P02E1 ошибка газель – P02E1 Land Rover |

Ошибка P0031 Газ Газель — низкое напряжение цепи управления подогревателя ДК

6

P0031 Газ Газель код неисправности OBD-II: низкое напряжение цепи управления подогревателя датчика кислорода (A/F сенсор) (датчик 1 банка 1)

 

Что означает ошибка P0031 Газ Газель

Этот код ошибки представляет собой общий код неисправности. Он применяется ко всем  автомобилям Газ Газель, оснащенным OBD-II. Этапы диагностики и ремонта могут варьироваться в зависимости от модели автомобиля.

Эта ошибка говорит о том что, цепь подогревателя лямбда-зонда  имеет низкое напряжение. Подогреватель датчика кислорода необходим для правильного контроля выхлопа во время запуска и прогрева двигателя, когда он холодный.

Причины кода P0031 Газ Газель?

Если после того как, ошибка была сброшена она появляется вновь, то проблема находится в первом верхнем лямбда -зонде. В датчике может выйти из строя подогреватель, он может иметь плохой (окисленный) контакт, неисправный 12-вольтовый вход или проблему в разъеме. Очень редко, но источником ошибки бывает неисправность блока управления двигателем

Газ Газель.

Причины ошибки:

• короткое замыкание или обрыв в цепи нагревателя в датчике кислорода
• неисправен нагреватель датчика кислорода
• отсутствует контакт на разъемах датчика
• неисправность PCM / ECM.

Симптомы ошибки P0031

На приборной панели загорается индикатор «Check Engine». При обнаружении низкого напряжения A/F cенсора, блок управление двигателе переходит в безопасный режим до тех пор, пока зажигание не будет выключено.  Безопасный  режим может проявляться по-разному, начиная от горящей лампы «Check Engine», до отключения полного привода и ограничения максимальных оборотов. Пока причина ошибки не будет устранена, автомобиль будет находиться в аварийном режиме.

Диагностика ошибки P0031 Газ Газель

Ошибка диагностируется только с помощью сканера OBD-II. Необходимо сбросить ошибку и провести тест-драйв автомобиля Газ Газель, чтобы узнать, не возвращается ли вновь ошибка. Если код появляется снова, необходимо проверить напряжение и массу на датчике, проверить проводку и разъемы. Зачастую проблемы возникают из-за проводки расположенной близко к катализатору, где очень высокая температура.

Основные ошибки при диагностике.

Не заменяйте датчик кислорода, пока полностью не проверена связанная проводка и разъемы.
Необходимо убедится в наличии напряжения 12 В на датчике и в том, что «земля» хорошая. датчика, а земля хорошая.

Насколько серьезна ошибка

Неприятности, которые может доставить ошибка P0031, аналогичны проблемам, связанным с ошибкой P0030. Это – загоревшийся сигнал «Check Engine», увеличенный расход и т.п. Автомобиль Газ Газель едет нормально, но необходимо как можно скорее провести диагностику и устранить неисправность. Часто, достаточно сбросить ошибку и она не появляется вновь и автомобиль будет  работать абсолютно нормально.

Что необходимо ремонтировать при этой ошибке?

Наиболее распространенными местами для ремонта при этом коде DTC являются:

• электропроводка, которая повреждается чрезмерным теплом от выхлопных газов. Убедитесь, что проводка не имеет повреждений, на датчик поступает правильное напряжение и он имеет хороший контакт «земля».
  При включенном зажигании и выключенном двигателе проверьте подачу напряжения +12 В на подогреватель сенсора.  Если напряжение отсутствует, необходимо отремонтировать обрыв или короткое замыкание цепи, предварительно определив, необходимо ли заменить предохранитель если было короткое замыкание.
• Если цепь питания не повреждена, необходимо снять цепь заземления с разъема проводки ECM и проверьте сопротивление на цепи.  Если сопротивление бесконечное, необходимо восстановить контакт.
  Если цепь управления проверена, то скорее всего неисправен датчик кислорода.
• Необходимо заменить датчик и провести повторную диагностику.

