Menu

Как промыть форсунки винсом: почему автолюбители выбирают эти продукты

Содержание

Промывка инжектора Wynn's – обзор достоинств и недостатков очистителя Винс + Видео

1 С чем связана необходимость промывки инжектора

В составы всех марок отечественного бензина входит огромное количество разнообразной присадки и примеси. Такие составляющие, как бензол, олефин, вода и сера призваны повышать октановое число. Нередко в бензине можно встретить еще и такое вещество как газоконденсат. При использовании подобных составов страдает, в первую очередь, двигатель автомобиля: вредные примеси скапливаются снаружи и внутри инжектора, в топливных путях двигателя. Уже в течение одной минуты толстый слой вредных накоплений закупоривает распылитель форсунки. Если говорить языком цифр – тонкий, в 5 мкм, слой затвердевших отложений ухудшает пропускную способность каналов форсунки на 25%.

Похожие статьи

Абсолютно каждый владелец транспортного средства в состоянии самостоятельно определить, что пора делать промывку инжектора. Для этого стоит обратить внимание на следующие изменения в работе двигателя:

  • понижается мощность двигателя;
  • заводить автомобиль становится труднее, особенно в зимний период;
  • в несколько раз увеличивается расход бензина;
  • двигатель начинает работать неустойчиво. Особенно хорошо это заметно на холостом ходу и переходах между режимами;
  • автомобиль разгоняется медленнее;
  • увеличивается показатель токсичности выхлопных газов;
  • хорошо заметны "провалы" при разогретом двигателе;
  • возникает детонация.

Все эти факторы четко указывают на то, что пора промывать инжектор автомобиля.

2 Почему автовладельцы выбирают Wynn's

Для промывки инжектора стоит приобрести качественный очиститель. Для этого можно пойти несколькими путями. Первый из них – это купить дорогостоящее японское средство для промывки инжектора, а второй – купить не менее качественный бельгийский очиститель Wynn's за гораздо меньшую цену.

Очиститель Винс находится на мировом рынке уже свыше 5 лет. Основным преимуществом продукции бельгийского производителя перед конкурентами является использование целого ряда сильных растворителей.

Благодаря грамотно подобранному составу, очиститель Wynn's буквально после первой минуты попадания в двигатель начинает активно растворять слои примесей любой толщины. К свойствам очистителей Винс можно отнести:

  • очиститель Винс качественно чистит инжектор, седла клапанов, поршней, поршневых колец, а также камеру сгорания. Для этого нет нужды демонтировать все эти детали;
  • промывка с использованием Винс восстанавливает параметры факелов распыла форсунок и оптимальный период впуска топлива;
  • Винс идеально промывает выпускные клапаны и предупреждает их дальнейшее залипание;
  • обработка инжектора с помощью очистителя Винс устраняет детонацию и улучшает запуск двигателя;
  • промывка дает возможность существенно снизить расходы топлива.

Все эти факторы делают очистители Wynn's лидерами по продажам во всем мире. Их с успехом можно использовать для работы с инжекторами на автомобилях всех моделей.

Это доказано миллионами владельцев авто по всему миру.

3 Процедура самостоятельной очистки инжектора

Прежде, чем приступить к промывке инжектора с очистителем Wynn's, необходимо добраться до проблемной части двигателя. Всю работу по демонтажу лучше всего описать в таком алгоритме:

  1. Заводим двигатель, после чего достаем предохранитель, который отвечает за работу бензонасоса. Таким образом мы снимем давление в топливной магистрали;
  2. Затем отсоединяем клеммы от форсунок, а также реверсивный и нагнетающий шланги подачи бензина;
  3. Далее осторожно демонтируем планшет с форсунками, а также кольца-уплотнители.

После проделанной работы мы имеем прямой доступ к инжектору автомобиля. Далее стоит разобраться с принципом промывки. Он заключается в том, чтобы не дать форсунке пропускать жидкость при закрытом электромагнитном клапане и наоборот.

Для промывки инжектора нам понадобится очиститель Винс, а также приспособление, с помощью которого мы сможем продуть жидкость Wynn's через форсунку. В роли такого приспособления можно использовать пластиковую бутылку. Соединим ее с емкостью, в которой находится нагнетаемая карбюраторная жидкость, а также с входным отверстием форсунки. В итоге получим отличное устройство, с помощью которого процесс промывки займет минимум времени. Помимо этого также пригодятся 2 аккумуляторные провода, соединяемые с клеммами форсунки.

Имея все эти принадлежности, можем приступать к непосредственной промывке инжектора. Для этого под давлением пропускаем очиститель Винс через форсунку, при этом поочередно открываем и закрываем клапан. Подобную процедуру необходимо выполнять до тех пор, пока форсунка не будет выдавать требуемый распыл топлива. Если этого так и не произойдет, то это значит, что форсунка вышла из строя и ее стоит заменить. После этого необходимо промыть инжектор с помощью Винс еще раз.

Если на форсунках и на стенках инжектора находятся хорошо различимые слои загрязнений, то жидкость Wynn's стоит оставить внутри форсунок. Только таким способом получится добиться полной очистки инжектора.

Прекращать промывку можно только тогда, когда вы увидите затворное седло клапана и 6 чистых отверстий форсунки. По окончанию промывки с использованием Винс все демонтированные ранее детали необходимо собрать в обратном порядке.

Закончив промывку с применением Винс и собрав все детали двигателя, стоит подождать около получаса, после чего завести двигатель. Если вы все сделали правильно, автомобиль заведется с первого раза, будет работать намного тише, а количество выхлопных газов станет значительно меньше.

Осуществив промывку инжектора очистителем Wynns в домашних условиях, вы сэкономите массу времени и немалую сумму денег. Взамен вы получите стабильную работу двигателя независимо от режимов работы и частоты переключения передач, а количество используемого бензина заметно сократится.

Чистка форсунок не снимая с двигателя: особенности, характеристика

Для всех водителей важно обеспечить бесперебойную работу двигателя авто. Инжекторные машины требуют особого внимания. Таким двигателям периодически следует проводить промывку форсунок. Некачественное топливо засоряет инжектор. И уже на холостых оборотах появляются проблемы. Для их устранения водителям понадобится такой навык, как чистка форсунок без снятия форсунок с двигателя.

Причины

Причинами ухудшения работы форсунок становятся отложения на них. Результат — неправильное распыление бензина, поскольку форсунка полностью уже не закрывается. Фильтр не может удержать весь объем вредных веществ. Поэтому инжектор загрязняется постепенно. И прежде, чем водитель осознает сложность перебоев в двигателе, уже необходима прочистка.

Если двигатель тяжело запускается, а неполадки уже диагностируются в холостом режиме, то проблемы с форсунками очевидны. Дополнительно может проваливаться педаль газа. Двигателя работает не так мощно, а авто разгоняется значительно хуже.

На форсунки оказывают воздействие высокие температуры. Как следствие образуются смолы, загрязняющие инжектор. Следует учитывать, что к подобному исходу приводит любой бензин, поскольку тяжелые углеводороды содержатся во всех его марках. Разница лишь в том, что при использовании бензина худшего качества промывку придется проводить намного раньше.

Существуют такие этапы в неполадках форсунок:

  • при малом загрязнении до 10% ухудшаются показатели инжектора. И хотя топлива расходуется на несколько литров больше, двигатель продолжает работать в нормальном режиме.
  • При среднем загрязнении ухудшение показателей возрастает до 20%. Расход топлива продолжает увеличиваться, а в работе двигателя уже заметны перебои. Машина тяжело разгоняется, а из выхлопной трубы идет неприятный запах.
  • При сильном загрязнении наполовину хуже работает инжектор. Несколько цилиндров перестают функционировать. Появляются звуки хлопков, вызванные неполадками в воздушном фильтре.

Большинство автолюбителей предпочитают промывать форсунки через 100 тысяч км. Однако более оптимальным решением будет проводить данную процедуру через 20-30 тысяч км. Особенно рекомендуется делать промывку накануне зимы.

Способы промывания

Для промывки инжектора существуют два решения как почистить форсунки:

  • ультразвуковая процедура на специальном стенде;
  • использование жидкости.

В первом варианте исключаются керамические, старые и сильно грязные форсунки, поскольку существует угроза их повреждения. Отдельно после такой процедуры стоит произвести замену микрофильтра и уплотнительных колец. Такие детали стоят недешево.

Второй вариант предусматривает промывку форсунок без снятия с двигателя. Данный метод помогает экономить средства.

Процедура промывки

Для проведения качественной промывки следует иметь второй бензонасос, емкость для чистящей жидкости, шланг и собственно средство для чистки инжекторов.

Добавление промывки непосредственно в бак недостаточно эффективно. Следует аккуратно снять шланги и приготовить временную систему питания.

Такая система, при подаче жидкости к форсункам выполняет роль топливного насоса, но вместо бензина подает приготовленный раствор. Для создания системы в пластиковую бутылку наливается очиститель. Расчет необходимого количества связан с объемом двигателя. Шаблон — агрегат на 2,5 л, для которого используют литр жидкости. При большем объеме количество раствора увеличивают на 100 грамм для каждых 0,5 л агрегата.

В промывку заливают бензин. Его берут в два раза меньше от общего объема жидкости. На бутылку надевается шланг и фиксируется хомутом. В него вставляется приготовленный бензонасос. Мотор запускается и прогревается до рабочего состояния. Далее из бензонасоса вынимается предохранитель.

Производится повторный запуск двигателя. Этим обеспечивается сброс давления из топливной системы. Затем снимается шланг, при помощи которого бензин подается к инжектору. Именно на его место закрепляется бутылка топливной системы. Включенный бензонасос прокачивает жидкость.

После пятиминутной работы двигателя ему дают отдохнуть. Этого времени достаточно, чтоб растворить отложения на форсунках. На следующем этапе мотор работает в течение получаса. После разборки системы двигатель должен поработать еще 10 минут. Остатки жидкости выгорают.

К подбору жидкости для промывки следует подойти очень внимательно. На рынке существует спрос на различные марки.

Оптимальной жидкостью для многих типов двигателя является LIQUI MOLY. Она хорошо подходит именно для промывки форсунок без снятия двигателя. Мягкое воздействие имеет недостаток — остается нагар на клапанах.

Любой нагар и отложения смол способна снять Wynn’s. Она довольно едкая и подходит для автомобилей 2000-х годов выпуска. Но для ее использования необходима проверка характеристик для конкретного авто, чтоб не нанести вред инжектору.

Мягкую и качественную чистку обеспечивает менее раскрученный бренд Carbon Clean.

А вот Лавр по своим характеристикам повторяет Wynn’s, но из-за высокой цены применяется намного реже, только стоит значительно дороже, поэтому применяется реже.

Результат чистки инжектора

В результате промывки увеличивается скорость впрыска.

Жидкость способна отслаивать образовавшиеся накопления смол, как с инжекторов, так и с клапанов. За 30 минут бесперебойной подачи раствора по системе впрыска в двигатель под давлением до четырех атмосфер, кроме выведения налета из инжектора и очистки стенок камеры сгорания обновится система впрыска.

Далее меняются свечи зажигания. Рекомендуется и одновременная замена масла.

Преимущества проведения промывки, не снимая двигателя, — это профилактика топливной рампы, нагар смывается с седел впускных клапанов. Кроме этого отложения удаляются со стенок цилиндра, поршня, повышается впускная-выпускная способность клапанов.

Простота в том, что такую промывку на инжекторном моторе можно делать в гаражных условиях.

Промывка "Винсом". Достоинства и недостатки очистителя Wynn's

Раньше практически все автомобили . Затем многие производители перешли на выпуск инжекторных машин. И постепенно все автомобильные концерны стали производить исключительно авто с инжекторными механизмами. Это в некотором роде добавило водителям проблем, ведь теперь, чтобы очистить инжектор, необходимо приобрести эффективную жидкость для промывки инжектора или воспользоваться каким-либо иным методом, например, ультразвуком.

Со временем на форсунках образуется налёт, который необходимо удалять

Форсунки и причины их загрязнения

Основным элементом инжекторной системы автомобиля . Они работают по принципу распылителей и обеспечивают впрыск топлива в двигатель, где и происходит его сгорание. А так как качество бензина в нашем государстве оставляет желать лучшего, то нередко в нём попадаются посторонние минеральные вещества и даже мелкие твёрдые частицы.

В результате горения некачественного бензина на форсунках образуется смоляной налёт, который засоряет отверстие и затрудняет подачу бензина в требуемом объёме. Это приводит к:

  • появлению детонации;
  • неустойчивой работе двигателя на холостых оборотах;
  • потере мощности двигателя;
  • затруднению пуска двигателя.

Стадии засорения инжектора

Для того чтобы своевременно реагировать на засорение форсунок, важно понимать, какие существуют стадии их засорения и когда уже следует принимать меры. Можно выделить 3 основные стадии :

  1. Малая. На этом этапе производительность форсунок снижается всего на 5–7% и водитель может даже этого не заметить. Двигатель обычно в этом случае работает без сбоев, а вот расход бензина может немного увеличиться.
  2. Средняя. На этом этапе расход топлива уже заметно увеличивается, на холостых оборотах двигатель может троить, а динамика разгона ухудшается. Эта стадия отличается снижением производительности форсунок уже на 10–15%. Из выхлопной трубы будет сильный едкий запах.
  3. Критическая. На этой стадии двигатель будет заметно дёргаться, при нажатии на газ будут слышны сильные хлопки, а производительность форсунок упадёт на 20–50%.

Если вы заметили какую-либо проблему из вышеперечисленных, значит, пора промывать инжектор. Чем раньше будет проведена процедура, тем лучше. Не стоит дожидаться критической . Оптимально стоит провести мероприятия по очистке на стадии среднего засорения.

Методы прочистки инжектора

Существует два способа прочистки инжектора:

  • Ультразвуковая промывка;
  • Промывка форсунок специальной жидкостью.

Если говорить об ультразвуковом методе, то он проводится на специальных аппаратах, которые проводят диагностику и затем очищают форсунки.

С помощью специальных жидкостей выполняется очистка инжектора без его снятия с двигателя. Для этого используется специальное оборудование. В процессе смоляные отложения удаляются не только с инжектора, но с клапанов и со стенок камеры сгорания.

Средства для чистки инжектора

Самые известные компании, выпускающие средства для прочистки форсунок, поставляют на рынок 2 типа продукции:

  • Очистители прямого действия. Это спреи для непосредственного впрыска в коллектор.
  • Присадки. Эти средства добавляются непосредственно в бак, и смешиваясь с бензином, попадают в инжектор, очищая тем самым форсунки.

Среди наиболее популярных очистителей инжектора можно выделить следующие жидкости:

  • RVS Master Injector Cleans Ic. Этот состав способен отлично очистить форсунки. Средство восстанавливает факел распыла, повышает мощность, возвращает динамику разгона, а также способствует более экономичному использованию топлива. РВС Мастер Injector Cleans Ic качественно очищает бензин от посторонних примесей, восстанавливает до первоначального состояния поверхность трения, и не меняет состав и характеристики топлива.
  • Винс (Wynn’s). Очень популярное и известное средство для очистки инжекторных систем. Винс является довольно сильной жидкостью и прекрасно очищает клапана и стенки камеры сгорания. Однако она довольно вредна для свечей зажигания и на новых автомобилях её применять не рекомендуют. Если на клапанах образовался стойкий нагар и в системе имеются застарелые минеральные отложения, то Винс наверняка справится с такой проблемой.
    Некоторые специалисты считают, что промывка средством Винс заменяет собой ультразвуковую чистку. Достаточно всего лишь одной чистки составом Винс и система будет как новенькая, но важно не переборщить с количеством жидкости, а то можно лишиться системы впрыска.
  • LIQUI MOLY. Это средство действует несколько мягче, чем Винс, и после его использования свечи зажигания из строя не выйдут. Однако есть и минусы - нагар с клапаном такая жидкость снимает плохо, хотя с промывкой самих форсунок справляется блестяще. LIQUI MOLY можно без опасения применять для очистительных мероприятий на любых автомобилях.
  • Лавр. Это жидкость отечественного производителя, аналог Винс. Лавр является тоже довольно агрессивной жидкостью и к тому же имеет высокую стоимость. Из-за этого средство не настолько востребовано и популярно. Однако многие специалисты, работающие на СТО и выполняющие регулярно процедуру очистки инжекторной системы, считают, что состав Лавр просто идеально справляется с отложениями тяжёлых металлов и железа.
    По эффективности Лавр превосходит импортный состав Винс.
  • Hi-Gear Injector Cleaner. Из многочисленных вариаций промывок это средство можно назвать золотой серединой. Благодаря мягкому качественному очищению такой состав рекомендуется к применению на любых автомобилях.

Выше были перечислены общие характеристики средств для очистки форсунок. Однако нельзя чётко сказать, что, например, Лавр и Винс хуже, чем другие жидкости. Очень многое зависит от качества бензина, состояния автомобиля. На отзывы в интернете тоже не стоит опираться. Кому-то больше нравится использовать сольвент, а кто-то в восторге от Лавра. Определить своё средство можно только путём проб или учитывать на мнение специалиста, работающего в вашем регионе и регулярно выполняющего подобные действия.

Задачи средств для очистки инжектора

Различные жидкости для очищения форсунок направлены на выполнение основных задач:

  • Снижение расхода бензина;
  • Очищение от всевозможных отложений всех узлов инжекторной системы;
  • Обеспечение полного сгорания топлива.

После мероприятий по удалению отложений с форсунок и иных деталей специалисты рекомендуют также использовать средства по защите очищенной системы от «качественного» отечественного бензина.

Особенности применения промывочных жидкостей

Для промывки инжектора, стоит обратить внимание на особенности каждого конкретного продукта и правила его применения. Важно предусмотреть, что многие составы (Лавр, Винс и др.) довольно агрессивны, особенно к полимерным и резиновым деталям, что может привести к их ускоренному износу.

Существует ещё момент соответствия вязкости субстанций. Если вязкость бензина и жидкости для очистки сильно различаются, то не стоит экспериментировать. Результат может оказаться плачевным.

Основным отличием качественных жидкостей (Лавр и др.), от некачественных составов является способ очистки. Качественное средство не только отмывают части системы, но и сжигают все загрязнения. А вот дешёвые составы очень быстро действуют, чем радуют владельца автомобиля, но просто отслаивают отложения и потом все эти «хлопья» засоряют катализатор и выводят из строя датчики системы управления. Также отслаивание загрязнений грозит уничтожением свечей зажигания.

Самостоятельная очистка: за и против

Многие умельцы утверждают, что нет смысла выполнять процедуру очистки инжекторной системы на специализированных СТО и переплачивать за работу профессионалов, когда достаточно просто и легко провести очистку самостоятельно, потратившись лишь на приобретение средства.

Может в этом и есть смысл, но достаточно и минусов:

  • Вероятность неправильного подбора очищающего состава;
  • Риск при несоблюдении инструкции повредить мотор;
  • Отсутствие гарантии качества.

Несмотря на то что процедура на СТО обойдётся дороже самостоятельной чистки, зато есть гарантия того, что всё будет выполнено качественно и без негативных последствий.

Подводя итог всему вышеизложенному, можно сделать вывод, что способ очистки инжекторной системы и средства для неё каждый водитель выбирает самостоятельно. Для того чтобы принять правильное решение, важно сделать диагностику системы и прислушаться к советам специалистов. Иногда наиболее эффективной будет ультразвуковая чистка, а иногда и потребуется воздействие агрессивным средством Лавр.

для бензиновых двигателей

Wynn"s Injection System Purge чистящее средство, для удаления грязи и отложений в бензиновых системах впрыска без разборки.

  • Очищает клапаны, инжекторы, камеры сгорания и другие детали топливной системы бензинового двигателя без демонтажа компонентов.
  • Восстанавливает распыл форсунок.
  • Улучшает соотношение баланса компрессии цилиндров.
  • Освобождет прилипающие выпускные клапана.
  • Улучшает соотношение баланса воздушно-топливной смеси.
  • Восстанавливает время впрыска до первоначального значения.
  • Восстанавливает хорошую работу двигателя.
  • Устраняет проблемы с самопроизвольной остановкой двигателя, неровными холостыми оборотами, а также плохую производительность двигателя вызванные загрязнением топливной системы.
  • Снижает токсичность выхлопных газов (CO и HC).
  • Безопасен для свечей зажигания и всей системы выхлопа.

Применимость

Может использоваться на всех топливных систем бензиновых двигателей таких как - карбюратор, постоянный впрыск, мульти-впрыск, моно-впрыск, прямой впрыск (GDI, FSI, …).
Рекомендуется проводить очистку каждые 20.000 - 30.000 км или при возникновении проблем: непостоянные холостые обороты, плохая приемистость или грязный.

Указания

Wynn"s Injection System Purge для профессионального использования.
Применять только при помощи установок FuelServe.
Время обработки для оптимального результата: 30 - 60 мин. (Инструкция по применению- см. Инструкцию по применению к оборудованию Wynn"s).

Фасовка

№ W76695 – 12x1 л. – EN/FR/DE/NL/ES/IT/RU/PL/PT

ПРИМЕЧАНИЕ

Не добавлять в топливный бак.

Особенности

Профессиональная серия

Все новые и подержанные автомобили чувствительны к качеству топлива, для получения оптимальной мощности двигателя и комфортного вождения компанией Wynn’s были разработаны химические присадки. Современные топливные системы имеют очень точную настройку, и поэтому они очень чувствительны к различного рода негативным воздействиям от химических реакций, происходящих в топливе. Это приводит к засорению топливной системы, плохой смазке, коррозии и другим проблемам. На подержанных автомобилях возникают проблемы с получением правильной топливной смеси (соотношения воздух / топливо) и эффективностью ее сгорания. Это происходит за счет накопления отложений в топливной системе и износа деталей.


Сопутствующие товары

Профессиональная серия

Wynn"s PETROL EXTREME CLEANER (Petrol Clean 3) - химическая присадка для бензиновых двигателей, обеспечивает мощную очистку топливной системы бензиновых двигателей в результате разовой заливки продукта. Быстро очищает и предохраняет инжекторы, восстанавливает и поддерживает оптимальный режим распыла топливной смеси в камере сгорания.

Очиститель воздухоприемной системы бензинового двигателя - чрезвычайно мощное средство для очистки и удаления сажи и прочих загрязнений. Эти отложения и грязь уменьшают поступление воздуха, ухудшают работу клапана рециркуляции отработанных газов (EGR), лямбда датчики приходят в негодность. Все это приводит к неэффективному сгоранию, неровным холостым оборотам, в некоторых случаях двигатель самопроизвольно глохнет.

Wynn’s Catalytic Converter & Oxygen Sensor Cleaner- химическая присадка для бензиновых и гибридных двигателей, оптимизирует эффективность работы каталитических нейтрализаторов и обеспечивает оптимальную работу лямбда (кислородных) датчиков.

Довольно часто владельцы автомобиля сталкиваются с необходимостью проведения Особенно это заметно в периоды таяния снега и летом. Когда окружающие условия заставляют системы машины работать при повышенных нагрузках, инжектор засоряется быстрее.

Чтобы процесс очистки происходил быстро и эффективно, автолюбители применяют особые средства. Одним из самых популярных в этой сфере способов является промывка «Винсом» инжектора. Ее могут выполнить на СТО, но при желании все действия можно осуществить самостоятельно. Для этого необходимо воспользоваться инструкцией по применению средства. Понять принцип промывки также помогут советы профессиональных автомастеров и обычных пользователей.

Зачем нужна очистка

Бензин, который сегодня применяется в качестве топлива для автомобиля, содержит в различных соотношениях дополнительные присадки, примеси. Они улучшают работу двигателя, повышают октановое число.

Со временем все эти примеси оседают на деталях двигателя. Особенно остро это отражается на пропускной способности топливных путей. Также страдает инжектор. Отложения накапливаются как снаружи, так и внутри него.

Зачастую для устранения пленки из осевших частиц примесей топлива применяется такое средство, как «Винс». дает высокие результаты. Пропускная способность топливных каналов увеличивается до 25%. Двигатель работает при этом полноценно и эффективно. Промывка продлевает его срок эксплуатации, если все действия производить правильно.

Признаки засорения

В ряде случаев водитель авто может самостоятельно определить, что необходима промывка «Винсом» инжектора. Для этого следует обратить внимание на работу системы двигателя. В первую очередь чувствуется снижение его мощности. При этом повышается расход топлива. Заводить машину становится сложнее. Особенно четко это заметно в зимний период.

Помимо всего прочего, работа двигателя становится неустойчивой. Это можно заметить на холостом ходу или при сменах режима. Чтобы полноценно разогнаться, приходится затрачивать больше времени. При этом повышаются токсические характеристики выхлопных газов. Также могут чувствоваться «провалы», когда двигатель находится в разогретом состоянии. Может даже возникать детонация. Если перечисленные особенности работы определяются при вождении авто, возможно, требуется промывка инжектора.

Отзывы о промывке «Винс»

Вот уже много лет среди автолюбителей большой популярностью пользуется промывка инжектора «Винсом». Отзывы экспертов и обычных пользователей позволяют сделать вывод о высокой эффективности средства. Оно обладает оптимальным соотношением цены и качества. На рынке химических веществ для промывки представлено множество продуктов мировых брендов. Конкурентом бельгийского средства для инжекторов «Винс» выступает японская аналогичная продукция. Она обладает теми же качествами, но стоимость ее гораздо выше.

Эксперты утверждают, что в состав бельгийского средства входит большое количество растворителей различного уровня. Их сбалансированный состав позволяет промывке быстро начать растворять слои практически любой толщины.

Свойства продукта

Что дает промывка инжектора? «Винс» (Wynns) - это продукт, который обладает определенным набором характеристик. Их необходимо учесть перед очисткой систем двигателя. Детали в процессе проведения работы не нужно демонтировать. «Винс» успешно борется со следами нагара инжектора, а также поршней, клапанов, поршневых колец. Камера сгорания также довольно качественно очищается.

После проведения процедуры восстанавливаются характеристики функционирования факелов распыла форсунок. При этом оптимизируется период впуска бензина. Это удается сделать благодаря промыванию выпускных клапанов. В дальнейшем предупреждается их залипание. Устраняется детонация и повышается качество запуска мотора. Все эти свойства способствуют снижению расхода топлива. Поэтому представленное средство удерживает лидирующие позиции на рынке автомобильной химии уже много лет. Это продукт марки с мировым именем.

Инструкция по проведению работы

Чтобы осуществить все действия самостоятельно, необходимо владеть техникой применения «Винс». Промывки инжектора, инструкция которых довольно проста, выполняют поэтапно.

Сначала требуется добраться до зоны обработки, где у двигателя возникли проблемы. Демонтаж мотора производится также в определенной последовательности. Сначала необходимо завести его и достать предохранитель. Он отвечает за функционирование насоса. При этом давление в системе падает.

После этого от форсунок отсоединяются клеммы. Также отключаются нагнетающий, реверсивный шланги, отвечающие за подачу топлива. Очень аккуратно демонтируются планшет форсунок и уплотнительные кольца. После проведенных действий можно легко добраться до инжектора. Далее производится непосредственно промывка.

Основной этап работы

Промывка инжектора «Винс», инструкция по применению которой используется автолюбителями уже долгое время, выполняется довольно просто. Для начала работы необходимо подготовить приспособление, позволяющее удобно прогнать средство через форсунки. Для этого вполне подойдет пластиковая бутылка. Ее соединяют с емкостью нагнетающей жидкости карбюратора и входом форсунки.

Далее необходимо будет применить 2 провода от аккумулятора. Они соединяются с клеммами форсунки. Затем происходит непосредственно промывка. Под давлением средство пропускается через форсунку. Необходимо в процессе этого действия поочередно открывать и закрывать клапан.

Процедуру выполняют до тех пор, пока не будет получаться требуемый распыл бензина. Если этого не происходит, придется заменить форсунку. Значит, эта деталь вышла из строя. После первой промывки процедуру выполняют еще раз.

Завершение работы

После того как жидкость для промывки инжектора «Винс» прошла по системе 2 раза, слои загрязнений должны полностью исчезнуть. Если этого не произошло, средство следует оставить внутри форсунок еще на некоторое время. Это позволит полностью избавиться от вредных для двигателя отложений и полностью очистить инжектор.

Работу прекращают тогда, когда станет видно затворное седло клапана, а также 6 очищенных отверстий у форсунки. Сборка производится в обратной последовательности. Для этого при разборке необходимо запомнить все этапы работы. Если какое-то действие не удается вспомнить, необходимо воспользоваться инструкцией по разборке мотора автомобиля. Так выполнить все манипуляции в обратном порядке будет гораздо проще.

Запуск двигателя

После того как промывка «Винсом» инжектора будет завершена, необходимо произвести первый запуск двигателя. Для этого требуется подождать 30 минут после завершения сборки всех деталей. Если все действия были произведены правильно, мотор заведется с первого раза. Его работа будет значительно отличаться. Двигатель будет функционировать гораздо тише. При этом снижается количество выхлопных газов.

Осуществление промывки на этом этапе считается завершенным. Владелец автомобиля при осуществлении всех действий самостоятельно значительно экономит свои средства и время. Двигатель будет функционировать стабильно. На это даже не будут влиять режимы его работы и частота переключения передач. В итоге значительно сокращается потребление топлива. Поэтому проведение периодической промывки инжектора просто необходимо. Имея определенные навыки по обслуживанию систем автомобиля, а также желание и свободное время, все действия довольно несложно будет выполнить самостоятельно.

Стоит ли обращаться в автосервис?

Применяя средство для промывки инжектора «Винс», удается добиться хороших результатов. Но у многих автолюбителей возникает вопрос о целесообразности проводить все действия самостоятельно. В некоторых случаях действительно посещения СТО избежать не удастся. Но чаще всего хороших результатов удается добиться и при выполнении обслуживания авто своими силами.

Если владелец машины имеет возможность проводить промывку инжектора самостоятельно, будет лучше применять специальные диагностические приборы. Автосканер позволит контролировать системы машины и через смартфон доносить информацию до пользователя. Это очень удобно и позволяет сэкономить огромное количество средств семейного бюджета.

Однако при наличии сильных загрязнений или в очень запущенных случаях промывка проводится только специалистами. В этом случае может потребоваться особое оборудование или другие принципы очистки.

Обработка инжектора на СТО

Промывка «Винсом» инжектора не всегда целесообразна в домашних условиях. Иногда без помощи специалистов просто не обойтись. Это будет стоить гораздо дороже, но так бывает, что только полная диагностика и комплексное обслуживание вернет эффективность функционирования системам автомобиля. Также СТО предоставляет гарантию на произведенные работы. Это также немаловажно для владельцев авто.

Иногда не только инжектор, но и вся требует тщательной промывки. Если электроклапаны сильно зашлакованы, следует обратиться к специалистам. Возможно, очистка этих деталей будет производиться при помощи ультразвука. Специальная система позволяет проверить работу форсунок вне автомобиля.

Измерительная техника, которой владеет СТО, позволяет оценить интенсивность распыления. Поэтому, если промывка инжектора не проводилась очень долгое время, и слой нагара очень большой, лучше применять специальную технику. Пусть эта процедура будет стоить дороже, но только она способна вернуть дееспособность автомобилю.

Практически все автовладельцы в нашей стране сталкивались с необходимостью . Наиболее часто она беспокоит водителей во время таяния снегов, когда эксплуатировать автомобиль особенно тяжело. Почему возникает острая необходимость, как решить ее самостоятельно и что использовать для получения наилучшего результата стоит рассмотреть уже сейчас, перед приходом весенне-летнего периода.

1 С чем связана необходимость промывки инжектора

В составы всех марок отечественного бензина входит огромное количество разнообразной присадки и примеси. Такие составляющие, как бензол, олефин, вода и сера призваны повышать октановое число. Нередко в бензине можно встретить еще и такое вещество как газоконденсат. При использовании подобных составов страдает, в первую очередь, двигатель автомобиля: вредные примеси скапливаются снаружи и внутри инжектора, в топливных путях двигателя. Уже в течение одной минуты толстый слой вредных накоплений закупоривает распылитель форсунки. Если говорить языком цифр – тонкий, в 5 мкм, слой затвердевших отложений ухудшает пропускную способность каналов форсунки на 25%.

Абсолютно каждый владелец транспортного средства в состоянии самостоятельно определить, что пора делать промывку инжектора. Для этого стоит обратить внимание на следующие изменения в работе двигателя:

  • понижается мощность двигателя;
  • заводить автомобиль становится труднее, особенно в зимний период;
  • в несколько раз увеличивается расход бензина;
  • двигатель начинает работать неустойчиво. Особенно хорошо это заметно на холостом ходу и переходах между режимами;
  • автомобиль разгоняется медленнее;
  • увеличивается показатель токсичности выхлопных газов;
  • хорошо заметны "провалы" при разогретом двигателе;
  • возникает детонация.

Все эти факторы четко указывают на то, что пора промывать инжектор автомобиля.

2 Почему автовладельцы выбирают Wynn"s

Для промывки инжектора стоит приобрести качественный очиститель. Для этого можно пойти несколькими путями. Первый из них – это купить дорогостоящее японское средство для промывки инжектора, а второй – купить не менее качественный бельгийский очиститель Wynn"s за гораздо меньшую цену.

Очиститель Винс находится на мировом рынке уже свыше 5 лет. Основным преимуществом продукции бельгийского производителя перед конкурентами является использование целого ряда сильных растворителей. Благодаря грамотно подобранному составу, очиститель Wynn"s буквально после первой минуты попадания в двигатель начинает активно растворять слои примесей любой толщины. К свойствам очистителей Винс можно отнести:

  • очиститель Винс качественно чистит инжектор, седла клапанов, поршней, поршневых колец, а также камеру сгорания. Для этого нет нужды демонтировать все эти детали;
  • промывка с использованием Винс восстанавливает параметры факелов распыла форсунок и оптимальный период впуска топлива;
  • Винс идеально промывает выпускные клапаны и предупреждает их дальнейшее залипание;
  • обработка инжектора с помощью очистителя Винс устраняет детонацию и улучшает запуск двигателя;
  • промывка дает возможность существенно снизить расходы топлива.

Все эти факторы делают очистители Wynn"s лидерами по продажам во всем мире. Их с успехом можно использовать для работы с инжекторами на автомобилях всех моделей. Это доказано миллионами владельцев авто по всему миру.

3 Процедура самостоятельной очистки инжектора

Прежде, чем приступить к промывке инжектора с очистителем Wynn"s , необходимо добраться до проблемной части двигателя. Всю работу по демонтажу лучше всего описать в таком алгоритме:

  1. Заводим двигатель, после чего достаем предохранитель, который отвечает за работу бензонасоса. Таким образом мы снимем давление в топливной магистрали;
  2. Затем отсоединяем клеммы от форсунок, а также реверсивный и нагнетающий шланги подачи бензина;
  3. Далее осторожно демонтируем планшет с форсунками, а также кольца-уплотнители.

После проделанной работы мы имеем прямой доступ к инжектору автомобиля. Далее стоит разобраться с принципом промывки. Он заключается в том, чтобы не дать форсунке пропускать жидкость при закрытом электромагнитном клапане и наоборот.

Для промывки инжектора нам понадобится очиститель Винс , а также приспособление, с помощью которого мы сможем продуть жидкость Wynn"s через форсунку. В роли такого приспособления можно использовать пластиковую бутылку. Соединим ее с емкостью, в которой находится нагнетаемая карбюраторная жидкость, а также с входным отверстием форсунки. В итоге получим отличное устройство, с помощью которого процесс промывки займет минимум времени. Помимо этого также пригодятся 2 аккумуляторные провода, соединяемые с клеммами форсунки.

Имея все эти принадлежности, можем приступать к непосредственной промывке инжектора. Для этого под давлением пропускаем очиститель Винс через форсунку, при этом поочередно открываем и закрываем клапан. Подобную процедуру необходимо выполнять до тех пор, пока форсунка не будет выдавать требуемый распыл топлива. Если этого так и не произойдет, то это значит, что форсунка вышла из строя и ее стоит заменить. После этого необходимо промыть инжектор с помощью Винс еще раз.

Если на форсунках и на стенках инжектора находятся хорошо различимые слои загрязнений, то жидкость Wynn"s стоит оставить внутри форсунок. Только таким способом получится добиться полной очистки инжектора. Прекращать промывку можно только тогда, когда вы увидите затворное седло клапана и 6 чистых отверстий форсунки. По окончанию промывки с использованием Винс все демонтированные ранее детали необходимо собрать в обратном порядке.

Закончив промывку с применением Винс и собрав все детали двигателя, стоит подождать около получаса, после чего завести двигатель. Если вы все сделали правильно, автомобиль заведется с первого раза, будет работать намного тише, а количество выхлопных газов станет значительно меньше.

Осуществив промывку инжектора очистителем Wynns в домашних условиях, вы сэкономите массу времени и немалую сумму денег. Взамен вы получите стабильную работу двигателя независимо от режимов работы и частоты переключения передач, а количество используемого бензина заметно сократится.

Повышенный расход топлива, потеря мощности двигателя, нестабильные обороты холостого хода, подергивания и провалы во время разгона – это первые признаки того, что инжектор загрязнен.

Всем давно известно, что предлагаемое отечественное топливо имеет далеко не лучшее качество. И в состав этого топлива входят всевозможные примеси, которые значительно повышают октановое число, а также соединения серы, олефин, грязь, вода, бензол и т.д. И в процессе сгорания бензина, особенно когда он низкого качества, образуется огромное количество смолянистых отложений, которые оседают на рампе, топливных магистралях, снаружи и внутри форсунок. И на этих форсунках образуется черно-коричневая лаковая корка, которую довольно сложно очистить, бензином она тоже не растворяется.

Для того, чтобы решить эту проблему, обращайтесь в наш автосервис в Ясенево (Теплый стан). Специалисты нашего СТО обязательно вам помогут, используя современное оборудование WYNNS FuelServe. Нами будет выполнена качественная промывка инжектора wynns. Для того, чтобы была сделана wynns промывка инжектора, применяется специальная жидкость. Когда профессиональными мастерами нашего автосервиса в ЮЗАО Москвы будет произведена винс промывка инжектора, работа двигателя вашего транспортного средства будет полностью восстановлена.

Важно отметить, что когда нашими специалистами выполняется wins промывка инжектора с использованием промывочной жидкости, для очистки клапанов, инжектора и иных элементов системы впрыска нет необходимости их разбирать.

Также следует сказать, что винс промывка инжектора, цена на которую является приемлемой для многих автовладельцев, значительно улучшает баланс компрессии в цилиндрах. Наряду с этим, промывка инжектора wynns имеет и другие преимущества, среди которых снижение СО и СН в выхлопных газах.

Каким же образом осуществляется винс промывка инжектора в нашем автосервисе в ЮЗАО Москвы? Этот вопрос интересует многих клиентов, который решили обратиться в наш автосервис в Ясенево. А все происходит следующим образом. При помощи переходников специальную установку WYNNS FuelServe подключают к рампе форсунок. В таком случае топливный бак, бензобак и бензопровод оказываются отключенными. Заводится мотор и на промывочной жидкости работает примерно 30-45 мин. После того, как будет сделана wins промывка инжектора, обязательно следует поменять свечи. Винс промывка инжектора рекомендуется через 20-30 тысяч.

Для того, чтобы остатки промывочной жидкости полностью удалить из системы, нужно сразу же в активном режиме проехать несколько километров. Обратившись за помощью в наш автосервис, чтобы произвести wynns промывку инжектора, в работе вашего авто вы сразу же ощутите результат.

Промывка инжектора, клапанов и камеры сгорания. Фото и видео

Приветствую, Друзья! На самом деле промывка инжектора своими руками не совсем то, о чём думает большинство автолюбителей. В этой статье разберёмся во всех нюансах.

А нюансы наши будут состоять из таких пунктов:

  • Нужно ли промывать инжектор
  • Зачем промывать инжектор
  • Чем промывать инжектор
  • Промывка инжектора своими руками

Ну а теперь будем разбираться по порядку.

Нужно ли промывать инжектор

Здесь я буду краток и отвечу просто — инжектор нужно промывать обязательно. И делать это необходимо регулярно через каждые 30000 км. Я эту процедуру привязываю к каждой третьей замене моторного масла. Почему я так уверен в необходимости промывать инжектор? Потому что мы промываем не инжектор  Об этом далее.


Зачем промывать инжектор

А вот теперь подробнее выскажу своё мнение по этому поводу.

Начнём с того, что я не совсем понимаю выражение «промыть инжектор», промыть форсунки на инжекторе», «инжекторный автомобиль» и тому подобное. Что такое инжектор? Инжектор в переводе (injector) — это форсунка. Всего навсего — форсунка.

А теперь давайте эти выражения напишем в переводе — «промыть форсунку» (одну??? Может правильнее — промыть инжекторы?), «промыть форсунки на форсунке», «форсуночный автомобиль». По моему звучит, как полный бред. А смысл ещё бредовее

Более правильно, как по мне, выражаться так — «промыть форсунки на автомобиле с системой управления двигателем»

Но промывать форсунки без их снятия с автомобиля — малоэффективное мероприятие. Поэтому, именно промывку форсунок я осуществляю только со снятием с двигателя. Так можно визуально оценить распыление форсунок и проверить их запорные свойства. Посмотреть им в глаза, так сказать

Об этом можно прочитать в статье Как промыть форсунки 

Так зачем же «промывать инжектор без снятия форсунок»?

Дело в том, что данная процедура необходима не только на инжекторных двигателях (двигатель с системой управления), но и на карбюраторных (без системы управления двигателем)

Улавливаете суть? Данная промывка предназначена и для карбюраторных двигателей, хотя там нет никаких инжекторов. Так что же там промывать? А промываются при этой процедуре клапана и камера сгорания.

Именно этим мы и будем заниматься дальше, а не промывкой инжектора, как многие думают. После всех процедур, я Вам дорогие Друзья, покажу результат в цифрах, так сказать

Ладно, понятно, что будем промывать клапана и камеры сгорания. Но зачем? Что там такого страшного?

Всё дело в устройстве и принципе работы большинства форсуночных двигателей.

Форсунки пришли на смену карбюраторам в первую очередь из-за экологии. С помощью системы управления двигателем можно добиться снижения выброса вредных веществ. Так же форсунки позволили сделать впускной коллектор сухим и обеспечить более одинаковую топливоподачу в каждую камеру сгорания, чего не возможно было добиться на карбюраторе.

Так вот. Форсунка подаёт топливо на наших двигателях не непосредственно в камеру сгорания, а во впускной коллектор рядом с впускным клапаном. Это очень грамотное решение, так как в камере сгорания сгорает не бензин, а пары бензина с воздухом. Вот здесь «впрыск на клапан» играет очень важную роль, так как клапан горячий, то топливо, попадая на него, очень быстро испаряется и смешивается с воздухом. Это очень хорошо.

Но есть и обратная сторона медали. Всегда приходится в чём-то выигрывать, а в чём-то проигрывать. Так и в этом случае.

Попадая на горячий клапан, топливо неизбежно оставляет на нём следы из накипи, всевозможных осадков, налётов и т. п.

Со временем клапан всё больше обрастает этой гадостью. А эта гадость, в свою очередь, мешает испарению топлива. Как результат — затруднённое смесеобразование, более продолжительный запуск двигателя, увеличивается время открытия форсунок на холостом ходу с 2,5 мсек до 3, а то и до 4 мсек. Отсюда повышенный расход, потеря приемистости на низких оборотах и прочие прелести.

Нагар в камере сгорания тоже ничего хорошего не приносит. В особо запущенных случаях может приводить даже к детонации, что является прямой угрозой двигателю.

Так что думайте — сделать двигателю хорошо сейчас или дальше сомневаться в полезности данной процедуры

Чтобы более реально продемонстрировать Вам результат промывки клапанов, я заранее промыл форсунки со снятием их с двигателя, а также сделал диагностику двигателя до промывки, во время промывки и после промывки. Также выкручивал одну свечу для наглядной картины происходящего. Вам этого делать не нужно.

Итак, поехали.

Чем промывать инжектор

Я всегда это делаю при помощи средства Wynn’s. Имейте ввиду, что он есть как для бензиновых систем, так и для дизельных. Не перепутайте при покупке

Одной банки Вам вполне хватит. Ценник на него у нас составляет 200 грн.(7-8 у.е.)

Промывка инжектора, клапанов и камеры сгорания

Сначала расскажу про подготовительные нюансы и безопасность. В данной статье промывка будет проходить при помощи пластиковой бутылки. Имейте ввиду, что это очень опасно. Пластмасса и горючие материалы иногда самовоспламеняются даже от статического электричества. На моих глазах когда-то сгорел склад ГСМ просто от того, что человек наливал бензин в пластиковую канистру! Поэтому лучше использовать металлическую ёмкость для этих целей.

У меня раньше была самодельная металлическая конструкция. Просто кусок трубы, а по краям приварены заглушки со штуцерами. Но мародёры не побрезговали и ей. Другую сварить пока нет возможности, так как сварочный аппарат тоже ушёл в неизвестном направлении. Да и электричества у нас больше нет, чем есть из-за обстрелов.

Так что имейте это ввиду и держите огнетушитель под рукой.

Не подвешивайте ёмкость с промывкой за капот над моторным отсеком. Разместите ёмкость за пределами моторного отсека. Если, не дай Бог, лопнет ёмкость, то промывка не выльется на горячий двигатель.

Так же остановлюсь на фильтре. Я его не использую при промывке. Не вижу причин для лишних затрат. Но если Вы всё же будете использовать фильтр, то делайте это с умом, а не по совету из Ютуба, где через одного советуют не тратиться и взять обычный пластиковый карбюраторный фильтр. Такие советы рано или поздно доведут до беды. Эти фильтры не предназначены для такого давления, как в двигателях с системой управления, которое достигает значений выше 4 атм. Поэтому наши фильтры делают металлическими, а не пластиковыми.

Помните — безопасность превыше всего!

Теперь о некоторых нюансах. Желательно иметь комплект старых рабочих свечей и установить их на время промывки. Я делаю так. Хотя на новых банках с Винсом уже пишут, что он безопасен для свечей зажигания. Поэтому решайте сами, но дальше я покажу, во что может превратиться свеча во время промывки.

Советуют начинать промывку на прогретом двигателе, чтобы промывка меньше просочилась в картер. Так, вроде бы, можно масло не менять после процедуры промывки. Но я начинаю это делать на холодном двигателе. Почему?

Во-первых, я всегда делаю промывку инжектора перед плановой заменой масла. Во-вторых, по моему личному мнению, при запуске холодного двигателя, часть промывки попадёт и на кольца, что увеличит шанс их раскоксовки или предупредит залегание колец.

Примечание. Современный состав Винса не требует обязательной замены свечей и масла

Что нужно для промывки инжектора:

  • Винс 1 банка
  • ветошь
  • два вентиля для бескамерных шин
  • 1 метр топливного шланга с внутренним диаметром 10мм
  • пластиковая бутылка 2л
  • компрессор или насос
  • сверло 10мм
  • два хомута 12-20

Как изготовить промывочную ёмкость из бутылки подробно показывать не буду. Если возникнут вопросы, спросите в комментариях.

Просто сверлим сверлом 10мм отверстия в дне бутылки и в крышке. Важно чтобы отверстия были ровными, а не овальными. Потом вставляем в них вентили для бескамерных шин.

Чтобы вставить в дно бутылки, я одел вентиль на сварочный электрод и при его помощи вставил вентиль в дно бутылки.

До конца вентиль одевать нет необходимости. Его давлением потом и так плотно прижмёт.

Внимание! Если нет желания заморачиваться со шлангами и бутылкой, тогда можно купить готовый набор для промывки. Он имеет множество переходников и приспособлений. Все находится в удобном кейсе. Купить можно тут

Поехали.

Первым делом снимаем крышку с блока предохранителей в моторном отсеке и извлекаем предохранитель цепи питания топливного насоса

Запускаем двигатель и даём ему поработать, пока он сам не остановится. После этого ещё пару раз крутим стартером. Все вышеперечисленные процедуры нужны для сброса давления в топливной магистрали.

Теперь, нажимая на пластиковый фиксатор, снимаем трубку с топливной рампы. Если делаете это на горячем двигателе, то имеет смысл снизу подложить мокрую ветошь, чтобы оставшийся в рампе бензин не попал на горячий двигатель

Сам шланг можно прикрыть, например, пакетиком и подвязать

К рампе подключаем наш заготовленный топливный шланг. Не используйте первые попавшиеся трубки или прозрачные шланги без армирования — они могут не выдержать давления!

Второй конец шланга фиксируем при помощи хомута к вентилю, установленному в бутылке.

Важно!!! Из этого вентиля необходимо предварительно выкрутить сам золотник. Он там не нужен!

К вентилю в крышке подключаем компрессор и фиксируем бутылку

Вот так всё выглядит в сборе

Вкручиваем другой комплект свечей

Теперь заливаем в бутылку Винс и компрессором или насосом накачиваем давление 4 атм., попутно просматривая места соединений, чтобы не было нигде течи.

Запускаем двигатель и даём ему поработать на холостом ходу 20 минут. Он сначала может подтраивать и даже пытаться заглохнуть. В этот момент можно помочь ему педалькой акселератора. Через некоторое время обороты обычно становятся стабильными и двигатель уверенно работает.

Поглядываем за давлением и при необходимости подкачиваем до 4 бар. К слову сказать, подкачивать приходится очень редко.

Внимание! Если Вы не уверены в своей бутылке, тогда можете накачать давление 2.5-3 бара. Так тоже все отмоется, просто двигатель будет работать не совсем стабильно и будут провалы при открытии дроссельной заслонки. Зато это убережет от неприятностей. Винс очень агрессивен к пластику и неизбежно оставит на нем следы, если вырвет вентиль из бутылки.

Для особо любопытных отмечу, что после 95-го бензина, на Винсе коррекции пошли резко вверх

После того, как двигатель поработал 20 минут в режиме холостого хода, его необходимо остановить и дать постоять в покое ещё 20 минут.

Затем запускаем двигатель снова и периодически поднимаем обороты до 3 тысяч. Держим так минуту и снижаем обороты. Такую последовательность повторяем, пока вся жидкость для промывки не закончится.

Важно!!! Поднимать обороты — это не значит «погазовать»! Обороты необходимо увеличивать плавно. Резкими подгазовываниями Вы сделаете больше вреда, чем пользы, так как в этом случае будет появляться сильная детонация! Имейте это ввиду.

После того, как Винс закончится, сбрасываем давление в бутылке, подключаем обратно топливную магистраль к рампе, закручиваем крышку бензобака, вставляем предохранитель бензонасоса и запускаем двигатель на бензине. Даём ему поработать в разных режимах 20 минут.

После этого меняем моторное масло и масляный фильтр. Как это сделать изложено на странице Замена масла Шевроле Лачетти

После замены масла, меняем свечи и едем покататься в активном режиме в течении 20 минут.

Для тех, кто раздумывает на тему — менять свечи или нет, то я просто покажу фото для общего развития.

Справа свеча до начала промывки, а слева то, во что она превращается во время промывки 

Ну а теперь самое главное — чего же мы всё-таки добились?

Ну, первое — это явное повышение отдачи от двигателя. Особенно на низких оборотах. Трогаться с места становится явно лучше и уверенней. Выравнивается работа холостого хода.

Ощущения ощущениями, а давайте посмотрим на цифры. Они уж точно скажут нам правду.

Вот график до промывки инжектора и клапанов

А вот эти же параметры после промывки инжектора и клапанов

Имеем потрясающие результаты — дроссельная заслонка прикрылась больше чем в полтора раза, а давление в коллекторе снизилось с 35 кПа до 31 кПа.

Вот ещё впечатляющие результаты. Работа двигателя до промывки клапанов

А вот работа двигателя после промывки клапанов

Заметно, как упали шаги РХХ в два раза? А расход воздуха?

Ну и напоследок самый информативный для многих показатель. Вот длительность импульса впрыска до промывки инжектора

А вот длительность импульса впрыска после промывки инжектора

Мало того, что длительность импульса впрыска уменьшилась после промывки инжектора, так ещё и стала стабильнее (линия на графике стала более ровной).

Так что спасибо Вам скажет не только двигатель, но и кошелёк. Разница на первый взгляд не велика, но за год можно сэкономить не мало дорогущего бензина.

В общем, подведём итоги.

Каждый решает сам, что ему делать со своим автомобилем, но я считал, считаю и буду считать, что промывка инжектора является необходимой профилактической процедурой. Даже если бы на графиках ничего не поменялось, то всё-равно промывать нужно. Ведь масло Вы зачем-то меняете, а на поведении авто это не отражается. Верно?

Нужно просто понимать, что мы моем не столько форсунки, сколько клапана и камеру сгорания. И делаем это в профилактических целях, а не пытаемся восстановить прогоревший клапан или воскресить умершую форсунку.

Будут вопросы, дополнения или советы — добро пожаловать в комментарии ниже.

Промывка инжектора, клапанов и камеры сгорания. Видео

Вот всё вышеизложенное можно посмотреть на видео. Это более старое и более подробное с точки зрения теории видео

А это более новое видео, где уклон делалася именно на процесс промывки

На последок, хочу дать один совет-предупреждение. Так как вентили для шин не являются маслостойкими, то Винс их постепенно уничтожает и через время вентиль буквально рассыпается. Вот наглядный пример

Из этого можно сделать два вывода:

  • Не ленитесь и при следующей промывке поставьте новый нижний вентиль. Даже если он выглядит отлично, то это не гарантирует, что он выдержит давление.
  • Не используйте шланги, не предназначенные для таких процедур.

Всем Мира и ровных дорог!

По теме:

Промывка инжектора и форсунок.

04.13
09

Устройство АКПП

На сайте выложены схемы внутреннего устройства АКПП Toyota

03.12
06

Обновлен прайс-лист.

Свежий прайс можно взять здесь - price_2012_07_03

12.11
15

Появился новый раздел - "Доска объявлений".

Теперь, если у Вас есть автозапчасти, вы сможете разместить объявление о продаже на нашем сайте.

 

01. 11
15

Совет № 132

Гидроусилитель будет жить дольше ,если ...

12.10
02

Особенности запуска двигателя в зимний период

Добавлена новая статья в разделе "Личный опыт"
Почему надо промывать и чистить инжектор, форсунки?

В процессе работы инжекторного двигателя на форсунках, топливных магистралях и прочих деталях топливной системы оседают загрязнения. А если учесть, что качество топлива, реализуемого на большей части российских АЗС, далеко не европейского качества: в нем присутствует вода, сера, бензол, присадки для увеличения октанового числа и даже обычная грязь, промывка инжекторов в условиях российской эксплуатации является жизненно важной необходимостью, поскольку все загрязнения оседают в рампе, магистрали и форсунках, приводя в конечном итоге к выходу их из строя.

Как определить что пора чистить, промывать инжектор

Загрязнение инжекторной системы легко определить по неправильной работе двигателя: из-за уменьшения производительности форсунок и неправильного угла распыла повышается расход топлива, возникают подергивания и провалы при разгоне, появляются нестабильные обороты на холостом ходу, автомобиль плохо заводится в холодное время года.

Способы промывки инжектора

Промывка инжектора присадками собственными силами

Самый простой способ очистить топливную систему, он же и самый дешевый: стоимость промывки инжектора таким образом невелика. Подобные присадки стоят недорого, имеются в свободной продаже, а промывку инжектора можно выполнить самостоятельно, заливая присадку в бензобак каждые 5-6 тыс. км пробега. При этом  способе чистится фактически вся топливная система, от бензобака до цилиндров поршней в которых сгорает бензин с жидкостью для чистки. Однако такая промывка инжектора растворителем подходит только в качестве профилактики загрязнения системы, поскольку попытавшись очистить сильно загрязненный инжектор, можно добиться того, что растворенная часть загрязнения осядет на фильтрах форсунок, в трубопроводах в застойных зонах, тем самым, не избавляя от "тромбов" а перегоняя их из одного места в другое. Именно поэтому такой способ подойдет разве что новым автомобилям в которых еще нет значительных отложений, то есть как профилактический где незначительные отложения еще в состоянии выйти через форсунки инжекторной рампы. Для автомобиля с пробегом такой способо очистки инжектрора практически ничего не даст.

Химическая промывка форсунок, чистка инжектора

Если инжектор засорен умеренно, имеет смысл промыть его, не демонтируя форсунки. Для этого промывочная установка подключается к топливной системе и в инжектор подается не бензин, а специальная промывочная жидкость, растворяющая отложения в форсунках. Двигатель работает на этой жидкости около 20 минут с интервалами для «отмокания». При химическая промывка под давлением 5-6 атмосфер подается очищающая смесь, которая промывает не только форсунки, но и также эффективно очищает камеру сгорания, клапаны, рампу. Производители сольвентов для промывки инжекторов предлагают сегодня широкий ассортимент смесей, так, из профессиональных средств для промывки инжектора часто выбирают Wynns (Винс). Промывка форсунок инжектора химическим методом осуществляется уже на СТО, однако стоит недорого. Но даже обладая всеми указанными преимуществами, данная процедура бессильна перед сильным загрязнением. Кроме того, после всех мероприятий необходима замена свечей, так как смесь чрезвычайно агрессивна. Стоит заметить что в некоторых случаях форсунки могут снимать и устанавливать на стенд, промывая их там но это не будет означать что чистка была ультразвуковой.

Ультразвуковая промывка форсунок, чистка инжектора

Когда не помогает даже химическая промывка, на помощь приходит промывка инжектора ультразвуком. Смысл процедуры состоит в промывке форсунок инжекторного двигателя в специальной ванне с суспензией под действием ультразвуковой установки. Таким образом отделяются даже сложные загрязнения, не поддающиеся химической очистке. Еще одним преимуществом ультразвуковой чистки является возможность контроля не только герметичности и проходимости, но и формы распыления форсунок. Возможность столь тонкой промывки форсунок инжекторного двигателя отражается и на цене услуги: в среднем, она выше, нежели химическая. Однако эффективность процедуры позволяет сэкономить на покупке новых запчастей, значительно снизить расход топлива и повысить мощность автомобиля Ультразвуковая чистка применяется для очистки сильно засоренных форсунок – после применения низкокачественного или низкооктанового бензина. В любом случае, если ваш автомобиль проехал существенно более 30 тысяч километров с момента последней чистки или промывки инжектора, стоит применять именно этот способ очистки форсунок. После демонтажа форсунки помещаются в камеру со специальной жидкостью, на дне которых установлены ультразвуковые излучатели. Обработка ультразвуком чередуется с тестированием форсунок, по результатам тестирования корректируется режим обработки – мощность ультразвуковых импульсов, температура жидкости и т.д. Цикл обработка-тестирование повторяется до тех пор, пока все параметры форсунок не нормализуются. Стоит заметить что данный метод очистки форсунок инжектора является наиболее эффективным. Может данный пример не совсем уместен но стоит напомнить о том что даже твердые отложения (камни) в почках у человека разружаются под действием ультразвука.

 

P.S.  Собственное мнение:  Использовать ультразвуковую очистку форсунок нужно с большой осторожностью. Дело в том, что внутри форсунки находится соленоид. То есть катушка провода в лаковой изоляции. С течением времени лаковая изоляция на проводе стареет. Лак теряет свои первоначальные свойства. Становится более хрупким. И воздействие ультразвука может стать губительным не только для загрязнений отлжившихся внутри каналов форсунки, но так-же для лаковой изоляции соленоида. В общих чертах можно сделать следующую рекомендацию: если ваш автомобиль старше 5 лет - воздержитесь от ультразвуковой очистки форсунок. Практика показывает, что обычная очистка достаточно эффективное средство борьбы с загрязнениями форсунок. Да и стоит дешевле...

 

Личный опыт

 

===============================

===============================

 

 

 

 

===============================

 

Наши посетители:

неактивные точки - прошлые визиты.

активные точки - сейчас на сайте.

=============================

 

Наши цены

 

 

 

=============================

=============================

Жидкость для промывки инжектора: Wynns или Лавр?

Если автомобиль теряет динамику, начинают «плавать» обороты, а на приборной панели загорается лампочка «check engine» — значит стоит проверить форсунки. Именно они могут стать проблемой некорректной работы двигателя.

Что нужно для качественной работы форсунок

Этот элемент топливной системы пропускает через себя топливо по каналу, диаметр которого составляет менее 0.5 мм. Главным фактором, влияющим на работу системы, является топливо. От его качества и чистоты напрямую зависит работа форсунок. Немаловажны и условия использования автомобиля. Его нагрузка, и даже  в каком климатическом поясе он используется.

Доводы за и против самостоятельной очистки

Первый довод «за» — это экономия. Некоторые автолюбители берегут деньги и не едут на СТО. Чистят форсунки самостоятельно. Это приемлемый вариант, если речь идет о старых моторах, где система впуска не сильно зависит от центрального блока управления авто. К тому же важно учитывать опыт механика. Если человек разбирает и обслуживает двигатель впервые, велика вероятность того, что он не справится с задачей.

Второй плюс – это объективность оценки. Вы наверняка будете знать точные сведения о состоянии вашей топливной системы. Никакой слесарь на СТО или механик в дилерском центре не сможет вас обмануть. Самостоятельная прочистка покажет истинную картину происходящего. Однако, потребуется овладеть минимальными навыками в ремонте автомобилей.

Основной минус – это невозможность промывки до «идеального» состояния. Никакой метод очистки в домашних условиях не даст вам такого качества, как профессиональное оборудование в специализированном СТО.

Варианты прочистки форсунок

Существует несколько методов прочистки форсунок. Их можно разделить на две условные категории: гаражные и профессиональные. В первой группе будут способы очистки, которые может сделать автомобилист самостоятельно. Во второй – при помощи специализированных СТО. Разберем каждый из методов по отдельности.

Механическая чистка

Данный способ был актуален до середины 90-х, когда двигатели автомобилей не были столь капризны. Его суть заключается в промывке снятой форсунки при помощи аккумулятора автомобиля. Для этого потребуется выкрутить все форсунки и оценить степень их загрязненности.

После чего нужно взять аккумулятор, два провода с клеммами и чистящее средство в баллоне. В начале процесса подсоедините один из концов провода на аккумулятор, а второй его конец воткните в разъем форсунки. Еще один провод нужно зацепить за выпускную часть форсунки, а свободный конец оставить болтаться.

Теперь нужно подсоединить баллон с очистительной жидкостью во впускное отверстие. Далее нужно начать распыление, одновременно замыкая свободный конец провода. Внутри форсунки сработает электромагнитный клапан (на размыкание), и жидкость пройдет через деталь.

Видео:

Ручная прочистка

Более простой способ. Для этого не потребуется снимать форсунки с двигателя. Все что будет нужно – собрать промывочный цилиндр. Его можно изготовить из обычной пластиковой бутылки. Со стороны донышка просверливают отверстие, куда устанавливают ниппель. К нему подсоединяют воздушный компрессор с тонометром. На крышке бутылки монтируют небольшой шланг, который подсоединяют к топливной системе. Предварительно в бутылку набирают специальную чистящую жидкость. Топливный насос отключают.

Когда вся система собрана, нужно включить компрессор, и завести двигатель. Как только чистящее средство в бутылке закончится, выключить мотор.

Видео:

Ультразвуковая промывка

Этот метод доступен только профильным сервисным центрам, так как ультразвуковая установка стоит немалых денег. Держать ее для домашних нужд нецелесообразно. Для проведения очистки, форсунки снимают с двигателя. После чего их помещают в специальную ванну в вертикальном положении.

Мастер включает установку, и жидкость начинает «бомбардироваться» звуковыми волнами. При этом в чистящем растворе создаются микроколебания, которые не может уловить человеческий глаз. Эти волны проникают даже в самые узкие и мелкие щели, буквально сбивая всю грязь и копоть с металлической части форсунки.

Видео:

Профессиональные средства

Вообще все методы очистки форсунок основаны именно на жидкостной обработке. Как в домашних условиях, так и на СТО, вам предложат очистку с помощью профессиональных средств. Их можно разделить на две группы:

  1. Средства прямого действия. Спреи, которые используют для непосредственного впрыска в коллектор. Ими пользуются при механической чистке форсунок.
  2. Присадки. Их используют, чаще всего, в профилактических целях. Жидкость заливают прямо в топливный бак, где она смешивается с горючкой. После чего полученная смесь подается в двигатель, проходя через форсунки. Так и происходит процесс очистки.

Однако подобную процедуру можно сделать и самостоятельно, так как большая часть качественных жидкостей находится в открытой продаже. Более того, делая промывку в профилактических целях, вы можете увеличить срок службы всей топливной системы. Рассмотрим наиболее популярные профессиональные средства, которые можно найти на полках автомобильных магазинов.

Wynns

Одно из самых известных промывочных средств для очистки инжекторных систем. По мнению большинства автовладельцев, Винс показала себя как жидкость, которая способна хороша очищать не только форсунки, но и клапана и камеры сгорания. Средство легко справляется даже со стойким нагаром. Она легко очищает минеральные отложения.

Некоторые специалисты сравнивают данное средство по эффективности с процедурой ультразвуковой чистки. Главное, использовать жидкость в рекомендованных дозировках. В противном случае вы можете больше навредить топливной системе, чем почистить ее.

Лавр

Данное средство отечественного производства позиционируют себя как аналог зарубежному Винсу. Химический состав жидкости имеет довольно агрессивную среду. Работать с таким средством лучше в защитных перчатках. К тому же, Лавр имеет довольно высокую цену, по сравнению с конкурентами. Все эти факторы делают данную жидкость не очень популярной среди автомобилистов.

 

Немного другого мнения придерживаются автослесари на СТО. Они считают, что Лавр справляется максимально эффективно с отложениями тяжелых металлов, а также железа. Также они отмечают, что данное средство частично превосходит по некоторым параметрам импортный Винс.

LIQUI MOLY

Средство мягкого воздействия. Его невозможно «переборщить» до состояния отказа топливной системы, как это может произойти в случае использования Винса. LIQUI MOLY хорошо справляется с задачей промывки форсунок, однако плохо снимает нагар с клапанов. Средство отлично подойдет для автомобилистов, которые делают очистку форсунок впервые.

 

E83 - Промывка инжектора wynns.отчетик

Всем привет, в поиске не нашел, но мануал пригодился бы, с устройством движка особо еще не познакомился, машина у меня 2 дня.
В общем решил промыть инжектор(по опыту прежних авто, винс не только чистит форсунки, но и удаляет нагар и восстанавливает компрессию-замечал сам на других своих машинах(иномарки)

Сперва открутил декоративную крышку движка, достать полностью не получилось(видимо нужно демонтировать или сектор салонного фильтра или впускной коллектор над радиатором) сместил его в сторону, сразу узнал разьем топливной трассы рампа-магистраль, на фото ниже указан стрелкой

разъединяется легко и интуитивно понятно, не сравнить с бывшими тойотами и инфинити. .вынул предохранитель на насос №54, открыл крышку бака, подложил тряпочку под разъем, по тихоньку разъединял шланг подачи топлива стравливая давление(сбрасывать давление крутя стартером не стал), вылилось грамм 100 от силы, ну а дальше подключил аппарат, аналог Wynns FuelServe (которым в сервисе промывают за 2000р.) на фото ниже

Аппарат состоит из 2х сосков (в дне и в крышке бутылки), армированного топливного шланга от ваза, хомутов, металлического фильтра и бутылки, (перед работой ессно проверить герметичность без жидкости) залил в бутылку винс, накачал в бутыль 3,5 атмосфер(не знаю какое давление в магистрали бмв, но на 3,5 атм. вроде любой бензиновый авто должен работать), завел и оставил тарахтеть на хх пока жидкость не подойдет к концу(по технологии), жидкость подошла к концу заглушил, оставил на пол часа отмокать каку в цилиндрах, потом опять завел на жидкости только уже с прогазовками, чтоб все вылетело, заглушил, далее за 5мин собрал все обратно
Из положительных эффектов явно устранена течь форсунки/ок, когда проверял герметичность воздухом, давление спустя короткое время падало, после промывки давление стояло неподвижно пол часа(после снимал систему), и движек стал заводится явно реще по времени(раньше чуть крутился)опять же изза устраненной течи форсунки/нок(в цилиндр не льет, при старте переобогащения нет), в динамике еффект не проверял, с дачи ехал с женой и ребенком. .

P.S. Не начинайте говорить что каталикам пипец, свечам и маслу, все это миф или паленый wynns попался, или промывали Лавром))) (винс даже гарантирует что им нихера не будет, а контора не последняя в области автохимии), повторю, раз 10 промывал все машины в семье, от японок до америкосов, проблемм никаких, свечи проверял после промывки-чистые как из упаковки, расход на япошках падал(приходил в норму), хх становился ровным, компрессия выравнивалась-проверял, не паленый wynns из выхлопной трубы ничем не пахнет, просто пар...

 

Промывка форсунок wynn s. Промывка с Винсом. Плюсы и минусы Wynn. Форсунки и причины их загрязнения

Первые признаки грязной форсунки - потеря мощности двигателя, повышенный расход топлива, провалы и рывки при разгоне, нестабильные обороты холостого хода. Ни для кого не секрет, что качество отечественного топлива оставляет желать лучшего. Он содержит различные примеси, повышающие октановое число, соединения серы, бензол, олефин, грязь, воду и т. Д. При сгорании бензина, особенно низкокачественного бензина, образуется большое количество смолистых отложений, которые обильно откладываются в топливопроводы, рейка, внутри и снаружи форсунок.Отложения на форсунках представляют собой черно-коричневую корку лака, которую трудно счистить и не растворяется бензином.

Неправильная работа двигателя является следствием засорения самих форсунок. Загрязненные форсунки снижают производительность, изменяют направление и форму факела распыления, в запущенных случаях игла форсунки может заедать в открытом или закрытом состоянии.

Перебои в работе двигателя становятся особенно заметными с наступлением холодов, так как летучесть бензина снижается, что затрудняет запуск двигателя.

Есть несколько способов прочистить форсунку

Первый, самый простой, но не самый удачный профилактический метод - заливать чистящую присадку в бензобак каждые 5-6 тысяч километров. Бутылка такого продукта рассчитана на 60-80 литров. топливо стоит копейки и продается в любом автомагазине. Однако этот метод условно годен только для предотвращения загрязнения впрыска на новых или только что подогнанных на просторы Отечества автомобилях. Чаще всего этот метод может только навредить.Самое неприятное, что может случиться, - отслоившийся растворителем шлак из бензобака, топливного фильтра и газопровода уйдет на рейку и форсунки. Это приведет к засорению входных нейлоновых фильтров форсунок хлопьями грязи, что потребует их удаления. К тому же густые наросты, которые почти покрывают проходное сечение спрея, недоступны таким добавкам.

Есть еще один, очень эффективный и надежный способ тщательно промыть инжектор.

С помощью переходников к рампе форсунок подключается специальная установка. В этом случае отключаются бензобак автомобиля, топливный фильтр и газовая магистраль. Затем двигатель запускается и работает 30-45 минут на промывочной смеси, которая находится под давлением 3-6 атм. поставляется с установки. Подобные смеси выпускают многие известные производители. Мы отдаем предпочтение хорошо зарекомендовавшим себя Wynns ... Средство очищает от отложений не только форсунки с аппарелью, но также клапаны и камеру сгорания. После промывки форсунки нужно поменять свечи ... Желательно сразу проехать несколько километров на авто в активном режиме, чтобы удалить из системы остатки промывочной жидкости. В подавляющем большинстве случаев Виннс успешно справляется с поставленной задачей и результат ощущается сразу. Этот способ хорош тем, что при своей эффективности он относительно недорогой (в среднем 400 рублей за цилиндр) и не требует демонтажа аппарели с форсунками, что зачастую является трудоемким и дорогостоящим.

В особо запущенных случаях применяется метод ультразвуковой очистки форсунок. Их снимают, погружают в специальную суспензию и подвергают ультразвуковой обработке. В редких случаях также бывает, что единственный выход - замена форсунок на новые.

Форсунки в системах впрыска служат для подачи топлива и последующего смешивания его с воздухом с образованием топливно-воздушной смеси.

При эффективной работе форсунки и использовании чистого высококачественного топлива проблем с распылением возникнуть не должно.Но это только теория, так как на практике топливо часто содержит много примесей, которые попадают из бака в форсунки, закупоривают их и мешают нормально выполнять свои функции.

В связи с этим возникает периодическая необходимость чистки форсунки и самих форсунок в частности. Избавиться от грязи можно несколькими способами, но чаще всего автовладельцы полагаются на специальные жидкости.

Вы должны понимать их эффективность и преимущества, а также определить, какой очиститель для инжектора в баке лучше и на что обращать внимание при использовании автохимии.

Способы очистки форсунок

Перед тем, как представлять непосредственно сам рейтинг популярных и актуальных очистителей форсунок для автомобиля, необходимо рассмотреть все доступные способы восстановления работоспособности агрегата.

Следует понимать, что не во всех случаях стоит полагаться исключительно на автохимию. Бывают ситуации, когда это не поможет, и не позволит полностью вернуть систему подачи топлива в исходное состояние.

Таким образом, даже самый лучший очиститель автомобильных форсунок может не работать при сильном загрязнении.В такой ситуации придется действовать более радикально и обратиться за помощью к специалистам.

Чтобы вернуть форсунку к работе, форсунки можно очистить следующими способами.

  1. С помощью специальных чистящих добавок. Их заливают в топливный бак. Такие средства активно продаются в любом автомобильном магазине. Обычно одного баллона хватает на 40-60 литров топлива, то есть нужно заливать его в полный бак. Но нюансы применения зависят от конкретного производителя.Добавки чрезвычайно просты в использовании. Они смешиваются с топливом, а затем проходят через всю топливную систему, одновременно очищая форсунки от образовавшегося нагара и отложений. Добавки просты в использовании и доступны по цене. Но важно помнить, что грязь в топливном баке забивает фильтр тонкой очистки. Плюс ко всему на рынке продается большое количество подделок известных брендов.
  2. Использование специальных настроек. В зависимости от самого оборудования инжектор очищается со снятием форсунок или без него.Если элементы демонтируются, то их подключают к пандусу. При очистке без демонтажа в систему заливается специальная жидкость, которая циркулирует по системе. Цена услуги вполне адекватная. А если использовать качественное оборудование и хорошие чистящие средства, результат отличный.
  3. Применение системы ультразвуковой очистки. Самый дорогой, но и самый эффективный вариант восстановления работоспособности форсунок. Здесь не используются чистящие средства.Ультразвук актуален в ситуациях, когда форсунки сильно загрязнены и другие методы не помогают.

Ведущие производители автомобилей рекомендуют профилактическую очистку любым удобным для автовладельца способом. Причем делать это стоит примерно каждые 20-25 тысяч километров независимо от текущего состояния топливного агрегата.

Особенно важно заниматься профилактикой в ​​случае транспортных средств, использующих распределительный впрыск. Наличие разового впрыска с одной форсункой упрощает задачу самоочистки, но не отменяет необходимости в профилактике.

Рейтинг лучших средств

Автомобилистов справедливо интересует, какая промывочная жидкость будет действительно лучше для инжектора и какую предпочтительнее выбрать для таких целей.

Ассортимент продукции сейчас обширен, поэтому выбор хорошего очистителя инжектора несколько затруднен.

Однозначно сказать, что та или иная жидкость для промывки форсунок лучшая, сложно, так как существует ряд товаров, отвечающих требованиям автомобилистов по качеству и эффективности.

Для упрощения выбора предлагаем ознакомиться со списком препаратов, которые прошли тестирование и показали отличные результаты при тестировании. На этот рейтинг можно положиться тем, кому сложно выбрать один вариант среди доступных очистителей форсунок. Кроме того, продукты, попавшие в топ, подходят для бензиновых и дизельных двигателей.

Рассмотрим отдельно список достойных аналогов, которые до сих пор не входят в лидирующую группу.Кроме того, мы предложим мини-рейтинг очистителей форсунок дизельных двигателей, подходящих для очистки систем впрыска дизельных двигателей.

В список лидеров вошли разработки следующих производителей:

  • Wynns.
  • Лавр.
  • AutoPlus.
  • Liqui Moly.
  • Керри.
  • Запятая.
  • Hi-Gear.

Каждый продукт будет рассмотрен отдельно, что позволит потребителям сделать свои собственные выводы и решить для себя, какой жидкостью лучше всего периодически промывать засоренные форсунки или топливные форсунки, которые только начали проявлять признаки засорения.

Formula Injector от Hi-Gear

Многие автомобилисты считают, что именно этот очиститель автомобильных форсунок является лучшим, и рекомендуют заливать его в бак для быстрого и качественного эффекта.

Продукт продается как очиститель быстрого действия. Согласно инструкции, вещество заливается в топливный бак. Стандартной емкости почти 1 литр хватает на 3 мойки легковой машины и 2 - для.

Недостатком инструмента является сама емкость, так как мерных отметок здесь нет.Для точного заполнения рекомендованного количества необходимо взять отдельную мерную емкость.

Испытания показали высокую эффективность в борьбе со смолистыми отложениями. Все загрязнения были хорошо удалены, поэтому вещество может справиться с вашими любимыми видами засоров форсунок. Можно сказать, что это агрессивный очиститель с отличными моющими свойствами.

Petrol Magic by Comma

Бренд может быть не самым узнаваемым по сравнению с тем же Hi-Gear, но эффективность препарата высока, что подтверждено многократными тестами.Возможно, это не лучший инструмент для чистки форсунок, но он показывает достойные результаты.

Вещество представляет собой концентрированную присадку, предназначенную специально для бензиновых двигателей с системой впрыска и карбюратора. Это добавка длительного действия и одна бутылка 400 мл. заливается в полный бак 60 литров.

По результатам тестирования можно сказать, что Comma удаляет около 30% отложений с форсунок и имеет довольно мягкий эффект. Лучше всего использовать его в качестве профилактической меры, чтобы инжектор работал и работал эффективно.

Kerry KR315

Достаточно известный продукт для очистки топливных систем с помощью впрыска топлива. Оказывается, что он очень эффективный очиститель сопел форсунок, растворяя смолы и другие виды отложений.

Сам инструмент выполнен в виде залитой в емкость концентрированной жидкости. Одного баллона хватает на 50-60 литров топлива. В контейнере 355 миллилитров.

Некоторые автолюбители с некоторым недоверием относятся к присадке из-за ее невысокой стоимости. Но это нормальная цена, поскольку речь идет о добавке отечественного производителя, с которой нужно бороться с импортными аналогами.

По результатам испытаний Kerry смывает более 60% загрязнений. Более того, препарат наглядно продемонстрировал способность удалять даже стойкие и сложные отложения.

Очиститель топливных форсунок от STP

Еще один достойный продукт, заслуженно попавший в таблицу лидеров. Это суперконцентрат, предназначенный для систем впрыска. Рекомендовано производителем для регулярного использования для очистки и последующего поддержания чистоты системы впрыска топлива.

Добавка используется очень просто.Его необходимо залить в топливный бак, соблюдая определенные пропорции. Емкость вмещает 364 миллилитра продукта, но они рассчитаны на 75 литров топлива. То есть с резервуаром меньшего размера вам придется отмерить нужное количество. Заполнять полную бутылку на 50-60 литров не рекомендуется. Сам производитель требует использования своей присадки непосредственно перед заправкой, чтобы агент мог равномерно распределиться по топливу.

Испытание показало высокую эффективность очистки, поэтому специалисты классифицируют очиститель как агрессивный. Легко удаляет даже самые сильные отложения. Но при большом количестве загрязнения в баке использовать вещество стоит осторожно, иначе есть риск столкнуться с заменой фильтра тонкой очистки.

Intensive Cleaner от Liqui Moly

Интересный и эффективный препарат от ведущего производителя автомобильной химии. Подходит для карбюраторных и инжекторных двигателей.

Важной особенностью инструмента является то, что для его использования рекомендуется использовать специальные настройки.Это концентрат, который нужно разбавить бензином. Во многом результат промывки зависит от качества самого топлива.

Один флакон 500 мл. Достаточно приготовить 4,5 л раствора. Топливная система промывается некоторым количеством готовой жидкости на основе топлива и присадок. Стандартный малолитражный двигатель объемом 1,5 литра требует около 750 мл. решение.

Испытания показали отличные результаты в очистке даже стойких и стойких загрязнений. После первой промывки удалось избавиться примерно от 80% отложений, а остальные 20% хорошо размягчились.

ML 101 от Lavr

Полное название звучит как Injection System Purge. Позволяет очистить систему впрыска без разборки при работающем силовом агрегате.

Как и предыдущий продукт, эту добавку следует использовать со специальным промывочным оборудованием. То есть необходимо обратиться в автосервис.

Тестирование показывает возможность избавиться примерно от 70% депозитов уже после первого применения. Хорошие результаты по адекватной цене. Отсюда большая популярность среди потребителей, несмотря на его относительно недавнее появление на рынке.

Очиститель бензинового впрыска от AutoPlus

Неагрессивное средство, предназначенное для работы с бензиновыми топливными системами. Он может обрабатывать органические и неорганические отложения.

Здесь тоже обязательным условием использования является наличие специализированного оборудования в виде моечных установок. Емкость 250 мл. перед употреблением смешивается в пропорциях от 1 до 3 с чистым бензином, после чего заливается в установку.

Испытания подтвердили его отличную эффективность при удалении до 70% отложений при первом нанесении.

Для достижения наилучших результатов обязательно используйте при смешивании с топливом. Это напрямую влияет на чистку инжектора.

Очистка системы впрыска от Wynns

Часто позиционируется как лучший автомобильный очиститель для грязных форсунок системы впрыска. Добавка действительно заслуживает похвалы.

Для этого продукта требуется промывочная установка для промывки системы без снятия форсунок. Показывает достойные результаты. Хотя после использования может остаться до 10% несмываемых отложений.

Моющая способность на действительно достойном уровне. Хотя отдавать лидерство в рейтинге разработке Wynns вряд ли будет правильно.

Достойные аналоги

Помимо представленных препаратов, стоит отметить еще несколько действительно интересных и качественных разработок. Возможно, они не попали в предыдущий рейтинг очистителей, предназначенных для автомобильной форсунки, но это не мешает им оставаться в числе приоритетных вариантов. Их использование для литьевых машин дает положительный эффект.

Вот краткий список разработок, которые стоит попробовать:

  • Abro IC509. Это комплексное чистящее средство в емкостях объемом 354 мл. Одну бутылку просто наливают в топливный бак на 70 литров.
  • Очиститель форсунок D4 марки Toyota. Может использоваться не только на японских автомобилях. Уровень эффективности умеренный, но как профилактическое средство эта добавка - одна из лучших на рынке.
  • Главный очиститель форсунок от RVS. Достойный вариант очистителя форсунок, одновременно улучшающий состав самого топлива.Уровень эффективности можно охарактеризовать как средний.
  • Углеродный очиститель. Достойная чистящая жидкость при невысокой стоимости. Эффективность хоть и не образцовая, но свои деньги оправдывает полностью. Хорошо для профилактики.
  • Verylube XB40152 от Xado. Украинская разработка высокого уровня качества. Комплексное решение для защиты форсунок и очистки топливной системы, свечей зажигания и др. Продукт продается в тубе емкостью всего 10 мл. Его просто добавляют в топливный бак. В случае серьезного загрязнения используется 1 баллон на 20 литров бензина, а для профилактики смешивается с 50 литрами топлива.
  • RW3018 с взлетно-посадочной полосы. Очиститель удаляет загрязнения с форсунок, стенок цилиндров и свечей зажигания. КПД средний, но цена доступная. Используется при заправке топливного бака.
  • SP3211 от StepUp. Не самый известный очиститель, как и предыдущая версия. Комплексно противостоит загрязнениям. Лучше всего проявляет себя как профилактическое средство.
  • Очиститель форсунок от Mannol. Присадка к топливу, которую необходимо долить перед заправкой. Еще один достойный комплексный очиститель, предназначенный для форсунок и всей топливной системы.Рекомендуется для профилактики. Одна емкость на 300 мл. предназначен для смешивания с 30 литрами топлива.

Список очистителей для форсунок можно перечислять долго. Но если вас интересуют действительно качественные и проверенные решения, то начните с рассмотренных ранее рейтингов и списков.

Все эти вещества прошли испытания, испытаны в реальных условиях. О них собирались отзывы как обычных автомобилистов, так и экспертов. Одно можно сказать, что такие жидкости действительно работают и приносят пользу.Используйте их только по прямому назначению и строго в соответствии с рекомендациями производителя.

Жидкости для дизельных систем

Стоит отдельно рассмотреть несколько инструментов, которые строго ориентированы на дизельные электростанции. Хотя многие представленные ранее продукты позиционируются как очистители для бензиновых и дизельных систем, то есть отличаются определенной универсальностью, предпочтительнее использовать специализированные жидкости.

Как и бензиновые топливные системы, дизельные двигатели со временем загрязняются.Внутри скапливается различный мусор, на топливных форсунках остаются отложения. Периодическая очистка будет поддерживать чистоту системы и предотвращать серьезное загрязнение.

Есть несколько очистителей, действие которых направлено именно на работу с дизельными форсунками.

  • Jet Cleaner Diesel. от отечественного производителя Лавр, который стал достойным ответом для зарубежных аналогов. Хорошо очищает дизельные форсунки и параллельно очищает систему впрыска. Не приводит к засорению форсунок грязью из топливного бака, защищает фильтры и топливопроводы от засорения.Низкая стоимость и высокая эффективность делают Лавр достойным выбором для владельцев дизельных автомобилей.
  • Diesel Spulung. Этот инструмент производится Liqui Moly. Позиционируется как очиститель дизельных форсунок. В то же время хорошо справляется с грязью и отложениями в поршнях, форсунках и камере сгорания. Способствует увеличению цетанового числа дизельного топлива. Один баллон рассчитан на 75 литров топлива. Официально рекомендовано BMW для дизельных двигателей.
  • Продувка дизельной системы от Wynns.Средство для промывки от проверенного производителя. Продлевает срок службы сажевого фильтра, нормализует холостой ход. Имеет множество положительных отзывов, применяется для CIP мойки двигателя.
  • Струйный очиститель от Hi-Gear. Высококачественный очиститель дизельных форсунок, который отлично удаляет липкие отложения. Предотвращает образование нагара в цилиндро-поршневой группе, защищает поршни от износа. Не вредит каталитическому нейтрализатору и турбокомпрессору.
  • МЛ102 от Лавр. Еще один отечественный продукт с эффектом коксоудаления.Потребители сообщают об отличных показателях производительности. Он также хорошо работает как очиститель топливного насоса.

Помимо использования качественной и проверенной жидкости, важно понимать большое значение дополнительных факторов, которые напрямую влияют на конечную эффективность промывки.

Поэтому стоит учесть текущее состояние самих форсунок, уровень загрязнения топливного бака, наличие определенного количества отложений и грязи в двигателе.Если двигатель сильно изношен, долгое время не чистился и ни разу даже не подвергался профилактической очистке, не ждите чуда от одного флакона присадки. Даже если это самая дорогая и очень эффективная добавка.

При умеренном уровне загрязнения возможны, которые предназначены для заливки в топливный бак. Такие препараты превосходны в борьбе с отложениями на ранних стадиях и в качестве профилактического средства. При более серьезных проблемах лучше брать жидкости из разряда для подключения к топливной рампе с помощью спецтехники.В критических ситуациях поможет только ультразвуковая чистка. А для этого придется обратиться за помощью к специалистам.

Раньше почти все авто. Затем многие производители перешли на выпуск инжекционных машин. И постепенно все автомобильные концерны стали выпускать исключительно автомобили с инжекторным механизмом. Это в какой-то мере добавляло проблем водителям, потому что теперь для чистки инжектора нужно приобретать эффективную жидкость для промывки инжектора или использовать какой-то другой метод, например, ультразвук.

Со временем на форсунках образуется налет, который необходимо удалить

Форсунки и причины их загрязнения

Основной элемент автомобильной системы впрыска. Они работают по принципу форсунок и обеспечивают впрыск топлива в двигатель, где оно сгорает. А так как качество бензина в нашей стране оставляет желать лучшего, в нем часто встречаются посторонние минеральные вещества и даже мелкие твердые частицы.

В результате сгорания некачественного бензина на форсунках образуется смолистый налет, который закупоривает отверстие и затрудняет подачу бензина в необходимом объеме.Это приводит к:

  • появление детонации;
  • нестабильная работа двигателя на холостом ходу;
  • потеря мощности двигателя;
  • Проблемы с запуском двигателя.

Ступени засорения форсунок

Чтобы своевременно реагировать на засорение форсунок, важно понимать, какие существуют стадии засорения и когда следует принимать меры. Выделяют 3 основных этапа:

  1. Малый. На этом этапе производительность форсунок снижается всего на 5-7% и водитель может этого даже не заметить.Двигатель в этом случае обычно работает плавно, но расход бензина может немного увеличиться.
  2. Среднее. На этом этапе уже заметно увеличивается расход топлива, на холостом ходу двигатель может работать втрое, а динамика разгона ухудшается. Для этого этапа характерно снижение производительности форсунок на 10-15%. Из выхлопной трубы будет исходить резкий резкий запах.
  3. Критический. На этом этапе двигатель будет заметно дергаться, при нажатии на газ будут слышны сильные хлопки, да и производительность форсунок упадет на 20-50%.

Если вы заметили любую из вышеперечисленных проблем, то пора промыть инжектор. Чем раньше будет проведена процедура, тем лучше. Не ждите критического. Лучше всего проводить очистительные мероприятия на стадии среднего засорения.

Методы очистки инжектора

Очистить форсунку можно двумя способами:

  • Ультразвуковая промывка;
  • Промывка форсунок специальной жидкостью.

Если говорить об ультразвуковом методе, то его проводят на специальных приборах, которые проводят диагностику, а затем очищают насадки.

С помощью специальных жидкостей очищается форсунка, не снимая ее с двигателя. Для этого используется специальное оборудование. При этом смолистые отложения удаляются не только с форсунки, но и с клапанов, и со стенок камеры сгорания.

Очистители форсунок

Самые известные компании, производящие средства для очистки форсунок, поставляют на рынок 2 вида продукции:

  • Очистители прямого действия. Это спреи для прямого впрыска в коллектор.
  • Присадки. Эти средства добавляются прямо в бак, и в смеси с бензином они попадают в инжектор, тем самым очищая форсунки.

Среди наиболее популярных очистителей форсунок следующие жидкости:

  • Главный инжектор RVS очищает Ic. Этот состав способен идеально очищать форсунки. Средство восстанавливает рисунок распыления, увеличивает мощность, восстанавливает динамику разгона, а также способствует более экономному использованию топлива.RVS Master Injector Cleans Ic качественно очищает бензин от примесей, восстанавливает поверхность трения в исходное состояние, не меняет состав и характеристики топлива.
  • Винс (Виннс). Очень популярное и известное средство для очистки систем впрыска. Винс - довольно сильная жидкость, отлично очищает клапаны и стенки камеры сгорания. Однако он очень вреден для свечей зажигания и не рекомендуется для использования на новых автомобилях. Если на клапанах образовался стойкий нагар и в системе остались старые минеральные отложения, то Винс наверняка справится с этой проблемой.
    Некоторые специалисты считают, что полоскание Винса заменяет ультразвуковую чистку. Достаточно одной очистки составом Винса и система будет как новая, но важно не переборщить с количеством жидкости, иначе можно потерять систему впрыска.
  • LIQUI MOLY. Это средство действует немного мягче Винса, и после его использования свечи зажигания не выходят из строя. Однако есть и недостатки - такая жидкость плохо удаляет нагар с помощью клапана, хотя с промывкой самих форсунок справляется блестяще.LIQUI MOLY можно безопасно использовать для очистки любых транспортных средств.
  • Лорел. Это жидкость отечественного производителя, аналог Винса. Лавр тоже довольно агрессивная жидкость и к тому же имеет высокую стоимость. Из-за этого средство не так популярно и востребовано. Однако многие специалисты, работающие на СТО и регулярно выполняющие процедуру очистки системы впрыска, считают, что состав Laurel просто отлично справляется с отложениями тяжелых металлов и железа.
    По эффективности Лорел превосходит импортный состав Винса.
  • Очиститель форсунок Hi-Gear. Из множества вариантов смывания это средство можно назвать золотой серединой. Благодаря щадящему качественному очищению такой состав рекомендуется использовать на любых транспортных средствах.

Общие характеристики очистителя форсунок указаны выше. Однако нельзя однозначно сказать, что, например, Лорел и Винс хуже других жидкостей.Многое зависит от качества бензина и состояния автомобиля. Не стоит полагаться и на отзывы в Интернете. Кому-то больше нравится использовать растворитель, а кто-то в восторге от лавра. Вы можете определить свое лекарство только опытным путем или принять во внимание мнение специалиста, работающего в вашем регионе и регулярно выполняющего такие действия.

Задачи очистителей форсунок

Различные жидкости для очистки форсунок предназначены для выполнения основных задач:

  • Снижение расхода бензина;
  • Очищение от всех видов отложений всех узлов системы впрыска;
  • Обеспечение полного сгорания топлива.

После мероприятий по удалению отложений с форсунок и других деталей специалисты также рекомендуют использовать средства для защиты очищенной системы от «качественного» отечественного бензина.

Особенности использования промывочных жидкостей

Для промывки инжектора следует обращать внимание на особенности каждого конкретного продукта и правила его использования. Важно учитывать, что многие составы (Laurel, Vince и др.) Довольно агрессивны, особенно по отношению к полимерным и резиновым деталям, что может привести к их ускоренному износу.

Существует также момент соответствия между вязкостью веществ. Если вязкость бензина и чистящей жидкости сильно различается, то не экспериментируйте. Результат может быть плачевным.

Основное отличие качественных жидкостей (Laurel и др.) От некачественных составов - это способ очистки. Качественный продукт не только отмывает части системы, но и сжигает все загрязнения. Но дешевые составы действуют очень быстро, что радует хозяина машины, но они просто счищают отложения, а затем все эти «хлопья» забивают катализатор и выводят из строя датчики системы управления.Также отслаивание загрязнений грозит разрушением свечей зажигания.

Самоочистка: плюсы и минусы

Многие умельцы утверждают, что нет смысла выполнять процедуру чистки системы впрыска на специализированных СТО и переплачивать за работу профессионалов, когда почистить самостоятельно, потратившись только на приобретение средств, довольно просто и несложно.

Может в этом есть смысл, но недостатков хватает:

  • Вероятность неправильного подбора чистящего состава;
  • Опасность повреждения двигателя при несоблюдении инструкций;
  • Нет гарантии качества.

Несмотря на то, что процедура на СТО обойдется дороже самоочистки, но есть гарантия, что все будет сделано качественно и без негативных последствий.

Подводя итог всему вышесказанному, можно сделать вывод, что каждый водитель самостоятельно выбирает способ очистки системы впрыска и средства для нее. Чтобы принять правильное решение, важно провести диагностику системы и прислушаться к советам специалистов. Иногда ультразвуковая очистка будет наиболее эффективной, а иногда потребуется воздействие агрессивного агента Laurel.

для бензиновых двигателей

Wynn's Injection System Очищающее средство для очистки для удаления грязи и отложений в системах впрыска бензина без разборки.

  • Очищает клапаны, форсунки, камеры сгорания и другие детали топливной системы бензинового двигателя без демонтажа компонентов.
  • Восстанавливает форсунки.
  • Улучшает баланс сжатия цилиндра.
  • Выпускает залипшие выпускные клапаны.
  • Улучшает соотношение воздух-топливо.
  • Восстанавливает время впрыска до исходного значения.
  • Восстанавливает хорошие характеристики двигателя.
  • Устраняет проблемы с самопроизвольной остановкой двигателя, неравномерным холостым ходом, а также с плохой работой двигателя, вызванной загрязнением топливной системы.
  • Снижает токсичность выхлопных газов (CO и HC).
  • Безопасен для свечей зажигания и всей выхлопной системы.

Применяемость

Может использоваться во всех топливных системах бензиновых двигателей, таких как - карбюратор, постоянный впрыск, мульти-впрыск, моновпрыск, прямой впрыск (GDI, FSI,…).
Рекомендуется чистить его каждые 20 000–30 000 км или при возникновении проблем: периодический холостой ход, плохая реакция дроссельной заслонки или загрязнение.

Проезд

Wynn's Injection System Purge для профессионального использования.
Используйте только с настройками FuelServe.
Время обработки для достижения оптимальных результатов: 30-60 мин. (Инструкции по применению - см. Инструкцию по использованию оборудования Wynn's).

Упаковка

№ W76695 - 12x1 л. - EN / FR / DE / NL / ES / IT / RU / PL / PT

ПРИМЕЧАНИЕ

Не добавляйте в топливный бак.

Особенности:

Профессиональная серия

Все новые и подержанные автомобили чувствительны к качеству топлива, а химические присадки были разработаны Wynn’s для достижения оптимальных характеристик двигателя и комфорта вождения. Современные топливные системы очень тонко настроены, и поэтому они очень чувствительны к разного рода негативным воздействиям химических реакций в топливе. Это приводит к засорению топливной системы, плохой смазке, коррозии и другим проблемам. Подержанные автомобили имеют проблемы с получением правильной топливной смеси (соотношение воздух / топливо) и эффективности сгорания.Это связано с накоплением отложений в топливной системе и износом деталей.


Сопутствующие товары

Профессиональная серия

Wynn's PETROL EXTREME CLEANER (Petrol Clean 3) - это химическая добавка для бензиновых двигателей, обеспечивающая эффективную очистку топливной системы бензиновых двигателей за одну заливку. Быстро очищает и защищает форсунки, восстанавливает и поддерживает оптимальное распыление топливная смесь в камере сгорания.

Очиститель воздухозаборника для бензиновых двигателей - чрезвычайно мощный инструмент для очистки и удаления сажи и других загрязнений. Эти отложения и грязь уменьшают поступление воздуха, ухудшают работу клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR), и лямбда-датчики становятся непригодными для использования. Все это приводит к неэффективному сгоранию, неравномерным оборотам холостого хода, в некоторых случаях двигатель глохнет самопроизвольно.

Wynn's Catalytic Converter & Oxygen Sensor Cleaner - это химическая добавка для бензиновых и гибридных двигателей, которая оптимизирует эффективность каталитических нейтрализаторов и обеспечивает оптимальную работу лямбда-датчиков (кислородных).

Наверное, большинство российских автомобилистов хоть раз сталкивались с необходимостью промывать форсунки двигателя и очищать топливную систему автомобиля. Очень часто эта проблема становится актуальной в период таяния снега. В это время эксплуатация транспортного средства становится особенно сложной. Давайте разберемся, зачем нужна промывка и можно ли выполнить процедуру самостоятельно. Также многих интересует вопрос, есть ли средства, после которых будет гарантированный результат.Многие утверждают, что промывание Винса очень эффективно. Посмотрим, настолько ли эффективен этот продукт.

Почему нужно периодически промывать инжектор?

В составе любых марок отечественного топлива, помимо самого топлива, есть еще масса различных присадок и примесей. С помощью бензола, олефина, воды и серы производители бензина пытаются повысить октановое число. Также очень часто он содержит газовый конденсат.

Такое топливо повреждает топливную систему и двигатель автомобиля. Все вредные примеси в процессе эксплуатации автомобиля скапливаются внутри, а также снаружи форсунки и в топливных каналах в двигателе.

Когда промывать инжектор?

Любой автовладелец по тому, как ведет себя двигатель, сможет определить необходимость чистки форсунки. Часто на необходимость обслуживания указывают следующие признаки:

  • Мощность силового агрегата значительно снижена.
  • Автомобиль плохо заводится, что особенно заметно зимой.
  • Двигатель работает неравномерно и нестабильно. Лучше всего это видно на холостом ходу и в переходных режимах.

Также, автомобиль медленнее набирает скорость, повышается уровень токсичности выхлопных газов. Провалы ощущаются «горячими», происходят детонации. Если в процессе эксплуатации автомобиля наблюдается несколько таких признаков, это говорит о том, что срочно необходима промывка форсунки.

Wynn's Auto Chemicals: почему автомобилисты выбирают эти продукты

Современный рынок предлагает множество различных чистящих средств для топливной системы автомобиля, включая форсунки и форсунки. Но не все из них одинаково эффективны. Автовладельцы перепробовали все предложенные варианты. Теперь есть два, которые действительно работают. Это дорогие японские изделия, и стирка винсом намного дешевле, но качество такое же.

Продукция производится в Бельгии. Компания работает на мировом рынке автохимии более 5 лет. Главное преимущество продукции бельгийского бренда перед различными импортными и отечественными конкурентами - наличие в составе сильных растворителей.Благодаря тому, что Wynns - это смывка, созданная на основе грамотно подобранных компонентов, с самой первой минуты использования средства она начинает активно растворять твердые слои отложений различной толщины. Это большой плюс.

Wynn's flush properties

Промывка «Винс» очень эффективно очистит не только инжектор, но и другие узлы. Продукт эффективно справляется с седлами клапанов, деталями поршневой системы. Подходит для обработки колец и поршней, цилиндров.В этом случае разбирать мотор не нужно.

Бельгийский очиститель форсунок и форсунок помогает восстановить форму распыления и оптимальное время впуска. Жидкость практически идеально очищает выпускные клапаны от отложений и скоплений и предотвращает их залипание. Промывка «Винс» исключает детонацию при работе двигателя и облегчает запуск силового агрегата. Производитель заявляет о значительном снижении расхода топлива.

Все это делает продукцию Wynn лидером по объемам продаж практически во всех странах мира.В линейку жидкостей входят продукты как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Эти моющие средства подходят для самостоятельного нанесения на все модели автомобилей с впрыском топлива. Это доказали миллионы автовладельцев по всему миру.

Как самостоятельно почистить форсунку для жидкости Винс? Обучение

Мытье с Винсом - очень простая процедура. Для обслуживания двигателя необходимо получить доступ к проблемной части агрегата. Лучше всего выполнять работы по алгоритму, который предлагает производитель в инструкции.

Итак, вам нужно завести двигатель автомобиля. Затем следует снять предохранитель, отвечающий за работу топливного насоса. Это необходимо для сброса давления в топливной системе. После этого необходимо снять клеммы с форсунок и шлангов подачи топлива. Далее аккуратно демонтируем аппарель с насадками и уплотнительными кольцами. Доступ к форсунке свободный. Теперь стоит задуматься о том, как промываются форсунки Винс. Принцип состоит в том, чтобы не допускать протекания топливной форсунки при закрытом клапане и наоборот.

Для очистки используйте жидкость Винс, а также специальное приспособление, которое поможет продуть жидкость через топливную форсунку. Для этого устройства подойдет обычная пластиковая бутылка. Он соединяется с емкостью, в которой находится жидкость. Затем баллон также подключается к входному отверстию на насадке. В результате получилось удобное устройство, с помощью которого очистка инжектора займет минимум времени.

Процесс промывки

Теперь вы можете начать операцию очистки. Жидкость пропускается через форсунку - для этого периодически открывается и закрывается клапан.Эту процедуру следует повторять до тех пор, пока не будет распылен необходимый спрей. Если после чистки этого не происходит, значит, деталь вышла из строя. Затем чистка выполняется снова.

Если слои отложений видны внутри форсунок и на поверхности стенок форсунок, то Wynns (промывка) должны оставаться внутри форсунки некоторое время. Это единственный способ очистить инжектор с максимальной эффективностью. Останавливать работу стоит только тогда, когда седло клапана на клапане будет идеально чистым, а вместе с ним и отверстия инжектора.По окончании процедуры все детали собираются в обратном порядке. На этом очистка инжектора завершена. Результаты будут видны через некоторое время. Двигатель будет работать более стабильно, а расход топлива снизится.

Дизельные двигатели

Эти двигатели также страдают от некачественного топлива. Как и бензин, дизель также содержит различные вещества, не лучшим образом влияющие на состояние топливной системы. В процессе эксплуатации форсунка также подвергается высоким температурным нагрузкам.Она работает под большим давлением. Если к этому добавить качество топлива с повышенным процентным содержанием тяжелых фракций, то можно сказать, что промывку дизельных форсунок нужно проводить даже чаще, чем обслуживание бензиновых.

Так, в процессе работы двигателя, а также на горячем, но уже неработающем двигателе остатки топлива на поверхности топливных форсунок превращаются в смолистые отложения. Иногда появляются нагарные отложения. Постепенно эти слои становятся все толще и толще.Со временем форсунка полностью перестает распылять топливо в камеру сгорания. Это нарушает нормальную работу мотора.

Когда обрабатывать?

Промывка необходима при:

  • Двигатель запускается хуже.
  • На холостом ходу появляются прерывания.
  • Во впускном тракте появляются разные звуки - чаще хлопает или чихает.

Также на необходимость чистки указывают провалы при резком наборе оборотов. В целом приметы такие же, как у бензиновых двигателей.

Wynn's для дизельных двигателей

Бельгийский производитель автохимии не забыл о владельцах дизельных двигателей. Для них тоже есть такое средство. По отзывам, достаточно эффективное. Сама промывка дизельный двигатель выполняется немного иначе.

Жидкость переливается в емкость, куда затем опускается шланг подачи топлива. Туда опускается реверсивный штуцер. Затем двигатель запускается. запустить с этим агентом 30 минут.Со временем вы заметите, что жидкость потемнела. К концу процесса изделие станет почти черным.

Когда дизельный двигатель уже был промыт с помощью Vince, двигатель должен работать на чистом топливе. На этом этапе очиститель и остаточные отложения вымываются из системы. Затем шланги можно подсоединять обратно.

Вывод

Итак, мы разобрались, как чистить форсунки самостоятельно. Винс - отличный инструмент для удаления отложений в системах впрыска.Этот товар можно приобрести как на рынке, так и в специализированных магазинах. Главное - не покупать поддельный товар, иначе старания не принесут результата.

главная »Двигатель» Промывка форсунок wynn s. Промывка с Винсом. Плюсы и минусы Wynn. Форсунки и причины их загрязнения

Форсунки для запотевания не работают должным образом.

United StatesCanadaAustraliaHong KongSingaporeAfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua И BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia И HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Кокосовые) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика TheCook IslandsCosta RicaCÔte D'ivoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинские) острова Фарерские IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-bissauGuyanaHaitiHeard Остров и Макдональдс IslandsHoly See (Vatican City State) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика OfIraqIrelandIsle Из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKoreaKorea, Республика OfKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan арабских JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты OfMoldova, Республика OfMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian край, OccupiedPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarRÉunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint BarthÉlemySaint HelenaSaint Киттс И NevisSaint LuciaSaint МартинСент-Пьер и МикелонСент-Винсент и Гренадины СамоаСан-МариноСао Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаS. Грузия и С. Sandwich IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, Объединенная Республика OfThailandTimor-lesteTogoTokelauTongaTrinidad И TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks И Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVatican город StateVenezuelaViet NamVirgin остров, BritishVirgin остров, U.s.Wallis И FutunaWestern SaharaYemenZambiaZimbabwe

- Выберите государственный --AlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict Из ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyoming

- Выберите провинцию - Альберта, Британская Колумбия, Манитоба, Нью-Брансуик, Ньюфаундленд и Лабрадор, Северо-Западные территории, Нунавут, Новая Шотландия, Онтарио, Остров принца Эдуарда, Квебек, Саскачеван, Юкон,

.

- Выберите территорию - Столица Австралии Новый Южный Уэльс Северная территория Квинсленд Южная Австралия Тасмания Виктория Западная Австралия

Какой продукт вызывает у вас проблемы? * Воздух0PowerfoilPowerfoil BreezePowerfoil DPowerfoil XPowerfoil X2.0Powerfoil X3.0Powerfoil 8ShopFan / BA 4900SidekickSmartSenseSweat BeeЖелтый жакетBig Ass Light BarHigh Bay Light / High Powered FixtureGarage LightThe Garage Light (Legacy) Mobile LightДругое Big Ass

Поддержание здоровья печатающих головок при малой нагрузке или консервации

Струйные печатающие головки для промышленного и коммерческого использования существуют уже около трех десятилетий и постепенно улучшаются - наряду с встроенными системами очистки и обслуживания - но они все еще могут засоряться.Во время периодического использования или отключения. Поскольку некоторые пьезопечатающие головки стоят до 6000 долларов каждая, за ними стоит ухаживать.

Ультразвуковой очиститель печатающей головки Doctor PHD15 последней версии стоит около 5 500 долларов США

Во время недостаточного использования или отключения засоренные печатающие головки часто выбрасываются как не подлежащие восстановлению из-за сложности удаления покрытых коркой чернил, особенно в принтерах с УФ-отверждением. Различные бортовые методы очистки с использованием давления, промывочных растворов, скребков и даже ватных палочек помогли, но головки все еще могут забиваться. Одна из ведущих больниц с печатающими головками в Австралии (а также в южном полушарии) - это врач по печатающим головкам Винса Беззины, и компания также поставляет оборудование, жидкости и ноу-хау для внутренней очистки.

Основанная в 2014 году, Винс и его команда обнаружили реальную потребность в профессиональной чистке печатающих головок, которую нужно проводить здесь, в Австралии.Вывески-принтеры отправляли головы за границу для восстановления, что было дорогостоящим, рискованным и трудоемким процессом.

Винс говорит, что чистка головок струйных принтеров не является точной наукой. Одна переменная заключается в том, использовался ли он для растворителей, УФ, водных, трехмерных гелей или латексных чернил. Вы не вставляете голову в машину, не нажимаете кнопку, и выскакивает чистая голова. Это не так. Есть много соображений, настроек машины и используемых жидкостей. Он потратил 8 часов на одну печатающую головку, но ее все же очистили.В целом, в зависимости от того, насколько забита головка, на очистку головки может уйти от 3 до 6 часов с использованием большого количества жидкости и машинного времени. Стоимость обычно составляет около 400 австралийских долларов за чистку, что намного дешевле, чем замена головки.

Профилактика лучше лечения

Есть определенные вещи, которые операторы широкоформатных принтеров могут сделать сами, чтобы продлить срок службы печатающих головок. Чистота на первом месте.

1) Следите за чистотой и отсутствием пыли на рабочем месте - это означает периодическую чистку всей машины, внутри и снаружи, и размещение ее как можно более беспыльной среды.Используйте воздухоочистители и фильтры в рабочем помещении. Если у вас комбинированный принтер-резак; Убедитесь, что тефлоновая прокладка для защиты лезвия не поцарапана и не высвобождает пыль и волокна.

2) Регулярно проверяйте сопла. Шаблоны проверки сопел - это «тест на Covid-19» на предмет того, что что-то может пойти не так. Печатающие головки обычно выходят из строя постепенно, поэтому не следует игнорировать недостающие строки в распечатках проверки дюз.

3) Используйте встроенные процедуры очистки - это может быть обычная или «жесткая» очистка, при которой чернила или чистящая жидкость под давлением струятся через сопла.Высококачественные принтеры имеют автоматизированные процессы очистки, и они очень помогают, но для защиты печатающих головок во время низкого уровня использования или неиспользования, устройство должно быть включено и включено. Будьте осторожны, чтобы не перечистить при установке «жесткая», и делайте это только в том случае, если вы подтвердили, что форсунки заблокированы.

4) Регулярно обновляйте драйверы и прошивку.

5) Используйте оригинальные чернила - спорный вопрос, но собственные чернила производителя подходят для печатающих головок и работают намного лучше, чем большинство чернил сторонних производителей. Если вы все же выберете чернила сторонних производителей, убедитесь, что у вас есть чугунная гарантия, что они не повредят печатающие головки.

Уборка как услуга или купить технику

The Print Head Doctor теперь также предлагает на продажу оборудование и решения PHD для более крупных пользователей, чтобы они могли регулярно чистить свои печатающие головки на месте. Машины варьируются от базовой мобильной версии по цене около 1000 долларов до настольных устройств большей емкости по цене около 6000 долларов.

Винс говорит: «Я советую чистить головки, как только на них появляются признаки разбрызгивания вбок или выпадения форсунок.Это значительно продлит срок службы вашей печатающей головки и даст гораздо лучший результат печати ».

Печатающие головки 3D-принтера также можно очищать

В то время как степень успешности программы Print Head Doctor в настоящее время составляет 90% при восстановлении забитых печатающих головок, включая Epson, HP, Kyocera, Xaar, Dimatix / Spectra, Toshiba, Ricoh и другие; он говорит, что не может предложить полную гарантию, так как некоторые головы могут быть настолько старыми, изношенными и заблокированными на долгое время, что их нельзя будет спасти. С некоторыми высокоскоростными планшетными УФ-принтерами, имеющими сотни печатающих головок на каретке, финансовая экономия на регулярной очистке огромна.

The Print Head Doctor также поставляет новые печатающие головки по конкурентоспособным ценам. Будь то услуга чистки головок, ваш собственный PHD-аппарат или новые печатающие головки, Винс и его команда найдут ответы.

Видео о чистке печатающей головки Vutek Seiko можно посмотреть здесь.

Дополнительные сведения см. На сайте www.printheaddoctor.com.au

Очистка канализации и канализации | Винс Марино Сантехника, ООО в Питтсбурге

Очистка дренажа

У вас медленный или забитый слив в ванной, кухне или подсобном помещении? Вы постоянно сталкиваетесь с проблемами канализации? Не скапливаются ли сточные воды в подвале?

С Vince Marino Plumbing llc ваш поиск подходящего сантехника для открытия вашей канализации или водостока окончен. Обратите внимание на специальную очистку канализации и слива за 95 долларов ниже. Здесь нет наживки и подмены, как в случае с другими компаниями, которые рекламируют низкую цену, и в итоге вы перефинансируете свой дом.

Специальная программа для очистки канализации и канализации Винса обеспечивает 1 час обслуживания для открытия канализации или канализации. В зависимости от того, какая у вас проблема, может потребоваться дополнительное время, чтобы открыть слив.Если для открытия дренажной или канализационной трубы потребуется материал, вам сообщат заранее. Обычно большинство сточных вод открываются в течение 1 часа.

Винс обладает знаниями и опытом для устранения проблем с канализацией или канализацией в любом месте внутри или за пределами вашего дома, вплоть до подключения к городской канализации.

Комплексная услуга Винса по очистке канализации и канализации включает:

  • Видео обследование дренажных и канализационных линий
  • Слив для раковины и ванны
  • Забитые туалеты
  • Слив для кухонной мойки
  • Вывоз мусора
  • Медленный сток / стоячая вода
  • Очистка магистральной канализации
  • Сломанные или замерзшие трубы или стоки
  • Ремонт или замена
  • Канализация резервная

Будь то ванна, душ, туалет, раковина, слив в полу, бак для стирки, стояк, труба для конденсата или водосточный желоб, Винс может очистить и открыть его.

Винс предлагает:

  • Очистка дренажа и канализации в тот же день
  • Аварийная канализация и очистка канализации
  • Видео обследования канализации

Позвоните Винсу по телефону 412-682-6733 , чтобы открыть канализацию или стоки. Не забудьте упомянуть специальный сайт для $ 95.00 .

Выбор подходящих форсунок для высокого давления…

Заинтересованы в реабилитации / замене облицовки?

Получайте статьи, новости и видео по реабилитации и замене облицовки прямо в свой почтовый ящик! Войти Сейчас.

Реабилитация / релайнинг + Получать оповещения

Понимание насадок и того, как они работают, является ключевым шагом на пути к успешному оператору очистки дренажных труб и трубопроводов. Знание правильного использования каждой насадки гарантирует, что вы всегда будете выбирать подходящую для каждой работы. Важно отметить, что в 90% случаев для успешной очистки может потребоваться до 10 различных форсунок.

При выборе насадки для чистки не приходится гадать.Форсунки предназначены для конкретных целей очистки. Если они не используются по прямому назначению, они не будут столь же эффективными.

Чтобы разобраться в форсунках, подрядчики должны сначала понять взаимосвязь между давлением и коэффициентом расхода. При общей очистке дренажа и удалении мусора требуется низкое давление и высокий расход. По мере накопления мусора вам потребуется достаточный поток для перемещения материала по линии.

По мере того, как вы переходите к более твердому материалу, такому как корка, строительный раствор или даже затвердевшая смазка, вам нужно работать при более высоком давлении и более низком потоке, чтобы вытеснить материал.

Помните, что одной форсунки редко бывает достаточно. Вам необходимо менять насадки по мере изменения условий. Например, после удаления корки и раствора со стенки трубы вам необходимо переключиться на сопло, которое может переместить материал в нижний люк для вакуумирования.

Многие операторы уборки имеют любимую насадку, которую они используют в самых разных условиях. Они предполагают, что только потому, что он хорошо очищает в одной ситуации, он будет работать в любой другой ситуации.Но это, конечно, не так, и эффективность очистки может снизиться.

Стратегии очистки

Траектория струи имеет решающее значение для выбора сопла. Углы струи от 30 до 45 градусов идеально подходят для очистки стенок труб. Однако они обеспечивают минимальную тягу и не могут перемещать мусор по линии. Углы струи в диапазоне от 0 до 10 градусов в первую очередь рассчитаны на тягу, направленную на продвижение сопла вверх по линии. Большинство пенетраторов будут иметь угол струи в этом диапазоне, потому что они предназначены для того, чтобы стрелять по леске как можно быстрее и с максимальной силой, чтобы пробить корневую закупорку.Эти углы также наиболее эффективны для перемещения мусора. Струя под углом от 15 до 20 градусов может очищать стенку трубы, приводить в движение сопло и перемещать мусор, но использование двух сопел для каждой работы было бы более эффективным.

Многие современные форсунки имеют комбинацию углов форсунок для одновременного выполнения нескольких функций. Они могут очищать стенку трубы и перемещать мусор, обеспечивая при этом усилие, необходимое для выполнения этих задач.

Выбирая насадку, учитывайте тип очистки, которую вы будете выполнять.Вы очищаете засоры, удаляете тяжелый осадок, очищаете радиусы стенок трубы, удаляете жир или корни или устраняете бугорки и минеральные отложения? Для каждого из них требуется сопло разного типа:

Устранение засоров : Проникающие сопла имеют единственную функцию: пробивать леску и пробивать засор. Их струйная диаграмма с низким градусом обеспечивает максимальную тягу, чтобы обеспечить максимальную проникающую способность. Большинство пенетраторов также имеют форсунки вперед, которые увеличивают проникающую способность.

Очистка от мусора : Сопла, которые перемещают мусор по линии, также имеют форму струи с низким градусом. Некоторые из этих форсунок будут иметь несколько углов, но их основная функция - максимально эффективно перемещать тяжелый осадок по линии, чтобы материал мог быть всасываемым.

Очистка радиуса : Очистка радиуса требуется при наличии изгибов трубы. Многие сопла имеют тенденцию оставлять мусор по внутренней части радиуса. Для эффективной очистки в этих условиях требуется форсунка со струями под 45 градусов, чтобы сбивать мусор со стенки трубы.Этот процесс необходимо выполнить с помощью сопла с углом наклона 10 градусов, чтобы удалить мусор из трубы.

Очистка смазки : Существуют различные типы сопел, которые эффективно прорезают и удаляют смазку из трубопровода. Прядильные насадки - лучший вариант для этих работ. Большинство прядильных форсунок имеют форсунки под углом от 30 до 75 градусов для резки и от 10 до 20 градусов для тяги. Цепные цепы также хорошо подходят для выбивания смазки со стенок трубы. После использования цепного цепа потребуется чистящая насадка для перемещения смазки по линии.

Легкая и средняя корни : Форсунки с медленным вращением хорошо подходят для корней легкой и средней. Старые вращающиеся сопла имели тенденцию вращаться слишком быстро и не работали так же эффективно, как медленно вращающиеся сопла, доступные сегодня.

Тяжелые корни : Цепные цепы и корневые пилы являются наиболее эффективными инструментами при работе с тяжелыми корнями. По возможности следует использовать камеру вместе с этими механическими соплами, чтобы гарантировать, что труба не будет повреждена.

Категории форсунок

Форсунки разделены на три уровня в зависимости от эффективности перемещения воды. В форсунках первого уровня просверлены отверстия в разных местах и ​​под разными углами, что может означать неэффективную динамику потока и снижение производительности. Когда вода входит в сопло, она попадает в заднюю часть его внутренней части, а затем отскакивает в противоположном направлении, выходя через просверленные отверстия. Во время этого процесса теряется значительное количество энергии.Эти насадки относительно недороги и не служат так долго. Со временем просверленные струйные отверстия изнашиваются, и сопло выходит из строя.

Сопла второго уровня дороже, но имеют лучшую динамику потока, чем сопла первого уровня. У них есть сменные вставки, которые также выпрямляют струи при выходе из сопла. Когда сопла изнашиваются, эти сопла можно восстановить на полную мощность, заменив вставки.

Форсунки третьего уровня предназначены для максимального повышения эффективности потока воды.Динамика потока предназначена для значительного увеличения давления воды на выходе из форсунок. При определенных условиях эти форсунки могут повысить эффективность очистки. Единственным их недостатком является то, что они могут быть очень дорогими. Однако затраты обычно компенсируются повышением эффективности.

Конструкция форсунок за последние несколько лет достигла огромных успехов. Понимая, как работают форсунки, и будучи в курсе имеющихся технологий, операторы очистки могут очищать линии более эффективно и результативно.

Ознакомьтесь с некоторыми вариантами форсунок и оборудованием для очистки канализации в июльском номере журнала Municipal Sewer & Water : www.mswmag.com/editorial/2013/07/chemical_mechanical_root_control1.

Об авторе
Джим Аандеруд - владелец Innerline Engineering, компании, занимающейся видеонаблюдением трубопроводов, расположенной в Короне, Калифорния.

Кухня, столовая и бар Силиконовая форма для торта с помадой и сахарной краской из пальмовых листьев Форма для выпечки из листьев тропического дерева ~ Дом и сад ohioeyecareconsultants.com

Кухня, столовая и бар Силиконовая форма для торта с помадной мастикой и пальмовым листом Форма для выпечки из листьев тропического дерева ~ Дом и сад ohioeyecareconsultants.com
  1. Дом
  2. Дом и сад
  3. Кухня, столовая и бар
  4. Принадлежности для выпечки. И украшения торта
  5. Другие принадлежности для выпечки
  6. Силиконовая форма для выпечки из пальмовых листьев Форма для выпечки из листьев тропического дерева ~

Кухня, столовая и бар Силиконовая форма для выпечки из листьев тропического дерева Форма для выпечки листьев тропического дерева ~ Дом и сад Плесень Форма для выпечки листьев тропического дерева ~ Силиконовая помадка с пальмовым листом, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения на Силиконовую помадную помадную форму для торта с пальмовым листом Форма для выпечки с тропическим деревом ~ по лучшим онлайн-ценам на . Leave Силиконовая форма для торта из помады Форма для выпечки листьев тропического дерева ~ Palm.

Силиконовая форма для торта с помадой и пальмовым листом Форма для выпечки листьев тропического дерева ~



Мы изменили название!

Офис Drs. Чи, Фернандес, Прусински и Винсент (официально известные как Консультанты по офтальмологической помощи Огайо) официально изменили свое название на Глазные хирурги Северо-Восточного Огайо. Этим изменением мы объединяем усилия с их офисами в Стоу, Кенте и Акроне.Те же врачи и персонал будут продолжать оказывать первоклассную медицинскую помощь и уход за зрением нашим постоянным и новым пациентам во всех наших центрах.

Силиконовая форма для торта из помадки с пальмовым листом Форма для выпечки из листьев тропического дерева ~

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Силиконовые формы для выпечки из пальмовых листьев и помадных форм для выпечки из листьев тропических деревьев ~ по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, за исключением случаев, когда товар изготовлен вручную или был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Торговая марка: : Без марочного обозначения , MPN: : Не применяется : Материал: : Силикон , Этикетка: : DZYB10B69 ,。





Силиконовая помадка для пальмовых листьев форма для сахарного торта форма для выпечки листьев тропического дерева ~

В нашем широком ассортименте есть право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. ТКАНЬ CHARLES CRAFT CROSS STITCH FABRIC с очень мягким лицевым покрытием и наполнителем из смеси полиэстера и полиэстера ~ ЛОТ ИЗ 2 КОЛЛЕКЦИЙ AIDA 14 COUNT ~ АНТИЧНЫЙ БЕЛЫЙ ~ NIP, Купить повседневные кроссовки с высоким берцем Owaheson Canvas Skate Shoe Mens Womens Navy Uniform Camouflage -44 и другие модные кроссовки, Материал: Основной материал: Стерлинговое серебро. Крышка из простыни восточного и природного происхождения с универсальным эластичным карманом в 4 размерах, мужские плавки Ocean Waves Aqua Quick Dry с карманами для серфинга на шнуровке, пляжная доска с карманами, это миниатюрный двигатель постоянного тока с червячной передачей. Беспроводной дверной звонок, Комплект водонепроницаемого дверного звонка Xinlitong IP65 со светодиодной вспышкой, 1. Высококачественные и долговечные украшенные шкатулки для подарков на день рождения для женщин и подарки для свадебных подарков для вашей вечеринки. КАК РАЗМЕСТИТЬ ЗАКАЗ НА ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН: Если вам нужно больше, чем пара незначительных изменений.Beto 2020 Кружка для кофе Beto Orourke, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации. Также показано в обрамлении «Зеленое яблоко» и «Красное яблоко», диагональные плоскогубцы диаметром 6 дюймов, 45 #, кусачки для резки медной проволоки, кусачки. И предназначен больше для освещения настроения или начала разговора. Я создал этот драгоценный камень из двух синтетических жемчужин чтобы усилить минималистский дизайн тонкой ленты. 100 / 208LED Датчик движения на солнечной энергии Свет Садовая настенная лампа безопасности 1/2/4 шт., посмотрите на увеличенные изображения и задайте вопросы, сколько времени до того, как я получу свой предмет, Doctor Who Gear Clock 28-миллиметровые состаренные посеребренные шармы C2818-10 20 или 50 шт.и добавляя немного цвета практически ко всему, резаки из карбида вольфрама с мелкими зернами C3, застежка-молния, ползунок, шнур, веревка, фиксатор, зажим, аксессуары для одежды, аксессуары для одежды, вырезанные вокруг сантехники, ❣ УМЕНЬШЕНИЕ ОТПЕЧАТКОВ: покрыты олеофобным покрытием, которое может уменьшить эффективно масло от ваших отпечатков пальцев, 100x DIY 3D Mirror Акриловые настенные наклейки на стену Мозаика с зеркальным эффектом Наклейка США, - Любители китайской каллиграфии экономят китайскую рисовую бумагу и китайские чернила, в верхней части нашего продукта есть карман для хорошего подвешивания.Кольцо перелива 10 шт., Прочное кольцо для раковины для раковины с круглой отделкой.

Силиконовые формы для торта с помадой и пальмовыми листьями Форма для выпечки листьев тропического дерева ~

Силиконовая форма для торта из помадки с пальмовым листом Форма для выпечки из листьев тропического дерева ~


Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много новых и подержанных товаров и получите лучшие предложения на Силиконовую форму для торта из помадки с пальмовым листом Форма для выпечки из листьев тропического дерева ~ на лучшие онлайн-цены на.

Industrial & Scientific GHT Впускной клапан и муфта Dixon GHT SN75 Сопла для промывки водяных форсунок с латунной изоляцией

Промышленный и научный GHT Впускной клапан и муфта Dixon SN75 Сопло для промывки с латунной изоляцией Впускной клапан Dixon и муфта GHT SN75 с латунной изоляцией для воды, впуск GHT: форсунки - ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих покупках, купите клапан и муфту Dixon для воды с латунной изоляцией SN75. Клапан и муфта Dixon SN75 Входное сопло GHT с латунной изоляцией.

Senaste от Västergötlands stövarklubb


SM Rävdrivande stövare 2020

SM rävdrivande stövare 2020 Jämtland / Härjedalens Stövarklubb schemerar SM för rävdrivande stövare 2020.Сделать это пока не получится.

Läs hela nyheten
Senaste Nyheterna

LÄS ALLA VÅRA NYHETER HÄR INNE Domare samlas för regelgenomgång 22 августа 2020 г. Выбор: Håcksviks bygdegård 06:00 Kalle Amour 070-5452062Murum Ka 06:00 Per-Erik Ottergren:00 070-31820242öröhundder Ka samt DM […]

Läs hela nyheten
  1. Home
  2. Industrial & Scientific
  3. Гидравлика, пневматика и сантехника
  4. Шланговые форсунки
  5. Промывочные форсунки
  6. GHT Впускной клапан Dixon и муфта SN75 Латунная изолированная форсунка для воды

GHT Впускная муфта SN75 Латунный клапан Dixon

Клапан и муфта Dixon SN75 Сопло для воды с латунной изоляцией, впуск GHT: промышленный и научный.Купить Dixon Valve & Coupling SN75 Сопло для воды с латунной изоляцией, Впуск GHT: Сопла - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих покупок. Изолированная водяная форсунка. Зажим фиксирует любой рисунок распыления. Хромированный весь корпус из цинка. Нейлоновая ручка промышленной прочности. Резиновая защита ручки. Нить GHT на голове. Латунный клапан и регулировочная гайка для тяжелых условий эксплуатации. Горячая вода до 180 градусов F.。。。

GHT Впускной клапан Dixon и муфта SN75 Сопло для воды с латунной изоляцией






GHT Впускной клапан Dixon и муфта SN75 Сопло для воды с латунной изоляцией

Установочный винт с головкой под торцевой ключ Количество: 100 18-8 Нержавеющая сталь 5 / 16-18 x 3/4 5/16 дюйма Длина винта с резьбой / глухим / внутренним шестигранником / без головки: 3/4 дюйма Грубая резьба с внутренним шестигранником, холоднее PLC22006 Ацеталь Трубный обжимной фитинг 1/4 вставки x 3/8 штанги In-Line Straight Thru Insert.Erickson 58540 Желтый ремень с трещоткой 2 x 40 для крепления с плоскими крючками. Ток коллектора, 4 А Коллектор 90 В NTE Electronics NTE153 PNP Дополнительный кремниевый транзистор для усилителя мощности аудио переключатель Эмиттер напряжения Корпус TO-220, тормоза EBC DP41198R Yellowstuff Street and Track Brake Pad, Scotsman 02-4381-03 Впуск воды в испаритель, Эван Фишер REPT960321 Silver Catalytic Преобразователь, DIY Автомобильный комплект для ремонта ветрового стекла Автомобильное стекло Ремонт ветрового стекла Инструменты для восстановления трещин для стайлинга автомобилей, STKUSA 35-галлонный портативный топливный газовый баллончик Бак для хранения 35 галлонов с насосом с колесом. DAYPLAY Женские топы Блузки больших размеров Футболка с короткими рукавами и V-образным вырезом Лето 2019 Свободная футболка для женской одежды Распродажа, ToBeInStyle для мальчиков Набор из 6 бесшовных трусов-боксеров из микрофибры с аппликациями. Drill America .2200 High Speed ​​Steel Straight Shank Chucking Reamer DWR Series, Vince Мужская толстовка с капюшоном, 12 унций, набор из 4 порций для здоровой пищи, коричневая фарфоровая чаша для лукового супа, миска для супа, TSLA, Женский купальник с шортами танкини, быстросохнущая пляжная доска с дном, серия FSB, SIEMENS 6ES7 138-4FA04-0AB0 SIMATIC DIGITAL INPUT POWER MODULE ET200S 6ES7 138-4FA0 -0AB0.Толщина 7/8 3 x 5 Сверхпрочный резиновый дренажный коврик для коммерческого использования, устойчивый к усталости, красный жиростойкий коврик с текстурированной поверхностью.

ГХТ впускной клапан Диксон и сопло

муфты СН75 изолированное латунью

Бархатная шнуровка с джутовой подошвой. Специально адаптирована для передней и задней половиц вашего автомобиля для идеальной защиты. Характеристики: Передний стабилизатор поперечной устойчивости помогает предотвратить опрокидывание стойки; Стабилизатор против опрокидывания находится заподлицо с полом; Может быть прикреплен к полу с помощью поставляемых пользователем болтов; Холоднокатаная сталь с черной отделкой, 3 см) ◆ Размер пряжки: 2 дюйма × 2 1/8 дюйма (4, мы немедленно подаем судебный иск, купите толстовку с застежкой-молнией для девочек из Университета Центральной Флориды ProSphere, прозрачную оконную панель Elrene Home Fashions Valentina, украшения из качественных материалов.Футболка Бэнкси с изображением молодой девушки, обыскивающей солдата. Разработан и изготовлен мной на моей любимой швейной машине. Состояние: Очень хорошее антикварное состояние, структурно прочное, с соответствующими возрасту признаками нормального использования, как показано на фото. Все остальные животные в пропорции, показанной на рисунке, - птица (в самых широких точках): 2. Металлические компоненты: серебро. Елочное украшение снежинки Jingle Bells Новогодние подарки Елочное украшение Новогоднее вязание Кружевное украшение Home decor. Охранники подняли фотографии птиц, сидящих на деревьях.Достаточно большой, чтобы позволить вам и вашей семье или друзьям насладиться очарованием природы. Легко наносится и легко чистится. постоянное расширение и сжатие компонентов (вызванное постоянным нагревом и охлаждением в двигателе). Высококачественные материалы: термос с двойными стенками из прочной нержавеющей стали внутри и снаружи.

ГХТ впускной клапан Диксон и сопло

муфты СН75 изолированное латунью

Bli medlem i Västergötlands stövarklubb.


Ansök om medlemskap

Kom i kontakt med oss ​​


Vi ingår i distrikt 5 tillsammans med Halland, Västsvenska och Bohuslän-Dal

GHT Впускной клапан и муфта Dixon SN75 Сопло для воды с латунной изоляцией
GHT Впускное отверстие: сопла - ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих покупках.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *