Реле электронное ДХО-30 для автомобилей ЛАДА КАЛИНА и ЛАДА ПРИОРА.
Реле электронное ДХО-30 предназначено для управления мощностью фар дальнего света, что позволяет использовать их в качестве дневных ходовых огней. Реле устанавливается вместо штатного реле дальнего света в автомобилях ЛАДА КАЛИНА, ЛАДА ПРИОРА и других, в которых используются аналогичные реле.
Использование фар дальнего света, включенных на 30% мощности в качестве дневных ходовых огней, по сравнению с ближним светом и противотуманными фарами позволяет значительно уменьшить потребляемую от генератора мощность, а значит увеличить ресурс генератора и снизить потребление топлива. Так же плавное включение ламп позволяет защитить их от преждевременного перегорания.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
Напряжение питания, В 10…15
Макс. суммарная мощность ламп, Вт 150
Время розжига, с 1.0…1.2
Размеры, мм 30*20*15
КОМПЛЕКТНОСТЬ
Реле ДХО-30, шт 1
Соединитель, шт 3
Руководство, шт 1
Упаковка, шт 1
Реле электронное ДХО-30. Внешний вид.
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ
Реле представляет собой микропроцессорное устройство. Микропроцессор отслеживает состояние управляющих сигналов и на основании этого управляет мощностью ламп в фарах дальнего света.Реле выполнено в размере стандартного реле и имеет три дополнительных провода для подключения к жгуту проводов комбинации приборов. Это необходимо для реализации правильного алгоритма работы дневных ходовых огней. Алгоритм работы реле представлен в таблице 1
Алгоритм работы реле.
При выключенном зажигании реле полностью выключается и не потребляет ток. Дневные ходовые огни включаются только при включенном зажигании, отпущенном ручном тормозе и выключенных габаритных огнях. В остальных случаях дальний свет работает в штатном режиме. Реле устанавливается вместо штатного реле дальнего света, а дополнительные провода подключаются согласно схеме на рисунке 2.ъ
Рисунок 2. Реле электронное ДХО-30. Схема подключения.
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ
Для установки реле в автомобиль Вам потребуются крестообразная отвертка и пассатижи.
1. Отсоедините от аккумулятора клемму МАССА.
2. Откройте крышку монтажного блока и извлеките реле дальнего света К7.
3. Установите на освободившееся место реле ДХО-30.
4. Снимите комбинацию приборов. Для этого отверните саморезы, удерживающие декоративную рамку комбинации, и снимите эту рамку, отверните два винта, удерживающие комбинацию приборов, и аккуратно извлеките ее из панели приборов, чтобы появился доступ к разъему. Нажав на фиксатор отсоедините разъем от комбинации.
6. Найдите в жгуте комбинации провода соответствующих цветов и при помощи соединителей подключите к ним согласносхемы дополнительные провода реле.
7. Подключите разъем жгута к комбинации приборов. Подключите клемму МАССА к аккумулятору (зажигание выключено, габариты и свет выключены, рычаг ручного тормоза поднят — лампы должны быть погашены).
Проведите опробование работы реле:
1) поднимите рычаг ручного тормоза и включите зажигание — лампы должны быть погашены.
2) опустите рычаг — лампы дальнего света и лампа индикации дальнего света на комбинации приборов должны загореться на 30% мощности.
3) моргните дальним светом — лампы должны загореться на полную мощность, а затем вернуться к 30%.
4) включите габаритные огни — лампы должны погаснуть.
5) включите дальний свет фар — лампы должны включиться на полную мощность.
ВНИМАНИЕ!
Если фары включаются на полную мощность сразу после подключения МАССЫ, необходимо поменять местами клеммы 30 и 87 в монтажном блоке.
8. Соберите все в порядке обратном разбору.
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
ВНИМАНИЕ!
Уменьшение мощности ламп при работе ДХО происходит за счет импульсного управления. В связи с этим лампы в фарах могут издавать негромкий звук. Также в электронных комбинациях приборов лампа индикации дальнего света может периодически включаться и выключаться. Эти случаи не является неисправностью.
Схемы установки:
Схема установки на Ладу Приору
Схема установки на Ладу Ларгус:
ЛАДА ПРИОРА ПРОПАЛ БЛИЖНИЙ И ДАЛЬНИЙ СВЕТ
Что делать если пропал дальний и ближний свет фар приора ваз 21170 виною блока света фар МУС
Лада Приора Не работает дальний и ближний свет фар
Когда отказал ближний и дальний свет на приоре калине
Не горит ближний свет на приоре
Ремонт МУС приора Не работают ближние и дальные фары приора
Где находится предохранитель ближнего света
обходим МУС на Приоре
ЛАДА ПРИОРА ПРОПАЛ СВЕТ НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ МУС
Не включается свет на Калине Что делать Все очень просто
Лада Калина не работает ближний и дальний свет фар
Не включаются фары Приора Ваз 2170 Ремонт
Замена лампы ближнего и дальнего света на Ладе Приоре
МУС лада Калина Приора переключатель света ремонт
Замена предохранителя дальнего света правой фары на ВАЗ Lada Granta
Дневник Лада Приора 2 Запись 29 Предняя блок фара лампа H 15
Не работает ближний и дальний свет фар сразу на Ланос Шевроле
ЛАДА ПРИОРА АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ БЛИЖНЕГО СВЕТА ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ ПОДСВЕТКИ
Как отрегулировать фары Приоры вручную в полевых условиях
Ремонт переключателя поворотов и ближнего дальнего света Лада Калина Своими руками
Как снять передние фары и поменять все лампы Лада Приора
Залипание мигание дальнего света Приора ВАЗ
Калина Приора Гранта подрулевой переключатель
Замена ламп ближнего и дальнего света на ладе приора
Приора и модуль управления светом
Лада Приора для чайников основные органы управления
Пропал ближний и дальний свет
Замена предохранителя ближнего света фар левого на ВАЗ Lada Granta
Ближний свет приора Горят лампы
Проблемы с дальним светом фар Полезный совет от автоэлектрика
Как включить габариты ближний и дальний свет фар на Ладе Калине
нет ближнего света
Установка реле на дальний ближний свет фар подробно на пальцах
Лада гранта Lada Granta Перестал работать ближний дальний свет фар Решение Проблемы
Не горит ближний свет фар ВАЗ
Не включается ближний свет фар Не выключается дальний свет фар
Ремонт переключателя поворотов и ближнего дальнего света Калины
Ремонт МУСа на КАЛИНЕ Модуль управления светом КР TheReisenderHell
Проблемы с ближним светом фар Полезный совет от автоэлектрика
Ремонт Пропал свет на Машине Ответ давольно простой
ДХО на Калину дальний свет на 30 яркости
НЕИСПРАВНОСТИ ФАР ваз 2110 2111 2112
ЛАДА ПРИОРА ЗАМЕНА ЛАМПОЧКИ
Что будет если снять торцевой колпачок с фары
ЖЕНА СТАВИТ LED В ДАЛЬНИЙ СВЕТ ЛАДА ВЕСТА СВЕТОДИОДНЫЕ ЛАМПЫ С ALIEXPRESS
Почему не светит фара ВАЗ 2110
ВАЗ 2110 12 БЛИЖНИЙ СВЕТ ОТ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ
Нашел КЛАД у РечкИ
Здесь Вы можете прослушать и скачать песни по запросу Лада Приора Отказал Ближний И Дальний Свет в высоком качестве. Для того чтобы прослушать песню нажмите на кнопку «Слушать», если Вы хотите скачать песню или посмотреть клип нажмите на кнопку «Скачать» и Вы попадете на страницу с возможностью скачать песню, прослушать ее и посмотреть клип. Рекомендуем прослушать первую композицию ЛАДА ПРИОРА ПРОПАЛ БЛИЖНИЙ И ДАЛЬНИЙ СВЕТ длительностью 12 мин и 33 сек, размер файла 16.52 MB.
Ezdi Jangir Axa 2011
Iherb Edta Для Сосудов Простата Формула Аллергия Посылка 2 За Сентябрь 2016
Цыган В Сфере Ставок Ответ Димаса Из Батайска
Младшая Сестра Бьёт Брата
Elizabeth Cotten Home Sweet Home
Готика 2 Возвращение 2 0 66 Сборка Legend 42 Этлу И Месть Древних
Нишонаи Рустам Ала Ёр 2019
Falling Dude York
Shane Smith The Saints Runaway Train
Lust For Life Bright Light Bright Light
Шакарханд 2017 Таджикские Приколы 2017
Red Alert Ksi Randolph
Подключаем Наушники Airpods К Windows 10
Say Hey Kylie Minogue
Dark Souls 2 Sotfs Petrified Dragon Bones And Twinkling Titanite Infinite Farming
Such A Night Michael Bublé
Dj Khaled We Takin Over Feat Akon T I Rick Ross Fat Joe Baby Lil Wayne
Песня Олд Бонни Discord
Дагна Веза Хьо 2019
Meg Myers Feather
Сеанс Гипноза Осознанные Сновидения
Русский Японец В Корейском Видеочате 2 Встретил Корейца Подписчика
Noel Gallagher S High Flying Birds Freaky Teeth Bonus Track
Leo Rojas Celeste Веселая Музыка В Исполнении Индейца
О том, можно или нельзя ездить без дальнего света говорить не стоит, он, кстати, нужен не только в темное время суток. А если таковое уже имеет место, что делать обыкновенному водителю, если не включается дальний свет? На этом вопросе следует остановиться более подробно.
Причины, по которым может не работать дальний свет
Их существует несколько, некоторые можно без проблем устранить самостоятельно, а с некоторыми придется обращаться к профессиональным специалистам.
Поиск неисправностей и ремонт
Начнем от самого простого, что входит в эту часть устройства авто и последовательно будем усложнять задачу.
Обратите внимание: если при замене предохранителя новый опять сгорел – поломка серьезная и лучше обратиться в СТО. Никогда не экспериментируйте с более мощными предохранителями, это может очень плохо кончиться, вплоть до возникновения пожара со всеми вытекающими последствиями.
Можно пробовать проверять состояние присоединительных клемм, но это касается только старых моделей автомобилей. Все современные модели имеют надежные соединения, обрыв цепи питания по их причине – большая редкость.
Вот и все хитрости! Больше полезных советов по ремонту авто читайте в нашей рубрике Полезные советы.
Для вашего поискового запроса Лада Приора Пропал Ближний И Дальний Свет MP3 мы нашли 1000000 песни, соответствующие вашему запросу, но показывающие только 10 лучших результатов. Теперь мы рекомендуем загрузить первый результат ЛАДА ПРИОРА ПРОПАЛ БЛИЖНИЙ И ДАЛЬНИЙ СВЕТ MP3 который загружен Александр Полищук размером 16.52 MB , длительность 12 мин и 33 сек и битрейтом 192 Kbps .
Обратите внимание:
Перед загрузкой вы можете просмотреть любую песню, наведите курсор Слушать и нажмите «Воспроизвести» или «Нажмите здесь» Скачать для загрузки mp3-файлов высокого качества. Первые результаты поиска – с YouTube, который будет сначала преобразован, после чего файл можно загрузить, но результаты поиска из других источников могут быть сразу же загружены в MP3-файл без какого-либо преобразования или пересылки.
лада приора пропал ближний и дальний свет Mp3
гагарин покорил космос ракетой а я тебя своей улыбкой Mp3
Top 5 Glock 18 которые есть у единиц Mp3
زفات 2019 باسم تسنيم فقط شعر خاص زفه خاصه اغنيه عالكوشه خاصه للطلب 0551915554 Mp3
стас пьеха талисман Mp3
13 Aami Pagol Hobo Pagol Nibo Rathindranath Roy Mp3
Kykysiiikiii что ты психуешь Mp3
2018 Hvh Highlights Ft Skeet Cc 2018 Legacy Build Mp3
Nodi Naliyali Narara Mp3
رومي هركي و تحسين خدر فقير و احمد شنكالي داوات ملاني 2019 Romi Harki O Tahsen Khdero Ahmad Shngale Mp3
Dragon Ball Amv Ist Different Shadows Mp3
обзор куклы молли Demi Star Baby Girl Molly бэби герл молли Mp3
Como Descargar Mod Tsunami Para Gta San Andreas Mp3
нашидуль ислам год скорби Mp3
Let S Count How Many Times Shizuo Call Izaya S Name Mp3
керла безам декъала бойла чеченские песни 2019 Mp3
تحميل برنامج ادوب فلاش بروفشنال Cs6 Mp3
Samson Et Dalila Act Ii Prélude Mp3
Hack Save Editor Para Geometry Dash 2 11 De Android Leer Descripción Mp3
Digital Rebar Ipmi Plugin Tutorial Mp3
Uzman Karot Beton Deme Mp3
Zamonaviy Qizlar Yahshi Qiz Tanshaylik Odam Bolelik Sherlar Mp3
настоящие мужчины Feat ю ла страйк Mp3
поговори хоть ты со мной гитара семиструнная Mp3
نصيحة الشيخ د عبد المحسن الأحمد Mp3
C Est La Mer Mp3
çiçek Taksi 146 Bölümden Komik Bir Sahne Mp3
Teen Romance Slowed Mp3
November 23 2011 5 36 Pm Mp3
На нашем музыкальном сайте вы можете бесплатно прсолушать и скачать любимые, новые и популярные mp3 песни в хорошем качестве. Быстрый поиск любой композиции!
Ойнатқышты басқару элементтерін көрсету
Автоматты түрде ойнату
Да вы точно потеряли . Там на бегунке есть с боку пружина с пластиковой трубочкой как и наригулировку подсветки приборки , нужно было пропоять контакты , я их уже сотни переделал там одна причина .
Я первый раз мучился востонавливал его целый день . В итоги получилось но я не поставил реле , и мус прожил ещё два месяца. Олова пригорела и сложно было его снова реанимирывать клиент купил новый мус и я тогда поставил реле , уже 1.5 год ездит все норм
@Александр Полищук коллега имено так и делаю , да нагрузка там нормальная и реле спасает мус
Добрый день, я позже записывал видео про ремонт Муса на Приоре, хотелось тоже докапаться до истины))),и разгрузку контактов на свет (ставил реле, так как при замере мультиметром оказалось что на этих контактах нагрузка в районе 7 ампер), рекомендую Вам взять на вооружение))), один раз помучится, и подгорать не будут
Плату, пайку надо было внимательно смотреть! Болезнь всех Приор. У меня перепаяна практически вся.
Помогла пропайка контактов
Спасибо большое за ответ
Александр подскажите оплавилась сама пластмаска куда вы контрольный провод вставляли, то есть папа мама Как она Меняется Я не могу оттуда вытащить провода?
Добрый день, если она оплавилась Вам придется покупать ремонтный разъем с проводами (разъем с уже вставленными проводами где то по 10-15 см длинной), при замене разъема обязательно скрутки проводов пропаять. Старый разъем аккуратно по кусочкам выламывать, чтоб не сломать сам переключатель света.Я не давно записал ролик, как продлить жизнь переключателю света вот ссылка, рекомендую посмотреть: kzclip.com/video/-Vg6E20ipq4/бейне.html
Спасибо брат мой полезно нам повезло
Удачи 👌👍👍👍
Неправильно почистил контакт
А можно ездить с перемычкой синий, зелёный?
теоретически можно, но это неудобно (ко мне приезжала на ремонт 1 калина с установленной перемычкой)
Парни спасибо за видео очень помогло. А то чуть не развели на сто на замену проводки.
Один вопрос, у меня приора жрала масло, но сальники клапанов я менял недавно. Решил замерить компрессию, вывернув свечи заметил что некоторые из них в масле. Замерял не прогревая двигатель. Первый цилиндр показал 16, второй и третий по 15. Четвертый 13, после сборки машину завести так и не смог, перестал заводиться двигатель
. что может быть? и почему он до этого жрал масло??
Свечи менять! Масло из-под колец резиновых в колодцах,катушки из-за масла пробивают на корпус.
@ХХХ 131313 привет, моргает чек из за пропусков воспламенения, дать двигателю поработать пока не выгорит масло с камеры сгорания (будет видно по дыму из выхлопной трубы), после почистить или заменить свечи зажигания
Александр Полищук Здарова, Искра есть на всех четырех цилиндрах я проверил, тут мне сосед посоветовал в свечные каналы масло подлить, сприцом по два шприца на каждый. Я так и сделал. После чего Машина с трудом, но завелась. Но при запуске моргает чек потом гаснет, и машина работает не ровно двигатель сильно вибрирует, что делать нужно?
Александр Полищук ок! попробую
Масло возможно не сжирала машина, а просто масло уходило в свечные колодцы ( надо снимать клапанную крышку и поменять прокладку под крышкой. с запуском: надо определиться есть ли искра при попытке запуска двигателя сняв любую катушку зажигания одеть на нее свечу оставив разъем катушки одетым, и покрутить стартером обращая внимание на искру есть она или нет. После этого я смогу Вам перечислить возможные причины
У меня на приоре перегорела лампочка ближнего света, поменял вроде загорелась но потом потухла , лампочку проверял рабочая а ставишь не горит, вот все горит все, только вот один ближний на одной стороне не горит и все. что может быть
Александр Полищук спасибо
Да нашел предохранитель оказываеться
Надо проверить предохранитель, и разъем на блок фаре (которая не работает)
В основании поворотной ручки, под пружинкой была пластиковая вставочка вот её и потеряли. Она работает как трещетка. У МУСа можно сказать только 2 неисправности это ухудшение контактов там где их и зачищали, и второй дефект зачастую обуслвлен первым это микротрещины в местах запайки контактных пластин на плате. Зачастую их даже не видно, но достаточно пропаять их и все работает. Без пайки проверить на этот дефект можно прозвонкой контактов на плате они обозначены парными цифрами. Два контакта с цифрой 1, два контакта с цифрой 2 и тд.
Чтобы не допустить возникновения больших проблем и устранять мелкие неполадки тогда, когда это сделать проще всего, необходимо следовать нескольким простым правилам:
| Периодический осмотр | Надо проверять работоспособность световых приборов перед каждым выездом, кроме того, хотя бы раз в месяц осматривайте подкапотное пространство и особое внимание уделите надежному креплению жгутов с проводами и всем соединениям, очень часто неполадки возникают из-за того, что проводка машины болтается и трется о движущиеся элементы |
| Контроль состояния приборов | Если вы услышали посторонние звуки при включении света (щелчки реле), начала плохо работать кнопка или подрулевой переключатель, то лучше сразу разобраться с проблемой, не дожидаясь того момента, когда узел выйдет из строя. |
Также нельзя ездить с поврежденными стеклами фар, так как из-за этого внутрь будет попадать влага и внутренние элементы будут портиться
Не стоит экономить и на качестве – низкая цена чаще всего является свидетельством невысокой надежности, и в итоге вы все равно переплатите из-за частых замен
Совет!
При выборе лапочки или любого другого элемента из системы электрооборудования необходимо руководствоваться не только советами продавца, но и информацией из сети интернет, к примеру, на нашем портале есть описания большинства производителей, что очень удобно.
Лампочка ближнего света на Гранту должна быть качественной, только так можно гарантировать ее долговечность
Для начала рассмотрим самые простой случай и разберемся, как происходит замена лампы ближнего света на Гранту, далее расскажем, как устранить некоторые неисправности, и опишем, как провести регулировку света своими силами, инструкция настолько проста, что с ней справится любой человек.
Лампа ближнего света Лада на Гранта является универсальной, то есть она служит и для дальнего, и для ближнего света. Используется вариант 60/55 Ватт (то есть мощность спирали дальнего света 60, а ближнего – 55), тип лампы – Н4. Именно такой вариант нужно приобретать перед началом работ.
Сам процесс довольно прост, и замена лампочки ближнего света на Лада Гранта производится очень быстро:
Защелка крышки располагается сверху, ее хорошо видно
Важно!
Не тяните за провода, так как вы можете нарушить контакты.
Всегда беритесь за корпус колодки.
Замена лампы ближнего света на Лада Гранта производится очень аккуратно, чтобы не дотрагиваться до стеклянной колбы
Очень часто можно встретить такой вопрос – не выключается ближний свет фар на Ладе Гранта, что делать?
На самом деле причин может быть несколько, мы рассмотрим их:
Основная причина почему не выключается ближний свет на Лада Гранта – перебои в работе реле, обозначенного на рисунке К4
Рассмотрим, как отрегулировать ближний свет фар на Гранте самостоятельно:
Давление в шинах – важный параметр, если оно будет разным, то машина будет стоять неровно, и правильную регулировку провести не удастся
Шестигранник вставляется в отверстие над фарой, и винт аккуратно вращается до нужного положения
На Лада Калина не горит ближний свет. Сразу потухла левая, а через некоторое время и правая лампочка. Что может быть?
Сперва надо посмотреть предохранители F12 (правая фара) и F13(левая фара). Для надежности, даже если преды на вид целые, лучше поменять их на заведомо исправные. Ну, и массы проверить.
Далее проверить лампочки, может, перегорели. И посмотреть, не выскочили ли проводки из разъёмов.
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Самой частой не исправностью, связанной с прекращением работы одной или обеих фар ближнего света, легкового автомобиля Лада Калина, является выход из строя галогенных ламп, марка которых Н7. Причём на некоторых автомобилях, это происходит довольно часто, лампочек хватает буквально на пару месяцев. Возможных причин перегорания ламп, несколько. Одна из них связана с не герметичностью фары, в результате чего, внутрь её попадает пыль. Оседание пыли на колбе галогенной лампы приводит к её перегреву, и она выходит из строя.
Вторая причина перегорания ламп ближнего света может быть связана с повышенным напряжением в бортовой сети автомобиля. Чтобы выяснить, какое напряжение выдаёт генератор, потребуется тестер. Желательно, чтобы напряжение на его клеммах, при работающем двигателе, не превышало 14,4 вольта. Если напряжение будет больше, то можно попробовать заменить реле регулятор, но при его приобретении никто не гарантирует, что его параметры будут в пределах нормы.
Менять перегоревшие лампы в фарах автомобиля Лада Калина, не очень удобно, так как доступ к ним затруднён близко расположенным бачком омывателя лобового стекла (правая фара) и расширительным бачком системы охлаждения двигателя (левая фара). Если их не снимать с мест крепления, то все операции по замене лампы ближнего света придётся делать на ощупь. При этом Вы должны помнить, что галогенную лампу нужно брать только за цоколь, касание пальцами стеклянной колбы приведёт к её быстрому выходу из строя.
Даже исправная лампа ближнего света не будет гореть при перегорании предохранителя. Найти их можно в монтажном блоке, расположенным в передней панели слева от рулевой колонки. Электрические цепи правой и левой лампы ближнего света защищаются двумя разными предохранителями (правая лампа, предохранителем F12, левая лампа, предохранителем F13), рассчитанными на силу тока в семь с половиной ампер.
Иногда, бывает трудно визуально определить, перегорел предохранитель или нет. В этом случае, при помощи контрольной лампы, нужно проверить подаётся ли напряжение на его клеммы, но необходимо помнить, что напряжение там появляется, только тогда, когда включено зажигание и в модуле управления светом (МУС) включен ближний свет фар. Если напряжения нет, то придётся прозвонить провод, идущий от предохранителя F13, к клемме №56 блока управления светом. Ну, а если и с ним всё в порядке, тогда придётся искать неисправность в МУСе или менять его на новый.
Ещё одна, иногда встречающаяся неисправность, приводящая к отказу в работе ламп ближнего света, заключается в окислении или подгорании контактов в штекерных колодках.
Фары
На автомобилях Лада Калина ВАЗ 1118 установлены две блок-фары головного света с однонитевыми лампами дальнего и ближнего света.
Блок-фара:
1 — секция дальнего и габаритного света;
2 — секция ближнего света;
3 — секция переднего указателя поворота.
Для регулировки направления пучка ближнего света на каждой блок-фаре имеются два регулировочных винта: винт 1 — горизонтальной плоскости и винт 2 — в вертикальной плоскости ручной регулировки пучка света. Они позволяют изменять направление светового пучка в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
Кроме того, в фарах находятся лампы габаритного света. Ближний свет фар включается переключателем наружного освещения.
Переключатель наружного освещения
Дальний свет фар — переключателем света фар с помощью реле, расположенного в монтажном блоке. Управляющее напряжение подается на обмотки реле включения дальнего света фар от переключателя света фар, если переключатель наружного освещения находится в положении включения света фар.
Независимо от положения переключателя наружного освещения можно кратковременно включать дальний свет фар, перемещая на себя рычаг переключателя света фар.
Электрокорректор фар Лада Калина, которым оснащены фары, позволяет изменять направление светового пучка в вертикальной плоскости из салона в соответствии с загрузкой автомобиля.
Указатели поворота
Сигналы поворота дублируются боковыми указателями поворота (повторителями), установленными на передних крыльях. Указатель поворотов Лады Калины (правый или левый), включается подрулевым переключателем. В режиме аварийной сигнализации выключателем аварийной сигнализации включаются все указатели поворота. Мигание ламп обеспечивается реле-прерывателем в монтажном блоке.
Задний противотуманный свет
Лампы противотуманного света в задних фонарях включают выключателем в блоке управления через блок управления автомобильной противоугонной системой (АПС-6) только в том случае, если включены фары. При выключении габаритного света задний противотуманный свет выключается автоматически.
Противотуманные фары
В переднем бампере в вариантном исполнении могут быть установлены противотуманные фары Лада Калина, но не у всех комплектациях. Их можно включить только в том случае, если переключателем наружного освещения включено наружное освещение.
Регулировка противотуманных фар у Лада Калина производится отверткой через отверстие внизу бампера.
Наружное освещение
Габаритный свет включают переключателем наружного освещения (в положении включения габаритного света).
Освещение салона
В передней части потолка установлен плафон освещения салона. Он включается автоматически при открывании любой из боковых дверей или принудительно с помощью выключателя на плафоне. В плафон встроены два фонаря индивидуальной подсветки для водителя и пассажира на переднем сиденье.
Номерной знак
Освещение заднего номерного знака осуществляется двумя плафонами, которые находятся в нижней стороне сабли багажника.
Освещение вещевого ящика
Лампа освещения вещевого ящика загорается при включенном наружном освещении и открытой крышке вещевого ящика.
Звуковой сигнал
На автомобиле установлен один звуковой сигнал вибрационного типа.
В статье не хватает:
Источник: carpedia.club
Министр экономики Татарстана — об инвестициях в экономику будущего Предположим, вы сельский житель, городской предприниматель или обычный водитель. Какие есть варианты? Ты помнишь, как все начиналось? Но до конвейера по разным причинам разработка так и не дошла. И правильно сделали, ведь сегмент —лакомый кусочек: Удалось ли достичь этой цели? Мы на протяжении недели возили грузы, изучали машины и опрашивали перевозчиков, чтобы ответить на этот вопрос вдумчиво и профессионально. Что там внутри? В основе всех трех грузовиков лежат мощные лонжеронные рамы.
При его загорании после половины оборота ключа зажигания, можно сделать вывод, что всё в порядке. Однако если лампочка загорается в ходе движения машины, явно генератор не работает, а бортовая сеть питается от АКБ. Если такое происходит, то это повод заехать в ближайший автосервис.
Когда отказал ближний и дальний свет на приоре, калине. Если у вас не включается ближний свет. То смотрите видео. И не забудьте поставить ЛАЙК!.
Если указатели поворота работают исправно, а сигнал световой аварийной сигнализации не включается, то причиной этого обычно является неисправный выключатель аварийной световой сигнализации. Если несколько раз сильно нажать на выключатель, то чаще всего он начинает работать нормально. Если этого не произошло, то снимите выключатель 2 , сжав его фиксирующие выступы и вынув его из паза, проверьте контакты штырькового соединения 1. При установке включателя стоп-сигнала 2 он должен быть прижат к опоре педали 3 , чтобы штифт включателя при отпущенной педали 4 также нажимал на включатель.
Для безупречной работы должна быть правильно подсоединена штырьковая колодка 1. Контроль сигналов торможения следует производить как можно чаще в интересах безопасности. Стена гаража за машиной должна давать красный отблеск, когда Вы нажимаете на педаль тормоза. При езде проверьте с помощью заднего вида, отражаются ли в рефлекторах фар или на лакировке сзади идущей машины свет Ваших стоп-сигналов. Включатель стоп-сигналов При нажатии ногой на педаль тормоза пружина во включателе стоп-сигналов он укреплен в держателе подвески педали тормоза нажимает на штифт управления.
Вместе с тем замыкаются контакты в включателе и электрическая цепь к фонарям стоп-сигнала. Если педаль тормоза отпущена, шейка педали отжимает штифт управления в исходное положение и сигнал торможения гаснет. Проверка включателя стоп-сигналов Если не горят оба стоп-сигнала, то проверьте так, как указано ниже, не является ли причиной этого выключатель стоп-сигналов. Если при этом стоп-сигналы горят, то значит, неисправен включатель стоп-сигналов.
Это питание является сигналом к включению главного реле, через которое подаётся питание к форсункам, катушкам зажигания модулю зажигания , реле бензонасоса и так далее. То есть если неисправно реле или цепь его включения двигатель не заведётся. Как найти неисправность, если двигатель не запускается из-за главного реле.
Для начала найти место его установки на автомобиле. В основном оно устанавливается рядом с реле топливного насоса и реле включения вентилятора охлаждения радиатора.
Отзыв владельца ГАЗ Газель Next — электрика и электроника. Приехал вечером домой, поставил машину, выключаю ближний свет и глушу.Смотрю- свет как nirvana какую релюху, не подскажешь +1. 5 лет · and У меня на бизнесе так-же было пару раз. Релюшку пошевелю-свет выключается. +1.
Габаритные светодиодные лампы т10 5 Установил цветные лампы в габаритные огни. Времени заняло не больше получаса, можно вообще обойтись без инструкции. Выглядит машина очень необычно, все обращают внимание. Инспекторы ГИБДД особо не придираются, главное — не включать синие или красные цвета и не экспериментировать на дороге со стробоскопическим миганием. Избыточной нагрузки на аккумулятор маленькие лампы не создают. Но горят при этом очень ярко, со временем сияние не становится менее ярким.
Управление и настройки делаются при помощи миниатюрного пульта.
Ремонт РС ближний дальний свет на ГАЗ Центральный переключатель 9 света расположен на панели приборов справа от рулевой колонки; имеет три положения: Поворотом рукоятки переключателя регулируется интенсивность освещения приборов. Прикуриватель 12 расположен в правой части панели приборов.
схема расположения предохранителей и реле в блоке Газель Бизнес. Лампа ближнего света левой блок-фары, сигнализатор включения . со жгутом проводов панели приборов; 27 – колодка соединения (не используется).
Блок управления ДХО Нюансы включения ходовых огней Основные предписания, касающиеся установки, технических параметров и подключения ходовых огней, перечислены в пункте 6. В частности, электрическая функциональная схема ДХО должна быть собрана таким образом, чтобы ходовые огни автоматически включались при повороте ключа зажигания запуске двигателя. При этом они должны автоматически отключаться, если произведено включение фар головного света. Пункт 5. При самостоятельном подключении ДХО эту особенность обязательно нужно учитывать.
Правильное подключение ДХО не ограничивается грамотно продуманной функциональной схемой. Самое время вспомнить о блоке стабилизации для светодиодов. В самих ходовых огнях роль ограничителя тока выполняют резисторы, однако, из-за перепадов напряжения, резисторы не могут ограничить ток на одном уровне. Именно поэтому стабилизатор по напряжению в схеме подключения ходовых огней крайне необходим. Иначе срок эксплуатации светодиодных модулей ДХО значительно сокращается ввиду постоянных перепадов бортового напряжения.
Почини сам Любое нарушение режима эксплуатации и как следствие — не греет печка в Газель Бизнес. Но чаще всего, отопитель перестает штатно работать и без видимых причин. Например, при подаче питания, вентилятор включается и гонит теплый воздух, но стоит завести двигатель и отопитель или совсем выключается или гонит холодный воздух.
На новых машинах печка может отказать и через несколько недель.
Если двигатель вашего автомобиля не «желает» глохнуть, Не выключается двигатель, приборная панель светится и габаритные огни по- прежнему горят При этом . Самые лучшие лампы ближнего света h7.
Последнее обновление: Иногда стартер начинает демонстрировать явные признаки неисправности: Водитель автомобиля, пытаясь завести его, поворачивает ключ зажигания в замке — и слышит лишь щелчок тягового реле стартера… , а дальше — тишина. Или того хуже: Об одной возможной причине таких ситуаций и пойдет речь в этой статье. Укажем сразу, что причин того, почему стартер плохо крутит коленчатый вал или даже не пытается это делать, существует несколько: Что можно сказать, если слышен четкий щелчок тягового реле стартера, а привычного звука проворачиваемого им коленчатого вала — нет?
Можно сказать, что на тяговое реле стартера попадает электрическое напряжение. И, пожалуй, все. Дальше необходимо разбираться. При попытке завести машину стартер щелкает, но не работает Итак. На практике иной раз наблюдается следующая ситуация.
Когда отказал ближний и дальний свет на приоре, калине. От того, как правильно или нет настроены Ваши фары, будет зависеть, степень ослепления встречного автотранспорта и эфективность работы фар. Для получения максимальной эффективности головного света необходимо, чтобы данные фары были настроены верно. Ненастроенные фары будут не только не будут эффективны, но и могут ослепить водителей встречных автомобилей, а это возможно приведет к аварии.
Поэтому после замены ламп настоятельно рекомендуем провести регулировку фар. Чуть ниже описана процедура, как это можно сделать самостоятельно, избегая ненужных растрат и не имея специального оборудования.
Проверка стоп-сигналов. Слева: Если указатели поворота работают исправно, а сигнал световой аварийной сигнализации не включается, то причиной.
джетта 2 1,6 г На машине предыдущим хозяином для запуска была выведена кнопка, видимо были неисправности в контактной группе замка зажигания это просто к информации. Сейчас проблема такая, вставляю ключ, поворачиваю на зажигание, как обычно загорается лампочка давления масла, а лампочка температуры перестала мигать раньше 5 сек. Кроме этого, при повороте ключа в предстартовое положение у меня отключается все — магнитола, свет, поворотники, даже часы.
Нажимаю на кнопку вообще тишина. Клеммы на аккуме проверял, зачищал. Массу на кузов зачистил. Контактная группа в замке зажигания заменена на новую. Поставлен новый стартер. К аккуме подцеплял пускозарядное — такая же фигня. Когда кидаю плюс напрямую с аккумы на стартер, то он крутит не заводится, так как в остальном машина выходит обесточена.
О сайте Загорелась лампочка АБС на панели приборов: Для диагностирования работы антиблокировочной системы, на панели приборов у водителя имеется специальный индикатор. Когда он загорается, компьютерные системы машины предупреждают водителя, что в данный момент АБС не работает, и блокировка колес вероятна при сильном нажатии на педаль тормоза.
Не выключается дальний свет переключателем Включают ближний..с ним в месте загорается дальний.
Как исправить отказ системы зажигания автомобиля? Что делать, если не включается зажигание автомобиля? Отсутствие реакции замка зажигания на поворот ключа — это, наверное, самое худшее, чего стоит ожидать автовладельцу. С одной стороны, поломка может быть совсем пустяковой, а с другой — попробуй сначала эту поломку отыщи. Ведь под капотом автомобиля расположено настолько много систем и отдельных деталей, с которыми связанно зажигание , что в поисках причины неисправности последнего можно провести несколько дней подряд.
Практически каждый узел может стать причиной того, что автомобиль не будет заводиться. Итак, давайте же разберемся, что делать, если не включается зажигание. Конечно же, необходимо осуществить первичную диагностику автомобиля и попытаться определить, в чем дело. В частности, некоторые неисправности зажигания можно определить даже по ряду внешних признаков. Дело в том, что они могут совпадать с неисправностями в системах подачи топлива в камеру сгорания двигателя.
В связи с этим, первичная диагностика обязательно должна быть комплексной. К внешним признакам неисправности зажигания следует отнести: Несомненно, озвученные признаки могут проявляться, если зажигание хоть и с трудом, но срабатывает. Однако многие автовладельцы не придают им особого значения и начинают хвататься за голову уже тогда, когда вообще не включается зажигание.
Разместил — Дата: Первая, это — лампочка индикации батареи, вторая — это индикация давления масла в двигателе. После того как двигатель запустился, они должны потухнуть это в нормальном рабочем режиме. Но что делать, когда горит лампочка АКБ и не тухнет? Дам несколько советов… Тут причина одна он не получает зарядки, поэтому индикаторная лампочка горит. В свою очередь аккумулятор подзаряжается генератором.
Всем привет, давно тут не был, т.к. мой вагончик не ломался вобщем то Проблема в следущем: ночью ставил авто, выключил фары.
Проверить редуктор на утечку газа в впускной коллектор. Заменить ремкомплект редуктора. Проверить форсунки на утечку газа в коллектор. Заменить форсунки или отремонтировать. Заменить шланги вакуумной магистрали если есть подозрение на трещины. Не стабильный холостой ход. Большой расход топлива. Неисправность редуктора газа. Задубевание мембран в редукторе. Не правильная настройка. Перенастроить редуктор газа и попытаться добиться стабильного холостого хода. Возможно редуктор не прогревается в должной мере.
Проверить магистрали тосола на заломы и правильную циркуляцию. Если проблема не ушла после Правильной настройки.
Делается всё легко и просто прямо за приборной доской. В двух словах, идею, а любой электрик сразу поймёт, как и что: Со штекера подрулевого переключателя голубой и оранжевый провода большого сечения переносятся на контакты 87 промежуточных реле, а из этих мест штекера выводятся провода меньшего сечения подают плюсы на включения этих реле.
В жгуте за приборной доской есть, куда врезаться, чтобы подать мощное питание на клеммы 30 этих реле, а»масса» там же, рядом. Мог подзабыть цвета проводов, но тот, кто воспользуется идеей, уточнит по схеме.
Автор Тема: не горит ближний свет (Прочитано раз) M гв i F3R, ВУ+ГТЦ Bosch от Газели Бизнес, ГУР.
Горит лампочка аккумулятора — причины и поиск неисправностей Каждый из вас, наверное, замечал красненькую коробочку на панели приборов, обозначающую аккумуляторную батарею. Все мы знаем, что загорается она при повороте ключа в замке зажигания и гаснет, когда мотор запускается. Почему это происходит? То же самое и с АКБ, когда она в порядке, индикатор гаснет, в случае проблем с аккумулятором, лампа аккумулятора горит.
Несколько слов о том, как работает тандем аккумулятор-генератор Каждому, даже начинающему водителю, известно о том, что аккумулятор взаимодействует с генератором. После запуска двигателя АКБ переходит в режим постоянной подзарядки. После того как обороты двигателя повышаются, возрастает и напряжение на выходе генератора, что не есть»гуд» С целью предотвращения вышеописанного в цепи возбуждения ротора устанавливается небольшое реле-регулятор, задача которого — понижать ток до оптимального уровня независимо от числа оборотов двигателя.
В результате напряжение поддерживается на необходимом уровне. Лампочка аккумулятора загорается в том случае, когда отсутствует зарядка от генератора. Итак, смоделируем ситуацию. Вы завели мотор, но лампа аккумулятора не погасла.
Думаю, никто не будет спорить со мной, если я скажу, что отечественным автомобилям далеко до заграничных автобрэндов. Никто, даже самый патриотически настроенный человек, не станет спорить, той же Ладе калине ой как далеко до BMW или Mersedes.
Разумеется совсем не та ценовая категория, скажете вы, но даже более дешевые заграничные авто как правило превосходят наши.
Дело не в красивом дизайне или комфортном салоне, а в том, что большинство наших авто можно прямо с конвейера отправлять на ремонт.
Итак, вы счастливый обладатель отечественного авто и что же делать, если ваша, пусть будет к примеру «Лада Калина», не заводится?
Причин, по которым автомобиль отказывается заводиться множество. Рассмотрим, конечно, только основные, те которые можно заметить и исправить самостоятельно, остальное оставим «СТОшникам», не потому что им тоже надо что то кушать, а потому, что начав чинить то, что чинить не умеешь, можно в итоге сделать только хуже.
Гуру ремонта могут проходить мимо, это руководство для стандартного, среднестатистического обывателя, не спеца по ремонту, но хотя бы знающего за какую сторону нужно хватать гаечный ключ.
Первая причина, по которой ваша лада калина не заводится и которую легко заметить самому, это иммобилайзер. Если он заморгал и запикал — суши весла, садись читать мануал. Эта проблема довольно частая и исправить ее не просто, хлопот много, танцев с бубном и тому подобного.
Впрочем, в мануале обычно есть расшифровка морзанки, которую отсвечивает лампочка — считаем секунды между вспышками, количество вспышек, сигналов зумера — и смотрим в буклет, что там по этому поводу написано.
В зимнее время часто бывает, что машина запускается с пятого — шестого раза. Чаще всего это решается переобучением ключа, расписывать эту проблему не буду, в мануале все есть, проблем возникнуть не должно.
Если иммобилайзер тревожных сигналов не подает, но двигатель не заводится, следующая причина может быть в стартере.
Заметить это легко — просто не будет характерного звука заводящегося двигателя, всех этих «чих-чих-чих». Не крутит стартер — не заводится двигатель, тут все понятно и не заметить то, что стартер не крутится, может только глухой.
Итак, поворачиваем ключ и… тишина. Стартер не крутится, что же это может быть. Первая причина это аккумулятор. Он может быть разряжен.
Если в салоне не горят лампочки и датчики на панели это бросается в глаза сразу, но если все в порядке, но стартер не крутится можно включить дальний свет и выйти из машины, посмотреть на фары. Если они светят тускло, то дело и в самом деле в аккумуляторе, он разрядился, не до конца, но до какого-то критического уровня, которого не хватает для запуска стартера.
Зарядите батарею или прикурите от кого-нибудь и проблема будет решена, если же это не аккумулятор — то есть фары горят ярко и не тускнеют (бывает сразу после включения секунд 15-20 горят нормально а потом сразу же начинают тускнеть) значит придется повозиться.
Тут может быть два варианта — проводка или же сам стартер. Что бы проверить проводку можно воспользоваться вольтметром (мультиметром, в простонародье Цешка) красный провод к контакту стартера, черный на массу (корпус, раму автомобиля) должно быть около 12,5-14,5 вольт.
Если меньше или нет вообще значит, то что то не так с проводкой (разумеется, ключ должен быть в соответствующем положении).
Можно почистить контакты, осмотреть близлежащие провода, проверить предохранители (чаще всего причина в них) если не помогло, то тянем нашу ласточку в СТО, уж там то найдут в чем причина.
Можно конечно завести машину с «толкача», при помощи парочки сочувствующих соседей или друзей крепкого телосложения, этот метод довольно популярен в народе, за простоту. Можно замкнуть контакт стартера напрямую.
Для этого ставим машину на нейтральную передачу, на всякий пожарный еще и на ручной тормоз, включаем зажигание. Дальше можно провести ток к стартеру от какого-нибудь плюсового провода в автомобиле, главное чтобы он был под напряжением, от фар, например, или прикурить от другого аккумулятора (минус на массу, плюс к стартеру).
Как только провод будет присоединен к стартеру он, как правило, заработает и раскрутит вал двигателя, дальше уже проще. Разумеется, это разовое мероприятие для того, например, чтобы доехать до СТО.
Если же при проверке мультиметром ток в проводке есть, но стартер не работает, значит, сломался уже он. Если стартер щелкает, но не крутится (не жужжит), значит сломался двигатель стартера, если наоборот, то дело во втягивающей катушке.
Все это чинится, но не так уж и просто, на коленке такое не сделаешь и по ремонту стартера можно писать отдельную статью. Проще конечно отвезти его в СТО, скорее всего, сделают, но возможно придется купить новый стартер.
Залитый ЭБУ
Еще одна распространённая причина проблем с ладой калиной это Электронный блок управления он же ЭБУ, он же мозги. Сам по себе он довольно надежная штука и если его не трогать то проблем с ним не будет, но очень часто получается, что он оказывается залит.
Да-да, это главная проблема его неисправности. Очень часто такое случается, когда проливается антифриз из печки, так как блок расположен практически под радиатором.
Часто, при установке скажем сигнализации, при протяжке провода в салон, забывают вставить или плохо вставляют заглушки и тогда на блок могут попасть брызги воды, что тоже не есть гуд. Чинить мозги бесполезно.
Чаще всего их придется менять, единственное, что можно сделать, это обезопасить себя от такого поворота судьбы перенеся блок управления в другое место.
Нет, можно конечно замотать блок полиэтиленовой пленкой или залить герметиком, но в этом случае мозги выйдут из строя еще раньше из-за конденсата, который неизбежно появится внутри.
Лучше не рисковать и перенести мозги куда-нибудь под бардачок, например, для этого снимаем пластиковый кожух, что в ногах у переднего пассажира, слева, извлекаем оттуда блок управления — плоская металлическая коробочка, и ищем для нее какое-нибудь безопасное место, конечно провода там не особо длинные но хватает что бы спрятать блок под бардачком.
В обновленной Ладе калина и Калине 2го поколения, ЭБУ переставлено в другое место, поэтому на новых машинах эта проблема исчезла. Но появилась другая, если забивается дренажное отверстие рядом с фильтром салона, то вода через него во время сильного дождя попадает на ЭБУ и происходит почти то же самое. Советую почаще проверять как у вас идет отток воды около фильтра салона!
Если с электроникой дело в порядке есть еще масса вариантов, почему двигатель не заводится. Частая причина — банально залило свечи.
Чаще всего свечи заливает зимой. Компрессия на холоде не соответствует параметрам, поэтому двигатель не сразу запускается. Часто свечи заливает из-за слабого аккумулятора, который не дает нормальную искру, проводки или же самих свечей.
Самый простой способ просушить свечи это просто зажать газ до упора в пол, и несколько секунд (10-15) покрутить двигатель стартером. Если ничего серьезного, то, как правило, заведется (зимой помогает редко), если же нет, придется сушить свечи.
Для этого их надо вытащить, очистить от нагара, например зубной щеткой, главное, чтобы зазор остался прежним (0.8-1мм), а потом просушить. Можно воспользоваться феном или даже духовкой, если торопитесь.
Предусмотрительные водители для таких случаев держат в машине запасной комплект свечей. Чтобы поутру не ехать на работу в маршрутке и не возиться с сушкой, можно просто вкрутить запасные свечи, а уже вечером, после работы, спокойно просушить основные.
Чтобы снизить риск того, что свечи будут залиты, нужно постоянно следить за аккумулятором, чтобы был всегда заряжен и раз в два — три дня, во время движения, секунд на 10 нагружать двигатель до 4500-5000 оборотов, чтобы он самоочистился от нагара и всяких отложений в камере.
Свечи так же может заливать из-за плохого бензина. Это еще одна причина, почему не запускается двигатель. Очень часто образуется зимой конденсат и засоряет фильтр грубой очистки, чтобы избежать этого, в зимнее время периодически добавляйте в бак чистого спирта.
Троит, чихает, дымит как змей Горыныч, такое часто случается в наше время, но, как правило, остатки совести у людей имеются и они стараются не бодяжить бензин до негорючего состояния.
Машина даже может на таком бензине ехать, беда только в том, что для двигателя это абсолютно не полезно. Чтобы такого не было заправляйтесь в крупных сетевых заправках.
Они, как правило, следят за своей репутацией и не допускают такого, но если уж получилось, что вы залили паленый бензин да еще такой, что машина не хочет заводиться, можно слить бензин и залить другой, путевый, или же, если его осталось немного, можно залить побольше хорошего 95 бензина и его смесь с паленкой будет более менее нормальной.
Конечно, бывают тяжелые случаи, когда засоряются фильтра и форсунки и их приходится долго и муторно промывать (ну или что проще менять), но это бывает в основном при покупке бенза у каких-нибудь гаражных «нефтяников».
Защититься от них достаточно легко — просто заправляйтесь в проверенных местах и ни в коем случае не покупайте бензин у всяких гаражных бензоторговцев. В принципе они сейчас не такое уж и частое явление, но все равно встречаются, и люди у них бензин покупают, потому как дешевле, но лучше так не делать, скупой платит дважды — непреложная истина.
А если уж пришлось купить такую бодягу, хотя бы профильтруйте, не надо засорять фильтра с форсунками.
Иногда бывает, капризничает бензонасос. Опять же, часто в холодное время года. Стартер работает, но двигатель не заводится, не слышно, как бензонасос качает, иногда мигает восклицательный знак.
Чтобы проверить, есть ли давление в системе, нужно открыть капот, слева, на рампе форсунок открутить черный колпачок. Там будет ниппель, как в шинах, если нажать, должно брызнуть.
Если брызгает, то дело не в бензонасосе, если же нет, то виновника мы нашли. Как правило, после подзарядки аккумулятора бензонасос начинает работать, если же нет, ищем причину.
Часто виновато реле. В тоннеле коробки передач, со стороны пассажира откручиваем кожух, там же где мы откручивали, когда переносили мозги. Там будет несколько силовых катушек, три обычно, достаточно просто постукать по ним или отогреть в руках.
Так же нужно проверить, не залит ли ЭБУ, но если он перемещен, как говорилось выше, то причина не в нем. Лучший вариант конечно СТО. Это всегда лучший вариант, только денег стоит, поэтому лучше сделать все вышеописанное, вдруг какая-нибудь мелочь и ее вполне можно исправить своими силами.
Можно самому добраться до бензонасоса, стоит он под задним диваном, откидываем, откручиваем 4 винтика и вот он, для начала снимем разъём, возьмем мульти-метр или лампочку с двумя проводами (прозвонку), вставляем контакты на черный и серый провода, проворачиваем стартером, лампа должна гореть, а мульти-метр показывать примерно 12В.
Удостоверившись, что до бензонасоса напряжение доходи, а он не работает, быстренько снимаем его и осматриваем, возможно обледенел фильтр грубой очистки (зимой), если же нет, то меняем его.
В случае, если лампа не загорается и мульти-метр отказывается показывать заветные 12В, переходим на передние сиденья, открываем заглушку, где у нас диагностический разьем ЭБУ и там есть 3 предохранителя, проверяем их, заодно смотрим реле, как описывалось чуть выше.
Жуткая проблема, которая встречается у калины это обрыв ремня ГРМ. Эту проблему не заметить невозможно. Не бывает такого, чтобы заводишь утром машину а у нас порван ремень.
Нет, ремень рвется в движении и уж тут ничего хорошего не бывает. Клапана встречаются с поршнями и их гнет, так же часто может пойти в разнос вся поршневая, что грозит дорогущим ремонтом.
Это все 16 клапанные движки, у восьми клапанных таких последствий нет, потому что в поршнях имеются углубления под клапана, и именно эти выемки помогают избежать столкновения клапанов с поршнями.
От разрыва ремня никто не застрахован, просто проверяйте его почаще, тогда есть возможность заметить угрозу разрыва и вовремя заменить грозящий порваться ремень. Так же есть вариант поставить поршни с проточками и в 16 клапанный двигатель, это тоже поможет избежать серьезных последствий при разрыве ремня.
Еще одна беда — провернуло шкив. Изредка бывает, что его проворачивает на пару — тройку зубцов из-за этого датчик показывает неверную фазу и двигатель не запускается. Надо снять ремень и проверить совпадает ли метка на шкиве и задней крышке ремня привода ГРМ.
Если нет, то нужно провернуть шкив (по вращению) до совпадения меток. Работа хлопотная, нужно много чего разобрать чтобы добраться куда надо, так же необходимо следить за метками распред- и коленвала, в общем возни выше крыши.
Иногда бывает, что машина на холодную запускается нормально, но стоит заглушить двигатель и спустя какое-то время попробовать завести его снова, ничего не получится.
Иногда машина просто не заводится. Стартер работает, бензонасос качает, свечи и мозги в порядке, в этом случае следует проверить датчик коленвала, возможно он понемногу умирает.
Для этого снимаем датчик, подключаем к разъемам мульти-метр в режиме вольтметра и быстро качаем перед его торцом отверткой, должны быть скачки напряжения.
Еще один способ — это снять датчик и замерить его сопротивление, тем же мульти-метром, ставим на прозвонку и прозваниваем два контакта датчика, должно показать примерно 750 Ом
Если скачков нет, меняем датчик. Если скачки имеются, можно попробовать проверить, нет ли под датчиком пыли или грязи, не загрязнен ли торец, если после очистки движок все равно не хочет запускаться, пробуем поставить новый датчик, благо он стоит совсем недорого.
Если уж после установки нового датчика ситуация не улучшилась, значит дело не в нем. Еще самый простой способ определить что датчик не исправен, это взглянуть на тахометр, как правило при неисправности обороты при попытке завестись не дергаются.
Если проверено все, что можно, но машина не заводится, а тащить ее в СТО не хотите пока не испробовано все, что только можно попытаться исправить самому, проверьте модуль (катушку) зажигания.
Для начала проверим проводку. Отсоединяем колодку проводов от катушки, средний провод подключаем к плюсу мультиметра (в режиме вольтметра), а минус мультиметра замыкаем на массу.
Если при включении зажигания появляется напряжение примерно равное напряжению аккумулятора, значит с питанием все в порядке, проверяем цепи управления.
Для этого подключаем мультиметр к среднему и одному из крайних проводов жгута и крутим коленвал стартером — должно появиться напряжение в пару вольт, аналогично с другим крайним проводом. Если проводка в норме проверяем катушку.
Индивидуальные катушки зажигания
Мультиметр переводим в режим омметра, подключаем тестер к среднему и одному из крайних выводов катушки если цешка покажет бесконечность значит все — разрыв цепи. То же самое с другим крайним выводом.
Если все в порядке — продолжаем. Проверяем вторичную обмотку — для этого катушку нужно снять с двигателя и перевернуть. Подключаем тестер к парным разъемам катушки — 1-4 или 2-3 цилиндры.
Если показывает, что-то кроме бесконечности (должно быть, что-то около 4 кОм) значит все нормально, обрыва нет. То же самое с другой парой.
В общем, это основные причины по которым может не запускаться двигатель, точнее причин то гораздо больше, но это основные, которые можно исправить своими руками.
Еще раз скажу, что пытаться что-то делать, можно только в том случае, если вы хотя бы приблизительно знаете, что и как делать.
Мастером экстра класса быть не нужно, должен быть какой-нибудь опыт ковыряния в железе за плечами, прямые руки и исправную соображалку.
При наличии всех этих компонентов у вас все получится, и в случае несерьезной поломки сможете сэкономить на ремонте, в конце концов, жалко платить свои кровные за замену предохранителей или чего-то, что можно сделать своими руками.
В процессе эксплуатации требуется проведение обслуживания и выполнение небольших ремонтных работ, из-за которых ехать на автосервис по меньшей мере неразумно. В данном обзоре мы рассмотрим, как поменять лампочку ближнего света на Гранте, плюс разберемся, как устранить некоторые неисправности и как настроить положение фар без посторонней помощи. Ознакомившись с нижеприведенной информацией, вы сами убедитесь, что во всех этих работах нет ничего сложного.
На фото: правилами дорожного движения запрещено передвигаться с неисправным световым оборудованием, поэтому поддерживайте его в работоспособном состоянии
Чтобы не допустить возникновения больших проблем и устранять мелкие неполадки тогда, когда это сделать проще всего, необходимо следовать нескольким простым правилам:
| Периодический осмотр | Надо проверять работоспособность световых приборов перед каждым выездом, кроме того, хотя бы раз в месяц осматривайте подкапотное пространство и особое внимание уделите надежному креплению жгутов с проводами и всем соединениям, очень часто неполадки возникают из-за того, что проводка машины болтается и трется о движущиеся элементы |
| Контроль состояния приборов | Если вы услышали посторонние звуки при включении света (щелчки реле), начала плохо работать кнопка или подрулевой переключатель, то лучше сразу разобраться с проблемой, не дожидаясь того момента, когда узел выйдет из строя. Также нельзя ездить с поврежденными стеклами фар, так как из-за этого внутрь будет попадать влага и внутренние элементы будут портиться |
| Использование качественных запасных частей | Если вы приобретаете лампочки, то не стоит выбирать варианты со слишком большой мощность, это ненамного улучшит световой поток, зато проводка и другие элементы системы будут подвергаться повышенным нагрузкам, что может привести даже к замыканиям. Не стоит экономить и на качестве – низкая цена чаще всего является свидетельством невысокой надежности, и в итоге вы все равно переплатите из-за частых замен |
| Аккуратность ремонта | Если вы проводите работы своими руками, то очень важно не повредить соединения, провода и другие элемента. Нужно делать все правильно и не пытаться решить проблемы изолентой и скрутками – именно такие соединения являются наименее надежными, не жалейте денег и делайте все так, как положено |
Совет!
При выборе лапочки или любого другого элемента из системы электрооборудования необходимо руководствоваться не только советами продавца, но и информацией из сети интернет, к примеру, на нашем портале есть описания большинства производителей, что очень удобно.
Лампочка ближнего света на Гранту должна быть качественной, только так можно гарантировать ее долговечность
Для начала рассмотрим самые простой случай и разберемся, как происходит замена лампы ближнего света на Гранту, далее расскажем, как устранить некоторые неисправности, и опишем, как провести регулировку света своими силами, инструкция настолько проста, что с ней справится любой человек.
Лампа ближнего света Лада на Гранта является универсальной, то есть она служит и для дальнего, и для ближнего света. Используется вариант 60/55 Ватт (то есть мощность спирали дальнего света 60, а ближнего – 55), тип лампы – Н4. Именно такой вариант нужно приобретать перед началом работ.
Сам процесс довольно прост, и замена лампочки ближнего света на Лада Гранта производится очень быстро:
Защелка крышки располагается сверху, ее хорошо видно
Важно!
Не тяните за провода, так как вы можете нарушить контакты.
Всегда беритесь за корпус колодки.
Резиновая заглушка снимается очень легко
Замена лампы ближнего света на Лада Гранта производится очень аккуратно, чтобы не дотрагиваться до стеклянной колбы
Очень часто можно встретить такой вопрос – не выключается ближний свет фар на Ладе Гранта, что делать?
На самом деле причин может быть несколько, мы рассмотрим их:
Основная причина почему не выключается ближний свет на Лада Гранта – перебои в работе реле, обозначенного на рисунке К4
Рассмотрим, как отрегулировать ближний свет фар на Гранте самостоятельно:
Давление в шинах – важный параметр, если оно будет разным, то машина будет стоять неровно, и правильную регулировку провести не удастся
Шестигранник вставляется в отверстие над фарой, и винт аккуратно вращается до нужного положения
Работы по замене ламп, устранении мелких неисправностей и регулировке света можно провести и без привлечения специалистов, это позволит сэкономить значительные средства и гарантирует качество ремонта, ведь вы делаете его для себя. Видео в этой статье поможет разобраться в некоторых нюансах получше.
Вождение без дальнего света (также известного как яркий свет) — не самая лучшая идея, особенно по сельским дорогам. В городе вашего ближнего света обычно достаточно, чтобы вы могли видеть, не ослепляя людей, но за городом и в пригородах ваш яркий свет помогает вам видеть более четко. Если дальний свет не работает на вашем автомобиле, вы можете снизить скорость ночью, когда дорога станет извилистой, чтобы не столкнуться с невидимыми препятствиями.
Чтобы снова водить уверенно, независимо от того, насколько темно на дороге, включите дальний свет в Carter Subaru Ballard. В нашем сервисном центре наши обученные специалисты могут проанализировать вашу электрическую систему, отремонтировать неисправный выключатель или просто заменить перегоревшую лампу фары. Ниже мы собрали четыре наиболее распространенных причины, по которым световые приборы могут перестать работать на вашем автомобиле.
Сегодня у большинства автомобилей на дорогах есть ручной дальний свет, который вы активируете самостоятельно, но все больше и больше современных автомобилей оснащены технологией автоматического включения дальнего света.Используя передовые датчики, автомобиль контролирует уровень внешней освещенности и обнаруживает встречный транспорт. Он включает ваши огни, чтобы увеличить видимость, когда это необходимо, а затем автоматически выключает их, чтобы вы не ослепляли встречный транспорт.
При выходе из строя одного из этих датчиков автоматический дальний свет может перестать работать. Вам нужно будет активировать их самостоятельно, когда они вам понадобятся, и будьте бдительны в отношении встречного движения, чтобы вы могли отключить их, когда увидите транспортные средства, проезжающие через холм.
Одним из преимуществ светодиодной технологии, которая постепенно заменяет обычные галогенные лампы, является то, что светодиоды на самом деле не перегорают. В конце концов они умрут, но не раньше, чем через некоторое время после того, как машина проживет весь свой срок службы. Напротив, вам нужно время от времени заменять несколько лампочек в автомобиле, если они все еще оснащены обычными галогенными фарами.
Если у вас совсем не работает яркость, маловероятно, что лампочки перегорят — потому что очень маловероятно, что две лампочки перегорят в одно и то же время.Вы, вероятно, заметите, что один из ваших дальних лучей перестал работать, прежде чем они оба перестанут работать, если лампочки перегорят. Просто замените их новыми, и все готово, но обязательно поручите эту процедуру профессионалу. Неправильно установленные лампы фар могут преждевременно изнашиваться.
Если лампы в хорошем состоянии, может потребоваться осмотреть все электрические компоненты, которые заставляют ваши фары работать, включая переключатель дальнего света.Даже переключатель, который вы физически поворачиваете, чтобы активировать дальний свет, может выйти из строя, и вы не сможете включить яркий свет.
Проблемы с электричеством в вашем автомобиле лучше всего решать сертифицированными специалистами дилерского центра, подобными тем, которые вы найдете в сервисном центре Carter Subaru Ballard. Это потому, что у нас есть специальные инструменты, необходимые для быстрого и эффективного обнаружения проблемы и устранения неисправного компонента.
Самая распространенная причина, по которой ваши лампы перестают работать, — это перегоревший предохранитель или неисправное реле.Под капотом в блоке предохранителей находятся различные предохранители и реле, подключенные ко всем видам электрических компонентов вашего автомобиля. Если перегорел предохранитель дальнего света, его необходимо заменить, а цепь необходимо проверить на наличие проблем. Или это могло быть плохое реле. Если реле фар вышло из строя, оно может не сработать при попытке включить дальний свет. Замена реле должна восстановить систему и заставить ваш дальний свет снова заработать.
Никто не хочет ехать ночью и выключить фары.Во многих случаях дальний свет по-прежнему будет работать, когда обычные фары выключены, но просто небезопасно ездить, когда ваш дальний свет может ослепить других водителей.
В нашем авторизованном сервисном центре Carr Chevrolet мы помогли многим клиентам решить проблемы с фарами, и это одна из наиболее распространенных проблем, с которыми мы сталкивались. Ниже мы поделимся нашим опытом с пятью вещами, которые, по нашему мнению, вы должны знать о том, почему ваши фары дальнего света работают, а фары ближнего света — нет.Если у вас возникла эта проблема, зайдите в наш сервисный центр Chevrolet и GM по адресу 15005 SW Tualatin Valley Highway, Beaverton, OR 97006. Решение проблемы с фарами не займет много времени, и вы можете легко записаться на прием онлайн, если вы предпочитать.
У большинства автомобилей есть рычажные переключатели на рулевой колонке, которые включают дальний свет. Этот переключатель рассчитан на длительное использование, но со временем он может изнашиваться. Это не проблема, которую мы видим слишком часто, но она может случиться.Если проблема в переключателе, вы, вероятно, заметите, что это не так. Возможно, он не защелкивается на месте, как когда-то, или просто кажется немного болтающимся. Если вы не уверены, зайдите к местному авторизованному дилеру и попросите обученного на заводе техника осмотреть его.
Как вы, возможно, знаете, фары на большинстве автомобилей состоят из лампочек, вставленных в розетки. Со временем эти розетки могут подвергнуться коррозии. Это может быть связано с плохим заземлением или рядом других проблем, но в результате нарушается соединение с лампой фары.На некоторых автомобилях фары имеют проводку, поэтому, если одна гаснет, загорается и другая. Это означает, что из-за плохого контакта из-за коррозии фары могут погаснуть. Поскольку дальний свет находится в другой цепи, они часто работают нормально, даже когда ближний свет перестает работать.
Как и практически в любой другой электрической системе, если электропроводка неправильная, система не будет работать. Это верно для фар вашего автомобиля. Если грызуны залезли под капот и погрызли провода, или оборвалось соединение, вы можете обнаружить, что фары перестают работать.Если вы знакомы с вольтметром, вы можете проверить наличие питания в фаре и определить, не мешает ли что-то электричеству попадать на фары.
Все электрические системы в вашем автомобиле, включая фары, защищены предохранителями. Они предназначены для «взрыва» и разрыва цепи, если через них проходит слишком много энергии. Это защищает все компоненты цепи. Если предохранитель фары перегорит, это может привести к тому, что фары перестанут работать.
Большинство систем фар также имеют реле, которое переключает мощность между ближним и дальним светом фар. Если это реле выходит из строя, оно может пропускать питание на дальний свет, но не на ближний свет.
Это наиболее частая причина, по которой мы видим, почему фары дальнего света автомобиля работают, а ближний — нет. Обычные фары включаются гораздо чаще, чем дальний свет, поэтому ближний свет перегорает чаще. Некоторые автомобили имеют совершенно разные лампы дальнего света, а другие модели имеют фары с двумя разными нитями накала.В любом случае, если ваш ближний свет не работает, но ваш дальний свет работает, первое, что мы проверяем, — это лампы накаливания.
Если вы думаете о замене лампочек фар самостоятельно, убедитесь, что вы знакомы с правильной процедурой установки для того типа лампы, которую вы заменяете. Знание этого часто является разницей между успешным проектом и дополнительными деньгами на приобретение большего количества ламп для фар.
В головной оптике чаще всего приходится менять лампы ближнего света.Для автомобиля Лада Калина лампа ближнего света представляет собой галогенную лампу с патроном «Н7», мощность которой составляет 55 Вт (не более). Лампы Osram могут поставляться с завода, но подойдут и другие. После замены нить накала займет новое положение, и настройка фары может сбиться. Итак, проверка настроек, а при необходимости и регулировка фар проводится сразу после замены ламп, которая проводится на Лада Калина без демонтажа фары.
Каждая стандартная лампа H7 имеет металлическое основание, которое прижимается к фаре с помощью проволочного зажима.Чтобы согнуть этот кронштейн, достаточно подобраться сзади к плоскости фары. Откроем капот и посмотрим, что именно нам будет мешать.
За фарой справа установлен бачок омывателя. Демонтаж осуществляется следующим образом: отсоединить клеммы электродвигателей, сильнее затянуть вилку, найти одну гайку и один болт крепления. Отвинтите крепления ключом на «10», после этого бачок ставится на двигатель. Далее мы могли бы рассмотреть, как снять фару на Калине-2, но в данном случае это не требуется.
Перед тем, как производить какие-либо манипуляции с электрооборудованием, всегда отключайте отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Подключать этот вывод лучше всего в последнюю очередь (перед закрытием капота). Будь осторожен.
Последовательность замены:
При установке галогенного источника света необходимо помнить: поверхность стекла лампы должна быть идеально чистой. Нельзя допускать, чтобы на колбе оставались жирные отпечатки. Установка производится только в хлопчатобумажных перчатках. Стекло колбы протирают техническим спиртом или «Вторым».
Правильно отрегулировать фары можно только в условиях СТО. Тем не менее, мы рассмотрим, как проделывают эту операцию опытные мастера.
На задней стороне устройства есть два регулировочных винта, которые называются «фара». Первый, расположенный ближе к излучателю, позволяет отклонять световой луч «вверх-вниз», а направление «по горизонтали» регулируется вторым винтом. В идеале это должно происходить: когда автомобиль находится на расстоянии 5 метров от экрана, граница светового пятна соприкасается с линией «2» (см. Рис.). Линия «1» отстоит от земли на расстоянии, равном высоте центров фар.Вторая линия рисуется на 65 мм ниже.
При выполнении регулировки переключатель корректора переводится в положение «0». Конечно, нужно только включить ближний свет. Также отметим, что фары регулируются по очереди («лишний» источник света прикрывается тканью).
Вот еще пара полезных советов:
Итак, мы полностью рассмотрели, как отрегулировать фары на Калине-2. Конечно, замена ламп с последующей регулировкой — менее трудоемкая операция, чем. Однако здесь важна точность. А специальное оборудование, используемое для выполнения регулировки, есть только на СТО.
В: Что произойдет, если вы купите лампы с цоколем не «H7», а другим?
A: Лампы в штатную фару установить не получится.
Q: Если использовать мощность более 55 Вт, это не приведет к перегреву?
A: К этому приводит чрезмерная мощность. Для каждой лампы используется отдельный предохранитель, поэтому автоматику не обманешь.
Q: Галогены боятся скачков напряжения?
A: Для ламп накаливания перенапряжение является вредным фактором. В случае использования галогена будет два вредных фактора: перебор, недокус. Собственно поэтому mTBF можно считать относительной, а не абсолютной величиной.Это значение зависит от стабильности напряжения, причем сильно зависит.
Многих автолюбителей интересует, как снять фару на Калине. Ведь среди всех элементов автомобиля именно фары чаще всего становятся предметом доработки или замены.Сама фара считается простым источником направленного света. Его основное предназначение — освещение дороги, а также прилегающей территории.
Стандартно фары Lada Kalina объединены в блоки, которые разделены на три секции, что дает:
При включении ближнего света используются только лампочки для него. Если включить дальнее освещение, загорится комплекс, состоящий из дальнего и одновременно ближнего освещения, при этом каждая мощность составляет 55 Вт.Перед каждой секцией вывесок — специализированные прозрачные диффузоры.
Указатели поворота светятся оранжевым светом и имеют мощность около 20 Вт.
Регулировка фар производится с помощью специализированного корректора. Корректор фар имеет электромеханический привод. Стандартная система регулировки содержит устройство, установленное непосредственно на самой панели приборов, и специализированный провод, соединяющий электрические провода с фарами. Чтобы отрегулировать корректор фар, придется их разобрать.
Замена или снятие системы освещения происходит по разным причинам. Среди наиболее распространенных:
Перед тем, как снимать фару, если ее необходимо заменить, желательно определить компанию, выпустившую деталь. Для этого внимательно осмотрите стекло. Если на нем присутствуют символы AL, этот осветительный комплекс произведен компанией Bosch.
Некоторые модели фар этого производителя изготовлены из поликарбоната, в них отсутствует цоколь ламп ближнего света. Если лампа ближнего света в фаре из поликарбоната оснащена цоколем, скорее всего, это «Автосвет».
В систему освещения в Калине входят:
Для замены и регулировки фар чаще всего приходится снимать передний бампер. Только после этого все винты как снизу, так и сверху станут более доступными. Как только они будут демонтированы, вы можете снять саму фару, предварительно сняв все провода и накладки.
Но не у каждого автовладельца достаточно опыта, чтобы разобрать бампер целиком. Кроме того, частой проблемой является отсутствие времени на замену всей системы освещения.Именно поэтому более популярной считается замена освещения без полной разборки.
Для разборки фары своими руками необходимо подготовить следующие инструменты:
Для улучшения освещения на Калине необходимо провести такие действия:
Зная, как разобрать фару, установить другое устройство своими руками не составит труда. Установите новую фару, выполнив действия в обратном порядке.Теперь осталось только разобраться, как отрегулировать фары, чтобы свет от них был направлен правильно и освещал не только дорогу, но и светил по бокам автомобиля.
У большинства владельцев отечественной малолитражки Лада Калина 2 часто возникают вопросы, связанные с установкой головной оптики, ее назначением и основными мерами по ремонту, обслуживанию и замене, например, как снять фару.
Как известно, фары используются для освещения проезжей части и для обозначения транспортного средства в потоке.Современная оптика имеет блочную конструкцию, в которой присутствуют лампы, выполняющие различную роль: ближний или дальний свет, поворотники, габариты и т. Д. Сегодня фары стали атрибутом безопасности при движении. И при замене возникает закономерный вопрос, как снять фару? Также иногда требуется только замена стеклянных фар.
В Лада Калина 2 фары наделены собственными конструктивными особенностями.В каждой из блок-фар имеется три секции, выполняющие следующие функции:
Фары необходимо правильно отрегулировать, иначе они могут доставить массу неудобств не только водителю, но и другим участникам дорожного движения. Правильно настроенная оптика позволит уверенно осветить обочину дороги и не ослепит движущихся навстречу водителей.
Водитель, активировав специальный переключатель в салоне Лада Калина 2, включает режим ближнего света. Если эту же ручку перевести в режим дальнего света, то параллельно с включением соответствующих ламп световые приборы, отвечающие за ближний свет, также остаются активными.
Лампы указателей поворота имеют ярко-оранжевые лампочки, а в корпусах секций установлены прозрачные диффузоры.
В Lada Kalina блочные фары оснащены электромеханическими приводами, что позволяет легко регулировать световой пучок в зависимости от загруженности кузова и дорожных условий.На панели в салоне расположен специальный регулятор, а в фаре — механизм привода.
При сборке кузова Лада Калина производитель использует фары таких известных производителей, как Bosch и Автосвет. Чтобы узнать, какой именно маркой изготовлена фара для конкретного экземпляра автомобиля, следует внимательно изучить корпус этой оптики. Символ «AL» будет указывать на то, что фара произведена на предприятии «Bosch» (Россия). Этот бренд использует такой материал, как поликарбонат.В этой модели фар не используется колпачок, который можно было бы увидеть над лампой ближнего света.
Продукция «Автосвета» также изготавливается из поликарбоната, однако указанный колпачок уже присутствует в конструкции.
Разобрав фару, владелец Лады Калины может определить наличие в ней множества деталей и других элементов, в том числе:
Благодаря активной работе инженерного корпуса производителя конструкция фар постоянно совершенствуется. Так в арсенале Lada Kalina появилась неоновая подсветка. Хотя их светопропускание несколько ниже по сравнению со стандартными вариантами, однако при тестировании такая модификация оптики показала завидные результаты.
Каждая лампа имеет свой ресурс, величина которого зависит от многих факторов.Со временем устройства выходят из строя и требуют замены. И тут возникает вопрос: как разобрать фару?
Процедура замены проста, но перед этим нужно правильно выбрать осветительные приборы из массы товаров, предлагаемых сегодня на рынке. Хотя иногда бывает необходимо только заменить стекла в фарах.
Итак, если фары куплены, то меняем:
Внимание! При замене галогенной лампы не прикасайтесь руками к колбе. Это может повредить устройство. Со временем жирные отпечатки пальцев вызовут потемнение стекла, после чего лампа перегреется и со временем перегорит.
Замена в фарах кормы
Некоторые владельцы для придания внешнему виду своей Lada Kalina индивидуальности стремятся доработать фары. Это покраска внешней колбы корпуса, наклейка ресничек, оклейка защитной пленкой, тонировка, а также замена стекла фары и т. Д.В любом случае фара должна быть полностью работоспособной и демонстрировать свою работоспособность в любой дорожной ситуации. Нелишним будет иметь в наличии несколько ламп. И теперь вы умеете разбираться.
Основной инструмент : отвертка Phillips, ключ или головка «8».Снимите передний бампер (см. «Снятие переднего бампера»).
Отсоедините клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.Внутри багажника загибаем вырезанную часть обивки. Сжимаем хомуты колодок жгута проводов, и отсоединяем от колодок проводов задних фонарей.
Вручную вытолкните резиновую уплотнительную крышку проводов из отверстия в корпусе.
Откручиваем три гайки крепления лампы (третья гайка находится под накладкой и на фото не видна) ключом или высокой головкой на «10». Снимаем задний фонарь Калины, протягивая провода с колодкой через отверстие в кузове.
Установка заднего фонаря в обратном порядке.
Кстати, а вы умеете делать
Автовладельцы часто задаются вопросом, как снять фару на Калине, заменить ее на новую, установить линзу, светодиодные реснички или почистить отражатель. Для демонтажа оптики нужно снять бампер, поэтому следует подготовить инструменты и позаботиться о наличии места для работы.
Оптика для калины выпускается на двух заводах:
Оба типа оптики обладают отличными характеристиками и качественным освещением дороги.Продукцию Bosch можно узнать по отсутствующему колпачку лампы в ближнем модуле, а также по коду AL на стекле.
Устройство фар Лада Калина ничем не отличается от большинства автомобилей. Фонарь имеет ближний и дальний модули, блоки с поворотниками и габаритные огни. В новом кузове Калина габариты также играют роль ходовых огней.
В оптике Калина используются лампы:
Светотехнические элементы по габаритам помещаются в модуль освещения номерного знака на крышке багажника. С 2013 года в Калине установили модернизированную оптику, где за габариты и дневной свет отвечает деталь W21 / 5W. В противотуманках устанавливаются лампы формата h21 мощностью 55Вт.
В процессе эксплуатации машины фонари подвергаются резким перепадам температур, ударам камней и мелких песчинок.Эти факторы негативно влияют на стекло, снижают его прозрачность, ухудшая характеристики света.
Качественные фары, отвечающие требованиям безопасности, устанавливаются с завода. Неформальные замены оснащены ксеноновыми линзами, «ангельскими глазками» и измененной геометрией отражателя. Эти фары выглядят красиво, но быстрее изнашиваются из-за некачественных материалов и могут запотевать в сырую погоду.
При выборе новой оптики лучше доверять официальным производителям — Bosch или Автосвет.При покупке важно уточнять модификацию кузова и год выпуска Калины. В зависимости от комплектации бывают затемненные маски или улучшенные световые характеристики.
В Калину устанавливаются разные детали в зависимости от типа кузова:
Для подключения продвинутой оптики к Калине не нужно прокладывать дополнительные провода и менять разъемы. По точкам крепления и форме оптика ничем не отличается.
Покупая фонарики, стоит обратить внимание на оригинальные запчасти с улучшенными характеристиками. Это улучшит характеристики балки, не мешая разводке и переделке штатных крепежей.
При покупке новых ПТФ лучше выбирать из оригинальных запчастей.Стандартные фонари оснащены прочным стеклом и качественным отражателем, направляющим луч в соответствии с ГОСТом.
Противотуманные фары на Калину, выпускать:
Модели отличаются формой стекла, отличий по качеству нет. Фары подключаются к штатной проводке и устанавливаются в крепления на бампере. В базовой комплектации нет противотуманок. Для их подключения придется дополнительно приобрести кнопку в салоне, реле ПТФ и демонтировать заглушки бампера.
В магазинах есть модернизированные светильники с линзами под газоразрядные лампы или светодиодные модули. Такая продукция не сертифицирована для использования в Калине, так как не соответствует требованиям транспортной безопасности. За такие подробности вы можете получить штраф и приказ на устранение неполадок в течение 10 рабочих дней.
Самостоятельная замена фары потребует подготовки автомобиля и инструментов. Для работы вам понадобится:
Для удобства работы нужно заранее помыть Калину и убрать место в гараже. Для замены фар нужно демонтировать бампер и открутить несколько болтов крепления.
Действия, необходимые для снятия фар:
Перед сборкой и установкой новой фары следует проверить наличие лампочек, а также их работоспособность.Для этого подключите фонарик к разъему и проверьте все работоспособность. При установке новой детали не торопитесь, важно соблюдать осторожность, чтобы не повредить корпус или стекло.
Чтобы разобрать фары Калины, их нужно будет разобрать. Отремонтировать фары Kalina можно, отполировав стекло, заменив его, промыв внутренние детали или восстановив отражатель.
Для снятия стекла потребуется:
Чтобы разобрать фару, потребуется несколько часов времени, в зависимости от опыта автовладельца. Замена стекол на фары Калины улучшит экстерьер и повысит светопропускание.
Во время работы важно соблюдать технику безопасности, не оставлять фен без присмотра и пользоваться перчатками.
Перед установкой фонарей промойте точки крепления и посадочное пространство. Установка осуществляется в следующем порядке:
В версиях с противотуманными фарами придется дополнительно подключать разъемы к лампам при установке бампера и отключать при снятии.
ПТФ на Калину устанавливаются только на дорогостоящее оборудование. Однако вся проводка проложена с завода и на бампере есть «ушки» для крепления. Для установки фар необходимо купить кнопку включения, рамку в цвет кузова и реле.
Установка противотуманных фар:
В Лада Калина Кросс используются заглушки черного матового цвета, не требующие покраски. При самостоятельной установке следует заранее купить болты крепления фар.
Подключение ПТФ к штатной проводке не занимает много времени. Для поиска косы следует осмотреть зону лонжерона у входа в главную балку. Заглушка для ПТФ крепится к проводам изолентой.
Противотуманные фары Калина 2 часто комплектуются подробными инструкциями и дополнительным выключателем, который необходимо установить вместо старого модуля для включения света.Подключение к готовой разводке не занимает много времени и не требует прокладки дополнительных контактов.
При отсутствии силовых кабелей в оплетке придется самостоятельно протягивать провода в салон, подключать их в разъем, противотуманки с плюсом и минусом и подключать через реле.
Подробное описание подключения прилагается к детали в виде схемы.
При установке вам потребуется:
При подключении отсоедините аккумулятор и строго следуйте инструкциям.
Для замены фонарей в заднем фонаре Калина 2 универсал и хэтчбек нужно снять фару целиком. Для этого вам необходимо:
При замене ламп в кузове хэтчбек аккуратно откручивайте гайки, чтобы они не скатывались под кожу. Потерянная деталь будет дребезжать во время движения, и в конечном итоге придется разбирать весь багажный отсек.
В седане Калина есть специальные отсеки в мягкой обивке для доступа к гайкам. Удаление дополнительных заглушек не требуется.
Для поддержания автомобиля в отличном состоянии необходимо периодически заменять лампы, чистить оптику или устанавливать новые.Для снятия передних, задних фонарей и противотуманных фар в Калине не требуется дорогих инструментов и специальных знаний.
Лада КалинаБольшинство владельцев автомобилей Лада Калина, сталкивавшиеся с другими вазовскими моделями, отмечали, что печка у нее прогревается намного лучше, чем у предшественников. К сожалению, иногда ломается. В рамках этой статьи мы постараемся разобраться, почему не работает Лада Калина (причины и ремонт).
Отказ печки из-за отказа в системе охлаждения двигателя
Самой частой причиной выхода из строя системы подогрева Лада Калина., являются проблемы с системой охлаждения двигателя . Для устранения или устранения этой проблемы в первую очередь необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости. Сделать это можно будет посмотреть в расширительном бачке. Уровень охлаждающей жидкости должен быть между отметками Ming и Max, если ниже, то охлаждающая жидкость доливается до нормы.
Вот тут СЕКРЕТ зимой, когда требуется как можно быстрее прогреть печку, можно чаще доливать охлаждающую жидкость, но только до отметки «Мин» .Логика этого действия проста: чем меньше охлаждающей жидкости, тем быстрее прогреется система, а значит, теплый воздух начнет поступать в салон автомобиля.
Если затянуть жидкость выше уровня «мин», но делать это приходится довольно часто, то стоит проверить систему на герметичность. Сначала обратите внимание на форсунки, если они выходят, затем следует подтянуть хомуты. Если с форсунками все в порядке, то проверьте, не течет ли радиатор. В случае обнаружения течи радиатора его следует заменить.
Следующим этапом проверки должна быть циркуляция теплоносителя в системе . Для этого запустите двигатель и обратите внимание на расширительный бачок. Если выявлено, что нормальная циркуляция теплоносителя нарушена, то здесь есть две причины, из-за чего это может произойти. Первая — помпа, ремонту не поддается, поэтому просто заменила, вторая — закрытая система охлаждения двигателя, ее нужно чистить.
Рядом с вами нужно проверить термостат .Для этого прогрейте двигатель до температуры 75 градусов Цельсия и коснитесь верхнего сопла. Если холодно, термостат работает некорректно — охлаждающая жидкость циркулирует только по небольшому кругу. Термостат не подлежит ремонту, поэтому при обнаружении этой проблемы его придется заменить.
Если ничего из вышеперечисленного не помогло, то ремонт печки скорее всего будет заключаться в удалении воздушной пробки из системы охлаждения двигателя . Эта процедура не очень простая, но в то же время с ней сможет справиться любой автовладелец, который подойдет к проблеме бережно и бережно.
Отказ печки Лада Калина из-за проблем с ТЭНами
Для начала, чтобы было легче понять, в чем проблема и как ее устранить, следует понимать принцип работы системы отопления Лада Калина.
Итак, все начинается с того, что управление системой обогрева автомобиля происходит от датчика температуры салона, который находится на потолке, в осветительном потолке. Далее электроника сравнивает полученные данные с теми, которые поставил драйвер.Если разница значений превышает два градуса Цельсия, блок управления подает сигнал на коробку передач микромотора, который в свою очередь, в зависимости от температуры выше или ниже, открывает или закрывает клапан системы обогрева станка. .
Из описанной выше схемы работы можно сделать следующий вывод: Если вы обнаружили, что печка дует только холодным или только горячим воздухом, то следует проверить нормальное функционирование датчика температуры в салоне автомобиля .В этом случае ремонт печки будет заключаться в вступлении в контакты на контактах, что менее вероятно, или в полной замене датчика температуры автомобиля.
Если воздух протекает нужной температуры, но интенсивность его поступления невысока, можно смело утверждать, что проблема в B. воздушный фильтр. . Отремонтировать не получится, просто замените на новый. В этом случае тоже не лишним будет проверить резистор печки (он находится под бардачком).Все дело в том, что он отвечает за скорость вращения вентилятора и может быть виновником слабой интенсивности забора воздуха в салон автомобиля.
Еще один проблемный узел системы отопления автомобиля, — это непосредственно электровентилятор . Бывает, что просто не включается. В этом случае необходимо проверить предохранитель, который отвечает за его работу, он имеет метку F5. Если вентилятор включается, но из него доносятся странные звуки, значит проблема в нем. Ремонт печки в этом случае будет заключаться в замене старого электровентилятора на новый.
Стоит отметить, что на нашем сайте есть публикация, где подробно описан способ народной замены вентилятора и метод согласно сервис-мануалу.
Последний из элементов системы отопления автомобиля, который мы еще не рассматривали, но который может вызвать проблемы с печкой, — это заслонки . Понять, что они вышли из строя, им довольно сложно. Единственный стопроцентный вариант — заменить их на заведомо рабочих.Чтобы не потратить деньги зря, вы можете попросить демпферы у друга, просто на тест, или договориться с продавцом в магазине, что вы можете вернуть демпферы, если окажется, что дело не в них.
В целом это все элементы, которые могут вызвать сбои в работе печки. автомобиль Лада Калина. Единственное, что хотелось бы отметить, это то, что для успешного ремонта печей и чтобы вы потратили минимум времени с максимальной пользой, вам следует последовательно пройти все элементы машины, как указано в статье.Тогда вы точно определите бракованный узел и надолго забываете о проблемах с обогревом салона.
Если у вас в Калине перестал работать тот или иной электроприбор — Фары, Ближний или Дальний свет, Прикуриватель, печка, поворотники, а также другие приборы, нужно сначала найти причину неработоспособности, в частности, проверить предохранители и реле в Лада Калина.
Первым делом в электрических цепях проверяют предохранители, так как они самое слабое место цепи и обычно выходят из строя первыми.Какие предохранители за что отвечают в Лада Калина, а также где стоит реле и как найти подходящие, читайте далее.
Если вы не хотите попасть в неприятную ситуацию, когда то или иное устройство отказывается работать из-за перегоревшего предохранителя, а под рукой нет целого, полезно взять с собой комплект разных предохранителей.
Для Lada Kalina вы можете купить аналогичный комплект в любом автомагазине, торгующем автозапчастями для отечественных автомобилей. Места на это уходит совсем немного, но польза от этого в случае выхода из строя значительно сократит ваше время на устранение неисправности.
Предохранители в Лада Калина находятся под панелью приборов, в блоке слева от руля. Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку, в которой встроен переключатель фар. Крышка на кранах, если вытащить ее за верхнюю часть себя, она откроется и толкнется вниз (нижняя ее часть закреплена на оси).
F1 (10 а) — иммобилайзер, лампы и датчики приборной панели, фонарь заднего хода, поворотники .
Если какая-либо «стрелка» на вашей приборной панели перестала работать, или одна или все контрольные лампы перестали загораться, проверьте этот предохранитель, а также сами датчики или лампы.
Если при включении задней передачи не загорается задний белый фонарь, то он также может быть в этом предохранителе или в переключателе заднего хода.
Переключатель заднего хода находится на коробке передач, чтобы его сменить, скорее всего, вам нужно будет снять картер двигателя, чтобы добраться до него. Расположен с левой стороны механизма на задней части коробки передач.
Если не работают поворотники и этот предохранитель в целом, проверьте также реле К5, ручку включения указателей поворота, ее разъем, а также сами лампы поворотников.
F2 (30 А) — Электростеклоподъемники .
Если перестали работать стеклоподъемники, проверьте этот предохранитель, а также реле К2. Если предохранитель и реле исправны, то причин может быть ряд. Для начала попробуйте нажать кнопку окна и хлопнуть дверью. Если механизм «отскочил» при поднятии стекла, это может помочь.
В противном случае нужно разобрать обшивку и посмотреть на механизм. При анализе нужно проверить исправность шестерен и всех стерневых узлов, в том числе щеток мотора.Также может быть в модуле электростеклоподъемников. Он в левой задней двери, если с ним что-то не так, то скорее всего придется менять этот модуль на рабочий.
F3 (10 А) — аварийная сигнализация .
Если «авария» не сработала и этот предохранитель исправен, проверьте реле К5.
Если у вас зажглись левый или правый поворотники и постоянно горят даже при выключении зажигания — заводской брак. В этом случае необходимо заменить блок управления электроникой кузова.Сделать это можно в официальных салонах.
F4 (20 a) — дворник, обогрев заднего стекла .
Если дворники не работают и этот предохранитель цел, проверьте также реле K4 и K6. Дело может быть в двигателе дворника, его механизме. Проверить ручку переключения «дворников» и ее разъем.
Если не работает обогрев заднего стекла, проверьте предохранитель F8, клеммы отопителя, их контакты, а также контакты этого предохранителя и реле К6. Уход может плохо контактировать с телом.Проводка массы подключается к кузову под торпеду. Если в этом месте плохой или окисленный контакт, это также может вызвать проблемы с правильной индикацией приборов на панели.
F5 (25 а) — печка, электроусилитель руля, стеклопластик .
Если этот предохранитель и реле К4 целы и печка не работает, то возможно в ее электродвигателе (щетках) или кнопке включения, а также в ее контактах.
Если не работает электроусилитель руля, этот предохранитель и предохранитель F31 целочисленный, то лучше обратиться в мастерскую, так как найти и устранить эту неисправность будет сложно.
F6 (20 А) — гудок .
Если этот предохранитель и реле К8 исправны, но сигнал не работает, проверьте сам клаксон. Он находится под передним бампером возле радиатора. Иногда достаточно покрутить винт регулировки тональности. Расположение неудобное, ведь в него легко может попасть вода, как вариант, можно переустановить на более высоком месте или установить другой клаксон, менее чувствительный к воде и влаге.
F7 (10A) — ЖК-индикатор приборной панели, стоп-сигналы, освещение салона .
Если стоп-сигналы не работают, проверьте этот предохранитель. Если она целая, проверьте, что выключатель стоп-сигнала, который находится в основании педали тормоза, представляет собой круглый предмет с двумя проводами, подключенными к его клеммам. Если он в нем, поможет замена. Стоит около 100 руб. Также проверьте лампы в задних головах. Если не горит один стоп-сигнал, то, скорее всего, сгорела лампа. Если оба сигнала не горят, то скорее всего дело в реле, предохранителе или переключателе.
F8 (20 А) — элемент обогрева заднего стекла .
Если заднее стекло не откладывает при включенном обогреве, проверьте этот предохранитель, выключатель К4 и К10, а также предохранитель F4.
F9 (5 А) — Правые фонари габаритов, лампа в бардачке .
Если не работает правая сторона — не горит правый передний и правый задний габариты, проверьте этот предохранитель, а также саму лампу.
F10 (5 А) — левые лампы габаритов, контрольная лампа освещения на панели приборов, лампочки освещения.
Аналогично предыдущему.
F11 (7,5 А) — задние противотуманные фары .
F12 (7,5 А) — правый ближний свет, мотор-корректор правой фары .
F13 (7,5 А) — Лампа левого света, мотор-директор левой фары .
Если горит один из ближайших огней, проверьте один из этих предохранителей, а также саму лампу. Если не работают обе фары, проверьте исправность переключателя света, его разъема, а также самих ламп (и чтобы обе тормозились одновременно).
F14 (10 а) — правый фонарь дальнего света, дальний свет поворота на приборной панели .
F15 (10 а) — Левый свет Фонарь .
Если дальний свет не работает, проверьте также реле К7. Если не удалось, замените. Также может быть дело в самих лампах, проводке, ручке включения сигнальной лампы и ее подключении.
F16, 17 (10 А) — Лампы передних противотуманных фар .
F18 (15 А) — подогрев сидений .
F19 (10 А) — АБС .
Если предохранитель исправен, но не работает АБС, скорее всего, вышел из строя один из ее механизмов. Если горит контрольная лампа АБС на панели приборов, значит вышел из строя один из ее элементов. Это необходимо для диагностики кодов неисправностей и устранения причины.
F20 (15 А) — прикуриватель .
Частые проблемы с прикуривателем калины могут быть вызваны нестандартной комплектацией. При подключении различных разъемов не происходит должной фиксации, поэтому могут быть замыкания, из-за которых выходит из строя данный предохранитель.Как вариант, можно установить дополнительный разъем или использовать разветвитель с розетками на 12 В.
F21 (10 а) — блокировка КПП заднего хода .
F22 (15 А) — блок управления сигнализацией .
F26 (25 A) — ABS .
Аналогично F19.
F27 (5 А) — Запасной
F28 (7,5 А) — Запасной
F29 (10 А) — Запасной
F30 (20 А) — Запасной
F31 (50 А) — Электроусилитель руля .
Если руль крутится, проверьте этот предохранитель, а также предохранитель F5. Если причину неисправности установить не удается, обратитесь в автосервис, т.к. рулевое управление Серьезно влияет на безопасность. Возможно что-то с блоком управления или проводкой.
Реле находятся в том же блоке, что и предохранители.
K1 — Омыватель фар .
Если перестали работать омыватели и это реле регулярно, проверьте их форсунки. Бывает, что они забиваются или повреждаются.
К2 — Электростеклоподъемники .
Проверьте это реле вместе с предохранителем F2. См. F2 для поиска неисправностей.
KZ — реле стартера .
Если повернуть ключ зажигания, а стартер не крутит, то можно про это реле. Проверьте свои контакты, при необходимости почистите их. Далее нужно проверить клеммы АКБ на предмет надежного контакта между ними, при необходимости прочитать их.
Также проверьте контактную группу Замок зажигания, возможно, нет контакта.
К4 — доп. Реле обогрева заднего стекла, выключатель печки, выключатель дворников и стеклоподъемников.
К5 — Реле-выключатель поворотников и сигнализации .
Если не работают повороты или «случайные» знаки, проверьте это реле вместе с предохранителями F1 и F3.
К6 — реле стеклоочистителя .
Проверить вместе с предохранителем F4.
K7 — Реле дальнего света .
Проверяйте вместе с предохранителями F14 и F15.
K8 — Звуковой сигнал .
Проверить вместе с предохранителем F6.
К9 — противотуманные фары .
Проверка вместе с предохранителями F16 и F17.
К10 — обогрев заднего стекла .
Проверьте также реле K4 и предохранители F4 и F8.
K11 — Подогрев сидений .
Проверьте также предохранитель F18.
К12 — Резерв .
Основные силовые предохранители и диагностический разъем Находятся под крышкой рядом с прикуривателем.
Надеюсь, эта статья поможет решить вашу проблему с электрооборудованием.Берите на всякий случай запасные предохранители и, по возможности, реле, тогда вам не нужно будет искать их в самый неподходящий момент или вышедший из строя автосалон.
Если у вас есть вопросы по электрике или истории, вы можете написать их в комментариях.
Прошло много времени с тех пор, как на АвтоВАЗе в продажу вышла машина под названием «Лада Калина». Реклама и надежда отечественного автомобилиста на светлое будущее сделали свое дело — каждый третий россиянин выбрал «Калину» в качестве новой машины.Однако радость от владения отечественным авто рано или поздно заканчивается.
Уже через несколько месяцев эксплуатации машина «Калина» проявила свой достаточно капризный характер. Так и получилось, что владельцы «Лады Калины» стали все чаще пропадать в гараже, в очередной раз занимались каким-то ремонтом, а не ездили на машине. Инженеры «АвтоВАЗа» прекрасно знают недостатки и детские болезни и всеми силами стараются избавиться от них в следующем поколении, чтобы повысить надежность.Однако результат доработки незначителен. Автомобиль до сих пор не может радовать своей выносливостью и устойчивостью к износу. Особенно неприятно — когда «Калина» не заводится в нужный момент. И автовладелец вынужден искать неисправности. Попробуем разобраться с причинами нежелания машины заводиться.
Если автомобиль отказывался заводиться, то это одна из возможных причин. Проблемы в этой системе можно увидеть самостоятельно. Если соответствующий значок застыл и слышно характерное раскалывание, то следует прочитать инструкцию по эксплуатации.Если «Лада Калина» не заводится — проблема с иммобилайзером. Устранить проблему непросто. В инструкции к автомобилю производитель указывает расшифровку звуков и мигание лампочки — автовладелец должен посчитать время между вспышками, количество сигналов зуммера, а затем прочитать, что поэтому пишет производитель.
Зимой часто бывает так, что машина обычно заводится примерно с шести раз. В большинстве случаев эту проблему можно решить путем переобучения ключа — после этой процедуры проблем с запуском быть не должно.
На этой теме остановимся чуть подробнее. Все дело в том, что контроллер ЭБУ на этой модели находится под радиатором отопителя. В моделях второго поколения был перенесен контроллер.
Итак, если «Калина» не заводится, необходимо снять боковую стенку с левой стороны на пассажирском сиденье и визуально проверить ЭБУ. Агрегат должен быть сухим. Если он будет влажным, то будет заливать теплоноситель — в этом случае он не восстановится до выздоровления, поможет только замена.
Прежде всего, при контакте с жидкостью мигает кнопка вывода. Чип может быть перегружен, но после такого ремонта проблемы будут идти буквально два месяца, а потом появятся снова. Надо будет заменить радиатор печки. Если такая проблема есть, то специалисты рекомендуют установить новый контроллер между перегородкой моторного отсека и печкой.
Теперь по поводу имобесера — в автомобилях Калина производитель устанавливает иммобилайзеры АПС-6. В очень редких случаях эти устройства сами не видят свое здание.Часто проблема кроется в проводке или в панели управления. Шасси брелока приклеено одним саморезом — винт переделывают, либо подтягивают. На микросхеме удаленного устройства появляется трещина между контактами транспондера. В этом случае, если «Калина» не заводится, поможет только запасной или обучающий ключ или замена пульта ДУ.
Иммобилайзер проверен, сигналы тревоги не подает, но двигатель даже не хочет заводиться. Еще одна причина такого поведения — стартер.Учтите, проблема в работе стартера проста — не будет слышно характерного селекционного мотора. Механизм просто не крутится, а значит, двигатель не запустится. Здесь все ясно — нужно выстрелить и проверить стартер.
Если «Калина» не запускается, то первой причиной может быть аккумулятор. Можно банально разрядить. Если лампочки в салоне и на панели приборов не горят, водитель может сразу это заметить. Однако часто бывает, что все в порядке, и стартер все равно не работает.Для диагностики включаем дальние фары и оставляем машину. Ближний свет фар — дело в батарее. Он разряжается, но только до критического уровня при пропадании питания прокручивать стартер.
Если «Калина» не заводится, стартер не крутит, лучшим выходом из данной ситуации будет зарядка аккумулятора. Но если фары в режиме левого света светятся ярко и не загораются, то причину придется искать в другом месте.
Для проверки проводки можно использовать мультиметр.Красный провод подключаем к контакту стартера, черный — к массе. В нормальном состоянии прибор покажет от 12,5 до 14,5 В. Если показания меньше или совсем нет, то с проводкой что-то не так.
В первую очередь следует очистить контакты, очистить, проверить целостность проводов и предохранителей.
Если проверка показывает, что ток есть, то стартер будет заменен. Если последний издает щелчки, но не вращается, значит, стартер вышел из строя.Если наоборот, то проблема с катушкой втягивающего устройства.
Это еще одна популярная проблема, когда «Калина» не запускается. ЭБУ — это «мозги» машины, они сами по себе достаточно надежны, и если их не трогать, то проблем не возникает. Однако чаще всего залит ЭБУ.
Часто бывает, когда течет антифриз. Об этом уже сказано в разделе про иммобилайзер. При установке сигнализации или при обрыве проводов автомобиля забывают установить заглушки — в компьютер попадает вода.Ремонт электронного блока — упражнения бесполезны.
В новом поколении эта проблема решена, и теперь ЭБУ находится в другом месте. Однако теперь возникла другая проблема — если засорилось сливное отверстие, которое находится возле салонного фильтра, то вода через отверстия может попасть в ЭБУ.
Если с электронной начинкой все в порядке, следует искать проблему в свечах. Часто, особенно зимой, льет.
Компрессия в двигателе на морозе не соответствует нормативам, поэтому двигатель не запускается сразу.Часто влияние свечей происходит из-за разряженного аккумулятора, который не может дать нормальную искру. Если «Калина» не запускается, то причины тоже могут быть в проводке, либо в самих свечах. Самый простой способ просушить свечи — это прижать газ к полу и два и более раз прокрутить мотор к стартеру. Часто после этого машина заводится. Если не помогло, то для более тщательной просушки следует разобрать свечи, затем очистить их, проверить зазор, а затем просушить феном или в духовке.
Топливные насосы наблюдаются часто, особенно зимой. Стартер работает, но машина «Калина» не заводится, не слышно работы бензонасоса, может мигать на панели приборов.
В первую очередь проверьте давление в топливной системе. Для этого откройте капот и поищите заглушку на аппарели с насадками. Там вы можете увидеть Ниппель — если нажать на него, должно быть забрызгано топливо. Если брызгает, значит проблема не в бензонасосе.
Еще одна причина — реле. В туннельной коробке передач со стороны пассажира есть кожух. Имеет силовые катушки. Чтобы устранить неисправность, достаточно их постучать или прогреть.
От него может поступить неверный сигнал и, как следствие, неправильная подача топлива. Также занимаю топливные форсунки. В результате топливная смесь Реализована. Вам необходимо заменить форсунки или очистить их.
Итак все причины, по которым Лада «Калина» отказывается заводиться.
Многим владельцам Лады Калины известна ситуация, когда не работал вентилятор охлаждения при необходимости его включения.Это создает дискомфорт и каждые 5 минут приходится останавливаться и ждать, пока двигатель остынет. Зимой, когда морозы выше 10 градусов — это не заметно, а вот в весенне-летний период просто катастрофа, особенно если нужно кататься по городу.
На видео не включается вентилятор на Ладу Калину.
Но, большинство владельцев не могут самостоятельно диагностировать и устранить неисправность, особенно если это нужно делать в дороге. Поэтому они пользуются услугами эвакуаторов и других аварийных служб.
Рассмотрим основные варианты и места, где нужно искать неисправности:
Термостат демонтирован с Лада Калина
Если он вылез — это причина того, что вентилятор охлаждения не работает . Чтобы диагностировать эту неисправность, стоит потрогать нижнюю форсунку. Если холодно, термостат умер. Многие автовладельцы калины привыкли к такому явлению, потому что она выходит часто, а запаску возят с собой.
Выключатель предохранителя вентилятора находится под консолью, рядом с контроллером. Предохранитель вентилятора имеет мощность 50А, это под номером 3 . . под номером 1. .
Блокировка реле и предохранителей
Если предохранитель жив, необходимо демонтировать дополнительный блок управления вентилятором . Для этого необходимо протолкнуть воздуховод теплого воздуха и открутить крепление блока на 10. Теперь его можно достать беспрепятственно. В нем есть два реле, отвечающих за включение вентилятора и за высокие обороты. Я диагностирую и то, и другое.
Электрическая схема охлаждающего вентилятора
Чтобы отремонтировать ремонт, придется заменить неисправные детали.
Для смены термостата надо будет слить охлаждающую жидкость, скинуть штуцеры входящей и исходящей. Затем открутите крышку и замените термостат.
Внешний вид нового вентилятора охлаждения радиатора
Замена вентилятора на Калину происходит не быстро и требует времени. Итак, рассмотрим, как заменить вентилятор охлаждения Лада Калина своими руками.
Заменить реле и предохранители достаточно просто.Сгоревшие нужно вынуть, а купленные заменить новыми согласно маркировке на них.
Также можно модернизировать систему охлаждения, что предотвратит риск «застрять» посреди города или трассы. Для этого нужно установить более надежный терморегулятор. Некоторые автовладельцы рекомендуют переделать заводскую систему и смонтировать 6-винтовой термостат, а также поставить дополнительный топочный кран с другим насосом.
Второй вариант обновления — это установка спортивного вентилятора с отдельным контроллером, который покажет производительность этой системы.Хотя здесь придется внести некоторые конструктивные изменения в блок питания автомобиля.
Чтобы снизить риск столкновения с такой проблемой, на панели приборов может отображаться дополнительная кнопка принудительного включения вентилятора охлаждения в Lada Kalina. Для этого провода запускаются параллельно и при необходимости или в случае выхода из строя термостата вентилятор можно запустить принудительно.
Уходя от вентилятора охлаждения Лада Калина, необходимо сразу найти причину и устранить ее.Если машина «закипит», то это может привести к фатальным последствиям. В лучшем случае поломка прокладки, а в худшем — прогиб головки блока, что приведет к ее принудительной замене. Так что за этим узлом стоит регулярно следить и проводить диагностику.
Что делать, если на не включается задняя скорость на Калине. ?
Пока этого не произошло, позаботьтесь о том, чтобы у вас в комплекте ключей, которые вы постоянно с вами, необходимо было иметь накидку ключа на 36.Ключ такого размера редко встречается в магазинах, где продается инструмент. Но есть практически всегда на авторынке. Стоимость такого ключа в пределах 200 рублей, но оно того стоит.
Блокировка поворота на заднюю скорость на Калине Сделана с соленоидом, тяга которого и выполняет эту функцию.
Питание на соленоид подается с переключающего кольца, которое находится на рукоятке переключения передач. Поднимая кольцо, включаем соленоид, шток втягивается в соленоид и отпирается внутри коробки.А затем, переведя ручку в положение задней скорости, мы можем включить заднюю скорость. На коробке срабатывает концевой выключатель, а в машине включаются фонари заднего хода и прерывистый звуковой сигнал.
И когда в самый неподходящий момент мы этого сигнала не слышим и понимаем, что заднюю скорость включить нельзя, наступает некий шокирующий момент! И что теперь делать ?!
Ну не так уж и страшно! Так же не собрал соленоид , цепь управления ! Вам очень повезло, если все это произошло у вас в гараже или недалеко от дома! Но если это случилось в пути, то сильно расстраиваться не стоит, ведь у нас в багажнике такой же ключ!
Повернув рулевое колесо влево до конца, и посмотрев на переднюю дверь со стороны левого колеса, вы увидите такой же соленоид на коробке, к которой соединяется разъем проводами.Отсоединяем разъем и ключом на 36 откручиваем соленоид на 7-8 мм. В образовавшемся зазоре заплакал провод или даже изолирующий и слегка подтянул соленоид. Пробуем включить заднюю скорость. Получилось?! Теперь можно спокойно добираться до гаража. Только будьте очень осторожны, так как первая передача и задняя расположены очень близко.
Доехав до гаража, будем искать неисправность.
Рассмотрим электрическую схему управления соленоидом:
12 вольт через предохранитель F21 поступает на соленоид L1.Переключатель S1 на ручке Замыкаем цепь на землю. Катушка соленоида работает.
Предохранитель F21 на 10а находится в блоке предохранителей — это 8-й слева. Ключ для удаления находится в том же блоке вверху справа. Вытаскиваем предохранитель и проверяем тестером или контрольным (подаем питание от АКБ через контрольную лампу). Неисправный предохранитель заменяют новым на такой же номинал.
Следующий шаг: Проверка переключателя (он, кстати, безрукий). Поднимите крышку на ручке.
Сразу видим разъем подключенный к коммутатору.Отключите его.
Система автоматически включит ваш дальний свет, если темно. достаточно и никакого другого трафика нет. Когда он обнаруживает приближающийся фары автомобиля, задние фонари предыдущего автомобиля или уличное освещение, система выключит дальний свет (ближний свет останется включенным) до того, как они отвлекать других водителей.
Примечание: Если окажется, что автоматическое управление дальним светом не работает. исправно работает, проверьте лобовое стекло перед камерой на предмет засор. Для правильной работы системы требуется хороший обзор дороги. операция. Любое повреждение лобового стекла в зоне обзора камеры. следует отремонтировать.
Примечание: при обнаружении засора (например, падение птицы, брызги насекомых, снег или гололед) и никаких изменений не наблюдается, система перейдет на ближний свет режим до устранения засора.Сообщение также может появиться в дисплей комбинации приборов, замечающий, что передняя камера заблокирована.
Примечание: типичные пятна дорожной пыли, грязи и воды не повлияют на производительность автоматической системы дальнего света. Однако в холодную или плохие погодные условия, автоматическая система дальнего света доступность может быть уменьшена. Если водитель хочет поменять луч состояние независимо от системы, водитель может включить дальний свет включение или выключение с помощью переключателя многофункционального переключателя.Автоматический контроль будет возобновить при правильных условиях.
Примечание: изменение дорожного просвета транспортного средства (например, использование гораздо большего шины) может снизить производительность функции.
Датчик камеры расположен по центру за лобовым стеклом автомобиля. автомобиль, и отслеживает условия, чтобы решить, когда переключить лучи от и до.
После включения системы дальний свет включается, если: • Уровень внешней освещенности достаточно низкий, поэтому требуется дальний свет.
• Перед автомобилем нет движения.
• Скорость автомобиля превышает 25 миль в час (40 км / ч).
• Не определяется суровой погоды.
Дальний свет выключится, если: • Фары приближающегося автомобиля или задние фонари впереди идущего автомобиля. обнаружены.
• Скорость автомобиля падает ниже 19 миль / ч (30 км / ч).
• Уровень окружающего освещения достаточно высок, чтобы лучи дальнего света не нужный.
• Обнаружен сильный дождь, снег или туман.
• Камера заблокирована.
Активация системы
Включите систему на информационном дисплее. См. Информацию отображает.
Переведите ручку управления освещением в положение автолампы.
Ручное переопределение системы
Когда автомат активированный дальний свет, толкание или потянув за черенок, вы получите временное переключение на ближний свет.
Для постоянной деактивации системы используйте меню отображения информации. или переведите переключатель освещения с автоламп на фары.
Тормоз дисковый передний
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Характеристики крутящего момента СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
Тормозные колодки — 325 мм (13 дюймов) Тормоза
Материал Удаление
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Перед началом любой процедуры обслуживания, описанной в этом разделе, ознакомьтесь с предупреждениями по технике безопасности.
в Разделе 100-00. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным последствиям.
личный я …
Общие процедуры
Рекомендации по разделению
Общее оборудование Материал ПРИМЕЧАНИЕ. На следующем рисунке показаны рекомендуемые разделы.
точки.Линии разреза, показанные на рисунке, являются приблизительными. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Ремонт повреждений в результате столкновения должен соответствовать инструкциям, содержащимся в данном
руководство по ремонту. Замена …
Снятие и установка
Сиденье — переднее
ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к этапам установки, чтобы узнать последовательность затяжки и
спецификация крутящего момента.
ПРИМЕЧАНИЕ: Показано пассажирское сиденье, сиденье водителя аналогично. Удаление
ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительная удерживающая система (SRS) должна быть полностью
исправен и не имеет неисправностей перед тем, как отправить автомобиль в…
Оригинальные запатентованные направляющие бампера из полированной нержавеющей стали 304 с янтарными светодиодными фарами. Направляющие легко устанавливаются с помощью монтажных кронштейнов (в комплекте). Фары можно привязать к поворотникам или габаритным огням. Доступны несколько цветов светодиодной подсветки!
Нужны спальные места Peterbilt или Peterbilt 387, 579 или 379 на продажу? При рассмотрении вопроса об обновлении вашего автопарка вам следует начать с обширного ассортимента грузовиков Peterbilt премиум-класса, выставленных на продажу в Интернете, от TLG.1A Auto — это ваш источник запчастей для Peterbilt 387 2011 в Интернете. Мы предлагаем большой выбор автозапчастей Peterbilt 387 2011 года выпуска и многое другое по сниженным ценам. Купите автозапчасти Peterbilt 387 2011 года онлайн или позвоните нам по телефону 888-844-3393 и закажите сегодня!
Утилизационная площадка Peterbilt. Чтобы увидеть самую последнюю фотографию грузовика в разобранном виде, посмотрите последнюю фотографию. … 387. ДЕТАЛИ. 9965. 2007. ПЕТЕРБИЛТ. 387. ДЕТАЛИ …
En eBay encuentras fabulosas ofertas ru Фары на 2011 Peterbilt 387.Encontrarás artículos nuevos o usados ru Фары Peterbilt 387 2011 на eBay. Envío gratis en artículos seleccionados. Tenemos la selección más grande y las mejores ofertas en Передние фары на 2011 Peterbilt 387. ¡Compra con confianza en eBay! 01 февраля 2007 г. · электрические проблемы 387 pete 2004 У меня нет питания на ключе или замке зажигания, но у меня все еще есть питание на койке, работают 4 способа, фары работают, как только я выключаю фары, мои габаритные огни остаются включенными, даже если мои фары выключены, через 15 или 20 минут питание снова включается, и я могу завести свой грузовик, в последний раз это было 24 часа.
Peterbilt 386, 387 Фара в сборе левая (со стороны водителя) 2008+ $ 169.00. В корзину Сравнить. Быстрый просмотр. Peterbilt 386/387 Projection Headlight SET- (CHROME) LED Light …
75 Chrome Shop предлагает самый большой выбор хромированных аксессуаров Peterbilt, включая внутренние элементы приборной панели из нержавеющей стали, подстаканники, крышки тумблеров, крышки кулисных переключателей, хромированные пластиковые крышки манометров с козырьком и без. У нас есть в наличии много сеток для решеток Peterbilt.Кроме того, многие панели приборов Rockwood и аксессуары для приборной панели из хромированного пластика, включая лицевые панели фар. Мы также везем много новых … Peterbilt 386, 387 Фара в сборе, правая и левая (водитель и пассажир) КОМПЛЕКТ. 369 долларов США. Добавить в корзину. Комплект светодиодных проекционных фар Peterbilt 386/387 (BLACKOUT STYLE) $ 429.00. Peterbilt 386/387 Проекционная фара затемнения — сторона пассажира в лампах фар.
Блокнот с 4 предметами amazon
Просмотрите и загрузите онлайн-руководство оператора Peterbilt 579. Aero Hood — Замена фары Не используйте запасную батарею A и замену лампы фары — это цепи B или другие цепи…
Peterbilt 387. Предупреждающий сигнал указывает на то, что какое-то состояние в автомобиле требует внимания. Сообщение об ошибке системы указывает на то, что существует проблема с приборной системой модели 387, которая не …
Бамперы Peterbilt для грузовиков или тракторов на вторичном рынке хрома и нержавеющей стали. Многие из этих вторичных бамперов Peterbilt уже есть в наличии для немедленной отправки. Трудно найти номера деталей можно изготовить в короткие сроки.
У нас есть 14 жгутов проводов PETERBILT на продажу.Ищите в наших списках новых подержанных и неоригинальных запчастей и аксессуаров для грузовиков, обновляемых ежедневно от 100 дилеров и частных продавцов. 1 — 14 Готовьтесь к осени вместе с Peterbilt. Купить сейчас. Готовьтесь к осени вместе с Peterbilt. Купить сейчас. Найдите свою одежду здесь! КУПИТЬ СЕЙЧАС Найдите здесь свою одежду! КУПИТЬ СЕЙЧАС 2007 г. и новее Капот Peterbilt 387, белый в комплекте с фарами и решеткой Позвоните нам по телефону 416 458 9372 2 000,00 $
Как только вы найдете запчасть Peterbilt, которую ищете, ее можно отправить прямо вам или забрать в магазине. в местном магазине Advance Auto Parts.Начните просматривать наши предложения ниже и сэкономьте на аккумуляторных, электрических и электромонтажных деталях для вашего Peterbilt.
2005 Peterbilt 387 <изображение 1 из 5> марка / производитель: Peterbilt название / номер модели: 387. другие объявления этого пользователя. QR-код Ссылка на это сообщение. КПП С15 240,99 грн. Подходит для Peterbilt 387 моделей 1999–2010 гг. В раскрывающемся меню выберите сторону водителя или пассажира. Продается индивидуально. Чтобы получить еще больше товаров, мы приглашаем вас воспользоваться возможностью просмотреть наши….
PETERBILT 387 SBA 1999 И ВЫШЕ КАПОТ P1260A, ДЛИННАЯ ДЛИНА: 57 «ВЕС ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ: ГОД: 1999 И НОВЕЙШИЙ КАПОТ P1260B, КОРОТКАЯ ДЛИНА: 50 1/2» ГРУЗОПОДЪЕМНЫЙ ВЕС: ГОД: 1999 И НОВЫЕ ФАРЫ PH0560L, ЛЕВЫЕ PH0560 ФАРА ПРАВАЯ KPMR1260LB‐ EDT Mirror Black LH. Главный: электрический; Вспомогательное оборудование: Руководство. W / Defrost, Mount Arm, Temp Sensor KPMR1260RB-ED
17 декабря 2020 г. · Peterbilt впервые был упомянут на PissedConsumer 20 ноября 2010 г., и с тех пор этот бренд получил 31 отзыв.. Peterbilt занимает 105 место из 429 в категории «Авто». Общий рейтинг компании — 1,4, и потребители в основном недовольны. Peterbilt 386/387 Светодиодная хромированная фара. Peterbilt 386/387 Светодиодная хромированная фара Grand General. $ 229.00) Артикул: 89455/89456 * Текущий запас: …
Размер: 9006
Примечание:
Для других очень немногих автомобилей могут потребоваться специальные адаптеры для установки светодиодных ламп (обычно для H7 и h2 требуются специальные адаптеры.Если вы не уверены в этом, свяжитесь с нами. )
Если после установки светодиодной лампы возникает одна из следующих проблем, эти проблемы указывают на то, что лампа будет работать правильно. Светодиодный декодер или светодиодный резистор требуется для соответствия автомобильным фарам. Нужно купить декодер
> Включает мерцание обеих лампочек.
> Ошибки предупреждения о плате
> Оба индикатора не горят.
> 1 или 2 лампочки загорятся на некоторое время, а затем внезапно погаснут.
> Выключите кнопку освещения, чтобы приглушить лампочку.
> Оригинальный ДХО или габаритный габаритный фонарь не загорается при включении лампы фары.
Описание: Светодиодный чип
: микросхема ZES
Мощность: 60 Вт / пара
Яркость: 12000 лм / пара
Напряжение: 12-24 В постоянного тока
Рабочая температура: от -40 ° C до + 80 ° C Конструкция
: Универсальная конструкция с системой охлаждающих вентиляторов .
Материал: авиационный алюминий 6063
Обычно фактическая сила составляет 80-90% от теоретической силы, но это нормально.