Масло Kixx 5w30 изготавливается полностью на синтетической основе. Оно имеет комплекс очень качественных примесей, благодаря которым не зависимо от температур, вязкость всегда будет высокой.
С помощью этого масла автовладельцы значительно смогут уменьшить расход топлива. С помощью уменьшения трения можно добиться увеличить долговечность двигателя транспортного средства. Также масло Kixx 5w30 отвечает всем техническим стандартам API SN и IL-SAC GF-5.
Содержание статьи
Моторная смазка Kixx марки 5w30 имеет широкое предназначение из-за того, что применяется для всего бензинового транспорта.
Его можно применять для следующих видов транспорта:
Также это масло имеет экологическую сертификацию Кореи.
Данное автомасло Kixx 5w30 обладает подтвержденным рядом преимуществ, в отличие от своих конкурентов и подобных по параметрам масел. Главные преимущества, которые можно выделить, являются следующие:
Kixx 5w30 имеет очень широкий температурный диапазон работы базового моторного масла, что, в свою очередь, дает очень хорошую вязкость, которая уменьшает трение и гарантирует максимально возможную смазку в процессе работы.
Масло Kixx 5w30 гарантирует надежность в эксплуатации и улучшает мощность двигателя. Добавление комплекса очень качественных добавок и сбалансированный состав этого топлива обеспечивают большую мощность путем уменьшения образования поршневых газов, при этом соблюдая идеальную чистоту двигателя. Также они предотвращают формированию разных продуктов окисления в том же двигателе, благодаря чему ресурс его работы значимо увеличивается.
Моторное масло Кикс 5w30 не требуется так часто менять в двигателе. Благодаря высоким антиокислительным свойствам и низкой летучести и уменьшается интервал замены топлива.
Благодаря расширенному диапазону температур повышается износостойкость масла. Абсолютно новый и сбалансированный состав базовых масел, добавление комплекса очень качественных дополнительных компонентов и присадок сводят зависимость вязкости от температуры к минимуму, что обеспечивает отличное сопротивление сдвигу. Низкое трение гарантирует максимизированную защиту от износа на большой скорости и в неблагоприятных эксплуатационных условиях. Пленка из масла гарантирует высокую защиту в процессах даже холодного запуска.
| Отзывы пользователей | |
|---|---|
| 1 | Раньше пользовался маслом Shell Helix 5w30, но, с теперешними ценами это стало накладно, и я решил сменить топливо. Долго думал, которое из них выбрать. Наткнулся на ролик в ютубе, где парень проверял разные топлива на трение и температуру. Из недорогих наиболее заполнилось именно это масло. Оно отлично прошло тест на температурный режим и на износостойкость. Потом почитал отзывы, тоже разные были. В общем, я долго колебался, но все же решился на покупку этого масла. И вы знаете, это произошло все мои ожидания, движок просто начал шептать, его почти не слышно! Пока рад, вижу только плюсы. |
| 2 | После покупки машины заливал масло Castrol, проездил 2000 км, не понравилось. В Интернете перелопатил кучу отзывов и остановился на корейском масле Kixx 5w30. Потом поговорил с продавцом, и он подтвердил информацию с отзывов. Короче, купил я масло, и вы знаете, советую его всем! Оно хорошо держит свой уровень, уже накупил его на 40 тысяч. |
| 3 | После повышения цен стал искать недорогую альтернативу своему маслу. Обсудив это дело с знакомыми «специалистами» начал его покупать. Старт был очень хороший, но масло начало терять свои свойства к 8000. Но в остальном все хорошо. |
Температура застывания
-46ºC
Динамическая вязкость CSS
—
Кинематическая вязкость при 100°C
10.82
Торговая марка принадлежит корейскому бренду GS Caltex Corporation и занимает на данный момент устойчивую позицию на рынке, в том числе на отечественном. Популярности ей прибавляет тот факт, что есть марки с невысокой стоимостью, подходящие для самых распространённых бюджетных иномарок, популярных в том числе в нашей стране. Эти же автопроизводители используют масло Kixx для залива в моторы новых автомобилей, среди них: KIA, Daewoo и Hyundai, сотрудничает даже с таким гигантом, как Volvo.
В ассортименте моторные масла, трансмиссионные, смазки для других узлов и агрегатов, синтетические, полусинтетические и минеральные. Кроме изготовления смазок компания занимается добычей и переработкой нефти, вопросами энергосбережения. В производстве используется запатентованная технология «VHVI-synthetic», позволяет контролировать вязкость состава. Для очищения базы используется метод гидрокрекинга – минеральное масло получает максимально близкие к синтетике качества, кроме того, готовый продукт имеет небольшую стоимость в продаже. В ассортименте есть и премиальные позиции, изготовленные полностью из синтетических компонентов.
Масла Kixx соответствуют принятым в мире стандартам, подходят практически для всех двигателей – старых и новых конструкций. В Южной Корее марка считается одной из лучших, широкая представленность ее в продаже на нашем рынке дает отечественным водителям возможность самостоятельно убедиться в качестве смазок от производителя.
| Соответствует классу | Расшифровка обозначения |
|---|---|
| API SN/CF | SN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года. CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD. |
| ACEA | Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B — для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло. |
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 62,54 |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 10.82 |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | — |
| Индекс вязкости | 165 |
| Сульфатная зольность | 0,88 |
| Плотность при 15ºC | — |
| Температура вспышки (PMCC) | 242ºC |
| Температура застывания | -46ºC |
| Допуск API | SN/CF |
| Допуск ACEA | — |
| Динамическая вязкость при -35℃ | — |
| Динамическая вязкость при -25℃ | — |
| Щелочное число | 7,85 |
| Кислотное число | 1.36 |
| Содержание серы | 0,172 |
| ИК Спектр Фурье | на основе гидрокрекинга VHVI |
| NOACK | — |
Масло реализуется в жестяных 4 л и пластиковых 1 л упаковках. Жестянки подделывать сложней и дороже, но все же фальсификат может встретиться. Вообще на данный момент подделок масла в продаже выявлено не было. Оно достаточно свежее и дешевое, чтобы не стать мишенью для производителей контрафакта. Есть несколько признаков для его определения:
Для пластиковой тары актуальны такие признаки:
Не так давно компания провела ребрендинг пластиковых упаковок. Цвет этикетки сменился с желтого на зеленый. Изменился размер бутылки с 225мм x 445мм x 335мм (0.034CBM) на 240мм x 417мм x 365мм. До января 2018 года на фольге пропечатывались буквы, после стали пропечатываться цифры. Также изменения коснулись логотипа, теперь надпись стала короче: GS Oil = GS.
Отзыв о моторном масле Kixx.
KIXX G1 5W30 / СКОЛЬЗКИЙ АЛЬМАНАХ
Масло моторное KIXX G1 5w30 Vs KIXX G1 5w30 Dexos 1
Масло Kixx G1 API SN/CF 5w-30 проверка CCS при.. -30гр.(пластик)
Масло Kixx G1 5W-30
Высокоэффективное всесезонное моторное масло для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях. Специально разработано для применения в широком спектре дизельных двигателей, требующих использования смазочных материалов соответствующих требованиям спецификации API CF-4.
Смешанный парк дизельных двигателей (высокоскоростных,четырехтактных, с турбонагнетателем или без него). Смешанный парк дизельных и бензиновых двигателей. Коммерческий дорожный транспорт. Внедорожники и электрогенераторы. Малые судовые дизельные двигатели. Генераторные агрегаты. Трансмиссии с силовым переключением передач (для которых подходят тип и вязкость масла).
Плотность, кг/л при 15°C: 0,8539
Кинематическая вязкость, мм²/с при 40°C: 58,09
Кинематическая вязкость, мм²/с при 100°C: 10,16
Индекс вязкости: 164
Температура потери текучести,°C: -39
Температура вспышки, COC,°C: 228
Щелочное число, мг КОН/г: 10,56
Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Кикс: для всех, для каждого
Kixx G1 5W30 – высококачественное синтетическое моторное масло корейского производства. У него полным-полно достоинств, среди которых стабильная вязкость, отличные низкотемпературные свойства, длительный интервал замены. И не только. Обо всем этом подробнее – в этом обзоре.
Смазочное вещество Кикс 5W30 – так называемая fully synthetic. то есть, чисто синтетическое. Его базовое синтетическое масло обладает высочайшей степенью очистки и отличными смазывающими и защитными способностями. Присадки добавляют этому продукту отличные технические характеристики. В частности, они уменьшают зависимость вязкости от температуры.
Также присадки заботятся о чистоте внутри мотора – предотвращают образование шламовых и лаковых отложений, очищают от существующего нагара, не дают загрязняться фильтрам и клапанам. Все это способствует поддержанию нормального функционирования двигателя, а также существенно снижает износ.
Благодаря этой синтетике мотор работает дольше и лучше, без сбоев, ровно и стабильно, продляет свой ресурс. Меньше усилий тратится на трение. Кроме того, это масло способствует экономии топлива. Само оно тоже тратится экономно, практически не испаряется и не тратится на нагар. Это позволяет использовать его дольше, реже менять и реже проходить техническое обслуживание автомобиля.
Вязкость его остается стабильной вне зависимости от колебаний температуры, то есть при сильном «минусе» и при сильном «плюсе». Это обеспечивает отличную текучесть и прокачиваемость, а также легкий запуск в морозы.
Этот масло имеет широкую область применения, многочисленные допуски и спецификации. Так, оно применимо в:
Может применяться в любых условиях эксплуатации и при любых стилях езды. В городе – в режиме с частыми остановками с последующим стартом, за городом, на трассе, при спортивной езде.
Кроме того, это масло применимо в широком температурном диапазоне, при этом – не меняя своих основных свойств и вязкости.
Металлическая канистра 4 литра
| Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение/Единица измерения | |
|---|---|---|---|
| 1 | Вязкостные характеристики | ||
| — | Класс вязкости | SAE J300 | 5W-30 |
| — | Плотность при 15°C | ASTM D1298 | 0.854 кг/литр |
| — | Вязкость кинематическая при 100°C | ASTM D445 | 10.13 мм²/с |
| — | Вязкость кинематическая при 40°C | ASTM D445 | 60.90 мм²/с |
| — | Индекс вязкости, не менее | ASTM D2270 | 154 |
| 2 | Температурные характеристики | ||
| — | Температура вспышки, COC | ASTM D92 | 220°С |
| — | Температура потери текучести | ASTM D97 | -45°С |
Классификация по API:
Экологическая сертификация Кореи, Ford, Chrysler FF
График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды
Вот как расшифровывается его маркировка вязкости 5W30. Буква W происходит от английского слова Winter, что переводится как «зима». Это означает, что смазка применима не только летом, но и зимой тоже.
Цифры, стоящие в начале этого буквенно-цифрового кода, являются показателем вязкости при минусовых температурах. Чтобы вычислить этот предел, нужно отнять число от сорока. В нашем случае получится 35. То есть, продукт стабилен до минус 35 градусов Цельсия.
Число, стоящее после буквы, это показатель для плюсовых температур. Число 30 в нашем случае обозначает стабильность масла до плюс 30. То есть, смазка пригодна в диапазоне от минус 35 до плюс 30 градусов Цельсия. Это означает, что масло применимо круглогодично в большинстве регионов страны и мира.
Kixx G1 5W-30 SN CF имеет отличные технические характеристики, которые подтверждают лабораторные исследования, тесты и положительные отзывы автомобилистов. Вот какими преимуществами оно может похвастаться:
Как отмечают отзывы автомобилистов, при правильном применении этого масла и при соблюдении всех рекомендаций производителя недостатков у него не обнаружено.
Фольга на горловине с цифрами, с наружней и внутренней стороны. Так же бывают канистры с фольгой с логотипом GS Galtex с наружней стороны и с буквами зелёного цвета «PE» на оборотной стороне.
Кикс G1 5W30 – не самое популярное моторное масло в мире. Поэтому случаев его подделки не было замечено. Однако на всякий случай у этого продукта есть отличительные признаки, которые не подделать кустарным способом:
Покупать смазочные материалы следует только у официального продавца при наличии у него сертификата качества. Канистру нужно внимательно осмотреть на предмет следов вскрытия, оценить качество в целом. Также лишним не будет знать артикул, особенно при заказе через Интернет.
Евгений, 37 лет
Кихх G1 – классное масло. Раньше пользовался Мобил, пробовал Шелл. Они отличные, но очень дорогие. Кихх ничуть не хуже, зато недорогое и доступное.
Павел, 55 лет
За несколько лет использования этого масла не возникло ни одной проблемы с мотором. Работает стабильно, гудит ровно и тихо, вибраций тоже нет. Смазывает и защищает отлично, внутри никакого нагара.
Геннадий, 40 лет
Отличное масло – недорогое, доступное. Не такое популярное, а потому подделок не встречается. Движок работает без перебоев, запуск зимою без проблем. Рекомендую!
Олег, 29 лет
Недавно попробовал масло Kixx 5W-30. Хочу отметить стабильную работу мотора, его чистоту. До минус 30 морозы у нас были, заводилось все нормально.
Игорь, 48 лет
Превосходное масло с длительным сроком службы. Двигатель работает без проблем, ровно и тихо, а мощности хорошие. Отлично подходит как для лета, так и для зимы.
Михаил, 35 лет
Очень хорошее. Экономно расходуется, почти не тратится на угар. За период эксплуатации ни разу не доливал.
На чтение 3 мин.
Корейское масло KIXX появилось на российских прилавках около 6-7 лет назад. И с тех самых пор вокруг него не угасают споры о качестве. Одни автомобилисты считают, что это достойная замена оригинальным смазкам, другие настроены более скептически. Разобраться в фактическом качестве смазывающих веществ можно только после подробного рассмотрения технических и потребительских характеристик каждого артикула.
Автомобильное масло Kixx PAO 5w-30 – это синтетический смазочный материал для бензиновых и дизельных моторов. Аббревиатура PAO в названии означает, что масло создано на основе полиальфаолефинового базового масла, которое обладает более высокими характеристиками по сравнению с минеральными и гидрокрекинговыми базами. Для производства продукта была использована специальная аддитивная технология, которая протестирована в условиях автогонок.
Автомасло Kixx PAO 5w30, благодаря использованию ПАО-базы, отличается прекрасной низкотемпературной текучестью. Несмотря на то, что согласно классификации SAE его диапазон рабочих температур находится в пределах от -350С до +300С, фактический запас прочности смазки намного выше.
Корейское масло также содержит оптимизированный пакет противоизносных, антифрикционных, антиокислительных и моюще-диспергирующих присадок, которые отвечают за его высокие эксплуатационные характеристики и стабильность свойств на протяжении всего межсервисного интервала.
| Наименование | Значение | Единица измерения | Методы испытаний |
|---|---|---|---|
| Класс вязкости | 5w-30 | SAE | |
| Вязкость кинематическая при 100°С | 10.8 | мм2/с | ГОСТ 33 |
| Вязкость кинематическая при 40°С | 69.23 | мм2 /с | ГОСТ 33 |
| Индекс вязкости | 156 | ГОСТ 25371 | |
| Температура вспышки (СОС) | 232 | °С | ASTM D92 |
| Температура застывания | -45 | °С | ASTM D97 |
| Щелочное число | 8.02 | мгКОН/г | ГОСТ 300500 |
| Сульфатная зольность | 0.81 | % | ГОСТ 12417 |
| Кислотное число | 2.49 | мгКОН/г | ГОСТ 11362 |
| Вязкость кажущаяся динамическая, определяемая на имитаторе холодной прокрутки CCS при -30°С | 6670 | мПас | ASTM D5293 |
| Массовая доля серы | 0.195 | % | ASTM D6481 |
Автомасло Kixx PAO A3 B4 5w-30 рекомендовано к использованию в безнаддувных и турбированных бензиновых и дизельных моторах, а также в силовых установках, потребляющих в качестве топлива сжиженный газ. Продукт может быть залит в двигатели легковых автомобилей, минивенов, внедорожников и малой коммерческой техники при условии совпадения стандартов масла с требованиями автопроизводителей.
Масло Kixx PAO C3 5w-30 совместимо с системами рециркуляции отработанных газов, включая сажевые фильтры.
Производитель также допускает использование смазочного материала в четырехтактных мотоциклетных двигателях и мобильном энергетическом оборудовании, при условии что для данной техники рекомендовано применение обычный автомобильных масел.
Стандарты:
Рекомендовано:
Моторное масло Kixx PAO 1 5w-30 обладает внушительным списком преимуществ:
Некоторые автомобилисты отмечают высокую испаряемость смазывающего вещества и говорят о несоответствии его качества заявленным характеристикам. В качестве аргумента они говорят о превышении значения CCS. Однако этот показатель выходит за рамки стандарта крайне не значительно, поэтому не может говорить о низком качестве технической жидкости.
| Наименование | Артикул | Форма выпуска | Объем |
|---|---|---|---|
| Kixx pao 5w-30 | L2082AL1E1 | канистра | 1 литр |
| L208244TE1 | канистра | 4 литра | |
| L2082D01E1 | бочка | 200 литров |
Моторное масло Kixx все ли так хорошо?
Лев, 32 года
Раньше для своей Тойоты брал только оригинал, потом узнал, что масло Кикс пао 5w30 практически ничем не отличается, кроме приятной цены. Уже три сезона на нем отъездил претензий нет от слова «вообще».
Андрей, 42 года
Неплохое масло, его хотя бы пока не подделывают.
Олег, 34 года
Масло не понравилось, по сравнению с тойотовским оригиналом много идет на угар.
Масло Kixx 5W30 для двигателя является смазочной синтетической смесью, которая насыщена целым комплексом нескольких очень эффективных присадок, которые в свою очередь позволяют защитить мотор от воспламенения и износа. Это моторное масло изготавливает южнокорейская компания «КИКС», которая в свое время работала исключительно с Южнокорейскими автомобильными концернами – это Киа и Хендай. Затем компания вышла на весь азиатский рынок, а впоследствии и на мировой. В данной статье, поговорим именно про масло Kixx 5W30, а также приведем некоторые отзывы людей, которые уже использовали данное моторное масло.
Каждый расходный материал, изготовленный компанией Kixx, целиком и полностью соответствует техническим стандартам по качеству непосредственно международного уровня, которыми являются: «IL-SAC GF-5» и «API SN». Если применять масло Kixx 5W30, то можно в разы продлить эксплуатационный период двигателя, а также всех деталей и их поверхностей. Помимо всего прочего, поскольку моторное масло содержит присадки, производителю это помогло повысить экономичность горючего. Об этом заявили не только в компании-производителе, но также это подтверждают и многочисленные отзывы реальных владельцев автомобилей.
Дхо на Дастер
Итак, технические характеристики, по ним масло Kixx G1 5W30 показывает хорошие показатели. Индекс вязкости этого масла составляет 154. Плюс кинематическая вязкость составляет 60.9мм/сек – 10.13мм\сек при температуре 40-градусов и 100-градусов соответственно. Воспламенение масла происходит при температуре 220-градусов, а застывание – 45-градусов.
Согласно многочисленным отзывам, такие характеристики дают владельцам авто, которые используют данную смазку, преимущества, основным из которых является износостойкость, ведь благодаря этому продлевается эксплуатационный срок силового агрегата, а также интервал между заменой жидкости.
Состав в смазке присадок помогает очистить все детали от нагара, обеспечить бесшумную и бесперебойную работу мотора.
Все преимущества, когда используешь масло Kixx G1 5W30, оценили во всем мире сотни тысяч владельцев автомобилей, которые с удовольствием делятся своими отзывами по этому поводу.
Олег, владелец Мицубиси Аутлендер: «Я считаю, что масло кикс 5w30 в представленном своем классе является самым лучшим. Мой автомобиль ни летом, ни зимой, ни разу не подавала сигналов бедствия.
Этот расходный материал я узнал, почитав отзывы автовладельцев, и ничуть не жалею, что использую его. Особенно хочется отметить, что от этого масла, по сравнению с другими, меньше всего угара. Цена тоже вполне приемлемая. Немного не понял, если ли разница между нынешними и теми, что были выпущены до 2015 года. Канистры выглядят иначе, но думаю, что это просто ребрендинг, и это не особо важно, самое главное, смазка работает на ура. Расходуется экономично, очень редко доливаю примерно по 100-200 миллилитров».
