Menu

Какое давление должно быть в шинах 195 65 r15: Давление в шинах, таблица значений

Содержание

Давление в шинах 185 65 r15 зима – АвтоТоп

При накачке шин любого транспортного средства необходимо всегда поддерживать установленную производителем величину давления, поскольку несоблюдение этого важного правила отрицательно отражается на эксплуатации покрышек, а также влияет на дальнейшую безопасность дорожного движения. Каким должно быть правильное давление в шинах автомобиля (таблица). Поговорим о зависимости степени накачки от погодных, дорожных условий и способах проверки.

Что будет при несоблюдении давления шин

На большинство автомобилей с передним приводом (как отечественного, так и зарубежного производства) могут быть установлены колесные диски с величиной радиуса R13 – R16. Однако, в базовую комплектацию практически всегда включены диски размером R13 и R14. Величину оптимального давления в шинах автомобиля подбирают согласно его массе при полной загруженности. При этом обязательно учитываются климатические и дорожные условия, в которых эксплуатируется транспортное средство.

Если колеса накачать неправильно

  • Управление автомобилем станет затруднительным, для поворотов руля придется прикладывать больше усилий;
  • увеличится износ протектора;
  • возрастет потребление топлива во время езды на спущенных колесах;
  • автомобиль чаще будет уходить в занос, что особенно опасно при движении в гололед или на мокрой трассе;
  • будет наблюдаться снижение динамической мощности транспортного средства за счет постоянного роста силы сопротивления движению.

Если колеса перекачаны

  • Увеличивается износ деталей ходовой части. При этом во время езды чувствуются все ухабины и ямы на дороге. Пропадает комфорт при управлении;
  • так как давление шин автомобиля становится избыточным, в результате этого уменьшается площадь соприкосновения протектора покрышки с покрытием дороги. Из-за чего значительно увеличивается тормозной путь и снижается безопасность эксплуатации транспортного средства;
  • протектор изнашивается быстрее, значительно сокращая эксплуатационный период автомобильных шин;
  • избыточное давление в шинах при контакте с препятствием на большой скорости может послужить причиной образования грыжи, либо и вовсе разрыва резины.
    Такая ситуация крайне опасна и может привести к трагическим последствиям.

Большинство владельцев транспортной техники с колесами R13 и R14 (самые распространенные величины радиусов) интересуются: каким должно быть оптимальное давление в шинах автомобиля? Согласно рекомендации производителя шины тринадцатого радиуса необходимо накачивать до 1,9 кгс/см 2 , а колеса размером R14 — до 2,0 кгс/см 2 . Эти параметры применимы как к передним, так и к задним колесам.

Зависимость давления шин от климатических и дорожных условий

В принципе, необходимо поддерживать одинаковую накачку колес как летом, так и зимой. Однако, рекомендуется в зимний период слегка не докачать шины. Это необходимо для:

  1. Повышения устойчивости транспортного средства на скользкой дороге. Управление транспортным средством становится более удобным и комфортным при немного спущенных шинах зимой.
  2. Улучшается дорожная безопасность, поскольку тормозной путь автомобиля значительно сокращается.
  3. Приспущенные шины зимой позволяют смягчить подвеску, в результате чего менее ощущается плохое состояние покрытия дороги. Повышается комфорт при передвижении.

Также необходимо знать, что при резком изменении температурного режима (например, после того, как автомобиль выехал из теплого бокса на мороз) за счет некоторых физических свойств происходит снижение давления в шинах.

Поэтому перед тем как выезжать зимой из гаража, необходимо обязательно проверить давление шин, а в случае необходимости их подкачать. Не стоит забывать о постоянном контроле давления, особенно при перемене температурного режима и в межсезонье.

Рекомендуемое давление в шинах R13 с наступлением лета составляет 1,9 атм., эта величина рассчитывается из учета того, что автомобиль будет загружен на половину (водитель и один или два пассажира). При полной загрузке транспортного средства величину давления передней колесной пары необходимо увеличить до 2,0-2,1 атм, а задней — до 2,3-2,4 атм. Запаску следует накачать до 2,3 атм.

К сожалению, покрытие автодорог никак нельзя назвать идеальным, поэтому большинство автомобилистов специально предпочитают немного не докачивать колеса. Поскольку благодаря этому не так ощущаются все неровности и изъяны дороги при движении. Зачастую летом давление в колесах снижают на 5-10%, а с наступлением зимы эта цифра немного увеличивается и составляет 10-15%. При движении по автодорогам с ровным покрытием лучше всего поддерживать рекомендуемое производителем давление колес.

С учетом всех факторов строится таблица давления в шинах.

Размер диска и радиусДавление в покрышках, кгс/см 2
175/70 R131,9
175/65 R131,9
175/65 R142,0
185/60 R142,0

Каким должно быть оптимальное давление для колес большего размера

Несмотря на то что большая часть отечественных и иностранных автомобилей имеет колеса с максимальным радиусом R14, все же большинство владельцев для улучшения внешнего вида своего транспортного средства и повышения некоторых его характеристики устанавливают колеса большего радиуса (R15 и R16).

Следовательно, необходимо знать, каким должно быть оптимальное давление в шинах такого размера?

Здесь также все зависит от степени загрузки машины. Когда она нагружена на половину, порог давления шин не должен превышать 2,0 кгс/см 2 , при полной загрузке эта величина уже составляет 2,2 кгс/см 2 . Если в багажном отсеке перевозится большое количество различной тяжелой поклажи, давление в задней колесной паре необходимо увеличить еще на 0,2 кгс/см 2 . Как видно, давление в шинах четырнадцатого радиуса примерно равняется давлению в R15 и R16.

Как измерить давление: правильная последовательность

Увы, но даже большинство опытных водителей полностью игнорируют процедуру контроля давления колес автомобиля, считая абсолютно бесполезной эту процедуру. Проверка давления в покрышках осуществляется при помощи манометра, который может составлять единое целое с насосом, либо быть отдельным элементом. Не стоит забывать о том, что погрешность любого манометра обычно составляет 0,2 кгс/см 2 .

Последовательность замера давления:

  1. Необходимо обнулить показания манометра.
  2. Открутить предохранительный колпачок (если такой имеется) с ниппеля колеса.
  3. Подсоединить манометр к ниппелю и слегка на него надавить, чтобы выпустить воздух из камеры.
  4. Подождать пока стрелка прибора не остановится.

Выполнять эту процедуру необходимо ежемесячно при регулярной эксплуатации автомобиля. Замер следует делать перед выездом, когда резина еще не прогрета. Это нужно для точного определения показаний, поскольку после прогрева покрышек давление воздуха внутри них возрастает. Зачастую к этому приводит динамичная езда с постоянным изменением скорости и резким торможением. По этой причине идеально выполнять замер перед началом движения, когда резина на автомобиле еще не разогрелась.

Стоит или нет накачивать шины азотом

В последнее время практически на всех шиномонтажных станциях появилась недешевая услуга закачки шин азотом. Ее популярность обусловлена рядом следующих мнений:

  1. Благодаря азоту давление в шинах остается неизменным при их нагреве.
  2. Увеличивается эксплуатационный срок резины (она практически не «стареет», так как азот намного чище воздуха).
  3. Стальные диски колес не подвергаются коррозии.
  4. Полностью исключена вероятность разрыва покрышек, поскольку азот относится к негорючим газам.

Однако, эти утверждения не что иное, как очередной рекламный ход маркетологов. Ведь содержание азота в воздухе составляет около 80%, и вряд ли что-то может измениться к лучшему, если содержание азота внутри шин увеличится на 10-15%.

В таком случае не стоит тратить лишние деньги и накачивать колеса дорогостоящим азотом, поскольку никакой дополнительной пользы, равно как и вреда, от этой процедуры не будет.

Правильное давление в шинах сказывается не только на управляемости и безопасности авто, а и на продление жизни покрышек. Проверяйте ваши колеса визуально перед поездкой, а каждый месяц или перед дальними поездками замеряйте манометром значение давления.

Проверять давление в покрышках нужно «на холодную», то есть до поездки, так как сила трения и нагрев воздуха в шинах может завысить показания на

0.3 атм, по сравнению с обычным состоянием. Не забывайте также выровнять показатели в шинах во время резкой смены температурного режима (10 градусов Цельсия и более), так как воздух сужается при похолодании или расширяется во время потепления. Зимой и летом в покрышках должно сохранятся одинаковое давление.

Оглавление:

Таблица давления в шинах

В зависимости от типа транспортного средства производитель использует разные типоразмеры покрышек. Для Вас же мы собрали самые популярные данные для давления шин таких распространенных на наших дорогах машин, как к примеру ВАЗ Приора, Тойота Камри, Шевролет Авео, Форд Фокус, Рено Логан и др.

ТипоразмерАвто примерыРекомендуемое давление перед, атмРекомендуемое давление зад, атм
175/70 R13, 155/70 R13, 185/60 R13ВАЗ 2101-21071.
6-1.7
1.9-2.1
175/70 R13, 155/70 R13, 185/60 R13ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115;1.91.9
175/65 R14, 175/70 R14, 185/60 R14, 185/65 R14, 185/70 R14ВАЗ 2110-2112, Приора, Калина, Гранта; Renault Dacia Logan;2.0-2.22.0-2.2
185/60 R15, 185/65 R15, 195/50 R15, 195/60 R15, 195/65 R15, 195/70 R15, 205/65 R15, 225/70 R15Lada Vesta, Largus; Renault Dacia Logan Kangoo; Ford Focus, Fusion, C-Max; Nissan Almera, Tiida; Toyota Auris, Corolla, Avensis; Mercedes-Benz C-Klasse; BMW 1-3 series; Audi A1-A72.3-2.62.3-2.6
205/55 R16, 205/60 R16, 215/55 R16, 215/65 R16, 225/55 R16, 225/75 R16, 235/60 R16, 265/70 R16, 265/75 R16Renault Duster, Influence, Megane; Nissan Almera, Tiida, Teana; Toyota Auris, Corolla, Avensis, Camry; Ford Focus, Mondeo Focus, Fusion, C-Max, Kuga; Mercedes-Benz E-Klasse; BMW 5 series; Audi A4-A72. 3-2.82.3-2.8

* Примечание: с полной нагрузкой рекомендуется повышать давление в покрышках до предельных значений. Данные в таблице носят рекомендательный характер. Точные показатели пишут обычно на внутренней стойке водительской двери или в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Влияние давления на шину

В первую очередь при неправильно установленном давлении в шине, пятно контакта протектора резины с дорогой меняется и ухудшает сцепные свойства колеса. Производители изначально рассчитывают свои покрышки на использование в правильных условиях, а изменение рекомендуемых параметров как правило приводит к более плохой динамике.

Пониженное давление
Повышенное давление
  • повышенный износ наружной части протектора
  • шанс колеса саморазбортироваться повышается
  • увеличивается расход топлива из-за повышенного трения
  • уменьшается тормозной путь
  • приспущенные передние колеса увеличивают радиус поворота, а задние дают эффект избыточной поворачиваемости
  • повышенный износ внутренней части протектора
  • снижается устойчивость автомобиля на поворотах
  • пятно контакта сужается
  • из-за снижения трения уменьшается расход топлива
  • увеличивается тормозной путь
  • если давление будет слишком высоким появляется риск взрыва покрышки от перегрева

Новые технологии

Run Flat

Одна из передовых разработок шинных гигантов — технология Run Flat, которая благодаря усиленной боковине позволяет ездить на покрышках без давления и равномерно распределяет пятно контакта и протектор по дороге.

Датчики давления в шинах

Многие легковые автомобили с завода оснащают датчиками давления в покрышках, которые автоматически контролируют параметры колеса и извещают через бортовой компьютер про отклонение от рекомендуемых параметров. Сигнал передается на частоте 433 мГц, а в датчиках стоят батарейки на 3В, которые периодически нужно менять.

Кроме того китайский сайт Aliexpress предлагает дешевое решение проблемы контроля давления в шинах — механические датчики вместо колпачков на ниппеле.

Безвоздушные покрышки

Еще одно чудесное изобретение — шины в которых не надо задувать воздух. Внутренняя часть этого ската укреплена рядом из эластичных сот. Такая конструкция позволяет не переживать за проколы протектора. Тем более давление устанавливать в них не нужно, ведь колесо и так держит форму. В серию такие шины уже пошли для грузовой техники, а для легковых авто появятся в ближайшее время благодаря работе Michelin, Hankook, Bridgestone и др. гигантам индустрии.

Не каждый водитель обращает внимание на давление в шинах своего автомобиля. А ведь от того какое давление в шинах порой зависит безопасность на дороге, управляемость и маневрирование автомобилем. Кроме того, уровень давления в шинах влияет:

  • на расход топлива,
  • равномерный износ самого колеса,
  • может вызвать появление грыж на корте колеса.

Если давление в шинах r13 и r14 будет повышенным, то, например, при наезде на препятствие покрышка может даже взорваться. Неправильное давление в шинах r15 окажет также влияние, на маневренность при вхождении в поворот, развороте и т.д. Лучше всего при разных уровнях накачки автомобильных колес покажет следующий рисунок.

Давление в шинах

Как видим, уже по износу протектора можно определить, в чем проблема накачки обода, но лучше до этого не доводить, а поддерживать определенную атмосферу на необходимых значениях.

Давление в колесах необходимо проверять как минимум 1 раз в месяц. Водители-профессионалы проверяют каждые 2 недели и перед каждой дальней поездкой. А внешний осмотр колес должен быть ежедневным перед тем как завести автомобильный двигатель. Хотя если вы счастливый обладатель низкопрофильной резины, то определить, какое давление должно быть в шинах на глаз невозможно.

Какие колеса выбрать: с камерой или без?

В последнее годы специалисты по шиномонтажу и ремонту автомобилей советуют приобретать бескамерные колеса. Но еще десятилетие назад это казалось фантастикой. На сегодняшний день эксплуатация шин с камерами этот единичные случаи и спустя пару-тройку лет колеса с камерой внутри можно будет встретить, наверное, только на велосипеде.

Бескамерная шина обладает лучшими износостойкими характеристиками за счет повышенной вулканизации. За счет более легкого веса их технические характеристики лучше за счет меньшей инерции. Кроме того, бескамерная шина лучше балансируется. Срок эксплуатации их также длиннее. Кроме того, в случае прокола, «бескамерка» будет держать воздух дольше, что позволит спокойно доехать до сервисной службы.

Также мы не будем рассматривать вопрос о том, что зимой нужно ездить на зимних шинах с шипами и с большей глубиной протектора, т.к. это влияет на вашу безопасность и сохранность не только автомобиля, но жизни и здоровья окружающих. Поэтому летом мы пользуемся летними колесами и никакой «всесезонки» в иные периоды, если вы не проживаете в бесснежной Европе. Выбор марки производителя покрышек – ваш выбор, единственное, на что стоит обратить внимание, что радиус колес должен точно совпадать с рекомендованным в сервисной книжке транспортного средства.

Какое давление в покрышках должно быть?

Не быть профессионалом, чтобы ответить на вопрос: «Как мерить давление в шинах?» Измеряется давление в автомобильных шинах манометрами, которые могут быть стрелочными, механическими и цифровыми (электронными). Для лучшего результата измерять надо на холодном автомобиле, до начала движения, т.к. при работе колеса разогреваются, следовательно, возрастает и давление. Измерять манометром нужно все четыре колеса, т. к. давление может быть везде различным. Очень часто функция манометра установлена в насосах (компрессорах) для накачки автомобильных покрышек. Компрессоры подключаются либо в прикуриватель автомобиля, либо к клеммам аккумулятора.

Давление в шинах указывается в атмосферах. Атмосфера – это значение килограмма на квадратный метр. Обычно рекомендации по тому, какое давление в колесах автомобиля должно быть указано в сервисной книжке автомобиля. Также рекомендованные значения атмосферного давления могут быть размещены на наклейке, расположенной либо на люке бензобака, либо на стойке рядом с водителем.

