Синий провод на магнитоле: цвета, оранжевый, какие куда, reverse, желтый, красный, для чего он, синий, ill, розовый

Содержание

цвета, оранжевый, какие куда, reverse, желтый, красный, для чего он, синий, ill, розовый

Для коммутации головного акустического оборудования используются жгуты кабелей, покрытых изоляцией различных оттенков. Цветовое обозначение проводов магнитолы позволяет корректно подключить проигрыватель и дополнительные устройства. Цветовая гамма защитного слоя стандартизирована в соответствии с требованиями ISO, что обеспечивает совместимость разъемов на магнитолах и автомобильных жгутах.

Оранжевый провод

Оранжевый провод предназначен для изменения интенсивности подсветки дисплея совместно с лампами элементов, расположенных на панели приборов. Кабель подсоединяется к положительному выводу потенциометра регулировки или к патрону лампы подсветки штатной розетки или прикуривателя. На части машин обеспечивается автоматическое снижение яркости при активации габаритных огней или фар головного освещения. Если пользователь не планирует использовать функцию, то идущий от магнитолы кабель скручивается и аккуратно фиксируется на жгуте или штекере.

На некоторых магнитолах шнур имеет обозначение ill или lamp, цвет изоляции в этом случае произвольный. Возможно использование 2 отдельных кабелей, обеспечивающих подачу отрицательного и положительного питания. При этом минусовый шнур не связан с кузовом автомобиля.

Желтый провод

Желтый провод имеет увеличенное сечение жилы и утолщенную изоляцию, предназначается для коммутации головного устройства с аккумулятором, подача питания производится в постоянном режиме. Благодаря увеличенному диаметру обеспечивается подача тока без риска перегрева элемента. Для защиты оборудования от короткого замыкания в цепи имеется штатный предохранитель ножевого типа. Устройство размещается в гнезде на задней стенке магнитолы, номинал зависит от мощности встроенного усилителя.

При использовании отдельного провода, выведенного к положительной клемме батареи, рекомендуется дополнительно защитить цепь. Предохранитель монтируется в отдельном корпусе на расстоянии 300-400 мм от клеммы аккумулятора. Прокладка кабеля выполняется вдоль штатных жгутов проводки, для соединения шнуров в единую магистраль используются пластиковые хомуты. Для ввода в салон применяются штатные отверстия, имеющиеся в моторном щите автомобиля.

Желтый и красный провод

Желтый и красный провода отвечают за подведение положительного питания. Отличием красного провода (имеющего увеличенное сечение) является способ коммутации через замок зажигания. При повороте ключа в положение ACC обеспечивается подача положительного сигнала 12 В, обеспечивающего работоспособность устройства. Допускается прямое соединение кабеля с положительным полюсом аккумулятора, но в этом случае магнитола остается в активном состоянии и способствует ускоренной разрядке батареи.

Кабель с изоляцией красного цвета обеспечивает сохранение настроек головного устройства при отключенном зажигании. При некорректном подключении происходит сброс параметров проигрывателя, которые приходится настраивать заново после каждого запуска силового агрегата автомобиля. Для подсоединения к отрицательному полюсу батареи (кузову) применяется проводник, покрытый изоляцией черного цвета. Кабель выводится к ближайшему болту «массы», приваренному к кузову. Крепление производится при помощи клеммы, которая поджимается 6-гранной гайкой.

Синий провод

Синий провод обеспечивает подачу управляющего сигнала к антенному усилителю или электроприводу, который выдвигает штырь приемника сигналов из полости крыла. Если автомобиль не оснащается подобным оборудованием, то кабель аккуратно скручивается и изолируется. Цвета проводов, расположенных на блоке электрического привода антенны, зависят от модификации автомобиля.

Также синяя изоляция применяется для защиты шнура, который нужен для управления внешним усилителем. Подобная цветовая схема используется на головных устройствах Sony. При активации проигрывателя через кабель «ремоут» подается управляющий импульс, обеспечивающий начало работы внешнего усилителя и акустики. После выключения двигателя и прекращения работы магнитолы автоматически обесточивается и усилитель, обеспечивая сохранение заряда аккумуляторной батареи транспортного средства.

Сине-белый провод

Голубой и белый цвета изоляции применяются для маркировки кабеля, используемого для управления слаботочным внешним оборудованием. Положительный сигнал появляется на кабеле только после включения головного акустического устройства. Допустимый ток, передаваемый по шнуру, не превышает 200 мА. При повышенной нагрузке происходит перегрев и необратимое разрушение электронных контроллеров, расположенных внутри проигрывателя. Если пользователь намерен коммутировать мощное оборудование, то требуется ввести в цепь разгрузочное реле.

Розовый провод

В наборе проводов для автомагнитолы может встречаться кабель, покрытый защитным слоем розового цвета. Элемент применяется на головных устройствах, способных воспроизводить видео. Используется для коммутации внешней камеры заднего вида, обеспечивая трансляцию сигнала. При использовании подобного оборудования требуется обеспечить совместимость сигналов, в противном случае изображение на дисплее будет перевернутым.

Для обеспечения питания камеры применяется провод Reverse, позволяющий включить трансляцию сигнала при использовании передачи заднего хода. Шнур коммутируется к цепям подачи питания на лампы заднего хода. При использовании штатного парктроника возможно подсоединение кабеля к разъему контроллера.

В конструкции головного устройства может использоваться дополнительный жгут, обеспечивающий снижение громкости звучания при включении передачи заднего хода. Этот же кабель, покрытый изолятором желто-черного цвета, отвечает за отключение трансляции при поступлении телефонного звонка. Если автомобиль не оснащен блоком для подключения мобильного телефона, то шнур не используется.

Также в состав жгута входит 8 кабелей, предназначенных для коммутации тыловых и фронтальных громкоговорителей. При использовании компонентной акустики требуется подсоединять элементы на общий канал, при этом контролируя сопротивление и мощность. Все отрицательные выходы от катушек колонок должны подаваться на соответствующие разъемы усилителя.

Не допускается объединение полюсов в единую магистраль и замыкание узлов на кузов автомобиля.

Для установки низкочастотных динамиков применяется отдельный провод, проложенный самостоятельно. На некоторых автомобилях сабвуфер является штатным устройством, размещенным в нише для запасного колеса или внутренней полости его диска. Для коммутации используются отдельные кабели, цвет изоляции зависит от модели транспортного средства.

На штатных магнитолах встречается плоский шлейф, предназначенный для передачи информации на дисплей, выведенный в отдельный карман на панели приборов. Жгут состоит из большого числа проводов, покрытых изоляцией белого и серого цвета. За счет защитного слоя обеспечивается монолитность изделия. Шлейф крепится специальными зажимами, обеспечивающими надежный контакт и защиту от влаги.

Некоторые головные устройства Pioneer имеют дополнительный кабель, предназначенный для подключения охранного комплекса. Шнур подсоединяется к штекеру, точка коммутации имеет обозначение Alarm. Использование на автомобиле цифровой шины CAN или K-Line требует подключения в цепь и магнитолы. Для этого применяются отдельные шнуры, выведенные в общий коммутационный разъем.

Цвета проводов на магнитоле: схема подключения и обозначение

Качественный звук делает поездки на машине в разы приятнее, но перед тем как наслаждаться любимой музыкой, необходимо правильно подключить магнитолу. Данная процедура не является очень сложной, но в связи с тем, что каждый производитель автомобилей и магнитол использует свои разъемы, могут возникнуть некоторые трудности с установкой. На помощь придет подключение магнитолы по цвету проводов.

ISO разьем

Меры предосторожности

Нужно понимать, что неправильное подключение автомагнитолы может привести к неприятным последствиям:

Поломке магнитолы;
Ухудшению качества звука;
Короткому замыканию проводки;
В редких случаях при неправильном подключении магнитолы к аккумулятору можно быстро его разрядить. Иногда это может стать причиной возгорания.

Чтобы не тратить свое время, можно воспользоваться услугами автомастерской, однако при этом нужно быть готовым потратить определенную сумму, которую выставит сервис за подключение. К тому же стоит учитывать, что стоимость подключения автомагнитолы на иномарке (к примеру, Тойоте) будет выше. Учитывается и марка автомагнитолы. Так, магнитола Пионер (являющаяся самой распространенной и любимой у автомобилистов) будет стоить дешевле, чем магнитола Сони или Кенвуд.

Но если у автолюбителя есть желание разобраться в устройстве, возможность потратить пару часов и, что не менее важно, желание сэкономить приличную сумму денег, то далее в статье будет подробно описано, как подключить автомагнитолу по цветам проводов.

Варианты устройства автомагнитолы

Все магнитолы производятся по стандартам той фирмы, которой они принадлежат. Вышеупомянутые Пионер, Кенвуд и Сони производятся в соответствии со стандартами своих компаний. Однако каждая из них имеет стандартный ISO-переходник. Аналогично на каждой машине имеется стандартный штекер под этот переходник.

Исходя из этого, может возникнуть одна из трех ситуаций:

Первый вариант является идеальным. В автомобиле выведены все провода. Все подключено согласно стандартам и выведено под ISO-разъем. Сложностей в данном случае не возникнет. Нужно только подключить этот разъем к магнитоле.

Второй случай, когда все провода выведены правильно, но разъем не подходит. В этом случае можно приобрести проводник, которых в специализированных магазинах продается великое множество, подключить магнитолу через проводник и наслаждаться качественным звуком.
Последний вариант: провода не выведены в один разъем или их вовсе нет.

Третий вариант является самым проблемным, и поэтому далее нужно рассмотреть именно его.

Обозначение проводов по цветам

Для работы правильного подключения в обязательном порядке нужно знать цвета проводов и их обозначение. Схема проводов магнитолы по цветам представлена на фото. На всех авто и магнитолах (Пионер, Сони и Кенвуд и других) принято определенным цветом обозначать принадлежность провода. Стоит отметить, что провода магнитолы по цветам различаются и по наличию или отсутствию полоски. Так, все провода, имеющие полосу, являются минусом, а без полосы – плюсом.

Минус аккумулятора – черный;
Плюс аккумулятора – желтый;

Плюс зажигания – красный;
Левый передний динамик – белый и белый с полосой;
Правый передний динамик – серый и серый с полосой;
Левый задний динамик – зеленый и зеленый с полосой;
Правый задний динамик – фиолетовый с фиолетовой полосой;
Антенна – синий;
Усилитель – синий с полосой.

Подключение автомагнитолы

При подключении магнитолы нужно строго соответствовать схеме. Для питания автомагнитолы нужно подключить желтый провод к плюсу аккумулятора. Черный провод выводится на массу, это заземление. Красный провод запитывается от замка зажигания. В идеале его нужно подключить так, чтобы он запитывался только тогда, когда ключ в положении АСС.

Поскольку сложности установки возникают именно при отсутствии ISO-переходника, то все провода должны быть зачищены и после заизолированы. Идеально подойдут многожильные медные провода с силиконовой изоляцией. По окончании прокладки проводов их можно объединить в стандартный переходник, но можно и заизолировать их с проводами магнитолы. Главное, чтобы цвет проводов магнитолы и автомобиля соответствовал друг другу.

Существует несколько других нежелательных вариантов подключения автомагнитолы к автомобилю. Большинство автомобилистов, не желая возиться с подключением желтого провода к аккумулятору, подключают его вместе с красным к замку зажигания. Это лишает магнитолу большей мощности и не позволяет получить качественный и мощный звук. Аналогично происходит при запитывании магнитолы от прикуривателя.

Бывает так, что подключение желтого и красного провода осуществляется на аккумулятор. Достоинства этого подключения заключаются в том, что магнитола постоянно находится в режиме ожидания и готова к работе. Однако такой способ быстро его сажает. Поэтому стоит задуматься, что важнее: независимая от замка зажигания работа магнитолы или долговременная работа аккумулятора?

Подключение колонок

Цвета проводов колонки магнитолы уже были описаны выше. Поэтому в соответствии с ними можно спокойно подключить любые колонки.

Сегодня почти все автомагнитолы ориентированы на 4 динамика: два спереди и два сзади. Стоит отметить, что мощная аудиосистема имеет вывод плюса и минуса к каждой колонке. Слабая же аудиосистема имеет вывод только плюса. Поэтому минус от колонки выводится на общую массу. Для получения более качественного звучания лучше всего соблюсти плюс и минус контактов.

Если после установки возникает некачественное звучание, существует простой и эффективный способ правильности подключения. Нужно перевести звук на передние колонки, после перевести звучание на одну колонку, к примеру, левую. Включить музыку на полную громкость до появления хрипов или искажений. После этого перевести звук на 2 передние колонки.

Если звук стал громче и остался качественным, то подключение осуществлено верно. Если изменений в громкости не произошло, или появились искажения, то нужно проверить, правильно ли подключены плюс и минус.

Как видно, подключение автомагнитолы по цвету проводов не является сложным и при внимательном подходе займет не более 2-3 часов.

Оранжевый провод на магнитоле для чего он

Обозначение проводов магнитолы: цвета, оранжевый, какие куда, reverse, желтый, красный, для чего он, синий, ill, розовый

Оранжевый провод

Желтый провод

Желтый и красный провод

Синий провод

Сине-белый провод

Розовый провод

Не допускается объединение полюсов в единую магистраль и замыкание узлов на кузов автомобиля.

Схема подключения по цветам проводов на магнитоле

(13 оценок, среднее: 3,08 из 5) Загрузка…

ISO разьем

Меры предосторожности

Нужно понимать, что неправильное подключение автомагнитолы может привести к неприятным последствиям:

Поломке магнитолы;
Ухудшению качества звука;
Короткому замыканию проводки;
В редких случаях при неправильном подключении магнитолы к аккумулятору можно быстро его разрядить. Иногда это может стать причиной возгорания.

Варианты устройства автомагнитолы

Исходя из этого, может возникнуть одна из трех ситуаций:

Первый вариант является идеальным. В автомобиле выведены все провода. Все подключено согласно стандартам и выведено под ISO-разъем. Сложностей в данном случае не возникнет. Нужно только подключить этот разъем к магнитоле.
Второй случай, когда все провода выведены правильно, но разъем не подходит. В этом случае можно приобрести проводник, которых в специализированных магазинах продается великое множество, подключить магнитолу через проводник и наслаждаться качественным звуком.
Последний вариант: провода не выведены в один разъем или их вовсе нет.

Третий вариант является самым проблемным, и поэтому далее нужно рассмотреть именно его.

Обозначение проводов по цветам

Для работы правильного подключения в обязательном порядке нужно знать цвета проводов и их обозначение. Схема проводов магнитолы по цветам представлена на фото. На всех авто и магнитолах (Пионер, Сони и Кенвуд и других) принято определенным цветом обозначать принадлежность провода. Стоит отметить, что провода магнитолы по цветам различаются и по наличию или отсутствию полоски. Так, все провода, имеющие полосу, являются минусом, а без полосы – плюсом.

Минус аккумулятора – черный;
Плюс аккумулятора – желтый;

Плюс зажигания – красный;
Левый передний динамик – белый и белый с полосой;
Правый передний динамик – серый и серый с полосой;
Левый задний динамик – зеленый и зеленый с полосой;
Правый задний динамик – фиолетовый с фиолетовой полосой;
Антенна – синий;
Усилитель – синий с полосой.

Подключение автомагнитолы

Существует несколько других нежелательных вариантов подключения автомагнитолы к автомобилю. Большинство автомобилистов, не желая возиться с подключением желтого провода к аккумулятору, подключают его вместе с красным к замку зажигания. Это лишает магнитолу большей мощности и не позволяет получить качественный и мощный звук. Аналогично происходит при запитывании магнитолы от прикуривателя.

Подключение колонок

Расшифровка проводов магнитол

Расшифровка проводов магнитол для автомобилей

Расшифровка проводов магнитол — обозначения, расшифровка контактов и проводов автомобильных магнитол.

Акустическая группа

R = Динамик правый. L = Динамик левый. FR+, FR- или RF+, RF— = Динамик передний — правый (Соответственно плюс или минус). FL+, FL- или LF+, LF— = Динамик передний — левый (Соответственно плюс или минус). RR+, RR— = Динамик задний — правый (Соответственно плюс или минус). LR+, LR- или RL+, RL— = Динамик задний — левый (Соответственно плюс или минус). GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания магнитол

В+ или ВАТ или КЗО или Вир+ или B/Up или B-UP или MEM + 12 = Питание от аккумулятора (плюс)
GND или GROUND или К31 или просто указан минус = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.
А+ или АСС или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.
N/C или n/с или N/A = Нет контакта. (Физически вывод имеется но никуда не подключен).
ILL или LAMP или обозначение солнышка или 15Ь или Lume или iLLUM или К1.58Ь = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.
Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.
MUTE или Mut или mu или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом)

Читайте также: Винило проигрыватель Marantz SA-KI Ruby: Тест

Другие возможные контакты в магнитолах

Power Control = это управление включением усилителя P.CONT/ANT.CONT = это управление антенной, питание подается после включения радио ILL + и ILL — = это провода регулировки яркости подсветки магнитолы Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя DATA IN = Вход данных DATA OUT = Выход данных Line Out = Линейный выход REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель) АСР+, АСР— = Линии шины (Ford) CAN-L = Линия шины CAN CAN-H = Линия шины CAN K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (K-line) SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода. AUDIO СОМ или R COM, L СОМ = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R— = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера SW+B = Переключение питания +В батареи. SEC IN = Второй вход DIMMER = Изменение яркости дисплея ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER) SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля. LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно. D2B+, D2B— = Оптическая линия связи аудиосистемы

Маркировка и цветовое обозначение проводов

Разберем цветовое обозначение проводов авто магнитол:

Черный (обозначается GROUND или GND) — это минус аккумуляторной батареи;
Красный (маркировка АСС или А+) — это плюс замка зажигания;
Желтый (обозначается ВАТ или В+)- это плюс от аккумуляторной батареи;
Белый с полосой (маркировка FL-) — это минус переднего левого динамика;
Белый без полосы (обозначается FL+) — это плюс переднего левого динамика;
Серый с полосой (маркировка FR-) — это минус правого переднего динамика;
Серый без полосы (обозначается FR+) — это плюс правого переднего динамика;
Зеленый с полосой (маркировка RL-) — это минус левого заднего динамика;
Зеленый без полосы (обозначение RL+) — это плюс левого заднего динамика;
Фиолетовый с полосой (маркировка RR-) — это минус правого заднего динамика;
Фиолетовый без полосы (обозначение RR+) — это плюс правого заднего динамика.

Читайте также: Магнитола Alpine

Далее, можно посмотреть как выполняется распиновка разъема автомагнитолы

Как подключить магнитолу

Вопрос о том, как подключить магнитолу самостоятельно, актуален на сегодняшний день. Существуют комплектации авто без предустановленной магнитолы, возможно требуется ее замена из-за неисправности, а может быть вы хотите установить более качественный ресивер.

Размеры

Существует два основных форм фактора для магнитол, это 1-DIN и 2-DIN (DIN (сокр.) — нем. Deutsches Institut für Normung e.V. — Немецкий институт по стандартизации).

Глубина не стандартизирована, но обычно составляет 160 мм. для обоих вариантов.

На сегодняшний день заменить 1-DIN магнитолу на 2-DIN и наоборот не составляет труда, наличие огромного количества переходных рамок способствует этому, спасибо нашим китайским братьям!

Переходник для магнитолы

Самый простой, безопасный и аккуратный способ подключить магнитолу – использовать переходник.

ISO разъем — это международный стандарт современных авторесиверов.

Разъем Intro ISO-001 («папа»)

Разъем Intro ISO-002 («мама»)

Скорее всего из недр панели вашего авто будет торчать разъем Intro ISO-001 («папа»), его ответный разъем это Intro ISO-002 («мама»), который будет с одного конца переходника, на другом его конце должен быть разъем, подходящий для вашей магнитолы.

В случае если штекера ISO-001 у вас нет, а в распоряжении только куча проводов, рекомендуем разобраться и установить его, что в будущем значительно облегчит вам труд при возможной замене или демонтаже ресивера.

Распиновка адаптера ISO

Подключение магнитолы самостоятельно (без переходника)

Нет адаптера или нет желания его использовать, тогда подробно по распиновке. 99% производителей придерживаются стандартных цветов для проводов и их предназначений.

Входы в магнитолу

Желтый провод (BAT) — к постоянному +, независимо от положения замка зажигания, напрямую к аккумулятору через предохранитель на 10-20А.
Красный провод (ACC) — к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания. На многих авто существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти (довольно просто при помощи тестера или контрольной лампочки). Так же можно подключить, к любой клемме, где появляется +12 при включении зажигания.
Черный провод — это минус или масса, что то же самое. Подключается на кузов хорошим контактом (там постоянный минус) или к минусу от АКБ.
Голубой/бело — голубой провод (REM) — это управляющий провод, который при включении магнитолы, автоматически включает автомобильный усилитель или активную антенну.
Оранжевый провод авто магнитолы (либо вариации) (ILL) — подключается к клемме переключателя освещения либо к любой другой клемме, где появляется +12 при включении габаритных огней или фар.
Желто — черный провод (вариации) (MUTE) — это дистанционное это выключение звука или его приглушение. Подключается к соответствующему проводу вашего автомобильного Handsfree. Если комплект отсутствует — не подключайте никуда. Это опция и на работоспособность магнитолы и качество работы не влияет.

Выходы магнитолы

Выходы это в основном акустические провода на динамики. Они имеют парные цвета. К каждой цветовой паре подключается определенный динамик:

Белая пара проводов — передний левый динамик;

Серая пара — передний правый динамик;

Зеленая пара — задний левый динамик;

Фиолетовая пара — задний правый динамик.

Каждая пара проводов на динамики состоит из одноцветного провода и провода с черной полосой. Черной полосой обозначается минус. Соблюдайте правильность подключения акустических проводов, в противном случае, при несоблюдении цветовой схемы, будет не правильно работать регулировка баланса, а при несоблюдении полярности колонки будут играть в противофазе, это проявится рассеянным звуком.

Схема подключения магнитолы

Так же магнитола может иметь линейные выходы для передачи звукового сигнала на усилитель.

Различные варианты схемных и буквенных обозначений магнитол различных марок

Акустическая группа:

R = Динамик правый.
L = Динамик левый.
FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний — правый (Соответственно плюс или минус).
FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний — левый (Соответственно плюс или минус).
RR+, RR- = Динамик задний — правый (Соответственно плюс или минус).
LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний — левый (Соответственно плюс или минус).
GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания:

B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от аккумулятора (плюс)
GND или GROUND или K31 или просто указан минус = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.
A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.
N/C или n/c или N/A = Нет контакта (физически вывод имеется но никуда не подключен).
ILL или LAMP или обозначение солнышка или 15b или Lume или iLLUM или K1.58b = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.
Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.
MUTE или Mut или mu или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом).

Другие возможные контакты:

Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя DATA IN = Вход данных DATA OUT = Выход данных Line Out = Линейный выход REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель, Активная антенна) ACP+, ACP— = Линии шины CAN-L = Линия шины CAN CAN-H = Линия шины CAN K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (К-line) SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода. AUDIO COM или R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера SW+B = Переключение питания +B батареи. SEC IN = Второй вход DIMMER = Изменение яркости дисплея ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER) SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля. LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно. D2B+, D2B- = Оптическая линия связи аудиосистемы

В разделе загрузок вы можете скачать материалы с большим количеством распиновок различных марок, которые помогут вам подключить магнитолу.

Подключить магнитолу в машине качественно. Рекомендации:

Если мы рассматриваем магнитолу для создания хорошей, не рядовой аудиосистемы и получения отличного баса, то нужно знать как правильно подключить магнитолу. Это действительно важно, так как влияет на качество звучания.

Питание желательно осуществлять при помощи отдельной проводки, непосредственно идущей от аккумулятора к магнитоле, как плюс, так и минус.
Диаметр питающей проводки должен быть не меньше чем на разъеме магнитолы, в лучше в полтора-два раза толще. Провод должен быть медным.
На плюсовой провод обязательно установить предохранитель, соответствующий сечению не дальше 15 см от клеммы АКБ.
При питании магнитолы используются красный и желтый провода. Желтый предназначен для питания памяти, а красный служит для отключения магнитолы и предполагает наличие выхода на замок зажигания. Это означает, что после выключения зажигания автоматически будет выключаться и автомагнитола. Не рекомендуем вариант с параллельным соединением желтого и красного проводов, чтобы выключение магнитолы происходило только при нажатии кнопки на панели магнитолы. Рано или поздно можно забыть о выключении и тогда пострадает ваш аккумулятор.

Оранжевый провод на магнитоле для чего – АвтоТоп

желтый + с АКБ, красный + с замка зажигания. оранжевый – к габаритам/подсветке панели (приглушает подсветку магнитолы), синий – к усилителю антенны если есть

Соответственно это ответная часть к тому разъему, который у тебя на магнитоле, ее тебе придется купить. Дальше все очень просто: как правило провода на вот этой ответной части уже промаркированы: на изоляции написано чего это за провод и куда его подключать. Левая половина разъема на рисунке – это выходы на динамики. На них будет написано что-то вроде Front Left Positive, Front Left Negative, и так далее. Left-Right – это как ни странно левый-правый, Front-Rear – фронтальные-тыловые. Лучше всего найти именно такую колодку, особенно еслт не планируется отдельного усилителя, и динамики подключаются напрямую к магнитоле.

