Menu

Форд фокус 2 гайка колеса размер: Колесные гайки Форд

Содержание

Колесные гайки форд фокус 2 размеры

Запись еще об одной теме, которая давно мне не давала покоя. Думаю многие уже поняли о чем речь, потому что если у вас родные колесные гайки, то вы наверняка уже столкнулись с проблемой слетающих колпачков. А если еще не столкнулись, то у вас это еще впереди 100%.
Вот так выглядят оригинальные гайки

Вот фото на машине

И самое ужасное, что проблема не только в плохом внешнем виде.
Гайки, изначально, когда они с колпачками, расчитаны под 19 стандартный ключ. А вот когда гайки остаются без колпачков, они становятся меньше и для них уже нужен ключ на 18. Родной балонник, да и любой другой на 19, уже не подходит, он срывается и прокручивается. А баллоников на 18 не существует, по крайней мере я в магазинах не нашел.
Поэтому решено гайки менять. Сначала конечно же хотел поставить оригинал.
Код оригинальных гаек, если кому интересно — 1678260. Стоимость около 150 руб/шт.
Но потом подумал что так я поменяю шило на мыло и менее чем через год история с отлетающими колпачками начнет повторяться. Поэтому начал искать альтернативы.

На авторынке выбор гаек с фордовскими параметрами M 12 x 1,5 достаточно большой. В основном все типа такого

Симпатичные конечно, но лично меня смущает что параметры конуса не оригинальные, он меньше гораздо, соответственно и фиксироваться колесо будет хуже в момент затяжки.
В итоге нашел то что искал! Гайки по размерам резьбы и конуса 1 в 1 как оригинальные, только сделаны из одного сплошного куска металла и слетать там нечему. Вот…

Колесные гайки Форда, последних лет, вызывают недоумение…
При покупке авто все выглядит более чем достойно. Родные гайки, на первый взгляд, вполне современны и симпатичны. Металлические, смотрятся хорошо и внушают доверие, но… через пару лет мы имеем вот это —

На фото 4 оригинальные гайки и секретка.
3 гайки из четырех просто потеряли декоративные крышечки.
И вот тут на ум приходит только один мат…

Ну как так то ?! Ну почему нельзя гайки сделать гайками… Зачем такие решения…
А дальше самое интересное.

Проблема носит массовый характер ещё с фокуса 3 и далее. Учитывая отсутствие у работников шинмонтажа врождённой нежности и повышенного трепета к закручиванию гаек — эти декоративные колпачки у многих улетают в неизвестность уже на первом году жизни их авто… Снова мат…

Какое решение проблемы придумали в Форд ? Правильно — купить новые гайки… Декоративные колпачки эти отдельно не продаются и каждый раз надо менять гайку…
Вновь мат…

Те если мы хотим что бы колеса выглядели хорошо и в гайки не летела грязь — закупаем «тонну» гаек у Форда и просим работников шинмонтажа не дышать на гайки в момент их затяжки…
Далее каждый день обходим авто и проверяем наличие всех декоративных колпачков…

Новая оригинальная гайка стоит 250 р., а комплект обойдется в 5000 р. Но толку то? Проблема останется и с новым комплектом.

Данная проблема нашла разные решения. Кто каждый раз покупает новые; кто шпаклюет центральное отверстие и красит; кто покупает пластиковые колпачки на Али; кто родные декоративные пытается приклеить и пр.

Как вариант покупка новых не оригинальных. Тут же проблема найти подходящие тк у гаек свой угол скоса, а при всех схожих характеристиках, — качество может быть далёким от идеала.

За помощью обратился к avg-spb
Спасибо Андрею !
Удалось найти гайки подходящие по всем параметрам, с
кольцом, предотвращающим залипание (non-locking). Выглядят, на мой взгляд, не хуже оригинала. По качеству — металл крепкий, обещают прочность 8.8. Литая конструкция без всяких декоративных накладок и прочей чепухи.
Размер — М14х1,5×33.5
Ключ — 19. У родных 21.

Гайка колёсная конусная M12x1.5 L34 ключ 19 оцинковка

В наличии: больше 50 шт.

В наличии: больше 50 шт.

Гайка колёсная конусная M12x1.5 L34 ключ 19 оцинковка

Гайка Bimecc D6 конусная закрытая M12*1,5 L34

Гайка Bimecc D6 конусная закрытая M12*1,5 L34

Артикул Изображение Наименование / Параметры Цена

Гайка конусная открытая M12x1.5 L25 h29 оцинковка

В наличии: больше 50 шт.

В наличии: больше 50 шт.

Гайка конусная открытая M12x1.5 L25 h29 оцинковка

Артикул Изображение Наименование / Параметры Цена

Гайки для крепления дисков 77402 M12x1.5 L28.9 h29 конус, закрытая гайка на колеса Ford

Гайки для крепления дисков 77402 M12x1.5 L28.9 h29 конус, закрытая гайка на колеса Ford

Артикул Изображение Наименование / Параметры Цена

Гайки на оригинальные колеса Ford M12x1.5 L28 h29 крутящийся конус d28мм, закрытая, Гайки для дисков Форд Фокуc, mondeo, Куга, Фиеста и др.

В наличии: больше 50 шт.

В наличии: больше 50 шт.

Гайки на оригинальные колеса Ford M12x1.5 L28 h29 крутящийся конус d28мм, закрытая, Гайки для дисков Форд Фокуc, mondeo, Куга, Фиеста и др.


Ключ: 19

Артикул Изображение Наименование / Параметры Цена

Гайки на оригинальные колеса Ford M12x1.5 L30 конус d28мм h29 закрытая, Гайки для дисков Форд Фокус, Kuga, Мондео, Fiesta

В наличии: больше 50 шт.

В наличии: больше 50 шт.

Гайки на оригинальные колеса Ford M12x1.5 L30 конус d28мм h29 закрытая, Гайки для дисков Форд Фокус, Kuga, Мондео, Fiesta


Ключ: 19

Артикул Изображение Наименование / Параметры Цена

Ford Гайка открытая б/б М12×1,5 L15

Ford Гайка открытая б/б М12×1,5 L15
Ключ: 19

Артикул Изображение Наименование / Параметры Цена

Гайка для железных штампованных дисков, без бурта, открытая, резьба M12x1.5 L15 h29

В наличии: больше 50 шт.

В наличии: больше 50 шт.

Гайка для железных штампованных дисков, без бурта, открытая, резьба M12x1.5 L15 h29

Артикул Изображение Наименование / Параметры Цена

Гайка с конусной шайбой, хромированная M12x1,5 L36 конус d28мм на оригинальные диски Ford

В наличии: больше 50 шт.

В наличии: больше 50 шт.

Гайка с конусной шайбой, хромированная M12x1,5 L36 конус d28мм на оригинальные диски Ford
Ключ: 19

Артикул Изображение Наименование / Параметры Цена

Сверловка фокус 2. Оптимальные размеры колеса

Грамотно выбранный комплект и размер колес на энергичный автомобиль Форд Фокус придаст ему не только дополнительную красоту и эстетичность, но и улучшит динамические показатели. Каждый владелец легкового автомобиля Фокус имеет возможность приобрести литые диски с идентичным диаметром, ободом и вылетом, как и у стандартных колес, устанавливаемых в заводской сборке.

Также можно произвести небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом. В итоге Форд будет выглядеть оригинальней и немного увеличит свои динамические показатели и устойчивость на трассе.

Практически всегда существует альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с большими размерами обода. В идеале после этого во время езды на транспортном средстве не должно возникать проблем.

Более массивные колеса в результате «потребуют» использовать широкие покрышки, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.

Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой надо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем авто:

  • обода;
  • разболтовка;
  • вылет;
  • размер колеса.

Указанные параметры должны соответствовать характеристикам транспортного средства. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то за помощью лучше обратиться к опытным специалистам ТО.

Подробные характеристики размеров колес, шин и дисков на модель Фокус 1 и 2

Согласно общим показателям вылета ET для колесных дисков Форд, максимальное отклонение от стандартного типоразмера не должно превышать +/-5 мм.

Дисковый размер подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают особого внимания на эти показатели.

Многие производители стали выпускать различные нестандартные автодиски независимо от параметров ширины и высоты. Кроме того, при грамотном использовании более широкого диска улучшатся показатели управляемости.

Но только в том случае, когда будут использованы шины и колеса с идентичными габаритами. К примеру, покрышки с шириной 185 мм прекрасно совмещаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.

На российские комплектации Форд Фокус в стандартном виде устанавливали заводские покрышки с высоким профилем в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных производствах.

Это позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя в зависимости от пожеланий и блочных настроек управления.

Заводские характеристики от компании Форд:

  1. общее количество болтов для установки колеса – 4;
  2. центральный диаметр крепежных элементов –108 мм; в обозначении 4/108;
  3. размеры диаметральных отверстий посадки колеса под ступицу – 63,3 мм, указывается d63.3.

Если использовать отверстия с меньшими диаметрами, то колесо невозможно будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими показателями необходимо применять специальные кольца-переходники.

Стандартные размеры дисков

Что касается вопроса о том, не будет ли цеплять подкрыльник, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендованные параметры колес и устанавливать покрышки с более низким профилем.

К примеру, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерную спокойную езду – могут возникнуть проблемы в момент зацепки подкрыльника.

Лучше всего использовать шины 195/65/R15, поскольку колеса с ними становятся немного выше, за счет чего улучшаются показатели управляемости.

Наиболее популярные и востребованные размеры покрышек на Форд Фокус 1 и 2:

  • 195/65/R15;
  • 185/70/R14;
  • 205/50/R16;
  • 185/65/R14;
  • 195/55/R15.

Если речь идет о показателях ET, то для литых и штампованных дисков они абсолютно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.

Также отметим, что секретки и гайки для заводских автодисков имеют различие. Главное состоит в конструкции и форме. Конусные углы рабочих зон прилегают к рабочей дисковой поверхности. Гайки на штамповках обладают меньшим углом и соответственно, не так сильно прилегают к изделию.

Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать гайки для штамповки в качестве элементов крепежа на литье. Слишком малая площадь контакта с рабочей поверхностью, а значит, плохое крепление для автодиска. Необходимо учесть и тот факт, что каждая затяжка гайки постепенно будет исправлять контакт с рабочей поверхностью.

Для проверки сцепки нового диска за суппорты необходимо выполнить следующие процедуры:

  1. установить его на вентиль;
  2. выполнить прикручивание гаек к ступице;
  3. полностью закрутить диск.

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

Пример: разболтовка колес на автомобилях Форд Фокус с параметрами 5/108. У многих любителей авто могут возникнуть проблемы с обозначением указанных чисел. Поэтому более подробно укажем их расшифровку:

  1. число 5 обозначает общее количество диаметральных отверстий для крепежных элементов колеса;
  2. число 108 указывает на размер диаметра этих отверстий.

Дисковый вылет на моделях Фокус 2 и 3:

  1. стандартный размер составляет 52,5 мм;
  2. вылет колеса на рейстайлинге составляет 50 мм.

Для новичков вылет – довольно сложное и непростое понятие. Если говорить простыми словами, то дисковый вылет обозначает общую дистанцию от середины изделия до основной зоны крепежных элементов, расположенных на ступице.

Буква R обозначает радиус колеса.

Колесная разболтовка на Фокус 3

Общие параметры 3 поколения Фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.

Колеса на 3 выпуск Форд Фокус

Третий выпуск знаменитой модели Фокус был реализован в 2010 году. Автомобиль был презентован на знаменитом салоне в Детройте. Транспортное средство представили в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбэк.

Известно, что Ford Focus до сих пор является одним из самых востребованных автомобилей во всем мире. Ежегодно растут продажи, а любители этого авто остаются довольны его простотой в эксплуатации и стильному дизайну.

Таких результатов американский производитель достиг благодаря высокому соотношению между качеством и стоимостью.

Кроме того, 3 выпуск автомобилей был исполнен в кинетическом дизайне. Многие восхитились оригинальностью и неповторимостью этого авто. На трассе Фокус демонстрирует прекрасные характеристики и показатели управления, стартового ускорения и стабильной езды.

Хорошее управление на транспортном средстве достигает за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо рассмотреть основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды на Фокус 3.

Оптимальные размеры колеса

Каждый автомобиль, выпущенный американской линейкой Форд, имеет определенные типоразмеры дисков и шин, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобилем:

  1. Дисковые размеры: 16, 17 и 18 дюймов;
  2. Покрышки 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
  3. Ширина диска ET50, ET55.

Абсолютно для всех колесных размеров используются крепежные элементы 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.

При учете основных показателей, каждый сможет определиться с выбором колеса на модель Фокус 3. В качестве оптимального варианта рекомендует использовать оригинальные заводские изделия или аналогичные изделия от именитых брендов.

Фирменные модели являются более прочными и надежными, поскольку они специально выпускаются для той или иной модели Фокуса. Это очень важный фактор, даже в той ситуации, когда автомобиль наезжает на глубокую яму или трещину.

В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.

Диски подбираются согласно ширине покрышке, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы на Фокус 3. Подобные диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и обладают небольшой стоимостью.

Кроме того, приобретая такие диски, можно не заботиться о размере, поскольку они автоматически подходят под стандартные колеса Фокус 3.

При соблюдении грамотных рекомендаций, у любителя авто не должно возникнуть проблем с выбором размера колеса на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но при этом необходимо будет немного изменить технические составляющие транспортного средства.

Автомобиль марки Ford Focus, производимый американской компанией Ford Motor, начал свою историю в России в конце 90-х, и в последующее десятилетие приобрёл огромное количество поклонников.

Второе поколение этой марки (2005-2011гг) своей компактностью, удобством и надёжностью только добавило ей авторитета, и к 2010 году машина получила статус самой продаваемой в стране иномарки, получив через 2 года премию «Автомобиль года».

Фокусы наводнили всю страну, тем более что с 2008 года их у нас и собирают – во Всеволожске под Питером. Рассмотрим подробно, какие колеса ставить на Форд Фокус 2, и начнём с их параметров.

Параметры колёс

Для начала рассмотрим размеры дисков и шин, которые подходят на Фокус 2, в зависимости от модификации.

В таблице представлены параметры самих колёс, посадочное место на ступице везде одинаковое – 63,4 мм.

Год выпуска Ford Focus 2 Модифи Диски Параметры шин
Ширина диска* диаметр колес Разболтовка колес Вылет (ЕТ) Базовый Чем можно заменить
2005-2010 1.4I 6*15
2005-2008 1.6I 5,5*14 43,5/47,5 185/65 R14
2009-2011 1.6I 6*15 52 195/65 R15
2005-2010 1.6TDCI 7*16 52 205/55 R16
2005-2010 1.6TI 6*15 52 195/65 R15
2005-2010 1.8I 6*15 52 195/65 R15
2005 1.8TDCI 7*16 52
2005-2010 2.0I 7*16 52
2005-2010 2.0TDCI 7*16 52
2005-2007 2.3I 6*15 4*108 52,5 195/60 R15
2009-2010 2.5 RS 8,5*19 5*108 60 235/35 R19

Какие гайки на колесах Форд Фокус 2, зависит от того, какие диски на этой машине будут установлены. Если литые или кованые, гайка должна быть закрытая, как показано на первом фото снизу. Для монтажа штампованных дисков гайки нужны короткие сквозные. Шаг резьбы и в том и в другом случае будет М12*1,5.



Закрытые гайки под литые диски для Форд Фокус 2

Для монтажа штампованных дисков гайки нужны короткие сквозные.



Гайки для штампованных дисков

Шаг резьбы и в том и в другом случае будет М12*1,5.



Параметры гайки под ключ 19

Чтобы не позволить злоумышленникам снять с вашей машины колёса, хорошо бы купить набор секретных гаек. Они продаются в комплектах по 4 шт (по одной на каждое колесо), плюс специальный ключ, без которого открутить эту гайку можно только в шиномонтажке.



Комплект секретных гаек

Примечание: Иногда гайки с трудом снимаются, и проблема может возникнуть, например, когда нужно поставить запаску.

В таком случае, перед тем, как снять колесо, обработайте соединения спреем WD-40, который должен присутствовать в багажнике каждого автомобиля.

Оригинальные диски

Какие размеры дисков на Форд Фокус 2 подойдут мы разобрались. Теперь посмотрим, какие наиболее популярные оригинальные модели на этот автомобиль можно купить сегодня в магазинах.

Alcasta M14

ALCASTA M14

Ни для кого не секрет, что большинство литых дисков на российском рынке имеют азиатское происхождение. Ну и что? По дизайну они порой не уступают европейским моделям, и что самое приятное – почти вдвое дешевле.

Alcasta M34

ALCASTA M34

Невероятно красивая модель с девятью раздвоенными спицами и графитовым покрытием. Выпускается в 15-18 радиусах и разными вариантами покраски.

Alutec Ikenu

Alutec Ikenu

Пятилучевая звезда – один из самых популярных дизайнов, в том числе и для Форд Фокус-2. Модель от немецкого производителя Alutec с покрытием полированный графит в 17-ти дюймовом размере, вполне годится для того, чтобы сделать рестайлинг.

FORD FD105 Replika

FORD FD105 Replika

Симпатичная пятилепестковая модель с насыщенно-серебристым покрытием. Такие диски подойдут для Форда любого цвета. Replika – бренд итальянский, но производство находится на Тайвани, откуда литьё и поступает в нашу страну.

Replica FD12

Replica FD12

Хорошо продаваемая модель на Ford Focus, которая встречается в тех или иных вариациях у многих производителей. Варианты покрытия могут быть самые разные: белые сильвер, чёрные, графит, матовые, полированные – всегда можно выбрать, что нравится.

Replica FD22

Replica FD22

Вариант для тех, кто любит многоспицевые модели. Производителем предлагаются покрытия самых разных видов. Какой выбрать, решать вам. Дизайн очень интересен и хорошо смотрится в 17 радиусе и больше. Даже когда машина стоит на месте, создаёт иллюзию движения.

Несколько сэкономить можно, приобретя не литьё, а стальную штамповку. Если обойтись без форс-мажоров на дороге, то и эти диски будут служить долго.

Стальной диск

Их недостатком является отсутствие эстетического эффекта. Его можно компенсировать путём установки декоративных колпаков, но их внешний вид, конечно, несравним с дизайном легкосплавных дисков.



Колпак маскирует непривлекательный железный диск

В процессе эксплуатации автомобиля перед его владельцем стоит множество вопросов, связанных с выбором резины. Какие зимние колеса выбрать, на каких шинах можно ездить круглый год, или сколько лет можно использовать летние шины?

Колесо Фокуса 2

Все эти вопросы требуют обстоятельных ответов, и мы постараемся их предоставить, охватив все наиболее важные критерии.

Сезонность и тип протектора

Люди, которые стремятся купить один комплект резины и не снимать его в течение года – это скорее исключение, чем правило.

Большинство автовладельцев всё же понимает, что сезонная смена покрышек необходима. Какие шины разрешено использовать зимой в России, оговаривается в новой редакции технического регламента ТР ТС 018/2011.



У всех зимних шин всесезонный протектор

Некоторые заблуждаются, думая, что для круглогодичного использования предназначена всесезонная, или универсальная, шина. А эти термины всего лишь обозначают тип протектора.

Универсальный – это вариант для летней езды в условиях бездорожья. Глубокий рисунок, который и называют всесезонным, даёт возможность хорошо отводить от пятна контакта снежную кашу и грязь.

Такой протектор присутствует у всех зимних шин, а также предусмотрен у некоторых летних. Поэтому, если шина не позиционируется как зимняя нешипуемая (фрикционная, липучка), значит она летняя.

При температуре ниже +5 +7 градусов она будет твердеть и терять свои свойства, скользить вместо торможения на мокрой или обледенелой дороге.

На летней шине всесезонный протектор делается тогда, когда она предназначена для грязи, либо в размерах, на которых ездят полноприводные внедорожники, кроссоверы, легкогрузовые автомобили.

Так как Фокус 2 к таковым не относится, летнюю шину для него нужно брать с шоссейным протектором. Направленный протектор всегда эффективнее отводит воду, что снижает риск аквапланирования, асимметричный лучше обеспечивает курсовую устойчивость на мокрой дороге.

Поэтому для регионов, где летом бывает много осадков, и оно больше похоже на осень, такой вариант предпочтительнее.

Ширина и высота профиля покрышки

В общем-то, автовладельцу не нужно ничего изобретать, потому что каждый производитель предоставляет по несколько типоразмеров (если это возможно сделать) для замены дисков и шин.

Эти данные прописываются в паспорте авто, из них и нужно выбирать. На диск с определённой шириной можно одеть шины с разными вариантами профиля.

  • По ширине покрышка должна соответствовать ширине диска. Это важно, так как более узкая, чем нужно шина чрезмерно растягивается, отчего возникает риск её самопроизвольного снятия с обода.
  • Чересчур широкая покрышка образует этакий некрасивый «грибок», чего тоже не должно быть. Небольшие вариации этих параметров допускаются, но во всём нужно знать меру.
  • Более широкую шину обычно ставят на лето, так как у неё увеличенная площадь контакта с дорогой. Но при росте ширины профиля шин возрастает и вероятность планирования автомобиля в воде. Поэтому на зиму обычно ставят более узкие покрышки, что, кстати, облегчает и езду по сугробам.

Помните также, что чем шире профиль резины, тем она тяжелее, что влияет на ходовые качества и влечёт за собой увеличение расхода топлива. К тому же она и дороже, поэтому сознательно увеличивать ширину профиля, если это не спортивный вариант – Ford Focus II RS, не имеет смысла.

Если ширина профиля отображается в миллиметрах, то высота – в процентном соотношении от ширины. Чем выше профиль, тем комфортнее на нём ездить, и тем устойчивее колесо к проколам.

Но низкий профиль даёт лучшую курсовую устойчивость и управляемость, да и смотрится на легковых автомобилях интереснее. Поэтому многие стараются хотя бы на лето поставить низкопрофильную резину.

Чтобы при этом не сделать меньше высоту автомобиля в целом, соблюсти баланс при уменьшении профиля можно за счёт увеличения диаметра колес. То, есть, если у Фокуса в 16 радиусе размер профиля составляет 205/55, то в 17-м будет 205/50. Ширина та же, но профиль ниже.

Срок службы шин



Как по маркировке определить год выпуска шины – 09 неделя, 07 год

Остаётся ответить на вопрос, сколько можно хранить шины с даты производства. По российским стандартам, производитель обязан давать пятилетнюю гарантию на легковую шину при условии её правильной эксплуатации. По истечении этого срока он никаких претензий принимать уже не будет.

На этот срок и нужно ориентироваться, если вы покупаете шину отечественного производства. Если на момент продажи она долго лежала на складе, в вашем распоряжении не остаётся гарантийного срока.

Хотя если шина правильно хранилась и не имеет сетки трещин на поверхности, на неё вполне можно ездить. В магазинах такую резину продают обычно с уценкой.

В Европе на легковую шину, как и на грузовую, даётся 10 лет гарантии. Так что если на колёсах написано, что они сделаны в Германии, Чехии, Румынии, Франции, то можно смело брать и модели, полежавшие несколько лет на складе.

Только приобретайте сразу пять колёс на свой Форд Фокус 2. Модельный ряд производители часто меняют, и при необходимости через некоторое время докупить одно колесо, может возникнуть проблема.

Каждый владелец автомобиля стремится выделить его из серой толпы и сделать хоть в чем-нибудь уникальным. Не в последнюю очередь это касается колёсных дисков. А ведь, действительно, инкубаторские штампованные стальные диски не слишком украшают стилистику машины. И хоть у них есть определённые преимущества перед легкосплавными, многие стараются установить именно литье. Какая разболтовка колёсных дисков на Форд Фокус 2, рестайлинг и дорестайлинг, что нужно знать, чтобы правильно и безопасно подобрать диск, разбираемся вместе.

Колёса на Форд Фокус с стандартной разболтовкой.

В силу многих причин автопроизводители не пришли к единой схеме фиксации колеса к ступице.

У каждой модели разное количество крепёжных отверстий, разный диаметр центрирующего отверстия, много других отличающихся параметров.

PCD

Чтобы систематизировать крепление дисков к ступице, разработан специальный параметр, PCD, или по-нашему, разболтовка . Вот схема, которая демонстрирует разницу в разболтовке дисков с разным количеством крепёжных отверстий и разным диаметром центров отверстий.

Основные параметры колёсного диска.

На схеме диаметр обозначен литерой В, а расстояние между отверстием литерой А. Поскольку диаметр центров измерить сложно, то сверху указана формула, по которой его вычисляют. А разболтовка определяет количество крепёжных отверстий и диаметр, на котором расположены их центра.

Разболтовка на Форд Фокус 2: параметры

Заводские литые диски на Фокус 2 с разболтовкой 5х108.

Если брать наш Фокус любого поколения, то разболтовка для его дисков обозначается 5х108.

Это означает, что диск крепится на пять отверстий, центра которых расположены на диаметре 108 мм. Такая разболтовка у Фокусов первого, второго и третьего поколений, независимо от модернизации. Однако этого ещё недостаточно, чтобы выбрать правильный литой диск на Форд Фокус.

Другие параметры дисков на Форд Фокус 2

Штампованный стандартный диск.

На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокуса рассмотрим важнейшие параметры диска и допустимые отклонения от них.

5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 — родные параметры.

Как видим, PCD далеко не единственное значение, влияющее на совместимость диска с архитектурой подвески, ходовой и кузовом автомобиля . Во-первых, диаметр диска может быть разным. К примеру, в зависимости от модификации, на втором Фокусе рестайлинг и дорестайлинг диаметр диска может быть 15 или 16 дюймов, а маркируются эти диски следующим образом: 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3 .

Параметры на фото.

Теперь вкратце рассмотрим каждый из параметров, чтобы суметь впоследствии выбрать полностью совместимый с Фокусом 2 колёсный диск.

  1. Ширина диска . В нашем случае это 6J и 6,5J. Фактически это посадочная ширина покрышки, параметр указывается в дюймах. Если установить более широкий диск, он может задевать за элементы подвески при поворотах, что не есть хорошо.
  2. Диаметр . Это посадочный размер резины и он также указывается в дюймах. Для Фокуса это R15 и R16. Как и с шириной, диаметр нежелательно превышать, поскольку есть вероятность, что резина будет доставать до колёсных арок, правда, это зависит от высоты профиля покрышки.
  3. Разболтовка . С ней мы уже знакомы и для Фокуса всех поколений она постоянна — 5х108.
  4. Вылет . Очень важный параметр, поскольку именно он определяет не только расстояние между ступицей и привалочной плоскостью диска, но от него зависит степень нагрузки на элементы подвески. Вылет обозначается литерами ЕТ и для Фокуса этот параметр неизменный — 52,5 мм.
  5. Диаметр посадочного ступичного отверстия . Обозначается литерами DIA и для нашего автомобиля он также стабилен — 63,3 мм.

Видео об оригинальных колёсных дисках на Форд Фокус 2

Выводы

Следовательно, единственно допустимой разболтовкой для Фокуса остаётся 5х108, посадочный ступичный диаметр обязан быть 63,3 мм.

Остальные параметры, такие как вылет и ширина могут варьироваться в небольшом диапазоне, а диаметр можно выбрать от 15 до 18 дюймов в зависимости от высоты покрышки. Выбирайте диски грамотно и ровных всем дорог!

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Ford Focus , можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь эти комплектующие оказывают огромное влияние на целый ряд эксплуатационных характеристик транспортного средства, начиная от управляемости и заканчивая динамическими качествами. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому к их выбору следует подходить максимально ответственно, т. е. со знанием о целом ряде параметров этих комплектующих.

К сожалению, или, наоборот, к счастью значительная часть автолюбителей предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Тем не менее, автоматическая система подбора окажется крайне полезной, независимо от этого, поскольку позволит минимизировать вероятность неправильного выбора колесных дисков или шин. А выбирать есть из чего, благодаря широчайшему ассортименту таких изделий, представленном в интернет-магазине «Мосавтошина».

Форд Фокус второго поколения является невероятно популярным автомобилем. Это не удивительно, ведь при невысокой цене, он отличается надежностью и высоким уровнем комфорта. Также этот автомобиль может похвастаться практичностью, что немаловажно для этого класса автомобилей. На Ford Focus 2 ставятся определенные шины, размер которых предусмотрен заводом производителем. Однако далеко не всегда водители придерживаются рекомендаций и ставят нестандартные покрышки. Какой размер шин на Форд Фокус 2 предусмотрен заводом? На что он влияет? Давайте попытаемся разобраться.

Зачем вообще разбираться в том, какие шины на Форд Фокус 2 можно ставить? Ведь можно просто обратиться к консультанту в магазине, который поможет и подскажет с выбором. С одной стороны, это правильно. Однако с другой стороны, никто не дает никакой гарантии, что продавец не допустит ошибки с размером. Довольно часто владельцы Фокусов приобретают шины и диски на базарах с целью экономии. При этом покупка не сопровождается выдачей чеков. Таким образом, можно купить резину на второй Фокус, а она не подойдет. Вернуть ее может быть проблематично.

Гораздо проще самостоятельно разобраться и выучить все допустимые размеры. После этого вы сможете заказывать летние и зимние шины в интернете, и даже нестандартная резина на Форд Фокус будет выбрана правильно. Когда выбирается нестандартная покрышка для Форд Фокус 2, рекомендуем заранее продумать влияние на поведение автомобиля, о чем мы поговорим далее.

Итак, как мы уже отмечали ранее, авторезина определенного размера рекомендуется заводом Форд. Это те покрышки, которые обеспечат достижение наиболее оптимальных показателей на дороге. Возможно также применение и других покрышек, которые можно устанавливать на второе поколение Фокуса. Однако при покупке дисков и шин на эту модель, необходимо четко учитывать допустимые показатели. Если же выбрать слишком большую резину, то она не встанет вовсе или будет постоянно тереть об арки.

Заводом-производителем устанавливаются различные размеры резины. Второе поколение Форд Фокуса комплектовалось покрышками размеров 195/65 (15 дюймов) и 205/55 (16 дюймов). Первый вариант имеет следующие размерности:

  • 6JR15;
  • 5*108;
  • ET 52.5;
  • DIA 63.3.

Любой из указанных типов подойдет на Ford Focus второго поколения. В случае, когда мы говорим о 16-дюймовых колесах, то можно ставить диски практически той же размерности.

На что влияет размер шин

Заводом производителем продуманы особенности эксплуатации Форд Фокус 2, а поэтому рекомендации касаемо размера шин нужно соблюдать. Это позволит достичь самых лучших характеристик в плане динамики и поведения автомобиля на дороге. Однако некоторые автолюбители желают устанавливать другие размеры шин, что оказывает свое влияние. В зависимости от того, больше или меньше покрышки будут поставлены, поведение автомобиля может изменяться.

Если говорить в целом, то размерность шин на Ford Focus 2 может повлиять на следующее:

  • торможение и длину тормозного пути;
  • выбросы в атмосферу;
  • динамику;
  • расход горючего;
  • сцепление с дорогой.

Более того, если установленные покрышки будут сильно отличаться от рекомендованного заводом размера, то это может быть просто небезопасно. Поэтому должна выбираться та резина на Форд Фокус 2, которая имеют максимальную схожесть с внешним диаметром стандартных колес.

Немаловажным является то, что изменение размера шин ведет к увеличению расхода топлива. Допустим, вместо 14-дюймовый колес 185/65 были колеса с 15 радиусом 195/65. При этом мы имеем следующее: ширина резины выросла на 6%, так же, как и внешний диаметр. Соответственно объем потребляемого горючего возрастает.

Почему же так? Дело в том, что увеличение размера покрышек ведет к тому, что при неизменных показателях спидометра, автомобиль проезжает большее расстояние. То есть, увеличение резины на 6% приводит к тому, что пройденный путь увеличивается на 6 км. При этом одновременно возрастает и скорость. К сожалению, отследить это с помощью электроники не выйдет, но расход топлива на практике увеличивается в среднем на 15-20% после такого изменения шин.

Как правило, изменение размера шин связано с установкой низкопрофильной резины. Она выглядит более привлекательно и агрессивно, чем обычные покрышки, но приводит к определенным последствиям. В первую очередь, автомобиль становится очень жестким. Также колеса с такой резиной плохо справляются с ямами и другими неровностями. При въезде в большую яму есть риск повреждения диска.

Однако нельзя не отметить и некоторые плюсы установки низкопрофильной резины. Управление автомобиля заметно улучшиться, а поведение на дороге будет более предсказуемо. Это касается сухой дороги. На плохих покрытиях автомобиль будет терять свою управляемость, а поэтому нужно четко взвесить все «за» и «против», прежде чем устанавливать нестандартные шины.

Колесные гайки. Какие ставить? — logbook Ford Focus Sedan on DRIVE2


На авторынке выбор гаек с фордовскими параметрами M 12 x 1,5 достаточно большой. В основном все типа такого Симпатичные конечно, но лично меня смущает что параметры конуса не оригинальные, он меньше гораздо, соответственно и фиксироваться колесо будет хуже в момент затяжки.

В итоге нашел то что искал!

Колесные гайки к автомобилю Ford Focus 2

Гайки по размерам резьбы и конуса 1 в 1 как оригинальные, только сделаны из одного сплошного куска металла и слетать там нечему. Вот… Ну и на колесе 5 лет Метки: Электрооборудование Особенности конструкции Диагностика неисправностей бортового электрооборудования Монтажные блоки Аккумуляторная батарея Генератор Стартер Выключатель замок зажигания Система управления двигателем Освещение, световая и звуковая сигнализация Замена моторедуктора стеклоочистителя ветрового окна Замена моторедуктора стеклоочистителя окна двери задка Снятие и установка омывателя стекла ветрового окна Замена моторедуктора стеклоподъемника передней двери Снятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя Замена колесные гайки форд фокус 2 сопротивления вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя Снятие и установка электродвигателя отопителя Замена дополнительного сопротивления электровентилятора отопителя Электрообогрев стекла окна задка двери задка Комбинация приборов Выключатели панели приборов Замена блока управления электростеклоподъемниками и электроприводом зеркал Автомобильная аудиосистема Замена датчиков и выключателей Раздел Кузов Особенности конструкции Возможные неисправности кузова, их причины колесные гайки форд фокус 2 способы устранения Снятие и установка облицовки радиатора Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков Снятие и установка бамперов Снятие и установка переднего крыла Снятие и установка каркаса моторного отсека и бруса переднего бампера Снятие и установка решетки короба воздухопритока и водоотводящего щитка Капот Боковые двери Дверь задка автомобилей с кузовом хэтчбек Крышка люка наливной трубы топливного бака Сиденья Снятие и установка колесные гайки форд фокус 2 тоннеля пола Система пассивной безопасности SRS Зеркала заднего вида Панель приборов Отопитель и кондиционер Арматура салона Колесные гайки форд фокус 2 и установка облицовок салона Снятие и установка облицовок багажника Стеклоочиститель ветрового окна Стеклоочиститель окна двери задка Замена неподвижного остекления кузова Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи Уход за кузовом Раздел Колеса и шины Технические характеристики Маркировка колесных дисков Маркировка шин Замена колес Колесные гайки Обкатка шин Хранение шин Балансировка колес Цепи противоскольжения Запасное колесо Проверка давления в шинах Проверка протектора шин Проверка вентиля Проверка радиального и бокового биения дисков Раздел В таком случае, перед тем, как снять колесо, обработайте соединения спреем WD, который должен присутствовать в багажнике каждого автомобиля.

Оригинальные диски Какие размеры дисков на Форд Фокус 2 подойдут мы разобрались.

Теперь посмотрим, какие наиболее популярные оригинальные модели на этот автомобиль можно купить сегодня в магазинах. Ну и что? По дизайну они порой не уступают европейским моделям, и что самое приятное — почти вдвое дешевле.

Выпускается в радиусах и разными вариантами покраски. Модель от немецкого производителя Alutec с покрытием полированный графит в ти дюймовом размере, вполне годится для того, чтобы сделать рестайлинг. Такие диски подойдут для Форда любого цвета. Replika — бренд итальянский, но производство находится на Тайвани, откуда литьё и поступает в нашу страну.

Гайки на диски

Варианты покрытия могут быть самые разные: Производителем предлагаются покрытия самых разных видов. Какой выбрать, решать. Дизайн очень интересен и хорошо колесные гайки форд фокус 2 в 17 радиусе и. Даже когда машина стоит на месте, создаёт иллюзию движения. Несколько сэкономить можно, приобретя не литьё, а стальную штамповку. Если обойтись без форс-мажоров на дороге, то и эти диски будут служить долго.

Стальной диск Их недостатком является колесные гайки форд фокус 2 эстетического эффекта. Его можно компенсировать путём установки декоративных колпаков, но их внешний вид, конечно, несравним с дизайном легкосплавных дисков. Колпак маскирует непривлекательный железный диск Советы по подбору покрышек В процессе эксплуатации автомобиля перед его владельцем стоит множество вопросов, связанных с выбором резины.

Какие зимние колеса выбрать, на каких шинах можно ездить круглый год, или сколько лет можно использовать летние шины?

Колесо Фокуса 2 Все эти вопросы требуют обстоятельных ответов, и мы постараемся их предоставить, охватив все наиболее важные критерии. Сезонность и тип протектора Люди, которые стремятся купить один комплект резины и не снимать его в течение года — это скорее исключение, чем колесные гайки форд фокус 2.

Большинство автовладельцев всё же понимает, что сезонная смена покрышек необходима.

Колесные болты и гайки на Ford Focus — 2, 3

У нас есть колесные болты и гайки на Ford Focus следующих модификаций и поколений:

1.4 16V (75 л.с.) FXDA, FXDC, FXDB, FXDD

1.6 (100 л.с.) HWDA, HWDB

1.6 16V (100 л.с.) FYDA, FYDC, FYDB, FYDD, FYDH

1.6 TDCi (109 л.с.) G8DA, G8DB

1.6 TDCi (90 л.с.) HHDA, HHDB

1.6 Ti (115 л.с.) HXDA, SIDA

1.8 (120 л.с.) CSDA, CSDB

1.8 (122 л.с.) QQDC

1.8 (125 л.с.) QQDB, QQDA, Q7DA

1.8 16V (115 л.с.) EYDC, EYDB, EYDD, EYDE, EYDF, EYDG, EYDI, EYDJ, EYDL

1.8 DI / TDDi (75 л.с.) BHDA, BHDB

1.8 Flexifuel (125 л.с.) Q7DA

1.8 TDCi (100 л.с.) FFDA

1.8 TDCi (115 л.с.) F9DA, F9DB

1.8 TDCi (115 л.с.) KKDA

1.8 Turbo DI / TDDi (90 л.с.) C9DC, C9DA, C9DB

2.0 (145 л.с.) AODA, AODB, SYDA

2.0 16V (131 л.с.) EDDC, EDDB, EDDD, EDDF

2.0 TDCi (133 л.с.) G6DC, G6DE, G6DF

2.0 TDCi (136 л.с.) G6DA, G6DB, G6DD, G6DG

ST170 (173 л.с.) ALDA

1.4 (80 л.с.) ASDA, ASDB

1.4 16V (75 л.с.) FXDA

1.4 16V (75 л.с.) FXDA, FXDC, FXDB, FXDD

1.6 (100 л.с.) HWDA, HWDB, SHDA, SHDB, SHDC

1.6 16V (100 л.с.) FYDA, FYDC, FYDB, FYDD, FYDH

1.6 LPG (115 л.с.) SIDA

1.6 TDCi (100 л.с.) G8DC, MTDA

1.6 TDCi (109 л.с.) G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF

1.6 TDCi (90 л.с.) HHDA, HHDB

1.6 TDCi (90 л.с.) HHDA, HHDB, GPDA, GPDC

1.6 TDCi (90 л.с.) HHDA, HHDB, GPDA, GPDC, GPDB

1.6 Ti (115 л.с.) HXDA, HXDB, SIDA

1.8 (125 л.с.) QQDB, QQDA, Q7DA

1.8 16V (115 л.с.) EYDC, EYDB, EYDD, EYDE, EYDF, EYDG, EYDI, EYDJ, EYDL

1.8 DI / TDDi (75 л.с.) BHDA, BHDB

1.8 Flexifuel (125 л.с.) Q7DA

1.8 TDCi (100 л.с.) FFDA

1.8 TDCi (115 л.с.) F9DA, F9DB

1.8 TDCi (115 л.с.) KKDA, KKDB

1.8 Turbo DI / TDDi (75 л.с.) BHDA, BHDB

1.8 Turbo DI / TDDi (90 л.с.) C9DC, C9DA, C9DB

2.0 (145 л.с.) AODA, AODB

2.0 (145 л.с.) AODA, AODB, AODE

2.0 16V (131 л.с.) EDDC, EDDB, EDDD, EDDF

2.0 CNG (145 л.с.) SYDA

2.0 LPG (145 л.с.) SYDA

2.0 TDCi (110 л.с.) IXDA

2.0 TDCi (133 л.с.) G6DE, G6DF

2.0 TDCi (136 л.с.) G6DA, G6DB, G6DD

2.5 RS (305 л.с.) JZDA

2.5 RS 500 (350 л.с.) JZDA

2.5 ST (225 л.с.) HYDA

RS (215 л.с.) HMDA

ST170 (173 л.с.) ALDA

1.0 EcoBoost (100 л.с.) M2DA

1.0 EcoBoost (125 л.с.) M1DA

1.5 EcoBoost (150 л.с.) M8DA, M8DB

1.5 EcoBoost (182 л.с.) M9DA, M9DB

1.5 TDCi (120 л.с.) XWDA, XWDB, XWDC, XWDD

1.5 TDCi (95 л.с.) XXDA, XXDC

1.5 TDCi ECOnetic (105 л.с.) XXDB

1.6 EcoBoost (150 л.с.) JQDA, JQDB, YUDA

1.6 EcoBoost (182 л.с.) JTDA, JTDB

1.6 Flexifuel (120 л.с.) MUDA

1.6 Flexifuel (150 л.с.) YUDA

1.6 LPG (117 л.с.) MUDA

1.6 LPG (120 л.с.) MUDA

1.6 TDCi (115 л.с.) T1DA, T1DB

1.6 TDCi (95 л.с.) T3DA, T3DB

1.6 TDCi ECOnetic (105 л.с.) NGDA, NGDB

1.6 Ti (105 л.с.) IQDB

1.6 Ti (120 л.с.) MUDA

1.6 Ti (125 л.с.) PNDA

1.6 Ti (125 л.с.) PNDA, PNDD

1.6 Ti (85 л.с.) XTDA

2.0 (150 л.с.) XQDA

2.0 ST (250 л.с.) R9DA

2.0 TDCi (115 л.с.) TYDA

2.0 TDCi (140 л.с.) UFDB

2.0 TDCi (150 л.с.) T7DB

2.0 TDCi (163 л.с.) TXDB

2.0 TDCi ST (185 л.с.) T8DA

2.3 RS AWD (350 л.с.) YVDA

Electric (145 л.с.)

Какие шины подходят на форд фокус 2

Форд Фокус второго поколения является невероятно популярным автомобилем. Это не удивительно, ведь при невысокой цене, он отличается надежностью и высоким уровнем комфорта. Также этот автомобиль может похвастаться практичностью, что немаловажно для этого класса автомобилей. На Ford Focus 2 ставятся определенные шины, размер которых предусмотрен заводом производителем. Однако далеко не всегда водители придерживаются рекомендаций и ставят нестандартные покрышки. Какой размер шин на Форд Фокус 2 предусмотрен заводом? На что он влияет? Давайте попытаемся разобраться.

Зачем вообще разбираться в том, какие шины на Форд Фокус 2 можно ставить? Ведь можно просто обратиться к консультанту в магазине, который поможет и подскажет с выбором. С одной стороны, это правильно. Однако с другой стороны, никто не дает никакой гарантии, что продавец не допустит ошибки с размером. Довольно часто владельцы Фокусов приобретают шины и диски на базарах с целью экономии. При этом покупка не сопровождается выдачей чеков. Таким образом, можно купить резину на второй Фокус, а она не подойдет. Вернуть ее может быть проблематично.

Гораздо проще самостоятельно разобраться и выучить все допустимые размеры. После этого вы сможете заказывать летние и зимние шины в интернете, и даже нестандартная резина на Форд Фокус будет выбрана правильно. Когда выбирается нестандартная покрышка для Форд Фокус 2, рекомендуем заранее продумать влияние на поведение автомобиля, о чем мы поговорим далее.

Итак, как мы уже отмечали ранее, авторезина определенного размера рекомендуется заводом Форд. Это те покрышки, которые обеспечат достижение наиболее оптимальных показателей на дороге. Возможно также применение и других покрышек, которые можно устанавливать на второе поколение Фокуса. Однако при покупке дисков и шин на эту модель, необходимо четко учитывать допустимые показатели. Если же выбрать слишком большую резину, то она не встанет вовсе или будет постоянно тереть об арки.

Заводом-производителем устанавливаются различные размеры резины. Второе поколение Форд Фокуса комплектовалось покрышками размеров 195/65 (15 дюймов) и 205/55 (16 дюймов). Первый вариант имеет следующие размерности:

Любой из указанных типов подойдет на Ford Focus второго поколения. В случае, когда мы говорим о 16-дюймовых колесах, то можно ставить диски практически той же размерности.

На что влияет размер шин

Заводом производителем продуманы особенности эксплуатации Форд Фокус 2, а поэтому рекомендации касаемо размера шин нужно соблюдать. Это позволит достичь самых лучших характеристик в плане динамики и поведения автомобиля на дороге. Однако некоторые автолюбители желают устанавливать другие размеры шин, что оказывает свое влияние. В зависимости от того, больше или меньше покрышки будут поставлены, поведение автомобиля может изменяться.

Если говорить в целом, то размерность шин на Ford Focus 2 может повлиять на следующее:

  • торможение и длину тормозного пути;
  • выбросы в атмосферу;
  • динамику;
  • расход горючего;
  • сцепление с дорогой.

Более того, если установленные покрышки будут сильно отличаться от рекомендованного заводом размера, то это может быть просто небезопасно. Поэтому должна выбираться та резина на Форд Фокус 2, которая имеют максимальную схожесть с внешним диаметром стандартных колес.

Немаловажным является то, что изменение размера шин ведет к увеличению расхода топлива. Допустим, вместо 14-дюймовый колес 185/65 были колеса с 15 радиусом 195/65. При этом мы имеем следующее: ширина резины выросла на 6%, так же, как и внешний диаметр. Соответственно объем потребляемого горючего возрастает.

Почему же так? Дело в том, что увеличение размера покрышек ведет к тому, что при неизменных показателях спидометра, автомобиль проезжает большее расстояние. То есть, увеличение резины на 6% приводит к тому, что пройденный путь увеличивается на 6 км. При этом одновременно возрастает и скорость. К сожалению, отследить это с помощью электроники не выйдет, но расход топлива на практике увеличивается в среднем на 15-20% после такого изменения шин.

Как правило, изменение размера шин связано с установкой низкопрофильной резины. Она выглядит более привлекательно и агрессивно, чем обычные покрышки, но приводит к определенным последствиям. В первую очередь, автомобиль становится очень жестким. Также колеса с такой резиной плохо справляются с ямами и другими неровностями. При въезде в большую яму есть риск повреждения диска.

Однако нельзя не отметить и некоторые плюсы установки низкопрофильной резины. Управление автомобиля заметно улучшиться, а поведение на дороге будет более предсказуемо. Это касается сухой дороги. На плохих покрытиях автомобиль будет терять свою управляемость, а поэтому нужно четко взвесить все «за» и «против», прежде чем устанавливать нестандартные шины.

Автомобиль марки Ford Focus, производимый американской компанией Ford Motor, начал свою историю в России в конце 90-х, и в последующее десятилетие приобрёл огромное количество поклонников.

Второе поколение этой марки (2005-2011гг) своей компактностью, удобством и надёжностью только добавило ей авторитета, и к 2010 году машина получила статус самой продаваемой в стране иномарки, получив через 2 года премию «Автомобиль года».

Фокусы наводнили всю страну, тем более что с 2008 года их у нас и собирают – во Всеволожске под Питером. Рассмотрим подробно, какие колеса ставить на Форд Фокус 2, и начнём с их параметров.

Параметры колёс

Для начала рассмотрим размеры дисков и шин, которые подходят на Фокус 2, в зависимости от модификации.

В таблице представлены параметры самих колёс, посадочное место на ступице везде одинаковое – 63,4 мм.

195/65 R15

205/50 R17

4*108

175/70 R14

205/50 R16

5*108

52,5

205/55 R16

225/40 R18

7*17

52,5

205/50 R17

7,5*18

52,5

205/55 R16

225/40 R18

5*108

7,5*18

205/55 R16

225/40 R18

7,5*18

225/40 R18

7,5*18

225/40 R18

6*16

52,5

205/50 R16

Какие гайки на колесах Форд Фокус 2, зависит от того, какие диски на этой машине будут установлены. Если литые или кованые, гайка должна быть закрытая, как показано на первом фото снизу. Для монтажа штампованных дисков гайки нужны короткие сквозные. Шаг резьбы и в том и в другом случае будет М12*1,5.

Закрытые гайки под литые диски для Форд Фокус 2

Для монтажа штампованных дисков гайки нужны короткие сквозные.

Гайки для штампованных дисков

Шаг резьбы и в том и в другом случае будет М12*1,5.

Параметры гайки под ключ 19

Чтобы не позволить злоумышленникам снять с вашей машины колёса, хорошо бы купить набор секретных гаек. Они продаются в комплектах по 4 шт (по одной на каждое колесо), плюс специальный ключ, без которого открутить эту гайку можно только в шиномонтажке.

Комплект секретных гаек

Примечание: Иногда гайки с трудом снимаются, и проблема может возникнуть, например, когда нужно поставить запаску.

В таком случае, перед тем, как снять колесо, обработайте соединения спреем WD-40, который должен присутствовать в багажнике каждого автомобиля.

Оригинальные диски

Какие размеры дисков на Форд Фокус 2 подойдут мы разобрались. Теперь посмотрим, какие наиболее популярные оригинальные модели на этот автомобиль можно купить сегодня в магазинах.

Alcasta M14

Ни для кого не секрет, что большинство литых дисков на российском рынке имеют азиатское происхождение. Ну и что? По дизайну они порой не уступают европейским моделям, и что самое приятное – почти вдвое дешевле.

Alcasta M34

Невероятно красивая модель с девятью раздвоенными спицами и графитовым покрытием. Выпускается в 15-18 радиусах и разными вариантами покраски.

Alutec Ikenu

Пятилучевая звезда – один из самых популярных дизайнов, в том числе и для Форд Фокус-2. Модель от немецкого производителя Alutec с покрытием полированный графит в 17-ти дюймовом размере, вполне годится для того, чтобы сделать рестайлинг.

FORD FD105 Replika

Симпатичная пятилепестковая модель с насыщенно-серебристым покрытием. Такие диски подойдут для Форда любого цвета. Replika – бренд итальянский, но производство находится на Тайвани, откуда литьё и поступает в нашу страну.

Replica FD12

Хорошо продаваемая модель на Ford Focus, которая встречается в тех или иных вариациях у многих производителей. Варианты покрытия могут быть самые разные: белые сильвер, чёрные, графит, матовые, полированные – всегда можно выбрать, что нравится.

Replica FD22

Вариант для тех, кто любит многоспицевые модели. Производителем предлагаются покрытия самых разных видов. Какой выбрать, решать вам. Дизайн очень интересен и хорошо смотрится в 17 радиусе и больше. Даже когда машина стоит на месте, создаёт иллюзию движения.

Несколько сэкономить можно, приобретя не литьё, а стальную штамповку. Если обойтись без форс-мажоров на дороге, то и эти диски будут служить долго.

Стальной диск

Их недостатком является отсутствие эстетического эффекта. Его можно компенсировать путём установки декоративных колпаков, но их внешний вид, конечно, несравним с дизайном легкосплавных дисков.

Колпак маскирует непривлекательный железный диск

Советы по подбору покрышек

В процессе эксплуатации автомобиля перед его владельцем стоит множество вопросов, связанных с выбором резины. Какие зимние колеса выбрать, на каких шинах можно ездить круглый год, или сколько лет можно использовать летние шины?

Колесо Фокуса 2

Все эти вопросы требуют обстоятельных ответов, и мы постараемся их предоставить, охватив все наиболее важные критерии.

Сезонность и тип протектора

Люди, которые стремятся купить один комплект резины и не снимать его в течение года – это скорее исключение, чем правило.

Большинство автовладельцев всё же понимает, что сезонная смена покрышек необходима. Какие шины разрешено использовать зимой в России, оговаривается в новой редакции технического регламента ТР ТС 018/2011.

У всех зимних шин всесезонный протектор

Некоторые заблуждаются, думая, что для круглогодичного использования предназначена всесезонная, или универсальная, шина. А эти термины всего лишь обозначают тип протектора.

Универсальный – это вариант для летней езды в условиях бездорожья. Глубокий рисунок, который и называют всесезонным, даёт возможность хорошо отводить от пятна контакта снежную кашу и грязь.

Такой протектор присутствует у всех зимних шин, а также предусмотрен у некоторых летних. Поэтому, если шина не позиционируется как зимняя нешипуемая (фрикционная, липучка), значит она летняя.

При температуре ниже +5 +7 градусов она будет твердеть и терять свои свойства, скользить вместо торможения на мокрой или обледенелой дороге.

На летней шине всесезонный протектор делается тогда, когда она предназначена для грязи, либо в размерах, на которых ездят полноприводные внедорожники, кроссоверы, легкогрузовые автомобили.

Так как Фокус 2 к таковым не относится, летнюю шину для него нужно брать с шоссейным протектором. Направленный протектор всегда эффективнее отводит воду, что снижает риск аквапланирования, асимметричный лучше обеспечивает курсовую устойчивость на мокрой дороге.

Поэтому для регионов, где летом бывает много осадков, и оно больше похоже на осень, такой вариант предпочтительнее.

Ширина и высота профиля покрышки

В общем-то, автовладельцу не нужно ничего изобретать, потому что каждый производитель предоставляет по несколько типоразмеров (если это возможно сделать) для замены дисков и шин.

Эти данные прописываются в паспорте авто, из них и нужно выбирать. На диск с определённой шириной можно одеть шины с разными вариантами профиля.

  • По ширине покрышка должна соответствовать ширине диска. Это важно, так как более узкая, чем нужно шина чрезмерно растягивается, отчего возникает риск её самопроизвольного снятия с обода.
  • Чересчур широкая покрышка образует этакий некрасивый «грибок», чего тоже не должно быть. Небольшие вариации этих параметров допускаются, но во всём нужно знать меру.
  • Более широкую шину обычно ставят на лето, так как у неё увеличенная площадь контакта с дорогой. Но при росте ширины профиля шин возрастает и вероятность планирования автомобиля в воде. Поэтому на зиму обычно ставят более узкие покрышки, что, кстати, облегчает и езду по сугробам.

Помните также, что чем шире профиль резины, тем она тяжелее, что влияет на ходовые качества и влечёт за собой увеличение расхода топлива. К тому же она и дороже, поэтому сознательно увеличивать ширину профиля, если это не спортивный вариант – Ford Focus II RS, не имеет смысла.

Если ширина профиля отображается в миллиметрах, то высота – в процентном соотношении от ширины. Чем выше профиль, тем комфортнее на нём ездить, и тем устойчивее колесо к проколам.

Но низкий профиль даёт лучшую курсовую устойчивость и управляемость, да и смотрится на легковых автомобилях интереснее. Поэтому многие стараются хотя бы на лето поставить низкопрофильную резину.

Чтобы при этом не сделать меньше высоту автомобиля в целом, соблюсти баланс при уменьшении профиля можно за счёт увеличения диаметра колес. То, есть, если у Фокуса в 16 радиусе размер профиля составляет 205/55, то в 17-м будет 205/50. Ширина та же, но профиль ниже.

Срок службы шин

Остаётся ответить на вопрос, сколько можно хранить шины с даты производства. По российским стандартам, производитель обязан давать пятилетнюю гарантию на легковую шину при условии её правильной эксплуатации. По истечении этого срока он никаких претензий принимать уже не будет.

На этот срок и нужно ориентироваться, если вы покупаете шину отечественного производства. Если на момент продажи она долго лежала на складе, в вашем распоряжении не остаётся гарантийного срока.

Хотя если шина правильно хранилась и не имеет сетки трещин на поверхности, на неё вполне можно ездить. В магазинах такую резину продают обычно с уценкой.

В Европе на легковую шину, как и на грузовую, даётся 10 лет гарантии. Так что если на колёсах написано, что они сделаны в Германии, Чехии, Румынии, Франции, то можно смело брать и модели, полежавшие несколько лет на складе.

Только приобретайте сразу пять колёс на свой Форд Фокус 2. Модельный ряд производители часто меняют, и при необходимости через некоторое время докупить одно колесо, может возникнуть проблема.

Срок службы авторезины в целом никакими документами не регламентируется. Владелец автомобиля определяет его сам — в зависимости от степени износа протектора и условий эксплуатации.

Ответы (1)

Форд Фокус второго поколения, выпускавшийся с 2005 по 2011 годы, оснащался колесными дисками R15, R16 и R17.

Параметры родных шин:

195/65 R15
205/55 R16
205/50 R17

Размеры дисков: разболтовка — 5×108, ширина — 6.0-6.5-7.0J, вылет — ET 52.5

Параметры шин
Ширина диска* диаметр колес Разболтовка колес Вылет (ЕТ) Базовый Чем можно заменить
2005-2010 1.4I 6*15
2005-2008 1.6I 5,5*14
43,5/47,5 185/65 R14
2009-2011 1.6I 6*15
52 195/65 R15
2005-2010 1.6TDCI 7*16
52 205/55 R16
2005-2010 1.6TI 6*15
52 195/65 R15
2005-2010 1.8I 6*15
52 195/65 R15
2005 1.8TDCI 7*16
52
2005-2010 2.0I 7*16
52
2005-2010 2.0TDCI 7*16
52
2005-2007 2.3I 6*15
4*108 52,5 195/60 R15
2009-2010 2.5 RS 8,5*19 5*108 60 235/35 R19

бензина на автомате и механике. 1, 2, 3 поколения

По многочисленным просьбам публикуем, отдельно, данные по разболтовке Форд Фокус 2, но заодно также укажем и данные по смежным моделям, поскольку большинство из них совпадают.

Если вы задумались о покупке новых дисков, то при выборе вам там или иначе придется обращать внимание на парметры, соответственно, в них нужно разбираться.

Какие диски устанавливались на различные кузова и комплектации

Первое поколение Ford Focus выпускалось в промежутке между 1998 и 2008 годами. Первые модели оснащались двигателем с объемом в 1.4 литра и колесами 185/70R14. В этой комплектации использовались диски с размерами 5.5Jx14 ET47.5 и разболтовкой 4×108.

Для обозначения размеров дисков используют следующие параметры:

  • 5,5J- ширина в дюймах;
  • R14-диаметр в дюймах;
  • ЕТ- вылет диска в мм;
  • ЦО- диаметр центрального отверстия.

После рестайлинга автомобиль Ford Focus начал выпускаться с двигателем объемом в 1,6 литров. Данную модель завод-производитель оснащал дисками в двух размерах:

  • 5,5Jx14 ЕТ 47,5.
  • 6Jx15 ЕТ 52,5.
  • Разболтовка 4×108.

Последняя модель серии оснащена мотором в 2.5 литров и дисками с размерами: 8Jx18 ЕТ50 и разболтовкой 5×108.

Самая популярная серия Форд Фокус 2 была наиболее востребована в период с 1999-2011 гг. Выпускалась в нескольких комплектациях для разных ценовых категорий. На всех моделях одинаковая разболтовка 5×108. Бюджетный вариант с силовым агрегатом объемом в 1.4 литров оснащался штампованными дисками с декоративными колпачками.

Они имели универсальный размер 6,0Jx15 ЕТ 52,5. Самый популярный вариант Ford Focus 2 имел 16 дюймовые диски. На эти модификации устанавливались литые диски в размере 7,0Jx16 ЕТ 52. Они пользовались большим спросом для езды в городских условиях.

Автомобили Ford Focus 2 в комплектации Ford Focus 2 «Comfort» были оснащены дисками размером в 7,0J x 17 ET52,5. Эти колеса использовались преимущественно для летнего сезона. Для класса «Premium» устанавливали эксклюзивные модели дисков размером в 7,5J ET52,5R18. Отличительной чертой можно назвать низкий профиль резины.

Выполненные в многоспицевом дизайне, диски имели стиль настоящего спорткара. К последней серии, Форд Фокус 3 относятся автомобили, выпущенные с 2011 по 2020 гг. Они оснащаются дисками 16 размера. Последние модели обладают диски с размером R17. Разболтовка осталась прежней 5×180. Основные размеры:

  • 6,5Jx16 ЕТ 50;
  • 7Jx16 ЕТ 50;
  • 7Jx17 ЕТ 50;
  • 8Jx17 ЕТ 50.

Можно заменять диски от Форд Фокус 2, но при этом нужно учитывать размер вылета и диаметр центрального отверстия. На моделях всех серий используются штампованные стальные или литые диски из легкосплавных материалов. Диаметр центрального отверстия 6,3 и размер гайки М12×1,5.

Ford Focus двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1998 – 2003)

Бензиновые:

  • 1,4, 75 л. с., механика/автомат, 14,4 сек до 100 км/час, 8,8/5,4 л на 100 км
  • 1,6, 100 л. с., автомат, 12,4 сек до 100 км/час, 11,6/6,5 л на 100 км
  • 1,6, 100 л. с., механика. 11 сек до 100 км/час, 9,7/6 л на 100 км
  • 1,8, 115 л. с., механика/автомат, 10,3 сек до 100 км/час, 10,3/6 л на 100 км
  • 2.0, 131 л. с., автомат, 9,2 сек до 100 км/час, 11,6/6,8 л на 100 км
  • 2,0, 131 л. с., механика, 9,3 сек до 100 км/час, 11,6/6,8 л на 100 км

Дизельные:

  • 1,8, 90 л. с., механика/автомат. 14,9 сек до 100 км/час, 7,2/4,4 л на 100 к м

Рестайлинг поколения 1 (2001 – 2005)

Бензиновые:

  • 1,4, 75 л. с., механика/автомат, 14,4 сек до 100 км/час, 8,8/5,4 л на 100 км
  • 1,6, 98 л. с., автомат/механика
  • 1,6, 100 л. с., автомат, 12,4 сек до 100 км/час, 11,6/6,5 л на 100 км
  • 1,6, 100 л. с., механика, 11 сек до 100 км/час, 9,7/6 л на 100 км
  • 1,8, 115 л. с., механика, 10,3 сек до 100 км/час, 10,3/6 л на 100 км
  • 1,8, 115 л. с., автомат
  • 2,0, 130 л. с., автомат/механика, 9,2-9,3 сек до 100 км/час, 11,6/6.8 л на 100 км

Дизельные:

  • 1,8, 75 л. с., механика, 14,7 сек до 100 км/час, 6,8/4,1 л на 100 км
  • 1,8, 75 л. с., автомат, 11,3 сек до 100 км/час, 13,1/7,3 л на 100 км
  • 1,8, 90 л. с., механика/автомат, 14,9 сек до 100 км/час, 7,2/4,4 л на 100 км
  • 1,8, 101 л. с., механика, 12,8 сек до 100 км/час, 7/4,2 л на 100 км
  • 1,8, 116 л. с., механика, 10,8 сек до 100 км/час, 7,2/4,4 л на 100 км
  • 1,8, 116 л. с., автомат

Поколение 2 (2005 – 2008)

Бензиновые:

  • 1,4, 80 л. с., механика, 14,2 сек до 100 км/час, 8,7/5,4 л на 100 км
  • 1,6, 100 л. с., автомат/механика, 12 сек до 100 км/час, 8,7/5,5 л на 100 км
  • 1,6, 115 л. с., механика, 10,9 сек до 100 км/час, 8,7/5,1 л на 100 км
  • 1,8, 125 л. с., механика, 10,6 сек до 100 км/час, 9,6/5,6 л на 100 км
  • 2,0, 145 л. с., автомат, 10,7 сек до 100 км/час, 11,2/6,1 л на 100 км
  • 2,0, 145 л. с., механика, 9,3 л на 100 км/час, 9,8/5,4 л на 100 км

Дизельные:

  • 1,8, 116 л. с., механика, 10,9 сек до 100 км/час, 6,8/4,4 л на 100 км

Рестайлинг поколения 2 (2008 – 2011)

Бензиновые:

  • 1,4, 80 л. с., механика, 14,2 сек до 100 км/час, 8.7/5,4 л на 100 км
  • 1,6, 100 л. с., механика, 12 сек до 100 км/час, 8,7/5,5 л на 100 км
  • 1,6, 100 л. с., автомат, 13,6 сек до 100 км/час, 10,3/5,8 л на 100 км
  • 1,6, 115 л. с., механика, 10,9 сек до 100 км/час, 8,7/5,1 л на 100 км
  • 1,8, 125 л. с., механика, 10 сек до 100 км/час, 9,5/5,6 л на 100 к м
  • 2,0, 145 л. с., автомат, 10,9 сек до 100 км/час, 11,2/6,1 л на 100 км
  • 2,0, 145 л. с., механика, 9,3 сек до 100 км/час, 9,8/5,4 л на 100 км

Дизельные:

  • 1,8, 116 л. с., механика, 10,8 сек до 100 км/час, 6,8/4,4 л на 100 км

Поколение 3 (2011 – 2015)

Бензиновые:

  • 1,6, 105 л. с., механика, 12,4 сек до 100 км/час, 8,1/4,8 л на 100 км
  • 1,6, 105 л. с., робот, 13,2 сек до 100 км/час, 9,3/4,8 л на 100 км
  • 1,6, 125 л. с., механика, 11 сек до 100 км/час, 8,1/4,8 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., механика, 9,3 сек до 100 км/час, 9,6/5 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., робот, 9,4 сек до 100 км/час, 9,1/4,9 л на 100 км

Рестайлинг поколения 3 (2014 – н. в.)

Бензиновые:

  • 1,6, 105 л. с., механика, 12,4 сек до 100 км/час, 8,4/4,7 л на 100 км
  • 1,6, 105 л. с., робот
  • 1,6, 125 л. с., механика, 11 сек до 100 км/час, 8,4/4,7 л на 100 км
  • 1,6, 125 л. с., робот, 11,8 сек до 100 км/час, 8,7/4,9 л на 100 км
  • 1,5, 150 л. с., автомат, 9,3 сек до 100 км/час, 8,5/4,7 л на 100 км

Параметры штатных дисков

Наиболее распространенный размер штатных дисков на Форд Фокус 2 — 15-16 дюймов, реже можно встретить автомобиль на 17 и 18 дисках. Характеристики для дисков каждого диаметра значительно отличаются.

Параметры дискаРазмеры шин
5.5JX13ET35-32175/70R13
5.5JX14ET29175/65R14
6JX14ET29185/60R14

Часто автовладельцы, руководствуясь желанием улучшить внешний вид Ford Focus 2, устанавливают диски 17 диаметра. В этом случае нужно учитывать, что вылет должен быть равен 49 мм, а ширина 7 дюймов.

Что означает понятие «разболтовка колесных дисков»

На любом автомобиле колесный диск (КД) крепится к ступице с помощью болтов, также есть модели, где в ступице запрессованы шпильки, и КД на ступице закрепляется гайками. Разболтовка колесных дисков (РКД) – это количество креплений (болтов и гаек) на колесе, а также расположение всех отверстий под болты на определенном диаметре, заданным заводом-изготовителем. Например, на многих моделях Audi, Kia, Daewoo, Nissan применяется РКД 4*100, это означает, что колесный диск крепится к ступице четырьмя болтами (гайками), а диаметр их центров (в международном обозначении PCD) равен 100 миллиметрам. На рисунке внизу расстояние между центрами отверстий под болты обозначено индексом A, а непосредственно диаметр разболтовки КД – буквой B.

Параметры штатных гаек и болтов

На Ford Focus 2 всех серий используются конусные гайки со стандартной резьбой М12×1,5. Гайки могут быть открытые и закрытые. На литых и штампованных дисках крепления отличаются. На гайках для штампованных дисков имеется посадочный поясок, а грани головки имеют выступ. У литых дисков гайка имеет легко вращающеюся шайбу, которая увеличивает площадь опоры, облегчает затяжку и откручивание.

Производитель рекомендует использовать только оригинальные крепления. Учитывая тот факт, что стоимость их довольно-таки высока, многие владельцы Форд Фокуса стараются найти замену и часто используют гайку EU М12.

Как правило, она устанавливается на дисках С344/С346. При выборе такого типа гайки важно учитывать, что гайка с конусной резьбой не подойдет. Она будет откручиваться в процессе эксплуатации автомобилем. Также стоит обратить внимание на момент затяжки. В норме он должен быть равен 130 н*м.

В качестве альтернативы можно использовать гайки от Hyundai Solaris, хорошо зарекомендовали себя FEBI BILSTEIN, Metalcaucho. Они максимально соответствуют необходимым параметрам, при этом стоят на порядок дешевле.

Диски на «Форд Фокус 2» от «Волги»

Особого внимания заслуживает тот факт, что популярное авто американского производителя долгое время выпускалось на территории РФ, и многие автолюбители желали найти на рынке диски отечественного производства, совместимые с «Фокусом».

В то же время на самый разгар продаж «Форда» среди российских автомобилистов пришёл закат эпохи знаменитой с советских времён «Волги» в виде разных модификаций ГАЗ 31029, 3110 и 31105.

Так, несмотря на то, что с конвейера нижегородского автозавода сходило всё меньше экземпляров данной марки, колёсные диски для неё всё ещё наполняли прилавки несколько лет, а имели они следующие геометрические показатели, совместимые с «Фордом»:

  • 2 типа радиальности – R15 и R16 в литом или штампованном вариантах полностью подходили на рассматриваемое авто. Также в отдельные годы Горьковский автозавод выпускал юбилейные модели в ограниченном количестве с радиусами 17 дюймов, и они также могут быть поставлены на «Фокус».
  • Единая ширина колёс на ГАЗ в 6 дюймов с тем же типом канта диска J также идеально соответствовали марке.
  • Вылет, или параметр ЕТ для «Волги» составлял 45 мм, а для «Фокуса 2» – 52 или 52,5 мм, однако диски смотрелись на ней даже лучше, чем родные, так как они всё ещё были глубоко спрятаны под колёсной аркой, не причиняя дискомфорта во время быстрой езды на машине, но в то же время лучше просматривались в потоке, так как были гораздо ближе к наружному габариту марки.
  • Показатели разболтовки 5х108 с болтами М12х1,25 полностью соответствовали тем же характеристикам ступицы «Форда», позволяя легко затянуть колесо от «Волги» и нормально его эксплуатировать.
  • Основная разница заключалась лишь в том, что центральное посадочное отверстие на ГАЗе имело несколько другую величину диаметра – 58,1 мм против 63,4 мм на американской модели. Однако данная проблема легко устранялась на ближайшем СТО, где профессионал аккуратно рассверливал данное отверстие и делал его приемлемым для установки на «Форд».

Важно!

Главный фактор, заинтересовывавший владельцев «Фокус 2» того времени, заключался в том, что продавцы, понимая падение популярности колёс на «Волгу» среди владельцев данной марки охотно отдавали высококачественные изделия водителям «Фордов» практически за бесценок, лишь бы вернуть назад деньги, потраченные на закупку этих колёс.


Диски R18 на «Форд Фокус 2»


Диски для Volvo V50

Какие диски можно установить

Конструкция автомобиля Ford Focus 2 допускает установку литых, штампованных и кованых дисков. Первые легче повесу и гораздо прочнее штампованных. Это облегчает управление автомобилем, а также снижает уровень расхода топлива. В то же время, вес штампованных дисков увеличивает сцепление с дорогой, делает автомобиль устойчивее. К тому же, они дешевле литых.

Кованые диски самые прочные. Они достаточно длительное время сохраняют свои характеристики, несмотря на самые интенсивные нагрузки. Лучше всего подходят любителям высоких скоростей и экстремальной езды. Единственный минус – высокая цена.


При замене дисков нужно ориентироваться на разболтовку и диаметр посадочного отверстия. После установки стоит убедиться, что колесо не соприкасается с аркой. В начале эксплуатации необходимо периодически подтягивать гайки, особенно если установлены нештатные крепления. В противном случае они могут открутиться и вылететь во время движения автомобиля. Оптимальные размеры:

  • R15195/50;
  • R15195/55;
  • R15195/60;
  • R16205/50;

На 18 дисках нет рекомендованных параметров.

Разработчики концерна при создании автомобиля сделали ставку на универсальность. Благодаря этому, на Ford Focus 2 подходят колеса от других марок автомобилей, при условии одинаковых показателей разболтовки. В зависимости от размера колес, подойдут следующие модели:

  • R15 – Volvo S40 в базовой модификации, ГАЗ 31029, 3110.
  • R16 – Jaguar X-Type; Volvo С30, ГАЗ 31029, 3110.
  • R17 – Ford Kuga, Jaguar X-Type, Volvo C30, S40, V40, V50.
  • R18 – C-Max, Mondeo, Kuga, Escape, Volvo С30, V50.

А если капитально перегрел?

Если указатель температуры двигателя оказался в красной зоне, которая начинается после 120–125 °С, может случиться следующие:

  • Задиры цилиндров.
    У современных моторов зазоры в паре поршень-цилиндр малы, а при перегреве обращаются в ноль и начинаются задиры. Ну а дальше последуют снижение показателей двигателя, прогрессирующий износ, масложор.
  • Деградация масла.
    В условиях перегрева моторное масло теряет часть свойств, быстрее угорает, что может привести к масляному голоданию.
  • Выход из строя резиновых и пластмассовых деталей двигателя.
    Быстрее дубеют сальники, что может вызывать повышенный расход масла; стареют пластмассовые детали мотора, что может вызвать их механическое разрушение.
  • Выход из строя каталитического нейтрализатора.
    У перегретого двигателя растет и температура отработавших газов. Возможно оплавление керамических сот. Для предотвращения нужны более высококачественные материалы нейтрализаторов, а производители в стремлении сэкономить, напротив, применяют все более доступные и недолговечные конструкции.

Сменные хромированные гайки с 20 гайками 12×1,5 подходят для Ford Fusion Focus OE W — Втулки с гайками

Сменные хромированные гайки с 20 гайками 12×1,5 подходят для Ford Fusion Focus OE W — Втулки с гайками Дом Сменные хромированные гайки 12×1,5 для колес Ford Fusion Focus OE Экономия 45%

Первоначальная цена 52 доллара.63

Текущая цена 28,95 долл. США

Артикул RSC-80K545

  • Подходит для: Подходит для некоторых алюминиевых колес Ford / Lincoln OE с выступающими гайками.
  • Технические характеристики: 12×1,5, 12×1,5 мм, 12 мм x 1,5, M12x1,5 — замена оригинального оборудования — большое коническое седло 60 градусов — 19 мм
  • Характеристики: Хромированная отделка — прочная цельная конструкция, без косметического рукава!
  • В комплект входит: 20 гаек.

Количество: 20
Размер резьбы: 12×1,5
Тип сиденья: Коническое седло 60 градусов
Размер шестигранника / ключа: 3/4 дюйма (19 мм)
Длина: 1,25
Ширина / диаметр: 1,05 «
Строительство: Сталь со сквозной закалкой
Отделка: Хром

Важная информация:
Подходит для алюминиевых дисков оригинального производителя.
  • Инструмент для совместимости используется только для подгонки размера резьбы гайки проушины к шпилькам колеса автомобиля, он не соответствует размеру резьбы гайки проушины на колесе.
  • Они используются на алюминиевых дисках Ford OEM с открытыми гайками.
  • Изготовлен из закаленной стали с хромированным покрытием.
  • Не имеет косметической втулки поверх проушины, как у некоторых заводских версий!
  • Товар поставляется не в розничной оптовой упаковке.
  • Перед заказом убедитесь, что это подходящий тип гайки для ваших колес. Если у вас есть какие-либо вопросы, задавайте их.

Размеры гайки проушины для всех производителей автомобилей (с диаграммой)

Последнее обновление: 12 марта 2020 г., Тим

Накидные гайки (или болты) выполняют одну из самых важных функций на транспортном средстве: они обеспечивают надежное крепление колес и шин к транспортному средству. Хотя универсального размера гайки с проушиной не существует, к счастью, всего около десяти размеров резьбы и шага, которые составляют размер гайки с проушинами.

Наиболее распространенные размеры проушинных гаек:

  • 10 мм x 1.25
  • 12 мм x 1,25
  • 12 мм x 1,50
  • 12 мм x 1,75
  • 14 мм x 1,25
  • 14 мм x 1,50
  • 14 мм x 2,0
  • 7/16 ″ x 20
  • 1/2 ″ x 20
  • 9/16 ″ x 20

Размеры торцевых гаек

Используете ли вы гаечный ключ с проушиной, динамометрический ключ, ударную головку или обычную головку, вам потребуется правильный размер для снятия или затяжки гаек или болтов с проушинами. Размер разъема, который вам понадобится, обычно зависит от производителя, хотя со временем он может измениться.Вот наиболее распространенные размеры, с которыми вы можете столкнуться:

  • 17 мм
  • 19 мм (также подходит 3/4 ″)
  • 21 мм (также подходит 13/16 ″)
  • 22 мм (также подходит 7/8 ″)
  • 23 мм

См. Также: Как удалить зачищенную или закругленную гайку

Размеры проушин для всех марок и моделей автомобилей

Если вы когда-нибудь задавались вопросом, «гайки какого размера мне нужны?», Ниже вы найдете таблицу размеров, которая охватывает практически всех производителей легковых и грузовых автомобилей, которые продавали автомобили в США с середины 1900-х годов.

ВАЖНО: Несмотря на то, что мы использовали различные источники, чтобы удостовериться, что у нас есть как можно более точная информация, мы не можем гарантировать точность и полноту этой информации. Floor Jack Shop не несет ответственности за любой ущерб или убыток из-за использования приведенной ниже таблицы. Чтобы быть абсолютно уверенным в том, что у вас правильный размер гайки, пожалуйста, посмотрите руководство по эксплуатации вашего автомобиля или свяжитесь с вашим местным представительством или самим производителем автомобиля.

Таблица размеров проушин

ACURA


Годы


Размер гайки / болта


Тип


ВСЕ (кроме ниже) 1986-On 12 мм x 1.5 Гайка
MDX 2002-2006 12 мм x 1,5 Гайка
MDX 2007-на 14 мм x 1,5 Гайка
RL 2005-на 14 мм x 1,5 Гайка
TL 2004-2008 12 мм x 1,5 Гайка
TL 2009-на 14 мм x 1,5 Гайка

ALFA ROMEO

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ 1972-на 12 мм x 1.5 Гайка

AM Общие

Годы

Размер гайки / болта

Тип

Hummer 2 2005-2008 14 мм x 1,5 Гайка
Hummer 3 2006-210 12 мм x 1,5 Гайка

AUDI

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ (кроме ниже) 1988-On 14 мм x 1.5 Болт
4000 1980-1987 12 мм x 1,5 Болт

BMW

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ 1962-1976 12 мм x 1,5 Гайка
ВСЕ (кроме ниже) 1977-On 12 мм x 1.5 Болт
7 Серия 2002-2008 14 мм x 1,5 Болт
7 Серия 2009-на 14 мм x 1,25 Болт
X3 2003-он 14 мм x 1,5 Болт
X5 2000-2006 14 мм x 1,5 Болт
X5 2006-он 14 мм x 1,25 Болт
X6 2008-на 14 мм x 1.25 Болт

BUICK

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ALL (передний привод) 1979-1989 12 мм x 1,5 Гайка
Allure 2005-на 12 мм x 1,5 Гайка
Apollo 1973-1981 7/16 «x 20 Гайка
Century 1973-1981 7/16 «x 20 Гайка
Century 1982-On 12 мм x 1.5 Гайка
Electra 1958-1984 1/2 дюйма x 20 Гайка
Electra 1985-1991 12 мм x 1,5 Гайка
Анклав 2008-на 14 мм x 1,5 Гайка
Grand Sport 1961-1982 7/16 «x 20 Гайка
Lacrosse 2005-On 12 мм x 1,5 Гайка
Le Sabre 1961-1976 1/2 «x 20 Гайка
Le Sabre 1977-1985 7/16 «x 20 Гайка
Le Sabre (универсал, V8) 1977-1990 1/2 «x 20 Гайка
Le Sabre 1986-2005 12 мм x 1.5 Гайка
Люцерн 2006-он 12 мм x 1,5 Гайка
Limited 1980-On 12 мм x 1,5 Гайка
Opel 1968-1979 12 мм x 1,5 Гайка
Park Avenue 1984-2005 12 мм x 1,5 Гайка
Rainier 2004-On 12 мм x 1,5 Гайка
Reatta 1988-1992 12 мм x 1.5 Гайка
Regal 1977-1981 7/16 «x 20 Гайка
Regal 1982-2004 12 мм x 1,5 Гайка
Свидание 2002-на 12 мм x 1,5 Гайка
Riviera 1963-1978 1/2 дюйма x 20 Гайка
Riviera 1979-1999 12 мм x 1,5 Гайка
Roadmaster 1991-1996 12 мм x 1.5 Гайка
Skyhawk 1975-1981 7/16 «x 20 Гайка
Skyhawk 1982-1991 12 мм x 1,5 Гайка
Skylark 1962-1979 7/16 «x 20 Гайка
Skylark, Somerset 1980-1998 12 мм x 1,5 Гайка
Специальная тележка 1967-1977 7/16 «x 20 Гайка
Terraza 2005-On 12 мм x 1.5 Гайка

CADILLAC

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ALL (передний привод) 1979-On 12 мм x 1,5 Гайка
Allante 1979-1993 12 мм x 1,5 Гайка
B cabin 1987-1990 1/2 «x 20 Гайка
B cabin 1991-1995 12 мм x 1.5 Гайка
Catera 1997-2002 гг. 12 мм x 1,5 Болт
Cimarron 1981-1988 12 мм x 1,5 Гайка
CTS, CTS-V 2003-2007 12 мм x 1,5 Гайка
CTS, CTS-V 2008-On 14 мм x 1,5 Гайка
Deville (RWD) 1962-1985 1/2 дюйма x 20 Гайка
Deville (FWD) 1986-2005 12 мм x 1.5 Гайка
DTS 2006-On 12 мм x 1,5 Гайка
Эльдорадо 1953-1978 1/2 дюйма x 20 Гайка
El Dorado 1979-2002 12 мм x 1,5 Гайка
Escalade 1999-он 14 мм x 1,5 Гайка
Fleetwood (RWD) 1960-1986 1/2 «x 20 Гайка
Fleetwood (FWD) 1987-1996 12 мм x 1.5 Гайка
Севилья 1975-1976 7/16 «x 20 Гайка
Севилья 1977-1979 1/2 дюйма x 20 Гайка
Севилья 1980-на 12 мм x 1,5 Гайка
SRX, XLR, XLR-V 2004-On 12 мм x 1,5 Гайка
STS, STS-V 2005-On 12 мм x 1.5 Гайка

CHEVROLET / GEO (легковые автомобили)

Годы

Размер гайки / болта

Тип

Aveo 2004-он 12 мм x 1,5 Гайка
Bel Air, Biscayne 1954-1970 7/16 «x 20 Гайка
Bel Air, Biscayne 1971-1976 1/2 дюйма x 20 Гайка
Beretta 1988-1996 12 мм x 1.5 Гайка
Camaro 1967-1981 7/16 «x 20 Гайка
Camaro 1982-2002 12 мм x 1,5 Гайка
Camaro 2010-он 14 мм x 1,5 Гайка
Caprice 1968-1976 1/2 «x 20 Гайка
Caprice 1977-1990 7/16 «x 20 Гайка
Caprice (универсал, V8) 1977-1990 1/2 «x 20 Гайка
Caprice and Wagon 1991-1996 12 мм x 1.5 Гайка
Cavalier, Celebrity, Corsica 1982-2005 гг. 12 мм x 1,5 Гайка
Chevelle 1964-1976 7/16 «x 20 Гайка
Chevette 1976-1987 12 мм x 1,5 Гайка
Цитирование 1980-1985 12 мм x 1,5 Гайка
Кобальт 2005-на 12 мм x 1.5 Гайка
Корвет 1953-1983 7/16 «x 20 Гайка
Corvette 1984-On 12 мм x 1,5 Гайка
Epica, Optra 2004-2007 12 мм x 1,5 Гайка
Equinox 2005-на 12 мм x 1,5 Гайка
Geo Metro 1990-1994 12 мм x 1.25 Гайка
Geo Metro 1995-2001 12 мм x 1,25 Гайка
Geo Metro Convertible 1990-1993 12 мм x 1,25 Гайка
Geo Prizm, Storm 1990-2002 12 мм x 1,5 Гайка
Geo Tracker 1989-2004 12 мм x 1,25 Гайка
HHR 2006-On 12 мм x 1.5 Гайка
Impala 1958-1970 7/16 «x 20 Гайка
Impala 1971-1976 1/2 «x 20 Гайка
Impala 1977-1984 7/16 «x 20 Гайка
Impala (универсал, V8) 1977-1984 1/2 «x 20 Гайка
Impala 1993-на 12 мм x 1.5 Гайка
Laguna, Monza, Vega 1965-1981 7/16 «x 20 Гайка
Lumina, Lumina APV 1989-2001 12 мм x 1,5 Гайка
Malibu 1964-1981 7/16 «x 20 Гайка
Malibu 1982-On 12 мм x 1,5 Гайка
Metro 1995-2001 12 мм x 1.25 Гайка
Монте-Карло 1970-1981 7/16 «x 20 Гайка
Монте-Карло 1982-он 12 мм x 1,5 Гайка
Nova, Chevy II 1962-1979 7/16 «x 20 Гайка
Nova 1986-1989 12 мм x 1,5 Гайка
Спектр 1985-1989 12 мм x 1.5 Гайка
SSR 2004-2006 12 мм x 1,5 Гайка

CHEVROLET / GMC (грузовики и внедорожники)

Годы

Размер гайки / болта

Тип

Acadia 2007-On 14 мм x 1,5 Гайка
Лавина 2002-на 1/2 дюйма x 20 Гайка
Astro Van 1985-2002 14 мм x 1.5 Гайка
Astro Van 2003-2005 7/16 «x 20 Гайка
Blazer 4WD (6 выступов) 1971-1991 1/2 «x 20 Гайка
Блейзер 2WD (5 выступов) 1971-1991 14 мм x 1,5 Гайка
Блейзер 1992-1994 12 мм x 1,5 Гайка
S-10 Blazer 1983-2005 12 мм x 1.5 Гайка
S-10 1983-2004 7/16 «x 20 Гайка
Caballero, El Camino 1964-1981 12 мм x 1,5 Гайка
Caballero, El Camino 1982-1987 12 мм x 1,5 Гайка
Каньон 2004-на 1/2 дюйма x 20 Гайка
C-10 1971-1988 1/2 дюйма x 20 Гайка
C-1500 1971-1987 1/2 дюйма x 20 Гайка
Chevy 3/4 тонны фургон 1960-1981 12 мм x 1.5 Гайка
Colorado 2004-он 12 мм x 1,5 Гайка
Envoy 1999-On 14 мм x 1,5 Гайка
Express Van, Denali 1996-On 12 мм x 1,5 Гайка
Equinox 2005-на 7/16 «x 20 Гайка
Jimmy (5 ушек) 1969-1970 1/2 «x 20 Гайка
Jimmy (5 проушин) 1971-1991 7/16 «x 20 Гайка
Jimmy (6 ушек) 1971-1991 12 мм x 1.5 Гайка
Luv 1972-1984 1/2 дюйма x 20 Гайка
Подборщик (5 лап) 1971-1987 7/16 «x 20 Гайка
Подборщик (6 лапок) 1937-1987 1/2 дюйма x 20 Гайка
Подборщик (8 выступов) 1965-1987 14 мм x 1,5 Гайка
Пикапы (ВСЕ) 1988-On 12 мм x 1.5 Гайка
S-15, Sonoma, Jimmy 1983-On 1/2 дюйма x 20 Гайка
Safari 1985-2002 14 мм x 1,5 Гайка
Safari 2003-2005 14 мм x 1,5 Гайка
Savana 1992-он 14 мм x 1,5 Гайка
Silverado 1996-On 14 мм x 1.5 Гайка
Sierra 1999-он 7/16 «x 20 Гайка
Sprint 1964-1981 12 мм x 1,5 Гайка
SSR 2004-2006 7/16 «x 20 Гайка
Suburban (5 проушин) 1969-1970 1/2 «x 20 Гайка
Suburban (5 проушин) 1971-1991 7/16 «x 20 Гайка
Suburban (6-ушко) 1969-1991 9/16 «x 18 Гайка
Suburban (8-ушко) 1969-1991 14 мм x 1.5 Гайка
Suburban, Юкон 1992-On 14 мм x 1,5 Гайка
Tahoe 1995-он 12 мм x 1,25 Гайка
Трекер 1989-2004 14 мм x 1,5 Гайка
Траверса 2009-на 12 мм x 1,5 Гайка
Trailblazer, Trailblazer XL 2002-On 12 мм x 1.5 Гайка
Уплотнитель 2005-на 14 мм x 1,5 Гайка
Фургон / Экспресс 1996-он 1/2 дюйма x 20 Гайка
Фургон (5-проушин; кроме Express и Savana) 1971-1996 7/16 «x 20 Гайка
Фургон (с 6 проушинами; кроме Express и Savana) 1971-1996 1/2 дюйма x 20 Гайка
Фургон (8 проушин; кроме Express и Savana) 1965-1996 12 мм x 1.5 Гайка
Ventura Minivan 1997-2005 14 мм x 1,5 Гайка
Юкон, Юкон Денали 2000-он 14 мм x 1,5 Гайка

CHRYSTLER

Годы

Размер гайки / болта

Тип

300, 300C 2005-на 14 мм x 1.5 Гайка
300M 1999-2004 12 мм x 1,5 Гайка
300M 2005-на 14 мм x 1,5 Гайка
Осина 2007-он 9/16 «x 18 Гайка
Cirrus 1995-2001 12 мм x 1,5 Гайка
Concorde, LHS 1993-2004 12 мм x 1,5 Гайка
Cordoba, Mirada, Newport 1971-On 1/2 дюйма x 20 Гайка
Crossfire 2004-On 12 мм x 1.5 Болт
E-Class 1981-1988 12 мм x 1,5 Гайка
Имперская система 1990-1995 12 мм x 1,5 Гайка
Le Baron 1982-1995 12 мм x 1,5 Гайка
New Yorker (FWD) 1983-1998 12 мм x 1,5 Гайка
New Yorker Fifth Ave. 1971–1992 1/2 дюйма x 20 Гайка
Pacifica 2004-On 12 мм x 1.5 Гайка
PT Cruiser 2000-On 12 мм x 1,5 Гайка
Sebring 1995-On 12 мм x 1,5 Гайка
Town & Country 1982-On 12 мм x 1,5 Гайка
Windsor 1960-1961 1/2 дюйма x 20 Гайка

DAEWOO

Годы

Размер гайки / болта

Тип

Lanos 1999-2002 12 мм x 1.5 Болт
Leganza, Nubira 2000-2002 12 мм x 1,5 Гайка

DAIHATSU

Годы

Размер гайки / болта

Тип

Шарада 1989-1992 12 мм x 1,5 Гайка
Рокки 1990-1992 12 мм x 1.5 Гайка

DODGE (легковые автомобили)

Годы

Размер гайки / болта

Тип

400, 600, 600ES, Овен 1981-1984 12 мм x 1,5 Гайка
Осина, Демон 1973-1980 1/2 дюйма x 20 Гайка
Avenger 1995-On 12 мм x 1.5 Гайка
Калибр 2007-он 12 мм x 1,5 Гайка
Caravan, Grand Caravan 1982-On 12 мм x 1,5 Гайка
Challenger 1971-1977 1/2 дюйма x 20 Гайка
Challenger 1978-1983 12 мм x 1,5 Гайка
Challenger 2009-на 14 мм x 1.5 Гайка
Зарядное устройство 1966-1970 1/2 «x 20 Гайка
Зарядное устройство 1971-1976 1/2 дюйма x 20 Гайка
Зарядное устройство 1978-1988 12 мм x 1,5 Гайка
Зарядное устройство 2006-на 14 мм x 1,5 Гайка
Colt, Lancer 1970-1993 12 мм x 1.5 Гайка
Conquest 1982-1988 12 мм x 1,5 Гайка
Coronet 1965-1977 1/2 «x 20 Гайка
D50 1975-1994 12 мм x 1,5 Гайка
Дротик 1960-1964 1/2 дюйма x 20 Гайка
Дротик (без дисковых тормозов) 1971-1976 7/16 «x 20 Гайка
Дротик (с дисковыми тормозами) 1971-1976 1/2 «x 20 Гайка
Daytona, Monaco, Shelby 1981-1994 12 мм x 1.5 Гайка
Diplomat 1977-1988 1/2 «x 20 Гайка
Династия 1988-1995 12 мм x 1,5 Гайка
Intrepid 1993-2004 12 мм x 1,5 Гайка
Journey 2009-On 12 мм x 1,5 Гайка
Magnum 2005-на 14 мм x 1,5 Гайка
Мирада, ул.Regis, Swinger 1971-1983 1/2 дюйма x 20 Гайка
Neon, SRT-4 1994-2005 12 мм x 1,5 Гайка
Nitro 2007-On 1/2 дюйма x 20 Гайка
Omni, O24, De Tomaso 1978-1991 12 мм x 1,5 Гайка
Shadow, Spirit 1987-1995 12 мм x 1,5 Гайка
Stealth 1991-1996 12 мм x 1.5 Гайка
Stratus 1995-2006 12 мм x 1,5 Гайка
Viper 1992-On 1/2 дюйма x 20 Гайка

DODGE (грузовики и внедорожники)

Годы

Размер гайки / болта

Тип

B-100, W-100, W-150 1970-On 1/2 дюйма x 20 Гайка
Dakota 1987-2004 1/2 дюйма x 20 Гайка
Dakota 2005-на 9/16 «x 18 Гайка
Durango 1998-2003 1/2 дюйма x 20 Гайка
Durango 2004-он 9/16 «x 18 Гайка
Подборщик 1971-1993 1/2 «x 20 Гайка
Подборщик 2002-он 9/16 «x 18 Гайка
Подборщик 1500 1994-2001 1/2 «x 20 Гайка
Подборщик 1500 2002-на 9/16 «x 18 Гайка
Подборщик 2500 и 3500 1994-он 9/16 «x 18 Гайка
Raider 1987-1989 12 мм x 1.5 Гайка
Зарядное устройство для плунжера 1971-1992 1/2 дюйма x 20 Гайка
Ram 50, Dodge 4WD Pickup 1982-On 12 мм x 1,5 Гайка
SRT-10 2004-он 9/16 «x 18 Гайка
Sprinter Wagon 2004-на 14 мм x 1,5 Болт
Фургон 1971-2003 1/2 «x 20 Гайка
Фургон 2500 и 3500 1994-2003 9/16 «x 18 Гайка

EAGLE

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ 1988-на 12 мм x 1.5 Гайка

FORD (Легковые автомобили)

Годы

Размер гайки / болта

Тип

Aspire 1995-1997 12 мм x 1,5 Болт
Контур 1995-2001 12 мм X 1,5 Гайка
Courier 1977-1983 12 мм x 1.5 Гайка
Crown Victoria, LTD 1960-On 1/2 дюйма x 20 Гайка
Custom ALL 1/2 «x 20 Гайка
Кромка 2007-на 1/2 дюйма x 20 Гайка
Escort, EXP 1981-1983 1/2 «x 20 Гайка
Escort, EXP, Festiva, ZX2 1984-On 12 мм X 1.5 Гайка
Fairlane, Fairmont, Falcon, Futura ALL 1/2 дюйма x 20 Гайка
Fiesta 1977-на 12 мм X 1,5 Гайка
пятьсот 2005-на 1/2 дюйма x 20 Гайка
Focus 2000-On 12 мм x 1,5 Гайка
Fusion 2006-On 12 мм x 1.5 Гайка
Galaxie, Granada ALL 1/2 «x 20 Гайка
Maverick ВСЕ 1/2 «x 20 Гайка
Mustang 1965-On 1/2 «x 20 Гайка
Pinto ALL 1/2 «x 20 Гайка
Зонд 1988-2008 12 мм x 1,5 Гайка
Tempo 1984-1994 12 мм x 1.5 Гайка
Taurus 1986-2007 12 мм x 1,5 Гайка
Taurus 2008-On 1/2 «x 20 Гайка
Thunderbird 1955-1988 1/2 дюйма x 20 Гайка
Thunderbird 1989-On 12 мм X 1,5 Гайка
Torino ALL 1/2 «x 20 Гайка

FORD (грузовики и внедорожники)

Годы

Размер гайки / болта

Тип

Aerostar 1986-1997 1/2 «x 20 Гайка
Bronco, Club Wagon, F-100 ALL 1/2 «x 20 Гайка
Courier 1977-1983 12 мм x 1.5 Гайка
Escape 2001-On 12 мм x 1,5 Гайка
Экскурсия 2000-2002 14 мм x 2 Гайка
Экскурсия 2003-на 14 мм x 1,5 Гайка
Expedition 1997-1999 12 мм x 1,75 Гайка
Expedition 2000-On 14 мм x 2 Гайка
Explorer 1991-он 1/2 дюйма x 20 Гайка
Flex 2009-On 1/2 дюйма x 20 Гайка
Freestar 2004-на 1/2 дюйма x 20 Гайка
Freestyle 2005-на 1/2 дюйма x 20 Гайка
F-150 1960-1996 1/2 дюйма x 20 Гайка
F-150 1997-1999 12 мм x 1.75 Гайка
F-150 2000-On 14 мм x 2 Гайка
F-250 1981-1996 1/2 дюйма x 20 Гайка
F-250 1997-1999 12 мм x 1,75 Гайка
F-250 2000-2002 14 мм x 2 Гайка
F-250 2003-он 14 мм x 1,5 Гайка
F-350 1981-1996 9/16 «x 18 Гайка
F-350, F-450, F-550 1997-2002 гг. 14 мм x 2 Гайка
F-350, F-450, F-550 2003-On 14 мм x 1.5 Гайка
Ranchero ALL 1/2 дюйма x 20 Гайка
Ranger 1983-On 1/2 дюйма x 20 Гайка
Фургон (E50, E100, E200) ВСЕ 1/2 «x 20 Гайка
Фургон (E250, E350) ВСЕ 9/16 «x 18 Гайка
Windstar 1994-2003 12 мм x 1.5 Гайка

HONDA

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ 1976-1980 12 мм x 1,5 Гайка
ВСЕ (кроме ниже) 1980-On 12 мм x 1,5 Гайка
Odyssey, Ridgeline 2005-On 14 мм x 1.5 Гайка
Pilot 2009-On 14 мм x 1,5 Гайка

HYUNDAI

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ 12 мм x 1,5 Гайка

INFINITY

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ 12 мм x 1.25 Гайка

ISUZU

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ 12 мм x 1,5 Гайка

JAGUAR

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ (кроме нижеприведенных) 1976-On 1/2 «x 20 Гайка
Тип S, Тип X, XJ 1999-On 12 мм x 1.5 Гайка
XF Тип 2008-на 12 мм x 1,5 Гайка

JEEP

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ (5 выступов) 1/2 «x 20 Гайка
ВСЕ (6 лапок) 7/16 «x 20 Гайка
ВСЕ (8 выступов) 1/2 «x 20 Гайка
Commander 2006-On 12 мм x 1.5 Гайка
Компас Patriot 2007-On 12 мм x 1,5 Гайка

KIA

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ (кроме ниже) 14 мм x 1,5 Гайка
Rio 2001-2002 12 мм x 1.5 Гайка

LAND ROVER

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ (кроме ниже) 14 мм x 1,5 Гайка
Freelander 2002-2005 12 мм x 1,5 Гайка

LEXUS

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ (кроме ниже) 1990-On 12 мм x 1.5 Гайка
GX470 2004-он 14 мм x 1,5 Гайка
LS460, LS460L 2007-On 14 мм x 1,5 Гайка
LS600HL 2008-On 14 мм x 1,5 Гайка
LX470 1999-2003 14 мм x 1,5 Гайка
LX570 2008-на 14 мм x 1,5 Гайка

LINCOLN

Годы

Размер гайки / болта

Тип

Aviator, Town Car ALL 1/2 «x 20 Гайка
Blackwood 2002-2003 14 мм x 2 Гайка
Continental 1939-1987 1/2 дюйма x 20 Гайка
Continental 1988-2002 гг. 12 мм x 1.5 Гайка
LS 2000-2006 12 мм x 1,5 Гайка
Марка 1967-1992 1/2 дюйма x 20 Гайка
Mark LT 2006-On 14 мм x 2 Гайка
Mark VIII 1993-1998 12 мм x 1,5 Гайка
MKS 2009-на 1/2 дюйма x 20 Гайка
MKX 2007-он 1/2 дюйма x 20 Гайка
MKZ 2007-на 12 мм x 1.5 Гайка
Навигатор 1997-1999 12 мм x 1,75 Гайка
Навигатор 2000-он 14 мм x 2 Гайка
Zephyr 2006-On 12 мм x 1,5 Гайка

MAZDA

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ (кроме ниже) ВСЕ 12 мм x 1.5 Гайка
B2300, B2500, B3000, B4000 1993-On 1/2 «x 20 Гайка
Навахо 1993-на 1/2 дюйма x 20 Гайка

MERCEDES

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ (кроме ниже) ВСЕ 12 мм x 1.5 Болт
500 SEL 1992-он 14 мм x 1,5 Болт
Класс C 2008-On 14 мм x 1,5 Болт
CL Class 2003-On 14 мм x 1,5 Болт
CLS Class 2006-On 14 мм x 1,5 Болт
G Class 2002-On 14 мм x 1,5 Болт
GL Class 2007-On 14 мм x 1.5 Болт
GLK Class 2010-On 12 мм x 1,5 Болт
E Class 2002-On 14 мм x 1,5 Болт
M Class 1998-On 14 мм x 1,5 Болт
R Class 2006-On 14 мм x 1,5 Болт
S-класс, SL-класс 2001-On 14 мм x 1.5 Болт

MERCURY

Годы

Размер гайки / болта

Тип

Bobcat 1975-1981 1/2 дюйма x 20 Гайка
Capri 1979-1990 1/2 дюйма x 20 Гайка
Capri 1991-1994 12 мм x 1.5 Гайка
Корнет 1963-1980 1/2 «x 20 Гайка
Cougar 1967-1988 1/2 дюйма x 20 Гайка
Cougar 1989-2002 12 мм x 1,5 Гайка
Циклон 1963-1987 1/2 дюйма x 20 Гайка
Grand Marquis 1979-On 1/2 дюйма x 20 Гайка
LN7, Lynx 1981-1983 1/2 дюйма x 20 Гайка
LN7, Lynx 1983-1987 12 мм x 1.5 Гайка
Мародер 2003-2004 1/2 «x 20 Гайка
Mariner 2005-On 12 мм x 1,5 Гайка
Marquis 1967-1990 1/2 дюйма x 20 Гайка
Милан 2006-он 12 мм x 1,5 Гайка
Montego 1968-On 1/2 «x 20 Гайка
Monterey 2004-2006 1/2 дюйма x 20 Гайка
Альпинист 1977-на 1/2 дюйма x 20 Гайка
Mystique ALL 12 мм x 1.5 Гайка
Соболь 1986-2005 12 мм x 1,5 Гайка
Соболь 2008-на 1/2 дюйма x 20 Гайка
Топаз ВСЕ 12 мм x 1,5 Гайка
Tracer ALL 12 мм x 1,5 Гайка
Крестьянин 1993-2003 12 мм x 1,25 Гайка

MERKUR

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ 12 мм x 1.25 Гайка

MINI

Годы

Размер гайки / болта

Тип

Cooper, Cooper S 2002-2006 гг. 12 мм x 1,5 Болт
ВСЕ 2007-On 14 мм x 1,25 Болт

MG

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ 1/2 «x 20 Гайка

MITSUBISHI

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ (кроме ниже) 12 мм x 1.5 Гайка
Raider 2006-он 9/16 «x 18 Гайка

NISSAN / DATSUN

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ (кроме нижеприведенных) 1972-On 12 мм x 1,25 Гайка
1600, 2000 1965-1971 7/16 «x 20 Гайка

OLDSMOBILE

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ (кроме ниже) 12 мм x 1.5 Гайка
98 1960-1984 1/2 дюйма x 20 Гайка
Bravada 2002-2004 14 мм x 1,5 Гайка
Custom Cruiser 1981-1990 1/2 «x 20 Гайка
Custom Cruiser 1991-1995 12 мм x 1,5 Гайка
Cutlass, F85 1964-1981 7/16 «x 20 Гайка
Cutlass 1982-1999 1/2 дюйма x 20 Гайка
Дельта 88 1977-1985 7/16 «x 20 Гайка
Delta 88 (универсал, V8) 1977-1985 1/2 «x 20 Гайка
Delta 88 1986-On 12 мм x 1.5 Гайка
Торнадо 1966-1978 1/2 «x 20 Гайка
Торнадо 1979-1996 12 мм x 1,5 Гайка

PEUGEOT

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ 12 мм x 1.25 Гайка

PLYMOUTH

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ (кроме ниже) 12 мм x 1,5 Гайка
Barracuda (с дисковыми тормозами) 1971-1976 1/2 «x 20 Гайка
Barracuda (без дисковых тормозов) 1971-1976 7/16 «x 20 Гайка
Belvedere 1971-1976 1/2 дюйма x 20 Гайка
Duster 1973-1980 1/2 «x 20 Гайка
Дастер, Дротик 1963-1974 7/16 «x 20 Гайка
Fury, GTX, Road Runner, Satellite 1971-1989 1/2 дюйма x 20 Гайка
Trailduster, фургон 1976-1988 1/2 «x 20 Гайка
Valiant 1971-1976 7/16 «или 1/2» Гайка
Voyager 1984-On 12 мм x 1.5 Гайка
Vogager 4×4 1974-1983 1/2 дюйма x 20 Гайка

PONTIAC

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ (кроме ниже) 12 мм x 1.5 Гайка
Bonneville, Catalina 1960-1976 1/2 дюйма x 20 Гайка
Bonneville, Catalina 1977-1981 7/16 «x 20 Гайка
Bonneville (универсал, V8) 1977-1981 1/2 дюйма x 20 Гайка
Bonneville 1982-2005 12 мм x 1,5 Гайка
Firebird 1967-1981 7/16 «x 20 Гайка
Firebird 1982-2002 12 мм x 1.5 Гайка
G8 2008-на 14 мм x 1,5 Гайка
Grand Am, Grand Prix 1969-1981 7/16 «x 20 Гайка
Grand Am 1985-2005 12 мм x 1,5 Гайка
Гран-при 1982-On 12 мм x 1,5 Гайка
Lemans, Tempest 1964-1981 7/16 «x 20 Гайка

PORSCHE

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ (кроме ниже) 1965-1997 14 мм x 1.5 Гайка
911, 914, 924 1997-он 14 мм x 1,5 Болт
Cayman, Cayman S 1997-On 14 мм x 1,5 Болт
Cayenne 2003-On 14 мм x 1,5 Болт

RENAULT

Годы

Размер гайки / болта

Тип

Alliance, Encore, Medallion ALL 12 мм x 1.5 Гайка

SAAB

Годы

Размер гайки / болта

Тип

9-2X 2005-на 12 мм x 1,25 Гайка
9-7X 2005-на 12 мм x 1,5 Гайка
900, 900 Турбо 1979-1987 1/2 дюйма x 20 Гайка
900, 900 Turbo 1988-1993 14 мм x 1.5 Болт
900, 9-3, 9-5 1994-On 12 мм x 1,5 Болт
9000 1986-он 14 мм x 1,5 Болт

SATURN

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ (кроме ниже) 1991-На 12 мм x 1.5 Гайка
LS 1999-2004 12 мм x 1,5 Болт
Внешний вид 2007-On 14 мм x 1,5 Гайка

SCION

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ 2004-на 12 мм x 1.5 Гайка

SMART

Годы

Размер гайки / болта

Тип

Fortwo 2005-на 12 мм x 1,5 Гайка

STERLING

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ 12 мм x 1.5 Гайка

SUBARU

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ 12 мм x 1,25 Гайка

SUZUKI

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ (кроме ниже) ВСЕ 12 мм x 1.25 Гайка
Forenza, Verona 2004-On 12 мм x 1,5 Гайка
Reno 2005-On 12 мм x 1,5 Гайка
Swift 1995-2001 12 мм x 1,25 Гайка
Swift 2004-на 12 мм x 1,5 Гайка

TOYOTA

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ (кроме ниже) 12 мм x 1.5 Гайка
Land Cruiser 1998-на 14 мм x 1,5 Гайка
Sequoia 2008-On 14 мм x 1,5 Гайка
Tundra 2007-на 14 мм x 1,5 Гайка

VOLKSWAGEN

Годы

Размер гайки / болта

Тип

ВСЕ (кроме ниже) ВСЕ 12 мм x 1.5 Болт
Beetle 1968-On 14 мм x 1,5 Болт
Eos 2007-On 14 мм x 1,5 Болт
Eurovan MV 1993-1996 14 мм x 1,5 Болт
Golf, GTI 1999-On 14 мм x 1,5 Болт
Jetta 1981-1998 12 мм x 1,5 Болт
Jetta VR6 1993-2005 14 мм x 1.5 Болт
Jetta 1999-он 14 мм x 1,5 Болт
Passat 1990-1997 12 мм x 1,5 Болт
Passat VR6 1992-1997 14 мм x 1,5 Болт
Passat 1998-на 14 мм x 1,5 Болт
Phaeton 2004-2005 14 мм x 1,5 Болт
Rabbit 2007-On 14 мм x 1.5 Болт
Routan 2009-On 12 мм x 1,5 Гайка
Седан (4 проушины) 1968-1979 14 мм x 1,5 Болт
Tiguan 2009-на 14 мм x 1,5 Болт
Touareg 2003-On 14 мм x 1,5 Болт
Transporter Van 1968-1979 14 мм x 1.5 Болт

VOLVO

Годы

Размер гайки / болта

Тип

DL-240 1976-1986 1/2 дюйма x 20 Гайка
DL-240 1987-On 12 мм x 1,5 Гайка
740, 760, 780, 940 ВСЕ 12 мм x 1.5 Гайка
850, 880, 960 ВСЕ 12 мм x 1,75 Гайка
SC70 ВСЕ 14 мм x 1,5 Болт
C30 2007-он 12 мм x 1,5 Гайка
C70 1993-2004 12 мм x 1,75 Болт
C70 2005 14 мм x 1,5 Болт
C70 2006-On 12 мм x 1.5 Гайка
S40, V40, V50 2000-он 12 мм x 1,5 Гайка
S60 1993-на 14 мм x 1,5 Болт
S70 ВСЕ 12 мм x 1,75 Гайка
S80 2000-On 14 мм x 1,5 Болт
S90, V90 1984-2003 12 мм x 1,5 Гайка
V70 1993-1999 12 мм x 1.75 Болт
V70 2000-On 14 мм x 1,5 Болт
V70 Cross Country ALL 12 мм x 1,75 Гайка
XC60, XC70, XC90 2000-он 14 мм x 1,5 Болт

Размеры гайки

(с таблицей для всех производителей автомобилей до 2021 г.)

Последнее обновление 28 июля 2021 г.

Гайки-проушины — интересный зверь и вполне могут быть наиболее важными элементами оборудования на вашем автомобиле.Их задача — прикрепить каждое колесо автомобиля к его оси, чтобы ваша машина могла двигаться, а вы были в безопасности.

Понимание того, как разные размеры и типы гайки могут варьироваться от автомобиля к автомобилю, имеет первостепенное значение для возможности замены одной гайки в случае ее утери или повреждения.

Связано: Как удалить застрявшую гайку с проушиной

Типы гаек с проушиной

На самом деле существует множество различных гаек и болтов с проушинами. У каждого из восьми различных типов есть свои отличительные особенности.Многие из них вы редко встретите за пределами загруженного коммерческого гаража.

# 1 — Коническое седло

Конические гайки с проушинами (также известные как гайки с проушинами) являются наиболее распространенным типом гайки с проушинами. Сиденье сужается внутрь под (обычно) углом 60 градусов.

Эти конические гайки подходят для конических отверстий. С ними в большинстве случаев очень легко работать и центрировать.

# 2 — Седло шара

Седло на гайке с шаровой проушиной вместо конуса имеет округлую или сферическую форму.Хотя они не так распространены, как конические проушины, гайки шарового седла можно найти на некоторых автомобилях Honda, Audi и Volkswagen.

Головки выглядят почти так же, как конические гайки, поэтому может быть трудно увидеть, какая из них установлена, если они установлены.

# 3 — Плоское седло

Как следует из названия, сиденье плоское и напоминает шайбу. Из всех типов гаек с плоской посадкой, вероятно, самые неприятные и трудные в работе. Проблема в том, что их центрировать может быть очень сложно, так как у них есть небольшой ствол, который входит в люфт.

Если не отцентрировать идеально, шток может зацепиться, и кажется, что гайка затянута, хотя на самом деле это не так. Поскольку плоская поверхность имеет большую площадь поверхности, чем другие, они более склонны к застреванию, и их труднее удалить.

# 4 — Расширенная резьба

Подобно стандартной конической гайке, гайка с удлиненной резьбой (ET) добавляет преимущество более длинной резьбы. Это полезно в тех случаях, когда длина шпилек колес и монтажная поверхность колес просто не позволяет обеспечить достаточное резьбовое соединение при использовании обычных гаек с проушинами.

Увеличенная длина резьбы обеспечивает лучшее зацепление и надежное крепление колес.

# 5 — Седло Mag

Это еще один тип выступа с удлиненной резьбой, на этот раз с шайбой. Он используется в аналогичных ситуациях, когда необходима более длинная резьба, но вместо конического, сужающегося дна они имеют плоское гнездо (иногда с шайбой, иногда без).

Их называют гайками с магнитным седлом, потому что когда-то они были сделаны из магния.

# 6 — Tuner Style

Многие типы вторичных колес, особенно для Honda, Acuras и других тюнинговых автомобилей азиатского производства, имеют отверстия меньшего диаметра для гаек. Стандартные проушины для желудей не подходят, поэтому требуются более узкие гайки в стиле тюнера.

Чтобы затянуть или ослабить эти конические проушины тюнера, также необходим специальный настроечный ключ, который надевается прямо на проушину. В этом случае обычное гнездо устанавливается поверх настроечного ключа, как и любая другая гайка. Этот ключ входит в комплект поставки набора гаек для тюнера, но также может быть приобретен отдельно, если ключ потерян или в вашем автомобиле он не появился.

Поскольку гайки тюнера открыты по центру (чтобы принять настроечный ключ), воздух и влага могут попасть на шпильки и резьбу и вызвать коррозию. Из-за этого накидные гайки тюнерного типа больше не используются, а шлицевой привод (см. Ниже) — гораздо лучшая альтернатива.

# 7 — Шлицевой привод

Как и гайки тюнерного типа, этот уникальный выступ малого диаметра имеет коническое гнездо и использует специальный ключ. Разница в том, что вместо отверстия посередине гайки проушины шлицевого привода имеют узкие канавки на верхней и боковых сторонах гайки для крепления низкопрофильной шпонки.У них нет такой проблемы с возможной коррозией.

Имейте в виду, что рисунок на проушинах шлицевого привода (и в стиле тюнера) не уникален, поэтому не думайте, что вы можете использовать их в качестве средства защиты от кражи. Соответствующие ключи для замены может легко приобрести кто угодно в местном магазине автозапчастей или в Интернете.

# 8 — Болт с проушиной

Используется в основном на немецких автомобилях, таких как BMW, Mercedes, Audi и Volkswagen, это гайки с прикрепленной шпилькой / болтом. Они ввинчиваются прямо через шляпку тормозного ротора в ступицу.

На самом деле никто не знает, почему немцы используют болты вместо проушин, но может оказаться, что это дешевле, чем вдавливать шпильки в узел ротора во время производства, или просто заменить сломанный болт проушины, а не шпильку.

Какой бы ни была причина, установка колес затрудняется, так как вы просто не можете повесить колесо на шпильки, пока надеваете гайки. Вместо этого вы должны сначала убедиться, что отверстия в пластине ротора совпадают с отверстиями на ступице, затем поднимите колесо в сборе и удерживайте его на месте, пока вы устанавливаете первые пару болтов.Есть методы, которые можно использовать, чтобы упростить работу, но, несмотря ни на что, процесс утомляет больше, чем использование накидных гаек.

Таблица размеров проушин

Чтобы облегчить жизнь (на случай, если вы потеряли руководство и у вас нет под рукой хорошего руководства по ремонту), вот исчерпывающий список производителей автомобилей и требуемых размеров гаек.

Обратите внимание: Хотя мы приложили все усилия, чтобы этот список был как можно более точным, мы не можем гарантировать, что список будет полным или что производитель не изменил свои требования к проушинам для конкретной модели с момента публикации. .Не используйте эту таблицу в качестве единственного источника; вместо этого проверьте руководство по эксплуатации или обратитесь к местному дилеру, прежде чем использовать эти данные как нечто большее, чем справочную информацию, чтобы не повредить колеса.

900ES32 400, Aries 600, 900, Aries 600, 900 1981-1984 x 900 2

Aspire 1997

03

ВСЕ (кроме нижестоящих) 900 2 дюйма x 20 Gallard
  • 9001/2 x 20 90 265

    03

    2

    0

    9000 9

    Годы

    9007

    900 12 мм x 1,25

    ACURA

    Годы

    Размер

    Тип

    ВСЕ (кроме нижних) 12 мм x 1.5 Гайка
    MDX 2002-2006 12 мм x 1,5 Гайка
    MDX 2007-он 14 мм x 1,5 Гайка
    RL 2005-он 14 мм x 1,5 Гайка
    TL 2004-2008 12 мм x 1,5 Гайка
    TL 2009-он 14 мм x 1,5 Гайка

    ALFA ROMEO

    Годы

    Размер

    Тип

    ВСЕ 1972-On 12 мм x 1.5 Гайка

    AUDI

    Годы

    Размер

    Тип

    ВСЕ (кроме нижних) 900 900 (кроме нижних) 900 14 мм x 1,5 Болт
    4000 1980-1987 12 мм x 1,5 Болт

    BENTLEY

    Годы

    9000

    Тип

    Continental 2004-2017 14 мм x 1.5 Болт
    Flying Spur 2014-он 14 мм x 1,5 Болт
    Mulsanne 2011-он 14 мм x 1,5 Болт

    BMW

    Годы

    Размер

    Тип

    ВСЕ 1962-1976 12 мм x 1.5 Гайка
    ВСЕ (кроме ниже) 1977-On 12 мм x 1,5 Болт
    7 Серия 2002-2008 14 мм x 1,5 Болт
    7 Серия 2009-он 14 мм x 1,25 Болт
    X3 2003-он 14 мм x 1,5 Болт
    X5 2000-2006 14 мм x 1.5 Болт
    X5 2006-он 14 мм x 1,25 Болт
    X6 2008-он 14 мм x 1,25 Болт

    BUICK

    Годы

    Размер

    Тип

    ALL (передний привод) 1979-1989 12 мм x 1.5 Гайка
    Allure 2005-On 12 мм x 1,5 Гайка
    Apollo 1973-1981 7/16 «x 20 Гайка
    Century 1973-1981 7/16 «x 20 Гайка
    Century 1982-On 12 мм x 1,5 Гайка
    Electra 1958-1984 1/2″ x 20 Гайка
    Electra 1985-1991 12 мм x 1.5 Гайка
    Анклав 2008-On 14 мм x 1,5 Гайка
    Grand Sport 1961-1982 7/16 «x 20 Гайка
    Lacrosse 2005-On 12 мм x 1,5 Гайка
    Le Sabre 1961-1976 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Le Sabre 1977-1985 7/16 «x 20 Гайка
    Le Sabre (универсал, V8) 1977-1990 1/2″ x 20 Гайка
    Le Sabre 1986-2005 12 мм x 1 .5 Гайка
    Люцерн 2006-он 12 мм x 1,5 Гайка
    Limited 1980-он 12 мм x 1,5 Гайка
    Opel 1968-1979 12 мм x 1,5 Гайка
    Park Avenue 1984-2005 12 мм x 1,5 Гайка
    Rainier 2004-On 12 мм x 1,5 Гайка
    Reatta 1988-1992 12 мм x 1.5 Гайка
    Regal 1977-1981 7/16 дюйма x 20 Гайка
    Regal 1982-2004 12 мм x 1,5 Гайка
    Rendezvous 2002-On 12 мм x 1,5 Гайка
    Riviera 1963-1978 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Riviera 1979-1999 12 мм x 1,5 Гайка
    Roadmaster 1991-1996 12 мм x 1.5 Гайка
    Skyhawk 1975-1981 7/16 «x 20 Гайка
    Skyhawk 1982-1991 12 мм x 1,5 Гайка
    Skylark 1962-1979 7/16 «x 20 Гайка
    Skylark, Somerset 1980-1998 12 мм x 1,5 Гайка
    Special / Special Wagon 1967-1977 7 / 16 дюймов x 20 Гайка
    Terraza 2005-On 12 мм x 1.5 Гайка

    CADILLAC

    Годы

    Размер

    Тип

    ВСЕ (передний привод) На 12 мм x 1,5 Гайка
    Allante 1979-1993 12 мм x 1,5 Гайка
    Bitud 1987-1990 1/2 дюйма x 20 Гайка
    B cabin 1991-1995 12 мм x 1.5 Гайка
    Catera 1997-2002 12 мм x 1,5 Болт
    Cimarron 1981-1988 12 мм x 1,5 Гайка
    CTS, CTS-V 2003-2007 12 мм x 1,5 Гайка
    CTS, CTS-V 2008-On 14 мм x 1,5 Гайка
    Deville (RWD) 1962-1985 1 / 2 «x 20 Гайка
    Deville (FWD) 1986-2005 12 мм x 1.5 Гайка
    DTS 2006-On 12 мм x 1,5 Гайка
    El Dorado 1953-1978 1/2 дюйма x 20 Гайка
    El Dorado 1979-2002 12 мм x 1,5 Гайка
    Escalade 1999-On 14 мм x 1,5 Гайка
    Fleetwood (RWD) 1960-1986 1/2 » x 20 Гайка
    Fleetwood (FWD) 1987-1996 12 мм x 1.5 Гайка
    Севилья 1975-1976 7/16 «x 20 Гайка
    Севилья 1977-1979 1/2″ x 20 Гайка
    Севилья 1980-он 12 мм x 1,5 Гайка
    SRX, XLR, XLR-V 2004-он 12 мм x 1,5 Гайка
    STS, STS-V 2005 -На 12 мм x 1,5 Гайка

    CHEVROLET / GEO (легковые автомобили)

    Годы

    Размер

    900 Ave32 900

    2004-он 12 мм x 1.5 Гайка
    Bel Air, Biscayne 1954-1970 7/16 дюйма x 20 Гайка
    Bel Air, Biscayne 1971-1976 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Beretta 1988-1996 12 мм x 1,5 Гайка
    Camaro 1967-1981 7/16 «x 20 Гайка
    Camaro 1982- 2002 12 мм x 1.5 Гайка
    Camaro 2010-On 14 мм x 1,5 Гайка
    Caprice 1968-1976 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Caprice 1977-1990 7/16 «x 20 Гайка
    Caprice (универсал, V8) 1977-1990 1/2″ x 20 Гайка
    Caprice and Wagon 1991-1996 12 мм x 1.5 Гайка
    Cavalier, Celebrity, Corsica 1982-2005 12 мм x 1,5 Гайка
    Chevelle 1964-1976 7/16 дюйма x 20 Гайка
    Chevette 1976-1987 12 мм x 1,5 Гайка
    Citation 1980-1985 12 мм x 1,5 Гайка
    Cobalt 2005-On 12 мм x 1.5 Гайка
    Corvette 1953-1983 7/16 «x 20 Гайка
    Corvette 1984-он 12 мм x 1,5 Гайка
    Epica, Optra 2004-2007 12 мм x 1,5 Гайка
    Equinox 2005-On 12 мм x 1,5 Гайка
    Geo Metro 1990-1994 12 мм x 1,25 Гайка
    Geo Metro 1995-2001 12 мм x 1.25 Гайка
    Geo Metro Convertible 1990-1993 12 мм x 1,25 Гайка
    Geo Prizm, Storm 1990-2002 12 мм x 1,5 Гайка
    Geo Трекер 1989-2004 12 мм x 1,25 Гайка
    HHR 2006-On 12 мм x 1,5 Гайка
    Impala 1958-1970 7/16 «x 20 Гайка
    Impala 1971-1976 1/2 «x 20 Гайка
    Impala 1977-1984 7/16″ x 20 Гайка
    Impala (универсал, V8) 1977-1984 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Impala 1993-On 12 мм x 1.5 Гайка
    Laguna, Monza, Vega 1965-1981 7/16 «x 20 Гайка
    Lumina, Lumina APV 1989-2001 12 мм x 1,5 Гайка
    Malibu 1964-1981 7/16 «x 20 Гайка
    Malibu 1982-On 12 мм x 1,5 Гайка
    Metro 1995-2001 12 мм x 1.25 Гайка
    Монте-Карло 1970-1981 7/16 дюйма x 20 Гайка
    Монте-Карло 1982-он 12 мм x 1,5 Гайка
    Nova , Chevy II 1962-1979 7/16 «x 20 Гайка
    Nova 1986-1989 12 мм x 1,5 Гайка
    Spectrum 1985-1989 12 мм х 1.5 Гайка
    SSR 2004-2006 12 мм x 1,5 Гайка

    CHEVROLET / GMC (грузовые автомобили и внедорожники)

    Годы

    Тип

    Acadia 2007-On 14 мм x 1,5 Гайка
    Лавина 2002-On 1/2 «x 20 Гайка
    Astro Van 1985-2002 14 мм x 1.5 Гайка
    Astro Van 2003-2005 7/16 «x 20 Гайка
    Blazer 4WD (6-лапка) 1971-1991 1/2″ x 20 Гайка
    Блейзер 2WD (5 выступов) 1971-1991 14 мм x 1,5 Гайка
    Блейзер 1992-1994 12 мм x 1,5 Гайка
    S -10 Блейзер 1983-2005 12 мм x 1.5 Гайка
    S-10 1983-2004 7/16 «x 20 Гайка
    Caballero, El Camino 1964-1981 12 мм x 1,5 Гайка
    Caballero, El Camino 1982-1987 12 мм x 1,5 Гайка
    Canyon 2004-на 1/2 дюйма x 20 Гайка
    C-10 1971 -1988 1/2 дюйма x 20 Гайка
    C-1500 1971-1987 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Chevy 3/4 тонны фургон 1960- 1981 12 мм x 1.5 Гайка
    Colorado 2004-On 12 мм x 1,5 Гайка
    Envoy 1999-On 14 мм x 1,5 Гайка
    Express Van, Denali 1996-он 12 мм x 1,5 Гайка
    Equinox 2005-он 7/16 «x 20 Гайка
    Jimmy (5-выступ) 1969-1970 1 / 2 «x 20 Гайка
    Jimmy (5-ушко) 1971-1991 7/16″ x 20 Гайка
    Jimmy (6-лапка) 1971-1991 12 мм x 1.5 Гайка
    Luv 1972-1984 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Подборщик (5-лапка) 1971-1987 7/16 дюйма x 20 Гайка
    Подборщик (6 лапок) 1937-1987 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Подборщик (8 лапок) 1965-1987 14 мм x 1,5 Гайка
    Пикапы (ВСЕ) 1988-On 12 мм x 1.5 Гайка
    S-15, Sonoma, Jimmy 1983-On 1/2 «x 20 Гайка
    Safari 1985-2002 14 мм x 1,5 Гайка
    Safari 2003-2005 14 мм x 1,5 Гайка
    Savana 1992-On 14 мм x 1,5 Гайка
    Silverado 1996-On 14 мм x 1,5 Гайка
    Sierra 1999-On 7/16 «x 20 Гайка
    Sprint 1964-1981 12 мм x 1.5 Гайка
    SSR 2004-2006 7/16 «x 20 Гайка
    Suburban (5-лапка) 1969-1970 1/2″ x 20 Гайка
    Suburban (5-лапка) 1971-1991 7/16 «x 20 Гайка
    Suburban (6-лапка) 1969-1991 9/16″ x 18 Гайка
    Suburban (8-лапка) 1969-1991 14 мм x 1.5 Гайка
    Suburban, Юкон 1992-он 14 мм x 1,5 Гайка
    Tahoe 1995-он 12 мм x 1,25 Гайка
    Tracker 1989 -2004 14 мм x 1,5 Гайка
    Траверса 2009-он 12 мм x 1,5 Гайка
    Trailblazer, Trailblazer XL 2002-он 12 мм x 1.5 Гайка
    Уплотнитель 2005-он 14 мм x 1,5 Гайка
    Фургон / экспресс 1996-он 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Фургон (5 проушин; кроме Express и Savana) 1971-1996 7/16 дюймов x 20 Гайка
    Фургон (6 проушин; кроме Express и Savana) 1971-1996 1 / 2 дюйма x 20 Гайка
    Фургон (8-лапка; кроме Express и Savana) 1965–1996 12 мм x 1.5 Гайка
    Минивэн Ventura 1997-2005 14 мм x 1,5 Гайка
    Юкон, Юкон Денали 2000-он 14 мм x 1,5 Гайка

    CHRYSLER

    Годы

    Размер

    Тип

    300, 300C 2005-On 14 мм x 1.5 Гайка
    300M 1999-2004 12 мм x 1,5 Гайка
    300M 2005-он 14 мм x 1,5 Гайка
    Aspen 2007-On 9/16 «x 18 Гайка
    Cirrus 1995-2001 12 мм x 1,5 Гайка
    Concorde, LHS 1993-2004 12 мм x 1,5 Гайка
    Кордова, Мирада, Ньюпорт 1971-он 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Crossfire 2004-он 12 мм x 1.5 Болт
    E-Class 1981-1988 12 мм x 1,5 Гайка
    Имперская система 1990-1995 12 мм x 1,5 Гайка
    Le Baron 1982-1995 12 мм x 1,5 Гайка
    New Yorker (FWD) 1983-1998 12 мм x 1,5 Гайка
    New Yorker Fifth Ave. 1971-1992 1 / 2 дюйма x 20 Гайка
    Pacifica 2004-On 12 мм x 1.5 Гайка
    PT Cruiser 2000-он 12 мм x 1,5 Гайка
    Sebring 1995-он 12 мм x 1,5 Гайка
    Город и деревня 1982-Он 12 мм x 1,5 Гайка
    Windsor 1960-1961 1/2 дюйма x 20 Гайка

    DAEWOO

    Годы

    Размер

    Тип

    Lanos 1999-2002 12 мм x 1.5 Болт
    Leganza, Nubira 2000-2002 12 мм x 1,5 Гайка

    DAIHATSU

    Годы

    32 000

    000 Тип

    Charade 1989-1992 12 мм x 1,5 Гайка
    Rocky 1990-1992 12 мм x 1.5 Гайка

    DODGE (легковые автомобили)

    лет

    Размер

    Тип

    12 мм x 1,5 Гайка
    Aspen, Demon 1973-1980 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Avenger 1995-On 12 мм x 1.5 Гайка
    Калибр 2007-он 12 мм x 1,5 Гайка
    Caravan, Grand Caravan 1982-он 12 мм x 1,5 Гайка
    Challenger 1971-1977 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Challenger 1978-1983 12 мм x 1,5 Гайка
    Challenger 2009-на 14 мм x 1.5 Гайка
    Зарядное устройство 1966-1970 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Зарядное устройство 1971-1976 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Зарядное устройство 1978-1988 12 мм x 1,5 Гайка
    Зарядное устройство 2006-On 14 мм x 1,5 Гайка
    Colt, Lancer 1970-1993 12 мм x 1,5 Гайка
    Conquest 1982-1988 12 мм x 1.5 Гайка
    Коронет 1965-1977 1/2 дюйма x 20 Гайка
    D50 1975-1994 12 мм x 1,5 Гайка
    Дротик 1960-1964 1/2 «x 20 Гайка
    Дротик (без дисковых тормозов) 1971-1976 7/16″ x 20 Гайка
    Дротик (с дисковые тормоза) 1971-1976 1/2 «x 20 Гайка
    Daytona, Monaco, Shelby 1981-1994 12 мм x 1.5 Гайка
    Diplomat 1977-1988 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Dynasty 1988-1995 12 мм x 1,5 Гайка
    Intrepid 1993-2004 12 мм x 1,5 Гайка
    Journey 2009-он 12 мм x 1,5 Гайка
    Magnum 2005-он 14 мм x 1,5 Гайка
    Мирада, ул.Regis, Swinger 1971-1983 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Neon, SRT-4 1994-2005 12 мм x 1,5 Гайка
    Nitro 2007- На 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Omni, O24, De Tomaso 1978–1991 12 мм x 1,5 Гайка
    Shadow, Spirit 1987–1995 12 мм x 1,5 Гайка
    Stealth 1991-1996 12 мм x 1.5 Гайка
    Stratus 1995-2006 12 мм x 1,5 Гайка
    Viper 1992-он 1/2 «x 20 Гайка

    DODGE (Грузовики и внедорожники)

    Годы

    Размер

    Тип

    B-100, W-100, W-150 1970-On 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Dakota 1987-2004 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Dakota 2005-On 9/16 дюйма x 18 Гайка
    Durango 1998-2003 1/2 «x 20 Гайка
    Durango 2004-на 9/16″ x 18 Гайка
    Подборщик 1971–1993 гг. 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Подборщик 2002-он 9/16 дюйма x 18 Гайка
    Подборщик 1500 1994-2001 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Подборщик 1500 2002-он 9/16 дюйма x 18 Гайка
    Подборщик 2500 и 3500 1994-он 9/16 дюйма x 18 Гайка
    Raider 1987-1989 12 мм x 1.5 Гайка
    Зарядное устройство для поршня 1971-1992 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Ram 50, подборщик Dodge 4WD 1982-On 12 мм x 1,5 Гайка
    SRT-10 2004-он 9/16 «x 18 Гайка
    Sprinter Wagon 2004-он 14 мм x 1,5 Болт
    Фургон 1971- 2003 1/2 «x 20 Гайка
    Фургон 2500 и 3500 1994-2003 9/16″ x 18 Гайка

    EAGLE

    Годы

    Размер

    Тип

    ВСЕ 1988-он 12 мм x 1.5 Гайка

    FERRARI

    Годы

    Размер

    Тип

    2004 360 Challenge Болт
    612 2004-2011 14 мм x 1,5 Болт
    California 2009-On 14 мм x 1.5 Болт
    F430 2005-2009 14 мм x 1,5 Болт
    Italia 2010-2015 гг. 14 мм x 1,5 Болт
    Modena 2000-2005 14 мм x 1,5 Болт
    Spider 2012-2015 14 мм x 1,5 Болт

    FIAT (легковые автомобили)

    Годы

    Тип

    500 Серия 2012-2018 12 мм x 1.25 Болт
    500L 2014-он 12 мм x 1,25 Болт
    500X 2016-он 12 мм x 1,25 Болт
    Abarth 2012-2017 12 мм x 1,25 Болт

    FORD (Легковые автомобили)

    Годы

    Размер

    3 Тип

    12 мм x 1.5 Болт
    Контур 1995-2001 12 мм X 1,5 Гайка
    Courier 1977-1983 12 мм x 1,5 Гайка
    Crown Victoria, LTD 1960-на 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Custom ALL 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Кромка 2007-на 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Escort, EXP 1981-1983 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Escort, EXP, Festiva, ZX2 1984-On 12 мм x 1.5 Гайка
    Fairlane, Fairmont, Falcon, Futura ALL 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Fiesta 1977-On 12 мм x 1,5 Гайка
    Пятьсот 2005-он 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Focus 2000-он 12 мм x 1,5 Гайка
    Fusion 2006-он 12 мм х 1.5 Гайка
    Galaxie, Гранада ALL 1/2 «x 20 Гайка
    Maverick ALL 1/2″ x 20 Гайка
    Mustang 1965-On 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Pinto ALL 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Зонд 1988-2008 12 мм x 1,5 Гайка
    Tempo 1984-1994 12 мм x 1.5 Гайка
    Taurus 1986-2007 12 мм x 1,5 Гайка
    Taurus 2008-On 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Thunderbird 1955-1988 1/2 «x 20 Гайка
    Thunderbird 1989-On 12 мм x 1,5 Гайка
    Torino ALL 1/2″ x 20 Гайка
    Transit Connect 2010-On 12 мм x 1.5 Гайка

    FORD (Грузовые автомобили и внедорожники)

    Годы

    Размер

    Тип

    900 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Bronco, Club Wagon, F-100 ALL 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Courier 1977-1983 12 мм x 1.5 Гайка
    Escape 2001-On 12 мм x 1,5 Гайка
    Excursion 2000-2002 14 мм x 2 Гайка
    Excursion 2003-On 14 мм x 1,5 Гайка
    Expedition 1997-1999 12 мм x 1,75 Гайка
    Expedition 2000-On 14 мм x 2 Гайка
    Explorer 1991-он 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Flex 2009-он 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Freestar 2004-он 1 / 2 «x 20 Гайка
    Freestyle 2005-On 1/2″ x 20 Гайка
    F-150 1960-1996 1/2 «x 20 Гайка
    F-150 1997-1999 12 мм x 1.75 Гайка
    F-150 2000-On 14 мм x 2 Гайка
    F-250 1981-1996 1/2 дюйма x 20 Гайка
    F-250 1997-1999 12 мм x 1,75 Гайка
    F-250 2000-2002 14 мм x 2 Гайка
    F-250 2003-он 14 мм x 1,5 Гайка
    F-350 1981-1996 9/16 дюйма x 18 Гайка
    F-350, F-450, F-550 1997-2002 14 мм x 2 Гайка
    F-350, F-450, F-550 2003-On 14 мм x 1.5 Гайка
    Ranchero ALL 1/2 «x 20 Гайка
    Ranger 1983-On 1/2″ x 20 Гайка
    Фургон ( E50, E100, E200) ALL 1/2 «x 20 Гайка
    Фургон (E250, E350) ALL 9/16″ x 18 Гайка
    Windstar 1994-2003 12 мм x 1,5 Гайка

    GENESIS

    Годы

    Размер

    Тип

    -На 12 мм x 1.5 Гайка
    G80 2017-On 12 мм x 1,5 Гайка
    G90 2017-On 12 мм x 1,5 Гайка

    HONDA

    Годы

    Размер

    Тип

    ВСЕ 1976-1980 12 мм x 1,5 Гайка
    ВСЕ 1980-на 12 мм x 1.5 Гайка
    Odyssey, Ridgeline 2005-он 14 мм x 1,5 Гайка
    Pilot 2009-он 14 мм x 1,5 Гайка

    HUMMER

    Годы

    Размер

    Тип

    Hummer 2 2005-2008 14 мм x 1.5 Гайка
    Hummer 3 2006-210 12 мм x 1,5 Гайка

    HYUNDAI

    Годы

    0

    9000 Тип

    ВСЕ 12 мм x 1,5 Гайка

    INFINITI

    Годы

    03

    ВСЕ 12 мм x 1.25 Гайка

    ISUZU

    Годы

    Размер

    Тип

    3 90 ВСЕ

    9003

    JAGUAR

    Годы

    Размер

    Тип

    Гайка
    Тип S, тип X, XJ 1999-On 12 мм x 1.5 Гайка
    XF Тип 2008-On 12 мм x 1,5 Гайка

    JEEP

    Годы

    Размер

    900 Тип

    ALL (5 выступов) 1/2 дюйма x 20 Гайка
    ALL (6 выступов) 7/16 дюйма x 20 Гайка
    ALL (8 выступов) 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Commander 2006-On 12 мм x 1.5 Гайка
    Компас, Патриот 2007-он 12 мм x 1,5 Гайка

    KIA

    Годы

    900

    900 Тип

    ВСЕ (кроме ниже) 14 мм x 1,5 Гайка
    Rio 2001-2002 12 мм x 1.5 Гайка

    LAMBORGHINI

    Годы

    Размер

    Тип 2006

    Болт
    Huracan 2015-On 14 мм x 1,5 Болт

    LAND ROVER

    Годы

    900 Тип

    900

    ВСЕ (кроме ниже) 14 мм x 1.5 Гайка
    Freelander 2002-2005 12 мм x 1,5 Гайка

    LEXUS

    Годы

    Размер

    900

    ВСЕ (кроме нижеприведенных) 1990-он 12 мм x 1,5 Гайка
    GX470 2004-он 14 мм x 1.5 Гайка
    LS460, LS460L 2007-он 14 мм x 1,5 Гайка
    LS600HL 2008-он 14 мм x 1,5 Гайка
    LX470 1999 -2003 14 мм x 1,5 Гайка
    LX570 2008-On 14 мм x 1,5 Гайка

    LINCOLN

    Годы

    Тип

    Aviator, Town Car ALL 1/2 «x 20 Гайка
    Blackwood 2002-2003 14 мм x 2 Гайка
    Continental 1939-1987 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Continental 1988-2002 12 мм x 1.5 Гайка
    LS 2000-2006 12 мм x 1,5 Гайка
    Mark 1967-1992 1/2 «x 20 Гайка
    Mark LT 2006-он 14 мм x 2 Гайка
    Mark VIII 1993-1998 12 мм x 1,5 Гайка
    MKS 2009-он 1/2 дюйма x 20 Гайка
    MKX 2007-он 1/2 дюйма x 20 Гайка
    MKZ 2007-он 12 мм x 1.5 Гайка
    Navigator 1997-1999 12 мм x 1,75 Гайка
    Navigator 2000-он 14 мм x 2 Гайка
    Zephyr 2006-он 12 мм x 1,5 Гайка

    LOTUS

    Годы

    Размер

    Тип

    900 12 мм x 1.5 Болт
    Evora 2010-2014 12 мм x 1,5 Болт
    Exige 2006-2011 12 мм x 1,5 Болт

    37 MASERATI

    900

    Годы

    Размер

    Тип

    Ghibli 2016-On 14 мм x 1,5 Болт
    Gran Turismo 900 14 мм x 1.5 Болт
    Quattroporte 2006-он 14 мм x 1,5 Болт

    MAZDA

    Годы

    900 Тип

    900

    ВСЕ (кроме ниже) ВСЕ 12 мм x 1,5 Гайка
    B2300, B2500, B3000, B4000 1993-On 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Navajo 1993-On 1/2 «x 20 Гайка

    MERCEDES-BENZ

    Годы

    Размер

    900 Тип

    ВСЕ (кроме ниже) ВСЕ 12 мм x 1.5 Болт
    500 SEL 1992-он 14 мм x 1,5 Болт
    Класс C 2008-он 14 мм x 1,5 Болт
    Класс 2003-он 14 мм x 1,5 Болт
    CLS Class 2006-он 14 мм x 1,5 Болт
    G Class 2002-он 14 мм x 1,5 Болт
    GL Class 2007-On 14 мм x 1.5 Болт
    GLK Class 2010-On 12 мм x 1,5 Болт
    E Class 2002-On 14 мм x 1,5 Болт
    M Class 1998-он 14 мм x 1,5 Болт
    R Class 2006-он 14 мм x 1,5 Болт
    S Class, SL Class 2001-On 14 мм x 1.5 Болт

    MERCURY

    Годы

    Размер

    Тип

    1975-1 / 2Bobcat Гайка
    Capri 1979-1990 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Capri 1991-1994 12 мм x 1,5 Гайка
    Cornet 1963-1980 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Cougar 1967-1988 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Cougar 1989-2002 12 мм x 1.5 Гайка
    Циклон 1963-1987 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Grand Marquis 1979-On 1/2 дюйма x 20 Гайка
    LN7, Lynx 1981-1983 1/2 дюйма x 20 Гайка
    LN7, Lynx 1983-1987 12 мм x 1,5 Гайка
    Marauder 2003-2004 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Mariner 2005-On 12 мм x 1.5 Гайка
    Marquis 1967-1990 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Milan 2006-On 12 мм x 1,5 Гайка
    Montego 1968-он 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Monterey 2004-2006 гг. 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Mountaineer 1977-он 1/2 «x 20 Гайка
    Mystique ALL 12 мм x 1.5 Гайка
    Соболь 1986-2005 12 мм x 1,5 Гайка
    Соболь 2008-On 1/2 «x 20 Гайка
    Топаз ВСЕ 12 мм x 1,5 Гайка
    Tracer ВСЕ 12 мм x 1,5 Гайка
    Villager 1993-2003 12 мм x 1,25 Гайка

    MERKUR

    Годы

    Размер

    Тип

    ALL 12 мм x 1.25 Гайка

    MINI

    Годы

    Размер

    Тип

    Cooper, Cooper 2002-200900 x 1,5 Болт
    ВСЕ 2007-он 14 мм x 1,25 Болт

    MG

    Годы

    3
    Размер

    3

    Тип

    ALL 1/2 «x 20 Гайка

    MITSUBISHI

    Годы

    000

    0

    0 Тип

    ВСЕ (кроме ниже) 12 мм x 1.5 Гайка
    Raider 2006-On 9/16 «x 18 Гайка

    NISSAN / DATSUN

    Годы

    Размер

    Тип

    ВСЕ (кроме ниже) 1972-На 12 мм x 1,25 Гайка
    1600, 2000 1965-1971 7/16 «x 20 Гайка

    OLDSMOBILE

    Годы

    Размер

    Тип

    ВСЕ 1.5

    Гайка
    98 1960-1984 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Bravada 2002-2004 гг. 14 мм x 1,5 Гайка
    Custom Cruiser 1981-1990 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Custom Cruiser 1991-1995 12 мм x 1,5 Гайка
    Cutlass, F85 1964-1981 7 / 16 дюймов x 20 Гайка
    Cutlass 1982-1999 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Delta 88 1977-1985 7/16 дюйма x 20 Гайка
    Delta 88 (универсал, V8) 1977-1985 1/2 «x 20 Гайка
    Delta 88 1986-On 12 мм x 1.5 Гайка
    Tornado 1966-1978 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Tornado 1979-1996 12 мм x 1,5 Гайка

    PEUGEOT

    Годы

    Размер

    Тип

    ВСЕ 12 мм x 1,25
    12 мм x 1,25

    Размер

    Тип

    ВСЕ (кроме ниже) 12 мм x 1.5 Гайка
    Barracuda (с дисковыми тормозами) 1971-1976 1/2 «x 20 Гайка
    Barracuda (без дисковых тормозов) 1971-1976 7/16 «x 20 Гайка
    Belvedere 1971-1976 1/2″ x 20 Гайка
    Duster 1973-1980 1/2 «x 20 Гайка
    Duster, Dart 1963-1974 7/16 «x 20 Гайка
    Fury, GTX, Road Runner, Satellite 1971-1989 1/2″ x 20 Гайка
    Trailduster, фургон 1976-1988 1/2 «x 20 Гайка
    Valiant 1971-1976 7/16″ или 1/2 « Гайка
    Voyager 1984-On 12 мм x 1.5 Гайка
    Vogager 4×4 1974-1983 1/2 дюйма x 20 Гайка

    PONTIAC

    Годы

    Размер

    Тип

    ВСЕ (кроме ниже) 12 мм x 1,5 Гайка
    Bonneville, Catalina 1960-1976 1/2 дюйма x 20 Гайка
    Bonneville, Catalina 1977-1981 7/16 «x 20 Гайка
    Bonneville (универсал, V8) 1977-1981 1/2″ x 20 Гайка
    Bonneville 1982-2005 12 мм x 1.5 Гайка
    Firebird 1967-1981 7/16 «x 20 Гайка
    Firebird 1982-2002 12 мм x 1,5 Гайка
    G8 2008-On 14 мм x 1,5 Гайка
    Grand Am, Grand Prix 1969-1981 7/16 «x 20 Гайка
    Grand Am 1985-2005 12 мм х 1.5 Гайка
    Grand Prix 1982-On 12 мм x 1,5 Гайка
    Lemans, Tempest 1964-1981 7/16 дюйма x 20 Гайка

    PORSCHE

    Годы

    Размер

    Тип

    ВСЕ (кроме нижеприведенных) 1965-199 мм5 Гайка
    911, 914, 924 1997-он 14 мм x 1,5 Болт
    Cayman, Cayman S 1997-он 14 мм x 1,5 Болт
    Cayenne 2003-On 14 мм x 1,5 Болт

    RENAULT

    Годы

    Размер

    Тип

    03

    03

    0 , Encore, Medallion

    ALL 12 мм x 1.5 Гайка

    SAAB

    Годы

    Размер

    Тип

    9-2X 2005 1,25 Гайка
    9-7X 2005-On 12 мм x 1,5 Гайка
    900, 900 Turbo 1979-1987 1/2 дюйма x 20 Гайка
    900, 900 Turbo 1988-1993 14 мм x 1.5 Болт
    900, 9-3, 9-5 1994-он 12 мм x 1,5 Болт
    9000 1986-он 14 мм x 1,5 Болт

    SATURN

    Годы

    Размер

    Тип

    ВСЕ (кроме нижних) 5 Гайка
    LS 1999-2004 12 мм x 1,5 Болт
    Внешний вид 2007-On 14 мм x 1,5 Гайка

    SCION

    Годы

    Размер

    Тип

    ALL 2004-On 12 мм x 1,5 Гайка

    Годы

    Размер

    Тип

    Fortwo 2005-On 12 мм x 1.5 Гайка

    СТЕРЛИНГ

    Годы

    Размер

    Тип

    3 90 ВСЕ

    900

    SUBARU

    Годы

    Размер

    Тип

    ALL .25 Гайка

    SUZUKI

    Годы

    Размер

    Тип

    2 ВСЕ (кроме нижних)

    0

    Гайка
    Forenza, Verona 2004-он 12 мм x 1,5 Гайка
    Reno 2005-он 12 мм x 1.5 Гайка
    Swift 1995-2001 12 мм x 1,25 Гайка
    Swift 2004-он 12 мм x 1,5 Гайка

    TESLA

    Годы

    Размер

    Тип

    Модель S 2012-On 14 мм x 1,5 Гайка
    Roadster 2008-2010 12 мм x 1.5 Болт

    TOYOTA

    Годы

    Размер

    Тип

    ВСЕ (кроме нижней части) 1,5 Гайка
    Land Cruiser 1998-он 14 мм x 1,5 Гайка
    Sequoia 2008-он 14 мм x 1.5 Гайка
    Tundra 2007-On 14 мм x 1,5 Гайка

    VOLKSWAGEN

    Годы

    0

    0

    ВСЕ (кроме ниже) ВСЕ 12 мм x 1,5 Болт
    Beetle 1968-On 14 мм x 1.5 Болт
    Eos 2007-On 14 мм x 1,5 Болт
    Eurovan MV 1993-1996 14 мм x 1,5 Болт
    Golf, GTI 1999-он 14 мм x 1,5 Болт
    Jetta 1981-1998 12 мм x 1,5 Болт
    Jetta VR6 1993-2005 14 мм x 1,5 Болт
    Jetta 1999-On 14 мм x 1.5 Болт
    Passat 1990-1997 12 мм x 1,5 Болт
    Passat VR6 1992-1997 14 мм x 1,5 Болт
    Passat 1998- На 14 мм x 1,5 Болт
    Phaeton 2004-2005 14 мм x 1,5 Болт
    Rabbit 2007-On 14 мм x 1,5 Болт
    Routan 2009-на 12 мм x 1.5 Гайка
    Седан (4 проушины) 1968-1979 14 мм x 1,5 Болт
    Tiguan 2009-он 14 мм x 1,5 Болт
    Touareg 2003-On 14 мм x 1,5 Болт
    Transporter Van 1968-1979 14 мм x 1,5 Болт

    VOLVO

    007 Годы

    900

    Размер

    Тип

    DL-240 1976-1986 1/2 дюйма x 20 Гайка
    DL-240 1987-On 12 мм х 1.5 Гайка
    740, 760, 780, 940 ALL 12 мм x 1,5 Гайка
    850, 880, 960 ALL 12 мм x 1,75 Гайка
    SC70 ВСЕ 14 мм x 1,5 Болт
    C30 2007-On 12 мм x 1,5 Гайка
    C70 1993-2004 12 мм x 1,75 Болт
    C70 2005 14 мм x 1.5 Болт
    C70 2006-он 12 мм x 1,5 Гайка
    S40, V40, V50 2000-он 12 мм x 1,5 Гайка
    S60 1993-он 14 мм x 1,5 Болт
    S70 ВСЕ 12 мм x 1,75 Гайка
    S80 2000-он 14 мм x 1,5 Болт
    S90, V90 1984-2003 12 мм x 1.5 Гайка
    V70 1993-1999 12 мм x 1,75 Болт
    V70 2000-он 14 мм x 1,5 Болт
    V70 Cross Country ВСЕ 12 мм x 1,75 Гайка
    XC60, XC70, XC90 2000-On 14 мм x 1,5 Болт

    Часто задаваемые вопросы о гайках с проушинами

    Универсальные ли гайки?

    Короткий ответ — нет.Распространенная ошибка автовладельца — предположить, что все гайки одинаковые.

    Как и любой другой тип крепежа, гайки с проушинами (или болты с проушинами) имеют некоторые вариации, которые часто отдают предпочтение тем или иным производителям. Таким образом, ваш автомобиль играет роль в том, какие гайки вы установили.

    Все гайки одинакового размера?

    Это, пожалуй, самое большое заблуждение за пределами всех проушин, имеющих одинаковую форму. На самом деле существует несколько различных размеров и шагов резьбы.Неправильное выполнение этих действий может привести к повреждению колеса, как и использование неправильного типа сиденья.

    Что насчет этой штучки?

    Шаг резьбы — это количество витков резьбы на дюйм (в SAE) или расстояние между витками резьбы в миллиметрах (метрическая система). Например, гайка размером 12 мм x 1,25 будет иметь более плотную резьбу, чем размер гайки 12 мм x 1,75.

    Каковы наиболее распространенные размеры проушин?

    Вот наиболее распространенные размеры гаек, используемых сегодня. Первое число — это размер резьбы (диаметр), а второе число — шаг (количество резьбы).

    • 10 мм x 1,25
    • 12 мм x 1,25
    • 12 мм x 1,50
    • 12 мм x 1,75
    • 14 мм x 1,25
    • 14 мм x 1,50
    • 14 мм x 2,0
    • 7/16 ″ x 20
    • 1/2 ″ x 20
    • 9/16 ″ x 20

    ПРИМЕЧАНИЕ. В большинстве проушин используется правая резьба, но есть исключения, обозначенные буквами «L» или «LHT» на стороне гайки. Будьте очень осторожны, чтобы не смешать их с обычными гайками.

    Вы можете узнать размер резьбы (диаметр резьбы AKA) одним из нескольких способов:

    • Изучив руководство пользователя
    • Измерение внешнего диаметра резьбы шпильки колеса
    • Отнесение проушины в строительный магазин и испытание его на болтах.
    • Использование измерителя шага резьбы, который можно найти практически в любом хозяйственном магазине.

    Каковы стандартные размеры головок гаек с проушинами?

    Размеры гнезда — еще одна распространенная проблема, с которой вы можете столкнуться, и требуемый размер гнезда может быть таким же специфическим для производителя, как и сами гайки.Независимо от того, используете ли вы динамометрический ключ, гаечный ключ с проушиной, ударный гаечный ключ или стандартную трещотку, важно выбрать головку правильного размера.

    К счастью, вам, скорее всего, понадобится только один из небольшого диапазона, включая: 17 мм, 19 мм (или 3/4 дюйма), 21 мм (или 13/16 дюйма), 22 мм (или 7/8 дюйма) , или 23 мм.

    Таблица крутящих моментов для гайки крепления Ford — Система помощи на дороге от Sparky Express

    Моменты затяжки гайки

    Ford для всех моделей.

    Если вы планируете установить колесо на свой Ford, важно знать рекомендуемые производителем настройки крутящего момента.Использование правильного крутящего момента помогает обеспечить надежную установку колеса в сборе. Составленную нами таблицу характеристик крутящего момента гайки крепления колес Ford можно использовать в качестве краткого справочника поставщиками услуг по оказанию помощи на дорогах или любителями DIY при работе с любым автомобилем Ford.

    Использование рекомендованного производителем крутящего момента также помогает гарантировать, что ни на один из узлов, к которым крепится колесо, не будет оказываться слишком большое или слишком маленькое давление. Перед установкой колес проверьте рекомендуемый крутящий момент для вашего автомобиля.

    Характеристики крутящего момента гайки крепления колеса Ford

    В этой таблице приведены характеристики крутящего момента гайки крепления колеса для автомобилей Ford до 2018 года. Для более новых моделей прокрутите вниз до ссылок под таблицей.

    Марка Модель Накладка Год Крутящий момент

    FORD

    500 СЕДАН / SE / SEL 2005-2007 100 фут-фунтов
    АЭРОСТАР ВСЕ / P195 / 75R14 1985 — 1997 100 фут-фунтов
    ASPIRE ВСЕ / БАЗА / SE 1994-1997 85 фунт-фут
    БРОНКО ВСЕ / P235 / 75R15 1985-1996 100 фут-фунтов
    БРОНКО II ВСЕ / 2WD 1984-1990 100 фут-фунтов
    C-MAX 17 «БАЗА / ВСЕ 2013-2016 100 фут-фунтов
    КОНТУР ВСЕ / P185 / 70R14 с 1995 по 1997 год 70 фут-фунтов
    КОНТУР — SVT ВСЕ / SVT с 1998 по 1998 год 85 фут-фунтов
    КОНТУР ВСЕ / P185 / 70R14 с 1998 по 2000 год 95 фут-фунт
    КОРОНА ВИК 2/4 двери / P205 / 75R15 1987-2011 гг. 100 фут-фунтов
    E-150 15 «ОПТ./ СТАЛЬНАЯ ВЕН. с 1992 по 2006 год 100 фут-фунтов
    E-150 ФУРГОН / ВСЕ 2007-2014 140 фут-фунт
    E-250 16 «БАЗА / ВСЕ 1992-2014 гг. 140 фут-фунт
    E-350 16 «ОПТ. / ВСЕ с 1992 по 2009 год 140 фут-фунт
    E-350 SD 16 «БАЗА / ECONOLINE 2003-2014 140 фут-фунтов
    E-350 SD ДВОЙНО ШАССИ / НЕЗАВЕРШЕННАЯ 2003-2015 150 фут-фунтов
    E-450 ДВОЙНО ШАССИ / НЕЗАВЕРШЕННАЯ 2003-2015 150 фут-фунтов
    ECONOLINE — E150 15 «OPT / E150 1985 — 1991 100 фут-фунтов
    ECONOLINE — E250 15 «ОСНОВАНИЕ / E250 1985 — 1991 140 фут-фунтов
    КРАЙ 18-ДЮЙМОВ / ВСЕ ПЕРЕДНИЕ 2007-2014 100 фут-фунтов
    КРАЙ ОСНОВАНИЕ 20 «/ ТИТАН 2015-2016 150 фут-фунтов
    ESCAPE , 15 ДЮЙМОВ / ВСЕ 2001-2018 100 фут-фунтов
    ЭСКОРТ ВСЕ / GT 1986-1990 100 фут-фунтов
    ЭСКОРТ ВСЕ / БАЗА / LX с 1991 по 2004 год 85 фут-фунтов
    ЭКСКУРСИЯ 2WD / ВСЕ 2000-2005 165 фут-фунт
    ЭКСПЕДИЦИЯ — ШПИЛЬКА 12ММ 16-ДЮЙМОВ / ВСЕ 4WD с 1997 по 2000 год 100 фут-фунтов
    ЭКСПЕДИЦИЯ — ШПИЛЬКА 14 ММ ВСЕ / 6 ДЮЙМ.ПОДЪЕМНИК 1997-2002 140 фут-фунтов
    ЭКСПЕДИЦИЯ — ШПИЛЬКА 14 ММ ГАЙКА 16 ДЮЙМОВ / С / 14 ММ 2000-2018 150 фут-фунтов
    ЭКСПЕДИЦИЯ EL 17-ДЮЙМОВ / ВСЕ 2WD 2007-2018 150 фут-фунтов
    ИССЛЕДОВАТЕЛЬ 2WD / 225 / 70R15 1991-2018 100 фут-фунтов
    Ф-150 4WD / 235 / 75R15 1984 — 2000 100 фут-фунтов
    F-150 — ШПИЛЬКА 14ММ ОСНОВАНИЕ 17 «С ГАЙКОЙ 14 ММ 2000-2008 150 фут-фунтов
    F-150 5LUG — ШПИЛЬКА 14ММ 16 «ОПТ / НАСЛЕДИЕ 2004-2004 150 фут-фунтов
    F-150 — ВСЕ ОСНОВАНИЕ 18 «/ ВСЕ КАБИНЫ 2008-2016 150 фут-фунтов
    F-150 SVT — ШПИЛЬКА 12ММ 2 ДВЕРИ / МОЛНИЯ 1999 — 2000 100 фут-фунтов
    F-150 SVT — ШПИЛЬКА 14ММ ЛЕГКИЙ./ W / 14ММ ГАЙКА с 2000 по 2004 год 150 фут-фунтов
    F-150/7700 — ШПИЛЬКА 12ММ 2WD / 7700 СЕРИИ 2000-2003 100 фут-фунтов
    F-150/7-LUG — ШПИЛЬКА 14ММ 2WD / НАСЛЕДИЕ 2004-2007 150 фут-фунтов
    F-250 — 7-LUG 16 «LT / 7-LUG 1997-1999 100 фут-фунтов
    Ф-250 16 «OPT / 2WD 1986-1997 140 фут-фунтов
    Ф-250 ВСЕ КАБИНЫ / ОСНОВАНИЕ 16 « 1999-2018 165 фут-фунт
    Ф-350 ВСЕ / 2WD 1986-1997 140 фут-фунтов
    F-350 — ВСЕ 4X2 / ВСЕ / SUPER DUTY 1999-2016 165 фут-фунт
    F-350 ДВОЙНО ВСЕ КАБИНЫ / SUPER DUTY 1999-2016 165 фут-фунт
    ФЕСТИВА ВСЕ / L / LX / GL 1988-1993 85 фут-фунтов
    FIESTA — ВСЕ 16 «BASE / SEL / SES 2011-2016 95 фут-фунт
    FLEX 17 «БАЗА / ВСЕ 2009-2015 100 фут-фунтов
    ФОКУС СЕДАН БАЗА / С, 15 ДЮЙМ 2010-2011 100 фут-фунтов
    ФОКУС 14-ДЮЙМ / ОСНОВАНИЕ / ZX3 2000-2009 95 фут-фунт
    ФОКУС — ВСЕ 15 «ОСНОВАНИЕ / S 2012-2016 100 фут-фунтов
    FREESTAR ФУРГОН / БАЗА / S / SE 2004-2007 100 фут-фунтов
    ФРИСТАЙЛ КРОССОВР / SE / SEL 2005-2007 100 фут-фунтов
    FUSION 16-ДЮЙМ / S / SE 2006-2018 100 фут-фунтов
    FUSION 19 «БАЗА / СПОРТ 2018-2018 100 фут-фунтов
    GT ВСЕ / КУПЕ 2005-2006 100 фут-фунтов
    MUSTANG V8 / FASTBACK 1965 — 2014 100 фут-фунтов
    MUSTANG 17 «БАЗА / V6 2015 — 2015 110 фут-фунтов
    MUSTANG PERF.PKG / ECOBOOST 2015-2018 150 фут-фунтов
    ЗОНД , 14 ДЮЙМОВ / GL / LX 1989-1997 85 фут-фунтов
    Рейнджер 2WD / P195 / 75R14 1986 — 2012 100 фут-фунтов
    СПОРТ TRAC ОСНОВАНИЕ / XLT 2007-2010 100 фут-фунтов
    ТЕЛЕЦ — 14 ДЮЙМОВ 14-ДЮЙМ / GL / L / LX 1986 — 2016 100 фут-фунтов
    ТЕЛЕЦ — 15 ДЮЙМОВ 15 ДЮЙМОВ / GL / SE / LX 2000-2007 95 фут-фунт
    ТЕЛЕЦ X 18 «БАЗОВЫЙ / ОГРАНИЧЕННЫЙ 2008-2009 100 фут-фунтов
    Т-ПТИЦА ОСНОВАНИЕ / LX / P205 / 70R14 1985-2005 100 фут-фунтов
    ТЕМПО 2/4 ДВЕРЬ / ВСЕ 1986-1994 100 фут-фунтов
    ТРАНЗИТ XL / XLT / 350 2015-2018 150 фут-фунтов
    ТРАНЗИТ СОЕДИНЕНИЕ ФУРГОН БАЗОВЫЙ / ГРУЗОВОЙ, 16 ДЮЙМОВ 2014-2018 100 фут-фунтов
    ТРАНЗИТНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ГРУЗ / XL / XLT 2010-2013 70 фут-фунтов
    WINDSTAR ФУРГОН / P205 / 70R15 с 1995 по 2003 год 100 фут-фунтов

    Все еще не нашли настройку крутящего момента для своего Ford? Проверьте эти обновления:

    Обновлены характеристики крутящего момента гайки / болта для моделей Ford 2021 года.

    2021 Ford Bronco Регулировка крутящего момента гайки (скоро)


    2021 Ford E350 Регулировка момента затяжки гайки проушины


    2021 Ford E450 Регулировка крутящего момента гайки крепления


    2021 Ford EcoSport Регулировка момента затяжки гайки проушины


    2021 Регулировка момента затяжки гайки проушины Ford Edge (скоро)


    2021 Регулировка крутящего момента гайки аварийного выхода Ford (скоро)


    2021 Регулировка момента затяжки гайки проушины Ford Expedition (скоро)


    2021 Ford Explorer Регулировка крутящего момента гайки крепления


    2021 Ford F150 Регулировка крутящего момента гайки проушины (скоро)


    2021 Ford F250 Регулировка крутящего момента гайки (скоро)


    2021 Ford F350 Регулировка крутящего момента гайки (скоро)


    2021 Ford F450 Регулировка крутящего момента гайки (скоро)


    2021 Форд F-53 Motorhome Момент затяжки гайки шасси (скоро)


    2021 Ford F-550 Регулировка крутящего момента гайки (скоро)


    2021 Форд F-59 Коммерческий Момент затяжки гайки шасси (скоро)


    2021 Ford F-650/750 Настройка крутящего момента гайки крепления


    2021 Ford Ford GT Регулировка крутящего момента гайки (скоро)


    2021 Ford Mustang Регулировка крутящего момента гайки проушины (скоро)


    2021 Форд Police Interceptor Utility Гайка Момент затяжки


    2021 Регулировка момента затяжки гайки проушины Ford Ranger (скоро)


    2021 Форд Транзит Момент затяжки гайки (скоро)


    2021 Форд Транзит Коннект Момент затяжки гайки (скоро)

      Обновлены характеристики крутящего момента гайки / болта для моделей Ford 2020 года.

      2020 Ford EcoSport Регулировка крутящего момента гайки крепления


      2020 Регулировка крутящего момента гайки проушины Ford Edge


      2020 Настройка крутящего момента гайки аварийного выхода Ford


      2020 Регулировка крутящего момента гайки проушины Ford Expedition


      2020 Ford Explorer Регулировка крутящего момента гайки крепления


      2020 Ford F150 Установка крутящего момента гайки проушины


      2020 Ford F-250 Настройка крутящего момента гайки крепления


      2020 Ford F350 Настройка крутящего момента гайки крепления


      2020 Ford F450 Установка крутящего момента гайки крепления


      2020 Ford F-53 Motorhome Гайка проушины шасси — Настройки крутящего момента болта проушины


      2020 Ford F550 Настройка крутящего момента гайки крепления


      Настройки крутящего момента гайки / болта крепления проушин шасси для коммерческого использования Ford F-59


      2020 Ford GT Регулировка момента затяжки гайки проушины


      2020 Ford Fusion Настройка крутящего момента гайки крепления


      2020 Ford Fusion Hybrid / PHEV Регулировка момента затяжки гайки проушины


      2020 Форд Мустанг Регулировка крутящего момента гайки проушины


      2020 Настройка крутящего момента гайки служебной проушины полицейского перехватчика Ford


      2020 Регулировка крутящего момента гайки проушины Ford Ranger


      2020 Настройка крутящего момента гайки проушины Ford Transit


      2020 Ford Transit Connect Настройка крутящего момента гайки наконечника

        Обновление характеристик крутящего момента гайки / болта для моделей Ford 2019 года.

        2019 Ford E350 Настройка крутящего момента гайки крепления


        2019 Ford E450 Настройка крутящего момента гайки крепления


        2019 Ford EcoSport Регулировка крутящего момента гайки крепления


        2019 Настройка крутящего момента гайки проушины Ford Edge


        2019 Настройка крутящего момента гайки аварийного выхода Ford


        Регулировка крутящего момента гайки проушины Ford Expedition 2019


        2019 Ford Explorer Регулировка крутящего момента гайки крепления


        2019 Ford F150 Регулировка крутящего момента гайки проушины


        2019 Ford F250 Настройка крутящего момента гайки крепления


        2019 Ford F350 Регулировка крутящего момента гайки крепления


        2019 Ford F450 Настройка крутящего момента гайки крепления


        2019 Ford F-53 Motorhome Момент затяжки гайки шасси


        2019 Ford F550 Настройка крутящего момента гайки крепления


        2019 Ford F-59 Коммерческие настройки крутящего момента гайки / болта проушины шасси


        2019 Ford F-650-750 Настройка крутящего момента гайки крепления


        2019 Ford Fiesta Установка крутящего момента гайки проушины


        2019 Регулировка крутящего момента гайки Flex Lug гайки для Ford


        2019 Ford GT Регулировка момента затяжки гайки проушины


        2019 Ford Fusion Регулировка крутящего момента гайки крепления


        2019 Ford Fusion Hybrid Energi Настройка крутящего момента гайки


        2019 Ford Mustang Регулировка крутящего момента гайки проушины


        Регулировка крутящего момента гайки проушины седана полицейского перехватчика Ford 2019 года


        2019 Настройка крутящего момента гайки служебной проушины полицейского перехватчика Ford


        2019 Ford Ranger Регулировка момента затяжки гайки проушины


        2019 Ford Taurus Регулировка крутящего момента гайки проушины


        2019 Настройка крутящего момента гайки проушины Ford Transit


        2019 Ford Transit Connect Настройка крутящего момента гайки проушины

          Снятие или установка переднего или заднего колеса — Общие инструкции

          При снятии и установке колеса на вашем автомобиле всегда следуйте этим общим инструкциям, но для получения дополнительной информации обратитесь к руководству пользователя.Поднимая автомобиль, убедитесь, что вы используете соответствующее оборудование и поднимаете автомобиль только с точек поддомкрачивания, по одному колесу за раз. Всегда блокируйте колесо, противоположное тому, с которым вы работаете, двумя воздушными заслонками с обеих сторон колеса, чтобы предотвратить перекатывание автомобиля и падение домкрата, пока вы работаете с ним. Никогда не садитесь под автомобиль, если он опирается только на домкрат.

          • Всегда ослабляйте стопорные гайки или болты колеса вручную (используйте отбойный молоток), а НЕ с помощью ударной дрели.Не прыгайте и не ставьте ногу на тормозной брус.
          • Удалить грязь, остатки смазки и ржавчину с контактных поверхностей обода и ступицы колеса.
          • Проверить затяжку стопорного болта тормозного диска.
          • Нанесите противозадирную пасту на центровку колеса в ободе колеса.
          • Очистить колесные болты или гайки и проверить резьбу на отсутствие повреждений, при необходимости заменить. Заменить заржавевшие колесные болты. Внимание! Не наносите масло или смазку на шпильки или болты колес.
          • Обод колеса должен равномерно прилегать к тормозному диску.
          • Вкрутите колесные болты или проушины и равномерно затяните вручную в крестообразной последовательности, чтобы отцентрировать обод колеса.
          • Затяните колесные болты или проушины с указанным моментом затяжки в перекрестной последовательности, используя калиброванный динамометрический ключ.
          • Проверьте все колесные болты или проушины в той же последовательности и при необходимости подтяните с предписанным моментом затяжки.
          • Ни при каких обстоятельствах не используйте пневматические или электрические отвертки для ввинчивания и затяжки колесных болтов.

          Раздутые гайки с проушинами стоили водителям Ford времени и денег, судебные иски | Новости

          Хагенс Берман

          Они могут выглядеть красиво, но двухкомпонентные гайки на колесах миллионов автомобилей Ford могут вздуваться, и их почти невозможно удалить стандартным гаечным ключом, согласно жалобе, поданной недавно юридической фирмой Hagens Berman. Если название этой фирмы звонит в колокол, то это потому, что она специализируется на судебных разбирательствах по автомобильным делам.Некоторые из его недавних судебных исков касались обвинений в перегреве автомобилей Ford Shelby GT350 при использовании гусениц, а также в том, что General Motors использовала в своих дизелях устройства защиты от повреждений в стиле Volkswagen.

          Что касается гаек Ford, компания заявила, что могут быть затронуты миллионы автомобилей различных марок и годов выпуска, но пока в жалобе упоминаются автомобили Ford Fusion, Escape, Flex, Focus, F-150 и F-350. с начала до середины 2010-х гг.

          Проблема, как утверждается, заключается в том, что гайки не были изготовлены полностью из стали, а вместо этого были изготовлены со стальным сердечником и колпачком из хрома, алюминия или нержавеющей стали, подходящего к колесам автомобиля, согласно жалобе.В нем утверждается, что гайки с проушинами могут разбухать и расслаиваться после изменений температуры и воздействия влаги. Затем владельцы транспортных средств должны попытаться (и, по-видимому, потерпеть неудачу), чтобы удалить набухшие гайки проушины с помощью гаечного ключа, поставляемого с автомобилями Ford. Затем они должны их заменить.

          Хагенс Берман

          В жалобе говорится о том, что истцы застряли со спущенными шинами, а затем забрали автомобили для ремонта, а Ford отказался платить за замененные гайки, даже если автомобили находились на гарантии.Этот 200-страничный документ включает в себя десятки аналогичных анонимных комментариев с форумов владельцев Ford и в форме жалоб в Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA). По крайней мере, в двух случаях, упомянутых в жалобе, технические специалисты Ford рекомендовали истцам не покупать гайки Ford в качестве замены и предлагали приобрести неразъемные гайки на Amazon.com. Хагенс Берман сказал, что замена дефектных гаек может стоить потребителям от 120 до 160 долларов, не включая оплату труда.

          «Мы не говорим о прорывных технологиях или компьютеризованных аспектах автомобильного мира.Мы говорим, возможно, о самой простой части автомобиля — гайках », — сказал Стив Берман, управляющий партнер Hagens Berman. «Форд решил сделать свои гайки с плохим дизайном, который ставит косметику выше безопасности и напрямую наносит вред потребителям».

          Ford сообщил в электронном письме, что не может комментировать продолжающийся судебный процесс.

            Истцы требуют возмещения индивидуальных убытков, которые будут определены в суде, и утверждают, что эти автомобили Ford потеряли ценность.Пока иск, который добивается статуса национального коллективного иска, распространяется на истцов в семи штатах: Аризоне, Калифорнии, Иллинойсе, Северной Каролине, Огайо, Теннесси и Вирджинии. Иск был подан в Окружной суд США Восточного округа Мичигана, поскольку штаб-квартира Ford находится в Дирборне, штат Мичиган.

            Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

            Раздутые гайки: как исправить и найти (5 советов от профессионалов)

            Возможно, вы слышали, как кто-то говорил, что в их машине распухли гайки. Вы можете подумать, могут ли гайки на самом деле «разбухнуть», и если да, то как мне предотвратить их набухание? Ну, у меня, как и у вас, тоже был этот вопрос, и я был шокирован, когда узнал, что набухшие гайки — определенно настоящая и потенциально огромная головная боль, если они случатся с вашей машиной.

            Эта статья представляет собой руководство о том, как набухают гайки с проушинами, какие автомобили склонны к набуханию гаек с проушинами и как можно решить проблему до или после того, как это произойдет.Я провел массу исследований и собрал их для вас.

            Одна из многих претензий к компании Ford по ремонту по поводу вздутых гаек.

            Что именно происходит, когда гайка с проушиной набухает?

            Набухающие гайки — это то, что обычно называют «состоящими из двух частей» или «хромированными» гайками (блестящими на вид гайками), когда коррозия вызывает набухание гаек между двумя слоями разнородных металлов.

            Это может привести к тому, что правильное гнездо для ваших гаек больше не будет подходить, что сделает замену запасного колеса на обочине дороги потенциально катастрофическим или дорогостоящим ремонтом.Набухшие гайки можно найти на многих поздних моделях Ford, Dodges, Chrysler и Toyotas (а также на многих других марках и производителях).

            Если у вас возникли проблемы с установкой гнезда на гайки проушины, или если стандартная шина не скользит по гайкам проушин, возможно, у вас разбухли гайки проушин. Чтобы удалить, найдите наиболее подходящую головку большего размера (теперь уже можно использовать вздутые гнезда для гайки), снимите и замените их более качественными гайками.

            Гайку с проушиной 19 мм, возможно, потребуется осторожно снять с помощью гаечного ключа 19.Гнездо 5 мм или 20 мм в зависимости от того, насколько оно раздутое.

            Для ничего не подозревающего человека, пытающегося заменить свою шину на обочине дороги, если ваш ключ для гайки крепления шины в багажнике не подходит к вашим гайкам, возможно, вы имеете дело с вздутыми гайками.

            Все шутки в сторону, это может быть серьезной проблемой, и лучше всего предотвратить , если у вас есть эти блестящие «красивые» гайки на вашем автомобиле или грузовике . Удалите их как можно скорее и замените блестящие гайки на более качественные гайки, которые не разбухают. Вы всегда должны сначала позвонить в свое представительство и спросить, распространяется ли на ваш автомобиль гарантия или отзыв.

            От юридической фирмы, которая занимается проблемами набухших гаек с наконечниками, вот как они объясняют разбухшие гайки с наконечниками: «В основе этого дефекта лежат материалы, которые GM решила использовать при изготовлении гаек для грузовых и легковых автомобилей Chevy. Гайки GM состоят из стального сердечника с алюминиевой оболочкой . Из-за того, что эти металлов нагреваются и охлаждаются при двух совершенно разных температурах , изменения температуры гайки наконечника вызывают отслоение и коробление алюминиевой корки. Даже за короткий период владения владельцы Chevy сообщили, что гайки на их автомобилях деформировались, расширились и стали слишком раздутыми, чтобы поместиться в гаечный ключ для гаек ». Источник.

            Есть ли у вашего автомобиля распухшие гайки:

            Самый простой способ — позвонить в дилерский центр и сообщить свой VIN-номер. Спросите, есть ли в вашем автомобиле хромированные гайки крепления наконечников и возникали ли проблемы с их набуханием. Спросите, решат ли они проблему за вас или на нее распространяется гарантия.Если вы нажмете на них, вы сможете получить их для замены всех гаек бесплатно (это может стоить более пары 100 долларов в магазине).

            Итак, у каких автомобилей и марок чаще всего бывают эти набухшие гайки?

            Ford, как известно, плохие с 2010-2015 + или около того, включая модели Fusion, Escape, Flex, Focus, F-150, Mustang и грузовики F-350 . У Доджа много вздутых гаек. Магнумы, Рэмс, Дартс, Зарядные устройства и т. Д. Джип, Крайслер, Тойота, Шеви, даже может быть, у некоторых Хонды была эта проблема. В любом автомобиле, в котором используются эти двухкомпонентные гайки с разнородными металлами, возникают проблемы с набуханием. Любой автомобиль с хромированными гайками, которые чаще всего выпускались после 2010+, может иметь набухшие гайки.

            Против Ford даже был подан коллективный иск за то, что он не дал гарантии на автомобили с набухшими гайками. Вот еще один иск против Chevy за то же самое.

            Объяснение набухания гайки проушины:

            Пожалуй, самый наглядный пример того, как выглядят эти «двухкомпонентные» гайки, если отрезать хромированное «оловянное» покрытие.Вы можете понять, почему компаниям нравится блестящий хромированный вид, но проблемы, которые он вызывает, не стоят внимания.

            Я не понимаю, почему это происходит, но многие компании начали использовать «двухкомпонентные гайки» в современных автомобилях, чтобы сделать их более стильными. Идея заключалась в том, чтобы эти гайки имели красивый блестящий внешний слой. Они будут выглядеть чище, красивее и, надеюсь, привлекут больше людей для покупки их автомобилей. Какому-то дизайнеру, вероятно, потребовались блестящие гайки, чтобы автомобиль выглядел чище, и многие автопроизводители начали их использовать.

            Однако вскоре стало ясно, что существует огромная проблема . Эти гайки-проушины, особенно когда их снимали и снимали с помощью ударного пистолета, начинали набухать. Фактически, им даже не нужно было злоупотреблять каким-либо образом, они начнут набухать в любом из состояний пояса ржавчины без каких-либо злоупотреблений.

            Почему набухают гайки? Проще говоря, между двумя слоями начинается коррозия, и они начинают расширяться друг от друга. Накидные гайки буквально можно рассматривать как «состоящие из двух частей».Кроме того, это два разных типа металлов, которые кладут друг на друга и говорят, чтобы они ладили. Как мы знаем о металлах, металлы не особенно похожи на другие разнородные металлы рядом с ними. Добавьте к этому людей, использующих стандартные головки на метрических гайках или дешевых ударных головках и слегка закругляющих или потирающих края гайки, и у вас будет место для воды, соли и коррозии.

            Насколько это может быть плохо? Что ж, я надеюсь, что вы сейчас не находитесь на обочине дороги, пытаясь понять, почему нельзя поставить запасное колесо, потому что железо для шин не затягивает гайки крепления.Но да, это может привести к тому, что правильное гнездо для ваших гаек больше не подходит. Это означает, что инструменты для замены запасного колеса в вашей машине не будут работать! Или, что еще хуже, может потребоваться снятие гаек с проушин и длительное снятие их профессиональным механиком (добавьте буксировку и часы работы).

            И кто в конечном итоге оплачивает счет? Часто да. В определенных условиях на некоторых автомобилях гайки могут начать набухать через 30 000 миль и только через год или два.

            Как удалить набухшие гайки:

            Послушайте, это действительно зависит от того, насколько сильно распухли ваши гайки.

            В лучшем случае вы можете либо забить молотком по головке правильного размера для ваших гаек (он может быть слишком тугим, чтобы просто надеть), и удалите их с помощью ударного ключа или бруска отбойного молотка. Это повредит как гайку наконечника, так и, возможно, гнездо, которое вы используете. Убедитесь, что замените гайки сразу после снятия их таким образом, и используйте только ту головку, которая у вас в порядке, потенциально может повредить.

            Если гайки сильно разбухли:

            Если вы не можете снять и заменить их на головку, подходящую для вашего размера гайки, тогда вам нужно будет увеличить размер до следующей по величине головки и попробовать установить.

            Лучшие инструменты для их удаления — это ударный гаечный ключ (воздушный или беспроводной) и набор ударных головок. Если вы знаете, что ваши гайки набухли, лучше всего иметь набор метрических головок для гаек, которые поднимаются на 0,5 мм вместо 1 мм. Они были разработаны специально для удаления набухших гаек (так как часто лучше всего подходит гнездо между двумя размерами).

            Для Ford поврежденные гайки 19 мм захватывают эту откидную головку с 18,5 и 19.Размеры 5мм. Он отлично работает с вздутыми гайками Ford.

            Для Dodge / GM / гайки с хромированными колпачками 22 мм и алюминиевые диски Dodge 16 ″ — 17 ″ крепятся к этой откидной головке 22 мм / 22,5 мм.

            Чтобы взять все три наиболее часто используемых головки 0,5 мм, вот все три, собранные в один набор. Еще одно преимущество использования этих головок диаметром 0,5 мм заключается в том, что они подходят к гайкам правильно и снимают их (даже если они вздулись). Вместо того, чтобы забивать головку меньшего размера, выбейте гайку наконечника через головку (что сэкономит вам массу времени).

            Закругленные гайки с набухшими выступами?

            Если зажимные гайки уже полностью закруглены (вы пытались их снять, но потерпели неудачу), вам понадобится набор этих приспособлений для снятия поврежденных зажимных гаек. Они дешевы и отлично работают. Вы просто забиваете их на закругленную гайку наконечника, а затем снимаете ударным гаечным ключом или бруском.

            Они могут повредить зажимную гайку (которая уже должна быть повреждена, если вы будете использовать их для ее снятия). Однако они должны упростить и упростить снятие гайки.

            Здесь лучший набор на Amazon, и это отличная цена!

            Связанные вопросы:

            Какие гайки лучше всего подходят для исправления набухших гаек?

            Многие люди верят, что бренд Gorilla предлагает гайки, которые гарантированно не разбухают. Вот быстрый поиск гаек Gorilla на Amazon

            , просто убедитесь, что вы выбрали правильный размер, который подходит вашему автомобилю или грузовику. Я настоятельно рекомендую сначала связаться с вашим дилером и спросить, есть ли у вашего автомобиля гайки, которые, как известно, набухают, и заменят ли они их по гарантии.

            Сколько в магазине взимает плату за замену гаек?

            Со всеми запчастями и работами это может быть где угодно от 50-300 долларов. Если вы обнаружите проблему с гайкой раньше, чем она начнет разбухать, это может сэкономить вам деньги и время. Просто замените их гайками высшего качества, которые не разбухнут, пока не станут проблемой.

            Мой гаечный ключ для проушины не подходит к моим гайкам, я почти уверен, что он прилагался к машине, что дает?

            Скорее всего, ваша гайка выступа распухла из-за ржавчины и коррозии, а также из-за плохой инженерии, и вам необходимо получить набор торцевых головок для установки на набухшие гайки.Не пытайтесь их удалить, если ключ для шин в багажнике не подходит. Вы можете закруглить зажимные гайки и при необходимости причинить больше повреждений / дорогостоящий ремонт. Если ваш шинный утюг или гаечный ключ с проушиной не подходит под квадратную и прямую гайку, подождите, пока вам поможет водитель эвакуатора или механик. После снятия или закругления гаек можно ожидать, что ремонт будет стоить в 2-3 раза больше, чем если бы кто-то сделал это правильно с первого раза.

            5 советов по устранению набухших гаек:

            1. Удалите их, прежде чем они станут проблемой.
            2. Свяжитесь с вашим дилером и спросите о гарантийном покрытии.
            3. Используйте набор торцевых головок с шагом 0,5 мм для набухших гаек, чтобы их было легче и быстрее удалить.
            4. Если вы находитесь на обочине дороги, удалите набухшие гайки с помощью торца и молотка и сразу же замените их.
            5. Всегда обращайтесь за профессиональной помощью, если вы думаете, что ваши гайки вздулись, и вы не уверены, что снимаете их.Это сэкономит вам больше денег, чем после округления, и их удаление стоит намного дороже!

            ВАМ НРАВИТСЯ ЭТА СТАТЬЯ:

            Почему колесные замки не нужны и как их снять без ключа. — WHEELS.ca

            Совсем недавно был, когда самые доступные автомобили стандартно поставлялись с черными стальными колесами и дерьмовыми пластиковыми колпаками, которые, казалось, ломались и падали при движении по слегка ухабистой дороге.

            Сегодня эти колеса, кажется, предназначены для использования в зимних условиях и являются низкоуровневыми базовыми моделями, которые (к счастью) не так распространены, как раньше.

            Хотя в большинстве случаев они немного сбривают вес и не превращаются в ужасный оттенок ржавчины, легкосплавные диски или, чаще, «диски» вносят свой вклад, делая непривлекательный автомобиль похожим на то, что вам не нужно смущаться. о.

            Это один из самых распространенных способов, с помощью которых люди могут оживить внешний вид трехлетнего Civic или Corolla, не разбивая банк.Конечно, если вам нужны кованые легкие диски BBS — экономия у вас не будет, но это перебор, если вы не будете автокроссовывать или отслеживать каждые выходные, и в этот момент диски — последнее, что вам нужно.

            Независимо от того, есть ли в вашем автомобиле заводские или неоригинальные сплавы, многие из них (по крайней мере, более дорогие) будут продаваться с той или иной формой стопорных колесных болтов или гаек. Обычно один из 4 или 5 болтов на колесе имеет уникальный рисунок, который не подходит для стандартного гнезда.Эти болты поставляются с подходящим ключом, который подходит к вышеупомянутому стандартному гнезду и позволяет владельцу снимать стопорный болт.

            У меня были эти колесные замки на последних трех моих машинах — и я их абсолютно ненавижу.

            Почему?

            Они заноза в заднице! Больше головной боли, чем они того стоят. Особенно, если вы, как и я, живете в Канаде и должны менять зимние колеса на летние дважды в год — каждый год.

            Ford Focus RS поставляется со стандартным комплектом зимних шин

            Ключи от замков, к сожалению, кажутся изготовленными из более мягкого материала, чем засов, и обычно со временем изнашиваются.Так что, если у вас есть машина в течение нескольких лет, скорее всего, технический специалист или вы, меняя колеса, в конечном итоге окажутся с оторванным ключом, и ему придется прибегать к выбиванию болта, используя специальные методы, такие как молоток и удары.

            Ключи могут потеряться, и трудно получить замену, что приводит к необходимости снимать замки всех колес и заменять их новыми замками.

            Замена автомобиля на обычную замену колес может занять вдвое больше времени и в два раза дороже затрат на рабочую силу.Не то, чтобы потребитель, который уже стоял в очереди, чтобы поменять колеса, был бы доволен.

            «Но эти замки на колесах не позволят потенциальному преступнику забрать мои колеса, поэтому я чувствую себя в большей безопасности, зная, что они там, защищая мои вложения», — можете подумать вы.

            Что ж, как это часто бывает в действительности, противоугонные устройства, такие как замки колес и даже сигнализация, являются не более чем средством устрашения — незначительной неприятностью для угонщика.

            Предполагая, что вы живете в городе среднего размера, когда вы в последний раз активно прекращали свои действия, чтобы расследовать сработавшую автомобильную сигнализацию? Пища для размышлений.

            Если вор действительно хочет ваши колеса, он получит их замки или нет. Это займет у них всего 30 секунд.

            У меня возникла эта проблема прошлой осенью, когда я принес свою машину в местный магазин, чтобы поставить зимние колеса. Мне звонит владелец магазина. «Извините, сэр, ваш ключ оторван, и мы сняли только одно колесо, вы разрешаете мне открутить другие болты?»

            Не имея особого выбора, я сказал им продолжить, и, кроме того, в магазине не было моих специальных болтов для колес.»Идеальный!» Должно быть ясно, почему я ненавижу колесные замки, и это была только последняя проблема, с которой я столкнулся с ними.

            Я купил 4 новых стандартных болта без фиксации , и жизнь без них лучше.

            Как заменить летнюю резину на зимнюю

            Если вы потеряли ключ от замков на колесах, их можно легко вынуть, не считая покупки специальной розетки, специально предназначенной для этой цели.Короче говоря, вы забиваете стандартную головку, которая подходит только для , над стопорным болтом или гайкой, а затем с помощью гаечного ключа медленно откручиваете ее.

            Знаменитый You-Tuber Эрик Автогай посвящает свой канал искусству ремонта автомобилей и помогает мастерам делать практически все, используя базовые инструменты и немного смазки для локтей. Не знаете, как снять передний бампер на Acura Integra 99? Не беспокойтесь, Эрик точно покажет вам, как это делается.

            Посмотрите, как Эрик показывает нам, как снимать стопорные болты колес, используя только стандартный набор торцевых головок и гаечный ключ.И как Эрик заявляет в видео, пожалуйста, не используйте это для какой-либо преступной деятельности, поскольку мы определенно не оправдываем этого. Это исключительно для тех чрезвычайных ситуаций, когда вы потерялись, потерялись или, как я, просто устали от лишних хлопот и неудобств, которые приносят эти крошечные стопорные болты.

            Подписаться на Wheels.ca на
            Facebook
            Instagram #wheelsca

            .

            Добавить комментарий

            Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *