Решетка радиатора форд фокус 2 рестайлинг: Наш сайт временно недоступен

Содержание

+ , , Ford Focus

1 500₽/ 1 .

Ford Focus 2014-2019 [F1EB8200CC] `3

Ford Focus

19:24

2 500₽/ 1 .
FORD Focus
PFI
Ford Focus
18:14

1 000₽

300₽

Ford Focus 3 CB8 2011-2015

Ford

Ford Focus

23:50

MWG Kometa

1 000₽

300₽

Ford Focus 3 CB8 2011-2015

Ford

Ford Focus

23:50

MWG Kometa

2 000₽
300₽
FORD Focus 2. 05-08. . .
Sida
Ford Focus
19:37
146

300₽

Ford Focus 2011-2015

SAT

Ford Focus

13:51

«»

2 000₽

1 000₽

Ford

Ford Focus

13:20

NSK54RUS

4 350₽

—

FORD 1454995

Ford

Ford Focus

12:00

27 ()

800₽

100₽

Ford Focus 1 2000

Ford

Ford Focus

08:43

«FourWheels»

1 500₽

Ford

Ford Focus

07:10

5 000₽
Ford Focus 2 (05-08)
Sida
Ford Focus
06:47
103

700₽

Ford Focus 2

Ford

Ford Focus

06:13

1 000₽

500₽

Ford Focus 2 05-07 2006

Ford

Ford Focus

05:26

2 400₽
Focus 1
Ford Focus
05:14
40
DopNsk

2 000₽
Focus 1
Ford Focus
05:08
40
DopNsk

1 000₽

Ford Focus

Ford

Ford Focus

04:33

700₽

300₽

Ford Focus (Mk 3) 2012 -2015

Ford

Ford Focus

700₽

300₽

Gama

Ford Focus

1 900₽

300₽

FORD Focus II 05-08

Ford Focus

1 100₽

200₽

FORD Focus 2 () 08-10

Ford Focus

262

1 250₽

Ford Focus 3 2011-2014 ,

Ford

Ford Focus

AutoShape

1 000₽

300₽

Ford Focus 3 11-15

Ford

Ford Focus

500₽

2 (08-11)

Ford

Ford Focus

500₽

Ford Focus 2

Ford

Ford Focus

5 000₽

350₽

Ford Focus III 2011>

Ford

Ford Focus

2 200₽
300₽
и Ford Focus 05-08 . .
Sida
Ford Focus
26
19

14 000₽

700₽

Ford Focus 2 2008-2011 2009 ( 5 . )

Ford

Ford Focus

14 500₽

700₽

Ford Focus 2 2008-2011 2008 ( 5 . )

Ford

Ford Focus

10 400₽

700₽

Ford Focus 2 2008-2011 ()

Ford

Ford Focus

500₽

Ford

Ford Focus

154

2 000₽

300₽

Ford Focus 1

Ford

Ford Focus

600₽
Ford Focus 1
Ford
Ford Focus
25
14

1 500₽
200₽
Ford Focus 1
Ford
Ford Focus
25
19

650₽

Ford Focus 3 2010-2015

Ford

Ford Focus

AutoShape

450₽

Ford Focus 3 2010-2015

Ford

Ford Focus

AutoShape

500₽

Ford Focus III 2011-2015

Ford

Ford Focus

» «

3 500₽

Ford Focus 2

Ford

Ford Focus

3 000₽

ford focus 2

Ford

Ford Focus

122

3 000₽

Ford Focus III 2014- Ford F1EB8C436A /

Ford

Ford Focus

1 600₽

300₽

FORD Focus 2

Ford

Ford Focus

2 500₽

300₽

2/Ford Focus 2 05-08

Ford

Ford Focus

160

Fordrazbor38

500₽

100₽

2 8M51-19952-BE

Ford

Ford Focus

1 700₽

(USA) FORD Focus 1

Ford Focus

1 000₽

—

400₽

Ford Focus II 2005-2008

Jorden

Ford Focus

2 200₽

FORD Focus 2 +

Ford Focus

250₽

() FORD Focus 2 2008-2010

Ford Focus

500₽

Ford Focus 1

Ford

Ford Focus

1 000₽

300₽

Ford

Ford Focus

134

2 500₽
Ford Focus C-MAX (03-07)
Ford
23
104

1 000₽

Ford Focus 2 2008-2011 [1657662]

Ford

Ford Focus

» «

Как снять нижнюю решетку радиатора на форд фокус 2 рестайлинг

Главная » Ford » Как снять нижнюю решетку радиатора на форд фокус 2 рестайлинг

Замена нижней решетки радиатора

Замена нижней решетки радиатора Форд Фокус II рестайлинг. Снятие/установка нижней решетки защиты радиатора Форд Фокус 2 рестайлинг. Инструкция с фотографиями и комментариями по замене нижней решетки радиатора Ford Focus II/ Форд Фокус 2 рестайлинг.Итак поехали поднимаем домкратом машину с двух сторон,ставим на специальные козлы

Снимаем защиту картера,у меня она стальная,сталь 2мм

Откручиваем болты вдоль защиты

Вот те места в которых крепиться защита

Вид снизу на решетку

Места как крепиться решетка,здесь она немного сломана так как зимой неудачно въехал в сугроб

еще

Вообще все просто защелкиваеться,надо просто потехоньку тянуть на себя

Тянем на себя подталкивая изнутри

Вид изнутри,крепления решетки на обвесе

Хромированная имеет два вида защелок по окружности,одними хром крептьс к самой решетке,вторыми к обвесу,тоесть сама решетка на кузове держиться засчет защелок хрома

Вот сняли

Новая

примеряем

ставим защитную сетку

Вуаля

Автор — belocom

Процедура снятия решетки радиатора Форда Фокус 2

ФордФорд Фокус 2

Решетка радиатора – это элемент кузова Форд Фокус 2, который помимо декоративной функции защищает систему охлаждения от загрязнения и повреждения. Изначально решетку радиатора применяли в качестве средства для охлаждения мотора во время движения, но на современных автомобилях, в то числе на Ford Focus, этот элемент большую роль играет во внешнем виде, нежели в функциональном плане. Более того, решетка радиатора довольно часто оснащается различными датчиками или приборами, которые анализируют дорожную ситуацию и выдают водителю Форд Фокус полезную информацию. Конечно же, в большинстве случаев такие устройства устанавливаются дополнительно, но тем не менее они встречаются довольно часто. И наконец, учитывая качество наших дорог и количество грязи на них, решетка радиатора препятствует попаданию пыли внутрь.

Для производства этого элемента на Ford Focus 2 рестайлинг применяется технология литья, а в качестве материала используется пластик. Несмотря на это, решетка радиатора отличается жесткостью и служит долгие годы, не теряя своих изначальных характеристик. Более того, если дополнительно установлена сетка, то лучшей защиты для радиатора не придумать. Помимо пластиковых, иногда можно встретить алюминиевые решетки, которые обладают высокой пластичностью, прочностью и устойчивостью к внешнему воздействию. Но на Форд Фокус такой вариант не встречается, поскольку пластик более практичный.

Читайте также: Процедура замены салонного фильтра на Форде Фокус 2

Довольно часто владельцы Ford Focus 2 рестайлинг заменяют стандартные детали на более красивые модели. На сегодняшний день рынок предлагает огромное количество оригинальных запчастей, в том числе и решетки радиатора, а поэтому если вы хотите улучшить внешний вид своего автомобиля, то можно приобрести какой-то необычный вариант. Также можно улучшить существующий. Например, установленная сетка под решетку придает Форд Фокус агрессивный облик и более тщательно защищает радиатор от повреждений. Далее мы расскажем о том, как ее снять и что для этого нужно сделать.

Снятие детали

Решетка радиатора прикреплена к каркасу двигателя Форд Фокус, а также вставлена в фиксаторы на переднем бампере. К ней, в свою очередь, крепится щиток направления воздуха, который закрывает привод замка капота. Напомним, на Ford Focus 2 рестайлинг капот открывается с помощью ключа зажигания. Чтобы снять решетку радиатора, вам придется демонтировать привод замка и упомянутый выше щиток. Итак, для этого нужно выполнить следующие действия:

Открываем капот и подставляем под него упор.
Снимаем крепления щитка направления воздуха.
Откручиваем крепления элемента к каркасу двигателя аналогичным образом. После этого отсоединяем решетку, выводя ее из специальных пазов в бампере.
Отсоединяем ее от замка привода. Для этого нужно будет приложить немного усилий, после чего решетка легко снимается со своего места на Форд Фокус 2.

Вот и все, ничего сложного нет в том, чтобы снять этот элемент кузова Ford Focus рестайлинг. Более того, из инструментов вам понадобится лишь плоская и фигурная отвертки.

Теперь нужно либо установить новый вариант, если это была ваша цель, либо улучшить имеющийся. Довольно часто из-за больших отверстий забивается радиатор, а поэтому на помощь приход сетка. Ее монтируют на стандартную деталь и закрепляют с помощью шурупов. Сетка стоит довольно недорого, но при этом предотвращает попадание любого мусора в моторный отсек. Устанавливать решетку необходимо в обратной последовательности.

Защита радиатора на Ford Focus 2 (Форд Фокус 2) 2008-2012 г.в. (рестайлинг)

Накладки на решетки радиатора Focus 2

Сетка на решетку радиатора для Ford Focus 3 (Форд Фокус 3)

Форд Фокус 2 рестайл Решетка бампера

Сетка на решетку радиатора для Ford Focus restyling I 2003-05 г.

31.03.2017 Андрей Павлюк (проголосовало:2, оценка: 4,50 из 5)

№ 3. Установка сетки в решетку радиатора и бампера — бортжурнал Ford Focus Sedan Vision 1.8 2008 года на DRIVE2

Сумасшедший месяц…работа, сессия, дожди и болезнь — все одновременно. Более менее начинаю приходить в себя. Времени на себя не хватает, не говоря о машине…Найдя один свободный день решил установить сетку на решетку радиатора. Вещь нужная. Сильно мелкую вверх ставить не хотел, поэтому купил 2 разных. Вниз купил сетку Teorin с размером сот 7х4, вверх — ноунэйм какой-то).

ноунэйм)

Решетки радиатора и бампера имеют внутри полые выемки, так что как крепить сетку вопросов не возникло.Для установки потребовалось:— крестообразная отвертка;— рулетка;— кусачки;— дюбели 6х30 + саморезы с широкой шляпкой;— перчатки— torx t25— ключ на 12 (в моем случае для снятия металлической защиты двигателя).

Берем отвертку, откручиваем 6 пластиковых винтиков, вынимаем крепления, куда они закручиваются. Снимаем накладку, которая скрывает пластиковую тягу замка капота и перед нами открывается следующий вид:

Самое трудное для меня во всём процессе было снять решетку радиатора, не обломав крепления. Поэтому желательно иметь тонкую плоскую отвертку. С одной стороны у меня получилось отщелкнуть без подручных средств просто потянув на себя, с другой — помогла тонкая отвертка. Предварительно оберните отвертку тряпочкой, чтобы не повредить лкп. Аккуратно просовываем его в зазор между бампером и решеткой под крепление. Пытаемся повернуть отвертку и снимаем решетку. Увы, по-другому поддеть крепления не получится, т.к.они находятся под пластиком.

крепление, куда защелкивается решетка

Дальше всё просто: берем сетку, вырезаем, подгоняем. Предварительно подрезав дюбели, засовываем их в выемки. Встают плотно. Накладываем сетку, прикручиваем:

Ставим решетку радиатора на место. Нюанс: в местах, где решетка радиатора крепится к бамперу, загиб сетки не делать, иначе не залезет в пазы. По остальной площади загибаем смело.Дальше всё собираем в обратном порядке. Не забудьте про тягу замка капота! А то я забыл, хорошо, что не закрыл капот)

Немного расстроился, что синие дюбели видны. Не успокоился — закрасил их черным лаком для ногтей)

Снизу проще: снимаем металлическую защиту и пластиковую накладку, имеем вид:

По накатанной схеме вставляем, подрезаем, загибаем, прикручиваем.

На столько подрезал дюбели:

Никакие крепления внизу не сломал, за исключением тех, которые были сломаны до меня (на фото видно) Ну ничего, потом проклею.

Сеток не видно, пока не подойдешь достаточно близко.

На сегодня все, всем удачи!

FF2 2008 Замена нижней решетки радиатора

Замена нижней решетки радиатора Форд Фокус 2 рестайлинг.Итак поехали поднимаем домкратом машину с двух сторон,ставим на специальные козлы

Снимаем защиту картера,у меня она стальная,сталь 2мм

Откручиваем болты вдоль защиты

Вот те места в которых крепиться защита

Вид снизу на решетку

Места как крепиться решетка,здесь она немного сломана так как зимой неудачно въехал в сугроб

еще

Вообще все просто защелкиваеться,надо просто потехоньку тянуть на себя

Тянем на себя подталкивая изнутри

Вид изнутри,крепления решетки на обвесе

Вот сняли

Новая

примеряем

ставим защитную сетку

Рамку клуба на место

Вуаля

Напоследок дочка тоже принимала участие,в установке защиты на место

Автор – belocom

Подробности – http://www.focus3.ru/forum/index.php?showtopic=2154

Как снять решетку радиатора на Форд Фокус 2 ?

Форд Фокус в полной мере вызывает аффект энтузиазма: стильный дизайн и эргономичность, технология сборки, фантастический уровень динамики и лёгкость в повседневной эксплуатации. Возможности Focus порой превосходят реальные потребности владельца,

заставляя с восхищением воспринимать процесс езды.

Сегодня мы рассмотрим вопрос снятия решетки радиатора на данном авто, что может пригодиться, например, при поломке, или для установки дополнительных аксессуаров (в частности, защитная сетка от мошкары).

Для начала работы вам нужно снарядиться необходимым инструментом. Не пугайтесь, вам потребуется всего лишь фигурная (крестообразная) и плоская отвертки (или 2 в 1).
Следующее, подойдите к своему автомобилю и подложите под колеса упор. Откройте капот.

Перед вами открылась панорама места предстоящего демонтажа решётки. Берёте отвёртку и отворачиваете все шурупы, крепящие пластмассовую панель. Затем отщёлкиваете две фиксирующие панельные планки справа и слева, потом снимается сама панель.

Следом необходимо отсоединить тягу замка капота. Неплохо будет, если отсоединять начнёте непосредственно от самого замка: просто потяните в противоположную сторону от замка и не нужно ничем подковыривать. Далее остаётся изъять фиксаторы решётки с пазухов бампера и вытянуть облицовку наружу.

Вот и все, работа по демонтажу завершена. Процедура снятия решётки занимает минут пять максимум. Для установки ее на место все действия производятся в обратной последовательности.

Внимание! Бампер при снятии решетки снимать не нужно.

Любителям тюнинга

Идеальным вариантом рестайлинга может быть приобретение хромированной накладки, которая изготовлена из высокотехнологичного сплава алюминия (элементы крепления входят в комплект при покупке).

Отполированная до блеска, роскошная и изящная хромированная решётка радиатора Форд Фокус 2 придаст автомобилю эстетичный облик, мощный, даже несколько агрессивный вид и послужит для дополнительной защиты радиатора.

Надеюсь, данная статья Вам была полезной.

Удачи!

Решетка радиатора ford focus 2 рестайлинг

Затрудняетесь с подбором решетки радиатора? Нужны и другие детали?
Позвоните нам по тел. +7 (495) 722 78 54 и наши менеджеры постараються ответить на все Ваши вопросы.

Вы можете сделать заказ самостоятельно, нажав у интересующей Вас запчасти кнопку купить.
Весь товар который можно положить в корзину, в наличии.

Решетки радиатора для Форд Фокус 2: 2008, 2009, 2010 годов выпуска.

Ford Focus – 2 поколение (2008-2010)

Оригинальный номер: 1676410
Производитель: POLCAR

Оригинальный номер: 8S4Z8200BA
Производитель: TYG

Оригинальный номер: 9S4Z8200CA
Производитель: TYG

Оригинальный номер: 1657662
Производитель:

Оригинальный номер: 1657662
Производитель: SIGNEDA

Изготовление 3-5 дней

Бренд: A`PEX Sport

КОМПЛЕКТ ОБВЕСА – МОДЕЛЬ АПЕКС СПОРТ – ТЮНИНГ ФОРД ФОКУС 2 (СЕДАН, ДОРЕСТАЙЛИНГ 2002 / 2008) На сегодняшний день обвес A`PEX Sport это одно из лучших решений для тюнинга дорестайлингового Ford Focus 2. Комплект в буквальном.

Изготовление 3-5 дней

Тип товара: Аналог

ТЮНИНГ ФОРД ФОКУС 2 (2004 – 2008) ЮБКА «СПОРТ» НА ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР (КАБРИ) СТЕКЛОПЛАСТИК / ПОД ОКРАСКУ Спортивная накладка эффектно дополнит дизайн переднего бампера Cabri и сделает облик автомобиля более завершенным и.

Изготовление 3-5 дней

Тип товара: Аналог

ТЮНИНГ ФОРД ФОКУС 2 WAGON (УНИВЕРСАЛ) 2004 – 2011 СПОЙЛЕР НА КРЫШКУ БАГАЖНИКА ST СТЕКЛОПЛАСТИК / ПОД ОКРАСКУ Спортивный элемент эстетично подчеркнет силуэт вашего автомобиля спортивными нотками и выделит Ford Focus 2 Wagon в общем.

Доставка 1-3 дня.

Тип товара: Аналог

Светодиодная вставка под эмблему для автомобилей Ford Один из самых популярных вариантов выделить свой автомобиль на сегодняшний день. Привлекательная цена, простой монтаж и эффектная внешность вашему автомобилю. С.

Бренд: – средняя ячейка РОМБ

Тип товара: Аналог

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ТЮНИНГ ДЛЯ БАМПЕРОВ / РЕШЕТОК / ВОЗДУХОЗАБОРНИКОВ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ СЕТКА ФИЛЬТР СРЕДНЯЯ ЯЧЕЙКА – 8 X 16 mm АЛЮМИНИЙ / ПОЛНОФОРМАТНЫЙ ЛИСТ / ЧЕРНЫЙ ЦВЕТ / РОМБОВИДНАЯ ЯЧЕЙКА Среднеразмерная сетка с.

Бренд: LAMBO STYLE TYPE II – 120×40

Тип товара: Оригинал

Пластиковая тюнинг сетка в бампер, решетку радиатора или воздухозаборники ЛАМБО ТИП 2 – СРЕДНЯЯ ЯЧЕЙКАРазмер листа – 1200*400 мм. Ячейка – 35*12 мм. АБС-пластик. Цельнолитая. Черная. Замена обычной алюминиевой сетки, простор.

Бренд: Propeller 100 x 60

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ РЕШЕТКИ ИЗ ПЛАСТИКА ДЛЯ БАМПЕРОВ, ОБВЕСОВ И ВОЗДУХОЗАБОРНИКОВ МОДЕЛЬ – PROPELLER (ПРОПЕЛЛЕР) РАЗМЕР ЛИСТА 1090 * 685 ММ / АБС ПЛАСТИК / ЧЕРНОГО ЦВЕТА Новинка в каталоге Топ Тюнинг. Сетка выполнена из качественного.

Бренд: LAMBO TYPE I – 120×40

Тип товара: Оригинал

Пластиковая тюнинг сетка в бампер, решетку радиатора или воздухозаборники ЛАМБО Тип 1 – Мелкая ячейка Размер листа – 1200*400 мм. Ячейка – 19*10 мм. Материал – ABS пластик. Цельнолитая. Черная. Сетка изготавливается по.

Тип товара: Оригинал

ОРИГИНАЛЬНЫЕ JDM РАСШИРИТЕЛИ АРОК (ФЕНДЕРЫ) OLD SCHOOL МОДЕЛЬ «ОЛД СКУЛ» / 3 РАЗМЕРА НА ВЫБОР (КОМПЛЕКТ – 2 ШТ). Направление OLD SCHOOL – основоположник зарождения тюнинг-культуры JDM в Японии, в последствии ставшей культовой во.

Тип товара: Оригинал

ГЕРМЕТИК ДЛЯ УСТАНОВКИ ТЮНИНГ ЭЛЕМЕНТОВ ИЗ СТЕКЛОВОЛОКНА BETASEAL 1125-1F ОРИГИНАЛ / USA / 310 МЛ. / ЧЕРНЫЙ ЦВЕТ Однокомпонентный адгезив на полиуретановой основе Betaseal не содержит растворителя и обладает высокой стойкостью к.

Бренд: LAMBO TYPE III 90 x 44

Тип товара: Оригинал

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ТЮНИНГ БАМПЕРОВ / РЕШЕТОК / ВОЗДУХОЗАБОРНИКОВ ДЕКОРАТИВНАЯ РЕШЕТКА – ЛАМБО ТИП 3 РАЗМЕР 900 x 440 mm АБС ПЛАСТИК / ПОЛНОФОРМАТНЫЙ ЛИСТ / С ОТКРЫТОЙ И ЗАКРЫТОЙ ЯЧЕЙКОЙ НА ВЫБОР Сетка с большими ячейками в.

Бренд: – средняя ячейка СОТЫ

Тип товара: Аналог

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ТЮНИНГ ДЛЯ БАМПЕРОВ / РЕШЕТОК / ВОЗДУХОЗАБОРНИКОВ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ СЕТКА ФИЛЬТР СРЕДНЯЯ ЯЧЕЙКА – 6 X 12 mm АЛЮМИНИЙ / ПОЛНОФОРМАТНЫЙ ЛИСТ / ЧЕРНЫЙ ЦВЕТ / ДИЗАЙН – СОТЫ Среднеразмерная сетка с ячейкой в стиле.

Бренд: HKS POWER 120×25

Тип товара: Аналог

Хромированная, металлическая эмблема HKS POWER в решетку радиатора, хром – 120 х 25 мм. Крепление производится на лезвия решетки, крепеж входит в комплект.

Бренд: Turbo 160×33 mm

Тип товара: Аналог

Шильд Turbo алюминиевый на клеевой основе Обязательно помойте и обезжирьте поверхность для улучшения адгезии.

Бренд: Бэнтли Стайл 112 х 48 см

Тип товара: Аналог

Новинка! Пластиковая решетка Bentley Style для бамперов, решеток радиатора, воздухозаборников. Размер листа – 1126 х 486 мм. Толщина: 13 мм. Материал: АБС пластик. Цвет: Черный. Рекомендуется дополнительно окрашивать.

Бренд: Brilliance – 120×40

Тип товара: Оригинал

ПЛАСТИКОВАЯ ТЮНИНГ СЕТКА-РЕШЕТКА BRILLIANCE ДЛЯ БАМПЕРОВ, РЕШЕТОК, ВОЗДУХОЗАБОРНИКОВ. Размер листа – 1200*400 мм. Материал – ABS пластик. Цельнолитая. Новинка! Пластиковая сетка модель – БРИЛЛИАНТ. Устанавливается как.

Бренд: BENTLEY STYLE – Z – 112х48

Тип товара: Оригинал

Новинка! Пластиковая тюнинг сетка Бэнтли Стайл – Модель «Z» – Без перфорации. Размер листа – 1126 х 486 х 13 мм. Формат ячейки – 30 х 20 мм. Материал: АБС пластик. Покрытие – неокрашенная. Цвет: Черный. .

Тип товара: Оригинал

УСТАНОВКА ТЮНИНГ СПОЙЛЕРОВ / ПОРОГОВ / НАКЛАДОК ДВУХСТОРОННИЙ СКОТЧ 1 ШТ / АНАЛОГ / ТОЛЩИНА 0.8 mm / ШИРИНА 6 mm / ДЛИНА 5 МЕТРОВ Лента из акрилового пеноматериала с клеевым слоем с двух сторон используется для установки.

Бренд: – мелкая ячейка РОМБ

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ТЮНИНГ ДЛЯ БАМПЕРОВ / РЕШЕТОК / ВОЗДУХОЗАБОРНИКОВ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ СЕТКА ФИЛЬТР МЕЛКАЯ ЯЧЕЙКА – 5 X 10 mm АЛЮМИНИЙ / ПОЛНОФОРМАТНЫЙ ЛИСТ / ЧЕРНЫЙ ЦВЕТ / РОМБОВИДНАЯ ЯЧЕЙКА Мелкая сетка (фильтр) играет.

Бренд: HKS 80 x 37

Тип товара: Аналог

Металлический шильдик-эмблема HKS – Размер 80 х 37 мм Установка – на ровную поверхность, самоклеющая основа. Алюминиевая основа, матовая шлифовка, объемные черные буквы HKS.

Бренд: RS 3D 80×24

Тип товара: Аналог

Объемная эмблема RS – Размер 80*24 мм. Пластик, серебро с красным центром. Устанавливается на ровную поверхность, на самоклеющую основу.

Бренд: RS 3D 80×24

Тип товара: Аналог

Oбъемная эмблема в решетку радиатора или воздухозаборник бампера – Модель RS – Размер 80*24мм. Устанавливается в решетку радиатора или в сечение сетки бампера, на специальные крепления (в комплекте).

Бренд: REMUS Racing 80×38

Тип товара: Аналог

Зеркальный шильд РЕМУС (REMUS) из алюминеевого сплава – Овал – Размер 80*38 мм. Подходит для установки на ровные поверхности автомобилей или мотоциклов. Самоклеющая основа. В упаковке.

Тип товара: Оригинал

Универсальные накладки на кромку двери – Модель Carbon Style (Комплект – 2шт.) Основа наклеек выполнена в стиле карбон. Верхняя часть залита оптической смолой. Благодаря этому создается 3D эффект. С обратной стороны наклеек.

Бренд: LAMBO STYLE 3D – 120×40

Тип товара: Оригинал

Пластиковая сетка в бампер LAMBO STYLE DELUXE 3D, средняя ячейка. Размер листа – 1200х400 мм. Цельнолитая. Совершенно новое представление о тюнинге автомобилей от компании Over Moon. Пластиковая сетка с 3D эффектом LAMBO.

Бренд: Lower + 3 cм

Тип товара: Оригинал

Расширители колесных арок – Тюнинг Lower +30мм. (Комплект 4шт). Детали выполнены из качественного АБС пластика, монтаж производится в кузов на болты. Во время установки рекомендуется использовать строительный фен.

Бренд: Rhombus – 120×20

Тип товара: Оригинал

Алюминиевая тюнинг сетка в бампер, решетку радиатора или воздухозаборники. Модель Ромбус – Размер 120*20 см – 4 цвета на выбор. Любой современный автомобиль нуждается в защите от окружающей среды. Дорогостоящие узлы и.

Бренд: Hexagon – 120×40

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ СЕТКА В БАМПЕР И РЕШЕТКУ РАДИАТОРА HEXAGON (ХЕКСАГОН) – ЧЕРНАЯ, ПЛАСТИКОВАЯ ЛИСТ – 1200 * 400 ММ. / ЯЧЕЙКА 7,5 * 21,5 ММ. Основные преимущества пластиковой сетки HEXAGON 1. Сетка из пластика имеет больший срок службы, в.

Бренд: LAMBO TYPE III XXL 117 x 47

Тип товара: Оригинал

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ТЮНИНГ ДЛЯ БАМПЕРОВ / РЕШЕТОК / ВОЗДУХОЗАБОРНИКОВ ДЕКОРАТИВНАЯ СЕТКА ЛАМБО ТИП 3 РАЗМЕР 1170 x 470 mm АБС ПЛАСТИК / ПОЛНОФОРМАТНЫЙ ЛИСТ / С ОТКРЫТОЙ И ЗАКРЫТОЙ ЯЧЕЙКОЙ НА ВЫБОР Тюнинг сетка с крупными сотами.

Бренд: UNIQ 420 ml

РЕМОНТ / ВОССТАНОВЛЕНИЕ СТЕКЛОПЛАСТИКОВЫХ ОБВЕСОВ UNIQ 420 ml НАБОР ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОГО РЕМОНТА СТЕКЛОПЛАСТИКОВЫХ ОБВЕСОВ / БАМПЕРОВ / ПОРОГОВ / СПОЙЛЕРОВ / КРЫЛЬЕВ / РАСШИРИТЕЛЕЙ И НАКЛАДОК Большой набор Uniq.

Тип товара: Аналог

Универсальный плавник на крышу автомобиля Шарк Деталь выполнена из качественного АБС пластика, не окрашена. Монтаж производится на стекольный герметик или двухсторонний 3М скотч на крышу автомобиля. Небольшой.

Универсальная сетка в бампер или решетку радиатора Магнум. Замер 120 х 40см. Magnum – пожалуй самая нестандартная сетка в нашем каталоге. Решетка выполнена из цельного, перфорированного листа алюминия. Поставляется в двух.

Бренд: Hella Flush

Тип товара: Аналог

НАКЛЕЙКА НА ЛОБОВОЕ СТЕКЛО HELLAFLUSH РАЗМЕР – 55 СМ. ЦВЕТ НА ВЫБОР Фирменная наклейка изготовлена из качественного винила на самоклеящейся основе. Подходят для установки на левую и правую стороны лобового стекла в.

Тип товара: Аналог

SPEEDHUNTERS НАКЛЕЙКА НА СТЕКЛО / ТОРПЕДУ В САЛОН ТЮНИНГ АВТО. Размеры на выбор: 110 х 11 см / 80 х 9 см. / 20 х 2 см. Цвет – БЕЛЫЙ Наклейки продаются по одной штуке. Выберите подходящий размер и оформите заказ. Менеджер магазина.

Тип товара: Аналог

УНИВЕРСАЛЬНАЯ НАКЛЕЙКА ВЕНДЕТТА HELLAFLUSH РАЗМЕРЫ: №1 10х10; №2 15.5х11.5 Фирменная наклейка Vendetta изготовлена из качественного винила на самоклеящейся основе. Наклеить винил можно практически на любую поверхность.

Тип товара: Аналог

СЕТКА В БАМПЕР ИЛИ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА – МОДЕЛЬ АМГ СТАЙЛ – УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ТЮНИНГ Любой современный автомобиль оснащенный двигателем внутреннего сгорания требует охлаждения систем. Предлагаем Вашему вниманию НОВУЮ.

Тип товара: Аналог

УСТАНОВКА ПОРОГОВ / ЮБОК / НАКЛАДОК УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ РЕЗИНКА ДЛЯ УСТАНОВКИ ОБВЕСОВ, РАСШИРИТЕЛЕЙ АРОК ЦЕНА УКАЗАНА ЗА 1 МЕТР, ДЛЯ ЗАКАЗА ДОБАВЬТЕ В КОРЗИНУ СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ КОЛИЧЕСТВО УПЛОТНИТЕЛЬНОГО ПРОФИЛЯ КРАТНОЕ.

Тип товара: Оригинал

СУПЕР ЭЛАСТИЧНАЯ ЗАЩИТНАЯ СЕТКА-ФИЛЬТР В РЕШЕТКУ РАДИАТОРА ИЛИ БАМПЕР – ТЮНИНГ УНИВЕРСАЛЬНАЯ, ЦВЕТ – ТЕМНОСЕРЫЙ ГРАФИТ, РАЗМЕР ЛИСТА – 120*40 СМ [gallery_ >

Бренд: A`PEX RS Style

Тип товара: Аналог

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ТЮНИНГ ВОЗДУХОЗАБОРНИКИ-ЖАБРЫ RS НА КАПОТ КОМПЛЕКТ – 2 ШТ / ABS ПЛАСТИК / РАЗМЕР 2 x 140*280 mm / ГЛУБИНА 20 mm Готовые к установке пластиковые жабры для установки в капот или передние крылья. Предназначены для.

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ ВОЗДУХОЗАБОРНИКИ В ПЕРЕДНИЕ КРЫЛЬЯ ИЛИ КАПОТ – МОДЕЛЬ АБТ РС В комплекте: 2 основания и 2 решетки «жабры». Детали выполнены из АБС пластика, не окрашены. Для установки потребуется вырезать отверстия в штатных.

На период с 17 декабря 2019 года по 20 января 2020 года в связи с техническими проблемами не будет работать прием оплаты по карте при самовывозе из офиса

– Последняя отправка перед новогодними праздниками будет 27 декабря 2019 года.

– Последний день самовывоза 27 декабря 2019 года.
– Все онлайн заказы в период новогодних праздников будут обработаны после 9 января 2020 года

– Самовывоз и отправка заказов будут доступны начиная с 13 января 2020 года.

Снятие решетки радиатора форд фокус 2

Внимание! Бампер при снятии решетки снимать не нужно.

И так снова «экзист» и снова покупка)) была приобретена нижняя стайлинговая решетка радиатора )) вчера забрал сегодня поставил

Правда когда собрался, думал…как это сделать…
1 ) все как надо — снять бампер и т.д…
ИЛИ
2 ) как обычно))) взял выдрал — сломал крепления, поставил новую)))

Был выбран второй путь)) а то холодно сейчас все разбирать да и собсссно почитал на форумах так многие делали))и я туда же))

и песок и предохранить стекло от царапин.

После мойки обязательно выньте резиновые коврики и просушите салон. Влага под ковриками — главная причина появления коррозии пола.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Облицовка радиатора 1 прикреплена к каркасу моторного отсека четырьмя пистонами А и удерживается внизу двумя фиксаторами, входящими в пазы переднего бампера. К облицовке четырьмя пистонами Б прикреплен воздухонаправляющий щиток 2, закрывающий привод замка капота и воздухозаборник системы питания (рис. 11.1). Для того чтобы снять облицовку радиатора, необходимо отсоединить привод от замка капота, а для этого следует предварительно снять щиток.

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Откройте капот и установите его на упор.

2. Выверните фиксаторы четырех пистонов крепления воздухонаправляющего щитка к облицовке радиатора.

3. . поддев отверткой.

4. . извлеките пистоны.

5. . отожмите вверх два фиксатора щитка расположенные на его задней кромке.

б. . и снимите щиток.

7. Подденьте отверткой.

8. . и извлеките четыре пистона крепления облицовки радиатора к каркасу моторного отсека так же, как это делали при снятии воздухонаправляющего щитка.

9. Отсоедините облицовку от каркаса, выведя два ее нижних держателя (показаны стрелками) из пазов в переднем бампере.

Рис. 11.1. Расположение деталей под воздухонаправляющим щитком: 1 — защита входного отверстия воздухозаборника; 2 — привод замка капота; 3 — замок капота; 4 — воздухозаборник системы питания; 5 — каркас моторного отсека

Защита радиатора FORD — Защитные сетки решетки радиатора Форд — strelka11.ru

Защита радиатора FORD

Производимая нашей компанией высококачественная защита радиатора является элементом нового поколения, предназначенным для оснащения современного автомобиля FORD. Она разработана специалистами нашей компании для эффективной защиты установленного радиатора от внезапных непредвиденных поломок, а также для экономии финансовых средств своего владельца.

Защита радиатора FORD является полностью подготовленным к эксплуатации продуктом, максимально защищающим автомобиль от повреждений. Специальная сетка в бампер легко устанавливается без посторонней помощи в течение нескольких минут. Креплением такой сетки являются специальные г-образные изделия из пластика черного цвета, позволяющие быстро прикрепить сетку к поверхности штатной установленной в заводских условиях решетки. При этом установленный автомобильный бампер не снимается, так как защитная сетка радиатора устанавливается снаружи.

Характеристики защиты

Сетка на решетку радиатора обладает следующими характеристиками:

Основным материалом изготовления сетки является алюминий.
Сетка оснащена ромбовидными ячейками подходящего размера.
Изделие обработано полимерным покрытием с нанесением защитного слоя лака.
Предоставляется годовая гарантия на покрытие.
Специальная окантовка создана из резинового профиля.
Креплением такого изделия, как защитная сетка радиатора, являются г-образные защелки.

Наша производственная компания рада предложить клиентам надежную и высококачественную радиаторную защиту Стандарт для оснащения современного автомобиля FORD. Этот важный элемент является решением многих проблем, возникающих при передвижении на дорогах с плохим качеством покрытия.

Для приобретения у нас защитной сетки для определенной модели FORD приглашаем посетить наш сайт, затем выбрать подходящую модель и проверить соответствие года выпуска автомобиля. Обратитесь к нашим консультантам, которые оперативно ответят на все вопросы, касающиеся приобретения высококачественной радиаторной защиты. Мы предоставим вам продукцию с самым высоким непревзойденным качеством, к которому не возникнет нареканий.

Дорожный просвет «Форд Фокус 2». Технические характеристики Ford Focus 2

В данной статье мы подготовили материал о клиренсе Ford Focus 2. Ведь многие хотят иметь собственную машину не только для поездок по ровному городскому асфальту, но и для дальних поездок. Ведь в таких условиях можно встретить совершенно разные дорожные покрытия. Куда-то поедешь по бездорожью, где-то на дачных участках. Поэтому всем автовладельцам стоит знать клиренс Форд Фокус 2, чтобы понимать, где можно водить машину, а где нет.Однако стоит подчеркнуть, что данная статья ориентирована не только на владельцев этой машины. Также в статье будет информация о самой машине в целом, подходит ли она для поездок по бездорожью. Вы узнаете, какой у Ford Focus 2 клиренс.

Точный размер

Начнем с самого первого факта. Дорожный просвет составляет ровно 167 миллиметров. Это очень хороший показатель. По этому параметру новенький автомобиль Ford Focus 2 (рестайлинг) совершенно неконкурентоспособен.В конце концов, она лучшая. Такого клиренса нет ни в одной машине подобного класса. Стоит отметить, что у Ford Focus 2 клиренс у старших поколений намного меньше. Примерно 150 миллиметров.

Поэтому за несколько лет разработок и разработок старых моделей производители и инженеры решили увеличить дорожный просвет. В целом цифра довольно высокая. Клиренс «Форд Фокус 2» в размере 167 миллиметров позволяет владельцу ездить не только по бездорожью и преодолевать препятствия, но и в зимнее время особо не бояться, что вы случайно оторвете бампер, если заедете в небольшую ямку, которая трудно выбраться.Вообще плюсов у большого клиренса много.

Недостаток

Чем меньше клиренс у Ford Focus 2, тем лучше выглядит автомобиль. Ведь невысокая машина привлекает внимание и выглядит неповторимо. Однако не всем красота нужна. Тем более, что такая машина не везде проедет. Лежачие полицейские — совсем не двигаться.

Многие могут пожертвовать своей уникальностью ради комфортной езды на Ford Focus 2 (рестайлинг), то есть езды с хорошим клиренсом.Однако есть и те, кто хочет более красивую машину. И такие легко могут ее недооценить. Однако в этом случае клиренс станет меньше, а проходимость автомобиля — хуже.

О машине

Новое, второе поколение американского автомобиля Ford, а точнее модель Focus, стало бестселлером. Стоит отметить, что это произошло задолго до того, как машина даже родилась, поступила в свободную продажу. Причина этого — продвижение, которое сделали маркетологи.И, конечно же, интрига и ожидание новой модели от американского бренда также является большим плюсом для начальных продаж.

Стоит отметить, что старое поколение было настоящим бестселлером в РФ. Именно здесь горожане очень полюбили эту машину, и ее купил практически каждый второй автомобилист. И вот на рынке появилось новое поколение.

Рестайлинг «Форд Фокус 2» включал использование материалов высочайшего качества. Автомобиль завоевал хорошую репутацию с самого начала выхода на рынок.Ходовые качества были на уровне, цена была такой, как люди ожидали. В общем, американцы все сделали так, как хотели потенциальные потребители.

Стоит отметить, что некоторые модели Ford Focus производились у нас на родине — в Российской Федерации. Некоторые изменения были сделаны в культурной столице, в городе на Неве — в Санкт-Петербурге. Именно там выпускались автомобили в кузове седан и хэтчбек.

Универсалы, купе и кабриолеты доставлялись напрямую из Европы.В общем, производство, сборка и продажа шла полным ходом. Никто не мог даже подумать ни на минуту, чтобы купить машину и возненавидеть ее. Все сделали очень качественно.

Смотрим отзывы о Ford Focus 2. Именно в них владельцы пишут, насколько хорош автомобиль в своем классе. Учитывая его цену и технические характеристики — языком не решается сказать, что машина плохая.

Отзывы о универсале «Форд Фокус 2» тоже положительные. Говорят, машина вместительная, очень практичная.Подходит для семейных поездок. Места хватит на пятерых. В багажник даже можно поставить холодильник. А если еще добавить рейлинги — будет не гражданский универсал, а целый седельный тягач. В целом отзывы о Ford Focus 2 впечатляют.

Стоит подчеркнуть еще и то, что постоянно пишут о клиренсе. Ведь водителям нравится, что у машины высокая проходимость. Хотя бы на дачу, хоть на сад — не беда! Вы можете ездить везде.А для тех, кому не хватает клиренса, можно сделать увеличение клиренса «Форд Фокус 2» в ближайшей СТО. Поднять подвеску вам поможет механика.

Рестайлинг

Уже в 2008 году американские производители представили миру новый автомобиль: рестайлинг Ford Focus 2 второго поколения. В народе его прозвали третьим поколением. Все потому, что его внешность завораживала. Это было похоже на концепт-кар, на машину из будущего. Ведь конструкторы американской марки очень постарались и сделали из гражданского автомобиля спорткар.

В целом поменяли крылья, капот, бампера, фары, боковые зеркала заднего вида. Одним словом, все! На дверях больше нет хромированных молдингов. И самое лучшее изменение — решетка радиатора, которая стала совсем другой. В общем, все стало совсем иначе, красиво, презентабельно.

Стоит отметить, что для всех модификаций кузова, кроме универсала, за дополнительную плату предлагались светодиодные задние фонари. Однако стоит отметить, что заказывались не все из них.В рестайлинге появилась и новая комплектация — Titanium. Его предлагали за большую доплату, так как это была самая престижная, респектабельная модификация. Также американские производители создали новую систему климат-контроля. Панель приборов изменилась в лучшую сторону — стала красивее.

Kudos

И, конечно же, рестайлинговую версию Ford Focus 2 конечно предпочитают граждане РФ и других стран, потому что это уже не американский бренд, а немецкий.Например, Mercedes-Benz. И не потому, что построен на базе немецкого автомобиля. И даже не потому, что все идеи были заимствованы у них. Нет!

Все дело в том, что качество и добротность материалов и сама машина стали настолько лучше, что скоро эту машину можно будет называть не бюджетным автомобилем, а бизнес-классом. Все стало намного лучше. Стоит отметить, что универсал «Форд Фокус 2» тоже стал презентабельным автомобилем.

Заключение

Из этой статьи мы узнали, какой автомобиль марки Ford Focus 2 сейчас продается на рынке Российской Федерации.Поняли, какой у него клиренс.

История болезни Модификации Ford Focus II

Ford отпраздновал 10-летие Focus обновленной версией второго поколения. Новые технологии, широко внедренные в обновленный автомобиль, позволили ему закрепить лидирующие позиции на рынке среднеразмерных автомобилей. Появилось третье поколение бестселлера, но сегодня он не будет предметом нашего разговора, а именно Ford Focus 2, рестайлинг которого прошел в 2008 году.

Кинетический дизайн

Основные нововведения связаны с дизайном Рестайлинг коснулся не только бампера и решетки радиатора (как это делают подавляющее большинство производителей), но и кардинально изменил кузов. Таким образом, это оказалась практически новая машина. Дизайн основан на всеобъемлющей тенденции компании, называемой «кинетический дизайн».

По словам представителей автомобильного концерна, они хотели, чтобы автомобиль, с одной стороны, воспринимался как обновление Focus, а с другой — как яркий представитель нового поколения автомобилей Ford. В результате получился внушительный кузов с выразительными линиями, подчеркивающими динамизм Ford Focus 2. Рестайлинг приблизил внешний вид модели к тенденциям, воплощенным в тогдашней версии Ford Mondeo и других членов семейства.

Салон

Рестайлинг салона Focus в 2008 году сфокусирован на улучшении качества материалов и уровня удобства.Эти изменения бросаются в глаза благодаря мягким дверным панелям, обновленной комбинации приборов, измененной центральной стойке и регулятору. В дорогих моделях также присутствует качественная кожа, а в топе — синие тонированные стекла.

Новая центральная консоль, получившая название Premium, отличается повышенной функциональностью и интересным дизайном. Доступен как для дорогих моделей, так и как опция для дешевых. Консоль включает в себя подлокотник, бардачок на 4 литра, два подстаканника с держателем карты и монетоприемник.Задняя часть состоит из отделения для вещей пассажиров и розетки на 230 вольт (опция). Подходит для устройств мощностью до 150Вт. С начала 2008 года кнопка Ford Power, расположенная рядом с рычагом переключения передач, также вошла в консоль. Позволяет завести машину без ключа.

Объем багажного отделения нашего героя зависит от модификации кузова. Самый маленький багажник получил кабриолет — всего 248 литров. Грузовой отсек хэтчбека имеет чуть больший объем — 282 литра.Ну а седан и универсал стали лидерами по объему багажника — 467 и 475 литров соответственно. Несмотря на небольшой багажник, хэтчбек Ford Focus 2 по-прежнему пользуется большой популярностью и часто встречается в городе. Судя по всему, покупателей покорит интересный экстерьер его кормы. Кстати, спортивная версия «СТ» тоже выполняется в этом кузове.

Technologies

Ford Focus 2, рестайлинг которого стал предметом нашего сегодняшнего разговора, выпускался в пяти версиях: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium и ST.

Рестайлинг второго поколения «Фокуса» наделил его множеством новых функций, позаимствованных у обновленных (на тот момент) моделей Mondeo, Galaxy и S-MAX. Например, это система Ford Easyfuel, предотвращающая заправку автомобиля некачественным топливом.

К автомобильной аудиосистеме можно подключать различные устройства с помощью разъема 3,5 мм и порта USB. Кроме того, в автомобиле есть слот для SD-карты, позволяющий воспроизводить файлы MP3. В салоне также есть голосовое управление, возможность подключения по Bluetooth и 5-дюймовый навигационный дисплей.Даже по прошествии 8 лет можно сказать, что комплектация неплохая, поэтому тюнинг Форда Фокус 2 обычно касается только экстерьера.

Безопасность

Одним из главных преимуществ «Фокуса» и всей компании в целом считается бескомпромиссный подход к безопасности. В нашем случае это подразумевает использование интеллектуальной системы защиты и минимум шести подушек безопасности. В стандартную комплектацию автомобиля входит система стабилизации ESP с антипробуксовочной системой и автоматической активацией задних световых сигналов при экстренном торможении.Он также предлагает мониторинг давления в шинах. Среди систем безопасности, сохранившихся со времен предыдущей версии, можно выделить: штатную АБС, усиленную капсулу безопасности и систему помощи при экстренном торможении. Этот комплект помог автомобилю достичь 5 звезд в рейтинге EuroNCAP.

Есть также несколько дополнительных функций безопасности: AFS с галогенными фарами, Quickclear для быстрого обогрева лобового стекла и ксеноновые фары.

Технические характеристики и ходовые качества

Как и предыдущие версии, Focus 2008 года очень хорошо управляется.Использование маловязкого трансмиссионного масла позволило значительно снизить уровень шума в салоне.

В этой модели эффективность и динамика механической коробки передач сочетаются с простотой использования автоматической коробки передач. Трансмиссия Ford, которая устанавливается на автомобиль с 2008 года, представляет собой инновационную автоматическую трансмиссию с двумя сцеплениями на пять передач. Он предлагается в паре с двумя 2-литровыми дизельными двигателями Duratorq TDCi. Первый развивает 136 лошадиных сил, а второй 110.

Отдельно стоит упомянуть еще один двигатель, основная задача которого — низкий расход топлива при хорошей динамике. Модели с этим двигателем получили название Focus ECOnetic. Объем агрегата 1,6 литра, мощность 109 лошадиных сил. В его конструкцию входит фильтр для улавливания частиц сажи. Такой двигатель потребляет всего 4,3 литра топлива на 100 км, что равняется 115 граммам углекислого газа на 1 километр. А 90-сильная версия ECOnetic выбрасывает 114 г / км.

автомобилей Ford Focus — одни из самых востребованных в России.Таким образом, на момент 2010 года на территории Российской Федерации было продано огромное количество автомобилей из этого модельного ряда.

На сегодняшний день популярность знакомого многим Ford Focus нисколько не уменьшилась. Представители автомобильной линейки постоянно подвергаются частым обновлениям, обеспечивая потребителю еще большее качество и надежность по очень скромной цене.

Ford Focus 2 — шикарный во всех смыслах автомобиль, выпускаемый одноименной компанией с 2004 года. Здесь важно отметить, что в 2008 году модельный ряд претерпел радикальный рестайлинг, сделавший автомобили Ford Focus II более значительными. современный и стильный.Производство этих автомобилей продолжалось до 2011 года, когда производитель решил выпустить новое поколение автомобилей.

Дизайнеры компании, создавая Ford Focus 2, очень постарались сделать его адаптируемым под любые запросы потребителей. Именно благодаря такому отношению к производству в результате получился автомобиль в пяти различных кузовах, два из которых отличаются только размерами и вместительностью.

Как упоминалось ранее, Ford Focus 2-го поколения доступен в 5 различных зданиях со своими уникальными показателями вместимости.К ним относятся:

Седан;
3-дверный хэтчбек;
5-дверный хэтчбек;
Универсал;
Купе-кабриолет.

Основные отличия каждого корпуса от других заключаются в показателях производительности, таких как емкость и внешний вид. При этом, как правило, функциональные, силовые и другие технические характеристики полностью повторяют друг друга в каждом отдельном корпусе.

Важно отметить, что стоимость той или иной комплектации напрямую зависит от типа кузова.Это, в свою очередь, связано с тем, что у каждого типа кейсов есть свой набор комплектаций с полностью соответствующей стоимостью. Таким образом, цена Ford Focus 2 может варьироваться в зависимости от выбранного кузова.

Седан

Линия рестайлинговых седанов 2-го поколения Ford Focus

пользуется наибольшим спросом как на российском, так и на мировом рынках. При этом стоимость автомобиля напрямую связана с мощностью, а не с функциональностью.

Для седана Ford Focus 2 производитель предоставляет следующие комплектации:

LE — от 476 тыс. Руб .;
Comort — от 537 тысяч до 629 тысяч рублей;
Титан — от 609 тысяч до 678 тысяч рублей;
Ghia — от 612 тыс. До 681 тыс. Руб.

Важно отметить, что автомобиль в кузове седан заслуживает исключительно положительных отзывов владельцев и критиков. Такое мнение о себе автомобиль заслужил благодаря невысокой стоимости, которая сочетается с не менее безупречными техническими характеристиками.

3-дверный хэтчбек

Автомобиль из модельного ряда Ford Focus 2 в этом кузове — вместительный, элегантный и спортивный хэтчбек. При производстве этого автомобиля конструкторы решили существенно урезать кузов без каких-либо существенных потерь габаритов внутреннего пространства.

Для 3-дверного хэтчбека существуют следующие комплектации:

Стоимость автомобилей данной модификации кузова практически идентична автомобилям в 5-дверном кузове. Таким образом, комплектации обоих хэтчбеков Ford Focus 2 сильно связаны друг с другом по всем возможным параметрам.

Отзывы о Ford Focus 2 в кузове 3-дверный хэтчбек в основном положительные. Однако автомобиль не так популярен в мире, как его 5-дверный аналог из того же модельного ряда.Большинство потребителей предпочитают более просторные и комфортабельные автомобили, жертвуя при этом потрясающим спортивным внешним видом.

5-дверный хэтчбек

Как уже говорилось ранее, 5-дверный хэтчбек является аналогом 3-дверной версии с минимальной разницей в ценовом диапазоне и наиболее приблизительными показателями мощности и функциональности. При этом важно отметить, что у 5-дверного хэтчбека самые высокие показатели вместимости как по салону, так и по багажному отделению во всем модельном ряду Ford Focus 2.

Существуют следующие конфигурации с соответствующей стоимостью:

LE — от 466 тыс. Руб .;
Comort — от 525 тысяч до 614 тысяч рублей;
Titanium — от 594 тыс. До 663 тыс. Руб.

Отзывы о модели 5-дверный хэтчбек исключительно положительные. Все мнения владельцев и критиков сходятся во мнении, что эта модификация кузова идеально сочетает в себе цену, качество и габариты. Кроме того, в отзывах часто отмечается повышенная мощность автомобиля в этом кузове.

Универсал

Этот кузов обеспечивает потребителю высочайший уровень вместимости салона с максимальным технологическим наполнением. При этом автомобиль можно немного модифицировать, например, расширив багажное отделение за счет сложенных сидений заднего ряда.

Универсал Форд Фокус 2 можно приобрести в каждой из следующих конфигураций:

Ambiente — от 542 тысяч 100 рублей;
Comort — от 554 тыс. До 646 тыс. Руб .;
Титан — с 626 тысяч до 695 тысяч рублей;
Ghia — с 629 тысяч до 698 тысяч рублей.

Как правило, в случае с универсалом Ford Focus II из рестайлинговой линейки автомобилей положительные отзывы значительно перевешивают отрицательные. Таким образом, этот автомобиль по праву можно назвать удачным результатом труда дизайнеров компании.

Купе-кабриолет

Как и любой автомобиль с открытым верхом, Ford Focus 2 купе-кабриолет — настоящее произведение искусства. В этом автомобиле есть все необходимое для комфортной езды в любых условиях, отличные технические характеристики и, конечно же, «вкусный» ценовой диапазон.

Количество комплектаций, в которых выпускается купе-кабриолет Ford Focus, составляет:

Trend — от 500 тысяч рублей;
Титан — от 600 тыс. Руб.

Здесь важно отметить, что цена автомобиля в таком кузове крайне относительна. Это связано с низкими продажами и быстрым снятием машины с производства.

Технические характеристики

Стоимость каждого пережившего рестайлинг автомобиля Ford Focus второго поколения чрезвычайно тесно связана с мощностью силового агрегата, установленного под капотом автомобиля.Таким образом, чем мощнее и динамичнее автомобиль, тем больше денег придется заплатить.

Всего производитель выпустил семь различных силовых модификаций, главное отличие которых — показатель динамики, зависящий от рабочего объема и коробки передач.

Бензиновые двигатели с механической коробкой передач включают:

Двигатель 1,4 л мощностью 80 л.с. с .;
1,6-литровый двигатель мощностью 115 л.с. с .;
1.8-литровый двигатель мощностью 125 л. С .;
2,0-литровый двигатель мощностью 145 л.с. с.

Бензиновые двигатели с автоматической коробкой передач включают:

Двигатель объемом 1,6 л мощностью 100 л.с. с участием.;
2,0-литровый двигатель мощностью 145 л.с. с участием.

Кроме вышеперечисленных модификаций, существуют также автомобили, оснащенные дизельным силовым агрегатом. Этот мотор относится к линейке TDCi и имеет следующие характеристики:

рабочий объем — 1 шт.8 литров;
мощность — 115 лошадиных сил;
средний расход топлива на 100 км составляет 5,3 литра.

Важно отметить, что автомобили с дизельным двигателем более популярны за рубежом, чем в России. Это, в свою очередь, связано с крайне плохой адаптацией подобных силовых агрегатов к российским реалиям.

Рынок сбыта: Россия. Форд Фокус

относится к среднему классу, но в топовых комплектациях отличается очень высоким уровнем комфорта и оснащенности.Выразительный кузов обладает прекрасными аэродинамическими характеристиками. Салон функциональный и эргономичный. Автомобиль очень популярен в России: в 2010 году второе поколение стало самой продаваемой иномаркой в России. На это были веские причины — по сравнению с первым поколением (1998 — 2005 гг.) Автомобиль второго поколения прибавил в размерах, увеличилась колесная база, что повлияло на простор салона, значительно улучшился дизайн интерьера и качество материалов. Ford Focus II имеет невероятное разнообразие семейств кузовов и комплектаций.Автомобиль выпускался в следующих вариантах: седан, универсал, трех- и пятидверный хэтчбек, кабриолет.

Самая дешевая версия Ambiente предлагала электрические стеклоподъемники передних дверей, иммобилайзер и центральный замок. В отличие от предыдущего поколения, колеса не 14, а 15 дюймов с 8-спицевыми декоративными колпаками. Есть дополнительные светлые плафоны салона, сенсорный замок багажника; водительское сиденье — с регулировкой по высоте. Однако для покупателей, привыкших к варианту современных автомобилей, больший интерес вызвала комплектация Comfort, которая оснащена кондиционером, молдингами в цвет кузова, дверными ручками и зеркалами, улучшенной отделкой салона.За доплату в комплектации Trend можно было получить противотуманные фары, хромированную решетку радиатора, бортовой компьютер, трехспицевый спортивный руль, обтянутый кожей. В топовом Focus Ghia — зеркала с электроприводом и все стеклоподъемники, бардачок с охлаждением, 4-спицевый руль с кожаной отделкой, кожаная отделка рычага КПП, подсветка в области ног и т. Д. В 2008 году модель был рестайлинг, позже ряд комплектаций неоднократно обновлялся. Для автомобилей 2011 года он включал модификации LE (Limited Edition), Comfort, Titanium, а в топовой версии такие опции, как круиз-контроль, кожаный или комбинированный салон, подогрев сидений, раздельный климат-контроль и т. Д.не будет ничего удивительного. …

Ford Focus оснащается бензиновыми двигателями от 1,4 до 2 литров или дизельными двигателями объемом 1,8 литра. Если мощность базового 1,4-литрового двигателя откровенно невелика — 80 л.с., то двухлитровый 145-сильный мотор дает Ford Focus отличную динамику. В качестве «золотой середины» по мощности, расходу топлива и ходовым качествам следует рассматривать версии с двигателями 1,6 (100 и 115 л.с.) и 1,8 л (125 л.с.). А вот Focus с дизельным двигателем мощностью 115 л.с.По объективным причинам не пользовался большим спросом, хотя из-за большой мощности и эластичности работы, позволяющей не прибегать к частым переключениям передач, это интересный вариант. Бензиновые двигатели предлагались с 4-ступенчатой автоматической или 5-ступенчатой механической коробкой передач, а дизельные двигатели предлагались только с механической коробкой передач. Все автомобили переднеприводные.

За счет увеличенной колесной базы машина имеет хорошую устойчивость, легко и уверенно поворачивает. Подвеска Форд Фокус (передняя — Макферсон, задняя — многорычажная) обеспечивает достаточный комфорт, хорошо проглатывая недостатки российских дорог.Важно добавить, что автомобили изначально адаптированы к российским условиям эксплуатации по другим параметрам: они оснащены защитой моторного отсека и увеличенным бачком омывателя, мощным аккумулятором, есть полноразмерная запаска, резина. коврики, защита порогов, брызговики.

Меньше всего Ford Focus вызывает опасения по поводу безопасности. Это один из самых надежных автомобилей: испытания Euro NCAP, проведенные в 2004 году, показали очень высокий уровень защиты пассажиров, в том числе защиты детей.В список доступного оборудования входят передние и боковые подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов (ABS), система распределения тормозных усилий (EBD). В дорогих комплектациях есть: датчик дождя, самозатухающее зеркало заднего вида. За дополнительную плату можно оборудовать машину системой контроля устойчивости, системой контроля давления в шинах.

Доступная цена всегда была характерна для Ford Focus, что изначально сделало эту модель одним из претендентов на звание «народного автомобиля». Даже первый Focus послужил отправной точкой для многих из тех, кто впервые решил перейти с устаревших на тот момент отечественных моделей на более современные.Второе поколение продолжило и развило успех. Эти автомобили отличаются наиболее выгодным соотношением цена / качество, представлены на рынке очень разнообразной и широкой группой.

Читать полностью

Рынок сбыта: Россия. Форд Фокус

относится к среднему классу, но в топовых комплектациях отличается очень высоким уровнем комфорта и оснащенности. Выразительный кузов обладает прекрасными аэродинамическими характеристиками. Салон функциональный и эргономичный. Автомобиль очень популярен в России: в 2010 году второе поколение стало самой продаваемой иномаркой в России.На это были веские причины — по сравнению с первым поколением (1998 — 2005 гг.) Автомобиль второго поколения прибавил в размерах, увеличилась колесная база, что повлияло на простор салона, значительно улучшился дизайн интерьера и качество материалов. Ford Focus II имеет невероятное разнообразие семейств кузовов и комплектаций. Автомобиль выпускался в следующих вариантах: седан, универсал, трех- и пятидверный хэтчбек, кабриолет.

Самая дешевая версия Ambiente предлагала электрические стеклоподъемники передних дверей, иммобилайзер и центральный замок.В отличие от предыдущего поколения, колеса не 14, а 15 дюймов с 8-спицевыми декоративными колпаками. Есть дополнительные светлые плафоны салона, сенсорный замок багажника; водительское сиденье — с регулировкой по высоте. Однако для покупателей, привыкших к варианту современных автомобилей, больший интерес вызвала комплектация Comfort, которая оснащена кондиционером, молдингами в цвет кузова, дверными ручками и зеркалами, улучшенной отделкой салона. За доплату в комплектации Trend можно было получить противотуманные фары, хромированную решетку радиатора, бортовой компьютер, трехспицевый спортивный руль, обтянутый кожей.В топовом Focus Ghia — зеркала с электроприводом и все стеклоподъемники, бардачок с охлаждением, 4-спицевый руль с кожаной отделкой, кожаная отделка рычага КПП, подсветка в области ног и т. Д. В 2008 году модель был рестайлинг, позже ряд комплектаций неоднократно обновлялся. Для автомобилей 2011 года он включал модификации LE (Limited Edition), Comfort, Titanium, а в топовой версии такие опции, как круиз-контроль, кожаный или комбинированный салон, подогрев сидений, раздельный климат-контроль и т. Д.не будет ничего удивительного. …

Читать полностью

Ford Focus Mk2 Gloss Black Sport Решетки переднего бампера с сотами и противотуманные элементы

ОТПРАВКА В ЖЕ ДЕНЬ — ЗАКАЗЫ ДО 14:00. FOCUS MK2 GLOSS BLACK SPORT СЕТКА ПЕРЕДНЕГО РАДИАТОРА С МЕДОВЫМИ КОЛЕСАМИ СЕТКА И ПРОТИВОТУМАННАЯ ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА.FORD FOCUS SPORT STYLE РЕШЕТКИ БАМПЕРА HONEYCOMB. ЭТО СПИСОК ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПОЛНОГО КОМПЛЕКТА НИЖНИХ ПАНЕЛЕЙ / РЕШЕТок БАМПЕРА. ВКЛЮЧЕНЫ ВСЕ ЧЕТЫРЕ ПАНЕЛИ: РЕШЕТКА РАДИАТОРА И ВСЕ ТРИ НИЖНИЕ РЕШЕТКИ. ГЛЯНЕЦНОЕ ПИАНИНО ЧЕРНАЯ ОТДЕЛКА. ЭТИ ДЕТАЛИ ПОДХОДЯТ ДЛЯ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ FOCUS С 2008 по 2011 гг. ДАННЫЕ ЧАСТИ НЕ ПОДХОДЯТ ДЛЯ МОДЕЛЕЙ ST. ДАННЫЕ ЧАСТИ ПОДХОДЯТ ТОЛЬКО ДЛЯ ПОДЪЕМНИКА FOCUS MK2. Мы предлагаем доставку в тот же день, если вы сделаете заказ до 14:00. Пожалуйста, не устраивайте установку детали в гараже, пока вы ее не получите и не проверите. Каждый заказ отслеживается, чтобы гарантировать, что вы получите то, что заказываете.Ваш заказ должен быть оформлен до 12:00. К сожалению, мы не можем предложить вам эту услугу, если вы находитесь в Шотландском нагорье, на Шотландских островах, Нормандских островах, на острове Мэн, в Северной Ирландии или Ирландии. Наша политика длится 30 дней. Чтобы иметь право на возврат, ваш товар должен быть неиспользованным и в том же состоянии, в котором вы его получили. Он также должен быть в оригинальной упаковке. Затем обратитесь в свой банк. Обмен (если применимо) Мы заменяем товары только в том случае, если они неисправны или повреждены.В зависимости от того, где вы живете, время, необходимое для того, чтобы обмененный товар был доставлен вам, может варьироваться. Товар «FORD FOCUS MK2 GLOSS BLACK SPORT HONEYCOMB FRONT BUMPER GRILLES & FOG SURROUNDS» доступен со среды, 8 апреля 2015 г. Этот товар находится в категории «Запчасти и аксессуары для автомобилей \ Тюнинг и стиль автомобиля \ Кузов и внешний вид \ Решетки, сетки и вентиляционные отверстия ». Продавец «подполье_партс_лимитед» находится в Йоркшире, Великобритания. Этот товар может быть доставлен во все страны Европы.

Цвет: GLOSS PIANO BLACK
Тип: ПЕРЕДНЯЯ ВЕРХНЯЯ И НИЖНЯЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЛЕВАЯ И ПРАВАЯ РЕШЕТКИ
Номер детали производителя: F-FC-29
Размещение на автомобиле: спереди
Производитель: UNDERGROUND PARTS LTD
Детали установки: Обратите внимание: они не подходят к моделям St или RS.
Тип деталей :: крышка бампера вентиляционные вставки молдинги панели накладки
Размещение на автомобиле: передний
Бренд: UNDERGROUND PARTS LTD

Тест воздушного фильтра для Ford Focus.Тестовые воздушные фильтры для Ford Focus Filter Air Ford Focus 2 размера

Автомобили Ford Focus

отличаются высокой надежностью, но при условии, что на автомобиле проводится техническое обслуживание.

Замена воздушного фильтра Форда Фокус 2 должна проводиться своевременно — при засорении фильтрующего элемента с мотором возникают различные проблемы. В этой статье мы рассмотрим, как меняется воздушный фильтр, с какой периодичностью следует менять.

Сам марка

Ford Focus выпускается с 1998 года, а производство Ford Focus-2 стартовало в 2004 году.Дорестайл — модель 2004-2008 года выпуска, рестайлингу подвергся фокус в 2008 году, в машине внесены изменения:

бампер передний;
оптика;
передние крылья;
решетка радиатора.

Машина ФОКУС ФОКУ-2 для России комплектовалась различными моторами, как бензиновыми, так и дизельными, и все было установлено на упоре семи типов силовых агрегатов. Бензиновые DVS — это DURATEC, с цепным приводом газораспределительного механизма, и ZETEC, с ременным приводом ГРМ, объемом от 1400 до 2000 см³.Также в линейке моторов есть дизель DUTORQ 1,8 л, турбированный дизель 2,5 л Volvo.

Замена воздушного фильтра Форд Фокус 2

На автомобилях Focus второго поколения происходит замена воздушного фильтра (ВФ) двигателя при ее проведении, стоимость замены входит в общий перечень услуг ТО. По регламенту замены фильтроэлемента во многих источниках указаны разные данные, в целом VF на автомобилях Ford рекомендуются через одно.Если каждое ТО проводить каждые 20 тысяч км пробега, получается, что воздушный фильтр нужно обновлять раз в 40 тысяч км.

Такая периодичность замены подходит для экологически чистой среды, возможно, соблюдены правила Европы или Америки. В российских условиях ВФ загрязняется намного быстрее, поэтому замену воздушного фильтра Форда Фокус 2 нужно проводить чаще, через 20 тысяч, а в условиях сильного запыления — через 15 тысяч км.

Значение своевременной замены воздушного фильтра

Фильтрующий элемент в двигателе необходимо регулярно менять, при засорении VF, возникают различные проблемы с двигателем:

воздух плохо проходит через фильтр, поэтому пропорция топливно-воздушной смеси нарушается, двигатель теряет мощность, не развивает обороты;
пыль и грязь из фильтра проникает в цилиндр ДВС, происходит преждевременный износ поршневой группы, заметно снижается ресурс двигателя.

Независимая замена фильтра

Сопровождение в сервисном обслуживании обходится не так уж и дешево, поэтому многие автовладельцы в целях снижения затрат проводят сами. Своими руками фильтр заменить несложно, рассмотрим, как меняют фильтрующий элемент двигателя на авто Фокус-2 дорестайлинг с мотором 1600 см³ ZETEC. Работаем следующим образом:

трать двигатель, открываем капот;
вытаскиваем заглушку от датчика расхода воздуха;
раскручиваем хомуты форсунки, отсоединяем гофру от корпуса ВФ;
откручиваем винты верхней крышки корпуса VF, их всего шесть штук, снимаем крышку;
извлеките сам фильтрующий элемент из корпуса;
если на дне корпуса скопилась грязь, а также пыль и пыль, следует разобрать пластмассовый ящик и промыть его;
внутри нижнего корпуса слева внизу находится губка, если она загрязнена, ее тоже нужно поменять;
очистить корпус от грязи, установить губчатый фильтр, закрепить пластиковый бокс на его месте;
ставим новый фильтрующий элемент;
свежая верхняя пластиковая крышка на самотеке;
ставим патрубок (гофру), подключаем штекер ДМРВ.

Замена фильтрующего элемента Focus-2 Рестайлинг

На рестайлинговой версии Focus 2 с двигателем 2.0 DURATEC установлен фильтрующий элемент цилиндрической формы, и крепится он иначе, чем в Дестайл 1600 см. Замена VF Focus-2 на рестайлинг выполняется крайне несложно, работа осуществляется следующим образом.

К сожалению, современное топливо само по себе не слишком топливо, поэтому для того, чтобы обеспечить мотор необходимой мощностью, необходимо топливо «помощник» — чистый воздух в достаточном количестве.Все это в Форде Фокус 2 предусматривает воздушный фильтр, имеющий свой строго определенный срок службы, по истечении которого этот элемент подлежит замене.

Согласно рекомендациям производителя замену воздушного фильтра Форд Фокус 2 следует производить каждые 20 тыс. Км пробега, то есть примерно 1 раз в 3 года. Однако стоит отметить, что если автомобиль эксплуатируется активно или в каких-то сложных условиях, то этот срок лучше сократить вдвое.

Какие воздушные фильтры можно установить на фокус второго поколения?

В настоящее время Ford Focus 2 можно встретить с прямоугольным и цилиндрическим воздушным фильтром.Первый устанавливался на модели 2004-2007 года выпуска.

Второй — 2007 год и после него.

Пошаговая инструкция по замене воздушного фильтра Форд Фокус 2.

Рестайлинг.

1. Откройте капот автомобиля. Здесь стоит отметить, что все действия можно производить где угодно: яма или эстакада не нужна.

2. Справа от двигателя найдите пластиковый ящик соответствующей формы.

3.Откручиваем стопорные болты крышки коробки и потянув ее с некоторым усилием на себя, демонтируем последний.

4. Удалите старый картридж.

5. Очистите внутреннюю поверхность корпуса от грязи, пыли и других загрязнений.

6. Замените старый новый фильтрующий элемент. Закройте его крышкой, закрепив на начальном этапе последние вышедшие из строя болты.

7. Замена воздушного фильтра завершена. Осталось только закрыть капот и наслаждаться отзывчивой работой мотора в движении.

Дорестайл.

1. Необходимо отключить ДМРВ и датчик поступающего воздуха, на фото показано, как это сделать.

Эти фильтроэлементы так же важны для автомобиля, как и. Плоский прямоугольный салон Форда Фокус 2 легко найти в магазинах. Но дешевым это назвать нельзя. Стоимость фильтра начинается от 500 до 1000 рублей. Ищем замену.

Ford Focus Воздушный фильтр 2

Очистка воздуха в Форд Фокус 2 производится воздушным фильтром цилиндрической формы, в рестайлинговой версии с 2007 года

и плоский прямоугольный бумажный фильтр в версии дорестайлинг с 2004 по 2007 год.

Фильтр воздушный Ford Focus 2 (Дорестайл)

Конструкторы Ford впоследствии установили фильтр такой формы, поскольку цилиндрические фильтры имеют большую форму фильтрующей поверхности по сравнению с их размерами.

Замена фильтра не представляет определенных трудностей, но необходимо учитывать некоторые обстоятельства, связанные с эксплуатацией. Ведь ошибочно полагать, что действие воздушного фильтра заключается только в очистке воздуха, поступающего в двигатель.Рабочий фильтр также следующие результаты:

Увеличить ресурс мотора.
Возврат заложенной мощности в полном объеме.
Обеспечение полноты сгорания топлива и приведения выхлопа в норму.
Экономия топлива.

Значение фильтрации воздуха

Фильтрация воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания, просто необходима. При прохождении воздушного фильтра из воздуха удаляется большое количество мелких включений — песка, пуха, которые при попадании в цилиндры могут вызвать определенные повреждения внутренних поверхностей цилиндров, компрессионных колец и вращающихся деталей

При длительной эксплуатации воздушного фильтра накапливаются загрязнения, которые не только приводят к ухудшению фильтрующей способности, но и затрудняют пропускание чистого воздуха.Пусть не существенно, но в этом случае мощность двигателя несколько теряется. Ведь низкая проходимость по воздуху сможет повлиять на сгорание топливовоздушной смеси, а на некоторых режимах, например, при разгоне, требуется многое. В противном случае может израсходоваться топливо, которое работать не будет эффективно, и разгон окажется вялым. В некоторых случаях, если водитель совершит обгон, такая задержка уже будет очень опасной.

Для информации можно отметить, что современный мотор потребляет до 13 литров воздуха, за время сгорания 1 литра топлива.Подсчитать возможные объемы, которые проходят через фильтр за один период его работы, несложно. Поэтому не стоит удивляться, когда в разобранном двигателе обнаруживается значимая метка. И далеко не всегда это считается некачественным топливом. Все частицы, попавшие в камеру сгорания, могут испортить топливо, а появление отложений на стенках цилиндра не позволит себе долго ждать.

Как часто менять воздушный фильтр

Автомобильный воздушный фильтр необходимо менять строго с установленной периодичностью.Для Ford Focus 2 Air Filter эта частота составляет 20 тыс. Км или раз в три года. Но при учете интервала замены необходимо учитывать те условия, в которых эксплуатируется автомобиль. Если машина постоянно работает в загрязненном мегаполисе или в условиях пыльной местности, интервал замены необходимо сократить. К тому же цена на воздушный фильтр не слишком высока, и как часто салонный фильтр нельзя менять никак.

Цена воздушного фильтра зависит от типа двигателя.Ниже указана ориентировочная стоимость на Ford Focus Air Filters 2 разных мотора:

Бензиновый мотор 1,4 л — около 10 л. е.
Бензиновый мотор 1,6 и 1,8 л — с 9 до 14 л. е.
Дизельный мотор 1,8 л — с 7 до 12 л. е.
бензиновый мотор
2.0 — с 8 до 15 л. е.

Следует отметить, что при самостоятельном выборе при замене воздушного фильтра Форд Фокус 2, например, через интернет-магазин, также следует выбирать известные фирмы, выпускающие продукцию гарантированного качества.В то же время при просмотре справочников можно заметить очень существенное снижение стоимости. Тем не менее, нет необходимости в лишней экономии, ведь покупая самый дешевый аналог на 4-5 лет. е., вы же наоборот, нанесете своему двигателю еще больший вред. А такая замена воздушного фильтра может обернуться последующим дорогостоящим ремонтом самого мотора.

Если выбирать воздушный фильтр, то нужно учитывать следующее обстоятельство. Оригинальные воздушные фильтры Ford не только стоят немного дороже качественных аналогов, в среднем цена колеблется в районе 20 лет.е., но и время доставки оригинальных запчастей может доходить до 3 недель, что не совсем удобно.

Использование воздушного фильтра нулевого сопротивления

В практике автосервиса в последнее время используются более совершенные фильтры. Как отмечалось ранее, обычный фильтр по мере загрязнения способен несколько затруднять пропускание воздушного потока. Чтобы избежать подобного эффекта, разработаны и успешно применяются воздушные фильтры с меньшим (или нулевым) сопротивлением воздушному потоку.

В данную группу фильтров входят несколько разновидностей:

Обычный фильтр нулевого сопротивления для установки в штатную коробку.
Фильтры нулевого сопротивления устанавливаются отдельно.
Фильтр забора холодного воздуха не из-под капота (вынос).

Фильтр нулевого сопротивления отличается тем, что он сделан из лучшего материала, чем обычный фильтр. Основной материал — хлопок, не меняющий своих свойств ни при каких условиях, в том числе влажный или загрязненный.Загрязнения не впитываются в материал, а остаются на поверхности. Поэтому одна из особенностей использования фильтра нулевого сопротивления заключается в том, что он требует периодической промывки и смазки.

Фильтр нулевого сопротивления (очистка)

Во впускном коллекторе

после прохождения через фильтр оказывается больше воздуха. Соответственно и количество подаваемого топлива, что в итоге дает возможность качественно сжечь топливо, также растет мощность мотора. По замерам можно ожидать увеличения мощности на 5%, и при этом, не проводя форсирования двигателя, или не прибегая к установке турбины, нагнетания воздуха.

Американский фильтр — Nulevik K&N из Китая.

Цена фильтра нулевого сопротивления немного выше штатного фильтра. В зависимости от двигателя автомобиля он составляет от 55 до 60 л. С. е. В то же время ресурс операции, к которой применяется фильтр, очень велик. Можно сказать, что одного фильтра хватит на весь срок службы. Некоторые компании, производящие фильтры, дают гарантию на 1,5 миллиона прогонов. В зависимости от условий эксплуатации требуется периодическая промывка после пробега 50-150 тыс. Км.

Одной из самых значимых компаний, представленных на рынке, является Green Filter, которая запатентовала технологические решения в области фильтров нулевого сопротивления.

Среди других товаров, в том числе для использования в Ford Focus 2, представлены фильтры, которые не устанавливаются в штатном корпусе. Таким образом, воздух, прокачиваемый через фильтр, имеет еще большую производительность, а эффективность возврата двигателя возрастает.

Среди новинок от разряда фильтров нулевого сопротивления можно назвать еще одну разновидность — выносные фильтры.Особенность такого фильтра заключается в том, чтобы установить его в специальной постройке, которая выходит за пределы обрабатываемой детали. Это дает определенные преимущества, поскольку воздух закрывается не только холодом от внешней среды, но и снижается загрязнение воздуха масляными парами. А подача воздуха обеспечивается за счет естественного давления.

Фильтр нулевого сопротивления. Эффекты.

Выбор воздушного фильтра

Не раз упоминалось, как велико количество воздушных фильтров традиционной конструкции, которые различаются не только ценовой категорией, но и качеством.Итак, выбирая фильтрующий элемент, обратите внимание на следующие моменты:

Использованный фильтрующий элемент. Как правило, в фильтрах используется специальный картон или нетканый материал. Учтите, что степень очистки у таких материалов очень высокая — до 99,5%, а фильтрация от дешевых подделок может составлять 70-80%, и при этом она быстро портится.
Качество фильтрующего элемента. Основные показатели воздушного фильтра — это плотность, прочность, эластичность. Если у вас нет даже возможности визуального контроля фильтрующего материала, вы можете воспользоваться результатами экспертизы, которую периодически проводят автомобильные специалисты и специализированные центры.Впоследствии постарайтесь быть последовательными, не меняя производителя, и приобретите новый фильтр у проверенного продавца.
Диаметр посадочного места воздушного фильтра и геометрические размеры монтажного корпуса. Эти данные могут быть использованы вами в случае выбора фильтра, отличного от ранее установленного образца. Некоторые компании предлагают фильтры для одного посадочного размера с разным длинным корпусом, а также с разной производительностью. Также возможен выбор автомобиля, года выпуска, типа мотора, который должен знать каждый водитель.

Один из возможных способов очистки воздуха

Рассмотрим какой воздушный фильтр лучше для Форд Фокус 2, следует назвать другим способом очистки воздуха.

В практике машиностроения известны случаи использования «мокрых» фильтров очистки воздуха, когда воздух прокачивается через слой машинного масла, находящийся в образовавшемся объеме. Конечно, очистка в этом случае довольно тонкая, но при этом недостатком такого фильтра является низкая производительность.Современные форсированные двигатели работают на высоких оборотах, и требуется объем воздуха. Такие фильтры использовались в более старых автомобилях, например, в некоторых моделях автомобилей Волга. Удобство использования по-прежнему заключается в разборной многоразмерной конструкции, которая, тем не менее, требует замены масла. К тому же, планируя установку мокрого фильтра, сложно учесть его самостоятельно, так как такая замена может полностью повлиять на работу мотора. Поэтому при выборе установки — масляная (влажная), воздушный фильтр
Paper (сухой воздушный фильтр), нужно исходить из того положения, что мы не сможем повредить мотор.

