| Ford M2C913-A | Моторное масло, вязкостью SAE 5W-30. Это допуск отвечает ILSAC GF-2 и ACEA A1-98 и В1-98 и дополнительным требованиям Ford. Под данные требования подходит MOTOR GOLD Forline 5W-30 – полностью синтетическое моторное масло. |
| Ford M2C913-B | Допуск форд M2C913-B выпущен в Европе для первичного заполнения двигателя моторным маслом, применим для бензиновых двигателей с искровым зажиганием, и дизельных двигателей Форд. Масла должны отвечать всем требованиям ILSAC GF-2 и GF-3, ACEA A1-98 и В1-98 и дополнительным требованиям Ford. Обратно совместим с M2C913-A. Под данные требования подходит MOTOR GOLD Forline 5W-30 – полностью синтетическое моторное масло. |
Ford M2C913-C | Полностью совместим и настоятельно рекомендуется для всех двигателей, которые используют допуск M2C913-B. Моторное масло, обеспечивающее топливную экономичность а также высокую устойчивость в работе. Соответсвует ACEA A5/B5, ILSAC GF-3. |
| Ford M2C913-D | Введен в 2012, масла этого допуска рекомендованы для всех дизельных двигателей Ford за исключением выпущенных до 2009 года моделей Ford Ka TDCi и выпущенных между 2000 и 2006 гг. моделей Ford Galaxy 1.9 TDi. Отвечающие этому допуску продукты особенно рекомендуются в тех случаях, где раньше использовались масла M2C913-B или M2C913-C. Масло этого допуска должны использоваться в автомобилях Ford Transit с двигателем Duratorq 2.2, выпускаемых начиная с 2002 г. Допустим увеличенный интервал замены масла и использование совместно с биодизельным или высокосернистым топливом. Под данные требования подходит MOTOR GOLD Forline 5W-30 – полностью синтетическое моторное масло. |
| Ford M2C917-A | Основан на ACEA A3/B4, вязкость SAE 5W40, эквивалент VW 505 01. Mоторное масло для дизельных двигателей с насос-форсунками от VW . |
| Ford M2C934-B | Масло с увеличенным интервалом замены для дизельных двигателей с сажевым фильтром (DPF). Данные двигатели устанавливаются на а/м Land Rover, масло соответсвует ACEA A5/B5 C1. |
| Ford M2C948-B | Это моторное масло класса SAE 5W-20, было разработано специально для двигателей Ford EcoBoost, обеспечивая высокие показатели топливной экономичности, одновременно сохраняя, а в некоторых случаях и превосходя, показатели эксплуатационной надежности марки WSS-M2C913-C. В то же время, масло с данным допуском полностью совместимо с предшествующими двигателями и рекомендовано для всех бензиновых двигателей, для которых предписано использование моторных масел марок WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C или WSS-M2C925-B. Смазочные материалы, соответствующие характеристикам WSS-M2C948-B, предназначены для выполнения всех операций штатного техобслуживания, гарантийных работ, работ в рамках кампаний отзыва и любых других работ по техобслуживанию 3-цилиндровых двигателей 1.0L EcoBoost, а также рекомендованы для всех других бензиновых двигателей (кроме двигателей моделей Ford Ka, Ford Focus ST и Ford Focus RS). Под данные требования подходит |
| M2C-925-B | Разработан для бензиновых двигателей V8 рабочим объемом 5.0л, которые используются на автомобилях Jaguar и Land Rover. Стандарт FORD WSS M2C 925B является полностью обратносовместимым и может использоваться в двигателях требующих масел стандарта FORD WSS M2C 925A. Это моторное масло класса SAE 5W-20, основан на API SM ILSAC GF-4, заменен на WSS-M2C-948-B. Под данные требования подходит MOTOR GOLD Forline PLUS 5W-20 – полностью синтетическое моторное масло. |
| M2C-925-A | Это моторное масло класса SAE 5W-20, основан на API SM ILSAC GF-4, заменен на WSS-M2C-925-B. Под данные требования подходит MOTOR GOLD Forline PLUS 5W-20 – полностью синтетическое моторное масло. |
| M2C-950-A | Основан на ACEA C2, разработан специально для двигателей TDCi стандарта Евро 6, класс вязкости 0W-30 |
| Ford Mercon | Допуск для масел, используемых в автоматических коробках передач Ford. |
| Ford Mercon V | Допуск Форд Mercon V. Жидкость для автоматических трансмиссий с улучшенной защитой от ржавчины, коррозии, отложений и износа. Он улучшает низкотемпературный режим работы АКП. Mercon V является полностью совместимым с Mercon. |
| Ford M2C200-B | Синтетическое масло для гипоидных передач, класс SAE 75W90, API GL-4 или GL-5, с противозадирными присадками. |
| Ford M2C200-C | Синтетические трансмиссионные масла на основе полиальфаолефина (PAO). |
Многие крупные производители ещё в 90-х годах начали вводить собственные спецификации для масел и эксплуатационных жидкостей, и компания Ford Motor Company не осталась в стороне, и были введены собственные допуски масла Ford.
В отдельные статьи выведена информация по допускам масла для Ford Focus 2, Focus 3, и Ford Mondeo 4.
Допуски масла FORD, как и других производителей нельзя назвать прихотью, или чем-то совсем не нужным. Собственные спецификации были призваны обеспечивать максимальную производительность и уровень защиты для всё более совершенных узлов и агрегатов автомобилей.
Далее будет представлено описание допусков масел FORD, от ранних, до самых современных
Спецификация на сегодняшний день уже не актуальна для
современных двигателей, т.к. не отвечает предъявляемым требованиям.
Выполняет требования спецификации ACEA A1/B1 от
98 года, требованиям ILSAC GF-2,
а также дополнительным требованиям Ford. Спецификация ACEA A1/B1 –
также выведена из обращения
Обновлённая спецификация моторных масел Ford, для бензиновых и дизельных моторов. Соответствует более современным требованиям ILSAC GF-3 и специализированным требованиям Ford. Также выполняет требования спецификации ACEA A1/B1 от 98 года. Перекрывает требования, и может быть использована вместо спецификации Ford WSS-M2C913-A
Масло Ford Formula F 5W-30 имеет именно этот допуск. Информация на декабрь 2019 года.
Более современный допуск для масел FORD. По базовым параметрам соответствует маслам ACEA A5/B5. Подходит для двигателей которые в качестве топлива бензин, дизельное топливо, а также биотопливо. Масла данной спецификации имеют улучшенные показатели по окислению. Перекрывает требования, и может быть использована вместо спецификации Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B. Относится к классу энергосберегающих масел, со пониженной рабочей вязкостью.
Купить масло с допуском FORD WSS-M2C913-C можно тут.
Один из последних допусков FORD для двигателей. Опубликована в 2012 году. Рекомендована для всех дизельных двигателей FORD, за исключением моделей Ford Ka TDCi, и FORD Galaxy 1.9 TDi производимых с 2000 по 2006 год. Перекрывает требования по чистоте поршней и защите от износа указанных в предыдущих спецификациях M2C913-C / -В, и может использоваться вместо них. Подходит для дизельных двигателей Duratorq 2.2. Подходит для моторов работающих на дизельном топливе с повышенным содержанием серы, или на биодизеле.
Купить масло с допуском FORD WSS-M2C913-D можно тут.
Спецификация масел FORD для использования в дизельных двигателях, оснащённых насос-форсункой. Может быть изготовлен в вязкости 5W-30 или 5W-40. Используется для двигателей TDi от VW. Допуск Ford WSS-M2C917-А по неподтверждённым данным должен быть аналогичен допуску VW 505.01.
Моторное масло для дизельных двигателей FORD, которые оснащены сажевыми фильтрами DPF. Использование неподходящих по требованиям масел, приводит к преждевременному выходу из строя фильтра DPF. Базовые требования соответствуют спецификации ACEA C1.
Является обновлённой версией допуска WSS-M2C934-А, и дополнительно выполняет требования ACEA C1, ACEA A5/B5. Данный допуск масла используется для некоторых двигателей Ford, Land Rover и Jaguar. Подходит для современных двигателей, в которых используется система турбонаддува, и фильтр DPF.
Допуск масла для модели FORD Focus RS II. Должны иметь вязкость 0W-40. Изготавливаются с большим процентным содержанием ПАО базовых масел, обеспечивающих высокий уровень защиты при максимальных нагрузках. Благодаря высококачественным базовым маслам обладают высочайшей термостабильностью.
Купить масло с допуском FORD WSS-M2C937-A можно тут.
Класс синтетических масел вязкости 0W-30 для современных двигателей TDCi. Используется как энергосберегающее масло, может применяться в автомобилях с фильтром DPF с 2014 года выпуска. Применять в соответствии с рекомендациями изготовителя.
В заключение описания допусков масла FORD хочу добавить, что крайне желательно придерживаться рекомендации производителя, по тому или иному двигателю. В некоторых случаях, использование не подходящих масел приведёт к преждевременному выходя из строя систем двигателя, или самого двигателя.
oil-star.ru – мы предлагаем только качественные масла.
Выберите страну или регион, чтобы видеть локальный контент
AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongoCongo, The Democratic Republic of theCook IslandsCosta RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaEuropeFalkland Islands (Malvinas)FijiFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHoly See (Vatican City State)HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Islamic Republic ofIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Democratic People’s Republic ofKorea, Republic ofKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Federated States ofMoldova, Republic ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaipeiTajikistanTanzania, United Republic ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurks and Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin Islands, BritishVirgin Islands, U.S.Wallis and FutunaYemenZambiaZimbabwe
ПродолжитьПервый автомобиль Ford Focus был выпущен в Германии в 1998 году. В это время к смазочным материалам начали предъявляться более строгие требования, чем были ранее, например, в двигатель должно заливаться масло не ниже класса SL, в коробку – GL-4, в АКПП – Dexron III. Спецификации технических жидкостей указывал и сам автопроизводитель в сервисной книге. Это стало необходимым для того, чтобы качественно обслуживать современных прихотливые узлы и обеспечить им долгий эксплуатационный ресурс.
В моторы Форд Фокус, Мондео, Фиеста и ряда других легковых моделей Форд подходит одинаковое масло. Основное требование производителя класс A5/B5 (ранее A1/B1), а также наличие спецификации Ford WSS-M2C913-A, -B или -C. Последний может заменять два предыдущих допуска, и абсолютно совместим с ними. Преимущество смазок категории WSS-M2C913-C – значительное снижение расхода топлива. Исключение – Форд Фокус RS. Этому авто требуется смазка категории WSS-M2C937-A (вязкость такого продукта SAE 0W-40).
Самый распространенный продукт с допуском WSS-M2С913- B/С – это масло Ford Formula Fe. Смазочный материал полностью соответствует требованиям автопроизводителя. Он произведен из гидрокрекинговой базы с добавлением сбалансированного пакета присадок. Полными Аналогами продукта являются:
В двигателях Форд могут быть использованы масла и других спецификаций: WSS-M2C913-D, WSS-M2C917-A, WSS-M2C934-A и WSS-M2C950-A, — все они рассчитаны на дизельные моторы.
Самый редкий вид допуска – это Ford WSS-M2C948-B. Моторное масло такого уровня разрабатывалось специально для трехцилиндровых силовых агрегатов EcoBoost объемом 1.0 литра. Особенность смазки в том, что при е использовании удается экономить в 0,009 раз больше топлива про сравнению с другими маслами Форд.
Самый распространенный допуск для масел механической трансмиссии автомобилей Форд Фокус, Мондео и Фиеста — Ford M2C200-B. Он может быть присвоен синтетическим смазкам класса SAE 75W90, API GL-4 с комплексом противозадирных добавок. Аналогичны ему допуски Ford M2C200-C и -D. Оба типа масел с указанными одобрениями должны быть изготовлены на полиальфаолефионовой (ПАО) основе, но второй вид должен дополнительно содержать в составе пакет противозадирных добавок и модификаторов трения.
Еще один аналог – масла Ford N052145 VX00. Они полностью аналогичны продуктам категории VW G 052 145 и взаимозаменяемы с ними.
В МКПП и дифференциалах Форд могут быть использованы масла и с другими допусками: 8U7J-19G518-BA, M2C104-A, M2C186-A, M2C192-A + M2C118-A, M2C201-A, M2C936-A и так далее. В основном, это узкоспециализированные продукты, например, жидкости со спецификацией M2C175-A МКПП типа Type N до 1990 года выпуска.
Используемое в трансмиссии масло обязательно должно иметь допуск Форд. Несоответствие требований автопроизводителя и свойств смазочного материала может привести, например, к коррозии синхронизаторов, перегреву дифференциала и другим проблемам, которые спровоцируют поломку всего узла.
В разное время в сервисной книге автомобилей Форд Фокус, Мондео и Фиеста были указаны различные типы масел для автоматической коробки передач: Mercon, Dexron II, Dexron III и так далее. Сегодня в любую АКПП можно заливать масла категории Mercon V.
Этот продукт по своим характеристикам полностью перекрывает категории, которые были раньше. Жидкость для автоматических трансмиссий Mercon V отличается продвинутой защитой деталей АКПП от появления ржавчины, коррозии, признаков износа и отложений в картере и патрубках коробки. Смазка облегчает переключение передач при отрицательных температурах и предотвращает появление вибрации в коробке.
На рынке представлены как специализированные продукты Mercon V, таки Multi ATF (например, у Mobil, Castrol, Liqui Moli) которые также отвечают необходимым требованиям, и могут быть залиты в АКПП Форд, если в сервисной книге не указано другого.
По тестам масел АКПП наиболее лучшие результаты показали:
| код |
| [b]Motul SPECIFIC 913C 5W30[/b] Класс вязкости, SAE J 300: 5W-30 Плотность при 20°C: 0.848 г/см3 Кинематическая вязкость при 40°C: 54.5 мм2/с Кинематическая вязкость при 100°C: 9.8 мм2/с Динамическая вязкость при 150°C: 3.1 мПа.с Индекс вязкости: 168 Температура застывания: -36°C Температура вспышки: 224°C Сульфатная зольность: 0.49% массы Щелочное число: 8.5 мг KOH/г |
| код |
| [b]Castrol Magnatec Professional A5 5W30[/b] Класс вязкости, SAE J 300: 5W-30 Плотность при 20°C: 0.84 г/мл Кинематическая вязкость при 40°C: 53.5 мм2/с Кинематическая вязкость при 100°C: 9.55 мм2/с Динамическая вязкость при -30°C: 4580 мПа.с Индекс вязкости: 164 Температура застывания: -39°C Температура вспышки: 207°C Сульфатная зольность: 1.24% массы Щелочное число: 11.1 мг KOH/г |
Neste City Standard 5W-30 — синтетическое моторное масло, которое специально разработано для новых двигателей Ford, но также подходит и для более старого поколения двигателей Ford. Neste City Standard 5W-30 содержит лучшие современные присадки, которые улучшают смазочные способности, предотвращают образование отложений и коррозию, сохраняют эффективность на протяжении всего периода между заменами масла.
Neste City Standard 5W-30 выполняет также требования классификации Ford WSS-M2C913-D. Масло, выполняющее требованиям Ford WSS-M2C913-D, предназначено для продленных диапазонов замены и совместимо с биодизельным топливом и топливом с высоким содержанием серы.
Neste City Standard 5W-30 выполняет теперь и требования класса ACEA A5/B5 и ACEA A1/B1. Масла, выполняющие требования ACEA A1/B1 являются маловязкими и с низким трением. Они предназначены для длительных промежутков замены бензиновых и дизельных двигателей.
Neste City Pro 0W-40 — полностью синтетическое моторное масло, специально разработано для климатических условий Финляндии. В разработке учтены как хорошие смазочные способности в экстремальных условиях, так и требования к качеству современных легковых двигателей и производителей автомобилей.
Класс по классификации производительности API улучшился и сейчас продукт Neste City Pro 0W-40 отвечает API SN/CF.
Neste City Pro 0W-40 также выполняет требования новых классов производителей автомобилей — Volkswagen VW 505.00, для дизельных двигателей легковых автомобилей. Вдобавок Neste City Pro 0W-40 выполняет требования BMW LL-01, являющимся требованием BMW для полностью синтетического моторного масла длительного диапазона замены. Neste City Pro 0W-40 также выполняет требованиям MB 229.5, предназначенного для автомобилей с продлённым диапазонов замены (выпуск начиная с 2002 года) и интервалом обслуживания.
Специально разработанное для дизельных двигателей Ford. Прошло комплекс тестов в компании Ford и получило допуск WSS-M2C913-D.
Спецификация Ford WSS-M2 C 913 D была выпущена в 2012 году. Она заменила действующие до этого спецификации Ford WSS-M2 C 913 C и 913 B, требования которых были ориентированы на действующие ACEA A5/B5 или A1/B1. C появлением новой спецификации стали предъявляться повышенные требования и к маслам, которые должны выполнять требования нового допуска.
При разработке спецификации Ford WSS-M2 C 913 D были введены следующие дополнительные требования и проведены тесты по сравнению с ACEA:
B5 и имеют более низкую вязкость, которая позволяет экономить топливо. Благодаря предписанному Ford тесту на окисление было выявлено, что для предотвращения быстрого старения масла необходимо добавление специальных антиокислительных присадок, что увеличивает срок службы двигателя по сравнению с маслами предыдущих спецификаций Ford.
RAVENOL FDS 5W-30 рекомендовано для применения в двигателях автомобилей, где рекомендуется к применению полнозольное моторное масло Full SAPS со спецификацией ACEA A5/B5, например, Mazda, Land Rover, Volvo, Toyota, KIA, Hyundai.
Не применяется в автомобилях, в которых производителем предписано применение масла со спецификациями ACEA A3/B3/B4/C3/C4. Не применяется в автомобилях Ford Ka MJ 2009 (08/2008) и Ford Galaxy с двигателем 1.9 TDi (02/1995 – 02/2006), т.к. рекомендуется применение масла исключительно по спецификации FORD WSS M2C 917 A. Также не применяется в Ford Focus RS MJ 2009 (03/2009), т.к. рекомендуется применение масла исключительно по спецификации FORD WSS M2C 937 A. Кроме того не допускается к применению в двигателях Ford 1.0 Eco-Boost (год выпуска 2012), для которого требуется применение масла по спецификации WSS M2C 948B.
Масла со спецификацией WSS-M2C913D рекомендуются для всех дизельных двигателей Ford, кроме моделей F Ford Ka TDCi, произведенных до 2009 года и произведено до 2009 и Ford Galaxy 1.9 TDi, выпущенных между 2000 и 2006 годами. Масла, разработанные по требованиям данной спецификации особенно рекомендуются для дизельных двигателей, для которых требовались сначала масла спецификации M2 C913-B или M2 C913-C. Автомобили Ford Transit, с 2012 года производились и были оснащены двигателем Duratorq 2.2, для которого требуется применение моторного масла со спецификацией Ford WSS-M2C913 D. Масла, которые выполняют требования спецификации Ford WSS-M2C913 D, подходят для удлиненных интервалов замены и могут использоваться для биодизельных двигателей или для двигателей, где применяется дизельное топливо с высоким содержанием серы. Так же полностью синтетическое моторное масло RAVENOL FDS 5W-30 было испытано в компании Renault и получило официальный допуск RN0700.
Спецификация Renault RN0700 была введена в 2007 году параллельно с релизом на рынке автомобиля Renault Laguna III. Требования данной спецификации основаны на общих требованиях ACEA A3
B4 или ACEA A5/B5.
Автомобильный производитель Ford — это всемирный лидер в сфере создания высококлассных и надежных в использовании транспортных средств. Именно специалисты этого бренда первыми применили конвейерную технологию сборки авто, позволяющую сделать этот процесс максимально быстрым и эффективным. Крупнейшая американская компания обладает старейшей историей и сегодня уверенно «держит» планку, выпуская автомобили самого высокого класса.
Правильная работа двигателей внутреннего сгорания во многом зависит от свойств и характеристик материалов, применяемых для смазки . Именно поэтому специалисты автомобильного бренда Форд очень внимательно подходят к созданию моторных масел, которые используются в машинах от этого производителя. Преимуществом таких продуктов является сбалансированный состав, основанный на применении базового масла и целого «букета» специальных присадок, позволяющих придать работе двигателя необходимых характеристик.
Ни для кого не секрет, что правильно выбранное масло позволяет существенно улучшить функциональность автомобильного двигателя, а также предотвратить преждевременный износ его функциональных частей и элементов. Если Вы желаете убедиться, что используемый Вами смазочный материал соответствует требованиям производителя мотора, то нужно обратить внимание на соответствующие допуски (информация о них обязательно указывается на лейбле продукта).
Необходимо обозначить что для более старых автомобилей (выпущенных до 1998-го года) отдельные допуски не разрабатывались, в них можно применять моторные масла соответствующие мировой спецификации АСЕА. Согласно которой, смазочный материал применяемый в бензиновом ДВС автомобиля Форд должен соответствовать классификации А2/А3, а в двигателе дизеля — В2/В3/В4. Что касается интервала замены, она производиться от семи с половиной тыс.км. до пятнадцати тыс.км., в зависимости от даты выпуска авто.
Если Вы обнаружили на упаковке масла обозначение Ford WSS-M2C 912A1 , то Вам следует знать, что такой продукт подходит для обоих типов двигателей внутреннего сгорания, а также приближен по своим характеристикам к стандартам ACEA A1/B.
Совсем другим решением является масло WSS-M2C913-А . Оно обладает индексом вязкости 5W-30 , а по своим качественным характеристикам превосходит показатели рассмотренного выше допуска. Эта спецификация соответствует требованиям ILSAC GF-2 и ACEA A1-98 и B1-98 и дополнительным требованиям Ford.
Когда на банке моторного масла нанесена надпись WSS-M2C913-B , то нужно знать, что этот продукт отличается полной совместимостью с двигателями дизельного и бензинового типа с системой искрового зажигания. В странах Европы масла с данным допуском, обычно, применяют при первоначальном запуске двигателя. В то время как характеристики масла все также соответствуют спецификации ACEA A1/B1 и должны отвечать всем требованиям спецификаций ILSAC GF-2 и GF-3.
Выбрав продукт с обозначением Ford WSS-M2C913-C . Данная спецификация пришла на смену предыдущей. Основными преимуществами продуктов обладающих ею является повышенная стабильность, увеличение экономии горючего, а также совместимость с транспортными средствами на биодизельном топливе.
Ford WSS-M2C913-D допуск анонсирован в 2012 году. По сути, представляет собой очередное обновление рассмотренного ранее допуска. Такие смазочные материалы обладают увеличенными промежутками между заменами. Продукты, соответствующие этой спецификации, особенно предпочтительны для дизельных ДВС, где ранее требовались допуски М2С913-В и C. Также их можно применять в двигателях на биодизельном горючем либо дизельном топливе с повышенным содержанием серы. Масла соответствуют требованиям дизельных двигателей Ford (исключения: Ford Ka TDCi до 2009 г., Ford Galaxy 1.9 TDi, 2000-2006гг). Этой спецификации полностью соответствуют моторные масла Motul 8100 eco-nergy 5w-30 и Motul Specific 913 D 5w-30.
Ford WSS-M2C917-A — применяется для дизельных ДВС оборудованных инжекторным насосом. Индекс вязкости моторного масла SAE 5W40 . Если Вы ищите масло с этим допуском, тогда обратите внимание на Motul 8100 x-clean 5w-40, кстати в линейке Motul 8100 представлено большое количество продуктов получивших одобрения Форд и полностью отвечающих требованиям компании.
Ford WSS-M2C934-A — продукт с повышенными очищающими свойствами, для транспортных средств оборудованных сажевым фильтром (DPF). Владельцам автомобилей с дизельными моторами с сажевыми фильтрами DPF следует выбирать масло с маркировкой M2C934-B, которое будет соответствовать требованиям стандарта ACEA A5/B5 C1. Этот допуск получен Motul 8100 eco-clean+ 5w-30.
Ford WSS-M2C937-A — продукт специально разработанный для Ford Focus RS, обладает вязкостью SAE 0W-40. Этому допуску отвечает масло Motul 8100 x-max 0w-40.
Ford WSS-M2C948-B — данная спецификация соответствует вязкости 5w20 и требует низкого уровня сульфатной зольности, фосфора и серы, обладает присадками направленными на повышение срока службы элементов двигателя. Тем самым обеспечивает повышенную экономию горючего. Первоочередно данный продукт разрабатывался специально для литрового трех-цилиндрового Ford EcoBoost. Этотим допуском обладает еще один продукт из линейки Motul Specific — маслo Motul Specific 948 B 5w-20.
Ford WSS-M2C950-A — на момент выхода статьи наиновейший допуск, предназначенный для таких автомобилей как Ford Focus Diesel 2.0 (с 09.2014) и Ford Mondeo Diesel 2.0 (с 2015). Смазочные материалы должны иметь вязкость SAE 0W-30 . Данному допуску соответствует продукт Motul 8100 eco-clean 0w-30.
Выбирая моторные масла Motul для Ford Вы получаете по настоящему качественный продукт полностью отвечающий требованиям Вашего автомобиля.
на нынешнее время в автомат можно заливать ATF Dextron с допусками на форд,тк меркон есть не везде
Dexron III H, Dexron III G, Dexron II E, Dexron II D, TASA, Allison C4 , Caterpillar TO-2, Ford Mercon , ZF-TE-ML 04D, 14A, 17C, Voith H55.6335.xx, MAN 339 Тур V1, MAN 339 Тур Z1, Mercedes-Benz 236.1, ZF-TE ML02F, 03D, 09, 11В, 14B.
вот например что рекомендует кастрюляЖидкость для автоматических трансмиссий Castrol Transmax Dex III Multivehicle.
Спецификаци:
Allison C4
Allison TES 389
Ford Mercon
GM Dexron IIIH
MAN 339 Z1, V1
MB-Approval 236.9
Voith H55.6335.xx
Volvo 97340
Volvo 97341
ZF TE-ML 04D, 14A, 17CОписание:
Castrol Transmax Dex III Multivehicle разработан для применения в автоматических трансмиссиях производства компаний General Motors (до 2005 г.) и Ford (c 1983 г. по 1996 г.), где требуются масла классов качества Dexron® (II или III) или Mercon. Данный продукт одобрен к применению в высоконагруженных трансмиссиях производства Allison, там где требуются продукты класса качества TES 389. Также, данный продукт допущен к применению в широком спектре автоматических трансмиссий коммерческого транспорта европейского производства. Может применяться в некоторых гидравлических системах рулевого управления (ГУР).
Примечание: Не использовать в агрегатах, где требуется применение жидкостей класса качества MERCON® V, MERCON® SP или DEXRON® VI.Применение:
Для легковых и грузовых автомобилей (одобрено различными автопроизводителями).Преимущества:
Широкий спектр одобрений автопроизводителей существенно расширяет область применения данного продукта.
В состав масла введены специальные компоненты повышающие термическую стабильность и его антиокислительную функцию, что снижает возможность образования высокотемпературных отложений и увеличения вязкости в процессе работы, что ведет к увеличению срока службы масла.
Специально подобранная фрикционная характеристика обеспечивает плавное переключение и эффективную передачу усилия.
Высокий индекс вязкости (VI) обеспечивает вязкостную стабильность в широком температурном диапазоне для эффективной защиты деталей трансмиссии и обеспечения работоспособности усилителей рулевого управления.Типичные характеристики:
Наименование Метод Единицы измерений Transmax Dex III Multivehicle
Цвет Визуально — красный
Плотность относительная 15°C ASTM D4052 г/мл 0.859
Вязкость кинематическая при 100°C ASTM D445 мм²/с 7.2
Вязкость кинематическая при 40°C ASTM D445 мм²/с 35
Вязкость динамическая по Брукфильду при -40°C ASTM D2983 мПа*с (cП) 16 500
Индекс вязкости ASTM D2270 — 175
Температура потери текучести ASTM D97 °C -46
Температура вспышки, COC ASTM D92 °C 216Есть еще одна ATFка более дешевая по всем характеристикам можно лить в форд…..о ней ничего не пишут но вариант во первых бюджетный во вторых свойства те же всего 190р 946мл…….. а меркон5-490р литр……остальное маркетинг
Обслуживаясь у официального дилера, владельцы редко проявляют интерес к виду и прочим характеристикам такой важной эксплуатационной жидкости, как масло. Посему по истечении гарантии остро встает вопрос о выборе подходящей для двигателя смазки.
Допустимое к безопасной эксплуатации моторное масло Форд Мотор Компани уже давно проанализировала. Впрочем, компания официально оформила свои требования к смазывающей двигатель жидкости, огласив фирменные допуски.
Руководство по технической эксплуатации любой современной модели FORD отражает допустимость использования смазывающей жидкости исключительно на синтетической основе. Донедавна к использованию по стандарту SAE была допущена лишь синтетика 5W-30.
Работа над новой линейкой турбированных двигателей под названием EcoBoost, впечатляющей невероятно высокой мощностью и малым расходом, связали с поиском под них нового масла. Итог – модная энергосберегающая альтернатива: синтетика 5W-20, обладающая низкой высокотемпературной вязкостью, что влечет за собой:
Лить приоритетную синтетику 5W-20 или уже переведенную в разряд альтернативной 5W-30 можно далеко не каждую. Наклейка на канистре состава класса 5W-30 обязательно должна содержать информацию о соответствии теперь уже слегка устаревшей спецификации Ford, а именно один из допусков:
Свежие требования компании Форд к синтетическому моторному маслу 5W-20 отражены в новом допуске WSS-M2С948-В. Данная спецификация актуальна лишь для бензиновых двигателей. В дизельные агрегаты производитель советует заливать прежнюю химию 5W-30, но удовлетворяющую свежим требованиям WSS-M2С913-D.
В экстренных ситуациях рецепт один – использовать составы, удовлетворяющие классу АCЕА А5/В5. А это смазка, рассчитанная:
Владелец, внимательно исследующий фирменную методичку по автомобилю, наверняка замечал фирменные логотипы компании Castrol и рекомендации к использованию ее продукции в технических разделах. Ford и Castrol давно сотрудничают в сфере разработки оптимальных масел для моторов Форд.
Серия официальных экспериментов подтвердила преимущество использования Cаstrol Mаgnatec Prоfessional 5W-20 по сравнению с 5W-30 предыдущего поколения (допуск WSS-M2С913-С). На руку новому моторному маслу Кастрол Форд – экономия горючего, выраженная в процентном соотношении:
Смазку совместной разработки представляется возможным приобрести лишь в официальной дилерской сети. Известная серия синтетических масел Fоrd Formula F и S/SD в авторизированных центрах теперь недоступна – реализуется в обычной розничной сети.
Оригинальной серии микроотфильтрованных смазок Fоrd Cаstrol, консистенция которых отличается зеленым цветом, противостоят продукты многих известных фирм. Альтернативой новой синтетике 5W-20 могут служить:
С синтетическим составом для дизелей 5W-30 конкурируют:
Масло для Форда и не только
FORD Formula S SD Synthetic Technology Motor Oil 5W40 – таково полное название одного из смазочных материалов, производимых компанией BP Europa специально для транспортных средств марки Форд.
Полностью синтетическое моторное масло Ford Formula S SD 5W40 обладает универсальностью применения и отличными техническими характеристиками. Имеет широкий температурный диапазон использования, стабильную вязкость. Быстрая прокачка и отличная текучесть превращают запуск холодного двигателя из пытки в удовольствие.
Высокотемпературные характеристики смазки тоже что надо. Оно не разжижается свыше меры даже в самое пекло, практически не испаряется и не угорает, а значит, требует минимальной доливки, и то только в крайних случаях. Обычно же этого масла хватает от и до замены.
Отличные очищающие способности этой качественной синтетики эффективно предотвращают образование шлама, нагара, сажевых и лаковых отложений внутри двигателя. Отсутствие отложений также существенно снижает трение, продляет ресурс мотора, увеличивает его КПД.
Моторное масло Ford Formula 5W40 разработано специально для автомобилей марки Форд – грузовых и легковых, новых и с пробегом, работающих на бензине. Подходит и для дизельных двигателей (включая турбинированные, многоклапанные и оснащенные насос-форсунками), а также оснащенных сажевыми фильтрами.
Кроме Фордов, этот смазочный материал может применяться и в других марках автомобилей, если имеются соответствующие допуски и спецификации.
Условия для него пригодны любые. Благодаря высокой стабильности свойств, это масло способно выдержать различные стили езды и нагрузки – как климатические, так и дорожные, в том числе экстремальные.
Канистра 5 литров
| Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение/Единица измерения | |
|---|---|---|---|
| 1 | Вязкостные характеристики | ||
| — | Класс вязкости | SAE J300 | 5W40 |
| — | Плотность при 15°C | ASTM D1298 | 0.805 кг/литр |
| — | Вязкость при 40°C | ASTM D445 | 106.93 мм²/с |
| — | Вязкость при 100°C | ASTM 445 | 13.73 мм²/с |
| — | Индекс вязкости | ASTM D2270 | 120 |
| — | Щелочное число (TBN) | ASTM D2896 | 8.58 мгКОН/г |
| — | Общее кислотное число (TAN) | ASTM D664 | 1.54 мгКОН/г |
| — | Вязкость кажущаяся (динамическая) CCS при -30°C | ASTM D5293 | 6053 мПа.с |
| — | Зола сульфатная | ASTM D 874 | 1.19% масс |
| 2 | Температурные характеристики | ||
| — | Температура вспышки | ASTM D92 | 228°С |
| — | Температура застывания | ASTM D97 | -38°С |
Канистра 1 литр
Классификация API:
Классификация ACEA:
Допуски производителей автомобилей:
Одобрения производителей:
График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды
Маркировка вязкости 5W40 свидетельствует о всесезонности смазки, а расшифровка ее говорит о том, что оптимальным будет применение в диапазоне от минус 35 до плюс 40 градусов Цельсия.
У смазочного вещества Форд Формула 5W40 немало достоинств, что подтверждают исследования и положительные отзывы потребителей:
Недостатков при правильном использовании не обнаружено.
Технические характеристики масла FordНаше приложение для iPhone, iPad и iPod touch.
Загрузите нашу печатную шпаргалку со спецификациями API, ACEA, ILSAC и JASO всего за 0.95 долларов США.
Загрузите нашу шпаргалку по BMW, Fiat, Ford и т. Д. Со спецификациями всего за 0,95 доллара США.
Полностью синтетическое моторное масло премиум-класса для легковых автомобилей
Mobil Super ™ 3000 являются синтетическими и разработаны для обеспечения исключительной защиты.
Mobil Super ™ 3000 x1 Formula FE 5W-30 обеспечивает длительный срок службы двигателя с улучшенной защитой в широком диапазоне температур для многих типов и возрастов транспортных средств, включая легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили и фургоны.
Mobil Super ™ 3000 x1 Formula FE 5W-30 содержит:
• Усиленная защита от высоких температур
• Улучшенные характеристики холодного пуска
• Повышенная чистота двигателя и предотвращение образования отложений
• Повышенная защита от износа
• Способствует экономии топлива (согласно ACEA A5 / B5)
• Подходит для использования в легковых автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями, легких коммерческих транспортных средствах и фургонах.
Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 рекомендуется, если вы регулярно попадаете в тяжелые условия, в которых он помогает бороться с повреждениями, вызванными частой высокой нагрузкой на двигатель.
• Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 может использоваться в различных бензиновых и дизельных автомобилях, легких грузовиках и фургонах, предназначенных для использования моторного масла с низкой вязкостью (HTHS).
• Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 предназначено в первую очередь для удовлетворения требований Ford ко всем двигателям, требующим WSS-M2C913-D / C, но также подходит для использования в автомобилях Jaguar и Land Rover, где заявлены вязкость и качество. соответствующий.
Всегда обращайтесь к руководству пользователя, чтобы проверить рекомендуемый класс вязкости и технические характеристики для вашего конкретного автомобиля.
Этот продукт имеет следующие сертификаты: |
Форд WSS-M2C913-D |
STJLR.03.5003 |
Этот продукт рекомендуется для приложений, требующих: |
API CF |
Этот продукт превосходит следующие требования или соответствует им: |
API SL |
API Требования к испытаниям двигателя SN |
Форд WSS-M2C913-C |
ACEA A5 / B5 |
Недвижимость | |
Оценка | SAE 5W-30 |
Зола сульфатная,% масс., ASTM D874 | 0.8 |
Плотность при 15 ° C, г / мл, ASTM D4052 | 0,85 |
Температура вспышки, ° C, ASTM D92 | 192 |
Кинематическая вязкость при 100 C, мм2 / с, ASTM D445 | 9.8 |
Кинематическая вязкость при 40 C, мм2 / с, ASTM D445 | 53 |
Фосфор, мас.%, ASTM D4951 | 0,05 |
Температура застывания, ° C, ASTM D97 | -39 |
Рекомендации по охране здоровья и безопасности для этого продукта можно найти в Паспорте безопасности материала (MSDS) @ http: // www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx
Выберите страну или регион, чтобы отобразить конкретное содержание вашего географическое положения
AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийского океана TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканского RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическое Республика Острова КукаКоста-РикаКот д’ИвуарХорватияКубаКипрЧешская РеспубликаДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЭгипетЭль-СальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияЕвропаФолклендские острова (Мальвинские острова) ФиджиФранцияФранцузская ГвианаГранция aGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island и McDonald IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan арабских JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua Новый ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарВоссоединениеРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСвятой ЕленыСент-Китс и НевисСент-Люк iaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaipeiTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Арабских EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin остров, BritishVirgin остров, U.С.Уоллис и ФутунаЙеменЗамбияЗимбабве
ПродолжитьСреди всех смазочных материалов и топлива в автомобиле особое место занимает моторное масло. Как центральное звено между механическим трением и выработкой энергии, моторное масло играет решающую роль в передаче мощности от двигателя автомобиля и, следовательно, подвергается различным нагрузкам во время каждой отдельной поездки.Если учесть, что интервалы между заменами масла иногда составляют всего 30 000 км, важность качества моторного масла становится еще яснее.
Моторные масла в основном можно отличить по вязкости , одобрению производителя или рекомендации и их основной химической структуре. Обычно вязкость указывается в классе SAE . В современных легковых автомобилях используются всесезонные моторные масла , которые способны проявлять разную вязкость в холодном состоянии , например, при холодном запуске транспортного средства, и в теплом состоянии, т.е.е. при нормальной температуре эксплуатации до максимальной нагрузки. Это значительное преимущество, так как моторное масло, таким образом, способно обеспечить быструю смазку двигателя при холодном пуске с максимально возможной текучестью, тем самым гарантируя качественную защиту агрегатов, в то же время предлагая более высокую вязкость при высоких рабочих температурах. чтобы иметь возможность сохранять надежную смазочную пленку при больших нагрузках. В автомобилях широко используются марки вязкости SAE 0W-30 , 5W-30 и 5W-40 , которые заменили некогда доминирующую вязкость 10W-40 .Моторное масло с вязкостью 0W-30 является более текучим по сравнению с моторным маслом 5W-30 в холодном состоянии и поэтому может быстрее смазывать двигатель и быстрее создавать защитную смазочную пленку. Помимо вязкости, производители автомобилей ограничивают требования к качеству моторного масла для более точного использования спецификациями или так называемыми разрешениями производителя. Общие спецификации определены независимыми от производителя организациями ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles), API (Американский институт нефти) или ILSAC (Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов).Производители смазочных материалов могут производить свои продукты в соответствии с классами, определенными для каждого случая, такими как ACEA A3 / B4 , API SN или ILSAC GF-5 , в то время как производители автомобилей определяют, какие спецификации должны выполняться для различных транспортных средств. Указав спецификацию моторного масла, можно, в частности, определить, подходит ли моторное масло только для бензиновых двигателей или также для транспортных средств с дизельными двигателями . В случае требований к смазочному материалу, индивидуально определенных производителем транспортного средства, стандартизованная спецификация заменяется так называемым утверждением производителя или инструкциями по эксплуатации.Сертификат выдается непосредственно производителем транспортного средства. Производители масел используют его для производства продукции, отвечающей техническим требованиям такого утверждения. Некоторые из этих продуктов затем лицензируются и официально утверждаются производителем автомобилей (в нашем интернет-магазине одобрения моторного масла перечислены в деталях продукта в разделе « разрешения :») или , рекомендованный производителем смазочных материалов как . подходит для использования в транспортных средствах, которым требуется моторное масло согласно соответствующим правилам эксплуатации (в нашем интернет-магазине они отделены от выпусков производителя как « рекомендации »).Наиболее популярные правила эксплуатации, определенные производителями автомобилей, включают BMW Longlife-01 , Mercedes-Benz MB 229.52 , VW 505 00 и 507 00 или GM dexos2 . Однако существуют также различные другие разрешения от производителей автомобилей BMW , Mercedes , VW , Ford , Chrysler и многие другие.
В интернет-магазине ATO24 вы найдете продукты от известных производителей смазочных материалов, а также широкий ассортимент OEM-продуктов , с которыми производители автомобилей продают смазочные материалы под собственной торговой маркой.Благодаря нашему широкому ассортименту продукции мы можем предоставить подходящее моторное масло практически для любого автомобиля — по разумной цене и с коротким сроком поставки , независимо от того, европейское , американское , азиатское автомобиль , пассажирский автомобиль , внедорожник , спорткар или супер спортивный автомобиль .
Владельцы Ford Ranger — некоторая информация о важности использования правильного моторного масла, а именно Ford WSS-M2C913-D, и почему вы должны использовать только одобренный Ford FDS 5w от Ravenol / 30.
Спецификация Ford WSS-M2C913-D была представлена в 2012 году. Она заменила ранее применимые спецификации Ford WSS-M2C 913-C и 913-B, которые были согласованы с пороговыми значениями ACEA A5 / B5 и A1 / B1. К сожалению, многие СТО обслуживают с использованием смазочных материалов, которые вообще не соответствуют ни одной спецификации Ford. Или, если на то пошло, правильная спецификация ACEA, не говоря уже о Ford WSS-M2C913-D, который, как уже упоминалось, существует с 2012 года.
Новая спецификация WSS-M2C913-D включает повышенные требования к маслу, которые связаны с этим последнее одобрение.Следующие дополнительные испытания и требования были введены со спецификацией Ford WSS-M2C913-D по сравнению со спецификациями ACEA:
• TBN> 10 (только для A5 / B5 TBN> 8)
• Специфичные для Ford испытания цепи на износ.
• Испытание Daimler на окисление в соответствии с DIN 51453
• Тест ROBO в соответствии с ASTM D 7528 или Seq. IIIGA в соответствии с ASTM D 7320.
• Дополнительные испытания на герметичность.
Масла, соответствующие спецификации WSS-M2C913-D, отличаются улучшенной рецептурой, в случае Ravenol FDS, разработанной Ravenol с использованием композиции высокополярных базовых масел группы V в сочетании с большим соотношением высокой и низкой вязкости. PAO, Ravenol смогли не только снизить количество VI (улучшителей вязкости), но и полностью отказаться от их использования.Масла, соответствующие спецификации WSS-M2C913-D, также отличаются более низкой вязкостью по сравнению со спецификацией ACEA A5 / B5, что позволяет снизить расход топлива примерно на 3% и, следовательно, соответственно снизить выбросы CO2. Кроме того, спецификация WSS-M2C913-D требует очень высокого сопротивления масляной пленки, чтобы гарантировать вязкость моторного масла в течение всего интервала замены масла. Таким образом, дополнительные испытания на окисление, предписанные Ford, предотвращают слишком быстрое разложение масла.Это достигается за счет добавления дополнительных антиоксидантов, которые значительно продлевают срок службы двигателя по сравнению с маслами с двумя предыдущими одобрениями Ford, WSS-M2C913-C и 913-B. Таким образом, Ford WSS-M2C913-D также обладает более высокой способностью улавливать сажу. Благодаря уникальной формуле диспергатора моторные масла 913D 5W-30 предотвращают образование черного шлама и связанного с ним увеличения вязкости, которое может образоваться сажей, образующейся из остатков сгорания. Таким образом, в течение всего интервала замены масла обеспечивается высокая термостойкость и высокая стойкость к окислению, а двигатель вашего Ford полностью защищен.
Я знаю, что нужно принять во внимание, но если вам нравится ваш Ford Ranger ……….
Дополнительную полезную информацию можно найти здесь: http://ravenol.co.za/product/fds-sae-5w-30/
Фото Ивандрея Преториуса из Pexels
Как правило, заказы общим объемом до 5 кг / 5 литров отправляются через Royal Mail, которая доставляется в течение 2-3 рабочих дней (за исключением лакокрасочных материалов, которые будут отправлены перевозчиком; см. Ниже)
Заказы на общую сумму более 5 кг / 5 литров отправляются через перевозчика, который доставляет в течение 1-2 рабочих дней.Наше время окончания обработки заказа — 14:00. Если ваш заказ размещается до 14:00, вы обычно получаете его на следующий день. Однако, чтобы гарантировать доставку на следующий день, вам нужно будет выбрать в вариантах доставки до 9:00, до 10:30 или до 12:00.
Заказы, размещенные до 14:00, будут обработаны в тот же рабочий день. Заказы, размещенные после 14:00, будут обработаны на следующий рабочий день.
Если ваш заказ, посылка или поддон не может быть доставлен, будет применяться плата за повторную доставку.
Оплата должна производиться кредитной или дебетовой картой или прямым дебетом через PayPal.
Scottish Highlands
Если у вас есть один из следующих почтовых индексов, вам нужно выбрать «Scottish Highlands» в вариантах доставки:
AB37-38, AB41-45, AB51-56, FK19-21, IV1-37, IV40, IV54, IV63, KW1-14, PA21-40, Ph25-26, Ph40-41, Ph59, PH50
Royal Mail не классифицирует товар как пропавший в течение 15 дней, поэтому, если посылка не будет доставлена, нам придется подождать, пока этот период не закончится, прежде чем мы сможем отправить замену.
Любой доставленный поврежденный товар должен быть подписан как поврежденный. Если это невозможно, вам необходимо будет отправить фотографию поврежденного товара и отправить электронное письмо по адресу [email protected], чтобы можно было обработать претензию.
Для заказов, которые были отменены или возвращены, мы будем взимать 8% комиссию за пополнение запасов и административный сбор от цены товара, и мы не возмещаем стоимость первоначальной доставки. Используемая вами услуга возврата должна покрывать стоимость содержимого, в противном случае и предмет пропадет, вы сможете потребовать только покрытие отправленной услуги.Мы не вернем вам разницу.
Если вы получили товар с дефектом, немедленно свяжитесь с нами, и мы обменяем его на новый в кратчайшие сроки. Почтовые расходы будут оплачены нами. Все товары отправляются со страховкой почтовых отправлений, включенной в стоимость доставки.
Товары будут отправлены на ваш адрес в процессе оформления заказа. Если вы используете PayPal и хотите отправить на другой адрес, отличный от того, который связан с вашей учетной записью PayPal, вы должны добавить другой адрес в раздел примечаний PayPal к платежу.Совершая покупку на нашем веб-сайте, вы соглашаетесь с изложенными условиями. Если у вас есть сомнения, свяжитесь с нами перед покупкой.
За экспортные заказы взимается административный сбор в размере 50 фунтов стерлингов + НДС. Минимальный объем заказа на экспорт составляет 100 фунтов стерлингов + НДС. Заказы на сумму более 1000 фунтов стерлингов + НДС освобождаются от административных сборов.
Пожалуйста, задавайте любые вопросы перед покупкой, мы будем рады помочь.
РасшифровкаСпециально разработано для дизельных двигателей Ford.Прошел испытания в Ford и получил допуск WSS-M2C913-D.
Спецификация Ford WSS-M2 C 913 D был выпущен в 2012 году. Он заменил Ford WSS-M2 C 913 C и 913 B, действующие в соответствии с этой спецификацией, требования которых были сосредоточены на действующих ACEA A5 / B5 или A1 / B1. С появлением новой спецификации стали предъявляться повышенные требования и к маслам, которые должны соответствовать требованиям нового допуска.
При разработке спецификации Ford WSS-M2 C 913 D были введены следующие дополнительные требования и проведены тесты по сравнению с ACEA:
B5, и имеют более низкую вязкость, что позволяет экономить топливо. Благодаря предписанному Ford Testa к окислению было выявлено, что для предотвращения быстрого старения масла необходимо добавлять специальные антиоксидантные присадки, которые увеличивают срок службы двигателя по сравнению с маслами предыдущих спецификаций Ford.
Ravenol FDS 5W-30 рекомендовано для использования в автомобильных двигателях, где рекомендуется использовать моторное масло многоразового использования Full SAPS со спецификацией ACEA A5 / B5, например, Mazda, Land Rover., Volvo, Toyota, Kia, Hyundai. .
Не применяется в автомобилях, в которых производитель предписывает использование масла со Спецификациями ACEA A3 / B3 / B4 / C3 / C4. Не применяется в Ford Ka MJ 2009 (08/2008) и Ford Galaxy с двигателем 1.9 TDI (02/1995 — 02/2006), т.к. использование масла рекомендовано исключительно Ford WSS M2C 917 A.Спецификация. Также не применяется в Ford Focus. RS MJ 2009 (03/2009), т.к. использование масла рекомендовано исключительно Ford WSS M2C 937 A. Спецификация. Кроме того, его нельзя использовать в двигателях Ford 1.0 ECO-Boost (год выпуска 2012), что требует использования масла со спецификацией WSS M2C 948B.
Масла со спецификацией WSS-M2C913D рекомендуются для всех дизельных двигателей Ford, в дополнение к моделям F FORD KA TDCI, выпускавшимся до 2009 года и выпускавшимся до 2009 года, и Ford Galaxy 1.9 TDI, выпущенный в период с 2000 по 2006 год. Масла, разработанные в соответствии с требованиями данной спецификации, особенно рекомендуются для дизельных двигателей, для которых сначала потребовались масла M2 C913-B или M2 C913-C. Автомобили Ford Transit. С 2012 года он производился и оснащался двигателем DURATORQ 2.2, требующим использования моторного масла с DDD Oils Ford WSS-M2C913, соответствующих требованиям спецификации Ford WSS-M2C913 D, подходит для расширенных Интервалы замены и могут использоваться для биодизельных двигателей или для двигателей, в которых используется дизельное топливо с высоким содержанием серы.Также полностью синтетическое моторное масло Ravenol FDS 5W-30 прошло испытания в Renault и получило официальный допуск RN0700.
Спецификация RENAULT RN0700 была представлена в 2007 году одновременно с выходом на рынок. автомобиль Рено. Лагуна III. Требования к данной спецификации основаны на общих требованиях ACEA A3
B4 или ACEA A5 / B5.
Производитель автомобилей Ford является мировым лидером в создании высококачественной и надежной эксплуатации.транспортное средство. Именно специалисты этой марки впервые применили конвейерную технологию сборки автомобиля, что позволяет сделать этот процесс максимально быстрым и эффективным. Крупнейшая американская компания имеет старейшую историю и сегодня уверенно «держит» планку выпуска высококлассных автомобилей.
Правильная работа двигателя внутреннего сгорания во многом зависит от свойств и характеристик материалов, используемых для смазки.Именно поэтому специалисты автомобильной марки. Ford очень хорошо подходит для создания моторных масел, используемых в машинах этого производителя. Преимущество таких продуктов — сбалансированный состав, основанный на применении базового масла и целый «букет» специальных присадок, позволяющих придать двигателю необходимые характеристики.
Не секрет, что правильно подобранное масло позволяет значительно улучшить функциональность. Двигатель автомобиля, а также предотвращает преждевременный износ его функциональных деталей и элементов.Если вы желаете убедиться, что используемый смазочный материал соответствует требованиям производителя мотора, то вам необходимо обратить внимание на соответствующие допуски (информация о них обязательно указывается на этикетке продукта).
Необходимо указать, что для старых автомобилей (выпущенных до 1998 года) индивидуальные допуски не разработаны, автомобильные моторные масла могут применяться по ТУ на двигатели ACEA. Согласно которому смазочный материал, используемый в бензине автомобиля Ford, должен соответствовать классификации A2 / A3, а в дизельном двигателе — двигателю B2 / B3 / B4.Что касается интервала замены, то он составляет семь с половиной тысяч км. до пятнадцати тысяч км в зависимости от даты выпуска автомобиля.
Если вы найдете обозначение на упаковке масла Ford WSS-M2C 912A1 Следует знать, что такой продукт подходит для обоих типов двигателей внутреннего сгорания, а также близок по своим характеристикам к стандартам ACEA A1 / B.
Совсем другое решение — масло WSS-M2C913-A .Обладает индексом вязкости 5W-30, а по своим качественным характеристикам — показателям Excellence вышеуказанного допуска. Данная спецификация соответствует требованиям ILSAC GF-2 и ACEA A1-98 и B1-98, а также дополнительным требованиям Ford.
При нанесении надписи на банку моторного масла WSS-M2C913-B Необходимо знать, что данный продукт полностью совместим с дизельными и бензиновыми двигателями с системой искрового зажигания. В Европе масла с таким допуском обычно применяют при первоначальном запуске двигателя.При этом характеристики масла также соответствуют спецификации ACEA A1 / B1 и должны соответствовать всем требованиям спецификаций ILSAC GF-2 и GF-3.
Выбор товара с обозначением Ford WSS-M2C913-C . Эта спецификация заменила предыдущую. Основными преимуществами пищевых продуктов являются повышенная стабильность, увеличение экономии топлива, а также совместимость с транспортными средствами на биодизельном топливе.
Ford WSS-M2C913-D Допуск заявлен в 2012 году.По сути, это еще одно обновление ранее рассмотренной толерантности. У таких смазок увеличены промежутки между заменами. Продукты, соответствующие этой спецификации, особенно предпочтительны для дизельных двигателей, где ранее требовались допуски M2C913-V и C. Также можно применять их в двигателях на горючем биодизеле или дизельном топливе с повышенным содержанием серы. Масла соответствуют требованиям дизельных двигателей Ford (исключения: Ford KA TDCI до 2009 г., Ford Galaxy 1.9 TDI, 2000-2006 гг.).Данная спецификация полностью соответствует моторным маслам Motul 8100 Eco-Nergy 5W-30 и Motul Specific 913 D 5W-30.
Ford WSS-M2C917-A — Применяется для дизельных двигателей, оборудованных ТНВД. Индекс вязкости моторного масла SAE 5W40. Если вы ищете масло с таким допуском, то обратите внимание на Motul 8100 X-Clean 5W-40, кстати в модельном ряду Motul 8100 представлено большое количество продуктов, получивших одобрение Ford и полностью соответствующих требованиям компании. .
Ford WSS-M2C934-A — Продукт с повышенными очищающими свойствами для автомобилей с дизельным фильтром (DPF). Владельцам автомобилей S. дизельные двигатели с суммарными фильтрами DPF следует выбирать масло с маркировкой M2C934-B, которое будет соответствовать требованиям стандарта ACEA A5 / B5 C1. Такой допуск получил Motul 8100 Eco-Clean + 5W-30.
Ford WSS-M2C937-A — Продукт, специально разработанный для Ford Focus RS, имеет вязкость SAE 0W-40.Этому допуску отвечает масло Motul 8100 X-MAX 0W-40.
Ford WSS-M2C948-B — Данная спецификация соответствует вязкости 5W20 и требует низкого уровня сульфатной золы, фосфора и серы, имеет присадки, направленные на увеличение срока службы элементов двигателя. Это обеспечивает повышенную экономию топлива. Приоритетным, этот продукт был разработан специально для литрового трехцилиндрового Ford EcoBoost. В этом допуске есть еще один продукт из спецификации Motul — масло Motul Specific 948 B 5W-20.
Ford WSS-M2C950-A — На момент выхода статьи допуск Najor предназначался для таких автомобилей, как Ford Focus Diesel 2.0 (с 09.2014) и Ford Mondeo. Дизель 2.0 (с 2015 г.). Смазочные материалы должны иметь вязкость по SAE 0W-30. Этот допуск соответствует продукту Motul 8100 Eco-Clean 0W-30.
Выбирая моторные масла Motul для Ford Вы получаете действительно качественный продукт, полностью соответствующий требованиям вашего автомобиля.
В настоящее время в машину можно заливать ATF Dextron с допусками на Ford, ТК Mercon не везде
DEXRON III.H, Dexron III G, Dexron II E, Dexron II D, Tasa, Allison C4, Caterpillar To-2, Ford Mercon, ZF-TE-ML 04D, 14A, 17C, Voith H55.6335.xx, Man 339 Tour V1, MAN 339 Tour Z1, Mercedes-Benz 236.1, ZF-TE ML02F, 03D, 09, 11V, 14B.
например, что рекомендует кастрюляЖидкость для АКПП Castrol Transmax Dex III MULTIVEHICLE.
Технические характеристики:
Allison C4.
Allison Tes 389.
Ford Mercon.
GM Dexron IIIH
MAN 339 Z1, V1
РАЗРЕШЕНИЕ MB 236.9
Voith H55.6335.xx
Volvo 97340.
Volvo 97341.
ZF TE-ML 04D, 14A, 17CОписание:
Castrol Transmax Dex III Multivehicle предназначен для использования в автоматических трансмиссиях для производства ОБЩИХ ДВИГАТЕЛЕЙ (до 2005 г.) и Ford (с 1983 г. по 1996 г.), где требуются масла качества DEXRON® (II или III) или качества MERCON. Этот продукт одобрен для использования в трансмиссиях Allison в трансмиссиях Allison, где требуются продукты класса качества TES 389.Также данный продукт разрешен к применению в широком спектре автоматических трансмиссионных транспортных средств европейского производства в широком ассортименте. Может использоваться в некоторых гидравлических системах рулевого управления (ГУР).
Примечание. Не используйте в установках, где требуется использование жидкостей класса качества Mercon® V, MERCON® SP или DEXRON® VI.Применение:
Для легковых I. грузовиков (одобрены различными автопроизводителями).Преимущества:
Широкий спектр одобрений автопроизводителей значительно расширяет сферу применения этого продукта.
В состав масла введены специальные компоненты, повышающие термическую стабильность и его антиоксидантную функцию, что снижает возможность образования высокотемпературных отложений и увеличивает вязкость при эксплуатации, что приводит к увеличению срока службы масла.
Специально подобранная характеристика трения обеспечивает плавное переключение и эффективную передачу усилия.
Высокий индекс вязкости (VI) обеспечивает стабильность вязкости в широком диапазоне температур для эффективной защиты деталей трансмиссии и обеспечения работы усилителей рулевого управления.Типичные характеристики:
Название Метод TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE Устройство
Цвет Визуально — Красный
Плотность относительно 15 ° C ASTM D4052 г / мл 0,859
Кинематическая вязкость при 100 ° C ASTM D445 мм² / с 7,2
Кинематическая вязкость при 40 ° C ASTM D445 мм² / с 35
Динамическая вязкость по Брукфилду при -40 ° C ASTM D2983 МПа * C (SP) 16 500
ASTM D2270 — индекс вязкости 175
ASTM D97 ° C -46 Температура потери колонны
Температура вспышки, COC ASTM D92 ° C 216Есть еще одна ATF, более дешевая по всем характеристикам, которую можно залить в Ford….. про это ничего не написано, но вариант в первом бюджете, во втором свойства те же 190р 946мл …….. и меркон5-490р литр. ….. остальной маркетинг
Обслуживаясь у официального дилера, владельцы редко проявляют интерес к типу и другим характеристикам такого важного для эксплуатации жидкостного масла. Поэтому по истечении гарантии встает вопрос о выборе подходящей смазки для двигателя.
Допустимые для безопасной эксплуатации Моторное масло компания Ford Motor давно проанализировала.Однако компания официально разработала свои требования к смазочной жидкости двигателя, объявив фирменные допуски.
Руководство по технической эксплуатации любой современной модели Ford отражает допустимость использования смазочной жидкости исключительно на синтетической основе. В качестве альтернативы стандарт SAE был разрешен только для синтетики 5W-30.
Работа над новой линейкой двигателей с турбонаддувом под названием EcoBoost, впечатляющей невероятно высокой мощностью и низким расходом, связана с поиском нового масла.В результате появилась модная энергосберегающая альтернатива: синтетика 5W-20, которая имеет низкую высокотемпературную вязкость, что влечет за собой:
Залить приоритетную синтетику 5W-20 или уже переведенную альтернативу 5W-30 можно далеко не каждому. Наклейка на состав класса 5W-30 обязательно может содержать информацию о соответствии ныне немного устаревшей спецификации Ford, а именно одного из допусков:
Fresh Требования Ford к синтетическому моторному маслу 5W-20 отражены в новом допуске WSS-M2C948-B.Эта спецификация актуальна только для бензиновых двигателей. В дизельных агрегатах Производитель советует заливать предыдущую химию 5W-30, но удовлетворяющую последним требованиям WSS-M2C913-D.
В экстренных ситуациях Рецепт один — используйте составы, соответствующие классу ACEA A5 / B5. А это смазка, рассчитано:
Владелец, который внимательно изучает фирменные методы для автомобиля, вероятно, заметил фирменные логотипы Castrol и рекомендации по использованию его продукции в технических разделах. Ford и Castrol давно сотрудничают в области разработки оптимальных масел для Ford Motors.
Серия официальных экспериментов подтвердила преимущество использования Castrol MAGNATEC Professional 5W-20 по сравнению с 5W-30 предыдущего поколения (допуск WSS-M2C913-C). На руках новое моторное масло Castrol Ford — Экономия топлива, выраженная в процентном соотношении:
Совместная разработка смазки вроде бы производится только в официальной дилерской сети.Знаменитые серии синтетических масел FORD Formula F и S / SD в авторизованных центрах сейчас недоступны — реализованы в обычной розничной сети.
Оригинальной серии микростиллированных смазочных материалов FORD CASTROL, консистенция которых отличается зеленым цветом, противопоставляется продукция многих известных фирм. Альтернативой новому Synthetic 5W-20 могут служить:
С синтетическим составом для дизельных двигателей 5W-30 конкурируют:
масло форд и не только
Ford Formula S SD Synthetic Technology Motor Oil 5W40 — полное название одного из смазочных материалов, производимых BP Europa специально для автомобилей марки Ford.
Полностью синтетическое моторное масло ford Oil Formula S SD 5W40 обладает универсальностью применения и прекрасными техническими характеристиками. Он имеет широкий диапазон температур, стабильную вязкость. Быстрая прокачка и отличная текучесть превращают запуск холодного двигателя из пытки в удовольствие.
Требуются также высокотемпературные смазочные характеристики. Он не разбавляется сверх меры даже в выпечке, практически не испаряется и не ухаживает, а значит, требует минимальной посыпки и только в крайних случаях.Обычно этого масла хватает от и до замены.
Превосходные моющие свойства этой высококачественной синтетики эффективно предотвращают образование шлама, нагара, твердых частиц и лаковых отложений внутри двигателя. Отсутствие отложений также значительно снижает трение, продлевает ресурс мотора, увеличивает его КПД.
Моторное масло Ford Formula 5W40 разработано специально для грузовых и легковых автомобилей Ford, новых и с пробегом на бензине.Подходит для дизельных двигателей (в том числе турбинных, многоклапанных и оснащенных насосами-форсунками), а также фильтров оборудования, оснащенного сажевыми фильтрами.
Помимо Ford, данная смазка может применяться в автомобилях других марок при наличии соответствующих допусков и спецификаций.
Условия для него подходят любые. Благодаря высокой стабильности свойств это масло способно выдерживать различные стили езды и нагрузки — как климатические, так и дорожные, в том числе экстремальные.
Канистер 5 Литров
| Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение / Единица | |
|---|---|---|---|
| 1 | Вязкость | ||
| — | Класс вязкости | SAE J300. | 5W40. |
| — | Плотность при 15 ° C | ASTM D1298. | 0,805 кг / литр |
| — | Вязкость при 40 ° C | ASTM D445. | 106,93 мм² / с |
| — | Вязкость при 100 ° C | ASTM 445. | 13,73 мм² / с |
| — | Индекс вязкости | ASTM D2270. | 120 |
| — | Щелочное число (TBN) | ASTM D2896. | 8,58 МЯСО / Г |
| — | Общее кислотное число (TAN) | ASTM D664. | 1,54 МГКОН / Г |
| — | Вязкость кажущаяся (динамическая) CCS при -30 ° C | ASTM D5293. | 6053 МПа.с. |
| — | Сульфатная зола | ASTM D 874. | 1,19% по массе |
| 2 | Температурные характеристики | ||
| — | Температура вспышки | ASTM D92. | 228 ° С. |
| — | Температура застывания | ASTM D97. | -38 ° С. |
Канистер 1 литр
Классификация по API:
Классификация ACEA:
Допуски Производители автомобилей:
Утверждение производителей:
График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды
Маркировка вязкости 2W40 указывает на всесезонную смазку, а расшифровка говорит, что она будет оптимальной в диапазоне от минус 35 до плюс 40 градусов Цельсия.
Формула смазочного материала Ford 5W40 имеет множество преимуществ, которые подтверждают исследования и положительные отзывы потребителей: