| Артикул: | FO9006KIT | ||||||||||||||||||
| Торговая марка: | EMMETEC | ||||||||||||||||||
| Производитель: | EMMETEC | ||||||||||||||||||
| Применение КИТа | рулевой рейки с ГУР | ||||||||||||||||||
| Состояние товара | Новый | ||||||||||||||||||
| Производитель агрегата | FORD | ||||||||||||||||||
| В наличии | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Розничная 3 427 руб | |||||||||||||||||||
Применяется на авто:
Соответствие:
Многие поломки рулевой рейки можно устранить с помощью ремкомплекта рулевой рейки с ГУР Форд Фокус, в котором представлены все необходимые для ремонта расходники. Заказать такой комплект можно в нашем интернет магазине по наиболее выгодным ценам. Воспользоваться нашим предложением могут как оптовые, так и розничные покупатели. Не имеет значения, в каком регионе и городе Вы проживаете. Ремкомплекты рулевой рейки с ГУР на Форд Фокус доставляют наши партнеры – проверенные транспортные компании и курьерские службы.
Начав сотрудничество с компанией «Мастер Сервис», Вы сможете на практике оценить ряд преимуществ:
Focus II (DA_) седан | 2.0 [AODA; AODB] 145 л.с. Бензин | 2005 — 2008 |
Focus II (DA_) седан | 1.6 TDCi [HHDA; HHDB] 90 л.с. Дизель | 2005 — 2008 |
Focus II (DA_) седан | 1.6 TDCi [G8DA; G8DB] 109 л.с. Дизель | 2005 — 2008 |
Focus II (DA_) седан | 1.8 TDCi [KKDA; KKDB] 115 л.с. Дизель | 2005 — 2008 |
Focus II (DA_) седан | 2.0 TDCi [G6DA; G6DB; G6DD] 136 л.с. Дизель | 2005 — 2008 |
Focus II (DA_) седан | 1.8 [QQDB] 125 л.с. Бензин | 2006 — 2008 |
Focus II (DA_) седан | 1.8 Flexifuel [Q7DA] 125 л.с. Бензин | 2006 — 2008 |
Focus II (DA_) седан | 2.0 TDCi [IXDA] 110 л.с. Дизель | 2008 — 2008 |
Focus II универсал (DAW_) | 2.0 [AODA; AODB] 145 л.с. Бензин | 2004 — 2008 |
Focus II универсал (DAW_) | 1.6 TDCi [G8DA; G8DB] 109 л.с. Дизель | 2004 — 2008 |
Focus II универсал (DAW_) | 2.0 TDCi [G6DA; G6DB; G6DD] 136 л.с. Дизель | 2004 — 2008 |
Focus II универсал (DAW_) | 1.6 TDCi [GPDA; GPDC; HHDA; HHDB] 90 л.с. Дизель | 2004 — 2008 |
Focus II универсал (DAW_) | 1.8 TDCi [KKDA; KKDB] 115 л.с. Дизель | 2004 — 2008 |
Focus II универсал (DAW_) | 1.8 Flexifuel [Q7DA] 125 л.с. Бензин | 2006 — 2008 |
Focus II универсал (DAW_) | 1.8 [Q7DA; QQDB] 125 л.с. Бензин | 2006 — 2008 |
Focus II универсал (DAW_) | 2.0 TDCi [IXDA] 110 л.с. Дизель | 2008 — наст. время |
Focus II универсал (DAW_) | 2.0 LPG [SYDA] 145 л.с. Бензин | 2008 — наст. время |
Focus II хэтчбек (DA_) | 1.6 TDCi [G8DC; MTDA] 100 л.с. Дизель | 2004 — 2008 |
Focus II хэтчбек (DA_) | 2.0 [AODA; AODB] 145 л.с. Бензин | 2004 — 2008 |
Focus II хэтчбек (DA_) | 1.6 TDCi [G8DA; G8DB] 109 л.с. Дизель | 2004 — 2008 |
Focus II хэтчбек (DA_) | 2.0 TDCi [G6DA; G6DB; G6DD] 136 л.с. Дизель | 2004 — 2008 |
Focus II хэтчбек (DA_) | 1.6 TDCi [GPDA; GPDC; HHDA; HHDB] 90 л.с. Дизель | 2005 — 2008 |
Focus II хэтчбек (DA_) | 1.8 TDCi [KKDA; KKDB] 115 л.с. Дизель | 2005 — 2008 |
Focus II хэтчбек (DA_) | 2.5 ST [HYDA] 225 л.с. Бензин | 2005 — 2008 |
Focus II хэтчбек (DA_) | 1.8 Flexifuel [Q7DA] 125 л.с. Бензин | 2006 — 2008 |
Focus II хэтчбек (DA_) | 1.8 [QQDB] 125 л.с. Бензин | 2006 — 2008 |
Focus II хэтчбек (DA_) | 2.0 TDCi [IXDA] 110 л.с. Дизель | 2008 — 2008 |
Focus II хэтчбек (DA_) | 2.0 LPG [SYDA] 145 л.с. Бензин | 2008 — наст. время |
Focus кабрио | 2.0 [AODA; AODB] 145 л.с. Бензин | 2006 — 2010 |
Focus кабрио | 2.0 TDCi [G6DA; G6DB; G6DD] 136 л.с. Дизель | 2006 — 2010 |
Механизм управления реечного типа, а упрощенно – рулевая рейка, порой выходит из строя, доставляя немало хлопот владельцу авто. Поскольку его работоспособность напрямую влияет на безопасность движения, то следить за состоянием этого довольно сложного устройства нужно с особой тщательностью. Это не значит, что нужно сразу менять весь узел в сборе, во многих случаях можно и нужно произвести ремонт рейки или ее регулировку.
Рулевой механизм, используемый во многих современных автомобилях, представляет собой систему реечного типа. Стойка и шестерня состоят из нескольких компонентов, включая универсальные шарниры, главные и промежуточные валы, а в центре — сама рейка, или редуктор. Именно этот центральный блок получает контакт от водителя с помощью рулевого колеса и колонки и посылает нужный сигнал через крепления стержней и валов для обеспечения плавного и эффективного поворота влево или вправо.
Важно! Однако время от времени любая рейка или гидравлический усилитель будут изнашиваться. Быстрое и эффективное обслуживание этого важного компонента может показать существенную разницу между незначительными неудобствами с потерей небольшого количества времени для осмотра либо серьезным дорогостоящим ремонтом узлов и агрегатов.
Рулевая рейка, по сути, является сердцем системы управления автомобиля. Когда она полностью изнашивается или ломается, вы имеете шансы серьезно ограничить степень управления своего автомобиля. Если же поломка произойдет во время езды — это может быть чрезвычайно опасно. Поэтому, своевременно обращая внимание на признаки износа рейки, вы можете сэкономить деньги, время, в разы уменьшив вероятность аварии.
Вот несколько симптомов или признаков, которые предупреждают вас о потенциальной проблеме в рулевом управлении, возникающей во время эксплуатации автомобиля.
Очень плотный (тугой) ход рулевого колеса или, наоборот, наличие люфта. Система рулевого управления поддерживается блоком управления с усилителем, который использует гидравлическое давление, что позволяет легко и быстро управлять рулевым колесом. Когда же оно начинает вращаться с большим усилием, или его «закусывает» при вращении, то одной из причин может быть потеря гидравлического давления.
Важно! Также стоит насторожиться, если появился люфт, и рулевое колесо стало слишком легко откликаться на управление (возможно создание иллюзии неровностей на дороге). В любом случае, это проблема, которая не исчезнет сама собой, причина должна быть проверена и устранена как можно скорее квалифицированным специалистом. Возможно весь ремонт обойдется добавлением жидкости для гидроусилителя руля или незначительной регулировкой механизма, но без внимания эти симптомы оставлять не стоит.
Утечка жидкости гидроусилителя руля (ГУРа). Как отмечено выше, иногда жесткое управление обусловлено низким уровнем жидкости ГУРа. Однако, поскольку рулевое управление имеет гидравлический привод, уровни жидкости не будут уменьшаться, если в системе отсутствует утечка. Если же уровень жидкости ГУРа ниже нормы или значительно уменьшается, это может означать, что надорван «пыльник» рулевой рейки, изношена прокладка или другая механическая проблема, вызывающая утечку, которая должна быть исправлена как можно скорее. В противном случае в рулевой рейке или гидроусилителе будет создаваться избыточное трение, потенциально разрушительное для рейки и других узлов, что может привести к аварии.
