Техническое описание

Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала

Exhaust gas recirculation (EGR) valve position sensor A – high input

Симптомы

• Горит индикатор неисправности двигателя или check engine
• Неравномерная работа двигателя во время движения
• Прерывистая остановка двигателя

Причины

• Сигнальная цепь датчика EGR замкнута на плюс «+» (напряжение аккумулятора)
• Сигнальная цепь датчика EGR замкнута на 5-вольтовую опорную цепь на EGR
• Разрыв цепи заземления датчика EGR
• Сигнальная цепь датчика рециркуляции отработавших газов разомкнута
• Неисправность EGR (внутренняя неисправность датчика EGR или соленоида)
• Мусор попал в клапан и держит его открытым или закрытым

Рекомендации по ремонту

В первую очередь рекомендуется посмотреть руководство (специализированную литературу) по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля.

Система рециркуляции выхлопных газов (EGR) предназначена для понижения температуры сгорания при определенных условиях, тем самым уменьшая выбросы оксидов азота (NOx). Это достигается путем рециркуляции инертных выхлопных газов обратно в цилиндр, который сжигается смесью воздуха и топлива. Инертный выхлопной газ горит медленнее и снижает температуру сгорания. Клапан рециркуляции отработавших газов управляется компьютером и открывается, чтобы отработавшие газы попадали в цилиндры.

Клапан EGR может работать в вакууме. Если это так, используется вакуумный электромагнитный клапан EGR, управляемый PCM (модуль управления трансмиссией), для подачи вакуума на клапан EGR. Когда PCM активируется, соленоид EGR открывается, позволяя вакууму двигателя перемещаться к клапану EGR. Этот вакуум двигателя открывает клапан, позволяя выхлопным газам проходить через камеру сгорания и в нее. Другие клапаны EGR являются электронными и напрямую контролируются PCM. PCM активирует соленоид (ы), которые являются неотъемлемой частью клапана EGR. Эти соленоиды будут открываться в течение различных промежутков времени, позволяя выхлопным газам проходить по мере необходимости. Система рециркуляции отработавших газов постоянно контролируется на наличие неисправностей. На большинстве клапанов EGR имеется датчик обратной связи, который информирует компьютер о фактическом положении EGR. Этот датчик обычно находится в диапазоне от 0,4 до 5 вольт

Если этот датчик положения EGR имеет слишком высокое показание слишком долго, код ошибки P0406 может быть установлен.

Если автомобиль запускается и глохнет или не работает при наличии этого кода, попробуйте отсоединить клапан рециркуляции отработавших газов и затем перезапустить. Если это не имеет значения, снимите клапан рециркуляции отработавших газов и осмотрите на наличие мусора. Очистите и переустановите. Если это по-прежнему не решает проблему, заблокируйте порт EGR и попытайтесь запустить двигатель. Если это позволяет запустить двигатель, клапан EGR остается открытым и нуждается в замене. Если отсоединение клапана рециркуляции отработавших газов, управляемого PCM, позволило перезапустить двигатель, то, вероятно, существует проблема с проводкой, возможно, короткое замыкание соленоида в открытом состоянии.

С помощью диагностического прибора просмотрите положение EGR в потоке данных с ключом при работающем двигателе и сравните его с требуемым положением EGR. Если он читается нормально, заподозрите в периодически возникающей проблеме. Если он показывает 5 В или выше, проверьте сигнальную цепь датчика EGR на наличие короткого замыкания на опорный провод 5 В или на B +. Ремонт по мере необходимости. Также убедитесь, что на цепи заземления имеется хороший путь заземления. Устранить любые обрывы или замыкания на массу цепи

На клапане EGR, управляемом вакуумом, с соленоидом EGR: если отсоединение источника вакуума клапана EGR позволяет запустить двигатель, то есть подозрение на плохой электромагнит соленоида EGR, который постоянно создает разрежение на клапане EGR. Замените соленоид EGR при необходимости. Если этот код присутствует, и ваш двигатель запускается и работает нормально, подозревайте обрыв в проводке. Осмотрите и устраните любые проблемы с проводкой. Если проводка прошла проверку, замените клапан рециркуляции отработавших газов. Если проводка к и от клапана рециркуляции отработавших газов

Похожие ошибки

P0400
P0401
P0402
P0403
P0404
P0405
P0407
P0408
P0409

Решение проблемы кода неисправности P0406: расшифровка, причины, сброс

Код ошибки P0406 звучит как «высокий уровень сигнала датчика «А» рециркуляции выхлопных газов». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Exhaust Gas Recirculation (EGR) Sensor «A» Circuit High».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0406

Ошибка P0406 относятся к неисправности цепи датчика рециркуляции выхлопных газов (EGR). Выводится, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает высокий уровень сигнала в электрическом управлении датчика.

Система рециркуляции отработавших газов является неотъемлемой частью выхлопной системы транспортных средств. Функция которой заключается в предотвращении образований в цилиндрах, в частности NOx (оксидов азота).

EGR управляется компьютером автомобиля, который открывает или закрывает систему рециркуляции ОГ в зависимости от нагрузки, скорости и температуры. Чтобы поддерживать надлежащую температуру головки блока цилиндров.

Управление и обмен данными с компьютером происходит по двум проводам. Всего же к соленоиду идут 5 проводов. Еще 2 – это напряжение с аккумулятора и земля. А также одна опорная клемма на 5 вольт, обычно располагается в центре.

Если компьютер двигателя, видит высокий уровень сигнала, когда он пытается открыть или закрыть клапан EGR, то это воспринимается как ошибка. После чего в память записывается код P0406 высокий уровень сигнала датчика «А» рециркуляции выхлопных газов.

Это означает, что изменения в электрической цепи выше эталонных значений. Уровень этих значений может отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля.

Неэтилированное топливо склонно к образованию NOx (оксида азота) при экстремальных температурах в цилиндрах двигателя. Система рециркуляции отработавших газов направляет регулируемое количество выхлопных газов обратно во впускной коллектор.

Делается это для того, чтобы достаточно разбавить поступающую топливную смесь. Это необходимо чтобы снизить температуру головки блока цилиндров ниже той, при которой образуется NOx.

Корректная работа системы рециркуляции отработавших газов необходима не только, чтобы предотвратить выбросы NOx. Также она ​​обеспечивает двигателю большую мощность без детонации и более бедную топливную смесь для лучшей экономии топлива.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0406 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
3. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
4. Двигатель автомобиля может работать неустойчиво.
5. Повышенный расход топлива.
6. Снижение мощности двигателя.
7. Иногда симптомы могут отсутствовать, несмотря на сохраненный код неисправности.

Серьезность этого кода высокая, но если кроме индикации неисправности, другие симптомы отсутствуют, то проблема считается умеренной. Но это не должно становится фактором для не решения проблемы.

Причины возникновения ошибки

Код P0406 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Короткое замыкание на массу.
• Проблема с проводкой или повреждение разъема.
• Коррозия электрических проводов или соединений.
• Засорение каналов клапана системы рециркуляции отработавших газов.
• Вентиляционное отверстие системы рециркуляции ОГ забито.
• Каналы датчика перепада давления отработавших газов могут быть забиты.
• Повреждение вакуумных трубопроводов или шлангов.
• Неисправность датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов или датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе.
• Чрезмерное накопление нагара, которое препятствует свободному движению клапана EGR.
• Неисправный EGR.
• В редких случаях, неисправность модуля управления двигателем (ECM).

Как устранить или сбросить код неисправности P0406

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0406:

1. Подключить сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считать все сохраненные данные и коды ошибок.
2. Очистить коды ошибок с памяти компьютера и провести тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0406 снова.
3. Если код ошибки появится снова, визуально осмотреть электрические провода и соединители, относящиеся к системе рециркуляции отработавших газов.
4. При необходимости отремонтируйте или замените все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты.
5. Если проблема не решится, проверьте каналы системы рециркуляции отработавших газов на предмет засорения. Осмотрите вакуумные трубопроводы и выполните тщательную проверку на предмет утечки вакуума.
6. Проверьте работу клапана рециркуляции отработавших газов и электромагнитного клапана управления вентиляцией.
7. Проверьте работу датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов и датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе.
8. Измерьте напряжение в цепи электромагнитного клапана управления вентиляцией системы с помощью цифрового мультиметра.
9. Сравните полученное значение со значением, указанным в технической документации производителя, при необходимости замените неисправный клапан.
10. Если проблема сохраниться, проверьте и при необходимости замените модуль управления двигателем (ECM).

Диагностика и решение проблем

Первым шагом в процессе устранения неполадки P0406, является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB). На предмет известных проблем с конкретным автомобилем.

Шаги расширенной диагностики являются очень специфичными для конкретного автомобиля. Для этого могут потребоваться, специальное оборудование и знания для точного выполнения действий.

Дайте двигателю вашего автомобиля остыть. В большинстве случаев системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) очень горячие. Поскольку они обычно устанавливаются непосредственно на выхлопной системе. Поэтому, если вы не дадите двигателю остыть, вы можете получить ожоги.

Осмотрите все вакуумные линии, они плохо переносят большие температуры, а в системе рециркуляции это не редкость. Любую сгоревшую или сломанную вакуумную линию необходимо заменить или отремонтировать.

Линии недорогие, поэтому лучше произвести замену всех линий на новые, особенно если вы обнаружите, что одна из них вышла из строя. Если одна из них имеет сильный износ, скорее всего, другие тоже скоро потребуют замены.

Проверка электрических цепей и соединений

Обязательно тщательно проверьте целостность задействованных жгутов с проводами. Они часто проходят вдоль выхлопной трубы и вокруг нее. Поэтому было бы неплохо перевязать все незакрепленные провода. Если вы обнаружите перегоревший провод, припаяйте соединения и убедитесь в соответствующей изоляции.

Осмотрите соленоид вентиляции на предмет трещин и проникновения воды. Кроме того, убедитесь, что разъемы имеют надлежащее электрическое соединение, а защелки не повреждены и не сломаны.

Если есть возможность с доступом, вы можете снять клапан рециркуляции ОГ, чтобы проверить его состояние. Эти клапаны подвержены значительному налету в виде сажи. Используйте очиститель карбюратора и зубную щетку, чтобы удалить сажу со всех загрязненных участков.

Если наиболее распространенные тесты не помогли решить проблему с ошибкой P0406. Необходимо обратиться к руководству по обслуживанию вашего автомобиля для продолжения проверки электрических цепей.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0406 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Chevrolet (Шевроле Блейзер, Лачетти)
• Chrysler (Крайслер Вояджер, Пацифика, Таун Кантри, 300c)
• Citroen
• Daewoo (Дэу Матиз, Нексия)
• Dodge (Додж Джорней, Интрепид, Караван, Магнум, Рам, Чарджер)
• Ford (Форд Мондео, Эксплорер, F-150)
• Jeep (Джип Вранглер, Гранд Чероки)
• Kia
• Land Rover (Ленд Ровер Фрилендер)
• Mercedes (Мерседес Спринтер)
• Nissan (Ниссан Максима, Патфайндер)
• Opel
• Ssangyong (Саньенг Актион, Рекстон)
• Volkswagen
• Газель Камминз, Некст

С кодом неисправности Р0406 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0325, P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0407, P0408, P0409, P2099.

Видео

Ошибка P0406 Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала

Описание и значение ошибки P0406

Симптомы ошибки P0406

Возможные причины возникновения ошибки P0406

Короткое замыкание проводки на +, датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM

Как устранить ошибку P0406?

В статье использован машинный перевод.

P0406 — Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГP0406 — Exhaust gas recirculation (EGR) valve position sensor A -high input

OBD-II код неисправности Техническое описание

Высокий контур датчика рециркуляции выхлопных газов

Что это обозначает?

Этот код является общим кодом трансмиссии. Он считается общим, поскольку он применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств (начиная с 1996 года), хотя конкретные этапы ремонта могут немного отличаться в зависимости от модели.

Система рециркуляции выхлопных газов (EGR) предназначена для снижения температуры сгорания при определенных условиях, тем самым уменьшая выбросы оксидов азота (NOx). Это осуществляется путем рециркуляции инертных выхлопных газов обратно в цилиндр, который сжигается смесью воздух / топливо. Инертный выхлопной газ горит медленнее и снижает температуру сгорания. Клапан рециркуляции отработавших газов управляется компьютером и открывается, чтобы позволить выхлопному газу течь в цилиндры.

Клапан EGR может работать в вакууме. Если это так, вакуумный соленоид EGR, управляемый PCM (модулем управления трансмиссией), используется для подачи вакуума на клапан EGR. Когда PCM активируется, соленоид EGR открывается, позволяя вакууму двигателя перемещаться к клапану EGR. Этот вакуум двигателя открывает клапан, позволяя выхлопным газам проходить через и в камеру сгорания. Другие клапаны EGR являются электронными и напрямую контролируются PCM. PCM активирует соленоид (ы), которые являются неотъемлемой частью клапана EGR. Эти соленоиды будут открываться в течение различных промежутков времени, позволяя выхлопным газам проходить по мере необходимости. Система EGR постоянно контролируется на наличие неисправностей. На большинстве клапанов EGR имеется датчик обратной связи, который информирует компьютер о фактическом положении EGR. Этот датчик обычно колеблется от 0,4 до 5 вольт

Если этот датчик положения EGR имеет слишком высокое показание слишком долго, этот код может быть установлен.

симптомы

Симптомы кода неисправности P0406 могут включать:

• Увеличение температуры сгорания (и выбросов NOx)
• MIL (индикатор неисправности) подсветка
• Возможны помехи во время вождения
• Возможен прерывистый срыв

причины

Потенциальные причины кода P0406 включают в себя:

• Сигнальная цепь датчика EGR закорочена на B + (напряжение аккумулятора)
• Сигнальная цепь датчика EGR замкнута на 5-вольтовую опорную цепь на EGR
• Разрыв цепи заземления датчика EGR
• Сигнальная цепь датчика EGR разомкнута
• Неисправность EGR (внутренняя неисправность датчика EGR или соленоида)
• Мусор попал в клапан и держит его открытым или закрытым

Возможные решения

Если автомобиль запускается и глохнет или не будет работать при наличии этого кода, попробуйте отсоединить клапан рециркуляции отработавших газов и затем перезапустить. Если это не имеет значения, снимите клапан рециркуляции отработавших газов и осмотрите на наличие мусора. Очистите и переустановите. Если это по-прежнему не устраняет проблему, заблокируйте порт EGR и попытайтесь запустить двигатель. Если это позволяет запустить двигатель, клапан EGR остается открытым и требует замены. Если отсоединение клапана рециркуляции отработавших газов, управляемого PCM, позволило перезапустить двигатель, то, вероятно, возникла проблема с проводкой, возможно, короткое замыкание, удерживающее соленоид открытым.

С помощью диагностического прибора просмотрите положение EGR в потоке данных с ключом при работающем двигателе и сравните его с требуемым положением EGR. Если он читается нормально, заподозрить непостоянную проблему. Если он показывает 5 В или выше, проверьте сигнальную цепь датчика EGR на наличие короткого замыкания на опорный провод 5 В или на B +. Ремонт по мере необходимости. Также убедитесь, что на цепи заземления имеется хороший путь заземления. Устранить любые обрывы или замыкания на массу цепи

На клапане EGR, управляемом вакуумом, с соленоидом EGR: если отсоединение источника вакуума клапана EGR позволяет запустить двигатель, то есть подозрение на плохой электромагнит соленоида EGR, который постоянно создает разрежение на клапане EGR. Замените соленоид EGR при необходимости. Если этот код присутствует, и ваш двигатель запускается и работает нормально, подозревайте обрыв в проводке. Осмотрите и устраните любые проблемы с проводкой. Если проводка прошла проверку, замените клапан рециркуляции отработавших газов. Если проводка к и от клапана рециркуляции отработавших газов

Соответствующие коды EGR: P0400 , P0401 , P0402 , P0403 , P0404 , P0405 , P0407 , P0408 , P0409

Ошибка P0406 Лачетти 1.4/1.6

P0406 Высокий показатель датчика рециркуляции выхлопных газов

P0406 Высокий показатель датчика рециркуляции выхлопных газов

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Датчик рециркуляции выхлопных газов, высокий уровень сигнала

Что это значит?

Этот код является общим кодом трансмиссии. Он считается универсальным, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств (с 1996 года и новее), хотя конкретные этапы ремонта могут немного отличаться в зависимости от модели.

Система рециркуляции отработавших газов (EGR) предназначена для снижения температуры сгорания при определенных условиях, тем самым уменьшая выбросы оксидов азота (NOx). Это достигается за счет рециркуляции инертных выхлопных газов обратно в цилиндр для сжигания вместе с воздушно-топливной смесью. Инертный выхлопной газ горит медленнее и снижает температуру сгорания. Клапан системы рециркуляции ОГ управляется компьютером и открывается, позволяя выхлопным газам поступать в цилиндры.

Клапан рециркуляции отработавших газов может работать под вакуумом. Если это так, то вакуумный соленоид EGR, управляемый PCM (модулем управления трансмиссией), используется для подачи вакуума на клапан EGR. При активации PCM электромагнитный клапан рециркуляции ОГ открывается, позволяя вакууму двигателя перемещаться к клапану рециркуляции ОГ. Этот вакуум в двигателе открывает клапан, позволяя выхлопным газам проходить через камеру сгорания. Другие клапаны системы рециркуляции ОГ являются электронными и напрямую управляются PCM. PCM активирует соленоид (ы), которые являются неотъемлемой частью клапана EGR. Эти соленоиды открываются на разное время, позволяя выхлопу проходить через них по мере необходимости. Система рециркуляции отработавших газов постоянно контролируется на предмет неисправностей. На большинстве клапанов системы рециркуляции отработавших газов имеется датчик обратной связи, который информирует компьютер о фактическом положении системы рециркуляции отработавших газов. Этот датчик обычно находится в диапазоне от 4 до 5 вольт.

Если этот датчик положения системы рециркуляции отработавших газов слишком долго имеет аномально высокие показания, этот код может быть установлен.

симптомы

Симптомы кода неисправности P0406 могут включать:

• Повышение температуры сгорания (и выбросов NOx)
• Подсветка MIL (контрольная лампа неисправности)
• Возможна помпаж во время движения
• Возможный периодический срыв

причины

Возможные причины кода P0406 включают:

• Сигнальная цепь датчика рециркуляции отработавших газов замкнута на B + (напряжение аккумуляторной батареи)
• Цепь сигнала датчика рециркуляции ОГ замкнута на опорную цепь 5 В на рециркуляцию ОГ
• Обрыв цепи массы датчика системы рециркуляции ОГ
• Обрыв сигнальной цепи датчика системы рециркуляции ОГ
• Плохая система рециркуляции отработавших газов (внутренняя неисправность датчика или соленоида системы рециркуляции ОГ)
• Мусор застрял в клапане и держит его открытым или закрытым

Возможные решения

Если автомобиль запускается и глохнет или не будет работать с этим кодом, попробуйте отключить клапан рециркуляции отработавших газов, а затем перезапустить. Если это не имеет значения, снимите клапан рециркуляции ОГ и осмотрите его на предмет мусора. Очистите и переустановите. Если это все еще не решает проблему, заблокируйте порт рециркуляции отработавших газов и попытайтесь запустить двигатель. Если это позволяет двигателю запуститься, клапан рециркуляции ОГ застрял в открытом положении и нуждается в замене. Если отключение клапана рециркуляции отработавших газов, управляемого PCM, позволило двигателю перезапуститься, вероятно, возникла проблема с проводкой, возможно, короткое замыкание, удерживающее соленоид в открытом состоянии.

С помощью диагностического прибора просмотрите положение системы рециркуляции отработавших газов в потоке данных при работающем ключе двигателя и сравните с желаемой позицией системы рециркуляции отработавших газов. Если он читается нормально, подозревайте, что проблема периодически возникает. Если он показывает 5 В или выше, проверьте сигнальную цепь датчика рециркуляции ОГ на предмет короткого замыкания на опорный провод 5 В или на B +. При необходимости отремонтируйте. Также проверьте наличие хорошего пути заземления в цепи заземления. Устраните любые обрывы или короткие замыкания в цепи заземления.

На клапане рециркуляции ОГ с вакуумным управлением с соленоидом рециркуляции ОГ: если отключение источника вакуума клапана рециркуляции ОГ позволяет двигателю запускаться, то следует подозревать неисправный соленоид рециркуляции ОГ, который постоянно создает разрежение в клапане рециркуляции ОГ. При необходимости замените соленоид системы рециркуляции ОГ. Если этот код присутствует, и ваш двигатель запускается и работает нормально, подозревайте обрыв в проводке. Осмотрите и устраните любые проблемы с проводкой. Если проводка в порядке, замените клапан рециркуляции ОГ. Если проводка к клапану рециркуляции ОГ и от него

Связанные коды EGR: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0407, P0408, P0409

P0406 Видео диагностики

Примечание. Мы не связаны с производителями следующего видео. Мы включаем его сюда как дополнительный инструмент для устранения неполадок, он может относиться или не относиться к проблеме с вашим автомобилем.

Связанные обсуждения DTC

• Код системы рециркуляции ОГ P0406Привет, у меня 04 Dodge Ram 1500 с полушарием 5.7. У меня проблема с кодом egr P0406, я использую свой третий клапан egr в течение 3 месяцев. Что может быть причиной того, что клапаны egr будут выдавать этот код после того, как клапан находится на грузовике от 3 до 4 недель? Это клапаны неисправны или что-то еще? Или… 
• P0406Привет, я получил город и страну Крайслера 2005 года с кодом ошибки P0406 Датчик рециркуляции выхлопных газов, высокий уровень сигнала. Если кто-нибудь может дать мне совет о том, как решить эту проблему, я был бы очень признателен. Спасибо…. 
• Какой код p2099 и p0406 2009 Dodge JourneyУ меня Dodge Journey sxt 2009L 3.5 года выпуска с кодами P2099 и P0406… 
• Nissan Maxima 1998 года с кодами P0325 и P0406Сейчас у меня есть Maxima 1998 года, и я купил ее месяц назад. На момент покупки автомобиль прошел через смог, но через 33 дня загорелся служебный индикатор двигателя (SEL) и коды P0325 и P0406. Мои вопросы: 1. Могут ли эти два кода быть связаны с общей проблемой? 2. Будет ли у механика… 
• P0406 Датчик рециркуляции ОГ / 2004 Dodge Ram / 5.7 HemiЗдравствуйте, у меня есть Dodge Ram 2004 / 1500 Hemi 5.7 года выпуска с кодом OBD-ll: P0406 Датчик «A» системы рециркуляции отработавших газов, цепь «High». Я вытащил клапан рециркуляции ОГ, он был чистым, но я не могу найти этот «датчик А». Я также не могу узнать об этом никакой информации. Кто-нибудь знает, где он находится? Единственные схемы, которые у меня есть… 
• Клапан рециркуляции ОГ заменен P0404 Возврат P0406После замены клапана рециркуляции отработавших газов контрольная лампа двигателя погасла и через 2000 км снова вернулась с ошибкой P 404 и снова P 406…. 
• 99 блейзер 4.3 p0401 и p0406У меня есть пиджак 99 с кодами p0401 и p0406. на этом пиджаке 93000 миль Я заменил все компоненты в системе испарителя, а также все вакуумные шланги, которые я вижу Я также заменил egr, есть ли что-то, чего мне не хватает?… 
• 2005 Додж Караван P0406регистрируется как датчик EGR. Высокое напряжение. Что может вызвать это и как это проверить?… 
• p04062001 Dodge Intrepid R / T 3.5 HO код P0406 педаль газа, кажется, заедает (несколько) в закрытом положении при запуске … 
• 2004 Dodge Caravan P0406 код неисправностиПривет, код ошибки P0406 только что появился на моем Dodge Grand Caravan 2004 года, что именно он означает и что нужно исправить? Спасибо, М… 

Нужна дополнительная помощь с кодом p0406?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0406, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Датчик рециркуляции отработавших газов «A», высокий уровень сигнала

P0406 определение кода

P0406 — это общий код неисправности ODB2, указывающий на неисправность в цепи рециркуляции выхлопных газов EGR. Этот код похож на P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0407, P0408, P0409.

Что означает код P0406

P0406 означает, что датчик A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) имеет высокое напряжение цепи. ЭБУ обнаруживает это высокое напряжение и включает контрольную лампу двигателя.На приборной панели загорится индикатор Check Engine.

Что вызывает код P0406?

• Неисправен клапан системы рециркуляции ОГ
• Чрезмерное накопление углерода
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов
• Плохое электрическое соединение
• Утечка в вакуумной магистрали к клапану рециркуляции ОГ

Каковы симптомы кода P0406?

• В большинстве случаев водитель может не заметить никаких других симптомов, кроме загорающейся контрольной лампы двигателя.

• У некоторых автомобилей могут быть небольшие колебания двигателя и колебания оборотов.

• В редких случаях при более высокой нагрузке и остановке двигателя в автомобиле может наблюдаться звук.

Как механик диагностирует ошибку P0406?

• Использует диагностический прибор для проверки истории, ожидающих и текущих кодов

• Примечания к данным стоп-кадра, таким как температура автомобиля, время работы и нагрузка при возникновении неисправности

• Очищает код

• Выполняет тест-драйв, пытаясь дублировать условия из данных стоп-кадра

• Осуществляет визуальный осмотр на предмет повреждений или изношенных проводов, обрывов вакуумных линий и ослабленных электрических разъемов

• Использует диагностический прибор для просмотра положения системы рециркуляции ОГ при запуске и работе, а также давления в коллекторе

• Проверяет клапан системы рециркуляции ОГ на предмет скопления нагара, из-за которого он не открывается и не закрывается должным образом

Распространенные ошибки при диагностировании кода P0406

Диагностика кода P0406 может быть простым делом или превратиться в кошмар, если пошаговая диагностика не выполняется, а каждый необходимый шаг завершен.Это может привести к тому, что настоящая проблема будет упущена из-за того, что будет выполнен ненужный ремонт.

Насколько серьезен код P0406?

P0406 имеет широкий спектр симптомов, которые могут варьироваться от простого включения светового индикатора Check Engine до автомобиля, который не работает или плохо управляет автомобилем. В автомобилях с проблемами управляемости следует соблюдать осторожность при вождении.

Код P0406 не должен препятствовать перемещению транспортного средства в безопасное место после возникновения неисправности.

Какой ремонт может исправить ошибку P0406?

• Замена клапана рециркуляции ОГ
• Ремонт или замена жгута проводов при необходимости
• Ремонт плохого электрического соединения
• Замена вакуумной магистрали
• Очистка от чрезмерного нагара

В некоторых случаях клапан и систему рециркуляции ОГ можно очистить.Существуют специальные чистящие средства, которые используются для разрушения нагара, чтобы его можно было очистить.

, но некоторые клапаны системы рециркуляции ОГ могут иметь возможность удалить нагар и работать должным образом вместо необходимости замены.

YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые придут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля. Получите расценки и запишитесь на прием онлайн или поговорите со консультантом по обслуживанию по телефону 1-800-701-6230.

Проверьте свет двигателя

коды неисправностей

P0406

P0406 Высокий уровень сигнала датчика рециркуляции выхлопных газов

P0406 Высокий уровень сигнала датчика рециркуляции выхлопных газов

OBD-II DTC Datasheet

Датчик рециркуляции выхлопных газов, высокий уровень сигнала

Что это означает?

Этот код является общим кодом передачи.Он считается универсальным, поскольку применяется ко всем маркам и моделям автомобилей (1996 г. и новее), хотя конкретные этапы ремонта могут незначительно отличаться в зависимости от модели.

Система рециркуляции выхлопных газов (EGR) предназначена для снижения температуры сгорания при определенных условиях, тем самым уменьшая выбросы оксидов азота (NOx). Это достигается за счет рециркуляции инертных выхлопных газов обратно в цилиндр сгорания вместе со смесью воздух / топливо. Инертный выхлопной газ горит медленнее и снижает температуру сгорания.Клапан рециркуляции выхлопных газов управляется компьютером и открывается, позволяя выхлопным газам поступать в цилиндры.

Клапан рециркуляции ОГ может работать под вакуумом. Если это так, вакуумный соленоид системы рециркуляции отработавших газов, управляемый PCM (модулем управления трансмиссией), используется для подачи вакуума в клапан рециркуляции ОГ. Когда PCM активирован, электромагнитный клапан рециркуляции ОГ открывается, позволяя вакууму двигателя перемещаться к клапану рециркуляции ОГ. Этот вакуум в двигателе открывает клапан, позволяя выхлопным газам проходить через камеру сгорания.Остальные клапаны рециркуляции выхлопных газов являются электронными и напрямую управляются компьютером PCM. PCM активирует соленоид (ы), которые являются неотъемлемой частью клапана EGR. Эти соленоиды открываются в разное время, позволяя выхлопу проходить через них по мере необходимости. Система рециркуляции отработавших газов постоянно контролируется на предмет неисправностей. Большинство клапанов системы рециркуляции отработавших газов имеют датчик обратной связи, который информирует компьютер о фактическом положении системы рециркуляции отработавших газов. Этот датчик обычно находится в диапазоне от 4 до 5 вольт.

Если этот датчик положения системы рециркуляции отработавших газов слишком долго имеет аномально высокие показания, этот код может быть установлен.

симптомы

Симптомы кода неисправности P0406 могут включать:

• Повышение температуры сгорания (и выбросы NOx)
• Подсветка MIL (индикатор неисправности)
• Возможный скачок напряжения во время движения
• Возможный прерывистый останов

причины

Возможные причины кода P0406 включают:

• Цепь сигнала датчика рециркуляции выхлопных газов замкнута на B + (напряжение аккумулятора)
• Цепь сигнала датчика рециркуляции выхлопных газов замкнута на опорную цепь 5 В для рециркуляции выхлопных газов
• Обрыв цепи масса датчика системы рециркуляции отработавших газов
• Обрыв цепи сигнала датчика рециркуляции отработавших газов
• Неисправность системы рециркуляции отработавших газов (внутренняя неисправность датчика или соленоида системы рециркуляции отработавших газов)
• Мусор застрял в клапане и держит его открытым или закрыто

Возможные решения

Если автомобиль заводится Если этот код не работает, попробуйте отключить клапан рециркуляции отработавших газов и перезапустить его.Если это не имеет значения, снимите клапан рециркуляции ОГ и осмотрите его на предмет мусора. Очистите и переустановите. Если это по-прежнему не решает проблему, заблокируйте порт рециркуляции отработавших газов и попробуйте запустить двигатель. Если это позволяет двигателю запуститься, клапан рециркуляции ОГ застрял в открытом положении и его необходимо заменить. Если отключение клапана рециркуляции отработавших газов, управляемого PCM, позволило двигателю перезапуститься, вероятно, возникла проблема с проводкой, возможно, короткое замыкание, удерживающее соленоид открытым.

С помощью диагностического прибора просмотрите положение системы рециркуляции отработавших газов в потоке данных при работающем ключе двигателя и сравните с желаемой позицией рециркуляции отработавших газов.Если он читается нормально, подозревайте, что проблема возникает периодически. Если он показывает 5 В или выше, проверьте сигнальную цепь датчика рециркуляции отработавших газов на короткое замыкание на опорное напряжение 5 В или B +. При необходимости отремонтируйте. Также проверьте наличие хорошего пути заземления в цепи заземления. Устраните любые обрывы или короткие замыкания в цепи заземления.

На клапане рециркуляции выхлопных газов с вакуумным регулированием и соленоидом рециркуляции выхлопных газов: если источник разрежения клапана рециркуляции выхлопных газов отключен для запуска двигателя, подозревают неисправный соленоид рециркуляции выхлопных газов, который постоянно создает разрежение в Клапан рециркуляции ОГ.При необходимости замените соленоид рециркуляции выхлопных газов. Если этот код присутствует, а ваш двигатель запускается и работает нормально, подозревайте обрыв цепи в проводке. Осмотрите и устраните любые проблемы с проводкой. Если проводка в порядке, замените клапан рециркуляции ОГ. Если проводка к клапану рециркуляции отработавших газов

и от него. Соответствующие коды рециркуляции отработавших газов: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0407, P0408, P0409

P0406 Видео диагностики

Примечание. Мы не связаны с производителями следующего видео.Мы включаем его сюда как дополнительный инструмент для устранения неполадок, он может иметь или не иметь отношения к проблеме с вашим автомобилем.

Обсуждение связанных кодов неисправности

• Код рециркуляции выхлопных газов P0406 Привет, у меня есть Dodge Ram 1500 04 с полусферой 5,7. У меня проблема с кодом egr P0406, я использую свой третий клапан egr в течение 3 месяцев. В чем может быть причина того, что клапаны egr выдают этот код после того, как клапан находится на грузовике в течение 3-4 недель? Клапаны неисправны или что-то еще? Или…
• P0406 Привет, я получил Крайслер Сити и Кантри 2005 года с высоким уровнем сигнала датчика рециркуляции выхлопных газов P0406.Если кто-нибудь может дать мне совет, как решить эту проблему, я был бы очень признателен. Спасибо….
• Какой код p2099 и p0406 2009 Dodge Journey У меня Dodge Journey sxt 2009L 3.5 с кодами P2099 и P0406 …
• Nissan Maxima 1998 года с кодами P0325 и P0406 Теперь у меня Maxima 1998 года, и я купил это месяц назад. На момент покупки автомобиль прошел через смог, но через 33 дня загорелся служебный индикатор двигателя (SEL) и коды P0325 и P0406.Мои вопросы: 1. Могут ли эти два кода быть связаны с общей проблемой? 2. Будет ли у механика …
• P0406 Датчик рециркуляции выхлопных газов / 2004 Dodge Ram / 5.7 Hemi Здравствуйте, у меня есть Dodge Ram 2004/1500 Hemi 5.7 с кодом OBD-ll: P0406 Датчик рециркуляции выхлопных газов A, Цепь высокий. Вытащил клапан рециркуляции выхлопных газов, он был чистым, но я не могу найти этот «датчик А». Я тоже не могу найти никакой информации по этому поводу. Кто-нибудь знает где он? Единственные схемы у меня есть…
• Клапан рециркуляции ОГ заменен P0404 Возврат P0406 После замены клапана рециркуляции ОГ контрольная лампа двигателя погасла и через 2000 км снова вернулась с ошибкой P 404 и снова P 406….
• 99 блейзер 4.3 p0401 & p0406 У меня есть куртка 99 с кодами p0401 и p0406. на этой куртке 93000 миль я заменил все компоненты в системе испарителя, а также все вакуумные шланги, которые я вижу. Я также заменил egr, что-то мне не хватает? …
• 2005 Dodge Caravan P0406 регистрируется как датчик системы рециркуляции ОГ. Высокое напряжение. Что может быть причиной этого и как это проверить? …
• p0406 2001 Dodge Intrepid R / T 3.5 код HO P0406 педаль газа кажется залипает (несколько) в закрытом положении при запуске …
• 2004 Dodge Caravan P0406 Устранение неисправностей Привет, код ошибки P0406 только что появился на моем Додж Гранд Караван 2004 года, что именно это означает и что нужно исправить? Спасибо, м…

Нужна дополнительная помощь с кодом p0406?

Если вам все еще нужна помощь с кодом неисправности P0406, задайте вопрос в комментариях под этой статьей.

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация предназначена только для информационных целей. Он не предназначен для использования в качестве рекомендации по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

P0406 Высокий уровень сигнала в цепи датчика рециркуляции выхлопных газов

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Датчик рециркуляции выхлопных газов A Circuit High

Что это значит?

Этот код является общим кодом трансмиссии.Он считается универсальным, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств (с 1996 года и новее), хотя конкретные этапы ремонта могут немного отличаться в зависимости от модели.

Система рециркуляции отработавших газов (EGR) предназначена для снижения температуры сгорания при определенных условиях, тем самым уменьшая выбросы оксидов азота (NOx). Это достигается за счет рециркуляции инертных выхлопных газов обратно в цилиндр для сжигания вместе с воздушно-топливной смесью. Инертный выхлопной газ горит медленнее и снижает температуру сгорания.Клапан рециркуляции ОГ управляется компьютером и открывается, позволяя выхлопным газам поступать в цилиндры.

Клапан рециркуляции ОГ может работать под вакуумом. Если это так, то вакуумный соленоид EGR, управляемый PCM (модулем управления трансмиссией), используется для подачи вакуума на клапан EGR. При активации PCM электромагнитный клапан рециркуляции ОГ открывается, позволяя вакууму двигателя перемещаться к клапану рециркуляции ОГ. Этот вакуум в двигателе открывает клапан, позволяя выхлопным газам проходить через камеру сгорания.Другие клапаны системы рециркуляции ОГ являются электронными и напрямую управляются PCM. PCM активирует соленоид (ы), которые являются неотъемлемой частью клапана EGR. Эти соленоиды открываются на разное время, позволяя выхлопу проходить через них по мере необходимости. Система рециркуляции отработавших газов постоянно контролируется на предмет неисправностей. На большинстве клапанов системы рециркуляции отработавших газов имеется датчик обратной связи, который информирует компьютер о фактическом положении системы рециркуляции отработавших газов. Этот датчик обычно находится в диапазоне от 0,4 до 5 вольт

Если этот датчик положения системы рециркуляции отработавших газов слишком долго имеет аномально высокое показание, этот код может быть установлен.

Симптомы

Симптомы кода неисправности P0406 могут включать:

• Повышение температуры сгорания (и выбросов NOx)
• Подсветка MIL (контрольная лампа неисправности)
• Возможна помпаж при движении
• Возможен периодический срыв

Причины

Возможные причины кода P0406 включают:

• Цепь сигнала датчика рециркуляции ОГ замкнута на B + (напряжение аккумуляторной батареи)
• Сигнальная цепь датчика системы рециркуляции ОГ замкнута на опорную цепь 5 В на систему рециркуляции ОГ
• Обрыв цепи массы датчика системы рециркуляции ОГ
• Обрыв цепи сигнала датчика системы рециркуляции ОГ
• Неисправность системы рециркуляции ОГ (внутренняя неисправность датчика или соленоида системы рециркуляции ОГ)
• Мусор, попавший в клапан и удерживающий его в открытом или закрытом состоянии

Возможные решения

Если автомобиль заводится и глохнет или не будет двигаться с этим кодом, попробуйте отключить клапан рециркуляции ОГ и затем перезапустить.Если это не имеет значения, снимите клапан рециркуляции ОГ и осмотрите его на предмет мусора. Очистите и переустановите. Если это все еще не решает проблему, заблокируйте порт рециркуляции отработавших газов и попытайтесь запустить двигатель. Если это позволяет двигателю запуститься, клапан рециркуляции ОГ застрял в открытом положении и нуждается в замене. Если отключение клапана рециркуляции отработавших газов, управляемого PCM, позволило двигателю перезапуститься, вероятно, возникла проблема с проводкой, возможно, короткое замыкание, удерживающее соленоид в открытом состоянии.

С помощью диагностического прибора просмотрите положение системы рециркуляции отработавших газов в потоке данных при работающем ключе на двигателе и сравните с желаемой позицией системы рециркуляции отработавших газов.Если он читается нормально, подозревайте, что проблема периодически возникает. Если он показывает 5 В или выше, проверьте сигнальную цепь датчика рециркуляции ОГ на короткое замыкание на опорный провод 5 В или на B +. При необходимости отремонтируйте. Также проверьте наличие хорошего пути заземления в цепи заземления. Устранить любые обрывы или короткие замыкания в цепи массы

На клапане рециркуляции ОГ с вакуумным управлением и соленоидом рециркуляции ОГ: если отсоединение источника вакуума клапана рециркуляции ОГ позволяет двигателю запускаться, то следует подозревать неисправный соленоид рециркуляции ОГ, который постоянно создает разрежение в клапане рециркуляции ОГ.При необходимости замените соленоид системы рециркуляции ОГ. Если этот код присутствует, и ваш двигатель запускается и работает нормально, подозревайте обрыв в проводке. Осмотрите и устраните любые проблемы с проводкой. Если проводка в порядке, замените клапан рециркуляции ОГ. Если проводка к клапану рециркуляции ОГ

Связанные коды EGR: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0407, P0408, P0409

P0406 Видео диагностики

Примечание. Мы не связаны с производителями следующего видео. Мы включаем его сюда как дополнительный инструмент для устранения неполадок, он может относиться или не относиться к проблеме с вашим автомобилем.

Обсуждения связанных с DTC

• Код рециркуляции ОГ P0406
  Привет, У меня 04 Dodge Ram 1500 w / 5.7 hemi У меня проблема с кодом egr P0406, я использую свой третий клапан egr в течение 3 месяцев. Что может быть причиной того, что клапаны egr будут выдавать этот код после того, как клапан находится на грузовике от 3 до 4 недель? Это клапаны неисправны или что-то еще? Или …
  
• P0406
  Привет, я получил город и страну Крайслера 2005 года с кодом ошибки P0406 Высокий уровень сигнала в цепи датчика рециркуляции выхлопных газов.если кто-нибудь может дать мне совет о том, как решить эту проблему, я был бы очень признателен Спасибо ….
  
• Какой код p2099 и p0406 2009 Dodge Journey
  У меня Dodge Journey sxt 3.5L 2009 года с кодами P2099 и P0406 …
  
• 1998 Nissan Maxima с P0325 и P0406
  i Теперь у меня есть Maxima 1998 года, и я купил ее месяц назад. На момент покупки автомобиль прошел через смог, но через 33 дня загорелся служебный индикатор двигателя (SEL) и коды P0325 и P0406.Мои вопросы: 1. Могут ли эти два кода быть связаны с общей проблемой? 2. У механика есть …
  
• P0406 Датчик рециркуляции отработавших газов / 2004 Dodge Ram / 5.7 Hemi
  Здравствуйте, у меня есть Dodge Ram 1500 / 5.7 Hemi 2004 года выпуска с кодом OBD-ll: P0406 Датчик рециркуляции отработавших газов «A «Схема« Высокий ». Я вытащил клапан рециркуляции ОГ, и он был чистым, но я не могу найти этот «датчик А». Я также не могу узнать об этом никакой информации. Кто-нибудь знает, где он находится? Единственная схема у меня ac …
  
• Клапан рециркуляции отработавших газов заменен P0404 Возврат P0406
  После замены клапана рециркуляции ОГ сигнальная лампа двигателя погасла и через 2000 км снова вернулась с ошибкой P 404 и P 406….
  
• 99 блейзер 4.3 p0401 и p0406
  У меня есть блейзер 99 с кодами p0401 и p0406. на этом пиджаке 93000 миль Я заменил все компоненты в испарительной системе, а также все вакуумные шланги, которые я вижу Я также заменил egr, есть ли что-то, чего мне не хватает? …
  
• 2005 Dodge caravan P0406
  регистрируется как датчик EGR A, высокое напряжение Что может вызвать это и как это проверить? …
  
• p0406
  2001 Dodge Intrepid R / T 3.5 Код HO P0406 педаль газа, кажется, заедает (несколько) в закрытом положении при запуске …
  
• Код неисправности Dodge Caravan 2004 года P0406
  Привет, код неисправности P0406 только что появился на моем Dodge Grand Caravan 2004 года, что именно делает имеется ввиду, а что нужно для исправления? Спасибо, М …
  

Нужна дополнительная помощь с кодом p0406?

Если вам все еще нужна помощь относительно кода неисправности P0406, отправьте сообщение ваш вопрос на наших БЕСПЛАТНЫХ форумах по ремонту автомобилей.

ПРИМЕЧАНИЕ: Эта информация представлена ​​только в информационных целях.Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за какие-либо действия. вы берете на себя любую технику. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

P0406 — что это значит и как это исправить

Это один из наиболее частых кодов неисправностей OBD2. Прочтите полную статью ниже, чтобы узнать, что это означает, как исправить и какие другие коды могут быть связаны с этим.

Эта система может делать это путем рециркуляции инертных выхлопных газов обратно в цилиндр для сжигания со смесью воздуха и топлива.Инертный газ горит медленнее, чем другие типы газа, и снижает температуру, необходимую для горения. Клапан системы рециркуляции ОГ управляется компьютером и открывается, так что выхлопные газы могут поступать в цилиндры.

Есть несколько основных причин в любом транспортном средстве, которые могут создать код неисправности P0406. Большинство этих проблем связано с ошибками, связанными с EGR. Сигнальная цепь датчика рециркуляции отработавших газов может быть замкнута на напряжение аккумуляторной батареи B +.

Это также может быть вызвано внутренней неисправностью датчика рециркуляции отработавших газов или соленоида.Также возможно, что мусор застрял в клапане, удерживая его в открытом или закрытом состоянии.

Есть некоторые общие симптомы, на которые следует обратить внимание, если вы подозреваете, что может присутствовать код неисправности P0406. Любой из них может указывать на код неисправности P0406.

Может произойти повышение температуры сгорания и выбросов NOx. Также может гореть контрольная лампа неисправности (MIL). Вы можете почувствовать, что автомобиль качается, когда вы ведете его, и он может периодически глохнуть.

Существует ряд шагов, которые необходимо выполнить для правильной диагностики этой проблемы. Во-первых, вы должны проверить, есть ли какие-либо другие коды, которые могут быть связаны с кодом неисправности P0406. Убедитесь, что вы отключили индикатор проверки двигателя с помощью FIXD. Взгляните на данные стоп-кадра для соответствующей температуры вашего автомобиля и загрузки во время установки кода.

Убедитесь, что вы провели визуальный осмотр цепи датчика рециркуляции отработавших газов на предмет отсоединения и / или короткого замыкания проводки.Вам также может потребоваться удалить любой нагар внутри клапана рециркуляции ОГ. Это то, что может мешать его правильному закрытию или открытию. Если проблема не устраняется, возможно, вам придется подумать о замене клапана рециркуляции ОГ .

Самая распространенная ошибка заключается в преждевременной замене клапана рециркуляции ОГ без визуального осмотра, чтобы убедиться, что цепь датчика рециркуляции ОГ не отключена.

К счастью, это не тот код неисправности, который помешает вам управлять автомобилем.Тем не менее, код P0406 может включать в себя различные симптомы транспортного средства, которые могут препятствовать нормальной работе вашего автомобиля или затруднять управление автомобилем. Если вы заметили эти симптомы или этот код не исчезнет, ​​вы сможете отвезти его к ближайшему дилеру.

Сначала вам нужно выполнить общую проверку. Проверьте жгут проводов на наличие явных повреждений, таких как потертости и ожоги, так как они оба могут вызвать проблемы с цепью.Проверьте, нет ли погнутых или сломанных штифтов, коррозии или следов проникновения воды. При необходимости отремонтируйте и убедитесь, что ваши разъемы правильно установлены.

Выполните проверку датчика положения системы рециркуляции ОГ. Большинство датчиков положения системы рециркуляции ОГ имеют трехконтактный тип: опорное напряжение (Vref), заземление и сигнал. В случае нашей Toyota EWD это VC, E2 и EGLS соответственно.

Если клапан рециркуляции ОГ работает под вакуумом, вы можете протестировать датчик положения с помощью цифрового мультиметра и вакуумного насоса. Отсоедините разъем и измерьте по всей цепи (VC-E2), и вы должны измерить что-то вроде 6 кОм (6000 Ом).На сигнальном проводе, измеряющем между VC и EGLS, вы должны измерять где-то между 0,1 кОм и 5,5 кОм (от 100 Ом до 5 500 Ом), в зависимости от того, какой вакуум вы применяете к порту привода.

Если система рециркуляции отработавших газов управляется электроникой или вы хотите проверить выходное напряжение, проверьте разъем с помощью цифрового мультиметра и измерьте напряжение с помощью KOEO (ключ при выключенном двигателе). VC должен измерять где-то между 4,5 В и 5,5 В, а E2 должен измерять 0 В. ELGS должен измерять где-то между 0,3 В и 4.2 В, которое может варьироваться в зависимости от фактического положения клапана. Вы можете проверить выходное напряжение вакуумных клапанов, варьируя величину вакуума, создаваемого ручным насосом.

Если вы измеряете 5 В на E2, вы, скорее всего, также измеряете 5 В на EGLS, что означает, что у вас есть разомкнутая цепь обратно к ECM в цепи заземления E2. Перейдите к проверке цепи для диагностики и ремонта.

Если вы измеряете 5 В на VC и EGLS, но 0 В на E2, у вас может быть внутреннее или внешнее короткое замыкание. Отсоедините датчик и проверьте сопротивление между VC и EGLS на самом датчике.Если вы показываете меньше 100 Ом, значит, у вас короткозамкнутый датчик. В этом случае вам необходимо заменить его.

Если вы видите значение от 100 Ом до 5 500 Ом, возможно, произошло короткое замыкание в жгуте проводов. Вы можете перейти к проверке цепи, чтобы проверить и отремонтировать ее.

Если вы измеряете 0 В на E2 и более 4,5 В на EGLS, то неисправен сам датчик. Заменить датчик.

Обязательно проверьте цепи. Отсоедините датчик положения ECM и EGR и измерьте сопротивление на трех проводах.Каждый провод, VC, EGLS и E2, должен иметь сопротивление от конца до конца 0 Ом. Кроме того, не должно быть никакого соединения ни между одним из трех проводов, ни с землей. Вы должны измерить не менее 10 кОм между VC, EGLS, E2 и землей. При необходимости отремонтируйте.

• P0403: Цепь управления рециркуляцией выхлопных газов (EGR)
• P0404: Цепь управления рециркуляцией выхлопных газов (EGR) диапазон / рабочие характеристики
• P0405: Низкий уровень сигнала в цепи датчика рециркуляции выхлопных газов (EGR)
• P0407: Низкий уровень сигнала в цепи датчика «B» системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
• P0408: Высокий уровень сигнала в цепи датчика «B» системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
• P0409: Цепь датчика «A» системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
• P0486 : Цепь датчика «B» системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
• P0489: Цепь управления рециркуляцией выхлопных газов (EGR), низкий уровень
• P0490: Цепь управления рециркуляцией выхлопных газов (EGR), высокий уровень

FAQ’S

Клапан рециркуляции ОГ?

Что произойдет, если мой клапан рециркуляции отработавших газов выйдет из строя? Технически, плохой клапан датчика ретикуляции выхлопных газов не означает, что вы не можете управлять своим автомобилем.Автомобиль будет трястись на холостом ходу, ехать неровно, и загорится индикатор проверки двигателя. Во время движения по дороге вы также можете услышать хлопающие звуки.

Сколько стоит ремонт клапана системы рециркуляции ОГ?

Стоимость замены клапана ретикуляции выхлопных газов механиком составит от 150 до 700 долларов. Новые детали можно приобрести у дилера всего за 40 долларов или до 500 долларов, если вы хотите получить их самостоятельно.

Хотя этот код не должен мешать вам управлять автомобилем и управлять им, мы рекомендуем вам проверить этот код и исправить ошибку, как можно скорее доставив автомобиль к квалифицированному механику.

РЕШЕНО: Горит свет двигателя. Устранение неисправностей P0406

Больше кодов неисправностей здесь Detroit Disel DTC

P0406 Датчик расхода egr Высокий входной сигнал цепи

ИСТОЧНИК: не удается найти высокий входной сигнал контура массового расхода воздуха

Код P0113 — это высокий входной сигнал цепи температуры воздуха на впуске.Это может быть вызвано неисправным датчиком массового расхода воздуха или неисправностью жгута проводов, который к нему подключается. Сначала проверьте жгут и убедитесь, что ни один из проводов не оборван и не отсоединен от зажима.

Код P0103 — это высокий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха. Поскольку датчик IAT встроен в датчик массового расхода воздуха, логично, что вы получаете оба кода. Еще раз осмотрите жгут проводов датчика массового расхода воздуха на предмет повреждений или обрыва / отсоединения проводов.

Если ни один из проводов не оборван, вам придется проделать небольшую работу, чтобы диагностировать проблему, которая может быть либо обрывом, либо коротким замыканием, либо неисправным датчиком массового расхода воздуха.

Я включил соответствующие страницы из руководства.

ВНИМАНИЕ:
Не используйте клеммы заземления контроллера ЭСУД при измерении входного / выходного напряжения. Это может привести к повреждению
транзистора контроллера ЭСУД. Используйте заземление, отличное от клемм контроллера ЭСУД, например заземление.

Отправлено: 8 февраля 2013 г.

2013 Audi A5 OBD2 Код P0486 Датчик рециркуляции выхлопных газов «B» Цепь

Код ошибки P0486 определяется как цепь датчика рециркуляции выхлопных газов «B».Этот код является общим кодом неисправности, что означает, что он применяется ко всем автомобилям, оснащенным сканером OBD-II, или автомобилям, произведенным с 1996 года по настоящее время. Однако это более распространено среди автомобилей Mazda и Mercedes Benz. Спецификации по определению, поиску и устранению неисправностей и ремонту, конечно, варьируются от одной марки / модели к другой.

Этот код связан с проблемой в электрической цепи «B» клапана рециркуляции выхлопных газов.

Клапан системы рециркуляции ОГ работает путем подачи регулируемого количества выхлопных газов во впускной коллектор.Этот процесс необходим для поддержания температуры цилиндра ниже 2500 ° F, так как NOx (нитраты кислорода) образуются, когда температура поднимается выше 2500 ° F. NOx вреден для здоровья и окружающей среды, так как он несет ответственность за смог и воздух. загрязнение.

Управляющий компьютер (PCM или модуль управления трансмиссией, также известный как ECM или модуль управления двигателем в других моделях Audi A5 2013 года) устанавливает этот код, когда он обнаруживает аномально низкое, высокое или несуществующее напряжение сигнала.

Коды ошибок P0486 очень похожи на всех автомобилях, но поскольку разные автомобили будут иметь разные типы EGR, датчики и методы активации.Единственное сходство будет заключаться в том, что все они выпускают выхлопные газы во впускной коллектор для охлаждения головок цилиндров.

Подача отработавших выхлопных газов в двигатель в неподходящее время снижает мощность двигателя, в результате чего Audi A5 2013 глохнет или работает плохо на холостом ходу. Таким образом, компьютерное программирование открывает EGR только тогда, когда частота вращения двигателя превышает 2000, и закрывается, когда находится под нагрузкой.

Связанные коды ошибок EGR включают в себя:

• Код ошибки P0400
• Код ошибки P0401
• Код ошибки P0402
• Код ошибки P0403
• Код ошибки P0404
• Код ошибки P0405
• Код ошибки P0406
• Код ошибки P0407
• Код ошибки P0408
• Код ошибки P0409

Общие симптомы

Как и в случае с другими кодами ошибок, этот код включает световой индикатор Check Engine и регистрирует код в системе памяти Audi A5 2013 года выпуска.В некоторых случаях этот код может сопровождаться другими кодами, связанными с EGR. Код ошибки P0405, например, означает низкое напряжение датчика, а P0406 означает высокое напряжение датчика. Другие симптомы включают:

• Застрял открытый или частично открытый стержень системы рециркуляции ОГ
• Автомобиль не простаивает и не глохнет
• Звонок, когда Audi A5 2013 находится под нагрузкой или на высоких оборотах

Возможные причины

У этого кода много возможных причин.Некоторые из наиболее частых причин:

• Неисправен датчик системы рециркуляции ОГ «B»
• Неисправность в жгуте проводов к датчику
• Штифт системы рециркуляции отработавших газов застрял в закрытом положении, вызывая накопление углерода, что не позволяет ей открыться
• Отсутствие разрежения на соленоиде системы рециркуляции ОГ.
• Неисправен соленоид системы рециркуляции ОГ
• Неисправен датчик положения системы рециркуляции ОГ
• Неисправен датчик обратной связи по перепаду давления EGR

Как проверить

Все системы рециркуляции отработавших газов работают одинаково — они рециркулируют выхлопные газы из выхлопной системы во впускной коллектор.Очевидно, что они различаются методами регулирования раскрытия иглы и ее чувствительного положения.

Приведенные здесь процедуры ремонта представляют собой наиболее распространенные проблемы, на которые приходится большинство отказов системы рециркуляции отработавших газов. Неисправность в жгуте проводов или датчике определенно требует руководства по обслуживанию для определения конкретных проводов и необходимых диагностических процедур.

Помните, что проводка отличается от одного производителя к другому, и компьютер плохо отреагирует, если зондировать не тот провод.Кроме того, зондирование неправильного провода может привести к чрезмерному напряжению на входной клемме датчика компьютера, что может вызвать перегрев компьютера.

В то же время, если отсоединить неправильный разъем, компьютер может потерять все свои программы, что может помешать запуску Audi A5 2013 года, пока дилер не перепрограммирует компьютер Audi A5 2013 года.

Как следует из определения, этот код относится к неисправности в цепи «B». Таким образом, убедитесь, что вы проверили разъем датчика рециркуляции отработавших газов и поищите признаки повреждения, такие как изогнутые или сдвинутые клеммы, ослабленные соединения или коррозия.Удалите коррозию и установите разъем на место.

Вытащите электрический разъем и систему рециркуляции отработавших газов. Обратите внимание на признаки закоксовывания на впуске и выпуске системы рециркуляции ОГ. При необходимости очистите от кокса, чтобы игла плавно двигалась вверх и вниз.

Проверьте вакуумную линию от системы рециркуляции ОГ к соленоиду и замените ее, если обнаружены какие-либо дефекты.

Проверьте электрический разъем соленоида на предмет коррозии или дефектов.

Для автомобилей Ford: проложите два вакуумных шланга от системы рециркуляции ОГ к датчику рециркуляции ОГ с обратной связью по перепаду давления (DPFE) в задней части коллектора.

Проверьте два напорных шланга и поищите признаки коррозии. В большинстве случаев в этих заглушках шлангов накапливается нагар, что приводит к засорению. С помощью небольшой карманной отвертки или аналогичного очистите шланги от коррозии, и датчик снова начнет работать.

Как исправить

В зависимости от вашего диагноза, общие исправления для этого кода:

• Ремонт или замена поврежденных или корродированных проводов, жгутов или разъемов
• При необходимости очистите от кокса, чтобы игла плавно двигалась вверх и вниз.
• Ремонт или замена дефектов вакуумной магистрали
• Замена корродированных электрических разъемов

Если наиболее распространенные тесты не помогли решить проблему, необходимо руководство по обслуживанию для продолжения проверки электрических цепей.Лучшее решение — отнести свой Audi A5 2013 года в сервисный центр с соответствующим диагностическим оборудованием. Они могут быстро выявить и устранить проблему такого типа.