Искать заново?

Pandect не видит метку

Вчера в очередной раз попал в ситуацию, когда мне понадобилась техподдержка пандоры. Первый раз было так. Вечером, выезжая от тещи, прямо в воротах заглох. Достаю метку — она показывает, что в ней села батарейка. Но я то подготовлен! Достаю новую батарейку, лежащую в машине, вставляю в брелок, получаю тот же результат — брелок сигнализирует о негодности батарейки. WTF? — думаю я, и несу из дома тестер. Первая батарейка — 2,88 вольт, вторая — 3,20. Ок, звоню в ТП Пандект — девушка, я заглох, машина не едет, что делать? Ответ: сейчас 18:55, техподдержка работает до 19, сама я дура ничего не знаю, живите как хотите . Настоял на своем, она составила, по ее словам, срочную аварийную заяку в ТП. Обещала что перезвонят сразу же. Прошли уже почти сутки. Так никто и не позвонил.

Добрался до дома вырубив аварийно иммобилайзер.

Дома вставил в брелок третью батарейку, напряжением 2,78 вольта — работает, четвертую, 3,00 — работает. Вставил еще раз те, что были в машине — не работают. Ничего не понял. Точнее, понял. Люди, не покупайте унылое изделие под брендом Pandect — это глючное хауно с отсутствующей техподдержкой, готовой бросить тебя на дороге! Батареек за полтора года в метке сменил 5 штук. Не считая тех, что не подошли.

Предыдущие два авто у меня были с Альтоника Баста — так и продал, не узнав за два года пользования каждым, как выглядит батарейка внутри. И уж тем более в глаза не видел телефоны техподдержки за ненадобностью.

По моему глубокому убеждению иммобилайзер должен быть незаметен для владельца, и мешать ездить на машине злоумышленникам, но никак не хозяину.

Дата вопроса: 20.12.2012

в морозы отключали акм.батарею..после установки пандект не видит метки,мелодия опознавания не играет..батарейки менялись. Без зажигания мигает,как раньше красным раз в 8 сек. При включении зажигания мигает красным раз в 1 сек. Вход в режим програмирования с мелодией,ввод пин кода тоже.(была попытка переписать брелки) После установки элементов питания,основной блок не играет мелодию,метка брелка не миг.зеленым..

Один ответ

Добрый день, для начала необходимо проверить элементы питания и при необходимости заменить их на новые, если после этого иммобилайзер не заработает — ввести базовый блок иммобилайзера в режим ТО и заменить его по гарантии.

Многие купившие сигналку с меткой получают вот такую метку:

С ней всё какое-то время отлично, но однажды приходит SMS — замените батарейку в метке! Ок, вы меняете. (А если не меняете, то долго удивляетесь) Через неделю приходит SMS. Вы меняете батарейку снова и снова, и снова.

Что за черт? В какой-то момент кто-то из знакомых говорит вам, что висящий на поясе ключ истошно моргает красной лампочкой, и вы понимаете, что иногда метка сходит с ума. Сначала я думал что случайно залипает «кнопка», и подшкурил немного внутри ключа, чтобы кнопку невозможно было нажать случайно. Однако проблема никуда не ушла.

Но вот я кажется нашел корень зла. Из-за особенностей того как закрывается метка и как пружинит держалка для батареи, батарея внутри корпуса может смещаться и начинать плохо контачить. Плохой контакт батареи как раз и вызывает истошное мигание лампочки — разберите и убедитесь сами.

Короче говоря, пока что я попробовал сделать так:

В заключение — очень плохое видео, где я бубню себе под нос:

Новая Bluetooth-метка Pandora BT-780

Создавая и выпуская продукцию, мы никогда не останавливаемся на достигнутом. В этот раз вашему вниманию представлена новая Bluetooth-метка Pandora BT-780. Для ее разработки мы учли все пожелания как автовладельцев, так и специалистов.

Несмотря на успех и проверенную надежность предшественницы – BT-760 – новая модель метки BT-780 вас приятно удивит как внешним видом, так и функциональностью. Метка достаточно крепкая и удобная, в основном благодаря цельному корпусу, который в этот раз мы решили сварить при помощи технологии ультразвука. Можно не боятся попадания пыли, грязи или влаги внутрь корпуса, а также не переживать в случае падения метки.

Как и предыдущие поколения меток Pandora представленная модель имеет миниатюрные удобные размеры корпуса, что позволяет хранить ее в кармане или кошельке без лишних неудобств. Для безпроблемной замены элементов питания в корпусе метки предусмотрена небольшая крышечка с двумя положениями – закрыто/открыто (тип батарейки 2032). Но часто заменять элемент питания вам не понадобится, ведь метка достаточно энергоэкономична и может длительный период работать на одной батарейке.

Метка предназначена для работы с охранными системами Pandora и Pandect, в которых есть встроенный Bluetooth-интерфейс для передачи данных. Благодаря этому работа метки будет стабильной, а также не подвержена внешним помехам и перебоям. Также по Bluetooth-протоколу осуществляется поддержка всех противоразбойных алгоритмов.

Новая метка Pandora BT-780 будет входить в комплектацию систем 47-й серии, но, естественно, список этот далеко не окончательный и в ближайшем будущем метка заменит предыдущие модели во многих охранных системах.

Удобные габариты, прочный корпус, широкий функционал помогут обрести свою популярность и доверие среди автовладельцев и профессионалов. Но, как и прежде, компания продолжает работать только на улучшение результата. Став лидером рынка, мы не стремимся обойти конкурентов, а лишь дать возможность своим клиентам использовать высококачественные и надежные технологии, приспособленные к современности. 

DX 50, д 500, dxl

Противоугонная система Пандора обеспечивает хорошую защиту вашего автомобиля от угона и других посягательств. Сигнализация комплектуется брелком, информирующим владельца обо всех событиях мелодией или индикацией.

Содержание

1. Какая батарейка используется в пультах Пандора?
2. Инструкция как поменять батарейку
3. Включение брелка Pandora после замены батарейки
4. Мигает аккумулятор на пульте
5. Потребление тока пейджером DX 50

Работу пульта обеспечивает элемент питания тип – ААА. Для того чтобы не возникало ситуации, что быстро садится батарейка в брелке сигнализации Pandora, используйте только качественный продукт:

• Varta напряжением 1,6 вольт;
• Duracell 1,5 V;
• Energizer 1,5 вольт.

Батарея по заверениям производителя должна безотказно функционировать в течение шести месяцев. Но всё же продолжительность работы её напрямую зависит от интенсивности пользования брелком. Чтобы обезопасить себя, держите под рукой запасную батарею. О необходимости замены вас проинформирует вибродатчик постоянным срабатыванием. Так какие же причины быстрой разрядки батарейки?

1. Элемент питания плохого качества.
2. Потеря сигнала с блоком управления. Брелок потребляет больше энергии в режиме поиска.
3. Плохой контакт внутри коммутатора.

Узнайте, где кнопка отключения на брелке Пандора.

Какая батарейка используется в пультах Пандора?

В коммуникаторах дистанционного управления Pandora DX-90 B, DXL 3970 Pro, 3950, 3940, 5000 NEW, 3500i, 3210i, DX-70, 90L, 40, 50B, DX-91, 90 BT, 50S, DX-50L+, 50 L, LX 3257 используется питание ААА. Применяйте только качественные и проверенные батарейки (Varta, Energizer, Duracell) тогда брелок будет функционировать до четырёх месяцев. Батарею следует сменить, если устройство не включается или начнёт мигать индикатор разряда. Для замены:

1. Откройте крышку батарейного отсека, сдвинув её по стрелочке.
2. Выньте старую ААА и, соблюдая полярность, установите новую.
3. Закройте крышку.
4. Включите пейджер, нажатием клавиши F (три секунды). Коммутатор готов к работе. Имейте в машине запасную батарею ААА.

Инструкция как поменять

Процесс замены батарейки в пультах охранной системы Пандора LX 3030, 3055, 3410, 3297, DX-30, 500, DXL 4950, 4970, 5000 Pro v2, 4910L, 4300, 4400, 3945 Pro, 5000 S, 3910 Про, DX 5200, ДХЛ 4910 не сложен и не займёт много времени. Если брелок не включается -— это первый признак севшей батареи. Также элемент питания нужно менять при мигании последнего сегмента на индикаторе заряда. Брелок при этом будет издавать однотональные сигналы вместо мелодий.

1. Откройте батарейный отсек, сдвинув крышку.
2. Выньте старый элемент питания и установите новый. Соблюдайте полярность.
3. Включите коммуникатор, зажав на три секунды клавишу F.
4. Проверьте работоспособность брелка.

Если пульт ест батарейки, и вы уже устали их менять, следует обратить внимание на следующие причины:

• батарея плохого качества;
• замыкание контактов внутри пейджера;
• брелок потерял сигнал от блока управления. Потребляется больше энергии для его поиска.

Узнайте как прописать брелок сигнализации Пантера.

Включение брелка Pandora после замены батарейки

Одной самой частой проблемой после смены батареи коммутатора Пандора (R387, D-078, 010, 074, 030, 077, 073, 468, 463, 020, DXL-707, 705) является то, что он не работает. Ниже представлены некоторые решения этих проблем.

