Menu

Масло в свечных колодцах форд фокус 2: Масло в колодцах свечей Ford Focus 2

Содержание

Масло в колодцах свечей Ford Focus 2

Обнаруженное в свечном колодце автомобиля Ford Focus 2 -го поколения моторное масло не обязательно должно становиться причиной большого беспокойства для автовладельца.

Есть много возможных причин, из-за чего масло могло попасть под свечи, но стоит понимать, что эту неприятную проблему возможно решить достаточно быстро, и даже без обращения в автосервис или на станцию технического обслуживания. Для начала владельцу автомобиля, столкнувшимся с утечкой, нужно понять, из-за чего именно она началась. Кроме того навыки владения инструментом для ремонта помогут водителю самостоятельно решить этот вопрос.

Самая распространенная из всех причина протечки масла в свечные колодцы — это, как и в большинстве других автомобилей, износ прокладок. Такая протечка масла не принесет особого ущерба, но убыток станет ощутимым если долго ездить с подтекающими колодцами свечей зажигания.

Содержание статьи

Последствия протечки масла

Из-за подтекания смазки в свечные колодцы двигателю не грозит полная потеря масла, хотя его уровень со временем будет падать заметно быстрее, чем при обычном использовании.

Скорее всего, также в порядке останется и масляный насос, но от такой протечки однозначно придется регулярно восполнять объемы масла в двигателе автомобиля. При подобных утечках также регулярно заменяют свечи зажигания, эксплуатационный ресурс которых значительно уменьшится из-за подтекания в колодцы смазки. Частых замен свечей, впрочем, можно избежать, если регулярно протирать их, но это тоже требует частого вмешательства в работу автомобиля и немалого количества личного времени автовладельца.

Как ремонтировать протечку масла в свечных колодцах?

Для подготовки к ремонту потребуется:

  • прокладка клапанной крышки;
  • уплотняющие элементы;
  • сальники;
  • специальные смазочные вещества типа ВД-40;
  • очиститель для двигателя;
  • накидные ключи.

Для начала нужно отсоединить электроды и клеммы от катушек зажигания, после чего их нужно извлечь. В автомобилях Ford Focus 2 -го поколения всего их должно быть 4 штуки.

После этого нужно выкручивать свечи с помощью ключа-головки.

Иногда в двигателе подтекают колодцы только с одной стороны — а с другой колодцы остаются сухими. В этом случае можно попробовать подтянуть крышку с той стороны, которая больше протекает. Эта мера может быть временной, поскольку проблема, скорее всего, полностью не исчезнет.

Чтобы полностью решить проблему, стоит заменить деформированные прокладки.

Для этого нужно:

  • открутить болты на крышке клапанов;
  • также защитные болты — под крышкой двигателя;
  • еще нужно отсоединить и снять электроды;
  • пазы, предназначенные для установления прокладки, внимательно и аккуратно очищают, после чего устанавливают прокладку, причем ее нужно плотно разместить и обжать крест-накрест.

После установки прокладок стоит также заменить старые свечи на новые. Также иногда рекомендуют использовать старые, которые предварительно прокаливают и зачищают. Дальше можно собирать конструкцию — в обратном алгоритме.

Если с первого раза удалить самостоятельно причину подтекания не удалось, то все же стоит обратиться в автосервис, потому что причина в этом случае может быть другая.

Иногда бывает, что масло вытекает не из-за деформированных прокладок, а из-за деформации металлических элементов крышки, а также коррозии металла в других элементах системы. В этом случае придется менять детали двигателя, а замена прокладки может и не устранить утечку.

В любом случае лучше не допускать длительной утечки масла в двигателе Форд Фокус 2, поскольку своевременный ремонт позволяет сэкономить достаточно много времени и средств.

Масло в колодцах свечей ford focus 2 — как убрать и решить проблему? | Ремонт авто

Рубрика: Focus

Опубликовано 25. 03.2019   ·   Комментарии: Комментарии к записи Масло в колодцах свечей ford focus 2 — как убрать и решить проблему? отключены  ·   На чтение: 4 мин


Как избавиться от антифриза в свечных колодцах Ford Focus 2


Слить около 1 л антифриза. Но что может быть, если не устранить ее своевременно?

Как обычно не все так просто,мы обнаружили масло в свечны   Как избавиться от антифриза…

После знакомства с материалом, водители смогу понять, почему в Ford Focus 2 масло в свечных колодцах. С электродов откручиваются винты, а клеммы отсоединяются от катушек.

Рекомендуется ставить новые свечи, а не ранее используемые. По крайней мере, будете уверены в том, что все сделано по инструкции и с должным пристрастием.

прокладка клапанной крышки / Ford Focus 2

В свечном колодце масло форд фокус 2

Главная » Ford » В свечном колодце масло форд фокус 2

Методы удаления масла из колодцев свечей Форд Фокус

Обнаруженное в свечном колодце автомобиля Ford Focus 2 -го поколения моторное масло не обязательно должно становиться причиной большого беспокойства для автовладельца.

Есть много возможных причин, из-за чего масло могло попасть под свечи, но стоит понимать, что эту неприятную проблему возможно решить достаточно быстро, и даже без обращения в автосервис или на станцию технического обслуживания. Для начала владельцу автомобиля, столкнувшимся с утечкой, нужно понять, из-за чего именно она началась. Кроме того навыки владения инструментом для ремонта помогут водителю самостоятельно решить этот вопрос.

Самая распространенная из всех причина протечки масла в свечные колодцы — это, как и в большинстве других автомобилей, износ прокладок. Такая протечка масла не принесет особого ущерба, но убыток станет ощутимым если долго ездить с подтекающими колодцами свечей зажигания.

Последствия протечки масла

Из-за подтекания смазки в свечные колодцы двигателю не грозит полная потеря масла, хотя его уровень со временем будет падать заметно быстрее, чем при обычном использовании.

Скорее всего, также в порядке останется и масляный насос, но от такой протечки однозначно придется регулярно восполнять объемы масла в двигателе автомобиля. При подобных утечках также регулярно заменяют свечи зажигания, эксплуатационный ресурс которых значительно уменьшится из-за подтекания в колодцы смазки. Частых замен свечей, впрочем, можно избежать, если регулярно протирать их, но это тоже требует частого вмешательства в работу автомобиля и немалого количества личного времени автовладельца.

Как ремонтировать протечку масла в свечных колодцах?

Это ВАЖНО знать! У каждого владельца автомобиля должно быть универсальное устройство для диагностики своего автомобиля.

Чтобы произвести чтение, сброс, анализ всех имеющихся датчиков и устройств, а также настройку бортового автомобильного компьютера, можно самостоятельно благодаря специальному сканеру… Читать далее.. »

Для подготовки к ремонту потребуется:

  • прокладка клапанной крышки;
  • уплотняющие элементы;
  • сальники;
  • специальные смазочные вещества типа ВД-40;
  • очиститель для двигателя;
  • накидные ключи.

Для начала нужно отсоединить электроды и клеммы от катушек зажигания, после чего их нужно извлечь. В автомобилях Ford Focus 2 -го поколения всего их должно быть 4 штуки.

После этого нужно выкручивать свечи с помощью ключа-головки.

Иногда в двигателе подтекают колодцы только с одной стороны — а с другой колодцы остаются сухими. В этом случае можно попробовать подтянуть крышку с той стороны, которая больше протекает. Эта мера может быть временной, поскольку проблема, скорее всего, полностью не исчезнет.

Чтобы полностью решить проблему, стоит заменить деформированные прокладки.

Для этого нужно:

  • открутить болты на крышке клапанов;
  • также защитные болты — под крышкой двигателя;
  • еще нужно отсоединить и снять электроды;
  • пазы, предназначенные для установления прокладки, внимательно и аккуратно очищают, после чего устанавливают прокладку, причем ее нужно плотно разместить и обжать крест-накрест.

После установки прокладок стоит также заменить старые свечи на новые. Также иногда рекомендуют использовать старые, которые предварительно прокаливают и зачищают. Дальше можно собирать конструкцию — в обратном алгоритме.

Если с первого раза удалить самостоятельно причину подтекания не удалось, то все же стоит обратиться в автосервис, потому что причина в этом случае может быть другая.

Иногда бывает, что масло вытекает не из-за деформированных прокладок, а из-за деформации металлических элементов крышки, а также коррозии металла в других элементах системы. В этом случае придется менять детали двигателя, а замена прокладки может и не устранить утечку.

В любом случае лучше не допускать длительной утечки масла в двигателе Форд Фокус 2, поскольку своевременный ремонт позволяет сэкономить достаточно много времени и средств.

#3 Свечные колодцы залило маслом=( Замена клапанной крышки и свечей — бортжурнал Ford Focus Hatchback 2006 года на DRIVE2

Всем привет!) Решил как то раз проверить в каком состоянии у меня свечи, чтобы узнать пора их менять или нет. От прошлого хозяина сервисной книжки не осталось, так что когда их меняли я не знаю. Открыв капот, снял катушки зажигания. Вынув первую катушку, я увидел что вся катушка была в масле, заглянул в свечной колодец, а свечи совсем не было видно, весь колодец залит маслом. Сняв все оставшиеся катушки, везде одна и та же ситуация. Свечей не видно совсем. Взял шприц, начал откачивать масло. Сперва выкачивал его без иглы. За тем одел иглу и начал выкачивать остатки масла, которые остались возле граней свечей. Всего из 4-х колодцев было выкачено наверно с грамм 200 масла (точное количество не замерял).

Первая же мысль была, что давануло масло через прокладку. Т.к замечал подтёки масла с внешней стороны двигателя. Открутив свечи в принципе страшного ничего не увидел, конечно резьба была чуток подзалита маслом, но электрод был более ли менее живым. Взяв свечи с собой домой, начал их очищать с помощью всякой химии которая была дома. Налил в стакан немного CILLIT и положил туда свечи на 1 час. После чего промыл их в горячей воде. Свечи не сказать что стали как новые, но пока идёт прокладка со свечами попользоваться ими можно. Кстати, закрутив их на место, машина стала чуток лучше заводиться. Да и лучше реагировать на газ. (Может это было самовнушение, в общем не знаю). Свечи стояли иридиевые, Denso.Вот что было заказано:

— Прокладка клапанной крышки

Производитель: AjusaНомер (модель): 56033800

Стоимость: 1170.00 RUB

— Свечи зажигания x4Производитель: FORDНомер (модель): 1369704Стоимость: 1304.00 RUBКак только всё пришло, поехал в гараж чтобы всё это дело поменять. Трудностей по снятию клапанной крышки не было, всего-то нужно открутить 14 болтов (Из них 7 шпильки которые остаются на самой крышки при снятии).

Телефон как всегда сел в самый не подходящий момент, так что фото что я увидел нет. Но на словах, вокруг свечных колодцев было масло. Взяв тряпку начал вытирать всё, где масло не должно было быть. Получилось как-то так:Протёр так же свечные колодца, ввернул новые свечи. С заменой самой прокладки проблем не было, вытаскивается легко. Правда была совсем задубевшая. Очистил паз для прокладки и уложил новую. Саму крышку сверху тоже решил всю протереть. Болты затягивал по этой схеме в два захода. Сперва затянул все болты с небольшим усилием, затем в том же порядке их протянул. Подлил немного масла, чтобы соответствовало уровню. Машина завелась на этот раз намного лучше, чем заводилась всегда. После замены покатался немного по городу. На следующий день решил проверить как герметично села крышка. Подтёков никаких нет, свечные колодцы сухие. Посмотрим как будет дальше)))

Полный размер

Вот как теперь чисто и сухо под капотом))

P.S. Прокладку на герметик не садил, хотя в других БЖ пишут что сперва нужно нанести герметик между двигателем и прокладкой. Считаю это лишним. Да и советы других людей с форума были не в пользу герметика.)

Пробег на время замены: 189454 км

Масло в свечных колодцах + новые свечи. — бортжурнал Ford Focus Hatchback Федька 2006 года на DRIVE2

Всем здарова!2 недели назад купиил свечи, приступил к их замене и обаружил масло в 1 и 2 свечных колодцах, конечно я расстроился закрутил старые свечи назад, и отправился домой заказывать прокладки клапанной крышки.Вот прокладки и свечи на руках направляюсь в гараж для ремонта моего Фордика.

Ничего сложного в замене прокладки нет, снимаем катушки свечей, выкручиваем свечи, 14 болтов крепящих крышку, а также какойто датчик сверху крышки и снимаем трубку сапуна, поддеваем крышку отвёрткой и снимаем её

Полный размер

Перед нами открывается вот такой вид.

В клапанной крышке в выемке с наружи где свечные колодцы было очень много замасленной грязи, которую вымыть вручную не получалось, решил взять крышку и пошёл на мойку где под давлением вымыл всю грязь.

Полный размер

Очистил места прилегания новой прокладки, после фото посередине тоже всё протёр.

Полный размер

Изъятая старая прокладка, эластичность свою она конечно потеряла, поэтому вставляем в крышку новую прокладку.

В интернете где то наткнулся что на движках 1.8 и 2.0 в данных местах необходимо нанести по капле герметика.

А вот порядок затягивания болтов крышки, которого я придерживался, тоже взял с интернета.

Полный размер

А вот мои старые свечи, которые отработали на отлично, но их время пришло.

Полный размер

А вот новый комплект свечек NGK, выбрал их, вроде никогда они меня не подводили.

Цена свечек 1492р и прокладки 780р + пара часов свободного времени.

Всем ни гвоздя…

Цена вопроса: 2 272 ₽ Пробег: 130880 км

Вода в свечных колодцах — бортжурнал Ford Focus Hatchback 2006 года на DRIVE2

Недавно возврощаясь домой после тяжелого трудового дня на своем любимом форде сталкнулся с проблемой, машина начала троить и перестала развивать обороты, на панели загорелась ошибка двигателя. С горем пополам еле доехал до дома после чего приступил к осмотру. Снимая колпачки броне-проводов со свечей увидел что в колодцах вода. Причем в большом количестве. Сделав себе неутешительный прогноз того что это не вода а антифриз, и просто так он там не появится подумал что что то случилось с блоком цилиндров ( в голове забегали цыфры стоимости нового блока цилиндров и все в этом роде). Просидев сутки в интернете узнал что какраз в свечных колодцах между свечек стоят заглушки антифриза и скорее всего их от старости разъело, в очередной раз приступив к осмотру свечных колодцев увидел те самые заглушки, они были ржавыми и все в воде. Немного успокоив себя на небольшом ремонте побежал в автомагазин заказывать прокладку клапанной крышки и заглушки (их там две). Продавец сказал что придет все это хозяйство не раньше чем через две недели. Делать нечего, тут не поспоришь. По обсуждав эту проблему с друзьями услышал интересное мнение. Товарищь рассказывал как точно так же столкнулся с этой проблемой и уверял меня что в свечных колодцах не антифриз а вода. Объяснял он это тем что со временем расшатываются свечи зажигания в посадочных местах и они начинают пропускать какуюто часть отработавших газов, но так как свечные колодцы герметично закрыты образуется кондесат. Немного помучавшись в сомнениях я купил новые иридиевые свечи. Тем более старые уже нужно было менять. С большим сомнением того что чуда не произойдет я завел двигатель и дождался прогрева. После чего был приятно удивлен ВОДА ПРОПАЛА!как потом узнал что эта проблема достаточно распространена на Ford focus и в сервисах за это берут бешеные деньги, ссылаясь на то что пробило прокладку, или те самые заглушки

Цена вопроса: 1 600 ₽ Пробег: 123000 км

Тюнинг от TuningMyCar. Все товары для Nissan


Это позволяет быть уверенным, что в случае брака детали замену произведёт непосредственно фирма-производитель. Официальные дилеры Рено Иногда, при поломке нового автомобиля, водители сталкиваются с отсутствием знака качества на той или иной повреждённой запчасти.

Вторым важным аспектом становится переплата за участие посредников в процессе покупки. Оплата комиссии порой достигает внушительных цифр, что абсолютно неприемлемо. Бензиновый двигатель 1.

Бензиновый двигатель 2. Именно этот силовой агрегат наиболее универсален и идеально подходит как для преодоления бездорожья или плохих дорог, так и для экономичного движения в городской среде.

Акустический комфорт значительно улучшен благодаря звукоизолирующим элементам в моторном отсеке и новым дверным уплотнителям.

Двигатели Renault DUSTER, как бензиновые, так и дизельные, отличаются не только надежностью и экономичностью, но и низким уровнем шума. Видит цель. Новый глубокий темно-серый металлик и тонировка задних стекол придают автомобилю список официальных дилеров рено в москве больше уверенности и говорят о его готовности достичь любую цель. Новые черные колесные диски в сочетании с пластиковыми расширителями арок и боковыми молдингами не только визуально увеличивают автомобиль, но и добавляют практичности во время путешествий.

Передняя и задняя защита кузова. Наш компания более 18 лет предоставляет высококачественные услуги для покупателей и владельцев автомобилей Renault.

Опыт компании и наши возможности это выгода наших клиентов.

При обмене старого авто на новое мы предложим максимально возможную цену за Ваш автомобиль с пробегом, а также лучшие условия кредитования и страхования на новый автомобиль от ведущих банков и страховых компаний в Москве. Мы не навязываем Вам никакого дополнительного оборудования.

Вы покупаете только то, что Вам необходимо. Уверенность на дороге!

Перед выездом из автосалона каждый автомобиль проходит тщательную предпродажную подготовку, включающую в себя более 30 операций, проведение которых Вы можете контролировать лично.

Форд фокус 2 свечи в масле что делать


Это касается и реакции на проблемы и предупреждения системы о необходимости проверить работу мотора и других систем авто.

К такового рода неполадкам стоит отнести возникновение жидкостей в свечных колодцах. Обычно, неувязка выявляется при зрительном осмотре либо сопутствует (а, может, и вызывает) другим поломкам, на которые реагирует система внутренней диагностики.


Масло в свечных колодцах, ДВС 3S FE устранение причины!

Зависимо от того, что за жидкость попадает на свечки, различают и различные трудности, также подходы к их решению.

Вода может попадать в колодцы при неправильной мойке, также при протекании воды омывателя стекол, обычно, вина тому износ резинок, уплотнителей и шлангов системы. Автолюбители отмечают, что вода вызывает последующие симптомы:

4 частых болячки самого ликвидного подержанного авто Ford Focus 2

Фото: promotors.pro

Второе поколение Ford Focus уже который год остаётся одним из самых популярных автомобилей на вторичном рынке. Его ценят не только за практичность, надёжность и драйверские характеристики, но и за неплохой комфорт в салоне. Однако у этой машины есть и свои недостатки. Разберём наиболее частые проблемы, с которыми сталкиваются покупатели подержанных Ford Focus 2, судя по отзывам владельцев на автомобильных фолрумах.

Мотор – главная проблема

По словам автомобилистов, самыми неудачными двигателями, которые устанавливали на «Фокусы» второго поколения, считаются моторы Duratec объёмом 1,8 и 2 литра. Автомобилисты часто сталкиваются с отказом блока управления дроссельной заслонки, его приходится промывать или менять каждые 50 тысяч километров. На моторах объёмом 1,8 литра были проблемы с прошивкой, в результате чего у машины плавали холостые обороты. Из-за отсутствия натяжителя у ремня генератора он начинает проскальзывать уже через 25-30 тысяч километров. По причине износа прокладки клапанной крышки через 80-100 тысяч пробега в свечных колодцах появляется масло. А вот цепи на этих двух двигателях служат по 200-250 тысяч километров.

Фото: carpedia.club

Как себя чувствует трансмиссия?

Владельцами Ford Focus замечено, что двухмассовый маховик на 2-литровом моторе сильно изнашивается уже на пробеге к 100 тысячам километров, и его замена — довольно дорогое удовольствие. Зато к автоматическим коробкам претензий нет совсем, лишь иногда бывают проблемы с соленоидами и датчиками давления. А вот механическая коробка не славится надёжностью, особенно если она работает в паре с мотором объёмом 1,8 литра. На пробеге в 70-80 тысяч выходит из строя ось сателлитов, на пробеге в 100 тысяч заклинивает подшипник первичного вала. По сравнению с этими проблемами течь сальников — просто ерунда.

Фото: keywestford. com

Подвеска Ford Focus

За прекрасною управляемость Ford Focus приходится расплачиваться довольно частым ремонтом подвески. Ступичные подшипники и стойки стабилизаторов редко живут дольше 50 тысяч километров. Каждые 60-80 тысяч километров придётся менять опорные подшипники в стойках. Рычаги в среднем ходят по 100 тысяч километров. А вот заднюю подвеску придётся заменить целиком на пробеге в 120 тысяч. Ещё бывает, что начинают стучать рулевые тяги, происходит это раз в 60 тысяч километров.

Фото: a.d-cd.net

Остальные досадные мелочи

Кузов у Ford Focus полностью оцинкован, но, тем не менее, коррозия всё же проявляется, говорят владельцы. Первые очаги ржавчины возникают на дверях, порогах и крышке багажника. Не отличается стойкостью и хромированная отделка на кузовных элементах.

Частенько ломается пластиковая тяга в замке капота. С годами в фарах появляется большое количество конденсата. К электрике претензий немного. Водители в основном сталкиваются с такими мелочами, как окисление контактов на подсветке номера, неработающие обогревы сидений и наружных зеркал, а также отказ температурного датчика в салоне.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Как я могу получить сильный аромат?

Это тема, по которой мы получаем много вопросов. Есть много факторов, которые могут повлиять на аромат готовых свечей. Ниже приведен список некоторых переменных, которые могут повлиять на выброс аромата:

Тип используемого воска — Ароматические масла, даже самого высокого качества, могут работать по-разному в зависимости от типа используемого воска. Некоторые ароматические масла, независимо от того, сколько проб и ошибок вы использовали, просто не будут смешиваться с определенными типами восков.Соевые воски, как известно, более «разборчивы» в отношении ароматических масел, которые в них хорошо работают. Как правило, парафиновые воски по-прежнему обеспечивают лучший аромат, чем соевые воски.

Торговая марка ароматических масел — Некоторые ароматические масла производятся сильнее, чем другие, с использованием более натуральных ингредиентов и меньшего количества растворителя, что снижает интенсивность аромата.

Примечания к аромату — Не все ароматические масла обладают непреодолимой силой. Некоторые из них предназначены для создания мягкого, тонкого аромата.

Количество использованного ароматического масла — Использование слишком малого количества ароматического масла приведет к получению свечи с очень слабым запахом. Мы рекомендуем использовать наши ароматические масла в количестве 1 унции. на фунт для оптимального выброса аромата. На рынке есть ароматические масла, которые производятся с более низким уровнем крепости и могут потребовать от 1,5 до 2 унций. ароматизатора на фунт. Кроме того, использование слишком большого количества ароматического масла не обязательно означает усиление аромата готовой свечи. Добавление слишком большого количества ароматического масла может привести к ухудшению характеристик горения.

Температура, при которой был добавлен ароматизатор — Добавление ароматического масла слишком высокой температуры может вызвать его растворение или выгорание в расплавленном воске. Добавление ароматического масла при слишком низкой температуре может помешать распределению ароматического масла и его равномерному связыванию в расплавленном воске. Мы рекомендуем добавлять ароматическое масло при температуре 180 ° — 185 °, что, как мы обнаружили, является хорошей температурой, не слишком жаркой или слишком холодной.

Используемые добавки — Использование добавок, таких как выбар, может позволить воску удерживать большее количество ароматизаторов.Однако многие воски, представленные сегодня на рынке, поставляются в виде готовых смесей и уже содержат добавки. Они способны удерживать ароматизаторы от 8% до 12%, и использование добавок, как правило, не требуется, поскольку это достаточное удержание аромата. Существуют определенные воски, такие как парафиновый воск, в которых добавки могут помочь воску удерживать большее количество ароматического масла.

Правильный выбор фитиля / размер — Наличие фитиля правильного размера для получения правильной ванны для горения может помочь с разбрызгиванием аромата.Слишком маленький фитиль создаст небольшую лужу ожога, что приведет к плохому запаху. Слишком большой фитиль может загореться слишком сильно и фактически испортить аромат, что также может привести к плохому запаху. Поиск фитиля, который имеет хорошее устойчивое пламя и создает полную лужу горения приблизительно от 1/4 дюйма до 1/2 дюйма глубиной, может помочь в достижении хорошего аромата.

Время, отведенное на отверждение — Хотя на этот счет существует множество школ, мы пришли к выводу, что для достижения наилучших результатов мы пришли к следующему:

  • Парафиновый воск — дать высохнуть не менее 24-48 часов
  • Соевый воск — дать высохнуть в течение как минимум 1-2 недель

Почему свечи покрываются слоем масла?

Из всех доступных свечных восков соевый воск обеспечивает наилучший баланс между ожогом и его ароматом. Но на некоторых свечах вы можете заметить, что сверху образуется слой масла, так как он остается гореть. Это объединение называется «потоотделением», и оно влияет на то, насколько хорошо горит ваша свеча, как она выглядит и какой запах исходит.

Потоотделение может появиться на вершине свечи по двум причинам. Одного из них можно избежать, если зажечь свечу в правой части дома; другой — указание на неправильную восковую смесь и дешевый аромат!

Что вызывает слой масла на свечах?

Первая причина, по которой вы можете увидеть скопление ароматического масла вверху, связана с изменением температуры вокруг свечи.Соевый воск очень чувствителен к резким перепадам температуры. Резкое перемещение свечи с одной температуры на другую может привести к выделению аромата. Кроме того, это может произойти, если свеча находится в месте с нестабильной температурой (например, у открытого окна с прохладным ветерком). Натуральные масла отделяются от воска, оставляя на поверхности масляные пятна.

Второй способ потоотделения — это добавление в воск слишком большого количества ароматного масла. Наихудший эффект от слишком большого количества аромата — это свертывание воска при застывании, но это может заметить изготовитель свечей.Более тонкий побочный эффект заключается в том, что на вершине свечи образуется тонкий слой масла. Если производитель свечей недостаточно хорошо смешивает масло и воск, добавляет ароматизатор при слишком низкой температуре или выбирает тот, который не подходит для свечного воска, масло не будет связываться с воском, окружающим его.

Потоотделение — это не просто неприятность — свеча может выглядеть некрасиво. Когда аромат истекает кровью, он может образовывать небольшие «карманы» между стеклянной емкостью и воском.Потоотделение также меняет внешний вид поверхности, вызывая нежелательную кристаллизацию или пятнышко, поскольку расплавленный аромат мигрирует на внешнюю поверхность свечи.

Как избежать потоотделения

Вам не нужно беспокоиться о потоотделении, вызванном изменением температуры. Слой масла, образующийся наверху, не влияет на качество свечи, способ ее горения или эффективность аромата. Вы можете просто стереть излишки масла бумажными полотенцами или салфеткой после того, как воск остынет.Чтобы этого избежать, держите свечу подальше от сквозняков и открытых окон, прямых солнечных лучей и комнат с большим перепадом температур.

Эфирные масла для изготовления свечей • Armatage Candle Company

Конечная дискуссия касается использования синтетических ароматических масел вместо эфирных для ароматических свечей, но действительно ли эти два продукта конкурируют?

Не совсем.

В мире существует явный рынок «натуральных» свечей, который не оставляет выбора производителям свечей, обслуживающим эту демографическую группу.

Они должны использовать эфирные масла или вообще не использовать масла, и обычно используют воск на растительной основе, такой как соя или кокос.

Для этого конкретного рынка часто не имеет значения, насколько сильно пахнет свеча, потому что обещание того, из чего сделана свеча, обычно превосходит эффективность свечи .

Это хорошая новость для производителей свечей на этом рынке, потому что они могут уделять меньше внимания высокоэффективным свечам и больше их ингредиентам.

Если вы хотите создать свечу с сильным запахом и красивым внешним видом, вы, вероятно, не захотите возиться с эфирными маслами, если у вас нет времени и денег, которые можно потратить на них.

Они усложняют управление температурой и имеют гораздо более высокую цену, чем синтетические «аналоги».

Например, эфирные масла эвкалипта и мяты стоят около 25 долларов за фунт, тогда как синтетический эквивалент составляет всего 9 долларов.

Учитывая, что ароматизаторы — самая дорогая часть свечей, стоимость исследований и разработок для свечей на основе эфирных масел резко возрастает с минимальными надеждами на высокие характеристики и длительный срок хранения.

Синтетические ароматические масла разработаны для изготовления свечей, что делает их такими привлекательными.

Они часто включают эфирные масла в качестве ингредиента, но также содержат множество различных веществ, предназначенных для усиления более желательных аспектов аромата в воске для свечей.

Дополнительным преимуществом является широкий выбор ароматов, которые невозможно воспроизвести с помощью эфирных масел.

Если вы новичок в этом ремесле, начните с синтетического ароматического масла, чтобы понять процесс и технику.Когда у вас есть система для создания безопасных, хорошо работающих свечей, вы можете перейти на эфирные масла.

Создание основы для изготовления свечей является обязательным условием успеха.

Как сделать свечи с эфирными маслами: полное руководство DIY

Ничто так не настраивает на расслабляющее купание в ванне или просто расслабление в спокойный дождливый вечер, как теплый свет и успокаивающий аромат свечи.

И в огне и природных ароматах есть что-то примитивно целительное.

Но вы когда-нибудь зажигали свечу и замечали, как вся черная сажа выливается в воздух? Купленные в магазине свечи, как правило, изготавливаются из потенциально вредного парафина и синтетических фитилей.

Если вы хоть немного лукавите, вы можете избежать токсичных химикатов в готовых свечах, научившись делать свои собственные свечи из эфирных масел и ватных фитилей. Выбирая натуральные ингредиенты, ароматерапия с использованием чистых эфирных масел может дать двойной терапевтический эффект по сравнению с ароматической свечой.

Лучше всего? Свечи сделать удивительно легко. Это руководство проведет вас через процесс, чтобы вы могли спокойно наслаждаться своими собственными свечами с эфирным маслом.

Соевый воск или пчелиный воск? Как правильно выбрать воск

Хотя парафиновый воск был предпочтительным воском для свечей с конца 19 века, теперь мы знаем, что его стоимость перевешивает его преимущества.

Если вы не знали, парафин — это побочный продукт переработки нефти, который, в свою очередь, производится в нефтяной промышленности.Сразу после этого, это не экологически безопасный вариант для нашего процесса изготовления свечей своими руками.

Кроме того, исследование 2009 года показало, что парафин выделяет многие из тех же химических веществ, что и выхлопные газы дизельных двигателей. Вещество также создает более вредную сажу, чем другие варианты воска. Поскольку сажа представляет собой мелкий порошок, она может попасть в легкие и вызвать раздражение и аллергические реакции.

Наконец, парафиновые свечи часто содержат синтетические ароматизаторы и красители. Эти красители и ароматические масла обычно состоят из сотен химических веществ, многие из которых являются фталатами.Эти ингредиенты известны как разрушители гормонов. Давайте не вдыхать их!

Пожалуй, два самых популярных варианта натурального воска для самодельных свечей — это соевый воск и пчелиный воск. Давайте посмотрим на плюсы и минусы каждого из них.

Соевый воск против пчелиного воска для свечей

Свечи из соевого воска и свечи из пчелиного воска — отличные варианты. Оба эти нетоксичных воска горят медленно и служат долго. Однако, поскольку пчелиный воск значительно плотнее соевого, он сохраняется даже дольше.

Ни один из восков не обладает впечатляющим запахом, а это значит, что вам придется использовать много эфирного масла, чтобы получить желаемый ароматерапевтический эффект (об этом мы поговорим ниже). Но пчелиный воск сам по себе имеет мягкий успокаивающий и приятный медовый запах.

Наконец, вам следует подумать о типе света, который вы хотите получить от свечи. Соевый воск излучает холодный синий оттенок, а пчелиный воск — теплый желтый оттенок. Пчелиный воск также излучает больше света.

Воздействие на окружающую среду

С точки зрения окружающей среды, соя и пчелиный воск более экологичны, чем парафин.

Однако соя все чаще ассоциируется с вырубкой лесов в Амазонии. По мере роста спроса на сою расчищают земли для соевых хозяйств.

Кроме того, большинство семян сои генетически модифицированы, чтобы противостоять гербицидам и пестицидам. Эта мутация означает, что фермеры могут свободно распылять токсичные химические вещества на свои земли, где они затем смешиваются с грунтовыми водами. Некоторые из этих пестицидов и гербицидов также могут попасть в воск.

Пчелиный воск, с другой стороны, является естественным побочным продуктом пчеловодства.Однако это не вариант для веганов, поскольку сбор пчелиного воска может способствовать разрушению колонии.

Как насчет вашего собственного здоровья?

Если вы выбираете воск из ответственных источников, вы можете избежать большинства негативных последствий для здоровья, связанных со свечным воском.

Например, соевый воск часто отбеливают, окрашивают, ароматизируют и смешивают с парафином. Ищите чистый органический соевый воск без ГМО, чтобы не вдыхать эти вредные химические вещества. К сожалению, найти такой тип может быть сложно.

Имейте в виду, что пчелиный воск может быть заражен, если пчелы опыляют поля, на которых распыляются пестициды. Возможно, вы сможете поддержать своих местных фермеров и найти чистый, органический пчелиный воск на местном фермерском рынке. Спросите пчеловода о его пчелах и близлежащих полях.

На вынос

В целом пчелиный воск — самый безопасный вариант для вас и окружающей среды. Его не только легче получить на месте, но он также дает теплый и яркий свет. Он прослужит дольше, а его натуральный медовый аромат прекрасно сочетается с любым эфирным маслом.

Выбор идеального эфирного масла

Есть много способов добавить эфирные масла в свой распорядок дня. Добавление ваших любимых эфирных масел в самодельную свечу — удобный способ воспользоваться преимуществами ароматерапии.

Масла, которые вы выбираете, должны соответствовать атмосфере, которую вы хотите создать. Эфирные масла можно использовать, чтобы успокоить беспокойство, повысить концентрацию внимания или просто создать настроение для особого случая. Вы также должны убедиться, что он имеет приятный запах!

(Одно важное замечание: так называемые «ароматические масла» не подходят для свечей.Это просто эфирные масла, существенно разбавленные маслами-носителями, созданные в основном для использования в диффузорах. Ароматическое масло дешевле, но намного слабее и может содержать синтетические ингредиенты.)

Давайте посмотрим на некоторые из лучших эфирных масел для ароматерапевтических свечей.

Эфирные масла для расслабления и умиротворения

Это может показаться клише, но есть причина, по которой эфирное масло лаванды является одним из самых популярных эфирных масел для свечей. Исследования показывают, что вдыхание лаванды успокаивает ум и улучшает сон.

Бергамот также снижает тревожность, частоту сердечных сокращений и кровяное давление. Исследование, проведенное в 2017 году, наполнило зал ожидания психического здоровья бергамотом и обнаружило, что физиологические показатели тревожности пациентов снизились.

Другой хороший выбор, если вы хотите расслабиться и успокоиться, — это герань, лимонник, а если вы не против более сильных ароматов, пачули и ветивер.

Эфирные масла для энергии и фокуса

В ведении дневника при свечах есть романтика, которую невозможно заменить электричеством. Или, может быть, вы делаете генеральную уборку и вам нужен заряд энергии, пока вы совершенствуете свое гнездо.

Цитрусовые ароматы, такие как лимон, апельсин и грейпфрут, являются отличными вариантами, которые также добавляют к этой свежевычищенной атмосфере. Возможно, вы даже захотите зажечь свечу с цитрусовыми, чтобы принять душ после тренировки. Исследование на мышах, проведенное в 2017 году, показало, что аромат цитрусовых снижает утомляемость, вызванную физическими упражнениями.

Масла мяты перечной, мяты курчавой и эвкалипта также являются бодрящими. Исследования на животных показали, что мята в сочетании с розмарином улучшает обучаемость и память.

Мята и розмарин — освежающие эфирные масла, которые могут помочь открыть дыхательные пути и увеличить объем легких. Что может быть бодрее, чем глубокий, приятный вдох?

Хотите получить лучшее из обоих миров? Эфирные масла иланг-иланга и сандалового дерева, по-видимому, повышают умственную активность, а также оказывают успокаивающее действие. Ароматерапевты часто предлагают лосьоны из этих масел, но свечи тоже помогут.

Эфирные масла для праздничных свечей

Из свечей с эфирным маслом можно сделать удивительные недорогие домашние подарки.Добавьте кедр для деревенского аромата. Ваниль и корица — тоже классические варианты отдыха.

Сколько эфирного масла для свечи?

Хотя неразбавленные эфирные масла могут иметь сильный запах, вам нужно добавить немного в свечи из сои или пчелиного воска.

Мы рекомендуем использовать от 30 до 40 капель эфирных масел на одну свечу объемом восемь унций. Помните, что соя и пчелиный воск не обладают способностью выделять запах. Если вас беспокоит, что ваша свеча будет слишком сильной, начните с 30 капель.

Как сделать ароматические свечи с эфирными маслами

Давайте перейдем к мельчайшим деталям изготовления ароматических свечей с эфирными маслами.

Материалы, необходимые для изготовления ароматических свечей с эфирными маслами

  • Ваш выбор воска
  • Ваше любимое эфирное масло
  • Фитиль хлопковый
  • Пистолет для горячего клея
  • Стеклянный мерный стакан
  • Стеклянный сосуд для свечи (каменные кувшины — привлекательный выбор)
  • 2 бамбуковых шпажки

Изготовление свечи на эфирном масле: пошаговое руководство

Сделать свечи из эфирных масел на удивление просто. После того, как вы соберете материалы, процесс займет у вас менее 10 минут.

Шаг 1: Установка фитиля

Сначала приготовим фитиль. Сделайте небольшую выемку в центре одной из бамбуковых шпажек, чтобы удерживать фитиль. Как вариант, вы можете привязать фитиль к шпажке. Обязательно оставьте достаточно длины, чтобы один конец фитиля доходил до дна сосуда.

Нанесите немного горячего клея на внутреннее дно сосуда.Затем поместите конец фитиля в горячий клей. На этом этапе шпажка должна оставаться перпендикулярно верхней части банки, поддерживая фитиль в вертикальном положении.

Шаг 2: Подготовка воска

Поместите сухой воск в стеклянную мерную чашку. Нагрейте его в микроволновой печи, пока он полностью не растает. Затем добавьте от 30 до 40 капель эфирных масел и перемешайте с другой бамбуковой шпажкой. Если у вас нет микроволновой печи, вы также можете использовать пароварку, чтобы растопить воск.

В пароварке наполняется водой половина большой кастрюли и ставится на разогретую плиту. Поместите воск в небольшую емкость или кастрюлю меньшего размера и поместите его в нагретую кастрюлю, периодически добавляя больше воды, пока воск полностью не растает.

Шаг 3. Сделайте свою свечу

Осторожно вылейте расплавленный воск в кувшин для каменщика. Если во время этого процесса фитиль сдвинется, у вас будет время исправить его до того, как воск затвердеет.

Вы можете положить свечу в холодильник, чтобы она быстро застыла, или оставить ее на несколько часов при комнатной температуре.

Рецепт свечи с эфирным маслом: пчелиный воск, бергамот и кедр

Представьте себя в деревенском домике в горах. Кедровый лес окружает вас, когда вы выходите на крыльцо и вдыхаете омолаживающий горный воздух. Вы слышите щебетание птиц, когда легкий ветерок пробегает сквозь ветви.

Эту деревенскую сцену мы представляем, когда зажигаем эту полностью натуральную свечу на эфирном масле, сделанную своими руками. Освежающий аромат зарядит энергией любителей природы.

Вот как сделать эту свечу из бергамота и кедра.

Шаг 1. Соберите материалы

Используя список выше, соберите свои припасы. В данном случае мы делаем свечу из пчелиного воска на восемь унций в декоративной каменной банке.

Вам понадобится 8-10 унций затвердевшего пчелиного воска, небольшая банка каменщика и эфирные масла бергамота и кедра.

Шаг 2: Поместите фитиль

Привяжите фитиль из хлопка к бамбуковой шпажке, оставив на одном конце около пяти дюймов.Нанесите горячий клей и прикрепите этот конец фитиля к центру нижней части внутренней части сосуда. Если у вас остался фитиль, оберните его вокруг шпажки, пока он не станет туго натянутым.

Шаг № 3: Подготовьте воск

Поместите затвердевший пчелиный воск в стеклянную мерную чашку. По мере таяния воска он может уменьшиться. Мы рекомендуем поместить в мерную чашку 10 унций твердого воска. Когда он тает, его размер должен составлять около восьми унций.

Разогрейте воск в микроволновой печи (или воспользуйтесь пароваркой), пока он полностью не растает.

Шаг 4: Добавьте эфирные масла

Добавьте 20 капель эфирного масла бергамота и 20 капель эфирного масла кедра в растопленный воск. Быстро перемешайте, чтобы воск не остыл.

Шаг 5: Сделайте свою свечу с эфирным маслом

Наконец, аккуратно налейте ароматный пчелиный воск в свою каменную банку. Дайте ему постоять или переместите в холодильник, пока он не затвердеет.

После того, как свеча затвердеет, обрежьте фитиль примерно на четверть дюйма над воском.

Вот и все! Прогулка по лесу для ваших чувств.

Eucalyptus Candle DIY Aromatherapy Candle Tutorial

Узнайте, как сделать эвкалиптовые свечи с соевым воском и эфирными маслами всего за 20 минут активного времени! Преимущества эвкалиптовых свечей варьируются от улучшения качества воздуха до расслабления и сосредоточения внимания. Этот рецепт натуральных свечей для ароматерапии своими руками — это красивый домашний декор, и он поставляется с бесплатными этикетками для свечей для печати для подарков.

Раскрытие информации: этот пост содержит партнерские ссылки, а это означает, что без каких-либо дополнительных затрат для вас мы будем получать небольшую комиссию, если вы перейдете по ссылке и сделаете покупку.Узнать больше

Свеча Eucalyptus — Свечи для ароматерапии в домашних условиях с эфирным маслом эвкалипта

Я был какое-то время готовлю рецепты ароматических свечей, и не могу поверить, что я еще не поделились с вами этими самодельными эвкалиптовыми соевыми свечами. Соя своими руками Свечи с эфирными маслами имеют несколько преимуществ. Во-первых, ты точно знать, что содержится в вашей эвкалиптовой свече, сделанной своими руками. Без парафина или синтетики ароматы можно найти здесь.

Во-вторых, Этот рецепт свечи с бесплатным эфирным маслом имеет много преимуществ для ароматерапии. Эвкалипт такой освежающий аромат, который заставит вас почувствовать себя обновленным и естественным образом очиститься воздух в вашем доме неприятный запах.

Ты удивитесь, как легко сделать ароматерапевтические свечи в домашних условиях, а это так намного доступнее, чем покупка дорогих ароматических свечей в магазине. Продолжать прочтите, чтобы узнать все, что вам нужно знать о том, как сделать соевые свечи своими руками из эфирные масла.

Итак, попробуйте из моего рецепта ароматерапевтической соевой свечи для простого проекта DIY, который требует меньше более 20 минут активного времени.

Можно ли использовать эфирные масла в свечах?

Да, ты можно использовать эфирные масла в свечах. Добавление ЭО к свечам — отличный способ создавать свечи для ароматерапии, не содержащие синтетических потенциально вредных запахов. При покупке эфирных масел обязательно покупайте эфирное масло терапевтического класса в уважаемый продавец.

Можно ли добавлять в свечи масло эвкалипта?

Да, ты можно добавлять в свечи эфирное масло эвкалипта. Эвкалипт Globulus Essential масло имеет сильный травяной аромат с древесными оттенками и придаст вам лучший ароматический бросок.Если вы предпочитаете более легкий аромат, Lemon Эвкалипт может быть хороший вариант для вас. Запах — легкий, сладкий аромат лимона, похожий на цитронелла.

Преимущества эвкалиптовых свечей — Преимущества свечей для ароматерапии

Что такое эвкалиптовая свеча подходит для? Зажигание свечи создает расслабляющую и уютную атмосферу. Атмосфера. Свечи самодельные с эфирными маслами, например, эвкалипт своими руками рецепт свечи, также имеет некоторые преимущества ароматерапии.

Эвкалипт очищающее, очищающее и осветляющее эфирное масло, улучшающее воздух качество.Эвкалиптовая свеча освежит и очистит воздух. В также известно, что масло полезно для дыхательной системы и облегчает дыхание. проблемы, засорение дыхательных путей и головные боли.

аромат может способствовать ощущению жизненной силы и ясности ума. Запах эвкалипта масло помогло мне стимулировать умственную концентрацию и снять стресс.

Принадлежности и материалы для эвкалиптовых соевых свечей

ср уже говорили об эфирном масле эвкалипта.А теперь посмотрим, какая еще свеча изготовление расходных материалов и материалов, необходимых для этого бесплатного рецепта соевых свечей:

  • соевый воск — Я использовал соевый воск Golden Brands 464, чтобы создать этот рецепт натуральной свечи. Этот соевый воск чисто горит, обладает сильным ароматом и дает великолепно выглядящие свечи.
  • фитилей — Эти предварительно вощеные фитили для свечей диаметром 15 см с вкладками хорошо работают с соевым воском и подходят для контейнеров диаметром от 2,3 до 2,8 дюйма / от 6 до 7 см.
  • клеевых точек — Эти термостойкие клеевые точки удерживают фитиль на месте. В качестве альтернативы используйте пистолет для горячего клея, чтобы прикрепить фитили.
  • Устройство для центрирования фитиля — Устройства для центрирования фитиля удерживают фитиль в центре подсвечника. Как вы можете видеть на фотографиях, я просто намотал фитиль на шпажку.
  • банки — В идеале используйте жаропрочную емкость на 8 унций с диаметром от 2,3 до 2,8 дюйма / от 6 до 7 см. Я разлила свои соевые свечи в симпатичные аптекарские банки, но стеганые хрустальные банки на 8 унций или эти стеклянные банки на 8 унций также являются отличным вариантом.
  • Котел для плавления воска — Котел для плавления воска идеально подходит для плавления и заливки воска для свечей и расплавов воска. Также можно использовать пароварку, чтобы растопить воск на плите.

Наконечник

Выбор правильного фитиля повлияет на характеристики свечи. Работа с фитилем неправильного размера может привести к таким проблемам, как неравномерная лужа горения, сажа, образование туннелей или плохой запах.

Если вы используете соевый воск 646 и знаете размер своей емкости, но не знаете, фитиля подходящего размера, оставьте комментарий с указанием диаметра вашей банки или контейнера. Я постараюсь помочь вам выбрать лучший фитиль.

Как сделать свечу из эвкалипта

Это главное Рецепт масляной соевой свечи прост и требует всего 20 минут! Вот как сделать своими руками эвкалиптовые свечи:

Подготовить банку

  • Применить приклейте к язычку фитиля (маленький металлический диск) и плотно прижмите к нижней части банку, обязательно поместив фитиль в центр емкости. Ты можешь используйте горячий клей или точку клея.
  • Положить верхнюю часть фитиля поместите в держатель для фитиля или обмотайте шпажкой. Поместите фитиль подставка или шпажка через отверстие банки.

Растопить соевый воск

  • Добавить соевый воск хлопается в кастрюлю или термостойкий кувшин. Что-то с носик самый лучший.
  • Расплав воск на теплой водяной бане до полного растворения.
  • Взять из водяной бани и дайте остыть до 120 ° F / 49 ° C в течение 3-5 минут.
  • Добавить эфирное масло эвкалипта и медленно перемешайте.

Залить и закрепить эвкалиптовую свечу своими руками

  • Залить растопленный соевый воск в банку. Оставьте 1/2 дюйма / 1,3 см в верхней части контейнер, чтобы фитиль не был закрыт.
  • Пусть свечи застывают при комнатной температуре не менее 24 часов. Воск превратится из от чистого до белого.
  • После свеча полностью затвердела, обрежьте лишний фитиль, оставив примерно 3/4 дюйма / 2 см.
  • Опционально, прикрепите этикетку для свечи и украсьте ее для подарка.

Советы и рекомендации по изготовлению ароматерапевтических свечей с эфирными маслами своими руками

Когда я отправил мою тыкву читатель написал, что создание свечей — это такая же искусство как наука. Я согласен с этим утверждением и собрал несколько советов и хитрости, которые помогут вам создать лучшую свечу из эвкалипта.

Добавьте эфирное масло нужной температуры

Знание правильной рабочей температуры необходимо для изготовления великолепных соевых свечей с эфирным маслом. Лазерный термометр — полезный инструмент для измерения температуры. Если да, вы также можете использовать термометр для конфет.

Когда При плавлении соевого воска следите за тем, чтобы температура воска не превышала 185 ° F / 85 ° C.

Пусть воск охладите до 120 ° F / 49 ° C перед добавлением эфирное масло. Медленно перемешивайте в течение 1 минуты, чтобы эфирное масло и воск закрепились. избегать пузырьков воздуха. Тогда сразу же залейте. Лучше всего работать в хорошо проветриваемом помещении. области и избегайте вдыхания паров.

Если вы следуйте инструкциям, но в итоге получите соевую свечу, в которой, кажется, нет запах, скорее всего, соевый воск был слишком горячим, когда вы добавили необходимое масло.Эфирные масла летучие и быстро исчезают при нагревании. В лучшую температуру см. выше.

Банки для комнатной температуры

Свеча банка должна иметь комнатную температуру. Когда вы наливаете теплый соевый воск в холодный сосуд, такие проблемы, как растрескивание или поседение, более вероятны. Если банка кажется холодной потрогать, прогреть в духовке 5 минут на минимально возможной температуре параметр. Будьте осторожны при обращении с теплыми банками.

Отвердите свечу при комнатной температуре

Разрешить свечи затвердеть при комнатной температуре, так как медленно затвердевающие свечи дадут вам лучшие результаты.Отверждение свечей при комнатной температуре длится дольше, чем охлаждение в холодильнике. Но слишком быстрое охлаждение свечей может вызвать растрескивание и повредить ароматный бросок.

Также, защищайте свечи от сквозняков и держите их подальше от кондиционера, пока лечение.

Залить верх

Не выбросьте остатки воска. Иногда можно заметить небольшую вмятину или трещину на свечу, которую легко исправить второй заливкой. Просто снова растопите оставшийся воск (чем ниже температура, тем лучше) и вылейте поверх эвкалиптовая свеча.Тепловая пушка позволяет быстро исправить мелкие недостатки как пузыри на поверхности свечи.

Другой идея состоит в том, чтобы использовать остатки для изготовления воска тает.

Вариации самодельной эвкалиптовой соевой свечи

Теперь, когда Вы знаете, как приготовить сою из эвкалипта свеча с эфирным маслом, хочу поделиться несколькими способами, как можно настроить свечи с эфирным маслом эвкалипта и создавайте уникальные ароматические комбинации. Есть много отличных вариантов, вот несколько моих любимых идей для этого самодельного рецепт соевой свечи:

  • Свеча из эвкалипта и мяты — Чтобы сделать свечи из эвкалипта и мяты, добавьте в растопленную сою равные части эфирного масла эвкалипта и мяты перечной. воск.
  • Свеча из москитного эвкалипта с цитронеллой — Если вы хотите сделать комар из эвкалипта свеча, смешайте смесь эфирного масла эвкалипта и цитронеллы с домашним соевые свечи.
  • Свечи эвкалипта и лаванды — Сочетание успокаивающего аромата эвкалипта с успокаивающим свойства эфирного масла лаванды создает прекрасные ароматерапевтические свечи для снятия стресса и расслабления.
  • Свеча из пихты, эвкалипта и розмарина — Трио из пихты, эфирные масла розмарина и эвкалипта Еще одна идея ароматерапевтических свечей своими руками.Эта ароматическая комбинация очень расслабляющий с чистыми травяными нотками.

Советы по безопасности при горении самодельных ароматерапевтических свечей

Домашнее свечи для ароматерапии — прекрасный способ расслабиться и позаботиться о себе наши дома. Чтобы оставаться в безопасности при горении свечей, руководствуйтесь здравым смыслом, когда зажигая свечи и следуйте этим советам по безопасности свечей:

  • Никогда оставьте горящую свечу без присмотра.
  • Сохранить горящие свечи в местах, недоступных для детей и домашних животных.
  • Ожог свечи на термостойкой поверхности и вдали от вещей, которые могут загореться (е.грамм. шторы).
  • Не переместить горящие свечи.
  • Погасить свечи перед тем, как выйти из комнаты.

Эвкалиптовые свечи для печати этикеток и подарков

Лить вручную свечи — достойный вариант подарка друзьям, коллегам, соседям, тренеры и учителя. Соевые свечи ручной работы с эфирными маслами — это гораздо больше доступны по цене по сравнению с серийно производимыми, особенно если вы используете переработанные стеклянный кувшин.

Можно Загрузите бесплатные этикетки для печати, чтобы украсить свои свечи из банок своими руками в конце сообщение.Распечатать PDF-файл на наклейке использовать печать в качестве этикеток для свечей или на толстых бумага для принтера, если вы хотите сделать подарочные бирки.

Сделать ваша эвкалиптовая свеча очень красивая, украсьте банку для свечи лентой или шпагатом и добавьте подарочную бирку и эвкалипт.

Как хранить соевые свечи

Магазин эта свеча из натурального эфирного масла вдали от источников тепла и прямых солнечных лучей. А темный шкаф — хорошее место для хранения соевой свечи, сделанной своими руками. Оставьте крышку так эфирное масло не испаряется слишком много.

Какой срок годности самодельных свечей для ароматерапии?

Свежий соевый воск обычно имеет срок хранения 2 года, но может быть дольше или короче в зависимости от по марке воска. Эвкалиптовое масло довольно крепкое и имеет много остатков. мощность, но запах может со временем уменьшиться.

Еще рецепты свечей с эфирным маслом

Если вы хотите сделать ароматерапевтическую свечу, взгляните на эти важные масляные ароматические свечи и идеи ароматов для дома своими руками:

Время подготовки 20 минут

Время отверждения 1 день

Общее время 1 день 20 минут

Сложность легкий

Инструменты

  • цифровые весы
  • свеча плавильный котел
  • приспособление для центрирования фитиля
  • лазерный термометр

Инструкции

  1. Нанесите клей на язычок фитиля (маленький металлический диск) и плотно прижмите ко дну емкости, убедившись, что фитиль находится в центре емкости.Вы можете использовать горячий клей или точку клея.
  2. Поместите верхнюю часть фитиля в держатель для фитиля или оберните вокруг него шпажку. Поместите держатель для фитиля или шпажку через отверстие банки.
  3. Добавьте хлопья соевого воска в кастрюлю или термостойкий кувшин. Лучше всего что-нибудь с носиком.
  4. Растопите воск на теплой водяной бане до полного растворения.
  5. Выньте из водяной бани и дайте остыть до 120 ° F / 49 ° C в течение 3-5 минут.
  6. Добавьте эфирное масло эвкалипта и медленно перемешайте.
  7. Налейте в банку растопленный соевый воск. Оставьте 1/2 дюйма / 1,3 см наверху емкости, чтобы фитиль не был закрыт.
  8. Дайте свечам застыть при комнатной температуре не менее 24 часов. Воск превратится из прозрачного в белый.
  9. После того, как свеча полностью затвердеет, обрежьте лишний фитиль, оставив примерно 3/4 дюйма / 2 см.
  10. При желании прикрепите этикетку для свечи и украсьте ее для подарка.

Банкноты

Советы и уловки
Добавляйте эфирное масло при нужной температуре

Знание правильных рабочих температур необходимо для изготовления великолепных соевых свечей с эфирным маслом. Лазерный термометр — полезный инструмент для измерения температуры. Если да, вы также можете использовать термометр для конфет.

При плавлении соевого воска следите за тем, чтобы температура воска не превышала 185 ° F / 85 ° C.

Дайте воску остыть до 120 ° F / 49 ° C перед добавлением эфирного масла. Медленно перемешивайте в течение 1 минуты, чтобы связать эфирное масло и воск и избежать образования пузырьков воздуха. Тогда сразу же залейте. Лучше всего работать в хорошо проветриваемом помещении и не вдыхать пары.

Если вы следуете инструкциям, но в итоге получаете соевую свечу, которая не имеет запаха, скорее всего, соевый воск был слишком горячим, когда вы добавляли эфирное масло.Эфирные масла летучие и быстро исчезают при нагревании. Лучшую температуру см. Выше.

Сосуды для комнатной температуры

Сосуд для свечи должен иметь комнатную температуру. Когда вы наливаете теплый соевый воск в холодную емкость, более вероятны такие проблемы, как растрескивание или поседение. Если банка холодная на ощупь, прогрейте ее в духовке в течение 5 минут при минимально возможной температуре. Будьте осторожны при обращении с теплыми банками.

Отвердите свечу при комнатной температуре.

Дайте свечам затвердеть при комнатной температуре, поскольку медленное отверждение свечей даст вам лучшие результаты.Для отверждения свечей при комнатной температуре требуется больше времени, чем для охлаждения в холодильнике. Но слишком быстрое охлаждение свечей может вызвать растрескивание и повлиять на запах.

Также защищайте свечи от сквозняков и держите их подальше от кондиционера во время отверждения.

Залейте верхнюю часть

Не выбрасывайте остатки воска. Иногда на свече можно заметить небольшую вмятину или трещину, которую легко исправить второй заливкой. Просто снова растопите оставшийся воск (чем ниже температура, тем лучше) и вылейте его поверх эвкалиптовой свечи.Тепловой пистолет позволяет быстро исправить небольшие дефекты, например, пузыри на поверхности свечи.

Еще одна идея — использовать остатки для расплавления воска.

Как хранить соевые свечи

Храните эту полностью натуральную свечу с эфирным маслом вдали от источников тепла и прямых солнечных лучей. Темный шкаф — хорошее место для хранения соевой свечи, сделанной своими руками. Закройте крышку, чтобы эфирное масло не испарялось слишком сильно.

Каков срок годности самодельных ароматерапевтических свечей?

Свежий соевый воск обычно имеет срок хранения 2 года, но может быть дольше или короче в зависимости от марки воска.Эвкалиптовое масло довольно сильное и обладает большой стойкостью, но со временем аромат может уменьшиться.

Вы сделали этот проект?

Пожалуйста, оставьте оценку и поделитесь фото в Pinterest!

К вам!

Спасибо за посещение Country Hill Cottage — мы так рады, что вы здесь! Есть отзывы, которыми вы хотели бы поделиться? Оставьте заметку в разделе комментарий ниже!

Если вам понравился этот пост, пожалуйста, поделитесь им , используя кнопки социальных сетей, которые вы видите рядом с постом.

Чтобы получить больше поделок, косметических поделок и рецептов, подпишитесь на нас на Pinterest , Instagram, и Facebook .

Ирена хх

Самые проблемные места Ford Focus. Самые проблемные места Ford Focus Oil Pump Power Plant

Форд Фокус. Типичный представитель малолитражных автомобилей класса С. Он создан на базе платформы Ford C1, его также создавали Mazda 3, Volvo S40, Ford C-Max, Ford Kuga. .Ford Focus конкурирует с Mitsubishi Lancer., Opel Astra, Toyota Corolla, Skoda Octavia, Chevrolet Cruze, Honda Civic, Renault Megane, VW Golf, Nissan Sentra., Subaru Impreza.

Ford Focus оснащался различными моделями двигателей, среди которых были как бензиновые, так и дизельные двигатели. Модельный ряд Significant от двигателей 1.4, 1.6 ecobust до двигателей 2.5 turbo мощностью 300 л.с. Под версией RS. Учитывайте степень надежности, ресурса, правила эксплуатации таких двигателей. Эта статья, обзор двигателей, которые устанавливались для автомобилей Ford первого поколения. Сосредоточьтесь.

DURATEC 16V SIGMA (ZETEC-SE)

Двигатель Ford 1.4 DURATEC 16V 80 л.с. устанавливается, в основном, на небольшие автомобили, такие как фиеста и фьюжн. Однако двигатель откровенно слабо тянул даже эти маленькие автомобили, не говоря уже о более крупных моделях. Учитывая небольшой рабочий объем, двигатель имеет хороший практический ресурс. Ремень ГРМ используется в приводе ГДМ, при этом необходимо своевременно производить замену роликов и ремня.

Из минусов отмечены неэластичность двигателя и малая мощность.

При бережном и бережном обращении с двигателем он надежно служит своему владельцу. Также двигатель отличается хорошей экономичностью. Из каких недостатков движок качается, наиболее распространены следующие.

Иногда может быть термостат, что приводит к перегреву двигателя или проблемам с нагревом, противоположным рабочей температуре. Двигатель может стучать. Гидроотделителей нет, поэтому требуется периодическая регулировка клапанов. Иногда возникают проблемы с правой подушкой двигателя, в результате чего могут возникать вибрации.Изредка возникают ситуации с двигательными войсками, однако в целом двигатель вполне достойный.

Двигатель DURATEC 16V SIGMA

Машинка Ford Focus Duratec 1,6 л. Увидел свет в 1998 году, с 2004 года его переименовали, а вместо ZETEC стали называть DURATEC. Крутящий момент увеличился и стал составлять 150 Нм, при этом двигатель задушили под экологический стандарт Евро-4.

Владельцы отмечают высокую надежность и неприхотливость двигателя.Поэтому основным недостатком можно назвать разве что малую мощность. Требуется своевременная замена роликов и ремня ГРМ, во избежание проблем.

В редких случаях отмечаются стук двигателя, вибрации, стуки и перегрев.

В остальном двигатель довольно хороший и надежный. На рынке существует разновидность двигателя с системой регулирования фаз газораспределения Ti-VCT объемом 1,6 л Ti-VCT.

Двигатель DURATEC TI-VCT 16V SIGMA

Блок питания 1.6 DURATEC TI VCT В отличие от 1.6 100 л.с. Имеет систему изменения фаз газораспределения, впускной коллектор, поршневую канавку. Zetec SE выпускается с 1995 года, в разработке двигателя принимали участие инженеры Yamaha. Двигатель имеет хороший практический ресурс.

В приводе TRG используется ремень, требующий своевременной замены. Кроме того, иногда жалуются на сцепление механизма ГРМ. Гидрокомпенсаторов нет, по этой причине необходима периодическая регулировка клапана.Двигатель может стучать и шуметь. В некоторых случаях отмечается перегрев двигателя. В остальном двигатель достаточно надежный.

Двигатель DURATEC-HE / MZR L8

Мотор Ford Duratec. Он 1,8 л. 125 л.с., также известный как Mazda MZR L8, это развитие идеи двигателей серии «F» от Mazda. Изначально его использовали на Mondeo, затем модернизировали, добавив систему управления каналами впускного коллектора, систему прямого зажигания от катушек зажигания, электронный дроссель и ряд других изменений. В наличии цепной привод ГРМ.

Однако есть слабые места. Может плавать повороты. В этом случае необходимо промыть дроссельную заслонку или сменить прошивку. Есть неисправности, характерные для всех Duratec / Duratec He, двигатель может трескаться, вибрировать, стучать и шуметь. В совокупности это привело к тому, что среди Дуретекс именно этот силовой агрегат считается наиболее проблемным.

Двигатель DURATEC HE 2.0 / MZR LF

Машина Ford Duratec He 2.0 л. 145 л.с. Конструктивно тот же 1,8 л, с увеличенным диаметром цилиндров. Двигатель упругий, обладает хорошей мощностью. Исправлен недостаток предшественников — плавающие повороты. В приводе TRG используется цепь с хорошим ресурсом.

Если говорить о ноутбуках с двигателем, то можно отметить быстрый износ раздачи сальникового вала.

Кроме того, есть проблемы с терморегулятором, и в результате перегрева, или наоборот затруднение прогрева до рабочих температур. Госконтроль требует свечей, если в них есть масла, потребуется подтянуть клапанную крышку или поменять прокладку. Бывают ситуации, когда при достижении 3000 об / мин машина не едет и горит Check Engine В этом случае необходимо поменять клапаны заслонок впускного коллектора. Гидравлические сопла отсутствуют, а значит, требуется периодическая регулировка клапана.

Его рассказ Форд. Фокус выпускается с 1998 года. В 2004 году появилось второе поколение модели, которое в 2008 году подвергалось рестайлингу.В 2011 году сместился 3-й фокус.

Ford Focus уже много лет является бестселлером на рынке как новых, так и поддерживаемых автомобилей. По мнению многих аналитиков и опросов — это самая популярная иномарка. Автомобиль оказался вполне удачным. Многие автовладельцы, выехав на фокусы первого поколения, остались преданы ему и, недолго думая, перешли на Форд Фокус 2. Новая машина Принесла с собой новые болезни. Остановимся на этих недостатках.

Двигатели

Focus 2 получил новейшие бензиновые моторы серии DURATEC с новой системой газораспределения, обеспечивающей высокую производительность и экономичность. Это двигатели 1,4 (80 л.с.), 1,6 (115 л.с.), 1,8 (125 л.с.) и 2,0 (145 л.с.). Можно было купить Форд и со старым надежным двигателем 1,6 л / 100 л.с. Серия Zetec.

Новые двигатели, как и обещал Ford, благодаря современным технологиям, оказались достаточно гусеничными, но некоторые из них доставили неприятности. Однако их доля невелика. Основная проблема, характерная для всех моторов новой серии, оказалась электроникой. Основные претензии — плавающие повороты холостого хода и сбои в тяге при интенсивном разгоне.Причина кроется в ошибках программы формирования микширования ЭБУ, катушек, разъемов и проводов зажигания, а также в дроссельной заслонке. Электроника иногда начинала лазить после 30-40 тыс. Км.

Двигатели серии DURATEC, кроме того, очень чувствительны к качеству топлива и исправности свечей зажигания. Это, в свою очередь, часто приводит к перебоям в работе двигателя, детонации и затрудненному запуску в холодное время года.

Некоторые моторы полностью отказывали при пробеге 40-70 тыс. Км из-за масляного голодания из-за неисправного масляного насоса.Как правило, заклинивает редукционный клапан. Первый признак болезни — это кратковременное спутывание «масленки» и протекающего коленвала. Если не обращать на это внимание и тянуть с посещением автосервиса, то можно попасть на длительную стоянку из-за заклинивания двигателя. Удачливее просто компрессия отпадет Но вердикт будет один — переворачивание вкладышей.

При пробеге более 80-100 тыс. Км владельцы жаловались на увеличение расхода масла — примерно 100-150 грамм на 1000 км.К 250-300 тысячам км аппетит иногда повышается до 1 литра на 1000 км, что не является нормой. Все дело в беговых кольцах. Стоимость капитального ремонта составит 20-60 тысяч рублей.

Через 100-150 тыс. Км может течь прокладка клапанной крышки. Стартер и генератор приступают к сдаче через 150-200 тыс. Км. К этому времени изнашиваются опоры силового агрегата (3-5 тысяч рублей за штуку). После 200000 км вышел из строя бензонасос.

Двигатели Ford Focus 2 не комплектуются гидрокоматом, в связи с чем производитель каждые 150 000 км рекомендовал регулировку зазора клапанов. Процесс довольно трудоемкий и требует значительных затрат. Некоторым экземплярам требуется регулировка клапана после 100000 км.

Моторы объемом 1,8 и 2,0 л имеют цепной привод ГРМ с заявленным ресурсом 300-350 тыс. Км. Проблем с проездом ТРГ до 200-250 тыс. Км практически не обнаружено. Моторы объемом 1,6 и 1,4 литра комплектуются ременным приводом ГРМ с рекомендованным интервалом замены 150 000 км. Механики советуют сократить его до 100 000 км. Стоимость нового комплекта с работой около 9000 рублей.

В двигателях 1.6 / 115 л.с., собранных до 2007 года, часто встречались шестерни распредвалов. Позже шестерни были доработаны, и они стали более прочными. Стоимость одной передачи 5000 руб.

Расход топлива не входит в стоимость эксплуатации. Это прямая зависть темпераменту водителя и соответствует характеристикам двигателя. Для 2-литрового мотора это в среднем по городу — 12-13 литров с МКПП и 12-14 литров с АКПП, а по трассе довольствуется 7-8 литров.Версия с 1.8 потребляет около 10-11 литров по городу и до 8 литров по трассе. 1,6-литровая модификация требуется до 13 литров по городу с АКПП и до 11-12 литров с МКПП, а по трассе это около 7 литров. Самый маленький 1,4-литровый агрегат близок по стоимости бензина к 1,6 л: до 11-12 литров по городу и 6-7 литров по трассе.

Дизель фокус 2 массового распространения не получил. Причина в низком качестве топлива, влияющем на долговечность форсунок, и страхе владельцев.В народе идет шутка: «Дизель любит сервис, а сервиса нет». Один из недостатков — выход из строя датчика накала свечи. В результате электроника «закручивает» свечу на время, превышающее расчетное, и она горит. При пробеге более 100000 км выходит из строя клапан рециркуляции отработавших газов.

В Турбодизеле 1.8 TDCI довольно быстро сдается двухчасовой маховик — через 80–120 тыс. Км (20–26 тыс. Руб.). Есть проблемы с турбиной (110 000 руб.). Если заправляться в проверенных местах, то форсунки (22 000 руб. За единицу) прослужат более 200 000 км, а ТНВД (70 000 руб.) — более 300 000 км.

Дизель

, в отличие от своего бензинового собрата, более экономичен — до 10 литров по городу и 6 литров по трассе.

Трансмиссия

Машина 4F27E разработана совместно с Mazda. Для исправной работы и своевременной замены масла он расходует практически на равных с двигателем. Самые частые жалобы — смещения при переключении, появляющиеся после 100000 км. Но с ними АКПП может пережить 300-350 тыс. Км. Для восстановления работоспособности потребуется не менее 50 000 рублей.

Коробок механических бывает две: МТХ-75 и ИБ5. Первый самый надежный. Он сочетался только с 2-литровыми бензиновыми моторами и дизелями 1.6 и 1.8 TDCI. IB5 часто требует ремонта после 200-250 тыс. Км: изнашиваются синхронизаторы, подшипники, ось сателлита, дифференциал и шестерня 5-й передачи. На ремонт может потребоваться от 10 до 40 тысяч рублей.

Сцепление способно прослушивать 200–250 тыс. Км, но выпущенный подшипник (2–4 тыс. Руб.) Может сдаться немного раньше — через 150–200 тыс. Км.

После 120-180 тыс. Км иногда приходится разбираться с нижележащими приводами приводов. Чуть позже выходит из строя подшипник подвески правого привода Vala (2-5 тыс. Руб.). А к 200000 км появляются вибрации из-за износа внутренних святынь (от 4000 руб.).

Шасси

Усилители рулевого управления, используемые на Ford Focus II, также не оставляют без внимания и требуют контроля за состоянием трубопроводов. Традиционный ГУР надежнее, но бывает, что из трубок течет жидкость, появляется высокое давление.Инновационный электрочур (Egur — Eahps) с приводом от электродвигателя проявляет себя через 60 000 км пробега утечкой жидкости через соединение трубки высокого давления с рулевой рейкой.

Для Egur характерна повышенная передача, особенно при повороте руля все более и более проявляется. Впоследствии придется менять подшипники. Через 200000 км насос может выйти из строя из-за износа обмотки электродвигателя или перекосного транзистора. Насос только оригинальный — 30 000 руб. За его ремонт в сервисе попросят около 12000 рублей.

150-200 тыс км может потребовать внимания рулевое управление Рейка — есть стук, сток или дребезг руля. Стоимость новой оригинальной рейки — 48 000 руб., А аналога — от 13 000 руб.

Выйдя из салона на новой машине, хозяева часто обнаруживали где-то справа постукивание. Источник — подрамник, он же защитный элемент, обеспечивающий переднее столкновение. Забота двигателя под автомобилем. Шум устраняет прокладка из плотной резины.

После 100-150 тыс. Км до замены часто подходят сайлентблоки, шаровые опоры И амортизаторы передней подвески, а через 150-200 тыс. Км — сайлентблоки и амортизаторы на задней оси.

Подшипники передней ступицы изнашиваются через 120-180 тыс. Км. Задние подшипники Практически вечные.

Кузов

Кузов тяжело переносит солёный зимой. С приходом весны «расцветает» пятая дверь и крышка багажника. Промыслы формируются за 1-1,5 года эксплуатации под госномером и рядом с хромированной футеровкой. Коррозия преодолевает задние колесные арки И задние крылья (в углу возле бампера). Перекраска помогает всего 2-3 года. Пороги часто садятся под воздействием пескоструйной струи с колес.Сколи по кузову постепенно ржавеют. На этом фоне резко выделяется капот, который не подвержен коррозии, а сколы почти не покрываются ржавчиной. Впрочем, такие характеристики металла стали нормой для большинства автопроизводителей, и на фоне любых других марок автомобилей этот недостаток не из ряда вон выходящий.

Интерьер

Тенденции в использовании материалов внутренней отделки не обошли стороной и Ford Focus II.В целом они производят хорошее впечатление, но низкого качества. Дают множественные симптомы, которые появляются с наступлением холодов. Чаще всего раздражают торпеда и обшивка дверей. Иногда издаются внешние звуки Молдинги и внутренняя обивка багажника. Шумоизоляция средняя, ​​но арки колес хуже. Часто стулья надуманы, а при пробеге более 50 000 км иногда отказывается от механизма регулировки кресла по высоте — при частом использовании.

Через 150-200 тыс. Км время от времени начинает собирать отображение на приборной панели, загораются сбои в работе системы, появляются сообщения об ошибках.Причина в сгоревшем процессоре или плохих контактах (надо судить).

Заключение

В целом Форд Фокус 2 — автомобиль для людей, как правило, при правильном обращении и обслуживании, он служит верным долгие годы.

Самые проблемные

места Форд. Сосредоточьтесь.

По итогам 11 месяцев этого года Focus Она заняла 6 строчку рейтинга бестселлеров отечественного авторынка. Данная модель востребована на вторичном рынке, но здесь машину нужно выбирать с умом.Мы выяснили, на какие проблемные места При покупке бывшего в употреблении «фокуса» нужно обращать внимание первый

текст: Иван Соколов / 22.12.2013

Да, второй «фокус» на наших дорогах был даже больше, чем продукции из отечественный автопром. И пусть скептики любят упрекать этот «Форд» в отсутствии индивидуальности — мол, типичный транспорт офисного планктона. Но ведь эта машинка стала популярной! Что ж, кто хочет чего-то «повеселее», всегда можно обратить внимание на Mazda 3 — технически такая же машина, но в другой обертке.Верно ли в это сегодня поверить и выяснить.

Подвеска

Итак, конструктивно автомобили очень похожи — в этом заслуга универсальной платформы C1, которая использовалась в ряде моделей: Volvo S40, Ford Focus C-Max, Mazda 5 … Это, Кстати, касается как Трешки первого, так и второго поколения Mazda, разница между которыми сводится к другим настройкам амортизаторов, стабилизаторов, пружин и сайлентблоков. Таким образом, второе поколение «Мазды» слегка покрашено, за что ее так полюбили: былую резкость и живость.С другой стороны, даже вторая «трешка» по-прежнему немного управляет контролем, чем вторая «фокус». Но если вдруг решите «скатить» подвеску Форд на Мазде, ничего хорошего не выйдет: отличия хоть и минимальные, но все же присутствуют. В основном это касается передней части: у Mazda немного другой подрамник и нижние рычаги.

Нравится Фокус и Мазда 3, да и ресурс всех ходовых элементов примерно одинаковый. И понятно, что точно предсказать, сколько прослужит подвеска, будет невозможно — на это влияет огромное количество факторов.Но общая тенденция известна: что спереди то, что задняя подвеска в нормальных условиях вполне живая: их средний ресурс достигает 80 тысяч км (при условии, что ставятся оригинальные запчасти). По достижении этого срока замене обычно подлежат все сайлентблоки подвески, которые меняют в сборе с рычагами. Есть варианты замены отдельно «неоригинала», но, как показывает практика, на время хватит этой меры. Учтите, даже если вы покупаете относительно старую машину (5-6 лет) с небольшим пробегом, пусть даже в идеальном состоянии, не рассчитывайте на один и тот же ресурс: через несколько лет резиновые втулки теряют свои свойства и могут сломаться до 25 -30 тыс км.

Передние амортизаторы также чувствительны к условиям эксплуатации: в условиях плохих дорог эти элементы могут выйти из строя как на 60 тыс. Км, так и на 120, если движение осуществлялось на ровных проездах. Вместе с передними амортизаторами «прикрылись» опорные подшипники, так что лучше их менять вместе. К этому времени обычно изнашиваются подшипники передней ступицы, которая идет в сборе со ступицей. Задние служат почти вдвое дольше.

Еще одна особенность: шаровые опоры оказались очень живучими на наших дорогах — в среднем их ресурс должен перевалить за 150 тысяч.Если на Мазде их придется менять вместе с рычагами, то на Форде их можно будет менять отдельно — для этого нужно вырезать заводские заклепки и установить деталь на болты. При ремонте ходового «фокуса», кстати, без «болгарки» не обойтись: все резьбовые соединения сильно «запеклись». Как ни странно, но «Мазда» этой проблемы практически лишена: очевидно, дело в других компонентах.

С тормозами тоже особых проблем не наблюдается.Но если задние тормозные диски выдерживаются около 100 тыс. Км, то передние лица — уже на 60. Колодки тормозные в среднем идут около 30 тыс., А в условиях мегаполиса и меньше.

Двигатели

Русский Focus продавался с пятью вариантами двигателей, которые можно разделить на две группы: с ременным приводом ГРМ объемом 1,4 и 1,6 литра и 1,8 и 2-литровыми «цепями». Самые надежные и простые в обслуживании — моторы объемом 1,4 и 1,6 л (80 и 100 л. С.), Конструктивно мало чем отличаются друг от друга. Все, что требуется для их обслуживания, это менять ремень ГРМ с роликами раз в 80-90 тыс. Км и каждые 30 тыс. — свечи зажигания. С заменой свечей тянуть лучше не стоит — обследований их полива нет, особенно на моторах 1,6 л. В момент поворота свеча может сломаться, что грозит ремонтом или заменой головки блока. В модельном ряду есть еще 1,6-литровый двигатель Ti-VCT (115 л.). Этот агрегат также оснащен ременной передачей, но от собратьев отличается наличием механизма изменения фаз газораспределения. Муфта этого механизма не славится надежностью, особенно в первых версиях, поэтому в обязательном порядке их необходимо иметь на складе уже до второй замены ремня ГРМ (160-180 тыс. Км).

Чуть больше хлопот могут доставить более мощные DURATEC 1.8 и 2.0 (125 и 145 л. С.). В частности, это касается версии 1.8 мотор: проблемы могут скинуть недоделанную прошивку блока ЭБУ. Симптомы просты: нестабильная работа на холостом ходу, отсутствие тяги и запуск со второго-третьего раза. Также на этих моторах при пробеге 100 тыс. Км может выйти из строя генератор — часто эти проблемы возникают после промывки двигателя. После увеличения межсервисного пробега на 20 тыс. Км вылезла еще одна беда: двигатели постепенно стали «попадать» по маслу, причем в значительных дозах — иногда владельцам приходилось доливать по литру в неделю.При таких пробегах, особенно в условиях движения, масло теряет свои свойства, что приводит к снижению работоспособности колец и их «расположения». Профилактика — сокращение времени замены масла до 10 тыс. Км. Те же проблемы могут коснуться и владельца Mazda: 2-литровый агрегат практически идентичен Ford. Но мотор объемом 1,6 л уже другой. 105-сильный агрегат практически не требует сервисного вмешательства: есть еще цепной привод ГРМ, который в нормальных условиях способен прослушивать 300 тысяч км.

Еще один важный нюанс Ford Motors: у них нет отдельного топливного фильтра. В этом случае он установлен в топливный насос, который можно найти, сняв бензобак. При условии использования качественного топлива его хватит минимум на 150 тыс. Км.

Трансмиссия

В целом трансмиссия на «фокусе» и «маздах» достаточно надежная. К «механике» основные претензии предъявляются к Fordam с 1,8-литровыми моторами: в редких случаях из-за агрессивной езды ось сателлитов в дифференциале выпадает.Во избежание больших капитальных вложений в полную переборку коробки, при том самом непонятном шуме, который доносится откуда-то снизу, нужно обращаться в сервис. К ACP претензий нет: проверенный временем 4-ступенчатый автомат хоть и не отличается быстродействием, но радует завидной надежностью. В обеих коробках специалисты рекомендуют менять масло на 50-60 тыс. Км, несмотря на предписания производителя. На 2-литровом «Фокусе» с АКПП есть еще одна беда: почему-то в одном агрегатном тандеме быстро изнашиваются внутренние колодки со средним пробегом 100 тыс. Км, хотя на других версиях ресурс как внешних, так и внутренних шрусов Pull более 200 тыс.

Рулевое управление

Рулевые рейки от Ford и Mazda отличаются (разные насадки и характеристики), но там они хрупкие. При условии безаварийной езды масло не должно появляться раньше 200 тысяч км, а рулевые наконечники спокойно живы до 100, а то и до 150 тысяч. В «цепных» двигателях стоят электрогидроцилиндры, которые беспокоят редко. Но на более простых 1,4- и 1,6-литровых версиях есть классические гури, которые могут и «показывать»: бывает, в основном, с наступлением весны.Все дело в конденсате, скопившемся в системе, из-за которого замерзают перепускные клапаны: В этом случае при повороте руля масляные трубки могут «потечь». Чтобы этого не произошло, нужно подождать, пока моторный отсек немного прогреется, руль начнет свободно вращаться, а потом уже можно будет обрезать. Также не будет лишней замены масла в системе (раз в 50 тыс. Км).

Кузов и салон

Кузов от «Форда» и «Мазды» очень стабильно переносит нашу зиму.Хотя без «болячек» не обойтись: лак Форд быстро летает, а в характерных местах (бампер, капот, арки, пороги) краска уже через несколько лет может начать шить. Но коррозии обычно не вызывает — кузов хорошо оцинкован. У Mazda ситуация аналогичная, разве что сам металл здесь мягче. Близкое расположение и внутреннее убранство: Что «Фокус», что «Мазда 3» даже при значительных пробегах сохраняют «товарный вид», поэтому даже машина с 350-тысячным пробегом может выглядеть вполне прилично, поэтому при покупке нужно сохранять бдительность.

выводы

С появлением третьего поколения «Фокус» стал менее бюджетным и более сложным конструктивно. И в этом случае Focus 2 — это золотая середина: почти все болезни первой модели были устранены, а силовые агрегаты еще не были такими сложными технологически, как третья модель, что для «тупой» машины только плюс.

По этим причинам второй «Фокус» и «Мазда 3» являются одними из лучших предложений в гольф-классе на вторичном рынке: достаточно надежные двигатели и трансмиссии, устойчивые к повреждению внутренней отделки, а также из-за обилия Представленные на рынке автомобили увеличивают вероятность выбора «живого» варианта.Плюс ко всему — обслуживание в сервисах вполне доступно, да и мало кто может похвастаться конкурентами с таким обилием запчастей (как OEM, так и «неоригинальных»). Вопрос выбора «тупой» модели упирается в цену: более обычный «Форд» намного доступнее.

Привод замка капота ломается в основном после аварии. Фото: Ford и Mazda


Дисковые задние тормоза поставили на большую часть «фокуса».Фото: Ford и Mazda

Задние габариты на наших дорогах хорошо себя зарекомендовали. Фото: Ford и Mazda


В задние рычаги первыми уступают передние сайлентблоки. Фото: Ford и Mazda


Передняя подвеска должна отойти не менее 80 тыс. Км. Фото: Ford и Mazda


Внешний гидрофопор делится вдвое быстрее, чем два обычных.Фото: Ford и Mazda


Mazda 3, как и Focus, построена на глобальной платформе C1, хотя некоторые элементы подвески не взаимозаменяемы


4-х ступенчатая АКП хоть и устарела, но оказалась еще надежнее «Механика». Фото: Ford и Mazda

На российский Focus II ставят бензиновые двигатели 1,4 л (80 л.с.), 1,6 л (100 и 115 л.с.), 1,8 л (125 л.с.) и 2.0 л (145 л. У дилеров также продавались версии с 1,8-литровым турбодизелем мощностью 115 сил. В стандартной комплектации с моторами объемом 1,4 литра 1,6 литра и 1,8 литра сочетались с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач серии IB5, а с 2,0-литровым — той же «пятиступенчатой», но с индексом MTX75, способной «переваривать». «крутящий момент. Для всех бензиновых двигателей помимо 1,4-литрового предлагался четырехступенчатый «автомат».

В 2008 году Фордовцы представили обновленный Фокус. Многие даже называли третий «Фокус» — настолько кардинально преобразился автомобиль.Но это был классический рестайлинг. У автомобиля другие крылья, капот, бамперы, фары, наружные зеркала заднего вида, боковины — без молдингов, но с более динамичными жесткими нервюрами. И самое заметное нововведение — решетка радиатора в виде огромной перевернутой трапеции. Для всех версий, кроме седана, задние светодиодные фонари стали предлагать в качестве опции. Еще одной роскошью появилось титановое оборудование. Обновили блок климат-контроля и приборную панель в салоне. Качественнее отделочные материалы. Но в техническом плане Фокус не изменился.Покупать предпочтительнее рестайлинговые версии — большинство врожденных болячек в таком «фокусе» к этому времени уже вылечены.

Ford Focus II модификации

Ford Focus II (2004-2011): История болезней

Кузов

Как правило, заезжающий экземпляр начинается с кузова. Мы до сих пор встречаемся по одежде. И если Focus вас не вдохновил на внешний вид, не спешите отказываться. Обгоревшая краска, прислоненная к нижней части порогов и потемневшие детали декора на машинах с большим пробегом — это скорее признаки естественного старения, чем варварской эксплуатации.Особое внимание — хромированная накладка на крышку багажника: коррозия в месте соприкосновения с кузовом появляется после двух-трех российских зим. Это около 5000 рублей. Заодно проверьте подсветку номерного знака — ее проводка довольно быстро сдает коррозию. Причем в большей степени страдают хэтчбеки и седаны. Ремонт — 1500 руб.

Зимой часто подмерзают сенсорные кнопки замка багажника из-за влаги. Кроме того, у «Фокуса» от первого поколения сохранилась фирменная болячка — прыгающий замок капота.Чтобы он легко открывался, необходимо смазать внутреннюю поверхность эмблемы, закрывающей личинку замка. А лучше поменять штатный пластиковый замок (3000 руб.) На металлический от Мондео. Часто выходит из строя центральный замок, из-за чего блокируются не только двери, но и люк бензобака. Поэтому попытка заправиться с упавшим центральным Замком может оказаться безуспешной.

Салон

Салон «Фокус» собран аккуратно и на совесть. Даже возрастом, скриншотами и сверчками он не раздражает.Тканевая обивка хорошо поддается химической чистке и отличается износостойкостью. Правда, бывает, хендрите салонное оборудование и электрику. Жалобы на отказ подогрева сидений. А за оригинальный «обогрев» придется выложить около 10 000 руб. Бывают случаи капризов климат-контроля из-за выхода из строя датчика температуры салона (2500 руб.). Поэтому желательна проверка работоспособности кондиционера перед покупкой бывшего в употреблении Фокуса. Пребывание же «печки» на разных режимах Fan — «Прокачка» Моторчика укажет на его скорую помощь.Новый электродвигатель опустошит карман за 7500 рублей. Правда, нередко надоевший резистор (900 руб.) Может стать виновником внезапной «смерти» вентилятора (900 руб.). Часто перегорают средний свет и габариты, для замены которых приходится снимать блок фармитора. А зимой необходимо быть готовым к замене элементов боковых зеркал. Новая Амальгама оценена в 2000 рублей.

Двигатель

Базовый 1,4-литровый механик похвалит — врожденного болячка у него почти нет.Главное не забывать вовремя каждые 80 тыс. Км пробега обновлять ремень газораспределительного механизма (ГРМ). Правда, за счет скромных объемов и мощности обычно «крутится» до полной катушки и работает на износ, попадая в вторые руки уже на пределе своего ресурса.

Двигатель объемом 1,6 л (100 л.с.), который устанавливался на первом фокусе, по праву является массовым и надежным. На его долю сегодня приходится более трети всего «фокусного» рынка. Мотор южноафриканской сборки предназначен для эксплуатации в странах третьего мира.Его простая конструкция определяет отличную ремонтопригодность и невысокую стоимость в эксплуатации. Но этот агрегат многие считают слабым для современного автомобиля. Особенно в паре с «автоматом».

Это его 115-сильный собрат, оснащенный системой изменения фаз газораспределения на впускном и выпускном валах. Тяги мотора уже вполне хватает на всех режимах, а с «автоматом» он уживается намного лучше, а по экономичности не уступает сотой версии. Только у этого современного мотора быстро «заканчивается» муфта фазового полиса (11 500 руб.).Правда, на модернизированных станках узел стал прочнее.

Модификации с «четверкой» объемом 1,8 и 2,0 литра уступают пальму первенства только версиям с двигателем 1,6 л (100 л.с.). Оба двигателя одинаковы по конструкции и страдают общими недугами. Ресурс мотора — 350 тыс. Км. А в собственно брусе — прочная цепь, замену которой обычно производят через 200 тыс. Км. Но чтобы моторы благополучно дожили до старости, следите за первой «соткой» обратите внимание на прокладку клапанной крышки (1 000 руб.), Который начинает растягивать масло. Однако на первых порах можно ограничиться ослаблением подвески болтов из-за вибраций. И тут только замена. К этому сроку, как правило, изнашивается верхняя опора гидродвигателя (3500 руб.).

Беспыльный чандер 1,8-литрового мотора (2,0-литровый проявляет себя реже) — плохая тяга и запуск на холоде, рваные холостые обороты и повышенный расход топлива — был связан с необоснованным ПО электронного блока управления двигателем.Поэтому дилеры меняли его прошивку в зависимости от неисправности, хотя на эти меры очень неохотно. Практически катушки зажигания и высоковольтные провода, топливные насосы тоже недолговечны. Довольно быстро загрязняется блок дроссельной заслонки и клапан рециркуляции выхлопных газов. Нет «знаний» и нейтрализаторов (34 000 руб.), Срок службы которых зависит от расхода масла в двигателе. Если моторный аппетит увеличивается до 200 грамм на 1000 км, необходимо бить тревогу и обращаться в сервис.В противном случае предусмотрен дорогостоящий ремонт.

Замена масла в турбодизере 1,8 л желательно через 5-10 тыс. Км, а заправка только на проверенных сетевых заправках. И тут ТНВД преодолевает планку в 200 тыс. Км. Ремонт — от 30 000 руб. Придется потратиться на новые форсунки (12500 руб.), Промыть клапан рециркуляции отработавших газов. Через 100 тыс км износился двухмасковый маховик. Похожая проблема, кстати, имеет место и на бензине 2.0-литровый двигатель. Если почувствовали рывки при трогании с места и характерный рывок, срочно поменяйте. Деталь дорогая — от 25000 рублей, но последствия разрушения маховиком все равно будут ощутимы.

Коробка передач

На механической коробке передач IB5 через 50-80 тыс. Км известны «вылеты» второй передачи из-за слабых синхронизаторов. А при работе с увеличенной нагрузкой ось сателлитов может прорваться в дифференциал, что грозит пробой в картере и ремонтом 100000 руб.Если при совершении пробной поездки коробка «победит как зверь», то износится подшипник первичного вала. И его нужно срочно менять. В противном случае последствия могут быть удручающими.

Но «механика» MTX75 более долговечна. Правда, со временем в нем протекают сальники и уплотнения штока переключения передач, и из-за низкого уровня трансмиссионного масла быстро изнашиваются валы и шестерни. Сцепление можно остановить на 100 тыс. Км и более, если бы не слабая доработка подшипника, выполненная в едином блоке с рабочим цилиндром сцепления, который прошивается через 50 тыс. Км.

А вот «автомат» прост на пять копеек и надежен как танк. Коробка 4F27E ставилась на различные модели Ford. Еще в конце 1980-х, поэтому сегодня практически полностью лишены детских болезней. Через 150 тыс. Км потребуется только ремонт гидроблока клапана (22000 руб.) И замена соленоидов регулятора давления.

Подвеска

С ходовыми качествами Focus II все в полном порядке Благодаря ювелирной независимой подвеске.Основные элементы — долгожители. Идиллии мешают опорным подшипникам стоек «лафета» в среднем 40-70 тыс. Км. Примерно столько же выпущено и ступичных подшипников, которые меняют в сборе со ступицами. При замене не забывайте о датчиках АБС — они часто повреждаются при демонтаже. Легкие стуки в подвеске через 40 000 км дадут знать о стойке стабилизатора. Зато рукава выдерживают почти вдвое дольше. Одновременно с ними, на 80–110 тыс. Км, будет очередь обновления шаровых опор в сборе с рычагом и сайлентблоками.А потом на подходе и амортизаторы (4200 руб.).

В задней подвеске Каждые 60-80 тыс. Км обновляются стойки стабилизатора. Рукава держатся в среднем в полтора раза дольше. Нижние рычаги изнашиваются до «сотни». Амортизаторы (3800 руб.) Подготовили чуть более длительный срок — зачастую они доходят до 110–140 тыс. Км.

В рулевом наконечнике с тягой хватает 50-80 тыс. Км. А сами грабли, на первых машинах даже меняли по гарантии, но к 2008 году стали прочнее.Причем версии с моторами 1,4 и 1,6 л оснащались традиционным гидроусилителем, а более мощные модификации — электрогидравлическим усилителем рулевого управления, способным «сжечь» плату управления помпой. Обычно менять узел нужно целиком за 28000 руб.

Итог

Найти технически исправный Ford Focus II не составит большого труда. Если не устраивают модификации с надежными моторами объемом 1,4 и 1,6 л (100 л.с.), можно найти «фокус» из Европы с не менее надежным 2.0-литровый турбодизель. Правда, таких версий у нас немного. И лучше остановить выбор на фальцевальных станках — у них уже тихие детские болезни.

Ford focus, это компактные автомобили американского производителя, пользующиеся большой популярностью на нашем рынке. Марк прославился своей методикой, созданной с лучшей стороны. Форд Фокус второго поколения был самым популярным автомобилем Нашего региона в 2003-2008 годах. Отличительной чертой была невысокая цена, хорошие ходовые качества и надежные силовые установки.

Двигатель на Форд Фокус 2 объемом 1,6 литра выпускался в двух модификациях мощностью 100 и 115 л.с. Это тот же мотор, только установка на 115 л.с. Имеет систему фаз газораспределения Ti-VCT, за счет чего большая мощность.

Устройство силовой установки

Технологически Ford Focus 2 Двигатель — атмосферный, бензиновый, 4-х тактный, 4-х цилиндровый агрегат, рядный, с 4 клапанами на цилиндр и двумя распредвалами (DOHC).

  • Питание системы силовой установки Осуществляется за счет поэтапного распределения впрыска топлива.Мотор соответствует экологическим требованиям Евро-4. Двигатель, коробка передач, сцепление: конструктивно образуют единый блок, который крепится к кузову на 3 опорах.
  • Блок цилиндров Ford Focus 2 1.6 изготовлен из алюминиевого сплава методом Open-Deck. Благодаря методу гильзы цилиндров мокрого типа стоят в верхней части блока. Из этого же материала сделана головка блока цилиндров и поддон двигателя. Станины коренных подшипников коленвала В количестве 5 штук с общей съемной крышкой и болтовым креплением (10 шт.), расположенный в нижней части блока. Обработка коренных подшипников происходит сборкой с печкой.
  • Коленвал. Деталь изготовлена ​​из прочного чугуна, имеет родную (5) и шатунную (4) шейки. В продолжение удешевления коленчатого вала были изготовлены противовесы (8 штук). Во время работы мотора за счет движения кривошипно-шатунного механизма возникают силы и моменты инерции, задача противовесов, уравновешивают их.

Силовая установка Головка блока цилиндров

Материал, из которого изготовлена ​​головка блока цилиндров Ford Focus, — алюминиевый сплав.Клапан в головке расположен в два ряда, по четыре клапана на цилиндр (2 впускных и 2 градуированных). Материал клапана, сталь. Пластинчатые выпускные клапаны Изготовлены из жаропрочной стали со сварным швом для лучшей передачи высоких температур. Диаметр впускного клапана Больше, для более эффективного заполнения камеры сгорания.

Седла и направляющие гильз клапанов запрессованы в головку блока цилиндров. Сверху надеваются уплотнения штока клапана, изготовленные из маслостойкой резины. Пружина помогает закрыть клапан, нижний конец опирается на шайбу, верх — на тарелку.Тарелка удерживается двумя сухариками конической формы.

На внутренних поверхностях сухарей имеются карманы, которые входят в пневмоостров и благодаря этому удерживают его.

Силовая установка масляного насоса

Ford Motor Focus 2 имеет комбинированную систему смазочных материалов. К частям силовой установки масло подается под давлением нагнетаемым масляным насосом. В конструкции насоса имеется шестерня с внутренним зацеплением и редукционный клапан. Привод насоса осуществляется за счет ведущей шестерни, установленной на носке коленчатого вала.

Масло закрывается насосом с поддона и, проходя через масляный фильтр, попадает в главную магистраль блока цилиндров. Оттуда он поступает по масляным каналам в подшипники коленчатого и распределительного валов.

Привод газораспределительного механизма

Распределительный вал Ford Focus 2 Двигатель 1.6 приводится в движение за счет зубчатых ремней от шкива коленчатого вала. Специальное устройство автоматически натягивает ремень, чтобы исключить проскальзывание.

Особенностью конструкции привода является фиксация зубчатых шкивов.. Это происходит за пределами сил трения, возникающих на торцевых поверхностях шкивов и валов при затяжке болтов фиксирующих шкивов.

Технические характеристики силовых установок

Мотор более мощный Имеет такую ​​же конструкцию, что и двигатель Форд Фокус 2 1.6 100 л. с, отличительной особенностью является наличие системы регулирования фаз газораспределения.

Модель силовой установки Ford Focus 2 1.6 (100л.с.) Ford Focus 21.6 (115л.с.)
Объем двигателя, см 3 1595 1595
Количество цилиндров / клапанов, шт. 4/16 4/16
Цилиндр, диаметр, мм 79,0 79,0
Поршень, ход, мм 81,4 81,4
Мощность, л.с. 100 115
Крутящий момент, нм 145 155
Сжатие 11 11
Привод газораспределительного механизма ремень (DOHC) ремень (DOHC)
Вид топлива бензин, АИ-95 бензин, АИ-95
Расход, л / 100 км (город / маршрут / смешанный) 8,7 / 5,5 / 6,7 8,7 / 5,1 / 6,4
Блок цилиндров, материал алюминий алюминий
Соответствие экологическим требованиям Евро — 4. Евро — 4.
Ресурс двигателя, км 250000 250000
Масса силовой установки, кг. 90 90

Система регулирования фаз Ford Focus 2 1.6 (115л.с.)

Система VCT (VARIABLE VALVE TIMING) предназначена для независимого управления положением распредвалов впускных и выпускных клапанов. Он регулирует параметры открытия клапанов в соответствии с нагрузкой на двигатель и скоростью вращения.Таким образом, мощность силовой установки используется более эффективно, снижается расход топлива, улучшаются динамические характеристики, снижается токсичность выхлопных газов. Управление системой осуществляется электронным блоком Control.

В системе регулирования фаз газораспределения большое количество деталей и механизмов. Основными компонентами являются электромагнитные клапаны, исполнительные механизмы и датчики положения КРУ.

Между верхней передней крышкой привода газораспределительного механизма и крышкой ГБЦ расположены два электромагнитных клапана системы (по одному на каждый распределительный вал).Общая передняя крышка подшипников распределительного вала и держатель сальников одновременно является крышкой системы.

Исполнительные механизмы системы приводятся в действие ремнем привода газораспределительного механизма. Распределение вращения Валам Передано с гидромеханической связью. Положение валов отслеживают диски датчиков, прикрепленные на концах. Сами датчики находятся в крышке ГБЦ.

К электромагнитным клапанам Системы распределения Thase Масло подается по каналам в крышке вариатора от магистрали головки блока цилиндров и затем поступает к исполнительным механизмам.

Поворот распределительного вала на нужный угол происходит за счет гидромеханического воздействия на отдельные элементы исполнительного механизма. Исполнительный механизм Он работает от давления масла, которое через электронный блок управления регулируется золотниковым устройством каждого электромагнитного клапана.

На работу механизма в целом большое влияние оказывает моторное масло. Катушечное устройство очень требовательное и чувствительное. Именно поэтому в головку блока цилиндров встроен фильтр, через который масло проходит, прежде чем попасть на клапаны.Фильтр не подлежит замене, и при засорении смазка продолжает поступать в систему по магистральному каналу магистрали.

Характерные неисправности силовых установок

Как и любой двигатель, Ford Focus 2 имеет свои достоинства и недостатки, к основным недостаткам можно отнести:

  • Привод ремня газораспределительного механизма, обязательно замените ремень и ролики на 160 000 км;
  • Если мотор нагревается, или наоборот не нагревается, термостат необходимо заменить;
  • Стук в моторе.В силовой установке нет гидроклапанных компенсаторов, как правило, причина стука в этом. Необходимо отрегулировать зазоры в клапанах.
  • Сильная вибрация двигателя по кузову автомобиля. Слабое звено правой подушки двигателя. Довольно часто она терпит неудачу. Требуется замена.
  • Двигатель работает неравномерно, с перебоями. Причин может быть несколько: свечи, засорение дроссельной заслонки, высоковольтные провода, катушка зажигания, бензонасос. Для получения подробной информации необходимо провести полную диагностику.

Ford Focus Engine 2 очень удачный, мотор надежный не капризный. Ресурс двигателя, как указано в данных производителя, 250 000 км, хотя, как показывает практика, при хорошем уходе Силовые установки прошли без проблем на 300–350 тыс. Км.

сердец и поделок | Как правильно добавлять ароматические масла в свечи

Хороший ароматизатор — признак хорошо сделанной ароматической свечи, холодная она или нет. Холодные ароматы — это то, как пахнет свеча, когда она не зажжена, а воск остается твердым при комнатной температуре.Распространение аромата при зажжении свечи — это выброс горячего аромата.

Холодные и горячие запахи в основном различаются по силе, так как ароматы усиливаются по мере того, как горит свеча. На интенсивность аромата влияет ряд факторов, таких как сила ароматического масла и его температура воспламенения (температура, при которой оно испаряется). Кроме того, тип используемого воска также может влиять на распространение аромата. Натуральные воски, такие как соевый воск, обычно имеют лучший запах.

Идеальное сочетание ароматов — это одно.Другое дело — правильно добавить смесь ароматических масел в воск. Чтобы узнать, как правильно смешивать ароматические масла с соевым воском, ознакомьтесь с этим руководством:

Понимание температуры воспламенения ароматических масел

Как упоминалось ранее, точка вспышки относится к точке температуры, при которой жидкость испаряется. Чтобы узнать температуру воспламенения ароматических масел, которые вы используете, обязательно ознакомьтесь с описанием продуктов на веб-сайте производителя.

Существует также три различных типа температур воспламенения ароматических масел:

  • Менее 55 градусов Цельсия
  • Более 55 градусов Цельсия, но менее 80 градусов Цельсия
  • 80 градусов Цельсия и выше

Зная температуру воспламенения ароматических масел, вы сможете эффективно включить их в воск при оптимальной температуре. Также стоит отметить, что ароматические масла с более тонкими запахами также имеют низкую температуру воспламенения.

Определение количества ароматического масла для использования

Также может быть непросто подобрать нужное количество ароматического масла.Тем не менее, хорошее практическое правило учитывает интенсивность аромата при определении соотношения ароматического масла и воска.

Ароматические масла с более тонкими запахами обычно должны составлять от 8% до 10% от всей смеси. Соотношение от 6% до 8% обычно лучше подходит для ароматических масел с более сильным запахом. Тем не менее, все же лучше сначала использовать небольшое количество на одну партию и регулировать количество на основе горячего аромата первой партии.

После определения того, сколько в вашей смеси свечей должно быть ароматическое масло, пора рассчитать точные размеры.Не забывайте измерять в граммах, а не в миллилитрах, потому что ароматические масла различаются по плотности. Это особенно важно, если вы используете смесь ароматических масел.

Вы можете легко вычислить необходимое количество ароматических масел, выполнив следующее уравнение:

[Вес соевого воска (в граммах)] x [0,06–0,10 (процент ароматического масла)] = необходимое количество ароматического масла (в граммах)

Для иллюстрации: если вы делаете свечу из 800 граммов соевого воска и хотите добавить в свечу 9% ароматического масла, вам потребуется следующее количество:

800 х 0.09 = 72 грамма

Теперь все, что вам нужно сделать, это тщательно отмерить это количество ароматического масла. Имейте в виду, что процентное соотношение относится к ароматическим маслам с более тонким запахом, если они менее плотные. Для более плотных и ароматных масел с более сильным запахом может потребоваться меньшее процентное содержание.

Объединение ароматического масла с воском

Чтобы точно определить, когда и как добавлять ароматическое масло в горячий соевый воск, необходимо соблюдать баланс.

Если вы добавляете ароматическое масло, когда расплавленный воск нагревается выше температуры воспламенения, ароматическое масло испаряется, и свеча не пахнет так приятно. В качестве альтернативы, добавление ароматического масла ниже температуры воспламенения предотвратит правильное связывание ароматического масла и воска.

Для начала понизьте температуру парафина до температуры воспламенения ароматического масла, которое вы будете использовать. Затем добавьте ароматическое масло и осторожно перемешайте смесь. Если вы используете ароматические масла с температурой воспламенения ниже 80 градусов по Цельсию, не забудьте помешивать в течение 2 минут, чтобы воск полностью связался с маслами.

Изготовление и охлаждение соевой свечи

Перед тем, как начать заливку, дайте смеси еще немного понизиться. В ожидании вы можете нагреть стеклянную посуду и установить фитиль в центре банки. Это гарантирует, что смесь горячего воска не попадет в прохладную банку с изогнутым фитилем.

После заливки лучше дать свече остыть на несколько дней. Это позволяет воску полностью затвердеть, а ароматические масла — должным образом.Затем вы можете обрезать фитиль, зажечь его и наслаждаться восковой ароматической свечой!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *