Menu

Форд фокус 1 топливный фильтр: Топливный фильтр на Форд Фокус 1

Содержание

Замена топливного фильтра Форда Фокус 1

На чтение 4 мин. Просмотров 2.6k.

Чем чище и качественней расходные материалы, используемые для работы механизмов, тем эффективнее работа машины и дольше срок ее службы. В современном автомобиле используется множество различных веществ, обеспечивающих работу различных его систем. За их чистоту отвечает целый набор всевозможных фильтров, которые очищают или дочищают рабочие жидкости. Главным веществом, без которого немыслима работа ни одного двигателя внутреннего сгорания, выступает, безусловно, топливо. Любому автовладельцу известно, что от качества и чистоты топлива зависит комфорт поездки, долговечность двигателя. Ввиду попадания в топливную систему грязи и мусора двигатель как минимум будет плохо работать, а как максимум выйдет из строя.

Чистота топлива зависит и от качества и состояния фильтра, очищающего его. Актуальность топливного фильтра при покупке отечественного топлива сложно преувеличить. Поэтому, чтобы сохранить свое авто и продлить срок его эксплуатации, стоит не забывать о систематической замене очистительного прибора на вашем Форд Фокус.

Как часто менять?

Производитель рекомендует производить замену топливного фильтра после каждых 30 тысяч км пробега. Однако, учитывая качество отечественного горючего, опытные владельцы Форд Фокус меняют деталь каждые 15–20 тысяч км.

Что нужно для замены?

Для того чтобы произвести замену топливного фильтра, достаточно наличия новой детали, некоторого инструмента и умелых рук. На всю операцию понадобится потратить всего пару десятков минут.

Перед началом процедуры рекомендуется приготовить:

  • вороток;
  • удлинитель;
  • набор ключей.

Порядок замены

  1. Вывесить заднюю часть автомобиля или заехать на яму, подъемник.
  2. Вынуть предохранитель топливного насоса (в моторном отсеке этот предохранитель значится под номером 12). Чтобы вынуть его, подцепите отверткой или выньте пассатижами.
  3. Завести автомобиль и подождать пока двигатель не заглохнет сам.
  4. Снова завести стартером и покрутить 5 секунд. Если ваш Форд Фокус не завелся, то значит все сделано верно – давление в топливной системе стравлено.
  5. Находите топливный фильтр. Он находится под машиной, в районе заднего сидения (под правым пассажиром) в нише рядом с баком.
  6. Рассоединить шланги, препятствующие доступу к нужному узлу. Для этого нужно отстегнуть стопор – выдавить вбок. Опытные владельцы Форд Фокус рекомендуют перед отстыковкой вытрусить грязь из зажимов, это, по их мнению, сильно упрощает процедуру. При разъединении шлангов из системы может вылиться немного топлива.
  7. Фильтр закреплен одним болтом. Выкрутить его длинным воротком с головкой на 8.
  8. Снять изношенную деталь вместе с кронштейном и частью шланга.
  9. Ослабить саморез на кронштейне и вынуть фильтр – это можно производить не под машиной. Вставить новый в скобу и перенести на него шланг.
  10. Дальше возвращаем все на место, прикручивая все крепления и вставляя шланги. Чтобы правильно подключить, их нужно надеть до упора, а затем вдавить стопор на место. Если вдруг невозможно натянуть шланг до упора, проверьте до конца ли выдвинут предохранитель-стопор.
  11. Теперь вставить обратно предохранитель №12. На этом замена окончена.

Перенос топливного фильтра под капот

Опытные владельцы Форд Фокус утверждают, что на всю процедуру замены тратят до десяти минут. Но даже при больших временных затратах самостоятельная замена значительно дешевле аналогичной процедуры на СТО или в автосервисе.

А некоторые изобретательные автолюбители придумали способ упростить для себя эту систематически повторяющуюся процедуру. Для этого они переместили топливный фильтр под капот! В левый дальний угол около бачков.

Чтобы провести установку детали в более удобном месте понадобятся:

  • коннекторы пластиковые;
  • пару десятков сантиметров топливного шланга;
  • хомуты;
  • старый топливный фильтр.

Процедура начинается также, как и замена фильтра, со стравливания давления в топливной системе.

Далее:

  1. Снять топливный фильтр.
  2. При помощи ножовки отпилить длинный отрезок трубки от старого фильтра.
  3. Вставить его в бензонасосный шланг.
  4. В противоположный конец шланга вставить пластиковый коннектор.
  5. Обжать обе стороны хомутами.
  6. Вставить полученную конструкцию на место снятой детали.
  7. Перенести клапан ЕГР чуть ниже топливных магистралей (прижать пластиковым хомутом к трубкам), так как его место займет фильтр топливной системы.
  8. Прикрутить фильтр в кронштейне на место крепления клапана.
  9. Подсоединить топливные шланги.

После этой не очень сложной процедуры процесс замены устройства очищения горючего будет проходить проще и без необходимости «нырять» под автомобиль.

У этого метода есть как сторонники, так и противники среди владельцев Форд Фокус. Последние считают, что процесс замены и так достаточно прост, чтоб тратить время и усилия еще на переустановку детали в другое место. Однако, согласитесь, что чем комфортнее процедура, тем приятнее ее проводить, а поэтому владелец Форда Фокус не будет откладывать вопрос постановки нового очистителя топливной системы.

Замена Топливного Фильтра Ford Focus 1 ~ AUTOTEXNIKA.RU

Процесс

  • Понизить давление в системе. Для этого следует вытащить предохранитель F11 и запустить мотор. На холостом ходу он выработает всё горючее с системы. После остановки мотора его нужно ещё некое время прокручивать с помощью стартера. После чего давление в системе будет сброшено. Позже стоит отключить клеммы на аккуме и приступить к демонтажу модуля.
  • Поднять заднее сиденье.
  • Отыскать на нём крышку, под которой размещается бензонасос.

Размещение бензонасоса отмечено стрелочкой.

Аккуратненько вытаскиваем бензонасос.

На этом работы можно считать завершёнными. Сборка делается в оборотной последовательности. Если всё было изготовлено верно, то модуль может ещё прослужить в протяжении 1–1.5 лет либо 50–60 тыщ км пробега.

Проблемы из-за топливного фильтра

Слева грязный топливный фильтр. Конкретно из-за него может свалиться мощность мотора.

О существования топливного фильтра на этом автомобиле многие его обладатели даже не догадывались, пока с автомобилем не станут происходить задачи, а конкретно:

  • Провалы при ускорении.
  • Нестабильная работа мотора во время прогрева.
  • Усложнённый запуск мотора.
  • Провалы на средних оборотах.

Подмена топливного фильтра на Фокусе первого поколения занимала у его обладателя полчаса. Неувязка со вторым Фокусом стала появляться у тех, кто испытал трудности, которые описаны выше при эксплуатации авто. Также неким обладателям и в голову не приходило, что такие задачи могут появляться с топливным фильтром, потому что не достаточно кто знал, если ли он на Форд Фокус 2 вообщем.

Разборка не разборного блока

Разбираем потихонечку. А производитель гласит, что он не разборный!

2-ой вариант будет дешевле. Невзирая на то что производитель сделал блок неразборным, российские умельцы отыскали метод, как его разбирать и поменять сетки на фильтрах. Таким способом на официальных станциях заниматься никто не будет, но при всем этом факт остаётся фактом. Возможность есть.

Лезем до топливного фильтра.

Если есть ещё и опыт либо определённые умения, то такую работу сделать можно и самому.

Замена топливного фильтра

Старенькый и новый фильтр.

Сама работа по подмене фильтров при наличии определённых умений не займёт много времени. Можно, естественно, поменять фильтра и без снятия бака, но не все захочут проводить такую работу с салона авто. Потому бак рекомендуется снять.

Месторасположение топливного фильтра

Чтоб автомобиль с инжектором работал отлично, ему будет нужно в неотклонимом порядке два типа фильтров для горючего:

  • Грубой чистки.
  • Узкой чистки.

Ресурс фильтров

Вот таковой фильтр на пробеге 50 000 км. А ресурс от производителя 150 000 км. Такой бензин!

После чего планировалось, что блок в баке будет вполне изменяться на спец станции ТО, а поэтому и установлены все его элементы в одном месте, чтоб подмена могла выполняться резвее. Но из-за плохого горючего система, которая создана для Европы, отдала сбой. Фильтр из-за плохого горючего на российских АЗС засоряется нередко, а поэтому его приходится тоже почаще поменять.

Модификация топливной системы на Форд Фокус 2

Но это плохо сказывается на работе топливной системы, потому что очистить дополнительно горючее, которое уже прошло две стадии чистки, не всегда удаётся. Также появляется и большая нагрузка на насос, перекачивающий горючее.

Где находится топливный

фильтр на Форд Фокус 2

Автомобиль: Форд Фокус.
Спрашивает: Шамхан Гадиев.
Вопрос: желаю поменять топливный фильтр, где он находится?

Появились провалы при резком ускорении на Форд Фокус 2. У меня дорестайл. Порекомендовали для начала поменять свечки, провода, и топливный фильтр. Свечки и провода я уже менял. Остался топливный фильтр. Подскажите где он находится. И артикул.

Способы замены

Потому здесь остаётся только два выхода:

  • Поменять весь блок у официального представителя.
  • Заниматься разборкой и чисткой блока без помощи других.

Какой путь выбирать – решать должен каждый без помощи других. Естественно, 1-ый вариант обойдётся недешево. Здесь нужно учесть как цена самой работы, так и цена фильтров (код В33063PR). Но также может потребоваться и подмена бензонасоса.

Инструменты для замены топливного фильтра Форд Фокус 1

Перед тем как начать работу по подмене топливного фильтра на Форд Фокус 1, следует приготовить нужные инструменты. Потому заблаговременно запаситесь:

  • Накидными головками на «8» и «7»;
  • Воротком с удлинителем;
  • Новым фильтром узкой чистки
  • Емкостью для слива бензина

Топливный фильтр в автомобиле этой модификации находится в углублении бензобака под задним сиденьем, потому для проведения работы для вас пригодится смотровая яма, эстакада либо подъемник.

Что понадобится?

Но наши гаражные умельцы и не такое могут! Потому, если вы верите в свои силы, берите на вооружение нашу аннотацию и вперед через тернии к звездам. Но до того как прокладывать путь к небесным светилам, запаситесь последующими инструментами:

  • Гаечные ключи
  • Отвертки
  • Емкость для слива бензина
  • Сетка фильтра Форд Фокус, Тоета либо KRAUF
  • Ветошь
  • Подкатный домкрат либо телескопическая стойка

Инструкция по замене топливного фильтра Форд Фокус 2, 3

  • Снимаем заднее сиденье автомобиля, чтоб добраться до топливного насоса.
  • Достаем блок топливного насоса
  • Откручиваем несколько болтов, на которых держится крышка.
  • На внутренней стороне крышки, вы увидите сетку, которая, на самом деле, является фильтром для данного авто.
  • Извлекаем закоксованную старенькую сетку и устанавливаем новейшую, за ранее скрутив ее. Перед установкой новейшей сетки, расширьте место, которым эта сетка одевается на шланг бензонасоса практически на 0,5 мм. На фото применена сетка от Тойота, ввиду дефицитности уникальной сетки Форд Фокус.
  • Ставим все демонтированные элементы авто на место. Для удобства установки топливного бака используйте подкатный домкрат либо телескопическую стойку на колесах.

Еще есть пара методов подмены топливного фильтра на форд фокус 2 и 3. Некие автолюбители устанавливают вспомогательный элемент для чистки бензина. Но таковой способ, может быть очень рискованным для топливной системы, потому что дополнительная деталь будет создавать очередное препятствие для движения бензина, что, в свою очередь, создаст огромную нагрузку на бензонасос. Другие фордовцы-затейники приобретают старенькые топливные фильтры на авторазборках (либо бензонасосов, откуда извлекают старенькые фильтры) и устанавливают их на свои авто. Данная операция угрожает выходу из строя всей топливной системы.

Замена топливного фильтра в Форд Фокус 2 дизельной модификации

Если вы владелец автомобиля Форд Фокус 2 дизельной модификации, то подмена топливного фильтра вам сведется к простейшей операции, для которой пригодится только новый фильтр. В отличие от бензиновых моделей Форд Фокус, в автодизельной модификации подмена топливного фильтра предусмотрена производителем.

Замена топливного фильтра в Форд Фокус 2 и 3

В автомобилях Форд Фокус 2 и 3 бензиновой модификации топливный фильтр установлен в модуле бензонасоса, который находится в баке. Без помощи других произвести подмену очищающего элемента не так просто, как может показаться на 1-ый взор, потому что топливный насос разобрать нельзя. Фильтр (сетка) в насосе устанавливается изготовителем на весь срок эксплуатации автомобиля, что в русских критериях чревато нехорошими последствиями для топливной системы и мотора машины.

Потому подмена топливного фильтра тянет за собой и смену бензонасоса. Не считая того, топливный насос можно поменять только средством снятия топливного бака, потому что в Форд Фокус 2 нет люка в основании кузова над топливным модулем, почему и доступ при установленном баке неосуществим.

Какие инструменты понадобятся?

Перед процедурой подмены топливного фильтра, подготовьте последующие инструменты:

  • Новый уникальный топливный фильтр
  • Накидной ключ-головку на «8»
  • Тару для слива бензина
  • Дизель 1л

Инструкция по замене топливного фильтра на Форд Фокус 1

Особыми щипцами из блока предохранителей вытащите предохранитель (2), отвечающий за функционирование бензонасоса.

После снятия предохранителя, заведите движок и дайте ему поработать до того времени, пока он не заглохнет сам по для себя. После чего прокрутите стартер снова, чтоб убедиться в расходе оставшегося бензина в топливопроводе.

Сейчас вы должны спуститься в яму либо при наличии подъемника поднять автомобиль. Как уже говорилось выше, топливный фильтр находится в районе бензобака, с правой стороны задней части машины, для вас не составит огромного труда отыскать его.

Сейчас отсоедините разъемы на фильтре. Не трогайте только утолщенный зеленоватый разъем, который отвечает за оборотную подачу бензина в бак. Соединения являются быстросъемными, потому просто отсоединяются сведением зацепов друг к другу и выдавливанием стопора в сторону. Проще выдавливать стопоры по очереди, и чтоб упростить процесс вначале очистите разъемы от масляных отложений и грязищи.

Перед тем как отсоединить трубки бензобака непременно подставьте емкость под фильтр, чтоб оно стекло туда.

Сейчас возьмите головку на «8» либо гаечный ключ, которым открутите болт крепления бензофильтра.

Снимите очищающий фильтр вкупе с держателем.

Дальше следует достать старенькый фильтр и установить на его место новый. Чтоб это сделать, необходимо торцевым ключом на «7» ослабить шуруп.

Будьте внимательны во время подмены фильтра. Новый очищающий элемент следует устанавливать в согласовании с направлением стрелки, имеющейся на корпусе фильтра. Стрелка обозначает направление движения горючего. Имейте в виду, что завальцованные края должны идти наружу.

Установите держатель с фильтром на место и подсоедините топливные шланги. Об удачно проведенной установке топливных патрубков свидетельствует соответствующий щелчок.

Сейчас можно установить на место предохранитель и запустить движок для проверки его работы. Во время этого заодно проверьте места креплений и сам фильтр на наличие протечек горючего. Если таковые имеются, подтяните хомуты и крепления.

Инструкция по замене топливного фильтра на Форд Фокус 2 дизельной модификации

  • Топливный фильтр на данной модели авто размещается в подкапотном пространстве, справа от мотора. Его закрывает крышка, которая крепится болтами на «8». Открутите их и снимите крышку.
  • Сейчас вы сможете видеть сам очищающий элемент, на котором лежит откручивающийся штуцер, отвечающий за слив грязной воды.
  • Для того чтоб горючее сливалось через нижний штуцер, необходимо немного открутить вот этот болт сверху фильтра. Сначала откручиваем его малость, только позже будем откручивать нижний штуцер.
  • Подставьте тару для слива дизеля.
  • Дальше снимите крышку топливного фильтра, за которым вы увидите сам фильтрующий элемент. Протрите его тряпкой и отсоедините от корпуса.
  • После чего возьмите новый фильтр и расположите его в имеющийся модуль. Потом залейте в него дизель и подождите, пока он заполнит всю полость фильтра.
  • Дальше нужно собрать все части в оборотной последовательности, не запамятывая о штуцерах.
  • На завершающем шаге запустите мотор и нажмите педаль акселератора (2 тыс. Об/мин). Движок должен поработать в течение одной минутки, чтоб из топливной системы вышел весь воздух.

Замена топливного фильтра на Форд Фокус 1, 2, 3

Топливный фильтр Форд Фокус 1, 2, 3 модификаций является важной деталью топливной системы. В аннотации по эксплуатации рекомендуется создавать подмену топливного фильтра каждые 30 тыс. Км. Но, беря во внимание качество нашего российского бензина и запыленность дорог, лучше производить подмену через 15–20 тыс. Км пробега.

В этой статье мы для вас дадим очень детализированную информацию по подмене топливного фильтра Форд Фокус 1, 2, 3, чтоб вы могли своими руками в домашних критериях поменять очищающий элемент. Четкое следование нашему управлению дозволит для вас удачно провести данную операцию за 15–20 минут.

Инструкция по замене топливного фильтра на

Focus C-Max 1.6 TDCi 109 л.С. 2003-2007 с дизельным двигателем: фотоотчет и видео

До работ приготовьте чистую ветошь, отвертку, торцовый ключ на 8мм и фильтр. Принципиально! Снимите минусовую клемму с аккума. Нужно соблюдать осторожность, исключите возможность возникновения искрового разряда, не курите. Сам фильтр находится под капотом.

  • Ключом отверните 3 болта прижимающей пластинки. Нажмите на фиксирующие хомуты и сдерните входной и выпускной шланги. Отсоедините разъем датчика и осторожно достаньте фильтр.

Подмена топливного фильтра Форд Фокус

  • Сейчас можно просто вынуть фильтр. Принципиально! Запомните, как размещен фильтр в посадочном гнезде и установите его верно. Подсоедините шланги и разъем датчика. Поставьте пластинку и закрепите. Подсоедините клемму аккума. Прокрутите стартер, и сделайте запуск мотора. Удостоверьтесь, что все соединения шлангов герметичны.

Поглядите видео по подмене данного вида фильтров на Форд Фокус:

Инструкция по замене топливного фильтра на Форд Фокус C-Max 1.8 л TDCi (KKDA) с дизельным двигателем фотоотчет и видео

Фильтр размещен, как и на 1.6 л TDCi под капотом. Нужно снять два шланга.

Достаем из гнезда фильтр, пристально поглядите, он фиксируется. Нажмите на фиксатор и подымайте корпус фильтра ввысь. Вот корпус.

Достаем из корпуса фильтр и меняем на новый.

Не забудьте надеть на фильтр резинку. Сборку делайте в оборотном порядке. Принципиально! Не забудьте перед установкой шлангов заполнить фильтр топливом.

Замена топливного фильтра Форд Фокус

В этой статье мы разглядим подмену топливного фильтра на Форд Фокус. Эти машины выпускаются как с дизельным, так и с бензиновым движками. Мы разглядим оба варианта. Поменять топливный фильтр советуют в среднем каждые 80 000 — 100 000 км. Пробега.

Уникальный фильтр Форд Фокус с дизельным двигателем– 5M5Q 9155AA аналоги:

UFI 55.170.00
DELPHI HDF649
MANN-FILTER WK 939/13;
KNECHT/MAHLE KL 569
Форд 1386037
BOSCH F 026 402 046

Эти фильтры стоят на Форд:

Фокус C-Max 1.6 TDCi

Фокус автомобиль II 1.6 TDCi

Фокус универсал II 1.6 TDCi

Фокус хэтчбек II 1.6 TDCi

Они все обустроены дизельными моторами разной мощности и в заводской комплектации на их стоят топливные фильтры от UFI. Неплохи фильтры от Bosch.

Поперечник 103 мм, поперечник 1 – 95 мм, высота – 125 мм, высота – 108 мм, выполнение фильтра — прямоточный фильтр.

Инструкция по замене топливного фильтра Форд Фокус с бензиновым двигателем

Бензиновые «фокусы» первого поколения 1998 – 2004, также некие модели второго поколения: Фокус хэтчбек II (DA) 1.6 л и Фокус хэтчбек II (DB)1.6 л 100 л.С. 2007 — 2011Focus универсал II (DBW)1.6 л 130 л.С., Фокус универсал II (DAW)1.6 л 100 л.С. 2004 — 2008 имеют уникальный фильтр F89E9155AA.

Аналоги имеют разную ценовую линейку. Вот несколько узнаваемых брендов:

MANN-FILTER WK 512/1
KNECHT/MAHLE KL 181
FILTRON PP865/2
FILTRON PP865/2
UFI 31.769.00

Ах так эти фильтры смотрятся: два патрубка – вход и выход, на корпусе есть стрелка – направление движения горючего.

При проведении работ следует скинуть давление в системе. Откройте брошюру мануала. В ней топливный насос имеет предохранитель на 15А и размещен он на 12-позиции на схеме.

Вот эта схема.

На блоке предохранителей, расположенном сходу за аккумуляторной батареей, имеется крышка. На ней есть схема. 12-позиция обозначена крестиком. Тут предохранитель на 15А.

А вот где этот предохранитель размещен под крышкой. Нужно его извлечь при работающем движке и дождаться, когда движок заглохнет. Это значит, что топливо-подводящая система пуста, можно поменять фильтр.

Фильтр размещен под днищем впереди топливного бака. Нужно снять входной и выходной шланги, а потом отвернуть ключом на 8мм крепление кронштейна и снять фильтр вкупе с кронштейном. Ключом на 7мм выкрутить винт держателя, поменять фильтр. Принципиально! Не забудьте про стрелки на фильтре, ставьте верно.

Сборка в оборотном порядке. Воткните предохранитель в гнездо, запустите движок. Проверьте плотность всех соединений на шлангах.

На неких моделях Форд Фокус 2 фильтр топливный подменяет фильтрующая сетка. Она находится на поглощающем коллекторе топливного насоса. Топливный насос южноамериканские инженеры упрятали в заправочный топливный бак. Проблематично поменять либо почистить сетку. Неувязка поменять топливный электронный насос. Приходится снимать топливный бак. Вот уникальный номер топливного насоса 0 580 454 001.

Где находится фильтр топлива?

Для начала разглядим вопрос установки и расположения элемента в бензиновой системе Форд Фокус, так как перед сменой нужно знать, где находится фильтр. На моделях первого поколения в согласовании со схемой фильтрующее устройство устанавливается под днищем автомобиля на магистрали, в задней части авто. Во 2-ой и третьей модификации Форд Фокус этот элемент устанавливается в топливном насосе, находящимся в бензобаке. Сложность подмены устройства в данных авто состоит в том, что сам по для себя насос неразборный. Функцию чистки горючего делает особая сетка.

Фильтрующая сетка в топливном насосе

Авто Форд Фокус 3 100, 105 в кузове универсал, хэтчбек, автомобиль, 2007 и других годов выпуска рестайлинг и дорестайлинг могут быть обустроены 2-мя топливными фильтрами — грубой и узкой прочистки. 1-ые употребляются для отсеивания больших загрязнений, которые попадают в бензобак с горючим, а 2-ые — от более маленьких составляющих. В неких версиях янки Форд Фокус с движком, работающим на бензине, устройства грубой прочистки устанавливаются в баке, а узкой — в моторном отделе, прямо перед инжектором. Но часто эти составляющие ставятся под задним пассажирским сидением и входят в одну конструкцию с насосом.

Фотогалерея

Фото мест расположения топливного фильтра на различных версиях Фокусов.

Алгоритм действий

Процедура ремонта и подмены ТФ на первой версии Фокусов производится так:

  • Авто загоняется в гараж с ямой или на эстакаду.
  • Сбрасывается давление в топливной магистрали. Для этого нужно открыть моторный отдел и отыскать блок с предохранительными устройствами. Извлекается элемент, отвечающий за работу насосного устройства, для демонтажа употребляются щипцы.
  • Врубается зажигание, производится пуск агрегата. После старта мотор проработает несколько секунд, пока не заглохнет. Это свидетельствует о сбросе давления. Попытайтесь снова покрутить стартером, движок не должен завестись.
  • Фильтрующее устройство находится в специальной нише рядом, в районе топливного бака. Залезьте под днище и вы увидите фильтр, расположенный в задней части машины справа.
  • К устройству подсоединено две магистрали. Оставляем зеленоватую, так как она обеспечивает оборотную подачу горючего в бак, а 2-ой патрубок отсоединяем. Если на магистрали имеются загрязнения, их нужно удалить. При отсоединении будьте осторожны, потому что из фильтрующего устройства и патрубков выйдет незначительно горючего.
  • С помощью ключа на 8 нужно открутить винт, фиксирующий ТФ к кузову машины. Извлеките устройство с креплением. Для отсоединения крепежного элемента ослабьте болт ключом на 7.
  • Установите на место новый ТФ. Процесс сборки производится в оборотной последовательности. Подсоедините назад топливные магистрали и накрепко зафиксируйте их. Когда раздастся щелчок при подключении, можно считать, что патрубки соединены верно. Установите на место предохранительный элемент и заведите движок. Могут появиться трудности с его пуском, но в конечном итоге он будет заводиться нормально. Фотоотчет по подмене приведен ниже.

Цена вопроса

Алгоритм действий

Снимать и поменять фильтр в дизельных авто нужно так:

  • Само устройство размещается в моторном отделе, справа от агрегата. Фильтр укрыт защитной крышкой, крепящейся на винтах, которые выкручиваются ключом на 8.
  • После демонтажа вы увидите фильтрующий элемент, на котором имеется особый штуцер. Он употребляется для слива дизельного горючего. Открутите штуцер и подставьте под него емкость, в нее соединится часть горючего.
  • Демонтируйте крышку топливного фильтра и протрите устройство тряпкой от грязищи, чтоб не допустить ее попадания в патрубки. После крышку нужно отсоединить.
  • Возьмите новый ТФ и установите его в корпус. После монтажа залейте в него горючее. Убедитесь в том, что горючее наводнило все место.
  • Производится сборка всех компонент в оборотной последовательности, не забудьте закрутить штуцер.
  • Заведите агрегат и повысьте его обороты приблизительно до 2-ух тыщ за минуту. В таком положении дайте поработать мотору какое-то время, это дозволит удалить воздушные пробки из топливной системы.

Инструменты

Для выполнения задачки будет нужно:

  • Набор гаечных ключей — потребуются инструменты на 7 и 8;
  • Вороток с удлинителем;
  • Сам фильтр;
  • Ветошь.

Что подготовить?

Для смены пригодится:

  • Две отвертки — с крестовым и плоским наконечником;
  • Набор гаечных ключей;
  • Тряпки;
  • Новый ТФ.

Периодичность замены

Как нередко и при каком пробеге необходимо поменять ТФ, находится в зависимости от типа устройства:

  • Фильтрующие элементы, ставящиеся в моторном отделе, могут отработать по регламенту, обозначенному в аннотации, до 40 тыщ км пробега. Практически ресурс эксплуатации устройств, авто которых заправляются российским топливом, составляет от 15 до 30 тыс. Км пробега.
  • Фильтры, которые входят в одну конструкцию с топливным насосом, могут отработать, по официальным данным, до 150 тыщ км. По факту этот показатель составляет 70-100 тыс. Км пробега.

Невзирая на это, советуем временами инспектировать состояние устройства. Делать диагностику работоспособности фильтров следует каждые 10-20 тыщ км пробега.

О неисправности могут сказать последующие симптомы:

  • Агрегат машины стал работать неравномерно, «троит»;
  • Мотор теряет мощность, ему нужно больше времени для разгона и роста оборотов;
  • При езде на маленьких оборотах, когда шофер нажимает на газ, движок начинает глохнуть;
  • В машинах, оборудованных автоматическими трансмиссиями, могут неправильно переключаться передачи;
  • Увеличивается расход горючего в неких случаях на четыре литра;
  • Появились трудности с пуском мотора.

Юзер Валентин Гребенцов сказал о подмене ТФ в сборе с топливным насосом.

Аналоги

Если вы желаете сберечь, то для дизеля можно приобрести аналог:

  • AD 101300013. По качеству такие фильтры очень уступают необычным устройствам, но их цена более низкая.
  • Бош F026402007. Сбалансированный вариант для тех, кто отыскивает фильтр с неплохим соотношением цены и свойства. Продукты Бош сравнимы с оригиналами.
  • Mann PU7002х. Хороший аналог для автомобилей южноамериканского производства.

В бензиновых авто также могут употребляться неоригинальные ТФ:

  • Doda 1120020005. Предназначен для моторов объемом 1,6 литра. По конструкции соответствует уникальному насосу, имеет высочайший ресурс эксплуатации. Основное преимущество заключается в цены.
  • Era 775433 для агрегата объемом 1,6 литра и 775489 для двухлитрового мотора. По техническим чертам эти аналоги фактически не уступают оригиналу.
  • Бош 0580200064 для ДВС объемом 2 литра и EcoBost. Характеризуются высочайшим качеством и ресурсом эксплуатации.

Тщательно о подмене ТФ своими руками вы сможете выяснить из ролика, снятого каналом AvtoVit Ремонт автомобилей.

Процесс замены

  • ТФ находится под капотом, справа от мотора. Он закрыт крышкой, которая держится на болтах на «8». Откручиваем их.
  • Сейчас можно созидать сам фильтр, на котором находится откручивающийся штуцер, созданный для слива грязной воды.
  • Следует мало открутить нижний штуцер, чтоб из него соеденился весь дизель. Подставляем приготовленную емкость и ждем, пока не соединится горючее.
  • Снимаем крышку ТФ и лицезреем сам фильтрующий компонент. Протираем его кусочком ветоши и отсоединяем от корпуса.

ТФ на FF2 дизельной модификации

  • Берем новый фильтр и вставляем его в имеющийся корпус, после этого заливаем в него дизель, ждем пока он заполнит все место.
  • Сейчас собираем все в оборотном порядке и не забываем о штуцерах.
  • Дальше необходимо запустить движок и при нажатой педали акселератора (около 2 тыщ об/мин) приблизительно минутку постоять на месте, чтоб из системы ушел весь воздух.
  • Что подготовить?

    Чтоб поменять этот элемент топливной системы своими руками, как минимум, для вас будет нужно яма, эстакада либо подъемник. Что касается инструментов, то запаситесь заблаговременно:

    • Гаечным ключом либо головкой на «8»;
    • Воротком с удлинителем;
    • Гаечным ключом можно головкой на «7»;
    • Очевидно — новым топливным фильтром узкой чистки.

    Что понадобится?

    Перед тем как приступить конкретно к процессу подмены приготовьте заблаговременно:

    • Новый ТФ необычного производства;
    • Ключ-головку на «8»;
    • Емкость для отработанной воды;
    • Дизель (около 1 литра).

    Когда все готово, можно приступать к подмене.

    Меняем в

    Ford Focus 1

    Топливный фильтр в этих авто размещен конкретно в нише бензобака под задним пассажирским сиденьем. Если вы решили произвести подмену компонента узкой чистки на собственном «железном коне» Форд Фокус 1 своими руками, то следует заблаговременно приготовить все, что может для вас пригодиться в процессе работы.

    Процесс замены

    • Итак, чтоб добраться до топливного фильтра для начала необходимо снять заднее сиденье автомобиля.
    • Лицезреем крышку топливного насоса — откручиваем несколько болтов, на которых она держится.
    • Открыв топливный насос, на крышке вы увидите сетку. Она, на самом деле, и является фильтром в этом автомобиле. В нашем примере мы будем ставить сетку от автомобиля Тоета.
    • Перед тем, как установить новейшую сетку, необходимо скрутить ее.

    Сетка ТФ FF2

  • Установив сетку собираем бензонасос в оборотной последовательности.
  • Инструменты

    Что для вас пригодится перед выполнением работ по подмене ТФ:

    • Набор гаечных ключей;
    • Набор отверток;
    • Ветошь;
    • Сетка фильтра Форд Фокус.

    Последовательность работ

    Сейчас разглядим пошаговую аннотацию по подмене элемента в Форд Фокус 1.

    • Итак, заезжаем на яму либо эстакаду.
    • Открываем капот и на блоке предохранителей ищем тот предохранитель, который отвечает за функционирование бензонасоса. Этот предохранитель необходимо извлечь с помощью особых щипцов.

    Блок предохранителей FF1

  • Когда предохранитель демонтирован, включайте зажигание и заводите мотор. Движок Форд Фокус должен проработать до того времени, пока не заглохнет сам по для себя. Когда машина заглушилась, нужно снова прокрутить стартер чтоб убедиться, что весь бензин, который находился в топливопроводе, израсходован.
  • Сейчас необходимо залезть под автомобиль. Топливный фильтр, как сказано выше, размещен в нише около бензобака, его вы увидите с правой стороны задней части авто.
  • Сейчас необходимо отсоединить разъем на фильтре. Не трогаем только зеленоватый разъем, он более широкий и отвечает за оборотную подачу горючего в бак.
  • Демонтаж особенного труда не займет, если появились трудности с отсоединением, то попытайтесь очистить разъем от грязищи.
  • Старенькый ТФ на FF1

  • Отсоединяя патрубки будьте внимательными, так как из их, также из фильтра, могут брызнуть остатки горючего.
  • Сейчас берем головку либо гаечный ключ на «8» и откручиваем болт крепления фильтра к кузову автомобиля.
  • Дальше снимаем фильтр вкупе с креплением.
  • Чтоб достать фильтр из крепления берем гаечный ключ на «7» и ослабеваем шуруп.
  • Сейчас ставим на место новый фильтр. Все деяния необходимо создавать строго в оборотной последовательности, а новый фильтр должен стать так же как стоял старенькый.
  • Процесс

    • Понизить давление в системе. Для этого следует вытащить предохранитель F11 и запустить мотор. На холостом ходу он выработает всё горючее с системы. После остановки мотора его нужно ещё некое время прокручивать с помощью стартера. После чего давление в системе будет сброшено. Позже стоит отключить клеммы на аккуме и приступить к демонтажу модуля.
    • Поднять заднее сиденье.
    • Отыскать на нём крышку, под которой размещается бензонасос.

    Размещение бензонасоса отмечено стрелочкой.

    Аккуратненько вытаскиваем бензонасос.

    На этом работы можно считать завершёнными. Сборка делается в оборотной последовательности. Если всё было изготовлено верно, то модуль может ещё прослужить в протяжении 1–1.5 лет либо 50–60 тыщ км пробега.

    Проблемы из-за топливного фильтра

    Слева грязный топливный фильтр. Конкретно из-за него может свалиться мощность мотора.

    О существования топливного фильтра на этом автомобиле многие его обладатели даже не догадывались, пока с автомобилем не станут происходить задачи, а конкретно:

    • Провалы при ускорении.
    • Нестабильная работа мотора во время прогрева.
    • Усложнённый запуск мотора.
    • Провалы на средних оборотах.

    Подмена топливного фильтра на Фокусе первого поколения занимала у его обладателя полчаса. Неувязка со вторым Фокусом стала появляться у тех, кто испытал трудности, которые описаны выше при эксплуатации авто. Также неким обладателям и в голову не приходило, что такие задачи могут появляться с топливным фильтром, потому что не достаточно кто знал, если ли он на Форд Фокус 2 вообщем.

    Разборка не разборного блока

    Разбираем потихонечку. А производитель гласит, что он не разборный!

    2-ой вариант будет дешевле. Невзирая на то что производитель сделал блок неразборным, российские умельцы отыскали метод, как его разбирать и поменять сетки на фильтрах. Таким способом на официальных станциях заниматься никто не будет, но при всем этом факт остаётся фактом. Возможность есть.

    Лезем до топливного фильтра.

    Если есть ещё и опыт либо определённые умения, то такую работу сделать можно и самому.

    Замена топливного фильтра

    Старенькый и новый фильтр.

    Сама работа по подмене фильтров при наличии определённых умений не займёт много времени. Можно, естественно, поменять фильтра и без снятия бака, но не все захочут проводить такую работу с салона авто. Потому бак рекомендуется снять.

    Месторасположение топливного фильтра

    Чтоб автомобиль с инжектором работал отлично, ему будет нужно в неотклонимом порядке два типа фильтров для горючего:

    • Грубой чистки.
    • Узкой чистки.

    Ресурс фильтров

    Вот таковой фильтр на пробеге 50 000 км. А ресурс от производителя 150 000 км. Такой бензин!

    После чего планировалось, что блок в баке будет вполне изменяться на спец станции ТО, а поэтому и установлены все его элементы в одном месте, чтоб подмена могла выполняться резвее. Но из-за плохого горючего система, которая создана для Европы, отдала сбой. Фильтр из-за плохого горючего на российских АЗС засоряется нередко, а поэтому его приходится тоже почаще поменять.

    Модификация топливной системы на Форд Фокус 2

    Но это плохо сказывается на работе топливной системы, потому что очистить дополнительно горючее, которое уже прошло две стадии чистки, не всегда удаётся. Также появляется и большая нагрузка на насос, перекачивающий горючее.

    Где находится топливный

    фильтр на Форд Фокус 2

    Автомобиль: Форд Фокус.
    Спрашивает: Шамхан Гадиев.
    Вопрос: желаю поменять топливный фильтр, где он находится?

    Появились провалы при резком ускорении на Форд Фокус 2. У меня дорестайл. Порекомендовали для начала поменять свечки, провода, и топливный фильтр. Свечки и провода я уже менял. Остался топливный фильтр. Подскажите где он находится. И артикул.

    Способы замены

    Потому здесь остаётся только два выхода:

    • Поменять весь блок у официального представителя.
    • Заниматься разборкой и чисткой блока без помощи других.

    Какой путь выбирать – решать должен каждый без помощи других. Естественно, 1-ый вариант обойдётся недешево. Здесь нужно учесть как цена самой работы, так и цена фильтров (код В33063PR). Но также может потребоваться и подмена бензонасоса.

    Инструменты для замены топливного фильтра Форд Фокус 1

    Перед тем как начать работу по подмене топливного фильтра на Форд Фокус 1, следует приготовить нужные инструменты. Потому заблаговременно запаситесь:

    • Накидными головками на «8» и «7»;
    • Воротком с удлинителем;
    • Новым фильтром узкой чистки
    • Емкостью для слива бензина

    Топливный фильтр в автомобиле этой модификации находится в углублении бензобака под задним сиденьем, потому для проведения работы для вас пригодится смотровая яма, эстакада либо подъемник.

    Что понадобится?

    Но наши гаражные умельцы и не такое могут! Потому, если вы верите в свои силы, берите на вооружение нашу аннотацию и вперед через тернии к звездам. Но до того как прокладывать путь к небесным светилам, запаситесь последующими инструментами:

    • Гаечные ключи
    • Отвертки
    • Емкость для слива бензина
    • Сетка фильтра Форд Фокус, Тоета либо KRAUF
    • Ветошь
    • Подкатный домкрат либо телескопическая стойка

    Инструкция по замене топливного фильтра Форд Фокус 2, 3

    • Снимаем заднее сиденье автомобиля, чтоб добраться до топливного насоса.
    • Достаем блок топливного насоса
    • Откручиваем несколько болтов, на которых держится крышка.
    • На внутренней стороне крышки, вы увидите сетку, которая, на самом деле, является фильтром для данного авто.
    • Извлекаем закоксованную старенькую сетку и устанавливаем новейшую, за ранее скрутив ее. Перед установкой новейшей сетки, расширьте место, которым эта сетка одевается на шланг бензонасоса практически на 0,5 мм. На фото применена сетка от Тойота, ввиду дефицитности уникальной сетки Форд Фокус.
    • Ставим все демонтированные элементы авто на место. Для удобства установки топливного бака используйте подкатный домкрат либо телескопическую стойку на колесах.

    Еще есть пара методов подмены топливного фильтра на форд фокус 2 и 3. Некие автолюбители устанавливают вспомогательный элемент для чистки бензина. Но таковой способ, может быть очень рискованным для топливной системы, потому что дополнительная деталь будет создавать очередное препятствие для движения бензина, что, в свою очередь, создаст огромную нагрузку на бензонасос. Другие фордовцы-затейники приобретают старенькые топливные фильтры на авторазборках (либо бензонасосов, откуда извлекают старенькые фильтры) и устанавливают их на свои авто. Данная операция угрожает выходу из строя всей топливной системы.

    Замена топливного фильтра в Форд Фокус 2 дизельной модификации

    Если вы владелец автомобиля Форд Фокус 2 дизельной модификации, то подмена топливного фильтра вам сведется к простейшей операции, для которой пригодится только новый фильтр. В отличие от бензиновых моделей Форд Фокус, в автодизельной модификации подмена топливного фильтра предусмотрена производителем.

    Замена топливного фильтра в Форд Фокус 2 и 3

    В автомобилях Форд Фокус 2 и 3 бензиновой модификации топливный фильтр установлен в модуле бензонасоса, который находится в баке. Без помощи других произвести подмену очищающего элемента не так просто, как может показаться на 1-ый взор, потому что топливный насос разобрать нельзя. Фильтр (сетка) в насосе устанавливается изготовителем на весь срок эксплуатации автомобиля, что в русских критериях чревато нехорошими последствиями для топливной системы и мотора машины.

    Потому подмена топливного фильтра тянет за собой и смену бензонасоса. Не считая того, топливный насос можно поменять только средством снятия топливного бака, потому что в Форд Фокус 2 нет люка в основании кузова над топливным модулем, почему и доступ при установленном баке неосуществим.

    Какие инструменты понадобятся?

    Перед процедурой подмены топливного фильтра, подготовьте последующие инструменты:

    • Новый уникальный топливный фильтр
    • Накидной ключ-головку на «8»
    • Тару для слива бензина
    • Дизель 1л

    Инструкция по замене топливного фильтра на Форд Фокус 1

    Особыми щипцами из блока предохранителей вытащите предохранитель (2), отвечающий за функционирование бензонасоса.

    После снятия предохранителя, заведите движок и дайте ему поработать до того времени, пока он не заглохнет сам по для себя. После чего прокрутите стартер снова, чтоб убедиться в расходе оставшегося бензина в топливопроводе.

    Сейчас вы должны спуститься в яму либо при наличии подъемника поднять автомобиль. Как уже говорилось выше, топливный фильтр находится в районе бензобака, с правой стороны задней части машины, для вас не составит огромного труда отыскать его.

    Сейчас отсоедините разъемы на фильтре. Не трогайте только утолщенный зеленоватый разъем, который отвечает за оборотную подачу бензина в бак. Соединения являются быстросъемными, потому просто отсоединяются сведением зацепов друг к другу и выдавливанием стопора в сторону. Проще выдавливать стопоры по очереди, и чтоб упростить процесс вначале очистите разъемы от масляных отложений и грязищи.

    Перед тем как отсоединить трубки бензобака непременно подставьте емкость под фильтр, чтоб оно стекло туда.

    Сейчас возьмите головку на «8» либо гаечный ключ, которым открутите болт крепления бензофильтра.

    Снимите очищающий фильтр вкупе с держателем.

    Дальше следует достать старенькый фильтр и установить на его место новый. Чтоб это сделать, необходимо торцевым ключом на «7» ослабить шуруп.

    Будьте внимательны во время подмены фильтра. Новый очищающий элемент следует устанавливать в согласовании с направлением стрелки, имеющейся на корпусе фильтра. Стрелка обозначает направление движения горючего. Имейте в виду, что завальцованные края должны идти наружу.

    Установите держатель с фильтром на место и подсоедините топливные шланги. Об удачно проведенной установке топливных патрубков свидетельствует соответствующий щелчок.

    Сейчас можно установить на место предохранитель и запустить движок для проверки его работы. Во время этого заодно проверьте места креплений и сам фильтр на наличие протечек горючего. Если таковые имеются, подтяните хомуты и крепления.

    Инструкция по замене топливного фильтра на Форд Фокус 2 дизельной модификации

    • Топливный фильтр на данной модели авто размещается в подкапотном пространстве, справа от мотора. Его закрывает крышка, которая крепится болтами на «8». Открутите их и снимите крышку.
    • Сейчас вы сможете видеть сам очищающий элемент, на котором лежит откручивающийся штуцер, отвечающий за слив грязной воды.
    • Для того чтоб горючее сливалось через нижний штуцер, необходимо немного открутить вот этот болт сверху фильтра. Сначала откручиваем его малость, только позже будем откручивать нижний штуцер.
    • Подставьте тару для слива дизеля.
    • Дальше снимите крышку топливного фильтра, за которым вы увидите сам фильтрующий элемент. Протрите его тряпкой и отсоедините от корпуса.
    • После чего возьмите новый фильтр и расположите его в имеющийся модуль. Потом залейте в него дизель и подождите, пока он заполнит всю полость фильтра.
    • Дальше нужно собрать все части в оборотной последовательности, не запамятывая о штуцерах.
    • На завершающем шаге запустите мотор и нажмите педаль акселератора (2 тыс. Об/мин). Движок должен поработать в течение одной минутки, чтоб из топливной системы вышел весь воздух.

    Замена топливного фильтра на Форд Фокус 1, 2, 3

    Топливный фильтр Форд Фокус 1, 2, 3 модификаций является важной деталью топливной системы. В аннотации по эксплуатации рекомендуется создавать подмену топливного фильтра каждые 30 тыс. Км. Но, беря во внимание качество нашего российского бензина и запыленность дорог, лучше производить подмену через 15–20 тыс. Км пробега.

    В этой статье мы для вас дадим очень детализированную информацию по подмене топливного фильтра Форд Фокус 1, 2, 3, чтоб вы могли своими руками в домашних критериях поменять очищающий элемент. Четкое следование нашему управлению дозволит для вас удачно провести данную операцию за 15–20 минут.

    Инструкция по замене топливного фильтра на

    Focus C-Max 1.6 TDCi 109 л.С. 2003-2007 с дизельным двигателем: фотоотчет и видео

    До работ приготовьте чистую ветошь, отвертку, торцовый ключ на 8мм и фильтр. Принципиально! Снимите минусовую клемму с аккума. Нужно соблюдать осторожность, исключите возможность возникновения искрового разряда, не курите. Сам фильтр находится под капотом.

    • Ключом отверните 3 болта прижимающей пластинки. Нажмите на фиксирующие хомуты и сдерните входной и выпускной шланги. Отсоедините разъем датчика и осторожно достаньте фильтр.

    Подмена топливного фильтра Форд Фокус

    • Сейчас можно просто вынуть фильтр. Принципиально! Запомните, как размещен фильтр в посадочном гнезде и установите его верно. Подсоедините шланги и разъем датчика. Поставьте пластинку и закрепите. Подсоедините клемму аккума. Прокрутите стартер, и сделайте запуск мотора. Удостоверьтесь, что все соединения шлангов герметичны.

    Поглядите видео по подмене данного вида фильтров на Форд Фокус:

    Инструкция по замене топливного фильтра на Форд Фокус C-Max 1.8 л TDCi (KKDA) с дизельным двигателем фотоотчет и видео

    Фильтр размещен, как и на 1.6 л TDCi под капотом. Нужно снять два шланга.

    Достаем из гнезда фильтр, пристально поглядите, он фиксируется. Нажмите на фиксатор и подымайте корпус фильтра ввысь. Вот корпус.

    Достаем из корпуса фильтр и меняем на новый.

    Не забудьте надеть на фильтр резинку. Сборку делайте в оборотном порядке. Принципиально! Не забудьте перед установкой шлангов заполнить фильтр топливом.

    Замена топливного фильтра Форд Фокус

    В этой статье мы разглядим подмену топливного фильтра на Форд Фокус. Эти машины выпускаются как с дизельным, так и с бензиновым движками. Мы разглядим оба варианта. Поменять топливный фильтр советуют в среднем каждые 80 000 — 100 000 км. Пробега.

    Уникальный фильтр Форд Фокус с дизельным двигателем– 5M5Q 9155AA аналоги:

    UFI 55.170.00
    DELPHI HDF649
    MANN-FILTER WK 939/13;
    KNECHT/MAHLE KL 569
    Форд 1386037
    BOSCH F 026 402 046

    Эти фильтры стоят на Форд:

    Фокус C-Max 1.6 TDCi

    Фокус автомобиль II 1.6 TDCi

    Фокус универсал II 1.6 TDCi

    Фокус хэтчбек II 1.6 TDCi

    Они все обустроены дизельными моторами разной мощности и в заводской комплектации на их стоят топливные фильтры от UFI. Неплохи фильтры от Bosch.

    Поперечник 103 мм, поперечник 1 – 95 мм, высота – 125 мм, высота – 108 мм, выполнение фильтра — прямоточный фильтр.

    Инструкция по замене топливного фильтра Форд Фокус с бензиновым двигателем

    Бензиновые «фокусы» первого поколения 1998 – 2004, также некие модели второго поколения: Фокус хэтчбек II (DA) 1.6 л и Фокус хэтчбек II (DB)1.6 л 100 л.С. 2007 — 2011Focus универсал II (DBW)1.6 л 130 л.С., Фокус универсал II (DAW)1.6 л 100 л.С. 2004 — 2008 имеют уникальный фильтр F89E9155AA.

    Аналоги имеют разную ценовую линейку. Вот несколько узнаваемых брендов:

    MANN-FILTER WK 512/1
    KNECHT/MAHLE KL 181
    FILTRON PP865/2
    FILTRON PP865/2
    UFI 31.769.00

    Ах так эти фильтры смотрятся: два патрубка – вход и выход, на корпусе есть стрелка – направление движения горючего.

    При проведении работ следует скинуть давление в системе. Откройте брошюру мануала. В ней топливный насос имеет предохранитель на 15А и размещен он на 12-позиции на схеме.

    Вот эта схема.

    На блоке предохранителей, расположенном сходу за аккумуляторной батареей, имеется крышка. На ней есть схема. 12-позиция обозначена крестиком. Тут предохранитель на 15А.

    А вот где этот предохранитель размещен под крышкой. Нужно его извлечь при работающем движке и дождаться, когда движок заглохнет. Это значит, что топливо-подводящая система пуста, можно поменять фильтр.

    Фильтр размещен под днищем впереди топливного бака. Нужно снять входной и выходной шланги, а потом отвернуть ключом на 8мм крепление кронштейна и снять фильтр вкупе с кронштейном. Ключом на 7мм выкрутить винт держателя, поменять фильтр. Принципиально! Не забудьте про стрелки на фильтре, ставьте верно.

    Сборка в оборотном порядке. Воткните предохранитель в гнездо, запустите движок. Проверьте плотность всех соединений на шлангах.

    На неких моделях Форд Фокус 2 фильтр топливный подменяет фильтрующая сетка. Она находится на поглощающем коллекторе топливного насоса. Топливный насос южноамериканские инженеры упрятали в заправочный топливный бак. Проблематично поменять либо почистить сетку. Неувязка поменять топливный электронный насос. Приходится снимать топливный бак. Вот уникальный номер топливного насоса 0 580 454 001.

    Где находится фильтр топлива?

    Для начала разглядим вопрос установки и расположения элемента в бензиновой системе Форд Фокус, так как перед сменой нужно знать, где находится фильтр. На моделях первого поколения в согласовании со схемой фильтрующее устройство устанавливается под днищем автомобиля на магистрали, в задней части авто. Во 2-ой и третьей модификации Форд Фокус этот элемент устанавливается в топливном насосе, находящимся в бензобаке. Сложность подмены устройства в данных авто состоит в том, что сам по для себя насос неразборный. Функцию чистки горючего делает особая сетка.

    Фильтрующая сетка в топливном насосе

    Авто Форд Фокус 3 100, 105 в кузове универсал, хэтчбек, автомобиль, 2007 и других годов выпуска рестайлинг и дорестайлинг могут быть обустроены 2-мя топливными фильтрами — грубой и узкой прочистки. 1-ые употребляются для отсеивания больших загрязнений, которые попадают в бензобак с горючим, а 2-ые — от более маленьких составляющих. В неких версиях янки Форд Фокус с движком, работающим на бензине, устройства грубой прочистки устанавливаются в баке, а узкой — в моторном отделе, прямо перед инжектором. Но часто эти составляющие ставятся под задним пассажирским сидением и входят в одну конструкцию с насосом.

    Фотогалерея

    Фото мест расположения топливного фильтра на различных версиях Фокусов.

    Алгоритм действий

    Процедура ремонта и подмены ТФ на первой версии Фокусов производится так:

    • Авто загоняется в гараж с ямой или на эстакаду.
    • Сбрасывается давление в топливной магистрали. Для этого нужно открыть моторный отдел и отыскать блок с предохранительными устройствами. Извлекается элемент, отвечающий за работу насосного устройства, для демонтажа употребляются щипцы.
    • Врубается зажигание, производится пуск агрегата. После старта мотор проработает несколько секунд, пока не заглохнет. Это свидетельствует о сбросе давления. Попытайтесь снова покрутить стартером, движок не должен завестись.
    • Фильтрующее устройство находится в специальной нише рядом, в районе топливного бака. Залезьте под днище и вы увидите фильтр, расположенный в задней части машины справа.
    • К устройству подсоединено две магистрали. Оставляем зеленоватую, так как она обеспечивает оборотную подачу горючего в бак, а 2-ой патрубок отсоединяем. Если на магистрали имеются загрязнения, их нужно удалить. При отсоединении будьте осторожны, потому что из фильтрующего устройства и патрубков выйдет незначительно горючего.
    • С помощью ключа на 8 нужно открутить винт, фиксирующий ТФ к кузову машины. Извлеките устройство с креплением. Для отсоединения крепежного элемента ослабьте болт ключом на 7.
    • Установите на место новый ТФ. Процесс сборки производится в оборотной последовательности. Подсоедините назад топливные магистрали и накрепко зафиксируйте их. Когда раздастся щелчок при подключении, можно считать, что патрубки соединены верно. Установите на место предохранительный элемент и заведите движок. Могут появиться трудности с его пуском, но в конечном итоге он будет заводиться нормально. Фотоотчет по подмене приведен ниже.

    Цена вопроса

    Алгоритм действий

    Снимать и поменять фильтр в дизельных авто нужно так:

    • Само устройство размещается в моторном отделе, справа от агрегата. Фильтр укрыт защитной крышкой, крепящейся на винтах, которые выкручиваются ключом на 8.
    • После демонтажа вы увидите фильтрующий элемент, на котором имеется особый штуцер. Он употребляется для слива дизельного горючего. Открутите штуцер и подставьте под него емкость, в нее соединится часть горючего.
    • Демонтируйте крышку топливного фильтра и протрите устройство тряпкой от грязищи, чтоб не допустить ее попадания в патрубки. После крышку нужно отсоединить.
    • Возьмите новый ТФ и установите его в корпус. После монтажа залейте в него горючее. Убедитесь в том, что горючее наводнило все место.
    • Производится сборка всех компонент в оборотной последовательности, не забудьте закрутить штуцер.
    • Заведите агрегат и повысьте его обороты приблизительно до 2-ух тыщ за минуту. В таком положении дайте поработать мотору какое-то время, это дозволит удалить воздушные пробки из топливной системы.

    Инструменты

    Для выполнения задачки будет нужно:

    • Набор гаечных ключей — потребуются инструменты на 7 и 8;
    • Вороток с удлинителем;
    • Сам фильтр;
    • Ветошь.

    Что подготовить?

    Для смены пригодится:

    • Две отвертки — с крестовым и плоским наконечником;
    • Набор гаечных ключей;
    • Тряпки;
    • Новый ТФ.

    Периодичность замены

    Как нередко и при каком пробеге необходимо поменять ТФ, находится в зависимости от типа устройства:

    • Фильтрующие элементы, ставящиеся в моторном отделе, могут отработать по регламенту, обозначенному в аннотации, до 40 тыщ км пробега. Практически ресурс эксплуатации устройств, авто которых заправляются российским топливом, составляет от 15 до 30 тыс. Км пробега.
    • Фильтры, которые входят в одну конструкцию с топливным насосом, могут отработать, по официальным данным, до 150 тыщ км. По факту этот показатель составляет 70-100 тыс. Км пробега.

    Невзирая на это, советуем временами инспектировать состояние устройства. Делать диагностику работоспособности фильтров следует каждые 10-20 тыщ км пробега.

    О неисправности могут сказать последующие симптомы:

    • Агрегат машины стал работать неравномерно, «троит»;
    • Мотор теряет мощность, ему нужно больше времени для разгона и роста оборотов;
    • При езде на маленьких оборотах, когда шофер нажимает на газ, движок начинает глохнуть;
    • В машинах, оборудованных автоматическими трансмиссиями, могут неправильно переключаться передачи;
    • Увеличивается расход горючего в неких случаях на четыре литра;
    • Появились трудности с пуском мотора.

    Юзер Валентин Гребенцов сказал о подмене ТФ в сборе с топливным насосом.

    Аналоги

    Если вы желаете сберечь, то для дизеля можно приобрести аналог:

    • AD 101300013. По качеству такие фильтры очень уступают необычным устройствам, но их цена более низкая.
    • Бош F026402007. Сбалансированный вариант для тех, кто отыскивает фильтр с неплохим соотношением цены и свойства. Продукты Бош сравнимы с оригиналами.
    • Mann PU7002х. Хороший аналог для автомобилей южноамериканского производства.

    В бензиновых авто также могут употребляться неоригинальные ТФ:

    • Doda 1120020005. Предназначен для моторов объемом 1,6 литра. По конструкции соответствует уникальному насосу, имеет высочайший ресурс эксплуатации. Основное преимущество заключается в цены.
    • Era 775433 для агрегата объемом 1,6 литра и 775489 для двухлитрового мотора. По техническим чертам эти аналоги фактически не уступают оригиналу.
    • Бош 0580200064 для ДВС объемом 2 литра и EcoBost. Характеризуются высочайшим качеством и ресурсом эксплуатации.

    Тщательно о подмене ТФ своими руками вы сможете выяснить из ролика, снятого каналом AvtoVit Ремонт автомобилей.

    Процесс замены

    • ТФ находится под капотом, справа от мотора. Он закрыт крышкой, которая держится на болтах на «8». Откручиваем их.
    • Сейчас можно созидать сам фильтр, на котором находится откручивающийся штуцер, созданный для слива грязной воды.
    • Следует мало открутить нижний штуцер, чтоб из него соеденился весь дизель. Подставляем приготовленную емкость и ждем, пока не соединится горючее.
    • Снимаем крышку ТФ и лицезреем сам фильтрующий компонент. Протираем его кусочком ветоши и отсоединяем от корпуса.

    ТФ на FF2 дизельной модификации

  • Берем новый фильтр и вставляем его в имеющийся корпус, после этого заливаем в него дизель, ждем пока он заполнит все место.
  • Сейчас собираем все в оборотном порядке и не забываем о штуцерах.
  • Дальше необходимо запустить движок и при нажатой педали акселератора (около 2 тыщ об/мин) приблизительно минутку постоять на месте, чтоб из системы ушел весь воздух.
  • Что подготовить?

    Чтоб поменять этот элемент топливной системы своими руками, как минимум, для вас будет нужно яма, эстакада либо подъемник. Что касается инструментов, то запаситесь заблаговременно:

    • Гаечным ключом либо головкой на «8»;
    • Воротком с удлинителем;
    • Гаечным ключом можно головкой на «7»;
    • Очевидно — новым топливным фильтром узкой чистки.

    Что понадобится?

    Перед тем как приступить конкретно к процессу подмены приготовьте заблаговременно:

    • Новый ТФ необычного производства;
    • Ключ-головку на «8»;
    • Емкость для отработанной воды;
    • Дизель (около 1 литра).

    Когда все готово, можно приступать к подмене.

    Меняем в

    Ford Focus 1

    Топливный фильтр в этих авто размещен конкретно в нише бензобака под задним пассажирским сиденьем. Если вы решили произвести подмену компонента узкой чистки на собственном «железном коне» Форд Фокус 1 своими руками, то следует заблаговременно приготовить все, что может для вас пригодиться в процессе работы.

    Процесс замены

    • Итак, чтоб добраться до топливного фильтра для начала необходимо снять заднее сиденье автомобиля.
    • Лицезреем крышку топливного насоса — откручиваем несколько болтов, на которых она держится.
    • Открыв топливный насос, на крышке вы увидите сетку. Она, на самом деле, и является фильтром в этом автомобиле. В нашем примере мы будем ставить сетку от автомобиля Тоета.
    • Перед тем, как установить новейшую сетку, необходимо скрутить ее.

    Сетка ТФ FF2

  • Установив сетку собираем бензонасос в оборотной последовательности.
  • Инструменты

    Что для вас пригодится перед выполнением работ по подмене ТФ:

    • Набор гаечных ключей;
    • Набор отверток;
    • Ветошь;
    • Сетка фильтра Форд Фокус.

    Последовательность работ

    Сейчас разглядим пошаговую аннотацию по подмене элемента в Форд Фокус 1.

    • Итак, заезжаем на яму либо эстакаду.
    • Открываем капот и на блоке предохранителей ищем тот предохранитель, который отвечает за функционирование бензонасоса. Этот предохранитель необходимо извлечь с помощью особых щипцов.

    Блок предохранителей FF1

  • Когда предохранитель демонтирован, включайте зажигание и заводите мотор. Движок Форд Фокус должен проработать до того времени, пока не заглохнет сам по для себя. Когда машина заглушилась, нужно снова прокрутить стартер чтоб убедиться, что весь бензин, который находился в топливопроводе, израсходован.
  • Сейчас необходимо залезть под автомобиль. Топливный фильтр, как сказано выше, размещен в нише около бензобака, его вы увидите с правой стороны задней части авто.
  • Сейчас необходимо отсоединить разъем на фильтре. Не трогаем только зеленоватый разъем, он более широкий и отвечает за оборотную подачу горючего в бак.
  • Демонтаж особенного труда не займет, если появились трудности с отсоединением, то попытайтесь очистить разъем от грязищи.
  • Старенькый ТФ на FF1

  • Отсоединяя патрубки будьте внимательными, так как из их, также из фильтра, могут брызнуть остатки горючего.
  • Сейчас берем головку либо гаечный ключ на «8» и откручиваем болт крепления фильтра к кузову автомобиля.
  • Дальше снимаем фильтр вкупе с креплением.
  • Чтоб достать фильтр из крепления берем гаечный ключ на «7» и ослабеваем шуруп.
  • Сейчас ставим на место новый фильтр. Все деяния необходимо создавать строго в оборотной последовательности, а новый фильтр должен стать так же как стоял старенькый.
  • Новый ТФ на FF1

  • Поставив на место компонент узкой чистки, необходимо подключить патрубки топливопровода. Когда вы услышите щелчок во время монтажа, патрубки можно считать присоединенными.
  • Не забываем о предохранителе — он ставится в последнюю очередь.
  • Замена ТФ в FF2 дизельной модификации

    Если вы являетесь обладателем автомобиля Форд Фокус 2 таковой модификации, то весь процесс подмены сводится к приобретению нового топливного фильтра. Его (270 грн.). В этих моделях, в отличие от бензиновых, подмена ТФ предусмотрена.

    Самостоятельная

    замена топливного фильтра в Форд Фокус 1, 2 и 3

    Если вы чувствуете, что ваш автомобиль разгоняется не так стремительно как ранее либо при нажатии педали «газа» его начинает троить, то, по всей видимости, настало время поменять топливный фильтр (ТФ). По техническому регламенту от производителя подмена данного компонента топливной системы должна выполняться каждые 30 тыщ км. Естественно эта цифра рассчитана на южноамериканские и европейские дороги, потому если вы являетесь российским автовладельцем, то этот элемент лучше поменять каждые 20 тыщ км пробега.

    Новый фильтр для FF1

    Топливный фильтр

    Ford Focus 1

    Для чистки поступающего в движок горючего в конструкции автомобиля Форд Фокус 1 предусмотрен топливный фильтр. В процессе использования ему требуется повторяющаяся подмена.

    Предпосылкой этого является забивание расходника мусором и понижение его пропускной возможности.

    Расположение топливного фильтра

    На дизельном Фокус 1 фильтр размещается в моторном отделе. Он прикрыт железной крышкой.

    На бензиновой версии Фокус 1 фильтр узкой чистки находится под днищем машины. Он размещается под сиденьем заднего правого пассажира. Расходник расположен в нише около бензобака.

    Фильтр грубой чистки на Фокус 1 находится в сборе с топливным стаканом. Модуль помещен вовнутрь бензобака.

    Замена топливного фильтра тонкой очистки

    Для подмены фильтра узкой чистки рекомендуется следовать аннотации, которая представлена ниже.

    • Скинуть давление в топливной магистрали. Для этого нужно обесточить насос и подождать пока авто заглохнет. После чего рекомендуется недолговременно покрутить коленвал стартером.
    • Отсоединить трубку от фильтра.
    • Открутить крепление кронштейна.
    • Вызволить фильтр из кронштейна.
    • Установить новый расходник.
    • Завести мотор и проконтролировать отсутствие утечек.

    Замена сеточки-фильтра

    Для подмены фильтра грубой чистки рекомендуется придерживаться нижепредставленного метода.

    • Получить доступ к стакану. Для этого следует снять бензобак либо сделать отверстие в полу.
    • Отключить разъем бензонасоса и скинуть давление в контуре.
    • Отсоединить трубки.
    • Открутить фиксирующее кольцо.
    • Изъять топливный модуль.
    • Разобрать стакан.
    • Очистить либо поменять сеточку.

    Артикул и стоимость фирменного топливного фильтра Форд Фокус 1

    На бензиновой модели Фокус 1 употребляется топливный фильтр узкой чистки с каталожным номером 1465018. В продаже также имеются его аналоги. Обзор лучших производителей представлен в таблице ниже.

    Таблица — Аналоги топливного фильтра узкой чистки на автомобиль Форд Фокус 1

    Производительартикул для ТС, выпущенных до 2012Артикул для ТС, выпущенных после 2012
    LYNXAUTO LF-961M LF-961M
    NSP NSP02311123Q500 NSP02311123Q500
    JAPAN PARTS FC-K28S FC-K28S
    NIPPARTS N1330521 N1330521

    Фильтр грубой чистки представлен сеточкой, которая заходит в состав топливного модуля. Она не имеет собственного артикула. Стакан поступает в продажу с каталожными номерами 1079855 и 1388671. Отличные аналоги родного стакана представлены ниже.

    Таблица — Аналоги родного топливного модуля с фильтром-сеточкой на автомобиль Форд Фокус 1

    Бренд производителяНомер по каталогуПримерная стоимость, рубль
    Delphi FG090212B1 5200-7300
    Patron PFP192 2600-3500
    Bosch 986580994 6000-8300
    ERA 775184 8000-10500
    Stellox 1002053SX 2500-3100

    Уникальный топливный фильтр на Фокус 1 с дизельным мотором имеет артикул 1352443. Его. Наилучшие аналоги фирменного расходника представлены в таблице ниже.

    Таблица — Кандидатуры фирменного топливного фильтра на дизельный автомобиль Форд Фокус 1

    Компания производительАртикульный номерОриентировочная цена, рубль
    Kamoka F307201 320-400
    Delphi HDF929 500-610
    Japan Parts FCECO075 300-270
    WIX WF8367 300-330
    Bosch F026402007 510-630
    Sofima S0929NC 280-350
    Knecht-Mahle KX229D 1450-1700

    Замена фильтра на дизельном Фокус 1

    Подмена топливного фильтра на Фокус 1 с дизельным мотором производится по нижеприведенной аннотации.

    • Поднять капот.
    • Открутить крепления крышки.
    • Убрать крышку.
    • Слить горючее через нижний штуцер.
    • Убрать загрязнения.
    • Открутить крышку.
    • Убрать крышку.
    • Изъять находящийся снутри фильтрующий элемент.
    • Воткнуть новый фильтр.
    • Собрать все в оборотной последовательности.

    Топливный фильтр форд фокус 1 » Драйв

    Чем чище и качественней расходные материалы, используемые для работы механизмов, тем эффективнее работа машины и дольше срок ее службы. В современном автомобиле используется множество различных веществ, обеспечивающих работу различных его систем. За их чистоту отвечает целый набор всевозможных фильтров, которые очищают или дочищают рабочие жидкости. Главным веществом, без которого немыслима работа ни одного двигателя внутреннего сгорания, выступает, безусловно, топливо. Любому автовладельцу известно, что от качества и чистоты топлива зависит комфорт поездки, долговечность двигателя. Ввиду попадания в топливную систему грязи и мусора двигатель как минимум будет плохо работать, а как максимум выйдет из строя.

    Чистота топлива зависит и от качества и состояния фильтра, очищающего его. Актуальность топливного фильтра при покупке отечественного топлива сложно преувеличить. Поэтому, чтобы сохранить свое авто и продлить срок его эксплуатации, стоит не забывать о систематической замене очистительного прибора на вашем Форд Фокус.

    1. Как часто менять?
    2. Что нужно для замены?
    3. Порядок замены
    4. Перенос топливного фильтра под капот

    Как часто менять?

    Производитель рекомендует производить замену топливного фильтра после каждых 30 тысяч км пробега. Однако, учитывая качество отечественного горючего, опытные владельцы Форд Фокус меняют деталь каждые 15–20 тысяч км.

    Что нужно для замены?

    Для того чтобы произвести замену топливного фильтра, достаточно наличия новой детали, некоторого инструмента и умелых рук. На всю операцию понадобится потратить всего пару десятков минут.

    Перед началом процедуры рекомендуется приготовить:

    • вороток;
    • удлинитель;
    • набор ключей.

    Порядок замены

    1. Вывесить заднюю часть автомобиля или заехать на яму, подъемник.
    2. Вынуть предохранитель топливного насоса (в моторном отсеке этот предохранитель значится под номером 12). Чтобы вынуть его, подцепите отверткой или выньте пассатижами.
    3. Завести автомобиль и подождать пока двигатель не заглохнет сам.
    4. Снова завести стартером и покрутить 5 секунд. Если ваш Форд Фокус не завелся, то значит все сделано верно – давление в топливной системе стравлено.
    5. Находите топливный фильтр. Он находится под машиной, в районе заднего сидения (под правым пассажиром) в нише рядом с баком.
    6. Рассоединить шланги, препятствующие доступу к нужному узлу. Для этого нужно отстегнуть стопор – выдавить вбок. Опытные владельцы Форд Фокус рекомендуют перед отстыковкой вытрусить грязь из зажимов, это, по их мнению, сильно упрощает процедуру. При разъединении шлангов из системы может вылиться немного топлива.
    7. Фильтр закреплен одним болтом. Выкрутить его длинным воротком с головкой на 8.
    8. Снять изношенную деталь вместе с кронштейном и частью шланга.
    9. Ослабить саморез на кронштейне и вынуть фильтр – это можно производить не под машиной. Вставить новый в скобу и перенести на него шланг.
    10. Дальше возвращаем все на место, прикручивая все крепления и вставляя шланги. Чтобы правильно подключить, их нужно надеть до упора, а затем вдавить стопор на место. Если вдруг невозможно натянуть шланг до упора, проверьте до конца ли выдвинут предохранитель-стопор.
    11. Теперь вставить обратно предохранитель №12. На этом замена окончена.

    Перенос топливного фильтра под капот

    Опытные владельцы Форд Фокус утверждают, что на всю процедуру замены тратят до десяти минут. Но даже при больших временных затратах самостоятельная замена значительно дешевле аналогичной процедуры на СТО или в автосервисе.

    А некоторые изобретательные автолюбители придумали способ упростить для себя эту систематически повторяющуюся процедуру. Для этого они переместили топливный фильтр под капот! В левый дальний угол около бачков.

    Чтобы провести установку детали в более удобном месте понадобятся:

    • коннекторы пластиковые;
    • пару десятков сантиметров топливного шланга;
    • хомуты;
    • старый топливный фильтр.

    Процедура начинается также, как и замена фильтра, со стравливания давления в топливной системе.

    1. Снять топливный фильтр.
    2. При помощи ножовки отпилить длинный отрезок трубки от старого фильтра.
    3. Вставить его в бензонасосный шланг.
    4. В противоположный конец шланга вставить пластиковый коннектор.
    5. Обжать обе стороны хомутами.
    6. Вставить полученную конструкцию на место снятой детали.
    7. Перенести клапан ЕГР чуть ниже топливных магистралей (прижать пластиковым хомутом к трубкам), так как его место займет фильтр топливной системы.
    8. Прикрутить фильтр в кронштейне на место крепления клапана.
    9. Подсоединить топливные шланги.

    После этой не очень сложной процедуры процесс замены устройства очищения горючего будет проходить проще и без необходимости «нырять» под автомобиль.

    У этого метода есть как сторонники, так и противники среди владельцев Форд Фокус. Последние считают, что процесс замены и так достаточно прост, чтоб тратить время и усилия еще на переустановку детали в другое место. Однако, согласитесь, что чем комфортнее процедура, тем приятнее ее проводить, а поэтому владелец Форда Фокус не будет откладывать вопрос постановки нового очистителя топливной системы.

    Экспертам АвтоПро известны дополнительные комплектации:

    • Фильтр топлива стандартная комплектация : G7596, FG986B, FG986B, 1348376, Z60520490, 1224577, WK61446, G8018, Z60520490B, MF5577, 1465018, Z60520490C, 1465324, 30792720, 31261059, KL559, 30102240577, KL559, 31271607, 2M5Z9155CA, FG1074, FG1114, FG986B, 88919509, 2M5C9155AB, J1333053, T127755, FS1910, LFHh30490A, PF5277, FL20033, PKF986BM, BSG30130009, 8616804, SP2159, 70229, F026403009, MBNA1514, FT6013, A110610, PP8655, G9839, h420WK, FC325S, 110413, LF1608, 62178, ELE6119, 7143230006, PF3195 и другие.
    • Фильтр тонкой очистки топлива год выпуска до: 09.2001 : P8935, KL173, 0450906357, DN992, HDF517, FT5525, SP1128, WK8537, S4409NR, 2440900, KL173, 1150868, PP8382, 0450906407, KL483, 1069071, KL483, 110345, 450906357, SFPF7129, A120037, ELG5250, WF8197, 1088053, h314WK, 63607, QGS71, 30100880053, 260046, PF1128, M409, 587518, PF3066, 450906407, 15300413, XN271, DELHDF517, WF8197WIX
    • Фильтр-отстойник топлива грубой очистки год выпуска с: 10.2001 : 1230621, 1203201, 1253789, h224WK, 0450906406, 1355242, L256, PP8385, WK85318, 9155YKCNT75, 110389, 328830H, 30130005, BSG30130005, L256606, SFPF7791, 2S419155AB, P9910, 450906406, 50014137, BS0450906407, SP1329, DN1937, FP5755, A120159, F302501, ELG5329, M529, FCS715, ST6029, S4450NR, 2445000, 587521, WF8326, 30102300621, CFF100256, CFF100524, QB2332WU, SP7007, 30102530789, WF8326WIX, MP4059, MP4063, CFF100473, HDF574
    • Год выпуска до: 07.2002, D=51 мм : F89Z9155A, G8018, KL181, FT5467, WK5121, EP196, L246, KL181, XR81775, 0450905939, h289WK, C2Z7738, 3003325, L466606, F314001, 50013968, 15300416, SP2130, 450905939, L246606, MBNA1529, PP8652, 3964918, 62601, ELE6027, 7143230003, S1769B, 3176900, WF8194, ST383, BS0450905939, QIN30, 260264, 1722100, C2Z7738, F313801, A110054, 587020, FS1908, EFF028, WF8194, CFF100466, CFF100246, KF5275, PF316

    Данная запчасть зависит от двигателя Ford Focus и его модификаций

    • 1.4 16V [FXDA, FXDB, FXDC, FXDD], 1.6 16V [FYDA, FYDB, FYDC, FYDD], 1.8 16V [EYDC, EYDB, EYDD, EYDE, EYDF], 2.0 16V [EDDC, EDDB, EDDD, EDDF], 1.6 16V FYDH, 1.8 16V [EYDG, EYDI, EYDJ, EYDL]: G7596, FG986B, FG986B, 1348376, Z60520490, 1224577, WK61446, G8018, Z60520490B, MF5577, 1465018, Z60520490C, 1465324, 30792720, 31261059, KL559, 30102240577, KL559, 31271607, 2M5Z9155CA, FG1074, FG1114, FG986B, 88919509, 2M5C9155AB, J1333053, T127755, FS1910, LFHh30490A, PF5277, FL20033, PKF986BM, BSG30130009, 8616804, SP2159, 70229, F026403009, MBNA1514, FT6013, A110610, PP8655, G9839, h420WK, FC325S, 110413, LF1608, 62178, ELE6119, 7143230006, PF3195
    • 1.8 DI/TDDi [BHDA, BHDB], 1.8 Turbo DI/TDDi [C9DC, C9DA, C9DB]: P8935, KL173, 0450906357, DN992, HDF517, FT5525, SP1128, WK8537, S4409NR, 2440900, KL173, 1150868, PP8382, 0450906407, KL483, 1069071, KL483, 110345, 450906357, SFPF7129, A120037, ELG5250, WF8197, 1088053, h314WK, 63607, QGS71, 30100880053, 260046, PF1128, M409, 587518, PF3066, 450906407, 15300413, XN271, DELHDF517, WF8197WIX, 1230621, 1203201, 1253789, h224WK, 0450906406, 1355242, L256, PP8385, WK85318, 9155YKCNT75, 110389, 328830H и другие.
    • 1.8 TDCi [F9DA, FFDA, F9DB]: 0K52A13480, 0K52A13480A, GFFK030, 0450906508, 1137026, 1230645, 31390h2970, SFPF7474, FS19130, A120033, FP5614, 7143230002, WF8268, FCS477, 1722110, SP1263, ST785, WK8293, 1480561, 1532171, 1709787, 4442434, C2S27643, 1457434442, L453606, L453, DN1953, HDF924, 33464, PP8384, PS9451, h292WK, 110260, F301401, KL446, 50014139, LF1064, KL446, ELG5290, G40, DF3508, M445, PF3040, S4445NR, 50933464, 2444500, 30K0009, QGS226, 5292808, J1330319
    • 1.8 TDCi [F9DA, F9DB]: F89Z9155A, G8018, KL181, FT5467, WK5121, EP196, L246, KL181, XR81775, 0450905939, h289WK, C2Z7738, 3003325, L466606, F314001, 50013968, 15300416, SP2130, 450905939, L246606, MBNA1529, PP8652, 3964918, 62601, ELE6027, 7143230003, S1769B, 3176900, WF8194, ST383, BS0450905939, QIN30, 260264, 1722100, C2Z7738, F313801, A110054, 587020, FS1908, EFF028, WF8194, CFF100466, CFF100246, KF5275, PF316

    Запчасть Фильтр топливный подходит для автомобилей:

    • Ford: Focus хэтчбек (DAW, DBW) , Focus универсал (DNW) , Mondeo хэтчбек (B5Y) , Mondeo седан (B4Y) , Mondeo универсал (BWY) , Connect фургон (TC7) , Connect автобус (PU2)
    • Jaguar: X-type седан (CF1)
    • SsangYong: Rexton внедорожник (RJ) , Kyron внедорожник , Rodius минивэн , Actyon внедорожник (CJ)
    • KIA: Carnival минивэн (GQ) , Carnival минивэн (UVP)
    • Hyundai: Terracan внедорожник (HP) , Porter фургон

    Купить топливный фильтр Форд Фокус I дизель или бензин

    Цена на топливный фильтр Форд Фокус I и стоимость аналогов

    © 2021 Автопро
    Запчасти без посредников

    Используя Автопро, вы принимаете Условия использования сайта

    Бензиновый двигатель
    Этап работы
    1. Демонтируйте предохранитель — топливный насос.
    2. Запустите двигатель, пусть он работает на холостом ходу до тех пор, пока не остановится.
    3. Чтобы убедиться, что давление в подающем топливопроводе действительно упало, проворачивайте двигатель стартером примерно еще в течение пяти секунд.
    4. Отсоедините аккумулятор (провод массы).
    5. Смонтируйте предохранитель — топливный насос.
    6. Надежно поднимите заднюю часть автомобиля.
    7. Подставьте приемную емкость под топливный фильтр (рядом с правым задним колесом, справа около топливного бака).
    8. Демонтируйте соединения трубопроводов системы улавливания топливных паров.

    Демонтируйте соединения трубопроводов системы улавливания топливных паров.

    9. Осторожно снимите с топливного фильтра сливной трубопровод.
    10. Осторожно снимите с топливного фильтра подающий трубопровод. Демонтируйте из крепления старый фильтр и утилизируйте как спецотходы.

    Вывинтите болт 1 Выдвиньте топливный фильтр 2

    11. При монтаже нового фильтра обратите внимание на направление потока (стрелка на корпусе).
    12. Завершите монтаж нового фильтра в обратной последовательности.
    13. Подсоедините аккумулятор и включите зажигание примерно на 30 с для того, чтобы поднять давление в системе.
    14. Тщательно проверьте герметичность соединений трубопроводов.
    15. Опустите автомобиль.

    Дизельный двигатель
    Этапы работы
    1. Отсоедините аккумулятор (провод массы).
    2. Демонтируйте на фильтре подающий (помечен белым цветом) и сливной топливопровод (помечен красным цветом).

    3. Демонтируйте топливный фильтр, для этого сожмите зажим 1 и выньте топливный фильтр 2 вверх.

    Демонтируйте топливный фильтр.

    4. Демонтируйте с кронштейна топливный фильтр.

    Монтаж
    5. Новый фильтр перед монтажом наполните дизельным топливом.
    6. Маркировочные стрелки на кронштейне и корпусе выровняйте относительно друг друга.
    7. Завершите монтаж в обратной последовательности.
    8. Подключите аккумулятор и запустите двигатель.
    9. Проверьте на герметичность элемент фильтра и соединительные узлы.

    Информация актуальна для автомобилей Форд Фокус 1 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 года выпуска.

    В общем поменял я вчера фильтр на европейце.
    Загнал машину на эстакаду, залез под нее. Обнаружил фильтр — я его ни разу не менял так что даже интутивно его найти очень легко. Сам процесс замены прост до бональности. Правда, мешаются нет нет пару шлангов, но это ерунда.

    Процесс снятия:

    . На заметку: чтобы топливо не выливалось — вытащите предохранитель бензонасоса и заведите автомобиль. Пока он не заглохнет бензиновый душ при снятии фильтра будет не обильный.
    Отсоедините 2 защелки с топливных шлангов (при помощи отвертки) и отверните хомут крепления фильтра торцевым ключом на 8.

    После отсоединения шлангов полился бензин, правда немного — вылелось его всего грамм 100 при том, что бак был полон. По всей видимости клапаны в насосе делают свое дело:) Идем дальше.

    Хомут крепится к днищу. Длина отвертки должна быть примерно 15 сантимов. Вынимаем хомут вместе с фильтром. Фильтр в хомуте крепится, кажется, винтом на 7. Я точно не знаю, так как из-за неимения подходящего ключа откручивал подручными средствами.

    Установка:

    1. Сколько не проверял расположение фильтра при установке (на нем указана стрелка), по любому устанавливается он задом на перед 🙂

    2. Ставите все обратно. Сняние и установка вместе заняла около 5 минут.

    Вот и все. Потом стало интересно какое состояние внутри фильтра. Разобрав его я понял что вскрытие и замена была не напрасна. Привожу фотографии. Наслаждайтесь!

    Замена топливного фильтра

    Заменять топливный фильтр необ­ходимо через каждые 90 000 км пробега.
    Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
    Топливный фильтр установлен под днищем автомобиля, с правой стороны перед топливным баком.

    Топливо в топливопрово­дах находится под давле­нием. Перед любыми ра­ботами с топливной сис­темой давление следует сбросить.
    При выключенном зажигании.

    . вынимаем из дополнительно­го монтажного блока предохра­нитель № 12, защищающий цепь топливного насоса.
    Стартером проворачиваем колен­чатый вал двигателя. Если двига­тель пустился, ждем когда он за­глохнет. Если двигатель не пустил­ся, удерживаем ключ в положении включения стартера 3-4 секунды. После этого давление в топливной системе будет отсутствовать.

    В топливопроводах и топ­ливном фильтре останет­ся небольшое количество топлива.
    Очищаем от грязи топливный фильтр и место вокруг него. Под­ставляем емкость под топливный фильтр.

    Освобождаем фиксатор на штуцере пластмассовой трубки фильтра.

    . и отсоединяем штуцер топ­ливной трубки фильтра от топ­ливопровода.

    Головкой «на 8» с удлинителем отворачиваем болт крепления кронштейна топливного фильт­ра к днищу автомобиля.
    Отсоединяем от патрубка фильтра штуцер топливной трубки, идущей от топливного бака. Доступ к фик­сатору на штуцере топливной трубки затруднен.

    Чтобы освободить фиксатор, поддеваем его отверткой.

    Снимаем топливный фильтр вместе с кронштейном и топливной трубкой.

    Сливаем остатки топлива из фильтра в емкость.

    Освободив фиксатор, отсоеди­няем пластмассовую трубку от топливного фильтра.

    Ключом «на 7» ослабляем за­тяжку стяжного болта крон­штейна.
    Вынимаем фильтр из кронштейна.

    Устанавливаем в кронштейн новый топливный фильтр (стрелка на корпусе фильтра, указывающая направление по­тока топлива, должна быть на­правлена в сторону к правой стороне автомобиля).
    Затягиваем стяжной болт крон­штейна.

    Надеваем штуцер пластмассо­вой трубки на патрубок топлив­ного фильтра до упора.

    Утопив фиксатор, закрепляем трубку на патрубке фильтра.
    Устанавливаем фильтр на место и заворачиваем болт крепления его кронштейна. Подсоединяем трубки и закрепляем их фиксато­рами.
    Устанавливаем на место снятый предохранитель.
    Для заполнения системы топли­вом включаем зажигание, но не пускаем двигатель. При этом в те­чении нескольких секунд будет слышен звук работы топливного насоса. После того как топливный насос автоматически отключится, выключаем зажигание. Повторя­ем эту процедуру 3-4 раза. Осма­триваем места соединений топ­ливного фильтра и топливопро­водов. При обнаружении следов топлива, снова сбрасываем дав­ление в топливной системе и про­веряем надежность соединений. Топливные трубки с неисправны­ми штуцерами, фиксаторами и фильтр с негерметичным корпу­сом заменяем.
    После устранения обнаруженных неисправностей заполняем систе­му топливом и пускаем двига­тель.

    Снятие

    1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с или рядом с элементами, имеющими отношение к топливу. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие пары, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

    ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Оборудование для впрыскивания дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и с очень малыми зазорами. Поэтому особенно важно при работе с этими элементами соблюдать абсолютную чистоту. Всегда вставляйте заглушки в любые открытые отверстия или магистрали.

    Отсоедините провод массы от аккумулятора.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Разъемы питающих топливопроводов окрашены в белый цвет или распознаются по белому ободку. Разъемы возвратных топливопроводов окрашены в красный цвет или распознаются по красному ободку.

    2. Отсоедините питающий и возвратный топливопроводы топливного фильтра.

    3. Снимите зажим фиксации возвратного топливопровода.

    4. Снимите возвратный топливопровод.

    5. Снимите топливный фильтр.

    • 1. Нажмите на зажим.
    • 2. Чтобы снять топливный фильтр, потяните за него.

    6. Снимите топливный фильтр с кронштейна.

    Установка

    1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с или рядом с элементами, имеющими отношение к топливу. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

    ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Оборудование для впрыскивания дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и с очень малыми зазорами. Поэтому особенно важно при работе с этими элементами соблюдать абсолютную чистоту. Всегда вставляйте заглушки в любые открытые отверстия или магистрали.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Разъемы питающих топливопроводов окрашены в белый цвет или распознаются по белому ободку. Разъемы возвратных топливопроводов окрашены в красный цвет или распознаются по красному ободку.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой фильтра убедитесь в том, что топливный фильтр заполнен топливом.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что Вы совместили стрелки на топливном фильтре и кронштейне топливного фильтра.

    Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.

    Как поменять топливный фильтр на Форд Фокусе?

    Где находится и как часто его нужно менять.

    Чтобы заменить фильтр топлива Форд Фокус понадобятся: ключ на 7, вороток с удлинителем, головка на 8 и смотровая яма, или эстакада.

    1) Поднять капот и специальными щипчиками вынуть из блока предохранителей тот, который отвечает за работу бензонасоса (№12).

    2) Завести двигатель и дать ему поработать, пока он сам не заглохнет.

    (Чтобы убедиться, что все топливо ушло из топливопровода нужно покрутить стартер, авто не должно завестись)

    3) Удалив таким образом лишнее давление можно приступить к снятию топливного фильтра, который находится справа, в нише возле бака.

    4) Разъединить разъемы, сведя вместе зацепы и выдавив стопоры вбок.

    (Зеленый провод трогать не нужно. Также следует соблюдать осторожность, из шлангов может побежать оставшееся топливо)

    5) Открутить болт кронштейна фильтра с помощью воротка с удлинителем.

    6) Снять топливный фильтр вместе кронштейном.

    7) Вынуть старый фильтр из кронштейна и установить новый завальцоваными краями наружу.

    8) Поставить кронштейн обратно и надеть шланги (должен послышатся щелчок).

    9) Поставить предохранитель на место и запустить двигатель для проверки.

    Топливный фильтр MANN-FILTER на Ford Focus (Форд Фокус) DAW, DA_, DBW, DFW, DNW | 1.0, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0, 2.3, 2.5

    Топливный фильтр MANN-FILTER на Ford Focus DAW, DA_, DBW, DFW, DNW с возможностью пересылки в любой населённый пункт Украины по лучшей стоимости

    Каким образом добавить в корзину подходящую автодеталь если внешний вид и характеристики комплектующих для автомобиля изменяются в зависимости от модели и года выпуска машины? Наши опытные консультанты смогут подсказать, как выбрать оригинальную автомобильную запчасть по самой приемлемой стоимости с возможностью пересылки в Киеве и Украине. Тебе предложат профессиональную рекомендацию эксперта при выборе топливного фильтра и ознакомят Вас с другими автомобильными товарами из категории «топливный фильтр».

    Мы предоставляем возможность подобрать оригинальные топливные фильтры для Ford Focus DAW, DA_, DBW, DFW, DNW с помощью любого из подходящих Вам вариантов:

    — указав год выпуска, а также вариант машины Ford в блоке выбора автомобиля расположенной на этой странице;

    — по Вид коду автомобиля, связавшись с нашими сотрудниками;

    — по номеру автодеталей к машине (номеру в каталоге), введя его в блоке поика в верхней части страницы сайта.

    На страницах нашего магазина Укрпартс, ты можешь найти всё, что нужно. В случае, если у Вас возникли вопросы, позвони специалисту и он поможет выбрать тебе оригинальные топливные фильтры для машин Ford 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годов изготовления, с объёмами двигателя 1.0, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0, 2.3, 2.5 и кузовами хетчбек, седан, универсал, фургон, вэн, кабрио.

    Другие названия товара: топливный фильтр.

    Наш онлайн магазин автомобильных запчастей укрпартс.ком.юа реализует доставку из категории топливного фильтра жителям в городах: Киев, Ужгород, Львов, Черкассы, Павлоград, Каменское, а так же во все города Украины. Размеры автомобильных деталей могут различаться в зависимости от года выпуска авто. Наши специалисты точно подскажут, какие запчасти к машине подойдут Вам.

    Стоимость замены топливного фильтра фокуса Форд

    Форд Фокус 1.6 2013

    Часть бренды: Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 22 — 47 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    54 фунта стерлингов — 72 фунта стерлингов

    84 фунта стерлингов — 106 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 1.6 2012

    Часть бренды: Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 22 — 48 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    55 фунтов стерлингов — 73 фунта стерлингов

    84 фунта стерлингов — 106 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 2.0 2005

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 18 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 37 фунтов стерлингов

    50 фунтов стерлингов — 57 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 1.8 2005

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 17 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 36 фунтов стерлингов

    49 фунтов стерлингов — 56 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 1.6 2005

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 18 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 37 фунтов стерлингов

    50 фунтов стерлингов — 56 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 1.4 2005

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 18 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 37 фунтов стерлингов

    50 фунтов стерлингов — 57 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 2.0 2004

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 17 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 36 фунтов стерлингов

    49 фунтов стерлингов — 56 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 1.8 2004

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 17 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 36 фунтов стерлингов

    49 фунтов стерлингов — 56 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 1.6 2004

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 17 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 36 фунтов стерлингов

    49 фунтов стерлингов — 56 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 1.4 2004

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 18 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 37 фунтов стерлингов

    50 фунтов стерлингов — 57 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 2.0 2003

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 18 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 37 фунтов стерлингов

    50 фунтов стерлингов — 56 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 1.8 2003

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 18 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 36 фунтов стерлингов

    50 фунтов стерлингов — 56 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 1.6 2003

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 17 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 36 фунтов стерлингов

    49 фунтов стерлингов — 56 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 1.4 2003

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 18 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 37 фунтов стерлингов

    50 фунтов стерлингов — 56 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 2.0 2002

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 17 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 36 фунтов стерлингов

    50 фунтов стерлингов — 56 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 1.8 2002

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 17 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 36 фунтов стерлингов

    49 фунтов стерлингов — 56 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 1.6 2002

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 17 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 36 фунтов стерлингов

    49 фунтов стерлингов — 56 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 1.4 2002

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 18 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 37 фунтов стерлингов

    50 фунтов стерлингов — 57 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 2.0 2001

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 17 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 36 фунтов стерлингов

    50 фунтов стерлингов — 56 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 1.8 2001

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 17 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 36 фунтов стерлингов

    49 фунтов стерлингов — 56 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 1.6 2001

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 18 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 37 фунтов стерлингов

    50 фунтов стерлингов — 56 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 1.4 2001

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 18 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 37 фунтов стерлингов

    50 фунтов стерлингов — 57 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 2.0 2000

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 17 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 36 фунтов стерлингов

    49 фунтов стерлингов — 56 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 1.8 2000

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 17 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 36 фунтов стерлингов

    50 фунтов стерлингов — 56 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 1.6 2000

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 17 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 36 фунтов стерлингов

    49 фунтов стерлингов — 56 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 1.4 2000

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 18 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 36 фунтов стерлингов

    50 фунтов стерлингов — 56 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 2.0 1999

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 18 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 37 фунтов стерлингов

    50 фунтов стерлингов — 57 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 1.8 1999

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 18 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 37 фунтов стерлингов

    50 фунтов стерлингов — 57 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 1.6 1999

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 18 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 37 фунтов стерлингов

    50 фунтов стерлингов — 56 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену
    Форд Фокус 1.4 1999

    Часть бренды: Bosch, Crosland, Ford, MANN-FILTER

    Стоимость запчастей: £ 9 — 18 фунтов стерлингов

    Наработка: 0-1 часы

    31 фунт стерлингов — 37 фунтов стерлингов

    50 фунтов стерлингов — 57 фунтов стерлингов

    Узнай точную цену

    Radium Engineering 16+ Комплект топливных фильтров Ford Focus RS с 10 микронными фильтрами — Import Image Racing

    Номер детали: 20-0332-03

    Этот комплект разработан для Ford Focus RS 2016+ и несовместим с Focus ST.Он предназначен для замены топливного фильтра OEM, который установлен между электрическим и механическим топливным насосом. Комплект Radium устанавливается за считанные минуты. Никакой резки или сверления не требуется. Все, что нужно — это пара гаечных ключей.

    Поскольку радиевый фильтр имеет меньшие ограничения, чем фильтр OEM Ford, на топливный насос оказывается меньшая нагрузка (на 3-5,5 фунтов на квадратный дюйм). Более низкое давление предварительного фильтра позволит снизить потребление тока и, следовательно, меньшую температуру топлива. Кроме того, это явление позволяет увеличить расход топлива.Красные метки ниже представляют один насос вторичного рынка, а фиолетовые метки обозначают 2 насоса вторичного рынка. Обратите внимание, что поток увеличивается на 2% и 4,5% соответственно.

    В зависимости от выбранного элемента фильтр может выдерживать альтернативные виды топлива, такие как метанол, этанол, E85 и т. Д.

    В комплекте
    — Алюминиевый топливный фильтр для заготовок (выбираемый элемент)
    — Алюминиевый двухкомпонентный зажим для заготовок
    — Алюминиевые фитинги SAE с наружной резьбой
    — Алюминиевый монтажный кронштейн
    — Крепеж из нержавеющей стали

    ПОЛИТИКА ВОЗВРАТА

    Любой возврат для обмена или возврата будет разрешен в течение 30 дней с момента получения вашего заказа и должен быть авторизован до отправки с номером RMA (разрешение на возврат товара).Чтобы получить инструкции по возврату и номер RMA, используйте нашу онлайн-форму в разделе «Возврат и обмен»! После получения инструкций по возврату отправьте товар как можно скорее и сообщите номер для отслеживания представителю службы поддержки клиентов. Заказчик несет ответственность за все расходы по доставке. Перед отправкой продукта обратно убедитесь, что вы упаковали его точно так, как вы его получили, и во всей оригинальной упаковке. Все предметы должны быть в новом состоянии, пригодном для перепродажи.Как только товар будет получен, он будет проверен, и вам будет предоставлен соответствующий кредит. Все возвраты подлежат 15% комиссии за возврат. С любого возврата, полученного без RMA #, будет взиматься плата за возврат и любые транспортные расходы, связанные с возвратом. Товар, который не доставляется напрямую со склада IIR, считается товаром «специального заказа», и его возврат не разрешается.

    Замена топливного фильтра Ford Focus 1

    Чистота топлива зависит от качества и состояния фильтра, который его очищает.Актуальность топливного фильтра при покупке отечественного топлива сложно переоценить. Поэтому, чтобы сохранить свой автомобиль и продлить срок его службы, стоит помнить о регулярной замене чистящего устройства на вашем Ford Focus.

    Как часто менять?

    Производитель рекомендует заменять топливный фильтр через каждые 30 тысяч миль пробега. Однако, учитывая качество отечественного топлива, опытные владельцы Ford Focus меняют деталь каждые 15-20 тысяч км.

    Что нужно заменить?

    Для замены топливного фильтра достаточно иметь новую деталь, инструменты и умелые руки.На всю операцию нужно будет потратить всего пару десятков минут.

    Перед началом процедуры рекомендуется подготовить:

    • Гаечный ключ;
    • добавочный;
    • набор ключей.

    Как заменить

    1. Чтобы вывесить заднюю часть автомобиля или заехать на яму, поднимите.
    2. Снимите предохранитель топливного насоса (в моторном отсеке этот предохранитель указан под номером 12). Чтобы снять его, подденьте отверткой или выньте плоскогубцы.
    3. Заведите автомобиль и дождитесь остановки двигателя.
    4. Найдите топливный фильтр. Он находится под автомобилем, в районе заднего сиденья (под правым пассажиром) в нише рядом с баком.
    5. Фильтр фиксируется одним болтом. Откручиваем его длинным хомутом с головкой на 8.
    6. Снимаем изношенную часть вместе с кронштейном и частью шланга.
    7. Ослабьте винт на кронштейне и снимите фильтр — это можно делать не под машиной.Вставляем новый в кронштейн и переносим на него шланг.
    8. Далее возвращаем все на место, скрепляя все крепления и вставляя шланги. Для правильного соединения их нужно надеть до упора, а затем прижать стопор на место. Если внезапно невозможно протянуть шланг до упора, проверьте, сдвинут ли предохранитель до конца.
    9. Теперь вставьте предохранитель № 12 обратно. Это конец изменения.

    Перенос топливного фильтра под капот

    Опытные владельцы Ford Focus утверждают, что на всю процедуру замены уходит до десяти минут.Но даже при больших временных затратах самостоятельная замена обходится намного дешевле, чем аналогичная процедура на СТО или в автосервисе.

    И некоторые изобретательные автомобилисты придумали способ упростить для себя эту систематически повторяемую процедуру. Для этого переместили топливный фильтр под капот! В левом дальнем углу возле танков.

    Для установки детали в более удобном месте потребуются:

    • Пластиковые соединители;
    • Пару десятков сантиметров топливного шланга;
    • Зажимы;
    • Старый топливный фильтр.

    Процедура, как и замена фильтра, начинается со сброса давления в топливной системе.

    Далее:

    1. Снимите топливный фильтр.
    2. Отрежьте ножовкой длинный кусок трубы от старого фильтра.
    3. Вставьте его в шланг бензонасоса.
    4. Вставьте пластиковый соединитель на противоположный конец шланга.
    5. Сожмите обе стороны зажимами.
    6. Вставьте полученную конструкцию на место снятой детали.
    7. Привинтите фильтр в кронштейне к седлу клапана.
    8. Подсоедините топливные шланги.

    После этой не очень сложной процедуры процесс замены устройства очистки топлива станет проще и без необходимости «нырять» под машину.

    У этого метода есть как сторонники, так и противники среди владельцев Ford Focus. Последние считают, что процесс замены уже достаточно прост, чтобы тратить время и силы на повторную установку детали в другое место.Однако, согласитесь, чем комфортнее процедура, тем приятнее ее проводить, а потому владелец Ford Focus не станет откладывать вопрос установки нового очистителя топливной системы.

    Топливный насос для автодома Ford

    Что означает движение молекулы против градиента концентрации_

    Топливный насос предназначен для подачи топлива из бензобака автомобиля в двигатель, где он используется для питания всего транспортное средство. Если топливный насос неисправен из-за слишком большого или недостаточного количества топлива, это может вызвать ряд проблем с производительностью автомобиля.Подавляющее большинство автомобилей будет иметь либо автоматическую, либо … Базовую электрическую схему безопасного электрического топливного насоса Это основная электрическая схема для БЕЗОПАСНОЙ проводки электрического топливного насоса. Схема имеет цветовую маркировку для каждой цепи, и, возможно, нужно сказать лишь несколько вещей. Проводка топливного насоса для КРАСНОЙ цепи обычно пропускает намного больший ток, чем реле. Поэтому используйте провод большего сечения, чтобы снизить падение напряжения. Когда вы выбираете свой автомобиль с помощью нашего инструмента поиска по автомобилю, наш веб-сайт запрограммирован так, чтобы скрыть все остальное и показать вам только те детали, которые будут работать с вашим автомобильным приложением.Если вы не видите детали, которые ищете, или нуждаетесь в помощи с установкой или ценой, позвоните нам по телефону 844-487-2787 или воспользуйтесь нашим удобным инструментом чата, чтобы поговорить … | Страница 3. Автодома и дома на колесах 4. 1994-99 Dodge Ram Diesel, Ремонтный комплект вставки топливопровода Страница 5. 2001-03 GMC Sierra & Chevrolet Silverado 2500HD, 3500 Duramx Ремонтный комплект блока отправки дизельного топлива Страница 6. 1998 и более новые GM неисправные и нестабильные датчики уровня топлива / неисправное топливо Датчик уровня Стр. 7. Все устройства подачи постороннего и бытового топлива Стр. 8.| Сами топливные насосы имеют обратный клапан на выходной стороне насоса, который подает топливо в двигатель. Когда насос активируется путем выбора бака, давление в насосе увеличивается за обратным клапаном и заставляет его открыться, позволяя перекачивать топливо в двигатель. … 1990 Ford F350 Замена топливного насоса. Механический двигатель … | RV Doctor: Узнайте, можно ли подключить топливопровод от бензобака непосредственно к генератору, который добавлен к 23-футовому дому на колесах Honey. … Если вы подключитесь к топливной магистрали, идущей к двигателю, вы можете узнать, где находится топливный насос.У моего Ford C он есть в баке, так что вы не сможете прослушивать эту линию. … | Дом на колесах Ford F-450 2000 года, класс C, F450 Maverick RV — $ 19500 (Spring Hill). Фургон отлично едет / едет, у него новые выравниватели, шины хорошие, салон требует немного внимания. Показывает некоторый ремонт и нормальный износ. Выдвижная крышка нуждается в замене, состояние автофургона см. На фотографиях | Краткий обзор снятия топливного насоса из топливного бака в автодоме класса C | Обратите внимание, что замена топливного фильтра в классе A будет варьироваться от автодома до автодома.Предпосылка та же, но всегда ищите конкретные инструкции о том, как изменить свой конкретный фильтр. Содержимое топливной системы обычно находится под давлением, создаваемым топливным насосом. Фургон Ford Econoline — это популярная модель, производимая Ford Motor Company, обычно используемая предприятиями для перевозки оборудования. В фургоне Econoline используется стандартная система подачи топливного насоса, которая перекачивает бензин из бензобака в двигатель. Когда эта система выйдет из строя, вы не сможете управлять автомобилем.Поскольку топливо … | Дом на колесах Ford F-450 2000 года, класс C, F450 Maverick RV — $ 19500 (Spring Hill). Фургон отлично едет / едет, у него новые выравниватели, шины хорошие, салон требует немного внимания. Показывает некоторый ремонт и нормальный износ. Выдвижную крышку необходимо заменить, см. Фотографии состояния автофургона. Когда вы выбираете свой автомобиль с помощью нашего инструмента поиска по транспортному средству, наш веб-сайт запрограммирован так, чтобы скрыть все остальное и показать вам только те детали, которые будут работать с вашим автомобильным приложением.Если вы не видите детали, которые ищете, или нуждаетесь в помощи с установкой или ценой, позвоните нам по телефону 844-487-2787 или воспользуйтесь нашим удобным инструментом чата, чтобы поговорить … | Откройте кран подачи топлива, чтобы топливо доступно для фильтра и насоса. 7. Почти все оборудование имеет рычаг ручного подкачивающего насоса для прокачки топлива через систему и замены захваченного воздуха. (См. Руководство оператора.) Прокачайте несколько раз, пока полный поток без пузырьков воздуха не выйдет из отверстий для выпуска воздуха. 8. Возможно, потребуется прокачать фильтры, топливо… | 27 октября 2021 г. · Требуется замена подвески и топливного насоса для 94 F53. Я новичок на этом форуме и пытаюсь заменить установленный на баке топливный насос в доме на колесах Allegro Bay 1994 года выпуска. Это Ford F53 Chassis Vin # 3FCMF53G1RJB11755. Я уронил и вычистил бак на 75 галлонов, но мне не удалось найти замену насосу и узлу подвески. | О замене топливного насоса. Топливный насос, расположенный внутри вашего топливного бака, оснащен небольшим электродвигателем, который обеспечивает подачу бензина под давлением к двигателю, который приводит в движение автомобиль.| Ford F-350 7.5L Ford Big Block 1990, механический топливный насос от PCE®. Этот продукт премиум-класса — лучший выбор для тех, кто ищет замену высочайшего качества, предлагающую высочайший уровень качества, производительности и надежности …. 36,22 доллара США. Хромированная блокирующая пластина топливного насоса Proform® без логотипов и крепежных болтов. | Электрические схемы топливного насоса для автодома Ford 460 — Схема электрических соединений Firebird 1967 года — Diagramford.tukune.jeanjaures37.fr. 2008 05 26 195405 Топливный насос E350 7.5. | Водяной насос 1964-1972 8 цилиндров 330 М / Д, 352, 360, 390.1100 x 673, 66K: водяной насос 1969-1972 гг., 8 цилиндров 302. 1000 x 656, 89K: топливная система и связанные детали — (бак в кабине) — типичный F100 / F750 1964-1972 гг. 1100 x 1312, 182K: Топливная система и связанные с ней части (Система улавливания паров топлива — (с топливным баком в кабине) | В большинстве современных автомобилей топливный насос является электрическим, и он работает практически непрерывно во время работы двигателя. В большинстве случаев этот тип непрерывного шума вызван двигателем топливного насоса. Он может быть вызван другими двигателями в автомобиле, но наиболее вероятным подозрением является топливный насос.

    Craigslist joplin Heavy Equipment

    Globe полный доступ администратора

    • Закажите топливный насос Ford F53 онлайн сегодня. Бесплатный самовывоз из магазина в тот же день. Проверьте бесплатную зарядку аккумулятора и диагностическое тестирование двигателя, пока вы находитесь в магазине.
    • Сами топливные насосы имеют обратный клапан на выпускной стороне насоса, который подает топливо в двигатель. Когда насос активируется путем выбора бака, давление в насосе увеличивается за обратным клапаном и заставляет его открыться, позволяя перекачивать топливо в двигатель…. 1990 Ford F350 Замена топливного насоса. Двигатель Механическая часть …

    Кодовый сигнал почти тетриса

    Переключатель обхода зажигания kawasaki

    Урок 5 3 функциональная нотация клавиша ответа

    Бесплатные выкройки свадебных одеял крючком

    Genie model 2028, совместимые с myq

    Запасные части для двери патио Андерсена

    Бесплатная вышивка крестиком алфавитный узор

    Пример композитного ламината Matlab

    Xiaomi china rom gps проблема

    2019+ Ram 1500 свистящий шум

    Смола медведи оптом

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.