Menu

P0685 ошибка: P0685 Цепь управления реле питания блока ЭБУД/PCM, обрыв

Содержание

Ошибка P0685 описание на русском языке dtc

Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить - это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но более диагностируемыми, и время показало, что необходим ресурс для помощи понимания этих на первый взгляд простых ОШИБОК OBD2.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно

Поиск неисправностей по кодам (DTC): P0685

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, CU1


Код DTC P0685:

 Неисправность цепи управления питанием/внутренней цепи компьютера ЕСМ/РСМ

ПРИМЕЧАНИЕ:

  • Если после удаления кода DTC проблема не появляется снова, или если DTC сохраняется периодически, проверьте надежность контактов разъема линии IGP перед заменой блока ECM/PCM.

  1. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

  1. Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS.

  1. Запустите двигатель, затем дайте ему поработать 30 секунд на холостом ходу.

  1. Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

  1. Запустите двигатель, затем дайте ему поработать 30 секунд на холостом ходу.

  1. Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

  1. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

  1. Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводится ли код DTC P0685?

ДА -
НЕТ -

Пропадающая неисправность, на момент проверки система исправна.■

  1. Запустите двигатель, затем дайте ему поработать 30 секунд на холостом ходу.

  1. Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

  1. Запустите двигатель, затем дайте ему поработать 30 секунд на холостом ходу.

  1. Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

  1. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

  1. Проверьте временные коды DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводится ли код DTC P0685?

ДА -
НЕТ - Если было обновлено программное обеспечение блока ECM/PCM, процедура поиска неисправностей завершена. Если блок ЕСМ/РСМ был временно заменен, замените изначально установленный блок ECM/PCM.
Если регистрируются другие коды временных неисправностей DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.■

Помогите завести A4 AMB - где это реле?

Re: Помогите завести A4 AMB

Тут такое дело, попала вода в короб пластиковый с электроникой. Мозгов там не было - я их вытащил на тот момент. После попадания воды, коротнуло что-то - ночью пищала штатная сигналка (без фар) и запускались вентиляторы. Все высушил, зарядил аккумулятор. Не заводится. Насос качает, а искры нет. Как будто она блокирована штатным иммобилайзером. Но на приборной панели нет надписи о том, что ключ не родной. Кроме того, перестал работать доводчик стекол.

Вот все ошибки, которые он выдает после этого намокания (раньше их не было):
Заранее огромное тебе спасибо за помощь

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Шасси: 8E - Audi A4 B6/B7
Скан: 01,02,03,08,09,0F,15,16,17,18,36,37,45,46,55,56,57,65,67,69,75,76,77

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 909 518 AF
Компонент: 1. 8L R4/5VT G 0002
Кодирование: 0016701
Код Сервиса: WSC 63351
1 Неисправности:
17069 - Основное реле=>-J271: обрыв цепи
P0685 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации
Готовность: 0110 1101

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 614 517 H
Компонент: ABS/ESP allrad 2328
Кодирование: 04275
Код Сервиса: WSC 00021
1 Неисправности:
01826 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85, напряжение питания на кл.30
35-00 - -

Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 820 043 L
Компонент: A4 Klimaautomat 1116
Кодирование: 00000
Код Сервиса: WSC 63351
1 Неисправности:
01206 - Нет сигнала момента зажигания
27-00 - недостоверный сигнал

Адрес 09 -------------------------------------------------------

Контроллер: 8E0 907 279 E
Компонент: int. Lastmodul USA 0305
Кодирование: 00003
Код Сервиса: WSC 63351
Кодов не найдено.

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 16 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 953 549 N
Компонент: Lenksбulenmodul 0308
Кодирование: 00041
Код Сервиса: WSC 63351
Кодов не найдено.

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 920 950 L
Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D36
Кодирование: 03100
Код Сервиса: WSC 00000
WAULC68E43A232765 AUZ6Z0B0287465
Кодов не найдено.

Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 959 433 BB
Компонент: Komfortgerбt T7B 1311
Кодирование: 11788
Код Сервиса: WSC 63351
5 Найдены неисправности:
01581 - неправильно распознан узел
35-00 - -
01559 - Водительская дверь
61-00 - не выключена блокировка замков SAFE
01560 - Передняя пассажирская дверь
61-00 - не выключена блокировка замков SAFE
01561 - Задняя левая дверь
61-00 - не выключена блокировка замков SAFE

01562 - Задняя правая дверь
61-00 - не выключена блокировка замков SAFE

Адрес 56 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 035 195 F
Компонент: symphony II NP2 0051
Кодирование: 01201
Код Сервиса: WSC 08215
Кодов не найдено.

Конец ----------------------------------------------------

 

Панель приборов Opel Combo. Чиним и ремонтируем

Опель Вектра С 2007 год, двигатель Z18XER, автомобиль не заводится. Бензонасос не работает. Ошибки P0601, P0685 обрыв...

Комментарии к теме Панель приборов Opel Combo

Бенц Танкушин

Денис,очень интересное видео!!!Все очень доходчиво и понятно.Огромное спасибо,респект. можно и дальше в таком же духе, в добавок к осмотрам и диагностикам

Ridge

мужики здраствуйте,у меня лк 200ка 2012года,загорелись лампы 4lo,антизанос и чек.ошибка показывает 0171 и 0174.по интерн нету 0174 не подскажете?

Пиников Уистлер

majesta это не комплектация, а отдельная машина! Третья комплектация называется RoyalSalon G!

Золотуха

смотри у меня видио. там поймеш почему))

Нели

это дорестайловый БК!!!

Савва

Помогло! Спасибо!

Зульфира

выдвигайся во Владивосток, сделаем обзор на акву 😀

Peter

динамика, в целом, соответствует VW Polo Sedan с акпп? кстати, как себя ведет акпп-4, адекватно? или живет своей жизнью?:) потребляет топлива, наверное, безбожно, но возможность заливать 92, отчасти, это компенсирует.

Аксай

Если защиту полностью прижать к баку защита портрет сам бак. А вибрации в уазике не плохие

Натан

лично я не знал что можно увеличить яркость. спасибо большое

Альфира

интересное видео, вопрос если датчик не работал я его поменяю на новый (рабочий) зажигание вернется?

Исидро

джи эс лучше смотрится а эти что рексы что лс на одно лицо

Глаша Аучкина

можеш озвучить розтаможку, я хочу пасажира 2010 го года пригнать 1,6 дизеля?

Anika

Андрюх,а скинь пожалуйсто ссылку где заказать второй ключ с платой и имобилайзером.да и обучать,то не слишком рискованно?

Дмитрик Паталов

Привет) ну как тебе самому? Глаза ночью сильно слепит?

Ayaan

А для чего решетку выпиливали?)))

Рас

. .. противно слушать тебя...

Исмоил

первый опыт тойоты в паркетниках такого типа - харек.

Христиан Казачук

Дело в том,что подал напряжение на топл.насос с замка зажигания и работает.а сигнализация с брелка давно не работает имобилайзер или нет непонятно.

Батраз

Спасибо! Лайк!

Казыбек

название материала скажите!

Матюк

Лансер какого года?

Махмут

Вещь, интернет, если бы писали, снимали ролики, делали обзоры не дилетанты, а то получается - слышал звон, но не знает, где он, сплошной сумбур. А автомобили действительно неплохие, и расход топлива для такого бегемота с двух литровым двигателем - за городом с включенным кондиционером 6.5 - 6.7 литра на 100 км., в городе около 9. зимой побольше. А обзор - сыромятина и бред.

Берест

превращается в большой кусок...кусок говна 29:32

Abdul-Wahid

подскажите, в нэте видел этот перевод можно как то кодами перевести (удерживая кнопки 1и6 на панели монитора одновременно нажимаем СД три раза на экране появятся настройки какие то клавишами волн выставляем нужную) Ещё бы знать какую и как их сохранить Может сталкивались?

Музаффар

Рахмет бошой спасйба

Bennet

как ты это сделал???

Аниме

Так ничего и не понятно. Зря время потратил.

Eshan

Подскажи у меня такая ситуация я при подключении внешнего блока перепутал провод подсоеденил его к заземлению после чего кондиционер перестал работать

Написать комментарий

FAQ Самодиагностика. Коды ошибок (P****) - Nissan Primera P12

Индикатор MI это и есть лампочка Check Engine

все коды неисправностей там же их можно скачать...

