Активный саб в машину
Обычно автомагнитолы имеют плохую отдачу на низких частотах. Поэтому подключение активного сабвуфера в машину является важным процессом, если появляется необходимость улучшения акустики автомобиля.
При помощи активного сабвуфер можно легко создать качественную АС в салоне автомобиля, несмотря на ограниченность свободного места. Из этой статьи мы узнаем, как подключить сабвуфер в машине активный легко и просто.
Примечание. Отметим, что правильная работа сабвуфера подразумевает не только его покупку и дальнейшую установку, но и его грамотное подключение к машине.
Активный сабвуфер в машину как подключить
Приобрести активный сабвуфер можно почти в любом магазине, где продаются автомобильные запчасти.
Однако нужно учитывать, что существует огромный выбор таких устройств:
И это еще не весь список. Поэтому у многих новичков во время выбора сабвуфера возникают некоторые проблемы.
Прежде чем идти в магазин за покупкой, надо сделать следующее:
Примечание. Поэтому, если акустическая система не обеспечивает нормальных басов, они и не улучшатся за счет использования усилителя саба. Нужно модернизировать АС целиком.
Вообще, прежде чем начинать выбор сабвуфера, следует определиться с тем, какой именно вид подойдет в машину:
Примечание. Такие устройства совершенно не зависят от самой акустической системы, существуя самостоятельно.
Примечание. Применение пассивного сабвуфера подойдет в том случае, если уже есть отдельный усилитель звука, поэтому не требуется использование активного сабвуфера. Но, настраивать пассивный саб – целая канитель, с которой справляются только профессионалы.
Не стоит обращать внимание на то, какой визиткой обладают сабвуферы. Ведь каждая фирма говорит, что ее устройство является лучшим, омрачая при этом рекламу других фирм.
Но руководствоваться стоит не рекламой, а собственным опытом. Следует смотреть только на репутацию фирмы и внешность покупаемого продукта.
Как установить и как подключить сабвуфер активный в машине
Установка автомобильного сабвуфера осуществляется таким образом:
Примечание. Иначе может возникнуть в дальнейшем проблема, так как это может стать причиной короткого замыкания.
Как правильно подключить активный сабвуфер в машине
Примечание. Сделать это довольно просто, так как под монтажным блоком, обычно, есть небольшое отверстие. За счет этого, провести провод в салон не составит никакого труда.
Подключение активного сабвуфера на авто
Подключение, как и установка, осуществляется в несколько основных действий:
Примечание. Очень удобно, когда такой предохранитель располагается прямо под капотом, как можно ближе к аккумулятору.
Схема подключения активного автомобильного сабвуфера
Выполняя монтаж, необходимо придерживаться таких основных правил:
То есть, установку сабвуфера можно смело проводить своими руками. Найдя в интернете видео с данной тематикой или фото, можно без проблем справиться с такой задачей.
Инструкция тоже может пригодиться. Но если цена автосервиса за эту работу не пугает, то можно идти и туда.
Автор Дмитрий Кузнецов На чтение 7 мин. Просмотров 15.4k. Опубликовано
Настоящие меломаны предпочитают наслаждаться качественным звуком как дома, так и за рулём автомобиля. Для прослушивания любимой музыки в отличном качестве модернизируют акустическую систему (АС). Прокаченная АС состоит из: штатной магнитолы, усилителя, сабвуфера и динамиков. Получить объёмный звук помогает сабвуфер. В этой статье мы рассмотрим вопросы выбора и установки низкочастотника (НЧ).
Вы решили установить полноценную акустическую систему в автомобиль. Первый вопрос, который приходится решить до покупки – выбор между пассивным и активным сабвуфером. Приведём небольшой ликбез.
Пассивному сабвуферу присуща простая конструкция. Это корпус и один динамик или несколько аудиоголовок низкой частоты. Такой саб желательно подключать через усилитель
Существует два способа установки сабвуфера в автомобильную аудиосистему без усилителя: напрямую или с разделительным фильтром. Второй позволяет получить звук чище, без искажений. С помощью такого способа многие экономят, но такое подключение не даёт хороший звук и может привести к короткому замыканию и выходу из строя магнитолы, динамиков или сабвуфера.
Активный сабвуфер – сочетание нескольких устройств в одном корпусе. В его конструкции предусмотрены:
На корпусе размещены линейные входы и выходы, регуляторы мощности звука и разделители частот.
Активный саб настроить проще. С помощью стандартных настроек получают хорошие басы. Пассивный сабвуфер требует внешний усилитель. Настройка пассивного низкочастотника – кропотливая работа. Но результат превзойдёт все ожидания. Настоящие меломаны добиваются лучшего звучания именно с пассивными сабами. Активный стоит в 2-3 раза дороже, чем пассивный. Но последний хорошо работает только с усилителем, который покупают отдельно. В итоге получаем примерно одинаковую сумму затрат.
Сам процесс подключения сабвуфера и колонок в автомобиле редко вызывает затруднения. Установить и подключить правильно помогут рекомендации, описанные ниже.
Пассивный НЧ рекомендуют подключать через усилитель звука. В нём предусмотрены разъёмы для подсоединения сабвуфера. Для коммутации используют специальные акустические провода. Они идут в комплекте с сабом. Если их нет, то покупаем необходимой длины в специализированном магазине или на радиорынке. На концах должны быть разъёмы RCA (типа «тюльпан»).
При отсутствии усилителя пассивный сабвуфер подключают к фронтальным динамикам. Звук станет объёмнее, но назвать его качественным трудно. Исправить ситуацию поможет низкочастотный фильтр. Через него подаётся звук на пассивный сабвуфер. Задача фильтра – погасить высокочастотную составляющую звукового сигнала и подать на саб только басы. Такое устройство продаётся в магазинах. Но если есть навыки и умение держать в руках паяльник, то собрать фильтр самостоятельно нетрудно. В специальной литературе и в интернете размещены принципиальные схемы устройства.
Активный сабвуфер не требует обязательного использования усилителя. В его корпусе размещён дополнительный модуль для усиления звука и частотные регуляторы для точной настройки.
На современных автомобильных магнитолах есть линейный выход для подключения саба. Его соединяют со входом активного сабвуфера с помощью акустического кабеля. Ещё один провод предназначен для управления сабом. Обозначается он как REM или System Remote Control. Сечение провода управления некритично, по нему идёт слабый ток.
Активный саб подключают напрямую к штатной магнитоле. Питание на сабвуфер падают с аккумуляторной батареи автомобиля Отдельно для питания активного сабвуфера прокладывают силовой провод от аккумуляторной батареи. Обязательно в цепь питания усилителя и активного сабвуфера устанавливают предохранитель. Он защищает акустическую систему от короткого замыкания.Подключаем саб: важные моменты и инструкцияРазберём процесс инсталляции сабвуфера в автомобиль с подключением к штатной магнитоле. Перед началом работ обратите внимание на несколько моментов:
Усилитель по возможности размещают на спинке заднего дивана. Помните, что усилитель и активный сабвуфер во время работы нагревается. Эти устройства требуют хорошего охлаждения. Располагайте усилитель и саб так, чтобы воздух мог свободно циркулировать вокруг устройств.
Для успешного подключения сабвуфера своими руками приготовьте такие инструменты и материалы:
Длина провода для питания сабвуфера и акустического кабеля зависит от конкретной модели автомобиля и возможности прокладывания проводки под обшивкой. Сечение питающего кабеля зависит от мощности активного сабвуфера или усилителя. К примеру, мощность саба 200 ватт, делим на 12 (величина напряжения в электрической цепи автомобиля), получаем 16.7 ампер. Такой ток должен выдержать силовой кабель и не перегреваться. Исходя из этого выбирают сечение провода.
Питание сабвуфера производится от аккумуляторной батареи. Обязательно используйте предохранитель для избежания неприятностей с проводкой
Находим линейный выход для саба и провод управления
Вся проводка прокладывается под элементами обшивки салона автомобиля. Она надёжно крепится пластмассовыми хомутами
Для уяснения деталей и последовательности установки просмотрите видео. Возможно, оно поможет оценить свои силы и получить ответ на вопрос: кто будет модернизировать акустическую систему вашего автомобиля?
Сабвуфер и усилитель размещают в багажном отделении в 99% случаях. Но багажник не всегда имеет достаточный объём. К примеру, в ВАЗ 2114 проблематично разместить пассивный саб и усилитель и оставить место для перевозки чего-нибудь. Поэтому для 2114 лучше выбрать активный сабвуфер с подходящим корпусом. Благо в магазинах автозвука предлагают широкий выбор моделей разной мощности и конфигурации.
К прокладыванию силового кабеля отнеситесь серьёзно. Найдите возможность вывести провод питания через заводские отверстия. Для перехода из моторного отсека и в багажное отделение используйте резиновые или пластмассовые муфты. Провод не должен контактировать с металлом. Это поможет защитить его от перетирания и возможного короткого замыкания.
Для силового кабеля рекомендуется использовать пластмассовые или резиновые муфты для перехода из моторного отсека в салон и из салона в багажное отделениеСамостоятельная установка и подключение сабвуфера займёт от 1,5 до 3 часов. Процедура несложная, но требует внимательности и аккуратности. При сомнениях в своих силах обращайтесь к специалистам по инсталляции акустических систем. Они подберут компоненты АС и подключат их. И уже через 2-3 часа вы сможете наслаждаться качественным объёмным звуком в автомобиле.
Давайте знакомиться, меня зовут Дмитрий Кузнецов. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!
Как известно, многие водители и пассажиры любят слушать музыку в дороге. К сожалению, не все машины оборудованы качественной аудиосистемой. Но если установить сабвуфер, который будет воспроизводить низкочастотные звуки, то проблема решится автоматически. Ниже вам будет представлен список необходимых материалов, пошаговая инструкцию к монтажу акустической системы, видео-урок по подключению автомобильного саба. Желаем удачи!
Чтобы выбрать между активным и пассивным сабвуфером, человек должен узнать об отличительных чертах каждой акустической системы. У обоих устройств общая задача, схожая конструкция. Но какие же тогда различия?
В состав пассивного сабвуфера входит НЧ-динамик, который помещён в заводской корпус. Усилитель отсутствует. Корпус же бывает разной формы и любого цвета, материалом служит дерево/фанера. Для передачи звуковых волн пассивным сабом, нужно приобрести отдельное устройство для усиления мощности.
Активным сабвуфером считается тот же пассивный саб, но с разделительным фильтром и усилителем мощности в одном корпусе. Если вы человек, который делает сильный акцент на качестве звука, то останавливайте свой выбор на этом устройстве. Для подключения активного сабвуфера к магнитоле просто включите питание и настройте аудиосигнал.
Преимуществом пассивного саба является насыщенный низкий бас. Пассивное устройство недорого стоит, обладает возможностью подключения дополнительных фильтров, имеет простую конструкцию. В процессе работы динамик не перегревается.
Недостатком данной акустической системы является отсутствие внешнего усилителя мощности, а также проводов для его подключения. Из-за этого она занимает много места в машине, это нужно учитывать при выборе саба. Истинные меломаны предпочитают вручную укомплектовывать акустическую систему приборами, по их мнению, дающими лучшее качество звучания. Поэтому они намного чаще выбирают пассивные сабвуферы.
Преимуществом активного саба является наличие уже встроенного в корпус усилителя, разделительного фильтра, динамика для низких частот. Это значит, что установка данного устройства займёт меньше времени. Активный саб – компактное устройство.
Акустическая система не займёт много места в автомобиле, имеет специальную рукоятку, регулирующая уровень сигнала. Динамики можно подключать напрямую. Такой сабвуфер подойдет для людей, которые любят слушать ритмичную, тяжёлую музыку.
К сожалению, из-за выделения тепла усилителем, воздух внутри камеры динамика нагревается, что в дальнейшем приводит к ухудшению звукопередачи. А работа на критических уровнях громкости может привести к выходу усилителя из строя, причина – рост температуры в корпусе.
Так на какой акустической системе предпочтительнее остановиться?
Ответить точно невозможно. У каждого устройства есть свои особенности. Для правильного решения автолюбителю нужно учитывать свои финансовые возможности, особенности транспортного средства, а также определиться с целью использования сабвуфера.
Чтобы приступить к монтажу сабвуфера и подключению его к бортовой сети автомобиля/штатной магнитоле, для начала следует:
Список необходимых комплектующих и их функции:
Для выполнения монтажа любого сабвуфера потребуются:
От модели транспортного средства напрямую зависит место для установки сабвуфера. Условно существуют три основных класса автомобилей: седан, минивэн, кабриолет. Каждый из трёх типов нужно рассмотреть по отдельности.
Чтобы это сделать, потребуется изготовление плоского корпуса-стелса.
Иными словами, монтаж акустической системы в любой автомобиль возможен. Нужно грамотно подойти к организации процесса, выполнять работу не торопясь, сделать правильный выбор НЧ-динамика.
На монтаж пассивного сабвуфера потребуется в два раза больше времени, чем на установку активного. Но ещё на длительность установки и подключения влияет опыт автовладельца и модель транспортного средства. Тем, кто собрался подключать пассивный сабвуфер самостоятельно, нужно запастись терпением и чётко следовать предложенной ниже инструкции. Если же вы сомневаетесь, то лучше обратиться за помощью к специалисту.
Процесс установки пассивного саба без усиливающего устройства выполняется в несколько этапов:
Инструкция по монтажу пассивного сабвуфера через усилитель:
Совет! Когда вы начнёте снимать магнитолу, используйте кухонный нож или специальные плоские ключи.
Подключение активного саба выполняется по следующей схеме:
Следуя строго по пунктам, вы поставите акустическую систему за пару часов. Обязательно соблюдайте полярность!
При самостоятельном монтаже сабвуфера и усилителя нужно соблюдать определённые правила:
Следуя вышеперечисленным мерам безопасности, вы не повредите своё транспортное средство и избежите риска возгорания.
Автолюбители, которые решили провести самостоятельную установку активного или пассивного сабвуфера, часто сталкиваются со следующими проблемами:
Масса/массовый провод/корпус/минус – провод, соединяющий минусовой вывод электрического элемента с корпусом изделия, в котором он установлен.
Автор admin На чтение 7 мин. Просмотров 223 Опубликовано
Чтобы правильно подключить сабвуфер в машине нужно решить несколько задач. Сначала определяется выбор мощности низкочастотного канала. Если владелец автомобиля рассчитывает на комфортную звуковую картину в салоне, то выходная мощность системы не должна превышать 80-100 ватт. В этом случае акустическую колонку можно разместить на полке за спинкой заднего сиденья. При большей выходной мощности, для получения максимального звукового давления, низкочастотная колонка размещается в багажном отсеке автомобиля. Подключение активного сабвуфера в авто включает в себя подачу питания на встроенный усилитель низкой частоты и соединение входных клемм с магнитолой.
Подключение сабвуфера в машину начинается с подготовки соединительных кабелей для подачи питающего напряжения и звукового сигнала. Низкочастотная система со встроенным усилителем представляет собой конструкцию полностью готовую к установке. На задней или боковой стенке корпуса имеются клеммы для подключения питающего напряжения и выхода музыкального центра. Для подсоединения сабвуфера вмашине используются специальные кабели. Силовой провод должен быть обязательно медный и многожильный, а его сечение определяется исходя из выходной мощности усилителя. Для определения материала достаточно посмотреть на срез кабеля. Алюминиевый и медный провода отличаются по цвету металла. Если концы кабеля запрессованы в наконечники, то определить хороший медный провод можно по весу. Провод из обмеднённого алюминия намного легче.Подключить аккумулятор к УНЧ можно через силовые кабели, которые входят в набор проводов для автозвука или приобрести отрезок провода нужной длины. Для подачи питания на усилитель часто используется качественный сварочный кабель типа КГ-25.
Что нужно для подключения сабвуфера в авто.Кроме инструментов потребуются следующие изделия:
Схема подключения активного сабвуфера не представляет сложности. По красному проводу на соответствующую клемму усилителя низкой частоты подаётся «+» питания с автомобильного аккумулятора. Чтобы перегрев кабеля не вызвал возгорания изоляции в этой цепи предусмотрен предохранитель. Он защищает именно кабель, а не усилитель. В цепи питания УНЧ имеется свой предохранитель. По правилам монтажа колба с предохранителем должна находиться не дальше 15-20 см от аккумулятора. Для подключения силового кабеля к аккумулятору на его конец напаивается наконечник под гайку и одевается пластиковая термоусадка. Минусовая клемма питания усилителя соединяется с массой автомобиля. Для этого можно использовать любой болт с шайбой. Если мощность низкочастотного канала превышает 800 ватт, рекомендуется минус усилителя не соединять с массой автомобиля, а проложить от аккумулятора отдельный кабель. Таким образом,соединение сабвуфера в машине, с аккумулятором пойдёт по двум проводам.
При прокладке всех проводов, от моторного отсека с аккумулятором до места установки низкочастотной колонки, нужно соблюдать правила монтажа. Кабели пропускаются через имеющиеся технологические отверстия. Если это сложно или неудобно, то отверстия можно высверлить самостоятельно. В точках пересечения кабелей и металлических поверхностей нужно ставить защитные резиновые втулки. Самым надёжным способом будет прокладка проводов в гофрированном пластиковом рукаве. Проводка должна быть жёстко закреплена, поэтому для её фиксации используются пластиковые стяжки.При установке саба в авто, кроме сигнального провода и кабеля электропитания между автомагнитолой и активной колонкой прокладывается одиночный не экранированный провод линии управления.
При включении питания магнитолы, потенциалом с этого провода, включается электропитание активной системы.Часто этот провод не подключают, а для подачи напряжения на усилитель используют отдельный тумблер.Подключение активного сабвуфера в авто без предохранителя не допускается, так как около 70% всех возгораний в автомобиле происходит из-за короткого замыкания незащищённых проводов питания акустических систем.Предохранитель должен быть установлен в моторном отсеке рядом с аккумулятором. При сечении кабеля до 10 мм2, допускается установка предохранителя на ток не более 60 А. При сечении 20 мм2 потребуется предохранитель на 100 А. Предохранитель на меньший ток поставить можно, а на больший нельзя, так как это может привести к возгоранию.
Сабвуфер в машину подключается к источнику звукового сигнала с помощью межблочного кабеля. Здесь многое зависит от типа автомобильной магнитолы. Некоторые модели оборудованы отдельным разъёмом для подключения низкочастотного канала. Такой разъём маркируется «SUB», «Sub. Out» или похожими сочетаниями символов. В этом случае для подключения активной низкочастотной системы применяется экранированный кабель с разъёмами «Тюльпан» на концах. Другой вариант подключения подразумевает использование коннекторов для подключения тыловых динамиков. Подключение активного сабвуферав машину выполняется по мостовой схеме. Обычно штатные автомобильные магнитолы или музыкальные центры оборудованы типовыми разъёмами с ножевыми контактами. Колодка состоит из трёх частей. Для подключения звуковых колонок используются разъёмы «В» и «С».
Распиновка контактов колодки «В» на динамики выглядит следующим образом:
На контакты колодки «С» выводятся сигналы с линейного выхода усилителя магнитолы.
Подключить активный сабвуфер в авто можно двумя способами. В одном случае используются контакты разъёма «В», предназначенные для тыловых акустических колонок, размещаемых в салоне автомобиля. Подключить активный саб в авто с колодки «С» можно через специальный переходник с разъёмами RCA. Если саб в машинеустановлен в багажном отсеке, потребуется удлинить провода.
В схеме подключения активного сабвуфера в машине может потребоваться сумматор каналов, который смешивает правый и левый сигналы с одновременным ограничением уровня, для безопасной подачи сигнала на вход усилителя. Устройство можно приобрести в специализированном магазине или сделать самостоятельно. Схема подключения активного саба в автомобиль содержит минимальное количество деталей и не нуждается в настройке и регулировке.
В схеме используется три постоянных резистора, которые распаиваются непосредственно на разъёме. Во избежание возникновения наводок и импульсных помех,соединение сабвуфера и автомобильной магнитолы выполняется изолированным экранированным проводом.
Кроме активной низкочастотной системы, в машину можно поставить пассивный саб. Он представляет собой ящик (короб), в котором установлена мощная электродинамическая головка. Короб пассивной системы может быть собран по закрытой схеме или с акустическим фазоинвертором. Если громкоговоритель рассчитан на мощность в 15-25 ватт, его можно подключать непосредственно к выходу автомобильной магнитолы.Для получения большой выходной мощности такую колонку обычно используют вместе с низкочастотным усилителем. Блок автомобильного УНЧ устанавливается рядом с низкочастотной колонкой. Обычным местом размещения является багажный отсек. Питание на усилитель организуется по тем же правилам, что и на активное устройство.
Часто в процессе эксплуатации мощной активной системы, на высоких уровнях громкости, возникает кратковременное снижение уровня звука, вплоть до полного пропадания. Это связано с тем, что при пиковой мощности усилителя сильно возрастает потребляемый ток, и автомобильный аккумулятор не может обеспечить соответствующее электропитание. Чтобы избежать такого эффекта, сабвуфер в автомобиле подключается параллельно конденсатору большой ёмкости. При таком способе организации питания устройства, конденсатор играет роль дополнительного источника питания. Он запасает электрическую энергию и в момент чрезмерно большого потребления, отдаёт её в цепь питания усилителя. Ёмкость такого конденсатор обычно составляет 1-2 фарады.
Кроме подключения активного сабвуфера в машине по такому же принципу организуется подача электропитания на усилитель низкой частоты для пассивной акустической системы. Все электрические соединения выполняются многожильным медным кабелем, способным выдержать большой ток с минимальными потерями. Чтобы избежать падения напряжения в проводе, расстояние между положительным контактом конденсатора и «+» питания усилителя не должно превышать 15-25 см. Сам конденсатор монтируется как можно ближе к низкочастотному усилителю. Для того чтобы ограничить поступление высокочастотной части звукового диапазона, на входе акустической системы включается фильтр-кроссовер с определённой частотой среза. Пассивный LC-фильтр «обрезает» частоты свыше 180-250 Гц.
Силовой провод следует заранее вставить в гофрированный рукав — именно по его диаметру должно быть просверлено отверстие. По мостовой схеме входы сабвуфера подключают к выходам каналов разной полярности Входы сабвуфера подключают к выходам усилительных каскадов разной полярности.
Видео: подключение пассивного сабвуфера Установка сабвуфера в автомобиль позволяет получить достойное качество звука.
Стоит помнить, что использование очень мощных усилителей приведет к быстрой разрядке аккумулятора.
Установка и подключение сабвуфера
Через 30 см в разрыв ставим предохранитель на 30А с корпусом так же идущие в наборе. Варианты подключений Насколько Ом подключать сабвуфер Чем выше сопротивление — тем лучше качество звучания, чем ниже — тем больше мощности отдает усилитель.
ОСАГО за 5 минут Установка и подключение автомобильного сабвуфера к магнитоле и усилителю Хороший сабвуфер позволяет добиться качественно иного звучания автомобильной аудиосистемы за достаточно разумные деньги.
Провести акустические кабели и провод сигнального питания до магнитолы. Способы установки сабвуфера в машину В большинстве случаев сабвуферы устанавливают в багажном отсеке автомобиля, причем места установки могут быть разными.
При прямом подключении мощного усилителя к аккумулятору будет расходоваться значительная энергия, что приведёт к быстрой разрядке батареи.
Так как тянуть провода придется через салон, во избежание перетирания кабеля лучше использовать гофрированные рукава, которые должны быть надежно закреплены в местах подключения кабеля.
Как установить сабвуфер в машину СВОИМИ РУКАМИ. ОСТОРОЖНО, ПРИСУТСТВУЕТ «АНТИАВТОЗВУК»!!!!!
Как подключить сабвуфер к усилителю? Из этой статьи вы узнаете о видах автомагнитол, а также на что обратить внимание при подключении головных устройств в машине и как реализовать такое подключение ГУ самостоятельно. Фактически, такой кроссовер это катушка индуктивности, емкость и сопротивление.
Схема подключения пассивного сабвуфера в машине Пассивный сабвуфер в машине подключается несколько сложнее, так как его нужно соединять не напрямую с магнитолой, а через усилитель смотрите схему подключения выше. Далее протягиваем провода через салон вместе с силовым проводом.
После установки и подключения сабвуфера в машине останется лишь правильно его настроить.
Один из вариантов подключения Пошаговая инструкция по подключению активного сабвуфера Приблизительная инструкция по установке: Обесточить весь автомобиль или только цепи, которые задействуются при монтаже.
На автомобильных усилителях есть линейный вход и вход высокого уровня, на который можно подавать сигнал с выходов на динамические головки. Подключение катушек сабвуфера В технической документации на сабвуфер написано сопротивление его катушек 1 Ом, 2 Ом, 4 Ом, редко 0.
Присоединить ленту к сабвуферу можно с помощью двустороннего скотча или клея. Если у вас активный сабвуфер, то дополнительный усилитель вам не потребуется, потому что он уже встроен в корпус саба подробнее об активных сабвуферах.
В том случае, если у вас оригинальная магнитола, нужно купить подходящий переключатель и найти место, в котором вы его разместите и выполнить следующие действия: Протянуть к переключателю провод от усилителя; Разрезать его надвое; Подключить концы провода к двум клеммам; Проведите отрезанную часть провода обратно, оставив запас в 30 см.
Для чего нужен конденсатор в автоакустику
Подключение активного сабвуфера Один из распространённых способов подключения активного саба представляет собой следующую последовательность действий: Для монтажа сабвуфера используются силовые и сигнальные провода. В конце этой статьи вы найдёте схему подключения сабвуфера к штатной магнитоле и усилителю, а также видео-инструкцию, как правильно установить и подключить сабвуфер в машине самому.
Однако такие устройства обладают не очень большой мощностью.
Схема подключения пассивного сабвуфера в машине Пассивный сабвуфер в машине подключается несколько сложнее, так как его нужно соединять не напрямую с магнитолой, а через усилитель смотрите схему подключения выше. Прокладываем проводку в моторном отсеке в штатном жгуте проводов и выводим в салон. Усилитель используется для увеличения запаса по громкости, снижения искажений и повышения качества звучания музыки.
В результате такой комплект хорошего качества получается дороже по стоимости, чем готовый активный саб. Чтобы кабель не перетирался, лучше вставить резиновую втулку к примеру, кусок шланга. Для монтажа используют только качественные провода.
Так как тянуть провода придется через салон, во избежание перетирания кабеля лучше использовать гофрированные рукава, которые должны быть надежно закреплены в местах подключения кабеля. Для подключения пассивного кроссовера, его располагают непосредственно перед нагрузкой, т. Кроссоверы бывают активного и пассивного типа, а также одно- и двухполосными.
Применение конвертера подразумевает подключение основных динамиков через усилитель. Еще добавим, что выполнять любые работы по подключению электрооборудования в авто необходимо со снятия клемм с АКБ.
На что продавец мне предложил вариантик по-бюджетнее. Однако бывает и так, что на усилителе или активном сабвуфере такого входа нет.
Провода не должны быть тонкими. Дополнительные и фронтальные басы сабвуфера усиливаются или звучат тише за счет динамиков разного размера. Подсветка сабвуфера Подсветку для динамика сабвуфера лучше делать на этапе изготовления короба.
Как подключить сабвуфер и усилитель. Быстро и понятно.
Прокладка выполняется параллельно с основным проводом питания.
При этом возможность выбора компонентов позволяет получить более мощное и качественное звучание, тогда как активный сабвуфер является бюджетным решением со средними показателями. Они подойдут для автолюбителя, который не готов тратить больших денег, и не стремится к громкому и объемному звуку; Динамики от 10 до 15 дюймов являются золотой серединой, и дают насыщенное звучание по приемлемой цене; Динамики более 15 дюймов используются для соревнований по автозвуку. Получается, если на магнитоле нет линейного выхода, сабвуфер подключается через высокоуровневый вход через простой акустический провод.
Когда у усилителя всего один канал, колонка просто подключается к его выходу. При этом важно следить за полярностью подключения.
Выполнить подсоединение заземления сабвуфера на кузовную шпильку автомобиля. Тогда его придется просверлить. Демонтировать головное устройство.
Статья по теме: Кабель силовой для наружной прокладки
Подключение пассивного устройства выполняется через активный конвертер аналогового сигнала. Последовательное подключение динамиков. Находим клему и подключаем к ней провод питания от магнитолы.
Для этого могут быть использованы устройства с различным числом каналов. ОСАГО за 5 минут Установка и подключение автомобильного сабвуфера к магнитоле и усилителю Хороший сабвуфер позволяет добиться качественно иного звучания автомобильной аудиосистемы за достаточно разумные деньги. В конце этой статьи вы найдёте схему подключения сабвуфера к штатной магнитоле и усилителю, а также видео-инструкцию, как правильно установить и подключить сабвуфер в машине самому. Если вам нужно много громкого баса, то включайте в минимум который может обеспечить усилитель, а если на первом месте общее качество звучание системы, то это 2 Ом или 4 Ом в зависимости от выдаваемой мощности. При прямом подсоединении сабвуфер работает тихо и прерывисто.
Минивэн или хэтчбек имеют достаточно места в багажнике, поэтому вопрос поиска места для сабвуфера — отпадает сам собой. Подключение усилителя к магнитоле Естественно подключение сабвуфера через усилитель было бы бессмысленным без источника звука, которым является автомагнитола. В багажное отделение провода к усилителю также прокладывают через отверстие в кузове. Если отверстия нет — нужно сверлить, и после протяжки кабеля залить его герметиком.
Последовательное подключение динамиков. При подключении активного сабвуфера к двум сигнальным кабелям RCA, идущим от магнитолы, происходит снижение громкости.
Как правильно подключить (установить) и настроить активный сабвуфер в машину?
Активная низкочастотная система, в отличие от пассивной, содержит в своей конструкции не только мощный басовый динамик, но и полный усилитель низкой частоты, амплитудно-частотная характеристика которого скорректирована на усиление определённой полосы звукового диапазона. Подключить активный сабвуфер несложно, но нужно соблюдать некоторые правила, особенно при подаче электропитания от автомобильного аккумулятора.
Подключение низкочастотной автомобильной системы можно разделить на два этапа. Это подключение активного сабвуфера к магнитоле и соединение клемм питания с аккумулятором. Эту работу могут сделать в автосервисе, но большинство автомобилистов предпочитают подключать басовую акустику самостоятельно. Схема подключения активного сабвуфера не считается сложной, но при этом нужно соблюдать все технические требования. Особенно это касается подключения автомобильного аккумулятора к усилителю низкой частоты.Выбор кабеля электропитания намного важнее, чем выбор провода, соединяющего автомобильную магнитолу и вход усилителя НЧ.Для обеспечения корректной работы мощного усилителя кабель питания должен иметь соответствующее сечение.
