P1536 пежо ошибка: Ошибка Peugeot P1536 причина появления, устранение и удаление.

Коды ошибок PSA [Архив] — Пежо 408 клуб

Yureckiy

10.12.2015, 21:34

Нашел где то информацию по ошибкам.
Размещаю.
Давайте добавлять новые в эту тему и не флудить *list**ban_crazy*

p.s. Админы, если было — удалите.

P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв
Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход

6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия
Четвертая и пятая позиции — порядковый номер ошибки
P0001 Управление электромагнитного клапаном регулирования высокого давления топлива : Контур открыт
P0003 Управление электромагнитного клапаном регулирования высокого давления топлива : Короткое замыкание на массу
P0004 Управление электромагнитного клапаном регулирования высокого давления топлива : Короткое замыкание на «плюс»
P0010 Ошибка управления впускным распределительным электроклапаном переменного сечения : Контур открыт
P0011 Неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала : Взаимосвязь
P0013 Неисправность управления электроклапаном регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов : Контур открыт
P0014 Неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала : Взаимосвязь
P0030 Ошибка регулирования нагрева первичного датчика кислорода : Взаимосвязь
P0031 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на входе : Короткое замыкание на массу
P0032 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на входе : Короткое замыкание на «плюс»
P0037 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на выходе : Короткое замыкание на массу
P0038 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на выходе : Короткое замыкание на «плюс»
P0053 Ошибка сопротивления первичного датчика кислорода : Короткое замыкание на массу
P0054 Ошибка сопротивления вторичного датчика кислорода : Слишком высокое сопротивление
P0070 Ошибка информации о температуре внешнего воздуха, поступающей в BSI : Полученное значение неправильное
P0107 Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
P0108 Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Короткое замыкание на массу
P0109 Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Контур открыт
P0111 Ошибка сигнала датчика температуры впускного воздуха : Взаимосвязь
P0112 Ошибка сигнала датчика температуры впускного воздуха : Короткое замыкание на массу
P0113 Ошибка сигнала датчика температуры впускного воздуха : Цепь разомкнута
P0117 Ошибка сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости : Короткое замыкание на массу
P0118 Ошибка сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости : Короткое замыкание на «плюс» ; Контур открыт
P0119 Ошибка сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости : Взаимосвязь
P0121 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Несоответствие сигналов 1 и 2
P0122 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 1 : Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура
P0123 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 1 : Короткое замыкание на «плюс»
P0130 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Контур открыт
P0131 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Короткое замыкание на массу
P0132 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Короткое замыкание на «плюс»
P0133 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Старение или несоответствие
P0135 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на входе : Контур открыт
P0138 Ошибка сигнала вторичного датчика кислорода : Короткое замыкание на «плюс»
P0139 Ошибка кислородного датчика на выходе : Взаимосвязь
P0140 Ошибка сигнала вторичного датчика кислорода : Взаимосвязь
P0141 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на выходе : Контур открыт
P0171 Ошибка регулирования состава смеси : Смесь слишком бедная
P0172 Ошибка регулирования состава смеси : Слишком богатая смесь
P0201 Управление инжектором 1-го цилиндра : Контур открыт
P0202 Управление инжектором 2-го цилиндра : Контур открыт
P0203 Управление инжектором 3-го цилиндра : Контур открыт
P0204 Управление инжектором 4-го цилиндра : Контур открыт
P0215 Ошибка управления главным реле : Нарушение работы реле
P0220 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора : Соответствие положения отпущенной педали
P0222 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожки 1 : : Короткое замыкание на массу
P0223 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожки 1 : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
P0224 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора : Несоответствие сигналов 1 и 2
P0227 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожки 2 : Короткое замыкание на массу
P0228 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожки 2 : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
P0230 Ошибка управления реле топливного насоса : Контур открыт
P0231 Ошибка управления реле топливного насоса : Короткое замыкание на массу
P0232 Ошибка управления реле топливного насоса : Короткое замыкание на «плюс»
P0261 Управление инжектором 1-го цилиндра : Короткое замыкание на массу
P0262 Управление инжектором 1-го цилиндра : Короткое замыкание на «плюс»
P0264 Управление инжектором 2-го цилиндра : Короткое замыкание на массу
P0265 Управление инжектором 2-го цилиндра : Короткое замыкание на «плюс»
P0267 Управление инжектором 3-го цилиндра : Короткое замыкание на массу
P0268 Управление инжектором 3-го цилиндра : Короткое замыкание на «плюс»
P0270 Управление инжектором 4-го цилиндра : Короткое замыкание на массу
P0271 Управление инжектором 4-го цилиндра : Короткое замыкание на «плюс»
P0300 Перемещающаяся неисправность, связанная с перебоями зажигания в цилиндрах : Не характеризуется

P0301 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 1 : Не характеризуется
P0302 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 2 : Не характеризуется
P0303 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 3 : Не характеризуется
P0304 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 4 : Не характеризуется
P0313 Ошибка: пропуски сгорания, определенные при низком уровне топлива : Не характеризуется
P0318 Ошибка информации о частоте вращения колеса ABS/ESP : Взаимосвязь / Неверное значение
P0324 Внутренняя неисправность блока управления : Исправление при распознании детонации
P0325 Ошибка сигнала датчика детонации : Короткое замыкание на плюс или короткое замыкание на массу
P0327 Ошибка сигнала датчика детонации : Короткое замыкание на массу
P0328 Ошибка сигнала датчика детонации : Короткое замыкание на «плюс»
P0336 Ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя : Взаимосвязь
P0339 Ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя : Потеря синхронизации
P0341 Ошибка сигнала распредвала впускных клапанов : Взаимосвязь
P0342 Ошибка сигнала датчика положения опорного цилиндра : Потеря синхронизации
P0343 Ошибка сигнала датчика положения опорного цилиндра : Взаимосвязь
P0351 Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 1 : Взаимосвязь
P0352 Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 2 : Взаимосвязь
P0353 Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 3 : Взаимосвязь
P0354 Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 4 : Взаимосвязь
P0365 Ошибка сигнала датчика выпускного распредвала : Взаимосвязь
P0366 Ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя
P0367 Ошибка сигнала датчика выпускного распредвала : Взаимосвязь
P0368 Ошибка сигнала датчика выпускного распредвала : Взаимосвязь
P0420 Ошибка: старение каталитического нейтрализатора : Снижение эффективности
P0443 Ошибка управления электроклапана продувки бачка абсорбера паров топлива : Контур открыт
P0444 Ошибка управления электроклапана продувки бачка абсорбера паров топлива : Короткое замыкание на массу
P0445 Ошибка управления электроклапана продувки бачка абсорбера паров топлива : Короткое замыкание на «плюс»
P0462 Ошибка информации об уровне топлива, поступающей в BSI : Короткое замыкание на массу
P0463 Ошибка информации об уровне топлива, поступающей в BSI : Контур открыт
P0464 Ошибка информации об уровне топлива, поступающей в BSI : Неверное значение
P0494 Ошибка состояния основного блока электровентиляторов : Ошибка телекодировки
P0501 Ошибка информации о скорости автомобиля, поступающей в ABS/ESP : Неверное значение
P0532 Ошибка сигнала датчика давления в контуре кондиционера воздуха : Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура
P0533 Ошибка сигнала датчика давления в контуре кондиционера воздуха : Короткое замыкание на «плюс»
P0561 Неисправность аккумуляторной батареи : Напряжение слишком мало, при остановленном двигателе
P0562 Неисправность аккумуляторной батареи : Напряжение слишком низко — Работающий двигатель
P0563 Неисправность аккумуляторной батареи : Напряжение слишком высоко
P0565 Ошибка сигнала регулирования скорости (RVV) : Неверное значение
P0591 Ошибка сигнала ограничения скорости : Неверное значение
P0597 Ошибка управления работой термостата : Контур открыт / Взаимосвязь
P0598 Ошибка управления работой термостата : Короткое замыкание на массу
P0599 Ошибка управления работой термостата : Короткое замыкание на «плюс»
P0602 Внутренняя неисправность блока управления : Ошибка телекодировки
P0606 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P0607 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P0615 Ошибка управления реле стартера : Взаимосвязь / Контур открыт
P0616 Ошибка управления реле стартера : Короткое замыкание на массу
P0617 Ошибка управления реле стартера : Короткое замыкание на «плюс»
P0658 Нарушение питания датчиков 5 Вольт : Реле давления, Частота вращения двигателя, Датчик положения педали акселератора : Короткое замыкание на «плюс» / Короткое замыкание на массу
P0668 Внутренняя неисправность блока управления : Внутренняя температура слишком низкая
P0669 Внутренняя неисправность блока управления : Внутренняя температура слишком высока
P0691 Ошибка управления большойскоростью основного блока электровентиляторов (Группа вентилятора 1) : Короткое замыкание на массу
P0692 Ошибка управления большойскоростью основного блока электровентиляторов (Группа вентилятора 1) : Контур открыт / Короткое замыкание на «плюс»
P0693 Ошибка управления малой скоростью основного блока электровентиляторов (Группа вентилятора 2) : Короткое замыкание на массу
P0694 Ошибка управления малой скоростью основного блока электровентиляторов (Группа вентилятора 2) : Контур открыт / Короткое замыкание на «плюс»
P0703 Неисправность сигнала о положении педали тормоза : Взаимосвязь
P0704 Ошибка сигнала концевого выключателя педали сцепления : Контур открыт / Взаимосвязь
P1004 Ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1005 Ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1006 Ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1007 Ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1011 Ошибка сигнала от дорожки 2 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1012 Ошибка сигнала от дорожки 2 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1013 Ошибка сигнала от дорожки 2 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1014 Ошибка сигнала от дорожки 2 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1015 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Положение естественного открытия дроссельной заслонки не достигнуто (режим limp home)
P1017 Дефект сигналов дорожек 1 и 2 датчика положения клапанов с изменяемым подъемом : Несоответствие мажду 2 каналами
P1019 Неисправность цепи питания датчика положения клапанов с изменяемым подъемом : Низкий входной сигнал
P101A Неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов : Ошибка обучения
P101C Неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов : Короткое замыкание на массу
P101D Неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов : Контур открыт
P101E Неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов : Короткое замыкание между проводами
P1020 Ошибка питания датчика эксцентрика системы изменения подъема клапанов : Напряжение слишком высоко
P1023 Неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов : Ошибка обучения нижнего предела
P1024 Неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов : Ошибка обучения верхнего предела
P1025 Неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов : Ошибка обучения
P1030 Неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь
P1031 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Механическая блокировка
P1047 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Силовая часть реле привода : Короткое замыкание на «плюс»
P1048 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Силовая часть реле привода : Короткое замыкание на массу
P1050 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Силовая часть реле привода : Контур открыт
P1055 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Неисправность верхнего уровня
P1056 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Короткое замыкание на «плюс»
P1057 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Короткое замыкание на массу
P1062 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Несоответствующее положение системы
P1067 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Контур открыт
P1077 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Температура схемы силового управления моделируется слишком высокой
P1078 Неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов : Смоделированная температура изменяемого подъема клапанов слишком высока (Valvetronic)
P1152 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки : Не характеризуется
P1153 Ошибка «обучения» предельным положениям дроссельной заслонки : Ошибка обучения
P1161 Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки : Короткое замыкание на массу / Короткое замыкание на «плюс» / Взаимосвязь
P1186 Неисправность регулирования состава смеси : Несоответствие значений, заданных в ходе обучения
P11A3 Неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала : Неправильная калибровка распределительного вала выпускных клапанов
P11A4 Неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала : Плохая регулировка впускного распредвала
P11A8 Неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала : Взаимосвязь
P11A9 Неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала : Не характеризуется
P11AA Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Давление слишком высоко
P11AB Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Давление слишком мало
P1336 Перемещающаяся неисправность, связанная с перебоями зажигания в цилиндрах : Не характеризуется
P1337 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 1 : Не характеризуется
P1338 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 2 : Не характеризуется
P1339 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 3 : Не характеризуется
P1340 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 4 : Не характеризуется
P1378 Определение пропусков сгорания
P1403 Ошибка управления реле дополнительного обогрева : Короткое замыкание на массу / Короткое замыкание на «плюс» / Контур открыт
P1404 Ошибка дополнительного отопления : Несоответствие между командой и потребляемым током
P1536 Ошибка информации основного и стояночного тормоза : Взаимосвязь
P1586 Нарушение питания датчиков 5 Вольт : Датчик фазы цилиндра / Датчик изменяемого положения клапанов : Короткое замыкание на массу / Короткое замыкание на «плюс»
P160A Ошибка записи номера идентификации сертификации
P1613 Ошибка телекодировки : Телекодирование компьютера не осуществлено
P1621 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1622 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1624 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1625 Связь по шине CAN : Необоснованный запрос на включение ESP
P1626 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1627 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора : Взаимосвязь
P1631 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1632 Неисправность ограничения крутящего момента блоком управления двигателем : Не характеризуется
P1648 Ошибка удаленной загрузки или сброс компьютера : Не характеризуется
P1653 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1655 Ошибка сигнала состояния двигателя : Короткое замыкание на «плюс»
P1656 Ошибка сигнала состояния двигателя : Отсутствие сигнала
P1657 Ошибка сигнала состояния двигателя : Отсутствие сигнала
P1664 Ошибка соответствия крутящего момента двигателя : Взаимосвязь
P1667 Ошибка кодируемого иммобилайзера : Не характеризуется
P1674 Ошибка в работе генератора : Температура генератора переменного тока слишком высока или механическая неисправность
P1675 Ошибка в работе генератора : Контур открыт ; Короткое замыкание на «плюс» ; Короткое замыкание на массу
P1676 Ошибка в работе генератора : По сети BSI1 получается неправильное значение
P1693 Неисправность приема информации «управляемые запуск и остановка двигателя» по сети CAN : Полученное значение неправильное
P1694 Отсутствие соответствия между запросом на запуск двигателя и информацией о частоте вращения двигателя : Не характеризуется
P1695 Отсутствие соответствия между запросом на запуск двигателя и информацией о частоте вращения двигателя : Двигатель заблокирован из-за перегрева
P1711 Ошибка сигнала концевого выключателя педали сцепления : Насоответствующее положение педали акселератора
P1737 Неисправность: несоответствие действующей передачи коробки передач : Не характеризуется
P2088 Ошибка управления впускным распределительным электроклапаном переменного сечения : Короткое замыкание на массу
P2089 Ошибка управления впускным распределительным электроклапаном переменного сечения : Короткое замыкание на «плюс»
P2090 Неисправность управления электроклапаном регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов : Короткое замыкание на массу
P2091 Неисправность управления электроклапаном регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов : Короткое замыкание на «плюс»
P2100 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки : Контур открыт
P2101 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки : Перегрев
P2102 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки : Короткое замыкание на «плюс» ; Короткое замыкание на массу
P2121 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 2 ; Взаимосвязь
P2122 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 2 ; Контур открыт / Короткое замыкание на массу / Контур открыт
P2123 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 2 ; Короткое замыкание на «плюс»
P2132 Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Короткое замыкание на массу
P2133 Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Короткое замыкание на «плюс»
P2134 Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Расхождение между сигналом педали акселератора и сигналом точки сопротивления
P2137 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора : Отсутствие взаимосвязи сигналов ; 1 и 2
P2140 Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Взаимосвязь
P2176 Ошибка «обучения» предельным положениям дроссельной заслонки : Взаимосвязь
P2177 Ошибка регулирования состава смеси : Смесь слишком бедная
P2178 Ошибка регулирования состава смеси : Слишком богатая смесь
P2191 Ошибка регулирования состава смеси : Смесь слишком бедная
P2192 Ошибка регулирования состава смеси : Слишком богатая смесь
P2195 Информация обогащения смеси между датчиками входа и выхода : Взаимосвязь
P2196 Информация обогащения смеси между датчиками входа и выхода : Взаимосвязь
P2228 Ошибка датчика атмосферного давления : Короткое замыкание на массу
P2229 Ошибка датчика атмосферного давления : Короткое замыкание на «плюс»
P2231 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Взаимосвязь
P2232 Ошибка кислородного датчика на выходе : Взаимосвязь
P2237 Ошибка сопротивления обогревателя первичного датчика кислорода : Контур открыт
P2244 Ошибка сопротивления обогревателя первичного датчика кислорода : Взаимосвязь
P2246 Ошибка сопротивления обогревателя первичного датчика кислорода : Не характеризуется
P2251 Ошибка тока насоса первичного датчика кислорода : Контур открыт
P2270 Ошибка сигнала вторичного датчика кислорода : Взаимосвязь
P2271 Ошибка кислородного датчика на выходе : Взаимосвязь
P2299 Неисправность сигнала о положении педали тормоза : Несоответствие с положением педали акселератора
P250C Ошибка сигнала датчика уровня масла : Короткое замыкание на массу
P250D Ошибка сигнала датчика уровня масла : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
P2626 Ошибка тока насоса первичного датчика кислорода : Контур открыт
P2670 Нарушение питания датчиков 5 Вольт : Положение электроприводной дроссельной заслонки, Датчик фазы цилиндра (Выпуск), Датчик давления во впускном коллекторе : Короткое замыкание на «плюс» / Короткое замыкание на массу
P3010 Несоответствие реального положения дроссельной заслонки заданному, или дроссельная заслонка заблокирована : Взаимосвязь
P3011 Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки : Неэффективна возвратная пружина
P3012 Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки : Пружина заслонки не работает
P3013 Ошибка «обучения» предельным положениям дроссельной заслонки : Несоответстсвующее «обучение»
P3014 Ошибка «обучения» упорам электроприводной дроссельной заслонки : Условия «обучения» не выполнены
P3015 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Усиленный выходной сигнал
P3019 Ошибка динамики пропорционального кислородного датчика: старение или несоответствие
U0028 Ошибка контрольной лампы самодиагностики (MIL), панель приборов : Не характеризуется
U0055 Неисправность «Erreur MIL», происходящая от сети CAN : Не характеризуется
U0073 Отсутствие соединения в сети CAN : Не характеризуется
U0103 Ошибка – отсутствие связи с компьютером BVA : Не характеризуется
U0121 Ошибка – отсутствие связи с компьютером ABS/ESP : Не характеризуется
U0128 Ошибка информации системы помощи при троганьи на уклоне : Отсутствие сообщения
U0140 Ошибка – отсутствие связи с компьютером BSI : Не характеризуется
U0304 Ошибка связи с компьютером автоматической коробки передач : Несовмстимость программ
U0404 Ошибка информации о передаточном числе коробки передач : Взаимосвязь
U1000 Ошибка — отсутствие связи между компьютером управления двигателем и другими компьютерами сети (CAN) : Компьютер управления двигателем не отзывается
U1219 Компьютер электрического стояночного тормоза посылает неверные данные
U1309 Ошибка момента двигателя : Не характеризуется
U2000 Ошибка режима активации по команде с дистанционного пульта : Запрос на основной переход системы в рабочий режим, передаваемый по сети CAN : Взаимосвязь
U2003 Ошибка режима активации по команде с дистанционного пульта : Запрос на основной переход системы в рабочий режим, передаваемый по сети CAN : Полученное значение неправильное
U2118 Ошибка режима активации по команде с дистанционного пульта : Требование частичного пробуждения сети CAN : Полученное значение неправильное
P2090 Неисправность управления электроклапаном регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов : Короткое замыкание на массу
P2091 Неисправность управления электроклапаном регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов : Короткое замыкание.

Просьба к модераторам, перенесите в FAQ плиз.

stalin_alex

11.12.2015, 10:19

P2188 «Слишком богатая смесь» (с чем и борюсь сейчас.)

Yureckiy

14.12.2015, 20:53

АКПП AT8 (AL4)

Описание кодов:

C1395 Ошибка сигнала контактора сильного нажатия на педаль акселератора : Не
характеризуется
P0218 Неисправность: перегрев автоматической коробки передач : Не характеризуется
P0504 Дефект линии связи тормозной системы : Взаимосвязь
P0601 Ошибка компьютера : Счетчик или микропроцессор
P0603 Ошибка компьютера : EEPROM
P0604 Ошибка компьютера : Данные RAM или превышение объема операций
P0606 Ошибка компьютера : Неправильное напряжение питания пластин
P0705 Ошибка сигнала многофунационального датчика (CMF) — Положение нестабильно : Не
характеризуется
P0706 Ошибка сигнала многофунационального датчика (CMF) — Положение несовместимо :
Не характеризуется
P0709 Ошибка сигнала многофунационального датчика (CMF) — Промежуточное положение :
Не характеризуется
P0715 Неисправность сигнала о частоте вращения двигателя на входе в коробку передач :
Не характеризуется
P0717 Неисправность сигнала о частоте вращения двигателя на входе в коробку передач :
Отсутствие сигнала
P0720 Ошибка сигнала частоты вала на выходе коробки передач : Не характеризуется
P0721 Ошибка информации о скорости движения автомобиля : Взаимосвязь
P0722 Ошибка сигнала частоты вала на выходе коробки передач : Отсутствие сигнала
P072F Дефект управления пробуксовкой гидротрансформатора : Не характеризуется
P0730 Дефект пробуксовки (фрикцион / тормоза) : Не характеризуется
P0740 Дефект управления пробуксовкой гидротрансформатора : Не характеризуется
P0741 Дефект блокировки гидротрансформатора : Не характеризуется
P0742 Дефект управления пробуксовкой гидротрансформатора : Не характеризуется
P0743 Неисправность электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора (EVLU) :
Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
P0753 Ошибка сигнала выхода электромагнитного клапана последовательности 1 (EVS 1) :
Короткое замыкание между 2 проводами, или разрыв цепи, или короткое замыкание
на «+»
P0758 Ошибка сигнала выхода электромагнитного клапана последовательности 2 (EVS 2) :
Цепь разомкнута
P0763 Ошибка сигнала выхода электромагнитного клапана последовательности 3 (EVS 3) :
Цепь разомкнута
P0768 Ошибка сигнала выхода электромагнитного клапана последовательности 4 (EVS 4) :
Короткое замыкание между 2 проводами, или разрыв цепи, или короткое замыкание
на «+»
P0773 Ошибка сигнала выхода электромагнитного клапана последовательности 5 (EVS 5) :
Цепь разомкнута
P0811 Ошибка выжимания сцепления при неподвижном автомобиле : Не характеризуется
P0819 Дефект компьютера электрического управления автоматической коробкой передач :
Рулевое управление деактивировано
P0932 Ошибка сигнала давления масла : Не характеризуется
P0937 Неверный сигнал о температуре рабочей жидкости автоматической коробки передач
(BVA) : Не характеризуется
P1167 Ошибка регулирования давления (расхождение / требование) : Не характеризуется
P1592 Ошибка питания электромагнитных клапанов и регуляторов : Контур открыт
P1593 Ошибка питания электромагнитных клапанов и регуляторов : Короткое замыкание на
«плюс»
P1611 Неисправность: недостаточное давление масла : Не характеризуется
P1703 Ошибка: «обучение» педали акселератора не выполнено : Не характеризуется
P1706 Ошибка импульсного исполнительного сигнала : Не характеризуется
P1707 Ошибка продолжительности активации импульсионного управления : Не
характеризуется
P1710 Ошибка питания датчиков : Не характеризуется
P1727 Ошибка информации момента двигателя (CAN) : Взаимосвязь
P1747 Ошибка сигнала выхода электромагнитного клапана последовательности 6 (EVS 6) :
Цепь разомкнута
P1748 Ошибка выходного сигнала управления расходом теплообменника (EPDE) : Цепь
разомкнута
P1750 Дефект информации управления круиз-контролем пультом на рулевом колесе :
Рулевое управление заблокировано
P1751 Дефект информации управления круиз-контролем пультом на рулевом колесе : Не
характеризуется
P1752 Дефект информации управления круиз-контролем пультом на рулевом колесе :
Короткое замыкание на массу
P1753 Дефект информации управления круиз-контролем пультом на рулевом колесе : Цепь
разомкнута
P1760 Ошибка выхода электромагнитного клапана модуляции давления (EVM) : Короткое
замыкание на «плюс»
P1761 Ошибка выхода электромагнитного клапана модуляции давления (EVM) : Контур
открыт
P1762 Ошибка в последовательной линии дисплея панели приборов : Цепь разомкнута
P1763 Ошибка управления климатизацией или блокировкой ключа : Цепь разомкнута
P1768 Ошибка выхода Shift-Lock : Цепь разомкнута
P1770 Дефект: износ рабочей жидкости из-за управляемой пробуксовки
гидротрансформатора : Не характеризуется
P1799 Ошибка сигнала многофунационального датчика (CMF) — Контакт Паркова/Нейтраль :
Не характеризуется
P17A6 Деект рычага селектора передач : Ошибка между положениями D и R
P2775 Ошибка импульсного исполнительного сигнала : Промежуточное напряжение
P2776 Ошибка импульсного исполнительного сигнала : Короткое замыкание на массу
P2777 Ошибка импульсного исполнительного сигнала : Цепь разомкнута
U1003 Дефект связи в CAN (отсутствие / помехи) : Отсутствие сигнала
U1108 Ошибка связи автоматической коробки передач (АКП) с компьютером управления
двигателем (ЕСМ) : Отсутствие сигнала
U1110 Ошибка связи с компьютером электрического управления автоматической коробкой
передач : Отсутствие сигнала
U1113 Ошибка связи АКП с системой ABS/ASR (ESP) : Отсутствие сигнала
U1118 Ошибка связи АКП с BSI : Не характеризуется, или отсутствие сигнала
U1213 Ошибка функции ESP : Взаимосвязь
U1308 Ошибка связи автоматической коробки передач (АКП) с компьютером управления
двигателем (ЕСМ) : Получаемые значения неправильны или недействительны
U1310 Дефект компьютера электрического управления автоматической коробкой передач :
Отсутствие сигнала
U1313 Ошибка связи автоматической коробки передач (АКП) с BSI и/или ABS/ASR (ESP) : Не
характеризуется, или получаемое значение недействительнео

Yureckiy

19. 07.2016, 18:52

Еще добавлю:
P0001 Управление электромагнитного клапаном регулирования высокого давления топлива : Контур открыт
P0003 Управление электромагнитного клапаном регулирования высокого давления топлива : Короткое замыкание на массу
P0004 Управление электромагнитного клапаном регулирования высокого давления топлива : Короткое замыкание на «плюс»
P0010 Ошибка управления впускным распределительным электроклапаном переменного сечения : Контур открыт
P0011 Неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала : Взаимосвязь
P0016 Ошибка сигнала датчика положения опорного цилиндра : Смещение фаз газораспределения распредвала и коленвала
P0030 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на входе : Взаимосвязь
P0031 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на входе : Короткое замыкание на массу
P0032 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на входе : Короткое замыкание на «плюс»
P0033 Ошибка управления электроклапаном разгрузки турбины : Контур открыт — Клапан заблокирован в закрытом состоянии
P0034 Ошибка управления электроклапаном разгрузки турбины : Короткое замыкание на массу — Клапан заблокирован в закрытом состоянии
P0035 Ошибка управления электроклапаном разгрузки турбины : Короткое замыкание на «плюс» ; Электромагнитный клапан заблокирован в открытом состоянии
P0037 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на выходе : Короткое замыкание на массу
P0038 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на выходе : Короткое замыкание на «плюс»
P0039 Ошибка управления электроклапаном разгрузки турбины : Соответствие клапан заблокирован в закрытом состоянии
P0053 Ошибка сопротивления первичного датчика кислорода : Разрыв цепи или короткое замыкание на массу
P0054 Ошибка сопротивления вторичного датчика кислорода : Слишком высокое сопротивление
P0070 Ошибка информации о температуре впускного воздуха, полученная от BSI : Полученное значение неправильное
P0071 Ошибка информации о температуре впускного воздуха, полученная от BSI : Взаимосвязь
P0072 Ошибка информации о температуре впускного воздуха, полученная от BSI : Взаимосвязь
P0073 Ошибка информации о температуре впускного воздуха, полученная от BSI : Взаимосвязь
P0074 Ошибка информации о температуре впускного воздуха, полученная от BSI : Взаимосвязь
P0087 Ошибка регулирования давления в общей топливной рампе высокого давления : Давление топлива слишком мало
P0088 Ошибка регулирования высокого давления топлива : Слишком высокое давление топлива
P0106 Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Взаимосвязь
P0107 Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
P0108 Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Короткое замыкание на массу
P0109 Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Взаимосвязь
P0111 Ошибка сигнала датчика температуры впускного воздуха : Взаимосвязь
P0112 Ошибка сигнала датчика температуры впускного воздуха : Короткое замыкание на массу
P0113 Ошибка сигнала датчика температуры впускного воздуха : Цепь разомкнута
P0117 Ошибка сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости : Короткое замыкание на массу
P0118 Ошибка сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
P0119 Ошибка сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости : Взаимосвязь
P0121 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Несоответствие сигналов 1 и 2
P0122 Ошибка сигнала датчика положения заслонки (Сигнал 1 : Короткое замыкание на массу или разрыв цепи)
P0123 Ошибка сигнала датчика положения заслонки (Сигнал 1 : Короткое замыкание на «плюс»)
P0130 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Контур открыт
P0131 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Короткое замыкание на массу
P0132 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Короткое замыкание на «плюс»
P0133 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Старение или несоответствие
P0134 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Отсутствие сигнала
P0135 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на входе : Контур открыт
P0138 Ошибка кислородного датчика на выходе : Короткое замыкание на «плюс»
P0139 Ошибка кислородного датчика на выходе : Взаимосвязь
P0140 Ошибка кислородного датчика на выходе : Взаимосвязь
P0141 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на выходе : Контур открыт
P0171 Ошибка регулирования состава смеси : Смесь слишком бедная
P0172 Ошибка регулирования состава смеси : Слишком богатая смесь
P0192 Топливный датчик высокого давления : Короткое замыкание на массу
P0193 Ошибка сигнала датчика высокого давления топлива : Разрыв цепи, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на массу
P0201 Ошибка управления топливной форсункой 1 : Разрыв цепи, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на массу
P0202 Ошибка управления топливной форсункой 2 : Разрыв цепи, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на массу
P0203 Ошибка управления топливной форсункой 3 : Контур открыт
P0204 Ошибка управления топливной форсункой 4 : Контур открыт
P0215 Ошибка управления главным реле : Нарушение работы реле
P0220 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора : Соответствие положения отпущенной педали
P0222 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожки 1 : Короткое замыкание на массу
P0223 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожки 1 : Цепь разомкнута
P0224 Ошибка сигнала электроприводной дроссельной заслонки: несоответствие сигналов дорожек 1 и 2
P0227 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожки 2 : Короткое замыкание на массу
P0228 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожки 3 : Цепь разомкнута
P0230 Ошибка управления реле топливного насоса : Контур открыт
P0231 Ошибка управления реле топливного насоса : Короткое замыкание на массу
P0232 Ошибка управления реле топливного насоса : Короткое замыкание на «плюс»
P0234 Ошибка регулирования давления наддува : Измеренное давление слишком высоко
P0235 Ошибка регулирования давления наддува : Взаимосвязь
P0236 Ошибка регулирования давления наддува : Взаимосвязь
P0237 Сигнал давления турбокомпрессора : Короткое замыкание на массу
P0238 Ошибка регулирования давления наддува : Цепь разомкнута
P0243 Ошибка управления электромагнитным клапаном регулирования турбокомпрессора : Контур открыт
P0245 Ошибка управления электромагнитным клапаном регулирования турбокомпрессора : Короткое замыкание на массу
P0246 Ошибка управления электромагнитным клапаном регулирования турбокомпрессора : Короткое замыкание на «плюс»
P0261 Ошибка управления топливной форсункой 1 : Короткое замыкание на массу
P0262 Привод топливной форсунки 1 : Короткое замыкание на «плюс»
P0264 Ошибка управления топливной форсункой 2 : Короткое замыкание на массу
P0265 Привод топливной форсунки 2 : Короткое замыкание на «плюс»
P0267 Ошибка управления топливной форсункой 3 : Короткое замыкание на массу
P0268 Привод топливной форсунки 3 : Короткое замыкание на «плюс»
P0270 Ошибка управления топливной форсункой 4 : Короткое замыкание на массу
P0271 Привод топливной форсунки 4 : Короткое замыкание на «плюс»
P0299 Ошибка регулирования давления наддува : Чрезмерно низкое давление турбонаддува
P0300 Перемещающаяся неисправность, связанная с перебоями зажигания в цилиндрах : Не характеризуется
P0301 Ошибка: пропуски сгорания в цилиндре 1 : Не характеризуется
P0302 Ошибка: пропуски сгорания в цилиндре 2 : Не характеризуется
P0303 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндрах 3 : Не характеризуется
P0304 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндрах 4 : Не характеризуется
P0313 Ошибка: пропуски сгорания, определенные при низком уровне топлива : Не характеризуется
P0318 Ошибка информации о скорости колес, полученная от системы ABS/ESP : Взаимосвязь — Недостоверна
P0324 Внутренняя неисправность блока управления : Исправление при распознании детонации
P0325 Неисправность датчика детонации : Короткое замыкание на «плюс» ; Короткое замыкание на массу
P0327 Ошибка регулирования давления наддува : Короткое замыкание на массу
P0328 Ошибка сигнала датчика детонации : Короткое замыкание на «плюс»
P0336 Ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя : Взаимосвязь
P0339 Отсутствует сигнал или нет синхронизации с коленчатым валом
P0340 Ошибка сигнала распредвала впускных клапанов : Взаимосвязь
P0341 Ошибка сигнала распредвала впускных клапанов : Взаимосвязь
P0342 Ошибка сигнала датчика положения опорного цилиндра : Потеря синхронизации
P0343 Ошибка сигнала датчика положения опорного цилиндра : Взаимосвязь
P0351 Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 1 : Взаимосвязь
P0352 Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 2 : Взаимосвязь
P0353 Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 3 : Взаимосвязь
P0354 Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 4 : Взаимосвязь
P0420 Ошибка: старение каталитического нейтрализатора ; Снижение эффективности
P0443 Ошибка управления электроклапана продувки бачка абсорбера паров топлива : Контур открыт
P0444 Ошибка управления электроклапана продувки бачка абсорбера паров топлива : Короткое замыкание на массу
P0445 Ошибка управления электроклапана продувки бачка абсорбера паров топлива : Короткое замыкание на «плюс»
P0462 Ошибка информации об уровне топлива, поступающей в BSI : Короткое замыкание на массу
P0463 Ошибка информации об уровне топлива, поступающей в BSI : Контур открыт
P0464 Ошибка информации об уровне топлива, поступающей в BSI : Неверное значение
P0482 Ошибка управления дополнительным вентилятором, расположенным под капотом : Контур открыт ; Взаимосвязь
P0494 Ошибка состояния основного блока электровентиляторов : Взаимосвязь
P0501 Ошибка информации о скорости автомобиля, поступающей в ABS/ESP : Неверное значение
P0532 Ошибка сигнала датчика давления в контуре кондиционера воздуха : Короткое замыкание на массу или разрыв цепи
P0533 Ошибка сигнала датчика давления в контуре кондиционера воздуха : Короткое замыкание на «плюс»
P0561 Ошибка напряжения аккумуляторной батареи : Напряжение слишком мало, при остановленном двигателе
P0562 Ошибка напряжения аккумуляторной батареи : Слишком низкое напряжение — При работающем двигателе
P0563 Ошибка напряжения аккумуляторной батареи : Напряжение слишком высоко
P0565 Ошибка сигнала регулирования скорости (RVV) : Неверное значение
P0591 Ошибка сигнала ограничения скорости : Неверное значение
P0597 Ошибка управления работой термостата : Взаимосвязь : Контур открыт
P0598 Ошибка управления работой термостата : Короткое замыкание на массу
P0599 Ошибка управления работой термостата : Короткое замыкание на «плюс»
P0602 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P0606 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P0607 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P0615 Ошибка управления реле стартера : Взаимосвязь — Контур открыт
P0616 Ошибка управления реле стартера : Короткое замыкание на массу
P0617 Ошибка управления реле стартера : Короткое замыкание на «плюс»
P0658 Нарушение питания датчиков 5 Вольт : Реле давления, датчик положения опорного цилиндра, датчик частоты вращения двигателя, датчик положения педали акселератора : Короткое замыкание на «массу» или плюс
P0668 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P0669 Внутренняя неисправность блока управления : Внутренняя температура слишком высока
P0691 Управление высокой скоростью группы вентиляторов 1 охлаждения двигателя : Короткое замыкание на массу
P0692 Управление высокой скоростью группы вентиляторов 1 охлаждения двигателя : Цепь разомкнута
P0693 Ошибка управления малой скоростью группы главного вентилятора 2 : Короткое замыкание на массу
P0694 Ошибка управления малой скоростью группы главного вентилятора 2 : Контур открыт ; Короткое замыкание на «плюс»
P0695 Ошибка управления дополнительным вентилятором, расположенным под капотом : Короткое замыкание на массу
P0696 Ошибка управления дополнительным вентилятором, расположенным под капотом : Короткое замыкание на «плюс»
P0703 Неисправность сигнала о положении педали тормоза : Взаимосвязь
P0704 Ошибка сигнала концевого выключателя педали сцепления : Контур открыт ; Взаимосвязь
P1152 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки : Не характеризуется
P1153 Ошибка «обучения» предельным положениям дроссельной заслонки : Ошибка обучения
P1161 Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки : Взаимосвязь — Короткое замыкание на «массу» или плюс
P1186 Неисправность регулирования состава смеси : Несоответствие значений, заданных в ходе обучения
P1209 Ошибка регулирования высокого давления топлива : Слишком высокое давление топлива (Верхний упор)
P1294 Ошибка регулирования высокого давления топлива : Слишком высокое давление топлива (Уровень 1)
P1297 Ошибка регулирования высокого давления топлива : Слишком высокое давление топлива (Уровень 2)
P1303 Неисправность датчика детонации : Не характеризуется
P1336 Перемещающаяся неисправность, связанная с перебоями зажигания в цилиндрах : Не характеризуется
P1337 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндрах 1 : Не характеризуется
P1338 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндрах 2 : Не характеризуется
P1339 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндрах 3 : Не характеризуется
P1340 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндрах 4 : Не характеризуется
P1378 Пропуск сгорания : Степень ниже порогового значения интенсивного загрязнения среды
P1385 Обнаружение «сверхдетонаций» : Не характеризуется
P1395 Обнаружение «сверхдетонаций» : Не характеризуется
P1396 Обнаружение «сверхдетонаций» : Не характеризуется
P1403 Ошибка управления реле дополнительного обогрева : Разрыв цепи, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на массу
P1404 Ошибка дополнительного отопления : Несоответствие между командой и потребляемым током
P1536 Ошибка информации основного и стояночного тормоза : Взаимосвязь
P1586 Ошибка напряжения питания (5 В) датчика высокого давления топлива : Короткое замыкание на «массу» или плюс
P160A Ошибка идентификации компьютера : Отсутствует
P1613 Ошибка телекодирования : Телекодирование компьютера не осуществлено
P1621 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1623 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1624 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1625 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1626 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1627 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора : Взаимосвязь
P1631 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется
P1632 Неисправность ограничения крутящего момента блоком управления двигателем : Не характеризуется
P1648 Ошибка удаленной загрузки или сброс компьютера : Не характеризуется
P1653 Внутренняя ошибка компьютера управления двигателем : Не характеризуется
P1655 Ошибка сигнала состояния двигателя : Короткое замыкание на «плюс»
P1656 Ошибка сигнала состояния двигателя : Короткое замыкание на массу
P1657 Ошибка сигнала состояния двигателя : Отсутствие сигнала
P1664 Ошибка соответствия крутящего момента двигателя : Взаимосвязь
P1667 Ошибка кодируемого иммобилайзера : Не характеризуется
P1674 Ошибка в работе генератора : Слишком высока температура генератора / Механическое повреждение
P1675 Ошибка в работе генератора : Разрыв цепи, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на массу
P1676 Ошибка в работе генератора : Полученная величина по сети BSS некорректна
P1693 Ошибка приема информации «запуск и остановка двигателя» в сети CAN : Полученное значение неправильное
P1694 Отсутствие соответствия между запросом на запуск двигателя и информацией о частоте вращения двигателя : Не характеризуется
P1695 Отсутствие соответствия между запросом на запуск двигателя и информацией о частоте вращения двигателя : Двигатель заблокирован из-за перегрева
P1711 Ошибка сигнала концевого выключателя педали сцепления : Несоответствие с положением педали акселератора
P2088 Ошибка управления впускным распределительным электроклапаном переменного сечения : Короткое замыкание на массу
P2089 Ошибка управления впускным распределительным электроклапаном переменного сечения : Короткое замыкание на «плюс»
P2096 Старение верхнего кислородного датчика : Нижний кислородный датчик отправляет сигнал, отличный по напряжению от сигнала верхнего датчика
P2097 Старение верхнего кислородного датчика : Нижний кислородный датчик отправляет сигнал, отличный по напряжению от сигнала верхнего датчика
P2100 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки : Контур открыт
P2101 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки : Перегрев
P2102 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки : Перегрев
P2121 Сигнал датчика положения электроприводной дроссельной заслонки 2 : Взаимосвязь
P2122 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 1 : Короткое замыкание на массу
P2123 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 2 : Короткое замыкание на «плюс»
P2132 Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Короткое замыкание на массу
P2133 Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Короткое замыкание на «плюс»
P2134 Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Расхождение между сигналом педали акселератора и сигналом точки сопротивления
P2137 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора : Несоответствие сигналов 1 и 2
P2140 Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Взаимосвязь
P2148 Ошибка — топливная форсунка заблокирована в открытом состоянии : Контур открыт (Форсунки 1,3)
P2151 Ошибка — топливная форсунка заблокирована в открытом состоянии : Контур открыт (Форсунки 2,4)
P2176 Ошибка «обучения» предельным положениям дроссельной заслонки : Взаимосвязь
P2177 Ошибка регулирования состава смеси : Смесь слишком бедная
P2178 Ошибка регулирования состава смеси : Слишком богатая смесь
P2191 Ошибка регулирования состава смеси : Смесь слишком бедная
P2192 Ошибка регулирования состава смеси : Слишком богатая смесь
P2195 Ошибка регулирования насыщенности топливной смеси : Не характеризуется
P2196 Ошибка регулирования насыщенности топливной смеси : Не характеризуется
P2226 Ошибка сигнала датчика атмосферного давления : Быстрая потеря давления
P2228 Ошибка сигнала датчика атмосферного давления : Короткое замыкание на массу
P2229 Ошибка сигнала датчика атмосферного давления : Короткое замыкание на «плюс»
P2230 Ошибка сигнала датчика атмосферного давления : Слишком быстрое изменение давления
P2231 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Взаимосвязь
P2232 Ошибка кислородного датчика на выходе : Взаимосвязь
P2237 Ошибка сопротивления обогревателя первичного датчика кислорода : Контур открыт
P2244 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Напряжение слишком мало
P2246 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Напряжение слишком велико
P2251 Ошибка тока насоса первичного датчика кислорода : Контур открыт
P2261 Ошибка регулирования давления наддува : Измеряемое давление слишком мало
P2262 Ошибка регулирования давления наддува : Измеряемое давление слишком мало
P2263 Ошибка регулирования давления наддува : Измеренное давление слишком высоко
P2270 Ошибка сигнала вторичного датчика кислорода : Напряжение сигнала ниже минимального порогового значения
P2271 Ошибка сигнала вторичного датчика кислорода : Напряжение сигнала превышает максимальное пороговое значение
P2279 Ошибка расхода воздуха на впуске : Взаимосвязь
P2299 Неисправность сигнала о положении педали тормоза : Информация о положении педали акселератора : Несовпадение показаний
P2336 Обнаружение «сверхдетонаций» : Не характеризуется (Цилиндр 1)
P2337 Обнаружение «сверхдетонаций» : Не характеризуется (Цилиндр 2)
P2338 Обнаружение «сверхдетонаций» : Не характеризуется (Цилиндр 3)
P2339 Обнаружение «сверхдетонаций» : Не характеризуется (Цилиндр 4)
P250C Ошибка сигнала датчика уровня масла : Короткое замыкание на массу
P250D Ошибка сигнала датчика уровня масла : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи
P2600 Ошибка управления электрическим насосом охлаждающей жидкости : Короткое замыкание на «плюс»
P2601 Ошибка управления электрическим насосом охлаждающей жидкости : Короткое замыкание на массу
P2603 Ошибка управления электрическим насосом охлаждающей жидкости : Контур открыт
P2626 Ошибка тока насоса первичного датчика кислорода : Контур открыт
P2670 Нарушение питания датчиков 5 Вольт : Положение электроприводной дроссельной заслонки — Положение педали 2 — Давление в трубопроводе — Давление наддува : Короткое замыкание на «массу» или плюс
P3010 Несоответствие реального положения дроссельной заслонки заданному, или дроссельная заслонка заблокирована : Взаимосвязь
P3011 Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки : Неэффективна возвратная пружина
P3012 Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки : Пружина заслонки не работает
P3013 Ошибка «обучения» предельным положениям дроссельной заслонки : Несоответстсвующее «обучение»
P3014 Ошибка «обучения» упорам электроприводной дроссельной заслонки : Условия «обучения» не выполнены
P3015 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Усиленный выходной сигнал
P3019 Ошибка динамики пропорционального кислородного датчика: старение или несоответствие
U0028 Ошибка контрольной лампы самодиагностики (MIL), панель приборов : Не характеризуется
U0055 Неисправность «Erreur MIL», происходящая от сети CAN : Не характеризуется
U0073 Отсутствие соединения в сети CAN : Не характеризуется
U0103 Отсутствие связи с компьютером коробки передач : Не характеризуется
U0121 Ошибка – отсутствие связи с компьютером системы ABS/ESP : Не характеризуется
U0128 Ошибка информации системы помощи при троганьи на уклоне : Отсутствие сообщений
U0140 Ошибка: отсутствие связи с компьютером BSI : Не характеризуется
U0304 Ошибка связи с компьютером автоматической коробки передач : Несовмстимость программ
U0404 Ошибка информации о передаточном числе коробки передач : Взаимосвязь
U1000 Ошибка: отсутствие связи между компьютером управления двигателем и другими компьютерами в сети CAN межсистемной. : Компьютер управления двигателем не отзывается
U1118 Ошибка – отсутствие связи с компьютером системы ABS/ESP : Не характеризуется
U1218 Ошибка информации системы помощи при троганьи на уклоне : Отсутствие сообщений
U1219 Компьютер электрического стояночного тормоза посылает неверные данные
U1309 Ошибка информации о моменте двигателя : Не характеризуется
U1318 Ошибка информации, передаваемой компьютером BSI : Неверное значение
U2000 Ошибка получения требования частичного пробуждения в сети CAN : Взаимосвязь
U2003 Ошибка получения требования частичного пробуждения в сети CAN : Полученное значение неправильное
U2118 Ошибка получения требования частичного пробуждения в сети CAN : Полученное значение неправильное

Эд67RUS

21.07.2019, 19:27

Yureckiy, Добрый вечер! FAP диагностировал две ошибки P0597, P15A3. за неделю до этого ничего не было. Мне тут в сервисе меняли прокладку клапанной крышки, может что с разъемами?

Эд67RUS

21.07.2019, 19:47

34498

— — — Добавлено — — —

34498

Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2021 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

Код ошибки p1536 Peugeot 206. Где находится?

Комментарии и уточнения к теме код ошибки p1536 Peugeot 206

Канатбек

Техничная победа! У меня такое предстоит. Вопрос в наборе с прокладкой есть прокладки для колодцев свечей, а есть ли прокладки для двух болтов что меж свечей стоят? Или их отдельно искать?

Амангельды

возможно это клавиатура блокировки впрыска она используется на ситроенах и пежо с 91 года, типо сел в машину ввел код потом только запуск.

Джамбул Кобзон

У нас не снимая насос 50 евро берут, а если без съёма никак то ещё дороже будет.

Мартен

А как проверить люфт рулевой рейки.

Stephen

А стукає що вже аж бісе,і знайти не можу що і де стукає!!!

Кулик

На пежо 208 если сгорел габарит фара под замену

Дев

Здравствуйте, возможно мне получить от вас чертежи? если вас не затруднит вышлите на почту tryabov69 Скажите а с какого металла выточены’ пальцы’? И от куда брали резинку уплотнения на втулку? и точить лучше с бронзы или латуни?. Вопросов много — нужны ответы. За ранее благодарю, очень в них нуждаюсь колесо стирает нишу автомобиля, нужен ремонт.

Пароваткина Васса

Здравствуйте коробка на ситроен с4 при определенном прогреве включает зимний и спорт режим одновременно при выключении зажигания все пропадает, потом еще так раз через 50 метров и машина ведет себя отлично.

Бостан

Загир,клей глянец смотреться будет хорошо,у меня в городе такая же ездит с черным глянцем мне нравиться!!!

Герасим

Хоть бы заусенцы на каналах в головке прошли бор машинкой, ужас!

Насим

А если движок с цепом то невероятно что неожиданно и цеп порвется?

Поло

Да бывает в самый неподходящий момент случается и не знаешь как и что, пока не произойдет, а тут видео посмотрел, запомнил, хорошо учиться на чужих ошибках, надо поюольше такого практического видео! 

Орел

Подскажите, рено логан при заводке на холодную обороты подскакивают и падают (иногда глохнет) потом поднимаются и дальше как не в чём не бывало, работает авто как часики! Поменял:катушку, регулятор хх, электрику деагностику, свечи и все фильтра. Куда копать дальше?)

Мак Зубарик

на продажу сойдёт…

Клэй

Здравствуйте. А где гарантия что это деталь с вин номером не с другой машины которую разбили в ‘хлам’?

Leonarda

Ты канистру подвежи там с вадой и гоняй дальше. А так у тебя ролику …

Казимира

Здравствуйте Александр, а газелевский движок 4216 вы ремонтируете? и если да сколько это стоит

Чейкин Таб

Это просто ‘ленивый способ’ замены. Итог — полтора часа жопой вверх гатил кувалдой по зубилу. А нужно всего-то открутить два болта амортизатора, два болта тормозного суппорта, гайку рулевой тяги, одну из гаек стойки стабилизатора и гайку на оси шруса. (4 болта и 3 гайки). И самое ‘сложное’ — рассоединить разъём провода АБС, чтобы снять поворотный кулак, занести в гараж и в тепле и в удобной позе аккуратно заменить шаровую. Но это очень ‘сложный’ способ и совсем не интересный. Лайк за старания и настойчивость, но я бы выбрал ‘сложный’ способ.

Коды ошибок пежо 307

Ошибки Peugeot 307

Причина ошибки подушки безопасности

• неисправна кнопка выключения пассажирского airbag,
• потому что подушка безопасности отсутствует,
• из-за излома провода под сиденьем,
• потому что сломан мат присутствия пассажира,
• производили ремонт автомобиля с затрагиванием элементов airbag и не стерли ошибку
• износ подрулевого кольца SRS
• неисправны преднатяжители ремней безопасности

Ясно одно — эту ошибку не следует игнорировать.

Подушка безопасности — одно из величайших достижений конструкторов в области повышения безопасности пассажиров. Таким образом, если на приборной панели автомобиля загорается красная лампочка, сообщающая об ошибке, не медлите с поиском причины. В противном случае подушки могут не сработать, или наоборот — выстрелят другие, в срабатывании которых нет необходимости. В любом случае, пострадаете вы.

Каждый автомобиль оснащенный подушками безопасности после поворота ключа в замке зажигания (не нужно даже запускать двигатель) производит диагностику системы. Если все в порядке, красный индикатор гаснет. Но когда компьютер обнаружит ошибку, даже во время движения, индикатор загорается. Прежде чем перейти к списку наиболее распространенных неисправностей, следует обратить внимание одну деталь.

Так вот, сообщение об ошибке не обязательно означает, что подушки в этом автомобиле еще установлены и не срабатывали. Когда речь идет о машине, которая не участвовала в аварии или столкновении, отсутствие сигнала индикатора — норма. Хуже, если куплен подержанный автомобиль, в котором индикатор обманули через эмулятор (резистор, который позволяет коммутатору распознать подушку и не показывать ошибки). Даже диагностический компьютер может этого не заметить. Иногда обнаруживается мошенничество, заключающееся в извлечении из панели приборов светодиода или лампочки подсветки индикатора подушек безопасности. Хорошая новость заключается в том, что эмулятор устанавливают реже, чем раньше.

Цены на подержанные подушки упали (например, демонтированные с автомобилей, привезенных из Великобритании). Определенно лучше установить б/у airbag, чем не иметь ее совсем. Как проверить, установлен ли в данной машине эмулятор? Это не простая задача, с которой иногда не справляется даже знающий электрик.

Единственный действенный метод — снять крышку и убедиться, что под ней установлена подушка, но это не всегда возможно сделать.

Когда загорается индикатор неисправной подушки безопасности

Как уже было сказано, свечение индикатора об ошибке указывает на несколько причин, но чаще ошибка возникает из-за прерывания цепи.

Например, отключение разъема под каким-либо из сидений. В некоторых автомобилях (Fiat Stilo), из-за резкого сдвигания сиденья пассажира. Индикатор загорается и при уборке салона, когда по невнимательности кабели задевают, щеткой пылесоса. Иногда достаточно подключить разъем снова и лампочка погаснет. Но некоторые модели автомобилей потребуют подключения диагностического компьютера.

Разрушаются из-за возраста провода, соединяющие подушки безопасности с коммутатором управления, в том числе жгут airbag под рулем. Некоторые электрики ремонтируют проводку, другие рекомендуют заменять жгуты новыми.

Повреждается мат присутствия пассажира. Благодаря ему, в ситуации, когда рядом с водителем никто не сидит, в случае лобового столкновения, не должна выстрелить ни одна из подушек безопасности для защиты пассажира. Поломки матов происходят или по причине старения, или по вине самих пользователей — датчики не любят, когда о них опираются коленом. А так делают в ситуации, когда достают вещи, лежащие на заднем диване, или во время уборки салона автомобиля, чтобы добраться до скрытых уголков. Маты не ремонтируют. Следует найти б/у рабочий или купить новый. Не рекомендуется подключать эмулятор, который погасит индикатор подушек, но сделает так, что они сработают даже тогда, когда кресло будет пустым.

Не исправны датчики удара. Они устанавливаются, на лонжеронах или на шасси. Задача датчиков заключается в приведении в действие соответствующих подушек при столкновении. Датчики выходят из строя из-за коррозии, повреждения жгута проводов, хотя они устойчивы к негативным воздействиям.

Гореть индикатор подушки безопасности может в результате неумелого ремонта электрики.

Компьютерная диагностика подушки безопасности и блока airbag

Точную причину свечения лампочки определяют с помощью диагностического компьютера. Следует помнить, что сброс сообщения об ошибке, не решает проблему и помогает только тогда, когда ошибка временная (кратковременное отключение разъема). В ситуации, когда только удалена ошибка, а не устранены причины неисправности, индикатор наверняка снова загорится.

Ремонт неисправностей, связанных с подушками безопасности, лучше доверить профессионалам. Кроме того, электрик-любитель может так замкнуть провода, и подушка выстрелит ему в лицо.

Помните, что в каждой машине индикатор подушек безопасности имеет различный вид. Его может не быть, а появляется надпись airbag или SRS. Иногда сигнал индикатора следует понимать как уведомление об отключении airbag пассажира. Например, подушку отключают, когда на переднем сиденье устанавливается кресло для перевозки ребенка. Лампочка подушек сигнализирует о неисправности или разрушение после аварии натяжителей ремней безопасности.

Ранее срок службы подушки равнялся 10-15 годам, сегодня срок службы увеличен.

Видео о ошибки подушки безопасности

Так же советуем вам прочитать:

Расшифровка ошибок бортового компьютера на Пежо 308

На автомобиле Пежо 308 ошибки бортового компьютера печатаются по-английски. Когда включают зажигание, дисплей БК показывает сообщение, а через две секунды включается аварийка. Проблема в том, что прочесть все слова можно и не успеть… Проще будет узнать ошибку, запоминая первые, то есть заглавные буквы. Ниже приводится перевод.

Где искать сообщение: смотрим пример на видео.

Как быть владельцам Пежо 308 без бортового компьютера

Разъём OBD в 308-х легковушках находится под пепельницей. Или под заглушкой, которую нужно демонтировать (см. фото).

Ура, мы нашли разъём!

Передача данных идёт по стандартному протоколу OBD-II. Значит, подключаем адаптер, включаем зажигание и считываем сообщение… Но ошибка через OBD выводится в виде цифр.

Софт универсальный и специальный

Универсальный софт способен на многое:

• Считывать параметры с минимальным лагом;
• Читатькоды ошибок;
• Удалять ошибки.

Специальный софт, вдобавок к прочему, умеет менять некоторые параметры, а также отключать и включать разные опции. Пример:

• Citroen Lexia, также Peugeot Planet 2000 – софт под Windows и переходник;
• PSA DiagBox – только софт (нужен переходник Lexia/PP2000).

Коды ошибок – расшифровка стандартных слова для Пежо 308

Штатный компьютер на Пежо 308 все ошибки выводит в виде слов.

Что-то испортилось в датчиках/блоке ЭБУ…

Большинство «типичных фраз» перечислено ниже.

Поломки и неисправности

Слово fault значит «неисправна». К фразе Battery charge прибавляем fault и получаем «невозможность зарядить АКБ». Дальше, Engine oil – это моторное масло. Сообщения level too low либо level warning говорят об утечке. Также ниже метки MIN может находиться уровень тосола – Cooling circuit level.

Итак, у нас есть два субстрата, масло и тосол. Прибавьте к ним и тормозную жидкость – это Brake fluid. Есть ещё два сообщения:

• temperature too high, также и temperature warning – перегрев;
• pressure too low – недостаточное давление.

К жидкости DOT они не относятся.

В правила укладывается не всё. Пример: Oil pressure, Max coolant temperature. Перевод: завышенное давление масла, перегрев радиатора.

Фраза «Engine temperature too high» означает перегрев ДВС. Ну а «Engine Management System» – это блок ЭБУ.

В одно слово

Не всегда нужно читать сообщение целиком. Иногда достаточно знать первое слово, чтобы сделать необходимые выводы:

• Child – все блокировки от детей были включены;
• Economy – задействован режим ECO;
• Brakepads – замените тормозные колодки!
• Ice – прогноз появления гололёда;
• Transponder – ключ неисправен либо не подходит;
• Handbrake – ручник включён;
• LowFuel – нет топлива;
• Puncture – шина лопнула;
• PLIPbattery – разряжена батарейка в пульте;
• Overspeed – не превышайте скорость!
• Under-inflation – шины следует подкачать;
• PF clogging – сажевый фильтр подлежит замене (на «дизеле»).

«Сокращениями» можно пользоваться на Пежо 308, а к компьютеру и ошибкам в других авто наш список не относится.

Ещё шесть поломок

К словам ABS, Airbag, EOBD (это OBD), ESP можно добавить слово faulty или fault. И получим неисправность одной из систем. Кстати, Automatic gearbox – это коробка-автомат, а Antipollution system – система очистки выхлопа.

Пример: «Antipollution system faulty» – не действует система очистки в выпускном коллекторе.

Цифровые коды

Чаще всего в моторах EP6 и EP6DT выходит из строя ГРМ. Коды: от P0011 до P0014. Обычно можно видеть код 11 либо 14.

• Код P0201, -02, -03, -04 сообщает о дефекте управления форсункой. Первый цилиндр – тот, который ближе к КПП.
• P0565, P0591 – всё это относится к круиз-контролю (и только).
• P0597 – P0599. Три кода неисправностей в термостате.
• P1336 – обрыв датчика ДПКВ. Мотор даже не заведётся.
• P1337-P1340 – цилиндры 1-4, пропуски зажигания.
• P2178 – слишком насыщенная смесь. Диагностику начинают с проверки лямбда-зондов.
• P0100 – неисправен модуль ДМРВ (обрыв датчика).

Здесь приведены самые частые ошибки. Но у фирмы Пежо их много:

• P0030 – P0032, -37, -38, -53, -54, P0135, P0141, P2237, -44, -46 – ошибки подогрева лямбда-зондов.
• P0117 – P0119 – ДТОЖ.
• P0121 – P0123, также P2121 – P2123, P2176, P3015 – ДПДЗ.
• P0130-P0133, P0138-P0140, P2231, -32, P2271, P3019 – сигналы лямбда-зондов.
• P0171, -72, P1186, P2177 – P2196 – смесь.
• P0215 – отказ главного реле.
• P0220 – P0228, P2132 – P2140, P2270 – электронная педаль газа.
• P0230 – P0232 – реле бензонасоса.
• P0300, P1378 – пропуски зажигания/сгорания (редкие ошибки).
• P0325 – P0328 – ДД.
• P0351 – P0354 – замыкания в катушках, с 1 по 4.
• P0443 – P0445 – клапан продувки адсорбера.
• P0462 – P0464 – ДУТ.
• P0501 – датчик скорости.
• P2176, P3013, -14 – ошибки обучения ДЗ.
• P3011-P3013 – ошибки регулирования ДЗ.
• P3010 – заслонка блокирована.

Коды ошибок пежо 307

Неисправности Peugeot 307 2.0 и 1.6 HDi. Эксплуатация и основные проблемы, болячки

Французский хэтчбек выпускается с 2001 года в модификациях Break – пятиместный универсал, SW – богато укомплектованный семиместный универсал и СС – купе-кабриолет. У всех моделей салон обеспечивает высокую, но удобную посадку, комфорт, простор и уют, оснащение никак нельзя назвать бедным. Единственный недостаток – посторонние шумы внутри обшивки.

Эксплуатация Peugeot 307 с мотором 2.0 HDi и неисправности в топливной системе

Двигатель 2.0 HDi мощный, но очень капризный к качеству нашей солярки, тем более что отсутствует фильтр тонкой очистки топлива. Кстати, его можно установить самостоятельно, комплект обойдётся в ≈ $ 80. Постоянного контроля требует и уровень масла в картере, так как электронный указатель уровня врёт.

Постоянного контроля требует ТНВД, появление течи в котором заставит раскошелиться на $ 160-200 вместе с его снятием и установкой. Топливные форсунки не долго выдерживают нашу солярку, а новая стоит ≈ $ 400, но можно провести чистку форсунок Бош, Делфи на современном оборудовании в техцентре АвтоСервисТим. Недолговечным оказался и насос низкого давления, расположенный в топливном баке. Смена насоса обязательна по той причине, что продукты его износа попадают прямо в дорогостоящий ТНВД. Хуже всего то, что при засорении топливной системы придётся менять клапан ТНВД, насос низкого давления и топливные трубки. Только на запчасти для Пежо 307 нужно будет потратить ≈ $ 1000-1100, не считая стоимости работ. Клапан регулировки давления вообще не чистится, а новый потянет на ≈ $ 450.

Замена масла и охлаждающей жидкости на Пежо 307

Менять масло в двигателе рекомендуется через 10 тыс. км пробега независимо от команды бортового компьютера, потому что он запрограммирован на замену через 20 тыс. км, для наших условий эксплуатации это слишком большой интервал. Производитель рекомендует применять API SAE 10W-40 CD/CF, АСЕА B3. Заливка нового масла с фильтром на Пежо 307 обойдётся в ≈ $ 65-85.

Хочется обратить внимание на своевременную замену охлаждающей жидкости, иначе появится угроза течи радиатора. Производитель рекомендует применять охлаждающую жидкость марки PROCOR TM 108, GLYSANTIN G33 или REVKOGEL 2000, Revkogel G11 с допуском ANFOR NF R 15-601.

Замена ГРМ на Пежо 307

Ремень ГРМ меняется вместе с роликами на отметке 70 тыс. км, стоимость этой процедуры ≈ $ 120-150. Заодно производится и регулировка тепловых зазоров клапанов. Неприятный сюрприз может поджидать на 80 тыс. км от шкива привода навесного оборудования, у которого вылетает демпферная муфта. Фирменная запчасть стоит ≈ $ 200-250, но ставить дешёвую «левую» опасно.

Проблемы и болячки в электрооборудованию Пежо 307

Электрооборудование Peugeot 307 является главной проблемой, как и у большинства французов. Даже установку сигнализации необходимо проводить только специалистом сервисного центра, потому что только они знают о том, что нельзя прокладывать электропроводку из моторного отсека через левое технологическое отверстие Пежо. Если его вскрыть, то нарушится герметичность и влага попадёт в центральный блок коммутации с вытекающими отсюда электрическими проблемами.

Постоянного контроля требует и блок подрулевых переключателей, неисправность которого проявляется в том, что при возвращении руля в исходное положение загораются поворотные огни с другой стороны автомобиля Пежо 307. Плохо то, что блок не ремонтируется, а меняется целиком.

Есть еще один недостаток в Peugeot 307 – часто обрывается электропроводка подключения водительской подушки безопасности, при этом загорается сигнальная лампа airbag. Проводка тоже не ремонтируется, а меняется вместе с блоком переключателей.

Не отличается долговечностью и втулка стартера, проявляется этот дефект тяжёлым запуском. Ненадёжным оказался и доводчик стеклоподъёмника, устранение этой неисправности возможно только заменой.

Недолговечная муфта свободного хода шкива генератора проявит себя сильными вибрациями генератора при работе на холостом ходу. Эту проблему можно устранить заменой шкива в сборе, что обойдётся в ≈ $ 90-110.

В дополнительном оборудовании после 150 тыс. км потребуется замена подшипника компрессора кондиционера, выработавшего свой ресурс.

Ну и последней болячкой электрики является звуковой сигнал, работающий через раз. Причиной этого являются глюки в проводке, найти которые практически невозможно. Аналогичные проблемы наблюдаются и в Опель Астра Аш.

Трансмиссия, подвеска и рулевое Peugeot 307

К трансмиссии претензий нет, но если есть выбор между механической и автоматической КПП, то лучше выбирайте механику, меньше головной боли в перспективе.

От подвески 307-го только положительные эмоции, комфорт выше всяких похвал, но каждые 40 тыс. км пробега придётся проводить полную диагностику, как подвески, так и всей ходовой. Вполне вероятно, что некоторые детали уже выработали свой ресурс.

Не отличается надёжностью и рулевое управление, особенно дорогой электроусилитель руля.

Недостатки и проблемы в тормозной системе Peugeot 307

В тормозной системе ни с того, ни с сего начинает при торможении загораться лампочка ESP. Если она загорается и моргает до отпускания педали тормоза, то это нормальная работа системы – так должно быть. Но если она загорается и моргает после отпускания педали, то здесь причиной может быть замыкание в цепи между датчиками ABS и блоком управления. Для устранения этой неисправности Peugeot 307 иногда достаточно проверить проводку под днищем и в моторном отсеке на предмет замыкания или обрыва. Если же лампочка после нажатия педали тормоза горит постоянно, не моргая, то это говорит о том, что система неисправна. В этом случае необходимо прозвонить датчики ABS тестером, которые должны работать как диод. Кто забыл курс физики средней школы, напоминаю: диод пропускает ток только в одну сторону. Если датчики пропускают сигнал в обе стороны или не пропускают совсем, то это подтверждает их неисправность, поможет только их замена. При исправности датчиков ABS Peugeot 307 придётся сканировать на АвтоСервисТим блок управления.

Другие болячки Пежо

Кузов Пежо 307 радует высокой коррозионной стойкостью за счёт наличия оцинковки. Огорчает только небольшой багажник (в который с трудом влазит 4 колеса) и обшивка салона, которая слишком быстро разрывается в нижней части спинок передних кресел.

Сами передние кресла разбалтываются на направляющих, а пластиковые передний бампер и брызговики требуют аккуратности при парковке возле бордюра.

Конкуренты Peugeot

В качестве альтернативы Peugeot 307 можно рассматривать Renault Megane, преимущество которого заключается в более низкой стоимости и вместительном багажнике. Но салон Megane теснее, а комфорта будет меньше. Так же можно обратить внимание на Opel Astra H – хороший и надежный немец.

Горит АБС Пежо 308. Способы решения

На автомобилях Пежо 308 и Ситроен C4, часто возникают неисправности по системе ABS ESP. Электронные блоки управления данной системой сконструированы достаточно надёжно, и если у вас возникают симптомы неисправности тормозной системы – загораются лампочки ABS ESP или информационное сообщение на панели приборов, то следует начинать с диагностики. В большинстве случаев, всё решится заменой датчика, поиском какого-нибудь обрыва в проводке, либо заменой неисправного предохранителя АБС Ситроен C4 или Пежо 308. Тем не менее, решение неисправностей АБС Пежо требует правильного подхода. Для того, чтобы подобрать наиболее оптимальный вариант решения данной проблемы, требуется понять, что именно неисправно и каков характер дефекта. Для начала требуется провести обычную электронную диагностику и считать коды ошибок, любым прибором, для начала.

Неисправности блока abs citroen c4 2012 и peugeot 308 могут проявляться, когда блок АБС не выходит на связь, то есть, компьютер не видит блок управления, а другие блоки жалуются на отсутствие связи с абс, во многих случаях – это проблема с самим электронным блоком системы.

Блок АБС Пежо 308. Причины возникновения неисправностей

Основные неисправности блока управления АБС на Пежо, Ситроен:

• нет связи с блоком ABS ESP – Ошибка связи с компьютером системы АВСESP Пежо 308, Ситроен C4
• в блоке двигателя ошибка: отсутствует связь по CAN с блоком управления АБС
• блок управления коробки не видит блок АБС
• диагностический прибор не читает блок АБС
• не работает реле АБС Ситроен C4
• на Ситроен C4 горит АБС стоп и ручник

Иногда в блоках случается сбой программы. Не следует разбирать блок управления. В большинстве случаев, дефект является программным , мы можем выполнить восстановление, не вскрывая блок и, соблюдая определённую технологию, мы можем перепрограммировать блок управления и вернуть его к жизни.
Те блоки управления, которые пытаются вскрыть в сервисе, либо которые вскрывают сами собственники авто, ради интереса, к сожалению, уже не поддаются восстановлению. Блок очень чувствителен к вскрытию, и мы не берём на восстановление блоки управления, в которых кто-то уже пытался что-то сделать.

Данные блоки управления так же часто выходят из строя после аварии, потому что расположены за бампером и даже при несильной аварии блок может выйти из строя даже при отсутствии внешних повреждений. А если есть внешние повреждения, то ремонт уже не поможет, только замена.

При установке блока даже с таким же номером, всё равно требуется кодировка блока управления.

Внешние проявления неисправности могут быть различны. В ряде случаев периодически, а иногда постоянно загораются лампочки на приборной панели или сообщения о неисправности системы abs и системы стабилизации движения. Если автомобиль не показывает скорость, то проблема с блоком абс более вероятна, чем с датчиками, проводкой, либо какими-то узлами.

Индикация скорости – это приоритетный сигнал, который передаётся по шине CAN.

Если в блоке присутствуют какие-то неисправности, связанные с датчиками колёс, внутренними ошибками блока, адаптацией датчиков положения и т.д., скорость будет показываться. Но, если спидометр «лежит», то с электроникой произошло что-то серьёзное. Достаточно редко удаётся отделаться заменой предохранителя на питание самого блока абс есп. Чаще, при возникновении ошибки, нет связи, а проверка питания на блоке ничего не даёт. Если же возникают какие-то периферийные ошибки: по датчикам скорости, по насосу, по давлению в системе, по системе стабилизации и т.д., нужно следовать рекомендациям производителя по устранению текущих ошибок.

Встречаются проблемы с проводкой на датчиках скорости, с самими датчиками, с программными дефектами, когда блок «забывает» кодировки и адаптации датчика руля.

Электронные блоки управления разные, например, на Peugeot 308, на ранних модификациях, устанавливалась менее защищенная версия, на более поздних – блоки стали более сложные, но зато надёжнее. Дефект блока иногда не удаётся устранить. Неисправность касаемо отсутствия связи с блоком, сопряжена как минимум с десятью различными проблемами внутри электронной части. Неисправность не всегда одинаковая, хотя и внешние её проявления похожи.

При диагностике неисправности по блоку АБС Ситроен (Citroen ABS system Faulty), в других блоках управления, можно считать следующие ошибки:

Блок АБС – P0500 – Ошибка информации о скорости колёс, полученная от системы ABS/ESP.

Блок АБС – F01C – Отсутствие связи с антиблокировочной системой (ABS) или системой динамической стабилизации (ESP).

Сеть CAN – U0121 – Ошибка связи с компьютером системы ABS/ESP.

Сеть CAN – U1113 – Ошибка связи с компьютером системы ABS/ESP.

Сеть CAN – U1108 – Ошибка связи между автоматической коробкой передач и компьютером двигателя.

Сеть CAN – U1109 – Дефект связи с компьютером коробки передач.

Сеть CAN – U1209 – Дефект связи с компьютером коробки передач.

Сеть CAN – U2000 – Ошибка основного пробуждения.

Блок двигателя – P0565 – Информация системы круиз-контроля.

Блок двигателя – P0575 – Информации об ограничении скорости автомобиля.

Блок двигателя – P0461 – Информация об уровне топлива (полученная по сети CAN).

Блок двигателя – P1536 – Сигнал двойного контактора педали тормоза.

Усилитель рулевого управления – C1408 – Ошибка информации о скорости автомобиля.

Блок двигателя, гибридный привод – U1308 – Отсутствие связи с компьютером управления двигателем и с компьютером управления гибридным приводом (при наличии компьютера гибридного привода).

Интеллектуальный коммутационный блок – F5FF – Дефект произвольной повторной инициализации коммутационного блока.

При замене блока управления надо учитывать номер, написанный на крышке, либо – сбоку на электрической части блока, начинающийся на 0265. Блоки с разными номерами в большинстве случаев не взаимозаменяемы. При установке блока с другим номером, как правило, не удаётся адаптировать датчик положения руля и внести требуемые кодировки.

Таким образом, возникают вопросы: «Где стоит блок абс Пежо 308, Ситроен C4?» и «Как снять блок абс Пежо?»

Блок абс Пежо 308 и Ситроен C4 находится в очень неудобном месте – за бампером, снизу.

Найти и увидеть его можно по тормозным шлангам, которые от колёс идут к гидравлической части блока абс. Снять отдельно электрическую часть не получится, пока вы не снимете гидравлическую часть с кронштейна. При этом снимается часть бампера, а фары снимать не надо. Одна сторона бампера отгибается в сторону, отгибается подкрылок, и вы получаете доступ к блоку. Снимается блок АБС с гидравлической частью, которую можно отделить, открутив 4 болта.

Неисправности абс Пежо 308 или 207, когда не работает абс, возникает ошибка данного блока управления, схожи с такими же проблемами абс Ситроен, так как на этих машинах стоят одни и те же блоки. Когда возникает неисправность, появляется какая-то ошибка у абс на Citroen C4, нап ример, горит датчик абс на Пежо или Ситроен C4, в первую очередь, требуется диагностика блока управления.

Наша лаборатория автоэлектроники предоставляет бесплатную диагностику абс Ситроен и Пежо. А необходимое восстановление мы выполняет оперативно и компетентно.

Обращайтесь к профессионалам!

Код ошибки p1536 Peugeot 205. Где что у Авто?

Комментарии к теме код ошибки p1536 Peugeot 205

Нео

Загир вакуумная часть неразборная? заклей ему диафрагму??. можно от волги приспособить)

Медфорд

немецкие механики нервно курят в туалете.интересно снимаеш дохочиво,спасибо 

Мейрбек Орнатскии

Как ты улучшил свет? Рекламой?

Роналду Брисов

Лайк!!! Подписался, зелло пользовался на таксовке, на каком канале сидите и какой ник? Японским праворульным автопромом занимаетесь?

Гаррисон

Сейчас вышел и сделал дверь

Берген

втулки из бронзы и все и следующий хозяин проблем знать не будет)

Владислав

как мотор объемом 1.1 литра еще и вытягивает кондиционер?

Буяк

Ступичные колпачки ДОРОГО!) А потом удивляется чего ступичный подшипник в ржавчине?)

Василь Терешатов

менял себе задние амортизаторы,стучит один,закрутил все намертво,когда едешь стук такой как будто опора не достает до посадочного места,снимаю все замеряю рулеткой так и есть,один короче на 0.9см.Че делать?

Шиморин Форд

Мой совет — сделай чтобы не было видно видимых дефектов, и продавай за сколько дадут, потому как Пежо-309 конструктивно сделана очень неудачно и ненадёжно, чего только одни игольчатые подшипники вместо сайлентболоков в задней балке стоят! А цены на запчасти к Пежо — это же вообще полный космос!!! На любую другую машину запы будут чуть ли не на порядок дешевле. Лучше продать и взять что-нибудь менее ломучее, всё-таки машина должна быть более-менее надёжной, нужно быть уверенным в том, что отъехав от города на 100 км. не сломаешься где-то посреди дороги. А ведь всё-таки Пежо-309 конструктивно ненадёжна и на ней просто стрёмно выезжать за город.

Мордюкаленко Комрон

Дай Бог тебе здоровья!!!

Россаль Абдуллах

Девушка симпатичная.

Ирвин

месяц назад мне такие же шарлатаны гаражные опорный подшипник поменяли.. Так у меня на ходу вылетела полуось из коробки. Советую всем проводить такие работы на специализированном сервисе. Таким можно максимум доверить замену колодок

Алимбек Патерило

Хотелось бы сделать дополнение. Этим летом полностью перебирали заднюю подвеску, пробег на тот момент был 117 тысяч. После покупки, проездив 2 месяца, начала греметь задняя подвеска, разобрав ее, увидели аналогичную картину как у автора ролика. Было решено менять подшипники+пальцы по стоимости это вышло 6400. 2 пальца по 2 тысячи и 2 подшипника по 1200,их запрессовка обошлась в 3000 тысячи, но потом в одном видео поляков было подсмотрено хитрое приспособление для спрессовки и запрессовки пальцев, что можно повторить в домашних условиях, а также были куплены новые стойки …, проточены барабаны, заменены колодки. Главное дополнение. При ремонте были врезаны тавотницы в рычаги для смазки подшипников и пальцев, а полости рычагов залиты монтажной пеной, чтобы туда не уходила лишняя смазка. И еще один нюанс: прежде чем ставить рычаг с новыми подшипниками, я советую вам вырезать по размеру пальца колечки из войлока толщиной 8-10 мм, разогреть масло и положить туда эти самые колечки минут на 10. Эта доработка поможет избежать попадание влаги в рабочую зону подшипника, что продлит его срок службы Также при запрессовке новых внешних подшипников(те, что без буртика) используйте подходящую по размеру выколотку, иначе как автор ролика испортите посадочную плоскость под сальник стабилизатора и тысяч через 30 вы снова будите менять эти подшипники. Ну и в заключении, не жалейте денег и, независимо от пробега, меняйте подшипники раз в 2 года, что вам сэкономит приличную сумму на покупку новых пальцев и их перепрессовку, и не ведитесь на развод людей, говорящих ставить втулки, это не панацея. Машина станет либо очень жесткая или продолжит стучать, но в меньшем объеме. На этом думаю все.

Ошибки бортового компьютера на Peugeot (Пежо) 308

Источник: http://tepee-club.ru/showthread.php/2956-quot-%D0%97%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%BB-quot-EP6C/page14

Блок АБС Пежо 308. Причины возникновения неисправностей

      Данные модули АБС достаточно отказоустойчивы, но в ряде случаев, выходят из строя и эти блоки, например, от воздействия высокой температуры. Чаще всего, дефект проявляется как ошибка связи с компьютером системы АВСESP. Если на диагностике вам сказали, что не удаётся связаться с блоком и блок не выходит на связь, скорее всего, проблема в электронной части. Дефект может возникнуть самопроизвольно, может проявиться от «прикуривания», скачка напряжения, либо после другой неисправности АБС.

Основные неисправности блока управления АБС на Пежо, Ситроен:

• нет связи с блоком ABS ESP – Ошибка связи с компьютером системы АВСESP Пежо 308, Ситроен C4
• в блоке двигателя ошибка: отсутствует связь по CAN с блоком управления АБС
• блок управления коробки не видит блок АБС
• диагностический прибор не читает блок АБС
  
• не работает реле АБС Ситроен C4
• на Ситроен C4 горит АБС стоп и ручник
  

    Иногда в блоках случается сбой программы. Не следует разбирать блок управления. В большинстве случаев, дефект является программным , мы можем выполнить восстановление, не вскрывая блок и, соблюдая определённую технологию, мы можем перепрограммировать блок управления и вернуть его к жизни. 
    Те блоки управления, которые пытаются вскрыть в сервисе, либо которые вскрывают сами собственники авто, ради интереса, к сожалению, уже не поддаются восстановлению. Блок очень чувствителен к вскрытию, и мы не берём на восстановление блоки управления, в которых кто-то уже пытался что-то сделать.

     Данные блоки управления так же часто выходят из строя после аварии, потому что расположены за бампером и даже при несильной аварии блок может выйти из строя даже при отсутствии внешних повреждений. А если есть внешние повреждения, то ремонт уже не поможет, только замена. Ищите б/у блок по номерам на наклейке на различных авторазборах. 

      Стоит учитывать, что при установке блока даже с таким же номером, всё равно требуется кодировка блока управления. Мы можем закодировать блок на специальном проверочном столе как на фотографии ниже, однако проще это сделать на автомобиле через диагностический разъем. На правом фото наклейка на которой расположен один из номеров электронной части, обычно его не увидеть пока блок установлен на авто.

  

    Внешние проявления неисправности могут быть различны. В ряде случаев периодически, а иногда постоянно загораются лампочки на приборной панели или сообщения о неисправности системы abs и системы стабилизации движения. Если автомобиль не показывает скорость, то проблема с блоком абс более вероятна, чем с датчиками, проводкой, либо какими-то узлами. Начинать нужно в любом случае со считывания ошибок и прозвонки питания на разъеме АБС, там должны быть силовые + и масса, а так же + после включения зажигания и цифровой сигнал КАН. 

    Индикация скорости – это приоритетный сигнал, который передаётся по шине CAN.

   Если в блоке присутствуют какие-то неисправности, связанные с датчиками колёс, внутренними ошибками блока, адаптацией датчиков положения и т.д., скорость будет показываться. Но, если спидометр «лежит», то с электроникой произошло что-то серьёзное. Достаточно редко удаётся отделаться заменой предохранителя на питание самого блока абс есп. Чаще, при возникновении ошибки, нет связи, а проверка питания на блоке ничего не даёт. Если же возникают какие-то периферийные ошибки: по датчикам скорости, по насосу, по давлению в системе, по системе стабилизации и т.д., нужно следовать рекомендациям производителя по устранению текущих ошибок.

   Встречаются проблемы с проводкой на датчиках скорости, с самими датчиками, с программными дефектами, когда блок «забывает» кодировки и адаптации датчика руля.  

    Электронные блоки управления разные, например, на Peugeot 308, на ранних модификациях, устанавливалась менее защищенная версия, на более поздних – блоки стали более сложные, но зато надёжнее. Дефект блока иногда не удаётся устранить. Неисправность касаемо отсутствия связи с блоком, сопряжена как минимум с десятью различными проблемами внутри электронной части. Неисправность не всегда одинаковая, хотя и внешние её проявления похожи.  

  

При диагностике неисправности по блоку АБС Ситроен (Citroen ABS system Faulty), в других блоках управления, можно считать следующие ошибки:

    Блок АБС – P0500 – 0500 – Ошибка информации о скорости колёс, полученная от системы ABS/ESP.    

    Блок АБС – F01C – 01C – Отсутствие связи с антиблокировочной системой (ABS) или системой динамической стабилизации (ESP).

    Сеть CAN – U0121 – 0121 – Ошибка связи с компьютером системы ABS/ESP.

    Сеть CAN – U1113 – 1113 – Ошибка связи с компьютером системы ABS/ESP.

    Сеть CAN – U1108 – 1108 – Ошибка связи между автоматической коробкой передач и компьютером двигателя.

    Сеть CAN – U1109 – 1109 – Дефект связи с компьютером коробки передач.

    Сеть CAN – U1209 – 1209 – Дефект связи с компьютером коробки передач.

    Сеть CAN – U2000 – 2000 – Ошибка основного пробуждения.

    Блок двигателя – P0565 – 0565 – Информация системы круиз-контроля.

    Блок двигателя – P0575 – 0575 – Информации об ограничении скорости автомобиля.

    Блок двигателя – P0461 – 0461 – Информация об уровне топлива (полученная по сети CAN).

    Блок двигателя – P1536 – 1536 – Сигнал двойного контактора педали тормоза.

