Как правило в каждом современном автомобиле имеется плавкий предохранитель, который защищает всю электрическую цепь, и, если происходят какие-либо перегрузки или короткие замыкания он производит ее разрыв. А в автомобилях, в которых установлен инжектор данный элемент очень важен так как в них электрика отвечает почти за все процессы, происходящие в нем. Внедорожник Нива Шевроле не является исключением в нем так же присутствуют электрические цепи, которые защищены предохранителями. Одной из немаловажных является цепь, отвечающая за питания бензонасоса. В этой статье рассмотрим более подробно где находится предохранитель бензонасоса, Нива Шевроле автомобиль, в котором периодически возникают проблемы с ним.
Конструкторы как правило пытаются расположить их в одном месте, а именно в монтажном блоке, так как это более удобно. Так же инженеры Нивы расположили реле и данные элементы, защищающие электрику, и всю систему управления в одном месте, под бардачком, которые зафиксированы кронштейном контроллера.
Данный прибор, который защищает работу бензонасоса, располагается под бардачком в монтажном блоке и с номиналом 15 А, возле пятидесяти амперного реле, который защищает силовую цепь, а второе реле с левой стороны отвечает за запуск бензонасоса. Найти его можно следующим способом
Проделав все выше перечисленные шаги можно добраться к монтажному блок, в котором и располагается именно тот пятнадцати амперный предохранитель отвечающий за работу топливного насоса. Но следует знать если произошло перегорание устройство не спешите его менять, а найдите причину, по которой это произошло, виной тому короткое замыкание или какие-либо перегрузки, причину можно понять, прозвонив всю цепь, и только после того как причина выявлена можно производить замену на новый.
В современном автомобиле каждая электрическая цепь защищена плавким предохранителем. Его задача — разрыв цепи при значительных перегрузках или коротком замыкании. В машинах с инжекторными двигателями ситуация с электроникой ещё острее, она отвечает практически за весь процесс управления двигателем. Система питания Нива Шевроле также имеет несколько электрических цепей, защищённых предохранителями. Одна из них — цепь питания бензонасоса. Где находится предохранитель бензонасоса, его параметры и способ замены выясним сегодня.
Схема расположения предохранителя бензонасоса.
Как правило, все предохранители конструкторы пытаются собрать в едином монтажном блоке для удобства замены. Но инженеры, которые разрабатывали компоновку Нивы Шевроле, посчитали, что все предохранители и реле, защищающие систему управления двигателем должны быть собраны в одном месте.
Предохранители находятся под бардачком и фиксируются к кронштейну контроллера.
Предохранитель вблизи.
Предохранитель бензонасоса имеет номинал 15 А и расположен в монтажном блоке под бардачком возле большого 50-амперного реле, защищающего силовые цепи, второй слева. Реле, отвечающее за пуск бензонасоса находится в том же блоке, оно второе справа.
Если не работает бензонасос, в первую очередь проверяют предохранитель, а чтобы до него добраться, необходимо демонтировать бардачок.
Предохранитель синего цвета.
Работа не самая благодарная, но другого выхода нет, если цепь звонится, топливный насос целый, контакты не горелые и не окисленные, дело в предохранителе. Добраться до него можно так:
Расшифровка монтажного блока предохранителей.
Теперь мы получили доступ к монтажному блоку, в котором и находится 15-амперный предохранитель топливного насоса Нива Шевроле.
Если предохранитель перегорел, то не спешим его менять, в первую очередь необходимо найти причину перегрузки или короткого замыкания. Для этого прозванивается вся цепь, проверяется на работоспособность электродвигатель бензонасоса, а только после этого предохранитель можно заменить на аналогичный по номиналу. Удачной всем работы и стабильной подачи топлива в форсунки!
Примечание. Имейте ввиду что расположение и назначение предохранителей менялось и продолжает изменяется, в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля. На данной странице представлены несколько вариантов, будьте внимательны!
В случае повторного выхода из строя предохранителя для выяснения и устранения причин, вызвавших его оплавление, обратитесь к дилеру LADA.
Недопустима установка самодельной перемычки или предохранителя другого номинала взамен перегоревшего.
Содержание:
Расположение предохранителей в салоне и под капотом (начиная с 2020 г.)
Расположение основных предохранителей (до 2020 г.)
Дополнительные блоки реле
Дополнительные предохранители и реле для автомобилей с ЭСУД
Дополнительные предохранители для автомобилей с ABS
Дополнительные предохранители для комплектации Urban
Раположение предохранителей и реле (начиная с 2020 г.)
Плавкие предохранители и реле размещены в двух блоках: в салоне (рис . 48) и моторном отсеке (рис. 49) .
Рис. 48. Монтажный блок
в салоне
Рис. 49. Монтажный блок
в моторном отсеке
При замене плавких предохранителей и реле необходимо использовать только новые предохранители и реле, имеющие маркировку в соответствии с таблицами 1 и 2 . Во избежание оплавления изоляции проводов и корпуса монтажного блока при эксплуатации автомобиля следует использовать только типы плавких предохранителей и реле, одобренные к применению АО «АВТОВАЗ», согласно таблицам 1 и 2 .
Блок предохранителей и реле в салоне
Рис. 50. Схема монтажного блока в салоне с нумерацией предохранителей и реле
Таблица 1
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ В БЛОКЕ САЛОНА | ||
Номер предохранителя | Номинал | Защищаемые цепи |
F12 | 7,5А | Питание датчика расхода воздуха, датчика фазы, датчиков кислорода верхнего и нижнего, клапана продувки адсорбера |
F13 | 15А | Питание заднего стеклоочистителя и омывателей переднего и заднего стекол |
F14 | 15А | Питание розетки 12 В багажника |
F15 | 15А | Питание обогревателей передних сидений |
F16 | 25А | Питание передних стеклоподъемников и управления боковых зеркал |
F17 | 15А | Питание переднего стеклоочистителя |
F18 | 15А | Питание радиоприемника |
F19 | 20А | Питание первой и второй розеток 12 В салона |
F20 | 15А | Питание муфты кондиционера |
F21 | 5А | Питание К15 гидроагрегата ABS |
F22 | 20А | Питание обогревателя заднего стекла |
F23 | 20А | Питание вентилятора отопителя салона |
F24 | 5А | Питание лампы заднего хода и сигнала К15 радио |
F25 | 10А | Питание аварийной сигнализации и комбинации приборов |
F26 | 7,5А | Сигнал К15 аварийной сигнализации и комбинации приборов |
F27 | 7,5А | Питание блока СНПБ |
F28 | 5А | Сигнал выключателя тормоза и сцепления |
F29 | 15А | Питание топливного насоса и диагностического разъема |
F30 | 10А | Питание задних противотуманных фонарей |
F31 | 7,5А | Питание противотуманных фар |
F32 | 10А | Питание левых габаритных огней, фонаря освещения номерного знака и плафона багажника |
F33 | 7,5А | Питание правых габаритных огней и внутрисалонной подсветки органов управления |
F34 | 10А | Питание дневных ходовых огней (ДХО) |
F35 | 10А | Питание лампы ДС левой фары |
F36 | 10А | Питание лампы БС левой фары |
F37 | 10А | Питание лампы БС правой фары |
F38 | 10А | Питание лампы ДС правой фары |
F39 | 5А | Питание панели кондиционера |
F40 | 7,5А | Питание обогревателей боковых зеркал |
F41 | 7,5А | Питание ламп стоп-сигнала и ДСТ |
F42 | 5А | Питание плафона освещения салона |
РЕЛЕ В БЛОКЕ САЛОНА | ||
Номер реле | Номинал | Назначение реле |
К5 | З0А | Реле включения стартера |
Кб | 40А | Разгрузочное реле замка зажигания |
К7 | 20А | Реле включения ДС левой и правой фар |
К8 | 20А | Реле включения БС левой и правой фар |
К9 | 20А | Реле включения топливного насоса |
К10 | 20А | Главное реле ЭСУД |
К11 | 20А | Реле включения обогрева передних сидений |
К12 | 20А | Реле включения муфты кондиционера |
К13 | 20А | Реле включения вентилятора отопителя |
К14 | 20А | Реле включения левого ДХО |
К15 | 20А | Реле включения правого ДХО |
К16 | 20А | Реле включения обогрева заднего стекла |
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке
Рис. 51. Схема монтажного блока в моторном отсеке
с нумерацией предохранителей и реле
Таблица 2
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ В БЛОКЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА | ||
Номер предохранителя | Номинал | Защищаемые цепи |
F1 | 60А | Защита АКБ от короткого замыкания генератора |
F2 | 60А | Защита АКБ от короткого замыкания генератора |
F3 | 40А | Подача питания на монтажный блок салона |
F4 | 40A | Питание гидронасоса гидроагрегата ABS |
F5 | 30A | Питание верхнего вентилятора радиатора |
F6 | 30A | Питание нижнего вентилятора радиатора |
F7 | 25А | Питание электроклапанов гидроагрегата ABS |
F8 | 25А | Общее питание внешней светотехники |
F9 | 20А | Питание ЭСУД |
F10 | 15А | Питание звукового сигнала |
РЕЛЕ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ | ||
Номер реле | Номинал | Назначение реле |
К1 | 40А | Реле 1 включения верхнего вентилятора |
К2 | 40А | Реле 2 включения верхнего вентилятора |
КЗ (желтое) | 40А | Реле 3 включения нижнего вентилятора |
Цепи, защищаемые плавкими предохранителями (до 2020 г.)
Плавкими предохранителями не защищаются электрические цепи зажигания, пуска двигателя, генератора (за исключением обмотки возбуждения), реле ближнего света фар, реле дальнего света фар.
Имейте ввиду, что номинал и назначение предохранителей может отличаться в зависимости от года выпуска автомобиля. Поэтому пояснительные таблицы 3 и 4 представлены в двух вариантах.
Большинство предохранителей находятся в блоках, расположенных в салоне под панелью приборов, слева от рулевой колонки. Плавкие предохранители установлены в двух блоках рядом, они соединены между собой (рис. 44) и удерживаются в них пружинными контактами. В верхнем блоке установлены десять предохранителей, в нижнем — шесть предохранителей. Защищаемые ими цепи указаны в таблице 3.
Рис. 44. Плавкие предохранители
(назначение указано в таблице 3)
ТАБЛИЦА 3 (для рис. 44)
Вариант 1 (более новый, в т.ч. Urban) | Вариант 2 (более старый) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Дополнительные блоки предохранителей и реле
Блок реле под панелью приборов, над педалью «газа»: 1 — реле заднего противотуманного света; 2 — реле включения обогрева стекла двери багажного отделения; 3 — реле ближнего света фар; 4 — реле дальнего света фар
Дополнительные блоки для автомобилей с ЭСУД
На автомобилях с ЭСУД на левой боковине передка под панелью приборов дополнительно устанавливается колодка (рис. 45) с четырьмя предохранителями, которые защищают элементы систем впрыска. (справа от них находится диагностический разъём) Неисправный предохранитель определяется по вышедшим из строя цепям, которые он защищает, в соответствии с таблицей 4.
Рис. 45. Дополнительные предохранители (ЭСУД)
(назначение указано в таблице 4)
Блок реле системы управления двигателем (под основным блоком): 1 — реле зажигания; 2 — главное реле; 3 — реле правого электровентилятора; 4 — реле левого электровентилятора; 5 — реле топливного насоса; 6 — предохранитель топливного насоса (F5, 15 А)
ТАБЛИЦА 4 (для рис. 45)
Вариант 1 (более новый, в т.ч. Urban) | Вариант 2 (более старый) | ||||||||||||||||||||
|
|
Для подключения и защиты цепей ЭСУД применяется провод типа «предохранительная линия», входящий в состав жгута проводов системы зажигания и подключающийся непосредственно к АКБ. Защищаемые данным проводом цепи указаны в таблице 5.
Таблица 5
Предохранитель | Защищаемая цепь |
Провод типа «предохранительная линия» | Главное реле ЭСУД |
Диагностическая колодка | |
АПС | |
Предохранители 1, 2, 5 системы впрыска (см. табл. 4, 2-й вариант) |
На автомобилях с АБС в левой части моторного отсека около гидроагрегата АБС дополнительно устанавливается колодка с предохранителями, которые защищают элементы антиблокировочной системы тормозов. Номиналы предохранителей указаны в таблице 6.
Таблица 6
№ и номинал предохранителя | Защищаемая цепь |
6 (5А) | Гидроагрегат АБС |
7 (40А) | Гидроагрегат АБС |
8 (25А) | Гидроагрегат АБС |
В комплектации LADA 4×4 Urban, электроооборудование имеет дополнительные цепи защищаемые плавкими предохранителями, перечень которых указан в таблице 7. А перечень основных предохранителей такой же как у обычной коплектации LADA 4×4.
Таблица 7
(дополнительные цепи предохранителей в комплектации Urban)
№ и номинал предохранителя | Защищаемая цепь |
Основной блок | |
1 (16А)* | Электростеклоподьемники передних дверей Электропривод боковых зеркал |
2 (16А)** | Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера |
9 (16А)* | Обогреватели боковых зеркал |
10 (16А)* | Плафон освещения салона центральный |
Дополнительный блок | |
15 (16А)* | Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера |
Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.
Потянув за защелку, расположенную сверху крышки основного блока предохранителей,…
…снимаем крышку. |
Аналогично снимаем крышку дополнительного блока предохранителей.
Заменяем предохранитель. |
Видео
Проблема:
Началось все с того, что в один прекрасный момент автомобиль заглох прямо на ходу. Спустя какие-то секунды машина снова завелась. Спустя полчаса — аналогичная история. И так далее до вечера. Вечером, когда поехал вытаскивать товарища из грязи, машина заглохла на холостых и минут 10 я её не мог завести. Так и в дальнейшем: около 15 минут работает, глохнет и только спустя 10 минут заводится. Мне это поднадоело, и я полез искать причину.
Поиск:
Ошибки при подключении компьютера не высвечивалось, и поэтому все симптомы указывали на механику. Первым делом подозрение пало на бензонасос. Такое нередко бывает по его вине: мотор перегревается и отказывается работать. Сталкивался с подобным часто, и просто был уверен, что это он. К тому же ощущалась лёгкая потеря мощности. Но замена мотора не спасла, и проблема осталась.
Следом я полез проверить ещё одно больное место шеви нивы — датчик коленвала. Снял его, почистил, поставил обратно — загорелась ошибка. Подключил компьютер, а там «неисправность датчика коленвала». Ну, заменил его. Кстати, машина стала лучше заводиться, но проблему это не решило. Пришлось открывать схему проводки.
Коротко о принципе работы:
Причина болезни не ясна, и изучаем схему машину. Здесь, если я правильно понял, контроллер управляет насосом по очень интересной схеме. Датчика давления в системе нет, и оно поддерживается в норме регулятором давления топлива, находящимся в баке рядом с насосом. Представляет он из себя просто клапан с определённым моментом открытия, и пока не наберётся нужные 4 атмосферы, топливо в обратку не выпускается. Как следствия, давление и прочие моменты на контроллер не влияют, а при включении зажигания «мозги» начинают включают насос, замыкая его реле на запрограммированные 5 секунд до создания давления, после чего отключаю его до тех пор, пока машина не заведётся. После запуска насос работает постоянно.
Проверка цепи питания:
Ну, если заблаговременно знаешь, что узел рабочий, значит вывод один — к нему не подходит напряжение, что и показала дальнейшая проверка. Подцепляем контрольку к серому проводу на фишке насоса (это и есть плюс, приходящий на мотор) и видим, что тока у нас тут нет. Надо идти и искать его.
Первым делом проверяем реле и предохранители. Находится реле насоса очень глубоко — за бардачком, и чтобы до него добраться, нам приходится снимать весь нижний пластик. Предохранитель стоит там же.
После разборки бардачка я установил, что реле рабочее. Контролька вызвонила наличие приходящего плюса на реле со всех контактов, а вот управляющий минус, который как раз и идёт с контроллера, отсутствовал (в продукции автоваза мозги управляют релюхами «-«, а управляющий плюс на реле приходит постоянно после включения зажигания). Вывод, с учетом сказанного выше — сгорела цепь в самих мозгах.
Устраняем неисправность:
Покупать новый контроллер нет времени и свободных средств, а машина нужна срочно. Поэтому я нашёл в запасе штатную клавишу включения ПТФ и несколько проводов. Делаем новую цепь: кидаем с кузова минус на реле через кнопку, чтобы в случае чего насос можно было отключить. Проверяем — всё работает: плюс на реле приходит, плюс с реле уходит, насос качает. Вроде бы побороли.
Второй разрыв:
Но радость был недолгой. При второй попытке завести машину насос не включился. И снова берём контрольку, проверяем: плюс с реле уходит, значит эта часть цепи в порядке. От реле серый провод идёт на 16-разъёмную колодку (разъём №3), находящуюся за главным блоком предохранителей с водительской стороны. Проверяем её — плюс приходит. Следом за этой колодкой провод идёт к 6-разъёмной колодке, спрятанной за пластиком справа от педали газа. Проверяем её — плюс приходит. Отсюда же провод сразу идёт к насосу. Проложен он в большом жгуте проводов в водительском пороге, и поэтому снимаем пластиковую накладку порога.
Причина:
Сняв накладку, я увидел реле, врезанное в цепь бензонасоса. Это реле сигнализации, которое при постановке машины на охрану блокирует подачу напряжения на сам насос. Обычно, оно ставится за основным блоком предохранителей (хотя некоторые криворукие электрики умудряются впаять его рядом с мозгами, поменяв всю цветовую дифференциацию проводов), но в этом случае оно стояло в самом сыром месте салона. Как итог — само реле изнутри всё закисло, а также окислами покрылись контакты и плохо заизолированные скрутки.
Устраняем проблему:
Выкидываю реле (переношу его в более сухое место), соединяю цепь, изолирую её термоусадкой и покрываю герметиком. Всё работает на УРА!!!
Реле бензонасоса представляет собой устройство, которое обеспечивает подачу и прекращение электропитания на бензонасос по команде ЭБУ. Устройство полностью отвечает за управление топливным насосом, а также выполняет отдельные дополнительные функции, что зависит от конкретной марки и оснащения автомобиля. Например, на машинах с автоматической трансмиссией при необходимости активировать режим кик-даун (интенсивное ускорение) задействуется указанное реле.
Содержание статьи
Чтобы ответить на вопрос, где находится реле бензонасоса, нужно точно знать марку и модель автомобиля. Местом установки на разных авто является область возле блока управления впрыском, решение может устанавливаться под приборной панелью возле блока предохранителей и т.д.
Часто при необходимости самостоятельного ремонта автолюбители интересуются, где находится реле бензонасоса ваз 2110 инжектор. На указанной модели расположение реле бензонасоса выполнено возле левой ноги пассажира под торпедо. Следует добавить, что рядом также установлен предохранитель топливного насоса.
Начнем с того, что управление бензонасосом через реле происходит по следующей общей схеме:
Также на некоторых машинах устройство служит своеобразным ограничителем оборотов двигателя. Если обороты ДВС приблизились к максимальным и начинают превышать допустимый порог, происходит отключение бензонасоса через реле. Подача бензина прекращается, обороты снижаются, после чего элемент снова подает питание на насос.
Необходимо дополнительно отметить, что на некоторых моделях ТС бензонасос включается не после поворота ключа в замке зажигания, а в момент открытия водительской двери. Такое решение позволяет быстро запустить мотор, так как обеспечивает создание необходимого рабочего давления в топливной системе заранее. Другими словами, насос нагнетает бензин до того момента, как водитель решит вставить ключ и завести двигатель.
Если возникают неисправности реле, тогда питание на бензонасос может не подаваться. Вторым вариантом является то, что насос жужжит или гудит постоянно, то есть не отключается через несколько секунд после создания необходимого давления в топливной магистрали. В первом случае двигатель зачастую завести не удается, так как насос не качает и в топливной рампе нет бензина. Во втором случае происходит залипание реле бензонасоса (не срабатывает реле бензонасоса) и расходуется заряд АКБ на постоянное вращение моторчика топливного насоса. Добавим, что на некоторых авто запуск мотора возможен даже при условии определенных сбоев работе элемента, так как схема подключения реле насоса позволяет устройству работать во время прокручивания стартером.
В начале проверки необходимо добраться до следующих элементов: предохранитель насоса и его реле. Определившись с тем, какое реле отвечает за бензонасос, следует осмотреть и предохранитель. Дополнительно проверять предохранитель нужно по причине того, что греется реле бензонасоса и затем несвоевременно или вообще не срабатывает по причине неисправности указанного предохранителя.
Самым простым способом проверки является установка заведомого рабочего устройства. Также в списке общих способов проверки реле бензонасоса своими руками можно выделить такой, когда контрольная лампа подключается вместо реле. После включения зажигания лампочка должна загораться. Также во время диагностики можно поставить перемычку на выводы. Если после поворота ключа зажигания бензонасос начал работать, тогда это указывает на неисправность в устройстве управления топливным насосом.
Теперь рассмотрим еще один доступный способ проверки на примере автомобиля ВАЗ 2110. Само реле топливного насоса в указанной модели находится около предохранителя.
Напоследок добавим, что элемент может также отказываться работать или залипать после сбоев или неквалифицированной установки автосигнализации/иммобилайзера. Дело в том, что охранные и противоугонные системы с функцией блокировки запуска двигателя часто основываются на том, что прерывают подачу питания на бензонасос. В этом случае данные системы необходимо диагностировать отдельно.
Читайте также
Реле бензонасоса
Как определить, почему бензонасос не качает или плохо работает. Давление в топливной рампе, диагоностика насоса. Проводка, реле, предохранители бензонасоса.Место предохранитель бензонасоса на шевроле ниве автомобиле Из вышесказанного следует, что в первую очередь неработоспособность устройства подачи топлива необходимо искать именно под бардачком с пассажирской стороны. Топливная рампа там где формунки В конце рампы со стороны лобового стекла есть колпачек. Проверить, работает ли нерасплавленный или немного подпорченный предохранитель, можно с помощью тестера в режиме прозвонки.
Вы просматриваете: Главная > Chevrolet > Блок предохранителей Нива шевроле. Расшифровка для автомобилей с года…
Отсчитывается третий от начала и извлекается рукой или пассатижами. Реле же срабатывает по импульсу малых токов внутри себя и замыкает более мощные контакты.
Для Шнивы это 15А.
Проверить нерасплавленный предохранитель можно так: Если последует звуковой сигнал, то причина не функционирования бензонасоса кроется в другом. Если же звука не последует, то смело осуществляется замена.
Снизу под бардачком извлекается крышка, под которой находится плата с релюшками и предохранителями. Отсчитывается третий от начала и извлекается рукой или пассатижами. Проверяется пригодность к эксплуатации.
Находится он там же где и предохранитель. Два средних реле можно поменять местами.
Если щелчков нет, то проблема с проводкой где-то обрыв. Если щелчки есть, то проверяем работу бензонасоса. Если не работаем — движемся дальше. Лучок бензонасоса Нива Шевроле Два бензошланга и один электрический разъем.
Параметры предохранителя Предохранитель вблизи. Предохранитель бензонасоса имеет номинал 15 А и расположен в монтажном блоке под бардачком возле большого амперного реле, защищающего силовые цепи, второй слева. Реле, отвечающее за пуск бензонасоса находится в том же блоке, оно второе справа.
Если не работает бензонасос , в первую очередь проверяют предохранитель, а чтобы до него добраться, необходимо демонтировать бардачок. Как найти предохранитель бензонасоса на Шевроле Нива Предохранитель синего цвета.
Он выполняет защитную функцию путем обрыва контактной нити при прохождении тока большого значения. Итак, контакты замыкают плюсовую цепь питания бензонасоса, а когда в цепи образуется скачок или повышение тока свыше 15А, то контактная нить расплавляется.
В этот момент электрическая цепь питания разрывается и спасает тем самым устройство от перегрузки по току, что приведет к выходу его из строя.
Причиной этого выступает длительная тепловая перегрузка во время работы устройства. Действующая нагрузка на контакты слишком низкая для обрыва нити.
Зачастую явление обнаруживается уже на стадии полной расплавки. Замена предохранителя цепи Замена не требует особых навыков и даже знаний. Главное, правильно определить ток предохранителя, который должен устанавливаться для цепи бензонасоса.
Для Шнивы это 15А. Теперь нужно выяснить исправность, если защитное устройство расплавилось, то следует незамедлительно его извлечь и произвести замену. Проверить нерасплавленный предохранитель можно так: Если последует звуковой сигнал, то причина не функционирования бензонасоса кроется в другом. Если же звука не последует, то смело осуществляется замена.
Роль предохранителя в электрических цепях Предохранитель электроцепи бензонасоса предназначен для защиты устройства. Основная его функция заключается в разрыве потока электричества во время скачков или тепловых перегрузок.
Данные явления непредсказуемы по своей природе.
Всем привет! Обращаюсь с типичной и распространенной проблемой: не работает бензонасос Нива Шевроле. Вчера сел в машину, завел — завелась, но и сразу заглохла. Первая пришедшая в голову мысль — сломался бензонасос. Когда запускаешь двигатель, слышно, как насос гудит, после чего срабатывает реле, и он перестает качать топливо. Оставил машину, на следующий день стал пробовать завести — не гудит и не заводится насос. Что делать?
Вы правильно заметили, во время поворота ключа зажигания срабатывает реле, начинает работать бензонасос, подавая топливо в цилиндры по магистралям. Если жужание насоса не слышно, вероятней всего, произошла его поломка. Чтобы выяснить, так ли это на самом деле, необходимо проделать несколько простых действий. Поговорим обо всём по-порядку.
Когда-то я в своё время также задавался вопросом, что делать, и, куда смотреть в первую очередь, если не работает бензонасос. Для начала я рекомендую вам снять минусовую клемму аккумулятора, дабы «обнулить» мозги бортового компьютера. Если после этого насос стал работать — отлично, проблема решена. Но случается так далеко не каждый раз.
Итак, порядок дальнейших действий следующий:
Не забываем проверить предохранитель. Он может перегореть, тогда насос работать просто-напросто не сможет. Сдвигаем переднее пассажирское кресло и под бордачком находим предохранитель. Проверяем его, если рабочий — идем дальше. Если же перегорел — меняем новым экземпляром.
Иногда предохранитель лежит неплотно на своем посадочном месте, хотя он цел и исправен, но работать в таком случае не будет.
Проверьте, плотно ли он лежит, если нужно, прижмите «ноги» предохранителя, только аккуратно, так будет надежней и эффективней. После чего переходим к реле.
Если слышно щелкание реле во время запуска двигателя — значит оно исправно, с большей долей вероятности. В противном случае необходимо механизм проверять и менять.
Подойдет реле на 12 В и 30 А — артикул 752.3777-121. Но, прежде чем менять релюшку, проверьте проводку.
Может где обрыв произошел или контакт окислился? Под задним сиденьем есть небольшой люк с правой стороны, открываем его, снимаем разъем, проверяем мультиметров напряжение — должно быть 12 В.
Если показания сильно разнятся, ищем место, где произошел обрыв цепи. Вот так плавно и равномерно находим проблемное место, а дальше устраняем поломку. Удачи.
Источник: https://ProDemio.ru/rele-benzonasosa-niva-shevrole-foto/
0) Когда машина работает исправно, то при повороте ключа зажигания слышен щелчок реле бензонасоса (под бардачком, в ногах пассажира), после чего 4-6 секунд гудит бензонасос (поднимает давление), после чего снова щелчок реле.Также реле и работу насоса слышно во время работы стартера. (Но из-за самой работы стартера слышно очень тихо).
В моем случае реле было слышно, а насос молчит.
Но следует иметь виду, что щелчки и насос будут слышны только первые 2 поворота ключа. После этого «мозги» бошевские блокируют работу давления, считается что давление в системе есть.
Можно сбросить минусовую клемму с АКБ на несколько минут (обнулить «мозги»). После этого снова будет включаться насос.
Убедитесь в наличии бензина в бензобаке. (хотя реле будет щелкать и без него, насос будет слышно и без него).
Что проверять, куда ползти.1) Залезаем под капот. Топливная рампа (там где формунки) В конце рампы (со стороны лобового стекла) есть колпачек. Под колпачком золотничек (клапан) нажав на который бензин из рампы должен течь хорошей струйкой.После нескольких попыток завода ключем струйка должна быть. Можно проверять вдвоем (один поворачивает ключ зажигания, второй проверяет давление в рампе).
Если давление есть — с бензонасосом все в порядке. Причина не в нем.
Если давления нет, то беда наверняка с бензонасосом.
2) Проверяем предохранитель бензонасосаОн находится под бардачком. В ногах переднего пассажира.
Сдвигаем в крайнее заднее положение сидение и ползем туда:
3) Проверяем реле бензонасосаКосвенно на неисправный предохранитель может указывать отсутствие характерного «щелчка». Если «щелкает» — то с ним все в порядке.
Находится он там же где и предохранитель.
4) под задним правым сидением есть лючок. Открываем.
5) Снимаем бензонасос.Желательно чтобы бензина было меньше 1/3 бака.Рекомендую привязать шланги и электропровод, чтоб после отсоединения от бензонасоса они не ускочили в нишу.Откручиваем 12 гаек М10.
Достаем бензонасос.
6) Диагностика бензонасоса.Просушить бензонасос. Подать 12 В в домашних лабораторных условиях.
Проверить все клеммы. Иногда заметно подгорает:
Мой проходил 8 лет. Старые уставшие насосы если еще и работают, то давление не могут нужное создать (ошибка на БК — «бедная смесь»).
Все модели бензонасосов взаимозаменяемы. Раньше были с коротким стаканом. Теперь с глубоким. Берите последнюю версию насоса. Только чтоб фишка подключения электрического жгута подходила (но пока они все одинаковые).Старый бензонасос 21236-1139009
Почему забивается катализатор в машине
Так как насос, перекачивающий горючее, оснащен электрикой, то обязательно должен быть предохранитель, защищающий устройство от воздействия резких перепадов энергии.
Предохранитель электроцепи бензонасоса предназначен для защиты устройства. Основная его функция заключается в разрыве потока электричества во время скачков или тепловых перегрузок. Данные явления непредсказуемы по своей природе.
Реле во время работы может внезапно отказать, подавая большой импульс энергии по проводам системы или к контроллеру. В большинстве случаев при таких обстоятельствах ломается бортовой компьютер, а его ремонт – весьма затратное мероприятие.
Предупредить такие «всплески» невозможно, значит, следует обезопасить некоторые узлы с помощью предохранителей, которые гасят скачки тока во вверенном им участке.
Если перегорает предохранитель, в первую очередь страдают:
Так как все это неоспоримо важные элементы, то и роль предохранителя далеко не второстепенна, как может показаться на первый взгляд.
На разных авто не всегда устанавливают одинаковые предохраняющие элементы. На Шевроле Нива предохранитель состоит из пары алюминиевых контактов в специальном пластиковом корпусе. Последняя начинает дымить во время плавки под воздействием высокой температуры, спровоцированной скачком напряжения.
Внутри пластикового корпуса располагается камера с соединительной контактной нитью, выполняющей протекторскую функцию. Толщина алюминиевой контактной нити зависит от силы напряжения, на которое рассчитан предохраняющий элемент. Данную информацию легко узнать по маркировке детали.
Например, «15А» – выдержит постоянный ток до амплитуды в 15 А.
Посредством обрыва соединительной нити при скачке тока, который превысит маркировочный максимум элемента, контакты разрываются питающую бензонасос цепь «+», тем самым не допуская чрезмерной дозе напряжения попасть в устройство.
Водители часто сталкиваются с наплавлением пластиковой капсулы. Это возможно только в том случае, если нагрузка была недостаточно высокой, но продолжительной. Зачастую автовладелец замечает наплавление, когда элемент уже полностью «потек».
Если данное явление наблюдается достаточно часто, значит, предохранитель неправильно подобран, и стабильный показатель электросистемы вашего авто для него высок.
В случае выхода из строя предохранитель бензонасоса Нива Шевроле всегда можно заменить, но для этого необходимо знать, где он находится.
Для того чтобы установить вместо сломанного предохранителя новый, особых навыков не нужно. Главное – правильно определить маркировку новой модели. Для Шевроле Нива – это 15 А.
Расплавленное устройство необходимо срочно заменить и не медлить с этим, потому что если инцидент повторится и предохранитель не сможет разорвать цепь тока, то пострадает более дорогостоящая часть авто.
Как правильно установить лампу ксенона
Как происходит замена данного элемента:
На современных внедорожниках АвтоВАЗа применяются инжекторные силовые агрегаты. В случае выявления неисправности в электрооборудовании автомобиля следует в первую очередь проверить исправность предохранителей и реле. Далее покажем, где находится монтажный блок (блок предохранителей или черный ящик), а также расположение элементов внутри него.
Основная часть предохранителей располагаются в салоне Нивы под панелью слева от рулевой колонки. Всего 4 блока:
1 — блок предохранителей системы управления двигателем; 2 — реле стеклоочистителя ветрового стекла; 3 — блоки предохранителей; 4 — блок реле системы управления двигателем.
Четвертый блок реле находится над педалью газа.
Эти два блока соединены между собой. В верхнем блоке установлено 10 предохранителей, а в нижнем — 6. Маркировка слева направо:
F11 (8А) | Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) |
F12 (8А) | Реле дневных ходовых огней, лампы дневных ходовых огней |
F13 (8А) | Лампы и реле заднего противотуманного огня |
F14 (16А) | Прикуриватель |
F15 (16А) | Резервный |
F16 (8А) | Резервный |
Ремонт рулевой рейки гранта с эур
Он находится на левой боковине кузова, под панелью приборов, рядом с диагностической колодкой. Состоит из четырех предохранителей:
F1 (30A) | Контакты реле правого электровентилятора |
F2 (30A) | Контакты реле левого электровентилятора |
F3 (15A) | Обмотки реле правого и левого электровентиляторов, контроллер, форсунки, катушка зажигания |
F4 (15A) | Элементы обогрева управляющего и диагностического датчиков концентрации кислорода, датчик фаз, датчик массового расхода воздуха, клапан продувки адсорбера |
Ниже основного и дополнительного блока предохранителей установлен блок реле системы управления двигателем, который состоит из пяти реле и одного предохранителя:
№1 | Реле зажигания |
№2 | Главное реле |
№3 | Реле правого вентилятора охлаждения |
№4 | Реле левого вентилятора охлаждения |
№5 | Реле бензонасоса (топливного) |
№6 | Предохранитель топливного насоса F5, 15A |
На некоторых вариантах исполнения автомобиля под дополнительным блоком рядом с реле зажигания может находится реле стартера.
№1 | Реле задних противотуманных фонарей |
№2 | Реле подогрева заднего стекла |
№3 | Реле ближнего света фар |
№4 | Реле дальнего света фар |
Основной и дополнительный блоки, размещенные в салоне слева от руля, под панелью приборов. Блоки содержат предохранители типоразмера «Цилиндр», десять и шесть предохранителей соответственно. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 4 «Цепи, защищаемые плавкими предохранителями»:
Блок с предохранителями типоразмера «Стандарт». Блок расположен с левой стороны под обивкой и содержит предохранители, которые предназначены для защиты устройств системы управления двигателем. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 5:
Блок предохранителей и реле, расположенный с левой стороны от рулевой колонки под панелью приборов. Блок содержит два предохранителя типоразмера «Стандарт», которые предназначены для защиты цепей электробензонасоса, электростеклоподъемников и электрозеркал. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 6:
Блок предохранителей и реле, расположенный с правой стороны от рулевой колонки под панелью приборов. Блок содержит один предохранитель типоразмера «Макси» и два предохранителя типоразмера «Стандарт», которые предназначены для защиты цепей гидроагрегата антиблокировочной системы. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 7:
Внимание! Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля (скачать с оф. сайта для 3дв . или 5дв .).
Почему постоянно перегорает предохранитель или реле света, либо любой другой? Перед тем, как заменить его на аналогичный, следует сначала найти и устранить причину его перегорания. Это может быть короткое замыкание, не верно выбранный номинальный ток и т.д. Для поиска неисправностей пользуйтесь схемами электрооборудования. Вопросы на эту тему можно задавать на форуме.
Источник: https://litezona.ru/predohranitel-benzonasosa-shevi-niva-gde/
Первые модели линейки Нива от АвтоВАЗа производились с карбюраторными движками. Но Шевроле Нива – более современный автомобиль, оснащенный инжекторной системой – бензин из бака подается к инжектору при помощи топливного насоса. Последний работает благодаря постоянному току мощностью в 12 В. На старых же, карбюраторных моделях, бензонасосы полностью механизированные и не нуждаются в электрической подпитке.
Так как насос, перекачивающий горючее, оснащен электрикой, то обязательно должен быть предохранитель, защищающий устройство от воздействия резких перепадов энергии.
Предохранитель электроцепи бензонасоса предназначен для защиты устройства. Основная его функция заключается в разрыве потока электричества во время скачков или тепловых перегрузок. Данные явления непредсказуемы по своей природе.
Реле во время работы может внезапно отказать, подавая большой импульс энергии по проводам системы или к контроллеру. В большинстве случаев при таких обстоятельствах ломается бортовой компьютер, а его ремонт – весьма затратное мероприятие.
Предупредить такие «всплески» невозможно, значит, следует обезопасить некоторые узлы с помощью предохранителей, которые гасят скачки тока во вверенном им участке.
Если перегорает предохранитель, в первую очередь страдают:
Так как все это неоспоримо важные элементы, то и роль предохранителя далеко не второстепенна, как может показаться на первый взгляд.
Пошаговая замена радиатора охлаждения Шевроле Нива
На разных авто не всегда устанавливают одинаковые предохраняющие элементы. На Шевроле Нива предохранитель состоит из пары алюминиевых контактов в специальном пластиковом корпусе. Последняя начинает дымить во время плавки под воздействием высокой температуры, спровоцированной скачком напряжения.
Внутри пластикового корпуса располагается камера с соединительной контактной нитью, выполняющей протекторскую функцию. Толщина алюминиевой контактной нити зависит от силы напряжения, на которое рассчитан предохраняющий элемент. Данную информацию легко узнать по маркировке детали.
Например, «15А» – выдержит постоянный ток до амплитуды в 15 А.
Посредством обрыва соединительной нити при скачке тока, который превысит маркировочный максимум элемента, контакты разрываются питающую бензонасос цепь «+», тем самым не допуская чрезмерной дозе напряжения попасть в устройство.
Водители часто сталкиваются с наплавлением пластиковой капсулы. Это возможно только в том случае, если нагрузка была недостаточно высокой, но продолжительной. Зачастую автовладелец замечает наплавление, когда элемент уже полностью «потек».
Для того чтобы установить вместо сломанного предохранителя новый, особых навыков не нужно. Главное – правильно определить маркировку новой модели. Для Шевроле Нива – это 15 А.
Расплавленное устройство необходимо срочно заменить и не медлить с этим, потому что если инцидент повторится и предохранитель не сможет разорвать цепь тока, то пострадает более дорогостоящая часть авто.
Проверить, работает ли нерасплавленный или немного подпорченный предохранитель, можно с помощью тестера в режиме прозвонки. При отсутствии соответствующего сигнала от прибора смело меняйте предохранитель – он сломан.
Как происходит замена данного элемента:
Источник: https://ladaautos.ru/niva/gde-naxoditsya-predoxranitel-benzonasosa-niva-shevrole.html
Свою последнюю Ниву я продал десять лет назад, после того как появилась асфальтированная дорога к дачному участку. Но вот в год сорокалетия автомобиля, с которым, оказалось, так много было связано в жизни, решил поделиться воспоминаниями.
Поводом послужил звонок Кости — молодого архитектора, сына моих друзей, влюбленного в Ниву, с просьбой помочь подыскать шины для его автомобиля. Оказалось, что все это время летом он ездил на моих покрышках, которые я отдал им после продажи своей Нивы.
С нивовской резины и начну. Всем известно, что штатная ВлИ-5, которой комплектовались Нивы, для езды по асфальту была мало приспособлена из-за страшного шума и недостаточно хороших сцепных свойств на сухом асфальте, да и изнашивалась быстро. Чтобы сделать езду комфортной, нужно было сразу менять шины. Вы пробовали найти их штатной 16-дюймовой размерности для Нивы?
Костина Нива, точнее ВАЗ-21214, которую он с гордостью водит по дорогам и проселкам.Костина Нива, точнее ВАЗ-21214, которую он с гордостью водит по дорогам и проселкам.
До сих пор это проблема, если не считать камские шины, которые трудно отбалансировать. Так вот я поставил шины Bridgestone, предназначенные для развозных фургонов. Отходив 30 тысяч километров на моей Ниве, эти покрышки проездили еще около пятидесяти на двух Нивах в семье у Кости. Многие нивоводы для решения шинного вопроса переходят на 15-й диаметр, но это требует замены штатных дисков. Однако такой переход рождает, в свою очередь, проблему размещения запасного колеса под капотом. Именно поэтому появляются варианты крепления запаски на задней двери.
На непригодность шин ВлИ-5 для нормальной езды на Ниве мне указывал еще Жан-Жак Пок, французский импортер Лады, когда в 1989 году помогал нам снарядить три Нивы перед марш-броском через Сахару. Был такой эпизод в жизни журнала «За рулем» (репортаж опубликован в трех последних номерах того же года). Но это — уже совсем другая история. Замечу только, что шины всех Нив, продаваемых во Франции, сразу менялась на мишленовскую еще до встречи с покупателем.
В такой экипировке Нива прошла Сахару. Стекла оклеены зеркальной пленкой, сплошной багажник служит теплоотражающим экраном, канистры с бензином на крыше еще не раздулись под палящими лучами солнца.
Впрочем, то путешествие в Сахару заставило вспомнить и о другой нивовской проблеме — вентиляторе радиатора охлаждения двигателя. Перед визитом в Африку все машины экипировали в Тольятти вентиляторами с ременным приводом, от электрических отказались. Проще взять с собой запасной шкив, чем тащить электромотор. Сейчас на Нивы устанавливают электровентиляторы, даже два, чтобы не допускать перегрева. На перегрев нивовские моторы и не жалуются, но вот шум от работы вентиляторов раздражает. Владельцы таких нив говорят, что «вентиляторы охлаждения распугивают своим чудовищным воем пешеходов».
Первые километры на Нивах по Африке.Первые километры на Нивах по Африке.
Успеть продать любой автомобиль, пока его кузов не потребовал капитального ремонта, всегда было непростой задачей. Но вот сохранить кузов Нивы в хорошем состоянии — настоящее искусство. И что бы ни придумывали конструкторы за сорок лет жизни машины на конвейере, проблема сохранилась и сегодня. Если за кузовом не следить, он цветет, как весенний сад. Особенно это заметно на автомобилях белых и светлых тонов. Мои Нивы были красными — на них ржавчина не так выделялась, но от этого сам автомобиль ржаветь не переставал. Поэтому антикоррозионной обработке уделялось первостепенное внимание. С «новья» обрабатывался весь автомобиль, а потом раз в два года антикоррозионный состав закачивался в скрытые полости.
Нива в разрезе. Фото из иллюстрированного альбома, который за наглядность очень ценился у тех, кто ремонтировал машину в гараже.Нива в разрезе. Фото из иллюстрированного альбома, который за наглядность очень ценился у тех, кто ремонтировал машину в гараже.
На Костиной двухлетней машине уже появилась коррозия вокруг рамки лобового стекла. Всего через полтора года эксплуатации он заметил ржавчину и на сварных швах кузова с крышей. (Примечательно, что ВАЗ для Нивы на кузов и покрытие никаких гарантий не дает вообще.) В дождь Костю донимает протекающий после трех гарантийных замен уплотнитель ветрового стекла. Причем: как он заметил, вода из-под него сочится прямо на блок предохранителей двигателя.
Ко всему прочему появление большой задней двери, которая снизила погрузочную высоту и облегчила доступ в багажник, привело не только к тому, что при ее открытии сумки, вещи и продукты каждый раз подвергались риску выпасть и перепачкаться, но и к существенному ослаблению жесткости кузова. Неоднократно я сталкивался с тем, что на неровностях багажник попросту не закрывался — замок смещался относительно фиксатора. Та же проблема возникала при подъеме машины на домкрат. На прежней модификации с «короткой» багажной дверцей таких нареканий не было.
ВАЗ-21213 лишился поворотных форточек в боковых стеклах, но оставил маленькие зеркала заднего вида. Для их регулировки требовалось опустить стекло и двигать зеркало рукой. ВАЗ-21213 лишился поворотных форточек в боковых стеклах, но оставил маленькие зеркала заднего вида. Для их регулировки требовалось опустить стекло и двигать зеркало рукой. | Большая задняя дверь модернизированной Нивы за городом иногда перекашивалась на неровностях и закрыть ее было непросто. Большая задняя дверь модернизированной Нивы за городом иногда перекашивалась на неровностях и закрыть ее было непросто. |
Полный привод принес Ниве мировую, без преувеличения, славу, но одновременно стал одной из постоянных головных болей для ее владельцев. Не скрою, постоянные ремонты и переборки коробок и раздаток, балансировки карданов вынудили меня расстаться с Нивой. Причем все это началось после того, как я пересел на Ниву с мотором рабочим объемом 1,7 л в паре с 5-ступенчатой коробкой передач.
На предыдущей машине с 1600-кубовым двигателем и 4-ступенчатой коробкой передач я никаких неудобств не испытывал. Более того, новая Нива оказалась прожорливее предшественницы. На своей «старушке» мне при аккуратной езде удавалось на трассе укладываться в восемь литров на 100 км пробега, на новой же машине расход в 10 л на каждые 100 км стал нормой.
Но главное — трансмиссия постоянно гудела, хрустела… Первая переборка коробки потребовалась уже к 20 тысячам километров пробега, затем ремонтироваться приходилось каждые десять тысяч километров. Положение не спасали и качественные зарубежные масла и присадки, которые заливались в агрегаты. Обмен мнениями с другими владельцами Нив конца девяностых и начала двухтысячных подтверждал масштабность явления. Всякий, кто покупал Ниву в то время, готовился к дорогостоящим ремонтам ходовой.
Мне относительно повезло — у меня не было случаев, когда бы я не доехал до места назначения на своей Ниве. А вот у друзей были. Кто-то ремонтировался в дороге. Костины родители меняли коробку передач в сборе на автосервисе, куда удалось дотащить машину на «галстуке».
Моторный отсек Нивы вмещал в себя и запасное колесо, которое нередко использовалось для хранения инструмента. Моторный отсек Нивы вмещал в себя и запасное колесо, которое нередко использовалось для хранения инструмента. | Тюнинговый вариант Нивы. Запаска на литом диске под капотом не помещалась, и ее размещали на задней двери. Тюнинговый вариант Нивы. Запаска на литом диске под капотом не помещалась, и ее размещали на задней двери. |
Короткая база Нивы обеспечивала ей хорошую геометрическую проходимость, но одновременно заставляла «козлить» на волнах асфальта и снижала курсовую устойчивость. Ну а когда закисали поршни в тормозных механизмах передних колес, автомобиль словно сходил с ума и отчаянно рвался в сторону. Несколько раз я чудом избегал аварии. Проявлялась «болезнь» обычно после продолжительной стоянки. Положение спасла бы ABS, но ее и в помине не было на отечественных машинах.
Сейчас Нива обзавелась антиблокировочной системой тормозов. Когда Костя пересел на Ниву с ABS, он почувствовал свободу. А то, — сетовал он, — раньше при торможении на снегу неизбежно возникал занос, который приходилось компенсировать подруливанием.
С такой панелью и рулем от ВАЗ-2106 увидела свет первая Нива. С такой панелью и рулем от ВАЗ-2106 увидела свет первая Нива. | А это модернизированный вариант: передняя панель и новый руль ВАЗ-21213. А это модернизированный вариант: передняя панель и новый руль ВАЗ-21213. |
Материалы по теме
В самом деле, за сорок лет на конвейере в Ниве многое изменилось. Появилась упомянутая ABS, рулевое управление получило гидроусилитель. Штатные боковые зеркала заметно прибавили в размерах, заменив маленькие «ладошки», перекочевавшие на первую Ниву с «копейки». В приборной панели нашлось место для указателя температуры наружного воздуха. В Ниве последнего поколения сделали надежные пластиковые боковые полки багажника — они не ломаются, сидят прочно и удерживают откидную центральную секцию. У первой Нивы полки не было вовсе, и я, чтобы не выставлять на обозрение содержимое багажника, прикрывал вещи покрывалом.
Но все ли болезни вылечены? Не уверен. Вот список неисправностей за два года эксплуатации и пробеге 35 тысяч, который мне прислал Костя:
— периодически перегорали предохранители вентилятора охлаждения и бензонасоса, а также реле бензонасоса;
— на 10 000 км пробега перестал перекрываться кран отопителя;
— на 28 000 км пробега забарахлило сцепление. При старте с места на первой передаче возникали стуки и вибрации. Скорой замены сцепления не избежать.
И все же, когда разговор вдруг заходит о поездке куда-нибудь, где требуется по-настоящему внедорожный автомобиль, я в первую очередь вспоминаю о Ниве, ставшей легендой отечественного автопрома. Тот, кто ездил на Ниве, подтвердит, что она никого не оставляла равнодушным. Вот и Костя с удовольствием ездит на своей новой, но уже сорокалетней машине, пусть за это время она и сменила имя на Lada 4×4.
@Pgiparadox: вам нужно проверить провод, идущий от (i1) пока вы проворачиваете двигатель. Пока НЕ проворачиваете 12 В питание от контакта B1. При проворачивании 12в поступает от свяжитесь с B2. У меня была такая же проблема. Я продолжал читать напряжение с ключом в положении «работа» и подумал проблема должна была быть в дистрибьюторе. После замены почти каждая заменяемая деталь в системе зажигания примерно за 200 долларов США. наконец вытащил эти чертовски 12 долларов выключатель рулевой колонки и проверил контакты с помощью прибора для проверки целостности цепи.Конечно же, маленький стальной ролик / контакт внутри переключателя соскочил, это след на контакт В2 (при проворачивании нет 12в). Как я сказал ранее, попытки отремонтировать этот переключатель действительно не стоят тех 12 долларов, которые он стоил. заменить на новый, надежный. @Lance: Вопрос; Вы уверены, что получаете топливо для карбюратора? — попробуйте вручную установить воздушную заслонку на максимум, налейте около 1/8 стакана Газ с октановым числом 92 прямо в горловину карбюратора, и провернуть двигатель, не нажимая на педаль газа.Если это повернется кончено, пусть даже на несколько секунд, значит, у вас есть топливо проблема, особенно если вы можете повторять эту процедуру снова и снова закончился, но двигатель просто никогда не остается включенным. Иногда, если сопло внутри затвора слегка забито, поэтому раз и слегка подкачивая педаль газа, когда двигатель переворачивается МОЖЕТ очистить его. Если топливо заметно брызгает в карбюратора, проверьте, нет ли перегоревшей или перегретой плавкой вставки, прикрепленной к два выступа разъема на межсетевом экране (со стороны водителя, но около середины брандмауэра), даже если ссылки больше нет, убедитесь, что подключенные провода тугие и чистые.Попробуйте продвинуть синхронизация распределителя от 5 до 10 градусов. Не держи это так, если двигатель работает (вы теряете мощность, если слишком далеко продвинетесь), но теперь вы можете правильно настроить время и скорость холостого хода. Помимо этого — я бы, вероятно, перепроверил метки времени на цепных шестерен, установить все в ВМТ цилиндра №1, снять Пробку №1 и с помощью отвертки осторожно нащупайте головку поршня и убедитесь, что он находится в верхней части цилиндра, а затем убедитесь, что ротор указывает на контакт провода вилки №1 (в пределах нескольких градусов).Распределители старого типа могут быть ошибочно установлены 180 ° наруж.
7 человек нашли это полезным.Версия Adobe Acrobat (PDF 895 КБ)
Эта публикация подготовлена Службой общественной безопасности Канады в сотрудничестве с: Канадской ипотечной и жилищной корпорацией (CMHC), Канадским Красным Крестом и Скорой помощью Св. Иоанна.
Электронная версия этой брошюры доступна на сайте www.GetPrepared.ca.
Обратите внимание: публикации не доступны в обычном печатном формате.
© Ее Величество Королева Справа Канады 2011
Кат. №: PS48-9 / 3-2011
ISBN: 978-1-100-17947-6
Большинство отключений электроэнергии прекращаются почти сразу после их начала, но некоторые могут длиться намного дольше — до нескольких дней или даже недель. Перебои в подаче электроэнергии часто вызваны ледяным дождем, мокрым снегом и / или сильным ветром, которые повреждают линии электропередач и оборудование.Резкие похолодания или волны тепла также могут перегрузить систему электроснабжения.
Во время отключения электроэнергии вы можете остаться без отопления / кондиционирования, освещения, горячей воды или даже без проточной воды. Если у вас есть только беспроводной телефон, вы также останетесь без телефонной связи. Если у вас нет радиоприемника с батарейным питанием или заводного радиоприемника, у вас может не быть возможности следить за новостными трансляциями. Другими словами, вы можете столкнуться с серьезными проблемами. Каждый несет ответственность за защиту своего дома и своей семьи.
Вы можете значительно уменьшить влияние отключения электроэнергии, если заранее подготовитесь. Это включает три основных шага:
Планирование отключения электроэнергии также поможет подготовиться к другим типам чрезвычайных ситуаций. Прочитав это руководство, храните его в удобном месте, например, в своей аптечке.
Чтобы подготовиться к отключению электроэнергии, вы должны знать риски, характерные для вашего сообщества и вашего региона, чтобы лучше подготовиться. Чтобы узнать, какие опасности существуют в вашем регионе, посетите раздел «Знайте о рисках» GetPrepared.CA веб-сайт.
Люди с ограниченными возможностями или другие лица, нуждающиеся в помощи
Подумайте, как на вас может повлиять отключение электроэнергии, в том числе:
Использование бытовых генераторов
Домашние генераторы удобны для резервного электроснабжения в случае отключения электричества, но их следует использовать только в соответствии с рекомендациями производителя.Резервный генератор может быть подключен к электрической системе вашего дома только через утвержденную распределительную панель и выключатель, которые были установлены квалифицированным электриком. Никогда не подключайте генератор к розетке, так как это может привести к серьезным травмам, если ток, вырабатываемый домашним генератором, возвращается в электрические линии и преобразуется в более высокое напряжение. Это может поставить под угрозу жизнь сотрудников коммунального предприятия, работающих над восстановлением электроэнергии.
Для безопасной эксплуатации генератора:
Если вам необходимо эвакуироваться
Эвакуация более вероятна в зимние месяцы, когда резкое падение температуры может сделать дом непригодным для проживания.Несмотря на то, что дом может быть поврежден из-за низких температур, главная угроза для водопроводной системы. Если используется резервная система отопления, убедитесь, что никакая часть водопроводной системы не может замерзнуть.
Если необходимо эвакуировать дом, защитите его, приняв следующие меры предосторожности:
Каждой канадской семье нужен план действий в чрезвычайных ситуациях. Это поможет вам и вашей семье узнать, что делать в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Помните, ваша семья может не быть вместе, когда отключится электричество.
Начните с обсуждения того, что может случиться и что вам следует делать дома, в школе или на работе в случае возникновения чрезвычайной ситуации.Чтобы подготовиться, заранее составьте список того, что нужно сделать. Храните важные семейные документы, такие как свидетельства о рождении, паспорта, завещания, финансовые документы, страховые полисы и т. Д. В водонепроницаемых контейнерах. Определите подходящее контактное лицо за пределами города, которое может выступить в качестве центрального контактного лица в чрезвычайной ситуации.
Записывайте и выполняйте свой план со всей семьей не реже одного раза в год. Убедитесь, что у всех есть копия и держите ее под рукой.
Для получения дополнительной информации о составлении плана действий на случай чрезвычайной ситуации позвоните в 1 800 O-Canada или посетите GetPrepared.ca, чтобы загрузить или заполнить план действий на случай чрезвычайной ситуации в Интернете.
В экстренной ситуации вам понадобятся некоторые предметы первой необходимости. Возможно, вам придется обойтись без электричества или водопроводной воды. Будьте готовы быть самодостаточными как минимум 72 часа.
Возможно, у вас уже есть некоторые из этих предметов, например, фонарик, радио на батарейках, еда и вода. Главное — убедиться, что они организованы и их легко найти.Сможете ли вы найти свой фонарик в темноте?
Убедитесь, что ваш комплект легко переносить. Храните его в рюкзаке, спортивной сумке или чемодане на колесиках в легкодоступном и доступном месте, например, в шкафу в прихожей. Убедитесь, что все в доме знают, где находится аварийная аптечка.
Основной аварийный комплект
Совет. Вы можете убедиться, что у вас дома есть проводной и проводной телефон, так как большинство беспроводных телефонов не будут работать во время отключения электроэнергии.
Рекомендуемые дополнительные позиции
Вы также можете приобрести готовый комплект для оказания экстренной помощи в Красном Кресте Канады на сайте www.redcross.ca
. Public Safety Canada — Другие публикации:
Для получения дополнительной информации о готовности к чрезвычайным ситуациям посетите GetPrepared.ca или подпишитесь на @Get_Prepared в Twitter.
Чтобы получить региональную или местную информацию о готовности к чрезвычайным ситуациям, свяжитесь с вашей организацией по управлению чрезвычайными ситуациями следующим образом:
Альберта
Агентство по чрезвычайным ситуациям Альберты
Телефон: (780) 422-9000 / бесплатно: 310-0000
www.aema.alberta.ca
Британская Колумбия
Управление в чрезвычайных ситуациях BC
Телефон: (250) 952-4913 / Экстренная помощь: 1-800-663-3456
http: // www2.gov.bc.ca/gov/content/safety/emergency-preparedness-response-recovery/preparedbc
Манитоба
Организация по чрезвычайным ситуациям Манитобы
Телефон: (204) 945-4772 / бесплатный: 1-888-267-8298
www.manitobaemo.ca
Нью-Брансуик
Организация по чрезвычайным ситуациям Нью-Брансуика
Телефон: (506) 453-2133 / Бесплатная круглосуточная линия: 1-800-561-4034
https: // www2.gnb.ca/content/gnb/en/departments/emo.html
Ньюфаундленд и Лабрадор
Пожарные и аварийные службы Ньюфаундленда и Лабрадора
Телефон: (709) 729-3703
https://www.gov.nl.ca/fes/
Северо-Западные территории
Организация по чрезвычайным ситуациям Северо-Западных территорий
Телефон: (867) 873-7538 / круглосуточная линия: (867) 920-2303
http://www.maca.gov.nt.ca/en/services/emergency-preparedness
Новая Шотландия
Офис управления чрезвычайными ситуациями Новой Шотландии
Телефон Бесплатная круглосуточная линия: 1-866-424-5620
https://beta.novascotia.ca/government/emergency-management-office
Нунавут
Управление чрезвычайными ситуациями Нунавута
Телефон: (867) 975-5403 / Бесплатная круглосуточная линия: 1-800-693-1666
https://www.gov.nu.ca/community-and-government-services/information/nunavut-emergency- менеджмент-0
Онтарио
Управление начальника пожарной охраны и управления чрезвычайными ситуациями
Телефон: (647) 329-1100 / Бесплатная круглосуточная линия: 1-800-565-1842
www.ontario.ca/beprepared
Остров Принца Эдуарда
Организация по чрезвычайным ситуациям острова Принца Эдуарда
Телефон: (902) 894-0385 / в нерабочее время: (902) 892-9365
www.peipublicsafety.ca
Квебек
Квебек — Ministère de la sécurité publique
Телефон (бесплатно): 1-866-644-6826
Общая информация (Службы Квебека): 1-877-644-4545
http: // www.securitepublique.gouv.qc.ca/en.html
Саскачеван
Организация по чрезвычайным ситуациям Саскачевана
Телефон: (306) 787-9563
https://www.saskatchewan.ca/residents/environment-public-health-and-safety/disaster-prevention
Юкон
Юконская организация по чрезвычайным ситуациям
Телефон: (867) 667-5220
Бесплатный звонок (в пределах Юкона): 1-800-661-0408
https: // yukon.ca / en / Emergencies-and-Safety
LS инструкции по автономной подвесной системе 8 от sierra с 4l60. Эта универсальная подвеска идеально подходит для гоночных / трековых автомобилей, автомобилей с раздетым салоном / панелью переключателей или классических автомобилей до EFI с двигателем GM Generation IV LS с корпусом дроссельной заслонки LS1 Drive-by-Cable, TPS, генератора переменного тока и LS1 PCM. .Gen 4 Base отдельно 275 долларов. ОБ ЭТИХ ИНСТРУКЦИЯХ 3. 0-литровые двигатели и, как и все продукты BP Automotive, в этих панелях предохранителей / реле используются провод TXL OEM качества и качественные компоненты Delphi. Скачать PDF. Поставляется с инструкциями. 589 долларов. К внешним разъемам корпуса F идут 5 розовых проводов. У меня есть мотор и подставка, подключенные к двигателю. 0 Ls1 Автономный жгут проводов Vortec 4. 03-07 Автономный жгут проводов LS Vortec Drivebywire W / 4L60E 4. Да, эту автономную систему можно будет использовать с наддувом.Жгут изготавливается с использованием соединителей GM Delphi и высокотемпературной проволоки из сшитого полиэтилена TXL. Автономный жгут проводов LS; 1997-2004 GM 5.0 1997-2006 285 долл. США. жгут проводов главного двигателя ЭБУ, жгут проводов зажигания, жгут проводов форсунки, жгут проводов трансмиссии Примечания по жгутам проводов терминатор x руководство по деталям 550-934 терминатор x макс (554-153) gm ls 24x кривошип / 1x кулачок (558-102) ev6 v8 (558-201) ) 4l60e (до 2009 г.) / 4l80e (558-405) gm ls (558-406) note 1 tem совместим с датчиками кривошипа 24X и 58X, датчиками кулачка LS1-LS3 и совместим с катушками легковых и грузовых автомобилей.0, 6,0 и ЭБУ, используя автономную проводку LS1. Пройдите предварительную квалификацию сейчас. Эти двигатели были найдены на Camaro и Firebird 1998-2002 годов. Конверсии и гибриды — схема жгута проводов ls1 Stand Alone — я искал этот форум и нашел много информативных схем подключения, но. Содержание этой инструкции разделено на основные разделы, а именно: 1. 8L, 5. 0L — 5. ДОСТУПНЫЕ ЖГУТЫ ДВИГАТЕЛЯ GM / CHEVY LS Plug & Play Жгут проводов двигателя GM LS Plug & Play для 24-кратного тайминга (с использованием Infinity Series 7 ), ПН 30-3532.Блок предохранителей в жгуте проводов LS Swap с вентиляторами Автономный жгут проводов OBD2 Порт LS Swap DIY Ремкомплект предохранителей для ремонта жгута проводов LS для автономного жгута проводов с вентиляторами. Наши автономные ремни безопасности с модулями управления двигателем будут управлять вашим двигателем LS и электронной трансмиссией. Управляйте своим двигателем LS с Terminator X! Не соглашайтесь на ЭБУ на свалке с громоздким интерфейсом настройки, когда вы можете полностью контролировать свой двигатель, самообучающиеся стратегии подачи топлива и проверенную, выигравшую в гонках технологию Holley EFI на a.• Два жгута датчика кулачка (приложения VVT и не VVT). LTX / Ecotec3. В комплект входит жгут проводов двигателя LS, автономный ЭБУ LS. 800 долларов. Отличный продавец с очень хорошими положительными отзывами и более 50 оценок. Если по какой-то причине я не отвечу, оставьте сообщение, и я перезвоню на все звонки в кратчайшие сроки. Подключи и работай основной жгут проводов. 7 двигателей с кодами RPO LS1 и LS6. Прочтите бесплатные инструкции по замене проводов двигателя Samurai для двигателя LS. 99. 8 проводка проходит через воздухозаборник и выходит сбоку к компьютеру, что не соответствует желанию этого человека.У меня более 100 рекомендаций, которые будут рады рассказать о высококачественной работе, которую я проделал над их автономными ремнями безопасности. Замена двигателя LS не вызывает затруднений, когда дело доходит до добавления некоторой доступной мощности к проектному автомобилю, но любая замена сопряжена со своей долей головной боли, включая проводку. На некоторых из них у меня есть фотографии готовых подвесных систем, которые я модифицировал для облегчения установки. Полностью протестирован после производства для простой установки по принципу «plug-and-play». Еще соорудлю свой блок предохранителей, с той лишь разницей, что привяжу управление реле бензонасоса от Gen3 LS к блоку предохранителей OBS / GMT.Custom ls swap harness for you custom ls vehicle Магазин с полным спектром услуг, расположенный в Онтарио, Калифорния. Ремни безопасности • Будут готовы к запуску прямо из коробки. Он был разработан на базе реального двигателя LS1, чтобы обеспечить идеальную совместимость со всеми соединениями двигателя. используется во многих сборках полу-шоу. Комплект модуля реле LS и блока предохранителей, пригодный для замены LS (4. В комплект входит полный список текущих характеристик. Вот где вступает в силу жгут проводов двигателя и трансмиссии A-Team. Продавец — 277+ проданных товаров.’02 LS1 (DBC) W / 4L60e или 4L80e W / EV1 форсунки и 3-контактный Maf автономный. 0 1997-2006 15 — автономный комплект жгута проводов, подходящий для ls swap dbc ls1 4l60e 4. Универсальный автономный LS1 · Универсальный автономный LS2 DBW · LS3 DBW Plug-N-Play. 179 $. ПРОДАЕТСЯ! Автономный ткацкий станок для преобразования LS1. Таким образом, блок предохранителей будет иметь только 1 реле для цепей KEY HOT. Инструкции по установке жгута проводов для установки номеров жгутов: 60221: 03 — 06 GM Gen III 4. Улица и производительность. 3/6. Ремни для катушек LS1 Ремни для катушек LS2.Я установил автономный новый жгут и включил панель предохранителей и реле. Ни у кого больше нет co. Эта универсальная подвеска идеально подходит для гоночных / трековых автомобилей, автомобилей с раздетым салоном / панелью переключателей или классических автомобилей до EFI с заменой двигателя GM LS1 Cable Throttle. 558-102. Продается комплектом. Жгут электропроводки SSW LS1 имеет полные диагностические возможности и контроллер 4L60E. Отрежьте эти провода до одинаковой длины и обрежьте примерно 1/2 дюйма изоляции. Wrg 8579 Lt1 Схема жгута проводов двигателя.ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА И ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОКЛАДКЕ ЖГУТОВ 5. Не бойтесь, так как многие компании производят жгуты проводов LS для переоборудования. Вы поменяли LS1 на свой 114855813396 Price — LS1 Автономный ткацкий станок для двигателей. Gen 3 LS базовая мелодия 80 долларов. Простое трехпроводное соединение. Защищенный от атмосферных воздействий и закрытый блок предохранителей. Стандартное подключение топливного насоса и подача топлива. Управление генератором. Стандартная диагностика OBDII. Принимает педаль акселератора.1997-2002 гг. DBC LS1 / LSX. Автономная замена жгута проводов с трансмиссией 4L60E. Подходит для 4. 13 часов назад. 3. Двигатели 7 Vortec, LS1, LS2, LS3, LSA, LS9, 08-14 Vortec и 99-07 4. 00 999 долларов США. Мы предварительно смонтировали его для использования практически с любым жгутом двигателя. 0L LSJ Performance Tech — создаю автономную подвеску, и я ищу разъяснений — я собираю подвеску для своего lsj swap в пикап Toyota. Эти ремни включают в себя двигатели Gen II LT1 / LT4, Gen III (24x) LS1 / LS6 и Vortec для грузовиков, а также двигатели Gen IV (58x) LS2, LS3, LS7 и Vortec и GEN V LT / ECOTEC3.Он разработан для D. Процесс создания ремня Gen3 будет похож на мое самостоятельное преобразование. 3, и 6. 2, и 7. Инструкции включены. Комплект поставки. Этот комплект разработан для замены двигателей LS, желающих сохранить заводские воздухозаборники и форсунки. Инструкции для # 2771 2771 Комплекты для поддержки Jeep Wrangler JK 2007-2015 гг. Фарвардин 14, 1399 АП. 99 LS Swap DIY Harness Rework Блок предохранителей для автономного жгута LS с вентиляторами 1993-2015 LT1 / LS1 DIY Factory Harness Mod Kit Применение 1993-2015 V8 Drive by Cable и Drive By Wire Жгуты GM.Теперь он вырос до 5 или более типов двигателей и более 50 вариантов комплектов для переоборудования в соответствии с вашим проектом. Информация о жгуте проводов. Программирование ECM должно соответствовать стилю передачи. От 45 долларов в месяц с подтверждением. Красота этой части двоякая. Автономные ремни безопасности и программирование датчиков кислорода — Этот ремень предназначен для использования 99 Camaro LS1 BOSCH # 13444. Жгуты проводов, блоки управления, продукты и аксессуары GM LS Series и Vortec. 1 Vortec и двигатели GM с прямым впрыском для легковых, грузовых автомобилей и внедорожников, 2014 г.8L 5. Электропроводка Ls1 Ls2 Ls3 Ls7 Автономный жгут Ls9. […] LS. Реле выключателя тормоза Загрузить. Re: 5. Конечно, вы можете создать свою собственную, но, учитывая, что отдельная система от P безболезненная производительность, такая как эта для двигателей GEN III LS, стоит около 600 долларов в розницу, вы действительно не сможете ее превзойти. Duramax Base отдельно 375 долларов. gen 5 base ls переделка 300 долларов. Вы можете купить автономную подвесную систему, изготовить новую привязь на заказ или перемонтировать привязную привязь, которая идет в комплекте с вашим двигателем LS. Шаг 1: Подача ремня безопасности Снимите крышки блока PCM и пропустите ремень через брандмауэр с блоком ECU (PCM) и внутренними интерфейсными разъемами впереди.Вот краткий обзор PN: 60713 от продуктов безболезненной работы. Ремень безопасности 0L EFI — Дроссельная заслонка с помощью проводов, руководство по изделию P / N 90570 Компания P безболезненно рекомендует вам, установщику, прочитать это руководство по установке от начала до конца перед установкой этого ремня. Содержимое топливной рампы. Новый S10 & Blazer. LS1 Camaro и Firebird оснащены двумя электрическими вентиляторами и ручным управлением кондиционером. Наши сменные жгуты LS1 предназначены для установки двигателей GM EFI в ваш проект, каким бы он ни был.Кабельный привод (DBC) с впускным коллектором типа LS1. Инструкции по установке жгута системы впрыска топлива GM LS / Vortec. 8 — 5. Существуют варианты автономных ремней безопасности, которые были созданы именно для этой проблемы, и они дорогие. Этот комплект предназначен для LS или аналогичных двигателей с датчиками кривошипа и кулачка. У меня есть автономная подвеска от местного парня, поэтому инструкций не так много, и я сам не механик. Mehr 19, 1388 AP. Производительность GM LS полная автономная замена жгута проводов.до сих пор все идет гладко, весь разрезной ткацкий станок отсутствует, в основном весь упакован в термоусадочную пленку. Базовый комплект показан слева, а стандартный — справа. 0 из 0 считают этот ответ полезным. Однако 4. Кастомные жгуты проводов LSx. Установите руководства и инструкции. Эта электрическая схема находится в инструкции PSI, прилагаемой к вашей подвеске. Самообучающиеся системы управления двигателем Edelbrock Pro-Flo 4 LS включают в себя блок управления двигателем (ЭБУ) и жгут проводов двигателя, предназначенные для работы двигателей Gen III LS, оснащенных реакторным колесом 24x, или двигателей Gen IV, оснащенных реактивным колесом 58x.Технология FiTech удобна для использования с камерами и подходит для использования с большинством 4. com www. Вам нужно будет повторно использовать провод блока отправки датчика температуры, который был подключен к головке со стороны водителя, и соответствующий датчик к двигателю LS. Корпус дроссельной заслонки из алюминия, заготовки 92 мм. Мой телефон включен с 8:00 до 19:00 каждый день. Подключение двигателя LS — это то, что может напугать многих. Все ненужные выбросы. не будет использоваться. Когда вы делаете сборку с семейством двигателей GM LS, идея состоит в том, чтобы получить упрощенную подвеску двигателя, которая требует только минимума.Мы также специализируемся на замене автономных ремней безопасности LS и LT. Эта система управления представляет собой автономный, полностью интегрированный комплект, предназначенный для работы с якорными двигателями Chevrolet Performance Parts LS Series с 58-кратными реактивными колесами коленчатого вала, 4-кратным индексированием распредвала и электронным управлением дроссельной заслонкой (ETC) — обычно с 2006 года и новее. Модули и ремни управления двигателем ls / lsx Модуль управления двигателем — это мозг вашего проектного автомобиля с двигателем LS Gen IV. Разъемы и проводка OEM-производителей гарантируют беспроблемную установку, которая занимает минуты, а не.И ЖГУТ ПРОВОДОВ ТРАНСМИССИИ, ИНСТРУКЦИИ Примечания: Эти жгуты есть. 1997-2006 DBC LS1 АВТОНОМНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ T56 или Non-Electric Trans. Замена двигателя LS не вызывает затруднений, когда дело доходит до добавления некоторой доступной мощности к проектному автомобилю, но любая замена сопряжена со своей долей головной боли. Только для привода дроссельной заслонки с тросом. Любая подвеска может быть сделана для работы с двигателем с полным или нулевым выбросом. Во-первых, мы знаем, что этот ЭБУ находится в хорошем рабочем состоянии, потому что Хауэлл тестирует их. 00 для LS Harness и ECM, которые вы отправляете нам для обновления до Stand Alone, и мы перепрошиваем ECM.Гарантированно низкая цена! LS Swap Wire Harness Блок предохранителей Автономный жгут проводов Разъем порта OBD2 1993-2015 LT1 / LS1 DIY Factory Harness Mod Kit Application- 1993-2015 V8 Drive by Cable and Drive By Wire GM Harlows. Помимо очевидных преимуществ экономии и управляемости, обратите внимание на другие замечательные функции, которые делают установку простой и безболезненной: надежные заводские соединения ALDL. Эти ремни безопасности также будут работать на двигателях LS1 / LS6 1997-2004 годов с дроссельной заслонкой (TBW). Я не профессия. Совершенно новый автономный LS3 / L99 с заменяемым (проводным способом) жгутом проводов.Следующие инструкции предназначены для помощи при установке ремня безопасности. Проводка / жгут LSX. 10 марта 2015 года, LS Engine DiY. Руководство по применению катушки зажигания LSX 81015-8 / 81016-8 / 81015 / 81016. Рельсы. Комплект контроллера двигателя LS2 / LS3. 6_0 Руководство по установке жгута проводов грузовика LS 98 Руководство по установке жгута проводов LS1. Новейшая и самая мощная платформа двигателей GM — это двигатель Gen5, который используется в автомобилях V8 с 2014 года и новее. 974 доллара. Полные инструкции инструкции. -6 АН арматура. LS DIY АВТОНОМНЫЙ КОМПЛЕКТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ.Наша цена: 950 долларов. также regal приходит на смену. Я использую цифровые датчики Dakota со свопом. Кто из присутствующих завершил автономную переоборудование жгутов проводов LS / Vortec на фабрике? Я пытаюсь переделать подобранную подвеску, используя следующую ссылку в качестве инструкций. Делайте ежемесячные платежи с помощью Affirm для заказов на сумму более 50 долларов США. Спасибо за покупку у. Включите полный двигатель и жгут проводов трансмиссии, руководство по эксплуатации. Короче говоря, LS EZ-EFI 2. Эта деталь разрешена для продажи или использования на транспортных средствах, предназначенных только для гоночных автомобилей.Ремни, представленные на обзоре, сделаны для LT1 (Impala / Caprice / Camaro), компьютер крепится к правому переднему крылу со стороны пассажира. MoTech: варианты комплектов и отдельные предметы: компания HOTWIRE Auto специализируется на том, чтобы облегчить замену современных приводных поездов на классические Street Rods и Muscle Cars. 7L LS1 и LS6 V8. На создание ремня двигателя качества нужно еще БОЛЬШЕ! Ищете автономный жгут двигателя OEM-качества ?. Жгуты 60508/60509 спроектированы как законченная система электропроводки для системы впрыска топлива на автомобиле 1997-.87 Бесплатная доставка Holley Terminator X 24x / 1x EV1 LS MPFI Kit LS Swap ECU Standalone. Разъем для генератора переменного тока — это провод возбуждения или активации генератора, а не для питания жгута. 7 и 6. Встроенный предохранитель 80A Maxi Fuse для полной защиты системы (больше не нужно беспокоиться о плавкой перемычке). Три выхода постоянного тока 15A и 20A для памяти ECM, памяти TCM и питания разъема OBD II; Семь переключаемых выходов мощности 10A и 15A для ECM, катушек, форсунок и. COM. Это наш герметичный модуль предохранителей / реле, который используется во всех наших автономных жгутах проводов, которые требуют немного большей защиты от элементов.Макс.об / мин 6200. 00 для ремня безопасности LS и ECM, которые мы вам предоставим. Обычно только очень большие заточки кулачков требуют дополнительной настройки в системе. 8, 5. 0 Привод Vortec с помощью кабеля Жгут проводов для T56 или неэлектрического Tran Mophorn 99-03 Жгут проводов с механической дроссельной заслонкой и жгутом проводов трансмиссии T56 на 1999–2003 гг. 4. 3 6. Каждый новый жгут содержит внутри- листы с инструкциями по конкретному применению, четко обозначенные заводские разъемы GM, маркированный провод в оболочке GXL, цветовая кодировка GM и предварительно смонтированный гофрированный ткацкий станок с прорезями для дополнительной стоимости и профессионального вида.деталь 15 автономный комплект проводки жгута, подходящий для ls swaps dbc ls1 4l60e 4. Датчики массового расхода воздуха, датчики карты, косички. 495 долларов. Автономная жгут двигателя — 450 долларов. Для удлинителя подойдет провод №10. На фото показана автономная система управления двигателем Ecotec от AFI. 7 и 6. com, чтобы обсудить варианты, цены, дополнительную информацию или начать работу над сборкой ремня безопасности Speartech! Наши сборки сменных ремней безопасности Gen 3 24x LS начинаются от 750 долларов. Комплект Ul-timate LS от FiTech поставляется с датчиком детонации и удобен для кулачков.7, 6. Y приложение, которое также поставляется со своим собственным. Коробка передач в этом приложении — 4L60E. Автономная подвесная система LS Часть 1 LS Swap для чайников — Простая проводка — Подготовка Страница 7/39. Вот некоторая информация для LT1, LS1, Vortec 4. Он разработан для двигателей от ’97 — ’04 LS1 и LS6 Corvettes и ’99 -’06 тягачей GM с трансмиссией 4L60E. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разрезать, изменять или рассекать ремни-переходники ORS. ОБЩИЕ ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ 6. ×. Стандартная длина ремня безопасности.Датчик 3 БАР КАРТЫ. 7L LS1 и LS6 V8. Мы с Харли провели быструю тестовую подгонку ремня безопасности к двигателю, выяснили, как он проходит, и запутались, а затем выяснили провода O2. 8 / 5. 0 VORTEC DRIVE BY CABLE по лучшим онлайн ценам на eBay! Бесплатная доставка для многих товаров! Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на LS Swap Wire Harness Fuse Block Stand alone Wiring Harness OBD2 Port Connector по лучшим онлайн ценам на eBay! Бесплатная доставка для многих товаров! Руководство: Жгут проводов 1998 — 2002 GM LS1 / LS6 Drive от Cable Elect… Благодарим вас за покупку того, что PSI разработало как самое современное и легкое в использовании.4Л60Э Электро Автомат. Эта подвеска предназначена для двигателей L&L Vortec CMFI с трансмиссией 4L60E или 4L80E. SR20DET ЗАДНИЙ S13 S14 S15. Что ж, я искал повсюду, как можно преобразовать жгут проводов стандартного двигателя из Fbody (1999-2002) в. Стоимость преобразования автономного ремня безопасности Gen 5 LT составляет 576 долларов США. Вот как можно сделать жгут проводов Drive by для замены ls. Включая, но не ограничиваясь ими, LT1, LS1, LM7, LR4, LQ9, LQ4, 4. Трансмиссия — Этот жгут сделан с 4L60E и ручными 6-скоростными соединениями, а также имеет проводку датчика скорости.725-502-8507. Все, что нужно для работы транспортного средства, — это источники питания и заземления, топливный насос высокого давления и электрический вентилятор охлаждения. 0666722. Здесь мы узнаем, как модифицировать жгут проводов двигателя L99 или LS3 E38 ecm оригинального оборудования для работы с шестиступенчатой коробкой передач T56, заканчивающейся трехпроводным соединением. Жгут проводов LS-1 DBW. 0 1997-2006 Описание: Для привода по тросу Жгут АКПП двигателя LS1 4L60E На 1997-2006 годы; 12-14 вольт, для разъема форсунки впрыска топлива ev1, подходит для автоматической коробки передач 97-06 годовой мощности.. Замена двигателя LS — это без труда, когда дело доходит до добавления некоторой доступной мощности к проектному автомобилю, но любая замена сопряжена со своей долей головной боли, включая проводку. автономный генератор жгута проводов и напряжение провода тахометра. Я сделал замену LS с помощью Escalade 6 2002 года выпуска. 1. Однако контроллеры LS используют 5-вольтовый сигнал, который напрямую несовместим с большинством тахометров вторичного рынка. 0 EV6 У этого есть адаптер 4L80E, который подключается к жгуту 4L60E, и вам нужно будет прикрепить 2 провода к синему фиксатору.Итак, если вы готовы приступить к работе, щелкните нужный файл, например «TPI Builder Info 1989» — заполните регистрацию и войдите в систему. Wiring Specialties предлагает ряд вариантов для общей производительности. Автономный жгут, 3 провода для MAF и 1 провод генератора. 8/5. 0 / 8. В центральной Флориде я также могу помочь в планировании и окончательном электромонтаже. Полный жгут проводов с блоком предохранителей и необходимым датчиком кулачка и MAP. Жгут проводов MSD Atomic TCM 2771 — GM 4L70 Жгут автономного 4-скоростного контроллера автоматической электронной коробки передач MSD для коробок передач GM 4L70.В этой серии видеороликов я покажу вам, как разбавить (сделать самостоятельную) привязь. Автономная подвесная система LS Gen 4 58x DBW. В большинстве случаев людям приходится менять проводку, которая шла с двигателем LS. 0® LS Self Tuning Engine Control Kit — это самый простой способ запустить трансплантат LS без сложной перепрошивки PCM и доработки ремня безопасности, необходимых для стандартного устройства. Схема жгута проводов автономного LS | Общая установка. 2020-2021 C8 Corvette LT2 Purge Relocation Kit (SKU: 00-62011) Инструкции по комплекту для продувки выпускного отверстия для закиси азота (SKU: 00-62000, 00-62001) Инструкции для набора для продувки Big Show выпускного отверстия для закиси азота (SKU: 00-62002, 00-62003) Инструкции по автономной системе продувки (SKU: 00-62006, 22-62099) Жгут проводов LQ4 Двигатель LQ4 / Vin U / 6000 — потрясающая силовая установка GM, внешне похожая на двигатель 4.Инструкции по корпусу дроссельной заслонки 81012 / 81092. Этот метод сохранит блок предохранителей 1998 года. Он подходит для использования с большинством 4. Фургон Ford Fairmont 1978 года с заменой LS наводит ужас на тормозную полосу: время трека во вторник Представлено совершенно новым Nitto Recon Grappler ™ A / T Не позволяйте сонному внешнему виду этого классического универсала Ford Fairmont обмануть вас, потому что это довольно быстро. При замене LS у вас есть три варианта успешной интеграции жгута проводов двигателя. … Наши ремни серии Pro полностью заменяют старые ремни OEM, поэтому вы можете забыть об этих электрических гремлинах.В 2008 году мы первыми разработали одно решение для сигналов кривошипа и кулачка для двигателя, в котором использовалась популярная электроника серии LS. Топливные рейки большого объема. Полноценная автономная подвеска позволяет установить двигатель GM последней модели с впрыском топлива и исправный компьютер практически на любое шасси. Кроме того, все комплекты включают простые инструкции и цветные провода с этикетками для облегчения установки. . 0 из 5 звезд 26 298 долларов. У грузовика был 4. АВТОНОМНЫЙ ткацкий станок для переоборудования LS1. Комплекты подходят для большинства двигателей грузовых автомобилей GM LS поколения IV и двигателей Camaro LS3 / L99.PSI | Автономный жгут проводов | LS Wiring | Ремень LS Wirng | LSX Harness | LSX Swap. Позволяет сохранить OEM-систему электронного впрыска топлива двигателя LS. Есть дети? . 0 Об этих инструкциях. Это действительно большое дело, которое делает LS EZ-EFI 2. PCM отвечает за управление как работой кондиционера, так и работой электрического вентилятора. НЕОБХОДИМЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ 4. Полная автономная система EFI для двигателей Chevy LS. Блок управления Infinity в сочетании с ремнем безопасности двигателя GM LS Plug & Play обеспечивает полный контроль над функциями двигателя.Закрывать. Этот самообучающийся ЭБУ Ultimate LS является лучшим решением для автономной замены LS и заменяет OEM-компьютер и ремни безопасности. 8 5. 9. Как вы понимаете, на изготовление жгутов двигателя идет МНОГОЕ. Это болтовое решение для зажигания с катушкой на свече — самый простой и надежный способ запустить карбюратор или EZ-EFI ™ на двигателях GM LS. Ответ FiTech Fuel Injection — 23.04.2021. Эта привязь предназначена для легкой установки, даже если у вас нет опыта работы с электричеством. 7 — 6. Купить автономный сменный жгут проводов DBC LS1 / LSX 1997-2002 гг. С трансмиссией 4L60E.1112 долларов. 0% отрицательных отзывов. Мы можем поддержать более ранние двигатели, звоните, чтобы узнать подробности. В комплект входят: реле топливного насоса, разъем ALDL, разъемы Ho2, пигтейл тахометра, пигтейл VSS. FiTech Ultimate LS EFI — идеальный продукт для использования заводских систем впуска GM, корпуса дроссельной заслонки и форсунок, а заводские компьютеры и ремни безопасности GM оставляются на свалке, где они и должны быть. Информация о жгуте проводов 02 схема двигателя camaro 2002 firebird ls1 удаление лишних проводов из 99 ls замена и руководство распиновка ЭБУ ручного ткацкого станка 1999 my pro street 2001 схемы управления автономный 93 lt1 для преобразования holley efi 558 102 6 схемы 24x 1x производительность вентилятора v8 грузовые автомобили внутреннее освещение Saturn 2000 Ultimate AC Control Учебное пособие ls2 ls3.В первую очередь необходимо создать источник питания, а также полезную площадку и ключевой источник. Схема настройки топливной системы LS Загрузить. Этот комплект поставляется с ЭБУ и жгутом проводов только от LS Ultimate EFI Inductions Systems. 8-8. Системы LS TERMINATOR X MPFI состоят из ряда сложных компонентов. UPC. Все жгуты проводов достаточно длинные, чтобы PCM можно было установить под приборной панелью (добавлено 18 дюймов, чтобы облегчить установку компьютера). Speartech Wiring Harness — Инструкции по ремонту электропроводки.На электронные письма и текстовые сообщения ответят быстро, но лучше позвонить, потому что нам будет много чего обсудить. 4л. ORS не несет ответственности за повреждение ремня безопасности. Мы рекомендуем двигатели и трансмиссии LS 2010 года выпуска или новее из-за совместимости с компьютерами. Ремень Speartech Gen 5 V8. 3 LS, LS1 / LS6, 6. 0 могут использоваться с заводскими воздухозаборниками с восемью отдельными форсунками. 99 EZ PDM удовлетворяет все ваши потребности в автономной подвесной системе в одном компактном устройстве. Продукты GM LT1 / LT4 2014+ Продукты GM EcoTec3 2014+ GM LT1 / LT4 и Ecotec3 (2014.PSI продает автономные жгуты проводов для двигателей и трансмиссий GM Gen II, III, IV и V LS / LT. Макс.об / мин 6600. Жгуты проводов для двигателей GM / Chevrolet с системой впрыска топлива — Автономные жгуты проводов для малых блоков с впрыском топлива Gen I, Gen II, Gen III и Gen IV LS-3 и Vortec V8 — Корпус дроссельной заслонки, настроенный порт, LT-1, LS -1 и Ls-x Vortec Fuel Injection двигатели, включая LS-2, LS-6, 5. Я спаял все стыки и использовал термоусадочные трубки вместе с высокотемпературной лентой. FiTech 70050 — это ЭБУ только для двигателя, однако доступны и другие комплекты ЭБУ FiTech Ultimate LS EFI.Включая автономную подвесную систему; Включает инструкции по установке; Достаточно предохранителей как для привода по тросу, так и для привода по тросу. Используется настоящий высокотемпературный автомобильный провод, предназначенный для использования внутри моторного отсека, с включенным проводом избыточной длины. Это наш модуль предохранителей / реле, который используется во всех наших автономных жгутах проводов. РАЗЪЕМЫ БЕСПЛАТНОГО АДАПТЕРА ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ЖГУТОВ НА форсунки EV6, ЕСЛИ НЕОБХОДИМО. Колорадо Gen IV LS и Gen V LT 2015 г. Подходит для двигателя LS1 с тросовым приводом 1997-2006 гг.Это решение Plug and Play позволяет быстро и легко установить адаптер тахометра AutoMeter 9117 на двигатель, созданный на основе LS. 3L, 6. Автономный комплект Ultimate LS может самостоятельно обучаться большинству сменных кулачков. 0 1997-2006 2 просмотров в час NEW LS1-4L60E Автономный жгут проводов для LS SWAPS DBC 4. Характеристики системы: Сделано в U. Два программируемых выхода управления вентиляторами. Избавьтесь от страха перед электронным впрыском топлива! Эти жгуты проводов двигателя разработаны, чтобы облегчить пересадку вашего двигателя. Комплект контроллера двигателя LSA.Таким образом, у меня 74 nova, ls — 4. Ручная и неэлектронная коробка передач !!! Жгут проводов, LS, механическая коробка передач T56, 3-контактные датчики MAFS, LS1 O2, форсунки EV1, комплекты каждого автономного жгута проводов LS Proflow предлагают лучшее. 2 LS и LS7 GM. Готов к запуску, настройка необязательна. Автономные ремни LSx. Средняя цена: 377 долларов. Крепление на лобовое стекло для контроллера сенсорного экрана. 00 и включает блок предохранителей / реле Delphi с пылезащитной крышкой и надписью о предохранителях. 1L GM Vortec V8 с трансмиссией GM T-56.7L LS1 и LS6 V8 и 1999-2006 гг. 4. Звоните мне по телефону 321-604-1963, чтобы обсудить ваш проект. 799 $. УСТАНОВКА ЖГУТОВ СИСТЕМЫ GM LS1. Дополнительные 30 долларов за модернизацию закрытого блока предохранителей. Такие вещи, как ABS, антипробуксовочная система, системы защиты от кражи, электронный модуль управления тормозами и т. Д. LS Инструкции по автономной подвесной системе. 0 LS, 6. LT1 96-97 Руководство по установке жгута проводов. Этот комплект будет работать с ремнями GM от TPI до LS9! Этот комплект для самостоятельной сборки будет работать для преобразования заводской подвески из следующих двигателей в автономную, но он будет работать и с другими двигателями — это наиболее распространенные, которые используются для этих LT1, 5.Подключение системы упрощается с помощью специального жгута проводов, в котором используются существующие заводские комплекты катушек и вспомогательные жгуты. 1999-2006 4. Пожалуйста, прочтите все инструкции перед началом работы. Лучшее качество по сравнению с аналогичными товарами PicClick. В этом конкретном сценарии необходимо внести некоторые существенные изменения в жгут проводов, чтобы он работал автономно. Включает все компоненты, необходимые для работы двигателя ящиков LS3. com Я не профессионал. Воспользуйтесь преимуществами электронной системы управления двигателем GM с этим безболезненным жгутом проводов.Подключите жгут катушки к существующей проводке катушки. Самообучающиеся системы управления двигателем Edelbrock Pro-Flo 4 LS включают в себя блок управления двигателем (ЭБУ) и жгут проводов двигателя, предназначенные для работы двигателей Gen III LS, оснащенных реакторным колесом 24x, или двигателей Gen IV, оснащенных реактивным колесом 58x. На шасси S13 / S14 диаметр отверстия межсетевого экрана невелик, и, вероятно, потребуется отвинтить блок вентиляторов, чтобы освободить больше места для прохождения PCM. 8 жгут модифицирован с соответствующими заглушками форсунок.Включает: автономный жгут проводов Speartech с маркированными разъемами и проводами для подключения. Свап 3-литровый LS, в комплекте заказывали и ЭБУ. В комплект SA-1000 входят: Предохранители зажигания Аккумуляторные предохранители постоянного тока Реле Форсунки ECU Катушка (и) Датчики MAF / O2 1 дополнительный диагностический порт ECU Топливный насос Электрические вентиляторы Компрессор кондиционера 1 […] Этот самообучающийся Ultimate LS ECU является самым Лучшее решение для автономной замены LS и замены OEM-компьютера и ремня безопасности. Руководства по установке комплекта продувки.В пакет SA-2000 входят: Управляйте своим двигателем с Terminator X! Не соглашайтесь на заводской блок управления двигателем с громоздким интерфейсом настройки, когда вы можете полностью контролировать свой двигатель, самообучающиеся стратегии подачи топлива и проверенную, выигравшую в гонках технологию Holley EFI по доступной для бюджета цене! Terminator X оснащен системой определения уровня топлива в режиме реального времени, высокоомными драйверами форсунок, встроенным датчиком MAP 1 бар и 4. 0 1997-2006 1997-2006 Привод по тросу Двигатели LS1. Наша посылка появилась через несколько дней после заказа, и мы были рады распаковать ее и проверить подвеску.Специальные системы EFI для LS упрощают установку и запуск. Купите JEGS 10412 в JEGS: Автономный жгут проводов JEGS LS для 1997-2005 GM 5.0 Multec. Следуя всем приведенным ниже инструкциям. Здесь должно быть достаточно, чтобы вы двигались в правильном направлении. 99 $ 299. Двигатели GM LS-Series: полный ручной хотрод,. Жгуты предназначены для отделения панели компьютера / предохранителей от правой задней части двигателя и имеют достаточную длину, чтобы их можно было установить с другой стороны брандмауэра.Приложения 7L 3RZ-FE ***** УВЕДОМЛЕНИЕ ДЛЯ ЗАКАЗЧИКА: Если есть подозрение на проблему с жгутом проводов, позвоните в ORS. T56 Ручная или неэлектронная автоматическая коробка передач. Luxury 5 3 Жгут проводов Stand Alone Aprattpropertymanagement Com. Подходит для LS1 / LS6 (5. Если я в чем-то ошибаюсь. • Мы удаляем всю проводку и оставляем только то, что требуется ВАШЕМУ двигателю. S. Две системы управления трансмиссией от Holley, которые обеспечивают управление по принципу plug and play для большинства двигателей LS, начиная с 999 долларов США. Примечания по сборке жгутов двигателя 3 LS.Мы также предлагаем блок реле вентилятора для питания 1 или 2 вентиляторов. 2. Внедорожные грязи, песчаные рельсы, лодки и т. Д. Включает в себя все компоненты, необходимые для работы двигателя LSA crate, P / N 19331507. Автономный жгут проводов серии cbm motorsports ™ ls с сине-зеленым цветом oem ecm Описание продукта: Все CBM Motorsports ™ Жгуты полностью подключены и работают с коммутируемым питанием, постоянным питанием и необходимыми соединениями с заземлением. Перед отправкой с завода все жгуты проходят проверку на наличие неисправностей. Каждый комплект контроллеров Chevrolet Performance — это настоящая автономная система.Правильный разъем для педали и порт OBD всегда включены. Lt1 Harness Start To Finish Доска объявлений третьего поколения F. Винты к. Chevrolet Performance — это ваш источник контроллеров, предназначенных для простой установки по принципу «включай и работай», и в большинстве приложений нет необходимости в настройке сторонних производителей. У меня много фотографий, так что проявите терпение и позвольте им загрузиться. 0). 73, низкий: 29 долларов. Зачем довольствоваться ЭБУ на свалке с громоздким интерфейсом настройки послепродажного обслуживания, когда вы можете получить полный контроль над своим двигателем, самообучающиеся стратегии подачи топлива и проверенную технологию Holley EFI, выигравшую гонку, за меньше чем большие деньги! Празднование 31-летия безупречной работы.Проволока высшего качества и производство — Все новые автомобильные провода GXL с более толстой оболочкой в оболочке. Ручной контроллер с цветным сенсорным экраном и кабелем. 0 — 8. I. На этот раз на SPPTV я делаю все возможное, чтобы передать знания, которые я приобрел за годы создания более 20 автономных жгутов проводов LS. Итак, я нахожусь в середине своего LS Swap и пошел с переделкой ремня безопасности. Инструкции по установке жгутов LS Загрузить. com Этот жгут разработан как полноценный автономный жгут проводов двигателя со всей новой проводкой и разъемами, подходящими для любой модели автомобиля с LS1 PCM, и поддерживает любую механическую автоматическую трансмиссию, любую механическую коробку передач и обе заводские трансмиссии 4L60E и 4L80E.27.04.2020). Это подвеска, созданная с нуля для Silverado 2001 года, получившего Corvette LS1. 95. Мы поставляем жгуты проводов двигателя и трансмиссии высочайшего качества и обслуживаем вторичный рынок современных систем впрыска топлива GM, Chrysler и Ford. Жгут проводов Ls1 состоит из… сменных комплектов двигателя LS для легковых и грузовых автомобилей с 1955 по 2003 год. Edelbrock Pro-Flo 4 ECU & Harness Kit # 35711 предназначен для использования с двигателями Chevrolet Gen III 24X LS в автомобилях без EFI. Подключение к тахометру Autometer Загрузить.3, 5. FAST ™ EZ-EFI 2. Характеристики. 3 LM7, но по большому счету принадлежит к собственному классу. 0 уникальной системой является возможность поддерживать многопортовый и заводской корпус дроссельной заслонки, а не только корпус дроссельной заслонки EZ EFI со встроенными форсунками. LS SWAPS: жгут проводов и руководство по проводке. Инструкции для Super Damper 81102. 7 Vortec, LS1, LS2, LS3, LSA, LS9, 08-14 Vortec Engines и 99-07 4. 3 / 6. ВВЕДЕНИЕ 2. Speartech — ваш специалист по замене жгутов проводов LS и LT. Swap Specialties хочет упростить для вас превращение вашей собственной заводской обвязки в автономную установку.Никаких ядер или доработок не требуется. Насос для откачивания масла. В этих инструкциях содержится информация по установке комплекта жгута проводов с настроенным портом для впрыска 60102 и 60202 (для MAF TPI) и комплекта жгута для настроенного порта для инжектора 60103 и 60203 (для MAP TPI). Эсфанд 11, 1386 AP. 0 из 5 звезд 26 299 долларов. LS ECU. В этих случаях резистор необходимо подключить к сигнальному проводу тахометра. Для меня мне нужно уметь писать слова. comI am. Это включает в себя LT1, LS1, LS2, LS3, LS7, L99, L76, L77, L92, L98, LM7, LM4, LSA, LS9, L83 и новое поколение V LT1.Скрутите концы и спаяйте их вместе с удлинительным проводом. Номер части. Все ремни безопасности PSI производятся в США. 8 лет опыта работы с жгутом двигателя. Используйте наши линейки продуктов EFI 24x и EFI 58x, которые лучше всего заменят проблемного дистрибьютора LT1 optispark. 1977-1990 Конверсия B-Body LS. Автономную подвесную систему проще, но пытаетесь ли вы интегрировать новую подвеску в старую? Хотите, чтобы заводские датчики работали с новыми датчиками? Какой у вас опыт электромонтажа? Расскажите подробнее о своей ситуации, мы постараемся помочь.АВТОНОМНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ DBC LS1 W / 4L60E Dodge L Hemi поздней модели Plug N Play Stand Alone PCM и жгут проводов Mopar Drive By Wire Vortec T56 Неэлектрический автономный LS Swap Harness. 8 LS, 5. В комплект входит жгут проводов двигателя LS, автономный ЭБУ LS, один широкополосный датчик O2 и портативный тюнер. Я заметил, что что-то разряжает мою батарею, и я обнаружил, что один красный провод, идущий к генератору, и белый провод тахометра от жгута, всегда подает питание на m, даже когда автомобиль выключен. Безболезненная производительность GM LS1 / LS6 EFI жгуты предназначены для двигателей LS1 с механическим корпусом дроссельной заслонки 1998-2002 годов, в которых используются блоки управления двигателем LS1 / LS6 от 1999 года выпуска с автоматической коробкой передач 4L60E / 4L65E или механической коробкой передач T56.Состояние: 100% новый Тип изделия: Автономный жгут Материал: Медь Приспособление: Подходит для двигателей LS1 с приводом по кабелю 4. 1998-2002 GM LS1 / LS6 Привод по кабелю Жгут проводов электронного впрыска топлива ИНТЕГРАЦИЯ СИСТЕМ ВЫПОЛНЕНИЯ 2029 Маршрут 88 — Кирпич, штат Нью-Джерси — 08724 Тел .: 732-444-3277 Электронная почта: [адрес электронной почты защищен] Схема жгута проводов автономного LS Общая установка Обратите внимание на это. D. Мы предлагаем сменные ремни LS и LT для всех двигателей LS / LT, включая LS1, LS2, LS3, LS6, LS7, LSA, LS9, LQ4, LQ6, L99, Gen 5 V8, LT1, LT4, варианты Vortec L83 L86.Детали подвески Mustang. Полный комплект, НЕ ТРЕБУЕТСЯ компьютер XFI ™ или OE. Каждый сменный ремень LS проходит проверку качества — пожизненная гарантия. Изготовлен из высокотемпературной проволоки TXL с клейкой термоусадочной трубкой (рабочая температура от -40 ° C / -40 ° F до + 125 ° C / + 257 ° F) Обернут в легкий нейлоновый ткацкий станок (от -94 ° C / -137 ° F до + 125 ° C / + 257 ° F) Включает в себя жгут проводов и улучшенный грунт. 3 — 5. Услуги по программированию жгута проводов и PCM для двигателей GM поколения III +. Часть 5 «Очистки жгута проводов LS» будет охватывать установку блока с 4 предохранителями, главного реле, реле топливного насоса и специального 8-контактного разъема для поддержки.3, 6. Этот двигатель является основой для строкерного двигателя, и когда вам нужно больше места, двигатель LQ4 станет вторым из блоков LS. 479 долларов. Y 3-4 Жгут проводов для LS Swap 99-02 DBC. 4L 5VZ-FE и 2. Автономный жгут проводов LS1 — 2004-2006 Компьютер GTO Drive By Wire Все комплекты включают простые инструкции и высокотемпературный кабель TXL с цветовой кодировкой и маркировкой для простоты установки. Этот жгут LS1 использует привод с помощью троса (механический) корпус дроссельной заслонки, инжекторы EV1 и трансмиссию T56 или неэлектрическую трансмиссию.Жгут проводов LT1 92-93 Iinstall Gide. Сменные ремни Jolt Systems обеспечивают максимальную простоту установки, потрясающие характеристики и профессиональный внешний вид. Панель предохранителей PSI должна иметь провод большого сечения, требующий подачи питания для питания жгута проводов, подключенного к батарее или встроенного в линию. Самые быстрые самообучающиеся системы на рынке. Автономная часть XIM ™. Swap Specialties 24x Автономный жгут проводов для GM Gen3 4. Иногда вы чувствуете, как будто выплескиваетесь наружу.Не стесняйтесь, позвоните нам по телефону (765) 378-4908 или по электронной почте [электронная почта защищена] Эти ремни предназначены для модернизации двигателей серии LS и для обоих ручных. Всю информацию о жгуте проводов можно найти на lt1swap. Этот комплект обладает всеми преимуществами отмеченного наградами EZ-EFI 2. PSIConversion. Детали LSX. 7L) Corvettes и Vortec (4. com, чтобы обсудить варианты, цены, дополнительную информацию или получить сборку подвески Speartech в работе! Наши сборки подвески 58x LS Gen 4 начинаются с 950 долларов. Gen 4 + 5 ecm и tcm tune 150 долларов 19 марта 2018 г. — Жгут проводов LS1 и настройка, автономный жгут LSX Жгут проводов SSW LS1, а также проводка LS6, LR4, LM7, LQ4, LSX основаны на электронном модуле управления General Motors 411.Мы вручную создаем все жгуты, чтобы они точно соответствовали требованиям вашего проекта, и они действительно подходят к двигателю, чтобы ваша проводка выглядела и работала идеально. Они могут построить или изменить привязь в соответствии с вашими требованиями, исключив вторичные датчики O2, автомобильные противоугонные системы и / или настроив компьютер для нестандартного двигателя. Надеюсь, это поможет вам всем. Есть МНОГО вещей, которые вы не будете использовать в этой обвязке. Запчасти для Мустанга. 1. Автономные, прямые, под заказ и в наличии. От 73 долларов в месяц с подтверждением.(Самая последняя версия REV. Swap Specialties Автономные жгуты проводов Gen4 58x являются самыми хорошими на рынке сегодня. Обычно только очень большие кулачковые шлифовки требуют дополнительной настройки в системе. Как собрать свой собственный автономный жгут для замены LS с использованием заводских жгутов .0 Введение 2. Втулка ремня безопасности. Выходы для вентиляторов, топливного насоса и тахометра также являются минимальными требованиями. Terminator X и Terminator X Max. Com HAR-1013. Автономный XIM ™ можно настроить по желанию с помощью простого в использовании устройства. используйте потенциометры регулировки.0 Двигатели LT1, L86, L83 и LV3 Жгут доступен. Он поставляется с датчиком карты с 3 полосами, и новый портативный компьютер поставляется с нашим программным обеспечением нагнетателя в руке. 0 из 5 звезд 26 1 предложение от 298 $. Инструкции для переходных пластин LS к Fox Body Mustang 81150. 3 или 6. Мы делаем это очень просто, предоставляя вам блок предохранителей и реле, уже подключенный к помеченным выходам, к которым вы просто подключаете. 0®, плюс он включает контроллер зажигания EZ-LS ™ и использует. 4. Я назвал все стандартные места, но ~ 450 действий, включенных в следующие инструкции, кажутся очень крутыми.Мы стремимся создавать высококачественные ремни безопасности для каждого из наших клиентов. Инструкции. Комплекты для перемещения масла. Полный автономный жгут проводов LS для двигателя и трансмиссии включает в себя: Четкие метки на всех проводах, чтобы не было никаких догадок. Автономный Psi Жгут проводов Ls Проводка Ls Жгут проводов. 1997-2004 GM 5. Speartech также обеспечивает программирование LS и LT ECM (включая E38, E67, E40, E92), доработку и преобразование жгута проводов двигателя LS, адаптеры и программирование. 8, поэтому покупатель мог использовать 4.GT86 FRS BRZ PRO Harness Chassis Руководство по установке. У нас также есть много других продуктов, которые помогут вам с заменой, в том числе трудно найти запчасти для кондиционеров! Эти инструкции содержат информацию по установке комплектов жгута проводов для дроссельной заслонки LS1 60522 LS1. Я сделал автономный жгут и следовал инструкциям lt1swap. Монтажный кронштейн. 0L) Грузовики GM. Подходит для кабельных систем с впускными коллекторами LS1 и трансмиссиями 4L60E. В наш пакет входили жгут проводов, блок управления двигателем, новые датчики O2, концы разъемов для защиты от погодных условий, инструкции и наклейки.Сделано в США с гарантией запуска. 8 6. Я действительно расстраиваюсь. Cheriezing 1997-2006 DBC LS1 Автономная подвесная система с 4L60E 4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТРОЙСТВО: Привод. Когда элементы управления кондиционером включены, PCM получает сигнал включения 12 В и проверяет работу кондиционера с помощью датчика давления и цепи состояния муфты компрессора кондиционера 12 В. Для наших форсунок с расходом 5,36 фунт / час. Vortec 4 8 5 3 6 0 Информация о жгуте проводов. Жгуты MR изготовлены из высококачественного провода, имеют разъемы OEM и имеют высокотехнологичное тканое покрытие, которое защищает провода от тепла и истирания.Звоните 321. В центре этого преобразования находятся опоры двигателя и комплект поперечин. 99-02 LS 4. Просто пытаюсь разобраться с проводкой на свопе LS, который кажется движется как ленивец. Дополнительные 40 долларов за перетяжку всей подвески в нашем новом тканом ткацком станке. И как, черт возьми, мне интегрировать ремни LS с ремнями OBS? . Универсальная компоновка позволяет складывать шлейку под. Этот комплект идеально подходит для замены двигателей LS, где вы все еще хотите сохранить заводские воздухозаборники и. 70, высокий: 1750 долларов. Аспект проводки любой замены LS, несомненно, самый сложный.Автономный ЭБУ FiTech Ultimate LS и жгут проводов 70050. PSI продает автономные жгуты проводов для двигателей GM Gen II, III, IV и V LS / LT и. jpg 2. • Полный жгут проводов с блоком предохранителей и. Вам нужно будет установить датчик давления масла от старого двигателя на LS с помощью подходящего адаптера. LS Swap жгуты проводов. ИНСТРУКЦИИ И ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Большинство строителей знакомы с технологиями изготовления, поиском неисправностей и заменой деталей, чтобы все работало, но электроника поднимается до гораздо более высокого уровня сложности.00. TPI 1986-1991 Руководство по установке жгута проводов 5. Мы не просто производим электромонтаж, мы делаем безболезненный монтаж. Перейти к началу галереи изображений. Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с инструкциями по установке простого ремня безопасности LSx. Вот тут-то и пригодится жгут проводов двигателя и трансмиссии TSP. Подробнее. Индивидуальный автономный жгут Мы превратим ваш 15+ громоздкий стандартный жгут проводов в новый автономный трехпроводной жгут. Любой жгут двигателя LS с 1999 по 2013 год от LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 LS9 LM7 L59 LY2 LR4 L20 LM4 L33 LY6 LH6 LMG LC9 LH8 LQ4 LQ9 L76 L96 LFA LZ1 L92 L94 L99 и двигатели LSA могут быть модифицированы.Оба продукта будут охватывать все, начиная с LT1, 5. Наша задача здесь, в LSx4U, — производить автономные ремни LS и ECM для использования на бездорожье. Следующие транспортные средства считаются транспортными средствами, предназначенными только для гонок: Транспортные средства, предназначенные только для гонок, — это транспортные средства, которые используются исключительно для соревнований, которые не зарегистрированы и которые никогда не могут использоваться на улице. Неудача ни одного. Комплект заглушки для датчика кислорода из нержавеющей стали (зажимной или приварной). Более подробную информацию можно получить, заказав соответствующий GM.Жгуты проводов автономного двигателя серии LS Жгуты проводов автономного двигателя MuscleRods просты в установке и отлично выглядят. USB-накопитель емкостью 8 ГБ с программным обеспечением и инструкциями. Автономный жгут проводов для тех, кто использует двигатель LS 58x в паре с механической коробкой передач (только T56, T56-Magnum, TR6060 или VSS). как подключить ваш замененный автомобиль с помощью автономного жгута проводов psi ls с помощью провода и ЭБУ. Этот провод идет к проводу включения зажигания на замке зажигания. Ремень главного двигателя 99 LS.Все жгуты системы впрыска топлива проходят 100-процентную проверку качества на OmniScanners, чтобы гарантировать жизнеспособность цепей. Изготовленный на заказ жгут проводов (используется вспомогательный жгут заводской сборки катушек). SR20DE RWD RB20DET RB25DET RB25DET NEO RB26DETT VG30DE (TT). 1л GM Vortec V8. ls автономный жгут с 4l60e 0 Dbw, найти полную информацию о Cnch. Имейте в виду, что PSI — это автономная привязь, отдельная от основной привязи автомобиля. Мы сделаем так, чтобы форма ремня соответствовала вашему двигателю, чтобы обеспечить максимально чистый и профессиональный внешний вид и эксплуатацию.Одна из самых важных вещей, которые может сделать установщик, чтобы ускорить процесс преобразования и избавиться от головной боли, — это упростить и модифицировать заводскую привязь GM. 8, 5. Самый простой вариант — взять донорский ремень для двигателя LS и сделать из него отдельную. Все жгуты включают инструкции, каждый провод с маркировкой и порт OBD2 со встроенным контрольным индикатором двигателя. com. 99 LS Автономный жгут проводов. Запустите стандартный двигатель или полностью гоночный двигатель. Этот сменный комплект был специально разработан для автомобилей Chevrolet Caprice 1977–1990 и B-кузовов GM.Эти двигатели отличаются от платформы LS тем, что Gen 5 имеет прямой впрыск и работает на обновленном двигателе и электрической платформе. Измените любой жгут проводов двигателя LS Series или Duramax для использования в вашем проекте замены. LT1SWAP. LT1 94-95 Руководство по установке жгута проводов. 0 и 4. Эта автономная подвесная система LS1 предназначена для 1997-2006 годов. 5. 99 298 долларов США. Инструкции по установке жгута проводов TBI 4. Двигатели 0L зарекомендовали себя как лучшая подвеска на рынке сегодня. Добавить в список желаний. Учить больше. 7л — 7.Приходят самые безболезненные ремни безопасности. Все с вашим выбором разъема инжектора; EV1 (стиль LS1), EV6 (стиль гибкого топлива), MulTec (стиль грузовика) — кроме GEN 5 Изготовлен из 100% нового продукта; провод, разъемы, предохранители, даже скотч. А. WWW. Мы предлагаем эту услугу в два этапа: 600 долларов США. Наши ремни безопасности от BP Automotive включали все необходимое для установки, включая блок управления двигателем, крепление блока управления двигателем, кислородные датчики, датчик массового расхода воздуха и автономный ремень безопасности. Жгуты 60508/60509 спроектированы как полная система электропроводки для системы впрыска топлива на LS1 1997-02 с механическим (тросовым) корпусом дроссельной заслонки и ручным управлением T56. В большинстве смен LS будет использоваться автономный жгут, потому что они просто и доступно.Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 1997-2006 гг. АВТОНОМНАЯ ЖГУТ ПРОВОДОВ DBC LS1 W / 4L80E 4. Мы предлагаем сменные жгуты LS / LT для всех двигателей Gen 3, 4 и 5 LS / LT, включая LS1, LS2, LS3, LS6, LS7, LSA, LS9, Gen 5 V8, LT1, LT4, LQ4, LQ6, L99, варианты Vortec — DOD, VVT, AFM. Они создали универсальную схематическую систему «отмычка», которая предоставляет всю информацию, которая вам понадобится для обслуживания, модификации или сборки жгутов LS, LT или TPI. Руководство по установке жгута проводов грузовика 3L.Сэкономьте время, нервы и не сокращайте заводскую проводку с помощью тахометра AutoMeter Plug and Play LS Tach Harness. Эти двигатели были обнаружены в GM. Жгуты 60508/60509 спроектированы как полная система электропроводки для системы впрыска топлива на LS1 1997-02 с механическим (тросовым) корпусом дроссельной заслонки и ручным управлением T56, автономным жгутом LS Gen3 24x. Этот монтажный комплект включает новые кронштейны рамы, которые крепятся болтами к существующим отверстиям в раме. 0 УСТАНОВКА ПРОВОДОВ. Инструкции по установке автономного жгута проводов 3.0 жгутов проводов. 8 LR4 & 5. Автономный жгут двигателя. Ручная или неэлектронная автоматическая коробка передач T56; Стандартная длина ремня безопасности; Продается комплектом. Обладая более чем 30-летним опытом, опытными партнерами в отрасли и репутацией, основанной на качестве, вы можете быть уверены, что Wicked Wrench Motorsports предоставит вам замену LS / LT от начала до конца. Резервуары переполнения. 03-07 LS VORTEC АВТОНОМНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПРИВОД ПО ПРОВОДУ W / 4L80E 4. Датчик O2. Будь то хот-род, уличный удилище, мускулистый и классический автомобиль или универсальные жгуты проводов и аксессуары, P безболезненно подберет для вас классический автомобиль / грузовик, внедорожник или гоночный автомобиль.Размеры комплекта для перемещения грузовика 81203 и 81204. Содержание данной инструкции разделено на следующие основные разделы: 1. 0 Двигатели. ВКЛЮЧАЕМЫЕ ЧАСТИ: Жгут двигателя и трансмиссии в сборе, Руководство по эксплуатации Модуль управления двигателем — это мозг вашего поколения III / IV LS- или Gen V. Датчик детонации. Инструкции по автономной привязи ls
9ql yh2zqrq1 atnql nyx suyp8m2 iyv 97 klmf 5oezz rd5
.