Переживший рестайлинг Ford Focus последнего, третьего по счету поколения впервые предстал перед широкой публикой весной 2014-го года, в рамках Женевского международного Автосалона. Модели, которая некогда стала в России чуть ли не народным автомобилем, обновление было просто необходимо, потому что в один прекрасный момент ее продажи резко начали падать. Несмотря на модернизацию, любовь россиян к Focus в полном объеме так и не вернулась, поскольку по ней хорошенько прошелся экономический кризис, а жаль. Модель-то интересная. Например, в кузове «хэтчбэк». Обо всем, что нужно знать о рестайлинговой пятидверке Focus III, читайте в нашем обзоре!
К российским дорожным реалиям Focus III готовили, как могли. Хэтчбэк получил увеличенный до 160 мм клиренс, улучшенную шумоизоляцию, неприхотливый к качеству бензина двигатель объемом 1,5 л., тревожную кнопку «Эра-Глонасс», докатку, фирменную систему заправки Easy Fuel без использования крышки заливной горловины, а также программу «Ford — Помощь на дорогах» сроком на 1 год (или до первого ТО). В списке опций — полноразмерная запаска и программируемый предпусковой топливный отопитель. В зависимости от уровня оснащения, у пятидверки подогреваются боковые зеркала, кресла 1-го ряда, рулевое колесо и форсунки стеклоомывателей.
Одна из главных «фишек» пережившего обновление Focus III — опциональная фирменная медиасистема Sync 2. На первый взгляд в ней ничего такого нет: у нее вполне обыкновенный 8-дюймовый тачскрин высокого разрешения, навигация, CD/MP3 магнитола, AUX/USB-разъемы… А при детальном рассмотрении выясняется, что эта «мультимедийка» понимает голосовые команды, что встречается далеко не у каждого современного авто. С помощью вербальных команд можно ввести адрес в навигатор или просто-напросто указать место (кафе, киноцентры, музеи и т. п.), куда предстоит ехать, либо поменять температуру в салоне, управлять музыкальными треками и совершать звонки в режиме громкой связи. В большинстве случаев система понимает с первого раза.
В настоящее время рестайлинговый хэтчбек Focus III продается с двумя бензиновыми двигателями: с 1,6-литровым Ti-VCT, развивающим 85, 105 или 125 л.с., в зависимости от модификации, и с тяговитым полуторалитровым EcoBoost на 150 «лошадей». Последний заменил собой аналогичный агрегат объемом 1,6 л. У нового движка блок цилиндров из алюминия, малоинерционный турбокомпрессор, система прямого впрыска топлива и фазовращатели на впуске/выпуске. Менее мощный мотор сочетается с пятиступенчатой МКПП или шестиступенчатой коробкой-автоматом, а самый мощный двигатель работает в паре только с автоматической трансмиссией. Привод — исключительно передний. Как утверждает производитель, средний расход топлива у третьего Focus составляет от 5,9 до 6,7 л. на 100 км пути, но реальные цифры могут отличаться.
Размеры Ford Focus рестайлинг 2007, универсал, 2 поколение, II
| Комплектации | Габариты | Масса, кг |
|---|---|---|
| 1.6 Ti-VCT MT Titanium | 4468 x 1839 x 1503 | 1362 |
| 1.6 AT Comfort | 4468 x 1839 x 1503 | 1378 |
| 1.6 AT Titanium | 4468 x 1839 x 1503 | 1378 |
| 1.8 MT Comfort | 4468 x 1839 x 1503 | 1402 |
Габаритные размеры седана соответствуют канонам «гольф»-класса: 4488 мм в длину, 1497 мм в высоту и 1840 мм в ширину. От переднего до заднего моста у автомобиля насчитывается 2640 мм, а от днища до дороги – 155 мм (клиренс). Снаряженный вес седана Ford Focus 2-ой генерации варьируется от 1195 до 1360 кг.
Снаряжённая масса компактного авто Ford Focus II (2005 — 2008) с разным видом кузова: Кабриолет: 1413 (кг), 1465 (кг), 1548 (кг). Седан: 1195 (кг), 1305 (кг), 1350 (кг). Хэтчбек, 5 дверей: 1245 (кг), 1265 (кг), 1335 (кг).
Внешние габаритные размеры Форд Фокус 3 хэтчбек, седан, универсал составляют: длина — 4358, 4534, 4556 мм, ширина для всех типов кузова составляет 1823 мм (с зеркалами 2010 мм), высота — 1484, 1484, 1505 мм, размеры базы 2648 мм.
Клиренс Форд Фокус 2 в кузовах седан, хэтчбек, универсал
Дорожный просвет автомобиля по паспорту составляет 155 мм, но в реальности (при полной загрузке) этот параметр может быть ниже — 13-15 см.
Технические характеристики Ford Focus (2011-2015) 1.6 (125 л. с.)
| Общие данные | Ford Focus (2011-2015) 1.6 (125 л.с.) |
|---|---|
| Снаряженная масса, кг | 1296 (1324) |
| Полная масса, кг | 1825 |
| Максимальная скорость, км/ч | 198 (195) |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с | 11 |
Focus IV Хэтчбек | 2018
| Длина | Ширина | Вес |
|---|---|---|
| 4378-4387 мм | 1825 мм | 1443 кг |
Масса и полезная нагрузка
| Тип двигателя | Снаряженная масса автомобиля, кг* | Масса прицепа с тормозами, кг |
|---|---|---|
| 1.6 Duratec | 1349-1404 | 1200 |
| 1.6 Duratec, A4 | 1378-1435 | 800 |
| 1.6 Duratec Ti-VCT | 1362-1405 | 1200 |
| 1.8 Duratec | 1402-1495 | 1080-1200 |
ВАЗ-2107
| LADA 2107 | |
|---|---|
| Колея задняя | 1305 мм |
| Колея передняя | 1349 мм |
| Масса | 1049 кг |
| Полная масса | 1449 кг |
Габаритные размеры седана соответствуют канонам «гольф»-класса: 4488 мм в длину, 1497 мм в высоту и 1840 мм в ширину. От переднего до заднего моста у автомобиля насчитывается 2640 мм, а от днища до дороги – 155 мм (клиренс). Снаряженный вес седана Ford Focus 2-ой генерации варьируется от 1195 до 1360 кг.
О двигателях Ford Focus 2 поколение, (2004 — 2011)
| Двигатель | Duratec 16V Sigma (Zetec-SE) | Duratec HE 2.0/MZR LF |
|---|---|---|
| Расход масла | 200 г/1000 км | до 500 г/1000 км |
| Вес двигателя | 85 кг | 93 кг |
| Масло для двигателя | 5W-20 5W-30 | 5W-20 5W-30 |
| Ресурс |
Точные размеры багажников Форд Фокус 2 таковы: Ford Focus 2 седан – 467 л. Ford Focus 2 хэтчбек – 385 л, а с разложенным задним сиденьем – 1144 л. Ford Focus 2 универсал – 482, с разложенным сидением сзади – 1525 л.
Лампы, применяемые в автомобиле Форд Фокус 3 (с 2011 г)
| Световой прибор | Кол-во, шт | Тип лампы |
|---|---|---|
| Дальний свет | 2 | h2 |
| Ближний свет | 2 | H7 |
| Передний габаритный свет | 2 | W5W |
| Передние указатели поворотов | 2 | PY21W |
На графиках представлены габариты автомобиля Ford Focus II – ширина, длина и высота. Показаны данные для всех доступных модификаций, в том числе, для некоторых, общая ширина с зеркалами.
Самые малогабаритные автомобили отмечены зеленым цветом, а самые большие красным цветом.
Ниже приведена сводная таблица габаритных размеров по всем модификациям Ford Focus II.
Технические характеристики Форд Фокус 2 — это доказательство его безоговорочного лидерства в своём ценовом сегменте, выраженное посредством цифр. Даже короткого взгляда в технические данные Ford Focus 2 будет достаточно, чтобы понять — компания Ford Motor Company сделала пусть и не гигантский, но всё же твёрдый и уверенный шаг к улучшению динамики разгона, а также ходовых качеств столь популярного в России автомобиля. По мнению критиков, в невероятном сочетании динамики и управляемости вторая версия Форд Фокус даже несколько превосходит знаменитые Volvo 40 и Mazda 3, использующие в своём основании всё ту же платформу Ford C1.
| Тип кузова | хэтчбек | седан | универсал |
|---|---|---|---|
| Внешние габаритные размеры | |||
| Габаритная длина, мм | 4337 | 4481 | 4468 |
| Габаритная ширина (с учетом наружных зеркал), мм | 2020 | 2020 | 2020 |
| Габаритная высота (без верхнего багажника), мм | 1497 | 1497 | 1503 |
| Диаметр разворота, м | 10.4 | 10.4 | 10.4 |
| Объем багажного отделения, куб. м | |||
| 5-местный вариант (с полноразмерным запасным колесом) | 282 | 467 | 482 |
| 2-местный вариант (с полноразмерным запасным колесом) | 1144 | — | 1525 |
| Объем топливного бака, л | |||
| Бензиновый двигатель | 55 | 55 | 55 |
| Дизельный двигатель | 53 | 53 | 53 |
| Тип двигателя | Снаряженная масса автомобиля, кг* | Полная масса автомобиля, кг | Масса прицепа с тормозами, кг | Масса прицепа без тормозов, кг |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 Duratec | 1352-1404 | 1750 | 655-700 | 610-635 |
| 1.6 Duratec | 1349-1404 | 1820 | 1200 | 610-635 |
| 1.6 Duratec, A4 | 1378-1435 | 1835-1845 | 800 | 625-650 |
| 1.6 Duratec Ti-VCT | 1362-1405 | 1825 | 1200 | 615-635 |
| 1.8 Duratec | 1402-1495 | 1835-1895 | 1080-1200 | 640-670 |
| 2.0 Duratec | 1420-1473 | 1895 | 1400 | 650-675 |
| 2.0 Duratec, A4 | 1427-1487 | 1905 | 1300 | 660-685 |
| 1.8 Duratorq TDCi | 1481-1542 | 1950 | 1500 | 685-710 |
* Представляет собой минимальную снаряженную массу при условии, что масса водителя равна 75 кг, автомобиль полностью заправлен эксплуатационными жидкостями и на 90% топливом. Эта масса может меняться в зависимости от изменения конструкции, установленных опций и т.д. Динамические параметры и расход топлива всех моделей ухудшаются при буксировке прицепа.
| Двигатель | 1.4 Duratec | 1.6 Duratec | 1.6 Duratec | 1.6 Duratec Ti-VCT | 1.8 Duratec | 2.0 Duratec | 2.0 Duratec | 1.8 Duatorq TDCi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип двигателя | Б | Б | Б | Б | Б | Б | Б | Д |
| Трансмиссия | М5 | М5 | А4 | М5 | М5 | М5 | А4 | М5 |
| Мощность, л.с. (кВт) | 80 (59) | 100 (73,5) | 100 (73,5) | 115 (85) | 125 (92) | 145 (107) | 145 (107) | 115 (85) |
| Крутящий момент, Нм | 124 | 150 | 150 | 155 | 165 | 185 | 185 | 280 |
| Выбросы СО2 | 155 | 159 | 179 | 157 | 167 | 169 | 189 | 137 |
| Расход топлива, л/100км – городской цикл | ||||||||
| 3-дверный хэтчбек | 8,7 | 8,7 | 10,3 | 8,7 | 9,5 | 9,8 | 11,2 | 6,7 |
| седан | 8,7 | 8,7 | 10,6 | 8,7 | 9,5 | 9,8 | 11,2 | 6,8 |
| 5-дверный хэтчбек | 8,7 | 8,7 | 10,6 | 8,7 | 9,5 | 9,8 | 11,2 | 6,7 |
| универсал | 8,7 | 8,7 | 10,6 | 8,7 | 9,5 | 9,8 | 11,2 | 6,8 |
| Расход топлива, л/100км – загородный цикл | ||||||||
| 3-дверный хэтчбек | 5,4 | 5,5 | 5,8 | 5,4 | 5,6 | 5,4 | 6,1 | 4,3 |
| седан | 5,4 | 5,5 | 6,0 | 5,4 | 5,6 | 5,4 | 6,1 | 4,4 |
| 5-дверный хэтчбек | 5,4 | 5,5 | 6,0 | 5,4 | 5,6 | 5,4 | 6,1 | 4,3 |
| универсал | 5,4 | 5,5 | 6,0 | 5,4 | 5,6 | 5,4 | 6,1 | 4,4 |
| Расход топлива, л/100км – смешанный цикл | ||||||||
| 3-дверный хэтчбек | 6,6 | 6,7 | 7,5 | 6,6 | 7,0 | 7,1 | 8,0 | 5,2 |
| седан | 6,6 | 6,7 | 7,7 | 6,6 | 7,0 | 7,1 | 8,0 | 5,3 |
| 5-дверный хэтчбек | 6,6 | 6,7 | 7,7 | 6,6 | 7,0 | 7,1 | 8,0 | 5,2 |
| универсал | 6,6 | 6,7 | 7,7 | 6,6 | 7,0 | 7,1 | 8,0 | 5,3 |
| Динамические характеристики | ||||||||
| Максимальная скорость, км/ч | 164 | 180 | 172 | 190 | 195 | 195 | 195 | 190 |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 14,1 | 11,9 | 13,6 | 10,8 | 10,3 | 9,2 | 10,7 | 10,8 |
Все цифры получены в результате тестов, проведенных компанией Ford на автомобилях с базовой комплектацией и со стандартными колесами и шинами. Колеса и шины, приобретенные в качестве опций или аксессуаров, могут оказывать влияние на уровень выбросов и расход топлива.
Все замеры и испытания проводятся в лабораторных условиях. При измерениях расхода топлива в городском цикле двигатель запускают в холодном состоянии. Чтобы обеспечить реальные условия, двигатель работает на различных оборотах. Максимальная скорость при испытаниях — 50 км/ч, средняя — 19 км/ч, расстояние предполагаемой поездки — 4 км. Сразу после городского проводят испытания для загородного цикла. Движение половину импровизированного участка производится с постоянной скоростью. Максимально развиваемая скорость — 120 км/ч, расстояние — 7 км. При расчетах показателей смешанного цикла учитывают средние величины по предыдущим циклам и пройденное расстояние в каждом из них.
Кроме того, на нашем сайте вы можете сравнить технические характеристики Форд Фокус 3.
Ford Focus – самый популярный автомобиль компании Ford, выпущенный в 1998 году. Представляет собой компактный пятидверный хэтчбек, также известный в трехдверном исполнении. Кроме того, еще есть пятидверный универсал и четырехдверный седан. Продажи начались в 1998 году во всем мире, в том числе и в России. Сборку машины для российского рынка освоили в Калининграде. Ford Focus является обладателем многочисленных престижных наград. Так, в 2010 году Фокус стал самым продаваемым автомобилем в России среди иномарок, а в 2012 году завоевал послужную награду «Автомобиль года в России» в малом среднем классе.
Помимо обычных версий, на базе Ford Focus выпускали спортивную версию RS с турбированным 2-литровым двигателем мощностью 218 лошадиных сил. Согласно данным Euro NCAP за 1999 год, Ford focus первого поколения получил четыре звезды (из пяти) за защиту взрослых пассажиров.
| Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
| 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 | 4152 | 1702 | 1430 | 1059 |
| 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 | 4342 | 1840 | 1497 | 1229 |
| 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 4358 | 2010 | 1461 | 1270 |
| Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
| 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 | 4362 | 1702 | 1430 | 1081 |
| Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
| 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 | 4438 | 1702 | 1447 | 1180 |
| 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 | 4472 | 1840 | 1501 | 1277 |
| 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 4468 | 1839 | 1501 | 1340 |
Машину второй генерации продавали в период 2004-2011 г. Таким образом, рестайлинг 2008 года позволил продержаться машине на конвейере еще три года. Нужно отметить, что платформа второго «Фокуса» была использована в премиальной модели Volvo S40, а также в ближайшем конкуренте Mazda 3 предыдущего поколения.
Ford Focus третьего поколения дебютировал в Детройте в 2010 году. Машина сменила европейский «Фокус» второй генерации. В основе модели используется дизайн «кинетического» концепт-кара Iosis Max. После обновления в 2014 года модель получила довольно спорный дизайн в стиле Aston Martin.
В 2018 году начались продажи Ford Focus четвертого поколения. Машина спроектирована немцами из отделения Ford в Германии. Автомобиль получил три исполнения – пятидверный хэтчбек, а также седан и универсал.
А вот с высотой не всё так просто: её мерят от земли до крыши автомобиля; высота рейлингов в общую высоту кузова не входит. Габаритные размеры Ford Focus от 4174 x 1700 x 1440 до 4560 x 1823 x 1510 мм, а масса от 1075 до 1665 кг.
От переднего до заднего моста у автомобиля насчитывается 2640 мм, а от днища до дороги – 155 мм (клиренс). Снаряженный вес седана Ford Focus 2-ой генерации варьируется от 1195 до 1360 кг.
Масса и габариты Ford Focus 1 могут отличаться в зависимости от версии и года выпуска. Вес: 1150 – 1364 кг.
Вес типовых модификаций:
Снаряжённая масса компактного авто Ford Focus II (2005 — 2008) с разным видом кузова: Кабриолет: 1413 (кг), 1465 (кг), 1548 (кг). Седан: 1195 (кг), 1305 (кг), 1350 (кг).
Размеры Ford Focus рестайлинг 2007, седан, 2 поколение, II
| Комплектации | Габариты | Масса, кг |
|---|---|---|
| 1.6 MT Comfort | 4481 x 1839 x 1497 | 1349 |
| 1.4 MT Limited Edition | 4481 x 1839 x 1497 | 1352 |
| 1.4 MT Comfort | 4481 x 1839 x 1497 | 1352 |
| 1.6 Ti-VCT MT Comfort | 4481 x 1839 x 1497 | 1362 |
Технические характеристики Ford Focus (2011-2015) 1.6 (125 л. с.)
| Общие данные | Ford Focus (2011-2015) 1.6 (125 л.с.) |
|---|---|
| Тип кузова | Седан |
| Снаряженная масса, кг | 1296 (1324) |
| Полная масса, кг | 1825 |
| Максимальная скорость, км/ч | 198 (195) |
Объем багажника Ford Focus 2004, универсал, 2 поколение, II
| Комплектации | Вместимость багажника, л |
|---|---|
| 1.6 AT Ghia | 482 |
| 1.6 MT Trend | 482 |
| 1.6 MT Ghia | 482 |
| 1.8 TDCi MT Comfort | 482 |
Лампы, применяемые в автомобиле Форд Фокус 3 (с 2011 г)
| Световой прибор | Кол-во, шт | Тип лампы |
|---|---|---|
| Ближний свет | 2 | H7 |
| Передний габаритный свет | 2 | W5W |
| Передние указатели поворотов | 2 | PY21W |
| Противотуманные фары | 2 | h21 |
В блок-фарах Ford Focus II установлены галогеновые лампы ближнего света Н7 мощностью 55 Вт и галогеновые лампы дальнего света Н1 такой же мощности. В указателях поворота применяются лампы PY21W оранжевого цвета мощностью 21 Вт. Лампа габаритного света имеет обозначение W5W и мощность 5 Вт.
Ford Focus 2 1.4i Технические характеристики двигателя | |||||
| Тип двигателя — Количество цилиндров: | Рядный 4 | ||||
| Код двигателя: | — | ||||
| Тип топлива: | Бензин | ||||
| Топливная система: | MPI | ||||
| Охлаждающая жидкость: | |||||
| Центровка двигателя: | Поперечная | ||||
| Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: | .7 у. | Аспирация: | Н / Д | ||
| Степень сжатия: | 11.0 | ||||
| Максимальная мощность — Выходная мощность: | 80 л.с. или 79 л.с. при 5700 об / мин или 59 кВт | ||||
| Максимальный крутящий момент: | 124 Нм или 91 фунт.футов при 3500 об / мин | ||||
| Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: | FWD | ||||
| Коробка передач — Количество скоростей: | |||||
| Ford Focus 2 1.4i Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода | |||||
| Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: | 6.6 л / 100 км 43 миль на галлон Великобритания / 36 миль на галлон США | ||||
| Расход топлива — Экономия — Открытая дорога: | 5,4 л / 100 км 52 миль на галлон Великобритания / 44 миль на галлон США | ||||
| Расход топлива — Экономия — Город: | 8,7 л / 100 км 32 миль на галлон UK / 27 миль на галлон США | ||||
| Диапазон: | 833 км или 518 миль | ||||
| Емкость топливного бака: | 55 л 12.1 британский галлон 14,5 галлона США | ||||
| Выбросы CO2: | 157 г / км (оценка) | ||||
Ford Focus 2 1.4i Рейтинг безопасности | |||||
Это волшебное время, не правда ли? Перед вами хэтчбек мощностью 350 лошадиных сил и крутящим моментом 350 фунт-фут. Перед вами полноприводная система, способная регулировать распределение мощности назад и из стороны в сторону.Здесь, от крупного автопроизводителя с юридическим отделом соответствующего размера, есть кнопка, если вы нажмете ее достаточно раз, на центральном дисплее появится слово «дрейф».
Фактическая функциональность режима Drift в стороне (предупреждение о спойлере: все в порядке), его существование многое говорит о мышлении Ford. Этот 113-летний автопроизводитель только что выиграл Ле-Ман с преемником GT40, серийный вариант которого скоро появится на улицах города. Он производит Mustang с уникальным двигателем V-8 с плоской кривошипом и колесами из углеродного волокна, который занял второе место в нашем конкурсе на лучший автомобиль для водителя в 2016 году.(Он проиграл гораздо более мощному, более дорогому и более углеродному McLaren 570S.) А вот и полноприводный четырехдверный Focus с режимом Drift.
Огромное крыло на задней части крыши и черные 19-дюймовые колеса дополнительно обеспечивают отсутствие тонкости на RS. Выхлоп гудит и гудит, по-видимому, пытаясь имитировать раллийные автомобили на подиуме. Цвет называется Nitrous Blue, для громкого крика!
Подробнее о Focus RS по результатам испытаний 2017 года Автомобиль года ЗДЕСЬ .
Просмотреть все 21 фотоКак он ускользает от стоп-сигналов, огней поста? Полный привод плюс быстрый сброс сцепления с полным открытием дроссельной заслонки разгоняется до 100 км / ч за 4,5 секунды, а четверть мили за 13,3 секунды со скоростью 103,3 миль в час. Этот процесс также гарантирует, что водитель-испытатель съежится, поскольку основная тяжесть всей этой мощности ложится на плохую трансмиссию — не делайте это слишком часто дома, дети.
Теперь поговорим о шинах. Наш тестовый автомобиль поставлялся с опциональной шиной Michelin Pilot Sport Cup 2s, ориентированной на экстремальные гоночные трассы, которая доступна на готовых к трассе автомобилях, таких как Chevrolet Corvette Z06 и Porsche 911 GT3 RS.Они усиливают все показатели испытаний, от вышеупомянутого продольного ускорения до среднего значения поперечного ускорения 1,02 на трелевочной площадке и тормозного пути 104 фута на скорости 60 миль в час. 24,0-секундная восьмерка Focus RS находится в царстве BMW M3 и M4.
Шины вносят основной вклад в эти результаты, хотя система полного привода тоже помогает. Поскольку система может направлять мощность назад и из стороны в сторону, добавление педали газа может регулировать угол наклона и баланс автомобиля.Когда вы готовы выйти из поворота, вы жмете на газ сильнее. Нос поджимает, и вы выходите быстрее, чем предполагалось.
Просмотреть все 21 фотографиюЗвучит весело, правда? Это будет до тех пор, пока вы не переведете Focus RS в режим трека. В этот момент амортизаторы превращаются в пого-палки, и хэтчбек начинает подпрыгивать вверх и вниз, как возбужденный бостонский терьер. Это не похоже на грубую поездку, которую вы бы проигнорировали в спортивном автомобиле, а на невероятную и постоянную вертикальную встряску, как будто вы едете на синусоидальной волне. Бывает как на среднем повороте, так и на прямых, независимо от того, насколько ровное покрытие.Достаточно выбить машину из колеи, когда она у вас загружена в углу.
Переключение в режим дрейфа почти устраняет тряску. Он также имеет преимущество в виде резкого увеличения избыточной поворачиваемости. Видите ли, термин «дрифт» здесь неправильный, поскольку Focus RS не дает реальной избыточной поворачиваемости при включении мощности, как это делает старый добрый автомобиль с задним приводом. Разве физика не сложна? Вместо этого задняя часть становится более игривой и нейтральной, что позволяет вам немного скатиться в поворот. Но если вы пытаетесь делать это слишком долго, шины кусаются, и вы начинаете проявлять недостаточную поворачиваемость.Тем не менее, водите его аккуратно, и раскладывание доставляет удовольствие, хотя, конечно, медленнее. Мы также беспокоимся о долгосрочном использовании этой системы на скоростях гусеницы из-за постоянной работы сцепления, которую должна выполнять система.
Хотя на практике режим дрифта — небольшое разочарование, даже если его существование в четырехдверном хэтчбеке было признано нашей неофициальной наградой «Корпоративный подрывник года», мы считаем неприемлемым эффект вертикального прогулок с шинами Cup. Мы подозреваем, что стандартные шины устранят это явление.Это того стоило бы даже за счет потрясающих показателей производительности, полученных нашим тестовым автомобилем.
Это действительно разочаровывает, потому что основы Focus RS прочны: от шасси до реакции рулевого управления вы чувствуете непоколебимое чувство потрясающей маневренности. Устраните отскок ручки, и Focus RS изменит ваше восприятие предыдущих полноприводных спортивных компактных автомобилей, таких как Subaru WRX STI и Mitsubishi Lancer Evolution. Это намного быстрее и увлекательнее.
Самая большая проблема — цена. С точки зрения чистых характеристик, Focus RS неудобно приближается к более быстрым заднеприводным купе, способным совершать настоящие дрифты без специальных режимов. При базовой цене 36 775 долларов Focus RS равен стоимости Mustang GT с дополнительным пакетом Performance и ковшеобразными сиденьями Recaro. При наличии дополнительных опций Focus RS приближается по цене к значительно более управляемому и более быстрому Chevrolet Camaro SS 1LE.Хэтчбек и четыре двери делают автомобиль более пригодным для жизни в семье с одним автомобилем, но есть более производительные и более ездовые автомобили, доступные за 42 245 долларов.
| 2016 Ford Focus RS | |
| БАЗОВАЯ ЦЕНА | $ 36 775 |
| ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ | 42 245 долл. США |
| ВИД АВТОМОБИЛЯ | Передний двигатель, полный привод, 5-проходный, 4-дверный хэтчбек |
| ДВИГАТЕЛЬ | 2.3 л / 350 л.с. / 350 фунт-фут с турбонаддувом, DOHC, 16 клапанов, I-4 |
| ПЕРЕДАЧА | 6-МКПП |
| МАССА ТРЕУГОЛЬНИКА (РАССТОЯНИЕ ПЕРЕД / П) | 3417 фунтов (59/41%) |
| КОЛЕСНАЯ БАЗА | 104,3 дюйма |
| ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА | 172,8 x 71,8 x 58,0 дюймов |
| 0-60 миль в час | 4,5 с |
| ЧЕТВЕРТАЛЬНАЯ МИЛЯ | 13.3 секунды @ 103,3 миль / ч |
| ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч | 104 футов |
| БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ | 1,02 г (в среднем) |
| MT РИСУНОК ВОСЕМЬ | 24,0 с при 0,81 г (средн.) |
| НАСТОЯЩИЙ МИЛЬ НА ГАЛЛОН, ГОРОД / HWY / COMB | Не тестировалось |
| EPA CITY / HWY / COMB FUEL ECON | 19/25/22 миль на галлон |
| МИНУСЫ ЭНЕРГЕТИКИ, ГОРОД / Шоссе | 177/135 кВт-ч / 100 миль |
| ВЫБРОСЫ СО2, КОМБАЙНА | 0.91 фунт / миля |
К сожалению, ни Ford Focus ST, ни Focus RS больше не продаются в США. Хотя Gen 4 Focus ST по-прежнему продается за границей, американцы вынуждены покупать эти хот-хэтчи на рынке подержанных автомобилей. 2018 был последним модельным годом для обеих комплектаций. Это не обязательно плохо, потому что это означает, что вы можете получить забавную и практичную машину за небольшие деньги.
Хотя Ford использует аббревиатуры только в маркетинге, «ST» означает «спортивные технологии», а «RS» — «ралли-спорт».«Focus ST — это горячий хэтчбек, а Focus RS — горячая гусеничная машина. Оба они основаны на обычной платформе Focus, которая хорошо управляется, но в конце концов является обычным автомобилем. Несмотря на разную философию дизайна, сравнение Focus RS и ST вполне естественно.
ST добавляет больше мощности, улучшенную подвеску и шестиступенчатую механическую коробку передач к базовому Focus. RS идет еще дальше, с более крупным двигателем EcoBoost, полным приводом и гусеничной подвеской. Если присмотреться к ним более внимательно, можно заметить, что их разделяет множество характеристик.Каждое из них — разные животные, преуспевающие в разных вещах.
Focus ST и Focus RS: характеристики| Спецификация | Форд Фокус ST | 2018Форд Фокус RS | 2018
|---|---|---|
| Начальная рекомендованная производителем розничная цена (2018) | 25 170 долл. США | $ 41 120 |
| Уровни отделки | СТ1, СТ2, СТ3 | RS2 |
| Двигатель | 2,0-литровый I-4 с турбонаддувом | 2,3-литровый И-4 с турбонаддувом |
| Мощность | 252 л.с. | 350 лс |
| Момент | 270 фунт-футов | 350 фунт-футов |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая МКПП | 6-МКПП |
| 0-60 миль / ч | 6.2 секунды | 4,5 секунды |
| Ведущие колеса | вперед | AWD |
| Длина | 171,1 дюймов | 172,8 дюйма |
| Ширина (без зеркал) | 71,7 дюймов | 71,8 дюймов |
| Высота | 57,9 дюймов | 58.0 дюймов |
| Колесная база | 104,3 дюйма | 104,3 дюйма |
| Снаряженная масса | 3214 фунтов | 3460 фунтов |
| Объем груза за задними сиденьями | 23.3 кубических фута | 23,8 кубических футов |
| Объем багажного отделения за передними сиденьями (со сложенными задними сиденьями) | 43,9 кубических футов | 44,8 кубических футов |
| Место для ног заднего сиденья | 33,2 дюйма | 33,4 дюйма |
| Заднее головное отделение | 38.0 дюймов | 38.0 дюймов |
| Тип топлива | Требуется октановое число 87, рекомендуется октановое число 93 | Требуется 91 октановое число, рекомендуется 93 октановое число |
| Запас топлива | 12.4 галлона | 13,4 галлона |
| EPA MPG | 25 гребень, 30 шоссе, 22 город | 22 гребенка, 26 шоссе, 19 город |
Хотя Focus ST и Focus RS имеют одинаковые габариты и платформу, есть небольшие различия в размерах. Это связано с настройками бамперов и подвески. Focus RS стоит немного выше на своих 19-дюймовых колесах.
Передняя панель — одно из самых заметных различий между двумя автомобилями.Focus ST имеет большую решетку в виде сот, чем у обычного Focus. В нем нет обычных для Ford горизонтальных линий или треугольной формы.
RS делает шаг вперед, предлагая более аэродинамичный, вдохновленный ралли облик. Он агрессивный, обтекаемый и узнаваемый. Есть большое отверстие для более крупного интеркулера, ориентированного на производительность. Трудно отрицать, что RS выглядит «круче», но для некоторых он может показаться слишком ярким.
У Focus ST 18-дюймовые колеса, а у Focus RS 19-дюймовые колеса на более спортивных шинах.Некоторым владельцам ST нравится ставить 19-дюймовые колеса в стиле RS для эстетики и повышения управляемости (за счет некоторого комфорта езды).
В задней части RS более традиционная двойная выхлопная система с большим диффузором. ST более тонкий, с его единственным выхлопным отверстием в форме USB в центре. Заднее крыло RS больше, чем у ST, которое выглядит более интегрированным в кузов. Крыло RS имеет черные акценты и украшено тисненым логотипом «RS» на каждой стороне.
Цвета окраски Ford Focus ST и Focus RS 2018 года| 2018 Цвет кузова | Фокус ST | Фокус RS |
|---|---|---|
| Оксфорд Уайт | НЕТ | |
| Triple Yellow Tri-Coat | НЕТ | |
| Прозрачный тонированный лак Hot Pepper Red Metallic | НЕТ | |
| Синий | НЕТ | |
| Магнитный | НЕТ | |
| Черный тени | НЕТ | |
| Race Red | НЕТ | |
| Nitrous Blue Metallic Quad-Coat | N? A |
Примеры цветов предназначены для репрезентативных целей и могут неточно отображать реальный цвет краски из-за настроек экрана, металлической отделки и т. Д.
Интерьер Focus RS представляет собой небольшое усовершенствование по сравнению с Focus ST. Но материалы и информационно-развлекательная система в основном такие же, как у ST2 и ST3. ST1 более простой и заметно дешевле, чем 2-х или 3-х уровневая отделка любой модели. Focus RS всегда поставляется с информационно-развлекательной системой Sony и 10 динамиками, такими как ST2 и ST3.
Focus RS оснащен уникальными спортивными сиденьями Recaro, особым рулевым колесом и переключателем с укороченным ходом.Сиденья ST2 и ST3 имеют ту же форму, что и сиденья RS1 и RS2 соответственно. Однако сиденья RS2 имеют специальные вставки из ультразамши Miko, которых нет в ST. Также присутствует насыщенная синяя тема с логотипами и вышивкой RS. ST предпочитает больше красного.
Кроме того, кабины ST и RS столь же удобны. Склады небольшие, но многочисленные. Пространство на задних сиденьях невелико, но неплохо для двух человек среднего роста. Хэтчбек предлагает много практичности.Кроме того, задние сиденья полностью складываются после того, как нижние подушки были подняты вперед. На самом деле RS предлагает немного больше грузового пространства, чем ST, но это потому, что у него нет запасного колеса. Это также, вероятно, причина того, что у RS есть лишний галлон топлива.
Размеры салона Focus ST и Focus RS| Спецификация | Форд Фокус ST | 2018Форд Фокус RS | 2018
|---|---|---|
| Объем груза за задними сиденьями | 23.3 кубических фута | 23,8 кубических футов |
| Объем багажного отделения за передними сиденьями (со сложенными задними сиденьями) | 43,9 кубических футов | 44,8 кубических футов |
| Место для ног заднего сиденья | 33,2 дюйма | 33,4 дюйма |
| Заднее головное отделение | 38.0 дюймов | 38.0 дюймов |
Нельзя отрицать, что Focus RS намного мощнее ST.Но они оба предназначены для разных целей. ST — это шаг вперед по сравнению с базовой концепцией, разработанный как доступный горячий хэтчбек, который имеет смысл в качестве повседневного водителя. Его управляемость прочная и спортивная, но не настолько резкая, чтобы она была жесткой на плохом асфальте. Благодаря меньшей мощности и отсутствию полного привода, улучшенная топливная экономичность ST также поможет снизить нагрузку на ваш кошелек.
RS, с другой стороны, действительно создан для трека. Он вдохновлен ралли и доводит платформу двигателя EcoBoost до предела своих возможностей.Спортивная подвеска также означает, что поездка станет немного жестче. Некоторые утверждают, что если вы не будете толкать машину по замкнутому маршруту, в RS будет меньше смысла. Это серьезный компромисс по сравнению с ST, не говоря уже о других автомобилях с более мягкой подвеской.
Технические характеристики Focus ST и Focus RS| Спецификация | Форд Фокус ST | 2018Форд Фокус RS | 2018
|---|---|---|
| Двигатель | 2,0-литровый I-4 с турбонаддувом | 2.3-литровый турбированный И-4 |
| Мощность | 252 л.с. | 350 лс |
| Момент | 270 фунт-футов | 350 фунт-футов |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая МКПП | 6-МКПП |
| 0-60 миль / ч | 6,2 секунды | 4,5 секунды |
| Ведущие колеса | вперед | AWD |
| Колесная база | 104.3 дюйма | 104,3 дюйма |
| Снаряженная масса | 3214 фунтов | 3460 фунтов |
| Тип топлива | Требуется октановое число 87, рекомендуется октановое число 93 | Требуется 91 октановое число, рекомендуется 93 октановое число |
| Запас топлива | 12,4 галлона | 13,4 галлона |
| EPA MPG | 25 гребень, 30 шоссе, 22 город | 22 гребенка, 26 шоссе, 19 город |
В Focus RS используется 2.3-литровый 4-цилиндровый двигатель EcoBoost мощностью 350 л.с. и крутящим моментом 350 фунт-фут. Focus ST использует меньший 2,0-литровый EcoBoost, настроенный на более мягкий, но все же впечатляющий, 253 л.с. и 270 фунт-фут крутящего момента. Оба двигателя используются в других автомобилях, таких как Escape и Bronco Sport. Однако они оба настроены на максимальную производительность в ST и RS.
Оба двигателя имеют хороший крутящий момент, но в Focus ST может быть сложнее с его установкой FWD и отсутствием дифференциала повышенного трения.RS не получал LSD до 2018 модельного года. RS оснащен промежуточным охладителем большой мощности и улучшенным управлением вектором крутящего момента для системы AWD. Для использования на гусеницах большинство из них модернизируют интеркулер ST, который не так хорош, как у его собрата.
Focus RS имеет преимущество в управляемости благодаря полному приводу. Эта система не наделяет RS каким-либо внедорожным мастерством, но спроектирована для резкого управления и способности к смещению RWD. Он легче справляется с такими рыхлыми поверхностями, как снег и песок.Кроме того, у него есть доступный «Режим дрифта» для использования на треке, что делает его управляемым как заднеприводный автомобиль.
RS также имеет передние тормоза Brembo, которые помогают при прохождении поворотов и остановке. Он поставлялся с шинами Michelin Super Sport или Pilot Sport Cup 2, которые высоко ценятся на сцене. Хотя на бывшем в употреблении RS может не быть оригинальных шин, вы всегда можете заменить их на шины того же типа.
Focus ST известен в своем сегменте живым управлением и отличной обратной связью. Как и RS, он имеет управление вектором крутящего момента.Он не такой продвинутый, потому что не работает с системой полного привода. Тем не менее, программирование делает его отличным хендлером с некоторыми характеристиками RWD на поворотах. В отличие от большинства других автомобилей FWD, у него может возникнуть избыточная поворачиваемость, что делает его более приятным на автокроссе. Используя легкое торможение с одной стороны, система предотвратит недостаточную поворачиваемость, позволяя задним колесам немного поворачиваться.
Если взглянуть на Focus RS и Focus ST с первого взгляда, то на самом деле они несопоставимы.Они оба предназначены для разных целей и имеют разную цену. С нашей точки зрения, вы тоже не ошибетесь.
Focus RS, несомненно, является автомобилем с лучшими характеристиками. Но вы приносите две большие жертвы: комфорт и цену. В наши дни подержанный Focus RS часто стоит около 30 000 долларов, в то время как Focus ST можно купить примерно за 15 000 долларов. Хотя данные о производстве недоступны, можно ожидать, что Focus ST будет примерно в четыре раза более распространенным на рынке подержанных автомобилей, чем Focus RS.Этому не способствует тот факт, что RS производили только с 2016 по 2018 год, а для 2018 модельного года ограниченным тиражом было произведено всего 1500 автомобилей.
Focus RS также известен довольно суровой ездой, в то время как Focus ST похож на обычный пригородный автомобиль. По возможности протестируйте их обоих, чтобы понять, как они ведут себя на разных поверхностях. И хотя полный привод Focus RS может дать вам надежду, что это будет хорошая машина для холодных месяцев, вы не сможете полностью раскрыть свой потенциал без зимних шин.
Focus RS непросто превзойти для максимальной производительности, которую вы будете использовать на треке или трассе автокросса. Если вы хотите что-то менее дорогое и более удобное в управлении, выбирайте Focus ST. Если вам нужна еще менее дорогая поездка, которая не такая мощная, но по управляемости больше похожа на картинг, обратите внимание на Fiesta ST.
Си Джей — владелец Focus ST и любитель автомобильной промышленности. Он использует свой личный опыт и страсть к отрасли, чтобы создавать интересные и полезные темы для коллег-энтузиастов.Читать полную биографию →
Источники: Брошюра Ford Focus 2017, Ford | Брошюра Ford Focus 2018, Ford
Найдите Форд Фокус 2012 года с внутренними, внешними и грузовыми размерами для доступных отделок и стилей. Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.
S 4dr Седан S 5dr HBSE 4dr Седан SESEL 4dr Седан SELTitanium 4dr Седан TitaniumSE 5dr HB SESEL 5dr HB SELTitanium 5dr HB Титан
| Общая длина (дюймы) | 178.5 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 71,8 |
| Высота, общая (дюйм) | 57,7 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 61,2 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 60,4 |
| Мин. Дорожный просвет (дюймы) | — TBD — |
| Высота подъема (дюймы) | — TBD — |
| Колесная база (дюйм) | 104.3 |
| Пассажирский объем (футы) | 90,7 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 38,3 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,9 |
| Переднее плечо (дюйм) | 55.6 |
| Передняя бедра (дюйм) | 53,9 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 38,0 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 43,7 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 53,7 |
| Вторая модная комната (дюйм) | 52.7 |
| Пассажировместимость | 5 |
| Объем груза с поднятым задним сиденьем (футы) | 14,5 |
| Объем груза с опущенным задним сиденьем (футы) | 44,8 |
| Общая длина (дюймы) | 172.9 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 71,8 |
| Высота, общая (дюйм) | 58,2 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 60,5 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 59,6 |
| Мин. Дорожный просвет (дюймы) | — TBD — |
| Высота подъема (дюймы) | — TBD — |
| Колесная база (дюйм) | 104.3 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 37,9 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 33,2 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 53,7 |
| Вторая модная комната (дюйм) | 52.7 |
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажирский объем (футы) | 90,7 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 38,3 |
| Место для передних ног (дюйм) | 43,7 |
| Переднее плечо (дюйм) | 55.6 |
| Передняя бедра (дюйм) | 53,9 |
| Общая длина (дюймы) | 178,5 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 71.8 |
| Высота, общая (дюйм) | 57,7 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 61,2 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 60,4 |
| Мин. Дорожный просвет (дюймы) | — TBD — |
| Высота подъема (дюймы) | — TBD — |
| Колесная база (дюйм) | 104.3 |
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажирский объем (футы) | 90,7 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 38,3 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41.9 |
| Переднее плечо (дюйм) | 55,6 |
| Передняя бедра (дюйм) | 53,9 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 38,0 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 43,7 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 53.7 |
| Вторая модная комната (дюйм) | 52,7 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 71,8 |
| Высота, общая (дюйм) | 57.7 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 61,2 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 60,4 |
| Мин. Дорожный просвет (дюймы) | — TBD — |
| Высота подъема (дюймы) | — TBD — |
| Колесная база (дюйм) | 104.3 |
| Общая длина (дюймы) | 178,5 |
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажирский объем (футы) | 90,7 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 38.3 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,9 |
| Переднее плечо (дюйм) | 55,6 |
| Передняя бедра (дюйм) | 53,9 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 38,0 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 43.7 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 53,7 |
| Вторая модная комната (дюйм) | 52,7 |
| Колесная база (дюйм) | 104.3 |
| Общая длина (дюймы) | 178,5 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 71,8 |
| Высота, общая (дюйм) | 57,7 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 61,2 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 60.4 |
| Мин. Дорожный просвет (дюймы) | — TBD — |
| Высота подъема (дюймы) | — TBD — |
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажирский объем (футы) | 90.7 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 38,3 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,9 |
| Переднее плечо (дюйм) | 55,6 |
| Передняя бедра (дюйм) | 53,9 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 38.0 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 43,7 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 53,7 |
| Вторая модная комната (дюйм) | 52,7 |
| Объем груза с поднятым задним сиденьем (футы) | 23.8 |
| Объем груза с опущенным задним сиденьем (футы) | 44,8 |
| Высота подъема (дюймы) | — TBD — |
| Колесная база (дюйм) | 104,3 |
| Общая длина (дюймы) | 171.6 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 71,8 |
| Высота, общая (дюйм) | 57,7 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 61,2 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 60,4 |
| Мин. Дорожный просвет (дюймы) | — TBD — |
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажирский объем (футы) | 90.7 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 38,3 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,9 |
| Переднее плечо (дюйм) | 55,6 |
| Передняя бедра (дюйм) | 53,9 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 37.9 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 43,7 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 53,7 |
| Вторая модная комната (дюйм) | 52,7 |
| Объем груза с поднятым задним сиденьем (футы) | 23.8 |
| Объем груза с опущенным задним сиденьем (футы) | 44,8 |
| Колесная база (дюйм) | 104,3 |
| Общая длина (дюймы) | 171,6 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 71.8 |
| Высота, общая (дюйм) | 57,7 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 61,2 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 60,4 |
| Мин. Дорожный просвет (дюймы) | — TBD — |
| Высота подъема (дюймы) | — TBD — |
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажирский объем (футы) | 90.7 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 38,3 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,9 |
| Переднее плечо (дюйм) | 55,6 |
| Передняя бедра (дюйм) | 53,9 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 37.9 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 43,7 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 53,7 |
| Вторая модная комната (дюйм) | 52,7 |
| Объем груза с поднятым задним сиденьем (футы) | 23.8 |
| Объем груза с опущенным задним сиденьем (футы) | 44,8 |
| Колесная база (дюйм) | 104,3 |
| Общая длина (дюймы) | 171,6 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 71.8 |
| Высота, общая (дюйм) | 57,7 |
| Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 61,2 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 60,4 |
| Мин. Дорожный просвет (дюймы) | — TBD — |
| Высота подъема (дюймы) | — TBD — |
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажирский объем (футы) | 90.7 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 38,3 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,9 |
| Переднее плечо (дюйм) | 55,6 |
| Передняя бедра (дюйм) | 53,9 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 37.9 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 43,7 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 53,7 |
| Вторая модная комната (дюйм) | 52,7 |
Из октябрьского номера журнала Car and Driver за 2021 год.
Marc UrbanoCar and Driver
Недавно переделанный трехрядный внедорожник MDX от Acura получит более спортивную версию Type S с 355-сильным двигателем V-6 с турбонаддувом, который используется совместно с недавно представленным TLX Type S. Обновление в середине цикла, которое в основном косметическое, и ILX остается без доработки. В последний год производства спорткар NSX становится NSX Type S с 600 лошадьми (на 27 больше, чем раньше) и ограниченным тиражом в 300 экземпляров для U.S. Наконец, Integra вернется в следующем году (вероятно, как модель 2023 года), но это все, что мы о нем знаем.
Внутри 140 дилерских центров Alfa он лучше, чем будка для поцелуев во время пандемии, при этом за первую половину 2021 года в США было продано всего 9664 автомобиля. 4C ушел после выпуска модели 2020 года, а небольшой кроссовер Tonale, показанный как концепт в 2019 году не увеличит продажи до конца 2022 или 2023 года. Седан Giulia и кроссовер Stelvio продолжат работу с незначительными изменениями как в стандартном четырехцилиндровом двигателе, так и в форме Piccante Quadrifoglio.
Едва ли уличная Valkyrie и Valkyrie AMR Pro только для треков прибывают в США в 2022 году. Более удобная для улиц производная под названием Valhalla появится в 2023 году. Менее значительным, но все же заметным является скачок мощности для AMG DB11. 4,0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом, который доводит его до 528 лошадиных сил и увеличивает максимальную скорость до 192 миль в час. Между тем, версия DB11 V-12 теряет свой значок AMR, а DBS больше не имеет сценария Superleggera, изменения, которые наверняка вызовут переполох среди судей на 2091 Pebble Beach Concours.Внедорожники Vantage, DBS и DBX получают новые варианты колес.
VW переманивает клиентов A3 и S3 в новое поколение. Первый получает 201-сильный 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который разделяет разницу между 184-сильной базовой моделью последнего A3 и 228-сильным S Line Quattro. Он сочетается с 48-вольтовой гибридной системой и тем же семиступенчатым двойным сцеплением, что и раньше. Что касается S3, он выжимает на 18 лошадиных сил из 2,0 литров, всего 306, и предлагает спортивную подвеску с адаптивными амортизаторами.Свежий кузов с выпуклыми крыльями придает некоторый вид даже самой скромной модели, но Audi оставляет за собой настоящую крутизну для RS3 с мощностью 401 л.с.
Кроссовер Q4 e-tron, разработанный Audi на основе VW ID.4, является самым доступным электромобилем марки. Он выпускается как в форме традиционного внедорожника, так и в форме Sportback с наклонной крышей. Q4 40 с задним приводом, стоимостью около 45000 долларов, вмещает примерно 201 лошадиную силу от синхронного двигателя переменного тока с постоянными магнитами и может похвастаться целевым запасом хода 250 миль от батареи на 77,0 кВтч.Чтобы сделать вариант Q4 50 e-tron Quattro, Audi добавила асинхронный двигатель на переднюю ось, доведя общую расчетную мощность до 295 лошадиных сил. Дополнительные матричные светодиодные фары ute позволяют водителю выбирать из четырех дневных ходовых огней, что, по утверждению Audi, является первым в мире.
Что касается менее доступного электромобиля, то этой осенью появится e-tron S — трехмоторная версия электрического внедорожника мощностью 496 л.с. по цене от 85 895 долларов. И если седаны e-tron GT и RS e-tron GT выглядят как Audi Porsche Taycans, то это потому, что они таковы, вплоть до двухступенчатой коробки передач на задней оси.Базовая модель составляет до 522 лошадиных сил; RS, 637. Audi прогнозирует, что диапазон EPA упадет от 230 до 240 миль, и оба GT могут заряжаться от 5 до 80 процентов менее чем за 23 минуты (если ваша зарядная станция выдает 270 киловатт). Цена на e-tron GT составляет 100 945 долларов США, и он имеет право на получение федерального налогового кредита в размере 7500 долларов США.
Среди других новостей, пакет Black Optic, в котором блестящая отделка заменяется темной, распространяется на несколько модельных рядов. Подключаемый модуль Q5 55 TFSI e получает аккумулятор увеличенного размера с полезной емкостью 14,4 киловатт-часов, а R8, имеющий долгую службу, получает на 30 лошадиных сил больше (сейчас 562 лошадиных силы) для базового купе и Spyder.В противном случае изменения связаны с переделкой опций и стандартного оборудования. На этой ноте большие новости: красные тормозные суппорты теперь являются отдельной опцией для SQ7 и SQ8. Мы знали, что вы будете в восторге.
Сначала с Bentayga, а теперь и с Flying Spur, электрификация модельного ряда Bentley укоренилась. К 2022 году флагманский седан получит опциональную гибридную трансмиссию мощностью 536 л.с. На другом конце спектра эффективности — новое купе и кабриолет Continental GT Speed мощностью 650 л.с. Больше мощности от привычного 6.0-литровый W-12 и изменения шасси, включая рулевое управление задними колесами и дифференциал с вектором крутящего момента, указывают на то, что бренд пока что не отказывается от производительности, связанной с потреблением газа. Спортивный вариант S присоединяется к линейке Bentayga, в то время как гибридная система внедорожника просуществует год, прежде чем вернется в 2023 году.
У BMW впереди насыщенный событиями год. Электрический i3 мертв, его заменили седан i4 и внедорожник iX. Первый дебютирует с двумя комплектациями: 335-сильный i4 eDrive40 имеет задний привод и предполагаемый запас хода 300 миль, а 536-сильный M50 имеет полный привод и должен проехать около 245 миль без подзарядки.IX выходит на рынок с 516 лошадиными силами, полным приводом и запасом хода около 300 миль. Оба прибудут в начале следующего года.
Теперь во втором поколении купе 2-й серии остается лекарством-шлюзом к заднеприводным характеристикам BMW со скромной базовой ценой в 37 345 долларов. Несмотря на то, что они длиннее, ниже и шире, чем у первого поколения, они выглядят несколько круче, чем раньше. Запущенная в ноябре, модель 230i оснащена 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 255 л.с. и 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем M240i xDrive с турбонаддувом мощностью 382 л.с.Теперь повторите эту строку, но измените «ноябрь» на «август», «230i» на «430i» и «M240i xDrive» на «M440i xDrive», и вы узнаете, что случилось с 4-й серией Gran Coupe. Все эти модели оснащены восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и в конечном итоге будут выпускаться как с задним, так и с полным приводом.
Полный привод входит в список опций для моделей M3 и M4 Competition мощностью 503 л.с., а также для кабриолетов не-M 4-й серии. Откидной верх M4 возвращается после короткого перерыва в форме Competition xDrive.
Иногда BMW отказывается от модели, рассчитанной только на один год, а в 2022 году это M5 CS. При 627 лошадиных силах это самый мощный серийный Bimmer на сегодняшний день, и он весит на 230 фунтов меньше, чем M5 Comp, поэтому ожидайте, что CS превзойдет своего брата за 2,8 секунды до 60. Если эти цифры не говорят вам, что это серьезные, подголовники должны; они отпечатаны на карте Нюрбургринга.
Версии CS 8-й серии нет, но есть модель Alpina, 612-сильный B8 Gran Coupe.Купе и кабриолет M8 вернулись после вылета в 2021 году, присоединившись к M8 Gran Coupe. Все три доступны исключительно в комплектации Competition мощностью 617 л.с.
Что касается кроссоверов, то X3 и X4 были обновлены, с измененным стилем передней и задней части и обновленными элементами интерьера. Плагин X3 xDrive30e мертв, но модели M40i получают 48-вольтовую гибридную систему. X3 M и X4 M развивают крутящий момент — до 37 фунт-футов в моделях Competition, которые теперь развивают 479 фунт-футов.
X5 в основном остался прежним, за исключением нового Black Vermilion Edition, который представляет собой модель xDrive40i с красными полосами на решетке и краской Frozen Black Metallic. (Мы упрощаем, но ненамного.)
Наконец, 2021 год стал последним годом для заднеприводного X6. Мы так же удивлены, как и вы, — что он существует.
Линейка Bugatti состоит из различных версий 16-цилиндрового гиперкара Chiron, ни одна из которых не изменилась к 2022 году. Но большой новостью является партнерство Bugatti с хорватским стартапом Rimac, который производит электрические суперкары и технические средства.Это предприятие предполагает, что Rimac и Porsche разделят владение французским брендом и, вероятно, предвещают появление в ближайшем будущем электромобилей Bugatti с высокой мощностью.
Трехрядный внедорожник Buick Enclave приобрел свежий вид благодаря увеличенной квадратной решетке радиатора и тонким светодиодным фарам. В салоне переработана центральная консоль и рулевое колесо. Кроссовер Encore в форме картофеля меняет свой 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 138 л.с. на версию с мощностью 155 л.с. крутящий момент повышается со 148 до 177 фунт-футов. Encore GX и Envision претерпели незначительные изменения в отделке салона.
Версии Blackwing CT4-V и CT5-V находятся здесь. Планируется, что они станут последними газовыми седанами Cadillac V до того, как бренд перейдет на электромобили, начиная с Lyriq 2023 года. Наш совет: возьмите руководство, пока можете. Другие CT4 и CT5 остались в основном без изменений, как и внедорожники XT4, XT5 и XT6. Шпионские фотографии Escalade с четырехцилиндровым выхлопом вселяют в нас надежду, что скоро дебютирует высокопроизводительная версия с V-образным значком и 668-сильным V-8 с наддувом от Blackwing.
Как раз тогда, когда вы подумали, что C8 Corvette со средним расположением двигателя становится устаревшим, этой осенью появляется мощный вариант Z06.Мы ожидаем, что он будет иметь высокооборотный двигатель V-8 с плоским кривошипом с четырьмя распределительными валами, 32 клапанами и мощностью более 600 лошадиных сил; это должно сделать звук автомобиля больше похожим на скачущую лошадь, чем на галстук-бабочку.
В другом месте линейки Bolt EV выглядит свежее и имеет больше функций, чем раньше. У него также есть новый брат: Bolt EUV, который больше почти во всех измерениях и предлагает технологию GM Super Cruise без рук. Кроссовер имеет тот же аккумулятор и электродвигатель, что и стандартный хэтчбек Bolt, но его размер сказывается на диапазоне EPA.EUV удается проехать 247 миль без подзарядки; его брат, 259.
Четверка Trax с турбонаддувом демонстрирует увеличение мощности на 12% и крутящего момента на 20%. Основные кроссоверы Chevy Equinox и Traverse выиграли от визуального обновления и перестановки оборудования, в то время как внедорожники Trailblazer, Blazer, Tahoe и Suburban остались в основном без изменений. Основное обновление для Silverado 1500 включает новую отделку для бездорожья ZR2 и полностью переделанный интерьер. Пикап Colorado добавляет внедорожный пакет Trail Boss.И да, Chevy по-прежнему продает автомобили; круизы по Малибу, Спарку и Камаро, как они были на данный момент.
Минивэн Pacifica и седан 300 по-прежнему останутся практически неизменными, а Voyager, который теперь используется только в парке, будет поставляться только в комплектации LX, с желательными стандартными функциями, такими как сиденья второго ряда Stow ‘n Go, 7,0-дюймовый сенсорный экран, питание двери и дверь багажного отделения, а также обогрев передних сидений и руля. Чтобы вам было легче дышать, все автомобили Chrysler оснащены высокоэффективным воздушным фильтром салона.
У Dodge в разработке электромобиль, но до него еще несколько лет. В 2022 году Charger и Challenger получат незначительные изменения, а внедорожник Durango перетасует некоторые функции среди уровней отделки салона.
Ferrari подходит к своему последнему суперкару 296GTB с 2,9-литровым двигателем V-6 с турбонаддувом. С тех пор, как продукция под брендом Dino, Ferrari не испортила шестицилиндровый двигатель в дорожном автомобиле. Малое количество цилиндров компенсируется аккумуляторной батареей под полом и портом для зарядки. Мы можем это выкопать.Волнистые задние крылья 296 читают Ferrari так же сильно, как фиолетовую подпись Энцо, а его гибридная трансмиссия мощностью 819 л.с. соответствует мощности V-12 в новом купе 812 Competizione и тарге. Из списка исчезли модели Monza, которые были распроданы еще до того, как поступили на рынок. В конце прошлого года Portofino приобрел 21 лошадку (сейчас — 612), восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, некоторые улучшения аэродинамики и букву M в конце названия. Все остальное — F8, другие 812, SF90, Roma — остается прежним, хотя у нас есть новости о SF90 Stradale.
После того, как за последние несколько лет Fiat тихо убил симпатичный и крошечный 500, необычный универсал 500L и спортивный автомобиль 124 Spider на базе Miata, в американской линейке Fiat осталась только одна модель: малолитражный внедорожник 500X, который переносится без значимых обновлений.
Ford 2022 год можно разделить на две темы: грузовики и электрификация. Есть совершенно новый Maverick, небольшой пикап с цельным кузовом и гибридом, и F-150 Raptor R, который возвращает мощность V-8 высокопроизводительному грузовику.Сколько мощности Ford пока не сообщает, но наличие 702-сильного Ram TRX наводит нас на мысль, что это может быть 700 лошадок.
Среди обычной линейки F-150 дизельный 3,0-литровый двигатель больше не является вариантом. Первым полноразмерным электрическим пикапом, который появится на рынке, скорее всего, станет двухмоторный F-150 Lightning, который обещает либо 230, либо 300 миль запаса хода, в зависимости от размера батареи. Хотя он стоит больше, чем сопоставимые версии с бензиновым двигателем, его низкая начальная цена в 40 000 долларов может сделать его популярным среди любителей электромобилей.
Завершают обновления электрификации 480-сильные варианты Mustang Mach-E GT, которые являются моделями конца 2021 года. Ford утверждает, что GT разгонятся до 60 миль в час в диапазоне от средней до высокой трех секунд. Прибывает грузовой электрический Transit-фургон под названием E-Transit. Он обещает запас хода в 126 миль и требует 49000 долларов.
Ford строит Broncos настолько быстро, насколько это возможно, чтобы заполнить свой портфель заказов на 125 000 штук. Более мощный внедорожный вариант, вероятно, под названием Warthog, появится, вероятно, в 2023 году.Также через год появится среднеразмерный пикап Ranger на рапторе. Мы подозреваем, что Форд тоже полюбит стареющую Expedition.
Наконец, Blue Oval внедряет то, что он называет BlueCruise, который, как и GM Super Cruise, позволяет продлить время вождения без помощи рук по шоссе с ограниченным доступом и использует камеру для наблюдения за вниманием водителя. Он также доступен в виде обновления за 600 долларов для F-150 2021 года и Mustang Mach-Es, оснащенных подготовительным пакетом Active Drive Assist. Bronco Sport, Escape, EcoSport, Edge, Explorer, Mustang, Super Duty, Transit и Transit Connect переходят в новый год с небольшими изменениями.
Genesis пополнила семейство двухрядным внедорожником GV70 в начале этого года. К весне в автосалонах появится их первый электромобиль: Electrified G80 (да, это действительно его название). Полный привод обеспечивается двумя электродвигателями, которые развивают 365 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента. Мы прогнозируем, что этот седан будет предлагать 265 миль запаса хода. Обычный G80 получил спортивную отделку с управляемым задним колесом и улучшенным внешним видом. Спортивный седан G70 отличается увеличенной решеткой радиатора, двухполосными горизонтальными фарами и переработанным интерьером.Компания Genesis только что представила электрический люк под названием GV60, который построен на той же платформе, что и Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6. Никаких доработок ни у трехрядного кроссовера GV80, ни у большого седана G90 нет.
Поскольку хижины квази-Quonset, которые дилеры Hummer когда-то называли домом, вероятно, были перепрофилированы в головные магазины, с этой осени в магазинах GMC будет продаваться четырехколесный пикап Hummer EV с ходячим крабами. Грузовик мощностью до 1000 л.с. будет иметь пробег примерно 350 миль, а заявленный — 3 км.0-второй раз до 60 миль в час. За ним последует версия внедорожника. Внедорожник Terrain получил рестайлинговый экстерьер и новую комплектацию AT4. На территории Юкона 6,2-литровый V-8 теперь более широко доступен в модельном ряду, а пикап Sierra — как и Chevy Silverado — намечен на переделку в середине модельного года, которая принесет Super Cruise и еще несколько … секретные изменения. Для внедорожника Acadia или пикапа Canyon нет ничего нового.
Marc UrbanoCar and Driver
У большого H большие планы на Civic: скоро появится хэтчбек, в следующем году — спортивный Si, а за ним — Type R.Пикап Ridgeline выглядит жестче, предваряя аналогичный облик Passport, который должен появиться в следующем году. Pilot добавляет стандартное оборудование, в то время как Odyssey, Accord, Insight, HR-V и CR-V остаются прежними. Модели Clarity с топливными элементами и подключаемыми модулями умерли, но их было построено достаточно, чтобы продержаться до 2022 года.
Самым примечательным дополнением к модельному ряду Hyundai 2022 года является базирующийся в Тусоне пикап Santa Cruz unibody. Более крупный, чем раньше, компактный внедорожник Tucson ’22 прибыл в начале этого года и теперь предлагает гибридные, подключаемые гибридные модели и модели N Line спортивного вида.Позже Hyundai добавит прочную отделку XRT, которая также появится на Santa Fe среднего размера.
Хотя гибридные Ioniq остаются в меню, Electric умирает до того, как Hyundai превратит имя Ioniq в суббренд электромобилей. Первым к нам присоединился привлекательный хэтчбек под названием Ioniq 5 с потрясающими фарами и задними фонарями в стиле 80-х, а также привлекательным просторным салоном. У него также есть конкурентоспособные характеристики: до 320 лошадиных сил, дополнительный полный привод и целевой запас хода около 300 миль.
Hyundai усиливает свое динамическое подразделение N с помощью мощных версий седана Elantra и миниатюрного кроссовера Kona. Они похожи на 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и разделяют его с горячим хэтчбеком Veloster N, который теперь является единственным Veloster, который вы можете купить после того, как Hyundai отказалась от меньших версий. Модели других производителей Kona также выигрывают от визуального обновления внутри и снаружи. Palisade, Sonata, Accent, Venue и Nexo на топливных элементах остались без изменений.
Трехрядный внедорожник QX60 появится в 2022 году с поразительным изменением дизайна, более роскошным салоном и более высокой ценой.QX80 получил новую информационно-развлекательную систему, а в начале этого года QX50 породил механически идентичный автомобиль Fastback под названием QX55. Все модели получают беспроводную Apple CarPlay, но Q50 и Q60 в остальном остались без изменений.
В 2022 году спортивный автомобиль Jaguar F-типа откажется от четырех- и шестицилиндровых двигателей, оставив выбор между двумя двигателями V-8 с наддувом. Новая версия мощностью 444 л.с. входит в состав P450 с задним или полным приводом и стоит не менее 71 050 долларов. Jag разумно сочетает унаследованный 575-сильный V-8 от F-type с полным приводом.
После перерыва в модельном ряду 2021 года кроссовер I-Pace EV возвращается с новейшей информационно-развлекательной системой Pivi Pro, зарядным устройством на 11,0 кВт и несколькими обновлениями отделки салона. Изменения в среднеразмерном внедорожнике F-Pace, компактном кроссовере E-Pace и седане XF незначительны, поскольку они были обновлены к 2021 году. Jag убил XE для рынка США в конце прошлого года и недавно отказался от своего плана по возрождению XJ. имя с большим электрическим седаном.
Jeep возрождает имя Wagoneer для семейства из двух больших внедорожников.Wagoneer конкурирует с Chevy Tahoe, а Grand Wagoneer нацелен на роскошные внедорожники, такие как Cadillac Escalade и BMW X7.
Следуя примеру трехрядного Grand Cherokee L, представленного ранее в этом году, более короткий двухрядный Grand Cherokee поставляется с 3,6-литровым V-6, 5,7-литровым V-8 или 4xe. подключаемый гибридный силовой агрегат с запасом хода электромобиля около 25 миль. Хардкорные внедорожники, вероятно, заинтересуются Trailhawk, готовым к Rubicon.
Компактный внедорожник Compass имеет новую переднюю часть и внутренние дисплеи, а также новый уровень отделки салона Latitude Lux.За этим должна последовать гибридная модель 4xe. В остальном линейки Renegade, Cherokee, Gladiator и Wrangler продолжаются и в новом году без изменений.
Компания, образовавшаяся из пепла Fisker, воплощает мечту в жизнь с помощью подключаемого гибрида GS-6. Не изменившийся для 1922 года, GS-6 может проехать до 61 мили на батарейках и более 300 на газе, а его трансмиссия развивает 536 лошадиных сил и 550 фунт-фут крутящего момента. Весной компания представит электрическую версию GSe-6 с заявленной дальностью полета до 300 миль.
Изюминкой продолжающегося продвижения корейского бренда в отношении новых продуктов является долгожданный двухрядный электрический кроссовер EV6. Модельный ряд EV6, оформленный в ярком стиле, простирается от одномоторного варианта мощностью 167 л.с. до двухмоторной модели GT мощностью 576 л.с. По нашим оценкам, полезная емкость аккумулятора составляет 50,0 киловатт-часов для базовой версии и 70,0 для всех остальных. Kia ожидает, что EV6 с самым большим запасом хода приблизится к 300 милям без подзарядки, а самый быстрый — до 60 км менее чем за четыре секунды. Кроме того, все модели поддерживают впечатляющую скорость быстрой зарядки постоянным током до 350 киловатт.
Что касается двигателей внутреннего сгорания, красивый минивэн Carnival появился в начале этого года как ’22 и пришел на смену Sedona. Модернизированный трехрядный среднеразмерный внедорожник Sorento появился как модель 2021 года и сумел передать некоторые из общих достоинств более крупного Telluride. Подключаемый гибридный агрегат мощностью 261 л.с. присоединится к гибриду Sorento мощностью 227 л.с. и четырехцилиндровым силовым агрегатам мощностью 191 и 281 л.с. Кроссовер Sportage остается в силе, поскольку в 2023 году будет произведен серьезный редизайн. Седан Stinger имеет измененный внешний вид и получает более мощную турбо-четверку мощностью 300 л.с. в качестве базового двигателя.
Новый логотип Kia продолжает распространяться и по модельному ряду. Мы не удивимся, если компактный Forte получит легкое обновление и будет переименован в K3. Такая перепродажа могла бы привести название автомобиля в соответствие с более крупным седаном K5, который претерпел лишь незначительные изменения, как и Telluride, небольшой внедорожник Seltos и малолитражный автомобиль Rio. Поклонники квадратной Soul оценят несколько незначительных обновлений, но могут оплакивать как смерть механической коробки передач базовой модели, так и продолжающееся отсутствие последней электрической версии, которую Kia продает на других рынках.В центре внимания бренда, занимающегося малыми электромобилями в США, по-прежнему остается электрический вариант хэтчбека Niro, похожего на фургон.
Ничего нового для 22-го года, но в 23-м году 1280-сильный Jesko отправится в США. Не волнуйтесь — все 125 обсуждались в течение нескольких дней после Женевского автосалона 2019 года. Gemera 2 + 2-местный автомобиль стоимостью 1,7 миллиона долларов может быть запущен в производство следующей осенью. Поднимите руку сейчас; будет произведено всего 300 штук. Скол!
Aventador LP780-4 Ultimae знаменует собой конец производства линейки суперкаров десятилетней давности, а также конец негибридных двигателей V-12 для Lamborghini.Эта последняя версия собирает 769 лошадей — на 10 больше, чем ныне мертвый Aventador SVJ — благодаря 6,5-литровому двигателю V-12 без наддува. Countach возвращается, и пробег Sián из 63 единиц завершен. Внедорожник Urus получил новую электронику кабины, а в линейке Huracán появился самый готовый на сегодняшний день вариант: STO мощностью 631 л.с.
Что может быть лучше для Land Rover поддерживать динамику Defender, чем оснащать его 518-сильным двигателем V-8 с наддувом? 5,0-литровый будет доступен как в двухдверном 90, так и в четырехдверном 110.Стартовые цены упадут на несколько тысяч по сравнению с 100 тысячами долларов. Обновленный Range Rover Velar ’21 уже поступил в продажу с новейшей информационно-развлекательной системой Pivi Pro, а также опциональными 335- и 395-сильными версиями гибридной 3,0-литровой рядной шестицилиндровой шестицилиндровой двигателя с наддувом. Изменения в Discovery, Discovery Sport и большом Range Rover незначительны, но малолитражный Evoque получил новый высококлассный уровень отделки салона, получивший название HST, который увеличивает мощность существующей турбированной 2,0-литровой четверки с 246 до 296. Range Rover Sport. дизельные и подключаемые гибридные силовые агрегаты мертвы.
Компактный кроссовер NX с обновленным дизайном ознаменовывает изменения Lexus к 2022 году. Его стиль изменился, и в нем стало немного больше внутреннего пространства, чем раньше. Неэлектрифицированные силовые агрегаты включают рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 203 л.с. и новый 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 275 л.с., оба из которых сочетаются с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Гибридные модели бывают мощностью 239 л.с. и подключаемой мощностью 302 л.с. последний предлагает около 36 миль электрического диапазона.
Teammate, программное обеспечение Lexus для помощи водителю с функцией громкой связи, дебютирует на LS500h этой осенью.IS500 F Sport Performance — это новая модель с двигателем V-8, которая пополнила линейку седанов IS. Lexus заявляет, что у него в разработке больше продуктов, ориентированных на производительность, но при этом не раскрывает слухов о твин-турбо V-8 мощностью 600 л.с., который появится в купе LC.
На подходе обновленный LX, и мы ожидаем, что он будет иметь 409-сильный твин-турбо V-6 в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Серьезные внедорожные возможности, множество технологий и роскошный интерьер, достойный флагманского роскошного внедорожника, будут стандартными.Вероятна базовая цена около 100 тысяч долларов, как и возможная гибридная версия.
Lexus изменил решетку радиатора седана ES и переместил информационно-развлекательный экран — теперь с сенсорным управлением — ближе к водителю. Информационно-развлекательный дисплей внедорожника GX увеличивается в размерах. Остальная часть ассортимента Lexus продолжается с небольшими изменениями отделки и настройки.
После убийства Continental и MKZ в прошлом году Lincoln обнаруживает, что продает квартет бензиновых и гибридных внедорожников, а к концу десятилетия переходит на линейку электромобилей.Сдвиг всерьез начинается с дебюта внедорожника EV, имя которого будет названо позже. Он будет построен на новой платформе и якобы установит новый язык дизайна бренда. Изменения в существующих Corsair, Aviator и Nautilus включают выбор красок и пакеты опций. Navigator получил новые передние и задние фонари и решетку радиатора измененной формы, а его интерьер получил 13,2-дюймовый сенсорный экран. ActiveGlide — версия Lincoln системы помощи водителю на шоссе BlueCruise от Ford — дебютирует на этом большом внедорожнике.3,5-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом теряет 10 лошадиных сил, оставляя 440 лошадок.
Lotus вступает в современную эру с совершенно новым спортивным автомобилем Emira со средним расположением двигателя, который пришел на смену Evora GT. Emira поставляется с двумя двигателями на выбор: 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 360 л.с. (или больше) из мусорного ведра Mercedes-AMG или 3,5-литровым V-6 с турбонаддувом мощностью 416 л.с. из Evora GT. Стиль вдохновлен экзотическим гиперкаром Evija бренда, но Emira будет иметь гораздо более доступную начальную цену, которая, как мы ожидаем, составит около 70 000 долларов.Говоря об Evija, Lotus заявляет, что ожидание этой восхитительно необычной электрической ракеты почти закончилось, и первые поставки состоятся этой зимой.
Maserati избавляется от своей инженерной зависимости от Ferrari. Это ярко подчеркивает совершенно новый MC20, первый автомобиль Maserati со средним расположением двигателя, который разрабатывается и производится собственными силами с 1970-х годов. Топпер модельного ряда оснащен новым 3,0-литровым двигателем V-6 с твин-турбонаддувом Nettuno, в котором используется форкамерное зажигание, что позволяет развивать мощность в 621 л.с. — впечатляющие 207 лошадиных сил.6 лошадей на литр. Под внедорожником Levante находится Grecale, кроссовер, нацеленный на Porsche Macan. Также в разработке находится GranTurismo, разработанный на основе концепции Alfieri. Ожидается, что это купе дебютирует в 2022 году, а за ним последует электрическая версия. У Ghibli, Levante и Quattroporte есть незначительные изменения отделки салона.
Mazda сокращает стадо, чтобы освободить место для новых продуктов. Увы, субкомпактный внедорожник CX-3 и среднеразмерный седан 6 мертвы. Мы добавим немного 0W-20 для 6. Новый MX-30 — первый электромобиль марки.Этот 144-сильный переднеприводный автомобиль с распашными задними дверями в стиле RX-8 прибудет этой осенью исключительно в Калифорнию. Мы ожидаем, что он проедет 100 миль на полностью заряженной батарее. Подключаемая гибридная версия последует с роторным двигателем-генератором Ванкеля с расширенным ассортиментом. Mazda, скорее всего, представит гибридный кроссовер (возможно, новый CX-7) с трансмиссией Toyota. MX-5 Miata, 3, CX-30 и CX-9 остались без существенных изменений, в то время как CX-5 получил визуальное обновление и теперь имеет полный привод в стандартной комплектации.
Artura — это совершенно новый гибридный двухместный автомобиль со средним расположением двигателя, двигателем V-6 с двойным турбонаддувом и электродвигателем, увеличивающим мощность до 671 лошадиных сил. Батареи хватает на 15 миль на электромобиле. Он фактически заменяет 570S, который выпадает из линейки в этом году вместе с 600LT и 620R. McLaren оставляет 720S, GT и Elva в покое и срубает крышу купе 765LT, чтобы создать вариант Spider. Говорят обо всех экземплярах Speedtail и Senna, а также обо всех 15 Sabre, суперкаре мощностью 824 л.с., разработанном McLaren Special Operations.
Четырехдверный EQS дебютирует как флагманский электромобиль бренда и первый продукт, продаваемый в США под брендом Mercedes EQ Electric. Компактный кроссовер EQB, созданный на основе прежней модели GLB, появится в конце следующего года как модель 23 года. Подробностей скудно, но двухмоторные версии, продаваемые в других местах, предлагают до 288 лошадиных сил.
Mercedes очень мало рассказывал о SL восьмого поколения. Мы знаем, что он возродит эмблему 300SL, в основном бесполезное заднее сиденье и тканевый верх, а также дебютирует новый полный привод SL.Ожидайте, что родстер Benz поступит в продажу в 2022 году, а спрос будет шестизначным.
Модернизированный седан C-класса немного большего размера появится весной с гибридной турбированной четверкой мощностью 255 л.с. и новым интерьером. Купе и кабриолет C-класса переносятся с небольшими изменениями. Внедорожник GLC должен повторить переделку C через год или два, но пока он претерпевает лишь небольшие изменения. 503-сильный восьмицилиндровый двигатель AMG теперь можно установить на квадратный AMG GLC63 S; до этого выпускалась только в кузове купе. Конечно, это предполагает, что Benz по-прежнему будет предлагать свои двигатели V-8 в США.С., о чем мы слышим, это не совсем точно.
Mercedes скромно обновил четырехдверный CLS внутри и снаружи, но отказался от 429-сильного AMG CLS53, оставив только 362-сильный CLS450. Четырехдверные AMG GT получили изменения в дизайне, перенастроенную подвеску и дополнительную заднюю скамью, которая позволяет увеличить количество мест с четырех до пяти. Компания Mercedes подтвердила, что к модельному ряду присоединится гибридный вариант GT63 S E Performance мощностью 831 л.с. Информация о купе и кабриолете AMG GT еще не опубликована, но, учитывая выпуск безумного 720-сильного купе Black Series в 21-м году, мы думаем, что большие изменения маловероятны.
Изменения в остальной части модельного ряда Mercedes минимальны, но семейство Maybach получает S680 с твин-турбо V-12, производящим 612 лошадок.
Обновленные модели Cooper Hardtop, Convertible, Electric SE и John Cooper Works теперь имеют решетку радиатора, которая немного напоминает висячие усы. Ограниченный выпуск 301-сильной модели John Cooper Works GP закончился. В Countryman и Clubman внесены лишь незначительные изменения.
Внедорожники Eclipse Cross и Outlander переделаны — первые с более тупым носом и шикарным интерьером, вторые с лицом с надписью «испуганный робот», а также платформой и двигателем от Nissan Rogue.Плагин-гибрид Outlander, близнецы Mirage и кроссовер Outlander Sport остались без изменений.
Помимо нового Z, большая новость Nissan касается Frontier, который был полностью переработан впервые с тех пор, как The Office дебютировал на NBC. Pathfinder также подвергся капитальному ремонту с более вертикальным дизайном и девятиступенчатой автоматической коробкой передач вместо нелюбимого вариатора. Этот большой внедорожник подкреплен сиденьями на восемь пассажиров и буксировкой на 6000 фунтов.
На другой стороне выставочного зала GT-R получил свою обычную незначительную изящность, включая специальную версию Nismo с открытым капотом из углеродного волокна.Более доступный спортивный автомобиль Nissan 370Z продержался до 2021 года, но технически вышел из него как модель 2020 года, уступив место автомобилю Z. Кроссовер Ariya EV скоро поступит в продажу, предлагая два варианта батареи, а также передний или полный привод.
Затемненные Midnight Editions прибывают для Murano, Sentra и Altima. Leaf получает модернизированное стандартное оборудование и значительное снижение цен, в то время как Maxima использует свою почти роскошную роль с подогревом задних сидений в платиновой отделке.Пинки? Появились новые значки.
Финал десятилетнего пробега Huayra — это гусеничный Huayra R с одноразовым 6,0-литровым двигателем V-12. Цена в 3,1 миллиона долларов меньше, чем у уличного 791-сильного родстера Huayra BC Roadster от Pagani. Владельцы BC могут увеличить мощность до 816, установив новый аэрокомплект Pacchetto Tempesta.
Облаченное в матовое золото на прощальную вечеринку, 619-сильное гибридное купе 1 мощностью 619 л.с. получит выпуск Special Edition на 2022 год. Polestar заполнит этот выставочный зал первым внедорожником компании, 3, электромобилем.Эти 3 будут собираться вместе с Volvo S60 и XC90 следующего поколения в Южной Каролине. Версия 2 с передним приводом на 231 л.с. поступит в продажу к концу года. Он может похвастаться целевым запасом хода в 260 с лишним миль и стартовой ценой 47 200 долларов. Полноприводная модель с двумя двигателями демонстрирует скачок в диапазоне EPA (с 233 до 249 миль) и снижение цены на 10 000 долларов.
Самый продаваемый Macan от Porsche получил обновление: базовая четверка с турбонаддувом получила 13 лошадиных сил, что в сумме составляет 261. Кроме того, в модельном ряду произошли перестановки.Модель Turbo исчезла, что сделало GTS лучшим вариантом. Macan S получает 375-сильный твин-турбо 2,9-литровый V-6 от старого GTS, а GTS — 434-сильную версию этого двигателя от 2021 Turbo. Следуйте за нами так далеко?
Чтобы Macan не стал центром внимания внедорожников, Porsche также выпускает потрясающий гоночный Cayenne Turbo GT. Доступный только в обтягивающем кузове купе, Turbo GT может похвастаться 4,0-литровым V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 631 л.с. и разгоняться до 100 км / ч за 3,1 секунды. Turbo GT установил новый рекорд круга на Северной петле для внедорожников, показав время 7:38.9.
Свежий 911 GT3, который также показал невероятное время звонка (чуть менее семи минут), доступен как в конфигурации с неподвижным крылом, так и в скромной конфигурации Touring. GT3 сохраняет 4,0-литровую шестицилиндровую шестицилиндровую шестицилиндровую машину со скоростью вращения 9000 об / мин, которая развивает мощность 502 лошадиных силы, приводя в движение задние колеса через шестиступенчатую механическую или семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Передняя подвеска с поперечным рычагом разной длины (первая в дорожном автомобиле 911) и передняя гусеница шириной на 1,9 дюйма еще больше усиливают управляемость, что никогда не было слабым местом GT3.
Что касается чуть более разумной стороны, то отделка GTS попадает в линейку 911 впервые с момента дебюта последнего (992) поколения. Его 473 лошадиные силы превышают мощность Carrera S на 30 лошадей, и он позаимствовал тормоза у 911 Turbo. Купе доступны с облегченным пакетом, который, по словам Porsche, теряет 55 фунтов.
Все автомобили 911, Cayenne и Panamera обновляются до информационно-развлекательной системы PCM 6.0, которая дебютировала на Taycan. Porsche разрабатывает приложение под названием Soundtrack My Life, которое воспроизводит музыку, соответствующую вашему стилю вождения.Кий спид-метал.
В новом году модель 1500 получит юбилейное издание 10th Anniversary Edition с эксклюзивным оттенком синей краски, 22-дюймовыми колесами и украшенным салоном, включающим украшенный драгоценными камнями переключатель. Остальная часть линейки Ram включает некоторые изменения отделки салона, несколько новых цветовых вариантов и салонный фильтр, улавливающий 95 процентов твердых частиц из воздуха.
Задержки, связанные с пандемией, не позволяют калифорнийской компании Rivian поставить свой пикап R1T и внедорожник R1S, которые, как утверждается, способны достичь 60 из 3.0 секунд и проехать более 300 миль без подзарядки в руки клиентов. Модели стоимостью около 70 000 долларов теперь обещаны к сентябрю.
В Северной Америке Rolls-Royce больше не будет предлагать модели Dawn и Wraith, которые были основаны на BMW 7-й серии. Модели, построенные на платформе «Архитектура роскоши» — Phantom, Ghost и Cullinan — продолжаются без изменений.
Как и его близкий родственник Toyota GR 86, BRZ получил обновление, которое изменило его внешний вид и добавило столь необходимую огневую мощь под капотом.Он стоит ниже 30 000 долларов и имеет безнаддувный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,4 литра (по сравнению с 2,0) и стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач. Тем не менее, BRZ является единственным полноприводным Subie, но по-прежнему привержен идеалам спортивного автомобиля.
WRX нового поколения отличается широкофюзеляжным дизайном, обновленной информационно-развлекательной системой и четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 271 л.с. За ним последует высокопроизводительная модель STI. Универсал Outback теперь имеет версию Wilderness с поднятой подвеской, 17-дюймовыми матово-черными колесами, шинами повышенной проходимости и другими визуальными улучшениями.Subaru предложит аналогичную отделку для Forester, которая также будет обновлена. Наконец, новый пакет Ascent с удачным названием Onyx украсит ваш трехрядный внедорожник во всем черном цвете.
Эта компания делает все иначе, в том числе в значительной степени игнорируя годы выпуска. Мы ожидаем, что 2022 год у Tesla будет довольно тихим, по крайней мере, с точки зрения новых продуктов. Стареющая четырехдверная модель S и немного более молодой внедорожник X — это только что обновленные модели 2021 года, которые принесли добавление сумасшедших 1020-сильных вариантов Plaid и спорного прямоугольного рулевого механизма в стиле вилки — еще один пример того, как генеральный директор компании настаивает на квадрате. колышек вставляется в круглое отверстие.Программное обеспечение бренда Full Self-Driving, которое не является ни автономным, ни широко используемым, теперь работает без радара в Model 3 и Y, используя только входы камеры. Tesla предлагает технологию в виде ежемесячной подписки за 199 долларов в качестве альтернативы опции за 10 000 долларов. Пикап Cybertruck должен был появиться в конце 2021 года, но к настоящему времени вы должны знать, что нельзя доверять обещаниям Tesla о сроках запуска. Новый родстер находится в разработке, но люди смогут пройти по Марсу раньше, чем мы увидим его на дороге.
Toyota создаст Tundra, но мы не узнаем все подробности до следующей недели.В модернизированной кабине есть большой приборный щиток и панорамная крыша, а пафосная передняя часть модели TRD Pro украшена надписью Toyota старой школы и светодиодной полосой. По крайней мере, одна трансмиссия будет называться iForce Max, которая может быть версией 3,4-литрового V-6 с твин-турбонаддувом, который развивает 409 лошадиных сил и 479 фунт-фут крутящего момента в новом Land Cruiser запретного плода.
В другой линейке грузовиков Tacoma получает модели TRD Pro 3.0 и Trail Edition. Подъемник подвески первого — 1.5 дюймов спереди и полдюйма сзади — улучшают углы захода на посадку, съезда и отрыва от предыдущей модели. Trail Edition похож на модель SR5, украденную из магазина TRD, с аналогичным подъемником подвески, плюс блокируемый задний дифференциал, защитные пластины и вездеходные шины Goodyear.
Toyota также подтверждает свою приверженность интересным автомобилям, представив новые модели GR 86 и Supra A91-CF Edition. Первый, который носит значки Gazoo Racing (GR) своего брата Supra, полностью переделан.Что касается последнего, CF в своем прозвище относится к его аэродинамическому обвесу из углеродного волокна. Всего будет построено 600 экземпляров, все с шестью двигателями мощностью 382 л.с.
Модельный ряд Corolla расширяется за счет появления небольшого кроссовера Corolla Cross, который втискивается в незаметное пространство между оставшимися C-HR и RAV4. Он доступен с передним или полным приводом и оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 169 л.с., работающим через вариатор. Что не является полным обломом, так как этот вариатор использует фиксированную пусковую шестерню, чтобы добиться максимальной производительности.
В 4Runner добавлена отделка TRD Sport, которая оптимизирует популярный (и старый) внедорожник Toyota для улицы, насколько это возможно. TRD Sport заимствует систему амортизаторов с поперечными связями Limited grade, которая помогает ездить, ловко контролируя движения тела. Он также оснащен 20-дюймовыми колесами и доступен с задним или полным приводом, хотя вождение 4Runner с приводом на два колеса похоже на ношение походного ботинка на одной ноге и шлепанца на другой.
Дружественный гибрид Toyota принимает мрачные оттенки с Prius Nightshade Edition, который получил черные колеса, дверные ручки, колпачки зеркал и акценты передних фар.Краска Midnight Black завершает этот самый готический пакет, хотя он доступен в белом и серебристом цветах.
Sienna Woodland Special Edition предназначена для легкого бездорожья, с полным приводом и увеличенным дорожным просветом. С каждой проданной машины Toyota пожертвует 250 долларов Национальному фонду экологического образования. Эта любящая природу модель также получает эксклюзивный цвет краски, который вызывает красоту нетронутых открытых пространств. Он называется Цемент.
Highlander Bronze Edition, доступный только в гибридной форме, раздражает, потому что мы должны говорить «бронзового цвета» всякий раз, когда мы говорим о колесах и отделке салона, иначе вы напишете нам письма: «Итак, колеса сделаны. бронзы? » Bronze Edition также получит цементную краску.Извините — краска цвета цемента.
В других новостях ничего не происходит с Camry.
Гольф восьмого поколения дебютирует в этом году, но мы получим только 241-сильный GTI и 315-сильный Golf R, потому что обычные хэтчбейки здесь не продаются. Jetta получит обновленную версию и 1,5-литровую четверку с турбонаддувом мощностью 158 л.с. от нового компактного кроссовера Taos. VW применяет те же косметические изменения к Jetta GLI, который сохранил свой 2,0-литровый двигатель мощностью 228 лошадиных сил и теперь доступен только в одном уровне отделки салона. Слоты Taos находятся под обновленным Tiguan, но некоторые модели близки по цене к более крупному внедорожнику.VW прекращает производство среднеразмерного седана Passat после 2022 модельного года и отправляет его ограниченным тиражом в ознаменование своего завода в Теннесси, который перейдет на производство электромобиля ID.4. Полноприводный ID.4 мощностью 295 л.с. присоединяется к версии с задним приводом мощностью 201 л.с.
По мере отмирания моделей с бензиновым двигателем мы будем видеть больше автомобилей Volvo, таких как новый 402-сильный C40 Recharge EV. Версия электрического XC40 с пониженной ценой, C40 стоит чуть менее 60 000 долларов и имеет заданный запас хода в 210 миль.Volvo отказалась от универсала V60 и V90 в пользу модернизированных версий Cross Country, хотя подключаемый модуль V60 T8 Recharge остается обычным универсалом, по-видимому, потому, что миру нужны единороги мощностью 415 л.с. Чтобы повысить эффективность своей линейки двигателей, работающих на газе, шведский бренд сочетает свои 2,0-литровые «четверки» с гибридной системой. Названные B5 и B6, новые силовые агрегаты заменяют двигатели T5 и T6 в S60, S90, XC60 и V90 CC. Версии B5 от S60 и XC60 выдают 247 лошадей. B6 отказывается от турбонагнетателя и турбонагнетателя T6 в пользу одного турбонагнетателя в XC60, S90 и V90 CC — изменение, которое снижает мощность с 316 до 295.Трехрядный внедорожник XC90 переносится; новый может дебютировать в следующем году как модель 2023 года.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и аналогичном контенте на сайте piano.io
Все новые автомобили, о которых вам нужно знать на 2022 год Ссылка на источник Все новые автомобили, о которых вам нужно знать на 2022 год
Из октябрьского номера журнала Car and Driver за 2021 год.
Marc UrbanoCar and Driver
Недавно переделанный трехрядный внедорожник MDX от Acura получит более спортивную версию Type S с 355-сильным двигателем V-6 с турбонаддувом, который используется совместно с недавно представленным TLX Type S. Обновление в середине цикла, которое в основном косметическое, и ILX остается без доработки. В последний год производства спорткар NSX становится NSX Type S с 600 лошадьми (на 27 больше, чем раньше) и ограниченным тиражом в 300 экземпляров для U.S. Наконец, Integra вернется в следующем году (вероятно, как модель 2023 года), но это все, что мы о нем знаем.
Внутри 140 дилерских центров Alfa он лучше, чем будка для поцелуев во время пандемии, при этом за первую половину 2021 года в США было продано всего 9664 автомобиля. 4C ушел после выпуска модели 2020 года, а небольшой кроссовер Tonale, показанный как концепт в 2019 году не увеличит продажи до конца 2022 или 2023 года. Седан Giulia и кроссовер Stelvio продолжат работу с незначительными изменениями как в стандартном четырехцилиндровом двигателе, так и в форме Piccante Quadrifoglio.
Едва ли уличная Valkyrie и Valkyrie AMR Pro только для треков прибывают в США в 2022 году. Более удобная для улиц производная под названием Valhalla появится в 2023 году. Менее значительным, но все же заметным является скачок мощности для AMG DB11. 4,0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом, который доводит его до 528 лошадиных сил и увеличивает максимальную скорость до 192 миль в час. Между тем, версия DB11 V-12 теряет свой значок AMR, а DBS больше не имеет сценария Superleggera, изменения, которые наверняка вызовут переполох среди судей на 2091 Pebble Beach Concours.Внедорожники Vantage, DBS и DBX получают новые варианты колес.
VW переманивает клиентов A3 и S3 в новое поколение. Первый получает 201-сильный 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который разделяет разницу между 184-сильной базовой моделью последнего A3 и 228-сильным S Line Quattro. Он сочетается с 48-вольтовой гибридной системой и тем же семиступенчатым двойным сцеплением, что и раньше. Что касается S3, он выжимает на 18 лошадиных сил из 2,0 литров, всего 306, и предлагает спортивную подвеску с адаптивными амортизаторами.Свежий кузов с выпуклыми крыльями придает некоторый вид даже самой скромной модели, но Audi оставляет за собой настоящую крутизну для RS3 с мощностью 401 л.с.
Кроссовер Q4 e-tron, разработанный Audi на основе VW ID.4, является самым доступным электромобилем марки. Он выпускается как в форме традиционного внедорожника, так и в форме Sportback с наклонной крышей. Q4 40 с задним приводом, стоимостью около 45000 долларов, вмещает примерно 201 лошадиную силу от синхронного двигателя переменного тока с постоянными магнитами и может похвастаться целевым запасом хода 250 миль от батареи на 77,0 кВтч.Чтобы сделать вариант Q4 50 e-tron Quattro, Audi добавила асинхронный двигатель на переднюю ось, доведя общую расчетную мощность до 295 лошадиных сил. Дополнительные матричные светодиодные фары ute позволяют водителю выбирать из четырех дневных ходовых огней, что, по утверждению Audi, является первым в мире.
Что касается менее доступного электромобиля, то этой осенью появится e-tron S — трехмоторная версия электрического внедорожника мощностью 496 л.с. по цене от 85 895 долларов. И если седаны e-tron GT и RS e-tron GT выглядят как Audi Porsche Taycans, то это потому, что они таковы, вплоть до двухступенчатой коробки передач на задней оси.Базовая модель составляет до 522 лошадиных сил; RS, 637. Audi прогнозирует, что диапазон EPA упадет от 230 до 240 миль, и оба GT могут заряжаться от 5 до 80 процентов менее чем за 23 минуты (если ваша зарядная станция выдает 270 киловатт). Цена на e-tron GT составляет 100 945 долларов США, и он имеет право на получение федерального налогового кредита в размере 7500 долларов США.
Среди других новостей, пакет Black Optic, в котором блестящая отделка заменяется темной, распространяется на несколько модельных рядов. Подключаемый модуль Q5 55 TFSI e получает аккумулятор увеличенного размера с полезной емкостью 14,4 киловатт-часов, а R8, имеющий долгую службу, получает на 30 лошадиных сил больше (сейчас 562 лошадиных силы) для базового купе и Spyder.В противном случае изменения связаны с переделкой опций и стандартного оборудования. На этой ноте большие новости: красные тормозные суппорты теперь являются отдельной опцией для SQ7 и SQ8. Мы знали, что вы будете в восторге.
Сначала с Bentayga, а теперь и с Flying Spur, электрификация модельного ряда Bentley укоренилась. К 2022 году флагманский седан получит опциональную гибридную трансмиссию мощностью 536 л.с. На другом конце спектра эффективности — новое купе и кабриолет Continental GT Speed мощностью 650 л.с. Больше мощности от привычного 6.0-литровый W-12 и изменения шасси, включая рулевое управление задними колесами и дифференциал с вектором крутящего момента, указывают на то, что бренд пока что не отказывается от производительности, связанной с потреблением газа. Спортивный вариант S присоединяется к линейке Bentayga, в то время как гибридная система внедорожника просуществует год, прежде чем вернется в 2023 году.
У BMW впереди насыщенный событиями год. Электрический i3 мертв, его заменили седан i4 и внедорожник iX. Первый дебютирует с двумя комплектациями: 335-сильный i4 eDrive40 имеет задний привод и предполагаемый запас хода 300 миль, а 536-сильный M50 имеет полный привод и должен проехать около 245 миль без подзарядки.IX выходит на рынок с 516 лошадиными силами, полным приводом и запасом хода около 300 миль. Оба прибудут в начале следующего года.
Теперь во втором поколении купе 2-й серии остается лекарством-шлюзом к заднеприводным характеристикам BMW со скромной базовой ценой в 37 345 долларов. Несмотря на то, что они длиннее, ниже и шире, чем у первого поколения, они выглядят несколько круче, чем раньше. Запущенная в ноябре, модель 230i оснащена 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 255 л.с. и 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем M240i xDrive с турбонаддувом мощностью 382 л.с.Теперь повторите эту строку, но измените «ноябрь» на «август», «230i» на «430i» и «M240i xDrive» на «M440i xDrive», и вы узнаете, что случилось с 4-й серией Gran Coupe. Все эти модели оснащены восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и в конечном итоге будут выпускаться как с задним, так и с полным приводом.
Полный привод входит в список опций для моделей M3 и M4 Competition мощностью 503 л.с., а также для кабриолетов не-M 4-й серии. Откидной верх M4 возвращается после короткого перерыва в форме Competition xDrive.
Иногда BMW отказывается от модели, рассчитанной только на один год, а в 2022 году это M5 CS. При 627 лошадиных силах это самый мощный серийный Bimmer на сегодняшний день, и он весит на 230 фунтов меньше, чем M5 Comp, поэтому ожидайте, что CS превзойдет своего брата за 2,8 секунды до 60. Если эти цифры не говорят вам, что это серьезные, подголовники должны; они отпечатаны на карте Нюрбургринга.
Версии CS 8-й серии нет, но есть модель Alpina, 612-сильный B8 Gran Coupe.Купе и кабриолет M8 вернулись после вылета в 2021 году, присоединившись к M8 Gran Coupe. Все три доступны исключительно в комплектации Competition мощностью 617 л.с.
Что касается кроссоверов, то X3 и X4 были обновлены, с измененным стилем передней и задней части и обновленными элементами интерьера. Плагин X3 xDrive30e мертв, но модели M40i получают 48-вольтовую гибридную систему. X3 M и X4 M развивают крутящий момент — до 37 фунт-футов в моделях Competition, которые теперь развивают 479 фунт-футов.
X5 в основном остался прежним, за исключением нового Black Vermilion Edition, который представляет собой модель xDrive40i с красными полосами на решетке и краской Frozen Black Metallic. (Мы упрощаем, но ненамного.)
Наконец, 2021 год стал последним годом для заднеприводного X6. Мы так же удивлены, как и вы, — что он существует.
Линейка Bugatti состоит из различных версий 16-цилиндрового гиперкара Chiron, ни одна из которых не изменилась к 2022 году. Но большой новостью является партнерство Bugatti с хорватским стартапом Rimac, который производит электрические суперкары и технические средства.Это предприятие предполагает, что Rimac и Porsche разделят владение французским брендом и, вероятно, предвещают появление в ближайшем будущем электромобилей Bugatti с высокой мощностью.
Трехрядный внедорожник Buick Enclave приобрел свежий вид благодаря увеличенной квадратной решетке радиатора и тонким светодиодным фарам. В салоне переработана центральная консоль и рулевое колесо. Кроссовер Encore в форме картофеля меняет свой 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 138 л.с. на версию с мощностью 155 л.с. крутящий момент повышается со 148 до 177 фунт-футов. Encore GX и Envision претерпели незначительные изменения в отделке салона.
Версии Blackwing CT4-V и CT5-V находятся здесь. Планируется, что они станут последними газовыми седанами Cadillac V до того, как бренд перейдет на электромобили, начиная с Lyriq 2023 года. Наш совет: возьмите руководство, пока можете. Другие CT4 и CT5 остались в основном без изменений, как и внедорожники XT4, XT5 и XT6. Шпионские фотографии Escalade с четырехцилиндровым выхлопом вселяют в нас надежду, что скоро дебютирует высокопроизводительная версия с V-образным значком и 668-сильным V-8 с наддувом от Blackwing.
Как раз тогда, когда вы подумали, что C8 Corvette со средним расположением двигателя становится устаревшим, этой осенью появляется мощный вариант Z06.Мы ожидаем, что он будет иметь высокооборотный двигатель V-8 с плоским кривошипом с четырьмя распределительными валами, 32 клапанами и мощностью более 600 лошадиных сил; это должно сделать звук автомобиля больше похожим на скачущую лошадь, чем на галстук-бабочку.
В другом месте линейки Bolt EV выглядит свежее и имеет больше функций, чем раньше. У него также есть новый брат: Bolt EUV, который больше почти во всех измерениях и предлагает технологию GM Super Cruise без рук. Кроссовер имеет тот же аккумулятор и электродвигатель, что и стандартный хэтчбек Bolt, но его размер сказывается на диапазоне EPA.EUV удается проехать 247 миль без подзарядки; его брат, 259.
Четверка Trax с турбонаддувом демонстрирует увеличение мощности на 12% и крутящего момента на 20%. Основные кроссоверы Chevy Equinox и Traverse выиграли от визуального обновления и перестановки оборудования, в то время как внедорожники Trailblazer, Blazer, Tahoe и Suburban остались в основном без изменений. Основное обновление для Silverado 1500 включает новую отделку для бездорожья ZR2 и полностью переделанный интерьер. Пикап Colorado добавляет внедорожный пакет Trail Boss.И да, Chevy по-прежнему продает автомобили; круизы по Малибу, Спарку и Камаро, как они были на данный момент.
Минивэн Pacifica и седан 300 по-прежнему останутся практически неизменными, а Voyager, который теперь используется только в парке, будет поставляться только в комплектации LX, с желательными стандартными функциями, такими как сиденья второго ряда Stow ‘n Go, 7,0-дюймовый сенсорный экран, питание двери и дверь багажного отделения, а также обогрев передних сидений и руля. Чтобы вам было легче дышать, все автомобили Chrysler оснащены высокоэффективным воздушным фильтром салона.
У Dodge в разработке электромобиль, но до него еще несколько лет. В 2022 году Charger и Challenger получат незначительные изменения, а внедорожник Durango перетасует некоторые функции среди уровней отделки салона.
Ferrari подходит к своему последнему суперкару 296GTB с 2,9-литровым двигателем V-6 с турбонаддувом. С тех пор, как продукция под брендом Dino, Ferrari не испортила шестицилиндровый двигатель в дорожном автомобиле. Малое количество цилиндров компенсируется аккумуляторной батареей под полом и портом для зарядки. Мы можем это выкопать.Волнистые задние крылья 296 читают Ferrari так же сильно, как фиолетовую подпись Энцо, а его гибридная трансмиссия мощностью 819 л.с. соответствует мощности V-12 в новом купе 812 Competizione и тарге. Из списка исчезли модели Monza, которые были распроданы еще до того, как поступили на рынок. В конце прошлого года Portofino приобрел 21 лошадку (сейчас — 612), восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, некоторые улучшения аэродинамики и букву M в конце названия. Все остальное — F8, другие 812, SF90, Roma — остается прежним, хотя у нас есть новости о SF90 Stradale.
После того, как за последние несколько лет Fiat тихо убил симпатичный и крошечный 500, необычный универсал 500L и спортивный автомобиль 124 Spider на базе Miata, в американской линейке Fiat осталась только одна модель: малолитражный внедорожник 500X, который переносится без значимых обновлений.
Ford 2022 год можно разделить на две темы: грузовики и электрификация. Есть совершенно новый Maverick, небольшой пикап с цельным кузовом и гибридом, и F-150 Raptor R, который возвращает мощность V-8 высокопроизводительному грузовику.Сколько мощности Ford пока не сообщает, но наличие 702-сильного Ram TRX наводит нас на мысль, что это может быть 700 лошадок.
Среди обычной линейки F-150 дизельный 3,0-литровый двигатель больше не является вариантом. Первым полноразмерным электрическим пикапом, который появится на рынке, скорее всего, станет двухмоторный F-150 Lightning, который обещает либо 230, либо 300 миль запаса хода, в зависимости от размера батареи. Хотя он стоит больше, чем сопоставимые версии с бензиновым двигателем, его низкая начальная цена в 40 000 долларов может сделать его популярным среди любителей электромобилей.
Завершают обновления электрификации 480-сильные варианты Mustang Mach-E GT, которые являются моделями конца 2021 года. Ford утверждает, что GT разгонятся до 60 миль в час в диапазоне от средней до высокой трех секунд. Прибывает грузовой электрический Transit-фургон под названием E-Transit. Он обещает запас хода в 126 миль и требует 49000 долларов.
Ford строит Broncos настолько быстро, насколько это возможно, чтобы заполнить свой портфель заказов на 125 000 штук. Более мощный внедорожный вариант, вероятно, под названием Warthog, появится, вероятно, в 2023 году.Также через год появится среднеразмерный пикап Ranger на рапторе. Мы подозреваем, что Форд тоже полюбит стареющую Expedition.
Наконец, Blue Oval внедряет то, что он называет BlueCruise, который, как и GM Super Cruise, позволяет продлить время вождения без помощи рук по шоссе с ограниченным доступом и использует камеру для наблюдения за вниманием водителя. Он также доступен в виде обновления за 600 долларов для F-150 2021 года и Mustang Mach-Es, оснащенных подготовительным пакетом Active Drive Assist. Bronco Sport, Escape, EcoSport, Edge, Explorer, Mustang, Super Duty, Transit и Transit Connect переходят в новый год с небольшими изменениями.
Genesis пополнила семейство двухрядным внедорожником GV70 в начале этого года. К весне в автосалонах появится их первый электромобиль: Electrified G80 (да, это действительно его название). Полный привод обеспечивается двумя электродвигателями, которые развивают 365 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента. Мы прогнозируем, что этот седан будет предлагать 265 миль запаса хода. Обычный G80 получил спортивную отделку с управляемым задним колесом и улучшенным внешним видом. Спортивный седан G70 отличается увеличенной решеткой радиатора, двухполосными горизонтальными фарами и переработанным интерьером.Компания Genesis только что представила электрический люк под названием GV60, который построен на той же платформе, что и Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6. Никаких доработок ни у трехрядного кроссовера GV80, ни у большого седана G90 нет.
Поскольку хижины квази-Quonset, которые дилеры Hummer когда-то называли домом, вероятно, были перепрофилированы в головные магазины, с этой осени в магазинах GMC будет продаваться четырехколесный пикап Hummer EV с ходячим крабами. Грузовик мощностью до 1000 л.с. будет иметь пробег примерно 350 миль, а заявленный — 3 км.0-второй раз до 60 миль в час. За ним последует версия внедорожника. Внедорожник Terrain получил рестайлинговый экстерьер и новую комплектацию AT4. На территории Юкона 6,2-литровый V-8 теперь более широко доступен в модельном ряду, а пикап Sierra — как и Chevy Silverado — намечен на переделку в середине модельного года, которая принесет Super Cruise и еще несколько … секретные изменения. Для внедорожника Acadia или пикапа Canyon нет ничего нового.
Marc UrbanoCar and Driver
У большого H большие планы на Civic: скоро появится хэтчбек, в следующем году — спортивный Si, а за ним — Type R.Пикап Ridgeline выглядит жестче, предваряя аналогичный облик Passport, который должен появиться в следующем году. Pilot добавляет стандартное оборудование, в то время как Odyssey, Accord, Insight, HR-V и CR-V остаются прежними. Модели Clarity с топливными элементами и подключаемыми модулями умерли, но их было построено достаточно, чтобы продержаться до 2022 года.
Самым примечательным дополнением к модельному ряду Hyundai 2022 года является базирующийся в Тусоне пикап Santa Cruz unibody. Более крупный, чем раньше, компактный внедорожник Tucson ’22 прибыл в начале этого года и теперь предлагает гибридные, подключаемые гибридные модели и модели N Line спортивного вида.Позже Hyundai добавит прочную отделку XRT, которая также появится на Santa Fe среднего размера.
Хотя гибридные Ioniq остаются в меню, Electric умирает до того, как Hyundai превратит имя Ioniq в суббренд электромобилей. Первым к нам присоединился привлекательный хэтчбек под названием Ioniq 5 с потрясающими фарами и задними фонарями в стиле 80-х, а также привлекательным просторным салоном. У него также есть конкурентоспособные характеристики: до 320 лошадиных сил, дополнительный полный привод и целевой запас хода около 300 миль.
Hyundai усиливает свое динамическое подразделение N с помощью мощных версий седана Elantra и миниатюрного кроссовера Kona. Они похожи на 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и разделяют его с горячим хэтчбеком Veloster N, который теперь является единственным Veloster, который вы можете купить после того, как Hyundai отказалась от меньших версий. Модели других производителей Kona также выигрывают от визуального обновления внутри и снаружи. Palisade, Sonata, Accent, Venue и Nexo на топливных элементах остались без изменений.
Трехрядный внедорожник QX60 появится в 2022 году с поразительным изменением дизайна, более роскошным салоном и более высокой ценой.QX80 получил новую информационно-развлекательную систему, а в начале этого года QX50 породил механически идентичный автомобиль Fastback под названием QX55. Все модели получают беспроводную Apple CarPlay, но Q50 и Q60 в остальном остались без изменений.
В 2022 году спортивный автомобиль Jaguar F-типа откажется от четырех- и шестицилиндровых двигателей, оставив выбор между двумя двигателями V-8 с наддувом. Новая версия мощностью 444 л.с. входит в состав P450 с задним или полным приводом и стоит не менее 71 050 долларов. Jag разумно сочетает унаследованный 575-сильный V-8 от F-type с полным приводом.
После перерыва в модельном ряду 2021 года кроссовер I-Pace EV возвращается с новейшей информационно-развлекательной системой Pivi Pro, зарядным устройством на 11,0 кВт и несколькими обновлениями отделки салона. Изменения в среднеразмерном внедорожнике F-Pace, компактном кроссовере E-Pace и седане XF незначительны, поскольку они были обновлены к 2021 году. Jag убил XE для рынка США в конце прошлого года и недавно отказался от своего плана по возрождению XJ. имя с большим электрическим седаном.
Jeep возрождает имя Wagoneer для семейства из двух больших внедорожников.Wagoneer конкурирует с Chevy Tahoe, а Grand Wagoneer нацелен на роскошные внедорожники, такие как Cadillac Escalade и BMW X7.
Следуя примеру трехрядного Grand Cherokee L, представленного ранее в этом году, более короткий двухрядный Grand Cherokee поставляется с 3,6-литровым V-6, 5,7-литровым V-8 или 4xe. подключаемый гибридный силовой агрегат с запасом хода электромобиля около 25 миль. Хардкорные внедорожники, вероятно, заинтересуются Trailhawk, готовым к Rubicon.
Компактный внедорожник Compass имеет новую переднюю часть и внутренние дисплеи, а также новый уровень отделки салона Latitude Lux.За этим должна последовать гибридная модель 4xe. В остальном линейки Renegade, Cherokee, Gladiator и Wrangler продолжаются и в новом году без изменений.
Компания, образовавшаяся из пепла Fisker, воплощает мечту в жизнь с помощью подключаемого гибрида GS-6. Не изменившийся для 1922 года, GS-6 может проехать до 61 мили на батарейках и более 300 на газе, а его трансмиссия развивает 536 лошадиных сил и 550 фунт-фут крутящего момента. Весной компания представит электрическую версию GSe-6 с заявленной дальностью полета до 300 миль.
Изюминкой продолжающегося продвижения корейского бренда в отношении новых продуктов является долгожданный двухрядный электрический кроссовер EV6. Модельный ряд EV6, оформленный в ярком стиле, простирается от одномоторного варианта мощностью 167 л.с. до двухмоторной модели GT мощностью 576 л.с. По нашим оценкам, полезная емкость аккумулятора составляет 50,0 киловатт-часов для базовой версии и 70,0 для всех остальных. Kia ожидает, что EV6 с самым большим запасом хода приблизится к 300 милям без подзарядки, а самый быстрый — до 60 км менее чем за четыре секунды. Кроме того, все модели поддерживают впечатляющую скорость быстрой зарядки постоянным током до 350 киловатт.
Что касается двигателей внутреннего сгорания, красивый минивэн Carnival появился в начале этого года как ’22 и пришел на смену Sedona. Модернизированный трехрядный среднеразмерный внедорожник Sorento появился как модель 2021 года и сумел передать некоторые из общих достоинств более крупного Telluride. Подключаемый гибридный агрегат мощностью 261 л.с. присоединится к гибриду Sorento мощностью 227 л.с. и четырехцилиндровым силовым агрегатам мощностью 191 и 281 л.с. Кроссовер Sportage остается в силе, поскольку в 2023 году будет произведен серьезный редизайн. Седан Stinger имеет измененный внешний вид и получает более мощную турбо-четверку мощностью 300 л.с. в качестве базового двигателя.
Новый логотип Kia продолжает распространяться и по модельному ряду. Мы не удивимся, если компактный Forte получит легкое обновление и будет переименован в K3. Такая перепродажа могла бы привести название автомобиля в соответствие с более крупным седаном K5, который претерпел лишь незначительные изменения, как и Telluride, небольшой внедорожник Seltos и малолитражный автомобиль Rio. Поклонники квадратной Soul оценят несколько незначительных обновлений, но могут оплакивать как смерть механической коробки передач базовой модели, так и продолжающееся отсутствие последней электрической версии, которую Kia продает на других рынках.В центре внимания бренда, занимающегося малыми электромобилями в США, по-прежнему остается электрический вариант хэтчбека Niro, похожего на фургон.
Ничего нового для 22-го года, но в 23-м году 1280-сильный Jesko отправится в США. Не волнуйтесь — все 125 обсуждались в течение нескольких дней после Женевского автосалона 2019 года. Gemera 2 + 2-местный автомобиль стоимостью 1,7 миллиона долларов может быть запущен в производство следующей осенью. Поднимите руку сейчас; будет произведено всего 300 штук. Скол!
Aventador LP780-4 Ultimae знаменует собой конец производства линейки суперкаров десятилетней давности, а также конец негибридных двигателей V-12 для Lamborghini.Эта последняя версия собирает 769 лошадей — на 10 больше, чем ныне мертвый Aventador SVJ — благодаря 6,5-литровому двигателю V-12 без наддува. Countach возвращается, и пробег Sián из 63 единиц завершен. Внедорожник Urus получил новую электронику кабины, а в линейке Huracán появился самый готовый на сегодняшний день вариант: STO мощностью 631 л.с.
Что может быть лучше для Land Rover поддерживать динамику Defender, чем оснащать его 518-сильным двигателем V-8 с наддувом? 5,0-литровый будет доступен как в двухдверном 90, так и в четырехдверном 110.Стартовые цены упадут на несколько тысяч по сравнению с 100 тысячами долларов. Обновленный Range Rover Velar ’21 уже поступил в продажу с новейшей информационно-развлекательной системой Pivi Pro, а также опциональными 335- и 395-сильными версиями гибридной 3,0-литровой рядной шестицилиндровой шестицилиндровой двигателя с наддувом. Изменения в Discovery, Discovery Sport и большом Range Rover незначительны, но малолитражный Evoque получил новый высококлассный уровень отделки салона, получивший название HST, который увеличивает мощность существующей турбированной 2,0-литровой четверки с 246 до 296. Range Rover Sport. дизельные и подключаемые гибридные силовые агрегаты мертвы.
Компактный кроссовер NX с обновленным дизайном ознаменовывает изменения Lexus к 2022 году. Его стиль изменился, и в нем стало немного больше внутреннего пространства, чем раньше. Неэлектрифицированные силовые агрегаты включают рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 203 л.с. и новый 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 275 л.с., оба из которых сочетаются с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Гибридные модели бывают мощностью 239 л.с. и подключаемой мощностью 302 л.с. последний предлагает около 36 миль электрического диапазона.
Teammate, программное обеспечение Lexus для помощи водителю с функцией громкой связи, дебютирует на LS500h этой осенью.IS500 F Sport Performance — это новая модель с двигателем V-8, которая пополнила линейку седанов IS. Lexus заявляет, что у него в разработке больше продуктов, ориентированных на производительность, но при этом не раскрывает слухов о твин-турбо V-8 мощностью 600 л.с., который появится в купе LC.
На подходе обновленный LX, и мы ожидаем, что он будет иметь 409-сильный твин-турбо V-6 в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Серьезные внедорожные возможности, множество технологий и роскошный интерьер, достойный флагманского роскошного внедорожника, будут стандартными.Вероятна базовая цена около 100 тысяч долларов, как и возможная гибридная версия.
Lexus изменил решетку радиатора седана ES и переместил информационно-развлекательный экран — теперь с сенсорным управлением — ближе к водителю. Информационно-развлекательный дисплей внедорожника GX увеличивается в размерах. Остальная часть ассортимента Lexus продолжается с небольшими изменениями отделки и настройки.
После убийства Continental и MKZ в прошлом году Lincoln обнаруживает, что продает квартет бензиновых и гибридных внедорожников, а к концу десятилетия переходит на линейку электромобилей.Сдвиг всерьез начинается с дебюта внедорожника EV, имя которого будет названо позже. Он будет построен на новой платформе и якобы установит новый язык дизайна бренда. Изменения в существующих Corsair, Aviator и Nautilus включают выбор красок и пакеты опций. Navigator получил новые передние и задние фонари и решетку радиатора измененной формы, а его интерьер получил 13,2-дюймовый сенсорный экран. ActiveGlide — версия Lincoln системы помощи водителю на шоссе BlueCruise от Ford — дебютирует на этом большом внедорожнике.3,5-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом теряет 10 лошадиных сил, оставляя 440 лошадок.
Lotus вступает в современную эру с совершенно новым спортивным автомобилем Emira со средним расположением двигателя, который пришел на смену Evora GT. Emira поставляется с двумя двигателями на выбор: 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 360 л.с. (или больше) из мусорного ведра Mercedes-AMG или 3,5-литровым V-6 с турбонаддувом мощностью 416 л.с. из Evora GT. Стиль вдохновлен экзотическим гиперкаром Evija бренда, но Emira будет иметь гораздо более доступную начальную цену, которая, как мы ожидаем, составит около 70 000 долларов.Говоря об Evija, Lotus заявляет, что ожидание этой восхитительно необычной электрической ракеты почти закончилось, и первые поставки состоятся этой зимой.
Maserati избавляется от своей инженерной зависимости от Ferrari. Это ярко подчеркивает совершенно новый MC20, первый автомобиль Maserati со средним расположением двигателя, который разрабатывается и производится собственными силами с 1970-х годов. Топпер модельного ряда оснащен новым 3,0-литровым двигателем V-6 с твин-турбонаддувом Nettuno, в котором используется форкамерное зажигание, что позволяет развивать мощность в 621 л.с. — впечатляющие 207 лошадиных сил.6 лошадей на литр. Под внедорожником Levante находится Grecale, кроссовер, нацеленный на Porsche Macan. Также в разработке находится GranTurismo, разработанный на основе концепции Alfieri. Ожидается, что это купе дебютирует в 2022 году, а за ним последует электрическая версия. У Ghibli, Levante и Quattroporte есть незначительные изменения отделки салона.
Mazda сокращает стадо, чтобы освободить место для новых продуктов. Увы, субкомпактный внедорожник CX-3 и среднеразмерный седан 6 мертвы. Мы добавим немного 0W-20 для 6. Новый MX-30 — первый электромобиль марки.Этот 144-сильный переднеприводный автомобиль с распашными задними дверями в стиле RX-8 прибудет этой осенью исключительно в Калифорнию. Мы ожидаем, что он проедет 100 миль на полностью заряженной батарее. Подключаемая гибридная версия последует с роторным двигателем-генератором Ванкеля с расширенным ассортиментом. Mazda, скорее всего, представит гибридный кроссовер (возможно, новый CX-7) с трансмиссией Toyota. MX-5 Miata, 3, CX-30 и CX-9 остались без существенных изменений, в то время как CX-5 получил визуальное обновление и теперь имеет полный привод в стандартной комплектации.
Artura — это совершенно новый гибридный двухместный автомобиль со средним расположением двигателя, двигателем V-6 с двойным турбонаддувом и электродвигателем, увеличивающим мощность до 671 лошадиных сил. Батареи хватает на 15 миль на электромобиле. Он фактически заменяет 570S, который выпадает из линейки в этом году вместе с 600LT и 620R. McLaren оставляет 720S, GT и Elva в покое и срубает крышу купе 765LT, чтобы создать вариант Spider. Говорят обо всех экземплярах Speedtail и Senna, а также обо всех 15 Sabre, суперкаре мощностью 824 л.с., разработанном McLaren Special Operations.
Четырехдверный EQS дебютирует как флагманский электромобиль бренда и первый продукт, продаваемый в США под брендом Mercedes EQ Electric. Компактный кроссовер EQB, созданный на основе прежней модели GLB, появится в конце следующего года как модель 23 года. Подробностей скудно, но двухмоторные версии, продаваемые в других местах, предлагают до 288 лошадиных сил.
Mercedes очень мало рассказывал о SL восьмого поколения. Мы знаем, что он возродит эмблему 300SL, в основном бесполезное заднее сиденье и тканевый верх, а также дебютирует новый полный привод SL.Ожидайте, что родстер Benz поступит в продажу в 2022 году, а спрос будет шестизначным.
Модернизированный седан C-класса немного большего размера появится весной с гибридной турбированной четверкой мощностью 255 л.с. и новым интерьером. Купе и кабриолет C-класса переносятся с небольшими изменениями. Внедорожник GLC должен повторить переделку C через год или два, но пока он претерпевает лишь небольшие изменения. 503-сильный восьмицилиндровый двигатель AMG теперь можно установить на квадратный AMG GLC63 S; до этого выпускалась только в кузове купе. Конечно, это предполагает, что Benz по-прежнему будет предлагать свои двигатели V-8 в США.С., о чем мы слышим, это не совсем точно.
Mercedes скромно обновил четырехдверный CLS внутри и снаружи, но отказался от 429-сильного AMG CLS53, оставив только 362-сильный CLS450. Четырехдверные AMG GT получили изменения в дизайне, перенастроенную подвеску и дополнительную заднюю скамью, которая позволяет увеличить количество мест с четырех до пяти. Компания Mercedes подтвердила, что к модельному ряду присоединится гибридный вариант GT63 S E Performance мощностью 831 л.с. Информация о купе и кабриолете AMG GT еще не опубликована, но, учитывая выпуск безумного 720-сильного купе Black Series в 21-м году, мы думаем, что большие изменения маловероятны.
Изменения в остальной части модельного ряда Mercedes минимальны, но семейство Maybach получает S680 с твин-турбо V-12, производящим 612 лошадок.
Обновленные модели Cooper Hardtop, Convertible, Electric SE и John Cooper Works теперь имеют решетку радиатора, которая немного напоминает висячие усы. Ограниченный выпуск 301-сильной модели John Cooper Works GP закончился. В Countryman и Clubman внесены лишь незначительные изменения.
Внедорожники Eclipse Cross и Outlander переделаны — первые с более тупым носом и шикарным интерьером, вторые с лицом с надписью «испуганный робот», а также платформой и двигателем от Nissan Rogue.Плагин-гибрид Outlander, близнецы Mirage и кроссовер Outlander Sport остались без изменений.
Помимо нового Z, большая новость Nissan касается Frontier, который был полностью переработан впервые с тех пор, как The Office дебютировал на NBC. Pathfinder также подвергся капитальному ремонту с более вертикальным дизайном и девятиступенчатой автоматической коробкой передач вместо нелюбимого вариатора. Этот большой внедорожник подкреплен сиденьями на восемь пассажиров и буксировкой на 6000 фунтов.
На другой стороне выставочного зала GT-R получил свою обычную незначительную изящность, включая специальную версию Nismo с открытым капотом из углеродного волокна.Более доступный спортивный автомобиль Nissan 370Z продержался до 2021 года, но технически вышел из него как модель 2020 года, уступив место автомобилю Z. Кроссовер Ariya EV скоро поступит в продажу, предлагая два варианта батареи, а также передний или полный привод.
Затемненные Midnight Editions прибывают для Murano, Sentra и Altima. Leaf получает модернизированное стандартное оборудование и значительное снижение цен, в то время как Maxima использует свою почти роскошную роль с подогревом задних сидений в платиновой отделке.Пинки? Появились новые значки.
Финал десятилетнего пробега Huayra — это гусеничный Huayra R с одноразовым 6,0-литровым двигателем V-12. Цена в 3,1 миллиона долларов меньше, чем у уличного 791-сильного родстера Huayra BC Roadster от Pagani. Владельцы BC могут увеличить мощность до 816, установив новый аэрокомплект Pacchetto Tempesta.
Облаченное в матовое золото на прощальную вечеринку, 619-сильное гибридное купе 1 мощностью 619 л.с. получит выпуск Special Edition на 2022 год. Polestar заполнит этот выставочный зал первым внедорожником компании, 3, электромобилем.Эти 3 будут собираться вместе с Volvo S60 и XC90 следующего поколения в Южной Каролине. Версия 2 с передним приводом на 231 л.с. поступит в продажу к концу года. Он может похвастаться целевым запасом хода в 260 с лишним миль и стартовой ценой 47 200 долларов. Полноприводная модель с двумя двигателями демонстрирует скачок в диапазоне EPA (с 233 до 249 миль) и снижение цены на 10 000 долларов.
Самый продаваемый Macan от Porsche получил обновление: базовая четверка с турбонаддувом получила 13 лошадиных сил, что в сумме составляет 261. Кроме того, в модельном ряду произошли перестановки.Модель Turbo исчезла, что сделало GTS лучшим вариантом. Macan S получает 375-сильный твин-турбо 2,9-литровый V-6 от старого GTS, а GTS — 434-сильную версию этого двигателя от 2021 Turbo. Следуйте за нами так далеко?
Чтобы Macan не стал центром внимания внедорожников, Porsche также выпускает потрясающий гоночный Cayenne Turbo GT. Доступный только в обтягивающем кузове купе, Turbo GT может похвастаться 4,0-литровым V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 631 л.с. и разгоняться до 100 км / ч за 3,1 секунды. Turbo GT установил новый рекорд круга на Северной петле для внедорожников, показав время 7:38.9.
Свежий 911 GT3, который также показал невероятное время звонка (чуть менее семи минут), доступен как в конфигурации с неподвижным крылом, так и в скромной конфигурации Touring. GT3 сохраняет 4,0-литровую шестицилиндровую шестицилиндровую шестицилиндровую машину со скоростью вращения 9000 об / мин, которая развивает мощность 502 лошадиных силы, приводя в движение задние колеса через шестиступенчатую механическую или семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Передняя подвеска с поперечным рычагом разной длины (первая в дорожном автомобиле 911) и передняя гусеница шириной на 1,9 дюйма еще больше усиливают управляемость, что никогда не было слабым местом GT3.
Что касается чуть более разумной стороны, то отделка GTS попадает в линейку 911 впервые с момента дебюта последнего (992) поколения. Его 473 лошадиные силы превышают мощность Carrera S на 30 лошадей, и он позаимствовал тормоза у 911 Turbo. Купе доступны с облегченным пакетом, который, по словам Porsche, теряет 55 фунтов.
Все автомобили 911, Cayenne и Panamera обновляются до информационно-развлекательной системы PCM 6.0, которая дебютировала на Taycan. Porsche разрабатывает приложение под названием Soundtrack My Life, которое воспроизводит музыку, соответствующую вашему стилю вождения.Кий спид-метал.
В новом году модель 1500 получит юбилейное издание 10th Anniversary Edition с эксклюзивным оттенком синей краски, 22-дюймовыми колесами и украшенным салоном, включающим украшенный драгоценными камнями переключатель. Остальная часть линейки Ram включает некоторые изменения отделки салона, несколько новых цветовых вариантов и салонный фильтр, улавливающий 95 процентов твердых частиц из воздуха.
Задержки, связанные с пандемией, не позволяют калифорнийской компании Rivian поставить свой пикап R1T и внедорожник R1S, которые, как утверждается, способны достичь 60 из 3.0 секунд и проехать более 300 миль без подзарядки в руки клиентов. Модели стоимостью около 70 000 долларов теперь обещаны к сентябрю.
В Северной Америке Rolls-Royce больше не будет предлагать модели Dawn или Wraith, которые были основаны на BMW 7-й серии. Модели, построенные на платформе «Архитектура роскоши» — Phantom, Ghost и Cullinan — продолжаются без изменений.
Как и его близкий родственник Toyota GR 86, BRZ получил обновление, которое изменило его внешний вид и добавило столь необходимую огневую мощь под капотом.Он стоит ниже 30 000 долларов и имеет безнаддувный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,4 литра (по сравнению с 2,0) и стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач. Тем не менее, BRZ является единственным полноприводным Subie, но по-прежнему привержен идеалам спортивного автомобиля.
WRX нового поколения отличается широкофюзеляжным дизайном, обновленной информационно-развлекательной системой и четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 271 л.с. За ним последует высокопроизводительная модель STI. Универсал Outback теперь имеет версию Wilderness с поднятой подвеской, 17-дюймовыми матово-черными колесами, шинами повышенной проходимости и другими визуальными улучшениями.Subaru предложит аналогичную отделку для Forester, которая также будет обновлена. Наконец, новый пакет Ascent с удачным названием Onyx украсит ваш трехрядный внедорожник во всем черном цвете.
Эта компания делает все иначе, в том числе в значительной степени игнорируя годы выпуска. Мы ожидаем, что 2022 год у Tesla будет довольно тихим, по крайней мере, с точки зрения новых продуктов. Стареющая четырехдверная модель S и немного более молодой внедорожник X — это только что обновленные модели 2021 года, которые принесли добавление сумасшедших 1020-сильных вариантов Plaid и спорного прямоугольного рулевого механизма в стиле вилки — еще один пример того, как генеральный директор компании настаивает на квадрате. колышек вставляется в круглое отверстие.Программное обеспечение бренда Full Self-Driving, которое не является ни автономным, ни широко используемым, теперь работает без радара в Model 3 и Y, используя только входы камеры. Tesla предлагает технологию в виде ежемесячной подписки за 199 долларов в качестве альтернативы опции за 10 000 долларов. Пикап Cybertruck должен был появиться в конце 2021 года, но к настоящему времени вы должны знать, что нельзя доверять обещаниям Tesla о сроках запуска. Новый родстер находится в разработке, но люди смогут пройти по Марсу раньше, чем мы увидим его на дороге.
Toyota создаст Tundra, но мы не узнаем все подробности до следующей недели.В модернизированной кабине есть большой приборный щиток и панорамная крыша, а пафосная передняя часть модели TRD Pro украшена надписью Toyota старой школы и светодиодной полосой. По крайней мере, одна трансмиссия будет называться iForce Max, которая может быть версией 3,4-литрового V-6 с твин-турбонаддувом, который развивает 409 лошадиных сил и 479 фунт-фут крутящего момента в новом Land Cruiser запретного плода.
В другой линейке грузовиков Tacoma получает модели TRD Pro 3.0 и Trail Edition. Подъемник подвески первого — 1.5 дюймов спереди и полдюйма сзади — улучшают углы захода на посадку, съезда и отрыва от предыдущей модели. Trail Edition похож на модель SR5, украденную из магазина TRD, с аналогичным подъемником подвески, плюс блокируемый задний дифференциал, защитные пластины и вездеходные шины Goodyear.
Toyota также подтверждает свою приверженность интересным автомобилям, представив новые модели GR 86 и Supra A91-CF Edition. Первый, который носит значки Gazoo Racing (GR) своего брата Supra, полностью переделан.Что касается последнего, CF в своем прозвище относится к его аэродинамическому обвесу из углеродного волокна. Всего будет построено 600 экземпляров, все с шестью двигателями мощностью 382 л.с.
Модельный ряд Corolla расширяется за счет появления небольшого кроссовера Corolla Cross, который втискивается в незаметное пространство между оставшимися C-HR и RAV4. Он доступен с передним или полным приводом и оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 169 л.с., работающим через вариатор. Что не является полным обломом, так как этот вариатор использует фиксированную пусковую шестерню, чтобы добиться максимальной производительности.
В 4Runner добавлена отделка TRD Sport, которая оптимизирует популярный (и старый) внедорожник Toyota для улицы, насколько это возможно. TRD Sport заимствует систему амортизаторов с поперечными связями Limited grade, которая помогает ездить, ловко контролируя движения тела. Он также оснащен 20-дюймовыми колесами и доступен с задним или полным приводом, хотя вождение 4Runner с приводом на два колеса похоже на ношение походного ботинка на одной ноге и шлепанца на другой.
Дружественный гибрид Toyota принимает мрачные оттенки с Prius Nightshade Edition, который получил черные колеса, дверные ручки, колпачки зеркал и акценты передних фар.Краска Midnight Black завершает этот самый готический пакет, хотя он доступен в белом и серебристом цветах.
Sienna Woodland Special Edition предназначена для легкого бездорожья, с полным приводом и увеличенным дорожным просветом. С каждой проданной машины Toyota пожертвует 250 долларов Национальному фонду экологического образования. Эта любящая природу модель также получает эксклюзивный цвет краски, который вызывает красоту нетронутых открытых пространств. Он называется Цемент.
Highlander Bronze Edition, доступный только в гибридной форме, раздражает, потому что мы должны говорить «бронзового цвета» всякий раз, когда мы говорим о колесах и отделке салона, иначе вы напишете нам письма: «Итак, колеса сделаны. бронзы? » Bronze Edition также получит цементную краску.Извините — краска цвета цемента.
В других новостях ничего не происходит с Camry.
Гольф восьмого поколения дебютирует в этом году, но мы получим только 241-сильный GTI и 315-сильный Golf R, потому что обычные хэтчбейки здесь не продаются. Jetta получит обновленную версию и 1,5-литровую четверку с турбонаддувом мощностью 158 л.с. от нового компактного кроссовера Taos. VW применяет те же косметические изменения к Jetta GLI, который сохранил свой 2,0-литровый двигатель мощностью 228 лошадиных сил и теперь доступен только в одном уровне отделки салона. Слоты Taos находятся под обновленным Tiguan, но некоторые модели близки по цене к более крупному внедорожнику.VW прекращает производство среднеразмерного седана Passat после 2022 модельного года и отправляет его ограниченным тиражом в ознаменование своего завода в Теннесси, который перейдет на производство электромобиля ID.4. Полноприводный ID.4 мощностью 295 л.с. присоединяется к версии с задним приводом мощностью 201 л.с.
По мере отмирания моделей с бензиновым двигателем мы будем видеть больше автомобилей Volvo, таких как новый 402-сильный C40 Recharge EV. Версия электрического XC40 с пониженной ценой, C40 стоит чуть менее 60 000 долларов и имеет заданный запас хода в 210 миль.Volvo отказалась от универсала V60 и V90 в пользу модернизированных версий Cross Country, хотя подключаемый модуль V60 T8 Recharge остается обычным универсалом, по-видимому, потому, что миру нужны единороги мощностью 415 л.с. Чтобы повысить эффективность своей линейки двигателей, работающих на газе, шведский бренд сочетает свои 2,0-литровые «четверки» с гибридной системой.