Производитель LUZAR выпускает оригинальные запчасти и аналоги с 2003 года. Изначально выпускала радиаторы и системы охлаждения. После в ассортименте появились термостаты, насосы и элементы отопления. Принадлежит управляющей компании «Карвиль».
Производственные мощности оснащены современным немецким оборудованием SCHOLER. Комплектующие выпускаются в соответствии с уникальными технологиями и международными сертификатами.
Изначально компания изготавливала оригинальные детали и аналоги для автомобилей отечественного производства. Но после того, как появились первые положительные о LUZAR отзывы, появилась и потребность расширить производство, и предприятие получило заказы на производство комплектующих для корейских автомобилей.
Компания основала собственные конструкторские и научно-исследовательские отделы, а также открыта лабораторию. В комплексе это позволяет разрабатывать новые запчасти и совершенствовать старые, а также контролировать изготовление от подбора материалов до выпуска с конвейера.
На сайте «Автопартнер» вы можете купить запчасти LUZAR такого типа:
Каталог LUZAR
включает в себя более 5000 позиций. Все запчасти на нашем сайте поставляются в оригинальной упаковке напрямую от производителя, имеют сертификаты и заводские маркировки.Для того, чтобы найти запчасти, воспользуйтесь поиском по артикулу или номеру VIN на главной странице, или каталогом. Если необходима помощь в подборе, позвоните менеджеру компании, и он поможет подобрать оригинальные детали или аналоги конкретно для вашего автомобиля.
На рынке в настоящее время существует многообразие торговых марок и производителей водяных насосов, каждый производитель уверяет, что именно его продукция самая лучшая. Мы попробуем беспристрастно разобраться, что к чему, и рассмотрим одну из самых востребованных позиций — это помпа для переднеприводных восьмиклапанных автомобилей «ВАЗ».
Для того, чтобы не возникло путаницы, сразу разберемся. Восьмиклапанные моторы на переднеприводных ВАЗах постоянно модернизировались и изменялись, так что указанные ниже помпы подходят ко всем двигателям, оснащенным, так называемым, «восьмым» ремнем ГРМ. Если брать по модельно, то это ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 21013, 21014, 21015, а также «Калины» и «Приоры» первых лет выпуска.
Мы закупили семь образцов насосов разных производителей — как отечественных, так и зарубежных. Но перед тем, как мы начнем представлять изделия, хотелось бы объяснить некоторые термины, которые используются ниже.
Импеллер — это невысокая крыльчатка, которая находится на оборотной стороне основной крыльчатки, его предназначение — разгружать уплотнение вал-корпус. Не менее важно наличие отверстий в основании крыльчатки — они также способствуют уменьшению нагрузки на торцевое уплотнение вала с корпусом.
Шарико-роликовый подшипник
— подшипник, у которого с одной стороны установлены шарики, а с другой — ролики. Такой подшипник может переносить бóльшие нагрузки, чем двухрядный шариковый.
Двухрядный шариковый подшипник — с двух сторон установлены шарики.
Керамическое уплотнение — пара трения двух колец (подвижного и неподвижного) из различных материалов (углеграфиты, металлы, карбиды (карбид вольфрама с различными связками, карбид кремния), керамика (окислы металлов), пластмассы) как одного и того же материала, так и в сочетании различных материалов (нержавеющая сталь — углеграфит, Al2O3 99 % (керамика) — углеграфит). Для обеспечения необходимого контакта между кольцами применяются пружина, блок пружин или упругий сильфон.
Расстояние от высшей точки крыльчатки до посадочного пояса
Приступим к рассмотрению.
1. Fenox
Страна производства: Беларусь
Помпа упакована в фирменную упаковку, в комплекте с помпой идет уплотнительная прокладка, крыльчатка 7-лопастная пластиковая, без импеллера. Есть паспорт изделия.
Гарантия — 1 год со дня продажи.
2. ТЗА
Страна производства: Россия
Помпа упакована в фирменную картонную упаковку, в комплекте есть уплотнительная прокладка и паспорт изделия, на ярлычок коробки нанесена защитная наклейка, которая рвется при попытке открыть коробку.
На крышке коробки — идентификационный номер под стираемым защитным слоем для определения подлинности изделия, с такой же целью на шкиве помпы нанесен QR-код. Корпус помпы используется от «ВАЗ-2112» с отливом под крепление кронштейна, также об этом свидетельствует маркировка на корпусе. Крыльчатка пластиковая 7-лопастная, с импеллером.
Гарантия — 1 год с момента изготовления.
3. LUZAR
Страна производства: Россия
Помпа упакована в фирменную упаковку, крыльчатка 7-лопастная, выполнена из алюминиевого сплава, в комплекте идет не только уплотнительная прокладка, но и крепеж, запаянный в отдельном пакетике. Также в комплекте есть паспорт изделия. Маркировка LUZAR нанесена не только на корпусе, но и на шкиве помпы.
Гарантия — 2 года или 125 тыс. км пробега с момента покупки.
4. Oberkraft
Страна производства не указана
Помпа упакована в фирменную упаковку, крыльчатка пластиковая 7-лопастная, без импеллера, из маркировки есть только надпись Oberkraft на корпусе, ни оригинального, ни фирменного номеров нет. В комплекте идет только уплотнительная прокладка, паспорта изделия нет.
Информацию о гарантии на упаковке найти не удалось.
5. Bautler
Страна производства не указана
Помпа в упаковке с фирменными логотипами, в комплекте есть прокладка и гарантийный талон. Маркировка Bautler нанесена на корпус и на шкив помпы. Крыльчатка алюминиевая 6-лопастная, с порошковой окраской, без импеллера.
Гарантия — 2 года, но не указано, с момента производства или с момента продажи.
6. AV Autotechnik
Страна производства: Германия
Помпа упакована в фирменную картонную упаковку, в комплекте идут прокладка и паспорт изделия. Крыльчатка чугунная 6-лопастная, никакой маркировки, кроме оригинального номера, нет — без упаковки определить производителя будет невозможно.
Гарантия, указанная в паспорте, — от 1 года, до какого срока — непонятно.
7. ЗАО «ВолгаПромМаркет»
Страна производства: Россия
Помпа упакована в фирменную упаковку, в комплекте есть тонкая прокладка, паспорта обнаружено не было, крыльчатка пластиковая 6-лопастная фиолетового цвета. На корпус нанесен только оригинальный номер изделия — без упаковки невозможно определить производителя. На упаковке красным шрифтом написано: «Внимание! Продукция защищена от подделок!», на язычке коробки — защитная наклейка с индивидуальным номером.
Все результаты сравнений сведены в таблицу.
Обращаем внимание, что некоторые производители могли изменить конструкцию помпы, так как некоторые помпы датированы 2012 годом выпуска.
Выводы
Если рассматривать исключительно по внешним данным и техническим характеристикам, худшими по подаче будут помпы Bautler, ЗАО «ВолгаПромМаркет» и AV Autotechnik — они имеют 6-лопастные крыльчатки без импеллера, к тому же в помпы Bautler и ЗАО «ВолгаПромМаркет» установлены двухрядные шарикоподшипники, у них наибольший зазор между лопастями и ответной частью двигателя.
Oberkraft и Fenox — крыльчатки не имеют импеллера, а значит, торцевое уплотнение вал-корпус будет более нагруженным по сравнению с помпами, имеющими импеллер.
Крыльчатки ТЗА и LUZAR отличаются материалом (ТЗА — пластик, LUZAR— алюминиевый сплав). У помпы LUZAR используются более мощные ролики в подшипнике по сравнению со всеми остальными, но у помпы ТЗА есть дополнительная защита от подделок — при помощи индивидуального номера можно проверить подлинность.
Страна производителя
— любая -АвстралияАнглияБеларусьБельгияБолгарияБразилияВенгрияГерманияГолландияДанияИспанияИталияКанадаКитайКореяЛитваМалайзияПольшаРоссияРумынияСингапурСловенияСШАТайваньТайландТурцияУкраинаФинляндияФранцияЧехияШвецияЭстонияЯпония
Специализации:
Сайт производителя:
Каталоги on-line:
Торговая марка LUZAR® и предприятие с аналогичным названием создано в марте 2003г.
Название марки LUZAR® можно условно расшифровать как «Луганский Завод Автомобильных Радиаторов». Компания LUZAR является российским лидером по производству и продаже радиаторов для отечественных автомобилей.
Выпуск радиаторов был налажен на передовом оборудовании фирмы SCHOLER (Германия) по оригинальной технологии «Софико» для нужд быстроразвивающегося автомобильного завода «АвтоЗАЗ». Возможность широкомасштабного производства радиаторов сделала возможным и выпуск продукции для вторичного рынка России. Продолжая развитие, Компания LUZAR начала освоение других деталей системы охлаждения. Совместная работа со специалистами СПб Государственного Политехнического Института позволила использовать наработанный за долгие годы опыт в области автомобильной техники. Компания LUZAR выполнила важнейшую задачу – завершена организация и началось функционирование новой площадки по производству радиаторов в Санкт-Петербурге. Новый завод выпускает готовую продукцию уже с мая 2011г. Открытие производства в Санкт-Петербурге преследовало две цели – удовлетворить возросший спрос в радиаторной продукции потребителей «вторичного» рынка и увеличить объемы поставок на «первичный» рынок (автозаводы).
В 2012 году Компания LUZAR решила стоящие перед ней конструкторско-технологические задачи и начала промышленное производство радиаторов кондиционера (конденсеров). Открыт важнейший «производственный» этап Компании LUZAR – завершен этап конструирования и началось промышленное производство грузовых радиаторов для автомобилей ГАЗ и КАМАЗ. Также впервые налажен выпуск радиаторов охлаждения наддувочного воздуха (радиаторов интеркулера).
Освоена широкая номенклатура радиаторов для популярных автомобилей японского производства Toyota, Nissan, Mitsubishi. Также продолжилось расширение ассортимента радиаторов для автомобилей концерна General Motors – в частности, для автомобилей Opel, а также для автомобилей SsangYong и Fiat.
80% радиаторов и вентиляторов LUZAR мы можем доставить в офис в день заказа!{{feedBack.fb_name}}
Оценка
{{ feedBack.username }} {{feedBack.fb_datetime}}
{{ feedBack.fb_text }}
Сегодня я хочу рассказать об одном из самых отвратительных по качеству производителе запчастей.
Это производитель Luzar, радиатор которого чуть меньше неделе отходил на Мазе.
Кстати, в одном из отзывов один товарищ написал о том, что это отечественный производитель.
А это не совсем так. Точнее, это совсем не так.
Лузар, расшифровывается как «Луганский Завод Автомобильных Радиаторов».
Вернемся к радиатору.
Извиняюсь за качество фото, но цифры на бирке столь малы, что нужно обладать не дюжим зрением, чтобы разглядеть написанное там.
Чем же примечателен данный радиатор?
Начнем с того что он алюминиевый, что менее распространено как на мазе, так и в принципе, крайне редко на отечественных грузовых автомобилях в целом.
А алюминиевые радиаторы как известно менее надежны по сравнению с медными.
Это конечно же сказывается на стоимости, собственно поэтому выбор пал именно на него.
Кстати, данный радиатор часто можно встретить в магазинах запчастей на Газель, видимо там данный производитель очень популярен.
Продолжаем.
Если посмотреть на фото ниже, то можно разглядеть что нижняя 1/3 радиатора темнее – это следы от антифриза.
Ниже на следующем фото можно оценить качество болтов.
Конечно этот радиатор, когда был новый был очень красивый и нарядный. Большинство китайских производителей турбин могли бы позавидовать столь гладкому и блестящему внешнему виду радиатора.
Он блестел лучше чем у моего кота, сами знаете что.
Могу предположить что основная часть радиатора, которая светлого цвета это алюминий, а темные края, покрашенные черной краской – это железо. Оно практически сразу начало покрываться ржавчиной.
Еще пару слов про упаковку.
Такие радиаторы продаются в коробке с фирменной эмблемой, внутри все цивильно проложено картоном и пенопластом. Все достаточно надежно и продуманно. Многим бы нашим производителям радиаторов не помешало бы взять на заметку этот факт.
В целим из плюсов только хорошая цена и отличная упаковка.
Сам радиатор ужасного качества.
Советовать конечно же не буду.
Luzar – российская марка, которая создавалась на базе украинского Луганского Завода Автомобильных Радиаторов. Несмотря на свое название, предприятие предлагает автолюбителям не только радиаторы, хоть они и составляют большую часть ассортимент – охватываются как отечественные марки, так и корейские, китайские и японские марки. Вся продукция удовлетворяет требованиям ГОСТ-Р, а также сопровождается гарантийным талоном, действующим 2 года после покупки. Luzar является одним из поставщиков на отечественные конвейеры.
В каталогах Luzar автолюбитель найдет патрубки, приводные ремни, помпы, а также насосы масла, радиаторы, радиаторные крышки, электрические вентиляторы, датчики температуры, термостаты. Данная продукция изготавливается на импортном оборудовании преимущественно из импортных материалов. Качество произведенных радиаторов и смежных с ним элементов автолюбители оценили высоко – отмечается соответствие геометрии, достойные эксплуатационных характеристики, невысокая цена. Если оригинальные комплектующие кажутся владельцу азиатского транспорта слишком дорогими, ему однозначно стоит обратить свое внимание на запчасти Luzar.
Брал на замену оригинальному. Установил без проблем, работает не хуже оригинала – как по шуму, так и по производительности. Посмотрим сколько отходит.
Это самый лучший радиатор отопителя который который стоял у меня на ваз 2107 I
24 Февраля 2017
После того как двигатель вентилятора отопителя в моей 2107i стал сильно пищать на холодную, да ещё и трещать при сильном нагреве печки я по хорошим отзывам решил приобрести и установить данный продукт. Работает уже 2 месяца и скажу прекрасно! Нет никаких сторонних звуков. Качество на высоте.
СПАСИБО Вам огромное человеческое. Два термоса сменил на 85, две зимы мучился в холодной машине ездил, двигатель больше 80 не грелся. 4.11.16 купил ваш новый термостат и сразу поставил 92 греется и держит! Спасибо, спасибо, спасибо
Вентилятор аналогичен заводскому, вся разница в балансировке и подшипниках. Мощность и обороты чуть-чуть, но больше, чем у штатного. Шум и вибрация минимальны.
5 А — пусковой ток, рабочий (при 12 В) около 2,7 А и мощность при этом около 33 Вт (а не 20, как написано в паспорте).
Чем заменить вышедший из строя радиатор? В магазинах автозапчастей нынче можно встретить весьма широкий ассортимент радиаторов системы охлаждения, теплообменников системы кондиционирования и интеркулеров. Разбираемся в их многообразии.
Этот экспонат выставочного стенда — полуторамиллионный радиатор Luzar, но совсем скоро его потеснит двухмиллионный.Этот экспонат выставочного стенда — полуторамиллионный радиатор Luzar, но совсем скоро его потеснит двухмиллионный.
Материалы по теме
Когда-то первые вазовские «восьмерки» шокировали практически всех и всем. В том числе своими радиаторами, сделанными… из алюминия!
— Ну, додумались, - качали головами бывалые. - Медный-то запаял и дальше поехал — а с этим что делать? Новый покупать?
С тех пор всё изменилось. Мягкая, тяжелая и дорогая медь полностью уступила место алюминию. А чтобы посмотреть на современное производство радиаторов всех мастей, не нужно ехать за границу — гораздо удобнее посетить Санкт-Петербург. Помимо Медного всадника и Спаса на Крови там есть и завод ПО «Авто-Радиатор», выпускающий более полумиллиона радиаторов Luzar в год.
Материалы по теме
С детства помню, что грибы бывают трубчатые и пластинчатые — к примеру, подберезовики и сыроежки. Примерно такая же терминология применяется и в радиаторном мире. Два основных вида радиаторов систем охлаждения — это сборные трубчато-пластинчатые, а также паяные (несборные) трубчато-ленточные. Какие лучше? Давайте разбираться.
Начнем с подберезо… простите, с трубчато-пластинчатых изделий. Больше всего мне понравилось то, что внутрь трубок при производстве вставляют так называемые турбулизаторы. Это закрученные спиралью узкие и длинные пластмассовые пластины, благодаря которым жидкость не проносится вдоль трубки на всех парáх, а совершает сложное движение по спирали, что способствует лучшему теплообмену. А вообще процесс начинают с вырубания охлаждающих пластин из ленты (отечественной, кстати говоря!). Затем полученные пластины надевают на трубки, после чего применяют — необычный термин! — дорнование.
Дорнование трубок необходимо для исключения воздушного зазора между трубками и ламелями (пластинами). Дорнование трубок необходимо для исключения воздушного зазора между трубками и ламелями (пластинами). | Завальцовка концов опорных доньев на края пластиковых бачков. Завальцовка концов опорных доньев на края пластиковых бачков. |
Дорн — это один из героев Чехова, но тут он точно ни при чем. Так называется стержень, который проталкивают внутрь трубок, увеличивая таким образом их наружный диаметр. Далее на концы трубок устанавливают опорные донья с уже вложенными резиновыми прокладками и концы трубок развальцовывают.
На оба опорных дна монтируют пластмассовые бачки, которые крепят загибанием лапок. Получившиеся радиаторы проверяют избыточным давлением более 2 бар, при этом специальный стенд регистрирует малейшее падение давления. Прошедший испытания радиатор получает индивидуальный номер.
высокая жесткость трубки защищены от повреждений пластинами малый процент брака невысокая стоимость материалов | не очень высокая теплоотдача сложная оснастка |
Повысить теплоотдачу удается расположением трубок в шахматном порядке. Если применить плоскоовальные трубки (уже без турбулизаторов), теплоотдача тоже увеличится. Кстати, такие трубки также обрабатывают дорном.
А что сказать о паяных радиаторах (кроме того, что они несборные)? Такие конструкции требуют соединять трубки с охлаждающей лентой и основанием бачков в специальной печке! Конструкция спекается в печи в среде азота, который помогает освободить алюминиевые поверхности от окислов. Далее через совсем тонкие (лапшевидные) прокладки устанавливают бачки.
высокая теплоотдача низкая стоимость оснастки нет необходимости в массивной резиновой прокладке (при пластмассовом бачке) | сложный процесс производства (возможен брак при недостаточном соединении трубок с лентами) нет защиты трубок |
Из алюминиевой ленты вырубаются охлаждающие пластины-ламели. В них предусмотрены «жалюзи» для задержки воздуха, отверстия для трубок и «ограничители», определяющие расстояние между пластинами. Из алюминиевой ленты вырубаются охлаждающие пластины-ламели. В них предусмотрены «жалюзи» для задержки воздуха, отверстия для трубок и «ограничители», определяющие расстояние между пластинами. | В круглые трубки радиаторов вкладывают пластмассовые турбулизаторы для улучшения теплообмена. В круглые трубки радиаторов вкладывают пластмассовые турбулизаторы для улучшения теплообмена. | Каждый готовый радиатор проверяют давлением, превышающим рабочее. Утечек нет. Каждый готовый радиатор проверяют давлением, превышающим рабочее. Утечек нет. |
На этом нюансы терминологии не кончаются. Радиаторы делятся на одноходовые и двухходовые. У одноходовых жидкость проходит через все трубки радиатора в одном направлении — от одного бачка к другому. А вот у двухходового один бачок разделен на две части перегородкой; жидкость, зайдя через верхнюю часть, перемещается по половине трубок в одну сторону, а затем, уже в другом бачке, меняет направление движения и возвращается во вторую часть первого бачка, двигаясь в обратном направлении.
При создании новых радиаторов Luzar используется испытательный стенд, позволяющий оценить эффективность конструкции.При создании новых радиаторов Luzar используется испытательный стенд, позволяющий оценить эффективность конструкции.
Авто-Радиатор — официальный поставщик конвейеров АВТОВАЗа и СП GM-АВТОВАЗ. Само собой, радиаторы Luzar поставляются на вторичный рынок, причем не только на российский — экспорт налажен в Белоруссию, Казахстан, Азербайджан, Украину, Армению… Сегодня питерцы производят свыше 1200 наименований продукции, в основном это радиаторы охлаждения двигателей и радиаторы отопления салона легковых автомобилей отечественного и импортного производства, а также некоторых грузовиков. Хотя и кондиционеры с интеркулерами не забыты.
Культура производства на заводе меня приятно удивила. Если радиатор моей машины потребует замены, не буду сбрасывать со счетов изделия Luzar.
Развитие конструкции сборных радиаторовОт наиболее простых, с двухрядным расположением трубок, снабженных для повышения эффективности пластмассовыми турбулизаторами, перешли к производству радиаторов с шахматным расположением трубок. Венцом развития сборных радиаторов стали конструкции с плоскоовальными трубками, улучшающими теплоотдачу. | ||
Радиатор с двухрядным расположением трубок и турбулизаторами. Радиатор с двухрядным расположением трубок и турбулизаторами. | Трубки расположены в шахматном порядке. Трубки расположены в шахматном порядке. | Радиатор с плоскоовальными трубками. Радиатор с плоскоовальными трубками. |
Официальный сайт предприятия: www.daaz.ru
О компании:
ООО «ДЗА» является правопреемником ООО «ДЗР», ООО «ДЗС» и АО «ДААЗ» а также дочерним предприятием АО «Димитровградский автоагрегатный завод» (АО «ДААЗ»).
Основным видом деятельности ООО «ДЗА» является производство автокомпонентов и запасных частей к автомобилям.
Основной целью деятельности ООО «ДЗА» является выпуск продукции, которая будет гарантировать удовлетворение запросов потребителя, определенных в ТУ и контрактах, устойчивую прибыль предприятия и его престижность.
ООО «ДЗА» имеет производственные мощности для выпуска сборных алюминиевых радиаторов, модулей охлаждения двигателя и отопителя салона в сборе.
ООО «ДЗА» это 100% дочернее предприятие АО «ДААЗ».
О продукции:
Радиаторы:
Модули охлаждения:
Отопители салона:
Детали кузова, элементы экстерьера и интерьера:
Троса сцепления и тормоза, вакуумные усилители тормоза, бензонасосы
О технологии:
О качестве на ООО «ДЗР», предшественнике ООО «ДЗА»:
Система менеджмента качества предприятия сертифицирована на соответствие требованиям ИСО 9001:2008 (в области проектирования и производства устройств вентиляции, отопления и кондиционирования) и ИСО/ТУ 16949:2009 (в области производства устройств системы охлаждения двигателя; устройств системы отопления, вентиляции кондиционирования салона; теплообменных устройств других систем).
ООО «ДЗР», на котором прошел наблюдательный аудит СМК. Получено подтверждение соответствия СМК предприятия требованиям стандарта EN ISO 9001:2008 и требованиям ISO/TS 16949:2009 с 18 по 20 мая 2011 года.
В феврале 2011 года прошла очередная проверка испытательной лаборатории ООО «ДЗР». Получено «Свидетельство об оценке состояния измерений в лаборатории», подтвердившее наличие и соответствие условий для проведения испытаний продукции предприятия.
Вся продукция, поставляемая предприятием для реализации на вторичном рынке, соответствует требованиям Технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» (Постановление Правительства РФ№720 от 10.09.2009г., с изменениями, принятыми Постановление Правительства РФ№706 от 10.09.209г.) и имеет Декларации о соответствии (Д-RU.MT.14.B.00033 и Д-RU.MT.14.B.00126 со сроком действия до 14.04.2015г. и 07.09.2015г., соответственно), зарегистрированные органом по сертификации автомобильных изделий «НАМИ-ФОНД».
Приветствую всех, кто читает эту запись! Еще в июне, я заметил неприятный стук, который доносился из моторного отсека. Первым делом подумал на помпу и, если честно, толком не разобравшись начал бороздить просторы интернета в поиске альтернативной замены. Выбор пал на Luzar turbo 2.
Поехал на местный рынок, но к сожалению там, кроме ТЗА ничего нет. Причем у каждого продавца их несколько видов и все, как клялись продаваны, оригинал. На мой вопрос есть ли Лузар турбо, пожимали плечами, спрашивали что это такое, а один даже засмеялся. Ну так бог с ними. Пообщавшись с друзьями, нашел в одном магазине. По иронии судьбы он оказался через дорогу от дома.) Поехал в гараж, заменил попутно ремень ГРМ и ролик. Залил тосол, завел, все норм. Довольный поехал домой и опять услышал стук. Да мать же твою! Что за фигня.
В итоге, после долгих и мучительных поисков, стук шел из района вакуумника. Что там стучит хз, надеюсь замена решит эту проблему. Кстати стук прекращается, если отодвинуть педаль тормоза на себя. Может кто ни будь сталкивался с подобным?
С момента установки прошло 8 месяцев. Работает прекрасно! Летом температура ож редко поднималась выше нормы. Зимой двигатель прогревается быстрее. На работе у напарника 2110 с таким же двигателем, машины стоят рядом. Заводим одновременно и после одинакового промежутка времени у него 50°, моя уже 70°. Печка дует ЗАМЕТНО горячее. В итоге могу сказать одно- полетела помпа, ставь Luza turbo, не пожалеешь.)
Небольшой тизер. Купил перед новым годом выхлоп. -Паук 4-2-1 Stinger sport, из старых запасов. -Резонатор с гофрой Stinger sport нынешний. -Глушитель Bosal saab 2.3l.
Водяной насос (помпа) обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в системе охлаждения автомобильного двигателя. Водяной насос получил применение на заре автомобильной эры и с тех пор неизменно выполняет важнейшую функцию в поддержании температурного баланса автомобильных двигателей.
Цена термостатовLUZAR ниже оригинальных изделий. В то же время качество соответствует либо же превосходит качество оригинальных (устанавливаемых на заводе-производителе) аналогов.
Мы ответим на все Ваши вопросы о производстве, установке, использованию и местах продажи по бесплатному телефону 8-800-555-8965.
krenkel А если заехать на диагностику покажет ли она с чем проблема? PS. Я так понял, чтобы достать датчик из термостата его (термостат) нужно снять?
Почему нет, если есть лишние деньги.
Добрый День! Ребята помогите горит код ошибки (Code 0089) и вентилятор начинает работать когда выпадает код этой ошибки. Заехал на диагностику но не к О.Д. сказали термостат не работает! А тут в теме начитался всего, что может быть датчик или термостат,либо корпус термостата менять? Подскажите пожалуйста, что дальше мне делать что менять? Или опять на диагностику идти чтоб точно сказали какая ошибка.
Здравствуйте! У меня появилась течь ОЖ в районе термостата. На сервисе сказали менять термостат, но может быть достаточно будет заменить только прокладку?
ENS
Может и достаточно! процентов на 90. смотря какой термос! Нам не видно! Хотя-бы фото посмотреть!
по крайней мере написать какой автомобиль и двигатетель
Вот данные по автомобилю: ASTRA-J седан 2013. Двигатель А 16 XER.
Подскажите, пожалуйста! Если датчик термостата моросит ошибки какие-нибудь должны быть? Заехал сегодня на диагностику, сказали что ошибок никаких нет, предположили что это все-таки термостат. Чем чревато долгая поездка при температуре двигателя 60-70С?
Последний раз редактировалось Sir_Freeze; 02.09.2015 в 11:33 .
постоянная езда снедогревом — увеличенный расход топлива
Добрый день. А это Термостат модифицированный или такой же как и с завода у вас стоял? П.с. Артикул у него изменился на 1338380
Рассмотрим детали водяного насоса по отдельности.
Широко применяются два вида материала — чугун и алюминий. Алюминий является более современным материалом и позволяет создавать корпуса сложных форм с четким соблюдением размеров, благодаря чему появляется возможность установки подшипника «внатяг», и не применять винт, фиксирующий подшипник от проворота. Чугунные корпуса помп применяются, как правило, на большегрузных автомобилях — там, где обороты двигателя невелики, но требуется большой срок службы детали.
Для справки: существуют эксперименты с использованием пластикового корпуса для водяных насосов, но практического применения пластик не получил.
Часто корпуса современных помп принимают очень вычурные формы. Другая современная тенденция — корпус помпы становится частью блока цилиндров.
Брал на замену оригинальному. Установил без проблем, работает не хуже оригинала — как по шуму, так и по производительности. Посмотрим сколько отходит.
Это самый лучший радиатор отопителя который который стоял у меня на ваз 2107 I
24 Февраля 2017
После того как двигатель вентилятора отопителя в моей 2107i стал сильно пищать на холодную, да ещё и трещать при сильном нагреве печки я по хорошим отзывам решил приобрести и установить данный продукт. Работает уже 2 месяца и скажу прекрасно! Нет никаких сторонних звуков. Качество на высоте.
СПАСИБО Вам огромное человеческое. Два термоса сменил на 85, две зимы мучился в холодной машине ездил, двигатель больше 80 не грелся. 4.11.16 купил ваш новый термостат и сразу поставил 92 греется и держит! Спасибо, спасибо, спасибо
Вентилятор аналогичен заводскому, вся разница в балансировке и подшипниках. Мощность и обороты чуть-чуть, но больше, чем у штатного. Шум и вибрация минимальны. 5 А — пусковой ток, рабочий (при 12 В) около 2,7 А и мощность при этом около 33 Вт (а не 20, как написано в паспорте).
Всем привет! Эта запись относится к моей четырке.
Прошлой зимой, в феврале 2020г на моей четырке «неожиданно» потёк радиатор. Он прекрасно работал с момента покупки машины в 2008г. Предыдущий владелец за 4 года владения автомобилем успел в ней много чего тюнингануть. И радиатор в том числе он установил от десятки, который на 8см шире штатного, что помогало 16V мотору поддерживать оптимальный тепловой режим при любых нагрузках, которые я давал мотору все эти годы в большей или меньшей степени. Но ничего вечного нет, а ездить мне нужно было, поэтому в ближайшем к автосервису, где я работаю, магазине с запчастями для ВАЗ, был приобретён радиатор Лузар LRc01120.
Я конечно хотел купить родной ДААЗ, но его не было в наличии, и продавец меня убедил — «Все берут, проблем нет». Я давно знаком с продукцией Лузар для ВАЗ, неоднократно ставил радиаторы Лузар клиентам, и каких либо косяков при установке замечено не было. Да и жалоб на короткую жизнь радиатора Лузар тоже не поступало или я эти жалобы пропускал мимо ушей. А вот патрубки радиатора Лузар дубовые, что каменные, и через полгода трескаются, и начинает ОЖ вытекать, поэтому патрубки на радиатор, верхний от десятки 16V и нижний я взял родные. Дополнительно были куплены 4 хомута норма. Радиатор был заменён, и я рассчитывал, что он прослужит до конца срока службы автомобиля, или до тех пор, пока я не продам машину. Но вышло иначе. В конце марта 2020 я поднял капот четырки, чтобы глянуть всё ли в порядке, и заметил следы антифриза под верхним патрубком радиатора, что меня сильно удивило. Вечером после работы, я поехал в гараж, чтобы по быстрому заменить очередной кусок отвалившейся выхлопной трубы, а заодно как следует осмотреть и выявить причину течи антифриза. Я снял защиту и пыльник двигателя, и увидел, что антифриз течёт как будто из-под заглушки отверстия для датчика включения вентилятора, которое Лузар сделал для унификации радиаторов карбюраторной десятки и инжекторной. Я попытался подтянуть заглушку, а она проворачивается — резьба сорвалась.
Как правило, используется два радиальных подшипника, между которыми размещена смазка. Устаревшая конструкция — два шариковых подшипника открытого типа располагаются отдельно на одном валу и фиксируются от проворота винтами; предусматривается возможность дополнительно запрессовывать смазку между подшипниками, для чего на корпусе помпы располагается пресс-масленка.
Современная конструкция — двухрядный шариковый или шарико-роликовый подшипник закрытого типа, жестко запрессованный в корпусе помпы; в таком подшипнике используется высокотемпературная пластичная смазка, которая не требует замены весь срок службы подшипника и помпы.
Шкив также опосредованно влияет на производительность водяного насоса — ведь подача жидкости зависит от скорости вращения вала, и, изменяя диаметр шкива, можно увеличить (или уменьшить) соотношение скорости коленчатого вала (от которого осуществляется привод помпы) и вала помпы. Однако здесь нужно помнить, что зависимость производительности от скорости вращения вала помпы имеет «параболический» характер — производительность растет по мере увеличения скорости вращения, но при достижении определенных оборотов начинает снижаться.
Конструкторы подбирают такой диаметр шкива, чтобы обеспечить оптимальную производительность помпы на конкретных оборотах двигателя. Основное же значение в плане обеспечения производительности помпы имеет крыльчатка.
Является основным «исполнительным механизмом» водяной помпы, отвечающим за ее производительность. Расходные характеристики водяного насоса зависят от следующих параметров крыльчатки:
В стремлении создать «идеальную» крыльчатку конструкторы применяют различные материалы, которые имеют как достоинства, так и недостатки. Остановимся подробнее на наиболее распространенных материалах, из которых изготавливаются крыльчатки водяных насосов.
Применяется в крыльчатках с самых первых водяных насосов. Используется до сих пор, однако постепенно заканчивает свою «карьеру». Изготовление чугунной крыльчатки не требует высоких технологий; чугун обладает высокой коррозионной стойкостью. Однако чугун имеет шероховатую поверхность и неоднородную структуру; кроме того, у чугуна есть определенные пределы по приданию формы. Лопасти чугунной крыльчатки по определению будут толще, чем лопасти из других материалов.
Не путайте с обычной пластмассой!
Полифениленсульфид обладает поистине безграничными возможностями — суперкоррозионная стойкость (не боится ни одного из известных растворителей) и суперлитьевые свойства. Единственный недостаток — конструкционная сложность, которая обуславливает высокую стоимость.
Также в крыльчатках — редко — применяются и довольно экзотические материалы. Например, при небольших объемах выпуска — когда нецелесообразно инвестировать в литьевую форму — используются точеные стальные крыльчатки. Существуют варианты покрытия крыльчатки «глазурью», которая позволяет убрать шероховатости поверхности, однако в связи с низкой надежностью такого покрытия крыльчатки по такой технологии производятся только экспериментально.
В завершение необходимо упомянуть важнейший параметр водяного насоса — так называемый «вылет крыльчатки», а именно расстояние от лопастей до ответной части помпы. Производительность помпы находится в обратной кубической (!) зависимости от этого расстояния — чем ближе лопасти, тем выше подача. Очевидно, что обеспечение минимального расстояния между лопастями и ответной частью помпы — это очень сложный процесс. Именно здесь и проявляются качественные особенности того или иного производителя. Например, LUZAR контролирует данный параметр на 100% выпускаемых водяных насосах.
Также здесь важно не допустить дисбаланса крыльчатки при запрессовке ее на вал.
В результате данной статьи мы постарались показать водяной насос как сложное технико-технологическое изделие. Будьте внимательны при выборе помпы определенного производителя. Руководствуйтесь приведенной информацией, и Вы сможете выбрать действительно эффективное и работоспособное изделие.
Компания LUZAR производит широкий спектр водяных насосов и деталей системы охлаждения с 2003 года. Многие модели поставляются на сборочные конвейеры, то есть являются оригинальными.
Богатый опыт компании LUZAR в производстве деталей системы охлаждения гарантирует высочайший уровень качества изделий.
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Бренд производителя зарегистрирован в стране — Украина. Официальный сайт находится по адресу: https://luzar.ru.
В мае 2020 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о радиаторах печки LUZAR.
Оценка PR — 48 из 100, базируется на основе 54 отзывов и 170 голосов. 23 отзыва имеют положительную оценку, 7 — нейтральную, и 24 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 2.9 (из 5). Голоса распределились так: 83 — за, 87 — против.
В рейтинге лучших производителей радиаторов печки запчасть занимает 13 позицию, уступая таким производителям как Stellox и AVA , но опережая радиаторы печки KRAFT и PEKAR.
Пользователи также составили мнение о качествах радиаторов печки LUZAR:
GuardTop и Neyra объединят продажи и производство на юго-востоке США.
Дана-Пойнт, Калифорния (2020 г.) — Производитель герметизирующих покрытий на основе асфальта премиум-класса GuardTop® объявил сегодня о своих планах по объединению усилий по продажам и производству с признанной на национальном уровне компанией по ремонту дорожных покрытий Neyra Industries. Сразу же после этого Neyra начнет продажи и производство на юго-востоке и продолжит обслуживать клиентов GuardTop.
В рамках этого стратегического партнерства GuardTop и Neyra Industries будут продолжать обслуживать существующих клиентов GuardTop, уделяя особое внимание способам улучшения продуктов, упрощения производства и превышения стандартов обслуживания клиентов. Офис GuardTop в Доравилле будет по-прежнему открыт для Нейры, а запросы о продажах будут направляться через регионального вице-президента Нейры Джеффа Кейтона. Обе компании предлагают лучшие в отрасли асфальтовые изделия и стремятся обеспечить беспрецедентное обслуживание клиентов.
«Для нас важно, что мы можем продолжать обслуживать все регионы страны, открывая новые способы максимального удовлетворения потребностей клиентов. Neyra дает нам возможность расширить наши услуги для клиентов по всему восточному побережью и юго-востоку, — поделился вице-президент GuardTop по продажам Джефф Лузар. «Поскольку и Neyra, и GuardTop разделяют схожие ценности, мы можем заверить всех, что Neyra превзойдет все ожидания обслуживания клиентов, сохраняя неизменным качество продуктов GuardTop. Мы знаем, что это будет плавный переход.”
«Благодаря партнерству с GuardTop, Neyra может расширить наше производство и повысить узнаваемость как брендов, так и продуктов», — сказал президент Neyra Industries Натан Нейра. «Обе компании имеют схожие ценности и предлагают исключительные продукты. Мы очень рады партнерству ».
О компании GuardTop, LLC
Компания GuardTop с 1983 года занимается производством высококачественной продукции для защиты асфальта. Благодаря постоянно расширяющейся линейке продуктов и приверженности принципам устойчивого развития GuardTop стал всемирно признанным производителем герметизирующих покрытий на основе асфальта.GuardTop — это семейная компания, чьи ценности основаны на соблюдении требований безопасности и охраны окружающей среды, поэтому она делает все возможное, чтобы все клиенты и сотрудники относились к ним как к семье.
Для получения дополнительной информации посетите сайт www.guardtop.com или позвоните по телефону 877-948-2738.
О компании Neyra Industries, Inc.
Neyra Industries, Inc. — это компания, пользующаяся наибольшим доверием в индустрии ухода за дорожным покрытием и спортивными покрытиями с более чем 40-летним опытом и инновациями. Семейная компания, построенная на основе качества и целостности, Neyra — это больше, чем просто производитель превосходных материалов для мощения и решений для покрытия поверхностей — мы ваш деловой партнер.
Самый известный за нашу превосходную линейку герметизирующих материалов — Neyra Force, Tarconite, PaveShield, SunShield, Jennite и Jennite AE — Neyra также предлагает клиентам проверенные дорожные герметики, добавки, герметики для трещин и средства для ремонта трещин, грунтовки и краски, а также полную линейку спортивных материалов. Растворы для поверхностей и системы цветных покрытий, включая связующие и покрытия для гусениц, амортизирующие покрытия, маркетинговые краски, а также различные основные материалы для ухода за дорожным покрытием, инструменты и оборудование.
Чтобы узнать больше о Neyra Industries, позвоните по телефону 1-800-543-7077 или посетите наш веб-сайт по адресу www.neyra.com.
Лорен Лузар, научный сотрудник клинического исследования, IMARC
Устройства для диагностики in vitro (IVD), используемые в клинических испытаниях, классифицируются в соответствии с риском, который связан с потенциальными результатами и воздействием, если тест не выполняется должным образом. Класс риска (класс I, II или III) определяет путь обзора для нормативной оценки. Если устройство классифицируется как класс I или II, и если оно не является исключением, для маркетинга потребуется предварительное уведомление (510 (k)).510 (k) — это предварительная заявка в FDA для демонстрации того, что устройство, по крайней мере, так же безопасно и эффективно, как устройство, продаваемое на законных основаниях (21 CFR 807.92 (a) (3)), которое не подлежит утверждению на премаркете ( ПМА).
Как указано в руководящем документе FDA от 28 июля 2014 г. « Программа 510 (k): оценка существенной эквивалентности в предпродажных уведомлениях [510 (k)] », новое устройство относится к тому же классу и предмету к тем же требованиям, что и предикатное устройство.Оценка риска и классификация устройств основаны на предполагаемом использовании, определенном производителем или спонсором. При использовании по назначению рассматриваются следующие аспекты:
Устройство для диагностики in vitro не подлежит налогообложению, если применимо все следующее, как указано в 21 CFR 809.10 (c) и 21 CFR 812.2 (с):
Чтобы тест считался неинвазивным, должны применяться следующие условия, как указано в 21 CFR 812.3 (k):
Если исследуемое устройство не соответствует вышеуказанным критериям и, следовательно, считается не подлежащим исключению, необходимо определить уровень риска, связанный с устройством, как описано в проекте руководящего документа FDA, выпущенном 18 декабря 2017 г. « Исследуемые IVD, используемые в клинических исследованиях терапевтических продуктов ». Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов может рассматривать некоторые IVD, не подлежащие исключению, как незначительный риск (NSR). Если исследуемая IVD считается NSR, спонсору не нужно подавать заявку на исключение исследуемого устройства (IDE) и получать одобрение FDA перед началом исследования.Для исследований устройств со значительным риском (SR) спонсору потребуется одобренное приложение IDE до начала испытания и он должен соблюдать все правила IDE в 21 CFR 812. Если устройство не соответствует ни одному из нижеприведенных критериев, оно считается NSR. Если устройство соответствует любому из перечисленных ниже критериев, оно считается устройством SR в соответствии с 21 CFR 812.3 (m):
.Спонсоры и производители могут найти классификацию устройства, а также наличие каких-либо исключений, используя базу данных классификации FDA.Эта база данных содержит названия медицинских устройств, соответствующие коды продуктов и категорию устройства.
Мнения, выраженные в этом сообщении в блоге, принадлежат только автору и не обязательно отражают точку зрения MassDevice.com или его сотрудников.
Когда Gizmodo заполучили прототип, он им понравился. Теперь, когда у них была возможность сыграть «по-настоящему», им это понравилось еще больше. Каждая краудфандинговая кампания не имеет возможности отправлять готовые к производству версии своего оборудования в прессу, так что это не только отличная возможность заранее увидеть, на что похоже устройство. Это внушающий доверие отчет о том, на что могут надеяться спонсоры, получив свои Panono.
Так что это? Это панорамная камера, но она заявляет, что она намного больше. Общее разрешение устройства составляет 108 мегапикселей. Производители устройства заявляют, что это «первая потребительская камера с разрешением более 100 МП». Так вот что.
Panono — это переносная камера. Пользователь подбрасывает шар линз в воздух, а Panono определяет верхнюю часть броска и делает панорамный снимок точно в нужный момент.
А пока вам просто нужно довольствоваться загрузкой приложения Panono для Android или iOS и пускать слюни на предварительно загруженные образцы снимков, предназначенные для того, чтобы вы попробовали.Но делайте это на свой страх и риск, потому что поверьте нам, как только вы почувствуете, что предлагает Panono, вас это зацепит. Gizmodo
Так как же выглядит панорамное фото с Panono? Посмотрите ниже…
Одним словом, потрясающе.
Итак, Panono стоит недешево. Он доступен по цене от 499 долларов во время кампании Indiegogo, которая продлится до 11 января. Это не помешало более 2000 человек участвовать в кампании, чтобы приобрести единицы со скидкой перед их выпуском на массовый рынок.Один спонсор даже вложил 9 999 долларов, чтобы использовать прототип на мероприятии по своему выбору.
Эта кампания будет подниматься на Indiegogo в рейтинге самых финансируемых за всю историю на следующей неделе или около того, так что мы будем следить, чтобы увидеть, насколько высоко она поднимется.
У вас есть краудфандинговое предложение, которым вы хотели бы поделиться? Отправьте предложение на рассмотрение, используя нашу форму Отправьте совет , и мы можем поделиться им на нашем сайте!
Лучшие бинокли для астрономии отличаются от того, что вы выбрали бы для наблюдения за птицами, пеших прогулок или скачек.Если вы не уверены, какой тип вам нужен, наше руководство объяснит различия. И если вы все еще не уверены, мы начали публиковать отдельные обзоры (см. Ссылки после описаний продуктов), чтобы помочь вам принять решение.
Если вы только начинаете заниматься своим хобби, вам, вероятно, понадобится доступный по цене бинокль, в то время как специалисты, желающие обновить его, вероятно, будут готовы потратить больше, чтобы получить лучший из имеющихся биноклей. Имея это в виду, мы разделили наше руководство на разделы «Доступный» и «Премиум».
В характеристиках каждого бинокля есть две цифры, которые точно скажут вам, что вам нужно знать, чтобы помочь вам найти подходящий бинокль — увеличение и размер линз.
Цифра увеличения указывает на то, насколько большие объекты будут видны в бинокль. Если вы хотите рассматривать мелкие предметы на большом расстоянии, рассмотрите возможность использования бинокля с увеличением 10x или больше.Однако, если ваш объект будет относительно близко (или будет непредсказуемо перемещаться по сцене), вы можете обнаружить, что увеличение в 8 раз или меньше лучше, потому что вы получите более широкий угол обзора.
Второй важный показатель при использовании бинокля связан с размером линз на передней части бинокля. Чем больше линзы, тем больше светосила у бинокля. Это означает, что большая пара линз будет более эффективной в условиях низкой освещенности.Однако оборотной стороной этого является то, что линзы большего размера также будут тяжелее. Это означает, что они могут устать от использования в течение длительного периода времени.
• См. Также Лучший бинокль
Лучший бинокль для астрономии: Классический размер — 7×50 (или около того). Эта цифра предполагает 7-кратное увеличение и размер линз 50 мм. 7x идеально подходит для астрономии, как хороший компромисс между углом обзора и увеличением.Между тем, 50-миллиметровые линзы больше обычных, что дает большую светосилу. Это поможет вам увидеть слабые объекты, например туманности.
Лучший бинокль для скачек и других видов спорта: Вам не нужно искать большие линзы, так как вы в основном будете использовать их при дневном свете. Итак, типичная спецификация может быть 8×30, поскольку 30-миллиметровые линзы будут достаточно легкими, чтобы держать бинокль менее утомительным.
Лучший бинокль для природы: Для этого рекомендуется использовать большее увеличение, но не обязательно такие большие линзы объектива — меньшие линзы сделают бинокль менее утомительным.Легкий бинокль Safari UltraSharp 2212 10x 26 мм Steiner доводит это до совершенства.
Если вам нужно большее увеличение, это может означать, что бинокль станет трудно держать в руках в течение любого времени, но эти более крупные типы можно использовать, например, с монтажными адаптерами на штативах. По сути, лучшие бинокли будут разными для разных пользователей.
Есть и другие интересные особенности, которые могут повысить как качество бинокля, так и его цену.Стабилизация изображения, качество сборки и долговечность, вес и защита от атмосферных воздействий — все это аспекты, которые следует учитывать, прежде чем делать решительный шаг и заказывать новый комплект биноклей.
Обратите внимание, что для некоторых целей вам может быть лучше выбрать зрительную трубу с большим увеличением или более портативный монокуляр. И если вы ищете что-то для использования в театре, вам нужно ознакомиться с нашим путеводителем по лучшим оперным очкам.
В приведенном ниже списке мы выбрали несколько любимых моделей из текущих диапазонов биноклей, но обратите внимание, что другие варианты размеров доступны у торговых посредников, поэтому вы можете выбрать другие комбинации увеличения и размера.
Бинокль с резиновым покрытием и большой ценностью
Увеличение: 10x | Диаметр объектива: 42 мм | Поле зрения на 1000 м: 122 метра / 400 футов | Минимальное расстояние фокусировки: 3 метра / 10 футов | Удаление выходного зрачка: 15.7мм | Вес: 575 г | Размеры: 150x130x52 мм
Известная марка по умеренной цене
Прочная конструкция резиновой брони
Уплотнительное кольцо с уплотнением
Эта модель Nikon среднего класса с резиновым армированием и без него — предыдущая обладательница награды Red Dot за дизайн. Конструкция скольжения доступна в вариантах 8×42 или 10×42, как здесь, и весит всего 575 г, несмотря на ее прочную конструкцию, не причинит вам боли в запястьях. Он также имеет зеркальное покрытие из сплава серебра с высокой отражающей способностью на поверхности его призматических линз, обеспечивающее, как утверждается, яркое и четкое изображение, а большой вынос выходного зрачка обеспечивает комфортный просмотр, особенно для тех, кто носит очки.Уплотнительное кольцо с уплотнительным кольцом и заполнение азотом, эта водонепроницаемая пара также обеспечивает защиту от запотевания при использовании на открытом воздухе. Проще говоря, это хороший универсальный вариант, который обеспечивает отличную визуальную «отдачу» за ваши деньги. Самый лучший бинокль, конечно, стоит намного дороже, поэтому вам нужно решить, какая цена будет разумной.
• Прочтите наш обзор бинокля Nikon Prostaff 3S 10×42
(Изображение предоставлено Celestron)Бинокль с лучшим соотношением цены и качества, который обеспечивает много за деньги
Увеличение 8x: | Диаметр объектива: 42 мм | Поле зрения на 1000 м: 118 метров (357 футов на 1000 ярдов) | Минимальное расстояние фокусировки: 3.96 метров / 13,1 фута | Удаление выходного зрачка: 18 мм | Вес: 624 г / 22 унции | Размеры: 146x126x53 мм
Универсален и хорошо подходит для жизни в дикой природе
Прочный корпус из поликарбоната
Водонепроницаемый
Доступен в зеленом или черном цвете
Ни маленький, ни легкий
Эта пара бинокля Prisma Celestron BaosK-4 представляет собой выгодную сделку. может похвастаться 8-кратным увеличением и оптикой с многослойным покрытием, чтобы ничто не мешало обзору. Это не единственный размер — вы можете приобрести бинокль Outland X с другим увеличением и размером.Подходящие для использования на открытом воздухе орнитологами и наблюдателями за дикой природой, благодаря не только указанному увеличению, но и прочной конструкции из поликарбоната и водонепроницаемости, предлагаемые здесь объективы приличного размера 42 мм помогут собирать свет, что делает этот бинокль подходящим для использования при слабом освещении. ну и обычный дневной свет. Большое плавное колесо фокусировки облегчает работу, а большое 18-миллиметровое удаление выходного зрачка обеспечивает комфорт при просмотре. Ремешок, ткань для объектива и футляр для переноски, которые можно установить на штатив, входят в стандартную комплектацию, а также предоставляется ограниченная пожизненная гарантия.
Изображение 1 из 3 Изображение 2 из 3 Изображение 3 из 3Прочный бинокль для улицы с стильным дизайном
Увеличение : 6x | Диаметр объектива: 30 мм | Поле зрения на 1000м: 140 метров | Минимальное расстояние фокусировки: 5 метров | Удаление выходного зрачка: 20 мм | Вес: 470 г | Размеры: 160x114x48 мм
Легкий
Очень широкое поле обзора
Толстая резиновая броня
Водонепроницаемый
Современный дизайн, исполненный любви или ненависти
Хорошо подходят для плохой погоды, поскольку они не только водонепроницаемы, но и водонепроницаемы заполнены им — серия биноклей Kowa YF30 предлагает 6-кратное или 8-кратное увеличение с диаметром линзы объектива 30 мм.Они предлагают большую портативность, каждый из которых весит менее 500 г. Ради разнообразия мы выбрали здесь вариант 6×30, который может похвастаться чрезвычайно широким полем обзора 140 м на 1000 м, так что вы сможете много наблюдать, фактически не изменяя их положение. Сообщается, что линзы с покрытием также обладают хорошей устойчивостью к загрязнениям, что упрощает обслуживание этих биноклей. Это современная интерпретация классической оптической конфигурации призмы Порро с толстой резиновой броней и мягкими формованными контурами.
Изображение 1 из 3 Изображение 2 из 3 (Изображение предоставлено Celestron) Изображение 3 из 3Лучший бинокль для астрономии и наблюдения за звездами
Увеличение: 20x | Диаметр объектива: 80 мм | Поле зрения на 1000м: 56 метров | Минимальное расстояние фокусировки: 20,2 метра | Удаление выходного зрачка: 15,5 мм | Вес: 2,45 кг | Размеры: 330.2×241,3×101,6 мм
Большое увеличение и большие линзы
Прочная резиновая броня
Большие линзы означают большую пару биноклей
Лучше на штативе
Для съемки звезд вам понадобится бинокль с высокий коэффициент увеличения — а также с отличной способностью собирать свет. Мы получили и то, и другое с великолепным названием «SkyMaster», гарантируя, что эта доступная пара создана специально для астрономов-любителей, позволяя использовать ее в сумерках, на рассвете и в ночное время.Линзы с многослойным покрытием в сочетании с призмами BaK-4 обеспечивают повышенное светопропускание и, следовательно, высококонтрастные изображения с множеством деталей. Звездочеты также извлекут выгоду из того факта, что этот вариант можно установить на треногу, а также он имеет собственный центральный опорный стержень для повышения устойчивости. Корпус из поликарбоната и алюминия обеспечивает надежность и портативность, а также мы получаем продукт, который водонепроницаем и защищен от запотевания, что особенно полезно в холодные зимние ночи.
• Лучшие телескопы для астрофотографии
Изображение 1 из 4 (Изображение предоставлено Opticron) Изображение 2 из 4 Изображение 3 из 4 Изображение 4 из 4Лучший бинокль для детей — легкий, простой в использовании и доступный
Увеличение: 6x | Диаметр объектива: 30 мм | Поле зрения на 1000м: 140 метров | Минимальное расстояние фокусировки: 3 метра | Удаление выходного зрачка: 21 мм | Вес: 485 г | Размеры :: 116x160x40 мм
Компактный и легкий — помещается в слинг-сумку
Малышам от семи лет не утомляют глаза
Не самый мощный бино
Недостаток таких функций, как защита от запотевания
Недорогой Opticron Savanna WP Бинокль 6×30 — это портативный, водонепроницаемый и современный бинокль с призмой Порро, который подходит как детям, так и взрослым.Фактически, этот ассортимент — «Саванна», а не «Саванна» — считается пригодным для использования детьми в возрасте от 7 лет, не опасаясь перенапряжения глаз. Помимо того, что они достаточно компактны для маленьких ручек, они также относительно легкие (чуть менее 500 г), предлагая при этом относительно широкое поле зрения для любознательных глаз и умов. 6-кратное увеличение не делает их самой мощной парой биноклей на рынке, но вы можете перейти на модель 8×30, которая весит всего на несколько граммов больше, с небольшими затратами, что само по себе является выгодной сделкой.
Изображение 1 из 3 (Изображение предоставлено Steiner) Изображение 2 из 3 (Изображение предоставлено: Steiner) Изображение 3 из 3 (Изображение предоставлено Steiner)High увеличение в компактном бинокле
Увеличение: 10x | Диаметр объектива: 26 мм | Поле зрения на 1000 м: 101 м / 331 фут | Минимальное расстояние фокусировки: 5,6 м / 18,5 футов | Удаление выходного зрачка: 11 мм | Вес: 297 г | Размеры: Длина 120 мм
Большой 10-кратный оптический зум
Чрезвычайно легкий, всего 297 г
Оптика не высшего класса
Нет IS или подключения штатива
В то время как 10-кратный коэффициент увеличения Steiner 2212 10x 26 мм Safari UltraSharp Бинокли, безусловно, впечатляют, что также привлекает ваше внимание, так это то, насколько они легкие, весит всего 297 г, но взгляд на характеристики показывает, что во многом это связано с довольно маленькими 26-миллиметровыми линзами объектива.Тем не менее, управление отличное, с эргономичной рукояткой и продуманно расположенными элементами управления, а оптическое качество почти на высшем уровне. Они не совсем на уровне, скажем, биноклей Canon или Zeiss (см. Ниже), но за такую цену им действительно не на что чихать. Эти бинокли, изготовленные с использованием высококонтрастной оптики, обеспечивающей изображение исключительного качества, представляют собой одно из лучших соотношений цены и качества в этом списке.
Изображение 1 из 3 (Изображение предоставлено Celestron) Изображение 2 из 3 (Изображение предоставлено: Celestron) Изображение 3 из 3 (Изображение предоставлено Celestron)Отличные бинокли по средней цене для условий низкой освещенности
Увеличение: 10x | Диаметр объектива: 56 мм | Поле зрения на 1000м: 105м | Минимальное расстояние фокусировки: 3 м | Удаление выходного зрачка: 18,2 мм | Вес: 1030 г | Размеры: 167x146x65 мм
Заполнен азотом для предотвращения запотевания
Подходит для слабого освещения с большим 56-миллиметровым объективом
Тяжелее, чем многие альтернативы
Есть бинокли из серии Celestron Nature с еще большим увеличением и большими объективами, а также есть — это устройства, которые стоят дешевле с меньшими объективами и меньшим увеличением, поэтому мы выбрали вариант с хорошим соотношением цены и качества посередине, который со спецификацией 10×56 отвечает нашим основным требованиям и делает достойным универсальным, особенно с возможностью сфокусируйтесь на расстоянии около 3 метров.Помимо того, что они великолепны при слабом освещении, они подходят для использования на открытом воздухе благодаря прочной конструкции из поликарбоната, заполненной сухим газообразным азотом, чтобы предотвратить запотевание в холодных и влажных условиях. Добавьте сюда оптику с многослойным покрытием, и это будет надежная, хорошо продуманная пара биноклей, подходящая для всех, от новичков до пользователей среднего уровня.
Лучшие бинокли для сафари — и они тоже водонепроницаемы
Увеличение: 10x | Диаметр объектива: 42 мм | Поле зрения на 1000м: 108 метров | Минимальное расстояние фокусировки: 1.5 метров | Удаление выходного зрачка: 16 мм | Вес: 665 г | Размеры: 131x140x53 мм
Компактная относительно легкая и универсальная
Водонепроницаемая и заполненная азотом
10x может быть недостаточно для дикой природы
Довольно дорогая
Эта яркая, резкая и надежная модель из линейки Olympus pro (новый 8×42 доступна также версия) впервые в ассортименте имеет нано-покрытие. Компания Olympus известна своим опытом в области оптики, поэтому неудивительно, что мы получаем такую же высокопроизводительную оптику Zuiko, которую она использует со своими системами камер.Действительно, здесь утверждается, что оптика бинокля предлагает беспрецедентный для своего класса коэффициент пропускания света. Компактная, эргономичная и прочная конструкция предотвращает попадание воды при погружении на глубину одного метра в течение пяти минут, а также впечатляет качество съемки крупным планом, позволяющее видеть объекты на расстоянии до 1,5 м. Заполнение азотом предотвращает запотевание, а конструкция тонкая и простая. Расширяемый вынос выходного зрачка обеспечивает комфорт для носителей очков, как и кольцо диоптрийной регулировки, откидная крышка объектива и новое крепление для ремешка.15-летняя гарантия обеспечивает дополнительное спокойствие.
• Ознакомьтесь с нашим обзором бинокля Olympus 10×42 Pro
Изображение 1 из 4 Изображение 2 из 4 Изображение 3 из 4 Изображение 4 из 4 Бинокль Leica Trinovid-HD 10×42Хороший бинокль и намного дешевле фотоаппаратов Leica!
Увеличение: 10x | Диаметр объектива: 42 мм | Поле зрения на 1000м: 113 метров | Минимальное расстояние фокусировки: 1.6 метров / 5,3 фута | Удаление выходного зрачка: 15,5 мм | Вес: 730 г | Размеры: 117x140x65 мм
Резиновая броня для всего тела
Превосходная резкость изображения
Превосходная точность цветопередачи
Дорого
Созданный для того, чтобы выжить практически во всем, бинокль Leica Trinovid-HD 10×42 получил наш голос за лучший бинокль для наблюдения за птицами сейчас. И они хороши не только для «орнитологов»: по правде говоря, они также представляют собой надежный универсальный вариант.Если вы ищете сочетание высочайшего качества изображения и прочности, которое выдержит все, что на вас может бросить на улице, то мы рекомендуем линейку ударопрочных устройств Leica Trinovid-HD 42. Их эргономичный дизайн и прочная ручка обеспечивают точную и точную фокусировку, обеспечивая как бритвенно четкие крупные планы наших пернатых друзей, так и четкость изображения на большом расстоянии. Качество изображения также остается неизменным, смотрите ли вы на объекты при первом свете или в сумерках. Хороший контраст и точность цветопередачи являются ключевыми для орнитологов, и эти бинокли предлагают это в огромных количествах, а также несколько вариантов модели, от Leica Trinovid HD 8×32 до выбранной нами 10×42.
• Прочтите наш обзор бинокля Leica Trinovid HD 8×42
Изображение 1 из 5 (Изображение предоставлено Nikon) Изображение 2 из 5 Изображение 3 из 5 Изображение 4 из 5 Изображение 5 из 5Они дорогие, но среди лучших компактных биноклей из всех
Увеличение: 10x | Диаметр объектива: 30 мм | Поле зрения на 1000 м: 121 метр / 362 фута | Минимальное расстояние фокусировки: 2 метра / 6.6 футов | Удаление выходного зрачка: 15,2 мм | Вес: 450 г | Размеры: 119x126x47 мм
Широкий угол обзора
Водонепроницаемость
Противотуманная конструкция из магниевого сплава
Дорого для обычного использования
Один из новейших биноклей премиум-класса на рынке выпускается Nikon в формате 8×30 или — как мы Для нашего фаворита выбрано — варианты 10х30. Бинокль Nikon Monarch HG 10×30 не только компактен и относительно портативен при весе 450 г, но и изготовлен из магниевого сплава, защищен от воды и тумана.Идея состоит в том, что они повторяют характеристики версии Nikon Monarch HG диаметром 42 мм, но в меньшем корпусе. Стекло со сверхнизкой дисперсией (ED) устраняет хроматическую аберрацию, которая может вызвать появление цветовой окантовки, а комфорт обеспечивается благодаря мягкому на ощупь шейному ремешку. Оба варианта Nikon 10x и 8x поставляются в полужестком футляре для защиты при транспортировке. Адаптер штатива для каждого из них является дополнительной опцией. Если вы ищете лучший компактный бинокль, эта пара из лучших фотоаппаратов станет победителем.
• Прочтите наш обзор бинокля Nikon Monarch HG 10×30
Изображение 1 из 3 Изображение 2 из 3 Изображение 3 из 3Лучший роскошный бинокль — если вы есть тысячи вложений
Увеличение: 10x | Диаметр объектива: 42 мм | Поле зрения на 1000 м: 360 футов * | Минимальное расстояние фокусировки: 5 футов | Удаление выходного зрачка: 18 мм | Вес: 27.5 унций | Размеры: 6,8×4,9 дюйма
Сделано известными специалистами в области оптики
Кристально чистое качество
Дорогой
Zeiss является синонимом передовых оптических характеристик, и если вы хотите роскошно потратить на тысячи долларов, то приобретите самый лучший бинокль, а затем ознакомьтесь с линейкой Victory — считается, что это лучшее, что может предложить Zeiss. Подходит практически для всех целей, особенно для наблюдения за дикой природой, 10-кратное увеличение нашего выбора, Zeiss Victory SF 10×42, не только приближает далекие объекты, но и обеспечивает кристальную четкость оптических характеристик, отчасти благодаря семи линзам. окуляр.Эта конкретная модель также является самой универсальной, а также самой премиальной, с равномерно сбалансированным распределением веса и эргономичной рукояткой, что делает удержание бинокля в руке в течение длительного периода удовольствием. Zeiss также утверждает, что большой выходной зрачок размером более 5 мм позволяет различить детали в темных тенях или тусклом сумраке.
Подробнее: Обзор бинокля Zeiss Victory SF 10×42
Изображение 1 из 2 Изображение 2 из 2Лучший бинокль со стабилизированным изображением…
Увеличение: 10x | Диаметр объектива: 42 мм | Поле зрения на 1000м: 114 метров | Минимальное расстояние фокусировки: 2,5 метра | Удаление выходного зрачка: 16 мм | Вес: 1110 г | Размеры: 137×175,8×85,4 мм
Устойчивое изображение со стабилизацией
Защищено от погодных условий
10-кратное увеличение и оптика хорошего размера
Более крупный, чем нестабилизированный бинокль
Вес больше, чем у большинства, 1110 г
Все Canon Бинокли нынешней линейки имеют суффикс IS в названии модели, чтобы обозначить факт стабилизации изображения.Этот вариант с батарейным питанием позволяет получить изображение без шатания, просто нажав кнопку на бинокле, а эффект стабилизации мгновенный и потрясающий. Из широкого диапазона доступных опций Canon IS мы выбрали модель Canon 10x42L IS WP с резиновым покрытием как лучшую, потому что, как следует из названия, они дополнительно водонепроницаемы, поэтому идеально подходят для еще более широкого диапазона дальних дистанций. погони. Кроме того, серия Canon «L» — это линейка премиум-класса, обеспечивающая сверхустойчивый обзор в самых неблагоприятных условиях.Эти бинокли с призматической призмой Порро не только обладают исключительной стабильностью, но и удобно лежат в руке, имеют удобный большой вынос выходного зрачка (16 мм), а также большой выходной зрачок 4,2 мм для яркого поля зрения. Они также предлагают самое близкое расстояние фокусировки, которое больше, чем у большинства, всего 2,5 метра.
У нас есть руководства по покупке не только для биноклей! Ознакомьтесь с приведенным ниже списком руководств по покупке, чтобы получить советы по всему, от астрономических телескопов до оперных очков…
Подробнее:
• Лучший бюджетный бинокль до 100 долларов
• Лучшие монокуляры в 2021 году
• Лучшие крепления для бинокля 123
2 •
• Лучшие оперные очки
• Лучшие очки ночного видения и бинокли
• Лучшие телескопы для астрофотографии
• Лучшие микроскопы Лучшие бороскопы и камеры для осмотра
• Лучшие портативные шкуры для фотосъемки дикой природы
Обзор лучших предложений на сегодня
Плоскоклеточный рак гортани возникает из клональной популяции клеток, которые накапливают генетические изменения в многоступенчатом процессе канцерогенеза гортани (20).Генетические аномалии и последовательность генетических событий, лежащих в основе прогрессирования нормальной слизистой оболочки гортани в плоскоклеточный рак, все еще недостаточно изучены. Было подсчитано, что для развития инвазивного рака необходимо от 6 до 10 независимых генетических событий с участием онкогенов и генов-супрессоров опухолей в одной клетке (21). Считается, что потеря хромосомной области 9p21 с инактивацией гена p16 , обнаруживаемая в 80% случаев рака головы и шеи, происходит на ранней стадии канцерогенеза этих опухолей и может быть обнаружена уже на уровне эпителиальной гиперплазии ( 21, 22).Утрата функции p53, присутствующая в 50% случаев рака головы и шеи, скорее всего, происходит позже и влияет на развитие прединвазивных и инвазивных поражений (21, 22). Кроме того, амплификация онкогена циклина D1, обнаруживаемого примерно в одной трети плоскоклеточных карцином головы и шеи, обычно связана с инвазивным раком и считается поздним событием в канцерогенезе гортани (21, 22).
Реактивация теломеразы, мультисубъединичного фермента рибонуклеопротеина, вовлечена в развитие различных злокачественных новообразований человека, включая плоскоклеточный рак гортани (7).Считается, что теломераза, предоставляющая клеткам неограниченный пролиферативный потенциал, то есть бессмертие, способствует накоплению дополнительных генетических аномалий, что в конечном итоге приводит к инвазивным опухолям (23). В канцерогенезе плоскоклеточного рака полости рта реактивация теломеразы, скорее всего, представляет собой раннее событие и уже выявляется в плоском эпителии полости рта с умеренной диспластичностью (22). В гортани 68–100% плоскоклеточных карцином гортани демонстрируют реактивацию теломеразы (11, 12, 13, 14, 15, 16, 17), хотя точная роль и время реактивации теломеразы в канцерогенезе гортани все еще неизвестны.
Насколько нам известно, настоящее исследование является первым, в котором систематически оценивается относительное количество мРНК hTERT , показатель уровня активности теломеразы, в нормальном эпителии гортани и различных степенях аномалии эпителия гортани.
Простая и аномальная гиперплазия эпителия гортани представляет собой доброкачественную пролиферацию эпителия (2, 3). Более чем 10-летнее наблюдение за пациентами с простой и аномальной эпителиальной гиперплазией гортани показало, что только 1.Плоскоклеточный рак гортани в исследуемый период развился у 0% пациентов с простой гиперплазией и у 0,9% пациентов с аномальной гиперплазией (2, 3).
В настоящем исследовании мы обнаружили присутствие мРНК hTERT в 7% нормального эпителия, в 20% простых гиперплазий и 37% аномальных гиперплазий. Средние показатели hTERT составили 0,02 при нормальном эпителии, 0,09 при простой гиперплазии и 0,18 при патологической гиперплазии. Статистически значимых различий в относительных количествах мРНК hTERT между этими группами эпителиальных изменений не было.
Пока нет данных об относительном количестве мРНК hTERT в доброкачественных (, например, , реактивных) эпителиальных гиперпластических поражениях гортани. Наши результаты сопоставимы с результатами трех исследований, в которых анализировалось количество мРНК hTERT в слизистой оболочке полости рта (24, 25, 26). Так, Sumida et al. (25) обнаружил мРНК hTERT в одной трети нормального эпителия и половине гиперластического эпителия полости рта, тогда как Lee et al. (26) и Kim et al. (24) не обнаружил мРНК hTERT ни в одном нормальном эпителии, ни в случаях эпителиальной дисплазии слабой степени ротовой полости.
Присутствие мРНК hTERT в нормальном и / или реактивно гиперпластическом эпителии гортани неудивительно и, вероятно, происходит из стволовых клеток, которые, как известно, находятся в базальном слое плоского эпителия (27). Уже установлено, что стволовые клетки, как и клетки зародышевой линии, обладают теломеразной активностью, которая стабилизирует их теломеры и способствует продолжающейся пролиферации в целях самообновления (23, 28).Тем не менее, также было доказано, что активированные лимфоциты могут обладать теломеразной активностью для своей клональной экспансии (29). Лимфоциты, нормальный компонент субэпителиальной стромы, являются частью защитных механизмов слизистой оболочки, а также иногда могут быть обнаружены в эпителии гортани (30). В нескольких случаях нормального эпителия гортани и простых и аномальных гиперплазий мы даже обнаружили выраженные агрегаты лимфоцитов в субэпителиальной строме, но мРНК hTERT не была обнаружена в этих образцах.Таким образом, маловероятно, что низкие относительные количества мРНК hTERT в нормальном эпителии гортани, а также в простых и аномальных гиперплазиях могли происходить из лимфоцитов.
Таким образом, хотя мы не доказали напрямую, что низкие относительные количества мРНК hTERT в меньшинстве нормального и реактивно гиперпластического эпителия гортани (простая и аномальная гиперплазия) происходят из стволовых клеток, это наиболее вероятное объяснение. Мы полагаем, что мРНК hTERT , обнаруженная в этих эпителиях, скорее всего, отражает пролиферативную способность плоского эпителия гортани, а не является следствием реактивации теломеразы.
В отличие от доброкачественных гиперпластических поражений эпителия гортани, у пациентов с атипичной гиперплазией в течение периода наблюдения> 10 лет наблюдалось заметное увеличение злокачественной трансформации на ≤10% (2 , 3). Таким образом, атипичная гиперплазия занимает центральное место в классификации Любляны и рассматривается Рабочей группой по эпителиальным гиперпластическим поражениям гортани Европейского общества патологов как потенциально злокачественное поражение, также называемое эпителием риска (2).
В настоящем исследовании мы обнаружили мРНК hTERT в 75% атипичных гиперплазий со средним индексом hTERT 0,74. Интересно, что показатели hTERT были значительно выше при атипичной гиперплазии, чем при нормальном и доброкачественном гиперпластическом эпителии гортани ( P <0,001). Результаты нашего исследования сопоставимы с результатами Kim et al. (24), которые продемонстрировали мРНК hTERT в 87,5% случаев с умеренной и тяжелой дисплазией в полости рта.В соответствии с этими наблюдениями Shibuya et al. (31) обнаружил прогрессирующее увеличение мРНК hTERT со степенью эпителиальных аномалий во время бронхального канцерогенеза; hTERT мРНК присутствовала в 35% диспластических поражений и 100% инвазивных плоскоклеточных карцином.
Значительно более высокие относительные количества мРНК hTERT при атипичных гиперплазиях, чем в нормальном эпителии гортани и доброкачественных эпителиальных гиперпластических поражениях гортани, обнаруженных в настоящем исследовании, не могут быть объяснены латеральной миграцией неопластических клеток из инвазивной части опухоли в опухоль. окружающий эпителий или субэпителиальная строма.Это можно исключить на основании тщательного иссечения ткани гортани, при котором не щадили усилий, чтобы не пропустить такие клетки. Морфологически клетки, отличные от клеток, наблюдаемых при атипичной гиперплазии, не наблюдались ни в эпителии, ни в субэпителиальной строме. Более того, инфильтрирующие лимфоциты, которые уже обсуждались в контексте доброкачественных гиперпластических поражений эпителия гортани, также, по-видимому, не оказывают существенного влияния на относительное количество мРНК hTERT при атипичной гиперплазии.
Мы полагаем, что, исключая латеральную миграцию опухолевых клеток и инфильтрацию лимфоцитов в качестве возможного источника мРНК hTERT при атипичной гиперплазии, значительно более высокие относительные количества мРНК hTERT при этом типе эпителиальной аномалии, скорее всего, представляют реактивацию теломеразы. Недавние экспериментальные исследования показали, что повторная экспрессия hTERT в нормальных соматических клетках человека может восстановить активность теломеразы и продлить их репликативную продолжительность жизни после кризиса, последней известной пролиферативной блокады клеточного бессмертия (32).Таким образом, реактивация теломеразы связана с появлением популяций бессмертных клеток, что является важным событием в канцерогенезе человека (33).
Таким образом, высокие относительные количества мРНК hTERT в подавляющем большинстве атипичных гиперплазий, вероятно, являются следствием реактивации теломеразы, являющейся ранним событием в многоступенчатом процессе канцерогенеза гортани и, скорее всего, происходят из бессмертных клеточных популяций.
Внутриэпителиальная карцинома имеет все морфологические признаки плоскоклеточного рака, за исключением того, что базальная мембрана все еще сохраняется и нет проникновения опухолевых клеток в субэпителиальную строму 2).Данные начала шестидесятых годов показывают, что карцинома in situ гортани прогрессировала в плоскоклеточный рак гортани примерно в 90% случаев в последующие шесть месяцев (34). Последние данные о скорости прогрессирования интраэпителиальных карцином гортани отсутствуют, поскольку этим пациентам требуется немедленное адекватное лечение. Для сравнения: дисплазия желудка высокой степени регрессировала только у 5%, сохранялась в 14% и прогрессировала в подавляющем большинстве случаев (81–85%) (35).Промежуток времени между диагностикой тяжелой или высокой степени дисплазии и выявлением инвазивного рака желудка составлял от <1 месяца до 39 месяцев (35).
Мы обнаружили мРНК hTERT почти в 90% интраэпителиальных карцином гортани и 85% плоскоклеточных карцином гортани со средним индексом hTERT 1,82 и 2,51 соответственно. Хотя относительное количество мРНК hTERT в интраэпителиальных карциномах в целом было выше, чем при атипичных гиперплазиях, и ниже, чем при плоскоклеточном раке гортани, различия не достигли статистической значимости.Это наблюдение неудивительно. А именно, как только реактивация теломеразы установлена на определенной стадии канцерогенеза гортани, она может поддерживаться на последующих стадиях, как было доказано в настоящем исследовании. Поскольку реактивация теломеразы вызывает бессмертие клеток, клетки могут бесконечно размножаться и накапливать дополнительные генетические аномалии, которые приводят к прогрессированию эпителиальных изменений в сторону плоскоклеточного рака гортани. Сходные уровни мРНК hTERT в интраэпителиальных и плоскоклеточных карциномах гортани также могут быть подтверждены морфологически.Внутриэпителиальная карцинома имеет все морфологические признаки злокачественности, кроме инвазии. В соответствии с нашими наблюдениями, сверхэкспрессия циклина D1, поздний этап канцерогенеза гортани, была связана с прогрессированием интраэпителиальной карциномы в плоскоклеточный рак гортани (21, 22). Тем не менее, на определенной стадии канцерогенеза гортани теломераза может больше не понадобиться, и могут действовать альтернативные механизмы стабилизации теломер, по крайней мере, в подмножестве карцином, явление, уже описанное для опухолей человека (36).Аналогичным образом, 15% плоскоклеточных карцином гортани в настоящем исследовании имели неопределяемый уровень мРНК hTERT (11).
Есть некоторые потенциальные ограничения настоящего исследования. Во-первых, хотя несколько исследований подтвердили, что количественное определение мРНК hTERT может использоваться в качестве оценки активности теломеразы, необходимо знать, что относительное количество мРНК hTERT является скорее суррогатным маркером, а не определенным доказательством активности теломеразы. . Второй потенциальный недостаток нашего исследования заключается в том, что пациенты с только предопухолевыми изменениями не исследовались.Скорее, различные гистологические степени (, например, , эпителиальные аномалии) были выбраны из поражений, которые уже содержали области явной карциномы в непосредственной близости от них. В настоящее время все еще неясно, обладают ли различные области внутри поражения, которые в целом демонстрируют способность к инвазии, такой же молекулярной составляющей и биологической способностью к инвазии, как и поражения, которые не проявляют какого-либо компонента инвазии.
В заключение, насколько нам известно, настоящее исследование является первым систематическим анализом относительного количества мРНК hTERT на различных стадиях канцерогенеза гортани.Мы ясно показали, что присутствие и относительное количество мРНК hTERT в эпителии гортани прогрессивно увеличивается со степенью эпителиальных аномалий. Низкие уровни экспрессии мРНК hTERT , обнаруженные в нормальном и реактивно гиперпластическом эпителии гортани, скорее всего, отражают регенеративную способность плоского эпителия и, как полагают, происходят из стволовых клеток базального эпителиального слоя. Напротив, значительно более высокие относительные количества мРНК hTERT в большинстве атипичных гиперплазий, интраэпителиальных и плоскоклеточных карцином гортани, вероятно, являются следствием реактивации теломеразы и, скорее всего, отражают появление популяций бессмертных клеток.Настоящее исследование предполагает, что реактивация теломеразы является ранним событием в канцерогенезе гортани, обнаруживаемым уже на стадии предраковых эпителиальных изменений гортани, но что другие генетические аномалии, по-видимому, необходимы для прогрессирования этих эпителиальных аномалий в сторону инвазивной плоскоклеточной карциномы гортани.
ПРИМЕНЕНИЕ: ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131 (НИВА).
Партномер: 2101-1307011 2107-1307011 21074-1307010
Отсутствие конструкции двигателей ВАЗ.
Об этой проблеме знают многие владельцы заднеприводных автомобилей ВАЗ, особенно когда они стоят в пробках. Резкое закипание обычно происходит по следующему сценарию — автомобиль движется со скоростью, затем резко останавливается, когда возникает пробка, именно в этот момент обычно закипает мотор. Почему так происходит? При движении двигатель нагревается — помпа работает на высоких оборотах и обеспечивает приличный поток охлаждающей жидкости через головку блока цилиндров.При резкой остановке двигателя обороты насоса резко падают — вместе с ними резко падает поток жидкости, при этом двигатель еще имеет тепловую инерцию — его детали еще горячие. Поэтому жидкость просто закипает в головке агрегата.
Разработка водяного насоса TURBO.
Тестируя различные материалы, используемые при производстве водяных насосов, они открыли новый, более совершенный и технологически продвинутый материал, который получил название «керамический пластик» и который может использоваться в качестве материала рабочих колес.
Полифениленсульфид PPS (PPS) представляет собой полукристаллический материал, состоящий из чередующихся атомных связей и фениленовых колец. Это высокотехнологичный материал из разряда так называемых сверхконструктивных термопластов. Этот материал был использован именно в проекте ТУРБО, в рамках которого была разработана новая крыльчатка для водяных насосов ВАЗ.
КПД крыльчатки TURBO.
Процесс подготовки производства водяных насосов LUZAR TURBO был непростым.При разработке — с учетом имеющихся технологических возможностей — было решено упростить конструкцию крыльчатки. Несмотря на эти упрощения, вызванные несовершенством сегодняшних технологий, мы смогли добиться огромных преимуществ по сравнению со «стандартным» насосом и по сравнению с насосом (модель 1).
Таким образом, насос LUZAR TURBO более эффективен, чем рабочее колесо LUZAR (Модель 1) на холостом ходу более 50% с постепенным снижением с увеличением скорости и выравниванием расхода до 3000 оборотов двигателя.Таким образом была решена проблема увеличения циркуляции жидкости на самых сложных режимах — в пробках и при резком сбросе газа.
«ЛУЗАР» «Луганский автомобильный радиаторный завод» производит различные водяные насосы (помпы) для легковых, грузовых и грузовых автомобилей. В производственном ассортименте LUZAR более 100 моделей насосов как для отечественных, так и для импортных автомобилей. Постоянно разрабатываются новые водяные насосы для всех популярных автомобилей.
Водяные насосы (насосы) циркулируют охлаждающую жидкость автомобильных двигателей, гарантируют отвод избыточного тепла от блока цилиндров и подачу горячей жидкости к радиатору отопителя салона.Они применимы ко всем автомобильным двигателям с системой водяного охлаждения. Водяные насосы не используются в двигателях с воздушным охлаждением.
Производительность водяного насоса пропорциональна частоте вращения коленчатого вала. Это связано с тем, что водяной насос приводится непосредственно от коленчатого вала — таким образом, с увеличением оборотов двигателя увеличивается и циркуляция охлаждающей жидкости.
Водяной насос должен решить несколько проблем:
— обеспечивают более равномерную температуру в различных частях системы охлаждения;
— сглаживает резкие колебания температуры (устраняет «эффект теплового удара» при резком изменении оборотов двигателя;
— подать охлаждающую жидкость к радиатору отопителя, обеспечивая обогрев салона.
Конструкция водяных насосов «ЛУЗАР».
Водяной насос (помпа) состоит из корпуса, в котором расположен подшипник с валом. Ведущий шкив запрессован на одном конце вала, а рабочее колесо (крыльчатка) установлено на другом. Со стороны крыльчатки на валу расположен уплотнительный элемент (сальник), защищающий подшипник от попадания жидкости.
Дело. Широко используются два типа материала — чугун и алюминий. Алюминий является более современным материалом и позволяет создавать корпуса сложной формы со строгим соблюдением размеров, благодаря чему появляется возможность установки подшипника «тяга».Чугунные корпуса насосов используются, как правило, на большегрузных автомобилях — где частота вращения двигателя невысока, но требуется длительный срок службы компонентов.
Подшипник: Как правило, используются два радиальных подшипника, между которыми помещается смазка. Устаревшая конструкция — два шарикоподшипника открытого типа расположены отдельно на одном валу и зафиксированы от проворачивания винтами. Между подшипниками можно дополнительно запрессовать смазку, для чего на корпусе насоса расположена пресс-масленка. Современная конструкция, применяемая в насосах LUZAR, представляет собой двухрядный шариковый или шарико-роликовый подшипник закрытого типа, который плотно вдавливается в корпус насоса.В этом подшипнике используется высокотемпературная смазка, не требующая замены в течение всего срока службы подшипника и насоса.
Шкив. Изготовлена из стали. На насос может быть установлен как зубчатый, так и клиновой шкив. В некоторых случаях шкив не является частью водяного насоса и монтируется дополнительно. Передача крутящего момента и срок службы приводного ремня зависят от точного соблюдения размеров шкива.
Крыльчатка. Это главный «исполнительный механизм» водяного насоса, отвечающий за его работу.Подробнее о крыльчатке читайте на последней странице брошюры.
Уплотнительный элемент (сальник). Предназначен для герметизации подшипника и защиты его от попадания жидкости. Это самая важная часть водяного насоса — из-за «динамического характера» работы насоса уплотнительный элемент постоянно испытывает серьезную нагрузку.
Преимущества водяных насосов LUZAR:
Подшипник шариковый и роликовый двухрядный.
В водяных насосах LUZAR установлен лучший подшипник из всех возможных.Используется двухрядный радиальный шарикоподшипник неразъемного (закрытого) типа, не требующий обслуживания в течение всего периода эксплуатации. Этот подшипник является высокоскоростным, высоконагруженным и обеспечивает максимальную работу. На некоторых насосах из-за недостаточной высоты корпуса нельзя использовать шарикоподшипники. В этом случае используются двухрядные радиальные шариковые подшипники неразъемного типа.
Металлокерамический уплотнительный элемент.
Для уплотнения соединения подвижного корпуса с валом используется двойное механическое уплотнение, в котором подвижное и неподвижное кольца выполнены из керамики.Благодаря особым свойствам керамики трение между кольцами минимально, практически отсутствует воздушный зазор, что гарантирует высокую герметичность и длительный срок службы.
Запатентованный способ установки сальника заключается в дополнительном уплотнении сопряженных сальник-вал и сальник-корпус.
По результатам многочисленных исследований LUZAR (в базе данных более 5000 наблюдений) выяснилось, что около 20% отказов подшипника насоса происходит из-за проникновения охлаждающей жидкости в обход сальника в местах выхода из строя. Сопряжение «сальник-вал» и «сальник-корпус».Это явление возникает из-за микроскопических пор в формовке корпуса насоса и «расшатывания» уплотнительного элемента во время работы. Решением проблемы является клеевое уплотнение уплотнительного элемента водяных насосов LUZAR, что привело к значительному увеличению срока службы продукции.
100% ультразвуковой контроль тела.
Микроскопические дефекты литья корпуса насоса могут привести к потере эксплуатационных (ресурсных) характеристик водяного насоса.В связи с этим мы следим за качеством литья корпусов насосов, гарантируя отличное сопряжение деталей.
100% контроль «вылета» крыльчатки.
Из курса гидравлики известно, что чем ближе рабочее колесо ближе к ответной части водяного насоса, тем больше производительность насоса (в обратной кубической зависимости — с уменьшением расстояния до ответной части, поток увеличивается в кубе). Все водяные насосы LUZAR имеют гарантированный зазор 0.9-1,3 мм, контролируется в процессе производства. Примечание: нередки случаи образования отложений на корпусе ответной части насоса. Такие отложения могут помешать установке насоса. В этом случае необходимо либо тщательно очистить данные от осадка, либо использовать дополнительную прокладку при установке насоса.
В комплекте с крепежом.
Работа водяного насоса происходит в агрессивной среде. При этом крепеж насоса покрывается отложениями солевой коррозии и приходит в негодность.Поэтому все водяные насосы LUZAR дополнительно комплектуются крепежными элементами, которые необходимо использовать при замене насоса.
В комплекте: водяной насос, прокладка, 4 гайки и 4 шайбы.
Штутгарт, Германия
Ведущая выставка медицинских технологий в Европе
Medtec Europe является основным регионом для размещения ведущих европейских игроков в области медицинского оборудования и технологий. Он также служит отличным местом для рыночных возможностей и начинающих компаний, которые хотят распространять и представлять свои инновации инвесторам.
Познакомьтесь с ведущими производителями, поставщиками и дистрибьюторами и ознакомьтесь с последними новинками продукции со всего мира. Вы также можете продвигать свою компанию на Medtec Europe 2018.
Medtec Europe продолжает объединять ведущих международных и отечественных профессионалов в области медицинских технологий со всего мира для ведения бизнеса и создания сетей. Шоу, проводимое ежегодно, проходит в великом городе Штутгарт, Германия.
Узнайте больше здесь.
Франкфурт-на-Майне, Германия
Ведущая в мире выставка осветительной техники и оборудования для строительства
Присоединяйтесь к нам на выставке!
Light + Building — это выставка инноваций, охватывающая все электрические системы обслуживания зданий; он стремится продвигать интегрированное планирование систем обслуживания зданий с помощью уникального спектра продуктов как по широте, так и по глубине.