Таблица давления в шинах автомобиля ВАЗ

Если же вы не нашли рекомендованных параметров, то лучше позвонить в любой дилерский центр вашей марки автомобиля. Значения, определенные заводом-изготовителем, не имеют альтернативы, поэтому следует придерживаться заданных значений. Бывают рекомендаций на самих покрышках, но они не актуальны, т.к. определенную марку колес можно устанавливать на различные автомобили.

Сколько должно быть давление в шинах r14? Принято считать, что давление в шинах r14 или покрышках любого другого радиуса должно быть в пределах 2-2,2 атмосфер. А при полной нагрузке до 2,4. Но это не совсем правильно. Каждый автомобиль имеет различный вес. Да и радиус колес может различаться, кроме этого на рекомендуемую плотность давления влияют погодные условия и поверхность дорожного покрытия. Также делают различные параметры давления в колесах автомобиля на переднюю и заднюю оси автомобиля. Это зависит от типа ведущих колес.

Когда вы определите необходимый диапазон плотности в шинах, то лучше накачивать до минимального его значения, т.к. при таком уровне сцепление колес с дорогой будет максимальным, следовательно, будет проще управлять и автомобилем.

Нужна ли закачка азота?

Некоторое время назад специалисты по шиномонтажу уверяли, что в случае закачки азота в шины автомобиля изменения в плотности давления при перепадах температур или нагреве колес практически не происходят. Процедура закачки в колеса азота в отличие от обыкновенно воздуха более дорогостоящая. Но в последнее время было доказано, что к изменениям это не приводит и это лишняя трата денежных средств, следовательно, говорить об этом не будем.

Особенности накачки шин зимой и летом

Как было сказано выше, проверять плотность в покрышках надо на холодной машине. Подкачивать шины особенно зимой лучше тоже не сразу после эксплуатации автомобиля, а когда колеса немного «остынут». Это правило применимо как для зимнего, так и летнего обслуживания. В зимнее время замеряем давление и подкачиваем колеса не ранее чем через 2 часа после остановки. В летний период в связи с высокой окружающей температурой остывание проходит гораздо медленнее, это стоит также учитывать. Зимой идеальным вариантом будет подкачка шин в теплом боксе или шиномонтаже, это поможет избежать разницы в давлении, да и показатели в таком случае будут приближены к идеальным.

Обращаем внимание, что если машина загружена полностью, то давление в покрышках возрастет сильно, это стоит также учитывать. Изменения значимые произойдут и когда температура окружающего воздуха сильно скачет. Поэтому при смене погоды замерять давление в шинах надо чаще.

Когда необходимо чуть приспускать шины

В некоторых случаях бывают рекомендации слегка сделать давление в колесах меньше, чем определено в рекомендациях. Таких случаев два:

  1. В зимний период если давление немного меньше, то происходит лучшее сцепление с дорогой. Но при изменении температуры внутренний объем в покрышке также меняется.
  2. Самое популярное применение чуть приспущенных колес – это поездка по бездорожью. В данном случае колеса будут действовать по принципу гусениц. Что увеличит проходимость.

Но неопытному водителю сложно определить, на какие показатели снижать давление. Поэтому экспериментировать не советуем.


Вывод: давление в автомобильных покрышках нужно регулярно проверять, поддерживать на уровне, рекомендованном производителем, учитывать погодные и дорожные условия. Это продлит их срок службы и поможет сделать вашу езду более безопасной.

Особенности регулировки давления в шинах зимой

Пневматические шины современного автомобиля являются изобретением, уникальность которого еще никто не смог превзойти на протяжении последних 170 лет. Меняются варианты исполнения, но принцип закачки воздуха под давлением в упругую плотную оболочку обода колеса остается неизменным.

Важность правильного давления в шинах

Воздух, накаченный в покрышки, влияет на несколько факторов движения автомобиля:

  • плавность хода;
  • сглаживание неровностей покрытия;
  • защита подвески от дорожной нагрузки;
  • степень управляемости.

Эти пункты обеспечивают безопасность транспортного средства, водителя и пассажиров. Множество неприятностей на дорогах происходит из-за халатного отношения автовладельцев к техническому состоянию шин своего авто. Неправильное давление в шинах кроме нарушений указанных аспектов приводит к преждевременному износу рабочих поверхностей покрышек.

Эти изменения сказываются на эксплуатационных характеристиках авторезины и общей безопасности дорожного движения.

Номинальные показатели давления

Характеристики, заданные производителями автомобильных шин, рассчитываются опытным путем для максимальной эффективности использования. Они показывают, что при указанном давлении покрышки обеспечивают все требования безопасности, комфорта и защиты целостности автомобиля.

Заданные изготовителями автомобилей критерии давления подразумевают использование транспортного средства при минимальной нагрузке в обычных атмосферных условиях. Эти рекомендации указываются в руководстве по эксплуатации и предназначены для конкретной модели и марки.

Номинальные показатели давления зависят от следующих причин:

  • размер колеса – R13, …, R15;
  • расположение колес – передняя или задняя оси;
  • тип подвески автомобиля – передне- или заднеприводная;
  • загруженность – стандартная или максимальная.

Особенности накачки шин зимой

Сезонные изменения в условия эксплуатации транспортных средств влияют и на правила использования автомобильных шин. Сказывается температурный эффект, когда давление автоматически снижается при холодной погоде. Также должно учитываться состояние дорожного покрытия и манеру езды.

Отметим главные особенности, как регулировать давление в шинах зимой:

  • при накачивании в помещении нужно добавить 0,1-0,2 атм, так как на улице давление упадет;
  • для кратковременного движения по обледенелому участку дороги давление уменьшают на 0.3-0.5 атм для увеличения площади соприкосновения покрышки с дорожным покрытием;
  • при значительной загрузке автомобиля уменьшать давление в шинах не следует, потому что пятно контакта увеличивается под действием массы груза;
  • езда на спущенных шинах в остальных случаях опасна самопроизвольным смещением покрышки с обода;
  • в крупных населенных пунктах, где дороги обрабатываются специальными реагентами, показатели давления не меняются в зависимости от времени года;
  • необходимо проверять давление в шинах не реже одного раза неделю, а в случае резких перепадов температуры – чаще.

Последствия изменения давления в шинах зимой

Существует ряд мифических представлений об улучшении эксплуатационных качеств машины, если отойти от заводских показателей давления в покрышках.

Некоторые автомобилисты снижают давление в шинах зимой, полагая, что спущенные колеса обеспечат более комфортную езду. Рассмотрим последствия такого занижения:

  • покрышка хуже демпфирует неровности дороги, в результате могут быть повреждаться диски;
  • повышается износ резины, происходит неравномерное стирание протектора;
  • увеличивается длина тормозного пути, ухудшается управляемость автомобиля;
  • в результате незаметных повреждений дисков происходит нерегулируемое снижение давления, что приводит к катастрофическим последствиям.

Сторонники повышенных параметров считают, что такие манипуляции улучшают проходимость машины зимой и позволяют экономить топливо. Но есть и негативные стороны такого эксперимента:

  • намного сильнее чувствуются неровности дорожного покрытия;
  • уменьшение пятна контакта не дает полноценно работать протектору;
  • серьезно ухудшается курсовая устойчивость автомобиля;
  • неравномерный износ резины приводит к её преждевременному выходу из строя.

Отклонение от оптимальных показателей дает неправильное представление о характеристиках резины. Производитель не зря указывает, какое должно быть давление. Именно при номинальных цифрах гарантируется выполнение заявленных качественных параметров и эксплуатационных свойств.

Зависимость характеристик давления от размера колеса

Естественно, что давление в шинах различного размера будет отличаться. Отечественные классические автомобили с размером R13 имеют самые низкие показатели. Современные российские модели и иномарки передвигаются на колесах R15, в которых номинал превышает 2 атм. Эти параметры не меняются ни зимой, ни летом, кроме экстремальных случаев, когда уровень накачки изменяют для проезда по проблемному участку дороги. Более точные цифры, какое давление должно быть, показывает сводная таблица:


Типоразмер колесаМарка и модель автоДавление передних колес, атмДавление задних колес, атм
155/80/ R13, 165/80/ R13,
175/70/ R13, 185/60/ R13
ВАЗ 2101-21071,6-1,71,9-2,1
155/80/ R13, 165/70/ R13,
175/70/ R13, 185/60/ R13
ВАЗ 2108-21151,91,9
175/65/ R14, 175/70/ R14, 185/60/ R14, 185/70/ R14Калина, Приора, Гранта , Рено Логан2,0-2,22,0-2,2
185/60/ R15, 185/65/ R15, 195/50/ R15…195/70/ R15,
205/65/ R15, 225/79/ R15,
Веста, Ларгус, Форд Фокус, Ниссан Альмера, Тойота Авенсис, Королла, Мерседес С-класса, БМВ 1-3 серий, Ауди А4-А72,3-2,82,3-2,8

При полной загрузке автомобиля давление следует повышать до максимальных значений. Более точные рекомендации производителей указаны в табличках на средней стойке со стороны водительской двери. При установке на авто колес нестандартных типоразмеров необходимо корректировать накачку по показателям новой резины. Приведенная таблица поможет определить, какое давление установить в шинах.

Контроль давления в шинах

Регулярные проверки фактического давления необходимы для обеспечения нормальной управляемости, комфортного передвижения и долговечности покрышек. Каждодневный визуальный осмотр предохранит от поездки на спущенных колесах, которая станет последней для резины.

Приборный контроль проводится ежемесячно и перед длительными поездками, чтобы обезопасить себя от неприятностей на автотрассе. Проверяйте техническое состояние своего автомобиля не только зимой, но и летом.

Современные иномарки оснащены системами автоматического контроля давления с выведением показателей на дисплей бортового компьютера. Более старые зарубежные модели сигнализируют о снижении данного параметра специальной лампочкой на панели приборов. Отечественные автопроизводители вверили заботу о проверке шин в руки водителей.


Профессионалы обязательно имеют в машине манометр – специальный прибор для измерения давления. Контроль уровня накачки можно проверить на пунктах шиномонтажа и на многих автозаправочных станциях. Там же имеются воздушные компрессоры, чтобы нормализовать давление в шинах.

Обязательно проверяйте все колеса автомобиля, а не только проблемные. Особое внимание должно быть уделено проверке давления в шинах зимой.

Высокая скорость и загруженность дорог обязывают современного автолюбителя быть грамотным и добросовестным водителем. Особенно при движении в зимнее время год, когда уверенность в технических показателях дорогих иномарок дает мнимую гарантию безопасного передвижения. Необходимо строго придерживаться рекомендаций производителей в части технического состояния своего автомобиля.

Давление в шинах 195 55 r15 таблица

Правильное давление в шинах сказывается не только на управляемости и безопасности авто, а и на продление жизни покрышек. Проверяйте ваши колеса визуально перед поездкой, а каждый месяц или перед дальними поездками замеряйте манометром значение давления.

Проверять давление в покрышках нужно «на холодную», то есть до поездки, так как сила трения и нагрев воздуха в шинах может завысить показания на

0.3 атм, по сравнению с обычным состоянием. Не забывайте также выровнять показатели в шинах во время резкой смены температурного режима (10 градусов Цельсия и более), так как воздух сужается при похолодании или расширяется во время потепления. Зимой и летом в покрышках должно сохранятся одинаковое давление.

Оглавление:

Таблица давления в шинах

В зависимости от типа транспортного средства производитель использует разные типоразмеры покрышек. Для Вас же мы собрали самые популярные данные для давления шин таких распространенных на наших дорогах машин, как к примеру ВАЗ Приора, Тойота Камри, Шевролет Авео, Форд Фокус, Рено Логан и др.

Типоразмер Авто примеры Рекомендуемое давление перед, атм Рекомендуемое давление зад, атм
175/70 R13, 155/70 R13, 185/60 R13 ВАЗ 2101-2107 1.6-1.7 1.9-2.1
175/70 R13, 155/70 R13, 185/60 R13 ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115; 1.9 1.9
175/65 R14, 175/70 R14, 185/60 R14, 185/65 R14, 185/70 R14 ВАЗ 2110-2112, Приора, Калина, Гранта; Renault Dacia Logan; 2.0-2.2 2.0-2.2
185/60 R15, 185/65 R15, 195/50 R15, 195/60 R15, 195/65 R15, 195/70 R15, 205/65 R15, 225/70 R15 Lada Vesta, Largus; Renault Dacia Logan Kangoo; Ford Focus, Fusion, C-Max; Nissan Almera, Tiida; Toyota Auris, Corolla, Avensis; Mercedes-Benz C-Klasse; BMW 1-3 series; Audi A1-A7 2.3-2.6 2.3-2.6
205/55 R16, 205/60 R16, 215/55 R16, 215/65 R16, 225/55 R16, 225/75 R16, 235/60 R16, 265/70 R16, 265/75 R16 Renault Duster, Influence, Megane; Nissan Almera, Tiida, Teana; Toyota Auris, Corolla, Avensis, Camry; Ford Focus, Mondeo Focus, Fusion, C-Max, Kuga; Mercedes-Benz E-Klasse; BMW 5 series; Audi A4-A7 2.3-2.8 2.3-2.8

* Примечание: с полной нагрузкой рекомендуется повышать давление в покрышках до предельных значений. Данные в таблице носят рекомендательный характер. Точные показатели пишут обычно на внутренней стойке водительской двери или в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Влияние давления на шину

В первую очередь при неправильно установленном давлении в шине, пятно контакта протектора резины с дорогой меняется и ухудшает сцепные свойства колеса. Производители изначально рассчитывают свои покрышки на использование в правильных условиях, а изменение рекомендуемых параметров как правило приводит к более плохой динамике.

Пониженное давление
Повышенное давление
  • повышенный износ наружной части протектора
  • шанс колеса саморазбортироваться повышается
  • увеличивается расход топлива из-за повышенного трения
  • уменьшается тормозной путь
  • приспущенные передние колеса увеличивают радиус поворота, а задние дают эффект избыточной поворачиваемости
  • повышенный износ внутренней части протектора
  • снижается устойчивость автомобиля на поворотах
  • пятно контакта сужается
  • из-за снижения трения уменьшается расход топлива
  • увеличивается тормозной путь
  • если давление будет слишком высоким появляется риск взрыва покрышки от перегрева

Новые технологии

Run Flat

Одна из передовых разработок шинных гигантов — технология Run Flat, которая благодаря усиленной боковине позволяет ездить на покрышках без давления и равномерно распределяет пятно контакта и протектор по дороге.

Датчики давления в шинах

Многие легковые автомобили с завода оснащают датчиками давления в покрышках, которые автоматически контролируют параметры колеса и извещают через бортовой компьютер про отклонение от рекомендуемых параметров. Сигнал передается на частоте 433 мГц, а в датчиках стоят батарейки на 3В, которые периодически нужно менять.

Кроме того китайский сайт Aliexpress предлагает дешевое решение проблемы контроля давления в шинах — механические датчики вместо колпачков на ниппеле.

Безвоздушные покрышки

Еще одно чудесное изобретение — шины в которых не надо задувать воздух. Внутренняя часть этого ската укреплена рядом из эластичных сот. Такая конструкция позволяет не переживать за проколы протектора. Тем более давление устанавливать в них не нужно, ведь колесо и так держит форму. В серию такие шины уже пошли для грузовой техники, а для легковых авто появятся в ближайшее время благодаря работе Michelin, Hankook, Bridgestone и др. гигантам индустрии.

При накачке шин любого транспортного средства необходимо всегда поддерживать установленную производителем величину давления, поскольку несоблюдение этого важного правила отрицательно отражается на эксплуатации покрышек, а также влияет на дальнейшую безопасность дорожного движения. Каким должно быть правильное давление в шинах автомобиля (таблица). Поговорим о зависимости степени накачки от погодных, дорожных условий и способах проверки.

Что будет при несоблюдении давления шин

На большинство автомобилей с передним приводом (как отечественного, так и зарубежного производства) могут быть установлены колесные диски с величиной радиуса R13 – R16. Однако, в базовую комплектацию практически всегда включены диски размером R13 и R14. Величину оптимального давления в шинах автомобиля подбирают согласно его массе при полной загруженности. При этом обязательно учитываются климатические и дорожные условия, в которых эксплуатируется транспортное средство.

Если колеса накачать неправильно

  • Управление автомобилем станет затруднительным, для поворотов руля придется прикладывать больше усилий;
  • увеличится износ протектора;
  • возрастет потребление топлива во время езды на спущенных колесах;
  • автомобиль чаще будет уходить в занос, что особенно опасно при движении в гололед или на мокрой трассе;
  • будет наблюдаться снижение динамической мощности транспортного средства за счет постоянного роста силы сопротивления движению.

Если колеса перекачаны

  • Увеличивается износ деталей ходовой части. При этом во время езды чувствуются все ухабины и ямы на дороге. Пропадает комфорт при управлении;
  • так как давление шин автомобиля становится избыточным, в результате этого уменьшается площадь соприкосновения протектора покрышки с покрытием дороги. Из-за чего значительно увеличивается тормозной путь и снижается безопасность эксплуатации транспортного средства;
  • протектор изнашивается быстрее, значительно сокращая эксплуатационный период автомобильных шин;
  • избыточное давление в шинах при контакте с препятствием на большой скорости может послужить причиной образования грыжи, либо и вовсе разрыва резины. Такая ситуация крайне опасна и может привести к трагическим последствиям.

Большинство владельцев транспортной техники с колесами R13 и R14 (самые распространенные величины радиусов) интересуются: каким должно быть оптимальное давление в шинах автомобиля? Согласно рекомендации производителя шины тринадцатого радиуса необходимо накачивать до 1,9 кгс/см 2 , а колеса размером R14 — до 2,0 кгс/см 2 . Эти параметры применимы как к передним, так и к задним колесам.

Зависимость давления шин от климатических и дорожных условий

В принципе, необходимо поддерживать одинаковую накачку колес как летом, так и зимой. Однако, рекомендуется в зимний период слегка не докачать шины. Это необходимо для:

  1. Повышения устойчивости транспортного средства на скользкой дороге. Управление транспортным средством становится более удобным и комфортным при немного спущенных шинах зимой.
  2. Улучшается дорожная безопасность, поскольку тормозной путь автомобиля значительно сокращается.
  3. Приспущенные шины зимой позволяют смягчить подвеску, в результате чего менее ощущается плохое состояние покрытия дороги. Повышается комфорт при передвижении.

Также необходимо знать, что при резком изменении температурного режима (например, после того, как автомобиль выехал из теплого бокса на мороз) за счет некоторых физических свойств происходит снижение давления в шинах.

Поэтому перед тем как выезжать зимой из гаража, необходимо обязательно проверить давление шин, а в случае необходимости их подкачать. Не стоит забывать о постоянном контроле давления, особенно при перемене температурного режима и в межсезонье.

Рекомендуемое давление в шинах R13 с наступлением лета составляет 1,9 атм., эта величина рассчитывается из учета того, что автомобиль будет загружен на половину (водитель и один или два пассажира). При полной загрузке транспортного средства величину давления передней колесной пары необходимо увеличить до 2,0-2,1 атм, а задней — до 2,3-2,4 атм. Запаску следует накачать до 2,3 атм.

К сожалению, покрытие автодорог никак нельзя назвать идеальным, поэтому большинство автомобилистов специально предпочитают немного не докачивать колеса. Поскольку благодаря этому не так ощущаются все неровности и изъяны дороги при движении. Зачастую летом давление в колесах снижают на 5-10%, а с наступлением зимы эта цифра немного увеличивается и составляет 10-15%. При движении по автодорогам с ровным покрытием лучше всего поддерживать рекомендуемое производителем давление колес.

С учетом всех факторов строится таблица давления в шинах.

Размер диска и радиус Давление в покрышках, кгс/см 2
175/70 R13 1,9
175/65 R13 1,9
175/65 R14 2,0
185/60 R14 2,0

Каким должно быть оптимальное давление для колес большего размера

Несмотря на то что большая часть отечественных и иностранных автомобилей имеет колеса с максимальным радиусом R14, все же большинство владельцев для улучшения внешнего вида своего транспортного средства и повышения некоторых его характеристики устанавливают колеса большего радиуса (R15 и R16). Следовательно, необходимо знать, каким должно быть оптимальное давление в шинах такого размера?

Здесь также все зависит от степени загрузки машины. Когда она нагружена на половину, порог давления шин не должен превышать 2,0 кгс/см 2 , при полной загрузке эта величина уже составляет 2,2 кгс/см 2 . Если в багажном отсеке перевозится большое количество различной тяжелой поклажи, давление в задней колесной паре необходимо увеличить еще на 0,2 кгс/см 2 . Как видно, давление в шинах четырнадцатого радиуса примерно равняется давлению в R15 и R16.

Как измерить давление: правильная последовательность

Увы, но даже большинство опытных водителей полностью игнорируют процедуру контроля давления колес автомобиля, считая абсолютно бесполезной эту процедуру. Проверка давления в покрышках осуществляется при помощи манометра, который может составлять единое целое с насосом, либо быть отдельным элементом. Не стоит забывать о том, что погрешность любого манометра обычно составляет 0,2 кгс/см 2 .

Последовательность замера давления:

  1. Необходимо обнулить показания манометра.
  2. Открутить предохранительный колпачок (если такой имеется) с ниппеля колеса.
  3. Подсоединить манометр к ниппелю и слегка на него надавить, чтобы выпустить воздух из камеры.
  4. Подождать пока стрелка прибора не остановится.

Выполнять эту процедуру необходимо ежемесячно при регулярной эксплуатации автомобиля. Замер следует делать перед выездом, когда резина еще не прогрета. Это нужно для точного определения показаний, поскольку после прогрева покрышек давление воздуха внутри них возрастает. Зачастую к этому приводит динамичная езда с постоянным изменением скорости и резким торможением. По этой причине идеально выполнять замер перед началом движения, когда резина на автомобиле еще не разогрелась.

Стоит или нет накачивать шины азотом

В последнее время практически на всех шиномонтажных станциях появилась недешевая услуга закачки шин азотом. Ее популярность обусловлена рядом следующих мнений:

  1. Благодаря азоту давление в шинах остается неизменным при их нагреве.
  2. Увеличивается эксплуатационный срок резины (она практически не «стареет», так как азот намного чище воздуха).
  3. Стальные диски колес не подвергаются коррозии.
  4. Полностью исключена вероятность разрыва покрышек, поскольку азот относится к негорючим газам.

Однако, эти утверждения не что иное, как очередной рекламный ход маркетологов. Ведь содержание азота в воздухе составляет около 80%, и вряд ли что-то может измениться к лучшему, если содержание азота внутри шин увеличится на 10-15%.

В таком случае не стоит тратить лишние деньги и накачивать колеса дорогостоящим азотом, поскольку никакой дополнительной пользы, равно как и вреда, от этой процедуры не будет.

Не все автолюбители знают, что постоянная проверка давления в покрышках – необходимая процедура.

Многие ошибочно считают, что давление зависит от типа шины – это расхожее заблуждение. Узнать рекомендованное давление для авто – просто, достаточно взглянуть на небольшую табличку, прикрепленную к водительской двери. Аналогичные данные о рекомендуемом давлении продублированы на люке бензобака и есть в руководстве по эксплуатации, выдаваемом после приобретения авто.

Если вы решили «обуть» свое транспортное средство в покрышки, типоразмер которых серьезно отличается от рекомендуемых, то обязательно обратитесь в салон, где был приобретен автомобиль, там вам подробнее расскажут об оптимальном давлении. У покрышек с разным диаметром будут и разные показатели требуемого давления.

Из школьного курса физики все знают, что давление измеряется в Барах, но также давление измеряется в PSI. 1 Бар равен 1 атмосфере, а 1 PSI – 0,068 Атмосфер.

Исходя из этого, для перевода PSI в Атмосферы, PSI нужно умножить на 0,068. Давайте рассмотрим более наглядно

Как проверить давление в покрышках транспортного средства

Проверка производится при помощи специального устройства – манометра, проверять нужно перед тем, как автомобиль тронулся и обязательно на не прогретой шине. Купить манометр можно в ближайшем автомобильном магазине. Манометры бывают нескольких разновидностей: стрелочные, механические и электронные, различия лишь в принципе действия, а их показания могут незначительно, но отличаться. Какой из типов прибора купить – зависит от толщины кошелька. Манометром оборудуется любой компрессор или насос, который используется для накачки колес. Его также можно использовать для измерения давления в покрышках.

Если вы проверили манометром давление и обнаружили, что показания далеко от требуемых, а накачать покрышку нечем, не отчаивайтесь, сейчас большинство АЗС оборудованы компрессорными установками, используя которые легко и быстро можно подкачать шины (это абсолютно бесплатная услуга). Если случайно перекачали колесо – просто нажмите на ниппель и сбросьте «лишний» воздух. Длительная езда на автомобиле, шины которого накачаны сверх необходимого, либо наоборот, вовсе не накачаны – чревата малоприятными последствиями.

Когда у автомобиля слабо накачаны шины (ниже требуемого уровня), то это, в первую очередь, быстро изнашивает даже «свежие» покрышки, а во вторую — приводит к увеличению расхода горючего. Почему так происходит? Все просто. Из-за слабой накачки покрышка подвергается деформации, что приводит к увеличению сопротивления и быстрому нагреву резины. Что самое важное – изнашиваются только края колеса, а при нормальной накачке износ резины происходит равномерно, поскольку вся поверхность покрышки соприкасается с дорожным полотном. Самое неприятное в том, что автомобиль становится фактически неуправляемым, теряется курсовая устойчивость, а по ходу движения колёса могут самопроизвольно «разбортироваться», транспортное средство перестает нормально входить в повороты, увеличивается тормозной путь и т.п.

Чтобы проехать на слабо накачанных шинах 20 000 километров, вам понадобится дополнительно 540 литров бензина, что выльется в круглую сумму.

Перекачав шины, вы также столкнетесь с ухудшением управляемости автомобилем, поскольку у шин уменьшаются сцепные качества с дорогой. Также увеличивается нагрузка на подвеску, что серьезно уменьшает их рабочий ресурс, появляется износ и подвеска выходит из строя.

Постоянная езда на покрышках с высоким давлением приводит к деформации колеса и изнашиванию центральной части покрышки. Управляемость транспортным средством становится более жесткой, а длительная эксплуатация автомобиля с такими шинами доставит множество проблем.

Этого легко избежать, зная простое правило:

Регулировкой давления нужно заниматься на «холодной» резине

Транспортное средство должно стоять без движения несколько часов (во время езды, покрышки нагреваются, что приводит к увеличению давления, это стоит учитывать, ведь рекомендованное давление указывается для непрогретой резины).

Зимняя резина

Пару слов о зимних покрышках. Накачивая колеса зимой в обогреваемом гараже помните, что допускается превышение давления на 0,2 атмосферы. Это правильно подходит для обычной зимней резины и ее шипованных вариантов. Зачем превышать норму? Все просто, выезжая из теплого гаража, шины постепенно остывают, следовательно, давление в них падает.

Прочли статью, но остались непонятные моменты? Самое время связаться с нашими специалистами (номера ниже), которые дадут ответы на все ваши вопросы по данной теме.

Таблица давления в шинах в зависимости от марки и модели автомобиля

В зависмости от производителя Вашей машины, рекомендуемое давление воздуха в колесах может существенно отличаться. При этом как же узнать, сколько очков нужно накачать? Для этого обратимся к нашей таблице.

Hyundai

Solaris

Табличка в арке двери Соляриса предупреждает автомобилиста, что давление в шинах, не зависимо от того 185/65 R15 или 195/55 R16, должно составлять 2,2 Bar или 32psi.

Как и у Hyundai Solaris (а у них еще много чего общего, в т.ч. двигатель), производитель рекомендует держать давление в 2,2 очка, что в абревиатуре psi равно 32 единицам.

С табличкой на Ceed все серьезнее — здесь Kia рекомендуют давление в зависимости от средней загруженности машины. Правда значение от загруженности не изменяется и составляет 220 килоПаскаль для покрышек 195/65 R15, 205/55 R16, 215/45 R17 и 420 килоПаскаль для диагональных шин размером T125/80 D15

Технология Enliten является одной из последних разработок шинников японской компании Bridgestone, направленной на значительное сокращение показателей сопротивляемости качению. В среднем данный показатель удалось снизить сразу на 20%, что положительно

Весна только начала вступать в права, а ведущие мировые шинные компании уже начинают презентации своих последних разработок, предназначенных для эксплуатации в летний период. Ниже представлен краткий обзор наиболее интересных образцов, заслуживающих

Сегодня мировой шинный рынок находится под контролем десятка мировых компаний, названия которых известны любому автомобилисту. При этом в продаже представлена продукция огромного количества брендов, фактически принадлежащих ведущим производителям, и высту

В феврале 2019 года автомобильный журнал За Рулем провел испытания, в которых доказал, что зависит! Хотя, на первый взгляд, данное утверждение может противоречить законам физики.

BMW 5 (E34) | Давление в шинах

Давление в шинах

Размер шин (радиальные бескамерные)

Давление в шинах, бар

для 4 человек |пои полном натр.

перед

задн.

передн

задн

BMW 520i,524td

     

205/65R1594H 225/60 R 1595 Н 240/45VR415 240/45 R 415 94 V TD 230/55 VR 390 94V ТО 230/55 R 390 94 V

2,0

2,1

2,1

2,6

195/65R1591H 195/5R1591HM-S 205/65R1593 Q/T M+S 225/R1595Q/WM+S 240/45 R41594HM+S TD 230/55 R 390 94 M+S

2,0

2,3

2,3

2,8

195/65R 1591 T/WM+S 200/OR390 90Q/T/HM+S 205/65R 1593 HM+S 220/55 R 390 93 HM-S

2,2

2,5

2,5

3,0

BMW525i

       

205/65 R 1594 V 205/65VR 15 225/60 R 15 95 V 225/60 VR 15 240/45 Vfl 415 240/45 R 415 94 V TD 230/55 VR 390 TD 230/55 R 390 94 V

2,0

2,3

2,4

2,9

195/65 VR 15 195/65 R 15 91V 195/65R 1591 Q/T/И M+S 200*0 R 390 Q/T/H M+S 205/65Rl593O7T/HM+S 220/55 R 390 93 HM+S 225/60 R 15 95 ОД/HM+S 240/45 R 415 HM+S TD 230/55 R 390 94 M+S

2.2

2.6

2.7

3.2

BMW 530i

       

205/65 R 1594V 205/65 VR 15 225/60 R 15 95 V 225/60 VR 15 240/45 R 415 94 V 240/45 VR415 TD 230/55 R 390 94 V TD 230/55 VR 390

2.0

2.2

2,4

3.0

205/5R1593GA*M+S 225/65 R 1595Q/T/H M+S 220/55 R 390 93 H M+S 240/45 R 415 94 H M+S TD 230/55 R39094M-S

2.2

2.4

2,6

3.2

BMW 530i

       

205/65 R 1593 Q/T/N M+S 220/55 R 390 93 H M+S 225/60 2R 15 225/60 VR 15 225/60 R 15 95 0Д/Н M-+S 240/45 VR/ZR 415 240/45R 415 94HM+S TD 230/55 VR/ZR 390 TD 230/55 R 390 94 M+S

2.0

2.4

2,7

3.2

Указание: руководствуйтесь таблицей давлений на стойке двери водителя. Для шин новых раз--меров могут быть приведены другие данные.

Шины, диски на Мазда 3 (Mazda 3)

Серьезный подход к выбору шин обусловлен тем, что колеса автомобиля играют не менее важную роль, чем двигатель с высокой мощностью или крепкая, износостойкая подвеска.

Автопокрышки для Mazda 3 должны подбираться в соответствии с техническими особенностями этого автомобиля. Необходимо обращать внимание не только на привлекательную стоимость, но и на их характеристики.

Какие типоразмеры шин и дисков для автомобиля Мазда 3 рекомендует компания KOLOBOX?

Столкнувшись в необходимость найти для своего автомобиля наиболее подходящий комплект автошин и колесных дисков, счастливый обладатель Mazda 3 должен определить год выпуска своего авто и его модификацию.

Исходя из этих данных, в таблице ниже расположена информация с размерами автомобильной резины (левая часть) и параметрами колесных дисков (правая часть).

MAZDA 3 01.10.2003 - 01.01.2009 I(BK) 1,6/2,0
Передняя ось и задняя ось Передняя ось и задняя ось
R15 R15
Ориг 195/65R15 зимние летние Ориг 6x15 5*114,3 d67-67.1 ET52.5 литье штамп.
Замен 205/60R15 зимние летние Замен 6-7x15 5*114,3 d67-100 ET20-53 литье штамп.
R16 R16
Ориг 205/55R16 зимние летние Ориг 6.5x16 5*114,3 d67-67.1 ET52.5 литье штамп.
Замен 225/50R16 зимние летние Замен 6-8x16 5*114,3 d67-100 ET20-53 литье штамп.
R17 R17
Ориг 215/45R17 зимние летние Ориг 6.5x17 5*114,3 d67-67.1 ET52.5 литье штамп.
Ориг 205/50R17 зимние летние Замен 6-8x17 5*114,3 d67-100 ET20-53 литье штамп.
Замен 245/40R17 зимние летние
Замен 225/45R17 зимние летние
Замен 235/40R17 зимние летние
R18 R18
Ориг 215/45R18 зимние летние Замен 7-9x18 5*114,3 d67-100 ET20-53 литье штамп.
Замен 235/40R18 зимние летние
MAZDA 3 01.01.2009 - 01.01.2013 II(BL) 1,6/2,0/2,2/2,3/2,5
Передняя ось и задняя ось Передняя ось и задняя ось
R15 R15
Ориг 195/65R15 зимние летние Ориг 6x15 5*114,3 d67-67.1 ET50 литье штамп.
Замен 6-7x15 5*114,3 d67-100 ET20-53 литье штамп.
R16 R16
Ориг 205/55R16 зимние летние Ориг 6.5x16 5*114,3 d67-67.1 ET50 литье штамп.
Замен 6-8x16 5*114,3 d67-100 ET20-53 литье штамп.
R17 R17
Ориг 205/50R17 зимние летние Ориг 6.5-7x17 5*114,3 d67-67.1 ET50-52.5 литье штамп.
Ориг 225/45R17 зимние летние Замен 6-8.5x17 5*114,3 d67-100 ET20-53 литье штамп.
R18 R18
Замен 7-9.5x18 5*114,3 d67-100 ET20-53 литье штамп.
MAZDA 3 01.01.2013 III(BM) 1,5/2,0/2,2
Передняя ось и задняя ось Передняя ось и задняя ось
R16 R16
Ориг 205/60R16 зимние летние Ориг 6.5x16 5*114,3 d67-67.1 ET50 литье штамп.
Замен 6-8x16 5*114,3 d67-100 ET20-53 литье штамп.
R18 R18
Ориг 215/45R18 зимние летние Ориг 7x18 5*114,3 d67-67.1 ET50 литье штамп.
Замен 7-9x18 5*114,3 d67-100 ET20-50 литье штамп.

Мазда производится с 2003 года и на сегодняшний день располагает в своем арсенале три модификации. Последняя из них, выпускаемая с 2013 года, сходит с конвейера, укомплектованная шинами с такими размерами: 205/60 R16 и 215/45 R18 (ширина 205 и 215 мм, профиль 60 и 45%, а диаметр 16 и 18 дюймов).

Подбираем зимние шины для автомобиля Mazda 3

На холодное время года рекомендуется не отступать от штатных размеров колес. Это гарантирует качественный уровень управляемости автомобилем, выполнение положительных характеристик транспортного средства.

Определиться необходимо с типом покрышек, наличием на их поверхности металлических шипов. В зависимости от региона эксплуатации авто, они могут оказать положительный или отрицательный эффект.

Некоторые модели шин, подходящие этой машине на зиму:

Зимние шины для Мазда 3 Kormoran Stud2
Cordiant Snow Cross
Pirelli Ice Zero
Pirelli Winter Sottozero Serie II
Maxxis NP3 Arctic Trekker
Cordiant Sno-Max

Подбираем летнюю резину для автомобиля Мазда 3

Ранее мы рассматривали заводские параметры автопокрышек, но многие водители, особенно на лето, предпочитают выбрать альтернативный вариант.

Чтобы такой подбор положительным образом сказался на характеристиках авто, необходимо придерживаться следующих рекомендаций:

  • Увеличение ширины покрышки должно сопровождаться сохранением ее профиля (отношение высоты к ширине). При этом размер диска колеса также должен быть рекомендованного производителем размера. Результат: плавный ход машины, улучшение торможения.
  • Увеличение отношения высоты к ширине автопокрышки с сохранением размера диска. Результат: рост высоты дорожного просвета.
  • Изменение параметров колесного диска, что приведет к увеличению клиренса.

Несколько вариантов покрышек на лето:

Летние шины для Мазда 3 Viatti Strada Asimmetrico
Pirelli Cinturato
Maxxis HP5 Premitra5
Sailun Atrezzo Elite
Matador MP47 Hectorra3
Kormoran Road Performance

Выбираем диски для авто Mazda 3

Штатные размеры шин этого автомобиля 195/65 R15 или 205/55 R16. Параметры колесных дисков для этих размеров следующие:

  • Диаметр, как и у резины, 15 и 16 дюймов.
  • Вылет диска ЕТ 52.
  • Разболтовка/сверловка 5*114,3, т.е. пять отверстий для креплений располагаются на окружности с диаметром 114,3 мм.

Какое давление необходимо поддерживать в покрышках автомобиля Мазда 3?

Рекомендованное давление в шинах зависит от ряда факторов, среди которых размер покрышки и загруженность средства передвижения. Производитель указывает давление воздуха, которое должно быть в автошинах, в таблице, размещаемую на капоте машины, около сидения водителя.

Для авто Mazda 3 (BL) с шинами размера 195/65 R15 или 205/60 R15 давление в передних покрышках должно быть 2,5 бар, а в задних - 2,3 бар.

Как размер шин и дисков влияет на характеристики авто?

Bridgestone Blizzak Revo GZ шины

Не шипованные шины Bridgestone Blizzak Revo GZ были разработаны японской компанией Bridgestone и предназначены для безопасной езды в зимних условиях. Эксплуатационные характеристики автошин соответствуют самым современным требованиям и гарантируют безопасное движение на мокрой и заснеженной дороге.

Возможности шины Bridgestone Blizzak Revo GZ

Огромной популярностью среди автолюбителей они пользуются благодаря своим уникальным возможностям.

  • Автомобиль с шинами Bridgestone Blizzak Revo GZ всегда чувствует себя уверенно на любом покрытии, благодаря специально разработанному асимметричному рисунку протектора, все части которого работают максимально эффективно.
  • Применяемый для обеспечения надежности и долговечности резины RC-полимер, в отличие от шин других производителей, не так сильно подвержен воздействию температуры, способствующей его размягчению или отвердеванию. Это дает возможность уменьшить износ шин и продлить срок их эксплуатации.
  • Уникальная конструкция изгибов боковин способствует снижению бокового сноса при движении по льду и значительно улучшает устойчивость машины на высоких скоростях.
  • Новые микро-каналы, которые открываются по мере износа автошин Bridgestone Blizzak Revo GZ, позволяют сохранить им все свои основные характеристики и обеспечить идеальное сцепление на протяжении всего периода их службы.

Существующие размеры

Параметры шиныШирина шиныВысота профиляДиаметр шиныИндекс нагрузкиСимвол скоростиТип
175 /70 R13 82S175701382ST
175 /65 R14 82S175651482ST
175 /70 R14 84S175701484ST
185 /65 R14 86S185651486ST
185 /70 R14 88S185701488ST
185 /60 R14 82S185601482ST
205 /60 R15 91S205601591ST
205 /65 R15 94S205651594ST
205 /70 R15 96S205701596ST
195 /60 R15 88S195601588ST
195 /65 R15 91S195651591ST
185 /65 R15 88S185651588ST
195 /55 R15 85S195551585ST
185 /60 R15 84S185601584ST
205 /65 R16 95S205651695ST
225 /60 R16 98S225601698ST
215 /65 R16 98S215651698ST
215 /60 R16 95S215601695ST
205 /60 R16 92S205601692ST
225 /55 R16 95S225551695ST
215 /55 R16 93S215551693ST
205 /55 R16 91S205551691ST
215 /55 R17 94S215551794ST
225 /50 R17 94S225501794ST
215 /60 R17 96S215601796ST
225 /55 R17 97S225551797ST
215 /50 R17 91S215501791ST
225 /60 R17 99S225601799ST

Превосходные показатели управляемости на любом покрытии

Благодаря асимметричному рисунку протектора, который оптимален для управления автомобилем в любых погодных условиях и при любом состоянии дорожного покрытия, Blizzak Revo GZ показывает отличные характеристики на мокрой, сухой, заснеженной дороге и даже на льду. А благодаря RC- полимеру шина меньше подвержена отвердеванию или размягчению при изменении температуры, что значительно увеличивает стабильность эксплуатационных характеристик. Совокупность инноваций обеспечивает высокую степень управляемости, устойчивость на дороге и тихую езду.

Асимметричный рисунок протектора

При создании Blizzak Revo GZ главной задачей разработчиков Bridgestone было обеспечить отличную управляемость зимой независимо от состояния дорожного покрытия или погодных условий. Bridgestone провел термографический анализ и определил участки шины, на которые приходится максимальная нагрузка при торможении, повороте или нормальной езде. В результате был разработан оптимальный дизайн протектора, каждая часть которого работает максимально эффективно в зависимости от условий эксплуатации.

Каждая область шины была отдельно спроектирована, для того чтобы обеспечить максимальное сцепление при ускорении, надежную управляемость в поворотах и уверенное торможение.

Благодаря асимметричному рисунку протектора, который оптимален для управления автомобилем в любых погодных условиях и при любом состоянии дорожного покрытия, Blizzak Revo GZ показывает отличные характеристики на мокрой, сухой, заснеженной дороге, и даже на льду.

RC-полимер

Для повышения надежности и долговечности шин Blizzak Revo GZ Bridgestone разработал новый компонент RC-полимер, который применяется в составе резиновой смеси протектора шины.

В отличие от традиционного состава резиновой смеси новый RC-полимер менее подвержен отвердеванию или размягчению при изменении температуры, что уменьшает износ и увеличивает жизнь шины.

Благодаря эксклюзивной резиновой смеси Multicell Compound твердость шины остается практически неизменной при изменении температуры, что обеспечивает ее надежную работу в любых условиях, а также гарантирует большую долговечность шины.

Благодаря RC-полимеру шина меньше подвержена отвердеванию или размягчению при изменении температуры, что значительно увеличивает стабильность эксплуатационных характеристик. Совокупность инноваций обеспечивает высокую степень управляемости, устойчивость на дороге и тихую езду.

Уникальный контур изгибов боковин для устойчивости и комфорта

Асимметричный контур изгибов боковин шины уменьшает колебания кузова и вибрации. Благодаря этому увеличивается устойчивость автомобиля и повышается комфорт при вождении на заснеженной трассе как при движении по прямой, так и во время смены полосы движения.

Благодаря уникальной конструкции изгибов боковин снижается боковой снос при движении по снегу и льду. Значительно улучшается устойчивость при движении по прямой на высоких скоростях. Прохождение высокоскоростных поворотов также стало более точным.

Автомобиль проходит повороты более стабильно и четко. Комфорт при вождении дополняется комфортом акустическим – шины Blizzak Revo GZ отличаются крайне низким уровнем шума при движении. Новая шина Blizzak Revo GZ – это надежный партнер водителей, которые ценят комфорт при вождении зимой и хотят получать от него удовольствие.

Для непревзойденной управляемости на льду специалисты Bridgestone создали уникальную микропористую резину с микропорами и каналами. При движении по мокрой поверхности микроканалы играют роль резервуаров для впитывания водяной плёнки из пятна контакта, обеспечивая сцепление протектора непосредственно с дорогой.

В модели Blizzak Revo GZ система применения микропористой резиновой смеси получила дальнейшее развитие: количество микроканалов значительно увеличилось.

Срезы каналов «вгрызаются» в воду и выталкивают ее. Еще одним преимуществом микропористого состава резиновой смеси Blizzak Revo GZ является то, что по мере износа шины появляются новые микроканалы, так как они содержатся во всем верхнем составе резиновой смеси протектора. Это обеспечивает стабильное торможение и сцепление со льдом в течение всего срока службы.

Характеристики и особенности

Характеристики обычной шины ухудшаются по мере износа, так как состав становится более твердым. По мере износа шин Blizzak Revo GZ открываются новые микроканалы, поскольку они содержатся во всем составе резиновой смеси протектора шины. Поэтому характеристики шин Revo GZ остаются практически неизменными при износе, а это обеспечивает максимально эффективное сцепление в течение всего срока службы.

Суперсовременная нешипованная шина обеспечивает высочайшую степень управляемости на всех типах поверхностей и контроль в любую погоду:

  • сухую,
  • влажную;
  • во время снега или гололеда.

Езда на шинах Blizzak Revo GZ комфортна также благодаря сниженному уровню шума. Передовые материалы и инновационная конструкция обеспечивают долгосрочную эффективность при эксплуатации в течение нескольких зимних сезонов.

Характеристики обычной шины ухудшаются по мере износа, т.к. состав становится более твердым. По мере износа шин Blizzak Revo GZ открываются новые микро-каналы, т.к. они содержатся во всем составе резиновой смеси протектора шины, поэтому характеристики шин Revo GZ остаются практически неизменными при износе, а это обеспечивает максимально-эффективное сцепление в течение всего срока службы.

Идеальная управляемость на льду

Комбинация многочисленных технологических инноваций, примененных в конструкции Blizzak Revo GZ, обеcпечивает идеальное управление на любых поверхностях.

Улучшенный микропористый состав позволил значительно повысить управляемость и торможение: тесты, проведенные компанией Bridgestone, показали, что тормозной путь шин Blizzak Revo GZ короче на 15 %, чем у предыдущей модели.

Описание

Bridgestone Blizzak Revo GZ — отзывы

Уважаемые господа, отзывы о Blizzak Revo GZ взяты нами из авторитетных источников, известных и популярных интернет-порталов, таких как drom.ru, drive2.ru, auto.ru, otzovik.com и других. Но Вы можете не только почитать, но и оставить свой отзыв прямо здесь — внизу страницы, в комментариях. Нам и всем потребителям автомобильных шин будет интересно узнать Ваш отзыв о конкретной марке шин, условиях и сроках её эксплуатации, выявленных достоинствах и недостатках.

Антон

Перешёл на эту резину с Blizzak WS-60. По ощущениям разницы не заметил, разве, что стало потише в салоне. По рыхлому снегу идёт превосходно, пробовал в лесу, гололёд на трассе проходит спокойно, при трогании не стремится буксовать, уверенный разгон и торможение, ABS срабатывает только если специально спровоцировать.
Вывод: очень хорошая, зимняя резина. Идеально для сочетания город-просёлок-трасса.

Житель Тюмени

185/65/15 взял год назад аж 6 новых штук ревы — 4 на своего только пришедшего Приуса и 2 шт. на Мазду Капеллу взамен Близака MZ-03 — на одной покрышке вылез корд, откатал прошлую зиму — доволен, сравнивал только с MZ-03. Рева показалась гораздо лучше во всех отношениях, правда, MZ-03 досталась мне не с нуля, не знаю, что будет с Ревой через год — два — три, но сейчас уже опять зима стучится к нам и реву я уже поставил — она в идеале, и я в ней уверен.

Йорк

Одна из лучших фрикционных зимних шин. Понравилось управление на снегу, на сухой трассе, в кашу. Отличная управляемость и уровень комфорта. Конечно на голом льду нужно быть осторожным, она остановиться, но для этого ей нужно время. Если есть бюджет купить эту резину, то покупайте не раздумывая. До сих пор не понимаю, почему Бридж выпускает такую классную липучку, и такие убогие шипованные шины…

Уфимец

Отличная резина! Это были мои первые липуны. Не ожидал такого комфорта. Ощущение как будто в валенках идешь — мягко и без шума)))). Хорошо показала себя на рыхлом снегу и на гололедице. Всегда трогался без пробуксовки что на ровной поверхности, что в гору! Рекомендую всем эту резину! Возьмете — не пожалеете. До этого катался на Gislaved 5. Скажу так — Gislaved даже рядом не стоит с Blizzak Revo GZ.

Саша

Резина очень понравилась взял б/у но с 2%износа, то есть можно сказать новая, резина мягкая, пока не было снега то все трещины на дороге проглатывала на ура, первый снег тоже не напугал трогается уверенно также и тормозит, на крутых поворотах немного сносит но тут же выравнивается ,пробовал сравнить с шиповкой тоже бриджик , на одном и том же подъёме , так вот на шипах даже не забрался, а на этой без вопросов до этого была mz03 тоже неплохая но эта порадовала больше.

Рик

Шины покупались новыми, размерность 215/45 R17, made in Japan. Автомобиль субару легаси, полный привод, механика. Эксплуатирую шины второй сезон, пробега около 30000. Глубину протектора не замерял, но на глаз сопротивляемость износу хорошая. За весь период эксплуатации ни разу не происходило проколов. Грыж, славу богу, тоже нет. Шины мягкие и скорее тихие чем шумные. По началу немного раздражал шум при езде по мокрому асфальту, будто стеклорезом по стеклу ведешь.

Про управляемость, разгон и торможение писать особого смысла не вижу, т.к. это скорее от авто зависит. Тем не менее, разгон по любым покрытиям очень хороший(заслуга скорее авто, но думаю и шины хороши), торможение еще лучше, в поворотах скорее водитель испугается, чем она потеряет сцепление, но если потеряет, то неожиданно, хотя вернуть контроль над авто не сложно. Проходимость отличная: за две зимы нигде не застревал, толкал снег передним бампером, садился и в колею и в грязь и в глубокий снег на днище и выезжал без чьей-либо помощи.

Из минусов: слабая боковина(хотя грыж нет, но на двух шинах порезы наружного слоя. через них не спускает, на безопасность не влияет но все равно как-то не айс), поведение при температуре воздуха от -10 и выше заметно хуже чем при низких. И еще один момент, без которого не было бы отзыва: этой зимой две передние шины в разное время спускали в 0 и слезали с диска. Может сначала спускали, а потом при непродолжительной езде слезали, может спускали из под диска, этого мне, увы, не известно. Во второй раз еще и заднее до 0,5 спустило. Ни в одном случае проколов найдено не было, в ситуации с передними колесами пришлось перебортовывать, т.к. даже после накачки шины махом спускали из-под диска, заднее, сдувшееся не до конца, достаточно было накачать.

Связываю я это либо с тем, что этим летом шины на более старые диски натянул(кстати, балансировка колес была несколько хуже чем я ожидал), либо это из-за частой езды боком в заносе, либо из-за бракованных или замерзших ниппелей. Скорее всего в разной степени виноваты все три фактора, особенно второй + низкий профиль.

Итог: по мне, так данные шины стоят своих денег. Плюсов гораздо больше, из существенных минусов — цена.

Лебедев

Всем привет. Эксплуатирую переднеприводный VW Tiguan, механика, размер резины 215/65/16, покупалась новой. Пробег на них на данный момент — 4 000 км. До этого на разных машинах были Nokian Hakka 4, Hakka 5, так что картина получится субъективная относительно них.

Резина, честно говоря, так себе. Весьма так себе.

Согласен целиком с hot52RUS — на асфальте она никакая. Особенно если снежок идет. Надо ездить очень спокойно — тогда резина хороша. Если ездить как овощ и плавно тормозить — все ок будет. Но чуть внезапное торможение — сразу ABS. Если хочешь резко ускориться — сразу работает антибукс. С места тронуться драйверски не получится — опять антибукс, вдобавок еще и передок машины уводить начинает — постоянно приходится подруливать.

В итоге все пузотерки вроде Mazda Demio или Toyota Corolla, или даже жигули 2107 уезжают вперед. Я не говорю о ситуации когда надо со светофора ускориться и быстренько перестроиться — это практически невозможно, приходится проситься поворотником. При движении на серпантинах при скорости более 30 км/ч сносит вбок.

По снежной каше (когда обильно снег идет, но на улице хороший минус) — не тормозит практически никак, и не разгоняется, препятствия в виде накатанного снежного бугра (например, парковка мордой на обочину) по такой каше не преодолевает. По льду так себе, почти никак 🙂  Но есть и хорошие стороны — например, хорошо гребет по снежной целине, практически по полю, где много снега. Неплохо разгоняется и тормозит по укатанному снегу, в том числе отшлифованному. По межсезонью и чистому асфальту — хорошо. Не шумит, не вибрирует, тише чем летний бриждстоун.

Мой вывод: для города резина никакая. Ездить на ней надо очень осторожно и всегда учитывать «поправку на ветер». ИМХО, резина подойдет больше для загородного использования (но не для трасс — бокового ветра тоже побаивается).

Из достоинств: тихая, недорогая.
Из недостатков: не приспособлена к мерзлому (заметьте, без гололеда!) асфальту, то есть считайте — к обычным городским условиям.

Так что если вы хотите протестировать всевозможные электронные системы автомобиля — вперед, ведь ABS + ASR — это верные постоянные спутники этих колес 🙂

Себе больше не куплю.

Отзывы

Оставляйте свои отзывы в комментариях!

Автомобильные шины Triangle TR928 195/65 R15 91H

Шина Triangle TR928 – скоростные модель, предназначенная для легковых автомобилей.

Если Вы являетесь жителем районов Новокосино, Выхино, Кожухово, Люберцы и ближайших районов, то можете воспользоваться нашим профессиональным шиномонтажом. Так же у нас имеется собственная служба доставки, которая в короткие сроки доставит Вам шины, диски и прочие автопринадлежности, в короткие сроки.

Шины с типоразмером 195/65 R15 подходят к следующим автомобилям:

Alfa Romeo GT, Audi A4 (8D2, B5), Audi A4 (8E2, B6), Audi A4 Avant (8E5, B6), Audi A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7), Changan Eado, Chery M11, Chery M11 HB, Chevrolet Aveo, Chevrolet Aveo HB, Chevrolet Cobalt, Chrysler PT Cruiser, Daewoo Espero (KLEJ), Daewoo Evanda (KLAL), Daewoo Kalos Sedan (KLAS), Daewoo Kondor (KLAV), FAW Besturn B50, Fiat Bravo I, Fiat Bravo II, Fiat Doblo, Fiat Tipo, Fiat Tipo HB, Fiat Tipo Van, Ford C-Max I, Ford C-Max II, Ford Focus C-Max, Ford Focus II, Ford Tourneo Connect, Ford Transit Connect, Ford Transit Connect Kombi, Ford Transit Connect Van, Great Wall Cowry, Hyundai Coupe (GK), Hyundai Elantra V Sedan (MD, UD), Hyundai Elantra VI (AD), Hyundai I30 (GD), Hyundai Ioniq, Hyundai Sonata III (Y-3), Hyundai XG, Kia Cee'd (JD), Kia Cee'd SW (ED), Kia Cee'd SW (JD), Kia Cerato II (TD), Kia Cerato Koup (TD), Kia Cerato Koup (YD), Lexus CT (ZWA1), Mazda 3 (BL), Mazda 3 Sedan (BL), Mazda 5 (CR19), Mazda 626 V (GF), Mercedes B-Class (W245), Mercedes C-Class (S202), Mercedes C-Class (W202), Mercedes C-Class (W203), Mercedes C-Class Coupe (CL203), Mercedes C-Class T-Model (S203), Mercedes CLK Cabrio (A208), Mercedes CLK-Class (C208), Mercedes CLK-Class (C209), Mitsubishi Space Runner (N6W), Nissan Almera Tino (V10), Opel Astra K, Opel Astra K Sports Tourer, Opel Meriva B, Opel Vectra C, Opel Vectra C Wagon, Opel Zafira A (F75), Peugeot 308, Peugeot 308 II, Peugeot 308 II SW, Peugeot 308 SW, Peugeot 406, Peugeot 406 Break, Peugeot 406 Coupe, Peugeot 605, Peugeot 806, Peugeot Partner VU, Pontiac Sunfire, Pontiac Vibe, Renault Kangoo / Grand Kangoo, Renault Kangoo be Bop, Renault Kangoo Express, Renault Megane III Coupe, Renault Megane III Grandtour, Renault Megane III HB, Renault Megane IV, Renault Megane IV Grandtour, Renault Megane Scenic, Renault Scenic II, Renault Scenic III, Saab 9-3 (YS3F), Saab 9-3 Cabriolet (YS3F), Saab 9-3 Wagon (YS3F), Saab 9-4x, Saturn Ion, Seat Leon, Seat Leon SC, Seat Leon ST, Skoda Octavia, Skoda Octavia Combi, Subaru Impreza II Wagon (GG), Subaru Impreza III HB (GR, GH, G3), Subaru Outback (BE, BH), Suzuki SX4 (EY, GY), Toyota Auris (NRE15, ZZE15, ADE15, ZRE15, NDE15), Toyota Auris (NZE18, ZRE18), Toyota Auris Touring Sports (ADE18, ZWE18, ZRE18), Toyota Corolla Sedan (E120), Toyota Corolla Sedan (E150), Toyota Corolla Sedan (E160), Toyota Corolla Wagon (E100), Toyota Corolla Wagon (E110), Toyota Corolla Wagon (E120), Toyota Prius (ZVW30), Toyota Prius (ZVW5), Toyota Prius C (NHP10), Volkswagen Bora (1J2), Volkswagen Bora Wagon (1J6), Volkswagen Caddy Alltrack Van (SAA), Volkswagen Caddy Alltrack Wagon (SAB), Volkswagen Caddy III Van (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), Volkswagen Caddy III Wagon (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), Volkswagen Caddy IV Van (SAA, SAH), Volkswagen Caddy IV Wagon (SAB, SAJ), Volkswagen Golf IV (1J1), Volkswagen Golf IV Cabriolet (1E7), Volkswagen Golf IV Variant (1J5), Volkswagen Golf VII (5G1, BE1), Volkswagen Golf VII Alltrack (BA5), Volkswagen Golf VII Plus, Volkswagen Golf VII Sportsvan (AM1), Volkswagen Golf VII Variant (BA5), Volkswagen Jetta IV (162, 163), Volvo C30, ВАЗ XRay и др.

P195 / 65R15 Таблица давления в шинах - TirePressure.com

Соответствующая грузоподъемность шины при указанном давлении в шинах для шин P195 / 65R15.

Размер шин 26 фунтов на кв. Дюйм 29 фунтов на кв. Дюйм 32 фунта на кв. Дюйм 35 фунтов на кв. Дюйм 36 фунтов на кв. Дюйм 38 фунтов на кв. Дюйм 41 фунт / кв. Дюйм 42 фунта на кв. Дюйм
P195 / 65R15 (89 SL) 1113 фунтов 1168 фунтов 1235 фунтов 1279 фунтов (89 SL)
Размер шин 26 фунтов на кв. Дюйм 29 фунтов на кв. Дюйм 32 фунта / кв. Дюйм 35 фунтов на кв. Дюйм 36 фунтов на кв. Дюйм 38 фунтов на кв. Дюйм 41 фунт / кв. Дюйм 42 фунта / кв. Дюйм
P195 / 65R15 (89 SL) 1113 фунтов 1168 фунтов 1235 фунтов 1279 фунтов (89 SL)

P195 / 65R15 - шина P-Metric.

Воспользуйтесь нашим Калькулятором давления в заменяемых шинах, чтобы рассчитать надлежащий уровень накачки шин для заменяемых шин в соответствии с допустимой нагрузкой на оригинальные шины вашего автомобиля.

P195 / 65R15 89 SL - это шина со стандартной нагрузкой с индексом нагрузки 89 и максимальной грузоподъемностью 1279 фунтов при 35 фунтах на квадратный дюйм , способная выдерживать до 1279 фунтов или 580 кг в накачанном состоянии. до максимального давления воздуха 35 фунтов на квадратный дюйм (psi) или 241 килопаскалей (кПа).

Все приведенные данные и / или расчеты предназначены только для информационных целей. TirePressure.com не гарантирует и не делает никаких заявлений относительно точности или результатов использования этой информации. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации автомобиля для получения информации о рекомендуемых настройках давления в шинах. Никогда не накачивайте и не перегружайте шину сверх ее максимальных характеристик, указанных на боковине.

Доступно 20 моделей шин с размером шин P195 / 65R15. Щелкните модель шины, чтобы проверить ее значения накачивания и грузоподъемности.

Размер шин P195 / 65R15 используется для штатных шин на 16 транспортных средствах. Нажмите на модель автомобиля, чтобы узнать рекомендованное давление в шинах для шин P195 / 65R15.

Шину P195 / 65R15 можно заменить на 82 совместимых размера. Щелкните размер шины, чтобы просмотреть таблицу ее нагрузки и накачивания.

Какое правильное давление в шинах для моей машины?

Вы собираетесь накачать шины своей машины, но не знаете, какое давление в шинах подходит для вашей машины?

Правильное давление в шинах автомобиля очень важно, особенно в наши дни, когда у вас есть системы контроля давления в шинах.Если вы бежите с неправильным давлением в шинах, вы увидите сигнальные лампы на приборной панели.

В этой статье мы рассмотрим, как найти правильное давление в шинах, а также некоторые другие советы по поводу давления в шинах.

Как найти правильное давление в шинах для вашего автомобиля

Самый быстрый и простой способ определить давление в шинах вашего автомобиля - это проверить этикетку, которую вы видите рядом с дверным замком, когда открываете дверь водителя.

Вот несколько альтернатив, которые вы можете выбрать, чтобы получить правильное давление в шинах для вашего автомобиля.

1. Проверьте этикетку за дверью водителя

Практически на всех моделях автомобилей вы найдете этикетку при открытии двери водителя. Здесь часто указывается давление в шинах для оригинальных размеров шин и то, насколько вы должны накачать шину в зависимости от веса груза вашего автомобиля.

У некоторых автомобилей нет этого ярлыка, и в этом случае вы должны попробовать любые другие наши альтернативы.

2. См. Руководство по обслуживанию

Практически каждый раз, когда вы покупаете автомобиль, вы получаете руководство по обслуживанию основных функций вашего автомобиля.Это руководство часто находится в перчаточном ящике вместе с другими документами. В этом руководстве вы часто можете узнать, какими жидкостями следует заправлять свой автомобиль, а также узнать о давлении в шинах вашего автомобиля.

Если вы не можете найти это руководство по обслуживанию, пора перейти к следующему шагу.

3. Декодер VIN

В Интернете можно найти множество бесплатных декодеров VIN. Обратной стороной этого является то, что вам нужно узнать свой VIN вашего автомобиля. Часто VIN вашего автомобиля можно найти под передним стеклом, в багажнике или под капотом.

На некоторых сайтах автомобильных запчастей в США вы также можете ввести свой номерной знак, чтобы получить свой VIN и использовать его, чтобы найти правильное давление в шинах для вашего автомобиля.

4. Позвоните официальному дилеру

Если вы не уверены в правильности определения давления в шинах с помощью описанных выше методов, вы всегда можете позвонить своему авторизованному дилеру марки вашей модели автомобиля.

Часто они могут получить правильное давление в шинах в мгновение ока, и вам не придется предпринимать никаких других усилий, чтобы его найти.

Что означает давление в холодной шине?

На этикетках с указанием давления в шинах вы часто найдете что-то под названием «давление в холодных шинах». Что это на самом деле означает, и должно ли это иметь значение?

Вам необходимо знать, что давление в шинах сильно различается в зависимости от температуры в шинах. Когда вы едете на большие расстояния, особенно в теплую погоду, ваши шины сильно нагреваются, и это также создает большое давление.

Что произойдет, если сразу после этого заполнить шины до 2,5 бар? Когда шины холодные, оно, вероятно, опустится до 32 фунтов на квадратный дюйм / 2,2 бара, и это приведет к тому, что вы будете ездить со слишком низким давлением.

Вот почему оно указано как давление в холодных шинах, и поэтому его всегда следует заливать в холодные шины.

Давление лучше немного выше или ниже рекомендуемого?

Я часто рекомендую накачивать шины на 1-2 фунта на квадратный дюйм или 0,07-0.14 выше рекомендуемого давления. Это связано с тем, что во многих автомобилях есть система контроля давления в шинах, и эти датчики чувствительны к этому.

Например, некоторые системы TPMS имеют хрупкую разницу между минимальным давлением при повышении давления в шинах и рекомендованным давлением.

Как вы, возможно, знаете, давление в шинах может различаться в зависимости от температуры, и чтобы убедиться, что индикатор давления в шинах не загорится сразу после того, как вы накачаете шину, у вас должно быть небольшое давление выше рекомендуемого.

Слишком высокое давление всегда лучше, чем слишком низкое давление в шинах.

Как найти это, если у меня на машине есть диски или шины другого размера?

Вы можете спросить в месте, где продавались шины, или проверить приведенный ниже список для получения очень общей диаграммы давления в шинах. Это просто список, который вы должны использовать в качестве правила большого пальца, а не рекомендуемое давление в шинах.

  • Малоразмерные легковые автомобили нормального размера (около 185/55 - 15) ~ 2,1 бар (30 фунтов на кв. Дюйм)
  • Средние легковые автомобили нормального размера (около 195/55 - 16) ~ 2.5 бар (36 фунтов на кв. Дюйм)
  • Большой легковой автомобиль нормальный размер шин (около 245/55 - 18) 2,9 бара (42 фунта на квадратный дюйм)

В общем, если у вас большие диски с меньшим профилем шин, вы должны использовать более высокое давление.

Основатель, владелец и главный автор Mechanic Base. Ремонтирую автомобили более 10 лет, специализируюсь на расширенной диагностике и устранении неисправностей. Я также был дрифтером и механиком более 7 лет.

195 / 65R15 Таблица давления в шинах - Давление в шинах.org

График давления в шинах

195 / 65R15 с максимальной нагрузочной способностью при определенных уровнях накачивания шин для шин 195 / 65R15.

Размер шин Индекс нагрузки Диапазон нагрузки 26 фунтов на кв. Дюйм 27 фунтов на кв. Дюйм 28 фунтов на кв. Дюйм 29 фунтов на кв. Дюйм 30 фунтов на кв. Дюйм 31 фунт / кв. Дюйм 32 фунта / кв. Дюйм 33 фунта / кв. Дюйм 34 фунта / кв. Дюйм 35 фунтов на кв. Дюйм 36 фунтов на кв. Дюйм 37 фунтов на кв. Дюйм 38 фунтов на кв. Дюйм 39 фунтов на кв. Дюйм 40 фунтов на кв. Дюйм 41 фунт / кв. Дюйм 42 фунта / кв. Дюйм

195 / 65R15
91 SL

91 SL 1047 фунтов 1069 фунтов 1091 фунтов 1135 фунтов 1179 фунтов 1190 фунтов 1224 фунтов 1268 фунтов 1290 фунтов 1312 фунтов 1356 фунтов Показать спецификации

195 / 65R15
95 XL

95 XL 1035 фунтов 1067 фунтов 1098 фунтов 1130 фунтов 1161 фунтов 1191 фунтов 1222 фунтов 1252 фунтов 1283 фунтов 1313 фунтов 1343 фунтов 1373 фунтов 1403 фунтов 1433 фунтов 1462 фунтов 1492 фунтов 1521 фунтов Показать спецификации

Ознакомьтесь с нашими БЕСПЛАТНЫМИ инструментами и узнайте все, что вам нужно знать о шинах

Шины для HONDA CIVIC 2006-2018 - 195 / 65R15

Шины General

AltiMax RT43 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Благодаря мощному всесезонному сцеплению, встроенным функциям безопасности и плавной бесшумной езде в General Altimax RT43 есть все, что вы ищете в туристических шинах _ и даже больше.Эта шина упакована s…

.

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Hankook

Kinergy PT (H737) Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Всесезонная шина премиум-класса для путешествий на большие расстояния. Hankook KINERGY PT - всесезонная шина премиум-класса для туринга с рейтингом UTQG № 1 «860 / A / A», а также оптимизированным пробегом в 90 000 миль…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины General

AltiMax RT43 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Благодаря мощному всесезонному сцеплению, встроенным функциям безопасности и плавной бесшумной езде в General Altimax RT43 есть все, что вы ищете в туристических шинах _ и даже больше.Эта шина упакована s…

.

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Yokohama

Всесезонная легковая шина Avid Ascend GT

Черная боковая стенка

Представляем новое поколение туристических шин AVID Ascend GT. Асимметричный рисунок протектора и совершенно новая технология компаунда TriBLEND обеспечивают исключительную управляемость и ходовые качества…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Yokohama

Всесезонная легковая шина Avid Ascend LX

Черная боковая стенка

Абсолютно новые шины AVID Ascend LX, обеспечивающие исключительный пробег и сцепление с дорогой, представляют собой выдающуюся всесезонную туристическую шину, разработанную для обеспечения бесшумной езды и долговременной надежности.

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Kenda

Kenetica Touring A / S KR217 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Kenetica KR217 - это туристическая шина Kenda с рейтингом T&H, разработанная для удовлетворения потребностей многих водителей. KR217 - это 2-е поколение их популярной серии, предлагающее надежность и безопасность при цене…

руб.

Расчетная доступность:

В наличии

Кембриджские шины

All Season II Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Имеет всесезонный рисунок протектора для бесшумной езды, длительного срока службы и экономии топлива.

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Milestar

MS932 Всесезонная спортивная пассажирская шина

Черная боковая стенка

Туристическая шина MS932 SPORT performance разработана для обеспечения максимальной производительности и оснащена новейшим всесезонным рисунком протектора, обеспечивающим отличное сцепление и управляемость, обеспечивая при этом бесшумность и комфорт…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Achilles

868 All Season Passenger Всесезонная шина

Черная боковая стенка

Achilles 868 All-Season - туристическая всесезонная шина, предназначенная для легковых автомобилей.Шина обеспечивает отличное сцепление при любых погодных условиях за счет сочетания рисунка протектора и покрышки…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Laufenn

G Fit AS летняя шина пассажира

Черная боковая стенка

Высокопроизводительные всесезонные шины G FIT AS обеспечивают впечатляющие всесезонные характеристики наряду с длительным сроком службы протектора. G FIT AS - идеальный выбор для водителей, которым нужен высочайший комфорт, универсальность…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Maxxis

MA-202 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

MA-202 - это шина grand touring с улучшенными характеристиками на влажной погоде.Обеспечивает отличную управляемость на высоких скоростях благодаря сплошному нейлоновому колпачку, обернутому спиралью, для оптимальной устойчивости. MA-202 также подвигает…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Lionhart

LH-501 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Новый Lionhart LH-501 представляет собой новое поколение сверхмощных шин, разработанных для высокопроизводительных спортивных автомобилей, купе и седанов.Вы можете ожидать предсказуемого и отзывчивого хан…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Sailun

Atrezzo Sh506 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Представляем новую Atrezzo Sh506, новейшую всесезонную шину высокого качества с высокими эксплуатационными характеристиками от Sailun. Сочетание превосходной управляемости при любых погодных условиях, превосходного сцепления, повышенной прочности и небольшого ...

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Delinte

Dh3 Всесезонная шина для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

Dh3 спроектирован так, чтобы преодолевать дистанцию ​​тихо, стильно и с отличным сцеплением на мокрой дороге, что обеспечивает устойчивость под дождем.Dh3 - это качественная всесезонная туристическая шина, которая производится с…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Kenda

Kenetica KR17 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Шина для туринга, разработанная для удовлетворения потребностей многих водителей. Он предлагает надежность и безопасность по невероятной цене! Всесезонный рисунок протектора Kenetica обеспечивает отличное сцепление с…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Landsail

LS388 Летняя шина для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

LS388 имеет все, что вы хотите от туристических шин, и меньший расход топлива.Усовершенствованный состав протектора LS388 снижает сопротивление качению, что помогает повысить топливную экономичность вашего автомобиля. А когда вы…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Nankang

Всесезонная пассажирская шина Cross-Sport

Черная боковая стенка

Шина Nankang SP-9 для внедорожников и внедорожников предназначена для использования на дорогах. Его симметричный туристический рисунок протектора обеспечивает превосходный комфорт при езде и сцепление с дорогой, позволяя вращать шины для контроля износа.Чт…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Accelera

Шина Eco Plush

Черная боковая стенка

Accelera Eco Plush - это экологически чистая шина премиум-класса, обеспечивающая максимальный комфорт при вождении. Он разработан для улучшения торможения и снижения шума, чтобы обеспечить тихую и безопасную езду. Eco Plus…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Otani

EK1000 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Асимметричный рисунок протектора: Оптимизированный асимметричный рисунок протектора обеспечивает превосходные характеристики даже при движении на высокой скорости или крутых поворотах.Глубокие канавки улучшают управляемость при движении по мокрой дороге Низкий уровень шума и…

Расчетная доступность:

В наличии

JK Tire Шины

Ux 1 Шина

Черная боковая стенка

Лучший в своем классе комфорт и управляемость. Высокопрочная, сверхгибкая боковина для непревзойденного комфорта и долговечности на индийских дорогах, особенно при повреждении выбоин. Генетический алгоритм, используемый для оптимизации…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Lexani

LXTR-203 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Lexani LXTR-203 - это всесезонная шина с радиальным профилем, специально разработанная для водителей, которые ищут круглогодичное сцепление с дорогой, комфорт и высокую ценность.Поскольку эта шина имеет экономичную цену, y…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Americus

Универсальная легковая шина Touring Plus

Черная боковая стенка

Americus Touring Plus - это радиальный универсал премиум-класса, созданный для американских дорог. Протектор, разработанный для автомобилей малого и среднего размера, обеспечивает бесшумную работу, износостойкость и хорошую управляемость.…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Westlake

RP18 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Туристическая линейка RP18 разработана для круглогодичного использования и обеспечивает непревзойденную ценность в своей категории.Использование всесезонного туристического протектора с четырьмя кольцевыми канавками, соединенными с ...

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Ironman

GR906 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Любое условие можно считать ясным, если на автомобиле установлены шины GR 906. GR 906 предлагает превосходную управляемость в суровых погодных условиях благодаря усовершенствованному рисунку протектора, который обеспечивает большую тягу…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Falken

Ziex ZE950 A / S Всесезонная шина для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

Ziex ZE950 A / S включает в себя новейшие технологии и дизайн от Falken, чтобы создать отличный выбор для водителей современных седанов, спортивных автомобилей и кроссоверов, где пробег, всесезонный…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Ironman

Всесезонная шина iMove Gen2 AS для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

IMove Gen2 AS, созданный с использованием износостойкого компаунда нового поколения и обладающий усовершенствованной концепцией распределения давления, обеспечивает равномерный износ, более длительный срок службы протектора и всесезонную надежность…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Патриот

Patriot RB-1 Всесезонная шина легковая

Черная боковая стенка

Patriot RB-1 - это туристическая шина, разработанная для большинства компактных и средних автомобилей.Это выгодное предложение - идеальный выбор для водителей, которые ищут как доступность, так и надежность…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Doral

SDL-Sport всесезонная шина для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

Шина Doral SDL-A - это недорогая всесезонная шина для легковых автомобилей с длительным сроком службы протектора, сцеплением на сухой и мокрой дороге и даже на льду и снегу.Долгий срок службы протектора благодаря сильному трению…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Multi Mile

Matrix Tour RS Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Линия электропередач для широкого рынка следующего поколения, которая сочетает в себе превосходное качество и размеры, соответствующие потребностям рынка, с всепогодным туристическим дизайном. Пакеты Powerline Matrix Tour RS: комфорт езды, всепогодный транспорт…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Radar

Dimax AS-6 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Dimax AS-6 - это новая всесезонная туристическая шина, которая была спроектирована и разработана специально для легковых автомобилей малого и среднего размера.В этой линейке используется современный состав протектора на основе кремнезема…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Crosswind

HP010 Шина

Черная боковая стенка

Экономичные, высококачественные характеристики S, H и V для автомобилей и небольших внедорожников / внедорожников. Широкие кольцевые канавки уменьшают аквапланирование. Компания M&S оценила всесезонные тяговые характеристики. Симметрия…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Armstrong

Blu-Trac PC Всесезонная шина для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

Это новое поколение легковых шин разработано для обеспечения более плавной езды с пониженным дорожным шумом и более равномерного износа протектора, а также обеспечивает улучшенное сцепление и тормозную способность как на мокрой дороге…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Ironman

RB-12 Всесезонная шина легковая

Черная боковая стенка

RB-12 соответствует всем ожиданиям от шин Ironman.Практичный выбор, который обеспечивает доступность и надежность, не жертвуя ни тем, ни другим. Его симметричный рисунок протектора с пятью ребрами создает а-ля…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Milestar

Weatherguard AW365 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Совершенно новый WEATHERGUARD AW365 сочетает в себе новейшие технологии проектирования протектора и усовершенствованный состав, богатый диоксидом кремния.Использование взаимосвязанных кольцевых блоков для обеспечения отличного тракта…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Lizetti

LZ-Трехместная всесезонная шина

Черная боковая стенка

LZ-Three Tires от Lizetti. Летние шины для тех водителей, которые путешествуют в различных погодных условиях.

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Falken

Sincera SN201 A / S Всесезонная шина для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

Falken SINCERA SN201 A / S неизменно обеспечивает всесезонную производительность и комфорт благодаря передовому производственному процессу, передовым характеристикам продукции и качественной конструкции.Шина сконструирована…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Kenda

Vezda Touring A / S KR205 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Kenda Vezda Touring A / S - наша всесезонная шина Grand Touring, предназначенная для водителей туристических автомобилей и роскошных туристических автомобилей. Vezda Touring A / S сочетает в себе комфорт и плавность хода, ожидаемые от туристического…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Toyo

Всесезонная легковая шина Eclipse

Черная боковая стенка

Предлагает новый уровень доступности и безопасности в одном устройстве.Eclipse разработан для современных автомобилей и минивэнов с надежностью в любое время года и долговечным рисунком протектора, обеспечивающим комфорт и ...

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Nexen

N'Priz AH5 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Nexen N'Priz AH5 - это стандартный туристический рисунок, разработанный для обеспечения комфорта и износостойкости протектора 50 000 миль.

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Hankook

Kinergy ST (H735) Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Новая KINERGY ST разработана как всесезонная шина Standard Touring для любых дорожных условий. Оптимизированная жесткость блоков протектора обеспечивает улучшенные характеристики и однородность протектора для улучшения управляемости…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Toyo

Всесезонная пассажирская шина Extensa A / S II

Черная боковая стенка

Extensa A / S II - это всесезонная шина Toyo, ориентированная на экономичность, для легковых автомобилей, минивэнов, внедорожников, кроссоверов и легких грузовиков.Он обеспечивает долгий срок службы протектора и комфортную езду с ожидаемым качеством от…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Kumho

Solus TA11 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Исключительно удобная всесезонная шина с протектором, оптимизированным для сцепления на мокрой дороге, и прочным составом из резиновой смеси. Закругленный дизайн обочины сохраняет постоянный контакт с дорогой…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Sumitomo

Универсальная легковая шина Touring LST

Черная боковая стенка

SUMITOMO TOURING LS T / H / V имеет лучший рейтинг скорости для высокопроизводительных кроссоверов, туристических автомобилей, роскошных седанов и внедорожников.Протектор имеет усовершенствованный карбоновый состав, обеспечивающий отличные всесезонные характеристики…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Cooper

Всесезонная пассажирская шина CS5 Grand Touring

Черная боковая стенка

CS5 Grand Touring разработан для продолжительной комфортной езды в широком диапазоне размеров для большинства седанов, внедорожников и кроссоверов. Четыре широкие кольцевые канавки для сопротивления гидроплану.Внешний вид…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Cooper

Evolution Tour Всесезонная шина для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

Evolution Tour - это всесезонная шина, которая позволяет уверенно преодолевать сезоны и обеспечивает плавную и комфортную езду, от которой вы зависите. Современный универсальный протектор и протектор проф…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Kumho

Solus TA71 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Kumho Solus TA71 - туристическая легковая шина с асимметричным рисунком протектора.Это элитная всесезонная шина, обеспечивающая бесшумную езду на мокрой и заснеженной дороге. Четыре ширины…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Cooper

Evolution Tour Всесезонная шина для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

Evolution Tour - это всесезонная шина, которая позволяет уверенно преодолевать сезоны и обеспечивает плавную и комфортную езду, от которой вы зависите.Современный универсальный протектор и протектор проф…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Эльдорадо

Tourmax GFT Всесезонная шина для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

Линия электропередач для широкого рынка нового поколения, сочетающая в себе превосходное качество, размеры, соответствующие потребностям рынка, и две высокоэффективные всепогодные туристические конструкции. Пакеты Powerline Eldorado Tourmax GFT поддерживают…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Kumho

Solus TA31 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Solus TA31 сочетает в себе всесезонные характеристики с превосходной ездой в одной из самых универсальных туристических шин на рынке сегодня.Эта шина, разработанная для большинства седанов среднего и высшего класса, имеет размер…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Kumho

Solus TA31 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Solus TA31 сочетает в себе всесезонные характеристики с превосходной ездой в одной из самых универсальных туристических шин на рынке сегодня. Эта шина, разработанная для большинства седанов среднего и высшего класса, имеет размер…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Nexen

N'Priz AH8 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

N'Priz AH8 обеспечивает отличную устойчивость и комфортную езду в любое время года.Решетчатая конструкция ламелей обеспечивает производительность при одновременном снижении шума. Жесткая конструкция плечевого блока повышает скорость прохождения поворотов…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Nexen

CP662 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Nexen CP662 - это всесезонная шина для большого туризма, сочетающая в себе комфорт, управляемость и тягу. Шина имеет равномерно разделенные ребра и ламели в центральных точках для оптимального контактного давления…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Эльдорадо

Всесезонная легковая шина Grand Spirit Touring L / X

Черная боковая стенка

Eldorado Grand Spirit Touring L / X - это следующая эволюция всесезонных туристических шин, разработанных, чтобы превзойти все ожидания! Эта шина - идеальный выбор для гонщиков с высокими…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Multi Mile

Всесезонная легковая шина Supreme Tour LSX

Черная боковая стенка

Multi-Mile Supreme Tour LSX и CSX - это следующая эволюция всесезонных туристических шин, разработанных, чтобы превзойти все ожидания! LSX - идеальный выбор для водителей…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Hankook

Optimo (h526) Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Всесезонная шина премиум-класса: удовлетворяет строгим требованиям автопроизводителей.Optimo h526 - звездный продукт, признанный многими автопроизводителями, он выделяется во всех аспектах, включая бесшумность…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Yokohama

Всесезонная легковая шина AVID Touring-S

Черная боковая стенка

AVID Touring-S обеспечивает исключительное качество езды, стабильность и сцепление на мокрой / сухой дороге в любое время года. Контурная конструкция борта обеспечивает более плотное прилегание борта к ободу для улучшения управляемости и гладкости…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Sumitomo

HTR Enhance LX2 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Представляем СОВЕРШЕННО НОВУЮ Sumitomo Enhance LX2! Enhance LX2 - это всесезонная туристическая шина с высокой комфортностью езды, разработанная для различных дорожных условий и обладающая лучшими в отрасли характеристиками ...

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Nexen

CP671 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

CP671 обеспечивает высокую производительность при довольно комфортной езде.Разработанный для любого сезона, прямые широкие канавки CP671 отводят воду для максимального сцепления с дорогой и предотвращения аквапланирования на мокрой дороге. Ac…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Эльдорадо

Legend Tour NXT Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Eldorado Legend Tour NXT - это следующая эволюция всесезонных туристических шин, разработанных, чтобы превзойти все ожидания! Эта шина - идеальный выбор для водителей, ориентированных на высокие характеристики…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Toyo

Versado Noir Всесезонная шина для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

Versado Noir - всесезонная туристическая шина премиум-класса для седанов и купе.Срок службы протектора у него на 30% больше, чем у ведущего конкурента, плюс улучшенная топливная эффективность и тихая, комфортная езда…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Goodyear

Всесезонная легковая шина Eagle LS-2

Черная боковая стенка

Eagle LS-2 - это качественная шина Goodyear для плавной, тихой езды и уверенного прохождения поворотов в любое время года. Eagle LS-2 имеет широкие кольцевые канавки, которые помогают эффективно отводить воду из-под земли…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Nexen

N'Priz AH8 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

N'Priz AH8 обеспечивает отличную устойчивость и комфортную езду в любое время года.Решетчатая конструкция ламелей обеспечивает производительность при одновременном снижении шума. Жесткая конструкция плечевого блока повышает скорость прохождения поворотов…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Nexen

N'Priz AH8 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

N'Priz AH8 обеспечивает отличную стабильность и комфортную езду в любое время года. Решетчатая конструкция ламелей обеспечивает производительность при одновременном снижении шума.Жесткая конструкция плечевого блока улучшает высокоскоростные повороты…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Falken

Sincera SN250 A / S Всесезонная шина для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

Новый всесезонный SINCERA SN250 действительно работает. Используя запатентованную Falken технологию динамического диапазона (DRT), SN250 A / S обеспечивает максимальное сцепление с дорогой в более широком диапазоне рабочих температур, за исключением…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Nexen

N5000 Plus Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

N5000 Plus представляет собой инновационное решение, простое по своей концепции, но блестящее по своим функциям.Ямки на протекторе равномерно распределяют тепло по шине, предотвращая чрезмерный износ, который, в свою очередь, приводит к…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Hankook

Kinergy GT (h536) Шина

Черная боковая стенка

Всесезонная шина премиум-класса grand touring для любых дорог. Kinergy GT удовлетворяет строгим требованиям автопроизводителей. Обеспечивает выдающуюся производительность во влажных, сухих и зимних условиях. Пров…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Falken

Sincera SN250 A / S Всесезонная шина для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

Новый всесезонный SINCERA SN250 действительно работает.Используя запатентованную Falken технологию динамического диапазона (DRT), SN250 A / S обеспечивает максимальное сцепление с дорогой в более широком диапазоне рабочих температур, за исключением…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Toyo

Всесезонная шина Celsius для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

Toyo Celsius предлагает универсальность круглый год плюс безопасность в зимнюю погоду в одном. Эта шина для различных условий эксплуатации обеспечивает лучшее сцепление со льдом и снегом, чем типичная всесезонная шина, и более длительный срок службы протектора, чем…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Continental

Всесезонная легковая шина ContiProContact

Черная боковая стенка

Всесезонная туристическая шина, в которой сочетаются характеристики, комфорт и топливная экономичность в сочетании роскоши и производительности.ContiProContact обеспечивает всесезонную универсальность и отличное сцепление с дорогой…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Hankook

Kinergy GT (h536) Шина

Черная боковая стенка

Всесезонная шина премиум-класса grand touring для любых дорог. Kinergy GT удовлетворяет строгим требованиям автопроизводителей. Обеспечивает выдающуюся производительность во влажных, сухих и зимних условиях. Пров…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Nexen

Всесезонная легковая шина Aria AH7

Черная боковая стенка

Aria AH7 отлично подходит для путешествий в течение всего года - он разработан для обеспечения безопасности и точности даже на мокрой дороге.Повышенная жесткость блока способствует отличному сцеплению с дорогой при прохождении поворотов на повышенных скоростях, в то время как…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Dunlop

SP Sport 5000 Всесезонная шина для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

Легковая шина Dunlop SP Sport 5000 обеспечивает самые популярные на сегодняшний день купе, седаны и кроссоверы с надежной всесезонной тягой и отличной ценой. Эта шина сохраняет отличное сцепление с дорогой в различных погодных условиях…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Falken

Ziex ZE960 A / S Всесезонная шина для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

Новый Ziex ZE960 является преемником ZE950, мега-линейки шин с более чем 105 размерами, включая туристические и для внедорожников.Компания Falken модернизировала ZE960 с целью предоставить больше…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Toyo

Всесезонная легковая шина Versado ECO

Черная боковая стенка

Toyo Versado Eco - это всесезонная туристическая шина, созданная для повышения топливной экономичности электрических, гибридных и других экологически чистых автомобилей. Предлагая плавную и бесшумную езду, Versado Eco использует переработанный пол ...

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Cooper

Всесезонная легковая шина CS5 Ultra Touring

Черная боковая стенка

CS5 Ultra Touring специально разработан для обеспечения комфорта, маневренности и сверхтихой езды.Характеристики Stabledge улучшают управляемость и устойчивость на сухой дороге. Визуальный индикатор износа позволяет…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Continental

Всесезонная легковая шина ContiProContact

Черная боковая стенка

Всесезонная туристическая шина, в которой сочетаются характеристики, комфорт и топливная экономичность, сочетаются роскошь и производительность. ContiProContact обеспечивает всесезонную универсальность и отличное сцепление с дорогой…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Pirelli

Всесезонная легковая шина P4 Four Season Plus

Черная боковая стенка

P4 Four Seasons Plus - это всесезонная шина, предназначенная для купе, седанов и минивэнов.Созданный из инновационных материалов и обработок, он содержит более 18 различных ингредиентов. Новый P4 Four Sea…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Pirelli

Всесезонная легковая шина P4 Four Season Plus

Черная боковая стенка

P4 Four Seasons Plus - это всесезонная шина, предназначенная для купе, седанов и минивэнов. Созданный из инновационных материалов и обработок, он содержит более 18 различных ингредиентов.Новый P4 Four Sea…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины BFGoodrich

Всесезонная шина для спортивного пассажира Advantage T / A

Черная боковая стенка

Шины Advantage T / A Sport - это всесезонные шины BFGoodrich Grand Touring. Advantage T / A Sport имеет всесезонный состав протектора, имеющий симметричный дизайн, обеспечивающий легкое поперечное вращение…

Расчетная доступность:

В наличии

Nokian Tyres

WR G4 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Универсальная шина Nokian WR G4 оптимально сочетает в себе высокие характеристики, всесезонную управляемость и надежное зимнее сцепление, что делает ее по-настоящему всепогодной шиной.Всесезонные шины четвертого поколения Nokian Tyres Bui…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины BFGoodrich

Всесезонная шина для спортивного пассажира Advantage T / A

Черная боковая стенка

Шины Advantage T / A Sport - это всесезонные шины BFGoodrich Grand Touring. Advantage T / A Sport имеет всесезонный состав протектора, имеющий симметричный дизайн, обеспечивающий легкое поперечное вращение…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Continental

Всесезонная шина TrueContact Tour для пассажиров

Черная боковая стенка

У True Contact Tour такой же рисунок протектора, что и у шины TrueContact, которую он заменяет.Он также имеет такое же сцепление на мокрой, сухой и снеговой дороге и работает так же тихо. Различия? TrueContac…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Bridgestone

Ecopia EP20 Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Ecopia EP20 - одна из экологически ориентированных всесезонных шин Bridgestone со сверхнизким сопротивлением качению, разработанная для соответствия требованиям оригинального оборудования (OE) третьего поколения (2010+) T…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Continental

Всесезонная шина TrueContact Tour для пассажиров

Черная боковая стенка

У True Contact Tour такой же рисунок протектора, что и у шины TrueContact, которую он заменяет.Он также имеет такое же сцепление на мокрой, сухой и снеговой дороге и работает так же тихо. Различия? TrueContac…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Lizetti

LZ-Трехместная всесезонная шина

Черная боковая стенка

LZ-Three Tires от Lizetti. Летние шины для тех водителей, которые путешествуют в различных погодных условиях.

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Continental

Всесезонная легковая шина ContiProContact

Черная боковая стенка

Всесезонная туристическая шина, в которой сочетаются характеристики, комфорт и топливная экономичность в сочетании роскоши и производительности.ContiProContact обеспечивает всесезонную универсальность и отличное сцепление с дорогой…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Kumho

Solus Kh26 Всесезонная шина легковая

Черная боковая стенка

Шина Solus Kh26 High-Performance Touring обеспечивает четкую реакцию рулевого управления с выдающимся комфортом езды и всесезонным сцеплением, которое дополняет современные седаны и спортивные автомобили класса люкс.Kumho’s…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Continental

Всесезонная шина ProContact TX Performance

Черная боковая стенка

Роскошная всесезонная туристическая шина, разработанная для обеспечения высоких характеристик в сочетании с тихой, комфортной ездой, большим пробегом и мощными тормозными характеристиками. ProContact TX - чемпион по топливной эффективности…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Continental

Всесезонная легковая шина ContiProContact

Черная боковая стенка

Всесезонная туристическая шина, в которой сочетаются характеристики, комфорт и топливная экономичность в сочетании роскоши и производительности.ContiProContact обеспечивает всесезонную универсальность и отличное сцепление с дорогой…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Continental

Всесезонная шина ProContact TX Performance

Черная боковая стенка

Роскошная всесезонная туристическая шина, разработанная для обеспечения высоких характеристик в сочетании с тихой, комфортной ездой, большим пробегом и мощными тормозными характеристиками. ProContact TX - чемпион по топливной эффективности…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Dunlop

Enasave 01 A / S Всесезонная шина для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

Enasave 01 A / S (Energy Saver) - это экологически чистая всесезонная шина Dunlop для легковых автомобилей, разработанная как шина для оригинального оборудования.Enasave 01 A / S имеет резиновый состав протектора с низким сопротивлением качению, отформованный в…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Bridgestone

Покрышка Ecopia EP422 Plus

Черная боковая стенка

Ecopia EP422 Plus - одна из экологически ориентированных всесезонных шин Grand Touring компании Bridgestone. Разработан для повышения топливной экономичности автомобиля за счет снижения сопротивления качению шин наряду с…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Bridgestone

Покрышка Ecopia EP422 Plus

Черная боковая стенка

Ecopia EP422 Plus - одна из экологически ориентированных всесезонных шин Grand Touring компании Bridgestone.Разработан для повышения топливной экономичности автомобиля за счет снижения сопротивления качению шин наряду с…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Dunlop

Enasave 01 A / S Всесезонная шина для легковых автомобилей

Черная боковая стенка

Enasave 01 A / S (Energy Saver) - это экологически чистая всесезонная шина Dunlop для легковых автомобилей, разработанная как шина для оригинального оборудования. Enasave 01 A / S имеет резиновый состав протектора с низким сопротивлением качению, отформованный в…

Расчетная доступность:

Свяжитесь с нами по телефону

Шины Bridgestone

Покрышка Ecopia EP422 Plus

Черная боковая стенка

Ecopia EP422 Plus - одна из экологически ориентированных всесезонных шин Grand Touring компании Bridgestone.Разработан для повышения топливной экономичности автомобиля за счет снижения сопротивления качению шин наряду с…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Goodyear

Всесезонная легковая шина Assurance MaxLife

Черная боковая стенка

Goodyear Assurance MaxLife, созданный для опытных потребителей, ищущих качество и долговечность, продлевает срок службы протектора на 85 000 миль.При поддержке Goodyear's TredLi…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Firestone

Всесезонные легковые шины Champion Fuel Fighter

Черная боковая стенка

Шина Firestone Champion с технологией Fuel Fighter рассчитана на долгий срок службы. Технология Fuel Fighter снижает сопротивление качению, помогая улучшить топливную экономичность, а глубокий протектор обеспечивает…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Hankook

Optimo (h528) Всесезонная легковая шина

Черная боковая стенка

Optimo h528 - это всесезонные шины Grand Touring, предназначенные для водителей, которые хотят сочетать изысканный внешний вид, грамотное управление и долговечность, рассчитанную на скорость H (или выше), а также всесезонные шины t…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Firestone

FT140 Шина

Черная боковая стенка

Шина Firestone FT140, разработанная для водителей, которым требуется грамотное управление и изысканный внешний вид, отлично работает в любое время года.Они имеют ребристый рисунок протектора для сцепления даже на легком снегу и…

Расчетная доступность:

В наличии

Шины Michelin

Всесезонная легковая шина Defender T + H

Черная боковая стенка

Шина Defender T + H - это всесезонная шина Standard Touring All-Season от Michelin, разработанная для водителей купе, семейных седанов, минивэнов и небольших кроссоверов, которым нужны долговечные и комфортные шины…

Расчетная доступность:

В наличии

Загрузка страницы 2...

Загрузка страницы 3 ...

Загрузка страницы 4 ...

1993 Audi 90 CS 195 / 65R15 | Давление в шинах | Размер шин | Нагрузка на шины

Все данные о давлении в шинах приведены только для информационных целей. TireOption.com не гарантирует и не делает никаких заявлений относительно использования или результатов использования этой информации. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации транспортного средства для получения информации о рекомендуемом давлении в шинах.

Таблица давления в шинах
Размер шин Передняя шина: 195 / 65R15 Задняя шина: 195 / 65R15
Рекомендуемое давление в шинах Передняя шина: 32 Задняя шина: 32
Допустимое давление в зимних шинах Передняя шина: 35-37 Задняя шина: 35-37
Индекс нагрузки на шины (максимальная допустимая нагрузка на шины) Передняя шина: - Задняя шина: -
Номинальная скорость шин (максимальная скорость) Передняя шина: (130 миль / ч или 210 км / ч) Задняя шина: (130 миль / ч или 210 км / ч)

Для шин Audi 90 CS 1993 года необходимо поддерживать правильное давление в шинах.Низкое давление в шинах и отсутствие накачки шин могут привести к неравномерному и чрезмерному износу шин, плохому управлению и снижению расхода топлива. Высокое давление в шинах и чрезмерно накачанные шины могут привести к снижению тяги, плохому торможению и даже могут стать причиной разрыва шины. Регулярно проверяйте давление в шинах и поддерживайте надлежащую накачку шин в вашем автомобиле, чтобы чувствовать себя комфортно, экономить деньги на бензине и сохранять низкие страховые взносы.
Рекомендуемое давление в шинах для Audi 90 CS 1993 года определяется производителем на основании его характеристик и размеров оригинальных шин.Вы можете проверить рекомендуемое давление в шинах в руководстве по эксплуатации или на табличке с шинами на боковой стороне двери водителя или дверном замке. Давление в шинах Audi 90 CS 1993 года будет указано в фунтах на квадратный дюйм, барах или кПа (килопаскалях). Имейте в виду, что давление воздуха в шине, указанное на боковине шины, - это максимальное давление воздуха, которое шина может выдержать, чтобы выдержать максимальную нагрузку, и не обязательно рекомендованное давление в шинах для Audi 90 CS 1993 года. Эта модель автомобиля может иметь разные рекомендуемые настройки давления в шинах для передних и задних шин, особенно если они оснащены шинами со смещением.
Чтобы проверить давление в шинах Audi 90 CS 1993 года, вам понадобится информация о рекомендуемом давлении в шинах и манометр. Вы должны проверять давление в шинах, когда они «холодные» и не эксплуатируются в течение как минимум 3 часов. При необходимости отрегулируйте накачку шин до рекомендуемого уровня давления в шинах, добавив воздуха с помощью накачивающего устройства.

При замене оригинальных шин Audi 90 CS 1993 года на шины дополнительных размеров или шин большего размера обязательно следуйте инструкциям по применению таблиц нагрузки на шины при замене шин, чтобы найти надлежащее давление воздуха для новых шин.Всегда обращайтесь к руководству пользователя за любыми конкретными советами по безопасности при установке сменных шин.
1993 Audi 90 CS Давление в шинах колеблется в зависимости от температуры окружающей среды, поэтому при падении температуры шины могут терять приблизительно 1 фунт / кв. Дюйм давления воздуха на каждые 10 градусов по Фаренгейту снижения температуры. Зимой шины Audi 90 CS 1993 года могут быть накачаны на 3–5 фунтов на квадратный дюйм выше рекомендованного давления в шинах, чтобы компенсировать более низкие температуры. Ни в коем случае не накачивайте воздух выше psi, указанного на боковине шины.Не забывайте регулярно проверять давление в шинах на морозе, чтобы шины были накачаны должным образом для безопасной езды по снегу и обледенелым дорогам.
Audi 90 CS 1993 года должен быть оборудован системой контроля давления в шинах (TPMS), которая использует датчики для предупреждения водителя о слишком низком давлении в шинах. Когда горит сигнальная лампа низкого давления в шинах, проверьте все шины на предмет низкого давления воздуха и при необходимости накачайте их. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как выполнить сброс системы контроля давления в шинах Audi 90 CS 1993 года.
Если ваш автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах (TPMS), которая использует датчики давления в шинах для предупреждения водителя о низком давлении в шинах. Когда горит сигнальная лампа низкого давления в шинах Audi 90 CS 1993 года выпуска, проверьте все шины на предмет низкого давления воздуха и при необходимости накачайте их. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как сбросить систему контроля давления в шинах.

В чем проблема с низким давлением в шинах?

Низкое давление в шинах потенциально может привести к износу шин, что сделает автомобиль нестабильным и снизит тягу.На экономию топлива также может повлиять низкое давление в шинах, так как эффективность автомобиля также снижается. По этой причине крайне важно устранить любую потенциальную проблему с накачиванием шин, присутствующую в модели автомобиля Audi 90 CS 1993 года. Помните, что регулярная проверка давления в шинах может быть полезна для вашей безопасности. Если давление в шинах не нарушено, вы можете наслаждаться комфортной поездкой, улучшать расход топлива и оставаться в безопасности во время вождения.
Audi 90 CS Модель

1993 г. Рекомендуемое давление в шинах для модели Audi 90 CS 1993 г. можно узнать, связавшись с производителем.Вы также можете найти необходимое давление в шинах либо в руководстве по эксплуатации, либо на табличке с шинами, которая находится сбоку от двери. Уровень давления в шинах Audi 90 CS 1993 года можно определить в фунтах на кв. Дюйм, барах и кПа. Имейте в виду, что уровень накачивания шины, указанный на боковине шины, является максимальным давлением воздуха, которое может выдержать шина, но не обязательно рекомендуемым уровнем давления в шинах для модели Audi 90 CS 1993 года. Эта модель автомобиля может иметь разные уровни давления как в передних, так и в задних шинах.
Чтобы убедиться, что давление в шинах Audi 90 CS 1993 года правильное, вам нужно найти рекомендуемый уровень накачки шин и приличный манометр.Во-первых, проверьте, накачиваются ли шины, когда они холодные и не эксплуатировались в течение 3 часов. Затем отрегулируйте накачивание шин до рекомендуемого уровня давления в шинах с помощью устройства для накачивания шин.
При замене оригинальных шин Audi 90 CS 1993 года на дополнительные шины или шины большего размера обязательно следуйте инструкциям по применению таблиц накачивания шин при замене шин, чтобы найти надлежащее давление воздуха для новых шин. Если вы не знаете, как что-то сделать, всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации модели автомобиля.Следование инструкциям в руководстве сделает этот процесс надежным.

Подробнее о Audi 90 CS 1993 года выпуска

1993 Audi 90 CS Давление в шинах колеблется при изменении температуры. Когда температура падает, давление в шинах падает на 1 фунт / кв. Дюйм на каждые 10 градусов по Фаренгейту. Зимой шины Audi 90 CS 1993 года должны быть накачаны на 3–5 фунтов на квадратный дюйм выше рекомендованного давления в шинах. Это можно сделать, чтобы компенсировать падение давления при более низких температурах. Ни в коем случае не накачивайте машину выше уровня фунтов на квадратный дюйм, указанного на боковине шины.Регулярно проверяйте давление в шинах для обеспечения безопасности.
Имейте в виду, что модель Audi 90 CS 1993 года должна быть оборудована системой контроля давления в шинах, которая предупреждает водителя о слишком низком давлении в шинах. Если загорится индикатор давления в шинах, проверьте давление в шинах вашего автомобиля и обязательно следуйте инструкциям, чтобы вернуть его к нормальному уровню. Таким образом, вы можете убедиться, что в вашем автомобиле все в порядке, включая давление в шинах.

Какое рекомендуемое давление в шинах для вашего автомобиля?

Техническое обслуживание шин - одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать для своего автомобиля с точки зрения безопасности и затрат.Самый простой способ ухода за шинами - быстрый и недорогой: поддерживать правильное давление в шинах.

Согласно данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, вождение на недостаточно накачанных шинах является одной из основных причин выхода из строя шин, а недостаток воздуха в шинах создает множество других проблем. Они быстрее изнашиваются, плохо управляются и снижают топливную экономичность. Кроме того, чрезмерно накачанные шины более восприимчивы к повреждению из-за неровностей дороги, а это также создает более неровную езду.Переливать шины так же опасно, как и не заливать их недостаточно, поэтому важно знать, что рекомендуется для вашего автомобиля.

Как проверить давление в шинах

Знание того, как проверять давление в шинах, имеет решающее значение для вашей безопасности и поддержания ваших шин в хорошем рабочем состоянии.

Используйте манометр в шинах

Когда дело доходит до выбора калибра, у вас обычно есть 3 варианта:

  • Манометры стержневого типа - имеют стержень в виде линейки, который вставляется и выходит из рукава для измерения давления воздуха
  • Циферблат манометра - с пронумерованным циферблатом со стрелкой, напоминающей часы
  • Цифровые манометры - Отображение чисел на цифровом экране

Вставьте манометр в шток клапана, убедившись, что манометр равномерно и плотно прижат к штоку.Если вы используете манометр в виде ручки, прочитайте номер на стержне, который выходит из рукава. Считайте показания манометров с циферблатом, как часы, одной рукой. С цифровым манометром просто прочтите число на экране. Не проверяйте давление в шинах более одного раза, так как при последующих измерениях воздух может выйти через шток клапана.

Найти шину PSI

Найдите рекомендованный PSI (фунты на квадратный дюйм) для ваших шин в руководстве по эксплуатации или на наклейке внутри двери со стороны водителя.Правильный PSI имеет решающее значение для вашей безопасности и долговечности автомобиля. Недокачанные шины могут перегреваться и изнашиваться неравномерно; чрезмерно накачанные шины могут лопнуть.

Для получения точных показаний в фунтах на квадратный дюйм обязательно проверяйте давление в шинах, когда шины холодные. На самом деле наружная температура может изменить давление в шинах, поэтому проверяйте PSI каждые несколько недель, если вы заметите изменения в характеристиках шин. Это поможет обеспечить максимальную безопасность. Отнесите машину к механику, которому вы доверяете, для профессиональной оценки

Какое правильное давление в шинах

Поскольку уход за шинами так важен для вашей безопасности и общей производительности вашего автомобиля, важно знать, какое давление в шинах подходит для вашего автомобиля.Давление воздуха в шинах измеряется в фунтах на квадратный дюйм или PSI; Обычно рекомендуемое давление составляет от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм.

Чтобы узнать, каким должно быть давление в шинах, поищите рекомендации производителя, которые напечатаны на этикетке внутри вашего автомобиля. В зависимости от автомобиля эта наклейка может находиться на краю двери автомобиля, на косяке двери или в перчаточном ящике. На этикетке обычно даются рекомендации по передним и задним шинам, а также по запасным, и важно, чтобы вы придерживались этих рекомендаций.(Пока вы это делаете, проверьте также воздух в запасном колесе. Давление воздуха в нем со временем падает.) Даже после замены шин те же рекомендации по давлению, указанные на этикетке вашего автомобиля, применимы к новым шинам того же размера. размер. Если ваши шины больше, чем стандартные модели, которые поставлялись с вашим автомобилем, и вы не уверены в рекомендуемом PSI, проверьте боковину шины, чтобы определить максимальный уровень PSI в холодном состоянии.

Рекомендации по давлению основаны на показаниях манометра в шинах. Первым делом проверьте давление утром или подождите не менее трех часов после вождения; это дает им достаточно времени, чтобы остыть.

Как поддерживать надлежащее давление в шинах

Конечно, знать рекомендуемый PSI недостаточно. Вы должны регулярно проверять свои шины. Некоторые специалисты рекомендуют проверять давление воздуха при каждой заправке; другие говорят, что одного раза в месяц достаточно. TPMS вашего автомобиля, система контроля давления в шинах, измеряет количество воздуха в шинах, чтобы вы знали, правильно ли накачаны шины.

Частая проверка PSI становится еще более важной осенью и зимой, когда наружные температуры падают и погодные условия меняются, что приводит к более быстрой потере воздуха из шин.Вообще говоря, ваша шина будет повышать или терять один фунт / кв.дюйм на каждые 10 градусов изменения температуры, что означает, что если у вас внезапное падение на 30 градусов, вы можете потерять три фунта на квадратный дюйм за ночь. Если у вас уже низкие шины, это может привести к повреждению шин, проблемам с рулевым управлением или даже к спущению шины.

Знание и поддержание правильного давления воздуха важно для безопасности и долговечности ваших шин. Все, что вам нужно, - это манометр в шинах и несколько минут вашего времени.

После того, как у вас будет правильное давление в шинах, убедитесь, что у вас также есть подходящее покрытие.Узнайте больше о том, как автострахование Nationwide может помочь защитить вас и сэкономить деньги.

Car Talk: Когда дело доходит до давления в шинах, лучше слишком высокое, чем слишком низкое - Образ жизни - Athens Banner-Herald

Уважаемый Car Talk:

Моя Toyota Tacoma 2017 года требует 33 фунта воздуха на всех четырех шинах. Там, где я живу, в определенное время года температура может колебаться от высоких 70 до низких 20 и обратно до максимальных 50, и все это в течение двух или трех дней.Это затрудняет поддержание давления в шинах. Мой вопрос: каковы безопасные верхний и нижний пределы давления в шинах? Я знаю, что если я пойду с давлением 35 фунтов на квадратный дюйм, у меня будет тяжелая поездка и лучший расход бензина. Если я пойду с 29 фунтами на квадратный дюйм, у меня будет более мягкая поездка и худший расход бензина. Но в целях безопасности, когда мне действительно нужно отрегулировать его в любом направлении? - Гэри

Всегда лучше ехать слишком высоко, чем слишком низко, с давлением в шинах, Гэри (точно).

Как вы говорите, давление в шинах меняется вместе с наружной температурой.При каждом изменении наружной температуры на 10 градусов давление в шинах изменяется примерно на 1 фунт / кв. Дюйм. Поэтому, если вы заполните шины до 33 фунтов на квадратный дюйм, когда оно на 75 градусов наружу, а ночью оно упадет до 25 градусов, ваши шины будут иметь давление 28 фунтов на квадратный дюйм. Это слишком мало.

Мне сказали, что большинство систем контроля давления в шинах предупреждают вас, когда давление в шинах падает примерно на 10 процентов. Для вас 10 процентов будут немного меньше 30 фунтов на квадратный дюйм.

Низкое давление в шинах всегда более опасно, чем высокое.Когда шины спущены, большее количество резины касается земли, шины нагреваются, и вы рискуете лопнуть. Если вы помните фиаско Firestone / Ford Explorer, отягчающими факторами, которые привели к взрыву многих из этих неисправных шин, были тепло (высокие температуры дороги) и низкое давление в шинах.

Как правило, более высокое давление не опасно, если оно остается значительно ниже «максимального давления накачки». Это число указано на каждой боковине, и оно намного выше, чем ваше «рекомендуемое давление в шинах», равное 33 фунтам на квадратный дюйм, Гэри.

Итак, в вашем случае я бы порекомендовал вам поместить в шины 35 или 36 фунтов на квадратный дюйм и просто оставить это там.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *