Menu

Форд мондео 3 шумоизоляция: Отчет по шумоизоляции Ford Mondeo III в СПб

Шумоизоляция Ford Mondeo III — АвтоТишина

Форд мондео 3 поколения имеет неплохую штатную шумоизоляцию, но человек устроен так, что всегда хочется большего. Это касается и акустического комфорта внутри автомобиля.  Для получения наивысшего эффекта  этот Мондео мы проклеим максимально толстыми материалами.

Работу начнем с дверей. После снятия обшивок видим небольшие куски штатной виброизоляции. Такое минимальное количество материала «обеспечивает» закрывание двери с неприятным металлическим лязгом

Металл двери по стандартной схеме моется, сушится и обезжиривается.

Первый слой укладываем во внутрь двери. Используем для этого современную виброизоляцию Comfort  Gold толщиной 3мм. 

Вторым слоем закрываем технологические отверстия для создания объема внутри двери 

Звукоизолятор применяем фирмы Comfort-Бибитон 4мм 

Заключительный этап-акустический войлок 10мм, нанесенный на обшивку двери

Крышку багажника обрабатываем примерно по той же технологии, только наносим меньшее количество материала, чтобы не нагружать механизмы поднятия и опускания.

 Для начала виброизоляция 3мм

На саму обшивку войлок 10мм 

Для работы нам нужен голый металл, поэтому из салона и багажника выносим все лишнее, все, что может помешать нам.  Рабочие поверхности обезжириваются и готовятся к оклейке. 

От торпеды и до крышки багажника укладываем виброизоляцию толщиной 3 мм 

На сколько дает это сделать штатная шумоизоляция, поднимаем виброизоляцию вверх под панель

Не забываем обрабатывать крылья и внутреннюю часть арок 

Переходим к шумоизоляции. Для начала оборачиваем арки со всех сторон современным бибитоном  4 мм

А уже сверху, третьим слоем, наносим войлок, толщиной 10мм. Вот такой «бутерброд» из материалов стоит на страже шума, исходящего от колесных арок

На полу салона и багажника свое место поверх виброизоляции занимает звукоизолятор Бибитон 8мм. Это, пожалуй, максимальная толщина материала, с которой возможна беспроблемная сборка салона 

На последок нам осталось сделать вибро и шумоизоляцию крыши.  Снятие обшивки потолка-это очень деликатная работа, не терпящая спешки.

Отсутствие какой-либо штатной виброизоляции на металле крыши-привычная картина на современных автомобиля, Мондео не стал исключением.

Чтобы убрать «барабан» над головами водителя и пассажиров во время дождя, укрываем весь голый металл виброизоляцией толщиной 3мм и тщательно прикатываем ее.  

Акустический войлок толщиной 10 мм занимает свое место 

Полная шумоизоляция Форд  мондео завершена. Нам понадобилось 2 дня для качественной работы, в результате которой нами было уложено около 55 кг различных современных материалов.

Форд Мондео. Полная шумоизоляция | Elsheep-Team

Автомобиль сделан для Европы. Это абсолютно никак не повлияло на тот уровень шумов, который раздражал владельца в длительных поездках. Поэтому и было принято решение сделать полную шумо-виброизоляцию.

машинка дизельная и шума хватает.

Начинаем, как всегда , с полной разборки салона

разбирать, разумеется, нужно до металла

разбор машины занимает примерно часа 4

Сначала делаем потолок. Машина с люком и поэтому на не нужно даже снимать обшивку потолка. Она приспускается вниз , после чего получаем доступ к металлу, который закладывается «сендвичем» : виброизоляция + сплен. Я не успел сфотографировать сам процесс. Мастера уже собрали потолок. Пришлось его немножко разобрать, чтобы я смог сфотографировать результат.

далее — тотальная виброизоляция пола

арки оклеиваются специальным, более толстым, материалом Autofun M3

пол укрывается Autofun M2

и так — до самых педалей

Далее идет шумоизоляция пола. Материал — сплен 3004

пол сделали, закидываем обратно штатный пол и начинаем работать с дверьми. В дверях, как всегда, кот наплакал и виброизоляции и, тем более, шумоизоляции.

первый слой виброизоляции. Материал — Autofun M2

второй слой, который создает объем для акустики

сверху — шумоизоляция в виде сплена

так делаются все двери

,

дверные обшивки сначала обрабатываются виброизоляцией

затем шумоизоляцией

по периметру все дверные обшивки оклеиваются материалом Антискрип (черная ленточка такая)

а на десерт — самое вкусное.

Сначала, небольшая предистория.

Уже не первый раз, обсуждая на различных форумах вопросы шумоизоляции, я сталкиваюсь примерно со следующей точкой зрения — «а вы докажите, что шумоизоляция дает эффект. Все ваши слова ничего не стоят. покажите нам результаты замеров».

Получилось так, что недавно я купил специальный шумомер, предназначенный как раз для замера АЧХ салона автомобиля. Я его купил для автозвуковых целей, но решил попробовать замерить конкретно этот автомобиль, дабы посмотреть на результаты. Получилось весьма забавно.

Вот картинка , полученная в момент замера на розовом шуме, с определенной громкостью ДО ШУМОИЗОЛЯЦИИ. Прибор висит по центру стекла.

Что мы видим? Мы видим некую АЧХ, которая нам , вообщем-то ничего не говорит. Просто стандартная амплитудно-частотная характеристика конкретного автомобиля и все.

При этом нужно четко понимать, что источником звука (эталонного сигнала) является аудиосистема этого же автомобиля.

А вот , что мы видим при этих же условиях, в этом же автомобиле, после полной шумо-виброизоляции

а теперь найдите 10 отличий.

А их , вообщем-то нет.

Да…да… их нет.

абсолютно такая же АЧХ. Есть только один нюанс, на который не обратит внимание не искушенный читатель — вторая АЧХ стала более гладкой. Это объясняется тем, что шумо-виброизоляция убирает резонансы во всем диапазоне частот и это выглядит именно как сглаживание АЧХ. Аппаратура осталась той же, акустика — той же., т.е. в самой системе не поменялось абсолютно ничего и это является доказательством чистоты эксперимента.

Уровень громкости абсолютно никак не поменялся. Я делал замер и ДО и ПОСЛЕ на одной и той же громкости штатной магнитолы. Это можно увидеть , посмотрев на уровень громкости, отраженный на картинках. Разница в семь сотых децибела.

Мы приходим к выводу , что для того, чтобы увидеть с помощью прибора, какой-либо результат шумо-виброизоляции, нужно замерять АЧХ салона в движении. Эту точку зрения часто озвучивают на форумах…. Мол, нужно поехать по дороге и мерять мерять мерять… Но тут нужно «включить» логику и подумать о том, что для чистоты эксперимента, нужно ехать ДО и ПОСЛЕ «шумки» по одному и тому же отрезку дороги с одним и тем же покрытием, что нереально. Мы же не на автодроме каком-то.

Есть еще одна мысль — поставить автомобиль рядом с мощным источником эталонного «розового шума» и сделать замеры. Аудиосистема, которая стоит у нас в студии, позволит это сделать. Но, опять же — это будет не «чистый» замер. Машина то двигаться не будет.

Так что я сделал то, о чем мечтали многие посетители форумов. Результат нельзя назвать очевидным.

 

 

 

Шумоизоляция Ford Mondeo (Форд Мондео)

Описание

ТД Шумоизоляция производит готовые комплекты изоляции, в которых уже рассчитано все необходимое для комплексной обработки основных элементов авто. Специально подобранный для вашего автомобиля набор материалов снизит акустические шумы, сделает машину комфортной. Двери будут закрываться с плотным звуком, пропадут стуки в обшивке и панелях, установленная акустика зазвучит чище, салон станет более тихим.

Комплект шумоизоляции Ford Mondeo включает:

  1. комплект шумоизоляции пола

  2. комплект шумоизоляции крыши

  3. комплект шумоизоляции дверей

  4. комплект шумоизоляции капота

  5. комплект шумоизоляции багажника

  6. комплект шумоизоляции арок

Варианты исполнения шумоизоляции для Ford Mondeo

набор для проклейки автомобиля совмещает все необходимое для проведения полной обработки авто своими руками в трех вариантах проклейки. Для покупки комплекта выберите необходимый уровень комфорта и добавьте его в корзину.

Комплект проклейки Тихо

Самый экономичный вариант, содержит минимальный набор материалов, необходимых для проведения работ. Выбирайте этот комплект, если уровень комфорта в салоне достаточный, не стоит задача установить акустику, бюджет на шумование ограничен.

Комплект проклейки Еще тише

Золотая середина. Набор обеспечит средний эффект и полную шумоизоляцию авто. 25% наших покупателей выбирают этот вариант. Результат проклейки вас порадует, но можно зашумовать и лучше.

Комплект проклейки Совсем тихо

Максимально эффективный и самый популярный набор проклейки. В него включены наиболее технологичные виды материалов. Если проклеиваете авто впервые или ставите акустику, рекомендуем взять его.

Количество материалов в наборе для проклейки

Наименование материалаТихоЕщё тишеСовсем тихо
Виброизоляция 1,5мм в листах 50х70 см10
Виброизоляция 2мм в листах 50х70 см102020
Виброизоляция 3мм в листах 50х70 см201010
Виброизоляция 4мм в листах 50х70 см102020
Сплен 4мм в листах 75х100 см13
Сплен 8мм в листах 75х100 см2
CarLok 8мм в листах 75х100 см2
Mat 3мм в листах 75х100 см112
Mat 6мм в листах 75х100 см210
Mat 10мм в листах 75х100 см3
Антискрип в ленте 25х1400 мм666
Битопласт 5мм в листах 100х100 см 22
Битопласт 10мм в листах 100х100 см113
Итого140001650017900

Какие материалы входят

Для дверей

Правильная проклейка невозможна без обезшумливания дверей. Рекомендуем совместить этот этап с установкой аудиосистемы вместо штатной. В основном тюнинг дверей делается сначала. Обработка дверей на порядок снизит шум в салоне.

Для пола

Исключить данный участок кузова не получится. Основные источники вибраций и звука соседствуют с днищем: арки, подвеска, дорожное полотно. На днище кладут максимальную толщину слоя.

Для крыши

Обработка шумкой крыши нужно для устранения наружного шума и «сверчков». Входящие к комплект материалы остановят шум, не добавив лишнего веса, останется только бережно вернуть на место обшивку.

Для капота

Большая площадь этого элемента кузова становится источником значительных вибраций. Проклейка шумоизоляцией крышки капота также будет теплоизоляцией двигателя.

Для багажника

Проклейка багажного отсека поможет значительно уменьшить звук, идущий от задних арок.

Для колесных арок

Проклейка подкрылок блокирует передачу вибраций и шума от дороги и подвески. Непосредственно арки не являются источником шума. Колесные ниши изолируются быстро, главное тщательно удалить загрязнения.

Как правильно проклеить Ford Mondeo своими руками

Купив этот комплект, получаешь все необходимые для проклейки материалы. Советуем сразу приобрести инструменты для правильного демонтажа обшивки салона, прикаточный ролик, раствор для обезжиривания поверхности и армирующий скотч.

Шаг 1. Демонтаж

Разборка обшивки выполняем бережно убрав клипсы Добравшись до голого металла кузова начинаем подготовку поверхности. Протираем|чистим от загрязнений и обрабатываем обезжиривателем металлическую поверхность, позволяем высохнуть.

Шаг 2. Проклейка

После завершения подготовительных работ, выполняем проклейку послойно. Первоначально клеим виброизоляцию. Поверх устанавливаем шумоизолятор и звукопоглощающие материалы. Каждый слой плотно прижимаем и прокатываем валиком.

Шаг 3. Антискрип и монтаж обшивки

Противоскипная обработка выполняется на завершающем этапе работ. Проклеиваем маделин лентой все стыки для устранения скрипов. тщательно восстанавливаем первоначальный вид. Остается оценить изменения.

Если тщательно выполнить все этапы проклейки шумки результат однозначно впечатлит. Рекомендуем приступать к установке с простого: клеить подкрылки, затем пол, багажник и так далее по мере наработки собственного опыта.

Или обратится в наш собственный установочный центр — сделаем быстро и недорого.

Только зарегистрированные клиенты, купившие этот товар, могут публиковать отзывы.

Комплект шумоизоляции на автомобиль Ford Mondeo (Форд Мондео) седан

Какой комплект для проклейки автомобиля выбрать:

Во всех расчетах Вашему вниманию представлено три комплекта для проклейки всего автомобиля: максимальный эффект, средний эффект и минимальный эффект. Названия сами говорят за себя, и, понятно, какой комплект лучше, более эффективен, дает больший результат. Но, чем эффективнее комплект, тем он и дороже. В итоге, золотую середину между ценой и эффективностью выбирать Вам.

Также под названием каждого комплекта указан его вес, зная которой, возможно, Вы сделаете выбор в сторону того или иного комплекта. Материалы во всех комплектах подобраны с запасом в 15%, поэтому фактический вес установленных на Ваш автомобиль материалов будет ниже на 15%.

В комплектах представлены следущие материалы: вибропоглощающие, шумо-теплоизоляционные, шумопоглощающие и антискрипные. Рассмотрим отличия комплектов между собой по отличиям материалов, которые в них входят.

Начнем с вибропоглощающих материалов. В комплект с максимальным эффектом входит «Вибролист СУПЕРЛЕГКИЙ X-mat RED 2мм», со средним эффектом — «Вибролист Викар Premium 2мм», с минимальным эффектом — «Вибролист Викар Light 2мм». Вибролист СУПЕРЛЕГКИЙ X-mat RED 2мм одинаков по эффективности с Вибролистом Викар Premium 2мм, но легче его на 30% и, к сожалению, дороже на 50%. Вибролист Викар Light 2мм отличается от Вибролиста Викар Premium 2мм тем, что имеет более тонкую фольгу толщиной 60 микрон, против 100 микрон у Premium, и стоит на 18% дешевле. В итоге, в максимальном комплекте Вы выигрываете по массе, в минимальном по цене, а в среднем комплекте получаете золотую середину.

Переходим к шумо-теплоизоляционным материалам. В комплект с максимальным эффектом входит «Шумолист X-mat SOFT 6мм и 10мм на клею», со средним эффектом — только «Шумолист X-mat SOFT 6мм на клею», с минимальным эффектом — «Изолон 4мм и 8мм». Материал Шумолист в разы эффективнее снижает шум, чем материал Изолон, но стоит также в разы дороже. В максимальном комплекте Шумолист представлен в толщине 6 и 10 мм, а в среднем только 6мм. По эффекту теплоизоляции и Шумолист, и Изолон в условиях салона автомобиля, одинаково хорошо справляются с поддержанием температуры как в летнее, так и зимнее время. В итоге, в максимальном комлекте Вы получаете самый существенный эффект шумоизоляции, в минимальном комплекте Вы экономите огромные средства, а в среднем комплекте получаете золотую середину.

Переходим к шумопоглощающим материалам. В комплект с максимальным эффектом входит «Шумопоглотитель X-mat Stels А15ЛK ламинированный на клею», со средним эффектом — «Шумопоглотитель X-mat Stels А15K на клею», с минимальным эффектом — «Антискрип X-mat Flex А15 на клею». Отметим, что и Шумопоглотитель X-mat Stels, и Антискрип X-mat Flex дополнительно выступают как теплоизолирующие и антискрипные материалы. Шумопоглотитель X-mat Stels ламинированный отличается от обычного шумопоглотителя наличием пвх-пленки, которая дополнительно защищает материал от влаги. Антискрип X-mat Flex, при той же толщине, отличается от Шумопоглотителя X-mat Stels менее мягкой структурой и меньшими влагоотталкивающими свойствами, но стоит в разы дешевле. По эффекту теплоизоляции ламинированный Шумопоглотитель X-mat Stels является лучшим. Также он совсем не впитывает влагу. По эффекту шумоизоляции оба Шумопоглотителя X-mat Stels работают одинаково. В итоге, в максимальном комплекте Вы получаете самый существенный эффект шумоизоляции, теплоизоляции, минуете впитывание влаги в материал, в минимальном комплекте Вы экономите огромные средства, а в среднем комплекте получаете золотую середину.

В заключение, антискрипные материалы. Во все комплекты входит материал «Антискрип Велюр Черный на клею», но отдельно в комплекте с максимальным эффектом входит «Шумопоглотитель X-mat Stels А15ЛK ламинированный», со средним эффектом — «Шумопоглотитель X-mat Stels А15K на клею», с минимальным эффектом — «Антискрип X-mat Flex А15 на клею» и «Шумопоглотитель X-mat Stels А7K на клею». Шумопоглотитель X-mat Stels и Антискрип X-mat Flex мы разобрали в шумопоглощающих материалах, но они являются и антискрипными материалами. А так как в комплекте с минимальным эффектом вместо Шумопоглотитель X-mat Stels стоит Антискрип X-mat Flex, то в него пришлось добавить Шумопоглотитель X-mat Stels отдельной позицией. Все комплекты одинаково хорошо справятся со скрипами в салоне автомобиля.

Сопутствующие материалы (обезжириватель, ролик, набор для демонтажа, нож, перчатки) во всех комплектах одинаковые.

По статистике, 70% покупателей выбирают комплект с максимальным эффектом, 20% со средним эффектом и лишь 10% покупателей останавливают свой выбор на комплекте с минимальным эффектом.

Если Вы решили в первый раз сделать шумку своего авто, то рекомендуем всё-таки взять комплект с максимальным эффектом и получить максимальный эффект!

Все материалы из выше перечисленных комплектов Вы можете приобрести прямо здесь:

Вибролист Викар Light толщиной 2мм
размер листа 0,6х0,63м

есть на складе
доступен аналог с более толстой фольгой: Викар Premium 2мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ЛАЙТ:

  • размер листа 0,6х0,63м, толщина материала 2мм, толщина фольги 60 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ЛАЙТ:

  • Вибролист Викар Light гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Викар Light клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Викар Light отличается от других Вибролистов Викар более тонкой фольгой толщиной 60 микрон, размером листа 630х600мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Викар Light является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Викар Light — листы толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 2мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 2мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 2мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 2мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе, цена снижена по акции от SHYMKA.RU
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 2мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 2мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 3мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 3мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 3мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 3мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 7 листов или 2,66кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 3мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе, цена снижена по акции от SHYMKA.RU
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 3мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 3мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 3мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 7 листов или 2,66кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист X-mat СУПЕРЛЕГКИЙ RED-2
толщина 2мм лист 0,5х0,6м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТА X-MAT RED 2мм:

  • размер листа 50х60см, толщина материала 2мм, толщина фольги 60 микрон
  • 1 лист = 0,3кв.м, в упаковке 15 листов или 4,5кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ВИБРОИЗОЛЯЦИИ X-MAT:

  • Виброизоляция X-mat гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося полимеркаучукового мастичного материала, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Виброизоляция X-mat клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Виброизоляция X-mat — это «бюджетный» вариант виброизоляции, оптимальное сочетание эффективности, простоты монтажа и доступной цены позволяет добиться высоких результатов автолюбителю без специальных инструментов и навыков.
  • Виброизоляция X-mat практически ничем не отличается от Вибролистов Викар Premium. Отличие лишь в размере листов и цене. Однако, в ассортименте X-mat есть вибропоглощающие материалы X-mat толщиной 1,6мм и X-mat RED толщиной 2мм, которые по составу и применению принципиально отличается от Вибролистов Викар Premium. Главное отличие X-mat толщиной 1,6мм и 2мм — более легкий вес при чуть большей толщине.

ВЫБОР ВИБРОИЗОЛЯЦИИ X-MAT:

  • Какой же толщины купить Виброизоляцию X-mat? Чем толще Виброизоляция, тем больше от нее эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Виброизоляцию толщиной 4мм, раз от нее будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Виброизоляция, тем больше ее масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Виброизоляцию толщиной 2мм и 2,1мм, для пластика 1,6мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм и 4мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм и 2,1мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Виброизоляцию толщиной 3мм и 4мм можно заменить на Виброизоляцию толщиной 2мм и 2,1мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею 4004 СЕРЫЙ
толщина 4мм лист 0,6х1м

есть на складе

данная позиция также представлена в рулоне

данная позиция также представлена с фольгой

данная позиция также представлена с герметиком

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,6х1м, толщина 4мм, 1 лист = 0,6кв.м
  • в упаковке 40 листов или 24кв.м, производитель Россия
  • листы ровные, с оригинальной заводской клеевой основой
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка пленка
  • плотность изолона 25кг/куб.м, поэтому изолон мягкий, эластичный
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой первым слоем запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку или полиэтилен, вторым слоем плотно запаковывается в картон

АССОРТИМЕНТ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • Изолон на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника. В двери и на крышу автомобиля рекомендуем использовать только Изолон Шумов на влагостойком клею.
  • Сравним Изолон на клею с материалом Барьер Шумофф на клею. Изолон на клею отличается от Барьера на клею большей плотностью и структурой материала. Барьер — газонаполненный полиэтилен, Изолон — вспененный полиэтилен. Благодаря большей плотности Изолон на клею менее гибкий материал, чем Барьер на клею, поэтому на изогнутые поверхности лучше клеить Барьер на клею. Что же в итоге взять, Изолон на клею или Барьер на клею? Наше мнение такое: так как по эффекту шумо-теплоизоляции и по цене материалы мало отличаются, то Вам решать, какой брать материал. Не забудьте хорошо обезжирить поверхность обезжиривателем, иначе материал спустя некоторое время может отклеиться!!!
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 3мм, 4мм или 5мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • А стоит ли клеить Изолон в дверь, на дверь? Для ответа на этот вопрос рекомендуем зайти в подробное описание проклейки дверей автомобиля.
  • Как Вы уже заметили, Изолон на клею толщиной 3мм, 4мм, 5мм и 8мм можно купить в листах и в рулонах. Изолон на клею толщиной 2мм и 10мм можно купить только в рулонах. Что лучше? В листах и в рулонах один и тот же Изолон, но клей, нанесенный на материал, немного отличается по составу. Некоторые говорят, что в листах клей лучше, а некоторым больше нравится клей в рулонах. Наше мнение такое:
    — клей в листах и рулонах Изолона практически ничем не отличается
    — Изолон в листах не изогнут, а в рулонах чем ближе к центру рулона, тем Изолон более изогнут, так как намотан на круглую тубу
    — какие-то позиции Изолона выгоднее взять рулонах, а какие-то в листах — цены около каждой позиции указаны, и Вам считать выгоду.
  • Сравним Изолон на клею с Изолоном на клею Шумов . Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой. У Изолона на клею Шумов клей лучше, адгезия выше. К тому же у Шумов есть Изолон на влагостойком клею. Изолон Шумов с влагостйким клеем рекомендуем использовать в двери и на крышу автомобиля.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в рулонах шириной 1м, Изолон Шумов на влагостойком клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 80% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею 4008 СЕРЫЙ
толщина 8мм лист 0,6х1м

есть на складе

данная позиция также представлена в рулоне

данная позиция также представлена с фольгой

данная позиция также представлена с герметиком

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,6х1м, толщина 8мм, 1 лист = 0,6кв.м
  • в упаковке 20 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • листы ровные, с оригинальной заводской клеевой основой
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка пленка
  • плотность изолона 25кг/куб.м, поэтому изолон мягкий, эластичный
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой первым слоем запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку или полиэтилен, вторым слоем плотно запаковывается в картон

