Установка магнитолы 2 DIN очень часто сопровождается необходимостью в приобретении дополнительных аксессуаров : переходные рамки, ISO разъёмы, адаптеры для запуска штатных усилителей, адаптеры для согласования кнопок на руле, антенны, камеры и многое другое. Вот всё этои многое другое, мы не только устанавливаем, но и подбираем.
Являясь профильным установочным центром, мы сотрудничаем со многими интернет магазинами, а так же имеем свой – созданный на базе установочного центра. Важнейшим принципом нашего тех центра является, предоставление клиенту удобного сервиса. Мы не обременяем, Вас, поиском оборудования по интернету или ещё где-то, хотя и это не возбраняется. Самое главное для нас – по максимуму сберечь время клиента и качественно выполнить работу, в рамках согласованного времени и бюджета. Имеем сертификат соответствия государственного образца, поэтому даже если вы являетесь обладателем гарантийного автомобиля, работы, произведённые в нашем тех центре не повлияют на гарантию дилера.
Для того чтобы осуществить установку магнитолы 2DIN, штатного головного устройства или любого другого связанного с этим оборудования – достаточно просто обратиться в тех центр Ziesta и выразить свои пожелания. Всё остальное — наша работа. Цените своё время, мы потратили годы, чтобы Вам его сэкономить.
Андрей
У меня тойота праворукая, купил магнитолу и переходную рамку в магазине, все привезли по адресу Хачатуряна7, сюда же приехал и на установку. Поставили вместе с камерой заднего вида.
Михаил
Доброго дня! Прикупил на день рождение себе магнитолу. Приехал к мастерам на Хачатуряна7. Поставили за три часа вместе с камерой и регистратором. Сервис понравился, рекомендую.
Установка магнитолы 2-DIN выполняется опытными мастерами по доступным ценам. Найти таких специалистов в Москве в минимальные сроки можно на сайте Юду. У исполнителей Юду всегда можно узнать, сколько стоит услуга, и согласовать расценки.
Установка автомагнитол выполняется мастерами Юду по всем правилам и с учетом технических характеристик транспортных средств. Оформить заказ на установку новой магнитолы можно на сайте Юду после заполнения заявки. В результате вы получите следующие преимущества:
Обращайтесь к опытным специалистам Юду, и установка магнитолы 2-DIN будет выполнена аккуратно и быстро.
Исполнители Юду выполняют монтаж магнитол стандарта 2-DIN на автомобили любых марок и моделей. Мастера, зарегистрированные на Юду, учтут все особенности и технические характеристики, выполнят настройку параметров дисплея и подключат сабвуфер, а также проведут наладку устройства для нормального воспроизведения музыки в авто.
Установка новой магнитолы осуществляется исполнителями Юду в минимальные сроки. В среднем выполнение такой работы занимает один-два часа. Исполнители Юду устанавливают автомагнитолы стандарта 2-Дин любого производителя. Специалисты при необходимости помогут выбрать устройство, которое будет отличаться хорошей навигацией, качественным автозвуком.
Профессионалы в Москве, которые предлагают услуги на сайте Юду, выполняют установку новых магнитол типа 2-Дин по доступным ценам. На стоимость работы влияют следующие факторы:
Оформляйте заказ у исполнителей Юду прямо сейчас, и установка будет проведена аккуратно и недорого. Монтаж выполняется мастерами Юду в автосервисе или на выезде в любой точке города. Обращайтесь к мастерам Юду, и установка магнитолы 2-DIN на вашу машину будет выполнена в минимальные сроки, по приемлемой цене и на высоком профессиональном уровне.
Установка магнитолы сейчас очень актуальная услуга, ведь трудно представить какую-то поездку без хорошей музыки. Хорошее звучание магнитолы в автомобиле — залог комфортной и приятной поездки. Для того, что бы создать идеальное акустическое звучание в автомобиле, надо помнить, что автозвук это не только магнитола и колонки. Дополнительно нужно провести вибро- и шумоизоляцию, подобрать акустическую систему и саму магнитолу (ресивер), сабвуфер и усилитель. Если вы решили, что вам нужна качественная установка магнитолы — то смело можете обращаться к нам. Обращаясь к нам за установкой музыки, Вы получите лучшее обслуживание за демократичную цену. Также мы уделим Вам максимум внимания!
| Установка | Цена, руб |
| Автомагнитола 1din | от 500* |
| Автомагнитола 1din с резкой панели | от 1000* |
| Автомагнитола 2din | от 1000* |
| Автомагнитола 2din с резкой панели | от 1500* |
| Мультимедийный центр в замен штатного | от 2500* |
| TV-антенны | от 500 |
| TV-тюнера | от 1000 |
| Монитора на консоль | от 1200 |
| Монитора (потолочный) | от 2000 |
| Монитора в подголовник | от 1200 |
| Антенна | от 500 |
| Динамик | от 300 |
| Усилитель | от 1 500 |
| Сабвуфер | от 1 500 |
| Сабвуфер активный | от 2500 |
| Накопитель | от 500 |
| Полная акустическая система по индивидуальному проекту | от 9 000 |
* — Для установки может потребоваться штатный переходник для магнитолы. Переходники на некоторые марки и модели авто есть в наличии. Уточнить по наличию возможно у менеджера АТЦ Барракуда. Стоимость штатного переходника в стоимость установки не входит и оплачивается дополнительно. Стоимость установки уточняйте у мастера-приемщика, зависит от марки и модели автомобиля.
| Настройка нештатных дополнительных акустических систем | Цена, руб |
| Усилителя | от 500 |
| Сабвуфера | от 500 |
| Магнитолы | от 500 |
| Дополнительные услуги | Цена, руб |
| Изготовление подиумов под динамики в двери (1 шт.) | от 500 |
| Снятие/установка обшивки двери (1 шт.) | от 500 |
| Изготовление акустической полки | от 2000 |
| Диагностика аудио и видео систем автомобиля | от 500 |
Установка магнитолы 2din – дело не простое, поэтому рекомендуется обратиться к специалистам, которые выполнят монтаж быстро и качественно. Если неправильно подключить провода, то вы не сможете наслаждаться музыкой, а просто будете использовать магнитолу как декоративный элемент салона. С учетом стоимости этого устройства, такой подход нерационален. Установка магнитолы 2din выполняется достаточно быстро, если за дело берутся профессионалы. В обслуживании автомобиля вообще лучше доверять специалистам, которые могут похвастаться многолетним опытом работы и соответствующей квалификацией.
Для начала стоит отметить, что неправильное подключение автомагнитолы может привести к плохому качеству звука при плохом питании или повреждению акустической системы. Если такое вас не пугает, и есть огромное желание все делать самостоятельно, то мы постараемся решить эту проблему и разберемся, как правильно установить автомагнитолу. Для этого вам понадобится изолента, тестер и отвертка. Процесс установки может занять от 5 минут до нескольких часов. Приведенные ниже рекомендации относятся к 85% случаев, когда установлена магнитола.
На чем мы будем останавливаться в процессе
Стандартный разъем ISO современного мультимедийного устройства
В машине есть несколько вариантов дополнения специальными разъемами и проводами для установки аудиосистемы:
Первый вариант не всегда верен, ведь все понятно и нужно просто подключить имеющиеся провода питания и вставить их в нужный разъем. В любом случае убедитесь, что все готово для вашей новой аудиосистемы, а также убедитесь, что проводка и динамики соответствуют выходной мощности автомагнитолы.
Рассмотрим подробно второй вариант, когда разъем проводки автомобиля не совпадает с аудиоразъемом. Проблема в том, что практически каждая компания устанавливает на свои магнитолы будь то 1 Din или 2 Din разного рода разъемы для подключения. Различные модели одного производителя могут давать совершенно разные результаты. При этом чаще всего автомобильная стереосистема имеет отдельный переходник, соответствующий стандарту ISO. Для того чтобы нам не резать провода и не запутаться в подключении нужной нам группы используем для таких целей ISO переходник. Вы можете купить его для вашего автомобиля и стандарта автомагнитолы. Они бывает как с питанием, так и без него.
Прежде чем предпринимать какие-либо действия для установки, вы должны наконец убедиться, что адаптер не входит в комплект или не подходит к вашей новой системе. Выйти из такой сложной ситуации можно двумя способами:
Правильным и надежным вариантом будет покупка переходника ISO для электропроводки автомобиля. Несомненно, проблем с поиском не возникнет, так как сегодня на рынке их много;
Этот способ нежелателен и не самый лучший, однако, как показывает практика, очень распространен среди техцентров и водителей. Он заключается в снятии разъемов и непосредственном скручивании проводов. Для начала стоит убедиться, что провода от магнитолы совпадают по цвету с определенными проводами на автомобильном разъеме. Если все в порядке, и они идентичны, отсоедините аккумулятор, затем отсоедините автомобильный разъем и аудиосистему плоскогубцами.
Во избежание путаницы воткните разъем в магнитолу, а остальные откусите. Электропроводка аудиосистемы и автомобиля соответствует цветовой маркировке. Лучше всего зачистить стыки, а затем изолировать их термоусаживающейся изолентой.
В случае, если цвета проводов разные и не совпадают, вам нужно будет выбрать номер провода, и, скорее всего, вам нужно будет проложить недостающие провода. Для этого вооружитесь тестером или специальным мультиметром и отдельной батареей на 9 вольт.
Если прозвонить акустические провода и не отсоединить от них провода, должны показать ток два провода. Дело в том, что их полярность требует проверки. Он подключается к паре проводов и затем отслеживает движение диффузора динамика.
Если диффузор движется наружу, полярность правильная. Провод, подключенный к плюсу аккумулятора, помечен знаком «+», а к минусу — «-». В случае использования диффузора полярность выбрана неверно и необходимо наоборот маркировать провода. Аккумулятор подключается к динамику всего на одну секунду.
Маркировка и окраска проводов
Помимо основных проводов в аудиосистеме могут быть и дополнительные, например синий с белой полосой или без нее, предназначенный для подключения антенны, оранжевый для включения подсветки и другие провода. При подключении обратите на это внимание.
Как подключить автомагнитолу
Подробно рассмотрим, когда необходимо установить и подключить аудиосистему с нуля. На первом этапе необходимо приобрести полный комплект кабелей для подключения динамиков и питания. Длина проводов зависит от характеристик автомобиля и выбранного способа установки. Лучше всего, когда они как можно короче и без лишних поворотов. Хорошим решением станет покупка медных проводов с силиконовой изоляцией. Их толщина должна быть достаточной для обеспечения максимально эффективной работы аудиосистемы. Кабели силовые сечением 4 мм. кв. подходит для автомобилей до 120 Вт. В этом случае акустические провода сечением 1-2 мм. кв. достаточно.
Плюсовой силовой кабель должен иметь толщину не менее 4 м2 мм.
Часто в одном комплекте с колонками встречаются соединительные провода, не подходящие по толщине.
Подключение динамиков
Современные аудиосистемы чаще всего рассчитаны на управление 4 динамиками. Есть два тыловых динамика и два передних динамика. Приемники мощностью 30 Вт или более на канал имеют четыре пары проводов. Каждая пара имеет свой цветовой код. Также в каждой связке есть провод без полоски (плюс) и полоска (минус).
Не путайте полярность, хотя это не так уж и плохо. Категорически запрещается заземлять провод полосой (минусом), идущей от магнитолы к земле, так как он абсолютно не имеет отношения к общему весу автомобиля. Сами динамики оснащены двумя фиксаторами (один узкий, другой широкий). Приемники малой мощности могут иметь только один положительный провод для каждого динамика. В этом случае минус динамиков необходимо подключить к общему минусу аудиосистемы. Положительный провод от автомагнитолы подключается к широкой клемме, а отрицательный — к другой.
При подключении колонок обратите внимание на полярность для лучшего звучания.
Обратите особое внимание на правильное снятие фаски. Если все плюсы и минусы составлены правильно, проблем не будет, и аудиосистема будет работать исправно. В этом случае качество звука может быть не таким, как ожидалось. Звук есть, громкость идеальная, но низкие частоты практически не ощущаются, а нарастание басов абсолютно ничего не меняет.
Описанные обстоятельства говорят о том, что изменения были внесены некорректно. Необходимо будет очень внимательно проверить соединительные провода и при необходимости их снова подключить.
Есть еще один более простой способ отследить правильное снятие фаски:
Схема подключение проводов
Практически все современные автомобильные стереосистемы используют для питания три провода: желтый, красный и черный. Отрицательный аккумулятор соответствует черному проводу. Желтый — плюс батареи и питает приемники энергии. Если по каким-то причинам желтый провод испортился, его следует полностью поменять на новый соответствующий участок. Красный провод — плюс замков зажигания.
Подробная схема подключения автомагнитолы
Для начала нужно разобраться в соединении черного и желтого проводов. Многие водители подключают черный провод к первому свободному винту на массу, а желтый провод подключается к замку зажигания или прикуривателю. На самом деле это неправильный метод.
Подключив эти провода к аккумулятору, можно получить качественный звук с большой мощностью. Сами провода лучше всего использовать для скрутки, при толщине меди 4 кв. мм. После втягивания 30-40 см на желтый провод с хорошей изоляцией устанавливается предохранитель на 10-20 А. Красный провод тоже дает положительный эффект, но требует подключения к замку зажигания. Чтобы быть предельно точным, он подключается к цепи, которая находится под напряжением в положении ключа ACC.
Бывает, что динамики соединяют желтый и красный провода. Преимущество таких действий в том, что аудиосистема работает непрерывно и не зависит от включения или выключения зажигания. Конечно, минусом в этом случае является то, что магнитола всегда находится в режиме ожидания. Это влияет на производительность аккумулятора. Скорость разряда аккумулятора увеличится. Эта цифра зависит от каждой магнитолы, поэтому подсчитать, насколько быстро будет подсажен аккумулятор, довольно проблематично.
Подключение антенны
Внешний вид активной внутренней автомобильной антенны
Антенна бывает как пассивной, так и активной. Подключить пассивную антенну очень просто. Для этого вставьте вилку в соответствующую розетку. Но после того, как вы установили активную антенну, вам нужно соединить все части, так как она требует питания. Большинство современных автомагнитол имеют специальный выход. Это синий провод с белой полосой или без нее и обозначен как REM, ANT или AMP. Иногда бывает два таких провода. Они несут ответственность за включение инструментов, которые работают только при использовании аудиосистемы. В нашем примере таким устройством является антенна.
Вопрос в том, как подключить магнитолу, да и направление звука машины — это не просто тема отдельной статьи. На самом деле, это целая наука, в которой нужно изучать огромное количество учебников, информации и книг. В предлагаемой статье мы постарались сосредоточить внимание только на самых важных аспектах и деталях установки аудиосистемы.
Головное устройство – это ключевой компонент в музыкальной системе автомобиля. От него зависит насколько хорошо и четко будет играть музыка. В автомобилях среднего класса, возьмем к примеру такие бренды как Skoda, Mitsubishi, Kia, Opel и подобные им устанавливается хорошая акустика, но ее возможности во многом ограничены штатной магнитолой. Именно поэтому возникает необходимость в дополнительной установке хорошей магнитолы.
Важность данной доработки заключается в том, чтобы правильно поместить магнитолу в шахту, ничего не повредив при этом. Второй момент – это грамотное подключение проводов.
На что обратить внимание при выборе 1DIN магнитолы:
— наличие CD привода. Если не планируете им пользоваться, приобретайте магнитолу, в которой его нет. Это удешевит стоимость устройства;
— цвет подсветки. Стоит заранее продумать этот момент и выбрать цвет подсветки, которая подойдет для интерьера салона;
— количество RCA – выходов (если не планируете строить мощную аудиосистему в автомобиле, достаточно пары линейных выходов. Они пригодятся на случай подключения сабвуфера и усилителя)
Зачастую такая доработка востребована ценителями автозвука. Вполне нормально, когда штатная магнитола устраивает автовладельца, а особенно то, как гармонично она вписывается в интерьер автомобиля. Но он недоволен качеством звука или в ней отсутствуют необходимые разъёмы для постройки крутоиграющей аудиосистемы. Именно поэтому мы предлагаем удобное решение: скрытую установку хорошей 1 DIN магнитолы параллельно штатной системе. Таким образом сохраняется оригинальный внешний вид торпедо, но возможности автозвука становятся на порядок выше, можно свободно устанавливать и подключать усилители и сабвуфер. Зачастую магнитола устанавливается в подлокотник автомобиля, управлять ею можно с помощью пульта.
Современные 2 DIN магнитолы-это целый комплекс полезных и интересных функций. «Умные» аппараты включают в себя парковочную разметку (при наличии камеры заднего вида), навигацию, громкую связь и прочее. Среди развлекательных функций – проигрывание музыки с любого гаджета без использования каких-либо проводов. Благодаря технологии Bluetooth этот вопрос давно уже решен. Также на таком медиаресивере можно просматривать видео любых современных форматов, слушать музыку и пользоваться интернетом. Размеры видеоэкрана позволяют! На сегодняшний день существуют 10-дюймовые аппараты с четкой графикой и насыщенными цыетами. Стоит сказать, что выбор магнитол достаточно широк, набор функций как правило зависит от стоимости товара и фирмы-производителя. Существенный вопрос в том, что тот или иной аппарат может подойти далеко не к каждому автомобилю. Даже выбирая из списка предложений так называемых штатных медиаресиверов можно попасть в ловушку. Ведь модель и год выпуска автомобиля играют здесь существенную роль, но на это обращают внимание не все автовладельцы. Мы имеем опыт работы абсолютно со всеми производителями достойных магнитол, также устанавливали аппараты клиентов, привезенные из-за рубежа. Но перед покупкой магнитолы рекомендуем обратится к нашим менеджерам, которые подберут медиаресивер в соответствии с Вашими пожеланиями и возможностями автомобиля. К сожалению, или счастью, прогресс не стоит на месте, а развивается с гораздо большей скоростью, чем мы меняем наши автомобили. Приходится адаптировать под них новинки рынка. В нашем арсенале достаточно переходных рамок, решений для подключения камер и парктроников, способов синхронизации гаджетов с магнитолами и автомобилем.
— многолетний опыт работы (с 1998 года) с различными брендами автомагнитол и марками автомобилей;
— оперативность и профессиональный подход к любой поставленной задаче;
— удобный комплекс услуг: выбрать, купить и установить новую магнитолу можно в одном месте на любом из наших установочных центров в городе Харькове. Наличный и безналичный расчет.
— четко определитесь, что должна уметь Ваша будущая магнитола и при выборе руководствуйтесь именно этим перечнем нужных вам функций. Часто, автолюбитель может переплачивать за наличие различных слотов или выходов, которыми он даже не собирается пользоваться. Та же история и с возможностями магнитолы. Совсем необязательно, чтобы она все умела, главное, чтобы она хорошо справлялась с теми функциями, которые действительно необходимы.
— выбирайте аппарат с навигацией. Конечно мы привыкли рассчитывать на наши телефоны, но как показывает практика, ресурс их аккумуляторов не рассчитан на дорожные путешествия, а навигационные автомобильные карты гораздо лучше и продуманней.
— размер: будьте внимательны к этому параметру. Даже минимальное несоответствие не позволит магнитоле комфортно разместится в шахте.
В современный автомобиль можно установить самое разнообразное дополнительное оборудование, но именно магнитола является наиболее популярным и востребованным устройством, позволяющим сделать любую поездку легкой и приятной.
В данный момент времени выбор магнитол очень велик. Десятки производителей техники предлагают различные модели магнитол, которые существенно отличаются друг от друга, как по своему функционалу, так и по размеру. У непосвященного человека попросту разбегаются глаза от такого многообразия, и сделать правильный выбор весьма непросто.
Заметной популярностью в этом направлении пользуются магнитолы 2 din. Конечно, интерес к установке двухдиновых магнитол появился ни сегодня, и даже ни год назад. Но тенденция нескольких последних лет говорит о том, что интересен именно к подобным магнитолам постоянно возрастает. И в этой статье будет подробно рассказано о данном виде оборудования, описаны его особенности, достоинства и недостатки, а также трудности установки.
|
|
В конце 70-х годов прошлого века ведущими мировыми производителями автомобилей было принято решение установить единый стандарт размера магнитол. В качестве эталонного был принят размер немецких приемников, устанавливаемых в автомобили Мерседес и BMW.
В ФРГ данный стандарт носил название DIN (аббревиатура от слов Deutsches Institut fur Normung, что в переводе означает «Немецкий институт стандартов качества»). Данная аббревиатура прижилась, и стандартный размер магнитол по всему миру принято называть DIN, не задумываясь о том, что означают эти слова. Стандартный размер DIN – это 178х50 миллиметров (при этом глубина не ограничена).
С течением времени функциональность магнитолы существенно увеличилась. Если раньше в автомобильной магнитоле был только радиоприемник и магнитофон, то в последние несколько лет она превратилась в полноценное мультимедийное устройство, имеющее широчайшую функциональность. Естественно размер магнитолы вырос, так появился стандарт double-DIN или 2 din. Как не сложно догадаться, размер данного стандарта – 178*100 миллиметров. Как правило, появившееся свободное место отводится под сенсорный жидкокристаллический экран. Соответственно, магнитолы 1 din и 2 din отличаются друг от друга размером и возможностями.
2 din магнитола не просто так занимает значительную часть торпеды автомобиля. Подобное устройство представляет собой небольшой мультимедийный компьютер, способный развлекать в дальней дороге и водителя, и пассажиров. Преимущества у двухдиновых аппаратов следующие:
Возможность просмотра телевизионных программ и фильмов на экране магнитолы
Некоторые устройства способны принимать телевизионные каналы и воспроизводить фильмы с флешки, карт памяти или других источников. Эта функция идеальна для пассажиров и помогает скоротать самую долгую дорогу. Для картинки в движении практически всегда необходим дополнительный цифровой ТВ-тюнер.
GPS-навигация
Многофункциональные двухдиновые магнитолы оснащаются навигационным модулем. Кроме развлечений, может быть запущена навигационная программа, которая существенно упростит движение по незнакомой местности. Стоит обратить внимание на то, что далеко не каждая двухдиновая магнитола обладает такой возможностью.
Вывод изображения с камеры заднего вида
Большинству автовладельцев интересна установка вспомогательной системы, к примеру, камеры заднего вида, которая очень полезна при эксплуатации автомобиля в городских условиях. Изображение с камеры заднего вида может выводиться на экран магнитолы, что бывает очень удобно при движении задним ходом или парковке. Камера заднего вида выводит изображение на экран автоматически, при включении задней скорости.
Солидный внешний вид
Хорошая двухдиновая магнитола выглядит очень стильно и даже “дорого”. Будучи правильно установленной, она значительно преобразит приборную панель, сделав ее более презентабельной.
Однако не стоит думать, что подобные устройства имеют лишь достоинства. Как и любой другой технически сложный девайс он не лишен недостатков. Ложка дегтя выглядит следующим образом:
Необходимость переходной рамки
Практически всегда для установки 2 дин магнитолы требуется переходная рамка (в некоторых случаях небольшая проставка). Автопроизводитель не заинтересован в том, чтобы в его автомобили так запросто устанавливалось любое универсальное оборудование, поэтому заводское головное устройство порой имеет замысловатые формы и совсем нестандартные размеры. А рамка – это дополнительные траты, причем порой весьма существенные.
Отвлечение внимание
Двухдиновая магнитола с качественным дисплеем развлекает не только пассажиров. Если запустить фильм или просматривать телевидение, то водитель может отвлекаться от вождения, а это может закончиться очень плачевно (именно поэтому во многих заводских мультимедийных системах картинка в движении не работает).
Стоимость
Начальная стоимостная планка мультимедийных двухдиновых магнитол значительно выше, чем у однодиновых. Кого-то это отпугнет от покупки, кого-то нет. Топовые же двухдиновые магнитолы, которые снабжены всеми необходимыми и современными функциями, стоят очень дорого. Также и стоимость установки 2 дин автомагнитолы выше, чем однодиновой (хотя она практически не зависит от стоимости устанавливаемого аппарата).
|
|
Учитывая все возрастающий спрос к установке двухдиновых аппаратов, было бы неверно полагать, что производители не учтут эту тенденцию. Именно поэтому владельцу автомобиля придется выбирать среди десятков производителей и сотен аппаратов. Если же автовладелец уже изначально имеет некоторые предпочтения, то это может значительным образом сократить рассматриваемый ассортимент.
Если предпочтение отдается фирме Alpine, то перед владельцем будет широкий ассортимент в достаточно широком ценовом диапазоне – от самых простых, в функциональном плане, аппаратов, до максимально “навороченных”. Такая же особенность характерна и для множества других производителей – Pioneer, Sony, JVC, Kenwood, Prology и некоторых других.
Стоимость двухдиновых аппаратов сильно завязана на функциональный ассортимент и на именитость производителя. Наименее функциональные аппараты – без сенсорного дисплея, в функциональном плане соответствующие своим однодиновым собратьям. Тем не менее, и здесь встречаются достаточно дорогие аппараты, как правило, умеющие взаимодействовать с портативными устройствами и имеющие возможность более детальной настройки звука.
Аппараты с полнофункциональным сенсорным дисплеем заметно дороже, но и их стоимость существенным образом завязана на имеющийся функционал. К примеру, навигационная функция вносит значительную “прибавку” в стоимость аппарата. Но здесь стоит обратить внимание на тот момент, что у разных производителей используются различные навигационные программы с различной картографией. Если аппарат работает на операционной системе Андроид, то и эта особенность отразиться на конечной стоимости. Кроме того, некоторые производители стараются иметь в своих линейках аппараты, которые поддерживают самые современные или даже уникальные решения.
И если автовладельцу интересна установка 2 дин магнитолы, то стоит ответить на два вопроса – что требуется от этого аппарата, и какая сумма на это может быть потрачена. Даже на аппараты со схожим функционалом может быть представлен разнообразный ценник, так что всегда будет возможность выбрать. Если хочется все и сразу, то, скорей всего, стоит обратить внимание на Alpine. Если нужен хороший звук, без широкого спектра мультимедийных возможностей, то можно обратить внимание на Pioneer. Недорогой навигационный аппарат – Prology.
|
|
Автомобилей огромное множество. Разные марки, разные модели, разные года выпуска, разные комплектации. Именно поэтому установка универсального оборудования подразумевает огромное количество нюансов, что отразится и на стоимости установки.
Существенный “пласт” проблем может быть связан со штатным оборудованием. При установке неоригинальной 2 дин магнитолы работоспособность штатных систем может оказаться под вопросом. Это может касаться штатного усилителя (проблема с реализацией звука с устанавливаемой магнитолы), штатных камеры, парктроника, дисплея, потолочного монитора. Практически всегда решить эти проблемы можно, но стоит понимать, что это дополнительные работы, которые потребуют дополнительных затрат. Помимо этого для некоторых автомобилей может понадобиться изготовление кронштейнов для установки двухдиновой магнитолы, либо детализация или изготовление рамки. То есть относительно процесса установки возможны все варианты от “разъем в разъем” до сложнейшего спектра всевозможных работ.
Так как большинство современных автовладельцев не падки на “агитацию” относительно того места, где может быть произведена установка, то в этом и нет никакой необходимости. Дилер будет настаивать на своих “качестве и гарантиях”. Индивидуальный установщик будет рассказывать о “низкой стоимости”. Установочные центры будут заверять автовладельца, что у них “приемлемые цены, опыт и гарантии”. Практически любой автовладелец это прекрасно знает и понимает, поэтому вряд ли будет сильно ломать голову над этим вопросом.
Да, мы, как установочный центр, работаем с большим перечнем автомобилей. Да, мы готовы решить любую трудность, так как практически наверняка имели с ней дело. Да, мы выдаем гарантию на свои работы, поэтому все рекламационные случаи решаются за наш счет. Да, мы выдаем сертификаты для дилера, поэтому никаких проблем с гарантией не будет. Да, у нас можно приобрести к установке практически все оборудование, услуги по установке которого мы предлагаем. И да, мы будем рады, если установку 2 дин магнитолы вы доверите нашим специалистам.
|
Сертифицированное оборудование |
Гарантия на оборудование и установку |
Сохранение дилерской гарантии |
С давних пор люди привыкли управлять автомобилем под звуки музыки, идущие из колонок автомобиля. Эта привычка актуальна и в наши дни, поэтому встретить машину без установленной в ней магнитолы практически нереально.
Подобрать и установить абсолютно любую магнитолу практически в любой автомобиль вы можете у нас в автомастерской «Автоимпульс» в Екатеринбурге. Мы знаем о работе магнитол все, и инсталляция будет произведена грамотно и недорого.
Много лет назад, еще до изобретения компакт дисков, магнитолы были с кассетным приводом, затем все производители перешли на CD а в настоящее время идет тенденция на использование USB накопителей для хранения и воспроизведения музыкальных файлов. В настоящее время магнитола устанавливается в автомобили на заводе- изготовителе, но не на все комплектации, а машины премиум класса оснащены штатными мультимедиа центрами с DVD и навигацией. Магнитолы бывают 2-х типов
Грамотная установка автормагнитолы заключается в правильности её подключения, аккуратности при установке и прочного крепления к панели автомобиля. Обязательным у нас является подключение кнопок на руле для более удобного управления автомагнитолой. Нередко владелец машины не готов полностью менять магнитолу, а хочет доработать её для воспроизведения музыки с USB носителя. Это возможно благодаря специальному эмулятору CD чейнджера, в который вставляется USB-накопитель с музыкальными файлами.
Помимо установки магнитолы мы занимаемся и ремонтом, который необходим в случае её неправильного функционирования или отказа.
Установить или отремонтировать магнитолу вы сможете, обратившись к нам в СТО «Автоимпульс». Наши опытные мастера смогут помочь с выбором и установить любое дополнительное оборудование качественно и недорого.
Новое головное устройство может модернизировать вашу приборную панель, повысить производительность вашей акустической системы и предоставить вам доступ к ряду мультимедийных устройств, таких как управление Bluetooth, HD и спутниковое радио или даже DVD-плеер. Установка одного из них — это относительно простое обновление, которое вы можете сделать самостоятельно, даже если вы неопытный мастер-сделай сам.
Вот как выполнить работу.
Чтобы установить головное устройство, вам понадобится правильный набор инструментов.Если вы еще не купили головное устройство, убедитесь, что оно соответствует вместимости вашего автомобиля. С этой целью вы должны понимать разницу между одинарным DIN, двойным DIN и полуторным DIN. Это позволит избежать головной боли в дальнейшем.
Для замены или установки головного устройства вам потребуются следующие инструменты и оборудование:
Конкретные инструменты, необходимые для установки автомобильного радиоприемника, могут различаться в зависимости от автомобиля. Если что-то не совсем подходит, вам может понадобиться другой инструмент. Попытка воткнуть квадратный колышек в круглое отверстие, так сказать, редко срабатывает.
Lifewire / Джереми Лаукконен
Из эстетических соображений крепеж, удерживающий автомагнитолы, часто прячут. Чтобы получить доступ к креплениям, снимите декоративную накладку.Эти элементы отделки иногда выскакивают прямо наружу, но у многих есть скрытые винты за пепельницей, переключателями или заглушками.
После того, как вы удалили винты накладки, вставьте отвертку с плоским лезвием или инструмент для снятия накладки, чтобы снять накладку.
Некоторые единицы удерживаются на месте другими методами. Головные устройства Ford, например, иногда удерживаются внутренними застежками, которые можно открыть только с помощью специального инструмента.
Не сталкивайте с силой накладку, лицевую панель или компоненты приборной панели, если они не сдвинутся с места.Внимательно осмотрите место, где приклеена деталь, и вы, вероятно, найдете винт, болт или другую застежку, удерживающую ее на месте.
Lifewire / Джереми Лаукконен
После того, как вы успешно удалили все крепежные детали, вы сможете ослабить и снять накладку. В некоторых случаях вам также может понадобиться отсоединить различные переключатели и разъемы проводов. При этом будьте осторожны, чтобы не выдернуть провода.
Некоторые автомобили также имеют климат-контроль, подключенный к головному устройству.Если вы повредите эти соединения, потянув слишком сильно, отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха могут работать неправильно при повторной сборке компонентов.
Lifewire / Джереми Лаукконен
С открытыми креплениями головного устройства пришло время снять автомагнитолу с приборной панели.
Некоторые головные устройства крепятся с помощью винтов, но в других используются болты, крепеж Torx или запатентованный метод крепления. (В автомобиле, изображенном выше, стереосистема крепится четырьмя винтами.) Удалите винты или крепления, поместите их в безопасное место, а затем осторожно снимите головное устройство с приборной панели.
Lifewire / Джереми Лаукконен
Заводские автомобильные радиоприемники часто удерживаются на месте с помощью сложных кронштейнов, которые могут вам понадобиться или не понадобиться для установки вашего нового головного устройства.
В автомобиле, изображенном выше, заводская стереосистема подключена к большому кронштейну с карманом для хранения. Кронштейн и пространство в приборной панели способны удерживать головное устройство большего размера.Поскольку в этом примере мы заменяем головное устройство с одним DIN новым головным устройством с одним DIN, мы будем повторно использовать и кронштейн, и карман для хранения. Если бы мы устанавливали головное устройство большего размера, мы бы сняли карман и, возможно, вообще не использовали бы кронштейн.
Если в вашем автомобиле есть такой кронштейн, вам нужно определить, требуется ли он вашему новому головному устройству. Возможно, вы сможете установить головное устройство с двойным DIN или обнаружите, что у вас есть один из немногих автомобилей, предназначенных для 1.Головное устройство 5-DIN.
Lifewire / Джереми Лаукконен
Большинство неоригинальных стереосистем поставляются с универсальным ошейником, который можно использовать в различных приложениях. С металлическими выступами, которые можно согнуть, чтобы захватить боковые стороны розетки приборной панели, эти кольца обычно можно установить без дополнительных монтажных приспособлений.
В этом примере воротник с одним DIN слишком мал, чтобы поместиться прямо в приборную панель. Он также не вписывается в существующую скобку.Это означает, что мы не будем его использовать. Вместо этого мы вкрутим новое головное устройство в существующий кронштейн. Обратите внимание, что существующие винты могут быть не того размера.
Lifewire / Джереми Лаукконен
Проще всего установить новое головное устройство, совместимое с существующим жгутом проводов. Однако это ограничивает количество головных устройств, которые вы можете использовать. В автомобиле, изображенном выше, вилка и разъем не совпадают. Есть несколько разных способов справиться с такой ситуацией.
Проще всего купить переходник жгут. Если вы найдете жгут, разработанный специально для вашего головного устройства и автомобиля, вы можете подключить его и отправиться в путь. Некоторые жгуты могут быть подключены непосредственно к косичке, которая идет в комплекте с вашим новым головным устройством.
Другой вариант — отрезать жгут проводов, который был подключен к вашей заводской радиостанции, а затем напрямую подключить к нему косичку послепродажного обслуживания. Если вы решите пойти по этому пути, вы можете использовать либо обжимные соединители, либо пайку.
Lifewire / Джереми Лаукконен
Самый быстрый способ подсоединить косичку послепродажного обслуживания к жгуту проводов оригинального оборудования — это использовать обжимные соединители.Просто зачистите два провода, вставьте их в разъем, а затем обожмите.
На этом этапе очень важно правильно подключить каждый провод. На некоторых головных устройствах напечатаны электрические схемы. Каждое заводское головное устройство имеет собственную систему цветов проводов динамиков. В некоторых случаях каждый динамик представлен одним цветом, а один из проводов имеет черную трассировку. В остальных случаях каждая пара проводов будет разных оттенков одного цвета. Автомобильные радиоприемники вторичного рынка используют довольно стандартный набор цветов проводов.
Если вы не можете найти электрическую схему, используйте контрольную лампу, чтобы определить провода заземления и питания. Когда вы найдете провода питания, обязательно обратите внимание, какой из них всегда горячий.
Вы также можете определить идентичность каждого провода динамика с помощью батареи 1,5 В. Вам нужно будет прикоснуться к положительным и отрицательным клеммам аккумулятора к различным комбинациям проводов.
Когда вы слышите легкий треск статического электричества в одном из динамиков, это означает, что вы нашли оба провода, которые к нему подключаются.
Lifewire / Джереми Лаукконен
После того, как вы подключили новое автомобильное радио, аккуратно поместите его на приборную панель и включите зажигание в положение «аксессуар». Убедитесь, что радио работает. Если это не так, дважды проверьте работу проводки.
После того, как вы убедитесь, что ваше новое радио работает, вы на финишной прямой. Все сложные части позади, и все, что вам нужно сделать, это отменить процедуру удаления.
В большинстве случаев завершение работы заключается в том, чтобы привинтить новое головное устройство на место, вставить на место отделку и включить новую стереосистему.
Спасибо, что сообщили нам!
Расскажите нам, почему!
Другой Недостаточно подробностей Сложно понятьПокупка новой автомобильной стереосистемы (также называемой «ресивером» или «головным устройством») обещает лучшее звучание, новые возможности и удовольствие от прослушивания музыки таким образом, невозможно с заводской акустикой. Мы слышим волнение и ожидание в голосах наших клиентов каждый день, когда они выбирают и заказывают свое новое оборудование, и мы постоянно помогаем им в процессе установки стереосистемы.Мы знаем вопросы наших клиентов и видим самые распространенные препятствия, с которыми они сталкиваются.
Одно радио DIN.В этой статье мы познакомим вас с основами установки автомобильной стереосистемы, сосредоточив внимание на снятии и замене головного устройства. И прежде чем вырывать свою старую стереосистему из приборной панели, сначала прочтите всю эту статью, потому что мы также обсудим несколько дополнительных элементов, которые вам понадобятся, чтобы установка прошла как можно более гладко. Короче говоря, если приобретаемая вами магнитола не поставляется с комплектом приборной панели, жгутом проводов и разъемом для антенны, предназначенным для конкретного автомобиля, в ваших интересах приобрести их отдельно, чтобы получить максимальное удовольствие от своего жесткого диска. заработанные деньги.
Вы можете столкнуться с этими терминами при работе с новыми автомобильными стереосистемами.Для вторичного рынка радиоприемника «один DIN» требуется отверстие в приборной панели шириной примерно 7 дюймов и высотой 2 дюйма. Большинство стереосистем, которые помещаются в одно отверстие DIN, имеют простые элементы управления с возможностью использования одного компакт-диска.
Послепродажное радио «двойной DIN» выше, с отверстием, которое в два раза больше высоты, около 4 дюймов. Головные устройства вторичного рынка двойного DIN обычно имеют большее количество функций, таких как навигация, DVD-плеер или сенсорный экран.
Радиоприемник с двойным DIN.Радиоприемник с одним DIN с откидным экраном.Некоторые гибридные радиостанции с одним DIN имеют более тонкий и компактный размер, но предлагают функции двойного DIN благодаря сенсорному экрану с электроприводом, который выдвигается горизонтально и поднимается вертикально.
При выборе нового приемника вы можете увидеть как одиночные, так и двойные DIN-блоки для вашего конкретного автомобиля, или вы можете выбрать только один размер. В зависимости от конфигурации приборной панели вашего автомобиля производители вторичного рынка могут предоставить выбор. Имейте в виду, что если вы замените блок с одним DIN на двойной DIN (или наоборот), могут потребоваться некоторые дополнительные компоненты для установки.Мы рассмотрим это более подробно позже в этой статье.
Первым важным шагом является отсоединение аккумуляторной батареи автомобиля. Это необходимо для предотвращения любых случайных коротких замыканий или непреднамеренных световых сигналов. ВСЕГДА удаляйте отрицательный кабель, а НЕ положительный, при выполнении этого шага. Как только это будет сделано, вам нужно будет определить, каким образом ваша заводская радиостанция крепится болтами. Большинство OEM-радиостанций либо монтируются внутри металлической втулки, либо крепятся болтами к приборной панели с помощью скоб.
Если вы видите два набора небольших отверстий на левой и правой сторонах вашей радиостанции, вам понадобится набор U-образных металлических крючков, известных как «инструменты DIN». Вставив U-образные крючки в отверстия для розеток, вы сможете активировать и освободить две пружинные защелки внутри радиостанции, удерживающие ее на месте.
Просто вставьте инструменты DIN и покачивайте их, пока не услышите щелчок при освобождении пружинных зажимов. Потяните концы каждого инструмента DIN друг от друга (аналогично тому, чтобы тянуть поперечный рычаг), чтобы их форма расширилась и обеспечила больший захват для вытаскивания радио из приборной панели.
Набор U-образных металлических инструментов DIN. Металлическая гильза, внутри которой находятся многие автомобильные стереосистемы. Гильза болтами внутри полости для радиоприемника на консоли автомобиля, и радио скользит в гильзу и выходит из нее.Если ваше радио прикручено болтами, вам, вероятно, потребуется сначала снять одну или несколько панелей внутренней отделки. Обратитесь к производителю вашего автомобиля за конкретными инструкциями о том, как это сделать, так как зажимы могут быть спрятаны в неожиданных местах. Рекомендуемый метод поддевания относительно хрупких деталей отделки — использование пластиковых инструментов, специально предназначенных для этой цели.
После того, как отделка крышки снята, открутите все болты или винты, которыми радиостанция крепится к боковым кронштейнам или передней части приборной панели. Вытащите старую магнитолу и отсоедините все жгуты проводов. Если разъемов несколько, запишите их расположение.
Вверху радиостанция вынимается из втулки с помощью инструментов DIN. Некоторые радиостанции крепятся болтами непосредственно к консоли автомобиля, а не к втулке. После снятия заводской накладки все, что вам понадобится, это простая отвертка или гаечный ключ.Сменный стереофонический блок является «универсальным» в том смысле, что его размеры подходят для многих различных автомобилей. Для того, чтобы он точно вписался в ваш автомобиль, вам потребуются следующие детали для конкретного автомобиля.
Комплект приборной панели позволяет подобрать универсальное головное устройство к конкретной марке и модели автомобиля. Можно с уверенностью сказать, что вам всегда нужно будет приобретать приборную панель. Комплект будет поставляться с индивидуальными монтажными кронштейнами и/или установленным чехлом для радиоприемника с монтажными выступами и отверстиями, соответствующими тем, что установлены на раме консоли вашего автомобиля.Аппаратные средства подходящего размера позволяют физически установить новую радиостанцию на место так, чтобы она плотно прилегала и выглядела правильно. Приборный комплект необходим, если вы переходите с одинарного DIN на двойной DIN (или наоборот).
Пример комплекта приборной панели для конкретного автомобиля.В отличие от комплектов приборной панели прошлых лет, в которых использовались простые панели для заполнения любых зазоров, сегодняшние комплекты приборной панели имеют гораздо более привлекательные наполнители, разработанные в соответствии с заводским внешним видом и отделкой окружающей консоли. Если ваш новый автомобиль имеет встроенные элементы управления для климат-контроля, дверных замков и других внутренних элементов управления, сменные панели приборов, доступные на рынке, также предлагают аналогичные кнопки и элементы управления.
OEM-функции, такие как цифровой дисплей для двухзонных климатических настроек, цветная светодиодная подсветка и сенсорные кнопки, также можно найти в комплектах радиоприборок, и многие из них также можно запрограммировать для сохранения определенных функций, таких как OnStar, навигация и сопряжение Bluetooth. .
Проводка OEM для стереосистем не соответствует стандартам автомобильной промышленности. Производители радиоприемников вторичного рынка также имеют свои предпочтения в отношении проводки и жгутов проводов, поэтому можно сделать вывод, что два конца жгутов проводов не будут совместимы.Жгут проводов для конкретного автомобиля решает эти проблемы, потому что он был специально разработан, чтобы (буквально) восполнить этот пробел. По сути, он служит переходником между вашим новым радиоприемником вторичного рынка и вашим автомобилем.
Неоригинальное радио и жгут проводов, прилагаемый к нему.Жгут проводов для вторичного рынка автомобиля имеет пластиковый разъем на одном конце и свободные провода на другом конце. Разъем подключается непосредственно к заводскому жгуту проводов автомобиля. Свободные концы подключаются один за другим к свободным проводам, выходящим из сменного головного устройства (или к аналогичному разъему, предоставленному производителем радио).Сопоставить их легко, так как они согласованы по цвету. Провода можно соединять с помощью обжимных соединителей без пайки или скручивать, припаивать и наматывать.
Антенна вашего автомобиля, как правило, отделена от другой радиопроводки и может иметь вид одиночной вилки, соединительного элемента или отдельных проводов. Как и в приведенном выше обсуждении жгута проводов, часто будет несовместимость между заводским жгутом антенны и подключением антенны нового радио.
Также, как и в случае с жгутом проводов, на вторичном рынке легко доступны антенные адаптеры для решения этой дилеммы. Адаптер позволяет подключить существующую антенну по принципу «подключи и работай». Не забывайте об этом небольшом, но важном элементе оборудования, чтобы ваше радио имело сильные, эффективные сигналы, которые можно было четко слышать.
Имеется ли в вашем автомобиле управление аудиосистемой на рулевом колесе? Если это так, вам понадобится интерфейс управления рулевым колесом, чтобы любые заводские элементы управления на рулевом колесе продолжали работать с вашим новым радио.
Пример интерфейса управления на рулевом колесе, который позволяет сохранить функцию органов управления магнитолой на рулевом колесе с неоригинальной стереосистемой.Чтобы свести к минимуму требуемое пространство, интерфейсный элемент обычно устанавливается в соответствии со жгутом проводов вашего автомобиля. В качестве примечания: если у вас есть система OnStar на вашем автомобиле, для вашего нового радиоприемника вторичного рынка может потребоваться сменный интерфейс OnStar Radio для сохранения этой функциональности.
После того, как вы завершили все электрические соединения, начните с прикручивания любой новой металлической втулки, если она входит в комплект приборной панели вашего автомобиля.Он должен плотно входить в полость радиоприемника вашего автомобиля без каких-либо модификаций, а монтажные отверстия должны совпадать с теми, которые уже есть на вашем автомобиле. Следуйте инструкциям, прилагаемым к комплекту для приборной панели, о том, как надежно прикрутить радиостанцию к рукаву.
Перед завершением механической установки рекомендуется протестировать новый приемник. Это означает повторное подключение аккумулятора, поэтому убедитесь, что все электрические соединения выполнены надежно. Продолжайте с комплектом приборной панели, устанавливая новые детали там, где это необходимо, чтобы придать вам профессиональный вид.Оставшаяся часть установки обратна разборке.
Если у вас есть классический автомобиль, который сошел с конвейера еще до того, как появились CD, MP3, HD-радио, Bluetooth и USB-порты, у нас есть специальный выбор радиоприемники, которые отражают неподвластный времени винтажный вид и в то же время ненавязчиво добавляют современные удобства. В нашем разделе «Классические автомобильные стереосистемы» вы найдете радиоприемники с выбором традиционных дополнительных входных разъемов или USB-портов — оба обычно доступны с разъемами спереди или сзади, в зависимости от ваших предпочтений.
Индивидуальный ресивер Autosound Single DIN CD/Radio/MP3/WMA.У нас также есть большой выбор современных радиоприемники, совместимые с Apple, Android-совместимые стереосистемы, Bluetooth-стереосистемы, спутниковые радиоприемники и многое другое!
Чтобы помочь вам выбрать комплекты приборной панели для конкретного автомобиля, жгуты проводов радио, разъемы для антенн, интерфейсы управления на рулевом колесе и другие компоненты, которые вы, возможно, захотите обновить, такие как компьютерные колонки, сабвуферы, усилители и другие сопутствующие детали, мы создали наш веб-сайт, чтобы предоставить вам только те варианты, которые подходят для вашей конкретной марки, модели и года выпуска.Как только информация о вашем автомобиле будет предоставлена, вы автоматически увидите все подходящие варианты.
Мы знаем, что установка стереосистем может быть сложной задачей, и рекомендуем вам обращаться к нам семь дней в неделю с вопросами, которые могут у вас возникнуть перед покупкой. Наслаждайтесь новыми звуками!
Позиции, описанные в статье
14 ноября 2014 г.
Если вы не знаете об установке автомобильных радиоприемников, эти советы помогут вам выбрать и установить их в автомобиле.
«DIN — это стандартный размер автомагнитолы, устанавливаемой в любом автомобиле. DIN и двойной DIN — два основных размера, доступных на рынке в настоящее время. Было бы целесообразно прочитать руководство пользователя для получения основной информации о подходящем размере для вашего автомобиля/транспортного средства. Основное различие в обоих размерах заключается в том, что радиоприемники DIN устанавливаются с передней стороны приборной панели с помощью металлического крепления, которое является частью инвентаря DIN.
Монтажные комплекты DIN меньше по размеру и позволяют загружать радиостанцию спереди через монтажную втулку, которая закреплена внутри прямоугольного отверстия комплекта.
Автомобильные радиоприемники с двойным DIN имеют большие размеры и могут быть установлены только с помощью комплекта, который уже имеется в автомобильном радиоприемнике с двойным DIN.
Автомобильные радиоприемники с двойным DIN имеют большие размеры и могут быть установлены только с помощью комплекта, который уже имеется в автомобильном радиоприемнике с двойным DIN.
Пошаговое руководство по установке радио:1. Разборка приборной панели и удаление старой панели .
Обратитесь к руководству пользователя производителя для разборки приборной панели вашего автомобиля и используйте соответствующие инструменты для разборки, чтобы избежать повреждения приборной панели вашего автомобиля.
После выполнения соединений установите жгут проводов в новую автомобильную аудиосистему. Включите автомобильное радио, чтобы проверить его работу перед окончательной установкой приборной панели, чтобы сэкономить время.
Действия по установке автомобильного радиоприемника Bluetooth
Для начала подготовьте следующий список компонентов.Нажмите на каждый компонент, чтобы купить из подлинного источника.
Теперь после организации всех продуктов, упомянутых в списке, повторите предыдущую процедуру разборки приборной панели. Разница здесь модулятор FM, который используется для подключения Bluetooth и подключения USB. FM-модулятор может обеспечить Bluetooth-подключение к старому автомобильному радиоприемнику, но с сомнительным качеством.Для получения более качественной продукции вам необходимо установить новую автомагнитолу со встроенной технологией Bluetooth . Нажмите на ссылку , чтобы совершить покупку:
Снятие старой системы
Разберите приборную панель и начните демонтаж старую радиосистему, чтобы освободить место для новой системы.
Подключение FM-модулятора
Подключение модулятора и разъемов GPS в дополнение к динамикам и кабелям питания.
Поиск питания:
Используйте устройство проверки напряжения, чтобы узнать, есть ли питание на панели.
Подключить питание :
Включив питание FM-модулятора, подключенного на предыдущем шаге, убедитесь, что он подключен к сети. Если модулятор включился, выполните следующий шаг, и если он не включается, проверьте целостность кабелей.
Добавить Bluetooth :
Теперь включите Bluetooth и подключите его к смартфону, чтобы начать использовать его.Проверьте его функционирование.
Замена накладки:
Теперь установите новую декоративную накладку перед приборной панелью, чтобы она выглядела чистой, и снова соберите приборную панель. Начните наслаждаться своим новым автомобильным Bluetooth-радио.
Здесь представлен полный ассортимент автомобильной электроники.
Все вышеперечисленные детали или радиосистемы с GPS и Bluetooth доступны в компании black spider. Чтобы перейти на страницу Black Spider , нажмите на ссылку выше.
GM56092DD-PWB
Chevy & GMC Грузовики
Общие характеристики:
*** Требуется модификация * **
*** не подходит Denali 2001-2002 или любой эскалада Cadillac ***
Выбор цвета
Shale
Black
Pewter
Grey
Наконец-то доступный это доступный способ установить двойной DIN Радио в избранном 1999-2002 Chevrolet & GMC Full Size Truck, больше не нужно разрушать заводскую рамку в надежде сделать заводское отверстие для радио подходящего размера для вашего двойного гама, что приводит к разрушенной рамке приборной панели или очень неровной радиоустановке.
Это «ОБЯЗАТЕЛЬНО» Для того, чтобы этот безель приборной панели работал, ваша приборная панель должна иметь эту сигнальную лампу центра сообщений для правильной установки.
Удивительно, насколько лучше будет выглядеть ваш грузовик с радиоприемником Double Din.
НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ DENALI ИЛИ ESCALADE 2001–2002
Этот товар специально разработан для РАДИОСТАНЦИЙ НАЗВАНИЯ. Другие могут потребовать модификаций, чтобы этот элемент работал правильно.
—————————
ЖГУТ ПРОВОДОВ
GM 1987-2005
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ :
Втыкается в автомобильный жгут радиоприемника (21 контакт)
Длина 5 дюймов
—————————-
Адаптер антенны
General Motors Antenna Adapter 1988-2013
Общие характеристики:
GM заводской антенный разъем
мини-колючий или колючий или бар. ———————
ДЛЯ НЕКОТОРЫХ АВТОМОБИЛЕЙ GM ТРЕБУЕТСЯ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ НАЛИЧИЯ НА ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ
BOSE / ON STAR / РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ИЛИ ЛЮБАЯ КОМБИНАЦИЯ.
ЕСЛИ НЕ УВЕРЕНЫ, СООБЩАЙТЕ ИНФОРМАЦИЮ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ ВО ВРЕМЯ ПОКУПКИ.
Если обмен сообщениями, нам нужно будет знать «Да» или или «Нет» Ответ Если ваш автомобиль имеет
BOSE /
на звездном режиме /
рулевых управлений.
БЕЗ ВАШЕЙ ПОЛНОЙ ИНФОРМАЦИИ, УКАЗАННОЙ ВЫШЕ ,
МЫ ПРИНОСИМ ИЗВИНЕНИЯ, МЫ НЕ СМОЖЕМ ОТВЕЧАТЬ НА НЕПОЛНУЮ ИНФОРМАЦИЮ.
ВАШ ТОВАР БУДЕТ ДОСТАВЛЯТЬСЯ КАК ПРИОБРЕТЕН.
Многие заводские системы двойного DIN сегодня устарели и не включают новейшие технологии.К счастью, модернизировать систему двойного двойного DIN несложно. Мы создали список наших лучших рекомендаций на основе простоты установки и отзывов клиентов.
Двойной двойной DIN представляет собой двойную автомобильную стереоаудиосистему. Это относится к стереосистеме, которая в два раза превышает стандартную высоту DIN. Двойной двойной DIN подходит для следующих целей:
Двойная система двойного DIN — это простой способ модернизировать технику вашего автомобиля. Сделайте свои поездки более приятными с возможностью потоковой передачи любимых песен или совершения телефонных звонков без помощи рук.
Вот несколько типов систем Dual Double DIN, которые следует учитывать:
Система Dual Double DIN с сенсорным экраном позволяет вам получать доступ к приложениям вашего телефона, экран.Автомобильная стереосистема Dual XDVD276BT с сенсорным ЖК-экраном и двойным разъемом Din имеет размер 6,2 дюйма и поставляется с Bluetooth или USB-подключением. Система также поддерживает большинство приложений для потоковой передачи музыки, включая Pandora, iHeartRadio и Spotify. Это универсальное радио подходит для большинства автомобилей.
Двойной XDVD276BT 6.2
Двойная электроника amazon.com129,95 долларов США
Если у вас есть автомобиль с функцией безопасности заднего вида, вам нужна система с двойным двойным DIN, которая может транслировать ваш канал.P.L.Z. Автомобильная мультимедийная система MP-800 поддерживает как переднюю, так и заднюю камеру. Он также поставляется со многими полезными технологическими функциями, такими как Bluetooth и USB-подключение, а также возможностью использовать Facebook или Skype.
P.L.Z MP-800 Автомобильная развлекательная мультимедийная система – 7-дюймовый HD-монитор с сенсорным экраном Double Din Автомобильная стереосистема – MP5-плеер Bluetooth Автомобильный радиоприемник – Поддержка камеры заднего вида, MP3, USB, AUX
С системой DVD Dual Double DIN вы можете воспроизводить свои любимые DVD или компакт-диски.Вы также можете использовать его для прослушивания любимых радиостанций с помощью AM/FM-приемника. Автомобильный DVD-плеер Planet Audio P9628B имеет размер 6,2 дюйма и поддерживает форматы MP3, CD, DVD, AM/FM и телефонные звонки в режиме громкой связи. Он также имеет универсальную посадку с сенсорным экраном.
Planet Audio P9628B Автомобильный DVD-плеер — Double Din, Bluetooth Audio и Hands-Free Calling, 6,2-дюймовый сенсорный ЖК-монитор, MP3-плеер, CD, DVD, WMA, USB, SD, AUX In, AM/FM-радиоприемник
Планета Аудио Амазонка.ком116,99 долларов США
Если ваш автомобиль совместим с двойным DIN, то двойной двойной DIN должен подойти. Тем не менее, вы хотите учитывать размер экрана. Большой экран может быть удобнее для просмотра, что обеспечивает лучший доступ к вашим приложениям.
В дополнение к размеру вы также хотите выбрать систему двойного двойного DIN, которая обладает наиболее важными для вас характеристиками. Несколько функций, доступных в системе с двойным двойным DIN, которые следует учитывать:
Различные системы также имеют разный дизайн.Вы можете выбрать систему двойного двойного DIN нейтрального цвета или использовать смелый дизайн.
Вы также можете учитывать такие факторы, как цена и бренд. Выбор самой дешевой системы с двойным двойным DIN может быть не лучшей идеей, так как вам нужна система, которая хорошо работает. Тем не менее, вам не обязательно тратить целое состояние, чтобы получить прочный и качественный агрегат.
Отказ от ответственности: рекомендации в этой статье носят общий характер и не заменяют инструкции для вашего конкретного автомобиля.Прежде чем приступать к ремонту, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту.
Вы можете установить систему двойного двойного DIN, выполнив следующие действия:
Подготовьтесь к установке вашей системы двойного двойного DIN, распаковав устройство и жгут проводов. Убедитесь, что автомобиль выключен, а затем поднимите капот. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной батареи и снимите его с автомобиля.
Переместитесь внутрь автомобиля и удалите предыдущую стереосистему.Точный процесс может отличаться в зависимости от того, как настроен ваш автомобиль. Вам нужно будет отсоединить стереопроводку и кабель от розеток, которые вы можете найти за стереосистемой. Дополнительную информацию о том, как это сделать, можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Поместите двойной адаптер DIN в монтажную док-станцию, которая теперь должна быть пустой. Вытяните проводку и кабель сзади и вставьте их в жгут проводов. Вы можете узнать, где соединять разные цвета, используя руководство по жгуту.
Вставьте адаптер проводки в разъемы на задней панели системы. Подсоедините кабель антенны к разъему FM-антенны, который обычно находится в левом нижнем углу стереопанели радиоприемника.
Вставьте новую аудиосистему в док-станцию. Аккуратно нажмите на него, пока он не встанет на место со щелчком. Замените панели, снятые на первом этапе, а затем верните аккумулятор. Снова прикрепите зажим батареи к отрицательному аккумулятору и затяните, пока они не будут надежно закреплены.Закройте капот и убедитесь, что новый блок работает.
Вы можете заменить сломанную систему, выполнив те же действия.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
В этой статье рассказывается, как установить послепродажное радио в ваш 996 или 986 Porsche с акцентом на преобразование заводского радиоприемника с одним DIN в двойной DIN.
Все модели 911 и Boxster поколения 996/986, оснащенные радиоприемником с одним DIN, могут быть преобразованы в радиоприемник с двойным DIN. Эта модификация проста, но требует одного из наших комплектов двойного DIN.
Вам понадобятся инструменты для снятия радиостанции Becker , это плоские металлические «ключи», которые вставляются в пазы по обеим сторонам лицевой панели радиостанции, ближе к нижней части устройства. Клавиши двусторонние и помечены как «верхняя левая» и «верхняя правая», поэтому вы можете использовать любую клавишу с любой стороны, просто убедитесь, что соответствующая сторона клавиши находится «вверху».Вставьте их так, чтобы изогнутая часть была направлена к середине радио при вставке каждого ключа. Клавиши войдут в эти слоты и встанут на место со щелчком. Затем просто используйте ключи, чтобы вытащить устройство. Иногда требуется немного сильного «рывка», чтобы заставить радио двигаться — просто убедитесь, что каждая клавиша сначала защелкнулась на своем месте.
Так что нет смысла искать кого-то в одиночку.
Заводская магнитола не имеет монтажной втулки, так что если ее снять, на этом все.Он отключается сзади. Есть несколько разъемов и разъем для антенны.
Используйте нейлоновый мягкий рычажок/панельный инструмент или что-то подобное, чтобы снять панель в форме крыла летучей мыши в самом низу консоли.
Снимите накладку вокруг самого нижнего места консоли.
Извлеките лоток для компакт-дисков из второго нижнего положения, поддев его с помощью мягкого рычага.
Снимите накладку системы вентиляции и кондиционирования с помощью мягкого рычага.
Снимите элементы управления HVAC, отвинтив крепления, расположенные с каждой стороны.
Записка от Рода:
«прокладывание жгута HVAC на дно требует терпения и «распутывания» жгута от других жгутов, чтобы получить на нем максимальную длину и выбрать самый прямой путь к этому дну, новое положение для него.
Я всегда снимаю горизонтальный патрубок отопителя под приборной панелью со стороны водителя, вы ложитесь на спину в пол и смотрите вверх, отсоединяете его внутренний конец, ближе к резонатору радиоприемника, затем вытаскиваете его из внешнего конца сзади /ниже углового дефлектора приборной панели.Когда вы снова подключаете воздуховод нагревателя, просто убедитесь, что он зафиксировался на этом внешнем конце — угловое вентиляционное отверстие поворачивается и любит немного «отклоняться» от воздуховода нагревателя, когда вы пытаетесь снова вставить его.
Наличие этого воздуховода отопителя в стороне обеспечивает лучший обзор и доступ к области возле радиоприемника, втулка на противопожарной перегородке над узлом педали газа, используемая для прокладки любых проводов в область лотка аккумуляторной батареи или отсека, и упрощает проложите проводку задней камеры к области кик-панели водителя.(На автомобилях 03-05 986/996 это также упрощает подключение дополнительного питания к задней части замка зажигания)»
Очень важно (97-02):Загляните в отверстие для радиоприемника, и вы увидите, как правило, один провод, подключенный к штекерной клемме, и металлический язычок с левой стороны этого отверстия. Это часть противоугонной системы, и если вы просто установите новую магнитолу и корпус магнитолы упрется в эту «язычку», заводская сигнализация не встанет на полную охрану, она будет думать, что магнитола включена/была украденный.Перед установкой нового радиоприемника (если это не другая заводская деталь Becker с изолированной частью, которая упирается в этот выступ) отсоедините провод от этой клеммы и заклейте его лентой, чтобы убедиться, что он не соприкасается с металлом или землей. (Провод обычно коричневый с синей полосой).
На рисунках ниже показано «ребро» поперек отверстия, которое необходимо обрезать, чтобы вместить головное устройство с двойным диновым разъемом, а также небольшие «уши» вверху в отверстии.На картинке ниже красные линии указывают, где необходимо сделать надрезы. Эти разрезы легко выполняются обычной ножовкой. Просто поднесите новую монтажную втулку двойного размера к отверстию, чтобы увидеть, что нужно обрезать, и попытайтесь обрезать детали заподлицо, чтобы они следовали тому же контуру, что и вертикальные стороны отверстий. Часть ниже «ребра», например, не нуждается в обрезке, она уже имеет подходящую ширину для монтажной втулки вашего нового головного устройства.
В задней части резонатора с каждой стороны есть металлические выступы, которые соединены одной металлической скобой, проходящей вдоль дна резонатора.Эти детали должны быть сняты как единый узел, чтобы освободить место для новой радиостанции. Вся сборка крепится на месте двумя винтами. (на автомобилях 02-05 с показанными на фото тонкими подстаканниками этот узел более сложен и также закреплен над отверстием для радиоприемника, окружая узел подстаканника)
Доступ к этим двум винтам можно получить, сняв переключатель в сборе с каждой стороны отверстия радиоприемника. На автомобилях ранних моделей эти узлы переключателей состоят из двух отдельных частей.На автомобилях более поздних моделей это один большой фасад в форме подковы, который охватывает обе стороны и верхнюю часть отверстия для радиоприемника. Просто подденьте эти части с помощью прилагаемого мягкого инструмента, входящего в комплект.
Жгут проводов для вашего блока HVAC уже достаточно длинный, чтобы достать до нижнего положения консоли. Porsche делает это, потому что эти автомобили были доступны с заводским радиоприемником с двойным DIN PCM.В этих автомобилях HVAC находился в нижнем положении, и жгут проводов должен был дотягиваться до этого места.
На этом изображении показан жгут проводов HVAC, проложенный к нижней полости. Обратите внимание, что боковая панель с ковровым покрытием на консоли снята (она расстегивается на переднем крае, затем сдвигается вперед, чтобы снять), а также удаляется секция воздуховода отопителя, которая проходит горизонтально вдоль нижнего края приборной панели водителя, обеспечивая видимость и доступ к задней части радиоприемника, а также путь, по которому жгут достигает нижней части.
Еще одно изображение, показывающее путь жгута проводов, обратите внимание на секцию воздуховода нагревателя, которая осталась после удаления единственной секции.
Хотя это и не обязательно, но это бонус, когда вы можете проложить вилки (одну за другой) и жгут проводов через это отверстие позади нового места HVAC. Вот как бы это сделал Порше!
Если Ваш Автомобиль оснащен контроллером DSP в нижнем положении консоли; контроллер необходимо будет переместить внутрь консоли за панелью управления HVAC в нижнее положение.Доступ к контроллеру DSP больше не потребуется, и его нельзя будет использовать. Однако для работы заводского усилителя контроллер DSP должен оставаться подключенным. Если вы заменяете заводской усилитель новым послепродажным устройством; вы можете полностью удалить панель управления DSP.
В радиорезонаторе не так много места, за которое можно было бы зацепиться новой монтажной клеткой для радио. Поэтому мы включили два небольших винта Philips с плоской головкой, которые можно утопить в боковые стороны клетки, чтобы удерживать ее в автомобиле.
Эти маленькие винты должны быть затянуты достаточно, чтобы они не выступали и не зацепляли боковые стороны радиостанции. Радиокорзина должна располагаться в самом низу радиорезонатора .
Ваш комплект будет поставляться с жгутом проводов, закрепленным и настроенным для всех трех стилей заводской стереосистемы.
’98 — ’02Если вы приобрели комплект с радио, жгут проводов уже будет припаян к жгуту интерфейса автомобиля.Просто подключите его. Если вы приобрели комплект у нас, но у вас есть собственное радио; вам нужно будет выполнить соединения от жгута интерфейса автомобиля к жгуту радиоприемника.
Эти автомобили работают по принципу plug and play. Просто подключите прилагаемые жгуты, и все готово.
Привязь, которую мы поставляем с вашим комплектом, настроена для работы с:
Большая черная розетка подходит к двум разным штекерам автомобиля. Во-первых, это разъем питания. Во-вторых, штекер автомобильного динамика. В зависимости от уровня отделки салона вашего автомобиля у вас может быть или не быть заполненного штекера динамика.
цвета проводов для большой черной вилки, если вы не приобрели радио с комплектом:
Затем подключите желтый штекер автомобиля к красному штекеру из комплекта поставки.Обратите внимание, что красный штекер намного больше желтого штекера. Желтая заглушка должна быть расположена до упора в одну сторону. В вашем автомобиле могут быть другие вилки, расположенные рядом с желтой вилкой (синей и/или зеленой). Эти заглушки не нужны, но вы можете оставить их на месте, если хотите. Эти дополнительные соединения предназначены для заводских опций, таких как заводской CD-чейнджер. Заводские CD-чейнджеры несовместимы с радиоприемниками вторичного рынка. Некоторые автомобили вообще не имеют желтой вилки. Если в вашем автомобиле нет желтой вилки, не беспокойтесь.Это не нужно для вашего приложения.
На обратной стороне красной вилки вы увидите сине-белый провод. Это схема дистанционного включения заводского усилителя. Также есть 4 разъема RCA. Они следующие:
В этом поколении автомобилей используется оптоволоконная шина MOST для заводских радиоаксессуаров и цепей освещения.Жгуты для этих комплектов поставляются с двумя дополнительными цепями, которые необходимо подключить.
Красный Аксессуар для ключей
Этот провод должен быть проложен непосредственно к замку зажигания. Снимите воздуховод отопителя под панелью приборов со стороны водителя. Эта секция воздуховода легко снимается, ложитесь на пол водителя и сдвиньте воздуховод к левой стороне автомобиля, чтобы отсоединить внутренний конец, а затем сдвиньте его к середине автомобиля, чтобы отсоединить внешний конец, где он соединяется с коротким коленом. ведущий к левому углу приборной панели.Это обеспечит лучшую видимость и доступ. Если вы посмотрите на заднюю сторону замка зажигания из-под приборной панели, вы найдете оранжевый провод в двойной оболочке. Нажмите на этот оранжевый провод для аксессуара. Эта цепь будет показывать 12 вольт всякий раз, когда ключ повернут, и сохраняет питание до тех пор, пока ключ не будет извлечен из цилиндра зажигания.
Это соединение было удлинено, чтобы дотянуться от радиолокации до замка зажигания. Предохранитель на 5 ампер и держатель были предварительно установлены для вас.
Внизу: обратная сторона замка зажигания.Глядя из-под приборной панели.
Оранжевый Освещение
Этот провод должен быть проложен непосредственно к источнику освещения. Его можно найти в гнезде прикуривателя рядом с радио. К гнезду прикуривателя подходят 3 провода. Два толстых провода — питание. Толстый коричневый провод — это земля, а третий тонкий провод — подсветка. Этот провод обычно серый с синей полосой. Некоторые автомобили серого цвета с красной полосой. Проверьте с помощью вольтметра для подтверждения.Подсоедините к этой цепи оранжевый провод от жгута радиоприемника.
Kenwood и Alpine имеют соединения для интерфейса со стояночным тормозом вашего автомобиля (а у Alpine есть дополнительное соединение для ножного тормоза), что предотвращает просмотр видео во время вождения, а иногда и доступ к некоторым меню. У Kenwood это светло-зеленый провод для подключения к единственному проводу стояночного тормоза рядом с ручкой тормоза за соседней боковой крышкой консоли.На Alpine вам также необходимо подключить провод к педали тормоза, черный/желтый или черный/оранжевый — к штекеру на рычаге педали тормоза.
Размещение кабеля USB/iPod в перчаточном ящике
Кабель можно легко провести в перчаточный ящик, сняв подсветку перчаточного ящика. Фонарь можно вынуть (сначала правая сторона). Сделайте надрез в отверстии светильника, достаточном для того, чтобы кабель прошел, а фонарь вернулся на место.
Теперь вы можете подключить основной жгут вашего радио, RCA (при необходимости), антенну (с помощью прилагаемого антенного адаптера), навигационную антенну и любые другие аксессуары, которые могут быть у вашего радио.Вставьте радиостанцию в монтажную клетку. После фиксации на месте черное декоративное кольцо, входящее в комплект, можно защелкнуть.
Другие относящиеся к установке артикулы:
Все это работало нормально, пока я не попробовал это с подключенным стартером. Я использовал кнопку в моторном отсеке, чтобы включить стартер, и радио потеряло мощность. Это было интересно по двум причинам: конденсатор был недостаточно большим, чтобы предотвратить это, и это не имело никакого отношения к положению ключа, так как я не использовал ключ.
Вероятная проблема заключалась в том, что стартер просто потреблял слишком много энергии, чтобы поддерживать работу радио. Это также проблема только в том, что стартер начинает раскручиваться, так как радио снова включилось очень скоро после того, как стартер начал работать, хотя я все еще удерживал кнопку.
Решением стал конденсатор большего размера. Я вырезал конденсатор выше и проложил два более длинных провода к новому конденсатору 2200 мкФ 16 В, подобному тому, который использовал Стивен. Длинные провода заканчивались штыревыми и гнездовыми разъемами, и к ним подключался конденсатор.Это позволяет легко тестировать конденсаторы разных размеров, не разбирая снова центральный блок. Больший полностью решил проблему с отключением питания, но радио продолжало работать полных пять секунд после того, как машина была выключена.
Купил комплект конденсаторов и попробовал еще раз. Конденсатор 1000 мкФ 16 В обеспечивал питание в течение почти трех секунд (в значительной степени линейная прогрессия, которую вы ожидаете от уменьшения размера конденсатора вдвое).
В целях безопасности некоторые функции радио будут недоступны, если вы не включите стояночный тормоз, затем отпустите его и снова включите.Это включает в себя воспроизведение DVD-видео (имеет смысл, вы не должны смотреть видео во время вождения), управление устройствами Bluetooth и некоторые другие настройки. Для этой функции обычно идет провод от лампы ручного тормоза
У меня автомат, и я никогда не пользуюсь ручным тормозом. Хотя блокировка DVD-видео имеет смысл, я хотел бы иметь возможность управлять устройствами Bluetooth во время парковки, не возясь с ручным тормозом.
Решением здесь является «Motion Bypass», представляющий собой электронику за 8 долларов, которая имитирует электрический сигнал включения ручного тормоза.Вы также можете сделать это с помощью кнопки двойного нажатия, подключенной к земле, 12 В и проводу от жгута радио, но этот байпас делает это автоматически за вас. Это занимает около 10 секунд, чтобы он сработал после включения радио, поэтому вам придется подождать не менее 20 секунд, прежде чем вы сможете использовать эти функции.
Motion Bypass просто подключается к источнику питания 12 В, заземлению и проводу ручного тормоза магнитолы. Вот и все.
Пока я выполнял всю эту работу, я решил установить резервную камеру.Я купил камеру NTSC за 30 долларов (похоже, HD-камер, использующих HDMI, пока нет, и головное устройство все равно их не поддерживает, только старомодные разъемы RCA для камер NTSC или PAL) на Amazon. Эта конкретная камера имеет поле зрения 170 градусов и предназначена для установки под краем багажника. В моем случае это было бы чуть выше номерного знака, между двумя огнями номерного знака. Я подумывал о камере, которая поместилась бы в бампере между моими резервными датчиками, но DeLorean сидит так низко, что, казалось, было бы разумнее подняться к номерному знаку.
Камера, которую я получил, имела два дополнительных провода, которые можно было отрезать для немного другого поведения. Первый провод будет отражать изображение, что полезно, если вы хотите установить его спереди (AVH-2330 поддерживает переднюю и заднюю камеры, но мой AVH-2300 поддерживает только заднюю камеру).
Обрезание второго провода отключает направляющие линии. Они состоят из красной метки, двух желтых меток и зеленой метки. Это поможет вам получить представление о том, насколько близко или далеко вы находитесь от препятствий при движении задним ходом.AVH-2300 также может генерировать их сам, но тот, что встроен в камеру, уже откалиброван, поэтому я пока остановился на нем.