Коды неисправностей:

P0100
Неисправность цепи датчика расхода воздуха

P0101
Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона

P0102
Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха

P0103
Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха

P0105
Неисправность датчика давления воздуха

P0106
Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона

P0107
Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха

P0108
Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха

P0110
Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха

P0111
Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона

P0112
Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха

P0113
Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха

P0115
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости

P0116
Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона

P0117
Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости

P0118
Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости

P0120
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки "A"

P0121
Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A" из допустимого диапазона

P0122
Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A"

P0123
Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A"

P0125
Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру

P0130
Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен

P0131
Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

P0132
Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

P0133
Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение

P0134
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

P0135
Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен

P0136
Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен

P0137
Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

P0138
Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

P0139
Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение

P0140
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

P0141
Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен

P0142
Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен

P0143
Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

P0144
Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

P0145
Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение

P0146
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

P0147
Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен

P0150
Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен

P0151
Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

P0152
Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

P0153
Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение

P0154
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

P0155
Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен

P0156
Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен

P0157
Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

P0158
Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

P0159
Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение

P0160
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

P0161
Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен

P0162
Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен

P0163
Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

P0164
Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

P0165
Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение

P0166
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

P0167
Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен

P0171
Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)

P0172
Слишком богатая смесь

P0173
Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2

P0174
Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная

P0175
Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая

P0176
Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен

P0177
Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона

P0178
Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)

P0179
Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)

P0180
Неисправность цепи датчика температуры топлива "А"

P0181
Сигнал датчика температуры топлива "А" вне допустимого диапазона

P0182
Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива "А"

P0183
Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива "А"

P0185
Неисправность цепи датчика температуры топлива "В"

P0186
Сигнал датчика температуры топлива "В" вне допустимого диапазона

P0187
Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива "В"

P0188
Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива "В"

P0190
Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе

P0191
Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона

P0192
Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

P0193
Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

P0194
Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

P0195
Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе

P0196
Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона

P0197
Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе

P0198
Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе

P0199
Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе

P0200
Неисправность цепи управления форсунками

P0201
Неисправность цепи управления форсункой №1

P0202
Неисправность цепи управления форсункой №2

P0203
Неисправность цепи управления форсункой №3

P0204
Неисправность цепи управления форсункой №4

P0205
Неисправность цепи управления форсункой №5

P0206
Неисправность цепи управления форсункой №6

P0207
Неисправность цепи управления форсункой №7

P0208
Неисправность цепи управления форсункой №8

P0209
Неисправность цепи управления форсункой №9

P0210
Неисправность цепи управления форсункой №10

P0211
Неисправность цепи управления форсункой №11

P0212
Неисправность цепи управления форсункой №12

P0213
Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1

P0214
Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2

P0215
Неисправность соленоида выключения двигателя

P0216
Неисправность цепи контроля времени впрыска

P0217
Перегрев двигателя

P0218
Перегрев трансмиссии

P0219
Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)

P0220
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки "B"

P0221
Сигнал датчика положения дроссельной заслонки "B" вне допустимого диапазона

P0222
Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "B"

P0223
Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "B"

P0224
Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "B"

P0225
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки "C"

P0226
Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона "C"

P0227
Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "C"

P0228
Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "C"

P0229
Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "C"

P0230
Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)

P0231
Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса

P0232
Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса

P0233
Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса

P0235
Неисправность цепи датчика давления турбонаддува "A"

P0236
Сигнал с датчика турбины "A" вне допустимого диапазона

P0237
Низкий уровень сигнала с датчика турбины "A"

P0238
Высокий уровень сигнала с датчика турбины "A"

P0239
Неисправность цепи датчика давления турбонаддува "B"

P0240
Сигнал с датчика турбины "B" вне допустимого диапазона

P0241
Низкий уровень сигнала с датчика турбины "B"

P0242
Высокий уровень сигнала с датчика турбины "B"

P0243
Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины "A"

P0244
Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины "A" вне доп. диапазона

P0245
Соленоид затвора выхлопных газов турбины "A" всегда открыт

P0246
Соленоид затвора выхлопных газов турбины "A" всегда закрыт

P0247
Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины "B"

P0248
Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины "B" вне доп. диапазона

P0249
Соленоид затвора выхлопных газов турбины "B" всегда открыт

P0250
Соленоид затвора выхлопных газов турбины "B" всегда закрыт

P0251
Неисправность насоса впрыска турбины"A"

P0252
Сигнал насоса впрыска турбины "A" не допустимого диапазона

P0253
Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины "A"

P0254
Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины "A"

P0255
Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины "A"

P0256
Неисправность насоса впрыска турбины "B"

P0257
Сигнал насоса впрыска турбины "B" вне допустимого диапазона

P0258
Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины "B"

P0259
Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины "B"

P0260
Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины "B"

P0261
Форсунка цилиндра №1 - замыкание на землю

P0262
Форсунка цилиндра №1 - обрыв или замыкание на +12V

P0263
Форсунка цилиндра №1 - неисправность драйвера форсунки

P0264
Форсунка цилиндра №2 - замыкание на землю

P0265
Форсунка цилиндра №2 - обрыв или замыкание на +12V

P0266
Форсунка цилиндра №2 - неисправность драйвера форсунки

P0267
Форсунка цилиндра №3 - замыкание на землю

P0268
Форсунка цилиндра №3 - обрыв или замыкание на +12V

P0269
Форсунка цилиндра №3 - неисправность драйвера форсунки

P0270
Форсунка цилиндра №4 - замыкание на землю

P0271
Форсунка цилиндра №4 - обрыв или замыкание на +12V

P0272
Форсунка цилиндра №4 - неисправность драйвера форсунки

P0273
Форсунка цилиндра №5 - замыкание на землю

P0274
Форсунка цилиндра №5 - обрыв или замыкание на +12V

P0275
Форсунка цилиндра №5 - неисправность драйвера форсунки

P0276
Форсунка цилиндра №6 - замыкание на землю

P0277
Форсунка цилиндра №6 - обрыв или замыкание на +12V

P0278
Форсунка цилиндра №6 - неисправность драйвера форсунки

P0279
Форсунка цилиндра №7 - замыкание на землю

P0280
Форсунка цилиндра №7 - обрыв или замыкание на +12V

P0281
Форсунка цилиндра №7 - неисправность драйвера форсунки

P0282
Форсунка цилиндра №8 - замыкание на землю

P0283
Форсунка цилиндра №8 - обрыв или замыкание на +12V

P0284
Форсунка цилиндра №8 - неисправность драйвера форсунки

P0285
Форсунка цилиндра №9 - замыкание на землю

P0286
Форсунка цилиндра №9 - обрыв или замыкание на +12V

P0287
Форсунка цилиндра №9 - неисправность драйвера форсунки

P0288
Форсунка цилиндра №10 - замыкание на землю

P0289
Форсунка цилиндра №10 - обрыв или замыкание на +12V

P0290
Форсунка цилиндра №10 - неисправность драйвера форсунки

P0291
Форсунка цилиндра №11 - замыкание на землю

P0292
Форсунка цилиндра №11 - обрыв или замыкание на +12

P0293
Форсунка цилиндра №11 - неисправность драйвера форсунки

P0294
Форсунка цилиндра №12 - замыкание на землю

P0295
Форсунка цилиндра №12 - обрыв или замыкание на +12V

P0296
Форсунка цилиндра №12 - неисправность драйвера форсунки

P0300
Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания

P0301
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1

P0302
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2

P0303
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3

P0304
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4

P0305
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5

P0306
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6

P0307
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7

P0308
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8

P0309
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9

P0310
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10

P0311
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11

P0312
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12

P0320
Неисправноcть цепи распределителя зажигания

P0321
Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона

P0322
Сигнал распределителя зажигания отсутствует

P0323
Сигнал распределителя зажигания перемежающийся

P0325
Неисправность цепи датчика детонации №1

P0326
Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона

P0327
Низкий уровень сигнала датчика детонации №1

P0328
Высокий уровень сигнала датчика детонации №1

P0329
Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1

P0330
Неисправность цепи датчика детонации №2

P0331
Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона

P0332
Низкий уровень сигнала датчика детонации №2

P0333
Высокий уровень сигнала датчика детонации №2

P0334
Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2

P0335
Ошибка датчика положения коленвала"A"

P0336
Ошибка ДПКВ "A" (пропуск одного зуба)

P0337
Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ "A"

P0338
Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ "A"

P0339
Перемежающийся сигнал ДПКВ "A"

P0340
Неисправность датчика распределительного вала

P0341
Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона

P0342
Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала

P0343
Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала

P0344
Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала

P0350
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания

P0351
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "A"

P0352
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "B"

P0353
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "C"

P0354
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "D"

P0355
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "E"

P0356
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания" F"

P0357
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "G"

P0358
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "H"

P0359
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "I"

P0360
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "J"

P0361
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "K"

P0362
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "L"

P0370
Неисправность сигнала А таймера

P0371
Число импульсов сигнала А таймера выше нормы

P0372
Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы

P0373
Нестабильные импульсы сигнала А таймера

P0374
Нет импульсов сигнала А таймера

P0375
Неисправность сигнала B таймера

P0376
Число импульсов сигнала B таймера выше нормы

P0377
Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы

P0378
Нестабильные импульсы сигнала B таймера

P0379
Нет импульсов сигнала А таймера

P0380
Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева

P0381
Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева

P0385
Неисправность цепи датчика положения коленвала "B"

P0386
Сигнал датчика положения коленвала "B" вне допустимого диапазона

P0387
Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ "В"

P0388
Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ "В"

P0389
Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала "B"

P0400
Неисправность системы рециркуляции отработанных газов

P0401
Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов

P0402
Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)

P0403
Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов

P0404
Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона

P0405
Низкий уровень сигнала датчика "A" системы рециркуляции ОГ

P0406
Высокий уровень сигнала датчика "A" системы рециркуляции ОГ

P0407
Низкий уровень сигнала датчика "В" системы рециркуляции ОГ

P0408
Высокий уровень сигнала датчика "В" системы рециркуляции ОГ

P0410
Неисправность системы вторичной подачи воздуха

P0411
Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха

P0412
Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха"A"

P0413
Клапан системы вторичной подачи воздуха "A" всегда открыт

P0414
Клапан системы вторичной подачи воздуха "A" всегда закрыт

P0415
Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха "В"

P0416
Клапан системы вторичной подачи воздуха "В" всегда открыт

P0417
Клапан системы вторичной подачи воздуха "В" всегда закрыт

P0420
Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога

P0421
Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога

P0422
Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога

P0423
Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога

P0424
Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога

P0430
Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога

P0431
Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога

P0432
Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога

P0433
Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога

P0434
Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога

P0440
Неисправность контроля системы улавливания паров бензина

P0441
Плохая продувка системы улавливания паров бензина

P0442
Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина

P0443
Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина

P0444
Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт

P0445
Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт

P0446
Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров

P0447
Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт

P0448
Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт

P0450
Неисправность датчика давления паров бензина

P0451
Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона

P0452
Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина

P0453
Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина

P0454
Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина

P0455
Большая утечка в системе улавливания паров бензина

P0460
Неисправность цепи датчика уровня топлива

P0461
Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона

P0462
Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива

P0463
Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива

P0464
Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива

P0465
Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки

P0466
Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона

P0467
Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

P0468
Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

P0469
Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

P0470
Неисправность датчика давления выхлопных газов

P0471
Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона

P0472
Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

P0473
Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

P0474
Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

P0475
Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов

P0476
Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона

P0477
Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

P0478
Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

P0479
Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

P0480
Неисправность цепи управления реле вентилятора

P0486
Датчик EGR клапана обратной связи по положению, Рециркуляции отработавших газов датчик "B" цепи

P0500
Нет сигнала датчика скорости автомобиля

P0501
Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона

P0502
Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля

P0503
Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля

P0505
Неисправность регулятора холостого хода

P0506
Неисправность регулятора холостого хода - низкие обороты

P0507
Неисправность регулятора холостого хода - высокие обороты

P0510
Неисправность концевика дроссельной заслонки

P0520
Неисправность в цепи датчика давления масла

P0521
Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла

P0522
Низкое напряжение датчика давления масла

P0523
Высокое напряжение датчика давления масла

P0530
Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0531
Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0532
Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0533
Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0534
Утечка охлаждающей жидкости кондиционера

P0550
Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля

P0551
Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля

P0552
Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля

P0553
Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля

P0554
Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля

P0560
Напряжение питания системы ниже порога работоспособности

P0561
Напряжение питания системы нестабильное

P0562
Низкое напряжение питания системы

P0563
Высокое напряжение питания системы

P0565
Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля

P0566
Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля

P0567
Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля

P0568
Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля

P0569
Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля

P0570
Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля

P0571
CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля

P0572
Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля

P0573
Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля

P0574
Неисправность системы круиз-контроля

P0575
Неисправность системы круиз-контроля

P0576
Неисправность системы круиз-контроля

P0577
Неисправность системы круиз-контроля

P0578
Неисправность системы круиз-контроля

P0579
Неисправность системы круиз-контроля

P0580
Неисправность системы круиз-контроля

P0600
Неисправность при связи с системой

P0601
Ошибка контрольной суммы ПЗУ

P0602
Программная ошибка блока управления

P0603
Ошибка внешнего ОЗУ

P0604
Ошибка внутреннего ОЗУ

P0605
Ошибка в памяти (ROM) блока управления

P0606
Неисправность процессора PCM

P0607
Неисправность канала детонации

P0608
Неисправность датчика VSS "A" блока управления

P0609
Неисправность датчика VSS "В" блока управления

P0620
Неисправность в цепи управления генератора

P0621
Неисправность в цепи лампы "L" генератора

P0622
Неисправность в блоке "F" генератора

P0650
Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)

P0654
Неправильно отрегулированы обороты двигателя

P0655
Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя

P0656
Неисправность в цепи датчика уровня топлива

P0700
Неисправность системы контроля трансмиссии

P0701
Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона

P0702
Электрическая система контроля трансмиссии

P0703
Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

P0704
Неисправность в цепи датчика сцепления

P0705
Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)

P0706
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии

P0707
Низкий показатель датчика трансмиссии

P0708
Высокий показатель датчика трансмиссии

P0709
Неисправность датчика трансмиссии

P0710
Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0711
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости

P0712
Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0713
Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0714
Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости

P0715
Неисправность в цепи датчика оборотов турбины

P0716
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины

P0717
Нет сигнала от датчика оборотов турбины

P0718
Неисправность датчика оборотов турбины

P0719
Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

P0720
Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала

P0721
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала

P0722
Нет сигнала от датчика частоты вращения вала

P0723
Неисправность датчика частоты вращения вала

P0724
Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

P0725
Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя

P0726
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя

P0727
Нет сигнала от датчика оборотов двигателя

P0728
Неисправность датчика оборотов двигателя

P0730
Неправильно отрегулирована коробка передач

P0731
Неправильно отрегулирована 1 передача

P0732
Неправильно отрегулирована 2 передача

P0733
Неправильно отрегулирована 3 передача

P0734
Неправильно отрегулирована 4 передача

P0735
Неправильно отрегулирована 5 передача

P0736
Неправильно отрегулирована задняя передача

P0740
Неисправность в цепи муфты сцепления

P0741
Неправильно отрегулирована муфта сцепления

P0742
Повреждена муфта сцепления

P0743
Повреждение электрической цепи муфты сцепления

P0744
Неисправность в цепи муфты сцепления

P0745
Неисправность в цепи соленоида давления

P0746
Неправильно отрегулирован соленоид давления

P0747
Поврежден соленоид давления

P0748
Повреждение электрической цепи соленоида давления

P0749
Неисправность соленоида давления

P0750
Неисправность переключателя А соленоида

P0751
Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида

P0752
Повреждение переключателя А соленоида

P0753
Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида

P0754
Неисправность переключателя А соленоида

P0755
Неисправность переключателя B соленоида

P0756
Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида

P0757
Повреждение переключателя B соленоида

P0758
Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида

P0759
Неисправность переключателя B соленоида

P0760
Неисправность переключателя C соленоида

P0761
Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида

P0762
Повреждение переключателя C соленоида

P0763
Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида

P0764
Неисправность переключателя C соленоида

P0765
Неисправность переключателя D соленоида

P0766
Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида

P0767
Повреждение переключателя D соленоида

P0768
Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида

P0769
Неисправность переключателя D соленоида

P0770
Неисправность переключателя E соленоида

P0771
Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида

P0772
Повреждение переключателя E соленоида

P0773
Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида

P0774
Неисправность переключателя E соленоида

P0780
Неисправность переключателя

P0781
Неисправность 1-2 переключателей

P0782
Неисправность 2-3 переключателей

P0783
Неисправность 3-4 переключателей

P0784
Неисправность 4-5 переключателей

P0785
Неисправность соленоида

P0786
Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид

P0787
Низкий показатель датчика соленоида

P0788
Высокий показатель датчика соленоида

P0789
Неисправность соленоида

P0790
Неисправность в цепи переключателя в режим normal

P0801
Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit

P0803
Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4

P0804
Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4

Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто.

P1000
OBD II Monitor не проходит тест

P1001
Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted

P1100
Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent

P1101
Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range

P1102
Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода

Р1106
Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)

Р1107
Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)

P1110
Switch over valve solenoid

P1111
Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)

P1112
Switch over valve 1

Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)

P1113
Switch over valve 2

P1114
Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

P1115
Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

P1116
О2 Sensor heater Circuit (Open)

Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование

P1117
Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent

P1120
Датчик положения дросселя (TP) out of range low

P1121
Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)

P1122
Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)

P1123
Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)

P1124
Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self - Test range

Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)

P1125
Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent

P1127
Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested

Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)

P1128
Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank

Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)

P1129
Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank

P1130
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)

P1131
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))

P1132
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)

P1133
Датчик 1 HO2S

P1134
Таймер включения датчика HO2S

P1136
Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)

P1137
Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)

Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)

P1138
Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)

P1140
Неверный сигнал нагрузки

P1150
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)

P1151
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)

P1152
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)

P1157
Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)

P1158
Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)

P1171
Низкий уровень сигнала СО-потенциометра

P1172
Высокий уровень сигнала СО-потенциометра

P1174
02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)

P1176
02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)

P1200
Цепь управления форсункой

P1220
Series Throttle Control system malfunction

P1224
Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self - Test range

P1229
Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High

P1230
Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low

P1231
Fuel pump relay circuit low with high speed pump on

P1232
Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction

P1233
Fuel Pump Driver Module disabled or offline

P1234
Fuel Pump Driver Module disabled or offline

P1235
Fuel Pump control out of Self - Test range

P1236
Fuel Pump control out of Self - Test range

Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)

P1237
Fuel Pump secondary circuit malfunction

P1238
Fuel Pump secondary circuit malfunction

P1260
Попытка угона - запуск заблокирован

P1270
Engine RPM or vehicle speed limiter reached

P1285
Неисправность датчика температуры ГБЦ

P1288
Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self - Test range

P1289
Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input

P1290
Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input

P1299
Engine over temperature condition

P1320 Ignition Signal- отсутствует сигнал зажигания (катушки)

P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1

P1327
Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2

P1328
Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3

P1329
Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4

P1350
Запасная линия мониторинга

P1351
Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction

P1356
PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning

P1357
Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined

P1358
Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self - Test range

P1359
Spark output circuit malfunction

P1361
Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)

P1374
Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)

P1380
Неисправность в системе - невозможно считать данные

P1386
Knock control Testpulse

P1390
Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self - Test range

P1400
Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected

P1401
Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected

P1405
Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged

P1406
Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged

Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)

P1408
Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self - Test range

P1409
Canister purge valve power stage (malfunction)

Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction

P1410
Canister purge valve power stage (high)

Secondary air pump relay

P1411
Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected

P1413
Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage

P1414
Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage

P1425
Canister purge valve power stage (low)

Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю

P1426
Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв

P1441
Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet

Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile

P1442
Evaporative e<span name="mcb_s">mission control system</span> small leak detected

P1443
Evaporative e<span name="mcb_s">mission control system</span> - vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction

P1444
Purge Flow (PF) Sensor circuit low input

P1445
Purge Flow (PF) Sensor circuit high input

P1449
Evaporative e<span name="mcb_s">mission control system</span> unable to hold vacuum (Probe)

P1450
Unable to bleed up fuel tank vacuum

P1452
Unable to bleed up fuel tank vacuum

P1455
Evaporative e<span name="mcb_s">mission control system</span> control leak detected (gross leak)

P1460
Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction

P1461
Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input

P1462
Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input

P1463
Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change

P1464
Air Condition (A/C) demand out of Self - Test range

P1469
Low air conditioning cycling period

P1473
Fan secondary high with fan(s) off

P1474
Low Fan Control primary circuit malfunction

P1479
High Fan Control primary circuit malfunction

P1480
Fan secondary low with low fan on

P1481
Fan secondary low with high fan on

P1483
Power to fan circuit over current

P1484
Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)

P1500
Неисправность цепи реле топливного насоса

P1501
Иммобилайзер - нет кода или неправильный код

Реле топливного насоса - замыкание на землю

P1502
Реле топливного насоса - замыкание на +12V

Иммобилайзер - нет сигнала

P1503
Иммобилайзер - неправильный сигнал

P1504
Idle Air Control (IAC) circuit malfunction

P1505
Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip

P1506
Idle Air Control (IAC) overspeed error

P1507
Idle Air Control (IAC) under speed error

P1509
Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка

P1512
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)

P1513
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)

Цепь управления регулятором холостого хода - замыкание на землю

P1514
Цепь управления регулятором холостого хода - обрыв

P1516
Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)

P1517
Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)

P1518
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)

P1519
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)

P1520
Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction

P1530
Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction

P1537
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)

P1538
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)

P1539
Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent

P1541
Цепь управления реле бензонасоса, обрыв

P1550
Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self - Test range

P1554
Цепь обратной связи с системой круиз-контроля

P1570
Обрыв цепи иммобилизатора

P1600
Нет связи с иммобилизатором

Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM)

P1601
ECM Box Temperature High

P1602
Пропадание напряжения контроллера

Модуль контроля детонации

P1603
Ошибка EEPROM

P1604
Устройство контроля детонации

P1605
Устройство контроля детонации

P1606
Устройство контроля детонации

P1612
Ошибка сброса процессора

P1619
Electrical Thermostat Control powerstage (too high)

P1620
Ошибка ПЗУ

Electrical Thermostat Control powerstage (too low)

P1621
Ошибка OЗУ

P1622
Ошибка EEPROM

Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance)

P1625
B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction

P1626
B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction

Потеря сигнала от топливной системы

P1629
Не поступает сигнал от топливной системы

P1635
Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile

Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet

P1639
2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile

2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet

P1640
Устройство контроля детонации или модуль полного привода

P1641
Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)

P1650
Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self - Test range

P1651
Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction

Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile

Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet

P1652
Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile

Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet

P1654
Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)

P1655
Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile

Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet

P1662
Цепь системы круиз-контроля

P1663
Контрольная лампа перезарядки

P1671
Контрольная лампа замены масла

P1672
Контрольная лампа низкого уровня масла

P1675
Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)

P1689
Ошибка памяти ошибок

P1690
Ошибка лампы диагностики

MIL-on requestsignal (Malfunction)

P1693
MIL-on requestsignal (High)

P1701
Reverse engagement error

P1703
Brake On/Off (BOO) switch out of Self - Test range

P1705
Trans<span name="mcb_s">mission control system</span>(TR) Sensor out of Self - Test range

1706 - Park/Neutral Position (PNP) switch - датчик парковка/нейтрального положения переключателя АКПП

P1709
Park or%

P06XX - Ошибки контроллера или его выходных цепей (DTC) Mercedes Benz W208 CLK

Все коды EOBD могут иметь после основного кода неисправности два дополнительных символа, указывающих на тип ошибки (например, P0059-XX, где XX - код типа ошибки).

Код EOBDНеисправностьВозможные причины неисправности
P0600Шина данных CAN - неисправностьПроводка, соединяемые системы, ECM
P0601Электронный блок управления двигателем - ошибка контрольной суммы памятиECM
P0602Электронный блок управления двигателем - ошибка программированияECM
P0603Электронный блок управления двигателем - ошибка памяти КАМECM
P0604Электронный блок управления двигателем - ошибка памяти RAMECM
P0605Электронный блок управления двигателем - ошибка памяти ROMECM
P0606Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) - неисправность процессораECM/PCM
P0607Электронный блок управления двигателем - функционированиеECM
P0608Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал А) - неисправностьECM
P0609Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал В) - неисправностьECM
P060AЭлектронный блок управления двигателем, проблемы функционирования процессора мониторингаECM
P060BЭлектронный блок управления двигателем, функционирование АЦПECM
P060CЭлектронный блок управления двигателем, проблемы функционирования главного процессораECM
P060DЭлектронный блок управления двигателем, положение педали акселератора - функционированиеECM
P060EЭлектронный блок управления двигателем, положение дроссельной заслонки - функционированиеECM
P060FЭлектронный блок управления двигателем, температура охлаждающей жидкости - функционированиеECM
P0610Электронный блок управления двигателем - ошибка опции автомобиляECM
P0611Блок управления топливными форсунками - функционированиеБлок управления топливными форсунками
P0612Блок управления топливными форсунками - цепь управления релеПроводка, реле, блок управления топливными форсунками
P0613Электронный блок управления КПП (TCM) - ошибка процессораTCM
P0614Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) - несоответствиеECM/TCM
P0615Реле стартера - неисправность электрической цепиПроводка, плохой контакт, реле стартера, ECM
P0616Реле стартера - низкий уровеньКороткое замыкание проводки на массу, реле стартера, ECM
P0617Реле стартера - высокий уровеньКороткое замыкание проводки на +, реле стартера, ECM
P0618Блок управления подачей альтернативного топлива - ошибка памяти KAMБлок управления подачей альтернативного топлива
P0619Блок управления подачей альтернативного топлива - ошибка памяти RAM/ROMБлок управления подачей альтернативного топлива
P061AЭлектронный блок управления двигателем, крутящий момент двигателя - проблемы функционированияECM
P061BЭлектронный блок управления двигателем, расчет крутящего момента двигателя - проблемы функционированияECM
P061CЭлектронный блок управления двигателем, частота вращения двигателя - проблемы функционированияECM
P061DЭлектронный блок управления двигателем, расход воздуха через двигатель - проблемы функционированияECM
P061EЭлектронный блок управления двигателем, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) - функционированиеECM
P061FЭлектронный блок управления двигателем, контроллер привода дроссельной заслонки - функционированиеECM
P0620Управление генератором - неисправность электрической цепиПроводка, генератор, аккумуляторная батарея, ECM
P0621Индикатор зарядки - неисправность электрической цепиПроводка, индикатор зарядки, ECM
P0622Генератор, управление обмоткой возбуждения - неисправность электрической цепиПроводка, генератор, аккумуляторная батарея, ECM
P0623Индикатор зарядки, управление - неисправность электрической цепиПроводка, плохой контакт, лампа, ECM
P0624Индикатор незакрытой крышки заливной горловины, управление - неисправность электрической цепиПроводка, плохой контакт, лампа, ECM
P0625Вывод обмотки возбуждения генератора - низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, генератор
P0626Вывод обмотки возбуждения генератора - высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, генератор
P0627Управление топливным насосом - обрыв цепиПроводка, реле, топливный насос
P0628Управление топливным насосом - низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, реле, топливный насос
P0629Управление топливным насосом - высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, реле, топливный насос
P062AТопливный насос А - диапазон/функционирование управляющей цепиПроводка, топливный насос, ECM
P062BЭлектронный блок управления двигателем, управление впрыском топлива - проблемы функционированияECM
P062CЭлектронный блок управления двигателем, скорость автомобиля - функционированиеECM
P062DБлок управления форсункой, банк 1 - проблемы функционированияПроводка, блок управления форсунками, ECM
P062EБлок управления форсункой, банк 2 - проблемы функционированияПроводка, блок управления форсунками, ECM
P062FЭлектронный блок управления двигателем - ошибка EEPROMECM
P0630VIN не запрограммирован или не подходит - ECM/PCMECM/PCM
P0631Не запрограммирован электронный блок управления АКПП или не соответствует идентификационному номеру автомобиляTCM
P0632Не запрограммирован одометр - ECM/PCMПрограммирование, ECM/PCM
P0633Не запрограммирован ключ иммобилайзера - ECM/PCMПрограммирование, ECM/PCM
P0634Электронный блок управления силовым агрегатом/двигателем/КПП (PCM/ECM/TCM) - высокая внутренняя температураМеханическая неисправность, PCM/ECM/TCM
P0635Управление усилителем рулевого управления - неисправность электрической цепиПроводка, плохой контакт, датчик/выключатель по давлению в системе усилителя рулевого управления, ECM
P0636Управление усилителем рулевого управления - низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления, ECM
P0637Управление усилителем рулевого управления - высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, датчик/выключатель по давлению в системе усилителя рулевого управления, ECM
P0638Управление приводом дроссельной заслонки, банк 1 - диапазон/функционированиеНе проведены базовые регулировки (если применяются), привод управления частотой вращения холостого хода / электродвигатель привода дроссельной заслонки, датчик положения педали акселератора
P0639Управление приводом дроссельной заслонки, банк 2 - диапазон/функционированиеПроводка, блок управления дроссельной заслонкой
P063AКонтроль напряжения генератора - неисправность электрической цепиПроводка, генератор, ЕСМ
P063BКонтроль напряжения генератора - диапазон/функционированиеПроводка, генератор, ЕСМ
P063CКонтроль напряжения генератора - низкий уровень сигналаПроводка, генератор, ЕСМ
P063DКонтроль напряжения генератора - высокий уровень сигналаПроводка, генератор, ЕСМ
P063EБлок управления дроссельной заслонкой, автоматическая конфигурация - нет входного сигналаПроводка, блок управления дроссельной заслонкой, ЕСМ
P063FДатчик температуры охлаждающей жидкости, автоматическая конфигурация - нет входного сигналаПроводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, ECM
P0640Управление подогревом воздуха на впуске - неисправность электрической цепиПроводка, реле, нагреватель воздуха на впуске
P0641Опорное напряжение датчика A - обрыв цепиПроводка
P0642Опорное напряжение датчика A - низкий уровень сигналаПроводка
P0643Опорное напряжение датчика A - высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +
P0644Дисплей водителя, обмен данными (последовательный) - неисправность электрической цепиПроводка, шина данных CAN, ECM
P0645Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера - неисправность электрической цепиПроводка, реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
P0646Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера - низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
P0647Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера - высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
P0648Индикатор иммобилайзера, управление - неисправность электрической цепиПроводка, плохой контакт, лампа, ECM
P0649Индикатор системы поддержания скорости (круиз-контроля), управление - неисправность цепиПроводка, плохой контакт, лампа, ECM
P064AБлок управления топливным насосом - неисправностьПроводка, топливный насос, ECM
P064BБлок управления отбором мощности - неисправностьПроводка, блок управления отбором мощности, ECM
P064CБлок управления свечами накаливания - неисправностьПроводка, свеча накаливания, ЕСМ
P064DЭлектронный блок управления двигателем, процессор подогреваемого кислородного датчика, банк 1 - проблемы функционированияECM
P064EЭлектронный блок управления двигателем, процессор кислородного датчика, банк 2 - проблемы функционированияECM
P064FНеавторизованное программное обеспечение - зафиксировано применение не оригинального оборудования для калибровкиНеавторизованное программное обеспечение
P0650Индикатор неисправности (MIL), управление - неисправность электрической цепиПроводка, индикатор неисправности (MIL), ECM
P0651Опорное напряжение датчика B - обрыв цепиПроводка
P0652Опорное напряжение датчика B - низкий уровеньКороткое замыкание проводки на массу
P0653Опорное напряжение датчика B - высокое напряжение цепиКороткое замыкание проводки на +
P0654Частота вращения коленчатого вала, выходной сигнал - неисправность электрической цепиПроводка, ECM
P0655Индикатор перегрева двигателя - неисправность электрической цепиПроводка, индикатор перегрева двигателя, ECM
P0656Индикация уровня топлива - неисправность электрической цепиПроводка, ECM
P0657Напряжение питания привода - обрыв цепиПроводка
P0658Напряжение питания привода - низкое напряжение цепиКороткое замыкание проводки на массу, привод
P0659Напряжение питания привода - высокое напряжение цепиКороткое замыкание проводки на +, привод
P065AГенератор - функционированиеПроводка, генератор, ЕСМ
P065BГенератор - диапазон/функционирование управляющей цепиПроводка, генератор, ЕСМ
P065CГенератор - механическая неисправность / функционированиеГенератор
P065DИндикатор неисправности системы восстановления - неисправность электрической цепиПроводка, индикатор неисправности системы восстановления, ЕСМ
P065EПривод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 - проблемы функционированияПроводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM
P065FПривод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 - функционированиеПроводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM
P0660Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 - обрыв цепиПроводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
P0661Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 - низкий уровень сигналаЗамыкание проводки на массу, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
P0662Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 - высокий уровень сигналаЗамыкание проводки на + - э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
P0663Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 - обрыв цепиПроводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
P0664Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 - низкий уровень сигналаЗамыкание проводки на массу, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
P0665Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 - высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, впускной коллектор
P0666Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) - неисправность электрической цепиПлохой контакт, датчик внутренней температуры, ECM/PCM/TCM
P0667Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) - диапазон/функционированиеПлохой контакт, датчик внутренней температуры, ECM/PCM/TCM
P0668Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) - низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, датчик внутренней температуры, ECM/PCM/TCM
P0669Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) - высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, датчик внутренней температуры, ECM/PCM/TCM
P066AСвеча накаливания, цилиндр 1 - низкий уровень сигналаПроводка, свеча накаливания, ЕСМ
P066BСвеча накаливания, цилиндр 1 - высокий уровень сигналПроводка, свеча накаливания, ЕСМ
P066CСвеча накаливания, цилиндр 2 - низкий уровень сигналаПроводка, свеча накаливания, ЕСМ
P066DСвеча накаливания, цилиндр 2 - высокий уровень сигналаПроводка, свеча накаливания, ЕСМ
P066EСвеча накаливания, цилиндр 3 - низкий уровень сигналаПроводка, свеча накаливания, ЕСМ
P066FСвеча накаливания, цилиндр 3 - высокий уровень сигналаПроводка, свеча накаливания, ЕСМ
P0670Блок управления свечами накаливания - неисправность электрической цепиПроводка, плохой контакт, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P0671Свеча накаливания, цилиндр 1 - неисправность электрической цепиПроводка, плохой контакт, реле, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P0672Свеча накаливания, цилиндр 2 - неисправность электрической цепиПроводка, плохой контакт, реле, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P0673Свеча накаливания, цилиндр 3 - неисправность электрической цепиПроводка, плохой контакт, реле, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P0674Свеча накаливания, цилиндр 4 - неисправность электрической цепиПроводка, плохой контакт, реле, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P0675Свеча накаливания, цилиндр 5 - неисправность электрической цепиПроводка, плохой контакт, реле, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P0676Свеча накаливания, цилиндр 6 - неисправность электрической цепиПроводка, плохой контакт, реле, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P0677Свеча накаливания, цилиндр 7 - неисправность электрической цепиПроводка, плохой контакт, реле, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P0678Свеча накаливания, цилиндр 8 - неисправность электрической цепиПроводка, плохой контакт, реле, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P0679Свеча накаливания, цилиндр 9 - неисправность электрической цепиПроводка, плохой контакт, реле, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P067AСвеча накаливания, цилиндр 4 - низкий уровень сигналаПроводка, свеча накаливания, ЕСМ
P067BСвеча накаливания, цилиндр 4 - высокий уровень сигналПроводка, свеча накаливания, ЕСМ
P067CСвеча накаливания, цилиндр 5 - низкий уровень сигналаПроводка, свеча накаливания, ЕСМ
P067DСвеча накаливания, цилиндр 5 - высокий уровень сигналаПроводка, свеча накаливания, ЕСМ
P067EСвеча накаливания, цилиндр 6 - низкий уровень сигналаПроводка, свеча накаливания, ЕСМ
P067FСвеча накаливания, цилиндр 6 - высокий уровень сигналПроводка, свеча накаливания, ЕСМ
P0680Свеча накаливания, цилиндр 10 - неисправность электрической цепиПроводка, плохой контакт, реле, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P0681Свеча накаливания, цилиндр 11 - неисправность электрической цепиПроводка, плохой контакт, реле, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P0682Свеча накаливания, цилиндр 12 - неисправность электрической цепиПроводка, плохой контакт, реле, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P0683Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCMПроводка, плохой контакт, блок управления свечами накаливания, ECM/PCM
P0684Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM, ошибка связи - диапазон/функционированиеПроводка, плохой контакт, блок управления свечами накаливания, ECM/PCM
P0685Реле системы управления двигателем - обрыв цепиПроводка, реле системы управления двигателем
P0686Реле системы управления двигателем - низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, реле системы управления двигателем, ECM
P0687Реле системы управления двигателем - короткое замыкание на массуКороткое замыкание проводки на массу, реле системы управления двигателем, ECM
P0688Реле системы управления двигателем - короткое замыкание на +Короткое замыкание проводки на +, реле системы управления двигателем, ECM
P0689Реле системы управления двигателем - низкий уровень сигнала в контрольной цепиКороткое замыкание проводки на массу, реле системы управления двигателем, ECM
P068AРеле системы управления двигателем - раннее отключениеПроводка, реле системы управления двигателем, ECM
P068BРеле системы управления двигателем - позднее отключениеПроводка, реле системы управления двигателем, ECM
P068CСвеча накаливания, цилиндр 7 - низкий уровень сигналаПроводка, свеча накаливания, ЕСМ
P068DСвеча накаливания, цилиндр 7 - высокий уровень сигналПроводка, свеча накаливания, ЕСМ
P068EСвеча накаливания, цилиндр 8 - низкий уровень сигналаПроводка, свеча накаливания, ЕСМ
P068FСвеча накаливания, цилиндр 8 - высокий уровень сигналПроводка, свеча накаливания, ЕСМ
P0690Реле системы управления двигателем - высокий уровень сигнала в контрольной цепиКороткое замыкание проводки на +, реле системы управления двигателем, ECM
P0691Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения - низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, ECM
P0692Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения - высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, ECM
P0693Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения - низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, ECM
P0694Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения - высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, ECM
P0695Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения - низкий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на массу, электродвигатель вентилятора системы охлаждения
P0696Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения - высокий уровень сигналаКороткое замыкание проводки на +, электродвигатель вентилятора системы охлаждения
P0697Опорное напряжение C датчика - обрыв цепиПроводка
P0698Опорное напряжение C датчика - низкий уровеньКороткое замыкание проводки на массу
P0699Опорное напряжение C датчика - высокое напряжение цепиКороткое замыкание проводки на +
P069AСвеча накаливания, цилиндр 9 - низкий уровень сигналаПроводка, свеча накаливания, ЕСМ
P069BСвеча накаливания, цилиндр 9 - высокий уровень сигналПроводка, свеча накаливания, ЕСМ
P069CСвеча накаливания, цилиндр 10 - низкий уровень сигналаПроводка, свеча накаливания, ЕСМ
P069DСвеча накаливания, цилиндр 10 - высокий уровень сигналПроводка, свеча накаливания, ЕСМ
P069EБлок управления топливным насосом - запрос активации индикатора неисправности двигателяПроводка, топливный насос, блок управления топливным насосом, ECM
P069FИндикатор системы управления дроссельной заслонкой - неисправность электрической цепиПроводка, индикатор неисправности, ЕСМ
P06A0Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом - неисправность электрической цепиПроводка, блок управления кондиционером, э/м клапан изменения рабочего объема компрессора кондиционера, ЕСМ
P06A1Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом - низкий уровень сигналаПроводка, блок управления кондиционером, э/м клапан изменения рабочего объема компрессора кондиционера, ЕСМ
P06A2Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом - высокий уровень сигналаПроводка, блок управления кондиционером, э/м клапан изменения рабочего объема компрессора кондиционера, ЕСМ
P06A3Опорное напряжение датчика D - обрыв цепиПроводка, ECM
P06A4Опорное напряжение датчика D - низкое напряжение цепиПроводка, короткое замыкание датчика, ЕСМ
P06A5Опорное напряжение датчика D - высокое напряжение цепиПроводка, ECM
P06A6Опорное напряжение датчика A - диапазон/функционированиеПроводка, ECM
P06A7Опорное напряжение датчика B - диапазон/функционированиеПроводка, ECM
P06A8Опорное напряжение датчика C - диапазон/функционированиеПроводка, ECM
P06A9Опорное напряжение датчика D - диапазон/функционированиеПроводка, ECM
P06AAЭлектронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) B - высокий уровень внутренней температурыПроводка, ECM, TCM
P06ABЭлектронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B - неисправность электрической цепиПроводка, ECM, TCM
P06ACЭлектронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B - диапазон/функционированиеПроводка, ECM, TCM
P06ADЭлектронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B - низкий уровень сигналаПроводка, ECM, TCM
P06AEЭлектронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B - высокий уровень сигналаПроводка, ECM, TCM
P06AFСистема управления крутящим моментом - режим принудительной остановки двигателяПроводка, ECM, TCM
P06B0Питание датчика А - обрыв цепиПроводка, ECM, TCM
P06B1Питание датчика A - низкий уровень сигналаПроводка, ECM, TCM
P06B2Питание датчика A - высокий уровень сигналаПроводка, ECM, TCM
P06B3Питание датчика B - обрыв цепиПроводка, ECM, TCM
P06B4Питание датчика B - низкий уровень сигналаПроводка, ECM, TCM
P06B5Питание датчика B - высокий уровень сигналаПроводка, ECM, TCM
P06B6Внутренний блок управления, процессор датчика детонации 1 - функционированиеПроводка, ECM, TCM
P06B7Внутренний блок управления, процессор датчика детонации 2 - функционированиеПроводка, ECM, TCM
P06B8Внутренний блок управления - ошибка энергонезависимой памяти-
P06B9Свеча накаливания, цилиндр 1 - диапазон/функционированиеПроводка, свечи накаливания
P06BAСвеча накаливания, цилиндр 2 - диапазон/функционированиеПроводка, свечи накаливания
P06BBСвеча накаливания, цилиндр 3 - диапазон/функционированиеПроводка, свечи накаливания
P06BCСвеча накаливания, цилиндр 4 - диапазон/функционированиеПроводка, свечи накаливания
P06BDСвеча накаливания, цилиндр 5 - диапазон/функционированиеПроводка, свечи накаливания
P06BEСвеча накаливания, цилиндр 6 - диапазон/функционированиеПроводка, свечи накаливания
P06BFСвеча накаливания, цилиндр 7 - диапазон/функционированиеПроводка, свечи накаливания
P06C0Свеча накаливания, цилиндр 8 - диапазон/функционированиеПроводка, свечи накаливания
P06C1Свеча накаливания, цилиндр 9 - диапазон/функционированиеПроводка, свечи накаливания
P06C2Свеча накаливания, цилиндр 10 - диапазон/функционированиеПроводка, свечи накаливания
P06C3Свеча накаливания, цилиндр 11 - диапазон/функционированиеПроводка, свечи накаливания
P06C4Свеча накаливания, цилиндр 12 - диапазон/функционированиеПроводка, свечи накаливания
P06C5Свеча накаливания, цилиндр 1 - неисправностьПроводка, свечи накаливания
P06C6Свеча накаливания, цилиндр 2 - неисправностьПроводка, свечи накаливания
P06C7Свеча накаливания, цилиндр 3 - неисправностьПроводка, свечи накаливания
P06C8Свеча накаливания, цилиндр 4 - неисправностьПроводка, свечи накаливания
P06C9Свеча накаливания, цилиндр 5 - неисправностьПроводка, свечи накаливания
P06CAСвеча накаливания, цилиндр 6 - неисправностьПроводка, свечи накаливания
P06CBСвеча накаливания, цилиндр 7 - неисправностьПроводка, свечи накаливания
P06CCСвеча накаливания, цилиндр 8 - неисправностьПроводка, свечи накаливания
P06CDСвеча накаливания, цилиндр 9 - неисправностьПроводка, свечи накаливания
P06CEСвеча накаливания, цилиндр 10 - неисправностьПроводка, свечи накаливания
P06CFСвеча накаливания, цилиндр 11 - неисправностьПроводка, свечи накаливания
P06D0Свеча накаливания, цилиндр 12 - неисправностьПроводка, свечи накаливания
P06D1Внутренний блок управления, управление катушкой зажигания - функционирование-
P06D2Опорное напряжение E датчика - обрыв цепиПроводка
P06D3Опорное напряжение E датчика - низкий уровень сигналаПроводка
P06D4Опорное напряжение E датчика - высокий уровень сигналаПроводка
P06D5Опорное напряжение E датчика - диапазон/функционированиеПроводка
P06D6Опорное напряжение F датчика - обрыв цепиПроводка
P06D7Опорное напряжение F датчика - низкий уровень сигналаПроводка
P06D8Опорное напряжение F датчика - высокий уровень сигналаПроводка
P06D9Опорное напряжение F датчика - диапазон/функционированиеПроводка
P06DAУправление давлением моторного масла - обрыв цепиПроводка
P06DBУправление давлением моторного масла - низкий уровень сигналаПроводка
P06DCУправление давлением моторного масла - высокий уровень сигналаПроводка
P06DDУправление давлением моторного масла - функционированиеПроводка
P06DEУправление давлением моторного масла - неисправность управляющей цепи, сигнал включенияПроводка
P06DFБлок управления свечами накаливания - ошибка контрольной суммы памяти-
P06E0Свеча накаливания, цилиндр 11 - низкий уровень сигнала управляющей цепиПроводка, свечи накаливания, блок управления свечами накаливания, ECM
P06E1Свеча накаливания, цилиндр 11 - высокий уровень сигнала управляющей цепиПроводка, свечи накаливания, блок управления свечами накаливания, ECM
P06E2Свеча накаливания, цилиндр 12 - низкий уровень сигнала управляющей цепиПроводка, свечи накаливания, блок управления свечами накаливания, ECM
P06E3Свеча накаливания, цилиндр 12 - высокий уровень сигнала управляющей цепиПроводка, свечи накаливания, блок управления свечами накаливания, ECM
P06E4Блок управления, сигнал пробуждения - ошибка сигнала-
P06E5Блок управления свечами накаливания - функционированиеПроводка, блок управления свечами накаливания, ЕСМ

Информация по обслуживанию



Информация по обслуживанию

Коды неисправности P0685, P0689, или P0690 -- LDE или LLU

Указания по диагностике

Идентификаторы кодов неисправности

DTC P0685 00: Цепь управления реле, контролирующего зажигание органов управления двигателем

DTC P0689 00: Низкое напряжение в цепи обратной связи реле зажигания управления двигателем

DTC P0690 00: Высокое напряжение в цепи обратного сигнала реле зажигания контроллеров двигателя

Описание цепи/системы

Реле трансмиссии представляет собой электрический переключатель, открывающийся и закрывающийся под управлением модуля управления двигателем. Контактный переключатель реле силовой трансмиссии удерживается в разомкнутом положении под действием пружины. Положительное напряжение аккумуляторной батареи подается постоянно непосредственно на обмотку реле и на контакт переключателя реле. Модуль управления двигателя (ECM) подает путь заземления к цепь управления катушки реле через модуль задающего устройства выходной мощностью. В модуле выходного формирователя сигналов для главного реле зажигания имеется также цепь обнаружения неисправностей, которая находится под непрерывным контролем модуля ECM. При подаче модулем ECM команды на включение реле трансмиссии происходит подача переключаемого напряжения аккумуляторной батареи на предохранители блока предохранителей, расположенного под капотом. Напряжение включенной аккумуляторной батареи, которое подается на ECM, обеспечивает питание внутренним цепям ECM, связанным с работой системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC). ECM также контролирует уровень напряжения в цепи напряжения включенной аккумуляторной батареи, чтобы подтвердить, что контакты реле трансмиссии закрылись.

Условия диагностики кода неисправности

    • Включено зажигание или работает двигатель.
    • Напряжение зажигания находится в интервале 11-18 В.
    • Эти коды неисправности показываются непрерывно, когда вышеуказанные условия выполнены.

Условия установки кода неисправности

P0685 00

Модуль ECM обнаруживает ситуацию, при которой состояние формирователя по команде и фактическое состояние схемы управления не совпадают в течение периода дольше 2 секунд.

P0689 00

Модуль ECM обнаруживает, что напряжение в цепи обратной связи реле трансмиссии, входящего в систему органов управления двигателем, составляет менее 5 В при подаче на реле команды на включение в течение 5 с.

P0690 00
    • Модуль ECM обнаруживает, что напряжение в цепи обратной связи реле трансмиссии, входящего в систему органов управления двигателем, составляет более 2 В при подаче на реле команды на выключение.
    • Модуль ECM обнаруживает, что напряжение в цепи обратной связи реле трансмиссии, входящего в систему органов управления двигателем, составляет более 18 В при подаче на реле команды на включение.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Коды DTC P0685 00, P0689 00 и P0690 00 имеют тип В.

Условия удаления кода неисправности

Коды DTC P0685 00, P0689 00 и P0690 00 имеют тип В.

Справочная информация

Указатель схем

Органы управления двигателем Схема

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Справочная информация по электрооборудованию
Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи - Определения типов

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Проверка цепи/системы

Примечание: Если Вы хотите послать отсюда сообщение "Двигатель запускается, но не работает", см. "Тестирование цепей/систем".

  1. Зажигание ВЫКЛ, дайте ECM полностью отключиться. Проверьте напряжение на обеих сторонах предохранителей F1UA, F2UA, F3UA, F4UA и F8UA, напряжение на которые подается реле трансмиссии KR75. Контрольная лампа не должна гореть ни на какой испытательной точке любого предохранителя.
  2. Включив зажигание, проверьте напряжение на обеих сторонах предохранителей F1UA, F2UA, F3UA, F4UA и F8UA, напряжение на которые подается реле трансмиссии KR75. Контрольная лампа должна гореть минимум на одной испытательной точке каждого предохранителя.
  3. Привести в движение автомобиль в соответствии с условиями имеющегося DTC для проверки того, что DTC не сбрасывается. Автомобиль можно также привести в движение в соответствии с условиями данных фиксации кадра/регистрации неисправностей.

Тестирование цепи/системы

  1. Зажигание выключено, отсоединить реле силовой трансмиссии KR75.
  2. Включив зажигание, убедиться, что контрольная лампа загорается при включении между "массой" и клеммой 86 цепи розетки В+ катушки реле трансмиссии KR75.
  3. Если контрольная лампа не загорается, устраните короткое замыкание на землю или размыкание/высокое сопротивление в цепи B+ для KR75 Катушки реле трансмиссии.
  4. Зажигание выключено, подключите контрольную лампу между клеммой 85 цепи гнезда управления катушки реле трансмиссии KR75 и клеммой 86 цепи гнезда B+ катушки реле.
  5. Если контрольная лампа горит постоянно, проверить отсутствие короткого замыкания на массу в KR75 Реле трансмиссии. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените Модуль управления двигателя K20 .
  6. Зажигание включено. Контрольная лампа должна включиться.
  7. Если контрольная лампа вообще не загорается, проверить отсутствие короткого замыкания на напряжение или обрыва/высокого сопротивления в цепи управления KR75 Катушки реле трансмиссии. Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените Модуль управления двигателя K20 .

    Примечание: Цепь напряжения зажигания располагается между цепью 87 для KR75 Реле трансмиссии и ECM через предохранитель F10. Напряжение зажигания представляет собой цепь обратной связи.

  8. Установите плавкую проволочную перемычку 15 A между контактом 30 цепи гнезда В+ выключателя реле трансмиссии KR75 и контактом 87 цепи гнезда напряжения зажигания для выключателя реле трансмиссии KR75.
  9. Произвести попытку запуска двигателя. Двигатель должен запуститься.
  10. Если двигатель не запускается, проверьте отсутствие короткого замыкания на землю или обрыва цепи/высокого сопротивления в цепи напряжения зажигания переключателя реле трансмиссии KR75 между клеммой 87 цепи реле трансмиссии KR75 и клеммой 3 разъема Х2 модуля управления двигателем (ECM). Если цепь при тестировании окажется нормальной, замените Модуль управления двигателя K20 .
  11. Если проверки всех цепей выполнены успешно, проверить или заменить реле силовой трансмиссии KR75.

Проверка компонентов

    Проверка реле
    1. Зажигание выключено, отсоединить реле силовой трансмиссии KR75.
    2. Проверить, что между клеммами 85 и 86 реле силовой трансмиссии KR75 имеется сопротивление 70-110 Ом.
    3. Если электрическое сопротивление не находится в пределах указанного диапазона, то заменить реле трансмиссии KR75.
    4. Измерить и убедиться в наличии бесконечного сопротивления между указанными ниже клеммами реле силовой трансмиссии KR75:
    5. • Клеммы 30 и 86
      • Клеммы 30 и 87
      • Клеммы 30 и 85
      • Клеммы 85 и 87
           ⇒Если в цепи обнаруживается короткое замыкание, заменить реле силовой трансмиссии KR75.
    6. Подключить перемычку с предохранителем на 20 A между положительным выводом аккумуляторной батареи и контактом 85 реле трансмиссии KR75. Подключить перемычку между минусовым выводом аккумуляторной батареи и контактом 86 реле трансмиссии KR75. Измерить сопротивление между контактом 30 реле трансмиссии KR75 и контактом 87 реле трансмиссии KR75, которое должно быть меньше 5 Ω.
    7. Если сопротивление больше 5 Ом, заменить реле силовой трансмиссии KR75.

    Указания по ремонту

    После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

    © Все права принадлежат Chevrolet. All rights reserved

    Ошибка P0685 описание на русском языке dtc

    Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывает на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникнуть как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

    Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель).Как показал опыт рассматривает определенную марка-модель автомобиля, в подавляющем большинстве случаев причина одна ошибка.

    Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправлен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах которых анализирует датчик или зонд.

    Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

    Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой. Ошибки (коды ошибок) найденного прибора, сканера требуют правильной интерпретации данных, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.Проблема зачастую оказывается намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это обусловленные обстоятельства, информационные сообщения содержат, как было сказано выше, косвенную информацию о шарушении работы системы.

    Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого-нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправлен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо так искать "выше по течению", в элементах работу анализирует датчик или зонд.

    Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

    Еще один момент который хотелось бы отметить - это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы вашего автомобиля, не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

    Для понимания этих на первый взгляд простых ОШИБОК OBD2.

    Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно

    P0685 Причины ошибок неисправности

    На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P0685.Задав вопрос в течение нескольких дней.

    Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разные марки и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы. этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

    Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель).Как показал опыт рассмотрения определенную марка-модель автомобиля, в подавляющем большинстве случаев причина одна ошибка и таже.

    Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправлен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах которых анализирует датчик или зонд.

    Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

    Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой. Ошибки (коды ошибок) найденного прибора, сканера требуют правильной интерпретации данных, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.Проблема зачастую оказывается намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это обусловленные обстоятельства, информационные сообщения содержат, как было сказано выше, косвенную информацию о шарушении работы системы.

    Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого-нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправлен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо так искать "выше по течению", в элементах работу анализирует датчик или зонд.

    Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

    Еще один момент который хотелось бы отметить - это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы вашего автомобиля, не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

    Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

    Поиск неисправностей по кодам (DTC): P0685

    Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2009, CU1


    Код DTC P0685:

    Неисправность цепи управления питанием / внутренней цепи компьютера ЕСМ / РСМ

    ПРИМЕЧАНИЕ:

    • Если после удаления кода DTC проблема не появляется снова, или если DTC периодически, проверьте надежность контактов разъема линии IGP перед заменой блока ECM / PCM.

    1. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

    1. Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS.

    1. Запустите двигатель, затем дайте ему поработать 30 секунд на холостом ходу.

    1. Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

    1. Запустите двигатель, затем дайте ему поработать 30 секунд на холостом ходу.

    1. Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

    1. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

    1. Проверьте коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

    Выводится ли код DTC P0685?

    ДА -
    НЕТ -

    Пропадающая неисправность, на момент проверки система исправна.

    1. Запустите двигатель, затем дайте ему поработать 30 секунд на холостом ходу.

    1. Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

    1. Запустите двигатель, затем дайте ему поработать 30 секунд на холостом ходу.

    1. Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).

    1. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

    1. Проверьте временные коды DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

    Выводится ли код DTC P0685?

    ДА -
    НЕТ - Если было обновлено программное обеспечение блока ECM / PCM, процедура поиска неисправностей завершена. Если блок ЕСМ / РСМ был временно заменен, замените изначально установленный блок ECM / PCM. Если регистрируются другие коды временных неисправностей DTC или коды DTC, возможен поиск неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.

    P0685 РАЗРЫВ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ СИЛОВОГО МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ - АВТО-КОДЫ

    Авто-Коды 2021

    Слабая батарея Низкое напряжение при запуске Неисправное силовое реле модуля управления двигателем (ECM) Жгут силового реле ECM разомкнут или замкнут Схема силового реле ECM плохое электрическое соед

    Содержание:

    Возможные причины

  1. Слабая батарея
  2. Низкое напряжение при запуске
  3. Неисправное силовое реле модуля управления двигателем (ECM)
  4. Жгут силового реле ECM разомкнут или замкнут
  5. Схема силового реле ECM плохое электрическое соединение
  6. Перегорел предохранитель ECM
  7. Неисправный ECM Что это значит?

    Технические заметки

    Проверьте все предохранители модуля управления двигателем (ECM), если предохранители исправны, то замена реле ECM должна решить проблему. Что это значит?

    Возможные симптомы

  8. Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P0685 Описание

    Реле трансмиссии является нормально разомкнутым реле. Якорь реле удерживается в открытом положении за счет натяжения пружины. Положительное напряжение аккумуляторной батареи постоянно подается непосредственно на катушку реле и контакт якоря. Модуль управления двигателем ( ECM ) подает путь заземления в цепь управления катушкой реле через внутреннюю интегральную схему, называемую выходным драйвером (ODM).Управление выходом ODM сконфигурировано для работы в качестве драйвера нижней стороны для реле силовой передачи. ODM для реле силовой передачи также включает в себя систему обнаружения неисправностей, которая постоянно контролируется ECM , Когда ECM подает команду на включение силового реле, напряжение зажигания 1 подается на ECM и к нескольким дополнительным цепям.

    P0685 Информация для конкретных марок

  9. P0685 ACURA Разрыв цепи управления реле силового модуля двигателя
  10. P0685 AUDI Разрыв цепи управления реле силового модуля двигателя
  11. P0685 BUICK Разрыв цепи управления реле силового модуля двигателя.
  12. P0685 Разомкнута цепь управления силовым реле модуля управления CADILLAC
  13. P0685 CHEVROLET Разрыв цепи управления реле силового модуля двигателя
  14. P0685 CHRYSLER Сбой управления реле автоматического выключения
  15. P0685 DODGE Сбой цепи управления реле автоматического выключения реле
  16. P0685 FORD Разом цепь управления реле управления реле цепи силового агрегата
  17. P0685 GMC Разрыв цепи управления реле силового модуля двигателя
  18. Разрыв цепи управления реле силового модуля P0685 HONDA
  19. P0685 HYUNDAI Блок управления двигателем Разрыв цепи управления реле
  20. P0685 ISUZU Блок управления двигателем.Разрыв цепи управления реле мощности.
  21. P0685 JEEP Сбой цепи управления реле автоматического выключения
  22. P0685 Разрыв цепи управления реле силового модуля двигателя KIA
  23. P0685 LINCOLN Блок управления силовой трансмиссией Цепь управления реле питания разомкнута
  24. Разрыв цепи управления реле силового модуля двигателя P0685 MAZDA
  25. P068 Модуль управления силовой трансмиссией Разрыв цепи управления реле
  26. P0685 MITSUBISHI Разрыв цепи управления реле силового модуля двигателя
  27. P0685 PONTIAC Модуль управления двигателем Разрыв цепи управления реле мощности
  28. P0685 SATURN Разрыв цепи управления силового модуля двигателя
  29. P0685 SUZUKI Разрыв цепи управления реле модуля двигателя
  30. P0685 VOLKSWAGEN Разрыв цепи управления реле силового модуля двигателя
  31. Замена предохранителей Opel Combo. Опель не заводится, ошибка P0601, P0685

    Опель Вектра С 2007 год, двигатель Z18XER, автомобиль не заводится. Бензонасос не работает. Ошибки P0601, P0685 обрыв ...

    Комментарии к теме Замена предохранителей Opel Combo

    Лоуренс

    Спасибо, просто о сложном! Я с электрикой не дружен, а просмотр видео и вроде все не так сложно. У коллеги с работой с предохранителем на opel пока без особых проблем…

    Шлянкин Пров

    одна из причин попадания воды после мойки и дождя под коврик водителя.

    Алевтина

    Неплохо, если более подробно рассказал бы по предохранителю на opel))) Валерий просветите что из себя представляет сигнал на модуле зажигания идущий с эбу?

    Илхам ⚠Предупреждение за CapsLock

    НЕТ КНОПКИ А НЕТ ВРУ)))) . .. И ЭТО МЕХАНИК

    Кар

    Это 'стекло' можно полировать еще

    Брод

    прочитав ещераз понял уменя прикуриватель с верху а с низу такаяже только написано 12в вот там и нет питания хотя по системе верхнее радио и низ розетка предохр один

    Беккаревич Назер

    Ребята, ребята, помогите, пожалуйста, в самую жару, поработав пол часа, кондиционер отключается - постоит остынет, снова включается.В прохладную (~ 25) работает не выключаясь. Проверили датчикт давления, предохранители, заправлен вместе с маслом. Может ли это быть проблема в рэле и где оно находится !?

    Томс

    А де ви знаходитесь? З якого міста? Лайки за класні відео) Мне приятель сказал и без предохранителя на Combo куча чем руки занять)

    Вороняшов Ток

    У меня противотуманки не загораются при повороте ...

    Щебетов Белан

    что то мне кажется не впорядке в лехе, как то так вяло он в конце уехал, мне кажется атмо марк и то быстрее

    Ташир

    А где эта панелька? Находится

    Дху

    Александр, добрый день. А как к Вам можно записаться на диагностику.Чери QQ613.Дергается на прогретом двигателе после 2000 оборотов и впрыск топлива поступает сразу увеличиныйю… Желательно в деталях посоветовал бы по предохранителю на Опеле)))

    Орион

    Сейчас такие схемы что замучаешься номера искать. Где только ты взял такую ​​по жкутам. Принципиальные схемы были куда лучше.

    Инна

    Отличное видео спасибо

    Эдгар

    Спасибо видео класс! Хотел спросить у меня на шестерки 4 контактное реле и с одного контакта идет плюс красный и белый провод перебит может быть что белый провод питающий 12? вольт потому что напряжение на участке цепи 12 вольт нет?

    Юнир

    Отличный фильм.Скачал на ПК и вместе с женой (она тоже водитель) будем смотреть и изучать, машина у нас кстати 2108

    Ромео

    Если нет сажевого фильтра, программно можно не глушить. У моего приятеля и без предохранителя на комбо полно чем руки занять)

    Самир

    круто помог !!!

    Стан

    большое спасибо, очень помог!

    Умр

    не понятныи

    Закон

    Зачем так долго снимать как крутишь винтики

    Рамазон

    Добрый вечер не включает стартер замок зажигания в чем причина вывел кнопку с втягиваюшего и так завожу. Не частые трудности с предохранителем это еще что;)

    Элиза

    ничего не понятно (

    Билан

    И у меня появилось на фите>) Мне друг сказал на COMBO и без предохранителя много чем заниматься!

    Похожие видео по ремонту

    Помогите завести A4 AMB - где это реле?

    Re: Помогите завести A4 AMB

    Тут такое дело, попала вода в коробовый пластиковый с электроникой.Мозгов там не было - я их вытащил на тот момент. После попадания воды, коротнуло что-то - ночью пищала штатная сигналка (без фар) и запускались вентиляторы. Все высушил, зарядил аккумулятор. Не заводится. Насос качает, а искры нет. Как будто она блокирована штатным иммобилайзером. Но на приборной панели нет надписи о том, что ключ не родной. Кроме того, перестал работать доводчик стекол.

    Вот все ошибки, которые он выдает после этого намокания (раньше их не было):
    Заранее огромное тебе спасибо за помощь

    Версия VAG-COM: Релиз 311. 2-N

    Шасси: 8E - Audi A4 B6 / B7
    Скан: 01,02,03,08,09,0F, 15,16,17,18,36,37,45,46,55,56,57 , 65,67,69,75,76,77

    Адрес 01 ---------------------------------- ---------------------
    Контроллер: 8E0 909518 AF
    Компонент: 1.8L R4 / 5VT G 0002
    Кодирование: 0016701
    Код Сервиса: WSC 63351
    1 Неисправности:
    17069 - Основное реле => - J271: обрыв цепи
    P0685 - 004 - Нет Сигнала / Коммуникации
    Готовность: 0110 1101

    Адрес 03 ------------------ -------------------------------------
    Контроллер: 8E0 614 517 H
    Компонент: ABS / ESP allrad 2328
    Кодирование: 04275
    Код Сервиса: WSC 00021
    1 Неисправности:
    01826 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85, напряжение питания на кл.30
    35-00 - -

    Адрес 08 --------------------------------------- ----------------
    Контроллер: 8E0 820 043 L
    Компонент: A4 Klimaautomat 1116
    Кодирование: 00000
    Код Сервиса: WSC 63351
    1 Неисправности:
    01206 - Нет сигнала зажигания
    27-00 - недостоверный сигнал

    Адрес 09 --------------------------------------- ----------------
    Контроллер: 8E0 907 279 E
    Компонент: внутр. Lastmodul USA 0305
    Кодирование: 00003
    Код Сервиса: WSC 63351
    Кодов не найдено.

    Пропуск адреса 15-Аэрбэки

    Адрес 16 --------------------------------------- ----------------
    Контроллер: 8E0 953 549 N
    Компонент: Lenksбуленмодуль 0308
    Кодирование: 00041
    Код Сервиса: WSC 63351
    Кодов не найдено.

    Адрес 17 ---------------------------------------------- ---------
    Контроллер: 8E0 920 950 L
    Компонент: KOMBI + WEGFAHRS. RB4 D36
    Кодирование: 03100
    Код Сервиса: WSC 00000
    WAULC68E43A232765 AUZ6Z0B0287465
    Кодов не найдено.

    Адрес 46 ---------------------------------------------- ---------
    Контроллер: 8E0 959 433 BB
    Компонент: Komfortgerбt T7B 1311
    Кодирование: 11788
    Код Сервиса: WSC 63351
    5 Найдены неисправности:
    01581 - неправильно распознанный узел
    35-00 - -
    01559 - Водительская дверь
    61-00 - не выключена блокировка замков SAFE
    01560 - Передняя пассажирская дверь
    61-00 - не выключена блокировка замков SAFE
    01561 - Задняя левая дверь
    61-00 - не выключена блокировка замков SAFE
    01562 - Задняя правая дверь
    61-00 - не выключена блокировка замков SAFE

    Адрес 56 ---------------------------------- ---------------------
    Контроллер: 8E0 035 195 F
    Компонент: symphony II NP2 0051
    Кодирование: 01201
    Код Сервиса: WSC 08215
    Кодов не найдено.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *