Доброго времени суток! В данной статье я бы хотел рассказать про то какой у форд куга клиренс.
Автомобиль представляет собой компактный кроссовер, который был создан ориентируясь на европейский рынок. Название авто взято из слова обозначающего разновидность пумы – кугуар, но в переводе с сербского, черногорского, словенского и хорватского языков Kuga означает «болезнь», но компания, почему то, не изменила название модели для этих стран.
В 2005 году был представлен прототип версии автомобиля, но под другим названием, но он дал ясное понимание того, каким авто будет в будущем, и, спустя два года, в 2008 году, состоялась его премьера. Теперь, уважаемый автолюбитель, давай поговорим подробнее про характеристики данной машины.
Кроссовер Форд Куга выпускается с 2008 года, в Европу авто поставляется с двумя типами силовых агрегатов: дизель и бензин, объем которых от 2 до 2,5 литра.
Бензиновый двигатель идет в паре только с автоматической трансмиссией. Дизель работает в паре с механикой либо автоматом. Базовая версия автомобиля оснащена передним приводом, но в качестве дополнительной опции предлагается модификация Haldex – с полным приводом.
С таким дорожным просветом, на данном автомобиле с легкостью можно заезжать на бордюры, преодолевать небольшие снежные сугробы на дороге, да и вообще, выбираться за город не боясь препятствий.
В основе автомобиля лежит модернизированная платформа «С1», на которой базировалась — Focus и C-Max. (Про клиренс Ford Focus 3 Вы можете прочесть здесь).
Что касается внешнего вида авто, он выполнен в современном корпоративном стиле, благодаря которому оно имеет яркую внешность и, притягивающие взгляд линии кузова. Основной особенностью данной модели, является интеллектуальная система полного привода, которая доступна в определенной комплектации.
На сегодняшний день, версия восьмого года снята с производства, ее заменяет новая модификация 2013 года. Прямо сейчас предлагаю перейти к характеристикам новой версии.
Клиренс форд куга 2013Теперь поговорим про Ford Kuga 2013-го года выпуска, который поставляется в Европу оснащенный на выбор дизельным либо бензиновым силовыми агрегатами, объем которых от 2 до 2,5 литра.
Бензиновый двигатель идет в паре только с автоматической трансмиссией. Дизель работает в паре с механикой либо автоматом. Базовая версия автомобиля оснащена передним приводом, но в качестве дополнительной опции предлагается модификация Haldex – с полным приводом.
Сколько стоит форд кугаВ новой версии Форд Куга клиренс больше на 13 миллиметров, по сравнению с предыдущей. Такому показателю позавидуют даже некоторые полноценные внедорожники, не говоря про кроссоверы. Где собирают Ford Kuga 2013 написано здесь.
Ниже указана стоимость Форд Куга 2013 года выпуска, стоимость представлена в долларах США, и выделена красным цветом.
Дизель
Механика 2.0D (МТ)
Типтроник 2.0D AT
Бензин
Механика 1.6 MT
Типтроник 1.6 AT
Надеюсь, что выше изложенная информация была Вам полезной. В данной статье речь шла про то, какой у форд куга клиренс.
Название | 1.5 Titanium 4WD АТ |
Класс | Кроссоверы |
Регион происхождения | Европа |
Год начала выпуска | 2016 |
Кузов | 4524х1838х1703 |
Двигатель | бензиновый 1.5, 150 л.с. |
КПП | Автоматическая 6 |
Привод | Полный |
Расход топлива (город)(л/100км) | 10.7 |
Расход топлива (шоссе)(л/100км) | 6.4 |
Расход топлива (смешанный)(л/100км) | 8 |
Снаряженная масса (кг) | 1686 |
Макс.скорость (км/ч) | 212 |
Количество подушек | 7 |
Передняя ось | 235/55R17 |
Задняя ось | 235/55R17 |
Цена | 1 772 000 ₽ |
Безопасность |
Противотуманные фары |
ABS |
ESP |
Система помощи при трогании в гору |
Подушка безопасности водителя |
Подушка безопасности пассажира |
Передние боковые подушки безопасности |
Надувные занавески безопасности |
Подушка безопасности для коленей водителя |
Система ЭраГлонасс |
Сигнализация |
Автозвук и развлечения |
Бортовой компьютер |
CD-магнитола с MP3 |
USB-порт |
Информационная система с цветным дисплеем |
Bluetooth-интерфейс |
Интерьер |
Складывающееся заднее сиденье 40/60 |
Комбинированная отделка (ткань/кожа) |
Внешний вид |
Дневные ходовые огни светодиодные |
Диски из легкого сплава |
Рейлинги на крыше |
Комфорт |
Электростеклоподъемники передние и задние |
Электропривод и обогрев зеркал |
Двухзонный климат-контроль |
Спортивные передние сиденья |
Регулировка сиденья водителя по высоте |
Регулировка руля по высоте и вылету |
Обогрев лобового стекла |
Обогрев передних сидений |
Обогрев руля |
Круиз-контроль |
Доступ в салон и пуск двигателя без ключа |
Датчик дождя |
Датчик света |
Кроссовер Ford Kuga был запущен в серийное производство в 2008 году. Разработка данной модели осуществлялась на основе концепта Iosis X, в котором впервые был реализован стиль оформления кузова названный «кинетическим дизайном». Этот стиль характеризуется динамичными линиями, которые формируются за счет сложной выштамповки. Машина имеет большую площадь застекления, поэтому просторный салон кажется еще более обширным. Кроссовер оснащается мощными и одновременно с этим экономичными моторами, полным приводом, имеет высокий дорожный просвет. Поэтому автомобиль способен, уверено передвигаться не только по улицам города, но и по пересеченной местности. Для того чтобы облегчить процесс управления автопроизводитель обеспечил машину многочисленными электромеханическими системами.
Характеристики кузова
Кроссовер Форд Kuga обладает габаритами 4443х1842х1677 миллиметров, соотношение передней/задней колеи — 1574/1584 миллиметров. Под багажник выделен объем 360 литров, он расширяется до 1355 литров, база и высота дорожного просвета – 2690/188 миллиметров соответственно. Автомобиль комплектуется шинами 215/70 R16. При осмотре внешнего вида машины в первую очередь обращает на себя внимание панорамная крыша. Лобовое стекло переходит в застекление верхней части автомобиля, причем прозрачная часть занимает ¾ поверхности. Капот оформлен рельефной выштамповкой, накрывает передние крылья, в которые вмонтированы большие ромбовидные фары. Узкая радиаторная решетка закрыта полимерными некрашеными жалюзи. Большая площадь переднего бампера отдана под размещение раструба воздухозаборника. Линия окон круто поднимается к задним стойкам, габаритные огни имеют неправильную форму, располагаются частично на крыльях, частично на дверях багажника. Под задним бампером присутствует защита с раструбами выхлопной системы.
Параметры двигателей, оформление внутреннего пространства
Форд Kuga комплектуется дизельным агрегатом на 136 л. с. или бензиновым мотором на 200 л. с. Дизель обладает объемом 1997 куб. сантиметров, крутящий момент 320/2000 Нм/об. мин, разгон до сотни занимает 10,6 секунды, на трассе тратится около 5,3 литров солярки. Бензиновый агрегат с рабочим объемом 2522 куб. сантиметров и крутящим моментом 320/4000 Нм/об. мин разгоняет автомобиль массой 2110 килограмм до сотни за 8,2 секунды, при среднем потреблении бензина АИ-95 – 7,6 литров.
Внутреннее пространство машины способно вместить пять человек, интерьер оформляется в темных тонах дополненных светлыми вставками, цветной окантовкой. Пассажирские места и кресло водителя предоставляют развитую поддержку тела, сиденья первого ряда способны смещаться в широком диапазоне значений. Консоль наклонена под углом в 40 градусов, в ее нижней части установлен селектор трансмиссии, верхняя секция консоли отведена под установку большого экрана мультимедийной системы и клавиш управления сервисным оборудованием. Рулевое колесо оформлена алюминиевыми вставками, доска приборов имеет сложную архитектуру.
Bago ito, kailangan mong alisin ang mga wipeer at frill mula sa windshield.
Ang kotse ay itinaas, upang ang tuktok ng rack ay bumaba at ang mga spacer ay malayang nadulas. Ang likurang mga bukal, sa isang nakataas na kotse, pinipiga ng ilang uri ng pneumatic crap, sa palagay ko posible ito sa mga kurbatang, tanging ang pagtaas ng clearance ay mas mahaba kaysa sa pagtaas ng clearance ay na-unscrew mula sa ibaba at ang mas mababang pingga mula sa gulong maaaring hindi na kailangang gawin, ngunit tila mas maginhawa. At nagpasok sila ng mga spacer na si Zhiguli ay tumaas mula sa harap na dulo ng mga klasiko.
Pagkatapos ay ikinonekta nila ang pingga at ang munisyon, tinanggal ang tagsibol at voila. At para sa paggamit: Kung bumili ka ng hindi angkop na mga disc, kakailanganin mong ibalik ang mga ito sa tindahan o baguhin ang mga hub, na mas malaki ang halaga. Sa Ford Focus 3, maaari kang maglagay ng mga gulong mula ika-14 hanggang ika-diagonal.
Sa kasong ito, sulit na kumunsulta sa mga dalubhasa, dahil maaaring kinakailangan na mag-install ng pagtaas sa clearance ng mga elemento ng Ford Kuga 2 — mga shock absorber o spring.
Sa pamamagitan ng paraan, ang pangalawang paraan upang madagdagan ang clearance ng Ford Focus 2 at 3 ay ang pag-install ng mga bagong shock absorbers at spring na may mas mataas na pagtaas sa clearance ng Ford Kuga 2.
Narito ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay ng kagustuhan sa mga pagpipilian sa sports.
Kaya, ang pag-install ng mga shock absorbers mula sa ATM o Koni ay nagpapahintulot sa iyo na itaas ang ground clearance sa pamamagitan ng cm Kung ilalagay mo ang VDS springs sa likod, maaari mong taasan ang clearance sa likuran ng isang sentimetro.
Ito ay isang malaking karagdagan, sapagkat ang kotse ay hindi babagal kahit na may isang mabibigat na pagkarga sa likod na upuan at sa puno ng kahoy.
Kapag nilutas ang problemang ito, mahalaga na maingat na lapitan ang pagpili ng mga bahagi — dapat silang magkasya sa mga fastener at landing site. Bilang kahalili, maaari kang maglagay ng mga shock absorbers mula sa Ford Kuga, ngunit sa kasong ito kailangan mong gawing muli ang bundok, na nangangako ng mga seryosong gastos. Ang mga naturang produkto ay angkop para sa pagtaas ng ground clearance ng Ford Kuga 2 na mga kotse sa Ford Focus ng lahat ng henerasyon.
Ang lugar ng pag-install ay nasa pagitan ng tagsibol at bahagi ng katawan. Bago i-install, kailangan mong makita kung anong kondisyon ang kinaroroonan ng cavity ng katawan. Mahalagang suriin ito para sa pagkakaroon ng mga bitak at kalawang. Kung maglalagay ka ng gasket sa isang nasirang lugar, may mataas na panganib na tumaas ang clearance ng pinsala sa Ford Kuga 2 sa panahon ng operasyon. Pagkatapos i-install ang spacer Ano ang mga spacer, at magkano ang tataas ng clearance? Kasama sa package ang: Isang pares ng mga spacer sa harap na 2 cm.
Isang pares ng rear spacer — sa ilalim ng spring 3 cm at sa ilalim ng shock absorbers 2 cm Bolts at washers — anim na piraso. Ang lahat ng mga spacer upang madagdagan ang ground clearance ay naiiba sa materyal. Dumating ang mga ito sa plastic, aluminyo, polyurethane at goma. Ang pinaka-maaasahan, ngunit sa parehong oras mahal, ay polyurethane gaskets.