Один из примеров:

После диагностирования ошибки P0031, и просьб клиента сделать все побыстрее на

Газ Газель, просто заменили очень дорогой первичный датчик кислорода. После замены на новый «Check Engine» загорелся вновь, а на сканере опять светился код. Визуальный осмотр проводки ничего не дал, нигде никаких повреждений. И только подключив вольтметр обнаружилось что питание на датчике имеет напряжение меньше 10 вольт.
Первоначально использовалась контрольная лампочка на 12 вольт,  прозвонив ей цепь было видно что она целая. После более «глубокого копания» обнаружилось, что контакт «земли» на цепи подогревателя был сильно корродирован, а гайка свободно болталась. После устранения  этой неисправности и добавления  еще одной шайбы для увеличения зоны контакта, на лямбде сразу появилось напряжение в 12,5 вольт. После сброса ошибки сканером она так и не вернулась. Автомобиль был в порядке.

autotime.net.ua

Ошибка P0137 Газ Газель – низкое напряжение в цепи датчика кислорода

10

Описание ошибки P0137 (Банк 1, Сенсор 1):

Низкое напряжение в цепи второго датчика кислорода Газ Газель.

Что означает ошибка P0137:

Ошибка P0137 — это общий код OBD-II, говорящий о том, что напряжение датчика кислорода (Bank 1, Sensor 2) не подымается выше 0.21 вольта, что указывает на избыток кислорода в выхлопе.

Ошибка возникает когда блок управления двигателем фиксирует напряжение датчика кислорода ниже 0.21 вольта.

Причины ошибки P0137 Газ Газель:

• Если блок управления двигателем (ECM) обнаруживает низкое напряжения датчика кислорода, то двигатель переходит в аварийный режим и загорается индикатор «Check engine».
• Неисправность проводки датчика кислорода.
• Неисправность второго лямбда-зонда.
• Неисправность выхлопной системы

Какие симптомы при ошибке P0137:

• При этой ошибке работа двигателя Газ Газель не изменяется.
• На приборной панели загорится индикатор «Check engine».
• В случае неисправности выхлопной системы, характерный звук будет слышен в районе расположения второго датчика кислорода.

Как проводится диагностика ошибки P0137:

• Прочитать коды ошибок. Затем очистить их и провести тестовую поездку, чтобы проверить сбой.
• На работающем автомобиле просмотреть выходные данные датчика кислорода, чтобы убедится, переключается ли напряжение на низкое и высокое по сравнению с другими датчиками.
• Проверить проводку датчика кислорода и его разъемы на наличие коррозии или обрывов.
• Проверить датчик кислорода на предмет физического повреждения или загрязнения жидкостью.
• Проверить наличие повреждений выхлопной системы перед датчиком.
• Выполнить точные тесты производителя для точной диагностики неисправности.

Общие ошибки при диагностике ошибки P0137:

Несколько простых рекомендаций которые помогут избежать ошибок при диагностике неисправности P0137.

• Устраните любые неисправности выхлопной системы перед датчиком кислорода, чтобы предотвратить попадание избыточного кислорода в поток выхлопных газов.
• Проверьте датчик кислорода на наличие загрязнений моторным маслом или охлаждающей жидкости. Они могут вывести из строя датчик кислорода.
• Устраните любые повреждения (проводка, разъемы и т.д.) связанные с датчиком кислорода, чтобы предотвратить ошибочные показания датчиков.
• Проверьте снятый датчик кислорода на предмет повреждения от сломанного катализатора. Замените катализатор если он поврежден.

Насколько серьёзна ошибка P0137 Газ Газель:

• Низкое выходное напряжение второго датчика кислорода может быть вызвано неисправностью выхлопной системы (трещины, дырки и т.п.).
• В случае неисправности какого-либо датчика кислорода блок управления двигателем (ECM) не может правильно корректировать соотношение топливовоздушной смеси. Это может привести к увеличению расхода топлива и возможному преждевременному отказу некоторых других компонентов двигателя.

Что необходимо ремонтировать для исправления ошибки P0137:

• В случае неисправности заменить датчик кислорода Газ Газель (bank 1 sensor 2)
• Ремонт или замена проводки, или разъема датчика кислорода (bank 1 sensor 2)
• Ремонт выхлопной системы, находящейся перед вторым датчиком кислорода

Дополнительные сведения о коде ошибки P0137:

Второй датчик кислорода (bank 1 sensor 2) определяет количество кислорода в выхлопных газах. Напряжения датчика используется блоком управления двигателя для обратной связи при подготовке оптимального соотношения топливовоздушной смеси. Низкое напряжение в цепи обусловлено избытком кислорода в выхлопных газах или причинами, описанными выше.

autotime.net.ua

Ошибка P0200 Газ Газель — неисправность цепи управления форсунками

23

P0200 — это общий диагностический код OBD-II указывающий на неисправность проводки инжектора двигателя. Коды ошибок P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 и P0208 говорят о конкретном цилиндре, в котором обнаружена эта неисправность. Вместе с этой ошибкой часто появляются ошибки о пропусках воспламенения в цилиндрах и богатой топливной смесью.

Что означает ошибка P0200

Ошибка P0200 означает, что блок управления двигателем (ECM) обнаружил неисправность в цепи топливной форсунки, которая управляет ими регулируя количество и распыление топлива. Код ошибки устанавливается если ECM неправильное напряжение или сопротивление на форсунке. Блок управления двигателем переводит работу двигателя в аварийный режим, в котором он остается до тех пор, пока ошибка не будет устранена.

Причины кода ошибки P0200 Газ Газель

• сбой или отказ форсунки
• обрыв или короткое замыкание проводки форсунки
• обрыв или короткое замыкание жгута проводки инжектора
• плохое электрическое соединение в разъёмах  проводки инжектора
• неисправность ECM автомобиля Газ Газель

Симптомы ошибки P0200

Симптомы кода ошибки P0200 могут различаться степенью тяжести. В одних случаях горящий индикатор «Check Engine» может быть единственным заметным симптомом. В других случаях двигатель автомобиля

Газ Газель может работать исключительно плохо, вообще не заводится или «троить». Топливная смесь автомобиля может быть «бедной» или «богатой» в зависимости от схемы работы инжектора.

Как производится диагностика ошибки P0200

• к порту OBD-II автомобиля подключается сканер и проверяется наличие ошибок;
• необходимо просмотреть все зафиксированные параметры сохраненные при возникновении ошибки;
• необходимо удалить все ошибки провести тест-драйв автомобиля Газ Газель;
• визуально проверяется проводка и топливные форсунки на наличие повреждений, сломанных компонентов и / или ослабленных соединений
• при помощи OBD-II сканера  проводится проверка работы топливной форсунки и ищутся  какие-либо аномалии
• на каждой форсунке проверяется напряжение
• если необходимо, то работа форсунок проверяется при помощи светового сигнализатора
• тестируется блок управления двигателем ECM

Общие ошибки при диагностике ошибки P0200 Газ Газель

Основная ошибка при диагностике ошибки P0200  — это пропуск каких либо этапов проверки. Хотя неисправная форсунка является наиболее распространенной причиной ошибки P0200, при выполнении ремонтных работ следует соблюдать все этапы диагностики, чтобы избежать напрасной траты времени и денег.

Насколько серьезна ошибка

Ошибка P0200 может иметь серьезные последствия. Возможна потеря тяги или внезапная остановка двигателя Газ Газель. В случаях если автомобиль не заводится, не нужно пытаться его завести, лучше на эвакуаторе доставить его на СТО.

