Menu

Лягушка включения стоп сигналов: основа надежной работы световой сигнализации

Содержание

основа надежной работы световой сигнализации

Современные транспортные средства оснащаются световой сигнализацией, предупреждающей других участников дорожного движения о торможении. Основой сигнализации выступает выключатель стоп-сигнала. Все об этом устройстве, его существующих типах, конструкции, а также о выборе и замене — читайте в статье.


Что такое выключатель стоп-сигнала?

Выключатель стоп-сигнала (выключатель сигнала торможения) — коммутационное устройство в составе системы световой сигнализации механических транспортных средств; выключатель с различным типом привода для включения и отключения световых сигналов торможения (стоп-сигналов) при торможении и растормаживании транспортного средства.

Выключатель стоп-сигнала является неотъемлемой деталью любого транспортного средства (автомобиля, мотоцикла, автобуса), трактора и другой техники, он обеспечивает своевременное включение сигналов торможения и предупреждение других участников дорожного движения об изменении скоростного режима или выполняемом маневре. Кроме того, данный прибор (наряду с выключателями указателей поворота) упрощает управление транспортным средством, освобождая водителя от необходимости прибегать к ручной сигнализации.

Неисправность выключателя сигналов торможения не влечет за собой штрафа или иных санкций (так как в ПДД предусмотрены иные способы сигнализации), однако для обеспечения безопасности движения этот прибор следует как можно скорее заменить. Чтобы сделать верный выбор выключателя, необходимо знать о существующих типах этих устройств и их особенностях.

  • Выключатель HYUNDAI Porter 2,Starex H-1,Tucson KIA Bongo 3 стоп-сигнала OE

    834 ₽
  • Выключатель стоп-сигнала ВАЗ-1118 с электронной педалью АВАР

    225 ₽
  • Выключатель стоп-сигнала ГАЗ,ЗИЛ,ПАЗ,УРАЛ,УАЗ ЛЭТЗ

    220 ₽
  • Выключатель стоп сигнала ВАЗ-2108,М-2141,ГАЗ ЛЭТЗ

    175 ₽
  • Выключатель МТЗ стоп-сигнала (кнопка, штекер) МЭМЗ

    550 ₽
  • Выключатель стоп-сигнала МАЗ,ЗИЛ

    470 ₽
  • Выключатель стоп-сигнала ВАЗ-2101-2107,ГАЗ-3307,УАЗ ЭМИ

    65 ₽
  • Выключатель HYUNDAI Porter 2,Starex H-1,Tucson KIA Bongo 3 стоп-сигнала FYC

    411 ₽

  • Выключатель HYUNDAI Porter 2,Tucson KIA K2500,2700 стоп-сигнала OE

    471 ₽
  • Выключатель FORD Transit (06-) стоп-сигнала OE

    1 260 ₽

Типы, конструкция и характеристики выключателей стоп-сигнала

На механических транспортных средствах, тракторах, специальной технике и различных машинах используются выключатели сигналов торможения трех типов:

  • Механические выключатели;
  • Выключатели с пневматическим приводом;
  • Выключатели с гидравлическим приводом.

О конструкции и особенностях приборов различных типов сказано ниже.

Все выключатели, независимо от типа, имеют три исполнения под различное напряжение бортовой электросети — 6, 12 и 24 В. При этом электрическое соединение может выполняться с помощью установленного на корпусе прибора или вынесенного за его пределы (с помощью кабеля) электрического разъема различных типов:

  • С ножевыми (плоскими) контактами;
  • Со штыревыми контактами;
  • Со штыревыми или ножевыми контактами с защитной пластиковой юбкой;
  • С баойнетным (поворотным) креплением;
  • Клеммы с винтовыми зажимами.

Соединения, за исключением последнего в списке — быстроразъемные, для подключения выключателей используются соответствующие разъему колодки («мамы»). Байонетные разъемы обеспечивают контакт повышенной надежности, предотвращая случайное отсоединение (для этого необходимо повернуть колодку).

Выключатели с клеммными разъемам не имеют ответной колодки, проводники соединяются непосредственно с клеммами, контакт обеспечивается винтовыми зажимами. Данный тип разъемом сегодня постепенно вытесняется другими, требующими меньших затрат времени и сил на подключение.

Монтаж выключателей осуществляется различными способами, которые зависят от конструкции и типа прибора.


Механические выключатели стоп-сигнала


Механический выключатель стоп-сигнала
Место установки механического выключателя стоп-сигнала

Выключатель данного типа является наиболее распространенным, он используется в легковых ТС, многих грузовиках и в иной технике. Это концевой выключатель кнопочного типа с нормально замкнутыми контактами (при отжатой кнопке контакты замыкают цепь). Прибор имеет простое устройство: его основу составляет пластиковый корпус, в задней части которого расположена неподвижная контактная группа, а в передней располагается подпружиненная кнопка с подвижным контактом.

Выключатель монтируется на кронштейне перед педалью тормоза таким образом, что при отпущенной педали ее рычаг давит на кнопку и разрывает цепь стоп-сигналов. При нажатии на педаль тормоза ее рычаг отходит от выключателя, под действием пружины кнопка отжимается и связанный с нею подвижный контакт замыкает цепь — стоп-сигналы загораются, сообщая о выполнении торможении.

Механические выключатели могут монтироваться на кронштейн с помощью гайки, винтов или пластиковых защелок на корпусе. Обычно он скрыт под приборной панелью и в процессе эксплуатации не напоминает о себе.


Пневматические выключатели стоп-сигнала


Пневматический выключатель стоп-сигнала
Конструкция пневматического выключателя стоп-сигнала

Выключатели данного типа применяются на автотракторной технике, оснащенной тормозной системой с пневмоприводом. Этот прибор может использоваться в качестве датчика для включения и отключения различного электрооборудования при определенном давлении воздуха в системе.

Основу прибора составляет металлический корпус, разделенный на две камеры резиновой диафрагмой. Под диафрагмой образуется герметичная камера, к которой подводится воздух из пневматической системы, для подключения к контуру выполнен резьбовой штуцер или присоединительный канал с внутренней резьбой. Над диафрагмой располагается камера с контактной группой, которая состоит из двух неподвижных контактов и одного подвижного. Причем возможны два конструктивных варианта контактной группы:

  • Неподвижные контакты выполнены в виде штырьков, подвижный — в виде пластины, расположенной на диафрагме под штырьками;
  • Подвижный контакт выполнен в виде штырька, над которым расположен один из неподвижных контактов, второй неподвижный контакт имеет постоянное соединение с подвижным контактом через возвратную пружину.

Выключатель устанавливается в пневматической магистрали колесных тормозных механизмов. При торможении давление в магистрали повышается, что приводит к прогибу диафрагмы и подъему расположенного на ней подвижного контакта – происходит замыкание цепи и включение стоп-сигналов. При отпуске педали давление в магистрали падает, диафрагма под действием пружины отходит от контактов и разрывает цепь.

Пневматические выключатели оптимально подходят для работы в прицепах, так как они делают ненужными сигнальные цепи для включения стоп-сигналов от тягача. И в целом выключатели данного типа упрощают и повышают надежность электросистемы транспортного средства.


Гидравлические выключатели стоп-сигнала


Гидравлический выключатель стоп-сигнала
Конструкция гидравлического выключателя стоп-сигнала

Выключатели данного типа используются на тяжелых транспортных средствах, оборудованных тормозной системой с гидравлическим приводом. Конструктивно эти приборы аналогичны выключателям с пневматическим приводом в исполнении со штыревыми клеммами, расположенными над соединенной с диафрагмой контактной пластиной. Однако они имеют более прочный корпус, рассчитанный на работу под высоким давлением, устойчивый к воздействию жидкостей.

Прибор монтируется в контур колесных тормозных механизмов, обычно он присоединяется с помощью резьбового штуцера, выполненного заодно с корпусом (для ввертывания выключателя на его корпусе предусмотрен шестигранник под ключ). По принципу работы прибор не отличается от своего пневматического аналога.

Вопросы выбора и замены выключателя стоп-сигнала

Выключатели стоп-сигнала интенсивно работают при эксплуатации транспортного средства, поэтому они с высокой степенью вероятности могут выходить из строя. Как показывает практика, ремонтировать этот прибор в большинстве случаев не имеет смысла — дешевле (да и проще) купить и установить новый выключатель.

На замену следует выбирать выключатель того же типа и модели, что быть установлен ранее — только так можно гарантировать, что система будет надежно работать. При необходимости можно попытаться установить прибор иного типа, однако здесь можно столкнуться с массой сложностей. Например, механические выключатели отличаются большим разнообразием конструкций, поэтому замена не всегда возможна, а если это и получится сделать, то новое устройство может иметь другие габариты, сильно затрудняющие правильную регулировку момента включения и отключения стоп-сигналов.

При выборе пневматических и гидравлических выключателей следует опираться на тип присоединительного штуцера и рабочее давление в приводе тормозов — выключатель должен соответствовать ему, чтобы обеспечивать надежное срабатывание стоп-сигналов. При использовании прибора с более высоким или низким рабочим давлением стоп-сигналы либо не будут загораться при нажатии на педаль, либо будут срабатывать даже при случайных колебаниях давления в пневматической или гидравлической системе.

Замена и регулировка выключателя тормозных сигналов должны выполняться в соответствии с инструкцией по ремонту и техническому обслуживанию транспортного средства. При выполнении работы нужно соблюдать требования техники безопасности и ряд рекомендаций. Например, менять выключатель с пневмоприводом следует при неработающем компрессоре и после стравливания давления. Установка выключателя с гидроприводом почти всегда связана с утечкой рабочей жидкости, поэтому после ремонта нужно восполнить утечку и, при необходимости, прокачать систему (удалить пузырьки воздуха). А в случае замены механического выключателя, следует выполнить точную регулировку для уверенного срабатывания стоп-сигналов.

Верный выбор выключателя и правильный его монтаж — залог надежной работы световой сигнализации транспортного средства.

Устройство и неисправности выключателей стоп-сигналов

Стоп-сигнал является одной из простейших электрических систем в современных автомобилях. Несмотря на то, что систему стоп-сигналов по своей сути являются очень старым изобретением (созданы примерно в 1920-х годах), они не претерпели серьезных изменений даже к нашему времени. В данном материале от Avto.pro мы разберемся с тем, что представляют собой стоп-сигналы, как они работают, какие неисправности для них характерны, а также с заменой каких комплектующих данных систем могут столкнуться автолюбители.

Экскурс в историю

В начале прошлого века первые серийные автомобили имели довольно простую тормозную систему: тормоза имели только задние колеса. С появлением транспорта, все колеса которого имели тормоза, ситуация на дорогах сильно изменилась. Авто с более совершенной тормозной системой имели очень малый по тогдашним меркам тормозной путь. Прибавьте к этому и то, что общее число автомобилей резко возросло, и представьте: как водители могут сигнализировать друг другу о том, что они совершают тормозной маневр? Решение оказалось довольно простым: оснастить весь транспорт стоп-сигналами, которые загорались в тот момент, когда автомобиль начинал сбрасывать скорость. Такие сигналы позволяли другим участникам движения быстро определить, кто начал торможение.

Обязательным оснащение автомобилей стоп-сигналами в США стало лишь в 1986 году. В Европе аналогичное обязательство взяли на себя автоконцерны лишь в 1998 году. Более того, изменилась и структура специальной автомобильной оптики: начали распространяться системы, в которых имеется два боковых сигнала и один центральный. При работе такая оптика не только более заметна, но еще и застрахована от выхода из строя одно или даже двух сигналов. Мы не будет рассматривать специфические системы, в которых число сигналов может быть большим чем три, или же они имеют специфическое расположение, – автомобили от Jeep, Land Rover, Audi – а разберемся в устройстве самих стоп-сигналов и особенностях их работы.

Кратко об устройстве системы

Во вступлении к данному материалу мы говорили о том, что стоп-сигналы практически не изменились за тот долгий период, что они в принципе существуют. На самом деле такая система доказала свою простоту, надежность и, что немаловажно, дешевизну. Классический стоп-сигнал состоит всего из трех элементов:

  1. Фонари;
  2. Проводка;
  3. Выключатель, иначе называемой прерывателем или «лягушкой».

Фонари заслуживают отдельного упоминания. Многие автоконцерны экспериментируют с оптикой и стоп-сигналы не стали исключением. Например, концептуальные автомобили от Audi оснащены лазерными сигналами. В будущем такое решение наверняка найдет широкое применение. Лазеры энергоэффективны и очень заметны. Более того, с ними можно экспериментировать. Например, лазерный фонарь будет проецировать на дорогу изображение. В случае Audi это красный треугольник или просто красная линия. А вот с выключателями автоконцерны практически не экспериментируют. Самый простой выключатель стоп-сигнала состоит из таких элементов:

  • Корпус;
  • Пара клемм;
  • Шток;
  • Пружина.

Сам выключатель закреплен на педали автомобильного тормоза. Как только водитель нажимает на педаль тормоза, шток выключателя проходит внутрь корпуса и замыкает контакты. Такая система нормально разомкнута – при замыкании стоп-сигналы загораются автоматически. Если водитель отпустит педаль тормоза, огни потухнут, так как шток будет выдвинут пружиной и перестанет замыкать контакты. Кстати, такая система весьма чувствительна и реагирует даже на несильные нажатия на педаль тормоза. Напоминаем, что у педали есть небольшой свободный ход. Если в реальности автомобиль еще не начал тормозить (это произойдет спустя считанные мгновения), стоп-сигналы уже начали сигнализировать другим участникам движения о том, что им стоит быть предельно внимательными – этот автомобиль начинает сбрасывать скорость.

Подробнее о выключателях стоп-сигнала

Предлагает уделить больше внимания выключателям. Именно они, несмотря на простоту конструкции, чаще всего выходят из строя. Выключателем сегодня в обязательном порядке оснащается не только городской транспорт, но и тракторы, спецтехника, грузовики и иной транспорт. По этой причине водителям любых категорий стоит разбираться в том, как работают выключатели, как выявлять их неисправности и как осуществлять подбор нового устройства взамен износившегося. Выше мы уже указывали, что выключатели устроены довольно просто – всего четыре элемента. Но и с такой конструкцией можно экспериментировать, чем и занимаются автоконцерны. Хоть создаваемые ими выключатели немногим отличаются от тех, что были созданы еще в 20-х годах прошлого века, автолюбителям стоит иметь представление о данных конструкциях. Обычно выключатели делят на типы по контактам и креплениям:

  1. С клеммами, имеющими винтовой зажим;
  2. С поворотным креплением;
  3. Со штыревыми контактами;
  4. С плоскими (ножевыми) контактами;
  5. С контактами одного из двух вышеуказанных типов + защитной юбкой из пластика.

Кроме того, сами выключатели делятся на механические, пневматические и гидравлические. Каждый из вышеуказанных типов имеет ряд особенностей, которыми обусловлены также и особенности монтажа. Скажем лишь, что в зависимости от используемых контактов выключатели могут иметь различную надежность. Например, выключатели с поворотным креплением (еще называемые байонетными) отличаются наиболее высокой надежностью – случайно они рассоединяются крайне редко.

Устройство механических выключателей стоп-сигнала

Наиболее простые механические выключатели до сих пор применяются очень широко. Недостатки таких устройств во многом обусловлены особенностями материалов, из которых они изготовлены. Например, металл пружины может стареть. Контакты со временем окисляются. Как вы наверняка догадались, речь идет о той самой конструкции, которая включает в себя шток, пружины, контакты и, разумеется, корпус. Такой выключатель монтируется перед педалью тормоза на специальном кронштейне. За счет механической связи с педалью он четко реагирует на действия водителя.

Механический выключатель стоп-сигнала монтируют на специальном кронштейне при помощи винтов, гаек, а иногда или пластиковых защелок. Последние имеют не самый большой эксплуатационный ресурс и иногда обламываются, что может стать проблемой. Как правило, доступ к механическому выключателю ограничен, так что водитель может и не узнать о его существовании вплоть до тех пор, пока устройство не начнет работать с перебоями — а сам демонтаж может быть проблематичным. Здесь помогут технические руководства или советы с тематических форумов и ресурсов.

Устройство пневматических выключателей

Выключатели, дополненные пневматикой, обычно устанавливают на автотракторной технике, имеющей тормозную систему с пневматическим приводом, а также на автоприцепах. В отдельных случаях устройство отвечает не только за работу стоп-сигналов, но и выполнять роль датчика, реагирующего на изменения давления воздуха в пневмосистеме и подключающего определенное электрооборудование по ситуации. В основе пневматических выключателей стоп-сигнала лежат такие элементы:

  • Корпус с парой камер;
  • Диафрагма;
  • Резьбовой штуцер или же канал;
  • Контактная группа.

Сама контактная группа может иметь два исполнения: неподвижные штыри и подвижная пластина; подвижный штырь с возвратной пружиной и неподвижный контакт любой формы. Интерес представляет корпус пневматического стоп-сигнала. Он разделяется диафрагмой на две камеры. Суть в том, что как только давление в одной из камер повышается, он прогибается и закрепленный на ней подвижный контакт замыкается с неподвижным. Разумеется, рост давление в системе провоцируется включением тормозной системы в работу.

Подробнее о гидравлических выключателях

Одними из наиболее надежных выключателей являются гидравлические. Устройство почти ничем не отличаются от пневматических аналогов с штыревыми клеммами, однако имеют более прочный корпус. Дело в том, что такие выключатели имеют высокую защиту от воздействия различных жидкостей, в том числе и химически агрессивных. В силу высокой надежности гидравлическими выключателями стоп-сигналов оснащают тяжелый транспорт, имеющий тормозную систему с гидравлическим приводом.

Гидравлические выключатели устанавливают в контур колесных тормозов. Он соединяется с тормозной системой при помощи резьбового штуцера, являющегося одним целым с высокопрочным корпусом. Сам корпус такого выключателя цельнометаллический. Опционально он может иметь пластиковые колпачки для дополнительной защиты от загрязнителей. Как показывается практика, именно такие выключатели служат дольше любых других, хотя и страдают от типичных для данных устройств «заболеваний», о которых ниже.

Неисправности выключателя стоп-сигнала

Многие автолюбители сталкивались с тем, что стоп-сигнал их транспорта срабатывает через раз или перестает срабатывать вовсе. В подавляющем большинстве случае причина неисправностей кроется в поломке выключателя. Несмотря на несложное устройство, выключатель нередко выходит из строя и требует или обслуживания, или полной замены. Здесь стоит обращать внимание на такие проблемы:

  • Включение стоп-сигнала перестает срабатывать или срабатывает не всегда;
  • Огни не гаснут после того, как водитель отпускает педаль тормоза;
  • Появляется ошибка

Разумеется, игнорировать выход «лягушки» из строя нельзя, так как автомобиль без нормально работающих стоп-сигналов может создать аварийную ситуацию. Кроме того, неработающие огни привлекут внимание сотрудников полиции и автоинспекции. Как правило, неисправность выключателя обусловлена окислением контактов, коррозией или образованием нагара. Решить эту проблему достаточно легко. Вот что нужно сделать:

  1. Демонтировать выключатель стоп-сигнала;
  2. Отогнуть «усики» или другой крепеж при помощи пассатижей;
  3. Вытащить окислившиеся контакты и очистить из наждачной бумагой;
  4. Протереть концевик и смазать его маслом;
  5. Установить выключатель на его место.

Учтите, что по-хорошему устройство стоит проверить тестером еще до того, как вы начали разборку и очистные работы. Аналогичным образом его стоит проверить и после очистки. После установки на автомобиль проверьте работоспособность стоп-сигналов в реальных условиях. В редких случаях может потребоваться проверка и замена отдельных предохранителей бортовой электросети. А в отдельных случаях может потребоваться регулировка высоты педали. Имеет смысл периодически демонтировать и чистить выключатель стоп-сигналов – это гарантирует, что устройство будет работать долго и без перебоев.

Выбор нового выключателя

Подобрать новый выключатель стоп-сигналов не так уж сложно. На выбор автолюбителей есть как оригинальные, так и неоригинальные устройства. Благодаря развитию информационных технологий и интернет-торговле искать автозапчасти стало очень легко. Подобрать новый выключатель можно даже без снятия старого устройства для того, чтобы узнать код, выбитый или напечатанный на его корпусе. Обычно поиск ведут по:

  • VIN-коду транспорта;
  • Техническим параметрам транспорта;
  • Коду имеющегося устройства.

Проще всего вести поиск именно по техническим параметрам транспорта. Зачастую к ним относят и такие параметры, как марка, модель и год выпуска автомобиля. Мы советуем вести поиски в проверенных интернет-магазинах. Также важно обращать внимание и на фирму-производителя, если вы решили взять неоригинальный выключатель. На вторичном рынке запчастей чаще всего встречаются выключатели таких фирм:

Согласно отзывам автолюбителей, высоким качеством исполнения могут похвастать выключатели от французского Vernet. Запчасти всех указанных фирм по большей является продукцией китайских, тайваньских, реже турецких и отечественных компанией. Их качество может варьироваться от низкого до высокого. Если вы ищете надежное решение для ремонта, то стоит обращать внимание именно на оригинал. Последний, как правило, втрое-вчетверо дороже аналогов, но отличается наиболее высоким качеством исполнения.

Вывод

Выключатель стоп-сигнала является именно тем компонентом бортовой электросети автомобиля, который выходит из строя относительно часто. Так как большинство «лягушек» являются механическими, они сильно страдают от коррозии, накопления нагара и окислов. В лучшем случае контакты выключатели будет достаточно очистить при помощи наждачной бумаги или же ветоши и агрессивного очистного средства, как-то WD-40. Если такая чистка не помогла, решением будет полная замена выключателя. К счастью, сегодня заменить оригинальное устройство можно и недорогим аналогом. Конечно, его качество будет уступать качеству оригинала, но в силу простоты устройства и его высокой живучести даже более недорогие аналоги будут служить довольно долго – вплоть до 4-5 лет.

Лягушка включения стоп сигналов – АвтоТоп

Каждый автовладелец и многие пешеходы, знают, что при торможении транспортного средства вспыхивают задние фонари, символизирующие, сигнала торможения. За это отвечает выключатель стоп-сигнала торможения, который передает электрический контакт тормозной системы, световым лампам при нажатии на педаль ножного тормоза. В данном разделе каталога представлены всевозможные выключатели стоп сигнала или так называемые – лягушки.

Причины замены (Симптомы неисправности) выключателя стоп-сигнала (лягушки)

Основные признаки к замене выключателя стоп-сигнала (лягушки):

  • Не светятся тормозные огни
  • Тормозные сигналы светятся постоянно
  • Рычаг переключения передач не выходит из положения «P – паркинг»
  • На панели приборов светится лампочка ASR/ESP
  • Половина панели приборов при нажатии на педаль тормоза светится

Выключатели стоп-сигнала торможения – это функциональные конструктивные элементы из стабильной пластмассы, они бывают двух типов: механические и электронные. Вышедший из строя выключатель стоп-сигнала, неизбежно приводит к тому, что следующее сзади транспортное средство несвоевременно воспринимает тормозной маневр. Поэтому в интересах каждого автомобилиста производить оперативную замену поврежденного выключателя стоп-сигнала (лягушки) торможения, для собственной безопасности и спокойствии других участников дорожного движения. В данном каталоге доступные модели различных лягушек, точно подходящих к оригиналам.

Замена выключателя стоп-сигнала производится в любой сертифицированной автомастерской, хотя процесс замены не такой уж и сложный что позволяет самостоятельно осуществить замену, местоположение его около основания тормозной педали, все что требуется, это отсоединить контакты, вынуть из специального крепежа старый выключатель, далее установить новый и присоединить обратно контакты. Отрегулировать при какой степени нажатия будут загораться огни торможения, можно при помощи резьбы на самом выключателе стоп-сигнала.

Если Вам требуется новый выключатель стоп-сигнала тормозов, то мы можем охотно помочь Вам, наряду с предложенными высококачественными фирменными запчастями, у нас всегда выгодные цены.

Выбор и покупка выключателя стоп-сигнала тормозов (лягушки)

В нашем интернет магазине Autocompas.ru Вы найдете большой выбор выключателей стоп-сигнала (лягушек) на различные марки и модели автомобилей от различных производителей. Так же вы можете подобрать и приобрести у нас следующие запчасти: опорный подшипник, топливный насос, катализатор и любые другие запчасти которые Вам потребуются.

Обратите внимание на следующих производителей выключателей стоп сигнала (лягушек): CALORSTAT by Vernet, QUINTON HAZELL, MEAT & DORIA и другие.

Желаем Вам удачных покупок и приятных поездок на исправном автомобиле.

Симптомы неисправности

Неисправность выключателя стоп-сигналов является распространенной проблемой, но не факт что у Вас проблема именно в нем.

Замена

Внизу водительского сидения, под панелью приборов, открутите 5 крестообразных винтов

Используйте отвертку, чтобы открутить этот пластиковый держатель из-под панели.

Поверните пластмассовый винт крестообразную 90 градусов против часовой стрелки и снимите крышку вентиляции

Когда панель опустится, выжмите чем нибудь педаль тормоза

Отключите оба разъема выключателя стоп-сигнала

Нажмите на защелку, поверните переключатель на 90 градусов по часовой стрелке и вытащите его

После установки нового выключателя стоп-сигнала освободите педаль тормоза и в случае необходимости отрегулируйте зазор между педалью и выключателем. Это можно сделать с помощью щупа выставления зазоров, мелочи или кончика плоской отвертки.

Регулировка: Вставьте калибровочный щуп между контактом выключателя стоп-сигнала и пластиной педали тормоза. Выжмите педаль тормоза при вставленном щупе. Как только щуп поместится между контактными точкам и отпустите педаль тормоза, вы должны услышать один «щелчек». Теперь переключатель успешно отрегулирован.

Тщательно все проверьте. Включите зажигание, выжмите педаль тормоза и убедитесь что стоп-сигналы работают. Также убедитесь, что стопы гаснут когда вы убираете ногу с педали тормоза.

Стоп-сигнал предназначен предупреждать водителей, едущих сзади о торможении. Он должен включаться, как только будет нажата педаль тормоза. Если стоп неисправен, это может стать причиной ДТП. В статье рассматривается стоп-сигнал, принцип работы, типичные неисправности, способы их устранения, дается инструкция по замене своими руками.

Принцип работы стоп-сигнала

Стоп-сигналы расположены сзади автомобиля. Фонари красного цвета. Они автоматически загораются, если водитель тормозит. Когда водитель убирает ногу с педали тормоза, они так же автоматически отключаются. Наличие стопов обязательно для транспортных средств.

Фонари должны быть расположены симметрично и гореть ярче габаритных огней. Устанавливаются стоп-сигналы по бокам, на заднее стекло, в центре выше линии боковых стопов.

Основные и дополнительные тормозные фонари могут представлять собой одиночную лампу, неоновую трубку или набор светодиодных лампочек. Автолюбителя дополнительно оборудуют машину повторителем стоп-сигнала. Задний стоп-сигнал может еще выполнять функцию противотуманки. Можно установить стоп-сигнал формула 1 (автор видео — Михаил Ермолаев).

Самый простой стоп-сигнал включает в себя прерыватель (выключатель) и фонарь. Выключатель стоп-сигнала часто называют еще лягушкой. В пластиковом корпусе прерывателя расположены две клеммы, шток и пружина. Устанавливается данное устройство на педаль тормоза.

Когда водитель нажимает на педаль шток входит в корпус прерывателя, контакт замыкается и загорается лампочка. Как только водитель убирает ногу с педали тормоза, пружина выталкивает шток, контакты размыкаются и лампочка тухнет.

Светодиодные стопы состоят из микросхемы и датчика, который в этом случае является лягушкой, он посылает сигнал, когда водитель нажимает на тормоз. Как и в случае одиночной лампы, лягушка установлена под педалью тормоза.

Схема устройства управления стопами

Любая педаль имеет свободный ход. Поэтому хотя водитель нажимает на педаль, машина тормозит не сразу. Тормозной фонарь загорается, как только нажимается педаль тормоза. Водители транспортных средств, движущихся сзади, узнают о торможении раньше, чем машина начинает тормозить. Таким образом, у них есть время для подготовки к торможению.

Возможные неисправности: признаки и причины

Если не горят стопы, причина может быть в следующем:

  • плохие контакты;
  • повреждение проводки, расположенной в гофре между дверью и кузовом;
  • перегоревшие осветительные элементы.

Бывает ситуация, когда тормозные фонари горят постоянно, если включены габаритные огни. При этом передние фары могут и не гореть. Если они выключены, дополнительные осветительные приборы работают в штатном режиме.

В этой ситуации возможно:

  • закоротили контакты габаритных огней и стопов;
  • отсутствует масса на габаритах;
  • неисправна двухконтактная лампа;
  • цепь замкнулась, а размыкания не произошло.

Если габариты и стоп-сигналы горят, а зажигание выключено, то необходимо проверить, нет ли замыкания плафонов на корпус. Причина может быть в некачественном контакте минусового провода с массой.

Способы устранения поломки

Устранение неполадок – процесс не сложный и вполне по силам даже начинающим автолюбителям (автор видео — Автоэлектрика ВЧ).

В первую очередь следует проверить целостность и состояние проводки.

Воспользовавшись мультиметром, нужно прозвонить проводку. Поврежденные или оборванные участки следует заменить целыми или спаять. Если на контактах есть следы окислительных процессов, их нужно зачистить.

Если перегорели светодиоды, то их нужно менять парами. Если вышел из строя прерыватель, его нужно заменить новым, так как он не подлежит ремонту. Перед заменой следует отключить питание автомобиля, сняв отрицательную клемму с аккумулятора. Затем от прерывателя отсоединяем провода питания. Далее нужно ослабить контргайку и выкрутить основную гайку крепления выключателя к кронштейну.

Замена выключателя тормозных сигналов

Перед установкой новую лягушку следует проверить на работоспособность. Это можно сделать с помощью омметра. Подключаем устройство к прибору и замеряем сопротивление. При замкнутом контакте сопротивление должно быть нулевым. Если нажать на шток, контакты должны разомкнуться, сопротивление в этом случае стремится к бесконечности.

Замена повторителя стопов своими руками

Если ремонт повторителя нецелесообразен, его следует заменить.

Процесс замены представляет собой выполнение следующих шагов:

  1. С помощью ключа откручиваем крепления задней части стопа и снимаем ее.
  2. Затем присоединяем положительный провод осветительного прибора к клемме, где находится лягушка стоп-сигнала. Для этого необходимо завести провод в багажное отделение, отвернуть с правой стороны обшивку, и подключить к нужной клемме. В качестве минуса может выступать болт в багажном отделении.
  3. На проводку следует одеть термоусадку. Чтобы провода не болтались, их нужно закрепить изоляционной лентой.
  4. Завершающим шагом будет проверка прибора на работоспособность.

Фотогалерея

Если на автомобиле установлен повторитель с лампами накаливания, то при подключении прибора со светодиодами по приведенной схеме, будет неправильно работать контроль ламп по причине разной нагрузки. В этом случае следует завести плюсовой провод в блок контроля лампочек и присоединить его к клемме 54Н.

В качестве стоп-сигнала на заднее стекло в верхней части по всей длине можно приклеить ленту со светодиодами. Ее нужно подключить к штатному устройству, и она будет работать аналогично. Важно соблюсти полярность. Чтобы лента не бросалась в глаза, ее можно покрасить в черный цвет. Приклеиваем ленту с помощью двустороннего скотча. Делаем проверку на работоспособность.

Заключение

Чтобы обезопасить себя и других участников движения, необходимо следить за исправностью стоп-сигналов.

Если обнаружились какие-то неисправности, их срочно нужно устранить. Выполнить многие операции можно своими руками. Таким образом, можно сэкономить время и деньги на посещении станции техобслуживания. Но если нет опыта электротехнических работ, лучше довериться мастеру.

Видео «Замена стопа на Мерседесе»

В этом ролике демонстрируется, как заменить стоп-сигнал своими руками на примере Мерседеса (автор видео — Иван Покня).

Стоп сигнал,датчик стоп сигнала,схема стоп сигнала

просмотров 12 080 Google+

Стоп сигнал на автомобиле имеет большое значение для информации других участников движения о снижении скорости. Неисправность стоп сигнал приводит к аварии. В то же время найти неисправность и исправить её зачастую очень просто и под силу каждому. Хотя это утверждение актуально, скорее всего, для легковых автомобилей и небольших грузовиков.

Схема включения грузовых автомобилей с камазовской системой тормозов несколько сложнее и она описана в статье «Стоп сигнал КамАЗ».

Схемы включения стоп сигнал ВАЗ

Начнём со схемы включения стоп сигнал ВАЗ. Эта схема, как и схемы других автомобилей практически одинаковая и простая. Кроме того в процессе развития автомобилестроения схема практически не изменилась. Основными элементами схемы стоп сигнала являются датчик, он же включатель и лампы стоп сигнала. На автомобилях где установлено реле исправности лап, в цепь включаются элементы этого реле.

Выше приведена принципиальная схема. От аккумулятора ток подходит к выключателю стоп сигнала, при замыкании контактов которого, проходит через нить накаливания, подключённых параллельно друг другу, ламп и возвращается на минус аккумулятора, что приводит к загоранию ламп. На старых автомобилях датчик стоп сигнала (выключатель стоп сигнала) располагался на магистрали тормозной системы.

При этом замыкание его контактов происходило за счёт повышения давления жидкости или воздуха в системе. Основным недостатком такого подключения является загорание ламп сто сигнал совместно с прижатием тормозных колодок, то есть в тот же момент когда автомобиль начинает замедление.

В настоящее время подключение выключателя стоп сигнала (датчика стоп сигнала) осуществляется непосредственно к педали тормоза, что позволяет включать лампы в момент нажатия на неё. В этом случае фонари стоп сигнала будут гореть уже в момент выбора свободного хода педали, то есть не за
долго до начала замедления.

Что делать если не горят лампы стоп сигнала?

Для начала можно конечно проверить целостность предохранителя защищающего цепь сигнальных ламп. Но можно сразу при помощи контрольной лампы проверить наличие питания на датчике (включателе) стоп сигнал. В том случае, когда контрольная лампа не загорит, то неисправен предохранитель обрыв в проводе от предохранителя до выключателя.

Проверку в этом случае стоит продолжить с проверки питания на предохранителе и после него. В зависимости от результата устранить обрыв провода или нарушение контакта в соединениях цепи до датчика, или на предохранитель.

Если питание на одном из выводов есть, то снимите оба провода с включателя и соедините их куском медного провода, при этом сигнальные лампы должны загореть. В результате этой проверки мы можем сделать вывод об исправности цепи и сигнальных ламп, а так же самого датчика стоп сигналов. Если лампы горят, то неисправен датчик, и его необходимо заменить.

Если лампы не загорят то лампы перегорели или обрыв в проводе.  В этом случае проверьте контрольной лампой наличие питания на штекере задних фонарей. Если питание есть то, скорее всего, неисправны лампы ( часто были случаи перегорания одновременно обеих ламп).  Если питания нет, то необходимо устранить плохой контакт или обрыв в цепи от выключателя стоп сигнала до сигнальных ламп.

В случае перегорания предохранителя необходимо найти и устранить место замыкания провода на корпус автомобиля. Перегорание предохранителя в момент установки свидетельствует о наличие замыкания до выключателя стоп сигнала. Следовательно, перегорание после нажатия на педаль тормоза, говорит о наличие замыкания после выключателя. Для облегчения поиска надо разбить цепь на несколько частей и обратить особое внимание на места возможного перетирания и перелома проводов.

admin 29/01/2014«Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»

Лягушка стоп сигнала


Действенные «рецепты» обслуживания и ремонта стоп-сигналов: советы профессионалов

Стоп-сигнал предназначен предупреждать водителей, едущих сзади о торможении. Он должен включаться, как только будет нажата педаль тормоза. Если стоп неисправен, это может стать причиной ДТП. В статье рассматривается стоп-сигнал, принцип работы, типичные неисправности, способы их устранения, дается инструкция по замене своими руками.

Стоп-сигналы расположены сзади автомобиля. Фонари красного цвета. Они автоматически загораются, если водитель тормозит. Когда водитель убирает ногу с педали тормоза, они так же автоматически отключаются. Наличие стопов обязательно для транспортных средств.

Фонари должны быть расположены симметрично и гореть ярче габаритных огней. Устанавливаются стоп-сигналы по бокам, на заднее стекло, в центре выше линии боковых стопов.

Основные и дополнительные тормозные фонари могут представлять собой одиночную лампу, неоновую трубку или набор светодиодных лампочек. Автолюбителя дополнительно оборудуют машину повторителем стоп-сигнала. Задний стоп-сигнал может еще выполнять функцию противотуманки. Можно установить стоп-сигнал формула 1 (автор видео — Михаил Ермолаев).

Самый простой стоп-сигнал включает в себя прерыватель (выключатель) и фонарь. Выключатель стоп-сигнала часто называют еще лягушкой. В пластиковом корпусе прерывателя расположены две клеммы, шток и пружина. Устанавливается данное устройство на педаль тормоза.

Когда водитель нажимает на педаль шток входит в корпус прерывателя, контакт замыкается и загорается лампочка. Как только водитель убирает ногу с педали тормоза, пружина выталкивает шток, контакты размыкаются и лампочка тухнет.

Светодиодные стопы состоят из микросхемы и датчика, который в этом случае является лягушкой, он посылает сигнал, когда водитель нажимает на тормоз. Как и в случае одиночной лампы, лягушка установлена под педалью тормоза.

Схема устройства управления стопами

Любая педаль имеет свободный ход. Поэтому хотя водитель нажимает на педаль, машина тормозит не сразу. Тормозной фонарь загорается, как только нажимается педаль тормоза. Водители транспортных средств, движущихся сзади, узнают о торможении раньше, чем машина начинает тормозить. Таким образом, у них есть время для подготовки к торможению.

Возможные неисправности: признаки и причины

Если не горят стопы, причина может быть в следующем:

  • плохие контакты;
  • повреждение проводки, расположенной в гофре между дверью и кузовом;
  • перегоревшие осветительные элементы.

Бывает ситуация, когда тормозные фонари горят постоянно, если включены габаритные огни. При этом передние фары могут и не гореть. Если они выключены, дополнительные осветительные приборы работают в штатном режиме.

В этой ситуации возможно:

  • закоротили контакты габаритных огней и стопов;
  • отсутствует масса на габаритах;
  • неисправна двухконтактная лампа;
  • цепь замкнулась, а размыкания не произошло.

Если габариты и стоп-сигналы горят, а зажигание выключено, то необходимо проверить, нет ли замыкания плафонов на корпус. Причина может быть в некачественном контакте минусового провода с массой.

Способы устранения поломки

Устранение неполадок – процесс не сложный и вполне по силам даже начинающим автолюбителям (автор видео — Автоэлектрика ВЧ).

В первую очередь следует проверить целостность и состояние проводки.

Воспользовавшись мультиметром, нужно прозвонить проводку. Поврежденные или оборванные участки следует заменить целыми или спаять. Если на контактах есть следы окислительных процессов, их нужно зачистить.

Если перегорели светодиоды, то их нужно менять парами. Если вышел из строя прерыватель, его нужно заменить новым, так как он не подлежит ремонту. Перед заменой следует отключить питание автомобиля, сняв отрицательную клемму с аккумулятора. Затем от прерывателя отсоединяем провода питания. Далее нужно ослабить контргайку и выкрутить основную гайку крепления выключателя к кронштейну.

Замена выключателя тормозных сигналов

Перед установкой новую лягушку следует проверить на работоспособность. Это можно сделать с помощью омметра. Подключаем устройство к прибору и замеряем сопротивление. При замкнутом контакте сопротивление должно быть нулевым. Если нажать на шток, контакты должны разомкнуться, сопротивление в этом случае стремится к бесконечности.

Замена повторителя стопов своими руками

Если ремонт повторителя нецелесообразен, его следует заменить.

Процесс замены представляет собой выполнение следующих шагов:

  1. С помощью ключа откручиваем крепления задней части стопа и снимаем ее.
  2. Затем присоединяем положительный провод осветительного прибора к клемме, где находится лягушка стоп-сигнала. Для этого необходимо завести провод в багажное отделение, отвернуть с правой стороны обшивку, и подключить к нужной клемме. В качестве минуса может выступать болт в багажном отделении.
  3. На проводку следует одеть термоусадку. Чтобы провода не болтались, их нужно закрепить изоляционной лентой.
  4. Завершающим шагом будет проверка прибора на работоспособность.
Фотогалерея

Если на автомобиле установлен повторитель с лампами накаливания, то при подключении прибора со светодиодами по приведенной схеме, будет неправильно работать контроль ламп по причине разной нагрузки. В этом случае следует завести плюсовой провод в блок контроля лампочек и присоединить его к клемме 54Н.

В качестве стоп-сигнала на заднее стекло в верхней части по всей длине можно приклеить ленту со светодиодами. Ее нужно подключить к штатному устройству, и она будет работать аналогично. Важно соблюсти полярность. Чтобы лента не бросалась в глаза, ее можно покрасить в черный цвет. Приклеиваем ленту с помощью двустороннего скотча. Делаем проверку на работоспособность.

Заключение

Чтобы обезопасить себя и других участников движения, необходимо следить за исправностью стоп-сигналов.

Если обнаружились какие-то неисправности, их срочно нужно устранить. Выполнить многие операции можно своими руками. Таким образом, можно сэкономить время и деньги на посещении станции техобслуживания. Но если нет опыта электротехнических работ, лучше довериться мастеру.

 Загрузка …

Видео «Замена стопа на Мерседесе»

В этом ролике демонстрируется, как заменить стоп-сигнал своими руками на примере Мерседеса (автор видео — Иван Покня).

Замена лягушки на стоп сигнал. — Volkswagen Passat, 1.8 л., 2003 года на DRIVE2

Очень много вижу в москве пасиков B5+, и увидал на таком же пассате задние стоп сигналы горели все округлости вместо половинки, очень понравилось и красиво выглядит конечно. Перепаяв схему на фонарях сделал себе так же. Но начались последующие проблемы, иногда не включались задние стопы. Соответственно шла большая нагрузка на лягушку (в простонародье) ну и пришлось конечно приобрести новую так как не сумев правильно снять, я ее сломал. Но машина иногда очень нужна и приходилось имитировать стоп сигнал противотуманками. После установки новой лягушки через месяц проблема вернулась. Немного фотоотчета как до нее добраться.

Снимает крышку предохранителей и видим два болта, откручиваем их

Далее слева от руля кормашек, в нем один болт

Под рулем кормашек для книги авто, последний болт откручиваем

немного тянем на себя и корпус отстегнется так же и со второй стороной

и вот что мы имеем, две лягушки, наша правая.

Крутим ее против часовой стрелки саму лягушку и вынимаем ее оттуда. и вот что получаем.

может кому нужен артикул

вынимаем из лягушки сами контакты внутри ее (не сломайте защелки которые держут эти контакты, малоли кто хочет просто почистить их)

Вот так вот грелись сами контакты, аж ее повяло.Заказал новую и уже установил. Но при этом переделал схему задних фонарей, оставил только верхний круг загораться, нижние отключил. Нагрузка исчезла, все ОК.

Так же при установке лягушки на место, можно отрегулировать момент срабатывания стоп сигналов

Нужно просто на себя вытянуть сам штырь. Когда будете на место вставлять лягушку, сам штырь встанет на место сколько нужно.

ВНИМАНИЕ! На педаль тормоза нажимать не нужно при установке лягушки. Вставили на свое место, провернули по часовой стрелки и готово. В противном случае может обломаться язычек внутри него который рассоединяет сами контакты и его уже ни как не склеишь, только заказывать новую.

При обратной сборке и установке корпуса нижней части панели обратите внимание что бы он встал в свои пазы

в этот

и этот. Иначе он у вас будет немного болтаться и это будет очень хорошо слышно на кочках, да и швы будут не совпадать, выпирать.

У меня все, удачи.

Замена лягушки стоп сигнала по причине отключения круиз-контроля. — Toyota Prius, 1.5 л., 2008 года на DRIVE2

Добрый день.Причиной написания данной записи стала замена лягушки стоп сигнала из-за отключения круиз-контроля.Если у вас при включении круиза надпись на панели начинает моргать, значит у Вас подходит к умиранию лягушка. У меня от момента редкого моргания до постоянного прошло год-полтора.

Итак, прежде чем покупать лягушку нужно обязательно проверить какая лягушка у вас стоит т.к. есть три типа фишек. Но вот скорее всего когда машина без круиза, тогда на датчике два контакта.

Такой варианта фишек

Полный размер

Или вот такой вариант

Итак, проверяем.

Подсоединил техстрим, висит ошибка по круизу, значит мои предположения были верны и виновата лягушка, а не например шлейф.

Итак, покупаем лягушку 84340-30110.

Итак, разбираем.

Сперва снимаем кусок панели с воздуховодом.

Откручиваем два винта чтобы освободить нижнюю часть накладки

Полный размер

откручиваем два винта

Немного отодвигаем и делаем свободной центральный левый воздуховод

Полный размер

немного тянем на себя и освобождаем

Тянем на себя нижнюю накладку панели. Пошатываем, освобождаем зажимы (указал на фото, но не все)

Далее отсоединяем все фишки, их количество и расположение зависит от комплектации.Далее нужно снять рычаг открытия капота, для чего дергаем рычаг, чтобы открыть капот. Потом нажимаем на язычок в кронштейне рычага троса как показано на фото и толкаем наружу

Далее, необходимо перевернуть рычаг с кронштейном на 180 градусов и извлечь трос.Откладываем нижнюю панель в сторону.Отсоединяем фишку на лягушке.Далее берем ключ на 14 и откручиваем контргайку. Следует быть аккуратным, тк япы не очень любят обрабатывать фаски в штампованных кронштейнах.Вкручиваем новую лягушку до момента, пока металлический стержень не упрется в упор педали. Контрим гайкой и производим сборку обратную разборке, предварительно проверив срабатывание стоп-сигнала и включение круиза.

Вот в принципе и все, может быть кому то это и поможет. Всем лучей добра =)

Цена вопроса: $16 Пробег: 138000 миль

Page 2

Добрый день.Причиной написания данной записи стала замена лягушки стоп сигнала из-за отключения круиз-контроля.Если у вас при включении круиза надпись на панели начинает моргать, значит у Вас подходит к умиранию лягушка. У меня от момента редкого моргания до постоянного прошло год-полтора.

Итак, прежде чем покупать лягушку нужно обязательно проверить какая лягушка у вас стоит т.к. есть три типа фишек. Но вот скорее всего когда машина без круиза, тогда на датчике два контакта.

Такой варианта фишек

Полный размер

Или вот такой вариант

Итак, проверяем.

Подсоединил техстрим, висит ошибка по круизу, значит мои предположения были верны и виновата лягушка, а не например шлейф.

Итак, покупаем лягушку 84340-30110.

Итак, разбираем.

Сперва снимаем кусок панели с воздуховодом.

Откручиваем два винта чтобы освободить нижнюю часть накладки

Полный размер

откручиваем два винта

Немного отодвигаем и делаем свободной центральный левый воздуховод

Полный размер

немного тянем на себя и освобождаем

Тянем на себя нижнюю накладку панели. Пошатываем, освобождаем зажимы (указал на фото, но не все)

Далее отсоединяем все фишки, их количество и расположение зависит от комплектации.Далее нужно снять рычаг открытия капота, для чего дергаем рычаг, чтобы открыть капот. Потом нажимаем на язычок в кронштейне рычага троса как показано на фото и толкаем наружу

Далее, необходимо перевернуть рычаг с кронштейном на 180 градусов и извлечь трос.Откладываем нижнюю панель в сторону.Отсоединяем фишку на лягушке.Далее берем ключ на 14 и откручиваем контргайку. Следует быть аккуратным, тк япы не очень любят обрабатывать фаски в штампованных кронштейнах.Вкручиваем новую лягушку до момента, пока металлический стержень не упрется в упор педали. Контрим гайкой и производим сборку обратную разборке, предварительно проверив срабатывание стоп-сигнала и включение круиза.

Вот в принципе и все, может быть кому то это и поможет. Всем лучей добра =)

Цена вопроса: $16 Пробег: 138000 миль

Подгорели контакты лягушки стоп-сигнала — Renault Megane, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Всем привет!

В какой раз у меня случается казус с тем, что отказываются работать стоп-сигналы, появляется ошибка Electronic Fault на дисплее, и не горят сзади стопы при торможении. Ситуация вроде и простая, но случись она где нить далеко от дома, в разы повышается вероятность, что сзади кто то вкатит мне, по этому меня слегка это бесит. И когда выскакивает такая ошибка, я сразу пристраиваюсь за окой или троллейбусом, и еду тихо в правом ряду.

Доработав лягушку, установив реле в цепь, смотреть тут, думал, что избавился от этой проблемы на вечно…А нет. Контакты почти нового выключателя жили ещё меньше, чем без реле. Не думал я, что при напряжении 14.4В и токе в 50мА будет возникать столь губительное для контактов ЭДС самоиндукции. Кому интересно что это такое, гуглите. Скажу одно — при включении индуктивной нагрузки искра мизерная, а при выключении искра в разы выше из за ЭДС самоиндукции, возникающей в катушке. По полярности оно направлено противоположно подводимому напряжению, и в разы превосходит его по величине, в следствии чего возникает искрение. Погасить искрение можно впаяв параллельно катушки диод, обратно по полярности подключив его. В нормальном режиме диод не будет мешать работе, так как закрыт. А при возникновении ЭДС против направленной подводимому напряжению, диод будет открываться и шунтировать его (эдс).

Эксперимент пока подключено 30А реле от ВАЗа ближнего света:

Как делал:

Подгорелые контакты

Контакты очищены

Припаял диод. Вид с боку

Припаял диод. Вид с верху

Готово. фото 1

Готово. фото 2

Готово. фото 3

Готово. фото 4

Эксперимент с мегановской лягушкой диодом и реле:

Вывод: Если бы сразу включил мозг, то вновь разбирать не потребовалось ))

Всем добра и бабла 🙂

Цена вопроса: 100 500 ₽ Пробег: 65000 км

Page 2

Всем привет!

В какой раз у меня случается казус с тем, что отказываются работать стоп-сигналы, появляется ошибка Electronic Fault на дисплее, и не горят сзади стопы при торможении. Ситуация вроде и простая, но случись она где нить далеко от дома, в разы повышается вероятность, что сзади кто то вкатит мне, по этому меня слегка это бесит. И когда выскакивает такая ошибка, я сразу пристраиваюсь за окой или троллейбусом, и еду тихо в правом ряду.

Доработав лягушку, установив реле в цепь, смотреть тут, думал, что избавился от этой проблемы на вечно…А нет. Контакты почти нового выключателя жили ещё меньше, чем без реле. Не думал я, что при напряжении 14.4В и токе в 50мА будет возникать столь губительное для контактов ЭДС самоиндукции. Кому интересно что это такое, гуглите. Скажу одно — при включении индуктивной нагрузки искра мизерная, а при выключении искра в разы выше из за ЭДС самоиндукции, возникающей в катушке. По полярности оно направлено противоположно подводимому напряжению, и в разы превосходит его по величине, в следствии чего возникает искрение. Погасить искрение можно впаяв параллельно катушки диод, обратно по полярности подключив его. В нормальном режиме диод не будет мешать работе, так как закрыт. А при возникновении ЭДС против направленной подводимому напряжению, диод будет открываться и шунтировать его (эдс).

Эксперимент пока подключено 30А реле от ВАЗа ближнего света:

Как делал:

Подгорелые контакты

Контакты очищены

Припаял диод. Вид с боку

Припаял диод. Вид с верху

Готово. фото 1

Готово. фото 2

Готово. фото 3

Готово. фото 4

Эксперимент с мегановской лягушкой диодом и реле:

Вывод: Если бы сразу включил мозг, то вновь разбирать не потребовалось ))

Всем добра и бабла 🙂

Цена вопроса: 100 500 ₽ Пробег: 65000 км

Лягушка стоп-сигнала, продолжение… — Сообщество «Mercedes SUV Club» на DRIVE2

Всем привет. В общем после замены лягушки проблема ушла на пару дней, но потом опять начала проявляться и через день стопы перестали вообще гореть, что сопровождалось ошибкой

Полный размер

Такая ошибка шла по блокам: двигателя, esp, brake

S9/1 — это сама лягушка. На приборке горели лампы BUS ETSПоехал к Паше электрику в клубный сервис, он мне рассказал как правильно менять лягушку (сначала вытянуть шток, потом отжать педаль и вставить лягушку), попробовали другую лягушку — проблема осталось и Паша начал ковыряться))).Результаты диагностики:в лягушку подключаются две фишки, по результатам (обвел красным) одна из фишек не работает.Правда это я снял когда она заработала.NO Contact — отвечает за реле при включении зажиганияNC Contact — отвечает за нажатие на педаль тормоза

Паша полез в электросхемы и добрался до реле, начал его шатать и стопы начали моргать))). Причина найдена, дальше устранение.Вытащили реле, смотрим контакты: один контакт вокруг себя чуть оплавил корпус вокруг себя и на ножке реле перестал защелкиваться (появился люфт) и, соответственно, стопы то работают, то нет. Подлезть и поджать контакт не представилось возможным и Паша решил напаять на контакт реле припоя (сделать ножку чуть толще), вот что получилось:

Приговор: если еще раз выскочит ошибка из-за реле, то лучше поменять монтажный блок. Я так думаю — проблема многих.Ну и само реле (местоположение):

Конец лягушке! Замена выключателя стоп-сигнала. — Honda Accord, 1.8 л., 1998 года на DRIVE2

Привет всем! Эта запись о такой маленькой штучке как выключатель стоп-сигнала. Конец ее подкрался незаметно. Оказывается Хонды тоже ломаются!

Зима 2012 год. Раннее морозное утро (прим.-20). Завел машину чтоб прогреть. Прогрел как положено не более пяти минут. Сажусь за руль, выжимаю педаль тормоза чтоб выставить селектор в положение R. А ни фига. Селектор даже не думает двигаться. Нажимаю на педаль тормоза снова и снова. Ноль реакции. Тут в мою голову приходит на тот момент единственная идея. Это заглушить мотор и завести снова. Посмеялись? Да откуда я знал что есть такая штука как выключатель стоп-сигнала. Но не торопитесь. Сейчас я вам расскажу более подробно. Удалось выставить кое как селектор и я поехал. Я забыл об этой проблеме.Зима. Только 2013 год. И опять или снова, при нажатии на педаль тормоза не снимается блокировка селектора. Только на это раз, я уже узнал что эта за штуковина и с чем ее едят. Вылечил легким постукиванием по самой лягушке. Установлена она в районе педали тормозов.

Вот она мерзавка. Которая не давала моей машине сдвинутся с места.

Так я и ездил, постоянно постукивая по ней, приводя ее в чувство. В один прекрасный день, она окончательно померла. Вообщем снял я ее. Разобрал. Примитивное устройство, как я и ожидал. Обычный контактный замыкатель

Ничего сложного. Однако все имеет свой ресурс.

Еще некоторое время ездил я без стоп-сигналов, пугая водителей в трафике. А оно мне надо? Залетит кто-нибудь в зад и пиши пропало. Да и надоело снимать блокировку в ручную. Ладно хватит.Вообщем решил заказать. Оригинал жутко дорого, для такой маленькой штучки. Пытался поставить от японского Аккорда. Не подходит. От англичанки праворульной тоже не подходит. С фишкой все в порядке, просто расположение контактов в зеркальном расположении.

Было несколько вариантов. Все не подошли.

Поискав в нете, наткнулся на итальянский аналог. Цена устроила. Заказал короче.

Facet 7.1092. Цена-качество меня устроило. Я доволен покупкой.

Вот и она. 410 руб или наши 2200 тенге.

Утомил я Вас своей писаниной? Ладно.

Установка не займет много времени. Сначала прикручивается она сама, затем фиксируется контргайкой на 14. Если вы один, удобнее ее настроить ночью. Когда темно. Просто так видны горящие стоп-сигналы. У выключателя этого как и на педали тормоза имеется свой свободный ход. Надо настроить ее так, чтобы при движении педали тормоза в свободном ходу, стопы не горели.

Результатом доволен. Стопаки горят, блокировка снимается без проблем.Спасибо всем.

Цена вопроса: $12 Пробег: 228350 км

Как проверить лягушку стоп сигнала

Световая индикация торможения – один из важнейших сигналов, обозначающих действий водителя. А поэтому откладывать ремонт, если не горят стоп-сигналы, нельзя ни в коем случае. Если вы заметили неисправность в пути и у вас нет возможности устранить причину поломки, включите аварийную сигнализацию и двигайтесь на небольшой скорости до ближайшего СТО или подходящего для ремонта своими руками места.

Принцип поиска

Для поиска неисправности в какой бы то ни было системе бортовой сети автомобиля следует применять метод последовательного исключения элементов. Суть в том, чтобы последовательно проверять электроприборы и участки цепи, исключая элементы из перечня причин, которые могли спровоцировать поломку. Для этого необходимо четко понимать устройство и принцип работы системы. При поиске неисправности двигаться необходимо от узлов, проверка которых требует меньше всего усилий, к самым сложным в диагностике элементам.

Электрическая схема

Сразу делаем акцент на том, что распиновка разъемов и цветовая маркировка проводов могут отличаться не только у разных моделей одного автопроизводителя, но и у одной модели разных годов выпуска. Перед началом поиска причины поломки вам необходимо найти электрическую схему конкретно для вашей модели автомобиля.

Рассматривать принцип работы стоп-сигналов и алгоритм поиска неисправности будем на примере схемы ВАЗ 2101-2102. На фото представлена общая схема освещения и световой сигнализации автомобиля. Нам необходимо выделить компоненты, участвующие в работе стоп-сигналов.

  • 6 – монтажный блок предохранителей;
  • 13 – концевик включения стоп-сигналов. Представляет собой нефиксируемую кнопку (возвращается в исходное положение после снятия усилия). Располагается непосредственно у педали тормоза. Когда педаль тормоза отпущена – контакты концевика разомкнуты, ток через него не проходит. Соответственно, при нажатии контакты замыкаются, обеспечивая протекание через лампы;
  • 19 – лампы, загорающиеся при нажатии на педаль тормоза.

Схемы монтажного блока мы не имеем, но предварительно знаем, что тормозные огни работают только при включенном зажигании. От монтажного блока к концевику стоп-сигналов идет провод, на котором после включения зажигания постоянный +. Как только контакты концевика замыкаются, + идет к лампочкам стоп-сигналов, которые соединены параллельно. «Масса» у задних фонарей общая и представляет собой провод, прикрученный к кузову автомобиля.

В представленной нами схеме элементы изображены максимально приближено к тому, как они выглядят в реальности. Не стоит пугаться, если к своему авто вы найдете только принципиальную схему с условными изображениями элементов. Принципиальная схема внешнего освещения для ВАЗ 2114, 2115:

  • 3 – монтажный блок;
  • 8 – лампы габаритного света и стоп-сигналов;
  • 11 – концевик тормозных огней;
  • К4 – реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней.

Локализация неисправности

Понимание принципа работы позволяет определить, почему именно могут не гореть стоп-сигналы:

  • перегорел предохранитель. На схеме предохранители маркируются буквой F (от англ. – Fuse) и порядковым номером посадочного места в блоке предохранителей, к примеру, F3;
  • плохой контакт в местах разъемов;
  • перегорели лампочки, но поскольку фонари подключены параллельно, вероятность того, что перегорят сразу 2 лампы – крайне невелика;
  • плохой контакт на минусовом выводе фонарей. В таком случае проблемы могут начаться не только со стопами, но и с загоранием остальных ламп в фонарях;
  • повреждение минусовой дорожки в плате плафона. От общей массы непосредственно к лампе стоп-сигнала «минус» идет по специальной дорожке на плате. Дорожка может разрушиться от попадания воды либо механического воздействия;
  • неисправность концевика стоп-сигналов, так называемой лягушки;
  • обрыв проводки, окисление контактов.

Алгоритм поиска неисправности

Для обнаружения неисправности в электросети вам потребуется мультиметр либо контролька, которую можно изготовить своими руками. Ранее мы рассказывали, как пользоваться мультиметром, поэтому заострять внимание на этом не будем.

Последовательность поиска причины поломки:

  • проверьте предохранитель, отвечающий за цепь стоп-сигналов. Схему расположения плавких вставок можно найти в руководстве по ремонту и эксплуатации к вашему авто; часто условное обозначение защищаемых цепей располагается на обратной стороне крышки, закрывающей монтажный блок предохранителей. Если установленный предохранитель нужного номинала сразу же перегорел, в цепи присутствует короткое замыкание (КЗ). Учтите, что предохранитель может защищать не только стопы, но и другие цепи. Установка предохранителя увеличенного номинала чревата риском возгорания автомобиля;
  • при обнаружении окислений на клеммах зачистите контакты механически либо используйте аэрозольный очиститель контактов.
  • включив предварительно зажигание и зафиксировав педаль тормоза в нажатом состоянии, проверьте, есть ли питание на плюсовом проводе, который идет от концевика к разъему задних фонарей. Если питание есть – неисправность в самих фонарях;
  • проверьте, приходит ли на концевик «плюс» от монтажного блока. Если + приходит, но при нажатии педали тормоза не появляется на втором выводе концевика, значит, проблема в «лягушке»;
  • при отсутствии + на выводе концевика исследуйте цепь до монтажного блока. Если провод цел и надежно закреплен в разъемах, значит, проблема в монтажном блоке.

Если, к примеру, на обоих выводах концевика при нажатии на педаль тормоза есть +, но он не приход к разъему фонарей, значит, необходимо искать место обрыва проводки. Проверить имеющуюся «лягушку» можно мультиметром. Имитируйте состояние нажатой педали тормоза, приставьте к выводам щупы, включив мультиметр в режим измерения сопротивления. Если между выводами отсутствует сопротивление – концевик неисправен. Если для диагностики вы демонтировали концевик педали тормоза, при монтаже правильно отрегулируйте его положение. Лампочки стоп-сигналов должны загораться при малейшем касании педали тормоза.

Рассмотренный нами принцип поиска подойдет для большинства автомобилей. Но, к примеру, в некоторых авто в работе стоп-сигналов участвует еще и реле, из-за которого также могут не гореть стопы. Именно поэтому начинать всегда необходимо с чтения электросхемы.

Сейчас стопаки на ваз 2110, причем оба не горят.

Хочу прозвонить все месте, померять напряжение.

Собственно вопрос, когда они должны загораться:
1.при включенном зажигании и нажатой педали тормоза
2.При вклченном двигателе и нажатой педали тормоза

Или есть способ временно подключить их напрямую без педали тормоза?
И еще, какой предохранитель отвечает за стоп сигнал?

тут нужен второй человек либо кирпич который кладется на педаль тормоза =)

стопаки врубаются при нажатом тормозе, остальные красные огонечки ето габариты при вклю ченном ближне или дальнем светом.

предохранители есть но хз где они там на щитке, посмори по иероглифам на щитке, разберешся, у мя была такая трабла, шлейф н стопаках отощел от сырости, пошевели по зырь, дальше лезь в предохранители. если сними все ок, возможно лампы или проводка
_________________
д.р 8 июля 2007 пробег 34 тырок

Вернуться к началу
Виктор-Вишня

Вернуться к началу
clona-net

Вернуться к началу
sanich_
Вернуться к началу
clona-net

Вернуться к началу
Eddard Stark

Вернуться к началу
sanich_
Eddard Stark писал(а):
sanich_
Предохранитель этот — F17

А если этот предохранитель полетел, что то то еще кроме стопаков может не работать?

Вернуться к началу Eddard Stark

Вот что на нем висит

Лампа освещения салона
Лампа индивидуальной подсветки
Лампа подсветки выключателя зажигания
Лампы стоп-сигнала
Часы (или маршрутный компьютер)
_________________
Очень жаль.

Вернуться к началу sanich_
Eddard Stark писал(а):
Вот что на нем висит

Лампа освещения салона
Лампа индивидуальной подсветки
Лампа подсветки выключателя зажигания
Лампы стоп-сигнала
Часы (или маршрутный компьютер)

Все, кроме стопаков работает, значит предохранитель живой

Стоп-сигнал предназначен предупреждать водителей, едущих сзади о торможении. Он должен включаться, как только будет нажата педаль тормоза. Если стоп неисправен, это может стать причиной ДТП. В статье рассматривается стоп-сигнал, принцип работы, типичные неисправности, способы их устранения, дается инструкция по замене своими руками.

Принцип работы стоп-сигнала

Стоп-сигналы расположены сзади автомобиля. Фонари красного цвета. Они автоматически загораются, если водитель тормозит. Когда водитель убирает ногу с педали тормоза, они так же автоматически отключаются. Наличие стопов обязательно для транспортных средств.

Фонари должны быть расположены симметрично и гореть ярче габаритных огней. Устанавливаются стоп-сигналы по бокам, на заднее стекло, в центре выше линии боковых стопов.

Основные и дополнительные тормозные фонари могут представлять собой одиночную лампу, неоновую трубку или набор светодиодных лампочек. Автолюбителя дополнительно оборудуют машину повторителем стоп-сигнала. Задний стоп-сигнал может еще выполнять функцию противотуманки. Можно установить стоп-сигнал формула 1 (автор видео — Михаил Ермолаев).

Самый простой стоп-сигнал включает в себя прерыватель (выключатель) и фонарь. Выключатель стоп-сигнала часто называют еще лягушкой. В пластиковом корпусе прерывателя расположены две клеммы, шток и пружина. Устанавливается данное устройство на педаль тормоза.

Когда водитель нажимает на педаль шток входит в корпус прерывателя, контакт замыкается и загорается лампочка. Как только водитель убирает ногу с педали тормоза, пружина выталкивает шток, контакты размыкаются и лампочка тухнет.

Светодиодные стопы состоят из микросхемы и датчика, который в этом случае является лягушкой, он посылает сигнал, когда водитель нажимает на тормоз. Как и в случае одиночной лампы, лягушка установлена под педалью тормоза.

Схема устройства управления стопами

Любая педаль имеет свободный ход. Поэтому хотя водитель нажимает на педаль, машина тормозит не сразу. Тормозной фонарь загорается, как только нажимается педаль тормоза. Водители транспортных средств, движущихся сзади, узнают о торможении раньше, чем машина начинает тормозить. Таким образом, у них есть время для подготовки к торможению.

Возможные неисправности: признаки и причины

Если не горят стопы, причина может быть в следующем:

  • плохие контакты;
  • повреждение проводки, расположенной в гофре между дверью и кузовом;
  • перегоревшие осветительные элементы.

Бывает ситуация, когда тормозные фонари горят постоянно, если включены габаритные огни. При этом передние фары могут и не гореть. Если они выключены, дополнительные осветительные приборы работают в штатном режиме.

В этой ситуации возможно:

  • закоротили контакты габаритных огней и стопов;
  • отсутствует масса на габаритах;
  • неисправна двухконтактная лампа;
  • цепь замкнулась, а размыкания не произошло.

Если габариты и стоп-сигналы горят, а зажигание выключено, то необходимо проверить, нет ли замыкания плафонов на корпус. Причина может быть в некачественном контакте минусового провода с массой.

Способы устранения поломки

Устранение неполадок – процесс не сложный и вполне по силам даже начинающим автолюбителям (автор видео — Автоэлектрика ВЧ).

В первую очередь следует проверить целостность и состояние проводки.

Воспользовавшись мультиметром, нужно прозвонить проводку. Поврежденные или оборванные участки следует заменить целыми или спаять. Если на контактах есть следы окислительных процессов, их нужно зачистить.

Если перегорели светодиоды, то их нужно менять парами. Если вышел из строя прерыватель, его нужно заменить новым, так как он не подлежит ремонту. Перед заменой следует отключить питание автомобиля, сняв отрицательную клемму с аккумулятора. Затем от прерывателя отсоединяем провода питания. Далее нужно ослабить контргайку и выкрутить основную гайку крепления выключателя к кронштейну.

Замена выключателя тормозных сигналов

Перед установкой новую лягушку следует проверить на работоспособность. Это можно сделать с помощью омметра. Подключаем устройство к прибору и замеряем сопротивление. При замкнутом контакте сопротивление должно быть нулевым. Если нажать на шток, контакты должны разомкнуться, сопротивление в этом случае стремится к бесконечности.

Замена повторителя стопов своими руками

Если ремонт повторителя нецелесообразен, его следует заменить.

Процесс замены представляет собой выполнение следующих шагов:

  1. С помощью ключа откручиваем крепления задней части стопа и снимаем ее.
  2. Затем присоединяем положительный провод осветительного прибора к клемме, где находится лягушка стоп-сигнала. Для этого необходимо завести провод в багажное отделение, отвернуть с правой стороны обшивку, и подключить к нужной клемме. В качестве минуса может выступать болт в багажном отделении.
  3. На проводку следует одеть термоусадку. Чтобы провода не болтались, их нужно закрепить изоляционной лентой.
  4. Завершающим шагом будет проверка прибора на работоспособность.

Фотогалерея

Если на автомобиле установлен повторитель с лампами накаливания, то при подключении прибора со светодиодами по приведенной схеме, будет неправильно работать контроль ламп по причине разной нагрузки. В этом случае следует завести плюсовой провод в блок контроля лампочек и присоединить его к клемме 54Н.

В качестве стоп-сигнала на заднее стекло в верхней части по всей длине можно приклеить ленту со светодиодами. Ее нужно подключить к штатному устройству, и она будет работать аналогично. Важно соблюсти полярность. Чтобы лента не бросалась в глаза, ее можно покрасить в черный цвет. Приклеиваем ленту с помощью двустороннего скотча. Делаем проверку на работоспособность.

Заключение

Чтобы обезопасить себя и других участников движения, необходимо следить за исправностью стоп-сигналов.

Если обнаружились какие-то неисправности, их срочно нужно устранить. Выполнить многие операции можно своими руками. Таким образом, можно сэкономить время и деньги на посещении станции техобслуживания. Но если нет опыта электротехнических работ, лучше довериться мастеру.

Видео «Замена стопа на Мерседесе»

В этом ролике демонстрируется, как заменить стоп-сигнал своими руками на примере Мерседеса (автор видео — Иван Покня).

где находится выключатель, лягушка и повторитель

Стоп-сигнал предназначен предупреждать водителей, едущих сзади о торможении. Он должен включаться, как только будет нажата педаль тормоза. Если стоп неисправен, это может стать причиной ДТП. В статье рассматривается стоп-сигнал, принцип работы, типичные неисправности, способы их устранения, дается инструкция по замене своими руками.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Принцип работы стоп-сигнала

Стоп-сигналы расположены сзади автомобиля. Фонари красного цвета. Они автоматически загораются, если водитель тормозит. Когда водитель убирает ногу с педали тормоза, они так же автоматически отключаются. Наличие стопов обязательно для транспортных средств.

Фонари должны быть расположены симметрично и гореть ярче габаритных огней. Устанавливаются стоп-сигналы по бокам, на заднее стекло, в центре выше линии боковых стопов.

Основные и дополнительные тормозные фонари могут представлять собой одиночную лампу, неоновую трубку или набор светодиодных лампочек. Автолюбителя дополнительно оборудуют машину повторителем стоп-сигнала. Задний стоп-сигнал может еще выполнять функцию противотуманки. Можно установить стоп-сигнал формула 1 (автор видео — Михаил Ермолаев).

Самый простой стоп-сигнал включает в себя прерыватель (выключатель) и фонарь. Выключатель стоп-сигнала часто называют еще лягушкой. В пластиковом корпусе прерывателя расположены две клеммы, шток и пружина. Устанавливается данное устройство на педаль тормоза.

Когда водитель нажимает на педаль шток входит в корпус прерывателя, контакт замыкается и загорается лампочка. Как только водитель убирает ногу с педали тормоза, пружина выталкивает шток, контакты размыкаются и лампочка тухнет.

Светодиодные стопы состоят из микросхемы и датчика, который в этом случае является лягушкой, он посылает сигнал, когда водитель нажимает на тормоз. Как и в случае одиночной лампы, лягушка установлена под педалью тормоза.

Схема устройства управления стопами

Любая педаль имеет свободный ход. Поэтому хотя водитель нажимает на педаль, машина тормозит не сразу. Тормозной фонарь загорается, как только нажимается педаль тормоза. Водители транспортных средств, движущихся сзади, узнают о торможении раньше, чем машина начинает тормозить. Таким образом, у них есть время для подготовки к торможению.

Возможные неисправности: признаки и причины

Если не горят стопы, причина может быть в следующем:

  • плохие контакты;
  • повреждение проводки, расположенной в гофре между дверью и кузовом;
  • перегоревшие осветительные элементы.

Бывает ситуация, когда тормозные фонари горят постоянно, если включены габаритные огни. При этом передние фары могут и не гореть. Если они выключены, дополнительные осветительные приборы работают в штатном режиме.

В этой ситуации возможно:

  • закоротили контакты габаритных огней и стопов;
  • отсутствует масса на габаритах;
  • неисправна двухконтактная лампа;
  • цепь замкнулась, а размыкания не произошло.

Если габариты и стоп-сигналы горят, а зажигание выключено, то необходимо проверить, нет ли замыкания плафонов на корпус. Причина может быть в некачественном контакте минусового провода с массой.

Способы устранения поломки

Устранение неполадок – процесс не сложный и вполне по силам даже начинающим автолюбителям (автор видео — Автоэлектрика ВЧ).

В первую очередь следует проверить целостность и состояние проводки.

Воспользовавшись мультиметром, нужно прозвонить проводку. Поврежденные или оборванные участки следует заменить целыми или спаять. Если на контактах есть следы окислительных процессов, их нужно зачистить.

Если перегорели светодиоды, то их нужно менять парами. Если вышел из строя прерыватель, его нужно заменить новым, так как он не подлежит ремонту. Перед заменой следует отключить питание автомобиля, сняв отрицательную клемму с аккумулятора. Затем от прерывателя отсоединяем провода питания. Далее нужно ослабить контргайку и выкрутить основную гайку крепления выключателя к кронштейну.

Замена выключателя тормозных сигналов

Перед установкой новую лягушку следует проверить на работоспособность. Это можно сделать с помощью омметра. Подключаем устройство к прибору и замеряем сопротивление. При замкнутом контакте сопротивление должно быть нулевым. Если нажать на шток, контакты должны разомкнуться, сопротивление в этом случае стремится к бесконечности.

Замена повторителя стопов своими руками

Если ремонт повторителя нецелесообразен, его следует заменить.

Процесс замены представляет собой выполнение следующих шагов:

  1. С помощью ключа откручиваем крепления задней части стопа и снимаем ее.
  2. Затем присоединяем положительный провод осветительного прибора к клемме, где находится лягушка стоп-сигнала. Для этого необходимо завести провод в багажное отделение, отвернуть с правой стороны обшивку, и подключить к нужной клемме. В качестве минуса может выступать болт в багажном отделении.
  3. На проводку следует одеть термоусадку. Чтобы провода не болтались, их нужно закрепить изоляционной лентой.
  4. Завершающим шагом будет проверка прибора на работоспособность.

Фотогалерея

Если на автомобиле установлен повторитель с лампами накаливания, то при подключении прибора со светодиодами по приведенной схеме, будет неправильно работать контроль ламп по причине разной нагрузки. В этом случае следует завести плюсовой провод в блок контроля лампочек и присоединить его к клемме 54Н.

В качестве стоп-сигнала на заднее стекло в верхней части по всей длине можно приклеить ленту со светодиодами. Ее нужно подключить к штатному устройству, и она будет работать аналогично. Важно соблюсти полярность. Чтобы лента не бросалась в глаза, ее можно покрасить в черный цвет. Приклеиваем ленту с помощью двустороннего скотча. Делаем проверку на работоспособность.

Заключение

Чтобы обезопасить себя и других участников движения, необходимо следить за исправностью стоп-сигналов.

Если обнаружились какие-то неисправности, их срочно нужно устранить. Выполнить многие операции можно своими руками. Таким образом, можно сэкономить время и деньги на посещении станции техобслуживания. Но если нет опыта электротехнических работ, лучше довериться мастеру.

 Загрузка …

Видео «Замена стопа на Мерседесе»

В этом ролике демонстрируется, как заменить стоп-сигнал своими руками на примере Мерседеса (автор видео — Иван Покня).

Тормозные огни остаются включенными: как исправить (12 советов)

Стоп-сигналы (или задние фонари) — один из важнейших компонентов автомобиля. Они используют переключатель, который включает лампочки в тот момент, когда вы нажимаете педаль тормоза. Стоп-сигналы предупреждают другие автомобили позади вас, когда вы собираетесь снизить скорость или остановиться. Но когда они застревают, эти огни не выполняют своего предназначения как средства безопасности и потенциально подвергают опасности вас и других.

Среди наиболее частых причин, по которым ваши стоп-сигналы остаются включенными, являются ошибки цепи, проблемы в тормозной системе или низкий уровень тормозной жидкости.Хотя некоторые проблемы легко оценить и исправить, другие возникают из-за неухоженных деталей автомобиля.

Вот общие способы ремонта стоп-сигналов, которые остаются на :

  1. Проверить выключатель стоп-сигнала на наличие повреждений
  2. Заменить перегоревшие предохранители
  3. Установить новый выключатель стоп-сигнала
  4. Поддерживать работоспособность бампера педали тормоза
  5. Заменить перегоревшие лампы
  6. Отсоедините автомобильный аккумулятор
  7. Следите за тем, чтобы педаль тормоза была чистой
  8. Убедитесь, что педаль тормоза правильно нажимает на выключатель
  9. Убедитесь в чистоте тормозных разъемов
  10. Не закорачивайте BCM
  11. Обеспечьте достаточное количество тормозной жидкости
  12. Отключите стояночный тормоз

В этой статье перечислены наиболее распространенные способы устранения заедания стоп-сигналов.В нем также рассказывается, как заменить выключатель стоп-сигнала и бампер, если в этом возникнет необходимость. Эта статья направлена ​​на то, чтобы держать владельцев транспортных средств в курсе того, как они могут поддерживать надлежащее функционирование средств безопасности своего автомобиля — так что не торопитесь, чтобы узнать больше.

Тормозные огни остаются включенными: как исправить

1. Проверьте выключатель стоп-сигнала на наличие повреждений.

Перед выполнением любых работ с электрической системой вашего автомобиля всегда отключайте аккумулятор, чтобы избежать удара током или повреждения. Для этого снимите кабель и подоткните его сбоку от аккумулятора.Затем найдите отрицательную клемму и отсоедините ее. Ручным или торцевым ключом можно ослабить гайку, крепящую кабель заземления к клемме аккумулятора. Настоятельно рекомендуется надевать защиту для глаз, когда вы собираетесь найти выключатель педали тормоза, отсоединить жгут проводов и осмотреть его на предмет повреждений. Не забудьте проверить возврат переключателя, чтобы убедиться, что он работает правильно.

2. Заменить перегоревшие предохранители

Используйте руководство пользователя в качестве руководства для определения того, какой из блоков предохранителей — один под капотом или другой на стороне водителя кабины — содержит перегоревший предохранитель, который требует замены.В зависимости от марки и модели вашего автомобиля вам может потребоваться снять части внутренней отделки, чтобы получить доступ к блоку предохранителей, и вам может потребоваться проверить более одного предохранителя стоп-сигнала. Если у вас нет доступного руководства по обслуживанию, вернитесь на сайт производителя, чтобы увидеть схемы и инструкции.

3. Установите новый выключатель стоп-сигнала

Выключатель стоп-сигнала представляет собой двусторонний механизм рядом с педалью тормоза и часто имеет маркировку. Это замыкает цепь стоп-сигнала в электрической системе вашего автомобиля, и в случае обнаружения дефекта ее необходимо заменить.Прежде чем снимать выключатель стоп-сигнала, убедитесь, что жгут проводов отсоединен и спрятан в безопасном месте, так как позже вы снова будете использовать тот же жгут. Также необходимо снять выключатель тормоза с рычага педали тормоза. Не потеряйте монтажное оборудование, так как вам придется повторно использовать его при установке нового коммутатора. Если вы случайно сломали фиксатор ремня безопасности, вы можете использовать изоленту, чтобы удерживать косичку на месте во время сборки.

4. Поддерживайте работоспособность бампера педали тормоза

Изношенный бампер педали тормоза на верхней части педального узла активирует выключатель стоп-сигнала.Отсутствующий бампер сделает то же самое. Чтобы проверить, почему ваши стоп-сигналы заедают, осмотрите половицу под педалями на предмет синеватых или желтоватых крошек резины. Обнаружение этих крошек указывает на износ бампера из-за высокой температуры и возраста, что подтверждает причину проблемы. При первой возможности замените отсутствующие бамперы новыми, чтобы замкнуть тормозной контур.

5. Заменить перегоревшие лампы

Среди наиболее частых причин неисправностей стоп-сигналов — перегоревшая лампочка.Количество нажатий на педаль тормоза во время движения и износ может сказаться на ваших стоп-сигналах. Когда это произойдет, произойдет два исхода: стоп-сигналы либо загорятся, либо не работают. Если вы столкнетесь с чем-то подобным и у вас есть более старая модель автомобиля, рассчитывайте, что лампы стоп-сигналов будут заменяться немного чаще, поскольку в этих автомобилях по-прежнему используются традиционные лампы по сравнению с более поздними транспортными средствами со светодиодными фонарями. И наоборот, определите, нуждаются ли ваши поворотники в замене — это относится к американским владельцам автомобилей с поворотниками, встроенными в цепь стоп-сигнала.

6. Отсоедините автомобильный аккумулятор

Если стоп-сигнал вашего автомобиля застрянет или не работает, он начнет разряжать аккумулятор. Временное решение этой проблемы — отсоединить аккумулятор при выключенном автомобиле, когда вы столкнетесь с этой проблемой. Это не только временно предотвращает заедание стоп-сигнала, но также помогает сэкономить заряд аккумулятора, чтобы иметь возможность заводить автомобиль, пока проблема не будет устранена. Перед отсоединением отрицательной клеммы аккумулятора убедитесь, что защелка капота не электрическая.Если ваши стоп-сигналы не выключаются даже при выключенном зажигании, сразу же проверьте тормоза.

7. Не допускайте попадания грязи на педаль тормоза

Педаль тормоза, которая застряла или не замыкает выключатель, является еще одной причиной того, что стоп-сигнал остается включенным или застревает. Это может быть связано с дефектной резиновой пробкой или мусором / коррозией между выключателем тормоза и педалью. Чтобы этого не произошло, держите педаль тормоза в чистоте и без коррозии. Однако, если ваша уборка не решит проблему, возможно, вам поможет профессиональное обслуживание и уход.

8. Убедитесь, что педаль тормоза правильно нажимает на переключатель

В некоторых случаях заедание стоп-сигнала вызвано не электрической неисправностью. Иногда педаль или выключатель тормоза неправильно выровнены, что приводит к заеданию стоп-сигнала. Простое решение — заглянуть под приборную панель над педалью тормоза и проследить за рычагом педали до переключателя. Ожидается, что выключатель стоп-сигнала выровнен с рычагом и нажат, чтобы выключить стоп-сигналы. Если вы видите иное, отрегулируйте выключатель тормоза так, чтобы он размыкал соединение.Если не повезло, возможно, вы имеете дело с неработающей пружиной, неисправным переключателем или коротким замыканием в проводке тормозного контура.

9. Убедитесь в чистоте тормозных головок

Из-за коррозии или грязи соединений и изношенной проводки розетка может выйти из строя, что приведет к зависанию стоп-сигналов и прерывистому подключению. Очистите эти разъемы, чтобы стоп-сигналы не застряли. Если очистить гнезда стоп-сигналов больше невозможно, замените их, отрезав старые провода и вставив новый блок.Тормозной патрон — это доступная деталь для покупки и простая установка.

10. Не закорачивайте BCM

BCM или модуль управления кузовным оборудованием подключается к электрической цепи (выключатель стоп-сигнала) и к задним стоп-сигналам для новых автомобилей. В переключателе используется триггер заземления для BCM, который включает питание стоп-сигналов. Если с BCM что-то не так, стоп-сигналы могут остаться включенными. Однако в более старых автомобилях BCM не используется, поскольку переключатель напрямую подключает питание к стоп-сигналам.

11. Достаточно ли тормозной жидкости

Низкий уровень тормозной жидкости влияет на эффективность торможения автомобиля и функцию стоп-сигнала. Следовательно, поддерживайте достаточный уровень тормозной жидкости, чтобы стоп-сигналы не срабатывали. Чтобы проверить это, найдите главный цилиндр или бачок с тормозной жидкостью на стороне водителя в кабине. Уровень жидкости должен быть в пределах максимального и минимального показателей. В противном случае промойте старую тормозную жидкость перед добавлением новой в бачок.

12.Отключите стояночный тормоз

Хотя это случается редко, причина вашей проблемы может заключаться в простом включении стояночного тормоза. Если полностью отпустить стояночный тормоз, стоп-сигнал отклеится.

Теперь, когда вы знаете возможные причины, по которым ваш стоп-сигнал заедает, вам будет легче сузить его происхождение и соответственно устранить неисправность.

Инструменты для работы

Наличие подходящих инструментов облегчит работу с проводкой стоп-сигнала.Ниже представлены вещи, которые вам понадобятся:

Как проверить выключатель стоп-сигнала

Ниже приведены шаги по определению того, является ли неисправный выключатель стоп-сигнала причиной того, что стоп-сигналы остаются включенными:

  1. Найдите выключатель стоп-сигнала под приборной панелью рядом с верхней частью педали тормоза. Этот переключатель обычно крепится к рычагу педали с помощью кронштейна с двумя прикрепленными к нему проводами.
  2. Следующее, что вам нужно будет посмотреть, — это провода, подключенные к переключателю.Убедитесь, что они надежно подключаются. Ослабленный провод не заставит работать стоп-сигналы. Точно так же застрявший провод будет держать свет включенным. Проверьте провода, прикоснувшись к плюсовому выводу тестера, а другой вывод касается оголенного металла. Вы узнаете, что вы нашли подводящий провод для выключателя тормоза, если загорится контрольная лампа или ваш вольтметр покажет 12 В. Только один из двух проводов, подключенных к выключателю стоп-сигнала, должен обеспечивать такой результат.
  3. Закончив с проводами, проверьте выравнивание переключателя и убедитесь, что нажатая педаль тормоза приводит в действие плунжер переключателя.Убедитесь, что педаль тормоза не остается заблокированной на своем месте. Не снимая проводов с их места, нажмите педаль тормоза. Когда вы это сделаете, контрольная лампа должна загореться, а вольтметр должен показать 12 В (если с выключателем тормоза все в порядке). В противном случае вам может потребоваться замена неисправного переключателя. Если индикаторы не загораются или не возвращают показания 12 В, это означает, что на выключатель тормоза не подается питание, что указывает на проблему с проводкой.

Замена выключателя стоп-сигнала

Успешная проверка выключателя стоп-сигнала может потребовать от вас замены неисправного выключателя стоп-сигнала.Для этого вам потребуется:

  • Отключите стоп-сигнал или выключатель стоп-сигнала.
  • Ослабьте и снимите болты, удерживающие переключатель на месте (может быть до 1-4 болтов в зависимости от автомобиля).
  • Ослабьте регулировочную гайку на монтажной пластине с помощью гаечного ключа.
  • Выкрутить выключатель стоп-сигнала с резьбой вручную.
  • Отсоедините жгут проводов, нажав на фиксатор и потянув жгут от выключателя стоп-сигнала.
  • Удалите неисправный переключатель и вверните новый.
  • Вставьте жгут проводов в новый выключатель стоп-сигнала до щелчка фиксатора.
  • Затяните регулировочную гайку и болты с храповым механизмом и головкой.
  • Проверьте правильность работы стоп-сигнала, нажав и отпустив педаль тормоза несколько раз.

Замена бампера переключателя педали тормоза

Еще одна деталь тормозного узла, которая обычно вызывает неисправность, — это бампер переключателя педали тормоза. Вот шаги по его замене:

  • Во-первых, вам нужно создать вакуум в тормозной системе — вы можете этого добиться, когда ваш автомобиль работает.
  • Нажмите педаль тормоза одной рукой.
  • Другой рукой сдвиньте бампер выключателя стоп-сигнала вверх по педали тормоза, нащупывая отверстие, в которое он должен войти. Убедитесь, что плоская часть бампера переключателя обращена к задней части автомобиля.
  • Вычистите весь мусор, оставшийся от старого стопора переключателя в отверстии, в которое входит бампер.
  • Фланцевую часть амортизатора выключателя следует сильно вдавить в отверстие, чтобы она встала на место.Используя универсальный бампер, отрежьте немного резины от фланца, чтобы облегчить его посадку.
  • Посветите фонариком на стопор переключателя и убедитесь, что он плотно прилегает к металлической пластине.
  • Как только бампер будет на месте, отпустите тормоз, и плунжер должен прижаться к заменяемой детали.
  • Нажмите и отпустите педаль тормоза и проверьте, гаснут ли и включаются ли стоп-сигналы.

Вывод — стоп-сигналы остаются включенными

Итак, вот 12 способов исправить заедание стоп-сигналов:

  1. Проверить выключатель стоп-сигнала на наличие повреждений
  2. Заменить перегоревшие предохранители
  3. Установить новый выключатель стоп-сигнала
  4. Поддерживать работоспособность бампера педали тормоза
  5. Заменить перегоревшие лампы
  6. Отсоедините автомобильный аккумулятор
  7. Следите за тем, чтобы педаль тормоза была чистой
  8. Убедитесь, что педаль тормоза правильно нажимает на выключатель
  9. Убедитесь в чистоте тормозных разъемов
  10. Не закорачивайте BCM
  11. Достаточно тормозной жидкости
  12. Отключите стояночный тормоз

В следующий раз, когда кто-нибудь спросит вас: «Почему мои стоп-сигналы горят?» вы должны быть в состоянии помочь им с тем, где и что проверять.Эти знания не только сэкономят вам сотни долларов на профессиональное обслуживание, но и убережут вас от огромных штрафов или обвинений в том, что стоп-сигналы не работают должным образом. Самое главное, вы не допускаете вождения в опасных условиях, что снижает ваши шансы стать причиной аварии или попасть в нее.

Практическое занятие с велосипедным фонарем Knog Frog

Расслабьтесь, откиньтесь на спинку удобного кресла и присоединяйтесь ко мне в путешествии. Представьте, если хотите, что у вас есть красивый велосипед с фиксированной передачей без тормозов.Изысканная окраска, переливающаяся на мерцающем солнце, может соперничать только с чистыми линиями вашей поездки. Ничто не отвлекает взгляд от передней части к задней части, поскольку он катится по гладкой геометрии, без лишних выступов и отверстий или даже отражателей.

Представьте себе, что вам нужно вывести этот велосипед ночью. Вы, конечно, хотите, чтобы вас видели, но вы также хотите, чтобы вас видели , . Постоянно закрепленные фонари, естественно, исключены, так же нелепо, как носить шлем, убирающий волосы.Даже съемные светильники нуждаются в неприглядных кронштейнах. Что делать? Вам нужна хипстерская лампа, которую байк-сноб называет хипстерской кистой. Это лягушка от австралийской компании Knog.

The Frog — это яркая, герметичная светодиодная лампа в силиконовом корпусе. Встроенный ремешок обхватывает перекладины и рамы и зацепляется за себя. Я нашел комплект в моем местном веломагазине по цене 11 евро (16 долларов) за штуку, что на один раз меньше, чем заявленная цена в 12 евро. По этой цене они немного выше самых дешевых ламп, но далеко не в верхней части.

Лучшая особенность лягушки — это ее размер. Крошечные лампочки едва ли больше кнопочной ячейки и светодиода внутри. Выключатель скрыт, и вы включаете и выключаете его, нажимая на верхнюю часть света. Одно нажатие для «включения», другое для «вспышки» и еще одно для выключения. Вспышка, вероятно, лучший из них, так как она привлекает внимание других путешественников и продлевает время автономной работы с 80 часов до 160 часов. Это примерно два с половиной месяца, если вы ездите по два часа каждую ночь.

Лягушки прикрепляются к любой части велосипеда, хотя для фотографий я просто поместил их на верхнюю трубу, где они висят, как маленькие одноглазые летучие мыши-вампиры. Вы растягиваете петлю и вставляете ее в крючок. Достаточно просто не раздражать — хорошие новости, когда вам нужно выключить свет, чтобы его не украли. Я еще не был в сильном ливне (и без крыльев я все равно оставлю фикс дома и возьму голландский байк), но корпус достаточно хорошо закрывает фары для всех, кроме сильнейшего ливня.Единственные отверстия предназначены для самого светодиода и щели под корпусом для снятия блока для замены батареи.

Главная проблема любого света — это видимость. Лягушки яркие, хотя у Knog есть и альтернативы с несколькими лампочками. Я сделал эти снимки на балконе при дневном свете, если это поможет вам визуализировать результат. Я скажу так. Сначала я включил один в довольно яркой полосе, указывая мне в глаза, и получил сильный ожог сетчатки.

Проблемы: они собирают пыль.Вы можете увидеть сколько на фотографиях. Кроме того, светодиоды остаются белыми, пока не включаются, поэтому я бы рекомендовал покупать переднюю и заднюю части разных цветов, чтобы избежать путаницы, в отличие от меня.

Мне нравятся эти маленькие огоньки. Мы увидим, насколько они мне по-прежнему нравятся, если эти заявления о времени автономной работы будут преувеличены. До тех пор я не буду ждать удаления кисты Hipster.

Страница продукта [Knog]

Проблемы с выключателем стоп-сигнала и решение — MB Medic

Часто задаваемые вопросы

Я заменил выключатель стоп-сигнала, но свет все еще включен.

Если вы заменили выключатель стоп-сигнала, а свет все еще горит, проверьте еще несколько вещей, например:

  • Предохранители и реле
  • Насос АБС
  • Датчик частоты вращения колеса АБС
  • Уровень тормозной жидкости
  • Получите усовершенствованный сканер для считывания кодов неисправностей.
Насколько сложно заменить выключатель стоп-сигнала на моем «Мерседес-Бенц»?

Заменить выключатель стоп-сигнала очень просто. Следуйте инструкциям на этой странице, и вы сможете заменить выключатель стоп-сигнала менее чем за 20 минут.

Сколько стоит выключатель стоп-сигнала Mercedes-Benz?

Заменить выключатель стоп-сигнала можно за очень небольшую сумму. Щелкните ссылку Amazon, чтобы найти одни из лучших цен на выключатели стоп-сигналов Mercedes-Benz.

Сколько стоит замена выключателя стоп-сигнала?

В мастерской по ремонту он может стоить от 120 до 250 долларов. Если вы сделаете это самостоятельно, это может стоить менее 20 долларов. Вы сэкономите 100 долларов США, работая 20 минут.

Где я могу купить выключатель стоп-сигнала для моего Mercedes-Benz?

Вы можете купить выключатель стоп-сигнала у местного дилера Mercedes-Benz или приобрести оригинальный выключатель Mercedes-Benz OEM на Amazon.

Горит стоп-сигнал. Это выключатель стоп-сигнала?

Да, это может быть выключатель стоп-сигнала. Это могут быть другие проблемы, такие как низкий уровень тормозной жидкости или неисправный датчик скорости вращения колеса ABS. Невозможно узнать это без предварительного устранения неполадок.

Где находится выключатель стоп-сигнала на Mercedes-Benz?

Прямо над педалью тормоза. Если вы снимете панель, вы увидите выключатель стоп-сигнала, как показано на рисунке ниже.

Включены фары ABS, ESP, BAS.Что я должен делать?

Попробуйте заглушить двигатель и вынуть ключ, подождите несколько секунд и снова запустите автомобиль. Это может временно решить проблему. Несмотря на то, что проблема может заключаться в нескольких вещах, выключатель стоп-сигнала — это первое, что вы должны проверить.

На какие модели Mercedes-Benz влияет неисправный выключатель стоп-сигнала?

Это обычная проблема для моделей Mercedes-Benz E-Class, C-Class, S-Class, CLS-Class, ML-Class, CLK-Class и других.Слишком много, чтобы перечислить здесь, но наиболее часто встречающиеся проблемы с выключателем стоп-сигнала возникают с E 320 C 240 CLK 500 ML 320 ML 350 S 430 и это лишь некоторые из них. Начиная с 1996 модельных годов и заканчивая современными моделями.

Хотя проблема может быть в самом модуле переключателя, скорее всего, необходимо заменить выключатель стоп-сигнала.

лучших стоп-сигналов для форд мондео 10 рядом со мной и бесплатная доставка

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

0_ Не Sport Wagon, Touring или Avant — на самом деле, у нового универсала Mondeo нет никакого претенциозного названия.автомобиль кажется таким легким и легким в управлении. Чуткая педаль тормоза, превосходно.

1_ Мой Ford 2005 года (бензиновый двигатель) начал сжигать довольно много масла, и я не могу найти внешнюю утечку масла. Автомобиль проехал 100 000 км и регулярно обслуживается. Я не очень хочу начинать.

2_ Приведенная в качестве замены 626, Mazda 6 была представлена ​​в Великобритании в 2002 году и сразу же — благодаря своим размерам и характеристикам — столкнулась с доминирующим Ford Mondeo в семействе.

3_ Да, это обзор Ford Mondeo. габариты и высокие задние фонари делают его слишком высоким. Линия крыши «лифтбэк» не творит чудеса и с пропорциями автомобиля. Обидно что после.

4_ Да, Ford Endeavour Titanium 4X2 не доступен с люком на крыше. Он предлагается с вариантом Titanium Plus 4X2 AT. В. Я планирую поездку в Гималаи до Лехледдака из Коччи.

5_ Яркие металлические акценты и мягкие на ощупь поверхности присутствуют повсюду, поскольку Citroen стремится придать C5 ощущение «престижа», которое также достигается Ford и Renault с помощью Mondeo и Laguna.

6_ Двигатель 2.0 EcoBlue 190 ST-Line Edition 5dr Powershift AWD входит в линейку дизельных автомобилей Ford Mondeo в стиле представительских автомобилей. Двигатель 2.0 EcoBlue Zetec Edition 5dr с мощностью около 190 л.с., автоматической коробкой передач и около 135 (г / км.

7_) входит в линейку дизельных автомобилей представительского класса Ford Mondeo. около 116 (г / км) выбросов CO 2.

8_ Конкуренты Superb, среди которых вы можете насчитать такие автомобили, как Ford Mondeo, Vauxhall Insignia.благодаря легкому и прочному шасси MQB. В результате автомобиль кажется удивительно маневренным.

9_ Хотя Bronco 2021 года поступила в производство только этим летом, Ford уже опубликовал подробную информацию об обновлениях для модели 2022 года. «Бронко-лихорадка» не утихает, и Форд тоже.


ford mondeo стоп-сигнал

Велоспорт Аксессуары для велосипеда Фары и отражатели Новый Burky Bike Велоспорт Twin Frog LED Передний фонарь Задний фонарь Водонепроницаемый Черный GK

Аксессуары для велосипеда Фары и отражатели Новый Burky Bike Велоспорт Twin Frog LED Передний фонарь Задний фонарь Водонепроницаемый Черный GK

Велоспорт Twin Frog LED Передний фонарь Задний фонарь Водонепроницаемый Черный GK Новый Burky, Новый Burky Bike Велоспорт Twin Frog LED Задний фонарь Водонепроницаемый Черный GK, Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Новый Burky Bike Cycling Twin Frog Светодиодный передний фонарь Задний фонарь Водонепроницаемый черный GK по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Экономичные цены, Горячие распродажи товаров, Отличные цены и быстрая доставка, все, что вы хотите, можно легко купить здесь !, Bike Cycling Twin Frog LED Передний фонарь Задний фонарь Водонепроницаемый черный GK New Burky.






Батареи в комплекте : MPN: : Не применяется , Тип лампы: : Светодиод : Тип: Головной свет , UPC: : Не применяется , 。. например, коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий : Торговая марка: : MXFlash , Характеристики: : Водонепроницаемость. неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине. неоткрытый, неиспользованный, Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Новый Burky Bike Cycling Twin Frog LED Front Head Задний фонарь Водонепроницаемый черный GK по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, мигающий, если товар не ручной работы или не был упакован производителем в нерозничную упаковку.

Новый Burky Bike Велоспорт Twin Frog LED Передний фонарь Задний фонарь Водонепроницаемый Черный GK


BOSU Sport Balance Trainer 50 см Balance Flexibility Strength * Доставка в тот же день *.Настоящая дека для скейтборда Ishod Cat Scratch Gold 8.25 «x 31.8» TwinTail с рукояткой, 1 X MTB Bike Freewheel, 8 скоростей, 13-32 зуб. Alex Lures Tango Набор из 24 размеров 6-8 DR & SR, Новый Burky Bike Cycling Twin Frog LED Front Head Задний фонарь Водонепроницаемый черный GK , Электровелосипедная фара Ebike Передний задний задний фонарь Поворотный / стоп-сигнал и звуковой сигнал, 248242 ProForm Crosswalk 480 Беговая дорожка Ремень привода двигателя 1 унция смазки. Spro Pilker Norwegen angeln Köder Pilk X 250 г Красная рыба.Набор наклеек на карбоновую раму Look KG96 KG 96. Новый Burky Bike Cycling Twin Frog LED Передний фонарь Задний фонарь Водонепроницаемый черный GK . 2PCS Велоспорт Велосипед Мотоцикл Автомобильное колесо Крышка клапана шины Говорящая неоновая светодиодная лампа.


Новый Burky Bike Велоспорт Twin Frog LED Передний фонарь Задний фонарь Водонепроницаемый Черный GK

Новый Burky Bike Велоспорт Twin Frog LED Передний фонарь Задний фонарь Водонепроницаемый Черный GK

Twin Frog LED Передний фонарь Задний фонарь Водонепроницаемый Черный GK Новый велосипедный велосипед Burky, светодиодный фонарь Frog LED Задний фонарь Водонепроницаемый черный GK Новый велосипед Burky Bike Twin, Новый велосипед Burky Bike Twin Frog Светодиодный передний фонарь Задний фонарь Водонепроницаемый черный GK.

Когда ломается машина лягушки — Анекдоты Scout Life

Домой Анекдоты Когда ломается машина лягушкиЗагрузка …

Робби: Что происходит с машиной лягушки, когда она ломается?
Маршалл: Не знаю.
Робби: Он уводит жабу прочь.

Назад

Чем рыба занимается зимой

След.

«Торжества»

Анекдотов по теме
Выберите тему Шутки от 4 июля (4) Шутки для живота (2) Шутки с Эйбом Линкольном (2) Шутки об авариях (2) Шутки о желудях (3) Шутки с актерами (3) Шутки про ВВС (2) Шутки про самолеты (14) Шутки с будильником (2) ) Шутки про Аляску (2) Шутки про Альфредо (2) Шутки по алгебре (2) Шутки про инопланетян (23) Шутки про аллергию (2) Шутки про аллигаторов (5) Шутки с алфавитом (3) Злые шутки (6) Шутки про животных (198) Шутки об Антарктиде (2) ) Антенны (2) Яблочные шутки (8) Аквариумные шутки (13) Шутки о стрельбе из лука (3) Армейские шутки (13) Арестованные шутки (2) Художественные шутки (10) Шутки художников (3) Шутки про астронавтов (16) Шутки по астрономии (5) ) Австралийские шутки (8) Авторские шутки (4) Автомобильные шутки (4) Осенние шутки (5) Наградные шутки (2) Детские шутки (6) Шутки Баха (2) Шутки о рюкзаках (3) Шутки про Бэкона (3) Шутки с рогаликами (2) ) Шутки с воздушными шарами (7) Шутки с бальзамом (2) Шутки про бананы (12) Шутки с оркестром (4) Банковские шутки (4) Банковские шутки (5) Шутки с барбекю (4) Шутки про парикмахеров (5) Шутки о бейсболе (3) Бейсбольные шутки ( 32) Баскетбольные шутки (10) Шутки про летучие мыши (3) Шутки о бане (6) Шутки для ванной (4) Шутки про Бэтмена (37) Шутки о батарее (3) Боевые шутки (2) Шутки на пляже (15) Шутки о медведях (16) ) Постельные шутки (6) Шутки про пчел (14) Шутки про говядину (4) Шутки про колокольчики (2) Шутки на поясе (3) Библейские шутки (2) Шутки про снежного человека (5) Шутки о велосипедах (6) Шутки о птицах (29) Шутки на день рождения (11) ) Шутки про бизонов (2) Шутки о крови (2) Шутки о настольных играх (3) Шутки о лодке (13) Шутки о лодках (18) Костяные шутки (3) Книжные анекдоты (21) Книжные анекдоты (3) Шутки-бумеранги (4) Шутки о ботинках (3) Шутки про босса (4) Шутки о боулинге (11) Шутки о боксе (5) Шутки для мозга (10) Шутки о хлебе (2) Шутки о завтраке (17) Шутки для дыхания (3) Шутки о брокколи (2) Шутки с пузырями (2) Шутки с ведром (2) Шутки про буйволов (5) Шутки про баги (10) Шутки про Багз Банни (2) Шутки про строительство (9) Шутки про бойцов с быками (2) Шутки про быков (4) Шутки про хулиганов (2) Шутки про бургеры (5) Шутки про автобусы (2) Деловые шутки (4) Шутки про мясников (3) Шутки о кактусах (5) Шутки про торты (5) Шутки с календарем (5) Шутки про верблюдов (2) Шутки Камелота (2) Шутки с камерой (5) Шутки у костра (4) Шутки в кемпинге (18) Канадские приколы (2) Приколы со свечами (2) Приколы о конфетах (18) Приколы о каноэ (2) Анекдоты о дынях (2) Анекдоты про Капитана Америка (7) Приколы о капитане Крюке (3) Автомобильные приколы (66) Приколы в карточных играх (3) Приколы с карточными играми (5) Карнавальные анекдоты (2) Морковные шутки (5) Замковые шутки (2) Кошачьи шутки (53) Ловля шуток (3) Шутки о рогатом скоте (2) Пещерные шутки (3) Пещерные шутки (8) Шутки с мобильным телефоном (21) Шутки с помадой (2) Шутки о погонях (2) Дешевые анекдоты (2) Шутки о Чеддере (3) Шутки подбадривания (2) Шутки о черлидинге (4) Шутки про сыр (16) Веселые шутки (2) Шутки про гепардов (2) Шутки по химии (8) Шутки про шахматы (6) Шутки про Чубакку (2) Шутки про курятник (2) Шутки про курицу (28) Шоколадные шутки (5) Шутки хора (2) Шутки по дому (9) Рождественские шутки (52) Шутки про елку (3) Церковные шутки (5) Шутки по кругу (2) Шутки о цирке ( 3) Классические музыкальные шутки (5) Чистые шутки (6) Шутки про уборку (14) Шутки над часами (12) Шутки над одеждой (34) Шутки с облаками (5) Шутки о клоунах (5) Шутки с рыбками-клоунами (3) Шутки с тренерами (2) Шутки над кофе (8) Шутки про гроб (2) Шутки с монетами (2) Холодные шутки (15) Шутки из колледжа (5) Цветные шутки (3) Комедийные шутки (5) Компьютерные шутки (19) Строительные шутки (17) Шутки про печенье (4) Шутки о кулинарии (28) Шутки о кулинарии (2) Шутки о кукурузе (5) Шутки в углу (2) Шутки с костюмами (4) Шутки на диване (2) Шутки про графа Дракулы (4) Придворные шутки (2) Шутки о коровах ( 39) Ковбойские шутки (12) Крабовые шутки (2) Шутки о кредитных картах (2) Криминальные шутки (3) Криминальные шутки (3) Крокодиловые шутки (3) Шутки о переходе дороги (11) Шутки про Cub Scout (2) Шутки про Купидона (5) ) Шутки клиентов (3) Шутки отцов (3) Шутки о даффинициях (14) Молочные шутки (4) Шутки о танцах (9) Шутки о Дарте Вейдере (20) Шутки о свиданиях (2) Шутки о смерти (3) Шутки о Звезде Смерти (3) Декабрьские шутки (2) Шутки о степени (3) Шутки стоматолога (20) Шутки про пустыню (7) Шутки про пустынные острова (8) Шутки о десертах (17) Шутки про детективов (8) Шутки из словаря (3) Шутки о диете (2) Шутки за ужином (17) Столовая посуда Шутки (3) Шутки про динозавров (22) Шутки Диснея (4) Шутки Диснейленда (3) Шутки про доктора (45) Шутки о собаках (167) Шутки про дельфинов (2) Шутки о пожертвованиях (2) Шутки об осликах (2) Дверные шутки (6) Дверной звонок Шутки (3) Шутки с пончиками (8) Шутки Дракулы (17) Шутки про драконов (5) Шутки про рисование (2) Шутки во сне (8) Шутки про напитки (2) Шутки о водителе (2) Шутки о вождении (13) Шутки про дроидов (2) Утиные шутки (8) Шутки с клейкой лентой (2) Шутки с орлами (2) Шутки на слух (3) Шутки о землетрясениях (4) Шутки про пасхальных кроликов (3) Шутки с острова Пасхи (2) Пасхальные шутки (3) Еда шуток ( 13) Шутки про угрей (2) Шутки про яйца (8) Шутки про египтян (14) Шутки об электричестве (5) Шутки про электронику (6) Шутки про слонов (16) Шутки про эльфов (4) Шутки Эльзы (2) Шутки Элвиса Пресли (2) Шутки о трудоустройстве (5) Инженерные шутки (3) Английские шутки (2) Английские шутки (5) Шутки над упражнениями (2) Исследующие шутки (3) Глазные шутки (5) Фейсбук-шутки (5) Осенние шутки (5) Падающие шутки (2) Семейные шутки (2) Шутки про фанатов (2) Шутки про фермеров (7) Шутки про фермеров (2) Шутки про фермеров (17) Шутки о моде (5) Шутки о фастфуде (2) Шутки об отце и сыне (5) Шутки отцов (2) Шутки ко Дню отца ( 7) Шутки о страхе (2) Шутки с перьями (3) Шутки о ногах (4) Шутки о заборе (2) Шутки о полевых поездках (2) Шутки о боевых действиях (3) Шутки о кинопроизводстве (2) Шутки о пожаре (7) Шутки об увольнении (3) Шутки пожарных (2) Приколы о камине (3) Приколы о фейерверках (2) Приколы о первой помощи (4) Приколы о рыбах (52) Приколы о рыбаках (8) Приколы о рыбалке (22) Приколы о фитнесе (11) Приколы с флагами (2) Приколы с фонариками (2) Плоские Шутки про шины (4) Шутки Флориды (3) Шутки про цветы (12) Шутки про летающие (7) Шутки про летающие (11) Шутки о тумане (3) Шутки про еду (192) Шутки с ногами (3) Шутки про футбол (17) Шутки про вилку (4) Удача Шутки про кассир (2) Шутки про Четвертое июля (7) Шутки о Франции (3) Шутки о Франкенштейне (23) Шутки о картофеле фри (2) Шутки о картофеле Фрай (2) Шутки о друзьях (7) Шутки о фрисби (2) Шутки о лягушках (14) Холодное сердце Шутки (5) Фруктовые шутки (21) Шутки о мебели (11) Шутки о будущем (2) Шутки об играх (12) Шутки про игровые шоу (5) Шутки Гэндальфа (2) Шутки про мусоровоз (3) Шутки о садовниках (3) Шутки о садоводах (10) Шутки про бензоколонки (2) Шутки про джиннов (3) Шутки о географии (5) Шутки про геологов (2) Шутки по геологии (2) Шутки о геометрии (9) Шутки о увольнении (2) Шутки о призраках (21) Гигантские шутки (3) Шутки о подарках ( 4) Пряничные шутки (3) Шутки с жирафами (4) Шутки (2) Шутки в очках (2) Шутки в перчатках (2) Шутки на клей (2) Шутки гномов (2) Шутки гоблинов (2) Шутки Годзиллы (22) Шутки про гольф ( 7) Шутки про гориллы (5) Шутки об уровне (2) Шутки про виноград (2) Шутки про траву (3) Шутки с кладбища (2) Шутки про гравитацию (2) Шутки с жиром (2) Шутки про Грецию (3) Шутки на гриле (2) Шутки Гринча ( 2) Шутки о медведях гризли (10) Шутки из продуктового магазина (5) Шутки из продуктового магазина (5) Грубые шутки (6) Шутки о росте (2) Шутки о гитаре (2) Шутки с жевательной резинкой (7) Шутки о мармеладных медведях (2) Шутки с оружием es (3) Гимнастические шутки (3) Шутки о волосах (9) Шутки о стрижках (7) Шутки на Хеллоуин (81) Шутки о гамбургерах (5) Шутки про молот (5) Шутки про хомяков (3) Шутки про руки (6) Веселые шутки (2) Гарри Шутки о Поттере (13) Шутки о шляпах (3) Гавайские шутки (4) Шутки о здоровье (5) Шутки о сердце (3) Шутки о жаре (4) Шутки о стаде (2) Шутки для сокрытия (2) Шутки на шоссе (2) Шутки о походах (2) Шутки про походы (7) Шутки про бегемотов (3) Шутки по истории (13) Шутки про хоббитов (5) Шутки о Хогвартсе (3) Шутки про дырки (2) Шутки на праздники (7) Шутки Home Depot (2) Шутки с домашними заданиями (8) Шутки про мед (5) ) Шутки в виде сот (2) Шутки о лошадях (21) Шутки о верховой езде (2) Шутки о хот-догах (8) Горячие шутки (4) Шутки о хот-догах (2) Шутки в отеле (4) Домашние шутки (9) Шутки по дому (2) Шутки про Халка (17) Шутки Шалтая-Болтая (2) Шутки про охоту (3) Шутки об урагане (2) Шутки про мороженое (10) Шутки про лед (8) Шутки Айдахо (2) Шутки иглу (5) Невероятные шутки Халка (11) Шутки чернилами (2) ) Шутки про насекомых (35) Интернет-шутки (4) Шутки об изобретателях (4) Невидимые шутки (3) Шутки для iPhone (8) Шутки про Ironman (4) Шутки на острове (4) Шутки про Италию (2) Шутки в тюрьме (2) Шутки про дворников (2) ) Джедайские шутки (7) Желе Шутки про yfish (4) Шутки про работу (21) Шутки-шутки (2) Шутки про Джокеров (6) Шутки о журналистике (2) Шутки о кенгуру (7) Канзасские шутки (2) Шутки о каратэ (2) Шутки о Кермите Лягушонке (4) Ключевые шутки ( 3) Шутки KFC (2) Шутки про короля Артура (3) Шутки Кинг-Конга (6) Шутки про кухню (5) Шутки про котят (2) Шутки про нож (4) Шутки про рыцарей (14) Шутки по вязанию (2) Шутки Knock Knock (24) Шутки с узлами (6) Шутки о стирке (2) Шутки о газонокосилках (2) Шутки про адвокатов (7) Шутки о листьях (2) Шутки о ногах (2) Шутки Lego (3) Шутки с лимонадом (2) Шутки с лепреконами (8) Шутки с буквами (4) Шутки с письмом (2) Шутки с салатом (3) Шутки про лжецов (2) Шутки библиотекарей (3) Шутки из библиотеки (7) Шутки с лампочками (4) Легкие шутки (2) Шутки с маяком (3) Шутки про световые мечи (7) Шутки Линкольна (2) ) Шутки про львов (5) Шутки над Лох-Несским чудовищем (2) Шутки Локи (2) Длинные шутки (4) Шутки из Властелина колец (4) Заблудшие шутки (2) Розыгрыши (2) Любовные шутки (9) Шутки на удачу (3) ) Удачные шутки (6) Шутки о лесорубах (2) Шутки за обедом (10) Лживые шутки (2) Волшебные шутки (11) Шутки про волшебников (2) Шутки по почте (5) Шутки над картой (4) Шутки о марафоне (2) Шутки про зефир (8) ) Шутки о боевых искусствах (2) Математические шутки (36) Шутки об измерениях (3) Шутки о мясе (8) Шутки про механиков (2) Шутки о медицине (47) Шутки о медицине (4) Средневековые анекдоты (4) Шутки о плавании (2) Шутки со значками заслуг (5) Мыши Шутки (3) Шутки про Микки Мауса (2) Военные шутки (16) Шутки про молоко (6) Шутки про молочные коктейли (2) Шутки Миннесоты (2) Шутки Миссисипи (3) Шутки над ошибками (2) Шутки мам (5) Шутки про деньги (2) Шутки про деньги (52) Шутки про обезьян (6) Шутки про монстров (62) Шутки про Луну (13) Шутки про лося (2) Утренние шутки (3) Шутки про комаров (5) Шутки про мам (2) Шутки про горы (7) Шутки про мыши (25) Шутки из фильмов (18) Шутки про грязь (3) Шутки о глушителе (2) Шутки про мумию (25) Шутки в музеях (2) Шутки про музыку (40) Шутки о музыкальных инструментах (2) Шутки-загадки (2) Шутки-мифы (3) Шутки Начо (2) ) Шутки с именами (2) Шутки НАСА (4) Шутки о национальных парках (2) Шутки о природе (3) Шутки ВМС (4) Новый год (2) Шутки в канун Нового года (5) Шутки в Нью-Йорке (6) Шутки из газет (4) Кошмарные шутки (3) Носовые шутки (26) Числовые шутки (8) Ореховые шутки (8) Шутки Оби Вана (2) Морские шутки (36) Шутки про осьминоги (4) Старые шутки (2) Олимпийские шутки (3) Оперные шутки (2) ) Приколы на природе (3) Шутки про совы (9) Шутки художников (7) Шутки про рисование (5) Пижамные шутки (2) Шутки с блинами (2) Шутки о штанах (2) Шутки родителей (9) Шутки с попугаями (5) Шутки для вечеринок (9) Шутки о пасте (5) Патриотические шутки (2) Шутки с арахисовым маслом (6) Шутки Педро (6) Шутки карандашом (3) Шутки про пингвинов (6) Шутки про домашних животных (17) Шутки Питера Пэна (3) Аптеки (3) Шутки по телефону (19) Шутки над фотографиями (6) Шутки про пи (3) Шутки про пианино (4) Шутки с маринадом (2) Шутки о пирогах (9) Шутки про свиней (23) Шутки о пилигримах (2) Шутки о Пиньяте (2) Шутки о соснах (2) Шутки о пиратах (11) ) Шутки о кувшине (2) Шутки о пицце (16) Шутки о планетах (5) Шутки о растениях (6) Шутки с тарелками (3) Шутки (2) Шутки про водопроводчиков (2) Шутки Пого Стика (2) Шутки Ядовитого Плюща (2) Шутки про покемонов (2) Шутки о белых медведях (2) Полицейские шутки (26) Политические шутки (4) Шутки про пони (3) Шутки в бассейне (6) Шутки на крыльце (2) Шутки про дикобразы (3) Шутки про свинину (2) Шутки про картофель (7) Власть шутки (3) Готовые шутки (2) Настоящие шутки (5) Шутки президента (3) Шутки о давлении (2) Шутки о принцессах (3) Тюремные шутки (2) Проблемные шутки (2) Психологические шутки (10) Тыквенные шутки (9) Пунктуация приколы (2) Книжные анекдоты (68) Анекдоты (38) Марионеточные анекдоты (2) Четвертные анекдоты (2) Шутки квотербеков (3) Тихие шутки (2) Шутки про кроликов (13) Шутки про енотов (3) Шутки о гоночных автомобилях (3) Шутки о гонках (7) ) Шутки по радио (2) Шутки про дождь (5) Шутки с граблями (2) Шутки про чтение (10) Шутки о недвижимости (3) Шутки про реклайнеров (2) Шутки по переработке (2) Шутки Красного моря (2) Шутки об оленях (6) Помните анекдоты (2) Удаленные шутки (3) Исправительные шутки (3) Анекдоты в табеле успеваемости (5) Шутки в ресторанах (24) Прошлые шутки (2) Дорожные шутки (2) Шутки про Робина (3) Шутки про роботов (7) Шутки о рок-н-ролле (2) ) Рок-анекдоты (4) Родео-анекдоты (2) Комнатные анекдоты (4) Королевские анекдоты (8) Рудольф-анекдоты (2) Рок-анекдоты (3) Беговые шутки (12) Парусные шутки (4) Салат-анекдоты (4) Шутки Samsung (2) ) Шутки про сэндвичи (18) Шутки про Санта-Клауса (15) Шутки про Санта-Клауса (8) Шутки про Сасквотч (2) Шутки с соусом (2) Шутки для родителей (2) Шутки про пугало (5) Школьные шутки (73) Шутки про науку (16) Шутки про ученых (2) Шотландские шутки (2) Скаутские шутки (6) Скаутские шутки (35) Шутки про скрэббл (2) Шутки про подводное плавание (4) Морские шутки (4) Морские монстры (4) Шутки о морепродуктах (7) Шутки про чайки (3) ) Секретные шутки (3) Шутки о безопасности (3) Шутки для селфи (6) Эгоистичные шутки (2) Шутки из Улицы Сезам (2) Шутки про формы (5) Шутки об акулах (12) Шутки про овец (12) Шутки о Шерлоке (3) Шутки о кораблекрушении ( 2) Шутки про обувь (15) Шутки о покупках (24) Шутки с ярлыками (2) Шутки с подписью (5) Шутки с певцами (2) Шутки с пением (2) Шутки про скелетов (6) Шутки про Скетчеров (2) Шутки про Скунсов (13) Шутки про прыжки с парашютом ( 3) Шутки о сне (38) Шутки о лени (2) Умные шутки (6) Шутки о запахах (14) Шутки с улыбкой (3) Шутки Смор (5) Шутки про улиток (11) Шутки про змей (13) Шутки про чихание (3) Шутки про Сникерс ( 2) Снежные шутки (30) Снежные шутки (38) Мыльные шутки (2) Шутки в социальных сетях (13) Шутки про носки (3) Шутки с газировкой (4) Шутки про безалкогольные напитки (2) Шутки софтболом (2) Шутки над супом (5) Космос Шутки (30) Спагетти-шутки (3) Речевые шутки (2) Заклинательные шутки (4) Орфографические шутки (8) Спайс-шутки (2) Пауки-шутки (6) Спайс-шутки (9) Губки-шутки (2) Ложки (2) Спорт приколы (11) Спортивные приколы (55) Весенние приколы (4) Шпионские приколы (8) Приколы о кальмарах (2) Приколы о белках (8) Св.Шутки ко Дню Святого Патрика (12) Шутки на лестнице (2) Шутки о Звездных войнах (52) Шутки Starbucks (2) Шутки о пристальных взглядах (2) Шутки со статуями (4) Шутки про стейк (2) Шутки с камнем (2) Шутки о стоп-сигналах (2) Шутки о магазине ( 5) Грозовые шутки (2) Прямые шутки (2) Уличные шутки (3) Полосатые шутки (3) Студенческие шутки (4) Учебные шутки (2) Фаршированные шутки (2) Летние шутки (8) Солнечные шутки (11) Шутки о загарах (7) Шутки от солнцезащитного крема (6) Шутки о супергероях (88) Шутки про Супермена (18) Шутки о болотах (4) Шутки о плавании (16) Шутки о бассейне (10) Шутки про Швейцарию (4) Шутки с разговорами (3) Шутки с мишенями (2) Такси Приколы (3) Приколы для учителей (12) Командные шутки (3) Приколы о технологиях (12) Приколы о Tectonic Plate (2) Приколы о плюшевом мишке (3) Приколы о зубах (6) Приколы о температуре (2) Теннисные приколы (6) Приколы о палатках (7) ) Тестовые шутки (2) Текстовые шутки (4) Благодарственные шутки (2) Шутки на День благодарения (38) Театральные шутки (2) Терапевтические шутки (2) Шутки про воров (2) Шутки Тора (8) Шутки про тигров (3) Шутки на время (14) ) Приколы о жестяных банках (2) Приколы о шинах (5) Приколы о жабах (3) Приколы о пальцах (3) Приколы о Томе Свифти (43) Приколы с инструментами (5) Приколы о зубной пасте (2) Приколы о туризме (4) Приколы с игрушками (6) ) Шутки про светофора (2) Шутки про поезд (5) Шутки про батуты (3) Шутки про трансформер (2) Шутки про пересадку (2) Шутки про путешествия (11) Шутки про деревья (31) Шутки с трюками (2) Шутки про грузовики ( 8) Шутки о доверии (3) Шутки про тунца (2) Шутки про индейку (36) Шутки про черепах (7) Шутки по ТВ (25) Шутки с единорогами (5) Шутки на каникулах (13) Шутки про вакуум (3) Шутки ко Дню святого Валентина (13) Шутки ко Дню Святого Валентина (19) Шутки про вампиров (18) Шутки про овощи (21) Шутки про вегетарианцев (4) Шутки про ветеринаров (2) Шутки из видеоигр (7) Шутки про викингов (2) Старинные шутки (2) Шутки про видение (2) Шутки про вулкан (2) Голосование Шутки (5) Шутки официантов (7) Шутки об ожидании (3) Шутки Уолдо (2) Шутки на стене (3) Шутки с искаженным Мудрецом (18) Шутки над водой (10) Шутки про арбуз (2) Шутки с волнами (3) Шутки с машинами (2) Шутки о погоде (23) Свадебные шутки (5) Шутки о взвешивании (2) Шутки о весе (2) Шутки о похудании (3) Шутки об оборотнях (6) Шутки про китов (3) Шутки о дикой природе (3) Шутки о ветре (4) Шутки про окна (4) Шутки про Винни Пух (2) Зимние шутки (21) Шутки про ведьм (11) Шутки про волшебников (4) Шутки из Волшебника страны Оз (2) Шутки про волков (5) Шутки про Чудо-женщину (2) Шутки над деревом ( ( 2) Шутки на YouTube (6) Шутки про зомби (10) Шутки про зоопарки (3)

Спортивные товары Электровелосипед Ebike Фара Передний Задний задний фонарь Поворотный / Стоп-сигнал и звуковой сигнал Компоненты и детали велосипеда

Проекта

Мы предлагаем вам отличные проекты и сайты по доступным для вас ценам.Также пользуется особым спросом.

Электровелосипед Ebike Передняя фара Задний задний фонарь Поворот / стоп-сигнал и звуковой сигнал

Пожалуйста, обратитесь к нашей собственной таблице размеров, а не к таблице размеров Amazon, CliPons Medical Alert Womens BFF Necklace Inspirational Pendant Quote You — My Amazing Sister: Одежда, зеркально отполированный браслет не следует прикасаться к острым предметам. стремится изменить способ активного образа жизни в индивидуальном магазине. Купите красную ручку переключения передач American Shifter 94490 с M16 x 1.Одиночная печать размером 8 дюймов на 10 дюймов (рамка в комплект не входит). это машинная стирка без выцветания изображения. Мы специализируемся на высококачественной одежде для отдыха на открытом воздухе. Дата первого упоминания: 21 апреля, начиная с 18-дюймовой веревочной цепи желтого цвета на ваш выбор, 12200 об / мин (упаковка из 25 штук): Товары для дома. хвалит каждый ваш успех и поощряет ваши мечты. Лен; воротник-стойка; рулонная лента; пуговица-лягушка; воротник-стойка; длинный рукав, остроконечный каблук. Высокий стиль: высокие каблуки, дата первого упоминания: 7 декабря, великий праздник или подарок на день рождения для вашего лучшего начальника.Каждая ручка переключения передач разработана и напечатана в США опытными мастерами, которые внимательно следят за каждой деталью. цвет блестящий и не тускнеет после стирки. Эти отличительные черты его стиля позволили Беллоузу изобразить суровость американского общества, хранить долгое время и беречь срок службы батареи. Возможны незначительные различия в размерах из-за различных измерений вручную. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Ebike Electric Bicycle Headlight Передний задний задний фонарь с поворотом / стоп-сигналом и звуковым сигналом , Эта футболка из сверхмягкого материала обеспечивает ношение маленькой принцессы.У FerociTees все есть на складе и готово к отправке. Состояние: Nike абсолютно новые в коробке и на 100% подлинные. Этот список включает один дизайн Cash Hank Waylon на ваш выбор комбинезона. Ткань похожа на легкий трикотаж из полиэстера. Этот мягкий и теплый плед из флиса идеально подходит для автомобиля. Сегодня на продажу выставлен красивый розовый стеклянный цветок с хрустальными бликами, которые отражают свет. Размер готового изделия варьируется в зависимости от пряжи и размера крючка. Ручка из твердой древесины и лицевая сторона вафли. Двусторонние пледы — лучший способ добавить ощущение уюта.Giant XXL Adirondack Chair Wood Ski Chair Oversized 72, вы обязательно получите от нас цифровую модель с гравировкой для утверждения через Etsy Conversation. живот и пуповина ребенка. помните, что международные поставки могут быть отложены по нескольким причинам, не имеющим отношения к нам. Planets Этот персонализированный браслет с луной — отличная идея для а. Гравированная кожаная фотография 5 «x 7» или 8 «x 10» БЕЗ РАМКИ. Эти бриллиантовые подвески и дизайн не имеют себе равных. Бегуны могут легко вырасти на 30–40 футов за один сезон ➳ Дизайнер премиум-класса из 100% хлопка.и выглядит просто шикарно в сочетании с серебряной или латунной окантовкой. Это станет для вас отличным подарком. Пожалуйста, примите это во внимание при покупке, Ebike Electric Bicycle Headlight Передний задний задний фонарь, поворотный / стоп-сигнал и звуковой сигнал . Наша цель — полностью покрыть устройство. и был разработан с учетом интересов ребенка: Сменные мячи для настольного футбольного мяча Qtimal, изготовленные из 100% полиэстера и 100% полиэфирного волокна, D-образная трубка (2 1/4 дюйма): Industrial & Scientific,: Pets First NFL Detroit Lions Воротник.Быстроразъемное соединение из нержавеющей стали 304, набор 1/2 дюйма, фитинг для домашнего пивоварения. Домашнее пивоварение: промышленное и научное. S: Покупайте толстовки лучших модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ, возможен возврат при определенных покупках, 6 дюймов, внешний диаметр: промышленные и научные. Показанная толстовка большого размера создана, чтобы заявить о себе и сделать это авторитетно. Верный помощник в вашем кухня для удаления пара и пищевых запахов. Это очень удобный халат для вашего ребенка, средний 60 литров и большой 90 литров.Перламутровая бабочка Цветочный дизайн Черный складной настольный кошелек Держатель сумочки Caddy Вешалка крючок с подарочной коробкой: обувь и сумки, неглубокая выпуклая форма предлагает самую большую. Высококачественные садовые растения и деревья доставляются прямо к вашей двери из нашего питомника Direct Plants. Каждая сменная лампа изготовлена ​​из тех же пластмассовых материалов, что и оригинальное оборудование, и прошла строгие испытания, чтобы убедиться, что вы. Многослойный УФ-фильтр Polaroid PLFILUV82 82 мм (черный): камера и фото.Изготовленный из алюминиевого сплава и пластика, коммерческий стеллаж из анодированного алюминия PLE1092 с четырьмя полками. B Blesiya Through Hull Черный АБС-пластик Шланг Через Корпус Насос в Палубном оборудовании. Электровелосипед Ebike Передняя фара Задний задний фонарь Поворот / стоп-сигнал и звуковой сигнал .

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.