АССОРТИМЕНТ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • Изолон на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника. В двери и на крышу автомобиля рекомендуем использовать только Изолон Шумов на влагостойком клею.
  • Сравним Изолон на клею с материалом Барьер Шумофф на клею. Изолон на клею отличается от Барьера на клею большей плотностью и структурой материала. Барьер — газонаполненный полиэтилен, Изолон — вспененный полиэтилен. Благодаря большей плотности Изолон на клею менее гибкий материал, чем Барьер на клею, поэтому на изогнутые поверхности лучше клеить Барьер на клею. Что же в итоге взять, Изолон на клею или Барьер на клею? Наше мнение такое: так как по эффекту шумо-теплоизоляции и по цене материалы мало отличаются, то Вам решать, какой брать материал. Не забудьте хорошо обезжирить поверхность обезжиривателем, иначе материал спустя некоторое время может отклеиться!!!
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 3мм, 4мм или 5мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • А стоит ли клеить Изолон в дверь, на дверь? Для ответа на этот вопрос рекомендуем зайти в подробное описание проклейки дверей автомобиля.
  • Как Вы уже заметили, Изолон на клею толщиной 3мм, 4мм, 5мм и 8мм можно купить в листах и в рулонах. Изолон на клею толщиной 2мм и 10мм можно купить только в рулонах. Что лучше? В листах и в рулонах один и тот же Изолон, но клей, нанесенный на материал, немного отличается по составу. Некоторые говорят, что в листах клей лучше, а некоторым больше нравится клей в рулонах. Наше мнение такое:
    — клей в листах и рулонах Изолона практически ничем не отличается
    — Изолон в листах не изогнут, а в рулонах чем ближе к центру рулона, тем Изолон более изогнут, так как намотан на круглую тубу
    — какие-то позиции Изолона выгоднее взять рулонах, а какие-то в листах — цены около каждой позиции указаны, и Вам считать выгоду.
  • Сравним Изолон на клею с Изолоном на клею Шумов . Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой. У Изолона на клею Шумов клей лучше, адгезия выше. К тому же у Шумов есть Изолон на влагостойком клею. Изолон Шумов с влагостйким клеем рекомендуем использовать в двери и на крышу автомобиля.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в рулонах шириной 1м, Изолон Шумов на влагостойком клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 80% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею X-mat П4
толщина 4мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 4мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 50 листов или 21кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на влагостойком клею X-mat П4В ОРАНЖЕВЫЙ
толщина 4мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 4мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 50 листов или 21кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею X-mat П8
толщина 8мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 8мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 25 листов или 10,5кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на влагостойком клею X-mat П8В
толщина 8мм лист 0,75х0,56м

на складе 8 листов, прихода больше не будет

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 8мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 25 листов или 10,5кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на влагостойком клею X-mat П8В ОРАНЖЕВЫЙ
толщина 8мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 8мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 25 листов или 10,5кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумолист на клею X-mat SOFT 6
толщина 6мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 6мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 20 листов или 15кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал премиум класса
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха, очень эластичный
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Шумолист X-mat SOFT на клею представляет собой вспененный каучук с клеевым монтажным слоем, защищенным антиадгезионной подложкой. Материал легко монтируется на сложные поверхности благодаря высокой эластичности и высоким адгезионным свойствам клеевого слоя. Материал стоек к ультрафиолету.
  • Если Вы решили сделать хорошую шумоизоляцию своего автомобиля, то настоятельно рекомендуем использовать в качестве второго слоя материал Шумолист X-mat SOFT на клею. Он в разы лучше задерживает шумы, чем, например, Изолон на клею. Но и цена у него, к сожалению, в разы больше. Для криволинейных поверхностей всегда лучше использовать Шумолист X-mat SOFT толщиной 3 или 6 мм.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Как звукоизоляционный материал в различных автотранспортных средствах, сельскохозяйственной технике, в частности, как звукоизолятор кузова автомобиля, и других объектах народного потребления.
  • Как уплотнительный материал для различных соединений, стыков, швов, в том числе трущихся панелей автомобиля (формованные детали автомобиля, детали пластиковых панелей).
  • Как прокладочный (противоскрипный) материал между пластмассовыми и металлическими деталями.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ И МОНТАЖУ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Для получения наилучших результатов по снижению шума автотранспортного средства материал рекомендовано устанавливать на вибродемпфирующий слой.
  • Материал легко монтируется на поверхности сложной геометрии.
  • Материал монтируют на чистую, сухую и обезжиренную поверхность.
  • В случае хранения или транспортирования материала при температуре ниже 0°С, перед применением его выдерживают при температуре (20±5) °С не менее 24 часов.
  • Температура рабочего помещения, где проводят монтаж, должна составлять не менее 15°С.
  • Монтажную поверхность предварительно очищают от пыли и загрязнений, при сильном загрязнении маслом обезжиривают техническими растворителями и выдерживают до полного высушивания.
  • Материал освобождают от антиадгезионной подложки равномерно без рывков и тщательно прижимают к поверхности, избегая образования воздушных пузырей и вытягивания материала.
  • Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумолист на клею X-mat SOFT 10
толщина 10мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 10мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал премиум класса
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха, очень эластичный
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Шумолист X-mat SOFT на клею представляет собой вспененный каучук с клеевым монтажным слоем, защищенным антиадгезионной подложкой. Материал легко монтируется на сложные поверхности благодаря высокой эластичности и высоким адгезионным свойствам клеевого слоя. Материал стоек к ультрафиолету.
  • Если Вы решили сделать хорошую шумоизоляцию своего автомобиля, то настоятельно рекомендуем использовать в качестве второго слоя материал Шумолист X-mat SOFT на клею. Он в разы лучше задерживает шумы, чем, например, Изолон на клею. Но и цена у него, к сожалению, в разы больше. Для криволинейных поверхностей всегда лучше использовать Шумолист X-mat SOFT толщиной 3 или 6 мм.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Как звукоизоляционный материал в различных автотранспортных средствах, сельскохозяйственной технике, в частности, как звукоизолятор кузова автомобиля, и других объектах народного потребления.
  • Как уплотнительный материал для различных соединений, стыков, швов, в том числе трущихся панелей автомобиля (формованные детали автомобиля, детали пластиковых панелей).
  • Как прокладочный (противоскрипный) материал между пластмассовыми и металлическими деталями.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ И МОНТАЖУ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Для получения наилучших результатов по снижению шума автотранспортного средства материал рекомендовано устанавливать на вибродемпфирующий слой.
  • Материал легко монтируется на поверхности сложной геометрии.
  • Материал монтируют на чистую, сухую и обезжиренную поверхность.
  • В случае хранения или транспортирования материала при температуре ниже 0°С, перед применением его выдерживают при температуре (20±5) °С не менее 24 часов.
  • Температура рабочего помещения, где проводят монтаж, должна составлять не менее 15°С.
  • Монтажную поверхность предварительно очищают от пыли и загрязнений, при сильном загрязнении маслом обезжиривают техническими растворителями и выдерживают до полного высушивания.
  • Материал освобождают от антиадгезионной подложки равномерно без рывков и тщательно прижимают к поверхности, избегая образования воздушных пузырей и вытягивания материала.
  • Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Антискрип на клею X-mat FLEX А15
толщина 15мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 15мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумопоглощающий материал
  • антискрипный прокладочный уплотнительный материал
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ:

  • Антискрип X-mat Flex на клею — самоклеящийся мягкий и пористый материал из специального пенополиуретана, на который нанесен влагостойкий клей. Антискрипом X-mat-Flex проклеиваются пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля.
  • Антискрип X-mat Flex — более дешевый аналог шумопоглотителя на клею X-mat. Также, как и Шумопоглотитель X-mat, очень хорошо сжимается при надавливании, а затем медленно восстанавливается.
  • Антискрип X-mat Flex — является аналогом материала Антискрип Лайт.

ОТЛИЧИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ X-MAT ОТ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX:

  • Шумопоглотитель X-mat представляет собой пенополиуретановый материал, обработанный специальными силиконовыми пропитками. Это придает ему дополнительные шумопоглощающие свойства, улучшает эксплуатационные качества, но в то же время несколько увеличивает его стоимость.
  • Антискрип X-mat Flex, в свою очередь, не содержит каких-либо пропиток и по сути является классическим поролоном с нанесенным клеевым слоем. Именно поэтому Антискрип X-mat Flex в основном используется в качестве бюджетного антискрипного и изолирующего материала.
  • Шумопоглотитель X-mat более гладкий и мягкий на ощупь нежели Антискрип X-mat Flex.

ПРИМЕНЕНИЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ:

  • В качестве бюджетного шумопоглощающего материала при проклейке салона автомобиля.
  • В качестве антискрипного материала при устранении зазоров между элементами пластиковой обшивки салона автомобиля.
  • В качестве бытового уплотнительного материала широкой сферы применения (изоляция труб и оконных проемов, уплотнение для швов и стыков при укладке кровли и т.д.).

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

  • Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
  • Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины.
  • Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А7
толщина 7мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 7мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 20 листов или 15кв.м, Россия
  • самоклеящийся шумопоглощающий материал премиум класса
  • антискрипный прокладочный уплотнительный материал
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels:

  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels — шумопоглощающий, шумо-теплоизолирующий и уплотнительный материал на основе особого пенополиуретана. Изготовлен в виде волнистого рельефа. Данный материал приклеивается на все участки автомобиля вторым слоем поверх вибропоглощающего материала. Также шумопоглотитель на клею X-mat Stels используется как антискрипный и уплотнительный материал при проклейке салона автомобиля. Рекомендуем ознакомиться с применением материала шумопоглотитель на клею X-mat Stels при проклейки дверей автомобиля.
  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels в 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов — коэффициент звукопоглощения до 95%. Это обусловлено особой структурой пенополиуретана.
  • Используется при шумоизоляции дверей, крыши, перегородки моторного отсека, днища салона и багажника.
  • Обладает пирамидальной лицевой поверхностью, что позволяет, в сравнении с предлагаемыми аналогами, гораздо эффективней поглощать и рассеивать шум. Аналогичными материалами обрабатывается внутренняя поверхность стен звукозаписывающих студий с целью получения максимально качественного и чистого качества звукозаписи.
  • Обладает способностью медленно (в течении 40 минут) восстанавливаться после длительного сжатия. Тем самым обеспечивается легкий монтаж двух поверхностей большой площади между которыми монтируется шумопоглотитель на клею X-mat Stels и заполняет всё свободное пространство.
  • Не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой, которые имеют высокую горючесть, запах, маслянистые пятна на монтажных панелях.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А15K
толщина 15мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 15мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумопоглощающий материал премиум класса
  • антискрипный прокладочный уплотнительный материал
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels:

  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels — шумопоглощающий, шумо-теплоизолирующий и уплотнительный материал на основе особого пенополиуретана. Изготовлен в виде волнистого рельефа. Данный материал приклеивается на все участки автомобиля вторым слоем поверх вибропоглощающего материала. Также шумопоглотитель на клею X-mat Stels используется как антискрипный и уплотнительный материал при проклейке салона автомобиля. Рекомендуем ознакомиться с применением материала шумопоглотитель на клею X-mat Stels при проклейки дверей автомобиля.
  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels в 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов — коэффициент звукопоглощения до 95%. Это обусловлено особой структурой пенополиуретана.
  • Используется при шумоизоляции дверей, крыши, перегородки моторного отсека, днища салона и багажника.
  • Обладает пирамидальной лицевой поверхностью, что позволяет, в сравнении с предлагаемыми аналогами, гораздо эффективней поглощать и рассеивать шум. Аналогичными материалами обрабатывается внутренняя поверхность стен звукозаписывающих студий с целью получения максимально качественного и чистого качества звукозаписи.
  • Обладает способностью медленно (в течении 40 минут) восстанавливаться после длительного сжатия. Тем самым обеспечивается легкий монтаж двух поверхностей большой площади между которыми монтируется шумопоглотитель на клею X-mat Stels и заполняет всё свободное пространство.
  • Не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой, которые имеют высокую горючесть, запах, маслянистые пятна на монтажных панелях.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А15ЛK
ЛАМИНИРОВАННЫЙ толщина 15мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 15мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумопоглощающий материал премиум класса
  • антискрипный прокладочный уплотнительный материал
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels:

  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels — шумопоглощающий, шумо-теплоизолирующий и уплотнительный материал на основе особого пенополиуретана. Изготовлен в виде волнистого рельефа. Данный материал приклеивается на все участки автомобиля вторым слоем поверх вибропоглощающего материала. Также шумопоглотитель на клею X-mat Stels используется как антискрипный и уплотнительный материал при проклейке салона автомобиля. Рекомендуем ознакомиться с применением материала шумопоглотитель на клею X-mat Stels при проклейки дверей автомобиля.
  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels в 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов — коэффициент звукопоглощения до 95%. Это обусловлено особой структурой пенополиуретана.
  • Используется при шумоизоляции дверей, крыши, перегородки моторного отсека, днища салона и багажника.
  • Обладает пирамидальной лицевой поверхностью, что позволяет, в сравнении с предлагаемыми аналогами, гораздо эффективней поглощать и рассеивать шум. Аналогичными материалами обрабатывается внутренняя поверхность стен звукозаписывающих студий с целью получения максимально качественного и чистого качества звукозаписи.
  • Обладает способностью медленно (в течении 40 минут) восстанавливаться после длительного сжатия. Тем самым обеспечивается легкий монтаж двух поверхностей большой площади между которыми монтируется шумопоглотитель на клею X-mat Stels и заполняет всё свободное пространство.
  • Не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой, которые имеют высокую горючесть, запах, маслянистые пятна на монтажных панелях.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Антискрип Велюр на клею ЧЕРНЫЙ
толщиной 1мм рулон 25мм х 5м в пакетике

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • ширина ленты 25мм, длина ленты 5м, толщина 1мм
  • завернутая в рулон полоска антискрипа, удобная упаковка с замком zip-lock
  • не требует нагрева при наклейке, устойчив к истиранию, производитель Россия
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +85 °С
  • продается поштучно рулонами и упаковками, минимальный заказ 1шт
  • перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Велюр на клею лента в пакетике — лента шириной 25мм и длиной 5м
  • Велюр на клею 0,2х1,4м — рулон шириной 0,2м и длиной 1,4м
  • Велюр на клею шириной 1,4м

ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Антискрипный материал Велюр на клею предназначен для проведения антискрипа в салоне автомобиля. Полосками антискрипа Велюр на клею проклеиваются по периметру пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля. Используется для обмотки проводов и штекеров с целью предотвращения стуков и дребезжаний.
  • На велюр нанесен высококачественный клей на основе синтетического каучука методом расплава на специальном высокотехнологичном оборудовании. Клей имеет постоянную липкость и эластичность, он не высыхает со временем, абсолютно не боится влаги, выдерживает температуру до +85°С, имеет высокую адгезию.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Slim менее плотной структурой, за счет чего он сжимается практически в ноль и не увеличивает зазор между деталями.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Black и Антискрипа Light тем, что он устойчив к истиранию и используется непосредственно на стыки двух плотно соприкосающихся деталей. Антискрип Black и Антискрип Light в основном используются как компенсаторы зазора между неплотно соприкосающимися деталями автомобиля, проводки и дополнительного оборудования.
  • Антискрип Велюр на клею лента в пакетике 25мм х 5м и Велюр на клею в рулоне 0,2х0,7м являются бестселлером оптовых и розничных продаж среди других позиций антискрипных материалов.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

  • Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
  • Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины.
  • Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Антискрип Велюр на клею ЧЕРНЫЙ
толщиной 1мм рулон 0,2х1,4м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • ширина 0,2м, длина 1,4м, толщина 1мм
  • завернутая в рулон полоска антискрипа, производитель Россия
  • не требует нагрева при наклейке, устойчив к истиранию
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +85 °С
  • продается поштучно рулонами и упаковками, минимальный заказ 1шт
  • перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Велюр на клею лента в пакетике — лента шириной 25мм и длиной 5м
  • Велюр на клею 0,2х1,4м — рулон шириной 0,2м и длиной 1,4м
  • Велюр на клею шириной 1,4м

ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Антискрипный материал Велюр на клею предназначен для проведения антискрипа в салоне автомобиля. Полосками антискрипа Велюр на клею проклеиваются по периметру пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля. Используется для обмотки проводов и штекеров с целью предотвращения стуков и дребезжаний.
  • На велюр нанесен высококачественный клей на основе синтетического каучука методом расплава на специальном высокотехнологичном оборудовании. Клей имеет постоянную липкость и эластичность, он не высыхает со временем, абсолютно не боится влаги, выдерживает температуру до +85°С, имеет высокую адгезию.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Slim менее плотной структурой, за счет чего он сжимается практически в ноль и не увеличивает зазор между деталями.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Black и Антискрипа Light тем, что он устойчив к истиранию и используется непосредственно на стыки двух плотно соприкосающихся деталей. Антискрип Black и Антискрип Light в основном используются как компенсаторы зазора между неплотно соприкосающимися деталями автомобиля, проводки и дополнительного оборудования.
  • Антискрип Велюр на клею лента в пакетике 25мм х 5м и Велюр на клею в рулоне 0,2х0,7м являются бестселлером оптовых и розничных продаж среди других позиций антискрипных материалов.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

  • Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
  • Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины.
  • Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Обезжириватель ХИМИК
в пластиковой бутылке 0,5л

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЯ ХИМИК:

  • объем 0,5л, в упаковке 20 штук
  • состав: нефтяные растворители, производитель ОАО «Химик», Россия
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЯ ХИМИК:

  • Обезжириватель Химик предназначен для обезжиривания и подготовки поверхности перед наклейкой таких материалов, как экокожа, винилискожа, термокожа, жаккард, велюр, флок, карпет и другие, а также перед наклейкой шумоизоляционных материалов.
  • Используется для подготовки поверхности под покраску, для промывки деталей и оборудования, а также для снятия консервирующих покрытий. Удаляет краску, масло, жиры, битумные пятна, в том числе с сильно загрязненных поверхностей.
  • При подготовке поверхности к наклейке или покраске, протереть 2-3 раза тканью, смоченной обезжиривателем, и дать поверхности высохнуть 5-10 минут. Для обезжиривания сильно загрязненных поверхностей протереть их несколько раз до полного удаления загрязнений и дать высохнуть.
  • Работы проводить в резиновых перчатках в хорошо проветриваемом помещении, не допуская применения открытого огня и курения. При попадании обезжиривателя на кожу смыть большим количеством воды с мылом, при попадании в глаза — промыть большим количеством воды и обратиться к врачу.
  • Хранить в плотно закрытой таре, предохраняя от действия прямых солнечных лучей и нагревания выше +40°С. Беречь от огня! Беречь от детей! Утилизировать как бытовой отход.

Нож для шумки
ширина лезвия 18мм

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • длина ножа 150мм, ширина ножа 23мм, толщина ножа 10мм
  • ширина лезвия 18мм, в комплекте только 1 запасное лезвие
  • в упаковке 24 ножа, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Нож для шумки — незаменимый помощник при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля.

Ролик прикаточный металлический диаметр 23мм
ширина 30мм пластиковая ручка

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • диаметр 23мм, ширина 30мм, ролик металлический
  • длина ролика вместе с ручкой от края до края 22см
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Прикаточный ролик применяется для прикатки виброизоляционных материалов с целью лучшего приклеивания виброизоляции к рабочей поверхности и, как следствие, придания большей жесткости.
  • Из всех роликов, капролоновый ролик более удобен в использовании в следствии своей легкости и специфики капролона.

ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ПРИКАТКИ СЛЕДУЮЩИХ ВИДОВ ВИБРОИЗОЛЯЦИИ:

Перчатки ХБ с пвх напылением
5 нитей 10 класс БЕЛЫЕ

на складе 1 пара, дата прихода не известна

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • толстые перчатки, с нанесением пвх
  • в пакетике 20 пар, в заводской упаковке 200 пар, производитель Россия
  • продается парами и упаковками; минимальный заказ 1 пара; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Перчатки хлопчато-бумажные белые с пвх — незаменимы при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля!

Набор для демонтажа
ОРАНЖЕВЫЙ 4 предмета

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • в комплекте 4 предмета, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
  • Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.

Набор для демонтажа
ОРАНЖЕВЫЙ 12 предметов

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • в комплекте 12 предметов, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
  • Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.

Набор для демонтажа
ОРАНЖЕВЫЙ 12 предметов

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • в комплекте 12 предметов, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
  • Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.

Фото отчет по шумоизоляции Ford Mondeo 5 (Форд Мондео V) за 9 часов

по максимуму: включает капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки в салоне, багажник, задние крылья, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и моторного щита, а так же колесных арок снаружи — за доплату.

Сделано более
70
Ford Mondeo 5

За 9 часов
В вашем присутствии

56.000 р.
с работой и материалом

Качество шумоизоляции Ford Mondeo во многом унаследовано от автомобиля четвертого поколения, которых мы звукоизолировали тысячи с 2008 года. Все те же силуэты кузова и панели пола, которые местами даже и не изменились визуально. Сказать, что шумоизоляция Мондео 4 и 5 поколений плохая нельзя. Машина весьма добротно собрана, а в качестве заводской шумоизоляции присутсвует приличное количество войлока. Тем не менее, владельцы этих автомобилей хотят большего комфорта и мы им в этом с радостью помогаем. Наша команда производит шумоизоляцию Мондео на ваших глазах в течение одной рабочей смены (примерно 9 часов). Перед приездом автомобиля у нас заранее нарезаются все материалы по нашим фирменным лекалам, а виброизоляция томится в специальной печке при температуре 50 градусов для того, чтобы мы не тратили время на разогрев каждого листа. Итак, вооружившись чистым инструментом и перчатками, мы начинаем полную звукоизоляцию нового Мондео.

Шумоизоляция капота Ford Mondeo 5как обычно, начинается с обезжиривания металла капота а затем уже металл обрабатывается трехмиллиметровым вибродемпфером Comfortmat Gold G3. Штатная обшивка капота с изнаночной стороны обрабатывается звукотеплоотражателем Сплен.

Шумоизоляция крыши Ford Mondeo 5 производтся опытным мастером, который знает все тонкости аккуратной и чистой разборки потолков любого автомобиля. После снятия обшивки мы получае доступ к металлу потолка, на который нанесены 2 листа штатной «дубовой» виброизоляции.

Наш современный, легкий и эффективный вибродемпфер Comfortmat Dark D3 толщной 3 миллиметра занимает свое место на металле крыши с полным покрытием. Мы прикатываем материал специальным инструментом так, что добиваемся максимального усилия на отрыв.

Роль шумоизоляции выполняем войлочный влагостойкий шумопоглотитель толщиной 10 миллиметров. Обратите внимание, на фото показан и штатный войлок, которым обработана обшивка крыши — мы его тоже оставляем.

Шумоизоляция дверей Ford Mondeo 5 производится одновременно с работами по потолку и капоту. Одни мастера берут на себя потолок и капот, а остальные садятся за двери. После аккуратной и четкой разборки обивок дверей не проходит и 15 минут, как мастера приступают к обезжирвианию металла.

Внешнюю стенку двери мы обрабатываем виброизолятором самой мощной серии DARK от Comfortmat. Этот материал одновременно легок и эффективен. Мы располагаем всем необходимым специнструментом, чтобы прикатать материал даже в самых труднодоступных местах.

Влагостойкая шумоизоляция Comfortmat Start Fi на безклеевой основе занимает свое место на внешней стенке двери в качестве второго слоя. Этот материал отлично приспособлен для работы во влажной среде, которая изобилует в двери после моек или во время дождя.

Каркас двери тоже нуждается в виброизоляции мы мы производим ее 3- миллиметровым демпфером Comfortmat Dark D3.

Завершает работу над дверью слой эффективного поглотителя шума Comfortmat Lock (он же Бибитон), который борется с шумом гораздо более эффективно, чем излюбленный годами многими конторами дешевый Сплен.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Ford Mondeo 5. Спустя примерно 3,5 часа наша команда завершила работу с дверьми и потолком и приступает к завершающей и самой важной части работы — звукоизоляции днища автомобиля.

Перед началом работы с салоном мы обязательно выносим из него все, что нам может помешать и только потом приступаем работу с голым кузовом.

Процесс виброизоляции днища длится примерно 1 час и в результате мы получаем мощнейший по своим показателям виброизолятор на полу салона и арках автомобиля. Это Comfortmat Dark Bomb толщиной 4,5 миллиметра.

Этот мощнейший виброизолятор прямой конкурент «Бомбу» от СТП и мы кладем его только в горячем виде. Специальныя печка помогает нам поддерживать температуру нарезанной стопки материала при температуре 50 градусов. Материал в этом случае прогрет по всей толщине (а она не малая) в отличие от попыток сделать это феном в других конторах. Мы не ленимся и обрабатываем пол даже в самых труднодоступных метах на подъеме моторного щита в ногах передних пассажиров.

На полу багажника и на задних крыльях мы размещаем Comfortmat Gold G3, тщательно прикатывая его к металлу без воздуха.

Шумопоглотитель Comfortmat Lock покрывает всю площадь пола и багажника Мондео, защищая днище от проникновения дорожного шума.

Мы стараемся работать и эффективно и красиво, чтобы было не только тихо, но и приятно глазу.

На этом мы не останавливаемся и добавляем еще один слой поглотителя звка на пол. На этот раз это влагостойкий синтетический акустический войлок толщиной 10 мм. Полного покрытия сделать не удается, поскольку накладывает ограничения дальнейшая сборка ковра и салона.

В багажнике тоже щедро добавился шумопоглощающий войлок — в нише запаски, а так же на арках и в задних крыльях. У нас получился отличный пирог не только из качественной виброизоляции, но и из двух слоев шумопоглотителя, которые будут работать на разных частотах.

Крышка багажника виброизолируется, а ее обшивка обрабатывается антискрипом Виолон.

Начинается сборка салона и каждый мастер занимается своим участком работ с персональной ответственностью.

Доп. услуга: шумоизоляция арок колес снаружи. Данную услугу можно сделать не на любом автомобиле, поскольку у разных моделей автомобилей существуют разные нюансы. В случае с Мондео 5го поколения это удается сделать в очень хорошем и эффективном виде. Данная услуга у нас не включена в стоимость шумоизоляции салона и оплачивается дополнительно. Сперва мы снимаем колесо, подкрылок, а затем очищаем и обезжириваем металл арки. Как видите, у Мондео он совсем голый.

Толстый и горячий Comfortmat Dark Bomb серьезно усилит расклад наших сил в борьбе с шумом в колесных арках.

Влагостойкая шумоизоляция К-Флекс будет неустанно бороться на отражение и поглощение звуковых волн, проходящих внутрь салона.

Посмотрите какая великолепная войлочная шумоизоляция нанесена на заводе на подкрылок. Мы оставим ее, и таким образом арка будет защищена на все 100.

После окончательной сборки салона наши мастера производят его протирку и обязательную проверку работоспособности всех узлов автомобиля. Работая с салонами автомобилей ежедневно с 2008 года наша стабильная команда приобрела настолько богатый опыт работы, что мы смело гарантируем вам заводское качество сборки салона Мондео. Мы несем ответственность за то, что у вас не появится скрипов, зацепов, пятен или сломанных пистонов на обшвках. Во всем этом тысячи наших клиентов убеждаются ежегодно, присутствуя при работах со своим автомобилем в нашем спеццентре Авто-Локер.

Шумоизоляция Ford Mondeo 5 была существенно улучшена нашими мастерами, уложившими под панели салона 50 килограммов самых современных вибро- и шумопоглотителей от Comfortmat. Была серьезно доработана шумоизоляция колесных арок. После проведенных работ штатная акустика автомобиля заиграла новыми басовитыми и качественными «низами», двери закрываются с приятным хломком, а общее впечатление от езды вознеслось так, будто это автомобиль классом выше. Наша работа продлилась всего 9 часов, в течение которых мы кропотливо работали, а владелец автомобиля наблюдая за нашей работы в уютной обстановке получил истинное наслаждение от профессионализма наших мастеров.


Шумоизоляция Ford Mondeo в Сергиевом Посаде

Проклеено более 300

Форд Мондео 4

Сделаем за 8

часов

От 24 000 руб

с работой и материалом

Шумоизоляция Ford Mondeo 4 в Сергиевом Посаде. Регулярно шумоизолируем Форд Мондео — очередной автомобиль приехал к нашим мастерам прямиком из специального клуба владельцев данных транспортных средств. Как оказалось, функционал, а также другие характеристики, полностью устраивают владельца — единственная жалоба на шумоизоляционные показатели. Несмотря на большой объем работы — наши специалисты действуют слаженно и профессионально, каждый мастер отвечает за отдельный участок, что позволяет обеспечить эффективность и скорость. Первоначально обрабатываем капот, а также двери и потолок Мондео — когда все работы закончены, мастера объединяют свои усилия при обработке днища. Существует несколько дополнительных услуг — мы готовы обработать приборную панель, а также внешнюю часть колесных арок современными, продвинутыми шумоизоляционными материалами. Как мы работаем? Никаких развлечений, перекуров и других ненужных перерывов — специалисты тратят около 9 часов, чтобы выполнить всю необходимую работу.

Шумоизоляция капота Ford Mondeo

Здесь используется эффективная комбинация из Comfort mat Dark, а также Vision — материалы наносим только после того, как обезжирим и просушим поверхность.

Шумоизоляция крыши Ford Mondeo

Здесь можно выделить весьма интересный момент — виброизоляцию производители использовали весьма качественную, что не может не радовать, но мы сделаем ситуацию еще более комфортной. Первоначально используем Comfort mat Dark D3, чтобы его прикатать, применяем металлический ролик. Это очень важный этап — только благодаря качественной прикатке, мы сможем обеспечить максимальное качество. Далее следует слой Felton, войлочный материал, толщина которого составляет 10 мм. Материал отличается особой плотностью и является идеальным вариантом для данной ситуации. Отдельно отметим старания наших мастеров в Сергиевом Посаде в момент снятия потолочной обивки — здесь очень важно следовать всему, что предписано производителем. В противном случае, некоторые детали могут получить существенные повреждения.

Шумоизоляция дверей Ford Mondeo

Здесь также очень важно не повредить элементы обшивки. Первоначально используем Comfort mat Dark D3. Металл станет более жестким, дверь перестанет постоянно вибрировать. Сразу после этого, полностью закрываем каркас плотным слоем Dark D3. Производители и здесь порадовали нас неплохой шумоизоляцией, поэтому мы не выбрасываем ее. Просто наносим поверх нее наши материалы. Для обработки обшивки дверей лучше всего подойдет Wave 15 — материал, позволяющий избавиться от неприятного скрипа и вибрации.

Шумоизоляция пола и багажника Ford Mondeo

Это и есть тот этап, когда наши мастера начинают работать исключительно командно — первоначально разбираем салон, ведь нам необходим доступ к металлическим частям. Днище сталкивается с колоссальной шумовой нагрузкой — поэтому необходимо обеспечить ему максимальную защиту. Для этого есть Comfort mat Extreme — ультрамощный демпфер. Следим за тем, чтобы равномерно нанести и прикатать материал — следует обрабатывать все доступные участки, чтобы гарантировать клиенту качественный результат. Арки также являются сложным участком — здесь мы выбираем Extreme PRO. Шумопоглотитель мы подбираем, учитывая особенности транспортного средства — Felton с разной толщиной становится оптимальным вариантом. Многие останавливаются на этом — но у нас в планах 3 слой. Попутно отмечаем колоссальные габариты багажника нового Мондео. Вторым и третьим слоем в багажнике покрываем материалом Blockshot с мебраной Blockator. Крышка багажника будет покрыта специальным, легким демпфером Ultra Soft.

Шумоизоляция колесных арок и подкрылок (локеров) Ford Mondeo

Арки так же покрываем виброизолятором, а подкрылок шумопоглотителем Vision Наступает этап постепенной сборки салона — постоянно проверяем салон на отсутствие повреждений и работоспособность каждого узла. Хотим сделать все, чтобы выполнить работу максимально корректно и четко. Старания нашей команды были оценены заказчиком — он отметил профессионализм и скорость работы, что является лучшим отзывом для нас.

Отправить заявку на консультацию или запись

Вы можете оставить заявку по телефону, WhatsApp, Viber или в форме ниже — мы с Вами свяжемся в течении 3 минут

  +7 (495) 090-00-14

   WhatsApp

   Viber

  Telegram

Шумоизоляция FORD MONDEO — капота, багажника, арок, пола, колес, крыши, дверей

Автосервис ВБУНКЕРЕ предлагает услуги по одному из своих ведущих направлений работ – установке шумоизоляции. Мы специализируемся на замене стандартной шумоизоляции FORD MONDEO на более совершенную, выполненную с использованием высококачественных материалов. Мастера нашего автосервиса готовы в любое время приступить к выполнению работ и удовлетворить любые пожелания заказчика.

 

 

 

 

Этапы проведения работ

Мы проводим шумо- и виброизоляционные работы для FORD MONDEO как для отдельных элементов, так и в комплексе для всего автомобиля.

  • Шумоизоляция капота FORD MONDEO

Перед покрытием капота FORD MONDEO специальным вибропоглощающим материалом Вибропласт М1, весь металл тщательно обезжиривается.

  • Шумоизоляция багажника FORD MONDEO

Шумоизоляция крышки багажника осуществляется при помощи качественного виброизоляционного материала, остальная зона покрывается специальным войлочным составом.

  • Шумоизоляция арок FORD MONDEO

При шумоизоляции арок FORD MONDEO стоит также обработать и пространство у крыльев автомобиля. Для таких вибронагруженных зон идеально подходит БиМаст Супер.

  • Шумоизоляция пола FORD MONDEO

Важно, чтобы шумоизоляционный материал для пола FORD MONDEO мог поглощать разночастотные шумы. С такой функцией замечательно справляется БиМаст Супер.

  • Шумоизоляция потолка FORD MONDEO

Шумоизоляцию потолка FORD MONDEO проводят параллельно со сменой стандартного материала, придающего жесткость крыше. Замещающее покрытие должно обладать не только хорошими шумоизоляционными показателями, но и поддерживать потолок. Для таких работ подходит изотон.

  • Шумоизоляция дверей FORD MONDEO

Шумоизоляция дверей требует тщательной проработки поверхности обезжиривающим составом, а затем покрытия материалом Вибропласт Gold и слоем Сплена, устойчивого к влаге и различным температурным режимам.

  • Шумоизоляция колес FORD MONDEO

Шумоизоляция колес FORD MONDEO происходит при помощи специального 4 мм. материала БиМаст Супер.

  • Шумоизоляция крыши FORD MONDEO

Для шумоизоляции крыши используется качественный и удобный в работе ВибропластGold, а перед его укладкой крыша хорошо очищается и обезжиривается.

Стоимость шумоизоляции FORD MONDEO

Отзывы

  • Давно хотел поставить хорошую музыку в новеньком FORD MONDEO, а чтобы сделать музыку, нужно сначала сделать тишину. За всем вместе обратился в ваш сервис. Шумоизоляцию дверей сделали на уровне авто элит класса. Езжу – наслаждаюсь. Спасибо!
  • Добрый день. Наконец и я созрела написать отзыв. Делала у ваших специалистов шумоизоляцию и очень рада, что попала к вам. Команда работала как один механизм, каждый четко знал, чем занимается и в какой последовательности. В итоге сделали мою машину за 9 часов, а результатом буду наслаждаться вечно!
  • Здравствуйте. Хочу оставить пару слов благодарности коллективу за шумоизоляционные работы для моего Мондео. Долго не решалась, но мастера так грамотно все рассказали, показали весь материал, что сомнений не осталось. В результате я езжу на тихом авто и слышу собеседника даже на скорости 120 км.ч.

Новые технологии Ford могут заставить ваш автомобиль работать как наушники с шумоподавлением | Великобритания

  • Ford Active Noise Control работает как наушники с шумоподавлением — излучает звуковые волны, которые подавляют нежелательные звуки в салоне, такие как шум двигателя, трансмиссии и ветра
  • Active Noise Control дебютирует на совершенно новом Ford Mondeo Vignale и скоро будет предлагаться на других автомобилях Ford, включая совершенно новый Ford Edge, который появится в 2016 году
  • Инженеры Sony настраивают аудиосистему Vignale на исключительные акустические ощущения с помощью настраиваемого стереорежима и настоящего объемного звучания

BRENTWOOD , Эссекс, ноябрь.11, 2015 — Наушники с шумоподавлением, используемые для минимизации фонового шума в бизнес-рейсе или для подавления шума пассажиров в поезде, сделали поездки более безмятежными и приятными для миллионов людей. Теперь же Ford применил то же самое к своим автомобилям.

Система активного шумоподавления

Ford использует три микрофона, стратегически размещенных в салоне, для обнаружения нежелательных шумов от двигателя и трансмиссии. Система противодействует этим шумам с помощью звуковых волн, исходящих от аудиосистемы, не влияя на уровень громкости музыки и разговоров.Записывается и прогнозируется поведение водителя и транспортного средства, например, когда водитель ускоряется на более низкой передаче.

«Независимо от того, слушаете ли вы любимый плейлист, настраиваетесь на любимую станцию ​​или просто получаете передышку от требований современной жизни, звук — и, что не менее важно, тишина — может стать основной частью приятного автомобильного путешествия. «Наш новый Mondeo Vignale с активным шумоподавлением предлагает водителям повышенный уровень комфорта и меньше отвлекающих факторов», — сказал д-р Ральф Хайнрихс, руководитель отдела шумовых вибраций и жесткости Ford of Europe.”

Active Noise Control является частью ряда инноваций для флагманского Ford Mondeo Vignale, которые улучшают качество звука. Другой пример — акустическое стекло, которое может улучшить звукоизоляционные качества лобового и передних окон. Имея слой акустической пленки тоньше человеческого волоса, акустическое стекло снижает проникновение шума ветра, вызываемого потоком воздуха вокруг оконных стоек.

«Шум навязчив и снижает мыслительную способность водителя, а также может отвлечь внимание и вызвать стресс», — сказал доктор Джон Картрайт, главный врач Ford of Britain.«Устраняя нежелательный шум трансмиссии, Ford помогает клиентам завершить поездку спокойно и с комфортом».

Отличный звук благодаря дизайну
Каждый автомобиль Ford проходит тщательные испытания, чтобы снизить уровень шума, вибрации и резкости. Это включает в себя вождение по некоторым из самых сложных поверхностей в мире, как в реальном мире, так и на испытательных объектах Ford (включая технический центр Ford Dunton в Эссексе), где условия включают гравийные дороги и одни из самых ужасных выбоин в мире.Салон Mondeo Vignale с самого начала был спроектирован так, чтобы обеспечить оптимальное звучание.

Например, используя пену, а не стекловолокно для изоляции моторного отсека, в Mondeo Vignale удалось снизить уровень шума трансмиссии, передаваемый в кабину, до 2 дБ. Звукоизоляция щитов днища, подкрылков колес, а также передних и задних дверей блокирует шум от шин, а новая задняя подвеска со встроенным рычагом также способствует снижению шума дороги до 3 дБ.

 Mondeo Vignale также является одним из первых автомобилей Ford в Европе, созданных недавно созданной глобальной командой Vehicle Harmony. Тестирование включает в себя обеспечение того, чтобы все звуки в салоне, внутреннем освещении и ощущении поверхностей соответствовали и дополняли друг друга — от звука индикаторов до звука, издаваемого при нажатии переключателя обогрева заднего стекла.

«Интерьер автомобиля — драгоценное, но сложное пространство с сотнями тщательно продуманных отдельных функциональных элементов, как инструменты в оркестре.Чтобы обеспечить гармонию клиентского опыта, эти инструменты должны быть согласованы друг с другом. Здесь на помощь приходит команда Vehicle Harmony, — сказала Эрика Цубаки, руководитель проекта Ford of Europe.

Vignale и Sony
Звукорежиссеры из Sony Corporation потратили много времени на настройку аудиосистемы Vignale, чтобы обеспечить исключительное качество звука в дороге с настраиваемым стереорежимом и истинным объемным звучанием.

«Наши инженеры приложили максимум усилий, чтобы разработать аудиосистему для Mondeo Vignale, чтобы обеспечить роскошное звучание мирового класса.Обеспечение этой роскоши зависит от воспроизведения звука в соответствии с задумкой артиста и подкрепления акустических эмоций внешним видом, прикосновением и ощущениями, создаваемыми нашим элегантно оформленным и тщательно продуманным дизайном центральной панели », — сказал Ян Хаббард, директор по глобальным автомобильным развлечениям Sony Europe Limited.

Состоящая из 12 высококачественных динамиков и сложного усилителя DSP (цифровой обработки сигналов), аудиосистема Sony меняет впечатления от прослушивания музыки в автомобиле. Усилитель класса D с 10 независимыми каналами создан для повышения эффективности.Этот усилитель меньше по размеру и потребляет меньше энергии от электрической системы автомобиля, чем обычные усилители. Кроме того, он предлагает такие функции, как режимы стерео и DSP объемного звука, а также регулировку громкости, чувствительную к скорости.

Динамики оптимизированы Sony для создания исключительной линейности и тонального баланса. Низко- и среднечастотные динамики в аудиосистеме Sony широко используют полипропилен. Полипропилен обеспечивает стабильную работу в течение всего срока службы автомобиля, чего не может добиться даже самый лучший волокнистый материал.Многослойные твитеры с мягким куполом обеспечивают четкое и чистое звучание высоких частот.

Расширенный производственные проверки
Mondeo Vignale производится на современном мегазаводе компании в Валенсии, Испания, и вручную завершается в Центре Ford Vignale, где автомобили подвергаются 100 дополнительным испытаниям.

Завод в Валенсии включает 300-метровую цепь «грохот и писк», которая помогает инженерам гарантировать, что все звучит прямо внутри автомобиля, а все компоненты установлены плотно и надежно.Ford также недавно представил первый в отрасли тест, который отражает рост использования потокового аудио через Bluetooth с внешних устройств, таких как смартфоны. Полный регистр музыкальных нот, воспроизводимых через динамики через вспомогательный порт и проводное соединение, гарантирует, что воспроизведение соответствует тем же ожиданиям клиентов, что и звук, воспроизводимый через собственный проигрыватель компакт-дисков и радио системы.


# #

Как новые технологии Ford могут заставить ваш автомобиль работать как гигантские наушники с шумоподавлением | Форд Европы

  • Ford предлагает водителям более расслабляющую и стимулирующую поездку с технологией, которая работает как наушники с шумоподавлением
  • Система активного шумоподавления Ford излучает звуковые волны, которые подавляют нежелательные звуки в салоне, такие как шум двигателя, трансмиссии и ветра.
  • Active Noise Control дебютирует на совершенно новом Ford Mondeo Vignale и вскоре будет предлагаться на других автомобилях Ford.В автомобиле также используется звукопоглощающее акустическое стекло
    • .
  • Инженеры Sony настраивают аудиосистему Vignale на исключительные акустические ощущения с помощью настраиваемого стереорежима и настоящего объемного звучания

COLOGNE , Германия, 11 ноября 2015 г. — Независимо от того, используются ли они для минимизации фонового шума в бизнес-рейсе или для того, чтобы заглушить жужжание пассажиров в поезде, наушники с шумоподавлением сделали поездки более безмятежными и приятными для миллионов. .Теперь же Ford применил то же самое к своим автомобилям.

Система активного шумоподавления

Ford использует три микрофона, стратегически размещенных в салоне, для обнаружения нежелательных шумов от двигателя и трансмиссии. Система противодействует этим шумам с помощью звуковых волн, исходящих от аудиосистемы, не влияя на уровень громкости музыки и разговоров. Записывается и прогнозируется поведение водителя и транспортного средства, например, когда водитель ускоряется на более низкой передаче.

«Независимо от того, слушаете ли вы любимый плейлист, настраиваетесь на любимую станцию ​​или просто получаете передышку от требований современной жизни, звук — и, что не менее важно, тишина — может стать основной частью приятного автомобильного путешествия. — сказал д-р Ральф Хайнрихс, руководитель отдела шумовых вибраций и жесткости Ford of Europe, — «Совершенно новый Mondeo Vignale с активным шумоподавлением предлагает водителям повышенный уровень комфорта и меньше отвлекающих факторов.”

Active Noise Control — часть ряда инноваций для высококлассного совершенно нового Ford Mondeo Vignale, которые улучшают качество звука. Другой пример — акустическое стекло, которое может улучшить звукоизоляционные качества лобового и передних окон. Акустическое стекло тоньше человеческого волоса снижает проникновение шума ветра, создаваемого потоком воздуха вокруг оконных стоек.

«Шум навязчив и снижает мыслительную способность водителя, а также может отвлечь внимание и вызвать стресс», — сказал доктор Джон Картрайт, главный врач Ford of Britain.«Устраняя нежелательный шум трансмиссии, Ford помогает клиентам завершить поездку спокойно и с комфортом».

Отличный звук благодаря дизайну
Каждый автомобиль Ford проходит тщательные испытания, чтобы снизить уровень шума, вибрации и резкости. Это включает в себя вождение по некоторым из самых сложных поверхностей в мире, как в реальном мире, так и на испытательных площадках Ford, где условия включают гравийные дороги и одни из самых ужасных выбоин в мире.С самого начала Mondeo Vignale был разработан, чтобы предложить водителям и пассажирам салон с оптимальным звуком.

Например, используя пену, а не стекловолокно для изоляции моторного отсека, в Mondeo Vignale удалось снизить уровень шума трансмиссии, передаваемый в кабину, до 2 децибел. Звукоизоляция щитов днища, подкрылков колес, а также передних и задних дверей блокирует шум от шин, а новая задняя подвеска со встроенным рычагом также способствует снижению уровня шума от дороги до 3 децибел.

 Mondeo Vignale также является одним из первых автомобилей Ford в Европе, который извлекает выгоду из опыта недавно созданной глобальной команды Vehicle Harmony. Тестирование включает в себя обеспечение того, чтобы все звуки в салоне, внутреннем освещении и ощущении поверхностей соответствовали и дополняли друг друга — от звука индикаторов до звука, издаваемого при нажатии переключателя обогрева заднего стекла.

«Интерьер автомобиля — драгоценное, но сложное пространство с сотнями тщательно продуманных отдельных функциональных элементов, как инструменты в оркестре.Чтобы обеспечить гармонию клиентского опыта, эти инструменты должны быть согласованы друг с другом. Здесь на помощь приходит команда Vehicle Harmony, — сказала Эрика Цубаки, руководитель проекта Ford of Europe.

Vignale и Sony
Звукорежиссеры из Sony Corporation потратили много времени на настройку аудиосистемы Vignale, чтобы обеспечить исключительное качество звука в дороге с настраиваемым стереорежимом и истинным объемным звучанием.

«Наши инженеры приложили максимум усилий, чтобы разработать аудиосистему для Mondeo Vignale, чтобы наши клиенты погрузились в атмосферу роскоши мирового класса.Этот роскошный опыт стал реальностью благодаря уделению особого внимания воспроизведению звука в соответствии с задумкой художника и подкреплению акустических эмоций внешним видом, прикосновением и ощущениями, создаваемыми нашим элегантно оформленным и тщательно продуманным дизайном центральной панели », — сказал Ян Хаббард, глобальный автомобильный центр развлечений. директор Sony Europe Limited.

Аудиосистема Sony, состоящая из 12 высококачественных динамиков и сложного усилителя DSP, делает прослушивание музыки в автомобиле незабываемым.Усилитель класса D с 10 независимыми каналами создан для повышения эффективности. Этот усилитель меньше по размеру и потребляет меньше энергии от электрической системы автомобиля, чем обычные усилители. Кроме того, этот усилитель предлагает такие функции, как режимы Stereo и Surround DSP, а также регулятор громкости, чувствительный к скорости.

Динамики были оптимизированы с использованием опыта Sony в области дизайна динамиков для создания исключительной линейности и тонального баланса. Низко- и среднечастотные динамики аудиосистемы Sony широко используют полипропилен.Полипропиленовый материал обеспечивает стабильную работу в течение всего срока службы автомобиля, чего не может добиться даже самый лучший волокнистый материал. Многослойные твитеры с мягким куполом обеспечивают четкое и чистое звучание высоких частот.

Кроме того, шелковисто-черная электронная панель управления предлагает новый уровень внешнего вида, управления и ощущений благодаря культовой белой подсветке Sony. Шелковистый черный цвет и элегантная белая подсветка обеспечивают интуитивно понятные, эргономичные элементы управления для идеального сочетания стиля, формы и функциональности.Эта удобная для пользователя панель стала возможной благодаря механическим элементам управления, расположенным на приборной панели.

«Аудиосистема от Sony идеально подходит для Mondeo Vignale, создавая элегантное место с чувством роскоши и ощущением вневременности наряду с самыми последними передовыми технологиями», — сказала Эрика Цубаки.

Расширенный производственные проверки
Mondeo Vignale — первый автомобиль, представленный как часть уникального продукта и опыта владения Ford Vignale, производится на современном мегазаводе компании в Валенсии, Испания, и Ручная отделка производится шестью мастерами в центре Ford Vignale, где автомобили подвергаются 100 дополнительным испытаниям.

Завод в Валенсии включает в себя контур «Трещотка и писк» — 300-метровое сооружение, которое помогает инженерам гарантировать, что все звучит прямо внутри автомобиля, а все компоненты плотно и надежно установлены. Ford также недавно представил первый в отрасли тест, который отражает рост использования клиентами аудио, передаваемого через Bluetooth с внешних устройств, таких как смартфоны. Полный регистр музыкальных нот, воспроизводимых через динамики через вспомогательный порт и проводное соединение, гарантирует, что воспроизведение соответствует тем же ожиданиям клиентов, что и звук, воспроизводимый через собственный проигрыватель компакт-дисков и радио системы.

Доступный в четырехдверном кузове и кузове универсал, Mondeo Vignale отличается непревзойденной изысканностью, уникальным дизайном и техническими характеристиками, включая уникальный стеганый кожаный салон с вышивкой под смокинг, эксклюзивный цвет металлической окраски Vignale Nocciola и особый дизайн легкосплавных дисков.

Ford объясняет, как активный контроль шума превращает ваш автомобиль в машину для подавления шума

Независимо от того, является ли это вопросом выбора или страсти, большинство заправщиков не переносят шума. В дороге нежелательные звуки «атакуют» водителя так же, как комары летом на рыбаков.Если не снаружи автомобиля, то эти вибрации могут исходить также от двигателя автомобиля или его трансмиссии. Ford утверждает, что его инновационная система активного шумоподавления решает эту проблему, и вот как это сделать.

Эта технология, дебютировавшая на новом Ford Mondeo Vignale и вскоре представленная на Ford Edge, использует три микрофона, стратегически размещенные в салоне, для обнаружения нежелательных шумов от двигателя и трансмиссии. Противодействие осуществляется в виде противодействующих звуковых волн, посылаемых через звуковую систему, не влияя на уровни громкости музыки и разговоров.

Более того, поведение водителя и транспортного средства регистрируется и прогнозируется, например, когда владелец автомобиля ускоряется на более низкой передаче. Однако американский автопроизводитель больше думает о борьбе с нежелательными звуками. Ford Vignale также использует акустическое стекло, которое может улучшить звукоизоляционные качества ветрового и передних окон.

Теперь о стекле. Судя по всему, он содержит слой акустической пленки тоньше человеческого волоса. Его инновационная конструкция помогает уменьшить проникновение шума ветра, вызванного потоком воздуха вокруг оконных стоек.К ним Ford также добавляет обширные испытания, чтобы минимизировать шум, вибрацию и резкость.

Чтобы убедиться, что Vignale обладает всем, что нужно, кабина была спроектирована так, чтобы обеспечить оптимальное звучание. Как? Инженеры использовали пену, а не стекловолокно для изоляции моторного отсека, материал, который якобы снижает шум трансмиссии, передаваемый водителю, до 2 дБ.

Кроме того, Ford заявляет, что звукоизоляция в щитках днища, подкрылках колес, а также передних и задних дверях блокирует шум шин, а новая задняя подвеска со встроенным рычагом также способствует снижению шума дороги до 3 дБ.

Помимо обширной системы звукоизоляции, автопроизводитель также весьма гордится своим сотрудничеством с Sony и аудиосистемой, с которой поставляется Vignale. «Аудиосистема Sony, состоящая из 12 высококачественных динамиков и сложного усилителя DSP (цифровой обработки сигнала), меняет впечатления от прослушивания музыки в автомобиле. Усилитель класса D с десятью независимыми каналами создан для повышения эффективности. Этот усилитель меньше по размеру и потребляет меньше энергии от электрической системы автомобиля, чем обычные усилители.Кроме того, он предлагает такие функции, как режимы стерео и DSP объемного звука, а также регулятор громкости, чувствительный к скорости ».

Как уменьшить дорожный шум в вашем автомобиле

Компактные автомобили / легковые автомобили по более низкой цене

Если вы водите компактный автомобиль или базовую модель автомобиля, эта более низкая цена почти всегда сопровождается меньшей изоляцией. В результате вы, вероятно, будете слышать довольно много шума дороги и, возможно, шума ветра. Если вы когда-нибудь ездили на автомобиле VW Beetle (RIP) по автостраде, вы меня понимаете.Производители стремятся сократить звукоизоляцию автомобилей в качестве меры экономии и как способ облегчить автомобили. Если у вас небольшой автомобиль и вы не переносите шум ветра или дороги, в шумоизоляцию стоит потратить деньги.

Второй скин, установленный клиентом: Dodge Neon, Ford Focus, Toyota Camry

Автомобили класса люкс / Мощные автомобили

Многие автомобили класса люкс оснащены отличными звукоизоляционными стеклами и стандартной звукоизоляцией, а другие — нет.Мы чаще всего видим это в спортивных автомобилях, которые избегают тяжелых материалов, чтобы максимизировать скорость. Если шум выходит из-под контроля, звук, заглушающий дорожный шум, может стоить вложенных средств.

Второй скин, установленный клиентом: Chevy Camaro, Jaguar F-Type, Subaru WRX

Грузовики / внедорожники

Для многих грузовиков (особенно базовых моделей) шум ветра является огромной проблемой. Транспортные средства, встроенные в более крупные, квадратные конструкции, естественно, менее аэродинамичны и, следовательно, создают большее сопротивление и больший шум ветра.Большие шины и увеличенная рама создают еще одну проблему с точки зрения шума дороги. Снижение дорожного шума возможно, но необходимо выбрать подходящие звукоизоляционные материалы.

Второй скин, установленный клиентом: GMC Sierra, Jeep Grand Cherokee, Honda Ridgeline

Полуприцепы / фургоны SPrinter

Вы хотите поговорить о прямоугольных конструкциях? Вы когда-нибудь видели эту спальную кабину грузовика на кузове полуприцепа? Это одни из самых громких автомобилей на рынке, потому что звукоизоляция занимает примерно 100-е место в списке вещей, которые заботят производители.Полуприцепы стали лучше с некоторыми из новейших моделей, но звукоизоляция коммерческих фургонов и шумоизоляция жилых автофургонов все еще почти необходимы.

Второй скин, устанавливаемый клиентом: Dodge Pro Master, Mercedes-Benz Sprinter Van, Volvo Semi Truck, Western Star Semi Truck

,

Ford добавляет технологию шумоподавления в Mondeo Vignale

Ford представляет новую технологию шумоподавления для Mondeo Vignale. Читайте дальше, чтобы узнать, стоит ли эта новая функция того…

Технология шумоподавления, используемая во многих современных наушниках, существует уже много лет.Новая система, разработанная Ford, надеется предложить водителям Mondeo Vignale такие же изысканные впечатления.

Система работает, обнаруживая фоновый шум с помощью микрофонов, а затем воспроизводя противоположный шум для его подавления. Эта технология поможет элитному седану конкурировать с конкурентами премиум-класса, такими как Jaguar XE, прежде чем будет распространена на другие модели в модельном ряду Ford.

Если вы ищете роскошный седан, добавьте Ford Mondeo Vignale в наш автомобильный конфигуратор, чтобы carwow нашел для вас отличное предложение.

Как это работает?

Технология шумоподавления использует микрофон для контроля окружающих шумов и динамик для вывода одинаковых звуков в противоположном порядке. Когда эти «не совпадающие по фазе» звуковые волны встречаются, они эффективно нейтрализуют друг друга, и громкость фоновых шумов резко снижается.

Система, разработанная Ford, использует три микрофона, установленные в кабине Mondeo, специально настроенные для улавливания ветра, шин, трансмиссии и шума дорожного движения.Затем используется информационно-развлекательная система Sony с 12 динамиками для вывода необходимых противоположных звуков для противодействия любым фоновым шумам. Вы по-прежнему можете слушать музыку или радио, пока система работает.

Есть другие изменения?

Mondeo Vignale также будет оснащен новым акустическим стеклом, чтобы еще больше уменьшить проникновение шума. Использование исключительно тонкого слоя прозрачной звукоизоляции позволяет значительно уменьшить неприятные звуки ветра, особенно вокруг ветрового стекла.

Mondeo Vignale также получил измененную изоляцию моторного отсека из пеноматериала вместо обычного стекловолокна, что снижает проникновение шума в салон на 2 децибела. Дополнительная звукоизоляция в колесных арках, днище и дверях наряду с измененной задней подвеской снижает громкость еще на 3 децибела.

Сэкономьте на своем новом Ford Mondeo Vignale

Если вам нравится этот роскошный седан, наш конфигуратор автомобилей Ford Mondeo Vignale поможет вам получить отличную сделку.Если вы не знаете, какая машина вам подходит, вам помогут наш инструмент для выбора автомобиля и страница со специальными предложениями.

Как узнать, есть ли у вас акустическое лобовое стекло?

Моей жене недавно пришлось заменить лобовое стекло из-за повреждения камнями. Когда она вернула его, она пожаловалась на громкий дорожный шум. Мы связались с дилером, который спросил, было ли заменено лобовое стекло на акустическое стекло оригинального производителя оборудования (OEM). Мы никогда об этом не слышали, поэтому он сказал нам, где проверить стекло и что искать.

Как узнать, есть ли у вас акустическое лобовое стекло? Маркировка на стекле, часто с информацией о марке автомобиля. Найдите слово «Acoustic» или «SoundScreen» или изображение уха с изогнутой стрелкой, проходящей мимо него в одном из 4 углов, или вверху или внизу по центру лобового стекла. Если его нет, то это не акустическое стекло.

Узнав, как определить, есть ли у нас акустическое лобовое стекло, я захотел узнать, что отличает акустическое лобовое стекло от других ветровых стекол.Как он снижает дорожный шум внутри автомобиля? Я также хотел знать, сколько это должно стоить, чтобы мы могли как следует починить машину моей жены. Я подумал, что поделюсь тем, что нашел, и вы получите именно тот продукт, который вам нужен.

Содержание

Как узнать , если у вас есть акустическое лобовое стекло?

Есть ли у моей машины акустическое лобовое стекло? Это было первое, что я хотел узнать, узнав о лобовом стекле моей жены. Разные автомобильные марки используют разные производители лобовых стекол.Это означает, что опознавательные знаки, также известные как «жучки» или «монограммы», не совпадают по расположению или стилю. Кроме того, то, что вы видите на стекле, может быть для вас бессмысленным. Вы можете найти информацию в руководстве пользователя, в Интернете или уточнить у дилера.

Чтобы узнать, является ли ваше лобовое стекло акустическим, посмотрите информацию производителя на стекле. Символы ветрового стекла будут находиться в одном из четырех углов или в центре, вверху или внизу ветрового стекла:

  • Слово « Acoustic »
  • Прописная « А »
  • Ухо с проходящей изогнутой стрелкой
  • SoundScreen на стекле означает, что ваше лобовое стекло сделано из акустического стекла.


Что можно увидеть на лобовом стекле:

  • Ламинированное AS1 — Ламинированное означает, что стекло является ламинированным, а AS1 означает, что стекло прошло все испытания на безопасность.
    • Код
  • E в кружке — означает, что произведен в Европе и код идентифицирует страну; это также означает, что он прошел аналогичные тесты с AS1.
  • CCC в кружке — означает, что он был произведен в Китае и прошел тесты на безопасность, аналогичные AS1.
  • Название или логотип производителя лобового стекла.
  • Название или логотип производителя транспортного средства.
    • Код
  • DOT — DOT означает, что он соответствует стандартам безопасности, а код идентифицирует производителя стекла и должен использоваться, если он назначен.
  • R43 — соответствует европейским требованиям безопасности.
  • Тип стекла — ламинированное, многослойное, закаленное.
  • SoundScreen — торговая марка акустического стекла, используемого одним производителем автомобилей.
  • Acoustic или «A» — обозначает, что лобовое стекло изготовлено из акустического стекла.
  • Прозрачный 70% мин. — как минимум 70% видимого света должно проходить через лобовое стекло, чтобы соответствовать стандарту AS1. Менее 70% не соответствует стандарту AS1 и не может использоваться для лобового стекла.
  • Римские цифры — обозначают типы пеностекла:
    • I -сверхпрочный
    • II -стандартная многослойная
    • III -специально обработанное многослойное стекло
    • IV -пластиковое стекло
    • V — тонировка с прозрачностью менее 70% и не для использования в качестве лобового стекла
    • VI — два слоя тонированного стекла с прозрачностью менее 70%, не для использования в качестве лобового стекла.
  • Символ ветрового стекла с поднятой щеткой стеклоочистителя и волнистыми стрелками означает, что припаркованная зона стеклоочистителя нагревается.
  • Серийный номер — идентифицирует продукт и упрощает подбор сменного стекла.
  • Другие символы или точки могут указывать дату изготовления или другую информацию.

Акустическое лобовое стекло снижает шум в салоне и делает поездку более приятной. Это также снижает расход топлива, поскольку оно легче стандартного автостекла.Если вам нужно заменить лобовое стекло, сделайте это с акустическим стеклом.

Бонус: вот список автомобилей Ford и Lincoln, оборудованных акустической технологией автостекол.

Что такое акустическое лобовое стекло ?

Акустические лобовые стекла имеют прозрачный слой акустического винила между двумя слоями стекла. Акустический винил снижает уровень шума, делая кабину более тихой. Акустические лобовые стекла соответствуют тем же стандартам безопасности, что и традиционные лобовые стекла.

Действительно ли акустические лобовые стекла работают?

Транспортный шум вне автомобиля часто достигает 75 дБ или выше, в то время как идеальный уровень составляет около 25 дБ. Шум вызывается другими транспортными средствами, давлением воздуха на лобовое стекло, когда вы едете по дороге, а также другими шумами и вибрациями.

В традиционных лобовых стеклах используется более толстое стекло для снижения шума. Это увеличивает вес автомобиля и влияет на экономию топлива. Акустический виниловый слой снижает передачу звука на 60% больше, чем традиционные лобовые стекла.Большая часть шумоподавления находится в среднем и верхнем диапазоне шума, особенно в диапазоне частот от 1500 до 5000 Гц. Он снижает общую передачу шума на 2–3 дБ, но на некоторых частотах более чем на 6%. Может показаться, что это не так уж и много, но это облегчает разговор.

Акустическая пленка означает, что стекло может быть тоньше и при этом снижает шум лучше, чем традиционные ветровые стекла. Более легкое стекло не только снижает шум в кабине, но и снижает расход топлива. Некоторые производители теперь используют акустические стекла для боковых окон своих автомобилей высокого класса, чтобы еще больше снизить шум в кабине.

Некоторые другие преимущества использования акустического стекла для боковых окон:

  • уменьшает пропускание УФ-излучения;
  • снижает выцветание материалов интерьера;
  • помогает предотвратить рак кожи за счет снижения передачи УФ-излучения;
    • Многослойное стекло
  • также прочнее, поэтому оно помогает предотвратить разбивание и захватывание.

Сколько стоит лобовое стекло со звуковым экраном?

Стоимость замены лобового стекла SoundScreen зависит от модели автомобиля и года выпуска.Замена OEM (производителя оригинального оборудования) обычно стоит около 400 долларов США. Убедитесь, что в заказе на ремонт указано, что это оригинальное сменное лобовое стекло. Слишком много подделок, более тонких или плохо сделанных.

Замена скола или трещины на лобовом стекле обходится дешевле. Убедитесь, что это сделал кто-то, кто специализируется на SoundScreen или ремонте акустического лобового стекла — вы не хотите, чтобы виниловая мембрана была повреждена. Маленькая микросхема может стоить около 50 долларов, а большая трещина — 250 долларов и более.Если ваша страховая компания не покрывает замену OEM, возможно, вам придется заплатить из своего кармана или использовать продукт более низкого качества.

Что такое лобовое стекло SoundScreen?

SoundScreen — акустическое стекло торговой марки, используемое Ford-Lincoln. Это означает, что маркированные им лобовые стекла и дверные стекла уменьшат передачу шума в салон. С 2007 года использование технологии SoundScreen вывело Ford-Lincoln на первое место в области снижения шума внутри транспортных средств.

Основные автомобильные бренды, устанавливающие акустические лобовые стекла

Около 20% автомобилей на дорогах сегодня имеют акустические стекла.Ford представил свои лобовые стекла SoundScreen в 2007 году, и теперь они входят в стандартную комплектацию многих их моделей. Другие крупные автомобильные бренды, которые обычно используют акустические лобовые стекла, — это Audi, Toyota, Jeep, Hyundai, Honda, Tata и Maruti.

В

Genesis используется звуконепроницаемое лобовое стекло с двойным ламинированием. Range Rover и BMW используют более легкие акустические стекла. Chevrolet Impala доступен с акустическим стеклом для лобового стекла и передних боковых окон; как и некоторые высококлассные модели Infiniti.

При покупке автомобиля проверьте информацию на лобовом стекле, чтобы убедиться, что это звуконепроницаемое стекло.

Основные производители автомобильных акустических стекол послепродажного обслуживания

Если вам необходимо заменить лобовое стекло на вашем автомобиле, у вас есть три варианта. Лучшим, но более дорогим выбором является замена OEM (производителя оригинального оборудования), которая соответствует оригиналу и изготовлена ​​по тем же стандартам. Он будет соответствовать оригиналу, потому что он был создан для этой модели, а также обеспечивает такое же качество и безопасность.

Второй вариант — ветровые стекла OEE (эквивалент оригинального оборудования).Они изготовлены по тем же стандартам, но другим производителем, чем оригинал. Они могут не подходить так же хорошо, как OEM-продукция, и экономия средств может быть незначительной по сравнению с тем, от чего вы отказываетесь.

Ваш окончательный выбор — продукт вторичного рынка. Он может быть похож на OEM-продукт, но так же легко может быть имитацией низкого качества. Он должен соответствовать минимальным стандартам безопасности DOT или превышать их, и он будет менее дорогостоящим.

Страховые компании охотно платят за послепродажные лобовые стекла, но многие производители автомобилей рекомендуют замену OEM или могут аннулировать часть гарантии производителя.Если вы платите из своего кармана или ваша страховка не покрывает замену OEM, выбор может быть прямым экономическим.

Carlex — Карлайт

Carlex производит лобовые стекла SoundScreen и дверные стекла для моделей Ford-Lincoln. Если на вашем автомобиле был установлен SoundScreen на заводе, замените его на такой же. Он легче и эффективнее других продуктов.

Pilkington

Pilkington производит многослойное и закаленное стекло для лобового, дверного и заднего окон.Продукты используются как для заводской, так и для послепродажной установки. Это дает более толстое ламинированное лобовое стекло, которое представляет собой акустическое стекло.

Хранитель

Широко используемый американский производитель автомобильных стекол всех типов, включая акустические лобовые стекла.

Другие способы звукоизоляции вашего автомобиля

Шумоизоляционное стекло — лишь один из способов уменьшить шум в салоне автомобиля. Другие продукты на вторичном рынке помогут снизить уровень шума в вашем автомобиле и сделать его более тихим.Два недорогих способа — это добавить звукопоглощающие коврики и улучшить герметизацию дверей, багажника и капота.

Звукоизолирующие маты

Звукоизолирующие маты изготовлены из автомобильной резины (бутила) на фольгированной основе. Чем толще материал, тем лучше он снижает уровень шума. Он самоклеящийся, поэтому его можно использовать на полу, по бокам и потолку для снижения передачи шума. Его также можно использовать внутри багажника или моторного отсека.

Следуйте инструкциям производителя по установке коврика.Снимите внутреннюю отделку и панели, чтобы резина могла прилипнуть к металлу автомобиля. Очистите или обезжирьте металл, вырежьте и высушите детали, прежде чем снимать защитную пленку с клея. Необходимое количество матов зависит от площади поверхности, которую вы хотите изолировать от шума.

Резина обладает акустическими свойствами, которые помогают снизить шум и вибрацию. Фольга обладает отражающей способностью, что также помогает снизить передачу шума в салон. Вы можете уменьшить передачу шума на 30%.Это зависит от того, какую часть салона вы закрываете и насколько точно вы выполняете инструкции производителя.

Взгляните на звукоизолирующий коврик Noico здесь, на Amazon.

Поглотитель

Высококачественное резиновое уплотнение B-образной формы — простой способ уменьшить передачу шума в салон. Гибкую самоклеящуюся полосу можно разрезать или порвать, она легко сгибается, чтобы прилипнуть к любой металлической поверхности. Температура поверхности и воздуха должна быть выше 55 ° F для наилучшего прилегания и приклеивания.

Следуйте инструкциям производителя, очистите и высушите металлическую поверхность, установите уплотнитель в сухом виде, затем снимите кожух и приклейте его на место. Используйте его вокруг дверей, багажника и капота, чтобы улучшить их герметичность. Качественный автомобильный уплотнитель не только снижает передачу шума и шум ветра, но также является водонепроницаемым и пыленепроницаемым.

Проверьте погодный сквозняк здесь, на Amazon.

Связанные вопросы

Все ли лобовые стекла акустические? Нет, не все лобовые стекла из акустического стекла.Ламинированное или многослойное стекло не означает, что оно имеет звукопоглощающий мембранный слой. К нему должно быть присоединено одно из следующего: слово Acoustic, заглавная буква A, SoundScreen® или символ уха с изогнутой стрелкой на нем.

Похожие сообщения:

Ford представляет технологию шумоподавления на Mondeo Vignale

Ford хочет сделать свой Mondeo Vignale еще более премиальным, внедрив технологию шумоподавления.

Mark 5 Mondeo уже является хорошо оснащенным, сбалансированным автомобилем, но даже в этом случае модель Ford среднего размера с передним приводом не заслуживает внимания в компактном представительском сегменте (занятом Audi, BMW, Mercedes. и Ягуар). Тем не менее, американский автопроизводитель изо всех сил пытается изменить все это с помощью роскошной отделки салона Vignale.

Вот почему эта модель оснащена множеством обновлений интерьера и экстерьера, самыми мощными двигателями и технологией активного шумоподавления для повышения ее утонченности и утонченности.В довершение всего инженеры Sony настроили аудиосистему Vignale для улучшения акустического восприятия с помощью 12 высококачественных динамиков и сложного усилителя DSP.

Активная система шумоподавления работает так же, как и в наушниках с шумоподавлением, но в этом случае она использует три микрофона, стратегически размещенных в салоне, для удаления нежелательных шумов от двигателя и трансмиссии. Проще говоря, система противодействует этим шумам с помощью противодействующих звуковых волн от аудиосистемы, не затрагивая пассажиров.

Конечно, активный контроль шума — это лишь часть всей экосистемы, задуманной для минимизации шума, вибрации и резкости. Поскольку кабина автомобиля была спроектирована с нуля, чтобы обеспечить оптимальное звучание, Ford также представил акустическое стекло для Mondeo Vignale, которое улучшает звукоизоляционные качества ветрового и передних окон.

Фактически, Ford заявляет, что даже звукоизоляция в щитках днища, подкрылках колес и задних дверях использовалась для снижения дорожного шума, и что Mondeo Vignale — один из первых европейских автомобилей Ford, который извлек выгоду из этого. команда Vehicle Harmony — группа, ответственная за тестирование всех звуков в салоне, внутреннего освещения и ощущения поверхностей, от звука индикаторов до звука переключателя обогрева заднего стекла.Итак, если это не премиум, мы не знаем, что такое…

Вскоре система будет предлагаться на других автомобилях Ford, включая Ford Edge 2016 года выпуска.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *