Просмотр полной версии : OFF Сцепление
Машина Ваз 2115, заменил сцепление на 30000, поставил Pilenga, сцепление имеет неплохие отзывы и гарантия 6 месяцев, менял в сборе с подшипником и корзиной. Педаль очень мягкая стала и немного вибрирует. Чтобы тронуться нужно держать выше обороты, т.к. машина дергается, нормально трогаетсяя с 1700 оборотов при постепенном отпускании. Как считаете, это норма или… ? Менял еще маховик, потому что износ был выше нормы. Спасибо =D= =D=
Pilenga, сцепление имеет неплохие отзывы
впервые слышу о таком… :tik
проверь трос и напрявляющую пластиковую втулку.
Италия, 6 мес гарантия офф представительства, у меня еще диски тормозный вентилируемые этого производителя, доволен.
http://www.pilenga-rus.ru/photo2.jpg
А где находится втулка? Тросик ходит свободно, больше беспокоит, то что при трогании машина дергается и надо держать выше обороты.
толстый
21.04.2007, 23:44
Sn@k#
так быть не должно, кмк
передачи включаются все нормально ?
Sn@k#
так быть не должно, кмк
передачи включаются все нормально ?
Да, все очень четко, единственное- это при трогании. Сцепление не жгу, езжу в основном аккуратно.
езжу в основном аккуратно
тогда зачем вентилируемые? Что? Реально сталкивался с перегревом?
езжу в основном аккуратно
тогда зачем вентилируемые? Что? Реально сталкивался с перегревом?[/quote:1bhk159c]
Блин, я серьезно :vedi: :vedi: :vedi: :vedi:
Вот не знаю, что делать со сцеплением, ехать и пытаться по гарантии поменять или поездить так :wall :wall :wall :wall :wall
Блин, я серьезно
А серьезно я тебе выше написал то, на что надо обратить внимание.
Надеюсь ты это уже сделал и с этот вопрос уже снят.
Извини, ежели задел за «живое».
Но машины отеч автопрома кроме :haha: и :str: у меня ничего не вызывают. Пусть она и горькая, но правда.
толстый
21.04.2007, 23:58
Сцепление не жгу, езжу в основном аккуратно.
при трогании с поддержанием 1700 оборотов оно долго не проходит, кмк…
[quote=»Sn@k#»:1ryaq39s]Сцепление не жгу, езжу в основном аккуратно.
при трогании с поддержанием 1700 оборотов оно долго не проходит, кмк…[/quote:1ryaq39s]
это я понимаю, но что делать :cry2: :cry2: :cry2: :cry2: Можно тронуться и при 1000, но медленно отпускаю, на штатном отпускал намного быстрее.
Sn@k#
Если машина дергается при включении сцепления, то неравномерно прилегает ведомый диск к ведущему. В этом случае весь комплект ф топку. В конце то концов ну почему не отдать предпочтение Luk,Valeo, Sachs. Зачем брать неизвестного бренда? Большая экономия?
Sn@k#
Если машина дергается при включении сцепления, то неравномерно прилегает ведомый диск к ведущему. В этом случае весь комплект ф топку. В конце то концов ну почему не отдать предпочтение Luk,Valeo, Sachs. Зачем брать неизвестного бренда? Большая экономия?
Этот комплект стоит дороже и у него выжимной крепче. Выжимной валео начинает к 20 тыкам греметь, вот и взял пиленгу.
