Чтобы выполнить установку новых колёсных дисков на автомобиль Форд Фокус, нужно знать разболтовку этой модели. Диски приходится менять часто. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — размеры. И вот если какой-то из этих случаев применим к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой – будет много технической информации.
Напомним, что понятие «разболтовка» означает соотношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они располагаются. Стандартным принимают безопасное соотношение 5/112. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе — диаметр окружности.
Диаметр окружности, на которой размещены точки для болтов, обозначается PCD и является стандартной величиной, соответствующей международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений почти одна и та же разболтовка, хотя есть небольшие, но важные различия.
Модели уделяется так много внимания благодаря ее высокой популярности в России с момента появления второго поколения Focus в 2005 году. Через 5 лет эта модель заработала титул самого популярного автомобиля года. Поэтому американские машины до сих пор пользуются спросом, и разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делает большинство серьезных СТО. Тем более, что замена дисков — доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.
Форд Фокус 1 — базовая модель в линейке, выпускавшаяся дольше остальных и по-прежнему отлично ведущая себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Форд Фокус 1 отмечает двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались разные модификаций с вариантами комплектации на выбор, поэтому и диски на машины этой модели подходят трех размеров:
От размеров колес зависит и выбор шин. Многие любят установить шины побольше, надеясь на улучшение ходовых качеств. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно, если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:
Опираясь на эти показатели, получаем характеристики дисков на разболтовку. Допустимая ширина дисков: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. Вылет маркируется ЕТ 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 — количество отверстий под болты для крепления колес, а 108 — диаметр их расположения. Размер центровочных отверстий под ступицу — 63,3.
Второе поколение Фокусов, так же, как и первое, уже снято с производства. Популярную модель Форд Фокус 2 начали выпускать в 2004 году, закончили ее производство в 2011. Тем не менее, таких машин еще много на дорогах. Большинство из них требует ремонта и обновления.
У второй модели четыре варианта модификаций, соответственно, им нужны колеса следующих размеров:
По разболтовке вторая модель мало отличается от первой должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете ЕТ 45-52,5. Размер центровочного отверстия 63,3, ширина дисков 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо не влияющее на качество крепления отклонение 5 мм в ту или другую сторону. Подбирая диски к шинам, ориентируйтесь на то, что ширина диска меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины. При более широких дисках управляемость автомобиля улучшается.
Проще всего обслуживать модели автомобилей, которые появились на рынке несколько лет назад: уже налажены производство и поставка запчастей, выявлены слабые места модели и найдены способы решения любых задач. Третья модификация в линейке Фокус выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне. Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких версиях. Основная часть идет с колесами 16 дюймов, а версия ST оснащается 18-дюймовыми колесами.
Соответственно, на Форд Фокус 3 устанавливают шины 2-х размеров:
Разболтовка 5х108, отверстие для центровки 63.3, вылет ET 50, ширина 7. Форд уже давно отечественной сборки, на такие машины ставится резина с более высоким протектором. При этом рекомендуется точно соблюдать инструкции разработчика. Читайте инструкцию по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходников, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.
Рис — «Чертёж колесного диска Ford Focus Sedan»
Три поколения Форд Фокус производились с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков. Для каждой модели предусмотрен свой вариант, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса и на модели разных лет выпуска. Как правило, удается найти собственный размер, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.
На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Показатель ET для штампованных и литых дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки дисков обоих видов различаются конусностью – на штампованных она ниже. Менять гайки не стоит, иначе нарушится надежность крепления.
Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американского бренда. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и параметры разболтовки для трех поколений этого авто.Колесные диски – обязательный атрибут любой автомашины, и он придаёт ей дизайн более стильный, а также современный, который подчеркивает индивидуальные взгляды владельца. Завод-изготовитель не всегда комплектует машину, чем-то изящным, поэтому автовладельцам порой приходится идти на дополнительные траты, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды, интересы. Однако нужно помнить, что любое изменение, внесенное в автомобиль, в том числе и замена дисков, должны сопровождаться тщательной технической подготовкой, потому что от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.
Если вы, как автовладелец приняли решение по установке новых колесных дисков на автомобиль Форд Фокус, то вам нужно знать один важный параметр, без которого эту процедуру должным образом попросту не провести.
Разболтовка Форд Фокус – это соотношение количества болтов для крепления диска к диаметру окружности, на которой располагаются болты. Как правило, принято считать, что нормальным и безопасным является соотношение 5/112. Первое число указывает количество крепежных болтов, а второе, соответственно, диаметр той самой окружности, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).
Прежде чем рассматривать какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:
1. Ширина обода (B) – это параметр, который характеризует диаметр кольцевой окружности, что описывает внутреннюю часть обода. Фактически её наличие обеспечивает опору для шины. Как правило, для самостоятельного замера этого показателя, используется простая процедура, вам просто нужно от ширины вашего протектора отнять 20% расстояния и получите ширину обода.
2. Вылет (ET) – параметр, который равняется расстоянию от середины ширины посадки обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.
Первое поколение Форд Фокус мир увидел в далеком 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разных размеров. За все время производства предлагались диски таких размеров:
— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.
Исходя из этих данных, используются различные шины и под них подходят только определенные колеса. Практически в любых случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:
1. Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.
Форд Фокус 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовку:
Ширина дисков – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Вылет – ЕТ 38-52
Разболтовка – 5х108
Отверстие центровочное – 63,3.
Второе поколение Форд Фокус выпускалось с 2004 года по 2011. Данный автомобиль стал очень популярным на территории РФ и заслужил уважение автовладельцев. Завод-изготовитель производил автомобили со следующими вариантами колес:
— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.
Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:
Ширина дисков – 6.0, 6.5, 7.0 и 8.5
Вылет – ЕТ 45-52,5
Разболтовка — 5х108
Отверстие центровочное
Производитель автомобилей Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать такие колеса:
Резина 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;
6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16
Последнее поколение Форд Фокус 3 – это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года, и по сей день. Также как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность на территории нашей страны. Выходя с завода данная машина оснащается колесными дисками 16 дюймов. Версия ST производится с колесными дисками 18-го размера.
На чтение 5 мин.
Форд Фокус первого поколения был представлен публике в Женеве в 1998 году в качестве замены модели Фор Эскорт. Дизайн нового автомобиля был выполнен согласно концепции NewEdge, которая является примером гармоничного сочетания острых углов и обтекаемых линий вперемешку с треугольными поворотниками и другими деталями в виде трапеций эллипсов и т. д.
Автомобиль FordFocus 1 выпускался в трех различных кузовах:
Что касается двигателей, то на нем устанавливались бензиновые варианты с объемом 1.4 и 2.0, а также 1,8-литровый дизель. Для американского рынка поставлялись также более мощные версии: 2.0 и 2.3 литра с автоматической коробкой передач.
На Форд Фокус 1 устанавливалась независимая многорычажная подвеска, позаимствованная у модели выше класса – FordMondeo. Благодаря ее применению удалось обеспечить отличную управляемость и уверенную манёвренность при вождении в любых условиях. Также особенностью этой подвески является применение технологии штамповки металла, а не торсионной балки. Помимо управляемости, уровень комфорта также достаточен, а пассажиры могут удобно разместиться внутри автомобиля.
Для того чтобы добиться максимального эффекта от Ford Focus первого поколения, устанавливались соответствующие диски высокого качества. Далее мы расскажем о том, какая разболтовка диском применяется на Форд Фокус 1, какие колеса подходят и на что стоит обращать внимание при их выборе.
Первое поколение Форда Фокус в зависимости от модификации и комплектации оснащалось различными дисками. Всего завод-производитель предлагал покупателем 3 варианта:
В зависимости от выбранного варианта использоваться разная резина, подходящая по размеру под конкретные колеса. Как правило, устанавливались следующие размеры резины:
Для того чтобы понять, какие диски стоит на Ford Focus2 и как их правильно выбирать, нужно четко разбираться во всех обозначениях. Начнем с основного – разболтовка.
Разболтовка – это количество болтов крепления. Выяснить этот параметр можно без труда, просто взглянув на колесо. Однако есть другая составляющая показателя – диаметр окружности расположения болтов. Его определить гораздо сложнее, но при этом также возможно. Для этого нужно взять штангенциркуль и измерить расстояние между краями соседних отверстий. После этого прибавляем диаметр непосредственно отверстия и получаем искомую величину.
Ширина обода – это диаметр кольцевой части, которая располагается внутри обода. Кольцевая часть служит опорой для шины. Для того чтобы самостоятельно определить этот показатель, необходимо от ширины протектора отнять 20%.
Вылет характеризует расстояние от колеса, прилегающего к ступице, до середины посадочной ширины обода. Как правило, для его обозначения используют термины OFFSET либо DEPORT в зависимости от страны производства.
Теперь несколько слов о том, какая разболтовка и другие параметры применяются для колес FordFocus первого поколения. Итак, ширина диска – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0 J, вылет – ЕТ 38-52, непосредственно разболтовка – 5х208 и центровочное отверстие – 63.3.
Если вы хотите поменять диски на Ford Focus 1, то необходимо подойти с ответственностью к этому вопросу, чтобы в критической ситуации они не подвели. Особенно это касается установки нестандартных вариантов увеличенного размера.
В случае, когда разболтовка колеса не совпадает с нормальным показателем, оно будет находиться в неправильном положении по отношению к его оси, а поэтому нормально затянуть не получится. Опасность заключается в том, что внешне определить несоответствие будет непросто, но во время движения будет ощущаться биение. Помимо того, что это негативно влияет на комфорт, это также приведет к преждевременному разрушению подвески и рулевого управления. Случались ситуации, когда колесо с Ford Focus просто отваливалось на ходу, что приводило к печальным последствиям. Для компенсации несоответствия можно использовать специальные центровочные кольца, но безопасность их применения остается под вопросом, поскольку есть как сторонники, так и противники такого решения проблемы.
Также проблемы могут возникать и при несоответствии вылета рекомендуемому уровню. Это приведет к касанию шинами арок и других деталей подвески. Более того, установка дисков с меньшим вылетом на приводит к ухудшению устойчивости при маневрировании, а также к увеличенной чувствительности руля. Что касается центрального отверстия, то в некоторых случаях его размер может отступать от нормы в сторону увеличения. Последний параметр, посадочный диаметр, должен находится в полном соответствии с рекомендациями иначе болты крепления будут перекошены, а поэтому закрепить колесо нормально не получится, что небезопасно.
Именно эти параметры играют важнейшую роль в выборе колес на FordFocus 1. Что касается производителей и конкретных вариантов, то здесь все зависит от вашего бюджета и предпочтений, благо рынок предлагает огромный выбор.
Итак, диски для автомобиля FordFocus 1 — это крайне важные элементы, поскольку от их качества зависит поведение на дороге, что особенно важно в экстремальных условиях. Крайне важно учитывать все параметры (разболтовка, ширина, радиус и т. д.) чтобы правильно подобрать диски, учитывая ваш бюджет и потребности. Разболтовка влияет на безопасность, а поэтому нельзя игнорировать этот параметр. На рынке присутствует большое количество вариантов различных видов и ценовых категорий, а поэтому выбрать подходящий для вашего Форда Фокус не составит никаких трудностей.
Грамотно выбранный комплект и размер колес на энергичный автомобиль Форд Фокус придаст ему не только дополнительную красоту и эстетичность, но и улучшит динамические показатели. Каждый владелец легкового автомобиля Фокус имеет возможность приобрести литые диски с идентичным диаметром, ободом и вылетом, как и у стандартных колес, устанавливаемых в заводской сборке.
Также можно произвести небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом. В итоге Форд будет выглядеть оригинальней и немного увеличит свои динамические показатели и устойчивость на трассе.
Практически всегда существует альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с большими размерами обода. В идеале после этого во время езды на транспортном средстве не должно возникать проблем.
Более массивные колеса в результате «потребуют» использовать широкие покрышки, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.
Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой надо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем авто:
Указанные параметры должны соответствовать характеристикам транспортного средства. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то за помощью лучше обратиться к опытным специалистам ТО.
Согласно общим показателям вылета ET для колесных дисков Форд, максимальное отклонение от стандартного типоразмера не должно превышать +/-5 мм.
Дисковый размер подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают особого внимания на эти показатели.
Многие производители стали выпускать различные нестандартные автодиски независимо от параметров ширины и высоты. Кроме того, при грамотном использовании более широкого диска улучшатся показатели управляемости.
Но только в том случае, когда будут использованы шины и колеса с идентичными габаритами. К примеру, покрышки с шириной 185 мм прекрасно совмещаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.
На российские комплектации Форд Фокус в стандартном виде устанавливали заводские покрышки с высоким профилем в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных производствах.
Это позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя в зависимости от пожеланий и блочных настроек управления.
Заводские характеристики от компании Форд:
Если использовать отверстия с меньшими диаметрами, то колесо невозможно будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими показателями необходимо применять специальные кольца-переходники.
Что касается вопроса о том, не будет ли цеплять подкрыльник, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендованные параметры колес и устанавливать покрышки с более низким профилем.
К примеру, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерную спокойную езду – могут возникнуть проблемы в момент зацепки подкрыльника.
Лучше всего использовать шины 195/65/R15, поскольку колеса с ними становятся немного выше, за счет чего улучшаются показатели управляемости.
Наиболее популярные и востребованные размеры покрышек на Форд Фокус 1 и 2:
Если речь идет о показателях ET, то для литых и штампованных дисков они абсолютно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.
Также отметим, что секретки и гайки для заводских автодисков имеют различие. Главное состоит в конструкции и форме. Конусные углы рабочих зон прилегают к рабочей дисковой поверхности. Гайки на штамповках обладают меньшим углом и соответственно, не так сильно прилегают к изделию.
Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать гайки для штамповки в качестве элементов крепежа на литье. Слишком малая площадь контакта с рабочей поверхностью, а значит, плохое крепление для автодиска. Необходимо учесть и тот факт, что каждая затяжка гайки постепенно будет исправлять контакт с рабочей поверхностью.
Для проверки сцепки нового диска за суппорты необходимо выполнить следующие процедуры:
Пример: разболтовка колес на автомобилях Форд Фокус с параметрами 5/108. У многих любителей авто могут возникнуть проблемы с обозначением указанных чисел. Поэтому более подробно укажем их расшифровку:
Дисковый вылет на моделях Фокус 2 и 3:
Для новичков вылет – довольно сложное и непростое понятие. Если говорить простыми словами, то дисковый вылет обозначает общую дистанцию от середины изделия до основной зоны крепежных элементов, расположенных на ступице.
Буква R обозначает радиус колеса.
Общие параметры 3 поколения Фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.
Третий выпуск знаменитой модели Фокус был реализован в 2010 году. Автомобиль был презентован на знаменитом салоне в Детройте. Транспортное средство представили в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбэк.
Известно, что Ford Focus до сих пор является одним из самых востребованных автомобилей во всем мире. Ежегодно растут продажи, а любители этого авто остаются довольны его простотой в эксплуатации и стильному дизайну.
Таких результатов американский производитель достиг благодаря высокому соотношению между качеством и стоимостью.
Кроме того, 3 выпуск автомобилей был исполнен в кинетическом дизайне. Многие восхитились оригинальностью и неповторимостью этого авто. На трассе Фокус демонстрирует прекрасные характеристики и показатели управления, стартового ускорения и стабильной езды.
Хорошее управление на транспортном средстве достигает за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо рассмотреть основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды на Фокус 3.
Каждый автомобиль, выпущенный американской линейкой Форд, имеет определенные типоразмеры дисков и шин, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобилем:
Абсолютно для всех колесных размеров используются крепежные элементы 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.
При учете основных показателей, каждый сможет определиться с выбором колеса на модель Фокус 3. В качестве оптимального варианта рекомендует использовать оригинальные заводские изделия или аналогичные изделия от именитых брендов.
Фирменные модели являются более прочными и надежными, поскольку они специально выпускаются для той или иной модели Фокуса. Это очень важный фактор, даже в той ситуации, когда автомобиль наезжает на глубокую яму или трещину.
В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.
Диски подбираются согласно ширине покрышке, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы на Фокус 3. Подобные диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и обладают небольшой стоимостью.
Кроме того, приобретая такие диски, можно не заботиться о размере, поскольку они автоматически подходят под стандартные колеса Фокус 3.
При соблюдении грамотных рекомендаций, у любителя авто не должно возникнуть проблем с выбором размера колеса на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но при этом необходимо будет немного изменить технические составляющие транспортного средства.
Подробная характеристика параметров и размеров шин и дисков для Форд Фокус 1
Диски: по вылету (ET)- считается, что допустимое отклонение от оригинального размера +/-5мм. По ширине диска — считается, что оптимально ширина диска должна быть меньше ширины резины примерно на 20-30%. Обычно все на это забивают, поскольку диски сейчас делают широкие, да и управляемость по идее должна улучшиться, если диск взять пошире. Поэтому резина шириной 185 легко одевается на диск 6J, 195 на 6,5J, а 205 — на 7J, ничего страшного при этом не происходит.
Резина: на РусФокусы в стандарте шла резина с более высоким профилем, чем на все другие, соответственно можно использовать любую резину из разрешённых, в зависимости от собственных предпочтений и настроек блока управления. Оригинальные параметры от Ford:
Количество крепежных болтов — 4, диаметр центров крепёжных отверстий — 108
Обозначается всё это как 4×108
Диаметр посадочного отверстия под ступицу — 63,3 мм без вариантов, обозначается как d63,3.
Отверстие с меньшим диаметром просто не налезет на ступицу, при большем диаметре отверстия можно использовать переходные кольца.
14-дюймовые диски
Вылет — ET43,5 (43,5 мм)
Ширина диска — 5,5J (5,5 дюймов)
Резина 185/65 R14, 185/70 R14 (РусФокус)
15-дюймовые диски
Вылет ET52,5 (52,5мм)
Ширина диска 6J (6 дюймов)
Резина 195/55 R15, 195/60 R15 (РусФокус)
16-дюймовые диски
Вылет ET52,5; ET50 (52,5 мм; 50 мм)
Ширина диска 6,5J (6,5 дюймов)
Резина 205/50 R16
17-дюймовые диски
Вылет ET49 (49 мм)
Ширина диска 7J (7 дюймов)
Резина 215/40 R17
Будет или не будет цеплять? Не будет, если не экстремальничать и укладываться в разумные пределы, т.е. не ставить резину с нереально высоким профилем (например 205/60 R16) или слишком широкую (больше 215). 195/65 R15 встанет нормально, но колеса с ними ещё выше выходят (на 3мм), да и управляемость станет совсем аморфной.
Самые популярные размеры резины, они точно встанут без проблем:
185/65 R14
185/70 R14
195/50 R15 (для экстремалов)
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16
ЕТ для штамповки и литых разное. Чем меньше значение вылета, тем шире колея.
Гайки/секретки для литых и штампованных дисков — разные!!! Отличаются конусностью (углом конуса рабочей поверхности, прилегающей к диску), у гаек для штамповки угол меньше.
Поэтому гайками от штамповки крепить литые диски нельзя — т.к. не будет соприкасающихся поверхностей гайка-диск (или очень маленькая площадь контакта), гайками от литья крепить штамповку можно — но следует учитывать, что при каждой затяжке гайка и отверстие в диске будут взаимно «исправлять» конус друг другу (лучше не надо).
Чтобы проверить, будет цеплять новый диск за суппорта или нет, надо:
вставить в диск вентиль
прикрутить диск к ступице
прокрутить диск
Если диск крутится — все в порядке
ВАЖНО! Не забывайте, что когда устанавливаются новые тормозные диски и колодки, то суппорта выдвигаются в сторону диска и могут начать за него зацеплять.
Так что в идеале надо примерять при новых тормозных дисках и колодках.
Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Ford Focus , можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь эти комплектующие оказывают огромное влияние на целый ряд эксплуатационных характеристик транспортного средства, начиная от управляемости и заканчивая динамическими качествами. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. е. со знанием о целом ряде параметров этих комплектующих.
К сожалению, или, наоборот, к счастью значительная часть автолюбителей предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Тем не менее, автоматическая система подбора окажется крайне полезной, независимо от этого, поскольку позволит минимизировать вероятность неправильного выбора колесных дисков или шин. А выбирать есть из чего, благодаря широчайшему ассортименту таких изделий, представленном в интернет-магазине «Мосавтошина».
Автомобиль марки Ford Focus, производимый американской компанией Ford Motor, начал свою историю в России в конце 90-х, и в последующее десятилетие приобрёл огромное количество поклонников.
Второе поколение этой марки (2005-2011гг) своей компактностью, удобством и надёжностью только добавило ей авторитета, и к 2010 году машина получила статус самой продаваемой в стране иномарки, получив через 2 года премию «Автомобиль года».
Фокусы наводнили всю страну, тем более что с 2008 года их у нас и собирают – во Всеволожске под Питером. Рассмотрим подробно, какие колеса ставить на Форд Фокус 2, и начнём с их параметров.
Для начала рассмотрим размеры дисков и шин, которые подходят на Фокус 2, в зависимости от модификации.
В таблице представлены параметры самих колёс, посадочное место на ступице везде одинаковое – 63,4 мм.
| Год выпуска Ford Focus 2 | Модифи | Диски | Параметры шин | |||
| Ширина диска* диаметр колес | Разболтовка колес | Вылет (ЕТ) | Базовый | Чем можно заменить | ||
| 2005-2010 | 1.4I | 6*15 | — | |||
| 2005-2008 | 1.6I | 5,5*14 | 43,5/47,5 | 185/65 R14 | ||
| 2009-2011 | 1.6I | 6*15 | 52 | 195/65 R15 | — | |
| 2005-2010 | 1.6TDCI | 7*16 | 52 | 205/55 R16 | — | |
| 2005-2010 | 1.6TI | 6*15 | 52 | 195/65 R15 | — | |
| 2005-2010 | 1.8I | 6*15 | 52 | 195/65 R15 | — | |
| 2005 | 1.8TDCI | 7*16 | 52 | — | ||
| 2005-2010 | 2.0I | 7*16 | 52 | — | ||
| 2005-2010 | 2.0TDCI | 7*16 | 52 | — | ||
| 2005-2007 | 2.3I | 6*15 | 4*108 | 52,5 | 195/60 R15 | — |
| 2009-2010 | 2.5 RS | 8,5*19 | 5*108 | 60 | 235/35 R19 | — |
Какие гайки на колесах Форд Фокус 2, зависит от того, какие диски на этой машине будут установлены. Если литые или кованые, гайка должна быть закрытая, как показано на первом фото снизу. Для монтажа штампованных дисков гайки нужны короткие сквозные. Шаг резьбы и в том и в другом случае будет М12*1,5.
Для монтажа штампованных дисков гайки нужны короткие сквозные.
Шаг резьбы и в том и в другом случае будет М12*1,5.
Чтобы не позволить злоумышленникам снять с вашей машины колёса, хорошо бы купить набор секретных гаек. Они продаются в комплектах по 4 шт (по одной на каждое колесо), плюс специальный ключ, без которого открутить эту гайку можно только в шиномонтажке.
Примечание: Иногда гайки с трудом снимаются, и проблема может возникнуть, например, когда нужно поставить запаску.
В таком случае, перед тем, как снять колесо, обработайте соединения спреем WD-40, который должен присутствовать в багажнике каждого автомобиля.
Какие размеры дисков на Форд Фокус 2 подойдут мы разобрались. Теперь посмотрим, какие наиболее популярные оригинальные модели на этот автомобиль можно купить сегодня в магазинах.
Ни для кого не секрет, что большинство литых дисков на российском рынке имеют азиатское происхождение. Ну и что? По дизайну они порой не уступают европейским моделям, и что самое приятное – почти вдвое дешевле.
Невероятно красивая модель с девятью раздвоенными спицами и графитовым покрытием. Выпускается в 15-18 радиусах и разными вариантами покраски.
Пятилучевая звезда – один из самых популярных дизайнов, в том числе и для Форд Фокус-2. Модель от немецкого производителя Alutec с покрытием полированный графит в 17-ти дюймовом размере, вполне годится для того, чтобы сделать рестайлинг.
Симпатичная пятилепестковая модель с насыщенно-серебристым покрытием. Такие диски подойдут для Форда любого цвета. Replika – бренд итальянский, но производство находится на Тайвани, откуда литьё и поступает в нашу страну.
Хорошо продаваемая модель на Ford Focus, которая встречается в тех или иных вариациях у многих производителей. Варианты покрытия могут быть самые разные: белые сильвер, чёрные, графит, матовые, полированные – всегда можно выбрать, что нравится.
Вариант для тех, кто любит многоспицевые модели. Производителем предлагаются покрытия самых разных видов. Какой выбрать, решать вам. Дизайн очень интересен и хорошо смотрится в 17 радиусе и больше. Даже когда машина стоит на месте, создаёт иллюзию движения.
Несколько сэкономить можно, приобретя не литьё, а стальную штамповку. Если обойтись без форс-мажоров на дороге, то и эти диски будут служить долго.
Стальной дискИх недостатком является отсутствие эстетического эффекта. Его можно компенсировать путём установки декоративных колпаков, но их внешний вид, конечно, несравним с дизайном легкосплавных дисков.
В процессе эксплуатации автомобиля перед его владельцем стоит множество вопросов, связанных с выбором резины. Какие зимние колеса выбрать, на каких шинах можно ездить круглый год, или сколько лет можно использовать летние шины?
Колесо Фокуса 2Все эти вопросы требуют обстоятельных ответов, и мы постараемся их предоставить, охватив все наиболее важные критерии.
Люди, которые стремятся купить один комплект резины и не снимать его в течение года – это скорее исключение, чем правило.
Большинство автовладельцев всё же понимает, что сезонная смена покрышек необходима. Какие шины разрешено использовать зимой в России, оговаривается в новой редакции технического регламента ТР ТС 018/2011.
Некоторые заблуждаются, думая, что для круглогодичного использования предназначена всесезонная, или универсальная, шина. А эти термины всего лишь обозначают тип протектора.
Универсальный – это вариант для летней езды в условиях бездорожья. Глубокий рисунок, который и называют всесезонным, даёт возможность хорошо отводить от пятна контакта снежную кашу и грязь.
Такой протектор присутствует у всех зимних шин, а также предусмотрен у некоторых летних. Поэтому, если шина не позиционируется как зимняя нешипуемая (фрикционная, липучка), значит она летняя.
При температуре ниже +5 +7 градусов она будет твердеть и терять свои свойства, скользить вместо торможения на мокрой или обледенелой дороге.
На летней шине всесезонный протектор делается тогда, когда она предназначена для грязи, либо в размерах, на которых ездят полноприводные внедорожники, кроссоверы, легкогрузовые автомобили.
Так как Фокус 2 к таковым не относится, летнюю шину для него нужно брать с шоссейным протектором. Направленный протектор всегда эффективнее отводит воду, что снижает риск аквапланирования, асимметричный лучше обеспечивает курсовую устойчивость на мокрой дороге.
Поэтому для регионов, где летом бывает много осадков, и оно больше похоже на осень, такой вариант предпочтительнее.
В общем-то, автовладельцу не нужно ничего изобретать, потому что каждый производитель предоставляет по несколько типоразмеров (если это возможно сделать) для замены дисков и шин.
Эти данные прописываются в паспорте авто, из них и нужно выбирать. На диск с определённой шириной можно одеть шины с разными вариантами профиля.
Помните также, что чем шире профиль резины, тем она тяжелее, что влияет на ходовые качества и влечёт за собой увеличение расхода топлива. К тому же она и дороже, поэтому сознательно увеличивать ширину профиля, если это не спортивный вариант – Ford Focus II RS, не имеет смысла.
Если ширина профиля отображается в миллиметрах, то высота – в процентном соотношении от ширины. Чем выше профиль, тем комфортнее на нём ездить, и тем устойчивее колесо к проколам.
Но низкий профиль даёт лучшую курсовую устойчивость и управляемость, да и смотрится на легковых автомобилях интереснее. Поэтому многие стараются хотя бы на лето поставить низкопрофильную резину.
Чтобы при этом не сделать меньше высоту автомобиля в целом, соблюсти баланс при уменьшении профиля можно за счёт увеличения диаметра колес. То, есть, если у Фокуса в 16 радиусе размер профиля составляет 205/55, то в 17-м будет 205/50. Ширина та же, но профиль ниже.
Остаётся ответить на вопрос, сколько можно хранить шины с даты производства. По российским стандартам, производитель обязан давать пятилетнюю гарантию на легковую шину при условии её правильной эксплуатации. По истечении этого срока он никаких претензий принимать уже не будет.
На этот срок и нужно ориентироваться, если вы покупаете шину отечественного производства. Если на момент продажи она долго лежала на складе, в вашем распоряжении не остаётся гарантийного срока.
Хотя если шина правильно хранилась и не имеет сетки трещин на поверхности, на неё вполне можно ездить. В магазинах такую резину продают обычно с уценкой.
В Европе на легковую шину, как и на грузовую, даётся 10 лет гарантии. Так что если на колёсах написано, что они сделаны в Германии, Чехии, Румынии, Франции, то можно смело брать и модели, полежавшие несколько лет на складе.
Только приобретайте сразу пять колёс на свой Форд Фокус 2. Модельный ряд производители часто меняют, и при необходимости через некоторое время докупить одно колесо, может возникнуть проблема.
Подбор шин и дисков для автомобиля Ford Focus 2.0 2010 позволяет избежать массы проблем, связанных с ошибками, допущенными при выборе таких изделий самостоятельно. Чаще всего это является прямым следствием недостаточного внимания их техническим параметров, которых у них достаточно много. Именно по этой причине установить шину и колесный диск становится очень трудно и зачастую невозможно, а кроме того, такие изменения в комплектации автомобиля приводит к повышенной нагрузке на рулевое управление и очень многих узлов подвески. Интернет-магазин «Мосавтошина» использует автоматизированную систему подбора колесных дисков и шин, работа которой основана на специальной базе данных. В ней содержится различная техническая информация о подавляющем большинстве современных легковых и грузовых автомобилей. Чтобы воспользоваться данной информацией для поиска подходящих вариантов, пользователю достаточно указать марку, модель, год выпуска и модификацию своего собственного транспортного средства.
Подбор шин и дисков для автомобиля Ford Focus 2.0 2007 позволяет избежать массы проблем, связанных с ошибками, допущенными при выборе таких изделий самостоятельно. Чаще всего это является прямым следствием недостаточного внимания их техническим параметров, которых у них достаточно много. Именно по этой причине установить шину и колесный диск становится очень трудно и зачастую невозможно, а кроме того, такие изменения в комплектации автомобиля приводит к повышенной нагрузке на рулевое управление и очень многих узлов подвески. Интернет-магазин «Мосавтошина» использует автоматизированную систему подбора колесных дисков и шин, работа которой основана на специальной базе данных. В ней содержится различная техническая информация о подавляющем большинстве современных легковых и грузовых автомобилей. Чтобы воспользоваться данной информацией для поиска подходящих вариантов, пользователю достаточно указать марку, модель, год выпуска и модификацию своего собственного транспортного средства.
Форд Фокус второго поколения является невероятно популярным автомобилем. Это не удивительно, ведь при невысокой цене, он отличается надежностью и высоким уровнем комфорта. Также этот автомобиль может похвастаться практичностью, что немаловажно для этого класса автомобилей. На Ford Focus 2 ставятся определенные шины, размер которых предусмотрен заводом производителем. Однако далеко не всегда водители придерживаются рекомендаций и ставят нестандартные покрышки. Какой размер шин на Форд Фокус 2 предусмотрен заводом? На что он влияет? Давайте попытаемся разобраться.
Зачем вообще разбираться в том, какие шины на Форд Фокус 2 можно ставить? Ведь можно просто обратиться к консультанту в магазине, который поможет и подскажет с выбором. С одной стороны, это правильно. Однако с другой стороны, никто не дает никакой гарантии, что продавец не допустит ошибки с размером. Довольно часто владельцы Фокусов приобретают шины и диски на базарах с целью экономии. При этом покупка не сопровождается выдачей чеков. Таким образом, можно купить резину на второй Фокус, а она не подойдет. Вернуть ее может быть проблематично.
Гораздо проще самостоятельно разобраться и выучить все допустимые размеры. После этого вы сможете заказывать летние и зимние шины в интернете, и даже нестандартная резина на Форд Фокус будет выбрана правильно. Когда выбирается нестандартная покрышка для Форд Фокус 2, рекомендуем заранее продумать влияние на поведение автомобиля, о чем мы поговорим далее.
Итак, как мы уже отмечали ранее, авторезина определенного размера рекомендуется заводом Форд. Это те покрышки, которые обеспечат достижение наиболее оптимальных показателей на дороге. Возможно также применение и других покрышек, которые можно устанавливать на второе поколение Фокуса. Однако при покупке дисков и шин на эту модель, необходимо четко учитывать допустимые показатели. Если же выбрать слишком большую резину, то она не встанет вовсе или будет постоянно тереть об арки.
Заводом-производителем устанавливаются различные размеры резины. Второе поколение Форд Фокуса комплектовалось покрышками размеров 195/65 (15 дюймов) и 205/55 (16 дюймов). Первый вариант имеет следующие размерности:
Любой из указанных типов подойдет на Ford Focus второго поколения. В случае, когда мы говорим о 16-дюймовых колесах, то можно ставить диски практически той же размерности.
Заводом производителем продуманы особенности эксплуатации Форд Фокус 2, а поэтому рекомендации касаемо размера шин нужно соблюдать. Это позволит достичь самых лучших характеристик в плане динамики и поведения автомобиля на дороге. Однако некоторые автолюбители желают устанавливать другие размеры шин, что оказывает свое влияние. В зависимости от того, больше или меньше покрышки будут поставлены, поведение автомобиля может изменяться.
Если говорить в целом, то размерность шин на Ford Focus 2 может повлиять на следующее:
Более того, если установленные покрышки будут сильно отличаться от рекомендованного заводом размера, то это может быть просто небезопасно. Поэтому должна выбираться та резина на Форд Фокус 2, которая имеют максимальную схожесть с внешним диаметром стандартных колес.
Немаловажным является то, что изменение размера шин ведет к увеличению расхода топлива. Допустим, вместо 14-дюймовый колес 185/65 были колеса с 15 радиусом 195/65. При этом мы имеем следующее: ширина резины выросла на 6%, так же, как и внешний диаметр. Соответственно объем потребляемого горючего возрастает.
Почему же так? Дело в том, что увеличение размера покрышек ведет к тому, что при неизменных показателях спидометра, автомобиль проезжает большее расстояние. То есть, увеличение резины на 6% приводит к тому, что пройденный путь увеличивается на 6 км. При этом одновременно возрастает и скорость. К сожалению, отследить это с помощью электроники не выйдет, но расход топлива на практике увеличивается в среднем на 15-20% после такого изменения шин.
Как правило, изменение размера шин связано с установкой низкопрофильной резины. Она выглядит более привлекательно и агрессивно, чем обычные покрышки, но приводит к определенным последствиям. В первую очередь, автомобиль становится очень жестким. Также колеса с такой резиной плохо справляются с ямами и другими неровностями. При въезде в большую яму есть риск повреждения диска.
Однако нельзя не отметить и некоторые плюсы установки низкопрофильной резины. Управление автомобиля заметно улучшиться, а поведение на дороге будет более предсказуемо. Это касается сухой дороги. На плохих покрытиях автомобиль будет терять свою управляемость, а поэтому нужно четко взвесить все «за» и «против», прежде чем устанавливать нестандартные шины.
Каждый владелец автомобиля стремится выделить его из серой толпы и сделать хоть в чем-нибудь уникальным. Не в последнюю очередь это касается колёсных дисков. А ведь, действительно, инкубаторские штампованные стальные диски не слишком украшают стилистику машины. И хоть у них есть определённые преимущества перед легкосплавными, многие стараются установить именно литье. Какая разболтовка колёсных дисков на Форд Фокус 2, рестайлинг и дорестайлинг, что нужно знать, чтобы правильно и безопасно подобрать диск, разбираемся вместе.
Колёса на Форд Фокус с стандартной разболтовкой.
В силу многих причин автопроизводители не пришли к единой схеме фиксации колеса к ступице.
У каждой модели разное количество крепёжных отверстий, разный диаметр центрирующего отверстия, много других отличающихся параметров.
Чтобы систематизировать крепление дисков к ступице, разработан специальный параметр, PCD, или по-нашему, разболтовка . Вот схема, которая демонстрирует разницу в разболтовке дисков с разным количеством крепёжных отверстий и разным диаметром центров отверстий.
Основные параметры колёсного диска.
На схеме диаметр обозначен литерой В, а расстояние между отверстием литерой А. Поскольку диаметр центров измерить сложно, то сверху указана формула, по которой его вычисляют. А разболтовка определяет количество крепёжных отверстий и диаметр, на котором расположены их центра.
Заводские литые диски на Фокус 2 с разболтовкой 5х108.
Если брать наш Фокус любого поколения, то разболтовка для его дисков обозначается 5х108.
Это означает, что диск крепится на пять отверстий, центра которых расположены на диаметре 108 мм. Такая разболтовка у Фокусов первого, второго и третьего поколений, независимо от модернизации. Однако этого ещё недостаточно, чтобы выбрать правильный литой диск на Форд Фокус.
Штампованный стандартный диск.
На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокуса рассмотрим важнейшие параметры диска и допустимые отклонения от них.
5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 — родные параметры.
Как видим, PCD далеко не единственное значение, влияющее на совместимость диска с архитектурой подвески, ходовой и кузовом автомобиля . Во-первых, диаметр диска может быть разным. К примеру, в зависимости от модификации, на втором Фокусе рестайлинг и дорестайлинг диаметр диска может быть 15 или 16 дюймов, а маркируются эти диски следующим образом: 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3 .
Параметры на фото.
Теперь вкратце рассмотрим каждый из параметров, чтобы суметь впоследствии выбрать полностью совместимый с Фокусом 2 колёсный диск.
Следовательно, единственно допустимой разболтовкой для Фокуса остаётся 5х108, посадочный ступичный диаметр обязан быть 63,3 мм.
Остальные параметры, такие как вылет и ширина могут варьироваться в небольшом диапазоне, а диаметр можно выбрать от 15 до 18 дюймов в зависимости от высоты покрышки. Выбирайте диски грамотно и ровных всем дорог!
Грамотно выбранный комплект и размер колес на энергичный автомобиль Форд Фокус придаст ему не только дополнительную красоту и эстетичность, но и улучшит динамические показатели. Каждый владелец легкового автомобиля Фокус имеет возможность приобрести литые диски с идентичным диаметром, ободом и вылетом, как и у стандартных колес, устанавливаемых в заводской сборке.
Также можно произвести небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом. В итоге Форд будет выглядеть оригинальней и немного увеличит свои динамические показатели и устойчивость на трассе.
Практически всегда существует альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с большими размерами обода. В идеале после этого во время езды на транспортном средстве не должно возникать проблем.
Более массивные колеса в результате «потребуют» использовать широкие покрышки, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.
Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой надо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем авто:
Указанные параметры должны соответствовать характеристикам транспортного средства. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то за помощью лучше обратиться к опытным специалистам ТО.
Согласно общим показателям вылета ET для колесных дисков Форд, максимальное отклонение от стандартного типоразмера не должно превышать +/-5 мм.
Дисковый размер подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают особого внимания на эти показатели.
Многие производители стали выпускать различные нестандартные автодиски независимо от параметров ширины и высоты. Кроме того, при грамотном использовании более широкого диска улучшатся показатели управляемости.
Но только в том случае, когда будут использованы шины и колеса с идентичными габаритами. К примеру, покрышки с шириной 185 мм прекрасно совмещаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.
На российские комплектации Форд Фокус в стандартном виде устанавливали заводские покрышки с высоким профилем в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных производствах.
Это позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя в зависимости от пожеланий и блочных настроек управления.
Заводские характеристики от компании Форд:
Если использовать отверстия с меньшими диаметрами, то колесо невозможно будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими показателями необходимо применять специальные кольца-переходники.
Что касается вопроса о том, не будет ли цеплять подкрыльник, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендованные параметры колес и устанавливать покрышки с более низким профилем.
К примеру, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерную спокойную езду – могут возникнуть проблемы в момент зацепки подкрыльника.
Лучше всего использовать шины 195/65/R15, поскольку колеса с ними становятся немного выше, за счет чего улучшаются показатели управляемости.
Наиболее популярные и востребованные размеры покрышек на Форд Фокус 1 и 2:
Если речь идет о показателях ET, то для литых и штампованных дисков они абсолютно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.
Также отметим, что секретки и гайки для заводских автодисков имеют различие. Главное состоит в конструкции и форме. Конусные углы рабочих зон прилегают к рабочей дисковой поверхности. Гайки на штамповках обладают меньшим углом и соответственно, не так сильно прилегают к изделию.
Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать гайки для штамповки в качестве элементов крепежа на литье. Слишком малая площадь контакта с рабочей поверхностью, а значит, плохое крепление для автодиска. Необходимо учесть и тот факт, что каждая затяжка гайки постепенно будет исправлять контакт с рабочей поверхностью.
Для проверки сцепки нового диска за суппорты необходимо выполнить следующие процедуры:
Пример: разболтовка колес на автомобилях Форд Фокус с параметрами 5/108. У многих любителей авто могут возникнуть проблемы с обозначением указанных чисел. Поэтому более подробно укажем их расшифровку:
Дисковый вылет на моделях Фокус 2 и 3:
Для новичков вылет – довольно сложное и непростое понятие. Если говорить простыми словами, то дисковый вылет обозначает общую дистанцию от середины изделия до основной зоны крепежных элементов, расположенных на ступице.
Буква R обозначает радиус колеса.
Общие параметры 3 поколения Фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.
Третий выпуск знаменитой модели Фокус был реализован в 2010 году. Автомобиль был презентован на знаменитом салоне в Детройте. Транспортное средство представили в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбэк.
Известно, что Ford Focus до сих пор является одним из самых востребованных автомобилей во всем мире. Ежегодно растут продажи, а любители этого авто остаются довольны его простотой в эксплуатации и стильному дизайну.
Таких результатов американский производитель достиг благодаря высокому соотношению между качеством и стоимостью.
Кроме того, 3 выпуск автомобилей был исполнен в кинетическом дизайне. Многие восхитились оригинальностью и неповторимостью этого авто. На трассе Фокус демонстрирует прекрасные характеристики и показатели управления, стартового ускорения и стабильной езды.
Хорошее управление на транспортном средстве достигает за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо рассмотреть основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды на Фокус 3.
Каждый автомобиль, выпущенный американской линейкой Форд, имеет определенные типоразмеры дисков и шин, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобилем:
Абсолютно для всех колесных размеров используются крепежные элементы 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.
При учете основных показателей, каждый сможет определиться с выбором колеса на модель Фокус 3. В качестве оптимального варианта рекомендует использовать оригинальные заводские изделия или аналогичные изделия от именитых брендов.
Фирменные модели являются более прочными и надежными, поскольку они специально выпускаются для той или иной модели Фокуса. Это очень важный фактор, даже в той ситуации, когда автомобиль наезжает на глубокую яму или трещину.
В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.
Диски подбираются согласно ширине покрышке, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы на Фокус 3. Подобные диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и обладают небольшой стоимостью.
Кроме того, приобретая такие диски, можно не заботиться о размере, поскольку они автоматически подходят под стандартные колеса Фокус 3.
При соблюдении грамотных рекомендаций, у любителя авто не должно возникнуть проблем с выбором размера колеса на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но при этом необходимо будет немного изменить технические составляющие транспортного средства.
Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американского бренда. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и параметры разболтовки для трех поколений этого авто.Колесные диски – обязательный атрибут любой автомашины, и он придаёт ей дизайн более стильный, а также современный, который подчеркивает индивидуальные взгляды владельца. Завод-изготовитель не всегда комплектует машину, чем-то изящным, поэтому автовладельцам порой приходится идти на дополнительные траты, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды, интересы. Однако нужно помнить, что любое изменение, внесенное в автомобиль, в том числе и замена дисков, должны сопровождаться тщательной технической подготовкой, потому что от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.
Если вы, как автовладелец приняли решение по установке новых колесных дисков на автомобиль Форд Фокус, то вам нужно знать один важный параметр, без которого эту процедуру должным образом попросту не провести.
Разболтовка Форд Фокус – это соотношение количества болтов для крепления диска к диаметру окружности, на которой располагаются болты. Как правило, принято считать, что нормальным и безопасным является соотношение 5/112. Первое число указывает количество крепежных болтов, а второе, соответственно, диаметр той самой окружности, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).
Прежде чем рассматривать какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:
1. Ширина обода (B) – это параметр, который характеризует диаметр кольцевой окружности, что описывает внутреннюю часть обода. Фактически её наличие обеспечивает опору для шины. Как правило, для самостоятельного замера этого показателя, используется простая процедура, вам просто нужно от ширины вашего протектора отнять 20% расстояния и получите ширину обода.
2. Вылет (ET) – параметр, который равняется расстоянию от середины ширины посадки обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.
Первое поколение Форд Фокус мир увидел в далеком 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разных размеров. За все время производства предлагались диски таких размеров:
— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.
Исходя из этих данных, используются различные шины и под них подходят только определенные колеса. Практически в любых случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:
1. Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.
Форд Фокус 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовку:
Ширина дисков – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Вылет – ЕТ 38-52
Разболтовка – 5х108
Отверстие центровочное – 63,3.
Второе поколение Форд Фокус выпускалось с 2004 года по 2011. Данный автомобиль стал очень популярным на территории РФ и заслужил уважение автовладельцев. Завод-изготовитель производил автомобили со следующими вариантами колес:
— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.
Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:
Ширина дисков – 6.0, 6.5, 7.0 и 8.5
Вылет – ЕТ 45-52,5
Разболтовка — 5х108
Отверстие центровочное – 63,3
Производитель автомобилей Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать такие колеса:
Резина 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;
6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16
Последнее поколение Форд Фокус 3 – это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года, и по сей день. Также как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность на территории нашей страны. Выходя с завода данная машина оснащается колесными дисками 16 дюймов. Версия ST производится с колесными дисками 18-го размера.
Впервые, второе поколение Ford Focus появился в 2005 году и сразу утвердил популярность модели, а в 2010 году модель получила титул самого продаваемого автомобиля. Такая популярность Ford Focus вызывает среди автолюбителей желание выделиться и многие владельцы пытаются стилизовать и тюнинговать свой авто. Изменение касаются разных частей автомобиля, но большинство начинают с замены дисков. Такой тюнинг не требует больших вложений и его можно сделать самому. Перед заменой дисков нужно знать разболтовку и размеры шин.
Все автолюбители сталкиваются с маркировкой дисков и её надо понимать. Для примера возьмем Форд Фокус 2005 1.8TDCi. Завод рекомендует резину 205/55R16 5×108 7Jx16 ET52 DIA63.3 (давление 2.1 на перед и 2.4- зад).
Теперь давайте расшифруем!?
205/55R16
R16 — означает диаметр диска в дюймах
205 — ширина шины (мм)
55 — отношение высоты профиля к его ширине. В данном случае это 55% и если говорить простым языком, то чем больше эта цифра, тем выше будет шина.
5×108
5- число отверстий на диске
108-диаметр их центров в мм.
7Jx16 ET52
7J посадочный размер для покрышки (ширину обода диска)
ET52 – вылет диска в мм.
DIA63.3
DIA 63,3 – диаметр отверстия для надевания на ступицу (мм).
Американские версии
Европейские версии
Американские версии
Европейские версии
Однако этого ещё недостаточно, чтобы выбрать правильный литой диск на Форд Фокус. Конечно, таких вот колес можно найти довольно. На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокуса рассмотрим важнейшие параметры диска и допустимые отклонения от.
Почему выгодно покупать диски на FORD Focus II в «Покрышка.ру». Многие клиенты, купившие стальные и…
Если Вы сомневаетесь в параметрах и не хотите тратить время на их изучение, звоните нам по телефону: При этом каких-либо особенностей, касающихся установки шин, имеющих такой размер, нет.
Разумеется, у оригинала есть гарантия от производителя, есть все необходимые товарные и торговые знаки, есть раскрутка и качественный маркетинг, но вот будет ли он служить дольше копии?
А разболтовка определяет количество крепёжных отверстий и диаметр, на котором расположены их центра. Разболтовка на Форд Фокус 2: Если брать наш Фокус любого поколения, то разболтовка для его дисков обозначается 5х Это означает, что диск крепится на пять отверстий, центра которых расположены на диаметре мм.
Такая разболтовка у Фокусов первого, второго и третьего поколений, независимо от модернизации. Однако этого ещё недостаточно, чтобы выбрать правильный литой диск на Форд Фокус.
Другие параметры дисков на Форд Фокус 2 Штампованный стандартный диск. На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокуса рассмотрим важнейшие параметры диска и допустимые отклонения от них. Как видим, PCD далеко не единственное значение, влияющее на совместимость диска с архитектурой подвески, ходовой и кузовом автомобиля.
Во-первых, диаметр диска может быть разным. К примеру, в зависимости от модификации, на втором Фокусе рестайлинг и дорестайлинг диаметр диска может быть 15 или 16 дюймов, а маркируются эти диски следующим образом: Теперь вкратце рассмотрим каждый из параметров, чтобы суметь впоследствии выбрать полностью совместимый с Фокусом 2 колёсный диск.
В нашем случае это 6J и 6,5J.
Фактически это посадочная ширина покрышки, параметр указывается в дюймах. Если установить более широкий диск, он может задевать за элементы подвески при поворотах, что не есть хорошо. Это посадочный размер резины и он также указывается в дюймах. Для Фокуса это R15 и R После этого идет ширина покрышки. Здесь варианта всего два — или миллиметров.
Опять же, важно, что эта величина изменяется не в дюймах. Предпоследней величиной в этом шифре является высота покрышки. Здесь используются на дюймы и не сантиметры, а процента от ширины.
Наконец, последняя величина в данном шифре — диаметр посадки. Здесь уже снова все указывается в дюймах. Может быть 15 или 16 дюймов.
Здесь имеется в виду расстояние от площадки для крепежа до продольной оси диска. Данный параметр резины можно встретить очень нечасто и Ford Focus 2 — одна из немногих таких моделей. Размерность диска как раз и влияет на данный параметр.
Как выбрать размерность диска?
Конечно, таких вот колес можно найти довольно много. В некоторых случаях допустимо даже самостоятельное изготовление диска.
Главное в данном случае — чтобы совпадала размерность. Также важно, чтобы все вышеуказанные параметры были такими же, как и у заводских моделей. Если размерность диска будет совпадать, то почему бы нет? Существуют кованые диски от отечественных производителей, а есть и литые диски от зарубежных фирм. Что из этого лучше? Проблемы с кондиционером на Форд Фокус 2: То есть, все они просто копируют тот внешний вид официального заводского издания.
Что касается качества, то точно сказать, что из всего этого лучше — реплика или оригинал — однозначного ответа никто не даст. Разумеется, у оригинала есть гарантия от производителя, есть все необходимые товарные и торговые знаки, есть раскрутка и качественный маркетинг, но вот будет ли он служить дольше копии?
Однозначного ответа на этот вопрос никто не даст, ведь никто не проводил испытания этого параметра, никто не спрашивал об этом у самих водителей.
Поэтому смотрите по своему состоянию кошелька — если позволяет, лучше, конечно, взять оригинал, но некоторые реплики точно не хуже. Конечно, большой вопрос в том, насколько качественной окажется копия.
Существуют, например, литые разновидности колесного диска, которые прослужат не более года, а другие будут верно работать многие годы и об этой проблеме водитель даже не вспомнит. В то же время иностранная реплика, которая, кстати, так и называется, REPLICA FD10 silver, прослужила три года, после чего, из-за аварии, ее просто понадобилось заменить.
То есть четкого ответа, какие именно шины лучше выбрать, вам никто не даст, выбирайте то, что больше подходит для вашего кошелька. А размеры существуют стандартные, заводские, но реплики имеют точно такие же параметры, поэтому они тоже подойдут для вашего Форда.
| Параметры шин | ||||||
| Ширина диска* диаметр колес | Разболтовка колес | Вылет (ЕТ) | Базовый | Чем можно заменить | ||
| 2005—2010 | 1.4I | 6*15 | — | |||
| 2005—2008 | 1.6I | 5,5*14 | 43,5/47,5 | 185/65 R14 | ||
| 2009—2011 | 1.6I | 6*15 | 52 | 195/65 R15 | — | |
| 2005—2010 | 1.6TDCI | 7*16 | 52 | 205/55 R16 | — | |
| 2005—2010 | 1.6TI | 6*15 | 52 | 195/65 R15 | — | |
| 2005—2010 | 1.8I | 6*15 | 52 | 195/65 R15 | — | |
| 2005 | 1.8TDCI | 7*16 | 52 | — | ||
| 2005—2010 | 2.0I | 7*16 | 52 | |||
| 2005—2010 | 2.0TDCI | 7*16 | 52 | |||
| 2005—2007 | 2.3I | 6*15 | 4*108 | 52,5 | 195/60 R15 | — |
| 2009—2010 | 2.5 RS | 8,5*19 | 5*108 | 60 | 235/35 R19 | — |
Многие владельцы задумываются о смене штатных дисков Москвич-2141 на модели от других автомобилей или абсолютно новые. И причина здесь не только в желании осуществить тюнинг своей машины, но и в трудностях с поиском «родных» деталей. А на рынках и в магазинах сегодня предлагается широчайший ассортимент изделий, как новых, так и бывших в использовании, как стальных, так и легкосплавных. Но необходимо разобраться, какие можно устанавливать диски на Москвич-2141, чтобы не было вреда для безопасности движения.
Завод-изготовитель давал такие рекомендации относительно колес для Москвич-2141. Размерность шин 165/80 R14, 175/70R14, 185/70R14 и 185/65R14. При этом стальные диски должны быть с ободом 5J, имеющим вылет ЕТ 45 мм. Допускается также обод 5,5J с вылетом 42 мм. Легкосплавные диски для Москвич-2141 должны иметь обод 5,5J и вылет 37 мм или обод 6J и вылет 33 мм. Отметим, что завод также допускает монтаж шин 175/65 R15, а также 185/65R15. При этом диски должны быть 5,5J или 6J, а вылет обязательно 42 мм. Стоит обратить внимание на один нюанс. В случае установки колес на Москвич-2141 с шириной профиля 185 мм, такое колесо может не смонтироваться в «родном» крепеже «запаски» или нише для нее.
Кроме вышеописанных параметров, при подборе дисков для Москвич-2141 решающим фактором также являются крепежные отверстия. У данной машины 4 крепежных отверстия с окружностью их размещения 108 мм. Кроме того, немаловажно, чтобы диаметр центрального отверстия колесного диска, был где-то на 1-2 мм больше диаметра ступицы. У автомобиля АЗЛК-2141 последний составляет 52 мм.
Если говорить о подборе дисков для Москвич-2141 от иномарок, то здесь можно составить целый список моделей. В него войдут Alfa Romeo 75 7 генерации, Audi 80, 90, 100 до 1991 года выпуска, Ford Escort, Taunus, Cortina, Scorpio после 1995 г.в., Mondeo 1996-2000 г.в., Focus 1 генерации, Cougar, Fiesta 3, 5 поколений, а также 4 поколения до сентябра 2008 года. Кроме того, подходят диски с многих моделей Peugeot и Citroen, SAAB 9000 1988-1992 г.в., Kia Alegro, Porsche 924. Естественно, что при подборе дисков для Москвич-2141, можно столкнуться с проблемой несоответствия диаметров болтовых или ступичных отверстий. Первые можно рассверлить в случае надобности. Если же они больше требуемых, то от такой покупки лучше отказаться. В случае со ступичными отверстиями, если на диске оно больше, чем диаметр ступицы, то это не критично. Если же меньше, то в таком случае также лучше не приобретать такие диски.
Хочется поставить , что то вроде 175/80 R13. А вот какие диски купить для такой резины не знаю. Разборок в нашем городе много и найти я думаю можно будет, важно знать что искать. И еще вопрос: можно ли будет докатать предыдущую, стандартную, резину на них?
Каталог неполный но интересно посмотреть было.
Что касается размера резины: на штатные диски (с шириной обода 4.5 дюйма) встает резина шириной вплоть до 185 (хотя это уже перебор, лучше максимум 175). Так что 175/80R13 можно спокойно ставить на «родные» диски (кстати, какое-то время на пассажирские чИЖи вместо М-145 ставили резину М-154 — она шириной как раз 175 мм).
Если хочется поставить какие-либо другие диски, то возможные варианты здесь такие:
I. Из отечественных — только ВИЛС. Была в свое время выпущена мизерная партия легкосплавных кованых дисков «Звезда Ралли» с отверстиями под москвичевскую ступицу (115/5 = 5 отверстий на диаметре 115 мм). Но это раритет, и найти их ИМХО нереально (хотя я их видел в Москве, увы, на чужой машине, не в магазине).
II. Из импортных — что перепробовал сам. а) От БМВ: даже не налазиют на шпильки. б) От Мерседеса: на шпильки надеваются, но конуса не совпадают, т.е. при затяжке гаек будут проблемы с центровкой. Хотя я видел (в же Москве) люксовый 2140 на мерседесовских дисках с волговской резиной (205/70R14). Вид — офигительный! Этакий крепыш получился. Судя по всему, даже таким огромным колесам в москвичевских арках есть место. Здесь один момент: подходят диски только от старых мерседесов (123 кузов и ранее), т.к. у новых (диски с круглыми дырочками, как у жиги-шестерки) вылет очень большой, и на москвиче эти колеса внутренним ободом задевают за направляющую троса ручника сзади и поворотные кулаки спереди (проверял). в) От американских машин: как мне сказал продавец в фирменном ВИЛСовском магазине на Горбунова (неподалеку от Кунцевского рынка), это самый лучший вариант. «Американный» стандарт (не знаю, правда, у всех ли легковых машин — скорее всего, что не у всех) — крепежные отверстия расположены на окружности диаметром в 4.5 дюйма, или 114.3 мм. Это, как говорится, «наш любимый размер». И по части вылета у дисков на американских машинах дела обстоят лучше — он меньше, т.е. колесо больше выдается наружу => меньше вероятность задевания за внутренние детали. Так что можно попробовать поглядеть по объявлениям по продаже б/у запчастей на американские машины (необязательно произведенные именно в Америке. Можно попробовать от того же Форд Гранада (их делали в Европе) — там на колесах вроде 5 дырок).
ЗЫ: Посадочный размер дисков совершенно необязательно должен быть 13 дюймов. Если вспомнить, то в самом начале на Москвичи шла резина R15, так что ИМХО вплоть до этого размера можно ставить и от гаев спокойно отбрехиваться. Хотя. Ну вы и сами все про них все знаете.
Из иномарок еще у мазды-626 посадочный размер 5*114.3, но радиус14, на эти диски хорошо станет резина 185/60R14, но может быть придется проставки под колеса ставить. Саша.
Там конусные пружины и чашка уменьшенного диаметра. Также можно сделать модернизацию штатных стоек. Вместо срезанной «родной» чашки приваривают деталь от заднего амортизатора ВАЗ-2109. Пружины подбираются по размеру и жесткости от иномарки. Но все же, лучше ограничить рамки выбора колес рамками, установленными производителем.
Напоследок отметим, что при выборе дисков для Москвич-2141, не рекомендуется экспериментировать с вылетом. При его увеличении в несколько раз возрастает нагрузка на подшипники ступиц. Кроме того, происходит изменение плеча отката. Это может спровоцировать совершенно непредсказуемые изменения управляемости машины. Потому характеристики вылета дисков для Москвич-2141 должны составлять близкие к указанным заводом значениям.
Об установке различного рода неродных колес на Москвичи 412-й серии написано уже, по-моему, огромное количество материала. Тем не менее, часто еще встречаются довольно противоречивые сведения, касающиеся того, какие из колес можно адаптировать к установке на Москвич, а для каких это делать нецелесообразно… Нужно помнить, что установка на автомобиль неродных (несертифицированных для него) колес — мероприятние незаконное, и, справедливости ради, действительно небезопасное. Потому, если уж совсем неймется (как, например, мне ) поставить другие колеса, нужно по крайней мере подойти к такому тюнингу ответственно.
Мотивов для установки неродных колес у меня было три: 1. Потенциально лучшие характеристики колес большего размера (как по ширине, так и по диаметру) относительно плавности хода и курсовой устойчивости. 2. Больший диаметр колес, влияющий на скоростные характеристики автомобиля. 3. Внешний вид.
Последние два мотива чисто субъективные, лично для меня имевшие значение. Выбор изначально остановился на колесах размерности 14 дюймов. Варианты 15-дюймовых колес я изначально серьезно не рассматривал, поскольку считаю, что это уже слишком большой размер для использовании на Москвиче.
Итак, как известно, стандартные колеса имеют следующие параметры: посадочный диаметр — 13 дюймов ширина полки обода — 5 дюймов код формы обода — J число шпилек х диаметр, на котором они расположены — 5 х 115мм вылет — 30мм диаметр отверстия под ступицу — 74мм
Задача, таким образом, состояла в том, чтобы найти наиболее близкие по параметрам колеса, отличающиеся лишь посадочным диаметром — 14 дюймов. Варианты колес автомобилей Мерседес и БМВ (в том числе и ’’на 15’’) отпали, поскольку имеют диаметр расположения шпилек соответственно 112 и 120мм (по крайней мере, известных мне распространенных моделей). Устанавливать такие колеса на Москвич нельзя. Появился вариант колес от автомобилей Мазда 626, Xedox 6, Toyota HiAce, Toyota Picnic и др. Один из вариантов колесных дисков, использующихся на этих автомобилях обладает такими параметрами:
Нужно сдвинуть колеса наружу минимум на 10-12мм, чтобы избежать всех проблем. Для проставок я использовал листовой алюминий толщиной 4мм. На каждое колесо пришлось по три проставки. Отверстия под ступицу новых колес слишком малы для установки на ступицы передней подвески. Пришлось расширить их по диаметру приблизительно на 7-8мм шлифмашинкой — до нужных 75мм. После всех этих переделок ездить на новых колесах можно, на мой взгляд вполне безопасно. Кстати, на фото спереди у меня стоят колеса от Toyota Picnic, а сзади от Mazda 626. Внешне очень похожи, но немного отличаются (у первых 14 прорезей в диске, у вторых — 15). Это к слову.
Я использовал резину распространенной размерности 185/65R14. При этом диаметр качения по сравнению с резиной 175/70R13 возрос приблизительно на 4%, соответственно на эту же величину возросла скорость автомобиля при данных оборотах двигателя, и в соответствии с ней ухудшилась динамика разгона на данной передаче. Субъктивно значительно улучшились плавность хода и курсовая устойчивость. Расход топлива мной не контролировался, но при прочих равных условиях (скорость, давление в шинах, температура, рисунок протектора и пр.) он может незначительно возрасти за счет увеличения ширины протектора. Других факторов, влияющих на расход с новыми колесами, на мой взгляд, нет. C предложениями и критикой пишите, пожалуйста на [email protected]
Автомобили Московского автозавода – такая же часть истории советского автопрома, как и само производственное объединение. Тем не менее многие из Москвичей до сих пор в строю и наматывают на свои диагональные (и не очень) шины все новые и новые километры.
Читайте также Колпаки на колеса р13 ваз цена
Ведущий свою родословную от Опеля Москвич модели 400/401 был укомплектован узенькими покрышками 4,50-16 или 5,00-16. Сегодня такая «обувка» интересна разве что реставраторам. Однако он радикально отличался от остальных машин тех лет конструкцией колёс: чугунный тормозной барабан одновременно выполнял роль и ступицы, и диска колеса, а шпильки крепления были разнесены на максимально возможный диаметр. Поэтому колесо было фактически лишено ступицы и состояло лишь из обода с гнездами для гаек крепления. Вся конструкция была прикрыта выпуклым хромированным колпаком.
Начиная с модели 402 произошел переход на меньший диаметр, причем посадочное место колеса на ступицу у Москвичей впоследствии не менялось вплоть до появления переднеприводной модели 2141! Это значит, что «теоретически» любое колесо от любого заднеприводного Москвича начиная с 402-го можно установить на любой Москвич вплоть до позднего 2140. На практике же этому помешает суппорт дисковых тормозов.
На фото: Москвич-400 (1, 2), -402, -403 и -410
Правда, у моделей 402, 403, 407 и 410 обод имел диаметр 15 дюймов, а на более поздних моделях (408, 412, 2140 и т.д.) применяли уже 13-дюймовый – согласно моде того времени наружный диаметр диска (и шины) постепенно уменьшался, а ширина профиля, напротив, увеличивалась. Интересный момент: колесные диски для Москвичей выпускали два завода – ГАЗ и ВАЗ, причем колесо с несимметричным профилем обода для Москвичей, произведенное на ВАЗе, отличается от соответствующей детали для Жигулей только числом отверстий под болты и формой штампа ступицы, а сам обод совершенно одинаков!
На фото: Москвич-402 и Москвич-2140
До 1970 года на седанах устанавливали колеса 4J-13, а на универсалах и фургонах применяли обода увеличенной до 4 ½ дюйма ширины. После 1970 более широкими колёсами оснащали все автомобили. Диски с симметричным ободом производства ГАЗ легко можно отличить по четырем вентиляционным окнам, а с 1973 года на все Москвичи стали устанавливать новые диски – с несимметричным профилем обода и шестью овальными вентиляционными отверстиями. В 1980-1981 годах такие же по виду колеса, но с шириной обода 5J, выпускал завод ГАЗ. Диски с симметричными ободами можно применять только на Москвичах с барабанными тормозами на всех колёсах.
С 1982 года москвичевские диски выпускались без трех выступов для крепления колпака колеса. Поскольку хромированную деталь, закрывавшую всю центральную часть, упразднили, вместо них в центральном отверстии появились небольшие колпачки; на модели АЗЛК-2140 «Люкс» ступицу закрывали «модные» по тем временам пластиковые колпаки, крепившиеся колесными гайками.
На фото: Москвич-2140
У переднеприводного Москвича модели 2141 были свои диски с оригинальными параметрами. Они отличались как диаметром обода (14 дюймов), так и количеством крепёжных отверстий (четыре вместо пяти). По межболтовому расстоянию (4 х 108 мм) диски шириной 5J с вылетом 45 мм повторяли деталь Audi.
На фото: Москвич-2141
До 1960 года на Москвичи моделей 402 и 407 устанавливались камерные шины М-45 размером 5,60-15, которые позже стали бескамерными; также автомобили комплектовались покрышками новых моделей М-57 и М-59.
Интересно, что в середине шестидесятых годов Москвичи выпускались именно с актуальной сегодня «бескамеркой», однако уже в начале семидесятых они, как и новомодные Жигули, начали оснащаться камерными колесами. Причина проста – во-первых, выросли скорости, поэтому возникал риск срыва покрышки с обода колеса. Во-вторых, «бескамерка» с мягкой и низкой боковиной (а такими стали 13-дюймовые шины) плохо переносила покрытие дорог того времени.
408-й до ноября 1965 года сходил с конвейера на камерных шинах М-107 размерностью 6,00-13, а с ноября 1965 до 1970 – на бескамерных. Универсал модели 423 и фургон 433 комплектовались «усиленными» покрышками М-100 размерностью 6,40-13. Ставить эту суровую «универсальную» резину на любой Москвич с кузовом седан не стоит – она более тяжелая и жесткая – радости это не принесет ни машине, ни ее владельцу.
На фото: Москвич-408
Более мощному 412-му до 1970 года были положены те же шины М-107, но с дополнительной маркировкой, указывающей, что резина является «высокоскоростной», то есть способна выдерживать длительное движение со скоростью свыше 120 км/ч. По тем временам такие покрышки действительно считались «высокоскоростными» – звучит немного смешно, но если вспомнить, что 401-й и Победа развивали лишь около сотни километров в час, то восторженные эмоции водителей новинок становятся более понятными.
На фото: Москвич-412
В 1970-1978 годах все Москвичи с кузовом седан выпускались с диагональными низкопрофильными камерными шинами размерностью 6,45-13 моделей М-130А и М-119А, а на универсалы ставили высокопрофильные покрышки модели М-100. На боковине некоторых экземпляров шин М-130А встречалась надпись «prostor» – считается, что это резина для экспортных модификаций.
В 1978 году место устаревших моделей заняла более современная «диагоналка» М-145. Эта шина – настоящий долгожитель: она не только встречалась в первичной комплектации заднеприводных Москвичей вплоть до прекращения их производства, но и до сих пор (!) выпускается и имеется в продаже! Именно поэтому большинство ценителей заднеприводного «стока» с эмблемой «АЗЛК» остаются верны этой модели. Впрочем, «грузовая» шина М-100 также прожила долгую конвейерную жизнь – с 1967 года, когда она стала устанавливаться на московские универсалы и фургоны, и вплоть до 2001 (!) года, когда с производства был снят ИЖевский «пирожок» модели 2715.
Но не «диагоналкой» единой: с октября 1980 года начался переход Москвичей на шины радиальной конструкции – металлокордные МИ-166. «Универсальные» версии до 1982 года по-прежнему сходили на диагональных покрышках модели М-145 размерностью 6,95-13. Впрочем, универсалы и версии для «сельской местности» имели и более оригинальную «обувку»: М-177 с 1978 по 1983 год на «колхознике» 21406, М-179 на универсале 2137 с 1982 года и радиальные шины М-183Я на 21406 с 1984. Как и Жигули, в середине восьмидесятых автомобили АЗЛК перешли на усовершенствованную «радиалку» модели МИ-16 размерностью 165/80 R13.
Именно поэтому обладателей Москвичей не обошли все прелести эксплуатации радиальных шин, которые могли выйти из строя вследствие деформации брекера задолго до предельного износа протектора. Увы, но мягкие и «нежные» радиальные покрышки были просто не приспособлены к реалиям советским дорог и привычкам водителей тех лет. «Шинное» многообразие обеспечивало различным моделям заднеприводных Москвичей требуемые характеристики управляемости и устойчивости – разумеется, в тёплое время года.
На фото: Москвич-426, -427, -434 и -2137
В советское время «москвичисты» сталкивались с совершенно другими проблемами, не известными современному автомобилисту: не до жиру – быть бы живу! В том смысле, что их автомобили ездили на чем угодно – на самых умопомрачительных сочетаниях резины, на «наварке»… В итоге спущенное колесо или возникновение необходимости перебортировать покрышку во время рядовой поездки не считалось чем-то особенным.
Равно как и не видели проблемы водители тех лет в скользком дорожном покрытии на любой резине. Конечно, скорости были совершенно другими, но… Справедливости ради нужно заметить, что автомобили Московского автозавода умели ездить, в том числе быстро – например, если за рулем сидели спортсмены-профи, а диски были «обуты» не в якобы цепкую советскую «радиалку», а в настоящие Dunlop или Goodyear.
Уже упомянутый 2141 выделялся не только дисками, но и шинами. Его 14-дюймовые покрышки «нестандартного» формата имели довольно небольшую ширину (165 мм), но при этом высокий профиль (80%). К слову, именно такая размерность колес (165/80 R14) – у Renault Logan первого поколения. Кроме камерных шин МИ-180, для АЗЛК-2141 были предусмотрены шины М-229, Бл-85 или даже импортная резина Goodyeаr GT-70 размерностью 175/70 R14.
Автор: Кот шашлык
20 октября 2020 10:58
Метки: СССР коелса москвич советский автопром
Автомобили Московского автозавода – такая же часть истории советского автопрома, как и само производственное объединение. Тем не менее многие из Москвичей до сих пор в строю и наматывают на свои диагональные (и не очень) шины все новые и новые километры.
Смотреть все фото в галерее
Многие владельцы задумываются о смене штатных дисков Москвич-2141 на модели от других автомобилей или абсолютно новые. И причина здесь не только в желании осуществить тюнинг своей машины, но и в трудностях с поиском «родных» деталей. А на рынках и в магазинах сегодня предлагается широчайший ассортимент изделий, как новых, так и бывших в использовании, как стальных, так и легкосплавных. Но необходимо разобраться, какие можно устанавливать диски на Москвич-2141, чтобы не было вреда для безопасности движения.
Завод-изготовитель давал такие рекомендации относительно колес для Москвич-2141. Размерность шин 165/80 R14, 175/70R14, 185/70R14 и 185/65R14. При этом стальные диски должны быть с ободом 5J, имеющим вылет ЕТ 45 мм. Допускается также обод 5,5J с вылетом 42 мм. Легкосплавные диски для Москвич-2141 должны иметь обод 5,5J и вылет 37 мм или обод 6J и вылет 33 мм. Отметим, что завод также допускает монтаж шин 175/65 R15, а также 185/65R15. При этом диски должны быть 5,5J или 6J, а вылет обязательно 42 мм. Стоит обратить внимание на один нюанс. В случае установки колес на Москвич-2141 с шириной профиля 185 мм, такое колесо может не смонтироваться в «родном» крепеже «запаски» или нише для нее.
Кроме вышеописанных параметров, при подборе дисков для Москвич-2141 решающим фактором также являются крепежные отверстия. У данной машины 4 крепежных отверстия с окружностью их размещения 108 мм. Кроме того, немаловажно, чтобы диаметр центрального отверстия колесного диска, был где-то на 1-2 мм больше диаметра ступицы. У автомобиля АЗЛК-2141 последний составляет 52 мм.
Если говорить о подборе дисков для Москвич-2141 от иномарок, то здесь можно составить целый список моделей. В него войдут Alfa Romeo 75 7 генерации, Audi 80, 90, 100 до 1991 года выпуска, Ford Escort, Taunus, Cortina, Scorpio после 1995 г.в., Mondeo 1996-2000 г.в., Focus 1 генерации, Cougar, Fiesta 3, 5 поколений, а также 4 поколения до сентябра 2008 года. Кроме того, подходят диски с многих моделей Peugeot и Citroen, SAAB 9000 1988-1992 г.в., Kia Alegro, Porsche 924. Естественно, что при подборе дисков для Москвич-2141, можно столкнуться с проблемой несоответствия диаметров болтовых или ступичных отверстий. Первые можно рассверлить в случае надобности. Если же они больше требуемых, то от такой покупки лучше отказаться. В случае со ступичными отверстиями, если на диске оно больше, чем диаметр ступицы, то это не критично. Если же меньше, то в таком случае также лучше не приобретать такие диски.
Читайте также Автошины это материалы или запчасти
Хочется поставить , что то вроде 175/80 R13. А вот какие диски купить для такой резины не знаю. Разборок в нашем городе много и найти я думаю можно будет, важно знать что искать. И еще вопрос: можно ли будет докатать предыдущую, стандартную, резину на них?
Каталог неполный но интересно посмотреть было.
Что касается размера резины: на штатные диски (с шириной обода 4.5 дюйма) встает резина шириной вплоть до 185 (хотя это уже перебор, лучше максимум 175). Так что 175/80R13 можно спокойно ставить на «родные» диски (кстати, какое-то время на пассажирские чИЖи вместо М-145 ставили резину М-154 — она шириной как раз 175 мм).
Если хочется поставить какие-либо другие диски, то возможные варианты здесь такие:
I. Из отечественных — только ВИЛС. Была в свое время выпущена мизерная партия легкосплавных кованых дисков «Звезда Ралли» с отверстиями под москвичевскую ступицу (115/5 = 5 отверстий на диаметре 115 мм). Но это раритет, и найти их ИМХО нереально (хотя я их видел в Москве, увы, на чужой машине, не в магазине).
II. Из импортных — что перепробовал сам. а) От БМВ: даже не налазиют на шпильки. б) От Мерседеса: на шпильки надеваются, но конуса не совпадают, т.е. при затяжке гаек будут проблемы с центровкой. Хотя я видел (в же Москве) люксовый 2140 на мерседесовских дисках с волговской резиной (205/70R14). Вид — офигительный! Этакий крепыш получился. Судя по всему, даже таким огромным колесам в москвичевских арках есть место. Здесь один момент: подходят диски только от старых мерседесов (123 кузов и ранее), т.к. у новых (диски с круглыми дырочками, как у жиги-шестерки) вылет очень большой, и на москвиче эти колеса внутренним ободом задевают за направляющую троса ручника сзади и поворотные кулаки спереди (проверял). в) От американских машин: как мне сказал продавец в фирменном ВИЛСовском магазине на Горбунова (неподалеку от Кунцевского рынка), это самый лучший вариант. «Американный» стандарт (не знаю, правда, у всех ли легковых машин — скорее всего, что не у всех) — крепежные отверстия расположены на окружности диаметром в 4.5 дюйма, или 114.3 мм. Это, как говорится, «наш любимый размер». И по части вылета у дисков на американских машинах дела обстоят лучше — он меньше, т.е. колесо больше выдается наружу => меньше вероятность задевания за внутренние детали. Так что можно попробовать поглядеть по объявлениям по продаже б/у запчастей на американские машины (необязательно произведенные именно в Америке. Можно попробовать от того же Форд Гранада (их делали в Европе) — там на колесах вроде 5 дырок).
ЗЫ: Посадочный размер дисков совершенно необязательно должен быть 13 дюймов. Если вспомнить, то в самом начале на Москвичи шла резина R15, так что ИМХО вплоть до этого размера можно ставить и от гаев спокойно отбрехиваться. Хотя. Ну вы и сами все про них все знаете.
Из иномарок еще у мазды-626 посадочный размер 5*114.3, но радиус14, на эти диски хорошо станет резина 185/60R14, но может быть придется проставки под колеса ставить. Саша.
Напоследок отметим, что при выборе дисков для Москвич-2141, не рекомендуется экспериментировать с вылетом. При его увеличении в несколько раз возрастает нагрузка на подшипники ступиц. Кроме того, происходит изменение плеча отката. Это может спровоцировать совершенно непредсказуемые изменения управляемости машины. Потому характеристики вылета дисков для Москвич-2141 должны составлять близкие к указанным заводом значениям.
Об установке различного рода неродных колес на Москвичи 412-й серии написано уже, по-моему, огромное количество материала. Тем не менее, часто еще встречаются довольно противоречивые сведения, касающиеся того, какие из колес можно адаптировать к установке на Москвич, а для каких это делать нецелесообразно… Нужно помнить, что установка на автомобиль неродных (несертифицированных для него) колес — мероприятние незаконное, и, справедливости ради, действительно небезопасное. Потому, если уж совсем неймется (как, например, мне ) поставить другие колеса, нужно по крайней мере подойти к такому тюнингу ответственно.
Мотивов для установки неродных колес у меня было три: 1. Потенциально лучшие характеристики колес большего размера (как по ширине, так и по диаметру) относительно плавности хода и курсовой устойчивости. 2. Больший диаметр колес, влияющий на скоростные характеристики автомобиля. 3. Внешний вид.
Последние два мотива чисто субъективные, лично для меня имевшие значение. Выбор изначально остановился на колесах размерности 14 дюймов. Варианты 15-дюймовых колес я изначально серьезно не рассматривал, поскольку считаю, что это уже слишком большой размер для использовании на Москвиче.
Итак, как известно, стандартные колеса имеют следующие параметры: посадочный диаметр — 13 дюймов ширина полки обода — 5 дюймов код формы обода — J число шпилек х диаметр, на котором они расположены — 5 х 115мм вылет — 30мм диаметр отверстия под ступицу — 74мм
Задача, таким образом, состояла в том, чтобы найти наиболее близкие по параметрам колеса, отличающиеся лишь посадочным диаметром — 14 дюймов. Варианты колес автомобилей Мерседес и БМВ (в том числе и ’’на 15’’) отпали, поскольку имеют диаметр расположения шпилек соответственно 112 и 120мм (по крайней мере, известных мне распространенных моделей). Устанавливать такие колеса на Москвич нельзя. Появился вариант колес от автомобилей Мазда 626, Xedox 6, Toyota HiAce, Toyota Picnic и др. Один из вариантов колесных дисков, использующихся на этих автомобилях обладает такими параметрами:
Диски на Москвич: установка легкосплавных дисков от Mercedes на «Москвич».
А. Курильчук, Днепропетровская обл.
Диски на Москвич можно подобрать без особых проблем. При этом необходимо соблюдать некоторые условия – «Москвичам» идеально подходят диски, крепежные отверстия в которых расположены на окружности диаметром 115 мм (PСD), а вылет составляет 30 мм (ET). Однако популярные современные автомобили дисками с такими размерами не оснащают. Наиболее близки к этим показателям распространенные диски с PСD, равным 114,3 мм. Такими колесами комплектуются японские и корейские машины, например, некоторые модели Mazda, Mitsubishi, Hyundai.
Существующей разницей в 0,7 мм в диаметре окружности расположения крепежных болтов допустимо пренебречь, поскольку каждое отверстие смещается относительно центра на 0,35 мм, что компенсируется конусной посадкой крепежных гаек. Если вылет колеса больше – например, 35 мм, оно оказывается на 5 мм утопленным в «глубину» арок, благодаря чему низкие «москвичевские» вырезы (сзади) не препятствуют нормальному вращению колес. Применять более широкую «резину» не рекомендуется, поскольку в таком случае зазор между задним колесом и рессорой с одной стороны, а также крылом – с другой – будет недопустимо малым. Однако подобрать диски на Москвич шириной менее 5,5 дюйма будет нелегко, так как пятишпилечными ступицами сегодня комплектуются только тяжелые и мощные автомобили, на которые узкие колеса не устанавливают.
При покупке и монтаже дисков на Москвич моделей 412 и 2140 следует учесть, что такие диски, как правило, имеют большую толщину в плоскости крепления, поэтому длины штатных шпилек может не хватить и придется заказывать у токарей удлиненные. К операции крепления диска в данном случае следует относиться более ответственно, строго соблюдая очередность затяжки гаек по схеме «звезда». Диски с цилиндрическими, а не конусными отверстиями могут подойти и без удлинения шпилек, потому что их специальные удлиненные гайки позволяют «ухватить» резьбу в глубине диска. Однако их применение в данном случае нежелательно – могут возникнуть проблемы с центровкой колеса.
Наконец, нужно обратить внимание на диаметр отверстия под ступицу в диске – параметр DIA. У «родных» дисков «Москвичей» он равен 74 мм, а у многих легкосплавных – меньше.
В крайнем случае для того, чтобы посадить диски на Москвич на утолщенную часть ступицы, можно снять фаску с внутренней стороны отверстия на привалочной плоскости диска или расточить центральное отверстие на станке.
Юрий Дацык, Игорь Широкун, Владимир Корницкий Фото Андрея Яцуляка, Юрия Нестерова
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Нужно сдвинуть колеса наружу минимум на 10-12мм, чтобы избежать всех проблем. Для проставок я использовал листовой алюминий толщиной 4мм. На каждое колесо пришлось по три проставки. Отверстия под ступицу новых колес слишком малы для установки на ступицы передней подвески. Пришлось расширить их по диаметру приблизительно на 7-8мм шлифмашинкой — до нужных 75мм. После всех этих переделок ездить на новых колесах можно, на мой взгляд вполне безопасно. Кстати, на фото спереди у меня стоят колеса от Toyota Picnic, а сзади от Mazda 626. Внешне очень похожи, но немного отличаются (у первых 14 прорезей в диске, у вторых — 15). Это к слову.
Я использовал резину распространенной размерности 185/65R14. При этом диаметр качения по сравнению с резиной 175/70R13 возрос приблизительно на 4%, соответственно на эту же величину возросла скорость автомобиля при данных оборотах двигателя, и в соответствии с ней ухудшилась динамика разгона на данной передаче. Субъктивно значительно улучшились плавность хода и курсовая устойчивость. Расход топлива мной не контролировался, но при прочих равных условиях (скорость, давление в шинах, температура, рисунок протектора и пр.) он может незначительно возрасти за счет увеличения ширины протектора. Других факторов, влияющих на расход с новыми колесами, на мой взгляд, нет. C предложениями и критикой пишите, пожалуйста на [email protected]
Читайте также Параметры колес ваз 2107
Вот список автомобилей с разболтовкой как на москвиче
Разболтовка 5*114.3
Chrysler
Chrysler Cherokee 5 x 114.3 71.5
Chrysler Le Baron Cabrio/Coupe 5 x 114.3 35 71.5
Chrysler New Yorker 5 x 114.3 35 71.5
Chrysler Saratoga 5 x 114.3 71.5
Chrysler Vision 5 x 114.3 35 71.5
Chrysler Voyager 5 x 114.3 35 71.5
Chrysler Wrangler 5 x 114.3 71.5
Daewoo
Daewoo Leganza 5 x 114.3 35…42 56.5
Daihatsu
Daihatsu Terios 5 x 114.3 30…40 66.6
Dodge
Dodge Avenger (nuo 1995 m) 5 x 114.3 38…45 67.0
Dodge Stealth (nuo 1991 m) 5 x 114.3 38…45 67.0
Ford
Ford Probe (iki 1992 m) 5 x 114.3 35…38 59.5
Ford Probe (nuo 1992 m) 5 x 114.3 35…38 67.0
Ford Explorer 5×114.3
Honda
Honda Integra Type-R 5 x 114.3 45…50 64.0
Honda NSX 5 x 114.3 70/64
Honda Legend (nuo 1994 m) 5 x 114.3 35…38 70.0
Honda Odysee 5 x 114.3 35…38 64.0
Honda CRV 5 x 114.3 40…45 64.0
Honda Shuttle 5 x 114.3 35…38 64.0
Jeep
Jeep Cherokee 5 x 114.3 35 71.5
Jeep Grand Cherokee 5 x 114.3 35 71.5
Lexus
Lexus GS300 5 x 114.3 35…42 60.0
Lexus SC300 5 x 114.3 35…42 60.0
Lexus LS400 5 x 114.3 35…42 60.0
Lexus SC400 5 x 114.3 35…42 60.0
Mazda
Mazda 323 2.0 V6 (nuo 1994 m) 5 x 114.3 35…42 67.0
Mazda 626 (iki 1992 m) 5 x 114.3 35…42 59.5
Mazda 626 (nuo 1992 m) 5 x 114.3 35…42 67.0
Mazda 929 5 x 114.3 35…42 67.0
Mazda RX7 5 x 114.3 35…42 59.5
Mazda Xedos 6 5 x 114.3 35…42 67.0
Mazda Xedos 9 5 x 114.3 35…42 67.0
Mitsubishi
Mitsubishi 3000 GT 5 x 114.3 67.0
Mitsubishi Eclipse 5 x 114.3 35…42 67.0
Mitsubishi Sigma 5 x 114.3 35…42 67.0
Mitsubishi Space Gear 5 x 114.3 67.0
Nissan
Nissan 200SX (nuo 1994 m) 5 x 114.3 35…42 66.0
Nissan 300ZX 5 x 114.3 35…42 66.0
Nissan Cedric 5 x 114.3 35…42 66.0
Nissan Gloria 5 x 114.3 35…42 66.0
Nissan Maxima 5 x 114.3 35…42 66.0
Nissan Serena 5 x 114.3 35…42 66.0
Nissan Skyline 5 x 114.3 35…42 66.0
Subaru
Subaru Streega 5 x 114.3 56.0
Subaru SVX 5 x 114.3 56.0
Toyota
Toyota MR2 (nuo 1991 m) 5 x 114.3 35…38 60.0
Toyota Picnic 5 x 114.3 35…38 60.0
Toyota Previa 5 x 114.3 35…38 60.0
Toyota RAV4 5 x 114.3 35…38 60.0
Toyota Supra (nuo 1992 m) 5 x 114.3 35…38 60.0
Toyota Camry (nuo 1991 m) 5 x 114.3 35…38 60.0
Toyota Hi-Ace 5 x 114.3 18…20 67.0
Land Rover
Land Rover Freelander 5 x 114 35
Volkswagen
Volkswagen Taro 5 x 114.3 67.0
Cadillac
Cadillac Alante (1987…1994) 5 x 115 38 70.0
Cadillac De Ville (nuo 1989 m) 5 x 115 38 70.0
Cadillac Eldorado (nuo 1989 m) 5 x 115 38 70.0
Cadillac Seville (nuo 1989 m) 5 x 115 38 70.0
Chevrolet
Chevrolet Celebrity (1986…1989) 5 x 115 38 70.0
Chevrolet Lumina (1989…1993) 5 x 115 38 70.0
Pontiac
Pontiac Trans Sport 5 x 115 70.0
Любителям спортивного стиля вождения с резкими разгонами и торможениями следует выбирать колеса, имеющие большое количество тонких спиц, что увеличивает его жесткость при минимальном весе. Наилучшими характеристиками обладают двучастные или трехчастные (состоящие из двух /трех частей) сборные колеса. Они позволяют сочетать различные технологии (литье и ковка) при изготовлении отдельных частей: обода и центральной части диска.
Для Москвича легкосплавные диски можно подобрать без особых проблем. При этом необходимо соблюдать некоторые условия – Москвичам идеально подходят диски, крепежные отверстия в которых расположены на окружности диаметром 115 мм ( P С D), а вылет составляет 30 мм ( ET). Однако популярные современные автомобили дисками с такими размерами не оснащают. Наиболее близки к этим показателям распространенные диски с P С D, равным 114,3 мм. Такими колесами комплектуются японские и корейские машины, например, некоторые модели Mazda, Mitsubishi, Hyundai.
Центральное отверстие диска Mazda 626 придется расточить
Существующей разницей в 0,7 мм в диаметре окружности расположения крепежных болтов допустимо пренебречь, поскольку каждое отверстие смещается относительно центра на 0,35 мм, что компенсируется конусной посадкой крепежных гаек. Если вылет колеса больше – например, 35 мм, оно оказывается на 5 мм утопленным в глубину арок, благодаря чему низкие москвичевские вырезы (сзади) не препятствуют нормальному вращению колес. Применять более широкую резину не рекомендуется, поскольку в таком случае зазор между задним колесом и рессорой с одной стороны, а также крылом с другой – будет недопустимо малым. Однако подобрать диски шириной менее 5,5 дюйма будет нелегко, так как пятишпилечными ступицами сегодня комплектуются только тяжелые и мощные автомобили, на которые узкие колеса не устанавливают.
При покупке и монтаже литья на Москвич надо учитывать, что такие диски, как правило, имеют большую толщину в плоскости крепления, поэтому длины штатных шпилек может не хватить и придется заказывать у токарей удлиненные. К операции крепления диска в данном случае следует относиться более ответственно, строго соблюдая очередность затяжки гаек по схеме звезда. Диски с цилиндрическими, а не конусными отверстиями могут подойти и без удлинения шпилек, потому что их специальные удлиненные гайки позволяют ухватить резьбу в глубине диска. Однако их применение нежелательно – могут возникнуть проблемы с центровкой колеса.
Наконец, нужно обратить внимание на диаметр отверстия под ступицу в диске – параметр DIA. У родных дисков Москвичей он равен 74 мм, а у многих легкосплавных – меньше.
Из-за большой толщины диска в плоскости прилегания могут понадобиться удлиненные шпильки крепления
В крайнем случае для того, чтобы посадить диск на утолщенную часть ступицы, можно снять фаску с внутренней стороны отверстия на привалочной плоскости диска или расточить центральное отверстие на станке.
Привожу список автомобилей имеющих разболтовку колёсных ступиц 5 х 115 как у заднеприводного Москвича. Однако следует учитывать что диски эти имеют вылет 40 мм и что 14- дюймовые имеют ширину 6J а 15 и 16 дюймовые имеют ширину 7J что может означать трение колеса о внутренние части арок.
Диски 5 х 115 родом с переднеприводных машин Дженерал Моторс (но не всех) и некоторые модели вообще имеют 2 варианта разболтовки (ещё 5 х 100) так что при покупке стоит точно проверять.
Москвич 412, выпускавшийся в СССР с 1967 по 1976 годы, оснащался 13-дюймовыми колесными дисками.
Параметры диска: разболтовка — 5х115, диаметр — R13, ширина — J 5,5, вылет -ЕТ 30, центровочное отверстие — DIA 74.
155/80R13Текущее время: 08 окт 2021, 04:55
Часовой пояс: UTC + 2 часа
Давно еще нашел, может пригодится.
Привожу список автомобилей имеющих разболтовку колёсных ступиц 5х115 как у заднеприводного Москвича. Однако следует учитывать что диски эти имеют вылет 40мм и что 14-дюймовые имеют ширину 6J а 15 и 16 дюймовые имеют ширину 7J что может означать трение колеса о внутренние части арок. В общем могут не влезть. Наверное всё же более приемлем вариант с переходниками на Нивские диски 5х139.5 (5х5.5 дюймов). Таким образом и побочных эффектов не наплодить и диски легкодоступны.
Диски 5х115 родом с переднеприводных машина Дженерал Моторс (но не всех) и кстати некоторые модели вообще имеют 2 варианта разболтовки (ещё 5х100) так что при покупке стоит точно проверять.
Buick
— Rivera 1993-1999
— Regal
— LeSabre 1986-
— Electra 1985-1989
— Century 1986-
Cadillac
— Allante 1987-1993
— Brougham 1985-1996
— CTS 2003-
— DeVille 1985-
— ElDorado 1986-
— Fleetwood 1985-1988
— Seville, STS 1986-
Chevrolet
— Celebtiry Eurosport 1988-1989 (только Eurosport)
— Impala 2000-
— Lumina 1990-
— Malibu 1997-2003
— Monte Carlo 1995-
Oldsmobile
— Alero 1999-
— Aurora 1994-
— Ciera
— Cutlass
— Cutlass Supreme 1983-
— Delta 1985-
— Intrigue 1998-
— Tornado 1986-1992
Pontiac
— Bonneville 1987-
— GrandAM 1999-
— Grand Prix 1988-
Еще подходит от 124 мерса на 14 .
_________________
Alfa-Romeo 33 1.3 79 л.с.
Если на все минусы нашей жизни смотреть сквозь поднятый средний палец, то они становятся плюсами.
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.
Танк может пройти по лесу, если вес танка больше, чем диаметр
деревьев.
_________________
в электрике существует всего две неисправности — нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!
Если всю мочу собрать,сделать всё умело —
Можно Солнце обоссать — чтоб оно шипело!
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.
мой конь ИЖ-412 — БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи — уже труп
ИЖ 21251 — всё что было хорошего на 412-ом снято и установлено сюда ))
АЗЛК 2140 SL первый по настоящему мой
Мне тут подкинули литье от БМВ на 14. Так вот ломаю голову — как быть с 5х120. У тебя как шпильки сильно разогнулись? Или как они стоят?
Мне тут подкинули литье от БМВ на 14. Так вот ломаю голову — как быть с 5х120. У тебя как шпильки сильно разогнулись? Или как они стоят?
_________________
в электрике существует всего две неисправности — нет контакта там где он должен быть и есть контакт там где он не должен быть!
Если всю мочу собрать,сделать всё умело —
Можно Солнце обоссать — чтоб оно шипело!
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором.
мой конь ИЖ-412 — БСЗ, Solex21083, тазобак, волгоГТЦ и немного по мелочи — уже трупSee Also
Как взять IQOS на тест-драйв бесплатно?Термостат на Opel Omega A (1), B (2) — 1.8, 2.0, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6, 3.0, 3.2, 3.6, 5.7 л. – Магазин DOK | Цена, продажа, купитьАйкос тест-драйв – взять в аренду на неделюФормула-1 Гран-при Абу-Даби 2021: онлайн-трансляция, где смотреть, расписание заездов 10-12 декабряГрамотно подобранный комплект и размер колес для энергичного Ford Focus придаст ему не только дополнительную красоту и эстетику, но и улучшит динамические характеристики. Каждый владелец автомобиля Focus имеет возможность приобрести легкосплавные диски того же диаметра, обода и вылета, что и стандартные заводские диски.
Также можно сделать небольшой рестайлинг и установить более широкие диски с наименьшим вылетом. В результате Форд будет выглядеть более оригинально и немного повысит свои динамические характеристики и устойчивость на трассе.
Практически всегда существует Альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с ободом большего размера. В идеале после этого при езде на автомобиле проблем быть не должно.
В результате более массивные колеса «потребуют» использования широких шин, а они способствуют не только улучшению динамических характеристик, но и высокому уровню торможения, соответственно водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.
Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес.Непосредственно перед выбором и установкой необходимо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем автомобиля:
Указанные параметры должны соответствовать характеристикам автомобиля. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то лучше обратиться за помощью к опытным специалистам по обслуживанию.
Согласно общим вылетам ET для колесных дисков Ford, максимальное отклонение от стандартного размера не должно превышать +/- 5 мм.
Размер диска подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к шине, не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают на эти показатели особое внимание.
Многие производители стали выпускать различные нестандартные авто диски вне зависимости от параметров ширины и высоты. Кроме того, при разумном использовании более широкий диск улучшит управляемость.
Но только если используются шины и диски одинакового размера.Например, шины шириной 185 мм прекрасно сочетаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.
На российских комплектациях Форд Фокус стандартно устанавливаются заводские шины с высоким профилем, в отличие от идентичных моделей, выпускаемых зарубежными производителями.
Позволяет установить любые шины, согласно указанной инструкции от производителя, в зависимости от пожеланий и настроек управления блоком.
Заводские характеристики от Ford:
Если используются отверстия меньшего диаметра, то колесо нельзя установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими значениями необходимо использовать специальные переходные кольца.
Что касается вопроса, будет ли цепляться подкрылок, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендуемые параметры колес и устанавливать шины с более низким профилем.
Например, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют плавную, спокойную езду — могут возникнуть проблемы в момент зацепления подкрылка.
Лучше всего использовать шины 195/65/R15, так как с ними колеса становятся немного выше, за счет чего улучшаются характеристики управляемости.
Самые популярные и востребованные типоразмеры шин на Форд Фокус 1 и 2:
Что касается значений ET, то они совершенно разные для литых и штампованных дисков. Меньшее значение смещения указывает на более широкую дорожку.
Также обратите внимание, что замок и гайка для заводских автомобильных дисков отличаются. Главное – дизайн и форма. Скошенные углы рабочих зон прилегают к поверхности рабочего диска. Гайки на штамповках имеют меньший угол и, соответственно, не так сильно прилегают к изделию.
Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать штампованные гайки в качестве крепежа для отливки. Слишком маленькая площадь контакта с рабочей поверхностью, а значит плохое крепление для автодиска. Также необходимо учитывать тот факт, что каждое затягивание гайки будет постепенно исправлять контакт с рабочей поверхностью.
Для проверки зацепления нового диска суппортов необходимо выполнить следующие операции:
Пример: разболтовка колес автомобилей Ford Focus с параметрами 5/108. У многих автолюбителей могут возникнуть проблемы с обозначением указанных цифр. Поэтому укажем их расшифровку подробнее:
Выступ диска на моделях Focus 2 и 3:
Для начинающих краш — довольно сложное и сложное понятие. Говоря простым языком, свес – это общее расстояние от середины изделия до основной площади крепежных элементов, расположенных на ступице.
Буква R обозначает радиус колеса.
Общие параметры Фокуса 3 поколения практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.
Третий выпуск знаменитой модели Focus вышел в 2010 году. Автомобиль был представлен на знаменитом автосалоне в Детройте. Автомобиль был представлен в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбек.
Как известно, Ford focus по-прежнему остается одним из самых востребованных автомобилей во всем мире.Продажи растут с каждым годом, и любители этого автомобиля довольны его удобством в использовании и стильным дизайном.
Таких результатов американский производитель добился благодаря высокому соотношению качества и стоимости.
Кроме того, 3-я редакция автомобилей была выполнена в кинетическом дизайне. Многие восхищались оригинальностью и уникальностью этого автомобиля. На трассе Фокус демонстрирует отличные характеристики управляемости и производительности, стартовый разгон и стабильную езду.
Хорошая управляемость автомобиля достигается за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо учитывать основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды на Фокус 3.
Каждый автомобиль американской линейки Ford имеет определенный типоразмер колес и шин рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобиля:
Абсолютно для всех размеров колес 5/108 используется крепеж с центральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.
С учетом основных показателей определиться с выбором колеса на Фокус 3 сможет каждый. Как оптимальный вариант рекомендует использовать оригинальные заводские изделия или аналоги от известных брендов.
Фирменные модели более долговечны и надежны, поскольку производятся специально для конкретной модели Фокуса. Это очень важный фактор даже в ситуации, когда машина уезжает в глубокую яму или трещину.
В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.
Диски подбираются по ширине шины, они должны быть одинаковыми. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы для Фокуса 3. Такие диски отлично эксплуатируются в тяжелых условиях и имеют невысокую стоимость.
Кроме того, при покупке таких дисков можно не беспокоиться о размере, так как они автоматически подходят к штатным колесам Фокус 3.
При соблюдении правильных рекомендаций у автолюбителя не должно возникнуть проблем с выбором размера колес на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но потребуется немного изменить технические составляющие автомобиля.
Каждый автовладелец стремится выделить его из серой толпы и сделать из него хоть что-то уникальное. Последнее, но не менее важное, это касается колесных дисков. Но, действительно, стальные диски инкубаторной штамповки не слишком украшают стиль автомобиля.И хотя они имеют определенные преимущества перед легкосплавными, многие стараются ставить именно литье. Какая разболтовка дисков на Форд Фокус 2 рестайлинг и дорестайлинг, что нужно знать, чтобы правильно и безопасно подобрать колесо, разбираемся вместе.
Колеса на Форд Фокус со стандартной разболтовкой.
По многим причинам автопроизводители не пришли к единой схеме крепления колеса к ступице.
Каждая модель имеет разное количество монтажных отверстий, разный диаметр центрирующего отверстия и множество других отличающихся параметров.
Для систематизации крепления дисков к ступице разработан специальный параметр PCD, или по-нашему разболтовка … Вот схема, которая демонстрирует разницу в разболтовке дисков с разным количеством посадочных отверстий и разным диаметром центров отверстий.
Основные параметры обода.
На схеме диаметр обозначен буквой В, а расстояние между отверстиями буквой А.Поскольку диаметр центров трудно измерить, формула, по которой он рассчитывается, указана сверху. А разболтовка определяет количество крепежных отверстий и диаметр, на котором расположены их центры.
Заводские литые диски на Фокус 2 с разболтовкой 5х108.
Если взять наш Фокус любого поколения, то разболтовка его дисков обозначается 5х108.
Это означает, что диск крепится на пяти отверстиях, центры которых расположены на диаметре 108 мм.Это ляп в Фокусах первого, второго и третьего поколения вне зависимости от модернизации. Однако этого еще недостаточно, чтобы правильно подобрать легкосплавный диск на Форд Фокус.
Штампованный стандартный диск.
На примере стандартных стальных штампованных дисков Focus рассмотрим наиболее важные параметры дисков и допустимые отклонения от них.
5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63.3 — родные параметры.
Как видите, PCD далеко не единственная величина, влияющая на совместимость диска с архитектурой подвески, шасси и кузова автомобиля. Во-первых, диаметр диска может варьироваться. Например, в зависимости от модификации, на втором Фокусе рестайлинг и дорестайлинг диаметр диска может быть 15 или 16 дюймов, а маркируются эти диски следующим образом: 6JR15 5×108 ET52.5 DIA 63.3 .
Параметры на фото.
Теперь кратко рассмотрим каждый из параметров, чтобы иметь возможность впоследствии выбрать колесо, полностью совместимое с Фокус 2.
Следовательно, единственная допустимая разболтовка для Фокуса 5х108, диаметр посадочной ступицы должен быть 63,3 мм.
Другие параметры, такие как вылет и ширина, могут варьироваться в небольшом диапазоне, а диаметр можно выбирать от 15 до 18 дюймов в зависимости от высоты покрышки. Выбирайте диски с умом и ровных дорог всем!
Автомобиль Ford Focus производства американской компании Ford Motor начал свою историю в России в конце 90-х годов, а в следующем десятилетии приобрел огромное количество поклонников.
Второе поколение этой марки (2005-2011 гг.) своей компактностью, удобством и надежностью только добавило ей авторитета, и к 2010 году автомобиль получил статус самой продаваемой иномарки в стране, получив Автомобиль Годовая награда 2 года спустя.
Приколы заполонили всю страну, тем более что собирают их у нас с 2008 года — во Всеволожске под Питером. Рассмотрим подробно, какие колеса ставить на Форд Фокус 2, и начнем с их параметров.
Для начала рассмотрим размер дисков и шин, которые подходят на Фокус 2 в зависимости от модификации.
В таблице указаны параметры самих колес, посадка на ступицу везде одинаковая — 63,4 мм.
| Год выпуска Ford Focus 2 | Modifi | Диски | Параметры шин | |||
| Ширина диска * диаметр колеса | Люфт колеса | Вылет (ЕТ) | База | Что можно заменить | ||
| 2005-2010 гг. | 1.4И | 6*15 | — | |||
| 2005-2008 гг. | 1,6 л | 5,5*14 | 43,5/47,5 | 185/65 R14 | ||
| 2009-2011 гг. | 1,6 л | 6*15 | 52 | 195/65 R15 | — | |
| 2005-2010 гг. | 1.6TDCI | 7*16 | 52 | 205/55 R16 | — | |
| 2005-2010 гг. | 1.6ТИ | 6*15 | 52 | 195/65 R15 | — | |
| 2005-2010 гг. | 1,8 л | 6*15 | 52 | 195/65 R15 | — | |
| 2005 | 1.8TDCI | 7*16 | 52 | — | ||
| 2005-2010 гг. | 2.0I | 7*16 | 52 | — | ||
| 2005-2010 гг. | 2.0TDCI | 7*16 | 52 | — | ||
| 2005-2007 гг. | 2.3I | 6*15 | 4*108 | 52,5 | 195/60 R15 | — |
| 2009-2010 гг. | 2,5 РС | 8,5*19 | 5*108 | 60 | 235/35 R19 | — |
Какие гайки на колеса Форд Фокус 2 зависит от того, какие колеса будут устанавливаться на этот автомобиль. Если она литая или кованая, гайка должна быть закрыта, как показано на первом фото ниже.Для крепления штампованных дисков необходимы короткие сквозные гайки. Шаг резьбы в обоих случаях будет М12*1,5.
Для установки штампованных дисков необходимы короткие сквозные гайки.
Шаг резьбы в обоих случаях будет М12*1,5.
Для того, чтобы злоумышленники не смогли снять колеса с вашего автомобиля, неплохо было бы купить набор секретных гаек.Они продаются комплектами по 4 шт (по одному на каждое колесо), плюс специальный ключ, без которого открутить эту гайку можно только в шиномонтажном станке.
Примечание: Иногда гайки трудно снять, и может возникнуть проблема, например, когда нужно поставить запасное колесо.
В этом случае перед снятием колеса обработайте стыки спреем WD-40, который должен быть в багажнике каждого автомобиля.
Разобрались, какого размера подходят диски на Форд Фокус 2.Теперь посмотрим, какие самые популярные оригинальные модели для этого автомобиля сегодня можно купить в магазинах.
Ни для кого не секрет, что большинство легкосплавных дисков на российском рынке имеют азиатское происхождение. Ну и что? По дизайну они порой не уступают европейским моделям, а самое приятное почти вдвое дешевле.
Невероятно красивая модель с девятью сдвоенными спицами и графитовой отделкой. Доступны радиусы 15-18 и различные варианты окраски.
Пятиконечная звезда — один из самых популярных дизайнов, в том числе и для Ford Focus-2. Модель от немецкого производителя Alutec с полированным графитовым покрытием в размере 17 дюймов вполне подойдет для рестайлинга.
Симпатичная пятилепестковая модель с насыщенным серебристым покрытием. Эти диски подходят для Форда любого цвета. Replika — итальянский бренд, но производство находится на Тайване, откуда литье поступает в нашу страну.
Хорошо продаваемая модель на Ford Focus, которая встречается в различных вариациях у многих производителей. Варианты покрытия могут быть самые разные: белое серебро, черное, графитовое, матовое, полированное – всегда можно выбрать то, что нравится.
Вариант для любителей многоспицевых моделей. Производитель предлагает покрытия для самых разных видов. Какое из них выбрать – решать только вам. Дизайн очень интересный и хорошо смотрится в радиусе 17 и больше.Даже когда машина стоит, создается иллюзия движения.
Можно немного сэкономить, купив не литье, а стальную штамповку. Если обойтись без форс-мажоров в дороге, то эти диски прослужат долго.
Диск стальнойИх недостатком является отсутствие эстетического эффекта. Это можно компенсировать установкой декоративных колпаков, но их внешний вид уж точно несравним с дизайном литых дисков.
В процессе эксплуатации автомобиля перед его владельцем возникает множество вопросов, связанных с выбором резины.Какие зимние колеса выбрать, какие шины можно использовать круглый год, или сколько лет можно использовать летнюю резину?
Focus Wheel 2Все эти вопросы требуют развернутых ответов, и мы постараемся их дать, охватив все самые важные критерии.
Люди, которые хотят купить один комплект резины и не снимать его в течение года, скорее исключение, чем правило.
Большинство автовладельцев до сих пор понимают необходимость сезонной замены шин.Какие шины разрешено использовать зимой в России, обсуждается в новой редакции технического регламента ТР ТС 018/2011.
Некоторые ошибочно полагают, что всесезонная или универсальная шина предназначена для круглогодичного использования. И эти термины как раз и указывают на тип протектора.
Универсал — вариант для летней езды в условиях бездорожья. Глубокий рисунок, который называют всесезонным, позволяет хорошо удалять снежную жижу и грязь из пятна контакта.
Этот рисунок протектора имеется на всех зимних шинах, а также на некоторых летних шинах. Поэтому если шина не позиционируется как зимняя нешипованная (фрикционная, липучка), то она летняя.
При температуре ниже +5 +7 градусов твердеет и теряет свои свойства, скользит вместо торможения на мокрой или обледенелой дороге.
На летней шине делается всесезонный протектор, когда она предназначена для грязи, или в размерах, на которых ездят полноприводные внедорожники, кроссоверы, легкие грузовики.
Так как Фокус 2 к таковым не относится, летнюю резину для него нужно брать с протектором.Направленный протектор всегда эффективнее отводит воду, что снижает риск аквапланирования, асимметричный протектор обеспечивает лучшую курсовую устойчивость на мокрой дороге.
Поэтому для регионов, где летом выпадает много осадков, и это больше похоже на осень, этот вариант предпочтительнее.
В общем, автовладельцу не нужно ничего выдумывать, ведь каждый производитель предоставляет несколько типоразмеров (по возможности) для замены дисков и шин.
Эти данные прописаны в паспорте автомобиля, и вам нужно выбрать из них. На колесо определенной ширины можно надевать покрышки с разными вариантами профиля.
Помните также, что чем шире профиль резины, тем она тяжелее, что влияет на ходовые качества и увеличивает расход топлива.Кроме того, он дороже, поэтому нет смысла заведомо увеличивать ширину профиля, если это не спортивный вариант — Ford Focus II RS.
Если ширина профиля отображается в миллиметрах, то высота указывается в процентах от ширины. Чем выше профиль, тем комфортнее ездить и тем более устойчиво к проколам колесо.
Но низкий профиль дает лучшую курсовую устойчивость и управляемость, да и на легковушках смотрится интереснее.Поэтому многие стараются ставить низкопрофильную резину хотя бы на лето.
Чтобы не уменьшать высоту автомобиля в целом, можно сохранить баланс при уменьшении профиля за счет увеличения диаметра колес. То есть если у Фокуса в 16 радиусе размер профиля 205/55, то в 17 будет 205/50. Ширина такая же, а профиль ниже.
Остается вопрос, сколько можно хранить шины с даты производства.По российским стандартам производитель обязан предоставлять пятилетнюю гарантию на автомобильную шину при условии ее правильной эксплуатации. По истечении этого срока он больше не будет принимать никаких претензий.
На этот срок нужно ориентироваться, если вы покупаете шину отечественного производства. Если на момент продажи он долгое время находился на складе, в вашем распоряжении нет гарантийного срока.
Хотя, если шина правильно хранилась и не имеет сети трещин на поверхности, ездить на ней вполне можно.В магазинах такая резина обычно продается со скидкой.
В Европе на легковые шины, как и на грузовые, предоставляется 10-летняя гарантия. Так что если на колесах написано, что они произведены в Германии, Чехии, Румынии, Франции, то можно смело брать модели, которые лежат на складе несколько лет.
Просто приобретите сразу пять колес на свой Форд Фокус 2. Модельный ряд производителей часто меняется, и при необходимости купить одно колесо через некоторое время могут возникнуть проблемы.
Подбор шин и дисков на автомобиль Форд Фокус 2.0 2007 позволяет избежать множества проблем, связанных с ошибками, допущенными при самостоятельном выборе таких товаров. Чаще всего это прямое следствие недостаточного внимания к их техническим параметрам, которых у них очень много. Именно по этой причине становится очень сложно, а часто и невозможно установить шину и обод колеса, а кроме того, такие изменения в оснащении автомобиля приводят к повышенной нагрузке на рулевое управление и множество узлов подвески. Интернет-магазин «Мосавтошина» использует автоматизированную систему подбора дисков и шин, работа которой основана на специальной базе данных.В нем содержится различная Техническая информация о подавляющем большинстве современных легковых и грузовых автомобилей. Чтобы использовать эту информацию для поиска подходящих вариантов, пользователю достаточно указать марку, модель, год выпуска и модификацию собственного транспортного средства.
Ford Focus второго поколения – невероятно популярный автомобиль. Это неудивительно, ведь при невысокой цене он отличается надежностью и высоким уровнем комфорта. Также этот автомобиль может похвастаться практичностью, что немаловажно для автомобилей данного класса.На Форд Фокус 2 устанавливаются определенные шины, размер которых указан заводом-изготовителем. Однако водители не всегда придерживаются рекомендаций и устанавливают нестандартные шины. Какой размер шин на Форд Фокус 2 предоставляется заводом? На что это влияет? Попробуем разобраться.
Зачем ломать голову над тем, какие шины можно установить на Ford Focus 2? Ведь можно просто обратиться к консультанту в магазине, который поможет и подскажет с выбором. С одной стороны, это правильно.Однако, с другой стороны, никто не дает никаких гарантий, что продавец не ошибется с размером. Довольно часто владельцы Фокуса покупают шины и диски на базарах в целях экономии. В этом случае покупка не сопровождается выдачей чеков. Таким образом, на второй Фокус можно купить резину, но она не подойдет. Вернуть его может быть проблематично.
Гораздо проще разобраться и научиться всему самостоятельно. допустимые размеры. После этого вы сможете заказать летнюю и зимнюю резину в интернете, и даже нестандартные шины на Форд Фокус будут подобраны правильно.При выборе кастомных шин для Форд Фокус 2 рекомендуем заранее подумать о влиянии на поведение автомобиля, о чем мы поговорим далее.
Итак, как мы отмечали ранее, шины определенного размера рекомендуются заводом Ford. Это шины, которые обеспечат наилучшие характеристики на дороге. Также возможно использование других шин, которые можно устанавливать на Фокус второго поколения. Однако при покупке дисков и шин для этой модели нужно четко учитывать допустимые показатели.Если выбрать слишком большую резину, то она вообще не встанет или будет постоянно тереться об арки.
Производитель устанавливает разные размеры резины. Ford Focus второго поколения оснащался шинами размерностью 195/65 (15 дюймов) и 205/55 (16 дюймов). Первый вариант имеет следующие габариты:
Любой из вышеперечисленных типов подходит на Ford Focus второго поколения. В том случае, когда речь идет о 16-дюймовых дисках, то можно поставить диски практически такой же размерности.
Производитель продумал особенности эксплуатации Форд Фокус 2, а потому рекомендации относительно размера шин необходимо соблюдать. Это позволит добиться самых лучших характеристик с точки зрения динамики и поведения автомобиля на дороге. Тем не менее, некоторые автолюбители хотят установить шины разных размеров, что имеет значение. В зависимости от того, будет ли поставлено больше или меньше шин, поведение автомобиля может измениться.
Вообще говоря, размер шин на Ford Focus 2 может влиять на следующее:
Более того, если установленные шины сильно отличаются от размера, рекомендованного заводом, то это может быть просто небезопасно. Поэтому шины на Форд Фокус 2 следует подбирать, имеющие максимальное сходство по внешнему диаметру со штатными колесами.
Изменение размера шин значительно увеличивает расход топлива. Скажем, вместо 14-дюймовых колес 185/65 появились колеса 15-го радиуса 195/65. При этом имеем следующее: ширина резины выросла на 6%, как и внешний диаметр. Соответственно увеличивается количество потребляемого топлива.
Почему так? Дело в том, что увеличение размера шин приводит к тому, что при одинаковых показаниях спидометра машина проезжает большее расстояние.То есть увеличение резины на 6% приводит к тому, что пройденное расстояние увеличивается на 6 км. При этом увеличивается и скорость. К сожалению, в электронном виде это не отследить, но расход топлива на практике увеличивается в среднем на 15-20% после такой смены шин.
Обычно изменение размера шин связано с установкой низкопрофильной резины. Она выглядит более привлекательно и агрессивно, чем обычные шины, но имеет определенные последствия. Во-первых, машина становится очень жесткой.Также колеса с такой резиной плохо справляются с ямами и прочими неровностями. При заезде на большую яму есть риск повредить диск.
Однако нельзя не отметить некоторые преимущества установки низкопрофильной резины. Управляемость автомобиля заметно улучшится, а поведение на дороге станет более предсказуемым. Это касается сухих дорог. На плохом покрытии машина потеряет управляемость, а потому нужно четко взвесить все за и против перед установкой нестандартной резины.
Грамотно подобранный комплект и размер колес для энергичного автомобиля Ford Focus придаст ему не только дополнительную красоту и эстетику, но и улучшит динамические характеристики. Каждый владелец легкового автомобиля Фокус имеет возможность приобрести легкосплавные диски с тем же диаметром, ободом и вылетом, что и стандартные диски, установленные на заводе.
Также можно сделать небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом.В результате Форд будет выглядеть более оригинально и немного повысит свои динамические характеристики и устойчивость на трассе.
Почти всегда есть Альтернативный вариант замена стандартного колеса и диска на аналоги с ободьями больших размеров. В идеале после этого при езде на машине проблем быть не должно.
Более массивные колеса в результате «требуют» использования широких шин, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.
Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой необходимо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем автомобиля:
Указанные параметры должны соответствовать характеристикам автомобиля. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникают определенные проблемы, то лучше обратиться за помощью к опытным специалистам по обслуживанию.
Исходя из габаритных отклонений ET для дисков Ford, максимальное отклонение от стандартного размера не должно превышать +/- 5 мм.
Размер диска подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к шине не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают на эти показатели особое внимание.
Многие производители стали выпускать различные нестандартные колесные диски вне зависимости от параметров ширины и высоты.Кроме того, при правильном использовании более широкого диска улучшится управляемость.
Но только если используются шины и диски одинакового размера. Например, шины шириной 185 мм прекрасно сочетаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.
На российских комплектациях Форд Фокус стандартно устанавливались заводские шины с высоким профилем, в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных заводах.
Позволяет установить любые шины, согласно указанной инструкции от производителя, в зависимости от пожеланий и настроек управления блоком.
Заводские характеристики от Ford:
Если использовать отверстия меньшего диаметра, то колесо нельзя будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими значениями необходимо использовать специальные переходные кольца.
Что касается вопроса, не будет ли цепляться подкрылок, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендуемые параметры колес и устанавливать шины с более низким профилем.
Например, шины 205/50/R16 можно использовать, но они не гарантируют равномерной плавности хода – могут возникнуть проблемы в момент зацепления подкрылка.
Лучше всего использовать шины 195/65/R15, так как с ними колеса немного выше, что улучшает управляемость.
Самые популярные и популярные типоразмеры шин на Форд Фокус 1 и 2:
Если мы говорим о показателях ЭТ, то у литых и штампованных колес они совершенно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.
Также обратите внимание, что замки и гайки для заводских автодисков имеют отличие. Главное – это дизайн и форма.Конические углы рабочих зон прилегают к поверхности рабочего диска. Гайки на штамповках имеют меньший угол и, соответственно, не так сильно прилегают к изделию.
Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать штамповочные гайки в качестве крепежа на отливках. Слишком маленькая площадь соприкосновения с рабочей поверхностью, а значит плохое крепление для автодиска. Также необходимо учитывать тот факт, что каждое затягивание гайки будет постепенно исправлять контакт с рабочей поверхностью.
Для проверки сцепления нового диска с суппортами необходимо выполнить следующие процедуры:
Пример: разболтовка колес на автомобилях Ford Focus с параметрами 5/108. У многих автолюбителей могут возникнуть проблемы с обозначением этих номеров. Поэтому укажем более подробно их расшифровку:
Вылет диска на моделях Focus 2 и 3:
Для новичков вылет довольно сложное и сложное понятие. Если говорить простыми словами, то вылет диска указывает на общее расстояние от середины изделия до основной площади креплений, расположенных на ступице.
Буква R обозначает радиус колеса.
Общие параметры Фокуса 3 поколения практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.
Третий выпуск знаменитой модели Focus был реализован в 2010 году. Автомобиль был представлен на знаменитом салоне в Детройте. Автомобиль был представлен в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбек.
Известно, что Ford Focus до сих пор остается одним из самых востребованных автомобилей в мире. Продажи растут с каждым годом, а любители этого автомобиля довольны его простотой в эксплуатации и стильным дизайном.
Таких результатов американский производитель добился благодаря высокому соотношению качества и стоимости.
Кроме того, 3-я редакция автомобилей выполнена в кинетическом дизайне. Многие восхищались оригинальностью и уникальностью этого автомобиля. На трассе Фокус демонстрирует отличные характеристики и показатели управляемости, ускорения и стабильной езды.
Хорошая управляемость автомобиля достигается за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо учитывать основной тип резины и параметры колес для оптимальной езды на Фокусе 3.
Каждый автомобиль американской линейки Ford имеет определенные размеры колес и шин, рекомендуемые производителями.Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобиля:
Абсолютно для всех размеров колес используется крепеж 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.
С учетом основных показателей определиться с выбором колеса для модели Фокус 3 сможет каждый. Как лучший вариант рекомендует использовать оригинальные фабричные изделия или аналогичные изделия известных брендов.
Фирменные модели более долговечны и надежны, так как производятся специально под конкретную модель Фокуса. Это очень важный фактор даже в ситуации, когда машина уезжает в глубокую яму или трещину.
В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.
Диски подбираются по ширине шины, они должны быть одинаковыми. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы для Фокуса 3.Такие диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и имеют невысокую стоимость.
Кроме того, при покупке таких колес можно не беспокоиться о размере, так как они автоматически подходят к штатным колесам Фокус 3.
При соблюдении грамотных рекомендаций у автолюбителя не должно возникнуть проблем с выбором размера колес на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но потребуется немного изменить технические составляющие автомобиля.
Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американской марки.В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и разболтовки для трех поколений этого автомобиля. Колесные диски — обязательный атрибут любого автомобиля, придающий ему более стильный дизайн, а также современный, подчеркивающий индивидуальные взгляды владельца. Производитель не всегда комплектует автомобиль чем-то элегантным, поэтому автовладельцам иногда приходится идти на дополнительные расходы, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды и интересы. Однако необходимо помнить, что любое изменение, вносимое в автомобиль, в том числе замена дисков, должно сопровождаться тщательной технической подготовкой, ведь от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.
Если вы, как автовладелец, решили установить новые диски на автомобиль Форд Фокус, то вам необходимо знать один важный параметр, без которого эту процедуру просто невозможно провести должным образом.
Разболтовка Форд Фокус — это отношение количества болтов крепления диска к диаметру окружности, на которой расположены болты. Как правило, считается, что соотношение 5/112 является нормальным и безопасным. Первая цифра обозначает количество крепежных болтов, а вторая соответственно диаметр той самой окружности, на которой они размещены.Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).
Прежде чем рассмотреть, какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:
1. Ширина обода (В) — параметр, характеризующий диаметр кольцевой окружности, описывающей внутреннюю часть обода.Фактически его наличие обеспечивает поддержку шины. Как правило, для самостоятельного измерения этого показателя используется простая процедура, нужно всего лишь отнять от ширины протектора 20% расстояния и получить ширину обода.
2. Вылет (ЕТ) — параметр, равный расстоянию от середины ширины прилегания обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.
Мир увидел Форд Фокус первого поколения еще в 1998 году.Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому колеса были разного размера. За весь период производства предлагались диски следующих типоразмеров:
— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.
На основании этих данных используются разные шины и к ним подходят только определенные диски. Практически во всех случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:
1. Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.
Ford Focus 1 Имеет следующие размеры дисков и разболтовку:
Ширина диска – 5,5, 6,0, 6,5, 7,0
Вылет – ЭТ 38-52
Разболтовка – 5х108
Центровочное отверстие – 63,3.
Форд Фокус второго поколения выпускался с 2004 по 2011 год. Этот автомобиль стал очень популярным в РФ и заслужил уважение автовладельцев. Производитель выпускал автомобили со следующими вариантами колес:
— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.
Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:
Ширина диска – 6,0, 6,5, 7,0 и 8,5
Вылет – ЕТ 45-52,5
Разболтовка – 5×108
Центровочное отверстие – 030173 – 030174 – 030174 – 030174 – 030174 – 030174 – 030174 – 030174 – 030173
Производитель автомобиля Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать следующие колеса:
Шины 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;
6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16
последнего поколения Форд Фокус 3 — Это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года и по сей день.Так же, как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность в нашей стране. Покидая завод, эта машина оснащена 16-дюймовыми колесами. Версия ST выпускается с размером колес 18.
Выбрать подходящий размер колес на Форд Фокус 3 очень просто. Заводские настройки соответствуют только одному размеру на 16 дюймов, так что проблем с выбором возникнуть не должно. Автомобиль выпускался в кузовах седан, хэтчбек и универсал. Он комплектовался как литыми легкосплавными изделиями, так и стальными, изготовленными методом штамповки.Шины и диски для «Фокуса» третьего поколения важно подобрать правильно и качественно. У автомобиля долгая история, вот уже 20 лет компания Форд выпускает эту популярную модель. Недавно было представлено четвертое поколение.
Выпускаемое с 2011 года, третье поколение автомобиля завоевало в России очень большую популярность. В 2018 году ему на смену пришло более новое, четвертое поколение, которое воплотило в себе все качества предшественника и приобрело множество новых.
Зимняя резина на Форд Фокус 3
На сегодняшний день на прилавках автосалонов представлен очень широкий ассортимент товаров для автомобиля.Это касается и колес на «Фокус 3», которые производитель ограничивает только одним размером — 16 дюймов.
Владельцы этого популярного автомобиля, как и любого другого, также сталкиваются с необходимостью смены шин перед наступлением определенного сезона. В этом случае приходится выбирать из множества товаров, представленных в магазинах. Это могут быть как очень известные и дорогие бренды, так и более дешевые модели.
Выбор марки и свойств резины зависит только от личных предпочтений автомобилиста.
Стоит помнить, что даже продукция очень дорогих производителей может оказаться абсолютно бесполезной при неправильном использовании и хранении. Очень важно подбирать изделия только с правильными размерами и постоянно следить за их состоянием. Это касается и настройки давления в шинах, которое регламентируется производителем и указывается в технической документации.
Рынок страны богат предложениями по продаже резины различного дизайна и с разными характеристиками, которые подойдут даже самым требовательным автовладельцам.Это связано с большой популярностью автомобиля.
Также стоит отметить, что от правильного выбора шин будет зависеть безопасность водителя и пассажиров.
В сложных погодных условиях, на скользком покрытии от установленной резины часто зависит жизнь людей. Кроме того, шины оказывают огромное влияние на износ ходовой части, управляемость, динамические характеристики и другие качества.
Для качественного подбора шин на автомобиль Форд Фокус 3 необходимо знать, в чем заключаются основные отличия и в чем они заключаются.
По сезонности шины бывают:
Для установки новых колес на автомобиль Форд Фокус необходимо знать разболтовку этой модели.Диски приходится часто менять. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — габариты. И если любой из этих случаев относится к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой — технической информации будет много.
Напомним, что понятие «разболтовка» означает отношение количества болтов крепления к диаметру окружности, на которой они расположены. Безопасное соотношение 5/112.В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе – диаметр окружности.
Диаметр окружности, на которой размещаются точки крепления болтов, обозначается PCD и является стандартным значением, соответствующим международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому мы рассмотрим все допустимые разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений разболтовка практически одинаковая, хотя и есть небольшие, но важные отличия.
Столь большое внимание к модели связано с ее высокой популярностью в России с момента появления Фокуса второго поколения в 2005 году. Спустя 5 лет эта модель заслужила звание самого популярного автомобиля года. Так что американские автомобили до сих пор пользуются спросом, а разболтовку всех трех вариаций Ford Focus делают самые серьезные СТО. Тем более, что замена дисков — это доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.
Форд Фокус 1 — базовая модель в линейке, выпускалась дольше остальных и при этом отлично ведет себя на дороге.Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Ford Focus 1 отмечает свое 20-летие. Изначально выпускались различные модификации с вариантами комплектации на выбор, поэтому диски для автомобилей этой модели подходят трех размеров:
Выбор шин также зависит от размера колес. Многие люди любят устанавливать шины большего размера, надеясь на улучшение.ходовые качества. А вот выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:
На основании этих показателей получаем характеристики дисков по разболтовке. Допустимая ширина диска: 5,5, 6,0, 6,5, 7,0. Отправление обозначено ET 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 — количество отверстий под болты крепления колес, а 108 — диаметр их расположения.Размер центрирующих отверстий под ступицу 63,3.
Второе поколение Фокусов, как и первое, уже снято с производства. Популярная модель Форд Фокус 2 была запущена в 2004 году и закончилась в 2011 году. Однако таких автомобилей на дорогах до сих пор немало. Большинство из них требуют ремонта и обновления.
Вторая модель имеет четыре варианта модификации, соответственно для них нужны диски следующих размеров:
По разболтовке вторая модель мало чем отличается от первой и должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 с вылетом ЕТ 45-52,5. Размер центрирующего отверстия 63,3, ширина обода 6,0, 6,5, 7,0, 8,5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо отклонение в 5 мм в ту или иную сторону, не влияющее на качество крепления.При выборе колес для покрышек ориентируйтесь на то, что ширина диска примерно на 20-30 процентов меньше ширины резины. С более широкими дисками улучшается управляемость автомобиля.
Самый простой способ обслуживания моделей автомобилей, появившихся на рынке несколько лет назад: уже налажено производство и поставка запчастей, выявлены слабые места моделей и найдены пути решения любых проблемы. Третья модификация в линейке Focus выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне.Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких модификациях. Основная часть идет с 16-дюймовыми колесами, тогда как версия ST оснащена 18-дюймовыми колесами.
Соответственно на Форд Фокус 3 устанавливаются шины 2 размера:
Разболтовка 5х108, центровое отверстие 63,3, вылет ЕТ 50, ширина 7. Форд давно отечественной сборки, шины с более высокий протектор. В этом случае рекомендуется строго следовать инструкциям разработчика.Ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации, в которой указаны размеры всех сменных деталей, характеристики расходных материалов, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.
Рис — «Чертеж обода Ford Focus Sedan»
Три поколения Ford Focus выпускались с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и дисков. Каждая модель имеет свою версию, однако вы можете подобрать сменные колеса на модели разных годов выпуска.Как правило, найти свой размер можно, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.
На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Значение ET для штампованных и легкосплавных дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки обоих типов дисков отличаются конусностью – у штампованных она ниже. Гайки менять не стоит, иначе будет нарушена надежность крепления.
Грамотно подобранный комплект и размер колес для энергичного автомобиля Ford Focus придаст ему не только дополнительную красоту и эстетику, но и улучшит динамические характеристики. Каждый владелец легкового автомобиля Focus имеет возможность приобрести легкосплавные диски с тем же диаметром, ободом и вылетом, что и стандартные диски, установленные на заводе.
Также можно сделать небольшой рестайлинг и установить более широкие диски с наименьшим вылетом.В результате Форд будет выглядеть более оригинально и немного повысит свои динамические характеристики и устойчивость на трассе.
Почти всегда есть Альтернативный вариант замена стандартного колеса и диска на аналоги с ободьями больших размеров. В идеале после этого при езде на машине проблем быть не должно.
Более массивные колеса в результате «требуют» использования широких шин, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.
Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой необходимо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем автомобиля:
Указанные параметры должны соответствовать характеристикам автомобиля. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникают определенные проблемы, лучше обратиться за помощью к опытным специалистам по обслуживанию.
Исходя из габаритных вылетов ET для дисков Ford, максимальное отклонение от стандартного размера не должно превышать +/- 5 мм.
Размер диска подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к шине не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают на эти показатели особое внимание.
Многие производители стали выпускать различные нестандартные колесные диски вне зависимости от параметров ширины и высоты.Кроме того, при правильном использовании более широкого диска улучшится управляемость.
Но только если используются шины и диски одинакового размера. Например, шины шириной 185 мм прекрасно сочетаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.
На российских комплектациях Форд Фокус стандартно устанавливались заводские шины с высоким профилем, в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных заводах.
Позволяет установить любые шины, согласно указанной инструкции от производителя, в зависимости от пожеланий и настроек управления блоком.
Заводские характеристики от Ford:
Если использовать отверстия меньшего диаметра, то колесо нельзя будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими значениями необходимо использовать специальные переходные кольца.
Что касается вопроса, не будет ли цепляться подкрылок, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендуемые параметры колес и устанавливать шины с более низким профилем.
Например, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерной спокойной езды — могут возникнуть проблемы в момент зацепления подкрылка.
Лучше всего использовать шины 195/65/R15, так как с ними колеса немного выше, что улучшает управляемость.
Самые популярные и популярные типоразмеры шин на Форд Фокус 1 и 2:
Если мы говорим о показателях ЭТ, то у литых и штампованных колес они совершенно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.
Также обратите внимание, что замки и гайки для заводских автодисков имеют отличие. Главное – это дизайн и форма.Конические углы рабочих зон прилегают к поверхности рабочего диска. Гайки на штамповках имеют меньший угол и, соответственно, не так сильно прилегают к изделию.
Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать штамповочные гайки в качестве крепежа на отливках. Слишком маленькая площадь соприкосновения с рабочей поверхностью, а значит плохое крепление для автодиска. Также необходимо учитывать тот факт, что каждое затягивание гайки будет постепенно исправлять контакт с рабочей поверхностью.
Для проверки сцепления нового диска с суппортами необходимо выполнить следующие процедуры:
Пример: разболтовка колес на автомобилях Ford Focus с параметрами 5/108. У многих автолюбителей могут возникнуть проблемы с обозначением этих номеров. Поэтому укажем более подробно их расшифровку:
Вылет диска на моделях Focus 2 и 3:
Для новичков вылет довольно сложное и сложное понятие. Если говорить простым языком, то расстояние до диска указывает на общее расстояние от середины изделия до основной площадки крепежа, расположенного на ступице.
Буква R обозначает радиус колеса.
Общие параметры Фокуса 3 поколения практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.
Третий выпуск знаменитой модели Focus был реализован в 2010 году. Автомобиль был представлен на знаменитом салоне в Детройте. Автомобиль был представлен в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбек.
Известно, что Ford Focus до сих пор остается одним из самых востребованных автомобилей в мире. Продажи растут с каждым годом, а любители этого автомобиля довольны его простотой в эксплуатации и стильным дизайном.
Таких результатов американский производитель добился благодаря высокому соотношению качества и стоимости.
Кроме того, 3-я редакция автомобилей выполнена в кинетическом дизайне. Многие восхищались оригинальностью и уникальностью этого автомобиля. На трассе Фокус демонстрирует отличные характеристики и показатели управляемости, ускорения и стабильной езды.
Хорошая управляемость автомобиля достигается за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо учитывать основной тип резины и параметры колес для оптимальной езды на Фокусе 3.
Каждый автомобиль американской линейки Ford имеет определенные размеры колес и шин, рекомендуемые производителями.Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобиля:
Для абсолютно всех размеров колес используется крепеж 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.
С учетом основных показателей определиться с выбором колеса для модели Фокус 3 сможет каждый. Как лучший вариант рекомендует использовать оригинальные фабричные изделия или аналогичные изделия известных брендов.
Фирменные модели более долговечны и надежны, так как производятся специально под конкретную модель Фокуса. Это очень важный фактор даже в ситуации, когда машина уезжает в глубокую яму или трещину.
В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.
Диски подбираются по ширине шины, они должны быть одинаковыми. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы для Фокуса 3.Такие диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и имеют невысокую стоимость.
Кроме того, при покупке таких дисков можно не беспокоиться о размере, так как они автоматически подходят под стандартные колеса Фокус 3.
При соблюдении грамотных рекомендаций у автолюбителя не должно возникнуть проблем с выбором размера колес для Автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но потребуется немного изменить технические составляющие автомобиля.
Для установки новых колес на автомобиль Форд Фокус необходимо знать разболтовку данной модели.Диски приходится часто менять. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — габариты. И если любой из этих случаев относится к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой — технической информации будет много.
Напомним, что понятие «разболтовка» означает отношение количества болтов крепления к диаметру окружности, на которой они расположены. Безопасное соотношение 5/112.В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе – диаметр окружности.
Диаметр окружности, на которой размещаются точки крепления болтов, обозначается PCD и является стандартным значением, соответствующим международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому мы рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений разболтовка практически одинаковая, хотя и есть небольшие, но важные отличия.
Столь большое внимание к модели связано с ее высокой популярностью в России с момента появления Фокуса второго поколения в 2005 году. Спустя 5 лет эта модель заслужила звание самого популярного автомобиля года. Так что американские автомобили до сих пор пользуются спросом, а разболтовку всех трех вариаций Ford Focus делают самые серьезные СТО. Тем более, что замена дисков — это доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.
Форд Фокус 1 — базовая модель в линейке, выпускается дольше остальных и при этом отлично ведет себя на дороге.Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Ford Focus 1 отмечает свое 20-летие. Изначально выпускались различные модификации с вариантами комплектации на выбор, поэтому диски для автомобилей этой модели подходят трех размеров:
Выбор шин также зависит от размера колес. Многие люди предпочитают устанавливать шины большего размера, надеясь на лучшее качество езды.А вот выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:
На основании этих показателей получаем характеристики дисков по разболтовке. Допустимая ширина диска: 5,5, 6,0, 6,5, 7,0. Отправление обозначено ET 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 — количество отверстий под болты крепления колес, а 108 — диаметр их расположения.Размер центрирующих отверстий под ступицу 63,3.
Второе поколение Фокусов, как и первое, уже снято с производства. Популярная модель Форд Фокус 2 была запущена в 2004 году и закончилась в 2011 году. Однако таких автомобилей на дорогах до сих пор немало. Большинство из них требуют ремонта и обновления.
Вторая модель имеет четыре варианта модификации, соответственно для них нужны диски следующих размеров:
По разболтовке вторая модель мало чем отличается от первой и должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 с вылетом ЕТ 45-52,5. Размер центрирующего отверстия 63,3, ширина диска 6,0, 6,5, 7,0, 8,5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо отклонение в 5 мм в ту или иную сторону, не влияющее на качество крепления.При выборе колес для покрышек ориентируйтесь на то, что ширина диска примерно на 20-30 процентов меньше ширины резины. С более широкими дисками улучшается управляемость автомобиля.
Самый простой способ обслуживания моделей автомобилей, появившихся на рынке несколько лет назад: уже налажено производство и поставка запчастей, выявлены слабые места моделей и найдены пути решения любых проблемы. Третья модификация в линейке Focus выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне.Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких модификациях. Основная часть идет с 16-дюймовыми колесами, тогда как версия ST оснащена 18-дюймовыми колесами.
Соответственно на Форд Фокус 3 устанавливаются шины 2-х размеров:
Разболтовка 5х108, центровочное отверстие 63.3, вылет ЕТ 50, ширина 7. Форд имеет длинную отечественную сборку, на такие машины ставятся шины с более высоким протектором. В этом случае рекомендуется строго следовать инструкциям разработчика.Ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации, в которой указаны размеры всех сменных деталей, характеристики расходных материалов, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.
Рис — «Чертеж колеса Ford Focus Sedan»
Три поколения Ford Focus выпускались с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и дисков. Каждая модель имеет свою версию, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса на модели разных годов выпуска.Как правило, найти свой размер можно, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.
На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Величина ЕТ у штампованных и легкосплавных дисков разная, при этом чем шире колея, тем меньше свес. Гайки обоих типов дисков отличаются конусностью – у штампованных она ниже. Гайки менять не стоит, иначе будет нарушена надежность крепления.
Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американской марки.В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и разболтовки для трех поколений этого автомобиля. Колесные диски — обязательный атрибут любого автомобиля, придающий ему более стильный дизайн, а также современный, подчеркивающий индивидуальные взгляды владельца. Производитель не всегда комплектует автомобиль чем-то элегантным, поэтому автовладельцам иногда приходится идти на дополнительные расходы, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды и интересы. Однако необходимо помнить, что любое изменение, вносимое в автомобиль, в том числе замена дисков, должно сопровождаться тщательной технической подготовкой, ведь от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.
Если вы, как автовладелец, решили установить новые диски на автомобиль Форд Фокус, то вам необходимо знать один важный параметр, без которого эту процедуру просто невозможно провести должным образом.
Разболтовка Форд Фокус — это отношение количества болтов крепления диска к диаметру окружности, на которой расположены болты. Как правило, считается, что соотношение 5/112 является нормальным и безопасным. Первая цифра обозначает количество крепежных болтов, а вторая соответственно диаметр той самой окружности, на которой они размещены.Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).
Прежде чем рассмотреть, какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:
1. Ширина обода (В) — параметр, характеризующий диаметр кольцевой окружности, описывающей внутреннюю часть обода.Фактически его наличие обеспечивает поддержку шины. Как правило, для самостоятельного измерения этого показателя используется простая процедура, нужно всего лишь от ширины вашей проступи отнять 20% расстояния и получить ширину обода.
2. Вылет (ЕТ) — параметр, равный расстоянию от середины ширины прилегания обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.
Мир увидел Форд Фокус первого поколения еще в 1998 году.Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому колеса были разного размера. За весь период производства предлагались диски следующих типоразмеров:
— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.
На основании этих данных используются разные шины и к ним подходят только определенные диски. Практически во всех случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:
1. Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.
Ford Focus 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовки:
Ширина диска – 5,5, 6,0, 6,5, 7,0
Вылет – ET 38-52
Разболтовка – 5×108
Центровочное отверстие – 63,3.
Форд Фокус второго поколения выпускался с 2004 по 2011 год. Этот автомобиль стал очень популярным в РФ и заслужил уважение автовладельцев. Производитель выпускал автомобили со следующими вариантами колес:
— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.
Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:
Ширина диска – 6,0, 6,5, 7,0 и 8,5
Вылет – ET 45-52,5
Разболтовка – 5х108
Центровочное отверстие 9059 03,59 03,59
Производитель автомобиля Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать следующие колеса:
Шины 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;
6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16
последнего поколения Форд Фокус 3 — Это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года и по сей день.Так же, как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность в нашей стране. выходя с завода эта машина оснащалась колесными дисками 16 дюймов. Версия ST выпускается с размером колес 18.
Чтение 5 мин.
Ford Focus первого поколения был представлен публике в Женеве в 1998 году в качестве замены модели Fore Escort. Дизайн нового автомобиля выполнен по концепции NewEdge, представляющей собой пример гармоничного сочетания острых углов и обтекаемых линий вперемешку с треугольными поворотниками и другими деталями в виде трапециевидных эллипсов и т.п.
Ford Focus 1 выпускался в трех вариантах кузова:
Что касается двигателей, то комплектовались бензиновые версии объемом 1,4 и 2,0, а также 1,8-литровый дизель. Для американского рынка поставлялись и более мощные версии: 2,0 и 2,3 литра с АКПП.
Ford Focus 1 оснащался независимой многорычажной подвеской, позаимствованной у модели выше классом — FordMondeo.Благодаря его использованию удалось обеспечить отличную управляемость и уверенную маневренность при езде в любых условиях. Также особенностью этой подвески является использование технологии штамповки металла, а не торсионной балки. Помимо управляемости достаточен и уровень комфорта, и пассажиры могут с комфортом разместиться внутри автомобиля.
Для достижения максимального эффекта от Ford Focus первого поколения были установлены соответствующие колеса высокого качества. Далее мы поговорим о том, какая разболтовка колес используется на Форд Фокус 1, какие диски подходят и на что следует обратить внимание при их выборе.
Форд Фокус первого поколения в зависимости от модификации и комплектации комплектовался различными дисками. Всего завод-производитель предложил покупателю 3 варианта:
В зависимости от выбранного варианта используются разные шины, подходящие по размеру к конкретным колесам. Как правило, устанавливались следующие размеры резины:
Для того чтобы понять, какие диски стоят на Форд Фокус2 и как их правильно подобрать, нужно четко понимать все обозначения. Начнем с основного — разболтовки.
Разболтовка — это количество болтов крепления. Вы можете легко узнать этот параметр, просто взглянув на колесо. Однако есть еще одна составляющая показателя — диаметр затворной окружности.Определить его гораздо сложнее, но тоже возможно. Для этого возьмите штангенциркуль и измерьте расстояние между краями соседних отверстий. После этого добавляем диаметр самого отверстия и получаем нужное значение.
Ширина обода — это диаметр кольцевой части, расположенной внутри обода. Кольцевая часть служит опорой для шины. Чтобы самостоятельно определить этот показатель, необходимо от ширины проступи отнять 20%.
Вылет характеризует расстояние от колеса, прилегающего к ступице, до середины ширины посадки обода.Как правило, для его обозначения используются термины OFFSET или DEPORT, в зависимости от страны производства.
Теперь несколько слов о том, какая разболтовка и другие параметры относятся к дискам FordFocus первого поколения. Итак, ширина диска 5,5, 6,0, 6,5, 7,0 Дж, вылет ЕТ 38-52, сама разболтовка 5х208 и центрирующее отверстие 63,3.
Если вы хотите поменять диски на Форд Фокус 1, то нужно подойти к этому вопросу со всей ответственностью, чтобы в критической ситуации они не подвели.Особенно это касается установки нестандартных негабаритных вариантов.
В случае, когда разболтовка колеса не соответствует нормальному показателю, оно будет находиться в неправильном положении по отношению к своей оси, и поэтому нормально затянуть его не удастся. Опасность заключается в том, что внешне определить расхождение будет непросто, а во время движения будет ощущаться биение. Помимо негативного влияния на комфорт, это также приведет к преждевременному выходу из строя подвески и рулевого управления.Были ситуации, когда колесо у Форд Фокус просто отваливалось на ходу, что приводило к печальным последствиям. Для компенсации несовпадения можно использовать специальные центрирующие кольца, но безопасность их использования остается под вопросом, так как есть как сторонники, так и противники такого решения проблемы.
Также проблемы могут возникнуть, если вылет не соответствует рекомендуемому уровню. Это приведет к тому, что шины будут касаться арок и других деталей подвески. Более того, установка дисков с меньшим вылетом приводит к ухудшению устойчивости при маневрировании, а также к повышению чувствительности рулевого управления.Что касается центрального отверстия, то в некоторых случаях его размеры могут отклоняться от нормы в сторону увеличения. Последний параметр посадочного диаметра, должен быть в полном соответствии с рекомендациями, иначе болты крепления будут перекошены, а значит нормально зафиксировать колесо не получится, что небезопасно.
Именно эти параметры играют самую важную роль при выборе дисков на Форд Фокус 1. Что касается производителей и конкретных вариантов, то все зависит от вашего бюджета и предпочтений, так как рынок предлагает огромный выбор.
Итак, колеса для автомобиля FordFocus 1 являются крайне важными элементами, так как от их качества зависит поведение на дороге, что особенно важно в экстремальных условиях. Крайне важно учитывать все параметры (разболтовку, ширину, радиус и т. д.), чтобы правильно подобрать колеса под свой бюджет и потребности. Разболтовка влияет на безопасность, а потому игнорировать этот параметр нельзя. На рынке представлено множество вариантов различных видов и ценовых категорий, а потому подобрать подходящий для своего Форд Фокус не составит труда.
Чтение 7 мин.
В наше время Форд Фокус 2 очень популярный автомобиль. Более того, на многих выставках и конкурсах этот автомобиль занимает почетные места и продолжает считаться достаточно популярным в странах СНГ. Но при этом стоит отметить, что размер дисков для этого автомобиля может быть разным – есть стандартный размер, а есть те, что уже придуманы энтузиастами и просто пользователями.Какие размеры колес подходят на Форд Фокус 2, должен знать каждый водитель этого автомобиля.
Для чего? Например, вы хотите купить новые диски для своей любимой машины, но не знаете их размера. В этом случае вам могут легко продать на различных рынках нестандартные модели, которые потом просто нельзя будет вернуть. Или вы решили просто обновить свой автомобиль, иначе говоря, провести рестайлинг, в таком случае вам тоже нужно знать, что покупать. Также стоит отметить, что на этот автомобиль могут подойти и некоторые размеры шин, не предназначенные для Форд Фокус 2.В любом случае, какой размер колес у Форд Фокус 2 необходимо и даже крайне важно знать каждому владельцу этого автомобиля. Хотя система там достаточно простая, не нужно долго сидеть и изучать все необходимые параметры. По этой причине можно смело сказать, что выполнить рестайлинг без труда сможет каждый, даже начинающий водитель.
Сразу стоит отметить, что существует набор размеров колес, которые советует сам производитель.То есть лучше того, что предлагает сам производитель, вы точно не найдете. Есть также размеры колес, которые подходят только для второго Ford Focus. Также есть индивидуальные размеры и конкретные модели дисков или даже диски с шинами, которые подойдут на Форд Фокус 2.
Итак, в данном случае сразу стоит отметить, что размеры дисков бывают разные. А вообще, как известно, есть резины 195/65-R15 и 205/55-R16 (радиус соответственно 15 и 16 дюймов).Для первого типа шин характерны следующие размерности:
Следующие модели имеют вторые размеры дисков:
Что касается того, что означает каждый из этих размеров дисков, мы рассмотрим это немного подробнее. В общем, стоит сразу отметить, что, несмотря на немного непонятные на первый взгляд обозначения, определить, какого размера диски могут поставляться на ваш Форд Фокус 2, будет достаточно просто.
Как упоминалось выше, есть некоторые размеры колес, которые не производятся на заводе, но их можно легко найти и купить на большинстве авторынок. Особенно это актуально для специализированных интернет-магазинов, торгующих запчастями только на форд фокус 2. К тому же их можно приобрести на различных форумах или даже на руках. Итак, эти размеры выглядят так:
Конечно, этот размер шин далеко не так хорошо подходит для стандартных колес Ford Focus 2.Но если вы все еще на распутье — какой размер выбрать — их цена станет аргументом в пользу этих моделей. Чаще всего такой размер дисков будет стоить значительно дешевле стандартных заводских моделей. Опять же, этот размер идеально подходит для шин Форд Фокус 2.
При этом особенностей установки шин данного размера нет. Вы можете установить их точно так же, как обычные заводские размеры колес. Конечно, в любых манипуляциях с форд фокус 2 есть определенные особенности, в том числе и эта.Но никаких трудностей это точно не вызовет, в этом можно не сомневаться.
Как видите, размер шин на втором Форд Фокусе имеет определенные коды, и было бы полезно разобраться, как их расшифровать. Ведь для того, чтобы понять, какой именно размер вам нужен, нужно знать их значение. Все в этом отношении предельно просто.
Итак, размерность колес расшифровывается следующим образом.
В Ford Focus 2 есть такое понятие, как вылет. Имеется в виду расстояние от площадки для крепежа до продольной оси диска. Этот параметр шин можно встретить очень нечасто и Форд Фокус 2 – одна из немногих таких моделей.Размер диска как раз влияет на этот параметр.
Конечно, таких колес немало. В некоторых случаях допустимо даже самостоятельное изготовление диска. Главное в этом случае, чтобы размеры совпадали. Также важно, чтобы все вышеперечисленные параметры были такими же, как и у заводских моделей. В принципе, правда в том, что при «правильно растущих» руках вполне реально сделать фордовский руль из любого другого.Если размерность диска будет соответствовать, то почему бы и нет?
Есть кованые диски отечественных производителей, а есть литые (литье) зарубежных фирм. Что из этого лучше? Довольно сложно сказать, ведь мы всегда отдаем предпочтение чему-то «заморскому», а отечественная продукция даже не получила полноценной возможности проявить себя. Но, исходя из практики, наше ВСМПО Орион не хуже того же ЗЭПП Болонья. При этом размерность того и другого диска совершенно одинакова.Более того, даже все они имеют одинаковый цвет — «серебро», и в некоторых случаях два диска, стоящих рядом, нельзя отличить друг от друга.
В связи с этим также стоит помнить, что все эти типы являются репликами, то есть, говоря проще, копиями («реплика» просто звучит как-то более официально и интересно с маркетинговой точки зрения). То есть все они просто копируют внешний вид официального заводского издания. Что касается качества, то сложно однозначно сказать, что из всего этого лучше — реплика или оригинал — однозначного ответа никто не даст.Конечно, у оригинала есть гарантия от производителя, есть все необходимые товарные знаки и товарные знаки, есть раскрутка и качественный маркетинг, но прослужит ли он дольше копии? Однозначного ответа на этот вопрос никто не даст, потому что никто не тестировал этот параметр, никто не спрашивал о нем самих водителей. Поэтому смотрите на состояние своего кошелька — если он позволяет, то лучше, конечно, брать оригинал, но некоторые реплики точно не хуже.
Конечно, большой вопрос, насколько хороша будет копия.Есть, например, литые разновидности обода, которые прослужат не более года, а другие будут исправно работать много лет и водитель даже не вспомнит об этой проблеме. Так, по одному из отзывов водителя, модель СКАД Apogee Selenium проработала у него всего несколько месяцев, после чего начала облезать краска, стали отчетливо видны ужасные царапины и еще много различных дефектов. При этом зарубежная реплика, которая, кстати, называется REPLICA FD10 silver, прослужила три года, после чего из-за аварии ее просто необходимо было заменить.То есть четкого ответа, какие шины лучше выбрать, вам никто не даст, выбирайте то, что больше подходит вашему кошельку. И размеры стандартные, заводские, но реплики имеют точно такие же параметры, поэтому подойдут и на ваш Форд.
Форд Фокус второго поколения – невероятно популярный автомобиль. Это неудивительно, ведь при невысокой цене он отличается надежностью и высоким уровнем комфорта. Также этот автомобиль может похвастаться практичностью, что немаловажно для автомобилей данного класса.Форд Фокус 2 комплектуется определенными шинами, размер которых предусмотрен производителем. Однако водители не всегда следуют рекомендациям и ставят нестандартные шины. Какой размер шин на Форд Фокус 2 предусмотрен заводом? На что это влияет? Попробуем разобраться.
Зачем вообще выяснять, какие шины можно поставить на Форд Фокус 2? Ведь можно просто обратиться к консультанту в магазине, который поможет и подскажет с выбором. С одной стороны, это правильно.Однако, с другой стороны, никто не дает никаких гарантий, что продавец не ошибется с размером. Довольно часто владельцы Фокуса приобретают шины и диски на рынках в целях экономии. В этом случае покупка не сопровождается выдачей чеков. Таким образом, купить шины на второй Фокус можно, но не получится. Возврат может быть проблематичным.
Гораздо проще разобраться самостоятельно и узнать все допустимые размеры. После этого вы сможете заказать летнюю и зимнюю резину в интернете, и даже нестандартные шины для Форд Фокус будут подобраны правильно.При выборе нестандартной шины для Форд Фокус 2 рекомендуем заранее подумать о влиянии на поведение автомобиля, о чем мы поговорим далее.
Итак, как мы отмечали ранее, шины определенного размера рекомендуются заводом Ford. Это шины, которые обеспечат наиболее оптимальные характеристики на дороге. Также возможно использование других шин, которые можно устанавливать на Фокус второго поколения. Однако при покупке дисков и шин для этой модели необходимо четко учитывать допустимые показатели.Если выбрать слишком много резины, то она вообще не поднимется или будет постоянно тереться об арки.
Производитель устанавливает разные размеры резины. Ford Focus второго поколения комплектовался шинами размерностью 195/65 (15 дюймов) и 205/55 (16 дюймов). Первый вариант имеет следующие габариты:
Любой из этих типов подходит для Ford Focus второго поколения.В том случае, когда речь идет о 16-дюймовых дисках, то можно поставить диски практически такой же размерности.
Производитель продумал особенности эксплуатации Форд Фокус 2, а потому рекомендации относительно размера шин необходимо соблюдать. Это позволит добиться наилучших показателей с точки зрения динамики и поведения автомобиля на дороге. Однако некоторые автолюбители хотят установить шины других размеров, что дает о себе знать.В зависимости от того, больше или меньше шин поставлено, поведение автомобиля может измениться.
Вообще говоря, размер шин на Ford Focus 2 может влиять на следующее:
Более того, если установленные шины сильно отличаются от размера, рекомендованного заводом, то это может быть просто небезопасно.Поэтому шины для Форд Фокус 2 следует подбирать, имеющие максимальное сходство по внешнему диаметру со стандартными колесами.
Немаловажно и то, что изменение размера шин приводит к увеличению расхода топлива. Скажем, вместо 14-дюймовых колес 185/65 появились колеса 15-го радиуса 195/65. В данном случае имеем следующее: ширина резины увеличилась на 6%, как и внешний диаметр. Соответственно увеличивается количество потребляемого топлива.
Почему так? Дело в том, что увеличение размера шин приводит к тому, что при неизменных показателях спидометра автомобиль проезжает большее расстояние. То есть увеличение резины на 6% приводит к тому, что пройденное расстояние увеличивается на 6 км. При этом увеличивается и скорость. К сожалению, с помощью электроники это отследить не получится, но расход топлива на практике увеличивается в среднем на 15-20% после такой смены шин.
Как правило, изменение размера шин связано с установкой низкопрофильной резины.Это выглядит более привлекательно и агрессивно, чем обычные шины, но приводит к определенным последствиям. Во-первых, машина становится очень жесткой. Также колеса с такой резиной плохо справляются с ямами и прочими неровностями. При попадании в большую дыру есть риск повредить диск.
Однако нельзя не отметить некоторые преимущества установки низкопрофильной резины. Управляемость автомобиля заметно улучшится, а поведение на дороге станет более предсказуемым. Это касается сухих дорог.На плохом покрытии машина потеряет управляемость, а потому нужно четко взвесить все за и против перед установкой нестандартной резины.
Автомобиль Ford Focus, выпускаемый американской компанией Ford Motor, начал свою историю в России в конце 90-х годов, а в следующем десятилетии приобрел огромное количество поклонников.
Второе поколение этой марки (2005-2011 гг.) своей компактностью, удобством и надежностью только добавило ей авторитета, и к 2010 году автомобиль получил статус самой продаваемой иномарки в стране, получив Премия «Автомобиль года» 2 года спустя.
Фокусники заполонили всю страну, тем более что с 2008 года их собирают у нас — во Всеволожске под Питером. Рассмотрим подробно, какие колеса ставить на Форд Фокус 2, и начнем с их параметров.
Для начала посмотрим размеры дисков и шин, которые подходят на Фокус 2 в зависимости от модификации.
В таблице указаны параметры самих колес, посадка на ступицу везде одинаковая — 63.4 мм.
| Год выпуска Форд Фокус 2 | Модификация | Диски | Параметры шин | |||
| Ширина диска* диаметр колеса | Разболтовка колеса | Вылет (ЕТ) | База | Чем можно заменить | ||
| 2005-2010 гг. | 1,4 л | 6*15 | — | |||
| 2005-2008 гг. | 1,6 л | 5,5*14 | 43,5/47,5 | 185/65 R14 | ||
| 2009-2011 гг. | 1.6И | 6*15 | 52 | 195/65R15 | — | |
| 2005-2010 гг. | 1.6TDCI | 7*16 | 52 | 205/55R16 | — | |
| 2005-2010 гг. | 1.6TI | 6*15 | 52 | 195/65R15 | — | |
| 2005-2010 гг. | 1,8 л | 6*15 | 52 | 195/65R15 | — | |
| 2005 | 1.8ТДКИ | 7*16 | 52 | — | ||
| 2005-2010 гг. | 2.0i | 7*16 | 52 | — | ||
| 2005-2010 гг. | 2.0TDCI | 7*16 | 52 | — | ||
| 2005-2007 гг. | 2.3I | 6*15 | 4*108 | 52,5 | 195/60 R15 | — |
| 2009-2010 гг. | 2.5 РС | 8,5*19 | 5*108 | 60 | 235/35 R19 | — |
Какие гайки на колеса Форд Фокус 2 зависит от того, какие колеса будут устанавливаться на эту машину. Если литой или кованый, гайка должна быть закрыта, как показано на первом фото ниже. Для крепления штампованных дисков гайки нужны короткие насквозь. Шаг резьбы в обоих случаях будет М12*1,5.
Для крепления штампованных дисков гайки нужны короткие насквозь.
Шаг резьбы в обоих случаях будет М12*1,5.
Для того, чтобы злоумышленники не смогли снять колеса с вашего автомобиля, неплохо было бы купить набор секретных гаек. Они продаются комплектами по 4 штуки (по одной на каждое колесо), плюс специальный ключ, без которого эту гайку можно открутить только в шиномонтаже.
Примечание: Иногда гайки трудно снять, и может возникнуть проблема, например, когда нужно поставить запаску.
В этом случае перед снятием колеса обработайте стыки спреем WD-40, который должен быть в багажнике каждого автомобиля.
Разобрались какие размеры дисков на Форд Фокус 2 подходят. Теперь посмотрим, какие самые популярные оригинальные модели для этого автомобиля сегодня можно купить в магазинах.
Ни для кого не секрет, что большинство легкосплавных дисков на российском рынке имеют азиатское происхождение. Ну и что? По дизайну они порой не уступают европейским моделям, а самое приятное, что стоят почти вдвое дешевле.
Невероятно красивая модель с девятью разрезными спицами и графитовым покрытием. Доступны радиусы 15-18 и различные варианты цвета.
Пятиконечная звезда — один из самых популярных дизайнов, в том числе и для Ford Focus-2. Модель от немецкого производителя Alutec с полированным графитовым покрытием в размере 17 дюймов вполне подойдет для рестайлинга.
Симпатичная пятилепестковая модель с насыщенным серебристым покрытием.Эти диски подходят для Ford любого цвета. Replika — итальянский бренд, но производство находится на Тайване, откуда литье поступает в нашу страну.
Хорошо продаваемая модель на Ford Focus, которая встречается в различных вариациях у многих производителей. Варианты покрытия могут быть самые разные: белое серебро, черное, графитовое, матовое, полированное – всегда можно выбрать то, что нравится.
Вариант для любителей многоспицевых моделей.Производитель предлагает покрытия различных типов. Какой из них выбрать, решать вам. Дизайн очень интересный и хорошо смотрится в радиусе 17 и больше. Даже когда машина стоит, создается иллюзия движения.
Можно немного сэкономить, купив не литье, а стальную штамповку. Если обойтись без форс-мажоров в дороге, то эти диски прослужат долго. Диск стальной
Их недостатком является отсутствие эстетического эффекта. Его можно компенсировать установкой декоративных колпаков, но их внешний вид, конечно, не идет ни в какое сравнение с дизайном легкосплавных дисков.
В процессе эксплуатации автомобиля перед его владельцем возникает множество вопросов, связанных с выбором резины. Какие зимние колеса выбрать, на каких шинах можно ездить круглый год или сколько лет можно использовать летнюю резину?
Focus Wheel 2Все эти вопросы требуют развернутых ответов, и мы постараемся их дать, охватив все самые важные критерии.
Люди, которые склонны покупать один комплект шин и не снимать их в течение года, являются скорее исключением, чем правилом.
Большинство автовладельцев до сих пор понимают, что сезонная замена шин необходима. Какие шины разрешено использовать зимой в России, указано в новой редакции технического регламента ТР ТС 018/2011.
Некоторые ошибочно полагают, что всесезонная или универсальная шина предназначена для круглогодичного использования. И эти термины как раз обозначают тип протектора.
Универсал — это вариант для летней езды в условиях бездорожья.Глубокий рисунок, который называют всепогодным, позволяет хорошо удалять снежную кашу и грязь из пятна контакта.
Такой протектор присутствует на всех зимних шинах, а также предусмотрен на некоторых летних шинах. Поэтому если шина не позиционируется как зимняя нешипованная (фрикционная, липучка), то она летняя.
При температуре ниже +5 +7 градусов твердеет и теряет свои свойства, скользит вместо торможения на мокрой или обледенелой дороге.
На летней шине делается всесезонный протектор, когда она предназначена для грязи, или в размерах, которые используются на полноприводных внедорожниках, кроссоверах, легких грузовиках.
Так как Фокус 2 к ним не относится, летнюю резину для него надо брать с дорожным протектором. Направленный протектор всегда эффективнее отводит воду, что снижает риск аквапланирования, а асимметричный протектор обеспечивает лучшую курсовую устойчивость на мокрой дороге.
Поэтому для регионов, где летом выпадает много осадков, а это больше похоже на осень, этот вариант предпочтительнее.
В общем, автовладельцу не нужно ничего выдумывать, ведь каждый производитель предоставляет несколько типоразмеров (по возможности) для замены дисков и шин.
Эти данные прописаны в паспорте автомобиля, и вам нужно выбрать из них. Шины с разными вариантами профиля можно ставить на диск определенной ширины.
Помните также, что чем шире профиль резины, тем она тяжелее, что влияет на ходовые качества и влечет за собой увеличение расхода топлива.Кроме того, он еще и дороже, поэтому намеренно увеличивать ширину профиля, если это не спортивный вариант — Ford Focus II RS, не имеет смысла.
Если ширина профиля отображается в миллиметрах, то высота отображается в процентах от ширины. Чем выше профиль, тем комфортнее ездить, и тем устойчивее колесо к проколам.
Но низкий профиль дает лучшую курсовую устойчивость и управляемость, да и на автомобилях смотрится интереснее.Поэтому многие стараются ставить низкопрофильную резину хотя бы на лето.
Чтобы не уменьшать высоту автомобиля в целом, можно сохранить баланс при уменьшении профиля за счет увеличения диаметра колес. То есть если у Фокуса размер профиля 205/55 в 16-м радиусе, то в 17-м будет 205/50. Ширина такая же, а профиль ниже.
Осталось ответить на вопрос сколько можно хранить шины с даты изготовления.По российским стандартам производитель обязан давать пятилетнюю гарантию на легковую шину при условии ее правильной эксплуатации. По истечении этого срока он больше не будет принимать никаких претензий.
На этот срок нужно ориентироваться, если вы покупаете шину отечественного производства. Если на момент продажи он долгое время находился на складе, в вашем распоряжении не будет гарантийного срока.
Хотя, если шина правильно хранилась и не имеет сети трещин на поверхности, ездить на ней вполне можно.В магазинах такая резина обычно продается с уценкой.
В Европе на легковую шину дается гарантия 10 лет, как и на грузовую. Так что если на дисках написано, что они сделаны в Германии, Чехии, Румынии, Франции, то можно смело брать модели, которые лежат на складе несколько лет.
Просто купите сразу пять колес на свой Форд Фокус 2. Производители часто меняют модельный ряд, и при необходимости через некоторое время, докупив одно колесо дополнительно, может возникнуть проблема.
Если вам нужны шины на Форд Фокус 2, то следует учитывать сезон и погоду, чтобы сделать правильный выбор. Нужно быть внимательным, ведь зимний и летний варианты принципиально отличаются диаметром, размером, качеством, характеристиками и, конечно же, ценой.
Может показаться, что летняя резина на Форд Фокус 2 особо не отличается от зимней, но это не так. Летняя обувь не имеет специальных шипов, используемых в зимней.
Назначение обоих видов – обеспечение надлежащего управления транспортом, а также безопасность его водителя.
В зависимости от времени года меняются и задачи, стоящие перед резиной. Например, летом большую опасность представляют дожди, из-за этого на летнюю обувь наносится особый рисунок протектора, улучшающий сцепление за счет отвода влаги между шиной и дорогой в сторону. Протекторы имеют специальные широкие каналы, по которым отводится вода.
Зимние шины, напротив, не имеют этой технологии, которая может представлять опасность при вождении.
Какие шины подходят на Форд Фокус 2?
Форд Фокус 2 – широко распространенная модель в странах СНГ, ну и конечно же России.Это значит, что найти необходимые запчасти, всевозможные аксессуары и резину не составит труда, так как они пользуются спросом. В основном Форд Фокус 2 комплектуется шинами 205/50R16, но этот размер встречается довольно редко, хотя найти его не составит труда, как и любые другие шины для этой модели. Размер шин часто варьируется от 195/65R15 до моделей 205/55R1.
Toyo Proxes PX4 Plus
Также стоит учитывать, что качество автообуви зависит от фирмы.Рекомендуется использовать шины Toyo, Yokohama, Goodyer, Kumho, Gislaved, Bridgestone. Данпол или Нокиан. Это фирмы с многолетним опытом за плечами и большим количеством хороших отзывов. Все они обеспечат вам хорошее сцепление с дорогой и высокую производительность даже в сильный дождь и другую неблагоприятную погоду. Многие виды шин, например, летние шины Toyo Proxes PX4 Plus можно использовать и зимой, все это достижение высококлассных инженеров компании.
Для Форд Фокус огромный выбор шин, в том числе бесшумных и демисезонных.Вам остается только сделать оптимальный выбор, ориентируясь на цену, качество, характеристики и дизайн изделий.
Каждый автовладелец стремится выделить его из серой толпы и сделать из него хоть что-то уникальное. Последнее, но не менее важное, это касается колесных дисков. Но, действительно, стальные диски инкубаторной штамповки не слишком украшают стиль автомобиля. И хотя они имеют определенные преимущества перед сплавами, многие стараются устанавливать отливки. Какая разболтовка дисков на Форд Фокус 2 рестайлинг и дорестайлинг, что нужно знать, чтобы правильно и безопасно выбрать диск, разбираемся вместе.
Колеса на Форд Фокус со стандартной разболтовкой.
По многим причинам автопроизводители не пришли к единой схеме крепления колеса к ступице.
Каждая модель имеет разное количество крепежных отверстий, разный диаметр центрирующего отверстия и много других разных параметров.
Для систематизации крепления дисков к ступице разработан специальный параметр PCD или по-нашему. разболтовка .Вот схема, которая демонстрирует разницу в расположении болтов колес с разным количеством крепежных отверстий и разным диаметром центров отверстий.
Основные параметры обода.
На схеме диаметр обозначен буквой В, а расстояние между отверстиями буквой А. Поскольку измерить диаметр центров затруднительно, выше указана формула, по которой он рассчитывается. А разболтовка определяет количество крепежных отверстий и диаметр, на котором расположены их центры.
Заводские литые диски на Фокус 2 с разболтовкой 5х108.
Если взять наш Фокус любого поколения, то разболтовка его дисков обозначается 5х108.
Это означает, что диск крепится на пять отверстий, центры которых расположены на диаметре 108 мм. Такая разболтовка есть у Фокусов первого, второго и третьего поколения вне зависимости от модернизации. Однако этого еще недостаточно, чтобы правильно подобрать легкосплавный диск на Форд Фокус.
Штампованный стандартный диск.
На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокус рассмотрим наиболее важные параметры диска и допустимые отклонения от них.
5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63.3 — родные параметры.
Как видите, PCD далеко не единственная величина, влияющая на совместимость диска с архитектурой подвески, шасси и кузова автомобиля. Во-первых, диаметр диска может быть разным.Например, в зависимости от модификации, на втором Фокусе, рестайлинговом и дорестайлинговом, диаметр дисков может быть 15 или 16 дюймов, а маркируются эти диски следующим образом: 6JR15 5×108 ET52.5 DIA 63.3 .
Параметры на фото.
Теперь давайте кратко рассмотрим каждый из вариантов, чтобы иметь возможность впоследствии выбрать диск, полностью совместимый с Focus 2.
Поэтому единственно приемлемой разболтовкой для Фокуса остается 5х108, диаметр посадочной ступицы должен быть 63.3 мм.
Другие параметры, такие как вылет и ширина, могут варьироваться в небольшом диапазоне, а диаметр можно выбирать от 15 до 18 дюймов в зависимости от высоты покрышки. Выбирайте диски с умом и ровных всем дорог!
Чтение 8 мин.
Ford Focus 2 — компактный городской автомобиль американской компании Ford. В России модель известна с 1999 года.Фокус быстро завоевал популярность благодаря своей надежности, комфорту, отличным характеристикам и, конечно же, демократичной цене. Уже в первый год в России было произведено и реализовано полмиллиона экземпляров. С 2005 года российский рынок познакомился со вторым поколением Ford Focus.
Уже в 2010 году модель получила звание самой продаваемой иномарки в России и удерживала это звание несколько лет. В Европе машина долгое время не покидала десятку самых продаваемых машин.
Эволюция Ford Focus стала результатом кропотливой работы разработчиков компании. Второе поколение стало безопаснее и удобнее предшественника, ведь конструкторы преследовали цель превзойти высокие современные требования к защите пассажиров, а также более высокие корпоративные стандарты производителя.
Большая популярность Форд Фокус 2 среди российских автолюбителей часто вызывает у владельцев желание придать собственному автомобилю индивидуальности.Так, многие из них обращаются к тюнингу и стайлингу своих автомобилей. Изменение внешнего вида может касаться различных транспортных средств автомобиля. Часто изменения начинаются с колес.
Во-первых, такая укладка не требует огромных вложений. Во-вторых, установка неординарных колес может быть у любого водителя, вплоть до того, что о конструкции автомобиля можно только догадываться. Но есть и ряд нюансов, в которых следует разобраться перед тем, как менять оригинальные диски Форд Фокус 2 на новые: размеры, поломка и какая резина требуется.
При выборе нужных дисков каждый автолюбитель сталкивается с множеством букв и цифр, так или иначе определяющих параметры деталей. С ними стоит иметь дело, чтобы заказать подходящие с уверенностью.
В качестве примера маркировки дисков на Форд Фокус 2 можно рассмотреть рекомендуемые производителем для соответствующей модели автомобиля: 6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63.3 под резину 205/55-R16. Разбиваем код на компоненты, имеющие отдельное значение:
Разберем каждую составную часть маркировки колеса:
Вторая часть условного обозначения посвящена шинам, соответствующим диску:
Теперь, разобравшись с маркировкой, можно уверенно приступать к выбору подходящих дисков и шин к ним.
Кроме того, ряд изделий разных производителей совпали по параметрам со штатными дисками на Форд Фокус 2: КФЗ, КРОНПРИНЗ, ЗЭПП, АШВ, КИЦ, СКАД, ЦМС, РЕПЛИКА, ССВ, ВСМПО.Эти компании предлагают стальные, литые и кованые диски.
Все они отличаются уровнем прочности и веса. А это очень важные параметры при выборе колес. Прочность определяет нагрузку, которую может выдержать привод колес. Вес влияет на поведение автомобиля на дороге. Чем он ниже, тем машина более управляема. Например, считается, что если уменьшить массу одного колеса хотя бы на один килограмм, то автомобиль сможет перевозить на 50-60 кг полезного веса больше.Диски из штампованной стали обладают высокой прочностью, однако и солидным весом. Легкосплавные диски пользовались популярностью благодаря отличному внешнему виду, небольшому весу и достаточной прочности. Еще более прочные и легкие кованые диски, которые к тому же улучшают аэродинамику автомобиля.
Наиболее важными параметрами диска называются: вылет, вылет и диаметр центрального отверстия диска. Если другие размеры просто влияют на подбор резины, то указанные два должны точно совпадать, иначе диска просто не будет на ступице.
Вылет диска — важный геометрический параметр колеса. Несоответствие рекомендованного параметра на первый взгляд не мешает установке диска на место. Однако специалисты отмечают, что вылет должен точно соответствовать требованиям производителя. Дело в том, что при изменении этого параметра меняются существенные условия функционирования всех ключевых узлов подвески. Как правило, подвеска на такие трансформации не рассчитана.Поэтому его жизнь сокращается. А вот при предельных нагрузках на узлы последствия могут быть гораздо опаснее, вплоть до поломки элементов на ходу.
Изменение вылета приводит к удлинению или сужению руля Форд Фокус 2. Это приводит к смещению оси руля и, соответственно, к отклонению параметров руля от разработанных производителем, что напрямую влияет на управляемость автомобиля на дороге изменяет моменты сил и их векторы.В совокупности эти отклонения выведут подвеску вашего автомобиля в непредвиденный режим.
Очевидно, что при неподходящем вылете можно использовать специальные проставки, однако найти подходящие будет однозначно сложно.
Основным параметром соответствия колеса модели Disc Car является разрыв. Вместе с диаметром отверстия под ступицу этот показатель просто не позволит вам установить новые диски на ваш Форд Фокус 2.
Обрыв диска состоит из таких показателей:
Как правило, чаще всего указывают первые два параметра. Например, для любого из рекомендуемых производителем размеров дисков для Форд Фокус 2 разбивка составляет 5х108 (или 5/108).Таким образом, определяем, что отверстий под болты крепления колеса должно быть 5, которые все на окружности, диаметром 108 мм.
Покупая новые диски, автолюбители часто сталкиваются с проблемой определения, какая у них поломка. Очевидно, что первым показателем является тот, который до дроби может определить любой умеющий считать до пяти, но как быть с диаметром? С этим сложнее. Но есть способы его вычислить.
Многие методы определения диаметра PCD.Одни из них разработаны профессионалами, другие — любителями, однако большинство из них громоздки и сложны для восприятия обычным человеком. Представьте самый простой и понятный способ расчета.
Для расчета PCD используем тот параметр, о котором было сказано выше — расстояние между центрами отверстий крепления диска к ступице по прямой. Измерить его довольно проблематично, зато легко вычислить! Для этого необходимо измерить толщину металла – расстояние между стенками ближайших отверстий.Так мы получим часть нужного нам индикатора. Далее нам нужно прибавить к полученной длине отрезок от стены (окружности) до центра обоих отверстий. То есть два радиуса окружности отверстия или его диаметр, который также просто измеряется штангенциркулем. Сложив расстояние между отверстиями с диаметром отверстия, получим искомый параметр — расстояние между центрами соседних отверстий.
Таким образом, для Ford Focus 2 (с 5 болтами) расстояние между центрами отверстий нужно умножить на 1,701.
Поломка колесного диска напрямую влияет на его фиксацию и, соответственно, безопасность. Приблизительные и кустарные «улучшения» здесь не допускаются. Диск точно будет установлен неправильно — неточно по оси. Эта неточность может быть незаметна визуально, однако обязательно проявится при эксплуатации вашего Форд Фокус 2, так как на колеса ложатся огромные нагрузки, которые будут еще больше из-за неправильной фиксации колеса.В этом положении могут быть повреждены не только детали подвески, но и рулевой механизм. Еще одним очевидным последствием неправильного крепления из-за неправильной разбивки или его подгонки может стать оголение колеса на ходу. Кажется, последствия такого события очевидны для всех.
Известны случаи использования автолюбителями так называемых центрирующих колес для примерки колесных дисков с большим диаметром pcd, чем у штатного. Несмотря на распространенность метода, он вызывает неоднозначные комментарии специалистов и автовладельцев.Считается, что в таких случаях, когда речь идет о неоднозначности мнений относительно безопасности экспериментального метода, при условии, что для вас важна безопасность, от попыток ее проверки лучше отказаться.
Для установки новых колес на автомобиль Форд Фокус необходимо знать поломку этой модели. Диски приходится часто менять. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — габариты. И вот если какие-то из этих случаев к вам относятся, то срочно вооружаться бумагой и ручкой — будет много технической информации.
Напомним, что под понятием «пробой» понимается отношение количества болтов крепления к диаметру окружности, на которой они расположены. Стандарт принимает безопасное соотношение 5/12. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе – диаметр окружности.
Диаметр окружности, на которой размещаются болты, обозначает PCD и является стандартным значением, соответствующим международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрим все допустимые модификации Форд Фокус.На фокусе три поколения, практически одна и та же поломка, хотя есть и небольшие, но важные отличия.
Модели пользуются таким вниманием благодаря своей высокой популярности в России с момента появления второго поколения FOCUS в 2005 году. Спустя 5 лет эта модель заслужила звание самого популярного автомобиля года. Поэтому американские машины до сих пор пользуются спросом, а поломка всех трех вариаций Ford Focus составляет большую часть серьезной сотни.Тем более, что замена дисков — это доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.
Форд Фокус 1 — Базовая модель в линейке, выпускается дольше остальных и при этом отлично ведет себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Ford Focus 1 отмечает двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались разные модификации с вариантами комплектации на выбор, поэтому колеса на машины этой модели подходят трех размеров:
Выбор шин зависит от размера колеса. Многие больше любят устанавливать шины, надеясь улучшить ходовые качества. А вот выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:
Опираясь на эти показатели, получаем характеристики дисков на излом. Допустимая ширина диска: 5.5, 6,0, 6,5, 7,0. Вылет отмечен цифрами 38-52. Раздача 5х108, где 5 – количество отверстий под болты крепления колес, а 108 – диаметр их расположения. Размер центрирующих отверстий под ступицу — 63,3.
Второе поколение фокуса, как и первое уже снято с производства. Популярную модель Форд Фокус 2 начали выпускать в 2004 году, закончили ее производство в 2011 году. Однако таких автомобилей на дорогах до сих пор немало.Большинство из них требуют ремонта и обновления.
Вторая модель имеет четыре варианта модификаций, соответственно для них нужны колеса следующих размерностей:
По разбивке вторая модель мало чем отличается от первой должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете 45-52.5. Размер центрирующего отверстия 63,3, ширина дисков 6,0, 6,5, 7,0, 8,5. Опытные автовладельцы отмечают, что допустимо не затрагивающее отклонение в 5 мм в одну сторону. Подбирая колеса к резине, ориентируйтесь на то, чтобы ширина диска была меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины. С более широкими дисками улучшается управляемость автомобиля.
Проще всего обслуживать модели автомобилей, появившиеся на рынке несколько лет назад: производство и поставка запчастей уже налажены, выявлены слабые места модели и найдены пути решения любых задач.Третья модификация в линейке Focus все еще выпускается, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне. Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких модификациях. Основная часть идет с 16-дюймовыми колесами, а версия ST оснащена 18-дюймовыми колесами.
Соответственно на Форд Фокус 3 комплект резины 2 размера:
Dismolone 5×108, центровочное отверстие 63.3, вылет ЕТ 50, ширина 7. Форд давно уже отечественной сборки, на такие машины ставят шины с более высоким протектором.Рекомендуется точно следовать инструкциям разработчика. Ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходников, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.
Рис — «Чертеж Колесного Диска Форд Фокус Седан»
Три поколения Форд Фокус были сделаны с одинаковой разбивкой, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков.Для каждой модели есть свой вариант, однако можно подобрать сменные колеса и на модели разных годов выпуска. Как правило, найти свой размер удается, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.
Для Ford Focus всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Показатель ET для штампованных и литых дисков различается, при этом чем шире дорожка, тем меньше величина вылета. Гайки дисков обоих видов отличаются конусом — на штампованном он внизу.Гайки менять не следует, иначе нарушится надежность крепления.
Каждый владелец автомобиля стремится выделить его из серой толпы и сделать хоть в чем-то неповторимым. Не в последнюю очередь это касается хрипов. Но, действительно, инкубаторные штампованные стальные диски не слишком украшают стилистику машины. И по крайней мере у них есть определенные преимущества перед сплавом, многие пытаются установить литье. Что такое поломка колес на Форд Фокус 2 рестайлинг и дорестайлинг, что нужно знать для правильного выбора диска, разбираемся вместе.
Диски на Форд Фокус со стандартной разбивкой.
В силу многих причин автопроизводители не пришли к единому таймингу крепления колеса к ступице.
Каждая модель имеет разное количество крепежных отверстий, разный диаметр центрирующего отверстия, много других разных параметров.
Для систематизации крепления дисков к ступице разработан специальный параметр, PCD, или по-нашему разболд .Вот схема, демонстрирующая разницу в разрывах дисков с разным количеством посадочных отверстий и разным диаметром центров отверстий.
Основные параметры колесного диска.
На диаметре диаметр обозначен буквой В, а расстояние между Отверстиями Литеро А. Так как диаметр центров трудно измерить, то над ними указана формула. А завтрак определяет количество крепежных отверстий и диаметр, на котором находится их центр.
Заводские литые диски на фокус 2 с ломкой 5х108.
Если взять наш фокус любого поколения, то разбивка для его дисков указана 5х108.
Это означает, что диск крепится к пяти отверстиям, центр которых расположен на диаметре 108 мм. Такой лом в фокусе первого, второго и третьего поколения вне зависимости от модернизации. Однако этого недостаточно, чтобы правильно подобрать литой диск на Форд Фокус.
Штампованный стандартный диск.
На примере стандартных стальных штампованных фокусных дисков рассмотрим наиболее важные параметры дисков и допустимые отклонения от них.
5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 — родные параметры.
Как видите, PCD далеко не единственное значение, влияющее на совместимость диска с архитектурой подвески, шасси и кузова автомобиля. Во-первых, диаметр диска может быть разным.Например, в зависимости от модификации, на втором фокусе, рестайлинге и дорестайлинге диаметр дисков может быть 15 или 16 дюймов, а маркируются эти диски следующим образом: 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3 .
Параметры на фото.
Теперь вкратце рассмотрим каждый из параметров, чтобы иметь возможность впоследствии выбрать полностью совместимые с фокусом 2 колеса.
Следовательно, единственной допустимой разбивкой для фокуса остается 5х108, диаметр посадочной втулки должен быть 63.3 мм.
Остальные параметры, такие как вылет и ширина, могут варьироваться в небольшом диапазоне, а диаметр можно выбирать от 15 до 18 дюймов в зависимости от высоты покрышки. Диски выбирай грамотно и даже всем дорогам!
Впервые второе поколение Форд Фокус появилось в 2005 году и сразу утвердило популярность модели, а в 2010 году модель получила звание самого автомобиля. Такая популярность Форд Фокус вызывает у автомобилистов желание выделиться и многие владельцы стараются стилизовать и тюнинговать свои автомобили.Изменения касаются разных частей автомобиля, но чаще начинаются с замены дисков. Такой тюнинг не требует больших вложений и может быть произведен самостоятельно. Перед заменой дисков нужно знать поломку и размер шин.
Все автолюбители сталкивались с маркировкой дисков и должны разбираться. Для примера возьмем Форд Фокус 2005 1.8TDCI. Завод рекомендует Резину 205/55R16 5×108 7JX16 ET52 DIA63.3 (давление 2,1 на перед и 2,4- на зад).
Теперь расшифруем!?
205/55R16.
R16 — означает диаметр диска в дюймах
205 — Ширина шины (мм)
55 — отношение высоты профиля к его ширине. В данном случае это 55%, а если говорить простым языком, то чем больше эта цифра, тем выше шина.
5×108.
5-Количество отверстий на диске
108-диаметр их центров в мм.
7JX16 ET52.
7J Размер под шину (ширина обода колеса)
ET52 — вылет диска в мм.
ДИА63.3.
диаметр 63.3 – диаметр отверстия ступицы (мм).
Версии для США
Европейские версии
Версии для США
Европейские версии
Каждый владелец автомобиля стремится выделить его из серой толпы и сделать хоть в чем-то неповторимым.Не в последнюю очередь это касается хрипов. Но, действительно, инкубаторные штампованные стальные диски не слишком украшают стилистику машины. И по крайней мере у них есть определенные преимущества перед сплавом, многие пытаются установить литье. Что такое поломка колес на Форд Фокус 2 рестайлинг и дорестайлинг, что нужно знать для правильного выбора диска, разбираемся вместе.
Диски на Форд Фокус со стандартной разбивкой.
По многим причинам автопроизводители не пришли к единому таймингу крепления колеса к ступице.
Каждая модель имеет разное количество крепежных отверстий, разный диаметр центрирующего отверстия, много других разных параметров.
Для систематизации крепления дисков к ступице специальный параметр, PCD, или по-нашему, разбивка. Вот схема, демонстрирующая разницу в разрывах дисков с разным количеством посадочных отверстий и разным диаметром центров отверстий.
Основные параметры колесного диска.
На диаметре диаметр обозначен буквой В, а расстояние между отверстиями литеро А. Так как диаметр центров трудно измерить, то над ними указана формула. А завтрак определяет количество крепежных отверстий и диаметр, на котором находится их центр.
Заводские литые диски на фокус 2 с ломкой 5х108.
Если взять наш фокус любого поколения, то разбивка для его дисков указана 5х108.
Это означает, что диск крепится к пяти отверстиям, центр которых расположен на диаметре 108 мм. Такой лом в фокусе первого, второго и третьего поколения вне зависимости от модернизации. Однако этого недостаточно, чтобы правильно подобрать литой диск на Форд Фокус.
Штампованный стандартный диск.
На примере стандартных стальных штампованных фокусных дисков рассмотрим наиболее важные параметры дисков и допустимые отклонения от них.
5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 — родные параметры.
Как видите, PCD далеко не единственное значение, влияющее на совместимость диска с архитектурой подвески, шасси и кузова автомобиля. Во-первых, диаметр диска может быть разным. Например, в зависимости от модификации, на втором фокусе, рестайлинге и дорестайлинге диаметр дисков может быть 15 или 16 дюймов, а маркируются эти диски следующим образом: 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63.3.
Параметры на фото.
Теперь вкратце рассмотрим каждый из параметров, чтобы иметь возможность впоследствии выбрать полностью совместимые с фокусом 2 колеса.
Следовательно, единственной допустимой поломкой для фокуса остается 5х108, диаметр посадочной ступицы должен быть 63,3 мм.
Остальные параметры, такие как вылет и ширина, могут варьироваться в небольшом диапазоне, а диаметр можно выбирать от 15 до 18 дюймов в зависимости от высоты покрышки.Диски выбирай грамотно и даже всем дорогам!
carfrance.ru.
По многочисленным просьбам публикуем, отдельно, данные по формированию Форд Фокус 2, но заодно уточняем и данные по соседним моделям, т.к. большинство из них совпадают .
Если задумаетесь о покупке новых дисков, то при выборе того или иного надо обращать внимание на парметры, соответственно надо разбираться.
Диски тормозные для Ford Focus 2: 5×108
Для тех, кто затрудняется расшифровать эти цифры:
Обратимся к следующим параметрам:
Выездные диски на дорестайлинг: 52.5 мм.
Вылет диска на рестайлинге: 50 мм.
Вылет колесника — достаточно сложное понятие для новичков, поэтому для лучшего понимания приводим рисунок ниже, где указан вылет.
Аналогичные слова, это расстояние от середины диска (по продольной оси) до места крепления колеса к ступице.
15 радиус (R15): 195/65;
16 Радиус (R16): 205/55.
Параметры 3-го фокуса в разбивке не отличаются от второй модели: 5х108.
Вам также может быть интересно ознакомиться с поломкой колесных дисков других автомобилей и моделей.
turboracing.ru.
Какая поломка применяется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американской марки. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и параметры разбивки для трех поколений этого автомобиля.Колеса являются обязательным атрибутом любого автомобиля, и это придает ему более стильный дизайн, а также современный, подчеркивающий индивидуальные очки владельца. Производитель не всегда комплектует автомобиль чем-то элегантным, поэтому автовладельцам иногда приходится идти на дополнительные траты, чтобы подточить внешний вид автомобиля под свои нужды, интересы. Однако необходимо помнить, что любое изменение, вносимое в автомобиль, в том числе замена дисков, должно сопровождаться тщательной технической подготовкой, ведь от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.
Если вы, как автовладелец, приняли решение об установке новых приводов на автомобиль Форд Фокус, то вам необходимо знать один важный параметр, без которого эту процедуру правильно просто не провести.
Фокус разбивки Форд — это отношение количества болтов крепления диска к диаметру окружности, на которой расположены болты. Как правило, считается, что соотношение 5/112 является нормальным и безопасным. Первая цифра обозначает количество болтов крепления, а вторая соответственно диаметр самой страны, на которой они размещены.Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).
Прежде чем рассмотреть, какая поломка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колес. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами, как:
1. Ширина обода (В) – это параметр, характеризующий диаметр кольцевой окружности, которая описывает внутреннюю часть обода.По сути, его наличие обеспечивает поддержку шины. Как правило, для самостоятельного измерения этого показателя используется простая процедура, нужно всего лишь отнять 20% расстояния от ширины протектора и получить ширину обода.
2. Вылет (ЕТ) — параметр, равный расстоянию от середины посадочной ширины обода до колеса, прилегающего к ступице автомобиля.
Форд Фокус первого поколения увидел вдали 1998 год. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разного размера.За все время производства были диски таких размеров:
14 дюймов; — 15 дюймов; — 16 дюймов.
На основании этих данных используются различные шины и подходят к ним только определенные колеса. Практически во всех случаях устанавливаются следующие размеры резины:
1. Радиус 14 = 185/65; 2. Радиус 15 = 195/60; 3. Радиус 16 = 205/50.
Форд Фокус 1 имеет следующие размеры дисков и колодок:
Ширина дисков — 5,5, 6,0, 6,5, 7.0. Easp 38-52Rexillary — 5x108Turifier центрирующий — 63.3.
Второе поколение Форд Фокус выпускается с 2004 по 2011 год. Этот автомобиль стал очень популярен на территории РФ и заслуживает уважения автовладельцев. Производитель выпускал автомобили со следующими колесами:
15 дюймов; — 16 дюймов; — 17 дюймов; — 18 дюймов.
Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и колодок:
Ширина дисков — 6.0, 6.5, 7.0 и 8.5Tell — 5-52,5 Разрушение — 5×108 Центр корпуса — 63,3
Резина 195/65-R15 6JR15 5 × 108 ET52,5 DIA 63,3; 6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63.3 под резину 205/55-R16
Последнее поколение Ford Focus 3 – это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года и по сей день. Так же, как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность в нашей стране. С завода эта машина оснащена 16-дюймовыми колесными дисками. Версия ST производится с приводами колес 18-го размера.
На автомобилях Форд Фокус 3 используются размерности шин двух вариаций:
1. 205/55R162. 215/55R16.
Характеристики дисков и разбивки:
Ширина — 7,0JMillet — Et50Vector для центровки — 63.3 Предельно Распространение — 5×108.
Таким образом, из всего вышеперечисленного можно сделать вывод, что все поколения машины Форд Фокус имеют одинаковую поломку и разные размеры дисков. Опираясь на этот материал, вы сможете самостоятельно определить, какие диски ставить на фокус любого поколения.
5 (100%) 2 голоса
avto-moto24.ru.
Таблица параметров и разрывов дисков Ford FOCUS II (DA) 2.0 (145 л.с., бензин) — 2006
разболтовка.RU.
Ford Focus 2 — компактный городской автомобиль американской компании Ford. В России модель известна с 1999 года. Фокус быстро завоевал популярность благодаря своей надежности, комфорту, отличным характеристикам и, конечно же, демократичной цене. Уже в первый год в России было произведено и реализовано полмиллиона экземпляров. С 2005 года российский рынок познакомился со вторым поколением Ford Focus.
Уже в 2010 году модель получила звание самой продаваемой иномарки в России и удерживала это звание несколько лет.В Европе машина долгое время не покидала десятку самых продаваемых машин.
Эволюция Ford Focus стала результатом кропотливой работы разработчиков компании. Второе поколение стало безопаснее и удобнее предшественника, ведь конструкторы преследовали цель превзойти высокие современные требования к защите пассажиров, а также более высокие корпоративные стандарты производителя.
Большая популярность Форд Фокус 2 среди российских автолюбителей часто вызывает у владельцев желание придать собственному автомобилю индивидуальности.Так, многие из них обращаются к тюнингу и стайлингу своих автомобилей. Изменение внешнего вида может касаться различных транспортных средств автомобиля. Часто изменения начинаются с колес.
Во-первых, такая укладка не требует огромных вложений. Во-вторых, установка неординарных колес может быть у любого водителя, вплоть до того, что о конструкции автомобиля можно только догадываться. Но есть и ряд нюансов, в которых следует разобраться перед тем, как менять оригинальные диски Форд Фокус 2 на новые: размеры, поломка и какая резина требуется.
При выборе нужных дисков каждый автолюбитель сталкивается с множеством букв и цифр, так или иначе определяющих параметры деталей. С ними стоит иметь дело, чтобы заказать подходящие с уверенностью.
В качестве примера маркировки дисков на Форд Фокус 2 можно рассмотреть рекомендуемые производителем для соответствующей модели автомобиля: 6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63.3 под резину 205/55-R16. Разбиваем код на компоненты, имеющие отдельное значение:
Разберем каждую составную часть маркировки колеса:
Вторая часть условного обозначения посвящена шинам, соответствующим диску:
Теперь, разобравшись с маркировкой, можно уверенно приступать к выбору подходящих дисков и шин к ним.
Кроме того, ряд изделий разных производителей совпали по параметрам со штатными дисками на Форд Фокус 2: КФЗ, КРОНПРИНЗ, ЗЭПП, АШВ, КИЦ, СКАД, ЦМС, РЕПЛИКА, ССВ, ВСМПО.Эти компании предлагают стальные, литые и кованые диски.
Все они отличаются уровнем прочности и веса. А это очень важные параметры при выборе колес. Прочность определяет нагрузку, которую может выдержать привод колес. Вес влияет на поведение автомобиля на дороге. Чем он ниже, тем машина более управляема. Например, считается, что если уменьшить массу одного колеса хотя бы на один килограмм, то автомобиль сможет перевозить на 50-60 кг полезного веса больше.Диски из штампованной стали обладают высокой прочностью, однако и солидным весом. Легкосплавные диски пользовались популярностью благодаря отличному внешнему виду, небольшому весу и достаточной прочности. Еще более прочные и легкие кованые диски, которые к тому же улучшают аэродинамику автомобиля.
Наиболее важными параметрами диска называются: вылет, вылет и диаметр центрального отверстия диска. Если другие размеры просто влияют на подбор резины, то указанные два должны точно совпадать, иначе диска просто не будет на ступице.
Вылет диска — важный геометрический параметр колеса. Несоответствие рекомендованного параметра на первый взгляд не мешает установке диска на место. Однако специалисты отмечают, что вылет должен точно соответствовать требованиям производителя. Дело в том, что при изменении этого параметра меняются существенные условия функционирования всех ключевых узлов подвески. Как правило, подвеска на такие трансформации не рассчитана.Поэтому его жизнь сокращается. А вот при предельных нагрузках на узлы последствия могут быть гораздо опаснее, вплоть до поломки элементов на ходу.
Изменение вылета приводит к удлинению или сужению руля Форд Фокус 2. Это приводит к смещению оси руля и, соответственно, к отклонению параметров руля от разработанных производителем, что напрямую влияет на управляемость автомобиля на дороге изменяет моменты сил и их векторы.В совокупности эти отклонения выведут подвеску вашего автомобиля в непредвиденный режим.
Очевидно, что при неподходящем вылете можно использовать специальные проставки, однако найти подходящие будет однозначно сложно.
Основным параметром соответствия модели колесного диска является разбивка. Вместе с диаметром отверстия под ступицу этот показатель просто не позволит вам установить новые диски на ваш Форд Фокус 2.
Обрыв диска состоит из таких показателей:
Как правило, чаще всего указывают первые два параметра. Например, для любого из рекомендуемых производителем размеров дисков для Форд Фокус 2 разбивка составляет 5х108 (или 5/108).Таким образом, определяем, что отверстий под болты крепления колеса должно быть 5, которые все на окружности, диаметром 108 мм.
Покупая новые диски, автолюбители часто сталкиваются с проблемой определения, какая у них поломка. Очевидно, что первым показателем является тот, который до дроби может определить любой умеющий считать до пяти, но как быть с диаметром? С этим сложнее. Но есть способы его вычислить.
Многие методы определения диаметра PCD.Одни из них разработаны профессионалами, другие — любителями, однако большинство из них громоздки и сложны для восприятия обычным человеком. Представьте самый простой и понятный способ расчета.
Для расчета PCD используем тот параметр, о котором было сказано выше — расстояние между центрами отверстий крепления диска к ступице по прямой. Измерить его довольно проблематично, зато легко вычислить! Для этого необходимо измерить толщину металла – расстояние между стенками ближайших отверстий.Так мы получим часть нужного нам индикатора. Далее нам нужно прибавить к полученной длине отрезок от стены (окружности) до центра обоих отверстий. То есть два радиуса окружности отверстия или его диаметр, который также просто измеряется штангенциркулем. Сложив расстояние между отверстиями с диаметром отверстия, получим искомый параметр — расстояние между центрами соседних отверстий.
Таким образом, для Ford Focus 2 (с 5 болтами) расстояние между центрами отверстий нужно умножить на 1,701.
Поломка колесного диска напрямую влияет на его фиксацию и, соответственно, безопасность. Приблизительные и кустарные «улучшения» здесь не допускаются. Диск точно будет установлен неправильно — неточно по оси. Эта неточность может быть незаметна визуально, однако обязательно проявится при эксплуатации вашего Форд Фокус 2, так как на колеса ложатся огромные нагрузки, которые будут еще больше из-за неправильной фиксации колеса.В этом положении могут быть повреждены не только детали подвески, но и рулевой механизм. Еще одним очевидным последствием неправильного крепления из-за неправильной разбивки или его подгонки может стать оголение колеса на ходу. Кажется, последствия такого события очевидны для всех.
Известны случаи использования автолюбителями так называемых центровочных колес для установки колесных дисков с большим диаметром PCD, чем у штатного. Несмотря на распространенность метода, он вызывает неоднозначные комментарии специалистов и автовладельцев.Считается, что в таких случаях, когда речь идет о неоднозначности мнений относительно безопасности экспериментального метода, при условии, что для вас важна безопасность, от попыток ее проверки лучше отказаться.
Для каждого автомобиля этот показатель рассчитывается индивидуально при учете огромного количества данных. Это означает одно, что если обрыв диска не подходит для автомобиля, то не стоит даже думать и искать способы его «пристроить».
В заключение хотелось бы отметить, что желание владельца Форд Фокус 2 сделать свой автомобиль лучше, стильнее и придать ему индивидуальность вызывает, как правило, только положительные отзывы и эмоции.Не надо только забывать, что никакой дизайн не стоит снижения уровня безопасности, что у Форд Фокус 2 очень высокие оценки. Любой Тюнинг Форд Фокус 2, Декор, Стайлинг, который может негативно сказаться на защите пассажиров и водителя не стоит затрат. Ведь каждый водитель несет ответственность не только за свою жизнь, но и за жизнь пассажиров своего автомобиля и других участников дорожного движения.
Правильная обкатка при смене колес подбирается очень просто и не требует дополнительных усилий для подгонки.Тем более что на рынке представлен солидный комплекс разнообразных по своему стилю и дизайну дисков, который на все 100% подходит для Форд Фокус 2. Соблюдение простых правил, в том числе и при поломке, может стать гарантом безопасности.
Установка дисков Dotz Shuriken на Ford Focus
снятие колеса, тормозного диска, суппорта Ford Focus II
Проставки под диски
Оригинальные литые диски на Ford Focus
Синие диски Ford Focus ST
фордпроф.RU.
Сегодня решил поменять перестановку дисков и зимней резины и встал вопрос о поломке колесных дисков на Форд Фокус 2. Пока ничего не выбрал, но Думаю можно купить за что-то из рейтинга лучшая резина 2016 года. Итак, чтобы правильно подобрать диски нужно знать нужные размеры, вылеты и кучу всего.
Для начала нужно разобраться с маркировкой шины и здесь нет ничего лучше.
Потом разберемся с маркировкой автомобильных дисков и для примера возьмем 7JX16 ET50 4:108 D63.3. 7JX16 обозначает размер колесного диска шириной 7 дюймов и диаметром 17 дюймов. ET50 указывает на положительный вылет, равный 50 мм, 4:108 указывает на сверление 4 отверстий и диаметр (мм) относительно оси вращения колеса, а D63.3 указывает на диаметр центрального отверстия. Отнеситесь очень внимательно к этим параметрам, т.к. из-за того же неправильного вылета дисков вы не оденете диск на ступицу.Для удобства в столе сделаны болты. Например, М12 х 1,5 обозначает, что диаметр шпильки равен 12 мм., а размер резьбы 1,5 мм.
Шины для Ford Focus 1
Диаметр: 14,0 «» — 17,0 «»
Ширина (мм): 185 — 205
9 ): 45 — 70Минимальный размер шин: 185/70R14
Максимальный размер шин: 205/45R17
Диски для Ford Focus 1
Болты 4х108.
Диаметр: 14,0″» — 17,0″»;
Ширина (дюймы): 5,5–7;
Вылет (мм): 44 — 50.
Шины для Ford Focus 2 Диаметры: 15,0″» — 18,0″» Ширина: 195 — 235 Шина в сборе (%): 40 — Размер шины 65 Smalled: 195/60R15 Самый большой размер голени: 235/40R18 Для Ford Focus 2 Болтовой узор 4×108 Диаметр: 15,0 «» — 18,0 «»; Ширина (дюймы): 6 — 8; Вылет (мм): 50 — 55. Болты 5×108 Диаметр: 15,0″» — 18,0″»; Ширина (дюймы): 6–7.5; Вылет (мм): 52 — 52,5.
Американская версия
Европейская версия
Как вы уже поняли разрядность дисков складывается из количества отверстий под болты которыми этот диск крепится и диаметра относительно оси колеса вращения колеса.Отверстия считаются в штуках, а диаметр в миллиметрах.
Шины для Ford Focus 3 Диаметры: 15.0″» — 19.0″» «Ширина: 195 — 275 Шина в сборе (%): 30 — 70 Уменьшенная размерность шин: 195/65R15 Наибольший размер голени: 275 / 35R19 Для Ford Focus 3 Болта 5×108 Диаметр: 15,0″» — 19,0″» Ширина (дюймы): 6,5 — 9,5 Вылет (мм): 44 — 55.
Американская версия
Европейские версии
Азиатские версии
Ford Focus 3 1.0GTDI 128 HP| Шина | Диск | Сверло | Болты. | Диаметр |
| 215 / 50R17 | 7JX17 ET48. | 5×108. | М12 х 1,5 | 63,3 |
| 235/40R18. | 8JX18 ET55 | 5×108. | М12 х 1,5 | 63,3 |
Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американской марки. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и разболтовки для трех поколений этого автомобиля. Колесные диски — обязательный атрибут любого автомобиля, придающий ему более стильный дизайн, а также современный, подчеркивающий индивидуальные взгляды владельца.Производитель не всегда комплектует автомобиль чем-то элегантным, поэтому автовладельцам иногда приходится идти на дополнительные расходы, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды и интересы. Однако необходимо помнить, что любое изменение, вносимое в автомобиль, в том числе замена дисков, должно сопровождаться тщательной технической подготовкой, ведь от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.
Если вы, как автовладелец, решили установить новые диски на автомобиль Форд Фокус, то вам необходимо знать один важный параметр, без которого эту процедуру просто невозможно провести должным образом.
Разболтовка Форд Фокус — это отношение количества болтов крепления диска к диаметру окружности, на которой расположены болты. Как правило, считается, что соотношение 5/112 является нормальным и безопасным. Первая цифра обозначает количество крепежных болтов, а вторая соответственно диаметр той самой окружности, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).
Перед тем, как рассмотреть, какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:
1. Ширина обода (В) — параметр, характеризующий диаметр кольцевой окружности, описывающей внутреннюю часть обода. Фактически его наличие обеспечивает поддержку шины. Как правило, для самостоятельного измерения этого показателя используется простая процедура, нужно всего лишь от ширины вашей проступи отнять 20% расстояния и получить ширину обода.
2. Вылет (ЕТ) — параметр, равный расстоянию от середины ширины прилегания обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.
Мир увидел Форд Фокус первого поколения еще в 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому колеса были разного размера. За весь период производства предлагались диски следующих типоразмеров:
— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.
На основании этих данных используются разные шины и к ним подходят только определенные диски. Практически во всех случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:
1. Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.
Ford Focus 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовки:
Ширина диска – 5,5, 6,0, 6,5, 7,0
Вылет – ET 38-52
Разболтовка – 5×108
Центровочное отверстие – 63,3.
Форд Фокус второго поколения выпускался с 2004 по 2011 год. Этот автомобиль стал очень популярным в РФ и заслужил уважение автовладельцев. Производитель выпускал автомобили со следующими вариантами колес:
— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.
Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:
Ширина диска – 6,0, 6.5, 7,0 и 8,5
Вылет – ЕТ 45-52,5
Разболтовка — 5х108
Центровочное отверстие – 63,3
Производитель автомобиля Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать следующие колеса:
Шины 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;
6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16
последнего поколения Форд Фокус 3 — Это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года и по сей день.Так же, как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность в нашей стране. При выходе с завода эта машина оснащается 16-дюймовыми колесами. Версия ST выпускается с размером колес 18.
Для установки новых колес на автомобиль Форд Фокус необходимо знать разболтовку данной модели. Диски приходится часто менять. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — габариты. И если любой из этих случаев относится к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой — технической информации будет много.
Напомним, что понятие «разболтовка» означает отношение количества болтов крепления к диаметру окружности, на которой они расположены. Безопасное соотношение 5/112. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе – диаметр окружности.
Диаметр окружности, на которой размещаются точки крепления болтов, обозначается PCD и является стандартным значением, соответствующим международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому мы рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус.На Фокусах трех поколений разболтовка практически одинаковая, хотя и есть небольшие, но важные отличия.
Модель получила такое большое внимание благодаря своей высокой популярности в России с момента появления Focus второго поколения в 2005 году. Спустя 5 лет эта модель заслужила звание самого популярного автомобиля года. Поэтому американские автомобили до сих пор пользуются спросом, а разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делают самые серьезные СТО.Тем более, что замена дисков — это доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.
Форд Фокус 1 — базовая модель в линейке, выпускается дольше остальных и при этом отлично ведет себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Ford Focus 1 отмечает свое 20-летие. Изначально выпускались различные модификации с вариантами комплектации на выбор, поэтому диски для автомобилей этой модели подходят трех размеров:
Выбор шин также зависит от размера колес. Многие люди предпочитают устанавливать шины большего размера, надеясь на лучшее качество езды. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно если водитель не очень опытный. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:
На основании этих показателей получаем характеристики дисков по разболтовке.Допустимая ширина диска: 5,5, 6,0, 6,5, 7,0. Отправление обозначено ET 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 — количество отверстий под болты крепления колес, а 108 — диаметр их расположения. Размер центрирующих отверстий под ступицу 63,3.
Второе поколение Фокусов, как и первое, уже снято с производства. Популярная модель Ford Focus 2 была запущена в 2004 году и закончилась в 2011 году.Однако таких автомобилей на дорогах еще много. Большинство из них требуют ремонта и обновления.
Вторая модель имеет четыре варианта модификации, соответственно для них нужны диски следующих размеров:
По разболтовке вторая модель мало чем отличается от первой и должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 со смещением ЕТ 45-52.5. Размер центрирующего отверстия 63,3, ширина диска 6,0, 6,5, 7,0, 8,5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо отклонение в 5 мм в ту или иную сторону, не влияющее на качество крепления. При выборе колес для покрышек ориентируйтесь на то, что ширина диска примерно на 20-30 процентов меньше ширины резины. С более широкими дисками улучшается управляемость автомобиля.
Самый простой способ обслуживания моделей автомобилей, появившихся на рынке несколько лет назад: уже налажено производство и поставка запчастей, выявлены слабые места моделей и найдены пути решения любых проблемы.Третья модификация в линейке Focus выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне. Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких модификациях. Основная часть идет с 16-дюймовыми колесами, тогда как версия ST оснащена 18-дюймовыми колесами.
Соответственно на Форд Фокус 3 устанавливаются шины 2-х размеров:
Разболтовка 5х108, центровое отверстие 63.3, вылет ЕТ 50, ширина 7.Форд уже давно отечественной сборки, на такие машины ставят шины с более высоким протектором. В этом случае рекомендуется строго следовать инструкциям разработчика. Ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации, в которой указаны размеры всех сменных деталей, характеристики расходных материалов, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.
Рис — «Чертеж обода Ford Focus седан»
Три поколения Ford Focus выпускались с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и дисков.Каждая модель имеет свою версию, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса на модели разных годов выпуска. Как правило, найти свой размер можно, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.
На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Величина ЕТ у штампованных и легкосплавных дисков разная, при этом чем шире колея, тем меньше свес. Гайки обоих типов дисков отличаются конусностью – у штампованных она ниже.Гайки менять не стоит, иначе будет нарушена надежность крепления.
Чтение 5 мин.
Ford Focus первого поколения был представлен публике в Женеве в 1998 году в качестве замены модели Fore Escort. Дизайн нового автомобиля выполнен по концепции NewEdge, представляющей собой пример гармоничного сочетания острых углов и обтекаемых линий вперемешку с треугольными поворотниками и другими деталями в виде трапециевидных эллипсов и т.п.
Ford Focus 1 выпускался в трех вариантах кузова:
Что касается двигателей, то комплектовались бензиновые версии объемом 1,4 и 2,0, а также 1,8-литровый дизель. Для американского рынка поставлялись и более мощные версии: 2,0 и 2,3 литра с АКПП.
Ford Focus 1 оснащался независимой многорычажной подвеской, позаимствованной у модели более высокого класса — Ford Mondeo.Благодаря его использованию удалось обеспечить отличную управляемость и уверенную маневренность при езде в любых условиях. Также особенностью этой подвески является использование технологии штамповки металла, а не торсионной балки. Помимо управляемости достаточен и уровень комфорта, и пассажиры могут с комфортом разместиться внутри автомобиля.
Для достижения максимального эффекта от Ford Focus первого поколения были установлены соответствующие колеса. Высокое качество. Далее мы поговорим о том, какая разболтовка колес используется на Форд Фокус 1, какие диски подходят и на что следует обратить внимание при их выборе.
Форд Фокус первого поколения в зависимости от модификации и комплектации комплектовался различными дисками. Всего завод-производитель предложил покупателю 3 варианта:
В зависимости от выбранного варианта используются разные шины, подходящие по размеру к конкретным колесам. Как правило, устанавливались следующие размеры резины:
Для того чтобы понять, какие диски стоят на Форд Фокус2 и как их правильно подобрать, нужно четко понимать все обозначения. Начнем с основного — разболтовки.
Разболтовка — это количество болтов крепления. Вы можете легко узнать этот параметр, просто взглянув на колесо. Однако есть еще одна составляющая показателя — диаметр затворной окружности.Определить его гораздо сложнее, но тоже возможно. Для этого возьмите штангенциркуль и измерьте расстояние между краями соседних отверстий. После этого добавляем диаметр самого отверстия и получаем нужное значение.
Ширина обода — это диаметр кольцевой части, расположенной внутри обода. Кольцевая часть служит опорой для шины. Чтобы самостоятельно определить этот показатель, необходимо от ширины проступи отнять 20%.
Вылет характеризует расстояние от колеса, прилегающего к ступице, до середины ширины посадки обода.Как правило, для его обозначения используются термины OFFSET или DEPORT, в зависимости от страны производства.
Теперь несколько слов о том, какая разболтовка и другие параметры относятся к дискам FordFocus первого поколения. Итак, ширина диска 5,5, 6,0, 6,5, 7,0 Дж, вылет ЕТ 38-52, сама разболтовка 5х208 и центрирующее отверстие 63,3.
Если вы хотите поменять колеса на Форд Фокус 1, то нужно подойти к этому вопросу со всей ответственностью, чтобы они не подвели в критической ситуации.Особенно это касается установки нестандартных негабаритных вариантов.
В случае, когда разболтовка колеса не соответствует нормальному показателю, оно будет находиться в неправильном положении по отношению к своей оси, и поэтому нормально затянуть его не удастся. Опасность заключается в том, что внешне определить расхождение будет непросто, а во время движения будет ощущаться биение. Помимо негативного влияния на комфорт, это также приведет к преждевременному выходу из строя подвески и рулевого управления.Были ситуации, когда колесо у Форд Фокус просто отваливалось на ходу, что приводило к печальным последствиям. Для компенсации несовпадения можно использовать специальные центрирующие кольца, но безопасность их использования остается под вопросом, так как есть как сторонники, так и противники такого решения проблемы.
Также проблемы могут возникнуть, если вылет не соответствует рекомендуемому уровню. Это приведет к тому, что шины будут касаться арок и других деталей подвески. Более того, установка дисков с меньшим вылетом приводит к ухудшению устойчивости при маневрировании, а также к повышению чувствительности рулевого управления.Что касается центрального отверстия, то в некоторых случаях его размеры могут отклоняться от нормы в сторону увеличения. Последний параметр, диаметр посадочного отверстия, должен быть в полном соответствии с рекомендациями, иначе болты крепления будут перекошены, а значит, нормально зафиксировать колесо не получится, что небезопасно.
Именно эти параметры играют самую важную роль при выборе дисков на Форд Фокус 1. Что касается производителей и конкретных вариантов, то все зависит от вашего бюджета и предпочтений, так как рынок предлагает огромный выбор.
Итак, колеса для автомобиля FordFocus 1 являются крайне важными элементами, так как от их качества зависит поведение на дороге, что особенно важно в экстремальных условиях. Крайне важно учитывать все параметры (разболтовку, ширину, радиус и т. д.), чтобы правильно подобрать колеса под свой бюджет и потребности. Разболтовка влияет на безопасность, а потому игнорировать этот параметр нельзя. На рынке представлено большое количество вариантов различных видов и ценовых категорий, а потому выбрать подходящий для своего Форд Фокус не составит труда.
Грамотно подобранный комплект и размер колес для энергичного автомобиля Ford Focus придаст ему не только дополнительную красоту и эстетику, но и улучшит динамические характеристики. Каждый владелец легкового автомобиля Focus имеет возможность приобрести легкосплавные диски с тем же диаметром, ободом и вылетом, что и стандартные заводские диски.
Также можно сделать небольшой рестайлинг и установить более широкие диски с наименьшим вылетом. В результате Форд будет выглядеть более оригинально и немного повысит свои динамические характеристики и устойчивость на трассе.
Почти всегда есть альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с ободьями большего размера. В идеале после этого при езде на машине проблем быть не должно.
Более массивные колеса в результате «требуют» использования широких шин, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.
Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес.Непосредственно перед выбором и установкой необходимо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем автомобиля:
Указанные параметры должны соответствовать характеристикам автомобиля. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникают определенные проблемы, то лучше обратиться за помощью к опытным специалистам по обслуживанию.
Согласно общим значениям смещения ET для дисков Ford, максимальное отклонение от стандартного размера не должно превышать +/- 5 мм.
Размер диска подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к шине не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают на эти показатели большое внимание.
Многие производители стали выпускать различные нестандартные колесные диски вне зависимости от параметров ширины и высоты. Кроме того, при правильном использовании более широкого диска улучшится управляемость.
Но только если используются шины и диски одинакового размера.Например, шины шириной 185 мм прекрасно сочетаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.
На российских комплектациях Форд Фокус стандартно устанавливались заводские шины с высоким профилем, в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных заводах.
Позволяет установить любые шины, согласно указанной инструкции от производителя, в зависимости от пожеланий и настроек управления блоком.
Заводские характеристики от Ford:
Если использовать отверстия меньшего диаметра, то колесо нельзя будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими значениями необходимо использовать специальные переходные кольца.
Что касается вопроса, не будет ли цепляться подкрылок, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендуемые параметры колес и устанавливать шины с более низким профилем.
Например, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерной спокойной езды — могут возникнуть проблемы в момент зацепления подкрылка.
Лучше всего использовать шины 195/65/R15, так как с ними колеса немного выше, что улучшает управляемость.
Самые популярные и популярные типоразмеры шин на Форд Фокус 1 и 2:
Если мы говорим о показателях ЭТ, то у литых и штампованных колес они совершенно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.
Также обратите внимание, что замки и гайки для заводских автодисков имеют отличие. Главное – это дизайн и форма. Конические углы рабочих зон прилегают к поверхности рабочего диска. Гайки на штамповках имеют меньший угол и, соответственно, не так сильно прилегают к изделию.
Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать штамповочные гайки в качестве крепежа на отливках. Слишком маленькая площадь соприкосновения с рабочей поверхностью, а значит плохое крепление для автодиска.Также необходимо учитывать тот факт, что каждое затягивание гайки будет постепенно исправлять контакт с рабочей поверхностью.
Для проверки сцепления нового диска с суппортами необходимо выполнить следующие процедуры:
Пример: разболтовка колес на автомобилях Ford Focus с параметрами 5/108.У многих автолюбителей могут возникнуть проблемы с обозначением этих номеров. Поэтому укажем более подробно их расшифровку:
Вылет диска на модели Focus 2 и 3:
Для новичков вылет довольно сложное и сложное понятие.Если говорить простыми словами, то вылет диска указывает на общее расстояние от середины изделия до основной площади креплений, расположенных на ступице.
Буква R обозначает радиус колеса.
Общие параметры Фокуса 3 поколения практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.
Третий выпуск знаменитой модели Focus был реализован в 2010 году.Автомобиль был представлен на известном салоне в Детройте. Автомобиль был представлен в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбек.
Известно, что Ford Focus до сих пор остается одним из самых востребованных автомобилей в мире. Продажи растут с каждым годом, а любители этого автомобиля довольны его простотой в эксплуатации и стильным дизайном.
Таких результатов американский производитель добился благодаря высокому соотношению качества и стоимости.
Кроме того, 3-я редакция автомобилей выполнена в кинетическом дизайне.Многие восхищались оригинальностью и уникальностью этого автомобиля. На трассе Фокус демонстрирует отличные характеристики и показатели управляемости, ускорения и стабильной езды.
Хорошая управляемость автомобиля достигается за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо учитывать основной тип резины и параметры колес для оптимальной езды на Фокусе 3.
Каждый автомобиль американской линейки Ford имеет определенные размеры колес и шин, рекомендуемые производителями.Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобиля:
Для абсолютно всех размеров колес используется крепеж 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.
С учетом основных показателей определиться с выбором колеса для модели Фокус 3 сможет каждый. Как лучший вариант рекомендует использовать оригинальные фабричные изделия или аналогичные изделия известных брендов.
Фирменные модели более долговечны и надежны, так как производятся специально под конкретную модель Фокуса. Это очень важный фактор даже в ситуации, когда машина уезжает в глубокую яму или трещину.
В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.
Диски подбираются по ширине шины, они должны быть одинаковыми. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы для Фокуса 3.Такие диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и имеют невысокую стоимость.
Кроме того, при покупке таких колес можно не беспокоиться о размере, так как они автоматически подходят к штатным колесам Фокус 3.
При соблюдении грамотных рекомендаций у автолюбителя не должно возникнуть проблем с выбором размера колес на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но потребуется немного изменить технические составляющие автомобиля.
Подробная характеристика параметров и размеров шин и дисков на Форд Фокус 1
Диски: по вылету (ЕТ) — считается, что допустимое отклонение от исходного размера +/-5мм.По ширине диска — считается, что оптимальная ширина диска должна быть меньше ширины резины примерно на 20-30%. Обычно все этим забивают, так как диски теперь делают широкими, и управляемость должна по идее улучшиться, если диск взять шире. Поэтому резина шириной 185 легко ставится на колесо 6J, 195 на 6,5J, а 205 на 7J, ничего страшного не происходит.
Резина: РусФокусы в стандартной комплектации имели шины с более высоким профилем, чем все остальные, поэтому можно использовать любую из разрешенных шин, в зависимости от собственных предпочтений и настроек блока управления. Оригинальные параметры от Ford:
Количество болтов крепления — 4, диаметр центров отверстий крепления — 108
Все это указано как 4х108
Диаметр отверстия крепления под ступицу 63,3 мм без вариантов, обозначается как d63,3.
Отверстие меньшего диаметра просто не подойдет на ступицу, при большем диаметре отверстия можно использовать переходные кольца.
14-дюймовые колеса
Вылет — ET43.5 (43,5 мм)
Ширина диска — 5.5J (5,5 дюйма)
Шины 185/65 R14, 185/70 R14 (РусФокус)
Диски 15″
Вылет ET52.5 (52,5мм)
Ширина диска 6J (6 дюймов)
Шины 195/55 R15, 195/60 R15 (РусФокус)
Диски 16″
Вылет ET52.5; ET50 (52,5 мм; 50 мм)
Ширина диска 6,5J (6,5 дюйма)
Резина 205/50 R16
Диски 17 дюймов
Вылет ET49 (49 мм)
Ширина диска 7J (7 дюймов)
Резина 215/40 R17
Прилипнет или нет? Не будет, если не экстремально и укладывается в разумные пределы, т.е.е. не устанавливайте шины с нереально высоким профилем (например, 205/60 R16) или слишком широкими (более 215). 195/65 R15 влезут нормально, но колеса с ними пойдут еще выше (на 3мм), и управляемость станет совсем аморфной.
Самые популярные размеры резины, точно подойдут без проблем:
185/65R14
185/70 R14
195/50 R15 (для экстремалов)
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16
ET для штамповки и литья разное.Чем меньше значение вылета, тем шире колея.
Гайки/замки для литых и штампованных колес — разные!!! Отличаются конусностью (угол конуса рабочей поверхности, примыкающей к диску), у штамповочных гаек угол меньше.
Поэтому нельзя скреплять литые диски штамповочными гайками — т.к. не будет поверхностей контакта гайка-диск (или очень маленькая площадь контакта), можно скрепить штамповку литейными гайками — но следует учитывать, что при каждой затяжке гайка и отверстие в диске будут взаимно «подправить» конус друг к другу (лучше не надо).
Чтобы проверить, будет ли новый диск цепляться за суппорт или нет, нужно:
вставить вентиль в диск
прикрутить диск к ступице
прокрутить диск
Если диск крутится — все в порядке.
ВАЖНО! Не забывайте, что при установке новых тормозных дисков и колодок суппорты смещаются в сторону диска и могут начать его зацеплять.
Так что в идеале надо примерять новые тормозные диски и колодки.
Колесо RF0 изготовлено методом литья под давлением, легкое, но исключительно прочное, разработано в штаб-квартире Revo в Великобритании. Flow Forming — одна из самых передовых производственных технологий, применяемых в колесной промышленности. Технология Flow Forming предполагает приложение давления к внутреннему барабану колеса во время вращения и после того, как оно было отлито. Этот процесс растягивает и сжимает алюминий, что увеличивает прочность на растяжение.В этом отношении этот процесс имеет те же свойства, что и процесс ковки. Конечный продукт легче, прочнее, имеет повышенное удлинение и гораздо большую ударопрочность, а также повышенную грузоподъемность по сравнению с обычными литыми колесами.
В то время как колесо RF0 имеет ту же концепцию дизайна, что и наше предыдущее поколение RV0, более совершенный производственный процесс, предлагаемый посредством Flow Forming, позволяет сделать дизайн более четким, что особенно заметно в спицах и кромках обода.
Благодаря уменьшению неподрессоренной массы колес ваша подвеска начинает работать намного легче. Каждую неровность можно контролировать быстрее и легче. Это помогает вашей шине дольше оставаться в контакте с дорогой, что, безусловно, является отличной новостью для управления автомобилем и торможения. Уменьшение массы вращения также имеет свои преимущества.
Классический и вневременной вид автоспорта с тисненым логотипом Revo и фирменной центральной крышкой, дополняющей утонченный стиль.
Доступен в цветах Gloss Black и Matte Anthracite.
| Производитель | Модель | Вариант | год |
|---|---|---|---|
| Форд | Фокус | РС — MK2 | 2009 — 2010 |
| Форд | Фокус | СТ-МК2 | 2006 — 2010 |
| Форд | Фокус | СТ-МК3 | 2012 > |
| Форд | Фокус | РС — MK3 | 2016 > |
| Форд | Фокус | Все | 2004 > |
| Форд | СМАКС | Все | 2010 > |
| Форд | Куга | Все | 2008> |
| Форд | Мондео | Все | 2007 > |
| Форд | СМАКС | Все | 2006 > |
Колеса серии RF0 легкие и прочные, они придают автомобилю великолепный вид, но в то же время подходят для тормозного комплекта Revo Big Brake Kit.