Течь жидкости ГУРа можно отличить от других жидкостей по запаху (как правило, это запах горелого масла). Она также типично красного или розового цвета, которое капает с задней части вашего двигателя. Если вы обнаружите этот тип жидкости под своим автомобилем, как можно скорее обратитесь к механику, чтобы проверить и устранить утечку, прежде чем это приведет к дополнительным повреждениям, потребовав более серьезный ремонт рулевой рейки Форд Фокус 3. Гул при движении, в повороте или «биение в руль».
При неисправной рулевой рейке гул обычно вызван отсутствием надлежащей смазки и обслуживания. Избыточное трение в контактах металл-металл создает громкий шум при повороте колес на значительный угол. Вы можете услышать этот звук при резком вираже. Если вы заметили посторонний звук при повороте руля влево или вправо, обратитесь к механику, чтобы диагностировать и вовремя осуществить ремонт рейки, если это необходимо.
При обнаружении хотя бы одного из этих признаков неисправности незамедлительно обращайтесь в сертифицированный автосервис для диагностики. Возможно необходима простая подтяжка рулевой рейки Ford Focus и Focus 2, а возможно, и серьезный ремонт.
Диагностика рулевого механизма на Ford происходит на вывешенном автомобиле с проверкой уровня жидкостей в системе, люфтов в шарнирных и шлицевых соединениях, визуальным осмотром соединений и проверкой электрических компонентов системы.
Ремонт рейки проводится в следующем порядке: снятие – разборка – дефектовка – замена изношенных деталей – сборка – проверка на стенде – установка.
Важно! Когда рулевая рейка установлена и подключена, она заполняется новой жидкостью ГУР и продувается. Для продувки воздуха из системы руль поворачивается 15-20 раз в одну, затем в другую сторону до упора (при выключенном двигателе). Далее, после запуска двигателя, система начинает работать должным образом.
После вмешательства в систему рулевого управления автомобиль должен быть выровнен, поэтому необходимо сделать замер параметров углов установки колес и, при необходимости, произвести регулировку (развал-схождение). Не отрегулированная должным образом подвеска приведет к неустойчивому управлению и постоянному износу шин в течение короткого времени.
Важно! Своевременно произведенный ремонт рулевой рейки продлит срок ее службы на долгие годы и вернет вас на дорогу. Не играйте с безопасностью!
Когда дело доходит до безопасности вашей семьи, вы знаете, что компромисса быть не может. Вот почему нет выбора, кроме как убедиться, что вы своевременно производите ремонт вашего автомобиля и используете только сертифицированные запасные части.
ТАКЖЕ МОЖЕТЕ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ДЛЯ ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ НА для Ford Focus USA ( Форд Фокус США)
Запчасти из продуктовой группы «Ремкомплект рулевой рейки» для Ford Focus USA особых проблем, как правило, не доставляет. Но, как и другие автомобили, ваш автомобиль Ford Focus USA необходимо время от времени обновлять, заменяя износившиеся детали. И если вы хотите наиболее оптимальным способом приобрести запчасти для автомобиля Ford Focus USA, то вам, без сомнения, в компанию «Академия Плюс»!
С далекого 1997 года «Академия Плюс» занимается торговлей автозапчастями для автомобилей японских и американских марок. В каталоге нашего интернет-магазина – огромный выбор самых разнообразных автозапчастей. Для автомобиля Ford Focus USA вы всегда сможете купить любые запчасти, причем, по разумной цене. Но ведь совсем необязательно ограничиваться только деталями категории «Ремкомплект рулевой рейки»! В каталоге вы также найдете большой выбор запчастей для всех прочих узлов и агрегатов автомобиля Ford Focus USA: двигателя, трансмиссии, выпускной системы, рулевой системы и других.
И обратите внимание, что, во-первых, все представленные в каталоге автозапчасти есть в наличии. Вам не придется гадать, когда же придет заказанная деталь – мы отправим купленную вами запчасть немедленно. Во-вторых, все предлагаемые компанией «Академия Плюс» запчасти выпущены либо под брендом автопроизводителя, либо как продукция высокого качества от ведущих мировых производителей автозапчастей. Это гарантирует, что купленные запчасти будут служить вам верой и правдой, а не выйдут из строя через месяц, как многие дешевые запчасти от неизвестных производителей.
Для удобства на нашем сайте созданы каталоги, в которых вы без проблем сможете найти интересующие автозапчасти для ford. На autozap.ru присутствуют каталоги оригинальных запчастей ford, а также аналоги от ведущих производителей.
Список запчастей для ford постоянно расширяется и дополняется новыми позициями. Главное — использовать качественные автозапчасти ford, так как от этого зависит исправность работы автомобиля и безопасность водителя.
В нашем каталоге вы можете подобрать запчасти на ford.
Сделать заказ в компании «Академия Плюс» очень просто! Каталог интернет-магазина имеет механизм фильтрации по марке и модели автомобиля, году выпуска и узлам и агрегатам. Соответственно, несколько кликов мышкой – и вы получите точный список интересующих вас запчастей. Ну, или же можете просто позвонить по телефону +7 (495) 540-40-44, и наши специалисты непременно помогут вам сделать правильный выбор!
1768611 на конвеер поставляли 2 компании — VISTEON и TRW. аналоги — R21911NW — новый . R0705 — воост. оригинал
б) пыльник наконечника — 005-001-71(полиуретан ) или 21083414077 (резина) или 21083414011 (силикон) или PCS116-182 (sibreztech)-силикон — все коды требуют уточнения ! возможно информ. неточная !
4.пыльник -пластик — 1377499 или 1318867 или 84273(GKN) или 4M513L575AB или 7146200003 или RDZ0046MG или дальше от Мондео -резина -12757 или 3904122 или VKJP2060 . есть вариант со смазкой -12807 . еще вариант -21257 (21259 со смазкой и хомутами ) и его аналоги — надо бы проверить это (пипки есть ! )
HA1110- нижний или SL00433 или F00433 или AGS00433
22. хомуты пыльника — 1122489 -2шт. и 1028324 — 2шт. или 16700066 и 0770071509
25. смазка для шарниров рулевых тяг и вала — 83232208093 (BMW-рекомендован ZF) или AOF06300004 или G052168A1 или RAVENOL -4014835756847
1.
2.
MS00012 аналог HYZ0087
27. тефлоновые кольца — подбирать строго по размеру !!!
ST 01336 —
ST 01376
ST01436
ST01454
ST01464
ST01560
31. стопорное кольцо — кто подскажет код — не могу найти !!может аналог по размеру !
33. трубки гидравлические — HTR2046 (комплект из 2 ) и HTR2046A (1шт) и HTR2046B (1шт)
35. болт шестерни рулевого вала — 1857708
# Отредактировано
Вождение вашего Форд Фокуса стало не таким комфортным и резко упала управляемость? Рулевое колесо проворачивается с трудом и не возвращается в начальное положение после поворота? В салоне появились раздражающие звуки, скрежет и шум? Автомобиль может занести на повороте или же «водить» по дороге при движении прямо? Ведущие колеса реагируют на поворот руля с опозданием? Тогда можно с уверенностью утверждать, что вам необходим срочный ремонт рулевой рейки Фокус 2!
Рулевая рейка — это важнейший агрегат системы управления, осуществляющий связь передних колес с рулевым колесом. Состоит рейка из множества мелких запчастей, выход из строя которых может привести к нарушению функционирования всей системы. Поэтому так важно при малейших неполадках сразу же провести ремонт рейки Фокус, чтобы обойтись лишь заменой изношенных комплектующих. Заметьте, что цена ремонта рулевой рейки Форд Фокус 2 будет значительно ниже при замене лишь износившихся прокладок, подшипников, втулок и сальников детали, но еще не приведших к выходу из строя всего агрегата.
Как проводится ремонт рейки Форд Фокус?Ремонт рулевой рейки Форд Фокус 2 проводится в нашем сервисном центре квалифицированными мастерами и в специально оборудованном для этих целей помещении. Сначала производится тщательнейшая диагностика с применением диагностического стенда и оборудования. Выявив причину неполадки, мастера могут браться непосредственно за ремонт. Стоимость ремонта рулевой рейки Форд Фокус 2 зависит от того, какие работы будут проводиться. Если владелец машины не затягивает с посещением мастерской, то ремонт может заключаться лишь в замене изношенных запчастей (втулок, трубок, сальников, подшипников, резиновых прокладок) новыми. Если же неполадка усугубилась и произошла деформация самой рулевой рейки, то обычно ремонт в такой ситуации невозможен и потребуется замена всей детали.
В процессе ремонта мы производим также очистку всех узлов рулевого управления от загрязнений, убираем следы начавшейся коррозии и проверяем технической состояние деталей. При необходимости мы готовы предложить своим клиентам оригинальные запчасти от проверенных временем производителей. Например, для ремонта рейки Форд Фокус 2 мы используем детали таких признанных компаний, как ZF, Koyo и SMI. Так что, если вы хотите быстро устранить проблемы с рулевым управлением, то без замедления обращайтесь к нам!
Ремонт рулевой рейки Фокуса имеет ряд специфических моментов. Начнем с того, что поколения Фокусов сменяли друг друга вместе с конструкцией рулевой рейки.
Объединяет все поколения рулевой рейки Фокус одно — проблемы с сухарем.
Сухарь в рулевой рейке Фокус нужен для стабилизации вала-рейки от вертикальных перемещений и одновременном прижиме зубьев. Вал-рейка в идеальной рейке должен двигаться только вдоль своей оси (влево или вправо по ходу автомобиля), но никак иначе. Неисправность, при которой вал-рейка начинает болтаться вверх-вниз вызвана износом картера сухаря и самого сухаря, или выдавливанием пластиковой заглушки сухаря.
К сожалению, в рулевых рейках Фокуса сам сухарь и его заглушка сделаны из пластика, и этой неисправности подвержены в первую очередь рулевые рейки с пластиковым сухарем.
Если мягкий пластик сухаря рулевой рейки Фокус изношен, либо по каким-то причинам сорвало резьбу на заглушке сухаря, то это неминуемо приводит к стукам и люфтам в рулевом управлении.
Пластиковая заглушка сухаря на рулевых рейках Фокуса после регулировки на заводе сажается на клей. Иногда владельцы Форд Фокус пытаются отрегулировать рулевую рейку путем подкручивания заглушки сухаря. Это ошибка! Никогда не страгивайте приклеенную заглушку. Затянуть ее получиться только на очень короткий срок. После этого она вывалится и рейка станет стучать еще сильнее.
То же самое может случиться, если не квалифицированно заменять рулевые тяги или ремонтировать рулевую рейку Фокус. В этом случае сухарь так же выдавливает, если при откручивании/затягивании рулевых тяг на автомобиле, на вал-рейку прикладывается избыточный крутящий момент. О том, как правильно надо прикручивать тяги читайте в заметке: http://www.reikinet.ru/zametki/41-kak-pravilno-prikruchivat-rulevie-tyagi.html
В компании Gidrolab при ремонте рулевой рейки Фокус вам предложат заменить пластиковые заглушки на такие же металлические.
После такой замены рулевая рейка автомобиля Форд перестает быть одноразовой и становиться надежной.
Компания Gidrolab применяет свой фирменный способ устранения стуков и люфтов, вызванных износом картера сухаря. Эта неисправность устраняется раз и навсегда.
Кроме неисправностей сухаря рулевым рейкам Фокуса свойственны еще ряд других. Это люфты в правой втулке вала-рейки.
При ремонте рулевой рейки Фокуса компания Gidrolab применяет свою технологию доработки втулок и гарантирует полное отсутствие люфтов и стуков в них. При этом используются станочные работы и применяются японские материалы.
Далее коротко расскажем про особенные неисправности рулевых реек Фокус разных поколений.
Рулевые рейки на первом поколение Форд Фокус сделаны вполне надежно. Только сильные нарушения в эксплуатации, такие как езда с рваным пыльником, приводят к поломке этих реек. Надо отметить так же что на часть автомобилей ставились рулевые рейки производства TRW, а на другие Ford. Рейки TRW были надежнее.
На втором Форд Фокусе все проблемы из-за сухаря, как было написано ранее. Но так же бывают такие неисправности, как износ картера цилиндра. Цилиндр рулевой рейки Фокус изнашивается поршнем вала-рейки больше всего в среднем положении. После износа до предельной величины начинаются закусывания руля в среднем положении. Иногда к этой неисправности рейки может привести неквалифицированный ремонт с использованием не подходящих колец поршня. Материал кольца поршня имеет значение! Многие материалы истирают алюминий очень быстро.
На третьем Фокусе рейки бывают гидравлические либо электрические. Ремонт рулевой рейки Фокус-3 ничем не отличается от ремонта рейки на Фокус-2, если она гидравлическая. А вот ремонт электрической рулевой рейки Фокус-3 достаточно сложен. Однако чаще всего дело во втулках, которые компания Gidrolab легко переделает по своей технологии. Наши втулки ходят очень долго!
Компания Gidrolab дает гарантию 13 месяцев без ограничения пробега.
Комплект для восстановления стойки и шестерни
Комплект для ремонта зубчатой рейки и шестерни Ford
В Advance Auto мы предлагаем 11 различных типов комплектов для восстановления стоек и шестерен для вашего Ford по конкурентоспособным ценам, которые соответствуют вашему бюджету.Сэкономьте, когда найдете у нас запасной комплект для ремонта стойки и шестерни Ford.
Обязательно сравните цены и ознакомьтесь с лучшими отзывами пользователей о комплектациях Rack and Pinion Rebuild Kit, которые подходят к вашему Ford. Рейтинги и обзоры запасных частей Ford Rack and Pinion Rebuild Kit действительно помогут вам принять правильное решение.
Независимо от того, являетесь ли вы мастером самостоятельно или обученным автомобильным техникам, вы по достоинству оцените удобство доставки на дом или в офис, или получение комплекта для восстановления стойки и шестерни в ближайшем пункте продажи автозапчастей Advance.
Выполните поиск по полному каталогу запасных частей Ford Rack and Pinion Rebuild Kit ниже. Обязательно ознакомьтесь с отзывами пользователей о каждом продукте Rack and Pinion Rebuild Kit, чтобы узнать, какой из них лучше всего подходит для наших клиентов.
Детали высшего качества для длительного ремонта.Разработано в соответствии с дизайном и спецификациями оригинального оборудования.
Детали высшего качества для длительного ремонта. Разработано в соответствии с дизайном и спецификациями оригинального оборудования.
Детали высшего качества для длительного ремонта. Разработано в соответствии с дизайном и спецификациями оригинального оборудования.
Детали высшего качества для длительного ремонта.Разработано в соответствии с дизайном и спецификациями оригинального оборудования.
Детали высшего качества для длительного ремонта. Разработано в соответствии с дизайном и спецификациями оригинального оборудования.
Детали высшего качества для длительного ремонта. Разработано в соответствии с дизайном и спецификациями оригинального оборудования.
Детали высшего качества для длительного ремонта.Разработано в соответствии с дизайном и спецификациями оригинального оборудования.
Детали высшего качества для длительного ремонта. Разработано в соответствии с дизайном и спецификациями оригинального оборудования.
Детали высшего качества для длительного ремонта. Разработано в соответствии с дизайном и спецификациями оригинального оборудования.
Детали высшего качества для длительного ремонта.Разработано в соответствии с дизайном и спецификациями оригинального оборудования.
Детали высшего качества для длительного ремонта. Разработано в соответствии с дизайном и спецификациями оригинального оборудования.
[[{description}]]
[[#average_overall_rating]][[average_overall_rating]]
[[/ average_overall_rating]] [[#has_reviews]] Прочитать [[review_count]] обзор (ы) [[#average_overall_rating]] Обзорный снимок ® от PowerReviews[[average_overall_rating]]
[[average_overall_rating]]
[[/ average_overall_rating]] [[/ has_reviews]][[#regular_price]] от $ [[regular_price]] [[/ regular_price]]
Посмотреть продукт [[/ parts]]Какую модель Ford вы хотите отремонтировать? У нас есть запасные части OEM и запасные части для почти всех моделей Ford от ведущих брендов.Читайте обзоры, оценивайте рейтинги и сравнивайте цены, чтобы ваш Ford работал нормально.
© 2021 Advance Auto Parts
© 2021 Advance Auto Parts
Веб-сайт онлайн-закупок запчастей Ford («этот веб-сайт» или «FordParts.com») предоставляется вам компанией Ford Motor Company («FORD») вместе с дилерским центром Ford или Lincoln Mercury, которого вы выбираете в качестве предпочтительного дилера («дилер» ). FORD не является продавцом запчастей, выставленных на продажу на этом сайте. Скорее всего, все детали, приобретенные через этот веб-сайт, продаются вам вашим дилером.FORD предоставляет веб-сайт исключительно для того, чтобы предоставить клиентам эффективные и простые способы заказа запчастей у участвующих дилеров. FORD не участвует в сделке между вами и вашим дилером и не контролирует его цены для клиентов.
