На диаграмме представлена статистика угонов всех автомобилей Мазда в Москве и МО в 2018 году.
В статистику вошли все автомобили Мазда, угнанные в Москве и Московской области в 2018 году.
На диаграмме ниже представлена статистика угонов всех автомобилей Мазда в Москве и МО в 2017 году.
На диаграмме представлена статистика угонов всех автомобилей Мазда в Москве и Московской области, с разбивкой по месяцам за 2018 и 2017 год, с разбивкой на территории угона (Москва и МО).
В статистику вошли все автомобили Мазда, угнанные в Москве и Московской области.
В 2018 самым высоким риском угона из всей линейки MAZDA обладали автомобили MAZDA CX-5. По статистике их было угнано 0,39% от общего парка зарегистрированных в Москве и МО автомобилей MAZDA CX-5, следом идут автомобили MAZDA XEDOS, которых было угнано 0,25% от общего количества MAZDA XEDOS (всех годов выпуска) зарегистрированных в Москве и МО.
Закажите полный отчет по региону в формате *.xls, ответив на вопросы опросного листа.
На диаграмме представлена статистика угонов автомобилей Мазда СХ 5 в Москве и МО с начала 2013 года.
В статистику вошли все автомобили Мазда СХ 5, угнанные в Москве и Московской области с начала 2013 по 2018 год.
На диаграмме ниже представлено общее количество угонов автомобилей Мазда СХ 5 по месяцам за 2018 и 2017 год, с разбивкой на территории угона (Москва и МО).
На диаграмме представлено количество угонов автомобилей Мазда СХ 5 в Москве и Московской области, с разбивкой по году выпуска автомобиля и территории угона (Москва и МО), за 2018 и 2017 год. В статистику вошли все автомобили Мазда СХ 5, угнанные в Москве и Московской области в 2018 и 2017 году соответственно.
Начиная с 2000 года противоугонная маркировка ЛИТЭКС даёт полное отсутствие попыток угонов автомобилей у наших клиентов. На начало 2020 года больше 5 млн автомобилей стоят на учете с официальной дополнительной маркировкой ЛИТЭКС, из них 0 (ноль) числятся в розыске и совершено 0 (ноль) попыток угона! С 1992 года статистика по промаркированным автомобилям показывала постепенное снижение угонов и увеличение процента обнаружения угнанных автомобилей, а в дальнейшем и до текущего момента фиксируется полное отсутствие угонов промаркированных автомобилей.
Противоугонная маркировка ЛИТЭКС — это предотвращение и профилактика преступлений связанных с угонами и кражами деталей автомобилей. Маркировка делается один раз и на весь срок службы автомобиля. Маркировка не сломается, не устареет, не будет создавать вредных побочных эффектов (излучений, шума), не потребует никаких дальнейших действий при эксплуатации автомобиля. Злоумышленники даже не будут пытаться угнать промаркированный автомобиль. Отказ от угона произойдёт на первой подготовительной стадии!
Противоугонная маркировка ЛИТЭКС, нанесённая на автомобиле, помогает сделать автомобиль коммерчески невыгодным для дальнейшей незаконной перепродажи злоумышленниками. Также у автовладельца отпадает потребность видоизменять и дополнять штатную, предустановленную на заводе изготовителе, охрану и безопасность автомобиля. Владение автомобилем переходит в высшей степени в иную плоскость.
Узнать какова реальная ситуация с угоняемостью Mazda CX-5 и каким образом можно эффективно защитить ваш автомобиль при минимальных затратах поможет данная статья.
Данные по числу угонов иномарок в крупных городах свидетельствует, что практически все современные модели Mazda располагаются примерно в середине списка самых угоняемых машин.
Но это не означает, что риск лишиться своего автомобиля отсутствует.Если вы уже владеете Маздой CX-5, либо планируете покупку этого японского автомобиля, то должны понимать, что японские автомобили достаточно распространены и популярны в России, а значит существует спрос на вторичном рынке и на запчасти для них.
Именно поэтому, преступники угоняют Mazda CX-5 с целью дальнейшего разбора на компоненты.
Угнать CX-5 для преступника, имеющего в своем арсенале специальное оборудование не составляет труда. Машины с системой Start/Stop проще всего поддаются взлому. Для этого даже не требуется механического вмешательства. Ретранслятор-удочка позволяет с легкостью перехватить сигнал от штатного ключа-чипа и деактивировать защиту автомобиля. Порой в ход идет подмена блока управления двигателем, а также добавление низкоуровневых чипов ключей непосредственно через диагностический разъем Мазды.
Установленная сигнализация с автозапуском и ключом внутри автомобиля быстро деактивируется, после чего преступники угоняют автомобиль за считанные минуты.
Только грамотная защита от угона Mazda CX-5 позволяет достичь должного эффекта сохранит автомобиль владельцу. К сожалению, большинство японских автопроизводителей не уделяют должного внимания надежной штатной защите автомобиля, делая различные конструктивные упрощения.
Преступники, зная данные особенности, в полной мере этим пользуются.
Владельцам Мазда CX-5 необходимо максимально ответственно подходить к организации защиты своего автомобиля и быть предельно осторожными при его эксплуатации.
Только применение комплекса мер, включающих в себя установку надежных охранных устройств (современных сигнализаций и иммобилайзеров), дополнительных механических приспособлений, способных противостоять противоправным действиям угонщиков, а главное их правильная установка позволят сохранить автомобиль владельцу.
Заказать защиту в Автостудио
Согласно статистике Mazda CX-5 находится в Топе машин по количеству угонов в России.
В стандартной комплектации Mazda CX-5 не способна обеспечить надежной защиты.
Мазда отличается низким качеством кодирования штатного брелока. Деактивировать штатный иммобилайзер способен даже непрофессионал. Кроме того, благодаря распространенности данной модели, преступники могут найти и подменить ЭБУ. Открыть капот CX-5 достаточно просто.
Угоняют Мазда СХ-5, как правило, по одному и тому же сценарию.
Штатную охранную систему отключают поэтапно.
Отогнув подкрылок левого переднего колеса, перекусывают провод концевого выключателя капота. Далее, в ход идет металлическая пластина с загнутым концом, которой вскрывается штатный замок капота.
Отключить сработавшую сирену проще всего с помощью монтажной пены, которой она заливается. С помощью свертки проворачивается личинка замка водительской двери, после чего преступники получают свободный доступ в салон Mazda CX-5.
Проникнув в салон, угонщики подключают к диагностическому разъему специальный прибор и прописывают в память штатного ЭБУ новый чип-ключ.
Чтобы деактивировать штатный иммобилайзер, преступнику придется вскрыть приборную панель в определенном месте, там, где находится аварийный выключатель штатной блокировки. Стандартный пин-код (3 нажатия) отключения известен любому автоугонщику. А по статистике, в 80 процентах случаев данный пин-код не меняется. Отключив блокировку, злоумышленники на автомобиле покидают место преступления.
На все эти действия требуется менее двух минут.
При необходимости производится подмена блока ЭБУ и приборной панели Мазда СХ-5. Но данный способ используется преступниками крайне редко.
Угнать автомобиль с кнопкой старт-стоп можно быстро и незаметно, используя радиоретранслятор команд управления. С помощью так называемой «удочки» происходит удаленная аутентификация смарт-ключа автомобиля, дающая полный доступ к его управлению. Это один из самых распространенных способов угона в настоящее время.
Прочитать более подробно про так называемую «удочку» можно тут
Специалистами Автостудио в Москве и Санкт-Петербурге были оборудованы надежными охранными комплексами не одна сотня автомобилей Мазда.
Примеры наших работ по установке охранных устройств на Mazda CX-5 можно посмотреть тут:
Примеры работ в Автостудио
В Автостудио владельцам Mazda CX-5 предлагается авторская защита, позволяющая эффективно защитить автомобиль от угона.
Нами зафиксированы несколько случаев попыток угона автомобилей данной марки, получивших защиту у нас. Вот, например, несколько случаев неудачной попытки угона Мазды CX-5:
Преступники прибегли к нестандартному способу проникновения в салон путем просверливания багажника. Разбор произошедщего можно почитать здесь.
Двойная попытка угона Mazda CX-5О двойной попытке угона автомобиля нашего клиента можно прочесть по ссылке. |
Попытка угнать Мазду СХ-5 с кнопкой старт-стопБолее подробно об этом можно почитать тут |
Важно! Злоумышленникам пока еще не удалось угнать ни одного автомобиля CX-5, имеющего комплексную систему защиты от Автостудио.
Охранные комплексы, включающие в себя сигнализации и иммобилайзеры с возможностью двухфакторной аутентификации владельца, GPS/GSM, Bluetooth модулями связи, надежно противостоят попыткам угона и своевременно оповещают владельца.
Для достижения лучшего результата защиты мы рекомендуем установить блокираторы дверей, электромеханический замок капота DefenTime и рулевого вала Гарант.
Подобрать механическую защиту на Mazda CX-5
Также не лишним будет блокировка диагностического разъёма от несанкционированного доступа и монтаж защитных кожухов, ограничивающих доступ к электронным системам управления автомобилем.
Автономный маяк способен передавать местоположение автомобиля в случае, если преступники все же угонят Мазду СХ-5, а дополнительные реле блокировок, секретки, бронирование и маркировка стекол увеличат шанс того, что преступники потеряют интерес к вашему автомобилю. И это вполне объяснимо. Ведь вокруг множество не защищенных и легко доступных машин.
Все большей популярностью среди владельцев пользуется функция дистанционного запуска двигателя.
Запуск двигателя удаленно вручную или автоматически на Мазда CX-5 можно реализовать с помощью сигнализаций StarLine или Pandora, поддерживаемых бесключевой запуск, например, недорогая модель Pandora DX-91 LoRa
Заказать автозапуск на Мазда СХ-5
Функционал сигнализаций Pandora и Starline, устанавливаемых на Mazda CX-5, практически не отличается. Однако, при выборе охранного устройства следует учитывать следующие особенности.
Охранные комплексы СтарЛайн с 2CAN+2LIN интерфейсом позволяют запустить без ключа Mazda CX-5, произведенные начиная с 2009 года.
С сигнализациями Pandora, имеющими специальный разъём Immo-key, автомобили Мазда CX-5 также легко оборудовать системой автозапуска. А вот классические модели сигнализаций Пандора с LIN интерфейсом придется доукомплектовывать дополнительным обходчиком штатного иммобилайзера.
Позвонив в любой филиал Автостудио в Мск или СПб по телефону, указанному на сайте, вы получите бесплатную консультацию по выбору охранных устройств организации эффективной защиты от угона.
Если у вас остались вопросы, задайте их прямо сейчас нашему специалисту в онлайн-чате
ОНЛАЙН-ЧАТ
Так же в ассортименте предлагаемых услуг в Автостудио по Мазде СХ-5 предлагается большой спектр работ, например установку газовых упоров на капот
https://vk.com/video-10141836_456239028
С учетом того, что сигнализация на Mazda CX-5 не станет преградой для автоугонщиков, мы решили строить свой противоугонный комплекс на базе комплекса. Надежного и современного иммобилайзера и замков капота, а также сигнализации с GSM, с двумя блокировками. и криптостойким кодом. Также включена дополнительная авторизация по брелку и сменили пин код.
Запорный механизм ProSecurity очень надежен, он блокирует штатную петлю капота. Его наличие сильно обескуражит злоумышленников при попытке проникнуть в подкапотное пространство. Компоненты замка сделаны из качественных материалов, стойких к коррозии.
Угнать данные автомобили достаточно легко, так как все они оборудованы системой Start/Stop. Угон с помощью ретранслятора является самым быстрым и одновременно самым простым с технологической точки зрения. Защита от угона Mazda CX5 строится с подкапотного пространства. Там же можно заменить блок управления двигателем на подменный, прописать низкоуровневые чипы ключей через диагностический разъем.
Дополнительно установленный иммобилайзер защитит автомобиль от несанкционированного доступа и угона. Не имея при себе специальной метки, угонщик не сможет уехать на автомобиле, т.к. двигатель будет заблокирован. Замки капота блокируют доступ к основному блоку охранной системы; шансы угнать автомобиль с заблокированным двигателем близки к нулю.
Итого на данный момент стоимость данной услуги и оборудования 21500р.
По времени установка заняла 6,5 часа
Устанавливается сигнализация к примеру Pandora DX 90B — спросите почему? Это одна из самых доступных сигнализаций с меткой, и главным преимуществом установки данной сигнализации является еще и встроенный обходчик иммобилайзера. Который позволит сделать безопаснй автозапуск двигателя, без закладки чипов и ключей в автомобиль.
Блокировка разъема OBD — защита от записи новых ключей, и вычитывания информации для клонирования низкоуровневых чипов ключей. Разъем диагностики защищается одним из двух основных способов, методом перепиновки разъема.
Блокировка штатного радиоканала — подпор штатки, прикрывает самый быстрый способ угона реализуется дополнительными каналами сигнализации. На момент отсутствия метки сигнализации блокирует радиоканал штатного брелка автомобиля. Таким образом защищает автомобиль от ретрансляторов, если с брелком автомобиля подойти к автомобилю невозможно его открыть при помощи сенсора в ручке двери, и если нажать на кнопку старт/стоп, вы увидите на приборной «Ключ не обнаружен».
Блокировки двигателя — в салоне автомобиля делаются несколько прикрывающих блокировок двигателя, но они не являются основными, основные и самые эффективные блокировки делаются только в подкапотном пространстве.
Замки капота — обязательно нужно установить дополнительные замки капота, они не дадут добраться до подкапотных блокировок двигателя. Замки капота ставятся со специальным подкапотным модулем который общается с сигнализацией по радиоканалу. Это позволяет сделать зону капота полностью автономной от зоны салона. Дополнительный замок капота от кражи DefenTime с антиспильной системой.
Дверные блокираторы — дополнительные штыри в двери которые надежно блокируют доступ в салон автомобиля. Даже если у вас свернут личинку в двери попасть в автомобиль будет возможно только если попытаться разбить стекло. А если сделать бронирование стекол пленкой 300 микрон, то разбить стекло будет тоже невозможно.
Компактный, стильный и безопасный кроссовер Mazda CX-5 вот уже несколько лет является одним из признанных лидеров популярности среди автолюбителей всего мира, в том числе – наших соотечественников.
Представляющая собой первую серийную модель автомобиля, сочетающую в себе дизайнерскую концепцию «KODO-душа движения» и новейшие технологии SKYACTIV, Mazda CX-5 дарит истинное удовольствие от вождения. Этот мощный кроссовер не только чрезвычайно привлекателен внешне, но и максимально комфортен, лёгок в управлении, безопасен и экономичен. Словом, Мазда CX-5 – это уникальное сочетание полезных качеств авто. Однако, помимо технических характеристик авто и его внешней привлекательности практически каждый автолюбитель, запланировавший покупку, обращает внимание на такой показатель, как угоняемость CX-5.
Согласно статистике угонов, ежегодно составляющейся крупнейшими российскими страховыми компаниями, автомобили Мазда на протяжении вот уже нескольких лет традиционно занимают самые высокие строчки этого печального рейтинга.
Это легко объяснимо, ведь спрос, как известно, рождает предложение – и, к сожалению, не только на официальном рынке.
Согласно этой же невесёлой статистике, наибольшим спросом среди угонщиков пользуются седаны и хэтчбеки Mazda 3, седаны Mazda 6 и внедорожник CX-7.
При этом угоняемость Mazda CX-5 не является очень высокой – как правило, этот автомобиль замыкает список самых угоняемых Мазд. Впрочем, следует отметить, что в списках разыскиваемых автомобилей Mazda CX-5, тем не менее, появляется регулярно.
Конечно же, статистика угонов — это важный показатель, на который непременно следует обращать внимание при покупке автомобиля. Однако являются ли довольно высокие рейтинги угоняемости поводом для отказа от приобретения автомобиля мечты? Конечно же, нет. Проблему угоняемости Mazda CX-5 каждый автовладелец может решить самостоятельно, установив на свой автомобиль современную надёжную охранно-противоугонную систему и замок капота.
Неутешительная статистика угонов автомобилей в России за 2016-2017 годы показывает, что чаще всего под угрозой оказываются модели, пользующиеся спросом, которые затем легко перепродать. Для популярного кроссовера Mazda CX 5 угоняемость — важный показатель, который желательно учитывать при покупке. Владельцам автомобиля следует обратить внимание на меры безопасности и установить дополнительные противоугонные системы.
Данные статистики угонов могут различаться в зависимости от источника, так как объединенной базы информации по этой теме не ведется. Статистику собирают:
По разным оценкам количество угоняемых Мазда CX 5 только в столице около 200 автомобилей в год. По статистическим данным со всех регионов Mazda CX 5 входит в ТОП-15 самых угоняемых моделей.
Чаще всего кражи автомобилей происходят с парковое гипермаркетов и торгово-развлекательных центров. Угонщики сидят в одном из припаркованных рядом автомобилей. Специальные устройства — код-грабберы контролируют радиоэфир. и распознают определенный набор сигнализаций. Если это происходит, достаточно нажать одну кнопку – и сигнализация отключена. Если она еще и с автозапуском – двигатель запускается дистанционно, садись и поезжай.
Если установлена сигнализация высокого уровня защиты, то код-граббер может не сработать. Тогда угоны происходят по другому сценарию.
Сначала, чтобы не сработала охранная система, через подкрылок левого переднего колеса отключается концевой выключатель капота простым перекусыванием провода. Штатный замок капота легко вскрывается металлической пластиной с загнутым концом. И злоумышленник попадает в подкапотное пространство, чтобы дезактивировать сирену, которую заливают обычной монтажной пеной.
Далее угонщик с помощью «свертыша» вскрывает замок водительской двери и проникает в салон. Чтобы исключить передачу сигнала тревоги на брелок владельца, выдергивает провод из трансивера сигнализации, который установлен на лобовом стекле. После этого угонщик подключается к диагностическому разъему, который находится с левой стороны под приборной панелью, и прописывает в память штатного электронного модуля новый ключ. Для отключения штатного иммобилайзера вскрывается обшивка в салоне внизу справа от водительской двери и находится аварийный выключатель штатной блокировки двигателя. Получив доступ к аварийному выключателю, угонщик вводит стандартный PIN-код, блокировка отключается и автомобиль уезжает.
Статистика говорит, что большинство Mazda CX 5 угнано менее, чем за две минуты.
Владельцам Мазда СХ 5 рекомендуется применять дополнительные меры защиты от угона.
В случае если сигнализация будет иметь хороший уровень электронной защиты, код-граббер, скорее всего, не сможет перехватать сигнал. Выбирайте современные модели с диалоговым цифровым кодом, например, StarLine или Pandora.
Для защиты подкапотного пространства установите надежные замки капота в профессиональных установочных центрах. Важным критерием является наличие у замка отдельного запорного механизма и армированной защитной оплетки управляющего троса.
Для исключения прописывания «чужого» ключа установите блокировку диагностического разъема, например, OBD-BLOCK.
О существовании PIN-кода отключения иммобилайзера владельцы Мазда СХ 5, как правило, даже не подозревают. Обязательно поменяйте его в сервисном центре Mazda. А лучше дополнительно оснастите автомобиль автономным иммобилайзером.
Поможет охладить интерес угонщика именно к вашему автомобилю противоугонная маркировка стекол. Ведь для перепродажи после угона потребуется замена всех стекол.
Дополните охранную систему GPS-маяком. Такая закладка точно определяет местоположение автомобиля, практически не реагирует на радиосканеры и при помощи сим-карты передаёт сигналы на мобильное устройство. Поэтому в случае угона это может стать последним шансом найти автомобиль.
Особенности защиты от угона Mazda CX-5
Mazda CX-5 – компактный и стильный японский кроссовер пользуется огромной популярностью среди отечественных автолюбителей благодаря умеренной стоимости и отличным техническим характеристикам. Вместе с Honda CRV и Toyota RAV4 они составляют лидирующую тройку по количеству проданных авто. Что касается статистики угонов, то автомобили марки «Mazda» в ней на первых местах, но модель CX-5 далеко не лидер этого списка. И все же в сводках по розыску украденных машин Mazda CX-5 фигурирует очень часто.
Несовершенство заводского иммобилайзера и как решить эту проблему
В автомобилях Mazda CX-5 вместо стандартного замка зажигания используется система Start/Stop – бесключевой запуск. Чтобы угнать машину этой марки злоумышленники используют кодграббери – устройства для перехвата и ретрансляции сигнала от штатного брелока. Если на авто нет другой дополнительной защиты от угона, вор с легкостью попадает внутрь, прописывает новые чипы электронных ключей через разъем для диагностики и уезжает на вашем авто, ведь заводской иммобилайзер распознает новый ключ как «родной» и заводит двигатель.
Деактивация штатного иммобилайзера занимает в автоугонщика считанные минуты: для этого он использует аварийный выключатель штатной блокировки, который расположен под панелью машины. Чтобы его отключить вор вводит заводской пин-код, поскольку более чем 80% случаев хозяин авто его не меняет.
Модуль автозапуска в машине очень удобная вещь, но он повышает риск угона автомобиля с помощью кондграббера. Дополнительная опасность грозит машинам с «потоковой» сигнализацией и функцией автозапуска, если чип-ключ находится в салоне – злоумышленник находит его очень быстро и заводит автомобиль.
Обзор автомобильной противоугонной системы Блокер.
Для обеспечения безопасности вашего кроссовера Mazda CX-5 мы рекомендуем монтаж автосигнализации с противоугонными метками и функцией автозавода двигателя без закладки чип-ключей, которая работает «в обход» иммобилайзера. Чтобы защитить авто от кодграберра, используется диалоговый смарт-код управления с индивидуальной шифровкой ключей. В случае попытки несанкционированного доступа или отсутствия в зоне действия противоугонной метки двигатель автоматически блокируется. Всеми вышеперечисленными функциями обладает охранная система StarlineS96 GSM
Безопасность подкапотного пространства Mazda CX-5
Угон автомобиля путем вскрытия подкапотного пространства нередкое явление. Для этого вор отгибает защиту переднего правого колеса, обрывает провод управления и, таким образом, отключает штатный концевой выключатель замка капота. Также злоумышленник использует пневмоподушку, чтобы приподнять капот и проверить наличие дополнительно вмонтированных замков капота. Если замки отсутствуют, капот отрывают с помощью крючка. Чтобы завести двигатель автоугонщик заменяет штатный блок управления под капотом машины на свой, а перед этим или отключает звуковое оповещение, или заливает сирену монтажной пеной.
Для обеспечения безопасности подкапотного пространства кроссовера Mazda CX-5 необходимо дополнительно вмонтировать электромеханические замки капота.
Установка всех дополнительных защитных механизмов обеспечит безопасность вашего автомобиля даже в случае использования автоугонщиками кодграбберов и GSM «глушилок».
Для обеспечения безопасности машиныMazda CX-5 мы рекомендуем:
Установка данного охранного комплекса защитит ваш автомобиль от автоугонщиков на 99% процентов – от всех возможных вариантов посягательств. За исключением угона машины путем ее погрузки на эвакуатора, но это вариант сейчас практически не используется.
Неутешительная статистика угонов автомобилей в России за 2016-2017 годы показывает, что чаще всего под угрозой оказываются модели, пользующиеся спросом, которые затем легко перепродать. Для популярного кроссовера Mazda CX 5 угоняемость — важный показатель, который желательно учитывать при покупке. Владельцам автомобиля следует обратить внимание на меры безопасности и установить дополнительные противоугонные системы.
Данные статистики угонов могут различаться в зависимости от источника, так как объединенной базы информации по этой теме не ведется. Статистику собирают:
По разным оценкам количество угоняемых Мазда CX 5 только в столице около 200 автомобилей в год. По статистическим данным со всех регионов Mazda CX 5 входит в ТОП-15 самых угоняемых моделей.
Чаще всего кражи автомобилей происходят с парковое гипермаркетов и торгово-развлекательных центров. Угонщики сидят в одном из припаркованных рядом автомобилей. Специальные устройства — код-грабберы контролируют радиоэфир. и распознают определенный набор сигнализаций. Если это происходит, достаточно нажать одну кнопку – и сигнализация отключена. Если она еще и с автозапуском – двигатель запускается дистанционно, садись и поезжай.
Если установлена сигнализация высокого уровня защиты, то код-граббер может не сработать. Тогда угоны происходят по другому сценарию.
Сначала, чтобы не сработала охранная система, через подкрылок левого переднего колеса отключается концевой выключатель капота простым перекусыванием провода. Штатный замок капота легко вскрывается металлической пластиной с загнутым концом. И злоумышленник попадает в подкапотное пространство, чтобы дезактивировать сирену, которую заливают обычной монтажной пеной.
Далее угонщик с помощью «свертыша» вскрывает замок водительской двери и проникает в салон. Чтобы исключить передачу сигнала тревоги на брелок владельца, выдергивает провод из трансивера сигнализации, который установлен на лобовом стекле. После этого угонщик подключается к диагностическому разъему, который находится с левой стороны под приборной панелью, и прописывает в память штатного электронного модуля новый ключ. Для отключения штатного иммобилайзера вскрывается обшивка в салоне внизу справа от водительской двери и находится аварийный выключатель штатной блокировки двигателя. Получив доступ к аварийному выключателю, угонщик вводит стандартный PIN-код, блокировка отключается и автомобиль уезжает.
Статистика говорит, что большинство Mazda CX 5 угнано менее, чем за две минуты.
Владельцам Мазда СХ 5 рекомендуется применять дополнительные меры защиты от угона.
В случае если сигнализация будет иметь хороший уровень электронной защиты, код-граббер, скорее всего, не сможет перехватать сигнал. Выбирайте современные модели с диалоговым цифровым кодом, например, StarLine или Pandora.
Для защиты подкапотного пространства установите надежные замки капота в профессиональных установочных центрах. Важным критерием является наличие у замка отдельного запорного механизма и армированной защитной оплетки управляющего троса.
Для исключения прописывания «чужого» ключа установите блокировку диагностического разъема, например, OBD-BLOCK.
О существовании PIN-кода отключения иммобилайзера владельцы Мазда СХ 5, как правило, даже не подозревают. Обязательно поменяйте его в сервисном центре Mazda. А лучше дополнительно оснастите автомобиль автономным иммобилайзером.
Поможет охладить интерес угонщика именно к вашему автомобилю противоугонная маркировка стекол. Ведь для перепродажи после угона потребуется замена всех стекол.
Дополните охранную систему GPS-маяком. Такая закладка точно определяет местоположение автомобиля, практически не реагирует на радиосканеры и при помощи сим-карты передаёт сигналы на мобильное устройство. Поэтому в случае угона это может стать последним шансом найти автомобиль.
▲ Ежегодное финансирование с нулевым процентным предложением для новых автомобилей Mazda 2020. Les termes peuvent varier selon le modèle. Пример финансирования модели CX-5 GX 2020 (NVXL80AA00) по цене 30 106,08 $, при текущем финансировании 30 106,08 $, с учетом суммы 0 $, меньших расходов на 627,21 $, les frais de crédit sur une période de 48 mois, de 0 $ et l’obligation totale de financialment, de 30 106,08 $. L’offre inclut les frais de transport et de preparation de 1950 $, des droits de 10 $ à l’OMVIC, des droits de 20,00 $ pour les pneus neufs (tous modèles — couvre les coûts de collecte et de recyclage des pneus pour Mazda Canada), фраза PPSA за 75,28 $ и 100 $ за климат.Налоги en sus.
▼ Publicité not apply au Québec. L’offre «Aucun paiement mensuel au financialment pendant 120 jours» (report de paiements) предлагается для всех клиентов в подробностях, допущенных к финансированию и модели Mazda (на одобрении кредитного учреждения по банку Шотландии) после того, как концессионер Mazda autorisé в Канаде. Подвеска Aucun Frais d’intérêt ne s’accumulera les 90 premiers jours. Le contrat sera longé en conséquence. Après cette période, les frais d’intérêts, начинаются с Courir et l’acheteur remboursera le capital et les frais d’intérêts pendant la durée du contrat (mais pas avant 120 jours après la date du contrat).Клиенты несут ответственность за соблюдение компромиссов (le cas échéant), за разрешение на работу и за оплату страховки à la signature du contrat. L’offre peut être modifiée / annulée sans préavis. L’offre est valable du 1er au 31 août 2020.
Ω L’offre de crédit (d’une valeur allant jusqu’à 2 500 $) является ценным для всех клиентов, допустимых в деталях, с хорошей квалификацией, финансирующим шрифтом или с определенными моделями Mazda3 2019 и Mazda3 Sport 2019 neufs, в наличии , который является концессионером Mazda, авторизованным в Канаде, до 31 января 2020 г.Примечание: концессионерские доллары меняют свое право на участие в совокупности с предоставлением субвенций APR, местоположения и MRC Mazda Canada (включая соответствующие накапливаемые годовые процентные ставки и соответствующие аккумулируемые данные о местоположении). 2 500 долларов США для моделей Mazda3 и Mazda3 Sport 2019. Получите новые данные для налоговых деклараций. Некоторые условия применимы. Visitez votre concessionnaire pour tous les détails.
L’immatriculation, les asurances, les tax et l’acompte (s’il y a lieu) sont en sus et peuvent être exigés au moment de l’achat.Le concessionnaire peut louer ou vendre à prix moindre. Il peut devoir passer une commande ou effectuer un échange для определенных транспортных средств. À moins d’avis contraire, ces offres sont valables du 1er au 31 août 2020 ou jusqu’à épuicing des Stocks. Получите разрешение на доступ к кредитным ресурсам для допустимых клиентов. Les offres peuvent être modifiées sans préavis. Посетите mazda.ca или пройдите через концессионер для подтверждения всех деталей.
** Подробное описание модели CX-5 GX 2020 (NVXL80AA00) / CX-5 GS 2020 (NVSN80AA00) / CX-5 GT 2020 (NXTN80AA00) / CX-5 Signature 2020 (NXKM80AA00) на 27 950 $ / 30 950 $ / 37 650 $ / 41 900 $.En fonction du prix de détailauceré par le factory (PDSF). Les prix peuvent être modifiés sans préavis. Passez chez votre concessionnaire pour connaître tous les détails. L’offre exclut les frais de transport et de preparation ainsi que d’autres frais. L’offre exclut la TVP / TPS / TVH.
★ Использование обычного определения октана (AKI) 93. Получение сверхвысокого показателя октана 87, 227 ч по 5 000 тр / мин.
‡ Опция для модели GT и серии в модели Signature.
▲ Опция для моделей GX и GS, а также серия моделей GT и Signature.
▾ Из серии моделей GT и Signature.
♦ Из серии моделей GS, GT и Signature.
* Mazda Illimitée Renvoie уникальна в рамках программы гарантии безлимитного километража, который имеет ограничение на километраж и не требует дополнительных гарантий Mazda suivantes: (i) 3 новых автомобиля; (ii) 3 помощника помощника; (iii) мотопульсатор из 5 человек; et (iv) 7 и антиперфорация.Гарантия Mazda Illimitée — это серия новых моделей. Все гарантии Mazda предоставляют дополнительные возможности, ограничения и ограничения, которые можно получить на сайте mazdaillimitee.ca.
† «Валерий коносаментации карбюранта» определены и определены как методики аппретирования карбюранта «ЭнерГид публикуются из природных ресурсов Канады». Votre consomation réelle peut varier selon l’heure, l’endroit et le mode de pipelineite.Aux fins de compareison seulement. Согласование карбюраторной оценки по методу использования 5 циклов правительства Канады. Чтобы узнать больше о методе использования 5 циклов, посетите сайт mazda.ca/fr/5cycle.
MC SiriusXM, спутниковое радио XM, XM, Sirius, логотип SiriusXM, наименования каналов и логотипы торговых марок Sirius XM Radio inc. utilisées sous license.
Apple, iPad, iPhone, iPod и iPod Touch принадлежат торговой марке Apple Inc., déposées aux États-Unis et d’autres pays. Apple CarPlay является торговой маркой Apple Inc.
Android Auto — это торговая марка Google LLC.
,▲ Финансирование покупки 0% годовых доступно для всех новых моделей Mazda 2020 года. Условия зависят от модели. Типичный пример, основанный на профинансированной сумме 30 106,08 долларов США для CX-5 GX (NVXL80AA00) 2020 года, стоимость заимствования на 48-месячный срок составляет 0 долларов США, ежемесячный платеж составляет 627,21 долларов США с первоначальным взносом 0 долларов США, общая сумма финансовых обязательств составляет 30 106,08 долларов США. Предложение включает фрахт и P.D.E. 1950 долларов США, сбор за OMVIC в размере 10 долларов США, сбор за обслуживание шин в размере 20 долларов США (для всех моделей — покрывающие расходы Mazda Canada на сбор и переработку шин), сбор за кондиционирование воздуха в размере 100 долларов США и 75 долларов США.28 PPSA. Предложение не включает HST.
▼ В Квебеке реклама не действует. Ежемесячные финансовые платежи в течение 120 дней (отсрочка платежа) недоступны для правомочных розничных клиентов, которые финансируют модель Mazda (в рамках утвержденного кредита через Scotiabank) у авторизованного дилера Mazda в Канаде. В течение первых 90 дней проценты не начисляются. Контракт будет соответственно продлен. По истечении этого периода начинают начисляться проценты, и покупатель выплатит основную сумму и проценты в течение срока (но не ранее, чем через 120 дней после даты контракта).При подписании контракта клиенты несут ответственность за первоначальный взнос (если применимо), лицензию и страховой платеж. Предложение может быть изменено / отменено без предварительного уведомления. Срок действия предложения 1-31 августа 2020 г.
Ω Скидка при покупке наличными (стоимость 2500 долларов США) доступна для соответствующих требованиям розничных клиентов, которые приобретают за наличные новую имеющуюся в наличии модель Mazda3 / Mazda3 Sport 2019 года у официального дилера Mazda в Канаде в период с 1 по 31 августа 2020 г. Примечание. Скидка на покупку не суммируется с предложениями Mazda Canada по финансированию закупок, аренде и MRC (включая суммируемые годовые процентные ставки и суммируемые денежные средства по аренде).Скидка на покупку за наличный расчет применяется до вычета налогов. Никакой сдачи наличными или другой ценности. Нельзя применить к прошлым транзакциям. Применяются некоторые условия. Для получения подробной информации обратитесь к дилеру
Лицензия, страховка, налоги и первоначальный взнос (если применимо) являются дополнительными и могут потребоваться во время покупки. Дилер может продать / сдать в аренду дешевле. Для некоторых автомобилей может потребоваться заказ у дилера / обмен. Предложения действительны с 1 по 31 августа 2020 г., пока товар есть в наличии. Аренда и финансирование в утвержденный кредит только для квалифицированных клиентов.Предложения могут быть изменены без предварительного уведомления. Посетите mazda.ca или обратитесь к своему дилеру для получения полной информации.
** Предлагаемая цена на 2020 CX-5 GX (NVXL80AA00) / 2020 CX-5 GS (NVSN80AA00) / 2020 CX-5 GT (NXTN80AA00) / 2020 CX-5 Signature (NXKM80AA00) составляет 27 950 долларов США / 30 950 долларов США / 37 650 долларов США / $ 41900. Цены основаны на рекомендованной розничной цене производителя (MSRP). Цены могут быть изменены без предварительного уведомления. За подробностями обращайтесь к дилеру. Предложение не включает фрахт, P.D.E. и сборы. Предложение не включает PST / GST / HST.
★ При использовании штатного бензина АКИ 93.Мощность с бензиновым двигателем премиум-класса AKI 87 составляет 227 л.с. при 5000 об / мин и крутящий момент 310 фунт-фут.
‡ Дополнительно для модели GT и входит в стандартную комплектацию модели Signature.
▲ Дополнительно для моделей GX и GS и входит в стандартную комплектацию для моделей GT и Signature.
▾ В стандартной комплектации для моделей GT и Signature.
♦ CX-5 2020 года обеспечивает лучший в своем классе крутящий момент при оснащении двигателем Skyactiv-G 2,5 т с динамическим турбонаддувом по сравнению с автомобилями 2018 и 2020 модельных годов в сегменте компактных внедорожников Global Automakers of Canada.На основании информации, доступной на момент публикации на mazda.ca.
* Mazda Unlimited относится только к программе гарантии с неограниченным пробегом, в соответствии с которой отсутствуют ограничения по пробегу по следующим конкретным гарантиям Mazda: (i) новый трехлетний автомобиль; (ii) трехлетняя помощь на дороге; (iii) 5-летняя трансмиссия; и (iv) 7-летняя защита от перфорации. Mazda Unlimited входит в стандартную комплектацию всех новых моделей. Все гарантии Mazda остаются в соответствии с условиями, ограничениями и ограничениями, доступными на mazdaunlimited.ca.
† Расчетная экономия топлива основана на утвержденном правительством Канаде пересмотренном методе 5-тактных испытаний. Фактический расход топлива может варьироваться в зависимости от того, как, где и когда вы едете. Только для сравнения. Для получения дополнительной информации о пересмотренном пятицикловом тестировании посетите mazda.ca/5cycle.
TM SiriusXM, логотип SiriusXM, названия каналов и логотипы являются товарными знаками SiriusXM Radio Inc. и используются по лицензии.
Apple, iPad, iPhone, iPod и iPod touch являются товарными знаками Apple Inc., зарегистрированный в США и других странах. Apple CarPlay является товарным знаком Apple Inc.
.Android Auto является товарным знаком Google LLC.
,▲ Двигатель 2,5 л входит в стандартную комплектацию модели GX, двигатель 2,5 л с отключением цилиндров входит в стандартную комплектацию моделей GS и GT, а двигатель с турбонаддувом 2,5 л является опциональным для модели GT и входит в стандартную комплектацию. на модели подписи.
‡ В стандартной комплектации для моделей GT и Signature.
▼ Дополнительно для моделей GX и GS и входит в стандартную комплектацию для моделей GT и Signature.
† Доступно для модели GS с пакетом Comfort и входит в стандартную комплектацию моделей GT и Signature.
♦ CX-5 2020 года обеспечивает лучший в своем классе крутящий момент при оснащении двигателем Skyactiv-G 2,5 т с динамическим турбонаддувом по сравнению с автомобилями 2018 и 2020 модельных годов в сегменте компактных внедорожников Global Automakers of Canada. На основании информации, доступной на момент публикации на mazda.ca.
* Mazda Unlimited относится только к программе гарантии с неограниченным пробегом, в соответствии с которой отсутствуют ограничения по пробегу по следующим конкретным гарантиям Mazda: (i) новый трехлетний автомобиль; (ii) трехлетняя помощь на дороге; (iii) 5-летняя трансмиссия; и (iv) 7-летняя защита от перфорации.Mazda Unlimited входит в стандартную комплектацию всех новых моделей. Все гарантии Mazda подчиняются условиям, ограничениям и ограничениям, доступным на сайте mazdaunlimited.ca.
,Согласно европейскому исследованию, некоторые из самых популярных автомобилей в Австралии очень подвержены «угону без ключа» со стороны воров, использующих дешевое электронное оборудование, приобретенное в Интернете.
Немецкий общий автомобильный клуб (ADAC) протестировал 237 вариантов моделей без ключа, которые могут разблокироваться и запускаться автоматически, если брелок находится поблизости, например, в вашей сумке или кармане.
Исследование, опубликованное на британском потребительском сайте Which ?, , показало, что по крайней мере 230 автомобилей можно обмануть, заставив думать, что автомобиль находится достаточно близко, чтобы разблокировать — и во многих случаях завести — автомобиль.
Эта форма кражи называется ретрансляционной атакой, которая работает путем размещения ящика, похожего на маршрутизатор, рядом с автомобилем, а другого — рядом с тем местом, где вы оставляете свой ключ, например, у входной двери. Вторая коробка действует как реле, которое усиливает радиосигнал от брелока к машине, что во многих случаях позволяет открыть дверь и запустить ее.
К ним относятся популярные современные модели, датируемые еще с 2014 года, включая Honda HR-V, Hyundai i30, Hyundai Tucson, Mazda 3 и CX-5, Mitsubishi Outlander, Opel Insignia (Holden Commodore), Subaru XV и Forester и Volkswagen. Гольф.
В большинстве случаев это были варианты с более высокими характеристиками, а более дешевые версии по-прежнему требовали традиционных ключей или брелоков, которые работают только при нажатии кнопки вручную, без каких-либо изменений.
Согласно полному списку протестированных автомобилей, проблема затрагивает многие другие популярные марки, доступные в Австралии, включая Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Kia, Lexus, Mini, Mercedes-Benz, Nissan, Peugeot. , Renault, Skoda, Suzuki, Tesla, Toyota и Volvo.
Многие автомобили с интеллектуальным входом и запуском без ключа, которых нет в списке, также могут быть затронуты.
BMW и Mercedes-Benz решили эту проблему в своих последних моделях, добавив датчики движения на свои брелки, чтобы они подавали сигнал только на открытие или запуск автомобиля, когда он движется. Это означает, что воры не смогут взломать сигнал, если ключ надежно хранится дома.
И пока все бренды работают над улучшением защиты от кражи, организации по безопасности транспортных средств призывают производителей внедрить меры безопасности для существующих моделей.
Из протестированных автомобилей только Range Rover, Land Rover Discovery и Jaguar I-Pace были защищены от кражи без ключа благодаря тому, что Jaguar Land Rover усилил безопасность своих бесключевых моделей после серии краж по всему миру. .
Согласно Какой? , в брелках без ключа для этих моделей используется сверхширокополосная (UWB) технология, которая может очень точно определять расстояние между ключом и автомобилем, поэтому автомобиль не может быть обманут релейной атакой.
Взлом был связан с 40-процентным всплеском количества угонов автомобилей в Великобритании с 2016 года. Поскольку они не могут быть перезапущены без ключа поблизости, вероятно, большинство украденных автомобилей были либо разобраны на запчасти, либо отправлены. за границей, где они могут быть соединены с новым электронным ключом.
К счастью, ретрансляционные атаки по-прежнему встречаются очень редко в Австралии, где более половины из 52 858 краж автомобилей в 2017 году были результатом кражи ключей при кражах со взломом (37 процентов) или ключей, оставленных в автомобилях (18 процентов).
Машины, украденные без ключей, составили 14 процентов краж здесь, но в основном это были старые автомобили, ставшие жертвами старой закалки.
Стоит также отметить, что угон транспортных средств в Австралии заметно снизился за последние два десятилетия с 126 871 в 1995-96 годах благодаря новым технологиям, таким как иммобилайзеры и бесключевой доступ.
Предотвращение кражи с помощью релеНекоторые бренды, такие как Mercedes-Benz и Mazda, могут отключать систему доступа без ключа, то есть вам нужно нажать кнопку, чтобы отпереть дверь.
Если вас беспокоит такая кража, обратитесь к производителю автомобиля, чтобы узнать, есть ли у него меры по защите вашего автомобиля.
Кроме того, храните ключ дома вне поля зрения и как можно дальше от дома.
Хранение брелока в закрытом металлическом ящике также может заблокировать сигнал, исходящий от вашего ключа.
«Автомобиль для образа жизни» превратился в модную автомобильную фразу после «интернета вещей» в индустрии высоких технологий и «взлома роста» в мире стартапов.«Как и большинство маркетинговых разговоров, эта фраза по сути бессмысленна. Проезжать на автомобиле Fusion через McDonald’s каждое утро — это такой же образ жизни, как и ползать на джипе в Моаве. Но обычно эти слова используются для того, чтобы такие автомобили, как Mazda CX-5 (компактные кроссоверы с дополнительным полным приводом, умеренной буксировкой и грузовым отсеком, превышающим типичный багажник), казались более захватывающими.
Когда мы говорим, что автомобили «любят» CX-5, мы описываем довольно слабую ассоциацию.Потому что, несмотря на то, что на рынке есть дюжина или больше автомобилей, которые имеют те же базовые параметры, что и CX-5, ни одна из них не похожа на нее. Представьте себя одним из тех, кто занимается автомобилем образа жизни в рекламе: вы упаковали машину для похода и останавливаетесь дома, чтобы забрать собаку, прежде чем выехать из города на извилистые горные дороги на выходные. уходи. Вы за рулем Nissan Rogue Sport. Немного разочаровывает, правда? А теперь представьте, что это CX-5. да. Это намного лучше.
Грег Паджо Автомобиль и водитель
Mazda сохраняет приверженность созданию классически привлекательных, роскошно оборудованных и удобных в управлении автомобилей, не останавливаясь, когда хэтчбек становится кроссовером с высокой крышей.
Неизменная приверженность Mazda созданию классически привлекательных, роскошно оборудованных и удобных в управлении автомобилей не прекращается, когда хэтчбек становится кроссовером с высокой крышей. Этот дух столь же очевиден в CX-5 и CX-9, как и в Miata. А когда вы управляете CX-5, все остальное в этом классе кажется неуклюжим и обременительным. Благодаря легкому и точному рулевому управлению, управляемой поездке и тщательно продуманному интерьеру CX-5 выгодно отличается от моделей начального уровня от таких роскошных брендов, как BMW и Mercedes.
Мы не утверждаем, что CX-5 идеален. С его 2,5-литровым базовым двигателем мощностью 187 л.с., чтобы разогнаться до 100 км / ч, требуется 8,1 секунды, что является одним из самых медленных пробегов в году. Дизельный CX-5 на 0,2 секунды медленнее до 60 и имеет ту же оценку экономии топлива на шоссе EPA, что и базовый бензиновый двигатель. Mazda предлагает версию 2,5-литрового двигателя с турбонаддувом для быстрой езды, которая добавит серьезного спортивного стиля вашему образу жизни. Тем не менее, 31 кубический фут грузового пространства CX-5 не может вместить до 34 кубических футов в недавно модернизированном Ford Escape.Но если бы в нем было больше места для ваших вещей, CX-5 мог бы сиять слишком ярко, чтобы на него могли взглянуть простые смертные. Думайте об этом незначительном недостатке как о способе Mazda защитить нас от того, чтобы мы полностью поглотили наш идеальный образ жизни.
Отправляйте отзывы и мысли по адресу [email protected] или присоединяйтесь к Backfires.caranddriver.com
Технические характеристики
2020 Mazda CX-5
— цена: + 0 руб. БАЗОВАЯ ЦЕНА
26 135–38 100 долларов (цены на дизельное топливо на 2020 год еще не доступны)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
168-сильный секвентальный турбо 2.2-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 187 л.с.
ТРАНСМИССИЯ
6-ступенчатая АКПП
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 6,1–8,3 с
¼-миля: 14,6–16,4 с
Максимальная скорость: 130 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 175–184 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,78–0,82 г
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 24–29 / 22–28 / 27–31 миль на галлон
Вернуться к 10Best
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Беспроводная разблокировка автомобиля — это удобно, но за это приходится платить. Растущее количество автомобилей без ключа на дорогах привело к новому виду преступлений — взлому ключей! Благодаря новым дешевым электронным аксессуарам и технологиям преступникам теперь относительно легко перехватить или заблокировать сигнал брелока. Представьте себе, как вор открывает вашу машину и уезжает с ней, не включая сигнализацию!
По данным ФБР, количество угонов автомобилей снижается с момента своего пика в 1991 году.Тем не менее, с 2015 года цифры снова неуклонно растут. Фактически, количество случаев краж автомобилей увеличилось на 3,8 процента в 2015 году, на 7,4 в 2016 году и еще на 4,1 в первой половине 2017 года.
В порядке. Чтобы бороться с этой тенденцией к росту и предотвратить превращение вашего автомобиля в статистику угона, осознание, безусловно, является ключевым моментом.
Так что вооружитесь против этой новой волны автомобильных преступлений. Вот лучшие автомобильные хаки без ключа, о которых каждый должен знать.
Брелоки с постоянным включением представляют собой серьезную уязвимость для безопасности вашего автомобиля. Пока ваши ключи находятся в пределах досягаемости, любой может открыть машину, и система решит, что это вы. Вот почему новые модели автомобилей не разблокируются, пока брелок не окажется в пределах 30 см.
Ознакомьтесь с техническими советами и приемами, которые знают только профессионалы.
Однако преступники могут получить относительно дешевые релейные коробки, которые улавливают сигналы брелоков на расстоянии до 300 футов, а затем передают их в вашу машину.
Вот как это работает. Один вор стоит возле вашей машины с блоком реле, а сообщник сканирует ваш дом с помощью другого. Когда сигнал вашего брелока принимается, он передается в ящик, который находится ближе к вашей машине, предлагая его открыть.
Другими словами, ваши ключи могут быть в вашем доме, а преступники могут подойти к вашей машине и открыть ее. Это тоже не просто теория; это на самом деле происходит .
По данным Немецкого автомобильного клуба, вот основные автомобили, которые уязвимы для атак с помощью реле ключа:
Audi: A3, A4, A6
BMW: 730d
Citroen: DS4 CrossBack
Ford: Galaxy, Eco-Sport
Honda: HR-V
Hyundai: Santa Fe CRDi
Kia: Optima
Lexus: RX 450h
Mazda: CX -5
Mini: Clubman
Mitsubishi: Outlander
Nissan: Qashqai, Leaf
Vauxhall: Ampera
Range Rover: Evoque
Renault Traffic Ssangyong: Tivoli XDi
Subaru: Levorg
Toyota: Rav4
Volkswagen: Golf GTD, Touran 5T
В этом сценарии злоумышленники заблокируют ваш сигнал, поэтому, когда вы дадите команду блокировки с брелока, он фактически не дойдет до вашей машины, и ваши двери останутся незапертыми. После этого мошенники могут получить свободный доступ к вашему автомобилю.
Совет по безопасности: Чтобы этого не случилось с вами, всегда вручную проверяйте двери автомобиля перед тем, как выйти. Вы также можете установить блокировку рулевого колеса, чтобы угонщики не угнали вашу машину, даже если они все-таки попадут внутрь.
Вот новаторский метод, но он уже применяется — злоумышленники захватывают датчики давления в шинах, чтобы посылать ложные показания давления в шинах. Почему? Таким образом, они могут соблазнить вас остановить вашу машину, создавая для них возможность напасть на вас. Звучит безумно, но такая схема существует.
Совет по безопасности: Если вам нужно проверить свои шины, всегда останавливайтесь в хорошо освещенном, оживленном общественном месте, предпочтительно на заправочной станции или в сервисном гараже, чтобы вы могли попросить о помощи.
Одно из модных словечек для подключенных автомобилей — это то, что называется телематикой. Что такое телематика? Проще говоря, это подключенная система, которая может удаленно отслеживать поведение вашего автомобиля. Эти данные могут включать в себя местоположение вашего автомобиля, скорость, пробег, давление в шинах, расход топлива, торможение, состояние двигателя / аккумулятора, поведение водителя и многое другое.
Но, как обычно, все, что подключено к Интернету, уязвимо для эксплойтов, и телематика не исключение.Если хакерам удастся перехватить ваше соединение, они смогут отслеживать ваш автомобиль и даже управлять им удаленно. Довольно страшно!
Совет по безопасности: Прежде чем приобретать автомобиль со встроенной телематикой, проконсультируйтесь со своим автомобильным дилером о мерах кибербезопасности, которые они применяют для подключенных автомобилей. Если у вас есть подключенный автомобиль, убедитесь, что его программное обеспечение всегда актуально.
Помимо захвата вашего автомобиля с помощью телематики, хакеры могут также использовать устаревшие атаки отказа в обслуживании, чтобы перегрузить ваш автомобиль и потенциально отключить такие важные функции, как подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов и двери. замки.Поскольку в некоторых подключенных автомобилях даже есть встроенная точка доступа Wi-Fi, эта атака вполне осуществима. Как и в случае с обычными домашними сетями Wi-Fi, они могут даже украсть ваши личные данные, если им удастся проникнуть в локальную сеть вашего автомобиля.
Кроме того, это вопрос физической безопасности. Помните, что современные автомобили в основном управляются несколькими компьютерами и модулями управления двигателем (ECM), и если хакеры могут отключить эти системы, они могут подвергнуть вас серьезной опасности.
Совет по безопасности: Регулярно меняйте пароль к бортовой сети Wi-Fi в автомобиле.
Знаете ли вы, что практически каждый автомобиль имеет порт бортовой диагностики (OBD)? Это интерфейс, который позволяет механикам получать доступ к данным вашего автомобиля, считывать коды ошибок, статистику и даже программировать новые ключи.
Оказывается, любой может купить наборы эксплойтов, которые могут использовать этот порт для копирования ключей и программирования новых, чтобы использовать их для кражи транспортных средств. Вот что вы не хотите быть жертвой.
Совет по безопасности: Всегда обращайтесь к надежному механику.Кроме того, может помочь физическая блокировка рулевого колеса.
Еще одна старая школа интернет-хакерских атак также распространяется на подключенные автомобили, особенно на модели с подключением к Интернету и встроенными веб-браузерами.
Да, это старая схема фишинга, и мошенники могут отправлять вам электронные письма и сообщения с вредоносными ссылками и вложениями, которые могут устанавливать вредоносное ПО в систему вашего автомобиля. Как обычно, после установки вредоносного ПО возможно все. Что еще хуже, автомобильные системы не имеют встроенной защиты от вредоносных программ (пока), поэтому это может быть сложно обнаружить.
Совет по безопасности: Соблюдайте правила компьютерной безопасности, даже когда он подключен к автомобилю. Никогда не открывайте электронные письма и сообщения и не переходите по ссылкам из неизвестных источников.
К сожалению, рост числа угонов автомобилей не только подвергнет вашу машину без ключа повышенному риску, но также может повысить ваши страховые ставки.
Если у вас есть автомобиль без ключа, проверьте свою страховку, чтобы узнать, защищена ли она от взлома.Поскольку эти виды преступлений являются относительно новыми, может возникнуть некоторая путаница в том, кто за что будет нести ответственность — водитель, производитель автомобилей или разработчик автомобильного компьютера?
Согласно сайту финансовых консультаций MoneySupermarket, большинство полисов автострахования в настоящее время имеют их при работе с новыми автомобильными технологиями:
В случае кражи автомобиля и взлома ключа-брелока MoneySupermarket заявила, что страховые компании будут платить, если владелец автомобиля предпримет разумные меры для защиты своего автомобиля.
Однако, если ваша конкретная модель автомобиля является частой целью кражи без ключа, компании по страхованию автомобилей могут взимать с вас более высокие страховые взносы.
Но все же важно иметь наилучшую возможную защиту от этих возникающих автомобильных преступлений.
Есть несколько простых способов блокировать атаки с помощью брелоков. Вы можете купить мешочек для блокировки сигнала, в котором можно хранить ключи, например, экранированный мешочек для блокировки RFID.
Поместите его в холодильник…
Если не хотите тратить деньги, можете воткнуть брелок в холодильник или морозильную камеру. Несколько слоев металла заблокируют сигнал вашего брелока.Просто обратитесь к производителю брелока, чтобы убедиться, что замораживание брелока не повредит его.
… или даже внутри микроволновой печи
Если вы не хотите замораживать брелок, вы можете сделать то же самое с микроволновой печью. (Подсказка: не включайте его.) Воткните туда брелок, и преступники не смогут уловить его сигнал. Как любой опытный преступник, они просто выберут более легкую цель.
Оберните брелок фольгой.
Поскольку сигнал вашего брелока блокируется металлом, вы также можете завернуть его в алюминиевую фольгу.Хотя это самое простое решение, оно также может привести к утечке сигнала, если вы не сделаете это правильно. К тому же, возможно, придется запастись фольгой. Вы также можете сделать коробку с фольгированной подкладкой, чтобы положить в нее ключи, если вы в настроении мастерить.
Американцы любят свои машины. В прошлом все решали стиль и мощность. Теперь все дело в технологиях внутри транспортного средства и его возможностях. Но есть ли предел тому, сколько технологий действительно приемлемо? Послушайте этот подкаст, чтобы узнать, как Ким решает эту проблему.
автомобилей Mazda с информационно-развлекательными системами Mazda MZD Connect нового поколения можно взломать, просто подключив USB-накопитель к их приборной панели, благодаря серии ошибок, известных уже не менее трех лет.
Проблемы были обнаружены и исследованы пользователями форума Mazda3Revolution еще в мае 2014 года. С тех пор сообщество владельцев автомобилей Mazda использовало эти «уловки» для настройки информационно-развлекательной системы своих автомобилей для настройки параметров и установки новых приложений.Одним из наиболее хорошо продуманных инструментов является MZD-AIO-TI (MZD All In One Tweaks Installer).
Знания, которыми обмениваются эти два проекта, легли в основу mazda_getInfo, проекта, созданного инженером по безопасности приложений Bugcrowd Джеем Турла, который автоматизирует взлом автомобилей Mazda.
В разговоре с Bleeping Computer Турла сказал, что начал работать над проектом после недавней покупки автомобиля Mazda.
«Я просто хотел проверить, каковы возможные векторы атаки на мою машину», — сказал Турла Bleeping.«Я также хочу протестировать свою машину только для личного исследования, поскольку мне понравилось мое первое посещение Деревни взлома автомобилей во время DEF CON 24 в Вегасе в прошлом году. У меня также есть пара друзей на Филиппинах, которые в настоящее время занимаются исследованиями взлома автомобилей. . »
Mazda_getInfoTurla, исходный код которой он открыл на GitHub на прошлой неделе, позволяет любому скопировать набор скриптов на свой USB-накопитель, вставить его в приборную панель своего автомобиля и выполнить вредоносный код на автомобильной прошивке MZD Connect.
Во время тестов Turla выполнял простые атаки, такие как печать текста на приборной панели автомобиля или повторение команд терминала.Поскольку MZD Connect — это система на основе * NIX, любой может создавать сценарии и выполнять более агрессивные атаки.
В электронном письме Турла поделился тем, как его проект работает под капотом.
Итак, я провел небольшое исследование того, как это делается, в том числе как создавать приложения. Я изучил, как работает MZD-AIO-TI (MZD All In One Tweaks Installer от Trezdog44), и обнаружил, что настройка включает выполнение настройки.sh через cmu_dataretrieval.up и dataRetrieval_config.txt. Таким образом, я решил создать репозиторий mazda_getInfo, который демонстрирует, что порт USB является поверхностью атаки для информационно-развлекательной системы автомобиля Mazda, повторяя выходные данные двух известных команд * nix через jci-dialog, который появляется в виде диалогового окна в информационно-развлекательной системе. . Я просто хочу сделать это проще, чтобы дать некоторую осознанность.
Турла говорит, что его сценарий идеально подходит для повторного включения поддержки SSH в системе MZ Connect после того, как эта функция была отключена в предыдущих обновлениях прошивки.
Кроме того, атака выполняется автоматически сразу после того, как пользователь вставляет USB-накопитель в приборную панель автомобиля.
«Нет необходимости в взаимодействии с пользователем, вам просто нужно вставить USB-накопитель в USB-порт вашего автомобиля», — сказал исследователь Bleeping Computer. «Представьте себе функцию автовоспроизведения в Windows, которая напрямую выполняет сценарий».
Несмотря на это преимущество, у атаки есть свои недостатки. Например, автомобиль должен быть в вспомогательном режиме или двигатель должен работать, прежде чем сценарий будет выполнен.Это автоматически означает, что вы не можете использовать недостатки информационно-развлекательной системы для запуска двигателя автомобиля и угона автомобиля.
Тем не менее, исследователь не исключает таких сценариев, признавая, что он лишь поверхностно затронул эту проблему.
«Это возможно, хотя у меня нет PoC», — сказал он в электронном письме. Тем не менее, исследователь заявил, что некоторые злоумышленники могут создать ботнет для автомобилей Mazda. Ниже приведен пример конфигурации для файла dataRetrieval_config.txt, которым исследователь поделился по электронной почте в качестве примера:
CMU_STATUS = нет
DATA_PERSIST = нет
СКРИНШОТ = нет
MEMINFO = нет
TOP_LOG = нет
SMEVENTS = нет
NVRAM_DATA = нет
THREAD_INFO = нет
VUI_LOG = нет
GPIO_DATA = нет
SETTINGS_BIN = нет
SMAPS_VALUE = нет
TEST_MODE = нет
VUI_ECO_FILES = нет
BDS_DATA = нет
FLASHINFO = нет
SCI_LOG = нет
LOG_TIMEOUT = 120
TMP_FILTER =
CMD_LINE = ш / мнт / сд? 1 / ботнет.ш Более того, Турла говорит, что один из его менеджеров по работе считает, что этими недостатками можно злоупотреблять для установки RAT (троянских программ удаленного доступа) на автомобили Mazda.
Другие исследователи, которые смотрели прошивку MZD Connect, разделили это мнение. «Этот CMU [Car Multimedia Unit] полон ошибок удаленного управления», — написал в Twitter исследователь безопасности Арис Адамантиадис. «Если вы подключите его к Wi-Fi, у вас будет доступ [только для чтения] к CAN-шине через сеть DBUS», — добавил он.
Все это возможно, потому что ошибки позволяют пользователям выполнять неавторизованный код на своем информационно-развлекательном устройстве, что в терминах информационной безопасности означает «все идет», если злоумышленник имеет навыки и знания, чтобы написать правильный код.
Согласно проекту MZF-AIO-TI, недостатки выполнения кода USB были исправлены с помощью прошивки MZD Connect версии 59.00.502, выпущенной в прошлом месяце. Автомобили, которые не были обновлены до этой версии, скорее всего, уязвимы для атак, хотя нет сообщений о том, что эта проблема использовалась каким-либо другим способом, кроме настройки информационно-развлекательных панелей.
Компания Mazda, с которой связались с Bleeping Computer, развеяла все опасения, что эта проблема могла быть использована для чего-то опасного.
Mazda Connect управляет очень ограниченным количеством функций в автомобиле Mazda, и к ним нельзя получить удаленный доступ по сигналу Wi-Fi, что оставляет любую угрозу взлома через USB, чтобы нанести минимальный ущерб в самом худшем случае и ничего, что нельзя было бы обратить вспять.С точки зрения транспортного средства Mazda Connect может управлять ограниченными настройками функций автомобиля, такими как вход без ключа, какая информация отображается на активном дисплее вождения, когда автомобиль реагирует на выезд из полосы движения и т. Д. Но вмешательство в любую из этих функций не дает контроля. из-за рулевого управления, ускорения или торможения автомобиля.
Ниже приведен список моделей автомобилей Mazda, которые, как известно, оснащены системой MZD Connect:
Mazda CX-3
Mazda CX-5
Mazda CX-7
Mazda CX-9
Mazda2
Mazda3
Mazda6
Mazda MX-5
Турла сообщил Bleeping Computers, что планирует продолжить исследования уязвимостей автомобилей.
«Я, наверное, попробую Tesla Model S, Honda City 2017 или Mitsubishi Montero Sport 2017», — сказал эксперт. «Надеюсь, мне удастся провести практическое тестирование приборных панелей или информационно-развлекательных систем, которые будут отображаться в Car Hacking Village для DEF CON в этом году».
«Но мне нужны деньги, чтобы провести такое обширное исследование (машина стоит недешево). Думаю, я просто одолжу несколько машин моих друзей для тестирования».
На прошлой неделе исследователь безопасности Аарон Гусман представил метод взлома автомобилей Subaru на конференции по компьютерной безопасности в Австралии.
Изображение предоставлено: Джей Турла, Mazda
В статью добавлены комментарии Mazda.
Хотя вы не можете (с уверенностью) предотвратить угон автомобиля, есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы не стать жертвой угона. Один из них — это выбрать автомобиль с низким уровнем риска .
Каждые 32 минуты где-то в Южной Африке угоняют автомобилиста — это ужасающие 46 автомобилей, которые угоняются каждый день.Угон и угон автомобилей, к сожалению, стали реальностью, которую необходимо учитывать в нашей повседневной жизни. Мы сталкиваемся с такими решениями, как страхование, установка трекера или парковка на грани браай нашего лучшего друга.
Бхеки Селе, министр полиции, представил национальную статистику преступности за 2017/2018 гг., И цифры рисуют мрачную картину для автомобилистов: в период с апреля по март 2019 года было зарегистрировано 16 325 угонов транспортных средств.
В феврале (2017 г.) Ctrack, глобальный поставщик решений для отслеживания транспортных средств, страховой телематики и решений для управления автопарком, опубликовал отчет, основанный на статистике угонов и преступности.Отчет был составлен с использованием данных и аналитики за период с января 2016 года по декабрь 2016 года, и в нем в указанном порядке перечислены марки автомобилей, которые являются объектами нападений преступников в Южной Африке. Suzuki — один из наименее угоняемых брендов в Южной Африке, и он вообще не упоминался в списке Ctrack.
Десять наиболее угнанных марок легковых автомобилей (по порядку): Десять наиболее угнанных марок спортивных / внедорожников (в порядке следования):Следующие диаграммы, показывающие количество угнанных автомобилей в Южной Африке, основаны на данных отчета Ctrack:
Источник изображения: BusinessTech
Источник изображения: BusinessTech
В первую десятку наиболее угнанных марок внедорожников входят (в порядке следования):Есть несколько способов, с помощью которых угонщики могут атаковать вас, даже если ваш автомобиль не относится к группе повышенного риска.Исполнительный глава Dial Direct Уорвик Скотт-Роджер говорит, что в настоящее время пять основных тенденций угона транспортных средств в Южной Африке следующие:
1. Транспортные средства, угнанные на заправочных станцияхВодители, заправляющие топливо на заправочных станциях, часто становятся жертвами угонщиков. . Они подходят к водителю из слепого пятна и вытесняют его из автомобиля. Заправщикам сложно вмешаться, так как многие угонщики вооружены.
2. Опасности постороннихВ общественных местах к владельцам автомобилей могут подойти незнакомцы, которые подружатся с ними, позже напоят их напитками, а затем украдут их ключи и убегут на их автомобиле.
3. Поддельные синие фарыУгонщики выдают себя за сотрудников дорожного движения или полиции и заставляют владельцев транспортных средств остановиться. Они часто ездят на машинах без опознавательных знаков, и как только водители останавливаются, они оказываются подавленными, а их автомобили угоняются.
4. Дом угнанАвтовладельцы забиты в своих домах, а машины забираются вместе с другим имуществом.
5. Транспортные средства, угнанные после того, как водитель следит домойУгонщики следят за автомобилями до дома, останавливают владельцев на проезжей части и угоняют их.Угонщики часто ждут, пока владелец войдет в собственность, а затем блокируют закрытие ворот безопасности.
Хотя вы не можете (с уверенностью) предотвратить преступление, есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы не стать жертвой. BusinessTech предоставила план рассадки из Национальной академии предотвращения угонов, который поможет обезопасить ваших детей во время угона.
Менеджер по коммуникациям Fidelity ADT, Шанель Хаттинг, порекомендовала, чтобы старший ребенок сидел позади водителя, а младший — слева, поскольку в случае угона их обоих будет легче вытащить из машины.Она сказала.
«Если вас угнали и вам нужно выйти из машины, вы можете быстро перейти от двери водителя к двери прямо за ней. Вы можете дотянуться до старшего ребенка, чтобы отстегнуть младшего. Старший ребенок может цепляться за вас, когда вы снимаете их обоих вместе »,
Помните об этом, чтобы не стать жертвой угона Во время интервью Fourways Review Жан Берду (председатель Полицейского форума Дугласдейла) давал советы автомобилистам, которые оказались в ситуации угона.
Чтобы получить полезные советы по предотвращению угона, вы можете загрузить эту информацию, в которой приведены несколько основных советов по предотвращению угона — мы надеемся, что вы найдете их полезными.
Южная Африка поделилась отчетом Сети городов Южной Африки (SACN) о состоянии городской безопасности, который основан на статистике преступности SAPS.
Несмотря на значительный спад на 56% и 60% соответственно за последние десять лет, Цване и Йоханнесбург остаются городами с самым высоким уровнем преступности, за ними следуют Этеквини, Экурхулени и Кейптаун.
Stay Alert: захват точек доступа в Южной Африке Cars.co.za предупреждает автомобилистов о бдительности и бдительности в следующих точках доступа по всей Южной Африке.
Покупка автомобиля high-ris k может увеличить ваши шансы стать жертвой угона .Мы рекомендуем вам помнить о следующих советах, которые помогут вам оставаться в безопасности в дороге.
Suzuki стремится обеспечить безопасность и информированность южноафриканских автомобилистов. Для получения дополнительных советов по безопасности и экспертных, инсайдерских советов вы можете подписаться на блог Suzuki. и мы доставим полезный контент прямо в ваш почтовый ящик.
Если вы обеспокоенный родитель, который хотите купить первую машину для своего ребенка, или первый покупатель, ищущий информацию о том, как выбрать надежный автомобиль, загрузите нашу последнюю электронную книгу «Покупка первой машины для своего ребенка» .Вы найдете полезные советы о том, как выбрать подходящий автомобиль для вашего образа жизни, как снизить страховые взносы, а также пустой шаблон для печати, чтобы вы могли сравнить характеристики трех ваших любимых моделей.
MAZDA PHILIPPINES предлагает общественности попробовать взломать их новый и все более безопасный веб-сайт Mazda.ph Версия 3.0 . Да, вы поняли меня правильно. Вот насколько они уверены в своем последнем онлайн-активе — и насколько им любопытно увидеть, насколько эффективно они охватили все базы. Недавно обновленный веб-сайт стал в три раза быстрее, а также обещает более привлекательный пользовательский интерфейс. Сайт теперь также стал проще — но лучше благодаря более целостному, сплоченному потоку. Другими словами, он воплощает в себе новейшую философию дизайна автомобилей Mazda, где меньше значит больше. Это искусство убрать беспорядок и использовать красоту пространства в очень японском стиле минимализма.
Одним из интересных аспектов нового веб-сайта является то, что теперь он позволяет заинтересованным клиентам напрямую «создавать» свои собственные MX-5. Если вы помните, Mazda ранее объявила о своей программе на 2021 модельный год через Mazda Premium Automotive Experience. В рамках этой новой программы Mazda предлагает своим клиентам смешивать и подбирать до 78 комбинаций опций автомобиля для MX-5 — будь то выбор предпочтительного типа трансмиссии, обивки, цвета кузова, цвета верха или мягкого верха. или жесткий верх (RF) и тому подобное.При этом пользователи теперь могут лучше визуализировать свои персонализированные MX-5 через веб-сайт, а также могут связаться с дилером, чтобы разместить заказ одним нажатием кнопки. Таким образом, веб-сайт не только передает основные ценности Mazda и предоставляет конкретную информацию о продуктах для каждого интересующего автомобиля, но также облегчает контакт между покупателем и дилером, так что больше нет необходимости заходить в выставочный зал, чтобы просмотреть и купить автомобили Mazda.
В качестве дополнительной мелочи, показатели продаж Mazda MX-5, похоже, бросили вызов тенденции во время пандемии — поскольку, по сути, уже существует невыполненный портфель заказов Miata, размещенных в 2020 году.
«Последние несколько месяцев кажутся очень привлекательными для езды сверху вниз!» воскликнул оптимистичный Стивен Тан, президент и главный исполнительный директор Mazda Philippines. Он добавил: «Я думаю, мы все должны попытаться создать выход… попытаться найти то, что нам нравится делать». И что ж, разве харизматичный MX-5 (или Mazda Miata) не известен во всем мире, чтобы приносить радость и счастье своим владельцам? В конце концов, его называют самым любимым родстером в мире.
Не все модели испытали такой же волшебный всплеск продаж, как MX-5 на фоне общенационального спада среди компаний.Другим исключительным продуктам, таким как CX-30 и CX-8 (которые, если вы помните, были выпущены в конце 2019 года), которые в противном случае получили бы хорошую популярность на рынке в прошлом году, пришлось подождать Немного больше времени, чтобы сиять, так как многие покупатели автомобилей также отложили свои первоначальные планы покупки нового автомобиля, как только COVID появился на свет.
При этом Mazda Philippines в сотрудничестве с BPI решила разработать несколько привлекательных схем оплаты, чтобы побудить еще более консервативных автомобилистов подумать о приобретении нового автомобиля в этом году Быка.
Среди их специальных предложений — полный первоначальный взнос в размере 99 000 песо за CX-3 Pro, CX-30 или CX-5 на основе специальной программы финансирования с BPI. Между тем, относительно низкие авансовые платежи и небольшие ежемесячные платежи также доступны для Mazda 6 (первоначальный взнос в размере 499 000 песо, 29 000 песо в месяц) и CX-9 Signature (первоначальный взнос в размере 889 000 песо, ежемесячный платеж 39 000 песо).
Наконец, довольно хорошо продается специальный автомобиль Mazda BT-50 Pangolin. Более того, специальная долгосрочная выдача Mazda BT-50 Pangolin Фонду Katala — некоммерческой организации, которая активно помогает в сохранении исчезающих филиппинских ящеров — уже началась в конце декабря прошлого года.С тех пор фонд использовал пикап для поездок в различные заповедники панголинов в Рохасе и Пуэрто-Принцесе, Палаван; и проводить телеметрические исследования робких видов животных.
А, а вы знали, что 20 февраля — Всемирный день панголина? Он отмечается каждую третью субботу февраля, и нам не терпится узнать, какие еще подвиги могут быть у фонда Katala к тому времени.
Обзор долгосрочных испытаний Mazda CX-5 ► Mazda CX-5, долгосрочные испытания
► Мы живем с 2.2 дизельных внедорожника
► Регулярные отчеты, обновления дневника
Из всех генетических тонкостей, которые младший хулиган мог унаследовать от меня, это просто укачивание. Больше всего меня рвало в кузове Renault 16; хвалили в то время за комфорт езды, 16 действительно дал отличный бланманже, а я, в свою очередь, выложился на все сто …
Младшего однажды так сильно вырвало в оригами складных и сдвижных механизмов сиденья, которое было задней частью машины друга, что, как бы я ни стыдливо ни старался, запах сохранялся так решительно, что владелец был вынужден чтобы «случайно» пролить на него большую часть флакона духов, а затем переложить все жалкое кипение на небольшую рекламу.
И именно поэтому самое важное в любой тестовой машине, которую мы запускаем, — это показания рвомитометра на заднем сиденье. К счастью, Mazda взяла на себя труд создать CX-5 с достаточным количеством хрящей в бланманже, чтобы аккуратно объединить более чем приемлемый комфорт езды с большим количеством покалывания на дороге и достаточной твердостью, чтобы гарантировать, что не только грузовое пространство редко становится скользкой средой. для зловонной собаки, но и почти все наши путешествия прошли без использования салфеток и влажных салфеток.
Положите на вершину этих основ настройки ходовой части прекрасное положение водителя с отличной эргономикой, серьезное коммутационное устройство и (немного позади кривой) информационно-развлекательную систему, достаточно мощный трансмиссию с плавным переключением передач и шасси, которое постоянно заявляет, что оно может справиться больше мощности, и у вас есть все необходимое для получения такого же удовольствия от вождения, на которое вы могли бы надеяться в этом сегменте.
Интересно, что хозяйке нравилась Mazda, пока она внезапно не перестала.И резкое изменение ее привязанности не было ползучим недомоганием, вроде спортивной стопы, а больше походило на носок грабительского шалаша. Виновата система запотевания лобового стекла. «Мне все равно», — резко сказала она, когда я объяснил, что все тепло остается в двигателе, чтобы ускорить зимний прогрев. «Это не работает, и это меня бесит, и независимо от того, насколько раньше я встаю, это все равно не работает, и из-за этого я опаздываю на школьный забег».
После этого, увы, ее отношение к CX-5 стало чем-то вроде «ненавижу твою рубашку».Почему нет предупредительной лампы, чтобы уведомить вас о том, что у вас закончилась мойка экрана? Почему мультимедийная система такая медленная? А как насчет этого неустанного уведомления о слишком высоком давлении моторного масла?
Если задуматься, как может давление масла в двигателе быть слишком высоким? Мы эксплуатируем машину год и все вместе до сих пор не имеем ни малейшего представления, где находится щуп или крышка маслозаливной горловины.
Неважно. В основном это был кусок. И прямо сейчас я не могу вспомнить соперника, на котором предпочел бы ездить.
Энтони Френч-Констан
Цена 29900 фунтов стерлингов (по результатам тестирования 30460 фунтов стерлингов)
Производительность 2191 куб.см с четырьмя цилиндрами, 148 л.с., 9,9 с 0-62 миль в час, 127 миль в час
Эффективность 49,6 миль на галлон (официальная), 44,3 миль на галлон (проверенная), 128 г / км CO2
Стоимость энергии 15,2 пенсов за милю
Миль в этом месяце 359
Всего миль 7370
Еще до того, как мы поняли, что просто ведем ясли с кем-то, с кем мы раньше встречались, с хозяйкой и я забронировали столик в ресторане при строгом понимании того, что эта закусочная не сделала никаких уступок ко Дню святого Валентина.«О нет, сэр. Абсолютно никакой », — заверили нас.
Мы пришли и обнаружили неоновое сердце любви шести футов высотой, установленное в окне, и аккордеониста, терзающего «Яркие глаза».
В этот день святого Валентина кто-то пошел лучше и любовно потер переднюю арку CX-5, подозрительно похожий на белый фургон.
С тех пор, как я вернулся на свой любимый Scirocco GTI Mk1 и обнаружил покореженное переднее крыло и записку, в которой говорилось: «ИЗВИНИТЕ, Я ПОПАДАЮ В ВАШУ МАШИНУ, НО ВЫ ПРИПАРКОВАНЫ В ПОЗИТОНЕ ARKWARD», это отрицание ответственности привело к тому, что меня накаляет ярость.
И все выглядело так, как будто Mazda собиралась прожить большую часть года без единой радости.
Энтони Френч-Констан
Цена 29900 фунтов стерлингов (по результатам тестирования 30460 фунтов стерлингов)
Производительность 2191 куб.см с четырьмя цилиндрами, 148 л.с., 9,9 с 0-62 миль в час, 127 миль в час
Эффективность 49,6 миль на галлон (официальная), 44,6 миль на галлон (проверенная), 128 г / км CO2
Стоимость энергии 16.9 пенсов за милю
миль в этом месяце 806
Всего миль 6577
Один очень приятный человек из Mazda объяснил мне, почему есть время сыграть в шахматы до того, как переднее лобовое стекло CX-5 можно будет убедить очистить морозным утром.
По-видимому, чтобы добиться максимальной эффективности в новых процедурах измерения выбросов WLTP, инженеры Mazda позаботились о том, чтобы все тепловыделения от дизельного двигателя с холодным запуском отводились на каталитический нейтрализатор, чтобы он заработал как можно быстрее.
В контексте ругательной, слегка опоздавшей школьной хозяйки, ветровое стекло неизменно остается сильно размазанным. Спасти планету или увидеть планету … кажется, мы не можем сделать и то, и другое.
Энтони Френч-Констан
Цена 29900 фунтов стерлингов (по результатам тестирования 30460 фунтов стерлингов)
Производительность 2191 куб.см с четырьмя цилиндрами, 148 л.с., 9,9 с 0-62 миль в час, 127 миль в час
Эффективность 49,6 миль на галлон (официальная), 44.5 миль на галлон (проверено), 128 г / км CO2
Стоимость энергии 17,1 пенсов за милю
Миль в этом месяце 474
Всего миль 5771
Те, кто хотя бы смутно знаком с обонятельным парфюмом на 200 ярдов с подветренной стороны, который в настоящее время является основным поставщиком мыла ручной работы для парфюмерных, будут иметь довольно хорошее представление о том, как пахнет интерьер CX-5 этим утром. .Ответственность за потрясающую атмосферу в салоне самолета должна быть разделена между missus и Mazda.
Недавняя резкая порча саженцев, вызванная ранними утренними заморозками, потребовала небольшого переосмысления распорядка дошкольного воспитания ff-C; а именно онемение коленной чашечки, одетый в свободную мантию и ковровые тапочки, вышел к машине, чтобы за пару минут до отъезда запустить очиститель лобового стекла.
№; сделай это за пять минут … Ах; лучше сделать это 10… Хммм; на самом деле, лучше поставить будильник на 15 минут раньше.Потому что сколько бы времени мы ни давали двигателю, чтобы начать подавать хоть какое-то тепло в вентиляционные отверстия, этого никогда не бывает достаточно. Дизельному агрегату действительно нужно время, чтобы проявить интерес к холодному рассвету.
Все это приводит к одному из двух возможных результатов, связанных с присягой. План А: свежевываренный чайник вырывается из моей руки за мгновение до того, как вода попадет на кофейную гущу; или план Б: какой-то шумоподавитель из бывших в употреблении салфеток беспорядочно размазан по внутренней стороне ветрового стекла.
Plan B мало что делает, чтобы растопить лед, но сильно портит вид, поэтому я передал Mazda в секцию Soak ‘n’ Vac на автостоянке местного супермаркета со строгими инструкциями оставить Back to Black в кобуре, но косить сено с помощью средства для чистки стекол, мне никогда не приходило в голову, что он представляет собой небрежную смесь пробоотборников косметики с первого этажа из самого дешевого универмага в мире.
Итак, теперь, если вы меня извините, я должен бежать в гараж, чтобы купить банку антиобледенителя, прежде чем немного перекормить зловонную собаку и отправиться в долгую поездку в надежде вернуть качество воздуха в салоне до приемлемо приемлемого уровня.
Энтони Френч-Констан
Цена 29900 фунтов стерлингов (по результатам тестирования 30460 фунтов стерлингов)
Производительность 2191 куб.см с четырьмя цилиндрами, 148 л. CO2
Стоимость энергии 17,3 пенсов за милю
Миль в этом месяце 455
Всего миль 5297
Мне кажется несколько оптимистичным прокручивать слова «Пожалуйста, проверьте окружающую обстановку на предмет безопасности» в нижней части экрана камеры заднего вида CX-5.Всего пяти минут езды на автомобиле по графству Мадфордшир после струйной мойки более чем достаточно, чтобы полностью преобразовать образ от почти идеального до изображения Джексона Поллока, что удивительно, почему все больше автопроизводителей не прячут линзы в стиле VW под значком.
Думаю, все сводится к расстановке приоритетов, на что потратить дошу. Недавнее движение Mazda направлено на новое поколение технологий, которые, используя нашу естественную способность балансировать голову на плечах, призваны облегчить конному лучнику возможность попасть в яблочко на полном скаку … Действительно похвально желание создать внедорожник приличных размеров, на котором приятно ездить.Но CX-5 еще не воспользовался этим последним применением инженерных хитростей, и он уже хорош в управлении. Но когда это произойдет, я готов поспорить, что собака будет сильно рвать задолго до того, как водитель почувствует, что он, возможно, поднялся на новое плато удовольствия от вождения.
Вот почему я очень надеюсь, что, наряду с другими новыми талантами, вооруженными следующим CX-5, он также может похвастаться задней камерой без грязи.
Энтони Френч-Констан
Цена 29900 фунтов стерлингов (по результатам тестирования 30460 фунтов стерлингов)
Производительность 2191 куб.см с четырьмя цилиндрами, 148 л. CO2
Стоимость энергии 17,3 пенсов за милю
Миль в этом месяце 817
Всего миль 4842
Ох, быть в Мадфордшире, теперь эта зима здесь… Несмотря на то, что хулиганы давно отказались от пушистых леденцов и лишних соплей в пользу захвата смартфонов информационно-развлекательной системы, удаленно чистая машина стала предметом мечты на следующие несколько месяцев.
Зловонная собака, кажется, способна разбрасывать грязь по каюте более разрушительно, чем Nutribullet без крышки, а ее сырость после прогулки добавляет в атмосферу на корме излишнюю фруктовость. Тем временем викторианский гробовщик воробьев (эст — вы пытаетесь сосчитать воробьев), занимающий клематисы, нависающие над нашим крохотным «драйвом», вернулся из отпуска и снова с неумолимым удовольствием спорит о том, чья очередь испачкать краску CX-5. следующий.
Mazda принимает все это на своем пути с завидной беззаботностью и дает так мало поводов для жалоб, что мы постоянно боремся с претензиями. Но хозяйке все же удалось найти одну крохотную блестящую новинку …
Когда из-за дождя дневной свет становится достаточно мрачным, включаются автоматические фары, но — ходовые огни встречного транспорта слишком слабы, чтобы предупредить систему — они делают это в режиме полного луча и должны быть включены вручную. Интересный материал, а?
Энтони Френч-Констан
Цена 29900 фунтов стерлингов (по результатам тестирования 30460 фунтов стерлингов)
Производительность 2191 куб.см с четырьмя цилиндрами, 148 л. CO2
Стоимость энергии 17,3 пенсов за милю
Миль в этом месяце 929
Всего миль 4025
Хитрый Джонни, эргономика.Я давно ругал кабины, в которых механическая трансмиссия сочетается с огромной коробкой на центральной консоли, продуманно обитая крышка которой сговаривается стучать вам локтем при каждом рывке рычага переключения передач.
Не говоря уже о хорошо взвешенном рулевом управлении и четком повороте, какой-то дурак (-и) фактически сел и создал это вопиющее препятствие для раздражения, одним махом перечеркнув все эти тонкости вождения. Что же такого хорошего в контейнере с крышкой? В моем доме это просто рецепт потери вещей; вне поля зрения, купите новый.В CX-5 среди обломков есть шикарная портативная кофейная чашка из нержавеющей стали и резины, которая служит уведомлением о приближающемся втором детстве, предоставляя прорезь в крышке, через которую вы можете захлебнуть. И он находится в предусмотренном подстаканнике, прямо перед, да, закрытым (и всегда пустым) ящиком центральной консоли.
К счастью, кто-то в Mazda предусмотрительно сконструировал указанную крышку таким образом, чтобы она чудесным образом не мешала рычагу переключения передач. К сожалению, совсем другое дело — одиозная кофейная чашка.
Энтони Френч-Констан
Цена 29900 фунтов стерлингов (30460 фунтов стерлингов при тестировании)
Производительность 2191 куб.см, 4-цилиндровый с турбонаддувом, 148 л. CO2
Стоимость энергии 15,6 пенсов за милю
Миль в этом месяце 353
Всего миль 3095
Серьезно озабочен женой.Когда я попросил ее ежемесячный отзыв, она ответила: «Всегда сложно много сказать о машине, у которой на самом деле нет неисправностей». Хм … Почему так счастлив? Она выиграла в лотерею, не сказав мне? У нее роман?
Почувствовав мое беспокойство, она сумела уладить несколько умиротворяющих пустяков. А именно: «Я не могу дотянуться до сенсорного экрана, но я не знаю, зачем это нужно, потому что ручка работает нормально. Мне не нравится спутниковая навигация, и мне очень не нравится отсутствие внутренней кнопки центрального замка.
‘Довольно мелкая сошка, водить ее действительно приятно, особенно если учесть, что я запрограммировал радио так, чтобы я мог просматривать радиостанции сколько душе угодно. Пока ты не в машине ».
Энтони Френч-Констан
Цена 29900 фунтов стерлингов (30460 фунтов стерлингов при тестировании)
Производительность 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом объемом 2191 куб.3 мили на галлон (проверено), 128 г / км CO2
Стоимость энергии 17,5 пенсов за милю
Миль в этом месяце 854
Всего миль 2742
Что ж, CX-5 определенно оказался более привлекательным в управлении, чем Honda CR-V, которую он заменил.
Однако, как и в случае дипломатического употребления слова «поразить», когда его попросили прокомментировать новую майку из овечьей шерсти, окрашенную крапивой, близкие и личные уровни близости, подразумеваемые использованием слова «вовлечение», не всегда желательно.Просто спросите Криса Фрума.
Положительным моментом является то, что штурвал Mazda более мясистый, точный и коммуникативный, чем у Honda. Лоб более жесткое пружинение и демпфирование в уравнении, и Mazda гораздо счастливее связать последовательность изгибов без все более сильных сигналов от кузова, которые, если вы предложите ему печенье, на самом деле может налететь на вас всей игрушечной собачкой …
Обратной стороной является несколько резкая езда, особенно заметная на более низких скоростях, когда отдельные опасности, связанные с дорожным движением, выявляются и сообщаются кабине.
Новое поколение машин Mazda, предвестником которого стала новая Mazda 3, решает эту проблему за счет более мягких стенок шин и более гибкой ходовой части в сочетании с более жестким каркасом кузова. Однако у водителя CX-5 2019 года в настоящее время нет другого выбора, кроме как выбрать колеса меньшего размера или просто ехать быстрее — в этот момент прогресс значительно сглаживается.
Или, скорее, так бы и было, если бы я до сих пор не мог разобраться с переключением передач CX-5. Правда, за агрессивным поведением Honda сложно уследить, но я не могу припомнить, чтобы какие-либо предыдущие клюшки Mazda были такими зазубренными, а иногда и совершенно непокорными — особенно заметно при переходе на шестое место.Тем не менее, когда на часах осталось менее 1500 миль, я надеюсь, что действие еще не закончится.
Ни хозяйка, ни зловонная собака еще не оставили комментариев. Тем не менее, первый рад больше не страдать от назойливой суки, диктующей последовательность, в которой должно выполняться каждое действие, а второй больше не скребет с шумом, пытаясь схватиться за пластиковую подкладку багажного отделения. Хотя, боюсь, он последним посмеется, когда Мадфоршир в следующий раз оправдает свое название.
Энтони Френч-Констан
Цена 29900 фунтов стерлингов (30460 фунтов стерлингов при тестировании)
Производительность 2191 куб.см с четырьмя цилиндрами с турбонаддувом, 148 л.с., 9,9 сек. 0-62 миль в час, 127 миль в час CO2
Стоимость энергии 13,2 пенсов за милю
Миль в этом месяце 111
Всего миль 1413
Принудительный доступ
Вход без ключа — довольно хорошая идея.Специально для одиноких людей, которые меньше подвержены риску того, что ключ окажется в сумочке хозяйки в 70 милях от машины, которую вы только что отключили для дозаправки. Нажатие кнопки на дверной ручке запирает и отпирает CX-5 — не так обидчиво, как некоторые.
Рывок Улов
Слишком много ремней безопасности плотно прилегают к центральной стойке, делая невозможным захват правой рукой, и даже менее удовлетворительная альтернатива левой руке — неизбежное бормотание горячей, беспокойной суеты.Но не CX-5, которые так внимательно смотрятся, как праздничная телеграфная лента.
Снимок экрана
Mazda будет первой, кто согласится с тем, что ее экран на центральной консоли в наши дни немного отстает. И все же сравните простоту его поворотно-нажимной ручки с системами, которые требуют буквенного письма левым указательным пальцем, и вы быстро поймете, что все, что не так, — это графика.
Все изменения
Большая часть зазубрины несколько непокорного переключения передач действительно вышла из системы, когда мили тихо накапливаются на борту.Вы все еще можете ощущать плетение троса, катящегося по шкивам, но это странно приятно.
Цена 29900 фунтов стерлингов (30460 фунтов стерлингов при тестировании)
Производительность 2191 куб.см турбодизель с четырьмя цилиндрами, 148 л.с., 9,9 с 0-62 миль в час, 127 миль в час
Эффективность 49,6 миль на галлон (официально), 45,4 миль на галлон (проверено), 128 г / км CO2
Стоимость энергии 13 пенсов за милю
Миль в этом месяце 475
Всего миль 1888
Нет ни малейшего запаха предпочтительной спецификации клана ff-C или флажка для выбора этого CX-5.Это просто самый продаваемый вариант самой продаваемой модели Mazda в Великобритании; цена немного превысила отметку в 30 тысяч из-за единственной дополнительной платы — металлической краски на 560 фунтов стерлингов.
Кроме того, для этого все более утомленного взгляда один из самых красивых внедорожников, носящий свою спортивную массу с гораздо большей энергией, чем человек, который считает, что может избавиться от своей одержимости настоящим элем, просто не заправляя рубашку.
По-видимому, ни один японский производитель автомобилей не может вывести автомобиль на взлетно-посадочную полосу, не вызвав в воображении некоторого смыслового смысла, стоящего за дизайном, и Mazda уже некоторое время работает с «Kodo — Soul of Motion».К счастью, текущая версия Kodo компании одержима идеей совершенствования формы «меньше да лучше». И хотя кузов этого аккуратно обновленного CX-5 2019 года в стиле часов-одуванчиков явно на поколение отстает от еще более элегантной новой Mazda 3, на него все равно приятно смотреть.
Особенно на острие, где Mazda остается единственным производителем, успешно включившим большую решетку в свои дела. С тех пор, как Audi объединила верхнюю и нижнюю решетки на несчастном A8, потому что, защищая дизайнера, «это было логично», Audi отчаянно пыталась придать получившейся пасти что-то иное, кроме надувной куклы в хромированной губной помаде.
И теперь, невзирая ни на что, кажется, что BMW последует этому примеру с кучей почечных решеток, страдающих острым гидронефрозом. Медсестра; экраны…
Уровень отделки салона CX-5 Sport Nav + на первый взгляд кажется довольно исчерпывающим и позволяет сэкономить пару тысяч долларов на топовой спецификации GT Sport Nav +.
Он включает в себя такие плюсы, как вход и запуск без ключа, полностью кожа, передние сиденья с электроприводом и подогревом, увеличивающая вес задняя дверь с электроприводом для тех, чьи бицепсы превратились в крылья бинго, два из трех аналоговых циферблатов, семидюймовый центральный Информационно-развлекательный экран с сенсорным и ручным управлением, проекционный дисплей, адаптивные светодиодные фары и весь реактивный комплект безопасности. Euro NCAP согласился с тем, что нам нужно.
Одна из ключевых особенностей CX-5 таинственным образом отсутствует (и я с нетерпением жду, когда хозяйка узнает), — это кнопка на приборной панели для централизованного отпирания дверей, которая вызовет несказанное веселье в школе. Нет.
До сих пор CX-5 объезжал квартал всего пару раз, так что из полностью удобного места для вождения пока мало что можно сказать.
Совершенно безударный 2,2-литровый турбодизель мощностью 148 л.с. остается любимым оружием покупателей, и легко понять почему.Имея 280 фунт-фут, доступный при скорости менее 2000 об / мин, он достаточно мощный, особенно тихий в движении, и при этом уже возвращает на 10 миль на галлон больше, чем CR-V и XC60, которые предшествовали ему на FF-C Towers.
Цена 29900 фунтов стерлингов (30460 фунтов стерлингов при тестировании)
Производительность 2191 куб.