Мондео 4 мануал – Мануал Форд Мондео 4 — скачать руководство PDF
Бортовой компьютер | Ford Mondeo 4 manual
Ford Mondeo 4 (2007-2014) > Бортовой компьютерFord Mondeo 4 Бортовой компьютер
На автомобили в комплектациях Ghia, Ghia Executive, Titanium, Titanium Executive устанавливают бортовой компьютер. Он позволяет получать информацию о состоянии различных систем автомобиля и настраивать их под себя. В зависимости от комплектации устанавливают дисплеи трех различных типов (рис. 1.14, табл. 1.3).
Бортовым компьютером управляют с помощью блока управления, расположенного на правой спице рулевого колеса. Нажимайте клавиши со стрелками вверх и вниз для просмотра показаний маршрутного компьютера и выделения опций меню.
Для входа в главное меню и подменю показаний компьютера нажмите на клавишу с правой стрелкой.
Для выхода из меню нажмите и удерживайте клавишу с левой стрелкой.
Клавиша «ОК» служит для выбора и подтверждения установок.
ПРИМЕЧАНИЕ Если в течение некоторого времени не нажимать клавиши, то система вернется к отображению информации маршрутного компьютера.
– запас хода по топливу. Показывает приблизительно пробег на остатке топлива в баке;.
– мгновенный расход топлива;.
– средний расход топлива;.
– средняя скорость автомобиля;.
– температура наружного воздуха;.
– главное меню настроек.
Для входа в главное меню нажмите клавишу с правой стрелкой. Нажатием клавиш со стрелками вверх или вниз можно перейти от одного пункта меню к другому: – сброс пробега – обнуление значений среднего расхода топлива, средней скорости и суточного пробега; – сообщение – информационные сообщения о состоянии автомобиля; – рулевое управление – установка режимов рулевого управления; – часы – настройка отображения времени; – установка – настройка звуковых сигналов бортового компьютера и языкового меню сообщений; – управление навигацией.
Для сброса показаний в одном из окон (маршрутные компьютеры типов 1 и 2) выполните следующее.
1. Нажмите клавишу с правой стрелкой для входа в главное меню.
2. Нажатием клавиш со стрелками вверх и вниз выделите функцию «Сброс» показаний и нажмите клавишу с правой стрелкой.
3. Выделите функцию сброса.
4. Для выбора функции нажмите клавишу с правой стрелкой.
5. Удерживайте кнопку «OK».
6. Для сброса показаний всех трех окон выберите все значения, затем нажмите и удерживайте клавишу «OK».
Для выбора информации, выводимой на дисплей (маршрутные компьютеры типов 1 и 2), выполните следующее.
1. Нажмите клавишу с правой стрелкой на рулевом колесе, чтобы войти в главное меню.
2. Нажатием клавиш со стрелками вверх и вниз выделите функцию «Установка» и нажмите клавишу с правой стрелкой.
3. Выделите функцию «Дисплей» и нажмите клавишу с правой стрелкой.
5. Для включения и отключения функций «Экран помощи», «Информация о радио» и «Информация о телефоне» выделите нужную опцию и нажмите клавишу «OK».
6. Для выхода из меню нажмите клавишу с левой стрелкой. Для быстрого возврата к показаниям маршрутного компьютера нажмите и удерживайте клавишу с левой стрелкой.
Для просмотра текущих сообщений (информационные дисплеи типов 1 и 2) выполните следующее.
1. Для входа в главное меню нажмите клавишу с правой стрелкой.
2. Нажатием кнопок со стрелками вверх и вниз выделите функцию «Информация» и нажмите клавишу с правой стрелкой.
3. Выделите функцию «Сообщения» и нажмите клавишу с правой стрелкой.
4. Просматривайте сообщения нажатием клавиш вверх и вниз.
Для сброса показаний в одном из окон (маршрутный компьютер типа 3) выполните следующее.
1. Нажатием клавиш со стрелками вверх и вниз выделите функцию «Маршрутный компьютер» и нажмите кнопку с правой стрелкой.
2. Выделите функцию сброса.
3. Удерживайте кнопку «OK».
Для выбора информации, выводимой на дисплей (маршрутный компьютер типа 3), выполните следующее.
1. Нажатием кнопок со стрелками вверх и вниз выделите функцию «Настройки» и нажмите клавишу с правой стрелкой.
2. Нажатием клавиш со стрелками вверх и вниз выделите функцию «Установка» и нажмите клавишу с правой стрелкой.
3. Выделите функцию «Дисплей» и нажмите клавишу с правой стрелкой.
4. Выделите функцию «Конфигурация» и нажмите клавишу с правой стрелкой.
5. Для включения и отключения функций «Экран помощи» и «Информация о навигационной системе» выделите соответствующую опцию и нажмите клавишу «OK».
Для просмотра текущих сообщений (информационный дисплей типа 3) выполните следующее.
1. Для входа в главное меню нажмите клавишу с правой стрелкой.
2. Кнопками со стрелками вверх и вниз выделите функцию «Настройки» и нажмите клавишу с правой стрелкой.
4. Выделите функцию «Сообщения» и нажмите клавишу с правой стрелкой.
5. Просматривайте сообщения с помощью клавиш вверх и вниз.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ По соображениям безопасности индивидуальную настройку систем автомобиля можно проводить только на неподвижном автомобиле.
Рис. 1.14. Типы применяемых дисплеев.
Таблица 1.3
ФУНКЦИИ ИНФОРМАЦИОННОГО ДИСПЛЕЯ
| Функция | Тип 1 | Тип 2 | Тип 3 |
| Маршрутный компьютер | + | + | + |
| Информационные сообщения | + | + | + |
| Установка часов | + | + | + |
| Настройки дисплея | + | + | |
| Настройка автономного отопителя | + | + | |
| Управление навигацией | + | ||
| Управление проигрывателем компакт-дисков | + | ||
| Управление CD-чейнджером | + | ||
| Управление радиоприемником | + | ||
| Управление мобильным телефоном | + | ||
| Управление дополнительным входом | + |
Бортовой компьютер Ford Mondeo 4 (2007-2014)
ford-mondeo-4.dv13.ru
Электрооборудование | Ford Mondeo 4 manual
Ford Mondeo 4 (2007-2014) > ЭлектрооборудованиеFord Mondeo 4 Электрооборудование
На автомобилях Ford Mondeo применяют электрооборудование постоянного тока номинальным напряжением 12 В. Электрооборудование автомобилей выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой», которая выполняет функцию второго провода. В свою очередь, роль «массы» выполняет кузов автомобиля.
Особенностью схемы электрооборудования автомобилей Ford Mondeo является использование для передачи данных мультиплексных шин CAN (Controller Area Network) и LIN (Local Interconnect Network).
По причине увеличившегося количества модулей и вследствие этого постоянно возрастающего потока передачи данных используются три различные системы шин CAN. Основное отличие этих шин заключается в различной скорости передачи данных или областях применения. Чтобы иметь возможность различать отдельные системы шин CAN, системы шин с высокой скоростью передачи данных обозначают как высокоскоростные (HS) шины CAN, а системы шин с пониженной скоростью передачи данных – как среднескоростные (MS) шины CAN или мультимедийные (ММ) шины CAN. Эти шины работают с более низкой скоростью и служат в основном для связи в области комфортной электроники или в мультимедийной системе. Чтобы обеспечить обмен данными между шиной HS-CAN, шиной MS-CAN и шиной MМ-CAN, используются два интерфейса (шлюза). Они служат для связи между тремя системами шин передачи данных CAN и установлены соответственно в многофункциональный электронный модуль (GEM) и в электронную комбинацию приборов.
Количество модулей, подсоединенных к трем системам шин передачи данных CAN, зависит от варианта оснащения автомобиля.
Через шины СAN обмениваются данными электронные блоки управления (ЭБУ) двигателя, комбинации приборов, ABS и автоматической коробки передач, модуль рулевого колеса. Мультиплексная шина CAN представляет собой витую пару проводов.
На концах шины установлены два параллельных резистора сопротивлением 120 Ом, поэтому сопротивление между проводами шины должно составлять около 60 Ом. Система обеспечивает высокую скорость передачи данных (500 кбит/с) и позволяет значительно сократить число проводов в автомобиле.
Шины CAN соединены с диагностическим разъемом, расположенным под панелью приборов с левой стороны (внутри ящика для мелких предметов, под откидной крышкой).
При возникновении неисправности в шинах CAN подключенные к ним в этот момент ЭБУ записывают в память код неисправности.
Этот код и остальные коды неисправностей, хранящиеся в памяти электронных блоков, можно считать, подключив к диагностическому разъему сканирующее устройство.
Ряд элементов электрической схемы автомобилей Ford Mondeo (плафоны освещения салона, замки дверей, электростеклоподъемники, обогреватели ветрового и заднего стекол, стеклоочистители и др.) подключен через электронный блок управления электрооборудованием салона и противоугонной сигнализацией (GEM).
Электронный блок GEM установлен под панелью приборов справа. Данный блок позволяет создавать задержку включения и отключения электрических приборов, а также изменять длительность паузы в их работе в зависимости от выбранного алгоритма управления.
Кроме того, в случае попытки несанкционированного доступа в автомобиль блок GEM подает сигнал тревоги с помощью установленной под капотом сирены.
Схемы электрооборудования автомобиля приведены в конце книги.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
Любые работы с электрооборудованием автомобиля проводите только при отключенной аккумуляторной батарее.
Отсоединять или подсоединять аккумуляторную батарею можно только при выключенном зажигании.
При проверке цепей электрооборудования запрещается замыкать на «массу» провода (проверять исправность цепей «на искру»), так как это может привести к выходу из строя элементов электрооборудования.
При замене предохранителей запрещается применять отвертки и металлические инструменты – это может вызвать короткое замыкание в цепях электрооборудования.
Запрещается отсоединять аккумуляторную батарею на работающем двигателе, это может стать причиной выхода из строя регулятора напряжения и элементов электронного оборудования автомобиля.
Во избежание выхода из строя диодов выпрямительного блока генератора запрещается проверять их мегомметром или контрольной лампой, питаемой напряжением более 12 В, и проверять этими приборами цепи электрооборудования на автомобиле без отсоединения проводов от генератора.
Проверять повышенным напряжением сопротивление изоляции обмотки статора генератора необходимо на генераторе, снятом с автомобиля, при отсоединенных от выпрямительного блока выводах обмотки статора.
При проведении электросварочных работ на автомобиле необходимо отсоединять провода от клемм аккумуляторной батареи и генератора, а также колодки с проводами от электронного блока управления двигателем.
Не касайтесь элементов системы зажигания на работающем двигателе.
Регулярно очищайте клеммы аккумуляторной батареи и наконечники проводов от окислов и грязи.
При подзарядке аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства отсоединяйте наконечники проводов от клемм батареи.
Электрооборудование Ford Mondeo 4 (2007-2014)
ford-mondeo-4.dv13.ru
| Блок предохранителей в моторном отсеке | ||
|---|---|---|
 |
||
| Плавкие предохранители | Сила тока, А | Защищаемая цепь |
| F1 | 10 | Модуль управления коробкой передач (AWF21) |
| F1 | 15 | Модуль управления коробкой передач (MPS6) |
| F2 | 5 | Управление свечой накаливания (для автомобилей с дизельными двигателями) |
| F2 | 5 | Мониторинг работы свечей предпускового подогрева испарителя (2.0L Duratorq-TDCi Stage V и 2.2L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F3 | 70 | Вентилятор охлаждения двигателя — сдвоенный вентилятор (2.3L Duratec-HE и 2.2L Duratorq-TDCi (автомат.)) |
| F3 | 80 | Электрогидравлический рулевой привод с усилителем (EHPAS) (1.6L Duratec-16V Ti-VCT Stage V, 1.6L EcoBoost SCTi и 2.0L Duratorq-TDCi) |
| F4 | 60 | Свечи подогрева |
| F5 | 60 | Вентилятор охлаждения двигателя (1.6L Duratorq-TDCi, 2.0L Duratorq-TDCi, 2.0L Duratorq-TDCi Stage V, 2.2L Duratorq-TDCi (ручной), 1.6L Duratec-16V Ti-VCT Stage V, 2.0L Duratec-HE, 2.3L Duratec-HE и 2.0L EcoBoost SCTi) |
| F5 | 70 | Вентилятор системы охлаждения двигателя — сдвоенный вентилятор (1.6L EcoBoost SCTi) |
| F6 | 7,5 | Датчик HEGO (1.6L Duratorq-TDCi) |
| F6 | 10 | Датчики HEGO 1, датчик CMS, кислородный датчик (система управления двигателем) |
| F6 | 20 | Свеча предпускового подогрева испарителя (2.0L Duratorq-TDCi Stage V, 2.2L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F7 | 5 | Соленоиды реле |
| F8 | 10 | Модуль управления силовым агрегатом, дозатор топлива, датчик MAF, клапан управления давлением в топливном коллекторе (система управления двигателем) |
| F8 | 20 | Модуль управления силовым агрегатом (2.0L EcoBoost SCTi и 2.0L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F8 | 15 | Модуль управления силовым агрегатом (1.6L EcoBoost SCTi, 1.6L Duratorq-TDCi и 2.2L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F9 | 10 | Датчик MAF, топливные форсунки, регулируемый впускной клапан, регулируемый выпускной клапан, катушки зажигания (система управления двигателем) |
| F9 | 5 | Испаритель топливного насоса (2,0L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F9 | 7,5 | Датчик массового расхода воздуха, перепускной клапан EGR, испаритель топливного насоса (2,2L Duratorq-TDCi Stage V, управление двигателем) |
| F9 | 7,5 | Клапан удаления воздуха из системы охлаждения, датчик TMAF, активные жалюзи радиатора, перепускной клапан, катушка реле, вспомогательный водяной насос (1.6L EcoBoost SCTi) |
| F10 | 10 | Модуль управления двигателем (2.0L Duratorq-TDCi, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT Stage V) |
| F10 | 7,5 | Вспомогательный водяной насос (1.6L EcoBoost SCTi) |
| F11 | 10 | Клапан PCV, клапан VCV, датчик наличия воды в топливе, клапан продувки, вихревой клапан, регулируемый впускной клапан, клапан EGR, клапан регулировки подачи масла IVVT (система управления двигателем) Датчик T.MAF, регулируемый клапан выдержки времени выпуска, активные жалюзи радиатора, клапан продувки канистры, клапан регулировки турбокомпрессора, регулятор давления наддува (система управления двигателем) |
| F11 | 10 | Клапан регулировки турбокомпрессора, датчик MAF, активные жалюзи радиатора, клапан EGR, клапан VCV (1.6L Duratorq-TDCi) |
| F11 | 5 | Датчик MAF, датчик наличия воды в топливе, активные жалюзи радиатора, впускной клапан дозировки топлива (2.0L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F11 | 7,5 | Давление в топливном коллекторе, дозатор топлива, испаритель топливного насоса, активные жалюзи радиатора (2.2L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F11 | 7,5 | Клапан управления перепускной заслонкой, регулируемый клапан выдержки времени впуска, регулируемый клапан выдержки времени выпуска, клапан продувки канистры, вакуумный электромагнитный клапан (1.6L EcoBoost SCTi) |
| F12 | 15 | Катушки зажигания (1.6L EcoBoost SCTi и 2.0L EcoBoost SCTi) |
| F12 | 10 | Катушка в сборе со свечой зажигания; клапан продувки канистры, датчик давления системы рулевого привода с усилителем (система управления двигателем) |
| F12 | 10 | Дроссельная заслонка EGR, регулятор турбокомпрессора (2.0L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F12 | 5 | Катушки реле (2.0L Duratorq-TDCi Stage V, 2.2L Duratorq-TDCi Stage V и 1.6L Duratorq-TDCi) |
| F13 | 15 | Кондиционирование воздуха |
| F14 | 15 | Отопитель дизельного фильтра (2.0L Duratorq-TDCi, 2.0L Duratorq-TDCi Stage V и 1.6L Duratorq-TDCi) |
| F14 | 10 | Датчик HEGO (2.2L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F15 | 40 | Реле стартера |
| F16 | 80 | Дополнительный дизельный подогреватель (Diesel auxiliary heater — PTC) |
| F17 | 60 | Питание А центрального блока плавких предохранителей |
| F18 | 60 | Питание В центрального блока плавких предохранителей |
| F19 | 60 | Питание С центрального блока плавких предохранителей |
| F20 | 60 | Питание D центрального блока плавких предохранителей |
| F21 | 30 | VQM/без VQM: приборный щиток/аудиоблок/AC/FLR |
| F22 | 30 | Модуль щеток стеклоочистителя |
| F23 | 30 | Обогреватель заднего стекла |
| F24 | 30 | Омыватели фар |
| F25 | 30 | Клапаны ABS |
| F26 | 40 | Насос ABS |
| F27 | 25 | Вспомогательный подогреватель топлива |
| F28 | 40 | Вентилятор обогревателя |
| F29 | — | Не используется |
| F30 | 5 | Питание ABS 30 |
| F31 | 15 | Звуковой сигнал |
| F32 | 5 | Отопитель, работающий на топливе — дистанционное управление |
| F33 | 5 | Блок управления приборами освещения, соленоиды подкапотного блока плавких предохранителей |
| F34 | 40 | Обогрев ветрового стекла, левая сторона |
| F35 | 40 | Обогрев ветрового стекла, правая сторона |
| F36 | 15 | Питание заднего стеклоочистителя 15 |
| F37 | 7,5 | Обогрев передних форсунок омывателя/FLR + FSM KL15 |
| F38 | 10 | Питание PCM/TCM/EHPAS 15 |
| F39 | 15 | Система адаптивного освещения (Adaptive Front Lighting System — AFS) |
| F40 | 5 | Коррекция наклона света фар/модуль AFS |
| F41 | 20 | Панель приборов |
| F42 | 5 | Щиток IP |
| F43 | 15 | Модуль аудиоблока/BVC |
| F44 | 5 | Автоматическая система AC/ручная система AC |
| F45 | 5 | FLR (запуск/остановка) |
| Центральный блок плавких предохранителей | ||
 |
||
| F1 | 7,5 | Модуль рулевого колеса |
| F2 | 5 | Питание Spare IP 30 |
| F3 | 10 | Плафоны освещения салона |
| F4 | 5 | Иммобилайзера двигателя; |
| F5 | 7,5 | Адаптивная система круиз-контроля (ACC) |
| F6 | 5 | Датчик дождя |
| F7 | 20 | Прикуриватель |
| F8 | 10 | Питание цепи разблокировки лючка заливной горловины топливного бака |
| F9 | 15 | Омыватели лобового стекла — задние |
| F10 | 15 | Омыватели лобового стекла — передние |
| F11 | 10 | Питание цепи разблокировки двери багажного отделения |
| F12 | 10 | Питание цепи запирания лючка заливной горловины топливного бака |
| F13 | 20 | Топливный насос |
| F13 | 7,5 | Топливный насос (2,2L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F14 | 5 | Дистанционный частотный приемки, Датчик движения в салоне |
| F15 | 5 | Выключатель зажигания (стартера и приборов) |
| F16 | 5 | Автономная звуковая система (система охранной сигнализации), OBD II (бортовая компьютерная диагностика) |
| F17 | 5 | Датчик вибрации рулевого колеса |
| F18 | 10 | Питание системы SRS (подушки безопасности) |
| F19 | 7,5 | ABS, датчик рысканья (ESP), электрический стояночный тормоз (EPB), питание педали акселератора |
| F20 | 7,5 | Электронное устройство питания, электронный предохранитель, самозатемняющееся зеркало, система предупреждения об уходе с полосы |
| F21 | 15 | Питание Spare IP 30 |
| F22 | 5 | Выключатель стоп-сигналов |
| F23 | 20 | Потолочный люк |
| F24 | 5 | Питание Spare IP 30 |
| Задний блок плавких предохранителей 4-х и 5-дверные версии | ||
 |
||
| Задний блок плавких предохранителей Универсал | ||
 |
||
| FA1 | 25 | Блок управления левой передней двери (стеклоподъемники, центральный замок, складывание зеркал, обогрев зеркал) |
| FA2 | 25 | Блок управления правой передней двери (стеклоподъемники, центральный замок, складывание зеркал, обогрев зеркал) |
| FA3 | 25 | Блок управления левой задней двери (стеклоподъемники) |
| FA4 | 25 | Блок управления правой задней двери (стеклоподъемники) |
| FA5 | 10 | Блокировка замков задних дверей без участия блоков управления дверьми |
| FA6 | 15 | Гнезда питания для подключения дополнительного оборудования |
| FA7 | 5 | Соленоиды реле |
| FA8 | 20 | Модуль бесключевой системы автомобиля |
| FA9 | 5 | Катушки реле VQM (запуск/остановка) |
| FA10 | — | Не используется |
| FA11 | 20 | Аксессуары, модуль прицепа |
| FA12 | 30 | Электрическая регулировка положения сиденья водителя |
| FB1 | — | Не используется |
| FB2 | 15 | Блок управления подвеской |
| FB3 | 15 | Обогрев сиденья водителя |
| FB4 | 15 | Обогрев сиденья переднего пассажира |
| FB5 | 15 | Обогрев заднего левого сиденья |
| FB6 | — | Не используется |
| FB7 | 15 | Обогрев заднего правого сиденья |
| FB8 | 5 | Система помощи при парковке, BLIS |
| FB9 | 30 | Электрическая регулировка положения сиденья переднего пассажира |
| FB10 | 10 | Противоугонная сигнализация |
| FB11 | — | Не используется |
| FB12 | — | Не используется |
| FC1 | — | Не используется |
| FC2 | — | Не используется |
| FC3 | — | Не используется |
| FC4 | — | Не используется |
| FC5 | 20 | Автомобиль с системой запуска двигателя без ключа |
| FC6 | — | Не используется |
| FC7 | 5 | Модуль функции запоминания положения сиденья |
| FC8 | 7,5 | Мультимедийная система для пассажиров на задних сиденьях / CD-чейнджер |
| FC9 | 20 | Усилитель аудиосистемы |
| FC10 | 10 | Аудиосистема Sony |
| FC11 | — | Не используется |
| FC12 | — | Не используется |
www.ava-avto.ru