Menu

Схема подключения ксенона h7: Схема подключения ксенона h7. Схема подключения автомобильных ксеноновых ламп. Ксенон в обычной блок фаре

Содержание

Схема подключения ксенона h7. Схема подключения автомобильных ксеноновых ламп. Ксенон в обычной блок фаре

Ксенон – это инертный газ, который дает мощный световой пучок при пропускании электрического заряда. Ксеноновые лампы светят ярким дневным светом, что позволяет освещать большую область дороги. Благодаря своей долговечности, эффективности и высокой устойчивости к физическим воздействиям ксенон завоевал огромную популярность среди автолюбителей во всем мире.

1 Как правильно подобрать ксенон на авто

Большинство современных комплектов ксеноновых ламп состоят из таких основных деталей как:

  • Ксеноновые лампы
  • Блоки розжига
  • Крепления и контактные провода

Лампы с ксеноном отличаются маркировкой. Например, 5000К или 6000К. Данный индекс обозначает световую температуру ксенона, то есть яркость светового пучка, которым светит лампа. Для легкового автомобиля рекомендуется приобретать ксеноновые лампы на 5000-5500К, они светят ярким светом с голубоватым оттенком и отлично подходят для установки в головные фары.

Блок розжига ксеноновых ламп – это устройство, которое контролирует и подает напряжение. Данный блок может быть устроен по-разному, но чем более сложная схема блока розжига, тем надежнее будет работа ксеноновых ламп.

При выборе качественного комплекта ксенона следует обращать внимание на возможности штатных систем своего автомобиля. Например, в том случае если комплектация автомобиля не предусматривает наличия модуля контроля напряжения, то приобретать дорогостоящие комплекты не имеет смысла.

Если под капотом вашего автомобиля нет достаточного пространства для установки стандартного блока розжига, то целесообразно приобрести комплект ксенона со специальным "слим-блоком". Кроме того, перед приобретением ксеноновых ламп следует определить варианты штатных цоколей в фарах автомобиля.

Среди самых популярных производителей ксенона на авто можно выделить такие компании как:

  • Sho-Me
  • AP Digital Ultra
  • XENOTEX
  • IL-Trade

Таким образом, приобретая комплект ксенона одного из данных производителей можно быть уверенным в качестве ламп и их составляющих, однако полную гарантию может дать только производитель.

2 Процесс установки ксенона – пошаговое руководство

Для установки ксенона своими руками необходимо наличие следующих инструментов:

  • Комплект ксеноновых ламп + блок розжига и крепления
  • Набор стандартных отверток и гаечных ключей
  • Двусторонний скотч, нож и хомуты
  • Дрель и фреза на 20-25 миллиметров

При установке ксенона в головные фары автомобиля в первую очередь следует уделять внимание технике безопасности. Проводить работу по установке рекомендуется сухими и чистыми руками. В процессе установки запрещается касаться руками колбы ксеноновой лампы, а если контакт все же произошел, следует обезжирить поверхность колбы спиртовым раствором.

Перед началом работ в обязательном порядке необходимо отсоединить плюсовую клемму с аккумуляторной батареи. Помните, что во время подачи напряжения и запуска ксенон дает более 20 тысяч вольт электрического напряжения, поэтому во время работы следует быть максимально внимательным и осторожным.

  • Шаг 1 . Для установки ксенона открутите защитную крышку с фары автомобиля и аккуратно достаньте из фары штатную галогеновую лампу, предварительно отключив от нее все провода и соединения. Как правило, лампочку фиксирует дополнительная пружинка, которую необходимо аккуратно отжать и извлечь лампу. Вместо штатной лампы вставляем ксеноновую из комплекта, предварительно сняв защитное покрытие с колбы. Провода соединения необходимо будет вывести через заглушку фары в подкапотное пространство для подключения к блоку розжига.

Для доступа к фаре со стороны аккумулятора рекомендуется его снять. После установки лампочек следует подсоединить к ним клеммы от блока розжига. В заглушках фар необходимо проделать отверстия, через которые пойдут провода соединения лампочки и блока розжига. Если заглушки металлические, следует просверлить отверстие не более 2,5 сантиметров с помощью дрели и соответствующей фрезы. Если заглушка из пластика, аккуратно вырезаем отверстие при помощи ножа.

  • Шаг 2 . Установка блока розжига. Для установки блока необходимо выбрать соответствующее место в подкапотном пространстве. Лучше всего подойдет место в непосредственной близости от обеих фар для более удобного подключения проводов. Закрепить блок розжига необходимо с помощью специальных хомутов из комплекта, либо просверлить несколько отверстий и закрепить блок на два самореза для обеспечения лучшей устойчивости.
  • Шаг 3 . Провода от блока розжига и ксеноновых ламп необходимо подсоединить, строго соблюдая полярность. Перепутать провода сложно, так как они имеют разный цвет, в данном случае черный и красный, где черный – "минус", красный – "плюс". Для подключения блока розжига к штатной электросхеме автомобиля проведите отдельный провод и подсоедините его к разъему от снятой лампы. Проводку следует затянуть хомутами и дополнительно изолировать.

Чтобы проверить правильность подключения ксенона необходимо действовать по инструкции, которая есть в комплекте. Как правило, схема подключения и проверки выглядит следующим образом:

Внимание! Для некоторых моделей автомобилей с бортовыми компьютерами целесообразно установить дополнительный стабилизатор напряжения, который будет распределять нагрузку на проводку в момент "разгорания" ксенона.

Ниже представлено видео по самостоятельной установке ксеноновых ламп от производителя IL-Trade со световой маркировкой 4700К и цоколем типа H7.

3 Установка биксенона в фары головного света

Биксеноновая лампа наполнена тем же инертным газом, но дополнительно оснащена специальным электромагнитом. Данный соленоид регулирует фокусировку, что позволяет создавать как ближний, так и дальний ксеноновый свет. Таким образом, у водителя есть возможность регулировать световое напряжение и температуру во время движения автомобиля.

Принцип подключения биксенона своими руками аналогичен тому, что применяется при установке простых ксеноновых ламп. Единственное отличие – это дополнительный контроллер, который подключается к аккумулятору и блоку розжига лампы. В комплекте с биксеноновыми лампами всегда есть схема подключения ламп, которая выглядит вот так:

  • Лампы биксенона подключаются к блоку розжига соответствующими проводами из комплекта
  • В разъем питания блока подключается провод от контроллера.
  • Третий провод от лампы – это разъем электромагнита, который также необходимо подключить к контроллеру
  • Провод от контроллера подключается к аккумуляторной батарее с соблюдением полярности

После установки биксенона в фары головного света необходимо провести регулировку света фар. Правильно отрегулированные биксеноновые фары не слепят встречные автомобили и, как правило, не вызывают проблем с сотрудниками ДПС.

Довольно часто можно заметить, что владельцы ВАЗ 2114 предпочитают устанавливать на свой автомобиль ксенон. Ксенон на ВАЗ 2114 является лучшим решением для тех, кто часто ездит в тёмное время суток. Каким же фарам следует отдавать предпочтение и как их следует монтировать?

Как выбрать ксенон

Выбирать ксенон следует крайне осторожно. Довольно часто на рынке встречаются модели, которые нельзя назвать вполне качественными, хотя стоят они достаточно дорого. На что же обратить внимание в самую первую очередь? Всем автовладельцам рекомендуется уточнить уровень яркости. Слишком высокая яркость может привести к самым серьёзным проблемам для автолюбителя, ведь яркие фары могут на время ослепить транспорт со встречной полосы движения.

Возможно ли установить ксенон самостоятельно

Практически каждый автолюбитель может выполнить установку ксенона самостоятельно.

Для этого потребуется некоторое количество инструментов, а именно:

  1. Ветошь.
  2. Саморезы.
  3. Ксеноновые фары.
  4. Спирт.

Иногда монтаж системы ксеноновых фар доверяют опытным мастерам, однако ничего особенно сложного в этой процедуре нет.

Итак, с чего же нужно начать?

Установка ксенона на ВАЗ 2114. Проведение монтажа блока розжига

Перед началом процесса установки биксенона на ВАЗ нужно изучить полярность заземления автомобиля. В случае, если речь идёт о положительной полярности, нужно как можно скорее исключить контакт корпуса и блока. Не будет лишним проанализировать полярность так называемых «управляющих жил». Это требуется для того, чтобы не допустить короткого замыкания. Если забыть об этом, то последствия могут оказаться удручающими.

Также перед началом монтажных работ следует подумать насчёт того, где именно будет располагаться блок управления ксеноном. Место для установки этого блока напрямую зависит от того, в каком положении находятся провода для питания балласта и ламп.

Как произвести установку балласта

  1. В самом начале требуется обустроить специальные отверстия. Диаметр каждого из них должен составлять примерно 3 мм. Следует помнить, что производить крепление блока следует таким образом, чтобы его фиксация была достаточно жёсткой.
  2. Только после того, как жгут проводов получилось уложить на подготовленное место, можно попытаться осуществить фиксацию стяжками, которые были взяты из монтажного комплекта.
  3. Также следует помнить и о том, что добраться до самих ламп (во время проведения монтажа) крайне сложно.

    Ещё один нюанс, который следует учитывать во время установки ксенона, касается проблем, связанных с грязью. Место, где будет установлена система управления ксеноном, должна быть защищена от какой-либо грязи. Недопустимо, чтобы система находилась в месте, где наблюдаются резкие перепады температур.

  4. Для этого нужно избавиться от крышки. Только после этого можно пытаться отсоединить жилы лампы. Затем её нужно изъять.
  5. Далее необходимо проделать в защитной крышке фары небольшой отверстие. Оно потребуется для того,чтобы через него можно было протянуть жилы. Только после этого можно начинать монтаж резинки в отверстие крышки. Крышка нужна для обеспечения как можно более полной защиты от влаги.
  6. Стоит помнить и о том, что перед этим нужно обработать колбу лампы. Для этого следует использовать спирт. Только после этого можно начинать монтаж ксеноновой лампы на наиболее подходящее посадочное место. Не стоит забывать и о том, как важно правильно закрепить её. Если этого не сделать, то она может слететь прямо во время движения автомобиля.

Нужно ли соблюдать меры предосторожности во время установки ксенона

Следует помнить, что монтаж ксенона — отнюдь не самое безопасное занятие. Во время этого процесса нужно соблюдать как можно большее количество мер предосторожности. Если непосредственно во время проведения монтажа будут замечены какие-либо повреждения на комплекте, требуется как можно скорее прекратить все работы и обратиться за консультацией к дилеру.

Ещё одна причина прекратить монтажные работы — это многочисленные повреждения балластов, а также ламп.

Опытные мастера советуют не пытаться производить работу руками, которые недавно были испачканы маслом или какой-либо другой жидкостью. В таком случае можно получить поражение электрическим током.

Во время эксплуатации следует стараться поддерживать фары как можно более чистыми. Грязные фары рассеивают поток света и могу ослепить водителей, движущихся по встречной полосе.

Полезное видео

Дополнительную информацию вы сможете найти в видеороликах ниже:


Вывод

Биксенон на ВАЗ 2114 станет отличным решением для тех, кто хотел бы немного улучшить собственный автомобиль. Такие фары окажутся как нельзя кстати, если водитель часто путешествует и поэтому вынужден находиться в пути даже ночью.

Тем, кто ещё задаётся вопросом о том, как поставить ксенон на ВАЗ 2114, следует порекомендовать как можно внимательнее подойти к мерам безопасности. Многие автолюбители игнорируют их, однако в случае проведения монтажа ксенона, это может привести к самым серьёзным последствиям для здоровья человека.

Ксенон – инертный газ, который при контакте с электрическим током начинает ярко светится. Ксеноновые лампы намного лучше галогенных, так как имеют ряд преимуществ. Они излучают свет очень похожий на дневной, поэтому не так сильно утомляют глаза водителя при длительных поездках, даже если установить ксенон в дальний свет. Также ксеноновые лампы существенно сокращают нагрузку на генератор автомобиля и не ломаются при сотрясениях. Самостоятельная установка ксенона – дело достаточно лёгкое и с ним может справиться любой владелец автомобиля.

Виды ксенона

От такого параметра, как температура, зависит какой яркости и цветового оттенка будет лампа. Цветовая гамма ксенона варьируется от жёлтого до фиолетового оттенков. Температура измеряется в градусах Кельвина. Более насыщенные цвета редко используют автолюбители, чаще всего устанавливают ксенон белого цвета, он больше похож на дневное освещение. Жёлтый цвет фар будет при отметке в 4050 К. А белый цвет равен значению в 5000 К. Голубой оттенок получается при 6000 К, а фиолетовый – при 18000 К.

Также ксеноновые лампы бывают различными по размерам. Чтобы правильно подобрать лампу нужного для фары размера, следует взять старую для сравнения.
Долговечность осветительных элементов довольно высока, поэтому замена ксеноновых ламп будет производиться очень редко.

Также каждому автолюбителю необходимо знать, что существует в продаже псевдоксенон. Он к ксеноновым лампам не имеет никакого отношения. Это обычные галогенные лампы, подкрашенные в голубой цвет с более высокой мощностью. Так что при покупке ксенона нужно быть очень внимательным.

Установка ксенона

После того как в магазине был куплен соответствующий комплект, можно переходить к началу установки ксенона. Сделать это очень просто и своими руками, не прибегая к помощи мастеров. Для ближнего и дальнего света существует два различных набора. В стандартном наборе для установки ксенона идут две лампы, два блока розжига и провода. Подключение ксенона без блока розжига невозможно, только он может подать нужное напряжение, а именно в 25000 В. Но такой показатель напряжения необходим только для розжига, после этого достаточно будет поддерживать только 80 В для нормальной работы ламп.

Читайте также: Установка электрозамка на УАЗ

Теперь перейдём к установке. Для начала следует поднять крышку капота и открутить фары. После этого достаём старые лампы. Они могут быть установлены на пружине, что можно наблюдать в отдельных видах автомобилей. Значит, новые лампы также следует устанавливать на эту пружину. Главное, перед монтированием ксеноновых ламп ни в коем случае не трогать её руками. Если уже не вышло без прикосновений, то следует обезжирить поверхность спиртом. Далее, установку нужно производить согласно схеме.

Схема подключения ксенона чётко показывает правильный ход действий. В ней ошибиться невозможно, она очень проста.

1. Устанавливаем ксеноновую лампу. Если цоколь не подойдёт, то можно воспользоваться специальными переходниками, они иногда идут в наборе ксенона. Если нет в наборе, то придётся покупать отдельно.

2. После установки лампу прижимаем резинкой.

3. Через резиновую заглушку следует вывести провода к блоку розжига. Его придётся установить недалеко от фар, ведь провода не очень уж и длинные. Но выбранное место обязательно должно быть сухим, в противном случае блок перестанет функционировать. Его можно прикрепить к капоту с помощью скотча. Чтобы сохранить блок розжига от влажности можно также обмотать его изолирующей лентой.

4. Затем провода, идущие от лампы ксенона, крепим к штатному разъёму ближнего или дальнего света. Заняться установкой ксенона в дальний свет и в ближний – это две различные операции, предполагающие покупку двух комплектов. Но схема установки будет одна и та же. Можно даже дополнительно обмотать все провода изолирующей лентой для большей надёжности.

Всё готово! Теперь можно проверять на деле положительные свойства ксеноновых ламп и наслаждаться прекрасным вождением.

Читайте также: Тюнинг ОКИ

Биксенон

Чтобы не устанавливать два различных комплекта ксенона для ближнего и дальнего света, можно просто купить и подсоединить биксенон.
Биксеноновые лампы имеют тот же принцип работы с инертным газом, только они ещё оснащены дополнительным электромагнитом. Именно он и позволяет переключать фары на ближний и дальний свет.

Установка биксенона имеет некоторые нюансы. Рассмотрим детально процесс подключения.

1. Провода от ламп биксенона подводим к блоку розжига.

2. К этому же блоку подсоединяем провода контролёра. Он занимается стабилизацией напряжения во всей проводке.

3. На биксеноновой лампе предусмотрен дополнительный провод, отвечающий за электромагнит. Его следует также подсоединить к контролёру.

4. Контролёр подключаем к аккумулятору.

Ксенон в противотуманных фарах

Конечно же, наилучшим вариантом для противотуманных фар выступает ксенон. Он отлично справится с поставленной задачей и к тому же намного лучше, чем обычные лампы. Они будут освещать дорогу, а не летящие капли навстречу автомобилю.

При установке необходимо придерживаться следующих действий:

  • Снять бампер
  • Отключаем от питания фары
  • Подсоединяем новые лампы
  • Подключаем ксеноновые лампы к блоку розжига и питания
  • Размещаем блоки розжига
  • Проверяем работу противотуманных фар

Правила безопасности при подключении ксенона

Как установить ксенон правильно уже было описано ранее, а вот о мерах безопасности не было сказано ни слова. Следует это исправить.

Перечислим основные правила безопасности:

  • При поломке деталей комплекта ксенона сразу же остановить установку
  • Не выполнять работу влажными руками
  • Запрещается долго смотреть на горящие ксеноновые лампы без затемненных очков
  • Электрические провода должны быть изолированными
  • Регулировка фар обязана быть выполнена специальным прибором

Полезный совет : Также нужно знать, что оттенок цвета ксеноновых ламп может немного отличаться друг от друга. Это нормальное явление для ксенона.

Преимущества ксеноновых ламп

Лучше покупать фирменные комплекты ксенона, не следует экономить на улучшении собственного автомобиля. Перечислим основные достоинства хорошего ксенона.

А если конкретнее, то о том как установить ксенон на ВАЗ 2110 своими руками . Выполнение данной работы в принципе не требует каких-либо выдающихся знаний, главное иметь желание, прямые руки, и свободное время.

Несколько слов о том, что такое ксенон и «с чем его едят».

Ксеноновая лампа создана Германской компанией Osram в 1940-х годах и презентована на всеобщее обозрение в 1951. Ксенон стал очень популярным и нашел широкое применение в авто и киноиндустрии, ему удалось отправить на заслуженный отдых угольные дуговые лампы. Характерная особенность ксеноновых ламп - яркий почти белый свет с голубоватым оттенком. Практически все современные кинопроекторы, как пленочные так и цифровые, оснащены ксеноновыми лампами, мощность которых варьируется в пределах от 900 Вт до 12 кВт.

Принцип работы ксеноновой лампы.

Основной поток света излучает плазма прямо возле катода, при этом светящаяся область имеет конусообразную форму, а интенсивность свечения спадает по мере удаления от катода по экспоненте. Световой спектр ксеноновых ламп очень близок к дневному свету.

Теперь по порядку, как установить

Прежде всего необходимо разобрать фару, как это сделать рассказываю:

  1. Первым делом снимите «минусовую» клемму с АКБ.
  2. Отключите электрические разъемы блок-фары.
  3. Используя ключ, открутите два крепежных болта верхнего крепления блок-фары.

  1. Далее снимите решетку радиатора и открутите болт нижнего крепления.
  2. При помощи отвертки аккуратно подденьте декоративную накладку.
  3. Сдвиньте накладку к центру, затем полностью вытяните ее.
  4. Открутите гайку крепления, которой блок-фары крепится к кронштейну, для этого используйте головку на «10».
  5. Достаньте блок-фару.
  6. Отверткой аккуратно подденьте фиксатор цилиндра гидрокорректора, после этого поверните и извлеките из корпуса фары.

10. Снимите указатель поворота, для этого открутите два крепежных винта.

11. Демонтируйте галоген или что там у вас установлено и приступайте ко второму этапу - установке ксеноновых ламп.

Перед тем как установить ксенон пришлось докупить 4 мамки (2 простым креплением, и 2 с креплением под толстый провод)

Итак приступим.

1. Снимите "галогенку".

2. Возьмите нож и отрежьте желтый, и коричневые провода. Желтый - «+», ну а коричневые - «-» соответственно. Используя плоскогубцы и нож произведите зачистку проводов.

3. Возьмите зажим или тонкие плоскогубцы "мамку" для широкого провода и два коричневых провода обожмите и заизолируйте все изолентой.

4. Все то же самое проделайте по отношению к желтым проводам, только в этом случае используйте "мамку" для обычного тонкого провода.

5. Все как следует изолируйте во избежание замыкания.

6. Ксеноновая лампа стает в фары Киржач без каких-либо проблем, если у вас установлены фары BOSH, придется поработать круглым напильником. С его помощью необходимо расширить отверстие. Только сильно не увлекайтесь, время от времени примеряйте лампу.

5. При помощи дрели и тонкого сверла проделайте в защитной крышке отверстия примерно 23мм в диаметре, затем протяните в него проводку от лампы.

6. Установите в цоколь через отверстие саму лампу и закрепите.

7. После этого соедините "мамки", здесь важно не перепутать «+» и «-».

Внимательно проверьте, все ли правильно сделали и подключили, помните, что ошибка может вам дорого стоить, от неправильного подключения можно вывести ксеноновые лампы или блоки розжига из строя.


9. Далее подключите фару и подсоедините минусовую клемму обратно к .

Ответственный момент... Включите ближний свет, если увидите прекрасное яркое свечение - значит установка ксенона прошла успешно!

Теперь осталось все собрать в обратном порядке.
Для этого опять отключите минусовой провод аккумулятора и установите фару на место. Блоки розжига можно клеить на двусторонний скотч, однако я бы рекомендовал смастерить какое-нибудь крепление или придумать что-то более серьезное... Очень важно, чтобы место для блоков было сухим.

Внимание! После того как ксеноновые фары установлены ОБЯЗАТЕЛЬНО отрегулируйте ксеноновые фары. Неправильно настроенные ксеноновые лампы могут ослепить других участников движения и стать причиной больших неприятностей.

На этом мой рассказ о том, как установить ксенон на ВАЗ 2110 своими руками окончен, надеюсь у вас все получилось и вы тоже стали счастливым обладателем ксеноновых фар.

Вот решил написать небольшую статью об, установке ксенона своими руками . В принципе в этом нет ничего сложного и ни каких сверх знаний электрика в этом не требуется. Делается всё легко и просто. Но всё же, думаю эта статья, будет кому нибудь полезна.!

Немного информации о происхождении ксенона:

Ксеноновая лампа с короткой дугой была изобретена в 1940-х в Германии и представлена в 1951 году компанией Osram. Лампа нашла широкое применение в кинопроекторах, откуда вытеснила преимущественно угольные дуговые лампы. Лампа дает яркий белый свет, близкий к дневному спектру, но имеет достаточно невысокий КПД. На сегодняшний день практически во всех пленочных и цифровых кинопроекторах используются ксеноновые лампы мощностью от 900 Вт до 12 кВт. Лампы в проекторах IMAX могут достигать мощности в 15 кВт в одной лампе.

Принцип работы:

В ксеноновой лампе основной поток света излучается плазмой возле катода. Светящаяся область имеет форму конуса, причём яркость её свечения падает по мере удаления от катода по экспоненте. Спектр ксеноновой лампы приблизительно равномерный по всей области видимого света, близкий к дневному свету. В лампах высокого давления могут быть несколько пиков вблизи инфракрасного диапазона, примерно 850-900 нм, которые могут составлять до 10 % всего излучения по мощности.

Существуют также ртутно-ксеноновые лампы, в которых кроме ксенона в колбе находятся пары ртути. В них светящиеся области есть как возле катода, так и возле анода. Они излучают голубовато-белый свет с сильным выходом ультрафиолета, что позволяет использовать их для физиотерапевтических целей, стерилизации и озонирования.

Благодаря малым размерам светящейся области, ксеноновые лампы могут использоваться как точечный источник света, позволяющий производить достаточно точную фокусировку, а хороший спектр обуславливает широкое применение в кино- и фотосъёмке. Ксеноновые лампы также используются в климатических камерах - установках, моделирующих солнечное излучение для испытания материалов на светостойкость. www.wikipedia.org

И так перейдем к установке ксенона на автомобиль .

Извиняюсь за качество фотографий, нет хорошего фотоаппарата да и погодные условия были плохие. И так, примером нам послужит автомобиль Ваз 2107. Разницы практически нет, иномарка это либо отечественное авто. Принцип один и тот же. Различия только в сложности доступа к фаре, креплению, и подключению контактов. На разных авто могут отличаться соединительные фишки. Вообщем немного разобравшись, думаю Вам не составит большого труда эта инсталляция.

Нам понадобиться:

1. Комплект ксенона (лампы, блоки розжига)

2. Дрель и развёртка определённого диаметра, в зависимости от ситуации.


3. И самое главное желание.

Снимаем защитную пластиковую крышку с фары и сверлим в ней отверстие, через которое будут проходить провода от лампы к блокам розжига. Может этого и не понадобиться, всё зависит от конструкции фары и доступа к соединительным проводам. Смотрите по ситуации, как сделать лучше.



Не забываем, что в это отверстие там нужно будет вывести фишку питания, идущая из фары. Для этого я разрезал резиновую заглушку от края до центра и пропускал провода. Можно сделать по другому, просто просверлить ещё отверстие. (на ваз 2107 фишка не маленькая поэтому и отверстие будет большое) отказался от этого варианта.

Извлекаем старые галогеновые лампы и аккуратно вставляете новые. Закрываете защитную крышку, поправляйте провода, могут мешать при установке.


И просто соединяете питание и лампу, всё просто. Вид и размеры фишек могут везде отличать, в зависимости от машины и типа ксенона, вообщем принцип один и тот же. В итоге должно получиться то то типа этого.


О креплении блоков уже рассказывать не буду, смотрите сами по ситуации. Но обязательно располагайте их в недоступном от воды и влаги месте. Если нет пространства куда их можно установить, есть вариант изготовить крепление из пластинки не толстого металла и прикрутить в доступном месте.


Самостоятельная установка ксенона




Ксеноновые фары обеспечивают яркое и эффективное освещение проезжей части. Считается, что это – самый надежный, экономичный и прогрессивный вид автомобильной оптики.

При замене ламп в фарах на ксенон:
  • Значительно повышается эффективная видимость, обеспечивается безопасность движения;
  • Во время тумана или дождя фары автомобиля освещают именно дорогу, а не частицы воды;
  • Примерно на треть снижается энергопотребление, уменьшается нагрузка на генератор авто;
  • Ксеноновый свет напоминает дневной, не утомляет глаза и не ослепляет участников движения;
  • Ксеноновые лампы рассчитаны более чем на 3 тысячи часов работы и не ломаются от сотрясений.

До последнего времени ксеноновые фары были привилегией автомобилей лишь высшего класса, но сейчас это – вполне доступная опция. А если установить ксенон самостоятельно, можно получить все преимущества современной оптики намного дешевле.

Конструкция и принцип работы ксеноновой оптики

Чтобы выполнить установку ксенона в фары своими руками, надо знать принцип его работы. Ксеноновая лампа – это небольшая колба с двумя электродами, изготовленная из кварцевого стекла. Колба заполнена хлоридами нескольких металлов и ксеноном – инертным газом, который излучает яркое свечение, если через него начинают пропускать ток.

Чтобы лампа зажглась, через ксенон по технологии нужно пропустить ток напряжением 25000 В, потом достаточно поддерживать напряжение 80 В и выше. Но штатное оборудование не может обеспечить таких условий. Поэтому при переходе на ксенон требуется установка специального предпускового блока. По новым правилам также требуется установка корректора фар и омывателя.

Виды ксеноновых ламп

Произвести установку ксенона самостоятельно не очень трудно, но важно выбрать подходящую оптику. Цоколи ксеноновых ламп отличаются и подходят для фар определенных моделей машин. Чаще всего используются лампы с цоколем на h2, h5, H7, HB4. Чтобы узнать, каким цоколем оборудованы фары, надо обратиться в сервис. Но можно произвести проверку фар и самостоятельно, просто сравнив штатный цоколь с представленной здесь таблицей.

Отличается и цветовая температура разных ксеноновых ламп. От данного параметра зависит цвет и яркость света, излучаемого автомобильными фарами.

Внешне эффектнее всего смотрится голубой ксенон, но свет, максимально приближенный к дневному, дают белые лампы с цветовой температурой от 5 до 5,5 тыс. К. Именно они считаются наиболее щадящими для глаз и лучше всего освещают дорогу в тумане. Это обязательно надо учитывать при установке ксенона в противотуманные фары.

Производители ксенона

Прежде, чем рассказать, как установить ксенон в фары самому, предлагаем обзор производителей предпусковых блоков и газоразрядных ламп:
  • Лучшими считаются блоки розжига Osram, Hella, Philips. Изделия Bosch и Matsushita практически им не уступают, к тому же их проще установить. Блоки PIAA имеют высокое качество, но стоят дороже других.
  • Ксеноновые лампы Osram и Philips считаются самыми надежными (замена ксенона требуются крайне редко), но выбор цоколей у этих производителей ограничен. Корейские компании Eagleye, Alpha Optima, ZZX Pro, Berus выпускают лампы высокого качества с любыми цоколями.

Схема подключения ксенона своими руками

Процесс монтажа ксенона на разные авто отличается, но здесь представлена универсальная схема, которая применима для большинства моделей. В инструкции на ксеноновый комплект есть информация, касающаяся особенностей подключения конкретного оборудования.

Самостоятельная установка ксенона в ближний свет

Полная замена штатной оптики на ксенон стоит недешево. Поэтому многие устанавливают газоразрядные лампы только в ближний свет. Это несложно, а инструкция по самостоятельной установке ксенона позволит правильно произвести монтаж:
  • Итак, надо приобрести подходящий комплект ксенона.
  • Откинуть или полностью снять передний бампер.
  • Открутить и разобрать штатную фару.
  • Вынуть старую лампу.
  • Если цоколь газоразрядной лампы немного другой, можно использовать специальный переходник (иногда переходники входят в комплект ксенона).
  • Далее устанавливаем ксенон сами (помещаем в фару лампу с переходником и прижимаем пружиной).
  • Потом лампу надо прижать резинкой.
  • Продеть через провода лампы резиновую заглушку.
  • Установить в подходящее место блок розжига.
  • Вставить провода из блока ксенона в штатный разъем ближнего света.
  • Чтобы провода со временем не выпали, их можно дополнительно зафиксировать изолентой.
  • Ксенон установлен.

Самостоятельная установка ксенона в дальний свет

Для установки в дальний свет потребуется отдельный комплект ксенона. А выполнить монтаж газоразрядных ламп просто, ниже описывается, как поставить ксенон самому:

  • Сначала надо демонтировать бампер и фары.
  • Разобрать фару, вынуть галогеновую лампочку.
  • Поставить ксеноновую лампу, вернуть на место герметичную заглушку фары. Предварительно в ней надо сделать подходящие отверстия для проводов.
  • Установить ксенон во вторую фару.
  • Выбрать место для монтажа блоков розжига.
  • Подключить провода, закрепить обе фары.
  • После монтажа надо выполнить регулировку ксенона.

Как установить блок розжига ксенона своими руками?

Блок розжига – это устройство, которое обеспечивает старт ксеноновой лампы за счет создания высоковольтных импульсов (до 30 тыс. Вольт). Предпусковые блоки (на обе фары) входят в каждый комплект ксенона.

Жестких требований к размещению балластов нет, но надо учитывать, что высокая влажность – основная причина поломок и ремонта блоков ксенона. Чаще всего устройства устанавливаются в подкапотном пространстве, недалеко от фар:
  • В этом примере один блок установлен под нижним креплением усилителя бампера, а второй прикреплен к ребру за бачком омывателя.
  • Также можно нарастить провода и закрепить блоки в более подходящих местах.
  • У блоков розжига Bosch и Matsushita высоковольтная часть (игнитор) вынесена за пределы самого устройства. Она крепится непосредственно на фару.

Что такое биксенон?

Многие автомобили имеют раздельную оптику, при которой ксенон можно установить в любой свет (ближний или дальний). Для полного оснащения фары ксеноном нужно два разных комплекта.

Но у некоторых моделей всего одна лампа, которая работает в обоих режимах (ближнего и дальнего света). Оптимальный вариант для таких фар – установка биксенона.

Биксенон – это световое оборудование, способное переключаться между этими режимами. Смена спектра свечения обеспечивается за счет конструкции биксеноновой лампы.

Биксеноновая линза включает газоразрядную лампу, светоотражатель и металлическую шторку, которая создает четкую «ступеньку» светового потока. Такая конструкция исключает появление паразитарных засветок, ослепляющих водителей встречных машин.

Многих интересует, как сделать биксенон самостоятельно. Это несложно, но надо учитывать, что биксеноновые лампы можно поставить лишь в цоколи h5 (самые распространенные), HB-1, HB-5, h23.

Установка биксенона своими руками

Вместо двух комплектов ксенона можно установить биксенон. Если на автомобиле имеется штатный блок розжига, монтаж будет совсем несложным, но потребуется доработка самой фары. Итак, устанавливаем биксенон сами:
  • Сначала надо полностью снять передний бампер или хотя бы отогнуть его (нижние крепления можно не откручивать).
  • Разобрать фары.
  • Снять все пружинки и скобы.
  • Обломать два выступа (посадочное место под лампу трогать не нужно).
  • Выскоблить весь штатный герметик (можно слегка подогревать его феном). Далее надо просто высверлить на дефлекторе отверстие под проводку. Это отверстие расположено за штатной шторкой, и после установки линз в фары его не будет видно.
  • Вставить лампу, протянуть в отверстие провода (в инструкции по установке биксенона есть подробная схема).
  • Выровнять линзу и зафиксировать гайкой с обратной стороны. Залить в щель между посадочным местом лампы и шайбой специальный термоклей, склеить плафон и фару герметиком.
  • Завершив монтаж биксенона, можно выполнить установку переднего бампера.

Как сделать ксенон в противотуманки своими руками?

Чтобы противотуманные фары машины обеспечивали лучшую видимость в непогоду и хорошо освещали обочины дороги, их целесообразно оборудовать ксеноном. Да и смотрятся ксеноновые ПТФ намного эффектнее штатных фар. Итак, чтобы установить ксенон, надо:
  • Извлечь штатную лампу (на некоторые модели ксенон ставится без снятия противотуманной фары).
  • Взять из комплекта ксеноновую лампу.
  • Вставить ее в фару на место штатной.
  • Чтобы завершить установку ксенона в туманки своими руками, надо разместить два блока розжига (от левой и правой фары).
  • Если ранее ксенон был установлен в ближний и дальний свет, найти место для дополнительных блоков не так-то просто, но есть неплохой вариант. Надо взять блок розжига и прикрутить к нему изолентой железный крепеж.
  • Потом дрелью высверлить отверстие для крепления блока где-нибудь недалеко от фар.
  • Аккуратно прикрутить предстартовый блок.
  • Установить проводку легко, там просто невозможно подключить что-нибудь не так.
  • По такому же принципу ксеноном оснащается вторая фара. Наконец, надо выполнить установку противотуманных фар (если они были демонтированы).

Самостоятельная установка ксенона в фонари заднего хода

Ксенон часто используется для тюнинга задней оптики. Чтобы оборудовать газоразрядными лампами фонари заднего хода, надо:
  • Купить подходящий комплект ксенона.
  • Демонтировать оба фонаря заднего хода.
  • Срезать разъем от штатной лампы и подпаять его к лампе ксенона.
  • Чтобы вставить в плафон ксеноновую лампу, может потребоваться сточить отверстие в фонаре и намотать изоленту (чтобы лампа не проваливалась глубже).
  • Вместо изоленты можно использовать герметик.
  • Минусовой провод от предпускового блока подключить к общему минусу.
  • Желательно использовать круглую клемму, тогда монтаж будет аккуратнее.
  • Плюсовой провод от блока подключить к красному проводу (здесь также можно использовать подходящие клеммы).
  • Заизолировать участок, где соединяются провода.
  • Провод, который идет от предпускового блока к ксеноновой лампе, просунуть через специальную резинку (при необходимости ее можно разрезать).
  • Замотать новую проводку изолентой.
  • Лишние отверстия можно залить клеем.
  • Выполнить установку задних фар.

Меры безопасности при самостоятельной установке ксенона

Выполняя установку или ремонт ксенона, надо соблюдать осторожность:
  • Нельзя производить монтаж замасленными или влажными руками, прикасаться к лампам, высоковольтным проводам и предпусковым блоками после включения.
  • Все электрические соединения комплекта ксенона нужно как следует заизолировать, так как при окислении они будут нагреваться, и может произойти возгорание электропроводки.
  • Не следует смотреть на работающие ксеноновые фары без затемненных очков, иначе можно травмировать зрение.

Как отрегулировать ксеноновые фары своими руками?

После установки ксеноновых фар их надо отрегулировать. Тогда яркий свет газоразрядных ламп не будет создавать дискомфорт другим водителям и обеспечит наилучшее освещение дороги. Для регулировки положения фар надо:
  • Выбрать ровную стену и поставить машину так, чтобы расстояние между «экраном» и фарами было 5 м. Измерить расстояние от центров автомобильных фар до земли и на такой высоте провести горизонтальную линию (линия 1). Отступить вниз 75 мм и провести параллельно ей еще одну линию (линия 2). Начертить вертикальную линию, на одинаковом расстоянии от нее провести еще две линии (А и В), обозначающие центры фар.
  • Включить фары (регулировка производится в режиме ближнего света). Закрыть одну фару куском фанеры и отрегулировать вторую, потом наоборот. Для настройки фар конструкцией предусмотрены регулировочные винты с пластмассовыми головками.
  • Чтобы выполнить регулировку ближнего света фар авто в вертикальной плоскости, надо подкручивать винт А, а в горизонтальной плоскости – винт Б.
  • Фары считаются отрегулированными правильно, если верхние границы пятен света совпадают с нижней линией, а излом светового пучка происходит там, где проходит вертикальная линия (А или В).
Примерно так же выполняется регулировка противотуманных фар:
  • Поставить машину на расстоянии 5 м от ровной стены. Измерить расстояние от центров противотуманок до земли и на такой же высоте провести горизонтальную линию. Отступить вниз 50 мм и провести линию.
  • При вращении регулировочных винтов противотуманных фар будет меняться наклон пучков света. Таким образом надо отрегулировать сначала одну, а потом другую фару.
  • Нужно добиться, чтобы верхние края световых пятен совпадали с нижней линией. При таком положении противотуманные фонари смогут хорошо освещать обочины, но при этом не будут ослеплять других водителей.

какой лучше 6000k, 5000k, 4300k, 3000k, подключение своими руками


От качества автомобильной оптики во многом зависит безопасность водителя и пассажиров. Результатом плохого освещения становится чрезмерная нагрузка на глаза, что способствует быстрому утомлению человека за рулём. Поэтому многие водители выбирают ксенон Н7 даже в том случае, когда для его установки приходится вносить изменения в существующую оптическую систему автомобиля.

Где используются ксеноновые лампы H7

В зависимости от конструктивных особенностей ксеноновые лампочки бывают керамическими, шаровыми, трубчатыми. Помимо автомобилей, их активно внедряют и в других отраслях. Ксеноновые лампы в цоколе Н7 обычно используются в четырёхфарных блоках, имеющих раздельные отражатели для дальнего и ближнего света.

Как правильно выбрать комплект

Чтобы не тратить время впустую, разбираясь с различиями и предназначением ксенона H7 с обманкой в магазине, следует ещё дома разобраться в их особенностях. Разделение всех ламп такого типа находится в прямой зависимости от цветовой температуры, информация о которой наносится на упаковку изделия. Если на коробке написано H7 3000k, то свет, испускаемый ею, будет жёлтым — оптимальная версия для езды в дождь или густой туман, но не очень подходящая для основного света.

H7 4300k горит ярким бело-жёлтым светом. Популярность этих ламп обусловлена тем, что они хорошо освещают дорогу, вне зависимости от погодных условий и времени суток. Их ставят как на ближний, так и на дальний свет. Правда, некоторых водителей раздражает желтоватый оттенок.

Любителям белого света следует остановить внимание на изделиях с маркировкой H7 5000k. При правильно проведённой регулировке исключается ослепление водителя движущегося навстречу транспорта. H7 6000k испускает поток холодного белого света, имеющего характерную синеву. Идеальны для езды по местности, где снег и дожди редкие гости.

к содержанию ↑

Рейтинг лучших моделей и производителей

Результатом сёрфинга по сайтам и форумам, посвящённым данной теме, стала вот такая таблица лучших ламп ксенон:

Список лучших производителей приборов автомобильного света выглядит следующим образом:

  1. Philips. Эту компанию знают многие — помимо выпуска автомобильных ламп, она производит самую разную бытовую технику. Впервые её продукция устанавливалась на авто аж в далёком 1914 году. Как утверждают представители фирмы, их продукция сейчас используется на 35 % автомобильного мирового потока.
  2. Osram. Для этой компании лампы, причём не только автомобильные — ведущая специализация. Она одной из первых запустила в продажу ксеноны. Произошло это в 1919 году.
  3. Koito. Японская фирма производит лампы для машин с 1957 года и по сей день. Столь продолжительный производственный срок положительно сказался на качестве и характеристиках продукции.
  4. MTF — отечественная компания, начавшая свою деятельность в 2005 году. «Юный» по мировым меркам возраст не мешает ей поставлять на российский рынок автозапчастей товар высокого качества.

Безусловно, этот список можно продолжить, но мы решили остановиться только на лучших производителях.

к содержанию ↑

Порядок установки и схема подключения

Схема подключения ксенона:

Схема подключения ксенона

Сама процедура установки ксенона настолько проста, что с нею справится любой автолюбитель. Происходит это следующим образом: устанавливаем на место лампочки и соединяем их с блоками розжига посредством проводов, входящих в комплект поставки. С учётом того, что при розжиге дуги может ощутимо просесть напряжение бортовой сети, рекомендуется подключить ксеноновые лампы через реле.

Схема подключения ксеноновой лампы через реле

И в данном случае нет ничего сложного. Напряжение, подаваемое в стандартной схеме непосредственно на лампу, поступает на выводы обмотки реле света. В результате этого замыкаются контакты 87 и 30, играющие роль выключателя, прерывающего плюсовой провод, подключенный к плюсовой клемме аккумулятора. Это не только предотвращает потерю напряжения, но и облегчает розжиг ксенона. Таким образом, получается своеобразный переходник, позволяющий сделать цепь практически автономной.

Алгоритм установки ксенона своими руками следующий:

  • Демонтируем старую лампу. Чтобы это сделать, необходимо снять защитный колпак из пластика, предназначенный для защиты цоколя с тыльной стороны. После отжатия металлических зажимов, фиксирующих лампу, вытаскиваем её из гнезда.
  • На освободившееся место необходимо установить ксеноновую лампу, которая также фиксируется пружинным зажимом.
  • Выполняем подсоединения, проследив за соблюдением полярности.
  • Прокладываем провода. Часто в защитных колпачках на цоколях ламп отсутствуют какие бы то ни было отверстия. Их придётся сделать самостоятельно, применив строительный нож или любой другой имеющийся инструмент. Размер должен быть таким, чтобы можно было установить уплотнительное кольцо, входящее в комплект поставки. Они назначены для защиты проводов от соприкосновения с жёстким пластиком.
  • Подключаем ксенон к адаптеру. Выполнить неправильное подключение практически невозможно, так как провода окрашены в разные цвета, а в гнёздах есть специальная защита.
  • Место для установки блока розжига выбирается под капотом таким образом, чтобы на него не могла попасть вода и чтобы до двигателя было как можно большее расстояние.

Выполнить эти операции необходимо на обеих фарах.

к содержанию ↑

Законна ли самостоятельная установка

Установка ксеноновых ламп на автомобиль, фары которого не предназначены для этого, запрещена. Поэтому у инспектора ГИБДД, обнаружившего несоответствие, есть полное право применить к автолюбителю такую суровую меру, как изъятие водительского удостоверения. Согласно третьей части статьи 12.5 КоАП РФ, срок действия этой санкции может продолжаться до одного года. При этом владельца автомобиля заставят демонтировать нештатное оборудование.

Предыдущая

КсенонМожно ли ставить ксенон в противотуманки

Следующая

КсенонЧто делать если не горит или моргает ксенон

Самостоятельная установка ксенона / optikaminsk.by

 

Заменив лампы в фарах авто на ксеноновые, Вы добьетесь предельно высокой видимости проезжей части, а значит обезопасите себя и своих пассажиров. При тумане или дожде ксеноновые фары будут освещать только дорогу, а не отражаться в каплях воды. Ксенон - энергоэффективные фары, на 1\3 сокращается потребление энергии, при этот лампы долговечны, и могут работать до 3000 часов, выдерживают сотрясения.

Времена, когда ксеноновые фары считались уместными только на авто премиум класса, ушли в прошлое. Сегодня это доступная оптика, а при самостоятельной установке ксенона Вы также получаете ее по привлекательной цене.

Чтобы правильно установить ксенон самому, надо знать, как он работает. Лампа представляет собой кварцевую колбу, в которую помещены 2 электрода. Колба наполнена газом ксеноном, который дает свечение при пропускании через него тока, и хлоридами некоторых металлов.

Устройство ксеноновой лампы

Лампа зажигается только при напряжении в 25000 В. Когда лампа загорелась, горение поддерживается и при напряжении от 80 В. Чтобы обеспечить эти условия перед установкой ксеноновых ламп также требуется установить специальный предпусковой блок, а также корректор фар и омывателей.

Устройство ксеноновой фары

Ксеноновые лампы бывают нескольких видов и различаются величной цоколя. Более всего распространены лампы с цоколями на h2, h5, H7 и HB4. Проверить, какой цоколь подходит для Вашего авто можно сверив свой цоколь с приведенной ниже таблицей.

Ксеноновые фары различной конструкции дают разный по яркости и цвету свет.

Наиболее эффектный внешне - голубой. Но самый удобный в эксплуатации и близкий к дневному свету поток лучей дают белые лампы. Их цветовая температура 5 - 5,5 тыс.К. Для противотуманный фар такие лампы подходят лучше всего.

Ксенон, установленный в противотуманные фары

Лучшими производителями блоков розжига считаются Hella, Osram и Philips. Отличные отзывы также о блоках Matsushita, Bosch, кроме того, они проще устанавливаются.

Среди производителей ксеноновых ламп лучшими считаются Osram, Philips, но у них довольно узок ассортимент цоколей. Проще всего подобрать нужный цоколь у ламп корейских производителей Eagleye, ZZX Pro, Optima, Alpha, Berus.

Схема подключения ксенона своими руками
Процесс монтажа ксенона на разные авто отличается, но здесь представлена универсальная схема, которая применима для большинства моделей. В инструкции на ксеноновый комплект есть информация, касающаяся особенностей подключения конкретного оборудования.

Подключить ксенон самостоятельно может каждый опытный автомобилист. Схема действий при замене ламп:

Как установить ксеноновые лампы для ближнего света?

Первым шагом станет приобретение подходящего комплекта ксенона.


Шаг второй: снимаем передний бампер.


Шаг третий: откручиваем и разбираем "родную" фару


Шаг четвертый: снимаем "родную" фару, вынимаем лампу.

Если цоколи газоразрядной и ксеноновой ламп немного не совпадают, можно воспользоваться переходником, который иногда есть в комплекте ксенона.

Шаг пятый: установка - необходимо поместить лампу и переходник в фару, затем прижать с помощью пружины и резинки.


Шаг шестой: продеваем через заглушку из резины провода в лампе.


Шаг седьмой: установка блока розжига.


Шаг восьмой: вставляем провода ксенонового блока в разъем для ближнего света. Для надежности дополнительно фиксируем провода изолентой.

Установка ксеноновых ламп закончена.

На этом можно остановиться, а можно установить ксеноновые лампы и для дальнего света. Для этого необходим еще один комплект ламп.
Первым этапом по самостоятельной установке ксенона будет демонтаж бампера и фары, если установка начинается "с нуля".

Второй этап - достаем из фары галогеновую лампу.


Третий этап - устанавливаем ксенон, возвращаем герметичную заглушку для фары, сделав в ней соответствующие отверстия под провода.


Четвертый этап - таким же образом устанавливаем ксеноновую фару для другой фары.


Пятый этап - монтируем блок розжига


Шестой этап - подключение проводов, закрепление обеих фар.


Седьмой этап - регулировка ксенона.


Обязательная процедура при замене ламп на ксеноновые - установка блока розжига ксенона. Далее мы подробно опишем, как это сделать своими руками.

Блок для розжига ксенона (рисунок)

При выборе места для установки блока розжига надо учитывать, что на устройство пагубно влияет высокая влажность. Действуя на прибор она приводит к поломкам и частому ремонту блоков. Мы рекомендуем устанавливать устройство под капотом, вблизи фар.

На примере показано размещение одного блока под креплением усилителя для бампера, а второго - около ребра возле бачка омывателя.

Если нарастить провода, можно крепить блоки и в других, более удобных местах.

Также следует учитывать, что блоки розжига марок Matsushita и Bosch имею особенность. В них игнитор, или другими словами высоковольтная часть находится вне самого блока и поэтому крепится прямо к фаре.

Биксенон - устанавливается на модели авто, где для дальнего и ближнего света в фарах предназначена одна лампа. Биксенон также способен переключаться на разные режимы. Спектр свечения меняется благодаря конструкции лампы.

Установка биксеновой лампы не только улучшает качество светового потока, но и предотвращает появление засветок, слепящих водителей во встречных машинах.

Поток света биксеноновой лампы

Самостоятельно установить биксенон можно только в некоторые виды цоколей: самый популярный h5, а также HB-1, HB-5, и h23. Монтаж упростится, если на авто оснащено штатным блоком розжига. В таком случае нужно будет лишь доработать саму фару. Поэтапная установка:

1. Снимаем передний бампер (достаточным может быть и простое его отгибание, без снятия нижних креплений).

2. разбираем фары, сняв все пружины и скобы

3. Обламываем 2 выступа, не повреждая место для самой лампы.

4. Выскабливаем весь старый герметик (ускорить процедуру поможет нагрев феном)

5. Высверливаем на дефлекторе отверстие для проводки ( после размещения в фаре линз его должна скрывать штатная шторка)

6. Вставляем лампу, протягиваем провода в отверстие ( руководствуясь схемой в инструкции с правилами установки биксенона)

7. Выравниваем линзу, фиксируем гайкой, заливаем щель между местом установки лампы и шайбой термоклеем, склеиваем герметиком фару с плафоном.

Установка биксенона завершается монтажом бампера.

Самостоятельная установка ксенона в противотуманки - также не сложная задача. Это обеспечит хорошую видмость в плохую погоду, кроме того ксенон будет отлично освещать обочины. Свет от ксеноновых фар смотрится очень эффектно.

Пошаговая установка ксенона в противотуманки:

1. Извлечение штатной лампы (для некоторых моделей это не требуется)


2. Берем ксеноновую лампу, устанавливаем ее на место прежней в фару.


3. Подключаем лампу.

   


4. Завершаем установку устанавливая блоки розжига ксенона.


Обращаем Ваше внимание, что если в авто уже установлены ксеноновые лампы для ближнего и дальнего света, то разместить новые блоки розжига не просто. Однако есть одна хитрость. Берем блок и прикручиваем изолентой железное крепление.

Далее следует просверлить отверстия возле фар для прикрепления блоков.

Осторожно прикручиваем блок розжига.

Подключить поводку просто - все действия предельно однозначны.

После установки обеих блоков ставим противотуманные фары.

Установить ксенон самостоятельно довольно просто и в фары заднего хода. Для этого надо приобрести соответствующий комплект ламп.

Демонтировать прежние фонари.

Срезаем разъем предназначенный для прежней лампы и припаиваем его к ксеноновой.

Для того, чтобы ксеноновая лампа поместилась в плафон, можно сточить отверстие для нее, а чтобы лампа надежно сидела можно обмотать отверстие изолентой, или воспользоваться герметиком.

Минусовой провод в предпусковом блоке подключается к общему минусу.

Плюсовой провод отключается к красному проводу (в обоих случаях лучше пользоваться круглыми клеммами).

Участок соединения проводов следует изолировать.
Провод, соединяющий предпусковый блок и ксеноновую лампу, просовывается через специально предназначенную для этого резинку.


Новую проводку следует изолировать. Провода собрать в пучок.


Уплотнить оставшиеся лишние отверстия можно клеем.

Установить задние фары.

При установке ксеноновых фар в любые автомобильные фонари надо знать и соблюдать меры безопасности:

Монтаж не произоводится влажными или в масле руками, нельзя трогать включенные лампы, провода и предпусковый блок.

Все электросоединения надо изолировать, поскольку окисляясь они нагреваются, что может вызвать загорание проводки.

Нельзя смотреть без темных очков на включенные ксеноновые фары, это травмирует глаза.

Установленные ксеноновые фары следует отрегулировать, чтобы добиться наилучшего освещения дороги. Для этого надо:

Поставить машину напротив ровной стены на расстоянии около 5 метров. Горизонтально провести линию на стене напротив центра автофар (1). Провести параллельную линию ниже на 75 миллиметров (2). Провести еще одну линию вертикально, отступить от нее одинаковое расстояние и нарисовать 2 линии, указывающие на центр фар (А,В). Схема:


   
    Включить ближний свет. Закрыв одну фару отрегулировать другую, затем таким же образом первую. Фары следует настраивать с помощью регулировочных винтов.

Отрегулировать ближний свет вертикально можно подкручивая винтик А, в горизонтально - винтик Б.

Фары светят правильно, когда верхняя граница пятен света совпадает с нижней линией, а световой пучак изламывается там, где идет вертикальная линия.

Почти также регулируются противотуманные фары:

    Установить авто в 5 метрах от стены. Померять расстояние от земли до центра противотуманных фар, прочертить на стене на таком же расстоянии от земли горизонтальную полосу. Параллельную линию провести на 50 миллиметров ниже. 
Схема:

Поменять наклон лучей света можно вращая регулировочные винты. Таким способом отрегулируйте обе фары.


   
В идеале верхние края пятен света должны совпадать с нижней полосой. В этом положении противотуманки будут хорошо охватывать светом обочины, не ослепляя встречных водителей.

На схеме ниже показано, как устанавливаются ксеноновые лампы типов h2, h4, h5, H7, H8/H9, h21, 9004(HB2), 9005(HB3), 9006(HB4) и 9007(HB5).

Внимание! на корпусе блока розжига — минус (земля), проверьте полярность заземления вашего автомобиля. В случае плюса, изолируйте блок от корпуса. При подключении ксеноновых ламп h5, 9004 и 9007 проверьте полярность управляющих проводов для предотвращения короткого замыкания.

Внимательно изучите рекомендуемую схему подключения.
Перед началом установки отключите зажим «+» автомобиля от аккумулятора.
Произведите монтаж проводки блоков розжига (управления) и ламп как описано ниже.

Выберите место для установки балласта, при котором не натягиваются провода питания ксеноновых ламп и самого балласта. Наилучшим будет место с плоской поверхностью, наиболее защищенное от загрязнений и менее подверженное тепловому нагреву и воздействиям внешней среды.
Закрепите балласт при помощи крестообразных креплений. Крепления фиксируются саморезами, для чего необходимо сначала просверлить отверстия диаметром 3 мм. Необходимо добиться жёсткой фиксации блока розжига к поверхности.
Уложите жгут проводов и зафиксируйте их стяжками из монтажного комплекта.

Снимите защитную крышку фары для получения доступа к лампе, подлежащей замене.
Отсоедините провода питания лампы и извлеките её из посадочного места.
Просверлите в защитной крышке отверстие диаметром 23 мм, протяните через него провода, ведущие к блоку розжига, потом установите влагозащитную резинку в отверстие крышки.
Предварительно обезжирив колбу лампы спиртом, установите ксеноновую лампу в штатное посадочное место и зафиксируйте её.
Установите защитную крышку на фару.

Произведите коммутацию согласно рекомендованной схеме.
Подсоедините зажим «+» автомобиля к аккумулятору.
Заведите мотор и включите фары.
Проверьте работоспособность системы и соответствие цветовой температуры свечения характеристике, указанной на упаковке. Допускается разность ±500 К.
Отрегулируйте фары.

При повреждении деталей комплекта ксенона немедленно прекратите установку и обратитесь к своему дилеру за консультацией.
Если Вы обнаружили какие-нибудь повреждения балластов или ламп, также немедленно прекратите установку.
Не производите установку влажными или замасленными руками. Это повышает опасность получить поражение высоким напряжением.
При работающих лампах противопоказано смотреть на них длительное время без применения защитных средств (затемненные очки), что может привести к травме зрения.
Электрические соединения должны быть надёжными и изолированными от воздействий внешней среды. Плохие, окислившиеся соединения могут стать причиной нагрева, задымления и возгорания электропроводки.
Аккуратно обращайтесь с лампами и перед установкой в оптический элемент произведите обезжиривание колбы ксеноновой лампы при помощи спирта и куска мягкой ткани.

Не прикасайтесь к ксеноновым лампам, балластам и высоковольтным проводам после включения.
Не включайте и не выключайте фары без видимой надобности. Это отрицательно сказывается на сроке службы ламп и ведёт к истощению электродов лампы и ухудшению освещенности.
При обнаружении отказа оборудования или возникновения опасного состояния прекратите использование оборудования и обратитесь в установочный центр.
Если внезапно погас головной свет (это может быть из-за срабатывания защиты в блоке розжига), необходимо остановиться и провести повторное включение фар через 10 минут. При частом возникновении данной ситуации, обратитесь в установочный центр.
Регулировка света фар должна тщательно выполняться специализированным прибором во избежание ослепления встречного транспорта и пешеходов.
Всегда поддерживайте стёкла фар в чистом состоянии, так как грязные стёкла фар рассеивают дополнительно ксеноновый свет и ослепляют водителей. Настоятельно рекомендуем установить очиститель фар высокого давления — это существенно повысит удобство пользования фарами.

Цвет свечения ксеноновых ламп незначительно различается друг от друга. Незначительная разность цвета является нормальной характеристикой системы.
Цвет свечения ксеноновой лампы быстро меняется после включения. Происходит нагревание.
Шум от блоков управления. Шум носит незначительный характер и понижается после установления рабочих параметров системы.
Неудовлетворительное включение ксеноновых ламп после того, как они были включены и быстро выключены. Иногда лампы не могут запуститься вследствие срабатывания защиты в балласте. Если через несколько секунд было повторное включение и ксеноновые лампы включились, то это не является неисправностью комплекта ксенона.

Ксенон Sho-me Super Slim H7 8000K

Ксенон Sho-me Super Slim H7 8000K (Корея).

Уже в течении десяти лет инженеры компании Sho-Me занимаются разработкой и тестированием ксенонового света. За это время блоки розжига и лампы претерпели огромнейший ряд изменений. Блоки стали намного надежнее и прочнее. Поменялась начинка и качество уплотнительного состава "компаунда" - теперь блокам совершенно не страшна влага и сырость. Микросхема наделена умным и очень быстрым процессором, благодаря которому время розжига уменьшилось втрое, и появилась возможность без проблем моргать фарами.

В нашем магазине вы можете купить комплект ксенона Sho-me Super Slim H7 8000K с тонкими блоками розжига 5-го поколения.

Пусковой ток не превышает 6А, что делает установку данного комплекта еще проще, больше не трубется длинных запутанных проводов под аккумулятор, так как пусковой ток блок НЕ превышает рабочий ток обычной галогеновой лампы (5-6А), а следовательно - не нужно никакой дополнительной проводки, установка ксенона Sho-Me Super Slim теперь еще проще.

С размещением блоков больше не будет никаких проблем, возможно просто прикрепить блоки на двухстороннем скотче фирмы , входящим в комплект поставки, и все, не нужно делать никаких дополнительных отверстий, скобок, и прочего.

Рекомендуется так же для установки на мотоциклы, благодаря низкоточной электрической схеме и миниатюрным размерам блока розжига.

И в итоге мы получаем качественный, неприхотливый и надежный, в общем, идеальный ксенон!

  • Блоки розжига 5-го поколения.
  • Быстрый пуск в холодном и горячем состоянии.
  • Улучшенная гидроизоляция, использование мягкого компаунда.
  • Высокая устойчивость к вибрации и механическим нагрузкам.
  • Компактные размеры блока управления и умножителя напряжения.
  • Выносной умножитель напряжения для удобства монтажа.
  • Увеличенная длина проводов для удобства установки.
  • Высоковольтные провода с силиконовым покрытием.
  • Разъёмы повышенной надежности и влагостойкости.
  • Высокая помехозащищенность.
  • Производитель Sho-me (Корея)
  • Рабочее напряжение питания: 13,5 В.
  • Напряжение для запуска лампы: 23000 В.
  • Номинальный ток потребления: 3.2 А.
  • Потребляемая мощность: 35 Вт.
  • Рабочий диапазон питающих напряжений: 7-21 В.
  • Максимальный ток потребления: 15А.
  • Световой поток: 2800 лм.
  • Диапазон рабочих температур: от -40 С до +105 С.
  • Срок службы: 2000 ч.
  • Встроенный стабилизатор.
  • Защита от обратной полярности.
  • Защита от подключения без лампы.
  • Защита от короткого замыкания.
  • ксеноновые лампы Н7 8000K - 2шт.
    Цветовая температура ламп:
    3000К - желтый свет - подходит для противотуманок.
    4300К - бело-желтый - самый яркий свет, евростандарт, именно эта температура ставится на заводские машины в оригинале.
    5000К - холодный белый яркий свет.
    6000К - холодный белый свет с легким голубым.
    8000К - голубой свет, яркость значительно ниже, ездить с таким светом тяжело.

На данный момент комментариев нет.

Только зарегистрированные покупатели могут оставлять комментарии и оценки

Установка ксенона в автомобиль или мотоцикл

Многим водителям приходится сталкиваться с проблемой установки ксеноновых ламп в автомобиль или иное транспортное средство. При самостоятельной установке нужно знать, как правильно оборудовать свою оптику и как установить ксенон так, чтобы в дальнейшем получить 100-й результат от освещения.

Типы ксеноновых ламп и цоколя

На рисунке 1 и 2 предложен варианты установки ксеноновых ламп по следующим цоколям: h2, h4, h5, H7, H8/H9, h21, 9004(HB2), 9005(HB3), 9006(HB4) 9007(HB5). Полный перечень ламп для установки можно посмотреть по ссылке.

Обратите внимание!
  • На корпусе балласта указан «-», в нашем случае – это заземление авто. Прежде, чем приступить к установке, стоит тщательно проверить полярность авто.
  • Когда вы обнаружите «+», нужно провести изоляцию балласта от корпуса.
  • Подключение ламп с такими цоколями h5, 9004, 9007 необходимо проверить полярность управляющих проводов. Это мера предохранения от замыканий.

Вводный курс

Прежде чем приступить к непосредственной установке ксенонового оборудования, вам стоит предварительно полностью изучить всю схему по подключению. Также перед самим началом всех действий по подключению вам необходимо произвести отключение зажима «+» непосредственно от аккумулятора машины. Далее можно проводить монтаж согласно описаниям представленным ниже.

Установка/монтаж балласта


  • Для начала вам стоит выбрать место, где будет установлен балласт. Под капотом машины нужно выбрать область, которая будет защищена от попадания внутрь воды, загрязнений, нагреваний и т.д.
  • Далее нужно балласт закрепить в выбранном месте. Для этого можно использовать крестообразные крепления. Сами крепления нужно зафиксировать при помощи саморезов. Далее нужно просверлить отверстия по 3 мм. Чтобы блок не был подвержен каким-либо движениям, нужно добиться его точной фиксации.
  • Далее нужно уложить жгут проводов и зафиксировать их при помощи стяжек с монтажного комплекта.


Установка/монтаж лампы ксенона


  • Для того чтобы открыть себе полный доступ к лампе, вам стоит открыть защитную крышку.
  • После стоит отсоединить питание, которое поступает непосредственно к самой лампе. Теперь старую лампу можно извлечь с посадочного места.
  • В защитной крышке просверливаете специальные отверстия (приблизительно по 23 мм).  Через уже готовые отверстия можно протягивать провода, которые предназначены для подсоединения к балластам.
  • После проведения этих операций нужно установить резинку влагозащитную в отверстие крышки.
  • Что касательно самой лампы, то ее, прежде чем начать установку, нужно обезжирить спиртом. Также к колбе лампы нельзя прикасаться руками, чтобы не оставлять жирных следов. После, когда лампа обезжирена и не имеет никаких загрязнений на своей поверхности, ее можно установить в штатное место. Лампу также нужно хорошо зафиксировать, чтобы она не была подвижной. Теперь можно установить защитную крышку на фару.

Первый запуск

Теперь стоит произвести коммутацию, как указано в схеме на рисунке 1 или более детальном рисунке 2. Далее проводите подсоединение «+» к аккумулятору машины. Теперь можно завести мотор и включить фары. На этом этапе вам нужно проверить работоспособность всей вашей системы. Стоит определить соответствует ли цвет свечения техническим параметрам приспособления: он не должен быть тусклым, мерцать и т.д. Допустимая разница в показателях составляет + или – 500К. Теперь вам стоит отрегулировать свои фары, чтобы они имели нужное направление свечения.

Меры безопасности при установке


  • Сохраняйте меры безопасности при установке ксенонового оборудования и проверяйте все элементы на факт наличия каких-либо повреждений. Если же вы заметили какие-либо повреждения, вам стоит сразу же изъять эти предметы по освещению и произвести их замену. Для этого воспользуйтесь своими гарантийными правами и замените приспособления на новые.
  • Обратите внимание, что любые, даже, на первый взгляд, незначительные повреждения в ксеноновых лампах или тех же балластах, могут привести к серьёзным последствиям. Поэтому, сразу же прекратите установку и не пытайтесь самостоятельно убрать изъян.
  • При самой установке следите за тем, чтобы ваши руки не были влажными или жирными. Таким образом вы убережете себя от проблем и не будете подвергаться опасности и не повредите не только себе, но и новоприобретённым осветительным устройствам. Дело в том, что работа постоянно производится под большим напряжением и это довольно опасно.
  • На работающие лампы также не стоит смотреть длительное время без специальных защитных средств для зрения. Лучше всего одеть очки. Яркий свет от ламп может привести к временному ослеплению.
  • Проследите за тем, чтобы электрические соединения также были в порядке. Соединения должны иметь хорошую изоляцию. Если правильно не соединить все элементы, и они не будут прилегать друг к другу должным образом, то впоследствии вы поучите перенагрев приборов. Также не правильное присоединение может привести к тому, что внешняя среда будет оказывать влияние на приспособления и это также приведет к негативным последствиям: окисления, нагревы, возгорание проводки и т.д.
  • Лампу перед непосредственной установкой нужно тщательно протереть и обезжирить. Для этого можно использовать мягкую ткань и спирт.

Предостережения


  • Нельзя прикасаться ни к ксеноновым лампочкам, ни непосредственно к балластам и проводам (высоковольтным) после того как вы произвели включение.
  • Не стоит часто производить включение или же выключение фары, если нет надобности. Частые переключения могут негативно сказаться на сроке эксплуатации и снизить рабочий ресурс многократно. Соответственно и качество освещения резко ухудшиться.
  • Если при переключениях или в самой работе всего оборудования вы заметили неполадки, то лучше всего обратиться за помощью к специалистам, чтобы они могли проверить всю систему и обнаружить источник проблемы, а также устранили его.
  • Если у вас произошло внезапное выключение фар головного света, то вам нужно остановиться и выждать около 10 секунд, после чего произвести повторное включение фар. Существует 2 причины подобного: могло произойти автоматическое срабатывание блока розжига или же поломка. В случае, когда подобное часто повторяется, вам стоит обратиться в установочный центр за помощью.
  • При оснащении автомобиля ксеноновым оборудованием нужно проводить регулировку фар для избегания неправильного направления света. Так вы сможете избежать не только ослепления иных водителей, пешеходов, но и сами будете более четко видеть дорожное полотно и все препятствия на своем пути. Лучше всего использовать специализированное оборудование или на практике проверенные методы. Но, наиболее качественной регулировкой станет автоматический автокорректор.
  • Стекла фар, после установки и вовремя пользования ксеноновым светом, стоит тщательно протирать и избегать засорения фары. Или же установить автоматический омыватель, который всегда присутствует в ксеноновых (вмонтированных) фарах.

Ксенон работает или нет?

Существуют некоторые случаи, когда сбои в работе ксеноновых фар нельзя принимать за неполадки.

  • В случае, когда свет от ксеноновых ламп немного отличается, не стоит считать за неисправность. Небольшие и малозаметные расхождения допустимы.
  • Если ксеноновые лампы и цвет свечения резко изменяется после того как вы произвели включение – это не поломка. Подобное происходит за счет нагревания ламп.
  • Услышав шум от балласта, не спешите к специалистам за помощью, это не всегда означает поломку. Иногда такой шум может означать лишь то, что блок розжига работает в нужном режиме.
  • Иногда после резких включений и выключений ксеноновых ламп могут произойти сбои. В ксеноновых лампах могут срабатывать защитные функции балласта, что тормозит процесс с запуском. Для того  чтобы привести лампы в порядок, вам нужно их выключить и через пару минут провести повторное включение.
Объяснение жгутов реле

HID - лучшее автомобильное освещение

Типичный жгут питания реле для систем преобразования HID.

Основная функция жгута проводов автомобильных фар заключается в обеспечении питания непосредственно от аккумуляторной батареи автомобиля к системе освещения. Это позволяет лампе или балласту HID работать независимо от исходной системы электропроводки автомобиля и обеспечивать более стабильный источник питания.

Жгут реле освещения чаще всего используется в наборах для переоборудования HID на вторичном рынке, чтобы обойти заводскую проводку, чтобы обойти сложные электронные системы управления или обеспечить более высокую скорость тока, подаваемого на лампы. В жгуте проводов реле используется силовой провод с предохранителем на 30 ампер, который напрямую подключается к положительной клемме аккумулятора. Автомобильное реле используется для получения сигнала от источника (разъем фары), который запускает питание от аккумулятора. Есть два набора кабелей, предназначенных для питания балласта HID. Также есть две отдельные клеммы заземляющего провода, которые необходимо подключить к шасси, чтобы замкнуть электрическую цепь.

Различные компоненты жгута проводов аксессуаров.

Как указывалось ранее, этот продукт чаще всего используется в ксеноновых модификациях на вторичном рынке, но также может быть полезен при попытках получить максимальную светоотдачу от вторичного рынка или галогенных ламп / ламп накаливания OEM. Любая система освещения может выиграть от увеличенной допустимой токовой нагрузки в проводке. GTR Lighting предлагает широкий спектр жгутов проводов реле Plug and Play для H7, H8, H9, h20, h21, h23, 9004, 9005, 9006, 9007 и других. Посетите GTRLighting.com, чтобы узнать больше о различных доступных электромонтажных изделиях.

Что фиксирует жгут проводов?
Жгут проводов реле способен устранять различные проблемы с HID-освещением, связанные с питанием, например, прерывистое включение / выключение, мерцание, отложенный запуск, HID-выход при низкой освещенности и неравномерную яркость.

Проблема: отложенный запуск
Балласт HID требует больше энергии для зажигания при запуске, чем при нормальном использовании. Этот начальный скачок напряжения иногда может быть проблематичным для автомобилей с более слабыми электрическими системами, которые не могут обеспечить необходимую мощность.Штекерные разъемы для фар автомобиля не способны обеспечить ток 7-8 ампер на каждую фару, и в результате при включении переключателя включается только один HID. Примерно через 20 секунд, когда потребляемая мощность балластов упадет до 3,2 ампер, вы можете быстро выключить свет, а затем снова включить и вуаля, оба HID-индикатора загорятся. Этот сценарий происходит постоянно и является прямым результатом недостаточной мощности.

Решение:
Жгут проводов HID с питанием непосредственно от аккумулятора устранит эту проблему, поскольку он может потреблять до 30 ампер через положительный полюс аккумулятора для зажигания обоих балластов.

Проблема: мерцание
HID-балласт, который не получает достаточной мощности от штатного разъема фары, будет периодически включаться и выключаться, пытаясь зажечься и включиться. Это также может быть результатом неэффективного балласта, который не может преобразовать доступную мощность для правильного зажигания HID-системы. Я всегда рекомендую высококачественные HID-компоненты, такие как балласт CANBUS Pro 35 Вт от GTR Lighting.

Решение :
Жгут проводов HID обеспечит мощность, необходимую для зажигания даже неэффективного балласта для немерцающего HID-освещения.

Проблема: тусклый / темный световой поток:
Когда балласт недостаточно эффективен, световой поток может казаться более синим и более тусклым, чем должен быть. Это результат того, что балласт не преобразует мощность, достаточную для зажигания лампы на оптимальном диапазоне. Лампа 4300K, подключенная к балласту со слабым источником питания, может иметь синий цвет 8000K с существенно более низкой светоотдачей.

Решение :
Жгут проводов HID сможет обеспечить большую мощность балласта, позволяя системе работать на 100%.Однако это не является гарантированным решением, так как балласт низкого качества не будет выдавать достаточную мощность независимо от того, сколько на входе.

Проблема: неравномерная яркость
Моя пассажирская сторона ярче, чем моя водительская! Мощность не всегда подается в равных количествах на каждую фару и, в зависимости от конфигурации проводки вашего автомобиля, может отрицательно сказаться на характеристиках освещения при установке HID. Если одна фара имеет меньшее сопротивление источнику питания i.е. длина проводки, перемычки панелей предохранителей и т. д., он будет получать мощность в первую очередь, а второй фаре будет потреблять меньше энергии. В этом случае одна фара может стать ярче другой или разогнаться до полной яркости быстрее, чем другая.

Решение:
Релейный жгут проводов HID будет обеспечивать равное количество энергии для каждого балласта HID, обеспечивая равномерную и постоянную яркость между обеими фарами.

Покупать или не покупать?
Жгут проводов HID для некоторых транспортных средств является элементом безопасности и гарантии для предотвращения будущих проблем, а для других транспортных средств является необходимым требованием для успешной установки HID.Моя общая рекомендация - всегда использовать ремни безопасности, где это возможно, чтобы продлить срок службы вашей HID-системы, избежать ненужных головных болей или увеличить мощность ваших галогенных лампочек. Вы не только обеспечиваете балласты HID достаточной мощностью, но и защищаете свой автомобиль и систему HID с помощью встроенного предохранителя, который разделяет системы.

Схема жгута однолучевого реле от GTR Lighting.

Инструкции по установке | HIDNation.com

h2 HID Conversion Kit Инструкции по установке:

h2 Комплект для преобразования HID

h2 Комплект для преобразования HID (с реле)

h2 Комплект для преобразования HID (с компенсаторами)

h2 Комплект для переоборудования HID (с комбинированным реле и компенсатором)

h4 HID Conversion Kit Инструкции по установке:

h4 Комплект для преобразования HID

h4 Комплект для преобразования HID (с реле)

Комплект для преобразования h4 HID (с компенсаторами)

h4 Комплект для переоборудования HID (с комбинированным реле + компенсатором)

h5 HID Conversion Kit Инструкции по установке:

h5 Комплект для преобразования HID

h5 Комплект для преобразования HID (с реле)

Комплект для преобразования h5 HID (с компенсаторами)

h5 Комплект для переоборудования HID (с реле + компенсатор)

H7 HID Conversion Kit Инструкции по установке:

Комплект для преобразования H7 HID

Комплект для преобразования H7 HID (с реле)

Комплект для преобразования H7 HID (с компенсаторами)

Комплект для преобразования H7 HID (с реле + компенсатор)

H8 HID Conversion Kit Инструкции по установке:

Комплект для преобразования H8 HID

Комплект для преобразования H8 HID (с реле)

Комплект для преобразования H8 HID (с компенсаторами)

Комплект для преобразования H8 HID (с комбинированным реле и компенсатором)

H9 HID Conversion Kit Инструкции по установке:

H9 Комплект для преобразования HID

H9 Комплект для преобразования HID (с реле)

Комплект для преобразования H9 HID (с компенсаторами)

H9 Комплект для переоборудования HID (с реле + компенсатор)

h20 HID Conversion Kit Инструкции по установке:

h20 Комплект для преобразования HID

h20 Комплект для преобразования HID (с реле)

h20 Комплект для преобразования HID (с компенсаторами)

h20 Комплект для переоборудования HID (с реле + компенсатор)

h21 HID Conversion Kit Инструкции по установке:

h21 Комплект для преобразования HID

h21 Комплект для преобразования HID (с реле)

h21 Комплект для преобразования HID (с компенсаторами)

h21 Комплект для переоборудования HID (с комбинированным реле + компенсатором)

h23 HID Conversion Kit Инструкции по установке:

h23 Комплект для преобразования HID

h23 Комплект для преобразования HID (с реле)

h23 Комплект для преобразования HID (с компенсаторами)

h23 Комплект для переоборудования HID (с реле + комбо-компенсатор)

9004 HID Conversion Kit Инструкции по установке:

9004 Комплект для преобразования HID

9004 Комплект для преобразования HID (с реле)

9004 Комплект для переоборудования HID (с компенсаторами)

9004 Комплект для переоборудования HID (с реле + компенсатор)

9005 HID Conversion Kit Инструкции по установке:

9005 Комплект для преобразования HID

9005 Комплект для преобразования HID (с реле)

9005 Комплект для переоборудования HID (с компенсаторами)

9005 Комплект для переоборудования HID (с комбинированным реле и компенсатором)

9006 HID Conversion Kit Инструкции по установке:

9006 Комплект для преобразования HID

9006 Комплект для преобразования HID (с реле)

9006 Комплект для преобразования HID (с компенсаторами)

9006 Комплект для переоборудования HID (с реле + компенсатор)

9007 HID Conversion Kit Инструкции по установке:

9007 Комплект для преобразования HID

9007 Комплект для преобразования HID (с реле)

9007 Комплект для преобразования HID (с компенсаторами)

9007 Комплект для переоборудования HID (с реле + компенсатор)

9011 HID Conversion Kit Инструкции по установке:

9011 Комплект для преобразования HID

9011 Комплект для переоборудования HID (с реле)

9011 Комплект для переоборудования HID (с компенсаторами)

9011 Комплект для переоборудования HID (с реле + компенсатор)

9012 HID Conversion Kit Инструкции по установке:

9012 Комплект для преобразования HID

9012 Комплект для преобразования HID (с реле)

9012 Комплект для переоборудования HID (с компенсаторами)

9012 Комплект для переоборудования HID (с комбинированным реле и компенсатором)

880 HID Conversion Kit Инструкции по установке:

880 Комплект для переоборудования HID

880 Комплект для преобразования HID (с реле)

Комплект для переоборудования 880 HID (с компенсаторами)

880 Комплект для переоборудования HID (с реле + комбо-компенсатор)

5202 HID Conversion Kit Инструкции по установке:

5202 Комплект для преобразования HID

5202 Комплект для преобразования HID (с реле)

5202 Комплект для переоборудования HID (с компенсаторами)

5202 Комплект для переоборудования HID (с реле + компенсатор)

Комплект проводки реле с

H7 на 9006 HID

Описание продуктов

Жгут проводов: HID переходное реле HCX H7 - 9006 / HB4 CNTH79006RL-X1 (упаковка из 1 шт. )

Основная функция жгута реле от H7 до 9006 (HB4) заключается в обходе заводской проводки.Жгут проводов, обычно используемый в наборах для переоборудования HID на вторичном рынке, позволяет подавать на лампы более высокий ток. Жгут проводов реле от H7 до 9006 (HB4) имеет силовой провод, защищенный предохранителем на 30 А, который напрямую подключается к положительной клемме батареи. Этот жгут проводов реле может помочь в устранении некоторых проблем, связанных с HID-освещением, связанных с питанием, таких как прерывистое включение и выключение, мерцание, отложенный запуск и неравномерная яркость.

  • Полный жгут проводов калибра 12, покрытый трубкой из ПВХ.
  • Предустановленный линейный предохранитель 1x 30A.
  • 1x реле 12 В постоянного тока / 40 А.

ПОЧЕМУ КУПИТЬ У HIDCONCEPT.COM
HID Concept лидирует в автомобильной светотехнической отрасли с 2001 года. Находясь в центре США, Чикаго, штат Иллинойс, мы специализируемся на широком ассортименте высококачественной продукции. OEM и вторичный рынок автомобильных осветительных деталей и аксессуаров. HID Concept также является универсальным источником для таких торговых марок, как Philips, Osram, Blesk, Valeo, Hella, Harrison Toshiba, Denso и Matsushita.В 2017 году мы смело запустили собственный бренд «ДАМА». Линия Dama включает в себя как светодиодные, так и скрытые лампы и является самым популярным товаром на рынке.

Наша цель проста - обеспечить наших клиентов автомобильными лампами и аксессуарами по лучшей цене и быстрому обслуживанию . Благодаря знаниям и опыту, накопленным в нашем бизнесе, мы выбираем продукты самого высокого качества, которые мы уверены в том, что предлагаем нашим клиентам. Откровенно говоря, мы любим свет. Мы постоянно работаем над улучшением продуктов и услуг для наших клиентов.Мы не играем с нашей ценой. Цена, которую вы видите на нашем сайте, - лучшая цена в любом месте - Период.

Удовлетворение потребностей клиентов всегда было нашим приоритетом №1. Чтобы мы прилагали все усилия, мы всегда ценим ценные отзывы наших клиентов.

Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами по адресу:
[email protected] или 1-888-579-5917

HID Жгут проводов с двумя предохранителями H7 h2 h4 Релейный ткацкий станок Автомобиль Проблемы с мерцанием Xenon

Xenon HID Kit Жгут проводов реле 40 AMP с предохранителем

Описание позиции

Этот ремень используется для защиты ваших HID-ламп, а также для решения проблемы мерцания света, с которой сталкиваются некоторые автомобили с послепродажными HID-комплектами.Эти жгуты цифровых реле предназначены для устранения проблем, возникающих в результате низкого электрического тока от автомобилей и включения единственной лампы во время запуска.

Автомобили с ДХО, например, новые Peugeot также нуждаются в этом для запуска HID-комплекта, иначе лампочка не загорится.

Установка комплекта HID с жгутом реле позволяет избежать проблемы с мерцанием, которая может возникнуть в некоторых автомобилях. Этот жгут проводов реле может потреблять энергию от аккумулятора, а не от электрической системы транспортного средства, и доставлять его к балластам HID; и не закоротить ваш автомобиль.Длинная проволока покрыта полисинтетикой для предотвращения повреждений от перегрева.

Это двойной жгут, который питает обе стороны и будет работать как обычно, что означает, что вы по-прежнему включаете свет изнутри автомобиля.

Вопросы:

Когда я завожу машину с включенным комплектом HID, почему один или оба света выключаются.

Отсутствие мощности и пульсирующее напряжение при запуске стартера может активировать цепь безопасности в балласте и выключить один или оба, чтобы защитить себя.

Решения:

Вы можете завести автомобиль с выключенными фарами или установить жгут реле «автоматические лампы / дневные ходовые огни».

Как мне узнать, нужен ли мне жгут реле "автоматические лампы / дневные ходовые огни"?

- Если в вашем автомобиле фары, которые автоматически включаются, когда становится темно, то да, вам может потребоваться привязная привязь.

- Если ваша цепь DRL совпадает с вашим ближним светом, она может выдавать только 50% - 80% мощности, когда ваш DRL активен, и заставит ваши огни мерцать.Этого недостатка мощности недостаточно для активации балласта HID, что требует наличия жгута реле автоматической лампы / DRL. В некоторых автомобилях вы можете удалить реле или предохранитель ДХО, чтобы отключить ДХО. Это предотвратит мерцание ваших огней, когда вы заведете машину. Если вы можете отключить свой ДХО, вам также не понадобится автолампа / жгут проводов ДХО.

Если ваш автомобиль работает в 100% рабочем состоянии, вам может не понадобиться реле, однако, если ваша электрическая система не выдает постоянно 12 вольт, вам понадобится реле.

Технические характеристики жгута реле :

- Жгут проводов реле для H7 h2 h4 h21 HB4 HB3 Комплект для переоборудования
- Реле на 40 ампер
- Предохранители на 20 А
- Закрывает фары водителя и пассажира
- Разработан с водонепроницаемыми уплотнениями
- Тянет стабильный ток от АКБ к фарам
- Провода защищены теплозащитным экраном, а также термоусадочным для защиты
- Должен пережить жизнь на

больше всего

Быстрая доставка по Великобритании

Мы стремимся отправлять все заказы, размещенные до 14:30 (понедельник - пятница), в тот же день, когда они были получены, и гордимся тем, что предлагаем вам быструю доставку.

В Великобритании мы предлагаем бесплатную доставку большинства товаров, если они не имеют габаритов и за них не взимается дополнительная плата. На нашей панели указан ряд курьеров Royal Mail, Hermes и Parcelforce, в зависимости от веса и размера отправления, мы будем использовать соответствующий сервис.

За дополнительную плату мы можем предложить специальную доставку, которая будет у вас не позднее 16:00 следующего рабочего дня. Заказы, размещенные после 14:30, будут отправлены на следующий рабочий день.

Суббота Доставка:

Для заказов, которые вы хотите доставить в субботу, мы используем специальную субботнюю услугу доставки по фиксированной цене в 10 фунтов стерлингов.Это необходимо специально выбрать в качестве опции при заказе, иначе заказы, размещенные в пятницу, будут доставлены в следующий понедельник.

Если вы хотите обсудить процесс заказа и доставки ксеноновых ламп, позвоните нам по телефону: 01274 315177.

Сбор и примерка:

Сбор и примерка доступны с понедельника по субботу в нашем офисе в Брэдфорде

.

Международные заказы:

Мы отправляем наши автомобильные осветительные приборы по всему миру, и если они менее 2 кг, стандартная плата за доставку составляет 7 фунтов стерлингов.99 на кассе. Для более крупных предметов, таких как кузовные детали или фары, свяжитесь с нами по электронной почте, чтобы уточнить цену.

Мы предлагаем вам комплексную политику возврата. Прежде чем вы захотите вернуть товар, сначала свяжитесь с нами, чтобы обсудить возникшую у вас проблему, по адресу [email protected] Очень важно указать номер вашего заказа, информацию об оплате и контактную информацию. Пожалуйста, будьте как можно яснее в инструкциях по возврату. Соберите предметы, которые вы хотите вернуть, включая всю упаковку и, если возможно, оригинальную транспортировочную коробку.Возврат покупной цены (не включая p & p) будет произведен за товары, возвращенные в идеальном состоянии и в их оригинальной упаковке. Обратите внимание, что возвращенные товары являются вашей ответственностью до тех пор, пока они не будут получены нами. Мы не несем ответственности за любые товары, утерянные в пути к нам. XenonBulbs) оплачивает только почтовые расходы за любые товары, которые необходимо повторно отправить по вине от нашего имени.

Форма онлайн-возврата

Наша онлайн-форма для возврата находится здесь

Урон

Если ваши товары были доставлены с производственным браком или дефектными по своей природе, пожалуйста, верните нам товар в течение 14 дней с момента получения, и мы с радостью обработаем обмен (где это возможно).Неправильные / неисправные товары должны быть возвращены нам до отправки замены.

Неверный элемент

Если товар, который мы отправили вам, является неправильным или отличается от указанного в вашем счете-фактуре, пожалуйста, верните его нам в течение 14 дней, и мы с радостью обработаем обмен (если возможно) или возврат. Обработка возврата может занять до 5 дней после прибытия к нам, а возврат может занять до 14 дней. Когда ваш возврат будет обработан для обмена или замены и товар закончится, мы сообщим вам по электронной почте.

Таможня

При заказе товаров у XenonBulbs для доставки за границу вы можете облагаться импортными пошлинами и налогами после того, как посылка прибудет в вашу страну. Дополнительная плата за таможенное оформление возлагается на получателя, и мы не контролируем эти расходы. Таможенная политика сильно различается от страны к стране, и вам следует связаться с местной таможней для получения дополнительной информации.

Работают ли ксеноновые HID в галогенных автомобилях?


Мы обнаружили, что у многих наших клиентов есть автомобиль, в котором используются галогенные лампы , но они хотят иметь внешний вид и стиль ксеноновых ламп HID .Один из наиболее частых вопросов, которые нам задают в PowerBulbs HQ: « Могу ли я использовать HID лампы на моем галогеновом автомобиле?» ’Короткий ответ - да, но вам понадобится HID Conversion Kit. Ксеноновые HID не впишутся в места, предназначенные для галогенных ламп, и наоборот.

Продолжайте читать, чтобы получить подробную информацию об установке ксеноновых ламп в галогенный автомобиль…

Как я узнаю, что в моем автомобиле используются лампы HID?

Есть несколько способов проверить это.Вы можете заглянуть в справочник по вашему автомобилю, где будет отображена самая последняя информация по установке. Если в вашем автомобиле используются HID x enon , вам понадобится фитинг, который начинается с буквы «D», например «D2S».


Если у вас нет с собой автомобильного справочника, не волнуйтесь! На нашем сайте есть надежный поисковик лампочек. Просто нажмите здесь, чтобы перейти на нашу домашнюю страницу , и введите данные о своем автомобиле. Затем вы можете просмотреть полный ассортимент ламп для вашего конкретного светильника.

Подойдут ли HID к моему галогеновому автомобилю?

Если ваш автомобиль рассчитан на использование галогенных ламп , вы не можете просто установить ксеноновые лампы - они физически не подходят. Взгляните на это сравнение галогенной лампы и ксеноновой лампы HID :

Если вы сравните основания ламп, вы увидите, что они выглядят совершенно по-разному и, следовательно, не взаимозаменяемы. Причина в том, что галогенные лампы можно без проблем подключить прямо к автомобилю.Из-за газоразрядной технологии, используемой в Xenon HID , основание лампы должно быть сконструировано другим способом, чтобы приспособиться к этому.

Могу ли я установить галогены в мою ксеноновую машину?

Чтобы усложнить ситуацию, галогенные лампы иногда могут поместиться в некоторых местах на автомобиле HID . В большинстве автомобилей используются отдельные лампы для ближнего и дальнего света, а на автомобиле Xenon вы можете обнаружить, что у вас есть лампа Xenon в ближнем свете и галогенная лампа в дальнем свете.Однако галогенная лампа не подходит к патрону Xenon , и наоборот.

А как насчет комплекта для переоборудования HID?

Если вы хотите, чтобы лампы HID подходили к вашему автомобилю halogen , на рынке есть комплекты для переоборудования HID, которые помогут вам в этом. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом комплектов для переоборудования HID, производимых M-Tech. На все эти высококачественные комплекты предоставляется бесплатная 12-месячная гарантия.

Как я могу получить ксеноновый HID-эффект от моих галогенных ламп?

Есть много отличных вариантов, если вам нужен белый свет от галогенной лампы .Если вы хотите оставаться легальным на дорогах, обратите внимание на следующие лампочки:

  • OSRAM Cool Blue Intense - цветовая температура до 4200K делает Cool Blue Intense идеальным выбором для водителей, которые хотят добиться максимального стиля, не нарушая правил дорожного движения.

Если вам нужно очень близкое цветовое соответствие для заводских ксенонов , есть несколько ламп с более высоким рейтингом Кельвина, чем упомянутые выше. Обратите внимание, что они не разрешены к использованию на дорогах и не подходят для использования на дорогах общего пользования.Наши бестселлеры в этой категории:

  • Philips Diamond Vision - серия Diamond Vision имеет рейтинг Кельвина 5000K, что дает вам сильный, четкий белый свет, который по цвету близок к стандартному ксеноновому HID.
  • PIAA Stratos Blue - с цветовой температурой 6000K серия PIAA Stratos Blue излучает сильный бело-голубой свет на дороге.

Мы надеемся, что этот пост ответил на ваши вопросы относительно использования HID ламп в вашем галогенном автомобиле.Если у вас есть дополнительные вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам по электронной почте [электронная почта защищена], и мы будем более чем рады помочь.

Вам понравилась эта статья? У вас есть дополнительная информация, которую мы упустили? Сообщите нам об этом на нашей странице в Facebook.


Об авторе

Джон Конбой - основатель PowerBulbs.com, британского специалиста по автомобильному освещению, который поставляет лампы по всему миру. Джон имеет более чем 20-летний опыт работы в отрасли и за это время стал официальным партнером Philips и OSRAM.


Автозапчасти и автомобили Легковые и грузовые ксеноновые лампы 2 комплекта HID-комплект для переоборудования Жгут проводов однолучевого реле h2 h4 H7 h21 9005 9006

Комплект для переоборудования 2 комплектов HID, однолучевой жгут проводов реле h2 h4 H7 h21 9005 9006

Комплект для переоборудования из 2 комплектов однолучевого реле, жгут проводов h2 h4 H7 h21 9005 9006, h21 9005 9006 Комплект для переоборудования из 2 комплектов, однолучевой жгут проводов реле h2 h4 H7, один жгут реле обеспечивает питание как со стороны водителя, так и со стороны пассажира, h2 h4 H8 H9 h20 h21 9005 9006 5202 880 881 9140 9145 h5 (Однолучевой) h23 (Однолучевой), Для всех Однолучевой комплект для преобразования HID, 2 x универсальных релейных жгута, новейший стиль дизайна Эксклюзивная онлайн-бесплатная доставка по всему миру по конкурентоспособной цене с комплексным.H7 h21 9005 9006 2 комплекта HID-преобразователя Жгут проводов однолучевого реле h2 h4 bischoffdentistry.com.




Комплект для переоборудования 2 комплектов HID Однолучевой релейный жгут проводов h2 h4 H7 h21 9005 9006

(2) Реальный цвет может немного отличаться от изображения из-за многих факторов, таких как разрешение экрана компьютера, при необходимости он даже может иметь галстук. Префект для организации вашей прачечной. Карнизы для штор диаметром 5/8 дюйма, проекты 3,: Bell Sports Cycle Products 7014689 20-футовая велосипедная шина для BMX черного цвета: для спорта и активного отдыха.Купить Дорогой Ava Ожерелье Дня Матери: Украшения Дня Матери, 2 Комплекта HID Комплект для переоборудования Жгут проводов однолучевого реле h2 h4 H7 h21 9005 9006 , две части с длиной контакта прибл. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Ремонт сервоприводов в полевых условиях на лету, КОМПАКТНОСТЬ И ПОРТАТИВНОСТЬ - Благодаря легкой конструкции. 5-EU: 40-CN: 41 фут Длина: 25-25. 2 комплекта HID Conversion Kit Жгут проводов однолучевого реле h2 h4 H7 h21 9005 9006 , маска для лица Your Germ Freak Designer разработана из 100-процентного хлопка, изготовлена ​​вручную исключительно для Uno Alla Volta.Винтажная подвязка -Эта кружевная свадебная подвязка просто потрясающая. #SipHipHooray ** НАПИШИТЕ НАМ НА ФОТОГРАФИИ - ИСПОЛЬЗУЙТЕ НАШ ХЭШТАГ ДЛЯ СКИДКИ 10% НА СЛЕДУЮЩИЙ ЗАКАЗ. творчество и труд при создании файла. 2 комплекта HID Conversion Kit Жгут проводов однолучевого реле h2 h4 H7 h21 9005 9006 , Зелень Свадьба Шаблон благодарственной записки Благодарственная открытка Спасибо. - 365 дней без причины возврата. У товаров была предыдущая жизнь, и это всегда видно. Используйте купон на скидку на комбинированную покупку при оформлении заказа.Один 2-полосный сателлитный динамик с магнитным экранированием и высокой выходной мощностью 2, 2 комплекта HID Conversion Kit Жгут проводов однолучевого реле h2 h4 H7 h21 9005 9006 , Купить Детскую толстовку с капюшоном Indica Plateau Jesus Fish Youth S - (6-7) темно-серый Худи: покупайте худи от ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при определенных покупках. его можно использовать как подставку для ног или ступеньку. пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время напрямую. Керамические наклейки на водную горку Double Red Hot Chili Peppers 1950 D на листе (2 "X 1" 50 шт.): Искусство, синий / черный (MB104): Товары для офиса. Комплект для переоборудования 2 комплектов HID Жгут проводов однолучевого реле h2 h4 H7 h21 9005 9006 , спецификация: большая корзина для хранения из мягкого хлопка с ручками. Только продавцы, получившие разрешение, могут продавать продукцию под своим брендом. Изготовлен из ДСП белого цвета толщиной 1 мм.


Комплект для переоборудования HID, однолучевой, жгут проводов реле h2 h4 H7 h21 9005 9006


6V HONDA DAX CT70 ST70 50 CHALY CF50 CF70 Катушка зажигания 6 В, подъемники Motofab Ch-3F-2R 3 "передний и 2" задний подъемный комплект для выравнивания высоты для Chevrolet 2007-2017 гг., Золотая пружина сцепления 208175A Comet, светодиодный отражатель заднего бампера 2Way ЗАВЕРШЕНО для KIA 2012-2016 Rio / Pride 5Door, Lisle Tools 44500 Малые зажимные тиски для шланга, Cal-June 1020 Подковообразный буй, полный размер, алюминиевая крышка масляного фильтра клыка, красная 09-16 CRF450R.2 х 1,5 мм, ПОДХОДЯЩИЕ ДЛЯ САМОЛЕТОВ LAMBRETTA 150 куб. ВСАСЫВАЮЩИЙ / ТРУБОПРОВОД РЕЗИНОВЫЙ МУФТЫ ДЛЯ PONTIAC / OLDS, ЧЕРНАЯ ПЛЕТЕНАЯ РАСШИРЯЮЩАЯСЯ ГИБКАЯ ПРОВОДКА РУКАВА PET FLEX GUARD 3/8 "X 10 футов, комплект стальных звездочек первичного привода и цепь с уплотнительным кольцом CAN AM DS450 2008-2014 x xc, НА СКЛАДЕ США Аксессуары Защитная пленка для экрана Porsche Cayenne 2.9T3.0T 2019, подвеска стойки амортизатора KYB SM5205, грузовик Chevy GMC 1972 года Реле управления дверью правой двери.

LED против HID фар: что лучше

С момента изобретения первого автомобиля производители искали способы улучшить от бампера до бампера и повсюду между ними. Возможно, вы заметили, что за последние несколько лет фары изменились внешне. Фактически, автомобильная промышленность начала внедрять светодиодные и скрытые фары для автомобилей класса люкс, и в ближайшие несколько лет они, вероятно, станут стандартными для всех.С появлением этих достижений галогенные лампы уйдут в прошлое. Если автопроизводители оставляют галогенные фары позади и включают светодиодные или скрытые фары на транспортных средствах, возникает вопрос, что лучше - светодиодные или скрытые фары?

Большинство современных автомобилей оснащено галогенными фарами, в которых используется накала накаливания, которая нагревается и светится. Галогенные лампы содержат комбинацию аргона и азота, захваченную внутри колбы с помощью вольфрамовой нити. Электрический заряд посылается к нити накала, которая нагревается примерно до 4500 градусов по Фаренгейту, что приводит к свечению внутри света.В конце концов, вольфрамовая нить накаливания достигает конца своего жизненного цикла, около 800 часов, и лампочка требует замены. Галогенные лампы накаливания на транспортных средствах относительно недороги, и вы можете заменить их на большинстве транспортных средств, например, или проект своими руками, если все сделано правильно. Только убедитесь, что на лампочке не осталось отпечатков пальцев, так как масло с ваших пальцев приведет к ее преждевременному перегоранию.

Ксеноновые фары HID

Высокоинтенсивный разряд (HID) работает как неоновая лампа, использующая ксенон, а не неон.Электрический ток проходит через трубку с электродами на обоих концах. Ток, который проходит между двумя электродами, вызывает реакцию ксеноновых и галогенидных солей. Ксенон ионизирует, поддерживая ток, испаряя соли, уменьшая сопротивление между двумя электродами. Затем свет поддерживается источником питания автомобиля. Возможно, самый большой недостаток HID-огней заключается в том, что весь этот процесс может занять немного времени, которое в экстренной ситуации, когда требуется немедленное освещение, HID дает сбой.Стоимость замены может быть довольно высокой по сравнению с галогенной лампой. Однако преимущества HID могут перевесить недостатки, поскольку они служат дольше, горят ярче и потребляют меньше энергии, чем галогенные лампы. Хотя это применимо не ко всем автомобилям, многие автомобили сегодня можно модернизировать с галогенных до HID-фар с помощью комплекта для переоборудования.

HID фары излучают очень яркий, очень беловато-голубоватый оттенок, освещая темноту намного лучше, чем их аналог. HID служат дольше, горят от 2000 часов до 8000 часов.Если вы проводите много времени в дороге после наступления темноты, HID - гораздо лучший вариант для вашего автомобиля, поскольку они прослужат очень долго и будут стоить затрат на обновление. И наоборот, если вы не проводите много времени в дороге после наступления темноты, вероятно, это того не стоит. Самая большая претензия к HID фарам заключается в том, что их часто считают слишком яркими для других водителей . Некоторые водители могут даже принять HID за привет-лучи. Если вы планируете перейти на HID, важно отметить, что фары HID должны приобретаться у надежного источника и устанавливаться профессионалом.В некоторых регионах послепродажные комплекты HID запрещены. Перед покупкой ознакомьтесь с местными законами.

Светодиодные фонари

Очень яркие светодиодные фары головного света сегодня чаще всего используются в автомобилях класса люкс. Отрицательные электроны бегут по дыркам в полупроводнике, создавая светоизлучающий диод (LED) и высвобождая фотон. Этот процесс известен как электролюминесценция. Этот процесс происходит тысячи раз в секунду, создавая свет. Светодиоды идеальны, поскольку они ярче, но не производят такого же ослепления, как HID.Светодиоды компактны и энергоэффективны. В отличие от HID, светодиодные фары обеспечивают мгновенный свет при включении. Однако недостатком светодиодов является то, что хотя сам свет не нагревается, он вызывает нагрев окружающих узлов и жгутов проводов. Система охлаждения, как часть сборки светодиода, должна помочь уменьшить нагрев, но она не так эффективна, как могла бы. Некоторые автомобили, оборудованные галогенными лампами, можно модернизировать до светодиодных фар, однако система охлаждения должна быть установлена ​​в моторном отсеке, что является неблагоприятным местом, поскольку двигатель является самым горячим местом в автомобиле.Как и HID-фары, они светят очень ярко и часто также принимаются за дальний свет.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *