Крепления изофикс фото – виды, описание и принцип работы
как выглядит, что это, как работает и в каких машинах?
Загрузка…Надежная и прочная система детских креплений ISOFIX применяется для фиксации детских кресел в автомобиле. Стандартные ремни не способны защитить маленького пассажира от травм. Соответственно, лучше использовать автокресла для детей, где предусмотрен жесткий фиксатор.
Крепление изофикс: основная характеристика устройства и целесообразность использования
В комплектацию детского крепления ISOFIX входит две составляющих — скобы из прочного металла, вмонтированные в кузовную часть автомобиля и выдвижные кронштейны, зафиксированные в нижней подушке детского автокресла. Устанавливая сидение, эти две части просто соединяют друг с другом.
Автовладельцев интересует вопрос, насколько целесообразно наличие изофикс в оснащении автомобиля. Специалисты утверждают, что крепление позволяет минимизировать вероятность неверной установки детского посадочного места. Если, к примеру, фиксировать его ремнями, их можно ненароком перекрутить, слабо затянуть или пропустить мимо паза, что снижает функции безопасности.
Европейские статистические данные подтверждают, что 40% родителей, использующих ремни, крепят автокресла неверно. Фиксатор крепления деского сидения изофикс исключает подобные случаи. Особенность детских сидений с таким крепежом в том, что их можно установить только в правильном положении.
Классификация
Учитывая тип используемого автокресла, крепежные элементы Изофикс разделяют на виды.
- В категории сидений рассчитанных на малышей от 0 — 1 года, фиксатор выполнен в виде отдельной базы, куда устанавливается люлька.
- В группе кресел предназначенных для детей от 1 — 3 лет, элемент крепежа преимущественно встроен в нижнюю подушку посадочного места.
Как выглядит
Крепеж для детских сидений предусмотрен в базовой комплектации транспортных средств, выпускаемых с 2006 года, и обозначается пометкой ISOFIX либо кнопкой в виде пиктограммы. Элементами фиксации оснащены задние посадочные места в автомобиле.
Важно перед покупкой авто тщательно обследовать салон, поскольку ISOFIX может быть скрыт, не обозначен специальными значками. Происходит такое, когда производилась замена обивки на креслах.
Изофикс: преимущества и недостатки
Наличие системы ISOFIX в. автомобиле дает массу преимуществ, первостепенные из их числа:
- Безопасная фиксация. Кресла жестко соединяются с кузовом автомобиля, что делает их более стабильными при столкновении.
- Установка сидения становится легкой и быстрой процедурой.
- Обеспечивается дополнительная безопасность, за счет наличия вспомогательных точек фиксации.
- Риск установить кресло неправильно отсутствует.
Несмотря на преимущества, у фиксатора наблюдаются недостатки:
- высокая цена, если сравнивать с другими вариантами фиксации;
- установка исключительно в автомобилях, где есть соответствующие скобы;
- в отдельных марках авто установка кресел с Изофикс затруднена вовсе.
Читайте также наш обзор: Как правильно выбрать лучшее автокресло для ребенка.
Что делать, если ребенок не сидит а автокресле: полезные советы.
Как купить электронный полис ОСАГО: http://avto-femida.ru/driver/insurance/kak-kupit-elektronnyiy-polis-osago-cherez-internet.html
Установка и способы крепления в машине
Установка автокресел выполняется несколькими способами. Возможен вариант применения дополнительных элементов крепежа.
3 способа крепления изофикс:
- Первый тип фиксации — упор в пол, признан самым функциональным. Наличие такого фиксатора позволяет увеличить надежность конструкции, уменьшить вероятность опрокидывания кресла при ДТП.
Автокресло с креплением изофикс в пол
- Следующий вид крепления — Top Tether. Элемент фиксации представляет собой ремень, на конце которого прикреплен карабин. Его пристегивают к специальной скобе, расположенной в полу багажного отсека или за подголовником сидения.
- Стоит акцентировать внимание, что выпускаются модели без дополнительных точек опоры. Их конструкция подвижна и позволяет равномерно распределять нагрузку.
Виды кресел с системой крепления изофикс
Изофикс применяется в автокреслах для детей группы 0 + и 1. В первом случае фиксатор, представляет собой основу, куда устанавливается люлька-переноска. В сложившейся ситуации необходимость фиксации ремнем отсутствует. Манипуляции осуществляются с помощью кнопок и рычагов, соответственно, родителям младенцев удобно вынимать люльку из машины.
В автокреслах группы 1, кронштейн изначально вмонтирован в основание сидения. Конструкция предполагает установку их в обоих направлениях относительно движения транспортного средства, но преимущественная часть родителей усаживают детей лицом вперед.
Фиксатор рассчитан на транспортировку малышей весом, не превышающим 18 кг. Выпускаются автокресла с ISOFIX для детей старшего возраста и большей массой тела. Крепление их в салоне осуществляется двумя кронштейнами, а ребенка пристегивают трехточечными ремнями безопасности.
В каких машинах есть такая система
Крепежный элемент ISOFIX присутствует во всех авто европейского и корейского производства.
Если говорить о российском автопроме, то АвтоВаз с 2011 года выпускает модели ЛАДА с фиксатором подобного типа.
Легкая видео-инструкция по установке автокресла с системой изофикс ISOFIX:
Понравилась статья? Подписывайтесь на обновления
по RSS, или следите за обновлениями ВКонтакте,
Одноклассниках, Твиттере или Google Plus.
Получайте обновления прямо на электронную почту: Расскажите друзьям! Поделитесь статьей
своим френдам в любимой социальной сети
с помощью кнопок на панели.
avto-femida.ru
ISOFIX, а всегда ли он нужен? Мифы и реальность
Для начала давайте разберемся, что же представляет из себя система Isofix (Изофикс) и как выглядит в автомобиле. ISOFIX (International Standards Organisation FIX) – это система крепления, разработанная и предложенная Международной Организацией по Стандартизации (ISO) в 1990году. Цель этого стандарта — сделать установку детских автокресел быстрой, простой и надежной. По проведенным исследованиям лишь 8 из 10 кресел с креплением при помощи штатного ремня безопасности устанавливаются правильно. В связи с чем, изначально, и возникла необходимость изобретения альтернативной системы крепления.
 |
|
Схема системы крепления изофикс. 1 — полозья с замками, |
Прежде чем покупать кресло с изофикс, необходимо убедится в наличие соответствующего крепления в вашем автомобиле. Петли ISOFIX, за которые крепится детское автокресло, находятся в пассажирских сидениях автомобиля между самим сиденьем и спинкой. Иногда их срывают при помощи различных декоративных замочков, крышечек, заглушек, но выглядит это всегда примерно так:
Итак, вы убедились, что крепление Isofix в вашей машине есть, а купить для ребенка вы планируете самое лучшее, самое безопасное автокресло. Для многих словосочетание «безопасное кресло» = «кресло с системой Isofix». Но, как не покажется странным, далеко не в каждом случае это утверждение верное. Исходить здесь нужно в первую очередь из того какой группы кресло вы выбираете.
Только в группах 0+ и 1, а также в комбинациях этих групп, то есть в креслах для детей весом до 18 кг, и только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками – Isofix является тем, полноценным стандартизированным силовым элементом, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.
В группе 0+ (0-13 кг) изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые такие люльки могут устанавливаться.
Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше. Минус один, но достаточно весомый – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него.
В автокреслах группы 1 (9-18 кг), кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла.
При этом изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение вперед кресла с ребенком. Поэтому в креслах этой группы должна быть обязательно третья точка опоры. Бывает она двух видов.
 |
Первый вид – выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны. |
 |
Второй вид — якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень, выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла. |
Таким образом, выбирая автокресло группы 1 с изофиксом, выбирайте кресло с тремя точками опоры. При ограниченном бюджете всегда лучше купить кресло проверенного производителя без Isofix, чем кресло с Isofix, производитель которого проигнорировал такой важный элемент при использовании системы Isofix, как третья точка опоры.
В этой группе кресел есть одно исключение, когда третья точка опоры не нужна – это кресла со столиками. В этих креслах и не используется никогда полноценный стандартизированный изофикс, а лишь крепление похожее на него, при этом вся нагрузка приходится на штатный ремень безопасности.
Вы удивитесь, но и в креслах категории 2/3 (15-36кг) никогда не используется силовой Isofix, который применяют в креслах группы 1. Может быть вы обращали внимание на то, что в названиях кресел группы 2/3 присутствуют обозначения — kidfix, seatfix, isifix и тому подобные, на эти самые варианты устройств, на самом деле, и крепятся автокресла группы 2/3. А, не на систему, разработанную международной организацией ISO — Isofix.
И тут необходимо разобраться, а хорошо это или плохо. Итак, в группе кресел 2/3 (15-36кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Не внутренними как это делалось в кресле группы 1. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Получается, что, если бы мы закрепили кресло группы 2/3 на полноценный изофикс, то он бы только навредил. И, конечно же, здесь не должно быть никаких Top-tether или упоров в пол.
Таким образом, всё что называют изофиксом в группе 2/3 – это просто аналогичная по способу установки система, которая должна иметь возможность отстегиваться, либо выдвигаться, либо смещаться вперед при нагрузке.
С точки зрения безопасности такая система может лишь немного ограничивать смещение при боковом ударе, и не более. Основное преимущество же Isofix в этой категории – это удобство посадки-высадки ребенка — кресло в этот момент зафиксировано, и второй момент удобства — нет необходимости пристегивать детское автокресло ремнем, когда едете без ребенка.
Что же насчет автокресел-трансформеров группы 1/2/3 с системой Isofix. На сегодняшний день, кресла с силовой системой Isofix успешно прошедшего независимые краш-тесты нет. Причина думаю, после прочтения всего выше сказанного уже многим ясна и понятна. Конструкция настоящего Isofix группы 1 и декоративного групп 2/3 значительно отличаются друг от друга.
Относительно хорошие результаты показывают в этой категории кресла со столиками. Но, здесь, опять же, помним, о том, что это происходит не за счет изофикса. Он в этих креслах той же конструкции что и в креслах группы 2/3 – для удобства использования кресла.
Итак, подведем итог:
— Isofix это отличное изобретение, которое позволяет избежать ошибок при установке кресла в машину;
— на безопасность Isofix влияет только в группах кресел 0+ и 1 и их комбинациях. При наличии Isofix в этих креслах, обязательно и наличии третей точки опоры (Top Tether или упора в пол).
— в креслах 1/2/3, 2/3, а также в креслах со столиками «Isofix» — это в первую очередь элемент удобства в использовании, который немного может ограничить смещение при боковом столкновении.
К списку статей
Оставьте свой отзыв
kindercomfort38.ru
Изофикс (Isofix) — что это?
Изофикс (Isofix) — что это?
В этой статье мы рассмотрим устройство системы, ее преимущества и недостатки.
ISOFIX (International Standards Organisation FIX) – система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO). Цель этого стандарта — сделать установку детских автокресел быстрой, простой и надежной. Это сделано для обеспечения полной безопасности малышей и отсутствия возможности установить автокресло неправильно.
Почти все новые автомобили с 2006 года оснащены верхними точками крепления на ремне безопасности и системой isofix (изофикс), так как существуют международные стандарты качества.
Сервис по проверке наличия крепления Изофикс в автомобиле
На нашем сайте есть СЕРВИС, в котором вы можете проверить, есть ли в вашем автомобиле система Isofix, и можно ли установить детское автокресло с таким видом крепления.
Какие бывают системы крепления Isofix?
Направляющие Изофикс бывают разные в зависимости от того, какой группы автокресло вы используете.
В группе 0+/1 система isofix как правило идет в виде отдельной базы, на которую ставится автолюлька или кресло, но встречаются и варианты сразу с базой. В группах 1/2/3 или 2/3 система изофикс чаще всего встроена в нижнюю подушку кресла.
В линейке детских автокресел RECARO, в группе 0+ предлагается модель Privia, в группе 0+/1 — Zero.1, в группе 1 — Optiafix, в группе 1/2/3 — Monza Nova IS, в группе 2/3 — модель Monza Nova 2 Seatfix.
Какие преимущества системы изофикс?
- Риск неправильного использования практически отсутствует. По статистическим данным экспертов, с системой Isofix детские автокресла устанавливаются родителями правильно в 95% случаев, тогда как при креплении обычными ремнями безопасности, этот процент составляет всего лишь 30%.
- Система Isofix уменьшает ходы автокресла в стороны и вперед, а также ограничивает его вращение.
- Установка автокресла становится более простой и удобной, не отнимает много времени. Съем кресла происходит также легко.
- Обеспечивает дополнительную безопасность ребенка за счет дополнительной точки крепления к кузову автомобиля.
- Надежное крепление кресла когда в нем нет ребенка.
Что представляет из себя крепление изофикс?
Еще несколько лет назад трудно было предположить, что будут существовать отдельные кресла для маленьких пассажиров, которые снабжены системой изофикс.
Сама система изофикс была разработана инженерами более 10 лет назад. Она представляет из себя две скобы из стального прутка, которые приварены к кузову автомобиля. Само крепление спрятано в автомобиле между подушками заднего сидения, иногда оно бывает закрыто заглушками. Расстояние между скобками одинаковое во всех автомобилях, и составляет 27 см.
Недостатки системы Isofix?
- Крепление изофикс универсально для всех автомобилей, но для заднего ряда автомобильных сидений не существует единых стандартов. У различных производителей и разных моделей автомашин могут отличаться угол наклона подушек, высота от пола и другие параметры.
- Скобы изофикс, как правило, ставятся на два задних места, но есть автомобили, на которых разъемы изофикс стоят на каждом пассажирском кресле. В случаях, если в автомобиле нет разъемов Изофикс, то кресло можно закрепить штатным трехточечным ремнем безопасности.
- Крепление трехточечным ремнем безопасности автомобиля обязательно в автокреслах для детей от 3 до 12 лет (Группа ЕСЕ 2/3). Один изофикс не способен выдерживать нагрузку в случае аварии, тогда как штатный ремень и его крепления выдерживают пиковые нагрузки до 2000 кг.
- Как правило, автокресла с системой изофикс рассчитаны на детей весом менее 18 килограмм. В случаях, когда ребенок весит более 18 килограмм, система Isofix выполняет лишь функцию фиксации – кресло не надо дополнительно крепить, когда в нем нету ребенка.
Как закрепить детское автокресло с системой Изофикс?
Внешний вид крепления представляет собой две скобы, которые находятся под спинкой заднего сидения автомобиля. Если направляющие Изофикс могут выдвигаться из базы автокресла – сначала их надо вынуть, а затем уже крепить. При помощи креплений с защелками автокресло закрепляется на скобах. Далее автокресло придвигается вплотную к автомобильному сидению.
Снять автокресло с Изофикс также достаточно просто. Отодвигаем детское автокресло от спинки автомобильного сидения, отстегиваем защелки снимаем кресло.
Режим комфортного отдыха в автокреслах с системой Изофикс?
В автокреслах группы 1, когда автокресло дополнительно установленно на базу изофикс, практически у всех кресел есть режим комфортного отдыха.
