Игнат
Я поставил новый датчик скорости, но что то не рина не работает.
Дан
Скажи номер базы?
Мена
Ахрененная тачка…надо срочно брать…сразу две) в -30любой тазик заводится и что с того? Это все плюсы чудо-драндулета? Ах да…музыкальный салон еще…звенит аж пустой самовар с гайками
Данте
В превьюшке ошибка ‘для твРоческих людей’
Аиша
лайк за подколы про танки)
Декатур
Подскажите что может быть. Из за вибрации кардана(разбиты крестовины) ослабла гайка хвостовика,поменял сальник втулку распорную затягивал 12-14 кгсм люфта нет крутиться легко. Появился гул под нагрузкой после 60-70 км При сбросе и на нитралке тишина. Спасибо.
Добрыня
а если гребенку снимаю и машина глохнет то он рабочий получается?
Davin
Дело конеч хозяйское но менять клапаны и поршень на 69 тыр, даже ТАЗы так не лажают.
Амасия
Спасибо, очень полезная и конкретная информация.
Баги
Спасибо за информацию
Павлик Полтаранин
Вкладыши почёсаны потому что какой то баран собрал двигатель с мусором.
Барон
Здраствуйте как такой датчик заказать?
Чистюлин Измит
Здравствуйте подскажите как проверить не перескочил ли ремень ГРМ вортекс естина 2,0 ехал километров 100 машина заглохла. Пытался крутить где то вконце схватывает тарахтит и глохнет. прозвонил катушку датчик колен вала датчик распредвала все исправно. Чек не горел Подключил ELM 327 была ошибка P1612 связь с иммобилиолазером отсутствует. Обнулил больше не выскакивает но и не заводится схватывает и всё. Перед этим както выскакивала ошибка 0303 но больше её не было. Проверяется ремень таким образом или нет, выставляю распредвалы чтоб сзади совпала риска в горизонт при этом коленвал должен смотреть на 3 часа или както по другому проверяется
Курило
Какой черри 3 или 5. Если 5 как без кожуха ездишь? Спс.
Darcel
Востанавливать силовые элементы… Автор ты своим детям дал бы ездить на этом авто по трассе, 130 км (штатная предельная эксплуатация)?
Lieu
А если увеличить пробег до 999999? На ноль сойдёт?
Хамельянин Гарик
А чертеж выпресовщика направляющих можно чтоб токарю заказать
Вечер
отлично помогло, на чери м11 тоже самое)
Raynor
Добрый день. Не подскажете модель магнитолы, не могу наайти инструкцию для нее.
Губа
Почему меняли колпачки, в чем проблема была
Валик
У нас на Камчатке, пока не много Китайских автомобилей, но будучи в Иркутской области, я их увидел множество, у подъезда сестры, я увидел Toyota surf, немножко знакомый с ‘ пиджачкой’ и маляркой, я увидел волну метала, и ужасную покраску, я спросил зятя, он что недавно ремонтировался, на что он ответил мне, нет ему всего два месяца, это китаец- просто! Пригляделся, просто переклеены шильды от Toyota, не знаю что за двигатель стоит, но метал явно тонкий, что отразилось на на состоянии автомобиля. И покрашены как будто в гараже каком-то, неприспособленном к покраске. Это было лет пять назад. Сейчас начинаю наблюдать появление китайских автомобилей у нас на Камчатке, приглядываюсь к ним, к качеству покраски, к кузову, состоянию автомобилей. И вижу, многое поменялось. Качество улучшается, и дизайн улучшается, уходят от чистого плагиата, вносят что-то радикальное своё в дизайн автомобиля. Но пока не готов пересесть на китайский автомобиль, в семье несколько автомобилей: Toyota Land Cruiser 100, Lexus RX 350, Nissan Datsun, Nissan Caravan. Subaru Legasy, Toyota hi-lux. И пока они, не знаю как выразиться: изживут себя, я к Китайским автомобилям не приглядываюсь! А так я думаю бюджетный автомобиль, который имеет место быть. Но думаю через десяток лет- Китайцы победят всех!
Панкрат написал(а)
одна крышка на видео где сам бензонасос?
Яковлев Валентин написал(а)
Так бы и гоняли с карбонатом. Круто.
Нуртай написал(а)
Толково, грамотно, доходчиво. Спасибо
Кент Лончагов написал(а)
Сегодня 17.12 доставили данные кронштейны прямо домой! Заказывал на сайте по ссылке с китайского сайта, посылка с доставкой в Минск обошлась в 544,50 юаней, 175 за товар, 369,50 доставка. Заказывал 21.11, на таможню прибыла 8.12, неделю была на таможенном контроле, посылку вскрывали, вес был более 4 кг, растамаживать посылку не пришлось. Спасибо за идею!
Марли написал(а)
вон оно как. спасибо за разъяснения.
Воин написал(а)
Может я туплю, но в системе охлаждения всегда нагнетается давление, что бы жидкость не закипала при 100градусах, пробка это давление контролирует. Т.е. презерватив в любом случае будет надувать.
Abdalrahman написал(а)
а что насчёт замены ступицы?
Kirwin написал(а)
Менял пыльник, разбирал внутренний шрус и не пометил положение трипоида относительно стакана и вала. Насколько это критично?
Вовк написал(а)
Добрый день. Может кто знает, почему салон авто обогревает только правую сторону, а левую нет?! У меня климат контроль, SAAB 9-5.
Спасибо.
Матео написал(а)
А теперь можешь выбросить
Лансинг написал(а)
Если на яме взяться за вал шруса и пошатать его должны ли быть стуки?
Ревин написал(а)
В оригинальном пакете не масло, а остатки проверочной жидкости.
Цвейбан Кенес написал(а)
Добрый день. Может кто знает, почему салон авто обогревает только правую сторону, а левую нет?! У меня климат контроль, SAAB 9-5.
Спасибо.
Данна написал(а)
Интересно что за авто так как на 2101 такого доступа к втягивающему нет! Штаны мешают
Илюза написал(а)
я тоже первый раз не правильно поставил…
китайцы могли-бы инструкцию вложить к тросу или разный диаметр болтов сделать чтобы не перепутать…
Раджаб написал(а)
Здравствуйте подскажите как проверить не перескочил ли ремень ГРМ вортекс естина 2,0 ехал километров 100 машина заглохла. Пытался крутить где то вконце схватывает тарахтит и глохнет. прозвонил катушку датчик колен вала датчик распредвала все исправно. Чек не горел Подключил ELM 327 была ошибка P1612 связь с иммобилиолазером отсутствует. Обнулил больше не выскакивает но и не заводится схватывает и всё. Перед этим както выскакивала ошибка 0303 но больше её не было. Проверяется ремень таким образом или нет, выставляю распредвалы чтоб сзади совпала риска в горизонт при этом коленвал должен смотреть на 3 часа или както по другому проверяется
Сакен написал(а)
подскажи какие цоколи ламп на дальнем и ближнем…
Тюз написал(а)
А вы никогда не задумывались,почему они клинят??.Ааааа! ..Тормозушку надо менять каждые 2-3года.Почему?Да потому что она гигроскопична,то биш,влагу втягивает от перепада темп.И супорт самое слабое место,начинает ржаветь из нутри.О как!
Оставить комментарий
Кому интересно, мне интересно было разобраться, где находится ручник Чере А3 в машине. Вот нашел, благодаря видео сразу становится понятно где расположен ручник Чере А3.
Гайдар
Добрый день. У меня такая проблема. Вчера заклинил термостат на большом круге. не хочется менять его сейчас, так как у нас морозы стоят. А теплого гаража нету. Возникает вопрос. Можно ли пережать верхний патрубок радиатора? Чем это грозит кроме как перегрева в случае если не следить за температурой? Или что если поставить какой нибудь краник на верхний патрубок? Именно на верхний, чтобы ож затекала в радиатор.
Жолдас
Здравствуйте подскажите как проверить не перескочил ли ремень ГРМ вортекс естина 2,0 ехал километров 100 машина заглохла. Пытался крутить где то вконце схватывает тарахтит и глохнет. прозвонил катушку датчик колен вала датчик распредвала все исправно. Чек не горел Подключил ELM 327 была ошибка P1612 связь с иммобилиолазером отсутствует. Обнулил больше не выскакивает но и не заводится схватывает и всё. Перед этим както выскакивала ошибка 0303 но больше её не было. Проверяется ремень таким образом или нет, выставляю распредвалы чтоб сзади совпала риска в горизонт при этом коленвал должен смотреть на 3 часа или както по другому проверяется
Patric
Цена пластикого пыльника шруса, равна цене шруса.
Токмак
Но это не относится к китайским автомобилям, они вполне соревнуются с жигулями.
Бей
Познавательноё видео спасибо
Бакай
Дизлайк за … со скотчем на банке.
Аурика
могу поздравить его у него не рабочий дврм так как был бы рабочий обороты были бы около 2х тыс (лол) автор
Вейс
Какого хрена…разработка европейская,движок тут от австрийской AVL под именем SQR481F или SQR484…надёжные моторы,с завода идеально настроены Почему какой раз эту инфу ‘сервисменам’ нужно втолковывать?
Кесяков Зевс
кто покупает китайца тот полный …!!!
Рахи
Скупердяй клиент и наглый какой-то!
Галюся
Это правда: вы крутые ‘тёлки’ в хорошем смылсе, ваше видео задало настроение для починки собственного авто =)
Андрейка
ходят слухи что эти движки в очень редких случаях выхаживали под 200 тыс.км без ремонта бошки
Гульфия
И как узнать чем мыл.
Джони
прабех какой на автомобиле?)
Арби
А что новый датчик стоит как машина?
Темка
Здраствуи Денис.у моеи машине нет такои дачик мазда сронос
Шимон
И в конце тоже показывает сатанисткий знак,торчок ты.
Бакур
Черри может и не очень, но зараза, красивая уж больно.
Хаит Гупов
Здравствуйте. Помогите советом кто знает. Есть лачетти 1.4,16 кл. Недавно машина перестала заводится с первого раза, что с утра что на прогретый движок,стабильно горит чек. (до этого менял прокладку под крышкой, т.к. было масло в шахте)Причем, иногда на холодную бывает заводится с первого раза,но редко. Первый пуск пытается схватить, бр-бр-бр и заглох. Со второго заводится, но не сказать что очень четко,бывает и со второго заглохнет. После запуска, спустя пару секунд,обороты падают и бывает что глохнет,но помогаю акселератором. Если не заглох,еще пару сек. и обороты нормализуются,да льше двигатель работает нормально. И так каждый раз. При нажатии на педаль газа есть небольшое запаздывание,но не страшно. Парень один из СТО сделал диагностику ‘на коленках’ с помощью смартфона, за пару минут. На экране появилась надпись ‘датчик положения распред.вала’ Можно ли доверять этому экспресс анализу? Может ли это быть действительно ДПРВ? Или бензонасос? Покупать датчик на ‘бум’ не хочется.Спасибо!
Sign in here. Jump to content Immobilizers Search In. Sign in to follow this Followers 2. Chery Fora By ledAugust 7, in Immobilizers пин. Prev 1 2 Next Page 1 of 2. Recommended Posts. Posted August 7, Добрый день Есть проблема с китайским авто. Если завелась то ошибок нетесли нет в ошибка 1612 чери фора иммо ошибка В ошибка коммуникации по W-line в блоке двигателя Р и Р как они расшифровываются хэ так как даже в руководстве по ремонту пишут » Manufacturer controlled computer and auxiliary outputs» Наши «официалы» ошибка 1612 чери фора блок иммоя тоже склоняюсь к такому приговору но есть проблема запрошенный на заводе пин не подходит либо блок иммо уже заблокировался.
Если я правильно понял пин есть в блоке двигателя и у меня есть подозрения что это зы пните в правельном направление.
Share this post Link to post Share on other sites. Что то файл не с первого раза не загрузился fora Oleg K Приходилось делать Chery Estina,с М Е 7. Пин ошибка 1612 чери фора ,находился по этим адресам.
Там, где ты видишь,в своем дампе Цилиндр 4. Датчик ускорений автомобиля при плохих дорожных условиях. Датчик числа оборотов мотора.
Приветствую mallsspb.ruя Чери Фора А,ЭБУ МЕ не mallsspb.ruтик2 выдал ошибку Рошибка запроса mallsspb.ru текущая и не mallsspb.ru же стоит запрет запуска и ошибка mallsspb.ru ли как то отключить иммо или что можно предпринять?Проделаны всякие разные манипуляции с ключами и отключением аккумулятора,проверена проводка под капотом и от ЭБУ к ИММО,пробовал. Ошибка по ЭБУ так и весит Р а вторая по иммо В, обе нестираются,я пока не профи и не доганяю что такое накачка,если обьясните,то буду mallsspb.ruзовались оба ключа,по звукам зумера и приборным значкам все хорошо как бы,насос отрабатывает но один раз,а искры нет.
Отсутствует сигнал. Регулировка детонации. Датчик детонации 1 Банк 1. Датчик положения распредвала.
Степень преобраз Банк 1. Система испарения топлива. Испарение ошибка 1612 чери фора. Клапан регенерации. Испарен топлива Клапан регенерации. P P Сигнал скорости езды Регулировка оборотов холостого хода. Нарушение функции Нарушение функции. Регулировка оборотов холостого хода.
Система электропитания. Блок управления. Программная ошибка.
Блок управления мотором. В инете вычитал что это может быть из-за антенны иммобилайзера, может где обрыв, но Эффекта ноль. Пока не остыла — шиш завелась. Залез за бардачек к «мозгам», там все перешвырял.
Чуть остыла, началось. Ключ на включение зажигания, зажигание вкл, маслаем стартером, БН молчит, перестаю крутить стартером, но зажигание вкл, БН начинает ошибка 1612 чери фора и замолкает когда накачает давление. И так раз. Потом все встало на свои места. И машина завелась.
Доехал до дома, пока оставил на парковке. Хз что завтра с утра будет, заведу или нет, ладно коллега согласился подвести, если не заведется. Собственно, подозреваю этот «ебч. Можно его как то отключить? Мне он не нужен, машина постоянно под охраной.
Машина Chery Fora, целый день ездили всё нормально было, а на утро не mallsspb.ru P (Иммобилайзер — ключ не обнаружен.) не сбрасываетсяошибка P (Ошибка связи между блоком управления двигателем и иммобилайзером) сбрасывается и появляется чуть позже. VAG-COM, Autocom CDP+, CARPROG, iProg+, Abrites, Kess, K-tag, Opel-Com, ELM, Diamag 2, SBB KEY , Zed-Bull, OBDSTAR X, ScanDoc, EasyDiag, CombiLoader, mmcflasher, Сканматик. Опубликовано 29 сентября, Машина Chery Fora, целый день ездили всё нормально было, а на утро не завелась. ошибка P (Иммобилайзер — ключ не обнаружен.) не сбрасывается.
Или все же придется искать обрыв или менять блок антенны?. С последующей пере пропиской ключей?. У кого были такие ситуации и как решили их? Не хочу мотаться по «спецУалистам», тратить деньги на их изыскания и ошибка 1612 чери фора и самое главное — тратить на переборку машины время. Заранее всем буду и уже благодарен, кто откликнется.
А у меня сегодня «Юбилей», новая тема и тысячное сообщение. Alex Puff. Иммобилайзер вряд ли чтобы бензонасос не работал.
Нештатной сигналки никакой не установлено? Nissan X-Trail Т30 2.
P — Ошибка 1612 чери фора богатая топливовоздушная смесь, банк 1. P — Форсунка — неисправность электрической цепи. P — Форсунка 1 — неисправность электрической цепи. P — Форсунка 2 — неисправность электрической цепи. P — Форсунка 3 — неисправность электрической цепи.
P — Форсунка 4 — неисправность электрической цепи. P — Форсунка 5 — неисправность электрической цепи. P — Форсунка 6 — неисправность электрической цепи. P — Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала. P — Форсунка 1 — низкий уровень сигнала. P — Форсунка 1 — высокий уровень сигнала. P — Форсунка 2 — низкий уровень сигнала. P — Форсунка 2 — высокий уровень сигнала.
P — Форсунка 3 — низкий уровень сигнала. P — Форсунка 3 — высокий уровень сигнала. P — Форсунка 4 — низкий уровень сигнала. P ошибка 1612 чери фора Форсунка ошибка 1612 чери фора — высокий уровень сигнала. P — Цилиндр 1 — пропуски зажигания воспламенения. P — Цилиндр 2 — ошибка 1612 чери фора зажигания воспламенения.
P — Цилиндр 3 — пропуски зажигания воспламенения. P — Цилиндр 4 — пропуски зажигания воспламенения. P — Цилиндр 5 — пропуски зажигания воспламенения. P — Цилиндр 6 — пропуски зажигания воспламенения.
P — Датчик состояния дорожного покрытия A — неисправность электрической цепи. P — Датчик состояния дорожного покрытия B — неисправность электрической цепи. P — Ошибка в системе управления по детонации.
Рутгайзер Пау
НЕ слушайте таких чудо мастеров!, мой пример ВАЗ2103 пробег был 1м 200тыс км, за это время кап ремонт двигателя был 1раз, кольца менял через 250тыс. Износ цилиндра при первом кап ремонте(750тыс) превышал 1ый ремонтный размер, но мотор работал отлично! Сейчас езжу на тойоте пробег(500тыс), свечи родные, ремень ГРМ родной, расход масла 2л на 10тыс км. ДА, кольца ставил польские.Арнур
Хороший обзор! Полезное информативное видео!!! Всё наглядно! Л. * 28Рам
друзья не когда не покупайте шрус от производителя КРАФТ. сегодня только … пришлось снимать коробку резать болгаркой обе внутренние шрусы разобрать коробку и только после этого выдывили под пресом аж в 8 тон. причина БРАК. оно и было видно. после замены проехал 500 м а он то есть слева с нуля хрустит.Жаки
Можете номер телефона дать?Marshal
внизу,под инжектором,стоит датчик,к нему подходит две трубки изпод антифриза и фишка из под форсунок,машина мазда626Хади
на ваз 21124,поменяли новые компенсаторы, вроде сначала нормально было а пробке опять застучали,разобрали масло чёрное было,хотя новое,так и стучат почему?новыеАнчадьян Арм
Спасибо большое. Все четко и понятно объяснили. Удачи на дороге.Кулик
салам у меня такая же фигня на холрдную очень низкие обороты примера ниссанЖека
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. У меня такая проблема, завожу двигатель, и двигатель обороты не пдымает! Только на холостых, и то 05 держит. Еле еле. Когда давишь на педаль газа, двигатель стреляет через дросель и глохнет. Не набирает обороты совсем! Свечи постоянно мокрые в бензине. Такое ощущение что впрыск топлива идет не во время! Диагностика на компьютере показывает не соответствует датчик коленвала, и датчик распредвала. Уже месяц борюсь с проблемой, не могу побороть не как. Уже и катушку даже новую поставил, бесполезно. Машина субару импреза 2 литра. Атмосферник!Mistie
Датчик холостого хода,ты серьезно?Вот такие говноеды потом и кричат что ауди это говно,которые абсорбер за дхх считают.Халид
Как? Как на протяжении нескольких десятков лет делают такое говно.Такое чувство,что делается это специально чтоб люди помнили какие они ущербные! Этот черный ящик это просто пипец,надо было его поставить перед радиатором или под крылом, чтоб абсолютно все говно летело в электрику! Реально машину мыть страшно,равносильно как утопить! Спасибо автору за видео и прямые руки!Niel
Ребят есть видео, где лампочку в центраьном стоп сигнале меняете? Не могу понять как к нему добраться и ничего не сломатьГульшат
Я бы подпаялся у самого пина, изгиб там при закрытии двери минимальный.Написать комментарий
Содержание статьи
Для того чтобы самостоятельно узнать код ошибки, нужно перейти в режим самодиагностики транспортного средства. Для этого нужно: включить систему зажигания, после семи секунд горения индикаторной лампочки она с равными промежутками начнет мигать. В момент, когда лампочка не светит, нужно на пять секунд выключить систему зажигания. Данную операцию нужно повторять два раза, а после вновь включить зажигание. Эти действия необходимы для перехода в диагностический режим.
После перехода в данный режим, в случае обнаружения неисправности, будет мигать индикатор. По частоте его миганий и их интенсивности можно определить тот или иной код. К примеру, показатель P0335 будет «выглядеть» следующим образом: десять «медленных» миганий (означают «0»), далее интервал, после три коротких (означают «3»), далее опять три коротких и после пять коротких. То есть код ошибки, состоящий из четырех цифр, будет «мигать» по-разному. В зависимости от показателя. В случае если обнаружено несколько ошибок, то между кодами будет весомый интервал, дающий понять, что неисправностей несколько.
Использование подогрева сидений требует особого внимания.
Данный список содержит основные коды, которые наиболее часто возникают на автомобилях Ниссан Алмера Классик, G15 и Н16. Код каждой ошибки указывает на возникновение той или иной неисправности:
Выше названы самые частые ошибки, возникающие на моделях Альмера N16, Классик и G15. Часто коды показывают неисправную работу самого датчика, к примеру, P0335 свидетельствует об ошибке датчика положения коленчатого вала автомобиля. В случае возникновение показания P0335 следует заменить неисправный датчик и осуществить сброс настроек. Ошибка Р1111 также может возникнуть из-за неисправной работы датчика.
Коды ошибок у Ниссан Альмера Н16, G15 и Классик могут проявляться и после устранения поломки. В этом случае нужно уметь сбрасывать ошибки датчиков.
Ходовые огни ниссан альмеры. Потеют стекла в ниссан альмера. Прежде, чем приступить к опознанию поломок и возможных ошибок, следует знать над чем придется работать. Актуальной составляющей автомобиля является его электрооборудование. В его состав входят такие системы и узлы:.
Диагностируют их специальным инструментарием. Он предоставляет следующие возможности:. Чем же все таки лучше воспользоваться — сканером или тестером? Что касается использованного протокола, то для сканер поддерживает только ISO. А вот тестер способен еще и на дополнительную активацию и показывать другие текущие данные.
Кроме уже упомянутого протокола, здесь дополнительно поддерживается еще и SAE. И еще один бонус тестера заключается в том, что картриджи из тестера подойдут и для сканера.
Однако их функционал здесь ограничивается только лишь возможностью считывания и последующей полной очисткой памяти. Используется и диагностический прибор ADC Он хорош тем, что включает в себя встроенный осциллоскоп, анализатор системы проверяет цепи , мультиметр с двумя каналами и встроенный картридж.
Есть и другие плюсы:. Компьютерная диагностика автомобиля ниссан невозможна без использования соответствующих программ. На сегодняшний день программы для диагностики ниссан альмера н16 представлены в свободном доступе для любого пользователя.
Среди популярных — Digimoto v. Чаще всего встречаются такие ошибки:. Часто такое происходит с китайскими образцами материалами. Когда идет компьютерная диагностика ниссан, чаще всего этот протокол и определяет наибольшее количество ошибок и неисправностей. Но разрекламированный OBD2 подходит далеко не всем. Для некоторых вариантов указанной марки автомобиля придется даже устанавливать отдельный бортовой компьютер.
Даже профессионалы-автомеханики настороженно относятся к заказам на подобное мероприятие с автомобилем марки Nissan. К счастью, эти заявления касаются машин до года выпуска. В других диагностика электронной системы управления двигателя проводится очень просто. Дилемма начинается уже с того, где именно в этих моделях находится электронный блок. Производители предусмотрели здесь два варианта:. Некоторые трудности возникают и при выборе актуального режима самодиагностика ниссан альмера классик подразумевает, что их может быть несколько.
Чтобы остановиться на необходимом, нужны будут предварительные действия:. Итак, в ниссан альмера н16 дорестайл режим самодиагностики — это конкретные вспышки в определенный промежуток времени. Осталось только разобраться, какие из них что обозначают.
Первый режим покажет работу кислородного датчика. Второй режим поможет проверить качественность поступающей топливо-воздушной смеси. Для этого нужно будет:. Самодиагностика ниссан альмера n16 предполагает проверку двигателя и автоматической коробки переключения передач.
Перед тем как сбрасывать, необходимо записать кодовые показания и как можно скорее продиагностировать автомобиль на станции технического обслуживания. И только после записи кодов можно приступать к их сбросу. Для того чтобы сбросить код (но при этом не исправить причину), следует осуществить следующий ряд действий: автомобиль надо установить на «ручник» – стояночный тормоз. Далее выправить колеса так, чтобы они стояли прямо. Отключить всю электронику транспортного средства: кондиционер, наружные осветительные приборы, освещение салона, магнитолу и т. д.
После потребуется снова включить зажигание: для этого надо повернуть ключ, но не запускать двигатель. После того как индикатор, отвечающий за безопасность, перестанет гореть, выключить зажигание поворотом ключа в обратную сторону. Данный набор действий следует повторить три раза, а после, без выдерживания паузы, запустить силовой агрегат автомобиля.
Данный алгоритм позволит сбросить тот или иной код ошибки. Однако это далеко не единственный способ сброса. В частности, на модели Алмера Н16 ошибку можно сбросить следующим образом: при мигании «тревожного» индикатора Check Engine нужно зажать на десять секунд педаль газа, а далее выключить систему зажигания. После трехсекундной «передышки» вновь запустить силовой агрегат автомобиля и «наслаждаться» «молчанием» тревожной лампы. Однако не стоит игнорировать предупреждающее мигание: с помощью этого можно определить, что автомобиль в чем-то неисправен, и провести диагностику транспортного средства на выявление тех или иных поломок.
Зачастую для того, чтобы сбросить код ошибки, выскочившей неверно либо после устранения неисправности, просто нужно «перезапустить» электрическую систему автомобиля. Для этого потребуется снять клеммы с аккумулятора, подождать от пяти до десяти секунд и вернуть их на место. Однако такой метод не всегда работает.
Кроме того, регулярные «манипуляции» с резким обесточиванием автомобиля могут привести к нестабильной работе электрической системы транспортного средства и даже к короткому замыканию.
Ну а замена проводки автомобиля потребует немалой затраты времени, сил и денег.
Одним из основных поводов провести диагностику автомобиля Ниссан является горящий значок Check Engine на комбинации приборов. Для чтения кодов ошибок используется или специальный сканер, подключаемый к разъему в бортовой сети автомобиля, или специальная система самодиагностики. Расшифровка кодов ошибок Nissan позволит определить вышедший из строя узел и выполнить ремонт.
На некоторых Ниссан, например, модели Санни, владельцам не удается войти в режим самодиагностики. Для чтения ошибок на них используется ELM сканер, который вставляется в разъем диагностики. Данные об ошибках передаются на обычный ноутбук или смартфон.
Запуск диагностического режима на Ниссан Примера P12 производится следующим образом:
Например, код ошибки 1514 (обрыв в цепи сигнала регулятора холостых оборотов двигателя) будет показан как:
Аналогично считываются коды ошибок на следующих моделях Ниссан:
На более раннем Ниссан Примера P11 процедура считывания ошибок иная:
Следует помнить, что ошибки двигателя на P11 так не считываются. Для этого используется другая процедура:
На праворульном Ниссан Вингроад, оснащенном педалью газа с механическим приводом, ошибки выводятся также замыканием пинов в контакте диагностике. Разъем имеет несколько иной вид.
На ранних машинах Ниссан, например, на Примера P11 полученную ошибку с комбинации приборов необходимо перевести в двоичный код, который расшифровывает тип неисправности. Пример расшифровки кода ошибки Nissan с кодом 141 ниже.
Расшифровка кода ошибки 141 на Ниссан Примера Р11
Кроме того, часть ошибок можно расшифровать по таблице, не переводя их в двоичный код.
Число | Расшифровка |
11 | Проблема с датчиком вращения коленчатого вала. |
12 | Неверные параметры работы датчика подачи воздуха в двигатель. |
13 | Ошибка в данных температуры охлаждающей жидкости. |
21 | Пропуски в системе зажигания, двигатель «троит». |
34 | Неверный функционал датчика детонации. |
42 | Неправильные параметры датчика температуры топлива. |
43 | Нет данных о положении дроссельной заслонки. |
54 | Проблемы с АКПП. Такая ошибка характерна для модели pathfinder R50 с двигателем VG33E. |
55 | Код отсутствия неисправностей. |
Четырехзначные коды более современных машин можно расшифровывать по таблицам, которые постоянно актуализируются производителем.
На Murano Z50 часто встречается ошибка P1051, сигнализирующая о нарушении в работе первого датчика кислорода. Способ исправить ошибку только один — замена датчика. Частой ошибкой для более старых автомобилей является 0115, показывающая поломку датчика температуры. Эта проблема касается и леворульных машин и праворульных, таких как Nissan March. На Nissan Qashqai и других машинах встречается ошибка P1147, которая сопровождается небольшим ростом расхода топлива. Эта ошибка сигнализирует о выходе из строя второго лямбда-зонда, расположенного за катализатором.
На самых новых Nissan X Trail T31 выпуска от 2014 года и новее встречается ошибка датчика курсовой устойчивости C1145. При замене этого датчика нужно внимательно смотреть как был установлен старый, поскольку функционирует он только в одном положении.
На Nissan AD часто встречаются проблемы с установленным на них дизелем YD22. Коды ошибок на этой машине выводятся при помощи перемычки в диагностическом разъёме. Перечень возможных ошибок ниже.
Двигатель QR20 используется на многих машинах Ниссан, в том числе и на Almera Classic, на которой бывает ошибка P0340. Для аналогичного двигателя на Х Трейл T30 типичны следующие ошибки.
Аналогичной проблемой является ошибка U1000, при которой автомобиль заводится, но в движении горит символ Check Engine. У одного из владельцев такая ошибка наблюдалась на Almera N16 2002 года с ручной коробкой передач после замены центрального блока управления. Причиной проблемы стало применение блока от машины с автоматической коробкой. На одном из Nissan Teana 2011 года выпуска причина такой ошибки была в плохом контакте проводки блока управления. В любом случае причину появления такой ошибки может выяснить только в ходе полноценной диагностики.
На дизельном Ниссан Кашкай 2009 года с 1,5-литровым дизелем наблюдалась ошибка C1130 совместно с C1131. Причина была в окислившихся контактах на блоке системы ESP и на датчике отработавших газов. Изредка встречается ошибка B2082, связанная с неисправностью датчиков в спинке пассажирского сидения.
Одной из наиболее распространенных ошибок на Nissan Note является U1001, при этом машина может не заводиться, глохнуть, не держать обороты холостого года. Такая ошибка сигнализирует о проблемах в работе CAN-шины автомобиля — отсутствует связь блока управления с остальными блоками электросистемы. Причиной может быть повреждение проводки или выход блока из строя. Точную причину может указать только квалифицированный диагност. При низком заряде аккумулятора на нескольких Ниссан Микра фиксировалась ошибка 1212, которая говорит об отсутствии связи между блоками ABS и TCS по CAN-шине.
На автомобилях Ниссан часто встречается ошибка подушки безопасности водителя B1049. Причиной такой проблемы на одном Ниссан X Trail 2008 года выпуска являлся поврежденный шлейф в руле. После замены шлейфа проблема исчезла. Не стоит затягивать с заменой такой детали, поскольку из-за неисправной подушки водителя неправильно функционирует вся система безопасности автомобиля.
На Ниссан Патфайндер R50 и R51 причина ошибок может заключаться в неисправности автоматической коробки передач. В этом случае требуется более тщательная диагностика с участием квалифицированного специалиста. При выходе из строя датчиков системы ABS загорается лампа неисправности системы, а в бортовом компьютере остаётся ошибка C1046. Исправить ее можно заменой датчика, изредка помогает очистка его от грязи.
Если вы заметили, что ваш автомобиль работает некорректно, либо же двигатель вовсе не запускается, то самый простой метод узнать, в чем именно дело — это считать и расшифровать коды ошибок Nissan. Но не каждый автовладелец знает, как произвести диагностику своего авто и как правильно расшифровать эти самые коды ошибок. Но наш материал поможет вам в этом.
Проблема с кодом P0335 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
С кодом неисправности Р0335 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0017, P0018, P0019, P0122, P0300, P0322, P0336, P0337, P0338, P0339, P0340, P0342, P0344, P0350, P0385, P0386, P0387, P0388, P0389, P0522, P0642, P1133, P1335, P1693, P2122.
При помощи сканера автолюбители выявляют ошибки в работе Ниссан Альмера Классик. Диагностический разъем под рулевой колонкой, в левой части. Разберемся, как и какими устройствами выполняется диагностика, а также расшифруем распространенные коды ошибок.
Сканер, помещенный в диагностический разъем, показывает состояние подвески. Например, износ покрышек с одной стороны на Алмере G15, стук, появляющийся при резком повороте руля, или сносит заднюю ось при поворотах – все это говорит о необходимости диагностики. Возможно, проблема кроется в электронном блоке ABS, тормозной системе, плохом сходе-развале.
Двигатель подвергают проверке, если вырос расход топлива, неустойчивая работа агрегата, появились посторонние шумы, работа на холостом ходу прерывистая. Диагностика проверит систему впрыска топлива, компрессию, электроснабжение двигателя.
Для диагностики на Ниссан Альмера Классик предусмотрен технологический разъем OBD2. Он смонтирован в нижней области рулевой колонки, с правой стороны относительно рычага открытия капота. В качестве пользовательского сканера можно использовать дешёвую китайскую модель ELM 327, которая снабжается программным обеспечением для персональных компьютеров и для смартфонов. При подключении загорается красный светодиод. Диагностика Альмера Классик с помощью сканера и смартфона выполняется так:
Теперь функции приложения доступны. Среди них:
Данное поколение продавалось только Канаде, США, Мескике. Ознакомьтесь с видео примером расположения блоков.
Доступ
Схема
Назначение
Выявить ошибки в работе Альмера Классик можно и без специального оборудования. В этом случае диагностика производится в следующем порядке:
Во время самодиагностики приготовьте ручку и лист, чтобы записывать количество вспышек лампочки.
диагностика Nissan Almera Connector
Для диагностики неисправностей и дефектов автомобиля Ниссан Альмерия Используется протокол управления OBD-2. Зарегистрирован в центре управления Nissan
даже во время сборки. Адаптер или сканер подключен к разъему
устройство управления
и выполняет самодиагностику машины. Используя его, вы можете не только найти расположение механизма, но и исправить и устранить ошибку.
Что такое OBD-2? Это система управления автомобилем, которая с помощью диагностического устройства, подключенного к разъему блока управления в кабине, показывает эффективность узлов и систем, определяет состав выхлопных газов. OBD-2 зарегистрирован в головном устройстве Nissan Almera.
Вам нужно устройство, которое соответствует этому протоколу, чтобы прочитать его. Производитель показывает на стене адаптера его свойства, применение к определенному типу регулирования, применение к конкретной модели автомобиля.
Разумеется, без проведения проверки транспортного средства считывание кодов и их расшифровка в принципе невозможны. Поэтому сегодня вы узнаете, как произвести диагностику вашего Nissan своими силами и как правильно расшифровать комбинации кодов, чтобы в дальнейшем их исправить.
Автомобиль Nissan Qashqai
Перед тем, как приступить к проверке вашей машины, нужно узнать, где в вашем Nissan находится соответствующий разъем. Для этого вам потребуется воспользоваться инструкцией по эксплуатации Nissan. В большинстве авто разъем для диагностики находится с левой стороны торпеды под рулем. Он может быть скрыт пластиковой заглушкой, поэтому чтобы добраться до нее, снимите защиту при помощи отвертки.
Диагностический адаптер для проверки Nissan
Обратите внимание: при самостоятельной диагностике вы можете иметь неполную картину о поломках. Более точную проверку транспортного средства на наличие поломок можно сделать при помощи специализированного оборудования. В этом случае вам понадобится компьютер или ноутбук, специальный адаптер, который нужно будет подключить в разъем для диагностики, а также программное обеспечение. Такую процедуру можно провести на СТО: разумеется, так вам придется заплатить за эту услугу, но зато вы будете точно знать, в чем заключается проблема.
Ниже приведены самые популярные варианты ошибок, которые больше всех встречаются при эксплуатации авто.
Код | Расшифровка |
Р0335 | Датчик положения коленчатого вала отказал или выдает неправильные данные. |
Р0340 | Фактическое положение коленвала отличается от измеренного. |
Р0120 | Присутствуют проблемы с дроссельной заслонкой. |
Р1610 | Присутствуют проблемы со стартером, либо имеются неисправности в бортовой сети. |
Р1612 | Движение авто заблокировано, нередко причиной становится неполадка иммобилайзера. |
Р1111 | Клапан регулировки распредвала не работает, возможно причиной является замыкание электроцепей. |
U0426 | Иммобилайзер включен – двигатель автомобиля заблокирован. |
Р1122 | Система управления дроссельной заслонкой неисправна или отказала. |
Р0550 | Давление в гидроусилителе упало ниже нормы. |
U1000 | Пропала связь между ЭБУ и электроникой коробки передач |
Р0051 | ДК2 отказал, также может указывать на выход из строя катализатора. |
Р1614 | Непредвиденная ошибка иммобилайзера |
Подобная проблема встречается при повреждении гидроусилителя. Обычно неисправность указывает на утечку масла из системы либо выдает наличие поломок внутри системы привода. Чтобы исправить ситуацию, потребуется обратиться к специалистам.
Указывает на повреждение первичной цепи основной катушки зажигания. Модуль не ремонтируется – деталь следует заменить целиком.
Магнитный клапан регулировки впускного вала вышел из строя или работает не корректно. Следует проверить все цепи, подходящие к прибору.
Говорит о проблеме с положением коленчатого вала. Обычно причиной становится неисправный датчик. При этой поломке машина часто глохнет или вовсе не заводится.
Чисто электронная проблема, указывающая на неисправность магистрали ДПКВ. Здесь поможет тщательная диагностика магистрали и сенсора.
Контроллер диапазона передач работает неправильно либо слишком упала его производительность. Выручить может диагностика прибора.
Читайте также: Какие шины шипованные или нешипованные
Отказ CAN шины. Требуется полная диагностика системы.
Обнаружена поломка в магистрали датчика давления масла внутри коробки передач. Следует обратиться к специалистам и выполнить полную диагностику системы.
Ошибка говорит о повреждении проводки датчика положения коленчатого вала. Обычно проблема сопровождается трудностями при запуске силовой установки.
Присутствует повышенное напряжение в ДПДЗ. Если датчик и его магистраль исправны, следует проверить контроллер.
Код 1551 обычно указывает на проблемы с эффективностью аккумуляторной батареи. В большинстве случаев, ее потребуется заменить.
Наиболее часто водители сталкиваются с проблемой Р0120 и подобными кодами. Неисправность возникает по причине отказа электроники дроссельной заслонки или ее механическом засоре. При возникновении подобной ситуации следует снять дроссель с машины и почистить все каналы, клапаны, заслонки. Наличие даже минимального количества грязи внутри может стать основной причиной неполадок.
Наиболее часть проблема возникает на авто в кузове N16 и указывает на проблемы с проводкой стартера. При наличии подобной ошибки следует полностью проверить магистраль питания устройства и его внутренние составляющие.
На автомобиле в кузове N16 присутствует целый ряд поломок, связанных с неправильной работой или отказом подушек: 1052/1065/1068/1086/1129/1134/1137/1145/1173/1194/1210. Все проблемы указывают на неполадки с питанием или контроллером агрегата.
Выдает обрыв цепи патрона подушки безопасности водителя. Для устранения неполадки достаточно будет заменить или спаять проводку.
Говорит о неправильном давлении масла внутри коробки передач. При наличии ошибки следует отогнать авто в специализированную мастерскую.
Нужно почистить дроссельную заслонку. Говорит о наличии засора внутри клапанов или приводных частей.
Неправильный сигнал или отсутствуют данные для измерения пробега автомобиля. Большинство автолюбителей никогда не сталкиваются с указанной проблемой.
Иммобилайзер работает неправильно или повреждена его проводка. Устраняется проблема только на СТО.
От датчика дроссельной заслонки подходит пониженный сигнал. Причиной тому может стать подлипание дроссельной заслонки, нарушение контакта датчика или банальный засор внутри системы.
Неправильные данные или отсутствует сигнал измерителя от первичного вала.
Можно считать все коды от Р0011 до 0025. Они указывают на всевозможные отклонения и неприятности, связанные с электронными системами детали.
Датчики системы могут выдавать коды 1218-1221. Проблемы зачастую связаны с окислением контактных групп, повреждением проводки.
Для выявления ошибок Альмера Классик можно использовать недорогие, простые сканеры. Как уже говорилось ранее, одной из таких моделей является ELM327. Преимущества устройства:
При диагностике автоматически отключается мобильный интернет на смартфоне или планшете, что является единственным минусом.
Далее будут представлены ещё несколько недорогих версий диагностических адаптеров.
Рассматриваемая модель работает без телефонов и персональных компьютеров. Ошибки выводятся на яркий жидкокристаллический экран. Также плюсы адаптера:
Из недостатков выделяется маленький размер экрана.
Модель сканера с русифицированным программным обеспечением. Обладает маленькими размерами, при этом способно выявить порядка трёх тысяч неисправностей. Можно использовать на автомобилях от 1996 года выпуска. Имеется возможность сохранения или распечатки результатов диагностики. Недостатки сканера не выявлены, но велика вероятность приобретения пиратской копии.
Несмотря на низкую цену аппарата, его часто используют даже на станциях обслуживания. Это обусловлено расширенным функционалом позволяющим, вести непрерывную запись параметров. Это обеспечивается за счёт флеш карты. Минусы сканера — большие габариты.
У Ниссан Альмера Классик возникают различные неисправности. Их выявляют при помощи диагностики, в виде кода. При этом каждая ошибка имеет свою расшифровку.
Возникновение ошибки Р0340 на Ниссан Альмера Классик обусловлено неисправностями в цепи датчика положения распредвала. Причиной образования может стать сам датчик, электронный блок управления или обрыв в электрической цепи. Для того, чтобы убрать ошибку, рекомендуется попробовать снять на время минусовую клемму аккумулятора. Если это устранит проблему, то причина в ложном срабатывании ЭБУ, если нет, то понадобится проверить контактную часть электрической цепи, целостность проводов и непосредственно датчика.
Если диагностика Альмера Классик завершилась выдачей ошибки Р0335, то понадобится проверить датчик положения коленвала и вспомогательное оборудование. Причин для фиксации ошибки множество. От банального отсутствия контакта в цепи, заканчивая растянутым ремнем газораспределительного механизма. При этом чек выпадет только после второй фиксации ошибки.
Характерные симптомы функционирования Альмера Классик при ошибке Р0335:
Источники
[свернуть]
Комментарии к теме код ошибки иммобилизатора Chery Amulet
Заур
Абсолютно верно, ни надо гадать, хорошая диагностика залог хорошего ремонта.
Ишхан
Спасибо большое за очень полезное видео
Косоплеткин Биржан
Здравствуйте подскажите как проверить не перескочил ли ремень ГРМ вортекс естина 2,0 ехал километров 100 машина заглохла. Пытался крутить где то вконце схватывает тарахтит и глохнет. прозвонил катушку датчик колен вала датчик распредвала все исправно. Чек не горел Подключил ELM 327 была ошибка P1612 связь с иммобилиолазером отсутствует. Обнулил больше не выскакивает но и не заводится схватывает и всё. Перед этим както выскакивала ошибка 0303 но больше её не было. Проверяется ремень таким образом или нет, выставляю распредвалы чтоб сзади совпала риска в горизонт при этом коленвал должен смотреть на 3 часа или както по другому проверяется
Гамид
у меня среднем проводе 4.7 вольт показывает это хорошо или плоха?
Нияра
Недавно зашумел?) Подшипник убит дальше некуда! Ждал пока на дороге отвалится)
Roni
… нечего не видно
Тиб
Добрый день пишу третье сообшение у меня чери истар двигатель 2.0ацтеко нужно поменять прокладку гбц я с Мариуполя если возмёшся мой тел 0679124411
Немат
Зажимаешь в тиски вал и в сепаратор который именно на валу ставишь молоток и резким ударом сбиваешь наружный ШРУС другим молотком, данный способ помогает когда способом обратной кувалды не получается снять именно на машине, на некоторых машинах вал ваще не сходит со шруса внутреннего,замена только через трипод,работа очень хорошая и чистота с обращением, спасибо за ролик,в смазку можно добавлять масло обычное моторное, чтобы зимой смазка была изначальной пока ШРУС-смазка разойдется
Лаки
литол-24, и нет проблем
Wynter
Ребята, а где видео?
Маришка
Подскажите пожалуйста где можно такие хитрые приспособления. Спасибо.
Шмыгин Бородай
Апплодирую стоя. Подпись. Всё по сути.
Даврон
но он при выключенным зажиганием выключается если реле замкнуто то он бы работал постоянно не так?
Алексндр
наканецто нашол самый адекватный автор всё рассказал показал ставлю лайк
Крю
Тут по хорошему, надо менять все ремни и ролики! И будет тебе счастье мужик!
Лев
Ключем как открить?
Шамхан
Бог един, все остальные кого ты перечислил,это творение Бога.
Михаэль Стрихалет
надо густой масло залит я так понил миня масло жирот ваз2114 можна туда 15.50
Марита
В корень не правильные замеры!!! Надо замеры производить при 20’С и при 80’С Каждому датчику своя таблица!!!?
Esam
пи..дешь пробег больше 500 как минимум или драли ее зачетно!!
Аблай
Познавательное видео.?
Лефанова Хайд
Надо было ограничить ход задней балки. Вы попутно могли её сайленты свернуть из-за большого угла поворота.
Серый
Здравствуйте! Если сделать нажатие в 3мм. клапан будет ещё больше открыватся, но как себя покажут в работе гидрокомпенсаторы вот в чем дело, я незнаю. По книге Ford клапан должен откриватся где-то 1,1мм. или 1.2мм. точно не помню что там написано, но в этих приделах. Привод ГРМ в принципе нельзя поставить на пол зуба, так как на ремне зубы, но тут видимо сыграла роль натяжка, но натяг в норме. Я ставил на коленвале метку на метку, а на распредвале сместил чу-чуть в перёд, когда натянул ремень, он так и остался на пол зуба. Когда ставил на зуб вперёд, то было заметно больше расстояние, ну тут дело в ремне видимо или ещё в чём то, может так оно болие правильно стало, фиг его знает. Вы же сами знаете, что метки зажигания нельзя точно отрегулировать без разрезной шестерни распредвала. По дросселю я в курсе что там как устроено, болтик тот просто для того чтоб заслонка не ударялась об корпус, ну ещё можно поднять обороты если нада. Нагрузка на двигатель показала 3,9 по ОБД ДОКТОР ПРО!
Когда загорается лампочка Check Engine Chery A5 P1612, код на сначала надо проверить крышку бензобака. Остановитесь, затяните его и посмотрите на крышку, чтобы увидеть, нет ли на ней трещин. Продолжайте движение и посмотрите, горит ли индикатор Check Engine. выключает. Кроме того, вы можете купить газовую крышку примерно за 3 доллара в магазине автозапчастей. Все, что вам нужно сделать, это снять старый и прикрутить новый.Если вы уже добрались до магазина, вы можете просто заменить его. Хотя это не опасно для автомобиля, хорошо позаботиться об этом сразу, чтобы улучшить расход бензина.
П | 1 | 6 | 1 | 2 |
---|---|---|---|---|
Код неисправности трансмиссии диагностики OBD-II (P) для двигателя | Расход топлива и воздуха | Датчик температуры топлива B, диапазон/параметры цепи | Неисправность соленоида отключения двигателя | Неисправность цепи свечи накаливания/нагревателя «А» |
Когда вы проверяете двигатель автомобиля Chery A5, загорается код P1612 , причина должна заключаться в том, что горит индикатор двигателя (или предупреждающий индикатор Service Engine Soon).Однако у производителя может быть другое определение кода неисправности P1612 OBD-II Diagnostic Powertrain (P) . Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. |
| Если одна из этих причин кода P1612 возникает сейчас, вам следует проверить процессы восстановления P1612. Теперь не спрашивай себя; Что делать с кодом P1612? Решение здесь: |
Датчик коленчатого вала сигнализирует компьютеру впрыска топлива или системе управления зажиганием, когда цилиндры работают. Это приводит к тому, что катушка зажигания обеспечивает искру, а форсунка впрыскивает топливо в каждый цилиндр в нужное время. Если какой-либо из датчиков не работает должным образом, автомобиль будет работать с перебоями, а двигатель будет менее эффективным.В более поздних моделях автомобилей автомобильный компьютер обычно может поддерживать работу автомобиля, но сигнальная лампа двигателя на приборной панели продолжает предупреждать водителя.
P1612 OBD-II Diagnostic Powertrain (P) Код неисправности ОписаниеКод неисправности двигателя P1612 указывает на неисправность цепи свечи накаливания/нагревателя «А».Причина кода P1612Причиной кода неисправности двигателя P1612 OBD-II является диапазон / производительность цепи датчика температуры топлива B. |
Детали или компоненты не следует заменять только при наличии кода неисправности P1612.Следует обратиться к руководству по обслуживанию автомобиля для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности, а также о необходимых испытаниях.
Теоретически вы можете ездить несколько недель или даже месяцев со сломанным датчиком массового расхода воздуха. Вы заметите уменьшение расхода бензина, и со временем автомобиль, в конечном счете, начать сильно тормозить. В магазине стоимость замены составляет от 200 до 300 долларов в зависимости от автомобиля. но обычно это стоимость деталей, потому что работа относительно проста.
П | 1 | 6 | 1 | 2 |
---|---|---|---|---|
Код неисправности трансмиссии диагностики OBD-II (P) для двигателя | Расход топлива и воздуха | Датчик температуры топлива B, диапазон/параметры цепи | Неисправность соленоида отключения двигателя | Неисправность цепи свечи накаливания/нагревателя «А» |
Когда вы проверяете двигатель автомобиля Chery A1, загорается код P1612 , причина должна заключаться в том, что горит индикатор двигателя (или предупреждающий индикатор Service Engine Soon).Однако у производителя может быть другое определение кода неисправности P1612 OBD-II Diagnostic Powertrain (P) . Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. |
| Если одна из этих причин кода P1612 возникает сейчас, вам следует проверить процессы восстановления P1612. Теперь не спрашивай себя; Что делать с кодом P1612? Решение здесь: |
Отсоединенные, грязные или загрязненные свечи зажигания являются распространенными причинами того, что двигатели не запускаются. Свечи зажигания обычно необходимо заменять каждый сезон или каждые 25 часов использования. Также следует проверить правильность установки зазора свечи зажигания. Если ваши свечи зажигания выглядят хорошо, проблемы с вашей системой зажигания также могут препятствовать возникновению искры.Они могут варьироваться от неисправного провода свечи зажигания, короткого замыкания аварийного выключателя или повреждения ключа маховика.
P1612 OBD-II Diagnostic Powertrain (P) Код неисправности ОписаниеКод неисправности двигателя P1612 указывает на неисправность цепи свечи накаливания/нагревателя «А».Причина кода P1612Причиной кода неисправности двигателя P1612 OBD-II является диапазон / производительность цепи датчика температуры топлива B. |
Детали или компоненты не следует заменять только при наличии кода неисправности P1612.Следует обратиться к руководству по обслуживанию автомобиля для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности, а также о необходимых испытаниях.
%PDF-1.4 % 1 0 obj>/ProcSet[/PDF/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 8 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 15 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 22 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 29 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 36 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 43 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 50 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 57 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 64 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 71 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 78 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 85 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 92 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 99 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 106 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 113 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 120 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 127 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 134 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 141 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 148 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 155 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 162 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 169 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 176 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 183 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 190 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 197 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 204 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 211 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 218 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 225 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 232 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 239 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 246 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 253 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 260 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 267 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 274 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 281 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 288 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 295 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 302 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 309 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 316 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 323 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 330 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 337 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 344 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 351 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 358 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 365 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 372 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 379 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 386 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 393 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 400 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 407 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 414 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 421 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 428 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 435 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 442 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 449 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 456 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 463 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 470 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 477 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 484 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 491 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 498 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 505 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 512 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 519 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 526 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 533 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 540 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 547 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 554 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 561 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 568 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 575 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 582 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 589 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 596 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 603 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 610 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 617 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 624 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 631 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 638 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 645 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 652 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 659 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 666 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 673 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 680 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 687 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 694 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 701 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 708 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 715 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 722 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 729 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 736 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 743 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 750 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 757 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 764 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 771 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 778 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 785 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 792 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 799 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 806 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 813 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 820 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 827 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 834 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 841 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 848 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 855 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 862 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 869 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 876 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 883 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 890 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 897 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 904 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 911 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 918 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 925 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 932 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 939 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 946 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 953 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 960 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 967 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 974 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 981 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 988 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 995 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1002 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1009 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1016 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1023 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1030 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1037 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1044 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1051 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1058 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1065 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1072 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1079 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 1086 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1093 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1100 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1107 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 1114 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1121 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1128 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1135 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1142 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1149 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 1156 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 1163 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1170 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1177 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1184 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1191 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1198 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1205 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1212 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1219 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1226 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1233 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 1240 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1247 0 obj>/ProcSet[/PDF/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 1254 0 obj>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 1261 0 obj>/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB]>>/Тип/Страница>> эндообъект 1269 0 объект> эндообъект 1270 0 объект> эндообъект 1271 0 объект> эндообъект 1272 0 объект> эндообъект 1273 0 объект> эндообъект 1274 0 объект> эндообъект 1275 0 объект> эндообъект 1276 0 объект> эндообъект 1277 0 объект> эндообъект 1278 0 объект> эндообъект 1279 0 объект> эндообъект 1280 0 объект> эндообъект 1281 0 объект> эндообъект 1282 0 объект> эндообъект 1283 0 объект> эндообъект 1284 0 объект> эндообъект 1285 0 объект> эндообъект 1286 0 объект> эндообъект 1287 0 объект> эндообъект 1288 0 объект> эндообъект 1289 0 объект> эндообъект 1290 0 объект> эндообъект 1291 0 объект> эндообъект 1292 0 объект> эндообъект 1293 0 объект> эндообъект 1294 0 объект> эндообъект 1295 0 объект> эндообъект 1296 0 объект> эндообъект 1297 0 объект> эндообъект 1298 0 объект> эндообъект 1299 0 объект> эндообъект 1300 0 объект> эндообъект 1301 0 объект> эндообъект 1302 0 объект> эндообъект 1303 0 объект> эндообъект 1304 0 объект> эндообъект 1305 0 объект> эндообъект 1306 0 объект> эндообъект 1307 0 объект> эндообъект 1308 0 объект> эндообъект 1309 0 объект> эндообъект 1310 0 объект> эндообъект 1311 0 объект> эндообъект 1312 0 объект> эндообъект 1313 0 объект> эндообъект 1316 0 obj>/Метаданные 2863 0 R/Страницы 1270 0 R/PageLayout/SinglePage/Type/Catalog>> эндообъект 1317 0 obj>/ProcSet[/PDF/ImageB]>>/Type/Page>> эндообъект 1340 0 объект > поток
Код неисправности | Место неисправности | Вероятная причина |
---|---|---|
P1612 | Кодирование модуля управления двигателем (AUDI, VOLKSWAGEN) Потеря серийных данных IPM (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Неисправность иммобилайзера (HYUNDAI) Цепь ECM-IMMU (INFINITI, NISSAN) |
Мы рекомендуем Torque Pro
Этот код означает прерывание связи между ECM и IMMU.В результате двигатель не запускается. Часто это просто связано с использованием неправильного или поврежденного ключа, в то время как другие случаи могут указывать на проблему с ECM или иммобилайзером.
Nissan и Infiniti используют противоугонные системы и системы иммобилайзера с этой функцией. Компоненты состоят из:
Иногда это происходит во время процедуры регистрации ключа, и код остается сохраненным.Чаще всего этот код срабатывает из-за незарегистрированного ключа, который используется пять раз подряд.
Другие известные причины включают:
Перепрограммировать ключ без дилерских инструментов невозможно.Если проблема связана с плохим соединением, после обнаружения неисправности ее устранение займет всего несколько секунд.
Часто P1612 и P1614 представляются вместе.Это распространено и часто указывает на большую проблему, чем с самим ключом.
На экране Обзор тарифа можно выполнять следующие операции:
Способ ввода критериев описан в разделе Критерии отображения.
Номенклатура товаров строится в виде иерархически структурированного дерева. После кнопки При нажатии кнопки Просмотр номенклатурного дерева в Браузере тарифов отображается Экран номенклатурного дерева со списком разделов. Из этого списка, нажав на номер раздела, можно перейти к списку глав (двухзначный код), затем соответственно рубрикатору (четырехзначный код), подзаголовку (шестизначный код), комбинированному номенклатура – список CN (восьмизначный код) и номенклатурный список TARIC (десятизначный код), который находится на самый низкий уровень дерева.
Ко всем главам добавлены две ссылки: Legal Notes и Пояснительные примечания. Первая ссылка позволяет пользователю перейти к юридическим примечаниям главу, а вторую пояснительные примечания к главе. Это не означает, что в каждой главе есть юридические и прилагаемые пояснительные записки. На самом деле такие приложения есть только у некоторых глав. Ссылки указать, однако, что Юридические примечания и пояснительные примечания можно прикрепить к любой главе.
Макеты экранов на уровне глав и позиций связаны. Разница лишь в том, что только заметки могут быть прикреплены к позициям.
Иногда сноски и ссылки БТИ назначаются кодам на заданных уровнях. При нажатии на ссылку BTI пользователь перенаправляется в Систему BTI EU.
Вместо того, чтобы шаг за шагом прокручивать дерево, можно перейти непосредственно к искомому коду, введя код в поле Код товарной номенклатуры и нажав на кнопку Просмотр номенклатурного дерева.Браузер отображает искомый код в контекст смежных кодов.
Из экрана Тарифного дерева можно перейти непосредственно к Экран ставок пошлин. Это возможно, нажав код номенклатуры на низший уровень, то есть код, не имеющий иерархически более низких кодов. Из этого кода можно перейти к меры, которые на него возложены.
Примечание. Ввод критерия в поле дополнительной информации при просмотре Номенклатурное дерево не влияет на ход операции.
Мерами являются ставки пошлин, налогов (НДС и акцизов) и нетарифных ограничений, которые возлагаются на номенклатурные коды.
Показатели всегда отображаются для определенного номенклатурного кода. После ввода кода Тариф Браузер отображает все показатели, назначенные этому коду, для всех стран происхождения/назначения. Если, кроме кода, также были введены критерии страны происхождения/назначения, результат будет касаться только тех мер, которые присваиваются одновременно выбранному номенклатурному коду и стране отправления/назначения.
Примечание. Ввод дополнительной информации в качестве критерия не влияет на курс. операции отображения меры.
После ввода критерия (критериев) и инициализации операции браузер отображает Экран «Ставки пошлин», где информация представлена в следующем порядке: код товара с описанием товара, единицей измерения, ограничениями на ввоз и/или вывоз товара (с соответствующими сноски, правовые акты и дополнительные коды), а также ставки пошлин для конкретных стран или для конкретной страны (с соответствующие сноски, правовые акты, а также дополнительные коды).
При нажатии кнопки кода сноски, правового акта и дополнительного кода открывается экран с подробной информацией. На экране с дополнительным текстом описания кода иногда появляется ссылка на текст сноски этого отображается код.
Некоторые тарифы включают ссылку на так называемую сельскохозяйственную составляющую (код Мерсинга). После перехода по этой ссылке («Состав товаров код Meursing») экран калькулятора Meursing отображается, где после ввода используемых значений можно рассчитать дополнительную пошлину для определенных сельскохозяйственные товары.
Иногда применимость меры или размер ставки пошлины зависят от определенных условий. В таком если ссылка Условия отображается под мерой. После нажатия на это link Отображается экран с информацией об условиях.
Если мера назначается группе стран, бывает так, что некоторые страны из этой группы исключаются. от применения меры – затем рядом с кодом группы стран ставится аббревиатура искл.отображается со ссылкой (ами) на исключенный идентификатор страны (стран).
Ставки пошлин отображаются в алфавитном порядке в соответствии с географическими регионами, к которым они относятся. назначены, но вначале меры назначены всем странам (Erga Omnes) отображаются всегда.
Нажав на код страны или группы стран, вы получите соответствующую информацию о Экран географических областей.
Также отображается список ссылок, которые представляют группы номенклатуры, связанные с текущими код номенклатуры или код выше в иерархии. Пользователь может щелкнуть по этим ссылкам и увидеть группу описание и дату начала.
Дополнительная информация включает: юридические примечания, пояснительные примечания, обязательную информацию о тарифах, списки Товары, Правила классификации, Пояснения к CN, Классификационные правила Европейской комиссии, Постановления Европейского суда, Постановления Комитета Таможенного кодекса, Сборник Классификационные мнения и решения Комитета по гармонизированному кодексу.
Отображение дополнительной информации осуществляется путем отображения всей информации (в пределах одного из указанные выше районы), которому присвоен номенклатурный код, введенный в качестве критерия. Когда, например, введен код 0101 00 00 00 и выбрана область дополнительной информации «Юридические примечания», браузер отображает все юридические примечания, присвоенные коду 0101 00 00 00.Только дополнительная информация, действительная для отображается введенная дата действия. Если, например, пользователь ввел в поле кода номенклатуры Глава «5002» и в дополнительной информации выбирает «Пояснительные примечания» и нажимает кнопку «Искать доп. информация», затем система отображает ссылку «Uwaga do pozycji 5002», и если пользователь нажимает на эту ссылку, система отображает содержание пояснительных записок главы 5002.
Независимо от того, соответствует ли введенному коду одна или несколько сведений, найденная информация отображается вначале в виде списка идентификаторов. После нажатия на соответствующий идентификатор полный дополнительная информация отображается в браузере тарифов.
Когда введенному коду не присвоена дополнительная информация, в браузере отображается сообщение «Нет результатов поиска».
Для каждой страны строка содержит код страны и название страны.
Помимо страны, также необходимо ввести код товарной номенклатуры, указывающий на товар. Если нет кода был введен, браузер не отображает меры.
Если код не введен, в браузере отображается сообщение «Код товарной номенклатуры не может быть пустым».
Текстовый поиск — это поиск дополнительной информации с добавлением описаний номенклатурных кодов, согласно текстовое выражение. Когда, например, введено слово «селитра» и область дополнительной информации При выборе «Юридические примечания» в Браузере тарифов отображаются все юридические примечания, содержащие слово «селитра».Только выполняется поиск дополнительной информации, действительной на установленный срок действия справки.
Независимо от того, найдено ли одно или несколько вхождений введенного выражения в выбранной области поиска, найденная информация отображается вначале в виде списка идентификаторов. После нажатия на нужный идентификатор полная дополнительная информация с выделенными вхождениями введенного выражения отображается в браузере.
На экране Текстовое выражение искомое слово или другой шаблон поиска (фрагмент слова, предложения, возможно, со специальными знаками или операторами).
Для поиска информации о тарифе на основе фрагмента слова следует использовать подстановочный знак звездочки ( * ). использоваться.Например, при поиске «pac*» вся информация, содержащая «pac_», например «packs», «упаковки», пакеты» и т.п. получается.
Также можно ввести несколько текстовых выражений. Чтобы получить информацию, содержащую все выражения, выражения должны быть связаны оператором AND. Чтобы получить информацию, содержащую хотя бы одно выражение, выражения должны быть связаны оператором ИЛИ.
Браузер не различает разные размеры букв. Такие же результаты будут получены после ввода «Мясо», «МЯСО» или «мясо».
Текстовое выражение представляет собой слово или часть слова. Например: «мясо», «мясо говядины», «свежее мясо говядины» и т. д.
При необходимости поиска во всех областях следует выбрать «Все» в раскрывающемся списке дополнительной информации.В результате поиска будет представлен список всех доступных областей с количеством совпадений в каждой. Каждый пункт этого списка является ссылкой для поиска в определенной области.
Более точные способы поиска описаны в примерах ниже.
При использовании текстового поиска могут использоваться специальные операторы, определяющие диапазон искомых выражений.В следующем списке представлены примеры возможных операторов, которые можно использовать. Примеры относятся к номенклатуре описания кодов на английском языке. Основная цель списка — представить принципы поиска, поэтому он может случиться так, что из-за изменений Мастер-тарифа реальные результаты поиска будут выглядеть несколько иначе.
И (&)Пример: при поиске «ЖИВЫЕ И животные» результаты: «ЖИВЫЕ ЖИВОТНЫЕ», «ЖИВЫЕ КРС». и «Другие живые животные».
ИЛИ (|)Пример: при поиске «картофель ИЛИ мясо» результаты содержат слово «картофель» или «мясо» или оба слова.
Примечание: при использовании И в сочетании с ИЛИ:
Оператор И имеет приоритет перед оператором ИЛИ. Однако этот приоритет можно изменить, поставив
скобки.При поиске «мясо ИЛИ фрукты И свежие» результаты представляют собой все выражения, содержащие
слово «мясо» и все, содержащие как слова «фрукты», так и «свежие». При поиске «(мясо ИЛИ фрукты)»
И свежий» результатами являются все описания, содержащие слово «свежий» и хотя бы одно из слов
«мясо» или «фрукты».
Пример: при поиске «pack*» результаты включают «packs», «packings», packer», «packed» и т. д. рядом с «packages».
Подстановочный знак (?)Пример: при поиске «процесс?» результаты включают «процессы» и «обработано».
Стебель ($) — используется только на английском языке.Пример: при поиске «$live» результаты включают «Liver» и «living» рядом с «live».
Fuzzy (~) — используется только на английском языке.Пример: при поиске «packs~» результаты включают «спинки», «парки», «парки» и «замки» рядом с «packs».
Текстовое выражение
Текстовое выражение представляет собой текст или его фрагмент. После ввода текстового выражения Тариф Браузер находит его в выбранной категории дополнительной информации. Область поиска по умолчанию Описание кодов номенклатуры.Дополнительная информация
Ищется информация внутри введенного выражения.Дополнительная информация охватывает: Номенклатура Коды Описания, юридические примечания, пояснительные примечания, REG, INF (делать змианы).После ввода выражения и выделенной области в браузере отображается дополнительная информация. содержащий введенное выражение. Когда в выбранной области нет выражения, введенного в качестве критерия, браузер отображает соответствующее сообщение.
Поиск географической области состоит из поиска страны или группы стран.
Страна ищется путем ввода кода страны ISO (например, «PL»). Полученный результат включает, помимо кода страны ISO и названия страны также коды всех групп стран, к которым страна поиска принадлежит.
Группа стран ищется путем ввода кода этой группы (например, «1011»). Полученный результат включает в себя список всех стран, которые принадлежат к этой группе. Кроме того, в каждой стране список всех групп, к которым принадлежит страна.
Код страны ISO
Это код страны, присвоенный Международной организацией по стандартизации (ISO) под номером 3166-2 Альфа-код.После ввода кода Тарифный браузер находит название страны, коды группы стран, к которым принадлежит страна.Название страны
Это название страны. После ввода имени браузер тарифов находит страну ISO. код, коды групп стран, к которым принадлежит страна.Код группы стран
Это код группы стран, к которой принадлежат две или более страны.После того, как код был введен, браузер тарифов находит коды стран ISO, названия стран.Сертификат идентифицирует лицензии, сертификаты и аналогичные документы, необходимые для импорта/экспорта. декларации. Сертификаты интегрированы не как отдельные виды мер, а как условия различных типы мер, например наблюдение, предпочтения и т. д.Здесь пользователь может искать и просматривать сведения о сертификатах.
Код
Это код сертификата. После ввода кода Тарифный браузер находит сертификат вместе с его описанием.Описание
Это описание сертификата. После ввода описания Тарифный браузер находит сертификат вместе с его кодом.%PDF-1.2 % 1507 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 1507 74 0000000016 00000 н 0000001835 00000 н 0000004631 00000 н 0000004793 00000 н 0000004863 00000 н 0000004992 00000 н 0000005093 00000 н 0000005205 00000 н 0000005373 00000 н 0000005573 00000 н 0000005731 00000 н 0000005898 00000 н 0000006079 00000 н 0000006236 00000 н 0000006410 00000 н 0000006576 00000 н 0000006784 00000 н 0000006921 00000 н 0000007094 00000 н 0000007274 00000 н 0000007459 00000 н 0000007592 00000 н 0000007736 00000 н 0000007933 00000 н 0000008112 00000 н 0000008278 00000 н 0000008438 00000 н 0000008592 00000 н 0000008811 00000 н 0000009009 00000 н 0000009175 00000 н 0000009401 00000 н 0000009594 00000 н 0000009792 00000 н 0000010033 00000 н 0000010195 00000 н 0000010318 00000 н 0000010548 00000 н 0000010729 00000 н 0000010885 00000 н 0000011125 00000 н 0000011315 00000 н 0000011454 00000 н 0000011669 00000 н 0000011885 00000 н 0000012020 00000 н 0000012209 00000 н 0000012401 00000 н 0000012627 00000 н 0000012841 00000 н 0000013031 00000 н 0000013184 00000 н 0000013350 00000 н 0000013538 00000 н 0000013718 00000 н 0000013861 00000 н 0000014064 00000 н 0000014304 00000 н 0000014520 00000 н 0000014709 00000 н 0000014915 00000 н 0000015050 00000 н 0000015194 00000 н 0000015355 00000 н 0000015477 00000 н 0000015600 00000 н 0000015710 00000 н 0000017049 00000 н 0000017343 00000 н 0000017366 00000 н 0000017446 00000 н 0000017525 00000 н 0000002004 00000 н 0000004607 00000 н трейлер ] >> startxref 0 %%EOF 1508 0 объект > эндообъект 1579 0 объект > ручей HW{PT>{qsw] Hvu7t.