1. После ротации батарейки включите пульт, ведь он не сделает это самостоятельно. Зажмите на три секунды кнопку F. Последует мелодия.
2. При программировании особое внимание уделите количеству нажатий клавиш при выборе уровней.
3. Сохраняя все настройки, не забудьте включит и выключит зажигание.
4. Брелок завис. На некоторое время вытащите элемент питания. Вставьте батарейку обратно. После этого действия работа пейджера должна восстановиться.

Мигает аккумулятор на пульте

На пейджере охранной системы Пандора (Pandora Moto, 1870i, 3110, 3300, 3210, 2500, 3700, 3900, Smart Moto, 3100, 3500, 5100 new, 1000, 1870, 2100, 3000, DXL 4400 Мото, 4200 Moto) высветился символ аккумулятора. Что это может значить? Эта пиктограмма означает критическое понижение напряжения бортовой сети. Проверьте заряд аккумулятора, если нужно зарядите его или замените новым.

Смотрите как узнать модель сигнализации Пантера.

Потребление тока пейджером DX 50

Брелок сигнализации Пантера тратит от 50 до 80 миллиампер. Заряда батареи должно хватать на три-четыре месяца. Но почему брелок разряжается за один день, что делать?

1. Возможно, вы вставили в коммуникатор некачественную батарейку. Используйте аккумулятор проверенных производителей: Varta, Duracell, Energizer.
2. Замыкание контактов внутри пульта. Разберите пейджер. Внимательно осмотрите контакты. Почините брелок самостоятельно или обратитесь к специалисту.
3. Потеря связи между коммутатором и блоком управления. Поиск автомобиля требует повышенных энергозатрат.

Узнайте почему не работает брелок сигнализации Pantera.

Анализируем причины отказа сигнализации «Пандора»

Итак, сначала сама история бедного клиента:

Pandora 3500 — делюсь печальным опытом и прошу помощи.

Всем добрый день! Пишу с целью помочь другим людям в покупке или эксплуатации данной сигнализации, так как лучше неприятность, как говориться, предотвратить, чем потом вот так как я…
 

Полгода назад купил новый Nissan Note, установил Pandora 3500 и тут началось…А теперь по порядку. Сначала мелкие косяки, брелок показывал температуру двигателя и температуру в салоне наоборот, обратился к официальным представителям у которых устанавливал, исправили.

Дальше хуже. 
При попытке закрыть или открыть дверь с брелка машина вставала на сигнализацию, но двери закрывала (открывала) далеко не с первого раза, а то и приходилось закрывать (открывать) с ключа, а потом отдельно ставить на сигнализацию. При обращении к представителю Pandora был получен ответ: не может быть, сигнализация лучшая это дело в CAN шине или в CAN схеме, мы точно не знаем, но точно не в сигнализации. Так бывает на некоторых новых машинах, надо ЦЗ подключать по проводам, через CAN не у всех работает, оставляйте машину мы разберемся. Оставил, сделали, сказали что протянули провода, все будет работать. Работало, но не долго.

Пришла зима и появилась необходимость пользоваться автозапуском. При заводе с брелка машина делала одну попытку, лампочки загорались, но она не заводилась. На брелке все мигало как будто запуск был успешным. Позвонил представителям, записался. 

Приехал к 9-00, ждал час, при этом задавая немногочисленному персоналу, пришедшему в 9-30, когда меня примут. В ответ слышал, скоро…, мастер вот вот на подходе, в пробке стоит и т.д. На дворе была суббота, на дороге как в чистом поле, где их мастер пробки нашел не понятно. Не дождался поехал сам разбираться, при этом позвонил им сказал что дожидаться вашего мастера не буду, приеду в другой раз, на что услышал этого не может быть у нас эээ..бээээ…мээ..извините.

В общем поехал сам разбираться. Поставил нужным образом отсечки по тахометру, маслу, напряжению — все стало запускаться. Но тут появилась другая продлема. Машина не запускается при установке автозапуска по параметрам. Установил с брелка все необходимые критерии запуска (двигатель -10, греть 10 минут), но при -10 машина не завелась, даже попыток не делала. И опять позвонил представителю Pandora, рассказал проблему по телефону, в ответ: мы ничего не знаем, не понимаем, приезжайте оставляйте машину на сутки посмотрим, разберемся.

 
Запись почему то была только на будние дни. Время с ними бодаться не было решил сам буду контролировать температуру и заводить когда надо, хотя осадок остался. 7 января начался другой глюк, при открывании (закрывании) дверей с брелка машина встает на охрану закрывает двери, но брелок с некоторым интервалом поет три раза какую-то музыку, в списке событий на брелке на некоторое время прописывается событие (потом оно почему то пропадает) «критически низкое напряжение бортовой сети», хотя заряд аккумулятора 12,7. Изрядно понатерпевшись решил решать проблему. 

