Похожие вопросы:
Почему постоянно горит лампочка кнопки обогрева переднего стекла? – 5 ответовЛампочка загорелась после короткого замыкания в прикуривателе….
Замкнул разветвитель на прикуривателе и на панели загорелись подушка, ремень и внимание – 2 ответа Здравствуйте. У меня такой вопрос у меня Форд фокус 2. Замкнул разветвитель на прикуривателе и на панели загорелись подушка, ремень и внимание. Как быть, что делать подскажите пожа. …..
Подкиньте схему, где есть обозначения предохранителей Форд Фокус 2, будьте добры. Спасибо….
Пропала подсветка в багажнике, как починить? – 2 ответаПропала подсветка в багажнике, как починить? То загорится, то потухнет….
Есть ли, под капотом, предохранитель отключающий бензонасос? – 1 ответ Под капотом есть предохранитель отключающий бензонасос, то где и какой номер?.Главная / Ford /
Отказ бензонасоса это ещё не повод снимать и разбирать топливный бак и доставать модуль бензонасоса. Причиной отказа может быть не только сгоревший электродвигатель или забитый фильтр грубой очистки. Сегодня разберёмся где находится реле бензонасоса в Форд Фокус 2, как его проверить и есть ли ещё какие-либо подводные камни в электрооборудовании системы питания.
Данная модель автомобиля очень распространённая, второе поколение «Фокусов» выпускалось в период с 2004 года по 2011 год. Несмотря на надёжность марки, у любых авто рано или поздно появляются проблемы, связанные с электрикой, приборами и оборудованием.
Если вы приобрели машину в подержанном виде, неизвестно что с ней делал прошлый хозяин, поэтому перед эксплуатацией стоит проверить все предохранители и реле Ford Focus 2.
Поэтому в ходе эксплуатации могут проявиться дефекты, пропадание контактов и другие неприятные сюрпризы.
У новых Форд Фокус 2 также могут наблюдаться некоторые проблемы с электрикой, а с течением времени даёт о себе знать некачественная пайка, окисление контактов и т.д. Чтобы справиться со всеми возможными неполадками, нужно быть во всеоружии.
Это интересно: Форд фокус 2 прокачка сцепления видео
На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель и реле бензонасоса расположены в монтажном блоке, который установлен под бардачком спереди от пассажирского сиденья.
Расположение блока предохранителей.
Реле нам может понадобиться тогда, когда при включённом зажигании мы не слышим шума от работающего бензонасоса. Возможно, что неисправен сам топливный насос, но чаще всего неисправность кроется в цепях его питания.
Чтобы проверить цепь, в первую очередь обращаем внимание на предохранитель F111 номиналом в 15 Ампер. Если он перегорел, менять его не спешим, а сначала проверяем, замыкает ли на корпус один из выводов коннектора предохранителя.
Вторым в очереди на проверку будет как раз реле топливного насоса. Независимо от того, слышны щелчки при включении зажигания, или нет, реле будем проверять. В монтажном блоке оно обозначено R19.
Однозначно можно судить о неисправности насоса только тогда, когда заменить его заведомо рабочим.
Для этого в магазин ходить не нужно, а можно взять реле, к примеру, от звукового сигнала. На монтажном блоке оно обозначено как R2. Вынимаем из блока реле R19, на его место устанавливаем реле R2. Если топливный насос запустился при включении зажигания, виновато именно реле. Если же насос молчит, обращаемся к другому реле, о котором знают немногие.
Так оно выглядит.
В системе подачи питания на топливный насос установлено ещё одно реле, которое может сработать так, что мы этого не заметим. Предназначение этого реле — отключить насос при аварии, чтобы перекрыть подачу топлива. В Фокусах разных лет выпуска аварийное реле установлено в разных местах, но в большинстве автомобилей его надо искать за пластиковой облицовкой порога водительской двери.
Это реле срабатывает от удара, а иногда в тех случаях, когда мы поймали крупную яму и подвеска получила пробой. Реле воспринимает удар как аварийный и срабатывает, отключая питание электродвигателя бензонасоса.
В этом просто убедиться — достаточно нажать на кнопку, которая замыкает контакты реле (она находится сверху и к ней можно подобраться пальцем через специальное отверстие). Если это не помогло, снимаем пластиковую накладку, отключаем контактную колодку от реле и замыкаем контакты.
Если и при этом насос не запустился с включённым зажиганием, необходимо искать причину в контактах насоса или проводить его замену. Удачного всем ремонта и безопасных дорог!
Если при включении зажигания топливный насос не включается (его работу можно проконтролировать на слух) — возможна неисправность, как самого топливного насоса, так и цепи его включения.
Проверку цепи включения топливного насоса начинаем с оценки целостности предохранителя F111 (15 А), расположенного в монтажном блоке в салоне.
Неисправный предохранитель топливного насоса заменяем новым, предварительно проверив, нет ли замыкания одного из выводов гнезда предохранителя на «массу». Неисправность в цепи включения топливного насоса может быть вызвана повреждением реле R19 насоса в монтажном блоке.
Для проверки реле…
…извлекаем его из монтажного блока и заменяем заведомо исправным. Для этой цели можно использовать реле R2 звукового сигнала. Если с вновь установленным реле топливный насос включается, то реле топливного насоса вышло из строя и его необходимо заменить.
Однако наиболее вероятной причиной отключения топливного насоса является срабатывание аварийного выключателя системы подачи топлива. В условиях эксплуатации попадание колеса (особенно переднего левого) в выбоину на проезжей части или удар им о препятствие, а также даже легкое столкновение с другим транспортным средством приводит к отключению «минусового» провода топливного насоса.
Выключатель расположен за облицовкой порога двери водителя.
Его можно перевести в замкнутое состояние, нажав на него пальцем через отверстие в облицовке.
Сняв обивку, можно проверить работоспособность выключателя
Отсоединив разъем, замыкаем контакты колодки проводов отрезком провода.
Если электропитание топливного насоса восстановилось, то выключатель неисправен и подлежит замене.
Большинство реле и часть предохранителей находятся также в монтажном блоке под капотом автомобиля.
F1, 40А — вентилятор охлаждения радиатора.
Если не включается вентилятор охлаждения, возможно охлаждающая жидкость просто не нагревается до нужной температуры. Проверьте её уровень в расширительном бачке. При необходимости долейте. Вентилятор обычно включается при температуре ОЖ около 100 градусов. Также дело может быть в работе термостата.
При правильной его работе на заведённом непрогретом двигателе нижний патрубок должен быть холодным.
Проверьте также работоспособность самого двигателя вентилятора, подав на него напряжение 12 В напрямую от аккумулятора.
F2, 80А — усилитель руля.
Если у вас перестал работать гидроусилитель руля, руль стал крутиться тяжело, с трудом, проверьте первым делом уровень жидкости в бачке ГУР. Если уровень низкий или её там нет, скорее всего появилась течь в каком-либо шланге или его соединениях.
Для проверки долейте жидкость до нормального уровня (заливается специальная жидкость для гидросистем, не перепутайте с тормозной, иначе выйдет из строя насос ГУР), покрутите руль в разные стороны, при этом попросите кого-либо посмотреть на шланги под капотом, идущие от бачка ГУР.
Если делаете диагностику одни, выверните руль в крайнее положение и осмотрите все шланги на предмет подтекания или следов от жидкости. Износившийся шланг замените на новый. Осмотрите также сам насос ГУР, возможно обнаружите подтекания на соединениях штуцеров.
Если руль крутится туго только на холостых оборотах, а при оборотах выше 1000 начинает крутиться легко, скорее всего дело в натяжении ремня или в насосе ГУР. Неисправный насос можно отремонтировать или заменить новым.
Если у вас перестал работать кондиционер после зимы, скорее всего нужна диагностика и замена сальников, либо дозаправка. Дело может быть также в лопнувшем шланге. Зимой нужно периодически включать кондиционер, чтобы газ циркулировал по системе. Делать это нужно в тёплом месте, потому что при температуре ниже +5 градусов обычно кондиционер не включить.
Если при работе кондиционера температура воздуха недостаточно низкая для охлаждения, скорее всего в системе мало фреона. Проверьте давление и заправьте систему фреоном. Чтобы найти причину и устранить её, лучше всего обратиться на станцию диагностики или в автосервис.
Если не работает климат-контроль, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Дело может быть в моторе отопителя, если он не работает совсем. Проверьте, доходит ли до него напряжение, прозвонив разъём. Можно также подать напрямую на мотор печки 12 В, проверив тем самым его работоспособность.
Если воздух дует только в определённых воздухопроводах, при включении нужного режима нет подачи воздуха из какого-то отверстия, скорее всего дело в неправильной работе заслонок, а возможно и блока отопителя, который ими управляет. Для устранения нужно разбирать торпеду.
Если не работает печка, см. информацию про F102.
Если при повороте ключа двигатель не заводится и не слышен звук работы стартера, скорее всего у вас сел аккумулятор. Зарядите его или замените на новый. Проверьте также замок зажигания, контактную группу и проводку. Ещё дело может быть во втягивающем реле, бендиксе и плохих контактах.
F14, 40А — нагревательный элемент лобового стекла справа.
F15, 30А — реле вентилятора охлаждения радиатора.
См. информацию про F1.
Чтобы добраться до клаксона, нужно снять накладку над решёткой радиатора. Проверьте гудок, подключив к нему напряжение 12 В от аккумулятора. Если работает, значит дело в проводке или контактах на руле.
F21, 20А — дополнительный отопитель, подогреватель.
Помимо силовых предохранителей под капотом в монтажном блоке располагаются реле основных цепей автомобиля.
R1 — резервное. R2 — реле звукового сигнала. R3 — резервное. R4 — резервное. R5 — резервное. R6 — главное реле, управление двигателем. R7 — реле нагревательных элементов лобового стекла. R8 — реле зажигания. R9 — реле омывателя фар. R10 — реле двигателя вентилятора печки. R11 — реле компрессора кондиционера. R12 — резервное. R13 — тяговое реле стартера.
R14 — реле двигателя вентилятора охлаждения радиатора.
Надеюсь эта информация поможет вам быстро найти причину поломки и оперативно её устранить. Советую всегда возить с собой запасные предохранители и при появлении каких-либо проблем первым делом осматривать связанные с прибором предохранители и реле.
Внешне при осмотре предохранитель может выглядеть целым, но на самом деле при установке в монтажный блок не работать.
Даже прозвонка снятого предохранителя тестером может показывать, что он рабочий, однако при микротрещинах его работа не будет исправной.
Поэтому желательно сразу менять проблемные предохранители на заведомо новые и исправные. Это сбережёт ваши нервы и поможет быстрее найти причину.
Поделитесь в соц.сетях: |
Источник: https://razborov.net/ford/predohraniteli-i-rele-ford-focus-2-elektricheskie-shemy-2.html
Авто → Форд Фокус 2
В этой заметке написано, где находятся предохранители в автомобиле Форд Фокус 2, схема и номера предохранителей. Какие используются предохранители.
youtube.com/embed/y1Y_mYkAiOU?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) устанавливаются плоские штекерные предохранители среднего размера, также такие предохранители называют ножевые.
Рис.1 Автомобильные предохранители среднего размера
1A – чёрный 2A — серый 3A – фиолетовый 4A — розовый 5A — оранжевый-жёлтый 7,5A — коричневый 10A — красный 15A — голубой 20A — жёлтый 25A — белый 30A — зелёный 35A — светло-фиолетовый 40A — оранжевый 60A — голубой 70A — коричневый 80A — светло-жёлтый 100A — сиреневый
Превышение током номинала предохранителя вызывает сгорание (расплавления) металлической пластины расположенной внутри предохранителя. Сгоревший предохранитель размыкает электрическую цепь, в которой он установлен. Это предохраняет электрические приборы от выхода из строя, а машину от возгорания.
Рис.2 Рабочий предохранитель и сгоревший
Открывать крышку блока предохранителей удобно с помощью небольшой плоской отвертки, которую нужно вставить в замок крышки и слегка наклонить в сторону радиатора автомобиля. После чего снимать крышку.
Рис.3 Отвертка вставлена в замок крышки
На крышке с внутренней стороны хранится пинцет, который применятся для извлечения и замены предохранителей. В блоке предохранителей под «бардачком» такого пинцета нет!
Рис.4 Приспособа для извлечения предохранителей
Схема предохранителей в блоке, который установлен в подкапотном пространстве показана на фотографии. Эта схема соответствует машинам Форд Фокус 2 выпуска до конца 2007 года, то есть Форд Фокус 2 дорестайл.
Рис.5 Схема предохранителей в подкапотном пространстве Форд Фокус 2 Рис.6 Номера предохранителей в подкапотном пространстве Форд Фокус 2
В салоне автомобиля блок предохранителей подвешен под перчаточным отсеком и крепится двумя замками похожими на саморезы. Замки нужно повернуть против часовой стрелки, после чего передняя часть блока откидывается вниз. Блок можно чуть приподнять и выдвинуть назад, тогда он откинется шире и доступ к предохранителям будет удобнее.
Рис.7 Расположение предохранителей в салоне Форд Фокус 2
Номера предохранителей нанесены на колодку. На фотографии их плохо видно. На схеме они расположены так:
Рис. 8 Схема блока предохранителей расположенного в салоне Форд Фокус 2
В таблице ниже показано соответствие номеров предохранителей их номиналам, а также электрическим цепям, в которых они установлены.
37 | 10 | Дальний свет фар, левая сторона | 62 | 20 | Электропривод регулировки сиденья водителя |
38 | 10 | Дальний свет фар, правая сторона | 63 | 25 | Электропривод стеклоподъемников |
39 | 20 | Прикуриватель, задняя электрическая розетка | 64 | — | Не используется |
40 | 20 | Электропривод вентиляционного люка | 65 | 10 | Модуль подушек безопасности |
41 | 20 | Модуль электрооборудования двери переднего пассажира | 66 | 7,5 | Выключатель освещения (питание от замка зажигания) |
42 | 7,5 | Электрообогреватель зеркал | 67 | 10 | Панель приборов (питание от замка зажигания), иммобилайзер двигателя |
43 | 10 | Электронные модули (питание от аккумуляторной батареи) | 68 | 7,5 | Дополнительные элементы на панели приборов |
44 | 10 | Колодка канала информационной связи | 69 | 20 | Противотуманные фары/фонари |
45 | 10 | Наружное освещение для движения в дневное время (стояночные фонари) | 70 | 10 | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
46 | 10 | Панель приборов (питание от аккумулятора), центральный блок плавк.![]() | 71 | 10 | Наружное освещение для движения в дневное время |
47 | 15 | Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя | 72 | — | Не используется |
48 | 20 | Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время | 73 | 7,5 | Фонарь освещения гос. регистрационного знака |
49 | 15 | Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи) | 74 | 15 | Фонари стоп-сигналов |
50 | 20 | Очиститель ветрового стекла | 75 | 10 | Блок управления силовым агрегатом |
51 | 15 | Топливный насос | 76 | — | Не используется |
52 | 25 | Электрообогреватель заднего стекла | 77 | 25 | Реле системы централизованной блокировки замков |
53 | 7,5 | Стояночные/габаритные фонари, левая сторона кузова | 78 | 15 | Очиститель заднего стекла |
54 | 7,5 | Стояночные/габаритные фонари, правая сторона кузова | 79 | 15 | Электрическая розетка в багажном отделении |
55 | 20 | Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя | 80 | 10 | Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора |
56 | 20 | Система Кеу Егее | 81 | 20 | Модуль электрооборудования двери (правой задней) |
57 | 10 | Электропривод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи | 82 | 20 | Модуль электрооборудования двери (левой задней) |
58 | 15 | Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи) | 83 | 10 | Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) |
59 | 20 | Модуль управления электрооборудованием буксируемого прицепа | 84 | 10 | Фонари задн.![]() |
60 | 15 | Ближний свет фар (правая сторона) | 85 | 10 | Блок электрооборудования системы охлаждения |
61 | 15 | Ближний свет фар (левая сторона) | 86 | 20 | Электрообогрев передних сидений |
⇧
Источник: http://checosa.ru/automobili/ff2-01.htm
Если новый предохранитель сразу перегорает, найдите причину, прежде чем менять его снова, замыкание на землю в проводке, в результате перетирания изоляции наиболее частый дефект.
Если предохранитель защищает более одной цепи, чтобы определить дефект проверяйте каждую цепь по отдельности. Обратитесь к специалистам, имея схемы и приборы, они найдут замыкание.
Всегда носите с собой запасные предохранители всех номиналов, используемых на автомобиле.
Для доступа к салонному блоку предохранителей, отсоедините крышку под перчаточным ящиком (бардачком) с пассажирской стороны.
поверните крепежные элементы на 90 °
И опустите блок предохранителей
Дополнительные предохранители расположены на левой стороне моторного отсека
Источник: http://servcar. ru/rukovodstva/europa/ford/ford-focus-2-raspolozhenie-bloka-predokhranitelej
Электроприборы и цепи питания в автомобиле защищены от короткого замыкания или высокой нагрузки плавким предохранителем (ПП). Устройства потребляющие высокий ток дополнительно защищены реле. Предохранители и реле находятся в монтажных блоках под капотом и в салоне автомобиля.
Автомобиль Форд Фокус 2 выпускался с 2004 до 2010 г. После 2007 г. был выпущен рестайлинг имеющий некоторые отличия в схеме предохранителей. Сами модули располагаются в одинаковых местах, подкапотные блоки одинаковые, отличия только во внутренних модулях и в отсутствии ПП замка багажника у дорестайлинговой модели.
Первый блок предохранителей ford focus 2 находится возле водительского крыла под капотом, около АКБ. Для проверки или замены ПП необходимо снять крышку и воспользоваться пинцетом, закрепленным с ее обратной стороны. Реле и крупные предохранители достаются руками.
С внутренней стороны есть схема расположения ПП. Она со временем выгорает, в таком случае можно распечатать новую и закрепить ее на крышке.
Расшифровка подкапотного модуля плавких предохранителей автомобиля Форд Фокус 2
1 | 40 | Электродвигатель вентилятора ОЖ |
2 | 80 | Электроусилитель рулевого механизма |
3 | 60 | Салонный модуль ПП |
4 | 60 | Салонный модуль ПП |
5 | 80 | Климат-контроль, кондиционер |
6 | 60 | Запасной разъем |
7 | 30 | Электронасос блока ABS |
8 | 20 | Гидроблок системы ABS |
9 | 20 | Main Relay, обмотка |
10 | 30 | Электродвигатель вентилятора печки |
11 | 20 | Прерыватель электропитания ДВС |
12 | 40 | Силовой разъем запуска ДВС |
13 | 20 | Предохранитель стартера |
14 | 40 | Правый подогрев лобового стекла |
15 | 25 | Реле дополнительного вентилятора радиатора |
16 | 40 | Левый подогрев лобового стекла |
17 | Запасной разъем | |
18 | Запасной разъем | |
19 | 10 | Система ABS, блок контроля |
20 | 15 | Клаксон |
21 | 25 | Webasto, для авто с северной подготовкой |
22 | 10 | Электроусилитель руля, Блок контроля |
23 | 30 | Насос форсунок очистителя головных фар |
24 | 15 | Запасной разъем |
25 | 15 | Реле подогрева ветрового стекла, силовая обмотка |
26 | 10 | Предохранитель ЭБУ на авто с АКПП |
27 | 10 | Привод муфты кондиционера |
28 | 10 | Запасной разъем |
29 | 10 | Управление климат контроллером |
30 | 3 | Двигатель, ЭБУ.![]() |
31 | 15 | Предохранитель контроллера зарядки АКБ |
32 | 10 | Селектор положения кулисы АКПП |
33 | 15 | Подогрев ламбда-зондов |
34 | 15 | Катушки, топливные электрофорсунки |
35 | 15 | Двигатель, блок контроля и управления |
36 | 10 | ЭБУ |
В Форд Фокус 2 внутренний модуль плавких предохранителей находится с пассажирской стороны под отделением для перчаток (бардачок). В авто, выпущенных с 2004 г. по 2007 г. (дорестайлинг), для проверки и замены ПП, необходимо потянуть за фиксаторы и снять верхнюю крышку. Там есть фиксатор, повернув который можно опустить весь модуль.
Распиновка ПП внутреннего модуля в автомобиле Ford Focus второго поколения до 2007 г.
Головная фара, Лампа дальнего свет слева | 15 | 37 |
Головная фара, Лампа дальнего свет справа | 15 | 38 |
Доп.![]() | 25 | 39 |
Сервопривод люка | 20 | 40 |
Передняя правая дверь, предохранитель электромодуля | 20 | 41 |
Подогрев наружных зеркал | 10 | 42 |
+12В на электрооборудование от АКБ | 10 | 43 |
Разъем OBD2, диагностика | 10 | 44 |
Лампочки на габариты | 10 | 45 |
+12В на приборную панель от АКБ | 10 | 46 |
Мотор омывателя лобового стекла , обогрев форсунок омывателя | 15 | 47 |
Лампочки ближнего света , дневные ходовые огни | 20 | 48 |
Переключатель освещения +12В от АКБ | 15 | 49 |
Привод дворников переднего стекла | 25 | 50 |
Предохранитель бензонасоса | 20 | 51 |
Обогревательный элемент стекла заднего обзора | 25 | 52 |
Парковочные огни и габариты, слева | 7.![]() | 53 |
Парковочные огни и габариты, справа | 7.5 | 54 |
Предохранитель ЦЗ и электромодуля передней левой двери | 20 | 55 |
Безключевой доступ | 20 | 56 |
Привод зеркал внешнего обзора, контроль напряжения АКБ | 10 | 57 |
+12 В питание автомагнитолы от АКБ | 20 | 58 |
Электропитание прицепа | 20 | 59 |
Лампочка ближний свет, справа | 20 | 60 |
Лампочка ближний свет, слева | 20 | 61 |
Сервопривод кресла водителя | 20 | 62 |
Привод боковых стекол | 25 | 63 |
Свободный разъем | 64 | |
AirBag | 10 | 65 |
+12В освещение салона | 10 | 66 |
+12В питание иммобилайзера и панели приборов | 10 | 67 |
Панель приборов, доп.![]() | 7.5 | 68 |
Лампочки противотуманок | 20 | 69 |
+12В от АКБ, питание эдектромодулей | 10 | 70 |
Дневные ходовые огни | 10 | 71 |
Свободный разъем | 72 | |
Подсветка заднего номера | 7.5 | 73 |
Лампочки стоп сигналов задних | 15 | 74 |
ЭБУ двигателя | 15 | 75 |
Свободный разъем | 76 | |
Питание реле ЦЗ | 25 | 77 |
Питание на дворники +12В задний | 15 | 78 |
+12В доп. розетка багажника | 15 | 79 |
Выключение внутреннего освещения, таймер | 15 | 80 |
Правая дверь, электромодуль задний | 15 | 81 |
Левая дверь, электромодуль задний | 15 | 82 |
Подключение магнитолы Bose | 10 | 83 |
Лампочки заднего хода , +12В от АКБ | 10 | 84 |
ЭБУ системы кондиционирования | 10 | 85 |
Подогрев кресел, перед | 20 | 86 |
Схема предохранительного блока внутреннего Форд фокус 2 после 2007 г. (рестайлинг)
+12 В питание электроприборов | 15 | 100 |
Сервопривод люка, сервопривод водительского кресла | 25 | 101 |
Мотор печки , сажеуловитель для дизельных ДВС | 10 | 102 |
+12 В от АКБ, освещение внутреннее | 10 | 103 |
Таймер салонного осветителя | 10 | 104 |
Подогрев стекла задний | 25 | 105 |
Безключевой доступ, KeyFree | 20 | 106 |
OBD2 разъем, приборная панель | 10 | 107 |
Автомагнитола и доп. приборы | 7.5 | 108 |
Задняя доп. розетка | 25 | 109 |
Переключатель дневных ходовых огней на генератор | 15 | 110 |
20 | 111 | |
+12В от АКБ топливного насоса | ||
+12 В от АКБ, автомагнитола | 15 | 112 |
Лампочки габаритных огней | 5 | 113 |
+12 В от АКБ, иммобилайзер и приборная панель | 5 | 114 |
Переключение освещения на генератор во время движения | 7.![]() | 115 |
Лампочки противотуманок | 15 | 116 |
Подсветка заднего номерного знака | 15 | 117 |
Задняя дверь, электромодуль левый | 20 | 118 |
Доп. розетка в багажнике | 10 | 119 |
Доп. розетка питания для прицепа | 30 | 119 |
Задняя дверь, электромодуль правый | 25 | 120 |
Подогрев кресел передних | 25 | 121 |
AirBag | 10 | 122 |
Подогрев зеркал наружного обзора | 10 | 123 |
Левые габариты | 10 | 124 |
Правые габариты | 10 | 125 |
Система KeyFree | 20 | 126 |
Мотор подъемника боковых стекол | 30 | 127 |
Запасной разъем | 128 | |
Дворники переднего стекла | 25 | 129 |
Запасной разъем | 130 | |
Задний дворник | 20 | 131 |
Задние стопы | 10 | 132 |
Блокировка дверей, электромодуль пассажирской двери | 20 | 133 |
Центральный замок, электромодуль водительской двери | 20 | 134 |
DRL | 20 | 135 |
Моторчик стеклоомывателя, обогрев форсунок омывателя | 15 | 136 |
Зуммер салона | 15 | 137 |
Акселератор, ЭБУ АКПП | 15 | 138 |
Лампочка дальнего света | 20 | 139 |
Лампочка дальнего света | 20 | 140 |
Привод зеркал наружного обзора | 15 | 141 |
Правая лампочка основного света | 20 | 142 |
Левая лампочка основного света | 20 | 143 |
Проверить работоспособность предохранителя можно визуально или при помощи электроизмерительного прибора. Перегоревшие ПП необходимо поменять на новые, такого же номинала.
Использование предохранителей номиналом ниже рекомендованного, приведет его к выходу из строя.
Применение более мощного ПП может стать причиной оплавления или возгорания проводки, а также не защитит прибор от увеличенной нагрузки.
Источник: https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-ford-focus-2.html
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и а подкапотном пространстве рядом с аккумуляторной батареей.
Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле, расположенном в салоне (рис. ниже) под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) приведены в табл. ниже.
Номера предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне
Назначение предохранителей и реле. установленным в монтажном блоке в салоне | ||
Номер предохранителя/реле (сила тока) | Цвет предохранителя | Назначение предохранителя/реле |
37 (10 А) | Красный | Дальний сеет левой фары |
38 (10 А) | Красный | дальний свет правой фары |
39 (20 А) | Желтый | Прикуриватель |
40 (20 А) | Желтый | Электропривод вентиляционного люка крыши |
41 (20 А) | Желтый | Модуль электрооборудования двери переднего пассажира |
42 (7,5 А) | Коричневый | Электрообогрев зеркал |
43 (10 А) | Красный | Электронные модули (питание от аккумуляторной батареи) |
44 (10 А) | Красный | Разъем шины передачи данных |
45 (10 А) | Красный | Наружное освещение для движения в дневное время (стояночные огни) |
46 (10 А) | Красный | Панель приборов (питание от аккумуляторной батареи), центральный блок предохранителей |
47 (15 А) | Синий | Стеклоомыватель, злектрообогрев жиклеров стеклоомывателя |
48 (20 А) | Желтый | Ближний свет фар, наружное освещение для движения в дневное время |
49 (15 А) | Синий | Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи) |
50 (20 А) | Желтый | Стеклоочиститель ветрового окна |
51 (15 А) | Синий | Топливный насос |
52 (25 А) | Серый | Электрообогрев заднего стекла |
53 (7,5 А) | Коричневый | Стояночные и габаритные огни левого борта |
54 (7,5 А) | Коричневый | Стояночные и габаритные огни правого борта |
55(20 А) | Желтый | Система центральной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя |
56 (20 А) | Желтый | Система Key Free |
57 (10 А) | Красный | Датчик степени разряда аккумуляторной батареи |
58 (15 А) | Синий | Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи) |
59 (25 А) | Серый | Модуль управления электроборудованием прицепа, электрическая розетка в багажном отделении |
60 (15 А) | Синий | Ближний свет правой фары |
61 (15 А) | Синий | Ближний свет левой фары |
62 (20 А) | Желтый | Электропривод регулировок сиденья водителя |
63 (25 А) | Серый | Электропривод стеклоподъемников |
64 | — | Не используется |
65 (10 А) | Красный | ЭБУ подушек безопасности |
66 (7,5 А) | Коричневый | Выключатель освещения (питание от выключателя зажигания) |
67 (10 А) | Красный | Панель приборов (питание от выключателя зажигания), иммобилизатор |
68 (7,5 А) | Коричневый | Дополнительные элементы панели приборов |
69 (20 А) | Желтый | Противотуманные фары, противотуманные фонари |
70 (10 А) | Красный | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
71 (10 А) | Красный | Наружное освещение для движения в дневное время |
72 | — | Не используется |
73 (7,5 А) | Коричневый | Фонари освещения номерного знака |
74 (15 А) | Синий | Стоп-сигналы |
75 (10 А) | Красный | Электронный блок управления двигателем |
76 | — | Не используется |
77 (25 А) | — | Реле системы центральной блокировки замков |
78 (15 А) | Синий | Стеклоочиститель двери задка |
79 (15 А) | Синий | Электропривод складывания зеркал |
80 (10 А) | Красный | Таймер автоматического отключения освещения салона |
81 (20 А) | Желтый | Модуль электроборудования правой задней двери |
82 (20 А) | Желтый | Модуль электрооборудования левой задней двери |
83 (10 А) | Красный | Модули аудиосистемы |
84 (10 А) | Красный | Фонари заднего хода, питание электрооборудования прицепа от выключателя (замка) зажигания |
85 | — | Не используется |
86 (20 А) | Желтый | Электрообогрев передних сидений |
К1 | — | Реле обогрева заднего стекла (стекла двери задка) и наружных зеркал заднего вида |
К4 | — | Реле топливного насоса |
Кроме того, предохранители, реле и плавкие вставки расположены в монтажном блоке в подкапотном пространстве (рис ниже, крышка монтажного блока снята). В табл. 10.2 указано назначение установленных предохранителей
Номера предохранителей, плавких вставок и репе е монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве
Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в подкапотном пространстве | ||
Номер предохранителя/ реле (сила тока) | Цвет предохранителя | Назначение предохранителя/реле |
1 (50 А) | Красный | Электровентилятор системы охлаждения двигателя |
2 | — | Не используется |
3 (60 А) | Желтый | Центральный блок плавких предохранителей, реле зажигания |
4 (60 А) | Желтый | Центральный блок плавких предохранителей, реле зажигания |
5 | — | Не используется |
6 | — | Не используется |
7 (30 А) | Красный | Система |
8 (20 А) | Синий | Система |
9 (20 А) | Синий | Электронный блок управления двигателем |
10 (30 А} | Красный | Вентилятор отопителя |
11 (20 А) | Синий | Выключатель (замок) зажигания, центральный замок |
12 (40А) | Зеленый | Центральный блок плавких предохранителей, реле зажигания |
13 (20 А) | Синий | Стартер |
14 (40А) | Зеленый | Электрообогрев ветрового стекла |
15 | — | Не используется |
16 (40 А) | Зеленый | Элеетрообогрев ветрового стекла |
19 (10 А) | Красный | Система ABS/ESP |
20 (15 А) | Синий | Звуковой сигнал |
21 | — | Не используется |
22 | — | Не используется |
23 (30 А) | Серый | Омыватель фар |
24 | — | Не используется |
25 (10 А) | Красный | Центральный блок плавких предохранителей, реле зажигания |
26 (10 А) | Красный | Автоматическая коробка передач |
27 (10 А) | Красный | Кондиционер |
28 | — | Не используется |
29 (10 А) | Красный | Дополнительные элементы панели приборов |
30 (10 А) | Красный | Электронный блок управления двигателем |
31 (10 А) | Красный | Система управления разрядом аккумуляторной батареи |
32 (10 А) | Красный | Датчики концентрации кислорода |
33 (10 А) | Красный | Датчики концентрации кислорода |
34 (10 А) | Красный | Форсунки, катушки зажигания |
35 (10 А) | Красный | Система управления двигателем |
36 (10 А) | Красный | Электронный блок управления двигателем |
R1 | — | Реле системы зарядки |
R2 | — | Реле стартера |
R3 | — | Реле кондиционера |
R4 | — | Реле зажигания |
R5 | — | Реле звукового сигнала |
R6 | — | Реле кондиционера |
R7 | — | Реле обогрева ветрового стекла |
Информация актуальна для моделей Форд Фокус 2 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года выпуска.
Источник: https://carpod.ru/predohraniteli-i-rele-ford-focus-2-s-2008-gv_553.htm
Отказ бензонасоса это ещё не повод снимать и разбирать топливный бак и доставать модуль бензонасоса. Причиной отказа может быть не только сгоревший электродвигатель или забитый фильтр грубой очистки. Сегодня разберёмся где находится реле бензонасоса в Форд Фокус 2, как его проверить и есть ли ещё какие-либо подводные камни в электрооборудовании системы питания.
На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель и реле бензонасоса расположены в монтажном блоке, который установлен под бардачком спереди от пассажирского сиденья.
Расположение блока предохранителей.
Реле нам может понадобиться тогда, когда при включённом зажигании мы не слышим шума от работающего бензонасоса. Возможно, что неисправен сам топливный насос, но чаще всего неисправность кроется в цепях его питания.
Чтобы проверить цепь, в первую очередь обращаем внимание на предохранитель F111 номиналом в 15 Ампер. Если он перегорел, менять его не спешим, а сначала проверяем, замыкает ли на корпус один из выводов коннектора предохранителя. Вторым в очереди на проверку будет как раз реле топливного насоса. Независимо от того, слышны щелчки при включении зажигания, или нет, реле будем проверять. В монтажном блоке оно обозначено R19. Однозначно можно судить о неисправности насоса только тогда, когда заменить его заведомо рабочим.
Для этого в магазин ходить не нужно, а можно взять реле, к примеру, от звукового сигнала. На монтажном блоке оно обозначено как R2. Вынимаем из блока реле R19, на его место устанавливаем реле R2. Если топливный насос запустился при включении зажигания, виновато именно реле. Если же насос молчит, обращаемся к другому реле, о котором знают немногие.
Так оно выглядит.
В системе подачи питания на топливный насос установлено ещё одно реле, которое может сработать так, что мы этого не заметим. Предназначение этого реле — отключить насос при аварии, чтобы перекрыть подачу топлива. В Фокусах разных лет выпуска аварийное реле установлено в разных местах, но в большинстве автомобилей его надо искать за пластиковой облицовкой порога водительской двери.
Это реле срабатывает от удара, а иногда в тех случаях, когда мы поймали крупную яму и подвеска получила пробой. Реле воспринимает удар как аварийный и срабатывает, отключая питание электродвигателя бензонасоса. В этом просто убедиться — достаточно нажать на кнопку, которая замыкает контакты реле (она находится сверху и к ней можно подобраться пальцем через специальное отверстие). Если это не помогло, снимаем пластиковую накладку, отключаем контактную колодку от реле и замыкаем контакты. Если и при этом насос не запустился с включённым зажиганием, необходимо искать причину в контактах насоса или проводить его замену. Удачного всем ремонта и безопасных дорог!
Отказ бензонасоса это ещё не повод снимать и разбирать топливный бак и доставать модуль бензонасоса. Причиной отказа может быть не только сгоревший электродвигатель или забитый фильтр грубой очистки. Сегодня разберёмся где находится реле бензонасоса в Форд Фокус 2, как его проверить и есть ли ещё какие-либо подводные камни в электрооборудовании системы питания.
На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель и реле бензонасоса расположены в монтажном блоке, который установлен под бардачком спереди от пассажирского сиденья.
Расположение блока предохранителей.
Реле нам может понадобиться тогда, когда при включённом зажигании мы не слышим шума от работающего бензонасоса. Возможно, что неисправен сам топливный насос, но чаще всего неисправность кроется в цепях его питания.
Чтобы проверить цепь, в первую очередь обращаем внимание на предохранитель F111 номиналом в 15 Ампер. Если он перегорел, менять его не спешим, а сначала проверяем, замыкает ли на корпус один из выводов коннектора предохранителя. Вторым в очереди на проверку будет как раз реле топливного насоса. Независимо от того, слышны щелчки при включении зажигания, или нет, реле будем проверять. В монтажном блоке оно обозначено R19. Однозначно можно судить о неисправности насоса только тогда, когда заменить его заведомо рабочим.
Для этого в магазин ходить не нужно, а можно взять реле, к примеру, от звукового сигнала. На монтажном блоке оно обозначено как R2. Вынимаем из блока реле R19, на его место устанавливаем реле R2. Если топливный насос запустился при включении зажигания, виновато именно реле. Если же насос молчит, обращаемся к другому реле, о котором знают немногие.
Так оно выглядит.
В системе подачи питания на топливный насос установлено ещё одно реле, которое может сработать так, что мы этого не заметим. Предназначение этого реле — отключить насос при аварии, чтобы перекрыть подачу топлива. В Фокусах разных лет выпуска аварийное реле установлено в разных местах, но в большинстве автомобилей его надо искать за пластиковой облицовкой порога водительской двери.
Это реле срабатывает от удара, а иногда в тех случаях, когда мы поймали крупную яму и подвеска получила пробой. Реле воспринимает удар как аварийный и срабатывает, отключая питание электродвигателя бензонасоса. В этом просто убедиться — достаточно нажать на кнопку, которая замыкает контакты реле (она находится сверху и к ней можно подобраться пальцем через специальное отверстие). Если это не помогло, снимаем пластиковую накладку, отключаем контактную колодку от реле и замыкаем контакты. Если и при этом насос не запустился с включённым зажиганием, необходимо искать причину в контактах насоса или проводить его замену. Удачного всем ремонта и безопасных дорог!
Посмотрите интересное видео по этой теме
Автомобиль: Форд Фокус 2. Спрашивает: Дмитрий Николаевич. Вопрос: где искать предохранитель бензонасоса на Форд Фокус 2?
В одно прекрасное утро прямо по дороге на работу заглох мотор. Удивился, съехал на обочину. Сначала испугался, думал ремень ГРМ того, и клапанам тоже, того! Открыл капот, вроде все целое, кулака дружбы нет. Включил зажигание, бензонасос не гудит. Поставил на сигналку, снял с сигналки. Снял клемму. Покурил. Всё-равно бензонасос не гудит.
Дотолкали меня до дома на буксире. Не могу сообразить в чём дело, где предохранитель бензонасоса на Форд Фокус 2.
Блок предохранителей.
Практически все цепи питания в Фокусе второго поколения защищены предохранителями.
Подключаются они через реле. Эти блоки могут быть установлены как в салоне авто, так и в подкапотном пространстве возле АКБ. Замена предохранителей производится при помощи специального пинцета. Расположен он на крышке с внутренней стороны. Реле можно менять руками.
The following two tabs change content below.Предохранитель бензонасоса.
№51 в монтажном блоке.
Местонахождение блока предохранителей в салоне.
Доступ к предохранителям в салоне осуществляется при помощи фиксаторов, которые надо потянуть вниз. Сам блок располагается возле вещевого ящика, под ним.
Откручиваем два фиксатора блока предохранителей.
Чтобы с блоком было удобнее работать, его можно немного выдвинуть вперёд. Он крепится на кронштейнах. Перед заменой предохранителя важно выяснить причину, по которой он перегорел.
Реле К4, оно пятиконтактное. 2 вертикально и 3 горизонтально.
Можно в такой ситуации поставить временно перемычку на верхних 2 контакта. Тогда бензонасос будет работать принудительно при включении зажигания.
Рекомендуем воздержаться от установки перемычек. Это может стать причиной возникновения более серьёзных проблем или пожара. ТОЛЬКО КАК ВРЕМЕННЫЙ ВАРИАНТ.
Схема и расположение предохранителей на Ford Focus 2 restyling:Первым делом открываем капот. Затем под цифрой 8 вы увидите монтажный блок предохранителей.
Блок предохранителей под капотом выделен красной линией.
Открываем крышку предохранителей под капотом.
Переворачивая крышку предохранителей вы увидите назначения каждого из них.
Еще одна фотография крышки со схемой предохранителей
Теперь давайте рассмотрим номера предохранителей и их описание.Таблица значений блока предохранитель под капотом Ford Focus 2 restyling:№- Ампер- Описание предохранителя1 — 40 — Электровентилятор охлаждения двигателя2 — 80 — Рулевое управление с усилителем3 — 60 — Внутренний блок предохранителей 14 — 60 — Внутренний блок предохранителей 25 — 80 — Вспомогательный отопитель6 — 60 — Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельными двигателями)7 — 30 — Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации8 — 20 — Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации9 — 20 — Модуль управления силовым агрегатом (PCM)10 — 30 — Вентилятор системы климат-контроля11 — 20 — Выключатель зажигания (стартера и приборов)12 — 40 — Реле зажигания13 — 20 — Электрическая обмотка стартера14 — 40 — Обогрев лобового стекла, правая сторона15 — 30 — Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только варианты без A/C)16 — 40 — Обогрев ветрового стекла, левая сторона17 — 30 — Складывающаяся крыша18 — 30 — Инвертирующий усилитель мощности19 — 10 — Модуль ABS20 — 15 — Звуковой сигнал21 — 20 — Вспомогательный отопитель22 — 10 — Модуль усилителя рулевого управления23 — 30 — Омыватели фар24 — 15 — Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)25 — 10 — Реле зажигания26 — 15 — Автоматическая коробка передач27 — 10 — Муфта компрессора системы кондиционирования28 — 10 — Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)29 — 10 — Система раздельного климат-контроля30 — 3 — PCM, автоматическая коробка передач31 — 10 — Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи32 — 10 — Автоматическая коробка передач33 — 10 — Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)33 — 10 — Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями)34 — 10 — Форсунки, катушки зажигания35 — 10 — PCM, клапаны, электромагнитные клапаны
36 — 10 — PCM
Расположения блока предохранителей в салоне. Снятие и замена предохранителей
Теперь переходим в салон. Блок предохранителей располагается под бардачком.
Снимаем защитную полочку. Для этого достаточно просто потянуть её вниз.
Затем откручиваем 2 фиксатора блока предохранителей.
И тянем вниз блок предохранителей.
Схема блока предохранителей в салоне Ford Focus 2 restyling:
Таблица значений блока предохранителей в салоне:№- Ампер- Описание предохранителя100 — 10 — Электронные модули (питание от замка зажигания)101 — 20 — Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электро приводом, блок управления приводом крыши (только для а/м со съемной крышей)102 — 10 — Регулятор отопителя, рулевая колонка, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления103 — 10 — Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи104 — 10 — Система экономии электроэнергии, плафоны внутреннего освещения105 — 25 — Обогреватель заднего стекла106 — 20 — Система управления без ключа107 — 10 — Батарейное питание комбинации приборов, бортовая диагностика108 — 7,5 — Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации)109 — 20 — Прикуриватель, дополнительная электрическая розетка сзади110 — 10 — Питание переключателя системы наружного освещения в дневное время от генератора111 — 15 — Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем)112 — 15 — Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи)113 — 10 — Лампы наружного освещения в дневное время (подфарники)114 — 10 — Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя115 — 7,5 — Питание органов управления внешним освещением от генератора116 — 20 — Противотуманные фары/фонари117 — 7,5 — Фонарь освещения номерного знака118 — 20 — Модуль электрооборудования двери (левой задней)119 — 15 — Дополнительное гнездо питания в багажном отделении119 — 25 — Дополнительное гнездо питания в багажном отделении (автомобили с модулем буксировки прицепа)120 — 20 — Модуль электрооборудования двери (правой задней)121 — 20 — Электрообогрев передних сидений122 — 10 — Модуль подушки безопасности123- 7,5 — Электрообогрев наружных зеркал заднего вида124 — 7,5 — Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)125 — 7,5 — Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)126 — 20 — Система управления без ключа127 — 25 — Электрические стеклоподъемники128 — — — Не используется129 — 20 — Очиститель ветрового стекла130 — — — Не используется131 — 15 — Очиститель заднего стекла132 — 15 — Стоп-сигналы133 — 25 — Реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира134 — 20 — Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя135 — 20 — Подсветка при движении в светлое время136 — 15 — Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя137 — 10 — Динамик включения аварийного батарейного питания138 — 10 — Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая трансмиссия139 — 10 — Дальний свет фар, правая сторона140 — 10 — Дальний свет фар, левая сторона141 — 10 — Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с электроприводом142 — 15 — Ближний свет фар (правая сторона)
143 — 15 — Ближний свет фар (левая сторона)
Автомобиль: Форд Фокус 2.
Спрашивает: Дмитрий Николаевич.
Вопрос: где искать предохранитель бензонасоса на Форд Фокус 2?
В одно прекрасное утро прямо по дороге на работу заглох мотор. Удивился, съехал на обочину. Сначала испугался, думал ремень ГРМ того, и клапанам тоже, того! Открыл капот, вроде все целое, кулака дружбы нет. Включил зажигание, бензонасос не гудит. Поставил на сигналку, снял с сигналки. Снял клемму. Покурил. Всё-равно бензонасос не гудит.
Дотолкали меня до дома на буксире. Не могу сообразить в чём дело, где предохранитель бензонасоса на Форд Фокус 2.
Практически все цепи питания в Фокусе второго поколения защищены предохранителями.
Подключаются они через реле . Эти блоки могут быть установлены как в салоне авто, так и в подкапотном пространстве возле АКБ. Замена предохранителей производится при помощи специального пинцета. Расположен он на крышке с внутренней стороны. Реле можно менять руками.
№51 в монтажном блоке.
Местонахождение блока предохранителей в салоне.
Доступ к предохранителям в салоне осуществляется при помощи фиксаторов, которые надо потянуть вниз. Сам блок располагается возле вещевого ящика, под ним.
Откручиваем два фиксатора блока предохранителей.
Чтобы с блоком было удобнее работать, его можно немного выдвинуть вперёд. Он крепится на кронштейнах. Перед заменой предохранителя важно выяснить причину, по которой он перегорел.
Реле К4, оно пятиконтактное. 2 вертикально и 3 горизонтально .
Можно в такой ситуации поставить временно перемычку на верхних 2 контакта. Тогда бензонасос будет работать принудительно при включении зажигания.
Рекомендуем воздержаться от установки перемычек. Это может стать причиной возникновения более серьёзных проблем или пожара. ТОЛЬКО КАК ВРЕМЕННЫЙ ВАРИАНТ .
Отказ бензонасоса это ещё не повод снимать и разбирать топливный бак и доставать модуль бензонасоса. Причиной отказа может быть не только сгоревший электродвигатель или забитый фильтр грубой очистки. Сегодня разберёмся где находится реле бензонасоса в Форд Фокус 2, как его проверить и есть ли ещё какие-либо подводные камни в электрооборудовании системы питания.
Данная модель автомобиля очень распространённая, второе поколение «Фокусов» выпускалось в период с 2004 года по 2011 год. Несмотря на надёжность марки, у любых авто рано или поздно появляются проблемы, связанные с электрикой, приборами и оборудованием. Если вы приобрели машину в подержанном виде, неизвестно что с ней делал прошлый хозяин, поэтому перед эксплуатацией стоит проверить все предохранители и реле Ford Focus 2. Поэтому в ходе эксплуатации могут проявиться дефекты, пропадание контактов и другие неприятные сюрпризы.
У новых Форд Фокус 2 также могут наблюдаться некоторые проблемы с электрикой, а с течением времени даёт о себе знать некачественная пайка, окисление контактов и т.д. Чтобы справиться со всеми возможными неполадками, нужно быть во всеоружии.
На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель и реле бензонасоса расположены в монтажном блоке, который установлен под бардачком спереди от пассажирского сиденья.
Расположение блока предохранителей.
Реле нам может понадобиться тогда, когда при включённом зажигании мы не слышим шума от работающего бензонасоса. Возможно, что неисправен сам топливный насос, но чаще всего неисправность кроется в цепях его питания.
Чтобы проверить цепь, в первую очередь обращаем внимание на предохранитель F111 номиналом в 15 Ампер. Если он перегорел, менять его не спешим, а сначала проверяем, замыкает ли на корпус один из выводов коннектора предохранителя. Вторым в очереди на проверку будет как раз реле топливного насоса. Независимо от того, слышны щелчки при включении зажигания, или нет, реле будем проверять. В монтажном блоке оно обозначено R19. Однозначно можно судить о неисправности насоса только тогда, когда заменить его заведомо рабочим.
Для этого в магазин ходить не нужно, а можно взять реле, к примеру, от звукового сигнала. На монтажном блоке оно обозначено как R2. Вынимаем из блока реле R19, на его место устанавливаем реле R2. Если топливный насос запустился при включении зажигания, виновато именно реле. Если же насос молчит, обращаемся к другому реле, о котором знают немногие.
Так оно выглядит.
В системе подачи питания на топливный насос установлено ещё одно реле, которое может сработать так, что мы этого не заметим. Предназначение этого реле — отключить насос при аварии, чтобы перекрыть подачу топлива. В Фокусах разных лет выпуска аварийное реле установлено в разных местах, но в большинстве автомобилей его надо искать за пластиковой облицовкой порога водительской двери.
Это реле срабатывает от удара, а иногда в тех случаях, когда мы поймали крупную яму и подвеска получила пробой. Реле воспринимает удар как аварийный и срабатывает, отключая питание электродвигателя бензонасоса. В этом просто убедиться — достаточно нажать на кнопку, которая замыкает контакты реле (она находится сверху и к ней можно подобраться пальцем через специальное отверстие). Если это не помогло, снимаем пластиковую накладку, отключаем контактную колодку от реле и замыкаем контакты. Если и при этом насос не запустился с включённым зажиганием, необходимо искать причину в контактах насоса или проводить его замену. Удачного всем ремонта и безопасных дорог!
Если при включении зажигания топливный насос не включается (его работу можно проконтролировать на слух) — возможна неисправность, как самого топливного насоса, так и цепи его включения.
Проверку цепи включения топливного насоса начинаем с оценки целостности предохранителя F111 (15 А), расположенного в монтажном блоке в салоне.
Неисправный предохранитель топливного насоса заменяем новым, предварительно проверив, нет ли замыкания одного из выводов гнезда предохранителя на «массу».
Неисправность в цепи включения топливного насоса может быть вызвана повреждением реле R19 насоса в монтажном блоке.
Для проверки реле…
…извлекаем его из монтажного блока и заменяем заведомо исправным.
Для этой цели можно использовать реле R2 звукового сигнала. Если с вновь установленным реле топливный насос включается, то реле топливного насоса вышло из строя и его необходимо заменить.
Однако наиболее вероятной причиной отключения топливного насоса является срабатывание аварийного выключателя системы подачи топлива. В условиях эксплуатации попадание колеса (особенно переднего левого) в выбоину на проезжей части или удар им о препятствие, а также даже легкое столкновение с другим транспортным средством приводит к отключению «минусового» провода топливного насоса.
Выключатель расположен за облицовкой порога двери водителя.
Его можно перевести в замкнутое состояние, нажав на него пальцем через отверстие в облицовке.
Сняв обивку, можно проверить работоспособность выключателя
Отсоединив разъем, замыкаем контакты колодки проводов отрезком провода.
Если электропитание топливного насоса восстановилось, то выключатель неисправен и подлежит замене.
Большинство реле и часть предохранителей находятся также в монтажном блоке под капотом автомобиля.
F1, 40А — вентилятор охлаждения радиатора.
Если не включается вентилятор охлаждения, возможно охлаждающая жидкость просто не нагревается до нужной температуры. Проверьте её уровень в расширительном бачке. При необходимости долейте. Вентилятор обычно включается при температуре ОЖ около 100 градусов. Также дело может быть в работе термостата.
При правильной его работе на заведённом непрогретом двигателе нижний патрубок должен быть холодным. Ещё мог выйти из строя датчик температуры охлаждающей жидкости.
Проверьте также работоспособность самого двигателя вентилятора, подав на него напряжение 12 В напрямую от аккумулятора.
F2, 80А — усилитель руля.
Если у вас перестал работать гидроусилитель руля, руль стал крутиться тяжело, с трудом, проверьте первым делом уровень жидкости в бачке ГУР. Если уровень низкий или её там нет, скорее всего появилась течь в каком-либо шланге или его соединениях. Для проверки долейте жидкость до нормального уровня (заливается специальная жидкость для гидросистем, не перепутайте с тормозной, иначе выйдет из строя насос ГУР), покрутите руль в разные стороны, при этом попросите кого-либо посмотреть на шланги под капотом, идущие от бачка ГУР.
Если делаете диагностику одни, выверните руль в крайнее положение и осмотрите все шланги на предмет подтекания или следов от жидкости. Износившийся шланг замените на новый. Осмотрите также сам насос ГУР, возможно обнаружите подтекания на соединениях штуцеров.
Если руль крутится туго только на холостых оборотах, а при оборотах выше 1000 начинает крутиться легко, скорее всего дело в натяжении ремня или в насосе ГУР. Неисправный насос можно отремонтировать или заменить новым.
F3, 60А — салонный монтажный блок предохранителей.
F4, 60А — салонный монтажный блок предохранителей.
F5, 80А — кондиционер, климат-контроль.
Если у вас перестал работать кондиционер после зимы, скорее всего нужна диагностика и замена сальников, либо дозаправка. Дело может быть также в лопнувшем шланге. Зимой нужно периодически включать кондиционер, чтобы газ циркулировал по системе. Делать это нужно в тёплом месте, потому что при температуре ниже +5 градусов обычно кондиционер не включить.
Если при работе кондиционера температура воздуха недостаточно низкая для охлаждения, скорее всего в системе мало фреона. Проверьте давление и заправьте систему фреоном. Чтобы найти причину и устранить её, лучше всего обратиться на станцию диагностики или в автосервис.
Если не работает климат-контроль, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Дело может быть в моторе отопителя, если он не работает совсем. Проверьте, доходит ли до него напряжение, прозвонив разъём. Можно также подать напрямую на мотор печки 12 В, проверив тем самым его работоспособность.
Если воздух дует только в определённых воздухопроводах, при включении нужного режима нет подачи воздуха из какого-то отверстия, скорее всего дело в неправильной работе заслонок, а возможно и блока отопителя, который ими управляет. Для устранения нужно разбирать торпеду.
F6, 60А — резервный.
F7, 30А — гидронасос ABS.
F8, 20А — клапаны ABS.
F9, 20А — обмотка и контакты главного реле.
F10, 30А — двигатель вентилятора печки.
Если не работает печка, см. информацию про F102.
F11, 20А — выключатель зажигания.
F12, 40А — цепь реле зажигания.
F13, 20А — стартер.
Если при повороте ключа двигатель не заводится и не слышен звук работы стартера, скорее всего у вас сел аккумулятор. Зарядите его или замените на новый. Проверьте также замок зажигания, контактную группу и проводку. Ещё дело может быть во втягивающем реле, бендиксе и плохих контактах.
F14, 40А — нагревательный элемент лобового стекла справа.
F15, 30А — реле вентилятора охлаждения радиатора.
См. информацию про F1.
F16, 40А — нагревательный элемент лобового стекла слева.
F17, 30А — резервный.
F18 — резервный.
F19, 10А — блок управления антиблокировкой ABS.
F20, 15А — звуковой сигнал.
Чтобы добраться до клаксона, нужно снять накладку над решёткой радиатора. Проверьте гудок, подключив к нему напряжение 12 В от аккумулятора. Если работает, значит дело в проводке или контактах на руле.
F21, 20А — дополнительный отопитель, подогреватель.
Помимо силовых предохранителей под капотом в монтажном блоке располагаются реле основных цепей автомобиля.
R1 — резервное.
R2 — реле звукового сигнала.
R3 — резервное.
R4 — резервное.
R5 — резервное.
R6 — главное реле, управление двигателем.
R7 — реле нагревательных элементов лобового стекла.
R8 — реле зажигания.
R9 — реле омывателя фар.
R10 — реле двигателя вентилятора печки.
R11 — реле компрессора кондиционера.
R12 — резервное.
R13 — тяговое реле стартера.
R14 — реле двигателя вентилятора охлаждения радиатора.
Надеюсь эта информация поможет вам быстро найти причину поломки и оперативно её устранить. Советую всегда возить с собой запасные предохранители и при появлении каких-либо проблем первым делом осматривать связанные с прибором предохранители и реле.
Внешне при осмотре предохранитель может выглядеть целым, но на самом деле при установке в монтажный блок не работать. Даже прозвонка снятого предохранителя тестером может показывать, что он рабочий, однако при микротрещинах его работа не будет исправной. Поэтому желательно сразу менять проблемные предохранители на заведомо новые и исправные. Это сбережёт ваши нервы и поможет быстрее найти причину.
Если на автомобиле Ford Focus 2 перестал работать один из электропреборов, не спешите бить тревогу и в срочном порядке записываться на обслуживание к автоэлектрику. В электрической цепи любого автомобиля присутствуют предохранители, которые перегорают при скачках напряжения, тем самым защищая цепь от перегрузок и возгорания. Если перестал работать один из электроприборов в автомобиле, для начала стоит проверьте исправен ли отвечающий за него предохранители. Чаще всего именно они являются первопричиной выхода из строя электроники в автомобиле.
Как и в большинстве автомобилей, в электроцепи Ford Focus 2 присутствуют 2 блока предохранителей. Ниже мы описали какой блок за что отвечает и где он располагается.
Схема расположения предохранителей в основном блоке предохранителей:
Не нашли предохранитель, который отвечает за нужный вам прибор? В салоне автомобиля располагается еще один блок предохранителей. Его можно найти под бардачком.
Схема расположения предохранителей в салоне Форд Фокус:
ТАБЛИЦА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор системы охлаждения, муфта компрессора кондиционера и другие) подключаются через реле.
Предохранитель, защищающий силовые цепи стартера и генератора
Предохранители и реле установлены в двух монтажных блоках, один из которых расположен слева, в моторном отсеке, а второй — под вещевым ящиком панели приборов. На клемме проводов, подсоединяемой к «плюсовому» выводу аккумуляторной батареи, установлен предохранитель (150 А), защищающий силовые цепи стартера и генератора.
Монтажный блок в моторном отсека
Монтажный блок в моторном отсеке:
F1-F36 — предохранители; R1-R14 — реле
Монтажный блок в салоне
Монтажный блок в салоне автомобиля:
F100-F143 — предохранители; R15 — не используется; R19 — реле топливного насоса
ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
Работу проводим при выходе из строя предохранителей и реле.
При снятии предохранителей и реле обязательно отсоединяйте клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Для доступа к предохранителям и реле, расположенным в монтажном блоке моторного отсека…
…нажав пластмассовую защелку…
…снимаем крышку монтажного блока.
На обратной стороне крышки закреплен пинцет для снятия предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле и указано их назначение. Неисправный предохранитель определяем по перегоревшей перемычке.
Пинцетом извлекаем предохранитель.
Заменяем перегоревший предохранитель новым.
Предохранитель большого размера вынимаем из блока рукой.
Реле вынимаем из блока рукой…
…и заменяем его новым.
Новое реле или предохранитель следует устанавливать вместо вышедшего из строя только после определения и устранения причины неисправности. Разрешается использовать только стандартные предохранители, рассчитанные на определенную величину номинального тока (величина номинального тока предохранителя указана на его корпусе).
Устанавливаем на место крышку монтажного блока.
Для замены предохранителей и реле монтажного блока в салоне, под вещевым ящиком…
…поворачиваем против часовой стрелки два фиксатора…
…и, сдвинув монтажный блок на себя, опускаем его.
Пинцетом из монтажного блока в моторном отсеке вынимаем перегоревший предохранитель.
Реле из блока извлекаем рукой.
Предохранитель и реле заменяем новыми. Устанавливаем монтажный блок на место.
Ford Focus Хэтчбек Cabanas ›Бортжурнал› Подскажите где является реле топливного насоса, реле, а не предохранитель.
Газовый насос не качает. Или реле, другими словами, сам насос. Скажи мне, где это реле
Это же реле отвечает за отключение насоса при накоплении соответствующего давления? Когда вы включаете зажигание, постоянно ли работает насос, где я могу сказать вам капать? Ему просто нужно получить давление, необходимое для запуска машины позже, и он продолжает качать и качать
Насос работает для вас постоянно, только когда он ускоряет, он работает более эффективно.
Понятно, что просто на овце он получает необходимое давление и отключается, пока двигатель не запускается, он думал для Ford, что с ним что-то не так
Мне просто нужно было слить газ, под капотом стыдно снимать стружку со шланга, под седлом вырезать люк, на мой взгляд удобнее снять газовую трубу и соединить штифт со шлангом с канистра. Имеется выпускной патрубок от насоса 8 мм, цанга находится в магазине.
Ford Focus Не начинайтеПолное описание установки и назначения предохранителей, реле машина Ford Focus 1. В принципе . Расплавленный раньше.
focus2, 2006, Doreist, реле топливного насоса В блоке предохранителей под ногами пассажира расположено реле k4, из верхнего ряда предохранителей (6 кп) слева находится 1-е реле. Имеется 5 контактов, 3,5 по вертикали и 3 по горизонтали, если вы закроете 2,7 вертикальных контакта (левые контакты), включится бензонасос, внимание будет обращено без зажигания (при необходимости, слива газа) или проверки работы бензонасос.
Спасибо за подробное действие и описание. Что еще предстоит сделать, чтобы наш клиент уже сделал))
на дорлестале под крышкой в коробке справа — фиолетовый ситцевый
У меня есть рестайл реле топливного насоса К4, расположенный в блоке салона под перчаткой.
Если есть ток, я вытащил чип на чип, выкинул тестер со светом, свет не горит, я проверил аварийную кнопку
Я думаю, или эти хитрости, конечно реле аварийное отключение бензонасос?
Что отключает поток во время аварии?
У моего друга однажды была такая тема — он положил машину в кузов для ремонта. Там они сбили вращающийся молот возле стойки и позже не смогли завести машину. Насколько я помню, там была только Mvzda 3.
Источники:
http://carfrance.ru/predoxranitel-benzonasosa-na-ford-focus-2/
http://razborov.net/ford/predohraniteli-i-rele-ford-focus-2-elektricheskie-shemy-2.html
http://pol-z.ru/raspolozhenie-predohraniteley-na-ford-fokus-2/
http://vajnovsem.ru/instr-ford-focus2/instr-ford-focus2-92.html
http://autotexnika.ru/gde-nahoditsja-rele-benzonasosa-ford-fokus-2/
Рассмотрены автомобили Форд Фокус 2 дорестайлинг и Форд Фокус 2 рестайлинг 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска. Хэтчбек, седан, универсал.
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках которые находятся в салоне под приборной панелью с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумулятором. Замена предохранителей осуществляется специальным пинцетом, который находится на внутренней стороне крышки блока предохранителей моторного отсека, большие предохранители заменяем рукой. Рукой также меняются реле. Не заменяйте предохранители рассчитаные на другую силу тока.
Где находится блок предохранителей и реле Ford Focus 2.
Один блок: под крышкой капота. (циферка 8)
для доступа к предохранителям и реле потяните за рычажок в задней части блока и снимите крышку.
На внутренней стороне крышки блока расположен пинцет для извлечения предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле.
Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека Форд Фокус 2.
для увеличения изображения нажмите на нем.
Расшифровка реле и предохранителей Ford Focus 2 под капотом
Что предохраняет — назначение
Электрический двигатель вентилятора системы охлаждения
Усилитель руля (где находится предохранитель на электро гур на форд фокус 2)
Монтажный блок реле и предохранителей в салоне
Монтажный блок реле и предохранителей в салоне
Кондиционер с ручным или автоматическим управлением
Насос гидравлического блока АБС
Клапаны гидравлического блока АБС
Контакты и обмотка главного реле
Электрический двигатель вентилятора отопителя (предохранитель печки)
Силовая цепь реле зажигания
Обогрев ветрового стекла — правый элемент
Реле вентилятора системы охлаждения
Левый элемент обогрева ветрового стекла
Блок управления системы АБС
Блок управления усилителем рулевого управления
Насос омывателя фар
Обмотка реле обогрева ветрового стекла
Автоматическая коробка передач
Муфта компрессора кондиционера
Система раздельного климат-контроля
Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач
Система зарядки аккумуляторной батареи
Блок управления автоматической коробкой передач, датчик положения селектора
Подогрев датчиков концентрации кислорода
Форсунки, катушка зажигания
Система управления двигателем
Блок управления двигателем
R1 (для некоторых моделей)
Реле включения запрещения запуска
Реле звукового сигнала
R3 (для некоторых моделей)
Реле фонарей заднего хода
R4 (не используется)
R5 (для некоторых моделей)
Реле системы рециркуляции ОГ (EGR) — для бензиновых двигателей
Реле нагревателя топлива — дизель
Реле обогревателя ветрового стекла
Реле омывателя фар
Реле вентилятора отопителя
Реле компрессора кондиционера
R12 (для некоторых моделей) — реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, реле свечей накаливания — дизель
Реле вентилятора системы охлаждения. Электрический двигатель вентилятора
Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2 (рестайлинг и дорестайлинг).
Расположен под вещевым ящиком.
Для доступа к предохранителям (дорейсталинг) потяните вниз два фиксатора и снимите защитный кожух.
затем поверните фиксатор и опустите салонный блок предохранителей вниз.
Монтажный блок реле и предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года (дорестайлинг)
для увеличения изображения нажмите на нем.
Расшифровка предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года
№ | Ампер | Распиновка |
37 | 10 | Дальний свет фар, левая сторона |
38 | 10 | Дальний свет фар, правая сторона |
39 | 20 | предохранитель прикуривателя ford focus 2, задняя электрическая розетка |
40 | 20 | Электрический привод люка |
41 | 20 | Модуль электрооборудования двери переднего пассажира |
42 | 7,5 | Электрический обогреватель зеркал заднего вида |
43 | 10 | Электронные модули (питание от аккумулятора) |
44 | 10 | Колодка канала информационной связи |
45 | 10 | Ходовые огни — габариты |
46 | 10 | Панель приборов (питание от аккумулятора), основной блок плавких предохранителей |
47 | 15 | Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя |
48 | 20 | Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время |
49 | 15 | Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи) |
50 | 20 | Очиститель ветрового стекла |
51 | 15 | Топливный насос (предохранитель бензонасоса) |
52 | 25 | Электрический обогреватель заднего стекла |
53 | 7,5 | Стояночные огни, габаритные фонари, левая сторона кузова |
54 | 7,5 | Стояночные огни, габаритные фонари, правая сторона кузова |
55 | 20 | Центральный замок, модуль электрооборудования двери водителя |
56 | 20 | Система Кеу Fгее |
57 | 10 | Электрический привод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи |
58 | 15 | Модули музыкальной системы (питание от аккумуляторной батареи) |
59 | 20 | Модуль управления электрооборудованием прицепа |
60 | 15 | Ближний свет фар (правая сторона) |
61 | 15 | Ближний свет фар (левая сторона) |
62 | 20 | Электрический привод регулировки сиденья водителя |
63 | 25 | Электростеклоподъемники |
64 | — | — |
65 | 10 | Модуль подушек безопасности |
66 | 7,5 | Выключатель освещения (подача питания от замка зажигания) |
67 | 10 | Панель приборов (подача питания от замка зажигания), иммобилайзер двигателя |
68 | 7,5 | Дополнительные элементы на панели приборов |
69 | 20 | Передние и задние противотуманные фары |
70 | 10 | Электронные модули (подача питания от замка зажигания) |
71 | 10 | Наружное освещение для движения в дневное время |
72 | — | — |
73 | 7,5 | Фонарь освещения номерного знака |
74 | 15 | стоп-сигналы |
75 | 10 | Блок управления силовым агрегатом |
76 | — | — |
77 | 25 | Реле системы центрального замка |
78 | 15 | Очиститель заднего стекла |
79 | 15 | Электрическая розетка в багажнике |
80 | 10 | Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора |
81 | 20 | Модуль электрического оборудования двери (правой задней) |
82 | 20 | Модуль электрического оборудования двери (левой задней) |
83 | 10 | Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) — магнитола |
84 | 10 | Фонари заднего хода, питание электрического оборудования прицепа от замка зажигания |
85 | 10 | Блок электрического оборудования системы охлаждения |
86 | 20 | Электрообогрев передних сидений |
Для того чтобы добраться до предохранителей моделей рестайлинг нужно повернуть против часовой стрелки два фиксатора и, сдвинув монтажный блок на себя, опустить его.
Схема расположения предохранителей в салонном блоке моделей после 2007 года выпуска (рестайлинг)
Отказ бензонасоса это ещё не повод снимать и разбирать топливный бак и доставать модуль бензонасоса. Причиной отказа может быть не только сгоревший электродвигатель или забитый фильтр грубой очистки. Сегодня разберёмся где находится реле бензонасоса в Форд Фокус 2, как его проверить и есть ли ещё какие-либо подводные камни в электрооборудовании системы питания.
Данная модель автомобиля очень распространённая, второе поколение «Фокусов» выпускалось в период с 2004 года по 2011 год. Несмотря на надёжность марки, у любых авто рано или поздно появляются проблемы, связанные с электрикой, приборами и оборудованием. Если вы приобрели машину в подержанном виде, неизвестно что с ней делал прошлый хозяин, поэтому перед эксплуатацией стоит проверить все предохранители и реле Ford Focus 2. Поэтому в ходе эксплуатации могут проявиться дефекты, пропадание контактов и другие неприятные сюрпризы.
У новых Форд Фокус 2 также могут наблюдаться некоторые проблемы с электрикой, а с течением времени даёт о себе знать некачественная пайка, окисление контактов и т.д. Чтобы справиться со всеми возможными неполадками, нужно быть во всеоружии.
На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель и реле бензонасоса расположены в монтажном блоке, который установлен под бардачком спереди от пассажирского сиденья.
Расположение блока предохранителей.
Реле нам может понадобиться тогда, когда при включённом зажигании мы не слышим шума от работающего бензонасоса. Возможно, что неисправен сам топливный насос, но чаще всего неисправность кроется в цепях его питания.
Чтобы проверить цепь, в первую очередь обращаем внимание на предохранитель F111 номиналом в 15 Ампер. Если он перегорел, менять его не спешим, а сначала проверяем, замыкает ли на корпус один из выводов коннектора предохранителя. Вторым в очереди на проверку будет как раз реле топливного насоса. Независимо от того, слышны щелчки при включении зажигания, или нет, реле будем проверять. В монтажном блоке оно обозначено R19. Однозначно можно судить о неисправности насоса только тогда, когда заменить его заведомо рабочим.
Для этого в магазин ходить не нужно, а можно взять реле, к примеру, от звукового сигнала. На монтажном блоке оно обозначено как R2. Вынимаем из блока реле R19, на его место устанавливаем реле R2. Если топливный насос запустился при включении зажигания, виновато именно реле. Если же насос молчит, обращаемся к другому реле, о котором знают немногие.
Так оно выглядит.
В системе подачи питания на топливный насос установлено ещё одно реле, которое может сработать так, что мы этого не заметим. Предназначение этого реле — отключить насос при аварии, чтобы перекрыть подачу топлива. В Фокусах разных лет выпуска аварийное реле установлено в разных местах, но в большинстве автомобилей его надо искать за пластиковой облицовкой порога водительской двери.
Это реле срабатывает от удара, а иногда в тех случаях, когда мы поймали крупную яму и подвеска получила пробой. Реле воспринимает удар как аварийный и срабатывает, отключая питание электродвигателя бензонасоса. В этом просто убедиться — достаточно нажать на кнопку, которая замыкает контакты реле (она находится сверху и к ней можно подобраться пальцем через специальное отверстие). Если это не помогло, снимаем пластиковую накладку, отключаем контактную колодку от реле и замыкаем контакты. Если и при этом насос не запустился с включённым зажиганием, необходимо искать причину в контактах насоса или проводить его замену. Удачного всем ремонта и безопасных дорог!
Если при включении зажигания топливный насос не включается (его работу можно проконтролировать на слух) — возможна неисправность, как самого топливного насоса, так и цепи его включения.
Проверку цепи включения топливного насоса начинаем с оценки целостности предохранителя F111 (15 А), расположенного в монтажном блоке в салоне.
Неисправный предохранитель топливного насоса заменяем новым, предварительно проверив, нет ли замыкания одного из выводов гнезда предохранителя на «массу».
Неисправность в цепи включения топливного насоса может быть вызвана повреждением реле R19 насоса в монтажном блоке.
Для проверки реле…
…извлекаем его из монтажного блока и заменяем заведомо исправным.
Для этой цели можно использовать реле R2 звукового сигнала. Если с вновь установленным реле топливный насос включается, то реле топливного насоса вышло из строя и его необходимо заменить.
Однако наиболее вероятной причиной отключения топливного насоса является срабатывание аварийного выключателя системы подачи топлива. В условиях эксплуатации попадание колеса (особенно переднего левого) в выбоину на проезжей части или удар им о препятствие, а также даже легкое столкновение с другим транспортным средством приводит к отключению «минусового» провода топливного насоса.
Выключатель расположен за облицовкой порога двери водителя.
Его можно перевести в замкнутое состояние, нажав на него пальцем через отверстие в облицовке.
Сняв обивку, можно проверить работоспособность выключателя
Отсоединив разъем, замыкаем контакты колодки проводов отрезком провода.
Если электропитание топливного насоса восстановилось, то выключатель неисправен и подлежит замене.
Большинство реле и часть предохранителей находятся также в монтажном блоке под капотом автомобиля.
F1, 40А — вентилятор охлаждения радиатора.
Если не включается вентилятор охлаждения, возможно охлаждающая жидкость просто не нагревается до нужной температуры. Проверьте её уровень в расширительном бачке. При необходимости долейте. Вентилятор обычно включается при температуре ОЖ около 100 градусов. Также дело может быть в работе термостата.
При правильной его работе на заведённом непрогретом двигателе нижний патрубок должен быть холодным. Ещё мог выйти из строя датчик температуры охлаждающей жидкости.
Проверьте также работоспособность самого двигателя вентилятора, подав на него напряжение 12 В напрямую от аккумулятора.
F2, 80А — усилитель руля.
Если у вас перестал работать гидроусилитель руля, руль стал крутиться тяжело, с трудом, проверьте первым делом уровень жидкости в бачке ГУР. Если уровень низкий или её там нет, скорее всего появилась течь в каком-либо шланге или его соединениях. Для проверки долейте жидкость до нормального уровня (заливается специальная жидкость для гидросистем, не перепутайте с тормозной, иначе выйдет из строя насос ГУР), покрутите руль в разные стороны, при этом попросите кого-либо посмотреть на шланги под капотом, идущие от бачка ГУР.
Если делаете диагностику одни, выверните руль в крайнее положение и осмотрите все шланги на предмет подтекания или следов от жидкости. Износившийся шланг замените на новый. Осмотрите также сам насос ГУР, возможно обнаружите подтекания на соединениях штуцеров.
Если руль крутится туго только на холостых оборотах, а при оборотах выше 1000 начинает крутиться легко, скорее всего дело в натяжении ремня или в насосе ГУР. Неисправный насос можно отремонтировать или заменить новым.
F3, 60А — салонный монтажный блок предохранителей.
F4, 60А — салонный монтажный блок предохранителей.
F5, 80А — кондиционер, климат-контроль.
Если у вас перестал работать кондиционер после зимы, скорее всего нужна диагностика и замена сальников, либо дозаправка. Дело может быть также в лопнувшем шланге. Зимой нужно периодически включать кондиционер, чтобы газ циркулировал по системе. Делать это нужно в тёплом месте, потому что при температуре ниже +5 градусов обычно кондиционер не включить.
Если при работе кондиционера температура воздуха недостаточно низкая для охлаждения, скорее всего в системе мало фреона. Проверьте давление и заправьте систему фреоном. Чтобы найти причину и устранить её, лучше всего обратиться на станцию диагностики или в автосервис.
Если не работает климат-контроль, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Дело может быть в моторе отопителя, если он не работает совсем. Проверьте, доходит ли до него напряжение, прозвонив разъём. Можно также подать напрямую на мотор печки 12 В, проверив тем самым его работоспособность.
Если воздух дует только в определённых воздухопроводах, при включении нужного режима нет подачи воздуха из какого-то отверстия, скорее всего дело в неправильной работе заслонок, а возможно и блока отопителя, который ими управляет. Для устранения нужно разбирать торпеду.
F6, 60А — резервный.
F7, 30А — гидронасос ABS.
F8, 20А — клапаны ABS.
F9, 20А — обмотка и контакты главного реле.
F10, 30А — двигатель вентилятора печки.
Если не работает печка, см. информацию про F102.
F11, 20А — выключатель зажигания.
F12, 40А — цепь реле зажигания.
F13, 20А — стартер.
Если при повороте ключа двигатель не заводится и не слышен звук работы стартера, скорее всего у вас сел аккумулятор. Зарядите его или замените на новый. Проверьте также замок зажигания, контактную группу и проводку. Ещё дело может быть во втягивающем реле, бендиксе и плохих контактах.
F14, 40А — нагревательный элемент лобового стекла справа.
F15, 30А — реле вентилятора охлаждения радиатора.
См. информацию про F1.
F16, 40А — нагревательный элемент лобового стекла слева.
F17, 30А — резервный.
F18 — резервный.
F19, 10А — блок управления антиблокировкой ABS.
F20, 15А — звуковой сигнал.
Чтобы добраться до клаксона, нужно снять накладку над решёткой радиатора. Проверьте гудок, подключив к нему напряжение 12 В от аккумулятора. Если работает, значит дело в проводке или контактах на руле.
F21, 20А — дополнительный отопитель, подогреватель.
Помимо силовых предохранителей под капотом в монтажном блоке располагаются реле основных цепей автомобиля.
R1 — резервное.
R2 — реле звукового сигнала.
R3 — резервное.
R4 — резервное.
R5 — резервное.
R6 — главное реле, управление двигателем.
R7 — реле нагревательных элементов лобового стекла.
R8 — реле зажигания.
R9 — реле омывателя фар.
R10 — реле двигателя вентилятора печки.
R11 — реле компрессора кондиционера.
R12 — резервное.
R13 — тяговое реле стартера.
R14 — реле двигателя вентилятора охлаждения радиатора.
Надеюсь эта информация поможет вам быстро найти причину поломки и оперативно её устранить. Советую всегда возить с собой запасные предохранители и при появлении каких-либо проблем первым делом осматривать связанные с прибором предохранители и реле.
Внешне при осмотре предохранитель может выглядеть целым, но на самом деле при установке в монтажный блок не работать. Даже прозвонка снятого предохранителя тестером может показывать, что он рабочий, однако при микротрещинах его работа не будет исправной. Поэтому желательно сразу менять проблемные предохранители на заведомо новые и исправные. Это сбережёт ваши нервы и поможет быстрее найти причину.
Ford Focus 2 Расположение предохранителей и релеМонтажный блок предохранителей, плавких вставок и реле под капотом Ford Focus 2Описание реле:
К1 – не используется
К2 – Реле звукового сигнала
К3 – не используется
К4 – не используется
К5 – не используется
К6 – Главное реле (ЭСУД)
К7 – Реле оборгева ветрового стекла
К8 – Реле зажигания (блок управления электропакетом, блок управления отопителем вентиляцией и кондиционированием,обмотка реле топливного насоса, обмотка реле обогрева заднего стекла, выключатель обогрева ветрового стекла)
К9 – Реле омывателя фар
К10 – Реле вентилятора отопителя
К11 – Реле компрессора кондиционера
К12 – не используется
К13 – Реле стартера
К14 – Реле вентилятора системы охлаждения
Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями в моторном отсеке Ford Focus 2
Номер предох- ранителя | Сила тока, А | Цепи, которые защищает предохранитель |
F1 | 40 | Электровентилятор охлаждения двигателя |
F2 | 80 | Рулевое управление с усилителем |
F3 | 60 | Монтажный блок в салоне |
F4 | 60 | Монтажный блок в салоне |
F5 | 80 | Система кондиционирования, климат контроль |
F6 | 60 | Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
F7 | 30 | Антиблокировочная система АБС, насос системы динамической стабилизации (насос гидроблока ABS) |
F8 | 20 | Клапаны гидроблока АБС (ABS) |
F9 | 20 | Модуль управления силовым агрегатом (PCM) главное реле |
F10 | 30 | Вентилятор системы климат-контроля |
F11 | 20 | Выключатель зажигания (стартера и приборов) |
F12 | 40 | Реле зажигания |
F13 | 20 | Электрическая обмотка стартера |
F14 | 40 | Обогрев лобового стекла, правая сторона |
F15 | 30 | Реле вентилятора охлаждения |
F16 | 40 | Обогрев ветрового стекла, левая сторона |
F17 | 30 | Складывающаяся крыша |
F18 | 30 | Инвертирующий усилитель мощности |
F19 | 10 | Блок управления АБС (ABS) |
F20 | 15 | Звуковой сигнал |
F21 | 20 | Вспомогательный отопитель |
F22 | 10 | Модуль усилителя рулевого управления |
F23 | 30 | Омыватели фар |
F24 | 15 | Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
F25 | 150 | Обмотка реле обогрева ветрового стекла |
F26 | 15 | Автоматическая коробка передач |
F27 | 10 | Муфта компрессора системы кондиционирования |
F28 | 10 | Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
F29 | 3 | Система раздельного климат-контроля |
F30 | 10 | Блок управления двигателем PCM, автоматическая коробка передач |
F31 | 10 | Интеллектуальная система зарядки аккумуляторной батареи |
F32 | 10 | Автоматическая коробка передач |
F33 | 10 | Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями) |
F34 | 10 | Форсунки, катушки зажигания |
F35 | 10 | Блок управления двигателем PCM, клапаны, электромагнитные клапаны |
F36 | 10 | Блок управления двигателем PCM |
Описание реле:
К15 – Обогрев заднего стекла
К19 – Клемма 15
Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями в багажнике Ford Focus 2
Разборка отслуживших свой срок электробензонасосов показала, что большинство агрегатов реле бензонасоса форд фокус 2 из строя из-за засорения фильтра тонкой очисткикоторое вызывает перегрев устройства, следом за которым следует поломка бензонасоса. В такой ситуации только ремонт либо замена этого элемента позволят продолжить нормальную эксплуатацию автомобиля.
Кстати, самостоятельно разобрать и отремонтировать насос без определенных навыков и понимания устройства его работы вряд ли получится. Поэтому, чтобы не переплачивать лишний раз, следует отдать неисправное устройство в специализированную ремонтную мастерскую.
Замена бензонасоса на Форд Фокус 2 Как правильно снять топливный насос? Опишем поэтапную последовательность действий: Необходимо обесточить электрическую цепь автомобиля, отключив аккумулятор.
В багажном реле бензонасоса форд фокус 2 нужно выкрутить крепежные болты с защитной крышки и снять. В поле доступа появится топливный насос, который находится сверху бензобака, рядом с датчиком.
Проводим сброс давления. Для этого с насоса снимаем топливные шланги, предварительно поставив на них метки, и отсоединяем провод датчика. Далее запускаем двигатель и ждем, пока он заглохнет, после чего необходимо реле бензонасоса форд фокус 2 еще раз стартер, дабы убедиться в отсутствии давления в системе. Снимаем бензонасос, стараясь не повредить уплотнительное кольцо. Заменяем нерабочее устройство. Вот смотрите видео: Все бы и ничего, но на территории этих стран нет никаких подобных производств.
Следовательно, под видом оригинальных фордовских запчастей продаются обычные китайские подделки. Стоит запомнить, что на оригинальные автомобильные запчасти всегда распространяется гарантия продавца. Итак, средняя цена оригинального бензонасоса на Форд Фокус 2 сегодня составляет порядкаа его аналог, производимый компанией BOSCH, будет стоить около Например, подойдет реле звукового сигнала.
Если после его установки насос заработает, причина неисправности найдена. Часто причиной отключения является не реле топливного насоса, а аварийное отключение вследствие попадания в яму или другого удара, который система распознает как аварийную ситуацию.
Замена реле бензонасоса Замена реле бензонасоса, как и крупных предохранителей, производится руками, без каких бы то ни было специальных приспособлений. Для замены открывается крышка блока предохранителей, старое реле вытаскивается, на его место ставится исправное.
Найдя причину поломки, прочистите весь механизм и соберите обратно. F F7415А — cтоп-сигналы. Если не работают стоп-сигналы реле бензонасоса форд фокус 2 одиндело может быть в выключателе лягушкекоторый находится в педальном блоке, а также в проводке, которая идёт от этого выключателя.
Проверьте также лампы. F F7725А — реле центрального замка, модуль правой передней двери. F F5520А — центральный замок, модуль закрытия водительской двери. Если у вас не работает реле бензонасоса форд фокус 2 замок, проверьте каким образом к нему подключена сигнализация, в GEM-модуле или в модуле одной из передних дверей.
Попробуйте отсоединить центральный замок от сигнализации и проверьте его работу. Дело может быть в блоке сигнализации, дорожках и контактах на её плате. Отключите и проверьте привод водительского замка. Ещё может реле бензонасоса форд фокус 2 дело в кнопке закрытия одной из дверей, дверь закрыта, а в блоке управления сигнала-информации об этом. Проверьте, все ли кнопки работают можно проверить например включив режим освещения салона, при котором свет загорается при открытии любой двери.
Проверьте также контакт замка багажника, передающий информацию в блок о его закрытии. Если нет опыта, лучше обратиться в автосервис. F F4820А — подсветка в светлое время суток. F F4715А — насос стеклоомывателя, подогрев форсунок омывателя. Если у вас перестал работать омыватель, проверьте уровень жидкости в бачке для омывателя.
Возможно перестал работать сам насос и требуется его замена. Могли засориться жиклёры или в холодное время года замёрзнуть жидкость в каналах стеклоомывающей системы. F F5710А — звуковой сигнал автономной сирены сигнализации, электропривод складывания боковых зеркал.
Если не работает педаль газа, проверьте 2 датчика положения, установленных в её основании, а также проводку до электронного блока и до блока дроссельной заслонки. Педаль газа может также не работать из-за неисправности любого из блоков или датчиков. Читайте более подробную информацию про электронную педаль газа.
F F3810А — дальний свет в правой фаре. F F3710А — дальний свет в левой фаре. Сами лампы в фарах также проверьте на предмет перегорания. Чтобы включить дальний свет, нужно потянуть рычаг поворотников на себя, первое положение — моргание, второе положение — переключение света, после переключения на дальний реле бензонасоса форд фокус 2 не фиксируется, а возвращается на прежнее положение, но дальний свет уже включен, на панели загорается соответствующая реле бензонасоса форд фокус 2.
F F8410А — фонарь заднего хода, электропривод регулировки боковых зеркал, задний стеклоочиститель. Если у вас не горит свет заднего хода, проверьте лампочку и контакты в разъёме. Иначе дело в датчике включения заднего хода, который мог выйти из строя, расположен на коробке передач.
Добраться до него можно из-под капота, сняв воздушный фильтр. Откручивается ключом на Замените датчик на новый.
Если не работает задний стеклоочиститель, см. Если не горит ближний свет, проверьте, в нужном ли положении переключатель света. В первом положении он включает габариты, во втором фары. Проверьте его на исправность. Проверьте контакты разъёмов в фарах, лампы и реле бензонасоса форд фокус 2. Блок в моторном отсеке Большинство реле и часть предохранителей находятся также в монтажном блоке под капотом автомобиля.
Предохранители под капотом F1, 40А — вентилятор охлаждения радиатора. Если не включается вентилятор охлаждения, возможно охлаждающая жидкость просто не нагревается до нужной температуры. Проверьте её уровень в расширительном бачке. При необходимости долейте. Вентилятор обычно включается при температуре ОЖ около градусов. Также дело может быть в работе термостата. Реле бензонасоса форд фокус 2 правильной его работе на заведённом непрогретом двигателе нижний реле бензонасоса форд фокус 2 должен быть холодным.
Ещё мог выйти из строя датчик температуры охлаждающей жидкости. Проверьте также работоспособность самого двигателя вентилятора, подав на него напряжение 12 В напрямую от аккумулятора.
F2, 80А — усилитель руля. Если у вас перестал работать гидроусилитель руля, руль стал крутиться тяжело, с трудом, проверьте первым делом уровень жидкости в бачке ГУР. Если уровень низкий или её там нет, скорее всего появилась течь в каком-либо шланге или его соединениях.
Чтобы проверить цепь, в первую очередь обращаем внимание на предохранитель F номиналом реле бензонасоса форд фокус 2 15 Ампер. Если он перегорел, менять его не спешим, а сначала проверяем, замыкает ли на корпус один из выводов коннектора предохранителя. Вторым в очереди на проверку будет как раз реле топливного насоса. Независимо от того, слышны щелчки при включении зажигания, или нет, реле будем проверять. В монтажном блоке оно обозначено R Однозначно можно судить о неисправности насоса только тогда, когда заменить его заведомо рабочим.
MiniFAQ темы
Предохранители и реле на Форд Фокус 2 разнесены по двум блокам:
1) под капотом – сильноточные предохранители и реле, а также относящиеся к компонентам, находящимся под капотом, на схемах обозначен FRONT JUNCTION BOX (FJB)
2) в салоне под перчаточным ящиком над ногами пассажира – слаботочные и защищающие цепи управления, на схемах обозначен PASSENGER JUNCTION BOX, PJB, также применяют термин GEM
в салоне и частично под капотом используются ножевые предохранители формата mini
рестайл дизель+ППП+КК+Зимний пакет (включая обогрев лобового):
Схемы размещения и назначения предохранителей и реле на крышке:
предохранители на средние и большие токи
предохранители на малые токи
Номер предохранителя Сила тока, А Защищаемые цепи
1 40 Электровентилятор охлаждения двигателя
2 80 Рулевое управление с усилителем
3 60 Внутренний блок предохранителей 1
4 60 Внутренний блок предохранителей 2
5 80 Вспомогательный отопитель
6 60 Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельнымидвигателями)
7 30 Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации
8 20 Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации
9 20 Модуль управления силовым агрегатом (PCM)
10 30 Вентилятор системы климат-контроля
11 20 Выключатель зажигания (стартера и приборов)
12 40 Реле 15l зажигания
13 20 Электрическая обмотка стартера
14 40 Обогрев лобового стекла, правая сторона
15 30 Реле вентилятора охлаждения (Sigma – только варианты без A/C)
16 40 Обогрев ветрового стекла, левая сторона
17 30 Складывающаяся крыша
18 30 Инвертирующий усилитель мощности
19 10 Модуль ABS
20 15 Звуковой сигнал
21 20 Вспомогательный отопитель
22 10 Модуль усилителя рулевого управления
23 30 Омыватели фар
24 15 Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)
25 10 Реле зажигания
26 15 Автоматическая коробка передач
26 10 Непрерывное питание PCM (только Focus ST и Focus RS)
27 10 Муфта компрессора системы кондиционирования
28 10 Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
29 10 Система раздельного климат-контроля
30 3 PCM, автоматическая коробка передач
31 10 Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи
32 10 Автоматическая коробка передач
32 10 Электропитание топливных форсунок (только Focus ST и Focus RS)
33 10 Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)
33 10 Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями)
33 20 Подогреваемый кислородный датчик (только Focus ST и Focus RS)
34 10 Форсунки, катушки зажигания
35 10 PCM, клапаны, электромагнитные клапаны
36 10 PCM
Согласно исследованиям Мишуха
Блоки предохранителей, предохранители (сообщение #14349458)
24й предохранитель – это подогреватель топливного фильтра дизельного двигателя.
Блоки предохранителей, предохранители (сообщение #11257464) от Lexa_1987
цитата: |
Вроде разобрался (только для рестаила) существует 4 модификации блоков! отличия в функциональности и последних 2 буквах VERSION (B* ) самая никчемная комплектация (есть круиз) VERSION (C* ) уже получше ( есть дс/дд автосвет) VERSION (D* ) практически заряженная ( DTRL дс/дд автосвет ПБ5 ) VERSION (E* ) (F* ) (J* ) самый максимум хоть и смысла в этом не вижу =))) отличия от версии (D* ) только ( AWD модуль; COOLING UNIT; ADJ Pedals; Keyless GO ) У меня лично 7M5T-14A073-DG как видим из номера то я подхожу под версию D* |
Также рекомендую тему Эл. схемы, схемы подключения, распиновки и др. для информации, какие предохранители и реле отвечают за те или иные электрические цепи,
и тему Глюки и ремонт электроники / электрики / проводки по профильным вопросам.
Прошу предложения и замечания присылать в личку
x
Его салон удобен, а вот стоимость… Если на момент написания этого материала она была одной из самых демократичных в четверке, то уже перед самой отправкой номера в печать цены на модель резко взлетели. И она, кстати, еще есть в автосалонах официальных дилеров, причем она дешевле новинки. Вскоре автомобиль с производства в Южной Объем багажника в дэу нексия был снят.
Объем багажника автомобилей Дэу Нексия в зависимости от типа кузова и года выпуска. Размер багажника…
Выпуск данной модели был прекращен в августе года. Что касается цены рестайлинговой Daewoo Nexia, то в схожей с Lanos комплектации эта машина сегодня обойдется в грн.
Его салон удобен, а вот стоимость Те, кому внешность Lanos порядком надоела, могут обратить внимание на Chevrolet Aveo. За свою историю модель имеет два поколения.
Знать бы, как поведет себя автомобиль спустя годы… Багажный отсек Aveo объемом литров — самый маленький в классе. Его можно увеличить до л.
Багажник Nexia объемом л просто огромен, но погрузочный проем мал, а спинки сидений не складываются. Сложив спинку заднего сиденья, объем багажника Lanos можно увеличить с литров до Правда, ровный пол не получится.
По совокупности характеристик багажник Gelly лучший. В походном состоянии он вмещает литров. А потенциальному владельцу Nexia нужны хорошие слесарные навыки, чтобы устранить те недоработки, с которыми автомобиль поступает в продажу.
Ведь резерв у машины есть: И она, кстати, еще есть в автосалонах официальных дилеров, причем она дешевле новинки. За свою историю модель имеет два поколения. Daewoo Nexia за все время своего существования обрела большую популярность не только у автолюбителей Узбекистана, но и России и других стран СНГ.
Выпущено более шт. Nexia I Nexia первого поколения Daewoo Nexia — потомок Opel Kadett появившийся на свет после модернизации прототипа в году. Модель в Южной Корее продавался под маркой Daewoo Cielo.
Вскоре автомобиль с производства в Южной Корее был снят. Ныне автомобиль производится по полному циклу только в Узбекистане, в городе Асака Андижанской области. Часть комплектующих, включая сталь на элементы кузова поставляется из России.
Автомобиль производится с кузовом седан. В настоящее время автомобиль продаётся в двух основных комплектациях: Расширенная комплектация включает в себя как улучшенный внешний вид декоративные колёсные колпаки, шильдики, тонированные в пределах ГОСТ —88 атермальные стекла, солнцезащитная полоса на лобовом стекле, окрашенные бамперы , так и ряд приборов для комфорта улучшенные мягкие обивки дверей, тахометр, электрические стеклоподъёмники, электрический центральный замок всех дверей,.
Автомобиль приспособлен к установке кондиционера и гидроусилителя рулевого управления, но часть машин для удешевления ими не оснащается.
Большинство электрических топливных насосов при работе издают обнадеживающий звук хмм. Если вам не хватает гула, а двигатель не запускается. Лучше всего начать с проверки предохранителя топливного насоса. Я работаю механиком более двадцати с лишним лет, я исправляю кучу проблем с топливным насосом, вы находитесь в нужном месте, и очень скоро мы это выяснили.
Чтобы проверить предохранитель топливного насоса, выполните следующие три шага:
К концу этого поста вы узнаете, как найти предохранитель топливного насоса, как его проверить и как заменить .
В современных автомобилях используется тонна электрики и компьютерных модулей для управления различными системами. Поэтому в автомобиле нет ничего необычного в наличии трех, четырех или более блоков предохранителей. Большинство из них хорошо скрыто от глаз, и для доступа к ним может потребоваться снятие таких панелей, как бардачки, ковровое покрытие багажника или отбойная панель.
Лучше немного изучить руководство водителя, прежде чем снимать крышки в поисках, возможно, неправильного блока предохранителей. В хорошем руководстве для водителя будет указано расположение блока предохранителей, а также номер, номинал и цвет предохранителя топливного насоса.Скорее всего, он отобразит всю эту информацию в простой для понимания форме диаграммы.
В большинстве случаев блок предохранителей под капотом содержит предохранитель и реле топливного насоса.
Общие места расположения блоков предохранителей:
При снятии крышки блока предохранителей обнаруживаются предохранители, которые, за исключением цвета, выглядят одинаково.Присмотревшись, вы можете найти номер расположения предохранителя, напечатанный на дне блока предохранителей у основания каждого предохранителя. Этот номер представляет собой номер расположения предохранителя, который вы проверили в руководстве по эксплуатации.
Поиск подходящего предохранителя на самом деле зависит только от соответствия изображения в руководстве по приводу или на схеме крышки блока предохранителей к изображению блока предохранителей.
В большинстве блоков предохранителей есть полезный инструмент для извлечения предохранителей. Его часто прикрепляют к задней части крышки блока предохранителей.Взять предохранители без съемника может быть сложно, или небольшие плоскогубцы с острым носом тоже отлично подойдут. Просто потяните предохранитель вверх, чтобы снять!
Фреттинг клеммМожно проверить предохранитель, не снимая его, но вам понадобится контрольная лампа или вольтметр (см. Ниже). В любом случае для проверки лучше вытащить предохранитель, так как старые клеммы предохранителей часто подвергаются коррозии. Если вы обнаружите коррозию, очистите
Извлеките предохранитель и поднесите его к свету.Просматривая непрозрачный корпус, вы заметите металлическую полосу. Считается, что предохранитель перегорел, если металлическая полоса сломана.
Замена предохранителя топливного насосаВажно заменить предохранитель топливного насоса правильного номинала. Большинство топливных насосов работают с предохранителями на 15 (синий), 20 (желтый) или 25 (прозрачный) ампер. Использование слишком маленького предохранителя приведет к повторному срабатыванию предохранителя. Это нормальное состояние, поскольку предохранитель не рассчитан на более высокий ток в цепи топливного насоса.
Замена предохранителя насоса на предохранитель слишком большого размера может вызвать проблемы при перегрузке цепи.Предохранитель с более высоким номиналом не перегорит, и это может вызвать повреждение других компонентов и создать реальный риск возникновения пожара.
Я не думаю, что номинал предохранителя, который я снимаю, правильный, лучше проверить номинал в руководстве по эксплуатации или на схеме крышки предохранителя. Предохранители имеют цветовую маркировку и рассчитаны на силу тока (ампер).
Распространенные причины отсутствия топливного насосаТак что, может быть, вы проверили предохранитель, и все в порядке, или вы заменили предохранитель на правильный номинальный ток, и он снова перегорел, что теперь? Вам нужно будет немного поработать детективом, но не волнуйтесь, по большей части это легко.Вот список причин, по которым топливный насос не работает.
Далее мы диагностируем некоторые из наиболее распространенных причин, но сначала полезно иметь представление о том, как работает ваш топливный насос.
Как работает топливный насосОтказ топливного насоса — очень распространенное явление, но они дороги, и, очевидно, мы хотим все исправить, замена хороших деталей — это не весело.
Большинство топливных насосов расположены в бензобаке, погружены в газ, поэтому доступ для непосредственного тестирования затруднен.
Как работает большинство топливных насосов:Топливные насосы обычно включаются на две секунды для повышения давления в топливной рампе, что называется заливкой. Это создает в системе давление, достаточное для запуска двигателя.Заполнение обычно происходит при включении зажигания (положение 2). Более современные автомобили могут заправить систему, когда дверь водителя открыта.
Когда система заправлена, двигатель запустится, но не будет продолжать работу, если ECM / PCM (компьютер) не получит импульсный сигнал от датчика кривошипа.
Когда ECM получает сигнал запуска, он активирует реле топливного насоса, либо управляя мощностью на стороне управления реле, но чаще ECM управляет реле, обеспечивая заземление.(Подробнее об этом позже)
В качестве примечания к контроллерам двигателя используется несколько аббревиатур: ECU, ECM, PCM.
Ваш датчик положения коленчатого вала (CKP) — это небольшой датчик, расположенный на гармоническом балансировщике или на маховике. Его задача — обнаруживать движение коленчатого вала (проворачивание двигателя) и сообщать об этом в ECM.
Подключение насоса не к зажиганию, а к коленчатому валу так, чтобы он работал только тогда, когда двигатель действительно вращается, является мерой безопасности. Большинство автомобильных двигателей отключаются после аварии, но зажигание может оставаться включенным.
В вашем автомобиле также может быть установлен инерционный выключатель, это дополнительная функция безопасности, он срабатывает при ударе и отключает питание насоса. Инерционные переключатели выходят из строя, и это еще одна возможная причина, по которой не работает топливный насос.
Что делает реле?В цепях топливного насоса используется реле для управления цепью высокого тока с цепью низкого тока. Они либо внешние и устанавливаются в блоке предохранителей, либо встроены в блок управления двигателем.
Если ваш топливный насос имеет внешнее реле, а его большинство из них имеет, его расположение, как и предохранители, обычно указывается в руководстве по приводам.(Обычно блок предохранителей в моторном отсеке)
Реле состоит из двух отдельных цепей: стороны управления, которая контролируется контроллером ЭСУД, и стороны нагрузки, которая приводит в действие насос.
Когда ECM питает управляющую сторону реле, он передает напряжение через небольшую катушку, которая создает магнитное поле. Сторона нагрузки содержит небольшой подпружиненный якорь, который притягивается к магниту. Притяжение вызывает замыкание якоря, замыкая цепь на стороне нагрузки и приводя в действие насос.
Когда контроллер ЭСУД прекращает подачу питания на катушку, он больше не намагничивается, и небольшая пружина на якоре на стороне нагрузки тянет его в открытое положение, при этом прекращая подачу питания на насос.
Как проверить реле:Когда реле выходят из строя, они могут периодически выходить из строя или выходить из строя полностью. При снятии и встряхивании реле часто слышен слабый дребезжащий звук. Это признак плохого реле.
Хотя реле различаются, многие реле в одном блоке предохранителей идентичны. Замена идентичных реле — это быстрый способ устранения неисправности реле.
Два других метода включают в себя использование вольтметра и подключение реле в соответствии со схемой ниже или, в качестве альтернативы, использование тестера реле или силового щупа, оба они перечислены на странице инструментов для автоматического ремонта электрооборудования.
Проверка топливного насосаЕсли двигатель вашего автомобиля работает, насос тоже должен работать, это означает, что ваш насос работает очень тяжело, и неудивительно, что они часто выходят из строя. Неисправный насос скорее всего твоя проблема, тонну заменил.
Тем не менее, мы не можем знать наверняка, пока не протестируем его.
Перед тем, как отправиться в путешествие открытий с вашим автомобилем, я настоятельно рекомендую использовать соответствующие инструменты для ремонта электрооборудования и схему подключения, они сэкономят вам массу времени и избавят от боли в сердце.Вы можете ознакомиться со всеми инструментами, которые я использую здесь, на странице «Инструменты для ремонта электрооборудования».
Test 1Насос живет в бензобаке, и быстрая проверка: вы слышите его, когда включаете зажигание, но помните, что вы будете слышать его только в течение примерно двух секунд. Это нормально, это запускает систему.
Тест 2Сильно постучите ладонью по дну бензобака, пока помощник включает ключ. Это часто приводит к срабатыванию насоса и является признаком того, что с проводкой все в порядке, но, к сожалению, топливный насос выходит из строя.
Тест 3Поскольку ваш топливный насос, вероятно, погружен в бензобак, доступ к проводке затруднен. Мне нравится ускорять процесс, чтобы увидеть, в каком конце системы лежит ошибка.
Для этого я использую силовой щуп для питания насоса от релейного гнезда. Вам понадобится пробник мощности или перемычка с предохранителем. Вы можете проверить все инструменты, которые я использую здесь, на странице инструментов для автоматического ремонта электрооборудования.
Пробник мощности работает лучше всего и является самым безопасным инструментом при работе с цепями.Взрыв PCM с помощью перемычки приведет к повреждению.
Снимите реле, которое, как вы знаете, находится в блоке предохранителей. Найдите контактное гнездо 87 и добавьте мощность. Убедитесь, что вы подключены к штыревому разъему 87, , питание неправильной цепи может привести к повреждению модуля.
Я использую тонкий измерительный щуп для подачи питания. Попадание крупных предметов в нежные гнезда может привести к их распространению, что создает высокое сопротивление.
Прислушайтесь к насосу, если насос работает, все в порядке на стороне нагрузки цепи, и я знаю, что могу обратить свое внимание на сторону управления.См. Проверку цепи топливного насоса ниже.
Если, с другой стороны, насос не издает гудящего шума при включении, я знаю, что, скорее всего, неисправен насос. Снимаю крышку, чтобы получить доступ к жгуту проводов (под задним сиденьем или полом багажника).
Я повторю тест и проверю наличие питания и заземления на разъеме насоса, чтобы подтвердить неисправность. См. Замену насоса ниже.
Проверка цепи топливного насосаЦепь топливного насоса имеет сторону управления и сторону нагрузки.Это две отдельные цепи. Мы проведем несколько тестов прямо из разъема реле, так как к нему легко получить доступ. Эти тесты позволят выявить неисправную цепь, но затем потребуют дальнейшего исследования для точного определения неисправности.
Сначала рассмотрим панель управления.
Сторона управления управляется контроллером ЭСУД и может делать это путем управления подачей питания на реле или со стороны заземления. Производители расходятся во мнениях по поводу того, какая схема включает и выключает.Сторона управления релейной цепи — это гнезда 85 (заземление) и 86 (питание).
Для проверки стороны управления :Снимите реле и проверьте наличие заземления на контакте 85 гнезда. Если нет заземления, проверьте при включенном зажигании. Если земля присутствует в течение двух секунд — ваше реле управляется / переключается PCM на стороне земли.
Проверка наличия питания на штыревой розетке 86 — Если питание отсутствует, включите зажигание. Если питание присутствует в течение двух секунд — ваше реле управляется / переключается PCM на стороне питания.
После определения того, управляет ли ваш PCM стороной заземления или стороны питания, намного легче сузить недостающую цепь. Убедитесь, что у вас есть цепи заземления и питания. Если нет, бегите по той трассе, которую вы пропустили.
Если все прошло успешно, двигайтесь дальше и проверьте сторону нагрузки реле.
Для проверки стороны нагрузки :Сторона нагрузки является вторым контуром, а отвечает за подачу питания на насос. Сторона нагрузки цепи разомкнута, пока не будет закрыта стороной управления.Открытые гнезда для штифтов со стороны нагрузки — это штифты 30 (Power) и 87 (Pump).
Снимите реле и проверьте наличие питания на контакте 30 гнезда. Если нет питания, проверьте цепь обратно на источник питания на предмет обрыва.
Гнездо с контактом 87 передает питание от передней части транспортного средства к задней части, где расположен насос, но не передает питание, пока не будет подключено к контакту 30.
Используйте пробник питания или перемычку с предохранителем для питания этой цепи, если насос и контур исправны, насос будет работать.
Если нет, проверьте наличие питания на насосе с помощью контрольной лампы или вольтметра. Если в насосе нет питания, проверьте, не оборван ли провод по пути (обрыв цепи).
Если все тесты прошли успешно, замените топливный насос.
Вы можете проверить силовой пробник, который я использую, на странице инструментов для автоматического ремонта электрооборудования.
Замена топливного насосаДля большинства современных автомобилей замена топливного насоса означает открытие бензобака и снятие топливного насоса.Многие автомобили оставляют люк для доступа на полу багажника или под задним сиденьем, что позволяет избежать падения бензобака.
Однако для других транспортных средств, например грузовиков, может потребоваться сброс бензобака. Это головная боль, когда бак полон.
Открытие резервуара показывает неочищенный газ. Нет никаких проблем с лампами для горячей работы, так как они работают вместе с инструментами и состоят из синтетических волокон. Все они могут создать искру, достаточно сильную, чтобы воспламенить топливо.
Эту работу лучше всего выполнять в хорошо проветриваемом помещении, носить хлопчатобумажную ткань и использовать светодиодный свет.
См. Инструменты, которые я использую здесь, на странице инструментов для механики.
Процесс установки выглядит примерно так:
Это было не так уж плохо, Хорошая работа!
Джон Каннингем
Джон Каннингем — автомобильный техник и писатель на Rustyautos.com. Я работаю механиком более двадцати лет и использую свои знания и опыт, чтобы писать статьи, которые помогают коллегам-механикам разбираться во всех аспектах владения классическими автомобилями, от шин до антенн на крыше и всего остального.
Быстро и просто, не выходя на почту. Подайте заявку на продление паспорта, если срок действия вашего взрослого паспорта истек менее 5 лет, осталось мало пустых страниц для визы или вы официально изменили свое имя.Ваш паспорт должен быть у вас в неповрежденном состоянии и выдан, когда вам исполнилось 16 лет. Паспортный стол закрыт в течение всего весеннего семестра 2021 года. Найдите паспортный стол в Государственном департаменте США. Вы можете получить фотографии паспортного типа в нескольких торговых точках Блумингтона.
Помимо паспортов, паспортные карты ограниченного использования выдаются одной и той же организацией с соблюдением тех же требований. Служба поддержки онлайн-подачи заявлений на паспортную книжку и паспортную карту США uspassport.online — это частный веб-сайт, который не принадлежит и не управляется каким-либо государственным учреждением. 11 октября 2017 г. · Для всех заявлений на паспорт требуется одна цветная фотография размером 2 на 2 дюйма. В некоторых почтовых отделениях, которые принимают заявки на получение паспорта, есть возможности для фотографирования на паспорт на месте (для …
Фотографии для паспорта 14,99 долларов. Путешествуйте с уверенностью! Получите две фотографии идеального размера профессионального качества, соответствующие требованиям в Walgreens. Паспорт США / ID / Фотографии на визу готовы за считанные минуты (дополнительные страны указаны в таблице ниже).Возьмите, отредактируйте и попросите эксперта вручную просмотреть фотографию на паспорт или удостоверение личности, не выходя из дома. Мы гарантируем, что все фотографии на паспорт соответствуют государственным требованиям, указав конкретные размеры, необходимые для вашего типа фотографии. Варианты цифровой загрузки и доставки на дом включены в наш удостоенный наград…
12 декабря 2019 г. · Фотографии на паспорт UPS: магазины UPS взимают с вас 11,99 долларов США за пару фотографий. Вы найдете больше магазинов UPS, чем офисов FedEx в США. Более 4500, если быть точным. Фотографии на паспорт USPS: почтовое отделение — самое дорогое из всех мест, куда вы можете пойти, чтобы сфотографироваться.Вы заплатите 15 долларов за пару фотографий на паспорт. Dementi Studio предлагает фотографии для внутренних и международных паспортов и виз для детей и взрослых в нашей студии в Ричмонде, штат Вирджиния. Наша студия знакома с часто строгими требованиями к фотографиям для международных виз и паспортов, и мы будем рады работать с вами, чтобы убедиться, что ваши фотографии именно то, что вам нужно.
«Требуются фотографии для паспорта Канады. Это место было вежливым и по разумной цене. Качество было очень хорошим, поскольку канадские требования к фотографии на паспорт довольно специфичны.Занял всего минут 10-15 максимум. Служба находится в компании по обрамлению картин ». подробнее OnlinePassportPhoto.com предлагает фотографии на паспорт практически любой страны (включая Великобританию, Германию, Индию, Китай, Корею, Австралию, Канаду и т. д.) и любого размера. Вы также можете заказать фотографии 35×45 мм для Великобритании, Австралии, Европы, фотографии 33×48 мм для китайского паспорта или фотографии 35×35 мм для индийского паспорта.
Тестирование на плохие сальники клапанов
Оюнойна.TV.TR En Yeni Oyunlar, En Güzel Oyunlar, Bedeva oyun oynayabileğiniz Eğlenceli bir site.
Ссылка для скачивания: http://gestyy.com/wlN0CG 4.5 / 5 из 287 голосов En este nuevo juego de Kogama tienes que alcanzar la bandera que te lleve a la victoria. Para llegar hasta ella, deberás de ir creando una gran escalera o estructura que te allowa ir ascendiendo a lo largo de los niveles. Играть во все разблокированные игры и взломанные игры на своем сайте, мы добавляем 5 лучших разблокированных игр каждый день.Наслаждайтесь нашим сайтом Kogama Love Land — взломанные разблокированные игры 500 ardaayenotbozebo
В октябре 2016 года он снова начал получать удовольствие от игры в Майнкрафт, поэтому играл меньше в KoGaMa. В 2017 году он сообщил об очень популярной игре «Несоответствующий контент» Love Land 70, а затем последовал за серией других игр, включая такой же неприемлемый контент (около 50 игр).
KoGaMa — один из крупнейших источников лучших онлайн-игр, созданных пользователями, включая паркур, веселые игры, аркадные игры, многопользовательские игры, интернет-игры, стрелялки, ролевые игры, гонки игры, приключенческие игры и многое другое.Множество комментариев, рейтинги, игроки любого уровня подготовки обязательно найдут новые горячие игры каждый день. Jelly Cat を プ レ イ し ま す か? Poki で こ の ゲ ー ム を オ ン ラ イ ン で 無 料 で プ レ イ し ま す. 自 宅 や 学校 で 退 屈 し て い る と き に 遊 ぶ の が た く さ ん の 楽 し み .Jelly Cat は, お 気 に 入 り の 思考 ゲ ー ム の 1 つ で す。. Existem jogos Kogama para todos os gostos. Stickman Hook Venge. Список предметов Крункер.
4.5/5 из 287 голосов En este nuevo juego de Kogama tienes que alcanzar la bandera que te lleve a la victoria. Para llegar hasta ella, deberás de ir creando una gran escalera o estructura que te allowa ir ascendiendo a lo largo de los niveles. KoGaMa — один из крупнейших источников лучших онлайн-игр, созданных пользователями, включая паркур, забавные игры, аркадные игры, многопользовательские игры, интернет-игры, стрелялки, ролевые игры, гоночные игры, приключенческие игры и многое другое. Множество комментариев, рейтинги, игроки любого уровня подготовки обязательно найдут новые горячие игры каждый день.Pregunta 2 de 5 Sayam Me puedes encontrar en love land 43. muuuuy bien bien muy bien. quieres jugar kogama pues vamos Pregunta 3 de 5
LOVELAND предназначен для доставки посылок в Америку онлайн. Мы работаем с правительствами, застройщиками, соседскими группами и увлеченными людьми, чтобы собирать и представлять информацию о собственности ясными и действенными способами. В Детройте наши общественные миссии включают в себя вооружение людей информацией для борьбы с чумой выкупа налогов и ведение постоянного исследования состояния собственности… Игра Kogama love land 43 Дата добавления: 2019-08-14 Жанры: Навыки Описание: Когда вы играете в Kogama love land 43, игра кажется такой реальной, как настоящая видеоигра, где вы встречаетесь с хорошими персонажами, с которыми можно взаимодействовать и открывать для себя новые способы о стране любви, где все игроки встречаются для отличной вечеринки с виртуальными игроками.
Jouer Pixel Warfare 3. Jeu flash et par joueurs jouer en ligne gratuitement. Découvre des jeu Pixel Warfare 3 для JOUER MAINTENANT
KoGaMa — один из крупнейших источников лучших онлайн-игр, созданных пользователями, включая паркур, забавные игры, аркадные игры, многопользовательские игры, интернет-игры, стрелялки, ролевые игры, гоночные игры, приключенческие игры и многое другое.Множество комментариев, рейтинги, игроки любого уровня подготовки обязательно найдут новые горячие игры каждый день. Kogama Games: Присоединяйтесь к захватывающему онлайн-сообществу и отправляйтесь в многопользовательские 3D-приключения в одной из наших многочисленных бесплатных онлайн-игр Kogama! Выберите одну из наших бесплатных игр Kogama и получайте удовольствие KoGaMa — один из крупнейших источников лучших онлайн-игр, созданных пользователями, включая паркур, веселые игры, аркадные игры, многопользовательские игры, интернет-игры, стрелялки, ролевые игры, гоночные игры, приключения. игры и многое другое.Тонны комментариев, рейтинги, геймеры любого уровня подготовки обязательно найдут новые горячие игры каждый день. 3 декабря 2019 · SEO-анализ kogama.com с возможностями производительности, семантическим аудитом, скоростью страницы, а также трафиком, макетом и социальными данными о kogama.com. … 17 Love land 6 …
Jeju Loveland Jeju Loveland (также известный как Love Land) — парк скульптур под открытым небом, открывшийся в 2004 году на острове Чеджу в Южной Корее. Парк посвящен сексуальной тематике, показу фильмов о половом воспитании и 140 скульптур, изображающих людей в различных сексуальных позах.Youtube Krunker Parkour KoGaMa — один из крупнейших источников лучших онлайн-игр, созданных пользователями, включая паркур, забавные игры, аркадные игры, многопользовательские игры, интернет-игры, стрелялки, ролевые игры, гоночные игры, приключенческие игры и многое другое. Множество комментариев, рейтинги, игроки любого уровня подготовки обязательно найдут новые горячие игры каждый день.
Jackson county remc facebook
Mercedes Sensotronic Тормоз по проводам Отказы системы насоса SBC ABS.Размещено в ABS, Mercedes-Benz. Насосные системы ABS Sensotronic (SBC) обычно встречаются на более дорогих автомобилях Mercedes, таких как E-Class, SL & CL Class, CLS и т. Д. Насос SBC Sensotronic ABS — это проводная система торможения, и Mercedes Benz был одной из них. одной из первых компаний-производителей автомобилей, применивших эту систему к автомобилям. Техническая помощь mercedessource — Простое техническое обслуживание может помочь решить проблему. Загорание контрольной лампы тормоза ABS раздражает. Когда вы не можете найти источник проблемы, это становится разочарованием.Как и в случае любой проблемы, которую нелегко диагностировать, всегда начинайте с простых вещей. Это относится к большинству моделей с 1985 по 1995 год с тормозами с АБС. Если у вас проблемы с …
22 июня 2009 г. · Я не согласен с LC3 (??). да, у Mercedes были проблемы с их новыми моделями. но какие бы проблемы у них ни были, они его прекратили …. например. У них была тормозная система с насосом SBC в течение 2 лет в своих автомобилях с 2005 по 2006 год (это тормозная система новой технологии), но затем произошли некоторые отказы насоса SBC, поэтому они перестали ставить их в автомобили.
Вспомните детали. Из-за износа соединения жгута проводов или неисправности гидравлического насоса система сенсотронного управления тормозом (SBC) может по умолчанию перейти в режим гидравлического резервного копирования. В резервном режиме водитель имеет тормозную мощность, достаточную для остановки автомобиля, но требуется большее давление на педаль тормоза, и ход педали тормоза будет заметно больше. 4 августа 2020 г. · Mercedes Airmatic Проблема № 4 — Скрип подвески Mercedes: Иногда амортизаторы Airmatic имеют заводские неисправности или выходят из строя из-за неправильного обращения на любом этапе жизненного цикла амортизатора.Клиенты сообщают о скрипе или дребезжании, исходящем изнутри самого амортизатора.
28 октября 2018 · Федеральные регулирующие органы расследуют Mercedes-Benz, не слишком ли медленно рассылались уведомления об отзыве 1,4 миллиона автомобилей в 2017 году. Национальное управление безопасности дорожного движения отправило…
21 августа 2018 г. · Итак, по гарантии FB, похоже, есть разговоры о том, что на блок SBC недавно была передана расширенная 25-летняя расширенная гарантия на любые неисправности.Я очень надеюсь, что это правда для нас, ребят из W211. Моему E55 14 лет, он проехал 130 000 миль, и до сих пор с SBC все в порядке, но должно быть со дня на день. Пока … Новый Mercedes-Benz 2017 года и подержанные автомобили в Рочестере. Большинство наших клиентов сразу замечают сияющий внешний вид наших новых моделей Mercedes-Benz. Все эти автомобили созданы для совершенства, в них мощный двигатель сочетается с аэродинамическими характеристиками и стильным внешним видом.
Добро пожаловать в Euro Motorcars Bethesda: Продажа новых и подержанных автомобилей Mercedes-Benz.Euro Motorcars Bethesda стремится предоставить своим дилерам исключительный опыт. Мы предоставляем водителям из Мэриленда, Вирджинии, Вашингтона, округа Колумбия и других стран выдающийся выбор роскошных автомобилей из модельного ряда Mercedes-Benz. Вашингтон, округ Колумбия & mdash; Сенатор США Марко Рубио (R-FL), председатель сенатского комитета по малому бизнесу и предпринимательству, назвал Mercedes Scientific с ранчо в Лейквуде, штат Флорида, в номинации «Малый бизнес недели в Сенате США». Рубио выпустил следующее видеообращение, чтобы поздравить Mercedes Scientific с назначением Сената по делам малого бизнеса недели.Версию вещательного качества можно найти здесь …
Вчера компания Mercedes сделала довольно драматичное объявление о своей тормозной системе SBC. Они расширяют гарантийное покрытие в рамках специальной сервисной кампании до 25 лет / неограниченного пробега. Сенсотронное управление тормозом похоже на частичную тормозную систему с помощью проводной тормозной системы с некоторым механическим / гидравлическим резервированием на случай отказа. Получите 2,99% годовых на срок до 60 месяцев на сертифицированные Toyota подержанные Camry, Camry Hybrid, Corolla, RAV4 или RAV4 Hybrid! [1] Подходящие автомобили включают все перечисленные модели TCUV Camry, Camry Hybrid, Corolla, RAV4 и RAV4 Hybrid, которые являются подержанными автомобилями текущего года до 6-летнего возраста с пробегом 85 000 миль или меньше.
С того момента, как вы войдете в наш Рединг, штат Пенсильвания, Mercedes-Benz, вы окажетесь среди последних и лучших моделей Mercedes-Benz, выставленных на продажу, и таких моделей, как новый Mercedes-Benz GLS , Mercedes-Benz GLC и Mercedes-Benz GLE, мы уверены, что вы найдете одну или две новые модели, которые понравятся вам, когда будете делать покупки у нас. Найдите лучший Mercedes-Benz C-Class на продажу рядом с вами. Каждый подержанный автомобиль на продажу поставляется с бесплатным отчетом CARFAX. У нас есть 7 793 автомобиля Mercedes-Benz C-класса для продажи, которые зарегистрированы как безаварийные, 5 011 автомобилей с 1 владельцем и 7 353 автомобиля для личного пользования.
«Я только что вернулся от дилера Mercedes Benz, который не смог решить мою проблему с кондиционером и ограбил меня примерно за 1500 долларов… Я взял свой Mercedes в G&N Motors. Я был мгновенно покорен тем, кого я считал честным, честным и надежным техническим специалистом Mercedes Benz »- Марси, Google Отзывы
Остин Диллон из NASCAR для запуска Rolex 24 с RWR Eurasia. Бывший победитель Daytona 500 Остин Диллон — последний действующий или бывший гонщик NASCAR, который планирует участвовать в Rolex 24 2021 года в Daytona.
ВЫПОЛНИТЬ: Гидравлический блок Mercedes Benz / Sbc Если автомобили не обслуживаются в плановом порядке и имеют очень большой пробег в сочетании с большим количеством нажатий на тормоза или высокой частотой срабатывания тормозов, … Выгодные предложения , 10 лет в постройке. Чтобы отметить десятилетие работы канадского бизнеса, откройте для себя предложения, которые помогут сэкономить в будущем. Сдайте в аренду от 2,99% годовых на 60 месяцев и получите до 1000 долларов наличными на фургоны Mercedes-Benz Metris и Sprinter 2020 года.*
Купите тысячи классических запчастей и аксессуаров Chevy для всех видов реставрации и ремонта вашего классического автомобиля или грузовика Chevy. Посетите классический Chevy Эклера сегодня!
Ознакомьтесь с новейшей линейкой автомобилей Ford Motor Company на Филиппинах: внедорожники 4×4, внедорожники и спортивные автомобили. Закажите тест-драйв или скачайте брошюру сегодня!
Ремонт насосов Mercedes SBC — Ремонт — Ремонт Это Mercedes W230 SL 500-600 550 и W211 — E Class 2002-2006 Ремонт насоса SBC ABS — Ремонт УСЛУГА Вы, наверное, знаете, что покупка подержанного Насос от Ebay не может гарантировать, сколько он прослужит, потому что все они страдают от одной и той же проблемы.
В вашем автомобиле вышел из строя генератор переменного тока? Затем купите в 1A Auto новый высококачественный альтернативный генератор переменного тока для вашего автомобиля, грузовика, внедорожника или фургона по отличной цене. 1A Auto предлагает большой выбор автомобильных генераторов для многих марок и моделей, и наземная доставка всегда бесплатна! См. Подробную информацию о ценах на уровне отделки и инвентарь для внедорожника Mercedes-Benz GLC 2020 года. Рекомендуемая производителем розничная цена начинается с 45 495 долларов. Узнайте больше из обзора TrueCar внедорожника Mercedes-Benz GLC, технических характеристик, фотографий и многого другого.
Как пользоваться logitech g shift
Поисковая система WhenWe Dine Restaurant предлагает самый изощренный способ поиска ресторанов со всего мира. Просто введите несколько критериев поиска ресторана ниже и нажмите кнопку поиска. Вы будете
Glassdoor — Бесплатные зарплаты, бонусы и общая оплата для 1 478 000 компаний. Все анонимно размещены сотрудниками.Получите доступ к эксклюзивным купонам. Откройте для себя наше меню и закажите доставку или заберите из ближайшего к вам Popeyes.
вида рыб были четко описаны. Например, в Катаре / Бахрейне Бахрейн заявил об исторических правах на добычу жемчуга15; в Барбадосе / Тринидаде и Тобаго Барбадос утверждал, что он имеет исторические права на ловлю летучей рыбы в водах Тринидада и Тобаго; 16 и в районе Ян-Майен. случай, Норвегия заявила
29 декабря 2020 г. · PostdocJobs.com — найти постдокторские должности, научных сотрудников, постдокторские стипендии и доктора философии. вакансии для кандидатов с докторскими степенями. Аляска предлагает одни из самых захватывающих мест для пресноводной, морской, нахлыстовой и даже подледной рыбалки в мире. Это может быть так же просто, как съехать с обочины дороги и забросить удочку, или вы можете арендовать лодку или поплавок, чтобы унести вас в уединенное место для рыбалки, где вы можете кататься на одном из более чем 627 видов, которые населяют воды Аляски, в том числе лосось, форель…
Маршруты морской рыбалки — FFXIV Гид по морской рыбалке. «Вояджер» выбирает заранее определенные маршруты. Прежде чем погрузиться в морскую рыбалку, вам нужно запастись наживкой. К счастью, их не так много …
Океанское государство размером с антарктический шельфовый ледник под названием Ларсен B, распавшийся в прошлом году на небольшие айсберги и фрагменты, согласно Вашингтону. Почта. 17 сентября 2019 г. · С тех пор люди вырыли более длинные скважины, в том числе 12 289-метровую скважину, пробуренную на нефтяном месторождении Аль-Шахин в Катаре, и 12 345-метровую морскую нефтяную скважину возле российского острова Сахалин.Но самая глубокая дыра в Кольском.
Ocean Fish использует свежего норвежского лосося, который доставляется рейсами Qatar Airways прямо из Осло в Доху, который сразу же доставляется на впечатляющий склад для охлажденных грузов авиакомпании специализированными транспортными средствами с контролируемой температурой. После доставки на новое предприятие Ocean Fish в Дохе начинается процесс производства местного копченого лосося. В 2005 году национализированный рыболовный флот Катара зарегистрировал улов почти 14 000 тонн.Но наиболее важными являются доказанные запасы природного газа и нефти Катара. Доказанные запасы газа составляют около 900 триллионов кубических футов, что составляет 13,7 процента от мировых запасов и эквивалентно 162 миллиардам баррелей нефти.
Катар — одна из почти 200 стран, представленных на нашей ламинированной карте мира «Голубой океан». На этой карте показано сочетание политических и физических особенностей. Он включает в себя границы страны, крупные города, крупные горы с затененным рельефом, глубину океана в градиенте синего цвета, а также многие другие особенности.Основными видами рыб, вылавливаемых в Аравийском море, являются индийская нефтяная сардина, барабан, горбун и утка-бомбей. Другая важная рыба, вылавливаемая в этом районе, — анчоусы, скумбрия и различные ракообразные, в том числе колючий лобстер. Основными методами лова, используемыми в Аравийском море, являются жаберные сети, тралы, ярусы и кошельковые неводы.
Inchcape может предложить клиентам полный спектр услуг портовых агентств и морских сюрвейеров, которые предоставляются безопасно и с неизменной приверженностью к исключительному обслуживанию и прозрачности, где бы они ни находились.Коммерческое рыболовство, морепродукты, аквакультура, море и океаны в Катаре. Страновой профиль рыболовства и аквакультуры для Катара — водные виды, выловленные по странам или районам, по видам, по основным рыболовным районам ФАО и по году, для всех коммерческих, промышленных, рекреационных и натуральных целей. Также учитывается урожай марикультуры, аквакультуры и других видов рыбоводства.
Добро пожаловать на официальный сайт Fisher-Price®! Покупайте нашу коллекцию детского снаряжения и игрушек для младенцев, малышей и дошкольников, чтобы найти отличные идеи для подарков на любой случай.Не стесняйтесь обращаться к нам по электронной почте или по телефону в любое время, мы будем рады ответить на любые ваши вопросы. Индивидуальные адреса электронной почты и номера телефонов регистрируются в теме «Персонал».
Получите доступ к эксклюзивным купонам. Откройте для себя наше меню и закажите доставку или заберите из ближайшего к вам Popeyes. Компания Ocean Star Products начала свою деятельность в 2001 году в Кейптауне в результате слияния JL Foods (компания по торговле товарами на местном рынке в сфере оптовой торговли и общественного питания) и Gulf Pacific Seafoods SA (экспортер замороженных морепродуктов).
Наша миссия «Бизнес — это не просто заключение сделок, бизнес — это отличные продукты, отличное проектирование и предоставление отличных услуг клиентам. Деловой путешественник. Катар — это финансовый, торговый и деловой центр мирового значения, а также центр мирового уровня для культуры, отдыха, приключений, истории и спорта.
# 29 Лучшее соотношение цены и качества в Катаре, соответствующее вашим фильтрам «Расположение отеля было фантастическим — 2 минуты ходьбы до рынка и ресторанов. Все в отеле было превосходным — большой комфортабельный номер, безупречно чистый, дружелюбный и уютный. внимательный персонал.
Если вы действительно хотите познакомиться с широким спектром морских обитателей Черного моря, начните с линии прибоя и внимательно посмотрите на мелкое песчаное дно. Вас встретят донные рыбы, моллюски и крабы, прячущиеся, как чемпионские камуфляжи.