Провода для подключения активного сабвуфера должны быть медными и многожильными. Для маркировки силовых кабелей применяется американский стандарт AWGв сокращённом вариантеGa. Они маркируются от 0Gaдо 14Ga, причём, чем меньше цифровое обозначение, тем больше сечение кабеля. Выбор силового кабеля зависит от мощности активной звуковой системы, которая напрямую связана с потребляемым током и расстоянием от источника напряжения до оконечного устройства.Чтобы определить, каким кабелем подключить активный сабвуфер можно воспользоваться приведенной таблицей.
|
Потребляемый ток системы |
до 1м |
до 2м |
до 3м |
до 4м |
до 5м |
до 6м |
до 7м |
до 8м |
|
0 — 20А |
14ga | 12ga | 12ga | 10ga | 10ga | 8ga | 8ga | 8ga |
| 20 — 35А | 12ga | 10ga | 8ga | 8ga | 6ga | 6ga | 6ga | 4ga |
| 35 — 50А | 10ga | 8ga | 8ga | 6ga | 4ga | 4ga | 4ga | 4ga |
| 50 — 65А | 8ga | 8ga | 6ga | 4ga | 4ga | 4ga | 4ga | 2ga |
Здесь указан потребляемый ток и расстояние до усилителя низкой частоты. Наибольшее сечение силового кабеля потребуется при потребляемом токе до 65 ампер и размещении активной звуковой системы в багажном отсеке автомобиля. Для того чтобы избежать «провалов» в звучании при эксплуатации очень мощных акустических колонок, в цепь питания, параллельно силовым клеммам усилителя, подключается конденсатор большой ёмкости. Он накапливает электрическую энергию и отдаёт её в систему на пиках мощности, когда напряжения автомобильного аккумулятора не хватает и звук в колонке падает. В цепь электропитания, на расстоянии 10-15 см от аккумулятора, нужно установить предохранитель. Он не допускает перегрев силового кабеля и его возможное возгорание. Прокладка кабеля электропитания от моторного отсека до багажника должна выполняться через заводские отверстия. В местах пересечения металлических поверхностей на кабель должны быть надеты резиновые или пластиковые муфты. Провод не должен соприкасаться с металлом, так как в этих местам может произойти нарушение изоляции и короткое замыкание.
Для того чтобы подключить активный сабвуфер к автомагнитоле можно использовать стандартные провода, которые продаются в комплекте с силовыми кабелями.В установочный комплект входит всё, что нужно для работы, включая концевые клеммы для подключения аккумулятора и пластиковый гофрированный рукав. Подсоединение автомобильного сабвуфера к автомагнитоле осуществляется акустическими кабелями, оснащёнными разъёмами RCA или «Тюльпан» или иным способом. Коаксиальный кабель с разъёмами «Тюльпан» подойдёт в том случае, когда автомагнитола имеет специальное гнездо. Оно может обозначаться «SWOUT»,«SubOut» или«Subwoofer». На штатных магнитолах такие разъёмы отсутствуют, а устройство оснащено колодками с ножевыми контактами.Для подключения активной звуковой системы проще всего использовать готовый адаптер, который подключается к магнитоле. Входной сигнал подаётся на адаптер через стандартную колодку, а выходу подключается кабель с разъёмами RCA.
Устройство может иметь любую конструкцию, но принцип подключения у всех моделей одинаковый. Адаптер может иметь встроенный сумматор. В этом случае правый и левый каналы объединяются, и на вход сабвуфера подаётся монофонический сигнал. Подсоединить активный сабвуфер можно и без адаптера, но придётся искать кабель с ножевой колодкой на одном конце и «Тюльпаном» на другом.
В процессе прокладки кабелей нужно соблюдать определённые правила. Чтобы предотвратить возникновение наводок и помех, силовой и сигнальный кабели нельзя укладывать одним пучком. Лучше если провода проложены по отдельности. В зависимости от мощности акустической системы нужно обязательно подсчитатьноминальный ток предохранителя. Нельзя ставить плавкую вставку, рассчитанную на очень большой ток, иначе провода будут гореть, а предохранитель останется целым.
Кроме кабелей электропитания и сигнального провода к активной акустической системе подключается провод дистанционного управления. У автомобильных магнитол этот провод на колодке питания всегда синего цвета. Он имеет обозначение «System Remote Control». Точка для его подключения на активной колонке обозначается аналогично или в сокращённом виде. Через этот провод на систему электропитания акустической системы подаётся управляющий потенциал + 12 вольт. Система дистанционного включения нужна, чтобы вместе с автомобильной магнитолой включался усилитель низкой частоты. Подключить провод к активному сабвуферу напрямую совершенно не обязательно. Одновременное включение звуковых устройств требуется не всегда и многие подключают активный сабвуфер через обычный тумблер. Это позволяет включать автомагнитолу без мощного баса.
dinamikservis.ru
Магнитола и ее подключение к сабвуферу
Без качественной аудиосистемы современный автомобиль представить сложно. Любому человеку, получающему наслаждение от прелестного звучания музыкальных композиций за рулем, нужна хорошая акустическая система, отвечающая всем требованиям.
Причем, важно не только правильное распределение звука по салону, но и наличие качественной частоты звучания. Для мощного и чистого звучания низких частот, как известно, используется сабвуфер.
Подключение активного сабвуфера к магнитоле – занятие не самое легкое, поэтому нужно быть готовым к некоторым трудностям. В нашей статье мы узнаем, как подключить активный сабвуфер к магнитоле своими силами и что для этого нужно знать.
Перед тем, как приняться за установку, необходимо подобрать нужный вариант акустической техники, тем более, что выбор в наше время представлен довольно обширный.
Активный сабвуфер
Вообще, все сабвуферы можно поделить на два основных вида:
Примечание: но при этом установить и подключить активный сабвуфер проще и быстрее, и нет необходимости подбирать подходящий усилитель.
Оригинальный активный сабвуфер от Ланзар
Активный сабвуфер состоит из:
Установка сабвуфера сложнее, чем установка высокочастотных и среднечастотных систем, потому что сам динамик (за исключением некоторых плоских) занимает много места, потребляет много энергии и нуждается в настройке.
Как подключить сабвуфер активный к магнитоле
Для подключения нужны следующие инструменты и материалы:
Схема подключения активного сабвуфера к автомагнитоле
Для подключения используются силовые и сигнальные группы проводов:
Примечание: такое соединение выдержит незначительные перегибы и деформацию провода.
Схема подключения активного сабвуфера к магнитоле
Примечание: все провода желательно вести по автомобилю с использованием гофрированного кабель-канала, что защитит проводку от внешних воздействий.
Подключение активного сабвуфера автомагнитоле
Существует два основных вида подключения:
Преобразователь ВЧ/НЧ
Для безопасности соединения и достижения наиболее качественного звука рекомендуется пользоваться качественными кабелями, так как использование некачественных проводов, может вызвать шумы и помехи при воспроизведении или стать причиной короткого замыкания, приводящего к выходу из строя оборудования. К таким же последствиям может привести недостаточное крепление сабвуфера к корпусу машины.
Итак:
Активный сабвуфер и его подключение
Соблюдение этих нехитрых правил позволит наслаждаться качественным звуком, не испытывая страха за пожарную безопасность автомобиля. Надежная и хорошо установленная техника только добавит комфорта при вождении, и заставит гордиться своим железным другом еще больше.
Проделать все работы по установке акустических кабелей можно и своими руками. В интернете есть много фото, на которых изображена подробная инструкция данного процесса.
Видео с тщательным описанием, также должно пригодиться в процессе такой работы. Тем более, что цена в автосервисе на выполнение этого процесса – довольно высокая. А домашний ремонт проходит совершенно бесплатно.
avtozvuk-info.ru
Бестселлер категории
Саундбар Jamo SB 40 Grey CE40 990 ₽ -37%
25 990 ₽
В корзину Сравнить В избранноеwww.pult.ru
Плоский активный сабвуфер
Для того, чтобы получить полноценную стереосистему в небольших автомобильных салонах, способную передать всю красоту многоканального звучание, необходимо знать, как подключить активный сабвуфер усилителю. Сабвуфер – это динамик, разработанный по определенной схеме.
Он нужен, чтобы усиливать басы системы. Как активный сабвуфер подключить к усилителю сможет подсказать данная статья.
Итак:
Примечание: чтобы не утруждать себя покупкой сабвуфера и подбора к нему усилителя, лучше сразу купить активный сабвуфер.
Как к усилителю подключить активный сабвуфер
Как подключить к усилителю активный сабвуфер
Примечание: в таком случае своеобразнее приобрести отдельно сабвуфер пассивного типа и усилитель. При этом такая покупка обойдется гораздо дешевле.
Активный сабвуфер состоит из таких основных деталей:
Примечание: разгрузить основной ресивер – в этом задача и преимущество активного сабвуфера.
Как подключить сабвуфер активный к усилителю
Можно ли активный сабвуфер подключить к усилителю
Для этого нужно:
Можно ли подключить активный сабвуфер к усилителю
Подключение активного сабвуфера к двухканальному усилителю
Обычно у активных сабвуферов существует два входа. Чтобы подсоединить устройство, необходимо приобрести два провода: широкий и узкий, с помощью которых и будет происходить подключение.
Из нескольких вариантов подключения желательно выбрать более подходящий:
Подключение усилителя и активно сабвуфера
Оба варианта являются по своему эффективными, однако водитель должен изучить сначала строение своего авто.
Схема активного усилителя для сабвуфера
Схема подключение усилителя и активного сабвуфера
Примечание: если сабвуфер устанавливается под сиденьем водителя или пассажира, то такие манипуляции не нужны.
На рынке акустики представлен огромный ассортимент моделей сабвуферов. Предпочтение обычно отдается приборам известных производителей, таких как PIONEER, KENWOOD, PANASONIC.
Схема усилителя сабвуфера активного
Подключение сабвуфера– процесс, который требует особых знаний. Поэтому лучше обратиться в автосервис, где цена данного процесса хоть и является высокой, но они проделают свою работу качественно, а не так, как это бы сделал пользователь своими руками.
Стоит учесть, что здесь также дается гарантия, поэтому если в скором времени саб перестанет нормально работать. Они проделают его ремонт совершенно бесплатно.
Перед выбором устройства следует посмотреть на его фото. Видео о том, как он работает, также не помешает. Инструкция по эксплуатации также очень нужна.
avtozvuk-info.ru
Низкочастотная акустическая система обеспечивает глубокое и насыщенное звучание баса. Для правильной работы колонки, важным является подсоединение системы к источнику звука и электропитанию. Правильное подключение сабвуфера должно осуществляться специальными кабелями соответствующего сечения. Это обеспечит качественный звук и исключит возможность короткого замыкания.
Автомобильные низкочастотные системы бывают пассивные и активные. Пассивная басовая колонка представляет собой мощный низкочастотный динамик, установленный в корпусе. Такая конструкция может присоединяться к выходу системы низкой частоты или непосредственно к музыкальному центру автомобиля. Для того чтобы выделить низкочастотный диапазон и обрезать частоты не предназначенные для воспроизведения басовой колонкой пассивная система подсоединяется через LCфильтр-кроссовер.Чтобы получить качественный звук нужно знать, как подключить провода на саб.
Разъёмы RCA или «Тюльпан» часто применяются для взаимной стыковки бытовых электронных устройств. Подключение саба через тюльпаны осуществляется быстро и просто, поскольку такие коннекторы не имеют поворотных или резьбовых фиксаторов. Достаточно просто вставить штекер в соответствующее гнездо. Минусом такого соединения является невысокая надёжность. Разъёмы «Тюльпан» низкого качества часто теряют контакт из-за окисления токоведущих частей. Нередки так же случаи, когда от сильной вибрации и тряски они выходят из посадочных мест.
К автомобильной магнитоле допускается присоединение пассивных и активных устройств. Разница лишь в том, что у пассивной акустической системы выходной сигнал с музыкального центра поступает сразу на динамик, а в активной системе звуковой сигнал с выхода магнитолы поступает на вход встроенного блока НЧ.
Подключить динамик саба к автомагнитоле нужно проводами, специально предназначенными для этой цели. Не рекомендуется использовать электрические или слаботочные кабели. Для правильного подключения саба к магнитоле используется только один сигнальный кабель.
У музыкальной системы автомобиля на задней стенке имеются выходные разъёмы, которые маркируются «AudioOut», «A-Out»,«SpeakerOut» или по другому, но обозначение «Out» должно присутствовать. Кроме того разъёмы помечаются буквами «L» и«R», что означает левый и правый канал соответственно. Чтобы правильно подсоединить саб нужно использовать выход одного из каналов. Это может быть левый или правый канал. Для того чтобы избежать возможного отключения разъёмов, кабель жёстко фиксируется любым возможным способом.
Сложнее подсоединить активный сабвуфер к магнитоле, так как кроме сигнального провода потребуется силовой кабель.Чтобы правильно подсоединить звуковую систему нужно знать, куда подсоединить провод питания усилителя сабвуфера. Схема подключения саба не представляет сложностей, но определённые правила стыковки устройств нужно соблюдать.
Схема соединения сабвуфера с усилителем состоит из трёх кабельных линий. По силовому проводу на НЧ блокактивного устройства подаётся питающее напряжения с аккумулятора, по сигнальному проводу на вход подаётся сигнал с выхода автомобильной магнитолы, а на массу автомобиля подключается корпус или «Земля» усилителя.
Сабвуфер подключается к плюсовой клемме аккумулятора только через предохранитель. Его номинал зависит от сечения кабеля, который, в свою очередь, определяется мощностью низкочастотного канала. При сечении провода 10 мм2, предохранитель должен быть не более 60 А, сечение кабеля 20 мм2 допускает применение предохранителя в 100 А. Меньшую величину поставить можно, а большую нельзя, так как это может привести к возгоранию в случае короткого замыкания плюсового кабеля на корпус.
Можно ли подключить сабвуфер напрямую к аккумулятору. Этого делать категорически нельзя, потому что из-за короткого замыкания проводки возникает больше половины всех возгораний в автомобилях. Предохранители для подключения питания саба бывают двух типов: AGU и ANL. Второй тип намного более надёжный, поэтому если есть возможность выбора, то ставить нужно именно его. Расстояние от плюсовой клеммы аккумулятора до предохранителя не должно превышать 30 см.
Подключение сабвуфера к автомобильному магнитофону осуществляется с помощью межблочных кабелей. Они имеют небольшое сечение и могут заканчиваться разными типами разъёмов. Кроме сигнального кабеля, по которому транслируется звуковой сигнал, у магнитолы имеется контакт «REM». Это линия дистанционного управления, позволяющая управлять подачей электропитания на усилитель. Многие не используют дистанционное включение питания, а ставят обычный тумблер для ручного управления. Подключение саба фотосхема.
К каким магнитолам можно подключить сабвуфер. Обычно это не имеет принципиального значения, так как у всех моделей имеются выходные разъёмы для внешнего усилителя или громкоговорителей. Чтобы понять, куда подключить сабвуфер к магнитоле достаточно посмотреть на её заднюю стенку. Там все разъёмы помечены соответствующими обозначениями. Разъёмы, отвечающие за входные сигналы, помечены буквами «IN», разъёмы для подключения внешнего усилителя или динамиков маркируются буквами «OUT», питающее напряжение подаётся на клемму «+12 V», клемма «GND» подключается к массе автомобиля. Провод «REM» можно использовать для включения НЧ системы или применить ручное управление. Схема подключения саба к магнитоле включает в себя только выходные провода, с которых снимается звуковой сигнал.
Подключить саб к магнитоле напрямую несложно даже неопытному пользователю. Штатные акустические колонки подсоединяются к магнитоле через евроразъём прямоугольной формы, который установлен на задней стенке устройства. Для дополнительных громкоговорителей используются фронтальные и тыловые разъёмы типа «Тюльпан». Включить сабвуфер на магнитолу можно с помощью стандартного кабеля, предназначенного для акустических систем. Поскольку выходная мощность автомобильной магнитолы небольшая, то можно использоватьпровода для подключениясабвуфера к магнитоле из готового набора. Удобно то, что на них уже установлены «Тюльпаны». Как играет сабвуфер без усилителя в машине. Следует сразу отменить, что подключение низкочастотного динамика напрямую к автомагнитоле не обеспечит нормального звучания. Схема подключения пассивного саба к магнитоле ограничивается одной кабельной линией.
Выходная мощность низкочастотного канала, встроенного в магнитолу не может обеспечить эффективную работу низкочастотного динамика. В паспорте на устройство указано, что мощность автомагнитолы 15-20 WRMSTHD 10%. Это означает максимальную синусоидальную мощность при коэффициенте нелинейных искажений 10%. При таких искажениях прослушивание музыки нежелательно, так как это вредно для слуха. Нормой считается коэффициент искажений в 0,5%, но при этом выходная мощность магнитолы должна быть существенно меньше. Поэтому при подключении саба напрямую уровень воспроизведения низких частот будет невысоким.
Схема подключения пассивного сабвуфера к усилителю в автомобиле определяется местом его размещения и типом акустической системы.Для корректной работы низкочастотного канала его нужно подключать через накопительный конденсатор.
Конденсатор большой ёмкости играет роль дополнительного источника электрической энергии. Это необходимо по следующей причине. Напряжение автомобильного аккумулятора представляет собой почти постоянную величину, которая может уменьшиться, но никогда не увеличивается выше определённого предела. При воспроизведении мощных басов ток потребления системы возрастает настолько, что даже самый мощный автомобильный аккумулятор не в состоянии его обеспечить. Несмотря на большую толщину проводов, соединяющих звуковые устройства и источник питания, на них происходит падение напряжения. В такие моменты звук в акустической низкочастотной системе пропадает. В схеме подключения сабвуфера через усилительмощный конденсатор подключается параллельно усилителю и автомобильному аккумулятору. При нехватке напряжения он почти мгновенно отдаёт запасенную заранее энергию на усилитель и провалов звука не возникает. Кроме того конденсатор-накопитель защищает НЧ динамик и уменьшает искажения.
В схеме подсоединения пассивного сабвуфера к НЧ каналу важную роль играет взаимное расположение элементов. Так как в большинстве случаев низкочастотная акустическая система располагается в багажном отсеке автомобиля, там же нужно установить и конденсатор. Провода от НЧ блока до накопителя должны быть как можно короче. Так как аккумулятор обычно располагается в передней части автомобиля под капотом, провода электропитания должны быть достаточной толщины, чтобы выдержать большой ток. Схема подключения саба в машине обязательно включает в себя предохранитель. Он защищает не усилитель, так как у него имеется собственный предохранитель, а только кабельную проводку от возможного возгорания. В случае короткого замыкания толстые провода будут настолько сильно нагреваться, что от этого воспламенится изоляция и пожар в автомобиле неизбежен.
Иногда для низкочастотной системы используется стереофонический УНЧ. Часто бытовая техника обновляется и старый НЧ блок используют для подключения акустической системы. В этом случае для правильного подключения сабвуферанужно собрать несложную схему, которая является делителем напряжения и канальным смесителем. Сигнал снимается непосредственно с выходов усилителя, поэтому его выходное напряжение нужно ограничить.
Чтобы подсоединить провода к сабвуферу применяется акустический кабель в хорошей изоляции. Этот способ так же используется, если на штатной автомобильной магнитоле нет звукового выхода для подключения внешней акустики. Линейный преобразователь (конвертер) можно сделать самостоятельно или приобрести готовое изделие. При использовании готового конвертера не нужно соединять провода на переходник.Преобразователь лучше установить в непосредственной близости от магнитолы.
dinamikservis.ru
Всем привет. Подходят к концу выходные дни. Что-то быстро они пролетели…
Ну а теперь по делу.
1.Трос.
Новый трос с ручкой
Еще в ноябре у меня перестал открываться капот, оказалось порвался трос в районе ручки открытия.(Открывал с помощью плоскогубцев, благо можно было схватиться за остатки троса) Был заказан новый. Коды товаров в магазине Exist
96168676 трос привода замка капота (трос идет сразу с ручкой, так как новый трос к ручке не подсоединить не сломав всего))
96245095 крепление троса капота (уплотнительная резинка)
По деньгам сейчас сложно сказать сколько это будет стоить, а так примерно 500р., может дешевле было уже не помню.
Для замены требуется:
1. Снять решетку радиатора.
2. Открутить два болта крепления замка капота.
3. Отсоединить трос от замка.
4. Открутить два болта крепления троса по пути к замку. (Если потеряете скобу в районе радиатора то придется кохлозить, как в моем случае. Иначе трос будет люфтить и открываться ничего не будет. )
5. Снять пластиковую ручку из паза в районе педального узла. (Поможет удар отверткой)
6.Вынуть трос через дырку в районе залива омывающей жидкости.
7.Установить все обратно (могут быть проблемы с установкой ручки — сломал аж один ус, пластик придется подгибать, не входит в паз.)
Ну и пара фото:
Место прохода троса в салон
То самое крепление и та самая скоба
Замок
2.Установка «Активного» Сабвуфера.
Давно хотел себе поставить саб, но как то ничего не располагало к этому. Ну а тут как раз новый год и я сделал себе подарок. Остановился на выборе именно активного сабвуфера со встроенным усилителем. Обошел магазины и нашел оптимальный для меня вариант, скажу сразу данной мощности достаточно.
Это активный сабвуфер SUPRA SRD 301A Сайт производителя
SUPRA SRD 301A
Общие характеристики
Типоразмер — 30 см (12 дюйм.)
Количество полос — 1
Мощность — 180 Вт (номинальная)
Диапазон воспроизводимых частот — 25 — 800 Гц
Частота кроссовера — 25 Гц – 800 Гц
Тип корпуса — фазоинверторный
В комплекте идет сразу весь набор проводов. Краткое руководство пользователя.
По проводам мы получаем:
1. Line провод.
2. Силовой провод с предохранителем (30А), минусовой провод и провод управления.
3. Блок дистанционного управления Басом (с подсветкой) + провод управления.
4. Провода High input для альтернативного подключения сабвуфера к задним динамикам.
Набор проводов
Сзади мы видим разъемы подключения: Линейного входа, дистанционного управления басом, Высокочастотный вход, вход питания с массой и управлением в виде фишки. Регулировки усилителя. Предохранитель.
Вид сзади
Подключение:
Для проводки силового провода к АКБ было выбрано тоже отверстие что и для троса открывания капота. Разве что я его немного рассверлил ( на фото маленькая дырочка, а так сделана по больше) а затем обработал и обмазал все автомобильным пластилином и покрыв прорезиненой антикорозийкой Higear. Так как место так сказать не самое лучше, закрыл все в пластиковую гофру. Подвел к акб на этом дела наружные закончились. Но это еще не конец)).
В итоге
Провод к АКБ
Провод питания и запуска я провел по левому краю авто. Line провод и провод управления провел по правому.
Питание
Line провод
Массу подсоединил на корпус. Использовал болт и пару шайб.
Масса
Блок удаленного управления Басом разместил в районе ног водителя. Не мешает.
Блок управления басом
Также были заменены передние заводские динамики на Sony GT1020R (10см)Характеристики
Сравнение заводских и новых
Их установка серьезных проблем не доставила. Разве что потребуется подогнуть две скобы крепления и помаяться с закручиванием. Ничего резать и ломать не пришлось.
А теперь перейдем к такому важному этапу как подключение проводов и настройке Сабвуфера.
Схему подключения моей аудиосистемы вы можете увидеть ниже:
Так как у меня есть по мимо заводских мест установки еще и некая пародия подиумов в боковинах дверей (там тоже 10 см динамики) они подключены последовательно. Это видно на схеме.
Схема
Далее плавно переходим к подключению проводов к магнитоле.В наличии магнитола Sony CDX-A250EE.
Информация по магнитоле Здесь
В большинстве случаев у нас имеются различные уникальные разъемы с различной распиновкой.
Вот набор разъемов фирмы Sony: Разъемы с распиновкой
Для моей магнитолы я нашел на просторах интернета очень наглядную (вверху слева):
Распиновка
А для того чтобы было лучше было понятно различные сокращения рекомендую данный сайт:
Расшифровка сокращений
В итоге мы получаем вот такой набор проводков и такие настройки сабвуфера (положения крутилок):
Провода
Подключенный сабвуфер
Сразу опишу на разъеме какой провод куда и цвет (Вы также это можете увидеть на фото и посмотреть на распиновке):
Передние правый \ левый
Fr+ (серый)
Fr- (серо-черный)
Fl+ (белый)
Fl- (бело-черный)
Задние правый \ левый
Rr+ (фиолетовый)
Rr- (фиолетово-черный)
Rl+ (зеленый)
Rl- (зелено-черный)
Питание и замок зажигания (В моем случае скорей всего они скручены вместе так как магнитола работает всегда, иначе она у вас будет работать только после включения зажигания)
Acc — желтый
Tst — красный
А теперь о том куда же цеплять провод включения Rem саба к магнитоле.
Есть два варианта это провод Ant (Включение антенны) но тогда у вас он включатся будет только при прослушивании радио — этот вариант отпадает.
Поэтому цепляем к входу Amp это управление внешним усилителем, он нам и нужен. Он в моем случае (Сине-белый). Саб будет включаться только после включения магнитолы и работать будет во всех режимах (радио, диск. AUX и т.д).
Ну и последнее по поводу настроек усилителя, обрезаем частоты в диапозоне до 70 герц для более качественных низов. Ну а два других параметра можете поставить как вам понравится, я выбрал такой вариант так как это дает существенную регулировку с помощью пульта (громкость баса).Материалов по этой теме в инете много.
Ну вот вроде и все, всем спасибо за внимание, особенно тем кто все это дочитал до конца.
Всех благ и удачи на дорогах. Скажу сразу что результатом я доволен, Dolbit Normalno.
www.drive2.ru
Схема подключения сабвуфера и колонок
Схема подключения сабвуфера и колонок необходима всем тем, кто решил установить низкочастотник в свой автомобиль. Без схемы будет сложно правильно выполнить этот процесс, поскольку в его проведении существует несколько нюансов, на которые нужно обратить внимание.
Узнайте, как подключить сабвуфер к активным колонкам быстро и правильно.
Подключение колонок к активному сабвуферу
Как известно, сабвуферы можно поделить на два основных вида: открытые и корпусные. При этом открытый динамик не имеет замкнутого корпуса, поэтому его устанавливают непосредственно в панель автомобиля.
Рассмотрим особенности каждого из них:
Примечание: даже если фильтровать устройство, максимум, который он может выдать, составляет примерно 100 Гц.
Как подключить активный сабвуфер к задним колонкам
Также сабвуферы бывают пассивными и активными. Пассивные устройства не имеют дополнительного усилителя, в то время как в активном устройстве он уже есть.
Конструкция активного сабвуфера
Если подключать пассивный динамик, то делать это нужно через усилитель. В нем уже имеются специальные входы и выходы, предназначенные для присоединения низкочастотного устройства.
Его подключение происходит также за счет использования акустического кабеля.
Подключение активного сабвуфера от колонок
Примечание: чтобы подобрать провод с подходящим сабвуферу сечением, можно воспользоваться специальными таблицами.
Таблица по подбору провода на сабвуфер
Непосредственно к магнитоле усилитель подсоединяется при помощи кабеля с разъемом RCA:
Кабель с разъемом RCA
Сечение кабеля и грамотный подбор
Примечание: в некоторой степени он выполняет функции усилителя, однако звучание низких частот улучшается только чуть-чуть.
Как подключить колонки к активному сабвуферу
Перед тем как начать работу, следует обесточить автомобиль. Для этого нужно отсоединить минусовую клемму от аккумулятора.
Только после этого можно приступать к работе:
Подключение активного сабвуфера от задних колонок
Примечание: желательно, чтобы кабель был пущен поверху, под крышей. За счет этого нагрузка на кабель будет намного уменьшена.
Схема подключение активного сабвуфера к колонкам
Для подключения колонок могут понадобиться такие материалы и инструменты:
Операция выполняется в несколько основных этапов:
Примечание: чаще всего передние динамики устанавливаются в дверях машины. Для лучшей фиксации в дверь устанавливается специальный подиум.
Примечание: при использовании проводов одного цвета их необходимо маркировать.
Как подключить к активному сабвуферу колонки
Таким образом, подключить колонки и сабвуфер можно своими руками. При этом цена обоих устройств зависит от фирмы-производителя, а также от некоторых индивидуальных характеристик.
Прежде чем приступать к выполнению процесса рекомендуется ознакомиться с фото и видео на эту тему. Инструкция также должна пригодиться.
avtozvuk-info.ru
Автомобильные колонки бывают активные и пассивные, кроме того низкочастотные системы, предназначенные для машин, отличаются большой мощностью и габаритами. Использование такой низкочастотной колонки в домашних условиях вполне возможно.
Теоретически подключить сабвуфер дома можно к любому бытовому устройству. Это может быть музыкальный центр, домашний кинотеатр или персональный компьютер. Сигнал звуковой частоты, который снимается с разъёма линейного выхода некоторых устройств, имеет невысокий уровень. Это не позволяет подключать пассивные акустические системы напрямую. Для нормальной работы низкочастотного канала требуется дополнительный усилитель. Если бытовое устройство оснащено многоканальным ресивером, то подключить сабвуфер от машины дома, можно параллельно тыловым колонкам. При этом нужно учитывать, что параллельное подключение динамиков снижает их сопротивление примерно в два раза. Подключение автомобильного сабвуфера дома лучше всего выполнить через отдельный усилитель.
В большинстве компьютерных игр используется мощное звуковое сопровождение. Это не только фоновая музыка, но и различные эффекты. Для создания тревоги и напряжённости используются очень низкие частоты, которые хорошо будет воспроизводить автомобильный низкочастотный тракт. Подключить дома саб к компьютеру можно через низкочастотный усилитель. На задней или боковой панели компьютера расположен разъём линейного выхода звука. Он представляет собой «MiniJack 3,5 мм» и предназначен для подключения наушников или УНЧ. Для стыковки с низкочастотным усилителем нужно использовать кабель, на одной стороне которого установлен «Мини-Джек», а на другой – два разъёма RCA«Тюльпан». Усилитель лучше использовать многоканальный, тогда на соответствующие разъёмы подключаются широкополосные колонки-сателлиты, а на низкочастотный выход присоединяется автомобильная мощная колонка. Такое подключение сабвуфера дома позволит получить насыщенный басовый звук.
Через блок питания, дома, подключается сабвуфер активного типа. Низкочастотные системы, предназначенные для установки в автомобилях, оснащены усилителем, который получает электропитание от аккумулятора. Это означает, что электронные компоненты системы корректно работают при подаче напряжения 12-15 вольт. Для питания активной автомобильной системы можно использовать любой источник питания, соответствующей мощности. Этот параметр зависит от мощности низкочастотного каскада. Некоторые автомобильные активные колонки могут потреблять ток до 40 ампер, поэтому найти источник питания на 12 Vи такой ток непросто. Для подачи напряжения на мощный НЧ канал можно использовать блоки питания ATиATX. Самые простые модели обеспечивают ток до 16 ампер, но при необходимости можно купить блок на 40-60 ампер. Для подачи питания на усилитель используются провода жёлтого цвета (+12 V) и чёрного цвета (GMD«Земля»). На автомобильной колонке имеются клеммы с соответствующими обозначениями, на которые и подключаются провода с блока питания.
После соединения проводов, усилитель активной колонки находится в «спящем» режиме. Чтобы его активировать, нужно на усилителе поставить перемычку между +12 VиREM. Это выполняется при отключенном источнике питания. Не рекомендуется устанавливать источник питания слишком далеко от активной НЧ колонки. Если другого варианта нет, то соединение усилителя и блока питания нужно выполнять многожильным медным проводом с максимальным сечением.
dinamikservis.ru
Звук стандартной магнитолы может не устраивать владельцев по причине некачественного воспроизведения низких частот. Услышать басы в полном объеме возможно только при подключении специального акустического устройства – сабвуфера. Алгоритм установки усилителя и сабвуфера в машину несложен, если правильно подобраны комплектующие, имеется верная схема и учтены нюансы самостоятельного монтажа.
Важно отметить, что подобная работа часто не требует особых навыков, а значит с ней сможет справиться любой владелец автомобиля, что особо приятно учитывая расценки на установку аудиосистемы в специализированных мастерских.
Чтобы понять необходимость использования активного или пассивного сабвуфера, нужно выяснить, в чем преимущества каждого варианта. Например:
Как видите, у нас есть два равнозначных варианта. Поэтому перед установкой сабвуфера имеет смысл точно представить, что мы хотим получить в итоге, какой суммой денег планируем пожертвовать и как можно будет разместить саб в автомобиле.
Перед тем как подключить колонки и сабвуфер к усилителю, важно выбрать динамики. Вкусы на счет автомобильной стереосистемы у владельцев разные. Громко звучащая музыка у подростка, только, что получившего права станет утомительной для любителя спокойного звучания. Дополнительные и фронтальные басы сабвуфера усиливаются или звучат тише за счет динамиков разного размера. Предлагаемый диапазон – от 6 до 15 дюймов. Что выбрать:
Также рекомендуем ознакомиться с нашим рейтингом автомобильных сабвуферов.
Небольшое пространство багажника может стать проблемой для подключения сабвуфера. Особенно для пассивной модели. Подобная ситуация часто встречается в седанах. У авто этого типа, лучшее место для установки сабвуфера – задняя полка или подлокотники. Минивэн или хэтчбек имеют достаточно места в багажнике, поэтому вопрос поиска места для сабвуфера – отпадает сам собой.
Для того чтобы подключить сабвуфер к усилителю и аудиосистеме автомобиля понадобятся следующие инструменты:
Так как тянуть провода придется через салон, во избежание перетирания кабеля лучше использовать гофрированные рукава, которые должны быть надежно закреплены в местах подключения кабеля.
Как правило, в комплектации к устройству любого типа прилагается доступная схема подключения подключения сабвуфера к усилителю или автомагнитоле. Например, для пассивного сабвуфера:
Или для активного:
В зависимости от сложности модели, установка займет от 1 до 3 часов работы.
До начала монтажа, клеммы с АКБ снимают во избежание короткого замыкания. После, следует найти технологическое отверстие, соединяющее подкапотное пространство и салон. Как правило, оно закрыто заглушкой, а на отечественных авто отсутствует вовсе. Тогда его придется просверлить. Если предполагается устанавливать сабвуфер в багажное отделение, отверстие делают и там. Так как кабель пройдет через весь салон, придется снять обшивку или накладки на пороги – все индивидуально. Далее, инструкция:
Конденсатор необходим для усилителя мощностью более 400 Вт. Для менее мощных моделей, его можно не использовать. Стоит помнить, что использование очень мощных усилителей приведет к быстрой разрядке аккумулятора.
К слову, если вас не устраивают модели, которые изготавливают иностранные и отечественные компании, можно изготовить пассивный сабвуфер самостоятельно.
Читайте также:
Учитывая компактность системы (встроенного усилителя и сабвуфера) кажется простым и подключение. Однако, это не так. Рассмотрим, как подключить активный сабвуфер к усилителю:
Отдельные разъемы активного сабвуфера делают установку проще – достаточно прокладки коаксиального кабеля и соединение его концов с выходом автомагнитолы и звукопреобразователя. На приборе они обозначены SubOut и Lineln, соответственно.
Ввиду разных моделей автомагнитол, у автолюбителей часто возникают вопросы, касаемо индивидуальной модели и/или особенностей авто. Например:
Причиной вопроса кроме экономии также может стать недостаток свободного места в багажнике или в салоне. Ответ – в зависимости от сопротивления низким частотам магнитолы. Если оно меньше 4 Ом, то возможна перегрузка выхода усилителя, отчего неизбежно возникновение короткого замыкания.
Такие модели (без тюльпанов) популярны, так как стоят недорого. Тем не менее когда владелец решает изменить и модернизировать акустическую систему, он сталкивается с необходимостью менять магнитолу. Этого можно не делать. Достаточно приобрести адаптер высокого уровня, конвертирующий сигнал. Устройство подключается к выходу магнитолы. На нем уже присутствует линейный сигнал на усилитель. Также адаптер имеет возможность настройки, чтобы звук выходил без искажения.
Устройство играет роль фильтра, разделяя частоты по диапазонам, улучшая качество звучания. Кроссоверы бывают следующих типов: активные, пассивные, а также на одно- и двухполосные. Варианты имеют собственные преимущества и недостатки. Располагают их следующим образом:
Цена активного кроссовера (адаптера) выше, чем пассивного ввиду возможности точного воспроизведения срезов частот.
Для подключения необходимо соединить провода двух сабвуферов “+” к “+” и “-” к “-“. При этом крайне важно, чтобы сабвуферы были одинаковыми, или как минимум тщательно подобраны друг к другу по характеристикам.
Подключение сабвуфера к четырехканальному усилителю, в большинстве случаев проходит по стандартной схеме. Просто под сабвуфер выделяется специальный канал, который оптимизирован под передачу низких частот.
Подключение сабвуфера к усилителю – ответственная задача. Важно соблюсти технику безопасности, чтобы не допустить короткого замыкания. То есть обесточить аккумуляторные клеммы. Не менее важно использовать качественные комплектующие – провода, изолирующие материалы, уплотнители и прочее.
automonth.ru
Схема: подключение сабвуфера пассивного
Прежде чем обсуждать способы подключения, нужно знать, какие виды автомобильных сабвуферов существуют, и в чём заключаются особенности каждого из них. Поэтому, сначала вам будет предложена инструкция по выбору данного элемента акустической системы, а затем мы рассмотрим схемы подключения пассивного сабвуфера.
По способу исполнения, эти низкочастотные громкоговорители могут быть открытыми и корпусными. Открытый сабвуфер – это динамик, не имеющий замкнутого корпуса, и монтируется обычно в панель автомобиля.
Итак:
Автомобильный фазоинверторный НЧ динамик
Сабвуфер в багажнике
Многое, конечно, зависит и от мощности самой магнитолы. Если этот показатель не самый удовлетворительный, лучше приобрести активный сабвуфер, а в придачу – ещё и усилитель.
Для автомагнитолы, которая выдаёт хорошую мощность, схема подключения сабвуфера пассивного, будет наиболее органичной.
В усилителе(см.Как подключить к автомагнитоле усилитель и сабвуфер: сам себе мастер), как правило, есть выход, специально предназначенный для подключения низкочастотного динамика (Pre Out Sub). Соединение производится акустическим кабелем, сечение которого подбирается по таблицам, в соответствии с характеристиками используемого оборудования.
К автомагнитоле усилитель подключают кабелем с разъёмом RCA:
Схема: подключение сабвуфера пассивного
Усилитель с винтовыми RSA разъёмами
Для того, чтобы вся акустическая система взаимодействовала, как единое целое, и давала наиболее качественное звучание, сигналы всех каналов усилителя суммируют. Если подача сигнала идёт на сабвуфер, имеющий сдвоенную катушку, сумматор устанавливается на выходе ресивера.
Важно, чтобы диапазоны частот при суммировании не пересекались, иначе усилитель будет испытывать перегрузки. Защиту, в данном случае, обеспечит пассивный акустический фильтр.
avtozvuk-info.ru
Разъем RCA на сабвуфере
Подключение активного сабвуфера rca обычно не занимает много времени. Вообще, данная манипуляция является самой простой, хотя и имеет ряд недостатков.
Такое подключение грозит динамикам повреждениями больше, чем другие виды разъемов. Подключение активного сабвуфера без rca также часто применяется, но сегодня мы поговорим именно про rca – стандартный разъем, не требующий много времени для подсоединения.
Как подключить активный сабвуфер в машину
Зачастую активный сабвуфер снабжается двумя выхода, в которые можно подключить кабели. Можно одновременно использовать сразу два выхода, однако поступать так не нужно, так как это не совсем безопасно. То есть, целесообразно использовать только один вход для подключения.
Подключение происходит так:
Примечание: подключить можно к любому из двух входов на сабвуфере.
Как подключить сабвуфер активный в машину
Активный сабвуфер нередко подключают к стерео-усилителю(см.Как подключить активный сабвуфер к усилителю своими силами). Делается это по ряду причин.
Чтобы без труда подключить сабвуфер к усилителю звука, необходимо приобрести специальный кабель, который будет подходить по ширине и длине. Он должен быть довольно длинным и толстым, ведь сабвуфер оснащен специальными высокоуровневыми входами.
Хороший кабель для RCA
Подключение может происходить двумя способами:
Подключение сабвуфера активного в машину
Вообще, активный сабвуфер используется в том случае, если необходимо воспроизведение качественных частот, без участия дополнительного усилителя. Но порой достичь идеального звучания не удается и тогда приходится подключать этот динамик к усилителю.
Желая подключить к нему стерео-усилитель, необходимо сделать следующее:
Как активный сабвуфер подключить
Хорошее звучание сабвуфера также зависит и от места, где он устанавливается.
Чтобы найти оптимальное место в салоне автомобиля (а его здесь немного), нужно выполнить такие основные действия:
Примечание: желательно подобрать место, которое находится в непосредственной близости с другими акустическими системами.
Выбрать нужно то место, где качество звука получилось бы наиболее подходящим.
Активный сабвуфер
Активный саб с встроенным усилителем
Примечание: в некоторых случаях такая проблема может быть устранена после изменения расположения кабеля. Иногда даже обычное его подергивание может исправить ситуацию.
Но если гул сохраняется даже после проведения всех манипуляций по его устранению, то необходимо срочно отправиться в автосервис, где будет оказана соответствующая помощь.
Настроить диапазон частот, воспроизводимых сабвуфером можно и при помощи кроссовера. Его тип каждый слушатель может выбрать по своим предпочтениям.
Ремонт акустического сабвуфера лучше не пытаться проводить своими руками. Устранение неполадок – это одно, а вот проведение ремонта – это совершенно другая, более сложная операция.
В этом случае изучение фото или видео не поможет. Даже инструкция, продающаяся в комплекте с устройством, бессильна: нужно ехать в автосервис. Конечно, цена ремонта может немного ударить по карману, но зато его качество будет достойным.
avtozvuk-info.ru
Решил дополнить штатную аудиосистему сабиком. Сначала думал о покупке саб+усилок. Но пообщавшись, решил сильно не вкладываться и купить саб со встроенным в короб усилком. Мой выбор пал на Kicx ICQ-300BA. Благо там есть выходы высокого уровня, что с моей штатной магнитолой оч хорошо (нет линейных выходов).
Спасибо за консультацию по подключению BoDobro, он уже подключал усилок в Леоне.
Посмотрев в инете распиновку магнитолы ринулся в бой!)
Если кто будет интересоваться как подключить активный саб через выход высокого уровня, распишу как делал я.
Для начала, как и говорил, необходимо узнать распиновку разъемов магнитолы.
В моей случае распиновка на динамики (именно с проводов для них я брал сигнал) штатного ГУ RCD-310 выглядела так:
распиновка RCD-310
LR (left rear) — левая задняя
LF (left forward) — левая передняя
RF (right forward) — правая передняя
RR (right rear) — правая задняя
ну а + и — понятно что обозначают.
Соответственно на колодке проводов соответствовать нужному проводу будут такие номера гнезд:
1 — задний правый (+)
2 — передний правый (+)
3 — передний левый (+)
4 — задний левый (+)
5 — задний правый (-)
6 — передний правый (-)
7 — передний левый (-)
8 — задний левый (-)
Вот так выглядит эта колодка:
колодка проводов
Разобравшись с подключением акустических проводов к ГУ, можно заняться протяжкой проводов и подключением.
Для подключения использовал набор проводов Kicx для поключения двуканального уся.
Для протяжки кабелей использовал так называемый «кондуктор». Остался у меня со времени работы монтажником — очень удобно протягивать провода с ним (привязал изолентой на конец кондуктора и тяни куда угодно). соответственно протяжка проводом в подкапотное пространство не была такой сложной — вплотную к косе проводов, идущих из салона под капот, приложил кондуктор и протолкнул. Далее протянул провод удаленного включения и питалово в салон, обратные концы подключил к + клемме аккума (естественно, НЕ забудьте ОТЛЮЧИТЬ + клемму от аккума при проведении работ в целях безопасности). Далее, сняв ручку открывания капота (оттянув ее саму необходимо с тыльной стороны вытащить фисатор, иначе не снимите ручку), снимаем с небольшим усилием пластик и просовываем до упора кондуктор.Он упрется в заднюю арку. Так что оттягиваем сидушку заднего сидения и отворачиваем крепление пластика, приподняв его, находим кондуктор и пропихиваем его в сторону багажника. Мы должны попасть в техологическое отверстие между кузовом и аркой заднего колеса, попав вытягиваем кондуктор с проводами. Протяжка питалова и удаленного включения завершена.
Для того, чтобы была возможность отключения саба, если надоест, под торпедо делаем выключатель на удаленное включение.
По аналогии протягиваем провода для подключения к ГУ, но уже по другой стороне салона.
здесь основная сложность в снятии ГУ. Необходимо иметь, либо специальную «открывашку» для снятия пластиковых накладок на торпедо, либо что еще тонкое, чтобы подцепить накладку закрывающую ГУ. У меня это были ламинированные старые талоны ТО. Соответственно, подцепив за один край, отдергиваем накладку из фиксаторов. Далее проходим по кругу и снимаем ее. Отвинчиваем ГУ от торпедо. Протаскиваем акустические провода к ГУ опять же с помощью кондуктора. Далее отщелкиваем колодку с обратной стороны от ГУ и вынимаем желтую колодку. Далее выталкиваем розовый фиксатор клемм и используя тонкую женскую заколку (спс RallyGirl что оказалась рядом 😉 ) поочередно вытаскиваем нужные клеммы для подключения акустических проводов. Я подключал саб к задним колонкам (при этом сохраняются все функции регулировки с ГУ музыки, соответственно, можно прямо с ГУ регулировать басы, что немаловажно!). Соответственно мне понадобились такие клеммы:
1 — задний правый (+)
5 — задний правый (-)
4 — задний левый (+)
8 — задний левый (-)
Подключаемся к ним поочередно, изолируем (обязательно!), засовываем обратно в колодку. После подключения всех проводом собираем обратно все и подключаем к ГУ, засовываем обратно все хозяйство, прикручиваем и защелкиваем прикрывающую это «безобразие» )) накладку, собираем салон.
На этом подключение в салоне закончено.
В багажнике все провода подключаем к своим входам на усилке саба. Не забываем соблюдать полярность у акустических проводов! Заземление прикручиваем под ближайшее к сабу на кузове под обшивкой.
подключение к усю
Только после всех этих операций, убедившись что все вы подключили правильно, прикручиваем + клемму к аккумулятору. Далее включаем ГУ и саб, должно все заработать. Регулируем крутилками на усе под себя настройки саба.
После всех проделанных операций и настроек наслаждаемся звуком)
По результатам работы, полученный звук соответствует тому, что я хотел получить — добавить баса штатной акустике. Считаю первый опыт в автозвуке удачным.
Вот та выглядит саб в багажнике:
Ну не устоял снять видео, тем более раньше как-то выкладывал видео звука в машине, но видео фигня было))
www.drive2.ru
На днях купил активный сабвуфер и провода. В подключении особых трудностей не было.
Странно только то, что в комплекте проводов для подключения был предохранитель, замкнутый кольцом 🙂
Ну и саму фишку для подключения я долго искал в магазинах.
По сути дела в этом посте и рассказывать то нечего, лучше смотреть весь процесс по фото с описанием.
сабвуфер Audiobahn ABB121AS
провода Mystery
комплект проводов с предохранителем
www.drive2.ru
Полный размер
Активный сабвуфер выбрал Kicx ICQ 300BA: (номинальная мощность 250 Вт, макс – 500 Вт).
Подключать буду так:
Полный размер
2) минус к сабу берем от кузова авто в багажнике.
3) провод REM к сабу тянем от блока предохранителей (выбираем пред, который засыпает при нужных нам условиях). Этот провод тянем также по левой стороне.
4) Так как саб активный, в нем уже есть преобразователь высокого уровня в низкий. Решил запитаться от передних колонок. Вытягиваем магнитолу, что в бардачке. Снимаем фишку, находим провода колонок (должно быть подписано). Находим «+» и «-» левой передней колонки (должно быть подписано) и подпаиваем наши провода, изолируем. Так само подпаиваемся к передней правой колонки. Ведем эти провода к Hi-input входу саба (там написано где «L+» и «L-», «R+» и «R-» ).
Выбор проводов для подключения.
Готовые комплекты покупать типа Mystery не хочу. Супер дорогие комплекты тоже не хочу. Решил купить все по отдельности. Хочу использовать такие:
1) Для силового кабеля — ПуГВ (ПВ-3) или КГ что для сварки. Сечение 16 мм². Этот провод дополнительно уложу в гофру. Может нужно меньше или больше сечение для этого саба? Или другой провод?
2) Для REM думаю взять ПВС 1х1,5 квадрата. Может нужно меньше?
3) Акустический провод хочу сделать своими руками из провода ПВС 2х2,5 квадрата. Тоесть нам нужно 2 такие заготовки. Делаем по такому принципу: www.drive2.com/c/2787324/
4) Ну и для земли также взять провод ПуГВ (ПВ-3) или КГ. Сечение 16 мм². Или лучше другой?
5) Какой номиналом пред в колбе взять на такой силовой кабель? 80 А будет нормально? Или нужен другой?
6) Саб выбрал для мягкого баса (на конкурсы и чтобы слышал весь район не хочу). Может лучше взять другой?
7) Ваши замечания, что нужно изменить в том, что я написал?
www.drive2.ru
Месяц назад мной был приобретен б.у. комплект:
— сабвуфер Alpine SBE-1243BR
— усилитель SPL Z2X-520
— конденсатор Mystery MCD-10
Общая стоимость 10 000 р.
Позавчера приобретен комплект проводов Supra — 690р.
Вчера около 17 часов я решил-таки заняться подключением всей этой красоты. Наивный, я думал управиться до вечера. Производились все работы прямо во дворе, т.к. гаража нет.
Решил начать тянуть провода от АКБ. Первой проблемой стало протащить провод из салона в моторный отсек. Очень упростило дело наличие просверленного отверстия под провода сигнализации. Отверстие было слегка увеличено и обточено напильником, правда, для этого пришлось убрать провода сигнализации на время. Дальше все как обычно — плюсовой провод доведен, да АКБ и уложен в гофру. Кроме того, в моторном отсеке был установлен предохранитель (фото прилагается).
Тут неожиданно наступил вечер (21:00), и сдохла батарея у переносного светильика. Работы решено было приостановить до следующего дня.
День второй. Начал в 15:00.
Вынул магнитолу, чтобы подключить к ней провода. Подключил. Немного пришлось повозиться, чтобы аккуратно протянуть провода от магнитолы к порогу водительской двери, куда уже был подтянут плюсовой провод с АКБ.
Думал, теперь будет легче, т.к. осталось вроде немного.
Пока тянул провода под порогами и выводил в багажник, вспоминал свою восьмерку — там я это сделал минут за 30. Мало того что пороги и обшивка вся на защелках, которые так и норовят сломаться, так провода еще и отдельно прикручены специальными скобами. Пока крутил все это, негодовал, зато когда закончил, порадовался, что все так ладно сделано и что провода, которые я протянул, не будут раздавлены или перетерты.
Еще один небольшой затык произошел на поиске места для ввода в багажник. Еле допер, как сиденье снимается — уж больно хитро внизу болт спрятан.
Ура! Провода довел!
Только теперь новая засада: провода коротковаты оказались. А комплект, который мне продали, уже собран воедино, и усилитель не с той стороны, с которой мне надо. Забрал сабвуфер с усилителем и конденсатором домой. Дома, в спокойной обстановке, все разобрал и собрал заново, как надо. И, как оказалось, не зря. Провода были прикручены абы как.
Время 19:30. Довольный, притащил сабвуфер назад в машину. Прикрутил плюсовой провод к еще одному предохранителю на сабвуфере, прицепил тюльпаны, осталось только массу накинуть… Нашел свободный болт, отлично подходящий под клему минусового провода, но вот беда — гайки нет!
Перерыл все, обзвонил всех — нет гайки. Вот же облом! Два дня работы — и теперь ждать до завтра.
Вспомнил про круглосуточный магазин автозапчастей — ломанулся туда. Ура! Есть гайка! Подключил минус, Подключил плюс к АКБ. Время 20:30.
Да! Теперь у меня отличная музыка.
PS: Теперь я точно знаю, как подключать магнитолу, сабвуфер с усилителем и конденсатором, и как проложить провода для подключения музыки от магнитолы до багажника. Если кому нужен детальный совет — обращайтесь.
Для интересующихся приложил схему подключения питания всей этой системы.
ОТДЕЛЬНО КАПСОМ ЕЩЕ РАЗ ДЛЯ ТЕХ, КТО ПРОДАЛЖАЕТ МЕНЯ ДОКАНЫВАТЬ ПРО «НЕПРАВИЛЬНУЮ СХЕМУ»: В предложении выше написано «схема ПИТАНИЯ!» Да на схеме не нарисованы аудиопровода, но уж как подключить два провода любой я думаю сообразит!
Комментарии к схеме для тех, кто не понял как все это подключено:
Минус везде выводим на кузов (если не лень, то лучше конечно отдельный кабель с массой до АКБ бросить)
Плюс через два предохранителя (один прямо у АКБ, другой у усилителя) идет на накопитель и на усилитель.
Кабель 12v power on — предназначен для того, чтобы все приборы включались при включении магнитолы, а не работали постоянно. Он идет от магнитолы на специально предназначенные клемы на накопителе, на усилителе и на сабвуфере (подсветка).
Внимательно! Питание на сам сабвуфер у меня не подается т.к. он у меня пассивный, на моей схеме + и — в сабвуфере — это подсветка. Если же у вас сабвуфер активный, то плюс берем от провода с АКБ и накопителя.
А то развели срач в комментариях про спаливание проводки.
Ах да — и не поленитесь прочитать все комментарии, там много в чем народ разобрался.
www.drive2.ru
Компания «Mystery» выпускает большой ассортимент низкочастотных акустических систем разного типа и мощности. Пассивные и активные колонки имеют не только традиционные прямоугольные корпуса, но бывают в форме трапеции и цилиндра. Все модели низкочастотных колонок, с встроенным усилителем, имеют линейные и высокоуровневые входы, что позволяет подключить активный сабвуфер мистери параллельно звуковым колонкам автомобиля или использовать для подачи звукового сигнала линейный выход автомобильной магнитолы. Усилители низкой частоты оборудованы фильтром низких частот (L.P.F), с изменяемой частотой среза, плавной регулировкой чувствительности (Gain) и возможностью подъёма усиления в узкой полосе (Bass). При подключении сабвуферов Мистери допускается использование дистанционного регулятора выходной мощности, для которого предусмотрен специальный разъём. На контактной колодке питания имеется гнездо для шины управления «Remote». Подавая на неё положительный потенциал 12 вольт можно включать питание усилителя вместе с головным устройством.
Активная и пассивная акустические системы имеют одно существенное отличие. Активная колонка укомплектована усилителем низкой частоты, на который нужно подавать электропитание. Как правильно подключить активный саб Мистери, чтобы акустическая система работала долго и безаварийно. Это зависит от выбора источника сигнала и организации питания усилителя.Входы усилителя позволяют подавать звуковой сигнал разного уровня. Линейные входы выполнены в виде двух разъёмов типа «Тюльпан». Они маркируются «LOWINPUT» и«Left»«Right» для левого и правого каналов соответственно. Это входы низкого уровня. На них подается сигнал с линейных выходов автомобильной магнитолы или другого источника. Объединение каналов осуществляется непосредственно в усилителе и на громкоговоритель подаётся суммированный сигнал. Так как уровень сигнала небольшой, он поступает на вход каскада предварительного усиления. Подключить активный сабвуфер Mystery в машину можно параллельно акустическим колонкам штатной системы автомобиля. Для этого используются входы высокого уровня. Они выведены на типовую автомобильную колодку, которая обозначена «HIGHINPUT» На неё выведены четыре штырька «L+»,«L –» и«R+»,«R –».
Правильное подключение сабвуфера Мистери в машину выполняется соответствующими проводами. Сигналы с линейного выхода автомобильной магнитолы подаются на низкоуровневые входы усилителя экранированным коаксиальным кабелем с двумя разъёмами «Тюльпан» на обоих концах. Выходы головного устройства имеют такие же разъёмы. Соединение акустической активной системы с автомобильными колонками может выполняться обычным многожильным монтажным проводом.В этом случае сигнал подаётся на усилитель, минуя предварительный каскад.
Важным моментом работы является подключение активного сабвуфера «Mystery» к источнику питания. Вариантов подачи питания на низкочастотный усилитель может быть несколько:
Прямое подключение сабвуфера Mystery к аккумулятору является самым правильным способом, а при использовании накопительного конденсатора единственно возможным. Через прикуриватель не рекомендуется подключать мощные устройства, поэтому такую схему соединения можно использовать только для систем с небольшим током потребления и как временную меру. Считается, что максимальным током в цепи автомобильного прикуривателя является 10 ампер. Схема подключения в машину активного сабвуфера Мистери включает в себя предохранитель, который ставится в плюсовую цепь. Он предназначен для защиты силового кабеля от возгорания при возможном коротком замыкании. Предохранитель должен быть установлен, как можно ближе к аккумулятору.
Рекомендуется устанавливать предохранитель на расстоянии не более 30 см от АКБ, но на практике лучше закрепить его вплотную к аккумулятору. Держатель для предохранителя имеет крепёжное отверстие под винт. Сила тока, на которую должен быть рассчитан элемент защиты, зависит от сечения кабеля, а этот параметр напрямую связан с током потребления активной акустической системы.
В таблице указаны максимально допустимые величины. Поставить предохранитель меньшей величины можно, но большей – нельзя. Предохранитель должен перегореть раньше, чем на силовом кабеле начнёт греться изоляция. Для прокладки линии питания нужно использовать специальный кабель, предназначенный для этих целей. Для колонок с мощностью, не превышающей 300 ватт, минусовый провод GND можно соединить с массой автомобиля с помощью болта. Для этого выворачивают один из болтов, зачищают это место шкуркой и обезжиривают. На кабеле делают замкнутую петлю и затягивают её под болт с шайбой. Чтобы контакт был более надёжным, используется дополнительная шайба гровер.
Для мощных звуковых колонок такой способ не применяется. Минус питания прокладывается вместе с плюсовой шиной от аккумулятора до усилителя. При разводке цепей питания не допускается применение бытовых проводов типа ШВВП или аналогичных. Приустановке активного сабвуфера Мистери в багажном отсеке длина силового кабеля может достигать 4-5 метров. Прокладывая провод, следует избегать образования петель и узлов. Края технологических отверстий, через которые будет проходить провод, могут быть острыми, поэтому в точках пересечения нужно использовать изолирующие втулки. Если есть возможность, то силовые кабели луше всего прокладывать в пластиковом гофрированном рукаве.
Оптимальной схемой подключения будет подача звукового сигнала на разъёмы «LOWINPUT». Напряжение звуковой частоты, в этом случае, снимается с линейных выходов головного устройства. Поскольку сигнал снимается до выходного каскада УНЧ магнитолы, коэффициент искажений и процент шумов будет значительно ниже, чем при другом подключении. Подключение активного сабвуфера Мистери в машину осуществляется экранированным коаксиальным кабелем с разъёмами RCAна концах.Если кабель нужной длины отсутствует, его несложно сделать самостоятельно. При прокладке всех кабельных линий внутри автомобиля их следует жёстко фиксировать с помощью пластиковых стяжек.
Как подключить динамики и колонки к сабвуферу Мистери. Автомобильные громкоговорители подключаются к Мистери через колодку, объединяющую входы высокого уровня. Плюсы и минусы каждого канала расположены по вертикали и помечены соответствующими значками. Для подключения можно использовать любой тип провода, кроме одножильного. В инструкции к активному сабвуферу Мистери подробно описывается подключение устройства.
Кроме типовых разъёмов «Тюльпан» на задней панели акустических колонок Мистери установлены контактные колодки прямоугольной формы. «HIGHINPUT» используется для подачи звукового сигнала на вход усилителя с автомобильных колонок. Разъём «POWER» предназначен для организации электропитания устройства. Распиновка питания для подключения активного сабвуфера Мистери. На колодке имеются шесть штырьков. Питание +12V подаётся на левую пару контактов. Два вертикальных штырька объединяются и припаиваются к кабелю питания от аккумулятора. То же самое нужно сделать с двумя контактами GND. Категорически запрещается использовать скрутки. Только тщательная пайка с последующей изоляцией соединения.
Верхний контакт в среднем ряду, помеченный «REM» предназначен для управления электропитанием активной звуковой колонки. Подключение активного сабвуфера Мистери от фишки обеспечивает подачу питания на усилитель одновременно с включение автомобильной магнитолы. Для этого контакт «REM» головного устройства соединяется с аналогичным контактом на колодке усилителя. Может сложиться ситуация, когда найти разъём (фишку) для подключения питания сложно.Не рекомендуется вешать на разъём какие-либо самодельные штырьки. Надёжнее всего вскрыть устройство и подпаять проводники непосредственно к плате, вывести их наружу, запаять на силовой кабель от аккумулятора и тщательно заизолировать.
Подключение сабвуфера Mystery в машину зависит от места его установки. Габариты большинства устройств не позволяют установить их в салоне автомобиля, поэтому самым удобным местом для размещения низкочастотной акустической системы будет багажный отсек. При этом подсоединение активного сабвуфера Мистери будет выполняться длинными проводами. Кроме жёсткого крепления проводов нужно предусмотреть фиксацию самого устройства. От тряски и вибрации незакреплённая колонка будет перемещаться по всему багажнику. При работающей технике это может привести к обрыву силовых проводов, короткому замыканию и возможному возгоранию. Для крепления низкочастотной акустики можно использовать ремни или пружинные тяжи, которые крепятся за спинкой заднего сиденья. Если это сделать сложно, то к фальшполу багажного отсека можно на саморезах привернуть уголки, которые будут надёжно фиксировать акустику.
Подключение сабвуфера Мистери МТВ 200А выполняется таким же способом, как и другие модели этого бренда. Все разъёмы на задней стенке устройства унифицированы и имеют стандартные обозначения.
dinamikservis.ru
В этой статье объясняется, как подключить сабвуфер к ресиверу или усилителю, подключив сабвуфер к выходу SUB OUT или LFE ресивера или усилителя, или используя RCA или проводные соединения сабвуфера.
Предпочтительный метод подключения сабвуфера — через выход для сабвуфера (обозначенный как «SUB OUT» или «SUBWOOFER») ресивера с помощью кабеля LFE (аббревиатура от Low-Frequency Effects). Почти все ресиверы (или процессоры) домашнего кинотеатра и некоторые стереоресиверы имеют этот тип выхода на сабвуфер. Порт LFE — это специальный выход только для сабвуферов; вы по-прежнему будете видеть его как «САБВУФЕР», а не как «LFE».
Lifewire / Miguel Co5.1-канальный звук (например, носители, найденные на DVD-дисках или с кабельного телевидения) имеет выделенный выход канала (часть ‘.1’) с контентом, содержащим только басы, который лучше всего воспроизводится сабвуфером. Для настройки просто необходимо подключить разъем LFE (или выход сабвуфера) на ресивере / усилителе к разъему «Line In» или «LFE In» на сабвуфере. Обычно это всего лишь один кабель с одним разъемом RCA на обоих концах.
Иногда вы обнаружите, что ресивер или усилитель не имеют выхода на низкочастотный динамик.Или может случиться так, что сабвуфер не имеет входа LFE. Вместо этого сабвуфер может иметь правый и левый (правый и левый) стерео разъемы RCA. Или они могут быть пружинными зажимами, как на задней панели стандартных динамиков.
Если «Line In» сабвуфера использует кабели RCA (и если выход для сабвуфера на ресивере / усилителе также использует RCA), просто подключите его с помощью кабеля RCA. Если кабель разделен на одном конце (Y-образный кабель для правого и левого каналов), то подключите оба порта R и L на сабвуфере.Если ресивер / усилитель также имеет левый и правый разъемы RCA для выхода сабвуфера, обязательно подключите оба разъема к ресиверу.
Если сабвуфер оснащен пружинными зажимами для использования провода динамика, то вы можете использовать выход динамика ресивера, чтобы все это подключить. Этот процесс аналогичен подключению базового стереодинамика. Обязательно помните о каналах. Если сабвуфер имеет два набора пружинных зажимов (для входа и выхода динамика), это означает, что другие динамики подключаются к сабвуферу, который затем подключается к ресиверу для передачи аудиосигнала.Если сабвуфер имеет только один набор пружинных зажимов , тогда сабвуфер должен будет использовать те же подключения ресивера, что и динамики. Лучший способ добиться этого — использовать зажимы-бананы (а не перекрывающиеся оголенные провода), которые можно вставлять сзади друг друга.
Сабвуферы, как правило, легко подключаются, учитывая, что обычно приходится иметь дело только с двумя кабелями: один для питания и один для аудиовхода. У вас гораздо больше шансов потратить большую часть времени на размещение и настройку сабвуфера для достижения наилучших характеристик, чем на подключение пары кабелей.
Спасибо, что сообщили нам!
Расскажите, почему!
Другой Недостаточно подробностей Сложно понятьЕсли у вас есть вопросы по усилителю и сабвуферу, УКАЗЫВАЙТЕ БРЕНД И МОДЕЛЬ. Также обратите внимание, что, хотя мы хотим помочь всем, мы не сможем ответить, если не знаем продукты, о которых вы спрашиваете.
Мы получаем множество вопросов «могу ли я подключить сабвуфер к усилителю», которые не дают нам никакой информации о продуктах, о которых спрашивают.Есть много сабвуферов и много способов их соединить.
Если у вас есть вопросы по подключению усилителя к сабвуферу. Отправьте нам следующую информацию:
1) Вы подключаете сабвуфер для просмотра фильмов или музыки? Оба?
2) Какова точная марка и модель вашего усилителя и вашего сабвуфера? Невозможно дать совет по подключению, не зная точно, что подключается. Нам часто приходится искать изображения задней части устройства, чтобы помочь вам.
3) Какой тип и количество кабелей вы хотите подключить? Межблочное соединение высокого уровня почти похоже на кабель динамика (клеммы динамика усилителя -> вход высокого уровня сабвуфера). Низкоуровневый использует пару межсоединений RCA («предварительный выход» или «саб-выход» усилителя -> низкоуровневый вход сабвуфера). LFE / .1 использует один кабель RCA («LFE / .1 out» ресивера домашнего кинотеатра -> вход LFE / .1 сабвуфера).
Обратите внимание: если вы спрашиваете о товарах, которые мы не продаем, возможно, мы недостаточно знаем о них, чтобы дать исчерпывающий совет.
Почему вы должны добавлять сабвуфер, даже если у вас нет выхода предусилителя / сабвуфера
Сабвуферы принадлежат музыке? Мы привыкли видеть сабвуферы в системах домашнего кинотеатра, а многоканальные предусилители и процессоры почти всегда имеют выход для сабвуфера. Фактически, сабвуферы для домашнего кинотеатра получают свой собственный канал, называемый выходом .1 или LFE (низкочастотные эффекты).
А как насчет стереосистем? Как подключить сабвуфер и нужно ли? Некоторые стереоусилители и предусилители имеют «выход для сабвуфера», который обычно представляет собой просто выход предусилителя, что означает, что это обычный полноразмерный линейный сигнал, который зависит от кроссовера сабвуфера, чтобы решить, сколько высокочастотной информации сабвуфер будет отбрасывать, и сколько низкочастотной информации он сохранит.(Это также означает, что вы можете подключить усилитель мощности к выходу сабвуфера, но это не зависит от вашей конкретной марки и модели.)
Несмотря на название, «выход для сабвуфера» — это не то, что вам нужно. лучший способ подключить сабвуфер к качественной музыкальной системе. Предпочтительный метод работает, даже если предусилитель не имеет специальных выходов для сабвуфера или предусилителя, однако вам нужен сабвуфер, который может принимать вход «высокого уровня» (также называемый «уровень динамика»). При использовании этого метода сабвуфер подключается к задней части усилителя именно туда, где вы подключаете динамики.Не волнуйтесь, сабвуфер не будет потреблять энергию от вашего усилителя. Активный сабвуфер представляет собой нагрузку с очень высоким импедансом, поэтому усилитель не будет работать сильнее, когда вы подключите к нему один, два или даже линейный массив из шести сабвуферов. Саб просто видит сигнал и усиливает его.
Наличие сабвуфера, встроенного в домашний кинотеатр, необходимо для получения полного и точного звука. Сабвуфер отвечает за воспроизведение и передачу низких частот, которые намного ниже возможностей большинства динамиков.Сабвуфер может иметь размеры от 6 1/2 дюймов или меньше до массивных 18 дюймов или больше. Они обеспечивают потрясающие басы, которые можно найти в большинстве фильмов, а также достаточно универсальны, чтобы воспроизводить теплые, плавные басы, характерные для большинства музыкальных треков. Сабвуферы позволяют буквально ощущать звук, как удар в грудь и тряску в ноге. В этом простом руководстве предполагается, что у вас уже есть аудио / видеоресивер, включая динамики домашнего кинотеатра, и обсуждается, как определить тип сабвуфера, которым вы владеете, как его подключить и где его следует разместить в комнате.
Активный сабвуфер (также известный как активный сабвуфер) не требует какого-либо внешнего усилителя, поскольку усилитель уже встроен.
Пассивный сабвуфер не содержит внутреннего усилителя и обычно предназначен для установки в стену. Для правильной работы требуется внешний усилитель, например усилитель мощности, или тот, который специально разработан для сабвуферов.Усилители, предназначенные для сабвуферов, обычно имеют необходимые настройки, чтобы помочь настроить сигнал сабвуфера для оптимального воспроизведения низких частот. Важно выбрать усилитель, мощность которого не превышает заявленную мощность сабвуфера. Усилитель, который обеспечивает большую мощность, чем может выдержать сабвуфер, может привести к искажению звука, отсечению усилителя и общему повреждению.
Большинство современных аудио / видео ресиверов (AVR) имеют специальный разъем для подключения сабвуфера, расположенный на задней панели ввода / вывода.Обычно подключение сабвуфера обозначается как «Subwoofer Out» или что-то подобное. В выходном разъеме сабвуфера часто используется соединение RCA, тип кабеля, предназначенный для передачи аудио- и видеосигналов. На некоторых старых AVR используется прямое проводное соединение, при котором провод динамика сабвуфера подключается непосредственно к разъему динамика AVR «выход для сабвуфера». Независимо от того, какой тип подключения доступен, будь то RCA или прямое проводное соединение, настоятельно рекомендуется использовать экранированные кабели большого диаметра, специально разработанные для сабвуферов.Такие кабели обеспечивают более чистый и бесшумный аудиосигнал.
На изображении ниже показаны два выхода на сабвуфер. Сегодняшние AVR имеют возможности 7.2, 9.2 и даже 11.2. «.2» означает, что доступно два выхода на сабвуфер, поэтому два сабвуфера можно использовать одновременно. Если бы AVR имел возможность только 5.1, то «.1» означало бы, что он имеет только один выход для сабвуфера и, следовательно, можно использовать только один сабвуфер.
Если ваш AVR не имеет разъема RCA «выход на сабвуфер», тогда необходим другой подход.Некоторые сабвуферы с автономным питанием могут принимать сигналы уровня динамика от усилителя и извлекать низкочастотные звуки. Подключите кабель динамика к выходам переднего левого и переднего правого терминалов, расположенных на задней панели вашего AVR. Теперь подключите другой конец провода динамика к клеммам провода динамика на сабвуфере. Схема усиления объединит оба канала в моно, извлечет низкие частоты и усилит звук для сабвуфера.
Сабвуферы являются всенаправленными, что означает, что сабвуфер может проецировать звук во всех направлениях, в отличие от громкоговорителей, которые в основном проецируют звук в том направлении, в котором они обращены.
Начните с размещения сабвуфера рядом с передней частью системы домашнего кинотеатра. Несколько футов слева или справа от экрана — хорошая отправная точка. Имейте в виду, что к сабвуферу потребуется провести электричество, аудиокабели или провода динамиков.
Послушайте музыку или загрузите свой любимый фильм и послушайте домашний кинотеатр, наблюдая, как сабвуфер интегрируется в систему. В идеале сабвуфер должен воспроизводить плавные, резкие, глубокие и округлые низкие частоты с чистым звуком.Если размещение сабвуфера создает больше штанги, чем удара, попробуйте отрегулировать его положение.
Большинство современных AVR поставляются с собственной версией функции автоматической калибровки, которая может обеспечить оптимальное звучание всей системы домашнего кинотеатра, включая сабвуфер, независимо от расположения сабвуфера. Функции автоматической калибровки современных AVR помогают избавиться от большей части сложной и зачастую сложной работы по получению наилучшего звука из домашнего кинотеатра. Обратитесь к руководству вашего AVR для получения дополнительной информации о его функции автоматической калибровки.
Помимо сабвуфера, есть еще тактильный преобразователь. Как упоминалось в приведенном выше резюме, басы — это то, что можно почувствовать, и эти устройства гарантируют именно это. Тактильный преобразователь производит только те вибрации, которые возникают при воспроизведении низких частот. Обычно эти устройства прикрепляются к нижней части стула или дивана и будут вибрировать синхронно с басами, воспроизводимыми из сабвуфера вашего домашнего кинотеатра. Комбинация сабвуфера и тактильного преобразователя позволяет вам почувствовать взрыв сцены в фильме и более точно почувствовать басовый барабан песни.Тактильный преобразователь превращает прослушивание звука в сенсорное восприятие. Чтобы почувствовать это на себе, подумайте об использовании электромагнитного преобразователя Buttkicker LFE — и наслаждайтесь реалистичными спецэффектами и музыкой концертного качества, не будя детей и не беспокоя соседей.
Хотя сабвуферы были первоначально разработаны в 1960-х годах, они завоевали популярность как среди аудиофилов, так и среди художников.В 1970-х годах, с развитием технологии Sensurround, используемой в фильмах, было реализовано погружение в аудио- и видеоматериалы. Заявлено много систем объемного звучания, включая технологию сабвуфера как часть пакета, и сегодня ваша установка не будет завершена, если она не будет у вас такой.
Есть много причин, по которым вы хотите, чтобы сабвуфер был частью вашего аудиорепертуара. Во-первых, это поможет вам выявить звуки, которые ваши динамики не могут воспроизвести. Большинство динамиков не воспроизводят звуки ниже 50 Гц, что означает, что вы теряете всю глубину басовых тонов.С сабвуфером эта проблема решена, потому что вы можете достичь частоты ниже 20 Гц. Вы не хотите пропустить звуки, которые могут полностью изменить восприятие звуковой дорожки в фильме или даже музыку, которую вы слушаете.
Еще одна замечательная особенность сабвуферов заключается в том, что в большинстве систем вы можете увеличивать громкость, не создавая искажений. В сочетании с идеальным басом, который может воспроизводить сабвуфер, вы сможете услышать звук именно так, как задумывали продюсеры и музыканты.Вы также получаете возможность добавлять скорость и управлять низкими переходными процессами. Это означает, что вы можете представить басы с большей реалистичностью и мощью, при этом рендеринг каждой басовой линии индивидуально и точно. Когда сабвуфер входит в состав полноценной акустической системы, он действует как расширение, завершающее звуковой диапазон.
Сабвуферызначительно улучшают качество звучания вашей системы объемного звучания. Это громкоговорители, которые специализируются на обработке низких частот и басов. Сабвуферы могут воспроизводить низкочастотные эффекты (LFE), составляющие звук.1 в аудиосистеме 7.1 или 9.1. По сути, это полноценный усилитель, предназначенный для низкочастотного звука. Сабвуфер обычно состоит из одного или нескольких вуферов, установленных в корпусе усилителя. Сам корпус обычно изготавливается из дерева, поэтому он может выдерживать давление воздуха и сопротивляться деформации.
Сабвуферыбывают двух разных типов: активные и пассивные. Активный сабвуфер требует специального источника питания, а пассивный — нет. В пассивной версии будет использоваться питание от усилителя вместо специальной розетки.Если вам нужна действительно иммерсивная аудиосистема, сабвуфер будет играть жизненно важную роль. Большинство систем домашних кинотеатров не способны воспроизводить весь диапазон частот, передаваемых им исходными файлами. Если у вас нет сабвуфера, вы упустите эти низкие частоты, а также возможность достичь полного трехмерного звука. Для тех из вас, кто действительно хочет почувствовать, как басы звучат внутри вас, сабвуфер является важной частью головоломки.
Итак, теперь, когда вы знаете, что он вам нужен, как именно подключить сабвуфер к телевизору?
Есть несколько способов подключить сабвуфер к телевизору. Для первого варианта вам необходимо убедиться, что у вас есть активный сабвуфер. Это означает, что он не может получать питание через интерфейсное соединение USB или 3,5 мм. У сабвуфера должен быть отдельный электрический шнур, идущий к какой-нибудь розетке.
Кроме того, вам понадобится набор внешних динамиков.Причина, по которой вам нужны внешние динамики, заключается в том, что подключение сабвуфера к аудиоразъему отключит звук телевизора и отправит его на сабвуфер. Итак, в этом случае вы должны подключить акустическую систему к вашему телевизору, а затем подключить сабвуфер напрямую к вашей акустической системе.
Если на вашем телевизоре нет разъема для наушников, вы можете использовать метод конвертера. Для этого вам понадобится преобразователь портов, который будет преобразовывать один сигнал в другой.Например, вы можете преобразовать цифровой коаксиальный выход для подключения к телевизору. Вы должны подключить цифровой коаксиальный кабель к порту преобразователя и подключить кабель HDMI к входу HDMI на противоположном конце преобразователя. Теперь вы можете подключить кабель HDMI к входу HDMI на сабвуфере, и все соединение будет завершено. Довольно прямолинейно.
Другой подход — использование аудио-видео приемника.Следует отметить, что вам понадобится A / V-ресивер, который служит также трансформатором для ввода сигнала, а также имеет правильные порты подключения для каждого устройства в вашей аудиосистеме. Если вы соответствуете этим критериям, вы можете напрямую подключить входной порт аудио-видео ресивера к аудиовыходу телевизора. Как только это будет сделано, вам нужно будет подключить вашу акустическую систему к A / V-ресиверу. Затем вам нужно будет найти специальный порт для подключения сабвуфера на ресивере (обычно встроенный в большинство аудио-видео ресиверов) и подключить сабвуфер к этому порту через кабель HDMI.Как только все это будет завершено, все, что останется, — это включить его и протестировать систему.
Если ваш телевизор немного старше и у вас нет портов HDMI или аудиоразъема, вам может потребоваться заменить его . Хотя, если вам посчастливилось жить рядом с магазином электроники, в котором есть высококвалифицированные специалисты, вы можете снять его, чтобы модифицировать телевизор, чтобы добавить взлом наушников, хотя этот вариант сопряжен с некоторыми очевидными дополнительными рисками. С более старым телевизором на самом деле может быть дешевле заменить ваш телевизор, чем его модифицировать, поэтому обязательно присмотритесь, прежде чем выбирать какой-либо один вариант.Конечно, ваш телевизор мог стоить тысячи долларов, когда вы впервые купили его много лет назад, но сейчас относительно легко найти 65-дюймовый смарт-телевизор по невероятно доступной цене. Это особенно актуально, если вы покупаете устройство, которое на одно поколение старше последних доступных технологий. В любом случае, возвращаясь к сути, после подключения аудиовыхода и акустической системы вы можете подключить сабвуфер к динамикам.
Сабвуфер — это громкоговоритель, предназначенный для воспроизведения низкочастотных звуковых частот, которые вы можете назвать басами или суб-басами.Эти частоты не могут быть созданы традиционными акустическими системами, поэтому без сабвуфера вы теряете значительную часть звука, задуманного артистом. Конечно, сабвуфер никогда не используется в одиночку и должен быть подключен к качественной акустической системе, чтобы по-настоящему использовать весь ее потенциал. От усиления до эквализации и регулировки фазы сабвуферы создают впечатляющую добавку к музыке и звуковым эффектам, используемым на телевидении и в кино.
Практически в каждом кинотеатре, который вы посетите, есть цифровая система «звук кинотеатра» в формате Dolby Digital, которая будет включать в себя набор мощных сабвуферов.Чтобы создать впечатление кинотеатра у вас дома, сабвуфер — это просто часть, которую вы не можете пропустить. Есть более трех способов подключить один к вашему телевизору, но для некоторых других требуется сращивание кабелей или использование оголенных проводов и контактных зажимов.
Знаете ли вы какие-нибудь другие способы подключения сабвуфера? Если да, оставьте комментарий ниже и сообщите нам, что мы упустили!
Было ли это полезно? Пожалуйста, рассмотрите возможность совместного использования:
используются в большинстве систем домашнего кинотеатра, но сабвуферы также могут радикально улучшить звук стереосистем — и не только тех, у которых есть небольшие динамики.Сабвуферы могут обеспечить основу для звука, которую немногие колонки могут воспроизвести самостоятельно. Таким образом, добавление сабвуфера — это не просто добавление более глубоких басов; скорее, правильно встроенный сабвуфер может улучшить общее звучание системы.
Регуляторы громкости и кроссовера сабвуфера Стив Гуттенберг / CNETПодключение сабвуфера к двухканальной системе отличается от методов, используемых в домашних кинотеатрах.AV-ресиверы имеют функцию управления низкими частотами, чтобы направить низкие низкие частоты на сабвуфер, а средние и высокие частоты — на динамики. Сабвуфер подключается к ресиверу одним соединительным кабелем.
Стереоресиверы, предусилители и интегрированные усилители редко имеют выходные гнезда для сабвуфера или предлагают опции управления низкими частотами. Поэтому вместо использования этих подключений мы будем использовать входы уровня громкоговорителей сабвуфера, также известные как «высокоуровневые» входы. Большинство, но не все сабвуферы имеют эти входы; они подключаются с помощью кабелей динамиков к тем же выходным гнездам динамика на ресивере или усилителе, которые также подключены к динамикам.Это означает, что вам необходимо удвоить количество подключений на ресивере или усилителе (см. Фото ниже, иллюстрирующее этот метод подключения).
На верхнем снимке только акустические кабели, подключенные к стереоусилителю; на нижнем изображении подключены кабели динамика и сабвуфера. Стив Гуттенберг / CNETПри таком расположении стереодинамики и сабвуфер принимают все низкие, средние и высокие частоты.Сабвуфер будет использовать свой встроенный кроссовер (он же «фильтр нижних частот») для определения верхнего предела частот, воспроизводимых сабвуфером. Для небольших динамиков с низкочастотными динамиками 4 дюйма или меньше вы установите частоту кроссовера сабвуфера на уровне 100 Гц или выше, а с динамиками с низкочастотными динамиками 5 дюймов или больше — 80 Гц или ниже. Затем установите регулятор громкости сабвуфера, чтобы обеспечить желаемый уровень поддержки низких частот. Мне нравится доводить громкость сабвуфера до уровня, когда я только начинаю слышать басы, заполняющие звук динамиков, но некоторые слушатели предпочитают более выраженную насыщенность басов.Я обычно провожу как минимум несколько часов, слушая много разных типов музыки, чтобы точно настроить параметры громкости кроссовера и сабвуфера.
Для получения дополнительной информации прочтите этот пост о том, как настроить сабвуфер.
Примечание редактора: Эта статья была первоначально опубликована 15 апреля 2013 г. и с тех пор была дополнена дополнительной информацией.
Есть много компонентов, которые входят в настройку вашей звуковой системы — с усилителями, динамиками, сабвуферами, ресиверами и всеми типами кабелей, это может быть немного подавляющим для новичка.Тем не менее, даже если у вас есть опыт, вы можете задаться вопросом о подключении активного сабвуфера и усилителя.
Хотя активный сабвуфер (активный сабвуфер) не требует подключения к усилителю, поскольку его усилитель является встроенным, вы можете подключить активный сабвуфер к усилителю только для передачи данных. Для этого соедините два кабеля RCA и подключите сабвуфер к стене для его источника питания.
Конечно, этот сценарий не слишком распространен и действительно возникает только в том случае, если вы работаете с другим набором пассивных динамиков, подключенных к активному сабвуферу.
В качестве аффилированного лица я могу получать часть продаж или другую компенсацию за ссылки на этой странице.
Тем не менее, среди множества сценариев у вас может возникнуть вопрос, как обеспечить безопасность оборудования вашей звуковой системы, пока вы проверяете соединения с питанием. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о том, как и почему вы хотите подключить активный сабвуфер к усилителю.
Также прочтите: Могут ли активные сабвуферы подключать динамики?
Тем из вас, кто знаком с сабвуферами, вы должны знать, что существует разница между активными и пассивными сабвуферами и, как следствие, их зависимость (или отсутствие зависимости) от внешнего сабвуфера.
В то время как активный сабвуфер имеет встроенный усилитель и не требует использования внешнего усилителя, пассивный сабвуфер получает питание от внешнего усилителя.
В этом случае, поскольку активный сабвуфер уже имеет встроенный усилитель, у вас может возникнуть вопрос, зачем вам вообще нужно подключать его к сабвуферу. Интересно, что это может возникнуть по разным причинам, когда вы работаете над настройкой звуковой системы домашнего кинотеатра.
В основном, вы можете использовать усилитель как источник передачи данных или как место для передачи информации между вашими пассивными динамиками и остальной частью вашей звуковой системы.
Если дело обстоит именно так и нет других обходных путей для подключения ваших пассивных динамиков к сабвуферу (например, если вы используете более старый усилитель или ваш ресивер не может подключать каждое устройство), вы можете осторожно подключить сабвуфер к усилку.
Однако вам необходимо убедиться, что спецификации соответствуют друг другу, прежде чем проверять это соединение на двух частях звукового оборудования, иначе вы рискуете повредить как активный сабвуфер, так и усилитель.
Тем не менее, если вы планируете подключить активный сабвуфер к усилителю для передачи данных (передачи информации, а не мощности усилителя), вы можете это сделать.
Вы подключите активный сабвуфер к усилителю с помощью кабелей RCA (при условии, что ваши пассивные динамики подключены к сабвуферу), а затем подключите активный сабвуфер к настенной розетке, чтобы обеспечить его источником питания.
Опять же, помните, что вы хотите запитать встроенный усилитель активного сабвуфера — не используйте внешний усилитель для подачи питания на него.
В конце концов, этот тип подключения не является идеальным или распространенным, поэтому его следует выполнять с осторожностью и только тогда, когда другие обходные пути невозможны или неосуществимы в вашей звуковой системе.
И, поверьте мне, я работал над звуковыми системами много лет, и я знаю, что иногда кажется, что нет другого пути, кроме как попытаться безопасно нарушить правила.
Если вы принимаете меры предосторожности и обеспечиваете безопасность вашего оборудования, вы обычно можете найти обходной путь для решения вашей уникальной дилеммы оборудования звуковой системы.
Итак, вы собрали свои кабели RCA, а все остальные готовы к подключению активного сабвуфера. Теперь ваши звуковые впечатления наконец-то обретут ту глубину, которой вы желали. Тем не менее, когда вы собираетесь подключить его, вы можете задаться вопросом, нужен ли ему вообще усилитель.
Активный сабвуфер не требует внешнего усилителя; у него есть встроенный усилитель, который подает на него питание.Скорее всего, вы подключите его к стене в качестве источника питания. Тем не менее, если вам необходимо подключить его к усилителю для передачи данных (например, при соединении пассивных динамиков), вы можете подключить сабвуфер к усилителю с помощью кабелей RCA, подключив сабвуфер к другому источнику питания.
Это может немного сбить с толку. Скорее всего, если вы просто используете свой активный сабвуфер по назначению, вам не нужно будет подключать его к усилителю.
Вместо этого вы можете подключить его к своему ресиверу и позволить ресиверу передавать соответствующие аудиосигналы на каждый динамик и подключенный к нему сабвуфер.
Тем не менее, предположим, что вы собираетесь использовать активный сабвуфер с пассивными динамиками, предназначенными для подключения к нему.
Поскольку встроенный усилитель в сабвуфере не будет работать для питания пассивных динамиков, вам нужно будет каким-то образом подать на них питание. Это означает, что пассивные динамики необходимо будет подключить к внешнему усилителю.
Однако, если эти динамики предназначены для подключения к сабвуферу, вы, вероятно, захотите подключить сабвуфер к усилителю с помощью кабеля RCA, чтобы гарантировать, что аудиосигналы не прерываются.
Затем вы должны подключить активный сабвуфер к розетке, как обычно, чтобы его встроенный усилитель мог выполнять свою работу по подаче питания на активный сабвуфер.
Это еще раз указывает на разницу между пассивным и активным сабвуфером. Если вы использовали пассивный сабвуфер в этом конкретном примере (с пассивными динамиками, предназначенными для подключения к сабвуферу), вы могли бы использовать усилитель для питания всех трех (при условии, что он соответствует характеристикам и номинальной мощности, которые вам понадобятся).
Просматривая в Интернете рекомендации по следующему звуковому оборудованию, которое вы добавляете в свою звуковую систему, вы можете задаться вопросом, как избавиться от необходимости дополнительной нагрузки на вашу текущую настройку усилителя. Можно ли этого избежать при использовании сабвуфера?
Как уже упоминалось, использование активного (активного) сабвуфера устраняет необходимость во внешнем усилителе, поскольку он зависит от встроенного усилителя в качестве источника питания.Пассивный сабвуфер, напротив, потребует использования усилителя в качестве источника питания, поскольку он не имеет встроенного усилителя.
Это еще раз указывает на важность понимания того, какой сабвуфер вы планируете использовать в своей звуковой системе.
У обоих типов сабвуферов (активных и пассивных) есть много преимуществ, но невероятно важно выбрать тот тип, который будет лучше всего работать в контексте вашего дома, бюджета и других элементов вашей звуковой системы.
Тем не менее, выбор активного сабвуфера становится все более предпочтительным и распространенным для многих, учитывая возможность избежать использования усилителя.
Это означает, что вам потребуется установить на одну аудиосистему на одно соединение меньше — большое преимущество использования активного сабвуфера со встроенным усилителем.
Если вы используете активный (активный) сабвуфер, который не требует использования внешнего усилителя (поскольку он имеет один встроенный), вам может быть интересно, как сделать гулкое низкочастотное звуковое излучение еще громче.
Это может показаться сложной задачей, но на самом деле все сводится к размещению и настройке вашей звуковой системы и медиа-комнаты.
Чтобы сделать активный сабвуфер громче без усилителя, подумайте о более оптимальном размещении, например, в углу комнаты, удалите поглощающие материалы, которые могут мешать звучанию басов, и убедитесь, что регуляторы кроссовера и спецификации установлены к максимальной эффективности.
Совершенно очевидно, что вы хотите, чтобы ваш активный сабвуфер звучал громче.В конце концов, использование сабвуфера повышает качество звука вашей звуковой системы и переводит ее со стандартного качества на высококачественное всего за несколько секунд.
Действительно, если вы решите включить сабвуфер в свою звуковую систему, вы увидите, что пути назад нет. Использование сабвуфера почти всегда того стоит, так как общее впечатление от звука значительно улучшится.
С учетом сказанного, вы, вероятно, захотите получить максимальную отдачу от вложенных средств с точки зрения вашей сабвуфера. Но, если вы используете активный сабвуфер и не полагаетесь на внешний усилитель для питания, вы можете проявить немного больше творчества, чтобы максимально использовать свой сабвуфер и добиться еще более громких басов.
Помимо вышеперечисленных рекомендаций, вы также можете рассмотреть возможность добавления еще одного сабвуфера к вашей звуковой системе. Хотя многие звуковые системы включают только один сабвуфер, использование двух сабвуферов становится все более распространенным явлением, и это неизбежно усилит звук низкочастотного звукового излучения, создаваемого вашими сабвуферами.
Хотя в некоторых случаях два не всегда могут быть лучше, чем один, когда дело доходит до использования сабвуферов, два сабвуфера будут громче одного.
Независимо от вашего решения, обязательно следите за техническими характеристиками каждого устройства, которое вы включаете в свою звуковую систему, и инвестируйте в высококачественное звуковое оборудование, которое наверняка прослужит вам всю жизнь.
Ваш новый сладкий рокочущий сабвуфер Klipsch уже здесь. Вы нашли идеальное место в своем доме для его обустройства.
Но подождите — как подключить сабвуфер Klipsch к остальной части системы домашнего кинотеатра?
Это один из наиболее часто задаваемых вопросов о наших подводных лодках мирового класса — как их соединить? Хотя ответы различаются в зависимости от того, с каким типом подключения вы работаете, мы рассмотрим несколько вариантов оптимальной производительности.
Сабвуферы обычно подключаются к аудио / видео ресиверу как часть более крупной системы.
«Оптимальным соединением является использование линии RCA (Phono)« саб »или« вуфер »на ресиверах и предусилителях домашнего кинотеатра, — говорит координатор Klipsch по технической информации Чад Чарлстон. «Некоторые сабвуферы имеют высокоуровневые входы (подключение проводов громкоговорителей), они предназначены для использования с ресивером или предусилителем без подключения суб-RCA.Вам не нужно использовать оба. В большинстве случаев это не рекомендуется.
«Лучше всего поэкспериментировать, пока звук не будет соответствовать вашему стилю прослушивания», — говорит Чарлстон.
Здесь вы найдете советы о том, как выбрать лучший усилитель или ресивер для ваших динамиков. .«В некоторых случаях вы можете найти разъем RCA с маркировкой LFE (низкочастотные эффекты) на ресивере или предусилителе; подключение гнезд LFE обычно посылает только спецэффекты низких частот 5.1-кодированный фильм на сабвуфер. В том случае, когда музыка воспроизводится на двухканальном источнике (например, компакт-диске), сабвуфер может вообще не принимать никакого сигнала », — говорит Чарлстон. В этой ситуации потребовалось бы подключить как гнезда LFE, так и гнезда терминала громкоговорителей к сабвуферу, чтобы сабвуфер воспроизводил басы со всеми источниками. Вам нужно будет установить основные громкоговорители на «большие» в меню настройки ресивера или предусилителя.
Charleston настоятельно рекомендует ознакомиться с руководством пользователя по подключению как к входу LFE, так и к проводным входам динамиков.Для некоторых старых сабвуферов это было указано как «необязательный», и его можно подключить к обоим; однако с большинством современных сабвуферов это не рекомендуется, так как это может повредить вспомогательную электронику. Поэтому дважды проверьте руководство или свяжитесь с нашей службой технической поддержки, чтобы уточнить любые вопросы, касающиеся сабвуферов Klipsch.
Как подключить сабвуфер Klipsch к динамикам Klipsch?Вам понадобится либо ресивер, либо предусилитель и усилитель. Используя кабель сабвуфера (кабель RCA), подключите сабвуфер к AV-ресиверу, пропустив кабель от выхода сабвуфера к линейному входу сабвуфера.Сабвуферы Klipsch могут быть подключены через канал LFE, белое соединение RCA или стереопару, используя как белое, так и красное соединение RCA.
Если у вас нет AV-ресивера, большинство предусилителей имеют выход на сабвуфер. Подключите сабвуфер аналогичным образом — подключите сабвуфер, пропустив кабель от выхода предусилителя к линейному входу сабвуфера.