Forscan инструкция: Программа под Windows для работы с CAN-модулями Ford посредством ELM327 — Мои файлы — Инструкции

Программа под Windows для работы с CAN-модулями Ford посредством ELM327 — Мои файлы — Инструкции

Что такое FORScan? FORScan — это программный сканер для автомобилей Ford, Mazda, Lincoln и Mercury, который работает с OBD2-RS232 адаптерами типа ELM327 и совместимыми с ним. Существует множество OBD-II сканеров, чем же отличается FORScan? Тем, что он разработан специально для автомобилей Ford, Mazda, Lincoln и Mercury. Таким образом, поддерживает специфические особенности протоколов производителя, что делает FORScan значительно мощнее в работе с этими марками по сравнению с другими сканерами. Например, FORScan может обнаруживать модули, которые не видят обычные OBD-II сканеры, может показать вам коды неисправности, которые никогда не покажут OBD-II сканеры, может показать вам параметры (PID), которые не поддерживаются OBD-II сканерами, выполнять специфические тесты и сервисные процедуры. Другими словами, FORScan может делать то, что не могут делать обычные OBD-II сканеры. Также, FORScan обладает рядом других достоинств. Например, FORScan — БЕСПЛАТНЫЙ программный продукт, что является большим плюсом для этого класса программного обеспечения. К тому же он быстрый, не требует много места на диске и прост в использовании.     Основные возможности   Чтение и сброс кодов ошибок всех модулей (см. список поддерживаемых модулей) Cчитывание данных с датчиков модулей Выполнение диагностических тестов Выполнение сервисных процедур   Поддерживаемые автомобили: Любые автомобили марок Ford, Mazda, Lincoln, Mercury, которые могут быть прочитаны поддерживаемыми адаптерами. Это 99% моделей после 2000 года and около 92% моделей после 1996 года года (когда OBD-II был принят в США). Поддерживаемые адаптеры: ELM327 ELS27 (STN1170) OBDLink SX/MX (STN11xx) OBDKey Поддерживаемые протоколы: FORD HS CAN FORD MS CAN (только для OBDLink MX, ELS27 или доработанной ELM327) FORD SCP (J1850 PWM) FORD 9141 Протоколы, которые будут поддерживаться в одной из ближайших версий: FORD MM CAN (только для ELS27 v2 или модифицированной ELM327) Поддерживаемые модули: Почти все модули, доступные по поддерживаемым протоколам. Полный список здесь. Поддерживаемые платформы: Windows 2000/XP/Vista/7 (COM, USB, Bluetooth и WiFi адаптеры) Платформы в разработке: iOS v6.0 и выше (WiFi адаптеры) Android v4.0 и выше (Bluetooth и WiFi адаптеры) Windows Phone 8 (Bluetooth и WiFi адаптеры) 1. Как сконфигурировать форсунки на двигателях Duratorq HPCR (Puma) В данной статье обсуждается проблема конфигурирования форсунок, установленных на двигателях Duratorq HPCR (Ford Focus Mk1 1.8 TDCi, Mondeo Mk3 2.0/2.2 TDCi, Ford Transit 2.0/2.4 TDCi до 2006 года, Transit Connect 1.8 TDCi), оснащенных топливной аппаратурой Delphi. Необходимость в этой сервисной процедуре возникает после ремонта или замены форсунок. Дело в том, что форсунки этого типа имеют индивидуальный код C2I, который определяет характеристики форсунки. Этот код должен быть прописан в ECU для того, что бы система могла работать оптимально. Специфика данной системы в том, что правильно прописанный код крайне важен для ее работы. Более того, как показано на примере ниже, в некоторых случаях, если после ремонта код C2I не прописан в ECU, система управления переходит в аварийный режим Статья основана на реальном примере устранения проблемы с помощью FORScan ( версии 2.1.17). К нам обратился владелец Ford Mondeo Mk3 2.0 TDCi 2005 года выпуска (115 л.с.), со следующей проблемой: автомобиль очень плохо заводится «на холодную» (в среднем требуется не менее 5 попыток), после запуска «троит» и дымит сизым дымом. После прогрева до 60-80 градусов работа двигателя стабилизируется, но автомобиль «не едет», т.е. очень плохо разгоняется, практически не реагирует на педаль газа. На приборной панели мигает спираль свечей накала и горит Check Engine, что говорит о серьезной неисправности, зафиксированной модулем управления, и скорее всего о переходе системы в аварийный («безопасный») режим работы. По словам предыдущего хозяина, одна из форсунок заклинила, ее отремонтировали, но не смогли найти фирменный сканер для сброса ошибки, поэтому, мол, чек и горит. Расстроенный новый владелец побывал у нескольких “специалистов” по двигателям Ford, и их диагноз был практически единодушен – двигатель потерял компрессию и требует капремонта (как позже выяснилось, компрессию никто даже не померял). Поскольку на данный двигатель кольца отдельно в запчасти не идут (только в сборе с поршнями), «специалисты» «по-дружески» посоветовали купить контрактный мотор — мол, «дешевле выйдет». Вообщем, когда человек пришел к нам, терять ему было уже нечего. Подключаем FORScan, считываем ошибки: Среди прочих видим код P2339 – достигнут предел управления детонацией. Есть и другие коды, но в большинстве своем они вызваны попытками запустить мотор на «убитом» аккумуляторе и после сброса больше не появляются. Но код P2339 –это именно та ошибка, из-за которой мы имеем Check Engine и мигающую лампочку свечей. Она появилась, когда форсунку заклинило, и осталась после установки отремонтированной форсунки. В отличие от других ошибок, P2339 не может быть просто сброшена — требуется сконфигурировать этот инжектор для того, чтобы вернуть систему в нормальный режим. Небольшое отступление: для полноценного ремонта форсунки Delphi требуется специализированный стенд (Hartridge). После ремонта стенд вычисляет новый код C2I для отремонтированной форсунки. Однако такие стенды есть далеко не везде. Если форсунка была отремонтирована кустарно, новый код определить невозможно. В этом случае ничего не остается, как заново записать старый код форсунки. Во-первых, этот код самый близкий из того, что можно подобрать. Во-вторых, только таким образом можно «сообщить» блоку управления, что мы установили и сконфигурировали новую форсунку, и можно переключиться из аварийного режима работы в нормальный, сбросив ошибку. Заходим в раздел Сервисные функции и запускаем процедуру «Изменение коэффициентов коррекции топливных форсунок», следуем указаниям программы (включаем и выключаем зажигание и т.д.). В итоге получаем экран ввода данных форсунок: DTC P2339 сообщает о неисправности в 4м цилиндре (за другие цилиндры отвечают, соответственно, DTC P2336, P2337 и P2338). Теперь нужно определить, какая форсунка нам нужна. Дело в том, что на двигателях Duratorq нумерация форсунок не совпадает с нумерацией цилиндров. Цилиндры нумеруются по порядку, слева направо, от ремня к коробке передач (символически изображенных на рисунке). А вот форсунки нумеруются в порядке «зажигания», т.е. фактической очередности работы цилиндров. Нумерация форсунок на картинке сверху. Таким образом, зная номер цилиндра (4) и найдя его номер внизу, определяем номер форсунки по цифрам вверху. В данном случае цилиндру №4 соответствует форсунка №3, то есть третья строчка записи. Теперь необходимо записать в память C2I код. В случае, если мы прописываем новый код, вопросов не возникает. Однако в нашем случае нужный код уже есть в памяти, как его записать еще раз? Точнее, как убедиться, что код действительно записался? Здесь два варианта: либо по основному критерию (исчезновение ошибки P233x), либо выполнить операцию в два этапа. На первом этапе ввести другой код (обязательно правильный), например, от соседней форсунки. На втором этапе ввести старый код (который предварительно нужно, естественно, где-то сохранить). После каждой операции записи FORScan завершает процедуру, соответственно в этом случае ее придется запускать дважды. После выполнения этой операции на данном Mondeo лампочка свечей накала перестала мигать, Check Engine погас, двигатель стал отлично запускаться как «на холодную», так и «на горячую», перестал троить и дымить после запуска, и приятно удивил своего владельца отменной разгонной динамикой. На данном Mondeo можно считать C2I коды, сохраненные в памяти модуля управления. На автомобилях до 2003 года выпуска такой возможности нет . В этом случае экран конфигурирования будет выглядеть вот так: Т.е. вместо кодов FORScan подставляет нули. Бытует мнение, что это означает, что программа не может программировать данный модуль управления. Это – не так. Дело в том, что в этих модулях управления для записи и чтения кодов C2I используются два разных метода. Условно говоря, есть 2 ячейки, A и B, где A используется для записи кодов C2I, а B – для чтения этих кодов из памяти. Так вот, в автомобилях до 2003 года ячейка B отсутствует. При этом ячейка A присутствует, и запись в нее осуществляется точно также, как и на более поздних моделях. Таким образом, процедура записи на автомобилях до 2003 года тоже выполняется описанным выше образом, однако без визуального контроля записанного кода. Поэтому результат операции необходимо отслеживать по основному критерию – исчезновение ошибок и восстановление нормальной работы двигателя. Кстати, по этой причине мы не рекомендуем использовать для прописывания форсунок сканер F-Super и его приложение Formidable. Дело в том, что данное приложение пишет коды C2I не в ячейку A, а сразу в ячейку B. Насколько такое конфигурирование является правильным – мы не знаем, поскольку связь между ячейкой A и B полностью скрыта от нас в недрах модуля. В любом случае, такая реализация является как минимум некорректной, вводящей пользователей в заблуждение, а кроме того, в принципе не будет работать на моделях до 2003 года. В заключение хочется отметить, что конфигурирование форсунок для до-CAN TDCi надежно работает в FORScan только начиная с версии 2.1.17.   2. Как получить доступ к шине MS CAN c помощью FORScanv2 и модицифированного ELM327 Многие модели Ford и Mazda (примерно с 2003-2004 года) оборудованы шиной MS CAN, в дополнение к обычной шине HS CAN. Но в отличие от HS CAN, MS CAN не поддерживается стандартной ELM327, т.к. MS CAN является специфическим решением производителя и использует не-OBD2 контакты. Однако, ELM327 является очень гибким инструментом, и небольшая модификация позволяет реализовать поддержку MS CAN. Замечание перед тем, как читать дальше: начиная с версии 2.1.0 FORScan поддерживает чип STN1170 (пример реализации адаптера: ELS27). В отличие от ELM327, этот чип имеет встроенную поддержку шины MSCAN. Таким образом, это может быть лучшим выбором для людей, которые не хотят модифицировать что-либо собственными руками. Замечание для владельцев Мондео 3: модулями MS-CAN оборудовались только модели после рестайлинга в июле 2003. И на этой шине находится всего пару модулей, ACM и EATC. НЕТ необходимости переделывать адаптер для доступа к модулям двигателя, ICU и вообще любых модулей кроме ACM и EATC. Статья содержит две части: как переделать ELM327 и добавить переключатель HS/MS CAN, и замечания об использовании MS CAN в FORScan V2 Замечание: Если FORScan не спрашивает вас о наличии переключателя HS/MS CAN (см. раздел 2 ниже), это означает, что программа не ожидает наличие модулей MS CAN на борту и не будет проверять их наличие, даже если вы переделаете ELM. 1. Как доработать ELM327 и добавить переключатель HS/MS CAN Стандартно, ELM327 поддерживает HS CAN, т.к. Ford HS CAN полностью соответствует стандарту OBD2. Эта шина занимает контакты 6 и 14 разъема OBD2. Шина MS CAN занимает контакты 3 and 11, соответственно. Картинка ниже иллюстрирует проблему (ВНИМАНИЕ: на картинке изображен разъем автомобиля, типа «мама»): Самый простой способ реализовать поддержку MSCAN — добавить переключатель, который будет переключаться между MS/HS CAN. Схема ниже объясняет суть данной модификации (ВНИМАНИЕ: на картинке изображен разъем автомобиля, типа «мама»): План:   Купить 6 контактный мини-переключатель типа ON-ON (например, MTS-202-A2) в любом магазине радиодеталей, также приготовить провод     Разобрать ELM327 (для большинства китайских клонов — аккуратно отклеить наклейку, под которой прячутся 4 самореза, затем открутить их) Найти место для установки мини-переключателя (для некоторых особо компактных устройств это может оказаться самой сложной частью) Отпаять провода от контактов 6 и 14 разъема OBD2 и припаять их к двум средним контактам мини-переключателя Припаять 2 новых провода от 2 крайних контактов мини-переключателя к контактам 6 и 14 разъема OBD2 Припаять 2 других новых провода от 2 других крайних контактов мини-переключателя к контактам 3 и 11 разъема OBD2 Проверить выполненную работу (очень важно не перепутаь шины CAN-L и CAN-H !) и собрать ELM327. Для предотвращения путанницы, можно пометить позиции MS и HS   Пример переделанного ELM327 USB, китайского производства: 2. Поддержка MSCAN в FORScan v2 FORScan v2 имеет поддержку MS CAN и оптимизирован для работы с переключателем HS/MS CAN. нет необходимости настраивать адаптер для работы с MS CAN, FORScan сделает это сам (автоматически). Когда FORScan устанавливает соединение с автомобилем, он анализирет конфигурацию. Если ожидается наличие MSCAN модулей, FORScan спросит пользователя о наличии переключателя HS/MS CAN: Если такой вопрос не задан, это означает, что FORScan не ожидает наличия MS CAN модулей в данном автомобиле и не будет их проверять. Если пользователь подтвердил наличие переключател MS/HS CAN, FORScan попросит пользователя перключить шину, например: FORScan v2 оптимизирова под использование переключателя HS/MS CAN (минимизирует кол-во необходимых переключений). Например, чтение DTC для 5 HS CAN модулей и 2 MS CAN модулей всегда потребует только одного переключения. Back to contents   3. Как подключить FORScan к Мазда Автор: Андрей Затирко (phantom.com.ua) Ниже излагается методика подключения универсального OBD2 адаптера ELM327 к «доCANовым» Маздам, которые оборудованы собственным 17-контактным разъемом вместо стандартного 16-пинового OBD2. Методика не актуальна для более новых автомобилей с протоколом CAN, а также американских авто с 1996г, оборудованных стандартным разъемом OBD2 — эти автомобили нормально подключаются без дополнительных переделок. Что нужно сделать: 1. Отыскать под капотом автомобиля так называемый 17-пиновый диагностический разъём, или DLC-коннектор. Он обычно находится вблизи левой опоры амортизационной стойки и используется многими владельцами Мазды для считывания кодов самодиагностики с помощью светодиода. Выглядит он так: 2. Подключиться к разъёму с помощью проводов в соответствии с распиновкой 17-pin разъёма Мазды и 16-pin разъёма ELM327. Способ подключения зависит от модели автомобиля:   Мазда 323 BA, Мазда 323 BJ , — контакт KLN, он же MEN. На ELM327 — контакт K-Line, он же ISO9141-2. Мазда 626 GE, — контакт KLN, он же MEN. На ELM327 — контакт K-Line, он же ISO9141-2. Мазда 626 GF дорестайл — контакты BUS+ и BUS-. На ELM327 — контакты, отвечающие за J1850PWM. Мазда 626 GF рестайл — контакт KLN, он же MEN. На ELM327 — контакт K-Line, он же ISO9141-2.   Схемы подключения ( за основу взята схема для J1850 PWM с www.mazdaclub.ua): Так выглядит подключение к Мазда 626 GE: 3. Включаем зажигание, запускаем FORScan и работаем.. Имея минимальные навыки работы с паяльником, можно установить в своё авто «нормальный» разъём OBD2, который стоит в магазине радиотоваров порядка $5. Все испытания проводились на европейских машинах. На праворульных авто могут быть отличия. На американских авто с 1996-го года присутствует стандартный 16-pin разъём OBD2. Back to contents   4. Как запустить FORScan на Linux Автор: Valentin Marinov, Болгария (Ford Escape Hybrid 2007). Уточнения: Дмитрий Любицкий (Mazda Familia) Для запуска программ для Windows в Linux используется Wine. Что бы FORScan работал в Wine, необходимо добавить в реестр (~/.wine/system.reg) следующие записи:   WINE REGISTRY Version 2 ;; All keys relative to \\Machine #arch=win32 [Hardware\\Devicemap\\Serialcomm] 1015709345 "Serial0"="COM1"   Уточнение от Dick Saarloos (Ford Fiesta Mk6.5, Голладнский клуб Fiesta, www.fiestaclub.nl): Являясь пользователем Linux Kubuntu, я столкнулся со проблемой запуска WINE 1.6, но нашел решение. В HOWTO упоминается, что достаточно отредактировать ~/.wine/system.reg, но в моем случае это не помогло активировать COM — USB порт в FORscan. Я заставил это работать после того, как изменил/сконфигурировал некоторые настройки Kubuntu 13.10: a. после включения и проверки с помощью LSMOD адаптер показывался как lp2303 и usbserial (пока все просто) b. После выполнения команды ls -la /dev/tty* адаптер будет виден как /dev/ttyUSB0 и может быть легко проверен с помощью любой консольной программы, например screen /dev/ttyUSB0 (screen прерывается при отключении адаптера) c. Я сделал своего пользователя членом группы dialgroup. Сначала проверил с помощью id-Gn. Выполнив sudo adduser dicks dialout я стал членом группы. Проверил с помощью id-Gn d. Для WINE необходимо создать символьную ссылку (симлинк) для устройства COM1 используя команду ln -s /dev/ttyUSB0 ~/.wine/dosdevices/com1 Без этого симлинка com устройство не будет видно в wine/dosdevices Завставить это работать с Bluetooth ELM можно почти тем же путем, что и USB ELM. Пользователь и группа остаются теми же. a. С помощью LSMOD должны появиться модули rfcomm и bluetooth b. Если установлен blue-man, запустить его, запустить поиск устройства, добавить адаптер OBDII с помощью «зеленого плюса», нажать на кнопку PIN и набрать на клавиатуре 1234, пометить устройство желтой звездочкой как доверенное, кликнуть на конфигурирование и выбрать Serial Port. Подождать сообщения о том, что устройство доступно чере порт rfcomm0 c. Проверить доступность устройства командой ls -l /dev/rfcomm0 d. Добавить в настройки Wine запись для Bluetooth путем редактирования файла ~/.wine/system.reg (для порта COM5) WINE REGISTRY Version 2 ;; All keys relative to \\Machine #arch=win32 [Hardware\\Devicemap\\Serialcomm] 1015709345 "Serial0"="COM5" e. Создать симлинк для устройства com5 командой ln -s /dev/rfcomm1 ~/.wine/dosdevices/com5   FORScan запускается под WINE, но после отклюения Bluetooth адаптера не переподключается автоматически (как в Windows XP). Единственная возможность передподключения, которую я пока нашел, это удалить устройство Bluetooth и сконфигурировать его заново. Back to contents Требования Адаптер OBD2-RS232 типа ELM327, подключенный к ноутбуку или любому другому устройству под управлением ОС Windows 2000/XP/Vista/7.

Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2) (с. 2)

0.1.1 — 28.02.2012
— чтение информации по протоколу EOBD
— чтение информации из модулей GEM и HEC
— чтение и запись конфигурации в модулях GEM и HEC
— чтение и запись VIN в модулях GEM и HEC
— чтение и расшифровка DTC по всем модулям
— чтение и изменение пробега (только на увеличение), единиц измерения общего пробега
— перезагрузка всех модулей

0.1.1.5 — 09.03.2012
— расширена база DTC, добавлены ангилийские оригинальные варианты. База теперь хранится в отдельном файле (уж извините, это я сделал для своего удобства — компилирование проекта, в котором загружается массив около 25000 строк, занимает на нетбуке минут 20)
— добавлена работа с блоком BCM — прописывание DDS
— чтобы было «по феншую» убрана синяя полоса загрузки из середины окна
— исправлен алгоритм работы с многострочными конфигурациями блока GEM (страница 1)
— больше не выводятся многочисленные собщения об ошибках, если нажать кнопку «Прочитать» на вкладке «Информация», а связи с модулем нет. В соответствующие полях просто пишется «N/A»

0.1.1.6 — 20.03.2012
— добавлена возможность выбора скорости порта
— добавлена работа с блоком BCM (ABS/ESP)
— добавлена работа с блоком EATC (климат-контроль)
— уточнения в именованиях параметров HEC
— добавлена страница 2 параметров HEC. Старые файлы резервных копий конфигурации HEC не поддерживаются. Для того, чтобы иметь возможность их загрузить, необходимо удалить в файле вторую строку, чтобы осталась всего одна (первая). Полученный файл можно будет загрузить, как конфигурацию HEC, страница 1

0.1.1.7 — 04.05.2012
— добавлены процедуры калибровки датчиков IVD/ESP (модуль BCM)
— добавлена работа с блоком RCM (модуль подушек и ремней)
— добавлена возможность записи VIN в блоки AHCM (ППП) и HCM (управление фарами)
— добавлена работа с блоками DDM и PDM (передние дверные модули)
— добавлена работа с блоком PAM (парковочный модуль)
— исправлена ошибка, возникающая при переключении адаптера с высокой шины на среднюю, когда шина начинала глючить (выключалась магнитола, сбрасывался климат, исчезала температура с приборки и т.п.)
— for our dear english-speaking friends — english interface

0.1.1.8 — 18.06.2012
— добавлена работа с блоком HCM, в т.ч. процедура калибровки автокорректора
— добавлено отображение напряжения АКБ в цикле EOBD
— исправлена ошибка, возникающая в случае, если в настройках ELM уже выключено эхо
— в конфигурации GEM при установке пераметра «Автоблокирование ЦЗ на скорости» автоматически устанавливается параметр «Возможность включения автоблокирования пользователем»
— добавлена возможность ведения логов шины во время работы
— вместо DllPack теперь используется более «юзер-френдли» RuntimePack

0.1.1.8b — 13.07.2012
— исправлена ошибка с записью конфигурации и перезагрузкой HCM
— исправлен алгоритм считывания парт- и серийных номеров модулей
— добавлена возможность посылать произвольные команды в модули
— добавлено считывание уровня ROM в модуле HEC

0.1.1.8c — 02.09.2012
— исправлена ошибка, в результате которой в диалоге сохранения конфигураций при нажатии кнопки «Отмена» все равно происходило сохранение
— добавлена обработка ситуации, когда калибровка автокорректора завершилась с ошибками
— исправлена ошибка, возникающая при подключении, если в настройках ELM включено добавление в ответе к символу 0x0D символа 0x0A
— лог теперь ведется по-человечески, сверху вниз

0.1.2.1b — 14.09.2012
— вместо команды AT SP используется AT TP, что теоретически должно продлить срок службы EEPROM адаптера
— добавлена возможность изменения скорости ELM327, до максимально возможной 500000 bps, с предварительным тестирование возможной скорости
— добавлена возможность записи лога в файл
— добавлена возможность прошивки рестайлингового модуля HEC на версию ROM 509 (большой и маленький экран)

0.2.2b — 26.11.2012
— добавлена возможность считывания, изменения и сохранения центральной конфигурации платформы CD34x (Ford Mondeo IV/S-Max/Galaxy) (только на русском языке)
— добавлена возможность считывания и расшифровки кодов DTC модулей платформы CD34x
— добавлена возможность считывания информации с модулей платформы CD34x
— добавлена возможность раздельного включения/отключения звуковых сигналов рестайлинговой приборки (в т. ч. «звук снежинки»)
— добавлена возможность мониторинга CAN-шины с записью лога
— на вкладке Информация для модуля HEC, платформа C1 добавлено поле «Количество ключей»
— в прошивке 509 исправлено отображение буквы «ч» в сообщениях RDS (прошивки предоставлены quickie, за что ему огромное спасибо)
— исправлена ошибка, в результате которой при подключении могла возникать ошибка ответа на запрос «AT L0»
— исправлена ошибка, возникающая при работе с модулем BCM на Ford Kuga (спасибо Nikitoz78 за тестирование)
— исправлена работа с модулем HCM (платформа C1)
— кнопка «Настроить ELM327 для работы с MS-CAN» перенесена в начальное окно (рядом с настройками скорости ELM)
— изменилась организация расположения файлов — теперь рядом с ELMConfig.exe расположена папка data, в которой находятся все необходимые для работы программы файлы

0.2.3 — 01.12.2012
— исправлена ошибка, приводящая к невозможности загрузки конфигурации HEC, страница 3 из резервной копии в режиме offline
— добавлена возможность использования адаптеров ELM327, у которых на 7 ножку контроллера приходит высокий сигнал (т.е. по умолчанию в ответе к каждому символу [CR] добавляется [LF])
— исправлена ошибка, возникающая при работе с центральной конфигурацией на платформе CD34x
— добавлна функция сохранения параметров последнего подключения и последнего выбранного языка

0.2.4 — 17.01.2013
— добавлена возможность сброса KAM для PCM 1.4/1.6/1.8/2.0 (платформа C1)
— добавлена возможность считывания информации о модуле топливного отопителя (платформа C1)
— добавлена возможность разблокировки топливного отпителя после удара (DTC C1943) (платформа C1)
— добавлена возможность чтения и записи VIN в модуле ACU (платформа C1)
— страницы модулей PCM и TCM переведены на английский язык
— переделан функционал обработки центральной конфигурации платформы CD34x, в т.ч. исправлена ошибка, в результате которой при записи или сохранении могла исказиться считанная конфигурация
— исправлена ошибка, в результате которой невозможно было выполнить тест скорости порта ELM327
— исправлена ошибка, в результате которой было невозможно выполнить любые операции по настройке порта ELM327, если в списке портов был выбран первый пункт
— исправлена ошибка, в результате которой не разблокировались мышь и клавиатура после операций программирования приборной панели (платформа C1)

0.2.5 — 06.03.2013
— добавлена работа с блоком SRM (платформа С1) — чтение и сброс ошибок, чтение информации, чтение и запись VIN и конфигурации, изменение Bluetooth-имени
— добавлена воможность ручного выбора типа BCM при чтении/записи центральной конфигурации (платформа CD34x)
— при отправке многострочных посылок добавлена повторная отправка блока в случае отсутствие ответа об успешном приеме блока, что должно существенно уменьшить количество сбоев
— работа с центральной конфигурацией вынесена в отдельное окно. Чтение и запись осуществляется из вкладки «процедуры» модуля BCM (платформа CD34x)
— english interface for working with central configuration (CD34x platform)
— исправлена ошибка, в результате которой выдавалось сообщение об ошибке при записи конфигурации RCM (платформа C1)
— исправлена ошибка, в результате которой при работе с 3 страницей конфигурацией HEC в любом случае возникала ошибка EEPROM.

0.2.6 — 24.04.2013
— исправлена ошибка, возникающая при попытке записи лога в файл при установленной английской локали Windows
— в список для выбора вручную типа BCM для работы с центральной конфигурацией платформы CD34x добавлен 7G9T (спасибо nokka за информацию)
— добавлена возможность чтения и записи копии центральной конфигурации в приборном щитке (платформа CD34x)
— добавлена поддержка адаптера ELS27 (команды, автоматическое переключение шин, скорости порта STN1170 1Mbps и 2Mbps)

0.2.7a — 23.05.2013
— добавлена возможность использования драйвера FTDI D2XX (более быстрая работа с адаптерами ELS27 и ELM327 c USB-UART мостом FTDI)
— добавлена возможность просмотра и изменения VID-блока (конфигурации PCM) (платформа С1)
— добавлена возможность перепрограммирования модуля PCM модели Visteon ESU-411/418 (в т.ч. с заменой VID-блока), с использованием как стандартных bin-файлов размером 2Mb, так и файлов IDS (платформа С1)
— исправлена ошибка, возникающая при попытке записи конфигурации/VIN модуля SRM (платформа C1)

0.2.7b — 25.05.2013
— улучшена процедура чтения PCM — при ошибке чтения блока он теперь запрашивается повторно
— исправлена ошибка, когда при смене размера блока для чтения PCM фактически размер не менялся

0.2.8 — 07.06.2013
— добавлена возможность работы с модулями PCM модели Siemens SIM28/29 и Visteon ESU-131 (огромное спасибо maestr086 за участие в тестировании) (платформа С1)
— добавлена возможность автоматического подбора скорости соединения с адаптером при подключении
— в конфигурации PCM (VID блок) добавлен генератор 150А (платформа C1)
— улучшена процедура работы с многострочными посылками — учитывается минимальная задержка между фреймами
— теперь в случае записи лога в файл к строке посылки добавляются временные метки
— исправлена ошибка, когда модуль HEC не реагировал на команду перезагрузки в случае зависания при работе с 3 страницей конфигурации (платформа C1)
— исправлена ошибка расчета передадочного числа главной предачи в блоке VID (платформа C1)
— исправлена ошибка, препятствующая чтению центральной конфигурации из модуля BCM (платформа CD34x)
— исправлена ошибка, когда после настройки адаптера для работы с MS-CAN и попытки открытия порта программа выдавала ошибку и закрывалась

0.2.8b — 08.06.2013
— добавлены размеры блоков 32 и 16 для чтения PCM (платформа C1)
— исправлена ошибка, в результате которой не работало автоопределение скорости подключения при использования драйвера FTDI D2XX

0.2.8c — 08.06.2013
— исправлена ошибка расчета контрольной суммы VID-блока в модулях SIM28/29 (платформа C1)

0.2.9 — 15.07.2013
— добавлена возможность чтения/записи прошивки в модулях PCM Siemens Continental SID202/206 (спасибо oscarboiro за тестирование) (платформа C307)
— добавлена возможность выбора размера блока при записи прошивки в PCM (платформа C307)
— добавлена возможность выбора размера блока при перепрограммировании модуля HEC (платформа C307)
— добавлена возможность выбора размера блока при чтении прошивки из модулей SIM28/29 (платформа C307)
— добавлены параметры модели автомобиля и типа кузова в конфигурации PCM (платформа C307)
— добавлена расшифровка ошибок при работе с модулями
— добавлена защита от неправильной установки скорости адаптера — список доступных скоростей заполняется по результатам теста
— значительно ускорен функционал считывания данных из модулей, в т.ч. чтение прошивки из PCM
— исправлена ошибка, в результате которой невозможно было записать PCM ESU-131, если прошивка уже стерта (платформа C307)
— исправлена ошибка, в результате которой при чтении номера прошивки PCM программа выдавала ошибку и закрывалась (платформа C307)
— исправлена ошибка, в результате которой невозможно было сохранить центральную конфигурацию в файл и записать в модули (платформа CD34x)

0.2.10 — 13.08.2013
— добавлен функционал для работы с модулем KVM (платформа C307)
— добавлен функционал для работы с модулем ACU (платформа C307)
— добавлена возможность получения заводской конфигурации (As-Built) для поддерживаемых модулей (для работы нужен доступ в Интернет)
— добавлена возможность автоматического выбора максимально доступной скорости работы адаптера. После перезагрузки адаптера скорость возвращается к исходному значению, т.е, например, можно в качестве постоянной оставить 38400 для совместимости с другими программами, а на время работы с ELMConfig автоматически будет выбираться 500000 или 2000000
— уточнение параметра модели автомобиля в конфигурации PCM (Kuga 4WD/2WD) (платформа C307)
— исправлена ошибка, в результате которой при изменении 3 страницы конфигурации HEC в сервисном меню приборной панели появлялась надпись FAIL вместо версии EEPROM (ошибка контрольной суммы EEPROM)

0.2.10b — 09.09.2013
— значительно ускорена процедура подбора скорости адаптера, если выбрана скорость Auto
— в сообщения расшифровки кодов DTC добавлена расшифровка статуса DTC
— добавлена возможность выбора одного из нескольких устройств при использовании драйвера D2XX, а также запоминание последнего выбранного устройства
— новая иконка приложения (спасибо soroton)
— обновлен RuntimePack, версия 13.7.1
— исправлена ошибка, из-за которой было невозможно использовать STN-адпптеры, отличные от STN1170
— исправлена ошибка совместимости с предыдущими версиями (ошибка «‘Text’ property is read-only» при запуске программы)

0.2.10c — 09.09.2013
— исправлена ошибка, связанная с выбором одного из нескольких устройств при использовании драйвера D2XX

0.2.11 — 17.10.2013
— добавлена возможность чтения/записи прошивки в модулях PCM Bosch EDC16C34 (двигатели DV6/T 1.6 TDCi, чтение осуществляется только из области калибровок)
— добавлена возможность чтения/записи VID-блока в модулях PCM Bosch EDC16C34
— добавлена возможность чтения/записи корректировочных коэффициентов топливных форсунок в модулях PCM Bosch EDC16C34
— добавлена возможность чтения/записи прошивки в модулях PCM Bosch ME9.0 (двигатели 2.5T 225 Ford Focus ST, чтение осуществляется только из области калибровок) и записи прошивки в модулях PCM Bosch ME9.0 (двигатели 2.5T 200 Ford Kuga)
— добавлена возможность чтения/записи VID-блока в модулях PCM Bosch ME9.0
— добавлена возможность выполнения сброса данных конфигурации («инициализация») модуля BCM (платформа C307)
— добавлена возможность создания BIN-файлов из загруженных файлов прошивок PHF (полученные файлы подходят для работы только с OBD-загрузчиками)
— изменена концепция перепрограммирования блоков PCM — теперь прошивка пишется в любом случае с пустым VID-блоком, который может быть записан впоследствии отдельно
— добавлена процедура сброса ошибок после перепрограммирования и перезагрузки модулей HEC и PCM
— значительно ускорен процесс работы в случае использования адаптеров на чипах STN11xx (чтение прошивки PCM теперь происходит в 3-4 раза быстрее, при выборе размера блока 103). В случае ELM327 все осталось без изменений, это обусловлено ошибкой в микропрограмме самого адаптера
— термин «Star12» заменен на «Quizzer» как более правильный
— добавлена возможность самостоятельно выбирать один из двух возможных типов прошивок Quizzer при перепрограммирвоании блоков ESU-131 (платформа C307)
— добавлены типы автомобилей «Ford Fiesta» и «Ford Fusion» в конфигурации модуля SRM (платформа C307)
— добавлена возможность удаления данных ELMConfig из реестра (кнопка на начальном экране, под дисклеймером), для обеспечения возможности запуска более ранних версий программы
— исправлена ошибка, возникающая при выполнении теста скорости адаптера, если начальная скорость установлена на 9600bps

0.2.11b — 18.10.2013
— добавлена возможность запрашивать данные As-Built для произвольного VIN, в т.ч. в Offline-режиме
— исправлена ошибка, возникающая при загрузке файлов PHF

0.2.11c — 20.10.2013
— исправлена ошибка определения PHF/BIN-файлов ESU-131

0.2.12b
— добавлено предупреждение о переключении шин HS/MS-CAN для адаптера ELM327
— изменена процедура перепрограммирования блоков PCM — теперь VID-блок по желанию вставляется в прошивку перед перепрограммированием
— добавлена возможность сохранения VID-блока в составе BIN-файла прошивки
— добавлена возможность прошивки рестайлингового щитка приборов на уровни ROM 230, 303, 403, 508, 512 (маленький экран) и 233, 303, 403, 508 (большой экран)
— добавлена возможность конфигурации модулей SRM (bluetooth) CS7T-14D212-A* (от FF3 и новых FM4), установленных на FF2
— добавлена возможность загрузки в программу файлов прошивок PCM в формате HEX (распакованный PHF)
— исправлена ошибка, в результате которой не работал Scanner Mode
— исправлена ошибка определения модулей PCM Bosch EDC16C34 ECOII

0.2.13
— добавлена возможность настраивать интервал обновления показаний мгновенного расхода топлива на рестайлинговых щитках приборов — Страница 3 конфигурации HEC. Старые файлы резервной копии этой конфигурации больше не поддерживаются
— добавлена возможность прошивки рестайлингового щитка приборов на уровень ROM 509, 512 (маленький экран) и 509 (большой экран) с использованием прошивок от quickie (ffclub.ru) c действительно реальным отображением температуры двигателя
— исправлена ошибка, возникающая в режиме сканера при автоматическом выборе скорости, при условии, что в адаптере прописана не максимально возможная скорость (спасибо ittrium)
— исправлена ошибка, приводящая к невозможности загрузки данных из As-Built на некоторых компьютерах
— исправлена ошибка отображения начальной версии ROM щитка приборов
— исправлена ошибка обработки ответа на команду записи VIN в модуль KVM

x

ELM327 для FORScan

Модифицированный для работы с FORScan ELM327.  Скачать Forscan можно с официального сайта http://forscan.org/

FORScan — это сканер для глубокой диагностики автомобилей Ford, Mazda, Lincoln и Mercury.

Софт Forscan написан специально для диагностики Ford, Mazda. Программа является бесплатной. На официальном сайте появляются обновления, в которых увеличивается функционал программы, дорабатываются дефекты.

4.2 (40 голосов)

Оригинальный чип MicroChip PIC18F2480 с прошивкой v1.4

Работает со всеми протоколами OBD II, поддерживает все AT-команды, совместим с отечественными и праворульными автомобилями.

Модифицированный для работы с FORScan ELM327.  Скачать Forscan можно с официального сайта http://forscan.org/. Софт постоянно обновляется. Обновления бесплатные.

HS-CAN + MS-CAN

Правильный чип FT232 внутри. Поддерживает прошивку блоков

FORScan — это сканер для глубокой диагностики автомобилей Ford, Mazda, Lincoln и Mercury.

Софт Forscan написан специально для диагностики Ford, Mazda. Программа является бесплатной. На официальном сайте появляются обновления, в которых увеличивается функционал программы, дорабатываются дефекты.

Программа Forscan видит все электронные модули автомобилей Ford, Mazda.

Основные возможности:

Чтение и удаление кодов неисправностей со всех модулей (см. список модулей)
Cчитывание показания всех датчиков в блоков управления
Выполнение тестов
Выполнение сервисных процедур
Кодирование блоков
Программирование блоков

Работа с иммобилайзером (PATS). Потребуется расширенная лицензия.

Поддерживаемые автомобили:

Все автомобили Ford, Mazda, Lincoln, Mercury, которые могут быть прочитаны поддерживаемыми адаптерами. Это 99% моделей моложе 2000 года выпуска and около 90% моделей после 1996 года выпуска (когда OBD-II был принят в США).

Наш адаптер поддерживает протоколы:
FORD HS CAN, FORD MS CAN, FORD SCP (J1850 PWM),FORD 9141

Купить доработанный ELM327 для Forscan можно с доставкой по России.

Программа forscan инструкция — JSFiddle

Editor layout

Classic Columns Bottom results Right results Tabs (columns) Tabs (rows)

Console

Console in the editor (beta)

Clear console on run

General

Line numbers

Wrap lines

Indent with tabs

Code hinting (autocomplete) (beta)

Indent size:

2 spaces3 spaces4 spaces

Key map:

DefaultSublime TextEMACS

Font size:

DefaultBigBiggerJabba

Behavior

Auto-run code

Only auto-run code that validates

Auto-save code (bumps the version)

Auto-close HTML tags

Auto-close brackets

Live code validation

Highlight matching tags

Boilerplates

Show boilerplates bar less often

ELM327 с forscan

Описание:

ELM327 c FORScan – диагностический сканер с приложением FORScan позволяет проводить более развернутую компьютерную диагностику автомобилей Ford, Mazda (Lincoln и Mercury), выпущенных с 1990 включая автомобили с 17 pin разъемом (требуется переходник). ELM327 c FORScan поддерживает особые функции протоколов производителя, которые не под силу другим сканерам и адаптерам поддерживающим протоколы OBD II (чтение дополнительных протоколов, выполнение сервисных операций и тестов). Благодаря конкретной направленности FORScan на работу с протоколами Ford, ELM327 является мощным инструментом для данной марки и иных марок, поддерживающих аналогичное семейство протоколов.

Основные функции адаптера ELM327 c Forscan:

— работа с кодами неисправностей;

— сервисные операции;

— считывание данных;

— активация и кодирование.

— программирование блоков (на низких скоростях)

Диагностический сканер Elm327 имеет переключатель для работы по MS CAN и HS CAN. Для работы с Ford и Mazda программы ELM config и Forscan показывают в какое положение требуется перевести переключатель.

Программное обеспечение Forscan, ELM config для elm327 регулярно обновляется, функционал расширяется и имеется в свободном доступе на официальном сайте.

ELM327 с Forscan реализован в двух вариантах с подключением через USB или Bluetooth.

Характеристики

• Гарантия 3 месяца
• Диагностика систем авто да
• Адаптации да
• Программирование да
• Кодирование да
• Язык интерфейса русский

способы с видео прописывания чипа зажигания

Главная › Новости

Опубликовано: 28.08.2018

Програмирование дополнительного брелка на а/с StarLine A91

Необходимость прописать ключ в иммобилайзер может возникнуть вследствие его замены на новый. Для выполнения задачи потребуется перепрограммировать ключ, используя оригинальный чип.

Привязка брелка к сигнализации Pantera

В каких случаях требуется перепрограммирование ключа

Причины, по которым требуется прописать ключ, могуть быть разными:

износился и повредился ключ, вследствие чего работа автомобиля носит неустойчивый характер; понадобилось изготовление дубликата для членов семьи; повредился блок управления двигателем; повредился модуль зажигания автомобиля.

К кому обратиться, чтобы прописать чип-ключ иммобилайзера

Когда возникла причина прописать ключ в иммобилайзер, можно обратиться в сервисный центр или выполнить задачу самому.

Forscan. Подключение ford focus2 программой forscan через elm327 usb

Если машина находится на гарантийном обслуживании, прописывание ключа в память иммо следует производить только в сервисе.

Как прописать новый ключ самостоятельно

Прописка нового ключа производится с помощью чип-ключа, который необходимо хранить в надежном и безопасном месте. Перед тем как проводить процедуру перепрограммирования, нужно иметь в баке около 10 литров топлива.

Алгоритм действий

Прописываем ключ в следующем порядке:

Для начала необходимо закрыть все двери автомобиля, затем включить зажигание чип-ключом и сделать выдержку не менее 10 секунд. Отключить зажигание. Если на приборной доске мигают значки с периодичностью 5 секунд, то программирование проходит правильно. При выключенном зажигании в течение 5 секунд вытащить чип и поставить новый ключ для дальнейшего программирования. В этот момент зуммер сигнала должен прозвучать три раза. Подождать 6 секунд пока зуммер не подаст еще 2 сигнала, после которых необходимо выключить замок зажигания и вытянуть новый ключ. Вставить чип-ключ и дождаться сначала три сигнала, а через 6 секунд еще два. Вынуть чип ключ и подождать 10 секунд, после чего вставить новый ключ и произвести запуск двигателя. Сделать пробный выезд автомобиля.

На видео показано перепрограммирование ключа иммобилайзера автомобиля отечественного производства, снято каналом Дверной Доктор.

Особенности программирования и привязки ключа к иммобилайзеру

К особенностям выполнения программирования ключа можно отнести то, что для брелка иммобилайзера с одной кнопкой привязка будет оличаться.

Для программирования нужно выполнить действия:

Закрыть все двери в авто. Нажать и удерживать большую кнопку до момента, пока диод не перестанет моргать. Если отпустить клавишу, индикатор должен равномерно гореть. Снова нажать кнопку. Диод должен погаснуть. Водитель должен открыть двери и поместить ключ в замок зажигания. Нажать кнопку на брелке в соответсвии с инструкцией к конкретной марки системы. Активировать зажигание, подождать не менее 10 секунд и отключить его. Через 5 секунд брелок должен прийти в рабочее состояние и сохранить в память все положения.

Фотогалерея

Видео «Программирование ключа»

Программирование ключа на автомобиле Форд можно посмотреть на видео, снятое каналом Tex _TV.

Активация навигации Ford Explorer 5. ELM327

ELM327 v1.5 USB Ford, с переключателем HS + MS CAN
 

Инструкция по активации навигации SYNC2

WARNING! Все, что вы делаете сами по описанной ниже инструкции – выполняется на свой страх и риск! Если какие-то пункты инструкции вам не понятны, лучше уточните их в специализированных разделах тематических форумов (ссылки в конце статьи).

Итак, дорогие друзья, наконец-то дождались! Появилась инструкция по активации навигации на наших автомобилях. Не прошло и 5 лет 😉 И ведь действительно, безобразие, автомобиль до 2015 года был этой способности лишен, при всем при том, что «задушен» он был программно!

Сама процедура активации довольна проста и занимает не много времени при наличии инструментов и заранее загруженных файлов. Для того, чтобы активировать навигацию на вашем автомобиле вам необходимо:
1. Обновить SYNC2 до версии 3.08 (подробнее тут, еще более подробно тут)
ВАЖНО! Все дальнейшие шаги выполнять только после обновления SYNC’а. Если обновиться до 3.8 не получается, то мучаем SYNC до того момента, пока не получится! Только после этого приступаем к активации навигации!
2. Активировать модуль навигации
3. Установить карту памяти с картами городов (последняя на данный момент F5)

Первый пункт расписывать не буду, все подробно расписано по указанным ссылкам. Приступаем ко второму пункту.

Из аппаратной части вам потребуется:
1. Адаптер ELM327 USB версии 1.5 (обращаю внимание на версию – очень часто в продаже можно встретить более старую версию 1.5a – не подходит!) + ноутбук на базе Windows 7/8/8.1 с предустановленной программой FORScan с расширенной лицензией и поддержкой редактирования as-built. Саму программу можно скачать с официального сайта FORScan, я использовал FORScan версии 2.3.1 beta для Windows. Расширенная лицензия доступна бесплатно в тестовом режиме на 2 месяца (получить ее можно на форуме FORScan forscan.org/forum/viewtopic.php?t=838). Для того, чтобы получить заветный ключ, необходимо быть зарегистрированным на форуме FORScan (обращаю внимание, что активация учетной записи там ручная, я ждал примерно часа три).
2. Полностью рабочая флешка USB, отформатированная в FAT32.

Все работы с картами памяти (от форматирования до копирования файлов) настоятельно рекомендую проводить на компьютерах под управлением ОС Windows!

Сама активация поделена на 2 этапа, очередность их выполнения никак не регламентирована, можно выполнить вначале второй пункт, потом первый. Но! Пока не будут выполнены оба пункта одновременно — никаких изменений вы не увидите.

1 этап. Активация навигации в конфигурации APIM.
1. Садимся в машину со всем скарбом (ноутбук настроенный с адаптером), поворачиваем ключ в первое положение (ON).
2. Подключаем адаптер и запускаем программу FORScan. Обратите внимание, что первый запуск будет относительно долгим (у меня несколько минут заняло), пока будут считаны все модули автомобиля.
 

 Сохранить в Альбом

3. Переходим в раздел конфигурации и программирования. Выделяем конфигурацию модуля APIM и запускаем процедуру

   Сохранить в Альбом 4. В первый байте по адресу 7D0-01-02 меняем 00 на 04    Сохранить в Альбом 5. Записываем изменения

   Сохранить в Альбом 6. Жмем утвердительно

   Сохранить в Альбом

7. В этот момент все должно потухнуть, выключаем и включаем зажигание. У меня запустилось плановое обслуживание системы SYNC.

 

2 этап. Установка лицензии для навигационного ПО. (обновление от 06.10.2016)
1. Загружаем файл NaviPatch.png отсюда: yadi.sk/d/i-JGQR8ZwLrLM (перейдя по ссылке нажимаете не на сам файл, а на кнопку Скачать справа наверху)
2. Копируем его на чистую USB-флешку
3. Вставляем в USB-порт SYNC2 нашего автомобиля
4. Переходите в раздел загрузки изображений для рабочего стола и в окне предварительного просмотра для выбранного изображения NaviPatch.png на флешке нажимаете Unlock
5. После этой процедуры желательно произвести общий сброс к заводским настройкам, после этого должна появиться (при условии выполнения п. 1 инструкции) заветная кнопочка «i».
За указанный способ выражаем благодарность murahtin_dmitry на профильном форуме!

Вот и все, навигация активирована, осталось только «скормить» актуальные карты навигации. Тут тоже все довольно просто, можете отправиться к дилеру и купить готовый носитель с навигационными картами за неразумную сумму денег, а можете воспользоваться инструкцией ниже.
1. Приобретаем SD-карту на 32Гб, рекомендую приобрести MicroSD с SD-адаптером, например такую:

 Сохранить в Альбом
Карта памяти microSD 32Gb SAMSUNG EVO UHS-I CLASS 10 + адаптер SD [MB-MC32DA/RU]
2. Вставляем Micro-SD карту в смартфон под управлением Android, скачиваем и запускаем программу SD-Booster. Выделяем нашу карту памяти и нажимаем Info. В открывшемся окне программа покажет нам серийный номер карты памяти, который потребуется позднее.  Сохранить в Альбом
0x3b2a386a — это серийный номер карты памяти, он нам и нужен!
3. Загружаем при помощи торрент-клиента архив с навигационными картами версии F5 (весит около 16Гб). Ссылка (увы не кликабельна, если используете uTorrent, то в главном меню Файл — Добавить торрент из URL… вставляете все, выделенное далее курсивом): magnet:?xt=urn:btih:906AD753877356B9AE96D7E0B4C4DE4295D82824&dn=F5Ford
4. Следуем точным инструкциям в текстовом файле загруженного торрента, в которой вам как раз потребуется серийный номер SD-карты.
ВНИМАНИЕ! Необходимо распаковывать содержимое архива ExtractToCD.rar в корень SD-карты, а не в папку ExtractToCD на ней! Использовать необходимо WinRAR версии 5.0 и старше.
5. Вставляем готовую SD-карту слот нашего автомобиля и наслаждаемся навигацией 😉

 

 Сохранить в Альбом

 

P.S. Все указанные ниже ссылки являются первоисточниками и кладезю информации по активации навигации…

От своего имени, да и наверное от всего сообщества клуба Ford Explorer, выражаю огромную благодарность таинственному гостю форума 4PDA FordSyncNavi, на котором он и поделился секретом активации навигации на наших автомобилях.

Постарался сделать наиболее полную и исключающую все пробелы инструкцию. Надеюсь вам пригодится. Если остались вопросы — ответы на них ищите в комментариях! Всем ровных дорог 😉

Источник: https://www.drive2.ru/l/10018006/

Как использовать FORScan: инструкция, обзоры, загрузкаAuto Repair Technician Home

Что такое FORScan?

FORScan — это программное обеспечение, используемое вместе с определенным типом адаптера OBDII, которое позволяет вам вносить изменения в настройки модулей вашего грузовика по умолчанию. Некоторые популярные вещи, которые можно изменить: добавление значков подогрева и / или охлаждения сиденья и обогрева рулевого колеса в Sync 2

.

Синхронизация 3

домашний экран и меню климата, отключение тайм-аута Powerpoint 12V или установка любого, что вы хотите, добавление температуры двигателя / транзистора выше шкалы

отключение двойного гудка, включение автоматического складывания зеркал, включение глобального открытия / закрытия окон, изменение подогрева рулевого колеса на полностью горячий, включение радио при полностью выключенном автомобиле (2015-е годы), добавление возможности просмотра / ответа на текстовые сообщения и введите пункт назначения NAV во время движения.

Полный список всех возможных изменений см. В моих таблицах здесь:

https://docs.google.com/spreadsheets…#gid=815852466

Что вам нужно

Бета-версия FORScan для Windows (не версия Wine):

FORScan Android / iOS / Window Скачать бесплатно

(Версии iOS / Android Lite НЕ БУДУТ вносить какие-либо изменения).

Вот недорогой планшет, на котором будет работать FORScan

.

Вот дешевые отремонтированные ноутбуки, на которых будет работать FORScan

.

Расширенная лицензия FORScan (вы должны зарегистрироваться на их форумах и получить одобрение) вам нужно будет загружать новую лицензию каждые несколько месяцев после истечения срока действия старой. При создании файла лицензии по приведенной выше ссылке он запросит идентификатор оборудования; это можно найти в FORScan под значком рулевого колеса.После загрузки файла лицензии вернитесь в FORScan к значку на рулевом колесе и нажмите кнопку вверху, чтобы указать FORScan, куда вы скачали файл лицензии на своем компьютере. После этого FORScan перезапустится, и на странице значка на рулевом колесе в FORScan должно быть показано, что у вас есть расширенная лицензия, и вы готовы к программированию. Лицензия FORScan: Генерация / продление расширенной лицензии FORScan

Совместимый адаптер (адаптер должен иметь доступ к HS-CAN и MS-CAN для доступа ко всем модулям автомобиля).Подтверждено, что все перечисленные ниже адаптеры работают.

Bluetooth :

OBDLink MX Bluetooth

bbfly ELM327 Bluetooth V1.5 модифицированный

** Если у вашего ноутбука нет Bluetooth, вы можете добавить его с , этот ключ , который работает хорошо.

USB :

1. OHP Ford ELMconfig USB (рекомендуется)

2. Как установить и настроить FORScan для OHP ELMconfig

3. VINT ELM327 USB

** Примечание. Адаптер Bluetooth должен быть сопряжен с вашим компьютером, а адаптер USB должен иметь правильный драйвер (обычно прилагаемый к адаптеру), установленный в Windows до подключения с помощью FORScan.

Фон модуля

Ваш грузовик состоит из множества компьютерных модулей, которые контролируют работу различных аппаратных компонентов вашего грузовика.Например: модуль APIM управляет параметрами вашей системы Sync 2/3, тогда как модуль IPC будет управлять дисплеем вашей приборной панели. У вас может не быть всех тех же модулей, что и у кого-то другого с более высокой комплектацией, и хотя FORScan позволяет нам изменять эти параметры модуля, он не может включить функцию, которую текущее оборудование вашего грузовика не может поддерживать. FORScan позволяет нам включать / отключать только определенные функции, которые компания Ford уже встроила в эти модули; мы не можем запрограммировать их на то, что мы хотим.

How to u s e FORScan :

При первом подключении к грузовику с помощью FORScan абсолютно необходимо выполнить резервное копирование модулей перед внесением каких-либо изменений, чтобы у вас был простой способ отменить изменения в будущем. После того, как вы завершите все резервные копии модулей, я настоятельно рекомендую вам скопировать файлы резервных копий модуля во вторичное место, например, на USB-накопитель, на случай, если ваш компьютер когда-нибудь выйдет из строя.По умолчанию FORScan сохраняет файлы, которые вы создаете ниже, в папке \ documents \ Forscan \.

Как использовать FORScan для Резервное копирование Данные модулей

Как использовать FORScan для резервного копирования файла данных модуля

При подключении к FORScan самый безопасный способ — включить ключ и выключить двигатель. Подключитесь к FORscan и щелкните значок программирования, отмеченный красной стрелкой, и вы должны увидеть все модули FORScan, обнаруженные в вашем грузовике.Все модули со словом «AS-BUILT format» после них (черные стрелки показывают три из них) — это то, что вы собираетесь ввести 1 на 1 и сохранить. Начните сверху (но не делайте тот, который называется PCM Relearn) с APIM (формат AS-BUILT), щелкнув его, чтобы выделить его, а затем нажмите кнопку внизу экрана, отмеченную зеленой стрелкой. Теперь вы должны быть внутри модуля APIM и увидеть адреса и значения. Нажмите кнопку «сохранить все» внизу и назовите этот файл как-то вроде APIM-original.Теперь нажмите квадратную кнопку в левом нижнем углу этого модуля, чтобы остановить этот модуль. Вернитесь к списку модулей и сохраните остальные модули «формата AS-BUILT», используя ту же процедуру.

Как использовать FORScan Программирование

Есть два разных способа запрограммировать ваш грузовик с помощью FORScan. Один из них — это простой способ, при котором пользователю предлагается простой английский текст о модификации и выборе (ах), который необходимо выполнить.Второй способ — более продвинутый, когда пользователю предоставляется доступ к отдельным адресам и значениям внутри каждого модуля. При программировании в FORScan самый безопасный метод — при включенном ключе и выключенном двигателе. Кроме того, во время процесса записи не вводите никакого дополнительного потребления тока, такого как включение вентилятора, развертывание подножек или любые другие аксессуары, которые могут потреблять ток от порта OBDII. Если вы выполнили процедуру резервного копирования модуля, вы уже видели экраны, используемые для расширенного способа.Я рекомендую вам использовать исключительно продвинутый способ по нескольким причинам. Во-первых, в моих таблицах перечислено много модов, которые нельзя выполнить через простые английские экраны в FORScan, потому что они требуют изменений в нескольких модулях. Во-вторых, есть некоторые моды, перечисленные на простых английских экранах в FORScan, которые просто не работают или будут работать только для определенного уровня комплектации грузовиков. По этим причинам мы по большей части обсуждаем только расширенный метод в ветке FORScan. Я кратко расскажу о простом английском методе программирования и покажу ниже одно видео с его использованием, но это просто для демонстрации этой области.Если вы сразу привыкнете к продвинутому методу, вам будет лучше.

** Если вы планируете тестировать значения в IPMB, сначала запишите исходные значения, потому что FORScan не может правильно выполнить резервное копирование / восстановление этого модуля по какой-то причине.

Программирование — простой метод

Все экраны с простым английским языком написаны как синие стрелки на картинке выше на предыдущей странице. На экране программирования (красная стрелка на рис. Выше) щелкните «Конфигурация модуля BdyCM» (2-я синяя стрелка на рис. Выше) и нажмите кнопку «Воспроизвести» (зеленая стрелка.Теперь вы должны увидеть все варианты модуля BdyCM на простом английском языке, которые вы можете включить / отключить. Просто выделите свой выбор, нажмите кнопку «Редактировать выбранное» и сделайте свой выбор из опций, а затем нажмите кнопку «написать». Вам будет предложено выключить и снова включить грузовик, и после этого нажмите квадратную синюю кнопку остановки внизу. Если вы больше не собираетесь вносить изменения, вы можете отключить FORScan, щелкнув изображение автомобиля на левой границе FORScan, а затем нажав кнопку отключения в нижней части экрана.

Программирование — расширенный метод

Все известные модификации этого метода перечислены в моих таблицах, расположенных здесь. Следующие объяснения не являются критически важными, но они помогут вам в целом понять, читая ветку FORScan. Любая модификация состоит из 3 основных компонентов: модуль (и), адрес (а), значение (а)

.

1 . Модуль — BdyCM, APIM, IPC, DDM, PDM и т. Д.

2.Адрес — Примеры: 726-41-02, 720-01-01, 7D0-04-02 — первые 3 цифры адреса обозначают модуль, и в этом примере это BdyCM, IPC, APIM соответственно. Каждый адрес в BdyCM начинается с 726, каждый адрес в IPC начинается с 720, а каждый адрес в APIM начинается с 7D0. Вам не нужно запоминать это, но позже это обретет смысл.

3. Значения — Примеры: 726-16-02 0101 0101 0049 и 740-13-01 005B — ​​числа, заштрихованные синим цветом, считаются значениями, а числа, заштрихованные красным, представляют собой контрольную сумму (математическая сумма всех предыдущих шестнадцатеричных цифр) .Вам не нужно знать, как рассчитать контрольную сумму; FORScan сделает это за нас автоматически. Я выбрал два приведенных выше примера, чтобы проиллюстрировать, как некоторые адреса могут содержать до 10 значений, а другие — только 2 значения.

Ниже я показываю два примера программирования с использованием расширенного метода. Это делается в той же области программирования, где вы делали резервные копии своих модулей (модули с «форматом AS BUILT» перечислены после них.

Пример 1 — Отключение двойного гудка

Взглянув на мою общую таблицу, для этого мода показано следующее:

BCM

726-41-02

ххх0

хххх

хххх

Значки x выше означают игнорировать все, что у вас есть в настоящее время в позициях, обозначенных x по этому адресу, и изменять только значение, отличное от x, которое в этом примере представляет собой «0» в четвертой позиции области значений. .У вас, вероятно, сейчас стоит «1» в этой четвертой позиции, поэтому все, что вам нужно сделать, это изменить там «1» на «0», нажать кнопку записи и игнорировать любое сообщение о неправильной контрольной сумме и продолжить запись.

FORScan Отключить двойной звуковой сигнал для Ford F150 EcoBoost

Пример 2 — Автоскладывание зеркал

Взглянув на мою общую таблицу, для этого мода показано следующее:

DDM	740-03-01	x8xx	х х
DDM	740-12-01	Fxxx
PDM	741-03-01	x8xx	х х
PDM	741-12-01	Fxxx	Поскольку для этого мода требуется два изменения в модуле DDM и два изменения в модуле PDM, мы собираемся внести оба изменения в каждый модуль, прежде чем нажимать кнопку «записать все» в нижней части экрана программирования. Этот конкретный мод демонстрирует, как можно сделать несколько изменений одновременно, вместо того, чтобы дважды нажимать кнопку записи в конце каждой адресной строки. FORScan Включить Ford F150 EcoBoost Auto Fold Mirror Восстановление исходных заводских значений модуля Иногда нам может потребоваться восстановить исходные заводские значения модуля.Например, если вы думаете, что допустили ошибку при программировании или привозите свой грузовик для обслуживания в дилерский центр, и не хотите, чтобы они видели какие-либо сделанные вами модификации, следующая процедура восстановит исходную резервную копию модуля (ов). (s). Если вы выполняете восстановление для посещения дилерского центра, я предлагаю вам сделать резервную копию модулей, в которые вы внесли изменения, перед восстановлением заводских резервных копий модулей. Я бы назвал эти новые резервные копии чем-то вроде BCM-modded, IPC-modded и т. Д., Поэтому, когда вы вернете свой грузовик из автосалона, вы можете легко восстановить все моды, которые у вас уже были ранее.В следующем видео будет продемонстрировано восстановление заводских значений исходной конфигурации из резервных копий модуля, которые вы выполнили изначально. На видео просто показано восстановление модуля BCM, но вы должны повторить это для каждого модуля, в который вы внесли изменения, которые вы хотите восстановить.FORScan Restore Body Control Module (BCM) for Ford F150 2016 Удаление кодов неисправности В ходе нормального вождения и / или программирования ваших модулей вы неизбежно получите некоторые коды DTC (диагностические коды неисправностей), установленные на вашем грузовике.Если код неисправности серьезный, требующий поездки в сервисный отдел вашего дилера, он также будет постоянно держать световой индикатор проверки двигателя (CEL) на комбинации приборов. Не паникуйте, если вы увидите код неисправности, потому что он может произойти из-за самых незначительных вещей, и даже отдел обслуживания вашего дилера удалит все эти коды в качестве последнего шага своего процесса. FORScan также может удалять эти коды неисправности, и на изображении ниже показан экран для входа (красная стрелка), кнопка для чтения кодов неисправности (синяя стрелка) и кнопка для удаления кодов неисправности (зеленая стрелка).Я всегда делаю очистку кодов неисправности своим последним шагом, когда заканчиваю программирование, если таковое существует. Часто задаваемые вопросы по FORScan 1. Использование FORScan аннулирует мою гарантию? Нет, в соответствии с Законом о гарантии Магнусона-Мосса дилерскому центру необходимо будет доказать, что любое изменение, внесенное вами с помощью FORScan, непосредственно привело к отказу детали, на которую распространяется гарантия. 2. Могу ли я запустить FORScan на Mac? Да, вам нужно будет запустить версию FORScan для Windows с помощью некоторого программного обеспечения для эмуляции, такого как Parallels, Bootcamp или VMWare Fusion под управлением Windows. 3. При программировании в FORScan я получаю сообщение «Неверная контрольная сумма», это нормально? Да, когда будет предложено это сообщение, просто продолжите запись (FORScan все равно автоматически запишет правильную контрольную сумму). 4. Будет ли использование FORScan мешать моей индивидуальной настройке или калибратору спидометра? Нет, пользовательские настройки и калибраторы спидометра записываются в модуль PCM, а FORScan не может, поэтому вы можете без проблем создавать любые моды, перечисленные в таблицах. 5. У меня есть адаптер OBDLink MX Bluetooth, и когда я пытаюсь подключиться, он говорит: «ELM не обнаружен». Остановите запуск программного обеспечения OBDWiz, поставляемого с адаптером, и повторите попытку. Если сообщение не исчезнет, ​​повторно выполните сопряжение адаптера в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к адаптеру. 6. После того, как я запрограммировал некоторые функции в модуле IPC, мои значения TPMS стали пустыми, это нормально? Да, объезжайте блок и значения вернутся. 7. Должен ли я восстановить свои заводские характеристики перед отправкой грузовика в сервисный центр? Если вы не хотите, чтобы дилер знал о ваших модификациях, то да. Перед восстановлением заводских значений сохраните все модули, в которые вы внесли изменения, с такими именами, как BCM-modded, IPC-modded и т. Д., Чтобы у вас был простой способ восстановить все свои моды, как только вы вернете грузовик. из автосалона. 8. У меня есть дополнительный аксессуар, который подключается к порту OBDII.Следует ли мне удалить его перед программированием с помощью FORScan? Хотя я не видел, чтобы кто-нибудь в ветке FORScan сообщал о каких-либо проблемах с этим, возможно, лучше проявить осторожность и удалить устройство перед программированием. 9.Есть ли список сокращений для модулей? Щелкните здесь Это список, который охватывает множество различных моделей автомобилей Ford, и у вас может не так много их в вашем грузовике. 10.Нужно ли при установке новой версии FORScan удалить оригинальную? Нет, вы можете загрузить и установить новую версию, она заменит существующую. 11.Можно ли программировать несколько модулей во время одного сеанса без циклического включения / выключения ключа? Да, но, вероятно, это не лучшая практика. BCM обязательно следует выключить / включить после внесения изменений. 12. Могу ли я использовать одну и ту же установку FORScan на нескольких автомобилях или только на одном? Вы можете использовать на любом количестве транспортных средств. 13. Могу ли я добавить NAV к моему 2016/2017 с Sync 3? Нет, это возможно только в 2015 году с Sync 2 14. В чем разница между OBDLink LX Bluetooth и OBDLink MX Bluetooth? LX не имеет возможности MS-CAN и не будет работать для подключения к нашим грузовикам, в то время как MX может. 15. Я купил USB-адаптер с тумблером, но FORScan находит только несколько модулей.Как я могу это исправить? 1) перейдите в настройки FORScan, вкладку подключения и измените «MS-CAN Support» на «HS / MS Switch» 2) снова подключитесь к вашему грузовику в FORScan, но нажмите «Нет», когда появится ваш профиль VIN (тумблер должен быть в положении HS-CAN при подключении) 3) он должен затем найти несколько модулей, а затем предложить вам щелкнуть тумблер на вашем адаптере и найти остальные модули 4) если он обнаружит все модули затем вы можете сохранить этот новый профиль VIN и использовать его во всех последующих попытках подключения. (Посещали 63 раза, сегодня 3 посещали) Что такое FORScan? Простое руководство F-150 и его использование Если у вас когда-либо был друг, хвастающийся тем, насколько хорош его FORScan в своем Ford F-150, и ему приходилось делать вид, что вы знаете, о чем они говорят, то это краткое руководство это для вас. Он содержит все основы, которые я изучил о FORScan, о том, что он делает, и мой собственный опыт использования его на грузовике Ford F-150. Что такое FORScan (только для F-150)? FORScan — это стороннее программное обеспечение 3 rd , которое действует как бортовой диагностический сканер II (OBD2), позволяя пользователю диагностировать коды ошибок в их Ford F-150.Он также может позволить пользователю вносить различные изменения в свои заводские настройки F-150 путем модификации компьютерного модуля. Хотя сканеры OBD2 широко распространены, FORScan разработан специально для автомобилей Ford, Lincoln, Mercury и Mazda. С этой целью он может обнаруживать модули, не идентифицированные другими сканерами. Поскольку FORScan имеет доступ к этим модулям, он позволяет пользователю вносить изменения в работу автомобиля. Хотите включить противотуманные фары с ярким светом? FORScan может это сделать.Если есть модуль, который его запускает, велика вероятность, что есть способ его изменить. FORScan устанавливается на ваш ноутбук или мобильное устройство. С помощью разъема, расположенного в OBD под приборной панелью F-150, вы можете загружать компьютерные модули в программное обеспечение. Затем вы можете выбрать модуль, связанный с проблемой или модификацией, которую вы хотите внести. Как использовать FORScan в Ford F-150 Использовать FORScan для диагностики ошибок так же просто, как подключить телефон или ноутбук к разъему OBD2 и позволить программе работать.Ваш F-150 FORScan выполнит диагностику всех модулей вашего автомобиля и выдаст вам диагностический код для любых обнаруженных проблем. Звучит просто. Подключите его и включите. Однако, как и в случае с чем-либо техническим, здесь есть кое-что еще. Это руководство поможет вам максимально эффективно использовать FORScan. Использование FORScan для диагностики F-150 Ваш FORScan может запускать диагностические коды практически на любом модуле вашего автомобиля. FORScan.org перечисляет 180 различных модулей, в том числе: Модуль управления трансмиссией. Модуль управления 4 × 4. Модуль зарядного устройства. Защитный модуль. Модуль климат-контроля. Модуль управления впрыском топлива. Подключите ноутбук или мобильное устройство к порту OBD2 с помощью разъема. Этот порт обычно находится под приборной панелью со стороны водителя. Если вы используете ноутбук, вам понадобится USB-адаптер. OBDLink EX рекомендуется. Если вы используете мобильное устройство, вам понадобится адаптер, связанный с Bluetooth, например OBDLink MX + для iOS или Android. Вам также понадобится соединитель с переключателем MS / HS CAN, чтобы обеспечить доступ ко всем вашим модулям. Как только вы запустите программу, она автоматически запустит диагностику вашего F-150 с помощью FORScan. Если проблема с модулем обнаруживается программным обеспечением, оно генерирует диагностический код. Однако не просто код. FORScan также даст вам краткое объяснение проблемы, в которой он становится очень мощным. Например, Код B1262 определяет отказ цепи оттаивания серводвигателя.Затем FORScan продолжит работу, сообщая вам, что неисправность заключается в том, что индикаторная лампа не горит. Используйте FORScan для доступа к модулю и измените настройку на ON, и проблема будет устранена. Если проблема более сложная, вы можете получить доступ к деталям диагностического кода неисправности (DTC). Здесь приводится список возможных проблем. Список проходит по каждой системе и компонентам, которые могут вызывать код ошибки. Затем вы можете приступить к поиску и устранению неисправностей на Forf F-150 с помощью FORScan. Если диагностический код неисправности не предоставляет достаточно информации, обратитесь к руководству пользователя. Также существует множество онлайн-форумов, посвященных использованию диагностики FORScan и устранению неисправностей. Вы также можете удалить коды из системы. Вероятно, вы не захотите этого делать, пока проблема не будет устранена. Ваш профиль FORScan F-150 Предполагая, что при первоначальной настройке программного обеспечения FORScan нет проблем, рекомендуется сохранить профиль как «заводские настройки» или «исходный» профиль.Таким образом, если в будущем у вас возникнут какие-либо проблемы с внесенными вами изменениями, вы сможете вернуться к оригиналу. В той же теме сохраните копию вашего последнего профиля. Затем, если вы вносите модификацию, которая не работает, у вас будет самая последняя версия за вычетом этого конкретного изменения, с которой нужно работать, пока вы не поймете, что пошло не так с вашей модификацией. Профили резервного копирования удобны и достаточно просты в настройке. Использование FORScan для внесения изменений в заводские настройки F-150 Здесь все становится очень круто.Честно говоря, практически любой сканер OBD2 может предоставить вам диагностические коды. Но не все могут предоставить вам прямой доступ к вашим модулям и позволить вам настраивать параметры таким образом, чтобы вы были, ну, вы. Хотите эффект «Бэмби»? Вы знаете, включить противотуманные фары одновременно с дальним светом, чтобы по-настоящему осветить дорогу? Вы можете сделать это с помощью FORScan и F-150. Сначала включите F-150, а затем откройте FORScan на компьютере или телефоне. Подключите устройство к порту OBD2 с помощью разъема. После подключения выберите «Настройка / программирование» в левой части экрана. Нажмите «play» в нижней части экрана, чтобы вставить все модули HS. Затем переведите переключатель в положение MS-CAN, чтобы подключить и ваши модули MS. Полезный совет: Всегда сохраняйте текущие настройки, прежде чем вносить какие-либо изменения в Ford F-150 FORScan. Посмотрите на свою электронную таблицу и определите, какой модуль вы будете использовать для получения эффекта «Бэмби». В электронной таблице этот модуль указан как 726-27-01. Найдите этот модуль в своем FORScan и щелкните по нему. Настройки выглядят примерно так: 0100 0001 0057. Перейдите в свою электронную таблицу, в которой указано, что настройки для эффекта Бэмби должны быть xxxx xxx0 01xx. Ничего не меняйте со знаком «x». Просто измените числа в вашем модуле, чтобы они соответствовали числам в вашей электронной таблице. После внесения изменений нажмите «записать» внизу экрана или «записать все», если вы изменили несколько модулей. Следуйте инструкциям, чтобы выключить и перезапустить F-150. Проверьте, загораются ли одновременно противотуманные фары и дальний свет. Успех! Вот как работают ваши варианты модификации. Вы можете посмотреть это видео и другие здесь. Серьезно, это максимум 10 минут. ВСЕГДА делайте резервную копию своей системы перед внесением изменений. Таким образом, если возникнет проблема, у вас все еще будет рабочая копия, к которой можно вернуться. Другие модификации могут включать такие вещи, как отображение температуры двигателя и трансмиссии, добавление элементов управления подогревом / охлаждением сидений на главный экран, отключение двойного звукового сигнала, автоматическое складывание зеркал и другие. На YouTube есть несколько отличных видеороликов с практическими рекомендациями по этим и многим другим доступным вам модификациям. Просто погуглите «Модификации FORScan» и приготовьтесь вдохновиться. Где вы найдете таблицы? Поищите на местных форумах марку, модель и год вашего автомобиля. Другие пользователи информативны и всегда готовы помочь. А теперь большой вопрос…. как эти изменения влияют на вашу гарантию? Как использование FORScan влияет на вашу гарантию Ford F-150? Согласно FTC, Закон о гарантии Магнусона-Мосса гласит, что производители или дилеры не могут отклонить вашу претензию только потому, что работу выполнял кто-то другой, а не они сами. Однако, если производитель или продавец может доказать, что внесенное изменение вызвало покрываемый отказ, гарантия на этот элемент фактически может быть аннулирована. Также это относится к текущему ремонту и техническому обслуживанию. Очевидно, это довольно серая проблема. Многие пользователи F150 FORScan рекомендуют вернуть все к исходным настройкам (которые вы сохранили, помните?) Перед тем, как сдавать автомобиль на гарантийные работы. Если это ваш выбор, просто сохраните текущий профиль со всеми внесенными крутыми изменениями и переустановите заводской профиль.После того, как работа будет завершена, вернитесь и переустановите свой крутой текущий профиль и, как по волшебству, проблема решена. FORScan предлагает прямую утилиту сканера OBD2, улучшенную за счет добавления объяснения кода, идентификации неисправного модуля и информации по поиску и устранению неисправностей. Затем он наращивает его, давая пользователю возможность напрямую обращаться к этим модулям и настраивать его / ее поездку, чтобы сделать ее уникальной. Это действительно впечатляющий инструмент, когда вы можете использовать его в полной мере в Ford F-150. Вам также могут понравиться… Ford FORScan Диагностика автомобилей | Поддержка установки программного обеспечения и драйверов — OHP Store Руководство по установке Устройство USB OHP Устройство WiFi OHP Устройство Bluetooth OHP Драйверы Установка Скачать FORScan Скачать Форум поддержки Стандартная и расширенная лицензии Опора OHP Адрес электронной почты службы поддержки: support @ ohptools.com ————————————- Содержание: Драйверы — Инструкции — Программное обеспечение I — Руководство по установке USB-устройства OHP: Щелкните ссылку руководства по установке, чтобы получить начальные инструкции о том, как начать работу с устройством OHP USB OBD2. Если этот процесс не помог, обратитесь к описанному ниже процессу ручной установки. I.a — Ручная установка: Пытайтесь это сделать, только если описанный выше процесс первоначальной установки не сработал. II — Руководство по установке WiFi-устройства OHP: Вот инструкции по настройке WiFi-устройства OHP OBD2 через: II.a — Настольный компьютер / ноутбук / планшет Компьютер под управлением Windows II.b — iPhone / телефон Android III — Руководство по установке устройства OHP Bluetooth: Ниже приведены инструкции по настройке устройства Bluetooth OHP OBD2 через: III.a — Настольные / портативные / планшетные компьютеры Windows III.б — телефоны Android IV — Программное обеспечение FORScan и приложение для телефона: Ссылка для загрузки программного обеспечения FORScan для Windows и приложения Phone для Android и iOS. V — Как получить расширенную лицензию FORScan: Руководство по расширенной лицензии Forscan VI — Форум FORScan: Ссылка на форум Forscan, который предлагает общую информацию и поддержку. ————————————————- ———— Windows требует, чтобы сначала были установлены драйверы устройств, чтобы иметь возможность взаимодействовать с диагностическим устройством.Программное обеспечение FORScan также необходимо для работы с диагностическим устройством. Ниже приведены инструкции по правильной настройке драйверов и программного обеспечения для устройств OHP USB, WiFi и Bluetooth OBD2. Драйверы — Инструкции — Программное обеспечение https://ohptools.com/pages/ford/ Добавьте эту ссылку в закладки для текущих и будущих справок. I — Руководство по установке USB-устройства OHP 1. Загрузите программу FORScan для Windows здесь: https: // forscan.org / download.html 2. Установите программу FORScan на свой компьютер. 3. Подключите USB-устройство OHP OBD2 к порту OBD2 вашего автомобиля и подключите USB-штекер к компьютеру. 4. Windows должна автоматически обнаружить USB-устройство OHP OBD2. Как только устройство обнаружено вашим компьютером, запустите программу FORScan, установите основные настройки FORSCan, и все готово. Примечание. Если компьютер с Windows не обнаружил устройство, следуйте процедуре ручной установки, указанной здесь . 6. Необязательно: Получите расширенную лицензию FORScan Для некоторых расширенных функций FORScan требуется покупка расширенной лицензии FORScan. Чтобы получить бесплатную пробную подписку на два месяца, выполните следующие действия: https://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=836 ————————————————- ———— I.a — Ручная установка устройства USB OBD2 http: // бит.ly / OHP-USB-устройство-драйвер-установка Обычно компьютер Windows автоматически распознает или обновляет драйверы, необходимые для устройства, как только вы подключаете его к порту USB. Но иногда возникают проблемы с автоматическим обновлением драйверов в Windows. В этом случае вам нужно будет вручную обновить драйверы, выполнив следующие действия: 1. Загрузите драйверы устройств на свой компьютер с сайта: https://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm Выберите последнюю версию Windows.Выберите между 64-битной или 32-битной, в зависимости от версии вашей операционной системы Windows. Большинство компьютеров под управлением последних версий Windows 10 являются 64-разрядными. Прямая ссылка: https://www.ftdichip.com/Drivers/CDM/CDM21228_Setup.zip 2. Вы будете загружать самораспаковывающийся архивный файл. При запуске он распакует установочный файл в указанную папку, но еще НЕ устанавливает драйверы устройств. 3. Перейдите в целевую папку и запустите CDM21228_Setup.exe для установки драйверов устройств. 4. Просмотрите все значения по умолчанию. 5. Подключите устройство к USB-порту, и Windows возьмет на себя остальную часть процесса установки. В процессе настройки на ваш компьютер будут установлены два новых устройства: последовательный порт USB и преобразователь последовательного интерфейса USB. Теперь все драйверы устройств настроены и готовы к работе. 6. Запустите FORScan и установите рекомендуемые параметры подключения FORScan: ————————————————- ———— II — Руководство по установке устройства WiFi OHP: Из этого руководства вы узнаете, как установить WiFi-устройство OHP ELM327 OBD2 и подключить его к автомобилю с помощью настольного компьютера / ноутбука / планшета с Windows или через телефон iPhone / Android. II.a — Для настольных компьютеров / ноутбуков / планшетных компьютеров Windows 1. Подключите устройство к порту OBDII вашего автомобиля. 2. Проверьте наличие новых сетей WiFi, затем подключитесь к сети WiFi OBDII. 3. Загрузите программное обеспечение FORScan здесь: https://forscan.org/download.html. Затем установите на свой компьютер. 4. Откройте программу FORScan. 5. Перейдите в «Настройки» и выберите «Wi-Fi» на вкладке «Подключение». Обязательно установите флажок Автоподключение. 6. Все готово. Тебе хорошо идти. Если у вас возникли проблемы с подключением устройства, напишите в нашу службу поддержки по адресу [email protected]. II.b — Для iPhone и телефонов Android 1. Подключите устройство к порту OBDII. 2. Откройте настройки телефона, проверьте наличие новых сетей Wi-Fi, затем подключитесь к сети WiFi OBDII. 3. Загрузите и установите телефонное приложение FORScan Lite. Загрузите приложение в Google Play Store для пользователей Android и в App Store для пользователей iOS. 4. Откройте телефонное приложение FORScan Lite. 5. С помощью телефонного приложения FORScan Lite нажмите кнопку подключения к автомобилю. 6. Все готово. Тебе хорошо идти. Если у вас возникли проблемы с подключением устройства, напишите в нашу службу поддержки по адресу [email protected] . * Примечание: Вы НЕ МОЖЕТЕ применять конфигурации, функции программирования и некоторые процедуры обслуживания с помощью FORScan Lite. Используйте программу FORScan вместо ноутбука с Windows, настольного компьютера или планшета, если хотите. ————————————————- ———— III — Руководство по установке устройства OHP Bluetooth Существует два способа использования и подключения Bluetooth-устройства OHP OBD2 к вашему автомобилю: один — подключить его через настольный компьютер / ноутбук / планшетный компьютер под управлением Windows, а другой — через телефон Android. Ниже приведены инструкции по установке устройства: III.a — Через настольный компьютер / ноутбук / планшетный компьютер с Windows 1.Подключите устройство к порту OBDII вашего автомобиля. 2. Включите Bluetooth на настольном / портативном / планшетном компьютере с ОС Windows. Найдите и подключитесь к доступному сигналу Bluetooth от устройства OBD2. 3. Загрузите программу FORScan здесь: https://forscan.org/download.html. Затем установите его на свой компьютер. 4. Откройте программу FORScan. 5. Перейдите в «Настройки» и выберите «Bluetooth» на вкладке «Подключение». Обязательно установите флажок Автоподключение. 6. Все готово. Тебе хорошо идти. III.b — Телефоны Android 1. Подключите устройство к порту OBD2. 2. Откройте настройки телефона, включите Bluetooth, проверьте и подключитесь к доступной сети Bluetooth с устройства OBD2. 3. Загрузите и установите телефонное приложение FORScan Lite. Загрузите приложение в магазине Google Play. 4. Откройте телефонное приложение FORScan Lite. 5.С помощью телефонного приложения FORScan Lite нажмите кнопку подключения к автомобилю. 6. Все готово. Тебе хорошо идти. * Примечание : Вы НЕ МОЖЕТЕ применять конфигурации, функции программирования и некоторые сервисные процедуры с помощью FORScan Lite. Используйте программу FORScan вместо ноутбука, настольного компьютера или планшета с Windows, если хотите. ————————————————- ———— IV — Программное обеспечение FORScan и приложение для телефона: http: // forscan.org / download.html На этой странице вы можете загрузить программное обеспечение FORScan для Windows и приложение FORScan для iOS и Android. Не забудьте проверить совместимость перед покупкой. ————————————————- ———— V — Как получить расширенную лицензию FORScan 1. Зарегистрируйтесь на форуме FORScan и подождите, пока вас примут (это может занять несколько часов в зависимости от часовых поясов): https: // forscan.org / forum / 2. После подтверждения войдите в систему, используя свое имя пользователя и пароль. 3. Создайте расширенную лицензию FORScan. Ссылка на генератор лицензий здесь. 4. Генератор лицензий приведет вас сюда: 5. Заполните поля. Вам будет запрошен идентификатор оборудования. Это ID вашего компьютера , как определено FORScan. Итак, запустите FORScan и найдите свой идентификатор, как показано.Скопируйте и вставьте в веб-браузер. Генерировать: 6. Успех! Загрузите файл лицензии на свой компьютер. Мы предлагаем вам загрузить его в Мои документы или на рабочий стол. Причина этого в том, что безопасность Windows в последнее время довольно жесткая, и у вас могут возникнуть трудности с доступом к этому файлу позже, когда вы сохраните его по умолчанию в папке «Системы». Лицензия по-прежнему будет доступна на форуме FORScan, вы можете скачать ее снова в любое время. 7. Загрузите лицензионный ключ в программу FORScan. Примечание. При загрузке нового лицензионного ключа необходимо подключение к Интернету. 8. УСПЕХ! Лицензия FORScan теперь расширена. ———————————————— ———— VI — Форум FORScan: http://forscan.org/forum Официальный форум FORScan предлагает общую информацию и поддержку. Обменивайтесь идеями с другими пользователями по диагностике, программированию, настройке и техническому обслуживанию автомобилей на этом форуме. Служба поддержки клиентов по электронной почте: [email protected] [Вернуться к началу] Ford F-150 FORScan Хаки | Adventurous Way Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках. Я использовал эту технику, чтобы отключить звуковой сигнал, когда я дважды нажимаю кнопку блокировки брелка, показываю точную температуру над приборами на приборной панели для повышения спокойствия при буксировке, включаю задние фонари при движении, чтобы резервная копия нашего прицепа у камеры есть мощность и многое другое! Все, что вам нужно, это дешевый адаптер OBD2 и ноутбук! Читайте дальше, чтобы узнать, как сделать все это менее чем за час! Почему мы любим наш Ford F-150 Трудно найти автомобиль, который удобен для повседневного вождения, хорошо работает на бездорожье и может безопасно (и законно) буксировать наш прицеп.Наш Ford F-150 справляется со всем этим, и нам это нравится! Введение Хорошо, давайте вернемся на секунду. Что такое OBD-II и о каких новых функциях мы говорим? Ну, несмотря на жаргон, на самом деле все очень просто. С 1 января 1996 года каждый новый автомобиль и легкий грузовик, продаваемый в США, должен был иметь бортовой диагностический порт, соответствующий стандарту версии 2, также известному как OBD-II (например, OBD-2). Проще говоря, это означает, что на небольшом расстоянии от сиденья водителя должен быть разъем OBD-II — обычно где-то под рулевым колесом. Порт OBD-II обычно находится прямо под приборной панелью под рулевым колесом и выглядит так. У вас когда-нибудь была сигнальная лампа на вашем автомобиле, и вы отвозили его в гараж для обслуживания? Скорее всего, первое, что они сделали, это подключили инструмент к этому порту. То же самое, если у вас установлены новые шины — они используют этот порт для сброса системы контроля давления в шинах (TPMS) для новой шины. Но почему нас это волнует? Что ж, помимо чтения кодов ошибок (что может быть очень полезно), некоторые автомобили также позволяют изменять с его помощью множество скрытых настроек.В частности, автомобили Ford используют это часто — и бесплатное программное обеспечение FORScan делает это доступным для всех! Я написал это руководство, имея в виду наш Ford F-150 Platinum 2016 года, но те же методы работают практически на любом относительно новом автомобиле Ford. В зависимости от характеристик вашего автомобиля некоторые из них могут быть вам недоступны, но должно быть гораздо больше! Насколько это безопасно? Да, если все сделано правильно. Но изменять настройки через порт OBD-II нужно очень осторожно — ошибки могут потенциально привести к повреждению автомобиля. Хотя процесс прост, не торопитесь, чтобы внимательно прочитать инструкции — не поддавайтесь соблазну пропустить шаги. Кроме того, некоторым людям нравится «отменять» эти изменения, прежде чем отправлять свой автомобиль дилеру для обслуживания или ремонта. Влияют ли они на вашу гарантию, пока неясно. С моей точки зрения, у меня был грузовик для обслуживания и ремонта у нескольких разных дилеров, и я никогда не удосужился их отменить, даже самые очевидные. Об этом никто никогда ничего не говорил. Какое оборудование мне нужно? Для обновления этих настроек вам понадобятся всего 3 вещи: Адаптер OBD-II Это может показаться сложным, но это очень просто — он позволяет вашему компьютеру (или телефону) связываться с вашим автомобилем через бортовую диагностику. (OBD) порт. У меня было несколько таких устройств на протяжении многих лет — некоторые используют Wi-Fi, некоторые используют Bluetooth, а некоторые просто подключаются через USB. Вот несколько примеров различных адаптеров OBD-II. Тот, что в верхнем левом углу, использует Wi-Fi, тот, который находится в левом нижнем углу, использует Bluetooth, а тот, что справа, использует USB.Я предпочитаю версию USB при внесении изменений, так как вероятность разрыва соединения меньше. Версии с Wi-Fi и Bluetooth отлично подходят, если вы хотите контролировать производительность автомобиля или считывать коды ошибок через свой телефон (забавно, но выходит за рамки этого поста), но они могут быть дороже, чем простые версии USB. Кроме того, последнее, что вам нужно при обновлении этих настроек, — это разрыв соединения — поэтому я использую свои беспроводные ключи для быстрой проверки, но использую разъем USB с FORScan для обновления настроек. Мне нравится использовать проводной USB-адаптер при внесении изменений в FORScan. Я бы порекомендовал этот USB-адаптер OHP ELMconfig Forscan OBD2 USB от Amazon. Он не только намного дешевле, чем версии с Wi-Fi или Bluetooth, но и работает очень хорошо и даже имеет переключатель для чтения как MS-CAN, так и HS-CAN — это дает вам доступ к большему количеству настроек. Если на вашем ноутбуке есть только порты USB-C, вам понадобится адаптер USB-C или концентратор USB-C для подключения адаптера OBD2. FORScan FORScan — это программное обеспечение, которое мы будем использовать для обновления этих настроек.Существуют версии Lite для Android и iOS, которые позволяют читать основную информацию об автомобиле, но не позволяют обновлять настройки, которые мы хотим изменить. Нам нужно использовать настольное программное обеспечение, которое, к сожалению, доступно только для Windows — если вы пользователь Mac, оно должно работать с Parallels или аналогичным! Вам также потребуется получить для этого расширенную лицензию, поскольку необходимые нам функции недоступны в стандартной лицензии. К счастью, они предлагают бесплатную двухмесячную пробную версию (и вы можете повторять пробную версию так часто, как захотите), но если вы хотите поддержать разработку программного обеспечения, вы можете купить лицензию от 10 долларов и выше. Итак, для начала вам необходимо загрузить FORScan для Windows со страницы загрузки. На момент написания последней версии была бета-версия 2.3.21, но просто скачайте последнюю. После загрузки FORScan следуйте инструкциям в этом документе Google. Как я уже говорил, не поддавайтесь искушению пропускать шаги — важно делать все правильно. В частности, обязательно сделайте резервную копию модулей — они могут быть вашим единственным шансом на восстановление, если вы сделаете ошибку! Заявление об отказе от ответственности: Если вы решите выполнить какой-либо из взломов, описанных в этом сообщении в блоге, вы делаете это исключительно на свой страх и риск .Я настоятельно рекомендую вам внимательно прочитать и понять все руководства по FORScan. Мои моды Если вы следовали приведенным выше инструкциям, теперь вы должны понимать, как подключиться к вашему автомобилю и обновить настройки. Но как узнать, что нужно изменить? Я имел в виду эту таблицу Google как основной документ, в котором перечислены все известные настройки FORScan для Ford F-150 2015-2019 гг. Если вы водите Ford Super Duty, этот документ может вам помочь, но быстрый поиск в Google должен подобрать релевантный для того автомобиля Ford, которым вы управляете. Итак, с учетом сказанного, вот настройки, которые мы изменили на нашем Ford F-150 2016 года — некоторые из них функциональны, другие просто для развлечения! Для каждого из них я расскажу, почему мы это сделали и какие адреса / значения нужно изменить — для всех них я использую расширенный режим из приведенных выше инструкций. Отключить двойной звуковой сигнал Если вы следовали приведенным выше инструкциям, возможно, вы уже сделали это в качестве одного из примеров. Еще в Великобритании на автомобилях Ford было обычным явлением, что нажатие кнопки блокировки один раз блокировало автомобиль, а второе нажатие приводило к двойной блокировке автомобиля — блокировке дверей, чтобы их нельзя было открыть изнутри, что не позволяло кому-то разбить автомобиль. окно и открытие двери.Но на моем грузовике он просто гудит — очень раздражает! К счастью, отключить это тоже несложно! Настройки: [BCM] 726-41-02: xxx0 xxxx xxxx Зеркала с автоматическим складыванием Зеркала автоматически складываются, когда вы запираете грузовик. Это не только то, к чему я привык по предыдущим автомобилям, но и помогает, если вы припарковались на небольшой парковке. Кроме того, это отличный способ сразу узнать, заблокирован ли грузовик или нет. Оба боковых зеркала заднего вида автоматически складываются, когда вы запираете автомобиль, и складываются назад, когда вы его открываете.Меньше шансов постучать по зеркалу, плюс его легко увидеть на расстоянии, если ваш автомобиль заперт. Если у вас есть буксировочные зеркала, вам также может потребоваться поменять местами контакты на разъеме зеркала — мне не пришлось, но если вы это сделаете, здесь есть много дополнительной информации о том, как это сделать. Настройки: [DDM] 740-03-01: x8xx xx [DDM] 740-12-01: Fxxx [PDM] 741-03-01: x8xx xx [PDM] 741-12-01: Fxxx Дневные ходовые огни — включить ближний свет У нашего грузовика есть автоматические фары — они включаются, когда на улице темнеет.На нашем прицепе есть камера заднего вида, и она питается от задних фонарей на прицепе. Это означает, что я должен вручную включать фары грузовика в дневное время, чтобы включить камеру. С помощью этого взлома фары включены каждый раз, когда автомобиль находится на передаче. Это означает, что фонари прицепа также включены, что я считаю более безопасным, плюс означает, что камера заднего обзора всегда имеет питание. Больше нет! Этот параметр изменяет поведение дневных ходовых огней, так что фары ближнего света и задние фонари включаются всякий раз, когда грузовик работает на передаче.Так что теперь я могу оставить фары включенными, а камера заднего обзора прицепа по-прежнему будет работать. Сложно сказать, но задний фонарь здесь горит, когда автомобиль находится на передаче. Это то, что обеспечивает питание задней камеры наблюдения. Стоит отметить, что когда вы ставите грузовик на стоянку, фары снова выключаются — они включаются только тогда, когда грузовик находится на передаче. Если вам нужна камера, когда ваш автомобиль находится в парке, просто включите фары вручную. Настройки: [BCM] 726-26-02: x1xx xxxx xxxx [BCM] 726-50-01: 02xx Bambi Mode Пока мы говорим об освещении, вот еще один отличный хак — и у него мое любимое имя, Bambi Mode ! Обычно, когда вы включаете дальний свет, противотуманные фары выключаются.Как правило, это хорошо при обычном вождении, поскольку в тумане блики от дальнего света неэффективны. Однако для езды по бездорожью в темноте иногда просто нужно как можно больше света, включая противотуманные фары, чтобы освещать стороны тропы. Essential Off-Road Gear Прежде чем отправиться этим летом в путешествие по бездорожью, убедитесь, что у вас есть подходящее снаряжение. Этот мод позволяет именно это. Он позволяет одновременно включать фары дальнего света и противотуманные фары.Кроме того, поскольку у меня есть внедорожные фонари, я могу их включить. Этот мод предназначен только для бездорожья, и его нельзя использовать в условиях тумана на дорогах. Здесь можно увидеть все включенные фары — фары, дальний свет, противотуманные фары и фонари для бездорожья. Максимальное освещение! Настройки: [BCM] 726-27-01: xxxx xxx0 01xx (запоминается после цикла зажигания) Показать температуру двигателя и трансмиссии По умолчанию температура охлаждающей жидкости двигателя (ECT) и температура трансмиссии равны только что показано на датчиках на приборной панели.Обычно это нормально, но при буксировке (особенно в жаркую погоду по крутым склонам) нам нравится внимательно следить за температурой. С помощью этой утилиты FORScan вы можете видеть числовые значения температуры охлаждающей жидкости двигателя и трансмиссии над датчиками. С помощью этого хака приборная панель будет показывать фактическую числовую температуру над каждым из датчиков. Это работает только на 8-дюймовых цифровых кластерах приборной панели. Настройки: [IPC] 720-07-01: xxxx xE5x xxxx (используйте это, если у вас есть контроллер тормозов прицепа и турбины) [ IPC] 720-07-01: xxxx x65x xxxx ( используйте это, если у вас нет контроллера тормозов прицепа, но есть турбины ) [IPC] 720-07-01: xxxx xA5x xxxx ( используйте это, если у вас есть TBC, но без турбин ) [IPC] 720-07-01: xxxx x25x xxxx ( используйте это, если у вас нет TBC или турбин ) Установка и отображение указанного значения TPMS Наш Грузовик имеет встроенную систему контроля давления в шинах (TPMS) для грузовых шин.Я часто забываю, какое давление должно быть в моих шинах, и этот прием позволяет вам установить давление в шинах по вашему выбору и отобразить его на экране TPMS. Здесь вы можете видеть, что я установил TPMS на указанное давление 44 фунта на квадратный дюйм — думаю, мне нужно немного накачать шины! Настройки: [IPC] 720-04-01: xx * x xxxx xxxx Для этого мода вам необходимо установить значение * выше в зависимости от таблицы ниже. Чтобы узнать, включено ли усиление контроллера тормозов прицепа, проверьте текущее значение в этой позиции.Если это 0, то измените его на 8, а если это 4, то измените его на C. 0 = TBC Gain отключено & TPMS Specified Value disabled 4 = TBC Gain enabled & TPMS Specified Значение отключено 8 = TBC Gain отключено & TPMS Specified Value enabled C = TBC Gain enabled & TPMS Specified Value enabled Указанное значение, которое будет отображаться, должно быть сохранено в следующем месте: [BCM] 726-40-01: xxxx ** xx xxxx (спереди — преобразование PSI из десятичного в шестнадцатеричное) [BCM] 726-40-01: xxxx xx ** xxxx (сзади — преобразование PSI из десятичного в шестнадцатеричное) ) Добавьте значки подогрева рулевого колеса, подогрева и охлаждения сиденья на главный экран Если в вашем грузовике есть подогрев и охлаждение сидений, то под радио должны быть физические кнопки для управления ими.Но обогрев рулевого колеса (при наличии) можно включить, только войдя в экран Sync Climate. Этот хак добавляет значки на главный домашний экран Sync для рулевого колеса с подогревом, а также подогрева и охлаждения сидений. Просто коснитесь значков на главном экране Sync, чтобы управлять обогревом рулевого колеса и подогревом / охлаждением сидений. Безопасный холостой ход (он же Police Mode) Обычно было бы неразумно оставлять двигатель грузовика включенным, а затем выходить из автомобиля — кто-то может легко запрыгнуть и уехать.Этот мод предотвращает переключение трансмиссии из положения парковки, если брелок не находится в автомобиле. Я использую это время от времени, если я где-то ненадолго остановился и хочу оставить двигатель работающим, чтобы кондиционер оставался включенным. Настройки: [BCM] 726-42-01: x1xx xxxx xxxx Удалить SiriusXM аудиоисточники кажутся ненужным маркетингом.Этот хак просто удаляет значок SiriusXM — и не волнуйтесь, вы всегда можете отменить взлом, чтобы вернуть его обратно! Настройки: [APIM] 7D0-01-01: * xxx xxxx xxxx (уменьшите любое значение звездочки на 2 — например, A становится 8, 2 становится 0) Заключение Процесс внесения этих изменений немного сложен, но, проявив немного терпения и внимательно следуя инструкциям в руководствах FORScan, любой может это сделать. Хотя сами хаки довольно просты, мы обнаружили, что они делают грузовик более удобным в повседневной работе.Мне больше не нужно забывать включать фары, чтобы использовать камеру заднего обзора (или забывать выключать их в конце поездки). Я точно вижу температуру двигателя и трансмиссии при буксировке. Essential Off-Road Gear Прежде чем отправиться этим летом в путешествие по бездорожью, убедитесь, что у вас есть подходящее снаряжение. Есть еще много (очень много!) Хаков, которые вы можете сделать помимо тех, которые я перечислил здесь, но это мои любимые. Дайте мне знать в комментариях, если вы использовали FORScan для изменения некоторых настроек, которые я здесь не упомянул — я бы хотел знать, чего еще мне может не хватать! 5 лучших адаптеров FORScan для покупки в 2021 году [Обзор] Ищете лучший адаптер FORScan? Вы попали на правильную страницу.У нас здесь 5 лучших. При покупке адаптера OBD следует учитывать множество факторов. Будет ли работать на твоей машине? Какой набор функций он поддерживает? Во сколько это обойдется вам? Что не менее важно, вы должны выбрать адаптер, совместимый с лучшим программным обеспечением OBD. Кстати, FORScan, пожалуй, лучшее диагностическое программное обеспечение на рынке сегодня. Он специально разработан для автомобилей Ford (включая автомобили Mazda, Lincoln и Mercury). Итак, если вы владеете или водите одну из этих машин, убедитесь, что вы получаете адаптер FORScan. Сравнительная таблица адаптеров Best Forscan Что такое адаптер FORScan? По сути, это ключ OBD, совместимый с диагностическим программным обеспечением FORScan. Теперь вопрос в том, что такое FORScan? Это программное обеспечение OBD, которое работает с интерфейсами ELM 327 и J2534. Это адаптеры без экрана или механизма отображения.Таким образом, FORScan действует как интерфейс, через который вы можете отправлять инструкции OBD на свой автомобиль и получать обратную связь. Но для того, чтобы делать это эффективно, у вас должен быть лучший ключ. Это приводит нас к следующему вопросу: какой адаптер FORScan лучший? Обзор лучших адаптеров Forscan USB Forscan Adapter OBDLink EX — выбор редакции Адаптер USB Forscan OBDLink EX 4.9/5 Идеально подходит для FORSCAN в Windows для версий 2.2x и выше. Некоторые адаптеры FORScan имеют знаменитый «тумблер », а другие нет. OBDLink EX — один из тех, у кого нет переключателя. Это делает его лучшим адаптером FORScan? Вероятно! Назначение переключателя — вручную переключаться между MS-CAN, HS-CAN и любой другой доступной сетью. Теперь EX делает это автоматически.Он обнаруживает CAN-шину автомобиля и настраивается на соответствующую сеть. Таким образом адаптер предотвращает случайную передачу данных по неправильной шине CAN. Это веский аргумент в пользу продажи. Ниже еще несколько. Выдающиеся функциональные особенности Проверка диагностики двигателя : считайте коды двигателя и диагностируйте любые проблемы, которые могут вызывать индикатор проверки двигателя (CEL). Как только эти проблемы будут устранены, вы можете использовать адаптер для отключения CEL. Коды : помимо кодов двигателя, OBDLink EX также извлекает и стирает коды неисправностей из всех доступных систем. Вы можете диагностировать трансмиссию, ABS, SRS, TPMS, EVAP и практически любую другую бортовую систему в вашем автомобиле. Live Data : наряду с кодами вы будете получать живые потоки данных датчиков в диапазоне от числа оборотов в минуту до положения корпуса дроссельной заслонки и всего, что между ними. Программное обеспечение FORScan отлично подходит для настройки PID на панели управления. Специальная диагностика : у этого адаптера масса особенностей. Вообще говоря, он поддерживает все функции, доступные на FORScan. Таким образом, вы можете использовать его для специальных функций, таких как сервисные процедуры (например, регенерация DPF), кодирование (например, кодирование ECU) и программирование (например, программирование ключей). Совместимые автомобили Этот адаптер FORScan разработан для автомобилей Ford, Lincoln, Mercury и Mazda.Он работает с Fusion, Ranger, Focus, F150, F450 и практически с любым легковым / легким грузовиком из семейства Ford. На одном конце адаптера находится 16-контактный порт, который подключается к порту OBD2 автомобиля. На другом конце находится USB-порт, который подключается к ПК. Это довольно простое подключение — ваш путь к самостоятельной диагностике. Обратите внимание, что адаптер работает с моделями, отличными от Ford, но с ограниченной функциональностью. Совместимые операционные системы Поскольку это USB-адаптер, OBDLink EX работает с компьютерами.Но не все из них; он совместим только с ПК с Windows (от XP до Windows 10). Поэтому, если вы используете Mac или Linux, вы не можете использовать этот сканер. Напоминаем, что это USB-адаптер. В этом есть как положительные, так и отрицательные стороны. Хорошая сторона заключается в том, что USB-сканеры имеют более сильное и стабильное соединение, чем устройства Bluetooth и Wi-Fi. С другой стороны, кабель ограничивает вашу мобильность. Вы можете использовать его только из кабины водителя. Плюсы Совместим со всеми легковыми и легковыми автомобилями Ford, Mazda, Lincoln и Mercury Работает с некоторыми марками автомобилей сторонних производителей Поддерживает все протоколы и модули Ford Высокая скорость передачи данных Защита от взлома и экономия заряда аккумулятора технология Стабильное USB-соединение Минусы Лучше всего работает только с FORScan Не поддерживает Mac и Linux Узнать больше В целом, по функциональности OBDLink EX наиболее близок к высококлассному автономному сканеру.Даже если вы потратите 150 долларов на ноутбук начального уровня с Windows, вы все равно сэкономите тысячи долларов, которые вы бы потратили на инструмент OBD премиум-класса. OHP ELMconfig OBD2 ELM327 FORScan Адаптер OHP ELMconfig OBD2 ELM327 FORScan Адаптер 4,7 / 5 Forscan (работающий под Parallels, в XP, на моем MacBook Pro, под управлением OS X 10.13.6) смог подключиться к Escape с этим интерфейсом OBD-II и сбросить BMS. Это оригинальный переходник ELM327 от OHP. Есть клонированная версия, использующая Wi-Fi; очень редко вы найдете это рекомендованным. Но вот настоящая сделка. Выдающиеся функциональные особенности Диагностика системы : одна вещь, которая делает OHP ELMconfig лучшим адаптером FORScan, — это то, что он дает вам доступ ко всем электронным блокам управления. Вы можете получить коды неисправностей из ABS, SRS, коробки передач, климат-контроля и почти любой другой бортовой системы. Контрольная лампа двигателя : что более важно (во всяком случае для большинства людей), сканер может считывать и стирать коды двигателя. Таким образом он может выключить индикатор проверки двигателя. Live Data : вы можете использовать OHP ELMconfig для просмотра данных с датчиков, переключателей и реле в реальном времени. Будь то температура охлаждающей жидкости двигателя, долгосрочная / краткосрочная корректировка топлива, частота вращения, скорость автомобиля, положение дроссельной заслонки или любой другой показатель, вы можете увидеть их все. Специальные функции : это высококлассная функция доступного сканера.Вы можете выполнить сервисный сброс, сбросить сигнальные лампы, восстановить DPF, отключить TPMS и многое другое. Программирование : еще одна функциональность премиум-класса в этом маленьком парне. Помимо активации компонентов, адаптер поддерживает программирование ЭБУ, адаптацию компонентов и включение / выключение функций. Единственная проблема в том, что программирование на Ford Escapes не работает. Тем не менее, нет никаких сомнений в том, что процедуры обслуживания и программирование делают этот сканер лучшим адаптером FORScan с точки зрения затрат. Совместимые автомобили Адаптер OHP ELMconfig OBD2 предназначен для автомобилей Ford, Lincoln, Mercury и Mazda. Он совместим со всеми легковыми и малотоннажными грузовиками указанных марок. Остались только трейлеры и полуфабрикаты. Как и OBDLink EX, описанный выше, адаптер подключается к ПК через USB-кабель. С таким подключением вы получаете впечатляющие 500 килобит в секунду передачи данных. Совместимые операционные системы Опять же, OHP ELMconfig совместим только с ПК с Windows (от XP до Windows 10).Пользователи Mac, Android и iOS (к сожалению) лишены возможности играть. Плюсы Обеспечивает доступ ко всем бортовым системам Стабильное соединение благодаря USB-подключению Поддерживает специальные функции (процедуры обслуживания и программирование) Отличное соотношение цены и качества Совместим со всеми автомобилями Ford, Lincoln, Mercury и Mazda Поставляется с гарантией возврата денег Минусы Не работает на компьютерах Mac, а также на устройствах iOS и Android Некоторые сервисные функции не работают на Ford Escape Узнать больше Очевидно, OHP ELMconfig — ваш ключ к разблокировке ряда функций OBD, включая программирование.Он будет работать безупречно, если ваш Ford не является Escape. VINT-TT55502 ELMconfig FORScan OBD2 Адаптер VINT-TT55502 ELMconfig FORScan OBD2 Адаптер 4,4 / 5 Работал отлично. Сохранена связка, позволяющая программировать собственные ключи транспондера. VINTscan VINT-TT55502 очень похож на OHP ELMconfig выше. Фактически, , единственное различие между этими двумя состоит в том, что последний поддерживает программирование ЭБУ .Если вы не планируете перепрограммировать блок управления двигателем, этот адаптер FORScan может быть лучшим для вас. Выдающиеся функциональные особенности Check Engine Light : этот сканер VINTscan позволяет диагностировать двигатель, просматривать коды неисправностей и устранять любые существующие проблемы. Как только это будет сделано, снова подключите адаптер, и он погаснет световой индикатор Check Engine после тест-драйва. Коды : помимо кодов двигателя, сканер OBD также дает вам доступ ко всем доступным модулям.Вы можете читать и очищать коды неисправностей из ABS, SRS, TPMS, коробки передач и почти любой другой системы. Data : адаптер VINT-TT55502 ELMconfig отлично подходит для получения данных в реальном времени. Он будет отображать обороты двигателя, скорость автомобиля, температуру всасываемого воздуха, расход воздуха MAF, время впрыска топлива и все, что между ними. С другой стороны, FORScan не имеет возможности просматривать данные о стоп-кадре. Специальные функции : вы можете использовать адаптер для выполнения тестовых диагностических процедур, а также процедур обслуживания.Это включает в себя сбросы, такие как DPF, масло и TPMS. И да, вы можете программировать ключи. Это примерно столько программирования, сколько вы можете сделать. Совместимые автомобили Как и приведенный выше OHP ELMconfig, этот адаптер разработан для автомобилей Ford, Lincoln, Mercury и Mazda, совместимых с OBD2. Он работает на всех моделях 1996 года и новее этих брендов, за исключением прицепов и полуфабрикатов. Совместимые операционные системы Еще раз, этот USB-адаптер совместим с ПК с Windows.Его настройка не займет много времени. Просто скачайте и установите драйверы адаптера (к устройству прилагается ссылка). Загрузите и установите FORScan, и все будет готово. Плюсы Очень доступный Подходит для всех автомобилей и легких грузовиков Ford, Lincoln, Mercury и Mazda Использует USB-кабель для надежного и стабильного соединения Поддерживает некоторые специальные диагностические функции Высокая скорость передачи данных 500 кбит / с Минусы Отсутствие качества сборки Можно было бы использовать лучшие инструкции Несовместимо с Mac, iOS и Android Узнать больше Если вам нужен простой и понятный адаптер FORScan, то VINTscan VINT-TT55502 идеально подходит для вас.Он предлагает наиболее важные функции OBD для сканирования и обслуживания вашего автомобиля. Адаптер Veepeak USB OBD2 Forscan Адаптер Veepeak USB OBD2 Forscan 4,8 / 5 FORScan также может работать как осциллограф, записывающий параметры и отображающий их в реальном времени во время вождения. Одна вещь, которая отличает USB-адаптер Veepeak от остальных, заключается в том, что его можно использовать с устройствами Android.Но вам понадобится OTG-кабель для вашего смартфона или планшета Android. Помните, что полная версия FORScan не работает на мобильных устройствах. Вам придется обойтись FORScan Lite, который (честно говоря) еще не все. Он может только читать коды и данные в реальном времени . Другими словами, если вы хотите получить максимум от этого адаптера OBD2, соедините его с полной версией FORScan. Выдающиеся функциональные особенности Диагностические коды неисправностей : просмотр и удаление общих кодов, а также кодов производителя.Это касается всех доступных модулей, от двигателя, ABS, SRS и вплоть до трансмиссии и TPMS. Если вам интересно, да, он может сбросить контрольную лампу двигателя и другие сигнальные лампы. PIDs : доступ к различным модулям также означает, что вы можете просматривать данные в реальном времени, как PID, с датчиков модуля. Выберите любой PID на панели инструментов FORScan. Специальные функции : здесь сканер занимает свое место среди лучших адаптеров FORScan.Вы можете запускать тестовые и сервисные процедуры, такие как сброс. Они включают сброс батареи, настройки дверей и окон, отключение двойного гудка, отключение автоматического запуска / остановки и многое другое. Программирование ключей : вы не сможете много заниматься кодированием и программированием, но вы можете программировать свои ключи. Это намного больше, чем то, что предлагают большинство других адаптеров. Совместимые автомобили Как вы уже, наверное, догадались, USB-адаптер Veepeak разработан для автомобилей Ford, Lincoln, Mercury и Mazda.Он совместим с автомобилями OBD2 и легкими грузовиками; т.е. произведенные после 1996 года. Совместимые операционные системы Как уже упоминалось, ключ совместим с Windows и Android. Однако, если вы используете его с Android, вы получите ограниченный набор функций, но вам придется покупать кабель OTG. Следовательно, было бы лучше использовать его с ПК с Windows, на котором был установлен FORScan. Таким образом, вы получите все функции, предлагаемые программным обеспечением, включая программирование ключей и процедуры обслуживания. Плюсы Совместим с Windows и Android Подходит для всех автомобилей и легких грузовиков Ford, Lincoln, Mercury и Mazda с OBD2 Прост в использовании Доступно Обеспечивает доступ к модулям на уровне производителя Предлагает базовую диагностику и специальные функции Минусы Несовместимо с Mac и iOS Трудно найти драйверы, если вы потеряете руководство к своему устройству Узнать больше Самое привлекательное в адаптере Veepeak то, что он может работать и с Android .Многим нравится идея выполнять диагностические функции прямо на своих смартфонах. Если вы один из них, то это лучший инструмент FORScan для вас. Forscan ELM327 OBD2 Адаптер Forscan ELM327 OBD2 Адаптер 4/5 Драйверы устройств загружаются на небольшой диск. У вас должен быть дисковод. Пункт позволит вам подключить компьютер к вашему автомобилю, чтобы получить доступ к компьютеру транспортного средства. Адаптер OBDResource ELM327 поддерживает HS-CAN, MS-CAN и HS-CAN2.Это причудливый способ сказать, что он может получить доступ ко всем доступным модулям в автомобиле. И, помимо FORScan, он также совместим с диагностическим программным обеспечением ELMconfig, FoCCus и FF2. Сейчас самое время упомянуть, что все адаптеры в этом обзоре совместимы со всем этим программным обеспечением (FORScan, ELMconfig, FoCCus и FF2). Выдающиеся функциональные особенности Коды ошибок : как и все лучшие адаптеры FORScan, OBDResource ELM327 считывает и стирает коды во всех доступных модулях.Будь то двигатель, ABS, SRS, TPMS, трансмиссия или любая другая система, вы можете просматривать и стирать ее коды неисправностей. Это также означает, что вы можете использовать адаптер для выключения индикатора Check Engine. Данные в реальном времени : помимо кодов, сканер отображает данные датчика в реальном времени. Вы можете проверить такие параметры, как длинный / короткий топливный баланс, обороты, скорость, расход воздуха в массовом расходе и многие другие. Программное обеспечение FORScan позволяет вам размещать наиболее предпочтительные PID на приборной панели. Специальные функции : этот адаптер OBDResource поддерживает регенерацию DPF, сброс батареи, сброс масла, сброс TPMS, сброс сигнальных ламп, отключение автоматического запуска / остановки и множество других сервисных функций. Программирование и кодирование : здесь вы получаете три основные функции: кодирование, адаптацию и программирование. Если вы добавляете новый компонент (например, TPMS), вы можете адаптировать его для соответствия PCM или перепрограммировать PCM для приема датчика (посредством кодирования). Программирование также важно, когда вам нужно изменить настройки компонентов на уровне производителя. Совместимые автомобили По-прежнему, по мнению производителя, OBDResource ELM327 разработан для автомобилей Ford, Lincoln, Mercury и Mazda, совместимых с OBD2.Это USB-устройство, а это значит, что вам придется пожертвовать мобильностью ради более стабильного соединения. Совместимые операционные системы Адаптер работает, как вы уже догадались, на ПК с ОС Windows. Никакие другие операционные системы не поддерживаются. Это, наверное, самая большая проблема для пользователей Mac, Linux, Android и iOS. Но если у вас есть машина с Windows, вам понравится, насколько легко адаптер соединяется с FORScan. Плюсы Подходит для всех автомобилей Ford, Lincoln, Mercury и Mazda, совместимых с OBD2. Поддерживает специальные функции (кодирование, адаптация и программирование) Тумблер для легкого переключения между MS-CAN и HS-CAN Бесплатное программное обеспечение и обновления Отлично подходит для сброса CEL Доступно, а также позволяет сэкономить деньги Минусы Не поддерживает Mac или Linux Драйверы загружены на компакт-диск.На вашем ПК должен быть CD-привод Узнать больше У вас не будет множества сканеров (даже автономных инструментов), которые предлагают кодирование, программирование и адаптацию одновременно. Это одна из немногих жемчужин. Последние мысли Вы могли заметить, что все 5 сканеров имеют много общего. Любой из них может легко считаться лучшим адаптером FORScan. Сказав это, обратите особое внимание на их особые функции, потому что в этом они различаются.В то время как OBDLink EX, OHP ELMconfig и Forscan ELM327 Adapter поддерживают программирование и кодирование ЭБУ, другие нет. Они также полностью поддерживают обучение и адаптацию . Об этом следует помнить, если вы часто меняете детали. В противном случае вам все равно может потребоваться посещение магазина для перепрограммирования вашего ECU или адаптации запасной части. Поддержка OBDLink® EX — Руководство по началу работы и многое другое для OBD 2 4WAS — Пневматическая подвеска 4X4M — Модуль управления 4X4 ABS — Модуль антиблокировочной системы тормозов / противобуксовочной системы ACCM — Модуль управления кондиционером ACM — Модуль управления аудиосистемой AFCM — Модуль управления альтернативным топливом AHCM — Модуль управления дополнительным обогревателем APIM — Дополнительный интерфейсный модуль протокола APIM_SPA — Дополнительный протоколный интерфейсный модуль ARC — Автоматическое управление движением ATCM — Модуль управления вездеходом BCCM — Модуль управления зарядным устройством BCM — Модуль управления аккумуляторной батареей BCMB — Модуль управления кузовом B BCMii — Управление кузовом Модуль BdyCM — Модуль управления кузовным оборудованием BECM — Модуль управления питанием от аккумуляторной батареи C-CM — Модуль круиз-контроля CDIM — Модуль зажигания отключения цепи CLM — Модуль блокировки колонки CPM — Модуль сотового телефона CSM — Модуль безопасности CTM — Модуль центрального таймера DACMC — Модуль управления цифровым звуком C DCDC — Модуль управления преобразователем постоянного тока DCSM — Драйвер / Модуль сиденья с двойным климат-контролем DDM — Модуль двери водителя DSM — Модуль сиденья водителя DSP — (Аудио) Модуль цифровой обработки сигналов EATC — Электронный автоматический контроль температуры ECS — Электронный датчик удара EPB — Электрический стояночный тормоз EPS — Рулевое управление с электронным управлением FCDIM — Передний интерфейсный модуль управления / дисплея FCIM — Передний интерфейсный модуль органов управления FCIMB ​​- Передний интерфейсный модуль управления B FDIM — Интерфейсный модуль переднего дисплея FEM — Передний электронный модуль FFH — Топливный подогрев охлаждающей жидкости Модуль FICM_GATEWAY — Модуль управления впрыском топлива FIM — Модуль индикации уровня топлива FIP — Топливный насос FLM — Модуль управления передним освещением FOH — Топливный обогреватель FSSM — Модуль системы пожаротушения GEM — Стандартный электронный модуль GEM / SJB — Стандартный электронный модуль / интеллектуальная распределительная коробка GFM — Стандартный функциональный модуль GPCM_GATEWAY — Glow Plu g Модуль управления GPSM — Модуль глобальной системы позиционирования GSM — Модуль переключения передач GWM — Модуль шлюза A HCM — Модуль управления фарами HCM2 — Модуль управления фарами 2 (B) HD_LVL — Модуль регулировки положения фар HEC — Гибридный электронный блок HSWM — Модуль рулевого колеса с подогревом HUD — Дисплей на лобовом стекле HVAC — Отопление Вентиляция Кондиционер IABM — Встроенный модуль подушки безопасности IC — Комбинация приборов IC_MSCAN — Комбинация приборов ICM — Модуль информационного центра ICU — Блок управления форсунками ILCM — Модуль управления внутренним освещением INST — Комбинация приборов IPC — Модуль управления приборной панелью IPMA — Модуль обработки изображения A IPMB — Модуль обработки изображения B LCM — Модуль управления освещением LPSDM — Модуль левой раздвижной двери с электроприводом LTM — Задняя дверь / Модуль багажника MC — Модуль центра сообщений MRCMA — Модуль управления подвижной крышей A MRCMB — Контроль подвижной крыши ol Модуль B NAV — Навигационная система NGSC — Модуль контроля скорости нового поколения NoX_GATEWAY — NOx Gateway NoX11_GATEWAY — Модуль оксидов азота — Питательный газ NoX12_GATEWAY — Модуль оксидов азота — Выхлопная труба OBD_BCM67 — Модуль управления топливом OCS — Модуль системы классификации пассажиров OTC — Верхний бортовой компьютер PAM — Модуль помощи при парковке PATS — Пассивная противоугонная система PBM — Модуль управления стояночным тормозом PCM — Модуль управления трансмиссией PCSM2 — Модуль 2 сиденья с системой климат-контроля пассажира (сзади) PDM — Модуль передней двери пассажира PMS_GATEWAY — Шлюз PMS PRB — Плата с электроприводом PSCM — Модуль управления гидроусилителем PSM — Модуль переднего пассажира RACM — Модуль управления задней аудиосистемой RAP — Дистанционное противоугонное устройство / Персональный модуль RASM — Модуль задней пневмоподвески RATC — Контроль температуры воздуха в задней части RBM — Running Board Co Модуль ntrol RCC — Дистанционный климат-контроль RCM — Блок управления удерживающей системой RCU — Задний блок управления аудиосистемой REM — Задний электронный модуль RESCU — Модуль удаленного аварийного спутникового сотового блока RETM — Развлекательный модуль для задних сидений RFA — Привод дистанционного управления RGTM — Модуль задних ворот / багажника RHVAC — Кондиционер для обогрева задней части салона RLCMA — Модуль управления задним освещением A RPSDM — Модуль правой раздвижной двери с электроприводом RTM — Модуль радиоприемника SARC — Полуактивный контроль движения SASM — Угол поворота рулевого колеса Модуль датчиков SCCM — Модуль управления рулевой колонкой SCIL — Рулевая колонка / Панель приборов / Освещение SCLM — Модуль блокировки рулевой колонки SCMB — Модуль управления сиденьем B SCME — Модуль управления сиденьем E SCMG — Модуль управления сиденьем G SCMH — Модуль управления сиденьем H SDARS — Система спутникового цифрового аудиоприемника SECM — Модуль управления усилием рулевого управления SOBDM — Второй Модуль управления бортовой системой диагностики A SOBDMC — Дополнительный модуль управления бортовой системой диагностики C SODL — Модуль управления обнаружением боковых препятствий — левый SODR — Модуль управления обнаружением боковых препятствий — правый SRM — Модуль распознавания речи TBC — Модуль управления тормозами прицепа TBM — Отслеживание и блокировочный модуль TCCM — модуль управления раздаточной коробкой TCM — модуль управления коробкой передач TCU — модуль телематического управления TPM — монитор давления в шинах TRCM — модуль управления диапазоном трансмиссии TrlrBM — модуль управления тормозами прицепа TRM — модуль прицепа VAPS — Усилитель рулевого управления с регулируемым приводом VDM — Модуль динамики автомобиля VEMS — Система аварийных сообщений автомобиля VIC — Кластер виртуальных образов VSM — Модуль безопасности автомобиля Программирование Sync 3 (по электронной почте) с помощью DanMc85 Обновлено: август 2021 г. PayPal, кредитная / дебетовая карта, Apple Pay и Google Pay принимаются во время оформления заказа Предварительные требования клиента для программирования: Применимый автомобиль См. Раскрывающийся список модели автомобиля для поддерживаемых автомобилей и годов выпуска Примечание. При заполнении формы заказа введите информацию о вашем автомобиле, в котором будет установлено устройство Sync 3, а НЕ информацию о сломанном автомобиле, с которого он был получен (если применимо). 17-значный идентификационный номер транспортного средства (VIN) ТРЕБУЕТСЯ во всех заказах, чтобы обеспечить правильное программирование в зависимости от оборудования и опций конкретного транспортного средства. Убедитесь, что выбран правильный исходный тип системы синхронизации, в противном случае заказ будет отменен. Установочное оборудование Sync 3 и сопутствующие детали Этот заказ предназначен только для программирования (оборудование Sync 3 НЕ входит в комплект) . Клиент должен приобрести все необходимое для установки оборудование у третьей стороны. Клиент несет ответственность за любые модификации проводки, если это необходимо. Ни при каких обстоятельствах НЕ подключайте устройство Sync 3 к Wi-Fi или Bluetooth (приложение FordPass) до того, как оно будет запрограммировано для вашего автомобиля. Это может привести к перезаписи исходной программы со всей неверной информацией, содержащейся в модуле Sync 3, который вы подключили до того, как она была запрограммирована должным образом. FORScan, установленный на портативном компьютере под управлением Windows (7, 8.1 или 10) с расширенной лицензией Любой совместимый программатор OBD для записи файла программирования Sync 3 APIM с помощью FORScan Примеры: Bluetooth: ScanTool OBDLink MX + USB: ScanTool OBDLink EX (РЕКОМЕНДУЕТСЯ) USB: Bosch VCMM R9823 (программатор официального представительства Ford) Использовать режим связи J2534 в настройках FORScan Очень дорого — не рекомендуется для одноразового или не ежедневного использования Ссылка для покупки ротонды USB: Универсальный программатор J2534-2 ИЛИ Программатор ELM327 с переключателем HS-CAN / MS-CAN Другое: Любой программист OBD, не включенный в этот список, которого вы лично проверили, работает с FORScan на вашем автомобиле и может без проблем получить доступ к APIM (заводским данным). Предварительно настроенный файл программирования FORScan APIM будет отправлен на адрес электронной почты, указанный при оформлении заказа. Клиент должен получить файл программирования FORScan APIM в течение 48 часов после отправки запроса. Если позволяет время, все запросы обычно выполняются в один и тот же день. Спасибо за ваше терпение, так как это страстное хобби, выходящее за рамки моей повседневной карьеры. Убедитесь, что вы проверили папку СПАМ / НЕДОСТАТК, если сообщение, содержащее расширение.Прикрепленный файл программирования abt с инструкциями неправильно помечен вашим провайдером электронной почты. (Gmail обычно это делает). Часто задаваемые вопросы: Детали, необходимые для установки / обновления (НЕ входят в комплект) Модуль Sync 3 APIM (с навигацией / без навигации) Sync 3 Дисплей с емкостным сенсорным экраном Антенна GPS с синим разъемом Fakra (требуется ВСЕ APIM Sync 3, а не только блоки навигации) Концентратор интерфейса USB для Apple CarPlay / Android Auto Кабель питания концентратора интерфейса USB (впаян) или жгут адаптера (Plug & Play) Программатор OBD (см. Предварительные требования выше) для программирования Sync 3 APIM Примечание. Преобразования 4-дюймовых дисплеев в 8-дюймовые Sync 3 обычно ТРЕБУЮТ изменений проводки и перестановки разъемов проводки Ford в другую конфигурацию, если не используется специальный жгут проводов для преобразования. Антенна GPS GPS-антенна Sync 2 (MyFord / MyLincoln Touch) (модуль GPSM) НЕ совместима с Sync 3. Для Sync 3 APIM требуется собственная антенна с разъемом Blue Fakra Для работы устройств с навигационным оборудованием и без (только компас) Sync 3 требуется антенна GPS. Антенна GPS по-прежнему используется компасом и Apple CarPlay в устройствах, не связанных с навигацией. На некоторых автомобилях, в основном 2015+ модельных годов, вы можете заметить, что компас колеблется взад и вперед между направлениями или не говорит правильное направление.Это происходит из-за двойных сообщений шины CAN с сигналом компаса, который он получает как от модуля GPSM, так и от Sync 3 APIM. Это в основном зависит от версии прошивки, присутствующей на GWM (модуле шлюза), который имеет разъем OBD. Если вы заметили это явление, просто полностью отключите модуль GPSM. Он не требуется для Sync 3 и требуется только в некоторых автомобилях для сохранения функциональности компаса, присутствующего на комбинации приборов или приборной панели. Sync 3 совместим с новыми антеннами Ford 2016+ на крышу, такими как Shark Fin Style.Вы можете удалить существующую антенну и установить Антенну 2016 года, если это необходимо и доступно. Просто убедитесь, что это версия для автомобиля с навигационной системой. Вам также потребуется новый разветвитель на конце линии за приборной панелью / центральной консолью, чтобы разделить сигналы SiriusXM и GPS. Совместимость экрана Устройства Sync 3 доступны с тремя различными стилями экрана. Эти различные варианты известны как: 8 «стандартное крепление, 8» утопленное крепление и 6.5 «стандартное крепление 8-дюймовое стандартное крепление обычно совместимо с: Ford C-MAX (2013+), Escape (2013+), Expedition (2015+), F-150 (2015+), Focus (2012). +), Fusion (2013+) и Mustang (2015+). Lincoln MKC (2015+), MKZ (2013+) и Navigator (2015+). Встраиваемое крепление 8 « обычно совместимо с: Ford Edge (2011+), Explorer (2011+), F-150 (2013-2014), F-250 (2013+), F-350 или используется в них. (2013+), Flex (2013+) и Taurus (2013+).Линкольн МКС (2013+), MKT (2013+), MKX (2011+) Стандартное крепление 6.5 « обычно совместимо с Ford Fiesta (2014+) и Ford Transit (2014+) или используется в них. Используйте этот список в качестве общего руководства для перекрестной совместимости экранов Sync 3. Всегда визуально проверяйте и подтверждайте тип экрана Sync 3 перед покупкой, чтобы убедиться, что он соответствует вашему автомобилю. Существующие экраны Sync 2 (MyFord / MyLincoln Touch) НЕ будут работать с Sync 3.Тип сенсорного экрана, разъемы для APIM и места крепления винтами совершенно разные. Активная система помощи при парковке (при наличии) Некоторые автомобили теряют свою автоматическую поддержку Active Park Assist при обновлении с Sync 2 (MyFord / MyLincoln Touch) до Sync 3. Это связано с несовместимой версией прошивки, обнаруженной в модуле PAM. Примеры автомобилей: Ford Fusion и Lincoln MKZ 2013-2015 гг. Информационные ссылки: Sync 3 Обзор обновления / преобразования оборудования Пример автомобиля: Ford Fusion 2014 г. Учебное пособие по FORScan Инструкции по обновлению программного обеспечения USB (инструкции НЕ предназначены для встроенного программирования APIM) : Блоки навигации Устройства без навигации Заявление об отказе от ответственности: Из-за программирования Sync3.com, не имеющий физического практического участия в установке обновления Sync 3. Заказчик, Конечный пользователь и / или Владелец транспортного средства несет исключительную ответственность за любые и все неисправности, включая, помимо прочего, неправильную установку оборудования, программного обеспечения, программирования и связанных компонентов Sync 3 в случае их возникновения. Никакая ответственность не будет принята / принята на себя сверх суммы оплаченного взноса за программирование. Установка неутвержденного оборудования, программного обеспечения, программирования и связанных компонентов может иметь последствия для гарантии транспортного средства (если применимо), если проблема возникнет, непосредственно вызванная такими модификациями.Не совершайте покупки, если вы не принимаете или не понимаете это соглашение. Если вы чувствуете себя некомфортно при самостоятельной установке устройства Sync 3, обратитесь за помощью в местную мастерскую по установке автомобильной аудиосистемы. Перед покупкой услуг программирования задайте любые вопросы по установке или заказу. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт 2019 © Все права защищены. Карта сайта