Вы соглашаетесь соблюдать все применимые законы и постановления по контролю за экспортом и реэкспортом, включая Правила экспортного контроля, принятые Министерством торговли США, и торгово-экономические санкции, установленные Управлением по контролю за иностранными активами Министерства финансов, в отношении продуктов. куплено на этом сайте.Вы особо подтверждаете и понимаете, что продукты, предлагаемые на этом веб-сайте, регулируются законами и постановлениями США об экспортном контроле. Вы также подтверждаете, что не являетесь запрещенной стороной в соответствии с законами любой применимой юрисдикции, и вы не будете — прямо или косвенно — без предварительного разрешения FORD и компетентных государственных органов в соответствии с требованиями этих законов и постановлений: (1) продавать, экспортировать, реэкспортировать, передавать, перенаправлять или утилизировать любой продукт, предлагаемый на этом веб-сайте, любому запрещенному физическому или юридическому лицу или месту назначения; или (2) использовать продукт в любых целях, запрещенных действующим законодательством, в том числе законами или постановлениями США.
FORD оставляет за собой право изменять, приостанавливать или прекращать работу всех или любых аспектов этого веб-сайта в любое время без предварительного уведомления. FORD, как администратор веб-сайта и производитель запчастей, или ваш дилер могут вносить изменения в любые продукты или услуги, предлагаемые на этом веб-сайте, или в применимые цены на любые такие продукты или услуги без предварительного уведомления в любое время до размещения вашего заказа. Продукты и услуги, перечисленные на этом веб-сайте, могут быть устаревшими, и FORD и ваш дилер не обязаны обновлять их.Продукты и услуги, предлагаемые или упомянутые на этом веб-сайте, зависят от наличия и могут быть изменены без предварительного уведомления.
Манипуляции с сайтом, введение в заблуждение вашей личности или личности любого другого пользователя, использование агентов по закупкам или осуществление мошеннических или незаконных действий на сайте запрещены. Вы соглашаетесь не использовать каких-либо роботов, пауков, автоматизированные технологии, устройства или ручные процессы для отслеживания или копирования информации, содержащейся на этом веб-сайте, и вы не будете использовать их, чтобы помешать или попытаться помешать правильной работе этого веб-сайта. .
Если не указано иное, цена, указанная на продуктах на этом веб-сайте, представляет собой рекомендованную розничную цену производителя (MSRP), указанную на самом продукте или рассчитанную в соответствии со стандартной отраслевой практикой.Эти цены не включают сборы за материалы / погрузочно-разгрузочные работы, оплату труда, налоги и другие сборы, которые могут применяться. Ваш дилер имеет исключительное право устанавливать цены на продукты и услуги, принимая рекомендованную производителем розничную цену или устанавливая цены для клиентов, а также любые применимые сборы, включая, помимо прочего, те, которые упомянуты здесь. Цены могут быть изменены без предварительного уведомления.
Цена товара не будет подтверждена до тех пор, пока вы не сделаете заказ. Кроме того, с вашей кредитной карты НЕ будут сниматься средства до тех пор, пока ваш заказ не будет отправлен вам или забран вами у дилера, в зависимости от обстоятельств.Несмотря на все усилия, на небольшое количество товаров на этом веб-сайте могут быть выставлены неправильные цены. Если правильная цена товара выше, чем заявленная дилером цена, ваш дилер по своему усмотрению либо свяжется с вами для получения инструкций перед отправкой, либо отменит ваш заказ и уведомит вас о такой отмене и причине такой отмены.
Дилеры, предоставляющие услуги и товары на этом веб-сайте, взимают налог с продаж в той налоговой юрисдикции (ах), в которой они зарегистрированы. Вы можете нести ответственность за налоги, которые не взимаются ими, в зависимости от законодательства юрисдикции, в которой происходит продажа.
Ставка налога, применяемая к вашему заказу, как правило, представляет собой комбинированную ставку штата и местную ставку для адреса, по которому ваш заказ был отправлен, или места, где он был получен, в соответствии с требованиями налогового законодательства штата. Следовательно, ставка налога с продаж, применяемая к вашему заказу, может отличаться для заказа, отправленного на ваш домашний адрес, и для заказа на те же самые товары, отправленные на ваш рабочий адрес, или товары, полученные в представительстве.
Ваш дилер несет полную ответственность за принятие / подтверждение вашего освобождения от налогов.
На этом веб-сайте можно использовать большинство кредитных и дебетовых карт, выпущенных в США. Чтобы произвести платеж, вы должны ввести действительную информацию о кредитной или дебетовой карте. Отправляя заказ на FordParts.com, вы разрешаете дилеру списать с вашей карты указанную сумму. Вы получите квитанцию на получение запчастей FordParts.com транзакции.
FORD оставляет за собой право изменить или закрыть этот веб-сайт или любые его части в любое время без предварительного уведомления.Любые изменения и / или дополнения к настоящим Условиям немедленно становятся обязательными.
Все товары, приобретенные на этом веб-сайте, производятся в соответствии с контрактом на поставку.Это означает, что риск потери и права собственности на такие предметы переходит к вам, когда ваш дилер передает их перевозчику. FORD и дилер оставляют за собой право отказать в замене заказов для клиентов, которые сделали чрезмерные потери и запросы на замену, определяемые по исключительному усмотрению FORD и дилера.
Вы можете отменить заказ через этот веб-сайт, который находится в состоянии ожидания обработки на странице Мои заказы.После обработки заказа вы несете полную ответственность за то, чтобы напрямую связаться с вашим дилером, если вы хотите отменить заказ.
Попытка вернуть какие-либо детали или узлы, которые были изменены или модифицированы таким образом, чтобы повлиять на возможность перепродажи и / или безопасность деталей, преследуется по закону, и эти детали или узлы не имеют права на возврат кредита, возмещение и / или обмен.
Ядро, как правило, представляет собой перестраиваемую деталь, используемую в качестве частичной замены для новой или восстановленной детали, а «основная плата» аналогична депозиту, уплаченному за возвратную банку или бутылку.Это дополнительная плата во время покупки, которая способствует возврату сердечника при замене детали. При возврате ядра заряд возвращается.
Затраты на оплату труда или любые другие косвенные расходы, понесенные в связи с продуктами, приобретенными на этом веб-сайте, не подлежат возмещению компанией FORD.
Вы не можете использовать чье-либо имя пользователя, пароль или учетную запись в любое время без явного разрешения и согласия владельца этого имени пользователя, пароля или учетной записи. FORD и ваш дилер не могут и не будут нести ответственности за любые убытки или ущерб, возникшие в результате невыполнения вами этих обязательств.
ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВЫ НЕСЕТЕ ПОЛНОСТЬЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ВСЕ УБЫТКИ, ПРИЧИНЕННЫЕ НАПРЯМУЮ ИЛИ КОСВЕННО В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВАМИ ДАННОГО САЙТА.
Кроме того, FORD не делает никаких заявлений о том, что контент, представленный на веб-сайте FordParts.com, применим или подходит для использования за пределами США. Оформление международных заказов должно осуществляться отдельно и независимо от FordParts.com и заключаются между дилером и клиентом, и на них могут распространяться отдельные положения и условия, согласованные между дилером и международным клиентом.
Это положение остается в силе после прекращения вашего права на использование этого веб-сайта.
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО 01.06.18
Сообщение об ошибке Вы уверены, что хотите отклонить Условия использования? В этом случае вы не сможете покупать товары на FordParts.com. Если вы все же хотите отказаться, нажмите кнопку «Отклонить» еще раз.
автор: ContributorUpdated 7 ноября 2017 г.
Как установить новую рулевую стойку в Ford Focus. Ford представил Focus 2000 модельного года, и первое поколение просуществовало 7 лет, прежде чем второе поколение было представлено для модели 2008 года.Первоначально поставлялись как седан, хэтчбек и универсал, но хэтчбек и универсал уступили место купе с производственной линией 2008 года. Если вы делаете ремонт самостоятельно и вам необходимо установить новую рулевую рейку для моделей 2000–2007 годов, следуйте этим инструкциям.
Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи и отцентрируйте рулевое колесо. Снимите нижнюю панель приборов и отсоедините вал рулевой колонки и шестерню рулевого механизма.
Поднимите и поддержите переднюю часть перед снятием колес.Отвинтите гайки на концах рулевых тяг и с помощью пресса для шаровых шарниров отсоедините концы рулевых тяг. Разъедините тяги стабилизатора поперечной устойчивости и стойки и пружины в сборе.
Отсоедините шланг охладителя жидкости и слейте жидкость в чистую емкость. Снимите теплозащитный экран, хомут крепления шланга и шланги гидроусилителя рулевого управления с редуктора. Поднимите поперечину для опоры и снимите болты, прежде чем снимать ее с рамы. После того, как вы удалите уплотнение пола и соединительный вал рулевой колонки, вы вызываете сборку рейки и шестерни.
Замените кольцевые уплотнения напорного и обратного шлангов перед установкой новой шестерни. Затяните болты крепления шестерни до 59 футов фунтов. Установите на место соединительный вал рулевой колонки и замените оригинальное уплотнение пола. Используйте штифты, чтобы совместить поперечину с отверстиями для выравнивания шасси, и закрепите поперечину с помощью внешних болтов, затянутых с усилием 85 футов фунтов, и четырех внутренних болтов, затянутых с усилием 148 футов фунтов.
Снимите домкрат трансмиссии и установочные штифты подрамника, чтобы снова подсоединить шланги рулевого управления с гидроусилителем.Затяните хомут опоры шланга и замените тепловой экран. Прикрепите опорный изолятор к центральному болту коробки передач с главной передачей в сборе с моментом 37 фут-фунтов.
Подсоедините шланг радиатора и повторно подсоедините стабилизирующие поперечины к стойкам и пружинам (крутящий момент 37 футов фунт). Затяните гайки на концах новой рулевой тяги с усилием 35 фут-фунтов и замените колеса. На этом этапе вы можете опустить переднюю часть.
Установите на место соединительный вал рулевой колонки и шестерню рулевого механизма с помощью нового зажимного болта (21 фут-фунт).Замените приборную панель, залейте жидкость и снова подсоедините аккумулятор. Если вы не выполняете полное выравнивание передней части, вам следует, по крайней мере, убедиться, что вы правильно отрегулировали схождение.
Вы можете заменить оригинальное уплотнение из пеноматериала, если оно чистое, сохраняет свою первоначальную форму, а размер пенопласта составляет от 20 до 25 мм.
Оберните уплотнения шарового шарнира тканью, чтобы защитить их от загрязнения после отделения концов рулевых тяг и суставов.
В большинстве современных дорогих автомобилей используется реечная система рулевого управления с гидроусилителем.Рулевое управление с гидроусилителем упрощает управление, но усложняет компактную систему реечной передачи, что может затруднить (и сделать дорогостоящий) ремонт.
Добавление гидроусилителя к реечной системе рулевого управления немного меняет конструкцию. В рейку ставится цилиндр с поршнем, и с обеих сторон поршня добавляется жидкость. Добавление давления к жидкости с одной стороны поршня заставляет поршень двигаться, поворачивая рейку и помогая рулевому управлению.
Со временем компоненты реечной системы рулевого управления могут начать изнашиваться, поскольку они часто используются при вождении и рулевом управлении.Это может привести к ослаблению крепления.
Хотя ваша система рулевого управления с гидроусилителем может начать протекать в точках соединения или через трещины в гибких резиновых шлангах и трубопроводах, более вероятно, что она начнет протекать через одно из уплотнений на вашей рейке и шестерне. Условия окружающей среды и стиль вождения могут привести к высыханию, усадке, растрескиванию уплотнений или их смещению.
Есть три основных фактора, которые могут вызвать утечки:
Следует отметить, что утечка происходит из вашей системы рулевого управления с усилителем, а не из реечной системы. Это потому, что рулевая рейка смазана консистентной смазкой.
Утечка жидкости рулевого управления обычно имеет запах горящего масла и обычно красного или розового цвета. Вы можете заметить небольшую лужу на земле под задней частью двигателя.
В качестве альтернативы, если у вас есть домкрат, домкратные стойки или пандус, вы можете непосредственно проверить систему зубчатой рейки на предмет утечек.Оказавшись под автомобилем, относительно легко проверить шланги, соединения и уплотнения.
Когда утечка начинается впервые, ваше рулевое управление будет становиться трудным и непоследовательным, пока оно не выйдет из строя полностью, поскольку теряется вся помощь с усилителем. Если это произойдет, когда вы едете по относительно прямой дороге, особой разницы не будет. Однако, если вам нужно повернуть, особенно если вы едете со скоростью, это будет нелегко или безопасно.Стоит отметить, что, хотя протекающая система не вызывает аварии напрямую, она может способствовать возникновению аварии, если у водителя недостаточно сил, чтобы справиться с тяжелым рулевым управлением.
Кроме того, протекающая в системе рулевого управления с гидроусилителем может быстро вызвать серьезные последствия. Например, из-за перегрева рулевой рейки или рулевого механизма.
Устранение утечек в зубчатой рейке и шестерне часто бывает дорогостоящим, поскольку уплотнения трудно обслуживать даже механику.Большинство утечек устраняется заменой всей системы зубчатой рейки и шестерни для обеспечения правильной работы системы.
Альтернативой является продукт для устранения утечек с гидроусилителем рулевого управления. Хотя это может показаться хорошим решением, они являются лишь временным решением и останутся в вашей системе рулевого управления с гидроусилителем до следующей промывки рулевого управления с усилителем.
Хотите узнать больше о том, как обслуживать и ремонтировать свой автомобиль? Посетите MOOG TV и просмотрите полезные видеоролики, простые руководства по установке и советы экспертов.
MOOG TV
Приобретите доступные рулевые рейки Ford Focus, которых вы заслуживаете. Всего за 10 минут вы можете сэкономить до 80% с PartsGeek. Экономьте время и деньги при следующей покупке рулевых реек Focus. Более 12 лет экономии денег и качественного обслуживания клиентов.Ознакомьтесь с нашими недорогими вариантами сегодня. Средняя стоимость замены рулевой рейки составляет от 16,73 до 880,58 долларов США
Ford известен тем, что поставляет отточенные и динамичные автомобили, которые выглядят так же великолепно, как и ездят. Когда вы покупаете автомобиль, рассчитанный на максимальную производительность, ему требуются детали высшего качества. Поддержите системы своего автомобиля, инвестируя средства в лучшие компоненты двигателя. Рулевая рейка Ford Focus играет важную роль в превращении движения рулевого колеса в силу, которая вращает колеса автомобиля.Обычно ваша рулевая рейка долговечна и прослужит до 100 000 миль, но со временем она будет восстановлена. Рулевой механизм автомобиля работает вместе с шестерней, составляя систему рулевого управления вашего автомобиля. Сложное рулевое управление, шум, неравномерный износ шин или протечки — все это указывает на необходимость ремонта рулевой рейки. Рулевой механизм соединяет шток с шестерней в реечной системе рулевого управления автомобиля. Специалисты PartsGeek понимают, что значит любить свою машину, и поэтому мы стремимся помочь вам найти нужные запчасти.Если вы хотите получить от своего автомобиля высочайшее удовлетворение, вы знаете, что отличные детали обеспечивают отличную производительность — PartsGeek.com предлагает эти качественные детали прямо здесь.
У нас есть рулевые рейки следующих марок для Ford Focus: A1 CardoneBBB IndustriesAtlantic Automotive Eng.Atlantic AutomotiveContiTech
Рулевые рейки доступны для следующих лет Ford Focus: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07, 06, 05, 04, 03, 02, 01, 00.Эту деталь также иногда называют рулевыми стойками Ford Focus. У нас есть запасные части рулевой рейки для большинства моделей Ford, включая F150, Mustang, Explorer, Fusion, Taurus, Ranger, Mustang II, Escape, Windstar, Expedition, Crown Victoria, Thunderbird, Five Hundred, Edge, Aerostar, Explorer Sport Trac, Freestar, Freestyle. , Flex, Escort, Transit Connect, Taurus X, Pinto, Contour, Probe, Police Interceptor Utility, Tempo, Festiva, Fiesta, Granada, Explorer Sport, Fairmont, F150 Heritage, LTD и EXP.
Утечка в стойке и шестернеРейка и шестерня используются для передачи вращательного движения при повороте рулевого колеса в линейное движение рулевой тяги, которое используется для толкания поворотного кулака внутрь и наружу, что заставляет передние колеса поворачивать автомобиль.Он выполняет эту задачу и получил свое название благодаря использованию рейки и шестерни. Шестерня — это просто небольшая шестерня на конце рулевой колонки, которая вращается, когда вы поворачиваете рулевое колесо. Рейка представляет собой плоскую шестерню, на которую опирается шестерня, и, когда шестерня вращается, ее зубья зацепляются с зубьями на рейке, которые смещаются влево или вправо, создавая линейное движение, необходимое для поворота передних колес вашего автомобиля. Чтобы лучше понять, как выглядит зубчатая рейка и шестерни, ознакомьтесь с этой статьей о том, как работают рейка и шестерни.
Что происходит, когда реечная шестерня выходит из строя?Важно знать, что происходит, когда зубчатая рейка выходит из строя. Когда шестерня находится на грани отказа, ей может быть очень трудно управлять, однако, если рейка или шестерня выйдет из строя, вы потеряете полный контроль над рулевым управлением. Вылет зубчатой рейки или шестерни чрезвычайно опасен, поскольку в системе рулевого управления с гидроусилителем в вашем автомобиле используется насос рулевого управления с гидроусилителем, чтобы нагнетать жидкость рулевого управления с гидроусилителем и направлять ее вниз к вашей зубчатой рейке.Эта жидкость под высоким давлением используется, чтобы помочь рулевой рейке двигаться при повороте рулевого колеса, поэтому вам не составит труда повернуть колеса, когда ваш автомобиль движется медленно или останавливается. Как и любая гидравлическая система высокого давления, система гидроусилителя рулевого управления, используемая с вашей зубчатой рейкой, может иметь утечки.
Как происходит утечка из зубчатой рейки?Возможно, что один из шлангов или линий в вашей системе рулевого управления с гидроусилителем может начать протекать либо в месте соединения, либо из-за растрескивания гибкой резиновой секции.Однако более вероятно, что в вашей системе рулевого управления с гидроусилителем возникнет утечка в одном из уплотнений рейки и шестерни. Есть уплотнение в том месте, где рулевая колонка входит в узел рейки и шестерни, а затем уплотнение в месте крепления каждой рулевой тяги. Каждое из этих уплотнений должно удерживать жидкость для гидроусилителя рулевого управления под высоким давлением, позволяя рулевой колонке вращаться, а рулевые тяги также перемещаться. Со временем эти уплотнения могут высыхать, сжиматься, трескаться или смещаться, вызывая утечку.
Как найти утечку в зубчатой рейке и шестернеЧтобы найти утечку в зубчатой рейке и шестерне, вы можете относительно легко проверить эти три уплотнения.Единственная сложная часть — это установка под ваш автомобиль, но если у вас есть пандусы или домкраты, которые можно легко достать, просто убедитесь, что ваш автомобиль безопасен, прежде чем вы заползете под ним! Рейка и шестерня должны быть одними из самых нижних компонентов вашего автомобиля и, скорее всего, будут находиться прямо под масляным поддоном вашего двигателя.
Почему устранять утечки в зубчатой рейке и шестерне дорого? Причина, по которой устранять утечки в зубчатой рейке и шестерне так дорого, заключается в том, что уплотнения часто не обслуживаются даже механиком.Большинство утечек из зубчатой рейки и шестерни потребуют замены всего узла зубчатой рейки и шестерни, даже если большая часть из них работает нормально. Хорошая новость в том, что у вас есть другая альтернатива дорогой замене. Вы можете просто и быстро восстановить уплотнения в зубчатой рейке и шестерне, даже не снимая их. Добавление BlueDevil Stop Leak с гидроусилителем рулевого управления в резервуар гидроусилителя рулевого управления сегодня начнет немедленно устранять утечки в гидроусилителе рулевого управления и гарантированно навсегда устранит утечку в рейке и шестерне в течение нескольких дней после вождения.BlueDevil Power Steering Stop Leak специально разработан для оживления и восстановления уплотнений в вашей рулевой рейке с гидроусилителем, возвращая их к их первоначальному размеру и функции для герметизации вашей утечки. BlueDevil Power Steering Stop Leak не повредит и не засорит вашу зубчатую рейку и шестерню, и ее можно безопасно оставить в вашей системе до следующей запланированной промывки рулевого управления с усилителем. Как устранить утечку в зубчатой рейке и шестернеУстраните утечку в зубчатой рейке и шестерне сегодня, заглянув в один из наших партнерских местных магазинов автозапчастей и забрав у BlueDevil Power Steering Stop Leak! Вы можете найти утечку ограничителя гидроусилителя BlueDevil в любом из местных магазинов автозапчастей:
Вы также можете приобрести BlueDevil Power Steering Stop Leak онлайн здесь: Power Steering Stop Leak
Фотографии любезно предоставлены:
«Стойка и шестерня» — Передняя подвеска Alfa Romeo Alfetta — FoolDriver24 «собственная работа» под лицензией Creative Commons Attribution Share Alike 3.0 через Wikimedia Commons Оригинальная ссылка
«Резервуар гидроусилителя рулевого управления» — Автор Surgee Phatanapherom в «Утечка жидкости из гидроусилителя», лицензия Creative Commons Attribution Share Alike 3.0 — Исходная ссылка
Владельцы Ford Focus сообщили о 68 проблемы, связанные с рулевой рейкой и шестерней (в категории рулевых). Ниже перечислены проблемы, о которых сообщалось в последнее время. Также, пожалуйста, ознакомьтесь с статистика и анализ надежности Ford Focus, основанный на всех проблемах, обнаруженных в Focus.
Дата отказа: 19.04.2021
Он владеет Ford Focus 2014 года выпуска. Контакт констатировал, что при движении со скоростью 55 миль в час автомобиль начал тянуть влево. Контакт вручную переместил рулевое управление к центру, чтобы исправить проблему, и съехал на обочину дороги. Не горела сигнальная лампа. Контакт медленно вел машину в ручном режиме к дому своей девушки.Затем автомобиль был отбуксирован независимым механиком для диагностики. Контактное лицо было проинформировано о том, что необходимо заменить блок зубчатой рейки и шестерни. Автомобиль еще не ремонтировался. Производитель не был уведомлен о неисправности. Пробег до отказа составил 140000.
См. все проблемы форд фокус 2014 года.
Дата отказа: 31.03.2021
Контактное лицо владеет Ford Focus 2014 года выпуска.Контакт заявил, что, когда ее дочь заводила автомобиль, на приборной панели отображалось сообщение о неисправности рулевого управления, а рулевое колесо было трудно повернуть. Транспортное средство было непригодным для вождения. Автомобиль был отбуксирован независимым механиком, и контактному лицу сообщили, что необходимо заменить зубчатую рейку и шестерню. Автомобиль был отремонтирован. С дилером не связались. Производитель был проинформирован о неисправности. Пробег до отказа составил около 57000.
Дата отказа: 01.12.2020
Я видел много видео на вашем тюбике о том, что могло быть не так, и у всех была одна и та же проблема: рулевая рейка и шестерня были очень дорогими и небезопасными. Мой ребенок был в машине, пока мы ехали, когда моя сломалась всего через 28 дней после Машиной купил не очень доволен.
См. все проблемы форд фокус 2013 года.
Дата отказа: 18.10.2020
Контактное лицо владеет Ford Focus 2014 года выпуска. Контакт зафиксирован при трогании с места, загорелась сигнальная лампа неисправности усилителя рулевого управления и стало трудно поворачивать рулевое колесо. Автомобиль был доставлен местному дилеру — ganley Ford west, inc. (16100 lorain Ave, Cleveland, OH 44111, (216) 941-9800) для диагностики.Контактное лицо было проинформировано о необходимости замены модуля рулевого колеса и зубчатой рейки. Автомобиль не был починен. Производитель не был проинформирован о неисправности. Пробег до отказа составил около 80 тысяч.
Дата отказа: 02.10.2020
Когда я ехал на машине, загорелся свет, и у меня не было гидроусилителя руля. Было так опасно остановиться. Приходите и узнайте, что по этому поводу существует множество бюллетеней обслуживания.У меня нет другого выбора, кроме как починить зубчатую рейку за 1495 долларов. Пожалуйста, напомните, это очень опасно. У меня был мой сын-инвалид в машине со скоростью 45 в час, когда рулевое управление было, пожалуйста.
См. все проблемы форд фокус 2012 года.
Дата отказа: 22.09.2020
Я ехал по автомагистрали со скоростью 70 миль в час, и мой усилитель рулевого управления отключился из-за неисправности усилителя рулевого управления, обнаруженной на моей приборной панели.К счастью, мне удалось выехать на межштатную автомагистраль без происшествий. Это было самое страшное событие, которое когда-либо случалось со мной и моими детьми. Эта неисправность рулевого управления могла серьезно повредить моей семье или кому-то еще. И у них нет активного отзыва, но это обычная проблема Focus 2012 года, которую я вижу в Интернете. У меня есть счет от Firestone, что это будет 2531. 50 на ремонт рулевой рейки с гидроусилителем в сборе. Форд должен нести ответственность за это и за то, что подвергнет опасности мою семью и других людей, а также за ремонт.
Дата отказа: 14.09.2020
Рулевое управление заклинило на 70 км. Elec. Требуется замена стойки и шестерни 2800 долларов! этого не должно происходить на расстоянии 70 км — чрезвычайно опасно и дорого ремонтировать на 5-летней машине. Трансмиссия заикается — вспомнили, «починили» и до сих пор изредка колеблются. Никогда не принимайте перекресток как должное, потому что машина может заикаться — иногда это очень опасно.Бензобак напомнил — починил.
См. все проблемы форд фокус 2015 года.
Дата отказа: 01.07.2020
По дороге домой (пять часов в пути) из руля начали доноситься шумы. Ощущение, как будто это было скрежетом и скрежетом. Это произошло только тогда, когда автомобиль находился в движении. Бывает на трассе по дороге домой, потом на улицах города при повороте.Я немедленно отвез свою машину в шину savannah, чтобы посмотреть, что не так. Dx был реечным. Они не смогли отремонтировать мою машину. Мне сказали, что ездить на моей машине небезопасно. Проблема началась примерно первого июля. Мое рулевое управление не работает должным образом на пятилетнем автомобиле, что делает мою машину небезопасной для вождения. В любой момент мой рулевой механизм мог выйти из строя, в результате чего я мог попасть в аварию и причинить вред себе или другим людям. Я мог умереть. У Ford в прошлом были проблемы с рулевым управлением на моей машине. У машины было три отзыва.Один Форд вспомнил там сам (проблемы с рулевым управлением). Мне пришлось решить эту проблему самостоятельно, заплатив 2457 долларов. 70 Пожалуйста, напомните об этом для безопасности окружающих, чтобы компания Ford могла ответственно относиться к безопасности людей, купивших этот автомобиль.
Дата отказа: 29.05.2020
Электроусилитель руля внезапно перестал работать во время движения. У моего автомобиля всего 49 тысяч миль.В прошлом так было много раз. Дилер посоветовал мне выключить автомобиль и снова запустить его. Раньше это работало, но на этот раз на приборной панели появилось предупреждающее сообщение. Я позвонил дилеру и ответил на его предложение загрузить новое программное обеспечение. Они сказали мне принести это. Я сделал. Я также исследовал эту тему и увидел, что Форд отозвал другие марки для решения этой проблемы. Дилер сказал, что необходимо заменить всю рулевую рейку и шестерню, но плох только электродвигатель, как и отзыв.Это совершенно небезопасно для вождения. Я много раз жаловался дилеру, но они ни разу не помогли.
Дата отказа: 12.02.2020
Tl-контакт владеет Ford Focus 2013 года выпуска. Контакт заявил, что при движении со скоростью 45 миль в час рулевое колесо заглохло без предупреждения. Контакт сбил ее ногу с педали акселератора, и она оказалась на обочине дороги. Контакт выключить и снова включить автомобиль, который не смог вернуться в нормальное состояние.Контактному лицу удалось проехать на малых скоростях к своим жильцам, где вышел независимый механик, диагностировал автомобиль и определил, что зубчатая рейка вышла из строя и ее необходимо заменить. Затем транспортное средство было отбуксировано независимой буксирной компанией, которая отбуксировала транспортное средство независимому механику, который был диагностирован во второй раз и определил, что стойка inpinon вышла из строя и нуждается в замене. Автомобиль не ремонтировался. С дилером (obaugh Ford, inc. 13 lee jackson hwy, staunton, va 24401 (540) 851-4800) связались, он подтвердил отсутствие отзывов и проинформировал контакт, чтобы доставить автомобиль для диагностики.Контактное лицо упомянуло номер кампании NHTSA другого года: 14v514000 (рулевое управление) в качестве возможного решения проблемы. Производитель был уведомлен о неисправности и сообщил контактному лицу, чтобы связаться с NHTSA, чтобы подать жалобу. Пробег до отказа составил примерно 131 297. Ск.
Дата отказа: 21.01.2020
Погас гидроусилитель руля. Предупреждение о усилителе рулевого управления. Необходимо заменить рейку и шестерню.На данный момент у этой машины всего 61 000 миль. В ремонтной мастерской сказали, что это небольшой пробег для данного вида ремонта. Автомобиль ездит в основном по трассе. Автомобиль в хорошем состоянии. Купил машину два года назад. Это был автомобиль одного владельца, который проехал всего 29 000 миль. Мне 50 лет и я надежный водитель. В этом автомобиле через два года пришлось заменить сцепление и рулевое управление. Во время остановки рулевое управление машины отключилось. Удалось добраться до ближайшей ремонтной мастерской с жестким рулем.
Дата отказа: 24.12.2019
Tl-контакт владеет Ford Focus 2012 года выпуска.В контакте констатировали, что при движении по трассе руль замерз. Контактное лицо смогло вручную направить машину в сторону шоссе. Контакт снова запустил свою машину, но ему пришлось ехать медленно к месту назначения. Дилер Джо Мэченс Форд 1911 Уорли Стрит, Колумбия, МО 65203 (573) 445-4411 заявил, что рулевое управление имеет дефектную систему зубчатой рейки и шестерни и требует замены общей стоимостью 2700 долларов. Производитель заявил, что ничего не может сделать, так как они были одобрены национальным транспортным советом.Было проведено расследование, и система рулевого управления была очищена. Инструмент VIN в это время не дал отзывов. Пробег до отказа составил 75000. Tf.
Дата отказа: 19.11.2019
У этого контакта есть Ford Focus 2012 года выпуска. Пока человек готовился выехать с подъездной дорожки, она заметила, что загорелся предупреждающий индикатор усилителя рулевого управления и отказал гидроусилитель руля.Контактное лицо доставило автомобиль к независимому механику, который диагностировал необходимость замены зубчатой рейки и шестерни. Автомобиль не ремонтировался. Производитель и продавец не были уведомлены о неисправности. Примерный пробег до отказа составил 120 000.
Дата отказа: 15.09.2019
У контактного лица есть Ford Focus 2012 года выпуска. Контакт сообщил, что при движении на разных скоростях автомобиль заглох.Контактное лицо также упомянуло, что автомобиль заколебался и рулевое колесо заклинило. Автомобиль был доставлен к независимому механику, где контакт был проинформирован о необходимости замены зубчатой рейки и шестерни. Автомобиль был доставлен в Форд Мерфрисборо 1550 NW Broad st, Мерфрисборо, TN 37129 (615) 713-1436 для неизвестного ремонта трансмиссии. Автомобиль был отремонтирован. Производителю было сообщено о неисправности. Пробег до отказа был 100000. Доктор
Дата отказа: 06.09.2019
Дверь с подъездной дорожки и рулевое колесо заклинило.Загорается сигнальная лампа, сообщающая о неисправности усилителя рулевого управления. Отнесите к дилеру мол нужно заменить рулевую рейку и шестерню в сборе и какой-то модуль. Итого 2647.00 с 88000 км.
Дата отказа: 20.08.2019
В те выходные я совершил 3-часовую поездку к дому моей матери, а затем вернулся еще 3 часа и припарковал его на ночь. У меня не было проблем, пока на следующее утро я не завел машину.На приборной панели появилось уведомление о том, что «требуется обслуживание неисправного ассистента рулевого управления». Рулевое управление было чрезвычайно жестким и, возможно, было заблокировано. Никакой контрольной лампы двигателя или чего-нибудь еще Значит, это произошло в одночасье, когда машина стояла и выключена. Я отнес его дилеру после безуспешных попыток найти базовое решение, и они сказали, что мне нужно заменить всю стойку и шестерню в сборе. Я полагаю, что то, что произошло в течение ночи, было связано с тем, что вся система равномерно пропиталась теплом от долгой поездки и очень медленно остыла в течение ночи, вызывая трещины в электрических компонентах.Это была ремонтная работа за 3000 долларов для автомобиля, который проехал менее 37000 миль, хотя и 2015 модельного года. Из-за отсутствия гарантии пришлось заплатить за этот ремонт из своего кармана. У других людей, которых я видел, это было исправлено по гарантии, поэтому у них не было проблем. К сожалению для меня это была подержанная машина, и на нее не оставалось никаких гарантий.
Дата отказа: 06.08.2019
Рулевое колесо не вращалось после запуска моего Ford Focus 2012 года выпуска.Я выключил машину и снова включил, и руль повернулся как надо. Однако на следующий день это повторилось. Я немедленно отнес его в автосалон, и мне сообщили, что необходимо заменить электронную стойку и шестерню. Это, по-видимому, очень распространенная проблема (на веб-сайте NHTSA есть сотни жалоб), но от Ford не отзывается. Обескураживает.
Дата отказа: 24.07.2019
При движении вышел из строя гидроусилитель руля.Почти привел к аварии. К счастью, на дороге никого не было. В представительстве Ford сказали, что необходимо заменить зубчатую рейку и шестерню. Через 2 недели передача полностью вышла из строя. Был уже перепрограммирован в рамках программы 14m02. Это не устранило дрожание и плохую работу оборудования. Дилер говорит, что трансмиссия не работает, и ни одна из клиентских программ не применима.
Дата отказа: 06.07.2019
На отметке 70 000 миль я мог слышать царапающий / потирающий звук при повороте, около 70 500 я мог слышать его за пределами автомобиля.71 000 км рулевая рейка и шестерня вышли из строя при движении. Я был в углу и мог умереть.
Дата отказа: 12.06.2019
У этого контакта есть Ford Focus 2012 года выпуска. При движении с неизвестной скоростью рулевое колесо заклинило, а на панели приборов появилось сообщение «Неисправность гидроусилителя». Автомобиль был отбуксирован в компанию van bortel Ford, inc. (71 marsh rd, East Rochester, NY 14445, (585) 586-4415), где был диагностирован отказ электродвигателя и необходимость замены зубчатой рейки и шестерни.Автомобиль не был починен. Производитель был уведомлен о неисправности. Примерный пробег до отказа 14000.
Дата отказа: 30.05.2019
По дороге мы с сыном остановились в зоне отдыха. Когда мой сын завел двигатель, чтобы продолжить поездку, он получил код ошибки «Неисправность усилителя рулевого управления, обратитесь в сервисный центр». Мы пошли в ближайший дилерский центр Ford, который сказал, что не сможет осмотреть машину пару дней, и если бы мне было комфортно ездить без гидроусилителя руля, это не повредило бы никому другому.Поскольку в моей первой машине не было гидроусилителя руля, я решил попробовать. Когда мы достигли конечного пункта назначения, мы отвезли автомобиль к дилеру Ford, и нам сказали, что необходимо заменить зубчатую рейку и шестерню за 2400 долларов. Кажется, это повторяющаяся тема с Ford Focus. Я могу только представить, что бы произошло, если бы это произошло, когда мой сын ехал со скоростью 65 миль в час по автостраде Нью-Джерси.
Дата отказа: 09.05.2019
Несколько раз при запуске машины мне не удавалось повернуть штурвал.Будет мигать сообщение о неисправности рулевого управления. Рулевую рейку и шестерню с гидроусилителем необходимо заменить на автомобиле, которому 4 года. Мне это обошлось в 2000.
Дата отказа: 07.03.2019
У меня Ford Focus 2012 года с пробегом 93000 миль. Однажды утром я завел машину по дороге на работу, и на экране за рулевым колесом выскочила ошибка усилителя рулевого управления. Рулевое колесо стало трудно поворачивать, и я не мог управлять им из-за того, что ехать было небезопасно.Я отнес его в дилерский центр Ford, и они сказали мне, что необходимо заменить рулевую рейку и шестерню, а ремонт будет стоить 2200 долларов. Я поискал в Интернете и нашел людей, похожих на меня, которые сталкиваются с этой проблемой. Ford нужно напомнить об этом, для нас очень опасно ехать по дороге, и вдруг ваш руль не повернется.
Дата отказа: 01.02.2019
Автоматическая трансмиссия моего Ford Focus 2012 года с пробегом в 100 000 миль колебалась, и двигатель внезапно отключался во время движения из-за отказа трансмиссии (это случается слишком часто при езде по городу), после того как я заплатил 2200 долларов автосалону, чтобы он починил ( поменяли сцепления и компьютерный модуль).Рулевые колеса начали выходить из строя, внезапно становится слишком тяжело поворачивать, затем становится нормальным, а затем снова выходит из строя. Как раз при повороте рулевое колесо поворачивается с трудом, и машина съезжает с дороги (прямо). К счастью, мне удавалось слишком сильно удерживать руль, чтобы управлять им. Ford хочет взимать 2400 долларов за решение проблемы (замена зубчатой рейки и шестерни). Я думаю, что по этим опасным вопросам следует отозвать. Спасибо.
Дата отказа: 14.01.2019
Зона зубчатой рейки и шестерни издает громкий шум трения.Каждый поворот налево или направо тяжело поворачивать при движении на малых скоростях 0-20 кмч.
Дата отказа: 01.04.2019
Предупреждение о потере гидроусилителя руля; внезапная и полная потеря гидроусилителя руля при движении по городской улице. Чтобы безопасно переместить машину на обочину, потребовалось много сил. Это было бы невыполнимой задачей для пожилого человека. На скоростях шоссе это определенно привело бы к аварии.Дилер сказал, что мне нужно заменить всю рулевую рейку и шестерню (с выравниванием) по цене 2027 долларов. Пробег на машине 68 317к.
Дата отказа: 27.12.2018
Электронная рейка и шестерня вышли из строя при движении. Автомобиль начал отображать на дисплее ошибку усилителя рулевого управления. Все усилители рулевого управления были потеряны, автомобиль почти потерял управление и стал причиной аварии.Скорость на шуг-джордане была 55 миль в час. После диагностики проблемы необходимо было установить запасной блок гидроусилителя рулевого управления. Форд сделал бракованную деталь.
Дата отказа: 10.12.2018
7 лет назад я купил новенький Ford Focus 2012 года в местном представительстве. У машины на данный момент всего 36 600 миль, но на данный момент у нее было 3 отзыва (!). 1 за проблемы с трансмиссией (доставил в дилерский центр, они сказали, что починили, но до сих пор он все еще глохнет при ускорении), 1 за дефект дверных защелок и 1 за топливный насос.Вдобавок к этому 2 дня назад при попытке выехать с парковки рулевое колесо отключилось, и на экране приборной панели появилось предупреждение о том, что гидроусилитель руля отключен. Буксировал его и отвез в ближайший дилерский центр Ford, и через два дня я получил новый, который требует замены стойки и шестерни, и это будет стоить 2100 долларов за детали и работу. Позвонили в компанию Ford motors, и они сказали, что ничего не могут поделать, так как на автомобиль нет гарантии. Как могут такие детали выходить из строя всего лишь через 36 000 миль ??? и почему автомобильная компания Ford не берет на себя ответственность за такие дефектные автомобили, которые выставляются на рынок для продажи как «новые»?!.
Дата отказа: 03.12.2018
Рулевое управление заедало во время вождения, и мне приходилось сильно нажимать, чтобы повернуть колесо через определенные точки, поскольку в определенных точках оно заедало. Произошло это во время движения по трассе. Эта проблема исчезла, но колесо издает скрежет при вращении круга на низких скоростях. Мне сказали, что электрическая рейка и шестерня рулевого управления нуждаются в замене.Автомобиль проехал около 93 тысяч миль.
Дата отказа: 09.11.2018
Требуется предупредительный сигнал, отображаемый на приборной панели при неисправности усилителя рулевого управления. Управлять очень тяжело, не может повернуть. Невозможно повернуть направо или налево. Если вы достаточно сильны и хотите повернуть, вам всегда нужна занятая обратная дорога. Это очень опасно. Я хотел бы сказать, что он потерял функцию поворота, неуправляемую.Опасен для себя и другой автомобиль. Если погуглить эту проблему. Многие Focus 2012 имеют те же проблемы. Ссылка ниже для справки. Все это может свидетельствовать о дефекте конструкции. Эта проблема может возникнуть в любой момент. . Прочитайте больше…
Дата отказа: 24.10.2018
Детали стойки и шестерни выходят из строя на 60 000 миль, что приводит к отказу усилителя рулевого управления. Выдал в неподвижном состоянии.
Дата отказа: 01.10.2018
У этого контакта есть Ford Focus 2012 года выпуска. При трогании с места стало трудно поворачивать рулевое колесо. Предупреждающие индикаторы не горели. Автомобиль был отбуксирован к местному дилеру (gosch Ford escondido, 1717 auto park way, escondido, CA 92029, (760) 745-3361), где была диагностирована необходимость замены стойки и шестерни.Автомобиль был отремонтирован. С производителем связались и передали контакт в НАБДД. Пробег до отказа составил 67000.
Дата отказа: 24.09.2018
Рулевое управление с гидроусилителем ходило «туда-сюда» около года. Временно разрешается, как правило, перезапуском двигателя. Однако 24.09.18 навсегда вышел из строя гидроусилитель руля. Я позвонил в службу поддержки клиентов, заявив, что Форд знал об этой проблеме (иск в 2017 году отклонил).Автомобиль стоял на стоянке. Пробег @ 88000. Ford должен взять на себя ответственность за свои проблемы с автомобилями. Стоимость замены стойки и шестерни составила 2200 долларов !.
Дата отказа: 05.09.2018
У контактного лица есть Ford Focus 2012 года выпуска. Контакт заявил, что при движении со скоростью 5 миль в час рулевое колесо заклинило, и загорелась сигнальная лампа службы рулевого управления по умолчанию.Автомобиль был доставлен на бульвар Норрис Форд 901 Мерритт Бултимор, Балтимор, MD 21222 (410) 285-0200, где контакт был проинформирован о необходимости замены рулевой рейки и шестерни. Автомобиль не был починен. Производитель не был уведомлен о неисправности. Пробег до отказа составил примерно 95000. Доктор
Дата отказа: 25.05.2018
Я выезжал со стоянки на заправочной станции, когда пришло сообщение «Неисправность рулевого управления» «Требуется обслуживание».