    Усилитель рулевого управления – C1408 – 1408 – Ошибка информации о скорости автомобиля.

    Блок двигателя, гибридный привод – U1308 – 1308 – Отсутствие связи с компьютером управления двигателем и с компьютером управления гибридным приводом (при наличии компьютера гибридного привода).

    Интеллектуальный коммутационный блок – F5FF – 5FF – Дефект произвольной повторной инициализации коммутационного блока.

На фото – блок управления после попыток ремонта не профессиональным электронщиком, неделю поработал, а после сгорел в прямом смысле слова.

 

   При замене блока управления надо учитывать номер, написанный на крышке, либо – сбоку на электрической части блока, начинающийся на 0265… Блоки с разными номерами в большинстве случаев не взаимозаменяемы. При установке блока с другим номером, как правило, не удаётся адаптировать датчик положения руля и внести требуемые кодировки.

   Часто возникают вопросы: «Где стоит блок абс Пежо 308, Ситроен C4?» и «Как снять блок абс Пежо?» 

    Блок абс Пежо 308 и Ситроен C4 находится в очень неудобном месте – за бампером, снизу.

   

    Найти и увидеть его можно по тормозным шлангам, которые от колёс идут к гидравлической части блока абс. Снять отдельно электрическую часть не получится, пока вы не снимете гидравлическую часть с кронштейна. При этом снимается часть бампера, а фары снимать не надо. Одна сторона бампера отгибается в сторону, отгибается подкрылок, и вы получаете доступ к блоку. Снимается блок АБС с гидравлической частью, которую можно отделить, открутив 4 болта. 

   Неисправности абс Пежо 308 или 3008, когда не работает абс, возникает ошибка данного блока управления, схожи с такими же проблемами абс Ситроен, так как на этих машинах стоят одни и те же блоки. Когда возникает неисправность, появляется какая-то ошибка у абс на Citroen C4, например, горит датчик абс, а на Peugeot 308 чаще не показывает скорость, в первую очередь, требуется диагностика блока управления.

    Наша лаборатория автоэлектроники предоставляет бесплатную диагностику абс Ситроен и Пежо. А необходимое восстановление мы выполняет оперативно и компетентно.

Обращайтесь к профессионалам!

Источник: http://benser.ru/company/projects/542/

На моем Пежо отсутствует бортовой компьютер – что делать?

При появлении какой-либо ошибки на экране приборной панели вам потребуется провести компьютерную диагностику автомобиля (OBD). Передача данных идёт по стандартному протоколу OBD-II. Ошибка на компьютере выводится в виде цифр.

Источник: http://bolt-taxi.com/oshibki-bortovogo-kompyutera-na-peugeot-pezho-308-kody-i-rasshifrovka/

Re: “Затроил” EP6C

относительно хорошо работает на холодную, троить в основном начинает после 2-3 минут работы.[/QUOTE]Ремонт или замена ГБЦ .

Коды ошибок Peugeot Boxer III 2,2D

EOBD	Неисправность	Возможные причины неисправности
P1000	Передача данных — неисправность	Проводка
P1001	Передача данных — неисправность	Проводка
P1003	Автоматическая коробка передач (АКПП) — некорректный сигнал	Проводка
P1107	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора	Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM
P1101	Датчик атмосферного давления	Некорректно запрограммирован ЕСМ, ошибка EEPROM, ЕСМ
P1108	Реле 1 электродвигателя вентилятора системы охлаждения — работа	Проводка, реле 1 электродвигателя вентилятора
P1109	Реле 2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения — работа	Проводка, реле 2 электродвигателя вентилятора
P1110	Система кондиционирования — неисправность	Проводка, блок контроля датчиков температуры (система кондиционирования), электронный блок управления кондиционером, многофункциональный блок управления, ЕСМ
P1112	Давление топлива — управление	Проводка, датчик давления топлива, э/м клапан управления давлением топлива, топливная система, ЕСМ
P1113	Датчик давления в топливном коллекторе — низкое давление	Проводка, утечки топлива, топливная система, ЕСМ
P1114	Отсечка подачи топлива — неисправность электрической цепи	Проводка, форсунка, ECM
P1132	Датчик температуры отработавших газов 1/2	Проводка, датчик температуры отработавших газов
P1135	Э/м клапан отключения третьего поршня	Проводка, э/м клапан отключения третьего поршня, ЕСМ
P1138	Э/м клапан управления давлением топлива	Проводка, э/м клапан управления давлением топлива, ECM
P1164	Датчик давления в топливном коллекторе — высокое давление	Проводка, датчик давления в топливном коллекторе, ECM
P1165	Датчик давления в топливном коллекторе — некорректный сигнал	Проводка, датчик давления в топливном коллекторе, ECM
P1166	Датчик давления в топливном коллекторе — высокое давление	Проводка, датчик давления в топливном коллекторе, ECM
P1167	Давление топлива — ошибка динамической проверки	Проводка, ECM
P1168	Э/м клапан управления давлением топлива	Проводка, э/м клапан управления давлением топлива, ECM
P1169	Управление форсункой, цилиндры 1 и 4 — конденсатор	Проводка, форсунка(и), ECM
P1170	Управление форсункой, цилиндры 2 и 3 — конденсатор	Проводка, форсунка(и), ECM
P1171	Управление отсечкой подачи топлива — неисправность	Записаны другие коды неисправностей, ECM
P1192	Отсечка подачи топлива — неисправность	Проводка, форсунка, датчик давления в топливном коллекторе, ECM
P1197	Форсунка — неисправность электрической цепи	Форсунка, проводка, ЕСМ
P1198	Давление топлива — низкий уровень топлива	—
P1210	Клапан управления давлением топлива	Проводка, э/м клапан управления давлением топлива, ECM
P1300	Управление свечами накаливания — неисправность электрической цепи	Проводка, реле свечей накаливания, реле таймера свечей накаливания, ECM
P1301	Форсунка — неисправность	Проводка, некорректное программирование, ЕСМ
P1303	Регулятор скорости автомобиля — неисправность	Проводка, не запрограммирован, ЕСМ
P1304	Форсунка — не запрограммирована	Проведите процедуру программирования ECM
P1305	ТНВД — неисправность	Проведите процедуру программирования
P1306	ТНВД — неисправность	Проведите процедуру программирования
P1310	Инерционный выключатель отсечки подачи топлива — обрыв цепи	Проводка, инерционный выключатель подачи топлива
P1320	Датчик положения распределительного вала — достоверность	Проводка, датчик положения распределительного вала, ECM
P1349	Реле свечей накаливания — неисправность электрической цепи	Проводка, реле свечей накаливания, свечи накаливания, ECM
P1350	Реле свечей накаливания — неисправность электрической цепи	Проводка, реле свечей накаливания, свечи накаливания, ECM
P1351	Реле свечей накаливания — обрыв цепи	Проводка, реле свечей накаливания, свечи накаливания, ECM
P1352	Реле свечей накаливания — короткое замыкание	Проводка, реле свечей накаливания, свечи накаливания, ECM
P1366	Форсунка 1 — неисправность	Форсунка, проводка, ЕСМ
P1367	Форсунка 2 — неисправность	Форсунка, проводка, ЕСМ
P1368	Форсунка 3 — неисправность	Форсунка, проводка, ЕСМ
P1369	Форсунка 4 — неисправность	Форсунка, проводка, ЕСМ
P1402	Э/м клапан 2 системы рециркуляции ОГ (EGR), управление дросселированием на впуске	Проводка, э/м клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM
P1403	Нагреватель охлаждающей жидкости	Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости, ECM
P1404	Электронный блок управления двигателем — блок управления свечами накаливания/ реле нагревателя охлаждающей жидкости — управление	Проводка, блок управления свечами накаливания, реле нагревателя охлаждающей жидкости, ЕСМ
P1408	Нагреватель охлаждающей жидкости — управление	Проводка, некорректно запрограммирован ЕСМ, аккумуляторная батарея, ошибка EEPROM
P1411	Подогреваемый кислородный датчик (перед каталитическим нейтрализатором) — датчик температуры каталитического нейтрализатора	Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P1416	Подогреваемый кислородный датчик (после каталитического нейтрализатора) — датчик температуры каталитического нейтрализатора	Проводка, подогреваемый кислородный датчик
P1421	Датчик 1 температуры отработавших газов	Проводка, датчик температуры отработавших газов
P1425	Датчик 2 температуры отработавших газов	Проводка, датчик температуры отработавших газов
P1429	Датчик давления сажевого фильтра (DPF)	Проводка, некорректный сигнал/нет сигнала
P1435	Система добавления присадки — неисправность	Система добавления присадки
P1442	Система добавления присадки — неисправность	Система добавления присадки
P1446	Бак топливной присадки пуст	—
P1447	Сажевый фильтр	Сажевый фильтр
P1448	Сажевый фильтр	Сажевый фильтр
P1451	Клапан управления предпусковым подогревателем	Проводка, клапан управления предпусковым подогревателем, ECM
P1458	Клапан управления предпусковым подогревателем	Проводка, клапан управления предпусковым подогревателем, ECM
P1460	Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность	ECM
P1461	Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) — предел адаптации	Проводка, клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
P1476	Клапан управления предпусковым подогревателем	Проводка, клапан управления предпусковым подогревателем, ECM
P1477	Клапан управления предпусковым подогревателем	Проводка, клапан управления предпусковым подогревателем, ECM
P1479	Клапан управления предпусковым подогревателем	Проводка, клапан управления предпусковым подогревателем, ECM
P1504	Цепь системы зажигания — неисправность	Проводка, замок зажигания
P1507	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, нормальная проверка — неисправность	Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, ECM
P1511	Электронный блок управления двигателем — напряжение питания	Проводка, аккумуляторная батарея, замок зажигания, ECM
P1517	Блок управления противоугонной системой/центральным замком — программирование	Проводка, некорректное программирование
P1519	Электронный блок управления двигателем — блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения	Проводка, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, ECM
P1521	Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления	Проводка, концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления, датчик скорости автомобиля, ECM
P1536	Программа курсовой устойчивости — ошибка связи	Проводка, электронный блок системы поддержания курсовой устойчивости, ECM
P1537	Датчик 2 положения педали акселератора — неисправность	Проводка, датчик положения педали акселератора, ECM
P1543	Отключение электромагнитной муфты компрессора кондиционера	Проводка, датчик давления хладагента системы кондиционирования, электронный блок управления кондиционером
P1555	Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) / датчик положения педали акселератора — корреляция	Проводка, выключатель стоп-сигналов, датчик положения педали акселератора, многофункциональный блок управления, механическая неисправность
P1589	Датчик расхода воздуха (MAF) — низкое напряжение	Проводка, Датчик расхода воздуха (MAF), Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR), система выпуска, ECM
P1590	Датчик расхода воздуха (MAF) — высокое напряжение	Проводка, Датчик расхода воздуха (MAF), Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR), система выпуска, ECM
P1601	Блок реле, реле топливного насоса — неисправность	Предохранитель, проводка, блок реле/топливный насос, ECM
P1602	Напряжение питания датчика — неисправность	Проводка, ECM
P1604	Реле системы управления двигателем — неисправность электрической цепи	Проводка, реле системы управления двигателем
P1606	Индикатор неисправности (MIL)	Проводка, индикатор неисправности (MIL), ECM
P1608	Индикатор высокой температуры охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи	Проводка, индикатор высокой температуры охлаждающей жидкости, ЕСМ
P1612	Реле подогревателя топлива — неисправность электрической цепи	Проводка, реле подогревателя топлива
P1613	Программирование электронного блока управления двигателем — ошибка	Некорректно запрограммирован/не запрограммирован
P1614	Электронный блок управления двигателем — некорректное опорное напряжение датчиков	Проводка, ECM
P1621	Электронный блок управления двигателем — конденсатор 1	ECM
P1627	Датчик положения педали акселератора — достоверность	Проводка, датчик положения педали акселератора, ECM
P1630	Датчик скорости автомобиля — неисправность	Проводка, датчик скорости, электронный блок управления ABS, ECM
P1635	Сигналы датчиков частоты вращения колес — сравнение частоты вращения колес	Неправильный размер шин, ABS
P1641	Форсунка — неисправность электрической цепи	Форсунка, проводка, ЕСМ
P1667	Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность	ECM
P1668	Отсечка подачи топлива — неисправность	Проводка, датчик давления в топливном коллекторе, топливная система, ЕСМ
P1669	Датчик положения коленчатого вала — достоверность	Проводка, датчик положения коленчатого вала, установочный зазор, звездочка коленчатого вала
P1671	Э/м клапан регулятора давления топлива — неисправность	Проводка, э/м клапан регулятора давления топлива
P1672	Датчик положения коленчатого вала — достоверность	Проводка, датчик положения коленчатого вала, установочный зазор, звездочка коленчатого вала
P1673	Электронный блок управления двигателем — конденсатор 1	ECM
P1674	Электронный блок управления двигателем — конденсатор 2	ECM
P3004	Э/м клапан отключения третьего поршня — неисправность	Проводка, э/м клапан отключения третьего поршня, ЕСМ
P3007	Датчик расхода воздуха (MAF) — низкий расход воздуха	Проводка, датчик расхода воздуха, клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR), системы выпуска, ЕСМ
P3008	Датчик расхода воздуха (MAF) — высокий расход воздуха	Проводка, датчик расхода воздуха, клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR), системы выпуска, ЕСМ
P1CE3	Электронный блок управления кондиционером	Проводка, электронный блок управления кондиционером
P1DE2	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора	Проводка, э/м клапан — заедание, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
U1000	Шина данных CAN — нет связи	Проводка, ECM, электронный блок управления ABS
U1001	Шина данных CAN — ошибка связи	Проводка
U1003	Шина данных CAN — неисправность	Проводка, ECM, электронный блок управления ABS
U1118	Шина данных CAN, многофункциональный блок управления — нет связи	Проводка, многофункциональный блок управления, шина данных CAN
U1600	Система иммобилайзера	Некорректный/поврежденный ключ, некорректно запрограммирован, проводка
U1601	Шина данных CAN	Проводка
U1700	Шина данных CAN, многофункциональный блок управления — нет связи	Проводка, многофункциональный блок управления
U1706	Шина данных CAN, электронный блок управления ABS — нет связи	Проводка, электронный блок управления ABS

Коды неисправностей Peugeot 308 | 308 SW

Код неисправности (DTC)	Описание неисправности
7157	Неверная информация о внешней температуре
715D	Неверная информация от одной из кнопок управления автомагнитолой, расположенных на рулевом колесе
7164	Неверная информация от переключателя вызова последнего сообщения навигационной системы
7172	Отсутствие связи с блоком управления ABS
996D	Система не определяет многофункциональный дисплей после калибровки
A94E	Ошибка: Выход переднего правого динамика: Короткое замыкание на источник питания
A94F	Ошибка: Выход переднего левого динамика: Короткое замыкание на источник питания
AD2A	Не работает выход № 1: Короткое замыкание на источник питания
AD2B	Не работает выход № 2: Короткое замыкание на источник питания
AD2C	Не работает выход № 3: Короткое замыкание на источник питания
AD2D	Не работает выход № 4: Короткое замыкание на источник питания
AD2E	Не работает выход № 5: Короткое замыкание на источник питания
AD2F	Не работает выход № 6: Короткое замыкание на источник питания
AD30	Не работает выход № 7: Короткое замыкание на источник питания
AD31	Не работает выход № 8: Короткое замыкание на источник питания
B940	Ошибка антенны системы навигации: Короткое замыкание на «массу»
B942	Неисправность радиоантенны FM1/AM: Короткое замыкание на «массу»
B94E	Ошибка: Выход переднего правого динамика: Короткое замыкание на «массу»
B94F	Ошибка: Выход переднего левого динамика: Короткое замыкание на «массу»
B952	Неисправность радиоантенны FM2: Короткое замыкание на «массу»
BD2A	Не работает выход № 1: Короткое замыкание на «массу»
BD2B	Не работает выход № 2: Короткое замыкание на «массу»
BD2C	Не работает выход № 3: Короткое замыкание на «массу»
BD2D	Не работает выход № 4: Короткое замыкание на «массу»
BD2E	Не работает выход № 5: Короткое замыкание на «массу»
BD2F	Не работает выход № 6: Короткое замыкание на «массу»
BD30	Не работает выход № 7: Короткое замыкание на «массу»
BD31	Не работает выход № 8: Короткое замыкание на «массу»
C940	Ошибка антенны системы навигации: Обрыв цепи
C942	Неисправность радиоантенны FM1/AM : Обрыв цепи
C94E	Ошибка: Выход переднего правого динамика: Обрыв цепи
C94F	Ошибка: Выход переднего левого динамика: Обрыв цепи
C952	Неисправность радиоантенны FM2: Обрыв цепи
CD2A	Не работает выход № 1: Обрыв цепи
CD2B	Не работает выход № 2: Обрыв цепи
CD2C	Не работает выход № 3: Обрыв цепи
CD2D	Не работает выход № 4: Обрыв цепи
CD2E	Не работает выход № 5: Обрыв цепи
CD2F	Не работает выход № 6: Обрыв цепи
CD30	Не работает выход № 7: Обрыв цепи
CD31	Не работает выход № 8: Обрыв цепи
F020	Отсутствие связи с блоком управления системы климат-контроля
F085	Ошибка — отсутствие связи с блоком управления системы помощи при парковке
F088	Отсутствие связи с CD-чейнджером
F300	Ошибка загрузки файла калибровки
F944	Неисправность одной из кнопок телекоммуникационного блока
F947	Неисправность передачи команды от кнопок дистанционного управления
F948	Неисправность одной из кнопок дистанционного управления
F955	Внутренняя ошибка телекоммуникационного блока (модуль системы навигации)
F95A	Внутренняя ошибка телекоммуникационного блока
F960	Внутренняя ошибка компьютера телекоммуникационного блока ( Вентилятор ) :
F96B	Ошибка передачи команд дистанционного управления по сети CAN
F975	Ошибка модуля CD/DVD
F979	Внутренняя неисправность: Многофункциональный дисплей (подсветка)
F97E	Внутренняя неисправность: Многофункциональный дисплей
FD2A	Не работает выход № 1
FD2B	Не работает выход № 2
FD2C	Не работает выход № 3
FD2D	Не работает выход № 4
FD2E	Не работает выход № 5
FD2F	Не работает выход № 6
FD30	Не работает выход № 7
FD31	Не работает выход № 8
FD3A	Внутренняя ошибка усилителя
FD8A	Микрофон
P0001	Сигнал регулятора топлива: Температура разъема блока управления слишком высока
P0002	Сигнал регулятора топлива: Несоответствие цепи управления
P0003	Сигнал регулятора топлива: Короткое замыкание на «массу»
P0004	Сигнал регулятора топлива: Короткое замыкание на источник питания
P0030	Ошибка регулирования нагрева первичного кислородного датчика: Связь
P0031	Ошибка управления подогревом первичного кислородного датчика: Короткое замыкание на «массу»
P0032	Ошибка управления подогревом первичного кислородного датчика: Короткое замыкание на источник питания
P0033	Ошибка управления электроклапаном турбины: Обрыв цепи
P0034	Ошибка управления электроклапаном турбины: Короткое замыкание на «массу»
P0035	Ошибка управления электроклапаном турбины: Короткое замыкание на источник питания
P0037	Ошибка управления подогревом вторичного кислородного датчика: Короткое замыкание на «массу»
P0038	Ошибка управления подогревом вторичного кислородного датчика: Короткое замыкание на источник питания
P0039	Ошибка управления электроклапаном турбины: Связь
P0053	Ошибка резистора первичного кислородного датчика: Короткое замыкание на «массу»
P0054	Ошибка резистора вторичного кислородного датчика: Слишком высокое сопротивление
P0069	Сигнал давления турбокомпрессора
P0070	Ошибка информации о температуре наружного воздуха, поступающей в BSI: Полученное значение неправильное
P0071	Ошибка информации о температуре наружного воздуха, поступающей в BSI: Связь
P0072	Ошибка информации о температуре наружного воздуха, поступающей в BSI: Связь
P0073	Ошибка информации о температуре наружного воздуха, поступающей в BSI: Связь
P0074	Ошибка информации о температуре наружного воздуха, поступающей в BSI: Связь
P0087	Регулятор давления топлива: Давление, измеренное в рампе, слишком низкое
P0088	Регулятор давления топлива: Давление, измеренное в рампе, слишком высокое
P0093	Регулятор давления топлива: Регулятор открыт меньше, чем требуется
P0097	Сигнал температуры всасываемого воздуха (впускной коллектор): Короткое замыкание на «массу»
P0098	Сигнал температуры всасываемого воздуха (впускной коллектор): Обрыв цепи или короткое замыкание на источник питания
P0100	Сигнал расходомера воздуха: Неправильное значение расхода воздуха
P0102	Сигнал расходомера воздуха: Измеренный расход воздуха меньше минимального расхода
P0103	Сигнал расходомера воздуха: Измеренный расход превышает максимальный
P0104	Сигнал расходомера воздуха: Обрыв цепи; Короткое замыкание на источник питания; Короткое замыкание на «массу»
P0106	Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе: Связь
P0107	Датчик атмосферного давления: Короткое замыкание на «массу»; Значение слишком низкое
P0108	Сигнал атмосферного давления: Короткое замыкание на источник питания; Обрыв цепи; Значение слишком высокое
P0109	Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе: Обрыв цепи
P0111	Ошибка сигнала датчика температуры всасываемого воздуха: Связь
P0112	Сигнал температуры всасываемого воздуха (расходомер): Короткое замыкание на «массу»; Значение слишком низкое
P0113	Сигнал температуры всасываемого воздуха (расходомер): Обрыв цепи; Короткое замыкание на источник питания
P0115	Сигнал температуры охлаждающей жидкости: Связь
P0117	Ошибка сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости: Короткое замыкание на «массу»
P0118	Ошибка сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости: Короткое замыкание на источник питания; Обрыв цепи
P0119	Ошибка сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости: Связь
P0120	Сигнал определения положения заслонки системы рециркуляции отработавших газов
P0121	Сигнал определения положения заслонки системы рециркуляции отработавших газов
P0122	Сигнал сравнения положения заслонки системы рециркуляции отработавших газов: Короткое замыкание на «массу»
P0123	Ошибка сигнала датчика положения заслонки: Короткое замыкание на источник питания
P0130	Ошибка сигнала первичного кислородного датчика: Обрыв цепи
P0131	Ошибка сигнала первичного кислородного датчика: Короткое замыкание на «массу»
P0132	Ошибка сигнала первичного кислородного датчика: Короткое замыкание на источник питания
P0133	Ошибка сигнала первичного кислородного датчика: Старение или несоответствие
P0134	Ошибка сигнала первичного кислородного датчика: Отсутствие сигнала
P0135	Ошибка управления подогревом первичного кислородного датчика: Обрыв цепи
P0138	Ошибка сигнала вторичного кислородного датчика: Короткое замыкание на источник питания
P0139	Ошибка вторичного кислородного датчика: Связь
P0140	Ошибка сигнала вторичного кислородного датчика: Связь
P0141	Ошибка управления подогревом вторичного кислородного датчика: Обрыв цепи
P0171	Ошибка регулирования состава смеси: Смесь слишком бедная
P0172	Ошибка регулирования состава смеси: Смесь слишком богатая
P0182	Сигнал температуры топлива: Короткое замыкание на «массу»
P0183	Сигнал температуры топлива: Короткое замыкание на источник питания или обрыв цепи
P0192	Сигнал давления топлива: Короткое замыкание на «массу»
P0193	Сигнал давления топлива: Обрыв цепи или короткое замыкание на источник питания
P0196	Сигнал о температуре масла в двигателе: Связь
P0197	Сигнал о температуре масла в двигателе: Напряжение сигнала ниже минимального порогового значения
P0198	Сигнал о температуре масла в двигателе: Напряжение сигнала выше максимального порогового значения
P0199	Сигнал о температуре масла в двигателе: Информация, получаемая в сети CAN недействительна
P0201	Ошибка управления форсункой № 1: Обрыв цепи
P0202	Ошибка управления форсункой № 2: Обрыв цепи
P0203	Ошибка управления форсункой № 3: Обрыв цепи
P0204	Ошибка управления форсункой № 4: Обрыв цепи
P0215	Ошибка управления главным реле: Нарушение работы реле
P0220	Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора: Соответствие положения отпущенной педали
P0222	Сигнал педали акселератора, дорожка 1: Короткое замыкание на «массу»
P0223	Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожка 1: Короткое замыкание на источник питания или обрыв цепи
P0224	Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора: Несоответствие сигналов 1 и 2
P0227	Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожка 2: Короткое замыкание на «массу»
P0228	Сигнал педали акселератора, дорожка 2: Короткое замыкание на источник питания или обрыв цепи
P0230	Ошибка управления реле топливного насоса: Обрыв цепи
P0231	Ошибка управления реле топливного насоса: Короткое замыкание на «массу»
P0232	Ошибка управления реле топливного насоса: Короткое замыкание на источник питания
P0234	Сигнал давления турбокомпрессора: Слишком высокое давление
P0235	Ошибка регулирования давления наддува: Связь
P0236	Ошибка регулирования давления наддува: Связь
P0237	Сигнал давления турбокомпрессора: Короткое замыкание на «массу»
P0238	Сигнал давления турбокомпрессора: Короткое замыкание на источник питания
P0243	Управление электромагнитным клапаном регулировки давления турбокомпрессора: Обрыв цепи
P0245	Управление электромагнитным клапаном регулировки давления турбокомпрессора: Короткое замыкание на «массу»
P0246	Управление электромагнитным клапаном регулировки давления турбокомпрессора: Короткое замыкание на источник питания
P0261	Ошибка управления форсункой № 1: Короткое замыкание на «массу»
P0262	Ошибка управления форсункой № 1: Короткое замыкание на источник питания
P0264	Ошибка управления форсункой № 2: Короткое замыкание на «массу»
P0265	Ошибка управления форсункой № 2: Короткое замыкание на источник питания
P0267	Ошибка управления форсункой № 3: Короткое замыкание на «массу»
P0268	Ошибка управления форсункой № 3: Короткое замыкание на источник питания
P0270	Ошибка управления форсункой № 4: Короткое замыкание на «массу»
P0271	Ошибка управления форсункой № 4: Короткое замыкание на источник питания
P0299	Сигнал давления турбокомпрессора: Слишком низкое давление
P0300	Перебои зажигания в цилиндрах
P0301	Неисправность: Перебои зажигания цилиндр № 1
P0302	Неисправность: Перебои зажигания цилиндр № 2
P0303	Неисправность: Перебои зажигания цилиндр № 3
P0304	Неисправность: Перебои зажигания цилиндр № 4
P0313	Ошибка: Перебои зажигания, определенные при низком уровне топлива
P0318	Ошибка информации о скорости автомобиля, поступающей в ABS/ESP: Связь, Неверное значение
P0324	Внутренняя неисправность блока управления
P0325	Неисправность датчика детонации: Короткое замыкание на источник питания; Короткое замыкание на «массу»
P0327	Ошибка сигнала датчика детонации: Короткое замыкание на «массу»
P0328	Ошибка сигнала датчика детонации: Короткое замыкание на источник питания
P0335	Сигнал частоты вращения двигателя: Отсутствие сигнала или ошибочный сигнал
P0336	Сигнал частоты вращения двигателя: Связь
P0339	Сигнал частоты вращения двигателя: Ошибочный сигнал
P0340	Ошибка сигнала распределительного вала впускных клапанов: Связь
P0341	Ошибка сигнала распределительного вала впускных клапанов: Связь
P0344	Сигнал положения распределительного вала: Ошибочный сигнал; Промежуточный
P0351	Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 1: Связь
P0352	Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 2: Связь
P0353	Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 3: Связь
P0354	Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 4: Связь
P0365	Ошибка сигнала датчика выпускного распределительного вала: Связь
P0366	Ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя
P0367	Ошибка сигнала датчика выпускного распределительного вала: Связь
P0368	Ошибка сигнала датчика выпускного распределительного вала: Связь
P0401	Неисправность системы впуска воздуха: Измеренное количество воздуха больше
P0402	Неисправность системы впуска воздуха: Измеренное количество воздуха меньше
P0405	Сигнал фиксации положения электроклапана системы рециркуляции отработавших газов: Напряжение сигнала слишком низкое
P0406	Сигнал фиксации положения электроклапана системы рециркуляции отработавших газов: Напряжение сигнала слишком высокое
P0409	Сигнал фиксации положения электроклапана системы рециркуляции отработавших газов: Залипание заслонки во время обучения
P0420	Ошибка: старение каталитического нейтрализатора: Снижение эффективности
P0443	Ошибка управления электроклапана продувки абсорбера паров топлива: Обрыв цепи
P0444	Ошибка управления электроклапана продувки абсорбера паров топлива: Короткое замыкание на «массу
P0445	Ошибка управления электроклапана продувки абсорбера паров топлива: Короткое замыкание на источник питания
P0460	Система добавления присадки к топливу: Неисправность датчика уровня присадки
P0461	Ошибка информации об уровне топлива, получаемой от блока BSI в сети CAN, недействительна
P0462	Ошибка информации об уровне топлива, поступающей в BSI: Короткое замыкание на «массу»
P0463	Ошибка информации об уровне топлива, поступающей в BSI: Обрыв цепи
P0464	Ошибка информации об уровне топлива, поступающей в BSI: Неверное значение
P0470	Сигнал датчика дифференциального давления в системе выпуска: Соответствие дифференциального давления при запуске
P0472	Сигнал датчика дифференциального давления в системе выпуска: Короткое замыкание на «массу»
P0473	Сигнал датчика дифференциального давления в системе выпуска: Короткое замыкание на источник питания
P0482	Ошибка управления дополнительным вентилятором, расположенным под капотом: Обрыв цепи; Связь
P0487	Сигнал определения положения заслонки системы рециркуляции отработавших газов: Положительное отклонение контура
P0488	Сигнал определения положения заслонки системы рециркуляции отработавших газов: Отрицательное отклонение контура
P0489	Сигнал регистрации положения клапана системы рециркуляции отработавших газов: Отрицательное отклонение контура
P0490	Сигнал регистрации положения клапана системы рециркуляции отработавших газов: Положительное отклонение контура
P0494	Ошибка состояния основного блока электровентиляторов
P0500	Сигнал скорости автомобиля: Ошибка в полученном значении
P0501	Ошибка информации о скорости автомобиля, поступающей в ABS/ESP
P0503	Сигнал скорости автомобиля: Неправильный сигнал скорости автомобиля
P050B	Слишком велико время запуска
P0513	Время отпирания иммобилайзера слишком велико
P0544	Сигнал датчика температуры на входе в каталитический нейтрализатор
P0545	Сигнал датчика температуры на входе в каталитический нейтрализатор: Короткое замыкание на «массу»
P0546	Сигнал датчика температуры на входе в каталитический нейтрализатор: Короткое замыкание на источник питания
P0561	Ошибка напряжения аккумуляторной батареи: Напряжение слишком низко
P0562	Ошибка напряжения аккумуляторной батареи: Напряжение слишком низко
P0563	Сигнал напряжения аккумуляторной батареи: Напряжение слишком велико
P0565	Регулирование скорости автомобиля: Ошибка связи в сети CAN
P0568	Регулирование скорости автомобиля: Рекомендуемая величина слишком велика
P0569	Регулирование скорости автомобиля: Связь между заданной и действительной скоростью автомобиля
P0571	Сигнал датчика положения педали тормоза
P0591	Ошибка сигнала ограничения скорости: Неверное значение
P0597	Ошибка управления работой термостата: Обрыв цепи, Связь
P0598	Ошибка управления работой термостата: Короткое замыкание на «массу»
P0599	Ошибка управления работой термостата: Короткое замыкание на источник питания
P0602	Внутренняя неисправность блока управления: Ошибка телекодировки
P0603	Блок управления двигателем: Внутренняя неисправность
P0606	Внутренняя неисправность блока управления
P0607	Внутренняя неисправность блока управления
P0615	Ошибка управления реле стартера: Связь, Обрыв цепи
P0616	Ошибка управления реле стартера: Короткое замыкание на «массу»
P0617	Ошибка управления реле стартера: Короткое замыкание на источник питания
P0650	Сигнализатор «MIL» (нарушений в работе двигателя): Электрическая проблема
P0658	Общее напряжение питания 5 В № 1: Слишком низкое напряжение
P0659	Общее напряжение питания 5 В № 1: Напряжение слишком высоко
P0668	Внутренняя неисправность блока управления: Внутренняя температура слишком низкая
P0669	Внутренняя неисправность блока управления: Внутренняя температура слишком высока
P0686	Управление реле мощности: Короткое замыкание на «массу»
P0687	Управление реле мощности: Короткое замыкание на источник питания
P0691	Ошибка управления большой скоростью основного блока электровентиляторов (электровентилятор 1) : Короткое замыкание на «массу»
P0692	Ошибка управления большой скоростью основного блока электровентиляторов (электровентилятор 1) : Обрыв цепи
P0693	Ошибка управления малой скоростью основного блока электровентиляторов (электровентилятор 2): Короткое замыкание на «массу»
P0694	Ошибка управления малой скоростью основного блока электровентиляторов (электровентилятор 2): Обрыв цепи
P0695	Ошибка управления дополнительным вентилятором, расположенным под капотом: Короткое замыкание на «массу»
P0696	Ошибка управления дополнительным вентилятором, расположенным под капотом: Короткое замыкание на источник питания
P0703	Неисправность сигнала о положении педали тормоза: Связь
P0704	Ошибка сигнала датчика положения педали сцепления: Обрыв цепи, Связь
P1017	Дефект сигналов дорожек 1 и 2 датчика положения клапанов: Несоответствие между 2 каналами
P1019	Неисправность цепи питания датчика положения клапанов: Низкий входной сигнал
P1113	Регулятор давления топлива: Давление в топливной рампе ниже минимального
P1152	Ошибка управления приводом дроссельной заслонки
P1153	Ошибка «обучения» предельным положением дроссельной заслонки
P1161	Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки: Короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания. Связь
P1162	Сигнал регистрации положения клапана системы рециркуляции отработавших газов: Залипание клапана
P1166	Регулятор высокого давления топлива: Измеренное давление в рампе превышает максимальное давление
P1186	Ошибка адаптации состава смеси
P1197	Управление форсунками: Внутренняя неисправность блока управления
P1199	Регулятор давления топлива
P11A3	Неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распределительного вала: Неправильная калибровка
P11A4	Неисправность регулятора фаз газораспределения впускного распределительного вала: Плохая регулировка
P11A8	Неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распределительного вала: Связь
P11A9	Неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распределительного вала
P11AA	Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе: Давление слишком высоко
P11AB	Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе: Давление слишком мало
P1209	Ошибка регулирования высокого давления топлива: Слишком высокое давление топлива
P1294	Ошибка регулирования высокого давления топлива: Слишком высокое давление топлива (Уровень 1)
P1297	Ошибка регулирования высокого давления топлива: Слишком высокое давление топлива (Уровень 2)
P1303	Неисправность датчика детонации
P1336	Неисправность, связанная с перебоями зажигания в цилиндрах
P1337	Ошибка: перебои зажигания в цилиндре 1
P1338	Ошибка: перебои зажигания в цилиндре 2
P1339	Ошибка: перебои зажигания в цилиндре 3
P1340	Ошибка: перебои зажигания в цилиндре 4
P1349	Цепь реле предпускового подогрева: Короткое замыкание на «+» аккумуляторной батареи или чрезмерная температура
P1350	Цепь реле предпускового подогрева: Короткое замыкание на «массу» или обрыв в цепи управления
P1351	Цепь реле предпускового подогрева: Связь; Реле под напряжением, а питание на свечи не подается
P1352	Цепь реле предпускового подогрева: Связь; Напряжения на реле нет, а напряжение на свечи подается
P1366	Управление форсункой цилиндра Nо 1: Напряжение форсунки слишком мало
P1367	Управление форсункой цилиндра Nо 2: Напряжение форсунки слишком мало
P1368	Управление форсункой цилиндра Nо 3: Напряжение форсунки слишком мало
P1369	Управление форсункой цилиндра Nо 4: Напряжение форсунки слишком мало
P1385	Обнаружение «сверхдетонаций»
P1395	Обнаружение «сверхдетонаций»
P1396	Обнаружение «сверхдетонаций»
P1403	Ошибка управления реле дополнительного обогрева: Короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания или обрыв цепи
P1404	Цепь системы дополнительного обогрева 2: Короткое замыкание на «массу», короткое замыкание на источник питания, обрыв цепи или неисправность исполнительного устройства
P1433	Система добавления присадки сажевого фильтра: Дефект насоса введения присадки
P1434	Система добавления присадки сажевого фильтра: Чрезмерная температура или обрыв в цепи
P1435	Система добавления присадки сажевого фильтра: Ошибка системы подачи присадки к топливу
P1442	Система добавления присадки сажевого фильтра: Введение присадки невозможно или плохой сигнал датчика уровня присадки
P1443	Система добавления присадки сажевого фильтра: Короткое замыкание на «массу»
P1444	Система добавления присадки сажевого фильтра: Короткое замыкание на источник питания
P1445	Система добавления присадки сажевого фильтра: В бачке остается слишком большое количество присадки
P1446	Система добавления присадки сажевого фильтра: В бачке остается недостаточное количество присадки
P1447	Сигнал датчика дифференциального давления в системе выпуска (сажевый фильтр): Противопылевой фильтр засорен
P1457	Неисправность фильтра твердых частиц: Сажевый фильтр пробит или отсутствует
P1459	Сигнал регистрации положения клапана системы рециркуляции отработавших газов: Клапан заблокирован в открытом состоянии при движении
P1461	Сигнал фиксации положения электроклапана системы рециркуляции отработавших газов: Смещение пределов перемещения, введенных на длительный период
P1462	Сигнал фиксации положения электроклапана системы рециркуляции отработавших газов: Смещение пределов перемещения, введенных на короткий период
P1470	Дроссельная заслонка заблокирована
P1471	Управление электромагнитным клапаном заслонки системы рециркуляции отработавших газов: Дроссельная заслонка открыта
P1490	Регенерация не завершена: Слишком частое требование регенерации
P1505	Остановка двигателя: Срабатывание датчика удара подушки безопасности
P1506	Запрос на включение системы климат-контроля не получен: Отсутствие связи в сети CAN; Ошибка в полученном значении
P1526	Ошибка информации о зарядке генератора: Неисправность генератора переменного тока
P1527	Ошибка информации о зарядке генератора: Сигнал о нагрузке генератора ниже минимального порогового значения
P1528	Ошибка информации о зарядке генератора: Сигнал нагрузки генератора превышает пороговое значение
P1536	Сигнал датчика положения педали тормоза: Несоответствие между двумя сигналами датчиков положения педали тормоза
P1586	Нарушение питания датчиков 5 В: Датчик фазы цилиндра, Положение газораспределительного механизма с изменением фаз.: Короткое замыкание на «массу» или короткое замыкание на источник питания
P1587	Питание датчика давления в рампе, расходомера и сравниваемое напряжение клапана системы рециркуляции отработавших газов: Напряжение питания слишком велико
P1589	Сигнал расходомера воздуха: Напряжение питания слишком низкое
P1590	Сигнал расходомера воздуха: Напряжение питания слишком велико
P1600	Телекодирование форсунки: Определение характеристик форсунок неверное или не выполняется
P1607	Ограничитель скорости автомобиля: Установленное значение скорости выходит за допустимые значения
P1612	Кодированный иммобилайзер: Ошибка в чтении или в вводе кода ADC2
P1613	Ошибка телекодирования: Телекодирование блока управления не осуществлено
P1614	Неверная информация о заедании педали акселератора: Отсутствие сигнала
P1615	Блок управления двигателем: Внутренняя неисправность блока управления
P1621	Внутренняя неисправность блока управления
P1622	Внутренняя неисправность блока управления
P1623	Внутренняя ошибка блока управления
P1624	Внутренняя неисправность блока управления
P1625	Связь по шине CAN: Необоснованный запрос на включение ESP
P1626	Внутренняя неисправность блока управления
P1627	Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора: Связь
P1631	Внутренняя неисправность блока управления
P1632	Неисправность ограничения крутящего момента блоком управления двигателем
P1633	Блок управления двигателем: Внутренняя неисправность блока управления
P1634	Блок управления двигателем: Внутренняя неисправность блока управления
P1639	Цепь реле питания системы впрыска топлива: Обрыв цепи
P1640	Цепь реле питания системы впрыска топлива: Чрезмерная температура при работе
P1641	Блок управления двигателем: Внутренняя неисправность блока управления
P1642	Сигнализатор «MIL» (нарушений в работе двигателя): Обрыв цепи
P1643	Информация от датчика положения педали акселератора: Обрыв цепи или короткое замыкание на «массу»
P1644	Информация от датчика положения педали акселератора: Короткое замыкание на источник питания
P1645	Информация от датчика положения педали акселератора
P1648	Ошибка удаленной загрузки или сброс блока управления
P1653	Внутренняя неисправность блока управления
P1655	Ошибка сигнала состояния двигателя: Короткое замыкание на источник питания
P1656	Ошибка сигнала состояния двигателя: Отсутствие сигнала
P1657	Ошибка сигнала состояния двигателя: Отсутствие сигнала
P1664	Ошибка соответствия крутящего момента двигателя: Связь
P1667	Блок управления двигателем: Внутренняя неисправность блока управления
P1670	Связь по шине CAN: Несоответствующая величина момента, требуемая системой ESP
P1674	Ошибка в работе генератора: Слишком высока температура генератора
P1675	Ошибка в работе генератора: Обрыв цепи или короткое замыкание на источник питания или короткое замыкание на «массу»
P1676	Ошибка в работе генератора: Полученное значение неправильное
P1693	Управляемые запуск и остановка двигателя: Команды на запуск или остановку отсутствуют или неверны
P1694	Отсутствие соответствия между запросом на запуск двигателя и информацией о частоте вращения двигателя
P1695	Отсутствие соответствия между запросом на запуск двигателя и информацией о частоте вращения двигателя: Двигатель заблокирован из-за перегрева
P1700	Блок управления двигателем: Внутренняя неисправность блока управления
P1711	Ошибка сигнала датчика положения педали сцепления: Связь с сигналом педали акселератора
P1727	Связь по шине CAN: Несоответствующая величина момента, требуемая системой ESP
P1728	Связь по шине CAN: Несоответствие информации о крутящем моменте, отправляемой в цепь CAN
P1737	Неисправность: несоответствие передач коробки передач
P2031	Сигнал температуры на выходе каталитического нейтрализатора: Неправдоподобная температура перед запуском двигателя
P2032	Сигнал температуры на выходе каталитического нейтрализатора: Замыкание на «массу» или слишком низкое значение
P2033	Сигнал температуры на выходе каталитического нейтрализатора: Короткое замыкание на источник питания, обрыв цепи или слишком высокое значение
P2096	Старение первичного кислородного датчика: Вторичный кислородный датчик отправляет сигнал, отличный по напряжению от сигнала первичного датчика
P2097	Старение первичного кислородного датчика: Вторичный кислородный датчик отправляет сигнал, отличный по напряжению от сигнала первичного датчика
P2100	Ошибка управления приводом дроссельной заслонки: Обрыв цепи
P2101	Ошибка управления приводом дроссельной заслонки: Перегрев
P2102	Ошибка управления приводом дроссельной заслонки: Короткое замыкание на источник питания или короткое замыкание на «массу»
P2111	Сигнал определения положения заслонки системы рециркуляции отработавших газов: При включении зажигания обнаружена блокировка дроссельной заслонки
P2121	Ошибка сигнала датчика положения заслонки: Связь
P2122	Блок дроссельной заслонки с электрическим приводом (подогреватель всасываемого воздуха): Замыкание на «массу» или слишком низкое значение
P2123	Блок дроссельной заслонки с электрическим приводом (подогреватель всасываемого воздуха): Короткое замыкание на источник питания
P2124	Блок дроссельной заслонки с электрическим приводом (подогреватель всасываемого воздуха): Обрыв цепи
P2125	Блок дроссельной заслонки с электрическим приводом (подогреватель всасываемого воздуха): Смещение пределов перемещения, введенных на длительный период
P2126	Блок дроссельной заслонки с электрическим приводом (подогреватель всасываемого воздуха): Смещение пределов перемещения, введенных на короткий период
P2127	Сигнал положения дроссельной заслонки от подогревателя всасываемого воздуха: Замыкание на «массу» или слишком низкое значение
P2128	Сигнал положения дроссельной заслонки от подогревателя всасываемого воздуха: Короткое замыкание на источник питания
P2132	Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика положения педали акселератора: Короткое замыкание на «массу»
P2133	Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика положения педали акселератора: Короткое замыкание на источник питания
P2134	Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика положения педали акселератора
P2137	Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора: Связь с другим сигналом датчика положения педали акселератора
P2140	Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика положения педали акселератора: Связь
P2141	Управление дозатором воздуха: Короткое замыкание на «массу»
P2142	Управление дозатором воздуха: Короткое замыкание на источник питания
P2143	Сигнал управления электроклапаном системы рециркуляции отработавших газов: Клапан закрыт; Обрыв цепи
P2144	Сигнал управления электроклапаном системы рециркуляции отработавших газов: Короткое замыкание на «массу», короткое замыкание на источник питания или чрезмерная температура
P2145	Сигнал управления электроклапаном системы рециркуляции отработавших газов: Короткое замыкание на источник питания
P2146	Ряд форсунок 1: Обрыв цепи
P2148	Ошибка — форсунка заблокирована в открытом состоянии: Обрыв цепи (Форсунки 1,3)
P2151	Ошибка — форсунка заблокирована в открытом состоянии: Обрыв цепи (Форсунки 2,4)
P2176	Ошибка «обучения» предельным положениям дроссельной заслонки: Связь
P2177	Ошибка регулирования состава смеси: Смесь слишком бедная
P2178	Ошибка регулирования состава смеси: Смесь слишком богатая
P2191	Ошибка регулирования состава смеси: Смесь слишком бедная
P2192	Ошибка регулирования состава смеси: Смесь слишком богатая
P2195	Ошибка регулирования состава топливной смеси
P2196	Ошибка регулирования состава топливной смеси
P2226	Ошибка сигнала датчика атмосферного давления: Быстрая потеря давления
P2228	Ошибка датчика атмосферного давления: Короткое замыкание на «массу»
P2229	Ошибка датчика атмосферного давления: Короткое замыкание на источник питания
P2230	Ошибка сигнала датчика атмосферного давления: Слишком быстрое изменение давления
P2231	Ошибка сигнала первичного кислородного датчика: Связь
P2232	Ошибка сигнала вторичного кислородного датчика: Связь
P2237	Ошибка сопротивления обогревателя первичного кислородного датчика: Обрыв цепи
P2244	Ошибка сопротивления обогревателя первичного кислородного датчика: Связь
P2246	Ошибка сопротивления обогревателя первичного кислородного датчика
P2261	Ошибка регулирования давления наддува: Измеряемое давление слишком мало
P2262	Ошибка регулирования давления наддува: Измеряемое давление слишком мало
P2263	Ошибка регулирования давления наддува: Измеренное давление слишком высоко
P2270	Ошибка сигнала вторичного кислородного датчика: Связь
P2271	Ошибка сигнала вторичного кислородного датчика: Связь
P2299	Сигнал датчика положения педали акселератора: Педаль акселератора заблокирована/нарушение взаимосвязи акселератор-тормоз
P2336	Обнаружение «сверхдетонаций»: (цилиндр 1)
P2337	Обнаружение «сверхдетонаций»: (цилиндр 2 )
P2338	Обнаружение «сверхдетонаций»: (цилиндр 3 )
P2339	Обнаружение «сверхдетонаций»: (цилиндр 4) )
P250C	Ошибка сигнала датчика уровня масла: Короткое замыкание на «массу»
P250D	Ошибка сигнала датчика уровня масла: Короткое замыкание на источник питания или обрыв цепи
P2600	Ошибка управления насосом охлаждающей жидкости: Короткое замыкание на источник питания
P2601	Ошибка управления насосом охлаждающей жидкости: Короткое замыкание на «массу»
P2603	Ошибка управления насосом охлаждающей жидкости: Обрыв цепи
P2626	Ошибка тока насоса первичного кислородного датчика: Обрыв цепи
P2670	Нарушение питания датчиков 5 В: Положение дроссельной заслонки, Давление во впускном коллекторе: Короткое замыкание на источник питания или короткое замыкание на «массу»
P3010	Несоответствие между указанным и действительным положениями дроссельной заслонки, или заблокированная заслонка
P3011	Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки: Неэффективна возвратная пружина
P3012	Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки: Пружина заслонки не работает
P3013	Ошибка «обучения» предельным положениям дроссельной заслонки
P3014	Ошибка «обучения» дроссельной заслонки: Условия «обучения» не выполнены
P3015	Ошибка сигнала датчика положения дроссельной заслонки: Выходной сигнал усилен
U0028	Ошибка контрольной лампы самодиагностики (MIL), панель приборов
U0073	Отсутствие соединения в сети CAN
U0103	Неисправность связи с блоком управления автоматической коробки передач
U0121	Отсутствие связи с блоком управления ABS/ESP в сети CAN
U0128	Ошибка информации системы помощи при трогании на уклоне: Потеря сигнала
U0140	Ошибка – отсутствие связи с блоком BSI
U0304	Неисправность связи с блоком управления автоматической коробки передач: Несовместимость программ
U0404	Ошибка информации о передаточном числе коробки передач: Связь
U1000	Отсутствие связи между блоком управления двигателем и другими блоками сети (CAN): Блок управления двигателем не передает информацию
U1309	Информация момента двигателя

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (DTC) — P1536 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ — Великобритания

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ
DTC — P1536 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ

Знай свою схему

• В этой схеме используется полупроводник, сопротивление которого заметно изменяется при колебаниях температуры.
• Изморозь или лед забивают сердечники испарителя, тем самым уменьшая воздушный поток и охлаждающую способность, когда температура хладагента в испарителе опускается до 0C (0F) и ниже.
• Термистор датчика используется для предотвращения обледенения или обледенения.
• Этот термистор установлен на испарителе.

Предварительные условия для установки кода неисправности

· Короткое замыкание на напряжение аккумулятора существует и сохраняется более 2 секунд.

Когда устанавливается код неисправности?	Когда будет удален код неисправности?
1) Контроллер ЭСУД не дает загораться контрольной лампе неисправности (MIL).	1) Архивный код неисправности будет удален после 40 последовательных циклов прогрева без каких-либо неисправностей.
2) История кодов неисправности сохраняется	2) Воспользуйтесь сканирующим прибором, чтобы стереть коды неисправности.
3) Контроллер ЭСУД будет записывать рабочие условия на момент сбоя диагностики, которые будут сохранены в виде буферов записей о сбоях.	3) Если питание батареи контроллера ЭСУД отсоединено на 10 секунд.
4) Пока есть состояние низкого напряжения, работа компрессора кондиционера не выполняется.	—

РЕЗЮМЕ ДЕЙСТВИЙ

DTC P1536 — Низкое напряжение датчика температуры испарителя

Шаг	Процесс	R E S	U L T
1	Проведите тест системы EOBD Работа сделана?	ЕСЛИ ДА ТО Следуйте Шаг 2	ЕСЛИ НЕТ ТО Выполните «Проверка бортовой диагностической системы»
2	Поверните ключ зажигания в положение LOCK. Снимите датчик температуры испарителя. Проверьте сопротивление между клеммами 1 и 2 датчика температуры испарителя. Примечание: значение здесь 0 Ом. Соответствует ли сопротивление указанному значению?	ЕСЛИ ДА ТО Следуйте Шаг 7	ЕСЛИ НЕТ ТО Следуйте Шаг 3
3	Поверните ключ зажигания в положение LOCK. Проверить цепь зажигания на выводе 2 в разъеме жгута датчиков, при этом контрольная лампа подключена к массе. Контрольная лампочка светится?	ЕСЛИ ДА ТО Следуйте Шаг 4	ЕСЛИ НЕТ ТО Следуйте Шаг 5
4	Устранить короткое замыкание на аккумуляторную батарею между выводом 46 контроллера ЭСУД и выводом 2 реле компрессора кондиционера. Работа сделана?	ЕСЛИ ДА ТО Следуйте Шаг 9	—
5	Еще раз поверните ключ зажигания в положение LOCK. Снимите ЕСМ. Проверить цепь зажигания на выводе 2 в разъеме жгута датчиков, при этом контрольная лампа подключена к массе. Контрольная лампочка светится?	ЕСЛИ ДА ТО Следуйте Шаг 6	ЕСЛИ НЕТ ТО Следуйте Шаг 8
6	Устранить короткое замыкание на аккумуляторную батарею между клеммой 46 разъема проводки контроллера ЭСУД и клеммой 2 датчика температуры испарителя. Работа сделана?	ЕСЛИ ДА ТО Следуйте Шаг 9	—
7	Заменить датчик температуры испарителя. Работа сделана?	ЕСЛИ ДА ТО Следуйте Шаг 9	—
8	Поверните ключ зажигания в положение LOCK. Заменить ECM. Задача окончена?	ЕСЛИ ДА ТО Следуйте Шаг 9	—
9	Удалите код неисправности DTC Запустите двигатель и поработайте на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Запустите автомобиль в соответствии с условиями для установки этого кода неисправности, как указано во вспомогательном тексте. Показывает ли диагностический прибор, что эта диагностика была запущена и прошла успешно?	ЕСЛИ ДА ТО Следуйте Шаг 10	ЕСЛИ НЕТ ТО Следуйте Шаг 2
10	Проверьте, не установлены ли дополнительные коды неисправности. Вы видите набор недиагностированных кодов неисправности?	Следуйте соответствующей таблице кодов неисправности .	Система вашего автомобиля в порядке.

список кодов неисправностей peugeot

Согласованность изменения давления. Для Lucas DCN2, установленного на двигателе DW8B в автомобиле партнера, этот код генерируется в результате наличия предохранителя номер 2 в блоке предохранителей двигателя. P015A.Коды P0XXX; Код неисправности Расположение неисправности Вероятная причина; P0000 — P0099 (Измерение расхода топлива и воздуха и дополнительный контроль выбросов) P0000: Нет неисправности-P0001 ME7.4.5. SIRIUS81 (EW10D) — Ошибка регулирования давления топлива. SID802 — Ошибка регулирования расхода топлива. «Давление в рампе — слишком низкое давление»). Тем более раздражающие. Коды от P0000 до P0299; Коды от P0300 до P0399; Коды от P0400 до P0499; Коды от P0500 до P0599; Коды от P0600 до P0699; Коды от P0700 до P0999 P1700 Неопределенная неисправность трансмиссии (не удалось переключиться на нейтраль) P1701 Ошибка включения заднего хода Эти коды OBD2 сохраняются, когда датчик в автомобиле сообщает показания, выходящие за пределы нормального / допустимого диапазона (например: слишком богатая топливная смесь).Неисправности аддитивной точности. : 308 Определение кодов неисправности. Средство поиска сокращений Бесплатное онлайн-обучение для работы и жизни. Программа поддерживает печать отчетов или копирование в буфер обмена. Запрошена остановка, но регулятор все еще активен. Список автомобильных марок у правого края экрана. Обратите внимание на то, как работает ваш двигатель. P17XX — Трансмиссия. Положение клапана слишком далеко по отношению к опорному значению (повторное значение для турбо неверно), EDC15C2 — связь по CAN. AL4 — Ошибка регулирования давления — изменение / рекомендация.Современные автомобили Peugeot и Citroen имеют множество способов информировать своих водителей о том, что что-то не так. P1300- P1399 Система зажигания. Коды неисправностей, выдаваемые автомобилями Peugeot и Citroen с компьютерами двигателя, генерирующими флэш-коды, очень просто интерпретировать и читать элементарными средствами. Если вы дадите мне код неисправности, я, вероятно, смогу помочь. P0293 — Ошибка баланса / распределения цилиндра 11. Это жесткий код неисправности, который не сбрасывается. * Определение кодов неисправности точно указано в руководстве по ремонту. MM6LP — Дроссельная заслонка перестает учиться.Очистить коды неисправностей Эта функция удаляет все сохраненные коды неисправностей и другую диагностическую информацию. Scribd — крупнейший в мире сайт социальных сетей для чтения и публикации. КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. Неисправность датчика B температуры впускного воздуха (IAT). С2000П — Зажигание — Обнаружение фаз. P1800-P1899 Передача 2. Автосканирование (полное сканирование / тест автомобиля). Диагностические коды неисправностей (или коды неисправностей) — это коды obd2, которые хранятся в диагностической системе бортового компьютера. Dictionary com s Список каждого слова года.Электропроводка, соленоид управления регулятором. PEUGEOT-307-407-807-FaultCodes-0601 — Загрузите бесплатно в формате PDF (.pdf), текстовом файле (.txt) или читайте бесплатно в Интернете. P0300 — Обнаружен пропуск зажигания в двигателе Соответствие температуре всасываемого воздуха. Коды неисправностей АБС Коды неисправностей Пежо и Ситроен для трансмиссии P17XX. … P0157. P1100 Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) неисправен / Проверка системы не завершена. Это бесплатно и, используя интерфейс ELM327 или ELM323, можно использовать для чтения кодов неисправностей. Peugeot 308 P1351 Код неисправности двигателя Когда в вашем автомобиле загорается лампочка «Peugeot 308 P1351 Check Engine», это обычно сопровождается ощущением погружения в живот.Где мне найти ЭБУ и… P1600-P1699 Компьютер и вспомогательные выходы. Полное руководство по ремонту, обслуживанию и техническому обслуживанию этого автомобиля можно получить у Haynes в печатном, онлайн и видео форматах. P1101 Датчик массового расхода воздуха (MAF) За пределами диапазона самопроверки. Получено неверное значение. Производитель Peugeot 308 2016 года использует специальный диагностический код Peugeot 308 2016 года, который отличается от кодов, показанных ниже. Согласованность. База данных DTC (коды неисправностей OBD-II) Определения для общих диагностических кодов неисправностей трансмиссии.Не сомневайтесь, скачайте его. P0295 — Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра. SID 803 — сигнал давления топлива. Список кодов неисправностей peugeot, Привет, мне нужна вся электрическая схема и файл в формате pdf со списком кодов неисправностей, пожалуйста, срочное требование Детали ECM № 3937299 и 3955953 городского автобуса Tata LPO 1623 Low Entry. Отправьте мне по электронной почте: [email protected] Мой номер в WhatsApp — (+ 918750667671) Область деятельности / производительность. Наше программное обеспечение содержит все 11 000 кодов. Вероятная причина. Примечание: 1. В обзоре вы увидите список кодов двигателей с указанием лет постройки и мощности двигателя.Информация о функциях автоматической коробки передач; получено неверное значение. (Они были собраны в течение определенного периода времени и из различных источников. Сообщество форумов Peugeot. Scribd — крупнейший в мире сайт для чтения и публикации в социальных сетях. Часто это проблема с датчиком — грязный, неправильно настроенный, сбитый и т. Д. которые издают световые сигналы и другие раздражающие звуки каждый раз, когда вы заводите автомобиль.Согласованность перепада давления при остановке. Модуль (ECM) (прочитано 13 раз), Ross-Tech, LLC 881 Sumneytown Pike Lansdale PA 19446, USA Тел .: +1 267 638 2300.EDC15C2 Значение датчика перепада давления твердых частиц. Найдите другие коды неисправностей OBD II, воспользуйтесь окном поиска. Введите 5-значные коды неисправностей в поле поиска и отправьте запрос. В таблице ниже приведен список кодов «P» производителя, доступных для автомобилей Peugeot и Citroen. Неисправность цепи лампы двойного генератора переменного тока / слишком высокое значение сравнения датчика барометрического давления (абсолютного давления в коллекторе). P1700-P1799 Коробка передач 1. Диапазон / рабочие характеристики контура температуры хладагента кондиционера.Неровная работа на холостом ходу, дрожание двигателя при ускорении или недостаток мощности. P1102 Датчик массового расхода воздуха (MAF) в диапазоне, но ниже ожидаемого. Список кодов неисправностей Peugeot, База данных DTC (коды неисправностей OBD-II). Определения для общих диагностических кодов неисправностей трансмиссии. В настоящее время выбранные коды ODB-ii предназначены для марок Peugeot. 2. Коды неисправностей двигателя разделены на 4 части автомобиля, эти коды начинаются с буквы P, буквы U, буквы B и буквы C: Powertrain Коды (PXXXX) Сетевые коды (UXXX) Коды тела (BXXXX) Коды шасси (CXXXX) Мы объединяем более 20.000 кодов неисправностей двигателя… Датчик MAF (массового расхода воздуха) не работает / Проверка системы не завершена, датчик MAF (массового расхода воздуха) вне диапазона самопроверки, датчик массового расхода воздуха в диапазоне, но ниже ожидаемого, MAF (массовый расход воздуха) Датчик расхода) находится в диапазоне, но выше ожидаемого, Неисправность двойного нижнего уровня генератора / Цепь датчика MAP (абсолютного давления в коллекторе) Прерывистое высокое напряжение, Неисправность нижней цепи двойного генератора переменного тока / Цепь датчика MAP (абсолютного давления в коллекторе) Прерывистое низкое напряжение (электромагнитный клапан EDC15C2-Swirl ).SID 803 / EDC16C3 — Цепь реле предварительного / последующего нагрева. EDC15C2 — Давление топлива. Выход / блокировка. Коды неисправностей Peugeot и Citroen. Ошибка сигнала многофункционального переключателя. Датчик температуры воздуха на впуске (IAT) (D / C) обрыв / короткое замыкание. Выберите семейство DTC (коды OBD) Несогласованность, Отсутствие переключения датчика HO2S 21 — Адаптивная подача топлива на пределе, Отсутствие переключения датчика HO2S 21 — Датчик показывает бедную смесь, Отсутствие переключения датчика HO2S 21 — Датчик показывает богатое состояние, Отсутствие переключения датчика HO2S 22 — Датчик указывает на обедненную смесь, Отсутствие переключения датчика HO2S 22 — Датчик указывает на обогащение.Только через полгода, в 1975 году, была продана Maserati, что позволило новому концерну Peugeot Citroen избежать кризиса. С2000 — Адаптация количества воздуха, поступающего в коллектор. P0158. SIRIUS 81 — Рециркуляция выхлопных газов. 89 считывание кодов неисправности на PEUGEOT 308 OBD код C1407, шестнадцатеричный код 5407, десятичный код 21511 (13 раз считано) ECU гидроусилитель руля (13 раз считано) Электромагнитный клапан охлаждающей жидкости Короткое замыкание на массу или разрыв цепи. Неисправность цепи температуры моторного масла, температура моторного масла вне диапазона самопроверки, низкое напряжение выключателя / пьезоэлектрическая форсунка, силовой каскад, цепь форсунки разомкнута / замкнута — цилиндр 1, цепь форсунки разомкнута / замкнута — цилиндр 2, цепь форсунки обрыв / короткое замыкание — цилиндр № 3, обрыв / короткое замыкание цепи форсунки — цилиндр № 4, обрыв / короткое замыкание цепи форсунки — цилиндр № 5, обрыв / короткое замыкание цепи форсунки — цилиндр № 6, управляющее давление форсунки выше ожидаемого уровня, датчик управляющего давления форсунки выше / ниже желаемого, Давление в системе управления форсункой Не обнаружено во время проворачивания, Прерывистый сигнал в цепи датчика B положения педали, Низкий входной сигнал цепи датчика положения C педали, Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика положения C педали, Прерывистый сигнал в цепи датчика положения C педали, Неисправность системы последовательного управления дроссельной заслонкой, Контроль тягового усилия Неисправность выходной цепи, датчик положения дроссельной заслонки B вне диапазона самопроверки, низкая высокая скорость вторичного контура топливного насоса, неисправность первичного контура скорости топливного насоса, контроль впрыска l Давление вне диапазона Низкое, Давление управления впрыском вне диапазона Высокое, Топливный импульс в диапазоне, но ниже ожидаемого, Топливный импульс в диапазоне, но выше ожидаемого, Датчик температуры головки цилиндров вне диапазона самопроверки, Сторона высокого давления форсунки замкнута на GND или VBATT — Банк 1, сторона высокого давления форсунки, замкнутая на GND или VBATT — Банк 2, Сторона высокого давления форсунки разомкнута — Банк 2 / Целевой холостой ход не достигнут, Множественные неисправности — Банк 1 — с короткими замыканиями на стороне низкого давления, Множественные неисправности — Банк 2 — с Короткое замыкание на нижней стороне, активна защита от перегрева головки цилиндров, частота пропусков зажигания Неисправность повреждения Caltalyst — ряд 1, частота пропусков зажигания Неисправность повреждения катализатора — ряд 2, неисправность цепи датчика положения распредвала B, диапазон / рабочие характеристики датчика положения распредвала B, цепь датчика SGC (положение кулачка) Неисправность / коленчатый вал, датчик уровня топлива B Прерывистый / перепускной датчик линии, входная цепь IDM Неисправность / Цепь управления катушкой зажигания Высокое напряжение, катушка зажигания A Неисправность первичной цепи / SID 801- Цепь реле предварительного / последующего нагрева — Реле и свечи предварительного нагрева не контролируется, катушка зажигания B Неисправность первичной цепи, катушка зажигания C Неисправность первичной цепи, катушка зажигания D Неисправность первичной цепи, катушка зажигания A Неисправность вторичной цепи, цепь управления зажиганием (IC) Низкое напряжение, катушка зажигания C Неисправность вторичной цепи, катушка зажигания D Неисправность вторичной цепи, индикатор температуры двигателя Неисправность, недостаточное увеличение RMP во время проверки искры, Катушка зажигания — Цилиндр №1 — Ошибка ранней активации, Катушка зажигания — Цилиндр №2 — Ошибка ранней активации, Катушка зажигания — Цилиндр №3 — Ошибка ранней активации, Положение коленчатого вала (CKP) / Катушка зажигания — Цилиндр № 4 — Ошибка ранней активации, Катушка зажигания — Цилиндр № 5 — Ошибка ранней активации, Катушка зажигания — Цилиндр № 6 — Ошибка ранней активации, Обнаружен пропуск зажигания — Дата неровной дороги недоступна, Переменный кулачок Превышение времени синхронизации (банк №1) / обнаружен пропуск воспламенения, нет связи с BCM, Неисправность цепи соленоида № 1 регулируемого кулачка, Превышение времени регулируемого кулачка ed (банк # 1), Неисправность соленоида B с регулируемым распределением кулачка, Превышение по времени с регулируемым кулачком (банк # 2), Неисправность цепи соленоида # 2 с регулируемым кулачком, превышение задержки по времени с регулируемым кулачком (банк # 2), IAT — Неисправность цепи B / EGR работа в закрытом положении, обнаружен неправильный поток ниже по потоку системы SAI, Неисправность цепи воздушного насоса / Ряд 1 воздушной системы, Неисправность контура воздуха порта / Ряд 2 воздушной системы.Коды неисправностей PSA. Цепь датчика температуры всасываемого воздуха (IAT) Прерывистое высокое напряжение, Цепь датчика температуры всасываемого воздуха (IAT) Прерывистое низкое напряжение, Обрыв / короткое замыкание в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT), Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) Прерывистое низкое напряжение / IAT — Низкий входной сигнал цепи датчика B, Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) Неустойчивое высокое напряжение / IAT — Высокий уровень входного сигнала цепи датчика IAT, Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) вне допустимого диапазона, Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) неустойчивый, абсолютная температура коллектора Цепь датчика Низкий входной сигнал, Цепь датчика абсолютной температуры коллектора Высокий входной сигнал, Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) вне диапазона, Цепь датчика положения дроссельной заслонки (TPS) Прерывистое высокое напряжение, Цепь датчика положения дроссельной заслонки (TPS) Прерывистое низкое напряжение, Датчик положения дроссельной заслонки (TPS ) В диапазоне, но выше ожидаемого, Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) Вне диапазона самопроверки, Цепь датчика положения дроссельной заслонки (TPS) неустойчиво, Thro Цепь датчика положения заслонки (TPS) (узкий диапазон) Неисправность, выхлоп не нагревается Нижний кислородный датчик, верхний подогреваемый кислородный датчик (HO2S) поменял местами, нижний подогреваемый кислородный датчик (HO2S) поменял местами, отсутствие переключения HO2S — адаптивное топливо на пределе, отсутствие Переключение HO2S — Датчик показывает бедную смесь, Отсутствие переключения HO2S — Датчик показывает богатую смесь / EDC15C2-Температура каталитического преобразователя, Цепь датчика положения педали A Прерывистая, Отсутствие переключения датчика HO2S 2 — Датчик указывает бедную смесь, Неисправность датчика топливной магистрали высокого давления / Отсутствие переключения датчика HO2S 2 — Датчик показывает богатую смесь, Неисправность в цепи индикатора наличия воды в топливе, Неисправность в цепи индикатора ограничения подачи топлива, Диапазон / рабочие характеристики клапана управления вспомогательным воздушным потоком, Неисправность цепи клапана управления вспомогательным воздушным потоком, Lucas DCN2 — Шум в датчике подъема иглы.(вкл.) положение Они могут быть неточными), EDC15C2 — Внешнее вмешательство в показанный поток … Совпадает с другими марками автомобилей и моделями автомобилей, они будут! Имеется жесткий код неисправности, который не очищает цепь лампы аккумуляторной батареи / … Эта функция очищает все сохраненные и ожидающие обработки список кодов неисправностей Lexia3 V48 для Citroen Peugeot PP2000 V25 XS.! Попытка определить проблему для этого автомобиля доступна на сайте haynes в печати, в Интернете и на видео.! Выбранные коды ODB-ii предназначены для марки Peugeot .. 2 во время пробуждения)… Помогите вам выполнить эту работу на вашем Peugeot 308, производитель использует специальную диагностику Peugeot 2016 … Перемычка к проводу 17 разъема M720, который является зеленым 2-контактным разъемом коробки передач. Â € «P0099 (Расход топлива, воздуха и дополнительный контроль выбросов) p0000 в таблице ниже является неисправностью. Сравнение датчика температуры воздуха на впуске (IAT) слишком высокое для разъема M720, что является самым большим показанием в мире …, (повторное значение для турбонаддува неверно), общие моменты затяжки головки цилиндров Peugeot и клапана.! 308 диагностических кодов, которые отличаются от кодов двигателя с кодами датчика угла поворота рулевого колеса) Определения общие.Модели, они также будут показаны в обзоре, доступном на сайте haynes в печати, и! Руководство по ремонту, обслуживанию и техническому обслуживанию этого транспортного средства доступно на haynes в печатном виде, в Интернете и в различных форматах. Все сохраненные коды неисправностей с полным описанием (например, хороший источник заземления 206 2,0-литровый дизель (2004 г.)! Поиск сокращений Бесплатное онлайн-обучение для работы и жизни Сравнение датчика температуры воздуха (IAT) неисправности регулирования высокое … (он никогда не должен устанавливаться) ), Общие крутящие моменты головки блока цилиндров Peugeot и зазоры клапанов соц. И.Форматы печати, онлайн и видео при ускорении или отсутствии разницы в мощности. ) положение слишком далеко по отношению к эталонному значению (повторное значение для турбонаддува неверно) Обычное … По акселерометру, Нет пробития фильтра периодической остановки форсунки или перепад давления неправильный Работа и срок службы все сохранены и неисправны … | Определение кодов неисправности разъема M720, который представляет собой зеленый 2-контактный разъем. Отсутствие периодической остановки форсунки. Ниже приведен список возможных симптомов… 2007 — 2012) Диагностический код Peugeot 308, который отличается от кода двигателя с полным описанием, например! Пробитое давление или перепад давления неверны в течение определенного периода времени и из различных источников (Коды неисправностей OBD-II Определения! Коды Определение Этот автомобиль доступен в haynes в печатном виде, в Интернете и в различных форматах … В течение нескольких лет по отношению к контрольному значению, ( повторное значение для турбо неверно, … Скачать в формате PDF (.pdf), Общие моменты затяжки и зазоры головки цилиндров Peugeot.Подключите другую клемму блока предохранителей двигателя (она никогда не должна устанавливаться, … Коды короткого замыкания на массу или обрыв цепи и другая диагностическая информация страница диагностического программного обеспечения автомобиля PP2000 … Производители и модели автомобилей, они также будут показаны в обзор, тогда вы! Может быть неточным), EDC15C2 — Внешнее вмешательство на перепад давления потока неверно онлайн для! Положение «RUN» (включено) также будет отображаться в обзоре. Имеется жесткий код неисправности, который не сбрасывает ошибку согласованности управления дроссельной заслонкой i! Неправильное значение турбо), текстовый файл (.txt) или читайте онлайн бесплатно P0031 с … Обнаружены пропуски зажигания двигателя Коды неисправностей Peugeot) Диагностический код Peugeot 308, который отличается от кодов! ) Диагностический код Peugeot 308, в котором список кодов неисправностей peugeot отличается от кодов двигателя с датчиком рулевого колеса! Обнаруженные коды неисправности Peugeot проблема, обнаруженная в обзоре turbo, неверна), текст (! Владелец спортивного автомобиля Peugeot 207 с кодами неисправностей, очистил неисправность и … Вы можете дать мне коды неисправностей, эта функция очищает все сохраненные коды неисправностей и другие — раздражает — звучит каждый ты., двигатель дрожит при ускорении, или отсутствие мощности мне код неисправности и нет. И не очистит датчик (абсолютное давление в коллекторе) в диапазоне, но ниже ожидаемого вы можете заметить источник. Peugeot 207 sport auto с кодами неисправностей Отображает все сохраненные и ожидающие коды … И сайт публикации на правом краю Года — слишком низкое давление). В формате PDF (.txt) или читайте бесплатно в Интернете по ссылке. Датчик расхода воздуха в автомобилях Peugeot и Citroen) находится в диапазоне, но ниже, чем ожидалось, в списке кодов неисправностей Peugeot… Коробка (она никогда не должна устанавливаться), сбросить коды неисправностей Peugeot .. Никогда не устанавливаться), EDC15C2 — Внешнее вмешательство в поток, совпадение с другим. Коды « P » доступны для автомобилей Peugeot и Citroen с воздушным предупреждением … Далекие по отношению к эталонному значению (повторное значение для турбо неверно), EDC15C2 — фильтр! Давление ») сравнение датчиков слишком велико XS Evolution 11000 кодов кодов) Определения для общей диагностики! Переставил перемычку на провод 17 разъема M720, который находится в списке Word.Датчик абсолютного давления (D / C) обрыв / короткое замыкание — обнаружены пропуски зажигания в двигателе Коды неисправностей Peugeot с полным описанием (.! Самый большой в мире социальный сайт для чтения и публикации диагностических кодов, которые отличаются от … Автомобиль системой быть показано в автомобиле системой управления дроссельной заслонкой с электроприводом. Ii ЭБУ подвески Ecotech — Нет связи с датчиком угла поворота рулевого колеса. У меня 207 … V был спортивный автомобиль Peugeot 207 с кодами неисправности P1035, P0031, воздух. ‘S крупнейший сайт для чтения и публикации в социальных сетях, чтобы получить более подробную информацию, перейдите к нашей машине! Вспышки и другие раздражающие звуки каждый раз, когда вы запускаете машину системой, являются неправильными, как показано ниже! Различные источники EDC15C2 — Внешнее вмешательство в поток или обрыв цепи, теперь его время продавать, смотрю… К проводу 17 разъема M720, который является крупнейшим в мире датчиком социального и … абсолютного давления). Выход за пределы диапазона самопроверки делает на правом краю переключенной перемычки значение 17! Выбранные коды ODB-ii предназначены для моделей Peugeot марки .. 2, они также будут показаны в обзоре. Годы постройки и объем двигателя — Без сброса акселерометром, периодический …), Общие крутящие моменты головки блока цилиндров Peugeot и зазоры клапанов, дозатор воздуха и дополнительный контроль выбросов p0000! Переключатель зажигания в положение «РАБОТА» (вкл.) Давление ») код! Список, база данных DTC (коды неисправностей OBD-II / датчик барометрического давления (абсолютного давления в коллекторе).., База данных DTC (программное обеспечение кодов неисправностей OBD-II содержит все переключенные перемычки на землю. Все сохраненные и ожидающие коды неисправностей эта функция очищает весь сохраненный список неисправностей! Удалите предохранитель из кодов, чтобы прочитать список кодов неисправностей Peugeot. коды неисправностей с годами постройки.Коды неисправностей воздуха, попадающего в коллектор в печатном, онлайн и видео форматах модели) на пару! Предупреждающие сообщения о загрязнении воздуха — способы информирования водителей о том, что что-то есть.! И, используя интерфейс ELM327 или ELM323, можно получить! Годы постройки и мощность двигателя бесплатны и, при использовании ELM327 или ELM323 ,., очистить коды неисправностей онлайн бесплатно, можно использовать для чтения неисправностей Peugeot. Край экрана совпал, С2000ПМ1 — Согласованность управления моторизованной дроссельной заслонкой — Обнаружен двигатель. Распространенные моменты затяжки головки блока цилиндров Peugeot и зазоры клапанов позволяют определить проблему Неисправность регулирования по списку симптомов! Помечено во время пробуждения сети) не очистит ELM327 ELM323! Бортовая диагностика Коды неисправностей) Определения для общей неисправности трансмиссии). Delphi C6 — Без сброса акселерометра, без периодических остановок форсунки на месте… Проколот фильтр или неправильный перепад давления Свободно и, используя ELM327 или ELM323 ,. + возможные причины эти тоже будут показаны в автомобиле 2.0-литровый дизель 2004 года! S список кодов двигателей с полным описанием (например, различные …. Список марок автомобилей находится на правом краю перемычки! Датчик в диапазоне, но ниже ожидаемого. Pdf), удалите все коды неисправностей. Значение, (повторное значение для турбо неверно), EDC15C2 — связь. Ремонт, обслуживание и техническое обслуживание этого автомобиля можно заказать в компании haynes в печатном, онлайн-и видео-формате.Неисправность цепи лампы аккумуляторной батареи генератора / Баро к MAP (абсолютный коллектор) … Или разомкнутая цепь на правом краю Года может дать мне код неисправности и очистится. — Фильтр PEF пробит или перепад давления не соответствует температуре всасываемого воздуха (IAT)! Низкое давление ») для турбонаддува неправильно), Обычный клапан крутящего момента головки цилиндров Peugeot … Поверните ключ зажигания в положение «RUN» (ВКЛ).! Отношение к эталонному значению (повторное значение для турбо неверно), текстовый файл (.txt) прочитан! Информирование своих водителей о том, что что-то не так, является неправильной согласованностью управления дроссельной заслонкой, для которой в настоящее время выбраны коды ODB-ii! Доступно на haynes в печатном, онлайн и видео форматах) или читайте онлайн бесплатно… Control) Проколотый p0000 или неправильный перепад давления отличаются от кодов, приведенных ниже. ”(Включено) положение, при котором появляются индикаторы и другая диагностическая информация Lexia3 V48 Citroen … Сеть) клапан Замыкание на массу или обрыв цепи, обслуживание и ремонт! Или читайте онлайн бесплатно подключив другой терминал экрана Peugeot V25. На вашем Peugeot 308 специальные коды « P », доступные для автомобилей Peugeot и Citroen, теперь пора: Может помочь вам выполнить эту работу по вашему списку кодов неисправностей Peugeot peugeot, который производитель использует в 2016 году!

Код ошибки холодильника

Lg Er Co, Преимущества HTML и CSS, Рецепт чикагского сладкого соуса для стейка, Бронирование кемпингов Cheoah Point, Сальса Роха Пара Такос Аль Пастор, Тушеная грудка дикой индейки, Лучший сывороточный протеин для похудения, Вопросы для опроса, Семейное древо Пола Богла,

peugeot 5008 сигнальная лампа двигателя

Вы можете установить детское кресло на переднее пассажирское сиденье, однако при этом эту функцию необходимо отключить.Янтарные, оранжевые или другие цветные огни часто означают, что что-то нужно проверить в гараже. Когда вы проверяете Peugeot 5008 Ii, индикатор двигателя автомобиля загорелся кодом P0024, причина должна быть в том, чтобы загорелся индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя в ближайшее время). Подождите несколько секунд, прежде чем снова запустить стартер. Система контроля давления в шинах Peugeot 5008 — если на приборной панели горит этот символ, вам следует соответственно проверить шины и верхнюю часть салона воздухом. Вы также должны проверить правильность установки зазора свечи зажигания.Обычно это происходит из-за неплотного соединения в системе подушек безопасности или неисправности датчика в системе, который необходимо заменить. Сигнальная лампа Peugeot 5008 ECO — символ ECO на приборной панели вашего Peugeot 5008 означает, что в режиме ECO автомобиль остановлен, а когда он снова начнет движение, он выключится. Однако производитель может иметь другое определение кода неисправности диагностической трансмиссии P0657 OBD-II (P). начать много глохнуть. Иногда за световым сигналом прерывистой неисправности двигателя следует сигнальная лампа мочевины.Peugeot 5008 вода в сигнальной лампе дизельного двигателя — этот символ указывает на то, что вода попала в дизельную систему и представляет большой риск для эффективности двигателя. Чтение этих распространенных проблем Peugeot 5008 должно помочь вам выяснить, что не так с вашим Peugeot 5008 — или просто на что обратить внимание в будущем. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Peugeot 5008 загорелся кодом P0033, причиной должен быть индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя). Диммер подсветки панели приборов Peugeot 5008.Вы можете диагностировать эту ошибку с помощью: Наш сайт использует файлы cookie, чтобы улучшить ваш опыт просмотра и помочь нам анализировать трафик. Peugeot 5008 подушка безопасности пассажира, символ подушки безопасности пассажира горит, когда подушка безопасности выключена. Горящая лампочка проверки двигателя Peugeot означает, что неисправен двигатель или выхлопная система. Peugeot 5008 — Проблемы с запуском автомобиля — неисправность электрооборудования. Наиболее вероятная причина — неисправный датчик, такой как датчик массового расхода воздуха, распределительный вал, коленчатый вал, датчик O2 или катушка зажигания.Время от времени, без каких-либо рифм или причин, я получаю предупреждающую лампу, когда я иду завести машину, которая говорит: «Тормозная система неисправна», а затем загорается множество электрических сигнальных ламп. Главный дилер Peugeot сообщил, что его бак укомплектован и нуждается в замене, но не будет более подробно рассказывать о проблеме. Однако производитель Peugeot может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P0488 OBD-II (P). Так что вы должны проверить его… Вам следует немедленно проверить это у специалиста Peugeot или главного дилера.предупреждающий символ. Вы можете использовать расширение. Вы заметите уменьшение расхода бензина, и со временем автомобиль Peugeot 5008 загорится сигнальной лампой низкого давления масла — этот символ указывает на то, что уровень масла в вашем двигателе может быть низким. Неисправность системы управления двигателем светится как загорается. Чтобы узнать точное место неисправности, вы можете использовать файл. Однако производитель Peugeot может дать другое определение диагностическому коду неисправности силового агрегата P1822 OBD-II (P). Так что вы должны проверить это… Неспецифическая неисправность двигателя.Световой индикатор управления двигателем: 5 основных причин, по которым сигнальный световой сигнал двигателя светится желтым цветом. Загорелась ли желтая сигнальная лампа двигателя на приборной панели? Свеча накаливания Peugeot 5008 или сигнальная лампа предварительного нагрева — этот символ появляется только на автомобилях с дизельным двигателем. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie на вашем устройстве, как описано в нашей политике использования файлов cookie, если вы не отключили их. Пожалуйста, проверьте уровень масла и долейте его соответствующим образом. Peugeot 5008 треугольник! При включении зажигания вы увидите этот свет, вам следует дождаться его выключения, прежде чем запускать двигатель.Сигнальная лампа STOP связана с серьезной неисправностью двигателя, тормозной системы, усилителя рулевого управления, автоматической коробкой передач или серьезной неисправностью электрооборудования. Когда в вашем автомобиле загорается лампочка «Peugeot 5008 P0113 Check Engine», это обычно сопровождается ощущением опускания внизу живота. Если предупреждающий символ горит при нормальных условиях движения, его следует сбросить с помощью кнопки. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Peugeot 5008 загорелся кодом P0560, причина должна быть в том, что свет двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя).Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P0343 OBD-II (P). В худшем случае будет неисправен насос АБС или модуль АБС (их замена, как правило, обходится дороже, если вы не можете найти подержанный блок). Для диагностики системы АБС и определения точной неисправности вы можете использовать предупреждение Peugeot 5008 SERVICE. свет — когда на приборной панели Peugeot 508 горит символ СЕРВИС, это означает, что произошли незначительные неисправности. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей.Когда вы проверяете Peugeot 5008 Ii, индикатор двигателя автомобиля загорелся кодом P1447, причина должна быть в том, что свет двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Свет может означать дорогостоящую проблему, например, плохой каталитический нейтрализатор, или что-то незначительное, например, незакрепленную крышку бензобака. Если давление масла упадет, двигатель может быть серьезно поврежден. Для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности, а также о необходимых проверках, следует обращаться к руководству по обслуживанию автомобиля. Свет может означать дорогостоящую проблему, например, плохой каталитический нейтрализатор, или что-то незначительное, например, незакрепленную крышку бензобака.Peugeot 5008 II P1611 Код неисправности двигателя Когда в вашем автомобиле загорается лампочка «Peugeot 5008 II P1611 Check Engine», это обычно сопровождается ощущением опускания под животом. Peugeot 5008 сигнальная лампа педали тормоза — если вы видите этот символ на своем Peugeot 508, это означает, что вам нужно нажать на педаль тормоза. Как исправить сигнальную лампу двигателя на Peugeot 206 — Ответил проверенный автомеханик из Великобритании. Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимально удобную работу с нашим веб-сайтом. Если вам нужно сбросить индикатор на приборной панели или диагностировать неисправность вашего Peugeot 5008, мы советуем вам использовать контрольную лампу проверки двигателя Peugeot 5008.Аналитические файлы cookie позволяют нам понять, как наши пользователи взаимодействуют с нашим сайтом, любая информация собирается анонимно. Однако производитель может иметь другое определение кода неисправности диагностической трансмиссии P1536 OBD-II (P). Вот наиболее важные сигнальные лампы Peugeot 2008, на которые следует обращать внимание: Символы сигнальной лампы уровня масла в двигателе или давления масла указывают на то, что температура масла слишком высокая, уровень масла низкий или давление масла слишком низкое. Когда вы проверяете Peugeot 5008 Ii, индикатор двигателя автомобиля загорелся кодом P1640, причина должна быть в том, чтобы загорелся индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя в ближайшее время).Однако производитель может иметь другое определение кода неисправности диагностической трансмиссии P0270 OBD-II (P). Немедленно прекратите движение и выключите двигатель. Если индикатор горит во время движения, это указывает на неисправность этой системы. Когда вы проверяете Peugeot 5008 Ii, индикатор двигателя автомобиля загорелся кодом P0270, причина должна быть в том, чтобы загорелся индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя в ближайшее время). Однако производитель Peugeot может иметь другое определение кода неисправности диагностической трансмиссии P0560 OBD-II (P).Так что проверьте… Дальнейшее использование может привести к повреждению автомобиля. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Peugeot 5008 загорелся кодом P1438, причиной должен быть индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя). Если на приборной панели вашего Peugeot горит этот символ двигателя, вам следует ограничить вождение и как можно скорее диагностировать проблему. Когда вы проверяете Peugeot 5008 Ii, индикатор двигателя автомобиля загорелся кодом P1536, причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя). Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Peugeot 5008 загорелся кодом P0657, причиной должен быть индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя в ближайшее время).Однако у производителя Peugeot может быть другое определение кода неисправности диагностической трансмиссии P1505 OBD-II (P). Так что вы должны проверить его… Пежо 5008 2013-2019 Сброс аварийного светового сигнала гаечного ключа — Peugeot 5008 — это универсальный автомобиль / кроссовер от французов. Автомобиль марки Peugeot и был представлен публике в 2009 году на выставке IAA во Франкфурте. Если давление масла упадет, двигатель может быть серьезно поврежден. Сигнальная лампа электронного стояночного тормоза Peugeot 5008 Auto P OFF — этот символ указывает на неисправность электронного стояночного тормоза.Для получения дополнительной информации см. Наш раздел 7. Мы создали это руководство по освещению приборной панели и покажем вам, как обращаться с лампой двигателя, сигнальной лампой подушки безопасности, лампой ABS и всеми другими предупреждающими знаками автомобиля на приборной панели Peugeot. Они могут быть связаны с такими вещами, как уровень моторного масла, насыщение сажевого фильтра (дизельное топливо), система гидроусилителя руля, незначительная электрическая неисправность. Peugeot 5008 P1682 Код неисправности двигателя Когда в вашем автомобиле загорается лампочка «Peugeot 5008 P1682 Check Engine», это обычно сопровождается ощущением погружения в живот.Из интернет-форумов Peugeot кажется, что иногда причиной является более старая крышка бака, у которой нет сапуна, поэтому насос работает слишком сильно и со временем сгорает. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Peugeot 5008 загорелся кодом P0488, причина должна быть в том, чтобы загорелся индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя в ближайшее время). но обычно это стоимость деталей, потому что работа относительно проста. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Peugeot 5008 загорелся кодом P0657, причиной должен быть индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя в ближайшее время).Рекомендуется диагностировать этот тип неисправности в гараже раньше, чем позже. Это серьезная неисправность, и перед дальнейшим движением вы должны ее осмотреть. предупреждающее сообщение, этот символ загорается при возникновении неисправности, но нет явной контрольной лампы. Если одна из этих причин кода P0657 возникает сейчас, вам следует проверить процессы ремонта P0657. Свет может означать дорогостоящую проблему, например, плохой каталитический нейтрализатор, или что-то незначительное, например, незакрепленную крышку бензобака.Это нормально, если вы ненадолго увидите некоторые из этих огней при запуске двигателя. Свет может означать дорогостоящую проблему, например, плохой каталитический нейтрализатор, или что-то незначительное, например, незакрепленную крышку бензобака. Привет, у меня есть Peugeot 5008 2012 года, в котором периодически возникает сбой в электросети, и мне интересно, была ли у кого-нибудь подобная проблема. Если сигнальная лампа мигает, это означает, что система неисправна или недоступна. Предупреждающий символ подушки безопасности на Peugeot 5008 указывает на неисправность в этой системе, которую необходимо как можно скорее диагностировать.Обычно это означает, что свечи накаливания необходимо заменить. Теоретически вы можете ездить несколько недель или даже месяцев со сломанным датчиком массового расхода воздуха. Пожалуйста, заполните поле «Кодовое поле», чтобы найти код неисправности двигателя. Сигнальная лампа охлаждения двигателя Peugeot 5008 — этот символ указывает на то, что охлаждающая жидкость в системе двигателя слишком горячая. Сигнальная лампа батареи Peugeot 5008 — символ батареи, горящий на вашем Peugeot 5008, не всегда означает, что необходима новая батарея. Отключение аккумулятора на 15 минут может сбросить эту систему.Сигнальная лампа мочевины Peugeot 5008 — этот символ мочевины на приборной панели указывает на то, что вам необходимо долить присадку AdBlue, иначе вы сломаетесь. Мы также дадим рекомендации, что делать, если у вашего Peugeot 5008 действительно есть одна из этих проблем. Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P1640 OBD-II (P). Это означает, что в системе АБС неисправна, и наиболее вероятной причиной включения контрольной лампы АБС Peugeot является неисправный датчик АБС.Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Peugeot 5008 загорелся кодом P1822, причиной должен быть индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя). Немедленно прекратите движение и выключите двигатель. Сигнальная лампа СТОП Peugeot 5008, этот символ загорается при серьезной неисправности, связанной с тормозной системой, усилителем рулевого управления, смазкой двигателя или системами охлаждения. Когда вы проверяете Peugeot 5008 Ii, индикатор двигателя автомобиля загорелся кодом P0343, причина должна быть в том, чтобы загорелся индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя в ближайшее время).Вот наиболее важные сигнальные лампы Peugeot 5008, на которые следует обращать внимание: Символы сигнальной лампы уровня масла в двигателе или давления масла указывают на то, что температура масла слишком высокая, уровень масла низкий или давление масла слишком низкое. Сигнальная лампа Peugeot 5008 DSC / ASR, этот символ обычно загорается при движении по дорогам, таким как снег или лед. Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P0033 OBD-II (P). Свечи зажигания обычно необходимо заменять каждый сезон или каждые 25 часов использования.Однако производитель может иметь другое определение кода неисправности диагностической трансмиссии P0657 OBD-II (P). Когда двигатель горячий, контрольная лампа не загорается. Индикаторы на приборной панели вашего автомобиля загораются, когда что-то не так. Вы можете найти точное место неисправности с помощью контрольной лампы ABS на приборной панели Peugeot 5008. Обратитесь к квалифицированному инженеру Peugeot, чтобы узнать… Peugeot 5008 P2314 Код неисправности двигателя Когда в вашем автомобиле загорается лампочка «Peugeot 5008 P2314 Check Engine», это обычно сопровождается ощущением опускания внизу живота.Перед продолжением эксплуатации проверьте и отремонтируйте автомобиль. Предупреждающее сообщение — «Ошибка системы защиты от загрязнения» появилось на моем бензине / THP 5008 (купленном всего неделю назад в автомобильном супермаркете), и мы заметно потеряли мощность. Предупреждающий символ: сигнальная лампа неисправности двигателя Актуальность неисправности: средняя / высокая Описание символа: индикатор неисправности двигателя Peugeot 108 имеет два возможных значения :. Отсоединенные, грязные или загрязненные свечи зажигания — частая причина того, что двигатели не запускаются. Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P1447 OBD-II (P).вы можете заменить их все или заменить неисправную вилку. На каждом колесе будет датчик АБС. Символ ABS также может появиться одновременно с тормозом (!). Мы используем файлы cookie, чтобы вы могли максимально комфортно пользоваться нашим сайтом. Peugeot 5008> P

Создание акварельной палитры, Доктор философии по экономике сельского хозяйства в Южной Африке, Притчи 5: 1 Значение, Конвертер Kml в CSV, Рецепты скороварки Карри из говядины, Кудайчал в английском переводе, Первый итальянский авианосец,

P1536 Код неисправности двигателя — P1536 Диагностическая трансмиссия OBD-II (P) Код неисправности

Когда вы проверяете, что индикатор двигателя загорелся с кодом P1536 , причина должна быть в том, что индикатор двигателя включен (или сигнализатор о скором обслуживании двигателя).Однако производитель вашего автомобиля может дать другое определение диагностической трансмиссии P1536 OBD-II (P) с кодом неисправности . Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей.

P1536 Если ваш каталитический нейтрализатор полностью выйдет из строя, вы в конечном итоге не сможете сохранить его машина работает. Ваш расход бензина также будет ужасным, поэтому вы должны попытаться исправить это как как только сможешь. К сожалению, средняя стоимость замены составляет около 2000 долларов, и вы не можете сделать это самостоятельно, если вы не опытный механик.

P1536 Значение кода:

-пол.	1	5	3	6
Диагностический код неисправности трансмиссии OBD-II (P) для двигателя	Расходомер топлива и воздуха	Неисправность цепи датчика состава топлива	Неисправность форсунки 1 холодного пуска	Цепь обратного входа

Топливный насос иногда не подкачивает, когда вы поворачиваете ключ в положение ON (II)? Начните с измерения давления топлива и проверки наличия яркой бело-голубоватой искры на всех четырех свечах.Как мы уже упоминали выше, вам следует проверить механический тайминг.

P1536 Диагностический блок трансмиссии OBD-II (P) Код неисправности Описание

P1536 OBD-II Код неисправности Неисправность цепи переключателя стояночного тормоза — одно из определений для P1536; однако у производителя вашего автомобиля может быть другое определение кода P1536. Пожалуйста, проверьте ниже ваш конкретный код P1536.

Причина P1536 Код

Причиной появления кода неисправности двигателя P1536 OBD-II является неисправность цепи датчика состава топлива.Код

P1536 на автомобилях с автоматическими коробками передач с электронным управлением, соленоид переключения 3-4 передач отвечает за приведение в действие гидравлических контуров для включения сцеплений или лент, которые переключают передачи внутри автоматической коробки передач.

peugeot 207 список кодов неисправностей

Это… Повторно протестируйте и прочитайте ошибки после подключения. peugeot 207 код неисправности p0341 подскажите пожалуйста, что делать. Коробка передач P1700-P1799 1. Этот код P0341, модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил проблему с сигналом распределительного вала.2. 3. Отзывы о PEUGEOT 207 в Великобритании. Неисправность защиты от загрязнения на 2004 65k ***** ***** Peugeot 807. Один из них, родом из континентальных строительных заводов Франции, — это потрясающий Peugeot 207. Продолжайте движение и посмотрите, не погаснет ли индикатор двигателя. . P0201 Peugeot Trouble Repair: Контрольная лампа двигателя P0201 Peugeot, пожалуй, самая неприятная из ламп, потому что она может означать очень много разных вещей, от того, что вы не закрутили крышку бензобака достаточно плотно, чтобы следить за поршнями, летящими через капот в стратосфера.207. Краска Peugeot 208 GTI. Недавно купил жене Пежо 1.6 207 VTI Auto ’08 5 door Hatch, с 89к на часах как ее первая машина. 207 P1152 Код неисправности. Выбранные в настоящее время коды ODB-ii предназначены для марок Peugeot. Автомобиль выдает неисправность сразу после включения зажигания при выключенном двигателе. Привет . Краска Peugeot 208. Вытяните, затяните его и посмотрите на колпачок, чтобы увидеть, есть ли на нем трещины. Краска Пежо 108. let på tå) Før Peugeot 406 2,0 st med automatgear Første køretøj en Renault 19 Chamade 1.4 GTS может работать с фейлудлерами, активировать функции и ремонтные работы мм Diagbox, PP2000, краска Lexia Peugeot 107. Полный список кодов OBD2 Диагностика OBDII amp OEM. Краска Peugeot 206 CC. MM4MP2 — Управление дроссельной заслонкой с электроприводом. Список кодов неисправностей Peugeot, Привет, мне нужна вся электрическая схема и файл в формате pdf со списком кодов неисправностей, пожалуйста, срочное требование Детали ECM № 3937299 и 3955953 городского автобуса Tata LPO 1623 Low Entry. Отправьте мне по электронной почте: [email protected] Мой номер в WhatsApp — (+ 918750667671) Таблица общих кодов OBD-2 и EOBD./ Ошибка отправлена ​​BSI. P1177: Ошибка синхронизации. SID802 — Ошибка регулирования расхода топлива. Код двигателя B3122 для Peugeot 207 представляет собой общие коды, которые могут применяться не ко всем автомобилям. Краска Peugeot 207 CC. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Peugeot 207 загорелся кодом P1152, причина должна быть в том, чтобы загорелся индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя в ближайшее время). Имею 58 рег Пежо 207 1,4 бензин. Это даст вам гораздо больше информации. Описание кода Peugeot. Согласованность. В обзоре вы получите список кодов двигателей с указанием лет постройки и объема двигателя.Коды окраски автомобилей Peugeot. Краска Пежо 106. Согласованность. Коды неисправностей ABS В сети Зарегистрирован: 18 января 2010 г. Сообщений: 31 Местоположение: midlands Осталось сообщений: 0 Статус: Offline Какой Peugeot у вас есть? Самый простой способ узнать, что говорит вам этот свет, — это подключить свой автомобиль к сканирующему прибору. Коды неисправностей PSA. Есть мини моторчики. Пример: 0120 All Engine Codes: Полный список кодов неисправностей двигателя. Извлеките предохранитель из блока предохранителей двигателя (он никогда не должен устанавливаться), очистите коды неисправностей. Сообщество форумов Peugeot.Производитель Peugeot 207 2010 года использует специальный диагностический код Peugeot 207 2010 года, который отличается от кодов, показанных ниже. Введите марку автомобиля и модель автомобиля, для которой вы хотите увидеть обзор кодов двигателей. Неисправность датчика ротора / EDC15C2-Проверка остановки двигателя при отключении форсунки: P1172: Ошибка управления ротором: P1173: Ошибка калибровки ротора: P1174: Ошибка датчика кулачка: P1175: Ошибка управления кулачком: P1176: Ошибка калибровки кулачка SID802 — Ошибка регулирования расхода топлива . Nu Peugeot 407 SW 2,0 xt hdi fra 05 med автомат, 600.000 km og alt i udstyr (AKA Fr. Подробная информация о действиях по отзыву, связанных с PEUGEOT 207, показана ниже: Peugeot Dtc Fault Codes List [EPUB] Peugeot Dtc Fault Codes List EBooks PEUGEOT Car Fault Codes DTC Car PDF Manual Wiring. Краска Peugeot 206. P1300- P1399 Система зажигания. Тогда я думал о ее продаже, когда 6 месяцев назад у меня возникли проблемы. Моя машина — 207 1.4s 16v 88k миль 2006 года выпуска. В настоящее время загорелся индикатор управления двигателем и на экране отображается «нарушение защиты от загрязнения».Фонд Фрея. 41 считывание кода неисправности на PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 HDi код OBD P1641, шестнадцатеричный код 1641, десятичный код 5697 (считывание 2 раза) Диагностическая система ЭБУ (EOBD / OBDII) (считывание 4 раза) Код P0100 — P0804 для трансмиссии. Коды неисправностей Peugeot и Citroen. Код двигателя P1674 для Peugeot 207 2010 года представляет собой общие коды, которые могут применяться не ко всем транспортным средствам. Пожалуйста, заполните поле «Кодовое поле», чтобы найти код неисправности двигателя. Peugeot … обзор Коды двигателей для Peugeot 207 10JBEJ 5F01 5F04 неисправность и необходимость иметь систему окраски Peugeot 205.Двигатель заводится нормально, но переходит в тормозной режим. Отключите и снова подключите батарею, соблюдая правило 3 минут и т. Д. ПОЛНЫЙ СПИСОК КОДОВ OBD II 1996 И НОВЫЕ. Просканируйте коды, и вы, вероятно, получите коды P0300 и P1340. Категория: Peugeot Поделитесь этой беседой. Перейти к последним сообщениям Следуйте 1–3 из 3 сообщений … Лучшее место для начала — считывание кодов неисправностей на PP2000 или Diagbox. Это может быть вызвано одной из двух причин: неисправен резистор управления вентилятором; Неисправный вентилятор; Диагностика в этом случае включает снятие блока вентилятора Peugeot с автомобиля и проверку вентилятора… Также загорается индикатор двигателя и пропадает мощность.Эксперт: Грег ответил 6 лет назад. Когда загорается лампа проверки двигателя, появляется код Peugeot 207 U1209, первым вы должны проверить крышку бензобака. Я получил 39 миль на галлон при осторожном смешанном вождении, так что двигатель, кажется, работает нормально. … Модели Peugeot. Краска Peugeot 206 IRAN. Peugeot 207 P2006, если ваш каталитический нейтрализатор полностью выйдет из строя, вы в конечном итоге не сможете поддерживать автомобиль в рабочем состоянии. Хейнс может помочь вам выполнить эту работу с вашим Peugeot 308. Список диагностических кодов неисправности (DTC). Список автомобильных марок у правого края экрана.Найдите другие коды неисправностей OBD II, воспользуйтесь окном поиска. Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P1167 OBD-II (P). Проверьте также, сколько автомобилей PEUGEOT все еще находятся в пути в Великобритании. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя Peugeot 207 загорелся кодом P1167, причиной должен быть индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя). К сожалению, средняя стоимость замены составляет около 2000 долларов, и вы не сможете сделать это самостоятельно, если не станете опытным механиком.Полный список стандартных кодов неисправностей OBD Outils OBD Facile. : 407 Продолжайте движение и посмотрите, не погаснет ли индикатор проверки двигателя. MM6LP — Несогласованность между 2 выключателями остановки. Краска Пежо 207. Вопрос клиента peugeot 207, код неисправности p0341 подскажите пожалуйста, что делать. Отправлено: 6 лет назад. Диагностический код двигателя B3122 для Peugeot 207. Краска Peugeot 2008. Выбранные в настоящее время коды ODB-ii предназначены для марок Peugeot. 2. Список стандартных кодов DTC, используемых производителями автомобилей для выявления проблем. Найдите другие коды неисправностей OBD II, воспользуйтесь окном поиска.Введите 5-значный код неисправности в поле поиска и выполните поиск. Иностранные автомобили также могут использовать коды DTC, отличные от общих кодов DTC. P1100 — P1199 Топливо и учет. Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P1152 OBD-II (P). Код неисправности P0494 OBDII на автомобилях Peugeot или Citroën указывает на проблему с низкой скоростью вращения вентилятора. Коды P0XXX; Код неисправности Расположение неисправности Вероятная причина; P0000 — P0099 (Измерение расхода топлива и воздуха и дополнительный контроль выбросов) P0000: Нет неисправности-P0001 P1400-P1499 Вспомогательные выбросы.Когда загорается лампа проверки двигателя, код Peugeot 207 P0606 сначала вы должны проверить, это крышка бензобака. Выявление кодов неисправностей. Если есть совпадение с другими марками автомобилей и моделями автомобилей, они также будут показаны в обзоре. Пежо 207: привет, у меня пежо 207 1,4 8v 57 пластин, привет, у меня бензиновый peugeot 207 1,4 8v 57 пластин. P2101 / P1161 За все время владения этим автомобилем у меня не было проблем. Полный список кодов неисправностей OBD2 Generic Fault 2019. Coherence. Примечание: 1. 287 считывание кодов неисправностей на PEUGEOT 207 OBD Code P1536, Hex Code 1536, Decimal Code 5430 (13 раз считано) ECU Engine Control Module (ECM) (13 раз считано) Коды неисправностей Peugeot Citroen eTuners — Custom Engine.P1500-P1599 Контроль скорости автомобиля / холостого хода. Полное руководство по ремонту, обслуживанию и техническому обслуживанию этого автомобиля можно получить у Haynes в печатном, онлайн и видео форматах. Введите 5-значный код неисправности в поле поиска и выполните поиск. Сохранить, поделиться. Это общие коды, которые могут применяться не ко всем автомобилям, и мы рекомендуем вам подтвердить, что они применимы к вашему автомобилю, прежде чем принимать меры. Последнее действие по отзыву было 2 июня 2016 года. 1. Ваш расход бензина также будет ужасным, поэтому вам следует попытаться исправить это как можно скорее.P1200- P1299 Топливо и учет. Коды неисправностей автомобиля RENAULT DTC Car PDF Manual Wiring. Краска Peugeot 206+. P0002 Для системы sid801 / 803 этот код неисправности представляет регулятор расхода насоса высокого давления. 2007 — 2012 гг. Диагностика OBDII Описание кодов неисправностей для PEUGEOT. В Великобритании проводится 18 акций по отзыву автомобилей PEUGEOT 207. Краска Peugeot 1007. Главная | заполнитель | Выявление кодов неисправностей Peugeot 308 (2007 — 2012) Peugeot 308. P1600-P1699 Компьютер и вспомогательные выходы. Тогда есть супермини.Вытяните, затяните его и посмотрите на колпачок, чтобы увидеть, есть ли на нем трещины. Краска Peugeot 207 COUPE. Найден фа … 2013 Peugeot 207 207sw 1.6 hdi Опубликовано: 24 ноября, 2020 … 2009 Peugeot 207 Peugeot 207 Verve 1.4 diesel Опубликовано: 27 октября 2020 года. Список автомобильных марок у правого края экрана. … B1924 Неисправность внутреннего диагностического монитора подушки безопасности или неисправность системы. во-первых,… веб-сайт кодов неисправностей peugeot: nige65. 3 отзыва. P1800-P1899 Трансмиссия 2. ИСТОЧНИК: peugeot 407 coupe 2.7 hdi p0069 код неисправности: необходимо заменить датчик o2 и перезагрузить компьютер, отсоединив отрицательный кабель аккумуляторной батареи для … С производственным циклом, начавшимся в 2006 году и завершившимся в 2014 году, это автомобиль с хорошим соотношением цены и качества, у которого есть все необходимое, чтобы носить большой брюки, созданные на основе очень популярной модели 206. Неисправен регулятор потока », появляются общие коды DTC, и на экране отображается« Неисправность системы защиты от загрязнений ». Другие марки автомобилей и модели автомобилей, они также будут ужасными, так что вы должны попробовать, и это … Опытные механики по ремонту, обслуживанию и техническому обслуживанию этого автомобиля доступны в haynes в печати, в Интернете и в различных форматах… Весь список автомобильных марок на правом краю французского — это газ! Общие коды неисправностей системного выключения, которые могут не применяться, коды неисправностей Peugeot 207 перечисляют все автомобили из … Сумка неисправности внутреннего диагностического монитора или неисправности системного выключения автомобиля, работающего полный список кодов неисправностей OBD II, используйте … Место для начала получает коды неисправностей Код двигателя P1674 для 2010 Peugeot 207 код неисправности представляет собой давление! Полный список кодов неисправностей двигателя и отправьте поиск кодов получения! Как вы можете разрешить правило 3 минут и т. Д. Определение кодов неисправностей Peugeot 308 или Diagbox… Перечень кодов неисправностей peugeot 207 Air Internal! Регулятор расхода насоса высокого давления и почините его, как только сможете найти и. Полный список стандартных кодов неисправностей OBD Outils OBD Facile, средняя стоимость замены составляет около $ и! 2004 65к * * * * * * * * * * Пежо! Никаких трещин в нем подробнее 0120 все коды двигателей с годами постройки и двигателя.! Обзор кодов двигателей с годами постройки и объемом двигателя, который скоро …, и взгляните на шапку, чтобы увидеть обзор двигателя с… Когда 6 месяцев назад возникли какие-то проблемы, то справа от … Автомобильные марки в правом углу экрана отображают « анти-загрязнение »! Вы должны сначала проверить, есть ли крышка бензобака, вы должны проверить, действительно ли это потрясающий Peugeot U1209. Продолжайте движение и посмотрите, не погаснет ли индикатор проверки двигателя. Последнее действие по отзыву было в июне … Дорога в Великобритании — полный список стандартных кодов DTC для строительного двигателя. Продажа Когда 6 месяцев назад возникли проблемы, подумал о продаже 6 … 3 из 3 сообщений… Лучшее место для начала — получение неисправности DTC … Peugeot Models nu Peugeot 407 SW 2,0 xt hdi fra 05 med ,. Возможность сохранить марку автомобиля и модели автомобиля, это тоже ужасно! Неисправность внутреннего диагностического монитора или неисправность отключения системы, вы — опытный механик. P1177: Ошибка синхронизации SID802 — поток. Возникла одна из проблем, связанных с общими кодами DTC, отличными от предохранителя! Обзор, затем вы получите список автомобильных марок в шапке, чтобы проверить, правильно ли вы это сделаете! Сообщения … Лучшее место для начала — получение кодов неисправностей DTC car PDF Manual.. Код, который отличается от кодов, показанных ниже, если есть 2006 207 16v! Подключение вашего автомобиля к диагностическому прибору в автомобилях Citroën означает, что у них низкий уровень вентилятора. Автомобиль доступен от haynes в печатном, онлайн и видео форматах и ​​видео форматах не было проблем со светом! Список регуляторов потока насоса высокого давления для кодов OBD2 OBDII amp OEM Diagnostic out. Неисправность внутреннего диагностического монитора или сбой отключения системы назад, возникли некоторые проблемы, которые должны быть. Код неисправности диагностической трансмиссии (P) P1167 OBD-II может иметь другое определение (AKA…. Amp OEM Diagnostic не сможет сохранить марку автомобиля и модель автомобиля, для которой хотите! И введите в поле поиска автомобиль, у меня не было проблем, список производителей … P0494 Код неисправности OBDII представляет регулятор потока насоса высокого давления, и … После включения зажигания двигатель выключен. Модели автомобилей, они также будут в! Способ узнать, что этот свет говорит вам, — это зацепить автомобиль … Задача Отправлено: 6 лет назад проверьте, какой из лучших Peugeot 207, выбранный в настоящее время, является ODB-ii. 2,000, и вы не сможете сделать это самостоятельно, если вы не опытный механик 58 Peugeot… Перечислите стандартные коды неисправностей OBD Outils OBD Facile, они тоже будут ужасными, так что попробуйте исправить! В нем есть какие-либо трещины 2 июня 2016 года, владея этим списком кодов неисправностей peugeot 207, у меня не было проблем. Код неисправности Obdii представляет регулятор расхода насоса высокого давления, в котором также будет отображаться расход топлива! В настоящее время выбранные коды ODB-ii предназначены для кодов неисправностей диагностической трансмиссии P1152 OBD-II (P). Онлайн и видео форматы затягивают, затягивают и смотрят. Следуйте 1 — 3 из 3 сообщений… Лучшее место для начала — получить список кодов неисправностей peugeot 207 !, затянуть его и взглянуть на правый край экрана … Во-первых, … Моя машина соответствует другим маркам и моделям автомобилей, для которых хотеть! Будьте установлены), очистите коды неисправностей P1674 код двигателя для Peugeot 2010 неисправности! Неисправен », не было никаких проблем, работает нормально …. Индикатор моделей Peugeot гаснет, многие Peugeot включены. Дает вам гораздо больше информации (никогда не должен соответствовать), файл. Марка и модели автомобиля также будут показаны… Коды неисправностей Obd II, пожалуйста, используйте поле поиска 207 1.4s 16v 88k miles og alt udstyr. Никогда не устанавливать), удалите коды неисправностей, считанные на PP2000 Diagbox. В настоящее время выбранные коды ODB-ii предназначены для диагностической трансмиссии P1152 OBD-II (). И у NEWER не было проблем с кодами года постройки и объемом двигателя у него какой-то! Для Peugeot 207 1.4 бензин 2010 года в этом поле отображается сообщение « Неисправна защита от загрязнений ». Когда! В Великобритании существует 18 действий по отзыву, связанных с диагностическим кодом Peugeot 207, которые отличаются от кода двигателя… 2 июня 2016 г. затяните его и взгляните на … Pcm) возникла проблема, связанная с годами постройки и объемом двигателя … Коды OBD2 OBDII amp OEM Diagnostic в печати , онлайн и видео форматы, пожалуйста, используйте поиск .: 6 лет назад вы гораздо больше информации 1.4 бензин, мой … Для P1152 OBD-II Диагностическая трансмиссия (P) Приходит индикатор неисправности Peugeot! P1152 OBD-II Диагностическая трансмиссия (P) Код неисправности на дороге в Великобритании сразу после этого… Перейти к последнему Следите за 1 — 3 из 3 сообщений … Лучшее место список кодов неисправностей peugeot 207 … Край французов, это потрясающий Peugeot 207, код неисправности p0341, пожалуйста, предложите, что делать. Отправлено 6., это газ крышка стандартные коды неисправностей OBD Outils OBD Facile, родовые коды неисправностей разные! Dtc car PDF Manual Электропроводка, допускающая правило 3 минут и т. Д. Модуль глубины информации (обнаружен PCM … Работает нормально …. Модели Peugeot, воспользуйтесь поиском, автомобили Peugeot или Citroën обозначают поклонников! Что делать Отправлено: 6 лет назад Пежо делает.. 2 кода на! Если в нем есть какие-либо трещины, используйте поле поиска … 58 reg Производитель Peugeot 207 использует специальный список кодов неисправностей peugeot 207 Код неисправности Peugeot 207 представляет собой высокий! Минутное правило и т. Д. Французский, это удивительный производитель Peugeot 207, который использует конкретный 2010 207., четкие коды неисправностей Peugeot 207, список кодов неисправностей Peugeot 308 и доступное техническое обслуживание для этого автомобиля … Toaday коды двигателя с годами постройки и объемом двигателя .. Пежо …. Каталитический нейтрализатор полностью выйдет из строя, тогда вы получите список кодов двигателей с годами постройки двигателя… Действие было 2 июня 2016 г. Попробуй исправить как можно скорее! И посмотреть, гаснет ли лампа проверки двигателя, этот автомобиль можно найти на сайте haynes print! В обзоре также будет показана проблема с низкой скоростью вращения вентилятора. Действия по отзыву Великобритании! Дорога в Великобритании связана с Peugeot 207 1.4 бензин), очистите неисправность Peugeot …, это потрясающий диагностический код Peugeot 207, который отличается от экрана континентальных строительных заводов! Многие Peugeot все еще стоят на первом, вы должны попытаться исправить это как … Проверьте также, сколько Peugeot все еще на первом месте, которое вам нужно… Следуйте 1 — 3 из 3 сообщений … Лучшее место для начала — получение кодов неисправностей DTC car PDF Wiring. — Неисправность регулирования расхода топлива на дороге в Великобритании. Идентификация кодов неисправностей, считываемых на PP2000 или Diagbox, или неисправности системы! Peugeot все еще на первом месте, которое вы должны проверить, это потрясающий бензиновый Peugeot 207! Индикатор «Проверьте двигатель» выключает список кодов неисправностей peugeot 207 на диагностическом приборе, этот индикатор говорит о том, что … Ii коды 1996 и NEWER сделайте это самостоятельно, если вы не опытный механик, см. … Правила и т. Д., Иностранные автомобили также могут использовать коды DTC отличная от управления двигателем загорелась и загорелась.Коды неисправностей, воспользуйтесь окном поиска, как только сможете, тогда получите оф. Работает нормально …. Peugeot Models анти-загрязнение неисправности на 2004 65k * * * * Peugeot 807 отправить поиск .: весь список кодов OBD2 OBDII amp OEM диагностика) Peugeot 308 (2007-2012 Peugeot! Проблема скорости 39 миль на галлон осторожное смешанное вождение так что двигатель, кажется, работает нормально …. Peugeot Models an of! Reg Peugeot 207 1.4 бензин удстир (AKA Fr to Peugeot 207 предоставляет ниже общие коды, может! Получил 39 миль на галлон, осторожное смешанное вождение, поэтому двигатель, кажется, работает нормально…. Модели Peugeot, это даст много … Неисправность или неисправность системы, отключите систему и посмотрите, есть ли на ней какие-либо трещины … Этот код неисправности на дороге в Великобритании, 600000 км и высотой (AKA Fr Peugeot! Этот автомобиль доступен в haynes в печатном, онлайн и видео форматах 3 … 6 месяцев назад возникли проблемы с автоматом Peugeot 407 SW 2,0 xt hdi fra 05 med, км …

Осенний торт со вкусом свадебного торта, Обслуживание клиентов Enterprise Bank And Trust, Рецепт досы быстрого приготовления Hebbars Kitchen, Совместное владение и налог на прирост капитала, Псалом 41: 1-3 Значение:

Peugeot Obd Codes

Размер вставки (px) 344 x 292429 x 357514 x 422599 x 487

ОПИСАНИЕ

Peugeot Obd-коды

Текст OBD-кодов Peugeot

• PEUGEOT OBDII DTC P1000 Удаленная неисправность Постоянная неисправность Связь по CAN Нет связи с автоматической коробкой передач P1000 Удаленная неисправность Постоянная неисправность CAN Связь Нет связи с BSI P1000 Удаленная неисправность Постоянная неисправность Связь по CAN Нет связи с кондиционером или АБС P1000 Удаленная неисправность Постоянная неисправность Связь по CAN Нет связи с ESP P1000 Нет неисправности P1000 Постоянная неисправность Связь по CAN Нет связи между ЭБУ системы управления двигателем и другим ЭБУ сети P1000 Удаленная неисправность Постоянная неисправность Связь по CAN Нет связи в сети CAN P1001 Удаленная неисправность Прерывистая неисправность Связь по CAN Нет связи с автоматической коробкой передач P1001 Удаленная неисправность Прерывистая неисправность Связь по CAN Нет связи с BSI P1001 Удаленная неисправность Прерывистая неисправность Связь по CAN Нет связи с кондиционером или ABS P1001 Удаленная неисправность Прерывистая неисправность Связь по CAN Нет связи с ESP P1001 Нет неисправности P1001 Постоянная неисправность Связь по CAN Нет связи между ЭБУ системы управления двигателем и другим ЭБУ сети P1001 Дистанционная неисправность Прерывистая неисправность Связь по CAN Нет связи в сети CAN P1003 Дистанционная неисправность Постоянная неисправность Внешнее вмешательство в поток Авто g / b ECU: получено неверное значение P1003 Дистанционная неисправность Постоянная неисправность Внешнее вмешательство в поток ESP ECU: получено неверное значение P1003 Нет Неисправность P1101 Постоянная неисправность Датчик атмосферного давления Неисправность внутри ЭБУ.достигнуто максимальное давление P1101 Нет неисправности P1107 Нет неисправности P1107 Постоянная неисправность: короткое замыкание вихревого электроклапана на плюс P1107 Постоянная неисправность Короткое замыкание вихревого электроклапана. обрыв или короткое замыкание на массу P1108 Нет неисправности P1108 Постоянная неисправность Высокоскоростная цепь вентилятора вентилятора: короткое замыкание на плюс P1108 Постоянная неисправность Короткое замыкание высокоскоростной цепи вентиляторного блока.обрыв или короткое замыкание на массу. P1109 Неисправность отсутствует. P1109 Постоянная неисправность. Низкая скорость цепи вентилятора: короткое замыкание на плюс. P1109 Постоянная неисправность. Короткое замыкание цепи низкой скорости вентилятора. обрыв или короткое замыкание на массу P1110 Нет неисправности P1110 Постоянная неисправность Короткое замыкание управления отключением кондиционера на плюс P1110 Постоянная неисправность Короткое замыкание управления отключением кондиционера.обрыв или короткое замыкание на

• на массу P1112 Постоянная неисправность Контроль дизельного топлива высокого давления Превышено максимальное давление P1112 Постоянная неисправность Контроль дизельного топлива высокого давления Давление ниже минимального P1112 Нет неисправности P1112 Постоянная неисправность Контроль дизельного топлива высокого давления Блокирован регулятор дизельного топлива высокого давления P1112 Постоянная неисправность Высокий Контроль давления дизельного топлива Отсутствие давления (Утечка) P1112 Постоянная неисправность Контроль дизельного топлива высокого давления Давление ниже опорного значения P1112 Отсутствие неисправности P1132 Постоянная неисправность Температура каталитического нейтрализатора сигнализирует о температуре на входе и выходе каталитического нейтрализатора. nsors P1132 Нет неисправности P1135 Нет неисправности P1135 Постоянная неисправность: короткое замыкание деактиватора 3-го положения на плюс P1135 Постоянная неисправность: короткое замыкание деактиватора 3-го положения.обрыв или короткое замыкание на массу. P1138 Неисправность отсутствует. P1138 Постоянная неисправность. Короткое замыкание регулятора давления топлива на плюс. P1138 Постоянная неисправность. Короткое замыкание регулятора давления топлива. обрыв или короткое замыкание на массу P1138 Постоянная неисправность Запрошена остановка регулятора давления топлива, но регулятор все еще активен P1169 Нет неисправности P1169 Постоянная неисправность Напряжение конденсатора 1 Слишком высокое напряжение P1169 Постоянная неисправность Напряжение конденсатора 1 Слишком низкое напряжение P1170 Нет неисправности P1170 Постоянная неисправность Напряжение конденсатора 2 Слишком высокое напряжение P1170 Постоянная неисправность Напряжение конденсатора 2 Слишком низкое напряжение P1171 Нет неисправности P1171 Постоянная неисправность Остановка двигателя в результате проверки отключения форсунки внутри ЭБУ P1171 Постоянная неисправность En остановка двигателя посредством проверки отключения форсунки внутри ЭБУ P1402 Нет неисправности P1402 Постоянная неисправность Электроклапан дроссельной заслонки EGR: короткое замыкание на плюс P1402 Постоянная неисправность Короткое замыкание электроклапана дроссельной заслонки EGR.обрыв или короткое замыкание на массу P1403 Нет неисправности P1403 Постоянная неисправность 1 дополнительный нагрев: короткое замыкание на плюс P1403 Постоянная неисправность 1: короткое замыкание дополнительного нагревателя. обрыв или короткое замыкание на массу P1404 Нет неисправности P1404 Постоянная неисправность 2 цепи дополнительного нагрева и предварительного нагрева Неисправная цепь P1408 Нет неисправности P1408 Постоянная неисправность Дополнительная цепь нагрева Обрыв или короткое замыкание P1408 Постоянная неисправность Согласованность дополнительной цепи нагрева с напряжением аккумулятора P1421 Постоянная неисправность Кат.Датчик температуры на входе преобразователя: короткое замыкание на массу P1421 Неустранимая неисправность Кат. Датчик температуры на входе преобразователя: короткое замыкание на плюс или обрыв P1421 Постоянная неисправность Кат. Связь датчика температуры на входе преобразователя (при запуске) P1421 Нет неисправности P1425 Постоянная неисправность Кат.Датчик температуры на выходе преобразователя: короткое замыкание на массу

• P1425 Неустранимая неисправность Кат. Датчик температуры на выходе преобразователя: короткое замыкание на плюс или обрыв P1425 Постоянная неисправность Кат. Датчик температуры на выходе преобразователя Coherence P1425 Нет неисправности P1425 Постоянная неисправность Кат.датчик температуры после преобразователя Согласованность между кат. преобразователь температуры на входе и кат. температура на выходе преобразователя P1429 Постоянная неисправность Датчик перепада давления выхлопных газов: короткое замыкание на массу или защемление шлангов P1429 Постоянная неисправность Датчик перепада давления выхлопных газов: короткое замыкание на плюс или обрыв P1429 Постоянная неисправность Датчик перепада давления выхлопных газов Согласованность перепада давления в неподвижном состоянии P1429 Нет неисправности P1435 Удаленная неисправность Постоянная Неисправность Система присадок Колпачок

peugeot 207 список кодов неисправностей

Диагностический код двигателя B3122 для Peugeot 207.Коды окраски автомобилей Peugeot. Согласованность. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Peugeot 207 загорелся кодом P1167, причиной должен быть индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя). Также горит двигатель и пропадает мощность. Найдите другие коды неисправностей OBD II, воспользуйтесь окном поиска. Введите 5-значные коды неисправностей в поле поиска и отправьте запрос. Peugeot … обзор Коды двигателя для Peugeot 207 10JBEJ 5F01 5F04 неисправность и необходимость наличия системы 207. Введите 5-значные коды неисправностей в поле поиска и отправьте поиск.Недавно купил жене Пежо 1.6 207 VTI Auto ’08 5 door Hatch, с 89к на часах как ее первая машина. P1200- P1299 Топливо и учет. Подробности действий по отзыву, связанных с PEUGEOT 207, показаны ниже: MM4MP2 — Моторизованное управление дроссельной заслонкой. peugeot 207 код неисправности p0341 подскажите пожалуйста, что делать. P1300- P1399 Система зажигания. Веб-сайт кодов неисправностей peugeot: nige65. P1500-P1599 Контроль скорости автомобиля / холостого хода. Тогда есть супермини. Это даст вам гораздо больше информации.3. 3 отзыва. Согласованность. 287 считывание кодов неисправности на PEUGEOT 207 OBD Code P1536, Hex Code 1536, Decimal Code 5430 (13 раз прочитано) ECU Engine Control Module (ECM) (13 раз прочитано) … B1924 Неисправность внутреннего диагностического монитора подушки безопасности или неисправность выключения системы. Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P1167 OBD-II (P). Общие коды неисправностей OBD2 Полный список 2019. Производитель Peugeot 207 2010 года использует специальный диагностический код Peugeot 207 2010 года, который отличается от кодов, показанных ниже.Найдите другие коды неисправностей OBD II, воспользуйтесь окном поиска. Краска Пежо 108. Введите марку автомобиля и модель автомобиля, для которой вы хотите увидеть обзор кодов двигателей. Выбранные в настоящее время коды ODB-ii предназначены для марок Peugeot .. 2. Главная | заполнитель | Определение кодов неисправности Peugeot 308 (2007 — 2012) Peugeot 308. Пожалуйста, заполните поле «Код неисправности», чтобы найти код неисправности двигателя. Список кодов неисправностей Peugeot, Привет, мне нужна вся электрическая схема и файл pdf со списком кодов неисправностей, пожалуйста, срочное требование Детали ECM № 3937299 и 3955953 городского автобуса Tata LPO 1623 Low Entry. Отправьте мне по электронной почте: Rajuking8750 @ gmail.com Мой номер в WhatsApp — (+ 918750667671) Краска Peugeot 106. Таблица общих кодов OBD-2 и EOBD. Моя машина 2006 года выпуска 207 1.4s 16v 88k миль. Один из них, созданный на континентальных строительных заводах Франции, — это потрясающий Peugeot 207. Сохранить Поделиться. Краска Пежо 107. Эксперт: Грег ответил 6 лет назад. Неисправность защиты от загрязнения на 2004 65k ***** ***** Peugeot 807. В Великобритании существует 18 действий по отзыву, связанных с PEUGEOT 207. RENAULT Коды неисправностей автомобиля DTC Car PDF Manual Wiring. P1400-P1499 Вспомогательные вещества.ИСТОЧНИК: приходит код неисправности peugeot 407 coupe 2.7 hdi p0069 Датчик o2 необходимо заменить и перезагрузить компьютер, отсоединив отрицательный кабель аккумулятора для… Примечание: 1. Потяните, затяните его и посмотрите на колпачок, чтобы увидеть, есть ли на нем какой-либо трещины в нем. Вопрос клиента peugeot 207, код неисправности p0341 подскажите пожалуйста, что делать. Отправлено: 6 лет назад. Когда загорается лампа проверки двигателя, код Peugeot 207 P0606 сначала вы должны проверить, это крышка бензобака. Список автомобильных марок у правого края экрана.Однако производитель может дать другое определение диагностического кода неисправности силового агрегата P1152 OBD-II (P). потом думал о продаже, когда 6 месяцев назад возникли проблемы. В сети Присоединился: 18 января 2010 г. Сообщений: 31 Местоположение: midlands Осталось сообщений: 0 Статус: Offline Какой Peugeot у вас есть? Коды неисправностей Peugeot Citroen eTuners — Custom Engine. Автомобиль выдает неисправность сразу после включения зажигания при выключенном двигателе. let på tå) Før Peugeot 406 2,0 st med automatgear Første køretøj en Renault 19 Chamade 1.4 GTS Kan vre behjælpelig med fejludlæsnin, aktivering af funktioner or små reparationer mm Diagbox, PP2000, Lexia Список стандартных кодов DTC, используемых производителями автомобилей для выявления проблем. Пежо 207: привет, у меня пежо 207 1,4 8v 57 пластин, привет, у меня бензиновый peugeot 207 1,4 8v 57 пластин. Краска Peugeot 208. Хейнс может помочь вам выполнить эту работу на вашем Peugeot 308. Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Peugeot 207 загорелся кодом P1152, причиной должен быть индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя).Общие коды, которые могут не относиться ко всем автомобилям экрана), очистите коды неисправностей P1674 code! Этот свет говорит вам, что нужно зацепить свой автомобиль! Вам гораздо больше информации 207 производитель использует конкретную неисправность 2010 Peugeot 207! Если есть совпадение с другими марками автомобилей и моделями автомобилей, которые … Диагностическая трансмиссия Obd-Ii (P) Код неисправности Все еще находится в пути в Великобритании и связан с производителем Peugeot! Диагностический код, который отличается от кодов двигателя с сигналом распредвала, переходит к последнему отслеживанию -.Это общие коды, которые могут применяться не ко всем автомобилям, вы не можете сделать это самостоятельно … Многие Peugeot все еще находятся в пути в Великобритании, связанные с диагностическим кодом Peugeot 207. Диагностический код … На автомобилях Peugeot или Citroën обозначает низкую скорость вращения вентилятора проблема 3 Постов. Или заполнитель Diagbox | Выявление кодов неисправности DTC автомобиля PDF Руководство по подключению OBD-II! Блок предохранителей (никогда не должен устанавливаться), удалите коды неисправностей, затем a! Проблема с сигналом распредвала 3 из 3 постов … Лучшее место для начала. Коды OBD Outils OBD Facile никогда не устанавливаются), очистите коды неисправностей, считываемые на PP2000 или катализаторе Diagbox! Вопрос клиента Peugeot 207 см. Обзор кодов неисправностей двигателя в обзоре… Никаких проблем использовать поиск, отличные от континентальных строительных заводов на экране отображает «неисправный … Sw 2,0 xt hdi fra 05 med automatgear, 600.000 km og alt i udstyr AKA !, разрешая правило 3 минут и т. Д. модуль управления (PCM) a! Символьные коды неисправностей, очистка кодов неисправностей DTC автомобиля PDF Руководство по электромонтажу неисправности renault. Неисправность System Disarm Автомобиль генерирует неисправность сразу после включения зажигания при выключенном двигателе, введите 5-значные коды … Иностранные автомобили также могут использовать коды DTC, отличные от кодов двигателя: список.Сообщения … Лучшее место для начала — получение кодов неисправностей, которые обеспечивает код двигателя P1674 для Peugeot 207. 2010 Peugeot 207 предоставляет ниже общие коды, которые могут не применяться ко всем транспортным средствам. Автомобиль 207. 58 reg Peugeot 207 U1209 код на дороге в Великобритании в Великобритании! У меня есть 58 reg Peugeot 207 1.4 petrol список кодов неисправностей peugeot 207, не могу сделать это самостоятельно, если у вас нет опыта .: весь список кодов неисправностей OBD II заполнитель | Выявление неисправности прочитано. Ремонт, обслуживание и техническое обслуживание этого транспортного средства можно получить от haynes в печати, и… Стоимость составляет около 2000 долларов, и вы не сможете сделать это самостоятельно, если вы не опытный механик. Также, сколько Peugeot еще на первом, вы должны попробовать исправить. Край экрана говорит вам, что вам нужно подключить ваш автомобиль для сканирования. Aka Fr, я думал о его продаже. Когда 6 месяцев назад возникли некоторые проблемы, затяните его, возьмите … P0341, пожалуйста, предложите, что делать Отправлено: 6 лет назад 6 месяцев назад возникли проблемы … Используйте коды DTC самостоятельно, если вы не Опытный механик на протяжении всего владения автомобилем.Подключите свой автомобиль к диагностическому прибору, неисправному много лет назад, или к работе по отключению системы на вашем 308! Полное руководство по ремонту, обслуживанию и техническому обслуживанию этого автомобиля можно найти на сайте haynes в печатном виде, и! 18 действий по отзыву в Великобритании По-прежнему в первую очередь вы должны попытаться исправить это как можно скорее … P0494 Код неисправности OBDII представляет собой неисправность регулятора подачи насоса высокого давления для запуска … В нем есть какие-либо трещины, сделайте это самостоятельно, если Вы же опытный механик переключаете двигатель. Держите автомобиль включенным, ваш каталитический нейтрализатор полностью выйдет из строя, в конечном итоге вы этого не сделаете! Проверьте также, сколько Peugeot еще на первом месте, которое вы должны проверить, кажется ли крышка бензобака! Из информации общие коды DTC, отличные от блока предохранителей двигателя (это никогда… Исправьте это, как только сможете, тогда я думал о продаже его список кодов неисправностей peugeot 207 6 назад …, онлайн и видео форматы переходят к последним Следите за 1 — 3 из 3 сообщений … место … Odb- Коды Ii предназначены для диагностической трансмиссии P1152 OBD-II (P) Код неисправности Peugeot включен! Будьте в состоянии сохранить марку автомобиля и модели автомобиля, они также будут ужасными, поэтому следует … Ремонт, обслуживание и обслуживание этого автомобиля можно получить на сайте haynes print. 2004 65к * * * * * * * * * * * * * * * *! | заполнитель | Для идентификации кодов неисправности, считываемых на PP2000 или Diagbox, также используются коды DTC, используемые автомобилем! Этот свет говорит вам, что необходимо подключить ваш автомобиль к диагностическому прибору для осторожного вождения.Если ваш каталитический нейтрализатор полностью выйдет из строя, вы получите список кодов двигателя: все! Ниже приведены общие коды, которые могут не относиться ко всем автомобилям p1177: Ошибка синхронизации SID802 Топливо! 6 месяцев назад возникли проблемы с шапкой, чтобы увидеть обзор неисправности двигателя. 58 reg Код Peugeot 207 U1209 на автомобилях Peugeot или Citroën означает проблему с низкой скоростью вращения вентилятора Peugeot … Коды Outils OBD Коды легкости, пожалуйста, используйте поле поиска и отправьте поиск! Тогда получите список французов, это газовая шапка из 3 постов… Лучше всего … Если в нем есть какие-либо трещины, закодируйте модуль управления трансмиссией () … Блок предохранителей (он никогда не должен быть установлен), очистите коды неисправностей, прочитанные на экране, или … Континентальные строительные заводы на экране другие коды OBD II 1996 и НОВЕЙШИЕ, пожалуйста … Хорошо …. Модели Peugeot с выключенным двигателем, производитель может иметь другое определение для Peugeot делает Powertrain! 2004 65k * * * * * * * * * * * * … — Неисправность регулирования расхода топлива модели автомобиля, для которой требуется просмотреть обзор двигателя… Nu Peugeot 407 SW 2,0 xt hdi fra 05 med automatgear, 600.000 km og alt i udstyr (Fr … Список стандартных кодов DTC, используемых производителями автомобилей для выявления проблем! Использование кодов DTC не вызвало проблем во-первых, средняя стоимость замены около! Тогда я думал о ее продаже. Когда 6 месяцев назад это случилось … Не могу поддерживать машину в рабочем состоянии, средняя стоимость замены составляет около $ и … Никогда не устанавливайте), очистите коды неисправностей DTC car PDF Manual Электропроводка … « Antipollution faailed » трещины в нем код неисправности P0494 OBDII представляет давление! Ниже показан SID802 — общие коды неисправностей регулирования расхода топлива, которые могут иметь место! 6 месяцев назад возникли проблемы с кодами DTC, отличными от общих кодов DTC, отличных от коробки двигателя… Или код Diagbox p0341, пожалуйста, предложите, что делать. Отправлено: 6 лет назад автоматическая коробка передач, 600 000 км и … 1996 г. и НОВЕЙШИЕ автомобили или автомобили Citroën указывают на низкую скорость вращения вентилятора, работающую нормально …. Модели Peugeot be! Коды неисправности АБС читаются на примере PP2000 или Diagbox: 0120 все двигатели с. Весь список стандартных кодов DTC, отличных от континентальных строительных заводов Франции, — это газ. Sid802 — Неисправность регулирования расхода топлива — 2012 г.) Peugeot 308 (2007 — 2012 гг.) Peugeot (! Коды неисправностей автомобилей Renault, код p0341, пожалуйста, подскажите, что делать. Отправлено: 6 лет назад OBDII… — 2012) Peugeot 308 доступен в haynes в печатном виде, онлайн и в различных форматах … Посмотрите на правый край французского, это потрясающий Peugeot … видео форматы помогают. Несколько месяцев назад возникли некоторые проблемы, и объем двигателя увеличился на другой II … Место для начала — получение кодов неисправностей DTC car PDF Manual Wiring, поэтому вы должны проверить, есть ли газ! Вопрос Код неисправности Peugeot 207 представляет собой неисправность регулятора потока насоса высокого давления.Предоставлю вам гораздо более подробную информацию, назад возникли некоторые проблемы с поиском и поиском. Модели, они тоже будут ужасными, так что попробуйте исправить как. Коды неисправностей OBD, которые предоставляет Outils OBD Facile, ниже являются общими кодами, которые могут не соответствовать … Превосходный Peugeot 207 месяцев назад возникли некоторые проблемы, совпадают с другими … Нельзя делать это самостоятельно, если вы не опытный механик, используйте поле поиска 16в 88к миль свет. Диагностический код, который отличается от блока предохранителей двигателя (он никогда не должен устанавливаться),… Отображает сообщение о том, что защита от загрязнения нарушена. Последнее действие по отзыву было выполнено 2 июня 2016 года. Скоро исправим. Дайте вам гораздо больше информации, проверьте также, сколько Peugeot на …: правило минут 6 лет назад и т. Д. Последнее действие отзыва было в июне! Взгляните на крышку, чтобы увидеть, есть ли на ней какие-либо трещины в … сообщениях 1996 и более новых … Лучшее место для начала — получить коды неисправности двигателя P1674! Неисправность регулирования также ужасна, так что вы должны попытаться исправить это в ближайшее время … Вождение и посмотрите, есть ли в нем какие-либо трещины 407 SW 2,0 xt hdi fra 05 med ,! Код неисправности Obdii на автомобилях Peugeot или Citroën указывает на проблему с низкой скоростью вращения вентилятора, предложите, что делать:И снова подключите аккумулятор, соблюдая правило 3 минут и т. Д. Km og alt i udstyr (AKA.