Positive-Negative – важно их подключить одинаково ко всем динамикам. Провода одного канала имеют одинаковый цвет, только один из проводов сплошного цвета, второй-полосатый. То есть подключать надо например все сплошные к левым клеммам динамика, все полосатые – к правым. Если перепутаешь – ничего не сгорит, но звук будет хуже, потому что динамики будут работать в противофазе, подключишь правильно – будет какая-никакая, но сцена.

Дальше правая половина разъема. Тут все что относится к питанию и управлению. Буду по порядку.

Черный провод. Большой и толстый. Масса. Без комментариев. Желтый провод. Тоже большой и толстый. Главное питание. Должен быть постоянно подключен к АКБ, отсюда питается магнитола, и ее память. При отключении желтого провода сбрасываются все настройки.

Теперь о том, куда их цеплять. В случае цепляния к прикуривателю, или куда либо еще к существующей проводке – чур не удивляться потом, что «магнитола мерцает и вырубается, когда я ее громко врубаю», потому что подключишь – и получишь именно такую фигню. Посмотри на провода питания – они неспроста толще остальных в колодке. Посмотри также на предохранитель магнитолы – 10А, не меньше. В пиках нагрузки, особенно если она работает на свои динамики, а не на усилитель – она нехило жрет, и если провод тонкий – тока не хватает, и просаживается напряжение, магнитола не отдает динамикам нужной мощности, ей самой не хватает питания, в динамиках хрип, магнитола пытается выключится, фигня короче полная.

Поэтому: в идеале берешь провод сечением не меньше того, что на колодке, в идеале в полтора-два раза толще, и кидаешь его напрямую от АКБ на желтый провод. Возле АКБ обязательно вешаешь предохранитель, номиналом опять таки в полтора-два раза больше того, что на магнитоле (т. е. 15-30А). Если уж сильно лень тянуть из-под капота провод – цепляйся к замку зажигания.

Питание подключили. Дальше.

Красный провод. АСС. Управляющий. Магнитола включится, только если на этом проводе есть +12В. Сделано под буржуйские замки зажигания, где есть положение АСС – вся электрика включена, но зажигание – нет. В таврических замках такого положения нет, поэтому в принципе этот провод можно смело прикручивать впараллель с желтым. Однако есть одно но – в некоторых магнитолах при подаче питания на АСС включаются выходные каскады усилителей, и увеличивается потребляемый магнитолой ток. Можно высадить АКБ очень быстро. Есть ли такое в конкретно твоей магнитоле – ХЗ, у себя я подстраховался, сделав развязку на двух диодах.

То же самое актуально и для провода массы. Его тоже куда попало цеплять нельзя.

Подключение следующих проводов – опционально, некоторых вообще можен не быть.

Голубой, бело-голубой полосатый – ANT и REMOTE. Управляющие сигналы для внешнего усилителя и электрической выдвижной антенны. Когда включается магнитола – на них появляется +12. Если у тебя усилителя и выдвижной антенны нету – намотай на концы проводов изоленты и не трогай их. Один из проводов можно задействовать для управления АСС, чтобы не прикручивать его к питанию. Берешь два диода на ток больше 300 мА, катоды скручиваешь вместе, и подключаешь туда красный провод. К одному аноду подключаешь один из голубых проводов, ко второму – провод от замка зажигания, тот, на котором +12 появляется при включении зажигания. В результате чтобы включить магнитолу – включаешь зажигание, включаешь магнитолу, а дальше магнитола будет работать независимо от того, включено зажигание или нет.

Схема такого подключения вот:

Оранжевый. ILLUMINATION. Подключается к габаритным огням. При включении габаритов некоторые магнитолы умеют делать подсветку своей панели менее яркой, или включать подсветку панели, если магнитола выключена, а габариты горят. Это для удобства, чтоб в темноте магнитола не отвлекала ярким светом и была видна в темноте.

Желто-черный полосатый. MUTE. При подключении сюда массы – отключается звук. Сделан для согласования магнитолы с автокомплектом мобильной связи. Подключается к соответствующему выходу автокомплекта. Ежели такового нет – заизолировать и забыть, или же сделать подключение массы через кнопку на приборной панели, очень удобно отключать звук, например при звонке мобильного, опять таки.

1. Отсоединяем АКБ. Может и смешно звучит, но точно не помешает.
2. Используем адаптер под конкретный автомобиль. Самое простое решение.
3. Нет адаптера или нет желания его использовать, тогда подробно по проводам. Скажу сразу, что 99% производителей придерживаются стандартной номенклатуры в этом вопросе, цвета проводов и их предназначение.
– Желтый провод (BAT) – к постоянному +, независимо от положения замка зажигания;
– Красный провод (ACC) – к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания, на многих иномарках существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти (тестер поможет всегда). Либо, если возникнут затруднения, к любой клемме, где появляется + при включении зажигания.
– Черный провод – масса.
– Голубой/ бело – голубой провод (REM) – подключение к активной антенне, естественно, +. Также дистанционное включение усилителя, если количество последних больше двух – трех, то необходимо использовать дополнительное реле (простое пятиконтактное подойдет, гламурные «специальные» не возбраняются).
– Оранжевый провод (либо вариации) (ILL) – подлючается к клемме переключателя освещения (к любой другой клемме, где появляется + при включении габаритных огней).
– Голубой/ бело – голубой провод (REM) – подключение к активной антенне, естественно, +. Также дистанционное включение усилителя, если количество последних больше двух – трех, то необходимо использовать дополнительное реле (простое пятиконтактное подойдет, гламурные «специальные» не возбраняются).
– Желто – черный провод (вариации) (MUTE) – подключается к соответствующему проводуВашего автомобильного Hands – Free комплекта. Не будет работать, функционировать без последнего. Если комплект отсутствует – не подключать никуда.

Общепринятыми стандартами установлено обозначение проводов магнитолы по цветам. Это позволяет точно определить назначение каждого из них, чтобы правильно и безопасно осуществить подключение.

Для чего служат и куда идут провода

Провода для автомагнитолы используются для подключения к источнику тока, колонкам и усилителю, снятия управляющих сигналов и реализации сервисных функций. Благодаря четкому обозначению по цветам, сокращается вероятность ошибиться при подключении, поскольку ясно, какие куда провода идут, и для чего они нужны.

Оранжевый

Оранжевый провод (ILL) чаще всего используется для управления подсветкой дисплея автомагнитолы. Он подключается к переключателю габаритных огней. В этом случае возможны несколько сценариев управления подсветкой. Например, можно сделать так, чтобы ее яркость автоматически уменьшалась при включении габаритных огней.

Желтый и красный

Согласно общепринятому стандарту, желтый и красный провода используются для подключения положительного полюса питания к автомобильной магнитоле. Через первый из них осуществляется постоянное питание микросхем устройства вместе с усилителем мощности звука и подсветкой дисплея. Когда подается напряжение на желтый кабель, все функции автомагнитолы начинают работать. Нередко в его разрыв включается предохранитель в корпусе, подходящем под тип. Чем выше выходная мощность автомагнитолы, тем больше номинал плавкой вставки.

Красный провод, постоянно подключенный напрямую к аккумулятору, обеспечивает непрерывное питание микросхемы энергозависимой памяти, которая хранит записанные владельцем радиостанции, параметры автомагнитолы и место, где было остановлено прослушивание музыки с носителя. Желтый провод часто подключается не напрямую к бортовой сети, а через замок зажигания. Благодаря такому подходу к питанию, потребляемый ресивером ток снижается в несколько раз.

Синий и розовый

Синий провод используется некоторыми производителями для управления моторизированной антенной. На него подается питание при включении режима радио. Когда магнитола выключается, антенна автоматически убирается, поскольку в ней стоит дополнительное реле, к которому подается питание напрямую от аккумулятора. Еще одно назначение синего — задействование дополнительных функций. Например, провод Reverse на магнитоле используется для включения режима парктроника или камеры заднего вида.

Розовый применяется для реализации разных сервисных функций. Одна из них — это блокировка мультимедийных функций на 2-диновой магнитоле с видео проигрывателем. Сигнал управления чаще всего подается с выключателя сигнализатора под рычагом стояночного тормоза. Как только розовый кабель соединяется с массой, становится возможно запустить видео плеер или включить ТВ-тюнер. Иначе на дисплее появится сообщение об ошибке.

Сине — белый

Сине-белый кабель (провод синего цвета с белой полосой) предназначен для управления питанием активной антенны. Он нередко помечается биркой с маркировкой «Ремоут». С этого кабеля также подается сигнал управления на автомобильный усилитель. Подключение может осуществляться как напрямую к устройству, так и через специальное реле.

Как подключить магнитолу

Если инструкция или справочная этикетка утеряна, то перед правильным подключением автомагнитолы необходимо проверить назначение проводов при помощи тестера, подходящего источника тока и 12-вольтовой лампочки небольшой мощности. Вначале распознаются провода, предназначенные для подключения питания.

Эту процедуру также нужно сделать в случае, если они имеют другие цвета, чем по стандарту, или не оснащены предохранителями. Для безопасного определения можно использовать 9-вольтовую батарейку как источник питания. Ее минусовой полюс подключается к корпусу автомагнитолы. Положительный вывод батарейки подсоединяется поочередно к каждому кабелю автомагнитолы. На старой магнитоле также нужно нажать на выключатель или повернуть регулятор громкости.

В момент подключения к кабелю, предназначенному для подачи питания, между контактами проскочит слабая искра. Если батарейка полностью заряжена, то слабо засветится подсветка. На современных магнитолах правильность подключения цепи можно подтвердить, нажав кнопку Power. После этого включится питание.

Затем определяются провода, которые дают ток относительно минуса (корпуса магнитолы). Для этого подключается источник тока на 12 В к ранее распознанным контактам для подачи питания. В разрыв плюсового нужно включить предохранитель на 10 А в целях повышения безопасности.

Лампочка или тестер, рассчитанный на 15 В и более, подключается к корпусу магнитолы и поочередно к оставшимся шнурам после включения устройства. Если стрелка отклонится, а лампочка загорится, то провод предназначен для питания антенны или дистанционного управления усилителем. Все распознанные по цветам кабели необходимо пометить понятным образом.

Вы решили подключить магнитолу самостоятельно, но увидев количество проводов, которые выходят из неё испугались что не справитесь? На самом деле ничего страшного здесь нет, и в данной статье мы разберемся, как подключить магнитолу в машине.

С чем можно столкнуться при не правильном подключении автомобильной магнитолы?

Нельзя сказать, что для правильной установки магнитолы совсем не нужно обладать никакими умениями. Желательно иметь хотя бы начальный опыт подключения электротехнических устройств, но это не является обязательным условием, следуя инструкции, выполнить установку сможет человек и без какого-либо опыта. Чтобы понять, все ли было сделано правильно, стоит проследить за работой магнитолы. Признаком допущения ошибки будет наличие следующих факторов:

Выключается магнитола при увеличении громкости.
При выключении зажигания сбиваются настройки магнитолы.
Магнитола садит аккумулятор в выключенном состоянии.
Звуковой сигнал заметно искажается, особенно при прослушивании на высокой громкости.

В очень редких ситуациях виноват не тот, кто подключал, а продавец, который продал некачественное изделие. Конечно, этот вариант исключать нельзя, но перепроверить схему подключения все же потребуется.

Размер и виды автомобильных магнитол

Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 – DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) и 2 DIN. (высота 10 см, ширина 18 см.) Если вы меняете магнитолу с большой на маленькую (с 1 –DIN, на 2 – DIN) вам понадобится докупить специальный кармашек, который будет закрывать недостающий дин. По подключению данные магнитолы имеют все одинаковый разъём его название ISO или ещё его называют евро разъём.

Штатные магнитолы устанавливаются на автомобили с завода, и имеют нестандартный размер, в данном случае есть два варианта установки магнитолы. Первый самый простой, вы приобретаете такую же штатную магнитолу и устанавливаете её, она подходит по размером и подключается к штатным разъёмам. Но стоимость данных магнитол зачастую имеет неадекватную цену. А если вы нашли бюджетный вариант, то с вероятностью 100% это будет китай, который не особо славится качеством звучания, и надёжностью.

Второй вариант заключается в установке «Универсальной» магнитолы за место штатной, но для этого вам понадобятся переходная рамка, которая является переходником со штатных размеров магнитолы на универсальные, т.е. 1 или 2-DIN. рамка выполняет декоративную роль, закрывая лишние отверстия.

