Из москвы в великий устюг на машине отзывы: Из Москвы в Великий Устюг на машине — путешествие к Деду Морозу
Великий устюг на машине из Москвы
FAQ: дорога из Москвы до Великого Устюга
Дорога до Великого Устюга неблизкая — 900-950 км (в зависимости от района Москвы и от пробок в городах по пути). Самое неприятное, что она невероятно занудная. Когда встречаются деревни или фонари хотя бы, то хочется остановиться и фотографировать все подряд. Одно из таких «разнообразных и живописных» мест на фото.
Знаю людей, которые доезжают до Великого Устюга за 10-12 часов, но это надо совсем гнать, не жалеть подвеску или очень умело уворачиваться от всех колдобин на скорости больше 100 км/ч. Это не наш случай, мы атопутешественники, сама дорога должна быть в радость и не напрягать.
Тем, кто собирается в Великий Устюг на машине пригодится эта информация:
Мы разбили дорогу на два участка. Волею судеб из Москвы нам пришлось выехать вечером во вторник, поэтому безальтернативно: доехали до Ярославля 300 км по хорошей дороге и переночевали там в гостинице Ibis — как всегда одинаковой, что в Ярославле, что в Эдинбурге (такая Икея от гостиниц) и всегда с точно высчитанным правильным сочетанием цена-качество.
С утра выезжаем до из Ярославля до Великого Устюга (в идеале-то останавливаться посредине в Вологде, но там дела хуже с гостиницами). В любом случае, и Ярославль, и Вологда однозначно стоят того, чтобы в них провести день-другой.
Дорога зануднейшая.
Одни фуры и реже частные машины
За Вологдой дорога сначала идет хорошая, но после поворота на Тотьму и Великий Устюг все начинает постепенно ухудшаться
Заправляться нужно в крупных городах по принципу: Мы в России, еще полбака осталось — срочно заправляемся. Если до Вологды все еще более-менее хорошо с АЗС, то через некоторое время после рассчитывать можно только на заправку Лукойл в районе Тотьмы (живописный городок, можно на час заехать), после которой больше 200 км не будет не только АЗС, вообще не будет ничего, только лесовозы и машины обслуживающие участок газопровода Ямал-Европа (в свое время снял, как его делали именно на этом участке).
За 100-120 км до Устюга начинается самый невеселый участок — дорога разбитая, не то чтобы совсем, но ехать больше 60-70 км/ч невозможно, жалко подвеску. Ямки и трещины небольшие, но пару раз подвеску все же пробивало даже при всей аккуратности, зато на этом участке машин мало и не поливают реагентами, поэтому ехать чисто и хорошо, но медленно.
Зато, когда приезжаешь в Устюг, скуку как рукой снимает, красота да и только:
Город не зря наряду с Новгородом назван Великим. В те времена, когда основными транспортными магистралями в России были исключительно реки, через Устюг проходили большие торговые пути, но в 19 веке с развитием железных дорог, а позже и автомагистралей город остался совершенно на окраине.
Резиденция Деда Мороза находится за городом, в минутах 10-15 езды от центра и это сказка:
Сюда в еще дошкольном, но уже сознательном возрасте нужно свозить каждого ребенка, но об этом будет отдельный рассказ. См. также открытки для Lexus из резиденции.
>Расстояние Москва — Великий устюг
Как мы доехали до Великого Устюга
или состояние трассы М8 от Москвы до Чекшино и дорога до Великого Устюга Р7
Прошу прощения, но заголовок я позаимствовал из журнала “За рулём” двадцатилетней давности. В нём автопутешественник А.Теркель опубликовал свой отчёт о поездке в Великий Устюг на “Запорожце”. Спустя 8 лет я съездил по их следам через Вологду и Тотьму на старой Ауди 100 и остался очень доволен. Прошло ещё 12 лет и мы с супругой (разделяющей мою страсть к покатушкам) решили вновь полюбоваться этим дивным северным городом.
Дорога от Москвы до Великого Устюга. Москва – Ярославль
Маршрут я выбрал прежний – через Вологду и Тотьму, тем более, что дорогу до Ярославля я знаю наизусть, а в Вологде мы были 5 лет назад.
Выезд из Москвы по М8 затруднён из-за глобальной реконструкции, но ранним утром буднего дня проехать можно. Напомню, что от МКАД до моста через Клязьму в Тарасовке Ярославское шоссе представляет собой сплошную засаду: к полуразобранному путепроводу в Королёве, полутора полосам в “Строителе” и бутылочному горлу Тарасовки добавились отвратительно узкие и кривые временные мосты через Клязьму.
К сожалению фото ремонта отсутствуют: водитель объезжал бетонные блоки, а Бортжурналистка без инструкции и не подумала запечатлеть размах очередной “стройки пятилетки”. Дальше “дорога серою лентою вьётся” без особых проблем аж до Ярославля.
Места установки камер изучены, да я и не превышаю больше, чем на 19 км/ч.
На 118 км широкая магистраль заканчивается и переходит в старое доброе Ярославское шоссе.
Здесь стоит быть повнимательнее: почти в каждой деревне стоят неприметные ящички с радарами.
Наконец то в объектив попал памятник уроженцу Ярославской земли М.И.Кошкину. Это танк Т-34-85, установленный на повороте к родной деревне конструктора Брынчаги. Танк, конечно, поздний – образца 1944 года, но где же сейчас найдёшь подлинную “тридцатьчетвёрку” 1940 года. Почти все они сгорели на полях Великой войны, а потом пошли в переплавку.
Лететь не стоит: помимо знакомых камер встречаются “приятные” неожиданности типа полицейского Форда на въезде в Ростов.
Дорога от Москвы до Великого Устюга. Ярославль – Вологда
Ярославль прохожу насквозь – ну не нравится мне здешняя объездная: трещины, ямы, плотный поток, а, главное – слишком большая длина. До поворота на новый мост через Волгу приходится пилить не меньше 15 км. И это ещё не конец. Куда проще пройти через город. Главное, знать как, а то отечественный “навител” заведёт в дебри не хуже Сусанина. Тем более, что на пути через город можно полюбоваться шедеврами ярославского зодчества или, если проголодались, перекусить в одном из многочисленных городских кафе.
. Мы же пересекаем Волгу по старому мосту и, по улице с очаровательным названием Шевелюха, уходим на Вологодское шоссе. Оно, в свою очередь, сливается с роскошным шестиполосным съездом с нового моста.
Качество дороги ничуть не хуже, чем до Ярославля, но ширина маловата. Иногда упираешься в древний МАЗ или ветхие “Жигули” и ждёшь возможности обогнать. Проезжаем легендарное село Бухалово. По старорусски “бухало” – это филин, а вовсе не то, что Вы подумали 🙂
Вот и даниловские гибддшники вышли на “охоту”. Мы скорость не превышаем, держим чуть выше 100 км/ч.
Кое-где встречаются участки с реверсивным движением. В селе Пречистое строят надземный пешеходный переход. Интересно, будут ли им пользоваться местные жители, особенно если надо перегнать гусей или перевести козу?
Вскоре после въезда в Вологодскую область
пейзаж резко меняется: вдоль дороги торчат полумёртвые деревья и валяются коряги. Возникает ощущение масштабного экологического бедствия.
На подъезде к Вологде мы остановились в традиционном для всех путешественников месте. Это кольцо у съезда на Грязовец с заправкой ЛУК.
Кафе “Баранка” (хотели оценить, но не сложилось),
с “королевой бензоколонки” и памятником вологодским водителям в виде ЗИС-5В, установленного на пьедестале над дорогой.
“Королева бензоколонки”
ЗиС-5В – памятник вологодским водителям.
От Грязовца до Вологды рукой подать – какие-то 37 км.
Ближе к Вологде на обочинах попадаются нестандартные знаки с изображением лося. Впрочем, полтора месяца спустя такие же знаки появились и между Переславлем и Ростовом. С лосем я бы шутить не стал. При столкновении с ним неизвестно кому будет хуже – зверю или вашему авто.
Дорога от Москвы до Великого Устюга. Через Вологду
Вологодской объездной отказать сразу! Дорога весьма убитая, дыры заделаны плиткой типа собянинской, трафик плотный, разметки нет, так что на кольце надо уходить вправо в город.
Это ещё не объездная. До круга и поворота в город остаётся около 2 км
В самой Вологде асфальт, похоже, никогда не был ровным, но на главных магистралях – Ленинградской, Мира, Чернышевского по крайней мере нет ям. На боковых улицах есть, но они нас сейчас не волнуют. Трафик плотный, машин много.
Если Ярославль мы прошли практически без задержки, то в Вологде пришлось постоять в пробках. А что делать, если в городе всего 1 (прописью “один”) мост в центре и у него неизбежно скапливается весь транспорт. Выезд в сторону Архангельска мимо Спасо-Прилуцкого монастыря реконструировали.
Отличная 4-хполосная дорога ведёт на север и сливается с новой объездной, выходящей на юго-западе на Ленинградское шоссе. Кстати, города с таким названием нет уже 25 лет. Не пора ли почесаться и назвать шоссе по людски – Петербургским?
Вологодские соловьи-разбойники стражи порядка не дремлют.
Подытоживая, могу утверждать, что М8, не считая первых 20 км от Москвы и объездных крупных городов, находится в отличном состоянии. Ах да, запамятовал, у города Кадникова реконструируют два моста через мелкие речки. У первого моста устроен пыльный и трясучий временный объезд.
У второго приходится объезжать по старому заброшенному куску Ярославского шоссе.
Будьте внимательны и не гоните.
Р7. Дорога от Москвы до Великого Устюга. До Тотьмы
Сказка заканчивается у села Чекшино, где приходится свернуть с гостеприимной М8 на суровую российскую дорогу Р7, ведущую в Тотьму и Никольск.
На повороте, словно в насмешку, на пьедестале стоит дорожный каток – памятник вологодским дорожникам.
Здесь же установлен довольно издевательский транспарант с изображением Деда Мороза и надписью: “Добро пожаловать в сказку”. В России, как известно, люди вообще живут, как в сказке: чем дальше – тем страшнее. Так обстоит дело и с шоссе на Великий Устюг.
Качество Р7 заметно ухудшается после первых же 10 км. Появляются многочисленные заплатки, выбоины, коварные ямы на достаточно ровном асфальте.
Отвлекаться на окрестные красоты не советую – колесо пока не потеряете, но резинки в подвеске ушатать можно запросто. Не случайно местные автомобили гремят на неровностях, как вёдра с гайками. В Вологодской глубинке я увидел (и услышал!) “Лексус”, громыхающий как последний убитый “Жигуль”. На участке от Чекшино до Тотьмы ехать всё же можно, но осторожно и не быстро.
Местные, конечно, лётают вовсю, но у них машины уже убиты, а у меня нет. Несмотря на ямы, трещины и прочие прелести обычной дороги нашей Великой Державы на участке до Тотьмы можно идти около 90-100 км/ч. Быстрее уже рискованно – можно влететь в яму и что-нибудь оторвать или пробить.
Наконец на обочине появляется указатель “Песья деньга”. Это речка так называется. 🙂
Значит, мы всё же доехали до Тотьмы.
Про тотемские дороги говорить не буду – и так ясно, что асфальт там напоминает самого себя только на главных улицах. Особенно “хороша” улица Бабушкина, ведущая к Спасо-Суморину монастырю и гостинице “Монастырские кельи”. Покрытия на ней нет вообще!
Улица Бабушкина в Тотьме. Справа – деревянный тротуар.
По Тотьме лучше ходить пешком, что мы и делали.
Тотьма – Великий Устюг. Дорога от Москвы до Великого Устюга
Из Тотьмы в сторону Великого Устюга надо выезжать на Нюксеницу. На Никольск в принципе тоже можно, но дорога там длиннее и не менее убитая, чем короткий путь. Однако вначале ничто не предвещает беды. Обычный не очень ровный российский асфальт прерывается лишь небольшим полукилометровым участком вдрызг разбитой дороги с традиционными ямами и заплатами.
Дорога Тотьма-Нюксеница. 39-й км.
Он же крупным планом.
Затем на долгие 100 с лишним километров идет очень приличное шоссе почти без дефектов. Перед Нюксеницей появляются указатели на Великий Устюг и роскошная новёхонькая дорога, гладкая, как лучшие европейские трассы.
Дорога Нюксеница – Великий Устюг. Отремонтированный участок.
Но радость от неё оказывается преждевременной.
Примерно через 30 км она обрывается в настоящий танкодром с редкими проплешинами приличного асфальта. Во многих местах я ехал по встречной полосе, тем более, что гаишник там наверняка медведь, а штраф бы составил 3 ведра малины. 🙂 Особенно плоха дорога после границы Нюксеницкого и Великоустюгского районов.
На одном из участков асфальт разбит настолько, что дорога фактически превратилась в грейдер.
Кое-где скорость падала до 10-15 км/ч. Местные, конечно, продолжали лётать, в том числе и на нежных городских машинках типа Ситроен С3 Пикассо или Фиат Панда.
Недаром между Нюксеницей и Великим Устюгом на берёзах регулярно повторяется реклама эвакуатора. Впрочем, на соснах тоже. 🙂
Извините, но фото с этих участков почти нет – на таких ямах недолго и объектив разбить. Общая протяжённость этого “направления” – около 70 км.
По пути на Устюг есть очень красивое место, где дорога пересекает реку Стрельню. Здесь уложен отличный асфальт… с целой “ротой” лежачих полицейских. Наверное, это оправдано – зимой на вираже слететь с дороги, как нечего делать. Но хоть бы знаки предупреждающие поставили, что ли? Или “чужие здесь не ходят” не ездят?
Никольск – Великий Устюг. Дорога от Москвы до Великого Устюга
Последний отрезок пути длиной примерно 15 км проходит по дороге Никольск – Великий Устюг (Р157). После жутких ям он кажется вполне приличным, хотя по хорошему больше “троечки” не заслуживает. Наконец мы въезжаем на длиннющий мост через Сухону и после моста поворачиваем направо в город.
Остаётся только добавить несколько слов о дорожной инфраструктуре. От Москвы до Ярославля с ней вообще никаких проблем. Заправок много, большинство среди них вполне приличные: есть и ЛУК, и Газпромнефть и, даже, мой любимый Шелл (одна единственная на подъезде к Сергиево-Посадскому району). Кафешек тоже немало, попадаются шиномонтажи и мастерские по ремонту автомобилей.
За Ярославлем заправки встречаются реже, но обсохнуть сложно: есть и ТНК, и ещё один Шелл в селе Слобода.
АЗС “Шелл”. Село Слобода Ярославской области.
“Рога и копыта” тоже попадаются. За Вологдой заправок уже меньше. Запомнились ЛУКи в 10 км от Вологды в сторону Архангельска и у села Чекшино на повороте на Тотьму.
Чекшино. Если у Вас меньше полбака топлива, обязательно заправьтесь.
Перед тем, как съехать с М8, настоятельно рекомендую заправиться. Ближайшая АЗС будет только в Тотьме, а до неё от Чекшино 144 км. Если быть точным, то заправок там аж две: очередной ЛУК и местные “Рога и копыта”.
Следующая заправка будет через 110 км неподалёку от Нюксеницы. Это тоже ЛУК, но контейнерный. Рядом – кафе местной сети “Баранка”.
Третья заправка будет на подъезде к Великому Устюгу у моста через Сухону. От Нюксеницы до неё ещё 150 км. Но это будут “рога и копыта”. Если же Вы хотите брендового топлива, то надо пересечь Сухону по мосту, на светофоре свернуть налево по указателю “Резиденция Леда Мороза”, подняться в “угор”, как говорят местные и справа на этом самом “угоре” будет шикарный ЛУК, такой же, как в Москве.
P.S. Если бы я знал о состоянии дороги Нюксеница – Великий Устюг, я бы вообще туда не поехал. Однако неведение иногда приводит к лучшему – иначе как бы мы ещё доехали до Великого Устюга?
Ещё о российских дорогах:
М1. Состояние трассы от Москвы до Бреста.
М9 и М20. От Москвы до Пскова через Пушкинские Горы.
М3. Фоторадары на участке МКАД-Балабаново.
В Москве тоже много интересного. Приглашаем на
пешеходные экскурсии по Москве.
Как доехать на машине из Москвы в Великий Устюг?
Как доехать на машине из Москвы в Великий Устюг? Вообще реально добраться? Сколько ехать?
Эта тема перенесена из форума, который мы планируем закрыть.
Дорога Москва — Великий Устюг
Расстояние примерно 1000 км.
Доехать примерно так, выезжаете из Москвы на Ярославское шоссе и едете до Ярославля, по Ярославлю едете по указателям Вологда, далее направление Вологда, от Ярославля это примерно 200 км. Доехали до Вологды, сейчас самое сложное нужно выехать на направление Архангельск, то есть проезжаете в направлении Архангельска по окружной дороге прямо, или через центр (по ул. Конева направо) , главное не уехать на Санкт-Петербург (Череповец).
Далее едем в направлении Архангельск и Великий Устюг (пока дорога одна) примерно 50-60 км по трассе М8 Москва-Архангельск, до поста ГИБДД Чекшино, там развилка, не заметить трудно, направо дорога на Великий Устюг, прямо на Архангельск. Далее едете до Тотьмы, от Чекшино до Тотьмы примерно 150 км. В Тотьме на въезде будет старый пост ГИБДД ехать нужно прямо, (если случайно свернете направо уедете в Никольск), От Тотьмы едете до Нюксеницы, это примерно 100 км, перед Нюксеницей будет поворот направо и мост через реку Сухона, далее дорога идет прямо на Устюг примерно 130 км, там будет выезд на трассу Никольск — Великий Устюг, Великий Устюг будет слева.
Перед Великим Устюгом будет мост через Сухону и все вы приехали, на вотчину дорога будет прямо на мост, а после моста на светофоре поворачиваете налево, далее по главной и по указателям. Удачи.
Дополнение:
Появилась новая информация по теме, друзья только что вернулись из Великого Устюга. Туда ехали на поезде (Москва- Воркута 375) до Ядрихи, там вышли и сели в автобус Котлас-Великий Устюг, билет до Великого Устюга стоит около 85 р. Автобус вполне приличный, оборудованный для междугородних перевозок. Идет от Ядрихи до Великого Устюга примерно час-полтора с остановками по требованию и в Красавино. Обратно возвращались через Вологду на маршрутном такси; 8 мест, микроавтобус мерседес, кондиционер, 2 телевизора, (билет 700 р.) была одна остановка в Тотьме на заправке, там же можно было перекусить в кафе. Выехали в 3.30 ночи, в Вологду прибыли в 9.30. Маршрутки ходят каждый день, работает несколько частных перевозчиков, в основном выезжают из Великого Устюга ночью, а из Вологды около 18 часов. Целый день провели в Вологде, посмотрели местные достопримечательности, посетили новый музей «Кружева» (на Кремлевской площади) и вечером домой поездом Вологда — Москва.
Дополнение:
Тем, кто собирается в Великий Устюг на машине пригодится эта информация:
1. Доехать до Ярославля 300 км по хорошей дороге и переночевать там в гостинице.
2. С утра выехать из Ярославля до Великого Устюга (в идеале-то останавливаться посередине в Вологде, но там дела хуже с гостиницами).
И Ярославль, и Вологда однозначно стоят того, чтобы в них провести день-другой.
Всем спасибо!
Вопросы? Отправьте заявку и получите бесплатную консультацию!
Barmaleeff ›
Blog ›
Москва-Котлас-Великий Устюг-Москва
Новогодние каникулы — чудесный повод для того, чтобы куда-нибудь махнуть на машине. Было бы желание. Будет абсолютным лукавством, если скажу, что мы вот так сели и поехали из Москвы в Великий Устюг. Возможность повидаться с родственниками, ну а заодно уж и поглядеть, в каких условиях коротает время Дед Мороз — вот истинная причина поездки.
Выезд из Москвы по сложившейся уже для меня традиции — в ночь. Первый пункт назначения — Ярославль. До него дорога легка и непринужденна. На въезде в Ярославль завораживающее ночное зрелище — нефтеперерабатывающий завод.
В Ярославле же и первая серьезная заправка. Не на правах рекламы, сугубо из личных предпочтений заправлялся на Газпромнефти, что на выезде в сторону Вологды. Там можно чудно перекусить, что и привлекает.
Вологодская область встретила жутчайшей грязью на дорогах. Грязь была вездесущая и всепроникающая. Вплоть до Великого Устюга эта грязь залепляла всю оптику при малейшей возможности, При смешивании с омывайкой она образовывала молокоподобную субстанцию, растекавшуюся по машине. В общем, пока доехал от Ярославля до Котласа две бутылки омывающей жидкости излил.
Дороги в целом и общем — хорошие.
В Котласе первое, что сделали — загнали машину на мойку. По местным дорогам, где снег предпочитают убирать, а что не убрали — укатывать машинами, чистым ездить можно долго и счастливо. В Великом Устюге, кстати, тоже есть возможность помесить снег,
Вотчина Деда Мороза встретила нас легким морозцем -5С, снежными улицами и чудесной атмосферой русской глубинки.
По Великому Устюгу беспрестанно шныряют автобусы с туристами, к Деду Морозу нахрапом не попасть — все заранее и по предварительной записи. Посему, мы решили просто погулять по городу, о чем ни разу не пожалели. Много храмов, старинных зданий, сувенирных лавок. Обилие туристов подразумевает обилие всевозможных кафе и их действительно немало, так что перед дорогой домой можно основательно перекусить.
Обратная дорога в Москву была омрачена все той же грязью на дорогах. Такое ощущение, что дорожные службы Вологодской и Ярославской областей предпочитают снег не убирать а поливать своим мегажутким рассолом. За час отдыха в Ярославле, пока мы пили кофе и подкреплялись, машина стала полностью белой от высохшего на ней реагента.
Ну а в заключении — немножко сухих цифр.
Общий пробег — 2072 км.
Общее время в пути 26 часов.
Peugeot 206 «Chilipepper» ›
Бортжурнал ›
Москва — Ярославль — Вологда — Великий Устюг — Котлас
Наконец то отпуск! Давно, еще до получения прав была спланирована поездка летом на родину на машине. И вот наконец дождался. Первая дальняя поездка за рулем, ~1000 км в одну сторону. Не такая уж, конечно, и дальняя, но все-таки.
Маршрут был выбран такой: Балашиха — Москва — Ярославль — Вологда — Тотьма — Великий Устюг — Котлас. По слухам дорога хорошая, накатанная, много кто ездит зимой из Москвы в Устюг к Деду Морозу.
Выехать планировалось в субботу пораньше, часов в 5 утра, чтоб успеть выскочить из Москвы раньше дачников. Но, как обычно, сборы затянулись, и выехать из дома удалось только в 6:40. Зря переживал насчет дачников, пробок на Ярославке не оказалось, ехали быстро, отсчитывали по указателям оставшиеся километры до Ярославля.
Тут стоит сделать маленькую ремарочку. Перед Переславлем-Залесским по навигатору свернули на объездное шоссе, о чем сразу пожалели. Дорога плохая очень, обратно поеду через город.
Вообще, если не считать этой петли, дорога до Ярославля отличная, заправки на каждом углу. А вот после него — чуть похуже, есть ремонтируемые участки. Один раз пришлось ехать по свежему битуму. И АЗС куда-то внезапно исчезли. При въезде в Вологодскую область опять чувствуется контраст, дорога стала заметно лучше, но заправок не прибавилось, а стрелка приближалась к нулю… Наконец, перез въездом в Вологду нашлась большая лукойловская заправка, залил полный бак.
После Вологды вдоль дороги на каждом указателе мелькает Великий Устюг с километражем и логотипом Деда Мороза. Обрадовался, перспектива заблудиться растаяла, так как Великий Устюг — это уже почти Котлас, бывал там не раз. Но… Стоило свернуть по такому указателю с трассы М-8 на Р-7 — все, до самого Устюга ни одного намека на оный!
До этого поворота на Р-7 я время особо не засекал. А свернув, глянул на часы. Ровно 8 часов прошло с момента выезда из дома. Вроде как укладываемся в намеченные 13-15 часов на всю дорогу. Но, начиная с этого поворота, впечатление от поездки начало понемногу портиться. Дорога не очень, мягко говоря (думал я, еще не подозревая о том, что будет впереди). Плюс к тому, как я уже сказал выше, пропали указатели на Устюг. Стали появляться мыслишки о том, правильно ли мы вообще едем. Но навигатор показывал ровно те поселки, что мы и проезжали.
Доехали до Тотьмы. И вот тут навигатор Навител (кстати, удалил его сразу после приезда) сыграл очень подлую шутку. Мало того, что он проложил маршрут по старой дороге Р-7 через Никольск, которую, как потом оказалось, лет 10 уже никто толком не ремонтировал. Выезд на эту дорогу находится перед Тотьмой, и мы случайно его проскочили. А навигатор сразу пересчитал маршрут, и решил, что вместо того, чтоб развернуться и проехать 100 метров назад, лучше проехать через сам городок. Ну, в общем, там мы и заблудились 🙂 Потеряв минут 30 времени, вернулись назад к повороту перед Тотьмой и продолжили путь по старой дороге Р-7, сомневаясь в правильности пути все больше и больше.
Указателей на Устюг по-прежнему не было. Ехали, жадно впиваясь глазами в номера немногочисленных встречных машин. Но, как назло, все они были 35-го вологодского региона. И вот наконец нам встретилась фура с родной архангельской циферкой 29! Спасибо ей, очень воодушевила в тот момент, хотя больше до самого Устюга нам не встретилось ни одной машины архангельского региона 🙂
После поселка имени Бабушкина начался кошмар — БЕТОННАЯ ДОРОГА! Стиральная доска! В сочетании с жесткой подвеской 206-х пыжей — это просто ужас. Километров 200 бетонки, разболтался весь салон, десятки сверчков поселилисть в машине после этой дороги. Руки онемели, как будто целый день долбил стены перфоратором. Тащились по ней 50-80 км/ч, а конца этой зубодробилке все не было. Описывать дальнейшие часов 5 пути особого смысла нет. Ужасная дорога, скучные поселки, уныние российского захолустья…
Тыщу раз пожалел, что не изучил все возможные маршруты досконально заранее. Не давала покоя мысль, что едем мы неправильно, что где-то есть дорога получше. Но навигатор упорно вел нас по Р-7.
Наконец добрались до Никольска, уже вечерело. Еще почти через час добрались до Кич-Городка. Стрелка бензина опять на нуле, больше 15-ти часов в пути, все даже самые пессимистичные сроки сорваны. Дорога в Кичгородецком районе отвратительная, несколько раз цепляли защитой картера за колдобины. Настроение ужасное.
Уже затемно доехали до Устюга. Почти дома. Родные края. Еще часик — и Котлас! 12 часов ночи, 17 с лишним часов пути. Наконец-то дома! 1176 километров по одометру от подъезда до подъезда. Мы сделали это 🙂
…Все-таки чувство нас не обмануло. Как выяснилось, в самом деле есть нормальная дорога 🙂 Просто не нужно сворачивать перед Тотьмой. Надо ехать прямо, через Нюксеницу по трассе Р-157. Она короче на 120-130 км, и состояние, надеюсь, у нее получше. Проверим на обратном пути.
Популярные темы:
- Аэропорты в израиле международные
Главный израильский аэропорт имени Давида Бен-Гуриона, находящийся в Тель-Авиве, является современным, вместительным и удобным аэропортом…
Как доехать на машине из Москвы в Великий Устюг?
Как доехать на машине из Москвы в Великий Устюг? Вообще реально добраться? Сколько ехать?
Эта тема перенесена из форума, который мы планируем закрыть.
Комментарии:
Дорога Москва — Великий Устюг
Расстояние примерно 1000 км.
Доехать примерно так, выезжаете из Москвы на Ярославское шоссе и едете до Ярославля, по Ярославлю едете по указателям Вологда, далее направление Вологда, от Ярославля это примерно 200 км. Доехали до Вологды, сейчас самое сложное нужно выехать на направление Архангельск, то есть проезжаете в направлении Архангельска по окружной дороге прямо, или через центр (по ул. Конева направо) , главное не уехать на Санкт-Петербург (Череповец).
Далее едем в направлении Архангельск и Великий Устюг (пока дорога одна) примерно 50-60 км по трассе М8 Москва-Архангельск, до поста ГИБДД Чекшино, там развилка, не заметить трудно, направо дорога на Великий Устюг, прямо на Архангельск. Далее едете до Тотьмы, от Чекшино до Тотьмы примерно 150 км. В Тотьме на въезде будет старый пост ГИБДД ехать нужно прямо, (если случайно свернете направо уедете в Никольск), От Тотьмы едете до Нюксеницы, это примерно 100 км, перед Нюксеницей будет поворот направо и мост через реку Сухона, далее дорога идет прямо на Устюг примерно 130 км, там будет выезд на трассу Никольск — Великий Устюг, Великий Устюг будет слева.
Перед Великим Устюгом будет мост через Сухону и все вы приехали, на вотчину дорога будет прямо на мост, а после моста на светофоре поворачиваете налево, далее по главной и по указателям. Удачи.
Дополнение:
Появилась новая информация по теме, друзья только что вернулись из Великого Устюга. Туда ехали на поезде (Москва- Воркута 375) до Ядрихи, там вышли и сели в автобус Котлас-Великий Устюг, билет до Великого Устюга стоит около 85 р. Автобус вполне приличный, оборудованный для междугородних перевозок. Идет от Ядрихи до Великого Устюга примерно час-полтора с остановками по требованию и в Красавино. Обратно возвращались через Вологду на маршрутном такси; 8 мест, микроавтобус мерседес, кондиционер, 2 телевизора, (билет 700 р.) была одна остановка в Тотьме на заправке, там же можно было перекусить в кафе. Выехали в 3.30 ночи, в Вологду прибыли в 9.30. Маршрутки ходят каждый день, работает несколько частных перевозчиков, в основном выезжают из Великого Устюга ночью, а из Вологды около 18 часов. Целый день провели в Вологде, посмотрели местные достопримечательности, посетили новый музей «Кружева» (на Кремлевской площади) и вечером домой поездом Вологда — Москва.
Дополнение:
Тем, кто собирается в Великий Устюг на машине пригодится эта информация:
1. Доехать до Ярославля 300 км по хорошей дороге и переночевать там в гостинице.
2. С утра выехать из Ярославля до Великого Устюга (в идеале-то останавливаться посередине в Вологде, но там дела хуже с гостиницами).
И Ярославль, и Вологда однозначно стоят того, чтобы в них провести день-другой.
Всем спасибо!
Вопросы? Отправьте заявку и получите бесплатную консультацию!
Еще записи по теме
Дорога от Москвы до Великого Устюга. Состояние, сервис, засады
Дорога от Москвы до Великого Устюга или состояние трассы М8 от Москвы до Чекшино и дорога до Великого Устюга Р7.
Прошу прощения, но заголовок я позаимствовал из журнала “За рулём” двадцатилетней давности. В нём автопутешественник А.Теркель опубликовал свой отчёт о поездке в Великий Устюг на “Запорожце”. Спустя 8 лет я съездил по их следам через Вологду и Тотьму на старой Ауди 100 и остался очень доволен. Прошло ещё 12 лет и мы с супругой (разделяющей мою страсть к покатушкам) решили вновь полюбоваться этим дивным северным городом.
Дорога от Москвы до Великого Устюга. Москва – Ярославль
Маршрут я выбрал прежний – через Вологду и Тотьму, тем более, что дорогу до Ярославля я знаю наизусть, а в Вологде мы были 5 лет назад.
Выезд из Москвы по М8 затруднён из-за глобальной реконструкции, но ранним утром буднего дня проехать можно. В 2020 году пробка сместилась дальше на север. Расширяют участок М8 вокруг Пушкино.
К сожалению фото ремонта отсутствуют: водитель объезжал бетонные блоки, а Бортжурналистка без инструкции и не подумала запечатлеть размах очередной “стройки пятилетки”. Дальше “дорога серою лентою вьётся” без особых проблем аж до Ярославля.
Места установки камер изучены, да я и не превышаю больше, чем на 19 км/ч.
На 118 км широкая магистраль заканчивается и переходит в старое доброе Ярославское шоссе.
Здесь стоит быть повнимательнее: почти в каждой деревне стоят неприметные ящички с радарами.
Наконец то в объектив попал памятник уроженцу Ярославской земли М.И.Кошкину. Это танк Т-34-85, установленный на повороте к родной деревне конструктора Брынчаги. Танк, конечно, поздний – образца 1944 года, но где же сейчас найдёшь подлинную “тридцатьчетвёрку” 1940 года. Почти все они сгорели на полях Великой войны, а потом пошли в переплавку.
Лететь не стоит: помимо знакомых камер встречаются “приятные” неожиданности типа полицейского Форда на въезде в Ростов.
Дорога от Москвы до Великого Устюга. Ярославль – Вологда
Ярославль прохожу насквозь. Не нравится мне здешняя объездная: трещины, ямы, плотный поток, а, главное – слишком большая длина. До поворота на новый мост через Волгу приходится пилить не меньше 15 км. И это ещё не конец. Куда проще пройти через город. Главное, знать как, а то отечественный “навител” заведёт в дебри не хуже Сусанина. Тем более, что на пути через город можно полюбоваться шедеврами ярославского зодчества или, если проголодались, перекусить в одном из многочисленных городских кафе.
Подробная инструкция по проезду Ярославля изложена здесь. Мы же пересекаем Волгу по старому мосту и, по улице с очаровательным названием Шевелюха, уходим на Вологодское шоссе. Оно, в свою очередь, сливается с роскошным шестиполосным съездом с нового моста.
Качество дороги ничуть не хуже, чем до Ярославля, но ширина маловата. Иногда упираешься в древний МАЗ или ветхие “Жигули” и ждёшь возможности обогнать. Проезжаем легендарное село Бухалово. По старорусски “бухало” – это филин, а вовсе не то, что Вы подумали 🙂
Недаром местные жители говорят: “У нас здесь село Бухалово, а деревня Бухалово – с той стороны дороги.
Вот и даниловские гибддшники вышли на “охоту”. Мы скорость не превышаем, держим чуть выше 100 км/ч.
Кое-где встречаются участки с реверсивным движением. В селе Пречистое строят надземный пешеходный переход. Интересно, будут ли им пользоваться местные жители, особенно если надо перегнать гусей или перевести козу?
Вскоре после въезда в Вологодскую область
пейзаж резко меняется: вдоль дороги торчат полумёртвые деревья и валяются коряги. Возникает ощущение масштабного экологического бедствия.
На подъезде к Вологде мы остановились в традиционном для всех путешественников месте. Это кольцо у съезда на Грязовец с заправкой ЛУК.
Захотели было оценить кафе “Баранка”, да не сложилось.
Милое напоминание о “королеве бензоколонки” и памятник вологодским водителям в виде ЗИС-5В на пьедестале оживляют пейзаж.
От Грязовца до Вологды рукой подать – какие-то 37 км.
Ближе к Вологде на обочинах попадаются нестандартные знаки с изображением лося. Впрочем, полтора месяца спустя такие же знаки появились и между Переславлем и Ростовом. С лосем я бы шутить не стал. При столкновении с ним неизвестно кому будет хуже – зверю или вашему авто.
Дорога от Москвы до Великого Устюга. Через Вологду
Вологодской объездной отказать сразу! Дорога весьма убитая, дыры заделаны плиткой типа собянинской, трафик плотный, разметки нет, так что на кольце надо уходить вправо в город.
Это ещё не объездная. До круга и поворота в город остаётся около 2 кмВ самой Вологде асфальт, похоже, никогда не был ровным, но на главных магистралях – Ленинградской, Мира, Чернышевского по крайней мере нет ям. На боковых улицах есть, но они нас сейчас не волнуют. Трафик плотный, машин много.
Если Ярославль мы прошли практически без задержки, то в Вологде пришлось постоять в пробках. Что делать, если в городе всего 1 (прописью “один”) мост в центре и у него неизбежно скапливается весь транспорт. Выезд в сторону Архангельска мимо Спасо-Прилуцкого монастыря реконструировали.
Отличная четырёхполосная дорога ведёт на север и сливается с новой объездной, выходящей на юго-западе на Ленинградское шоссе. Кстати, города с таким названием нет уже 30 лет. Не пора ли почесаться и назвать шоссе по людски – Петербургским?
Вологодские соловьи-разбойники стражи порядка не дремлют.
Подытоживая, могу утверждать, что М8, не считая первых 20 км от Москвы и объездных крупных городов, находится в отличном состоянии. Ах да, запамятовал, у города Кадникова реконструировали два моста через мелкие речки. У первого моста был устроен пыльный и трясучий временный объезд.
У второго приходится объезжать по старому заброшенному куску Ярославского шоссе.
Будьте внимательны и не гоните.
Р7. Дорога от Москвы до Великого Устюга. До Тотьмы
Сказка заканчивается у села Чекшино, где приходится свернуть с гостеприимной М8 на суровую российскую дорогу Р7, ведущую в Тотьму и Никольск.
На повороте, словно в насмешку, на пьедестале стоит дорожный каток – памятник вологодским дорожникам.
Здесь же установлен довольно издевательский транспарант с изображением Деда Мороза и надписью: “Добро пожаловать в сказку”. В России, как известно, люди вообще живут, как в сказке: чем дальше – тем страшнее. Так обстоит дело и с шоссе на Великий Устюг.
Качество Р7 заметно ухудшается после первых же 10 км. Появляются многочисленные заплатки, выбоины, коварные ямы на достаточно ровном асфальте.
Отвлекаться на окрестные красоты не советую – колесо пока не потеряете, но резинки в подвеске ушатать можно запросто. Не случайно местные автомобили гремят на неровностях, как вёдра с гайками. В Вологодской глубинке я увидел (и услышал!) “Лексус”, громыхающий как последний убитый “Жигуль”. На участке от Чекшино до Тотьмы ехать всё же можно, но осторожно и не быстро.
Местные, конечно, лётают вовсю, но у них машины уже убиты, а у меня нет. Несмотря на ямы, трещины и прочие прелести обычной дороги нашей Великой Державы на участке до Тотьмы можно идти около 90-100 км/ч. Быстрее уже рискованно – можно влететь в яму и что-нибудь оторвать или пробить.
Наконец на обочине появляется указатель “Песья деньга”. Это речка так называется.
Значит, мы всё же доехали до Тотьмы.
Про тотемские дороги говорить не буду – и так ясно, что асфальт там напоминает самого себя только на главных улицах. Особенно “хороша” улица Бабушкина, ведущая к Спасо-Суморину монастырю и гостинице “Монастырские кельи”. Покрытия на ней нет вообще!
По Тотьме лучше ходить пешком, что мы и делали.
Тотьма – Нюксеница. Дорога от Москвы до Великого Устюга
Из Тотьмы в сторону Великого Устюга надо выезжать на Нюксеницу. На Никольск в принципе тоже можно, но дорога там длиннее и не менее убитая, чем короткий путь. Однако вначале ничто не предвещает беды. Обычный не очень ровный российский асфальт прерывается лишь небольшим полукилометровым участком вдрызг разбитой дороги с традиционными ямами и заплатами.
Дорога Тотьма-Нюксеница. 39-й км.Затем на долгие 100 с лишним километров идет очень приличное шоссе почти без дефектов. Перед Нюксеницей появляются указатели на Великий Устюг и роскошная новёхонькая дорога, гладкая, как лучшие европейские трассы.
Дорога Нюксеница – Великий Устюг. Отремонтированный участок.
Дорога от Москвы до Великого Устюга . Нюксеница – Великий Устюг
Но радость от хорошей дороги оказывается преждевременной.
Примерно через 30 км она обрывается в настоящий танкодром с редкими проплешинами приличного асфальта. Во многих местах я ехал по встречной полосе, тем более, что гаишник там наверняка медведь, а штраф бы составил 3 ведра малины. 🙂 Особенно плоха дорога после границы Нюксеницкого и Великоустюгского районов.
На одном из участков асфальт разбит настолько, что дорога фактически превратилась в грейдер. Кое-где скорость падала до 10-15 км/ч. Местные, конечно, продолжали лётать, в том числе и на нежных городских машинках типа Ситроен С3 Пикассо или Фиат Панда.
Недаром между Нюксеницей и Великим Устюгом на берёзах регулярно повторяется реклама эвакуатора. Впрочем, на соснах тоже.
Извините, но фото с этих участков почти нет – на таких ямах недолго и объектив разбить. Общая протяжённость этого “направления” – около 70 км.
По пути на Устюг есть очень красивое место, где дорога пересекает реку Стрельню. Здесь уложен отличный асфальт… с целой “ротой” лежачих полицейских. Наверное, это оправдано – зимой на вираже слететь с дороги, как нечего делать. Но хоть бы знаки предупреждающие поставили, что ли? Или “чужие здесь не ходят” не ездят?
Последний отрезок пути длиной примерно 15 км проходит по дороге Никольск – Великий Устюг (Р157). После жутких ям он кажется вполне приличным, хотя по хорошему больше “троечки” не заслуживает. Наконец мы въезжаем на длиннющий мост через Сухону и после моста поворачиваем направо в город.
Дорога от Москвы до Великого Устюга . АЗС
Остаётся только добавить несколько слов о дорожной инфраструктуре. От Москвы до Ярославля с ней вообще никаких проблем. Заправок много, большинство среди них вполне приличные: есть и ЛУК, и Газпромнефть и, даже, мой любимый Шелл (одна единственная на подъезде к Сергиево-Посадскому району). Кафешек тоже немало, попадаются шиномонтажи и мастерские по ремонту автомобилей.
За Ярославлем заправки встречаются реже, но обсохнуть сложно: есть и ТНК, и ещё один Шелл в селе Слобода.
“Рога и копыта” тоже попадаются. За Вологдой заправок уже меньше. Запомнились ЛУКи в 10 км от Вологды в сторону Архангельска и у села Чекшино на повороте на Тотьму.
Чекшино. Если у Вас меньше полбака топлива, обязательно заправьтесь.Перед тем, как съехать с М8, настоятельно рекомендую заправиться. Ближайшая АЗС будет только в Тотьме, а до неё от Чекшино 144 км. Если быть точным, то заправок там аж две: очередной ЛУК и местные “Рога и копыта”.
Следующая заправка будет через 110 км неподалёку от Нюксеницы. Это тоже ЛУК, но контейнерный. Рядом – кафе местной сети “Баранка”.
Третья заправка будет на подъезде к Великому Устюгу у моста через Сухону. От Нюксеницы до неё ещё 150 км. Но это будут “рога и копыта”. Если же Вы хотите брендового топлива, то надо пересечь Сухону по мосту, на светофоре свернуть налево по указателю “Резиденция Леда Мороза”, подняться в “угор”, как говорят местные и справа на этом самом “угоре” будет шикарный ЛУК, такой же, как в Москве.
P.S. Если бы я знал о состоянии дороги Нюксеница – Великий Устюг, я бы вообще туда не поехал. Однако неведение иногда приводит к лучшему – иначе как бы мы ещё доехали до Великого Устюга?
Ещё о российских дорогах:
М1. Состояние трассы от Москвы до Бреста.
М9 и М20. От Москвы до Пскова через Пушкинские Горы.
М3. Фоторадары на участке МКАД-Балабаново.
В Москве тоже много интересного. Приглашаем на
пешеходные экскурсии по Москве.
Резиденция Деда Мороза в Великом Устюге — «Путешествие на авто из Санкт-Петербурга в Великий Устюг. Сколько стоит сказка в 2019/2020 году?»
Всем доброго времени суток! А также с новогодними праздниками!
Что такое Новый год? Каждый понимает и встречает этот праздник по-своему. Но, наверное, почти каждый человек считает, что Новый год — это семейный праздник, праздник чудес и сказки. Ведь именно в новый год мы всегда ждем какого-то волшебства. И даже с возрастом -это ощущение практически не проходит. Да, мы, взрослые, уже не верим в существование Деда Мороза, но чуда продолжаем ждать))
С рождением детей, хочется передать чувство предвкушения волшебства нового года. Да и еще и отсутствие снега, и наличие постоянных дождей, в декабре 2019 года в Санкт-Петербурге сподвигло нас на путешествие в Великий Устюг, в гости к дедушке Морозу.
Т.к. поездка планировалась на авто (подробно описывать дорогу не буду, писала об этом в другом месте, если возникнут вопросы — пишите скину ссылку) — выехали мы рано — в 5:30 утра, дети спали в машине до завтрака. Останавливались на трапезы по трассе в придорожном кафе «Баранка» (график работы на кафе не указан, я смотрела в интернете — вроде бы с 8 утра до 23:00,но лучше уточняйте) — тут можно и быстро покушать (салатики, блинчик, супы, гарнир и горячее — на любой вкус), вкусно и недорого (средний чек на четверых у нас составил 500 р), и заправится — в шаговой доступности АЗС «Лукойл».
В машине, пока ехали, слушали аудио сказки про зиму, новый год, пели новогодние песни (заранее закаченные на флеш-накопитель). Зимняя дорога довольно тяжелая: ночь длится долго,дорога в темное время
световой день очень короткий — всего 5 часов в сутки.дорога днем
Освещенности на дороге нет, зато заметно как блестит лед. Машин на дороге мало, фуры стараются пропускать, и помогать с маневрированием (показывают правым поворотником, что впереди пусто, можно совершать обгон, хотя порой они почему-то не замечают знаки о том, что обгон запрещен).В общем, до В.Устюга мы добрались за 15 часов, включая две остановки по часу на отдых и еду.
Город встретил нас темным, практически не украшенным. Мы думали, что он будет мигать неоновыми огнями, все вокруг будет говорить о этом, что Великий Устюг — это родина деда Мороз, но нет… Основная центральная дорога еще как-то украшена огоньками, остальные улицы живут обычной жизнью под светом фонарей.
В общем, переночевав в апартаментах (заказанные заранее через букинг), мы распланировали свои два дня и двинулись заряжаться праздничным настроением.
День первый. Вотчина Деда Мороза.
На улице было — 10, землю покрывал легкий скрипящий снежок. На календаре было 28 декабря 2019 года, время — 12 часов дня (кстати, местный часовой пояс — соответствует московскому).
Находится Вотчина в 13 км от В.Устюга — всего 10 минут на машине и вы на месте. Парковочная зона довольно большая, было достаточно много свободных парковочных мест. Парковка на улице возле входа бесплатная.
Подходя к центральным вратам можно обратить внимание, что есть две кассы — одна обслуживает группы, другая — индивидуальных туристов. Необходимая нам касса (для самостоятельных туристов) — находится справа. Кстати, принимают только наличные. Но рядом с кассой стоит банкомат. Цены следующие:
Т.о. за четверых мы заплатили 3000 р (двое взрослых х 1150 р, ребенок 6 лет — 700 р, и 2 года — бесплатно): сюда входит тропа сказок, посещение дома деда мороза, ну и сам вход на территорию. Билет действует в течении дня — можно зайти и выйти, и снова зайти. Если приедете на следующий день, то, чтоб зайти на территорию, билет придется покупать вновь, хотя бы только за вход (500 р). Я не знаю, как обстоит с теми, кто живет на территории — им, полагаю, оплачивать каждый раз вход не нужно.
Возле кассы для групповых экскурсий на заборе располагается карта городка. Можно ее сфотографировать или попросить брошюрку с картой.
В общем, после того, как вас впустили на территорию, вы попадаете прямо к тропе сказок.
Мы были днем (выше фото сделано уже вечером), очереди за нами не было, да и как-то так удачно попали, что прошли группой из 8 человек.
Тут нас встретила забавная Бабулечка Ягулечка, которая загадывала загадки.
Вроде и простые, но не сразу и сообразишь.
Далее ворона заставляла плясать — и повторять за ней движения.
Затем Мишка на мосту: ничего сложного не пришлось делать, просто построились паровозиком и прошли по мосту.
Потом мы все дружно покидали шишки в мишени.
Пробежали препятствия у Зайки. Послушали сказки с лисичкой.
Пробежались по лабиринту с ежиком. Поболтали с соловьем разбойником Ну и посетили еще пару сказочных героев.
В основном, вся тропа пробегается за 30 минут, есть пару тройку интересных персонажей на тропе, но очень мало времени дается на каждого — следующая группа просто таки на пятки наступает. И каждый герой просто таки заставляет бежать до следующего. Несмотря на это, тропа сказок более-менее понравилась — для деток и проверки знания сказок — очень хорошо.
К сожалению, на входе на тропу сказок, нас предупредили, что дед Мороз будет встречать не в доме, а на почте. Пришлось заранее там записываться после тропы сказок , чтоб попасть к нему на прием (назначали нам время на 14:45).
А затем идти уже осматривать дом Деда Мороза (там потратили около 40-50 минут — это включая ожидания в очереди). В светлое время суток он выглядит внушающе, а вот в вечернее — очень красиво.
Кстати, иллюминацию включают практически сразу, как начинает темнеть — около 16:00.
Возле дома пришлось простоять в очереди еще минут 15-20, прежде чем нас впустили. Отсюда открывался красивый вид на зоопарк и мастерские. На входе предлагали вписать в листочек — кого будут поздравлять, какие подарки будут ли дарить вашим детям — ваш или подарок (конфеты, наверное) от деда Мороза,
так же тут можно купить сувениры — очень красивые фигуры дедом Морозов и Снегурок (у нас есть такая пара — купили на ярмарке мастеров в интернете, очень красивые, стоят они тут столько же — 2500 р. за одну фигуру). Далее начинается экскурсия по комнатам. В доме деда мороза 2 этажа и 12 комнат, все я уже не буду выкладывать, только часть.Первая комната в доме — наверное, самая главная: здесь дед мороз читает почту и тут же идет обратный отчет до начала нового года.
Эта лаборатория снежинок
Это костюмы деда Мороза, гардеробная.
А тут спальня.
Эта комната книг
Есть еще комната грез. А в этой комнате сказочные изделия: сапоги скороходы, шапка невидимка, аленький цветочек и пр.
Ну и самая последняя — это комната с елкой в центре. Здесь поздравляют с новым годом, вручают грамоты и подарки — по идее это должен делать дед Мороз, но нам все выдали помощники, довольно быстро.
Но, к сожалению, повторюсь, в этот день дедушка принимал всех на почтеКстати, в самом доме было очень тепло (около +15 градусов), поэтому лучше одевать раздельные костюмы детям, чтоб верхнюю куртку можно было снять. Гардероба здесь нет.
После того, как мы пробежались по дому (все заняло минут 30-40 ), мы пошли на почту, где удалось быстренько сфотографироваться — больше вам тут ничего не разрешат. Дед Мороз с удовольствием выслушает стихотворение у ребенка, а вот его помощники скажут вам «ай-я-яй», т.к. народу очень много и разрешено только сфотографироваться семьей и тут же освободить место для следующих посетителей. Наша дочка постеснялась рассказать стишок, хотя специально учила и все время пересказывала его при каждом удобном случае, волнуясь забыть слова, но на месте мы убежали, так не разу и не переговорив с Дедушкой.
Пообщаться неспеша и позадавать вопросы предлагают во время чаепития с дедом морозом- сделать это можно только по предварительной записи, стоимость билета — 1000 р с человека (в принципе, все цены есть на официальном сайте тут). Мы на чаяпите не ходили, т.к. знаем, что старшая дочка застесняется, младшей там еще делать нечего, а нам, взрослым, не хочется задавать какие-либо вопросы актеру.
Поэтому после фотографии с дедом морозом мы отправились по указателям искать ресторан «Снежинка» — очень уж хотелось кушать. Но, как оказалось, этот ресторан принимает только группы, а индивидуальные туристы едят в другом кафе, в самой гостинице на первой этаже. Цены тут следующие: Убранство кафе красивое и уютное, есть различные фотографии.
Ну и после трапезы, мы решили просто прогуляться по территории комплекса. Тем более стемнело и зажглись огни.
Прошлись по территории и решили зайти в Ледник
посмотреть ледяные скульптуры. Стоимость входа — 130 р взрослый, 80 руб — за ребенка 6 лет. Малышку 2 лет пропустили бесплатно. В этом небольшом помещении много различных фигур — и карета, в которой разрешено сидеть, и ледяной трон, и замок из льда. Все мягко меняет внутренний свет и смотрится довольно необычно и сказочно. Температура тут — 19 градусов, пробыли здесь около 15 минут.
В здании «Ледника» можно арендовать ватрушку (100 р за 2 часа) и купить билет на Печку. Да-да, чтоб прокатиться на Печке, где лежал Емеля)) Выглядит это довольно забавно и стоит 100 р с человека. Наши дети, умаявшись, отказались от катания.
В итоге мы еще немного погуляли по территории Вотчины, полюбовались на красиво украшенные коттеджи, на фигуры, на мастерские,
и собрались домой. В целом, прогулка по Вотчине заняла 6 часов — и это без посещения мастер-классов. Тут мы и покатались на горках (бесплатно), и пофотографировались, и нагулялись. В общем, порядком устали.
Думаю, если бы жили в самой Вотчине нашу прогулку по территории можно было бы растянуть и сходить на мастер-классы, а то и на чаепитие к деду Морозу. Но увы и ах, по времени мы были ограничены, да еще и устали. И тем не менее, мы были довольны увиденным — впечатлений было много, как у детей, так и у взрослых, в эту сказку захотелось вернуться вновь. Только компанией и отметить сам новый год в одном из коттеджей на территории Вотчины.
День второй. Прогулка по В.Устюгу.
Весь следующий день мы потратили на прогулку по самому городу Великий Устюг. Посетили Набережную, городскую резиденцию деда Мороза, почту деда Мороза. Об этом и самом городе я расскажу в другом отзыве.
Что могу сказать напоследок о самом В.Устюге? Городок небольшой, скорее напоминающий поселок смешанного типа, тут проживает всего 30 тыс. жителей. Все доброжелательные, никуда не спешат.
До этого читала много отзывов о Вотчине д.Мороза, спрашивали знакомых — отзывы были противоречивые, одни говорили, что это очень скучное место, что в основном все построено на выкачивании денег и делать тут особо нечего, все актеры измученные, все экскурсии бегом и не очень интересно. Именно с таким настроением мы сюда и ехали — будет скучно и дорого, и очень удивились, что актеры все активные, стараются говорить, если можно так сказать, «сказочно» — лица улыбающиеся и открытые. Да, здесь платить необходимо практически за все, кроме, разве что, бесплатных горок и за фотографии на собственную технику. В целом, в Вотчине мы оставили за 6 часов около 6 тыс р, практически не в чем себя не ограничивая.
В общем, Вотчина (здесь почему-то называется Резиденция) деда Мороза понравилась, посетили его с удовольствием и, скорее всего, приедем сюда еще, через пару-тройку лет, когда подрастет младшая дочка. И желательно с проживаем на территории, чтоб посетить и мастер классы и подольше насладиться новогодним настроением.
К посещению рекомендую!)
В гости к деду Морозу в Великий Устюг, 3 дня
Завтрак.
Занятие «Уроки в старорусской школе».
Вам предложат заглянуть в далёкое прошлое и представить школьный день ученика той поры. В те давние времена многое было по-другому, не так, как сегодня. Совсем иначе выглядел школьный класс. Не только школьная мебель, но даже стены и окна были мало похожи на современные. Да и учебный год начинался вовсе не 1 сентября. Оказаться в интерьере старой русской школы и представить себя её учеником, посидеть на школьной скамье, подержать в руках старинные школьные принадлежности и попробовать ими воспользоваться, выполнить задания учителя и получить от него заслуженную похвалу или наказание смогут все любознательные и смелые, пришедшие на урок «Как учили детей в старину на Руси».
Интерактивное занятие «Короб чудес».
В центре внимания этого занятия старинный русский короб – хранитель настоящих чудес – игрушек. И игрушки в нем не простые, а те, которые придуманы талантливыми и умелыми мастерами из дерева, глины, льна. Хотите узнать, кто придумал самую первую матрешку? А почему северную щепную птицу называют птицей счастья? И почему у тряпичных кукол не рисовали лицо? Умеете ли вы отгадывать загадки? Если да – «короб чудес» открывается для вас.
Обед.
Игра-путешествие «Встречь Солнцу».
Ребят ждет увлекательное путешествие в прошлое по следам известных устюжских землепроходцев Семена Дежнева и Ерофея Хабарова. В ходе путешествия дети познакомятся с понятием «землепроходцы», узнают, в чём заключался подвиг устюжан-землепроходцев, какой ценой добывалась слава. Ребята познакомятся с той ролью, которую сыграл Великий Устюг в XVII веке в становлении Русского государства. Основательно подготовившись к путешествию в Сибирь, ребята на судне отправятся искать неизведанные земли, своими глазами увидят природное многообразие сибирских земель. На бескрайних просторах возведут первое русское поселение – зимовье.
Посещение планетария.
В доступной и популярной форме в шоу будут представлены основные понятия: строение Солнечной системы и движение её объектов; температура, размер, вес Солнца и его роль для Земли; скорость света и расстояние до Солнца и других звёзд; естественные и искусственные спутники; метеоры и звёздный дождь; звёзды и созвездия (Большая и Малая Медведицы, Кассиопея). Увлекательные диалоги гнома Волшебника и гнома Любознайки, красочное путешествие по Солнечной системе помогут малышам прикоснуться к сложной науке астрономии.
По желанию, индивидуальный трансфер Великий Устюг – Котлас (за дополнительную плату).
Окончание тура.
Самостоятельный отъезд в Санкт-Петербург.
Состояние трассы Р-157 Урень Котлас отзывы
2,0
Участок — Урень — Никольск
2,0
06.09.2021г. 11:55 Участок — Урень — Никольск
Спустя месяц дорога стала чуть лучше, так как заделали трещины поперёк дороги в Костромской области. В Пыщугском районе на границе областей совсем убитый участок протяженностью 2-3км. Смотрите знак, а то можно не успеть оттормозиться перед ямами.
Поделиться3,0
26.08.2021г. 07:07
25.08.21 Хорошие, причём порой даже идеальные участки (например в районе Ветлуги) перемежаются стиральной доской в пропорциях 50/50. Однако действительно опасный участок есть только в 205 км (по навигатору) от/до Великого Устюга. Там внезапно стиральная доска превращается в дорогу после бомбежуи примерно на километр, ямы реально как от воронок. Начинаются внезапно, хорошо навстречу ползла фура ночью, притормозил и отделался легким испугом. Можно реально лишиться там диска. В остальном порой просто будет неприятно ехать. Самый говенный участок в целом — последние сто километров до Устюга. Из них стиральной доски будет километров 80.
Поделиться3,0
Участок — Урень — Никольск
3,0
20.08.2021г. 20:37 Участок — Урень — Никольск
Ехал от Шарьи до Ветлуги,дорога в латках,неровная ,местами идеально ровное полотно.ям почти нет.ремонт идёт участками,ремонтируют криво
Поделиться2,0
Участок — Урень — Никольск
2,0
05.08.2021г. 08:42 Участок — Урень — Никольск
В Вологодской области много активного ремонта (не ямочного). В Костромской области дорога сильно разбитая, трещины, ямы, много лесовозов. От Пыщуга до границы дорога хуже всего.
Поделиться4,0
Участок — Урень — Никольск
4,0
30.07.2021г. 22:51 Участок — Урень — Никольск
Основательно подлатали участок Урень — Ветлуга. Карпуниха и Тулага — новый асфальт. Не заплатки, а прям новый — едь не хочу. На всем протяжении можно смело держать соточку без каких-либо проблем.
Поделиться4,0
Участок — Урень — Никольск
4,0
09.07.2021г. 11:58 Участок — Урень — Никольск
Урень — Никольск — Тотьма — М8 — Долматово — дорога замечательная, кроме Костромской области, там *опа, км. 30, перед Вологодской областью, ездили 7 июля. Ямы, конечно, можно объехать, если не лихачить. В Вологодской области дороги порадовали, идёт ремонт полным ходом, молодцы!
Поделиться06.07.2021г. 08:52
Здравствуйте? Как состояние дороги? Почему яндекс не прокладывает маршрут через Великий устюг в Нижний новгород?
Поделиться1,0
Участок — Урень — Никольск
1,0
10.06.2021г. 08:26 Участок — Урень — Никольск
Ехал по трассе от Шарьи до Ветлуги Дорогой это назвать трудно, это военная рокада Здесь ехать надо либо 130 км/ч и то на колёсах не менее 20 -го диаметра, либо не более 30 км/ч Далее уходил с ветлуги на Яранск а там ещё хуже Мало того что дороги нет так ещё на протяжении 80 км навалены деревья которые были спилены вдоль дорог. Это наверное чтобы пожар устроить… была бы возможность сюда скинуть фото — обязательно бы скинул… позор для губернатора Нижегородской области.
Поделиться3,0
14.05.2021г.
ехать можно, ремонтируют между кич-городком и никольском и после ветлуги
Поделиться1,0
Участок — Урень — Никольск
1,0
05.05.2021г. 19:27 Участок — Урень — Никольск
Трасса кошмар дорожники такое наделали ехали из Уреня в Ветлуга и пробили в яме 2 колеса сразу за д.Тулага
ПоделитьсяУчасток — Урень — Никольск
01.05.2021г. 22:17 Участок — Урень — Никольск
Через месяц собираюсь ехать из Котласа до Урени. подскажите пожалуйста. как дорога? к чему готовиться?) машина Шкода фобия
Поделиться2,0
Участок — Урень — Никольск
2,0
01.05.2021г. Участок — Урень — Никольск
Ехал участок Шарья-Ветлуга — состояние на двоечку. Есть пару небольших участков совсем убитых, но они ограничиваются протяженностью в пару сотен метров — не критично. В остальном — дорога просто плохая, но ехать можно за неимением альтернативы. Последний пару раз заезжал в Ветлугу со стороны Нижнего, делая крюк в 100+ км, но сейчас понимаю, что смысла в этом нет — дорога от Шарьи не настолько плоха, как было года 2-3 назад
Поделиться02.02.2021г. 06:01
Дорогая администрация вологодской области берите пожалуйста пример с Татарстана
Поделиться02.02.2021г. 05:58
Полная задница а не дорога , столько леса продают на импорт миллионы кубометров в год , а дорогу не могут сделать! Вот она коррупция
Поделиться3,0
Участок — Никольск — Великий Устюг
3,0
18.01.2021г. Участок — Никольск — Великий Устюг
отзыв * Ехал в Великий Устюг из Йошкар-Олы на икстрейле,через Яранск-Шахунья-этот участок чищеная до асфальта,на 4 .срезал через Большое Широково-Новоуспенское-Ветлуга,дорога в январе ровная,чищеная,даже видел дорожников,чистящих снег на остановке. От Ветлуги и до ближе к Устюгу дорога на твердую тройку,местами ледяная Гребёнка.Трафик от Яранска все меньше становится https://autostrada.info/uploads/WK1DSPY7GD.jpg
Поделиться2,0
Участок — Урень — Никольск
2,0
30.10.2020г. Участок — Урень — Никольск
участок Шарья-Верхнеспасское плохой
Поделиться1,0
Участок — Урень — Никольск
1,0
22.09.2020г. 12:20 Участок — Урень — Никольск
Одно название а не дорога , местами люди бортировплись , попали в ямы
Поделиться1,0
26.08.2020г. 15:13
Ездил по этой дороге 15 лет назад и проходил участок от Котласа до Шарьи за 3 с небольшим часа, а это почти 400км , дорога тогда была просто шикарна. Вот и сча ничего не подозревая пошел с Волгограда на Котлас по ней же и всё проклял , бедная машинка.Лучше бы я пошёл через Йошку и Сыктывкар или через Москву. Называется укоротил путь, пусть на 400км дальше , зато ни какого гемора
Поделиться1,0
Участок — Урень — Никольск
1,0
23.08.2020г. Участок — Урень — Никольск
Не суйтесь сюда! Ехали от Шарьи до Уреня. Участок Шарья — Рождественское совсем жопа, ехать можно только 15-20 км/ч и то есть опасность остаться без подвески. Рождественское — Ветлуга терпимо, большинство ям заделано, можно ехать в районе 70 км/ч. Ветлуга — Урень сделан ямочный ремонт довольно неплохой, можно ехать 100-120.
Поделиться1,0
Участок — Урень — Никольск
1,0
20.08.2020г. 16:16 Участок — Урень — Никольск
И одной звёзды много из Шарьи в Тотьму через Никольск дороги нет , одни ямы и колдобины. 200 км за 4 часа
ПоделитьсяООО АВТОЭКСПРЕСС-ПЛЮС — дилер LADA в г. Великий Устюг
Лидеры российского рынка автострахования совместно с АВТОВАЗом запустили массовые программы доступно
АВТОВАЗ объявляет о начале продаж первой модели LADA, подключенной к телематической платформе LADA Connect, которая позволяет удаленно управлять системами автомобиля с помощью смартфона. Для покупателей «подключенной» версии Granta будут доступны так же индивидуальные условия сервисного обслуживания и специальные страховые программы, которые сделают самую популярную модель LADA еще доступнее.В мае автомобили с LADA Connect будут доступны к заказу в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге, Самарской области, Татарстане и в Пермском крае, а в ближайшие месяцы – по всей официальной дилерской сети. Новая телематическая система LADA Connect предлагается как опция для различных комплектаций по цене от 12 000р, включая 3 года обслуживания.С помощью LADA Connect автовладельцы смогут через установленное в смартфоне приложение (Android или iOS) дистанционно контролировать состояние автомобиля и безопасно управлять некоторыми его функциями, например: открытие дверей и багажника, прогрев и кондиционирование салона, запуск двигателя, световой и звуковой сигнал, проверка уровня запаса топлива и заряда аккумулятора, уведомления об эвакуации, ударе или возникновении неисправностей в работе систем автомобиля, а также телематическая платформа LADA Connect позволяет владельцам получать информацию о местонахождении автомобиля в режиме реального времени.«Ингосстрах», «АльфаСтрахование», «Согласие», «Росгосстрах» и «ВСК» запустили специальные программы «умного» страхования (основанное на данных о фактическом использовании или UBI) для автомобилей LADA, подключенных к телематической платформе LADA Connect. Проект направлен на развитие рынка добровольного страхования автомобилей массового сегмента. Первым участником программы станет самый продаваемый в России автомобиль – LADA Granta.Новые массовые программы UBI сделают страхование существенно доступнее. При покупке автомобилей, оснащенных LADA Connect, единоразовая дополнительная скидка на полис КАСКО составит 10%. Кроме того, владельцы «подключенных» автомобилей смогут получать дополнительную скидку при продлении договора страхования до 30% в зависимости от качества вождения (скоринг вождения выполняется автоматически на основе данных телематики LADA Connect).Оливье Морне, вице-президент по продажам и маркетингу марки LADA: «LADA Connect – это новый уровень сервиса и комфорта для наших клиентов. Интеграция технологий Connected Car на этапе производства выполняет еще и важную социальную функцию, повышая доступность добровольного страхования. «Умное» страхование позволяет заметно снизить стоимость полиса. До этого момента его развитие, особенно в массовом сегменте, осложнялось тем, что затраты на установку оборудования могли себе позволить не все автовладельцы и страховые компании. Мы решили данную проблему на системном уровне».Автомобили Granta, оснащенные LADA Connect, уже доступны к заказу в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге, Самарской области, Татарстане и в Пермском крае, а в ближайшие месяцы – по всей официальной дилерской сети.Работа LADA Connect основана на техническом решении компании «Лаборатория умного вождения», часть которого – телематическая платформа со специальной системой страхового скоринга обрабатывает данные о вождении и с согласия автомобилиста передает их страховым компаниям. На основе этих данных формируются индивидуальные предложения.Директор по развитию ООО «Лаборатория Умного Вождения» Тимур Кузеев: «Запуск LADA Granta, оснащенных LADA Connect, – эпохальное событие для страхового рынка России. Мы совместно с АВТОВАЗом и лидерами нашего страхового рынка проделали серьезную работу и создали уникальный для массового сегмента продукт, учитывающий лучшие международные практики и опыт, который в перспективе нескольких лет может вывести нашу страну в мировые лидеры по количеству программ UBI. Это значительно повысит инвестиционную привлекательность нашего рынка для глобального автобизнеса».Индивидуализация страховых тарифов выполняет ряд важных общественно значимых функций. По мнению участников рынка, распространение UBI-программ приведет к заметному повышению безопасности движения, сделает страховые продукты доступными для начинающих водителей, прививая им ответственный подход к использованию автомобиля, снизит уровень страхового мошенничества и обеспечит доступ к КАСКО в массовом сегменте, изменяя отношение к страхованию в обществе.Член правления ПАО «Росгосстрах» Елена Белоусенко: «Запуск UBI-программ для LADA Granta, оборудованных LADA Connect, приведет к повышению устойчивости и стимулирует развитие российского рынка автострахования. Индивидуализация скоринга по характеру вождения, позволяет персонализировать оценку. На практике это означает, что для клиента отпадет необходимость платить за чужие риски, и мы сможем предлагать более доступные тарифы, которые сделают КАСКО привлекательным продуктом в массовом сегменте. Мы рады быть участником такого масштабного проекта и считаем, что именно «умное» страхование – это ключевой фактор формирования массового устойчивого страхового рынка».При пролонгации скидка за аккуратное вождение будет суммироваться со стандартным страховым коэффициентом бонус-малус, что снизит стоимость полиса для аккуратных водителей до 50%. Такое снижение цен, как ожидают страховщики, позволит заметно повысить проникновение добровольного автострахования в нашей стране.Директор по маркетингу АО «РН-Банк» Алла Кибизова: «РН Банк, как оператор программ страхования для брендов Альянса, в который входит бренд LADA, видит своей миссией предоставление максимального уровня сервиса клиентам Альянса. Запуск «умного» страхования, с одной стороны, позволит клиентам LADA получать более выгодные условия по страхованию от крупнейших страховщиков, а c другой – выступит драйвером для дальнейшего развития технологий «умного» страхования на российском рынке. Мы видим запуск такого масштабного проекта примером успешной коллаборации крупнейших игроков автомобильного и страхового рынков с целью создать уникальный продукт с высокой клиентской ценностью».Платформа LADA Connect работает по принципу «черного ящика», собирая данные, которые помогают восстанавливать обстоятельства ДТП. Это упрощает и существенно ускоряет процедуру страхового урегулирования, позволяя для удобства автомобилистов частично автоматизировать бюрократические процедуры и переносить их в онлайн. Кроме того, за счет интеграции этой технологии у автовладельцев появится возможность урегулировать убытки без предоставления справок из компетентных органов по событиям, зафиксированным платформой LADA Connect.Заместитель генерального директора по розничному бизнесу СПАО «Ингосстрах» Алексей Власов: «Мы активно работаем с «умными» программами с 2015 года, но их доля в структуре нашего портфеля пока невелика. Причина в достаточно высоких операционных расходах на само оборудование, его установку и подписку на информационный обмен. При этом выгоды таких программ очевидны для нашей компании как в части сбора скоринговых данных и возможности контроля убытков, так и в части развития продуктового предложения «Ингосстраха». Мы крайне позитивно оцениваем внедрение Connected Car с телематическим функционалом от крупнейшего автопроизводителя в стране».Одним из преимуществ LADA Connect является пересекающаяся интеграция данных, которая создает единую экосистему коммуникации между партнерами и участниками проекта. Например, автовладелец сразу после оформления договора страхования сможет видеть условия страховой программы в мобильном приложении LADA Connect. Там же он сможет отслеживать свой текущий скоринговый балл для скидки на пролонгацию.Руководитель практики Affinity ООО «Страховой Брокер Виллис СНГ» Аррожейро Элдер Жорж Мартинью и Генеральный директор ООО «АСТ» (генеральный партнер Willis Towers Watson по розничному автострахованию в России) Каро Карапетян: «Оформление договоров страхования в дилерских центрах LADA реализуется через централизованную IT-систему выпуска полисов, разработанную партнером RCI Group (АО «РН-Банк» — банк Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi) международным брокером Willis Towers Watson (NASDAQ: WLTW), внедренную и обслуживаемую совместно с ООО «АСТ». Это позволяет оптимизировать процесс работы со страховой документацией в одной системе, а также вести единую отчетность со страховщиками. Процесс полностью автоматизирован для дилеров и автопроизводителя, что значительно упрощает процесс работы и управления. Внедрение «умных» программ позволит реализовать дополнительную сервисную поддержку для Клиентов и значительно упростит сопровождение при наступлении страховых случаев».Мировая практика развития «умного» страхования предполагает два пути. Первый – интеграция телематических решений страховыми компаниями, которые продают или дают в аренду «черные ящики» автовладельцам на время действия полиса. Второй – формирование страхового продукта на основе данных, собираемых системой, интегрированной на этапе производства. Второй подход привел к бурному росту «умного» страхования в ЕС, США и Китае в последние годы. В России в силу низкого проникновения добровольного автострахования и исторических особенностей рынка первый путь оказался неэффективен. На этом фоне интеграция телематических систем такими крупными производителями, как АВТОВАЗ, будет стимулировать рынок и повлечет за собой существенный рост проникновения не только «умного» КАСКО, но и добровольного автострахования в целом.Заместитель генерального директора по развитию бизнеса ВСК Ольга Сорокина: «Мы рады старту нового проекта с АВТОВАЗом. Недавно мы обновили программу «Умное КАСКО» для удобства потребителей, оптимизировав внутренние процессы компании с интеграцией оператора телематики. Запуск серийного производства автомобилей LADA с телематической платформой Connected Car позволит реализовать специальные страховые программы и предложить новые возможности для наших клиентов. Благодаря проекту аккуратным водителям будут доступны более персонифицированные условия страхования по КАСКО, дополнительная скидка на страховку автомобиля».По данным ЦБ в 2020 году проникновение КАСКО к ОСАГО в России составило 9,6%. Это очень скромный по мировым меркам результат. Для сравнения, в ЕС этот показатель достигает 78%. Распространение «умного» страхования в массовом сегменте рынка позволит увеличить его, не повышая убытки страховых компаний, что в перспективе может привести к еще большей доступности добровольного страхования.Директор департамента андеррайтинга автострахования АО «АльфаСтрахование» Илья Григорьев: «Наша компания стратегически нацелена на развитие современных программ и технологий, позволяющих улучшать качество клиентского сервиса и портфеля. Благодаря запуску LADA Granta, оснащенных LADA Connect, мы видим большие возможности синергии использования сервисов Connected Car и потенциал для развития современных страховых программ».Лежащая в основе принципа работы «умного» страхования индивидуализация страхового предложения происходит на основе данных о фактическом вождении – сколько и где автомобиль ездит, как часто водитель нарушает правила, превышает скорость или совершает опасные маневры. Сбор этих данных происходит тремя путями: через так называемые «черные ящики» – стационарно установленные в авто подключенные к сети интернет-устройства с акселерометром и GPS/ГЛОНАСС чипом, через мобильные приложения или простые GPS-трекеры. АВТОВАЗ пошел по самому технологичному и перспективному пути, выбрав для своих автомобилей продвинутую «подключенную» систему, которые в мировой практике пока редко применяется при производстве автомобилей массового сегмента.Андрей Ковалев, Директор по розничному андеррайтингу и партнерским продажам страховой компании «Согласие»: «ООО «Согласие» является партнером LADA Страхование с момента запуска программ от автопроизводителя в партнерстве с АО «РН-Банк». Мы следили за ходом реализации проекта и ждали запуск LADA Granta, оснащенных LADA Connect. Функционал автомобиля и телематической платформы позволяет нам вести контроль статистики и убытков в режиме онлайн. В наших планах наращивать продажи специальных программ для «подключенных автомобилей» — это позволит вывести управление продуктами на новый современный уровень и предложить для наших клиентов новые сервисные возможности».LADA Connect позволяет владельцу удаленно управлять функциями автомобиля при помощи смартфона, а также получать статистическую информацию об использовании автомобиля, которая помогает контролировать эксплуатационные расходы и вести удаленную коммуникацию с дилерскими центрами LADA и Автопроизводителем.Генеральный директор «Лаборатории Умного Вождения» Михаил Анохин: «Создание современной цифровой экосистемы вокруг автомобилей LADA открывает новые возможности для автовладельцев и связанных с автомобилями бизнесов. Запуск программ доступного UBI-страхования стало одним из первых подобных решений. Надеюсь, что наши совместные разработки послужат надежным связующим звеном между страховыми компаниями и автомобилистами и это позволит покупателям LADA получить самый доступный и удобный страховой продукт на рынке».
Великий Устюг — Русская жизнь
Имя: Юлий Любезников и Александра Иванова
Возраст: 23 и 19
Профессии: Программист и психолог
Город: Великий Устюг
Как давно вы занимаетесь фотографией? Какой стиль или жанр вас больше всего интересует?
Четыре года. Юлий увлекается фотожурналистикой, Александра — социальными проблемами и повседневной жизнью.
Не могли бы вы дать нам краткое описание вашего города? Где он расположен? Благодаря чему оно знаменито?
Великий Устюг Вологодской области — один из старейших городов Русского Севера.Он расположен на левом берегу реки Сухона и был важной остановкой на старом Великом чайном пути. Великий Устюг — родина мореплавателей и исследователей суши, сыгравших ключевую роль в освоении Сибири и Русской Америки. В 1999 году он был объявлен родиной Деда Мороза. Многие постройки в городе признаны объектами культурного наследия Российской Федерации.
Что такого в вашем городе, что знают только местные жители?
Некоторые государственные учреждения расположены в культурно-исторических зданиях — не только музеи, но и налоговая инспекция, библиотека, архивы и технические училища.Например, Автомобильный техникум расположен в кельях бывшего Михайло-Архангельского монастыря.
В центре города можно найти старые купеческие дома, которые все еще топят русской печью, хотя они разделены на многокомнатные дома, в которых живут обычные люди. В старых районах города во многих домах нет внутренней водопровода. Рядом с такими домами есть открытые устья, откуда люди берут воду даже при -30 по Цельсию.
В городе запрещено строить здания выше пяти этажей, поэтому, посетив колокольню (летом) или арендовав автопогрузчик, вы сможете насладиться прекрасной панорамой города.
С ноября по март в Великом Устюге обычно лежит снег. У некоторых детей есть специальные зимние самокаты, на которых они передвигаются по снегу. Также в центре города, по Советскому проспекту, катаются на беговых лыжах и дети, и взрослые.
Какие места или места обязательно нужно посетить при посещении вашего города?
Собственно, самый известный вид на Великий Устюг обычно снимается из соседнего села Дымково, расположенного на другом берегу реки Сухона.Вы можете добраться туда, перейдя мост, или, если лед еще твердый, перейдя через реку. Это действительно прекрасный вид на Великий Устюг и его ансамбль церковных построек.
В костеле св. Прокопии стоит чудо-камень. Если сесть на него и загадать желание, оно обязательно сбудется.
Тем, кто интересуется старинным религиозным искусством, рекомендуем Вознесенскую церковь, в которой находится Музей древнерусского искусства. В них есть несколько иконстасов, а также различные важные исторические предметы из города.
Здесь много сувенирных магазинов, связанных с Дедом Морозом. Самым интересным, на наш взгляд, является почта Деда Мороза, где читают письма, написанные Деду Морозу, а также отвечают на них.
Недалеко от речной школы находится интересный двор с летним кафе под открытым небом. В нем много висящих зеркал, картин, плакатов, портретов и т. Д., А вечером он красиво освещен.
Что еще вы хотели бы добавить?
Такси в городе намного дешевле, чем в Петербурге.Добраться из одного конца города в другой можно всего за 100р.
Где мы можем увидеть больше ваших изображений?
На наших сайтах: http://ylyubeznikov.wix.com/photo и https://vk.com/albums109510148
Или подписывайтесь на нас в Instagram: @lyubeznikov и @alexandra_ivanova
Встреча Нового года для пассажиров РЖД.
Новогодние праздники для пассажиров пройдут на сети РЖД в конце декабря — начале января.
Фасады вокзалов по всей стране уже красиво украшены, в залах ожидания можно увидеть новогодние елки, запланирована серия праздничных мероприятий.
На многих станциях, например, в Кургане и Ростове-на-Дону, будут проходить спектакли для детей, которые уезжают в Москву на празднование Нового года в Кремле. Всех детей встретят Дед Мороз (русский Дед Мороз) и Снегурочка (его внучка), которые будут раздавать конфеты, календари и другие новогодние подарки.
Официальное отправление поезда в Великий Устюг, на родину Деда Мороза, состоится 4 января года года на Ладожском вокзале Санкт-Петербурга. 28 декабря Дед Мороз сам пригласит пассажиров совершить праздничную поездку на поезде «Ласточка» в Нижнем Тагиле. Рядом с вокзалом в Челябинске построен ледяной городок.
Кроме того, в компании «РЖД» запланирована серия новогодних представлений. Например, на вокзале Сургута выступит квартет Деда Морозов.В Саратове состоится детский спектакль «В гостях у сказки».
Выставки детских работ и зимнего рисунка пройдут на большинстве вокзалов России, а в Сочи пройдет музыкальный конкурс.
Новогодняя музыка будет звучать на всех крупных радиостанциях России, популярные русские новогодние фильмы и передачи будут транслироваться в залах ожидания.
В канун Нового года начальники поездов лично поздравят каждого пассажира, а традиционная речь Президента России будет транслироваться во всех кабинах.Все поезда будут красиво украшены, дети получат конфеты, а в вагонах-ресторанах будет предложено праздничное меню.
Планируется, что в 2017 году около 60 000 пассажиров встретят Новый год в 482 поездах.
мафи м отель в великом устюге, казалика да сауран отели в да мазаунин санта клаус
Да яра да манья а яу не да санин сева Санта Клаус зауне а цикин Великий Устюг. Ваннан ши не я достояние, вани вури инда татсуниёи зо райува.А гаския, да шахарарса на Великом Устюге фара мугун гуду до баян да айкин я фара да за ганэ «Санта-Клаус — Великий Устюг». Бугу да кари, ваннан ба дама зама да ака асали джуна бийу а мацаин вурин да касафин кудин матафийи, ванда за а ия зо кова а йи весело таре да ‘яянсу.
Domin aiki iyaye mai kyau wani zaɓi zai zama mai tafiya domin wata rana. Дук да хака, идан кана со ка чийар а чикин шахарарре зама ян кванаки, за ка букатар отель в Великом Устюге. Яу за му дуби цикин отель каркашин сунан «Двина», си не мафи са да ява да ака амбата и цикин су сакэ дубава фарин цики явон буде идо.
Гостиница «Двина» Ина
А мафи кьяу кусурва на гари — ши не май тарихи на ши. Мафи дади отель Великий Устюг не нан. Га бан шаава да суке чиярва марече суна фита яво таре да тарихи гани. Отель да aka kewaye da tarihi Monuments, shagunan, gidajen cin abinci da kuma cafe, kyau yawo. Kawai 5 minti raba wannan hotel da kuma mazaunin Santa Claus, wanda tabbas za a rasa your yara. Кума iyaye за су iya ciyar lokaci suna fita yawo таре да yawo да kuma sha’awan да м shimfidar wuri.
kayayyakin more rayuwa
Abin da zai faranta su baƙi «Двина» — гостиница в Великом Устюге? Хакика, да фари — не да кусанчи на каре гандун даджи, да сабо иска да кума дамар да за су тафия дук рана. Отель яна да руфи филин аджие мотоси да бидийо кула. Shi ne sosai dace domin yawon bude ido da suka zo ka huta a kan kai.
Отель яна да вани кофи магазин га мутане 50 да вани цзин дади лиафа заурен, ванда ака цара домин 10 человек.
масауки на явон буде идо
Отель в Великом Устюге да фари я камата да вани цзин дади да масауки сева матафия сун ия шаката да кума барчи.Ваннан ши не вани мини-отель, ванда яна да вани м ия айки. Куна хукунта да саке дубава на явон буде идо в гания да Кирсимети праздники Квартиры не на кама габа, амма на локачин рани и кан не кусан ко да яуше аквай.
Муна кадан куса посмотреть на абин да дамар да муке баяр да отель «Двина» (Великий Устюг), казалика да гая мака игра да фарашин дага саби.
самува дакуна
мафи машахури вани заɓи — вани бию «татталин арзикин». Акваи бию гададже бию да за су ия каге ширя бийу манья, кума бугу да жари яна йивува а саукар да вата бэби гадо.A wannan wuri guda zai saita ku mayar da 1300, da kuma biyu — 1800 рублей да рана. Камар ядда ка гани, да отель «Двина» (Великий Устюг) яйи довольно араха ставки.
Одноместный ɗaki ƙarƙashin marufi dakin hada da duk abin da ka bukatar ka zauna da za su kudin 1600 рублей да рана. Одноместный да бию «нагартачче» не дага 1800 рублей да рана гуда, вурин зама, бию — 2400 р. A karshe, a fili «полулюкс» tare da wani прихожая да kuma raba gidan wanka ne a gaban 3500 рублей да рана.
отзывов
Лалле не, кова да кова яна со я сан, абин да суке твой квайквайо дага цохон бани, ванда я нуна су да отель «Двина» (Великий Устюг).Обзоры ne da kyau, da cewa wahayi. Сосай а куса да вурин зама на Санта-Клаус, инда за ка ия тафия таре да яра. Дакуна не кананан, амма сосай дади, яна да дук абин да ка буката дон аль’ада абин васа. A ma’aikata ne sosai m. Кавай корау, ванда ака варе да явон буде идо — ши не рашин вани заби да канка.
Отель «Гледен»
Май бан мамаки хуту ан вани Пайн шакатава за су ба ка ваннан бан мамаки отель. Всего 300 мита ши дага Шофар Великий Устюг. Гостиницы, отели и cikin wannan shahararre зама не да wuya komai, амма «Gleden» zai yi ajiyan wuri da kyau kafin akayi ziyarar.
За яба да иринта стиль кума безупречный саби не маринджая нан. Отель ba a ji cewa ka kasance a cikin wani живописный гидан гона на XIX карни.
«Великий Устюг»
Идан акай ла’акари да мафи кьяу отели в Великом Устюге, доле не му манта да явон шакатава хададдун на ваннан сунан. Ши не мафи гирма да кума мафи замани дама cibiyar и cikin tarihi angare на бирнин. Muna miƙa 90 da dakuna da cewa zai iya zaunar da 175 mutane a lokaci guda. Baya jin dadi Apartments sãɓãwar launukansa digiri na ta’aziyya, akwai biyu saunas da waha, dakin motsa jiki da kuma солярий, салон gashi kuma kyakkyawa, ночные клубы kazalika da wasanni da kuma.
Куна хукунта да сакэ дубава — ваннан ши не альджанна га матаса масу саураро, магоя на м джам’ийюн да кума бан дария забава. Ga wani iyali hutu ne mafi alhẽri a zabi hotel «Dvina», shi ne yafi dace ya dauki wani numfashin bayan wani m будние дни.
«Наследие Санта-Клауса»
Самун нан, яра да манья ан цома и цикин вани хикая. Камар йадда идан дага шафукан на Раша эпос сауко да сассака бию-этажный хасумия, вадда ака хака да я даце домин хунтуру гандун даджи вури май фачи.Отель буде кавай в 2013 году, да кума я рига я цивирвиринсу вата баббар ваданнан. Всего акваи 29 да дакуна. Ваннан ши не вани м ияли хуту. А кудин да суке зауне ан нан дабам цаканин 2000–2500 рублей да рана. Карин гадо заи кудин ка 500 руб.
Все dakuna da tauraron дан adam TV, shawa da kuma bayan gida. Отель тайи парковка да кума ванки дакин, кафе, кума машая, шагон цараба. Sa’a gaban tebur. Куна хукунта да мартани на явон буде идо — ваннан не май матукар дади да кума сада отель, инда кай не ко да яуше мараба.Превосходный абинчи да кьяу кварай чики, цабта да кума ширйа дук янкунан — дук да ваннан не ключ к вашему таазийа да кума кьяу янайи.
лучших туров по России 2021/22 | Интрепид Трэвел CH
Intrepid стремится сделать путешествия доступными независимо от способностей или инвалидности. Вот почему мы делаем все возможное, чтобы помочь как можно большему количеству людей увидеть мир, независимо от каких-либо физических или умственных ограничений, которые у них могут быть. Мы всегда рады поговорить с путешественниками с ограниченными возможностями и посмотреть, сможем ли мы помочь им выбрать наиболее подходящий маршрут для их нужд и, по возможности, внести разумные изменения в наши маршруты.
Несмотря на то, что ситуация улучшается, Россия по-прежнему остается трудным местом для путешественников с ограниченными возможностями. Даже в таких крупных городах, как Москва и Санкт-Петербург, старая инфраструктура медленно адаптируется к потребностям путешественников с ограниченными возможностями. Например, там, где есть пандусы, они часто бывают невероятно крутыми и поэтому бесполезны.
Хотя внешний вид некоторых сайтов доступен для инвалидов-колясочников, часто невозможно полностью изучить их. Например, инвалиды-колясочники смогут попасть в Кремль, но не смогут попасть в его соборы.На станциях Московского метрополитена часто нет пандусов и лифтов, однако большинство автобусов в Москве доступны для инвалидов-колясочников.
Улицы Москвы и Санкт-Петербурга могут создавать проблемы для путешественников с ограниченными физическими возможностями или нарушениями зрения, поскольку они могут быть неровными, а дороги пересекаются по туннелям, в которые можно подняться только по лестнице.
В то время как международные сетевые отели часто строятся с учетом потребностей доступных путешественников, в семьях, пансионах и местных отелях, как правило, нет пандусов, лифтов, душевых ограждений и т. Д.К сожалению, ночные поездки на поезде по России будут затруднены для инвалидов-колясочников, поскольку ванные комнаты не предназначены для доступа.
Если у вас слуховой аппарат с батарейным питанием, неплохо было бы принести дополнительные батарейки.
Если вы живете с нарушением зрения, слуха или других нарушений, сообщите об этом своему агенту по бронированию или руководителю группы заранее, чтобы они знали и могли принять соответствующие меры. Как правило, знание некоторых общеупотребительных слов на местном языке, ношение с собой письменного маршрута и выход на улицу группой, а не в одиночку, могут помочь сделать ваше путешествие наилучшим.
Узнайте больше о доступном путешествии с Intrepid
Москва — Магаданская экспедиция — Тур — Байкал — Москва
Россия — самая большая страна в мире с площадью 17 125 191 км². Ежегодно Россия принимает около 30 миллионов иностранных туристов и привлекает все больше и больше посетителей благодаря своим обширным открытым пространствам, культурному разнообразию, уникальной истории, своим рекордам и дикой природе.
В 2017 году туристическое агентство BaikalNature решило подарить туристам новую возможность увидеть Россию под другим углом, запустив новую экспедицию-тур «Москва-Магадан».Вся поездка будет проходить на внедорожниках.
Эта экспедиция действительно проведет вас через всю территорию России. Мы отправимся из Москвы в Магадан в 26-дневное путешествие протяженностью 11 000 км, пересекая девять часовых поясов. Вы сможете поэкспериментировать, как эта огромная страна меняется с запада на восток: вы увидите, как золотые купола Кремля и огромные здания превращаются в маленькие церкви и деревянные дома, современное общество, находящееся на переднем крае инноваций, возвращается к своему традиционные корни и природа… Города будут все больше и больше удаляться друг от друга, чтобы оставлять место для небольших деревень и лесов, в то время как Интернет и мобильная связь будут все реже и реже.
Всю дорогу будем ночевать в отелях, гостиницах и под палаткой. Это то, что составляет весь дух этого приключения, в котором «гибкость» является ключевым словом: каждый делает то, что хочет (гостиница или палатка, питание или нет). Если вы выберете ночевку под палаткой, организаторы предоставят необходимое снаряжение: палатки, матрасы, аптечку, кухонные принадлежности, походную печь и т. Д. Но в любом случае мы проведем несколько ночей на берегу озер и реки, где можно любоваться красивыми пейзажами.Мы также будем жить в ритме оживленных деревень и заброшенных, тур по «настоящей» России, долгое погружение, где люди и техника проходят большие расстояния. Что касается расстояния, то наши автомобили — это знаменитый Land Cruiser от Toyota, и каждый из них оснащен камерой, которая позволит вам загружать изображения на свой компьютер или жесткий диск в конце дня! Что касается самой программы, мы посетим столицу России; Золотое кольцо; Урал — естественная граница между Европой и Азией; Сибирь с Байкалом, самым глубоким озером в мире; Якутия; Полюс холода Оймякон; города-призраки и руины ГУЛАГа.Мы посетим каждый город. Наша экспедиция пройдет по самым популярным рекам России: Волге, Оби, Енисею, Ангаре, Лене, Алдану, Индигирке. Но также мы переместимся через знаменитые горы: Уральскую цепь, самые большие горные цепи в Сибири и Охотском море. Наконец, мы проедем по самым известным дорогам страны: Амур (М-7, М-51, М-55), Лена (М-56) и Колыма. Ленское шоссе (М56) находится на территории, охваченной вечной мерзлотой (почвы постоянно промерзшие).Асфальт присутствует только на небольшом участке дороги в Тынде, Нерюнгри и Алдане. В некоторых районах нет дорожного покрытия, и при таянии снега или в случае сильного дождя объехать становится сложно, а иногда и невозможно. Поэтому в 2006 году она была объявлена самой опасной дорогой в мире. Колымская трасса связывает Якутск и Магадан (после этого дороги уже не осталось, только Камчатский край). Мы идем на край света, а протяженность этого участка дороги составляет 2032 км.Его прозвище «Дорога костей» происходит от времен его строительства при сталинской диктатуре заключенными, эксплуатируемыми дальневосточными российскими горнодобывающими предприятиями. Весь процесс проходил в ужасных рабочих и бытовых условиях, на морозе, во время тяжелой работы и в садистском настроении охранников этой ужасной системы труда порабощения. Излишне говорить, что уровень смертности был очень высоким, а рытье гробниц было слишком сложно для уже подвергшихся жестокому обращению и усталых заключенных, которым приходилось хоронить своих павших товарищей под той же дорогой, которую они пытались построить.Согласно легенде, они фактически сами стали частью дороги, а Колыма стала братской могилой для тысяч людей, что и породило это страшное и скорбное имя…
Маршрут экспедиции уже известен, но также может меняться (что является духом экспедиции) в зависимости от погоды, состояния дороги или любых непредвиденных событий и форс-мажорных обстоятельств. Гибкость поездки делает ее сильной, ведь это настоящая экспедиция. Что касается ночей под палаткой, они являются отражением повседневной повседневной жизни во время кемпинга, то есть разделяют различные задачи между членами экспедиции и участвуют в надлежащем содержании лагеря (сборка / разборка…).
И как гласит пословица: мы знаем, где это начинается, мы знаем, где это заканчивается, а между ними есть только приключение!
NB: У этого тура нет фиксированной даты группового отъезда. Цена доступна по запросу.
обзор, описание, меню и отзывы
Вологда — красивый город с большим количеством достопримечательностей, который находится всего в 450 км от столицы России. В любом городе есть места, которые стоит посетить сразу после приезда. Это могут быть не только какие-то исторические памятники и т. Д., а также любые заведения, в том числе кафе и рестораны, аквапарки и спортивные комплексы, филармонии, театры и так далее.
В этой небольшой статье мы обсудим популярный в Вологде ресторан «Устюг Великий». Также будет затронута тема отзывов, услуг, меню, цен на блюда и многое другое. Кроме того, мы узнаем график работы, возможность проведения любых банкетов и точный адрес такого заведения, как ресторан «Устюг Великий» (Вологда).
История
Администрация этого бара всегда рада новым гостям, ведь в этом заведении можно погрузиться в атмосферу интересного, а иногда и удивительного, но очень маленького и более чем древнего города, называемого Великим Устюгом. . Этот поселок находится всего в 450 км от Вологды в направлении северо-востока. Непосредственное название город Устюг получил из-за того, что совсем рядом с ним находится устье реки Южная. Но почему в названии стоит слово «великий»?
Оказывается, этот эпитет примечателен — городок получился только потому, что сыграл действительно большую роль в истории в 16 веке.В начале ХХ века Великий Устюг был вторым промышленным центром губернии (первое место заняла Вологда).
Ресторан «Устюг Великий» (Вологда), отзывы о котором мы поговорим чуть позже, несет в себе идею о том, что в этом месте может отдохнуть, выпить и поесть каждый: будь то крестьянин, рядовой мещанин или даже родовой. торговец. Конечно, в наше время уже нет крестьян, мещан и клановых купцов, но смысл тянулся ко всем.
Пивной ресторан «Устюг Великий» (Вологда) старается нести в себе атмосферу доброты, гостеприимства и настоящей житейской мудрости. Здесь можно по-настоящему расслабиться в компании друзей!
Пиво — один из главных активов ресторана!
В бар «Устюг Великий» приходят в основном мужчины с целью выпить вкусного холодного пива. Если говорить грубо, то стоит отметить, что это заведение чисто мужское, но сюда часто приходят и женщины, чтобы насладиться не только кухней, но и пивом, а также другими алкогольными и безалкогольными напитками.
Администрация ресторана уверенно заявляет, что хочет порадовать своих клиентов вкуснейшим местным пивом, которое производится на пивоварне Великого Устюга. Этот напиток должен понравиться даже заядлым гурманам, ведь он сделан исключительно из отличного сырья. Качество этого старинного напитка находится на высоком уровне уже более 140 лет, ведь в 1876 году Великий Устюг посетил известный пивовар из Германии Людвиг Зебальд, благодаря которому все началось и не закончилось и по сей день.
Единственное и лучшее
Кстати, будет полезно узнать, что Великий Устюгский пивоваренный завод — единственный в Российской Федерации, который производит пиво по классическому и уже устаревшему методу открытого брожения. Напиток готовится более полутора месяцев, сохраняя больше своих положительных свойств. Таким образом, местное пиво здесь имеет поистине натуральный вкус (в этом вы убедитесь, еще посетив это заведение).
основная информация
город Вологда, улица Зосимовская, дом № 31 — на такой адрес проживают шашлыки.Ресторан «Великий Устюг» (Вологда) имеет следующий график работы: с понедельника по четверг включительно, а также в воскресенье бар открывается в 12 часов дня, а закрывается в полночь; в субботу и пятницу паб открыт до 2 часов ночи.
В будние дни с открытия и до 15:00 можно попробовать так называемые экспресс-ланчи. Кстати, посуда постоянно меняется, так что вам точно ничего не надоест!
Если вы хотите отдохнуть здесь большой компанией, администрация предлагает арендовать банкетный зал, вместимость которого не очень большая — всего 16 человек, из-за чего устраивать действительно масштабное мероприятие в этом ресторане не получится. Работа.Однако этого зала более чем достаточно для проведения любых семейных мероприятий: свадеб, дней рождений и так далее.
Прекрасно дополняет атмосферу приятной фоновой музыкой, а в те дни, когда бар открыт до 2 часов ночи, здесь выступают вокалисты. Кстати, полезной информацией будет то, что здесь можно заказать пиво или квас на вынос (тара предоставляется заведением).
Забронируйте столик, устройте мероприятие или задайте любые вопросы по телефону (8172) 56 27 27.
Кухня
«Устюг Великий» — ресторан (Вологда), телефон которого указан чуть выше, где можно попробовать блюда двух направлений: классическую немецкую и нашу русскую кухню.
Немецкая ориентация представлена острыми и сытными блюдами, большая часть которых сделана из мяса. Из этой кухни можно попробовать разнообразные домашние колбаски, стейки, свиные ребрышки и многие другие блюда. Логично, что такая еда лучше всего подходит к вкусному холодному пиву, которого хватит всем!
Второй фокус в заведении вроде ресторана «Великий Устюг» (Вологда), отзывы о котором мы поговорим чуть ниже, несколько разнообразнее немецких блюд.Таким образом, вы можете попробовать копченую стерлядь, черные и белые молочные грибы, говяжий рубец, картофель по-деревенски, суп из стерляди и многие другие блюда! Кстати, к заказу также доступны классическая квашеная капуста и маринованные огурцы.
Что рекомендуют клиенты?
Из закусок чаще всего гости ресторана заказывают теплый мясной салат, австрийский теплый салат, рулетики с сыром, рыбное или сырное плато, баклажаны, фаршированные сыром и орехами, говяжий рубец с хреном, маринованные огурцы с чесноком и укропом, овощное плато и белая молочная фасоль со сметаной.Стоимость всех этих блюд колеблется в пределах 130-400 российских рублей.
Еда на компанию и закуски к пиву
Если вы собираетесь зайти в бар с друзьями и попить пива, то вам обязательно придется заказывать либо сытные обеды на всю компанию, либо несколько видов закусок. Итак, вы можете попробовать блюдо Beer Crunch, в которое входят гренки из нескольких видов хлеба, кальмары в кляре, картофель фри, сырный соус, чипсы собственного производства и сметана с хреном. Стоимость этого блюда всего 900 рублей.
Кроме того, гости ресторана рекомендуют заказывать раки отварные за 1800 руб., Пивной раскалбос за 1650 руб. (рулька, острые крылышки, квашеная капуста, свиные ребрышки, несколько соусов и тд), а также блюдо «Колбасный пол» за 900 руб.
Отзывов
Большинство посетителей полностью удовлетворены обслуживанием, качеством блюд и их стоимостью. Многим особенно нравится пиво местного производства, а также вареные раки, которые идеально подходят в качестве закуски к этому старинному напитку.
Одни клиенты считают, что здесь подают очень маленькие блюда, а другие смело говорят, что порции огромные. Кто все-таки прав, понять сложно, ведь на вкус и цвет …
Таким образом, ресторан «Устюг Великий» (Вологда) — это простое место, где можно выпить настоящего пива!
| | Очаровательный Израиль 2022 50 отзывов | 09 Days | Glo Firstbus | 1 — Light | Тель-Авив | Иерусалим | Израиль | От: $ 2,919 $ 2,599Вы экономите: 320 $ Посмотреть турГарантия лучшей цены Гибкость бронирования | Израиль & Jordan Escape 2022 | 13 дней | Globus | Первый класс | Сопровождение | 2 — Classic | 8+ лет | 44 | Тель-Авив | Мертвое море | От: $ 2,529 $ 2,299Вы экономите: $ 230 Посмотреть турГарантия лучшей цены Гибкая книга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | Путешествие по Святой Земле с Иорданией — Путешествие на основе веры 2022 — Небольшая группа | 14 дней | Globus | 9025 | Сопровождение | 1 — Light | 24 | Тель-Авив | Амман | Израиль, Иордания | От: 5 369 долларов США 4 829 долларовВы экономите: 540 долларов США Посмотреть турГарантия лучшей цены 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | Израиль и чудеса Иордании 2022 28 отзывов | 14 дней | Globus | Классический 902 Авив | Мертвое море | Израиль, Иордания | От: $ 4,399 $ 4,009Вы экономите: $ 390 Посмотреть турГарантия лучшей цены Гибкая книга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Нужна помощь в планировании тура? Наши специалисты по турам помогут вам: Получите самые низкие цены В большинстве случаев удерживайте свое место за бесплатно Получите персональные рекомендации Ответьте на любые ваши вопросы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | Библейский Израиль — Путешествие на основе веры — Протестантский маршрут 2022 | 08 дней | Космос | Бюджет | Сопровождение | 1 — Свет | ИзраильОт: $ 2,279 $ 1,839Вы экономите: $ 440 Посмотреть турГарантия лучшей цены Гибкая книга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | Athens Escape plus 7 ночей 3 континента | Круиз 2022Globus | First Class | Tour & Cruise | 1 — Light | 8+ лет | Афины | Афины | Кипр, Египет, Греция, Израиль, Турция | 950000 $ 1,540 Вы экономите: $ 110 Посмотреть турГарантия лучшей цены Забронировать с Flexi bility | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | 13 дней Essential Израиль и Иордания — пятница вылет | 13 дней | Gate1 | Первый класс | Сопровождение | Тель-Авив | 902||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | 16 Day Classic Израиль и Иордания 16 дней | Gate1 | Первый класс | Сопровождение | Иерусалим | Амман | Израиль, Иордания | От: 3,849 $ $ 3,319Гарантированно 9025 $ Вы экономите: $ 930 Вы экономите: $ 930 Вы экономите: $ 930 Книга с гибкостью | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | Israel Escape 2021 108 отзывов | 08 дней | Globus | Первый класс | Сопровождение | 3 — Explorer | 9024 Tel Aviv От: 1539 долларов 1429 долларовВы экономите: 110 долларов Посмотреть турГарантия лучшей цены Гибкая книга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | Путешествие по Святой Земле — Путешествие на основе веры 2022 44 отзыва | 09 дней | Globus | Первый класс | Сопровождение | Тель-Авив | Тель-Авив | Израиль, Иордания | От: $ 3,549 $ 3,25 ПосмотретьГарантия лучшей цены Гибкая книга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | Путешествие по Святой Земле — Путешествие на основе веры 2022 — Малая группа | 09 Дней | Глобус | Первый класс | Сопровождение | 1 — Легкий | 903 АвивИерусалим | Израиль, Иордания | От: $ 3,729 $ 3,329Вы экономите: $ 400 Посмотреть турГарантия лучшей цены Книга с гибкостью | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Израиль — Малая группа | 14 дней | Глобус | Первый класс | Сопровождение | 2 — Классик | 20 | Тель-Авив | Мертвое море | Израиль, Иордания | Израиль, Иордания | , США : $ 4,529 $ 4,289 Вы экономите: 240 $ Посмотреть турГарантия лучшей цены 902 51 Гибкая книга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | Путешествие по Святой Земле с Иорданией — Путешествие на основе веры 2023 36 отзывов | 14 дней | Globus | Сопровождение | 1 — Light | Тель-Авив | Амман | Израиль, Иордания | От: 4 899 $ $ 4 389Вы экономите: 510 долларов Посмотреть турГарантия лучшей цены | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | Побег из Израиля и Иордании 2021 | 13 дней | Globus | Первый класс | Сопровождение | 3 — Explorer | Тель-Авив | из Аммана : $ 2,529 $ 2,299 Вы экономите: 230 $ Посмотреть турЛучшая цена G гарантировано Book With Flexibility | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | Athens Escape plus 7-дневный круиз по 3 континентам 2022 | 10 дней | Globus | 902 Light Tour | Афины | Афины | Кипр, Египет, Греция, Израиль, Турция | От: $ 1,640 $ 1,530Вы экономите: $ 110 Посмотреть турГарантия лучшей цены Гибкость бронирования 8 | Побег из Израиля и Иордании 2022 | 13 дней | Globus | Первый класс | Сопровождение | 2 — Classic | Тель-Авив | Амман | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | Открытие Святой Земли с Иорданией — Путешествие на основе веры — Католический маршрут 2022 | 11 дней | Cosmos | Бюджет | Сопровождение | 70 Тель-АвивАмман | Израиль, Иордания | От: 2,949 долларов США 2,569 долларов СШАВы экономите: 380 долларов США Посмотреть турГарантия лучшей цены Книга с гибкостью | |
| Иордания — Иордания Путешествие на основе веры — протестантский маршрут 2022 | 11 дней | Cosmos | Бюджет | С сопровождением | 2 — Классический | Тель-Авив | Амман | Израиль, Иордания 9,129 9,129 | $|
| | Открытие Святой Земли — Путешествие на основе веры — Католический маршрут 2022 | 08 дней | Cosmos | Бюджет | Сопровождение | 70 АвивИерусалим | Израиль | От: $ 2,129 $ 1,759Вы экономите: $ 370 Посмотреть турГарантия лучшей цены Забронировать с гибкостью | |
| | День отъезда Essential08 дней | Gate1 | Первый класс | Сопровождение | Тель-Авив | Иерусалим | Израиль |
Добавить комментарий