UK Ford Focus MK3 1.0 ECOBOOST SERVICE — Воздушный фильтр

Из возможных разновидностей влажных фильтров такой вид — это когда воздушный поток проходит через постоянно колеблющуюся решетку. При изменении направления поток направляется в масляную ванну, и там осаждаются частицы загрязняющих веществ. Однако этот метод применим для мощных двигателей в сельскохозяйственной технике, где загрязнение воздуха может быть значительным, а также для промышленных двигателей на кораблях и железнодорожных локомотивах.

Что на выходе?

Таким образом, было трудно представить, что простая операция по выбору метода очистки и в случае замены фильтра связана со столь многочисленными факторами.Здесь и мощность мотора, и обслуживание двигателя, и долговечность самого агрегата. Все это связано с материальными затратами на содержание вашего автомобиля, а тут, как выясняется, мелочей не бывает.

В сегодняшнем тесте речь пойдет о копеечной расходности, неправильный выбор которой гарантированно приведет к ускорению, а в критическом случае — к капремонту двигателя. Это воздушный фильтр. Для теста собрано девять образцов, цены на которые различаются вдвое, а разброс по странам производства — от Китая до России.Смотрим, какие компоненты по мере появления, а какие лучше исключить из списка потенциальных покупок.

Задача фильтра не только очищать воздух от пыли, он также должен пропускать воздух при его постепенном загрязнении, не создавая большого сопротивления (мощность двигателя падает).

Купить воздушный фильтр сейчас не сложно. Тот, кто сам неоднократно покупал фильтры для своей машины, мог столкнуться с мнением некоторых не слишком компетентных продавцов: «Да они все одинаковые, берите любые.«Действительно, фильтры для одной и той же модели (в нашем случае фильтры были закуплены для популярного автомобиля Ford Focus второго поколения, исходный номер 1354952) практически не отличаются. Но это только внешне, а вот из чего и как они сделаны, может отличаются прям. И, увы, на глаз и на ощупь отличить качественный товар вряд ли получится. Итак, в нашем распоряжении оказались следующие образцы.

SCT

Стоимость — 340 руб.

На пластиковом корпусе фильтра указаны товарный знак, модель и дата производства, но место изготовления фильтра не указано.Товар упакован в фирменную упаковку с графическим изображением товаров, выпускаемых под этим брендом. На упаковке, помимо подробной инструкции по применению, есть QR-код, при переходе по которому можно находиться в каталоге. Взаимозаменяемость указана только с марками MANN-Filter, Knecht и Filtron.

Большой Фильтр.

Страна производства — Россия

Стоимость — 340 руб.

На упаковке подробно описано использование конкретных моделей автомобилей, также есть информация о взаимозаменяемости с моделями мировых производителей.Фильтр легко идентифицировать, поскольку он показывает производителя, модель, страну и дату производства, а также серийный номер продукта. Требование технического регламента Таможенного союза о нанесении неполной маркировки на саму продукцию в том случае, если она подлежит обязательной сертификации.

драм.

Страна производства — Южная Корея

Стоимость — 385 рублей

Скудная информация о фильтре и модели применимости на русском языке содержится только на маленькой наклейке в углу коробки, на самом фильтре абсолютно никаких надписей не обнаружено.

FinWhale.

Страна производства — Германия (не подтверждено)

Стоимость — 410 рублей

Единственный фильтр, который вызвал претензии к качеству изготовления посадочной части фильтра, это: есть наплыв и утюги, которые не дадут срабатыванию фильтра создать хорошую герметичность. Соответственно, часть неочищенного воздуха будет подходить к впускному тракту двигателя за фильтром. В фильтре представлена маркировка бренда, модель, а также единый признак рынка ЕАЭС.По применимости указывается только марка Ford, в то время как использование приложения предлагается в каталоге на сайте без QR-кода. На упаковке имеется лицензионная наклейка, указывающая на подлинность товара.

Зеленый. Фильтр.

Страна производства — Германия (не подтверждено)

Стоимость — 440 рублей

Вне области применения указывает только марки автомобилей, без моделей.Взаимозаменяемость указана только с серийной моделью Filtron, но на упаковке есть QR-код, пройдя по которому можно подробно узнать о применимости. Внутри картонной упаковки фильтр также упакован в полиэтиленовый пакет с логотипами. По корпусу фильтра, кроме марки и модели, другой информации не обнаружено.

Filtron.

Страна производства — Польша

Стоимость — 465 рублей

В упаковке предусмотрена взаимозаменяемость с моделями фильтров мировых брендов, о применимости к марке и моделям автомобилей нигде не сказано.Для перехода на сайт дается QR-код. На корпусе фильтра нанесены названия торговых марок, модели и страны производства.

Фрам.

Страна производства — Китай

Стоимость — 560 рублей

Крышка этого фильтра имеет носик, который дополнительно фиксирует фильтр в корпусе. На самом фильтре есть маркировка марки и модели. Никакой информации ни о применимости, ни о взаимозаменяемости на упаковке не указано.Нет и предложения ознакомиться с каталогом для уточнения применимости.

Bosch.

Страна производства — Болгария

Стоимость — 605 рублей

Вся информация о применимости есть только на сайте QR-кода. На упаковке есть только краткий список взаимозаменяемости с Mann-Filter, Mahle и Purflux. На самом фильтре есть вся необходимая информация: марка, модель, страна производства, серийный номер товара и единый знак обращения на рынке ЕАЭС.

Манн. — Фильтр.

Страна производства — Германия (не подтверждено)

Стоимость — 620 рублей

На пластиковой крышке корпуса нанесена вся необходимая информация для идентификации фильтра: торговый знак, модель, страна производства. Крышка этого фильтра также имеет носик, дополнительно фиксирующий фильтр в корпусе. На упаковке указана взаимозаменяемость данной модели с другими моделями мировых производителей.

Методы испытаний

Испытания проводятся согласно требованиям ISO 5011 на специальном стенде, который состоит из распылителя-дозатора для специально закупленного по фракциям пыли из пустыни Аризона, а также специальной трубки с устройствами, через которые всасывает вентилятор. воздух. На патрубке, снятом с автомобиля, закреплен штатный корпус воздушного фильтра, который в свою очередь и установлены тестовые фильтры.

Сначала, перед установкой, фильтр измеряется и взвешивается как начальное количество пыли.Затем его устанавливают в штатный корпус, прикрепленный к подставке, включают вытяжной вентилятор и опрыскиватель. Испытание проводится до тех пор, пока воздушный фильтр не начнет создавать сопротивление 2 кПа. При проведении тестов убирается несколько контрольных точек. Взвешивание проводится в середине теста и после тестирования — именно так рассчитывается эффективность фильтра, то есть количество пыли, которое он способен задержать. Согласно требованиям производителей, новый фильтр должен иметь эффективность 97%, а действующий — не менее 99%.

При замерах выяснилось, что начальное сопротивление и площадь шторки у некоторых фильтров отличаются почти на треть.

Есть два способа крепления штор между пластиковыми основами — плетение и сплавление. Только фильтры FRAM и SCT используют клей, все остальные шторы устанавливаются.

Результаты начальных измерений представлены в таблице 1.

Самая большая квадратная завеса имеет фильтры FINWHALE, GREEN FILTER и FILTRON. Логично предположить, что чем больше поверхность штор, тем меньшее сопротивление должно быть больше ветхости, но при этом наибольшее начальное сопротивление развивается на площади штор.Чуть меньше его в СКТ, у которого самая маленькая площадь штор. Это говорит о том, что используемые материалы основаны на проницаемости.

По результатам тестирования была рассчитана эффективность каждого из фильтров. Результаты представлены в таблице 2.

Одним из важнейших параметров фильтра является его пыль. По сути, это ресурс фильтра, поскольку чем больше пыли задерживает фильтр, ухудшающий его параметры до неприемлемых значений сопротивления, тем лучше.Однако для ничем не примечательной Европы или для российского межсезонья с дождями и спадами этот параметр не всегда важен.

Низкая начальная и конечная эффективность объясняется недостатком установки этого фильтра в корпус из-за его длины. Презентация тоже оставляет желать лучшего.

Фильтр изначально не достигает необходимого уровня качества очистки, но даже с четвертым результатом по усвояемости улучшения качества очистки практически не происходит, оно не могло достигнуть даже 97%.

FinWhale.

Хорошие исходные показатели, но до требуемого качества очистки 99% не дотянул, при этом пыление только на пятом месте, хотя поверхность штор имеет наибольшие значения из всех. Качество посадочной горловины оставляет желать лучшего.

Худшие исходные показатели. В двигатель попадет почти 20% пыли, а при засорении этот показатель качества очистки упал почти на 20%. Это говорит о том, что в шторке где-то между гофрами была щель.А если добавить сюда еще и отсутствие какой-либо информации о самом фильтре, то у покупателя возникнут сомнения.

M. Ann. — Фильтр.

Фильтр вошел в пятерку лучших в нашем тесте. Показатели полностью уложены в стандартное, исходное качество очистки — ниже 99%, но усвояемость не очень большая: разница достигает 100 грамм пыли по сравнению с другими соответствующими стандартами с фильтрами. Результат пояснит: очень маленькая площадь штор, несмотря на то, что фильтр самый дорогой в обзоре.

Зеленый фильтр.

Достойный результат, хорошие начальные характеристики и такой же, как у Mann-Filter, недостаток: пыль среднего уровня, которая поглотит на 50 граммов меньше пыли при достаточно гуманной цене.

Второе место по запыленности, третье место по качеству очистки пылевого фильтра. Но это результат выше 99,5%, однако исходный показатель (около 98,3%) — самый маленький из пяти лидеров. К тому же и просит у немецкого бренда заметно больше.

Большой Фильтр.

Российский фильтр входит в лидеры по эффективности. А по запыленности хоть и небольшая, но всех соперников превосходит, при этом первоначальная стойкость имеет значение наименьшее. Я доволен и цена одна из самых низких в тесте.

Наивысшее качество очистки выше 99% — даже для нового фильтра с максимально возможным количеством пыли, однако начальное сопротивление выше, чем у других объектов, а стоимость находится в среднем ценовом диапазоне.

Что в результате?

Из девяти купленных и протестированных нами фильтров только пять полностью соответствуют требованиям — это MANN-Filter, Green Filter, Filtron, Bosch и Big Filter. При этом тестируются не только фильтры восточного производства, но и фильтры, страной производства которых заявлена Германия, в чем, кстати, есть большие сомнения.

Покупайте фильтр лучше проверенных производителей, но не всегда более дорогой фильтр может оказаться лучшим по качеству.При выборе фильтра также необходимо учитывать, в какое время машина будет эксплуатироваться в какой климатической зоне. Это зависит от того, какой из параметров фильтра будет решающим.

Замена воздушного фильтра Форд Фокус 2 (2009, 1.6, бензиновый двигатель) — вполне обычная нормативная процедура. Можно хорошо своими руками. В этом случае оригинальная SIMOTA OFO-010 была заменена на спортивный фильтр.

Когда менять и какой воздушный фильтр ставить на Форд Фокус 2

Периодичность замены воздушного фильтра, указывающая на пробег 20 000 км.В сложных условиях фильтр рекомендуется предварительно проверить (например, на 15 000) и очистить или даже заменить при сильном загрязнении.

В этом случае оригинальная SIMOTA OFO-010 была заменена на спортивный фильтр. Спортивные воздушные фильтры намного дороже обычных, но имеют лучшее качество и служат дольше. Их можно мыть.

Каталожные номера воздушного фильтра Форд Фокус 2 с бензиновым двигателем 1.6:

Как заменить воздушный фильтр Форд Фокус 2

Замена цилиндрического воздушного фильтра Фокус 2 1.6 сделана забавно просто. Вам нужно открутить 4 болта по периметру корпуса воздушного фильтра, снять крышку и вытащить фильтр.

После этого можно осмотреть воздушный фильтр, определить , можно ли его почистить или лучше взять новый . Его тоже следует проверить и, возможно, также потребуется очистить корпус от пыли.

Установка нового воздушного фильтра цилиндра происходит в обратном порядке.

Выкрутить 4 болта крепления крышки корпуса воздушного фильтра.

Снимите крышку.

Показывает сам цилиндр — фильтрующий элемент.

Снимите фильтр с зажимов.

Старый и новый воздушный фильтр.

Расположение предохранителей ford focus 2. Пропадает обогрев заднего стекла

Данная модель автомобиля очень распространена, второе поколение «Фокусов» выпускалось в период с 2004 по 2011 год. Несмотря на надежность марки, у любой машины рано или поздно возникают проблемы, связанные с электрикой, приборами и оборудованием.Если вы купили подержанный автомобиль, то не знаете, что с ним делал предыдущий владелец, поэтому перед тем, как его использовать, следует проверить все предохранители и реле Форд Фокус 2. Поэтому в процессе эксплуатации могут возникнуть дефекты, отсутствующие контакты и другие неприятные сюрпризы. появляться.

У нового Форда Фокус 2 тоже могут быть некоторые проблемы с электрикой, и со временем дает о себе знать некачественная пайка, окисление контактов и т. Д. Чтобы справиться со всеми возможными проблемами, нужно быть во всеоружии.

Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2

Нумерация предохранителей различается на моделях с 2007 по 2011 год и с 2004 по 2007 год.С 2007 года нумерация блоков начинается с 100 номеров предохранителей, а в моделях до 2007 года номера предохранителей начинаются с F37.

Предохранители и реле на Ford Focus 2 расположены в блоке, под панелью справа, со стороны пассажира, под бардачком. Чтобы вытащить из него какой-либо предохранитель, удобно использовать пинцет.

Блок предохранителей в салоне в моделях до 2007 года :	Блок предохранителей в кабине в моделях после 2007 года :

Для каждого предохранителя ниже указаны старые и новые серийные номера.
Первое число для новых моделей (начиная с 2007 г.), затем второе число в скобках для более старых моделей до 2007 г. За ним следует номинальная сила тока, описание и возможные решения связанных проблем.

F100 (F70), 10А — питание электронных модулей от замка зажигания .

F101 (F40), 20А — люк с электроприводом, подогрев водительского сиденья, крыша с электроприводом (для съемной) .
Если люк в крыше не открывается, проверьте температуру окружающей среды.При минусовых температурах он мог просто замерзнуть. В этом случае прогрейте его, загнав в теплый гараж или отапливаемый бокс. В худшем случае может выйти из строя сам механизм открытия / закрытия люка. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку крыши. Убедитесь, что стекло нигде не кусается, что тросы и шестерни не повреждены.

F102 (F43), 10А — регулятор печки, рулевая колонка, фильтр дизельного топлива, пульт ресивера .
Если ваша плита перестает работать только в определенных положениях — в последнем, 4-м положении работает, а в первом — нет, то дело в резисторе (дополнительное сопротивление).Для замены резистора нужно снять педальный узел, чтобы добраться до места его установки, отсоединить разъем, открутить болты и достать сгоревший резистор, после чего на его место установить рабочий. Цена резистора в пределах 1000 руб.

Если печка не работает ни в одном из положений, проверьте реле R10 в блоке под капотом, уровень охлаждающей жидкости, исправность переключателя режимов отопителя, а также его контактов. Мотор печки тоже мог сгореть.Чтобы поменять его и добраться до отопителя, нужно снять приборную панель … Сделать это можно, не снимая панель, проявив некоторый опыт и ловкость.

Также проверьте силовой предохранитель электродвигателя отопителя F10 в блоке под капотом.
Если печка дует только холодным воздухом, трос регулировки заслонки мог отлететь.
Если свист появляется во время работы печки, разобрать ТЭН и смазать вентилятор.
Если из пространства под магнитолой доносятся посторонние звуки, проверьте датчик температуры салона, который там установлен вместе с вентилятором.

F103 (F49), 10А — управление внешним освещением, питание от аккумулятора .

F104 (F80), 10А — система энергосбережения, внутреннее освещение .

F105 (F52), 25А — обогрев заднего стекла .
Если у вас не включается обогрев заднего стекла, это может быть из-за обрыва резьбы нагревательных элементов. Осмотрите их визуально и, если есть поломки, замените на новые или приклейте. Можно приклеить клеем с серебром, цена такого клея около 300 рублей.

Также может быть обрыв проводки, прозвоните провод идущий от переключателя к заднему стеклу. Также проверьте выключатель и его контакты.

F106 (F41), 20А — система управления без ключа .

F107 (F46), 10А — приборы на панели, OBD .
Если на приборной панели начинают загораться лампы неисправности или перестают работать приборы, то дело может быть не в самих приборах, а в панели. Но сначала проверьте этот предохранитель. Иногда машина может вообще не заводиться или иметь проблемы с переключением передач на ходу.Перемещая панель, можно понять, исчезнут ошибки или нет.

В моделях до 2007 года проблема заключается в плохой пайке контактов. Для ремонта нужно снять панель и проверить контакты на плате в месте крепления разъема. Проверить все треки одновременно. Паял хорошо потрескавшиеся и покрошенные контакты. Если вы не умеете работать с паяльником, лучше доверить эту работу электрику.

Если вы решили заменить приборную панель на новую, лучше обратиться в автосервис, так как в этом случае потребуется перепрошивка — прописывание ключей для работы иммобилайзера, настройка панели и блоков управления.

F108 (F68), 7.5A — аудиосистема, магнитола, GPS навигация .

Если магнитола перестала работать, проверьте этот предохранитель. Большинство головных устройств (Ford 6000CD или Sony) могут не работать из-за блокировки и требуют ввода кода. Это происходит после отключения электричества (например, при замене или отключении аккумулятора). Если вы введете неправильный код несколько раз, радио заблокируется навсегда. Код разблокировки обычно можно найти в документах или в салоне автомобиля (на внутренней стороне крышки бардачка).При покупке с рук можно спросить старого хозяина, при покупке в автосалоне обратиться к дилеру.

F109 (F39), 20А — прикуриватель, розетка 12 В в центральном подлокотнике или сзади .

Если прикуриватель не работает и вы использовали его разъем для подключения каких-либо устройств (навигатор, диктофон, помпа, пылесос и т.д.), скорее всего из-за несовпадения разъемов произошло короткое замыкание и этот предохранитель сгорел из. Замените его рабочим, даже если вы не видите следов обрыва.
Если предохранитель новый, но прикуриватель все равно не работает, проверьте сами контакты на разъем внутри панели и проводку.

F110 (F71), 10А — наружный свет, дневные ходовые огни .

F111 (F51), 15А — топливный насос для бензинового двигателя .
Если двигатель не запускается и в него не поступает бензин, то дело может быть в этом предохранителе и реле R19. При включении зажигания на слух можно услышать, включается ли помпа.

Если перед поломкой случился какой-либо сильный удар или авария, скорее всего, сработал аварийный переключатель подачи топлива. Находится под обшивкой порога водительской двери спереди. Проверьте его работоспособность, замкнув накоротко контакты в разъеме напрямую. Если в этом случае насос запускается, замените выключатель.

Если неисправен сам бензонасос, придется его менять, он находится в бензобаке, цена нового около 15000 руб. Чтобы снять старую, необходимо сначала снять емкость.

F112 (F58), 15А — аудиосистема, магнитола, телефон .
См. Информацию о F8.

F113 (F45), 10А — свет габаритный, габаритные огни, габаритный свет .

F114 (F67), 10А — приборы на панели (питание от генератора), иммобилайзер .
Если инструменты не работают, см. Также информацию о F107.
Если иммобилайзер не работает, то автомобиль можно запустить любым ключом, даже не прописанным в виде метки.Если иммобилайзер исправен, автомобиль можно запустить только двумя ключами, зарегистрированными в ЭБУ. При краже обычно подключаются к диагностическому разъему и прописывают метку на свой ключ.

Уберечься от кражи можно, изменив порядок проводов в диагностическом разъеме и сделав переходник, который не забудьте взять с собой в автосервис и к дилеру. Не лишним будет установить автомобильный маяк для определения местонахождения автомобиля в случае угона.

F115 (F66), 7,5А — управление внешним светом (питание от генератора) .

F116 (F69), 20А — противотуманные фары, задний противотуманный фонарь .
Если не работают передние «противотуманные фары», проверьте наличие напряжения на контактах их разъемов, контакте массы, самих лампах в фарах, а также переключателе на панели приборов.

F117 (F73), 7,5А — лампы освещения номерного знака .

F118 (F82), 20А — модуль задней левой двери .

F119 (F59), 15A / 25A — розетка на 12 В в багажном отделении / розетка для тягово-сцепного устройства .

F120 (F81), 20А — модуль задней правой двери .

F121 (F86), 20А — подогрев передних сидений .
Если не работает обогрев сиденья, проверьте исправность кнопки на панели, контакта на разъеме под сиденьем, исправность проводки от кнопки к ТЭНу. Проволока внутри стула тоже могла погнуться; для осмотра и ремонта потребуется снять и разобрать сиденье.Убедитесь, что проводка к разъему кресла не повреждена.

Также прозвоните нагревательные элементы на разрыв. Также могут быть неисправности в блоке управления, который находится в центральном тоннеле возле коробки передач. Чтобы попасть туда, нужно снять подлокотник и обшивку тоннеля. Схема подключения обогрева сиденья.

F122 (F65), 10A — подушки безопасности .
Если на панели загорелся значок отсутствия подушек, но аварии не было, то дело может быть в контакте разъемов датчиков подушек.Разъемы подушки безопасности расположены на рулевом колесе над перчаточным ящиком под сиденьем водителя. Блок подушек расположен между сиденьями.

Если проблема не решается, лучше обратиться в автосервис. При необходимости замените подушки новыми.

F123 (F42), 7.5А — обогрев боковых зеркал .
Если не работает обогрев одного из боковых зеркал, проверьте ТЭН и проводку к нему. В случае выхода из строя замените зеркальный элемент на новый.Цена нового около 1000 руб.
Если не работает обогрев обоих зеркал, скорее всего дело в кнопке включения или проводке, но возможны и неисправности элементов.

F124 (F53), 7,5А — лампы левого габарита, левый стоп-сигнал, габаритный свет .
F125 (F54), 7,5А — лампы правильного размера, правый стоп-сигнал .
Если не работает только одна сторона габаритов, правая или левая, скорее всего, дело в одном из этих предохранителей или лампы перегорели.
Если не работает ни одна из ламп всех размеров, возможно, вышли из строя оба предохранителя или неисправна проводка.

F126 (F56), 20А — система доступа без ключа .

F127 (F63), 25А — электрические стеклоподъемники .
Если окна открываются неправильно, на неправильную высоту или доводчики не работают, попробуйте следующий метод — запустите двигатель, полностью опустите все окна с помощью кнопок управления на одно долгое нажатие, затем поднимите все окна по очереди одним нажатием. долгим движением и удерживая кнопку вверх поднять, выключить двигатель… Начни снова и попробуй.

Если не работает какой-то один стеклоподъемник, возможно, дело в механизме, разберите обшивку двери, проверьте исправность шестерен и механизма, отсутствие заклинивания.
Если стекло перемещается на небольшое расстояние и останавливается при нажатии кнопки вверх или вниз, скорее всего, сработает защита от защемления. Какой-то механизм в двери может заклинивать, или стекло может задеть уплотнитель.

Также может быть проблема в модулях, которые отличаются для каждой двери.При замене модуля на новый требуется перепрошивка.
Если есть другие проблемы в эксплуатации, попробуйте также запрограммировать электрические стеклоподъемники — закройте машину, откройте все окна до конца, нажав и удерживая кнопку на брелке. Закройте все окна и машину.

Если механизм или шестерни повреждены, весь механизм стеклоподъемника можно заменить. Цена нового механизма около 4000 рублей. Продается в автосалонах, на рынках, разборках и в интернет-магазинах.

F128 (F64), 20А — резерв .

F129 (F50), 20А — дворники передние .
Если перестали работать «дворники», мог быть изношен подрулевой переключатель, проверьте его исправность и контакты. В самом механизме могли быть повреждены детали, стержни, их соединения и трапеция.

F130 (F76), 7,5А — в новых не используется, в старых до 2007 года — модуль полного привода .

F131 (F78), 15А — дворник задний .
Если задний дворник не работает, включите выключатель в салоне и проверьте напряжение на разъеме. Если нет напряжения, дело в проводке или переключателе. Если напряжение присутствует, снимите и разберите двигатель. Проверить его работу и исправность механизма, валов. В них могла попасть вода, грязь или посторонние предметы. Обнаружив причину поломки, очистите весь механизм и снова соберите его.

F132 (F74), 15А — стоп-сигналы .
Если стоп-сигналы (нет) не работают, дело может быть в переключателе (лягушке), который находится в педальном блоке, а также в проводке, идущей от этого переключателя. Также проверьте лампы.

F133 (F77), 25A — реле центрального замка, модуль передней правой двери .
F134 (F55), 20А — центральный замок, модуль закрывания водительской двери .
Если у вас не работает центральный замок, проверьте, как к нему подключена сигнализация, в модуле GEM или в модуле одной из передних дверей.Попробуйте отключить центральный замок от сигнализации и проверьте его работу. Корпус может быть в блоке сигнализации, дорожках и контактах на его плате.

Если центральный замок самопроизвольно открывается и / или закрывается, проверьте уровень заряда аккумулятора, замков в передних дверях. Отключите и проверьте привод замка водителя. Также может быть случай в кнопке закрытия одной из дверей, дверь закрыта, а в блоке управления нет сигнала-информации. Проверить, все ли кнопки работают (это можно проверить, например, включив режим внутреннего освещения, в котором свет загорается при открытии любой двери).

Также проверьте контакт замка багажника, передавая на блок информацию о его закрытии.
Если у вас нет опыта, лучше обратиться в автосервис.

F135 (F48), 20А — подсветка в светлое время суток .

F136 (F47), 15А — насос омывателя ветрового стекла, подогрев форсунок омывателя .
Если ваша стиральная машина перестала работать, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Возможно, сам насос перестал работать и требует замены.Форсунки могут забиться или, в холодное время года, может замерзнуть жидкость в каналах системы омывателя ветрового стекла. Также могла выйти из строя ручка на рулевой колонке включения «дворников», проверьте ее контакты.

F137 (F57), 10А — звуковой сигнал сирены автономной сигнализации, электропривод складывания боковых зеркал .

F139 (F38), 10А — дальний свет в правой фаре .

F140 (F37), 10А — дальний свет в левой фаре .
Если вы потеряли дальний свет в обеих фарах, проверьте подрулевой переключатель, он может быть изношен, сломан или его контакты повреждены / окислены.Также проверьте лампочки в фарах на предмет перегорания.

Для включения дальнего света нужно рычаг указателя поворота потянуть на себя, первое положение мигает, второе положение — включение света, после переключения на дальний рычаг он не фиксируется, а возвращается в прежнее положение положение, но дальний свет уже включен, на панели загорается соответствующая лампа.

F141 (F84), 10А — фонарь заднего хода, электрорегулировка боковых зеркал, задний дворник .
Если у вас выключен задний фонарь, проверьте лампочку и контакты в разъеме.В противном случае дело в датчике задней передачи, который мог выйти из строя, находящемся на коробке передач. Добраться до него можно из-под капота, сняв воздушный фильтр. Откручивается ключом на 22. Замените датчик новым.
Если задний дворник не работает, см. Также информацию о F131.

F142 (F60), 15А — ближний свет в правой фаре (модели после 2007 г.) / в левой фаре (модели до 2007 г.) .
F143 (F61), 15А — ближний свет в левой фаре (модели после 2007 г.) / в правой фаре (модели до 2007 г.) .
Если ближний свет выключен, проверьте, находится ли переключатель света в правильном положении. В первой позиции указаны габариты, во второй — фары. Проверить его на исправность. Проверить контакты разъемов в фарах, лампах и проводке.

Блок в моторном отсеке

Большинство реле и некоторые предохранители также расположены в монтажном блоке под капотом автомобиля.

Предохранители под капотом

F1, 40A — вентилятор охлаждения радиатора .
Если охлаждающий вентилятор не включается, возможно, охлаждающая жидкость просто не нагревается до нужной температуры. Проверить его уровень в расширительном бачке. При необходимости долейте. Вентилятор обычно включается при температуре охлаждающей жидкости около 100 градусов. Также это могло быть связано с работой термостата.

При правильной работе на холодном работающем двигателе нижний патрубок должен быть холодным. Также мог выйти из строя датчик температуры охлаждающей жидкости.
Также проверьте работоспособность самого двигателя вентилятора, запитав его напряжением 12 В непосредственно от аккумулятора.

F2, 80A — гидроусилитель руля .

Если у вас перестал работать гидроусилитель руля, рулевое колесо начало сильно крутиться, с трудом сначала проверьте уровень жидкости в бачке гидроусилителя руля. Если уровень низкий или его нет, скорее всего, есть утечка в каком-то шланге или его соединениях. Для проверки долить жидкость до нормального уровня (заливать специальную жидкость для гидросистем, не путать с тормозом, иначе выйдет из строя насос гидроусилителя), поверните руль в разные стороны, при этом попросите кого-нибудь посмотреть на шланги под капот от бачка гидроусилителя руля.

Если вы проводите диагностику самостоятельно, поверните рулевое колесо в крайнее положение и осмотрите все шланги на предмет утечек или следов жидкости. Замените изношенный шланг новым. Также осмотрите сам насос гидроусилителя руля, вы можете обнаружить утечки на соединениях штуцеров.
Если руль крутится только на холостом ходу, а при оборотах выше 1000 он начинает легко крутиться, скорее всего дело в натяжении ремня или в насосе гидроусилителя. Неисправный насос можно отремонтировать или заменить на новый.

F3, 60А — предохранители блока крепления салона .
F4, 60A — блок предохранителей кабины .

F5, 80A — кондиционер, климат контроль .

Если ваш кондиционер перестал работать после зимы, скорее всего, вам нужна диагностика и замена сальников, либо заправка. Также это может быть разрыв шланга. Зимой нужно периодически включать кондиционер, чтобы газ циркулировал по системе. Делать это нужно в теплом месте, ведь при температуре ниже +5 градусов кондиционер обычно не включается.

Если при работе кондиционера температура воздуха недостаточно низкая для охлаждения, скорее всего, в системе недостаточно фреона. Проверить давление и заполнить систему фреоном. Чтобы найти причину и устранить ее, лучше всего обратиться на диагностическую станцию или в автосервис.

Если климат-контроль не работает, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Дело может быть в моторе отопителя, если он вообще не работает. Проверить, доходит ли до него напряжение, прозвонив разъем.Также можно подать 12 В непосредственно на моторчик печки, тем самым проверив его работоспособность.
Если воздух дует только в определенные воздуховоды, при включении необходимого режима нет подачи воздуха из какого-то отверстия, скорее всего, дело в неисправности заслонок, а возможно и блока отопителя, который ими управляет. Для его устранения нужно разобрать торпеду.

F6, 60A — резерв .

F7, 30A — Гидравлический насос ABS .

F8, 20A — клапаны ABS .

F9, 20А — обмотка и контакты главного реле .

F10, 30A — мотор вентилятора печки .
Если печь не работает, см. Информацию по F102.

F11, 20A — выключатель зажигания .

F12, 40А — цепь реле зажигания .

F13, 20A — стартер .
Если двигатель не запускается при повороте ключа и не слышен звук стартера, скорее всего, у вас разрядился аккумулятор. Зарядите его или замените новым.Также проверьте выключатель зажигания, клеммную колодку и проводку. Другое дело может быть в реле втягивающего, бендиксе и плохих контактах.

F14, 40A — ТЭН лобового стекла справа .

F15, 30А — реле вентилятора охлаждения радиатора .
См. Информацию о F1.

F16, 40A — элемент обогрева лобового стекла левый .

F17, 30A — резерв .
F18 — резерв .

F19, 10A — блок управления антиблокировочной системой ABS .

F20, 15А — звуковой сигнал .
Чтобы добраться до гудка, нужно снять накладку над решеткой радиатора. Проверьте звуковой сигнал, подключив к нему аккумулятор на 12 В. Если работает, то это проводка или контакты на руле.

F21, 20А — дополнительный отопитель, отопитель .

Реле под капотом

Помимо силовых предохранителей под капотом, в монтажном блоке расположены реле главных цепей автомобиля.

R1 зарезервирован.
R2 — реле звукового сигнала.
R3 зарезервирован.
R4 зарезервирован.
R5 зарезервирован.
R6 — главное реле, управление двигателем.
R7 — реле нагревательных элементов лобового стекла.
R8 — реле зажигания.
R9 — реле омывателя фар.
R10 — реле электродвигателя вентилятора печки.
R11 — реле компрессора кондиционера.
R12 зарезервирован.
R13 — реле тяги стартера.
R14 — реле электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора.

Надеюсь, эта информация поможет вам быстро найти причину поломки и быстро устранить ее.Я советую вам всегда носить с собой запасные предохранители, и если у вас возникнут проблемы, первое, что нужно сделать, это проверить предохранители и реле, связанные с устройством.

Внешне при осмотре предохранитель может выглядеть целым, но на самом деле при установке в монтажный блок он не работает. Даже обзвон снятого предохранителя тестером может свидетельствовать о том, что он исправен, однако с микротрещинами его работа будет не в порядке. Поэтому желательно сразу поменять проблемные предохранители на заведомо новые и исправные.Это сбережет ваши нервы и поможет быстрее найти причину.

Бортовая сеть постоянного тока, номинальным напряжением 12 В. Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» — кузов и силовой агрегат автомобиля, которые выступают в роли второго провода.
При неработающем двигателе включенные потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после запуска двигателя — от генератора.

Генератор

Генератор :
1 — болт контактный;
2 — разъем генератора;
3 — кожух;
4 — тяга рулевая;
5 — задняя крышка;
6 — крышка передняя;
7 — шкив

При работающем генераторе аккумулятор заряжается.
Автомобиль укомплектован стартерным аккумулятором на 60 Ач.
Генератор представляет собой синхронную электрическую машину переменного тока со встроенным выпрямительным блоком и регулятором напряжения.
Шкив генератора приводится поликлиновым ремнем от шкива привода вспомогательных агрегатов.
Крышки статора и генератора стянуты четырьмя штифтами. Вал ротора вращается в шарикоподшипниках, установленных в крышках генератора. Подшипники герметичны и смазываются на весь срок службы генератора. Задний подшипник запрессован на вал ротора, в задней крышке он установлен в пластиковой втулке. Передний подшипник установлен в передней крышке и закрыт прижимной пластиной; подшипник скользит по валу ротора.
Трехфазная обмотка расположена в статоре генератора.Концы фазных обмоток припаяны к выводам выпрямительного блока, который состоит из шести кремниевых диодов (ламп) — трех «положительных» и трех «отрицательных», запрессованных в два подковообразных алюминиевых пластинодержателя в соответствии с полярность (положительная и отрицательная на разных пластинах). Выпрямительный блок закреплен на задней крышке генератора.
Обмотка возбуждения расположена на роторе генератора, а ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на валу ротора.Питание на обмотку возбуждения подается через две щетки, которые установлены в щеткодержателе.
Щеткодержатель конструктивно совмещен с регулятором напряжения и закреплен на задней крышке генератора (под пластиковым кожухом).
Регулятор напряжения представляет собой неразборный блок; в случае выхода из строя заменяется в сборе с щеткодержателем.

«Минус» АКБ должен быть всегда подключен к «массе» автомобиля, а плюс — к выводу генератора.Обратное подключение приведет к пробою диодов выпрямительного блока генератора.
Когда генератор работает , не следует отключать аккумулятор, так как возникающие скачки напряжения могут повредить электронные компоненты схемы.

Стартер

Стартер :
1 — тяговое реле;
2 — крышка передняя;
3 — стяжной болт;
4 — корпус;
5 — задняя крышка;
6 — управляющий выход тягового реле;
7 — болты контактные

Стартер представляет собой четырехщеточный двигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с планетарной коробкой передач, роликовой муфтой свободного хода и двухобмоточным тяговым реле.К пускателю прикреплены постоянные магниты в стальном корпусе
ТО. Корпус стартера и крышки стягиваются двумя болтами. Вал якоря вращается в подшипниках скольжения. Крутящий момент от вала якоря передается на ведущий вал через планетарный редуктор, состоящий из центральной и коронной (с внутренним зацеплением) шестерен и трех сателлитов на водиле (ведущем валу).
На приводном валу установлена муфта свободного хода (муфта свободного хода) с ведущей шестерней. Он передает крутящий момент только в одном направлении — от стартера к двигателю, разъединяя их после запуска двигателя.Это необходимо для защиты стартера от повреждений из-за превышения скорости.
Тяговое реле используется для ввода ведущей шестерни в зацепление с коленчатым валом с зубчатым венцом маховика и подачи питания на стартер. При повороте ключа зажигания в положение III питание подается на обе обмотки тягового реле (втягивание и удержание). Якорь реле втягивается и перемещает рычаг привода, который перемещает обгонную муфту с ведущей шестерней по шлицам приводного вала, приводя шестерню в зацепление с ободом маховика.В этом случае отключается втягивающая обмотка и замыкаются контакты тягового реле, в том числе и стартер. После возврата ключа в положение II удерживающая обмотка тягового реле обесточивается и якорь реле возвращается в исходное положение под действием пружины — контакты реле размыкаются и ведущая шестерня выходит из зацепления с маховиком.
Заменено неисправное тяговое реле. Неисправность привода стартера обнаруживается при осмотре после разборки стартера.

Система освещения и сигнализации

Система освещения и сигнализации включает два блочных светильника; противотуманные огни; боковые указатели поворота; задние фары; подсветка номерного знака; дополнительный тормозной сигнал; плафоны освещения салона и багажного отделения; звуковой сигнал, а также выключатели для всех этих потребителей.

Блок-фара :
1 — защитный кожух габаритного фонаря;
2 — защитный кожух для лампы дальнего света;
3 — винт регулировки света фар в вертикальной плоскости;
4 — защитный кожух для лампы ближнего света;
5 — винт регулировки света фар в горизонтальной плоскости;
6 — защитная крышка фонаря указателя поворота;
7 — электрический разъем

Фары комплектуются: галогенной лампой ближнего света, галогенной лампой дальнего света, габаритным огнем, лампой указателя поворота и приводом (мотор-редуктором) регулятора направления света фар.
Автомобиль оборудован регулировкой угла наклона фар с электромеханическим приводом, что позволяет регулировать направление световых лучей в зависимости от загруженности автомобиля. Регулятор угла наклона фар состоит из регулятора на панели приборов, мотор-редукторов, установленных в фарах, и соединительных проводов.

Фара противотуманная :
1 — регулировочный винт;
2 — лампа головного света

Некоторые автомобили оснащены противотуманными фарами, которые устанавливаются в переднем бампере.Противотуманная фара имеет галогенную лампу, направление светового пучка которой регулируется винтом.

Боковые указатели поворота установлены в наружных зеркалах заднего вида.
На седане и хэтчбеке используются разные задние фонари.

Фонарь задний автомобиля с кузовом седан :
1 — лампа противотуманного и габаритного света;
2 — патрон лампы;
3 — лампа указателя поворота;
4 — фонарь заднего хода;
5 — лампа сигнала торможения;
6 — корпус фонаря с рассеивателем, в сборе

В заднем фонаре седана установлены лампы: указатель поворота, двухниточный стояночный и противотуманный свет, сигнал тормоза, фонарь заднего хода.

Расположение выступов в заднем фонаре автомобиля с кузовом хэтчбек :
1 — противотуманный и габаритный свет;
2 — указатель поворота

В заднем фонаре хэтчбека установлены фонари: указатель поворота и двухпроводной стоп-сигнал и габаритный огонь. Хэтчбек может быть оснащен задними фонарями, в которых вместо габаритных огней устанавливаются светодиоды. В этом случае вместо двухжильного стоп-сигнала и габаритного огня используется стоп-сигнал.
В задний бампер хэтчбека оснащен противотуманными фарами, (левая сторона) и фонарем заднего хода (правая сторона).

Автомобиль может быть оборудован одним или двумя звуковыми сигналами … Звуковые сигналы крепятся к кронштейну за передним бампером с правой стороны.

Подушки безопасности

В зависимости от комплектации автомобиль может быть оборудован подушкой безопасности водителя, подушкой безопасности переднего пассажира, боковыми подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, а также боковыми шторками для защиты водителя, передних и задних пассажиров.
Подушка безопасности водителя расположена в рулевом колесе, подушка безопасности пассажира — в панели приборов. Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира установлены в спинках передних сидений сбоку от дверей. Боковые занавески находятся в обшивке крыши со стороны двери. Блок управления подушками безопасности расположен под обшивкой туннеля пола между передними сиденьями. Этот блок также управляет преднатяжителями ремней безопасности водителя и переднего пассажира.
Для электрического подключения переключателей подушки безопасности водителя и звукового сигнала к жгуту проводов панели приборов вместо обычного скользящего контакта (во избежание искр и непреднамеренного срабатывания подушки безопасности) используется катушечное устройство со спиральным кабелем, работающее по принципу рулетки.

Барабанное устройство со спиральным тросом :
1 — корпус барабанного устройства;
2 — поводок барабанного устройства;
3 — провода с колодкой подушки безопасности;
4 — разъем для подключения колодки проводов выключателя звукового сигнала;
5 — разъем для подключения колодки жгута проводов панели приборов

Барабан крепится к разъему подрулевого переключателя. В цилиндрическом пластиковом корпусе устройства по спирали уложено несколько витков металлопластиковой ленты, являющейся проводником электрического тока.Один конец ленты через провода с колодками соединяется с жгутом панели приборов. Другой конец ленты подключен к подушкам безопасности и переключателям звукового сигнала. Провода барабана входят в отверстия ступицы рулевого колеса. При вращении колесо поворачивает за поводки барабан, а вместе с ним и ленту, которая расположена в цилиндрическом корпусе либо на большем, либо на меньшем радиусе.
Из среднего положения барабан может вращаться в любом направлении до упора на 3 оборота. Это предотвращает разрыв ремня при повороте рулевого колеса из нейтрального положения до остановки в каждом направлении.

Перед установкой руля необходимо установить барабан устройства в среднее положение, при этом петля ленты должна появиться в окошке, закрытом прозрачной пленкой.
Многофункциональный блок управления (электрический блок управления) установлен в монтажном блоке предохранителей и реле, расположенном в салоне автомобиля.
Блок управления центральным замком, автоматическим включением наружного освещения, внутреннего освещения, автоматическим стеклоочистителем, стеклоочистителем задней двери, обогревом лобового стекла, стекла задней двери и наружных зеркал, круиз-контролем и защитой аккумулятора.
Все замки дверей и крышки багажника запираются встроенными в замки электроприводами.

Электрические стеклоподъемники

Электростеклоподъемник передней двери :
1 — внутренняя панель двери;
2 — рычаг;
3 — зубчатый сектор;
4 — бегунок;
5 — подстаканник

Автомобиль может быть оборудован электростеклоподъемниками только передних дверей или всех дверей. Снятие стеклоподъемников показано в разделе «Кузов».
Электрические стеклоподъемники установлены на съемных внутренних дверных панелях.

Редукторный двигатель электрического стеклоподъемника :
1 — электродвигатель;
2 — картер коробки передач;
3 — шестерня

Электродвигатель стеклоподъемника состоит из червячной передачи и реверсивного электродвигателя постоянного тока. На выходном валу редуктора установлена шестерня, входящая в зацепление с зубчатым сектором. Сектор имеет два рычага (один рычаг жестко связан с сектором), соединенных с держателем стакана через два пластиковых ползунка. При повороте зубчатого сектора поворачиваются и рычаги, поднимая или опуская стекло.

Стеклоочиститель

Стеклоочиститель :
1 — кронштейн;
2 — мотор-редуктор;
3 — кривошип;
4 — вал щеточного рычага;
5 — тяга;
6 — валковый рычаг

Стеклоочиститель установлен под обшивкой лобового стекла. Электродвигатель пылесоса трехщеточный, двухскоростной с возбуждением от постоянных магнитов. Для защиты от перегрузок в нем установлен предохранитель.
Хэтчбек и универсал оснащены очистителем стекла задней двери.Электродвигатель стеклоочистителя установлен на кронштейне под обшивкой двери.
Омыватель лобового стекла состоит из бачка с электронасосом, форсунок капота и соединительных шлангов. Бачок омывателя установлен под правым передним крылом. Насос омывателя на хэтчбеке и универсале реверсивный, при вращении вала электродвигателя помпы в одном направлении жидкость из бачка подается на лобовое стекло, а при вращении в другом — на стекло задней двери.

Автоматические выключатели

Большинство электрических цепей защищены предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор охлаждения, муфта компрессора кондиционера и другие) подключаются через реле.

Предохранитель силовых цепей стартера и генератора

Предохранители и реле установлены в двух монтажных блоках, один из которых расположен слева в моторном отсеке, а другой под перчаточным ящиком панели приборов.На клемме провода, подключенной к плюсовой клемме аккумуляторной батареи, установлен предохранитель (150 А), который защищает силовые цепи стартера и генератора.

Монтажный блок в моторном отсеке

Добрый день. Сегодня к нам в автосервис зашел рестайлинговый Ford Focus 2 (2008-2011). Причина его визита — проблема с электроникой. После подключения видеорегистратора, который закоротил, вылетело много предохранителей. В статье мы расскажем, как снять и заменить предохранители под капотом и в салоне Ford Focus 2.Также мы покажем вам схему и расположение предохранителей в автомобиле.

Артикул:

Предохранители и реле всех номиналов

Приборов:

Для замены предохранителей в рестайлинге Форда Фокус 2 под капотом есть специальный пинцет

Схема и расположение предохранителей на Форд Фокус 2:

Сначала необходимо открыть капот. Под цифрой 8 вы увидите блок предохранителей.

Блок предохранителей под капотом отмечен красной прямоугольной линией.

Затем нужно открыть крышку предохранителя под капотом.

На следующем этапе, перевернув крышку предохранителя, вы можете увидеть назначение каждого из них.

Еще фото крышки со схемой предохранителей

Теперь давайте посмотрим на номера предохранителей и их описание.

Ford Focus 2 Таблица значений блока предохранителей под капотом

№	Ампер	Описание предохранителя
1	40	Вентилятор охлаждения двигателя
2	80	Рулевое управление с усилителем
3	60	Блок внутренних предохранителей 1
4	60	Внутренний блок предохранителей 2
5	80	Дополнительный отопитель
6	60	Свечи накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
7	30	Антиблокировочная тормозная система, насос динамической устойчивости
8	20	Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации
9	20	Модуль управления трансмиссией (PCM)
10	30	Вентилятор климат-контроля
11	20	Выключатель зажигания (стартер и приборы)
12	40	Реле зажигания
13	20	Обмотка электрическая стартера
14	40	Лобовое стекло с подогревом правое
15	30	Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только опции без кондиционера)
16	40	Обогрев лобового стекла, левая сторона
17	30	Складная крыша
18	30	Инвертирующий усилитель мощности
19	10	Модуль АБС
20	15	Звуковой сигнал
21	20	Дополнительный отопитель
22	10	Модуль усилителя руля
23	30	Омыватели фар
24	15	Дополнительный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)
25	10	Реле зажигания
26	15
27	10	Муфта компрессора кондиционера
28	10	Контроль свечей накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
29	10	Автономная система климат-контроля
30	3	PCM АКПП
31	10	Интеллектуальная зарядка аккумулятора
32	10	Коробка передач АКПП
33	10	Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)
33	10	Перепускной клапан промежуточного воздушного охлаждения (только для автомобилей с дизельными двигателями)
34	10	Форсунки, катушки зажигания
35	10	PCM, клапаны, электромагнитные клапаны
36	10	PCM

Расположение блока предохранителей в салоне.Снятие и замена предохранителей

Переходим в салон. Блок предохранителей находится под перчаточным ящиком.

Для начала нужно снять защитную полку. Чтобы снять его, нужно просто потянуть вниз.

И снимите блок предохранителей.

Схема блока предохранителей в салоне Форд Фокус 2

Таблица значений блока предохранителей в салоне:

№	Ампер	Описание предохранителя
100	10	Электронные модули (питание от замка зажигания)
101	20	Блок управления люком, сиденье водителя с электроприводом, блок управления в крыше (только для моделей со съемной крышей)
102	10	Регулятор обогревателя, рулевая колонка, сажевый фильтр, приемник дистанционного управления
103	10	Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи
104	10	Система энергосбережения, плафоны внутреннего освещения
105	25	Обогрев заднего стекла
106	20
107	10	Питание аккумуляторной батареи комбинации приборов, бортовая диагностика
108	7,5	Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и навигационная система)
109	20	Прикуриватель, задняя электрическая розетка
110	10	Питание выключателя дневного освещения от генератора
111	15	Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем)
112	15	Аудиомодули (с батарейным питанием)
113	10	Дневные ходовые огни (габаритные огни)
114	10	Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя
115	7,5	Питание органов управления внешним освещением от генератора
116	20	Противотуманные фары / фары
117	7,5	Фонарь освещения номерного знака
118	20	Дверной модуль (задний левый)
119	15	Дополнительная розетка в багажном отделении
119	25	Дополнительная розетка в багажном отделении (автомобили с буксирным модулем)
120	20	Дверной модуль (задний правый)
121	20	Подогрев передних сидений
122	10	Модуль подушки безопасности
123	7,5	Обогрев наружных зеркал заднего вида
124	7,5	Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)
125	7,5	Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)
126	20	Система управления без ключа
127	25	Электростеклоподъемники
128	—	Не используется
129	20	Стеклоочиститель
130	—	Не используется
131	15	Стеклоочиститель заднего стекла
132	15	Стоп-сигналы
133	25	Реле центрального замка, модуль двери пассажира
134	20	Централизованная система запирания электрического модуля двери водителя
135	20	Подсветка при движении днем
136	15	Насос омывателя, подогрев форсунок омывателя
137	10	Громкоговоритель с резервным аккумулятором
138	10	Блок управления трансмиссией, педаль акселератора АКПП
139	10	Фара дальнего света правая
140	10	Дальний свет фары левый
141	10	Фонарь заднего хода, электрические зеркала заднего вида
142	15	Фара ближнего света (правая)
143	15	Фара ближнего света (левая)

На любом автомобиле периодически возникают различные поломки и проблемы с электрооборудованием, и для их устранения в первую очередь необходимо проверить возможные обрывы и повреждения в электрической цепи.2, как и в любой машине, сначала нужно проверить, разработчики позаботились и предусмотрительно разместили их в легкодоступных местах, а заменить их — дело довольно несложное.

Важно! При замене электрического предохранителя на Форд Фокус 2 нужно учитывать не только его цвет, но и номинал.

[Скрыть]

Расположение и электрическая схема

В Ford Focus 2 предохранители расположены в двух блоках. Один находится в салоне под бардачком, а другой — под капотом.Для замены любого предохранителя конструкторы предусмотрели специальный пинцет, и эта процедура не вызовет никаких затруднений.

Блок-схема вытяжки

№	Ампер	Назначение предохранителей
1	40	Вентилятор охлаждения двигателя
2	80	Рулевое управление
3	60	EBP № 1
4	60	EBP No.1
5	80	Дополнительный отопитель
6	60	Свечи накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
7	30	Антиблокировочная тормозная система, насос системы динамической стабилизации
8	20	Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации
9	20	Блок управления двигателем
10	30	Вентилятор Climatronic
11	20	Выключатель стартера и другие устройства
12	40	Реле электрического зажигания
13	20	Обмотка стартера
14	40	Обогрев правой стороны переднего стекла
15	30	Реле вентилятора
16	40	Обогрев левого переднего стекла
17	30	Откатная крыша
18	30	Усилитель
19	10	Система ABS
20	15	Звуковой сигнал
21	20	Дополнительный отопитель
22	10	Усилитель руля
23	30	Омыватель фар
24	15	Дополнительный отопитель (для дизельных двигателей)
25	10	Зажигание
26	15	АКП
27	10	Муфта кондиционера — компрессор
28	10	(только для автомобилей с дизельным двигателем)
29	10	Климатроник раздельный
30	30	АКП
31	10	Зарядка аккумулятора
32	10	АКП
33	10	Датчики кислорода (только для автомобилей с двигателями на бензине)
34	10	Клапан воздушного охлаждения (для дизельных двигателей)

Блок-схема, расположенная в салоне

№	Ампер	Назначение предохранителей
100	10	Электрические модули
101	20	Люк, складная крыша, органы управления сиденьем
102	10	Обогреватель руля, фильтр, пульт
103	10	Аккумулятор для наружного освещения
104	10	Экономия электроэнергии
105	25	Стекло с обогревом сзади
106	20	Бесключевое управление
107	10	Питание устройств от аккумуляторной батареи, бортовая диагностика
108	7,5	Аудиосистема и навигация
109	20	Прикуриватель, электрическая розетка
110	10	Выключатель дневного наружного освещения
111	15	Бензонасос
112	15	Аудиосистема (с батарейным питанием)
113	10	Габаритные огни
114	10	Иммобилайзер
115	7,5	Внешний свет от генератора
116	20	Противотуманные фары
117	7,5	Освещение номерного знака автомобиля
118	20	Электрооборудование задней левой двери
119	15	Электропитание багажного отсека
119	25	Электропитание багажного отделения (автомобили с системой буксировки прицепа)
120	20	Электрооборудование задней правой двери
121	20	перед
122	10	Подушки безопасности
123	7,5	Зеркала с электроподогревом
124	7,5	Размеры, ножка (левая)
125	7,5	Размеры, ножка (правая)
126	20	Управление без ключа
127	25	Электрические стеклоподъемники
128		Не применимо
129	20	Очиститель передних стекол
130		Не применимо
131	15	Стеклоочиститель заднего стекла
132	25	Ноги
133	20	Системный замок
134	20	Централизованная блокировка замков
135	20	Подсветка при движении днем
136	15	Насос омывателя ветрового стекла
137	10	Аварийное питание на
138	10	Управление двигателем, акселератор, АКПП
139	10	Дальний свет левый
140	10	Дальний свет правый
141	10	Фонарь заднего хода
142	15	Ближний свет левый
143	15	Ближний свет правый

Процесс снятия и замены

Замена предохранителя — это простой процесс, требующий небольшого количества инструментов.

Что понадобится

пинцет;
отвертка плоская;
новый предохранитель.

В моторном отсеке

Чтобы получить доступ к предохранителям, расположенным в моторном отсеке Ford Focus 2, необходимо открыть крышку капота. Блок расположен в удобном месте — справа от двигателя и представляет собой небольшой пластиковый ящик черного цвета.

Вы можете открыть его обычной отверткой с плоским жалом, вам просто нужно привести в порядок крышку.

Также обратите внимание, что на обратной стороне крышки есть схема предохранителей и пинцет, с помощью которых производится замена. Он понадобится вам при замене предохранителей в ящике под бардачком.

Под бардачком

Второй блок под бардачком на Ford Focus 2 тоже находится в удобном месте, и для доступа к нему нужно потянуть вниз, чтобы снять защитную полку.

Поворачивая замки, получаем доступ к блоку.Пинцет в данном устройстве не предусмотрен, а для замены предохранителей вам понадобится тот, который находится в моторном отсеке.

При замене предохранителя Ford Focus 2 сначала выясните номинал предохранителя, потому что при его превышении он перегорит и цепь разомкнется.

Если вы решили переделать свой автомобиль, затронув электрическую схему, то предусмотрены свободные разъемы.

Если перестал работать прикуриватель Ford Focus второго поколения, то, скорее всего, виноваты мы сами. Гнездо прикуривателя часто используется не по назначению. и самое безобидное, что можно в него воткнуть, — это китайское зарядное устройство для мобильного телефона. В лучшем случае просто закоротит контакты и предохранитель перегорит. В худшем случае загорится проводка или сам блок зарядки телефона. Не будем говорить о грустном, давайте лучше разберемся, где находится предохранитель прикуривателя на предстайлинговом и рестайлинговом Ford Focus 2.

Комплект предохранителей. Лучше использовать эти.

На всех версиях Ford Focus второго поколения предохранитель прикуривателя находится в монтажном блоке кабины, но его расположение и функции в автомобилях, выпущенных до 2007 года и после 2008 года, различаются.

В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель отвечает не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Поэтому, если на рестайлинговом Фокусе не работают и прикуриватель, и задняя розетка, предохранитель гарантированно сгорит. Если только прикуриватель, причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.

Рестайл и дорестайл

В обеих версиях Фокуса второго поколения наш предохранитель расположен только в монтажном блоке салона, а вот расположен и пронумерован по схеме по-разному :

в достайлинговых машинах ему присвоили номер 39, а его номинал — 20А ;
тот же Предохранитель на 20 ампер в рестайлинговых автомобилях устанавливается под номером 109 в том же монтажном блоке кабины.

Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 г .:

Схема Dorestyle

А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых уловок:

Замена предохранителя на Форд Фокус 2

Монтажный блок салона находится прямо под перчаточным ящиком и его вытаскивание занимает две минуты. Мы делаем это:

Откручиваем два винта под передней панелью в районе бардачка.
Вот до славы извращенцы американцы. Вы должны вот так спрятать монтажный блок.
Опускаем монтажный блок на максимально возможное расстояние.
Наши предохранители где-то здесь.
Поворачиваем защелки опорных скоб вправо и влево.
Выдвигаем монтажный блок на себя.
Найдите предохранитель прикуривателя и извлеките его пластиковым пинцетом.
Здесь все ясно, перегорел предохранитель.Только замена. багов нет.
Устанавливаем аналогичный предохранитель номиналом 20 А, он должен быть желтого цвета. Не допускается установка вместо штатного предохранителя определенного номинала проводов, фольги, монет, скрепок и прочей ерунды.
Собираем монтажный блок в обратной последовательности.

Но прежде чем менять предохранитель прикуривателя, нужно понять причины, по которым он перегорел. Если в прикуриватель был включен мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потребляемым током в цепи выше номинального, то мы просто меняем предохранитель и стараемся не подключать к прикуривателю мощные устройства (он же лучше подключить их напрямую к клеммам АКБ).Если предохранитель перегорел по неизвестным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину короткого замыкания. В противном случае замена предохранителя будет производиться ежедневно. Осторожно обращайтесь с прикуривателем, всем удачи!

Новый Ford Focus ST: рестайлинг среднего возраста? в 2022 году возможно даже дизель

Новый Ford Focus ST 2022 yes & egrave; на дорогах общего пользования на первых шпионских фото. Для нее полу-камуфляжное платье, которое пытается скрыть , меняется на переднюю часть , пока не закроет весь капюшон, а затем скрывает новости; к заднему фонарю.Пытаясь выйти за рамки камуфляжа, можно увидеть дополнительную решетку радиатора. ничтожный размер по сравнению с нынешним поколением Focus. Фары приносят в приданое пи & югрейв; обтекаемые и тонкие, что обычно дает более & ugrave; агрессивный, а на нижнем уровне скрыты обновленные противотуманные фары и новый дизайн воздухозаборников.

ИЗМЕНЕНИЯ ТАКЖЕ В ХВОСТЕ И БОКУ

Изменения в ответ на & quot; настоящее & quot; также в хвосте, где задняя оптическая группа подверглась той же обработке, что и передние, с диетой для похудения, чтобы придать заднему взгляду больше очертания; резкий с резкими линиями.Хорошо сформированный & egrave; сторона b , с выемкой в багажнике, которая, кажется, немного приподнята, чтобы номерной знак располагался на одном уровне с задним стеклом. Привлекает внимание большая насадка на выхлопную трубу.

Сторона, похоже, не претерпела существенных изменений и показывает ярко-красные тормозные суппорты и легкосплавные диски. Обратите внимание, что новый Ford Focus ST 2022 & egrave; окрашен в новый оттенок ярко-зеленого, который, кажется, близок к уже имеющемуся цвету Ultimate Green; носила старшая сестра Ford Focus RS второго поколения; кто знает & agrave; если такая раскраска будет; зарезервировано для массового производства или sar & agrave; только ограниченная серия.Потомкам суровый приговор.

ДВИГАТЕЛИ, НЕ ТОЛЬКО ГИБРИДЫ

Ожидается, что новый Ford Focus ST 2022 выйдет на рынок с , по крайней мере, с одним дизельным двигателем , чтобы выбрать между 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом EcoBlue или 2,0-литровым, новинка должна быть представлена двигатель 1,0-литровый умеренно-гибридный бензиновый , доступный в двух различных, но еще не точно определенных мощностях. В списке будет & agrave; также бензиновый двигатель без помощи какой-то электрифицированной мишуры.

ИНТЕРЬЕР И ТЕХНОЛОГИЯ пока нет фотографий интерьера, которые позволили бы нам подробно взглянуть на кабину , мы с нетерпением ждем & ograve; всего небольшое изменение и никаких скручиваний, поскольку Focus разделяет дизайн интерьера с новыми Puma и Kuga. Следовательно, место для подключения ; улучшенный и комплект ADAS (средства помощи при вождении) полный , также стандартный. Несерьезно; пока официально не объявлено, принесет ли новый Focus ST 2022 выгоду & agrave; нового стратегического партнерства Ford с Google, который увидит; все модели используют информационно-развлекательные системы на базе Android с 2023 года.

[Шпионское фото: Autocar]

Смартфон 5G для всех? Motorola Moto G 5G Plus, купите его по лучшей цене на Amazon на 190 евро .

Открываем капот фокус 2 рестайлинг. Ключ Ford Transit не открывает капот

Ремонт и обслуживание автомобилей

Ремонт и обслуживание вашего автомобиля

Как открыть капот Ford focus 2

Есть еще несколько вопросов по теме: «Как открыть капот без ключа», « Открыть капот « Форд Фокус 1 »,« Как открыть капот Форд Мондео »,« Как открыть капот автомобиля. Форд »и др.Покажу на примере своего Focus 2.

Как открыть капот FF2

Капот ford focus 2 Открытие Зажигание. Кабель отсутствует, и его невозможно открыть из кабины (по крайней мере, в этой конфигурации). В первую очередь разберемся, как работает замок капота Форд Фокус. Замок капота Ford Focus 1 и замок капота Ford Focus 2.

Как открыть капот автомобиля Ford

Замок капота Ford

Как видно на фото выше, вам нужно вставить ключ зажигания в капот в фирменном замке Ford на решетке, которая должна быть поднят влево.Вставьте ключ в соответствии с инструкциями (см. Фото), поверните его против часовой стрелки (влево) наполовину, потяните кожух вверх и сразу поверните ключ по часовой стрелке (вправо). капот открыт.

Фиксатор капота Ford Focus 1

См. Фото выше. Поскольку решетка находится далеко от самой вытяжки, и мы поворачиваем ключ, возвращаем его (красная стрелка) на планку, которая собственно открывает замок. Обычно ломается капюшон, блокирующий личинку. Люди склонны сразу же плакать.сломан замок капота, купите капот Ford Focus Lock! Но он сломается, ни замок, ни стержень не сломаны, этот выталкиватель (на фото выше) просто выскочит из гнезда.

Как открыть капот

Ford focus

Как открыть капот , если скоба замка влетела в Ford Focus 2 … Помните о проблеме!

Как открыть капот в Форд Фокус 2, если замок сломан

Как открыть капот на Форд Фокус 2 , если замок сломан. в этом видео № личинка работает. В замке нет достопримечательностей.

Как открыть капот Ford

Или проденьте длинную плоскую отвертку через решетку и поверните ее так же, как гаечный ключ.

Как открыть капот Ford Focus снаружи |

Замена защелки капота

Как открыть капот Ford Focus 2: 8 комментариев

Можно ли снять защиту картера и бампера снизу, чтобы попасть в замок?

Конечно. Внизу снято

защита может иметь бампер еще и снизу, а сверху его надо откручивать, так как надо снимать свет.Николай.

Привет, я сломал антенное гнездо, куда вставлялся стабилизатор. что я должен делать? Благодаря.

Привет, вы говорите о карданном замке или замке с капюшоном?

Всем привет! У меня такая же беда, вот только сплав, который вы называете «тяговым», немного другой, он не пластиковый, а в виде троса (сверху резина, посередине железное лезвие). Первый случай этого «открытия» произошел около полугода назад. Затем он нашел информацию о том, как открыть отвертку, надеть ее на этот кабель и сильно надавить (на белый стержень), после чего друг повернул ключ.Это случилось! Открылся капот, механизм собрали, все заработало. До не давнего времени. Опять та же история, только теперь отвертка не помогает: он тоже выдохся, его друзья тоже. Это еще не все. Нашел тему как мужик с горячей отверткой, поджарил ту же белую сердцевину, а тут эта отвертка ключ. Только никто не говорит, как раньше снял этот трос (тяговый), который тогда был бы прямо по центру. Я нервно потянул за этот трос, он разделился на две половинки: верхняя резиновая часть осталась со стороны ключа, а железный центр со стороны двигателя.Короче не знаю, что дальше делать, хотелось бы попробовать жарить, а вот как снять этот кабель не знаю, может кто подскажет?

Когда автор врезался в кардан, он выскочил из паза и, к своему удивлению, нашел еще более простой способ сломать капот без ключа.
На иллюстрации вставленной отвертки хорошо видна защитная пластиковая сетка. Эту решетку можно частично вынуть из монтажных пазов голыми руками и без повреждений, а затем, войдя в зазор, образованный между корпусом машины и этой решеткой, переместить руку или руки и вставить карданный подвес в паз.И вы можете, вставив в один паз, потянув маску, прокрутить в одном направлении и вуаль в другом направлении, капюшон разблокируется.

Благодарность! Они спасли девушку сегодня. умер прямо перед Большим театром.

Просмотров публикации: 15

Казалось бы, простой вопрос, ответ на который очевиден, но не все так просто, ведь у автомобилей этой известной марки, особенно в первой и второй моделях, капот не открывается нормально. Может быть, это было сделано для удобства (что, как может показаться, совсем наоборот), или для выделения среди конкурентов, для привлечения покупателей, это уже не имеет значения, главное теперь разобраться в этих дизайнерских тонкостях.

Фокус-1

В Ford Focus 1 невозможно открыть капот, находясь в салоне, так как он открывается не рычагом или кнопкой с пульта управления, а фиксатором, расположенным на решетке радиатора. Более того, сам замок скрыт логотипом компании, что затрудняет обнаружение.

Первое, что нужно сделать, чтобы получить свободный доступ к замку, — аккуратно повернуть значок Форда влево по кругу, пока не появится личинка ключа. Но не поворачивайте больше чем на 180 градусов, чтобы не сломать его.
Второй — вставить ключ в замок за логотипом и повернуть его на 90, сначала против часовой стрелки до щелчка и частичного открытия капота, затем против часовой стрелки, и только после этого можно попробовать поднять капот. Если все получилось, слева внизу видна сложенная подставка, которую нужно освободить левой рукой и поддержать ею капюшон.

В обратном случае: складываем стойку в защелку, опускаем капюшон и на расстоянии 20 см перед приземлением бросаем в свободное падение.Под собственным весом он должен встать на место. Следует отметить, что перед этим ключ необходимо вынуть, иначе он может вылететь и потеряться в момент щелчка.

Фокус-2

Открыть капот Ford Focus-2 по тому же принципу, что и рассмотрено выше, отличия только в ширине решетки радиатора: у второй модели она несколько шире, чем у Focus-1.

Фокус-3

Произошли изменения.Теперь вы можете открыть капот Ford Focus-3 из салона. Это делается двумя рычагами, расположенными слева от водителя под панелью приборов. Сначала тянем крайний левый, после чего замок частично освобождается, затем вторым рычагом окончательно даем возможность поднять капот.

Пластик — враг надежности. Прекрасно понимая это, производители автомобилей настойчиво продолжают использовать его в нагруженных узлах. На Форд Фокус второго поколения пластиковые детали тоже встречаются довольно часто, причем в самых неожиданных местах.Например, замок капота. Сам запорный механизм выполнен из металла, но его привод пластиковый. Как открыть капот на Форд Фокус 2, если сломан замок, подумаем вместе.

На втором поколении Focus привод защелки капота устроен иначе, чем у большинства автомобилей.

Мы привыкли к тому, что защелка замка приводится в движение тросом, проложенным под капотом. Он может заканчиваться ручкой открывания капота, а ручной механизм может дублироваться концевыми выключателями центрального замка. На втором Фокусе замок капота отпирается только с улицы и ключом — синий овал на решетке отбрасываем, вставляем ключ в личинку замка, поворачиваем ключ на пол-оборота против часовой стрелки, поднимаем капот, поворачиваем ключ на пол-оборота по часовой стрелке, и только после этого можно открывать капот.

Механизм замка капота Форд Фокус 2 содержит несколько пластиковых тяг.

Механизм, мягко говоря, не самый идеальный, но деваться некуда, приходится с этим жить.

Еще одна особенность замка Форда на Фокусе — наличие нескольких ненадежных пластиковых тяг.

По словам владельцев, часто тяга, идущая от личинки к защелке замка, просто изнашивается и выходит из зацепления с пазом. В итоге ключ вращаем, но ничего не происходит, замок заблокирован.

Замок сломан, что делать?

Есть несколько вариантов открытия замка капота, если не хочется открывать его ключом.Замок, как правило, тут ни при чем, так как он металлический и заклинивает редко. Все дело в пластиковых стержнях и пластиковых элементах строения личинки. Если сама тяга сломалась или износилась, можно попробовать установить ее на место из-под автомобиля .

Одна из причин выхода из строя замка капота — тяга пластика.

Для этого снимите защиту двигателя и получите доступ к замку снизу. По крайней мере, вы можете увидеть, что происходит с механизмом, посветив фонариком.Снизу можно поставить тягу на место и открыть капот, а после уже можно проводить диагностику. Проблема в том, что тяга отдельно не продается, а только в комплекте с замком. Но так как сам замок ломается редко, то в продаже его практически нет, найти замок по частям можно только при разборке, а новый замок в сборе стоит не менее 3 тысяч рублей.

Необходимые инструменты для открытия замка.

Второй вариант более варварский, но если другого выхода нет, и необходимо открыть капот, воспользуемся им. Для открытия замка нам понадобится длинная (300-400 мм) плоская отвертка, фонарик, газовая горелка (или любой другой источник огня или тепла).

Откройте замок капота длинной отверткой.

Делаем так:

Светим фонариком в сторону замка через решетку радиатора, разбираемся в устройстве и визуально находим центральную пластиковую пятку замка, в которую должна войти тяга от личинки.
Наконечник отвертки разогреваем газовой горелкой и осторожно вставляем между ребрами решетки.
Нажмите горячей отверткой на пластиковую пятку замка, чтобы расплавить паз. При этом максимально сильно прижимаем отвертку и стараемся попасть в центр пластиковой детали.
Держим отвертку в таком положении несколько секунд, когда отвертка остынет, вытаскиваем.
Как только отвертка остынет, снова попадаем жалом в новый паз, который мы только что расплавили, и поворачиваем замок так же, как и ключом — против часовой стрелки поднимаем колпак, по часовой стрелке открываем колпак полностью.

После открытия капота можно заменить замок или протянуть трос в салон автомобиля.

Открыли капот, теперь можно или отверткой вместо ключа на время протянуть трос в салон и оттуда открыть замок. Еще раз повторюсь, всегда есть возможность купить либо новый, либо б / у замок для Фокуса на разборке … Всем удачи и почаще смазывайте замки!

Видео как открыть капот и сменить маскировку на Форд Фокус 2

Езжу Focus

Харьковская область, Энергодар

Как открыть капот на Форд Фокус 2

Вот бла-бла-бла про второе поколение Focus, а потом перейду к главному вопросу: как открывается капот у Focus 2 ?!

Как вы уже знаете, замок капота Ford Focus 2 находится под значком на решетке радиатора и не открывается из салона.Это очень необычное решение, и иногда оно дает сбои. Затяжка замка капота слабая и периодически выскакивает, поэтому открыть ключом не получится и понадобятся подручные средства.

Что вы подумали, когда капот не открывался? Личинка сломалась? Возможно, но мне кажется, что он просто отлетел или заклинило скобу замка.

Сначала посмотрите, как легко открыть капот Focus 2

Повернули ключ на пол-оборота влево, подняли крышку, а потом по часовой стрелке вправо.Простой? Но вы должны были заметить отсутствие ключа. Да делали без ключа)

Как открыть капот, если на Ford Focus 2 отлетела скоба замка

Для того, чтобы открыть капот без ключа, понадобится специальное приспособление или длинная плоская отвертка.

Вставляем через решетку радиатора в паз для крепления штанги и повторяем обычное вскрытие замка.

На видео ниже наглядно показано, как это сделать.

Если крепление выглядит не так, то геморрой побольше, но все тоже очень просто.

Включаем музыку погромче. Мы будем ругаться громко и не раз.

Вытаскиваем кабель как показано на фото:

Вставьте отвертку и нажмите чуть выше кабеля.

Это то место, которое я искал полчаса.

После нажатия в правильном месте вы услышите щелчок. После нажатия не вынимайте отвертку из этого места, так как вам нужно будет быстро прокрутить ключ сначала влево, а затем вправо.Я должен подчеркнуть, что когда вы найдете правильное положение отверток и нужную величину давления, кожух внезапно выскочит при левом повороте ключа, а затем откроется справа, важно не быть слишком счастливым и прекратить давление с помощью отвертка. Если вы сделаете это, то потеряете связь, и вам придется начинать все сначала.

Еще несколько вопросов, которые они мне задают, можно отнести к той же теме: «Как открыть капот без ключа», «Открыть капот Ford Focus 1», «Как открыть капот ford mondeo», «Как «открыть капот на форде» и тд.Я покажу вам на примере моего Focus 2 …

Как открыть капот FF2

Капот Ford Focus 2 открывается ключом зажигания. Кабеля здесь нет, да и открыть его из салона невозможно (по крайней мере, в этой комплектации).

Для начала разберемся, как работает замок капота Ford Focus, в частности, замок капота Ford Focus 1 и замок капота Ford Focus 2.

Как открыть капот Форда

Замок капота Ford

Как видно на фото выше, вам нужно вставить ключ зажигания капота в замок под логотипом Ford на решетке радиатора, который нужно повернуть вверх и влево.Вставив ключ, как указано в инструкции (видно на фото), сначала поверните его против часовой стрелки (влево) на пол-оборота, одновременно оттягивая бленду вверх, и сразу поверните ключ на пол-оборота по часовой стрелке (вправо) — бленда открыт.

Замок капота ford focus 1

Смотрите фото выше. Поскольку решетка радиатора находится далеко от самого замка капота, при повороте ключа поворачиваем эту (красная стрелка) штанга, которая, собственно, и открывает замок. Как правило, ломается цилиндр замка капота.Люди, как правило, сразу с криком разбегаются — сломался замок капота, покупайте замок капота Форд Фокус! Но, ломается, ни замок, ни стержень не ломаются, этот стержень (на фото выше) просто выскакивает из паза.

Но не волнуйтесь! Капот можно открыть вручную, вставив шток на место и повернув этот шток снизу автомобиля, предварительно разобрав защиту двигателя (см. Два фото ниже)

Замок капота ford focus 2

Как открыть капот Форда

Или… Продеть длинную плоскую отвертку через решетку радиатора и повернуть так же, как ключом.

Как открыть капот Ford Focus снаружи

Замена личинки замка капота

И капот открыт! Как правило, фиксирующие антенны гнезда карданного подвеса, которые вы видите на фото выше, изнашиваются или ломаются. А кардан уже выскакивает с места при каждом повороте ключа и пытается открыть капот. Для этого либо поменяйте личинку замка, либо вставьте кардан на место и обмотайте изолентой, а еще лучше — припаяйте кардан и личинку.

Как открыть капот Ford Focus 2: 8 комментариев

Можно ли снять защиту картера и бампера снизу, чтобы достать до замка?

Конечно. Именно снизу она снята

можно защитить бампер снизу и сверху, ведь нужно снять фары. Николай Васильевич.

Здравствуйте, сломались усики гнезда в том месте, где вставлен кардан — что делать? Спасибо.

Здравствуйте, вы про личинку кардана или замок капота?

Здравствуйте! У меня такая же беда, только как та фугнюшка, которую вы назвали «тяговая» у меня немного другая, она не пластиковая, а в виде троса (сверху резина, по середине железное жало).Примерно полгода назад случился первый случай с этим «открытием». Потом нашел как открыть отверткой, надел поверх этого кабеля и сильно прижал (на белую жилу), а в этот момент товарищ поворачивал ключом. Произошло! Открыли капот, собрали механизм, все работало … до недавнего времени. Опять та же история, только теперь отвертка не помогает: пострадал сам, друзья тоже — не идет и все. Нашел тему, как мужики жарят такую же белую сердцевину раскаленной отверткой а потом эта отвертка служит ключом.Только никто не говорит, как до этого снимали этот трос (тяговый), чтобы потом было прямо по центру тыкать.

Я нервно дернул этот кабель, он разделился на две половинки: верхняя резиновая часть осталась на стороне ключа, а железный центр сбоку от мотора. Короче не знаю, что делать дальше, хотелось бы попробовать «поджарить», а вот как снять этот кабель не знаю, может кто подскажет?

На снимке вставленной отвертки хорошо видна защитная пластиковая решетка.Эту решетку можно частично вытащить из пазов крепления голыми руками и без повреждений, а затем, пройдя через образовавшуюся снизу щель между корпусом машины и этой решеткой, провести рукой или руками и вставить кардан в паз. Или, вставив его в один паз, вытащите его из маски, прокрутите в том или ином направлении, и вуаля, капюшон будет разблокирован.

Спасибо! Сегодня я спас девушку — она умерла прямо перед Большим театром.

Запасные части и аксессуары для автомобилей ФОРД

Решетка радиатора форд фокус 2 рестайлинг: Наш сайт временно недоступен

+ , , Ford Focus

Как снять нижнюю решетку радиатора на форд фокус 2 рестайлинг

Замена нижней решетки радиатора

Процедура снятия решетки радиатора Форда Фокус 2

Снятие детали

№ 3. Установка сетки в решетку радиатора и бампера — бортжурнал Ford Focus Sedan Vision 1.8 2008 года на DRIVE2

FF2 2008 Замена нижней решетки радиатора

Как снять решетку радиатора на Форд Фокус 2 ?

Решетка радиатора ford focus 2 рестайлинг

Ford Focus – 2 поколение (2008-2010)

Снятие решетки радиатора форд фокус 2

Защита радиатора FORD — Защитные сетки решетки радиатора Форд — strelka11.ru

Дорожный просвет «Форд Фокус 2». Технические характеристики Ford Focus 2

Точный размер

Недостаток

О машине

Рестайлинг

Kudos

Заключение

История болезни Модификации Ford Focus II

Популярность модели

Кинетический дизайн

Салон

Technologies

Безопасность

Технические характеристики и ходовые качества

Седан

3-дверный хэтчбек

5-дверный хэтчбек

Универсал

Купе-кабриолет

Технические характеристики

Ford Focus Mk2 Gloss Black Sport Решетки переднего бампера с сотами и противотуманные элементы

Тест воздушного фильтра для Ford Focus.Тестовые воздушные фильтры для Ford Focus Filter Air Ford Focus 2 размера

Сам марка

Замена воздушного фильтра Форд Фокус 2

Значение своевременной замены воздушного фильтра

Независимая замена фильтра

Замена фильтрующего элемента Focus-2 Рестайлинг

Какие воздушные фильтры можно установить на фокус второго поколения?

Пошаговая инструкция по замене воздушного фильтра Форд Фокус 2.

Рестайлинг.

Дорестайл.

Ford Focus Воздушный фильтр 2

Значение фильтрации воздуха

Как часто менять воздушный фильтр

Бензиновый мотор 1,4 л — около 10 л. е.

Бензиновый мотор 1,6 и 1,8 л — с 9 до 14 л. е.

Дизельный мотор 1,8 л — с 7 до 12 л. е.

2.0 — с 8 до 15 л. е.

Использование воздушного фильтра нулевого сопротивления

Обычный фильтр нулевого сопротивления для установки в штатную коробку.

Фильтры нулевого сопротивления устанавливаются отдельно.

Фильтр забора холодного воздуха не из-под капота (вынос).

Фильтр нулевого сопротивления. Эффекты.

Методы испытаний

Что в результате?

Когда менять и какой воздушный фильтр ставить на Форд Фокус 2

Как заменить воздушный фильтр Форд Фокус 2

Расположение предохранителей ford focus 2. Пропадает обогрев заднего стекла

Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2

Блок в моторном отсеке

Предохранители под капотом

Реле под капотом

Генератор

Стартер

Система освещения и сигнализации

Подушки безопасности

Электрические стеклоподъемники

Стеклоочиститель

Автоматические выключатели

Монтажный блок в моторном отсеке

Артикул:

Приборов:

Схема и расположение предохранителей на Форд Фокус 2:

Расположение и электрическая схема

Блок-схема вытяжки

Блок-схема, расположенная в салоне