Если в вашей 2 дин магнитоле есть ЖК дисплей значит к ней можно подключить камеру заднего вида, а как это сделать мы подробно рассмотрели в «этой статье»

Подсказка для владельцев TOYOTA. У большинства автомобилей данной марки штатный магнитолы имеют размер 10 на 20 см. В данном случае вам можно поискать “Проставки для магнитол Toyota” они размером по 1 см. и вы без проблем сможете установить магнитолу стандартного размера, т.е. 2 – DIN, для установки 1 – DIN вам ещё потребуется докупить кармашек.

Подключение магнитолы.

Автомобилей существует много, и у каждого из них может использоваться свой набор разъемов для подключения такой техники. По большому счету, есть три варианта:

Вариант первый, самый благоприятный. У вас в автомобиле уже имеется фишка, к которой всё правильно подключено, т.е. все динамики, силовые провода, антенные выведенные на эту фишку, и всё правильно подключено. Такое встречается но, к сожалению очень редко. Это говорит о том, что вам повезло, вы просто подключаете к данной фишке свою новенькую магнитолу, и всё у вас работает.
Нужные провода проведены и подключены, при этом, гнездо у магнитолы отличается от штекера автомобиля.
Отсутствует вывод проводов питания или же это было сделано неправильно.

С первым пунктом примерно все понятно. Когда гнездо устройства не совпадает с разъемом, то потребуется использовать переходник. Несмотря на то, что эти разъемы чаще всего являются индивидуальными для каждой модели, многие фирмы практикуют поставку отдельного переходника ISO. Если же и переходника нет или же его формат в данном случае не подходит, можно или приобрести такой переходник или скрутить провода самостоятельно. Разумеется, второй шаг более долгий, сложный и рискованный. Занимаются подобным лишь технические центры, имеющие опыт подобных процедур, поэтому перед тем, как подключить магнитолу в машине таким образом, нужно очень хорошо все обдумать.

Если же есть желание выполнить скрутку самому, нужно проверить соответствие проводов на магнитоле и разъеме машины. Только при совпадении цветов можно сделать отключение аккумулятора и отсоединение разъема авто и аудиосистемы.

Как подключить автомагнитолу и не запутаться в проводах? Рекомендуется откусывать оставшуюся часть, после присоединения разъема к магнитоле. Все соединения пропаиваются и изолируются.При несоответствии проводов потребуется их прозвонка при помощи тестера или мультиметра, а также 9-ти вольтной, батарейки еще может понадобиться прокладка тех проводов, которых не хватает для подключения. Прозвон необходим для определения полярности пары проводов. При тестировании громкоговорителя подключаются провода к батарейке, после чего нужно смотреть на положение диффузора – если он выдвинулся, значит полярность корректная, если втянулся- нужно полярность исправить на правильную. Таким образом, помечается каждый провод.

Расшифровка цветового обозначения проводов

1. В черный цвет окрашивается минус аккумулятора, провод имеет маркировку GND.
2. Плюс аккумулятора всегда желтый, обозначается маркировкой BAT.
3. Плюс замка зажигания обозначается АCC и имеет красный цвет.
4. Провода левого переднего динамика имеют белый цвет, маркировка – FL. Минус имеет полосу.
5. Провода правого переднего динамика имеют серый цвет, маркировка – FR. Минус имеет полосу.
6. Провода левого заднего динамика имеют серый цвет, маркировка – RL. Минус имеет полосу.
7. Провода правого заднего динамика имеют фиолетовый цвет, маркировка – RR. Минус имеет полосу.

Также хочется отметить что, много кто устанавливает автомагнитолу дома, или в гараже от 220В, как правильно это сделать можно прочитать «здесь»

Как правильно подключить автомагнитолу?

Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую илоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2.5мм. Для акустических проводов и аац (красный) подойдут провода сечением 1.2мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, т.к. скрутки добавляют лишнее сопротивление а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.

Схема подключения магнитолы и динамиков

Все магнитолы имеют черный провод для минуса аккумулятора, желтый для плюса аккумулятора и красный для плюса замка зажигания. Схема подключения автомагнитолы такая — сначала лучше подключать желтый и черный провод, причем, к аккумулятору, что позволит получить качественное звучание.
Обязательно потребуется установить предохранитель, на расстоянии в 40 см. Предохранитель должен соответствовать минимальному значению в 10 А. Красный же провод подключается к цепи, которая питается после поворота ключа ACC. При подключении красного и желтого провода вместе на плюс аккумулятора, магнитола не будет зависеть от зажигания, но аккумулятор будет быстрее разряжаться. Мощные магнитолы имеют четыре пары проводов, у каждой из которых своя маркировка. При подключении магнитолы в машину может быть ошибочно определена полярность — ничего страшного тут не случится, в отличие от заземления на минус к массе. Динамики имеют или две клеммы, в основном схема подключения динамиков такая: широкая клемма это плюс, а узкая – минус.

Видео как подключить авто магнитолу

Заключение

Рекомендуется перед тем, как произойдет окончательная установка магнитолы своими руками, прослушать магнитолу. Защелкивать до упора устройство следует только тогда, когда магнитола работает нормально.

Мы очень надеемся на то что в данной статье вы нашли ответы на свой вопрос, оцените пожалуйста статью по 5 бальной шкале, если у вас есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите об этом нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

GND на схеме материнской платы в магнитоле или камере: что это такое

Переходник для магнитолы

Самый простой, безопасный и аккуратный способ подключить магнитолу – использовать переходник.

ISO разъем — это международный стандарт современных авторесиверов.

Разъем Intro ISO-001 («папа»)

Разъем Intro ISO-002 («мама»)

Распиновка адаптера ISO

Подключение магнитолы самостоятельно (без переходника)

Входы в магнитолу

Желтый провод (BAT) — к постоянному +, независимо от положения замка зажигания, напрямую к аккумулятору через предохранитель на 10-20А.
Красный провод (ACC) — к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания. На многих авто существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти (довольно просто при помощи тестера или контрольной лампочки). Так же можно подключить, к любой клемме, где появляется +12 при включении зажигания.
Черный провод — это минус или масса, что то же самое. Подключается на кузов хорошим контактом (там постоянный минус) или к минусу от АКБ.
Голубой/бело — голубой провод (REM) — это управляющий провод, который при включении магнитолы, автоматически включает автомобильный усилитель или активную антенну.
Оранжевый провод авто магнитолы (либо вариации) (ILL) — подключается к клемме переключателя освещения либо к любой другой клемме, где появляется +12 при включении габаритных огней или фар.
Желто — черный провод (вариации) (MUTE) — это дистанционное это выключение звука или его приглушение. Подключается к соответствующему проводу вашего автомобильного Handsfree. Если комплект отсутствует — не подключайте никуда. Это опция и на работоспособность магнитолы и качество работы не влияет.

Выходы магнитолы

Белая пара проводов — передний левый динамик;

Серая пара — передний правый динамик;

Зеленая пара — задний левый динамик;

Фиолетовая пара — задний правый динамик.

Схема подключения магнитолы

Так же магнитола может иметь линейные выходы для передачи звукового сигнала на усилитель.

Различные варианты схемных и буквенных обозначений магнитол различных марок

Акустическая группа:

R = Динамик правый.
L = Динамик левый.
FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний — правый (Соответственно плюс или минус).
FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний — левый (Соответственно плюс или минус).
RR+, RR- = Динамик задний — правый (Соответственно плюс или минус).
LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний — левый (Соответственно плюс или минус).
GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания:

B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от аккумулятора (плюс)
GND или GROUND или K31 или просто указан минус = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.
A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.
N/C или n/c или N/A = Нет контакта (физически вывод имеется но никуда не подключен).
ILL или LAMP или обозначение солнышка или 15b или Lume или iLLUM или K1.58b = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.
Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.
MUTE или Mut или mu или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом).

Другие возможные контакты:

Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя DATA IN = Вход данных DATA OUT = Выход данных Line Out = Линейный выход REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель, Активная антенна) ACP+, ACP— = Линии шины CAN-L = Линия шины CAN CAN-H = Линия шины CAN K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (К-line) SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода. AUDIO COM или R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера SW+B = Переключение питания +B батареи. SEC IN = Второй вход DIMMER = Изменение яркости дисплея ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER) SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля. LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно. D2B+, D2B- = Оптическая линия связи аудиосистемы

В разделе загрузок вы можете с большим количеством распиновок различных марок, которые помогут вам подключить магнитолу.

Для чего служат и куда идут провода

Оранжевый

Желтый и красный

Синий и розовый

Сине — белый

Читать дальше: Какие лампы поставить в шевроле круз

Подключить магнитолу в машине качественно. Рекомендации:

Питание желательно осуществлять при помощи отдельной проводки, непосредственно идущей от аккумулятора к магнитоле, как плюс, так и минус.
Диаметр питающей проводки должен быть не меньше чем на разъеме магнитолы, в лучше в полтора-два раза толще. Провод должен быть медным.
На плюсовой провод обязательно установить предохранитель, соответствующий сечению не дальше 15 см от клеммы АКБ.
При питании магнитолы используются красный и желтый провода. Желтый предназначен для питания памяти, а красный служит для отключения магнитолы и предполагает наличие выхода на замок зажигания. Это означает, что после выключения зажигания автоматически будет выключаться и автомагнитола. Не рекомендуем вариант с параллельным соединением желтого и красного проводов, чтобы выключение магнитолы происходило только при нажатии кнопки на панели магнитолы. Рано или поздно можно забыть о выключении и тогда пострадает ваш аккумулятор.

Маркировка и цветовое обозначение проводов

Разберем цветовое обозначение проводов авто магнитол:

Черный (обозначается GROUND или GND) — это минус аккумуляторной батареи;
Красный (маркировка АCC или А+) — это плюс замка зажигания;
Желтый (обозначается ВАТ или В+)- это плюс от аккумуляторной батареи;
Белый с полосой (маркировка FL-) — это минус переднего левого динамика;
Белый без полосы (обозначается FL+) — это плюс переднего левого динамика;
Серый с полосой (маркировка FR-) — это минус правого переднего динамика;
Серый без полосы (обозначается FR+) — это плюс правого переднего динамика;
Зеленый с полосой (маркировка RL-) — это минус левого заднего динамика;
Зеленый без полосы (обозначение RL+) — это плюс левого заднего динамика;
Фиолетовый с полосой (маркировка RR-) — это минус правого заднего динамика;
Фиолетовый без полосы (обозначение RR+) — это плюс правого заднего динамика.

Некоторые клиенты задают нам вопросы об инструкции по установке приобретенной автомагнитолы. Вообще-то мы, как и производители магнитол, считаем, что компоненты, из которых складывается автозвук, не являются тем товаром, который конечный потребитель должен устанавливать самостоятельно, не имея специальной подготовки в этом вопросе и соответствующего опыта. То есть, хочешь, чтоб все было пожалуйста, в автосервис к . Вы же не будете, не имея медицинского образования, принимать роды у собственной жены потому, что захотите сэкономить на услугах специалиста или, к примеру, вы почитали про это в интернете, вам теперь все понятно и интересно попробовать самому?

Цвета проводов на магнитоле: схема подключения и обозначение

ISO разьем

Виды магнитол

Существующие на авторынке головные устройства имеют между собой некоторые отличия по функционалу, размерам и звуковым качествам. В настоящее время существует несколько способов установки устройства:

Встраиваемые — простые устройства, которые оснащены встраиваемой лицевой панелью. Имеют защиту от кражи.
Стационарные — идут в стандартной комплектации автомобиля. Нестандартные размеры и оригинальный тип защищают их от кражи.

При выполнении монтажа магнитолы следует учитывать определенные особенности. Первое — подключение производится строго по инструкции. Не следует применять одну инструкцию к разным устройствам, т. к. даже у одной компании-производителя могут быть большие различия по штекерам и маркировке проводов. Многие производители указывают схемы подключения на верхней крышке устройства. А вот типовая схема будет расположена ниже.

Второе, о чем следует знать, это то, что проводка в российских автомобилях рассчитана только на механическое подключение и настройку, что создает некоторые трудности.

Как подключить динамики своими руками

К подобной работе необходимо относиться очень аккуратно и внимательно. При некачественном подключении будет ухудшаться звучание автомагнитолы. А также могут сломаться динамики или само устройство. Чтобы подключить мощные динамики, стоит приобрести специализированный многожильный акустический кабель. Динамики оснащены двумя клеммами, которые различаются по ширине. Широкая клемма идет к плюсу, а более узкая отвечает за массу.

Стоит делать наименьшую длину кабеля, потому что он имеет определенное сопротивление, которое способно сильно исказить звучание. Динамики необходимо подключать лишь согласно инструкции по эксплуатации, которая идет в комплекте с магнитолой. Нельзя делать дополнительные скрутки проводов. Для этой цели стоит применять специализированные разъемы для подсоединения кабеля к динамикам. Сейчас очень популярная квадроакустика. Другими словами, устанавливаются два мощных динамика сзади автомобиля и несколько небольших в дверях. Когда они правильно подключены, то есть возможность наслаждаться удивительным звучанием автомагнитолы.

Международные стандарты

В настоящее время многие именитые компании выпускают продукцию по определенным мировым стандартам. Существуют два стандарта: ISO 7736 и DIN 75490, который разработан по немецким стандартам.

Обычно за приборной панелью автомобиля бывает много пустого пространства, поэтому регулируется только длина и ширина устройства, не обращая внимания на глубину. Если высота или ширина не подходит, эту задачу можно решить, установив специальные переходные рамки, которые заделают щели.

В наше время головные устройства устроены по стандарту ISO 10487, но все еще можно встретить производителей автомобиля, которые выпускают собственные конструкции. В этом случае проблему решат переходники.

ISO 10487 определяет размеры колодок:

Колодка А — черный цвет, отвечает за питание и управление прибором.
Колодка В — коричневый цвет, регулирует акустику.
Колодка С — вспомогательная, отвечает за подключение вспомогательных приборов: навигатор, усилитель и т.д.

Стандартно в автомобиле установлены определенные разъемы и проводники для подключения устройства:

Первый вариант — проводники выводятся на задние и передние громкоговорители, а питание идет по проводам от аккумулятора, при этом плюсовой кабель имеет предохранитель. В этой системе все готово для установки.
Вся проводка подключена к разъему, но не удается подключить штекер к гнезду устройства.
В автомобиле не установлены проводники для динамиков, а питания не наблюдается. Провода могут быть, но при этом неправильно подключенными.

В первом случае необходимо лишь убедиться, что вся проводка и колонки подходят к мощности магнитолы.
Во втором случае решить проблему можно с помощью ISO переходника, который можно найти в любом специализированном магазине.

Что же касается третьего метода, то можно подключить систему напрямую. Главное, чтобы провода подходили по цвету с проводами магнитолы. Если это условие выполняется, то можно проводить разбор старой системы и скрутить провода напрямую. Места соприкосновения проводов следует пропаять, а затем заизолировать.

Если же провода не совпадают по маркировке, то перед тем как подключить автомагнитолу в машине, необходимо провести прозвонку и проложить недостающие провода. Делается это при помощи тестера или мультиметра с пищалкой и батарейкой.

Если прозваниваются динамики, не отсоединяя при этом провода, то звонится два провода. Они будут использованы под динамик. Вот здесь и пригодится батарейка, она будет подключена к проводам для установления полярности. После подсоединения батарейки нужно обратить внимание на движение диффузора динамика.

Полярность определена верно, если диффузор двинулся наружу. Провода маркируются соответствующим образом, т. е. провод, соединенный с плюсом батареи, имеет значение «+», а с минусом — «-«. А если диффузор втягивается внутрь, значит, полярность определена неверно, и провода нужно пометить наоборот.

Для правильного подключения важно знать маркировку проводов:

Меры предосторожности

Нужно понимать, что неправильное подключение автомагнитолы может привести к неприятным последствиям:

Поломке магнитолы;
Ухудшению качества звука;
Короткому замыканию проводки;
В редких случаях при неправильном подключении магнитолы к аккумулятору можно быстро его разрядить. Иногда это может стать причиной возгорания.

Подключение устройства

При монтаже магнитолы необходимо отталкиваться от того, что проводить подсоединение системы нужно с нуля, своими руками. Первым делом следует приобрести комплект проводов для проведения питания и подключения динамиков. Выбирать длину нужно под конкретный автомобиль, но желательно, чтобы провода были не слишком длинными. Лучший вариант — провода из меди с изоляцией из силикона. Толщина таких проводов должна быть достаточной для нормальной работы системы. Для магнитолы, не превышающей мощности в 120 Вт, подбираются провода сечением 4 мм. кв. Тогда для динамиков хватит и 1–2 мм. кв.

Как подключить автомобильную антенну

В наше время ассортимент музыкальных произведений довольно большой и многие автолюбители не используют радио. Однако существуют люди, которые предпочитают слушать в автомобиле разные радиостанции. Когда транспортное средство не оборудовано заводской антенной, то стоит приобрести антенну активного типа, потому что установка обычной обойдется довольно дорого.

Установить антенну активного типа довольно легко. Ее необходимо прикрепить на лобовое стекло машины. А также ее нужно подсоединить к специализированному проводу на автомагнитоле, который окрашен в белый цвет и обозначается AMP или REM. Эта антенна оборудована кнопкой включения и выключения питания на активный усилитель. Он обеспечивает уверенный прием и помогает настраивать сигнал в любой местности.

Активация динамиков

Фирмы-изготовители выпускают магнитолы, рассчитанные на четыре динамика: два задних и два передних. Каждый провод имеет свою маркировку по цвету. В каждой из связок один провод плюсовый (без полосы) и минусовый (с полосой). Путать полярность нежелательно.

При этом ни в коем случае нельзя заземлять на массу минусовый провод, идущий от магнитолы, т. к. он не относится к общей массе транспортного средства. Обычно динамики имеют две клеммы. Магнитолы, имеющие небольшую мощность, могут быть оснащены лишь одним проводом с плюсом на каждый из громкоговорителей. В таком случае минус громкоговорителей монтируется к общему минусу системы. Плюс соединяется с широкой клеммой, минус с узкой.

Если все выполнено согласно инструкции, то проблем не должно возникнуть, и система будет работать в нормальном состоянии. Но бывают ситуации, когда звук, вырывающийся из динамиков, не соответствует ожиданиям. Обычно в такой ситуации практически не слышны низкие частоты. Все это является следствием неправильной фазировки. Первым делом нужно проверить все соединения проводов и заменить их, в случае неисправности.

Обозначение проводов по цветам

Минус аккумулятора – черный;
Плюс аккумулятора – желтый;

Плюс зажигания – красный;
Левый передний динамик – белый и белый с полосой;
Правый передний динамик – серый и серый с полосой;
Левый задний динамик – зеленый и зеленый с полосой;
Правый задний динамик – фиолетовый с фиолетовой полосой;
Антенна – синий;
Усилитель – синий с полосой.

Схема монтажа

Почти во всех нынешних магнитолах, например, в JVC питание поступает через несколько проводов, в основном это желтый, черный и красный. Линия черного цвета идет на минус, а красного идет на плюс замка зажигания. Желтый идет от плюса аккумулятора и отвечает за питание потребителей энергии. Если существуют неисправности с каким-либо из проводов, то их нужно поменять на аналогичные.
Первым делом стоит понять, как подключить желтый и черный провод. Некоторые автолюбители совершают ошибку, подключая черный в первый болт на массу, а желтый идет в контакт с прикуривателем или замком зажигания. Если законтачить эти провода к аккумулятору, то увеличится качество и мощность звука.

Провода подбираются многожильные, толщина не должна быть меньше 4 мм. кв. На желтый провод нужно поставить предохранитель с качественной изоляцией. Красная линия тоже имеет плюсовое значение, но соединяется с замком зажигания.

Иногда автомобилисты соединяют красный и желтый провод вместе. Плюсом такой конструкции служит независимость от выключения или включения замка зажигания. Минус заключается в постоянном потреблении энергии, что негативно сказывается на аккумуляторе. Схема подключения магнитолы:

Питание

Питание магнитолы может быть организовано двумя способами. Возможно подключение магнитолы через замок зажигания или напрямую к аккумулятору. В качестве питания используются два провода, причем на каждом из них есть специальная вставка, позволяющая защитить акустику. Если вы решили подключить магнитолу через замок зажигания, а в процессе работы в устройстве возникли неполадки, то скорей всего, проблему позволит решить монтаж дополнительного конденсатора. Используя конденсатор, вы сможете стабилизировать питание головного устройства.

Вспомогательная антенна

Перед тем как подключить антенну к магнитоле, стоит узнать, что антенна бывает двух видов — пассивная и активная. Пассивная подключается буквально в один шаг, нужно лишь вставить штекер в необходимое место. А вот со второй придется немного повозиться, подключая к ней питание. Обычно у магнитол в наше время существует специальный выход. В роли выхода обычно служат синий провод, имеющий обозначение АNT, REM или AMP. В некоторых случаях бывают два провода. Эти провода включают приборы, работающие при воспроизведении аудиосистемы. Этим прибором является антенна.

Конечно, есть и другие методы как правильно подсоединить автомагнитолу, качественные разборы, описанные в пособиях.

Как заменить магнитолу в машине

Чтобы установить и подключить автомагнитолу будут необходимы такие инструменты и умения:

набор отверток;
качественные пассатижи;
измерительный мультиметр;
немного изоленты;
большая аккуратность при снятии мелких деталей панели и установке автомагнитолы.

Когда осуществляется замена устаревшей магнитолы на более новую, то особых проблем возникнуть не должно. Аудиоколонки уже находятся на своих местах, а провода проложены и подсоединены. Автолюбителю необходимо лишь проверить целостность проводки, подсоединение колонок и поменять автомагнитолу на панели машины.

Когда выполняется замена, то часто возникают небольшие трудности при подсоединении нового изделия, потому что разъемы автомагнитол бывают различные. В этом случае необходимо приобрести специализированный разъем. В данное время на рынке можно найти разные виды разъемов, поэтому автомобилисты быстро разрешат эту проблему. Довольно часто приобрести специальный адаптер можно в том месте, где была куплена сама магнитола. Бывают случаи, что разъем идет в комплекте с автомагнитолой. После подключения аудиосистему необходимо проверить и сделать первое включение.

Для установки магнитолы своими руками нужно тщательно подготовиться. Сначала стоит проложить электрическую проводку, которая обязана быть изготовлена специально для аудиосигналов из качественной меди сечением около 4 миллиметров. Динамики ставятся в необходимые места, которые предусмотрены заводскими рекомендациями. Когда подобных мест нет, то нужно сделать сквозные отверстия под колонки своими руками. Далее производится установка магнитолы в панель машины и ее подсоединение.

Подключения и установка автомагнитолы

Даже при покупке нового автомобиля уже с завода устанавливают бюджетный вариант аудиосистемы, но есть и авто на которые не устанавливают. А если вы приобрели подержанное авто 10 лет, то там наверняка стоит старая магнитола, которая не удовлетворяет ваши требованием. В новой современной автомагнитолы ведь можно не только слушать музыку из таких носителей, как:

оптические диски CD/DVD;
SD накопители;
USB флеш накопители;
поддержка синхронизации и подключения телефона в качестве плеера;
aux вход.

Также в более дорогих моделях присутствует LCD дисплей, поддержка просмотра видео, просмотр TV каналов, система навигации и еще много интересных функций. Конечно, такие аудиосистемы стоят дороговато и потребуется помощь специалистов, чтобы произвести подключение. Но многим автолюбителям не по карману купить такие модели магнитол и выбирают более бюджетный вариант. Если имеется представление об электрооборудовании автомобиля, подключении проводов и немножко аккуратности в работе, то в силах произвести подключение своими руками.

Скрытие проводки в салоне

Самые лучшие и престижные аудиоустановки автомобилей имеют полностью скрытые проводки. Поэтому при монтаже схем подключения нужно удалять или прятать все лишнее, видимые провода и распределительные колодки. Даже если для этого потребуется снимать сиденья, поднимать коврики, желательно проводку прокладывать через боковые панели. Порядок монтажа:

Удалить боковые панели.
Удалить частично приборную панель, настолько, насколько будет удобно работать.
Запустить кабели RCA и Power на противоположных сторонах автомобиля, это поможет предотвратить их перелом.
Проложить кабели под ковром, а не над ним. Если кабели должны быть видимыми, то можно покрыть их пластиковой проволочной оберткой из автомагазина, чаще всего в красном, синем и черных цветах.
Подключить все триммеры, но оставить концы провода динамика, необходимые для подключения акустических систем выхода.
После того как провода встанут на место, нужно подключить их к динамикам.

Подключение телефона к системе

Перед тем как подключить телефон к автомагнитоле, нужно определить, имеются ли у нее возможности Bluetooth.

Самый простой способ — подключение iPhone к автомобильной радиосвязи через Bluetooth. Предпосылкой для этого метода является то, что автомобильная аудиосистема поддерживает соединение через Bluetooth. Последовательность настройки:

Надо активировать Bluetooth на своем устройстве.
Открыть настройки на iPhone и нажать Bluetooth.
Следовать инструкциям на дисплее радио и iPhone для подключения устройств.
После чего музыка с iPhone автоматически будет воспроизводиться через автомобильные динамики.

