Конечно, особой разницы заметно не будет, но декорированные вставки могут внушительно поменять вид и дизайн автомобиля. Помимо этого внедорожника оснащен удобными подножками с режимом работы автомат, с каждой двери стороны хорошими дверными ручками и достаточно прочными стеклами.

Багажник и крыша выполнены по самым новым технологиям, рёбра все жёсткие удобная сдвижная панорамы и отличная практичность материала. По внешнему виду машина имеет потрясающий дизайн, достаточно мощный вид и хорошую привлекательность. Габариты автомобиля будут зависеть только от комплектации, в основном автомобиль имеет:

• Длина от 5700 мм до 5179 мм.
• Ширина без зеркал 2045 мм.
• Высота – 1900 мм.
• База колес от 2950 мм до 3300 мм.
• Колесная база Yukon – 2946 мм.
• Клиренс почти 201 мм.

По расцветке внедорожник должен будет выпускаться в черном цвете, темно-коричневом кофеином, бежевом, белом и других цветах. Всего производитель предлагает около 10 цветов с некоторыми мелкими изменениями. По факту внедорожник станет массивной и мощной машиной с достаточно приятным внешним видом.

Интерьер ДжиМСи Юкон

Салон GMC Yukon 2018 — это роскошь и удобства в одном месте. Дизайнеры действительно постарались и сохранили реальную узнаваемость американского автомобиля. Если не обращать внимания на внешний вид автомобиля и его массивность, то салон напоминает шикарный, современный и легкий вкус маленького спортивного автомобиля.

Рычаг коробки передач находится за рулевым колесом, панель приборов выглядит стандартно, комплектация панели большая и имеет огромное количество всевозможных датчиков, спидометр, тахометр и другое. Также на панели автомобиля есть и подзарядник аккумулятора, устройство для проверки температуры двигателя, проверка уровня топлива и другое. Центральную часть занимает достаточно большой цветной дисплей компьютера, диагональ 4, 2. Там можно найти удобную систему безопасности, информацию о настройках и многое другое.

Помимо яркой и достаточно современной панели устройств, в автомобиле присутствуют хороший дисплей мультимедиа. Эту панель можно усовершенствовать или вообще заменить на более прогрессивную панель при заказе авто. На дисплее появляется высококачественное изображение с камеры внешнего вида, навигационные карты, 2D и 3D изображения и другие настройки. Для управления климат-контролем расположено огромное количество различных кнопок, которые могут изменять, улучшать, делать интенсивней температуру воздуха, подогрев сидений и многое другое.

Особое внимание в этом автомобиле дизайнеры уделили сиденьям и подлокотникам. В мощных внедорожниках сиденья и подлокотники имеют особый вариант и внешний вид. Именно такие же сиденья присутствуют в GMC Yukon 2018. В подоконниках расположена функция климат-контроля, USB зарядка, специальные порты и другое.

Весь интерьер выглядит шикарно, по-другому сказать просто невозможно. Для обшивки сидений выбиралась самая качественная ткань и высококачественная кожа. Кожаные вставки в дверях выглядят аккуратненько и имеют современный дизайн. Задний ряд сидений сплошной, рассчитан на 3 пассажиров, при этом места достаточно много и поместиться туда могут даже более 4 человек. Интерьеры этого автомобиля создавался с целью предоставить комфортабельность, показать его максимальную технологичность и сделать его более изысканным и мягким, напоминающим не внушительный внедорожник, а хороший легкий и современный автомобиль.

Технические характеристики авто GMC Yukon

Американский внедорожник ДжиМСи Юкон 2018 не стал исключением и получил достаточно мощные технические характеристики, при этом, как и все американские внедорожники, он не стал экономичным. В техническом плане внедорожник имеет:

бензиновый двигатель EcoTec3 V8 с объемом на 5, 3 л., в самой дорогой комплектации объём двигателя будет 6л;
мощность двигателя 355 лошадиных сил, при максимальной комплектации объем может достигать 385 лошадиных сил;
коробка передач 6-ступенчатая, для более дорогих комплектаций 8-ступенчатая;
крутящий момент 4100 оборота в минуту, при этом в максимальной комплектации 4400 оборотов в минуту;
привод автомобиля задний, постоянный на все колеса;
расход топлива по городу почти 16 л на 100 километров пути, за городом около 10-11 литров;
объем багажника почти 1300 литров;
топливный бак почти на 120 л.

Как можно заметить, по характеристикам автомобиль получился достаточно перспективным, но, как и следовало ожидать очень неэкономичным. При этом в таком мощном автомобиле достаточно хорошая система безопасности:

• система защиты от столкновений;
• система мониторинга;
• контроль усталости водителя;
• в более дорогих версиях есть система ночного видения;
• мониторинг слепых зон;
• мониторинг видимых зон;
• контроль давления;
• дистанционное управление;
• другие дополнительные функции.

Как можно заметить, GMC Yukon 2018 — это настоящий американский внедорожник. Он имеет достаточно мощный габаритный вид, отличную комплектацию и хорошие технические характеристики. Перечень систем и внешний вид могут меняться в зависимости от выбора комплектации автомобиля. Конечно на таком автомобиле у нас не покатаешься, но вот для американских дорог — настоящее чудо, которое точно станет частью американской автомобильной жизни на ближайшие года.

Новый ДжиМСи Юкон видео тест-драйв:

© rusavtoplus.ru, 2013-2019 | Все права защищены

Похожие посты:

rusavtoplus.ru

Обновленный GMC Yukon Denali — с десятиступенчатым «автоматом» — Авторевю

Автомобили GMC в иерархии концерна General Motors — это промежуточное звено между пролетарскими Chevrolet и полноценными премиум-моделями под маркой Cadillac. А кроссоверы и внедорожники GMC в роскошной комплектации Denali и вовсе без пяти минут Кадиллаки: обилие хрома, кожаные сиденья, деревянные вставки — и все в таком же духе. Причем эти модификации расходятся весьма неплохо: например, у внедорожника GMC Yukon на версию Denali приходится больше половины продаж. Неудивительно, что именно ее выбрали для небольшой модернизации.

Единственное изменение во внешности — новая решетка радиатора с трехмерным эффектом. Но куда важнее замена прежнего восьмиступенчатого «автомата» на новый десятиступенчатый, разработанный совместно с концерном Ford. У него шире силовой диапазон и быстрее переключения, а значит, внедорожник должен стать экономичнее. Впрочем, Yukon не первый в семействе обзавелся этой коробкой передач: два месяца назад был представлен «заряженный» Chevrolet Tahoe RST с десятиступенчатым «автоматом». Единственный двигатель для версии Denali — бензиновый V8 6.2 мощностью 426 л.с.

Стандартное оснащение включает подвеску Magnetic Ride с адаптивными амортизаторами, блокировку заднего дифференциала, систему активного шумоподавления в салоне, вентиляцию передних сидений, медиасистему с восьмидюймовым экраном и многое другое. Продажи обновленных внедорожников начнутся осенью. Сейчас GMC Yukon Denali в Америке стоит 66 тысяч долларов, тогда как Chevrolet Tahoe оценивается в 47 тысяч, за базовый Yukon просят 49 тысяч, а Cadillac Escalade стоит от 73 тысяч долларов.

autoreview.ru

Технические характеристики автомобилей GMC Yukon / ДжМС Юкон

www.autonet.ru

Обзор модели GMC Yukon

Вид любой модели от знаменитой американской компании GMC вызывает бурю эмоций и невольно притягивает взгляд окружающих. Авто, выпускаемые этой компанией, имеют истинно американский стиль – большой, мощный и комфортный. Посидев хоть раз за рулем авто от GMC вы сразу же загоритесь мечтой стать владельцем такого «дредноута». Такое авто подарит владельцу чувство уверенности на любой дороге и справится практически с любой задачей. Одной из самых популярных моделей такого авто является GMC Yukon.

Эту модель авто GMC начало выпускать в 1991, используя новейшею собственную разработанную платформу GMT400. Она имела переоборудованную ходовую часть, просторную кабину и возможность подключения полного привода во время движения. Это модель от GMC стала настолько популярна у автовладельцев, что пережила уже четыре поколения и не сдает своих позиций по популярности в мире.

Поколение первое (GMT400)

Первое поколение GMC Yukon выпускалось с 1991 года и заменила собой популярную на тот момент модель Jimmy. Использование платформы GMT400 позволило изменить дизайн автомобиля, сделав его обводы более плавными. Первоначально Yukon и его аналог Chevrolet Blazer выпускались только в варианте с двумя дверьми, с постоянным полным приводом и комплектовались бензиновым двигателем с механической КПП или автоматом.

В 1995 появился четырехдверный авто получивший обозначение Tahoe и заменил Blazer. Автомобили так же получили новые атмосферно-бензиновый двигатель с объемом 5.7 литров и 6.5 турбированный дизель с новой коробкой АКПП. Удлинённые четырех дверные модели Yukon и Tahoe получили название Suburban. В модельном ряду начался выпуск заднеприводных вариантов авто. В таких вариантах первое поколение выпускалось до 1999 года.

Поколение второе (GMT800)

Первые модели на базе GMT400 были настолько популярны у покупателей, что было принято решение перенести его на новую базу GMT800 которая использовалась для производства пикапов. GMC Yukon и Chevrolet Tahoe / Suburban стали длиннее и шире. Подвеска также претерпела изменения и приобрела большую надежность и мощность. Применение платформы GMT800 позволило добиться отличной управляемости и комфорта сравнимого с обычным легковым автомобилем. Выпускались модели с полным и задним приводом, которые были более дешевыми и имели меньшую массу.

Была выпушена люксовая модель с множеством дополнительного оборудования и улучшенным салоном, получившая название Yukon Denali. Suburban был заменен на Yukon XL которая была аналогична Tahoe. Это поколение получило богатый выбор двигателей объемом от 4.8 литра до мощных 8.1 литровых, в основном комплектуемые АКПП, управляемой электроникой.

Поколение третье (GMT900)

В 2006 г. на Лос-Анджелесском автошоу компания GMC представила свою новую базу GMT900 и первыми авто из этой серии были выпушены Chevrolet Tahoe и GMC Yukon. Внедорожники на этой платформе имели аэродинамические формы кузова с плавными обводами и улучшенными характеристиками по шумоизоляции. Новейшая рама изготавливалась из профиля замкнутого цикла, что позволило сделать её намного мощней и безопасней.

Третье поколение имело богатую комплектацию даже в базовом виде, а GMC Yukon Denali в люксовом варианте была на столько максимально укомплектована, что продавалась только в одном варианте комплектации. Ходовая часть претерпела множество изменений и позволила сделать автомобиль более простым в управлении. Впервые на внедорожниках был применен гидроусилитель руля. Двигатели объемом от 4.8 литров до 6.2 стали более экономичными и, как и ранее, комплектовались только автоматическими коробками.

В попытке сохранения объемов продаж, которые упали с возросшими ценами на топливо, компанией GMC в 2008 году были выпушены модели Tahoe Hybrid и Yukon Hybrid, оборудованные электромеханической гибридной трансмиссией, но особой популярности данные модели не обрели.

Поколение четвертое (GMT900)

Четвертое поколение берет свой отсчет с 2013 года и использует хорошо зарекомендовавшую платформу GMT900 подвергшуюся небольшим изменениям. Кузов приобрел более классические формы с плавными обводами. Изменениям подверглась конструкция рамы и она стала намного безопасней и надежней. Как и ранее радует комплектация как в базовом варианте, так и в люксовой версии Denali.

GMC Yukon и Chevrolet Tahoe комплектовались двигателем пятого поколения с рабочим объемом 5.3 литров с системой активного управления подачей топлива, что помогло сделать его более экономичным. Люксовый Denali оборудуется таким же двигателем, но с рабочими объемами 6.2 литра. Оба двигателя комплектуются шестиступенчатой АКПП. Ходовая часть имеет два варианта комплектации – стандартную, для сложных условий эксплуатации и специальную, подстраивающую жесткость под реальные условия.

За свою комфортность и надежность Yukon часто используется как специальный автомобиль различными службами и подразделениями в Америке. Его используют как средство передвижения в полиции и службе спасения, а специально бронированные модели используют в кортежах охраны высокопоставленных лиц.

carrrsmag.com

Обзор автомобиля GMC Yukon

Компания GMC выпустила новый внедорожник серии Yukon. Это новая усовершенствованная модель, в которой до сих пор применяется рамное шасси. История GMC Yukon начинается с самых первых джипов, которые были выпущены в Соединенных Штатах Америки. Основные особенности у данной машины — это огромный размер и усовершенствованные рамные шасси. Именно модель GMC Yukon применила к себе все старые традиции. Удлиненная версия может брать буксиром грузы более 3500 килограмм. Ну а сейчас рассмотрим автомобиль GMC Yukon более подробнее.

Экстерьер

При первом взгляде на GMC Yukon можно сразу понять, что над ее внешностью долгое время трудились опытные дизайнеры и инженеры. Предыдущая модель выглядела очень несерьезно. Она была похожа на лупоглазую с глупой улыбкой на переднем капоте федеральную машину 90-х годов. Однако в 2015 году все недостатки и прочие недоработки были тщательно исследованы и изменены. Теперь в новой усовершенствованной модели имеется огромная радиаторная решетка, изготовленная из хрома и содержащая логотип компании. Также сразу можно заметить новые светодиодные лампы и немного вмятые боковые двери. Благодаря такой форме дверей шум ветра в салоне значительно понижен. Также противотуманные лампы приукрашены тонкой полоской хрома, а галогенные фары выглядят более выразительней и привлекательней.

Капот поддался изменениям. Он приобрел характерные линии и небольшие складки, которые придали ему более сердитый характер. Благодаря только одному капоту машина GMC Yukon выглядит более мощной. В новой версии появился спойлер, который прикрывает стеклоочистители. В стандартной комплектации GMC Yukon располагает восемнадцатидюймовыми колесами, но также можно приобрести топовую версию компании Denali — это двадцатидюймовые хромированные диски. Данный автомобиль подходит как и для большой семьи, так и для перевозки крупногабаритного багажа.

GMC Yukon: характеристики

Под алюминиевым капотом этого зверя находится мощный шестилитровый двигатель на 420 л.с. Мотор работает слаженно с автоматической коробкой передач компании Hydra-Matic. В базовую комплектацию входит программа для регулировки плавности хода. Благодаря этой функции почти трехтонный автомобиль комфортно чувствует себя на высокой скорости. При малых оборотах руль GMC Yukon вращается достаточно легко, а при увеличении скорости он становится немного жестковатым, что позволяет увереннее держать машину. Более чувствительную сцепку с дорогой обеспечивает шасси, которое состоит на 74,5 % из стали.

Внешний вид салона

Салон GMC Yukon полностью отличается от своих «коллег» и конкурентов. Обновленное освещение, измененная приборная панель и качественная отделка из натуральной кожи не оставят равнодушными ни одного обладателя этого автомобиля. Также очень радуют новые усовершенствованные кожаные сиденья, сделанные из нескольких слоев пены для лучшей вентиляции и качественного подогрева.

Центральная консоль обладает разъемом для SD-карт и USB-провода, есть также розетка на 110 В и специальное отделение для установки ноутбука. Сенсорный восьмидиагональный экран со встроенным навигатором и поддержкой радиоприемника. Вместительность салона особенно впечатляет. Сложенные задние сиденья увеличивают объем багажа на 2,7 куб. м, что позволяет вместить восемь человек. Окна изготовлены из шумопоглащающего стекла и увеличивают звукоизоляцию в салоне. В общем, салон можно описать как стильный и богатый, но, несмотря на роскошь, он очень практичный и комфортабельный.

Дополнительные возможности в управлении

Благодаря новым техническим изменением GMC Yukon стал более комфортным в управлении. Мы обсудим некоторые изменения, которые поспособствовали этому:

• Для более плавного поворота компания GMC обеспечила автомобиль колесами с пониженным уровнем шин.
• Электрический усилитель увеличивает экономию топлива, так что поворачивать в стоячем положении не составляет особого труда.
• Дисковые тормоза компании Duralife значительно уменьшают тормозной путь и увеличивают надежность при высокой скорости.

Новинки GMC Yukon

Компания GMC заботится о безопасности не только водителя, но и всех пассажиров. Тюнинг GMC Yukon впечатляет всех своей радарной системой и усовершенствованной защитной подушкой для водителя и его пассажира. Также имеется звуковое оповещение во избежание не только лобового столкновения, но и заднего. Эта система предупреждает водителя о съезде основной полосы и о потенциальных угрозах на дороге.

Изменения, которые вошли в сборку 2015 года, включают в себя:

• Систему складывания задних сидений для обеспечения дополнительного места в багажнике.
• Увеличенную на пять сантиметров площадь для ног пассажиров.
• Электрические стеклоподъемники на заднем окне с несколькими вариантами программных настроек высоты.
• Восьмидюймовый дисплей с небольшим выбором тем.

GMC Yukon: отзывы

Без сомнения, дизайнеры и главные инженеры провели много времени для того, чтобы создать эту удивительную модель. Внешний вид машины стал более серьезным, чем был раньше. Радиаторная решетка, спойлер и стеклоподъемники на каждой двери, включая багажник, выглядят просто ошеломительно и стильно. Салон GMC Yukon радует своих обладателей повышенной звукоизоляцией, красивым ярким освещением и кожаной обработкой, что подарит каждому пассажиру, и водителю в частности, комфортабельную поездку. Сиденья, сделанные из двойного слоя пены, способствуют дальним поездкам и повышают комфортность езды как в жаркое, так и в прохладное время года. Автомобиль просто создан для большой семьи, а также для поездок не только по городской трассе, но и по разным скалистым и грунтованным поверхностям.

fb.ru