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0200 Газ Газель

•  замена топливной форсунки
• ремонт или замена проводки
• ремонт разъемов проводки
• замена блока управления двигателем ECM

autotime.net.ua

P0217 ГАЗ (GAZ) Расшифровка Кода Неисправности / P0217 ГАЗ (GAZ) Trouble Code Description / OBD2.SU

	P0217	Перегрев системы охлаждения двигателя. Внешний признак – лампа MIL и сигнализатор перегрева двигателя не гаснут, постоянно включены один или оба электровентилятора, склонность двигателя к детонации, увеличенный расход топлива.. 1. «Залипание» термостата — заменить.. 2.  Неисправность системы охлаждения двигателя — устранить.. 3.  Нарушение требований к эксплуатации автомобиля – снизить нагрузку на двигатель.. 4.   Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости или его несоответствие штатному типу – проверить маркировку датчика, попробовать заменить.. Сверить показания сканера-тестера с температурой охлаждающей жидкости, измеренной термометром — расхождение не должно превышать 10 °C.. 5.    Несоответствие исполнения контроллера штатному типу – проверить маркировку и считать паспортные данные контроллера, заменить контроллер при необходимости. Translate
	P0219	Превышение допустимой частоты вращения двигателя. Внешний признак – двигатель не развивает мощность или работает в режиме ограничения частоты вращения.. 1. Нарушение требований к эксплуатации автомобиля – снизить частоту вращения двигателя.. 2.      Неисправность жгута проводов к датчику положения коленчатого вала (обрыв экранирующей оболочки), близкое расположение жгута к высоковольтным проводам – устранить возможные дефекты жгута.. 3.   Неисправность датчика положения коленчатого вала или демпфера с синхродиском –. попробуйте заменить компоненты.. 4.    Несоответствие исполнения контроллера штатному типу – проверить маркировку и считать паспортные данные контроллера, заменить контроллер. Translate
	P0222	Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 положения дроссельной заслонки. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, существенное ограничение мощности двигателя, повышенные обороты ХХ и расход топлива. (для Е-газа).. 1. Нет фиксации колодки жгута на дросселе – переподключить колодку, зафиксировать.. 2. Ослабление или окисление контактов в колодках жгута проводов к дросселю или к контроллеру – поджать контакты и зафиксировать их, заменить неисправные.. 3.  Короткое замыкание цепей датчика между собой или на «массу» — устранить.. 4.  Обрыв сигнального провода «ДПДЗ+» – устранить.. 5.  Обрыв или неисправность цепи питания «+3,3В+-0,1В» – устранить.. 6.  Неправильная установка ДПДЗ на дроссельном устройстве – попробуйте заменить дроссельное устройство.. 7.   Неисправность ДПДЗ или не соответствие электромеханического дросселя штатному типу – заменить дроссель.. 8.      Внутренняя неисправность контроллера или тип контроллера не соответствует штатному — проверить паспортные данные контроллера, установить штатный контроллер. Translate
	P0223	Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 2 положения дроссельной заслонки Внешний признак – лампа MIL не гаснет, существенное ограничение мощности двигателя, повышенные обороты ХХ и расход топлива (для Е-газа).. 1.  Короткое замыкание цепей датчика «ДПДЗ+» и «+3,3В+-0,1В» между собой -. устранить.. 2.  Обрыв или неисправность цепи или провода массы «GNA» к ДПДЗ – устранить.. 3. Внутренняя неисправность контроллера. Попробуйте заменить контроллер. Translate
	P0230	Неисправность цепи управления реле электробензонасоса. Внешний признак – электробензонасос (ЭБН) не включается, двигатель не пускается.. 1. Проверить предохранители в монтажном блоке в салоне, в специальном блоке под капотом, или предохранители, установленные на колодках реле главном и ЭБН.. 2.  Нет фиксации колодки на реле – переподключить реле, зафиксировать.. 3.  Ослабление или окисление контактов в колодке реле или контроллера – поджать контакты и зафиксировать их, заменить неисправные.. 4.  Короткое замыкание цепи управлении реле на «массу» или обрыв — устранить.. 5.  Неисправность реле или не соответствие штатному типу – заменить реле.. 6.  Внутренняя неисправность контроллера. Попробуйте заменить контроллер. Translate
	P0261	Обрыв или короткое замыкание на «Массу» цепи управления форсункой 1 — см. P0200 Translate
	P0262	Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи форсунки 1 — см. P0200 Translate
	P0263	Предельное падение крутящего момента в цилиндре 1 или неисправность драйвера управления форсункой 1. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, двигатель плохо пускается, после пуска не работает один цилиндр – «троит».. 1.  Высокое или слишком низкое сопротивление форсунки (должно быть 16+-1 Ом) или несоответствие штатному типономиналу – проверить сопротивление, заменить форсунку.. 2.  Внутренний обрыв драйвера форсунки – заменить контроллер.. 3.  КЗ цепи жгута на «массу» – «прозвонить» омметром, устранить замыкание.. 4.  Пробой на «массу» драйвера управления форсункой – заменить контроллер.. 5.    Несоответствие исполнения контроллера штатному типу – проверить маркировку и считать паспортные данные контроллера, заменить контроллер.. 6.      Низкая компрессия в цилиндре – нарушены фазы газораспределения или не отрегулированы зазоры в клапанах – отрегулировать двигатель. Translate
	P0264	Обрыв или короткое замыкание на «Массу» цепи управления форсункой 2 — см. P0200 Translate
	P0265	Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи форсунки 2 — см. P0200 Translate
	P0266	Предельное падение крутящего момента в цилиндре 2 или неисправность драйвера управления форсункой 2 — см. P0263 Translate
	P0267	Обрыв или короткое замыкание на «Массу» цепи управления форсункой 3 — см. P0200 Translate
	P0268	Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи форсунки 3 — см. P0200 Translate
	P0270	Обрыв или короткое замыкание на «Массу» цепи управления форсункой 4 — см. P0200 Translate
	P0271	Короткое замыкание на «Бортсеть» цепи форсунки 4 — см. P0200 Translate
	P0272	Предельное падение крутящего момента в цилиндре 4 или неисправность драйвера управления форсункой 4 — см. P0263 Translate
	P0300	Обнаружены пропуски воспламенения, влияющие на токсичность. Внешний признак – лампа MIL не гаснет, двигатель плохо пускается, после пуска не работает один или два цилиндра – «троит» или «двоит».. 1. Пропуски зажигания в одном или двух цилиндрах двигателя – устранить обнаруженные ниже дефекты:. —  нет фиксации колодки жгута на катушке зажигания – подключить колодку. . выполнить управление катушкой от сканера-тестера при неработающем двигателе, чтобы определить неисправный цилиндр. . —   неисправность высоковольтных проводов или их наконечников – заменить. . —   грязная или неисправная свеча зажигания – почистить свечу или заменить. . —   неисправность вторичной обмотки катушки зажигания – заменить катушку. . —  обрыв провода в жгуте ЭСУД – «прозвонить» омметром, устранить. . —  ослабление или окисление контактов в колодках жгута проводов – поджать контакты и зафиксировать, заменить контакты. . —  нет питания на катушке зажигания – проверить исправность жгута проводов и предохранителей по силовой цепи «+12В-Зажигание» (от клеммы «15») — устранить обрыв цепи, заменить предохранитель. . —  нет связи индивидуальной катушки зажигания с «массой» двигателя или перепутаны цепи в жгуте «Масса» и «+12В» к катушке зажигания. . 2.  Высокое или слишком низкое сопротивление форсунки (должно быть 16+-1 Ом) или несоответствие штатному типономиналу – проверить сопротивление, заменить форсунку.. 3.  Внутренний обрыв драйвера управления форсункой – заменить контроллер.. 4.   Коксование, засорение, или заклинивание одной или двух форсунок впрыска бензина, засорение топливной рампы – выполнить промывку топливной системы, провести проверку форсунок на баланс и проверить их производительность с помощью тестера ТФМ-3, при необходимости заменить форсунку.. 5.     Пониженная производительность форсунки или несоответствие типу — проверить маркировку форсунок, при необходимости заменить форсунку.. 6.    Несоответствие исполнения контроллера штатному типу – проверить маркировку и считать паспортные данные контроллера, заменить контроллер.. Translate
	P0301	Пропуски воспламенения в цилиндре 1 (1/4) – см. P0300 Translate
	P0302	Пропуски воспламенения в цилиндре 2 (2/3) – см. P0300 Translate
	P0303	Пропуски воспламенения в цилиндре 3 (2/3) – см. P0300 Translate

obd2.su

Ошибка P0132 Газ Газель — высокое напряжение цепи датчика кислорода

33

Ошибка P0132 Газ Газель  сигнализирует  о неисправности в кислородном датчике (датчик 1, банк 1). Ошибка означает, что блок управления двигателем обнаружил что, цепь кислородного датчика слишком долго остается в высоком напряжении, не изменяя свое значение.

Причин ошибки P0132 несколько:

• Короткое замыкание цепи подогревателя датчика;
• Поврежденная проводка или не надетые разъемы датчика кислорода;
• Чрезмерно высокая температура сгорания топлива.

Симптомы ошибки P0132 Газ Газель 

В большинстве случаев, на приборной панели загорается предупредительный сигнал  «Check Engine», и все. Из симптомов, которые может заметить водитель это  — увеличившийся расход топлива и достаточно редко неравномерная работа двигателя. Как и при любой другой ошибке, блок управления двигателем переходит в аварийный режим.

Длительная езда на автомобиле Газ Газель  с ошибкой  P0132 может привести к повреждению катализатора.

Диагностика ошибки

• После подтверждения этой шибки на сканере, код ошибки обнуляется;
• автомобиль отправляется на тест-драйв;
• если код неисправности возвращается, необходимо используя сканер OBD-II просмотреть уровень напряжения кислородного датчика на работающем автомобиле Газ Газель ;
• проверить на повреждения проводку датчика кислорода.

В большинстве случаев, для устранения проблемы, необходимо заменить датчик кислорода и очистить PCM от кода ошибки P0132.

Важно, до замены датчика, проверить проводку на целостность и отсутствие короткого замыкания.

Для устранения ошибки  необходимо:

• устранить проблемы с проводкой;
• заменить датчик кислорода автомобиля Газ Газель .

Стоимость ремонта ошибки P0132

Самая дорогостоящая операция при ремонте это покупка нового датчика кислорода. Ремонт проводки стоит в разы дешевле.

autotime.net.ua

Ошибка P0141 Газ Газель – неисправность цепи подогревателя датчика кислорода

28

Возможные причины

• Неисправен подогреватель датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
• Неисправен предохранитель датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
• Короткое замыкание или обрыв цепи подогревателя датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
• Неисправность разъемов цепи подогревателя датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
• Неисправность блока управления двигателем (ECM)

 Технические примечания

Ошибка P0141 означает, что существует проблема с цепью подогревателя датчика кислорода. Неисправность находится именно в цепи подогревателя. Блок управления двигателем Газ Газель фиксирует ошибку если подогреватель лямбда-зонда слишком долго нагревается. Влага попавшая в разъём датчика кислорода может привести к перегоранию предохранителя цепи подогревателя датчика кислорода. Перед заменой датчика обязательно проверьте состояние предохранителя и разъемов кислородного датчика. Если предохранитель и разъем в порядке, то замена датчика кислорода устраняет проблему

Когда появляется ошибка ?

В случае если сила тока в цепи подогревателя датчика кислорода находится вне заданного диапазона, тогда блок управления двигателем фиксирует код ошибки p0141 Газ Газель.

Возможные симптомы ошибки P0141 Газ Газель

• На приборной панели горит индикатор «Check engine»
• Возможно увеличение расхода топлива

Описание ошибки P0141 Газ Газель

Минимальная рабочая температура датчика кислорода – 750F и чем быстрее он достигнет ее, тем быстрее он начнет передавать точные значения. Именно для этого в датчик кислорода интегрирован подогреватель. Блок управления двигателем контролирует подогреватель на основании данных от датчика температуры охлаждающей жидкости и нагрузки двигателя.

Если сила тока подогревателя отличается от расчетных величин блока управления двигателем тогда и возникает ошибка.

autotime.net.ua

Ошибка P0202 Газ Газель — неисправность цепи управления второй форсунки

40

P0202 — это диагностический код OBD-II указывающий на неисправность проводки инжектора двигателя. Коды ошибок P0201, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 и P0208 говорят о конкретном цилиндре,в котором обнаружена эта неисправность. Вместе с этой ошибкой часто появляются ошибки о пропусках воспламенения в цилиндрах и богатой топливной смесью.

Что означает ошибка P0202 Газ Газель 

Ошибка P0202 означает, что блок управления двигателем (ECM) обнаружил неисправность в цепи топливной форсунки второго цилиндра, которая управляет ими регулируя количество и распыление топлива. Код ошибки устанавливается если ECM неправильное напряжение или сопротивление на форсунке. Блок управления двигателем переводит работу двигателя в аварийный режим, в котором он остается до тех пор, пока ошибка не будет устранена.

Причины кода ошибки P0202

• сбой или отказ форсунки
• обрыв или короткое замыкание проводки форсунки
• обрыв или короткое замыкание жгута проводки инжектора
• плохое электрическое соединение в разъёмах  проводки инжектора
• неисправность ECM Газ Газель

Симптомы ошибки P0202

Симптомы кода ошибки P0202 могут различаться степенью тяжести. В одних случаях горящий индикатор «Check Engine» может быть единственным заметным симптомом. В других случаях двигатель автомобиля может работать исключительно плохо, вообще не заводится или «троить». Топливная смесь автомобиля Газ Газель  может быть «бедной» или «богатой» в зависимости от схемы работы инжектора.

Как производится диагностика ошибки P0202

• к порту OBD-II автомобиля Газ Газель  подключается сканер и проверяется наличие ошибок;
• необходимо просмотреть все зафиксированные параметры сохраненные при возникновении ошибки;
• необходимо удалить все ошибки провести тест-драйв автомобиля;
• визуально проверяется проводка и топливная форсунка второго цилиндра на наличие повреждений, сломанных компонентов и / или ослабленных соединений
• при помощи OBD-II сканера  проводится проверка работы топливной форсунки и ищутся  какие-либо аномалии
• на форсунке проверяется напряжение
• если необходимо, то работа форсунок проверяется при помощи светового сигнализатора
• тестируется блок управления двигателем ECM

Общие ошибки при диагностике ошибки P0202

Основная ошибка при диагностике ошибки P0202  — это пропуск каких либо этапов проверки. Хотя неисправная форсунка является наиболее распространенной причиной ошибки P0202, при выполнении ремонтных работ следует соблюдать все этапы диагностики, чтобы избежать напрасной траты времени и денег. Насколько серьезна ошибка Ошибка P0202 может иметь серьезные последствия. Возможна потеря тяги или внезапная остановка двигателя. В случаях если автомобиль Газ Газель  не заводится, не нужно пытаться его завести, лучше на эвакуаторе доставить его на СТО.

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0202

• замена топливной форсунки
• ремонт или замена проводки
• ремонт разъемов проводки
• замена блока управления двигателем ECM

autotime.net.ua