Если ваше радио не поддерживает Bluetooth, но имеет порт разъема 3,5 мм, можете подключить iPhone следующим образом:

Подключить один конец кабеля к iPhone, а другой конец — к радио.
Выбрать кабель разъема в качестве источника входного сигнала на радиоприемнике, и можно наслаждаться музыкой iPhone через автомобильные динамики.
Воспроизведение с помощью разъема особенно надежное и одновременно обеспечивает высокое качество звука. Кроме того, это не требует дополнительной батареи.

Установка стерео в приборной панели

Для этого потребуется иметь комплект для монтажа и следовать инструкции, прилагаемой к комплекту. Сначала присоединяйте монтажный комплект к новой стереосистеме, затем закрепите обе в панели винтами. Если у автомобиля есть обновленная версия звуковой системы или встроенная панель управления стереоклиматом, вероятно, понадобится специальный адаптер для подключения к заводской системе.

Адаптер позволяет использовать новую стереосистему с существующей акустической. Этот пакет интеграции позволяет сохранить заводские ЖК-экран и сенсорный климат-контроль. Как только отверстие в панели будет готово, нужно подключить адаптер стереопроводки к жгуту проводов автомобиля и кабель антенны.

В зависимости от выбранной стереосистемы также потребуется подключить различные устройства к задней части стерео, например, микрофон, Bluetooth, USB-кабель, интерфейс управления рулевым колесом или дополнительный входной кабель. Перед тем как подключить USB к автомагнитоле, нужно убедиться, что головной блок уже имеет порт USB и способен воспроизводить цифровые музыкальные файлы через него.

Если у автомобиля нет этой возможности? самый простой вариант — использовать FM-передатчик, который включает в себя как порт USB, так и соответствующее оборудование для чтения и воспроизведения музыкальных файлов.

Как подключить автомагнитолу, назначение проводов.

Практически все магнитолы имеют разъём с проводами, разъёмы отличаются видами, а вот провода хоть они и цветные, но в 90% имеют одинаковое назначение.

Итак, давайте разберёмся какой провод для чего существует.
Для этого мы снимем фишку с проводами нашей автомагнитолы и посмотрим на провода.

1. Чёрный провод на всех автомагнитолах обозначает массу или минус аккумулятора.

2. Жёлтый провод отвечает за память автомагнитолы и должен подсоединяется на постоянный плюс 12 вольт аккумулятора.

3. Красный провод подсоединяем к замку зажигания при повороте которого на этом проводе появляется 12 вольт.Иногда некоторые меломаны соединяют жёлтый и красный провод вместе и подсоединяют их на постоянный плюс 12 вольт, тогда наша магнитола будет всегда находиться в рабочем состоянии, независимо от замка зажигания.

4. Синий провод предназначен для электрической, выдвижной антенны, то есть при включении магнитолы наша антенна выдвигается.

Также к этому проводу можно подключить свой прибор, который мы хотим чтобы работал при включенной магнитоле, например цветомузыка. Если к этому проводу вы собрались подключить что-то более мощное, это можно сделать через обыкновенное, пятиконтактное реле.

5. Далее у нас остаются парные провода близкие по цвету, например белый и белый с полосой и т.д.
Всего должно быть четыре пары, то есть 4 колонки или динамика.Обычно как расположены провода, так и надо подключать колонки, то есть передние две пары более светлых проводов они идут на передние динамики, а задние провода на задние динамики.

С проводами вроде разобрались, теперь небольшие советы по динамику.

Когда вы подключаете к магнитоле динамики и при этом не знаете какой провод от какого динамика, то прозвонить их можно простой пальчиковый батарейкой.

То есть, берём батарейку и просто подключаем её к двум проводам прерывисто (подсоединили, отсоединили и т.д.), в динамике вы услышите щелчки, всё, динамик найден в какой двери он стоит.

Также с помощью батарейки можно узнать, где плюс у динамика, а где минус. Для этого прижимаем провода к батарейке, если диффузор выдвинулся вверх, то полярность правильная, то есть провод лежащий на плюсе батарейки и будет плюсовым. Если диффузор ушел вниз, то плюс динамика будет на минусовом контакте батарейки.Вот такие небольшие советы помогут вам разобраться в магнитоле.

Автономная стереосистема (радио) Руководство по цветам проводов

Установка автомобильной стереосистемы на вторичный рынок на свой автомобиль может быть сложной задачей для новичков, но этот процесс значительно упростится, если вы это поймете. Секрет успешной установки заключается в знании цветов проводов.

Чтобы облегчить вам работу, мы сделали это руководство по цветам проводов для радиопередач как можно более подробным. Вы найдете информацию о цветах проводов, жгутах и процедурах установки, которые помогут вам выполнить работу без ошибок.Итак, приступим.

Провода какого цвета идут вместе в автомобильной стереосистеме?

Было время, когда цветовой код менялся от бренда к бренду, а в некоторых случаях даже от модели к модели. В настоящее время автомобили обычно производятся в соответствии со стандартизированным цветом проводов стереосистемы.

В большинстве случаев вы должны найти схему, прилагаемую к стереосистеме на вторичном рынке, а также к вашему автомобилю. Если вы не найдете такой этикетки, будет достаточно следовать стандартизированной цветовой гамме проводов для радиопередач.

Эти провода можно разделить на четыре типа в зависимости от их назначения. Давайте посмотрим, что обозначают цвета.

Провод заземления: Одиночный черный провод среди стерео проводов, и этот провод заземления.

Провода питания: Есть три провода питания. Желтый провод — это тот, который обеспечивает постоянное напряжение 12 В, красный провод — для аксессуаров, а оранжевый провод с белыми полосками — для диммера или для освещения.

Динамики: Вы найдете четыре цвета проводов стереосистемы для динамиков, и каждый из них будет в двух вариантах: сплошной и полосатой. Например, серый провод — это (+) для правого переднего динамика, серый провод с черными полосами — это (-) для того же динамика. Точно так же белые провода подключаются к левому переднему динамику; фиолетовые провода обозначают правый задний динамик, а зеленые провода — левый задний динамик.

Провода для антенны и усилителя: Синий провод подключается к антенне, а синий провод с белыми полосками предназначен для усилителя.

Что такое стерео жгут?

Ремни похожи на переходники. Эти необходимые аксессуары могут помочь вам без труда установить в автомобиле стереосистему на вторичном рынке. Специализированные жгуты могут использоваться для обхода встроенных усилителей, увеличения длины проводов и многого другого.

Ремни можно купить по очень разумным ценам, и вы легко найдете их в наличии. Проблема заключается в выборе правильного ремня безопасности для вашего автомобиля и стереосистемы.

Чтобы привязь заработала, убедитесь, что она подходит как для автомобиля, так и для стереосистемы вторичного рынка.Существуют онлайн-инструменты, которые помогут вам выбрать правильный ремень для вашего автомобиля и стереосистемы.

Специализированные жгуты для стерео

Из-за огромного разнообразия систем электропроводки на рынке можно найти различные типы специализированных жгутов. Здесь вы узнаете, могут ли эти ремни вам помочь.

В некоторых автомобилях стереоразъемы находятся на значительном расстоянии от самой стереосистемы. Есть автомобили, у которых разъемы даже в багажнике.В таких случаях можно использовать удлинители.

Эти ремни поставляются с длинными кабелями, которые могут подключиться к любому углу автомобиля. Некоторые продвинутые ремни позволяют настраивать длину кабеля в соответствии с необходимостью.

Обход усилителя

Иногда усилитель, встроенный в ваш автомобиль, может быть отдельно от штатной стереосистемы. В таких случаях вы всегда можете использовать усилитель со стереосистемой вторичного рынка.

Если стереосистема вторичного рынка поставляется со встроенным усилителем лучшего качества, то нет причин использовать штатный усилитель.В этом случае приобретение специализированного ремня может помочь пользователю обойтись без штатного усилителя.

Держатель аварийной сигнализации

В каждом современном автомобиле есть система аварийной сигнализации в той или иной форме. В некоторых случаях обнаруживается, что система аварийной сигнализации была встроена в штатную стереосистему. Это означает, что замена штатной стереосистемы может полностью устранить сигнализацию.

Можно найти некоторые специализированные ремни безопасности, и функция этих ремней состоит в том, чтобы помочь сохранить систему аварийной сигнализации даже после замены штатной стереосистемы.

Программируемый ремень

Многие современные автомобили оснащены изысканными функциями, встроенными в штатную магнитолу. Например, FORD Sync, Chrysler Uconnect и другие. В случае с этими автомобилями вы потеряете доступ к этим удивительным функциям, если замените штатную радиосистему.

Чтобы предотвратить это и помочь вам сохранить эти функции, было построено множество усовершенствованных ремней безопасности. Эти ремни стоят дороже, но имеют большую ценность. Вы сможете запрограммировать эти ремни безопасности так, чтобы они помогли вам насладиться особенностями вашего автомобиля.

Как установить стереосистему на вторичном рынке с помощью ремня безопасности?

Многие пользователи не понимают цветовую маркировку жгутов проводов автомобильной стереосистемы. Ремни обычно соответствуют стандартизированной схеме, описанной в этом руководстве.

Вам нужно совместить цвета проводки автомобильной стереосистемы с цветными прорезями на жгуте проводов, а затем вам просто нужно подключить другой конец ремня к головному устройству автомобиля.

Как установить послепродажную стереосистему без ремня безопасности?

Есть вероятность, что вам не удастся найти подходящий ремень для стереосистемы и автомобиля.В таких случаях единственный способ подключить стереосистему к автомобилю — это использовать ручной метод.

Прежде чем приступить к работе, запомните цветовую кодировку проводов автомобильной стереосистемы. Если у вас есть пигтейл с головным устройством, вам необходимо подключить к нему кабели, выходящие из магнитолы.

С другой стороны, отсутствие косички оставляет вам два варианта. Вы можете либо получить подходящую косичку, либо подключить контакты непосредственно к головному устройству.

Если вы подключаетесь напрямую и без пигтейла, вам следует поискать схему подключения на головном устройстве и в Интернете, поскольку цветовой код может отличаться.

EndNote

Установка стереосистемы на вторичном рынке становится намного проще, если вы знаете, что означают цвета проводов послепродажного радио. Использование ремня безопасности также поможет вам легко справиться с этим.

Мы настоятельно рекомендуем соблюдать осторожность при выборе подвески для автомобиля. Абсолютно необходимо приобрести ремень, который подходит как для головного устройства, так и для стереосистемы вторичного рынка, так как иначе вы не сможете заставить их работать.

Артикул: https: // www.wikihow.com/Install-a-Basic-Aftermarket-Car-Stereo

РЕШЕНИЕ: Жгут проводов для alpine radio синий с белым

Сходите в магазин и купите монтажный комплект и адаптер жгута проводов для вашего автомобиля. Есть из чего выбрать, и большинство из них универсальны и поставляются с инструкциями. Вы можете получить их в Wal-Mart или Best Buy. Монтажный комплект предназначен для заполнения пустого места, оставленного новым радиоприемником для вторичного рынка (ваш alpine). У альпиниста будет металлический рукав вокруг него. снимите его и вставьте в монтажный кронштейн так, чтобы он был заподлицо.На рукаве будут небольшие язычки в форме треугольника. Отогните их, чтобы чехол не выпал из кронштейна или кто-то смог вытащить вашу радиостанцию. Снимите штатное радио, сняв обшивку вокруг радио. Он держится на зажимах, так что будьте осторожны. В магнитоле будет пара винтов. Снимите их и вытащите радио. За магнитолой будут подключены 1 или 2 жгута проводов. Отключите их. Затем прикрепите адаптеры для жгута проводов, которые вы купили.Они подключаются к стандартному жгуту, а на другом конце провода имеют маркировку. Подключите жгут проводов Alpine к адаптерам, которые вы подключили к стандартному жгуту. Если вы хотите, вы можете отсоединить привязь от альпинистской подвески и подключить ее к адаптеру ремня безопасности, прежде чем вставлять ее в привязную привязь. Схема подключения должна быть на магнитоле. Если нет, то цвета довольно распространены.
КРАСНЫЙ = ВЫКЛЮЧЕННЫЙ ПРОВОД ПИТАНИЯ (ЗАЖИГАНИЕ)
ОРАНЖЕВЫЙ = ОСВЕЩЕНИЕ
ЧЕРНЫЙ = ЗЕМЛЯ
ЖЕЛТЫЙ = ВЫВОД АККУМУЛЯТОРА
СЕРЫЙ = FNT SPKR RIGHT (+)
СЕРЫЙ / ЧЕРНАЯ ПОЛОСА = FNT SPKR RIGHT (-)
БЕЛЫЙ = FNT SPKR ЛЕВЫЙ (+)
БЕЛАЯ / ЧЕРНАЯ ПОЛОСА = FNT SPKR ЛЕВАЯ (-)
ФИОЛЕТОВЫЙ = ЗАДНИЙ SPKR ПРАВЫЙ (+)
ФИОЛЕТОВАЯ / ЧЕРНАЯ ПОЛОСА = ЗАДНИЙ SPKR ПРАВЫЙ (-)
ЗЕЛЕНЫЙ = ЗАДНИЙ SPKR ЛЕВЫЙ (+)
ЗЕЛЕНАЯ / ЧЕРНАЯ ПОЛОСА = ЗАДНИЙ SPKR ЛЕВЫЙ (-)
СИНИЙ = ВЫВОД АНТЕННЫ PWR
СИНЯЯ / БЕЛАЯ ПОЛОСА = ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО ВКЛЮЧЕНИЯ (ДЛЯ УСИЛИТЕЛЯ САБВУФЕРА)
Сзади могут быть входы RCA jack, и они предназначены для усилителя сабвуфера.
Сзади будет большой черный кабель, это антенный провод. Подключите сюда антенный провод с задней стороны штатной магнитолы. Yu может нуждаться в адаптере, а может и не понадобиться, в зависимости от разницы в размерах провода и отверстия, в которое он вставляется.
** Обратите внимание: если в вашем автомобиле есть аудиосистема премиум-класса, которая поставляется в комплекте с усилителем, вам нужно будет прикрепить провод питания антенны от Alpine к выводу дистанционного включения на адаптере ремня безопасности. В противном случае при включении магнитолы / компакт-диска он не включит штатный усилитель и динамики не будут работать.
Я обнаружил это с моим Dodge Avenger 99, у которого есть штатная радиостанция Infinity. Вы можете открыть багажник, посмотреть на заднюю панель и увидеть небольшой усилитель.
После того, как радио подключено и монтажный кронштейн установлен, подключите адаптер жгута, а также антенный провод. Новый адаптер жгута проводов делает проводку немного длиннее, поэтому вам, возможно, придется немного их снова запихнуть. Подсоедините ремень обратно к задней части радио и вставьте головное устройство в металлический кожух до щелчка.Перед тем, как закрепить монтажный кронштейн и снова надеть обшивку, рекомендуется попробовать радио, поэтому, если что-то не так, вам не нужно снова разбирать его. При покупке ремня безопасности и кронштейна на упаковке будет написано «nissan 84-94» или «Honda 83-99» или что-то подобное. Посмотрите на обороте полный список совместимых моделей.

Надеюсь, это было полезно. Пожалуйста, оцените и спасибо!

РЕШЕНИЕ: Куда должен быть подключен синий провод Антенна к

ИСТОЧНИК: Источник питания антенны

Первым делом нужно проверить, правильно ли работает антенна.Если провод в вашем жгуте предназначен для питания антенны, подключите к этому проводу 12 вольт, и антенна должна подняться (это необходимо сделать с ключом в положении ON или ACCY). Если антенна не поднимается, проверьте блок предохранителей на предмет перегоревшего предохранителя. Если антенна действительно поднимается, вы можете вычеркнуть это из списка возможных проблем и перейти к следующему шагу.

У Clarion должен быть провод питания, чтобы часы работали, и провод питания (обычно более толстого сечения) для питания радио.Убедитесь, что радио работает, когда ключ находится в положении ON или ACCY. Если радио работает, пока все хорошо.

Я как бы запутался, когда говорят, что на вороне два провода … «включение питания антенны» и «автоантенна». Они оба на боевом дуэле? Там должен быть провод, который постоянно питает антенну питанием (я бы назвал эту автоантенну). Он всегда должен быть запитан на 12 вольт. Антенна должна работать, когда на проводе «антенна включается» становится 12 вольт. Обычно это происходит ТОЛЬКО при включенном радио «Clarion RADIO» (например, если вы слушаете компакт-диск, антенна, вероятно, не активируется).

После проверки всего этого, если у вас все еще есть проблемы, и если вы еще не сделали этого, возьмите вольтметр постоянного тока и убедитесь, что на проводе включения антенны Clarion Power напряжение 12 вольт, когда вы включаете радио. Если этого не происходит, значит, внутренняя проблема радио. Если этот провод идет на 12 вольт, когда он должен быть, а антенна все еще не работает, то я предполагаю, что антенна неисправна.

Дайте мне знать, что вы узнаете … Я буду продолжать изучать материал с этой стороны.Удачи.

Отправлено: 19 апр. 2008 г.

РЕШЕНО: Где находится синий провод, который говорит, что удаленная система

Надеюсь это поможет:- Заводское снятие с охраны Пурпурный / желтый (-) Черный разъем панели управления водителя на блоке управления двигателем — надрежьте этот провод и подключите его к земле, это отключает сигнализацию.
Схема гнезда / предохранителей (Grand Cherokee 1996 года выпуска, боковая задняя крышка пассажира найти, Руководство по эксплуатации, стр. 205-206): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

ряд 1: 1-6 (слева направо) Ряд 2: 7-12 Ряд 3: 13-18 Ряд 4: 19-22
1996 Jeep Grand Cherokee Fuse Panel (задняя панель со стороны пассажира) Ответить

НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ 1-10 ампер (КРАСНЫЙ) Радио 2-15 ампер (синий свет) прикуриватель 3-10 А (КРАСНЫЙ) Переключатель заднего омывателя, кузовной контроллер 4-10 А (КРАСНЫЙ) Подушка безопасности Модуль выхода лампы 5-10 ампер (КРАСНЫЙ), переключатель повышающей передачи, OBD II 6-15 ампер (синий свет) Информационный центр автомобиля / модуль графического дисплея Парковочные и боковые фонари, козырек с подсветкой на потолочной консоли, зеркало с автоматическим затемнением 7-20 ампер (желтый) Body Amp, Cluster, Body Controller 8-20 А (желтый) электродвигатель заднего стеклоочистителя, электромагнитный клапан флиппера, грузовой фонарь, буксировка прицепа 9-15 ампер (синий) выключатель тормоза 10-10 А (КРАСНЫЙ) Обогрев заднего стекла 11-10 А (КРАСНЫЙ) Модуль АБС 12-10 А (КРАСНЫЙ) Управление нагревателем, вентиляцией, кондиционером и рециркуляционным двигателем 13-15 ампер (синий) выключатель аварийной сигнализации, переключатель указателя поворота 14-15 ампер (синий свет) Запасной 15-15 ампер (синий свет) Запасной 16-10 А (КРАСНЫЙ) Правая и левая вспомогательная лампа, лампа в перчаточном ящике, грузовая лампа Halo, лампа под капотом, купольная лампа / лампа чтения правый и левый козырек, зеркало с автоматическим затемнением 17-15 ампер (синий свет) Радиоподсветка, задний фонарь, модуль графического дисплея, стояночные и боковые фонари, переключатель фар, контроллер кузова 18-20 ампер (желтый) Запасной 19-15 ампер (синий свет) ближнего света Радиоприемник 20-15 ампер (синий свет), обогреватель-вентиляция-кондиционер, информационный центр автомобиля Розетка 21-15 ампер (синий свет) 22-10 А (синий) Модуль подушки безопасности ————————————————— ————————————
1996 Jeep Grand Cherokee Сигнализация, дистанционный стартер, информация о проводке без ключа Постоянный 12 В + розовый / черный жгут замка зажигания Желтый жгут проводов выключателя зажигания стартера Зажигание Темно-синий / серый Жгут проводов выключателя зажигания Красный / черный жгут проводов замка зажигания 2 (для переменного тока) Дополнительный черный / оранжевый жгут проводов выключателя зажигания Серо-белая катушка тахометра Выключатель тормоза Белый / Желто-коричневый Выключатель тормоза Штифт багажника н / д Работает с купольным светом Парковочные огни синий / красный (+) слева от рулевой колонки или переключателя света Фара желто-коричневый / черный выключатель света Заводское снятие с охраны Пурпурный / желтый (-) Черный разъем панели управления водителя на блоке управления двигателем — надрежьте этот провод и подключите его к земле, это отключает сигнализацию. Дверной курок Желтый (-) Панель управления водителя см. Примечания Замок двери 5 / Провод в двери водителя в двери водителя Оранжевый / Фиолетовый Замок Розовый / Черный Разблокировка Разблокировка дверей и двери пассажира внутри двери пассажира Черный / Белый L Розовый / Черный Разблокировка Провод клаксона Серый / Оранжевый (-) Рулевая колонка Окна вверх LF = голубой, RF = коричневый / белый, LR = синий / белый, RR = серый / черный Двери Окна вниз LF = белый, RF = фиолетовый / белый, LR = красный / черный, RR = зеленый / белый
• Информация о круиз-контроле • Информация о стереосистеме • Просмотреть все автомобили Jeep

Сеть

добавляет девять футбольных подкастов

На следующей большой неделе для Blue Wire мы рады объявить о добавлении в сеть девяти новых футбольных подкастов.Подкасты охватывают НФЛ, студенческий футбол и фэнтези-футбол как на университетском, так и на профессиональном уровне. По мере того как футбол (надеюсь) возвращается, Blue Wire продолжает стратегически расширять охват этого вида спорта в пространстве подкастинга. Вот более подробная информация об этих новых дополнениях.

Что касается подкастов NFL, Blue Wire хочет приветствовать четыре новых подкаста, в том числе три, которые будут охватывать ранее неосвоенные рынки сети.

Ведущий обладателя абонемента Buffalo Bills Дрю Гиер и подготовленный бывшим помощником радиопродюсера Крисом Крюгером, The Rockpile Report будет освещать одну из самых ярких молодых команд НФЛ в этом сезоне.Эти парни привносят массу энергии в освещение своих счетов, соответствуя хорошо известной страсти фанатов, от которых они зависят. Они привлекают в качестве гостей представителей СМИ и игроков, поэтому каждый эпизод дает слушателю что-то особенное.

Steelernation.com дополняет свое превосходное письменное освещение Steelers своим подкастом, теперь на Blue Wire. У них есть все новости по последним темам Steelers, отличные интервью с игроками и тренерами и многое другое в подкасте SN.Среди недавних гостей — бывший игрок Steelers и нынешний тренер Cardinals LB Левон Киркланд, репортер Steelers Эд Бушетт и бывший капитан специальных команд Роберт Голден.

The Roar — это совершенно новый подкаст Carolina Panthers, запускаемый на Blue Wire. Джон Эллис, давний радиоведущий и владелец веб-сайта onepantherplace.com, присоединился к киногуру Билли Маршаллу, чтобы раскрыть все аспекты Пантер. Джон переносит в микрофон свою большую личность, а Брэндон — свой анализ.Они могут не всегда соглашаться, но одно можно сказать наверняка: это будет самый нефильтрованный и честный репортаж о Пантерах, который вы там найдете.

Blue Wire по-прежнему может похвастаться самым полным охватом 49ers в пространстве подкастов. Подкаст The Better Rivals, созданный SB Nation, присоединяется к Striking Gold, Candlestick Chronicles и подкасту 49ers Rush в освещении 49ers для Blue Wire. Эти двое смешивают аналитику и фильмы в своих анализах 49ers и должны стать отличным дополнением к существующим подкастам 49ers на Blue Wire.Их лента будет начинаться заново на Blue Wire, так что следите за новостями, скоро выйдет их первый эпизод.

В дополнение к освещению командных матчей НФЛ, Blue Wire также расширяет свой фэнтези-футбол. Мы подготовили три новых подкаста, в которых вы сможете от колледжа до профессионала удовлетворить все ваши потребности в фэнтези-футболе.

Подкаст Fantasy Points — это новая ветка аудио для сайта fantasypoints.com. Они обсудят фэнтези-футбол, ставки на DFS и NFL в своих сериях, выходящих дважды в неделю.Шоу будет организовано сменяющимся составом крупнейших имен в индустрии, таких как Грег Козелл из NFL Films, Джон Хэнсон, Адам Каплан и Джо Долан из Sirius XM, а также множество аналитиков из fantasypoints.com. Посмотрите их последние выпуски здесь.

Destination Devy заполняет другую нишу в фэнтези-футболе Blue Wire. Ведущий Рэй Гарвин фокусируется исключительно на студенческой игре и на том, кого вы должны выбрать в своих лигах Деви в предстоящем сезоне. Он присоединяется к Dynasty Command Center Ротовиза и Dynasty Tradecast в качестве подкастов Blue Wire, посвященных исключительно форматам фэнтези-футбола.