Попытался сбросить настройки на заводские, результата никакого. Снял на время клемму…В итоге машина стоит на парковке, проблема с ЦЗ которую мне якобы решили на всегда представители Pandora с закрыванием (открыванием) дверей вновь вернулась (видимо настраивали по таблицам программирования методом тыка), глюк типа «критически низкое напряжение бортовой сети» и непонятные мелодии брелка исчезли, НО … машина не заводится, не загораются лампочки на панели, сигнализация на охрану (с охраны) ставится, но опять же повторюсь без закрывания (открывания) дверей.

Позвонил представителю Pandora, ответа нет ни по телефону тех. поддержки, ни по горячей линии (этот номер мне дали на случай если я встану где нибудь на трассе ну и т.д. сказку рассказали как и всем, что типа вы выедем на место все решим).

P.S.: В семье это второй автомобиль на котором была установлена Pandora, и на третий планировалась установка у официальных представителей Pandora до вышеописанного инцидента. Я с уважением относился к данной разработке, тем более, что она наша, но после всего начинаешь задумываться то ли продукт некачественный, то ли сервис в нашем регионе не такой качественный каким хочет казаться. 

Друзья я прошу помочь, что мне делать с авто. На дворе праздники и наши представители не работают, а запись у них только на 11 число в лучшем случае (пытался записаться с проблемой «критически низкое напряжение бортовой сети»).
 

А теперь по порядку разбираемся со всеми проблемами и ищем причины…
 

1.  Неправильные показания  датчиков температуры — явный косяк установщиков. Оба датчика схемно сидят на одном информационном проводе, при установке необходимо просто проверить адресацию и если информация на брелке приходит в неправильном виде — изменить адресацию. Работа эта занимает 5 минут не больше. Завести двигатель, дать поработать минуту, две, этого достаточно, проверить показания и, зайдя в меню программирования,  изменить адресацию… 
 

2.Некорректно работает центро-замок. И опять установщики не справились с конфигурированием системы. Не всегда управление по шине является правильным. После тестирования автомобиля в процессе подготовки к установке, необходимо найти решение, при котором исключены всевозможные глюки.

Тестирование необходимо производить во всех режимах работы автомобиля (в состоянии покоя, после периода засыпания электро-пакета, если такой режим есть, в режиме запуска двигателя, в режиме глушения, иногда при глушении двигателя замки открываются, но это не косяк пандоры а комфортная опция, заложенная производителем автомобиля и т. д.).

И только после этого принимать решение о выборе управления замками, по шине или по аналогу. И достаточно часто решение об управлении по аналогу является более корректным, хотя более сложным. Частенько приходится отказываться от работы по шине, как бы это не было неприятно, так как автоматически добавляет работы… Задача установщика найти этот правильный вариант. Здесь с этой задачей не справились и это однозначно…
 

3.Некорректное определение запущенного двигателя, брелок показывает, что автомобиль заведен, а на самом деле этого не произошло. И снова косяк установщиков. Пандора умеет определять запущен ли двигатель разными способами. Если информация есть в шине, а это может быть информация, допустим, в виде сигнала тахометра или в виде сигнала зарядки, то можно и нужно использовать ее.

4.Не работает запуск по температуре. Если температура корректно определяется, но автомобиль не заводится, то причина только одна — в настройках запрещен запуск по температуре. И опять установщики халатно настроили систему. Хотите честно? Иногда  полтора часа уходит только на проверку всех настроек системы, с целью поиска возможных конфликтов и не стыковок. И опять это не было сделано…
 

5.Критическое напряжение бортовой сети… Пандора умеет определять напряжение АКБ, что бы потом распорядиться этой информацией несколькими способами: или отправить сообщение владельцу о низком напряжении или завести двигатель с целью подзарядки АКБ. И соответственно, порог этого напряжения должен выставить установщик.

Некорректное выставление этого параметра может привести либо к бесконечным сообщениям от системы о понижении бортового напряжения, либо к бесконечным запускам двигателя, пока не будет исчерпан лимит, что плохо и в том и в другом случае. И опять установщики поставили этот порог некорректно и при попытке запуска система записывала в журнал событий понижение напряжения. И соответсвенно тут же его удаляла, так как после запуска напряжение приходило в норму.
 

6.А дальше пошли ошибки хозяина автомобиля. Кто и когда сказал Вам, что сброс на заводские установки может привести к каким-то результатам, положительным результатам. Система конфигурировалась так, как я описал в предыдущих абзацах. Где-то управление идет по шине. Где-то по аналогу. Какой из каналов системы был установщиком запрограммирован как канал для управления центро-замками?

Вы это знаете? Как определяется запущеный двигатель? А может быть для корректного определения сигнала тахометра один из входов системы был подключен к одной из форсунок двигателя. Вы, не понимая логики работы всех проводов Пандоры, а их около 60, сбрасываете на заводские установки? Да только благодаря тому,  что система сама по себе очень надежна, вы не сожгли проводку автомобиля, ну или по крайней мере саму Пандору.

Категорически забудьте о сбросе на заводские установки. Это не принтер, в случае отказа которого иногда достаточно обновить драйвера… Процентов 20 опций иногда работают по шине, а остальное по аналогу, а значит подключено к Вашему автомобилю напрямую. А вот какой сигнал на проводе присутствует, в какой момент времени он должен появиться и в какой момент пропасть, это и есть логика работы канала. И ее понимает только человек, конфигурировавший Вам систему. Полная глупость решать проблемы таким способом, что и было доказано самому себе владельцем автомобиля. Отказало и то, что работало…

Из всего выше сказанного следует только один вывод — заканчиваются времена дешевых китайских поделок, под названием сигнализация. На рынок выходят мощные и умные системы. И подходить к ним с меркой 20-ти летней давности, да что там, 15 проводов, что я дурак, не разберусь что ли,  уже нельзя. 

«Автостиль» автосервис — Стоимость продукции AlarmTrade

: PSP

После публикации от 19 июля 2019 года, в которой пользователь сообщил о своем неудачном опыте приобретения новой батареи для своей PlayStation Portable, было предложено создать руководство по батареям PSP. хорошее дополнение к вики сабреддита.

Примечание: это сообщение пока предварительное. Многие утверждения здесь должны быть предметом обсуждения.

В качестве заявления об отказе от ответственности я хочу сказать, что я старался сделать сообщение как можно более полным, но новая информация всегда приветствуется.Текст должен охватывать следующие вопросы:

1. Общая информация об аккумуляторах (долговечность, хранение, экономия энергии)

2. Разряженные аккумуляторы

3. Восстановление аккумулятора

4. Приобретение новых аккумуляторов

5. Расширение аккумулятора

6. Pandora Batteries

Мы всегда рады вашим вкладам.

Информация о батарее и энергосбережение

Согласно Википедии, «PSP питается от аккумулятора емкостью 1800 мАч (1200 мАч в моделях 2000 и 3000), который обеспечивает от трех до шести часов игрового процесса, от четырех до четырех часов. пять часов воспроизведения видео или от восьми до одиннадцати часов воспроизведения звука.». Но это было много лет назад. Если вы планируете приобрести PSP, проверьте батарею. Если она не использовалась или не хранилась должным образом, она, вероятно, со временем разрядилась, а это значит, что она не будет так хорошо работать. .Проверьте также, не является ли он подделкой. Емкость более 24200 мАч — большие красные флажки. Все батареи — 3,6 В. У PSP Go и PSP Street, по крайней мере теоретически, есть несъемные батареи. Но это неправда: PSP Go замена батареи и замена батареи PSP Street

Источники сообщают, что батареи для продления времени воспроизведения были проданы.У них было 2200 мАч, и они были доступны только для моделей 1000, 2000 и 3000.

Попробуйте заменять батареи на новые примерно каждые 5 лет (и не оставляйте PSP включенной в течение длительного времени, пока к нему подключено зарядное устройство, так как это значительно сократит срок службы батарей (то же самое для USB кабель хоть и не такой плохой)). Также держите батареи подальше от солнечных лучей, дождя, снега и т. Д .; и вообще вне жарких и влажных условий. Если вы не используете аккумулятор в течение длительного времени, храните его в чистом, сухом, прохладном месте вдали от источников тепла и металлических предметов.

Обычно вы не хотите оставлять вашу PSP неиспользованной в течение длительного времени, используйте ее каждые 2-3 недели. Когда вы впервые используете новую батарею PSP, вы хотите полностью зарядить и разрядить новую батарею два-четыре раза, чтобы она достигла максимальной емкости.

Существуют методы увеличения срока службы батарей PSP, и они те же, которые позволяют экономить энергию: уменьшение яркости, использование наушников, а не динамиков по умолчанию, удаление UMD, когда они не используются, выключение WLAN с помощью переключателя. PSP; Также в разделе «Настройки»> «Настройки энергосбережения» включите режим энергосбережения WLAN и отрегулируйте автоматическое отключение режима сна и подсветки по своему усмотрению.Также убедитесь, что вы правильно выключаете свою PSP, когда не используете ее, а не просто переводите ее в спящий режим, удерживая переключатель питания в течение нескольких секунд, пока не погаснет свет, не перемещая переключатель вниз.

Dead Batteries

Допустим, вы только что нашли свой старый psp, когда вы были ребенком. Вы пытаетесь включить его, но не получается. «должно быть, батарея разряжена», — думаете вы. Вы пытаетесь перезарядить его, а он не работает. Или, скажем, вы приобрели подержанную PSP, которая была дешевле, потому что, по словам продавца, батарея разряжена.Что ты можешь сделать?

Есть несколько вариантов.

Восстановление батареи

Прежде чем предпринимать какие-либо дальнейшие действия, рекомендуется сначала проверить наличие плохого контакта или другую простую проблему.

Как я выяснил, есть несколько способов оживить разряженную батарею. Один уже описан в вики, и вы можете увидеть его здесь. Это применимо, когда ваша батарея все еще дает напряжение, и чтобы убедиться, что вам нужен мультиметр. Вот, очень кратко, шаги:

1. проверить напряжение

2. попытаться разрядить, но не полностью, аккумулятор, подключив его к некоторым светодиодам (, возможно, другая электроника тоже будет работать, требуется подтверждение )

3. Попробуйте зарядить его на своей PSP

Другой, довольно простой: «Возьмите два тонких куска провода, оголите концы так, чтобы металлический провод был оголен.Затем вставьте один провод в разъем «+» батареи, а другой провод — в разъем «-». На короткое время прикоснитесь к двум проводам, и вы можете увидеть искру, если аккумулятор держит заряд. Не оставляйте два провода соединенными дольше, чем на пару секунд, так как вы закорачиваете аккумулятор. Сделав это, вы должны сбросить схему внутри батареи, которая хранит данные о емкости заряда. Отсоедините провода и попробуйте аккумулятор в PSP, надеюсь, он начнет заряжаться ».

Сводка шагов:

1. Подключите аккумулятор + и — друг к другу менее чем на секунду.

2. Схема внутри батареи будет сброшена

3. Попробуйте зарядить ее на своем PSP

Это нужно кому-то проверить, потому что в сообщении на Reddit говорилось, что это может взорвать аккумулятор . Пожалуйста подтвердите.

Для этого требуется больше материалов, и он используется для аккумуляторов, которые нельзя зарядить, потому что их остаточный заряд слишком низкий для зарядки аккумулятора. Сводка:

1. Используйте вольтметр для измерения остаточного заряда батареи

2. Постепенно заряжайте литиевый элемент, подавая напряжение 9 В на его клеммы / контактные площадки (с аккумулятором или настольным источником питания)

3. Попробуйте зарядите его на PSP

Вы также можете проверить этот пост, чтобы дать вам несколько советов по восстановлению аккумулятора.По-видимому, вы можете просто отнести аккумулятор в какой-нибудь магазин, где хранятся аккумуляторы, чтобы заменить элемент. Это так просто.

Или вы можете сделать это, как рекомендуют пользователи, то есть проверить Hobby King на замену ячейки и заменить ее самостоятельно. Вы можете поискать «Turnigy на 1200 мАч» (они, кажется, поставляются по всему миру) для PSP 2000/3000. По словам пользователя, предоставившего это руководство, емкость 2000 мАч поместится в корпус батареи модели 1000. Емкость 2000 мАч НЕ поместится в корпус батареи модели 2000/3000.Вот еще один учебник с тремя разными батареями, какая модель использовалась, в учебнике не указано, но OP в комментариях сказал, что это было для PSP 1000. Пока не было указано, какие элементы могут быть используется на других моделях, таких как PSPGo или PSP Street. Этого должно хватить на несколько часов. Имейте в виду, что если вы купили PSP без батареи, вам все равно понадобится корпус и печатная плата внутри него.

Для тонких батарей максимальные размеры ячейки составляют 6 мм x 34 мм x 50 мм. Неизвестно для 1000 и других моделей.

Очень важное замечание: известно, что USB-зарядка батареи, использующей китайскую печатную плату, вызовет сбои, даже если вы замените элемент. Это означает, что вы должны быть осторожны при подключении PSP через USB. Решение — отключить функцию зарядки через USB на вашей PSP; другое решение — вынуть карту памяти и подключить ее вместо PSP.

Вот несколько кратких инструкций о том, как отремонтировать аккумулятор:

1. Откройте корпус аккумулятора

2. Отпаяйте разъемы, идущие от аккумулятора к печатной плате

3. Припаяйте разъемы (положительный к + и минус к b-) к плате

4. Попробуйте зарядить аккумулятор на своем psp

Также можно заменить маленькие элементы на более крупные, более современные.Информацию об этом см. В разделе « Расширение батареи » ниже.

Покупка новой батареи

Даже если ваша текущая батарея работает, вы можете купить новую, чтобы у вас было больше энергии в пути.

Некоторые люди за пределами Reddit, особенно на Youtube, рекомендуют китайские батарейки Cameron, и кажется, что кто-то на Reddit нашел их действительно хорошими. Согласно комментарию, их верхние батареи могут работать до СЕМЬ часов.

Но, что наиболее важно, это комментарий, в котором говорится, что ни одна из этих батарей не была произведена недавно, поэтому у них уже есть несколько лет, что может сделать их удачной или неудачной при их покупке.Это относится почти к каждой батарее, и поэтому я не рекомендую покупать ее (это мой голос, а не голос сообщества).

Кроме того, сообщество настоятельно рекомендует ИЗБЕГАТЬ 3600 мАч и 2400 мАч аккумуляторов, поскольку они рассматриваются как мошенничество.

Обратите внимание, что батареи с китайскими печатными платами имеют тенденцию выходить из строя при подключении через USB с включенной функцией USB Charging. Выключите эту опцию или просто используйте карту памяти, чтобы избежать этого.

Поскольку у некоторых людей был ужасный опыт при покупке батарей, вот черный список, который, я надеюсь, мы сможем расширить с вашими взносами.

Красные флажки и черный список:

Примечание: имейте в виду, что это может быть не вина продавца. Эти батареи больше не производятся и, должно быть, хранились уже несколько лет, поэтому они отстой. Некоторые, однако, являются просто мошенничеством, утверждая, что они имеют определенную емкость, но имеют ячейку, значение мАч которой не соответствует обещанному.

Совет:

• Всегда проверяйте отзывы и обзоры

• Если подержанный, попробуйте, прежде чем покупать

В настоящее время нет белого списка или списка рекомендаций, потому что не был рекомендован конкретный продавец аккумуляторов всем в сообщениях, которые я видел.

PSP Battery Mod

На r / PSP часто можно увидеть людей, говорящих о модификации батареи. Это состоит в увеличении емкости вашей батареи за счет UMD Drive. В общем, это следующие шаги:

1. Извлеките аккумулятор

2. Удалите диск UMD

3. Подключите печатную плату аккумулятора к ячейке, которая имеет большую емкость, чем исходная

4. Вставка ячейка на диске UMD Пространство

5. Обернуть все

Обратите внимание, что для этого требуется специальная прошивка.

Для материалов вам потребуются:

1. PSP 2000 или 3000

(Ссылки, представленные здесь, такие же, как и в описании видео ниже, я просто скопировал его)

Это наш основной источник для этого мода: https://www.youtube.com/watch?v=CmcyH8ppxjI

Чтобы установить аккумулятор такого размера внутри PSP, вам придется вырезать несколько пластиковых деталей на задней панели PSP, особенно язычок. который отделяет батарейный отсек от отсека UMD.Батарея с такой емкостью, по словам моддера, даст вам около семи часов игрового времени (мои расчеты говорят, что это будет 6 часов 58 минут, исходя из того факта, что при 87% он имеет мощность в течение 5 часов 53 минуты). Зарядка также займет больше времени. Еще один вопрос, который у меня есть, — насколько больше он ощущается в зависимости от веса в ваших руках.

Кажется, что вы можете использовать любой элемент с любой емкостью, при условии, что выходное напряжение составляет около 3,6 В, как у оригинальных батарей.Вы также должны быть начеку, чтобы аккумулятор поместился в отсек UMD. Если этого не произойдет, вы всегда можете оставить пакет висящим.

Посмотрите это видео, в котором моддер использует аккумулятор емкостью 10000 мАч, который не помещается в его PSP, но утверждает, что дает ему потрясающее время воспроизведения около 35 часов: https://www.youtube.com/ watch? v = qGofx5jDiZA

Если по какой-либо причине вам нужна батарея, работающая от батареек AAA, есть способ сделать это с помощью этого мода.Это даст вам от 2 до 3 часов игрового времени. Вот руководство: https://youtu.be/zc5huF71Oj0

Батареи Pandora

Я думаю, что возможность легко установить кастомную прошивку на вашу PSP сделала батареи Pandora устаревшими, поэтому я потрачу много времени, чтобы рассказать эта секция.

Это руководство по взлому вашей PSP, когда у вас уже есть батарея Pandora: https://www.youtube.com/watch?v=o1ydzaf0OZk

Вкратце, шаги:

1. Вставьте волшебную палку и аккумулятор Pandora, и PSP включится автоматически.

2. Выключите его и отсоедините аккумулятор

3. Подключите аккумулятор снова и включите PSP, удерживая нажатой кнопку L

4. Выберите вариант установки специальной прошивки. Это будет сделано

Чтобы создать батарею pandora или Magic Stick, ознакомьтесь с этим руководством: http://www.pspmod.com/forums/psp-guides-tutorials/23428-guide-making-pandoras-battery -% 2Anew-method% 2A.html

Вот краткое изложение того, что вам нужно сделать для батареи pandora:

1. Откройте батарею

2. Удалите определенный штифт (# 5)

3. Соберите заново аккумулятор

Поскольку ссылка также содержит инструкции по созданию Magic Stick, я также сделаю краткое изложение этого.

1. Подключите PSP с картой памяти к компьютеру

2. Отформатируйте карту памяти PSP

3. Загрузите ‘универсальный unbricker’ (ссылка на руководство не работает) и распакуйте его на внутреннюю часть карты памяти

4. Переместите разделы внутри Magic Stick

Если ваша PSP заблокирована, повторите процесс, но используйте устройство для чтения карт вместо подключения PSP.

Заключительное примечание

Здесь все открыто для обсуждения.Наверное, здесь есть не все, что нужно знать. Но я старался. Сначала я попытался осветить общие вопросы, такие как долговечность, хранение и энергосбережение. Возрождение батарей было вопросом, которому я посвятил больше всего времени изучению и написанию. Если аккумулятор не может быть запущен от внешнего источника или просто разрядился с помощью лампочки, замена его элемента кажется лучше, чем покупка нового, так как они могут прийти в плохом состоянии или нет, поэтому существует так много противоречивых мнений. на какие марки аккумуляторов самые лучшие.Другой вариант — отказаться от привода UMD и заменить его ячейкой большего размера. Батареи также можно использовать для взлома прошивки PSP, но, похоже, это требует гораздо больше работы, чем просто следуйте руководству r / PSP, чтобы взломать ее.

Постараюсь отредактировать пост с исправлениями, которые нахожу в комментариях. Я также надеюсь, что администратор вики увидит этот пост, и его можно будет там реализовать. Однако имейте в виду, что я еще не уверен, как все отреагируют на то, что здесь написано.

Текст, выделенный полужирным шрифтом и не являющийся заголовком, требует подтверждения.

Можно взломать эту PSP или …? | GBAtemp.net

В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ … я обеспокоен ..
Я читал здесь , что модель материнской платы TA-088v3 нельзя взломать, и что если серийный номер за батареей PSP .На самом деле это то, что я прочитал:

«2- Какой серийный номер у PSP?
Серийный номер находится на этикетке, куда должна идти батарея (как показано на рисунке» СЕРИЙНЫЙ НОМЕР «)
Это не что-то серьезное или очень полезное, но после дополнительных исследований это могло бы быть.
На данный момент он в основном ориентирован на PSP Piano Black.
Если этот сериал начинается с HU2, то PSP, скорее всего, имеет TA-088v3 Материнская плата (и что PSP — Piano Black)
Любой другой серийный номер (скажем, начинающийся с HC, HB или HJ) на данный момент не имеет значения.«

, чем я попросил парня прислать мне фотографии серийных номеров PSP и системных настроек, где указан номер прошивки, и вот что я увидел:

Это было похоже, хорошо, он получил 6.60 FW, это круто!

Чем Я подумал, хорошо, это еще круче, я вижу его взлом, у него есть CFW PRO-C2 !!

Чем я видел это! И из того, что я там читал, там конкретно сказано «HU2», скорее всего, имеет Материнская плата TA-088v3 , материнская плата, которую нельзя взломать … Как это возможно, если эта материнская плата не подлежит взлому, как он получил CFW на PSP ?!
Я просто запутался.Стоит мне покупать эту PSP или нет… я имею в виду, судя по внешнему состоянию, и он сказал, что редко играет в нее, ее идеальная возможность, но этот серийный номер меня останавливает.

Я хочу постоянный взлом … кстати, могу ли я увидеть, когда я открываю PSP, какая материнская плата находится на самой материнской плате? (все в порядке, я знаю, как открыть PSP, я делал это раньше) есть ли распечатанный номер модели на материнской плате, или если на ней есть постоянный взлом, это означает, что это не та материнская плата TA-088v3 , верно?

Также вот фото серийного номера, если это поможет..это все ребята прислали мне …

Также ..
«Кроме того, если PSP можно взломать, прошивка на ней не имеет ничего общего с ее хакерскими способностями. Официальная прошивка, официальная прошивка 5.00 или даже последняя официальная прошивка 5.03, если PSP серии 2000 не имеет материнской платы TA-088v3, , то ее можно взломать. «

Означает ли это, что этот psp можно взломать .. так как показывает CFW PRO ??!

Меня так смутил этот серийник…
Помогите, пожалуйста, поговорите со мной <3 я действительно хочу эту PSP и ее ДЕШЕВО, и это здорово там, где я живу

Mod Psp без батареи Pandora «Wonder How To

Как к