Защитная решетка радиатора Рено Дастер
Петр, владелец Киа Рио: «Совсем недавно перешел на масло Кикс 5w30 с Мобил 1, все отзывы, которые раньше о нем слышал, были хорошие, и это меня привлекло. Многие водители говорили, что смазка экономит топливо и защищает мотор. Из-за того, что масло, которым я раньше пользовался, стоит очень дорого, то я решил перейти на альтернативный расходник. Ничуть не пожалел, разницы кроме цены не заметил. Также показалось, что мое авто стало экономичнее расходовать горючее, при этом все детали остаются без нагара. По всей видимости, это благодаря присадкам, о которых говорили другие водители».
Николай, владелец Хендай Санта Фе: «Я пробовал много разных смазок, остановился, когда попробовал масло кикс 5w30. Я всегда брал смеси средней цены, потому что я думаю, что особой разнице между средними и дорогими нет, цена накручена из-за бренда. Российские масла меня не устраивают, у них очень слабенький температурный диапазон. В зимнее время, когда температура очень низкая, автомобиль заводился крайне плохо, когда я перешел на смазку Кикс, то разницу почувствовал сразу же. Авто при минус 15-градусов заводится вообще без проблем, при том что я заправляю его 92-ым бензином, который в последнее время стал очень плохим. И вот в таких условиях пришлось очень долго ездить, зима выдалась затяжной и холодной. Но благодаря маслу на деталях мотора не видно ни малейшего износа. Лето машина выдержала тоже хорошо, хотя порой температура была плюс 35-градусов».
Где находится топливный фильтр Рено Дастер
Дмитрий, владелец Форд Фьюжн: «Самое главное в масле/смазки для меня это экономия горючего. Каждая дорогостоящая смесь защищает мотор хорошо, а вот с экономичностью действительно были проблемы. Для моей прошлой машины я брал смазку от ЛУКОЙЛ, но оно очень быстро расходовалось, как и бензин, кстати говоря, который к нему действительно примешивался. Когда я покупал Форд, то консультант мне посоветовал смазку от Кикс. Я прислушался к рекомендации специалиста и купил. Я заметил практически сразу, что при одинаковом расходе мое новое авто заметно экономит больше. А вот к шуму и износу вообще вопросов никаких нет. И стоимость приемлемая».
Как гласят отзывы, синтетический расходник от Кикс имеет отличные характеристики, и его по достоинству оценили водители, к мнению которых следует прислушаться.
Продукция южнокорейского нефтеперерабатывающего завода, который сейчас носит название GS Caltex, появилась на внутреннем рынке Южная Корея Еще в 1968 году.
Изначально предприятие выполняло госзаказ. Но позже, когда стало ясно, что продукция вполне конкурентоспособна, смазочные материалы начали продвигаться на зарубежные рынки.
Сегодня моторные масла «Кикс» продаются во многих странах мира, в том числе в России.Низкая популярность этих смазочных материалов характеризуется, прежде всего, слабой осведомленностью покупателей и инертностью.
Завод Kick в Южной Корее
Многие автовладельцы предпочитают заливать в двигатель проверенные марки, несмотря на то, что в последние годы существует довольно много качественных и недорогих смазочных материалов. И KIXX — одно из таких масел.
KIXX характеризуются как высокотехнологичные и относительно недорогие смазочные материалы, предназначенные для использования в двигателях азиатской и американской автомобильной промышленности.
Однако технологичность и качество данной смазки, а также допуски и рекомендации позволяют применять ее и на автомобилях европейского происхождения.
Масло моторное «Кикс» производится как на основе нефтяных баз, так и продуктов переработки природного газа. Более того, мощность южнокорейских фабрик позволяет получать качественные и стабильные основания независимо от происхождения фундамента.
Пакеты присадок, используемые в смазочных материалах KIXX, были разработаны совместно с американскими партнерами.Поэтому по рабочим качествам продукция КИКС не уступает многим дорогим брендам.
В продаже имеются моторные масла с показателями вязкости от 0W-20 до 15W-50. То есть собственно при любых условиях работы.
Для допуска есть масла как для устаревших двигателей, так и для ультрасовременных. Но основной упор компания делает на синтетику.
Стоимость смазочных материалов на среднем уровне. По цене полусинтетики от ведущих мировых производителей моторных масел вы можете приобрести синтетику KIKS.
Рассмотрим несколько популярных товаров, продаваемых под брендом KIXX.
Линия синтетических моторных масел премиум-класса. Изготовлен на базе полученной по технологии ПАО. Цена зависит от пакета присадок и в целом находится на среднем уровне. Оно имеет недавние классы API и ACEA, что позволяет использовать это масло во всех современных двигателях.
Масло моторное произведено по синтетической базе с добавлением современных присадок.В России в свободном доступе эти смазочные материалы продаются с тремя наиболее популярными показателями вязкости: 5W-30, 5W-40 и 10W-40.
При выборе этих масел стоит обращать внимание на то, на какой основе оно изготовлено . Например, масло KIXX 10W-40 из этой линейки может производиться на основе продуктов переработки нефти или газа. Газовые версии более устойчивы к замерзанию при низких температурах. Масляная основа обладает лучшими смазывающими свойствами.
Высококачественное полусинтетическое.Средняя цена И хорошие характеристики. Подходит для использования в двигателях отечественных новых или подержанных импортных автомобилей. С любыми системами питания и экологическими стандартами до Евро-5 включительно.
Если мотор изношен, а на волигатор израсходовано большое количество масла, использовать его при наличии катализатора в выхлопной системе категорически не рекомендуется. Эта смазка несовместима с сажевыми фильтрами.
Это самые распространенные, но далеко не все масла, продаваемые на российском рынке под брендом KIXX.
100% синтетика: 100% синтетика
PAO AppLied Synthetic: С добавлением PAO
Вместимость: 1л., 4л., 200л.
Производитель: GS Caltex Corp Korea (Корея)
Описание
Первоклассное многофункциональное моторное масло, изготовленное из отборных базовых жидкостей на синтетической основе с использованием присадок, испытанное в условиях автогонок.Рекомендуется к применению в бензиновых и дизельных двигателях легковых и легких грузовиков во всех режимах эксплуатации.
Продукт оптимизирован для обеспечения полной защиты двигателя и обладает уникальными характеристиками.
Уникальные качественные характеристики
ПАО (полиальфаолефин)?
ПАО — синтетические базовые жидкости, полученные путем строго контролируемого
химического отклика альфа-олефина, которые
обеспечивают стабильность, надежность работы, а
— высокую эффективность при низких температурах.В основном
Используется в смазочных материалах высшей категории.
Свойства при низких температурах
Благодаря отличным низкотемпературным характеристикам ПАО
может использоваться при экстремально низких температурах окружающей среды без замены масла.
Эксплуатационная надежность
PAO обладают превосходной антиоксидантной стабильностью и низкой летучестью, что
увеличивает срок службы масла при сохранении их исходных характеристик, а
также уменьшает количество отложений и увеличивает интервал замены масла.
Защита от износа
Благодаря прочной молекулярной структуре, ПАО обеспечивает
Эффективную защиту от износа поверхностей трения под высоким давлением.
Эксплуатационные испытания
Результаты эксплуатационных испытаний показали, что продукция KIXX PAO, созданная
с использованием комплекса современных присадок, соответствующих последним
Спецификациям производителей API, ACEA и OEM, имеет отличные характеристики на
Низкое образование продуктов окисления и защита от износа.
Заявка
Хотя, по заявлению корейского производителя, моторное масло KIXX присутствует на рынке более 10 лет, в рейтинг самых популярных смазочных продуктов данная торговая марка не попала.Неизвестно, что этому помешало — может быть, не совсем удачная маркетинговая политика для российского рынка. Как бы то ни было, ассортимент продукции достаточно велик, чтобы покрыть все сегменты Российской Федерации Российской Федерации.
Масло KIXX легко подбирается для любых автомобилей. Есть продукты для синтетических, от ЧАО (полиальфаолефины), синтетики VHVI (гидрокрекинг), полусинтетических и минеральных смазок.
KiXX производится южнокорейской компанией GS Caltex Corporation.Компания довольно молодая, основана в конце 60-х годов прошлого века. Изначально это было совместное предприятие двух компаний — корейской LG INT. Corp. и американская Caltex. Они вместе построили нефтеперерабатывающий завод. Сначала моторные масла выпускались под названием LG, но с 2005 года торговая марка изменилась. Сегодня совладельцами GS Caltex Corporation являются SHEVRON и GS Group of Companies.
В настоящее время Корпорация удовлетворяет 30% запросов Кореи в нефтедобыче. Половина выпускаемой продукции, в том числе моторное масло КИКС, идет на экспорт и поставляется в 30 стран мира.Наибольшую долю в экспорте занимают японские и китайские потребители. На нефтеперерабатывающем заводе компании выполняются заказы на производство смазочных материалов для таких промышленных гигантов, как BP, General Motors, Volvo. Продукция производится под торговыми марками этих компаний.
GS Caltex выпускает несколько серий масел KIXX, которые могут использоваться как в новейших модификациях, соответствующих экологическим нормам EURO, так и в двигателях с большим пробегом.
Для подробного ознакомления был выбран смазочный состав KIXX PAO 5W-30. Судя по приведенным выше характеристикам и допускам, данную смазку можно выбрать для новых автомобилей bMW, VW, MB, использующих ее для гарантийного обслуживания моторов.
Масло KIXX PAO 5W-30 применяется в высокоскоростных четырехтактных двигателях, в том числе многоклапанных, с турбонаддувом и рециркуляцией выхлопных газов, а также с фильтрами твердых частиц.Хорошо подходит для двигателей, работающих на сжиженном природном газе.
Согласно результатам испытаний, кинематическая вязкость в пределах определенных SAE для вязкости 5W-30. Но динамика при температуре -30 ° C большая для 5w. Индекс вязкости из-за этого также не отличается высоким показателем — 156. Щелочное число для продукта с небольшим содержанием фосфора, сульфатной золы (0,81%) и серы довольно велико — 8,02 мг кон на 1 г, очень хорош для нейтрализации. Кислая среда, образующаяся при сгорании топлива.А вот кислотное число уровня 2,49 оставляет желать лучшего для категории MID DAPS (категория C3 от ASEA).
Наличие таких элементов, как цинк (886) и фосфор (784) сразу дает информацию о том, что в смазке есть пакет присадок от ООО «Компания Оронит». В частности, эффективная противоизносная присадка ZDDP. Был обнаружен бор (67), основным назначением которого является диспергирование шлаков и других отложений в масле, удержание их там во взвешенном состоянии, то есть функции промывки.Много кальция (1926 г.) тоже хороший признак того, что смазка хороша для очистки двигателя.
Судя по физико-химическим характеристикам, при демократичной цене продукт неплохой. Отзывы о смазочных материалах KIXX в основном положительные. Ведь эти смазки не образуются — значит, вы можете быть уверены в оригинальном происхождении продукции.
Caltex, принадлежащий бренду KIXX, был основан в Южной Корее в 1967 году.Руководство сразу же выбрало путь создания максимально технологичной продукции при удешевлении ее производства. И этот путь оказался выигрышным.
Одним из интересных и популярных продуктов на российском рынке является моторное масло KIXX G1 5W 30. Смазочных материалов для двигателя марки «Kix» с вязкостью 5W-30 несколько. Кратко проанализируем все варианты масел с такой вязкостью KIXX и подробно разберем G1 5W-30.
Помимо KIXX 5W30 G1, Caltex производит три смазочных материала с индексом SAE 5W-30, которые сегодня можно найти на российских рынках.
Чистая синтетика, созданная на основе компонентов PAO. Самый дорогой товар. В среднем стоит примерно в 2 раза дороже простых синтетических и полусинтетических масел от «Кикс».
Начальные характеристики, указанные производителем, говорят о смазочных материалах высокого уровня. Однако лабораторный анализ моторного масла KIXX 5W30 PAO показал, что масло не обладает исключительными свойствами.
Скорее, это обычный продукт, созданный на синтетике PAO.Настоящее преимущество перед гидрокрекингом — высокая стабильность и длительный срок службы. В остальном это масло ничем не выделяется среди аналогичных продуктов.
Простой полусинтетический материал для нетребовательных двигателей. У него есть доступ к SJ / CF API. Это говорит о том, что масло подходит для использования в устаревших бензиновых автомобилях (отечественная классика, импортные машины до 2000 года выпуска) или дизельных двигателях без дизеля с какой-либо системой впрыска, кроме подкачивающих насосов (совместимых с COMMON RAIL.). Продается в металлических канистрах.
Также один из вариантов полусинтетического гидрокрекинга. Это немного дороже аналогичного продукта с надписью Gold. Выпускается в пластиковой таре. По применению и свойствам Gold похож.
Эти смазочные материалы получили небольшое распространение в России по сравнению с KIXX G1 5W 30 API SN CF.
Производитель не раскрывает подробно все характеристики своей продукции.Поэтому, чтобы узнать, что представляет собой данная смазка, частично обратитесь к технической документации Частично просмотрите результаты Лабораторного анализа масла KIXX G1 5W30.
Моторное масло KIXX 5W 30 G1 (DEXOS 1) — это чистая вода гидрокрекинга синтетики высокой степени очистки (VHVI). Спектральный анализ допускает небольшое присутствие компонентов PAO.
Но, скорее всего, в масле их вообще нет, так как добавление такого небольшого количества чисто синтетической основы бессмысленно с точки зрения улучшения рабочих свойств.Пакет добавок — Modern Oronite от Chevron, дополненный органическим молибденом.
Кинематическая вязкость при 100 ° C. Стандарт для класса 5w: 10,8 сСт. Такая вязкость позволяет смазке надежно защищать двигатель от рабочей температуры. И в то же время относительно небольшая вязкость положительно сказывается на энергосберегающих свойствах.
Температура самовозгорания при нагревании в открытом тигле составляет 242 ° С.Очень высокий показатель. Масло имеет отличную устойчивость к перегреву. В этой ценовой категории KIXX 5W 30 G1 находится в лидерах по термостойкости.
Температура потери мощности. Вот стандарт для масел категории 5W: -46 ° С. Неплохо для гидрокрекинга.
Щелочное число, судя по результатам лабораторных исследований, чуть меньше 8 лет / г. Среднее значение среди современных моторных масел. Если не промедлить с заменой, смазка не загрязнит двигатель.
Кислотное число 1,3 МГКОН / г. Низкое значение. Теоретически смазки для ДВС с низким кислотным числом действуют медленнее, чем вызывают окисление.
Сульфатная зола. Экспертиза моторного масла KIXX 5W30 G1 показала, что зольность составляет 0,88%. Отличный показатель.
Смазочные материалы с таким низким содержанием золы можно с некоторыми допущениями заливать в дизельные двигатели с сажевыми фильтрами. Это граничное значение, и масло вполне может соответствовать требованиям по зольности MidSap.
Если сравнить стоимость и характеристики, получается довольно интересно. Обычно синтетика такого уровня стоит на 20-30% дороже.
Объем любого смазочного материала Для DVS определяется допусками, спецификациями и допусками.
Производитель указывает следующие допуски для масла KIXX G1 5W 30:
Это означает, что рассматриваемое моторное масло допустимо к использованию в современных дизельных и бензиновых двигателях.Допуск ILSAC говорит о высоких энергосберегающих смазочных свойствах.
О различиях свойств масел KIXX G1 5W30 VS KIXX G1 5W30 DEXOS 1
Несмотря на низкое содержание серы, масло не рекомендуется заливать в дизельные двигатели с летним фильтром. Допускается наличие в системе выпуска ОГ.
Масло получило следующие одобрения автопроизводителей и соответствует ТУ:
KIXX G1 5W-30 доступен в нескольких типах упаковки:
Артикулы KIXX G1 5W 30 для внутреннего рынка Южной Кореи несколько отличаются от экспортных:
Сегодня это масло содержится как в железных, так и в пластиковых емкостях. В России можно встретить (хотя и редко) канистры, изначально созданные для внутреннего рынка производителя.
Продукция южнокорейской нефтеперерабатывающей компании, которая теперь называется GS Caltex, вышла на внутренний рынок Южной Кореи еще в 1968 году.
Изначально предприятие выполняло госзаказ.Но позже, когда выяснилось, что продукция вполне конкурентоспособна, смазочные материалы начали продвигаться на зарубежные рынки.
Сегодня моторные масла Кикс продаются во многих странах мира, в том числе в России. Низкая популярность этих смазочных материалов характеризуется прежде всего низкой осведомленностью потребителей и инертностью.
Завод Kix в Южной Корее
Многие автовладельцы предпочитают заливать двигатель проверенными годами марками, несмотря на то, что за последние несколько лет выпущено довольно много качественных и недорогих смазочных материалов.И Kixx — одно из таких масел.
Kixx характеризуются как высокотехнологичные и относительно недорогие смазочные материалы для использования в двигателях азиатской и американской автомобильной промышленности.
Однако технологичность и качество этих смазочных материалов, а также допуски и рекомендации позволяют использовать их и на автомобилях европейского происхождения.
Моторное маслоКикс производится как на основе нефтяных баз, так и продуктов переработки природного газа.Причем мощности южнокорейских фабрик позволяют получать качественные и стабильные базы вне зависимости от происхождения базы.
Пакеты присадок, используемые в смазочных материалах Kixx, были разработаны в сотрудничестве с американскими партнерами. Поэтому по рабочим качествам продукция Кикс не уступает многим дорогим брендам.
В продаже есть моторные масла со значениями вязкости от 0W-20 до 15W-50. То есть собственно при любых условиях работы.
По допускам есть масла как для устаревших двигателей, так и для ультрасовременных. Но компания делает упор на производство синтетики.
Стоимость смазочных материалов средняя. По цене полусинтетики от ведущих мировых производителей моторных масел вы можете приобрести синтетику Кикс.
Рассмотрим несколько популярных продуктов, продаваемых под брендом Kixx.
Линейка синтетических моторных масел премиум-класса.Изготовлен на основе базы, полученной по технологии ПАО. Цена зависит от пакета присадок и в целом находится на среднем уровне. Оно имеет новейшие классы API и ACEA, что позволяет использовать это масло во всех современных двигателях.
Моторное масло на синтетической основе с современными присадками. В России в свободном доступе эти смазочные материалы трех самых популярных марок вязкости: 5W-30, 5W-40 и 10W-40.
При выборе этих масел следует обращать внимание на то, на какой основе оно сделано. … Например, масло Kixx 10W-40 этой линейки может производиться из продуктов переработки нефти или газа. Газовые варианты более устойчивы к замерзанию при низких температурах. Масляная основа обладает лучшими смазывающими свойствами.
Полусинтетика высокого качества. Средняя цена и хорошие рабочие качества. Подходит для использования в двигателях отечественных новых или подержанных импортных автомобилей с любыми системами питания и экологическими стандартами до ЕВРО-5 включительно.
Если двигатель изношен и большое количество масла расходуется на отходы, то его использование категорически не рекомендуется при наличии катализатора в выхлопной системе.Эта смазка несовместима с сажевыми фильтрами.
Это самые распространенные, но далеко не все масла, продаваемые на российском рынке под брендом Kixx.
Caltex, владеющая брендом Kixx, была основана в Южной Корее в 1967 году. Руководство сразу же выбрало путь к созданию наиболее технологически продвинутой продукции при одновременном снижении стоимости ее производства. И этот путь оказался выигрышным.
Одним из интересных и популярных продуктов на российском рынке является моторное масло Kixx G1 5W 30.Есть несколько смазочных материалов для двигателей внутреннего сгорания под маркой Kiks с вязкостью 5W-30. Кратко разберем все варианты масел с такой вязкостью от Kixx и подробно разберем G1 5W-30.
Помимо Kixx 5W30 G1, Caltex производит три смазки SAE 5W-30, которые сегодня можно найти на российском рынке.
Чистая синтетика на основе компонентов PAO. Самый дорогой товар. В среднем оно стоит примерно в 2 раза дороже более простых синтетических и полусинтетических масел от Кикс.
Указанные производителем начальные характеристики говорят о высоком уровне смазки. Однако лабораторный анализ моторного масла Kixx 5W30 PAO показал, что смазка не обладает исключительными свойствами.
Скорее, это обычный продукт из ПАО-синтетики. Его реальным преимуществом перед гидрокрекингом является высокая стабильность и длительный срок службы. В остальном это масло ничем не выделяется среди аналогичных продуктов.
Простая полусинтетика для нетребовательных моторов.Утверждено API SJ / CF. Это говорит о том, что масло подходит для использования в устаревших бензиновых автомобилях (отечественная классика, импортные автомобили до 2000 года выпуска) или дизельных двигателях без сажевого фильтра с любой системой впрыска, кроме насос-форсунок (совместимых с Common Rail). Продается в металлических банках.
Также один из вариантов полусинтетического гидрокрекинга. Стоит он немного дороже, чем аналогичный товар с этикеткой Gold. Выпускается в пластиковой таре. По применению и свойствам он похож на Gold.
Эти смазочные материалы не получили широкого распространения в России по сравнению с Kixx G1 5W 30 API SN CF.
Производитель не раскрывает подробно все характеристики своей продукции. Поэтому, чтобы узнать, что это за смазка, частично обратимся к технической документации, частично рассмотрим результаты лабораторного анализа масла Kixx G1 5W30.
Моторное масло Kixx 5W 30 G1 (Dexos 1) представляет собой чистую воду, высокоочищенную синтетику гидрокрекинга (VHVI).Спектральный анализ предполагает небольшое присутствие компонентов PAO.
Но, скорее всего, в масле их вообще нет, так как добавление такого небольшого количества чисто синтетической основы бессмысленно с точки зрения повышения рабочих свойств. Пакет присадок — современный Oronite от Chevron, дополненный органическим молибденом.
Кинематическая вязкость при 100 ° C. Здесь стандарт для класса 5W: 10,8 сСт. Такая вязкость позволяет смазке надежно защищать двигатель при рабочей температуре.И в то же время относительно низкая вязкость положительно сказывается на энергосберегающих свойствах.
Температура самовоспламенения при нагревании в открытом тигле составляет 242 ° С. Очень высокий показатель. Масло имеет отличную устойчивость к перегреву. В этой ценовой категории Kixx 5W 30 G1 является одним из лидеров по термической стабильности.
Температура застывания. Здесь стандарт для масел категории 5W — –46 ° C. Неплохо для гидрокрекинга.
Щелочное число, судя по результатам лабораторных исследований, чуть меньше 8 мгКОН / г.Среднее значение среди современных моторных масел. Если не затянуть с заменой, смазка не будет загрязнять двигатель.
Кислотное число 1,3 мг КОН / г. Низкое значение. Теоретически смазочные материалы ДВС с низким кислотным числом производятся медленнее из-за окисления.
Содержание сульфатной золы. Проверка моторного масла Kixx 5W30 G1 показала, что зольность составляет 0,88%. Отличный показатель.
Смазочные материалы с таким низким содержанием золы можно, с некоторыми допущениями, заливать в дизельные двигатели с фильтрами твердых частиц.Это пограничное значение, и нефть вполне может соответствовать индексу золы MidSaps.
Если сравнить стоимость и характеристики, получается довольно интересно. Обычно синтетика такого уровня дороже на 20-30%.
Объем любого смазочного материала для двигателей внутреннего сгорания определяется допусками, спецификациями и допусками.
Производитель указывает следующие допуски для масла Kixx G1 5W 30:
Это означает, что данное моторное масло допустимо для использования в современных дизельных и бензиновых двигателях. Сертификат ILSAC свидетельствует о высоких энергосберегающих свойствах смазочного материала.
Отличия свойств масел KIXX G1 5w30 Vs KIXX G1 5w30 Dexos 1
Несмотря на низкое содержание серы, эту смазку не рекомендуется использовать в дизельных двигателях с сажевым фильтром. Допускается наличие в выхлопной системе катализатора выхлопных газов.
Масло получило следующие одобрения производителей оборудования и соответствует спецификациям:
Kixx G1 5W-30 доступен в нескольких типах контейнеров:
Артикулы Kixx G1 5W 30 для внутреннего рынка Южной Кореи несколько отличаются от экспортных:
Сегодня это масло содержится как в железных, так и в пластиковых емкостях. В России можно встретить (хотя и редко) канистры, изначально созданные для внутреннего рынка страны-производителя.
ПАСПОРТ СМАЗКИ
Kixx PAO 1
0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
100% синтетическое моторное масло
ПРИМЕНЕНИЕ
… Безнаддувные бензиновые двигатели, двигатели на сжиженном нефтяном газе и дизельные двигатели в легковых автомобилях
… Бензиновые и дизельные двигатели для легких грузовиков
… Рекомендуется для использования в бензиновых и дизельных двигателях кемперов, внедорожников и спортивных автомобилей автомобили
…Двигатели с непосредственным впрыском Common Rail в легковых автомобилях
… Легковые автомобили с высокоскоростными четырехтактными двигателями, с турбонаддувом и рециркуляцией выхлопных газов, с сажевым фильтром
… Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и передвижном силовом оборудовании, где используется производитель рекомендует обычные моторные масла для легковых автомобилей
ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
. 0W-30 : SN Рекомендуется A1 / B1-08, A5 / B5-08, C2-08 Рекомендуется MB , VW , Bmw , Porsche
. 0W-40 : SN Рекомендуется A3 / B3-08, A3 / B4-08, C3-08 Рекомендуется MB , VW , Bmw , Porsche
. 5W-30 : SN / CF A3 / B3-08, A3 / B4-08, C3-08 Рекомендовано Bmw LL-01, LL-04, MB 229.51 / 229.31, VW 502,00 / 505,00
. 5W-40 : SN / CF A3 / B3-08, A3 / B4-08, C3-08 Bmw LL-01 / LL-04, MB 229.51 / 229.31, VW 502.00 / 505.00, Porsche
ПРЕИМУЩЕСТВА
Максимальный срок службы двигателя
Более широкий диапазон температур синтетической базовой жидкости обеспечивает оптимальную вязкость масла для снижения пускового трения и максимальной смазывающей способности при работе при высоких температурах. Эффективная система противоизносных присадок сводит к минимуму износ даже самых сложных систем клапанного механизма, включая системы регулирования фаз газораспределения.
Максимальная мощность и производительность
Смесь моющих присадок и беззольного диспергатора гарантирует максимальную мощность и отличные характеристики, а также обеспечивает контроль отложений на кольцах и юбках даже в самых тяжелых условиях эксплуатации.Специальные модификаторы трения помогают снизить трение для максимальной экономии топлива.
Низкий расход масла
Синтетический высокостабильный состав обеспечивает превосходный контроль потока масла вокруг поршневых колец за счет поддержания оптимальной вязкости. Это приводит к уменьшению испарения масла при повышенных температурах в районе поршневых колец на всех режимах работы.
Увеличенный срок службы двигателя
Специальный пакет противоизносных присадок снижает износ, защищая поверхности, если нагрузка вызывает разрыв смазочной пленки.
Меньше выбросов
Самая современная аддитивная технология снижает вредные выбросы. Улучшенные характеристики в сочетании с улучшенным составом моторного масла и пониженным содержанием фосфора и серы (low SAPS) снижают образование золы и значительно увеличивают срок службы масляных фильтров и катализаторов.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
УНИКАЛЬНЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
PAO (поли-альфа-олефин)
PAO — синтетические базовые масла, полученные в результате строго контролируемой химической реакции альфа-олефинов, которые обеспечивают стабильность, эксплуатационную надежность и высокие характеристики при низких температурах.В основном используется в смазочных материалах премиум-класса.
Низкотемпературные свойства
Благодаря отличным низкотемпературным характеристикам, полиальфаолефины могут использоваться при чрезвычайно низких температурах окружающей среды без замены масла.
Эксплуатационная надежность
ПАО обладают превосходной антиоксидантной стабильностью и низкой летучестью, что продлевает срок службы масел при сохранении их исходных характеристик, а также уменьшает образование отложений и увеличивает интервалы замены масла.
Защита от износа
Благодаря своей прочной молекулярной структуре ПАО обеспечивают эффективную защиту от поверхностей трения под высоким давлением.
Эксплуатационные испытания
Результаты эксплуатационных испытаний показали, что в продуктах Kixx PAO используется комплекс современных присадок, соответствующих последним спецификациям
Чтобы двигатель работал в штатном режиме, ему необходима качественная смазка и регулярная диагностика. Расходная смазка играет гораздо более важную роль, чем могут себе представить многие автовладельцы, и выбирать ее нужно с умом. Задача усложняется тем, что на рынке огромное количество масел разных производителей.Рассмотрим продукцию южнокорейской компании GS-Caltex. Масла Her Kixx считаются одними из лучших на рынке смазочных материалов. По словам самого производителя, для создания смазочных материалов используются новые технологии, позволяющие получать на выходе качественный продукт с эксплуатационными характеристиками.
Отметим, что бренд очень популярен не только в своей стране, но и в России и Европе. С брендом напрямую сотрудничают известные автогиганты: Hyundai, Volvo, Kia, General Motors и другие.Это означает, что все эти концерны заливают масла Kix в масляные системы автомобилей непосредственно перед их продажей. Так что с уверенностью можно сказать, что Kiks — это глобальный бренд с продукцией высочайшего качества, ведь ни один уважающий себя автопроизводитель не станет заливать некачественное масло в выпускаемые автомобили.
Продукция этого бренда продается в красивых железных банках, и сама компания не стесняется использовать громкие многообещающие слоганы. Сам бренд в Корее является одним из ведущих производителей масел для автомобилей, промышленного и судового оборудования.Продукция экспортируется более чем в 20 стран мира. Подтверждением ее качества являются государственные заказы Республики Корея.
Однако цены на нефть Kixx средние, что не означает высокого качества. Что касается технических характеристик, то каждая смазка имеет свои параметры, поэтому их стоит рассматривать ближе, а не обобщать.
В ассортименте достаточно большое количество смазочных материалов, которые могут производиться на разной основе, с другим пакетом присадок и вязкостными характеристиками.Давайте посмотрим на самые популярные из них.
Этот продукт может быть изготовлен на синтетической или полусинтетической основе. Synthetics G1 — высокотехнологичное моторное масло для легковых автомобилей, которое продается с вязкостью 5W30 и 5W40.
Предназначен для двигателей, эксплуатируемых в особо тяжелых условиях и различных климатических зонах. Состав одинаково хорошо работает как в сильную жару, так и при низких температурах на севере. Об этом моторном масле Kixx отзывы в основном положительные, и это касается не только синтетики.
Полусинтетическая смазка G1 имеет вязкость 10W30 и 10W40. Предназначен для легковых, коммерческих автомобилей и внедорожников. В его состав входит пакет присадок, направленных на снижение зависимости вязкости от температуры, что позволяет использовать продукт с большими отрицательными показателями. Также включены моющие средства, предотвращающие образование отложений шлака. Судя по отзывам, масло Kixx 10W 40 подходит для бывших в употреблении двигателей. Иногда при замене масла на этот продукт моторы «оживают» и работают лучше.
Линия PAO включает два синтетических продукта. ПАО 1 — это композиция с вязкостью 0W30 и 0W40.
Версия масла PAO имеет вязкость 0W30 и 0W40, рекомендуется для использования в Porsche, BMW, VW, а также в других моделях с дизельными и бензиновыми двигателями.
Оба продукта обладают уникальными эксплуатационными характеристиками, работают в широком диапазоне температур, обеспечивают плавный пуск двигателя даже при больших отрицательных температурах.В составе присутствуют моющие средства, устраняющие отложения в области поршневых колец. Также есть комплекс противоизносных присадок, который направлен на минимизацию износа пар трения и сложных механизмов двигателя, а специальные модификаторы снижают трение, что способствует экономии топлива.
Судя по отзывам, масло Kixx не уходит в отходы и очень экономно расходуется. Благодаря синтетической основе и пакету присадок обеспечивается хороший контроль потока и поддерживается оптимальная температура вязкости.
Полусинтетические масла в маслах серии G включают продукты с эффективными присадками. Эта серия предназначена для бензиновых двигателей легковых автомобилей, а также двигателей малых грузовиков. Сам производитель рекомендует использовать данную продукцию для четырехтактных двигателей без турбонаддува, в том числе для машин с системами снижения токсичности выхлопных газов.
Как и ожидалось, эта линейка масел содержит присадки, действие которых направлено на снижение износа двигателя, предотвращение образования на нем различных отложений, экономию топлива и снижение коэффициента трения между деталями.Также масло защищает двигатель от износа при запуске при низких температурах.
Этот синтетический продукт разработан для дизельных двигателей. Масло предназначено для работы в тяжелых условиях и в то же время имеет соответствующие характеристики. Подходит для автомобилей европейских, корейских, американских производителей. Специалисты рекомендуют использовать его в транспортных средствах, режим работы которых предполагает частые остановки: автобусах, мусоровозах с высоким уровнем выбросов серы.
Как и другие продукты Kixx, это масло также хорошо сохраняет свою вязкость при высоких и низких температурах за окном.
Устойчивое к сдвигу и эффективное масло для двигателей, работающих на природном сжатом газе. Продукт создан на основе новейших присадок, защищающих мотор от износа, отложений и позволяющих сохранять вязкость даже при очень высоких температурах.
Судя по официальной информации и отзывам покупателей, это масло повышает КПД двигателя, сохраняет его мощность и снижает затраты на обслуживание, так как время замены данного состава увеличивается.
Как видите, ассортимент масел Kixx достаточно большой и разнообразный, поэтому каждый автовладелец сможет подобрать для себя подходящий продукт.
Если обобщить информацию обо всех маслах, которые предоставляет производитель, то можно выделить следующие преимущества:
Смазочные материалы этого производителя идеально подходят для водителей, предпочитающих экстремальную езду.Изделие выдерживает высокие нагрузки и высокие обороты двигателя.
Если верить отзывам покупателей, можно сделать вывод, что масло Kixx неплохое, но есть некоторые недостатки. Начнем по порядку. В основном говорят о невысокой цене качественного продукта. Это логично, ведь смазка дешевле многих европейских ГСМ, которые часто на виду и на слуху у всех автовладельцев. Водители старых автомобилей заливают полусинтетические масла вязкостью 5W40, и в течение всего срока службы продукция эффективно справляется со своей задачей.От замещения до замещения отходов уходит около 200-300 граммов. Через 10 тысяч километров масло очень темнеет. Это хорошо, так как свидетельствует о наличии в составе чистящих добавок. В течение всего периода слива масла двигатель не шумит, не стучит, работает нормально.
Таким образом, мы можем с уверенностью сказать, что Kixx — надежный бренд с проверенными продуктами. Конечно, на рынке также можно встретить подделки, из-за которых у многих владельцев сложилось неверное представление о смазочном материале.
Чтобы двигатель работал в штатном режиме, ему необходима качественная смазка и регулярная диагностика. Расходный смазочный материал играет гораздо более важную роль, чем могут себе представить многие автовладельцы, и выбирать его следует с умом. Задача усложняется тем, что на рынке огромное количество масел от разных производителей. Рассмотрим продукцию южнокорейской компании GS-Caltex. Его масла Kixx на своем рынке нефтепродуктов считаются одними из лучших.Как заявляет сам производитель, для создания смазочных материалов используются новые технологии, позволяющие получать на выходе качественный продукт с эксплуатационными характеристиками.
Отметим, что бренд пользуется большой популярностью не только у себя дома, но и в России и Европе. С брендом напрямую сотрудничают известные автогиганты: «Hyundai», «Volvo», «Kia», «General Motors» и другие. А это значит, что все эти заботы выливают масло «пинками» в масляные системы автомобилей незадолго до их продажи.Таким образом, мы можем с уверенностью сказать, что Kicks — это мировой бренд с продукцией высочайшего качества, потому что ни один уважающий себя производитель автомобилей не станет заливать неадекватное масло в производимые автомобили.
Продукция этой марки продается в красивых железных банках, а сама компания не стесняется использовать громкие многообещающие слоганы. Сама же торговая марка в Корее является одним из ведущих производителей масел для автомобилей, промышленного и судового оборудования. Продукция экспортируется более чем в 20 стран мира.Подтверждением ее качества являются государственные заказы Республики Корея.
Однако цены на масло Kixx средние, что не говорит о высоком качестве. Что касается технических характеристик, то каждая смазка имеет свои параметры, поэтому их стоит рассматривать ближе, а не обобщать.
Ассортимент включает достаточно большое количество смазочных материалов, которые можно производить на разной основе, с разным пакетом присадок и вязкостными характеристиками.Давайте посмотрим на самые популярные.
Этот продукт может быть изготовлен на синтетической или полусинтетической основе. Synthetic G1 — высокотехнологичное моторное масло для легковых автомобилей, которое поставляется на рынок с вязкостью 5W30 и 5W40.
Предназначен для двигателей, эксплуатируемых в особо тяжелых условиях и различных климатических зонах. Состав одинаково хорошо работает как в сильную жару, так и при отрицательных температурах на севере. Об этом моторном масле Kixx отзывы в основном положительные, и это касается не только синтетики.
Полусинтетическая смазка G1 имеет вязкость 10W30 и 10W40. Он предназначен для легковых, коммерческих автомобилей и внедорожников. Включает в себя пакет присадок, направленных на снижение зависимости вязкости от температуры, что позволяет использовать продукт при больших отрицательных показателях. Также в состав входят моющие средства, предотвращающие образование шлаковых отложений. Судя по отзывам, масло Kixx 10W 40 подходит для двигателей с пробегом. Иногда при замене масла на тот или иной продукт моторы «оживают» и работают лучше.
Линия PAO включает два синтетических продукта. ПАО 1 — это композиция с вязкостью 0W30 и 0W40.
Версия масла PAO имеет вязкость 0W30 и 0W40, рекомендуется для использования в Porsche, BMW, VW, а также других моделях с дизельными и бензиновыми двигателями.
Оба продукта обладают уникальными рабочими характеристиками, работают в широком диапазоне температур, обеспечивают плавный пуск двигателя даже при больших отрицательных значениях температуры.Состав содержит моющие присадки, исключающие образование отложений в зоне расположения поршневых колец. Также имеется комплекс противоизносных присадок, который направлен на минимизацию износа пар трения и сложных механизмов двигателя, а специальные модификаторы снижают трение, что способствует экономии топлива.
Судя по отзывам, масло Kixx не опьяняет и очень экономно расходуется. Благодаря синтетической основе и пакету присадок обеспечивается хороший контроль потока и поддерживается оптимальная температура вязкости.
Состав масел серии G на полусинтетические на основе продуктов с эффективными присадками. Эта серия предназначена для бензиновых двигателей легковых автомобилей, а также для маломоторных двигателей. Сам производитель рекомендует использовать эту продукцию для четырехтактных двигателей без турбонаддува, в том числе автомобилей с системами снижения токсичности выхлопных газов.
Как и ожидалось, в этой линейке масел присадки, действие которых направлено на снижение износа двигателя, предотвращение образования на нем различных отложений, экономию топлива и снижение коэффициента трения между деталями.Также масло защищает двигатель от износа при пуске при отрицательных температурах.
Этот синтетический продукт разработан для дизельных двигателей. Масло предназначено для работы в тяжелых условиях и имеет соответствующие характеристики. Подходит для автомобилей европейских, корейских, американских производителей. Специалисты рекомендуют использовать его на транспорте, режим работы которого предполагает частые остановки: автобусы, грузовики, мусоровозы с высоким уровнем выбросов серы.
Как и остальные продукты Kixx, это масло также хорошо сохраняет свою вязкость при высоких и низких температурах за окном.
Устойчивые к сдвигу и эффективные нефтяные двигатели, работающие на природном сжатом газе. Продукт основан на новейших присадках, защищающих двигатель от износа, отложений и позволяющих сохранять вязкость даже при очень высоких температурах.
Судя по официальной информации и отзывам покупателей, это масло увеличивает экономичность двигателя, сохраняет его мощность и снижает затраты на обслуживание, так как сроки замены данного состава увеличиваются.
Как видите, ассортимент масел Kixx достаточно велик и разнообразен, поэтому каждый автовладелец сможет выбрать продукт, подходящий для себя.
Если обобщить информацию обо всех маслах, которые предоставляет производитель, можно выделить следующие преимущества:
Смазочные материалы этого производителя идеально подходят для водителей, предпочитающих экстремальную езду.Изделие выдерживает высокие нагрузки и высокие обороты двигателя.
Если верить отзывам покупателей, можно сделать вывод, что масло Kixx неплохое, но с некоторыми недостатками. Начнем по порядку. В основном говорят о невысокой цене качественного товара. Это логично, ведь смазка дешевле многих европейских топлив, которые часто на виду и на слуху у всех автовладельцев. Водители старых автомобилей заливают полусинтетические масла вязкостью 5W40, и на протяжении всего срока эксплуатации продукции эффективно справляются со своей задачей.От замены до замены угарный газ расходуется примерно 200-300 грамм. После 10 тысяч километров пробега масло очень темнеет. Это хорошо, так как свидетельствует о наличии в составе чистящих добавок. В течение всего срока эксплуатации двигателя двигатель не шумит, не стучит, работает нормально.
Так что можно с уверенностью сказать, что Kixx — это надежный бренд с проверенными товарами. Конечно, на рынке могут быть подделки, из-за которых у многих владельцев сложились неверные впечатления о смазке.
В Пакистане люди больше заботятся о цене, чем о качестве продукта при выборе моторного масла, поскольку большинство пакистанских автомобилей используют обычное масло вместо синтетического в своих автомобилях, однако за последние пять лет тенденция изменилась, но не так сильно, как им следовало использовать больше синтетического масла.
Здесь по этой теме о лучших синтетических моторных маслах в Пакистане , которые будут подробно обсуждены, но перед этим каждый должен понять разницу между синтетическим и несинтетическим, преимущества и недостатки
Синтетическое масло более рафинированное, дистиллированное, очищенное отдельными основными молекулами, чтобы двигатель работал лучше и эффективнее.
Несинтетическое масло, полученное из сырой нефти, точно так же, как синтетическое масло, но это масло менее очищено и не содержит основных молекул, которые нужно очищать, дольше поддерживать или поддерживать рабочие характеристики двигателя, чем синтетическое масло.
В Пакистане их не так много, но некоторые из них имеют очень хорошую репутацию на рынке.
Оба они полностью синтетические и доступны во всех районах Пакистана, дороже, чем обычное масло, но, согласно отчетам, их результаты намного лучше, чем у других брендов, таких как Havoline и Shell, которые до сих пор являются известными брендами моторных масел в Пакистане, несмотря на большинство их известных торговых марок изготовлены по несинтетической технологии.
Осторожно:Если автовладельцы хотят придерживаться одной марки, то лучше выбрать одну из следующих марок, у них есть полный спектр марок масла.
ZICZic импортирует напрямую из корейской компании смазочные материалы S.K. в Пакистане. Конечному пользователю не требуется упаковка с переработкой, которая участвует в какой-либо части процесса.
Сорта масла ZIC | Рекомендация |
| ZIC X9 5W-40 (XQ) | Верхняя часть ассортимента масел ZIC Лучшее для новых автомобилей с турбонаддувом, внедорожниками и спортивными двигателями |
ZIC X7 FE 0W-30 | Идеально только для новых гибридных автомобилей |
ZIC X7 FE 5W-20 | Может использоваться для новых бензиновых автомобилей, но также может использоваться для пробега менее 10000 км. Лучшее для новых автомобилей с турбонаддувом, внедорожниками и спортивными двигателями |
ZIC X7 10W-40 | Используйте после 10000 км до максимум 30000 км. Но можно использовать и дальше, если он хорошо работает после максимального диапазона. Все бензиновые Заправлены всеми двигателями |
ZIC X3 15W-40 | Не переходите на этот уровень до тех пор, пока время замены масла в автомобиле не превысит нормальный предел. Все бензиновые Заправлены всеми двигателями |
ZIC X5 20W-50 | Не переходите на этот уровень до тех пор, пока время замены масла в автомобиле не превысит нормальный предел. Все бензиновые Заправлены всеми двигателями |
KIXX также импортирует напрямую из Южной Кореи, одно из лучших синтетических масел на сегодняшний день в Пакистане.
Сорта масла KIXX | Рекомендация |
KIXX G1 SN / CF 0W-20 | Лучшее в ассортименте масел Kixx Лучшее для новых двигателей с турбонаддувом, внедорожников и LPG / CNG |
KIXX G1 SN / CF 0W-30
| Лучшее в ассортименте масел Kixx Лучшее для новых двигателей с турбонаддувом, внедорожников и автомобилей с газовым / газовым двигателем |
KIXX G1 SN / CF 5W-30
| Может использоваться для новых бензиновых автомобилей с пробегом до 10000 км Все автомобили с бензиновым двигателем |
KIXX G1 SN / CF 5W-50
| Используйте после 10000 км до максимум 30000 км. Но можно использовать и дальше, если он хорошо работает после максимального диапазона. Все автомобили с бензиновым двигателем |
KIXX G1 SN / CF 10W-40
| Не переходите на этот сорт до тех пор, пока время замены автомобильного масла не будет меньше нормы. Все автомобили с бензиновым двигателем |
KIXX G1 SN / CF 20W-50
| Не переходите к этому классу до тех пор, пока время замены автомобильного масла не достигнет нормы. Все автомобили с бензиновым двигателем |
Другие лучшие синтетические моторные масла в Пакистане, но такие популярные.
| Марка | ACEA A5 / B5, API SN / CF, SAE 5W-30 | |||||
| Марка | GS Caltex | |||||
| Тип упаковки | Форма | Банка | Жидкость | |||
| Размер упаковки | 3 литра | |||||
| Использование / применение | Автомобиль | |||||
| Название модели / номер | KIXX G1 Synthetic | |||||
| Классы SAE | Индекс вязкости153 | |||||
| Температура застывания (градус C) | -39 | |||||
| Температура вспышки (градус C, COC) | 222 | |||||
| TBN, мг KOH / г 90 (ASTM 28969) 8.6 | ||||||
| Кинематическая вязкость y при 100 ° C (мм2 / с) | 10,27 | |||||
| Кинематическая вязкость при 40 ° C (мм2 / с) | 62,2 | |||||
| Коробка 2097 шт. |
Применения
Заинтересовал этот товар? Получите последнюю цену у продавца
Связаться с продавцом
Год основания2013
Юридический статус Фирмы Физическое лицо — Собственник
Характер бизнеса Оптовый торговец
Количество сотрудников До 10 человек
Годовой оборот R.1-2 крор
IndiaMART Участник с мая 2013 г.
GST33CDBPK9463K1Z9
Основанная в 2013 по адресу Simmakkal, Madurai, Tamil Nadu , мы, « Sri Meenakshi Agencies », являемся фирмой Proprietorship , занимающейся оптовой торговлей масла для дизельных двигателей , моторного масла для велосипеда , Автомобильное моторное масло и многое другое. Наша продукция пользуется большим спросом благодаря первоклассному качеству, бесшовной отделке, разнообразию рисунков и доступным ценам.Кроме того, мы гарантируем своевременную доставку этих продуктов нашим клиентам, благодаря чему мы приобрели огромную клиентскую базу на рынке. Есть потребность?
Получите лучшую цену
Есть потребность?
Получите лучшую цену
Хотя, по заявлению корейского производителя, моторное масло Kixx на рынке уже более 10 лет, в рейтинг самых популярных смазочных продуктов эта марка не попала. Неизвестно, что этому помешало — возможно, не очень удачная маркетинговая политика для российского рынка. Как бы то ни было, ассортимент продукции достаточно велик, чтобы охватить все сегменты российского автопарка.
Масло Kixx легко сочетается с любым транспортным средством. Есть синтетические продукты из полиальфаолефинов (полиальфаолефинов), синтетических VHVI (гидрокрекинг), полусинтетических и минеральных смазок.
Kixx производится южнокорейской компанией GS Caltex Corporation. Компания довольно молодая, основана в конце 60-х годов прошлого века. Изначально это было совместное предприятие двух компаний — корейской LG Int. Corp. и американская Caltex.Вместе они построили нефтеперерабатывающий завод. Изначально моторные масла выпускались под маркой LG, но с 2005 года бренд сменился. Сегодня GS Caltex Corporation принадлежит Шеврону и группе компаний GS.
В настоящее время корпорация обеспечивает 30% потребности Кореи в добыче нефти. Половина выпускаемой продукции, в том числе моторные масла Kix, экспортируется и поставляется в 30 стран мира. Наибольшую долю в экспорте занимают японские и китайские потребители. НПЗ компании выполняет заказы на производство смазочных материалов для таких промышленных гигантов, как BP, General Motors, Volvo.Продукция производится под торговыми марками этих компаний.
GS Caltex выпускает несколько серий масел Kixx, которые могут использоваться как в двигателях последних модификаций, соответствующих экологическим нормам Евро, так и в двигателях автомобилей с большим пробегом.
Для подробного ознакомления был выбран смазочный состав Kixx PAO 5W-30. Судя по приведенным выше характеристикам и допускам, данную смазку можно выбрать для новых автомобилей BMW, VW, MB, используя ее для гарантийного обслуживания двигателей.
Kixx PAO 5W-30 применяется для высокоскоростных четырехтактных двигателей, включая многоклапанные, с турбонаддувом и рециркуляцией выхлопных газов, а также с сажевыми фильтрами. Хорошо подходит для двигателей, работающих на сжиженном природном газе.
По результатам испытаний кинематическая вязкость находится в пределах SAE для вязкости 5W-30. А вот динамический при температуре -30 ° C маловат для 5W. Из-за этого индекс вязкости тоже не очень высокий — 156.Щелочное число для продукта с низким содержанием фосфора, сульфатной золы (0,81%) и серы довольно велико — 8,02 мг КОН на 1 г, что очень хорошо для нейтрализации кислой среды, образующейся при сгорании топлива. Но уровень кислотного числа 2,49 оставляет желать лучшего для масла среднего DAPS (категория C3 от ACEA).
Наличие таких элементов, как цинк (886) и фосфор (784) сразу дает информацию о том, что смазка содержит пакет присадок от компании Oronite Company LLC.Особенно эффективна противоизносная присадка ЗДДП. Был открыт бор (67), основной целью которого является диспергирование шлаков и других отложений в составе масла, удержание их там во взвешенном состоянии, то есть функции промывки. Большое количество кальция (1926 г.) также является хорошим показателем того, что смазка хорошо очищает двигатель.
Судя по физико-химическим характеристикам, при доступной цене продукт неплохой. Отзывы о смазочных материалах Kixx в основном положительные.Ведь эти смазки не являются подделками, а значит, вы можете быть уверены в оригинальном происхождении продукции.
100% Синтетика: 100% Синтетика
Применяемая ПАО Синтетика: с добавкой ПАО
Вместимость: 1л., 4л., 200л.
Производитель: GS Caltex Corp Korea (Корея)
Описание
Многоцелевое моторное масло премиум-класса, созданное на основе выбранных синтетических базовых жидкостей с использованием проверенной в автогонках технологии присадок.Рекомендуется к применению в бензиновых и дизельных двигателях легковых и легких грузовых автомобилей во всех режимах эксплуатации.
Продукт оптимизирован для обеспечения полной защиты двигателя и уникальных рабочих характеристик.
УНИКАЛЬНЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПАО (поли-альфа-олефин)?
PAO — синтетические базовые жидкости, полученные путем строго контролируемой
химической реакции альфа-олефина, которая
обеспечивает стабильность, надежность работы и высокую эффективность
при низких температурах.В основном
применяется в смазках высшей категории.
Низкотемпературные свойства
Благодаря отличным низкотемпературным характеристикам, ПАО
можно использовать при экстремально низких температурах окружающей среды без замены масла.
Эксплуатационная надежность ПАО
обладают превосходной антиоксидантной стабильностью и низкой летучестью, что увеличивает срок службы масел
при сохранении их исходных характеристик, а
также уменьшает образование отложений и увеличивает интервалы замены масла.
Защита от износа
Благодаря своей прочной молекулярной структуре ПАО обеспечивают
эффективную защиту от износа поверхностей трения под высоким давлением.
Performance Tests
Результаты полевых испытаний показали, что продукты Kixx PAO
, созданные с использованием комплекса современных присадок, соответствующих последним спецификациям
API, ACEA и OEM, обладают отличными характеристиками в
с низким образованием продуктов окисления и защитой от износа.
Заявка
Caltex, владеющая брендом Kixx, была основана в Южной Корее в 1967 году.Руководство сразу же выбрало путь к созданию наиболее технологичной продукции при сокращении производственных затрат. И этот путь оказался выигрышным.
Одним из интересных и популярных продуктов на российском рынке является моторное масло Kixx G1 5W 30. Есть несколько смазочных материалов для двигателей внутреннего сгорания под маркой Kiks с вязкостью 5W-30. Кратко разберем все варианты масел с такой вязкостью от Kixx и подробно разберем G1 5W-30.
Помимо Kixx 5W30 G1, Caltex производит три смазки SAE 5W-30, которые сегодня можно найти на российском рынке.
Чистая синтетика на основе компонентов PAO. Самый дорогой товар. В среднем оно стоит примерно в 2 раза дороже более простых синтетических и полусинтетических масел от Кикс.
Указанные производителем начальные характеристики говорят о высоком уровне смазки. Однако лабораторный анализ моторного масла Kixx 5W30 PAO показал, что смазка не обладает исключительными свойствами.
Скорее, это обычный продукт из ПАО-синтетики. Его реальным преимуществом перед гидрокрекингом является высокая стабильность и длительный срок службы. В остальном это масло ничем не выделяется среди аналогичных продуктов.
Простая полусинтетика для нетребовательных моторов. Утверждено API SJ / CF. Это говорит о том, что масло подходит для использования в устаревших бензиновых автомобилях (отечественная классика, импортные автомобили до 2000 года выпуска) или дизельных двигателях без сажевого фильтра с любой системой впрыска, кроме насос-форсунок (совместимых с Common Rail).Продается в металлических банках.
Также один из вариантов полусинтетического гидрокрекинга. Стоит он немного дороже, чем аналогичный товар с этикеткой Gold. Выпускается в пластиковой таре. По применению и свойствам он похож на Gold.
Эти смазочные материалы не получили широкого распространения в России по сравнению с Kixx G1 5W 30 API SN CF.
Производитель не раскрывает подробно все характеристики своей продукции.Поэтому, чтобы узнать, что это за смазка, частично обратимся к технической документации, частично рассмотрим результаты лабораторного анализа масла Kixx G1 5W30.
Моторное масло Kixx 5W 30 G1 (Dexos 1) представляет собой чистую воду, высокоочищенную синтетику гидрокрекинга (VHVI). Спектральный анализ предполагает небольшое присутствие компонентов PAO.
Но, скорее всего, в масле их вообще нет, так как добавление такого небольшого количества чисто синтетической основы бессмысленно с точки зрения повышения рабочих свойств.Пакет присадок — современный Oronite от Chevron, дополненный органическим молибденом.
Кинематическая вязкость при 100 ° C. Вот стандарт для класса 5W: 10,8 сСт. Такая вязкость позволяет смазке надежно защищать двигатель при рабочей температуре. И в то же время относительно низкая вязкость положительно сказывается на энергосберегающих свойствах.
Температура самовозгорания при нагревании в открытом тигле составляет 242 ° С.Очень высокая оценка. Масло имеет отличную устойчивость к перегреву. В этой ценовой категории Kixx 5W 30 G1 является лидером по термической стабильности.
Температура застывания. Здесь стандарт для масел категории 5W — –46 ° C. Неплохо для гидрокрекинга.
Щелочное число, судя по результатам лабораторных исследований, чуть меньше 8 мгКОН / г. Среднее значение среди современных моторных масел. Если не затянуть с заменой, смазка не будет загрязнять двигатель.
Кислотное число 1,3 мг КОН / г. Низкое значение. Теоретически смазочные материалы ДВС с низким кислотным числом производятся медленнее из-за окисления.
Содержание сульфатной золы. Проверка моторного масла Kixx 5W30 G1 показала, что зольность составляет 0,88%. Отличный показатель.
Смазочные материалы с таким низким содержанием золы можно, с некоторыми допущениями, заливать в дизельные двигатели с фильтрами твердых частиц. Это пограничное значение, и нефть вполне может соответствовать индексу золы MidSaps.
Если сравнить стоимость и характеристики, получается довольно интересно. Обычно синтетика такого уровня дороже на 20-30%.
Объем любого смазочного материала для двигателей внутреннего сгорания определяется допусками, спецификациями и допусками.
Производитель указывает следующие допуски для масла Kixx G1 5W 30:
Это означает, что данное моторное масло допустимо для использования в современных дизельных и бензиновых двигателях. Сертификат ILSAC свидетельствует о высоких энергосберегающих свойствах смазочного материала.
Отличия свойств масел KIXX G1 5w30 Vs KIXX G1 5w30 Dexos 1
Несмотря на низкое содержание серы, эту смазку не рекомендуется использовать в дизельных двигателях с сажевым фильтром. Допускается наличие в выхлопной системе катализатора выхлопных газов.
Масло получило следующие одобрения производителей оборудования и соответствует спецификациям:
Kixx G1 5W-30 доступен в нескольких типах контейнеров:
Артикулы Kixx G1 5W 30 для внутреннего рынка Южной Кореи несколько отличаются от экспортных:
Сегодня это масло содержится как в железных, так и в пластиковых емкостях. В России можно встретить (хотя и редко) канистры, изначально созданные для внутреннего рынка страны-производителя.
ПАСПОРТ СМАЗКИ
Kixx PAO 1
0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
100% синтетическое моторное масло
ПРИМЕНЕНИЕ
… Безнаддувные бензиновые двигатели, двигатели сжиженного нефтяного газа и дизельные двигатели в легковых автомобилях
… Бензиновые и дизельные двигатели для легких грузовиков
… Рекомендуется для использования в бензиновых и дизельных двигателях кемперов, внедорожников и спортивных автомобилей автомобили
… Двигатели с непосредственным впрыском Common Rail в легковых автомобилях
… Легковые автомобили с высокоскоростными четырехтактными двигателями, с турбонаддувом и рециркуляцией выхлопных газов, с сажевым фильтром
… Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильных двигателях оборудование, где производитель рекомендует обычные моторные масла для легковых автомобилей
ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ
. 0W-30 : SN Рекомендуется A1 / B1-08, A5 / B5-08, C2-08 Рекомендуется MB , VW , Bmw , Porsche
. 0W-40 : SN Рекомендуется A3 / B3-08, A3 / B4-08, C3-08 Рекомендуется MB , VW , Bmw , Porsche
. 5W-30 : SN / CF A3 / B3-08, A3 / B4-08, C3-08 Рекомендовано Bmw LL-01, LL-04, MB 229.51 / 229.31, VW 502,00 / 505,00
. 5W-40 : SN / CF A3 / B3-08, A3 / B4-08, C3-08 Bmw LL-01 / LL-04, MB 229.51 / 229.31, VW 502.00 / 505.00, Porsche
ПРЕИМУЩЕСТВА
Максимальный срок службы двигателя
Более широкий диапазон температур синтетической базовой жидкости обеспечивает оптимальную вязкость масла для снижения пускового трения и максимальной смазывающей способности при работе при высоких температурах. Эффективная система противоизносных присадок сводит к минимуму износ даже самых сложных систем клапанного механизма, включая системы изменения фаз газораспределения.
Максимальная мощность и производительность
Смесь моющих добавок и беззольного диспергатора обеспечивает максимальную мощность и превосходные характеристики, а также обеспечивает контроль отложений на кольцах и юбках даже в самых тяжелых условиях эксплуатации.Специальные модификаторы трения помогают снизить трение для максимальной экономии топлива.
Низкий расход масла
Синтетический высокостабильный состав обеспечивает превосходный контроль потока масла вокруг поршневых колец за счет поддержания оптимальной вязкости. Это приводит к снижению испарения масла при повышенных температурах в области поршневых колец на всех режимах работы.
Увеличенный срок службы двигателя
Специальный пакет противоизносных присадок снижает износ, защищая поверхности, если нагрузка вызывает разрыв смазочной пленки.
Меньше выбросов
Самая передовая технология присадок снижает вредные выбросы. Улучшенные характеристики в сочетании с улучшенным составом моторного масла и пониженным содержанием фосфора и серы (low SAPS) снижают образование золы и значительно увеличивают срок службы масляных фильтров и катализаторов.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
УНИКАЛЬНЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
PAO (поли-альфа-олефин)
PAO — синтетические базовые масла, полученные в результате строго контролируемой химической реакции альфа-олефинов, которые обеспечивают стабильность, эксплуатационную надежность и высокие характеристики при низких температурах.В основном используется в смазочных материалах премиум-класса.
Низкотемпературные свойства
Благодаря отличным низкотемпературным характеристикам, полиальфаолефины могут использоваться при чрезвычайно низких температурах окружающей среды без замены масла.
Эксплуатационная надежность
ПАО обладают превосходной антиоксидантной стабильностью и низкой летучестью, что продлевает срок службы масел при сохранении их исходных характеристик, а также уменьшает образование отложений и увеличивает интервалы замены масла.
Защита от износа
Благодаря своей прочной молекулярной структуре ПАО обеспечивают эффективную защиту поверхностей трения от износа под высоким давлением.
Эксплуатационные испытания
Результаты эксплуатационных испытаний показали, что продукты Kixx PAO созданы с использованием комплекса современных присадок, соответствующих последним спецификациям