Menu

Nokian nordman шины где выпускаются: Nokian Nordman , Nokian Nordman

Содержание

Шины нокиан нордман чье производство – АвтоТоп

Бюджетные шины «Nordman» – это успешное детище всемирно известной финской компании «Nokian Tyres», которая является безусловным лидером европейского производства шинной продукции. История этого бренда начиналась в недрах коммерческого альянса этого производителя и крупного шинного объединения «Амтел», работающего на территории России. Специально для российского рынка была разработана инновационная модель — морозостойкие, прочные и экономичные шины «Нордмен», которые успешно прошли испытания на сибирских и дальневосточных полигонах. В результате отечественному покупателю были предложены высококлассные автопокрышки, которые по своим эксплуатационным характеристикам не уступали европейским аналогам, а по цене являлись доступным для рядового автолюбителя товаром. После распада совместного предприятия шины «Nordman» стали выпускаться вне территории РФ, что никак не сказалось на вышеперечисленных преимуществах данных изделий. Так как основной спрос на продукцию данного бренда остался за российским покупателем, компания «Nokian Tyres», не стала существенно менять свою ценовую политику в отношении данной торговой марки.

Несколько лет назад в продаже на полках российских магазинов начали появляться покрышки Nokian Nordman, внешне до боли напоминающие хорошо известные в России шины Nokian Hakkapeliitta.

Причём названия моделей были очень созвучны — Nokian Nordman 7 была очень похожа на Nokian Hakkapeliitta 7, а Nokian Nordman 5 была очень похожа на шину Nokian Hakkapeliitta 5 и т.д.

Из этой статьи вы узнаете:

Немало автовладельцев, из тех, кто попробовал эти шины, писали в отзывах, что сходство если и есть, то очень незначительное. В то время как многие автожурналисты, тестировавшие эти шины, пишут обратное, что сходства у этих шин предостаточно.

Так как же на самом деле, так уж ли много отличий в шинах Nokian Nordman и Nokian Hakkapeliitta на самом деле? Разберёмся подробнее.

Бренд Nokian Nordman

Для начала разберёмся, для чего, собственно, такая хорошо известная компания как Nokian, придумала ещё один самостоятельный шинный бренд — Nordman.

Не удивительно, что у самого северного производителя автомобильных покрышек Nokian основной продукт, приносящий прибыль компании – это зимние шины. Причём 70% продаваемых шин под брендом Nokian – это шипованные шины, которые в большинстве европейских стран запрещены.

В свою очередь в России – как в северной стране – шипованные шины разрешены, поэтому Россия – это основной рынок сбыта для финской компании Nokian.

Однако, под брендом Nokian финны продавали, как правило, шины премиум – сегмента, достаточно дорогостоящие, которые могли себе позволить далеко не все российские автовладельцы. Для того, чтобы кардинально увеличить продажи финской компании необходимо было вывести на рынок шины эконом-класса, стоимость которых перестала бы отпугивать большую часть потенциальных покупателей.

Шины эконом-класса не очень сочетались с брендом Nokian, которая всегда себя позиционировала как премиум-бренд. Поэтому было принято решение выводить на российский рынок шины эконом-класса под брендом Nordman.

Производство шин Nordman

Производство шин под брендом Nordman было изначально налажено на мощностях совместного предприятия с хорошо знакомым российским автовладельцам шинным брендом Амтел. Причём сырьё для финских шин было российским, а технологии производства – финскими, что делало итоговый продукт достаточно качественным, он нравился покупателям.

Однако, через какое то время совместное предприятие распалось и финнам пришлось перевести производство покрышек своего эконом-бренда в Китай, что резко ухудшило качество продукции. Соответственно, на шины под маркой Nodrman резко упал спрос и долго такая ситуация продолжаться не могла.

К тому времени у самой Nokian вышел на проектную мощность завод в России (под Санкт-Петербургом) и руководством финской компании было принято решение перенести производство шин Nordman в Россию. На тот же самый завод, где выпускаются шины под основным брендом Nokian.

Nokian Nordman 7 и Nokian Hakkapeliitta 7

Одна из самых известных зимних моделей под брендом Nordman – это Nordman 7, которая имеет большое сходство с моделью Nokian Hakkapeliitta 7.

Первое, что нужно сказать об этой шине – это то, что модель Nordman 7 (и модель для кроссоверов и минивенов Nokian Nordman 7 suv), как и её «прототип» Nokian Hakkapeliitta 7, имеет ярко выраженный скандинавский (арктический) тип. То есть шина предназначена для северного климата с суровыми температурами и обильными снегопадами.

При создании этой модели финские инженеры пошли по самому правильному пути: они взяли всё то лучшее, что накопил опыт эксплуатации безусловного хита своего времени – модели Nokian Hakkapeliitta 7 и дополнили некоторыми новшествами.

Шина Nokian Nordman 7 (и Nokian Nordman 7 suv) имеет практически идентичный с Nokian Hakkapeliitta 7 состав резиновой смести и рисунок протектора. Правда, с одной оговоркой – материалы для резиновой смеси теперь российские, а не финские. Но вцелом, как протектор, так и резиновая смесь уже проявили себя с самой лучшей стороны за годы продаж Hakkapeliitta 7, поэтому вносить изменения не было необходимости.

Основные изменения, которые были внесены в протектор Nordman 7 касались только шипов.

Во-первых был добавлен «воздушный коготь» (air claw), это запатентованная технология представляющая из себя специальную амортизирующую подушечку, расположенную перед шипом и позволяющую предотвратить чрезмерное повреждение шипа во время быстрого движения.

Во – вторых, была добавлена технология «медвежьего когтя» (bear claw), специальное шестигранное навершие, позволяющая шипу всегда оставаться в вертикальном положении.

В-третьих, в модель Nokian Nordman 7 suv была добавлена технология Eco Stud System (разработанная для Hakkapeliitta 8), предотвращающая излишнее повреждение шипа при движении достаточно тяжёлых кроссовера и минивена, для которых предназначена эта модель.

Nokian Nordman 5 и Nokian Hakkapeliitta 5

Что касается ещё одной самой популярной зимней модели Nordman 5, то здесь ситуация во многом аналогичная. Для своей бюджетной модели финские инженеры выделили всё то лучшее, что было у «прототипа» Hakkapeliitta 5 и постарались убрать всё лишнее, что увеличивало стоимость шины.

Так, например, рисунок и состав резиновой смеси разработчики оставили прежними, со всеми проверенными временем решениями, за исключением того факта, что сырьё для резиновой смеси теперь российское.

А вот шипы стали другими. Вместо «оригинального» четырёхгранного шипа на Hakkapeliitta 5 на модели Nordman 5 теперь присутствует обычный круглый шип. Причём сделано это было, в том числе и потому, что четырёхгранный шип достаточно быстро изнашивался и превращался в круглый.

Что ещё нужно знать о Nokian Nordman и Nokian Hakkapeliitta

Стоит сказать, что для самой компании Nokian продажи премиум – шин из линейки Hakkapeliitta приносят гораздо больший доход, чем продажи эконом — шин из линейки Nordman.

Соответственно, для увеличения собственной прибыли маркетологи финской компании идут на один хитрый шаг. Количество выпускаемых покрышек под маркой Nordman занижается, а количество шин под маркой Nokian увеличивается.

Поэтому покупателям стоит иметь ввиду, что шины Nordman имеют свойство очень быстро заканчиваться в магазинах, и если у вас есть желание их приобрести – лучше позаботиться об этом заранее, не дожидаясь первых снегопадов.

Финляндия Финляндия

€296 млн евро (2015),

€310,5 млн евро (2016) ▲

€274.4 млн евро (2015)

€298.7 млн евро (2016) ▲

Nokian Tyres
ТипАкционерная компания
Листинг на биржеHEX: NRE
Основание1898
Расположение
Ключевые фигуры

Петтери Валлден (председатель совета)
Хилле Корхонен

(президент и CEO)

ОтрасльПроизводство шин
Продукция
Число сотрудников4392 (2016)
Дочерние компанииNokian Tyres [d] и Vianor [d]
Сайтnokiantyres.ru
Медиафайлы на Викискладе

Nokian Tyres — финская компания, крупный производитель шин для сложных климатических условий. Компания занимается разработкой и производством легковых шин, шин для коммерческого и грузового транспорта, а также индустриальных шин для тяжелой техники.

Ключевыми рынками для компании являются регионы со сложными климатическими условиями, которые предъявляют повышенные требования к шинам из-за снежной зимы, неустойчивых температур, большого количества осадков, капризной и изменчивой погоды.

Штаб-квартира компании находится в городе Нокиа, Финляндия.

Содержание

История [ править | править код ]

История компании Nokian Tyres началась в 1898 году с предприятия Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö – завода по производству изделий из резины в Хельсинки, Финляндия. Компания производила галоши для частных клиентов и продукцию из технической резины для промышленности [1] .

В 1904 году производство было перенесено в город Нокиа. Перенос был связан с ростом производства и нехваткой места в центре Хельсинки.

Компания Suomen Gummitehdas планировала начать производство шин уже в начале века. После длительной подготовки в 1924 году компания начала производство велосипедных шин. [1]

Начало производства автомобильных шин [ править | править код ]

В 1932 году компания Suomen Gummitehdas Oy запускает производство автомобильных шин. Первая шина получила название Kesäpinta (Летняя покрышка). Знания и оборудование для производства шин были получены в США во время поездок, совершаемых Старшим инженером Энсио Салменкаллио. Первая партия продукции составила всего несколько десятков килограммов, но к 1934 году завод уже работал в три смены.

Первая в мире зимняя шина [ править | править код ]

В 1934 году компания производит революцию на рынке шин и выпускает первую в мире зимнюю шину под названием Kelirengas (в переводе «шина для определенной погоды»). Новая шина была разработана для автобусов и грузового транспорта того времени. Главной задачей Kelirengas являлось обеспечение тяги и в глубоком снегу. Для этого был разработан специальный глубокий протектор, а в центральной части шины использовались блоки зигзагообразной формы с острыми краями, разделенные глубокими продольными канавками. Благодаря такому решению шина Kelirengas обеспечивала отличное сцепление и проходимость автомобиля на заснеженой поверхности, а также в дальнейшем позволило водителям отказаться от неудобных в использовании цепей противокольжения.

Рождение Nokian Hakkapeliitta [ править | править код ]

Eсли модель Kelirengas предназначалась для коммерческого транспорта, то в 1936 году на заводе в Нокиа было начато производство шин и для легковых автомобилей.

Первая зимняя шина для легковых автомобилей получила название Lumi-Hakkapeliitta. Блоки протектора новой модели были, как и в Kelirengas, расположены поперек, но их сложный рисунок обеспечивал шине более широкий функционал. Помимо высоких сцепных свойств на снегу, шина обеспечивала сцепление на льду и гравии, а развитые канавки протектора хорошо очищались от снега и грязи.

Решения, использованные в модели Lumi-Hakkapeliitta, с успехом использовались даже в 1950-х годах. К примеру, похожий, хотя и серьезно модифицированный, рисунок протектора имела выпущенная в середине 1950-х модель Haka-Hakkapeliitta, главная особенность которой заключалась в усиленном многослойном рисунке протектора.

Как отдельная компания Nokian Tyres была образована в 1988 году путём выделения из конгломерата Nokia, с 1967 года являлась его «резиновым» подразделением (другими дивизионами были деревообработка и электротехника). Сейчас Nokia (ранее бывшая крупнейшим поставщиком мобильных телефонов) не имеет никакого отношения к Nokian Tyres.

Собственники и руководство [ править | править код ]

Крупнейшие акционеры компании по состоянию на весну 2011 года: Varma Mutual Pension Insurance Company (6,6 %), Ilmarinen Mutual Pension Insurance Company (3,5 %), Nordea (1 %) [2] .

Председатель совета директоров компании — Петтери Валлден (Petteri Walldén). С 1 июня 2017 года Президентом является Хилле Корхонен (Hille Korhonen)[1]. С 2014 по 2016 год президентом являлся Ари Лехторанта (Ari Lehtoranta), пришедший на смену Киму Грану 1 октября 2014 года [3] .

Деятельность [ править | править код ]

Nokian Tyres — известный производитель шин для легковых и грузовых автомобилей, лесной и строительной техники. Особую известность получили зимние шины марки Nokian Hakkapeliitta, в том числе шипованные.

Выпуск шин на собственных заводах ведётся в городах Нокиа (Финляндия, 6 млн шин в год) и Всеволожск (Россия, Ленинградская область, 14 млн шин в год). Также компания размещает заказы на производство шин под своим брендом на сторонних предприятиях.

В концерне Nokian Tyres на конец I квартала 2013 года было занято 4080 сотрудников.

В феврале 2014 компания Nokian Tyres представила первую в мире зимнюю шину с выдвигающимися шипами [4] .

Nokian в России [ править | править код ]

Интересы компании в России представляет ООО «Нокиан Шина». В городе Всеволожск Ленинградской области в сентябре 2005 года был открыт завод мощностью 8 млн шин в год, инвестиции в открытие составили около 400 млн евро [2] .

В I квартале 2013 года на предприятии была запущена в эксплуатацию 12-я производственная линия, таким образом производственные мощности на российском заводе составляли порядка 14 млн шин в год. В российском подразделении на конец I квартала 2013 года было занято 1269 сотрудников [5] .

Участниками программы Hakka Guarantee в России (торговые точки, где продаются шины Nokian Tyres с расширенной гарантией) на конец I квартала 2013 года стали 2119 шинных центров и автосалонов в 252 городах [5] .

Шингейт [ править | править код ]

Nokian официально призналась в многолетнем манипулировании результатами шинных тестов [6] . В 2016 году финский портал Kauppalehti опубликовал материал [7] , ставший причиной скандала в шинной отрасли. Издание получило достоверные данные о том, что Nokian в течение нескольких лет предоставляла для тестов различных журналов модифицированные шины, чтобы они побеждали в испытаниях и таким образом увеличивали ценность бренда и стоимость акций компании. По данным авторов расследования, Nokian​​ также изучала результаты тестов шин конкурентов и модифицировала свои тестовые покрышки так, чтобы те показывали лучшие результаты.

По словам источников Kauppalehti, компания намеренно вводила потребителей в заблуждение. «Когда тестировались шины, купленные в обычном магазине, они не могли победить. Такой риск компания не могла себе позволить», – заявил один из собеседников издания.

В сообщении [8] , появившемся на сайте Nokian, отмечается, что в предыдущие годы, когда СМИ получали продукцию непосредственно от производителя, в этой сфере действительно применялись «сомнительные» методы. При этом в компании заверили, что компания уже запретила выпускать или даже разрабатывать шины, предназначенные исключительно для успешного прохождения тестов. «Мы приносим извинения и сожалеем об ошибках, допущенных нами в прошлом», — заявил глава Nokian Tyres Ари Лехторанта.

Nokian Tyres представила новые летние шины

Концерн Nokian Tyres провел онлайн-презентацию новых летних шин, которые выйдут на рынок к сезону-2022: Nokian Hakka Blue 3 и Nordman SX3.

Шина Hakka Blue 3, а также ее версия Hakka Blue 3 SUV для внедорожников и кроссоверов, заменят в фирменной линейке Nokian Tyres предыдущие модели Hakka Blue 2 и Hakka Blue 3 SUV.

Компоненты / Тесты

Новинки, как отмечают представители финского шинного концерна, разработаны с учетом особенностей эксплуатации летних покрышек в условиях северных стран.

К особым северным условиям финские шинники относят грубый асфальт с большим количеством дефектов покрытия (как трещин, так и глубоких ям), частые проливные дожди, а также прохладную в целом погоду со значительными суточными колебаниями температуры воздуха.

При создании моделей Hakka Blue 3 / Hakka Blue 3 SUV разработчики уделяли особое внимание «ездовым» характеристикам на мокром покрытии, безопасности в любых погодных условиях, а также комфорту.

Шины имеют асимметричный рисунок протектора с глубокими продольными и менее ярко выраженными диагональными канавками, предназначенными для эффективного отвода влаги из пятна контакта.

«Наша концепция Dry Touch 3.0 и новая резиновая смесь, созданная для грубых асфальтовых дорог, обеспечивают отличную управляемость в случае внезапного дождя, а также на скоростных автомагистралях. Сцепление с дорогой остается точным как при поворотах, так и при смене полосы движения»,– отметил менеджер по разработке продукции Nokian Tyres Ярно Ройтио.

В конструкции шин Hakka Blue 3 применяется также ряд фирменных технологий, направленных на снижение шума при качении: например, специальные блоки в протекторе (Silent Multizone Design), а также шумопоглощающие элементы в канавках (Silent Grooves).

Модель Hakka Blue 3 SUV, предназначенная для внедорожников и кроссоверов, отличается от одноименной «легковой» усиленными арамидным волокном боковинами, а также специальными удалителями камней.

Шины Nokian Hakka Blue 3 и Hakka Blue 3 SUV поступят в продажу весной 2022 года. Основными рынками сбыта новых покрышек в Nokian Tyres называют Россию, Казахстан, Беларусь и страны Северной Европы.

Модель Hakka Blue 3 предназначена для семейных автомобилей среднего класса, а также спортивных машин средней мощности. Шины станут доступны в размерах от 15 до 18 дюймов, индексы скорости – V (240 км/ч) и W (270 км/ч). Покрышки Hakka Blue 3 SUV будут выпускаться на первых порах в размерах от 16 до 19 дюймов, индексы скорости – H (210 км/ч) и V (240 км/ч). Новинки можно устанавливать на электромобили и «гибриды», если позволяет типоразмер.

Линейка шин Nordman (суббренда Nokian Tyres) также пополнится новинкой к летнему сезону 2022 года: на смену нынешней модели SX2 придет новая SX3. Покрышки предназначены семейных автомобилей небольшого размера с двигателями мощности.

Новые шины, как заявляют специалисты Nokian Tyres, «одинаково комфортны как в дождливую погоду, так и на сухом асфальте». В конструкции покрышек использован ряд технологий, «обкатанных» ранее в моделях премиальной линейки Hakka.

В частности, в рисунке протектора новых шин применяется фирменная технология Coanda, которая позволяет направлять поток воды и ускорять ее отвод для предотвращения эффекта аквапланирования. Применена также технология Silent Grooves, снижающая уровень шума во время движения. Резиновая смесь, из которой изготавливаются новые шины, предназначена для использования на дорогах с грубым покрытием и повышает ходимость покрышек.

Шины Nokian Nordman SX3 выйдут на рынок весной 2022 года. Линейка типоразмеров будет включать модели с посадочным диаметром от 13 до 16 дюймов; индексы скорости – T (190 км/ч) и H (210 км/ч).

Nokian Nordman SZ — летняя новинка «два в одном»

Финская шинная компания Nokian Tyres выпускает на рынок новую летнюю скоростную шину Nokian Nordman SZ! Так полюбившаяся российским водителям бюджетная серия Nordman пополняется новой летней моделью, рассчитанной специально для высоких скоростей.

При создании модели Nokian Nordman SZ было применено множество современных технологических решений инженеров Nokian Tyres. Шина будет выпускаться с двумя скоростными индексами, от которых будет зависеть рисунок протектора. Фактически, это два разных вида шин под одним названием: покупатель сможет отталкиваться от своих потребностей и возможностей своего автомобиля при выборе шины по вкусу.

Как и все остальные модели «Nokian Tyres», новые Nokian Nordman SZ можно назвать эталоном качества, экологичности и неприхотливости. Общие черты у двух типов модели — это усиленный каркас XL и технология поглощения шума и вибраций «Silent Groove Design».

Модель Nokian Nordman SZ с индексом скорости V (240 км/ч) выпускается в размерах 16 и 17 дюймов. Протекторный рисунок данной модели более сложен, нежели у модели с индексом W. Он ассиметричен и имеет частое ламелирование в плечевой зоне. Это технологическое решение было спроектировано специально для стабилизации езды в колее. Большое внимание при проектировании конструкции этой модели и ее протекторного рисунка было уделено защите от эффекта аквапланирования. Четыре широких радиальных дренажных канавки своевременно собирают воду и выводят ее за пределы пятна контакта. Внутри канавок имеются ламели, способствующие усилению радиальных протекторных блоков и их износостойкости. Модель Nokian Nordman SZ (V) будет выпускаться в семи типоразмерах с диаметром 16 и 17 дюймов.

Вариант летней шины Nokian Nordman SZ с индексом скорости W (270 км/ч) имеет более агрессивный протекторный рисунок. В состав ее резиновой смеси добавлены специальные полимеры и натуральные масла, препятствующие нагреву поверхности протектора при езде на высокой скорости. Это запатентованная технология «Cool Zone» способствует улучшению реакции шины на рулевое управление в особенности при маневрировании. Модель Nokian Nordman SZ (W) выпускается в шести типоразмерах с диаметром 17 и 18 дюймов.

Nokian Tyres увеличит мощности производства шин во Всеволожске на 10%

Шинный концерн Nokian Tyres (Финляндия) приступил к работам по модернизации производства во Всеволожске (Ленинградская область). С участием подрядчика — компании «Арасар» был проведен демонтаж конструкций на площадке под новое оборудование.

В рамках проекта будет запущена 14-ая технологическая линия, увеличена производительность цеха резиносмешения. В результате мощность предприятия вырастет до 17 млн шин в год, что соотносится с прогнозами компании по росту спроса на автомобильные шины в 2017 году.

В первую очередь работы проводятся на линии приготовления смесей. Демонтаж и подготовка площадки под новое оборудование осуществлялись без остановки основного производства. Частичный разбор здания проводился изнутри с сохранением опорных колонн, свай фундамента и перекрытий. Подрядчик задействовал специальное оборудование: канатные пилы, алмазные буры, демонтажного робота. В итоге было демонтировано 200 кубометров железобетонных и 40 тонн металлических конструкций менее чем за месяц.

На следующем этапе Nokian Tyres займется расширением производственной площадки, установкой нового технологического оборудования.

Ранее руководство концерна сообщало, что в развитие площадки во Всеволожске может быть инвестировано 100 млн евро в 2016 году. Средства были направлены на работы по автоматизации производственных процессов, развитие IT- инфраструктуры и разработку новых продуктов. Тогда же отмечалось, что в планах концерна: построить новый склад, а в существующем производственном корпусе установить еще одну технологическую линию.

По состоянию на июнь 2015 года в завод было вложено 800 млн евро. Решение о строительстве предприятия было принято в 2004 году. В июне 2005 года была выпущена первая партия шин, в сентябре состоялась официальная церемония открытия.

Мощности российского предприятия Nokian Tyres составляют 15,5 млн шин в год, в цехах действует 13 производственных линий. На предприятии выпускаются легковые шины, а также шины для внедорожников линеек премиум-класса Nokian Hakkapeliitta и Nokian Hakka, среднего ценового сегмента Nokian Nordman. 80% легковых шин Nokian Tyres производится на российской площадке, около 60% выпущенной продукции направляется на экспорт.

Консолидированные продажи концерна в России и странах СНГ уменьшились за прошлый год на 3,6%. В 2015 году Nokian Tyres сократил продажи в России и странах СНГ на 34,8% до 237 млн евро. Продажи в странах СНГ, без учета РФ, снизились тогда на 22% до 18,1 млн евро.

В прошлом году в России, как отмечалось в годовом отчете, спад замедлился, начала возрастать покупательская активность, хотя рост оставался незначительным. В течение 2017 года продажи новых автомобилей, как прогнозируется, вырастут в пределах 5-10%, в таком же диапазоне могут увеличиться продажи шин.

RUPEC в Twitter, в Telegram, на Facebook

Nokian выпускает новую летнюю шину Nordman SX3 — Sailun Russia

Nokian Tyres обновляет линейку летних шин Nordman в среднем ценовом сегменте. Новая модель Nokian Nordman SX3 разработана для небольших семейных автомобилей и обладает сбалансированной управляемостью и износостойкостью.

Новые летние шины Nokian Nordman SX3 одинаково комфортны как в дождливую погоду, так и на сухом асфальте. Технология Coanda, примененная в рисунке протектора, направляет движение воды и ускоряет отток между шиной и дорогой, эффективно предотвращая аквапланирование. Платформой для новой модели линейки Nordman послужили инновационные решения премиальной линейки Hakka — использован уже отлично зарекомендовавший себя рисунок протектора и разработана новая резиновая смесь.

Прочная конструкция шины и новая резиновая смесь протектора, предназначенные для грубых дорожных покрытий, повышают ходимость и обеспечивают дополнительные километры пробега.

Шины Nokian Nordman SX3 будут доступны в широком ассортименте типоразмеров от 13 до 16 дюймов с индексами скорости T (190 км/ч) и H (210 км/ч) и предназначены для семейных автомобилей малого и среднего размера. Ключевыми рынками сбыта летних шин Nokian Nordman являются Россия, Казахстан, Беларусь и страны Северной Европы. Весь размерный ряд будет доступен водителям весной 2022 года.

Надежные характеристики безопасности и отличная износостойкость Nokian Nordman SX3 достигаются за счет продуманного рисунка протектора и прочной резиновой смеси, специально разработанной для суровых дорожных условий и переменчивой летней погоды.

«Безопасность и надежность — вот качества летних шин, которые больше всего ценятся водителями. Стабильная управляемость Nordman SX3 делает смену полос движения простой и контролируемой. Резиновая смесь протектора очень хорошо выдерживает нагрузки грубого асфальта и неровных дорог. Инновации в рисунке протектора обеспечивают дополнительную безопасность в случае внезапного дождя», — говорит Марко Рантонен (Marko Rantonen), менеджер по развитию Nokian Tyres.

Внешнее плечо шины с плотным расположением шашек протектора остается жестким при контакте с дорогой, что делает управляемость точной и стабильной. Агрессивные перьевые канавки Blade Grooves, которые расширяются к внутреннему плечу, пересекают массивные ребра в центральной части, эффективно удерживая воду и направляя ее к продольным канавкам. Технология Coanda ускоряет отвод воды из продольной канавки и эффективно предотвращает аквапланирование.

«Изгиб шашек протектора на внутреннем плече шины направляет и ускоряет отток воды из продольной канавки в поперечную канавку и далее выводит ее наружу. Мы применяем известный эффект Coanda, основанный на свойстве потока изменять направление в зависимости от формы поверхности. Эффект Coanda успешно используется и в других отраслях промышленности, например, для улучшения аэродинамики крыльев самолетов и болидов Формулы-1», — объясняет Марко Рантонен. 

Канавки расширяющейся формы Trumpet Grooves в плечвых зонах также накапливают воду и ускоряют ее удаление из поперечных канавок — это обеспечивает двойную эффективность против аквапланирования. Шины сохраняют превосходные эксплуатационные характеристики и предотвращают аквапланирование в течение всего срока службы.

Новая резиновая смесь протектора легко адаптируется к изменяющимся температурам и условиям движения. Резиновая смесь обладает повышенной устойчивостью к порезам и проколам, защищает конструкцию шины от ударов камней, что обеспечивает дополнительную износостойкость и ходимость.

Инновация Silent Groove Design, которая снижает шум шины, повышает акустический комфорт в салоне автомобиля. Полукруглые выемки на продольных ребрах, напоминающие форму мяча для гольфа, также уменьшают сопротивление воздуха, что способствует снижению расхода топлива.

Безопасные шины — важный элемент культуры дорожного движения. Цифровой индикатор износа протектора (DSI) на центральном ребре шины отражает состояние протектора. Наибольшая из видимых цифр индикатора означает текущую глубину канавок протектора в миллиметрах, символ «капля» предупреждает о повышенном риске аквапланирования при глубине протектора менее 4 мм.

Для соблюдения безопасности также служит специальный информационный участок на боковине шины, на котором можно сделать отметку о рекомендуемом давлении и положении шины на автомобиле, а также указать момент затяжки болтов.


Источник: Nokian

Лучшие шины Nokian — Рейтинг 2022 (ТОП 10)

Финская фирма Нокиан входит в концерн Вианор и специализируется на разработке и производстве автомобильных покрышек для легковых машин, внедорожников и индустриального сектора. Продукция Нокиан славится хорошими потребительскими свойствами и пользуется постоянным спросом у автовладельцев. В 2022 году ассортимент компании довольно широк, появляются улучшенные версии проверенных моделей, выпускаются новинки. Этот рейтинг лучших шин Nokian составлен исключительно по отзывам покупателей и результатам различных тестирований. В обзор вошли 10 моделей летней и зимней резины, который поможет определиться с покупкой к приближающемуся сезону.

Лучшие летние шины Nokian

Компания Nokian поставляет продукцию не только в Финляндию и скандинавские страны, но в Россию, Северную Америку и Центральную Европу. Поэтому может предложить большой выбор летней резины для теплой или жаркой погоды. В нашем обзоре модели для легковых машин и внедорожников, прочно закрепившиеся на отечественном рынке. По отзывам покупателей, именно эти автопокрышки обладают лучшим характеристиками и сочетанием цена-качество.

Многие модели шин Нокиан отмечены в различных независимых тестах АВТОревю, журнала «За рулем» и нескольких зарубежных редакций. Наибольшее количество наград среди летних получили HAKKA BLUE 2.

1. Nokian Tyres Nordman SX2

Одни из лучших летних шин в обновленной линейке Нордман – хороший выбор для водителей с любым стилем вождения, в том числе, для любителей скорости. Особо выделяемой из сильных сторон шины стала повышенная стойкость к истиранию. Благодаря улучшенной формуле состава резины, покрышки демонстрируют отличное сцепление с мокрым или сухим покрытием, обладают увеличенным эксплуатационным ресурсом. Также пользователи отмечают короткий тормозной путь и чуткую реакцию на поворот руля. Новейшая полусферическая форма канавок Venturi Grooves эффективно отводит воду, исключая появление водного клина. По опыту автовладельцев, резина полностью сохраняет свои свойства даже при небольших отрицательных температурах. Поэтому подходит для переменчивого климата или дальних поездок. Из минусов можно отметить скорый износ при эксплуатации с недостаточным давлением.

Достоинства:

  • стойкие к истиранию;
  • уверенно ведут себя на мокрой дороге;
  • комфортные в эксплуатации;
  • качественное изготовление.

Недостатки:

  • требуют поддержания корректного давления.

2. Nokian Tyres Hakka Green 3

Лучшие недорогие шины Nokian премиального класса, в сравнении с предшественником, обладают увеличенным на 35% эксплуатационным ресурсом. В основу состава резины вошел натуральный каучук, обеспечивающий хорошую эластичность боковин, поэтому шины не шумят и мягко идут по неровной и бугристой дороге. Зонированный протектор выполняет сразу три функции: быстрое отведение воды, сцепление с покрытием на мокрых участках и точность управления. Судя по отзывам, бюджетные шины отлично справляются со своими задачами, а их потребительские свойства позволяют эксплуатировать автомобиль не только в городской черте, но и в сельской местности, где много гравийных дорог.

Достоинства:

  • сокращают расход топлива;
  • хорошая износостойкость;
  • невысокая цена;
  • управляемость в любую погоду.

Недостатки:

  • слишком мягкая боковина.

3. Nokian Tyres Nordman SZ

Одни из лучших шин марки Nokian, предназначенные для эксплуатации в сложных климатических и дорожных условиях. Шина хорошо проявила себя на грубой трассе, мокром и сухом асфальте, на гравийных дорогах. По отзывам покупателей, покрышки качественные и надежные. Резина уникального состава обеспечивает высокую безопасность на любых дорогах, дарит машине стабильную и точную управляемость. На протекторе – 4 канавы для максимально быстрого отвода воды из пятна контакта. Сама структура многослойная, разработана для четкого сцепления при резких перепадах температуры или при агрессивном стиле вождения. Устанавливают SZ на легковые авто, в том числе на мощные и высокоскоростные машины, за счет увеличенного показателя нагрузки на колесо. По заверению производителя, резина бесшумна, но на практике гул при скоростном движении все же заметен. Однако пользователи не относят его к серьезному недостатку и рекомендуют SZ к покупке.

Достоинства:

  • уверенно держат дорогу, справляются с колеей;
  • не теряют управляемости на мокрой дороге;
  • защитный борт диска;
  • колея практически не ощущается.

Недостатки:

  • немного шумят.

4. Nokian Tyres Hakka Blue 2

Популярная резина для летнего сезона предназначена для спортивных и семейных авто средней мощности. В 2019 году в независимых тестах АВТОревю заняли 1 место за прекрасные характеристики на мокрой дороге, и 2 место по версии «За рулем» за надежное сцепление. Концепция ламелей DRY TOUCH обеспечивает безопасную управляемость на дорожных покрытиях, при движении под проливным дождем. К слову, под палящим солнцем, на сухом гравии или асфальте, покрышки ведут себя не хуже. По заверению производителя, шина очень тихая, но, по отзывам автовладельцев, обещания несколько преувеличены. Во время вождения гул явно заметен в машинах с низкой шумоизоляцией. Также покупатели отметили несколько сниженную износостойкость, в сравнении с предыдущей версией. Однако потребительские свойства на порядок выше.

Достоинства:

  • безупречная управляемость в разных погодных условиях;
  • прочные;
  • сопротивление аквапланированию;
  • расширенная пожизненная гарантия.

Недостатки:

  • уступает по износостойкости предыдущей версии;
  • шумит.

5. Nokian Tyres Rotiiva AT

Летние шины для внедорожника от именитого бренда соответствуют самым высоким требованиям безопасности и управляемости, за что и входят в рейтинг лучших. Резина довольно мягкая, комфортная в эксплуатации, не шумит и хорошо держит дорогу. Протектор глубокий, агрессивный, позволяющий уверенно контролировать движение на размытой грунтовке и мокром асфальтовом полотне. Канавки на шине оснащены специальными устроителями камней, а грунтозацепы позволяют маневрировать на сложных участках дороги. По отзывам автовладельцев, покрышки вполне допустимо использовать круглый год, при мягком климате и относительно теплым зимним температурам. А это значительно компенсирует высокую цену.

Достоинства:

  • можно эксплуатировать как всесезонные;
  • превосходная управляемость на плохих дорогах;
  • мягкий ход;
  • некритичный шум.

Недостатки:

  • незначительно увеличивает расход топлива.

Лучшие зимние шины Nokian

Нет сомнений, что в производстве зимней резины у Нокиан очень мало конкурентов, ведь центр разработок расположен в г. Нокиа, на юго-западе Финляндии. Поэтому инженеры не понаслышке знакомы с суровыми зимними дорогами и понимают потребности автовладельцев. Высокие требования и стандарты качества производства вывели продукцию в ранг лучших и на российском рынке, с переменчивым климатом и самыми разными погодными условиями.

По мнению покупателей, шины отлично совмещает доступную стоимость и хорошие показатели управляемости по гололеду и заснеженным дорогам. Для достижения превосходных качеств, необходимых для безопасности, в основу производства легли уникальные технологии состава резины, стойкой к низким температурам и случайным повреждениям. А хорошая проходимость достигается за счет инновационного рисунка агрессивного протектора и качественной шиповки.

1. Nokian Tyres Hakkapeliitta R3

Тихая не шипованная резина Нокиан для зимы, в сравнении с предшествующей моделью R2, стала еще более надежной и экономичной. Чтобы компенсировать отсутствие шипов производитель внес в состав частицы твердого материала, имеющие острые грани. Такое решение положительно сказалось на поведении автомобиля в условиях гололеда и на укатанном снегу. Интенсивное торможение, разгон, резкая смена траектории не приведут к потере сцепления, а самое примечательное, что эти свойства сохраняются до полного износа протектора. В случае слишком сильного превышения допустимой скорости в поворотах снос происходит плавно, что позволяет водителю сориентироваться в экстренной ситуации и выровнять автомобиль. Также шина подходит для мокрой дороги при около нулевой температуре. Экономичность достигнута за счет пятипроцентного снижения сопротивления качению, по данному показателю шины стали идентичны с летней резиной.

Достоинства:

  • экономичность на уровне летней резины;
  • стабильность на плотном снегу и гололеде;
  • износоустойчивость;
  • минимальный шум.

Недостатки;

  • вязнет в рыхлом снегу.

2. Nokian Tyres Hakkapeliitta 9

Данная модель зимней резины показала отличные результаты по нескольким тестам российских и зарубежных журналов автотематики. По мнению экспертов, шины отлично преодолевают повороты, отличились в дисциплинах «разгон-торможение» на льду, «топливная экономичность», «комфорт» и в ряде других. Зимние шиповки вошли в наш рейтинг за безопасность, предсказуемое поведение на дороге и повышенную проходимость. Отзывы покупателей лишь подтвердили мнения экспертов, добавив легкое преодоление колеи и стойкость к заносам. В сравнении с более ранней 8-й моделью, 9-я мягче, но шумит точно также. Резюмируя: если нужно выбрать качественную резину, способную преодолевать снег, кашу и лед одновременно – это лучший вариант.

Достоинства:

  • лучшая проходимость в разных дорожных условиях;
  • хороший зацеп на повороте;
  • безупречная управляемость по гололеду;
  • мягко проходит неровности.

Недостатки:

3. Nokian Tyres Nordman 7

Звание лучшей недорогой зимней резины Нокиан получила седьмая версия из линейки Nordman. Покрышки очень популярны из-за низкой стоимости и насчитывают более 400 отзывов на портале Яндекс.Маркет. По мнению покупателей, бюджетность совершенно не отразилась на качестве – хорошая предсказуемость управления, уверенное торможение по льду, по снежной каше или насту. Более того, шиповка позволяет легко передвигаться по заснеженным дорогам, маневрировать по городским или сельским сугробам. На поворотах резина ведет себя уверенно, авто не уводит и не заносит. Отдельно стоит отметить износостойкость и надежную посадку шипов. К минусам недорогих шин можно отнести шумность на сухом асфальте.

Достоинства:

  • на льду тормозит без ABS;
  • хорошая проходимость по высокому снегу и гололеду;
  • мягкий ход;
  • уверенное преодоление поворотов.

Недостатки:

  • сильный шум на сухом асфальте.

4. Nokian Tyres Nordman RS2 SUV

Комплект покрышек Nordman RS2 SUV для внедорожников станет лучшим выбором для автовладельцев, проживающих в северных регионах и умеренном климате. Эта шина разработана для уверенного управления автомобилем по снежному насту и гололеду, без свойственной фрикционкам «ватности». По отзывам, установка резины подарит машине четкий тормоз на льду и хорошую проходимость по мокрому снегу. Конечно, отсутствие шипов не позволит легко выбираться из сугробов, но из неглубокой колеи машина выезжает без проблем. Плюсом стала мягкость движения, отсутствие шума, а также солидный дизайн. В данной модели шин Нокиан все хорошо, включая приемлемую стоимость.

Достоинства:

  • хорошая управляемость в разных условиях – асфальт, снег, лед;
  • моментальное реагирование на руль и тормоз;
  • мягкий ход;
  • тихие.

Недостатки:

  • не для сугробов.

5. Nokian Tyres WR SUV 4

Новинка в линейке резины Нокиан для внедорожников спроектирована для умеренно низких температур и отлично проявит свои свойства на территории Южного ФО России или Центральной Европы. Прочная конструкция, с высокой износостойкостью, усилена арамидными волокнами на боковинах и демонстрирует стойкость к внешним механическим воздействиям. Шина легко выдерживает удары, не подвергается деформации при наезде на различные препятствия. Хорошо покрышки справляются и с теплой зимой умеренно-континентального климата, сохраняя управляемость во время дождя, слякоти. По результатам теста немецкого Off ROAD в 2018 году, это лучшая резина, получившая высокие экспертные оценки за сцепление и управляемость на льду и снегу.

Достоинства:

  • превосходная управляемость и сцепление на мокрых и заснеженных дорогах;
  • усиленная конструкция;
  • хорошая стойкость к ударам и прочность;
  • увеличенная износостойкость.

Недостатки:

Какую резину Нокиан лучше купить

При выборе шин каждый задумывается над тем, какую лучше купить для своего автомобиля. Важно, что определить подходящую модель можно, только оценив условия эксплуатации, климат, стиль вождения и даже предыдущий опыт. Для надежности и безопасности недостаточно ограничиться критерием «летняя для лета, зимняя для зимы», порой летняя вполне неплохо справляется с мягкой зимой, а хорошая липучка для южных регионов отлично ездит в дождливое лето.

В нашем обзоре финских покрышек Нокиан представлены модели, изготавливаемые во всех типоразмерах. Потому владельцам достаточно определить условия эксплуатации своего авто, а также понять какие именно индивидуальные критерии выбора стоят на первом месте.

Несмотря на богатый ассортимент резины, в рейтинг шин марки Nokian наша редакция включила лишь 10. Именно эту резину рекомендуют покупатели исходя из опыта, и эксперты, оценивая финскую продукцию в реальных условиях.

Nokian Nordman SZ: Что такое стабильность и безопасность

Фото и описание

Nokian Nordman SZ – надёжные и безопасные летние шины, предназначенные для грубых дорог, которые даже на высокой скорости поддерживают на уровне курсовую устойчивость, лёгкость и стабильность управления, а также плавную комфортную езду.

Модель 2015 года Nokian Nordman SZ (Нокиан Нордман Эс-Зет) была создана для самых сложных климатических и дорожных условий, что судя по всему сделает её мегапопулярной на отечественных просторах. Максимальное наслаждение от вождения в данной модели обеспечивают усовершенствованный резиновый компаунд с включением силики и полученные при помощи компьютерной симуляции решения для протектора.

Для шин Nordman SZ финский производитель предусмотрел два индекса скорости V (240 км/ч) и W (270 км/ч), отмечает технический специалист Shina.Guide, что обусловило появление двух различных дизайнов протектора.

Дизайн шин Nokian Nordman SZ со скоростным индексом W выступает гарантом максимальной точности управления на высокой скорости. Этому способствует технология Cool Zone (сочетание многослойности конструкции протектора, новой геометрии протектора и резинового компаунда с наносиликой), которая обеспечивает молниеносные и точные реакции на рулевое управление, безопасное прохождение поворотов и уверенное совершение прочих манёвров в экстренных ситуациях.

Износостойкая резиновая смесь Nordman SZ (W) разработана специально для обеспечения высокого уровня «мокрого» сцепления на максимальной скорости при любых летних температурах.

Ключевые особенности модели Nordman SZ

Покрышки Nokian Nordman SZ со скоростным индексом V призваны обеспечивать стабильную и комфортную езду, а также комплексную безопасность на колеистых дорогах. Направленные узкие канавки асимметричного протектора эффективно выводят воду из контактного пятна автошины с дорожным полотном, в результате чего повышается устойчивость Nordman SZ к аквапланингу и сцепные свойства во влажных условиях.

Применение в шинах Nordman SZ(V) инновационного дизайна Silent Groove (полусферических углублений в стенках продольных рёбер, влияющих на аэродинамические свойства, температуру и срок службы шины) обеспечивает комфортное и тихое вождение.

Как и вся продукция Nokian, шины модели Nordman SZ снабжены инфо-участком, индикаторами аквапланирования и износа протектора.

Nokian Nordman SZ – стабильные и безопасные шины для скоростного вождения.

Бюджетное семейство Nordman от Nokian славится и другими моделями. Так, для летних условий эксплуатации доступны шины Nokian Nordman SX2. В зимние месяцы финский производитель рекомендует использовать покрышки Nokian Nordman 7 и Nokian Nordman RS2. Последние, к слову, выпускаются и в версии для внедорожников — Nokian Nordman RS2 SUV.

Тесты Nokian Nordman SZ:

  • За рулём, 2020, тест 225/45 R17 — 5(12) место
  • За рулём, 2018, тест 225/45 R17 — 7(12) место
  • За Рулём, 2017, тест 225/45 R17 — 6(12) место
  • За Рулём, 2016, тест 225/45 R17 — вне зачёта, но смогла набрать 900 баллов, что соответствует вердикту экспертной группы «отлично»
Ростислав Котишин
Источник: Shina.Guide

Другие обзоры автора:

Где производятся шины Nordman. Где производятся шины Nordman Подготовка и правильное хранение резины

Никита Кадощук, г. Сургут. об автобусе Nordman 4

Пользовался Nordman 4 два долгих сезона (с начала ноября до конца марта). Неплохое сцепление, которое становится заметно хуже при снижении температуры окружающего воздуха ниже -18…-20 — резина становится жестче, чем нужно.

Хорошее сцепление на снегу благодаря протектору.

За 2 сезона на ведущих колесах вылетела треть шипов, остальные стерлись по ходу движения.

На чистом асфальте (сухом или мокром) слабое сцепление — скользит по шипам, что является минусом не только этой резины, но и любой другой шипованной.

Мягкий шнур, хорошо проглатывает неровности, за 2 сезона грыж нет.

Однозначно лучший выбор чем любая китайская или нешипованная резина для холодных регионов с гололедом на дороге, однако за скромную доплату можно купить шины другого производителя с лучшими характеристиками.

Автомобиль: Nissan Skyline

Купить снова? Вероятно, нет

Оценка: 3.54

Александр про резину Нордман 4 честный отзыв

Второй сезон уже второй, всего выпало 8 шипов на все 4 колеса, может потому что аккуратно езжу. Конечно шумит, но зато гребет по снегу, а я знаю о чем говорю. Я живу на Ямале. В общем отличная резина за свои деньги!

Автомобиль: Renault Logan

Размер: 205/55 R16 94T XL

Купите снова? Однозначно да

ICO Score: 4.62

Николай о шинах Нордман 4 честный отзыв

В этом году поменял машину.И сразу встал вопрос, какую зимнюю резину купить. Езжу много и часто и в любую погоду. Поэтому нешипованные сразу отпали; отложить поездку и подождать, пока дорога впереди меня не освободится. на пути к другим и ты не будешь создан. Поэтому — только шипы.

Свой выбор сделал на Nordman 4, но они сделаны в России по финской технологии. Ценовую категорию сравнивать с азиатскими продуктами, я думаю, просто некорректно. Европейцы хороши без шипов.Поэтому сравнивать буду с такой же резиной, но настоящей «финкой» Hakkapeliitta 4, на которой я отъездил 5 сезонов.

По сути, это одна и та же шина. Но так как технологии не стоят на месте, то есть отличия у Нордман 4 в лучшую сторону. Прежде всего, в плане шума, комфорта. Шипы все на месте, хотя иногда проезжаешь и наезжаешь на бордюры. .По управляемости, курсовой устойчивости все хорошо(хотя все же от машины зависит.У меня есть автомобили VAG; они почти на любой резине как «по рельсам».)

Покупал в Мосавтошине, заказывал в интернете. Все быстро и удобно.

Автомобиль: Skoda Yeti

Размер: 215/60 R16 99T XL

Купите снова? Однозначно да

Оценка: 5

Роман о шинах Нордман 4 честный отзыв

Рено Лагуна 3 Дизельный автомобиль. Купил зимний комплект Nordman 4 R 16. Проехал за 3 зимы (20000 км)

Протектор как новый, шипы на месте.Обычного гула, свойственного зимней резине, нет. Слышен умеренный шипящий шум. Иногда я бываю в деревне. В грязи нет равных. Копает со страшной силой. Мягкие шины на трассе. Больше 130 км в час не ездил, боюсь за шипы.

Умеренно реагирует на асфальтовую колею и никуда ее не бросает. Уверенно ходит по снегу и выползает из сугробов. За 3 года ни разу не застрял ни в сугробе, ни в грязи.

Резина Nordman 4 свою задачу выполняет на 100%.Я очень доволен!

Автомобиль: Renault Laguna

Размер: 205/60 R16 92T XL

Купите снова? Однозначно да

Оценка: 5

Ерема из Куркино о шине Нордман 4

Купил эти шины на vw b3 универсал в ноябре 2013 года и сразу поставил. Купил по отзывам на сайте. До этого эксплуатировалась с 2008-20010 метель К-202, ну очень тяжелая резина, но в сельских условиях проходимая. После того как купил с 2010-2012 года Henkuk 419, резина ничего, но меня почему-то буксовала на моем корабле на ровном обледенелом асфальте.Поменял на б/у Kumho kw11, резина на сухом асфальте хорошая, тихая, а вот на обледенелом асфальте не понравилось, вот и купил Нордман 4, скажу коротко — да, гудит (потому что направленный) , сухой и мокрый асфальт держит хорошо, первую 1000 км шипы не хаял. Сугробы капают годами, снежную жижу на асфальте я даже не замечаю, она мягкая. Боковина у этой модели усиленная, я взял XL. Выскочили шипы, спереди ну процентов 10. Износ минимальный. С зимнего сезона 2013-2015 гг. в основном эксплуатировался по трассе Тула-Москва.Есть одна новая резина не самого лучшего качества, есть недочеты. Но советую эту модель, как бюджетный вариант цена-качество!

Автомобиль: Volkswagen Passat

Купите снова? Скорее всего

Оценка ICO: 3.92

Александр о шинах Nordman 4

Купил эти шины в ноябре 2011 года за 9000 рублей R13 175/70. Зима была снежная (живу в Липецке), так что испытать их пришлось не раз. Вот что могу сказать по этим шинам — дорогу держат отлично, хоть машина и задний привод; На льду ведут себя нормально, но терять голову не стоит; По снегу всю зиму ходил по сугробам и ни разу не присел; По мокрому асфальту, даже по снежной жиже идут хорошо; По сухому асфальту идут хорошо, но на скорости выше 60 км.шум начинает становиться слышимым; Стабильность обменного курса в целом отличная; Торможение на 5+ даже на льду. А что касается качества — за сезон я потерял примерно по 6 — 7 шипов на каждом из ведущих колес (но стиль вождения у меня тоже динамичный). Потеря шпильки считается нормой, т.к. с такими потерями можно свободно поездить еще 2 сезона а потом поменять заднюю резину на переднюю(а на передних я не потерял ни одного шипа) и ездить еще года 3-4…я доволен с этой моделью, т.к.стоит своих денег и качеством вполне доволен.

Автомобиль: Иж 2126 Орбита 1.7л 1991-2007

Оценка ICO: 4.46

Юля о шине Нордман 4

Сцепление на льду и снегу отличное. К торможению вопросов нет, если тормозишь на снегу и льду. А вот по сухому асфальту ехать сложно, сцепление не очень. Как будто ты катаешься на коньках. Очень шумный, в принципе привыкаешь, но иногда уши устают, если ехать по сухому асфальту. Долгоиграющий.

В настоящее время большинство производителей шин предлагают зимние модели. Это значительно облегчает автомобилистам поиск шин, так как у них есть из чего выбирать. У Nokian много зимних моделей. Одна из них – Nordman 4, она интересует многих автомобилистов. Прочитав эту статью, они смогут окончательно сделать свой выбор.

Качество

Производитель не претендует на невероятные характеристики этой модели шин. Но то, что шины сделаны качественно, доказано как в ходе проведенных испытаний, так и на практике.При этом качество не зависит от страны происхождения, так как используется одна и та же технология. В России предприятие находится в городе Всеволожск.

По своим характеристикам модель аналогична Hakkapelitta 4, но при этом стоит в разы дешевле. Качество примерно одинаковое у обоих экземпляров, место производства разное. Hakkapelitta производится в Финляндии.

Несмотря на то, что производство Nokian nordman 4 налажено в России, весь процесс контролируется исключительно финскими инженерами.Этим и объясняется высокое качество продукции.

Шины полностью соответствуют своей стоимости. В среднем цена Nokian Nordman 4 за колесо составляет 2-5 тысяч рублей в зависимости от размера.

Рисунок протектора

Рисунок протектора модели довольно необычен. В центральной части расположено продольное ребро. Он отвечает за курсовую устойчивость, что наиболее важно при движении по трассе.

Дренажная система шин Nokian Nordman 4 состоит из множества канавок, часть из которых расположена сбоку от протектора.Это значительно улучшает отвод влаги и снега с протектора, обеспечивая безопасное вождение.

Протектор помогает улучшить динамику автомобиля, а также сократить тормозной путь.

Характеристики Nokian Nordman 4

Эти шины имеют ряд особенностей. Чаще всего отмечается, что они имеют повышенный ресурс. Канавки протектора имеют глубину 9 мм, что повышает износостойкость. В среднем, как отмечают автомобилисты, ресурса шин хватает на 5 сезонов.У кого-то это число увеличивается, а у кого-то наоборот.

Шины Nokian Nordman 4 также помогают снизить расход топлива. В городе это будет не очень заметно, а вот на трассе разница заметна. Этот эффект достигается за счет снижения сопротивления качению, а также улучшения сцепления с дорогой.

Потребность в шипах

Чаще всего автолюбители отдают предпочтение шипованной резине. И это не странно, ведь по льду и снегу они значительно улучшают проходимость.Однако при езде в городских условиях по асфальту они бесполезны. Поэтому выбирать шины стоит исходя из преобладающих условий эксплуатации.

Шины Nordman 4 шипованные. В среднем на одну шину устанавливается 100 шипов. Благодаря этому шины отлично ведут себя на льду или снегу. Благодаря необычному расположению шипов шины практически не создают дополнительного шума при езде.

Зимняя шина Nordman 4 стабильно ведет себя в любых условиях.дорожные условия. Отличное сцепление и низкий уровень шума достигается за счет широкого распределения шипов по всей поверхности шины.

Специальная эластичная подушка, расположенная под основанием шипа, смягчает контакт шипа с дорогой, тем самым снижая шум и увеличивая прочность шипа. Четырехсторонняя конструкция шипа обеспечивает отличное сцепление во всех четырех направлениях. К тому же такой шип более прочный и устойчивый в покрышке.

Стреловидный рисунок протектора зимних шин Nordman 4 и боковые канавки помогают эффективно удалять слякоть и шлам из пятна контакта.Широкий протектор и усиленный стальной брекер обеспечивают стабильное поведение шины даже в условиях сильного грохота.

Между блоками протектора в плечевой зоне расположены усиления ламелей, благодаря которым зимние шины Nordman 4 демонстрируют отличные характеристики на любом скользком покрытии.

Для удобства использования зимняя шина Nordman 4 имеет индикатор износа на центральном ребре. Для определения остаточной глубины протектора в миллиметрах можно использовать ряд чисел. По мере износа шины цифры индикатора исчезают одна за другой.

Хорошая цена. Чуть дороже Амтел, Кордиант, Кама. А вот Tire Level уже другой. Резина отличного качества, придраться не к чему. Сбалансировано хорошо. Высокий защитник. Довольно много шипов. Хорошо ходит по снегу, воде и каше. Мягкий при -32

недостатки

Плохое сцепление на льду. Не очень уверенно тормозит на льду. Склонность к образованию лучевых грыж. Оболочка шипа разорвана на части

Комментарий

Стоял на ВАЗ 21099.175/70 R13. Отъездил на ней 3 сезона. Первый сезон резиной очень доволен, к концу сезона пришел без потери шипов. Износ был минимальный. Во втором сезоне чуть хуже стали держать дорогу, не было такой уверенности, как в первом сезоне. За неимением летней резины пришлось ездить на зимней резине. Результатом стала абсолютная потеря всех шпилек на передней оси, износ протектора до 6мм. Пришлось купить два новых. В конце 3 сезона одна покрышка умерла из-за радиальной грыжи, потеряла почти все шипы, хотя стояла на задней оси…Парное колесо с остатком 7мм и почти все шпильки. Два передних практически идеальны. Оболочка некоторых шипов разрывается, становясь как болт в ведре. Плохо держит дорогу на льду, Киа Рио перевернула на сильном льду, выйдя из поворота, колеса просто не догнали. Однажды его развернуло на кольце в лед на ВАЗ 21099, но это было как раз из-за лучевой грыжи. Ни разу на нем не застревал, хорошо греб, залезал зимой в гараж по сугробам и колеям. В принципе, хорошая резина за свои деньги, но на льду с ней нужно быть аккуратнее.Пробег за 3 сезона около 35 тыс.км. Мои финансовые возможности улучшились, новые шины выбирал из Nordman 5, Gislaved NF100, Hankook W419, Pirelli Ice Zero. Остановился на Пирелли, думаю не подведет =) Если бы была возможность поставить Звёзды на 0,5, то оценил бы на 3,5. Но хорошо, 3.

Искушенный покупатель автомобильной резины Увидев в продаже зимнюю шину Nokian Nordman 4, вы сразу заметите, что она внешне очень похожа на очень известную и давно снятую с производства шину Hakkapelita 4.

В этой статье вы узнаете:

На самом деле так и есть, эти две модели известного финского производителя абсолютно идентичны.

Новый автобус или изменение названия

Модель Hakkapelita 4-го поколения (справа) оказалась настолько успешной, что после окончания официальных продаж и выпуска в 2006 году покупатели по-прежнему интересовались этими шинами в магазинах.

Такая популярность шин 4-го поколения не случайна. При разработке этих шин финские инженеры много лет проводили всевозможные исследования в специальном центре шинного подразделения Nokian.

Эти исследования позволили вывести на рынок совершенно новую для своего времени шину, ходовые качества которой на снегу и льду были тщательно рассчитаны.

Глядя на высокий спрос на шины 4-го поколения даже после выхода очередной модели, руководство финской компании приняло решение не прекращать производство старой модели, а продолжить его, изменив название шины.

Шина сменила свою нишу на эконом-класс и очень успешно продается по сей день под названием Nokian Nordman 4.

Конструкция новой-старой шины

Почему модель Hakkapelita 4 настолько успешна, что ее близнец продается уже несколько лет после того, как прототип был снят с производства?

Для этого достаточно причин. Финские инженеры очень хорошо поработали в свое время и действительно создали очень качественную и продуманную для своего времени шину. Практически все в модели было новаторским.

Во-первых, в шине использовалась трехслойная структура, которую в то время применяли только отдельные производители шин.

Верхний слой был прочным и придавал шине долговечность и превосходную управляемость.

Средний слой был мягким для отличного сцепления с любой поверхностью, а нижний слой служил «подушкой» для шипов, помогая гасить звук от них при движении автомобиля.

Шины обеспечивали отличный отвод воды и снежной жижи из-под колеса, благодаря чему автомобиль отлично управлялся на любом покрытии.

Отличной устойчивости и управляемости шины на льду способствовали новые для того времени шипы круглой формы с квадратным сердечником – они отлично вгрызаются в лед.

Сходства и различия

Перед запуском новой-старой модели Nokian Nordman 4 финны внесли небольшие изменения в дизайн.

Во-вторых, шина была оснащена специальным индикатором, показывающим степень износа шины. В наше время без такого индикатора не обходится ни одна современная шина.

Судя по всему, модель прожила очень долгую жизнь — спрос на нее до сих пор стабилен, хотя с момента разработки ее «родителя» прошло более 10 лет.

Финн, в соответствии с несколько устаревшим дизайном шины, перевел ее в эконом-класс и продает значительно дешевле, чем основные флагманские модели Hakkapelita.

Однако дизайн модели настолько удачен, что сможет поддерживать постоянный интерес к ней покупателей в течение длительного времени.

Для большинства водителей, по сути, не так важно, как давно разработана шина, им важно, насколько хорошо она может ездить по зимним дорогам.

Новая-старая модель справляется даже по сегодняшним меркам 4+. Поэтому при такой ощутимой разнице с флагманскими моделями постоянный интерес покупателей к ней будет обеспечен.

Нордман 4 кто производитель. Где производятся шины Nordman? Зимняя резина Нордман

Никита Кадощук, г. Сургут. о Nordman 4

Пользовался Nordman 4 два долгих сезона (с начала ноября до конца марта). Хорошее сцепление, которое становится заметно хуже при снижении температуры окружающего воздуха ниже -18…-20 — резина становится жестче, чем нужно.

Хорошее сцепление на снегу благодаря протектору.

За 2 сезона на ведущих колесах вылетела треть шипов, остальные стерлись по ходу движения.

На чистом асфальте (сухом или мокром) слабое сцепление — буксует на шипах, что является минусом не только этой резины, но и любой другой шипованной.

Мягкий шнур, хорошо проглатывает неровности, грыж нет за 2 сезона.

Однозначно лучший выбор чем любая китайская или нешипованная резина для холодных регионов с гололедом на дорогах, однако за скромную доплату можно купить шины другого производителя с лучшими характеристиками.

Автомобиль: Nissan Skyline

Купить снова? Наверное, нет

Рейтинг: 3.54

Александр о шине Нордман 4 честный отзыв

Второй сезон уже идет, все 8 шипов выпали на все 4 колеса, может потому что езжу аккуратно. Шумит конечно, но и по снегу гребет, а я знаю о чем говорю. Я живу на Ямале. В целом отличная резина за свои деньги!

Автомобиль: Renault Logan

Размер: 205/55 R16 94T XL

Купить снова? Однозначно да

Оценка: 4.62

Николай о шине Нордман 4 честный отзыв

В этом году я сменил машину.И сразу встал вопрос, какую зимнюю резину купить. Езжу много и часто и в любую погоду. Поэтому нешипованные сразу отпали; отложить поездку и подождать, пока дорога впереди меня не освободится. на пути к другим и ты не будешь создан. Поэтому только шипы.

Свой выбор сделал на Nordman 4. Да, они сделаны в России по финской технологии. В этой ценовой категории сравнивать с азиатскими продуктами я считаю просто некорректно. Европейцам хорошо без шипов.Поэтому сравнивать буду с такой же шиной, но настоящей «финкой» Hakkapeliitta 4, на которой ездил 5 сезонов.

По сути, это одна и та же шина. Но так как технологии не стоят на месте, в Nordman 4 есть отличия в лучшую сторону. Прежде всего, в плане шума, комфорта. .По управляемости, дороге держит все нормально(хотя все же от машины зависит. У меня машины VAG, они практически на любой резине как «по рельсам».)

Купил в Мосавтошине, заказал в Интернете.Все быстро и удобно.

Автомобиль: Skoda Yeti

Размер: 215/60 R16 99T XL

Купить снова? Однозначно да

Оценка: 5

Роман о шинах Нордман 4 честный отзыв

Рено Лагуна 3 Дизель. Купил зимний комплект Nordman 4 R 16. Проехал 3 зимы(20000км)

Протектор как новый, шипы на месте. Обычного гула, присущего зимней резине, нет. Шум от шипов умеренный. Иногда я бываю в деревне.В грязи нет равных. Норы со страшной силой. На трассе шины мягкие. Больше 130 км в час не ездил, боюсь за шипы.

Умеренно реагирует на асфальтовые колеи и никуда его не бросает. Уверенно идет по снегу и выбирается из сугробов. За 3 года ни разу не застрял ни в сугробе, ни в грязи.

Резина Nordman 4 свою задачу выполняет на все 100%. Я очень доволен!

Автомобиль: Renault Laguna

Размер: 205/60 R16 92T XL

Купить снова? Однозначно да

Оценка: 5

Ерема из Куркино о шине Nordman 4

Купил эти шины на vw b3 универсал в ноябре 2013 года и сразу поставил.Купил по отзывам на сайте. До этого эксплуатировал с 2008-20010 годов Метелица К-202, ну очень тяжелая резина, но в сельских условиях проходимая. После того, как я купил Henkuk 419 2010-2012 года, резина была в порядке, но меня почему-то буксовала на моем корабле даже на обледенелом асфальте. Поменял на б/у Kumho kw11, резина на сухом асфальте хорошая, тихая, а вот на обледенелом асфальте не понравилась. первую 1000 км шипы хаяли. Сугробы капают годами, снежной каши на асфальте я даже не замечаю, она мягкая.Боковина у этой модели усиленная, я взял XL. Подскочили шипы, на передних, ну процентов 10. Износ минимальный. С зимним сезоном 2013-2015 гг. в основном эксплуатировался по трассе Тула-Москва. Есть одно но — варка резины не самого лучшего качества, есть огрехи. Но советую эту модель, как бюджетный вариант цена-качество!

Автомобиль: Volkswagen Passat

Купить снова? Скорее всего

Оценка: 3.92

Александр о шине Nordman 4

Купил эти шины в ноябре 2011 за 9000 рублей R13 175/70.Зима выдалась снежной (живу в Липецке), поэтому не раз приходилось их тестировать. Вот что я могу сказать об этих шинах — они отлично держат дорогу, даже несмотря на то, что машина заднеприводная; На льду ведут себя нормально, но терять голову не стоит; По снегу всю зиму лазил в сугробы и ни разу не сел; По мокрому асфальту, даже по раскисшему снегу идут хорошо; По сухому асфальту идут хорошо, но на скорости выше 60 км. начинает слышен шум; курсовая устойчивость в целом отличная; Торможение на 5+ даже на льду.А что касается качества, то за сезон я потерял примерно по 6-7 шипов на каждом из ведущих колес (но у меня тоже динамичный стиль вождения). с такими потерями можно свободно поездить еще 2 сезона а потом поменять задние шины на передние (а на передних я не потерял ни одного шипа) и ездить еще года 3-4… м доволен этой моделью, т.к. Стоит своих денег и вполне доволен качеством.

Автомобиль: Иж 2126 Орбита 1.7л 1991-2007

Оценка: 4.46

Юля о шине Нордман 4

Сцепление на льду и снегу отличное.К торможению вопросов нет, если тормозишь на снегу и льду. А вот по сухому асфальту ехать сложно, сцепление не очень. Это как кататься на коньках. Очень шумный, в принципе привыкаешь, но иногда устают уши, если едешь по сухому асфальту. Прочный.

Искушенный покупатель автомобильной резины, увидев в продаже зимнюю шину Nokian Nordman 4, сразу заметит, что она очень похожа на очень известную и давно снятую с производства шину Hakkapelita 4.

Из этой статьи вы узнаете:

На самом деле так и есть, эти две модели известного финского производителя абсолютно идентичны.

Новая шина или изменение названия

Модель Hakkapelita 4-го поколения (справа) оказалась настолько успешной, что после окончания официальных продаж и выпуска в 2006 году покупатели по-прежнему проявляли интерес к этим шинам в магазинах.

Такая популярность шин 4-го поколения неспроста. При разработке этих шин финские инженеры много лет проводили всевозможные исследования в специальном центре шинного подразделения Nokian.

Это исследование привело к выпуску на рынок совершенно новой для своего времени шины, характеристики которой на снегу и льду были тщательно рассчитаны.

Глядя на высокий спрос на автобус 4-го поколения даже после выхода следующей модели, руководство финской компании приняло решение не прекращать производство старой модели, а продолжить его, изменив название шины.

Шина сменила свою нишу на эконом-класс и очень успешно продается по сей день под названием Nokian Nordman 4.

Строительство новой-старой шины

Почему Hakkapelita 4 оказалась настолько успешной, что ее двойник присутствует на рынке уже много лет после того, как производство прототипа было прекращено?

Для этого достаточно причин.Финские инженеры в свое время очень много потрудились и на самом деле создали очень качественную и продуманную для своего времени шину. Практически все в модели было новаторским.

Сначала в шине использовалась трехслойная структура, которую в то время применяли только отдельные шинные компании.

Верхний слой был прочным и придавал шине долговечность и превосходную управляемость.

Средний слой был мягким для отличного сцепления шин с любой поверхностью, а нижний слой служил «подушкой» для шипов, помогая гасить звук от них при движении автомобиля.

Шины

обеспечивали отличный вывод воды и снежной каши из-под колеса, благодаря чему автомобиль отлично управлялся на любом покрытии.

Отличной устойчивости и управляемости шины на льду способствовали новые для того времени шипы круглой формы с квадратным сердечником – отлично вгрызающиеся в лед.

Сходства и различия

Перед выпуском в продажу новой старой модели Nokian Nordman 4 финны внесли небольшие изменения в дизайн.

Во-вторых, шина оснащена специальным индикатором, показывающим степень износа шины. Без такого индикатора сейчас не обходится ни одна современная шина.

Судя по всему, модель прожила очень долгую жизнь — спрос на нее до сих пор стабилен, хотя с момента разработки ее «родителя» прошло более 10 лет.

Финн, в соответствии с несколько устаревшей конструкцией шины, перевел ее в эконом-класс и продает заметно дешевле, чем основные флагманские модели Hakkapelita.

Однако дизайн модели настолько удачен, что надолго сможет поддерживать к ней постоянный интерес покупателей.

Для большинства водителей, по сути, не так важно, как давно разработана шина, им важно, насколько хорошо она может работать на зимних дорогах.

Новая-старая модель делает это даже по нынешним меркам на 4+. Поэтому при такой ощутимой разнице с флагманскими моделями постоянный интерес покупателей к ней будет обеспечен.

Сегодня на авторынке сложно найти недорогие шины, изготовленные по современным европейским технологиям. Многие автолюбители слышали об хорошо зарекомендовавшем себя производителе шин Nokian, но мало кто знает, что эта компания выпускает шины и для бюджетной марки Nordman.

Так где же производятся шины Nordman и почему? хорошее качество может быть доступно?

Где производятся шины Nordman

Шины

Nordman производятся на предприятиях под брендом Nokian, расположенных в Финляндии и Российской Федерации.Завод Nokian Tyres в городе Всеволожск, где производятся шины Nordman, использует в производстве местное сырье, но готовая продукция проходит полную процедуру проверки на соответствие финским стандартам качества. Так называемая технология производства off-take дает существенные преимущества покупателю шин: экономия производителя на перевозке сырья и готовой продукции через границу значительно снижает себестоимость товара и, таким образом, рынок предлагает приобрести шины Nordman по сниженной цене. приемлемая цена для среднего покупателя.

Какие шины можно найти под маркой Nordman

Направленность компании на продажу продукции в России объясняется тем, что продажа зимней шипованной резины не пользуется большим спросом в Европе. В России шипы популярны практически во всех регионах страны, и их использование не ограничено, как в западных странах.

Ассортимент марки Nordman очень широк и включает в себя все типы шин:

  • Зимние шины изготовлены из высокопрочной эластичной резины и имеют уникальный рисунок протектора, обеспечивающий отличное сцепление с дорогой.
  • Летние шины Nordman зарекомендовали себя как надежные и стабильные в широком диапазоне температур.
  • Всесезонные шины универсальны. Разработанные специально для российского климата и дорог, всесезонные шины Nordman оправдывают доверие автомобилистов уверенным поведением на дорогах с любым покрытием, будь то снег, лед или мокрый асфальт.

Сайт интернет-магазина рекомендует оценить качество шин Nordman, купив их у нас по доступной цене.Побалуйте себя подлинным качеством, а также удобством покупки шин онлайн, например, выбрав лучший для вас способ оплаты и доставки.

Зимняя шина Nordman 4 отличается стабильным поведением в любых условиях. дорожные условия. Отличное сцепление и низкий уровень шума достигается за счет широкого распределения шипов по всей поверхности шины.

Специальная эластичная подушка, расположенная под основанием шипа, смягчает контакт шипа с дорогой, тем самым снижая шум и увеличивая прочность шипа.Квадратная форма шипа обеспечивает отличное сцепление во всех четырех направлениях. К тому же такой шип более прочный и устойчивый в покрышке.

Стреловидный рисунок протектора зимней шины Nordman 4 и поперечные канавки помогают эффективно удалять слякоть и шлам из пятна контакта. Широкий протектор и усиленный стальной брекер обеспечивают стабильное поведение шины даже в тяжелых условиях колеи.

Между блоками протектора в плечевой зоне расположены усиления ламелей, благодаря которым зимние шины Nordman 4 демонстрируют отличное поведение на любом скользком покрытии.

Для более комфортного использования зимней шины Nordman 4 на центральном ребре имеется индикатор износа. По ряду цифр можно определить оставшуюся глубину протектора в миллиметрах. По мере износа шины цифры индикатора исчезают одна за другой.

Хорошая цена. Чуть дороже Амтел, Кордиант, Кама. Но уровень резины другой. Резина отличного качества, придраться не к чему. Хорошо сбалансирован. Высокий протектор. Достаточно шипов. Хорошо идет по снегу, воде и каше.Мягкий при -32

Недостатки

Плохое сцепление на льду. Не очень уверенно тормозит на льду. Склонность к образованию лучевых грыж. Оболочка шипа разбита

Комментарий

Был на ВАЗ 21099. 175/70 R13. Отъездил на ней 3 сезона. Первый сезон резиной очень доволен, к концу сезона пришел без потерь шипов. Износ был минимальный. Ко второму сезону чуть хуже стали держать дорогу, не было такой уверенности, как в первом сезоне.За неимением летней резины пришлось ездить на зимней резине. Результатом стала абсолютная потеря всех шипов на передней оси, износ протектора до 6мм. Пришлось купить два новых. В конце 3 сезона одна шина умерла из-за радиальной грыжи, потеряла почти все шипы, хотя и стояла на задней оси. В паре с ней руль с балансом 7мм и почти все шипы. Два передних практически идеальны. Оболочка некоторых шипов разбивается, они становятся как болт в ведре. Плохое сцепление на льду, Kia Rio перевернуло на тяжелом льду, выходя из поворота, колеса просто не могли зацепиться.Один раз развернули по кольцу в лед на ВАЗ 21099, но это было как раз из-за лучевой грыжи. Ни разу на нем не застревал, хорошо греб, залезал зимой в гараж по сугробам и колеям. В принципе, хорошая резина за свои деньги, но с ней нужно быть аккуратнее на льду. Пробег за 3 сезона около 35 тыс. км. Мои финансовые возможности улучшились, новую резину выбирал из Nordman 5, Gislaved NF100, Hankook W419, Pirelli Ice zero. Остановился на Pirelli, думаю не подведет =) Если бы можно было поставить Звезды на 0.5, я бы оценил его на 3,5. Но все равно 3.

Что такое шины nordman?

Автор вопроса: Эмели Эффертц
Оценка: 4,8/5 (74 голоса)

Подразделение лидера отрасли Nokian Tyres , Nordman производит качественные шины для северного климата, например, Канады. Сосредоточившись на производстве безопасных и надежных шин по доступной цене, Nordman может использовать солидный опыт Nokian и глубокое понимание зимних условий.

Хороши ли шины Nordman?

Эта шина получила оценку 4 из 5 звезд , при этом 100% респондентов заявили, что купили бы ее снова. … Deep Snow Traction и Light Snow Traction получили самые высокие оценки, а общий пробег, согласно обзору, составляет 5706 км.

Являются ли шины Nordman шинами Nokian?

Nokian Tyres, эксперт в сложных зимних условиях, осенью 2021 года представляет новые зимние шины Nokian Nordman для северных дорог.Новая шипованная шина Nokian Nordman 8 сбалансирована и безопасна как на льду, так и на снегу.

Где производятся шины Nokian Nordman?

Nokia, Финляндия Производственное и испытательное оборудование

Глубокий рисунок протектора и несколько ламелей в протекторе зимней шины Nokian Hakkapeliitta R.

Хороши ли шины Nokian?

Nokian производит отличные шины во всех категориях , но особенно хорошо они подходят для изготовления зимних шин. Они могут быть дорогими для некоторых людей, но нельзя отрицать тот факт, что вы получаете то, за что платите.Я определенно поставил бы финский бренд в один ряд с лучшими производителями шин в мире.

Найдено 35 похожих вопросов

Шины Nokian лучше, чем Michelin?

Если говорить о шинах UHP, Michelin превосходит согласно недавнему тесту Consumer Reports. … Что касается зимних шин, Nokian WR G3 и Michelin Pilot Alpin PA4 были лучшими, а Nokian Hakkapeliitta R2 была «выдающейся» по зимнему сцеплению, если кто-то должен был регулярно ездить по снегу.

Как долго служат шины Nokian?

Шина имеет ожидаемый срок службы протектора 80 000 миль и будет поставляться в размерах от 14 до 20 дюймов. Пунктом продажи будет его бесплатная гарантия защиты от выбоин, которая обещает заменить шины, поврежденные «не подлежащими ремонту» выбоинами.

Шины Nokian сделаны в США?

Производственные предприятия Nokian Tyres расположены в Финляндии, России и США.Новый завод в США позволяет производить более разнообразную продукцию, а шины, специально разработанные для дорог Северной Америки, уже представлены на рынке.

Является ли Nokian шиной премиум-класса?

Nokian Tyres — финский производитель шин, и на рынках, где зимние шины являются обычным явлением, они считаются производителями премиум-класса . Их зимняя и всесезонная продукция конкурирует с продуктами Michelin и Continental.

Кто производит Hankook?

Hankook Tire была основана дедом Дже Хун Чунга в 1941 году как компания Chosun Tire Company и была переименована в Hankook Tire Manufacturing в 1968 году. Слово «Hankook» буквально означает Корея, таким образом, Korea Tire Company. В настоящее время компания поставляет шины в качестве оригинального оборудования различным автопроизводителям.

Когда следует заменять шины Nokian?

СТАРЕНИЕ ШИН

Во избежание поломок шин, вызванных старением, Nokian Tyres рекомендует снимать шины (включая запасные части) с эксплуатации и заменять их через 10 лет после даты изготовления , независимо от глубины протектора или эксплуатационного состояния.

Можно ли ездить на зимней резине летом?

Жара очень плохо сказывается на зимних шинах, которые предназначены для использования при температуре ~45°F или ниже. … Езда на зимних шинах летом может изнашивать их быстрее . Это потому, что резиновая смесь в зимних шинах предназначена для более холодных условий, а не для более высоких температур.

Что такое летняя резина?

Что такое летние шины? Летние шины также известны как высокопроизводительные шины .Они называются так не просто так. Шины Performance предназначены для обеспечения отличного сцепления на сухой и мокрой дороге, а также точной управляемости. Они предназначены для использования в теплые месяцы или круглый год в регионах, где не бывает настоящей зимы.

Кто производит всесезонные шины?

Пять проверенных всепогодных моделей (в алфавитном порядке): Goodyear Assurance WeatherReady , Michelin CrossClimate +, Nokian WRG4, Toyo Celsius и Vredestein Quatrac 5.

В чем разница между всесезонными и зимними шинами?

Всесезонные шины

по сути являются усовершенствованными версиями всесезонных шин . … Всесезонная шина улучшает сцепление в зимнее время за счет использования резиновых смесей, аналогичных зимним шинам. Тем не менее, он по-прежнему достаточно прочен, чтобы справляться как со скользкими заснеженными дорогами в декабре, так и с горячими шоссе в июле.

Является ли Starfire RS W 5 направленным?

Звездный огонь RS W 5.0

Starfire — это новая линейка начального уровня от Cooper, которая производится на их китайских заводах. Направленный рисунок протектора — это хорошая эволюция , но конечные результаты находятся в том же диапазоне, что и другие продукты этой категории. Круглые плечи делают повороты длиннее. Низкая цена.

Что лучше всесезонные или всесезонные шины?

Вообще говоря, всесезонные модели предназначены для использования только в теплых, сухих и умеренно влажных условиях.Всесезонные шины, с другой стороны, подходят для мягких зимних условий с сильным дождем, снегопадом и слякотью.

Какие шины производятся в Швеции?

Nokian Tyres разрабатывает и производит шины премиум-класса для людей, которые ценят безопасность и экологичность. Вдохновленные нашим скандинавским наследием, мы создаем инновационные продукты для легковых автомобилей, грузовиков и тяжелой техники, которые обеспечат вам душевное спокойствие в любых условиях вождения.

Кто делает Hakkapeliitta 7?

Выпуская на рынок новую шипованную шину Nokian Hakkapeliitta 7 для внедорожников, компания Nokian Tyres предоставляет водителям внедорожников, которые любят ездить в различных зимних условиях, превосходную альтернативу с точки зрения сцепления и курсовой устойчивости.

Где производятся шины Cooper?

Cooper Tyres производит шины в трех разных штатах, поддерживая местную экономику.У них есть производственные мощности в Финдли, Огайо ; Тексаркана, Арканзас; и Тулепо, штат Миссисипи. Cooper также управляет предприятием по производству компонентов шин в Кларксдейле, штат Миссисипи.

Шины Kumho сделаны в США?

Код американского завода Kumho Tyres — 000. У компании также есть несколько дистрибьюторских центров в США. Их местонахождение: Макдоно (Джорджия), Нью-Ленокс (Иллинойс), Саут-Брансуик (Нью-Джерси), Гроувпорт (Огайо) и Грейпвайн (Техас).

Где производятся шины Michelin?

Michelin производит шины во Франции, Сербии, Польше, Испании, Германии, США, Великобритании, Канаде, Бразилии, Таиланде, Японии, Индии, Италии и ряде других стран . 15 января 2010 года Michelin объявила о закрытии своего завода в Ота, Япония, на котором работают 380 рабочих и который производит шины Michelin X-Ice.

Шумят ли шины Nokian?

Результаты укрепили мое давнее убеждение, что Nokian позволяет производить исключительно тихие шипованные шины .Я использовал счетчик на том же участке шоссе со скоростью 72 мили в час, сначала с шипованными шинами (90 децибел), а затем с новыми летними шинами (85 децибел).

Шины Nokian бесшумные?

Nokian eNTYRE 2.0 — всесезонная шина премиум-класса, которая по сравнению с другими всесезонными шинами премиум-класса отличается превосходным сцеплением на мокрой дороге, плавным и тихим ходом, длительным сроком службы протектора, отличной управляемостью и хорошим сцеплением зимой.

Новые шины Nokia Nordman 4.Где производятся шины Nordman. Отзыв о правильной работе

Никита Кадощук, г. Сургут. о Nordman 4

Пользовался Nordman 4 два долгих сезона (с начала ноября до конца марта). Хорошее сцепление, которое становится заметно хуже при снижении температуры окружающего воздуха ниже -18…-20 — резина становится жестче, чем нужно.

Хорошее сцепление на снегу благодаря протектору.

За 2 сезона на ведущих колесах вылетела треть шипов, остальные стерлись по ходу движения.

На чистом асфальте (сухом или мокром) слабое сцепление — буксует на шипах, что является минусом не только этой резины, но и любой другой шипованной.

Мягкий шнур, хорошо проглатывает неровности, грыж нет за 2 сезона.

Определенно лучший выбор, чем любая китайская или нешипованная шина для холодных регионов с обледенелыми дорогами, однако за умеренную доплату можно приобрести шины с лучшими характеристиками от другого производителя.

Автомобиль: Nissan Skyline

Купить снова? Наверное, нет

Рейтинг: 3.54

Александр о шине Нордман 4 честный отзыв

Второй сезон уже идет, все 8 шипов выпали на все 4 колеса, может потому что езжу аккуратно. Шумит конечно, но и по снегу гребет, а я знаю о чем говорю. Я живу на Ямале. В целом отличная резина за свои деньги!

Автомобиль: Renault Logan

Размер: 205/55 R16 94T XL

Купить снова? Однозначно да

Оценка: 4.62

Николай о шине Нордман 4 честный отзыв

В этом году я сменил машину.И сразу встал вопрос, какую зимнюю резину купить. Езжу много и часто и в любую погоду. Поэтому нешипованные сразу отпали; отложить поездку и подождать, пока дорога впереди меня не освободится. на пути к другим и ты не будешь создан. Поэтому только шипы.

Свой выбор сделал на Nordman 4. Да, они сделаны в России по финской технологии. В этой ценовой категории сравнивать с азиатскими продуктами просто некорректно. Европейцам хорошо без шипов., на котором проехал 5 сезонов.

По сути, это одна и та же шина. Но так как технологии не стоят на месте, в Nordman 4 есть отличия в лучшую сторону. Прежде всего, в плане шума, комфорта. .По управляемости, дороге держит все нормально(хотя все же от машины зависит. У меня машины VAG, они практически на любой резине как «по рельсам».)

Купил в Мосавтошине, заказал в Интернете. Все быстро и удобно.

Автомобиль: Skoda Yeti

Размер: 215/60 R16 99T XL

Купить снова? Однозначно да

Оценка: 5

Роман о шинах Нордман 4 честный отзыв

Рено Лагуна 3 Дизель.Купил зимний комплект Nordman 4 R 16. Проехал 3 зимы (20000км)

Протектор как новый, шипы на месте. Привычного для зимней резины гула нет. Шум от шипов умеренный. Иногда я бываю в деревне. В грязи нет равных. Норы со страшной силой. На трассе шины мягкие. Больше 130 км в час не ездил, боюсь за шипы.

Умеренно реагирует на асфальтовые колеи и никуда его не бросает.Уверенно идет по снегу и выбирается из сугробов. За 3 года ни разу не застрял ни в сугробе, ни в грязи.

Резина Nordman 4 свою задачу выполняет на все 100%. Я очень доволен!

Автомобиль: Renault Laguna

Размер: 205/60 R16 92T XL

Купить снова? Однозначно да

Оценка: 5

Ерема из Куркино о шине Nordman 4

Купил эти шины на vw b3 универсал в ноябре 2013 года и сразу поставил. Купил по отзывам на сайте.До этого эксплуатировал с 2008-20010 годов Метелица К-202, ну очень тяжелая резина, но в сельских условиях проходимая. После того, как я купил Henkuk 419 2010-2012 года, резина была в порядке, но меня почему-то буксовала на моем корабле даже на обледенелом асфальте. Поменял на б/у Kumho kw11, резина на сухом асфальте хорошая, тихая, а вот на обледенелом асфальте не понравилась. первую 1000 км шипы хаяли. Сугробы капают годами, снежной каши на асфальте я даже не замечаю, она мягкая. Боковина у этой модели усиленная, я взял XL.Подскочили шипы, на передних, ну процентов 10. Износ минимальный. С зимнего сезона 2013-2015 гг. в основном эксплуатировался по трассе Тула-Москва. Есть одно но — варка резины не самого лучшего качества, есть огрехи. Но советую эту модель как бюджетный вариант цена-качество!

Автомобиль: Volkswagen Passat

Купить снова? Скорее всего

Оценка: 3.92

Александр о шине Nordman 4

Купил эти шины в ноябре 2011 за 9000 рублей R13 175/70.Зима выдалась снежной (живу в Липецке), поэтому не раз приходилось их тестировать. Вот что могу сказать по этим шинам — Отлично держат дорогу, хоть машина и заднеприводная; На льду ведут себя нормально, но терять голову не стоит; По снегу всю зиму лазил в сугробы и ни разу не сел; По мокрому асфальту, даже по раскисшему снегу идут хорошо; По сухому асфальту идут хорошо, но на скорости выше 60 км. начинает слышен шум; Курсовая устойчивость в целом отличная; Торможение на 5+ даже на льду.А что касается качества, то за сезон я потерял примерно по 6-7 шипов на каждом из ведущих колес (но у меня тоже динамичный стиль вождения). с такими потерями можно свободно поездить еще 2 сезона а потом поменять задние шины на передние (а на передних я не потерял ни одного шипа) и ездить еще года 3-4… м доволен этой моделью, т.к. Стоит своих денег и вполне доволен качеством.

Автомобиль: Иж 2126 Орбита 1.7л 1991-2007

Оценка: 4.46

Юля о шине Нордман 4

Сцепление на льду и снегу отличное.К торможению вопросов нет, если тормозишь на снегу и льду. А вот по сухому асфальту ехать сложно, сцепление не очень. Это как кататься на коньках. Очень шумный, в принципе привыкаешь, но иногда устают уши, если едешь по сухому асфальту. Прочный.

В настоящее время большинство производителей шин предлагают модели для зимы. Это значительно облегчает автомобилистам поиск шин, так как у них есть из чего выбирать. У Nokian много зимних моделей. Один из них – Nordman 4, им интересуются многие автолюбители.Прочитав эту статью, они смогут окончательно сделать свой выбор.

Качество

Производитель не заявляет о каких-то невероятных характеристиках этой модели шин. Но то, что шины сделаны качественно, доказано как в ходе испытаний, так и на практике. При этом качество не зависит от страны происхождения, так как используется одна и та же технология. В России предприятие находится в городе Всеволожск.

По своим характеристикам модель аналогична Hakkapelitta 4, но при этом стоит в разы дешевле.Качество примерно одинаковое у обоих экземпляров, место производства разное. Hakkapelitta производится в Финляндии.

Несмотря на то, что производство Nokian Nordman 4 налажено в России, весь процесс контролируется исключительно финскими инженерами. Этим и объясняется высокое качество продукции.

Шины полностью соответствуют своей стоимости. В среднем цена Nokian Nordman 4 за одно колесо составляет 2-5 тысяч рублей в зависимости от размерности.

Рисунок протектора

Рисунок протектора модели довольно необычен. В центральной части имеется продольное ребро. Он отвечает за курсовую устойчивость, что наиболее важно при движении по трассе.

Дренажная система шин Nokian Nordman 4 состоит из множества канавок, некоторые из которых расположены сбоку от протектора. За счет этого значительно улучшается удаление влаги и снега с протектора, обеспечивая безопасное вождение.

Протектор способствует улучшению динамики автомобиля, а также сокращению тормозного пути.

Характеристики Nokian Nordman 4

Эти шины имеют ряд особенностей. Чаще всего отмечают, что имеют повышенный ресурс. Канавки рисунка протектора углублены на 9 мм, что повышает износостойкость. В среднем, как отмечают автомобилисты, ресурса покрышек хватает на 5 сезонов. У кого-то это число увеличивается, а у кого-то наоборот.

Шины Nokian Nordman 4 также помогают снизить расход топлива. В городе это будет не особо заметно, а вот на трассе разница заметна.Этот эффект достигается за счет снижения сопротивления качению, а также улучшения сцепления с дорогой.

Потребность в шипах

Чаще всего автолюбители отдают предпочтение шипованной резине. И это не странно, ведь на льду и снегу они значительно улучшают проходимость. Однако при езде в городских условиях по асфальту они бесполезны. Поэтому выбирать шины стоит исходя из преобладающих условий эксплуатации.

Шины Nordman 4 оснащены шипами. В среднем на одну шину устанавливается 100 шипов.За счет этого шины отлично ведут себя на льду или снежном покрове. Благодаря необычному расположению шипов шины практически не создают дополнительного шума при езде.

Зимние шипованные шины для автомобилей «Нокиан Нордман 4» имеют рисунок протектора хорошо забытой, но с отличными ходовыми качествами и проверенной временем модели — «Нокиан Хаккапелитта 4». Идеальный вариант для тех автовладельцев, которые ищут подходящую зимнюю резину, исходя из соображений «цена — качество». Шина «Нордман 4» прочная, долговечная, с отличной проходимостью по снегу и льду.Она неоднократно отмечалась в сравнительных тестах различных журналов и имеет большое количество наград.
«Нокиан Нордман 4» отличается стабильным поведением при любой погоде, что немаловажный фактор в условиях средней полосы России, где эта шина является абсолютным бестселлером.
Хорошо подходит не только для города, но и для региона, его рисунок протектора и шиповка позволяют проходить достаточно сложные участки пересеченной местности.
Диапазон типоразмеров «Нокиан Нордман 4» варьируется от 13 до 17 дюймов.Индекс скорости для всех типоразмеров — Т (190 км/ч).

Состав и структура

Структура рисунка протектора шины Nokian Nordman 4 повторяет рисунок протектора зимней шипованной шины Nokian Hakkapeliitta 4, которая давно снята с производства, но не утратила своих ходовых качеств. Зигзагообразные ламели расположены по всей площади рисунка протектора, центральная часть имеет оптимальную для зимней шины стреловидную форму елочки.
Запатентованная технология Eco Stud, использованная при создании шины Nokian Nordman 4, включает в себя сразу несколько инноваций.Шиповка сделана достаточно широкой, чтобы не мешать центральному ребру протектора для сохранения курсовой устойчивости во время движения. Каждое гнездо для шипа снабжено специальной демпферной накладкой, выполняющей роль амортизатора, снижающей нагрузку на шип при движении и особенно при маневрировании, а также благотворно влияющей на долговечность шипа. Сам шип выполнен в виде якоря, имеет четырехгранное навершие, благодаря чему обеспечивается стабильное сцепление с обледенелыми поверхностями в четырех направлениях.
Дренажные канавки настолько широкие, что сама шина своевременно очищается от снега и воды во время движения, чему также способствует фирменная особенность всех зимних шин Nokian Tyres — полированные стенки дренажных канавок. Дренажные каналы расположены противоположно направлению движения, что усиливает эффект очищения.
В состав резиновой смеси, кроме кремнезема и каучука, входит натуральное рапсовое масло, которое благотворно влияет на приспособляемость шины к температурным перепадам, повышает эластичность, способствует защите от порезов и деформаций.
Плечевая зона достаточно широкая и придает дополнительную устойчивость при маневрировании. Оснащен специальными усилителями ламелей, благотворно влияющими на удаление влаги из пятна контакта, а также улучшающими сцепление.
Как и все модели Nokian Tyres, зимняя шина Nokian Nordman 4 имеет информационный раздел на протекторе со специальными метками, позволяющими водителю определить степень износа шины.

Награды и тесты

В 2012 году французский автомобильный журнал La Presse оценил шину Nokian Nordman 4 как прочную и надежную шину с хорошей управляемостью на льду во время испытаний.В 2013 году отечественный журнал «За рулем» провел два сравнительных испытания, отдав шинам Nokian Nordman 4 седьмое место из десяти, также отметив проходимость. В 2011 году журнал «Авторевю» протестировал зимние шины и отдал Nokian Nordman 4 четвертое место по итогам высокой устойчивости к скольжению, отличному сцеплению со льдом и управляемости на асфальте.

Хорошая цена. Чуть дороже Амтел, Кордиант, Кама. Но уровень резины другой. Резина отличного качества, придраться не к чему.Хорошо сбалансирован. Высокий защитник. Достаточно шипов. Хорошо идет по снегу, воде и каше. Мягкий при -32

Недостатки

Плохое сцепление со льдом. Не очень уверенно тормозит на льду. Склонность к образованию лучевых грыж. Оболочка шипа разбита

Комментарий

Был на ВАЗ 21099. 175/70 R13. Отъездил на ней 3 сезона. Первый сезон резиной очень доволен, к концу сезона пришел без потерь шипов. Износ был минимальный. Ко второму сезону чуть хуже стали держать дорогу, не было такой уверенности, как в первом сезоне.За неимением летней резины пришлось ездить на зимней резине. Результатом стала абсолютная потеря всех шипов на передней оси, износ протектора до 6мм. Пришлось купить два новых. В конце 3 сезона умерла одна покрышка из-за радиальной грыжи, потеряла почти все шипы, хотя была на задней оси. В паре с ней руль с балансом 7мм и почти все шипы. Два передних практически идеальны. Оболочка некоторых шипов разбивается, они становятся как болт в ведре. Плохо держит дорогу на льду, Kia Rio переворачивается на тяжелом льду при выходе из поворота, колеса просто не успевают зацепиться.Один раз развернули по кольцу в лед на ВАЗ 21099, но это было как раз из-за лучевой грыжи. Ни разу на нем не застревал, хорошо греб, залезал зимой в гараж по сугробам и колеям. В принципе хорошая резина за свои деньги, но на льду с ней нужно быть аккуратнее. Пробег за 3 сезона около 35 тыс. км. Мои финансовые возможности улучшились, я выбрал новые шины от Nordman 5, Gislaved NF100, Hankook W419, Pirelli Ice Zero. Остановился на Pirelli, думаю не подведет =) Если бы можно было поставить Звезды на 0.5, я бы оценил его на 3,5. Но все равно 3.

Выбирая среди большого количества предложений, задумывались ли вы когда-нибудь о том, чтобы поставить на свой автомобиль зимнюю резину Nordman 4? Отзывы об эксплуатации в различных дорожных условиях, высказанные многими автомобилистами, помогут вам сделать правильный выбор и приобрести проверенный и надежный товар, способный безотказно и качественно выполнять свою задачу не один год.

Качество решает все

Положительные отзывы о шинах «Нордман 4» (зимние) являются подтверждением не только удачного дизайна шины, но и высокого качества ее изготовления.Для отечественных потребителей данная модель выпускается на шинном заводе, расположенном в городе Всеволожск.

Концерн Nokian реализовал в этой шине все технические особенности популярной модели зимних шин Nokian Hakkapeliitta 4. Можно сказать, что основным отличием этих моделей является место производства. Раскрученный и популярный бренд производится на заводе, расположенном в Финляндии.

Резина «Нордман 4», отзывы о качестве и свойствах которой не уступают именитой марке, производится в России.Все производственные операции, сырье, соблюдение технологии изготовления находятся непосредственно под строгим контролем специалистов из Финляндии. Владельцы, использующие продукцию российского завода, могут подтвердить высокие эксплуатационные характеристики резины, не уступающие импортным аналогам.

Соотношение цены и качества играет в пользу отечественной продукции, что делает данную модель автомобильной резины популярной и востребованной среди потребителей.

Рисунок протектора

Резина «Нордман 4», отзывы о которой вы можете прочитать в этой статье, имеет направленность, что значительно повышает и стабилизирует курсовую устойчивость автомобиля.Это позволяет уверенно чувствовать дорогу даже на высоких скоростях. Ребра, расположенные по внутреннему и внешнему краям, повышают устойчивость протектора при различных маневрах.

Наличие большого количества дренажных каналов на боковых ребрах вместе с самой конструкцией самих ребер позволяет уверенно маневрировать на сложных участках дороги, совершенно забывая о том, что автомобиль может уйти в занос. Это справедливо не только для заснеженных дорог. Мокрый асфальт или рыхлый лед, часто встречающиеся зимой на городских дорогах, не мешают вождению, если на колесах установлены зимние шины Nokian Nordman 4.

Отзывы автомобилистов, использующих эти шины не один сезон, подтверждают отличные протекторные качества. Во время движения машина ведет себя предсказуемо, вне зависимости от дороги и скоростного режима. Кроме того, давая оценку качеству этой резины, автовладельцы отмечают низкий уровень шума протектора. Такого эффекта разработчикам удалось добиться с помощью особого порядка чередования выступов и их оптимального соотношения к

Особенности зимних шин

«Нордман 4» имеет твердость по Шору 51 единицу.Это значение определяет высокую износостойкость шины. Глубина протектора составляет 9 мм, что позволяет использовать эту шину на заснеженных дорогах не один сезон. В зависимости от пробега на ней можно смело откатать 4-5 зимних сезонов, что сразу делает покупку этих шин выгодной.

Многочисленные отзывы о зимних шинах Нордман 4 подтверждают, что водитель уверенно чувствует себя за рулем автомобиля, колесные диски которого обуты в шины описываемой модели.

Несмотря на то, что зимние шины традиционно увеличивают расход топлива, это не относится к шинам Nordman.Помимо высокой тяги, превышающей средний уровень, использование резины этой модели обеспечивает умеренный расход топлива, что особенно заметно при длительных поездках по трассам. Секрет кроется не только в конструкции протектора, но и в отсутствии постоянного проскальзывания на обледенелом или заснеженном дорожном покрытии.

Нужны ли шипы?

При выборе автомобильных шин с шипами следует в первую очередь ориентироваться на условия, в которых будет проходить эксплуатация. Если вы горожанин, не выезжающий за город, то шипованное колесо брать вовсе не обязательно.Многое, конечно, зависит от коммунальных служб. Если в вашем городе есть проблемы с очисткой улиц от снега, то ожидать улучшения ситуации грядущей зимой нет оснований – в этом случае лучше не экономить.

Шпилька колеса заводского изготовления, состоит из 100 шипов на одной шине. Это гарантирует отличное сцепление на зимних дорогах с утрамбованным снегом и обледенелыми поверхностями. Разброс шипов по ширине колеса улучшает устойчивость и делает их менее шумными.Специальная амортизирующая накладка, расположенная в основании шипа, делает его работу мягкой, что также снижает шумность работы.

При агрессивном (но разумном) стиле вождения можно потерять не более 10 шипов на ведущее колесо за один сезон. Этот показатель зависит не только от стиля вождения, но и от правильной эксплуатации (об этом речь пойдет в соответствующем разделе).

Если держать давление в шинах чуть выше нормы, можно действительно узнать, что из себя представляют зимние шины Nokian Nordman 4.

Отзывы водителей, использующих этот способ эксплуатации, сообщают о повышении предсказуемости поведения автомобиля на дороге, нет необходимости постоянно «рулить», отсутствуют небольшие рысканья и боковые уводы.

Немного перекаченное колесо, конечно, больше изнашивается в центре протектора. Однако этот износ будет заметен только к концу срока службы (через 4-5 лет), что еще раз подчеркивает высокие износостойкие качества, которыми обладает резина Nokian Nordman 4.

Отзыв о правильной эксплуатации

От того, насколько правильно введена в эксплуатацию резина Нордман 4, зависит не только срок службы, но и качественные характеристики шины (отзывы владельцев говорят о большой важности этого действия). Диски, на которые вы собираетесь надевать покрышки, должны быть ровными (без признаков деформации обода), не иметь трещин и сколов. Колесо в сборе должно быть отбалансировано. Этот фактор очень сильно влияет на протектор, особенно на высокой скорости.

Возможные жалобы на повышенный шум этой резины могут быть вызваны отсутствием или некачественной балансировкой колес. Эта проблема особенно распространена на шинах большого диаметра (R-16, R-17).

Основной причиной, как выяснится позже, повышенного износа и шума от работы колеса являются дефекты обода и плохая балансировка. Многое зависит от оснащения шиномонтажа. Балансировочный аппарат, как и все механизмы, от эксплуатации постепенно теряет точность своих измерений.При переобувании своего автомобиля на зимнюю резину учитывайте такой нюанс – лучше посетить специализированное СТО, где оборудование, как правило, более качественное и современное.

Также не стоит недооценивать такой подготовительный процесс, как обкатка. Благодаря правильному поведению на дороге в первые полторы-две тысячи километров можно максимально продлить срок службы шины, что в итоге сэкономит ваши деньги. Не следует срывать машину в пробуксовку, резко тормозить (без крайней необходимости) и пускать ее в управляемый занос.Не рекомендуется превышать скорость более 80 км/ч во время обкатки. Не забывайте следить лучше систематически проверяйте его каждые 300-400 км. Все эти рекомендации позволят вам использовать резину этой модели гораздо дольше.

Вхождение в повороты

Шипованное колесо очень хорошо держит автомобиль на скользкой или укатанной дороге. Некоторые отзывы о зимних шинах Nokian Nordman 4 содержат опыт прохождения поворотов зимой на головокружительных скоростях. Да, возможно, водители, описывая свои «подвиги» на зимнике, неоправданно подвергают себя и пассажиров риску.Как они сами говорят, после нескольких сотен километров поездок на этой резине чувство боязни гололеда полностью атрофировалось, настолько цепко держит шина дорогу.

Автомобиль входит в поворот без заносов и пробуксовок. Если машину и сносит, то происходит это достаточно умеренно и полностью под контролем водителя: небольшое снижение скорости (отпускание педали газа без торможения) сразу добавляет уверенной проходимости. Повороты, засыпанные снегом, машина проходит не менее уверенно, чем на расчищенной трассе.

Такие отзывы о шинах Нордман 4 не являются исключением из правил, а, наоборот, широко распространены. На основании этих утверждений формируется общая положительная характеристика высоких характеристик шин данной модели.

Поведение на голом асфальте шипованная резина

Анализируя многочисленные отзывы о резине Nordman 4 и ее поведении на голом асфальте, можно сказать следующее:

  • тормозной путь больше, чем на заснеженной дороге;
  • в повороты лучше входить осторожно, без опрометчивости;
  • наблюдается повышенный износ протектора шины;
  • процент выпадения шипов при езде по чистому асфальту к концу сезона может превышать 25 процентов.

Эти утверждения не более чем косвенное подтверждение отличных ходовых качеств резины на зимней дороге, для чего, собственно, они и были разработаны.

Погодные условия могут многократно меняться, зима может быть теплой и с минимальным количеством снега. В таких условиях владельцам приходится либо мириться с повышенным износом и максимально бережно использовать резину, либо иметь запасной комплект обычных шин. Проявленная предусмотрительность станет гарантией того, что Nordman 4 (отзывы многих водителей могут это подтвердить) прослужит вам намного дольше.

На льду и снегу

Это те дорожные условия, при которых резина Nordman 4 (отзывы владельцев о поведении шин в этих условиях будут даны ниже) проявляет все свои качества, заложенные в конструкцию производителем. Направленный рисунок и его конфигурация способствуют максимальному удалению снега, ледяной каши и воды из «пятна» контакта протектора с дорогой. Это значительно увеличивает тягу и повышает курсовую устойчивость.

В свою очередь, шипы за счет своей конструкции и расположения надежно «вгрызаются» в ледяную корку, не давая колесу пробуксовывать.Конечно, не все зависит от резины. Если водитель не может правильно и адекватно реагировать на дорожную обстановку, никакая высокотехнологичная шина ему не поможет.

Есть отзывы о шинах, рассказывающие о неудачном опыте на дороге, когда водители не могут самостоятельно выбраться из снежного плена. При внимательном рассмотрении всех аспектов этих историй, как правило, выясняется, что водитель просто потерял контроль над сложной ситуацией, которую создали его действия. Дорога не прощает ошибок, поэтому небрежность в действиях водителя должна отсутствовать априори, особенно на зимней дороге.

Тестирование

Производитель перед запуском серийного производства всегда проводит многократные тесты и испытания своей продукции. Особенно это касается концерна Nokian, который дорожит своей репутацией, заработанной упорным трудом. Кроме того, журналисты также проводят тестирование новинок рынка. Многие автолюбители больше доверяют результатам таких исследований, считая подход независимых специалистов более объективным и правдивым.

Прошла такую ​​проверку и резина «Нокиа Нордман 4».Обзоры и замеры основных показателей (при разных дорожных условиях) позволяют с уверенностью констатировать, что эта резина является одной из лучших на отечественном рынке не только по своим характеристикам, но и по цене.

Подготовка и правильное хранение резины

С наступлением весны наступает пора, когда автомобиль следует пересаживать на летнюю резину, а зимняя резина Нордман 4 (отзывы владельцев о правилах хранения представлены ниже) будет ждать следующей зима в гараже.Если вы хотите продлить срок службы зимних шин, следуйте этим простым советам по их хранению в межсезонье.

Рекомендуется промыть резину, удалить с протектора мусор в виде мелких камешков, осмотреть борта шин на наличие порезов и трещин. После того, как покрышка высохнет, не лишним будет обработать ее снаружи или силиконом – это защитит ее от пересыхания в летнюю жару. После этого упакуйте колесо в специальный пакет (можно приобрести в шиномонтаже) и повесьте на стеллаж или подвесную полку под крышей гаража.Если вы храните резину на ободе, рекомендуется сбросить внутреннее давление, чтобы шина «отдохнула».

Не стоит хранить резину в положении стоя или лежа один на один — такой способ приводит к деформации шнура, что вызывает быстрый износ.

В нашей статье мы рассмотрели многочисленные отзывы о резине Нордман 4, оставленные теми, кто уже сделал свой выбор в пользу этой модели шин. Надеемся, что чужой опыт, о котором вы узнали из этой статьи, поможет вам принять правильное решение и выбрать достойную зимнюю «обувь» для своего автомобиля.

что лучше и в чем разница? Что еще нужно знать о Nokian Nordman и Nokian Hakkapeliitta

Зимние шипованные шины Nokian Tyres Nordman 7

предназначены для водителей широкого спектра легковых автомобилей. Nordman 7 — это вторая жизнь хорошо зарекомендовавшего себя Hakkapeliitta 7 для регионов со сложными климатическими условиями. Шины Nokian Tyres Nordman 7 сочетают в себе современные технологические решения, направленные на достижение высокого уровня безопасности на зимних дорогах, и доступную цену.

Модель имеет шип с ромбовидной твердосплавной вставкой, обладающий улучшенными характеристиками сцепления в продольном и поперечном направлениях. Усовершенствованная система AirShockAbsorber представляет собой пружинящую подушку под шипом, которая снижает шум, предотвращает его выпадение и повышает долговечность шипа.

Технология Air Claw

состоит из отверстий для воздуха в блоке протектора, чтобы смягчить воздействие шипа на дорогу. Это снижает вибрацию, вызванную контактом шипа с дорогой.Среди прочего, эта технология позволила снизить износ дороги и шум шин, а также повысить долговечность шипов.

Технология Bear Claw, которая уже доказала свою эффективность в шинах Nokian Tyres Hakkapeliitta, удерживает шипы в вертикальном положении, оптимально поддерживая блоки протектора при торможении. Это обеспечивает Nokian Tyres Nordman 7 улучшенные характеристики ускорения и торможения на льду.

Большое количество самоблокирующихся 3D-ламелей, которые работают как дополнительные кромки сцепления, удаляют остаточную влагу с дорожного покрытия и блокируют блоки протектора в экстренных ситуациях.Благодаря этому финским инженерам удалось добиться уверенной управляемости, хорошей тяги и короткого тормозного пути.

Несколько лет назад на прилавках российских магазинов стали появляться шины Nokian Nordman, внешне до боли напоминающие известные в России шины Nokian Hakkapeliitta.

Причем названия моделей были очень созвучными — Nokian Nordman 7 очень похожа на Nokian Hakkapeliitta 7, Nokian Nordman 5 очень похожа на Nokian Hakkapeliitta 5 и т.д.

В этой статье вы узнаете:

Многие автовладельцы, из тех, кто пробовал эти шины, писали в отзывах, что сходство если и есть, то очень незначительное. Хотя многие автожурналисты, тестировавшие эти шины, пишут об обратном, между этими шинами есть много общего.

Так как же, собственно, так много различий между шинами Nokian Nordman и Nokian Hakkapeliitta? Разберемся подробнее.

Марка Nokian Nordman

Для начала разберемся, зачем, собственно, такая известная компания, как Nokian, придумала еще один независимый бренд шин – .

Неудивительно, что для самого северного производителя шин Nokian основным прибыльным продуктом компании являются зимние шины. Более того, 70% шин, продаваемых под брендом Nokian, являются шипованными, что запрещено в большинстве стран Европы.

В свою очередь, в России — как в северной стране — разрешены шипованные шины, поэтому Россия является основным рынком сбыта для финской компании Nokian.

Однако под брендом Nokian финны, как правило, продавали шины премиум-класса, которые стоили достаточно дорого, что было по карману далеко не всем российским автовладельцам.Чтобы резко увеличить продажи финской компании, необходимо было вывести на рынок шины эконом-класса, стоимость которых перестала бы отпугивать большую часть потенциальных покупателей.

Шины

Economy плохо вписывались в бренд Nokian, который всегда позиционировал себя как бренд премиум-класса. Поэтому было принято решение вывести на российский рынок шины эконом-класса под брендом Nordman.

Производство шин Nordman

Производство шин под брендом Nordman изначально было налажено на мощностях совместного предприятия с хорошо известным российским автовладельцам шинным брендом Amtel.Тем более что сырье для финских шин было российским, а технологии производства финскими, что делало конечный продукт достаточно качественным, нравился покупателям.

Однако через какое-то время СП распалось и финнам пришлось перенести производство шин своего эконом-бренда в Китай, что резко ухудшило качество продукции. Соответственно спрос на шины под маркой Nodrman резко упал и такая ситуация не могла продолжаться долго.

К тому времени у самого Nokian завод в России (под Санкт-Петербургом) вышел на проектную мощность и руководство финской компании приняло решение о переносе производства шин Nordman в Россию. Тот же завод, который выпускает шины под основным брендом Nokian.

Nokian Nordman 7 и Nokian Hakkapeliitta 7

Одна из самых известных зимних моделей под брендом Nordman — Nordman 7, очень похожая на Nokian Hakkapeliitta 7.

Первое, что нужно сказать об этой шине, это то, что модель Nordman 7 (и модель Nokian Nordman 7 suv для кроссоверов и минивэнов), как и ее «прототип» Nokian Hakkapeliitta 7, имеет ярко выраженный скандинавский (арктический) тип. То есть шина предназначена для северного климата с суровыми температурами и обильными снегопадами.

Создавая эту модель, финские инженеры пошли по правильному пути: они взяли все самое лучшее, что наработали при эксплуатации безоговорочного хита своего времени – модели Nokian Hakkapeliitta 7 и добавили некоторые инновации.

Шина Nokian Nordman 7 (и внедорожник Nokian Nordman 7) имеет практически идентичный состав резины и рисунок протектора Nokian Hakkapeliitta 7. Правда, с одной оговоркой — материалы для резиновой смеси теперь российские, а не финские. Но в целом и протектор, и резиновая смесь уже показали себя с лучшей стороны за годы продаж Hakkapeliitta 7, поэтому никаких изменений вносить не пришлось.

Основные изменения, внесенные в протектор Nordman 7, коснулись только шипов.

Во-первых, был добавлен воздушный захват, запатентованная технология, которая имеет специальную амортизирующую прокладку, расположенную перед шипом, чтобы предотвратить чрезмерное повреждение шипа во время быстрого движения.

Во-вторых, добавлена ​​технология медвежьего когтя, специального шестигранного навершия, которое позволяет шипу всегда оставаться в вертикальном положении.

В-третьих, в модель внедорожника Nokian Nordman 7 добавлена ​​система Eco Stud System (разработанная для Hakkapeliitta 8), которая предотвращает ненужное повреждение шипа при движении достаточно тяжелого кроссовера и минивэна, для которых предназначена эта модель.

Nokian Nordman 5 и Nokian Hakkapeliitta 5

Что касается другой самой популярной зимней модели, то здесь ситуация во многом такая же. Для своей бюджетной модели финские инженеры выделили все самое лучшее, что было в «прототипе», и постарались убрать все лишнее, удорожавшее покрышку.

Так, например, конструкция и состав резиновой смеси остались прежними, со всеми проверенными временем решениями, за исключением того, что сырье для резиновой смеси теперь российское.

Но шипы изменились. Вместо «оригинального» четырехгранного шипа на Hakkapeliitta 5 у Nordman 5 теперь обычный круглый шип. Причем сделано это было в том числе и потому, что четырехгранный шип достаточно быстро изнашивался и превращался в круглый.

Что еще нужно знать о Nokian Nordman и Nokian Hakkapeliitta

Стоит отметить, что для самой Nokian продажи шин премиум-класса из линейки Hakkapeliitta приносят гораздо больший доход, чем продажи шин эконом-класса из линейки Nordman.

Соответственно, чтобы увеличить собственную прибыль, маркетологи финской компании идут на один хитрый шаг. Данные о количестве шин, произведенных под брендом Nordman, занижаются, а количество шин под брендом Nokian увеличивается.

Поэтому покупателям следует иметь в виду, что шины Nordman имеют свойство очень быстро заканчиваться в магазинах, и если у вас есть желание их приобрести, то лучше позаботиться об этом заранее, не дожидаясь первых снегопадов.

В регионах, где зимы холодные и морозные, автолюбители более внимательно относятся к выбору зимней резины, и стараются приобретать проверенную резину известных производителей.Nokian давно славится своими зимними шинами, которые чаще всего адаптированы к суровым условиям эксплуатации. Из бюджетного сегмента у компании есть Nokian Nordman 7 — именно о ней пойдет речь ниже.

Концерн Nokian образовался в 1898 году. Практически сразу после этого в ассортименте появились модели Hakapelita и Nordman. Из-за огромной популярности эти покрышки не прекращали выпускать долгие годы, а потом решили модернизировать.

В итоге это привело к тому, что сегодня они представлены в 7 поколении, и спрос на них не снижается.

Общая информация

Nokian Nordman 7 – это накладка, разработанная для обеспечения безопасности и комфорта в сложных зимних условиях. При разработке использовались те же технологии, что и при производстве Hakapelite 7. Однако стоимость Nordman 7 значительно ниже.

Шипы

Для улучшения сцепления производитель решил ввести шипы в рисунок протектора. Они имеют необычную форму и созданы по технологии «медвежий коготь». Суть его в том, что шип при движении зацепляется за дорожное покрытие, а также не меняет своего положения, он всегда остается вертикальным.

Также для снижения шума при езде в рисунок протектора возле каждого шипа введены специальные воздушные подушки. Такие изменения позволили улучшить не только сцепление с дорогой, но и эффективность разгона и торможения, что очень важно для зимних дорог.

Состав резиновой смеси

Чтобы шины могли работать в холодную погоду, необходимо было изменить их состав резины. Чаще всего для этого добавляют силикагель, но в Nordman 7 ввели криосилан.Благодаря ему покрышки не твердеют на морозе.

Действует как клей, соединяя все остальные элементы и повышая их эффективность. В сумме такие изменения улучшают не один показатель, а сразу несколько.

Благодаря этому резина стала более прочной, поэтому значительно снижается риск порезов или грыж. Также они стали эластичными в любых условиях, благодаря чему достигается комфорт.

Помимо прочего, значительно снижается количество выбросов в атмосферу.За счет измененного состава резины удалось, хоть и незначительно, снизить расход топлива.

Ламелизация

Рисунок протектора улучшает все характеристики. Несмотря на то, что он имеет шипы, дополнительно к каждому блоку добавлены ламели для улучшения сцепления. Они имеют нестандартную форму – объемные и с разными вырезами. Благодаря им сцепление становится намного лучше.

На протекторе также имеются канавки, образующие дренажную систему.Благодаря им при езде по мокрому покрытию не наблюдается ухудшения свойств, что подтверждено многими исследованиями.

Nordman 5 или Nordman 7: что лучше?

Этим вопросом задаются многие автолюбители, ведь на первый взгляд отличий между этими двумя моделями не так много, а вот стоимость существенно отличается. Поэтому стоит рассуждать исходя из финансовых возможностей.

Если средства позволяют приобрести Nokian Nordman 7, то предпочтение лучше отдать им, так как это улучшенное, более новое поколение, и при разработке использовались инновационные технологии.Nordman 5 тоже хороший вариант, но их технические и эксплуатационные характеристики несколько хуже.

Если вы проживаете в регионе, где зимы малоснежные и характеризуются сильными морозами, то Nokian Nordman 7 станет незаменимым помощником для оснащения вашего автомобиля.

Шины Nokian Nordman 7 финского производства поступили в продажу в 2017 году. При разработке новой модели шин главной целью создателей было обеспечение комфортного и безопасного вождения. Эта модель зимней резины отличается высокой износостойкостью и сцеплением в любую погоду.

Шины Nokian Nordman 7

относятся к среднему ценовому сегменту. Несмотря на это, их рисунок протектора и конструкционные характеристики соответствуют более дорогим Hakkapeliitta 7. Это обеспечивает идеальное сцепление шин даже на особо сложных участках дороги. Сам производитель позиционирует свою новую модель как воплощение идеального сцепления и отличной износостойкости.

Инновационная технология Air Claw обеспечивает мягкий контакт шины с дорогой и надежное взаимодействие с зимними покрытиями.Амортизирующие шипы обладают отличными противоскользящими свойствами. Несмотря на это, они не создают нежелательных вибраций, которые могли бы побеспокоить водителя. Технология Air Claw не только обеспечивает бесшумное движение, но и уменьшает истирание дорожного покрытия.

Шины

Nokian Nordman 7 отличаются удлиненным фланцем. Он остается в протекторе, так что шип вообще не качается. За это фланец часто сравнивают с анкером.

Расширенная часть шипа установлена ​​перпендикулярно направлению движения, площадь контакта увеличена.Соответственно, улучшается сцепление при трогании с места и торможении. Якорные шипы отлично работают при скоростном маневрировании и делают этот процесс более безопасным.

Nokian Nordman 7 производится с использованием специальной технологии шипования, которая называется Eco Stud System. Ранее он уже использовался в других моделях марки. Эта технология обеспечивает полную безопасность вождения за счет специальных отверстий и накладок. Вместе они надежно удерживают шипы в зоне протектора.

При изготовлении изделий используется другая технология, которая называется «медвежий коготь».Благодаря ему шипы противоскольжения удерживаются в вертикальной плоскости, сокращается тормозной путь и повышается износостойкость шины.

Продукты Nokian Nordman 7 гарантированно надежны. Во-первых, эта модель производится по успешно реализованным и проверенным технологиям, которые применялись в продуктах премиум-сегмента. Во-вторых, эти шины заслужили массу восторженных отзывов автолюбителей.

Взял ларгус 185.70.14, до этого была тойо, поставил нордман 7 и ужас от гула превращается в неприятное вождение, тойо даже не слышит кто гул и вой не парит, то бери мона , проехал по асфальту за 1 тыс, шипы на месте.

НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТО Г…… НО! Размер 185/60/15 Проехал на ней 2000 км! Грыжа (Оценка по 5-бальной шкале:

  • Сухая дорога 5 баллов.
  • Мокрая дорога 5 баллов
  • Мокрый снег (каша) 1 балл (не тормозит, разгоняется с трудом).
  • Лед 4 очка.

По моим прикидкам за такую ​​цену все вроде хорошо…….но борта слишком мягкие, резина вокруг шипов «съедена»). Ездил на Hack 8, Hack 7, Bridgestone 5000, Bridgestone 7000, Cordiant Snow Cross, есть с чем сравнивать.

Лучше переплатить 1000-1500 за колесо и взять хаку 8 (не пожалеете)

Преимущества:

  • Цена возможна, но лучше выбрать другую за сколько сейчас продается.
  • Шипы хорошо держат

Дефекты:

  • Мягкий и неуправляемый
  • нет уверенности в тяге
  • Страшно в повороты входить, тупо сносит, борт шины не держит.

Вместо этого лучше взять Бридж или что-то другое. Маркетинг работает, а то что автобус ни о чем.

Преимущества:

Не рекомендую! Установил шины на новые оригинальные диски от Мерса, и о чудо! балансировка 40-80 грамм на колесо, поворот на 180 градусов не помогает, три колеса из четырех кривые — видно на шиномонтаже. Шум катастрофический, сначала думал купить беруши. Проехал 1500км, снимал, балансировал не помогло.Обменять отказались.

Преимущества:

Езжу уже месяц. Я пробежал 1000 км. не более 100 км в час. посмотрел — все шипы на месте.

Дефекты:

  • как писал выше или ниже один — на одно колесо грузики в количестве 80 грамм.

Конкретно оценить не могу, снега нет. Снег выпал только один раз, была каша, а как работает абс выяснить не удалось. на нордман 4 абс работал только так

Ну и самый неприятный момент.После установки колес машина стала прыгать со скоростью 80 км в час. Был уже на лезвии… Думаю, дефект или еще что. В ближайшее время попробую пересобрать колеса. Не поможет — придется продавать и покупать новые

Преимущества:

Дефекты:

  • Шипы вылетают очень быстро

Зашел на Нордман4 — пропали все шипы, хотя вождение аккуратное. Я купил nordman 5, я думал, что они сделали что-то лучше и …тоже после 2-х зим колючек осталось процентов 30-40.

И ты думаешь я куплю Нордман 7?!

Никогда больше не куплю эту марку резины.

Это все, что я хотел сказать…

Нейтральные отзывы

Восемь лет, ездил на 4. Проходимость хорошая, шипов 40%. Меняю только из-за грыжи. В целом я доволен. возьму 7.

Итак, приступим.

Резину выбирал из пары тройки параметров:

  • Устойчивость на мокром асфальте/снегу/каше.
  • Это сдержит удар.
  • Торможение.
  • Прощение ошибок водителя или предсказуемое поведение на дороге.

Оценивать буду по 10 бальной шкале.

1. 7/10 (Пройдемся по пунктам. По первому снегу, когда у нас был «день жестянщика» мы справились на ура. Здесь еще привожу отчет какой стиль вождения и внимательность.

На мокром асфальте (льдине) при резком торможении есть вероятность заноса. Поэтому я плавно тормозлю и держу дистанцию.В целом устойчивость на дороге приемлемая.

На каше (еще не совсем ощутил, но надеюсь, что и на этот раз не подведет)

  • 2. 8/10 Кочки, неровности и всякие разочарования на наших дорогах.
  • 3. 8/10 Где-то видел статистику, эти шины заняли 3 место в рейтинге. Первым был занят Haka 9.
  • 4. 7/10 Как и все зимние шины, сильно шумит. Необычно после лета, на 60+ гул затихает.30-40 + скрежетание зубами/гул. При 90-110 (зимой уже не езжу, с головой дружу) гул приемлем, но как летом удовольствия от поездки не получишь.
  • 5. 8/10 Как и у других отписавшихся здесь, тоже машину занесло, держит приемлемо, даже система не включается.

Всем не гвоздь, не железо, хороших дорог и удачи!

Сцепление отличное, на снегу и льду неплохое. Писал про места вокруг шипов, так вот вокруг шипа вытащили куски резины, но шипы пока на месте, пробег уже около 5000 км.Смотрим дальше. Шума практически нет, как и голый асфальт.

Преимущества:

  • Аквапланирование выше среднего.
  • Езда по слякоти надежна.

Дефекты:

  • Торможение на сухом и мокром асфальте.
  • Курсовая стабильность.

Впечатления пишу исходя из текущих температур в мск -1..+4 Размерность 185/60 R15, авто передний привод. Проехал 800-900км.в это время гул был просто ужасный, сейчас проехал 1200 км, стало немного тише. Как отмечалось ранее, торможение на асфальте отвратительно, прогнозировать замедление сложно: при одном и том же нажатии на педаль он может адекватно затормозить или ехать дальше, поэтому приходится давить сильнее (поэтому я тормозлю на нем заранее). С точки зрения управляемости резина ватная (как и предыдущие Nokian в разной степени ватности), то есть четкий ноль на руле теряется с увеличением скорости, езда быстрее 130 км/ч — это неудобно, обратной связи мало, отклик руля смазан, в поворотах есть склонность к сносу.На старте случаются пробуксовки: на сухом асфальте редко, на мокром асфальте часто, пока обкатывал, очень часто буксовал, хотя особо сильно не нажимал. С точки зрения прочности вопросов нет: шипы все на месте, ламели целы, вокруг шипов тоже все на месте. Хорошо едет по воде и снежной каше, если ехать прямо. Торможение и приемистость на руле совсем немного улучшаются при -1..0 На мой взгляд, резина не для жителей мегаполисов, где в основном езда по сухому/мокрому асфальту.В малонаселенных районах, при постоянно низких температурах, на проселочных дорогах хорошо покажет себя, на это указывают шипы и рисунок протектора. И да, некоторые утверждают, что эта резина копия Hakki 7-Ounda, Nordman второго дивизиона Nokian, отсюда и цена и худшие свойства. Я свои поменяю на шины первого дивизиона.

Преимущества:

  • Мягкая резина
  • на мокром асфальте держится уверенно как в своей стихии.
  • В поворотах ведет себя уверенно.
  • Через 1000 км. пока шипы на месте.

Плохое торможение на сухом асфальте. При резком старте уходит в пробуксовку на асфальте, хотя сильно не топлю. На льду непонятная управляемость, местами пугает, сравниваю с CORDIANT sno max. Непонятные микронадрывы резины вокруг шипов после обкатки, пробежал 500 км при щадящей пенсионерской манере езды. Неизвестно, сколько прослужит эта резина, а именно шипы и рисунок протектора.Посмотрим что будет дальше.

Преимущества:

  • Низкий расход топлива, как у летних шин.

Дефекты:

  • Вытаскивает кусочки резины возле шипа на ведущей оси.
  • При пробеге 1000км ушла балансировка 15-25 грамм на все 4 колеса (изначально была нулевая балансировка), сколько новых колес брал до этого.
  • Они производят много шума.

Боюсь за шипы, они не внушают доверия.Старт максимально плавный, с большим количеством газа. До этого был гиславед норд мороз 100, так там он уехал со светофора буксом (по асфальту рулил лучше чем нордман), вообще не парился с обкаткой и ни один шип не вылетел, резина вокруг шипа не крошилась. Бьюсь об заклад, зимой Нордман отыграет и по льду, и по сугробам. Иначе совсем печалька 🙁

Авто Лада Ларгус резина 185/65 r 15 проехал 600 верст.Первые впечатления очень положительные. Пробовал на разных давлениях 2, 2 атм и 2, 4 атм, разница чувствуется сильно на 2, 2 намного мягче. Второй раз покупаю Нордман, номер не помню Катался на Шкоде А5 после того как ее натянули на Мишлен и пробило колесо сразу (через час) Нордман положил небо и землю так. Я тоже катал хакапеллиту, наверное первую на ВАЗ 2106, ездил с закрытыми глазами-))) В общем как то так.

Преимущества:

  • Тихий, мне есть с чем сравнить
  • расход бензина как летом
  • Управляемость
  • хорошая, в целом недостатков софта пока не обнаружено.

Дефекты:

  • Да нет таких, посмотрим на шипы в конце сезона и попробуем в снегу, а пока все нормально.

Новые шины Nokia Nordman 4. Где производят шины Nordman

Сегодня на рынке автотоваров сложно встретить недорогие шины, изготовленные по современным европейским технологиям.Многие автолюбители наслышаны о проверенном производителе шин Nokian, но мало кто знает, что шины бюджетной марки Nordman также производятся в этой компании.

Так где же производятся шины Nordman и почему хорошее качество может быть доступным?

Где производят шины Nordman

Шины

Nordman производятся на фирменных предприятиях Nokian, расположенных в Финляндии и Российской Федерации. Завод Nokian Tyres во Всеволожске, где производятся шины Nordman, использует местное сырье, но готовая продукция проходит полную процедуру проверки на соответствие финским стандартам качества.Так называемая технология производства Off-Take приносит ощутимые преимущества покупателю шин: экономия производителя на перевозке сырья и готовой продукции через границу значительно снижает себестоимость товара и, таким образом, рынок предлагает приобрести шины Nordman по доступной цене для рядового покупателя.

Какие шины можно найти под маркой Nordman

Нацеленность компании на продажи обусловлена ​​тем, что реализация зимней шипованной резины не находит большого спроса в Европе.Россия в России популярны практически во всех регионах страны, и их использование не ограничивается, как в западных странах.

Ассортимент марки Nordman очень широк и включает в себя все типы шин:

  • Зимние шины изготовлены из высокопрочной эластичной резины и содержат уникальный рисунок протектора, обеспечивающий отличное сцепление с дорогой.
  • Летние шины
  • Nordman зарекомендовали себя как надежные и устойчивые при эксплуатации в широком диапазоне температур.
  • Всесезонные шины универсальны. Разработанные специально для российского климата и дорог всесезонные шины Nordman оправдывают доверие автомобилистов уверенным поведением на дорогах с любым покрытием, будь то снег, лед или мокрый асфальт.

Интернет-магазин Сайт рекомендует оценить качество шин Nordman, приобретая их у нас по доступной цене. Не отказывайте себе в подлинном качестве, а также в таких возможностях покупки шин через интернет, как выбор оптимального для вас способа оплаты и доставки.

Никита Кадощук, г. Сургут. О шине Nordman 4

Эксплуатировал Nordman 4 два долгих сезона (с начала ноября до конца марта). Хороший держатель, который становится заметно хуже при снижении температуры окружающего воздуха ниже -18…-20 — резина становится жесткой, чем надо.

Хорошее сцепление на снегу благодаря протектору.

За 2 сезона на ведущих колесах вложено треть шипов, остальные прикрыты по ходу движения.

На чистом асфальте (сухом или мокром) слабое сцепление — скользит по шипам, что является минусом не только этой резины, но и любой другой шипованной.

Мягкий шнур, хорошо проглатывает неровности, грыжи нет за 2 сезона.

Однозначно лучший выбор, чем всякие китайские или неудачные шины для холодных регионов с гололедом на дорогах, однако за умеренную доплату можно купить резину другого производителя с характеристиками лучше.

Автомобиль: Nissan Skyline

Купить снова? Наверное, нет

Рейтинг: 3,54.

Александр О шинах Нордман 4 Честный отзыв

Второй сезон уже, было все шипы 8 на все 4 колеса, может потому что езжу аккуратно.Шум конечно, но зато по снегу гребет, и я знаю о чем говорю. Я живу на Ямале. В общем отличная резина за свои деньги!

Автомобиль: Renault Logan

Размер: 205/55 R16 94T XL

Купить снова? Определенно да

Рейтинг: 4,62.

Николай О шинах Нордман 4 Честный отзыв

В этом году поменял машину. И сразу встал вопрос какую зимнюю резину купить. Есть много и часто в любую погоду. Поэтому неловкость сразу исчезла; отложить поездку и ждать, когда передо мной нет времени.»Типифай» тоже не моё, проблем не создавайте В дороге другим и не создадите. Поэтому — только шипы.

Свой выбор остановил на Nordman 4. Мы, они сделаны в России по финской технологии. В этой ценовой категории сравнивать с азиатскими продуктами я считаю просто некорректно. Эферметы хороши без шипов. Поэтому буду сравнивать с такой же шиной, но настоящей «Финк» HakkaPeliitta 4, на которой ушли времена года.

По сути, это одна и та же шина. Но так как технологии не стоят на месте, то есть отличия у Nordman 4 в лучшую сторону.В первую очередь по шумности, комфорту. Все на месте, хотя, бывает, едет хорошо и выезд на бордюры По управляемости, курсовой устойчивости, все нормально (хотя еще от машины зависит. У меня Ваг-ская машина, они почти на любой резине как «на рельсы.»)

Покупал в Мосаватошине, заказывал в интернете. Все быстро и удобно.

Автомобиль: Skoda Yeti

Размер: 215/60 R16 99T XL

Купить снова? Однозначно да

Оценка: 5.

Роман о шинах Нордман 4 честный отзыв

Рено лагуна машина 3 дизель.Купил зимний комплект Nordman 4 R 16. Проехал за 3 зимы (20000км)

Протектор как новый, шипы на месте. Здесь нет привычного гула, присущего зимней резине. Есть умеренный шум от шипов. Иногда я бываю в деревне. На грязи нет равных. Корнем со страшной силой. По трассе резина мягкая. Больше 130 км в час не ездил, боюсь за шипы.

Умеренно не уступает асфальтовой коляске. Уверенно ходит по снегу и выбирается из сугробов.За 3 года ни разу не застрял ни в сугробе, ни в грязи.

Резина Nordman 4 свою задачу выполняет на все 100%. Я очень рад!

Автомобиль: Renault Laguna

Размер: 205/60 R16 92T XL

Купить снова? Однозначно да

Оценка: 5.

Ерема из Куркино о шине Нордман 4

Купил эти шины на VW B3 универсал в ноябре 2013 года и сразу поставил. Купил по отзывам на сайте. До этого эксплуатировалась с 2008-20010 годов Метелица К-202, ну очень тяжелая резина, но проходная в деревенских условиях.После того как купил с 2010-2012 года Хенкук 419, резина ничего, но я почему-то буду брыкаться на своем корабле по ровному обледенелому асфальту. Поменял на B.u Kumho kw11, резина на сухом асфальте хорошая, тихо, а вот на обледенелом асфальте мне не понравилось. И вот приобрел Нордман 4, скажу коротко — да, гудит (потому что нацеленный), сухой и мокрый асфальт держит хорошо Первые 1000 км шипы подошли. Капает капает годами, снежной каши на асфальте не замечаешь, мягкий. Боковина у этой модели усиленная, я взял XL.Шипс победил, на фронте процентов 10. Износ минимальный. С зимнего сезона 2013-2015 гг. в основном эксплуатировался на трассе Тула-Москва. Есть один рулон резины не лучшего качества, есть недочеты. Но советую эту модель как бюджетный вариант цена-качество,!

Автомобиль: Volkswagen Passat

Купить снова? Скорее всего

Рейтинг: 3,92.

Александр о шинах Nordman 4

Купил данные шины в ноябре 2011 года за 9000 руб.R13 175/70. Зима была снежная (живу в Липецке), так что пережить их пришлось не раз.Что могу сказать по этим шинам — дорогу держат отлично, хоть машина и заднеприводная; На льду ведут себя нормально, но голову терять не стоит; В снегу всю зиму просуществовал на сугробах и ни разу не садился; По мокрому асфальту даже по заснеженному киту идут хорошо; По сухому асфальту идут хорошо, но на скорости выше 60 км. Шум начинает становиться слышимым; Курсовая устойчивость в целом отличная; Торможение на 5+ Даже на льду. А насчет качества — за сезон потерял примерно по 6 — 7 шипов на каждом из ведущих колес (но и стиль вождения динамичный).Вы считаете шипы нормой, т.к. С такими потерями можно свободно проездить еще 2 сезона а потом поменять заднюю резину с передней (а на передней я не потерял ни одного шипа) и ездить еще года 3-4…этой моделью доволен , так как. Он стоит своих денег и вполне устроит по качеству.

Автомобиль: ИЖ 2126 ОРБИТА 1,7л 1991-2007

Рейтинг: 4.46.

Юля про шины Nordman 4

Сцепление на льду и снегу отличное. К торможению вопросов нет, если тормозишь на снегу и льду.А вот по сухому асфальту ехать тяжело, сцепление не очень. Как будто вы катаетесь на коньках. Шумные очень, в принципе привыкаешь, но иногда уши устают, если ехать по сухому асфальту. Прочный. Зимняя шина

Nordman 4 отличается стабильным поведением в любых дорожных условиях. Отличные сцепные свойства и низкий уровень шума достигаются за счет широкого распределения шипов по всей поверхности шины.

Специальная эластичная подушка, расположенная под основанием шипа, смягчает соприкосновение шипа с дорогой, тем самым снижая уровень шума и увеличивая прочность шипа.Четырехгранная форма шипа позволяет добиться отличного сцепления во всех четырех направлениях. К тому же такой шип более прочный и устойчивый в покрышке.

Потообразный рисунок зимней шины Nordman 4 и поперечные канавки способствуют эффективному удалению слякоти и шуги из пятна контакта. Широкий протектор и усиленный стальной брекер обеспечивают стабильное поведение шины даже в условиях сильного столкновения.

Усилители ламелей расположены между сибами протектора в плечевой зоне, благодаря чему зимняя резина Нордман 4 демонстрирует отличное поведение на любом скользком покрытии.

Для большего удобства использования зимней шины Nordman 4 на центральной кромке имеется индикатор степени износа. По ряду цифр можно определить оставшуюся глубину протектора в миллиметрах. По мере износа шин цифры индикатора исчезают одна за другой.

Зимние шипованные шины для автомобилей Nokian Nordman 4 с хорошо забытым рисунком протектора, но обладающие отличными ходовыми качествами и проверенной временем моделью «Nokian HakkaPeliitta 4». Идеальный вариант для тех автовладельцев, которые ищут подходящую зимнюю резину исходя из соображений «цена — качество».Шина «Нордман 4» прочная, долговечная, с отличной проходимостью по снегу и льду. Он неоднократно отмечался в сравнительных тестах различных журналов и имеет большое количество наград.
Nokian Nordman 4 отличается стабильным поведением в любую погоду, что немаловажный фактор в условиях средней полосы России, где эта шина является безоговорочным бестселлером.
Хорошо подходит не только для города, но и для области, его рисунок протектора и неверная интерпретация позволяют проходить достаточно сложные участки пересеченной местности.
Размерный ряд «Нокиан Нордман 4» варьируется от 13 до 17 дюймов. Индекс скорости для всех типоразмеров — Т (190 км/ч).

Состав и конструкция

По структуре рисунок протектора «Нокиан Нордман 4» повторяет протектор давно с производства, но не утратил своих ходовых качеств, зимой входил «Нокиан ХаккаПелиитта 4». Зигзагообразные ламели расположены по всей площади рисунка протектора, центральная часть имеет оптимальный для зимней шины образец формы «елочки».
Запатентованная технология «Eco Stud», примененная при создании шины «Нокиан Нордман 4», включает в себя сразу несколько нововведений. Полностью полностью реализована ошИповка, чтобы не мешать центральному протектору поддерживать курсовую устойчивость при движении. Каждое гнездо для шипа снабжено специальной демпферной накладкой, которая выполняет роль амортизатора, снижает нагрузку на шипы при движении и в частности — маневрировании, а также благотворно влияет на долговечность шипов. Сам шип выполнен в анкерной форме, имеет четырехзаходный винт, благодаря чему обеспечивается стабильное сцепление с глазурованными поверхностями в четырех направлениях.
Дренажные канавки настолько широкие, что шина своевременно проявляет себя от снега и воды во время движения, чему также способствует фирменная особенность всех зимних шин «Nokian Tyres» — полированные стенки дренажных канавок. Дренажные каналы расположены противоположно направлению движения, что усиливает эффект очищения.
В состав резиновой смеси помимо кремнезема и каучука входит натуральное рапсовое масло, которое благотворно влияет на приспособляемость шины к перепадам температур, повышает эластичность, способствует защите от порезов и деформаций.
Плечевая зона достаточно широкая и добавляет дополнительную устойчивость при маневрировании. Он оснащен специальными усилителями ламелей, благотворно влияющими на вывод влаги из пятна контакта, а также улучшающими сцепление.
Как и все модели «Nokian Tyres», зимняя шина «Nokian Nordman 4» имеет на своей защитной странице инфо-участок, дающий водителю понять степень износа шины.

Награды и тесты

В 2012 году французский автомобильный журнал «La Prase» в ходе его испытаний отметил Nokian Nordman 4, как прочные, надежные шины с хорошей проходимостью на льду.В 2013 году отечественный журнал «За рулем» провел два сравнительных теста, отдав шинам Nokian Nordman 4 седьмое место из десяти, лишь отметив проходимость. В 2011 году журнал «Ауторес» протестировал зимние шины и отдал четвертое место «Нокиан Нордман 4» с кратким описанием высокой стойкости сорприза, великолепных сцепных свойств на льду и управляемости на асфальте.

Шины Nordman 4 планета

Страна производитель: Россия

Автомобильные шины Nordman долгое время производились на Кировском заводе.Торговая марка до определенного времени была собственностью предприятий Nokian и Amtel. В шинах бренда Nordman соединилось все хорошее, что есть в продукции этих двух корпораций. Рисунок протектора разработан Nokian, а оборудование для изготовления шин поставляет Amtel.

Технология, на которой изготавливаются автомобильные шины Nordman, и все инновационные разработки принадлежат обоим производителям. Налаженное в России производство позволило удешевить продукцию, чтобы она стала более доступной для потребителей.Высокое качество продукции, низкая стоимость, отсутствие таможенных сборов и установленных налогов, делает шины национальным достоянием. Помимо основных преимуществ шины позволяют сэкономить почти 10% топлива. Все это обеспечивается уникальными техническими разработками.

После распада профсоюза производство шин Nordman было перенесено в Китай. Но качество от этого не уменьшилось. Технология и оборудование не менялись, а контроль качества осуществлялся не только на заводе, но и многими мировыми организациями.На сегодняшний день почти 20% автовладельцев во всем мире используют автомобильные шины Nordman.

Шины подходят людям со средним достатком, но ценящим надежность и безопасность на дороге. Автомобильные шины Nordman полностью отвечают всем требованиям современного потребителя. Доступные и надежные, износостойкие и устойчивые шины пользуются популярностью у многих российских потребителей. Автомобильные шины Nordman станут отличным выбором для вашего автомобиля.

Автомобильные шины Nordman изготовлены с учетом российских дорог, климатических условий.Все шины Nordman отличаются друг от друга размерами, рисунком протектора, модификациями, сезонной направленностью, обеспечивают отличное сцепление с дорогой. В экстремальных ситуациях машина будет быстро тормозить, а разгон обеспечивается отличной отягощенностью.

Зимние шины Nordman

Зимние шины Nordman представлены следующими моделями: Nordman 1, Nordman 2, Nordman 4, RS, SUV, W, Nordman+ и другие. Они предназначены для легковых автомобилей и внедорожников. Оригинальный рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление с дорожным покрытием.Оригинальная структура и состав материала обеспечивают эластичность резины в холодное время года. Широкий протектор и усиленный брекер отвечают за устойчивость автомобиля и безопасность пассажиров. Автомобильные шипы обеспечивают надежное сцепление с дорогой на поворотах, при маневрировании и просто на трассе. Много канавок, ламелей — все это позволяет полностью контролировать поведение автомобиля на дороге. С помощью специального индикатора вы можете самостоятельно определить износ шин.Постоянно стоит проверять давление в шинах, чтобы оно соответствовало нормам.

Летние шины Nokian Nordman
Всесезонные шины Nokian Nordman

планеташин.BY.

Nordman Nordman 4 XL 215/65 R16 102T Winter

Описание зимней шины Nordman Nordman 4 XL 215/65 R16 102T Winter

Пониженный уровень шума

Основные характеристики:

Стабильность управления

Производитель шин Nordman.

Летние шины Nordman пользуются популярностью на российском рынке. Они обеспечивают отличное удаление воды из пятна контакта. Благодаря уникальному рисунку протектора, оригинальному дизайну канавок, ламелей и прорезей происходит отвод воды. Такая конструкция шины обеспечивает максимальную защиту от аквапланирования. Оригинальный состав материала позволяет работать с шинами в широком диапазоне температур. Кроме того, использование натурального каучука снижает износостойкость автомобильных шин Nord Man.

Всесезонные шины Nordman обеспечивают комфортное и плавное передвижение в любое время года. Сложный рисунок протектора защищает автомобиль от аквапланирования и обеспечивает отличное сцепление с мокрым, заснеженным и обледенелым дорожным покрытием. Специально разработанный состав резиновой смеси позволяет шинам работать в широком диапазоне температур. Жесткие плечевые зоны обеспечивают устойчивость автомобиля на поворотах и ​​при выполнении маневров. Шины Nordman специально разработаны для сложного климата и дорог России.

avokada.ru.

Nordman Nordman 4 XL 205/55 R16 94T Winter

Описание зимней шины Nordman Nordman 4 XL 205/55 R16 94T Winter

Nokian Nordman 4 очень недорого и очень качественно

Зимняя шина Nordman 4 отличается стабильное поведение при любых дорожных условиях. Отличные сцепные свойства и низкий уровень шума достигаются за счет широкого распределения шипов по всей поверхности шины. Построен и запущен завод в России во Всеволожске по производству шин премиум-класса.При производстве одной шины используется 14 различных резиновых смесей. Отсутствие вредных канцерогенных веществ. Секрет высокой прочности и отличных сцепных свойств резины на зимней дороге в рапсовом масле. Это натуральное вещество для нужд шинного производства выращивают в Финляндии.

Пониженный уровень шума

Новая резина Nokian тестируется не только автоматами, но и профессиональными летчиками-испытателями. Они первыми оценили и сделали вывод о работе резины в боевых условиях зимы.Особенно гордятся технологией производства зимних резиновых шин на заводах Nokian. Процесс практически полностью автоматизирован. При производстве резины Nordman 4 рука человека касается резины только три раза. А многоуровневая система контроля качества, обеспечивает на прилавках магазинов только лучший продукт премиального стандарта. Специальная эластичная подушка, расположенная под основанием шипа, смягчает соприкосновение шипа с дорогой, тем самым снижая уровень шума и увеличивая прочность шипа.Четырехгранная форма шипа позволяет добиться отличного сцепления во всех четырех направлениях. К тому же такой шип более прочный и устойчивый в покрышке.

Стабильное поведение в шахте

Потообразный рисунок зимней шины Nordman 4 и поперечные канавки способствуют эффективному удалению слякоти и шуги из пятна контакта. Широкий протектор и усиленный стальной брекер обеспечивают стабильное поведение шины даже в условиях сильного столкновения.Ламельные усилители расположены между сибами протектора в плечевой зоне, благодаря чему зимняя резина Nordman 4 демонстрирует отличное поведение на любом скользком покрытии. Для большего удобства использования зимней шины Нордман 4 на центральной кромке имеется индикатор степени износа. По ряду цифр можно определить оставшуюся глубину протектора в миллиметрах. По мере износа шин цифры индикатора исчезают одна за другой.

Отличный вариант для кроссоверов и внедорожников

Nokian — отличный вариант для кроссоверов и внедорожников.Шина лишена специальных раструбов. Это настоящая рабочая лошадка. Скромный, суровый и стойкий. Автомобиль повышенной грузоподъемности нуждается в дополнительной устойчивости, поэтому Nordman 4 имеет направленный рисунок протектора потообразной формы. Широкий протектор и специальная резиновая смесь предназначены для эксплуатации шины на автомобилях класса SUV. Поперечные канавки на протекторе шины отталкивают от колеса снежную кашу и очищают пятно контакта для лучшего сцепления. По снегу шины гребут отлично. Демонстрирует хорошее сцепление с самым скользким покрытием – мокрым льдом.

Обратите внимание на посадку шипов. За счет широкого ряда шипов шина обладает эффективными свойствами сцепления на льду в продольном и поперечном направлениях и низким уровнем шума. Шипы шин с защелкой изготавливаются в заводских условиях по многократно отработанной технологии. Все работы выполнены очень аккуратно и грамотно. Шипы прочно установлены в свои гнезда. После первого сезона эксплуатации шина выглядит как новая, только что из магазина. Все шипы на своих местах.Несмотря на серьезный характер и некоторую тяжеловесность, шины мало шумят при езде. Протекторная смесь подбирается по повышенной прочности. Степень истирания шины можно оценить по специальной шкале на защитной. Благодаря заложенным свойствам покрышка хорошо держит трассу, на ней легко ездить даже по проторенным зимним дорогам. При резком перестроении резина не дает машине упасть в боковое скольжение, уверенно спаивается с острыми углами шипов по утрамбованному снегу и льду.Однако на поворотах нужно быть осторожным — в заносах машина плохо управляется.

Прочная и устойчивая зимняя шина для любых дорожных условий

Основные характеристики:

Широкий разброс шипов обеспечивает хорошие сцепные свойства на льду

Безопасность на снегу Шуг

Стабильность управления

Производитель шин Nordman.

Бюджетные шины «Нордман» — успешное детище всемирно известной финской компании Nokian Tyres, являющейся бесспорным лидером европейского производства шинной продукции.История этого бренда началась в недрах коммерческого альянса этого производителя и крупного переплетного объединения «Амтел», работающего в России. Специально для российского рынка была разработана инновационная модель – морозостойкие, долговечные и экономичные шины «Нордмен», успешно прошедшие испытания на сибирских и дальневосточных полигонах. В результате отечественному покупателю были предложены высококлассные автоштрихи, которые по своим характеристикам не уступали европейским аналогам, а по цене были доступны рядовому автолюбителю.После распада СП автобусы Nordman стали выпускаться за пределы территории Российской Федерации, что не сказалось на вышеперечисленных преимуществах этой продукции. Поскольку основной спрос на продукцию этого бренда остался за российским покупателем, Nokian Tyres существенно не изменила свою ценовую политику в отношении этого бренда.

Автомобильные шины Nordman долгое время производились на Кировском заводе. Торговая марка до определенного времени была собственностью предприятий Nokian и Amtel.В шинах бренда Nordman соединилось все хорошее, что есть в продукции этих двух корпораций. Рисунок протектора разработан Nokian, а оборудование для изготовления шин поставляет Amtel. Технологии, по которым производятся автомобильные шины Nordman, и все инновационные разработки принадлежат обоим производителям. Налаженное в России производство позволило удешевить продукцию, чтобы она стала более доступной для потребителей. Высокое качество продукции, низкая стоимость, отсутствие таможенных сборов и установленных налогов, делает шины национальным достоянием.Помимо основных преимуществ шины позволяют сэкономить почти 10% топлива. Все это обеспечивается уникальными техническими разработками.

После распада профсоюза производство шин Nordman было перенесено в Китай. Но качество от этого не уменьшилось. Технология и оборудование не менялись, а контроль качества осуществлялся не только на заводе, но и многими мировыми организациями. На сегодняшний день почти 20% автовладельцев во всем мире используют автомобильные шины Nordman. Шины подходят людям со средним достатком, но ценящим надежность и безопасность на дороге.Автомобильные шины Nordman полностью отвечают всем требованиям современного потребителя. Доступные и надежные, износостойкие и устойчивые шины пользуются популярностью у многих российских потребителей. Автомобильные шины Nordman станут отличным выбором для вашего автомобиля.

Летние шины Nordman пользуются популярностью на российском рынке. Они обеспечивают отличное удаление воды из пятна контакта. Благодаря уникальному рисунку протектора, оригинальному дизайну канавок, ламелей и прорезей происходит отвод воды. Такая конструкция шины обеспечивает максимальную защиту от аквапланирования.Оригинальный состав материала позволяет работать с шинами в широком диапазоне температур. Кроме того, использование натурального каучука снижает износостойкость автомобильных шин Nord Man.

Зимние шины Nordman представлены следующими моделями: Nordman 1, Nordman 2, Nordman 4, RS, SUV, W, Nordman+ и другие. Они предназначены для легковых автомобилей и внедорожников. Оригинальный рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление с дорожным покрытием. Оригинальная структура и состав материала обеспечивают эластичность резины в холодное время года.Широкий протектор и усиленный брекер отвечают за устойчивость автомобиля и безопасность пассажиров. Автомобильные шипы обеспечивают надежное сцепление с дорогой на поворотах, при маневрировании и просто на трассе. Много канавок, ламелей — все это позволяет полностью контролировать поведение автомобиля на дороге. Отличная зимняя шина с высоким показателем скорости для безопасного движения с максимальным комфортом. Разработано для водителей, рационально относящихся к зимним условиям, для езды по заснеженным и растаявшим дорогам и автомагистралям.Современная покрышка с ярко выраженным протектором, ступенчатым рядом канавок и множеством острых краев.

Всесезонные шины Nordman обеспечивают комфортное и плавное передвижение в любое время года. Сложный рисунок протектора защищает автомобиль от аквапланирования и обеспечивает отличное сцепление с мокрым, заснеженным и обледенелым дорожным покрытием. Специально разработанный состав резиновой смеси позволяет шинам работать в широком диапазоне температур. Жесткие плечевые зоны обеспечивают устойчивость автомобиля на поворотах и ​​при выполнении маневров.Шины Nordman специально разработаны для сложного климата и дорог России.

Когда Nokian Nokian выпускает свою новую модель, предшествовавшую предыдущей, она дает «вторую жизнь» под торговой маркой Nordman «Nordman». Марка Нордман У Nordman множество коллекций зимних и летних шин.

Не нашли ответ на свой вопрос? Задайте вопрос по товару — постараемся ответить в кратчайшие сроки.

avokada.ru.

Где производить шины Nordman | Топдеталь

Сегодня на рынке автотоваров сложно встретить недорогие шины, изготовленные по современным европейским технологиям.Многие автолюбители наслышаны о проверенном производителе шин Nokian, но мало кто знает, что шины бюджетной марки Nordman также производятся в этой компании.

Так где же производятся шины Nordman и почему хорошее качество может быть доступным?

Где производят шины Nordman

Шины Nordman производятся на фирменных предприятиях Nokian, расположенных в Финляндии и Российской Федерации. Завод Nokian Tyres во Всеволожске, где производятся шины Nordman, использует местное сырье, но готовая продукция проходит полную процедуру проверки на соответствие финским стандартам качества.Так называемая технология производства Off-Take приносит ощутимые преимущества покупателю шин: экономия производителя на перевозке сырья и готовой продукции через границу значительно снижает себестоимость товара и, таким образом, рынок предлагает приобрести шины Nordman по доступной цене для рядового покупателя.

Какие шины можно найти под маркой Nordman

Нацеленность компании на продажи обусловлена ​​тем, что реализация зимней шипованной резины не находит большого спроса в Европе.Россия в России популярны практически во всех регионах страны, и их использование не ограничивается, как в западных странах.

Ассортимент марки Nordman очень широк и включает в себя все типы шин:

  • Зимние шины изготовлены из высокопрочной эластичной резины и содержат уникальный рисунок протектора, обеспечивающий отличное сцепление с дорогой.
  • Летние шины
  • Nordman зарекомендовали себя как надежные и устойчивые при эксплуатации в широком диапазоне температур.
  • Всесезонные шины универсальны. Разработанные специально для российского климата и дорог всесезонные шины Nordman оправдывают доверие автомобилистов уверенным поведением на дорогах с любым покрытием, будь то снег, лед или мокрый асфальт.

Интернет-магазин Топдеталь.ру рекомендует оценить качество шин Nordman, приобретая их у нас по доступной цене. Не отказывайте себе в подлинном качестве, а также в таких возможностях покупки шин через интернет, как выбор оптимального для вас способа оплаты и доставки.

Шины Nordman производства Nokian? – Greedhead.net

Шины Nordman производятся Nokian?

Подразделение лидера отрасли Nokian Tyres, Nordman производит качественные шины для северного климата, например, Канады. Просмотрите наш выбор шин Nordman для легковых автомобилей или шин Nordman для легких грузовиков и внедорожников.

Где производятся шины Nokian?

Финляндия
Производственные предприятия Nokian Tyres расположены в Финляндии, России и США. Новый завод в США позволяет производить более разнообразную продукцию, а шины, специально разработанные для дорог Северной Америки, уже представлены на рынке.

Что лучше зимняя резина или всепогодная резина?

Всесезонные шины более жесткие, чем зимние шины, что снижает их сцепление на льду. Что касается их рисунка протектора, то он менее агрессивен, что обеспечивает меньшее сцепление на снегу. Проще говоря, всесезонные шины обеспечивают достойную производительность в течение всего года, но определенно терпят неудачу в определенных зимних условиях.

Почему стоит выбрать Nordmann at4/at4d?

NORDMANN AT4 производит стерильный, гигиеничный пар без запаха.Обладая множеством инновационных технологий, он производит от 5 до 130 кг пара в час, удовлетворяя потребности любой системы контроля качества воздуха. Еще одним очень полезным преимуществом функций AT4/AT4D является возможность удаленной настройки.

Сколько пара производит Nordmann ES4 в час?

Доступный с семью практическими уровнями мощности и двумя различными размерами, NORDMANN ES4 производит от 5 до 65 кг пара в час. Несмотря на компактность, ES4 обладает всеми преимуществами более крупных моделей с паропроизводительностью 4 кг в час при ширине всего 28.5 см и общий объем корпуса 25 л.

Какой тип распределительной трубы использует Nordmann?

Для нормальных требований NORDMANN в стандартной комплектации поставляет парораспределительные трубы из нержавеющей стали. Если пространство ограничено, практической альтернативой является распределительная система MultiPipe, которая значительно сокращает расстояние, проходимое паром.

Какой увлажнитель Nordmann выбрать?

Для прямого увлажнения воздуха в помещении идеально подходит система NORDMANN Fan4.AT4 интегрируется с существующей технологией здания с использованием стандарта Modbus.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.