Категория на прицеп – Обозначение категорий в новых правах
Какой прицеп лучше выбрать для легкового автомобиля?
Чтобы знать, какой прицеп выбрать, нужно изучить их виды, преимущества и недостатки, особенности эксплуатации, критерии выбора при покупке.
Виды и особенности автоприцепов
Для классификации обычно принимают во внимание 2 основных критерия: тип перевозимого груза и сферу применения. Все существующие разновидности делят на 2 большие группы – обычные и специальные.
- Обычные используются для перевозки всех видов грузов небольших размеров и веса – от домашней мебели до мусора и сельскохозяйственных материалов. Т.е. они используются для перевозки таких грузов, для работы с которыми не требуются отдельные дополнительные устройства и механизмы. Борта чаще всего откидные, сверху накрываются тентом. По принципу работы они представляют собой мини-самосвалы.
- Специальные прицепы используются для нестандартных, крупногабаритных и других видов грузов, которые невозможно перевозить в обычных кузовах. Этот вид включает в себя несколько узкоспециализированых разновидностей.
Для перевозки небольшой техники
Сюда относятся прицепы для мопедов, скутеров, снегоходов, квадроциклов, моторных лодок и т.д. Чаще всего они устроены таким образом, что имеют узлы и механизмы для погрузки и разгрузки. Изготавливаются в прямоугольной форме с откидным задним бортом.
Мобильные домики на колесах
Это закрытые фургоны (аналогичные военным кунгам), внутри которых есть всё необходимое для проживания человека – спальные места, кухня с раковиной, туалет. Предназначаются для группового (в первую очередь семейного) отдыха во время путешествий на большие расстояния.
Для перевозки животных и птиц
Их используют фермеры и обычные крестьяне (скотоводы), а также цирки-шапито, передвижные зоопарки и другие заведения, в работе которых требуются животные. Для каждой группы животных с учетом их размеров используются отдельные виды прицепов.
Цистерны, фургоны, павильоны
Применяются для транспортировки конкретных видов грузов, например – жидкостей.
Критерии выбора:
- Максимальная грузоподъемность
Для обычных стандартных моделей этот показатель составляет 750 кг. Чаще всего для личных хозяйственно-бытовых нужд этого достаточно.
- Дополнительные механизмы и функции
Нередко бывают нужны лебедка, откидные боковые борта, функция самосвала.
- Размеры (длина, ширина, высота)
Прицепы бывают разными при одинаковой грузоподъемности. При покупке нужно учитывать габариты предполагаемых грузов.
- Устойчивость к коррозии
Качество металла имеет принципиальное значение. Очень часто под действием влаги и грязи прицепы быстро приходят в негодность. Поэтому при покупке нужно обращать внимание на то, из чего конкретно изготовлена модель. Предпочтения сегодня отдают нержавеющим и оцинкованным металлам.
- Популярность модели у других автомобилистов
Этот критерий имеет значение потому, что всегда нужен ремонт, для которого требуются запчасти и опытные специалисты. Исходя из этого, лучше приобретать точно такие прицепы, какие уже ездят в этом городе (регионе), чтобы было проще найти детали и мастеров, имеющих опыт работы с такими видами техники. И желательно предварительно изучить отзывы.
Рейтинг топ-5 лучших легковых прицепов
«КРЕМЕНЬ 1,65×1,3»
Стандартный одноостный прицеп для перевозки бытовых грузов. Кузов изготавливается из оцинкованной стали. Для плавного равномерного движения с грузом по неровным дорогам применяется система рессор. В прицепе одна пара колес с диаметром R13 – как у обычных «жигулей». Для крепления к машине используется V-образный механизм. Размеры – 1,65 х 1,3 метра, высота борта – 0,36 м. Небольшие габариты позволяют хранить его в обычном гараже.
«ЦИНК-МАСТЕР 2,0×1,30»
Кузов представляет собой обычную прямоугольную «коробку» из стали. Пол изготовлен из ламинированной влагоустойчивой фанеры. Подвеска рессорного типа, есть гидравлические амортизаторы. Колеса — R13. Откидной задний борт существенно упрощает процессы погрузки и разгрузки.
«Креон-1800»
Борта и дно – из высокопрочной стали. Для крепления к машине используется V-образное крепление. Ходовая часть – одна ось с рессорно-амортизированной подвеской. Имеет стандартное предназначение – для перевозки бытовых грузов.
«КРЕМЕНЬ 2,5×1,3»
Современная версия стандартного прицепа с одной парой колес. Кузов изготовлен из оцинкованного металла. Используется крепление в виде треугольника. Подвеска – рессорного типа.
«ФАВОРИТ 2,56×1,4»
Откидной задний борт, рессоры, амортизаторы, отбойники. Большая вместимость кузова, наличие тента предохраняет груз от осадков.
www.magazinprokata.ru
Нужен водитель с категорией на прицеп, машина и прицеп есть. срочно в г. Москва
Аренда микроавтобуса на 15 мест
Пассажирская перевозка Нужно отвезти артистов в Калугу на Театральную площадь Старт завтра с Киевского вокзала в 6:30 Встречаемся на вокзале в 6:00 на погрузку Обратно Артистов забираем примерно в 17…
Ксения К. Киевский вокзал, Москва, Россия
Довезти артистов в Калугу
Нужно отвезти артистов в Калугу на Театральную площадь Старт завтра с Киевского вокзала в 6:30 Встречаемся на вокзале в 6:00 на погрузку Обратно Артистов забираем примерно в 17:00-18:00
Ксения К. Киевский вокзал, Москва, Россия
Перевозка вещей
Нужно перевезти 3 межкомнатные двери, с погрузкой и разгрузкой
Алексей Большая Черкизовская улица, 3к7, МоскваОтвезти человека из г. Москва
Забрать человека в районе г. Красногорск (ближайшее Подмосковье) и отвезти его в г. Псков. Важно уложиться в указанное время. Авто иномарка. В откликах указывайте автомобиль
Дмитрий П. Красногорск
Возьму портер либо соболь в аренду без водителя 1000 р на длительный срок. Нужна для работы, перевозка бытовой техники
Артур Х. Берёзовая улица, 12, Видное, Ленинский городской округ, Московская область, Россия
perevozki.youdo.com
советы профессионалов. Надежные и недорогие прицепы в Волгодонске
Первую статью нашей новой рубрики мы посвятили обсуждению выбора фаркопа для своего автомобиля. Следующий шаг − приобретение того, для чего собственно и устанавливается фаркоп − прицепа.
Большинство автовладельцев уже знают, что они будут возить с помощью прицепа на своем автомобиле, но не очень хорошо представляют, как правильно выбрать нужную модель. И действительно: выбор прицепов сегодня довольно велик. Как правило, целесообразность покупки зависит от назначения прицепа и надежности производителя.
Если вам нужен прицеп для нечастых поездок на дачу, то большого смысла покупать дорогой прицеп нет. А вот если вы собираетесь эксплуатировать его постоянно и перевозить тяжелые грузы, то обязательно следует приобрести качественный и надежный прицеп, это будет дороже, зато он прослужит вам верой и правдой много лет и не подведет в дороге.
Чаще всего нужды автолюбителей ограничиваются не очень тяжелыми грузами: это утварь для дачи, туристическое снаряжение, продукты питания, инструмент, различные запчасти и т. д. Для всех этих целей подойдут прицепы стандартной конструкции, нужно лишь определиться с объемом кузова и высотой бортов.
Другое дело − прицепы для перевозок коммерческих или специфических грузов. Например, прицепы для перевозки лодок, снегоходов, пчелиных ульев, прицепы-цистерны, рефрижераторы, прицепы-торговые павильоны и т.д.
При выборе нужной модели прицепа необходимо учитывать несколько важных особенностей:
− размер колес и конструкцию рамы следует подбирать так, чтобы дышло прицепа было параллельно земле, это уменьшит нагрузку на дышло, сцепную головку и фаркоп. Некоторые прицепы изначально имеют возможность изменять (клиренс) дорожный просвет.
− Полезным преимуществом прицепа станут открывающиеся оба борта и возможность изменения длины дышла. С ними перевозка габаритных грузов не вызовет никаких затруднений.
− Чем меньше погрузочная высота прицепа, тем шире зона заднего обзора водителя.
− Ход автопоезда будет более стабильным, если колеса автомобиля и прицепа имеют одинаковый радиус.
Определившись с типом прицепа, нужно обратить внимание на производителя. Прицепной столицей России недаром называют Курган − почти половина всех прицепов в нашей стране производятся именно здесь, а лидер отрасли − завод «Курганские прицепы» − выпускает 36% купленных в России прицепов.
Приобрести прицепы завода «Курганские прицепы», а также прочих ведущих Российских производителей в Волгодонске можно в выборе фаркопа. Компания является официальным представителем и сотрудничает только с проверенными и надежными заводами-изготовителями прицепов: «Курганские прицепы», «Трейлер», «МЗСА», «САЗ», «ЛАВ». В ассортименте также представлены популярные модели других производителей: «Кремень+» (КРД-101, КРД-100, КРД-122, КРД-105 и мастер), «АМС», «УВН», «ПУ-ТД» и другие.
Для клиентов действует возможность покупки прицепов в кредит (от банка «Хоум Кредит» и «Альфа банка»).
При необходимости можно взять прицеп в аренду (только бортовые модели).
ООО «Мак-Дон» практикует индивидуальный подход к каждому покупателю, поэтому специалисты компании всегда найдут такое решение, которое устроит даже самого требовательного клиента.
Нужно ли после покупки прицепа сдавать на права категории «Е»? В большинстве случаев не нужно. Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает 750 килограммов или превышает, но при этом прицеп не тяжелее самого автомобиля и вместе с ним весит не более 3,5 тонн, то получать новую водительскую категорию не нужно.
Страховать свой прицеп по ОСАГО, если вы не юрлицо, также не обязательно.
Кроме того, физлица теперь избавлены и от обязательного техосмотра. Юрлица могут не делать его течении трех лет с момента покупки нового прицепа. Далее им придется проходить техосмотр раз в два года (для прицепов, чей максимальный вес не превышает 3,5 тонны).
Фактически обычному владельцу прицепа из всех бюрократических процедур придется пройти только регистрацию в ГИБДД, поскольку прицеп считается отдельным транспортным средством. Сегодня процедура постановки на учет занимает совсем немного времени и не доставляет хлопот.
Таким образом, приобретая сегодня легковой прицеп, любой автовладелец расширяет свои возможности и свободу действий, не затрачивая при этом значительных средств и времени.
Получить необходимую консультацию, приобрести или заказать любые прицепы можно в
Жуковское шоссе 12а
тел.:+7(8639) 24-22-61, +7(909) 403-56-72
График работы:
ежедневно − с 8-00 до 17-00 без перерыва.
суббота − с 8-00 до 14-00.
воскресенье − выходной
Если у вас есть вопросы по автотематике, Вы можете присылать их на почту редакции «Блокнота» [email protected].
Новости на Блoкнoт-Волгодонскs0.bloknot-volgodonsk.ru