Неработающие стеклоподъемники: причины и способы устранения поломки
Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Так же как и иной компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.
Что делать, если не работает правый по другому отказали оба ЭП? Стеклоподъемники бывают вариации сломаться, под воздействием которых они будут не может опустить как еще его называют поднимать стекла. Вам, ЭП заедает как еще его называют клинит, увы загодя до того, как отремонтировать и разобрать систему в кустарных условиях, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.
В саму систему входят такие компоненты:
Общее устройство бухгалтерской системы ЭП
Почему не работают стеклоподъемники как еще его называют не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.
Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.
Подробное устройство системы ЭП
Заклинило приоткрытое стекло в мороз на ВАЗе 2108-115? Не паникуй, выход всегда есть. Даже если нет рядом автосе.
В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.
Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:
Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.
Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая. Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину. Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).
Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:
Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.
Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:
Подробнее о том, как производится замена стеклоподъемника в автомобиле своими руками, узнайте из видео ниже (автор — канал В гараже у Сандро).
autointerline.ru
Электрические стеклоподъемники (ЭСП) в штатном режиме не будут работать при выключенном зажигании в автомобиле. Это неудобно в тех случаях, когда водитель вынул ключи и отошел от машины, а пассажир в салоне не сможет в это время опустить стекло. Поэтому приходится распахивать двери. Поднять стекла на дверях также не получится, так как двигатель заглушен и нет контакта в электросети. Специалисты могут подключить ЭСП без зажигания несколькими методами. Выбор способа монтажа зависит от индивидуальных предпочтений мастера автосалона.
Первый способ подключение заключается в том, чтобы заставить ЭСП работать не от системы зажигания автомобиля. Для этого достаточно соединить пару контактов реле электростеклоподъемников. Это реле находится с левой стороны или по центру в монтажном блоке, к тому же оно навесное.
Это самый популярный и легкий метод подключения стеклоподъемников. Однако, он не очень безопасен и эстетичен.
Второй способ подключения похож на первый. Специалист автомастерской точно также замыкает пару контактов реле, но делает это не снаружи, а внутри. Тут имеет место небольшая доработка мастером реле электрических стеклоподъемников.
Третий способ подключения основан на монтаже электростеклоподъемников к прикуривателю. Алгоритм работы состоит из четырех основных этапов:
На финальном этапе работы предохранитель электростеклоподъемников (промаркированный как А5) откладывают в сторону, так как в нем уже нет необходимости. При этом стоит обратить внимание, что предохранитель прикуривателя с маркировкой F6 должен быть замен на 30A.
Более наглядно весь процесс монтажа электрических стеклоподъемников представлен в подробной видеоинструкции.
Важно запомнить, что подобные доработки подключения ЭСП сильно садят заряд аккумулятора автомобиля. Основная причина в том, что много энергии потребляется моторчиками. Решить это проблему можно двумя способами:
Такое простое усовершенствование своей машины позволит в дальнейшем существенно облегчить жизнь не только пассажирам, но и водителю.
volt-index.ru
В большинстве современных автомобилей используются стеклоподъемники со встроенными автоматическими режимами подъема и опускания стекла. Это очень удобно, прежде всего водителю, который может управлять со своего основного пульта всеми стеклами сразу. И, к тому же, это еще и вопрос безопасности. Чем держать руку на пульте, дожидаясь, когда закроются стекла, гораздо удобнее просто «поднять» кнопку, и стекло закрывается в автоматическом режиме, а руки спокойно вернуть на руль.
Но вот неприятность: иногда, как может показаться, ни с того, ни с сего, эти кнопки перестают работать в автоматическом режиме. То есть, закрывать и открывать окна можно, а вот этого самого «автомата» как будто и не было. Что же произошло, и что же делать?
Что произошло, рискнем предположить. Чаще всего эта проблема появляется, когда садится «в ноль» аккумулятор. Или когда владелец машины меняет этот самый аккумулятор. Или, когда кто-то что-то делает в блоке предохранителей, и вытаскивает не те предохранители. В общем, эта проблема уходит корнями в систему электропитания. Блок управления стеклоподъемника просто «обнуляется» до начального состояния. То есть, с началом проблемы мы, можно сказать, разобрались. Теперь надо разобраться с тем, как ее решить.
Тут, тоже нет ничего сложного. Нужно выполнить очень простой алгоритм обучения.
Если Вы присмотритесь к кнопкам внимательнее, то обнаружите, что у каждой из них, которая управляет автоматическим стеклоподъемником, есть пять рабочих положений. Первое положение, это стандартное ее состояние «покоя». Далее, если мы поднимаем кнопку, чтобы закрыть стекло, у нее есть два положения. Первое поднимает ровно столько, сколько мы сами держим, и второе, максимально верхнее, включающееся после небольшого усилия, и есть автоматический режим.
То же самое, если нажимать кнопку «вниз». Сначала мы управляем в «ручном» режиме, и далее, после небольшого усилия, опять переходим в «автомат».
Начинать процесс обучения следует с полностью закрытого окна.
Готово! Процесс обучения завершен. После этого, если нет механического повреждения стеклоподъемника, он будет работать в автоматическом режиме.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Еще интересные статьиВконтакте
Одноклассники
hondavodam.ru
Подробно о том, как правильно ухаживать за электрическими стеклоподъемниками, чтобы они служили долго и не выходили из строя.
Стеклоподъемники с электроприводом являются немаловажной деталью салона любого современного автомобиля, поскольку они позволяют повысить удобство и комфорт водителю, а также его пассажирам во время поездки. Электрические стеклоподъемники призваны освободить автомобилистов и пассажиров от смешной, на сегодняшний день, необходимости крутить механическую ручку подъема стекол.
Электростеклоподъемники позволяют, всего лишь одним легким прикосновением к нужной клавише, опустить или поднять стекло, вся основная работа выполняется автоматикой. Электрические стеклоподъемники, подобно любому другому механизму, нуждаются в правильной эксплуатации и надлежащем уходе.
Стеклоподъемники способны работать только при наличии ключа в замке зажигания. Как вы помните, каждая дверь оснащена клавишей электрического стеклоподъемника, способной опускать или поднимать окно определенной двери. Дабы система электропривода не вышла из строя, не опускайте и не поднимайте больше двух окон одновременно.
Водитель имеет у себя, на передней левой двери, главный выключатель электрических стеклоподъемников, при помощи которого он способен управлять автоматическим опусканием или поднятием всех окон. Также водителю доступна кнопка блокировки всех имеющихся в авто окон. Для того, чтобы заблокировать все окна, следует всего лишь перевести клавишу блокировки окон в положение «включено». Это позволит осуществлять управление окнами только с водительского места. Не рекомендуется часто включать или выключать этот режим, поскольку, в таком случае, механизм электрических стеклоподъемников очень скоро придет в негодность. Также, в качестве заметки напомню, что пользоваться стеклоподъемниками с электроприводом можно только на протяжении 30 секунд после того как зажигание было выключено.
Некоторые электростеклоподъемники оснащены автоматическим обратным ходом, это необходимо для предотвращения зажима механизмом чего-либо. К примеру, если движение стекла вверх затрудняет находящийся на его пути предмет, то система почувствует это и прекратит подъем стекла. После этого стекло автоматически начнет опускаться на несколько сантиметров вниз, дабы позволить извлечь предмет препятствующий подъему. Поэтому, чтобы не испортить этот «чудо-механизм», а также электрические стеклоподъемники, прежде чем поднять стекло убедитесь в том, что этому ничего не препятствует.
Не стоит одновременно переключать кнопки управления стеклоподъемниками в противоположные направления, даже в том случае, если они находятся на одной двери или на главной водительской панели. Это может вызвать поломку, в результате которой механизм управления электрическими стеклоподъемниками просто выйдет из строя. Зачастую такие неисправности требуют полной замены, так как ремонту они не подлежат.
Ни в коем случае не разрешайте играть детям с таким устройством, как электрические стеклоподъемники, по возможности и сами их не «дергайте» в отсутствии необходимости, таким образом вам удастся продлить срок службы механизма. Не рекомендуется, также прерывчастое нажатие клавиши, управление электрическими стеклоподъемниками следует осуществлять медленно, не спеша, в противном случае просто выведете механизм из строя раньше времени.
Для увеличения срока службы электрических стеклоподъемников, нужно регулярно протирать трос и механизм при помощи тряпочки, удаляя таким образом, частицы грязи и пыли. В таких же мерах профилактики нуждается и механизм управления электрическими стеклоподъемниками, для обеспечивания надлежащей работы, следует время от времени менять смазку, тем самым не давая ей высохнуть.
Электрические стеклоподъемники обычно служат довольно долго, и достаточно редко выходят из строя, это может случиться не ранее чем через 4-5 лет начала их эксплуатации. Очень часто поломка происходит из-за того, что в механизме или на тросе стеклоподъемника скопляется большое количество грязи и пыли, иногда причиной становится высохшая в устройстве смазка. Поэтому, как только заметите малейшее свидетельство неисправности электропривода стеклоподъемников, не оттягивайте и сразу проведите диагностику механизма в соответствующих автосервисах. Вышедшую из строя деталь этого механизма, следует заменить на новую.
При желании и некоторых навыках или, как сейчас модно говорить, при наличии «прямых рук», провести диагностику механизма управления электростеклоподъемников можно и самому. Допустим, если при опускании стекло не фиксируется в нужном положении, это может означать, что пришла в негодность пружина тормоза механизма, либо ослабилось крепление планки самого троса. В первом случае, вам придется заменить пружинный тормоз. В случае ослабления крепления планки троса механизма, можно попытаться просто выставить точность перемещения самого стекла.
Если же стекло не способно ни подниматься, ни опускаться, можно сделать вывод, что ослабилось натяжение троса или же произошла поломка пружинного тормоза, как вариант, можно рассмотреть также обрыв кронштейна стекла. Если у вас первый вариант, вам будет достаточно провести регулировку натяжения троса. Однако, если у вас вышел из строя пружинный тормоз или кронштейн стекла, их необходимо будет заменить на новые, вплоть до замены самого электрического стеклоподъемника.
Случается, что электрический стеклоподъемник, по каким-то причинам, вообще не выполняет никаких действий, в таком случае, следует проверить состояние соответствующего прерывателя цепи механизма или предохранителя. В случае неисправности электрического стеклоподъемника задних дверей, нужно проверить блокиратор выключателя на проводимость в опущенном состоянии. Когда стеклоподъемник срабатывает по команде только одного из двух переключателей, то необходимо проверить исправность самого переключателя, с которого стеклоподъемник не срабатывает. Если неисправность переключателя подтвердилась — замените переключатель.
Помните, бережное отношение и правильная эксплуатация, не только продлит срок службы любого автомобильного узла, но и сэкономит ваши кровно заработанные деньги, а также избавит от неприятных ситуаций и затяжных ремонтов. Используйте электрические стеклоподъемники по назначению, и они не раз спасут вас в летний зной, а в зимнюю стужу будут честно стоять на страже тепла и уюта вашего автомобиля.
sanekua.ru