Будет счастлив млад и стар Форд, Лэнд Ровер, Ягуар.
Еще одно узконаправленное моторное масло от компании Мотюль. Эта вариация создана специально для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей Форд. Однако это не значит, что Фордом единым… Ведь Motul Specific 913D 5W30 подойдет и другим машинкам. Главное – подбирать смазку, учитывая все требования производителя.
Motul Specific 913 D – стопроцентная синтетика с пакетом уникальных качественных присадок. Это моторное масло соответствует всем мировым требованиям и стандартам. Создано по классической формуле содержания фосфора, серы и сульфатной золы (Full SAPS). Тем не менее, и оно может применяться в двигателях, оснащенных системами дополнительной очистки выхлопных газов – каталитическими нейтрализаторами в бензиновых и сажевыми фильтрами в дизельных.
Это смазочное вещество отличается особой прочностью масляной пленки, что обеспечивает стабильное смазывание на всем интервале использования.
Этот продукт обладает и отличными диспергирующими свойствами. Так, он растворяет и удерживает сажу во взвешенном состоянии на протяжении всего интервала замены, не густея и не меняя вязкости. Этот же диспергент не дает нагару откладываться внутри мотора. Добавим к этому устойчивость к воздействию высоких температур и окислению – и получим отличное моторное масло, способное защитить и сохранить двигатель в работоспособном состоянии как можно дольше.
Как уже было написано выше, этот продукт разработан специально для автомобилей марки Форд. Однако его характеристики соответствуют требованиям некоторых разновидностей Ровер и Лэнд Ровер, Ягуар.
Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение | Единица измерения | |
---|---|---|---|---|
1 | Вязкостные характеристики | |||
— | Класс вязкости | SAE J300 | 5W-30 | |
— | Плотность при 20°C (68°F) | ASTM D1298 | 0.851 | г/см³ |
— | Вязкость при 40°C (104°F) | ASTM D445 | 58.3 | мм²/с |
— | Вязкость при 100°C (212°F) | ASTM D445 | 10.2 | мм²/с |
— | Вязкость HTHS при 150°C (302°F) | ASTM D4741 | 3.1 | мПа.с |
— | Индекс вязкости | ASTM D2270 | 164 | |
— | Сульфатная зольность | ASTM D874 | 1.09 | % массы |
— | Щелочное число | ASTM D2896 | 10.1 | мг KOH/г |
2 | Температурные характеристики | |||
— | Температура вспышки | ASTM D92 | 226°C / 438.8°F | |
— | Температура застывания | ASTM D97 | 42°C / -43.6 °F |
Стандарты:
Одобрения:
Вязкость этого масла 5W30 всесезонна и универсальна. Буква w как раз говорит о возможности применения круглый год, ведь происходит она от английского слова winter, что значит – «зима». Цифра 5 – показатель того, какие минимальные температуры выдерживает смазка, и означает пригодность до минус 35 градусов Цельсия. Цифра 30, соответственно, показывает, что масло сохраняет все свои свойства до 30 градусов со знаком плюс.
Вот какими преимуществами может похвастаться моторное масло Мотюль 913D:
Недостаток же его, безусловно, это слишком узкая направленность продукта и ограниченная сфера применения. А стандартное содержание сульфатной золы, серы и фосфора не подходит для двигателей с повышенной чувствительностью.
Вот что говорят отзывы о Motul Specific 913D 5W30:
Роман, 56 лет
После того как перешел на это масло, его уровень встал как вкопанный, несмотря на гонки по трассе, буксования в снегу и песке. И сам интервал замены существенно увеличился. Не хочу никого рекламировать, но так оно и есть.
Виктор, 28 лет
Это масло не превращается спустя пару тысяч км в темную жижку, как некоторые другие. Однако все равно меняю его чаще, чем рекомендуется. Считаю, что так лучше.
Олег, 37 лет
Лью его с первого ТО. Устраивает работа движка, малый расход масла, чистота внутри и легкий запуск. Рекомендую.
29.09.2017
Автомобильный производитель Ford – это всемирный лидер в сфере создания высококлассных и надежных в использовании транспортных средств. Именно специалисты этого бренда первыми применили конвейерную технологию сборки авто, позволяющую сделать этот процесс максимально быстрым и эффективным. Крупнейшая американская компания обладает старейшей историей и сегодня уверенно «держит» планку, выпуская автомобили самого высокого класса.
Правильная работа двигателей внутреннего сгорания во многом зависит от свойств и характеристик материалов, применяемых для смазки. Именно поэтому специалисты автомобильного бренда Форд очень внимательно подходят к созданию моторных масел, которые используются в машинах от этого производителя. Преимуществом таких продуктов является сбалансированный состав, основанный на применении базового масла и целого «букета» специальных присадок, позволяющих придать работе двигателя необходимых характеристик.
Ни для кого не секрет, что правильно выбранное масло позволяет существенно улучшить функциональность автомобильного двигателя, а также предотвратить преждевременный износ его функциональных частей и элементов. Если Вы желаете убедиться, что используемый Вами смазочный материал соответствует требованиям производителя мотора, то нужно обратить внимание на соответствующие допуски (информация о них обязательно указывается на лейбле продукта).
Необходимо обозначить что для более старых автомобилей (выпущенных до 1998-го года) отдельные допуски не разрабатывались, в них можно применять моторные масла соответствующие мировой спецификации АСЕА. Согласно которой, смазочный материал применяемый в бензиновом ДВС автомобиля Форд должен соответствовать классификации А2/А3, а в двигателе дизеля – В2/В3/В4. Что касается интервала замены, она производиться от семи с половиной тыс.км. до пятнадцати тыс.км., в зависимости от даты выпуска авто.
Если Вы обнаружили на упаковке масла обозначение
Совсем другим решением является масло WSS-M2C913-А. Оно обладает индексом вязкости 5W-30, а по своим качественным характеристикам превосходит показатели рассмотренного выше допуска. Эта спецификация соответствует требованиям ILSAC GF-2 и ACEA A1-98 и B1-98 и дополнительным требованиям Ford.
Когда на банке моторного масла нанесена надпись WSS-M2C913-B, то нужно знать, что этот продукт отличается полной совместимостью с двигателями дизельного и бензинового типа с системой искрового зажигания. В странах Европы масла с данным допуском, обычно, применяют при первоначальном запуске двигателя. В то время как характеристики масла все также соответствуют спецификации ACEA A1/B1 и должны отвечать всем требованиям спецификаций ILSAC GF-2 и GF-3.
Выбрав продукт с обозначением Ford WSS-M2C913-C. Данная спецификация пришла на смену предыдущей. Основными преимуществами продуктов обладающих ею является повышенная стабильность, увеличение экономии горючего, а также совместимость с транспортными средствами на биодизельном топливе.
Ford WSS-M2C913-D допуск анонсирован в 2012 году. По сути, представляет собой очередное обновление рассмотренного ранее допуска. Такие смазочные материалы обладают увеличенными промежутками между заменами. Продукты, соответствующие этой спецификации, особенно предпочтительны для дизельных ДВС, где ранее требовались допуски М2С913-В и C. Также их можно применять в двигателях на биодизельном горючем либо дизельном топливе с повышенным содержанием серы. Масла соответствуют требованиям дизельных двигателей Ford (исключения: Ford Ka TDCi до 2009 г., Ford Galaxy 1.9 TDi, 2000-2006гг). Этой спецификации полностью соответствуют моторные масла Motul 8100 eco-nergy 5w-30 и Motul Specific 913 D 5w-30.
Ford WSS-M2C917-A – применяется для дизельных ДВС оборудованных инжекторным насосом. Индекс вязкости моторного масла SAE 5W40. Если Вы ищите масло с этим допуском, тогда обратите внимание на Motul 8100 x-clean 5w-40, кстати в линейке Motul 8100 представлено большое количество продуктов получивших одобрения Форд и полностью отвечающих требованиям компании.
Ford WSS-M2C934-A – продукт с повышенными очищающими свойствами, для транспортных средств оборудованных сажевым фильтром (DPF). Владельцам автомобилей с дизельными моторами с сажевыми фильтрами DPF следует выбирать масло с маркировкой M2C934-B, которое будет соответствовать требованиям стандарта ACEA A5/B5 C1. Этот допуск получен Motul 8100 eco-clean+ 5w-30.
Ford WSS-M2C937-A – продукт специально разработанный для Ford Focus RS, обладает вязкостью SAE 0W-40. Этому допуску отвечает масло Motul 8100 x-max 0w-40.
Ford WSS-M2C948-B – данная спецификация соответствует вязкости 5w20 и требует низкого уровня сульфатной зольности, фосфора и серы, обладает присадками направленными на повышение срока службы элементов двигателя. Тем самым обеспечивает повышенную экономию горючего. Первоочередно данный продукт разрабатывался специально для литрового трех-цилиндрового Ford EcoBoost. Этотим допуском обладает еще один продукт из линейки Motul Specific — маслo Motul Specific 948 B 5w-20.
Ford WSS-M2C950-A – на момент выхода статьи наиновейший допуск, предназначенный для таких автомобилей как Ford Focus Diesel 2.0 (с 09.2014) и Ford Mondeo Diesel 2.0 (с 2015). Смазочные материалы должны иметь вязкость SAE 0W-30. Данному допуску соответствует продукт Motul 8100 eco-clean 0w-30.
Выбирая моторные масла Motul для Ford Вы получаете по настоящему качественный продукт полностью отвечающий требованиям Вашего автомобиля.
Обслуживаясь у официального дилера, владельцы редко проявляют интерес к виду и прочим характеристикам такой важной эксплуатационной жидкости, как масло. Посему по истечении гарантии остро встает вопрос о выборе подходящей для двигателя смазки.
Допустимое к безопасной эксплуатации моторное масло Форд Мотор Компани уже давно проанализировала. Впрочем, компания официально оформила свои требования к смазывающей двигатель жидкости, огласив фирменные допуски.
Руководство по технической эксплуатации любой современной модели FORD отражает допустимость использования смазывающей жидкости исключительно на синтетической основе. Донедавна к использованию по стандарту SAE была допущена лишь синтетика 5W-30.
Работа над новой линейкой турбированных двигателей под названием EcoBoost, впечатляющей невероятно высокой мощностью и малым расходом, связали с поиском под них нового масла. Итог – модная энергосберегающая альтернатива: синтетика 5W-20, обладающая низкой высокотемпературной вязкостью, что влечет за собой:
Лить приоритетную синтетику 5W-20 или уже переведенную в разряд альтернативной 5W-30 можно далеко не каждую. Наклейка на канистре состава класса 5W-30 обязательно должна содержать информацию о соответствии теперь уже слегка устаревшей спецификации Ford, а именно один из допусков:
Свежие требования компании Форд к синтетическому моторному маслу 5W-20 отражены в новом допуске WSS-M2С948-В. Данная спецификация актуальна лишь для бензиновых двигателей. В дизельные агрегаты производитель советует заливать прежнюю химию 5W-30, но удовлетворяющую свежим требованиям WSS-M2С913-D.
В экстренных ситуациях рецепт один – использовать составы, удовлетворяющие классу АCЕА А5/В5. А это смазка, рассчитанная:
Владелец, внимательно исследующий фирменную методичку по автомобилю, наверняка замечал фирменные логотипы компании Castrol и рекомендации к использованию ее продукции в технических разделах. Ford и Castrol давно сотрудничают в сфере разработки оптимальных масел для моторов Форд.
Серия официальных экспериментов подтвердила преимущество использования Cаstrol Mаgnatec Prоfessional 5W-20 по сравнению с 5W-30 предыдущего поколения (допуск WSS-M2С913-С). На руку новому моторному маслу Кастрол Форд – экономия горючего, выраженная в процентном соотношении:
Смазку совместной разработки представляется возможным приобрести лишь в официальной дилерской сети. Известная серия синтетических масел Fоrd Formula F и S/SD в авторизированных центрах теперь недоступна – реализуется в обычной розничной сети.
Оригинальной серии микроотфильтрованных смазок Fоrd Cаstrol, консистенция которых отличается зеленым цветом, противостоят продукты многих известных фирм. Альтернативой новой синтетике 5W-20 могут служить:
С синтетическим составом для дизелей 5W-30 конкурируют:
С 2017 года компания Ford не дает подтверждений производителям масел о соответствии их продукции спецификациям. Производители масла однако вправе указывать соответствие на этикетках и в описании масел, в потребитель делать выбор исходя из спецификации указанной в инструкции по эксплуатации к автомобилю.
Моторные маслаFord WSS-M2C913-A
Моторное масло для первичной и сервисной заправки, SAE 5W-30. Этот допуск отвечает ILSAC GF-2, A1-98 и B1-98 и дополнительным требованиям Ford.
Ford WSS-M2C913-B
Допуск Ford M2C913-B был введен в Европе для масел первичной заправки, используемых в бензиновых двигателях с искровым зажиганием и дизельных двигателях с воспламенением от сжатия. Допуск также используется для сервисных моторных масел. Масло должно соответствовать всем требованиям ILSAC GF-2 и GF-3, ACEA A1-98 и B1-98 и дополнительным требованиям Ford.
Ford WSS-M2C913-C
Полностью совместим с допуском Ford M2C913-B и настоятельно рекомендуется для всех задач, в которых тот ранее использовался. Новое моторное масло дает потребителю множество преимуществ, включая улучшенную экономию топлива и высокую надежность совместно с биодизельным топливом.
Ford WSS-M2C913-D
Введен в 2012, масла этого допуска рекомендованы для всех дизельных двигателей Ford за исключением выпущенных до 2009 года моделей Ford Ka TDCi и выпущенных между 2000 и 2006 гг. моделей Ford Galaxy 1.9 TDi. Отвечающие этому допуску продукты особенно рекомендуются в тех случаях, где раньше использовались масла M2C913-B или M2C913-C. Масло этого допуска должны использоваться в автомобилях Ford Transit с двигателем Duratorq 2.2, выпускаемых начиная с 2002 г. Допустим увеличенный интервал замены масла и использование совместно с биодизельным или высокосернистым топливом.
Ford WSS-M2C917-A
Моторное масло с вязкостью SAE для инжекторных дизельных двигателей.
Ford WSS-M2C934-A
Масло с увеличенным интервалом замены для автомобилей с дизельным сажевым фильтром (DPF).
Ford WSS-M2C937-A
Специальное моторное масло для Ford Focus RS. Вязкость должна быть SAE 0W-40.
Ford WSS-M2C948-B
По большей части основанный на классе ACEA C2, этот допуск требует масло 5W20 с пониженным сажеобразованием (Low SAPS). Первоначально разработан для 3-цилиндрового двигателя EcoBoost объемом 1.0-л. Содержит внутрифирменные испытания на экономию топлива и контроль над поршневыми отложениями. Отвечающие допуску масла должны обеспечивать дополнительную экономию топлива 0,9% по сравнению с обычными маслами 5W-20.
Ford WSS-M2C950-A
Специальное масло для Ford Focus Diesel 2.0, выпускаемых с сентября 2014, и Ford Mondeo Diesel 2.0, выпускаемых с 2015. Вязкость должна быть SAE 0W-30. На основе ACEA C2, повышенные требования к экономии топлива по сравнению с предыдущими спецификациями Ford, подходит для дизельных транспортных средств с DPF, обязательно в новых двигателях TDCI.
Масла для механических трансмиссийFord 8U7J-19G518-BA
Специальное масло для раздаточных коробок Ford Kuga.
Ford 8U7J-8708687-AA
Специальное масло для муфты Haldex.
Ford M2C104-A
Масло SAE 90 для механических коробок передач, с противозадирной присадкой и модификатором трения.
Ford M2C175-A
Масло класса API GL-4, SAE 80W90, для трансмиссий Ford Type N выпущенных до 1990.
Ford M2C186-A
Масло с модификаторами трения, предназначено для трансмиссий Ford MT75.
Ford M2C192-A
Масло SAE 75W140 для гипоидных передач с обычным или самоблокирующимся дифференциалом заднего моста.
Ford M2C192-A + M2C118-A
Синтетическое масло для гипоидных передач, добавлены модификаторы трения.
Ford M2C197-A
Масло для гипоидных передач с противозадирными присадками.
Ford M2C197-A + M2C118-A
Специальная формула для задних мостов Trac-Lok.
Ford M2C200-B
Синтетическое масло для гипоидных передач, класс SAE 75W90, API GL-4 или GL-5, с противозадирными присадками.
Ford M2C200-C
Синтетические трансмиссионные масла на основе полиальфаолефина (PAO).
Ford M2C200-D
Синтетические трансмиссионные масла на основе полиальфаолефина (PAO), с модификаторами вязкости и противозадирными присадками.
Ford M2C201-A
Термически стабильное масло для гипоидных передач с передним дифференциалом. Соответствует MIL-L-2105D и API GL-5.
Ford M2C918-A
Синтетическое масло класса SAE 75W90 для задних дифференциалов.
Ford M2C936-A
Специальное масло для некоторых трансмиссий с двойным сцеплением.
Ford M2C94-A
Многофункциональное масло для гипоидных передач с вязкостью SAE 80W90 или 80W. Соответствует API GL-5 и MIL-L-2105C.
Ford N052145 VX00
Допуск Ford эквивалентный VW G 052 145. Полностью синтетические масла, соответствующие API GL-4 и SAE 75W90.
Ford Mercon
Допуск для масел, используемых в автоматических коробках передач Ford.
Forc Mercon V
Допуск для Ford Mercon V. Жидкость для автоматических коробок передач с улучшенной защитой от ржавчины, коррозии, отложений и износа. Улучшает переключение АКП при низких температурах и предотвращает вибрацию в ней. Имеет полную обратную совместимость с Mercon.
Оригинальное масло
Ford Formula E Fuel Economy Motor Oil SAE 5w-30 (полусинтетическое масло для экономии топлива) API SJ/CE, ACEA A1/B1, спецификации Форд WSS M2C912-A1, WSS M2C913-A, WSS M2C913-B
Неоригинальные аналоги
01: Mobil 1 Fuel Economy SAE 0W-30 (синт)
02: Q8 Formula Techno SAE 5W-30 (синт)
03: Valvoline DuraBlend FE SAE 5W-30 (п/с)
04: RAVENOL FO SAE 5W-30 (п/с)
05: Shell Helix F SAE 5W-30 (п/с)
06: BP VISCO 5000 FE SAE 5W-30 (п/с)
07: ARAL SuperTronic E SAE 0W-30 (синт)
08: ARAL HighTronic F SAE 5W-30 (п/с)
09: Coma Xtech SAE 5W-30 (п/с)
10: JB GERMAN OIL LL-Spezial 5 SAE 5W-30 (п/с)
11: MOTUL Specific Ford 913B SAE 5W-30 (п/с)
12: Agip FORMULA LL FO SAE 5W-30 (синт)
13: MOTOREX EDITION TS-X SAE 5W-30 (п/с)
14: EUROLUB MULTITEC SAE 5W-30 (синт)
15: STATOIL LAZERWAY F SAE 5W-30 (синт)
16: Liqui Moly Leichtlauf Special SAE 5W-30 (п/с)
17: NESTE CITY STANDARD SAE 5W-30 (синт)
18: WELLRUN FROC SAE 5W-30 (синт)
19: ADDINOL SUPER POWER MV 0537 FD SAE 5W-30 (п/с)
Texaco Havoline Energy. 5W-30
Mobil Super FE Special. 5W-30
Total Quartz Future 9000. 5W-30
Mol Dynamic Sint. 5W-30
Ещё фордовской спецификации соответствуют
Valvoline SynPower FE 0W-30 (WSS-M2C913A)
Shell Helix F 5w-30 (API SJ, ILSAC GF-2, ACEA A1/B1, Ford WSS M2C 913 A1/B1)
RAVENOL FO 5W-30 (API SL/ Energy Conserving; ACEA A1-01, A5, B1-01, B5. выполняет требования: Ford WSS-M2C913-B; Ford WSS-M2C913-A; Jaguar WSS-M2C913)
Shell Helix Ultra X 0W-30. удовлетворяет допуску вагена 503/506 для удлиннённых интервалов обслуживания (очень круто). этот же шелл имеет ACEA A1/B1 и отвечает требованиям форда по сдвигу, т.е., имхо, может литься и в зетек. вот только стОит это чудо почти в 3 раза дороже оригинала. Очень похоже на вышеуказанный шелл
Teboil Diamond Plus II SAE 0w-30 (АСЕА А1/А5, В1/В5),
а также очень похоже на фордовское, но не имеет соответствующего допуска
Teboil Gold 5W-30 (API SJ/CF, ACEA A1/B1)
всё для того же вагена 503/506
RAVENOL WIV 0W-30 (ACEA A1/A5, B1/B5)
Фордовские заменители не
обнаружены у:
— Bizol
— Лукойл
— Тнк
— Consol
— Zic
— AGA
— Chevron (есть фордовские допуски, но они не европейские!!!)
— QUAKER STATE
— Penzoil
— Unocal 76
— Castrol
— Elf
— Esso
Как выбрать правильное
масло
Не стоит подбирать первое попавшееся в магазине. Форд использует масла с вязкостью 5W-30, являющиеся основными в последние годы и Форд проводит отдельную аттестацию для них (Ford WSS-M2C912-A1) То есть масло, наиболее подходящее для вашего двигателя то, которое отвечает одной из указанных ниже спецификаций:
WSS-M2C 912-A1
WSS-M2C 913-A
WSS-M2C 913-B
Эти данные указаны в таблице применяемости на емкости с маслом.
Итого вам нужно масло на котором написано SAE 5W-30 и хотя бы одна из указанных выше WSS спецификаций.
Где купить\Как искать:
В поисковиках в интернете желательно сразу указывать WSS спецификацию. Тогда выберутся наиболее релевантные ссылки.
Магазины: КЕМП, Техком
Что можно доливать
Масла отличаются не только по составу (синтетика\полусинтетика\минералка) и вязкости (SAE), но и по многим другим параметрам: температурный режим, наличие присадок, моющие свойства. К сожалению масла НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ ПОЛНОСТЬЮ, так что если вы купили машину и не знаете какое масло было залито, желательно полностью сменить жидкость на рекомендуемую производителем. Но что делать, если необходимо долить (скажем дотянуть 500-2000 км до ТО)?
Любое современное масло попадает на рынок ТОЛЬКО при условии совместимости с маслами других производителей. Так что если нужда заставит — можно мишать любую минералку с любой синтетикой (теоретически) — практически увлекаться не стоит. Если долив неизбежен, желательно использовать масло того же состава и вязкозти, что и залитое. В крайнем случае можно ориентироваться только на состав.
Доливать можно не более 200-300гр. Именно столько обычно остается в движке после слива при замене масла. Именно столько не нанесет ощутимого вреда «здоровью» двигателя. После долива срок замены необходимо сократить вдвое
Специально разработанное для дизельных двигателей Ford. Прошло комплекс тестов в компании Ford и получило допуск WSS-M2C913-D.
Спецификация Ford WSS-M2 C 913 D была выпущена в 2012 году. Она заменила действующие до этого спецификации Ford WSS-M2 C 913 C и 913 B, требования которых были ориентированы на действующие ACEA A5/B5 или A1/B1. C появлением новой спецификации стали предъявляться повышенные требования и к маслам, которые должны выполнять требования нового допуска.
При разработке спецификации Ford WSS-M2 C 913 D были введены следующие дополнительные требования и проведены тесты по сравнению с ACEA:
B5 и имеют более низкую вязкость, которая позволяет экономить топливо. Благодаря предписанному Ford тесту на окисление было выявлено, что для предотвращения быстрого старения масла необходимо добавление специальных антиокислительных присадок, что увеличивает срок службы двигателя по сравнению с маслами предыдущих спецификаций Ford.
RAVENOL FDS 5W-30 рекомендовано для применения в двигателях автомобилей, где рекомендуется к применению полнозольное моторное масло Full SAPS со спецификацией ACEA A5/B5, например, Mazda, Land Rover, Volvo, Toyota, KIA, Hyundai.
Не применяется в автомобилях, в которых производителем предписано применение масла со спецификациями ACEA A3/B3/B4/C3/C4. Не применяется в автомобилях Ford Ka MJ 2009 (08/2008) и Ford Galaxy с двигателем 1.9 TDi (02/1995 – 02/2006), т.к. рекомендуется применение масла исключительно по спецификации FORD WSS M2C 917 A. Также не применяется в Ford Focus RS MJ 2009 (03/2009), т.к. рекомендуется применение масла исключительно по спецификации FORD WSS M2C 937 A. Кроме того не допускается к применению в двигателях Ford 1.0 Eco-Boost (год выпуска 2012), для которого требуется применение масла по спецификации WSS M2C 948B.
Масла со спецификацией WSS-M2C913D рекомендуются для всех дизельных двигателей Ford, кроме моделей F Ford Ka TDCi, произведенных до 2009 года и произведено до 2009 и Ford Galaxy 1.9 TDi, выпущенных между 2000 и 2006 годами. Масла, разработанные по требованиям данной спецификации особенно рекомендуются для дизельных двигателей, для которых требовались сначала масла спецификации M2 C913-B или M2 C913-C. Автомобили Ford Transit, с 2012 года производились и были оснащены двигателем Duratorq 2.2, для которого требуется применение моторного масла со спецификацией Ford WSS-M2C913 D. Масла, которые выполняют требования спецификации Ford WSS-M2C913 D, подходят для удлиненных интервалов замены и могут использоваться для биодизельных двигателей или для двигателей, где применяется дизельное топливо с высоким содержанием серы. Так же полностью синтетическое моторное масло RAVENOL FDS 5W-30 было испытано в компании Renault и получило официальный допуск RN0700.
Спецификация Renault RN0700 была введена в 2007 году параллельно с релизом на рынке автомобиля Renault Laguna III. Требования данной спецификации основаны на общих требованиях ACEA A3
B4 или ACEA A5/B5.
Автомобильный производитель Ford — это всемирный лидер в сфере создания высококлассных и надежных в использовании транспортных средств. Именно специалисты этого бренда первыми применили конвейерную технологию сборки авто, позволяющую сделать этот процесс максимально быстрым и эффективным. Крупнейшая американская компания обладает старейшей историей и сегодня уверенно «держит» планку, выпуская автомобили самого высокого класса.
Правильная работа двигателей внутреннего сгорания во многом зависит от свойств и характеристик материалов, применяемых для смазки . Именно поэтому специалисты автомобильного бренда Форд очень внимательно подходят к созданию моторных масел, которые используются в машинах от этого производителя. Преимуществом таких продуктов является сбалансированный состав, основанный на применении базового масла и целого «букета» специальных присадок, позволяющих придать работе двигателя необходимых характеристик.
Ни для кого не секрет, что правильно выбранное масло позволяет существенно улучшить функциональность автомобильного двигателя, а также предотвратить преждевременный износ его функциональных частей и элементов. Если Вы желаете убедиться, что используемый Вами смазочный материал соответствует требованиям производителя мотора, то нужно обратить внимание на соответствующие допуски (информация о них обязательно указывается на лейбле продукта).
Необходимо обозначить что для более старых автомобилей (выпущенных до 1998-го года) отдельные допуски не разрабатывались, в них можно применять моторные масла соответствующие мировой спецификации АСЕА. Согласно которой, смазочный материал применяемый в бензиновом ДВС автомобиля Форд должен соответствовать классификации А2/А3, а в двигателе дизеля — В2/В3/В4. Что касается интервала замены, она производиться от семи с половиной тыс.км. до пятнадцати тыс.км., в зависимости от даты выпуска авто.
Если Вы обнаружили на упаковке масла обозначение Ford WSS-M2C 912A1 , то Вам следует знать, что такой продукт подходит для обоих типов двигателей внутреннего сгорания, а также приближен по своим характеристикам к стандартам ACEA A1/B.
Совсем другим решением является масло WSS-M2C913-А . Оно обладает индексом вязкости 5W-30 , а по своим качественным характеристикам превосходит показатели рассмотренного выше допуска. Эта спецификация соответствует требованиям ILSAC GF-2 и ACEA A1-98 и B1-98 и дополнительным требованиям Ford.
Когда на банке моторного масла нанесена надпись WSS-M2C913-B , то нужно знать, что этот продукт отличается полной совместимостью с двигателями дизельного и бензинового типа с системой искрового зажигания. В странах Европы масла с данным допуском, обычно, применяют при первоначальном запуске двигателя. В то время как характеристики масла все также соответствуют спецификации ACEA A1/B1 и должны отвечать всем требованиям спецификаций ILSAC GF-2 и GF-3.
Выбрав продукт с обозначением Ford WSS-M2C913-C . Данная спецификация пришла на смену предыдущей. Основными преимуществами продуктов обладающих ею является повышенная стабильность, увеличение экономии горючего, а также совместимость с транспортными средствами на биодизельном топливе.
Ford WSS-M2C913-D допуск анонсирован в 2012 году. По сути, представляет собой очередное обновление рассмотренного ранее допуска. Такие смазочные материалы обладают увеличенными промежутками между заменами. Продукты, соответствующие этой спецификации, особенно предпочтительны для дизельных ДВС, где ранее требовались допуски М2С913-В и C. Также их можно применять в двигателях на биодизельном горючем либо дизельном топливе с повышенным содержанием серы. Масла соответствуют требованиям дизельных двигателей Ford (исключения: Ford Ka TDCi до 2009 г., Ford Galaxy 1.9 TDi, 2000-2006гг). Этой спецификации полностью соответствуют моторные масла Motul 8100 eco-nergy 5w-30 и Motul Specific 913 D 5w-30.
Ford WSS-M2C917-A — применяется для дизельных ДВС оборудованных инжекторным насосом. Индекс вязкости моторного масла SAE 5W40 . Если Вы ищите масло с этим допуском, тогда обратите внимание на Motul 8100 x-clean 5w-40, кстати в линейке Motul 8100 представлено большое количество продуктов получивших одобрения Форд и полностью отвечающих требованиям компании.
Ford WSS-M2C934-A — продукт с повышенными очищающими свойствами, для транспортных средств оборудованных сажевым фильтром (DPF). Владельцам автомобилей с дизельными моторами с сажевыми фильтрами DPF следует выбирать масло с маркировкой M2C934-B, которое будет соответствовать требованиям стандарта ACEA A5/B5 C1. Этот допуск получен Motul 8100 eco-clean+ 5w-30.
Ford WSS-M2C937-A — продукт специально разработанный для Ford Focus RS, обладает вязкостью SAE 0W-40. Этому допуску отвечает масло Motul 8100 x-max 0w-40.
Ford WSS-M2C948-B — данная спецификация соответствует вязкости 5w20 и требует низкого уровня сульфатной зольности, фосфора и серы, обладает присадками направленными на повышение срока службы элементов двигателя. Тем самым обеспечивает повышенную экономию горючего. Первоочередно данный продукт разрабатывался специально для литрового трех-цилиндрового Ford EcoBoost. Этотим допуском обладает еще один продукт из линейки Motul Specific — маслo Motul Specific 948 B 5w-20.
Ford WSS-M2C950-A — на момент выхода статьи наиновейший допуск, предназначенный для таких автомобилей как Ford Focus Diesel 2.0 (с 09.2014) и Ford Mondeo Diesel 2.0 (с 2015). Смазочные материалы должны иметь вязкость SAE 0W-30 . Данному допуску соответствует продукт Motul 8100 eco-clean 0w-30.
Выбирая моторные масла Motul для Ford Вы получаете по настоящему качественный продукт полностью отвечающий требованиям Вашего автомобиля.
Оригинальное масло
Ford Formula E Fuel Economy Motor Oil SAE 5w-30 (полусинтетическое масло для экономии топлива) API SJ/CE, ACEA A1/B1, спецификации Форд WSS M2C912-A1, WSS M2C913-A, WSS M2C913-B
Неоригинальные аналоги
01: Mobil 1 Fuel Economy SAE 0W-30 (синт)
02: Q8 Formula Techno SAE 5W-30 (синт)
03: Valvoline DuraBlend FE SAE 5W-30 (п/с)
04: RAVENOL FO SAE 5W-30 (п/с)
05: Shell Helix F SAE 5W-30 (п/с)
06: BP VISCO 5000 FE SAE 5W-30 (п/с)
07: ARAL SuperTronic E SAE 0W-30 (синт)
08: ARAL HighTronic F SAE 5W-30 (п/с)
09: Coma Xtech SAE 5W-30 (п/с)
10: JB GERMAN OIL LL-Spezial 5 SAE 5W-30 (п/с)
11: MOTUL Specific Ford 913B SAE 5W-30 (п/с)
12: Agip FORMULA LL FO SAE 5W-30 (синт)
13: MOTOREX EDITION TS-X SAE 5W-30 (п/с)
14: EUROLUB MULTITEC SAE 5W-30 (синт)
15: STATOIL LAZERWAY F SAE 5W-30 (синт)
16: Liqui Moly Leichtlauf Special SAE 5W-30 (п/с)
17: NESTE CITY STANDARD SAE 5W-30 (синт)
18: WELLRUN FROC SAE 5W-30 (синт)
19: ADDINOL SUPER POWER MV 0537 FD SAE 5W-30 (п/с)
Texaco Havoline Energy. 5W-30
Mobil Super FE Special. 5W-30
Total Quartz Future 9000. 5W-30
Mol Dynamic Sint. 5W-30
Ещё фордовской спецификации соответствуют
Valvoline SynPower FE 0W-30 (WSS-M2C913A)
Shell Helix F 5w-30 (API SJ, ILSAC GF-2, ACEA A1/B1, Ford WSS M2C 913 A1/B1)
RAVENOL FO 5W-30 (API SL/ Energy Conserving; ACEA A1-01, A5, B1-01, B5. выполняет требования: Ford WSS-M2C913-B; Ford WSS-M2C913-A; Jaguar WSS-M2C913)
Shell Helix Ultra X 0W-30. удовлетворяет допуску вагена 503/506 для удлиннённых интервалов обслуживания (очень круто). этот же шелл имеет ACEA A1/B1 и отвечает требованиям форда по сдвигу, т.е., имхо, может литься и в зетек. вот только стОит это чудо почти в 3 раза дороже оригинала. Очень похоже на вышеуказанный шелл
Teboil Diamond Plus II SAE 0w-30 (АСЕА А1/А5, В1/В5),
а также очень похоже на фордовское, но не имеет соответствующего допуска
Teboil Gold 5W-30 (API SJ/CF, ACEA A1/B1)
всё для того же вагена 503/506
RAVENOL WIV 0W-30 (ACEA A1/A5, B1/B5)
Фордовские заменители не
обнаружены у:
— Bizol
— Лукойл
— Тнк
— Consol
— Zic
— AGA
— Chevron (есть фордовские допуски, но они не европейские!!!)
— QUAKER STATE
— Penzoil
— Unocal 76
— Castrol
— Elf
— Esso
Как выбрать правильное
масло
Не стоит подбирать первое попавшееся в магазине. Форд использует масла с вязкостью 5W-30, являющиеся основными в последние годы и Форд проводит отдельную аттестацию для них (Ford WSS-M2C912-A1) То есть масло, наиболее подходящее для вашего двигателя то, которое отвечает одной из указанных ниже спецификаций:
WSS-M2C 912-A1
WSS-M2C 913-A
WSS-M2C 913-B
Эти данные указаны в таблице применяемости на емкости с маслом.
Итого вам нужно масло на котором написано SAE 5W-30 и хотя бы одна из указанных выше WSS спецификаций.
Где купить\Как искать:
В поисковиках в интернете желательно сразу указывать WSS спецификацию. Тогда выберутся наиболее релевантные ссылки.
Магазины: КЕМП, Техком
Что можно доливать
Масла отличаются не только по составу (синтетика\полусинтетика\минералка) и вязкости (SAE), но и по многим другим параметрам: температурный режим, наличие присадок, моющие свойства. К сожалению масла НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ ПОЛНОСТЬЮ, так что если вы купили машину и не знаете какое масло было залито, желательно полностью сменить жидкость на рекомендуемую производителем. Но что делать, если необходимо долить (скажем дотянуть 500-2000 км до ТО)?
Любое современное масло попадает на рынок ТОЛЬКО при условии совместимости с маслами других производителей. Так что если нужда заставит — можно мишать любую минералку с любой синтетикой (теоретически) — практически увлекаться не стоит. Если долив неизбежен, желательно использовать масло того же состава и вязкозти, что и залитое. В крайнем случае можно ориентироваться только на состав.
Доливать можно не более 200-300гр. Именно столько обычно остается в движке после слива при замене масла. Именно столько не нанесет ощутимого вреда «здоровью» двигателя. После долива срок замены необходимо сократить вдвое
По причине часто возникающих вопросов о том какое моторное масло использовать для того или иного двигателя Форд, мы решили в развернутой, но достаточно лаконичной форме обрисовать алгоритм правильного выбора моторного масла для легендарной торговой марки «Ford Motor Company Limited».
На примере Ford Transis мы рассмотрим какое масло следует использовать для Вашего Форда. Однако если Вы являетесь владельцем: C-MAX, Focus, S-MAX, Escort, Granada, Scorpio, Taunus, Escape, Fusion, Mondeo, Tourneo, Aspire, Orion, Taurus, Explorer, Galaxy, B-Max, Probe, Sierra, Fiesta, Kuga, KA (Ц Макс, Фокус, С Макс, Эскорт, Гранада, Скорпио, Таунус, Эскейп, Фьюжен, Мондео, Торнео, Аспира, Орион, Таурус, Эксплорер, Галакси, Б Макс, Проба, Сиера, Фиеста, Куга, Ка) — Вам так же пригодится эта информация.
Итак, первое что хочется обсудить – это ДОПУСКИ Форда, встречающиеся в наших широтах и регламентированные в инструкции по эксплуатации к Вашему авто. Да-да, именно в инструкции, а не в электронном подборе масла на сайте какого-либо производителя моторных масел. И связано это в первую очередь с тем, что часто эти подборы лукавят, рекомендуя неправильно подобранные позиции в связи со сложной и запутанной системой одобрений и соответствий.
WSS-M2C913-A
WSS-M2C913-B — SAE 5W-30 — ILSAC GF-2, ACEA A1-98 и B1-98 + дополнительные требования Ford
WSS-M2C913-С — SAE 5W-30 — ILSAC GF-2, ACEA A1-98 и B1-98 + > энергосберегающие свойства +биодизель.
WSS-M2C913-D — SAE 5W-30 — ILSAC GF-2, ACEA A1-98 и B1-98 + энергосберегающие свойства, +биодизель, +возможность использования высокосернистого топлива (кроме Ford Ka TDCi до 2009 г.в. и Ford Galaxy 1.9 TDi 2000-2006 г.в.)
В этой категории одобрений допусков – чем выше буквенное значение – тем современнее. Как правило, масла, одобренные WSS-M2C913-D автоматически соответствуют требованиям WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-С.
WSS-M2C917-A — SAE 5W-40 , оборудованных насос-форсункой, ACEA A3B4 + зачастую ACEA С3 (маслозольное — так как, часто оборудован сажевым фильтром).
WSS-M2C934-A — SAE 5W-30 , ACEA A5B5, С1(малозольное)
WSS-M2C934-B — SAE 5W-30 , ACEA A5B5, С1(малозольное) + > энергосберегающие свойства
WSS-M2C937-A – SAE 0W-40 , специально для Ford Focus RS.
WSS-M2C948-B — SAE 5W-20 , для линейки моторов EcoBoost (так же, все бензиновые, кроме Ford Ka, Focus ST, Focus RS)
WSS-M2C950-A — SAE 0W-30 , для моторов Duratorq-TDCI 1,5 л, 1,6 л и 2,0 л Ford Mondeo.
Надеемся, что в данном описании у Вас не возникнет вопросов, однако еще раз акцентируем Ваше внимание на следующем:
Масло должно соответствовать требованиям допуска, а лучше быть одобренным самим Форд.
WSS-M2C913-D автоматически перекрывает собой M2C913-A, B, С и превосходит их.
Если нет возможности приобрести масло одобренное Форд, — в исключительных случаях можно использовать масла соответствующие параллельным спецификациям: ILSAC, ACEA, SAE (из вышеуказанного перечня).
ОРИГИНАЛЬНЫЕ МАСЛА
В Украине «оригинальные» масла чаще представлены тремя позициями:
5w-30 Формула E — выведено из ассортимента и заменено «Формула F»
5w-30 Формула F – ACEA A5B5; WSS-M2C913-C(B,A)
5w-40 Формула S/SD — ACEA A3/B4, C3; API – SM/CF; WSS-M2C917-A
10w-40 Формула Plus — ACEA A3/B4, A3/B4; API SL/CF.
Сравнив оригинальные масла с линейкой GENESIS можно прийти к выводам, что зачастую, последний превышает или полностью соответствует характеристикам «оригинала». О разнице в цене, соответственно, судить Вам;)
ВАЖНЫЕ МОМЕНТЫ, которые обязательно нужно знать:
Форд запрещает использование каких-либо дополнительных присадок в двигатель. Иначе это может привести к выходу мотора из строя.
В некоторых случаях (но не во всех), Форд запрещает использовать масла с вязкостью SAE 10w-40 при температуре окружающей среды менее-20 °С (вернее заводить двигатель при температуре ниже указанной)
Следует обратить особое внимание на аббревиатуру ACEA C3 в Вашем мануале. Редко, но встречается, что Форд регламентирует использование масла с допуском WSS M2C917-A, который по своей сущности не обязан быть «ACEA C3», а ниже делают приписку: «Использование продуктов со спецификациями ниже стандартов ACEA C3 может привести к повреждению двигателя, который не распространяется на гарантию». И действительно, существует множество масел с допуском WSS-M2C917-A c соответствием ACEA A3/B4 и т.д. И это во многом связано не только с наличием так называемой «насос-форсунки», а и с наличием у авто сажевого фильтра.
Подводя итоги, с оглядкой на достаточно высокий уровень представленности автомобилей Ford в области малого коммерческого транспорта (а именно моделей Transit, Connect, Tourneo). Хотим обратить Ваше внимание на следующий, немаловажный исторический факт:
«ЛУКОЙЛ Джорджия», официальный дистрибьютор ТМ «ЛУКОЙЛ» в Грузии, поставляет масло LUKOIL GENESIS A5/B5 SAE 5W-30 крупнейшему перевозчику ЗАО «Тбилисский микроавтобус» , осуществляющего более 90% пассажирских перевозок в Грузии. Автопарк предприятия составляет более 3000 единиц современных микроавтобусов FORD TRANSIT 2013-2014 гг. выпуска.»
Автомобильный производитель Ford — это всемирный лидер в сфере создания высококлассных и надежных в использовании транспортных средств. Именно специалисты этого бренда первыми применили конвейерную технологию сборки авто, позволяющую сделать этот процесс максимально быстрым и эффективным. Крупнейшая американская компания обладает старейшей историей и сегодня уверенно «держит» планку, выпуская автомобили самого высокого класса.
Правильная работа двигателей внутреннего сгорания во многом зависит от свойств и характеристик материалов, применяемых для смазки . Именно поэтому специалисты автомобильного бренда Форд очень внимательно подходят к созданию моторных масел, которые используются в машинах от этого производителя. Преимуществом таких продуктов является сбалансированный состав, основанный на применении базового масла и целого «букета» специальных присадок, позволяющих придать работе двигателя необходимых характеристик.
Ни для кого не секрет, что правильно выбранное масло позволяет существенно улучшить функциональность автомобильного двигателя, а также предотвратить преждевременный износ его функциональных частей и элементов. Если Вы желаете убедиться, что используемый Вами смазочный материал соответствует требованиям производителя мотора, то нужно обратить внимание на соответствующие допуски (информация о них обязательно указывается на лейбле продукта).
Необходимо обозначить что для более старых автомобилей (выпущенных до 1998-го года) отдельные допуски не разрабатывались, в них можно применять моторные масла соответствующие мировой спецификации АСЕА. Согласно которой, смазочный материал применяемый в бензиновом ДВС автомобиля Форд должен соответствовать классификации А2/А3, а в двигателе дизеля — В2/В3/В4. Что касается интервала замены, она производиться от семи с половиной тыс.км. до пятнадцати тыс.км., в зависимости от даты выпуска авто.
Если Вы обнаружили на упаковке масла обозначение Ford WSS-M2C 912A1 , то Вам следует знать, что такой продукт подходит для обоих типов двигателей внутреннего сгорания, а также приближен по своим характеристикам к стандартам ACEA A1/B.
Совсем другим решением является масло WSS-M2C913-А . Оно обладает индексом вязкости 5W-30 , а по своим качественным характеристикам превосходит показатели рассмотренного выше допуска. Эта спецификация соответствует требованиям ILSAC GF-2 и ACEA A1-98 и B1-98 и дополнительным требованиям Ford.
Когда на банке моторного масла нанесена надпись WSS-M2C913-B , то нужно знать, что этот продукт отличается полной совместимостью с двигателями дизельного и бензинового типа с системой искрового зажигания. В странах Европы масла с данным допуском, обычно, применяют при первоначальном запуске двигателя. В то время как характеристики масла все также соответствуют спецификации ACEA A1/B1 и должны отвечать всем требованиям спецификаций ILSAC GF-2 и GF-3.
Выбрав продукт с обозначением Ford WSS-M2C913-C . Данная спецификация пришла на смену предыдущей. Основными преимуществами продуктов обладающих ею является повышенная стабильность, увеличение экономии горючего, а также совместимость с транспортными средствами на биодизельном топливе.
Ford WSS-M2C913-D допуск анонсирован в 2012 году. По сути, представляет собой очередное обновление рассмотренного ранее допуска. Такие смазочные материалы обладают увеличенными промежутками между заменами. Продукты, соответствующие этой спецификации, особенно предпочтительны для дизельных ДВС, где ранее требовались допуски М2С913-В и C. Также их можно применять в двигателях на биодизельном горючем либо дизельном топливе с повышенным содержанием серы. Масла соответствуют требованиям дизельных двигателей Ford (исключения: Ford Ka TDCi до 2009 г., Ford Galaxy 1.9 TDi, 2000-2006гг). Этой спецификации полностью соответствуют моторные масла Motul 8100 eco-nergy 5w-30 и Motul Specific 913 D 5w-30.
Ford WSS-M2C917-A — применяется для дизельных ДВС оборудованных инжекторным насосом. Индекс вязкости моторного масла SAE 5W40 . Если Вы ищите масло с этим допуском, тогда обратите внимание на Motul 8100 x-clean 5w-40, кстати в линейке Motul 8100 представлено большое количество продуктов получивших одобрения Форд и полностью отвечающих требованиям компании.
Ford WSS-M2C934-A — продукт с повышенными очищающими свойствами, для транспортных средств оборудованных сажевым фильтром (DPF). Владельцам автомобилей с дизельными моторами с сажевыми фильтрами DPF следует выбирать масло с маркировкой M2C934-B, которое будет соответствовать требованиям стандарта ACEA A5/B5 C1. Этот допуск получен Motul 8100 eco-clean+ 5w-30.
Ford WSS-M2C937-A — продукт специально разработанный для Ford Focus RS, обладает вязкостью SAE 0W-40. Этому допуску отвечает масло Motul 8100 x-max 0w-40.
Ford WSS-M2C948-B — данная спецификация соответствует вязкости 5w20 и требует низкого уровня сульфатной зольности, фосфора и серы, обладает присадками направленными на повышение срока службы элементов двигателя. Тем самым обеспечивает повышенную экономию горючего. Первоочередно данный продукт разрабатывался специально для литрового трех-цилиндрового Ford EcoBoost. Этотим допуском обладает еще один продукт из линейки Motul Specific — маслo Motul Specific 948 B 5w-20.
Ford WSS-M2C950-A — на момент выхода статьи наиновейший допуск, предназначенный для таких автомобилей как Ford Focus Diesel 2.0 (с 09.2014) и Ford Mondeo Diesel 2.0 (с 2015). Смазочные материалы должны иметь вязкость SAE 0W-30 . Данному допуску соответствует продукт Motul 8100 eco-clean 0w-30.
Выбирая моторные масла Motul для Ford Вы получаете по настоящему качественный продукт полностью отвечающий требованиям Вашего автомобиля.
Специально разработанное для дизельных двигателей Ford. Прошло комплекс тестов в компании Ford и получило допуск WSS-M2C913-D.
Спецификация Ford WSS-M2 C 913 D была выпущена в 2012 году. Она заменила действующие до этого спецификации Ford WSS-M2 C 913 C и 913 B, требования которых были ориентированы на действующие ACEA A5/B5 или A1/B1. C появлением новой спецификации стали предъявляться повышенные требования и к маслам, которые должны выполнять требования нового допуска.
При разработке спецификации Ford WSS-M2 C 913 D были введены следующие дополнительные требования и проведены тесты по сравнению с ACEA:
B5 и имеют более низкую вязкость, которая позволяет экономить топливо. Благодаря предписанному Ford тесту на окисление было выявлено, что для предотвращения быстрого старения масла необходимо добавление специальных антиокислительных присадок, что увеличивает срок службы двигателя по сравнению с маслами предыдущих спецификаций Ford.
RAVENOL FDS 5W-30 рекомендовано для применения в двигателях автомобилей, где рекомендуется к применению полнозольное моторное масло Full SAPS со спецификацией ACEA A5/B5, например, Mazda, Land Rover, Volvo, Toyota, KIA, Hyundai.
Не применяется в автомобилях, в которых производителем предписано применение масла со спецификациями ACEA A3/B3/B4/C3/C4. Не применяется в автомобилях Ford Ka MJ 2009 (08/2008) и Ford Galaxy с двигателем 1.9 TDi (02/1995 – 02/2006), т.к. рекомендуется применение масла исключительно по спецификации FORD WSS M2C 917 A. Также не применяется в Ford Focus RS MJ 2009 (03/2009), т.к. рекомендуется применение масла исключительно по спецификации FORD WSS M2C 937 A. Кроме того не допускается к применению в двигателях Ford 1.0 Eco-Boost (год выпуска 2012), для которого требуется применение масла по спецификации WSS M2C 948B.
Масла со спецификацией WSS-M2C913D рекомендуются для всех дизельных двигателей Ford, кроме моделей F Ford Ka TDCi, произведенных до 2009 года и произведено до 2009 и Ford Galaxy 1.9 TDi, выпущенных между 2000 и 2006 годами. Масла, разработанные по требованиям данной спецификации особенно рекомендуются для дизельных двигателей, для которых требовались сначала масла спецификации M2 C913-B или M2 C913-C. Автомобили Ford Transit, с 2012 года производились и были оснащены двигателем Duratorq 2.2, для которого требуется применение моторного масла со спецификацией Ford WSS-M2C913 D. Масла, которые выполняют требования спецификации Ford WSS-M2C913 D, подходят для удлиненных интервалов замены и могут использоваться для биодизельных двигателей или для двигателей, где применяется дизельное топливо с высоким содержанием серы. Так же полностью синтетическое моторное масло RAVENOL FDS 5W-30 было испытано в компании Renault и получило официальный допуск RN0700.
Спецификация Renault RN0700 была введена в 2007 году параллельно с релизом на рынке автомобиля Renault Laguna III. Требования данной спецификации основаны на общих требованиях ACEA A3
B4 или ACEA A5/B5.
Масло для Форда и не только
FORD Formula S SD Synthetic Technology Motor Oil 5W40 – таково полное название одного из смазочных материалов, производимых компанией BP Europa специально для транспортных средств марки Форд.
Полностью синтетическое моторное масло Ford Formula S SD 5W40 обладает универсальностью применения и отличными техническими характеристиками. Имеет широкий температурный диапазон использования, стабильную вязкость. Быстрая прокачка и отличная текучесть превращают запуск холодного двигателя из пытки в удовольствие.
Высокотемпературные характеристики смазки тоже что надо. Оно не разжижается свыше меры даже в самое пекло, практически не испаряется и не угорает, а значит, требует минимальной доливки, и то только в крайних случаях. Обычно же этого масла хватает от и до замены.
Отличные очищающие способности этой качественной синтетики эффективно предотвращают образование шлама, нагара, сажевых и лаковых отложений внутри двигателя. Отсутствие отложений также существенно снижает трение, продляет ресурс мотора, увеличивает его КПД.
Моторное масло Ford Formula 5W40 разработано специально для автомобилей марки Форд – грузовых и легковых, новых и с пробегом, работающих на бензине. Подходит и для дизельных двигателей (включая турбинированные, многоклапанные и оснащенные насос-форсунками), а также оснащенных сажевыми фильтрами.
Кроме Фордов, этот смазочный материал может применяться и в других марках автомобилей, если имеются соответствующие допуски и спецификации.
Условия для него пригодны любые. Благодаря высокой стабильности свойств, это масло способно выдержать различные стили езды и нагрузки – как климатические, так и дорожные, в том числе экстремальные.
Канистра 5 литров
Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение/Единица измерения | |
---|---|---|---|
1 | Вязкостные характеристики | ||
— | Класс вязкости | SAE J300 | 5W40 |
— | Плотность при 15°C | ASTM D1298 | 0.805 кг/литр |
— | Вязкость при 40°C | ASTM D445 | 106.93 мм²/с |
— | Вязкость при 100°C | ASTM 445 | 13.73 мм²/с |
— | Индекс вязкости | ASTM D2270 | 120 |
— | Щелочное число (TBN) | ASTM D2896 | 8.58 мгКОН/г |
— | Общее кислотное число (TAN) | ASTM D664 | 1.54 мгКОН/г |
— | Вязкость кажущаяся (динамическая) CCS при -30°C | ASTM D5293 | 6053 мПа.с |
— | Зола сульфатная | ASTM D 874 | 1.19% масс |
2 | Температурные характеристики | ||
— | Температура вспышки | ASTM D92 | 228°С |
— | Температура застывания | ASTM D97 | -38°С |
Канистра 1 литр
Классификация API:
Классификация ACEA:
Допуски производителей автомобилей:
Одобрения производителей:
График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды
Маркировка вязкости 5W40 свидетельствует о всесезонности смазки, а расшифровка ее говорит о том, что оптимальным будет применение в диапазоне от минус 35 до плюс 40 градусов Цельсия.
У смазочного вещества Форд Формула 5W40 немало достоинств, что подтверждают исследования и положительные отзывы потребителей:
Недостатков при правильном использовании не обнаружено.
3553₽
Срок поставки: 1
3811₽
Срок поставки: 5
3882₽
Срок поставки: 7
4172₽
Срок поставки: 14
Производитель:
Motul
Состав:
Синтетическое
Спецификации OEM:
FORD WSS-M2C 948-B, FORD WSS-M2C 925-B, FORD WSS-M2C 925-A, FORD WSS-M2C 913-C, FORD WSS-M2C 913-B, FORD WSS-M2C 913-A
Спецификации ACEA:
A1, B1
Спецификации API:
SN
Тип контейнера:
Канистра пластик
Автомобили Ford занимают значительную долю рынка. Они представлены моделями, как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Каждому из них подходят моторные масла в соответствии с разработанными допусками Ford.
WSS-M2C913-C – одобрение, имеющее повышенные требования к экономии топлива, которое соответствует автомобилям Ford как с бензиновым, так и дизельным двигателем, выпускавшимся до 2011 года выпуска, включая те, для которых прописана рекомендация Ford M2C913-B. В ассортименте Mobil этому допуску соответствует моторное масло Mobil Super™ 3000 X1 Formula FE 5W-30.
WSS-M2C913-D – одобрение, введенное в 2012 году. Масла, соответствующие данной спецификации, могут использоваться в автомобилях Ford с дизельным двигателем. Можно использовать в автомобилях, требующих допуски WSS-M2C913-B и WSS-M2C913-C.
WSS-M2C929A – одобрение для моторного масла вязкости 5W-30 для бензиновых двигателей, соответствующее уровню требований ILSAC GF-4 для двигателей с 2005 года выпуска. В ассортименте Mobil соответствие этому одобрению имеет масло Mobil 1™ X1 5W-30.
WSS-M2C946-A – одобрение Ford для моторного масла вязкости 5W-30 для бензиновых двигателей, соответствующее уровню требований API SN/Resource Conserving и ILSAC GF-5. В ассортименте Mobil соответствие этому одобрению имеет масло Mobil 1 X1 5W-30.
Ford WSS-M2C946-B1 – одобрение Ford для моторного масла вязкости 5W-30 для бензиновых двигателей, соответствующая уровню требований API SN/Resource Conserving и ILSAC GF-5 и получившая одобрение GM dexos 1 gen 2™. Масло с таким допуском предотвращает преждевременное воспламенение топливной смеси в цилиндре. В ассортименте Mobil соответствие этому одобрению имеет моторное масло Mobil 1 X1 5W-30.
Ford WSS-M2C947A – одобрение Ford для синтетического моторного масла вязкости 0W-20. Соответствует уровню требований API SN/Resource Conserving и ILSAC GF-5. Масла с таким допуском рекомендованы для гибридных автомобилей, электромобилей или других моделей, требующих указанную вязкость, выпускавшихся с 2013 года. В ассортименте Mobil соответствие этому допуску имеет масло Mobil 1 0W-20.
WSS-M2C948-B – одобрение, основанное на уровне свойств ACEA C2. Распространяется на масло вязкости 5W-20. Специально разработано для двигателей EcoBoost с системой прямого впрыска и турбонаддувом. Таким двигателем разного объема оснащаются автомобили моделей Ford Fiesta, Ford EcoSport, Ford Focus (new), Ford Mondeo (new), Ford Tourneo Connect, Ford Transit Connect. В ассортименте Mobil этому одобрению соответствует моторное масло Mobil Super 3000 X1 Formula F 5W-20.
WSS-M2C950-A — спецификация Ford для дизельных двигателей Ford Focus Diesel 2.0L, выпускаемых с сентября 2014 года, и Ford Mondeo Diesel 2.0L, выпускаемых c 2015 года. Этой спецификации соответствуют масла вязкости 0W-30.
При отсутствии допусков Ford, необходимо использовать масла в соответствии с рекомендуемой вязкостью. При этом масла вязкости 5W-30 должны соответствовать уровню свойств ACEA A5/B5, а масла вязкости 0W-30 –ACEA C3.
AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика theCook IslandsCosta RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaEuropeFalkland острова (Мальвинские ) ФиджиФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиХерд-Айленд и Макдональдс Тейт) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan арабских JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth MacedoniaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСао Томе и При ncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaipeiTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Арабских EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin остров, BritishVirgin остров, U.S.Wallis and FutunaYemen Замбия Зимбабве
WeiterMotul 8100 Eco-nergy 5W-30 — полностью синтетическое моторное масло, специально разработанное для современных бензиновых и дизельных двигателей, которые требуют использования масла с низким коэффициентом трения и вязкостью HTHS (High Temperature High Shear) и где требуется максимальная экономия топлива. .
Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 соответствует стандартам ACEA A5 / B5 и API SL / CF, соответствует спецификациям Ford WSS M2C 913C и Renault RN0700.
СТАНДАРТЫ
ACEA A5 / B5
API SL
API CF
УТВЕРЖДЕНИЕ
JSSC
C LAND ROVER STJLR.03.5003
RENAULT RN0700
ПРЕИМУЩЕСТВА:
Рабочие характеристики масла ACEA A5 / B5 требуют от смазочного материала реальной экономии топлива и низкого уровня выбросов для мощных двигателей Eco-nergy: MOTUL 8100 5W-30 содержит синтетические базовые масла и специфические молекулы модификатора трения, которые обеспечивают превосходное сопротивление масляной пленки, снижают трение в двигателе, поддерживают давление масла и в целом снижают рабочие температуры.MOTUL 8100 Econergy 5W-30 обеспечивает превосходные смазочные свойства, такие как защита от износа и устойчивость к высоким температурам, что позволяет контролировать расход масла. Экологически чистый, этот тип масла позволяет снизить расход топлива и, следовательно, минимизировать выбросы парниковых газов (CO2).
Специально разработано в соответствии с последними техническими требованиями для бензиновых и дизельных двигателей FORD, когда требуется смазка, удовлетворяющая требованиям FORD WSS M2C 913 C. Новый стандарт FORD WSS M2C 913 C обеспечивает полную обратную совместимость с предыдущими спецификациями FORD WSS M2C 913 A и 913 B.В сочетании с характеристиками смазочного материала ACEA A5 / B5, MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 обеспечивает реальную экономию энергии (дополнительная экономия топлива 0,5% по сравнению с 913 B), что соответствует обязательствам FORD по сокращению выбросов CO2. Спецификация 913C также требует от смазочного материала очень высокого сопротивления масляной пленки, чтобы гарантировать вязкость в течение всего интервала замены масла. Эта характеристика даже более важна в нынешнем контексте устойчивого развития и использования биотоплива, такого как биодизель.MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 гарантирует превосходные смазывающие свойства, такие как износостойкость при использовании биодизеля в соотношении компонентов 7% (Biodiesel — B7). Технические характеристики FORD WSS M2C 913C также включают более высокую способность к удалению сажи (до + 40%) по сравнению с 913B. Благодаря уникальному составу диспергатора MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 предотвращает образование черного шлама и увеличения вязкости, которое может образоваться из-за остатков сгорания. Таким образом, в течение всего интервала замены масла обеспечивается высокая термостойкость и высокая стойкость к окислению, а ваш двигатель полностью защищен.
Компания RENAULT разработала стандарт RN0700 для масел, способных выдерживать самые жесткие термические ограничения
, а также совместимость с современными системами доочистки.
Стандарт Renault RN0700 применяется ко всем бензиновым двигателям без наддува (кроме Renault Sport) Группы RENAULT (Renault, Dacia, Samsung). Спецификация RN0700 распространяется также на все дизельные автомобили RENAULT, оснащенные двигателями 1,5 л dCi без DPF (дизельный сажевый фильтр), мощностью менее 100 л.с. и интервалом замены масла 20 000 км или 1 год.
Эта деталь подходит:
Год | Марка | Модель | Субмодель |
---|---|---|---|
2002-2003 | Акура | CL | База |
2001 | Акура | CL | Премиум |
2001-2003 | Акура | CL | Тип-S |
2003-2013 | Акура | MDX | База |
2003-2006 | Акура | MDX | универсал |
2005-2012 | Акура | RL | База |
1995-2014 | Акура | TL | База |
1995–1998 | Акура | TL | Премиум |
2009-2014 | Акура | TL | SH-AWD |
2002-2003,2007-2008 | Акура | TL | Тип-S |
2010-2013 | Акура | ZDX | База |
2017 | Астон Мартин | DB11 | База |
2015-2016 | Крайслер | 200 | С |
2011-2016 | Крайслер | 200 | Ограниченная |
2011-2016 | Крайслер | 200 | LX |
2011-2016 | Крайслер | 200 | S |
2011-2014 | Крайслер | 200 | универсал |
2011 | Крайслер | 300 | База |
2011 | Крайслер | 300 | С |
2011 | Крайслер | 300 | Ограниченная |
2011 | Крайслер | 300 | универсал |
2007-2009 | Крайслер | Осина | Ограниченная |
2009 | Крайслер | Осина | Ограниченный гибрид |
1993–1995 | Крайслер | Concorde | База |
1996 | Крайслер | Concorde | LX |
1996 | Крайслер | Concorde | LXi |
2004-2007 | Крайслер | Crossfire | База |
2005-2008 | Крайслер | Crossfire | Ограниченная |
2005-2006 | Крайслер | Crossfire | СРТ-6 |
2000 | Крайслер | Гранд Вояджер | База |
2000 | Крайслер | Гранд Вояджер | SE |
2004-2007 | Крайслер | Себринг | База |
2002-2006 | Крайслер | Себринг | GTC |
1996-2000 | Крайслер | Себринг | JX |
1996-2000 | Крайслер | Себринг | JXi |
2002-2010 | Крайслер | Себринг | Ограниченная |
1995-2004,2008-2010 | Крайслер | Себринг | LX |
1995-2003 | Крайслер | Себринг | LXi |
2001 | Крайслер | Себринг | LXi Limited |
2004-2010 | Крайслер | Себринг | универсал |
2005-2006 | Крайслер | Себринг | TSi |
1990-1996,2003-2007 | Крайслер | Город и деревня | База |
2002-2003 | Крайслер | Город и деревня | EL |
2001-2004 | Крайслер | Город и деревня | EX |
1999-2010 | Крайслер | Город и деревня | Ограниченная |
1996-2010 | Крайслер | Город и деревня | LX |
1996-2003 | Крайслер | Город и деревня | LXi |
1997–1999 | Крайслер | Город и деревня | SX |
2004-2010 | Крайслер | Город и деревня | универсал |
2010 | Крайслер | Город и деревня | Уолтер П.Chrysler Signature серии |
2000-2002 | Крайслер | «Вояджер» | База |
2002 | Крайслер | «Вояджер» | Ec |
2001-2003 | Крайслер | «Вояджер» | LX |
2000 | Крайслер | «Вояджер» | SE |
1995-2000 | Додж | Мститель | База |
1995-2000 | Додж | Мститель | ES |
2010 | Додж | Мститель | Экспресс |
2008-2010,2012-2014 | Додж | Мститель | R / T |
2008-2009,2012-2014 | Додж | Мститель | SE |
2008-2010,2012-2014 | Додж | Мститель | SXT |
2012 | Додж | Мститель | SXT плюс |
2010-2011 | Додж | Калибр | Экспресс |
2010-2011 | Додж | Калибр | Тепло |
2010-2011 | Додж | Калибр | Mainstreet |
2007-2010 | Додж | Калибр | R / T |
2010-2011 | Додж | Калибр | Раш |
2007-2010,2012 | Додж | Калибр | SE |
2008-2009 | Додж | Калибр | СРТ-4 |
2007-2010,2012 | Додж | Калибр | SXT |
2012 | Додж | Калибр | SXT плюс |
2010-2011 | Додж | Калибр | Аптаун |
1990-2000,2006-2007 | Додж | Дом на колесах | База |
1990-1995,2003-2005 | Додж | Дом на колесах | C / V |
2002 | Додж | Дом на колесах | Ec |
1990–1999 | Додж | Дом на колесах | ES |
1990–1999 | Додж | Дом на колесах | LE |
1990-2007 | Додж | Дом на колесах | SE |
1998-2003 | Додж | Дом на колесах | Спорт |
2004-2007 | Додж | Дом на колесах | SXT |
1980–1983 | Додж | Челленджер | База |
1980–1983 | Додж | Челленджер | Премиум |
2008 | Додж | Челленджер | SRT8 |
1983-1986 | Додж | Зарядное устройство | 2.2 |
1983-1987,2006-2007 | Додж | Зарядное устройство | База |
2006 | Додж | Зарядное устройство | Daytona R / T |
2012-2016 | Додж | Зарядное устройство | Погоня |
2006-2016 | Додж | Зарядное устройство | R / T |
2015-2016 | Додж | Зарядное устройство | R / T Road & Track |
2015-2016 | Додж | Зарядное устройство | Пакет R / T Scat |
2006-2016 | Додж | Зарядное устройство | SE |
1983–1987 | Додж | Зарядное устройство | Шелби |
2015-2016 | Додж | Зарядное устройство | СТО 392 |
2015-2016 | Додж | Зарядное устройство | SRT Hellcat |
2006-2010,2012-2014 | Додж | Зарядное устройство | SRT8 |
2006-2010,2012-2016 | Додж | Зарядное устройство | SXT |
2012 | Додж | Зарядное устройство | SXT плюс |
1987-1998,2003 | Додж | Дакота | База |
2009-2010 | Додж | Дакота | Большой рог |
2007-2010 | Додж | Дакота | Ларами |
1987–1993 | Додж | Дакота | LE |
2009-2010 | Додж | Дакота | Одинокая звезда |
1998,2003 | Додж | Дакота | R / T |
1990–1993 | Додж | Дакота | S |
1987–1991 | Додж | Дакота | SE |
1989 | Додж | Дакота | Шелби |
1994-1998,2003,2007-2008 | Додж | Дакота | SLT |
1988-1998,2003,2008 | Додж | Дакота | Спорт |
2007-2010 | Додж | Дакота | ST |
2008 | Додж | Дакота | SXT |
2008 | Додж | Дакота | TRX |
2008-2010 | Додж | Дакота | TRX4 |
1994–1996 | Додж | Дакота | WS |
2004 | Додж | Большой караван | Юбилейное издание |
2003,2006-2007 | Додж | Большой караван | База |
2004-2005,2008-2010 | Додж | Большой караван | C / V |
2002-2003 | Додж | Большой караван | EL |
2001-2003 | Додж | Большой караван | ES |
2001-2004 | Додж | Большой караван | EX |
2001-2010 | Додж | Большой караван | SE |
2005 | Додж | Большой караван | SE плюс |
2001-2003 | Додж | Большой караван | Спорт |
2004-2010 | Додж | Большой караван | SXT |
1998-2000 | Додж | Интрепид | База |
1998-2004 | Додж | Интрепид | ES |
2004 | Додж | Интрепид | Полиция |
2000-2002 | Додж | Интрепид | R / T |
2001-2004 | Додж | Интрепид | SE |
2003-2004 | Додж | Интрепид | SXT |
2012-2013,2015 | Додж | Путешествие | AVP |
2010 | Додж | Путешествие | База |
2010-2013 | Додж | Путешествие | Экипаж |
2014-2017 | Додж | Путешествие | Перекресток |
2011 | Додж | Путешествие | Экспресс |
2017 | Додж | Путешествие | GT |
2014-2015 | Додж | Путешествие | Ограниченная |
2011 | Додж | Путешествие | Люкс |
2011 | Додж | Путешествие | Mainstreet |
2009-2016 | Додж | Путешествие | R / T |
2009-2010,2012-2017 | Додж | Путешествие | SE |
2009-2010,2012-2017 | Додж | Путешествие | SXT |
2005-2008 | Додж | Магнум | R / T |
2005-2008 | Додж | Магнум | SE |
2006-2008 | Додж | Магнум | SRT8 |
2005-2008 | Додж | Магнум | SXT |
2005 | Додж | Магнум | SXT, специальная серия |
2010-2011 | Додж | Nitro | Детонатор |
2010-2011 | Додж | Nitro | Тепло |
2007-2009 | Додж | Nitro | R / T |
2009-2011 | Додж | Nitro | SE |
2010-2011 | Додж | Nitro | Удар |
2007-2009 | Додж | Nitro | SLT |
2007-2008,2010-2011 | Додж | Nitro | SXT |
2003,2005-2010 | Додж | Ram 1500 | Ларами |
2002-2003,2005-2010 | Додж | Ram 1500 | SLT |
2006-2007,2009-2010 | Додж | Ram 1500 | Спорт |
2005-2006 | Додж | Ram 1500 | СРТ-10 |
2002-2003,2005-2010 | Додж | Ram 1500 | ST |
2008 | Додж | Ram 1500 | SXT |
2009-2010 | Додж | Ram 1500 | TRX |
2006-2007,2009-2010 | Додж | Ram 1500 | TRX4 |
1994 | Додж | Баран 2500 | База |
2005-2010 | Додж | Баран 2500 | Ларами |
2006-2010 | Додж | Баран 2500 | Универсал |
2005-2010 | Додж | Баран 2500 | SLT |
2006-2007 | Додж | Баран 2500 | Спорт |
2005-2010 | Додж | Баран 2500 | ST |
2008-2010 | Додж | Баран 2500 | SXT |
2010 | Додж | Баран 2500 | TRX |
2006-2007 | Додж | Баран 2500 | TRX4 |
2009 | Додж | Баран 3500 | Ларами |
2009 | Додж | Баран 3500 | SLT |
2009 | Додж | Баран 3500 | ST |
2009 | Додж | Баран 3500 | SXT |
2002-2004 | Додж | Stratus | ES |
2002-2006 | Додж | Stratus | R / T |
2002-2004 | Додж | Stratus | SE |
2002 | Додж | Stratus | SE плюс |
2003-2006 | Додж | Stratus | SXT |
1992-2008,2010-2011 | Форд | Корона Виктория | База |
2006-2009 | Форд | Корона Виктория | Флот |
2002-2009 | Форд | Корона Виктория | LWB |
1992-2011 | Форд | Корона Виктория | LX |
2004-2006 | Форд | Корона Виктория | LX Спорт |
1993-2011 | Форд | Корона Виктория | Полицейский перехватчик |
1992-2005 | Форд | Корона Виктория | S |
2005 | Форд | Корона Виктория | Специальная серия |
1992 | Форд | Корона Виктория | Универсал Седан |
2003-2014 | Форд | E-150 | База |
2006-2007 | Форд | E-150 | Замок |
2006-2014 | Форд | E-150 | XL |
2006-2014 | Форд | E-150 | XLT |
2003-2005 | Форд | E-150 Club Wagon | Замок |
2003-2005 | Форд | E-150 Club Wagon | XL |
2003-2005 | Форд | E-150 Club Wagon | XLT |
1997-2002 | Форд | E-150 Econoline | База |
1997-2000 | Форд | E-150 Econoline | XL |
1997-2001 | Форд | E-150 Econoline Club Wagon | Замок |
1997-2000 | Форд | E-150 Econoline Club Wagon | Custom |
2001 | Форд | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
1997-2001 | Форд | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
Specjalnie opracowany, aby spełniać najnowsze wymagania techniczne dla silników FORDA benzynowych i wysokoprężnych, gdy wymagany jest olej silnikowy spełniający normę FORD WSS M2C 913 C.Oleje spełniające normę FORDA WSS M2C 913 standard C są w pełni kompatybilne z wcześniejszymi specyfikacjami FORDA WSS M2C 913 A и 913 B. .
Specyfikacje
ACEA A5 / B5
WSS M2C 913 D
Specyfikacja 913C wymaga od oleju silnikowego wyjątkowej odporności filmu olejowego w celu zagwarantowania właściwej lepkości przez cały okres eksploatacyjny oleju.Ta charakterystyka jest szczególnie ważna w kontekście zrównoważonego rozwoju i wykorzystania biopaliw, typu biodiesel. Motul 8100 Eco-nergy 5W30 zagwarantuje klientom www.zmienolej.pl doskonałe właściwości smarne, odporność na zużycie podzespołów przy wykorzystaniu biodiesla w proporcji 7% (Biodiesel — B7).
Specyfikacja FORDA WSS M2C 913C obejmuje również większą zdolność olejów silnikowych do usuwania osadów węglowych (do + 40%) w porównaniu do normy 913B. Dzięki zastosowaniu unikatowych środków dyspersyjnych, MOTUL 8100 Eco-nergy 5W30 zapobiega osadzaniu szlamów i wzrostowi lepkości, które może być rezultatem osadzania się sadzyjnych.Dlatego też olej posiada dużą odporność na wysok temperaturę i odporność na utlenianie podczas całego okresu eksploatacji, zapewniając pełną ochronę silnika.
Właściwości
Klasa lepkości SAE J 300 5W30
Gęstość w temperaturze 20 ° C (68 ° F) ASTM D1298 ………………… 0,851
Lepkość w temperaturze 40 ° C (104 ° F) ASTM D445 ………………… 58,3 мм² / с
Температура при температуре 100 ° C (212 ° F) ASTM D445………………… 10,2 мм² / с
Lepkość HTHS с температурой 150 ° C (302 ° F) ASTM D4741 …….. 3,1 мПа.с
Wskaźnik lepkości ASTM D2270 ………….. 164
Temperatura krzepnięcia ASTM D97 ……..- 42 ° C / -43,6 ° F
Temperatura zapłonu ASTM D92 ………….. 226 ° C / 438,8 ° F
Popiół siarczanowy ASTM D874 ………….. .,1,09% массы
TBN ASTM D2896 ……………………………. 10,1 мг КОН / г
Автопроизводитель Ford — мировой лидер в разработке качественных и надежных автомобилей. Именно специалисты этой марки первыми применили конвейерную технологию сборки автомобилей, позволяющую сделать этот процесс максимально быстрым и эффективным. Крупнейшая американская компания имеет древнейшую историю и сегодня уверенно «держит» планку, производя автомобили высочайшего класса.
Правильная работа двигателей внутреннего сгорания во многом зависит от свойств и характеристик материалов, используемых для смазки.Именно поэтому специалисты автомобильной марки Ford очень внимательно относятся к созданию моторных масел, которые используются в автомобилях этого производителя. Преимущество таких продуктов — сбалансированный состав, основанный на использовании базового масла и целого «букета» специальных присадок, позволяющих придать двигателю необходимые характеристики.
Ни для кого не секрет, что правильно подобранное масло позволяет значительно улучшить работу двигателя автомобиля, а также предотвратить преждевременный износ его функциональных деталей и элементов.Если вы хотите убедиться, что используемый вами смазочный материал соответствует требованиям производителя мотора, вам необходимо обратить внимание на соответствующие допуски (информация о них должна быть указана на этикетке продукта).
Следует отметить, что для старых автомобилей (выпущенных до 1998 года) индивидуальные допуски не разработаны, в них можно использовать моторные масла, соответствующие мировой спецификации ACEA. Согласно которому смазочный материал, используемый в бензиновом ДВС автомобиля Ford, должен соответствовать классификации A2 / A3, а в дизельном двигателе — B2 / B3 / B4.Что касается интервала замены, то он производится от семи с половиной тысяч км. до пятнадцати тысяч километров в зависимости от даты выпуска автомобиля.
Если вы найдете обозначение на упаковке масла Ford WSS-M2C 912A1 , то следует знать, что такой продукт подходит для обоих типов двигателей внутреннего сгорания, а также близок по своим характеристикам к стандартам ACEA A1 / B.
Совсем другое решение — масло. WSS-M2C913-A . Имеет индекс вязкости 5W-30, а по качественным характеристикам превосходит рассмотренные выше показатели толерантности. Эта спецификация соответствует требованиям ILSAC GF-2 и ACEA A1-98 и B1-98, а также дополнительным требованиям Ford.
Когда канистра маркирована на канистре с моторным маслом WSS-M2C913-B , необходимо знать, что данный продукт полностью совместим с дизельными и бензиновыми двигателями с системой искрового зажигания.В Европе масла с таким допуском обычно используются при первом запуске двигателя. Хотя спецификации масла по-прежнему соответствуют спецификации ACEA A1 / B1 и должны соответствовать всем требованиям спецификаций ILSAC GF-2 и GF-3.
Выбор товара с обозначением Ford WSS-M2C913-C . Эта спецификация заменила предыдущую. Основными преимуществами изделий с ним являются повышенная стабильность, повышенная экономия топлива, а также совместимость с транспортными средствами, работающими на биодизеле.
Ford WSS-M2C913-D Прием объявлен в 2012 году. Фактически, это очередное обновление ранее рассмотренного допуска. Такие смазки имеют увеличенные интервалы замены. Продукты, соответствующие этой спецификации, особенно предпочтительны для дизельных двигателей внутреннего сгорания, где ранее требовались допуски M2C913-B и C. Их также можно использовать в биодизельном топливе или дизельных двигателях с высоким содержанием серы. Масла соответствуют требованиям дизельных двигателей Ford (исключения: Ford Ka TDCi до 2009 г., Ford Galaxy 1.9 TDi, 2000-2006 гг.). Моторные масла Motul 8100 eco-nergy 5w-30 и Motul Specific 913 D 5w-30 полностью соответствуют этой спецификации.
Ford WSS-M2C917-A — Применяется для дизельных ДВС, оборудованных ТНВД. Индекс вязкости моторного масла SAE 5W40. Если вы ищете масло с таким допуском, то обратите внимание на Motul 8100 x-clean 5w-40, кстати в линейке Motul 8100 большое количество продукции одобрено Ford и полностью соответствует требованиям компании.
Ford WSS-M2C934-A — продукт с улучшенными очищающими свойствами для автомобилей, оборудованных сажевым фильтром (DPF). Владельцам автомобилей с дизельными двигателями с сажевыми фильтрами DPF следует выбирать масло с маркировкой M2C934-B, которое будет соответствовать требованиям стандарта ACEA A5 / B5 C1. Это одобрение было получено Motul 8100 eco-clean + 5w-30.
Ford WSS-M2C937-A — продукт, специально разработанный для Ford Focus RS, имеет вязкость SAE 0W-40.Этому допуску соответствует масло Motul 8100 x-max 0w-40.
Ford WSS-M2C948-B — данная спецификация соответствует вязкости 5w20 и требует низкого уровня сульфатной золы, фосфора и серы, имеет присадки, направленные на увеличение срока службы элементов двигателя. Это обеспечивает повышенную экономию топлива. Этот продукт в первую очередь был разработан специально для однолитрового трехцилиндрового двигателя Ford EcoBoost. Такой допуск присущ и другому продукту из линейки Motul Specific — маслу Motul Specific 948 B 5w-20.
Ford WSS-M2C950-A — на момент публикации статьи высший допуск для таких автомобилей, как Ford Focus Diesel 2.0 (с 09.2014) и Ford Mondeo Diesel 2.0 (с 2015). Смазочные материалы должны иметь вязкость SAE 0W-30. Это одобрение для Motul 8100 eco-clean 0w-30.
Выбирая моторные масла Motul для Ford, вы получаете действительно качественный продукт, полностью соответствующий требованиям вашего автомобиля.
Специально разработано для дизельных двигателей Ford.Прошел ряд испытаний в компании Ford и получил одобрение WSS-M2C913-D.
Спецификация Ford WSS-M2 C 913 D была выпущена в 2012 году. Она заменила предыдущие спецификации Ford WSS-M2 C 913 C и 913 B, требования которых были ориентированы на текущие ACEA A5 / B5 или A1. / B1. С появлением новой спецификации повышенные требования были предъявлены также к маслам, которые должны соответствовать требованиям нового допуска.
При разработке спецификации Ford WSS-M2 C 913 D были введены следующие дополнительные требования и проведены тесты по сравнению с ACEA:
B5, и имеют более низкую вязкость, что позволяет экономить топливо. Благодаря предписанному тесту Ford на окисление было обнаружено, что необходимы специальные антиоксидантные присадки для предотвращения быстрого старения масла, что увеличивает срок службы двигателя по сравнению с предыдущими маслами Ford.
RAVENOL FDS 5W-30 рекомендуется для использования в автомобильных двигателях, где рекомендуется использовать полнозольное моторное масло Full SAPS со спецификацией ACEA A5 / B5, например Mazda, Land Rover, Volvo, Toyota, KIA, Hyundai.
Не применяется в транспортных средствах, в которых производитель предписал использование масла со спецификациями ACEA A3 / B3 / B4 / C3 / C4. Не применяется в автомобилях Ford Ka MJ 2009 (08/2008) и Ford Galaxy с двигателем 1.9 TDi (02/1995 — 02/2006), т.к. масло рекомендуется использовать исключительно в соответствии с FORD WSS M2C 917 A. Спецификация. Также не применимо к Ford Focus RS MJ 2009 (03/2009), т.к. рекомендуется использовать масло исключительно в соответствии с FORD WSS M2C 937 A.
Масла со спецификацией WSS-M2C913D рекомендуются для всех дизельных двигателей Ford, кроме моделей Ford F TD Ka TDCi, выпущенных до 2009 года и выпущенных до 2009 года, и Ford Galaxy 1.9 TDi, произведенных в период с 2000 по 2006 год. Масла, разработанные в соответствии с требованиями данной спецификации, являются особенно рекомендуется для дизельных двигателей, для которых в первую очередь требовались масла спецификации M2 C913-B или M2 C913-C. Автомобили Ford Transit производятся и оснащаются двигателем Duratorq 2.2 с 2012 года, что требует использования моторного масла Ford WSS-M2C913 D.Масла, соответствующие требованиям спецификации Ford WSS-M2C913 D, подходят для увеличенных интервалов замены и могут использоваться для биодизельных двигателей или двигателей, использующих дизельное топливо с высоким содержанием серы. Также полностью синтетическое моторное масло RAVENOL FDS 5W-30 было протестировано компанией Renault и получило официальное одобрение RN0700.
Спецификация Renault RN0700 была представлена в 2007 году одновременно с выходом на рынок Renault Laguna III. Требования данной спецификации основаны на общих требованиях ACEA A3.
B4 или ACEA A5 / B5.
Оригинальное масло
Ford Formula E Моторное масло для экономии топлива SAE 5w-30 (полусинтетическое масло для экономии топлива) API SJ / CE, ACEA A1 / B1, спецификации Ford WSS M2C912-A1, WSS M2C913-A, WSS M2C913-B
Неоригинальные аналоги
01: Mobil 1 Fuel Economy SAE 0W- 30 (синтезатор)
02: Q8 Formula Techno SAE 5W-30 (синтезатор)
03: Valvoline DuraBlend FE SAE 5W-30 (с / с)
04: RAVENOL FO SAE 5W-30 (с / с)
05: Shell Helix F SAE 5W-30 (с / с)
06: BP VISCO 5000 FE SAE 5W-30 (с / с)
07: ARAL SuperTronic E SAE 0W-30 (синтезатор)
08: ARAL HighTronic F SAE 5W-30 (с / с) 9 0059 09: Coma Xtech SAE 5W-30 (s / s)
10: JB GERMAN OIL LL-Spezial 5 SAE 5W-30 (s / s)
11: MOTUL Specific Ford 913B SAE 5W-30 (s / s)
12: Agip FORMULA LL FO SAE 5W-30 (синтезатор)
13: MOTOREX EDITION TS-X SAE 5W-30 (s / s)
14: EUROLUB MULTITEC SAE 5W-30 (синтезатор)
15: STATOIL LAZERWAY F SAE 5W -30 (синтезатор)
16: Liqui Moly Leichtlauf Special SAE 5W-30 (s / s)
17: NESTE CITY STANDARD SAE 5W-30 (синтезатор)
18: WELLRUN FROC SAE 5W-30 (синтезатор)
19: ADDINOL SUPER POWER MV 0537 FD SAE 5W-30 (s / s)
Texaco Havoline Energy.5W-30
Mobil Super FE Special. 5W-30
Total Quartz Future 9000.5W-30
Mol Dynamic Sint. 5W-30
Соответствует другим спецификациям Ford
Valvoline SynPower FE 0W-30 (WSS-M2C913A)
Shell Helix F 5w-30 (API SJ, ILSAC GF-2, ACEA A1 / B1, Ford WSS M2C 913 A1 / B1)
RAVENOL FO 5W-30 (API SL / Energy Conserving; ACEA A1-01, A5, B1-01, B5. Отвечает требованиям: Ford WSS-M2C913-B; Ford WSS-M2C913-A; Jaguar WSS- M2C913)
Shell Helix Ultra X 0W-30.удовлетворяет допуску вагена 503/506 на увеличенные межсервисные интервалы (очень круто). Эта же оболочка имеет ACEA A1 / B1 и соответствует требованиям Форда по сдвигу, т.е., ИМХО, может заливаться в дзета. вот только стоит это чудо почти в 3 раза дороже оригинала. Очень похож на вышеуказанный корпус
Teboil Diamond Plus II SAE 0w-30 (ACEA A1 / A5, B1 / B5),
и также очень похож на Ford, но не имеет соответствующего зазора
Teboil Gold 5W-30 (API SJ / CF, ACEA A1 / B1)
все для одного и того же вагена 503/506
RAVENOL WIV 0W-30 (ACEA A1 / A5, B1 / B5)
Замены Ford не найдены в:
— Bizol
— Лукойл
— TNK
— Consol
— Zic
— AGA
— Chevron (есть допуски Ford, но они не европейские !!!)
— QUAKER STATE
— Penzoil
— Unocal 76
— Castrol
— Elf
— Esso
Как правильно выбрать масло
Не забирайте первое в магазине.Ford использует масла с вязкостью 5W-30, которые являются основными в последние годы, и Ford проводит для них отдельную сертификацию (Ford WSS-M2C912-A1), то есть наиболее подходящим для вашего двигателя маслом является тот, который соответствует одной из следующих спецификаций:
WSS-M2C 912-A1
WSS-M2C 913-A
WSS-M2C 913-B
Эти данные указаны в таблице применимости для емкостей с маслом.
В общем, вам нужно масло с маркировкой SAE 5W-30 и, по крайней мере, с одной из указанных выше спецификаций WSS.
Где купить \\ Как искать:
В поисковых системах в Интернете желательно сразу указывать спецификацию WSS. Затем будут выбраны наиболее релевантные ссылки.
Магазины: KEMP, Techcom
Чем можно долить
Масла различаются не только составом (синтетика \ полусинтетика \ минеральная вода) и вязкостью (SAE), но и многими другими параметрами: температурным режимом, наличием добавок, чистящие свойства. К сожалению, масла НЕ ПОЛНОСТЬЮ ЗАМЕНЯЮТСЯ, поэтому, если вы купили машину и не знаете, какое масло было залито, желательно полностью поменять жидкость на рекомендованную производителем.Но что делать, если надо долить (допустим, протянуть 500-2000 км до ТО)?
Любое современное масло поступает на рынок ТОЛЬКО при условии совместимости с маслами других производителей. Так что если заставляет — молоть любую минеральную воду с любой синтетикой (теоретически) — увлекаться практически не стоит. Если доливка неизбежна, рекомендуется использовать масло того же состава и вязкости, что и залитое. В крайнем случае можно ориентироваться только на композицию.
Можно добавить не более 200-300гр.Именно столько обычно остается в двигателе после слива при замене масла. Вот сколько не нанесет ощутимого вреда «здоровью» двигателя. После доливки период замены должен быть сокращен вдвое
При обслуживании у официального дилера владельцы редко проявляют интерес к внешнему виду и другим характеристикам такой важной рабочей жидкости, как масло. Поэтому по истечении гарантии встает вопрос о выборе подходящей смазки для двигателя.
Ford Motor Company, которое было одобрено для безопасной эксплуатации моторного масла, давно подверглось анализу. Тем не менее, компания официально оформила свои требования к моторной смазочной жидкости, объявив собственные допуски.
Техническое руководство для любой текущей модели FORD отражает допустимое использование смазочного материала исключительно на синтетической основе. До недавнего времени в соответствии со стандартом SAE разрешалось использовать только синтетику 5W-30.
Работа над новой линейкой двигателей с турбонаддувом под названием EcoBoost, впечатляюще невероятно высокой мощностью и низким расходом, была связана с поиском нового масла под них.В результате появилась модная энергосберегающая альтернатива: синтетика 5W-20, которая имеет низкую высокотемпературную вязкость, что влечет за собой:
Не всем можно залить приоритетную синтетику 5W-20 или уже переведенную в разряд альтернативных 5W-30. Наклейка на канистре класса 5W-30 в обязательном порядке должна содержать информацию о соответствии ныне немного устаревшей спецификации Ford, а именно одного из допусков:
Последние требования Ford к синтетическому моторному маслу 5W-20 отражены в новом сертификате WSS-M2C948-B.Эта спецификация актуальна только для бензиновых двигателей. Производитель рекомендует заливать в дизельные двигатели прежнюю химию 5W-30, но удовлетворяющую свежим требованиям WSS-M2C913-D.
В экстренных ситуациях рецепт только один — использовать составы, соответствующие классу ACEA A5 / B5. А это смазка из расчета:
Владелец, внимательно изучив фирменное руководство по обучению автомобиля, наверняка заметил логотипы компании Castrol и рекомендации по использованию ее продукции в технических разделах. Ford и Castrol давно сотрудничают в разработке оптимальных масел для двигателей Ford.
Серия официальных экспериментов подтвердила преимущество использования Castrol Magnatec Professional 5W-20 по сравнению с предыдущим поколением 5W-30 (одобрение WSS-M2C913-C). Моторное масло Castrol Ford у вас на ладони — экономия топлива, выраженная в процентах:
Приобрести смазку для швов можно только в официальной дилерской сети.Известные серии синтетических масел Ford Formula F и S / SD в авторизованных центрах сейчас недоступны — они продаются в обычной розничной сети.
Оригинальной серии микрофильтрованных пластичных смазок Ford Castrol, консистенция которых зеленая, противостоит продукция многих известных компаний. Альтернативой новой синтетике 5W-20 может стать:
С синтетическим составом для дизельных двигателей 5W-30 конкурируют:
Масло для Ford и др.
FORD Formula S SD Synthetic Technology Motor Oil 5W40 — это полное название одного из смазочных материалов, производимых BP Europa специально для автомобилей Ford.
Полностью синтетическое моторное масло Ford Formula S SD 5W40 отличается универсальностью и отличными техническими характеристиками. Имеет широкий температурный диапазон использования, стабильную вязкость. Быстрая прокачка и отличная текучесть превращают запуск холодного двигателя из пытки в удовольствие.
Также необходимы высокотемпературные смазочные характеристики. Он не разжижается сверх меры даже на жаре, практически не испаряется и не тускнеет, а значит, требует минимальной дозаправки и только в крайних случаях.Обычно этого масла хватает до замены.
Превосходная очищающая способность этого высококачественного синтетического материала эффективно предотвращает образование шлама, сажи, сажи и нагара внутри двигателя. Отсутствие отложений также значительно снижает трение, продлевает срок службы двигателя и увеличивает его эффективность.
Ford Formula 5W40 разработано специально для автомобилей Ford — грузовиков и легковых автомобилей, новых и подержанных, работающих на бензине.Подходит для дизельных двигателей (в том числе с турбонаддувом, многоклапанных и оснащенных насос-форсунками), а также оборудованных сажевыми фильтрами.
Помимо Ford, данная смазка может применяться в автомобилях других марок при наличии соответствующих допусков и технических условий.
Ему подходят любые условия. Благодаря высокой стабильности свойств это масло способно выдерживать различные стили вождения и нагрузки — как климатические, так и дорожные, в том числе экстремальные.
Канистра 5 литров
Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение на единицу | |
---|---|---|---|
1 | Характеристики вязкости | ||
— | Класс вязкости | SAE J300 | 5W40 |
— | Плотность при 15 ° C | ASTM D1298 | 0.805 кг / литр |
— | Вязкость при 40 ° C | ASTM D445 | 106,93 мм² / с |
— | Вязкость при 100 ° C | ASTM 445 | 13,73 мм² / с |
— | Индекс вязкости | ASTM D2270 | 120 |
— | Основное число (TBN) | ASTM D2896 | 8,58 мг КОН / г |
— | Общее кислотное число (TAN) | ASTM D664 | 1.54 мгКОН / г |
— | Кажущаяся вязкость (динамическая) CCS при -30 ° C | ASTM D5293 | 6053 МПа.с |
— | Сульфатная зола | ASTM D 874 | 1,19% массы |
2 | Температурные характеристики | ||
— | Температура вспышки | ASTM D92 | 228 ° C |
— | Температура застывания | ASTM D97 | -38 ° C |
Канистра 1 л
Классификация API:
Классификация ACEA:
Одобрения производителей автомобилей:
Одобрения производителя:
График вязкости масла в зависимости от температуры окружающей среды
Маркировка вязкости 5W40 указывает на всесезонную смазку, а ее расшифровка указывает, что оптимально будет использовать в диапазоне от минус 35 до плюс 40 градусов Цельсия.
Смазочный материал Ford Formula 5W40 имеет множество преимуществ, что подтверждено исследованиями и положительными отзывами потребителей:
Недостатков при правильном использовании не обнаружил.
Чтобы выбрать подходящее моторное масло для вашего автомобиля, вам необходимо изучить руководство по эксплуатации вашего автомобиля и найти его в это требования к применяемому моторному маслу. Обратите внимание на вязкость, характеристики и допуски производителей автомобилей.
Для каждого моторного масла в этой статье мы указали спецификации и допуски производителей автомобилей, благодаря которым будет очень легко выбрать масло для вашего автомобиля.
Если информация о допусках или технических характеристиках недоступна вам по какой-либо причине, выберите меню выбора масла по марке и модели автомобиля. Мы подобрали лучшие моторные масла для всех популярных автомобилей.
Существует три основных типа моторных масел: минеральные, полусинтетические и полностью синтетические масла.
Класс вязкости моторного масла определяется требованиями международного стандарта SAE.Для каждого типа двигателя необходимо использовать масло с оптимальной вязкостью, которая зависит от конструкции и возраста двигателя, режима его работы и температуры окружающей среды.
Конструкции двигателей предназначены для масел средней и низкой вязкости. Для новых типов двигателей рекомендуются масла 0W-20, 0W-30 и 0W-40. По мере старения двигателя выбор масла смещается в сторону более высокой вязкости. Самые популярные типы масел — 5W-30 и 5W-40. Для изношенных двигателей применяют масла 10W-40 и 15W-40 в зависимости от погодных условий и условий эксплуатации.
Vergrößern
Das Bild ist lediglich eine Beispieldarstellung des angebotenen Artikels.
Die Abbildungen sind urheberrechtlich geschützt. Das Kopieren der Abbildungen ohne Genehmigung ist untersagt.
Hersteller | MOTUL |
Индекс | СПЕЦИАЛЬНЫЙ 913D 5W30 5L |
Viskositätsklasse nach sae | 5W-30 |
Спецификация nach acea | A5 / B5 |
Herstellerfreigabe | FORD WSS M2C 913 D |
Wichtige Information | Versand в отдельном пакете |
Bezeichnung | Motoröl |
Линия | СПЕЦИАЛЬНЫЙ |
SAE-Viskositätsklasse | 5W30 |
Норма | FORD WSS-M2C913-A; FORD WSS-M2C913-B; FORD WSS-M2C913-C; FORD WSS-M2C913-D |
Спецификация ACEA | A5; B5 |
Anwendung | Personenkraftwagen |
Herstellernummer | СПЕЦИАЛЬНЫЙ 913D 5W30 5L |
AMAZON (ASIN): | B00K18CRL6 |
ARTNR_Z_TCD: | 59712 |
Zu Ihrem Komfort und Ihrer Sicherheit wird dieses Produkt in einem separaten Paket verschickt.
Dieser Service ist für Sie kostenlos.
Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen: — Vebrennungsmotorenöle — Getriebeöle — Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßigällletilende Öle kostenlos zurückzunehmen.Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht.
\Unsere Annahmestelle ist:
\ \
Motointegrator.de — Altölannamestelle
\
Уве Бенке Gbr
\
Ричард Кукак Штрассе 115
\
14558 Берхольц-Ребрюке \
Sie können das gebrauchte Öl an unsere Annahmestelle senden, wobei die Versandkosten hierbei von Ihnen zu tragen sind.Geeignete Altölannahmestellen finden Sie auch im Internet oder in der örtlichen Presse.
\Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können. Wir weisen außerdem darauf hin, dass unsere Annahmestelle über eine Einrichtung verfügt, die es ermöglicht, den Ölwechsel fachgerecht durchzuführen.
\Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können.