Powered by vBulletin® Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
passatworld.ru
| 1 | EXEDY | 10.0 | Топовое сцепление на японцев. Дорого. Все характеристики наилучшие. Зачастую Saks упако… далее |
| 2 | RAICAM | 9.8 | Итальяснкие колодки, обладали хорошим каталогом. Потихоньку были изгнаны с рынка компан… далее |
| 3 | TRW | 9.8 | Производитель тормозных систем, гидравлических систем, рулевых реек. С претензией на то… далее |
| 4 | ATE | 9.5 | Нареканий на бренд не поступало. Данный бренд подделывают, но не слишком активно. Входи… далее |
| 5 | CORTECO | 9.4 | Резина очень высокого качества. Поставщик на конвейеры итальянских, французских и немец… далее |
| 6 | VALEO | 9.2 | Продукция на французские автомобили. Продукция: свечи зажигания, сцепление и др. Постав… далее |
| 7 | CIFAM | 9.2 | Этот бренд хорошо себя зарекомендовал. Покупают, в основном, ШРУСы. Цена — выше среднег… далее |
| 8 | KOYO | 9.2 | Этот бренд редко встречается в своей фирменной упаковке, чаще его упаковывают другие бр… далее |
| 9 | ZF | 9.0 | Для немецких автомобилей ZF является поставщиком на конвейер. Рулевые рейки, сцепление,… далее |
| 10 | FTE | 8.9 | Интересная контора. Может положить в свою упаковку все, что угодно. В основном, это гид… далее |
| 11 | ASHIKA | 8.6 | Адекватная цена, не скрипят, тормозят отлично, равномерный износ. Неплохой выбор в бюдж… далее |
| 12 | BREDA LORETT | 8.5 | Неплохой бренд. Потребители довольны, нареканий не было. далее |
| 13 | AISIN | 8.5 | Хороший бренд. Делают помпы, сцепления, даже карбюраторы на японцев. Качество высокое. … далее |
| 14 | METELLI | 8.4 | По цене значительно дешевле более именитых брендов, но по качеству им не уступает. При … далее |
| 15 | HELLA PAGID | 8.2 | Имеет хорошую репутацию, но в последнее время стали падать подозрения на снижение каче… далее |
| 16 | A.B.S. (ABS) | 8.2 | Основное направление: тормозные диски, колодки и барабаны. Проблем никогда не было. Мно… далее |
| 17 | ERT | 8.2 | Идут как конкуренты AutofrenSeinsa. Выпускают пыльники, ремкомплекты. далее |
| 18 | E. SASSONE | 8.1 | Ведущие и ведомые диски сцепления, выжимные подшипники. Бренд у нас не очень распростра… далее |
| 19 | HERTH+BUSS JAKOPARTS | 8.1 | В основном фильтры на «японцев». 2005 года японец задний ступичный — можно купить. Ин… далее |
| 20 | SWAG | 8.0 | Конкурент Ruville и Febi. Немецкая фирма-упаковщик. Те же недостатки, что и у Ruville. … далее |
| 21 | BENDIX | 8.0 | Основное направление: детали электрики и тормозные колодки. Заводы в Малайзии и других … далее |
| 22 | SACHS | 8.0 | Поставщики на конвейер. Нареканий на этого производителя нет. Делают амортизаторы и рез… далее |
| 23 | NK | 7.8 | Хорошая цена, широкий ассортимент, тормозные диски неплохо справляются со своими обязан… далее |
| 24 | BLUE PRINT | 7.7 | Основное направление: детали тормозной системы. Ценовой диапазон: выше среднего. Ставит… далее |
| 25 | SBS | 7.6 | Скандинавские тормозные системы. Четкий Китай. Но дороже, чем стандартный Китай. Качест… далее |
| 26 | MOTORCRAFT | 7.4 | Очень достойный представитель хорошего крепкого середняка. По некоторым позициям — даже… далее |
| 27 | JAPKO | 7.3 | Достойный бренд. Упаковщик. Ценовой сегмент немногим выше среднего, но исполнение хорош… далее |
| 28 | KAWE | 7.0 | Сцепления Kawe — младший сородич LUK, только голландского происхождения. Инженерная баз… далее |
| 29 | JAPANPARTS | 7.0 | Упаковщик. Средний ценовой сегмент. Внутри могут оказаться как детали вполне приличного… далее |
| 30 | KRAFTTECH | 6.7 | Достаточно подделываемая марка сцеплений. Если попадется оригинал, то качество порадует… далее |
| 31 | SASIC | 6.6 | Широкий ассортимент деталей к французским автомобилям. Поставщик на конвейер. Есть подд… далее |
| 32 | KAMOKA | 6.6 | Средний ценовой диапазон, среднее качество. Неплохо себя зарекомендовали амортизаторы -… далее |
| 33 | BOSCH | 6.5 | Свечи Bosch российского производства — не рекомендую, часто жалобы. Импортные Bosch — … далее |
| 34 | LUK | 6.4 | Основное направление — сцепление. Этот бренд активно подделывался, поэтому брак встреча… далее |
| 35 | MEYLE | 6.4 | Умеренная цена, значительно дешевле более именитых собратьев. Качество среднее. Как пра… далее |
| 36 | ONNURI | 6.1 | Цена невысокая, качество среднее. Жалобы бывают на РТИ — сайлентблоки, прокладки. А вот… далее |
| 37 | RUVILLE | 5.9 | Подшипники и ролики высокого качества. Остальная продукция среднего качества. далее |
| 38 | NIPPARTS | 5.9 | Низкий ценовой сегмент, запчасти могут быть как нормальные так и не очень. Например, ст… далее |
| 39 | PATRON | 5.6 | Водяных насосов в среднем хватает на 15-20 тыс км далее |
| 40 | RIGINAL | 5.5 | Российско-китайские запчасти. Ценник приятный. Для своей стоимости качество вполне прил… далее |
| 41 | FENOX | 5.3 | Тормозные цилиндры разного качества. Вопросов много было раньше (текли главные тормозны… далее |
| 42 | NATIONAL | 5.2 | Приятная цена, качество среднего уровня. Не на уровне топовых брендов, но значительно л… далее |
| 43 | PILENGA | 4.9 | Pilenga самые разные отзывы собирает, от супер-пупер до полный отстой. Диски, колодки н… далее |
| 44 | TOPRAN | 4.8 | Тот же Hans Prise. Очень хороший ценник, красивая упаковка, аккуратные детали. Альтерна… далее |
| 45 | VALEO PHC | 4.5 | Выходят под надежным брендом Valeo, однако качество уступает. Детали сцепления плохого … далее |
| 46 | ORIGINAL IMPERIUM | 4.5 | Итальянский производитель втулок, опор двигателей, сайлентблоков. По качеству то же, чт… далее |
| 47 | GSP | 4.4 | Это китайские ШРУСы. Они делают вещи, которые не делает больше никто. Китайцы распилили… далее |
| 48 | KAGER | 4.2 | Упаковщик. Бренд относительно молодой, поэтому ценник пока держат весьма умеренный. По … далее |
| 49 | MALO | 4.1 | Опоры амортизатора служат 15-17 тыс км. Это плохой показатель. Хотя бренд честно называ… далее |
| 50 | MECARM | 4.0 | Дешевые итальянские детали сцепления. По качеству, как китайские. По цене — дороже. E-S… далее |
| 51 | AUTOFREN SEINSA | 3.2 | Продукция данной марки (Испания) имеет узкую специализацию. Ценовой диапазон — средний…. далее |
| 52 | SCHIGERD | 1.4 | Жесткий Китай. На тормозных колодках частый скрип. Подшипники могут полететь. Большая л… далее |
| 53 | ABE | 0.8 | Тормозные колодки. Уровень изготовления — на грани. Металл облит неравномерно, что вид… далее |
www.detaleks.ru
| 1 | EXEDY | 10.0 | Топовое сцепление на японцев. Дорого. Все характеристики наилучшие. Зачастую Saks упако… далее |
| 2 | RAICAM | 9.8 | Итальяснкие колодки, обладали хорошим каталогом. Потихоньку были изгнаны с рынка компан… далее |
| 3 | TRW | 9.8 | Производитель тормозных систем, гидравлических систем, рулевых реек. С претензией на то… далее |
| 4 | ATE | 9.5 | Нареканий на бренд не поступало. Данный бренд подделывают, но не слишком активно. Входи… далее |
| 5 | CORTECO | 9.4 | Резина очень высокого качества. Поставщик на конвейеры итальянских, французских и немец… далее |
| 6 | VALEO | 9.2 | Продукция на французские автомобили. Продукция: свечи зажигания, сцепление и др. Постав… далее |
| 7 | CIFAM | 9.2 | Этот бренд хорошо себя зарекомендовал. Покупают, в основном, ШРУСы. Цена — выше среднег… далее |
| 8 | KOYO | 9.2 | Этот бренд редко встречается в своей фирменной упаковке, чаще его упаковывают другие бр… далее |
| 9 | ZF | 9.0 | Для немецких автомобилей ZF является поставщиком на конвейер. Рулевые рейки, сцепление,… далее |
| 10 | FTE | 8.9 | Интересная контора. Может положить в свою упаковку все, что угодно. В основном, это гид… далее |
| 11 | ASHIKA | 8.6 | Адекватная цена, не скрипят, тормозят отлично, равномерный износ. Неплохой выбор в бюдж… далее |
| 12 | BREDA LORETT | 8.5 | Неплохой бренд. Потребители довольны, нареканий не было. далее |
| 13 | AISIN | 8.5 | Хороший бренд. Делают помпы, сцепления, даже карбюраторы на японцев. Качество высокое. … далее |
| 14 | METELLI | 8.4 | По цене значительно дешевле более именитых брендов, но по качеству им не уступает. При … далее |
| 15 | HELLA PAGID | 8.2 | Имеет хорошую репутацию, но в последнее время стали падать подозрения на снижение каче… далее |
| 16 | A.B.S. (ABS) | 8.2 | Основное направление: тормозные диски, колодки и барабаны. Проблем никогда не было. Мно… далее |
| 17 | ERT | 8.2 | Идут как конкуренты AutofrenSeinsa. Выпускают пыльники, ремкомплекты. далее |
| 18 | E. SASSONE | 8.1 | Ведущие и ведомые диски сцепления, выжимные подшипники. Бренд у нас не очень распростра… далее |
| 19 | HERTH+BUSS JAKOPARTS | 8.1 | В основном фильтры на «японцев». 2005 года японец задний ступичный — можно купить. Ин… далее |
| 20 | SWAG | 8.0 | Конкурент Ruville и Febi. Немецкая фирма-упаковщик. Те же недостатки, что и у Ruville. … далее |
| 21 | BENDIX | 8.0 | Основное направление: детали электрики и тормозные колодки. Заводы в Малайзии и других … далее |
| 22 | SACHS | 8.0 | Поставщики на конвейер. Нареканий на этого производителя нет. Делают амортизаторы и рез… далее |
| 23 | NK | 7.8 | Хорошая цена, широкий ассортимент, тормозные диски неплохо справляются со своими обязан… далее |
| 24 | BLUE PRINT | 7.7 | Основное направление: детали тормозной системы. Ценовой диапазон: выше среднего. Ставит… далее |
| 25 | SBS | 7.6 | Скандинавские тормозные системы. Четкий Китай. Но дороже, чем стандартный Китай. Качест… далее |
| 26 | MOTORCRAFT | 7.4 | Очень достойный представитель хорошего крепкого середняка. По некоторым позициям — даже… далее |
| 27 | JAPKO | 7.3 | Достойный бренд. Упаковщик. Ценовой сегмент немногим выше среднего, но исполнение хорош… далее |
| 28 | KAWE | 7.0 | Сцепления Kawe — младший сородич LUK, только голландского происхождения. Инженерная баз… далее |
| 29 | JAPANPARTS | 7.0 | Упаковщик. Средний ценовой сегмент. Внутри могут оказаться как детали вполне приличного… далее |
| 30 | KRAFTTECH | 6.7 | Достаточно подделываемая марка сцеплений. Если попадется оригинал, то качество порадует… далее |
| 31 | SASIC | 6.6 | Широкий ассортимент деталей к французским автомобилям. Поставщик на конвейер. Есть подд… далее |
| 32 | KAMOKA | 6.6 | Средний ценовой диапазон, среднее качество. Неплохо себя зарекомендовали амортизаторы -… далее |
| 33 | BOSCH | 6.5 | Свечи Bosch российского производства — не рекомендую, часто жалобы. Импортные Bosch — … далее |
| 34 | LUK | 6.4 | Основное направление — сцепление. Этот бренд активно подделывался, поэтому брак встреча… далее |
| 35 | MEYLE | 6.4 | Умеренная цена, значительно дешевле более именитых собратьев. Качество среднее. Как пра… далее |
| 36 | ONNURI | 6.1 | Цена невысокая, качество среднее. Жалобы бывают на РТИ — сайлентблоки, прокладки. А вот… далее |
| 37 | RUVILLE | 5.9 | Подшипники и ролики высокого качества. Остальная продукция среднего качества. далее |
| 38 | NIPPARTS | 5.9 | Низкий ценовой сегмент, запчасти могут быть как нормальные так и не очень. Например, ст… далее |
| 39 | PATRON | 5.6 | Водяных насосов в среднем хватает на 15-20 тыс км далее |
| 40 | RIGINAL | 5.5 | Российско-китайские запчасти. Ценник приятный. Для своей стоимости качество вполне прил… далее |
| 41 | FENOX | 5.3 | Тормозные цилиндры разного качества. Вопросов много было раньше (текли главные тормозны… далее |
| 42 | NATIONAL | 5.2 | Приятная цена, качество среднего уровня. Не на уровне топовых брендов, но значительно л… далее |
| 43 | PILENGA | 4.9 | Pilenga самые разные отзывы собирает, от супер-пупер до полный отстой. Диски, колодки н… далее |
| 44 | TOPRAN | 4.8 | Тот же Hans Prise. Очень хороший ценник, красивая упаковка, аккуратные детали. Альтерна… далее |
| 45 | VALEO PHC | 4.5 | Выходят под надежным брендом Valeo, однако качество уступает. Детали сцепления плохого … далее |
| 46 | ORIGINAL IMPERIUM | 4.5 | Итальянский производитель втулок, опор двигателей, сайлентблоков. По качеству то же, чт… далее |
| 47 | GSP | 4.4 | Это китайские ШРУСы. Они делают вещи, которые не делает больше никто. Китайцы распилили… далее |
| 48 | KAGER | 4.2 | Упаковщик. Бренд относительно молодой, поэтому ценник пока держат весьма умеренный. По … далее |
| 49 | MALO | 4.1 | Опоры амортизатора служат 15-17 тыс км. Это плохой показатель. Хотя бренд честно называ… далее |
| 50 | MECARM | 4.0 | Дешевые итальянские детали сцепления. По качеству, как китайские. По цене — дороже. E-S… далее |
| 51 | AUTOFREN SEINSA | 3.2 | Продукция данной марки (Испания) имеет узкую специализацию. Ценовой диапазон — средний…. далее |
| 52 | SCHIGERD | 1.4 | Жесткий Китай. На тормозных колодках частый скрип. Подшипники могут полететь. Большая л… далее |
| 53 | ABE | 0.8 | Тормозные колодки. Уровень изготовления — на грани. Металл облит неравномерно, что вид… далее |
detaleks.ru