Форд фокус 1 схема ремня генератора – Замена приводного ремня Ford Focus

Содержание

Ремень привода навесного оборудования и ролики. (Р)

цитата:

Короче, заказал я себе этот долбаный ремень Contitech. Похоже я буду первооткрывателем с движком 1,8 и этим ремнем.

Я тут тоже со скрипом борюсь 1 раз уже по гарантии сменили ремень. Сейчас второй год — бесплатно не меняют. Прежде чем тратить бабки, решил убедиться, что свист от грязи.
Снял ремешок. Попутно проверил натяжитель — тянет будь здоров! Все подозрения о недостаточности натяжения сняты.
Каждую канавку прочистил — выковырял окол 20-и песчинок и камешков. Сидели очень плотно, глубоко впившись в дно канавки. Поверхности камней гладко отполированы — вот он, источник скрипа! Поставил назад — уже 5 дней скрипа нет.
Материал ремня Motorcraft допускает продавливание камнями и более, того, удерживает эти камни! Либо он становится таким от противогололедных химикатов либо он изначально такой. Кроме того, гребни шкива ГУРа изношены не одинаково — 3 наружных до блеска натерты ремнем, остальные — темные.
Из всего этого предположений у меня 2:
1)Материал ремня дерьмо. Тогда замена на ремень другого производителя поможет однозначно!
2)Сечение гребней шкивов или роликов не достаточно плотно заполняет впадину между клиньями ремня. Получается, что вместо увеличения поверхности соприкосновения шкива и ремня (за счет соприкосновения склонов канавок и гребней) происходит уменьшение. Давление вершины гребня шкива возрастает так сильно, что камни, попавшие в канавки ремня впресовываютя намертво в дно канавки и далее скрипят, пока ремень с прогревом не приобретет эластичность и не станет проминаться под камнем. Если механизм такой, то поможет замена шкивов на шкивы с другим профилем гребней или замена ремня на ремень с другим профилем клиньев. Материал не важен. Давление гребней станет меньше и камни не будут вдавливаться.
Так как менять шкивы не реально, то однозначно надо менять ремни на ремни других производителей и опытным путем проверять его скрипучесть — как зиму с ее химией переживет и т.д. Ставить тот же Motorcraft бесполезно!

Дабы не делать эксперименты каждому для себя, предлагаю установившим приводные ремни не Motorcraft сообщить об эксплуатации этих ремешков конфе — если будет найдена замена скрипучему Motorcraft-у можно будет занести эту инфу в фак.
А то скрип задолбал уже!

ffclub.ru

Схема Установки Ремня Генератора Форд Фокус 1 ~ AUTORUSERVIS.RU

Схема установки ремня генератора форд фокус 1

Через каждые 15 000 км пробега либо 12 месяцев (что наступит лет 30) проверяем состояние ремня привода вспомогательных агрегатов.
Ремень установлен на движке около правого брызговика.
Для проверки состояния ремня устанавливаем автомобиль на смотровую канаву либо эстакаду и снимаем грязезащитный щиток мотора (см. «Замена масла в движке и масляного фильтра»).
Для удобства работы конечно снять правое фронтальное колесо (см. «Замена колеса»).

Головкой «на 8» с удлинителем отворачиваем два болта крепления.

. и снимаем нижний защитный кожух ремня привода вспомогательных агрегатов.

Поворачиваем накидным ключом «на 19» шкив коленчатого вала за болт его крепления и осматриваем ремень на всей длине с обеих сторон.
На ремне не будет надрывов, глубочайших трещинок, расслоений. Допускаются маленькие поперечные трещинкы на ребрах ремня. Дефектный ремень нужно заменить.
Для смены ремня.

. головкой «на 10» отворачиваем болт правого заднего крепления насоса гидроусилителя управляющего управления, который укрепляет также верхний кожух ремня.

<div id="yandex_rtb_4" class="yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-743902-3";} else{var rtbBlockID="R-A-743902-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_4",blockId:rtbBlockID,pageNumber:4,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-1812626643144578");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_4").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_4");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

Форд фокус 1 замена ремня генератора (кондиционера гидроусилителя)

Канал Авто_Ремонт помогает убрать неисправности автомобиля на дому.

Как легко установить ремень генератора форд фокус 2 способ1

Ребята не спешите устанавливать так ремень поглядите метод 2-ой натяжка ремня генератором так.

Снимаем верхний кожух ремня привода вспомогательных агрегатов.
Ослабляем натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов.

Накидным ключом «на 15» поворачиваем болт натяжного ролика по часовой стрелке и смещаем ролик по полной программе (здесь приходится преодолевать сопротивление пружины натяжителя). Снимаем ремень со шкива насоса усилителя управляющего управления.

Если ненужно сохранить ремень, для упрощения работы его можно разрезать. Вынимаем ремень из моторного отдела.

Ремень должен располагаться по центру шкивов. Смещение ремня к краю шкива вызовет насыщенный износ ремня и выход его из строя.
Устанавливать новый ремень удобнее с ассистентом, который будет держать под контролем корректность установки ремня на шкивах и придерживать ремень, чтоб он не соскочил.

Схема привода вспомогательных агрегатов:
1 — шкив коленчатого вала;
2 — натяжной ролик;
3 — шкив насоса охлаждающей жидкости;
4 — шкив насоса гидроусилителя рулевого управления;
5 — шкив генератора;
6 — промежуточный ролик;
7 — шкив компрессора кондиционера.

Надеваем ремень привода вспомогательных агрегатов на все шкивы.
Последовательность действий может быть следующая: надеваем ремень на все ролики и шкивы за исключением шкива насоса гидроусилителя рулевого управления. Затем ключом «на 15» поворачивая болт натяжного ролика по часовой стрелке, смещаем ролик до упора. Надеваем ремень на последний оставшийся шкив. Отпускаем натяжной ролик, который под действием пружины натянет ремень с нужным усилием.
Устанавливаем кожухи ремня привода вспомогательных агрегатов и грязезащитный щиток.

Читайте так же

autoruservis.ru

Ремень привода вспомогательных агрегатов Ford Focus. Описание, схемы, фото

Руководства по ремонту
Руководство по ремонту и эксплуатации Форд Фокус 1998-2005 г.в.
Ремень привода вспомогательных агрегатов

15.5.1 Ремень привода вспомогательных агрегатов
15.5.1. Снятие 15.5.2. Установка 15.5.3. Замена натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов На двигателях автомобиля Focus требуемое натяжение приводного ремня обеспечивает автоматический натяжитель. О натяжении ремня вы не должны беспокоиться. Но периодически обращайте внимание н…

15.5.2 Снятие ремня привода вспомогательных агрегатов
Снятие ремня привода проводите в следующем порядке: — затормозите автомобиль стояночным тормозом, поднимите его переднюю часть и надежно установите на опорах; — снимите крышку ремня; 1 — ролик натяжителя; 2 — ремень привода вспомогательных агрегатов — ключом, установленным на ц…

15.5.3 Установка
Установку ремня проводите в последовательности, обратной снятию. Болт крепления натяжного ролика затяните моментом 5—6 Н·м. Привод вспомогательных агрегатов на двигателях 1,4 — 1,6 л с кондиционером: 1 — ремень; 2 — направляющий ролик; 3 — шкив генератора; 4 — шкив компрессо…

15.5.4 Замена натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов
Замену натяжителя ремня проводите в следующем порядке: — снимите ремень привода, как описывалось ранее; — отверните гайки крепления натяжителя; — снимите натяжитель; — установите новый натяжитель; — затяните гайки крепления моментом 25 Н·м; Снятие натяжного ролика бензинов…

↓ Комментарии ↓

Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.

1. Введение
1.0 Общие сведения о ремонте 1.1 Выбор дополнительных опций 1.2 Как пользоваться данным руководством по ремонту 1.3. Рабочее место для ремонта 1.4. Рекомендации по посещению мастерской 1.5 Безопасность — главное при ремонте 1.6. Инструмент 1.7 Советы профессионалов при работе с резьбовым соединением 1.8. Подъем автомобиля с помощью домкрата 1.9. Периодическое обслуживание и уход за автомобилем 1.10. Модельный ряд автомобилей Ford Focus

2. Двигатели
2.0 Двигатели 2.1. Основные элементы конструкции двигателя 2.2. Варианты двигателей Ford Focus 2.3. Разборка двигателя 2.4. Установка силового агрегата 2.5. Сборка и разборка двигателя 2.6. Основные проверки деталей и узлов двигателя 2.7. Замер компрессии

3. Система смазки двигателя
3.0 Система смазки двигателя 3.1 Общие сведения о системе смазки двигателей 3.2 Циркуляция масла под давлением 3.3 Контрольная лампа аварийного давления масла 3.4. Моторное масло 3.5 Проверка уровеня масла 3.6 Замена масла

4. Система охлаждения
4.0 Описание системы охлаждения 4.1. Данные 4.2 Детали системы охлаждения 4.3 Охлаждающая жидкость 4.4 Проверка системы охлаждения на герметичность 4.5 Проверка уровня охлаждающей жидкости 4.6 Замена антифриза 4.7 Сборка и разборка вентилятора охлаждения 4.8 Снятие, установка и замена радиатора 4.9 Замена шлангов системы охлаждения 4.10. Водяной насос 4.11. Термостат

5. Система питания
5.0 Система питания 5.1 Система вентиляции 5.2 Основные компоненты системы питания 5.3 Осторожное обращение с топливом 5.4 Проверка вентиляции бака 5.5 Замена топливного фильтра 5.6 Дизельное топливо и конденсат 5.7 Снятие трубопроводов и шлангов 5.8 Поиск неисправностей топливного насоса 5.9 Снятие и установка топливного насоса на автомобиле с бензиновым двигателем 5.11. Воздушный фильтр

6. Управление силовым агрегатом и отработавшими газами
6.0 Система впрыска 6.1. Блок управления EEC-V впрыском 6.2. Самостоятельная работа с системой впрыска может быть ограничена 6.3. Система питания дизеля — базовая конструкция 6.4 Ротор датчика управляющих импульсов и датчик угла поворота 6.5 Устройство холодного пуска 6.6 Форсунки 6.7. Ремонт и корректировка системы впрыска дизеля — случай для экспертов

7. Система зажигания
7.0 Система зажигания 7.1. Общие сведения 7.2 Катушка зажигания 7.3. Свечи зажигания 7.4. Работа с системой зажигания

8. Сцепление
8.0 Сцепление 8.1 Детали сцепления 8.2 Привод сцепления 8.3. Работа сцепления 8.4 Неполное выключение сцепления 8.5 Движение автомобиля с постоянно включенным сцеплением 8.6 Замена сцепления в случае, когда на автомобиле установлена коробка передач iB5 8.7 Главный цилиндр сцепления

9. Коробка передач
9.0 Коробка передач 9.1 Установка механизма управления коробки передач iB5 9.2 Регулировка механизма управления коробки передач MTX-75 9.3 Регулировка механизма управления автоматической коробки передач 4F27E 9.4 Механическая разблокировка селектора автоматической коробки передач 4F27E 9.5. Проверка уровня масла в коробке передач 9.6 Снятие и установка коробки передач iB5 9.7 Снятие и установка коробки передач МТХ-75

10. Привод передних колес
10.0 Привод передних колес 10.1 Проверка грязезащитных чехлов привода колес 10.2. Снятие привода передних колес 10.3. Замена грязезащитных чехлов привода передних колес

11. Неисправности передней подвески
11.0 Передняя подвеска 11.1. Углы установки колес 11.2 Детали и узлы передней подвески 11.3. Замена кулака 11.4. Замена рычага 11.5. Амортизаторная стойка 11.6. Разборка и сборка амортизаторной стойки 11.7 Углы установки передних колес

12. Задняя подвеска
12.0 Задняя подвеска 12.1 Ремонт задней подвески 12.2. Поперечная балка 12.3. Ступица колеса 12.4. Подшипник ступицы колеса 12.5. Поперечный рычаг нижний (передний) 12.6. Поперечный рычаг нижний (задний) 12.7. Верхний поперечный рычаг 12.8. Стабилизатор поперечной устойчивости 12.9. Продольный рычаг 12.10. Поворотный кулак 12.11 Амортизатор 12.12. Пружина

13. Рулевое управление
13.0 Рулевое управление 13.1 Техническое состояние рулевого управления и передней подвески 13.2 Проверка зазоров в рулевом управлении 13.3 Проверка защитных чехлов зубчатой рейки 13.4 Проверка наконечников рулевых тяг и грязезащитных чехлов 13.5 Замена наконечников рулевых тяг 13.6 Замена грязезащитных чехлов рулевого механизма 13.7 Разборка и сборка рулевого механизма 13.8 Удаление воздуха из гидравлической системы гидроусилителя рулевого управления 13.9 Замена насоса гидроусилителя рулевого управления

14. Тормозная система
14.0 Тормозная система 14.1 Проверка уровня тормозной жидкости 14.2 Проверка состояния тормозной системы 14.3 Проверка вакуумного усилителя тормозов 14.4. Проверка работоспособности тормозов 14.5 Удаление воздуха из тормозной системы 14.6 Замена тормозной жидкости 14.7 Замена питающего бачка с главного тормозного цилиндра 14.8. Главный тормозной цилиндр 14.9. Вакуумный усилитель тормозов 14.11. Замена тормозных накладок 14.12. Снятие и установка тормозных дисков 14.13. Тормозная скоба и поршни тормозных цилиндров 14.14. Ступица заднего колеса 14.15. Стояночный тормоз

15. Электрооборудование
15.0 Электрооборудование 15.1. Основные понятия 15.2. Аккумуляторная батарея 15.3 Ремонт стартера 15.4. Генератор 15.5. Ремень привода вспомогательных агрегатов 15.6 Снятие стартера 15.7. Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла 15.8 Электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла 15.9. Наружное освещение

16. Система выпуска отработавших газов
16.0 Система выпуска отработавших газов 16.1. Отработавшие газы 16.2 Практические советы для работы с системой выпуска отработавших газов 16.3 Проверка системы выпуска отработавших газов 16.4. Замена системы выпуска отработавших газов

17. Колеса и шины
17.0 Колеса и шины 17.1. Колеса и шины 17.2. Замена колес

18. Приложение
18.0 Приложение 18.1. Моменты затяжки узлов и деталей автомобиля, Н·м

19. Схемы электрических соединений
19.0 Схемы электрических соединений 19.1 Построение схем электрических соединений 19.2. Предохранители и реле 19.3 Условные обозначения к электрическим схемам 19.4. Схемы

automend.ru

Схема расположения ремня генератора Форд Фокус 1

форд фокус 1 замена ремня генератора (кондиционера гидроусилителя)

Простая замена ремня генератора Форд Фокус 1.6 ;1.4

замена приводного ремня форд фокус 1 USA

Как легко установить ремень генератора форд фокус 2 способ1

Форд Фокус 1 свист приводного ремня 1.8

Ford focus плохая замена ремня генератора.mp4

Замена приводного ремня генератора Форд Фокус, Фьюжн, Фиеста

Замена ремня генератора фокус 2

замена ремня грм форд фокус 1 1.8 zetec

Замена ремня вспомогательных агрегатов, ремня компрессора и натяжителя Ford Focus 2

Также смотрите:

Главная дорога тест драйв Опель виваро
Люфт руля как убрать на Мазда
Ниссан тирана отзывы 2014 тест драйв
Повышенный расход масла в двигателе Ниссан кашкай
Toyota corona 1991 руководство по эксплуатации
Горит абс на панели Форд Мондео
Понижающий резистор акпп Nissan tiida
Размер гофры на Hyundai Accent
Коды Форд фьюжн 1 4 дизель
Подшипник ступицы для Фольксваген туран
Схема предохранителей Хонда Аккорд 1999
Какой аккумулятор стоит на Шкода Октавия тур
Снятие и установка тнвд на Мерседес 123
Атлант м диски на Фольксваген
Замена шкива коленвала Шевроле Ланос

Главная » Новое » Схема расположения ремня генератора Форд Фокус 1

granitauto.ru

Установка автомобиля Ford Focus. Описание, схемы, фото

Руководства по ремонту
Руководство по ремонту и эксплуатации Форд Фокус 1998-2005 г.в.
Установка

Установку ремня проводите в последовательности, обратной снятию.

Болт крепления натяжного ролика затяните моментом 5—6 Н·м.

Привод вспомогательных агрегатов на двигателях 1,4 — 1,6 л с кондиционером:

1 — ремень;

2 — направляющий ролик;

3 — шкив генератора;

4 — шкив компрессора АС;

5 — шкив коленчатого вала;

6 — шкив насоса охлаждающей жидкости;

7 — натяжной ролик;

8 — шкив насоса гидроусилителя рулевого управления

Привод вспомогательных агрегатов на двигателях 1,8—2,0 л с кондиционером:

1 — шкив генератора;

2 — направляющий ролик;

3 — шкив насоса гидроусилителя рулевого управления;

4 — ремень;

5 — шкив компрессора АС;

6 — шкив коленчатого вала;

7 — шкив насоса охлаждающей жидкости;

8 — натяжной ролик

Привод вспомогательных агрегатов на двигателях 1,8—2,0 л с кондиционером:

1 — шкив генератора;

2 — направляющий ролик;

3 — шкив насоса гидроусилителя рулевого управления;

4 — ремень;

5 — шкив компрессора АС;

6 — шкив коленчатого вала;

7 — шкив насоса охлаждающей жидкости;

8 — натяжной ролик

Привод вспомогательных агрегатов дизельного двигателя 1,8 л с кондиционером:

1 — шкив насоса гидроусилителя рулевого управления;

2 — шкив насоса охлаждающей жидкости;

3 — ремень;

4 — шкив генератора;

5 — шкив компрессора;

6 — направляющий ролик;

7 — шкив коленчатого вала;

8 — натяжной ролик

Возможно, вам будет интересно:

Скачать информацию со страницы

↓ Комментарии ↓

17. Колеса и шины
17.0 Колеса и шины 17.1. Колеса и шины 17.2. Замена колес

18. Приложение
18.0 Приложение 18.1. Моменты затяжки узлов и деталей автомобиля, Н·м

automend.ru

Схема расположения ремня генератора Форд Фокус 1

форд фокус 1 замена ремня генератора (кондиционера гидроусилителя)

замена приводного ремня форд фокус 1 USA

Простая замена ремня генератора Форд Фокус 1.6 ;1.4

Как легко установить ремень генератора форд фокус 2 способ1

Ford focus плохая замена ремня генератора.mp4

форд фокус 1. Замена приводного ремня 1.4 зетек

Форд Фокус 1 свист приводного ремня 1.8

Как снять одеть приводной ремень FOFD FOCUS 1 в полевых условиях

Форд фокус 1 (1.8 Дизель )

Ford focus TDCi 1.8 Замена ремня ГРМ

Также смотрите:

Как закрыть капот на Шевроле Авео
Митсубиси лансер 10 инвайт описание
Отзыв автомобилей Митсубиси из за проблем с фарами
Мицубиси паджеро когда будет новая модель
Киа спортейдж сравнение с тигуаном
Kia rio 2012 premium характеристики
Как регулировать форсунки КАМАЗ 5320
Kia ceed в рассрочку на 3 года
Как заменить тормозные колодки на Toyota Corolla
Форд Мондео розовый мэри кей
Как прочистить датчик холостого хода на Мерседес 124
Как залить масло в коробку автомат Тойота
Хром на задние фонари Volvo S80
Сервис Субару на литовской отзывы
Схема охлаждения двигателя Мицубиси л200

Главная » Выбор » Схема расположения ремня генератора Форд Фокус 1

remontavtovideo.ru

Замена натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов Форд Фокус

Руководства по ремонту
Руководство по ремонту и эксплуатации Форд Фокус 1998-2005 г.в.
Замена натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов

Автомобили с бензиновым двигателем

Замену натяжителя ремня проводите в следующем порядке:

— снимите ремень привода, как описывалось ранее;

— отверните гайки крепления натяжителя;

— снимите натяжитель;

— установите новый натяжитель;

— затяните гайки крепления моментом 25 Н·м;

Снятие натяжного ролика бензинового двигателя

— закончите установку в последовательности, обратной снятию.

Автомобили с дизельным двигателем

Снятие натяжного ролика дизельного двигателя:

— снимите ремень привода, как описывалось ранее;

— снимите насос гидроусилителя рулевого управления;

— снимите питающий бачок усилителя рулевого управления и отведите в сторону, следите, чтобы жидкость не вытекала;

— отверните гайки крепления натяжителя;

— снимите натяжитель;

— установите новый натяжитель и затяните гайки моментом 48 Н·м;

— закончите установку в последовательности, обратной снятию.

Возможно, вам будет интересно:

Скачать информацию со страницы

↓ Комментарии ↓

17. Колеса и шины
17.0 Колеса и шины 17.1. Колеса и шины 17.2. Замена колес

18. Приложение
18.0 Приложение 18.1. Моменты затяжки узлов и деталей автомобиля, Н·м

automend.ru

Запасные части и аксессуары для автомобилей ФОРД

Форд фокус 1 схема ремня генератора – Замена приводного ремня Ford Focus

Ремень привода навесного оборудования и ролики. (Р)

Схема Установки Ремня Генератора Форд Фокус 1 ~ AUTORUSERVIS.RU

Форд фокус 1 замена ремня генератора (кондиционера гидроусилителя)

Как легко установить ремень генератора форд фокус 2 способ1

Читайте так же

Ремень привода вспомогательных агрегатов Ford Focus. Описание, схемы, фото

↓ Комментарии ↓

Схема расположения ремня генератора Форд Фокус 1

Установка автомобиля Ford Focus. Описание, схемы, фото

↓ Комментарии ↓

Схема расположения ремня генератора Форд Фокус 1

Замена натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов Форд Фокус

Автомобили с бензиновым двигателем

Автомобили с дизельным двигателем

↓ Комментарии ↓

Добавить комментарий Отменить ответ