Всем привет. Сегодня поговорим о том, как заменить батарейку в брелке-ключе на Форд Куга своими руками. Процедура не сложная и не требует какого-то спец инструмента или особых навыков. Однако, если не знать последовательности, можно легко повредить ключ и «попасть» на замену корпуса ключа.
Необходимость замены батарейки в ключе возникает при критическом разряде. Инженеры Ford позаботились о том, чтобы батарейка не «умерла» внезапно, а вы не остались наедине со своей проблемой и запертым автомобилем. В случае сильного разряда на приборной панели появляется соответствующее сообщение о необходимости замены батарейки. Это очень удобно, поскольку не увидеть такое сообщение невозможно, и батарейка, так или иначе, будет заменена до полного ее «истощения».
Замена батарейки в ключе потребует от вас наличия новой батарейки типа: CR2032, а также небольшой плоской отвертки.
Далее все собираем в обратной последовательности. Проверяем работу ключа, если все работает можно собирать инструмент и радоваться проделанной работе. На этом замена батарейки в брелке-ключе на Куге завершена, спасибо за внимание, до новых встреч на ford-master.ru
Источник
Автор Акум Эксперт На чтение 3 мин Просмотров 2.8к. Опубликовано Обновлено
Продолжительность работы элемента питания брелка составляет от 1 года до 2-х лет. Она зависит от качества батареи и частоты использования брелка. По прошествии определенного времени понадобится заменить батарейки в ключе Форд Куга 2. О необходимости замены напомнит бортовая система управления автомобилем – соответствующее сообщение появится на информационном дисплее.
В брелке для электропитания применяется плоский литиевый источник тока CR2032 напряжением 3 V или аналоги. Размеры таблетки: диаметр – 20 мм, толщина – 3,2 мм. Емкость составляет примерно 225 мА*ч. Для замены элемента питания подойдут следующие аналоги:
Для разборки корпуса брелка можно воспользоваться тонкой плоской отверткой с изолированной ручкой и жалом, ножом с тонким лезвием и изолированной ручкой или техническим пинцетом. Изоляция нужна для предотвращения попадания статического напряжения с рук на микросхемы платы.
Пульт дистанционного управления для Куги выпускался в двух вариантах:
Для замены батарейки необходимо разобрать брелок.
1. Сместить фиксатор и вынуть ключ из брелка.
2. Отверткой разъединить половинки, провернув плоской лопаткой в нише для стержня-ключа.
3. Разъединить половинки, запомнить положение батарейки относительно “+” и вынуть таблетку из гнезда, используя отвертку.
4. Поменять элемент на новый, вставить в гнездо “плюсом” вниз. Соединить и сжать половинки для фиксации защелок. Вставить стержень на место.
5. Проверить работоспособность брелка.
Для начала нужно нажать 2 кнопки в торцевой части на корпусе возле крепежного колечка. Фиксаторы освободят крышку с логотипом Ford. Отсоединить крышку и вынуть ключ. После этого выполнить следующие действия:
1. Отвертку с плоским жалом вставить в открывшийся паз для стержня в щель между двумя половинками и, поворачивая вокруг оси, раздвинуть две половинки модуля.
2. Для полного разъединения двух половинок отверткой разъединить половинки модуля в местах расположения кнопок фиксаторов крышки.
3. Используя отвертку, извлечь элемент питания из гнезда.
4. Вставить новую таблетку CR2032 и собрать модуль в обратной последовательности.
5. Проверить работоспособность брелка.
Мнение эксперта
Алексей Бартош
Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.
Задать вопросВнимание! Нельзя держаться за металлическое жало отвертки и касаться жалом печатной платы. Статическое электричество от вашей одежды может создать разряд тока на микросхемах и вывести их из строя. Держите отвертку только за изолирующую ручку.
Посмотрите видео, как поменять батарейку в этом брелке:
Если элемент питания пульта дистанционного управления разрядился и не позволяет открыть двери, можно воспользоваться резервным ключом, находящемся внутри модуля. Как его извлечь из брелка, описывается выше. Пуск двигателя осуществляется в обычном режиме.
Спасибо, помогло!2Не помогло1Даже если машина легко реагирует на сигнал с брелока, поменять батарейку в ключе необходимо через четыре года с начала эксплуатации автомобиля. К этому времени истекает гарантийный срок элемента питания. К модели Форд Фокус 2 прилагались два типа брелка: выкидной и простой. Причем они шли к обоим моделям авто: к ристайлинговой и дористайлинговой. В нашей статье пойдет речь о том, как производится замена батарейки в ключе Форда Фокус 2 и некоторых других серий.
Есть несколько факторов, по которым видно, что пора менять в брелоке источник тока:
При наличии любого из этих факторов необходимо срочно заменить старый элемент питания.
Для фордовского брелка от Фокуса 2 потребуется батарейка под номером CR2032. Такие «таблетки» используются в ключах от машин других марок и в часах. Особенности элемента: мощность – 3 В, диаметр – 20 мм, высота – 3,1 мм, тип – Li-ion.
о батарейках CR2016 →
При покупке важна фирма, которая произвела источник тока, и цена. Не стоит покупать дешевые аналоги.
Разберем, как поменять батарейку самостоятельно.
Замена батарейки в ключе автомобиля Форд проходит в несколько этапов:
Не всегда после замены источника тока брелок начинает работать. В первую очередь нужно проверить, не сел ли аккумулятор на машине. Для этого можно напрямую попытаться завести авто или включить фары. Если аккумулятор в рабочем состоянии, значит ключ необходимо перепрограммировать, так как авто не «видит» его.
Для этого нужно вставить его в замок зажигания и повернуть в позицию 2 часа четыре раза подряд. Затем вернуть его на 0 и ждать звукового сигнала. Это займет порядка десяти секунд. Раздастся звук – значит программирование началось. Теперь быстро нажать на кнопку на ключе. Должен щелкнуть замок – это означает, что ключ получил новую программу.
Замена батарейки в брелке Форд Фокус 3 немного отличается. Дело в том, что корпус брелка Форд Фокус 3 выполнен без выкидной части. Металлическая часть его убрана внутрь.
Замена источника тока на ключе форд фокус 3 происходит следующим образом:
Напомним, только для смены блока питания достаточно снять верхнюю небольшую крышку.
В более старых моделях автомобиля ключ был выкидным, он закрывался на 4 защелки.
Замена батарейки в ключе Форд Мондео проводится по аналогичной схеме. Важно не забыть, что элемент питания вставляют надписью от себя. В модели Форд Транзит брелок представлен с откидной частью. Замена блока питания аналогична предыдущему описанию. В некоторых экземплярах брелок выполнен в запаянном виде, и, чтобы добраться до батарейки,приходится его разрезать. Далее все внутренности переставляются в новый корпус.
Смену источников тока следует производить вовремя, не дожидаясь их полной разрядки.
про замену батарейки в ключе Шкоды Октавия А7 →
Источник: https://batteryk.com/zamena-batarejki-v-klyuche-ford-fokus-2
ЗажиганиеКак разобрать ключ зажигания форд фокус 2
Даже если машина легко реагирует на сигнал с брелока, поменять батарейку в ключе необходимо через четыре года с начала эксплуатации автомобиля. К этому времени истекает гарантийный срок элемента питания. К модели Форд Фокус 2 прилагались два типа брелка: выкидной и простой. Причем они шли к обоим моделям авто: к ристайлинговой и дористайлинговой. В нашей статье пойдет речь о том, как производится замена батарейки в ключе Форда Фокус 2 и некоторых других серий.
Замена батарейки в ключе Ford Focus 2 (или как разобрать брелок)
Ремонт ключа форд фокус 2 (замена батарейки)
Замена батарейки в ключе Ford Focus
МЕНЯЮ ВЫКИДНОЙ КЛЮЧ, ЧИП И БАТАРЕЙКУ.
Замена батарейки в чип ключе Ford Focus/Mondeo/Kuga by maybegarage.ru
Замена батарейки в ключе Форд Фокус
Замена батарейки в ключе Ford Mondeo Focus Fiesta Kuga
Замена батарейки в ключе Форд Мондео, Фьюжн, Ка, Коннект, C-Max, S-Max ,Галакси Change the battery
Разбираем брелок ff2
Меняем батарейку в ключах авто ФОРД
Также смотрите:
» Выбор » Как заменить батарейку в ключах Форд Фокус 2
logovaz-auto.ru
Как открыть без ключа Форд Фокус 2?
Часто на форумах встречаются вопросы о том, как открыть без ключа Форд Фокус 2. Бывают такие случаи, когда оставил ключи в машине либо в багажнике, вышел на улицу, а дверь случаем захлопнулась и заблокировалась.
Либо успели завести машину и вдруг пригодилось кратковременно выйти, чтоб что — или протереть либо поправить, а дверь, снова — таки, захлопнулась и заблокировалась. Ключи остались в зажигании, до дома, где хранятся запасные ключи далеко, аварийную службу не вызовешь из-за отдаленного положения от населенного пт.
Случается, что и ключи есть, но брелок отказывает, а ключом замок не откроешь — личинки от бездействия заржавевают и рассыпаются. Окно разбивать — недешево позже вставлять, ну и до дома проблематично будет ехать.
Поведаем несколько испытанных жизнью методов как открыть без ключа Форд Фокус 2.
Наверное у вас в машине найдется железная линейка либо ножовочное полотно. Необходимо немного согнуть его приблизительно в 10 сантиметрах с 1-го конца.
Сейчас необходимо повернуть линейку сгибом вниз и осторожно просунуть ее меж уплотнителем и стеклом в нижней части стекла водителя. Не страшитесь попасть не туда, стекло послужит для вас направляющей.
Вы попадете линейкой в салон и необходимо сейчас достать до кнопки, при помощи которой опускается стекло. Жмем на нее (для удобства и сгибали мало линейку) стекло опускается, мы в салоне.
ПОЗДРАВЛЯЮ!!! ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ 2017 ГОДОМ!!! КОРПУС ЧЕХОЛ ДЛЯ КЛЮЧА .
Также не забудьте почистить внутренности брелка от грязищи.
Другой метод заключается в том, чтоб при помощи петли, наброшенной на дверную защелку, поднять ее ввысь и открыть тем дверь. Для этого необходимо отыскать кусочек веревки, лески, шпагата, узкого гибкого провода — что найдется. Длина такая, чтоб обхватывала дверь по ширине дважды.
Чтоб просочиться вовнутрь салона, придется мало оттянуть дверь водителя и поддеть ее каким — или предметом в качестве рычага. Это может быть как древняя ненадобная уже пластмассовая карточка, так и отвертка, ножик обернутые скотчем, чтобы не поцарапать краску, либо деревянный клинышек.
Итак, отгибаем верхний правый угол передней двери и начинаем просовывать веревку, двигая ее по периметру двери. Доводим веревку до горизонтального положения на нижней стороне водительского окна. Сейчас необходимо завязать петлю. Сначала мы не вяжем ее, чтоб петля не затянулась при заведении веревки вовнутрь.
Петля вяжется в форме удавки, то — есть, такая, которая при затягивании развязывается. Сейчас осторожно протягиваем веревку с петлей снова в салон, накидываем ее на клипсу, затягиваем и потянув ввысь, открываем замок.
Как открыть без ключа капот Форд Фокус 2. У Форд Фокус есть одна болезнь — слетает тяга замка капота. Изготовлена она из 2-ух пластмассовых деталей, одна из которых двигается по другой. И вот, когда скапливается грязюка, масло, тяга заедает и от давления слетает с полозка. Открыть капот становится нереально. Предлагается последующий метод.
Находим кусочек крепкой проволоки длиной до полметра и на конце загибаем ее в виде крючка (как дверной крючок). Отгибаем эмблему Форда, светим фонариком и просовываем наш крючок прямо рядом с замком вовнутрь под капот. Лицезреем ответную часть замка. Он имеет круглую форму, которая крутится при открывании замка с 2-мя так именуемыми усиками.
Вставляем крючок, цепляя им за усики, и поворачиваем замок поначалу на лево, а позже на право, как мы делаем, открывая капот ключом. Капот раскрывается. Находим соскочившую тягу замка, снимаем и начинаем двигать ее туда — назад, разрабатывая и очищая от грязищи. Можно промыть водой. Не смазывать — это приведет к еще большему загрязнению. Прочистив, устанавливаем тягу замка на место.
Для этого два усика вставляем в шарик и ответную сторону также устанавливаем на место.
avto-melvin.ru
Ремонт ключа форд фокус 2 (замена батарейки)
Разбираем брелок ff2
Как поменять лезвие на выкидном ключе
Ford Mondeo 4 Настройка ключа на центральный замок
Сборка ключа Форд фокус III
Как угоняют Ford Focus 2. Заводилка.
Ремонт замка зажигания Форд Фокус2 в СПб 8-911-814-22-62
Разбираем выкидной ключ.
ГУР вместо ЭГУР Mazda 3 BK 2.0 ( LF )
Посылка с Aliexpress.Рычаг КПП для Ford Focus.
Также смотрите:
» Новости » Разболтался выкидной ключ Форд Фокус 2
fordport.ru
Источник: https://avtomotiv-tomix.ru/ford/kak-pomenyat-batarejku-v-klyuche-ford-fokus.html
Это значит, что надо перепрограммировать ключ.
Замена в чип-ключе Вставить отвёртку в паз и разъединить две части ключа. Множество водителей, автомобили которых оснащены электронными ключами или сигнализацией, рано или поздно сталкиваются с ситуацией, когда батарейка, от которой работает ключ или брелок, разрядилась.
Как разобрать ключ. Замена батарейки в ключе зажигания Форд Фокус 2 и есть основная причина
Причины глушения двигателя Форда Фокус 3 на холостых оборотах, в пробках, на ходу Собственно, определить наличие осколка можно чаще всего по характерному звуку из корпуса. Достаем старую батарею, устанавливаем новую.
В той части, на которую нанесён логотип компании, и находится сама батарейка. Для этого, нужно отжать по одному язычку с боков капсулы.
Разъединить пластиковый корпус на две части. Вынуть разряженный элемент питания и заменить его на новый.
Чтобы собрать ключ, соедините его половинки и защелкните. Смена батарейки ключа зажигания для Форд Фокус не требует новой привязки его к автомобилю, все работает. Ремонт выкидного ключа У выкидного ключа зажигания Форд Фокус 3 есть одна известная многим владельцам автомобиля болезнь.
Иногда он начинает заедать во время выбрасывания. Если при этом пробовать помогать ключу, применяя усилие, можно довести до того, что устройство перестанет функционировать нормально и выбрасываться вообще. Анализ отзывов автовладельцев и мастеров по ремонту свидетельствует, что с проблемой сталкивается большинство владельцев Форд Фокус третьего поколения. А, кроме того, в большинстве случаев причиной является маленький металлический осколок, попадающий в механизм.
Причины глушения двигателя Форда Фокус 3 на холостых оборотах, в пробках, на ходу Собственно, определить наличие осколка можно чаще всего по характерному звуку из корпуса.
В итоге, ключ делится на 3 части. Одна часть — сам металлический ключ зажигания, вторая — половинка с мозгами, третья — половинка с батарейкой.
Как поменять батарейку в ключе Замена батарейки в ключе процесс деликатный. Как видно на фотографии ниже, батарейка фиксируется пластмассовыми маленькими фиксаторами, в моем случае — одним, второй сломан. Кроме них по сторонам от батарейки есть два стальных контакта, которые прижимаются к контактам платы чипа, при соединении двух половинок капсулы ключа.
Поддевать батарейку следует с этой стороны фото внизу , при этом, слегка отжимая пластмассовый фиксатор, расположенный рядом с ножом.
Как видно на следующей фотографии, батарейка кладется в ключ рефленой частью вниз. Батарейка для ключа Форд Фокус Кстати о батарейке Не надо искать именно батарейку в ключ зажигания форд фокус 2.
Её стоит вытянуть и поменять. Сборка производится в обратной последовательности.
Вставляем плоскую отвертку, и медленно крутим против часовой стрелки, пока ключ не разойдется. Руками или при помощи той же отвертки подеваем половинку с эмблемой Ford. Перед вами батарейка и плата, меняем, чистим от грязи. Замена в чип-ключе Вставить отвёртку в паз и разъединить две части ключа. Ту часть, на которой находится логотип, также надо разъединить.
Именно там расположена батарейка. Вставляем отвертку в паз и отделяем 2 части ключа друг от друга.
Разделяем вторую часть на 2 половины, в одной из которых и находится батарейка. Её следует достать и поставить новую.
На этом работа завершена.
Источник: https://avto-voshod.ru/ekspluatatsiya/kak-razobrat-klyuch-ford-fokus-2.html
Если машина просто реагирует на сигнал с брелока, поменять батарейку в ключе нужно через четыре года начиная с эксплуатации автомобиля. В это время исходит срок гарантийной элемента питания. К модели Форд Фокус 5 прилагались два типа брелка: выкидной и обычной. При этом они шли к обоим моделям авто: к ристайлинговой и дористайлинговой. В нашей статье речь пойдет что же на самом деле, как делается смена батарейки в ключе Форда Фокус 2.4 и неких других серий.
Встречаются несколько причин, по которым видно, что пора поменять в брелоке источник тока:
При наличии хоть какого из этих причин нужно срочно сменять старенькый элемент питания.
Для фордовского брелка от Фокуса 4 будет нужно батарейка под номером CR2032. Такие «таблетки» употребляются в ключах от машин других марок и в часах. Особенности элемента: мощность – 3 В, поперечник – 20 мм, высота – 3,1 мм, тип – Li-ion.
В вопросе приобретения принципиальна компания, которая произвела источник тока, и стоимость. Не имеет смысла брать дешевенькие аналоги.
Разберем, как поменять батарейку без помощи других.
Смена батарейки в ключе автомобиля Форд проходит поэтапно:
Не часто после смены источника тока брелок начинает работать. Сначала необходимо проверить, не сел ли аккумулятор на машине. Для этой цели можно впрямую попробовать завести авто либо включить фары. Если аккумулятор в исправности, означает ключ нужно перепрограммировать, потому что авто не «видит» его.
Для этой цели необходимо воткнуть его в замок зажигания и повернуть в позицию 4 часа четыре раза попорядку. Потом возвратить его на 0 и ожидать звукового сигнала. Это займет порядка 10 секунд. Раздастся звук – означает программирование началось. Сейчас стремительно надавить на кнопку на ключе. Должен щелкнуть замок – это значит, что ключ получил новейшую программку.
Смена батарейки в брелке Форд Фокус 3 мало отличается. Существует, что корпус брелка Форд Фокус 3 выполнен без выкидной части. Железная часть его убрана вовнутрь.
Смена источника тока на ключе форд фокус 3 происходит таким образом:
Напомним, только для смены блока питания довольно снять верхнюю маленькую крышку.
В более старенькых моделях автомобиля ключ был выкидным, он запирался на 4 защелки.
Смена батарейки в ключе Форд Мондео проводится по аналогичной схеме. Принципиально не запамятовать, что элемент питания вставляют надписью от себя. В модели Форд Транзит брелок представлен с откидной частью. Смена блока питания подобна предшествующему описанию. В неких экземплярах брелок выполнен в запаянном виде, и, чтоб добраться до батарейки,приходится его разрезать. Дальше что остается сделать нашему клиенту внутренности переставляются в новый корпус.
Смену источников тока следует создавать впору, не дожидаясь их рабочий вариант разрядки.
Источник: https://vivauto.ru/kakaja-batarejka-v-kljuche-ford-fokus-2/
Ключ-брелок Ford Focus II представляет собой один из компонентов управления противоугонной системы автомобиля и центрального замка машины. Этот элемент обеспечивает комфорт эксплуатации, сохранность и безопасность транспортного средства.
Брелок используется для дистанционного контроля над охранной системой автомобиля, а также управления центрального замка отпирания и запирания дверей. Все действия производятся посредством радиосвязи брелока и противоугонной системы, вмонтированной в бортовой компьютер и электронику машины.
Если перестал работать брелок, проблему необходимо исправлять, ведь она делает невозможным управление системой, а также приводит к уязвимости автомобиля перед злоумышленниками.
Команды, которые подаются посредством данного элемента, вычисляются и приводятся в действие бортовой электросистемой контроля. В состав брелока входят следующие компоненты:
Когда автомобиль поставлен на стоянку или выполняются кратковременные остановки, владелец посредством брелока включает противоугонную систему и запирает двери транспортного средства. Если после этого произойдут несанкционированные попытки доступа, автомобиль активирует шумовую и световую сигнализацию.
Когда водитель нажмет клавишу управления замком, это подаст блоку ЭБУ специальный радиосигнал, который будет принят и переведен в соответствующие команды – за это отвечает определенное устройство, расшифровывающее и распознающее сигналы.
У брелока существует собственная программа и уникальный сигнал, то есть, если взять два брелока Форд Фокус и нажать на кнопку, деактивируется защита лишь на конкретном автомобиле, чей электронный блок программно объединен с пультом.
Когда не работает брелок, это может выражаться в следующих проблемах:
Данные ситуации могут возникать в результате следующих неполадок:
Чтобы разобрать брелок Форд Фокус 2 для замены батарейки, лучше воспользоваться помощью профессиональных специалистов СТО или сервисного центра автопроизводителя. Для этой работы нужно знать, какая батарейка используется в пульте, а также иметь специальное оборудование.
https://www.youtube.com/watch?v=Ys4YuWSUK7M
Мастера сначала демонтируют верхнюю крышку брелока посредством воздействия на защелки, их высвобождения и извлечения верхнего элемента защиты пульта. Далее осторожно вытаскивается компонент питания и тестируется специальным устройством, чтобы подтвердить отсутствие заряда или неисправность. Эта процедура является обязательной, чтобы избежать вероятных сбоев программного обеспечения.
Минусовый контакт пульта находится на самой микросхеме, и чтобы поменять батарейку, необходимо проводить все процедуры очень осторожно, чтобы не повредить конструкцию изделия. Когда установка нового элемента питания завершена, далее начинается тестирование пульта на работоспособность.
Профессиональные специалисты осуществляют программное присоединение пульта управления к электронному блоку автомобиля только после полной замены питания. Данные операции выполняются на специализированном оборудовании и ПК с программным обеспечением. Это позволяет подключиться к необходимому порту бортового компьютера автомобиля.
Далее посредством ПО выполняется синхронизация пульта и приемника с ЭБУ, что обеспечивает максимально быстрый отклик «мозгов» автомобиля на команды, подаваемые автовладельцем с брелока. Именно в связи с присутствием огромного количества электронных элементов и необходимости знаний, как открыть брелок Форд Фокус 2, все работы рекомендуется осуществлять в специальном сервисном центре.
Чтобы произвести технологические манипуляции, необходимо вмешательство квалифицированных специалистов по электронике Ford Focus, в распоряжении которых находится специализированное оборудования и приборы. Без этого будет сложно выполнить все действия качественно и обеспечить полноценную работу противоугонной системы автомобиля.
Особое радиолокационное устройство обеспечивает прием характеристик и уровня передаваемого пультом сигнала. Эта процедура требует использования брелока в отношении диагностического прибора, с поочередной активацией различных функций пульта и тщательной проверкой их работы.
Следующий этап – тестирование батарейки в брелоке. Для этого пульт разбирается, чтобы получить доступ к элементу питания, который проверяется на соответствие требуемым показателям емкости, передаваемого напряжения и тока.
После этого мастера разбирают и тщательно очищают брелочное устройство. Внутри может быть грязь, пыль и различные соринки, ухудшающие передачу сигнала автомобилю. Для данных работ требуется специальный инструмент, так как пульт имеет небольшие размеры и весьма хрупок.
Противоугонную систему Ford Focus II подвергают тестированию на специальном оборудовании, используя компьютер и ПО. Кабельное подключение к электронике автомобиля позволяет диагностировать проблемы в охранной системе, проверить все характеристики и найти сбои. Полученные результаты помогают мастерам сделать выводы о состоянии электрооборудования и исправят неполадки.
Чаще всего проблема некорректной работы противоугонной системы и продолжительного реагирования на отдаваемую команду с пульта заключается в неисправности батарейки брелока. Для диагностики этого элемента мастерами СТО используется специальное контрольно-измерительное оборудование. Полученные данные сверяются с номинальными показателями. Если были обнаружены несоответствия, элемент питания обслуживают и подзаряжают, или же заменяют новой батарейкой.
Источник: https://2bro-service.ru/article/problemy-s-klyuchom-ford-fokus-2
Замена батарейки в брелоке-ключе Форд Фокус 3
В основной массе автомобилей легковых замена батарейки в брелоке зажигания производится без особых сложностей. Но эта ситуация меняется, когда мы говорим о владельцах Форд Фокус 3. Чтобы добраться до батарейки в брелоке этой машины, водителю придётся изрядно потрудиться. Что, как это сделать, не повредив ключа, мы и расскажем читателю.
Что, что батарейку необходимо заменить, автомобиль просигналит водителю сам. На приборной панели высветится соответствующее предупреждение, игнорировать которое категорически не рекомендуется. Необходимо в самое ближайшее время приобрести круглую плоскую батарейку (её маркировка — CR2032) и установить её в брелок.
Нажимаются боковые кнопки на брелоке Форд Фокус 3
Между половинками брелока помещается отвёртка
Старая батарейка в брелоке поддевается отвёрткой
Замена батарейки в ключе Ford Focus Mondeo Kuga Fiesta. Убедитесь, что новая батарейка типа CR2032. How to change .
Как видно из этой статьи, заменить батарейку в брелок Форд Фокус 3 — задача простая, однако без кропотливости никак не обойтись. Главное — запастись подходящими инструментами и не прилагать больших усилий, открывая брелок.
Если переусердствовать, то вместо брелока получите бесполезный кусок пластика, замена которого в официальном сервисе обойдётся весьма недёшево.
Источник: https://autointerline.ru/pomenjat-batarejku-v-kljuche-ford-fokus-3/
После установки на заводе батарейки в ключ срок её службы составляет порядка 4-5 лет. После этого её придётся менять. На Форд Фокус 2 шли два ключа – один простой, а второй выкидной. Такие ключи были на рестайлинговой и дорестайлинговой версиях авто. В данной статье будет описан принцип замены батарейки на этих ключах.
Чтобы определить, когда требуется замена батарейки, можно использовать такие принципы:
Если будет наблюдаться хоть один из указанных признаков, то не стоит затягивать, а надо сразу поменять батарейку в ключе.
Батарейки CR 2032.
Для замены на ФФ2 используется батарейка CR2032. Её найти не сложно, так как она достаточно распространённая. Такие батарейки могут устанавливаться в ключах от других марок авто, а также в часах. Батарейка имеет такие характеристики:
При помощи плоской отвёртки надо разъединить две части ключа. В той части, на которую нанесён логотип компании, и находится сама батарейка. Её тоже надо разъединить на две части при помощи отвёртки. В одной половинке там будет находиться микросхема, а в другой батарейка. Её стоит вытянуть и поменять. Сборка производится в обратной последовательности.
Вставляем плоскую отвертку, и медленно крутим против часовой стрелки, пока ключ не разойдется.Руками или при помощи той же отвертки подеваем половинку с эмблемой Ford.Перед вами батарейка и плата, меняем, чистим от грязи.
Вставить отвёртку в паз и разъединить две части ключа. Ту часть, на которой находится логотип, также надо разъединить. Именно там расположена батарейка.
Вставляем отвертку в паз и отделяем 2 части ключа друг от друга.Разделяем вторую часть на 2 половины, в одной из которых и находится батарейка.
Её следует достать и поставить новую. На этом работа завершена. Сборка производится в обратной последовательности.
Достаем старую батарею, устанавливаем новую.
После замены батарейки могут происходить определённые проблемы. Например, автомобиль не будет «видеть» сам ключ. Это значит, что надо перепрограммировать ключ. Сделать это просто.
Надо перевести ключ зажигания в положение 2 четыре раза подряд. Потом надо ключ поставить в положение 0 и подождать, пока не раздастся сигнал. Прозвучит он через 10 секунд. После этого ключ можно программировать.
Для этого надо нажать на любую кнопку на ключе.
Источник: https://kip-pribor.ru/remont/pomenyat-batarejku-v-klyuche-ford-fokus-2.html
В зависимости от года выпуска, Focus 3 комплектовался выкидным, либо чип ключом без выкидной части. Установленные с завода батарейки в этих ключах служат достаточно долго, однако приходит время их менять. О том как разобрать ключ на Форд Фокус 3 и заменить батарейку, читайте в инструкции ниже.
Если штатный ключ перестал с первого раза открывать двери, или же открывает только с близкого расстояния, вполне вероятно, что «садиться» батарейка, которую необходимо заменить.
Еще один индикатор выходит на панель приборов при включении зажигания и выглядит вот так:
При виде такого индикатора на панели приборов, можно смело покупать батарею CR2032 и приступать к замене.
О том, как заменить батарейки в ключах Шевроле Круз, а так же Шкоды Октавии A7, можно прочитать в наших статьях по ссылкам.
Чтобы реже разбирать ключ для замены батареек, советую выбирать более качественные и дорогие батарейки, нежели недорогие, срок службы которых составляет несколько месяцев.
Итак, нажимаем на кнопки по бокам корпуса, как показано на фото
Далее как сняли верхнюю часть, видим внутри металлический ключ
Аккуратно поддеваем тонкой отверткой корпус ключа и разъединяем его.
Вытаскиваем старую батарейку и аналогично устанавливаем новую. Производим сборку в обратной последовательности. Проверяем работоспособность ключа.
Поддеваем тонким жалом верхний логотип ключа, который держится на 4 защелках.
Далее вытаскиваем тонким предметом батарейку и производим ее замену на новую.
При замене батарейки советую так же полностью разобрать ключ и почистить его от пыли. Ключ не совсем герметичен. В процессе его использования, пыль попадает внутрь, на плату и кнопки, в результате чего ключ может барахлить.
После замене батарейки так же как и в первом варианте проверяем их работоспособность. При очередном запуске двигателя, сообщение на панели приборов о необходимости замены батарейки должно исчезнуть.
1remontauto.ru
Всем привет. Сегодня поговорим о том, как заменить батарейку в брелке-ключе на Форд Куга своими руками. Процедура не сложная и не требует какого-то спец инструмента или особых навыков. Однако, если не знать последовательности, можно легко повредить ключ и “попасть” на замену корпуса ключа.
Необходимость замены батарейки в ключе возникает при критическом разряде. Инженеры Ford позаботились о том, чтобы батарейка не “умерла” внезапно, а вы не остались наедине со своей проблемой и запертым автомобилем. В случае сильного разряда на приборной панели появляется соответствующее сообщение о необходимости замены батарейки. Это очень удобно, поскольку не увидеть такое сообщение невозможно, и батарейка, так или иначе, будет заменена до полного ее “истощения”.
Замена батарейки в ключе потребует от вас наличия новой батарейки типа: CR2032, а также небольшой плоской отвертки.
В более узкую часть ключа (по направлению конца жала ключа), там есть углубление. Устанавливаем отвертку, используя ее как рычаг, и поддеваем половину корпуса. Можно попробовать «располовинить» ключ с торца, однако в таком случае есть вероятность повреждения краев корпуса.
Непосредственно замена батарейки в ключе Ford Kuga не представляет вообще ничего сложного, каждый из нас менял такие в различные рода устройствах. Поддеваем старую “таблетку”, а на ее место ставим новую, главное не перепутать верх и низ батарейки или точнее сказать полярность. Вот и все.
Далее все собираем в обратной последовательности.
Проверяем работу ключа, если все работает можно собирать инструмент и радоваться проделанной работе. На этом замена батарейки в брелке-ключе на Куге завершена, спасибо за внимание, до новых встреч на ford-master.ru
Источник: https://ford-sun.ru/raznoe-2/kak-v-klyuche-ford-pomenyat-batarejku-zamena-batarejki-cr2032-v-klyuche-ford-focus-3-2.html
В зависимости от года выпуска, Focus 3 комплектовался выкидным, либо чип ключом без выкидной части. Установленные с завода батарейки в этих ключах служат достаточно долго, однако приходит время их менять. О том как разобрать ключ на Форд Фокус 3 и заменить батарейку, читайте в инструкции ниже.
В большинстве легковых автомобилей замена батарейки в брелоке зажигания производится без особых сложностей. Но эта ситуация меняется, когда речь заходит о владельцах Форд Фокус 3. Чтобы добраться до батарейки в брелоке этой машины, водителю придётся изрядно потрудиться. О том, как это сделать, не повредив ключа, мы и расскажем читателю.
Нажимаются боковые кнопки на брелоке Форд Фокус 3
Внешняя крышка снята, виден аналоговый ключ
Между половинками брелока помещается отвёртка
Старая батарейка в брелоке поддевается отвёрткой
Срок службы батарейки, устанавливаемой с завода в чип или выкидной ключ порядке 4-5 лет, после чего требуется ее замена. На Ford Focus 2 рестайл и дорестайл шли 2 типа ключа — один выкидной, другой простой. В нашей инструкции ниже, вы найдете информацию о том, как заменить батарейки на обоих ключах.
В любом случае, если вы заметили один из указанных признаков, лучше не испытывать судьбу, а произвести замену батарейки. Это позволит в один прекрасный день избежать проблем с открытием или наоборот закрытием автомобиля.
Для замены нам потребуется батарейка CR2032. Она достаточно распространена, поэтому проблем с ее приобретением у вас не возникнет. Этот тип батареи используется во многих автомобильных ключах,а так же часах и других гаджетах.
https://www.youtube.com/watch?v=4KyB7zyb8HY
Характеристики батарейки:
На сегодняшний день производители предлагают большой выбор батареек данного типа:
Советуем при покупке обратить внимание не только на производителя, но и на цену. Не стоит покупать слишком дешевые батарейки, так как можно нарваться на подделку.
С помощью плоской отвертки аккуратно разъединяем ключ на 2 части как показано на фото.
Ту часть ключа, которая с логотипом нужно будет разобрать, в ней и находится батарейка
С помощью плоской отвертки разделяем корпус на две части
В одной из частей будет располагаться микросхема, а в другой батарейка. Аккуратно вытаскиваем батарею и меняем на новую
Производим сборку в обратной последовательности
Аккуратно вставляет отвертку в паз и отделяем 2 части ключа друг от друга. Мы отделили верхнюю часть ключа с жалом
Теперь с помощью отвертки разделяем вторую часть на 2 половины, в одной из которых и находится батарейка
Достаем старую батарею, устанавливаем новую батарейку CR2032
На этом процесс замены батарейки закончен.
Иногда после замены батарейки в ключе, машина «не видит» ключ. Это означает что программа сбилась и ключ нужно по новой программировать. Сделать это не сложно.
Переводим переключатель зажигания в положение — 2 кратковременными остановками четыре раза. Далее устанавливаем в положение — 0 и ждем звукового сигнала.
Сигнал прозвучит около 10 секунд, после чего можно программировать ключ. Для этого нужно нажать на любую кнопку на ключе.
Источник: https://cleanerauto.ru/kak-proizvesti-zamenu-v-shtatnom-klyuche-ford-focus-2.html
Даже если машина легко реагирует на сигнал с брелока, поменять батарейку в ключе необходимо через четыре года с начала эксплуатации автомобиля. К этому времени истекает гарантийный срок элемента питания. К модели Форд Фокус 2 прилагались два типа брелка: выкидной и простой. Причем они шли к обоим моделям авто: к ристайлинговой и дористайлинговой. В нашей статье пойдет речь о том, как производится замена батарейки в ключе Форда Фокус 2 и некоторых других серий.
О том, что батарейку нужно заменить, автомобиль просигналит водителю сам. На приборной панели высветится соответственное предупреждение, игнорировать которое категорически не рекомендуется. Нужно как можно быстрее приобрести круглую плоскую батарейку (её маркировка — CR2032) и установить её в брелок.
Батарейка для ключа Форд ФокусКстати о батарейке Не надо искать именно батарейку в ключ зажигания форд фокус 2. В любом магазине вы найдете подходящую по размерам батарейку в 3 v (три вольта).
Эту батарейку Kodak Ultra (Кодек Ультра) я вообще купил в продуктовом магазине, сравнил сос тарой из ключа, она подошла и прекрасно работает.
Мы разобрались как разобрать и заменить батарейку в брелке ФФ2 дорестайл. В следующем видео, вы можете посмотреть разборку и замену батарейки выкидного ключа Форд Фокус.
Замена батарейки в ключе Ford Focus Mondeo Kuga Fiesta. Лампа в солнцезащитном как заменить лампы противотуманной фары самому? Куда лезть. Удостоверьтесь, что новенькая батарейка типа CR2032. Форд фокус 2 и c-max c двс duratec he 1 т.е. Ремень как бы глубже садился на поставить то. How to change .
Если машина просто реагирует на сигнал с брелока, поменять батарейку в ключе нужно через четыре года начиная с эксплуатации автомобиля. В это время исходит срок гарантийной элемента питания. К модели Форд Фокус 5 прилагались два типа брелка: выкидной и обычной. При этом они шли к обоим моделям авто: к ристайлинговой и дористайлинговой. В нашей статье речь пойдет что же на самом деле, как делается смена батарейки в ключе Форда Фокус 2.4 и неких других серий.
Встречаются несколько причин, по которым видно, что пора поменять в брелоке источник тока:
При наличии хоть какого из этих причин нужно срочно сменять старенькый элемент питания.
Для фордовского брелка от Фокуса 4 будет нужно батарейка под номером CR2032. Такие «таблетки» употребляются в ключах от машин других марок и в часах. Особенности элемента: мощность – 3 В, поперечник – 20 мм, высота – 3,1 мм, тип – Li-ion.
В вопросе приобретения принципиальна компания, которая произвела источник тока, и стоимость. Не имеет смысла брать дешевенькие аналоги.
Разберем, как поменять батарейку без помощи других.
Смена батарейки в ключе автомобиля Форд проходит поэтапно:
Как не крути, а Форд Фокус 3 все же умный автомобиль. Даже такая мелочь, как близкий разряд батарейки в ключе зажигания электроника фиксирует и сразу же сообщает об этом владельцу, которому рекомендуется произвести замену элемента, в противном случае автомобиль со временем не тронется с места. О том, как заменить батарейку в ключе зажигания Ford Focus 3 и как отремонтировать выкидное лезвие ключа, пойдет речь в данной публикации.
А теперь все по порядку. Если вы при включении зажигания обнаружили, что на информационном табло появилась сообщение “Батарея ключа разряжена, замените батарейку”, следовательно, это необходимо в ближайшее время сделать.
Покупаем батарейку CR2032, цена которой примерно $ 2
Подробно о ключе зажигания Форд Фокус 3. Ремонт, замена батарейки
Эту процедуру можно выполнить другим способом, подковырнув ногтем в указанном на фото месте, после чего нажав боковые кнопки разъединить две половинки корпуса ключа.
После чего произвести сборку в обратном порядке.
Иногда, ключ зажигания начинает заедать во время выкидывания. Использование помощи для его выхода может привести к тому, что со временем ключ не откроется вообще. Кстати, данная проблема не редкость, и многие владельцы Ford Focus третьего поколения с ней рано или поздно сталкиваются.
Подробно о ключе зажигания Форд Фокус 3. Ремонт, замена батарейки
Чтобы решить эту проблему необходимо тонкой отверткой слегка подковырнуть в указанном на фото месте и вытряхнуть небольшой металлический обломок, который и был причиной заедания ключа
При подготовке публикации о том, как заменить батарейку в ключе Форд Фокус 3 и как отремонтировать выкидной ключ была использована информация с сайта www.drive2.ru
Источник: http://remontauto-ford.ru/page/podrobno-o-kljuche-zazhiganija-ford-fokus-3-remont-zamena-batarejki
Как поменять батарейки в ключах от автомобилей Форд Фокус 5 и 3
Пусть даже если машина просто реагирует на сигнал с брелока, поменять батарейку в ключе нужно через четыре года начиная с эксплуатации автомобиля. В это время исходит срок гарантийной элемента питания. К модели Форд Фокус 5 прилагались два типа брелка: выкидной и обычный. При этом они шли к обоим моделям авто: к ристайлинговой и дористайлинговой. В нашей статье речь пойдет о том, как делается подмена батарейки в ключе Форда Фокус 2 и неких других серий.
Форд Фокус 2Разберем, как поменять батарейку без помощи других.
Замена батарейки в ключе автомобиля Форд проходит в несколько этапов:
Для этой цели необходимо воткнуть его в замок зажигания и повернуть в позицию 5 часа четыре раза попорядку. Потом возвратить его на 0 и ожидать звукового сигнала. Это займет порядка 10 секунд. Раздастся звук – означает программирование началось. Сейчас стремительно надавить на кнопку на ключе. Должен щелкнуть замок – это значит, что ключ получил новейшую программку.
Смену источников тока следует создавать впору, не дожидаясь их {рабочей разрядки.
Источник: https://avto-melvin.ru/pomenjat-batarejku-v-kljuche-ford-fokus-2/
В основной массе автомобилей легковых смена батарейки в брелоке зажигания делается без особенных сложностей. Однако эта ситуация изменяется, когда мы говорим о обладателях Форд Фокус 3. Чтоб добраться до батарейки в брелоке этой машины, водителю придётся значительно потрудиться. Что, как это сделать, не повредив ключа, мы и поведаем читателю.
Что же на самом деле, что батарейку нужно сменять, автомобиль просигналит водителю сам. На приборной панели высветится соответственное предупреждение, игнорировать которое категорически не рекомендуется. Нужно быстро приобрести круглую плоскую батарейку (её маркировка — CR2032) и установить её в брелок.
Потому пытаясь расширить отвёрткой щель меж его половинками, не рекомендуется прилагать очень огромные усилия. Действовать необходимо аккуратненько, поскольку по другому есть вариант или выломать кусок боковой стены брелока, или разрушить одну из его защёлок, которые тоже не отличаются высочайшей прочностью.
К примеру, батарейка CR2034 практически не отличается по имиджу от CR2032, но в брелок она не поместится, хотя разница в поперечнике — меньше мм.
Как видно из этой статьи, сменять батарейку в брелок Форд Фокус 3 — задачка обычная, однако без кропотливости не обойдется. Главное — запастись подходящими инструментами и не прилагать огромных усилий, открывая брелок.
Если переусердствовать, то заместо брелока всегда получите никчемный кусочек пластика, смена которого в официальном автосервисе обойдётся очень недёшево.
Как поменять батарейку в ключе ford focus.
Источник: https://autoviber.ru/kak-pomenjat-batarejku-v-kljuche-ford-fokus/
В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Как открыть брелок форд куга?».
Как разобрать ключ ford (focus, mondeo, kuga)
Замена батарейки в ключе Ford Focus Mondeo Kuga Fiesta
Замена батарейки в ключе Ford Mondeo Focus Fiesta Kuga
РЕМОНТ КЛЮЧА ФОРД ФОКУС 2 (ЗАМЕНА БАТАРЕЙКИ)
Замена батарейки в чип ключе Ford Focus/Mondeo/Kuga by maybegarage.ru
Разбираем брелок форд фокус 3
✅ Замена САЛОННОГО фильтра Форд Куга 2. ВИДЕО. Подробная Инструкция «Как заменить»
Замена батарейки в смарт ключе Форд Фиеста, S-Max, Галакси, Куга Change the battery
Форд куга 2 замена аккумулятора
Ford Kuga 2014 запуск со штатного брелка
Всем доброго времени суток!
Особо тут говорить неочём! Обычная замена батарейки в ключе! После месяца ежедневного пиликания бортового компьютера о замене батарейки, я всё же соизволил её поменять!
Батарейку взял обычную, в каждом магазине в зоне кассы имеются они (Energizer litium CR2032 3V).
Разбирается ключь очень просто:
1) нажать с двух сторон возле колечка брелока
и вытащить эмблему FORD.
2) после того как вытащили эмблему, необходимо вынуть сам ключь из брилока.
3) потом нужно взять, что то острое и начать половинить ключь с двух сторон (с верху в них).
4) а дальше особого ума не надо)) после замены батарейки всё собираемых обратно))
Приобрёл себе фирменную ключницу, т.к чехлы на ключ меня не вдохновляют!
Как то так!
Б/ж неочём, но может кому то пригодится!
Завтра будет продолжение (Изготовление необычного сабвуфера — 5) вот здесь то я развернусь.)).
Всем удачи на дорогах!
Цена вопроса: 400 ₽
Спасибо. И мне пригодилось!
Прочитала запись. Сегодня как раз первый раз высветилась надпись. Мне пригодится
Брелок вообще реально заменить, а то у моего корпус сильно потерся
Ппц … Целый пост как батарейку в ключе менять!надо ещё написать как шину качали насосом…или как пистолет вставляли бензин заливали, в какую сторону крутить лючок бензобака…
Хах (в какую сторону крутить ЛЮЧОК бензобака) этот бы пост я с удовольствием сам бы по читал!))) Крышка горловины бака залипает!))
Вот мне надо было !Я узнал !
Хах (в какую сторону крутить ЛЮЧОК бензобака) этот бы пост я с удовольствием сам бы по читал!))) Крышка горловины бака залипает!))
А так хорошая идея про колесо и заправку!))
И так к сведению, у Куги не используется крышка горловины бака. Там стоит липестковая система!
А про батарейку так, может кому надо будет?!
вот мне пригодилось очень-очень. Батарейка села за год. Причем не только на основном ключе, но и на запасном
Как-то пытался достать батарейку, думал будет попроще, но не стал половинить ключ «чем-то острым», надеялся, что может половинки сдвигаются, как в обычных пультах и у меня просто не получается с первого раза, ан нет, придётся всё-таки «ковырять»!
Для замены нам потребуется батарейка 3V CR 2032 и отвертка. Постарайтесь некасаться отверткой электродов на плате ключа.
1. Сдвиньте фиксатор в направлении, показанном стрелкой.
2. Извлеките ключ.
3. Окончательно разъедините две половины корпуса пульта, поворачивая отвёртку в месте, указанном на рисунке.
4. Воспользовавшись отверткой, осторожно извлеките элемент питания.
5. Установите новую батарейку (3V CR 2032) положительным + выводом вниз.
6. Соберите корпус пульта дистанционного управления.
7. Установите стержень ключа.
Этой инструкцией воспользовались: 6274 раз.
Батарейку взял обычную, в каждом магазине в зоне кассы имеются они (Energizer litium CR2032 3V).
Замена батарейки в ключе потребует от вас наличия новой батарейки типа: CR2032, а также небольшой плоской отвертки.
Замена батарейки в ключе Ford Kuga
Как поменять батарейку в ключе Куга 2
Как поменять батарейку в ключе Форд Мондео 4?
Для открывания и запирания дверей понадобится ключ. Замена аккумуляторной батареи
Все очень просто. Откидываем полотно ключа, нажав на кнопку. Затем поддеваем верхнюю крышку, либо ногтем, либо пальцем или отверткой, и тянем вверх. Крышка откинется, под ней находится батарейка, лично у меня марка батареи – «CR 2032», обычная, которая применяется в часах и калькуляторах.
Ибрагим написал(а)
мне наверное повезло, первая замена сцепления на 275000км :)
никогда ничего не пиналось
Симеон написал(а)
Зачем меняли сальник? масло подтекало?
Бессмертный Пятошин написал(а)
Красавчик,быстро и качественно, приятно смотреть и музыка норм
Виорел написал(а)
Здравствуйте! А почему вы сказали что ремень не очень про 705???
Солико Алдияр написал(а)
Зачётный видос?
Diederich написал(а)
А что за дятлы минуса поставили?
Allister написал(а)
Почему самозажимные хомуты не использовать? Раз купил и навсегда проблема решена.
Антарес написал(а)
При начале движения была вибрация?
Сальвадор написал(а)
Сделай видюху про тайоту короллу 2003 год
Роллана написал(а)
16клапанный заведется и без этого датчика,там дпрв есть
Руп написал(а)
фф2 рест. 1.6 на холодную звук будто дизелит. кто-то говорит топливные форсунки, что так и должно, другие что палец о поршень брякает, что может быть?
Ахмад написал(а)
Кому как. Мне моим способом проще. Там плоный один удар и кардан соскакивает с гранаты..
Маклин Шамков написал(а)
ну почему дорого, на 250 тыс. цепи хватит, а это больше 10 лет езды в нормальном режиме,
Атл написал(а)
Просто какой-то лютый капец как вы пружину снимаете.
Сандро написал(а)
я чистил не снимая клемы шевролет каптива не чего страшного произошло завел поехал
Берданин Алтынбек написал(а)
оператор красавчик, старался показать все до мелочей,как мог! спасибо. А сетка там есть в пластиковой колбе, просто нужно защелки отщелкнуть. Мастеру походу было впадлу, ну или же реально не знал. Но защелки то видны, соответственно не обезьяна, должен был догадаться. и ради интереса хотя бы пробовать их отщелнуть?
Хисметов Мук написал(а)
Здравствуйте, реально помогло видео!
В мануале пишут, что надо менять датчик ож в термостате, но взяли сомнения и нашел этот ролик, прислонил провод на массу и стрелка пошла вверх. Все исправил.
Подливаев Тороп написал(а)
Очень качественно и информативно?
Семошкин Леха написал(а)
привет… сделай видюху о датчиках абс…пож-та
Жак написал(а)
Опять я первый. Лайк тёска.
Любина Марговская написал(а)
Замена шаровой форд фокус
Lamont написал(а)
Насчёт болта шкива коленвала не соглашусь?
Аслиддин написал(а)
Филд написал(а)
А что это за модель Форда? На моем 1.6, 115 рестайл, сливная пробка есть!
Гость Пинакин написал(а)
Интересная у вас работа — решать головоломки!
Ахмет написал(а)
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня такой же стук на Ладе Гранте поменял стойки и опорные подшипники взял дешёвые А в лево право поворачиваешь не скрепить ничего но а стучит очень сильно когда открываешь капот там опорный подшипник шатаеш машину в руку бьетЧто может быть опорные подшипники Я всё-таки думаю может апорные бракованые
Любим написал(а)
Форд Куга 2.5 бензи 2018г, 6 ступ. АКПП, какое масло можно лить в АКПП?
Ивина Алиакбярова написал(а)
Крутое видео
Стэнфорд написал(а)
спасибо супер
Олексий написал(а)
стабилизатор передний причем тут рейка?
Океан написал(а)
Размер звездочки для откручивания сидений какой?
Делевянов Бура написал(а)
очень крутой инструмент вместо трещетки
Добавить комментарий
Привет всем! Драйвовчанам! Все таки решил написать небольшой тизерок заранее. После того как у меня получилось с помощью небольшого модуля 40*20 мм и небольших изменений конфигурации авто, заводить его по штатному алгоритму автозапуска, т.е. использовать внедренный в 2020 году функционал штатного дистанционного запуска в ford kuga 2+ и ford focus 3+, на кугах и некоторых фокусах второй генерации начиная с 2013 г.в.
Появилась идея заводить не только с обычного ключа который не имеет кнопки запуска, но и с телефона. Далее видео что на данный момент реализовано.
Ну и пару фоток тестовых образцов которые уже успешно работают и на моем авто 2013 г.в. и на авто клиентов!
Когда
Дистанционное управление внутри автомобиля слева и замки заперты.
Как
Штатная сигнализация блокирует доступ к автомобилю, имеет некоторые противоугонные блокировки и может воспроизводить звуковой сигнал. Автомобиль обладает некоторыми местами, так называемыми точками, которые нужно знать для установки сигнализации. Чтобы штатная сигнализация не была сложной в установке, обычно к ней прилагается инструкция.
С замка зажигания, берутся питающие главные провода, обозначаются они как:
Провода, отвечающие за повороты, проходят через жгут, который идёт в предохранительный блок. Зелёного цвета и большого размера провод.
Провод от стопов находится в районе тормозной педали на датчике.
Там, где расположены габаритные огни, к переключению света подключение проводится на оранжево-чёрный провод (иногда к оранжево-желтому), соблюдая полярность.
В предохранительном блоке, там, где находится бардачок, можно найти провод бело-фиолетового цвета, отвечающий за ручник.
Идущий от бензонасоса провод можно отыскать в пороге двери, с правой стороны – он будет зелено оранжевым.
Контроль центрального замка и дверными концевиками находится на предохранительном блоке у места для ног пассажирского сидения (иногда может находится в передней водительской двери). Управляется центральный замок с помощью чёрно-оранжевого и чёрно-зелёного провода в разъёме оранжевого цвета. Для поиска требуется проследить что двери в машине закрыты, по-другому замки не смогут закрыться.
Дверные концевики (положительной полярности) – чёрно-желтый (водительская сторона), чёрный оранжевый (сзади слева), чёрно-зелёный (сзади справа) и чёрно синий (спереди справа) в оранжевом разъёме, возле центрального замка.
Искать провода следует вольтметром, так как отличии от вольтметра, пробник не сможет показать плюс, когда дверь открыта. Концевик от багажника находится в месте других концевиков, и имеет положительный чёрно-красный провод.
В случае, если в автомобиле имеется концевик капота, тогда есть возможность использовать соседний синий разъём, там будет чёрно-желтый провод положительной полярности.
Взятый провод, идущий с форсунки — отлично подойдёт для процесса контролирования двигателя, можно взять каждый провод по пути движения. Также есть вариант воспользоваться розовым проводом, выходящим с генератора, однако на нём 12 вольт может возникать не сразу и впоследствии автоматический запуск может срабатывать не всегда.
Когда
Как
Указание: Можно запрограммировать максимум 8 пультов дистанционного управления.
Замена элементов питания тип 1
Замена элементов питания тип 2
Работа системы
Цепи питания автомобиля защищены предохранителями и реле. Элементы установлены в блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.
Рассмотрены схемы Форд Куга (CBS) 2-го поколения 2011, 2012, 2013, 2014, 2020, 2020, 2020, 2020, 2020 года выпуска, а также Форд Эскейп с бензиновыми двигателями: 1.6 / 2.0 / 2.5 л. и дизельным 2.0 л.
Расположение монтажного блока.
| Назначение предохранителей в моторном отсеке | ||
| № | Защищаемая цепь | Ток, А |
| F1 | Нет | — |
| F2 | — | |
| F3 | — | |
| F4 | — | |
| F5 | — | |
| F6 | — | |
| F7 | Антиблокировонная система тормозов, управление системой динамической стабилизации | 40 |
| F8 | Электронная система динамической стабилизации | 30 |
| F9 | Омыватели фар | 20 |
| F10 | Электродвигатель вентилятора отопителя | 40 |
| F11 | Модуль качества напряжения, блок управления системами кузова | 30 |
| F12 | Модуль управления силовым агрегатом | 30 |
| F13 | Реле стартера | 30 |
| F14 | Правая цепь обогреваемого ветрового стекла | 40 |
| F15 | Предохранитель прикуривателя форд куга, дополнительные гнезда электропитания | 20 |
| F16 | Левая цепь обогреваемого ветрового стекла | 40 |
| F17 | Дополнительный отопитель | 20 |
| F18 | Нет | — |
| F19 | Антиблокировочная система тормозов, управление системой динамической стабилизации | 5 |
| F20 | Звуковой сигнал | 15 |
| F21 | Выключатель стоп-сигналов | 5 |
| F22 | Система мониторинга аккумуляторной батареи | 15 |
| F23 | Соленоиды реле | 5 |
| F24 | Управление освещением | 5 |
| F25 | Нет | — |
| F26 | Питание катушки реле системы управления двигателем (автомобили с бензиновыми двигателями) | 5 |
| F26 | Питание катушки реле системы управления двигателем (автомобили с дизельными д вигателями), система управления коробкой передач (автомобили с дизельными двигателями) | 15 |
| F27 | Муфта компрессора системы кондиционирования | 15 |
| F28 | Система адаптивного круиз-контроля (автомобили с системой «Автостарт/стоп») | 5 |
| F29 | Обогреватель заднего стекла кузова | 25 |
| F30 | Нет | — |
| F31 | Нет | — |
| F32 | Модуль управления двигателем | 15 |
| F33 | 10 | |
| F34 | 10 | |
| F35 | 15 | |
| F36 | Активные жалюзи радиатора | 5 |
| F37 | Питание индикатора отключения надувной подушки безопасности пассажира | 5 |
| F38 | Модуль управления двигателем, модуль управления коробкой передач | 5 |
| F39 | Фары, коррекция наклона света фар | 5 |
| F40 | Электрический усилитель рулевого управления | 5 |
| F41 | Блок управления системами кузова | 20 |
| F42 | Очиститель заднего стекла | 15 |
| F43 | Фары | 15 |
| F44 | Система адаптивного круиз- контроля (автомобили без системы «Автостарт/стоп») | 5 |
| F45 | Обогреваемый распылитель омывателя | 10 |
| F46 | Автоматический режим работы стеклоочистителя | 40 |
| F47 | Нет | — |
| F48 | Испаритель дизельного топлива | 15 |
| Реле | ||
| R1 | Не используется | |
| R2 | Звуковой сигнал | |
| R3 | Реле испарителя дизельного топлива | |
| R4 | Нет | |
| R5 | ||
| R6 | ||
| R7 | Антиобледенитель ветрового стекла | |
| R8 | Нет | |
| R9 | Омыватель фар | |
| R10 | Реле стартера | |
| R11 | Муфта компрессора системы кондиционирования | |
| R12 | Вентилятор системы охлаждения | |
| R13 | Вентилятор обогревателя | |
| R14 | Реле системы управления двигателем | |
| R15 | Обогреватель заднего стекла | |
| R16 | Зажигание | |
Расположение монтажного блока под бардачком.
| Назначение предохранителей в блоке салона Куга 2 | ||
| № | Защищаемая цепь | Ток, А |
| F56 | Бензонасос | 20 |
| F57 | Нет | — |
| F58 | — | |
| F59 | Приемопередатчик пассивной противоугонной системы | 5 |
| F60 | Плафон освещения салона, блок переключателей двери водителя, освещение перчаточного ящика, блок переключателей потолочной консоли | 10 |
| F61 | Не используется | — |
| F62 | Автоматические стеклоочистители, зеркало с функцией автоматического затемнения | 5 |
| F63 | Система адаптивного круиз-контроля (передний сенсорный модуль) | 10 |
| F64 | Нет | — |
| F65 | Отпирание защелки задней поднимающейся двери | 10 |
| F66 | Нет | — |
| F67 | Модуль SYNC, многофункциональный дисплей, модуль глобальной системы определения местонахождения (GPS) | 7.5 |
| F68 | Электрический замок рулевой колонки | 15 |
| F69 | Щиток приборов | 5 |
| F70 | Нет | — |
| F71 | Блок управления отопителем (модуль ручного управления в системе кондиционирования воздуха), двухзонный электронный автоматический климат-контроль | 10 |
| F72 | Модуль рулевого колеса | 7.5 |
| F73 | Разъем передачи данных, автономная звуковая система | 5 |
| F74 | Фары дальнего света | 15 |
| F75 | Противотуманные фары/фонари | 15 |
| F76 | Фонарь заднего хода | 10 |
| F77 | Насос омывателя | 20 |
| F78 | Выключатель зажигания, кнопка запуска | 5 |
| F79 | Аудиоблок, навигационный DVD-проигрыватель, сенсорный экран, выключатель фонаря аварийной световой сигнализации, переключатель блокировки замков двери | 15 |
| F80 | Прозрачный люк | 20 |
| F81 | Радиочастотный радиоприемник, датчик перемещений в салоне | 5 |
| F82 | Насос омывателя | 20 |
| F83 | Система централизованной блокировки замков | 20 |
| F84 | Не используется | — |
| F85 | Выключатель зажигания | 7.5 |
| F86 | Модуль подушки безопасности, система распознавания присутствия пассажира, индикатор отключения надувной подушки безопасности пассажира | 10 |
| F87 | Нет | — |
| F88 | — | |
| F89 | — | |
Блок находится за нишей шасси со стороны пассажира.
| Назначение предохранителей в блоке багажника | ||
| № | Защищаемая цепь | Ток, А |
| F1 | Система бесконтактного открывания задней поднимающейся двери | 5 |
| F2 | Модуль бесключевого входа | 10 |
| F3 | Ручки дверей автомобиля с дистанционным бесключевым входом | 5 |
| F4 | Модуль управления левой передней двери | 25 |
| F5 | Модуль управления правой передней двери | 25 |
| F6 | Модуль управления левой задней двери | 25 |
| F7 | Модуль управления правой задней двери | 25 |
| F8 | Нет | — |
| F9 | Электродвигатель сиденья водителя | 25 |
| F10 | Нет | — |
| F11 | Задний элемент питания катушки реле зажигания | 5 |
| F12 | Система управления м икроклиматом (автомобили с системой «Автостарт/стоп») | 10 |
| F13 | Щиток приборов (автомобили с системой «Автостарт/стоп») | 5 |
| F14 | Информационно-развлекательный дисплей, модуль SYNC, модуль глобальной системы определения м естонахождения (автомобили с системой «Автостарт/стоп») | 7.5 |
| F15 | Аудиоблок (автомобили с системой «Автостарт/стоп») | 15 |
| F16 | Нет | — |
| F17 | — | |
| F18 | — | |
| F19 | — | |
| F20 | — | |
| F21 | — | |
| F22 | — | |
| F23 | — | |
| F24 | Дополнительные гнезда электропитания постоянного и переменного тока | 30 |
| F24 | Задние дополнительные гнезда электропитания | 25 |
| F25 | Открывающаяся вверх дверь с приводом | 25 |
| F26 | Вспомогательное оборудование, модуль буксировки прицепа | 40 |
| F27 | Дополнительные гнезда электропитания багажного отделения | 20 |
| F28 | Нет | — |
| F29 | Система мониторинга непросматривающихся зон, датчик передней видеокамеры, система адаптивного круиз-контроля, камера заднего вида системы помощи при парковке, сигнал зажигания модуля качества напряжения | 5 |
| F30 | Система помощи при парковке | 5 |
| F31 | Нет | — |
| F32 | Сигнал зажигания дополнительных гнезд электропитания постоянного и переменного тока | 5 |
| F33 | Нет | — |
| F34 | Обогреваемое сиденье водителя | 20 |
| F35 | Обогреваемое сиденье пассажира | 20 |
| F36 | Нет | — |
| F37 | — | |
| F38 | — | |
| F39 | — | |
| F40 | — | |
| F41 | — | |
| F42 | — | |
| F43 | — | |
| F44 | — | |
| F45 | — | |
| F46 | Система мониторинга непро- сматривающихся зон, датчик передней видеокамеры, система адаптивного круиз контроля, камера заднего вида системы помощи при парковке (автомобили с системой «Автостарт/стоп») | 10 |
| Реле | ||
| R1 | Выключатель зажигания | |
| R2 | Нет | |
| R3 | ||
| R4 | ||
| R5 | ||
| R6 | ||
| Цепь | Провод | Полярность | Расположение |
| АСС | Жёлтый | Положительная | В замке зажигания |
| SARTER | Серый или чёрный | Положительная | Находящийся за бардачком жгут и там же есть возможность подключить блокировку стартера. |
| IGN1 | Зелёно-желтый | Положительная | В замке зажигания |
| IGN1 | Зелёно-желтый | Положительная | В замке зажигания |
| + 12V | Толстый, красного цвета | Положительная | Большой зелёный провод, который идёт в жгуте к предохранительному блоку |
| Повороты | Сине-белый или сине-красный | Положительная | Идущий к предохранительному блоку жгут. Зелёный провод большого размера. |
| Ручник | Чёрно-красный | Отрицательная | Горизонтальный жгут за бардачком. |
| Центральный замок | Чёрно-зелёный Чёрно-оранжевый | Отрицательная | Идущий к предохранительному блоку жгут. Маленький провод оранжевого цвета. |
| Багажник | Чёрно-красный | Положительная | Идущий к предохранительному блоку жгут. Маленький провод оранжевого цвета. |
| Левая дверь спереди | Чёрно-желтый | Положительная | Идущий к предохранительному блоку жгут. Маленький провод оранжевого цвета. |
| Левая дверь сзади | Чёрно-оранжевый | Положительная | Идущий к предохранительному блоку жгут. Маленький провод оранжевого цвета. |
| Правая дверь спереди | Чёрно-синий | Положительная | Идущий к предохранительному блоку жгут. Маленький провод оранжевого цвета. |
| Правая дверь сзади | Чёрно-зелёный | Положительная | Идущий к предохранительному блоку жгут. Маленький провод оранжевого цвета. |
| Открытие багажника. | Чёрно-желтый | Отрицательная | Идущий к предохранительному блоку жгут. Маленький провод оранжевого цвета. |
| Бензонасос | Зелёно-оранжевый | Положительная | Правый порог двери. |
| Управление работой двигателя. | Подсоединение к форсунке |
Мы привыкли сопровождать вас в небольших проблемах, связанных с использованием вашего автомобиля. Сегодня мы собираемся обнаружить проблему, которая может показаться несущественной, но которая быстро оказывается раздражающей, если ее не исправить. На самом деле, мы собираемся помочь вам узнать , как заменить батарею моей карты Ford Kuga? Преимущество карт в том, что они работают в режиме громкой связи, но без электричества ваша карта будет бесполезна. Поэтому сначала посмотрим, как работает карта, а потом , как заменить аккумулятор карты в вашем Ford Kuga? , и, наконец, аккумулятор, соответствующий карте вашего Ford Kuga.
Прежде чем мы объясним, как заменить батареи в карте громкой связи Ford Kuga, мы быстро опишем, как она работает и какие преимущества она дает. У кого не было проблем с поиском ключей от машины в сумке или кармане? Поставщики автомобилей уже несколько лет занимаются этой проблемой. С появлением новых беспроводных систем ключевые проблемы быстро уйдут в прошлое! Мы собираемся представить вам характеристики продукта и работу вашей автомобильной карты-ключа:
.
Теперь мы перейдем к той части, которая вас больше всего интересует в этом материале, , как заменить батарею ключевой карты в Ford Kuga? По сути, для работы этой беспроводной технологии требуется энергия. Когда батареи вашей карты разрядятся, вы не сможете открыть двери вашего автомобиля по беспроводной сети, но с помощью прилагаемого физического ключа вы можете сделать это физически. Что касается зажигания, все, что вам нужно сделать, это вставить карту в слот, предусмотренный для этой цели, даже без батареи, у нее есть чип, который позволяет вашему автомобилю заводиться.Теперь перейдем к процедуре замены аккумулятора карты в вашем Ford Kuga:
.
Наконец, в завершение нашего короткого поста, мы поможем вам выбрать тип батареи карты вашего Ford Kuga . Все они выглядят одинаково, и не всегда легко выбрать подходящий. Это литиевая батарея CR 3 В размером кнопки , количество которой зависит от года выпуска вашего Ford Kuga, это может быть 2016, 2032 или 1620.
Если у вас есть какой-либо Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Ford Kuga, не стесняйтесь обращаться к нашей категории Ford Kuga.
Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение «Аксессуар» (или нажмите кнопку пуска один раз, не нажимая педаль тормоза). Нажмите кнопку блокировки на дистанционном стартере автомобиля. В течение пяти секунд после включения поверните ключ обратно в положение «выключено» (или снова нажмите кнопку пуска).
6 распространенных проблем удаленного стартера и способы их решения
Как запрограммировать брелок за 5 простых шагов (Руководство по автомобильным ключам)
Нажмите и удерживайте кнопку «Замок» на ключе зажигания и на любом дополнительном дистанционном стартере автомобиля, который у вас может быть. Поверните ключ в положение «Выкл.».Сделайте это в течение десяти секунд после четвертого поворота ключа в положение «Вкл.». Выньте ключ из замка зажигания.
Хотя существует несколько различных причин, по которым пульт дистанционного управления доступом без ключа может перестать работать, большинство из них довольно легко проверить самостоятельно. Самая распространенная проблема с этими автомобильными брелками заключается в том, что батареи со временем разряжаются, и в этом случае замена батареи должна решить проблему.
Откройте брелок и замените аккумулятор.Если он открывает дверь, проблема может заключаться в разряженном аккумуляторе в брелоке или в антенне для бесключевого доступа или в проводке. Сам брелок может быть неисправен или иметь плохую кнопку разблокировки. Попробуйте нажать кнопку блокировки, кнопку открытия багажника или кнопку паники.
Брелок необходимо перепрограммировать на автомобиль, так как при замене батареи в брелоке ключ был сброшен. Поэтому с брелоком ничего не работает.После замены батарейки в пульте дистанционного управления брелоком вам нужно будет перепрограммировать пульт на автомобиль.
Брелок для часов, короткая лента или цепочка, прикрепленные к часам и свешивающиеся из кармана, в котором они хранятся; этот термин может также относиться к украшениям, висящим на конце такой ленты или цепочки.
5 простых шагов по замене аккумулятора в автомобильном брелоке
Система способна автоматически парковать автомобиль в местах, которые менее чем на метр длиннее, чем у Kuga, устраняя все беспокойство и разочарование, связанные с попыткой параллельной парковки.Однако выходить из помещения, когда вы закончите делать покупки, зависит от вас.
Новая дверь багажного отделения Ford с электроприводом на Kuga, открывающая двери без ключа, имеет изящную хитрость. Вы можете открыть багажник без помощи рук, благодаря полосе датчиков под задним бампером. Если ключ у вас при себе или он уже в машине, вы можете открыть багажник ногой.
Просто поверните ногу в сторону заднего бампера, под автомобилем, и задняя дверь откроется.Как только вы закончите, второй удар автоматически закроет багажник, готовый к работе. Это удобная небольшая функция, когда вы пытаетесь запихнуть покупки в спину или свою пригоршню собак, если на то пошло.
Новый Ford Kuga также оснащен системой «интеллектуальной регенеративной зарядки». Это не гибридная или электрическая автомобильная система, как следует из названия, а интеллектуальная система управления для зарядки автомобильного аккумулятора.
В большинстве обычных автомобилей генератор, который заряжает аккумулятор, постоянно подключен к двигателю во время работы. Система Ford включает генератор только во время движения автомобиля накатом, замедления или холостого хода, что снижает износ двигателя и других компонентов системы, продлевая срок их службы. Это удобно для экономии на дорогостоящих счетах за обслуживание, сохраняя при этом подзарядку большой батареи Kuga по мере необходимости.
Для большого автомобиля Kuga удивительно маневренный, отчасти благодаря своей интеллектуальной системе контроля тяги с полным приводом.Выйдя за рамки того, что делает обычная система контроля тяги, Ford снабдил Kuga тем, что он называет Smart AWD.
По сути, система сочетает в себе лучшее из обоих миров, от чистой тяги на низких скоростях и управления до достойного, отзывчивого привода на более высоких скоростях. Для этого система автоматически уравновешивает распределение мощности, и вам не нужно делать ничего, кроме привода. На скоростях более 18 миль в час Kuga регулирует баланс привода для оптимального ощущения от вождения, управляемости и отклика, предоставляя вам подсказку, показывающую, где именно идет мощность.
Вместо того, чтобы снижать мощность двигателя, как в старых системах, он использует тормоза на отдельных колесах, чтобы плавно регулировать скорость колеса обратно в диапазон тягового усилия. По сути, это улучшает вашу управляемость в поворотах за счет приложения небольшого тормозного усилия к внутренним колесам. Это сильнее притягивает автомобиль к повороту и устраняет крутящий момент рулевого управления, когда рулевое колесо выжимается наружу, когда вы нажимаете дроссельную заслонку. Это то, что вы можете увидеть на высокопроизводительных автомобилях и спортивных автомобилях, поэтому впечатляет то, что Ford опускает их в сегмент внедорожников.
Конечно, будучи полноприводным автомобилем, на низких скоростях и в скользких условиях Kuga направляет мощность на то колесо, которое имеет наибольшее сцепление с дорогой, задействуя все четыре колеса и используя тормоза, чтобы остановить отдельные колеса, просто раскрученные, что означает, что вы можете справиться с любым Препятствие стоит на вашем пути, даже если у Kuga нет коробки передач с низким передаточным числом.
MYRTLE BEACH, SC (WMBF) — Миллионы водителей используют брелок для ключей, чтобы запирать и отпирать вашу машину.
Это отличная функция, но доступ без ключа — это только удобство, если вы поддерживаете технологию.
Иногда мелочи в жизни имеют наибольшее значение, например, не нужно копаться в сумочке, чтобы найти ключи, или использовать брелок для ключей, чтобы поднять и открыть задние двери, загружающие продукты.
Но что происходит, если брелок не работает? Брелоки для ключей, как и сам автомобиль, нуждаются в обслуживании.
Гэри Фриман, владелец C&G Auto в Миртл-Бич, сказал, что если он перестанет работать, не спешите его заменять.
«Замена брелока может быть дорогостоящей, они могут стоить несколько сотен долларов, и их нужно программировать, как только вы получите новый брелок», — объяснил Фриман.
Он говорит, что первое, что вам нужно сделать, это проверить батарею. — хороший показатель того, что батарея разряжается или разряжается, если вам нужно несколько раз нажать на пульт, чтобы заблокировать или разблокировать, это может означать, что батарея начинает разряжаться », — сказал Фриман. Брелок — часть обслуживания вашего автомобиля.
Он подсчитал, что сигнал автомобильного компьютера может считывать брелок на расстоянии от шести до 10 футов, он рекомендует все, кроме этого, в качестве безопасного расстояния для хранения или повешения вашего пульта дистанционного управления без ключа.
Для большинства автомобильных брелоков срок службы батареи составляет от трех до четырех лет при нормальном использовании, говорит Фриман. Он также говорит, что место хранения брелока может повлиять на срок службы батареи. Фриман не рекомендует оставлять брелок в машине на ночь или на крючке возле машины.
«Он (брелок) постоянно посылает сигнал, поэтому он разряжает аккумулятор в брелке и вызывает чрезмерный разряд аккумулятора автомобиля, потому что компьютер распознает этот сигнал, говорящий, что я готов к запуску», объяснил Фримен.
Если брелок не работает, во многих случаях машина не заводится, потому что компьютерная система не распознает, что брелок находится в машине, сказал Фриман, это может создать еще одну проблему.
Фриман добавил: «В большинстве случаев, если есть какие-либо вопросы по этому поводу, руководство владельца объяснит это для вас, или большинство автосервисов могут заменить эту батарею».
Авторские права 2019 WMBF. Все права защищены.
Существует ряд проблем, из-за которых ваш автомобиль Ford Kuga 2013 года может не заводиться или заводится с трудом. быть виноватым и расскажет, какие действия вы можете предпринять, чтобы попытаться исправить каждую ситуацию.
Если на приборной панели не загораются индикаторы и не работают другие потребители электроэнергии, возможно, батарея полностью разряжена или отсутствует соединение между батареей и бортовой электросистемой. Проверьте, плотно ли закреплены клеммы аккумулятора. Если аккумулятор полностью разряжен, может помочь запуск от внешнего источника.
Если ключ не поворачивается в замке зажигания, это может быть по нескольким причинам: Часто это происходит, когда рулевое управление блокируется замком зажигания, когда передние колеса повернуты в сторону, или когда одно из передних колес сталкивается с чем-то. .В этом случае попробуйте повернуть рулевое колесо влево и вправо, осторожно покачивая ключом зажигания — это может помочь разблокировать замок рулевого управления.
Если при повороте ключа зажигания в положение «Пуск» ничего не происходит, это означает, что стартер не вращает двигатель. Чаще всего это может быть вызвано разряженным / разряженным аккумулятором или отсутствием связи между аккумулятором и стартером.
Проверьте аккумулятор и соединения клеммного кабеля. Если они выглядят действительно покрытыми коррозией, вам необходимо очистить клеммы аккумуляторной батареи и кабельные разъемы или заменить кабели и попытаться запустить двигатель. Также проверьте стартер. Соленоид, прикрепленный к верхней части стартера, может выйти из строя, как и компоненты внутри. При необходимости замените соленоид стартера, контакты стартера, узел стартера или отремонтируйте цепь стартера.
Если повернуть ключ в положение «Пуск», но двигатель не запустится; все, что вы слышите, — это одиночный или повторяющийся щелчок из моторного отсека.Очень часто это могло быть вызвано разряженным аккумулятором или плохим соединением между аккумулятором и стартером.
Проверьте аккумулятор и соединения клеммного кабеля. Если они выглядят действительно покрытыми коррозией, вам необходимо очистить клеммы аккумуляторной батареи и кабельные разъемы или заменить кабели и попытаться запустить двигатель. Также проверьте стартер. Соленоид, прикрепленный к верхней части стартера, может выйти из строя, как и компоненты внутри. При необходимости замените соленоид стартера, контакты стартера, узел стартера или отремонтируйте цепь стартера.
Существует множество возможных причин, но мы знаем, что это не проблема аккумуляторной батареи и не стартера. Просто помните: транспортному средству всегда требуются воздух, топливо и зажигание для работы.
Проверить топливо. Возможно, у вас закончилось топливо или топливо не поступает в двигатель. Если в камеру сгорания впрыскивается неправильное количество топлива или впрыск в неподходящее время, двигатель не запустится. Опять же, это будет тот случай, когда двигатель проворачивается, но фактически не запускается.Это может быть вызвано несколькими различными деталями, включая топливный насос, топливный фильтр, топливные форсунки и топливопроводы. Некоторые из этих параметров натянуты, но они влияют на систему. Начните с топливных форсунок и убедитесь, что они чистые.
Если проблема не с топливом, электрическая искра не проходит до свечей зажигания. Проверить искру. Без искры для воспламенения топливной смеси в камере сгорания двигатель не запустится. Он будет переворачиваться или «проворачиваться», но на самом деле никогда не будет работать.Проблемы с искрой не ограничиваются свечами. Проверьте провода свечи зажигания, распределитель или модуль, а также зазор свечи. Все это оказывает огромное влияние на работу системы зажигания.
Возможно, вы уже видели наше видео о том, как заменить автомобильный аккумулятор (стоит посмотреть, прежде чем пытаться установить аккумулятор), и заметили, что вам нужен радиокод для вашего автомобиля.В этом случае просто следуйте приведенным ниже советам, и вы сможете установить аккумулятор, не теряя память автомобиля.
Замена автомобильного аккумулятора — относительно простая практика, хотя многие люди об этом не знают. Однако, если вы не позаботитесь о подготовке к замене батареи, вы можете оказаться не в состоянии использовать радио.
Это связано с тем, что некоторые производители автомобилей — в качестве меры защиты от краж — отключают радио при отключении электроэнергии до тех пор, пока не будет введен специальный код безопасности.Многие люди не знают, какой у них код безопасности или как его ввести, что может означать поездку в гараж для разрешения ситуации. Из этого туториала Вы узнаете, как заменить аккумулятор, не отключая электричество от автомобиля.
Откройте капот и найдите аккумулятор.Во многих случаях аккумулятор может быть в пластиковом ящике или мягком брезентовом чехле.
Обратите внимание, что в некоторых редких случаях аккумулятор может находиться в багажнике или под сиденьем внутри автомобиля.
При использовании бустера / прыжкового блока; Найдите устойчивое место в моторном отсеке для установки прыжкового ранца, где провода могут легко добраться до клемм аккумуляторной батареи. Теперь закрепите зажимы типа «крокодил» усилителя над проводами, которые подключаются к батарее.Не позволяйте двум зажимам типа «крокодил» касаться друг друга! Убедитесь, что вы соединяете черный с черным и красный с красным. Также убедитесь, что вы закрепили зажимы типа «крокодил» на металлической части проводов, которая не будет мешать вам при снятии проводов с текущей батареи. Если в вашем бустерном блоке есть выключатель питания, убедитесь, что он включен.
При использовании 12-вольтовой батареи и набора соединительных проводов; Поместите вспомогательную аккумуляторную батарею на 12 В на пол рядом с автомобилем и подключите соединительные провода к вспомогательной аккумуляторной батарее.Подключите красный провод к положительной клемме, а черный провод к отрицательной клемме. Не позволяйте зажимам типа «крокодил» на противоположном конце кабеля касаться друг друга! Теперь закрепите зажимы типа «крокодил» на другом конце переходных проводов над выводами, которые подключаются к батарее. Убедитесь, что вы соединяете черный с черным и красный с красным. Также убедитесь, что вы закрепили зажимы типа «крокодил» на металлической части проводов, которая не будет мешать вам при снятии проводов с текущей батареи.
Посмотрите на текущий аккумулятор, чтобы узнать, как он физически удерживается на месте. Во многих случаях в основании батареи будет зажим, удерживающий ее на днище. В других случаях на верхней части батареи может быть зажим, удерживающий ее на месте. После того, как вы выяснили, как батарея удерживается на месте, используйте набор розеток, чтобы ослабить болт (-ы) на зажиме и снять зажим.
Теперь, когда ваша батарея больше не удерживается на месте, нам нужно отсоединить провода от батареи и извлечь батарею.Найдите болты на выводах батареи, которые удерживают зажимы на клеммах батареи. Используя набор головок, ослабьте болты, но не снимайте их. А теперь самое важное … По очереди, начиная с отрицательного вывода, отсоединяйте провода от текущей батареи, при этом следя за тем, чтобы зажимы типа «крокодил» от вспомогательного источника питания оставались подключенными. Освободив провода от аккумулятора, выньте старую аккумуляторную батарею из автомобиля. Ваш вспомогательный источник питания теперь питает ваш автомобиль до тех пор, пока мы не подключим новую батарею.
Не ударяя по проводам, которые в настоящее время питаются от вспомогательного источника питания, опустите новую батарею на место. Теперь подключите провода к новой батарее, убедившись, что вы сначала подключили красный к положительной клемме, а затем черный к отрицательной клемме. Будьте осторожны, чтобы не сбить зажимы-крокодилы с проводов, когда вы вставляете их в новую батарею. Теперь затяните болты на зажимах, чтобы надежно удерживать их на месте.Теперь вы можете безопасно отключить дополнительный источник питания, отсоединив зажимы типа «крокодил».
Установите зажим на место и затяните болт (ы), которые удерживают его на месте.
Заведите автомобиль, чтобы убедиться, что новый аккумулятор успешно установлен. Теперь попробуйте радио. Если вы следовали этому руководству правильно, питание вашего радио не будет отключено, и ваше радио не будет требовать программирования с помощью кода радио.
Мы надеемся, что вы смогли без проблем следовать этому руководству. Пожалуйста, отправьте нам отзыв, положительный или отрицательный, связавшись с нами.
Этот год будет чрезвычайно важным для Ford, поскольку производитель расширяет свой модельный ряд электрифицированных моделей.
Уже в этом году появилась Puma, которая может похвастаться эффективными мягкогибридными трансмиссиями, но на очереди новый Ford Kuga, который может похвастаться новой гибридной трансмиссией с подключаемым модулем.
Это отличный вариант, если вы хотите сократить свои расходы, и он станет большим хитом для производителя. Вот пять интересных фактов о новом автомобиле…
Не дороже дизеляТехнология, используемая в электрифицированных моделях, не из дешевых, и часто именно поэтому гибриды и подключаемые гибриды намного дороже, чем типичные бензиновые и дизельные эквиваленты.
Но на новом Kuga этого нет, поскольку производная PHEV этого популярного кроссовера стоит идентично дизельному эквиваленту — Kuga Plug-in Hybrid доступен по привлекательной цене в 33 095 фунтов стерлингов.
Самый мощный производный инструмент в линейкеХотя Ford не позиционирует Kuga Plug-in Hybrid как спортивный вариант, полезно знать, что на самом деле это самый мощный вариант, доступный здесь.
Его 2,5-литровый бензиновый двигатель соединен с электродвигателем и аккумуляторной батареей, которая в сумме выдает 222 л.с. — примерно на 70 и 30 л.с. мощнее, чем у бензиновых и дизельных двигателей с максимальным объемом двигателя.
Несмотря на то, что характеристики не впечатляют, он обеспечивает более чем достаточную мощность — разгон от 0 до 100 км / ч всего за девять секунд и максимальная скорость 125 миль / ч.
Он может проехать 35 миль на электричествеЕсли вы ищете новый автомобиль, который может передвигаться в основном на электричестве, вам стоит подумать о Ford Kuga Plug-in Hybrid.Его батарея на 14,4 кВтч больше, чем у многих конкурентов, а это значит, что он может проехать впечатляющие 35 миль на электричестве. Это означает, что для многих автомобилистов большая часть их движения может быть выполнена на электричестве.
Если вы взимаете с него много денег, есть вероятность исключительно низких эксплуатационных расходов, особенно если вы водитель служебного автомобиля, поскольку у него есть процентная ставка в натуральной форме всего 10 процентов, что означает налог на служебный автомобиль. счета могут составлять всего 55 фунтов стерлингов в месяц.
Что касается других эксплуатационных расходов, Ford утверждает, что он вернет более 200 миль на галлон в смешанном цикле, имея выбросы CO2 всего 32 г / км.
Это первый легковой автомобиль Ford с подзарядным гибридным двигателемFord не так быстро, как другие производители, выпустил свои электрифицированные модели, поэтому важно, что новый подключаемый гибрид Kuga является первой пассажирской моделью бренда PHEV.
Учитывая, что Kuga — один из самых популярных автомобилей компании, возможно, неудивительно, что эта трансмиссия была представлена на этой модели.
Предлагает полностью удаленные услугиЭлектрифицированные модели часто могут быть более «подключены», чем обычные бензиновые и дизельные автомобили, и это действительно так, поскольку Kuga PHEV доступен с множеством удаленных сервисов.
С помощью приложения «FordPass» вы можете нагреть или охладить свою машину перед тем, как сесть в нее в холодный или теплый день — просто представьте, что вы садитесь в машину зимним утром и обнаруживаете, что в салоне уже приятно и тепло. Вы также можете видеть статус зарядки автомобиля и даже программировать зарядку через приложение.
Узнать о новом гибридном плагине Kuga .