Clock Dodgers — третий подкаст о фэнтези-футболе, который мы добавили в сеть. Они имеют более целостный взгляд на ландшафт фэнтези-футбола, охватывающий как традиционные лиги, так и лиги династий. Шоу знакомят вас с экспертным анализом и развлечениями в виде игр, рейтингов и дебатов. Это идеальный баланс аналитики и фильмов в сочетании с подробными гостевыми интервью. Подкаст ведут Джош Крокер и Адам Кэхилл, а также Нил Малиньо из Blue Wire.

Наконец, сеть начала расширяться в сторону студенческого футбола, добавив еще два подкаста.

College to Canton — новейшее шоу на платформе Rotoviz. Ведущий Трэвис Мэй и специальные гости отправят вас в путешествие во все уголки футбольного мира. C2C будет охватывать все: от набора в колледж до драфта НФЛ, от повседневного фэнтези-футбола до династического футбола, захватывающих новых тенденций в аналитике и многого другого. Эпизоды часто смотрят на вещи через призму фэнтези-футбола, но в центре внимания всегда будет то, что переносит футболистов из колледжа в Кантон. Посетите веб-сайт Rotoviz или Rotoviz Radio, чтобы узнать больше об их материалах.

Blue Wire снова счастлив стать партнером Джона Майклза для его последнего шоу, State of Miami Podcast. Бывший ведущий A-Town Stomp, подкаста Atlanta Falcons, теперь будет обсуждать все, что связано с футболом Miami Hurricanes. Джон разберется в футболе Canes с безупречной проницательностью, замечательными гостями и огромной страстью к Miami Hurricanes. Этот шаг является частью того, что Blue Wire ищет больше контента о студенческом футболе по мере приближения осеннего сезона.

Чтобы узнать обо всех наших новостях о НФЛ, колледжах и фэнтези-футболе, посетите участников.bluewirepods.com и поищите в наших категориях другие подкасты. Добро пожаловать в команду всем.

‍

Blue Wire и WynnBET объявляют о новых подкастах с Уиллом Блэкмоном, Джо Фанном и Клаудией Беллофатто

Когда подкастинговая компания Blue Wire объявила о партнерстве с Wynn в отношении Blue Wire Studios @ Wynn Las Vegas, контента и рекламы WynnBET и т. Д., Генеральный директор Blue Wire Кевин Джонс сообщил AA о студиях (которые должны открыться на следующей неделе) и WynnBET. партнерство »позволит нам раскрыть национальный талант.«Некоторая часть этого национального таланта сейчас раскрыта. В четверг Blue Wire объявила о трех наймах для новых конкретных подкастов WynnBET «Bet To Wynn» и «Upsets & Underdogs»: эти сотрудники — бывший защитник NFL и персонаж NFL Network / Sky Sports Уилл Блэкмон (см. Справа вверху), бывший NBC Sports Northwest Репортер Сихокса Джо Фанн (на фото вверху слева) и нынешняя личность WynnBET Клаудия Беллофатто (на картинке вверху посередине). Подробнее об этих людях и этих подкастах из выпуска:

«Bet to Wynn», организованный ведущими WynnBET в эфире Клаудиа Беллофатто и Джо Фанн, будет транслироваться дважды в неделю по понедельникам и четвергам.7. Программа представляет собой совместный подкаст для общения и общения, который поможет каждому сделать ставки на спорт индивидуальными. Цель шоу — заставить слушателей почувствовать, что они делают ставки с ведущими и развлекают гостей.
Фанн в течение последних двух лет работал инсайдером Seattle Seahawks Insider на канале NBC Sports Northwest, где он вел еженедельный подкаст Talking Seahawks и регулярно появлялся на телевидении и радио в районе Сиэтла. Беллофатто присоединилась к WynnBET в июле и является частью сети Blue Wire с момента ее приезда в Лас-Вегас.
Уилл Блэкмон будет ведущим подкаста «Upsets and Underdogs», в котором будут рассказываться об уникальных спортивных историях на темы бэд-битов, расстройств и азартных игр. Шоу включает в себя глубокое понимание и аналитику ландшафта ставок на спорт и приглашает гостей обсудить крупнейшие магазины и свою карьеру.
Каждые две недели Blackmon будет углубляться в конкретную историю и оживить некоторые из самых знаковых событий и сюрпризов в истории спорта.Например, «Чудо Музыкального города», Бастер Дуглас, победивший Майка Тайсона, и Лестер Сити, выигравший Премьер-лигу, и многие другие, которые будут представлены в этой концепции динамичного шоу. Блэкмон, бывший защитник НФЛ и чемпион Суперкубка с «Нью-Йорк Джайентс», выступал в качестве медийной личности для NFL Network и создал значительное количество подписчиков в социальных сетях, углубляясь в предпринимательскую деятельность.

Джонс сказал AA, что сочетание проницательности и юмора Блэкмона поможет ему выделиться.

«Его потенциал напоминает нам Нейта Бурлесона. Он безупречно отполирован, знает все икс, но при этом сдержан в истерике. Он может быстро наладить отличную химию с гостями. Он был в ротации в NFL Network и является корреспондентом Sky Sports в Лондоне, где он будет жить за границей в течение первого месяца сезона NFL в расширенной роли. Уилл пользуется доверием, и он вызывает массовое участие в социальных сетях с помощью комментариев и мемов ».

Что касается Фанна, Джонс сказал, что его опыт составления отчетов в НФЛ и гибкость организатора / аналитика будут его преимуществом.

«Его потенциал напоминает нам Кайла Брандта из сети NFL. Он приобрел хорошие навыки работы в эфире на каналах NBC Sports Northwest и 49ers.com. Имеет прочные связи и источники в НФЛ. Забавно, очаровательно. Универсален для роли ведущего или аналитика. Хорошо разбирается в социальных сетях. Выбрал работу с Blue Wire и WynnBET по радио и по возможности писать. На самом деле думаю, что Джо может раскрыть свой голос, используя это шоу в качестве платформы. Кандалы репортера сняты.

И Джонс сказал, что Беллофатто — новое лицо на сцене спортивных СМИ, но оно уже хорошо разбирается в ставках и освещении ставок.

«Клаудиа только что приехала из Сиракуз и является частью новой школы вещателей, которые хорошо разбираются в ставках. У Клаудии есть растущие платформы в различных социальных сетях, и она может играть роль ведущего или аналитика со своими знаниями. Ее потенциал показал нам после собеседования с несколькими женщинами-кандидатами на эту роль ».

Это последний шаг Blue Wire. За последний год с лишним они также стали партнерами Гранта Вала для создания длинного сериала о Фредди Аду (который был номинирован на премию Webby и Hashtag Sports), добавила Хейли О’Шонесси из The Ringer в качестве своего первого подкастера на полную ставку. , привлекла 5 миллионов долларов в рамках серии A в декабре, наняла исполнительного директора по маркетингу Кейси Рида из Hulu и объединилась с INFLCR, чтобы предоставить спортсменам NCAA возможности подкастинга в соответствии с требованиями NIL.Они также запустили ряд повествовательных подкастов, а теперь запускают именно эти подкасты, ориентированные на ставки, и их количество будет в будущем. Посмотрим, что их ждет впереди.

Куда идет синий провод от усилка? — MVOrganizing

Куда идет синий провод от усилка?

ЕСЛИ ВОЗМОЖНО заземлить на шасси с помощью как можно более короткого провода. Синий провод — это то, что включает усилитель. Он должен быть подключен к синему проводу включения от вашего источника.(палуба или что-то еще) или провод силовой антенны.

Для чего нужен синий антенный провод?

Провод дистанционного включения с синей / белой полосой имеет ряд других названий, таких как вспомогательный провод, провод дистанционного управления системой и т. Д. Этот провод обычно используется для включения антенны питания или заводского усилителя, не путайте этот провод с пультом дистанционного управления включить провод с синей / белой полосой.

Что означает провод B +?

B +, на который постоянно подается питание, подключается к желтому проводу для поддержания памяти, а ACC B +, который получает питание, когда переключатель зажигания находится в положении Aux и On, подключается к красному проводу, так что радио включается. не горит, когда зажигание выключено.

Нужно ли мне подключить силовой антенный провод?

Да, эти два провода следует соединить вместе. Это то, что позволяет рации убирать антенну, когда она не используется. Тот факт, что в вашем жгуте проводов есть соединение для этого провода, не обязательно означает, что в вашем автомобиле есть такая моторизованная антенна.

Синий провод положительный или отрицательный?

Синий — отрицательный, белый — положительный. В проводе нет ничего лучше положительного или отрицательного, пока он не подключен к источнику питания.Синий провод можно подключить к отрицательной клемме источника питания, а черный — к положительной.

Синий провод под напряжением или нейтраль?

Синий провод, также называемый нейтральным проводом, отводит электричество от прибора. Коричневый провод, также известный как провод под напряжением, передает электричество устройству. Комбинация этих проводов называется схемой.

Синий провод заземления?

Другие цветные провода Это наиболее распространенные цвета, используемые в электропроводке.Синие и желтые провода иногда используются в качестве проводов под напряжением и в качестве дорожных проводов, зеленые провода (и оголенные медные провода) — это провода заземления, а белые и серые провода — нейтральные.

Какой провод положительный, если оба черные?

Если разноцветный провод черный и красный, черный провод является отрицательным, а красный — положительным. Если оба провода черные, но на одном есть белая полоса, полосатый провод отрицательный, а простой черный провод — положительный. Посмотрите в руководстве по эксплуатации, какие провода в автомобиле отрицательные.

Какой положительный провод — черный или красный?

Раскраска следующая: Положительный — провод для положительного тока красный. Отрицательный — провод для отрицательного тока черный. Заземление — провод заземления (если есть) будет белым или серым.

Вы сначала подключаете красный или черный?

«Сначала положительный, затем отрицательный. При отсоединении кабелей от старого аккумулятора сначала отсоединяйте отрицательный, затем положительный.

Запасные части и аксессуары для автомобилей ФОРД

Синий провод на магнитоле: цвета, оранжевый, какие куда, reverse, желтый, красный, для чего он, синий, ill, розовый

цвета, оранжевый, какие куда, reverse, желтый, красный, для чего он, синий, ill, розовый

Оранжевый провод

Желтый провод

Желтый и красный провод

Синий провод

Сине-белый провод

Розовый провод

Цвета проводов на магнитоле: схема подключения и обозначение

Меры предосторожности

Варианты устройства автомагнитолы

Обозначение проводов по цветам

Подключение автомагнитолы

Подключение колонок

Оранжевый провод на магнитоле для чего он

Обозначение проводов магнитолы: цвета, оранжевый, какие куда, reverse, желтый, красный, для чего он, синий, ill, розовый

Оранжевый провод

Желтый провод

Желтый и красный провод

Синий провод

Сине-белый провод

Розовый провод

Схема подключения по цветам проводов на магнитоле

Меры предосторожности

Варианты устройства автомагнитолы

Обозначение проводов по цветам

Подключение автомагнитолы

Подключение колонок

Расшифровка проводов магнитол

Расшифровка проводов магнитол для автомобилей

Акустическая группа

Разъём питания магнитол

Другие возможные контакты в магнитолах

Маркировка и цветовое обозначение проводов

Как подключить магнитолу

Размеры

Переходник для магнитолы

Подключение магнитолы самостоятельно (без переходника)

Входы в магнитолу

Выходы магнитолы

Различные варианты схемных и буквенных обозначений магнитол различных марок

Акустическая группа:

Разъём питания:

Другие возможные контакты:

Подключить магнитолу в машине качественно. Рекомендации:

Оранжевый провод на магнитоле для чего – АвтоТоп

Для чего служат и куда идут провода

Оранжевый

Желтый и красный

Синий и розовый

Сине — белый

Как подключить магнитолу

С чем можно столкнуться при не правильном подключении автомобильной магнитолы?

Размер и виды автомобильных магнитол

Подключение магнитолы.

Расшифровка цветового обозначения проводов

Как правильно подключить автомагнитолу?

Схема подключения магнитолы и динамиков

Видео как подключить авто магнитолу

Заключение

GND на схеме материнской платы в магнитоле или камере: что это такое

Переходник для магнитолы

Подключение магнитолы самостоятельно (без переходника)

Входы в магнитолу

Выходы магнитолы

Различные варианты схемных и буквенных обозначений магнитол различных марок

Акустическая группа:

Разъём питания:

Другие возможные контакты:

Для чего служат и куда идут провода

Оранжевый

Желтый и красный

Синий и розовый

Сине — белый

Подключить магнитолу в машине качественно. Рекомендации:

Маркировка и цветовое обозначение проводов

Цвета проводов на магнитоле: схема подключения и обозначение

Виды магнитол

Как подключить динамики своими руками