Menu

Как попадает вода в салон автомобиля: в чем проблема и как избавиться от течи

Содержание

причины и методы устранения проблемы

Заполучить «радость» в виде промокшего до нитки салона проще простого, и для этого совсем не обязательно нырять на авто в ближайший пруд. Достаточно поехать на машине в неудачное время в неудачное место. Например, под сильным ливнем оказаться на дороге или улице, проходящей по низине. Когда форсируешь по-настоящему глубокую лужу, «зачерпнуть» полный воды проще простого. Второй «хороший способ» вымочить свое авто изнутри — на время стоянки оставить по забывчивости приоткрытым его окна. И за какие-то 10−15 минут внезапная гроза сделает свое мокрое дело.

Кататься во влажной машине, как минимум, не комфортно — постоянно запотевают окна, под ногами хлюпает и т. п. Но самое неприятное — сырость провоцирует коррозию кузова, а также может стать причиной коротких замыканий в бортовой . Для просушки «утонувшего» салона в идеале нужно загнать авто в теплый и хорошо проветриваемый гараж. Распахнуть все двери и направить внутрь салона пару тепловых пушек.

Сутки-другие в таком режиме — и машина будет высушена.

Проблема лишь в том, что, мягко говоря, не у каждого автовладельца под рукой есть такой гараж, да еще с пушками. Да и отказаться на пару дней от поездок может себе позволить далеко не каждый. Самый примитивный способ, к которому прибегают хозяева вымокших авто — накупить детских впитывающих пеленок и обложить ими все и вся в салоне: , обивку пола и вообще все детали интерьера, пострадавшие от воды. Откровенную, так сказать, воду собрать таким образом, конечно, можно. Но полностью избавиться от сырости не получится.

Более продвинутый способ связан с применением всевозможных автомобильных обогревателей, подключаемых к прикуривателю. Конструкцию они имеют разную — начиная от «коробочки с вентилятором» до «накидок» со встроенными нагревательными нитями. Устанавливаем такое устройство в выбранной для просушки области салона, включаем. И приоткрыв окна (чтобы испаренная влага уходила), ждем результата. Затем повторяем процедуру в другой части машины и так далее.

До мощностей среднестатистической пушки подобным устройствам далеко, а потому процесс может растянуться на неделю.

Самый же эффективный и простой метод просушки салона машины лежит, что называется, на поверхности, однако вспоминают о нем далеко не все автовладельцы, «попавшие» на салон. Быстрее всего высушить салон машины можно с помощью штатной «печки»! Убираем из салона резиновые коврики, включаем «отопление» на максимальную температуру с максимальным обдувом в режиме рециркуляции воздуха внутри салона. Направляем поток воздуха «в ноги». При этом окна нужно слегка приоткрыть — для отвода влаги.

Эксплуатировать машину в подобных условиях проблематично, но можно. Но мучения стоят того: если задаться целью, то за день таким образом вполне можно высушить машину практически до суха. Если на улице тепло и солнечно, то устраивать сушку имеет смысл прямо на солнцепеке. Главное, чтобы система

Автомобиль должен быть комфортным и исправным средством передвижения. Если в вашем случае это не так, значит, вы что-то делаете неправильно. Каждое авто при разработке на заводе защищалось от ряда неприятностей, среди которых и очень важный момент — различные протекания кузова. Течь в автомобиле — это катастрофа, которую нужно исправлять настолько быстро, насколько это возможно. Лучшим способом исправления неполадки будет поездка к мастеру, который прекрасно знает конструкцию вашего автомобиля. Он за считанные минуты найдет источник неприятных явлений и поможет от него избавиться на долгое время. Но и самостоятельно можно отыскать, где же ваш автомобиль дал течь. Крайне интересный процесс — поиск протекания, так что забавные приключения с машиной вам гарантированы. Учтите, что отыскать проблему данного плана можно только экспериментальным путем.

Для поисков течи вам обязательно потребуется помощник. Человек, который будет вам ассистировать, должен будет лить воду на различные участки автомобиля, а вы будете при этом исследовать различные места и пытаться понять особенности течи. Не всегда этот метод срабатывает так просто, как хотелось бы. Проблема в том, что в большинстве случаев вода в автомобиль попадает через невидимые пути, так что ожидать моментального результата не стоит. Следует прочесть до конца статью и вооружиться необходимыми инструментами для выполнения всех поставленных задач. Это поможет быстрее устранить проблему и не допускать ее в будущем. Стоит также учесть марку и модель автомобиля. Помните, что восстановленные после ДТП транспортные средства могут часто попускать влагу на местах некачественной сварки. Так что иногда без профессиональной помощи в этом деле просто не обойтись.

Какие машины текут чаще всего — народный рейтинг

Среди людей, которые жалуются на протекания, больше всего владельцев отечественных авто и машин из стран СНГ. Иномарки практически никогда не протекают, и это является следствием специальной подготовки машины. Во времена проектирования одним из важных тестов на производстве является проверка на противостояние воде под давлением. В России таких тестов не проводят, и это видно уже на первых порах эксплуатации.

Вот небольшой рейтинг машин, которые любят протекать:

  1. Chevrolet Lanos (ZAZ Chance) — украинское чудо техники получило первое место. На некоторых форумах машину называют настоящим решетом, так как причин течей здесь может быть более 10.
  2. Lada Kalina — еще один лидер обращений на СТО с просьбой устранить источник попадания воды. Кузов собран не лучшим образом, поэтому вода легко попадает в салон и создает серьезные проблемы владельцу.
  3. Daewoo
    Matiz узбекской сборки — машинка собрана сравнительно неплохо, но качество резинотехнических изделий оставляет желать лучшего. Через различные щели в отделке в салон легко текут ручьи воды после дождя или таяния снега.
  4. УАЗ Патриот — пусть сборка авто в последнее время стала сносной, но по своей сути машина осталась деревянной. Любые деформации кузова или просто длительная эксплуатация приводят к тому, что в салон протекает влага.

Можно продолжать список этих авто, так как владельцы всех бюджетных автомобилей нередко жалуются на воду в салоне. В основном это авто отечественного производства, но и иномаркам нередко достается от покупателей. Следует изучить отзывы перед покупкой, чтобы получить представление о данной проблеме. Летом это может быть и незаметно, а вот в осеннее и зимнее время такая неприятность дает о себе знать. Стоит разобраться, как это может проявляться.

Как убедиться, что в салон попадает лишняя вода?

Довольно сложно сказать сразу, что вода затекает именно снаружи. Если вы нашли небольшое пятно под ковриком, не стоит бить тревогу. Вполне возможно, что эта жидкость стекла с ног пассажира или водителя. Нам часто приходится садиться в авто, когда ноги все в снегу или просто мокрые в дождливую погоду. И это уже может быть причиной появления влаги в салоне в мокрые периоды года. Существует несколько тревожных факторов, на которые стоит обратить внимание:

  • окна безбожно запотевают — когда влага в салоне постоянно повышена, стекла постоянно потеют, и это сложно исправить с помощью обдува и других возможных вариантов устранения;
  • в салоне запах сырости — в осеннее время в интерьере такого авто начинается постоянный запах сырости, также он может смешиваться с запахом прелой шумоизоляции или прелого ковра;
  • под ногами всегда мокро, даже если никто не ездил на данном конкретном месте, это свидетельствует о попадании воды снаружи и постоянном пополнении ее запасов на ковре или под ним;
  • появляются следы ржавчины и сквозной коррозии на днище, в самых низких местах, где влага может скапливаться и долго терроризировать металл до получения желаемых результатов;
  • воды настолько много, что ее просто визуально можно оценить по постоянно мокрому основному ковру, нет сомнений, что в этом случае виноваты не мокрые ноги пассажира.

Если в вашем авто присутствуют все или некоторые из данных особенностей, стоит подыскать решение проблемы как можно быстрее. До следующего сезона дождей и влажной погоды важно устранить проблему, иначе кузову достанется несладко. Такие проблемы нередко вызывают значительную коррозию и приводят к тому, что авто в итоге не подлежит нормальному ремонту. Так что дешевле и проще устранить проблему и забыть о ней.

Основные пути попадания воды в салон — как это возможно?

Существуют десятки путей, с помощью которых в салон может просачиваться большое или небольшое количество воды. Мастера начинают диагностику авто при таких жалобах владельца именно с определенного списка стандартных проблем. Давайте поближе рассмотрим данные проблемы, чтобы можно было самостоятельно проверить автомобиль:

  1. Уплотнитель лобового стекла. После деформации кузова или износа резинки уплотнитель уже не позволяет полностью защищать от протеканий. Вода стекает по углам, поэтому вы можете не видеть ее вовсе. Но в итоге влага попадает в самое низкое место кузова.
  2. Места на днище со сквозной коррозией. Если на днище есть ужасная интенсивная ржавчина, то при поездке по мокрой дороге влага будет попадать внутрь салона и оставаться там надолго.
  3. Заглушки кузова. На днище у любого автомобиля есть резиновые заглушки. Как только одна из них выпадает, начинаются довольно серьезные неприятности с попаданием воды в салон. Все днище может прогнить при этом за считанные недели.
  4. Провода в салоне. Жгуты проводов, которые идут в салон из подкапотного пространства, вполне могут стать транспортными путями для воды. Но причину стоит искать глубже, так как вода изначально не должна попадать на эти провода.
  5. Петли капота. Нередко прогнившие или просто немного открученные петли в месте их крепления к кузову (именно с правой стороны) пропускают воду. Влага капает на корпус салонного фильтра и попадает легко в салон. Стоит загерметизировать места.
  6. Стыки кузова в верхней части. Именно в тех местах, где установлен молдинг из резины или пластика, часто происходит протекание. Места сварки нередко ржавеют или просто оказываются некачественными. Эту деталь также стоит проверить.
  7. Уплотнители дверей и багажника. Рваные резинки — это практически гарантия больших проблем с автомобилем. Поэтому уплотнители стоит вовремя менять, чтобы избежать неприятностей с автомобилем.

Этот список можно продолжать, так как у каждого автомобиля есть свои детские болезни в этом смысле. Часто вода попадает в багажник, и уже оттуда стекает под ковром в более низкие части салона. В багажник же вода может заливаться через резинки амортизаторов, места их крепления, коррозийные отверстия, а также технологичные отверстия для проветривания интерьера. Все эти проблемы вполне реально устранить и проверить наличие воды в будущем.

Как провести проверку наличия течи в автомобиле?

Отличным приобретением для такой проверки будет компактная автомобильная мойка. Также вы можете договориться с обычной мойкой на 1 час услуг, чтобы успеть все тщательно осмотреть. При подготовке к этому процессу следует разобрать некоторые детали пластика салона, а также вытащить коврики и другие детали интерьера. Это поможет быстрее понять, где же именно вода затекает в авто. Итак, есть следующая последовательность действий:

  • сядьте в автомобиль, закройте все двери и окна, составьте список мест, из которых, по вашему мнению, может попадать вода в салон автомобиля, проинструктируйте помощника;
  • дайте сигнал вашему помощнику начинать мойку автомобиля, направляя особо мощные потоки воды на подозреваемые места, внимательно наблюдайте за наличием протеканий в интерьере;
  • найдите источник попадания воды, а также проследите количество заливаемой жидкости в салон, установите конкретную точку, которая вызвала данные неприятности в вашей машине;
  • доведите проверку до конца, так как часто проблема заключается сразу в нескольких источниках воды, так что важно не останавливаться при первом же найденном варианте протекания;
  • запишите все найденные источники возможного протекания и получите больше информации о возможных причинах, затем устраните причины и проведите повторную проверку.

Достаточно интересным решением является использование профессионального инструмента для мойки. Дело в том, что именно с помощью этого простого решения вода под давлением направляется на нужные места. Если там ест течь, то в определенные моменты эта течь даст о себе знать обязательно. Другие методы проверки заключаются в ожидании дождя и исправлении неполадок уже в процессе эксплуатации авто.

Предлагаем посмотреть небольшое видео о протечках в ВАЗ 2114:

Подводим итоги

Проблема попадания воды в салон автомобиля особо актуальна в те моменты, когда на улице мокро и сыро. Это вызывает определенные проблемы в функциональности некоторых узлов автомобиля. В частности, потеют окна, происходит коррозийное воздействие на металл, гниют коврики, появляется запах в салоне. Это все можно предотвратить, выяснив причину попадания воды в салон транспортного средства. Нередко эта причина оказывается довольно банальной и вполне понятно. Но часто приходится неделями посещать мастера, чтобы найти течь.

Непростое решение проблемы также связано с тем, что в ряде случаев придется заказывать услуги сварки. Иногда речь пойдет о приобретении дорогостоящих уплотнителей. Но есть ряд проблем, которые решаются одной колбой герметика и пятью минутами работы. Так что не всегда вода в салоне означает невероятно плохое качество автомобиля. Довольно часто причиной проблемы являются небольшие отверстия в тех местах, где их не должно быть. Впрочем, часто причины такой проблемы оказываются более глубокими, чем вы можете подумать. А вы когда-нибудь сталкивались с подобными неприятностями?

Приветствую всех. Речь пойдет о протечках воды извне в салон автомобиля, а именно как в моем случае, подтекало с водительской стороны (прруль) в районе стойки лобового стекла (на фото ниже)

как вы видите (надеюсь видите), потолок весь темных пятнах — это влага!!! плохая весчь если ты не с дикого похмелья =)
Ну да ладно, шутки в сторону. Меня начало одолевать это явление еще в прошлом году по весне, с приходом таяния снега и первыми дождями. Грешил на криворуких установщиков стекла, думал герметика не положили необходимое количество или щель оставили. Стекло менял фактически сразу после приобретения авто — была трещина по низу (наверное от кондиционера в жару или в мороз от печки включеной на отогрев стекла когда она уже жарила вовсю). При удобных обстоятельствах смотался к установщикам в гости в Красноярск (к сожалению только там нашел стекло на маську), но в Крас-ке лил дождь и установщик посмотревши сказал приезжай в сухую погоду, мол там посмотрим (благо гарантия еще действовала на установку), я конечно объяснил что с Ачинска, пораспросил что сделать нужно будет и каким герметиком залить, он конечно объяснил, показал и подарил тубу с герметоном (не полную конечно, после установки осталось).
На радостях прилетел домой и через пару дней двинул в гараж, погода как на заказ — солнце, жара, кайф…

Не буду все рассказывать, долго будет, дело не в стекле было =) но почему то все лето не текло более…хз конечно почему.

Опять весна, опять грачи, опять течет, опять е**сь…!
полез опять искать, смотреть где может быть брешь, извел на поики бутыль стекло очистителя Help зеленого цвета (яблочный помоему), скажете зачем стеклоочиститель использовал? — сразу отвечу: одобно распылять, имеет цвет и запах что помогает определить искомое место течи! и как следствие выйти на источник.

Итак, нашел!!! текёт между слоями металла… хм… а почему? и от чего? задал себе вопрос, и полез снимать молдинг с крыши.
Снимать его совсем не трудно и не страшно я думаю с фото будет довольно понятно и расписывать не буду. Подковырнул аккуратно отверткой….

далее что увидел, на след. фото видно что там лежит заводской герметик, часть которого я уже выколупал и имеется трещина в этом герметике — высох сволочь совсем, начал крошиться

выцарапывал его отверткой, примерно вот так:

Вот такое у меня получилось дело, там оказывается идут в нахлест привареные листы металла кузова, еще раз проверил набрызгав Helpа — течет именно от сюда

Ну че еще делать, потопал в магаз за профессиональным шовным герметиком

Продул компресссором, все лишнее вышло (крошли старого герметика оставшиеся после обработки мелкой наждачкой, обезжирил растворителем 644-м, еще раз продул все и приступил к заделке шва (получилось более менее не с первого раза =)…).
После высыхания герметика закрасил его краской (имелась подобраная) и собрал на место все что снимал. Далее оставшиеся фото, а то и так многа букафф получилось для небольшого отчета =))

В виду недавних ураганов и ливней полезно будет напомнить, как можно избежать затопления автомобиля и что делать, если в салон все-таки попала вода.

Однажды может случиться так, что, выйдя на парковку, вы увидите на месте вашей любимой красавицы стоит машина-утопленник. Чтобы свести риск подобного ЧП к минимуму, не поленитесь принять профилактические меры, о которых рассказывает Автоцентр.

Единственное, на что придется потратить заметное время — это поездка на фирменную СТО, мастера которой покажут вам водостоки, за чистотой которых нужно следить во избежание затопления машины. Обычно эти каналы или трубки расположены в задней части подкапотного пространства перед лобовым стеклом. Стоку воды через них могут препятствовать сухие листья, пух, засохшие насекомые, соцветия кустарников и деревьев, прочиймусор. Скопление воды в «неположенном» месте может привести к попаданию ее через систему вентиляции в салон.

У многих автомобилей нужно следить за чистотой сливных отверстий в нижней части дверей, порогов, силовых конструкций кузова. Если в указанных полостях соберется дождевая вода, затопление автомобиля может и не случится, но скопившаяся и не удаленная вовремя влага приведет к коррозии кузова. Как правило, большинство подобных отверстий можно прочистить простейшими подручными средствами — хотя бы спичкой, зубочисткой и т.п.

Иногда причиной того, что ваша машиан стала утопленником, становится просто открытое окно или люк. Причины самые разные: элементарно забыли закрыть, баловались дети, не сработал доводчик охранной системы и т.п. Поэтому оставляя машину надолго в дни в такую погоду, как сейчас, контролируйте состояние всех окон и люков.


Если все же случится, что затопление машины произошло, и вода в большом количестве попала в салон, нужно в обязательном порядке высушить все намокшие места. Иначе неизбежными будут все признаки машины-утопленника: плесень, затхлый запах, капризы салонного электрооборудования, коррозия пола. Последнее обстоятельство — особенно неприятно и дорого в устранении. Поэтому даже если для полного «осушения» придется демонтировать ковровое покрытие пола, машину нужно высушить. Сиденья и обивку дверей можно подсушить, оставив машину на солнце и открыв по возможности больше окон.


Если во время затопления автомобиля намокли некие части электрооборудования: низко расположенные переключатели, спрятанные под сиденьями и торпедо электронные блоки, электронная педаль газа и т.п., стоит обратиться к специалистам на СТО, даже если никаких отказов не произошло. Вода может спровоцировать в электроприборах и на их клеммах коррозию или окисление, которые дадут о себе знать только через некоторое время. А вовремя проведенная специалистами профилактика поможет этого избежать.

Какая бы погода не была на улице, автомобиль задуман так, что вода в него попадать не должна. Если же водитель после дождя или мойки обнаруживает в салоне воду, а иной раз целую лужу, то после первых минут удивления он начинает искать течь. Данная проблема связана с нарушением герметичности, но восстановить ее не так просто, как это кажется на первый взгляд. Достаточно совсем маленького отверстия, чтобы вода начала затекать, доставляя неудобства и вызывая все больше недоумений. Обычно на помощь приходят герметики и силикон, но иногда можно обойтись и без них.

Как попадает вода в салон

Самое простое объяснение лужи под ковриком – это налипший на обуви снег, но если вода попала в автомобиль без участия пассажиров, то тогда ситуация становится загадочной и предстоит целое «детективное расследование». В поисках течи, стоит обратить внимание на следующие слабые места:

1. Резиновые уплотнители . Резиновые элементы не отличаются износостойкостью, и время от времени возникает необходимость в их замене. Прежде всего, речь идет о резиновых уплотнителях дверей и лобового стекла. Если резина повреждена, высохла, потрескалась, она не сможет обеспечить герметичность и эффективно справляться со своими функциями. Стоит обратить внимание, насколько качественно был установлен новый уплотнитель. Неправильная установка также приводит к попаданию воды в салон. Имеет значение и геометрия двери. Если она просела или неправильно отрегулирована, то новый уплотнитель не исправит ситуацию.

2. Воздухозаборник печки . Если дело в нем, то вода будет скапливаться под печкой. Проблема решается с помощью герметика. Он наносится на стыке кузова и канала подачи воздуха. Иногда жидкость под печкой может оказаться совсем не водой, а , который просачивается через патрубки или радиатор.

Места протечки на воздухозаборнике печки

Данная проблема характерна для отечественных автомобилей. Обычно лужицы возникают со стороны углов и указывают на пробку в дренажных отверстиях. Если дренажные отверстия прочищены, а уплотнитель заменен, то стоит поискать щель между стеклом и кузовом. Иногда проблема кроется в неправильно приклеенном лобовом стекле.

4. Дренажи . Представляют собой шланги, отводящие воду. Они могут располагаться в районе люка или под капотом на месте установки аккумулятора. Если дренаж засоряется, а иногда это происходит очень быстро, то вода попадает туда, куда она попадать не должна. Забитое листьями и пылью сливное отверстие отправляет воду через проем для проводки прямо в салон. Вывод только один: следить за дренажными шлангами и не допускать их засора.

5. Технические отверстия . В зависимости от модели в днище автомобиля предусмотрены специальные технические отверстия. Они закрываются заглушкой. Если она выскочила или повредилась, то водитель может об этом не знать, пока не обнаружит воду в салоне.

Дренажное отверстие в кузове авто. Фото — drive2

6. Люк в крыше . Это устройство является не только поставщиком воздуха, но и воды. Нередко причиной нарушения герметичности становятся забитые дренажи.

7. Коррозия кузова . Если машина старая, то возможно возникновение щелей и дыр в самых неожиданных местах. При этом они могут быть совсем небольшого размера.

8. Дешевая сигнализация . Такая причина выглядит странно, но достаточно небольшой щели, чтобы салон намок. Например, если переходник основного жгута не защелкнут до конца, то это даст течь и проблемы с мокрым салоном.

Вода, принесенная с улицы

Эта банальная ситуация касается в той или иной степени всех автомобилистов. Снег и дождь проникает в машину вместе с водителем и пассажирами. Влага оседает на одежде, снег липнет к обуви, и постепенно жидкость скапливается на коврике под ногами, превращаясь в «болото». Потом она начинает испаряться, оставляя конденсат и затхлый запах. Процесс испарения можно ускорить, включив и подогрев сидений на полную мощность. Хорошая просушка позволит исправить ситуацию, поэтому пренебрегать ей не стоит. Если на улице наблюдается высокая влажность, то лучше ограничить поступление воздуха в автомобиль, включив соответствующий режим. Для совсем отчаявшихся можно рекомендовать народные средства: от использования газет, которые быстро впитывают влагу, до установки специальных ковриков, эффективно впитывающих влагу.

Экстремальные ситуации

К счастью, таковые случаются нечасто, но если в салоне разлилась большая бутылка с водой или автомобиль попал в глубокую лужу, то возможно, что о его внутреннем пространстве придется позаботиться особо. Нужно выполнить тщательную просушку всех элементов. Для этого можно использовать фен или пылесос, крупные капли собирают салфетками. Все, что можно вынуть из салона, вынимается и просушивается дома: детские автокресла, чехлы, подушки и прочие вещи.

Производители по-своему позаботились о том, чтобы водитель мог эффективно избавить машину от воды. Под ногами нетрудно найти специальные сливные отверстия.

Хотя Россия расположена не в тропиках, но ее «сезон дождей» иногда принимает затяжной характер. Несколько простых советов позволит улучшить климат в автомобиле.

1. Регулярно меняйте . В нем нередко образуются грибки и плесень.

2. Не оставляйте в машине влажных вещей. Тряпки для протирки лучше заменить салфетками или бумажными полотенцами, которые нужно выбрасывать после каждого использования.

3. Если на улице очень влажно, то в качестве временной меры можно использовать под ногами картон. Следите за тем, чтобы он не залеживался. В идеале его нужно менять после каждой поездки.

4. Очищайте автомобиль от старых листьев и семян растений. В противном случае сильный ливень смоет их в дренажное отверстие, оставив за несколько минут вашу машину без слива.

Лужа, возникшая в салоне закрытого автомобиля, всегда указывает на нарушение герметичности, поэтому к этому явлению нужно отнестись серьезно. Течь должна быть найдена и устранена. В противном случае это приведет не только к неприятному запаху и высокой влажности, но и к выводу из строя электронных блоков. Сырость, вызванная влажной погодой, побеждается хорошей просушкой и соблюдением общих профилактических мер.

Откуда вода в салоне автомобиля?

На чтение 3 мин. Просмотров 99 Обновлено

Когда оканчивается зима и начинаются первые дожди, многие автовладельцы замечают, что в салон автомобиля проникает вода. Поиски «течи» иногда затягиваются надолго. Разберем все места возможных протечек в одной статье!

Когда речь заходит о российских автомобилях, то мест и возможностей проникновения воды в салон столько, что даже опытные автомобилисты зачастую приходят в замешательство. Салон может протекать в самых неожиданных местах, однако есть и стандартные «пути», о которых стоит знать заранее. Начнем с неочевидных.

Технологические отверстия в моторном щите

Перегородка между капотом и салоном (моторный щит) имеет отверстия, через которые проходят жгуты проводов, трубки гидрокорректора фар, толкатели от педалей, тросы газа и сцепления, а у карбюраторных авто еще и тяга «подсоса». В норме все они закрыты резиновыми уплотнителями, но, со временем, резина может рассыхаться и трескаться. И тогда, при определенных условиях, через отверстия моторного щита может начать протекать вода.

Найти такую течь нелегко, потому что все эти отверстия находятся под торпедой и, по хорошему, дотошный поиск требует ее полного демонтажа. Однако можно обойтись и проверкой на ощупь. Проникнуть под торпеду можно сняв приборную панель или монтажный блок.

Неустановленные заглушки

Продолжением темы про растрескавшиеся резиновые уплотнители являются ситуации, когда этих уплотнителей вообще нет. Причем чаще всего заглушки таинственным образом исчезают не на моторном щите, а в днище автомобиля. Происходит это, как правило, при работах с кузовом в автосервисе. Если недобросовестный работник не установит резинки на место, хорошее «озеро» под ковролином пола будет обеспечено.

Щели в стыках кузовных элементов

Подобные места течей точно смогут отнять не один час у хозяина авто. Неплотное прилегание кузовных элементов или отсутствие герметика в местах соприкосновения позволяет воде попадать в салон в самых неожиданных местах. Например, на десятом семействе от АвтоВАЗа этим местом часто становится стык передней стойки и усилителя крыши. Чтобы найти течь нужно снимать потолок.

И более очевидные причины:

Неплотно закрытые двери

Неплотно закрывающиеся двери также могут привести к попаданию воды в салон. Причиной неправильного положения двери может быть ее провисание, повреждение кузова после ДТП, так и неверная регулировка замка. Во втором случае достаточно грамотно отрегулировать замок, добившись плотного прилегания двери к уплотнителю проема.

Порванные уплотнители дверей

Другое дело, когда уплотнители дверей порваны. Особенно актуальной эта проблема становится весной, когда несколько предыдущих месяцев двери примерзали и их открывали насильно. Через «бреши» в резине вода спокойно попадает в салон.

Неплотно закрытые или перекошенные стекла

То же самое касается и стекол в дверях. Их неплотное закрытие или повреждение уплотнителей также приводит к проникновению вовнутрь автомобиля воды. Как правило, стекла не поднимаются до конца из-за перекоса в направляющих. Необходимо снять обшивку двери, устранить перекос и смазать направляющие силиконовой смазкой для более легкого движения стекла.

И, наконец, последней распространенной причиной, которой страдают сильно подержанные автомобили, являются элементарные дыры в днище. Они появляются в результате коррозии, и спастись здесь можно только сваркой. Если вы недавно купили автомобиль и подозреваете, что в салоне слишком влажно, обязательно поднимите ковролин и убедитесь в отсутствии воды на полу авто. Сухой салон не только повышает комфорт при движении, но и спасает кузов вашей машины от преждевременного гниения.

Как в машину попадает вода. Сушка салона машины после зимы

Дождевой сезон всегда приносит какие-то новые сюрпризы владельцам автомобилей. То « », то плохую заводку, а некоторым и пооригинальнее, такое как вода под ковриком. Какое удивление для водителя, когда открыв двери машины, он обнаруживает лужу воды или на водительской стороне или же со стороны пассажира. Сразу же возникает вопрос: откуда взялась вода?

Откуда берется влага в машине?

Причиной накопления влаги в автомобиле может быть много. Прежде всего, мы положили воду на наши туфли и одежду. При поиске причины избыточной влаги вам необходимо проверить состояние дверных уплотнений. Возможно, через воду попадает в автомобиль. Следующим шагом должно быть проверка потока стоков и решеток на дне, а также состояние фильтра салона пыльцы.

Важно знать, что вода также накапливается в багажнике, например, в запасном колесном отсеке. Более серьезной и трудной для ремонта причиной может быть утечка нагревателя и проблемы с нагревом. Также проверьте корродированные области, особенно вокруг передних и задних окон, а также полов и порогов. И последнее, но не в последнюю очередь прозаические причины — жидкие запахи, расположенные на вентиляционных отверстиях, а также — грязные окна и интерьер.

Ладно бы какое-нибудь ржавое корыто, то тогда еще бы были хоть какие-нибудь соображения, а так — вроде и не старая, а стоит половодье. Вот как раз для решения таких вопросов приведу основные слабые места и дыры , через которые и происходит протечка воды, по тому, как визуально определить приток воды совершенно не удастся… Проблема как бы общая и касается не только автомобилей отечественного производства, иномарок вода в машине под ковриком тоже часто настигает.

Последствия накопления влаги в автомобиле

Следствием интерьера автомобиля является не только необходимость протирать стекло. Если он появляется во время вождения, он может ограничить видимость. Кроме того, существуют долгосрочные последствия. Прежде всего, влажность проникает в обивку и ковровое покрытие. Это делает его намного легче придерживаться, не говоря уже о неприятном запахе. Влага, присутствующая в автомобиле, также может ускорить коррозию металлических деталей.

Очистка автомобиля с помощью влаги

Чтобы полностью удалить влагу, необходимо сначала удалить причину ее образования, как описано в первом абзаце. Видимые симптомы удаляются постепенно. Самое главное, важно начать с тщательного проветривания автомобиля, а затем тщательно очистить салон автомобиля. Тщательно просушите и, предпочтительно, промойте обивку и подкладку. Избавиться от мусора, лежащего под стулом, больше не говорят.

Откуда появляется вода

Вода может заливаться через воздухозаборник печки (в зависимости от модели появляется как слева, так и по правую сторону от тоннеля у ног). В такой ситуации нуждается очистка сливных отверстий в подкапотной нише, а затем обмазать герметиком стык кузова и воздуховода . Если жидкость со стороны печки, то также в первую очередь стоит проверить не тосол ли это (частенько банально протекает краник, через хомуты и патрубки или радиатор отопителя). С печки может так же течь через двигатель.

Вы также должны заботиться о стекле изнутри — часто они являются виновниками. Лучше сначала вымыть их жировым жировым детергентом, таким как жидкая тарелка, а затем с жидкостью для стекла. Стоит покупать анти-пара-рецептуру, распылять стекло и тщательно полировать его.

Способы удаления влаги из автомобиля

Домашний метод — втирать один раз в месяц хлопковый кубок, наполненный кухонной солью. Вы также можете разбрызгивать окна раз в неделю пеной для бритья и протирать их мягкой чистой тканью. Как только вы очистите свой автомобиль, вам нужно будет положить что-то, что поглотит накопленную влагу. Самое главное, распространить газеты или бумажные полотенца на полу. Через 1-2 дня газеты должны закручиваться. Это докажет, что они уже поглотили значительное количество воды.

Отсюда может затекать вода на Хендай Акцент

Не исключено подтекание воды через прокладку в монтажном блоке, блока предохранителей. Так же в отечественных автомобилях может случаться протечка жидкости через рамку лобового стекла (вода протекает по углам ). Такая ситуация может возникать по нескольким причинам:

Если мы хотим сделать это намного быстрее, мы можем использовать силиконовый кошачий подстилку. Просто посыпьте его на пол машины и через несколько часов, чтобы выпить. Подстилка не только поглощает влагу, но и удаляет неприятный запах. Другой способ, однако, намного дороже, это использовать увлажнитель домашнего производства. Один из них состоит из пластикового контейнера и гранул в сумке или таблетке. Эта вставка поглощает влагу и затем конденсирует ее на подставке. Это очень трудоемкий метод, но очень эффективный.

Как предотвратить попадание влаги в машину?

Мы уже знаем, что вызывает влагу, каковы последствия и как ее удалить изнутри автомобиля. Пора подумать о том, как предотвратить это. Самое главное, вы должны позаботиться о кабине и очистить стекло изнутри. Также проверьте состояние фильтра салона и дренажа. Кроме того, особенно осенью и зимой, не оставляйте велюровые коврики для резины, которые намного легче избавиться от воды, и — легче содержать в чистоте.

  1. Во-первых, могут быть забиты дренажные отверстия (они нуждаются в чистке).
  2. Во-вторых, уплотнитель к стеклу может неплотно прилегать (за счёт усыхания или потрескивания).
  3. В третьих, быть может, образование щели между стеклом и кузовом.

Не редкостью бывает то, что вода просачивается через резиновые уплотнители дверей (рваная, усохшая резина) нужно поменять. Как бы все достаточно просто? Но от установки уплотнителя тоже многое зависит, бывает так, что попросту его неправильно установили, тут нужно быть крайне внимательным. Или же через то, что двери просели или неправильно неправильно отрегулированы. Это приводит к тому, что через дверные проемы заливается вода. Редкими случаями бывает попадания воды со стороны водителя по рулевой рейке или тросам.

Помимо контроля влажности, важно также регулярно следить за ним. Также неплохо купить мешок, который поглощает влагу, особенно многоразовый. Причин влаги в салоне не один. В целом, влажность в салоне накапливается из-за различий в температуре и влажности воздуха внутри и снаружи. Мокрые вещи можно оставить в ситуации — перчатке, шарфе, зонтике. Снежные кубики на матах также не исчезают и растворяются в конденсированном состоянии.

Просто дышаем, мы начинаем процесс конденсации — поскольку мы извлекаем из легких не только непастеризованный кислород и углекислый газ, а также много азота, а также около 5 процентов водяного пара. Однако накопление влаги в салоне не обязательно связано с естественными биологическими процессами. Иногда чрезвычайно разрушающиеся или обледенелые окна могут означать механический сбой автомобиля.

Итак под коврик могут попадать:
— вода
— охлаждающая жидкость
— жидкость из бачка омывателя
Для начала надо определить, ЧТО это за жидкость.
Варианты попадания влаги в напольную изоляцию:

1. Зимой и в дождь — с обуви на резиновый коврик. При разгоне/торможении вода выливается на пол.

2. Течет краник отопителя. Это довольно сложно определить, если течь мала, потому что кран находится за кожухом отопителя и расположен низко — тосол сразу попадает в напольную шумоизоляцию.

Для чистого воздуха салонный фильтр отвечает за кабину автомобиля. Если фильтр салона не высохнет, внутри самого автомобиля будет накапливаться влажность. Еще одна причина, по которой влажность в салоне может быть высокой, связана с проблемой уплотнения двери или вытекающей в результате утечки воды. Определение влажности в салоне автомобиля может быть очень сложным. В таких случаях водителям рекомендуется обратиться к специалисту, который будет знать слабость конкретной модели и сможет устранить неисправность.

Трубы, через которые конденсат должен выходить из-за неадекватных технических решений, засоряют с течением времени. Конденсат, не просачиваясь, проходит через различные части, пока не достигнет внутреннего коврика автомобиля. Когда вы намокли, влажность постоянно остается в салоне.

3. Неплотная затяжка хомутов на шлангах отопителя (или треснутые шланги). Как со стороны крана, так и со стороны патрубков радиатора отопителя. В первом случае см. п.2. Во втором — течь проявляется со стороны пассажира, но тосол стекает по шлангам к крану. Проверяется наличием влаги около хомутов.

4. Течет радиатор отопителя. Из него тосол попадает в кожух отопителя и может выливаться через любую щель, как со стороны водителя, так и со стороны пассажира. Чтобы в этом удостовериться, надо снять «бороду» и проверить наличие капель.
5. Неплотная посадка блока предохранителей. У меня по этой причине сгнила вся шумоизоляция под сиденьем водителя. Должна присутствовать специальная прокладка. Иногда имеет смысл еще и герметик положить. Однако есть опасность перестараться с моментом затяжки гаек и сломать пластмассовые «уши» крепления. Проявляется течью на ноги и на коврик водителя.
6. Не посажен на герметик кожух отопителя в месте крепления с кузовом. Может течь с любой стороны и посередине. Может попадать как сразу в шумоизоляцию, так и сверху на кожух. Сей предмет надо обязательно сажать на герметик! Я использовал Макрофлекс, но можно использовать и обыкновенный оконный герметик.

Если влажность накапливается из-за механической неисправности — вам просто нужно ее исправить. Если это происходит по естественным причинам, могут быть приняты следующие меры. Прежде чем покинуть машину на ночь, возьмите все окна и сядьте несколько минут. Таким образом, температура внутри и снаружи плоская, а утром вам не нужно будет использовать стеклянный скребок.

Кошачий мусор или соль борется особенно с влажностью в салоне. Наденьте один или другой в носок, положите его и положите этот пакет под сиденье. Кратер или соль должны эффективно поглощать влагу. Разумеется, влага поглощает также специальные увлажнители автомобилей, подобные тем, которые используются в доме.

7. Нет резиновых заглушек в днище.

8. Пробито днище. У меня за 1 год в ТРЕХ (!!!) местах:-(((

9. Уплотнитель двери. Виноват может и не он сам, а несоответствие размеров двери и проема под нее в кузове. У меня на новом кузове щель в 0,5 см между дверью исредней стойкой на уровне плеча пассажира и ее никак не устранить! :-(((Во время помывки машины, особенно из шланга, вода попадает даже на пассажирское сиденье!

Хотя это звучит смешно, это эффективный способ. Рецепт прост — вы создаете снежный ком и кладете его на автомобильные коврики. Снежный ком поглотит воду как губку. И как вы благополучно бьете счет, если нет другого пути? Принимая во внимание, что дорога Силуте-Русне закрыта, когда уровень воды достигает 20 см, логично заключить, что эта глубина безопасна. Но давайте спросим экспертную консультацию.

Вы спрыгиваете с моста через мост в ручей в детстве? Поэтому, по мнению эксперта по безопасному вождению, если нет другой причины, двигайтесь медленно, первая передача, на постоянной скорости, не вызывая высоких волн. Размер автомобиля не обязательно является самым важным.

10. Технологические отверстия в перегородке с моторным отсеком. Могут отсутствовать или просто выскочить резиновые уплотнения тросиков сцепления, газа, подсоса… Течет (незаметно), ес-но, под водителя.

11. Трубка омывателя заднего стекла. Имеет обыкновение ломаться на морозе и под капотом и в салоне! Особенно в месте, где она имеет большой изгиб, уходя из прегородки к стойке лобового стекла, ес-но со стороны пассажира.

Конечно, эти советы применимы к стандартным автомобилям. Внедорожник, приспособленный для езды и через болота, без опасности, преодолеет более глубокий балл несколько раз. Однако размер автомобиля не всегда прямо пропорционален его способности нырять после оценки.

Двигайтесь медленно, первая передача, на постоянной скорости, не вызывая высоких волн. Если вы введете счет слишком быстро, автомобиль столкнется с сопротивлением. Поэтому ударная волна может отделить не только число, но и передний бампер. Если вы попробуете больше, вы можете остаться без света.

12. Дренажные отверстия. Если кто сам загонял антикор в скрытые полости, то сразу будет понятно, что я имею в виду. В пороге имеются отверстия как снизу, так и сверху. Причем снизу имеются еще и щели в соединении порога с днищем. Но самое интересное то, что усилители (в виде горбов), находящиеся под сидениями поперек кузова стыкуются с порогами. И усилители и пороги полые внутри, и эти «горбы» находятся ниже уровня порогов… Далее понятно. Можно провести эксперимент: снять всю шумоизоляцию, залить (или впрыснуть) антикор через верхнее отверстие в пороге, находящееся напротив «горба». Результат: часть антикора вытечет через нижние отверстия в пороге на землю, а другая часть — на пол кузова через щели между «горбом» и полом. Так что когда вы преодолеваете даже небольшую водную преграду, вода с легкостью окажется на полу под изоляцией. Ее будет немного, но, как говорится, все зависит от количества повторений. Глушить эти отверстия нельзя — не будет продувки порогов и слива влаги на землю.

Между тем, проходя через счет на низких скоростях, если в нижней части вашего автомобиля нет отверстия, и если вода не работает при порогах, это не должно иметь серьезных последствий. Если автомобиль не используется, а его дно полое, вода может достичь электрической установки. Тогда есть те же проблемы, что и все владельцы автомобилей — частый визит на автосервис из-за удара частей электрической цепи.

При движении по крытой дороге нет смол. Опытный инструктор по вождению предупреждает о другой опасности: при движении по крытой дороге никакая яма не видна. Поэтому вы можете повредить подвеску и двигатель. Если вы находитесь в таких экстремальных условиях, ваш двигатель может страдать от гидрофобной атаки: всасывающее отверстие для впуска воздуха входит во впускной коллектор и, наконец, в цилиндр.

13. Уплотнитель лобового стекла. Это, конечно, маловероятно. Должен быть уж совсем старый и потрескавшийся уплотнитель. Или его установили с «волнами» и забыли положить герметик.
Про уплотнители СТЕКОЛ в дверях писать не буду, т.к. все двери (даже задняя) имеют сливы, поэтому вода в салон попадать не может.Все вышеописанное относится, конечно, к передней части салона, но есть еще и задняя… мать ее:-(У меня, например, всегда литров пять воды в нише для запаски булькает. И никак не могу устранить сию беду! Уже и уплотнители звдней двери менял и саму дверь двигал… ничего не помогает:-(Особенно противно, когда зимой прокалывается колесо, а запаску не вынуть — примерзла к кузову слоем льда в несколько сантиметров… а ведь в последнюю оттепель все сливал!

Это означает, что вам может потребоваться изменить искаженные части удара — шатуны, вал. Или весь двигатель, если вы найдете недорогой «полигон». Если вы слышали выстрел в моторном отсеке, быстро выключите зажигание — возможно, вы все равно сможете сэкономить энергию от полного нокаута.

Единственный совет: если вы слышали изображение в секции двигателя, немедленно выключите зажигание — возможно, вы все равно сможете сэкономить электростанцию ​​от полного нокаута. После прохождения рейтинга убедитесь, что тормоза работают. Неудовлетворенные водители часто чувствуют, что у них нет автомобиля при прохождении или подсчете очков. Это связано с тем, что тормозные накладки и диски покрывают слой воды. Поэтому они должны быть высушены для коротких щелчков педали тормоза.

Ну да ладно. Напоследок совет: заводскую шумоизоляцию надо выкинуть сразу — в ней скапливается влага, приемущественно незаметно (см. пп. 2,3,6,7,8,10,12) — имзоляция набухает, гниет и т.д. Я разобрал весь салон, залатал все дырки в днище (п. 8), посадил на герметик все заглушки, устранил ржавчину на полу (кузову всего 1,5 года!), покрасил, высушил, проантикорил все полости, залил весь пол резино-битумной мастикой толстым слоем (щели между «горбом» и полом и внутри самого «горба» все под толстым слоем мастики), сушил и проветривал две недели (вонь страшная!), вырезал и постелил несколько слоев пенополистерола (не гниет и не впитывает влагу) и накрыл штатным ковролином. Теперь вода ну никак не попадет на металл пола. Кстати, снаружи, ес-но, днище так же обработано.
Весной проверим.

Для поддержания долговечности автомобиля требуется комплексный уход. Кроме того, поверхность автомобиля полируется и очищается в автомобиле, создавая барьер для грязи и пыли, грязь наносится на восковую пленку, а поверхность автомобиля защищена от коррозии, микротрещин, солей и пыли. Во время автомойки в местах, не подходящих для этого процесса, например. Во дворе или в саду получающиеся сточные воды непосредственно попадают в окружающую среду: сначала к почве, от нее — к подземным водам, которые затем доходят до человека.

После мойки автомобиля в автомобиле люди имеют чрезвычайно вредные нефтепродукты, а тяжелые металлы находятся в непосредственной близости. Во время стирки вода сохраняется, и моющие средства, которые поступают в сливные трубы, обрушиваются, как только они достигают воды. На всех стиральных машинах есть очистные сооружения, очистные сооружения, песок и грязевые осадки, ловушки для нефтепродуктов. Современный дизайн! Обновленная стиральная машина выглядит более современной и менее шумной.

В салон попадает вода: причины и профилактика неисправности

Беззаботный сезон для автомобилистов прошел, и наступил непростой период для водителей и для машины. Сегодня речь пойдет об осенних трудностях. Их много, и не последнее место занимает избыточная влага в салоне. Давайте разберемся, как вода попадает в салон, и что нужно сделать, чтобы этого не происходило?

Избыточная влага в салоне автомобиля прямым образом может влиять на безопасность дорожного движения. Конденсируясь на холодных стеклах, она затрудняет обзор водителю при движении. Причем эта напасть может быть не только у старых машин, но и у новых.

Уплотнители

Так откуда она появляется? Чаще всего виноваты в этом уплотнители дверей. Сегодня они сделаны из синтетических материалов, обладающих большой мягкостью. При закрывании двери они создают герметичность и обеспечивают дополнительную шумоизоляцию.

Летом случайно вы могли их повредить, когда неаккуратно садились в салон или грузили в багажник какой-то багаж. Если уплотнитель просто отошел, это не проблема, достаточно приклеить его обратно. Если он поврежден, лучше заменить новым, и стоит это не очень дорого.

Имейте в виду, что зимой через поврежденный уплотнитель дверей может уходить тепло. Также не забывайте про уплотнитель багажника, причем независимо от типа кузова, потому что он тоже связан с салоном. Профилактика этих элементов не дорогая и провести её можно самостоятельно.

Для этого уплотнители нужно покрыть специальной силиконовой смазкой. Она придаст им нужную мягкость и защитит от высыхания и растрескивания в мороз. И вообще, зимой лучше обрабатывать уплотнители не реже 1 раза в месяц.

Воздуховоды

Но это ещё не всё. Вода попадает в салон через воздуховоды. Если в подкапотном пространстве собралось большое количество мусора: листвы, веток, тополиного пуха и пр., то дренаж, выводящий воду, может забиться, и тогда единственный путь ей – в салон. Поэтому, сейчас нужно обязательно прочистить и продуть дренажи.

Двери

Но если автомобиль в возрасте и стоит под открытым небом, то вода может скапливаться во внутренней полости дверей. Здесь тоже необходимо следить за состоянием сливных отверстий.

Лобовое стекло

Следующая причина появления влаги в салоне. Если вы недавно меняли лобовое или заднее стекло, то при некачественной установке вода может просачиваться внутрь. Герметичность проверяется на мойке под сильным давлением.

Обувь

Конечно, в салон вода попадает и с обувью. Тут уж ничего не поделаешь. Поэтому самый простой совет – подложите под резиновые коврики газеты или журналы, так как бумага очень хорошо впитывает воду, и меняйте их почаще.

Полезный совет

И последняя обязательная процедура – два-три раза до весны просушивайте автомобиль в теплом помещении, оставляя его сохнуть на один-два дня, например, на выходные. Сухой салон положительно влияет на работу не только электрических, но и электронных систем, да и сидеть в сухой машине комфортнее.

В салон автомобиля попадает вода: где искать «течь»

От попадания в салон автомобиля дождевой воды не застрахован ни один водитель. Однако многие не знают, как именно она оказывается внутри. В каких частях кузова нужно искать причину проблемы, рассказали эксперты.

Сварные швы кузова

Влага может проникнуть внутрь машины через сварные швы кузова. Зачастую его части соединяют друг с другом не сплошным швом, а точечной сваркой, после чего покрывают специальным герметиком. Иногда его наносят неравномерно, в результате чего со временем вода начинает попадать в салон.

Тросик открытия капота

Еще одно не вполне очевидное место для попадания влаги внутрь автомобиля – тросик открытия капота, а точнее – отверстие в перегородке между салоном и моторным отсеком. Там устанавливается специальное резиновое уплотнение, однако со временем оно теряет эластичность и начинает пропускать воду.

Уплотнитель лобового стекла и дверей

К наиболее явным «дырам» в автомобиле относятся проблемы с уплотнителями лобового стекла и дверей. Довольно часто лобовое стекло начинает пропускать влагу после его замены неквалифицированным специалистом, пишет «Автовзгляд». В дверях уплотнители также могут начать «протекать» либо после ремонта, либо от потери эластичности.

Салонный фильтр

В некоторых моделях легковушек салонный фильтр расположен под лобовым стеклом. Если его крышка и уплотнения установлены неправильно, то в салон начнет попадать вода.

Отверстия в днище

У любого автомобиля в днище есть различные технологические отверстия и лючки. Обычно они закрыты специальными заглушками, но если во время езды такая деталь потеряет изначальную форму или вовсе вывалится, то через брешь начнет поступать вода.

Люк в крыше

Еще одна причина протечек может скрываться в люке в крыше авто. Дело в том, что рамка люка имеет дренажные отводы и со временем они засоряются. В результате вода либо начинает капать на головы водителя и пассажиров, либо сочиться по боковой стойке.

Двери

В дверях большинства автомобилей установлены специальные пластины, пленка или мембраны, которые направляют попадающую внутрь воду к дренажным отверстиям. Со временем конструкции могут выйти из строя, в результате чего влага начинает контактировать с внутренней обшивкой двери и проникать в салон.

Пороги и крылья кузова

Обычно пороги и крылья кузова автомобиля имеют внутренние полости. Если есть полость, то есть и дренажное отверстие, засор которого чреват попаданием воды.

Ранее водителям назвали дешевый способ защитить автомобиль от влаги в салоне. Отмечается, что из-за сырости может усилиться коррозия корпуса, что приведет к дорогостоящему ремонту.

В салон автомобиля попадает вода. И что делать, если в салон все-таки попала вода. Действия при сильном увлажнении пола

Всё очень просто: если что-то жидкого прибавилось под машиной, то, скорее всего, этого самого жидкого убавилось внутри машины… или в округе нескольких метров — бывает и такое, и в процессе чтения статьи, Вы поймёте, почему. На самом деле течь под машиной всегда чревата и заслуживает пристального внимания, если только это не конденсат из системы кондиционирования. Но как Вы определите, он это самый или что-то иное? Вот поэтому мы и предлагаем разобраться, что течёт под машиной, и для этого нам придётся пристально смотреть, нюхать или даже пробовать на вкус (крайне не рекомендуется)!

Итак, какие из показателей-свойств нам доступны в появившейся под машиной жидкости и что нам даст понять, что течёт под машиной? Это, конечно же, цвет лужи, её текстура, запах, вязкость, способность впитываться — всё это мы можем определить, и для этого желательно, чтобы у Вас в машине оказались салфетки или какой-либо ненужный кусок тряпки. Ну что, начнём наш чеклист, что течёт под капотом? Все варианты и примеры ниже рассмотрены в том случае, когда машина стоит на асфальтовой или бетонной поверхности.

Течёт конденсат из кондиционера

Пожалуй, самое безобидное, что мы можем увидеть под капотом машины — это конденсат кондиционера. Если Вы читали , то Вы знаете, что кондиционер осушает поглощаемый воздух, и пары, получившиеся в результате этого, капают под машину. В этом случае лужа под машиной представляет собой ничто иное, как воду — конденсат воздуха на асфальте. Находится эта лужа под капотом (хотя струйкой может утечь куда угодно), она бесцветна, без запаха — впрочем, не нам Вам объяснять, как выглядит вода, и определить её очень легко. Конденсат из кондиционера выделяется только в включенном состоянии, поэтому лужу такую можно обнаружить только если машина долго стояла на месте. А если Вы только подъехали и заглушили двигатель, то под машину накапает совсем немного — Вы, скорее всего, даже и не заметите эту лужу, потому как она не покинет пределы под днищем авто.

Что ж, если Ваш автомобиль не оборудован климат-контролем или кондиционером, то причина может быть иной. Но если Вы точно видите, что это всё же вода, то, возможно, Вы заливали её в бачок омывателя. В конце концов, она где-то собралась (в дренажных каналах капота, к примеру) и вытекла не сразу.

Течёт из выхлопной трубы

Также бывает, что из выхлопной трубы вытекает жидкость — и та же самая вода, как и в случае с конденсатом кондиционера. Не беспокойтесь, если воды вытекает очень мало или же она брызнула сразу после запуска двигателя, и больше её нет, то это нормальная работы каталитического нейтрализатора — Вы можете и откуда в нём появляется вода.

Течёт жидкость АКПП

В подавляющем большинстве случаев жидкость автоматической трансмиссии красного цвета. На самом деле, это очень глубокий красный цвет. Она немного жирная (вязкая) и, как правило, имеет очень хороший отталкивающий эффект с асфальтом — она очень медленно впитывается в него. Жидкость автомата имеет острый запах, который, пожалуй, лучше всего описать как «ничего подобного я не нюхал ранее» — в общем, запах жидкости АКПП неповторим.

Течёт жидкость ГУР


Жидкость гидроусилителя руля является чаще всего слегка желтоватой (если она не исчерпала свой ресурс — иначе светло-красная), которая имеет средний уровень вязкости — выглядит слегка жирной, она может быть карамельного цвета. Впитывается в бетон быстро. Она имеет очень мало запаха, но если нос его обнаружит, то запах этот будет химический, механический.

Если всё это так, то, скорее всего под машиной течёт жидкость ГУРа. Дополнительные симптомы того, что жидкости в системе стало мало — это, конечно же, низкий уровень этой жидкости в бачке под капотом, а также визг насоса гидроусилителя, а также тяжёлые и проскальзывающие повороты руля.

Течёт «незамерзайка» (жидкость омывателя)


Омывающая жидкость лобового стекла — да Вы её, вероятно, видели сотни раз и знаете какого она цвета и какой имеет запах. Дело в том, что на рынке настолько разнообразный выбор характеристик таких жидкостей, что определить, что под капотом потекла она, можно в каждом конкретном случае, зная, какая именно незамерзайка залита в бачок омывателя. Однако, если говорить в общих чертах, то чаще всего она голубоватая, синяя, зелёная, оранжевая или красная — но во всех случаях частично прозрачная, нисколько не маслянистая и не вязкая, имеет слегка сладковатый и резкий запах, впитывается в бетон очень быстро.

Для более точного определения сядьте в машину, заведите её и побрызгайте немного жидкости на лобовое — Вам, скорее всего, удастся узнать её цвет, а, выйдя из машины, понюхайте её на лобовом стекле, а затем сравните с запахом лужицы под машиной.

Никогда не заполняйте бачок омывателя обычной водой в весеннее, осеннее и, тем более, зимнее время — даже если Вам кажется, что отрицательных температура больше не будет. Именно по этой причине незамерзайка чаще всего начинает протекать, образовывая лужи под капотом автомобиля.

Течёт тормозная жидкость


Нет ничего хуже, чем утечка тормозной жидкости, и это не шутки! Если Вы подозреваете, что у Вас где-то есть течь тормозной жидкости, необходимо диагностировать тормозную систему как можно скорее.

Тормозная жидкость внешне очень похожа на жидкость усилителя рулевого управления во всех аспектах. Они оба являются гидравлическими жидкостями, так что их свойства аналогичны, если не идентичны. Тормозная жидкость средней вязкости и имеет тусклый, механический запах. Она немного жёлтого цвета. Как же их отличить? Тормозная жидкость иногда может иметь красноватый оттенок и пахнуть спиртом. Помимо этого, необходим локализовать лужу под машиной — жидкость ГУР обычно вытекает в непосредственной близости от рулевой системы: что насос ГУРа, что бачок, что магистрали с жидкостью — все они находятся рядом с рулевой системой слева (для леворульных авто). Тормозная же жидкость может вытекать откуда угодно, в том числе локализация может быть вовсе и не под капотом, а сзади машины.

Течёт охлаждающая жидкость


Протечки системы охлаждения (антифриза), вероятно, вторые наиболее распространённые, а на первом месте находится течь масла. Утечка охлаждающей жидкости будет медленно истощать двигатель, делая его восприимчивым к перегреву. Но это не единственный минус — из-за утечки охлаждающая жидкость может быть смертельной для животных — дело в том, что её любят пить домашние и дикие животные, погибая из-за содержания в ней токсинов. Даже если небольшое количество охлаждающей жидкости попадает в организм животного, то оно может его убить.

Охлаждающая жидкость может быть розоватой или зеленоватой, но в большинстве случаев она будет зелёных оттенков — от светло-зелёного до салатового. Она имеет сладкий запах и совсем немного вязкая.

Течёт моторное масло


Суровая погода наших широт неизбежно приводит к попаданию воды в салон автомобиля. Зимой в салон постоянно попадает снег, весной и осенью вода, а в межсезонье, и вовсе непонятная жижа.

Вода в салон попадать может по причинам:

  • Вместе с пассажирами,
  • Сквозь зазоры и некачественные резиновые уплотнения,
  • Оставаться после влажной чистки внутреннего салона автомобиля
  • По электропроводке
  • Плохо преклоненное лобовое стекло
  • Плохая гидроизоляция обшивки двери
  • Некачественная установка сигнализации

Из-за большого количества конденсата в салоне авто начинают , образовываться лужи под ногами, а также чувствуется неприятный плесенный запах. Однако эти неприятные моменты являются мелочными по сравнению с протеканием интенсивных процессов машины. Некоторые неприятные «влажные» ситуации в салоне можно устранить в бытовых условиях, ну а для решения других потребуется квалифицированная помощь специалистов.

Многие пользователи машин, во время плохой погоды, и как следствие, повышенного попадания конденсата в салон, советуют как можно чаще оставлять авто в теплом гараже с открытыми дверками и вытащенными ковриками. Такая нехитрая мера, позволит в значительной мере избавиться от воды в автомобиле. Однако не у всех автовладельцев есть возможность поставить своего железного коня в тепленькое место.

Таким образом, в статье приведем наиболее распространенные причины скапливания воды в салоне, а также меры решения этой ненавистной проблемы.

Связь погоды за бортом и воды в салоне автомобиля

В мокрое время года, вода постоянно попадает в салон машины вместе с обувью и одеждой. Через некоторое время вода стекает на пол автомобиля и начинает потихоньку испаряться. При этом на стеклах образуется слой конденсата и неприятный запах.

Чтобы ускорить процесс испарения воды в этом случае, потребуется при посадке в авто включить обогревательные приборы на максимум. В таком состоянии их необходимо продержать несколько минут, а иногда и около часа. К отопительным приборам можно отнести все, что будет излучать повышенное количество тепла, а это кроме и различные и сидений. Для повышения эффективности сушки следует через некоторое время протирать стекло сухой салфеткой.

Чтобы минимизировать ущерб от конденсата при сырой погоде, стоит ограничить поток воздуха с улицы через вентиляционные приборы.

Стоит отметить, что эффективно бороться с влагой, внесенной с одеждой, позволяет мешочек со специальной солью. Положив такой предмет в салон, он начнет интенсивно поглощать лишний конденсат. Однако про него не стоит забывать, и требуется через некоторое время его замена или сушка на теплой батарее.

Народным средством борьбы с водой от обуви является:

  • раскладывание газет,
  • полотенец,
  • установка специальных, резиновых ковриков на полу автомобиля.

Они существенно позволяют понизить содержание конденсата в салоне, вбирая в себя воду. Однако следует не забывать периодически, выбрасывать мокрые предметы из машины. Лучше всего это делать в теплом гараже, так как, выехав на мороз вода быстро замерзнет и бумага, скорее всего, крепко прилипнет к коврам.

Вред химчистки

Зачастую после мокрой чистки салона в нем остается повышенное количество воды, которую необходимо убрать, пока она не проникла в уплотнители и тепло- звукоизоляционные слои. Следует пользоваться толстыми полотенцами и большим количеством салфеток, что убрать весь ненужный конденсат. Обшивку внутренних деталей следует хорошенько выжимать и протирать полотенцами. Кресла и другие детали интерьера требуется сильно выжимать и собирать выступающую воду. В качестве пресса можно использовать увесистые ящики с инструментами. В крайнем случае, можно садиться на мокрое кресло и собирать воду, выступающую по бокам.

Некоторые мелкие и труднодоступные изделия салона можно освободить от воды феном и девайсами, работающими от прикуривателя. Направляем от приборов точечно поток теплого воздуха и испаряем скопившуюся там влагу.

Для ускорения процесса высушивания салона автомобиля можно использовать пылесос. Включив его на максимум, он будет эффективно втягивать воду, например, с ковриков или сидений. Таким методом идеально сухой поверхности, конечно, не добиться, но можно значительно понизить уровень содержащейся воды в изделиях.

Прилегание деталей кузова

Экзаменационным моментом на герметичность всех деталей кузова является сильный ливень. Если при мощном дожде на стойках, дверках или около лобового стекла начинает образовываться конденсат или течет вода, то это значит, что резиновые уплотнители сильно устарели или плохо .

Решить эту проблему можно банальной заменой элементов уплотнения на новые или при помощи герметика.

Последствия просачивания воды в салон можно устранить, используя вышеуказанные способы.

Погружаемся

Бывает и так, что машина серьезно заполнилась водой, к примеру, можно отнести преодоление глубоких луж или водоемов, разлитое в самом салоне значительное количество воды и всякие другие экстремальные ситуации.

В этом случае требуется серьезная разборка внутреннего пространства автомобиля, так как первоначально накопленную воду нужно слить, а потом просушить всю шумоизоляцию, которая очень неохотно расстается с конденсатом.

Для слива воды в машинах предусмотрены специальные сливные отверстия, которые, как правило, расположены под ногами у всех пассажиров. Более конкретное их расположение можно узнать в руководстве по эксплуатации.

Разбирая салон, следует щепетильно раскладывать снятые изделия, чтобы при сборке не возникало вопросов: а это что?

Таким образом, даже после сильного затопления авто, можно избежать образования плесени, и как следствие, неприятного запаха внутри машины.

Моменты общей направленности

  1. При любой ситуации, в которой задействована вода в автомобиле, лучшим вариантом является максимальное освобождение салона и багажника. Коврики, чехлы, детские кресла, ветошь лучше всего перенести домой и просушить.
  2. Проверяем воздушный фильтр салона. Он серьезно поглощает конденсат и накапливает его. В нем часто образуется плесень и грибки. Так что лучше его извлечь, высушить и поставить на место. Если он сильно поврежден и не нем много мусора, то следует его заменить на новый.
  3. Приехав гараж, следует подержать несколько минут дверки в открытом состоянии, это позволит удалить теплый воздух из салона.
  4. Как можно меньше возите мокрые вещи. Например, часто тряпка для протирки стекла находится рядом с водителем, и она постоянно влажная. Используйте бумажные полотенца.
  5. Можно купить силикогель и равномерно уложить его по салону. При необходимости его можно собрать при помощи пылесоса.
  6. Укладывайте под ковры картон и не забывайте его оттуда доставать.
  7. Продувайте салон машины потоком теплого воздуха.

Такие нехитрые способы позволят избежать скопления воды в салоне. После проведения профилактических работ, Вы забудете про . Кроме этого неприятный запах постепенно исчезнет или не появиться. Ну и самое, пожалуй, хорошее – это то, что длительное время не придется беспокоиться о целостности кузова автомобиля, который быстро разрушается ржавчиной.


Пежо 308 — салон автомобиля Аквапланирование автомобиля — эффект дождя и лужи Замена охлаждающей жидкости, антифриз или тосол Автомобиль на воде
Если потеют стекла в автомобиле — что делать и каковы причины.

Всем привет..
Сегодня буду писать о проблеме на Киа Церато.про которую давно ничего не писал…
и не потому что ничего нет нового….а к сожалению нет времени…

Проблема заключается в том, что в машине под резиновыми (зимними ковриками) обнаружилась вода…
да именно вода..не тосол…или типо того…

Поскольку коврики с бортиками…то и замечены данные лужи были где то на 3 день..когда пошел небольшой запах плесени…

Как то так выглядело…

Машине ровно год…и только сейчас появились такие проблемы….
вода была и под задними и под передними ковриками…и было видно какой уровень воды стоял…это гдето 5 см…а потом соответственно впитывался в обшивку..

Лужи появились как раз в эти последние дождливые дни..
Но вариант о том, что не закрыты окна и.тд. не возможен….все было закрыто…

Машина в таких условиях не эксплуатировалась…

И в таких тоже…

Так что если кто сталкивался….или есть догадки от чего такеи проблемы…
Прошу высказать свои мнения!!!

Ведь даже если едешь к официалам..то своя версия должна быть….зачастую все ссылаются на полтергейст…

Всем спасибо!!
Надеюсь вы мне поможете!!
Ваш YKY!!

С наступлением весны, а также дождливой осенью многие автомобилисты сталкиваются с проблемой образования влаги в салоне, что часто является свидетельством наличия протечки. Чаще всего от этой напасти страдают владельцы старых и бюджетных машин, хотя от этого не застрахованы и дорогие современные авто.

Явными признаками протечки являются постоянно мокрые коврики на полу, а также невыветривающийся запах сырости в салоне. При подозрениях на протечку нельзя терять времени, и как можно быстрее найти и устранить ее источник. Откуда же берется вода в машине, и как с этим бороться?

Незакрытое окно

Впрочем, сырость в салоне далеко не всегда является свидетельством протечки. Вода может попасть внутрь и просто из-за халатности пассажиров. К примеру, в автомобилях с ручными стеклоподъемниками кто-то может случайно забыть закрыть до конца окно.

Спереди не заметить приоткрытые окна практически невозможно, поскольку во время движения даже через небольшую щель будет отчетливо слышен свист, на который водитель непременно обратит внимание. Сзади же пассажиры вполне могут беспечно оставить окна чуть приоткрытыми (особенно этим грешат дети, балующиеся с ручкой стеклоподъемника).

В результате водитель может некоторое время ездить с незакрытыми окнами. В сырую погоду (например, при дожде) это неизбежно приведет к попаданию влаги в салон. Если автовладельца угораздит еще и посетить мойку, то последствия могут быть куда серьезней.

Так, попадание воды внутрь дверей грозит возникновением коррозии, а также повреждением динамиков аудиосистемы и порчей внешнего вида обивки. Столкнувшись с подобной напастью, рекомендуется снять обшивку с дверей, дав влаге подсохнуть. Таким образом, вы предупредите появления коррозии.

Износившиеся уплотнители дверей

Если влага попадает в салон, но при этом все окна закрыты, то стоит тщательно проверить уплотнители дверей. Не исключено, что по мере эксплуатации автомобиля они поизносились и больше не выполняют свою первостепенную функцию.

Если такая проблема действительно обнаружится, то стоит поспешить с заменой. Лучше всего не скупиться и приобрести новые уплотнители, так как дешевые или б/у вскоре также могут прийти в негодность.

Люк в крыше

Владельцам машин с люком на крыше стоит обратить на состояние прокладок и уплотнителей резинок. Если течь действительно имеет место быть с потолка, то запускать проблему нельзя, ведь со временем в месте протечки образуется ржавчина.

На это также стоит обратить внимание и покупателям интересующихся подержанными машинами с люком. Если при осмотре крыши будут обнаружены следы ржавчины, то лучше от приобретения такого авто отказаться, иначе проблем в виде дорогостоящего и хлопотного ремонта не избежать.

Дело в том, что далеко не всегда для устранения протечки достаточно заменить прокладки и уплотнители — иногда в замене нуждается и сам механизм открывания люка.

Негерметичное лобовое стекло

Причиной попадания воды в салон может быть и неудачно установленное лобовое стекло. Если речь идет о новом автомобиле, то причина протечки — неправильная сборка машины на заводе.

На подержанных авто лобовое стекло часто дает течь после замены в автомастерских, то есть причиной опять же является человеческий фактор. Во избежание подобной неприятности автомобилистам рекомендуется обращаться в конторы, которые предоставляют 6-8 месячную гарантию на проделанную работу. Этого срока вполне достаточно, чтобы некачественная замена дала о себе знать.

Заметим, что профессиональные мастерские никогда не будут производить замену лобового стекла при наличии вблизи зоны контакта коррозии. В этом случае они сперва должны восстановить поврежденный участок, иначе работа будет сделана зазря, и вода продолжит попадать в салон через проеденный ржавчиной кузов.

К слову, ржавчина — это еще одна причина протечки лобового стекла. Если «рыжик» завелся в месте контакта стекла с кузовной рамкой, то обнаружить его удастся далеко не сразу, поскольку данные места укрыты от посторонних глаз внутренними панелями. В результате просочившаяся в салон вода будет незаметно стекать вниз, попадая под ноги водителя и пассажира.

Доброе время читатель:)

Данная стать написана собственноручно, для того, чтоб вы не мучались, как я:))

Для начала поиска проблемы с водой, нужно проанализировать проблему?

1. Вода попадает ТОЛЬКО при движении авто в дождь\сырую погоду
2. Вода попадает ПОСТОЯННО

Если в вашем случае вода попадает в салон даже при стоянке в дождливую погоду, то читаем ниже:

Какие машины текут чаще всего — народный рейтинг

Но тогда это происходит ближе к дому, и на этот раз это ваша машина, а не вся деревня. Там есть водная линия на полпути лобового стекла и несколько дюймов грязи в салоне и багажнике. Пахнет болотом, и только жаркое солнце только ухудшается. И страховщик говорит, что он будет через несколько дней.

Не дожидайтесь, пока регулятор не прибудет. Теперь появятся пресс-форма и коррозия. Вам нужно очистить как можно больше жидкости и грязи, и как можно скорее высушите свой автомобиль. Если в двигателе есть вода, трансмиссии или топливной системы, вы просто соедините ущерб.

Вода под шумоизоляцией в салоне под штатной шумоизоляцией может появляться по следующим причинам.

1. Плохо проклеено\отклеилось лобовое стекло
Одна из самых частых причин течи воды в салон. Увидеть данный дефект достаточно тяжело, в основном течет в нижних углах. В верхних все гораздо проще, вода течет по стойкам лобового стекла, либо по солнцезащитным козырькам

Как найти это злощавое место?

Сначала отсоедините заземляющий ремень аккумулятора — вы должны это сделать, иначе вы будете жарить что-нибудь. Затем начните оценивать, насколько глубока вода. Честно говоря, если ватерлиния так же высоко, как и приборная панель , вам, вероятно, будет лучше разговаривать с регулятором в сумме автомобиля и получить еще один. Механические системы и интерьер могут быть высушены или очищены с большим трудом, но электрические системы на современных автомобилях чрезвычайно сложны. Эти низковольтные сигналы чрезвычайно чувствительны к коррозии на разъемах, и проблемы могут возникать в течение многих лет.

2. Отсутствие заглушек гидрокорректора\сцепления\жгута проводов идущих от ЭБУ в подкапотное пространство.
Вычислить данный дефект можно визуальным осмотром.
Заглушка гидрокорректора — может отсутствовать или висеть на патрубках гидрокорректора, по той причине, что есть криворукие мастера, которые проводят проводку на сигнализацию через это отверстие, тем самым снимают заглушку, и забывают забивают поставить.
Найти ее можно изнутри, если открыть монтажный блок , нащупать патрубки гидрокорректора и следовать их направлению, за штатной шумкой можно будет нащупать отверстие.
Снаружи процесс сложнее, но гораздо надежней. Снимаем жабо, отодвигаем расширительный бачок ОЖ, подлезаем к кронштейну крепления привода трапеции (Незнаю как он там научно называется) и под ним увидите технологическое отверстие . Можно поставить заглушку, и залить ее герметиком для надежности.
Заглушка сцепления — больная часть 10го семейства, частые обрывы тросика. При самостоятельной замене можете не плотно поставить или вобще не поставить заглушку.
Жгут проводов идущих к ЭБУ из подкапотного пространства можно найти чуть ниже рулевой рейки. Частая проблема в том, что этот жгут завернут в гофру, она же в свою очередь разрезана напополам, разрез направлен к верху:))
На нем же может отсутствовать или неплотно прилегать заглушка в кузов.

Это может быть легко — если вода была грязной или было много плавающей травы и листьев. Но чистая вода не оставляет следов. Ищите воду внутри дверей и задние фонари , и сырость в ковры и внутреннюю отделку . Это позволит вам избежать ненужной очистки некоторых областей или систем на автомобиле. Пройдем через эти системы.

Сушка салона машины после зимы

Проверьте измерительные щупы на двигатель и трансмиссию. Если есть капельки воды, цепляющиеся за конец любого щупа, вам абсолютно необходимо позитивно изменить масло и фильтр, даже подумав о запуске двигателя. Если бы вода была грязной, то, вероятно, было бы разумнее снять масляный поддон с двигателя и вымыть грязь. Снова замените масло и фильтр еще на несколько сотен миль.

3. Сливные пробки в днище .
Спорный на самом деле момент. Есть мифы о том, что если не ставить заглушки, конденсат может сливаться самостоятельно. Но логически воду может впитывать штатная шумоизоляция.

4. Дырки в днище . Думаю без комментариев

5. Может быть ОЖ?
Убедитесь в том, что в вашей ситуации на пол течет именно вода, а не ОЖ.
ОЖ имеет характерный запах в салоне, и самой жидкости.
Возможные причины : Течет патрубок печки, крантик, радиатор.

6. Не герметичность кожуха педали сцепления

Находиться данный кожух справа от ВУТ. Для анализа данной течи достаточно пролить воду на кожух, и посмотреть, в салоне на предмет течи.

7. Заводской шов между салоном и моторным щитом . Довольно часто встречающаяся проблема. Приведу немного цитат:

Некоторые автомобили с передним приводом имеют опечатанные на переднем сиденье подшипники, и вам просто придется ждать, пока они не сработают, потому что его почти невозможно очистить и переустановить. И затем снова измените эти жидкости за тысячу миль или около того, если будут свидетельства мутной воды.

Что вам нужно знать о титулах спасения

Как ни невероятно, как это может показаться, дилеру или физическому лицу можно получить юридически право собственности на автомобиль, который подвергся наводнениям и суммирован, что не отражает ущерб. В большинстве штатов общие автомобили Названия имеют метку спасения в названии. Но дилер может продавать автомобиль до состояния, которое выпускает новый заголовок, не помещая автомобиль в качестве спасения. Это не имеет значения, потому что, как только название отмывается, оно может быть переименовано в любом состоянии, чистым, как свисток.

Выдрал со злости всю шумку над блоком предохранителей и лицезрел знакомую картину. В месте стыка щита моторного отсека и боковины в самом углу щель в какую два пальца пролезут на Вазе замазали несохнущим герметиком. Герметик этот не высох, наоборот даже очень жидкий, но сочится именно через этот стык. Конденсируется где-то, а льется прямо в салон. За осень литра 3 наливалось. Буду залепливать килограммами герметика уже сам.

Так остерегайтесь. Всегда проверяйте любые потенциальные покупки подержанных автомобилей или грузовиков с желтоватым глазом. Внимательно посмотрите на то, что автомобиль был влажным: т.е. грязь в необычных местах в багажнике, водяные знаки внутри приборов, руководство владельца, которое выглядит так, будто оно было мокрой, изнашивалось дверными панелями из древесноволокнистых плит или салоном для перчаток.

Вы надеялись, что вам никогда не придется научиться справляться с этим, но это, в конечном счете, произошло: вы оставили окна своего автомобиля или открыли свой складной верх, а внезапный шторм дождя полностью пропитал интерьер вашего автомобиля. Не паникуйте; есть ряд вещей, которые вы можете сделать, чтобы убедиться, что вам не нужно иметь дело с каким-либо постоянным ущербом.

Снял все-таки я я торпеду и всю щумку. Взял ведро воды залил все лобовое стекло. В итоге: течь незначительная в швах моторного щитка и крыла слева и справа.

Как найти это злощавое место?


В то же время качественные средства , примененные согласно инструкции, совершенно невидимы (поэтому они и не требуют удаления по окончании сезона). Даже если в не обогретом салоне разместились четыре-пять человек, такие препараты не дают влаге задерживаться на обработанном стекле.

Народные средства борьбы с запотевшими стеклами в машине:
Чтобы предохранить окна от запотевания и обмерзания, бывалые водители натирают стекло глицерином. Однако при ночных поездках этот способ нужно применять с осторожностью, поскольку слой глицерина на стекле создает блики.

В прежние времена, если запотевшие стекла начинали замерзать, шоферы натирали стекло солью, завернутой в тряпочку. В мороз около 10° С такую процедуру приходилось время от времени повторять. Способ плох тем, что стекло остается мокрым, а затекающая под торпедо и за обшивку дверей соленая влага провоцирует коррозию. В зоне действия «печки» соль на стекле высыхает, оставляя белые разводы – «солончаки».
Самый «безвредный» народный способ – держать приоткрытым одно из окон. Но в таком случае неизбежен некоторый температурный дискомфорт.

Антизапотеватель стекол:
Препараты работают по принципу изменения поверхностного натяжения. Нанесенная на стекло влагоотталкивающая пленка за счет низкого поверхностного натяжения не дает формироваться микрокаплям и удерживаться им на поверхности стекла, т.е. оседающая влага тонким ровным слоем расплывается по поверхности стекла.
Действуют такие средства, как правило, в два этапа. Сначала антизапотеватель очищает стекло (практически все марки обладают чистящими свойствами), а затем нанесенный и растертый слой препарата создает защиту от влаги. Если стекло грязное, эффективность действия антизапотевателя ухудшается из-за неравномерности образующейся пленки.

Вот пожалуй и все. Теперь Вы знаете, как просушить свой автомобиль и избавиться от влаги в салоне, чтобы не запотевали стекла. Удачи на дорогах.

P.S. Читайте мой, подписывайтесь на обновления, смотрите видеоролики, оставляйте комментарии. Комментарии как всегда открыты, если кто-то может дополнить пост — пишите.

Почему попадает вода салон автомобиля. Под машиной лужа

Суровая погода наших широт неизбежно приводит к попаданию воды в салон автомобиля. Зимой в салон постоянно попадает снег, весной и осенью вода, а в межсезонье, и вовсе непонятная жижа.

Вода в салон попадать может по причинам:

  • Вместе с пассажирами,
  • Сквозь зазоры и некачественные резиновые уплотнения,
  • Оставаться после влажной чистки внутреннего салона автомобиля
  • По электропроводке
  • Плохо преклоненное лобовое стекло
  • Плохая гидроизоляция обшивки двери
  • Некачественная установка сигнализации

Из-за большого количества конденсата в салоне авто начинают , образовываться лужи под ногами, а также чувствуется неприятный плесенный запах. Однако эти неприятные моменты являются мелочными по сравнению с протеканием интенсивных процессов машины. Некоторые неприятные «влажные» ситуации в салоне можно устранить в бытовых условиях, ну а для решения других потребуется квалифицированная помощь специалистов.

Многие пользователи машин, во время плохой погоды, и как следствие, повышенного попадания конденсата в салон, советуют как можно чаще оставлять авто в теплом гараже с открытыми дверками и вытащенными ковриками. Такая нехитрая мера, позволит в значительной мере избавиться от воды в автомобиле. Однако не у всех автовладельцев есть возможность поставить своего железного коня в тепленькое место.

Таким образом, в статье приведем наиболее распространенные причины скапливания воды в салоне, а также меры решения этой ненавистной проблемы.

Связь погоды за бортом и воды в салоне автомобиля

В мокрое время года, вода постоянно попадает в салон машины вместе с обувью и одеждой. Через некоторое время вода стекает на пол автомобиля и начинает потихоньку испаряться. При этом на стеклах образуется слой конденсата и неприятный запах.

Чтобы ускорить процесс испарения воды в этом случае, потребуется при посадке в авто включить обогревательные приборы на максимум. В таком состоянии их необходимо продержать несколько минут, а иногда и около часа. К отопительным приборам можно отнести все, что будет излучать повышенное количество тепла, а это кроме и различные и сидений. Для повышения эффективности сушки следует через некоторое время протирать стекло сухой салфеткой.

Чтобы минимизировать ущерб от конденсата при сырой погоде, стоит ограничить поток воздуха с улицы через вентиляционные приборы.

Стоит отметить, что эффективно бороться с влагой, внесенной с одеждой, позволяет мешочек со специальной солью. Положив такой предмет в салон, он начнет интенсивно поглощать лишний конденсат. Однако про него не стоит забывать, и требуется через некоторое время его замена или сушка на теплой батарее.

Народным средством борьбы с водой от обуви является:

  • раскладывание газет,
  • полотенец,
  • установка специальных, резиновых ковриков на полу автомобиля.

Они существенно позволяют понизить содержание конденсата в салоне, вбирая в себя воду. Однако следует не забывать периодически, выбрасывать мокрые предметы из машины. Лучше всего это делать в теплом гараже, так как, выехав на мороз вода быстро замерзнет и бумага, скорее всего, крепко прилипнет к коврам.

Вред химчистки

Зачастую после мокрой чистки салона в нем остается повышенное количество воды, которую необходимо убрать, пока она не проникла в уплотнители и тепло- звукоизоляционные слои. Следует пользоваться толстыми полотенцами и большим количеством салфеток, что убрать весь ненужный конденсат. Обшивку внутренних деталей следует хорошенько выжимать и протирать полотенцами. Кресла и другие детали интерьера требуется сильно выжимать и собирать выступающую воду. В качестве пресса можно использовать увесистые ящики с инструментами. В крайнем случае, можно садиться на мокрое кресло и собирать воду, выступающую по бокам.

Некоторые мелкие и труднодоступные изделия салона можно освободить от воды феном и девайсами, работающими от прикуривателя. Направляем от приборов точечно поток теплого воздуха и испаряем скопившуюся там влагу.

Для ускорения процесса высушивания салона автомобиля можно использовать пылесос. Включив его на максимум, он будет эффективно втягивать воду, например, с ковриков или сидений. Таким методом идеально сухой поверхности, конечно, не добиться, но можно значительно понизить уровень содержащейся воды в изделиях.

Прилегание деталей кузова

Экзаменационным моментом на герметичность всех деталей кузова является сильный ливень. Если при мощном дожде на стойках, дверках или около лобового стекла начинает образовываться конденсат или течет вода, то это значит, что резиновые уплотнители сильно устарели или плохо .

Решить эту проблему можно банальной заменой элементов уплотнения на новые или при помощи герметика.

Последствия просачивания воды в салон можно устранить, используя вышеуказанные способы.

Погружаемся

Бывает и так, что машина серьезно заполнилась водой, к примеру, можно отнести преодоление глубоких луж или водоемов, разлитое в самом салоне значительное количество воды и всякие другие экстремальные ситуации.

В этом случае требуется серьезная разборка внутреннего пространства автомобиля, так как первоначально накопленную воду нужно слить, а потом просушить всю шумоизоляцию, которая очень неохотно расстается с конденсатом.

Для слива воды в машинах предусмотрены специальные сливные отверстия, которые, как правило, расположены под ногами у всех пассажиров. Более конкретное их расположение можно узнать в руководстве по эксплуатации.

Разбирая салон, следует щепетильно раскладывать снятые изделия, чтобы при сборке не возникало вопросов: а это что?

Таким образом, даже после сильного затопления авто, можно избежать образования плесени, и как следствие, неприятного запаха внутри машины.

Моменты общей направленности

  1. При любой ситуации, в которой задействована вода в автомобиле, лучшим вариантом является максимальное освобождение салона и багажника. Коврики, чехлы, детские кресла, ветошь лучше всего перенести домой и просушить.
  2. Проверяем воздушный фильтр салона. Он серьезно поглощает конденсат и накапливает его. В нем часто образуется плесень и грибки. Так что лучше его извлечь, высушить и поставить на место. Если он сильно поврежден и не нем много мусора, то следует его заменить на новый.
  3. Приехав гараж, следует подержать несколько минут дверки в открытом состоянии, это позволит удалить теплый воздух из салона.
  4. Как можно меньше возите мокрые вещи. Например, часто тряпка для протирки стекла находится рядом с водителем, и она постоянно влажная. Используйте бумажные полотенца.
  5. Можно купить силикогель и равномерно уложить его по салону. При необходимости его можно собрать при помощи пылесоса.
  6. Укладывайте под ковры картон и не забывайте его оттуда доставать.
  7. Продувайте салон машины потоком теплого воздуха.

Такие нехитрые способы позволят избежать скопления воды в салоне. После проведения профилактических работ, Вы забудете про . Кроме этого неприятный запах постепенно исчезнет или не появиться. Ну и самое, пожалуй, хорошее – это то, что длительное время не придется беспокоиться о целостности кузова автомобиля, который быстро разрушается ржавчиной.


Пежо 308 — салон автомобиля Аквапланирование автомобиля — эффект дождя и лужи Замена охлаждающей жидкости, антифриз или тосол Автомобиль на воде
Если потеют стекла в автомобиле — что делать и каковы причины.

В виду недавних ураганов и ливней полезно будет напомнить, как можно избежать затопления автомобиля и что делать, если в салон все-таки попала вода.

Однажды может случиться так, что, выйдя на парковку, вы увидите на месте вашей любимой красавицы стоит машина-утопленник. Чтобы свести риск подобного ЧП к минимуму, не поленитесь принять профилактические меры, о которых рассказывает Автоцентр.

Единственное, на что придется потратить заметное время — это поездка на фирменную СТО, мастера которой покажут вам водостоки, за чистотой которых нужно следить во избежание затопления машины. Обычно эти каналы или трубки расположены в задней части подкапотного пространства перед лобовым стеклом. Стоку воды через них могут препятствовать сухие листья, пух, засохшие насекомые, соцветия кустарников и деревьев, прочиймусор. Скопление воды в «неположенном» месте может привести к попаданию ее через систему вентиляции в салон.

У многих автомобилей нужно следить за чистотой сливных отверстий в нижней части дверей, порогов, силовых конструкций кузова. Если в указанных полостях соберется дождевая вода, затопление автомобиля может и не случится, но скопившаяся и не удаленная вовремя влага приведет к коррозии кузова. Как правило, большинство подобных отверстий можно прочистить простейшими подручными средствами — хотя бы спичкой, зубочисткой и т.п.

Иногда причиной того, что ваша машиан стала утопленником, становится просто открытое окно или люк. Причины самые разные: элементарно забыли закрыть, баловались дети, не сработал доводчик охранной системы и т.п. Поэтому оставляя машину надолго в дни в такую погоду, как сейчас, контролируйте состояние всех окон и люков.


Если все же случится, что затопление машины произошло, и вода в большом количестве попала в салон, нужно в обязательном порядке высушить все намокшие места. Иначе неизбежными будут все признаки машины-утопленника: плесень, затхлый запах, капризы салонного электрооборудования, коррозия пола. Последнее обстоятельство — особенно неприятно и дорого в устранении. Поэтому даже если для полного «осушения» придется демонтировать ковровое покрытие пола, машину нужно высушить. Сиденья и обивку дверей можно подсушить, оставив машину на солнце и открыв по возможности больше окон.


Если во время затопления автомобиля намокли некие части электрооборудования: низко расположенные переключатели, спрятанные под сиденьями и торпедо электронные блоки, электронная педаль газа и т.п., стоит обратиться к специалистам на СТО, даже если никаких отказов не произошло. Вода может спровоцировать в электроприборах и на их клеммах коррозию или окисление, которые дадут о себе знать только через некоторое время. А вовремя проведенная специалистами профилактика поможет этого избежать.

Приветствую всех. Речь пойдет о протечках воды извне в салон автомобиля, а именно как в моем случае, подтекало с водительской стороны (прруль) в районе стойки лобового стекла (на фото ниже)

как вы видите (надеюсь видите), потолок весь темных пятнах — это влага!!! плохая весчь если ты не с дикого похмелья =)
Ну да ладно, шутки в сторону. Меня начало одолевать это явление еще в прошлом году по весне, с приходом таяния снега и первыми дождями. Грешил на криворуких установщиков стекла, думал герметика не положили необходимое количество или щель оставили. Стекло менял фактически сразу после приобретения авто — была трещина по низу (наверное от кондиционера в жару или в мороз от печки включеной на отогрев стекла когда она уже жарила вовсю). При удобных обстоятельствах смотался к установщикам в гости в Красноярск (к сожалению только там нашел стекло на маську), но в Крас-ке лил дождь и установщик посмотревши сказал приезжай в сухую погоду, мол там посмотрим (благо гарантия еще действовала на установку), я конечно объяснил что с Ачинска, пораспросил что сделать нужно будет и каким герметиком залить, он конечно объяснил, показал и подарил тубу с герметоном (не полную конечно, после установки осталось).
На радостях прилетел домой и через пару дней двинул в гараж, погода как на заказ — солнце, жара, кайф…

Не буду все рассказывать, долго будет, дело не в стекле было =) но почему то все лето не текло более…хз конечно почему.

Опять весна, опять грачи, опять течет, опять е**сь…!
полез опять искать, смотреть где может быть брешь, извел на поики бутыль стекло очистителя Help зеленого цвета (яблочный помоему), скажете зачем стеклоочиститель использовал? — сразу отвечу: одобно распылять, имеет цвет и запах что помогает определить искомое место течи! и как следствие выйти на источник.

Итак, нашел!!! текёт между слоями металла… хм… а почему? и от чего? задал себе вопрос, и полез снимать молдинг с крыши.
Снимать его совсем не трудно и не страшно я думаю с фото будет довольно понятно и расписывать не буду. Подковырнул аккуратно отверткой….

далее что увидел, на след. фото видно что там лежит заводской герметик, часть которого я уже выколупал и имеется трещина в этом герметике — высох сволочь совсем, начал крошиться

выцарапывал его отверткой, примерно вот так:

Вот такое у меня получилось дело, там оказывается идут в нахлест привареные листы металла кузова, еще раз проверил набрызгав Helpа — течет именно от сюда

Ну че еще делать, потопал в магаз за профессиональным шовным герметиком

Продул компресссором, все лишнее вышло (крошли старого герметика оставшиеся после обработки мелкой наждачкой, обезжирил растворителем 644-м, еще раз продул все и приступил к заделке шва (получилось более менее не с первого раза =)…).
После высыхания герметика закрасил его краской (имелась подобраная) и собрал на место все что снимал. Далее оставшиеся фото, а то и так многа букафф получилось для небольшого отчета =))

С наступлением весны, а также дождливой осенью многие автомобилисты сталкиваются с проблемой образования влаги в салоне, что часто является свидетельством наличия протечки. Чаще всего от этой напасти страдают владельцы старых и бюджетных машин, хотя от этого не застрахованы и дорогие современные авто.

Явными признаками протечки являются постоянно мокрые коврики на полу, а также невыветривающийся запах сырости в салоне. При подозрениях на протечку нельзя терять времени, и как можно быстрее найти и устранить ее источник. Откуда же берется вода в машине, и как с этим бороться?

Незакрытое окно

Впрочем, сырость в салоне далеко не всегда является свидетельством протечки. Вода может попасть внутрь и просто из-за халатности пассажиров. К примеру, в автомобилях с ручными стеклоподъемниками кто-то может случайно забыть закрыть до конца окно.

Спереди не заметить приоткрытые окна практически невозможно, поскольку во время движения даже через небольшую щель будет отчетливо слышен свист, на который водитель непременно обратит внимание. Сзади же пассажиры вполне могут беспечно оставить окна чуть приоткрытыми (особенно этим грешат дети, балующиеся с ручкой стеклоподъемника).

В результате водитель может некоторое время ездить с незакрытыми окнами. В сырую погоду (например, при дожде) это неизбежно приведет к попаданию влаги в салон. Если автовладельца угораздит еще и посетить мойку, то последствия могут быть куда серьезней.

Так, попадание воды внутрь дверей грозит возникновением коррозии, а также повреждением динамиков аудиосистемы и порчей внешнего вида обивки. Столкнувшись с подобной напастью, рекомендуется снять обшивку с дверей, дав влаге подсохнуть. Таким образом, вы предупредите появления коррозии.

Износившиеся уплотнители дверей

Если влага попадает в салон, но при этом все окна закрыты, то стоит тщательно проверить уплотнители дверей. Не исключено, что по мере эксплуатации автомобиля они поизносились и больше не выполняют свою первостепенную функцию.

Если такая проблема действительно обнаружится, то стоит поспешить с заменой. Лучше всего не скупиться и приобрести новые уплотнители, так как дешевые или б/у вскоре также могут прийти в негодность.

Люк в крыше

Владельцам машин с люком на крыше стоит обратить на состояние прокладок и уплотнителей резинок. Если течь действительно имеет место быть с потолка, то запускать проблему нельзя, ведь со временем в месте протечки образуется ржавчина.

На это также стоит обратить внимание и покупателям интересующихся подержанными машинами с люком. Если при осмотре крыши будут обнаружены следы ржавчины, то лучше от приобретения такого авто отказаться, иначе проблем в виде дорогостоящего и хлопотного ремонта не избежать.

Дело в том, что далеко не всегда для устранения протечки достаточно заменить прокладки и уплотнители — иногда в замене нуждается и сам механизм открывания люка.

Негерметичное лобовое стекло

Причиной попадания воды в салон может быть и неудачно установленное лобовое стекло. Если речь идет о новом автомобиле, то причина протечки — неправильная сборка машины на заводе.

На подержанных авто лобовое стекло часто дает течь после замены в автомастерских, то есть причиной опять же является человеческий фактор. Во избежание подобной неприятности автомобилистам рекомендуется обращаться в конторы, которые предоставляют 6-8 месячную гарантию на проделанную работу. Этого срока вполне достаточно, чтобы некачественная замена дала о себе знать.

Заметим, что профессиональные мастерские никогда не будут производить замену лобового стекла при наличии вблизи зоны контакта коррозии. В этом случае они сперва должны восстановить поврежденный участок, иначе работа будет сделана зазря, и вода продолжит попадать в салон через проеденный ржавчиной кузов.

К слову, ржавчина — это еще одна причина протечки лобового стекла. Если «рыжик» завелся в месте контакта стекла с кузовной рамкой, то обнаружить его удастся далеко не сразу, поскольку данные места укрыты от посторонних глаз внутренними панелями. В результате просочившаяся в салон вода будет незаметно стекать вниз, попадая под ноги водителя и пассажира.

Всё очень просто: если что-то жидкого прибавилось под машиной, то, скорее всего, этого самого жидкого убавилось внутри машины… или в округе нескольких метров — бывает и такое, и в процессе чтения статьи, Вы поймёте, почему. На самом деле течь под машиной всегда чревата и заслуживает пристального внимания, если только это не конденсат из системы кондиционирования. Но как Вы определите, он это самый или что-то иное? Вот поэтому мы и предлагаем разобраться, что течёт под машиной, и для этого нам придётся пристально смотреть, нюхать или даже пробовать на вкус (крайне не рекомендуется)!

Итак, какие из показателей-свойств нам доступны в появившейся под машиной жидкости и что нам даст понять, что течёт под машиной? Это, конечно же, цвет лужи, её текстура, запах, вязкость, способность впитываться — всё это мы можем определить, и для этого желательно, чтобы у Вас в машине оказались салфетки или какой-либо ненужный кусок тряпки. Ну что, начнём наш чеклист, что течёт под капотом? Все варианты и примеры ниже рассмотрены в том случае, когда машина стоит на асфальтовой или бетонной поверхности.

Течёт конденсат из кондиционера

Пожалуй, самое безобидное, что мы можем увидеть под капотом машины — это конденсат кондиционера. Если Вы читали , то Вы знаете, что кондиционер осушает поглощаемый воздух, и пары, получившиеся в результате этого, капают под машину. В этом случае лужа под машиной представляет собой ничто иное, как воду — конденсат воздуха на асфальте. Находится эта лужа под капотом (хотя струйкой может утечь куда угодно), она бесцветна, без запаха — впрочем, не нам Вам объяснять, как выглядит вода, и определить её очень легко. Конденсат из кондиционера выделяется только в включенном состоянии, поэтому лужу такую можно обнаружить только если машина долго стояла на месте. А если Вы только подъехали и заглушили двигатель, то под машину накапает совсем немного — Вы, скорее всего, даже и не заметите эту лужу, потому как она не покинет пределы под днищем авто.

Что ж, если Ваш автомобиль не оборудован климат-контролем или кондиционером, то причина может быть иной. Но если Вы точно видите, что это всё же вода, то, возможно, Вы заливали её в бачок омывателя. В конце концов, она где-то собралась (в дренажных каналах капота, к примеру) и вытекла не сразу.

Течёт из выхлопной трубы

Также бывает, что из выхлопной трубы вытекает жидкость — и та же самая вода, как и в случае с конденсатом кондиционера. Не беспокойтесь, если воды вытекает очень мало или же она брызнула сразу после запуска двигателя, и больше её нет, то это нормальная работы каталитического нейтрализатора — Вы можете и откуда в нём появляется вода.

Течёт жидкость АКПП

В подавляющем большинстве случаев жидкость автоматической трансмиссии красного цвета. На самом деле, это очень глубокий красный цвет. Она немного жирная (вязкая) и, как правило, имеет очень хороший отталкивающий эффект с асфальтом — она очень медленно впитывается в него. Жидкость автомата имеет острый запах, который, пожалуй, лучше всего описать как «ничего подобного я не нюхал ранее» — в общем, запах жидкости АКПП неповторим.

Течёт жидкость ГУР


Жидкость гидроусилителя руля является чаще всего слегка желтоватой (если она не исчерпала свой ресурс — иначе светло-красная), которая имеет средний уровень вязкости — выглядит слегка жирной, она может быть карамельного цвета. Впитывается в бетон быстро. Она имеет очень мало запаха, но если нос его обнаружит, то запах этот будет химический, механический.

Если всё это так, то, скорее всего под машиной течёт жидкость ГУРа. Дополнительные симптомы того, что жидкости в системе стало мало — это, конечно же, низкий уровень этой жидкости в бачке под капотом, а также визг насоса гидроусилителя, а также тяжёлые и проскальзывающие повороты руля.

Течёт «незамерзайка» (жидкость омывателя)


Омывающая жидкость лобового стекла — да Вы её, вероятно, видели сотни раз и знаете какого она цвета и какой имеет запах. Дело в том, что на рынке настолько разнообразный выбор характеристик таких жидкостей, что определить, что под капотом потекла она, можно в каждом конкретном случае, зная, какая именно незамерзайка залита в бачок омывателя. Однако, если говорить в общих чертах, то чаще всего она голубоватая, синяя, зелёная, оранжевая или красная — но во всех случаях частично прозрачная, нисколько не маслянистая и не вязкая, имеет слегка сладковатый и резкий запах, впитывается в бетон очень быстро.

Для более точного определения сядьте в машину, заведите её и побрызгайте немного жидкости на лобовое — Вам, скорее всего, удастся узнать её цвет, а, выйдя из машины, понюхайте её на лобовом стекле, а затем сравните с запахом лужицы под машиной.

Никогда не заполняйте бачок омывателя обычной водой в весеннее, осеннее и, тем более, зимнее время — даже если Вам кажется, что отрицательных температура больше не будет. Именно по этой причине незамерзайка чаще всего начинает протекать, образовывая лужи под капотом автомобиля.

Течёт тормозная жидкость


Нет ничего хуже, чем утечка тормозной жидкости, и это не шутки! Если Вы подозреваете, что у Вас где-то есть течь тормозной жидкости, необходимо диагностировать тормозную систему как можно скорее.

Тормозная жидкость внешне очень похожа на жидкость усилителя рулевого управления во всех аспектах. Они оба являются гидравлическими жидкостями, так что их свойства аналогичны, если не идентичны. Тормозная жидкость средней вязкости и имеет тусклый, механический запах. Она немного жёлтого цвета. Как же их отличить? Тормозная жидкость иногда может иметь красноватый оттенок и пахнуть спиртом. Помимо этого, необходим локализовать лужу под машиной — жидкость ГУР обычно вытекает в непосредственной близости от рулевой системы: что насос ГУРа, что бачок, что магистрали с жидкостью — все они находятся рядом с рулевой системой слева (для леворульных авто). Тормозная же жидкость может вытекать откуда угодно, в том числе локализация может быть вовсе и не под капотом, а сзади машины.

Течёт охлаждающая жидкость


Протечки системы охлаждения (антифриза), вероятно, вторые наиболее распространённые, а на первом месте находится течь масла. Утечка охлаждающей жидкости будет медленно истощать двигатель, делая его восприимчивым к перегреву. Но это не единственный минус — из-за утечки охлаждающая жидкость может быть смертельной для животных — дело в том, что её любят пить домашние и дикие животные, погибая из-за содержания в ней токсинов. Даже если небольшое количество охлаждающей жидкости попадает в организм животного, то оно может его убить.

Охлаждающая жидкость может быть розоватой или зеленоватой, но в большинстве случаев она будет зелёных оттенков — от светло-зелёного до салатового. Она имеет сладкий запах и совсем немного вязкая.

Течёт моторное масло


Как отследить внутренние утечки воды в вашем автомобиле

Дверная мембрана
За дверной панелью находится пластиковая или поролоновая мембрана, предназначенная для предотвращения попадания влаги, попадающей в дверь, внутрь. Во время дождя вода может попасть внутрь двери и, как правило, стекает через отверстия в ее днище. Дверь полностью закрыта уплотнением, а отверстия расположены таким образом, чтобы вся вода стекала наружу, по другую сторону уплотнения.

Если мембрана разорвана или разорвана, или сливные отверстия закупорены, вода может стекать по мембране и впитаться в дверную панель. Если у вас образовалась лужа воды в пространстве для ног, проверьте, не влажна ли нижняя часть двери или нет ли на ней пятен от воды. Если это так, отколите дверную панель и проверьте состояние мембраны. Используйте водонепроницаемую ленту, чтобы устранить любые разрывы, или полностью замените мембрану пластиковым листом.

Уплотнение двери
Резиновое уплотнение по краю двери также иногда может быть причиной утечки.Если уплотнение будет повреждено или высохнет, вода будет стекать по передней части двери и попадать в машину. Визуального осмотра обычно достаточно, чтобы установить, не в этом ли виноват. Если уплотнитель не на 100%, замените его.

Уплотнение окна
Также есть резиновое уплотнение, которое упирается в боковые окна — кусочек трется о стекло, когда вы их поднимаете / опускаете. Если он не плотно прилегает к стеклу, в дверную полость может попасть слишком много воды (чего следовало ожидать).Когда это произойдет, он может преодолеть мембрану и впитаться в дверные панели, что приведет к утечке.

Как и в случае дверных уплотнителей, визуальный осмотр должен помочь определить, является ли это вероятной причиной.

Сердечник обогревателя
Если есть утечка и при нагревании внутри автомобиля пахнет охлаждающей жидкостью (тошнотворно-сладкий запах), возможно, произошла утечка через сердцевину обогревателя. Проверьте, является ли жидкость, скапливающаяся в автомобиле, антифризом или водой (не пробуйте ее! Нюхайте!).Еще один хороший показатель — собирается ли жидкость только на стороне пассажира, где расположено большинство сердечников обогревателя.

Сердечник отопителя похож на небольшой радиатор, через который вода проходит под приборной панелью для обогрева кабины. Если сердечник корродирует или одно из соединений выходит из строя, он может протечь в автомобиль. Доступ к сердечникам нагревателя может быть очень трудным, поскольку они обычно закопаны за приборной панелью, но если он протекает, замена часто является единственным решением. В аварийной ситуации шланги нагревателя часто можно проложить так, чтобы временно обойти активную зону.

Кондиционер
Вы когда-нибудь замечали лужу воды под вашей машиной в жаркий день после включения кондиционера? Это совершенно нормально. Однако иногда сливная трубка может засориться, и вода будет скапливаться до тех пор, пока не попадет за приборную панель в передние коврики. Постарайтесь не использовать кондиционер (или дефростер, поскольку он иногда запускает систему кондиционирования) и посмотрите, сохраняется ли проблема.

Люк на крыше
Одна из основных причин утечек в автомобиле — это люк на крыше, даже если он установлен на заводе, а послепродажное обслуживание печально известно! Известно, что они протекают по своей конструкции — уплотнение обычно не является полностью водонепроницаемым, но вокруг проема люка в крыше будет канал, по которому вода стекает по дренажным трубкам в углах, которые затем стекают по дверным стойкам на землю. .

Часто протечка, которая возникает только тогда, когда автомобиль припаркована на склоне, может быть связана с засорением одной или нескольких сливных трубок люка в крыше. Для проверки — откройте люк и налейте небольшое количество воды в сливную трубку.

Он сразу же выходит из строя, утекает очень медленно или совсем нет? Вода может даже скапливаться в сливном канале, течь по обшивке потолка и либо капать с подсветки, либо даже стечь по передним стойкам на ковры.

Чтобы исправить это, вам нужно найти место, где идет сливная трубка (обычно вниз по стойке А), отсоединить конец и продуть его воздуховодом — имейте в виду, что может вытечь удивительное количество грязной вонючей воды! Возможно, вам также повезет изогнуть сливную трубку так же, как слив в раковине, только с помощью куска обычной проволоки вместо змеевика.

Воздушный фильтр салона
Воздушные фильтры салона некоторых автомобилей устанавливаются в моторном отсеке, на брандмауэре прямо перед лобовым стеклом. На некоторых моделях этот тип может протекать, если не установлен правильно и крышка не закрыта. Если есть признаки повреждения уплотнения, его следует заменить.

Резина лобового стекла
Это применимо как к переднему ветровому стеклу, так и к заднему стеклу. Если резиновое покрытие высыхает и трескается, сжимается или устанавливается неправильно, вода попадет в автомобиль.Если вам недавно заменили стекло, и это совпало с новой утечкой, это вполне могло быть причиной. Установка нового уплотнителя на стекло — правильное лекарство.

Утечка воды в вашу машину?

Пробой в нашем автомобиле обычно не следует воспринимать легкомысленно. Лужи масла, охлаждающей жидкости или топлива могут сигнализировать о чем-то потенциально серьезном.

Единственное преимущество такого рода утечек — вы можете легко идентифицировать жидкость. Каждая из трех так называемых жизненных жидкостей отличается по цвету и запаху.Это поможет вам сузить круг возможных проблем (например, масляный резервуар).

А как насчет простой старой воды в вашей каюте?

Несмотря на то, что он не токсичен и не вреден, протечка воды в автомобиле по-прежнему является признаком проблемы и может даже вызвать дальнейшие повреждения.

Мокрые пятна на обивке или ковровом покрытии могут раздражать сушку и оставлять пятна. Это не говоря уже о неприятном запахе, который может появиться со временем.

И выяснить, откуда он исходит, может быть сложнее, чем вы можете ожидать.

В этой статье мы поделимся с вами всем, что нужно знать о протечке воды в автомобилях.

Мы перечислили шаги, которые необходимо предпринять, чтобы определить источник. Вы найдете все возможные причины и способы устранения каждой из них.

Мы также подскажем, что делать после того, как вы установили источник проблемы, чтобы устранить проблему.

Диагностика утечки воды в автомобиле — когда она протекает?

Для успешной диагностики требуется два шага.

Во-первых, составьте краткий список симптомов, которые испытывает ваш автомобиль. В данном случае все довольно просто. Вы обнаружите лужи или влажные пятна внутри автомобиля.

Во-вторых, обратите внимание на появление необычного симптома. Это поможет вам сузить источник утечки в автомобиле.

Вода может удивительным образом перемещаться внутри вашей каюты. Вы можете обнаружить влажность на большом расстоянии от самой трещины. Вместо того, чтобы перебирать все мелкими зубьями, вы можете проверить определенные части.

В зависимости от текущей ситуации, вы можете найти причину утечки совершенно в другой. Давайте посмотрим на них по очереди…

Когда идет дождь?

Лужи в вашей каюте после дождя могут иметь несколько причин. Прежде чем приступить к полной проверке, убедитесь, что вы ничего не оставили открытыми.

Окно, которое осталось приоткрытым, может пропускать значительное количество дождя. Если все выглядит запечатанным, вам придется начать проверку.

Что это могло быть?

Дождливые дни бьют внутри вашей машины так же сильно, как и снаружи? Это может быть одна из следующих частей:

  • Сток люка.
  • Дверная мембрана.
  • Дверной уплотнитель.
  • Резина лобового стекла.
  • Уплотнение окна.
  • Фильтр салонный воздушный.

Осмотрите каждую из этих областей на предмет повреждений и влажности внутри как признак попадания воды в эти места. Если вы обнаружите что-то, что выглядит погибшим или поврежденным, это вероятная причина, и вы можете перейти к ремонту.

Когда припаркован на склоне?

Вы могли догадаться, что утечка усиливается или появляется только тогда, когда вы паркуетесь на склоне. Если вы подозреваете, что это происходит, но не уверены, проверьте это.

Найдите склон или крутой холм и припаркуйте там машину на 15–30 минут. Посмотрите, сработает ли раскрытие тайны.

Что это могло быть?

Хорошая новость в том, что здесь не так много деталей, которые нужно будет проверять. Скорее всего, неисправен люк на крыше.

В автомойке?

Мойка машины может показаться бесполезной из-за протечки.Намокший насквозь интерьер может лишить вас радости от сияющего экстерьера.

Не забудьте проверить, не оставили ли вы случайно окно или люк частично открытыми.

Что это могло быть?

Как и в случае с осадками, это может повлиять на ряд компонентов. Просмотрите наши разделы ниже о следующем:

  • Люк.
  • Уплотнители дверей.
  • Дверной уплотнитель.
  • Резина лобового стекла.
  • Уплотнение окна.
  • Фильтр салонный воздушный.

Когда работает кондиционер?

Холодный воздух не должен происходить за счет нежелательной влажности. Тем из вас, кто живет в жарком климате, возможно, придется на короткое время пожертвовать комфортом, чтобы проверить эту теорию.

Попытка передвигаться без включения переменного тока в течение некоторого времени. Следите за местами скопления воды. Если вы заметите улучшение, вы на один шаг ближе к решению и устранению нарушения.

Что это могло быть?

Сырость, капли или лужи внутри вашей кабины при использовании кондиционера могут означать, что возникла одна из следующих проблем:

  • Система кондиционирования.
  • Сердечник нагревателя.

Замена лобового стекла

Профессионалы могут совершать ошибки очень часто. Если вы недавно установили новое переднее или заднее лобовое стекло, возможно, оно было плохо подогнано.

Мокрые пятна, собирающиеся в передней или задней части кабины, могут предупреждать о некачественной установке, поэтому стоит проверить это.

Что произойдет, если вы проигнорируете утечку?

Вода сама по себе не является опасным веществом. При этом незапланированная утечка может увеличить риск неприятных сценариев, подобных приведенным ниже.

Рост формы

Влага может образовывать плесень, где бы она ни находилась, если она не высохла, и это может нанести ущерб здоровью некоторых людей.

Это относится к тем из вас, у кого уже есть аллергия или слабая иммунная система. У вас могут возникнуть приступы раздражения в горле, заложенности носа и т. Д.

Привлекательная среда для вредителей

Неразумно оставлять автомобиль без использования на длительное время из-за неконтролируемой поломки. Вредители, такие как крысы, оценят доступную воду для питья.

Повреждения обивки и ковров

Даже такие стойкие материалы, как винил, могут поддаваться непрекращающемуся воздействию влаги.

Если жидкость грязная или загрязненная, на ней могут остаться стойкие пятна. Это может снизить общую стоимость вашего автомобиля, если вы решите его продать.

Противный запах

Запах плесени может быть неприятным, очень похож на запах старого влажного полотенца.

Не позволяйте этому доходить до точки, когда вам придется зажимать нос каждый раз, когда вы садитесь в автомобиль.

Возможные причины утечек и способы их устранения

Теперь вы знаете, когда происходят утечки и на что обращать внимание.

Далее вы узнаете, как и почему каждый компонент может работать со сбоями. Мы включили краткие инструкции, как проверить и исправить каждую из них.

Люк на крыше автомобиля

Люки в крыше намного более проницаемы, чем вы могли подумать. Они хорошо удерживают твердый мусор, но менее эффективны в предотвращении попадания воды в ваш автомобиль.

Фактически, крыша построена таким образом, чтобы она протекала, хотя и контролируемым образом. Они оснащены дренажными трубками, по которым избыток воды отводится с крыши вниз, а затем с вашего автомобиля.

Отверстия для сливной трубки обычно расположены под люком. Если вы откроете его полностью, вы сможете их увидеть.

При засорении трубок жидкость будет стекать через люк в крыше, а не подальше от него. Он может стекать с крыши на плафон, передние сиденья или ковровое покрытие.

Вот почему парковка на склоне под неправильным углом может ухудшить ситуацию. Перелив не сможет попасть в заблокированные трубы. Вместо этого он сразу же просочится в вашу каюту.

Что происходит: как провести проверку

Найдите входы и выходы к вашим дренажным трубкам. Отверстия обычно расположены под самой крышей. Если вы откроете его полностью, вы сможете их увидеть.

Выходы могут быть в косяке двери со стороны водителя или где-то под автомобилем.Эту информацию можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Медленно налейте небольшое количество воды в каждое сливное отверстие. Следите за выходными отверстиями, чтобы увидеть, как быстро вытекает жидкость. Если на это уходит много времени, скорее всего, вы имеете дело с

засор.

Как это исправить?

Вы можете использовать воздушный компрессор, чтобы удалить все, что забивает трубку. Вам также может потребоваться гибкий провод для тщательной очистки, если на нем много грязи.

Дверные уплотнения / Дверная мембрана

В каждой двери вашего автомобиля есть мембрана.Этот лист изготовлен из легких и прочных материалов, таких как полиэтилен или поролон.

Автомобильные двери негерметичны, поэтому в них может просочиться вода. Мембрана защищает внутреннюю обивку от намокания.

Вода стекает по защитной пленке и из отверстий в нижней части двери. Если мембрана рвется или истончается с возрастом, это уже не так эффективно.

В этом случае на ковровом покрытии, в пространстве для ног, обычно появляются влажные пятна.Влага будет собираться там, а не выводиться из вашей двери.

Что происходит: как провести проверку

Снимите дверную панель, чтобы проверить мембрану. Если вы видите перфорацию, значит, вы обнаружили, откуда происходит утечка.

Как это исправить?

Вы можете попробовать временное исправление с помощью скотча, но желательно заменить всю деталь целиком.

Дверной уплотнитель

Герметик — это резиновые уплотнители, которые окружают ваши двери.Если резина хрупкая, состаренная или поврежденная, она может пропускать слишком много воды в дверь.

Даже при наличии надежной мембраны жидкость может вытечь из двери в ваш автомобиль. Эти протечки обычно вызывают лужи или сырость прямо у дверей, у ног.

Что происходит: как провести проверку

Визуальный осмотр пломб скажет вам все, что вам нужно знать. Поднимите и опустите окно, чтобы убедиться, что резина плотно прижата к стеклу. Если нет, возможно, потребуется замена.

Характерный свистящий звук во время движения также может указывать на старую погодную изоляцию. Воздух будет проходить через изношенную резину в вашу кабину, создавая свистящий шум.

Как это исправить?

Незначительный износ можно устранить с помощью реставрационных материалов для резины. Если уплотнения изношены, их нужно заменить новыми.

В этом видео показано, как починить уплотнитель в домашних условиях:

Резина лобового стекла

Как переднее, так и заднее лобовое стекло снабжено резиной.Эти резиновые уплотнения надежно удерживают большие стекла на месте.

Они должны идеально подходить. Если лобовое стекло было установлено неправильно, между стеклом и резиной могли образоваться щели или щели. Разрывы также могут возникать, если резина изнашивается с возрастом, хотя это случается реже.

Утечки в заднем лобовом стекле выявить легче. Вы обнаружите сырость в задней части автомобиля и вокруг нее.

Если это ваше переднее лобовое стекло, жидкость может скапливаться в разных местах.Он может стекать с приборной панели в сторону радиоприемника или лужи в пространстве для ног.

Что происходит: как провести проверку

Мы упоминали об этом ранее. Если вы недавно заменяли какое-либо лобовое стекло, возможно, это было сделано неправильно.

Во время движения вы также можете услышать свист воздуха в кабине.

Как это исправить?

Стекло необходимо вынуть и установить заново. Старые уплотнения необходимо заменить, если они деформированы или повреждены.

Уплотнение окна

Каждое окно имеет резину с обеих сторон. Когда вы поднимаете и опускаете окна, стекло оказывается зажатым между этими двумя уплотнениями.

Оба уплотнения должны прилегать к стеклу с обеих сторон. Внешние условия, такие как сильный холод и воздействие солнечных лучей, со временем приводят к потере эластичности резины.

Что происходит: как провести проверку

Внимательно осмотрите резиновое уплотнение вокруг окна.Если он хрупкий, негибкий или в нем отсутствуют кусочки, значит, хватит.

Как это исправить?

Сначала вы можете попробовать реставрационный продукт, чтобы понять, имеет ли это значение. Если это не поможет, установите новые уплотнения или поручите механику сделать работу за вас.

Кондиционер

Кондиционер в вашем автомобиле имеет встроенный дренажный поддон для сбора перелива. Избыточный конденсат попадает в поддон, а затем удаляется из-под автомобиля.

Если сливной поддон или трубка, или и то, и другое загрязнены, жидкость может попасть в вашу кабину.Вода будет течь из ваших вентиляционных отверстий, или вы можете увидеть сырость на приборной панели. Если будет много обратного потока, ваши ковры тоже могут намокнуть.

Что происходит: как провести проверку

Если ваша машина останется сухой, когда вы не используете кондиционер, вы об этом наверняка узнаете.

Новые автомобили могут включать датчики, предупреждающие о блокировке системы. Если ваш загорелся и у вас есть утечка, игра в угадайку окончена.

Для старых автомобилей вам придется взглянуть на сливной поддон и трубу.Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где он находится. Мусор в кастрюле мог попасть из трубки.

Как это исправить?

Если хотите, можете прочистить сливную линию дома. Используйте щетку с тонкой щетиной и пылесос для влажной и сухой уборки. Обязательно удалите твердую грязь и со сливного поддона.

В противном случае обратитесь к своему механику. Регулярное обслуживание вашей системы кондиционирования воздуха необходимо для обеспечения ее бесперебойной работы.

Сердечник нагревателя

Сердечник обогревателя не следует путать с сердечником радиатора.Он отвечает за весь тепловой поток воздуха внутри вашей кабины.

В нем используется охлаждающая жидкость, чтобы избежать перегрева, пока он нагревает воздух, вдуваемый в автомобиль. Если одна из трубок, по которой циркулирует охлаждающая жидкость, ослабнет или повредится, может произойти утечка.

Что происходит: как провести проверку

Тщательно понюхайте влажные места в автомобиле. Если вы чувствуете сладкий запах, вы имеете дело со смесью охлаждающей жидкости, которая может исходить только из протекающего сердечника нагревателя.

Ни при каких обстоятельствах не следует пробовать на вкус, чистая это вода или нет.Антифриз может быть ядовитым даже в самых маленьких количествах.

Утечка может также сопровождаться запотеванием окон и неустойчивой функцией обогрева. Учтите, что вдыхание паров, загрязненных антифризом, тоже может быть опасным.

Как это исправить?

Вам нужно отремонтировать это как можно быстрее. Либо шланги, либо весь сердечник нагревателя необходимо заменить, если он корродировал или неисправен.

Доступ к устройству может быть затруднительным, поскольку этот компонент труднодоступен в некоторых транспортных средствах.

Возможно, сначала придется разобрать вашу приборную панель. В других автомобилях к сердцевине отопителя можно легко добраться через капот.

Воздушный фильтр салона

Воздушный фильтр салона — это то, что защищает вас и ваших пассажиров от загрязнения воздуха. Фильтрующий материал может улавливать все, от токсичных выбросов до пыльцы и пыли.

Сломанный фильтр или неаккуратная установка могут привести к утечке в автомобиле. Дождевая вода может просочиться через щели и попасть в автомобиль.

Что происходит: как провести проверку

Найдите и осмотрите фильтр. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, где он находится. В большинстве автомобилей вы сможете добраться до него без особых проблем.

Осмотрите фильтр, чтобы убедиться, что он установлен правильно и не имеет ли трещин или разрывов. Откройте и закройте крышку, чтобы убедиться, что она фиксируется и остается закрытой.

Как это исправить?

Воздушные фильтры салона не такие уж и дорогие. Если ваш поврежден, выбросьте его и купите новый.Те из вас, у кого есть плохо подогнанные агрегаты, перепроверьте спецификации своего автомобиля, прежде чем покупать замену.

Сломанная крышка может стать серьезной проблемой. Вы захотите отремонтировать любой механизм, который мешает ему закрыться. Вы также можете попробовать временное решение проблемы, сделанное своими руками, например, заклеив ее изолентой.

После обнаружения утечки

Вы успешно выяснили причину утечки. Все, что вам нужно сделать, это исправить это и снова высушить автомобиль.

Примите соответствующие меры для устранения утечки

Мы кратко объяснили способы устранения каждой проблемы.Сделайте своей приоритетной задачей устранение неисправности или загрязнения компонента, чтобы устранить утечку.

Сушите машину

После завершения ремонта вам необходимо тщательно высушить машину. Если виновата сердцевина отопителя, придется вымыть и салон. Вам не нужны остатки охлаждающей жидкости внутри кабины.

Для осушения кабины используйте влагопоглотитель или осушитель. Это необходимая мера предосторожности для предотвращения появления плесени, мышей, пятен и неприятных запахов.

Ваша каюта не должна пахнуть плесенью, как старое мокрое полотенце.

Последние мысли

Утечка воды в вашем автомобиле может быть серьезной проблемой, например, неисправностью сердечника обогревателя, или чем-то легким. Если повезет, это легко исправить, например, ослабленный воздушный фильтр в салоне.

Вы никогда не узнаете, пока не исследуете. Не ждите и посмотрите, исчезнет ли брешь чудесным образом, если вы сделаете вид, что ее нет.

К настоящему времени вы уже знаете, что оно не исчезнет само по себе. Требуется вмешательство. Ради вашей обивки, перепродажи и вашего носа, вы должны действовать быстро.Отсрочка исправления может привести к более серьезным и дорогостоящим проблемам с автомобилем в долгосрочной перспективе.

У вас есть для нас какие-либо вопросы или рассказы о вашем опыте устранения утечек воды? Не стесняйтесь оставлять нам комментарии ниже. Мы вернемся к каждому из вас!

Помогите! Что заставляет всю воду попадать в мою машину?

Около года назад я купил Pontiac GTO 2006 года выпуска с люком на крыше. Но когда идет дождь или когда я иду на мойку, моя машина наполняется водой.Похоже, внутри пассажирской двери плещется вода. Во время сильного дождя или при движении на высоких скоростях по мокрой автостраде пол заднего пассажира намокает. Затем вода продвигается вперед, чтобы «увлажнить» пол переднего пассажира. Я знаю, что вы собираетесь сказать: «Сначала замените / отремонтируйте люк». Хорошо, я сделаю. Но на всякий случай, что еще могло быть?

Счет за купание

TOM: Эта вода, которая звучит так, будто плещется в пассажирской двери? Он может плескаться в двери вашего пассажира!

RAY: Вода может попасть в двери, когда идет дождь.Поэтому внизу дверцы имеют сливные отверстия. Но если ваши сливные отверстия забиты листьями, грязью или тушами мертвых насекомых, там может скапливаться вода. Если в двери скопится несколько дюймов воды, она может вылиться на пол салона.

TOM: Так что попросите кого-нибудь проверить сливные отверстия в ваших дверях для вас.

RAY: Если стоки в дверях чистые и в них нет воды, проверьте каналы люка в крыше.Водные каналы в вашей крыше должны отводить воду, которая попадает через края проема люка.

TOM: Невозможно полностью закрыть люк, так как это, по сути, дыра в вашей крыше. Таким образом, у всех люков на крыше есть каналы, по которым отводится вся вода, попавшая туда.

RAY: Есть по одному каналу с каждой стороны автомобиля, и они проходят вдоль края крыши, затем вниз через стойки крыши и на землю.Ваши каналы могут быть заблокированы.

TOM: Вода, которая звучит так, будто плещется в пассажирской двери, может плескаться в передней стойке.

RAY: Подобно воде в двери, если вода скапливается в каналах люка в крыше, она ищет самый легкий путь к земле, который проходит через задний ковер.

TOM: Эти каналы можно проверить и продуть сжатым воздухом.

RAY: Еще одна вещь, на которую стоит обратить внимание, — это дверные уплотнители.При повреждении уплотнителя вода может попасть в машину через края дверей.

TOM: То же самое касается накладки на переднее или заднее лобовое стекло.

RAY: Если ничего из вышеперечисленного и у вас заканчиваются идеи, подумайте о том, чтобы просто открыть люк в крыше, когда идет дождь!

King Features Syndicate

Есть ли вода в трансмиссии вашего автомобиля?

Когда вода попадает в трансмиссию транспортного средства, это вызывает проблемы.Есть очень маленький промежуток времени, чтобы удалить его, прежде чем он нанесет катастрофический ущерб. Если вода попала внутрь, ее сложно вытащить, потому что, как только вы заводите автомобиль, вода будет втягиваться в трансмиссию. Это может быстро привести к образованию ржавчины, расширению, потере клея на сцеплении и появлению опасных паров.

Чем дольше он работает с загрязненной жидкостью, тем больше повреждений. И это не займет много времени. Всего лишь столовая ложка воды может привести к полному выходу из строя ваших деталей трансмиссии.Для водителей Калгари это может быть затруднительно из-за того, что наши районы подвержены наводнениям.

Как вообще туда попадает вода?

Часто бывает трудно точно определить, но вот некоторые виновники, которые следует учитывать:

  1. Радиатор двигателя . В радиаторе есть отдельный бачок и шланг для трансмиссионной жидкости. Они позволяют охлаждающей жидкости отводить тепло от трансмиссионной жидкости без смешивания двух жидкостей. Когда происходит утечка, трансмиссионная жидкость и охлаждающая жидкость двигателя смешиваются друг с другом, что приводит к заеданию трансмиссии.
  2. Погружение в глубокую воду. Езда по большим лужам, проливным дождям или застревание в затопленной зоне может привести к попаданию воды на коробку передач. Лучший шанс предотвратить отказ — это проверить наличие воды в трансмиссионной жидкости после того, как автомобиль попал в один из этих сценариев.
  3. Влага через щуп . Влага может попасть в трансмиссию, если на трубку масляного щупа будет попадать вода во время очистки двигателя. Вода, стекающая после дождя или с автомойки, также может капать на щуп, где она может смешаться с трансмиссионной жидкостью.
Что вы можете сделать с водой в трансмиссии?

Вода в трансмиссионной жидкости очень разрушительна. Трансмиссия вашего автомобиля состоит из чувствительных деталей, которые быстро выходят из строя под воздействием воды. Загрязнение фрикционных дисков трансмиссии приведет к тому, что трансмиссия больше не сможет переключаться на какие-либо передачи.

Если вы подозреваете, что передача инфекции происходит от воды, вам необходимо немедленно доставить свой автомобиль или грузовик в ремонтную мастерскую в Калгари.Но не запускайте двигатель! Вместо этого буксируйте свой автомобиль.

Замена трансмиссионной жидкости перед запуском двигателя повысит шансы на спасение вашего автомобиля. В National Transmission у нас есть пять удобных пунктов обслуживания: Калгари, Летбридж и Медисин-Хет. Чтобы записаться на прием, свяжитесь с нами сегодня!

Почему в моей машине течет вода со стороны пассажира?

Если в пространстве для ног пассажира образовалась лужа жидкости, то как она туда попала, может быть настоящей загадкой.Скорее всего, у этой удивительно распространенной проблемы есть вполне разумное объяснение. Позвольте нам помочь в Shingle Springs Subaru! Ниже вы узнаете, что может быть источником проблем с лужей на стороне пассажира. Это может быть утечка элементов в ваш автомобиль или механическая проблема под капотом.

4. Дождевая вода проникает через плохие дверные / оконные уплотнения

Вы когда-нибудь замечали, как тихо становится внутри вашей машины, когда вы закрываете дверь? Отчасти это благодаря тюленям. Черный прорезиненный материал, называемый уплотнением, окаймляет двери и окна вашего автомобиля, поэтому дождь и ветер не могут попасть внутрь, пока вы едете.Однако со временем этот материал может разлагаться и в конечном итоге позволить воде просочиться в кабину. Внимательно посмотрите на черный резиновый уплотнитель вашего автомобиля. Вода может просачиваться сквозь уплотнители окон, в дверную панель, а затем в кабину, где она может вызвать повреждение водой, способствовать росту плесени и другим нежелательным последствиям.

Уплотнения и уплотнители могут получить физические повреждения, но они с большей вероятностью изнашиваются, становятся хрупкими и растрескиваются из-за повреждений, вызванных солнечным теплом и ультрафиолетовыми лучами.Если вы видите какие-либо повреждения или признаки утечки воды, вам нужно заменить неприятный уплотнитель.

3. Протекающий поддон люка на крыше

Если ваш автомобиль оборудован люком на крыше, на этой стеклянной панели также будет уплотнитель, который также может разрушиться. Более того, поддон люка на крыше, который удерживает люк и его механизмы, предназначен для слива воды. В случае, если любая вода просачивается через люк в крыше (или его левый приоткрытый под дождем), она собирается в поддоне люка, где специальные сливы позволяют воде безвредно стекать из днища автомобиля.Однако, если эти стоки забиваются мусором, любой дождь, попавший в поддон люка на крыше, может задержаться и просочиться в кабину.

Хотя вы можете отследить следы воды в вашем автомобиле до люка на крыше или окна, возможно, вода идет из самого транспортного средства.

2. Протекающая сердцевина нагревателя

Лужа жидкости в салоне вашего автомобиля может быть загадочной, но если это не вода, то, вероятно, охлаждающая жидкость двигателя. Охлаждающая жидкость обычно окрашена в зеленый, оранжевый или розовый цвет и имеет сладкий аромат.Фактически, запах охлаждающей жидкости сравнивают с запахом кленового сиропа. Если в салоне вашего автомобиля образовалась лужа, которая, похоже, не связана с попаданием дождя, вы можете вдохнуть в нее запах (в идеале, когда никто не смотрит). Если он пахнет сладко или ярко окрашен, возможно, протекает теплообменник автомобильного обогревателя.

Чтобы нагреть воздух, поступающий в кабину при включении обогревателя, горячая охлаждающая жидкость двигателя по трубопроводу отводится к сердечнику обогревателя. Сердечник обогревателя представляет собой систему ребер, которые распределяют охлаждающую жидкость по большой площади поверхности — в отличие от радиатора вашего автомобиля.Нагнетательный вентилятор нагнетает воздух через сердечник обогревателя, нагревая его до того, как он пройдет через вентиляционные отверстия. Если этот сердечник нагревателя будет поврежден или подвергнут коррозии, он может протечь. Когда он протекает, его расположение прямо за приборной панелью означает, что вы можете найти лужу охлаждающей жидкости в пространстве для ног пассажира.

Поскольку охлаждающая жидкость двигателя жизненно важна для безопасной эксплуатации вашего автомобиля, немедленно отправляйтесь в Shingle Springs Subaru для ремонта, если вы подозреваете, что в вашем автомобиле утечка охлаждающей жидкости.

Проблемы с водой в багажнике? ❤️ Вот что вам нужно знать!

Последнее, что вы хотите испытать, — это вода в багажнике вашего автомобиля.Вокруг крышки багажника есть резиновое уплотнение, которое гарантирует, что туда ничего не попадет, когда идет дождь или вы моете машину. К сожалению, иногда вещи повреждаются, и вы обнаруживаете, что у вас течь в багажнике вашего автомобиля. Это больше, чем просто неудобство, хотя, безусловно, тоже.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ


Утечка воды в багажник не только раздражает, но и представляет некоторую опасность для вашего автомобиля, которая в конечном итоге может стоить вам денег в будущем.Если вы обнаружите, что где-то в вашем грузовике наблюдается повторяющаяся утечка, в ваших интересах устранить ее как можно скорее, пока проблема не усугубилась.

Как вода попадает в багажник?

Вода в багажнике вашего автомобиля — довольно необычная проблема, и, к счастью, она случается не так часто. Но когда это случается, обычно этого не так много, но бывают случаи, когда некоторые водители сталкивались с этим прямо в своем автомобиле.Это может быть так просто, как небольшая влажность, которая время от времени появляется во время дождя, или она может стать настолько серьезной, как накопление нескольких дюймов воды в багажнике вашего автомобиля, что фактически превратит его в небольшой бассейн.

Существует несколько возможных причин попадания воды в багажник вашего автомобиля. Фактическая причина зависит от ряда факторов, поэтому мы рассмотрим несколько возможных причин, по которым это может произойти.

Принадлежности для вторичного рынка

Это не очень распространенная причина утечек, но если в вашем автомобиле установлены какие-либо дополнительные аксессуары, это потенциально может быть причиной утечек.Такие вещи, как спойлеры или багажные полки на багажнике, могут вызвать серьезные утечки. Это не редкость, когда люди устанавливают свои собственные спойлеры послепродажного обслуживания, и вы, возможно, видели, что некоторые из них раньше буквально прикручены болтами прямо к вашему багажнику, а это означает, что все отверстия под болты могут серьезно контролировать их, если они не запечатаны. . Если они не были установлены правильно, то вокруг болтов и других деталей могут быть отверстия, которые не были должным образом закрыты, и через них могла просачиваться дождевая вода.

Если что-то подобное является причиной утечки в вашем багажнике, невозможно точно сказать, сколько будет стоить его ремонт, не зная дополнительных сведений о характере того, какой тип аксессуара вы установили, как он был установлен, а затем как это вызвало протекание вашего сундука. Если, например, у вас был установлен спойлер на багажнике, исправить это можно было бы так же просто, как использовать какой-то герметик вокруг болтов, который вы могли бы сделать самостоятельно всего за пару долларов с помощью простого герметика из любого строительного магазина.Это действительно зависит от характера проблемы.

Неправильно установленные фонари

Задние фонари вашего автомобиля в большинстве моделей выходят прямо в багажник. Если где-то в пластиковом корпусе ваших фонарей есть трещина, или если они недавно были обработаны, и они не были должным образом закрыты при повторной установке, есть вероятность, что вы попадете в воду.

Если вам нужно заменить задние фонари, средняя стоимость ремонта, вероятно, будет где-то в районе от 75 долларов до 180 .Это сильно зависит от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля, а также, конечно, от средних показателей вашего механика.

Уплотнение багажника

Крышка сундука имеет большое резиновое уплотнение по всему периметру. Если это уплотнение треснет, изношено или каким-то образом повредится, есть вероятность, что, когда начнется дождь или вы войдете в автомойку, в результате вода потечет в багажник. В зависимости от размера поврежденной части уплотнения может оказаться значительное количество воды.

Замена уплотнителя в багажнике — сложный ремонт с точки зрения затрат и затрат. Различия от одной модели к другой с точки зрения гонораров, которые механик будет взимать с вас за эту работу, довольно драматичны. Это может варьироваться от 100 долларов до более 800 долларов в зависимости от вашего механика и типа автомобиля, на котором вы водите.

Течь люка

Многие водители не сразу думают об этом, но если у вашего автомобиля есть люк на крыше, во многих моделях на самом деле есть сливная трубка, которая проходит через верх и в багажник за панелями, чтобы сливать воду под автомобилем. .Это маленькая трубка, и она может забиться. Если трубка забьется, она может в конечном итоге свернуться в ваш багажник и наполнить его водой. Также существует вероятность того, что нижняя часть трубы, из которой должна сливаться вода, может застрять или потеряться, и в конечном итоге будет стекать в ваш автомобиль, а не из машины на дорогу.

Стоимость очистки дренажной зоны в люке на крыше будет варьироваться от до 125–200 долларов. Это зависит от того, просто ли это засорена в самой трубке, или есть ли поврежденная часть линии, которая изношена или разорвана, что потребует полной замены.

Лобовое стекло заднее

Заднее лобовое стекло вашего автомобиля герметично закрывается резиновой прокладкой, которая делает его водонепроницаемым. Если он каким-то образом поврежден, особенно если вы недавно работали с ним, возможно, в какой-то момент прокладка вышла из строя или изношена.Также возможно, что он просто не герметичен. В этом случае вода может стекать через отверстие в уплотнении и спускаться по каналу в багажник вашего автомобиля. Это тоже может быть очень сложно найти.

Если ваше заднее лобовое стекло все же требует повторной герметизации, стоимость этого обычно колеблется от до 120 долларов США в зависимости от того, где вы живете, а также от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля.

Вода в багажнике опасно

Когда большинство из нас слышит, что в багажнике течь, это звучит как незначительное раздражение, но не о чем беспокоиться особо.Однако, если это будет продолжаться слишком долго, могут произойти серьезные последствия. Потенциальные счета за ремонт, с которыми вы столкнетесь, если вы не исправите это как можно скорее, в долгосрочной перспективе могут стать довольно значительными. Не говоря уже о том, что вам следует знать о проблемах со здоровьем.

Форма

Один из самых проблемных побочных эффектов попадания воды в багажник — это возможность образования плесени.Большинство стволов выровнены с каким-либо ковровым покрытием, поэтому, если оно постоянно подвергается воздействию влаги, особенно в темноте, и способствует росту плесени. Черная плесень особенно опасна для вашего здоровья, если она растет слишком долго.

Перемещая предметы в багажник и вынимая из него, споры плесени будут увеличиваться, и они будут раздуваться. Это означает, что вы будете вдыхать их, а черная плесень может нанести серьезный вред здоровью. Длительное воздействие черной плесени может вызвать серьезные респираторные проблемы, включая хронический кашель, раздражение глаз, боль в горле, хроническую усталость и постоянные головные боли.

Ржавчина

Снаружи ваш автомобиль окрашен и обработан, чтобы выдерживать любые погодные условия. Тем не менее, бывают случаи, когда вы видите, что ржавчина развивается в результате царапин на поверхности, соли и так далее. Интерьер вашего автомобиля не может противостоять воде, потому что он не предназначен для контакта с водой. Со временем внутренняя часть вашего багажника начнет ржаветь, если он слишком долго подвергался воздействию воды. Особенно, если он находится под ковром, который будет поддерживать высокий уровень влажности в течение длительного времени, способствуя чрезмерной коррозии.

Стоимость ремонта обширных повреждений от ржавчины на вашем автомобиле может быть очень высокой. Невозможно точно оценить, сколько будет стоить ремонт, поскольку это действительно зависит не только от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля, но и от того, сколько ржавчины мы говорим. Некоторая легкая коррозия может быть такой вещью, которую вы можете просто отшлифовать и обработать самостоятельно без какого-либо серьезного ремонта или даже поездки к механику, если вам повезет. Однако, если это будет продолжаться достаточно долго, вы можете полностью проржаветь прямо через ствол.Ремонт такого рода повреждений может обойтись вам в тысячи долларов.

Зловонный запах

Одним из наиболее неприятных побочных эффектов попадания воды в багажник вашего автомобиля будет запах, который начинает проявляться через некоторое время. Это особенно верно, если вы живете в более теплом климате, так как на влажном ковре начнет образовываться плесень. Со временем вы заметите, как запах проникает в салон вашего автомобиля, и это может быть довольно неприятным и неприятным запахом.

Одна из худших черт этого запаха — то, что он не исчезает. Даже если вы очистите ковер, он может снова появиться в следующий раз, когда появится влага, особенно в жаркие влажные дни. Это может стать очень неприятным, если вы находитесь в машине в течение длительного периода времени.

Проблемы с электричеством

В зависимости от характера утечки и, в частности, от того, насколько она серьезна и в какой части вашего ствола течет вода, вы можете столкнуться с риском серьезных проблем с электричеством.Если вода попадет в проводку задних фонарей или динамиков, это может вызвать короткое замыкание. Кроме того, у некоторых автомобилей есть другие электрические компоненты, такие как аккумулятор в багажнике. Это не редкость для некоторых моделей BMW. Если он погрузится в воду, вся электрическая система вашего автомобиля потенциально может отключиться.

Стоимость замены аккумулятора в вашем автомобиле не слишком велика, но неудобство, связанное с коротким замыканием всей электрической системы из-за затопления багажника, было бы большим.Не говоря уже о том, что вам, вероятно, придется заплатить за эвакуатор, чтобы доставить вашу машину механику в ремонт.

Итог

Вода в багажнике — одна из тех неожиданных проблем, которые время от времени возникают в машине. Это не обычная неисправность, которую можно легко отследить до конкретной детали, которая не работает так, как должна работать. Когда это действительно происходит, может потребоваться небольшое расследование, чтобы выяснить природу проблемы, потому что это такая необычная проблема.

Хотя это и выглядит как нечто очень неприятное, нельзя недооценивать потенциальный ущерб, который также может быть вызван утечкой, попавшей в багажник. От проблем с запахом и многого другого, которые опасны для вашего личного здоровья и благополучия, а также проблем пассажиров в вашем автомобиле, до ущерба, который может возникнуть, если ему позволено сидеть слишком долго и поставить под угрозу электрические системы или структурная целостность автомобиля из-за коррозии, это явно большая проблема.

У вас может возникнуть соблазн позволить ему скользить, если вы заметили в багажнике немного воды, особенно если сначала сложно понять, откуда она идет, как это обычно бывает, когда вода начинает просачиваться в багажник. автомобиль. Однако, как мы видели, в ваших интересах исправить это как можно скорее, чтобы избавить себя от головной боли в будущем.

Почему в моей машине течет вода?

Если вам интересно, почему из вашей машины течет вода в Лос-Анджелесе, не волнуйтесь, существует множество причин протекания воды под автомобилем, многие из которых незначительны.Есть общие причины протекания воды из автомобилей после того, как они были припаркованы, и обычно не о чем беспокоиться. Иногда кондиционер производит тонны конденсата, особенно в очень жаркие дни, и эта вода стекает около задней части блока цилиндров. Еще одна частая причина протечки воды в автомобиле — это конденсат в выхлопных газах. При этом вы увидите лужи воды возле выхлопной трубы вашего автомобиля.

Конечно, когда вы видите утечку, самое большое беспокойство всегда вызывает не утечка воды из-под автомобиля.Узнайте больше о причинах утечки воды из автомобиля в сервисной службе Kia of Cerritos. Затем ознакомьтесь с нашими специальными предложениями по обслуживанию, чтобы убедиться, что вы получите лучшую цену при следующей замене масла.

Утечка воды из автомобиля: определение причины

Вы заметили, что из вашей машины течет вода в Карсоне, или думаете, что это может быть другой тип жидкости? Если вы исключили образование конденсата, выполните следующие действия, чтобы определить причину:

  • Поместите кусок белой бумаги или картона под место утечки, чтобы определить, какого цвета жидкость.Идентифицировать жидкости на бетоне сложно.
  • Нет цвета? Это вода, и, скорее всего, не о чем беспокоиться. Однако если это синий, зеленый, желтый или другой цвет, у вас может быть проблема.
  • Если из вашей выхлопной трубы выходит большое количество воды вместе с белым дымом, это признак того, что вы взорвали прокладку. Продуванная прокладка заставляет охлаждающую жидкость гореть вместе с топливом.
  • Странный цвет также может быть утечкой охлаждающей жидкости. Жидкость можно определить по цвету, но проверка различных уровней жидкости поможет определить, какая из них протекает.Недостаток жидкости может серьезно повредить ваш автомобиль, поэтому вам нужно будет записаться на прием в ближайшее время.
  • Другой причиной может быть треснувший бачок с жидкостью стеклоочистителя. Если вода попадет в этот резервуар, она может замерзнуть и потрескаться, вытекая жидкость на землю. Эта жидкость будет голубого или зеленого цвета и будет собираться вокруг ваших передних шин.

Как правило, если причина утечки не в конденсации, а в другом, вам необходимо проверить автомобиль.

Утечка воды из автомобиля: Цветовая шкала

Чтобы определить, течет ли вода в вашей машине в округе Ориндж, цвет является отличным индикатором. После использования белой бумаги или картона, чтобы увидеть цвет утечки, используйте эту сравнительную таблицу в качестве руководства:

  • Темный / нейтральный
    • Темно-коричневый — тормозная жидкость или старое моторное масло
    • Светло-коричневый — более новое моторное масло или трансмиссионное масло
  • Теплый цвет
    • Красный — жидкость для трансмиссии или гидроусилителя рулевого управления
    • Оранжевый — трансмиссионная жидкость или охлаждающая жидкость радиатора
    • Pink — жидкость для гидроусилителя рулевого управления или трансмиссионная жидкость
    • Желтый — охлаждающая жидкость радиатора
  • Холодный цвет
    • Зеленый — антифриз от водяного насоса, шлангов или радиатора, или жидкость стеклоочистителя
    • Синий — Жидкость стеклоочистителя

Доверьтесь сервисной команде Kia of Cerritos

Ищете дополнительные советы и рекомендации по обслуживанию? Свяжитесь с сервисной службой Kia of Cerritos, чтобы узнать больше об обслуживании автомобилей. Если вас интересует, когда менять масло или заменять шины, мы поможем вам!

Узнать больше с Kia of Cerritos

  • 2022 Kia Telluride Стоимость и модели

    Не пора ли обновить вашу поездку в Orange County на новый внедорожник? Тогда пришло время проверить Kia Telluride 2022 года! Открывая для себя уникальные уровни отделки салона, доступные в 2022 модельном году, вы можете спросить: «Сколько стоит Kia Telluride?» Мы составили это удобное руководство, чтобы помочь вам…

    Подробнее

  • 2021 Kia Forte Configurations

    Ищете захватывающий способ прокатиться по улицам Лос-Анджелеса? Конфигурации Kia Forte 2021 года должны быть очень высоки в вашем списке, если не наверху.Его конфигурации пользуются большим спросом и делают ваше вождение в Cerritos более приятным. Следующий шаг — просто решить, какой уровень отделки салона лучше всего подходит…

    Подробнее

  • 2021 Рейтинг безопасности Kia Sorento

    Одним из ключевых компонентов любого универсального внедорожника является безопасность, а набор расширенных функций и рейтинги безопасности Kia Sorento 2021 года делают эту модель надежной поездкой по Лос-Анджелесу.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.