Ang kanilang mga kalamangan ay higit na nababanat at mas mababang presyon ng katawan. Tulad ng para sa mga spacer ng aluminyo, sila ang pinakamura sa mga tuntunin ng presyo. Ang pangunahing kawalan ng plastik at goma ay ang pagkalubog sa ilalim ng pagkarga, kaya’t ang clearance sa lupa ng sasakyan ay bumababa sa paglipas ng panahon.
Sa bagay na ito, ang aluminyo ay mas kaakit-akit, ngunit hindi nito pinahihintulutan ang malakas na epekto at maaaring gumuho. Ang pagtaas sa clearance ng mga pagpipilian sa spacer ng Ford Kuga 2 ay mayroong mga plus at minus, ngunit ang presyo ay magkakaiba din, na dapat isaalang-alang sa panahon ng pagpapatakbo. Matapos ang pagkumpleto ng trabaho, ang clearance ay tumataas nang eksakto sa taas ng mga spacer.
Sa isinasaalang-alang na kaso, ito ay magiging isang sentimetro, ngunit sa teorya makatotohanang itaas ang ground clearance ng cm. aparato o jack.
Dapat itong gawin sa kaliwa at kanang bahagi nang sabay. Kung hindi, dahil sa trabaho ng torsion bar, malamang na hindi ito gagana upang ilagay ang spacer. Alisin ang mga bolt ng gulong at alisin ang mga ito mula sa sasakyan.
Susunod, alisin ang mga disc mula sa hub axle. Alisin ang bolts na humahawak sa mga poste at tanggalin. Ilagay ang mga spacer sa ilalim ng mga spring sa punto ng kanilang koneksyon sa baso ng katawan. I-secure ang mga bagong naka-install na produkto gamit ang cable ties o plastic clamp. Mahalagang sundin ang mga rekomendasyon ng tagagawa dito.
Maraming mga may-ari ng kotse ang humihigpit lamang sa mga bukal at sinubukang itulak ang mga produkto upang madagdagan ang clearance ng Ford Kuga 2. Napakahirap ipatupad ang pagpipiliang ito sa pagsasanay. Palitan ang mga bolt sa mga pataas, magiging mas mahaba ang mga ito. Mangyaring tandaan na mayroong isang figure 10,9 sa tuktok ng bolt, ito ay isang sapat na tagapagpahiwatig ng tigas. Ilagay ang mga gulong at higpitan ang mga bolt sa tamang metalikang kuwintas. Kapag nag-install ng mga spacer sa likurang ehe, maaari mong iangat ang isang gulong nang paisa-isa, at ang natitirang mga pagkilos ay ginaganap ayon sa parehong algorithm.
Mga Resulta Ang clearance ng Ford Focus 2 at 3 ng European na bersyon ay napakababa at nagiging sanhi ng maraming pagtaas sa clearance ng Ford Kuga 2 para sa mga may-ari ng kotse. Kung ninanais, maaari itong tumaas, ngunit dapat magkaroon ng kamalayan sa mga panganib ng lumalalang paghawak at katatagan sa kalsada.
Tulad ng para sa domestic na bersyon ng Ford Focus 3, mayroong sapat na ground clearance dito upang maging komportable sa kalsada at hindi baguhin ang anuman. Hindi ito nalalapat sa lahat ng mga pamamaraan, ngunit sa mga nagsasangkot ng pagkagambala sa disenyo ng suspensyon.
Sa katunayan, may ilang paraan para mapataas ang ground clearance sa isang Ford Focus 2. Pagpapalit ng mga gulong Isa sa mga opsyon para sa matataas na gulong. Kung nag-install ka ng mga gulong na may mas malaking diameter, maaari mong makamit ang pagtaas sa ground clearance ng 10-12 mm.
Sa parehong oras, ang diameter ng mga gulong ay hindi maaaring tumaas nang walang katiyakan — ang isang pagtaas sa clearance ng isang Ford Kuga 2 ay maaaring hawakan ang mga arko ng gulong kapag nakorner at kapag ang kotse ay puno ng karga. Ang pag-install ng ibang hanay ng mga spring at shock absorbers ay mas malaki ang gastos.
Halimbawa, ang isang Kilen spring ay nagkakahalaga ng 1 rubles, at isang Kayaba RA sa rubles.
At ito ay hindi pinapalitan ang mga shock absorbers, na dapat ding gumana sa parehong hanay sa mga bukal. Kung hindi mo binago ang mga shock absorbers at spring sa kit, kung gayon ang una ay hindi gagana sa operating range, na maaaring mapataas ang clearance ng Ford Kuga 2, pagkasira ng shock absorber o pagkasira ng baras. Maaaring gamitin ang mga espesyal na bukal! Ang mga spacer mismo.
Pinagmulan: https://trucks-europe.ru/ford/focus/klirens-uvelichenie-klirensa-s-13-ford-focus-2.html
Ang kalidad ng mga kalsada sa Russia ay hindi «pinagmamalaki» maliban marahil sa isang tamad, gayunpaman, ang katotohanan ay nananatiling pareho: ang domestic road surface ay isang tunay na hamon sa «lakas» para sa ating mga sasakyan. Ang isa sa mga nakakatipid sa sitwasyong ito ay upang madagdagan ang clearance — ang clearance sa pagitan ng pinaka matinding punto ng kotse at ng daanan.
Set ng mga spacer para sa Ford Focus «Polyedr» (Klimovsk)
Ang tanong ay higit na nauugnay kaysa sa iba — ang clearance ay napakaliit, kaya ang karamihan sa mga depekto sa kalsada («bumps», pit, «speed bumps» na sikat sa mga kalsada) ay nagiging problema para sa mga motorista.
Para sa Ford Focus, ang tanong ay higit na nauugnay kaysa sa iba — ang clearance ay napakaliit, kung kaya’t karamihan sa mga depekto sa kalsada («mga bugbog», hukay, «mga mabilis na bukol» na sikat sa mga kalsada) ay naging isang problema para sa mga motorista .
Lahat tungkol sa mga spacer: ano, saan, bakit
Pinakamainam na laki ng clearance
ang karaniwang sukat ng clearance ng harap ng FF 2 at Ford Focus 3. Ang pagkakaiba ay 2 cm.
Ang mga spacer ay medyo lumang trend sa industriya ng automotive, at mabilis na nagiging popular ngayon. Ginagawa nilang posible na mapabuti ang pakikipag-ugnay ng kotse sa kalsada, upang bawasan ang bilang ng kotse na napupunta sa isang nakatigil na estado. Salamat sa mga spacer, isang paglalakbay sa iyong dacha, pangingisda at iba pang natural na mga lugar, kung saan ang tanong ng kondisyon ng kalsada ay mas retorikal kaysa sa pagpindot.
Kasama sa karaniwang hanay ng mga spacer na ibinebenta sa maraming dealership ng sasakyan ang front spacer para sa thrust bearings at dalawang likuran: isa para sa spring at isa para sa shock absorber. Sa pamamagitan ng paraan, tungkol sa mga kit: sa oras mismo ng pagbili, una sa lahat, dapat mong tiyakin na ang mga spacer ay angkop para sa iyong kotse, dahil ang aparato na ito ay hindi unibersal para sa lahat ng mga kotse. Kung ayaw mong masayang, mag-ingat.
Sa kaso ng agarang pangangailangan, ang ilang mga pagpipilian mula sa mga kotse na may katulad na disenyo ay angkop upang palitan ang mga spacer para sa Ford Focus. Ang mga spacer, sa isang malaking lawak, ay maaaring maputol sa kanilang sarili, subalit, sa kasong ito, ang proyektong gugugol ng oras ay tataas ng isang disenteng numero.
Bago gumawa ng pangwakas na desisyon sa pag-install ng mga spacer, kailangan mong malaman ang mga negatibong aspeto ng naturang desisyon.
Ayon sa materyal na kung saan ginawa ang mga spacer, maaari silang nahahati sa 4 na uri
Shock Absorber Spacer Kit
Mga spacer para sa Ford Focus.1,2,3
Bagong hanay ng mga spring at shock absorber para sa Ford
shock absorbers at spring para sa ford focus
Scheme: At kumpletong hanay ng mga shock absorber para sa kotse ng Ford Focus
diagram para sa disassembling ng lahat ng mga bahagi ng shock absorber
Ang isa sa pinakatanyag ay ang mga spacer ng goma: higit sa lahat dahil sa kanilang mababang gastos at mahusay na paglaban sa mga agresibong kapaligiran, ngunit mayroon din silang sariling mga kawalan, tulad ng: mababang resistensya sa pagsusuot at kadalian ng pagkasira at pagpapapangit. Ito ay plastik na pinakapopular: matatag ang mga ito, abot-kayang, at mayroon ding disenteng buhay sa serbisyo.
Ang dalawang natitirang mga pagpipilian: aluminyo at polyurethane ay ibinebenta din sa maraming mga dealership ng kotse, gayunpaman, hindi sila hinihiling, higit sa lahat dahil sa mga problema na nauugnay sa mahihirap na mga tagapagpahiwatig ng paglaban sa kapaligiran. Ang isang gulong ng kotse at ang mga bahagi nito ay halos palaging ang unang «kunin» ang mga daloy ng putik, kaya naman ang mga aluminum spacer ay kakalawang at babagsak.
Ang paggamit ng mga spacer.
magkano ang pagbabago ng sukat ng ground clearance para sa ff
Ang bentahe ng spacer ay kitang-kita: ang pagtaas ng ground clearance ay magpapalawak sa kakayahan ng sasakyan na dumaan sa mahihirap na seksyon ng kalsada. Ang pagtaas ng kotse sa itaas ng antas ng kalsada sa pamamagitan lamang ng ilang sentimetro ay magbibigay ng maraming beses na pagtaas ng kakayahan sa cross-country at ang kakayahang makasakay sa iyong Ford Focus sa mga lugar na dati ay nasa ilalim ng hindi tiyak na takot para sa isang motorista.
Ang wastong pag-install ng mga spacer ay walang makabuluhang epekto sa pagmamaneho, itinataas lamang ito sa ibabaw ng lupa.
Sa kasamaang palad, kapag ang mga bukal ay tumira, ang pag-install ng spacer ay hindi makakaapekto sa pagtaas ng clearance, dahil, sa sitwasyong ito, ang problema ay nakasalalay sa pagbawas ng distansya sa pagitan ng mga coil sa tagsibol. Kaya, ang mga bukal lamang na nasa maayos na pagkakasunud-sunod ay maaaring maging isang karapat-dapat na «kasosyo» para sa mga spacer.
Sa mga kaso na may bukal, upang mapanatili ang kanilang kalagayan sa antas ng «mabuti», dapat mong i-load ang mga ito nang mas kaunti: huwag makisali sa patuloy na pagdadala ng mga mabibigat na bagay, maging isang bag ng patatas o iba pa. Dapat ka ring maging mas maingat sa kalsada: ang mga bukal, bukod sa iba pang mga bagay, ay sensitibo sa biglaang pagtalon.
Ang pagbili ng goma na may mas mataas na profile, o pagpapalit ng suspensyon: ang mga bahagi nito, o kabuuan, ay angkop din para sa «pakinabang» ng clearance.
Ang paglalagay ng spacer sa iyong sasakyan ay hindi magtatagal ng partikular na mahabang panahon at hindi nangangailangan ng mga espesyal na tool o espesyal na kasanayan sa disenyo. Upang i-install ang mga spacer, dapat mong sundin ang iminungkahing pagkakasunud-sunod:
Alisin ang gulong upang alisin ang shock absorber
Bitawan muna ang ilalim na shock absorber
tanggalin ang takip sa tip ng shock absorber
Ang susunod na hakbang ay aalisin ang takip ng tatlong bolts mula sa itaas.
ay aalisin ang takip ng mga bolts ng itaas na mounting ng shock absorber
Kinokolekta namin ang likurang shock absorber na may spring pagkatapos ng spacer pad
pag-install ng isang rear shock absorber na may spring
i-install ang mga kurbatang sa spring ng front shock absorber
itaas ang kotse alinman sa tulong ng «ordinaryong» jacks, o sa isang car lift. Ang pag-aangat ay dapat isagawa mula sa magkabilang panig, kung hindi man ang suspensyon na na-clamp ng mga torsion bar ay hindi magpapahintulot sa iyo na magsagawa ng isang matagumpay na kapalit; pagkatapos ay ang lohikal na pag-unscrew ng mga bolts mula sa disc at mga hub upang alisin ang gulong ay sumusunod, pagkatapos ay pupunta kami. sa bolts kung saan ang mga rack ay naayos, at kami ay lansag sa kanila;
nagpapatuloy kami sa pag-aayos ng mga spacer. Para sa mga ito, angkop na gumamit ng alinman sa plastic clamp o mga espesyal na kurbatang;
Pinagmulan: http://ford-focus-fan.ru/prostavki-dlya-uvelicheniya-klirensa-ford-fokus/
Ang pamamaraan ay pareho para sa lahat ng station wagon, sedan at hatchback na uri ng katawan. Ngayon ang kotse ay magagawang pagtagumpayan ang higit pang mga solidong hadlang at ang off-road ay hindi na isang balakid sa pagmamaneho ng isang komportableng sports car. Paghiwalayin ang rekomendasyon: Gayundin, pagkatapos madagdagan ang ground clearance, subukang pumasok at masanay sa bagong pag-uugali ng iyong FordFocus 3.
Ito ang kalagayan ng ibabaw ng kalsada o ang kumpletong kawalan nito na ginagawang interesado ang mga motoristang Ruso sa clearance ng Ford Focus III at ang posibilidad na tumaas ang ground clearance gamit ang mga spacer. Upang magsimula, sulit na sabihin nang matapat na ang tunay na clearance sa lupa ng Ford Focus 3 ay maaaring seryosong magkakaiba sa idineklarang isa ng gumawa. Ang buong lihim ay nasa paraan ng pagsukat at ang lugar ng pagsukat ng ground clearance. Samakatuwid, maaari mong malaman ang totoong kalagayan ng mga gawain sa pamamagitan lamang ng iyong sarili na armado ng isang panukalang tape o isang pinuno.
Ang opisyal na clearance ng Focus 3 para sa mga unang bersyon ay mm, ngunit pagkatapos ng restyling sa merkado ng Russia, nagsimula silang magpahiwatig ng mm. Sa katotohanan, maaaring may mas mababa sa ilalim ng proteksyon ng engine. Iyon ay, sa isang kargadong kotse, ang clearance ay magiging ganap na magkakaiba.
Ang isyu ay nareresolba sa pamamagitan ng pag-install ng bagong pagtaas sa ground clearance sa Ford Focus 3 o sa pamamagitan ng pagbili ng mga spacer para sa lumalaylay na pagtaas ng ground clearance sa Ford Focus 3 Focus 3.
Pinapayagan ka ng mga spacer na mabayaran ang pagbagsak ng mga bukal at magdagdag ng ilang sentimetro ng ground clearance. Minsan kahit isang sentimetro sa parking lot sa gilid ng bangketa ay may mahalagang papel. Kung hindi mo binibigyang pansin ang mga shock absorbers, ang paglalakbay na kung saan ay madalas na limitado, pagkatapos ay ang self-modernization ng suspensyon ay maaaring humantong sa pagkawala ng kontrol at pinsala sa shock absorbers.
Sa mga tuntunin ng kakayahan sa cross-country, ang mataas na ground clearance ng Ford Focus III sa aming malupit na mga kondisyon ay mabuti, ngunit sa mataas na bilis sa track at sa mga sulok, mayroong isang malubhang buildup at karagdagang body roll. pataasin ng 3 sentimetro ang pagtaas ng ground clearance para sa Ford Focus 3 lumen, gamit ang mga aluminum spacer.
Kapag nagdidisenyo ng suspensyon at pumipili ng halaga ng ground clearance, ang sinumang tagagawa ng kotse ay naghahanap ng gitna sa pagitan ng paghawak at kakayahan sa cross-country. Ginagawang madali ng pagpapalit ng mga gulong upang madagdagan ang clearance sa lupa ng isang sentimeter. Huwag kalimutan na ang isang pangunahing pagbabago sa clearance sa lupa ay maaaring makapinsala sa mga kasukasuan ng CV. Ngunit nalalapat lamang ito sa front axle. Bahagi 3 Paano madagdagan ang clearance sa lupa ng Ford Focus.
Kapag ang kotse ay tumatakbo sa isang solong balakid, ang hindi nakapasok na masa ng gulong, hub, pinagsamang CV, pinagsamang bola at mas mababang braso ng suspensyon ay nagdaragdag ng clearance sa lupa sa Ford Focus 3 at sumugod paitaas.
Hangga’t ang tigas ng tagsibol ay mas mababa kaysa sa salpok na ito, ito ay naka-compress, dahil kung saan ang salpok na ito ay naihatid sa katawan na nakaunat sa oras, iyon ay, kinis. Bilang isang resulta, ang unsprung mass ay mabilis na gumagalaw at ang katawan ay dahan-dahang tumataas.
Bilang karagdagan sa vertical impulse, ang suspensyon ay tumatanggap din ng pahalang na salpok, na isang kumbinasyon ng ilang mga kadahilanan. Una sa lahat, ito ay isang pahalang na vector na nangyayari kapag naabot mo ang isang balakid.
Pangalawa, lumilitaw ang vertical vector bilang isang resulta ng muling pamamahagi ng load sa suspensyon.
Pagkatapos ng lahat, ang suspensyon ay isang tatsulok na may variable na pagtaas sa ground clearance para sa Ford Focus 3 at isang gilid ng variable variable. Ang isang nakapirming panig ay matatagpuan sa pagitan ng support bearing o ang punto ng contact ng katawan sa spring. Taasan ang ground clearance para sa Ford Focus 3 gamit ang isang silent block na nagkokonekta sa suspension arm sa katawan o beam. Ang pangalawang bahagi ay matatagpuan sa pagitan ng bush na ito at sa gitna ng wheel hub.
At ang gilid ng variable na haba ay nabuo sa pamamagitan ng gitna ng wheel hub at ang support bearing o ang punto ng contact sa pagitan ng katawan at ng spring. Samakatuwid, ang epekto sa gumagalaw na bahagi ng tatsulok na ito ay humahantong sa pagtaas ng pagkarga sa parehong mga static na anggulo. Ang pagmamaneho sa isang maliit na solong balakid ay humahantong sa katotohanan na ang tagsibol ay may oras upang pakinisin ang patayong salpok at pantay na ipamahagi ito sa pagitan ng suportang tindig, ang punto ng pakikipag-ugnay sa pagitan ng tagsibol at ng katawan at ang tahimik na bloke.
Kung ang balakid ay hindi isa, kung gayon ang mga sumusunod ay mangyayari — ang tagsibol ay epektibong papatayin ang patayong salpok mula sa banggaan sa unang balakid, kung gayon ang suspensyon ay magtatagal upang ibaba ang gulong. Kung ang pangalawang balakid ay masyadong malapit, kung gayon ang tagsibol ay hindi magkakaroon ng oras upang ganap na ituwid, na nangangahulugang ang patayong salpok mula sa pangalawang balakid ay hindi ganap na mapapatay, iyon ay, ang epekto sa katawan at ang tahimik na bloke ay magiging mas matalas. .
Bakit mapanganib ang gayong epekto? Kung IKAW ay nagdududa, pagkatapos ay martilyo at sumakay nang walang spacer P.
Tiyak na lilipad ka sa warranty ng suspensyon kung magpapakita ka sa dealer na may mga spacer !!! Voldemar35rus 2 Sumasang-ayon ako sa «demolitionman». Sa paghusga sa feedback mula sa mga may-ari ng FF 2, ang mga spacer ay mabuti. Ako mismo ang nag-iisip na itaas ang kotse at dagdagan ang profile ng mga gulong. Sa aming rehiyon, nauugnay ito, at nahabol ito.
Kung nag-install ka ng mga gulong na may isang mas malaking diameter, maaari mong makamit ang isang pagtaas sa ground clearance ng 10-12 mm. Sa parehong oras, ang diameter ng mga gulong ay hindi maaaring madagdagan nang walang katiyakan — ang goma ay maaaring hawakan ang mga arko ng gulong kapag nakorner at kapag ang kotse ay puno ng karga.
Pag-install ng isa pang hanay ng mga spring at shock absorbers Malaki ang gastos upang madagdagan ang ground clearance para sa isang Ford Focus 3. Halimbawa, ang isang Kilen spring ay nagkakahalaga ng 1 rubles, at isang Kayaba RA sa rubles.
At ito ay nang hindi pinapalitan ang mga shock absorber, na dapat ding gumana sa parehong saklaw ng mga bukal.
Kung hindi mo babaguhin ang shock absorbers at springs sa kit, hindi gagana ang una sa operating range, na maaaring maging sanhi ng pagbagsak ng shock absorber o pagkasira ng baras. Maaaring gamitin ang mga espesyal na bukal! Ang mga spacer mismo.
Naka-install ang mga ito sa pagitan ng mga tasa ng suporta ng katawan at mga bukal, habang posible na halos walang sakit na dagdagan ang clearance sa lupa ng 10-30 mm. Magagamit ang mga spacer sa metal, goma o polyurethane.
Ang pagtaas ng clearance sa isang Ford Focus 3 ay mapuputol at madidisporma ang mga upuan, kaya ang mga spacer ay hindi in demand.
Pinagmulan: https://thedreambag.ru/ford/ford-fokus-3-podnjat-klirens-klirens-uvelichenie-klirensa-ff3-ford-focus-3.html
Ford Focus 3: clearance (ground clearance), teknikal na katangian, pagsasaayos, restyling
Ang premiere ng mundo ng kotse ng Ford Focus 3 ay naganap noong 2010 sa Detroit. Isang hatchback at isang sedan ang ipinakita sa eksibisyon, at isang station wagon ang ipinakita sa Geneva noong Marso ng parehong taon. Patuloy na pulang kulay sa dashboard Mayroon akong Ford focus kung saan naka-on ang snowflake. Mga detalye sa pagpapalit ng fuel pump ng Ford Focus 2. Bago palitan ang fuel pump. Paano baguhin ang mga bombilya para sa Ford Focus 2.
Pinapalitan namin ang mga headlight lamp, front dimensions at backlight lamp para sa rear license plate para sa Ford Focus ABC Ford, 4. Ngayon, ang ikatlong henerasyon ng Ford Focus ay ginawa sa Vsevolzhsk, gayundin sa apat na iba pang planta ng sasakyan sa mundo.
Isaalang-alang ang mga pangunahing tampok ng Ford tumuon 3 ″: clearance (clearance sa lupa), mga pagtutukoy ng motor, disenyo, atbp.
Ang lahat ng tatlong mga modelo ay may parehong front end. Malawak, agresibong paggamit ng hangin, isang kapansin-pansing aerodynamic skirt na tumatakbo sa ilalim. Tumitingin ka man sa isang sedan, wagon ng istasyon o hatchback, hahahangaan mo ang mga ilaw na hugis almond. Ang maximum na pagsasaayos ay may kasamang xenon, pati na rin ang mga LED na tumatakbo na ilaw sa araw. Mukha itong simple, ngunit sa parehong oras ay lubos na kahanga-hanga. Pinakamahalaga, ang kalidad ng ilaw ay nasa isang napakataas na antas.
Sa ikatlong henerasyon ng «Tumuon», ang mga arko ng gulong ay makabuluhang nadagdagan, kahit na hindi nito nasira ang maayos na hitsura ng kotse. Ang istasyon ng bagon at sedan ay may isang tuwid na hugis ng bubong, habang ang Ford Focus 3 hatchback ay may isang hugis na kometa. Ang likuran ng kotse ay mukhang pinaka-kawili-wili sa hatchback. Ang isang malaking bilang ng mga buhol-buhol na linya at hugis ay nagbibigay diin sa katayuan ng kotse at nakalulugod sa mata. Sa sedan, ang lahat ay mas simple, ngunit masarap.
Ito ay nagkakahalaga ng pagguhit ng iyong pansin sa katotohanan na «Ford ang Focus 3 ″ hatchback at sedan ay may mga karaniwang sukat, habang ang estate ay mas malaki sa haba at taas. Sa pangkalahatan, bahagyang tumaas ang lineup na ito kumpara sa nauna nito. Ang haba ng sedan at hatchback ay 4534 at 4358 mm, ayon sa pagkakabanggit.
Ang lapad ng kotse, anuman ang katawan, ay 1823 mm, kabilang ang mga salamin — mga 2010 mm. Tulad ng para sa taas, ang hatchback at sedan ay 1484 mm, at ang kariton ng istasyon ay mas mataas pa — 1505 mm. Ang unan at backrest ng likurang upuan sa isang kotse na Ford Focus 2 ay binubuo ng dalawang bahagi, na ang bawat isa ay maaaring alisin nang magkahiwalay. Sa pangkalahatan, hindi namin napansin ang anumang makabuluhang pagbabago sa mga tuntunin ng sukat. Ngunit ang mga aerodynamic na katangian ay medyo napabuti at nagkakahalaga ng 0.27-0.30 Cx.
Sa mga bansa tulad ng United States o Germany, ang mga kalsada sa buong bansa ay nasa halos parehong magandang kondisyon. Sa kasamaang palad, ang parehong ay hindi masasabi para sa Russia. Para sa simpleng dahilan na ito, ang ika-3 «Focus», na ibinebenta sa Russia, ay may tumaas na ground clearance. Ang ground clearance ay 165 mm, habang ang natitirang mga modelo ay 150 mm lamang.
Hindi para sabihing sapat na ang 165mm para sa pagmamaneho sa labas ng kalsada, ngunit ito ay mas mahusay kaysa sa wala. Ganito ang hitsura ng fuel pump ng Ford Focus 2. Mga dahilan para palitan ito ng Ford Focus 2. Paano tanggalin at palitan.
Kumpiyansa mong maramdaman ang iyong sarili na wala sa pinakamahusay na kalsada at hindi matakot na mahuli sa ilalim. Gayunpaman, ipinapayong gumamit ng proteksyon ng crankcase ng makina upang maiwasan ang hindi kasiya-siyang mga kahihinatnan ng mga hukay sa mga kalsada.
Sa pangkalahatan, ang «Ford Focus 3», ang clearance (ground clearance) na sinuri namin, ay isang medyo nadaanan na kotse. Hindi siya dumidikit sa ilalim ng lahat.
Sa Russia, ang kotse ay inaalok sa 4 na antas ng trim. Tingnan natin nang mabuti ang bawat isa sa kanila.
at isang gearbox na mapagpipilian. Paano dagdagan ang ground clearance kung paano dagdagan ang ground clearance sa isang Ford Focus «kung paano itaas. Sa pagsasaayos na ito, hindi naka-stamp, ngunit ang mga R16 light-alloy na gulong ay ibinibigay.
Nilagyan ng sensor ng ulan, ilaw ng paa, tulong sa pagsisimula ng burol, pindutan ng pagsisimula ng engine, atbp.
Paano mo makabuluhang taasan clearance sa focus ng ford sa bahay ng 30 mm.! Ay madaling gamitin para sa maraming mga autos.
SPACES PARA SA ENLARGEMENT CLEARANCE FORD FOCUS | Ford Kuga | C-max Tumawag sa tel. 8 (8352) 22-85-32 Website:.
Ang espesyal na pansin ay dapat bigyan kung paano lumapit ang mga taga-disenyo at inhinyero sa panloob na disenyo. Ang unang bagay na nakakakuha ng iyong mata ay ang dashboard. Sa una nakukuha mo ang pakiramdam ng isang sasakyang pangalangaang, pagkatapos ay masanay ka dito at ang lahat ay nahuhulog sa lugar. Tulad ng para sa ergonomics, ang lahat ay tapos na medyo simple, ngunit sa parehong oras, ang mga kontrol ay inilalagay nang madali para sa driver.
Ang kalidad ng build ng interior ng Ford Focus 3 na kotse (sedan, station wagon at hatchback) ay nasa mataas na antas. Ang center console, pati na rin ang dashboard, ay may isang malaking bilang ng mga buhol-buhol na linya, na nagdaragdag lamang ng biyaya. Kapansin-pansin din ang kulay ng mga control device. Bakit hindi magsisimula ang Ford Focus 1? Paano makapagsimula sa malamig na panahon? Bakit walang silbi ang pagtuturo. Ang kaliwanagan ay maginhawa na nababagay.
Paano ayusin ang reversing light sa isang Ford Focus 2. Hindi napapagod ang mga mata sa mahabang biyahe. Sa cabin, mayroong isang malinaw na pahiwatig ng isang isportsman na character. Halimbawa, kunin ang lokasyon ng gearshift knob, na malapit sa kamay ng driver, na likas sa mga sports car. Pag-install ng cruise control sa isang ford focus 2: larawan.
Ang cruise at sound controls sa manibela ay kumportable ding matatagpuan.
Isang mahalagang kadahilanan ay ang «Ford Focus Ang 3 ″ sedan, pati na rin ang iba pang mga modelo ng katawan, ay naghahatid ng napakalaking halaga ng kasiyahan sa may-ari nito habang nagmamaneho. Halimbawa, ang mga upuan sa harap ay may pag-ilid na suporta at isang komportableng profile. Kaya’t kahit sa mahabang biyahe, hindi ka mararamdamang pagod.
Sa klase ng kotse na ito, kung saan nabibilang ang «Ford Focus 3», ang mga pagsusuri kung saan sa karamihan ng mga kaso ay positibo, ang mga developer ay nag-iisip ng kaunti tungkol sa ginhawa ng mga pasahero sa likurang hilera. Ang landing ay hindi komportable, dahil makitid ang pintuan.
Tayong tatlo ay hindi din komportable na umupo, dahil walang sapat na puwang, ngunit para sa dalawang tao ang lugar ay tama lamang. Gayunpaman, ang pagsakay sa kotseng ito ay kaaya-aya at komportable. May mga malinaw na pahiwatig na ang modelo ay sporty.
Sa maximum na pagsasaayos, maraming mga karagdagang pagpipilian, kaya ang center console ay nakakatakot sa pagkakaroon ng isang malaking bilang ng mga pindutan.
Ang kompartimento ng bagahe ng sedan ay 372 litro. Hindi ito labis, ngunit sapat na ito para sa pagdala ng iba’t ibang mga bagay sa pang-araw-araw na buhay. Ipinagmamalaki din ng station wagon ang 472 litro. At kung tiklop mo ang hilera ng mga upuan, makakakuha tayo ng 1502 litro ng dami ng magagamit. Isa na itong kahanga-hangang pigura. Ang hatchback ay may pinakamaliit na espasyo — 277 litro. Paano buksan ang isang Ford Focus 2 nang walang isang susi (malulutas) — 1. Kung aalisin mo ang isang hilera ng mga upuan, sa kabuuan maaari kang makakuha ng tungkol sa 1060 liters.
Mula sa lahat ng nabanggit, maaari nating tapusin na ang isang kariton ng istasyon ay pinakaangkop sa pagdadala ng mga kalakal, at higit sa lahat isang hatchback at sedan. Ang kotse ay hindi maaaring gumana bilang isang traktor, ngunit mayroong higit sa sapat na puwang para sa maliliit na bagay.
Ang chassis ay tunay na Amerikano. Ang independiyenteng suspensyon sa harap at likuran at TVC para sa kumportableng pagpasok sa sulok ay nakakaramdam ka ng kumpiyansa sa kalsada. Paano magbukas ng ford focus lock nang walang susi. Halos hindi nakikita ang mga hindi magandang ibabaw ng kalsada kapag nagmamaneho ka ng Ford. Tulad ng para sa intensity ng enerhiya, may mga pagkasira sa malalaking butas, ngunit hindi ito kritikal.
Ang manibela ay maikli at sapat na matalim — 2,61 pagliko. Ang integridad at pagbagsak ng makina kasama ang mataas na pagkontrol at mga sistema ng auxiliary ay nagbibigay-daan sa iyo upang malinaw at may kumpiyansa na ipasok ang mga pagliko kahit na sa mataas na bilis. Walang paraan upang madagdagan ang clearance sa ff. Tulad ng ipinakita ng Ford Focus 1.6. Narito ang isang kotse na «Ford Focus 3».
Ang presyo ng modelong ito ay nagpapahintulot sa amin na sabihin na ito ay isa sa mga pinakamahusay na deal sa modernong merkado. Napatunayan ito hindi lamang ng gastos, kundi pati na rin ng kalidad ng pagbuo. Tulad ng para sa power unit na naka-install sa «Ford Focus 3», sinasabi ng mga pagsusuri na ang mga makina ay 85 at 105 liters. kasama. huwag mangyaring may dynamics at kapangyarihan. Ngunit ang makina na may kapasidad na 125 liters. kasama.
sa kagustuhan ng maraming baguhan at may karanasang driver.
Narito kami sa iyo at sinuri ang mga teknikal na katangian ng kotse na «Ford Focus 3». Clearance (ground clearance), powertrain, ergonomics, atbp Tulad ng malamang na napansin mo, ang kotseng gawa sa Amerikano na ito ay isang mahusay na solusyon sa badyet. Air filter ford focus 2: paano pumili | Ford Focus. Bilang karagdagan, sa klase C, ito ang pinakamahusay na pagpipilian.
Tulad ng naiintindihan mo mula sa pagsusuri, ang pag-aayos ay may magandang epekto sa «Ford Focus 3». Sa isang Ford na kotse, baguhin ang focus sa kung paano natakpan ang gas pump. Ang mga kotse ng tatak na ito ay sikat hindi lamang para sa kanilang kaginhawaan, ngunit din para sa mataas na pagiging maaasahan ng mga bahagi. Paano alisin (palitan) ang baterya para sa isang Ford Focus:. Ang mga elemento ng pabrika ay «tumatakbo» nang sapat, na nagbibigay-daan sa iyo upang makabuluhang i-save ang badyet ng may-ari. Ang presyo ng mga ekstrang bahagi ay magiging isang kaaya-ayang sorpresa. Nalalapat ito sa mga bahagi ng chassis pati na rin sa mga sistema ng engine.
Dito namin napagmasdan nang detalyado ang kotse ng Ford Focus 3. Ang presyo para sa modelong ito ay kasalukuyang humigit-kumulang na 1-000 rubles. Isinasaalang-alang ang bilang ng mga pagpipilian, komportableng pagsakay at pagiging maaasahan sa pagpapatakbo, ito ay isang perpektong katanggap-tanggap na halaga, na hindi awa na magbayad para sa naturang yunit. Gayunpaman, mas mahusay na huwag magtipid ng pera at kumuha ng kotse sa maximum o hindi bababa sa average na pagsasaayos. Binibigyan ka nito ng buong pakete ng mga pagpipilian na ibinigay ng pabrika.
Pinagmulan: https://avto-voshod.ru/ekspluatatsiya/kak-podnyat-ford-fokus-2.html
Ang isang masakit na problema para sa mga domestic motorista ay mga kalsada. Maraming ng lahat ng mga uri ng mga hadlang sa anyo ng mga lubak at butas ay nagdudulot ng isang seryosong panganib sa parehong kotse at mga taong nakaupo rito. Para sa kadahilanang ito, karamihan sa mga driver, kapag pumipili ng kotse, isaalang-alang ang ground clearance bilang isa sa mga pangunahing punto.
Ang ground clearance ay tinatawag na ground clearance — ang distansya sa pagitan ng ibabaw ng kalsada at ng pinakamababang punto ng sasakyan. Malinaw na, ang katangiang ito ng isang kotse ay tumutukoy sa kakayahang tumatawid. Kung mas mataas ang pagtaas, mas malalim ang hukay na maaaring mapagtagumpayan. Sa mga kondisyong off-road, ang clearance sa lupa ay dapat isaalang-alang na isa sa mga pangunahing katangian ng sasakyan.
Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng paghahanap ng isang makatwirang balanse, dahil ang masyadong mataas na isang clearance ay maaaring mabawasan ang paghawak ng kotse, at masyadong mababa ay mapanganib ang lahat ng mga bahagi ng underbody. Kadalasan, ang mga bumper (lalo na ang harap), ang oil pan at ang exhaust system ay dumaranas ng hindi sapat na pag-angat sa masasamang kalsada.
Sa pamamagitan ng paraan, ang karagdagang proteksyon ng crankcase na Ford Focus 3 ay binabawasan ang clearance ng halos 2 cm.
Ang tinukoy na clearance ng tagagawa para sa Ford Focus 3 sa unloaded form ay umabot sa 142 mm. Ang pagkakaiba sa ground clearance sa pagitan ng isang load na sasakyan at isang unloaded na sasakyan ay hanggang 50 mm. Ibig sabihin, ang taas ng elevator ay karaniwang 92–142 mm. Hindi nito isinasaalang-alang na maaari itong maging iba para sa iba’t ibang uri ng katawan. Ang isang Ford Focus station wagon o hatchback ay maaaring ikarga nang higit pa sa isang sedan.
Sa totoong buhay, nangangahulugan ito na ang kotse, kasama ang lahat ng isportsyong apela, ay maaaring malayang makipag-ayos sa mababaw na hukay. Halimbawa sa Russia, ayon sa umiiral na GOST, ang lalim ng mga butas sa kalsada ay hindi dapat higit sa 50 mm. Ang mga nasabing balakid ay hindi kahila-hilakbot para sa isang kotse. Gayunpaman, ang malalaking patak, curbs, riles ay maaaring magdulot ng malubhang problema para sa Ford Focus 3, lalo na sa isang naka-load na estado.
Ang karamihan sa mga kotse ng parehong klase (OpelAstra, halimbawa, o SkodaOctavia) na may Ford Focus 3 ay may ground clearance na 160 hanggang 180 mm. Ang Volkswagen Golf, halimbawa, ay may pinakamaliit — 88–90 mm na may load.
Ngunit ang mga namimili ay nasa alerto. Ang pagkakaroon ng pagsusuri sa mga pangangailangan ng mamimili ng Russia na kailangang malampasan ang mga malubhang hadlang sa kalsada, ipinakita nila ang Ford Focus 3 na may pagtaas ng ground clearance. Ang ground clearance ng kotse ay 160 mm. Inaako ng mga developer na ang pagtaas ay nakuha bilang isang resulta ng mga pag-upgrade sa suspensyon at hindi makakaapekto sa paghawak at dynamics ng modelo.
Para sa mga sasakyang may lahat ng uri ng katawan (sedan, station wagon o hatchback), sa kabila ng magkaibang haba ng mga ito, ang ground clearance ay pareho ang taas. Ang eksaktong taas ng biyahe ng FordFocus 3 ay tinutukoy nang paisa-isa at depende sa ilang salik. Halimbawa
Ang clearance sa lupa ng Ford Focus 3 ay maaaring dagdagan at, bukod dito, maraming mga paraan upang mag-upgrade.
Una, ang pagpili ng tamang mga gulong ay makakatulong sa pag-angat sa ilalim mula sa lupa. Ang mga gulong sa Ford Focus 3 ay opisyal na naka-install na may diameter na 16 hanggang 18 pulgada. Kaya, sa pamamagitan ng pag-install ng malalaking gulong, nakakakuha kami ng isang mahusay na taas.
Bilang karagdagan, ang pagpili ng goma, na mayroon ding iba’t ibang laki, ay makakatulong na itaas ang kotse nang kaunti pa. Pangalawa, mayroong isang paraan upang madagdagan ang clearance sa lupa na may karagdagang mga elemento ng suspensyon.
Ang pamamaraang ito ay hindi kinikilala ng lahat ng mga espesyalista, dahil naniniwala ang ilan na ang pagpapalit o pagdaragdag ng mga hindi orihinal na bahagi sa isang balanseng sistema ay maaaring humantong sa isang negatibong resulta. Ito ay totoo lalo na para sa katatagan ng kotse kapag naka-corner.
Ngunit, tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ang pamamaraang ito ay medyo pangkaraniwan at tanyag sa mga may-ari ng Ford Focus 3. Binubuo ito sa pag-install ng mga pagsingit ng mga support struts (spacer) ng mga shock absorbers. Ang mga tagagawa ng naturang mga produkto ay inaangkin, sa pamamagitan ng paraan, na hindi lamang nila pinapataas ang clearance sa lupa, ngunit nakapagpapahina din ng panginginig ng boses.
Maaari kang maglagay ng mga spacer sa Ford Focus 3 sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa isang istasyon ng serbisyo o sa iyong sarili. Sumusunod sunud-sunod na mga tagubilin.
Pinagmulan: https://fordprof.ru/focus-3/klirens-ford-focus-3.html
Inilapat ito sa mga Ford focus na kotse (ika-2, ika-3 henerasyon).
Inilabas noong 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
• Posibilidad ng pagtaas ng ground clearance (mula + 3 hanggang +5 cm)
• Proteksyon ng mga spring at shock absorbers mula sa pagsusuot
• Tumaas na kapasidad ng pagkarga ng rear axle
• Kaginhawaan para sa mga pasahero
Ang presyo ay ipinahiwatig para sa isang set sa reinforced airbags. Maaari rin kaming mag-alok ng mga analog mula sa aming saklaw.
Kasama sa set ang:Ang karagdagang air suspensyon kit ay naka-install sa ikalawang henerasyon ng Ford Focus hulihan spring at ay isang karagdagang nababanat na elemento. Ang variable na katigasan ng elemento ng niyumatik ay nagbibigay-daan sa iyo upang makamit ang mahusay na pagkontrol, sa anumang antas ng pagkarga ng sasakyan.
Ang airbag, na nagtatrabaho kasabay ng karaniwang mga bukal, ay tumutulong na protektahan ang mga focus shock absorber mula sa pagtatrabaho sa mga kritikal na saklaw. Malaki mong madaragdagan ang buhay ng iyong suspensyon.
Kasama sa presyo ng air suspension sa bawat Focus ang halaga ng mga elemento ng hangin. Bukod pa rito, maaari kang bumili ng isang pump extension system o isang control system mula sa loob ng kotse.
Mga pagtutukoy:
Warning! Kapag nag-install, siguraduhin na walang matalim na protrusion sa silindro. Huwag lumampas sa pinahihintulutang presyon ng system. Huwag gumamit ng isang silindro na may mas mababang presyon.
Pinagmulan: http://pnevmopodveska24.ru/ford/pnevmoballony-v-zadnie-pruzhiny-ford-fokus-2-3-/
«Ford Focus 3»: clearance (ground clearance), mga pagtutukoy, pagsasaayos, pag-aayos muli
Ang world premiere ng Ford Focus 3 na kotse ay naganap noong 2010 sa Detroit. Ang isang hatchback at sedan ay ipinakita sa eksibisyon, at isang kariton ng istasyon ang ipinakita sa Geneva noong Marso ng parehong taon. Ngayon, ang pangatlong henerasyon ng Ford Focus ay ginawa sa Vsevolozhsk, pati na rin sa apat na iba pang mga automotive plant sa buong mundo. Isaalang-alang natin ang mga pangunahing tampok ng Ford Focus 3 na kotse: clearance (ground clearance), mga katangian ng engine, disenyo, atbp.
Ang lahat ng tatlong mga modelo ay may parehong front end. Ang malawak, agresibong air intake, sa ibaba, ay isang kapansin-pansing aerodynamic na palda. Kung tumitingin ka sa isang sedan, van o hatchback, hahanga ka sa hugis almond na mga headlight. Sa maximum na configuration, ibinibigay ang xenon, pati na rin ang mga LED daytime running lights. Mukhang simple, ngunit sa parehong oras ito ay lubos na epektibo. Pinakamahalaga, ang kalidad ng liwanag ay nasa napakataas na antas.
Sa pangatlong henerasyon na «Tumuon», ang mga arko ng gulong ay makabuluhang pinalaki, kahit na hindi nito nasira ang maayos na hitsura ng kotse. Ang van at sedan ay may isang tuwid na hugis sa bubong, habang ang Ford Focus 3 coupe. domed Ang likuran ng kotse ay mukhang pinaka-kagiliw-giliw sa isang hatchback. Ang isang malaking bilang ng mga buhol-buhol na linya at hugis ay nagbibigay diin sa katayuan ng kotse at kinagigiliwan ng mata. Sa isang sedan, ang lahat ay mas simple, ngunit masarap.
Kinakailangan na bigyang pansin ang katotohanan na ang hatchback at sedan na «Ford Focus 3» ay may average na sukat, at ang kariton ng istasyon ay mas mahaba kaysa sa haba at taas. Sa pangkalahatan, ang lineup na ito ay medyo nadagdagan ang laki nito kumpara sa hinalinhan nito. Ang haba ng sedan at hatchback ay 4534 at 4358 mm, ayon sa pagkakabanggit.
Ang lapad ng kotse, anuman ang katawan, ay 1823 mm, kabilang ang mga salamin. tungkol sa 2010 mm. Sa mga tuntunin ng taas, ang hatchback at sedan ay 1484mm at ang station wagon. higit sa 1505 mm. Sa pangkalahatan, hindi namin napansin ang anumang makabuluhang pagbabago sa mga sukat. Ngunit ang mga katangian ng aerodynamic ay medyo napabuti at nagkakahalaga ng 0,27-0,30 cm.
Sa mga bansa tulad ng Estados Unidos o Alemanya, ang mga kalsada sa buong bansa ay nasa halos parehong mabuting kalagayan. Sa kasamaang palad, hindi rin masasabi ang pareho para sa Russia. Para sa simpleng kadahilanang ito, ang ikatlong «Focus», na ibinebenta sa Russia, ay may tumaas na ground clearance. Ang puwang ay 165 mm, habang ang natitirang mga modelo ay 150 mm lamang.
Hindi masasabi na ang 165mm ay sapat na para sa pagmamaneho ng off-road, ngunit mas mabuti ito kaysa sa wala. Maaari kang maging tiwala tungkol sa pagiging wala sa pinakamahusay na kalsada at hindi matakot na mangisda sa ilalim. Gayunpaman, ipinapayong gumamit ng isang crankcase guard upang maiwasan ang hindi kanais-nais na mga kahihinatnan ng mga potholes sa mga kalsada. Sa pangkalahatan, «Ford Focus 3» clearance (ground clearance) tiningnan namin ay isang medyo nadaanan na sasakyan. Hindi siya dumidikit sa lahat.
Sa Russia, ang kotse ay inaalok sa 4 na antas ng trim. Tingnan natin ang bawat isa sa kanila nang mas detalyado.
Ibinebenta din sa likuran ng sedan at hatchback.
Nilagyan ng sensor ng ulan, backlight, hill start assist system, engine start button, atbp.
Paano mo maidaragdag ang pagtaas clearance sa focus ng ford sa bahay ng 30 mm.! Ay madaling gamitin para sa maraming mga autos.
15000 km bumalik sa Ford Focus 3 ang mga spacer ay na-install upang madagdagan clearance… Mga impression, obserbasyon.
Ang partikular na pansin ay dapat ibayad sa kung paano ang mga taga-disenyo at inhinyero ay lumapit sa panloob na disenyo. Ang unang bagay na nakakakuha ng iyong mata. ito ang dashboard. Una mayroong pakiramdam ng isang sasakyang pangalangaang, pagkatapos ay masanay ka rito, at ang lahat ay nahuhulog sa lugar. Tulad ng para sa ergonomics, ang lahat ay tapos na medyo simple, ngunit sa parehong oras, ang mga kontrol ay maginhawang matatagpuan para sa driver.
Ang kalidad ng build ng Ford Focus 3 na kotse (sedan, wagon at hatchback) ay nasa mataas na antas. Ang center console, tulad ng torpedo, ay may malaking bilang ng mga masalimuot na linya, na nagbibigay lamang ng biyaya. Kapansin-pansin din ang kulay ng mga control device. Maginhawang maisaayos ang liwanag.
Sa mahabang paglalakbay, hindi napapagod ang mga mata. Ang interior ay malinaw na isang pahiwatig ng isang sporty na karakter. Kunin halimbawa ang lokasyon ng checkpoint handle, na nasa malapit sa kamay ng driver, na likas sa mga sports car.
Maginhawang matatagpuan at kumokontrol sa cruise at tunog ng manibela.
Ang kompartimento ng bagahe ng sedan ay 372 liters. Ito ay hindi masyadong marami, ngunit ito ay sapat na upang magdala ng iba’t ibang mga bagay sa pang-araw-araw na buhay. Ipinagmamalaki ng station wagon ang 472 litro. At kung magdagdag kami ng isang hilera ng mga upuan, maaari kaming makakuha ng 1502 liters ng magagamit na dami. Isa na itong kahanga-hangang pigura. Sa mga upuan ng hatchback. pinakamaliit 277 litro. Kung aalisin mo ang hanay ng mga upuan, magkakaroon ka ng mga 1060 litro.
Mula sa lahat ng nasa itaas, maaari nating tapusin na pinakamahusay na maghatid ng mga kalakal na akma sa van, at hindi bababa sa lahat ng hatchback at sedan. Dahil hindi gumana ang traktor na kotse, mabuti, mayroong higit sa sapat na silid para sa maliliit na bagay.
Ford Kuga впервые был представлен миру на автомобильном салоне в Женеве. У компании Форд эта модель стала первым средне размерным кроссовером. Для его платформы было использовано шасси от Focus-II, проверенное временем. Внешности модели стала воплощением фирменного фордовского «кинетического дизайна». Одним из конкурентных преимуществ модели стал современный экстерьер, сильно схожий с видом концепт-кара Iosis-X 2006 года.
Благодаря интерьеру модели создается ощущение простора. Присутствует стеклянная большая панорамная крыша. Приборная панель обладает эргономичным дизайном, совместно с центральной стойкой переходящая в центральную объемную консоль с немалым пространством для хранения необходимых вещей. Благодаря подобным компонентам интерьера создается удобное окружение для переднего пассажира и водителя. За счет положения поясной линии дверей, а также высоких сидений, обеспечивается максимальная площадь остекления для создания обзорности водителя и светлого салона. На заднем ряду для пассажиров найдется много места для ног и над головой, но при этом присутствует некоторое стеснение при посадке втроем. Обладают хорошей твердостью и передние сиденья. Багажное отделение можно быстро увеличить за счет легкой трансформации задних сидений 60 на 40.
Компания помогла с системой полного привода с Haldex муфтой для полноприводной трансмиссии. Благодаря ей возможен посыл до 50% крутящего момента на заднюю ось автомобиля. Тем не менее, в большинстве модель ездит как переднеприводная. Также имеется высокий клиренс, а угол въезда составляет 21 градус, а угол съезда 25 градусов. За счет чего обеспечивается высокая проходимость.
На выбор предоставляется три варианта настроек рулевого управления. На ходу нельзя менять настройки, настраивается оно при остановке под определенную дорожную ситуацию. В плане силовых агрегатов предоставляется только дизельный двигатель с CommonRail технологией, 2-литровый двигатель с мощностью 136 л.с.
Разгоняется модель за 10,7 с до 62 миль/ч. В будущем ожидается расширение моторной силы до 2,5-литрового двигателя с мощностью 197 л.с. Используется в двигателе механическая шестиступенчатая трансмиссия от Durashift. Fordkuga, технические характеристики которого впечатляют, является достойным пополнением линейки производства Форд.
Чтобы узнать комплектации и цены на Форд Куга или просто купить автомобиль, обратитесь к нам! Мы официальный дилер Ford: «Форд Центр Кутузовский ».
Наличие автомобилей в интересующей Вас комплектации просьба уточнять у специалистов отдела продаж по телефону (495) 510-59-59.
Предположительное увеличение дорожного просвета задней оси автомобиля после установки проставок: 35-40мм
Цена указана за комплект на одну ось.
Состав комплекта:
проставка — 2 шт
упаковка (полиэтилен)- 1 шт
Место установки на автомобиль: между прокладкой задней пружины и кузовом автомобиля, на штатную резиновую прокладку.
Рекомендуется устанавливать вместе с удлинителем заднего амортизатора AL1236-30
О.Е номера сопряжённых деталей:
опора задней стойки 1532650, 1548428, 3M515599BE, 1061658, 30666148, 31277012, P4K-28-012A, C273-28-012C, C273-28-012B.
Возможно изготовление алюминиевых проставок этой модели по индивидуальному размеру.
В случае необходимости укажите желаемый размер в комментариях к заказу.
толщина 10 мм | лифт +13…16 мм | |
толщина 15 мм | лифт +18…22 мм | |
толщина 20 мм | лифт +25…30 мм | |
толщина 25 мм | лифт +30…35 мм |
Третье поколение кроссовера Ford Kuga 2021 презентовали в начале апреля на специальном мероприятии Go Further в Амстердаме. А на автосалоне в Нью-Йорке пройдет премьера модели Escape — именно под таким именем Куга продается на североамериканском рынке.
К сожалению, производитель решил уйти с российского рынка, поэтому новый Форд Куга 3 в ближайшей перспективе мы не увидим. Между тем, данный паркетник является самым популярным кроссовером марки на европейском рынке. Цена новой машины будет начинаться примерно от 26 000 евро, старт продаж намечен на лето.
Каталог Ford
Новый кузов Форд Куга 2020 года базируется на платформе C2, на которую ранее перебрался Focus 4 генерации, жесткость на кручение выросла на 10%. По сравнению с предшественником, автомобиль немного прибавил в габаритах: длина составляет 4 613 мм (+ 89), ширина — 1 882 (+ 44), высота — 1 669 (- 20), колесная база — 2 710 (+ 20).
Объем багажника паркетника пока что озвучен лишь для машины в американской спецификации (по местному стандарту SAE). Размер отсека заявлен на уровне 1 062 литра (при погрузке под потолок), тогда как раньше было 963 л, а при сложенных спинках второго ряда получается 1 852 л. При этом задний диван можно двигать в диапазоне 150 мм, что увеличивает или уменьшает отек на 67 литров.
Для нового Ford Kuga 2021 предложена широкая линейка силовых агрегатов. Базовым является 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый движок Ecoboost с комбинированным впрыском, доступный в вариантах отдачи на 120 и 150 л.с., а на Escape он выдает и вовсе 182 «лошадки». Кроме того, американцам предложили еще и 2,0-литровую версию модели мощностью 253 л.с.
Зато в США нет дизелей, а для Старого Света без них просто никуда. Последние представлены двумя моторами — 1,5-литровым EcoBlue на 120 сил и более мощным 190-сильным EcoBlue рабочим объемом 2,0 л. Базовая коробка передач — шестиступенчатая механика, основной привод — на переднюю ось. Дизели можно заказать с 8-диапазонным автоматом, а полный привод положен топовому дизелю и гибридам.
Для Форд Куга 2021 модельного года производитель подготовил сразу три дизельных модификации. Начальный вариант называется EcoBlue Hybrid — он представляет собой «мягкий» гибрид с 48-вольтовым стартер-генератором и скромной батареей. Модификация использует 150-сильный двухлитровый турбодизель EcoBlue, а электромотор помогает запускать ДВС в рамках работы «старт/стоп» и подключается в первые секунды разгона. Средний расход такой версии — 5,0 л/100 км.
Версия Ford Kuga Hybrid имеет 2,5-литровый бензиновый атмосферник, работающий по циклу Аткинсона и соединенный с тяговым электромотором и генератором. Суммарная отдача такой установки составляет 221 л.с., а емкость аккумулятора пока не уточняется. Здесь средний расход топлива заявлен на уровне 5,6 литров на сотню.
► Читайте allcarz.ru на Яндекс.Новости
А еще есть Куга в исполнении Plug-In Hybrid, которая оснащена аналогичной «начинкой», разве что здесь стоит более емкая литий-ионная батарея на 14,4 кВтч, которая поддерживает зарядку от бытовой электросети (заряжается за четыре часа) и может обеспечить запас хода на электротяге до 50 км. Комбинированный расход в итоге получается всего 1,2 литра на 100 км.
По части дизайна новая модель Форд Куга 2021 довольно ощутимо преобразилась. Снаружи автомобиль отныне довольно сильно напоминает Фокус последнего поколения, причем в целом облик машины стал напоминать скорее приподнятый хэтчбек, нежели кроссовера.
Этому способствуют более длинный и низкий капот, уменьшенная габаритная высота и немного покатая крыша с взмывающей вверх подоконной линией. Спереди паркетник получил вытянутую головную оптику и широкую шестиугольную решетку радиатора, при этом нос американского Эскейпа несколько отличается по своему оформлению от европейца.
В целом, Ford Kuga 3 получился каким-то более зализанным. На боковинах пропали массивные накладки на дверях и раздутые колесные арки, а от острых граней в оформлении экстерьера не осталось и следа. Крупное окошко в задних стойках заняло более мелкое, фонари на корме растянулись по горизонтали, задний бампер стал «спокойнее», разве что появился более выраженный спойлер над пятой дверью.
Для европейской версии модели предложены исполнения Titanium, спортивное ST-Line и роскошное Vignale с колесами на 20″ (в остальных вариантах максимум 19-дюймовые). Салон кроссовера практически полностью повторяет таковой на Ford Focus с компактной центральной консолью и планшетом на 8,0″ мультимедийки SYNC 3 над ней. В дорогих версиях доступен полностью электронный щиток приборов на 12,3-дюймовом экране и проекционный дисплей.
Медиасистема имеет поддержку Apple CarPlay и Android Auto, за доплату можно заказать 575-ваттную аудиосистему B&O с десятью динамиками, систему активного шумоподавления, а также Wi-Fi-роутер на десять устройств. Плюс владелец может воспользоваться приложением FordPass Connect, позволяющим удаленно узнать остаток топлива в баке, срок очередной замены моторного масла и многое другое.
Производитель уверяет, что в новом Форд Куга стало просторнее — свободное пространство над головами спереди и сзади удалось увеличить на 13 и 35 мм соответственно. Повторимся, что второй ряд установлен на салазках, благодаря чему его можно двигать вперед-назад в диапазоне 150 миллиметров, плюс боковые секции сидушек обзавелись функцией подогрева.
А еще для машины предусмотрен комплекс систем безопасности Co-Pilot360 с мониторингом «слепых» зон, удержанием авто в занимаемой полосе, автоматическим переключением дальнего света, адаптивным круиз-контролем и системой автоторможения с детекцией пешеходов и велосипедистов.
Предусмотрен также продвинутый автопарковщик, камеры с широким углом обзора спереди и сзади, ассистент экстренного маневрирования, обнаруживающий препятствия на пути и помогающий избежать столкновения путем объезда, а также новая функция предупреждения столкновения на перекрестах и даже функция предупреждения о непреднамеренном въезде под «кирпич».
Последний шаг для отправки запроса.
Афганистан (+93) Албания (+355) Алжир (+213) Американское Самоа (+1) Андорра (+376) Ангола (+244) Ангилья (+1) Антарктика (+) Антигуа и Барбуда (+1) Аргентина (+54) Армения (+374) Аруба (+297) Австралия (+61) Австрия (+43) Азербайджан (+994) Багамы (+1) Бахрейн (+973) Бангладеш (+880) Барбадос (+1) Беларусь (+375) Бельгия (+32) Белиз (+501) Бенин (+229) Бермудские острова (+1) Бутан (+975) Боливия (+591) Бонайре, Синт-Эстатиус и Саба (+297) Босния и Герцеговина (+387 ) Ботсвана (+267) Остров Буве (+) Бразилия (+55) Британская территория в Индийском океане (+1) Бруней-Даруссалам (+673) Болгария (+359) Буркина-Фасо (+226) Бурунди (+257) Камбоджа (+855) ) Камерун (+237) Канада (+1) Кабо-Верде (+238) Каймановы острова (+1) Центральноафриканская Республика (+236) Чад (+235) Чили (+56) Китай (+86) Остров Рождества (+61 ) Кокосовые острова (Килинг) острова (+61) Колумбия (+57) Коморские Острова (+269) Конго (+242) Конго, Демократическая Республика (+243) Острова Кука (+682) Коста-Рика (+506) Кот-Д Ивуар (+225) Хорватия (+385) Куба (+53) Кюрасао (+599 9) Кипр (+357) Чешская Республика (+420) Дания (+45) Джибути (+2 53) Доминика (+1) Доминиканская Республика (+1) Восточный Тимор (+670) Эквадор (+593) Египет (+20) Сальвадор (+503) Экваториальная Гвинея (+240) Эритрея (+291) Эстония (+372) ) Эфиопия (+251) Фолклендские острова (Мальвинские острова) (+ 500) Фарерские острова (+298) Фиджи (+679) Финляндия (+358) Франция (+33) Франция, Метрополитен (+590) Французская Гвиана (+594) Французский Полинезия (+689) Французские Южные территории (+) Габон (+241) Гамбия (+220) Грузия (+995) Германия (+49) Гана (+233) Гибралтар (+350) Греция (+30) Гренландия (+299 ) Гренада (+1) Гваделупа (+590) Гуам (+1) Гватемала (+502) Гвинея (+224) Гвинея-Бисау (+245) Гайана (+592) Гаити (+509) Остров Херд и острова Макдональд (+ ) Гондурас (+504) Гонконг (+852) Венгрия (+36) Исландия (+354) Индия (+91) Индонезия (+62) Иран (+98) Ирак (+964) Ирландия (+353) Израиль (+ 972) Италия (+39) Ямайка (+1) Япония (+81) Иордания (+962) Казахстан (+7) Кения (+254) Кирибати (+686) Корея, Республика (+82) Кувейт (+965) Кыргызстан (+996) Лаосская Народно-Демократическая Республика (+856) Латвия (+371) Ливан (+961) Лесото (+266) Либерия (+231) Ливийская Арабская Джамахирия (+218) Лихтенштейн (+423) Литва (+370) Люксембург (+352) Макао (+853) Македония (+389) Мадагаскар (+261) Малави (+265) Малайзия (+60) Мальдивы (+960) Мали (+223) Мальта (+356) Маршалловы острова (+692) Мартиника (+596) ) Мавритания (+222) Маврикий (+230) Майотта (+269) Мексика (+52) Микронезия (+691) Молдова, Республика (+373) Монако (+377) Монголия (+976) Черногория (+382) Монтсеррат (+1) Марокко (+212) Мозамбик (+258) Мьянма (+95) Намибия (+264) Науру (+674) Непал (+977) Нидерланды (+31) Нидерландские Антильские острова (+599) Новая Каледония (+687) ) Новая Зеландия (+64) Никарагуа (+505) Нигер (+227) Нигерия (+234) Ниуэ (+683) Остров Норфолк (+672) Северные Марианские острова (+1) Норвегия (+47) Оман (+968) Пакистан (+92) Палау (+680) Панама (+970) Папуа-Новая Гвинея (+507) Парагвай (+675) Перу (+595) Филиппины (+51) Питкэрн (+63) Польша (+48) Португалия (+ 351) Пуэрто-Рико (+1) Катар (+974) Реюньон (+262) Румыния (+40) Российская Федерация (+7) Руанда (+250) Остров Святой Елены (+290) Сент-Китс и Невис (+1) Сент-Люсия (+1) Сен-Пьер и Микелон (+508) Сент-Винсент и Гренадины (+1) Самоа (+685) Сан-Марино (+378) Сан-Томе и Принсипи (+239) Саудовская Аравия (+966) Сенегал (+221) ) Сербский a (+381) Сейшельские острова (+248) Сьерра-Леоне (+232) Сингапур (+65) Синт-Мартен (+ 1-721) Словакия (+421) Словения (+386) Соломоновы Острова (+677) Сомали (+252) Южная Африка (+27) Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова (+) Южный Судан (+211) Испания (+34) Шри-Ланка (+94) Судан (+249) Суринам (+597) Шпицберген и Ян-Майен (+47 ) Свазиленд (+268) Швеция (+46) Швейцария (+41) Сирийская Арабская Республика (+963) Тайвань (+886) Таджикистан (+992) Танзания (+255) Таиланд (+66) Того (+228) Токелау ( +690) Тонга (+676) Тринидад и Тобаго (+1) Тунис (+216) Турция (+90) Туркменистан (+993) Острова Теркс и Кайкос (+1) Тувалу (+688) Уганда (+256) Украина ( +380) Объединенные Арабские Эмираты (+971) Соединенное Королевство (+44) США (+1) Малые отдаленные острова США (+) Уругвай (+598) Узбекистан (+998) Вануату (+678) Ватикан-государство (Святой См.) (+ 39, 379) Венесуэла (+58) Вьетнам (+84) Виргинские острова (Британские) (+ 1) Виргинские острова (U.S.) (+ 1) Острова Уоллис и Футуна (+681) Западная Сахара (+282) Йемен (+967) Замбия (+260) Зимбабве (+263) ДругоеКод страны
Пожалуйста, выберитеДля личного пользованияДля клиентовЦель покупки! Пожалуйста, выберите Цель покупки
AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократической Республики theCook IslandsCosta RicaCote D’IvoireCroatiaCubaCuracaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuador EgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские) Фарерских IslandsFijiFinlandFranceFrance, MetropolitanFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard остров и МакДональда IslandsHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народно-Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPit cairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian арабских RepublicTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Штаты Экваторияльная IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVatican Город-государство (Святой Престол) Венесуэла Вьетнам Виргинские острова (Британские) Виргинские острова (U.S.) Острова Уоллис и Футуна Западная Сахара Йемен Замбия Зимбабве Страна
В марте 2020 года мы начали с выявления 600 семей, которые остро нуждались в продуктах питания и основных предметах домашнего обихода. Затем мы собрали средства в рамках нашей кампании «Вместе, мы сможем!». При поддержке наших доноров мы смогли предоставить комплекты сухих продуктов для всех наших детей в Мумбаи и Игатпури.
Каждый набор включает 25 кг продуктов, включая рис, бобовые, сахар, соль, масло, мыло и т. Д.Наши социальные работники вместе с членами Комитета по управлению школами (SMC) создают эффективные цепочки поставок в свете ограничений, установленных изоляцией.
На сегодняшний день мы завершили 5 раундов раздачи продуктовых наборов , охватив прибл. 1800 семей и почти 10 000 человек в каждом раунде .
«После того, как несколько лет назад умер мой муж, я вернулась в родительский дом. И начала работать домашней прислугой, чтобы сводить концы с концами. Но когда объявили о карантине, я потерял работу.У нас нет сбережений. Мой отец работает подопечным в больнице Хиндуджа, но его дохода недостаточно для содержания нашей семьи из шести человек. Мы не можем просить помощи у друзей, соседей или родственников, так как эта ситуация затрагивает всех. Асима была нашим лучом надежды с самого начала пандемии. Они предоставили нам наборы сухих пайков, с помощью которых мы можем есть здоровую и питательную пищу. Мои дети также получили книги и канцелярские товары, и они очень рады продолжить обучение ». — Материнская компания
При вашей поддержке мы продолжим предоставлять рационы нашим детям и их семьям, тем самым гарантируя, что семьи будут иметь полноценную пищу, чтобы помочь укрепить иммунитет и оставаться здоровыми в разгар пандемии.Мы также будем раздавать одежду и сандалии в рамках гуманитарной помощи нашим маргинализованным общинам в Мумбаи и Игатпури, которые пострадали из-за пандемии и связанных с ней изоляций. Это приводит к потере средств к существованию для многих и приводит к отсутствию доступа к пище, жилью, медицинским учреждениям и другим предметам первой необходимости.
I 2.0d AT (2008-2012) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Дорожный просвет | 188 (мм) |
Ширина | 1842 (мм) |
Длина | 4443 (мм) |
Высота | 1710 (мм) |
I 2.0d AT 4WD (2008-2012) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Дорожный просвет | 188 (мм) |
Ширина | 1842 (мм) |
Длина | 4443 (мм) |
Высота | 1710 (мм) |
I 2.0d AT 4WD (2008-2012) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Дорожный просвет | 188 (мм) |
Ширина | 1842 (мм) |
Длина | 4443 (мм) |
Высота | 1710 (мм) |
I 2.0d MT (2008-2012) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Дорога зазор | 188 (мм) |
Ширина | 1842 (мм) |
Длина | 4443 (мм) |
Высота | 1710 (мм) |
I 2.0d MT 4WD (2008-2012) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Дорожный просвет | 188 (мм) |
Ширина | 1842 (мм) |
Длина | 4443 (мм) |
Высота | 1710 (мм) |
I 2.0d MT 4WD (2008-2012) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Дорожный просвет | 188 (мм) |
Ширина | 1842 (мм) |
Длина | 4443 (мм) |
Высота | 1710 (мм) |
I 2.5 AT 4WD (2008-2012) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Дорожный просвет | 188 (мм) |
Ширина | 1842 (мм) |
Длина | 4443 (мм) |
Высота | 1677 (мм) |
I 2.5 MT 4WD (2008-2012) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Дорожный просвет | 188 (мм) |
Ширина | 1842 (мм) |
Длина | 4443 (мм) |
Высота | 1677 (мм) |
II 1.5 AT 4WD (2014 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 1.5 МТ (2014 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 1.6 AT 4WD (2012 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 1.6 AT 4WD (2012 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 1.6 МТ (2012 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d AT 4WD (2012 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d AT 4WD (2014 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d AT 4WD (2013 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d AT 4WD (2014 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d MT (2014 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d MT (2014 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d MT 4WD (2012 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d MT 4WD (2014 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d MT 4WD (2013 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.0d MT 4WD (2014 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
II 2.5 AT (2013 — н.в.) | |
Кол-во дверей | 5 |
Кол-во мест | 5 |
Колесная база | 2690 (мм) |
Колея оси 1 | 1563 (мм) |
Колея оси 2 | 1565 (мм) |
Дорожный просвет | 197 (мм) |
Ширина | 1838 (мм) |
Длина | 4524 (мм) |
Высота | 1745 (мм) |
Гарантии доступны по запросу.
Гарантии доступны по запросу.
Обменяйте имеющийся у вас автомобиль на эту KUGA
2020 FORD KUGA на продажу в Претории
Объем двигателя 1999 куб.
Обменяйте имеющийся у вас автомобиль на эту KUGA
КУГА укомплектована поперечным рядным 4
КУГА 2.0 ECOBOOST ST-LINE AWD AT имеет 5 дверей
2020 FORD KUGA на продажу в Претории
FORD KUGA Рекреационный автомобиль
Крутящий момент рассчитан на 340 Нм при 2000
Свяжитесь с Lazarus Ford Centurion сейчас
Обменяйте имеющийся у вас автомобиль на эту KUGA
Б / У FORD KUGA 2.0 ECOBOOST ST AWD A / T 2020 НА ПРОДАЖУ НА FORD CENTURION В ПРЕТОРИИ. Гарантийный баланс и план обслуживания подлежат согласованию с менеджером по продажам. ОСОБЕННОСТИ: подушки безопасности, кондиционер, легкосплавные диски, автоматические фары, центральный замок, круиз-контроль, электрические зеркала и окна, электрическая задняя дверь, электрическое сиденье, противотуманные фары, кожаный салон, многофункциональное рулевое управление, навигация, панорамный люк на крыше, PDC, радио / CD / Mp3-плеер с USB-портом, Bluetooth, камера заднего вида, фаркоп, ксеноновые фары.Действует стандартная гарантия и тарифный план. Конкретный план обслуживания применяется для каждого автомобиля. Сертифицирован Ford — узнавайте в дилерском центре. Условия использования. Цена не включает плату за доставку и регистрацию. ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ ДОСТУПЕН ДЛЯ ПРОСМОТРА НА ВЫСТАВКЕ ПОДЕРЖАННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ LAZARUS FORD.
Заводские особенности этой модели
ABS, Электронное распределение тормозного усилия, Автоматические дворники, Подушки безопасности 7, Автоматическое освещение, Дневное освещение, Автоматическая блокировка, Исправление ISO, Усилитель руля, Регулировка рулевого управления, Круиз-контроль, Бортовой компьютер, Количество сидений 5, Электрическое складывание зеркал, Запасное колесо SPACESAVER, Бесключевой доступ, Кондиционер, Климат-контроль, Электрические стеклоподъемники, Радио, Боковые зеркала заднего вида, Парковочное расстояние — заднее, Легкосплавные диски, НЕЭТИЛИРОВАННОЕ топливо, Двигатель ПОПЕРЕЧНЫЙ INLINE 4, Объем двигателя 1999 куб. См, CO2 0 г / км, Мощность 177 кВт при 5500, Крутящий момент 340 Нм @ 2000, DOHC, 4 КЛАПАНА НА ЦИЛИНДР, TURBO, шестерни 6, привод 4, 0-100 км / ч 7.8сек, максимальная скорость 212 км / ч, объем багажника 456 литров, средний расход топлива 8,6 л / км, интервал обслуживания 15000 км
Последний Ford Kuga во многих отношениях больше своего предшественника, при этом внутри осталось немного больше места. Это все еще строго пятиместный автомобиль, как и многие его конкуренты, но Ford не предлагает семиместный внедорожник в Великобритании — только минивэны S-MAX, Galaxy и Grand Tourneo Connect. Это похоже на упущенную возможность, поскольку семиместные внедорожники Skoda Kodiaq, Peugeot 5008 и Nissan X-Trail оказались популярными.
Мы ожидаем, что Kuga будут покупать люди, которые переросли Focus или другие автомобили такого размера, и он намного просторнее. Взрослым будет более чем достаточно места, чтобы растянуться на задних сиденьях, и им будет комфортно в длительных поездках.
Перчаточный ящик и дверные карманы имеют хороший размер, а на центральной консоли есть еще пара небольших ящиков и мест для хранения вещей. Все автомобили имеют электрическую зарядную точку в задней части переднего подлокотника, которая будет обеспечивать питание телефонов или планшетов ваших пассажиров.
В Kuga есть удобные раздвижные задние сиденья, поэтому вы можете расположить их так, чтобы отдавать предпочтение пространству для ног или багажнику. Даже при полностью сдвинутом назад большинство моделей Kuga предлагают больше места, чем Focus — и этот объем увеличивается до 526 литров с выдвинутыми вперед сиденьями (измеряется до полки для пакетов). Если задние сиденья опущены и убраны в сторону, у вас есть 1534 литра для заполнения. Skoda Karoq немного практичнее, предлагая 479-588 литров с поднятыми сиденьями и 1605 литров с опущенными, но разница вряд ли заставит вас исключить Kuga.
Из-за того, где размещается аккумулятор, подключаемые гибридные модели имеют немного меньшую загрузку. Где бы ни были сиденья, багажник примерно на 50-60 литров меньше, чем у бензиновых и дизельных вариантов. По сравнению с некоторыми другими PHEV, это не так уж и много багажа.
Если вы планируете регулярно буксировать, убедитесь, что вы выбрали правильный двигатель, так как все они имеют разную максимальную буксирную способность. Дизель мощностью 118 л.с. может буксировать прицеп с тормозами массой до 1500 кг, увеличиваясь до 1600 кг (118 л.с. бензин), 1800 кг (148 л.с. бензин), 1900 кг (148 л.с. дизель) и 2100 кг (187 л.с. дизель).Не все PHEV могут буксировать, но плагин Kuga может выдерживать до 1200 кг. Установка фаркопа стоит около 600 фунтов стерлингов.
Ключи к преобладающей молитве, Семена кустовой фасоли, Канатная станция с одним шкивом, Пневматический символ, Asi3 полярный или неполярный, Jaco’s Nf Ny Menu, Рецепт хубза без дрожжей, Смешные придворные высказывания, Краун Плаза Таймс Сквер Ворнадо,
Общая информация | ||
---|---|---|
Марка | Ford | |
Модель | Kuga | |
Поколение | Kuga III Модификация (Двигатель) | 2.5 Duratec (190 Hp) AWD FHEV CVT |
Начало производства | 2020 год | |
Архитектура силового агрегата | FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle) | |
Тип кузова | SUV | |
Сиденья | 5 | |
Двери | 5 | |
Рабочие характеристики | ||
Расход топлива в смешанном цикле (WLTP) | 5.8 л / 100 км
40,55 миль на галлон США 48,7 миль на галлон в Великобритании 17,24 км / л | |
CO 2 Выбросы (WLTP) | 132 г / км | |
Расход топлива (экономичный) — в городе (NEDC) | 6,4-6,6 л / 100 км
36,75 — 35,64 миль на галлон США 44,14 — 42,8 миль на галлон в Великобритании 15,63 — 15,15 км / л | |
Расход топлива (экономичный) в загородном доме (NEDC) | 4,6-4,8 л / 100 км
51.13-49 US mpg 61,41 — 58,85 UK mpg 21,74 — 20,83 км / л | |
Расход топлива (экономичный) — комбинированный (NEDC) | 5,3-5,4 л / 100 км
44,38 — 43,56 миль на галлон США 53,3 — 52,31 миль на галлон в Великобритании 18,87 — 18,52 км / л | |
CO 2 Выбросы (NEDC) | 120-125 г / км | |
Тип топлива | бензин / электричество | |
Разгон 0-100 км / ч | 9,5 сек | |
Разгон 0-62 миль / ч | 9.5 секунд | |
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 9 секунд | |
Максимальная скорость | 196 км / ч 121,79 миль / ч | |
Стандарт выбросов | Euro 6d-ISC-FCM | |
Отношение массы к мощности | 8,9 кг / л.с., 111,9 л.с. / тонна | |
Отношение массы к крутящему моменту | 8,5 кг / Нм, 117,8 Нм / тонна | |
Характеристики электромобилей и гибридов | ||
Емкость аккумулятора | 1.1 кВтч | |
Электродвигатель 1 | ||
Мощность электродвигателя | 125 л.с. | |
Мощность системы | 190 л.с. при 5500 об / мин. | |
Характеристики двигателя внутреннего сгорания | ||
Мощность | 152 л.с. | |
Мощность на литр | 61,1 л.с. / л | |
Крутящий момент | 200 Нм 147,51 фунт-фут. | |
Расположение двигателя | Передний, поперечный | |
Объем двигателя | 2488 см 3 151.83 куб. дюймы | |
Количество цилиндров | 4 | |
Положение цилиндров | Рядный | |
Диаметр цилиндра | 89 мм 3,5 дюйма | |
Ход поршня | 100 мм 3,94 дюйма | |
Количество клапанов на цилиндр | 4 | |
Клапанный механизм | DOHC | |
Пространство, объем и масса | ||
Снаряженная масса | 1698 кг 3743.45 фунтов. | |
Макс. вес | 2280 кг 5026,54 фунтов. | |
Максимальная нагрузка | 582 кг 1283,09 фунтов. | |
Багажник (багажник) — минимум | 405 л 14,3 куб. футов | |
Багажник (багажник) — максимум | 1481 л 52,3 куб. футов | |
Емкость топливного бака | 45 л 11.89 галлонов США | 9,9 британского галлона | |
Макс. нагрузка на крышу | 75 кг 165,35 фунтов. | |
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) | 1800 кг 3968,32 фунтов. | |
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов | 750 кг 1653,47 фунтов. | |
Разрешенная загрузка фаркопа | 100 кг 220,46 фунтов. | |
Размеры | ||
Длина | 4614 мм 181.65 дюймов | |
Ширина | 1883 мм 74,13 дюйма | |
Ширина с зеркалами | 2178 мм 85,75 дюйма | |
Высота | 1658 мм 65,28 дюйма | |
Колесная база | 2710 мм 106,69 дюйма | |
Передний свес | 966 мм 38,03 дюйма | |
Задний свес | 938 мм 36.93 дюйма | |
Клиренс (дорожный просвет) | 160 мм 6,3 дюйма | |
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 11,4 м 37,4 фута | |
Угол въезда | 18,8 ° | |
Угол съезда | 24,4 ° | |
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | ||
Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) и электродвигатель постоянно приводит в движение передние колеса транспортного средства, способный работать в полностью электрическом или смешанном режиме, и, если необходимо, через электрически или механически управляемую муфту, задние колеса приводятся в движение. | |
Ведущее колесо | Полный привод (4×4) | |
Кол-во передач (АКПП) | CVT | |
Передняя подвеска | Независимая типа McPherson, поперечный стабилизатор | |
Задняя подвеска | Двойной поперечный рычаг, поперечный стабилизатор | |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | |
Задние тормоза | Дисковые | |
Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) | |
Тип рулевого управления | рейка и шестерня | |
Усилитель руля | Электроуправление | |
Размер шин | 225/65 R17 | |
Размер колесных дисков | 7J x 17 | |