Глобал дизель свободы – Globaldiesel

Содержание

Дизельный сервис Globaldiesel

Сервис Globaldiesel предлагает владельцам дизельных автомобилей полный комплекс услуг по ремонту дизельной и топливной аппаратуры, а также проведение профилактических мероприятий, таких как установка топливных фильтров, подогревов, сепараторов, использование дизельных присадок.

Тестирование и регулировка топливных систем производится на современном оборудовании в соответствии с самыми высокими стандартами.

С целью сокращения времени пребывания транспортного средства на ремонтной станции введена программа использования восстановленных насосов, форсунок и насос-форсунок. Сформирован ремонтный фонд изделий восстановленных по технологии завода производителя, позволяющий свести продолжительность ремонта до времени демонтажа/монтажа. Качество наших восстановленных форсунок мы БЕСПЛАТНО продемонстрируем на стенде при Вас. Так же мы можем смонтировать приобретенные Вами насосы, форсунки и насос-форсунки на Ваш автомобиль в нашем сервисе.

У НАС РАБОТАЮТ СПЕЦИАЛИСТЫ

Ремонт ТНВД VP44 на стенде EPS815

Технический персонал Globaldiesel регулярно повышает свою квалификацию в тренинговых центрах заводов- производителей. На базе нашего сервиса проходят курсы повышения квалификации специалисты со всего СНГ. Наши специалисты ремонтируют дизельные системы надежно, предоставляя полугодовую гарантию на предоставленные услуги. Компания Globaldiesel проводит качественную диагностику систем топливного впрыска практически любого транспортного средства:

Легковых автомобилей
Коммерческого транспорта

Грузовых автомобилей
Сельскохозяйственной техники
Строительной техники
Проч. спец. техники

Наличие широкого спектра оригинальных диагностических приборов позволяет нам быстро и точно определить неисправный компонент системы и устранить любые неполадки в ней.

КАЧЕСТВЕННАЯ ДИАГНОСТИКА

Для диагностики Globaldiesel применяет следующие оригинальные приборы:

Диагностика Bosch

Системный диагностический модуль KTS 530
Системный диагностический модуль KTS 540
Системный диагностический модуль KTS 570

Диагностика Delphi

Диагностический сканер DS100
Диагностический сканер DS150
Диагностический комплект YDT278
Комплект YDT410
Diamond YDT450
Diamond YDT460
Диагностический комплект YDT500

Диагностика Texa
Автомобильный сканер NAVIGATOR TXT E TXC
Автомобильный сканер TEXA TRIBOX MOBILE
AXONE Pad
Axone 3 Mobile
Дилерский прибор
Диагностика Star
VCADS PRO
MAN CATS II
Renault
Volkswagen VAG

Профилактика

Существует ряд типичных проблем, связанных с использованием дизельного топлива:

Трудности при запуске двигателя
Низкая мощность
Шум
Большой расход топлива
Выхлопы
Чрезмерный износ
Плохой запуск при низких температурах
Быстрое засорение фильтров
«механическими» факторами:
- вода
- грязь
- воздух

Решением является использование правильной системы фильтрации топлива.

Для решения проблем с топливом, вызванных механическими факторами, эффективна установка топливных фильтров/сепараторов производства корпорации Stanadyne (USA) в качестве профилактических мер.• Сложности, связанные с запуском, мощностью, выхлопом чаще всего вызваны химическими процессами в топливе. Химическим способом улучшения качества дизельного топлива является использование присадок. Присадки Stanadyne эмульгируют мелкие водяные частицы, преобразуя их в более крупные, которые затем попадают в фильтр/сепаратор, где мы можем безопасно их удалить.

Подогревы Stanadyne

Дизельное топливо содержит восковой компонент, который при низких температурах вызывает образование маленьких кристаллов. Топливный подогрев Stanadyne предотвращает образование кристаллов в фильтре, защищая впрыск насоса.

Сервис Global Diesel

Турбокомпрессор GARRETT двигатель 2.0…

Турбокомпрессор GARRETT двигатель 1.5…

Турбокомпрессор GARRETT двигатель IVECO…

Турбокомпрессор BORG&WARNER двигатель…

Турбокомпрессор 49135-05131 Mitsubishi…

Турбокомпрессор 28231-4A700 Grand…

О НАС

globaldiesel.ru

Полезные статьи владельцу ДИЗЕЛЯ

Всё, что необходимо знать хозяину ДИЗЕЛЯ:

эксплуатация, профилактика, причины износа, диагностика, ремонт топливной системы, запчасти и и необходимое оборудование

Эволюция дизельных систем и автомобилей.

В 1985 году на Франкфуртской выставке, был показан образец автомобиля компании Mercedes обозначением W124, задуманный и произведенный, для длительной эксплуатации. Надежность двигателя W124 и топливной системы BOSCH с рядным ТНВД остается непревзойденной,…. читать дальше

Как завести дизель на морозе

Своего рекстона 2006 xdi 2.7 не завел в -32 из-за того что топливо залил в оттепель на лукойле, а когда подморозило груша не продавливалась топливо замерзло. Купил новый аккум BOSCH 95 Ач, перевел флакон промывки для карбюратора. …. читать дальше

Разумный ремонт дизеля или сколько стоят деньги.

Ремонт автомобиля для автовладельца это простой экономический расчет того, насколько выгоднее и по силам купить новый авто или выполнить разумный ремонт или продолжать эксплуатировать далее. …. читать дальше

Это не просто дизель, а образ жизни.

Каждый день слушая общение между приемщиками сервиса и клиентом, прихожу к выводу, что это не просто дизель, а образ жизни.

Обычно клиент не найдя взаимопонимания с приемщиком на тему ремонта и гарантий форсунок или ТНВД BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS, пытается достучатся до директора, что бы прояснить разбирается ли директор в ремонте форсунок или ТНВД BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS или же он просто собирает их «кровные» , что бы потом раздать «бездельникам». … читать дальше.

ТНВД Bosch CP 4

Просматривая статистику ремонта пъезофорсунок и заметив, что количество восстановленных форсунок уже перевалило за 600, а кол-во ремонтов и проверок тнвд CP4 уже больше 200 решил, что пора подвести итоги использования системы CP4 BOSCH и пъезофорсунок

…читать дальше

Предвпрыск

Предвпрыск — это режим впрыска топлива с очень маленькой дозировкой. Зачем он вообще нужен?Современные дизельные двигатели рабортают намного тише, чем двигатели предыдущих поколений. Почему? Потому что у него происходит несколько впрысков, бывает до 8 впрысков. Для чего BMW перешли на пьезо-форсунки? Пьезо-форсунки обеспечивают, в силу своей конструкции и принципов работы, короткий импульс и это позволяет сделать еще большее количество впрысков, за счет чего достигается отсутствие шума детонации при сгорании топлива. …читать дальше

Чиптюнинг

Давайте расскажем сегодня владельцам дизельного автомобиля, да и не только дизельного о том, что же такое чиптюнинг и каковы результаты и эффекты отрицательные и положительные в последствии этой процедуры.

В последние годы мы все чаще сталкиваемся с дизельными автомобилями в которых тем или иным способом изменена штатная работа топливной системы, а так же системы наддува. Для чего это делается? … читать дальше

Топливная система Ssang Yong

Давайте расскажем о том на , что надо обращать внимание владельцам дизельных автомобилей марки Ssang Yong Kyron, Rexton, Korando при эксплуатации у нас, в российских реалиях.

Прежде всего начнем с автомобилей Ssang Yong которые выпускались с мерседесовскими агрегатами. Первоначально эта фирма использовала оригинальные агрегаты производителя Mercedes, такие как двигатели, коробки переключения скоростей — механические и автомат, раздатки и другие узлы… читать дальше

«Неизвлекаемая» форсунка.

На современных дизельных двигателях часто встречается проблема извлечения форсунок, которые уже прилично поработали. Как это проявляется на деле ? Ваша машина прошла больше 100 тыс. км и по каким либо причинам возникает необходимость снять форсунки для ремонта либо для проверки …. читать дальше

Для владельцев дизельных автомобилей

К нам ежедневно, обращаются владельцы автомобилей с дизельными двигателями. Кто-то приобрел дизельный автомобиль и хочет понять, что происходит с машиной, другие давно является владельцем такого автомобиля и хотели бы поменять сервис, некоторые привозят машину на эвакуаторе, когда машина уже не заводиться и они уже прошли ремонт в ряде сервисов без результата.
Что же приводит людей обладающих дизельными авто в дизельный сервис. Причинами этого может послужить и невысокое качество дизельного топлива и несвоевременное техническое обслуживание, так же как или неквалифицированное техническое обслуживание.
Посмотрим какие бывают неисправности и какие проблемы возникают у владельцев машин той или иной марки. … читать дальше

Ремонт ТНВД BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO, STANADYNE, CATERPILLAR

Дизельная топливная система в целом состоит из топливного бака,топливопроводов, системы фильтрации топлива (фильтр тонкой очистки и сепаратор), системы топливоподачи — обычно топливный насос высокого давления(ТНВД) и форсунки для впрыска топлива в двигатель. Первый ТНВД был разработан легендарным ученым Робертом Бошем и к настоящему времени перенес лишь легкие конструктивные изменения сохранив принцип работы — впрыск топлива в двигатель под давлением. Современные дизельные автомобили без исключения унаследовали этот основной принцип ТНВД дополнив свою конструкцию электроникой.

Современный автомобиль имеет избыточное количество датчиков и исполнительных механизмов которые влияют на работу ТНВД и форсунок, неисправность одного из элементов дизельной системы : датчиков, приводов, проводки, клапанов тнвд приводит к плохой работе двигателя. … читать дальше

globaldiesel.ru

ПОЧЕМУ РЕМОНТ ДЕЛАЮТ У НАС

Почему МЫ.

Топливное оборудование автомобилей комонрайл Delphi, Bosch, Denso, Siemens — это высокоточные системы дозирования подачи топлива, исправное состояние которых, обеспечивает долговечную работу мотора. Поэтому, очень важно, выполнять ремонт форсунок и ТНВД на стендах BOSCH и HARTRIDGE, которые позволяют проверять дизельную аппаратуру по заводским параметрам. Еще важнее, обеспечить, не только правильную проверку, но и присвоение кода форсунке C2I, C3I Delphi, BOSCH IMA, ISA.

Denso QR , к примеру, может присвоить стенд HARTRIDGE AVM2PC или Rabbotti UNITEC и дать распечатку с новым кодом и параметрами, поэтому выполнить ремонт Denso можно только на них.

Обычно, все оборудование сервиса, видно на сайте и если, дизельный сервис не показывает стенды, инструмент и сканеры на которых выполняются работы, то скорее всего ваши форсунки будут ремонтироваться на китайском или турецком оборудовании, которое не может обеспечить точность проверки и тем более, не сможет присвоить код форсунке. На машине это проявляется — неровной работой двигателя, отсутствием тяги, повышенной дымностью. Поэтому важно понимать на каком оборудовании ремонтируют ваше авто.

Совет ! Если сервис собирается выполнить ремонт на малопонятном NONAME оборудовании из него надо бежать.

Как правило, специфика обращения в наше сервис — это авто после «ремонтов» и наша задача определить какой узел отремонтирован или работает неправильно, и выполнить повторный ремонт. Вместо лозунгов «у нас понятные и низкие цены» «короткие сроки» мы стараемся выполнить правильный ремонт дизельной системы автомобиля и восстановить заводские значения работы узлов систем комонрайл.

Также большинство сервисов использует китайские сканеры ,которые неадекватно выполняют диагностику авто. К примеру, китайская копия сканера Delphi DS-150 по нашему опыту, не читает многие машины, а программа несколько лет не обновляется. Мы работаем на сертифицированном оборудовании Delphi DS-150 с лицензионным ключём и стараемся объяснить клиенту все этапы ремонта, показать как и на чем мы выполняем ремонт и какие технологии используем. Наше оборудование BOSCH EPS815, Hatridge, Rabbotti UNITEC, Monea, AD9001 позволяет выполнять ремонт ТНВД и форсунок по параметрам заводов производителей BOSCH, DELPHI, SIEMENS, DENSO.

Уверен ,что честное отношение к клиентам- это не кофе, улыбка и дешевые китайские приборы. А хорошие и дорогие европейские стенды и дилерские сканеры, опытные мастера и контроль качества!!!!!!!!

Удачных вам ремонтов.

globaldiesel.ru

GLOBALDIESEL — универсальные стенды

телефон для справок: 84994031732

GLOBALDIESEL — универсальные стенды и симуляторы управляющих сигналов для всех видов дизельных систем

Стенды и симуляторы управляющих сигналов для дизельных систем – цифровое диагностическое оборудование, которое помогает точно, быстро и качественно диагностировать ТНВД, форсунки, насос-форсунки, индивидуальные ТНВД. С помощью симуляторов и различных тестеров стало возможным проверить на стенде насосы и форсунки с электронным управлением. По результатам проведённых тестов Вы сможете проследить работу клапанов насоса, клапанов и распылителей форсунок, проверить количество подаваемого топлива, давление в рампе, БИП-сигнал насос-форсунок и другие параметры различных систем для проведения качественного ремонта и регулировки топливной аппаратуры.

GLOBALDIESEL — универсальные стенды. Готовые дизельные сервисы (под ключ).

Cam-box для тестирования насос-форсунок.

Верстак слесарный

Приглашаем владельцев автосервисов и…

globaldiesel.ru

bosch

BOSCH

Стенды BOSCH EPS для проверки ТНВД,…

Комплект YDT410 предназначен для…

Bosch EPS 708 позволяет тестировать…

Набор для измерения «обратки» форсунок…

Регулировочные шайбы Globaldiesel h =…

Регулировочные проставки Globaldiesel h…

Регулировочные шайбы Globaldiesel…

Регулировочные шайбы Globaldiesel h =…

Регулировочные проставки Globaldiesel…

Регулировочные шайбы Globaldiesel…

Набор регулировочных шайб форсунок…

Регулировочный толкатель форсунки Bosch