Нам часто задают вопрос, можно ли наклонить детское автокресло группы 2-3, или 1-2-3 с встроенным креплением изофикс, чтобы ребенок мог поспать. Наш ответ – НЕТ. Почему? Во-первых это небезопасно, так как если кресло наклонено и возникает аварийная ситуация, ребенок может выскочить из-под ремней. Во-вторых, если в кресле имеется встроенная система Isofix, оно конструктивно не может быть переведено в положение наклона. Если кресло может быть переделано в бустер (только нижняя подушка), то вертикальная спинка имеет свободный ход и может иметь небольшой наклон.
В итоге можно сделать вывод, что автокресла с системой Isofix более безопасное, удобное, но имеет небольшой недостаток в виде отсутствующего режима комфортного отдыха у кресел группы 2-3 и 1-2-3.
05/09/2017
www.recaro-seat.ru
что это такое в машине
Владеющие автомобилями родители и заботящиеся о безопасности своих детей должны знать основные системы безопасностей. Наиболее популярной является система Isofix, что это такое в машине, можно узнать дальше.
Путь внедрения актуального стандарта
Способы обеспечения безопасности, которые внедрены в салоне машины для взрослых пассажиров не могут в полной мере обеспечить аналогичной качественной защиты для детей. В cвязи с этим на начало 90-х годов прошлого века в ISO (Международной организации стандартизации) был введен новый единый стандарт, касающийся детского кресла – Isofix.
Разбираясь, что такое Изофикс в автокреслах, стоит учитывать, что суть его описана в правилах ECE R-44 и с 96-го года XX столетия в странах Европы является обязательным внесение в конструкцию авто жесткого соединения с кузовом особого узла в виде фиксирующих скоб. Они располагаются на расстоянии 28 см друг от друга и являются частью прочного металлического каркаса.
Найти сцепляющие элементы в любой европейской машине достаточно просто. Их расположение – между спинкой заднего дивана и сиденьем. Продавать новые автомобили в Евросоюзе без такого элемента или изготавливать запрещено.
Важно знать, что крепеж Isofix маркируется одноименной подписью и иконкой люльки.
Крепление Isofix: что это такое, и какие его конструкционные особенности
По российским правилам дорожного движения перевозка детей в специальных креслах является обязательной. Важно, чтобы кресла обеспечивали максимальную защиту малышей при любых аварийных ситуациях. В большинстве выпускаемых автомобилей предлагаемая система присутствует уже с 2006 г. и обозначается соответствующей маркировкой.
Спецкрепление располагается около двух задних крайних пассажирских мест. Их легко обнаружить в базовых комплектациях ТС даже перед покупкой по информационным табличкам или пиктограммам.
Кроме скоб, приваренных к корпусу, используется встречный тип фиксации. Он представлен в виде салазок и защелкивающегося крепления, расположенного непосредственно на самом кресле. Встречная конструкция может монтироваться с разных сторон, в зависимости от типа и модели изделия. Допустимо использование дополнительных элементов конструкции, представленных в виде упора в пол или системы Top Tether на ремнях безопасности (якорного крепежа).
Для второго варианта необходимым условием является присутствие допэлемента крепежа, например, в виде дополнительной скобы. Ее иногда можно обнаружить в районе багажного отсека, на потолке или с тыльной стороны спинки дивана. Добавляет информативности эмблемка на пластиковом корпусе с якорем.
Однако более надежным считается вариант упора в пол. Также он на практике демонстрирует универсальность. Это связано с тем, что большинство машин не оснащается дополнительными скобами для варианта с якорем. Вторым преимуществом служит надежность, снижающая риск опрокидывания во время возможных столкновений.
Производители предлагают приобретать дополнительные упоры в качестве опции. Такие элементы позволяют настраивать ножку по высоте под разные типы сидений.
Способы применения
Применяют крепления для детских сидений Isofix в группах автокресел 2/3, 1 или 0+. Актуальными такие системы безопасности являются для ребят весом в пределах 15-36 кг. Вспомогательные приспособления создадут не только безопасность, но и комфорт. При этом основная нагрузка раскладывается на штатный ремень безопасности автомобиля.
В данных группах кресел отсутствуют персональные ремни для фиксации. В таком случае пристегивают детей системой штатных инерционных ремней.
На первый взгляд при такой постановке кресел возникает вопрос о целесообразности монтажа дополнительных сидений для малышей. Крепление автокресла Isofix является практически незаменимым при боковых столкновениях, так как не дает ребенку перемещаться в поперечном направлении.
Во время возможного лобового столкновения установленный элемент перемещается вдоль салазок по креплениям вместе с маленьким пассажиром до точки сработки штатных ремней. Данная методика называется «круговой защитой».
Особое внимание стоит уделить при выборе изделий из группы «0+». Этот Изофикс в машине, фото которых представлены на странице, представляет собой двухкомпонентную систему. В нее входят:
- база, на которой располагаются основные фиксирующие элементы;
- люлька-переноска, в которой располагается малолетний пассажир.
Допускается приобретение обоих узлов независимо друг от друга, если сцепка унифицирована. Таким образом можно не приобретать второй раз основу, сэкономив и купив лишь новый верх с сиденьем. Данное решение имеется у голландской торговой марки Maxi-Cosi. При смене возрастной или весовой категории база остается прежней.
Наличие быстро и легко отстегивающейся люльки у «0+» является комфортным для родителей. Зачастую производители минимизируют габариты их, и делают малый вес. В таком случае приспособление удастся перенести, даже не разбудив ребенка. Делать это удастся как перед посадкой, так и после высадки.
Важно знать, что у групп продукции «0» и «1» предусмотрены встроенные ремни безопасности.
Дополнительных креплений для наименьших групп с помощью штатных ремней не требуется, что вынуждает производителей предъявлять высочайшие требования по безопасности к собственной продукции, уделяя внимание таким узлам:
- конструкция крепления базы люльки;
- мехфиксатор к встроенным скобам автомобиля;
- высокая степень надежности встроенных ремней;
- максимальная прочность упора.
Чтобы снизить риски, необходимо приобретать фирменную продукцию у официальных представителей. Контрафактная продукция, которая может сэкономить небольшую сумму, в итоге способна обернуться бедой.
Для кресел категорий «0» и «1» используется более уютная поворотная чаша. Такой подход связан с тем, что ребята постарше сидят в расположении лицом вперед. За малышами же следить удобней при обратной установке – лицом назад.
В обязательном порядке для группы «1» и более является наличие третьей опорной точки. Это прописано даже в правилах ECE R44/04. Во время возможного фронтального удара на кресло обеспечивается большая фронтальная нагрузка. Важно учесть, что на рынке присутствуют торговые марки, не имеющие третьей опоры, например, Romer Versafix.
В случае отсутствия дополнительной точки опоры это компенсируется мобильностью конструкции. Она таким образом перераспределяет энергию от удара вниз к штатной конструкции сиденья, но монтировать подобные устройства на автотранспорт с Изофикс нельзя.
В инструкции пользователя Romer Versafix указаны модельные особенности транспорта и список совместимых машин. Прежде чем покупать такие приспособления, нужно внимательно изучить комплектацию.
Плюсы и минусы оборудования автомобиля системой Isofix
Основными достиинствами комплектации креплением детских кресел для безопасности являются такие факторы:
- связь обеспечена не со штатным автомобильным креслом, а непосредственно с кузовом транспортного средства;
- крепить конструкцию очень просто, так как обеспечивается однозначность фиксации изделия;
- высокая степень защищенности маленького пассажира и небольшое смещение при возможном боковом столкновении;
- все удовлетворяет современным мировым стандартам безопасности.
Определенные минусы или неудобства использования дополнительного салонного оборудования:
- продукция, оснащенная Isofix, имеет ценник несколько выше, чем без этого универсального замка;
- кресла можно ставить лишь в те модели авто, которые оборудованы такими системами;
- некоторые модели автомобилей имеют крепления в труднодоступных местах.
Важно понимать, что в полной мере рассчитывать исключительно на защиту от кресла не стоит. Оно является лишь дополнительной системой безопасности в автомобиле.
Интересное по теме:
загрузка…
Вконтакте
Одноклассники
Google+
ktonaavto.ru
Крепление автокресла в автомобиле — Isofix
Назад к оглавлениюIsofix – система жесткого крепления автокресла к кузову машины. Была разработана 1990 году Международной организацией по стандартизации ISO как альтернатива крепления автокресла штатными ремнями автомобиля. Системой Isofix оснащены не все автокресла и не все атвомобили.
Преимущества Isofix
1. Допустить ошибку при закреплении автокресла с помощью Isofix практически невозможно. Специальные индикаторы показывают, правильно ли закреплено кресло. В тоже время, по данным проведенных в Европе исследований, при креплении автокресла ремнями до восьми человек из десяти допускают ошибки. Это печальная статистика – ведь неправильно закрепленное автокресло не сможет обеспечить надлежащую безопасность ребенку.
2. Система крепления Isofix обеспечивает лучшую защиту маленьких пассажиров при аварии. Это доказали многочисленные краш-тесты. Лучшая защита достигается благодаря жесткому креплению автокресла к кузову автомобиля.
3. Закрепить автокресло с помощью системы Isofix гораздо проще, чем с помощью ремней безопасности автомобиля. Поэтому процесс установки значительно ускоряется и облегчается по сравнению с креплением ремнями.
Составляющие системы Isofix
Система Isofix состоит из двух основных элементов – скоб, закрепленных в салоне автомобиля, и замков, расположенных на автокресле. Для дополнительного крепления часто используют якорный ремень (Top Tether) либо ногу-упор.
| Скобы располагаются между подушкой и спинкой сиденья. Причем они могут быть как на задних местах, так и на сиденье переднего пассажира. Скобы Isofix жестко закрепляются на кузове автомобиля. Места установки скоб обозначают специальными ярлычками. | |
 | Замки находятся на расположенных внизу кресла кронштейнах. Они легко защелкиваются на скобах, надежно фиксируя автокресло. Если надо снять кресло, то достаточно нажать на одну или две кнопки (в зависимости от модели автокресла), и замки разблокируются. Для того, чтобы при установке не повредить кронштейнами обивку сиденья, предусмотрены пластиковые расширители. Они надеваются на скобы Isofix. |
   | Якорный ремень (Top Tether) применяют для того, чтобы зафиксировать верх автокресла (ведь кронштейны с замками располагаются в нижней части автокресла). Таким образом, предотвращается риск кивка кресла при аварии. Одним концом ремень крепится к верхней точке корпуса автокресла, другим за скобу закрепленную в машине. Скоба может располагаться, например, на задней полке под стеклом (в седанах и хетчбеках), на тыльной стороне спинки сиденья либо на полу багажника (в универсалах, внедорожниках и минивенах) либо в другом месте салона. Место размещения скобы в автомобиле обозначается специальным ярлычком. |
 | Нога-упор является альтернативой якорному ремню и также призвана предотвратить кивок детского автокресла при ДТП. Она упирается в пол и не дает креслу перемещаться при аварии. |
Применение Isofix
Cистема крепления Isofix рассчитана на фиксацию в салоне автокресел, предназначенных для перевозки детей весом не более 18 кг. В этот диапазон попадают автокресла групп 0+ и 1.
В группе 0+ кронштейны с замками Isofix встраиваются в специальную базу, на которую уже устанавливается люлька группы 0+. При этом для фиксации автокресла на базе ничего делать не надо – достаточно просто поставить его на базу. Крепления защелкнутся автоматически.
В группе 1 кронштейны с замками Isofix могут встраиваться в нижнюю часть автокресла (например — Romer Duo Plus, Maxi-Cosi PrioriFix, Bebe Confort Iseos Isofix), либо, как в группе 0+, встраиваться в базу на которую устанавливается автокресло (например — Maxi-Cosi Pearl, Recaro Young Expert plus).
Впрочем, крепления Isofix применяются также и в автокреслах группы 2/3, рассчитанных для перевозки детей весом от 15 до 36 кг. Но в этом случае функция Isofix сводится к дополнительной фиксации автокресла в салоне автомобиля. Что, например, удобно, когда ребенка нет в машине – кресло не будет перемещаться по салону автомобиля. При этом крепления Isofix не выполняют удерживающую функцию при ДТП – ребенка удерживают штатные автомобильные ремни. Хотя при аварии система крепления Isofix все же немного помогает. Она удерживает автокресло, тем самым снижая давления ремней на ребенка. Ведь вес кресла не давит на ребенка, еще сильнее прижимая его к ремням.
Практически все автокресла с системой Isofix можно закрепить в салоне машине штатным ремнем. Поэтому детские автокресла с Isofix можно использовать и в автомобилях, не оборудованных скобами Isofix. Обратите внимание, что кронштейны Isofix могут быть в списке стандартного оборудования автомобиля либо предлагаться за доплату.
Установка автокресла с Isofix
1. Установите два пластиковых расширителя на скобы Isofix (при необходимости)
2. Выдвиньте кронштейны с замками из автокресла и установите кресло на сиденье автомобиля.
3. Совместите замки со скобами и придвиньте автокресло к спинке сиденья. При этом произойдет щелчок. Если замки правильно захватили скобы, то индикатор правильности крепления поменяет цвет с красного на зеленый.
4. Установите якорный ремень (при необходимости).
5. Отрегулируйте ногу-упор по длине так, чтобы индикатор правильной регулировки поменял свой цвет с красного на зеленый. Если индикатора нет, то убедитесь, что нога-упор плотно прилегает к полу автомобиля.
 | Так выглядят скобы Isofix в автомобиле. |
| Ярлычки, обозначающие место размещения скоб Isofix | |
 | Так выглядят скобы, для крепления якорного ремня (Top Tether) |
| Ярлычки, обозначающие место размещения скоб для крепления якорного ремня (Top Tether) |
LATCH – американский аналог Isofix
США с 1 сентября 2002 года применяется система крепления LATCH. Она похожа на европейскую систему Isofix. Основное отличие в том, что на автокреслах с LATCH замки на автокресле закреплены не на кронштейнах, а на ремнях. При этом в американские автомобили с системой крепления LATCH можно установить автокресло с системой Isofix. И наоборот.
 | Система крепления LATCH |
 | Крепления автокресла, оснащенного системой LATCH, лицом против хода движения. |
 | Крепления автокресла, оснащенного системой LATCH, лицом по ходу движения. |
Все про автокресла
kreslashop.ru
ISOFIX, конструкция, как устанавливать детские автокресла с ISOFIX
Система ISOFIX считается одной из современных и безопасных систем крепления детских автокресел в автомобиле.
Но все же давайте разберемся действительно ли это так, ведь практически в каждом покупаемом детском автомобильном кресле система ISOFIX предусмотрена.
Достаточно часто необходимо перевозить ребенка в машине. Одно дело, если во время движения автомобиля ребенок находится на руках у матери, совсем другое – когда ребенка держать некому, и он сидит в автомобиле на заднем сиденьи один.
При перевозке ребенка крайне важно, чтобы он сидел смирно, а также не подвергался опасности во время движения автомобиля.
Для обеспечения надежной фиксации ребенка и безопасности и были разработаны специальные детские автомобильные кресла.
Подробнее про ISOFIX
Существует несколько способов крепления кресел в автомобиле.
В европейских странах детские автомобильные кресла крепят к основному автомобильному сиденью с использованием системы ISOFIX.
Данная крепежная система была разработана в начале 1990-х европейской организацией, занимающейся стандартами.
Система ISOFIX, в отличие от крепления кресла для транспортировки детей при помощи трехточечного ремня, позволяет осуществлять установку детского автомобильного кресла гораздо быстрей и в значительной степени облегчает это процесс.
Каждый родитель стремится посадить ребенка таким образом, чтобы ему было удобно, а также так, чтобы он находился в безопасности в процессе движения автомобиля.
Дело в том, что дети, если им этого сильно хочется, смогут сдвинуть или же опрокинуть сравнительно легкую конструкцию, куда их посадили, в результате чего могут подвергнуться опасности.
Система ISOFIX помогает в решении данной проблемы. Теперь вам не придется затрачивать много времени на то, чтобы посадить своего ребенка в автомобильное кресло.
Показания краш-тестов
Многократные краш-тесты подтвердили, что в целом ряде модификаций автомобилей крепежная система ISOFIX помогает достичь максимального уровня безопасности маленького пассажира в случае столкновения автомобиля с препятствием или другим автомобилем.
Простота и удобство крепежа снижает риск неправильного закрепления до минимального уровня.
Детские автомобильные кресла просто прикрепляются при помощи защелок к заранее приготовленным деталям. Трудно ошибиться.
Стоит отметить, что правильно закрепленное детское кресло во многом обеспечивает безопасность ребенка во время движения автомобиля и в случае возникновения аварийной ситуации.
Как работает ISOFIX
Порядок установки детского автокресла.
Крепление детского автомобильного кресла при помощи системы закрепления детских автокресел ISOFIX осуществляется следующим образом.
В нижней части детского автомобильного кресла во время изготовления устанавливаются особые кронштейны.
Во время закрепления в автомобиле кресла установленные при сборке кронштейны прикрепляются к специальным крепежным элементам – скобам, встроенным в автомобильное сиденье у практически всех современных авто.
Некоторые разновидности детских автомобильных кресел имеют третью, дополнительную, точку закрепления.
Способ крепления Якорный ремень
Одним из возможных вариантов подобной дополнительной точки закрепления является так называемый «якорный ремень».
Подобный ремень закрепляется на кресле, в верхней части данной конструкции. Также данный ремень оснащен крюком, предназначенным для закрепления кресла к предназначенной для этого скобе, которая в свою очередь закрепляется на полу, а может, и в багажном отделении, тут все зависит от модификации автомобиля.
Главная цель дополнительной, третьей, точки закрепления кресла для перевозки ребенка состоит в устранении кивка головой, который довольно травматичен, происходящего в результате резкого лобового столкновения авто с препятствием или же с другим автомобилем.
При использовании третьей точки нагрузка на крепежную систему значительно снижается, к тому же в случае возникновения серьезной аварийной ситуации уменьшается возможность опрокидывания кресла.
Дополнительная точка крепления может использоваться в крепежной системе ISOFIX.
Способ крепления «передняя нога».
Есть еще один способ крепления кресла, который получил название «передняя нога». Она размещается спереди внизу, упираясь в поверхность пола машины. Назначение «ноги» аналогично «якорному ремню».
Хотя стоит отметить, что подобное крепление несколько громоздкое, однако оно имеет одно весьма существенное преимущество, а именно – оно подходит практически ко всем моделям автомобилей.
Подобное достигается при помощи возможности осуществления регулировки автомобиля. А вот наличие скобы «якорного ремня» наблюдается далеко не во всех случаях.
Некоторые разновидности авто, оснащенные системой закрепления детских кресел под ISOFIX, также имеют дополнительный съемный элемент, чаще всего это рама или платформа, которую можно закрепить на заднем сиденьи автомобиля, а уже на ней – детское автомобильное кресло.
Популярность крепежной системы ISOFIX объясняется и тем, что, используя данную систему, можно закрепить детское кресло при помощи обычного трехточечного ремня.
Дело в том, что старые автомобили не имеют скоб, предназначенных для крепления детских автомобильных кресел,чего, к счастью, нельзя сказать об обычных ремнях безопасности.
Но нужно учитывать, что крепежная система ISOFIX рассчитана на детей не тяжелее 18 килограмм и обеспечивает надежную фиксацию ребенка в кресле при помощи пятиточечного ремня.
autotopik.ru
Система Isofix: что это, преимущества, недостатки, особенности применения
Многие заботливые родители, присматривающие своим деткам автокресла для совместных путешествий в автомобиле, обязательно хотя бы мельком слышали о моделях, устанавливаемых с помощью системы Изофикс. Чаще всего возможность ее установки является дополнительным преимуществом, поэтому эту характеристику обязательно упоминают все продавцы. Что же это такое система Isofix, и в каких машинах она применяется? Действительно ли ее установка дает преимущества при путешествии с крохой? И безопасна ли она? Об этом поподробнее!
Система Isofix: что это такое, и в каких машинах устанавливается
Isofix – это особый безопасный и надежный способ фиксации детских автокресел к корпусу автомобиля. Название системы – аббревиатура, в переводе она означает крепление, утвержденное международной системой стандартизации. Ее целью было внедрение безопасного способа крепления автокресла внутри автомобиля, при котором вероятность ошибки сводилось бы к минимуму. Таким образом, на интерес к тому, что это такое система Изофикс в машине – можно ответить: наиболее удачный и безопасный способ крепления.
Удерживающая система Isofix прикрепляет устройство для перевозки малышей быстро, надежно и безопасно. Она подразделяется на два основных конструкционных узла. Первый – специальные скобы, приваренные к корпусу автомобиля, образующие таким образом с ним одно целое. Второй – специальные салазки с защелкивающимся креплением, находящиеся в нижней части детского автокресла. При соединении одной части с другой, получается надежная конструкция, и кресло для перевозки ребенка становится своеобразным продолжением корпуса автомобиля. Это означает, что безопасность крохи во время внезапной остановки машины или удара повышается в разы.
Система Изофикс устанавливается в автомобилях вот уже более четверти века, сегодня большинство машин европейских и корейских автоконцернов выходят на дороги уже с этой системой безопасности. В России АвтоВАЗ тоже оснащает все свои современные марки прогрессивной Isofix. Однако это совсем не означает, что она обязательна для установки. Поэтому всегда стоит уточнить наличие системы Изофикс в каждом конкретном автомобиле у автодилера. Как же обнаружить средства для крепления в салоне? Обычно они устанавливаются в промежутке заднего сиденья и спинкой, здесь есть специальные значки со схематическим изображением ребенка в автокресле, это видно на фото системы Изофикс в машине. Крепеж в салоне легко можно нащупать, оно имеет специальные защитные колпачки.
Система крепления Isofix: преимущества и недостатки
Среди достоинств системы Изофикс специалисты называют:
- Легкость и быстрота установки. Автокресло устанавливается в считанные минуты. Родителям больше нет нужды продевать штатные ремни безопасности авто через все необходимые отверстия.
- Правильность установки. По статистике, до 70% всех травм детей, находящихся в автокреслах происходит из-за их неправильной установки. Детская удерживающая система Isofix полностью исключает неверные действия родителей.
- Безопасность крохи в случае столкновения. Сегодня специалисты еще не придумали более безопасного способа крепления, чем Изофикс. Она позволяет объединить автокресло с корпусом машины в одно целое.
- Жесткость крепления. Всегда существует возможность ослабления ремней безопасности во время путешествия, особенно если их часто фиксируют или действуют в спешке. Система безопасности Изофикс крепко присоединена с корпусом, поэтому родители могут быть абсолютно спокойны, что их малыш надежно закреплен.
Однако прогрессивная Изофикс имеет и свои недостатки:
- Большой вес. Наличие системы подразумевает то, что перемещать малыша в автокресле или автолюльке будет намного сложнее.
- Высокая стоимость. Кресло с креплением Изофикс будет стоить примерно вполовину дороже, чем аналогичная модель, прикрепляемая с помощью штатных ремней авто.
- Регулировка автокресла. Модели, монтируемые с помощью ремней безопасности можно немного отрегулировать под нужды ребенка, например, сделать его положение более горизонтальным. Для этого применяются специальные аксессуары для автокресел. Изофикс же полностью исключает подобные усовершенствования.
- Необходимость «подгонки». Не все детские кресла для путешествий подходят к абсолютно любой марке авто. Производитель чаще всего информирует о совместимости автокресел и салонов машин. Если же подобной информации нет – родителям придется «примерять» устройства безопасности самим.
- Ограничение массы малыша. Гарантия удержания крепежа автокресла распространяется только на модели, предназначенные для детей весом до восемнадцати кг и не больше. Иначе система может отсоединиться от корпуса авто во время столкновения.
Последний недостаток обращает особое внимание на перечень автокресел, которые можно использовать с системой безопасности.
Удерживающая система Isofix: ограничение применения и особенности
Система крепления Isofix используется только с автокреслами категории 0+ и 1, которые рассчитаны для малышей весом до 18 кг. Таким образом, с ее помощью можно перевозить ребят возрастом до трех-пяти лет, и не старше. Некоторые производители моделей категории 2, 3 указывают, что их автокресло устанавливаются благодаря системе крепления Изофикс. Это означает лишь, что применяется схожий способ фиксации, однако ребенка обязательно нужно «страховать» ремнями автомобиля. Именно они примут на себя «основной удар» в случае столкновения или аварии. Перед использованием специалисты обязательно советуют прочитать инструкцию, ведь некоторые модели автокресел предусматривают помимо установки Изофикс еще и обязательное крепление ремнями безопасности авто.
Многих родителей интересует вопрос: возможно ли установить автокресло с помощью системы Изофикс спереди салона автомобиля. Сам способ присоединения кресла к корпусу автомобиля полностью исключает эту возможность. К тому же установка автокресел спереди создаст дополнительную опасность для здоровья крохи во время путешествия.
На вопрос: что это, система Изофикс в машине, можно смело ответить: наиболее безопасный и современный способ фиксации автокресла внутри автомобиля. Она легко крепится, надежно удерживает малыша и не «ерзает» по заднему сиденью. Но не все современные машины оснащаются этим способом фиксации. Система Isofix используется только с автокреслами группы 0+ и 1, они позволяют перевозить деток с весом не более 18 кг. Только в этом случае безопасность ребенка будет гарантирована.
mymal.ru