Menu

Форд фокус 1 ремонт своими руками: Ремонт авто своими руками форд фокус 1

Содержание

Ремонт Форд Фокус 1 своими руками | Авто центр SPB


Циркуляция антифриза в системе обеспечивается жидкостным насосом и может происходить по малому или большому кругу.

Малый круг включает рубашку охлаждения блока цилиндров, термостат и насос. По такому пути, минуя радиатор, циркулирует антифриз после запуска холодного двигателя до набора рабочей температуры.

система охлаждения двигателя форд фокус 1 При нормальной рабочей температуре двигателя охлаждающая жидкость циркулирует по большому кругу от правого бачка радиатора к водяному насосу и дальше поступает в блок цилиндров и головку блока.

Большая часть охлаждающей жидкости возвращается назад через открытый термостат к левому бачку радиатора, в то время как оставшееся количество проходит через радиатор отопителя.

В радиаторе происходит теплообмен между жидкостью и воздухом.

Устройство системы охлаждения показано на рис. Система состоит из рубашки охлаждения, радиатора 11 с электровентилятором 9, расширительного бачка 5, водяного насоса 4, термостата 3, отводящего патрубка 6 водяной рубашки, запорного клапана 8 и шлангов. Циркуляцию жидкости в системе создает водяной насос 4. Из насоса жидкость подается в рубашку система охлаждения двигателя форд фокус 1 двигателя, омывает цилиндры камеры сгорания и затем поступает к термостату 3. В зависимости от положения клапана термостата жидкость поступает или в водяной насос при низкой температуреили в радиатор 11 при высокой температуре.

Система охлаждения

Радиатор 11 с горизонтальным потоком жидкости, с трубчато-ленточной алюминиевой сердцевиной и пластмассовыми бачками. В нижней части левого бачка радиатора находится сливная пробка.

В бачках выполнены подводящий и отводящий патрубки шлангов к система охлаждения двигателя форд фокус 1 рубашке двигателя, патрубок парового шланга 10, соединяющего радиатор с расширительным бачком. Расширительный система охлаждения двигателя форд фокус 1 5 служит для компенсации изменяющегося объема охлаждающей жидкости в зависимости от ее температуры.

За дополнительной информацией обратитесь к главе Спецификации имеющейся в этом разделе. При сбрасывании давления в системе охлаждения закройте крышку расширительного бачка куском толстой ткани, чтобы предотвратить опасность ошпаривания охлаждающей жидкостью. При сливе охлаждающей жидкости или замене каких-либо элементов системы охлаждения недопустимо попадание охлаждающей жидкости на ремень газораспределительного механизма или на ремень привода аксессуаров.

При необходимости ремень следует снять. Загрязнение ремня может привести к его повреждению. При условии, что охлаждающая жидкость не загрязнена другими жидкостями или инородными веществами, хорошие антикоррозионные свойства этой жидкости позволяют использовать ее повторно после замены алюминиевых элементов системы охлаждения, но при этом всегда следует проверять концентрацию жидкости и поддерживать ее в норме согласно спецификации.

Что нужно знать о системе охлаждения Форда Фокус 1

Эту охлаждающую жидкость следует менять по система охлаждения двигателя форд фокус 1 10 лет или миль пробега, в зависимости того, что наступит раньше. Если в экстремальных условиях работы с большими нагрузками или из-за каких-то неполадок температура двигателя вдруг поднимется выше нормы, то к работе подключится блок управления РСМ.

На первом этапе программа фиксирует положение указателя температуры охлаждающей жидкости в положении красной зоны на шкале комбинации приборов. В этом случае вы должны обязательно заглушить двигатель, оставить его охлаждаться и на буксире доехать до сервисного центра.

За это время блок управления записал код неисправности, который считывается в мастерских Форда с помощью диагностического прибора Система охлаждения двигателя форд фокус 1 Если все же вы не заметили контрольной ламы и показаний температуры на шкале, программа защиты переходит на второй уровень, блок РСМ отключает работу двух цилиндров и снижает обороты двигателя до мин Одновременно загорается сигнальная лама системы управления двигателем MIL.

Не идеал, но главное уровень будет. Полный размер Отмыл. Допромыл систему водой и залил антифриз. Взял Лукоил.

По допускам подходит, цвет красный.

Ремонт Форд Фокус 1

Ремонт Форд Фокус — очень востребованная услуга на рынке автобизнеса. Это не удивительно, потому что Форд Фокус — одна из самых популярных моделей на рынке автомобилей.

Поскольку Форд Фокус в настоящее время выпускается в нескольких модификациях: 1, 2, 3 и 4, — то когда говорят про ремонт Форд Фокус, подразумевают либо ремонт Форд Фокус 1 (то есть первого автомобиля в этой линейке), либо речь идет о ремонте любого автомобиля в модельном ряде Форд Фокус.

Несмотря на то, что первые автомобили Форд Фокус 1 появились на отечественном рынке в конце 90-х, однако модель оказалась настолько практичной и функциональной, что многие автовладельцы предпочитают не продавать старый Форд Фокус, потому что ремонт требуется не так уж и часто.

Ремонт Форд Фокус — это недорого!

Ввиду того, что автомобили Форд стали собирать и на территории России, теперь стоимость запчастей для ремонт Форд Фокус заметно снизилась, что не может не радовать автовладельцев. Качественный ремонт Форд Фокус стал более доступен, а значит и популярность этого автомобиля среди автолюбителей также возрастает.

Однако недорогие запчасти — это только половина успеха при ремонте автомобиле, как Форд Фокус, так и других моделей. Важное значение имеет также и качество ремонта. Компания «Автосервис Форд ВАО» в Москве предлагает своим клиентам качественный ремонт автомобилей Форд Фокус по разумным ценам. Вы можете ознакомиться с отзывами клиентов о нашей компании, чтобы предварительно составить более точное представление о качестве нашей работы.

Ремонт или техобслуживание?

Важный вопрос, который волнует любого автовладельца Форд: «Что выгоднее — пройти плановое техобслуживание и диагностику всех узлов автомобиля или обращаться в сервис только при возникновении поломки для ремонта?» Кажется, ответ очевиден: зачем платить за диагностику, ведь реальный ремонт Форд Фокус при этом не производится? И зачем раз в полгода менять, например, свечи или менять масло в двигателе, если автомобиль, к примеру, редко эксплуатируется? Что будет, если не поменять масло вовремя? Ответ: Ваш Форд будет и дальше ездить на старом масле, со старыми фильтрами и т.д., НО:

ресурс бесперебойной и эффективной работы автомобиля при этом сильно сокращается! Кроме того, регулярная диагностика Форд позволяет выявить многие неисправности на первоначальном этапе, что позволяет предотвратить капитальный ремонт Форд Фокус.

В итоге получается, что, если Вы хотите продлить срок службы Форд Фокус, избежать дорогостоящих ремонтов и наслаждаться безопасной ездой на своем автомобиле, то прохождение планового техобслуживания и проведение регулярной диагностики — разумный выбор умного автовладельца.

«Регулярное обслуживание и проверка техсостояния автомобиля всегда выгоднее внезапной поломки!»

Это девиз нашей компании.

Ремонт узлов и систем Форд Фокус

Надежность и ремонт двигателя Форд Фокус

Основной узел любого автомобиля — двигатель. В автомобилях линейки Форд Фокус устанавливаются двигатели различного объема и с различным количеством клапанов. Так, минимальный объем двигателя Форд Фокус составляет 1.4л, средними по объему (они же самые популярные) считаются двигатели с 1.6 и 1.8л, более мощные модели укомплектованы двухлитровыми двигателями. Что касается количества клапанов, то чаще встречаются 4-клапанные двигатели, редкими являются 6-ти и 8-ми клапанные.

Если говорить о наиболее распространенной модификации двигателя Форд Фокус, то данные двигатели крайне надежны и экономичны, поэтому ремонт этого узла Форд Фокус требуется нечасто. Частой причиной, по которой все же требуется ремонт двигателя Форд Фокус — это прогорание клапанов из-за использования некачественного топлива. Однако это не имеет отношения к надежности самого агрегата.

Также владельцу Форд Фокус 1 ранних годов выпуска может потребоваться капитальный ремонт двигателя по причине сильного износа его деталей. Несмотря на то, что двигатель по-прежнему работает и не имеет явных повреждений, но даже элементы двигателя Форд Фокус требуют со временем ремонта и частичной замены. Однако после переборки двигателя Форд Фокус будет и дальше радовать своего хозяина безупречной бесперебойной работой.

Ремонт АКПП и МКПП у Форд Фокус

Автомобили модельного ряда Форд Фокус комплектуются как механическими, так и автоматическими коробками передач.

Что касается МКПП — то данный узел у автомобилей Форд Фокус крайне надежен и редко требует ремонта. Однако настоятельно рекомендуем Вам контролировать уровень масла в механической коробке и периодически (планово) его заменять.

Если говорить о МКПП, то, пожалуй, единственной причиной для обращения в автосервис может послужить необходимость замены сцепления. Это своего рода расходный материал, ресурс которого зависит от стиля вождения хозяина.

Что касается автоматических коробок у Форд Фокус, то здесь отмечается высокий уровень поломок АКПП именно у заднеприводных разновидностей. Подробнее читайте Ремонт АКПП Форд.

Независимо от степени поломки, а также для выполнения казалось бы простой операции по замене масла в АКПП обязательно обращайтесь только в специализированный сервисный центр Форд и не экономьте на комплектующих запчастях. Ремонт Форд Фокус на стороне часто приводит к повторному ремонту.

Ремонт подвески Форд Фокус

Подвеска (ходовая часть) Фокуса отличается плавностью хода и комфортом для пассажиров. Однако этот узел, к сожалению, уязвим и, случается, требует ремонта.

Следует заметить, что почти все неисправности в ходовой части Форд Фокус выявляются при визуальной и при компьютерной диагностике этого узла. Регулярная диагностика ходовой, хотя бы раз в год, позволит сэкономить значительные деньги на ремонте ходовой Форд.

Кроме того, в нашем сервисе периодически проходит акция по бесплатной диагностике ходовой. Узнайте о проблемах с подвеской заранее и, если потребуется ремонт, он обойдется дешевле, чем внезапный ремонт при явной поломке.

Другие узлы и системы

Владельцы Форд Фокус, также как и владельцы других автомобилей, разумеется сталкиваются с необходимостью замены тормозных колодок и дисков, свечей, масла и масляного фильтра, с заменой топливного, воздушного и салонного фильтра, с заменой ремня ГРМ, с доливом или заменой различных технических жидкостей. Однако все эти работы присущи любому автомобилю и их сложно отнести к категории «ремонт Форд Фокус». Также к категории «вынужденный ремонт» стоит отнести замену электролампочек и замену стеклоочистителей.

Если же говорить о поломках, которые свойственны именно автомобилям Форд Фокус, то «больным местом» у автомобилей практически всей линейки Форд Фокус является ремонт или замена бензонасоса. Однако причиной поломки стоит считать не столько уязвимость узла, сколько некачественное топливо.

Остальные узлы Форд Фокус подвергаются ремонту в среднем не чаще, чем у автомобилей других марок.

Стоимость ремонта Форд Фокус

Разумеется, значительное влияние на стоимость ремонт Форд Фокус, в том числе на ремонт Форд Фокус 1, оказывает возраст автомобиля

. Чем он старше, тем больше изнашиваются рабочие детали и поверхности. Однако, если Вы следите за состоянием Вашего автомобиля, если своевременно проводите диагностику всех узлов и планово проходите техобслуживание, то это позволит Вам избежать дорогостоящего ремонта Форд Фокус.

Ремонт форд фокус 1 своими руками

В начале 2000-х гг. европейский автомобильный рынок пополнился американским авто Форд Фокус, который моментально завоевал популярность среди автолюбителей. Данная модель является неоднократным лидером по количеству продаж в своём классе. В Европе Форд Фокус уже в течение многих лет прочно удерживается в 10-ке лидеров продаж. Главные достоинства автомобиля, благодаря которым ему удаётся удерживаться на лидирующих позициях, заключаются в :
– надёжности и долговечности
– высокой степени безопасности
– простоте в эксплуатации
– возможности самостоятельного ремонта
– демократических ценах

Помимо всего прочего, этот автомобиль производят в различных комплектациях и типах кузова, а гармоничное сочетание дизайна салона и внешнего вида позволяют сделать выбор в пользу действительно подходящего транспортного средства. Именно благодаря соотношению цены и качества Форд Фокус заслужил свою высокую оценку — заплатив небольшую сумму, вы получаете авто отличного качества. Представители американской компании называют безопасную эксплуатацию автомобиля одним из своих главных достижений.

Инструкция по ремонту Ford Focus

Придерживаясь рекомендаций производителя, вы сможете сохранять свою машину в рабочем состоянии на протяжении длительного времени. Если же возникнут какие-либо неполадки, вы легко сможете осуществить ремонт форд фокус 1 своими руками, поскольку множество процедур являются довольно простыми. Вооружившись подробными инструкциями, каждый автолюбитель сможет отремонтировать или заменить множество различных узлов и агрегатов (подвеску, рулевое управление, двигатель и трансмиссию, топливную систему, систему охлаждения и т.д.).

Говоря о недостатках Форд Фокуса 3-го поколения, следует отметить, что в первых автомобилях встречался заводской дефект, заключавшийся в маслосъёмных кольцах двигателя. Это приводило к повышенному расходу масла и неустойчивой работе движка, мощность которого со временем утрачивалась. В случае несвоевременного устранения проблемы происходило повреждение поршней в цилиндрах и их нужно было менять. Не пугайтесь, если вам придётся столкнуться с подобной ситуацией — вы сможете сделать ремонт форд фокус 3 своими руками.

В чём отличия Форд Фокуса первого поколения от третьего?

И хотя Форд Фокусы привлекают автолюбителей хорошей эргономикой, футуристическим интерьером и современным дизайном, в их технической надёжности приходится сомневаться – каждое поколение имеет свой набор слабых мест. Проблема, с которой частенько сталкиваются владельцы модели 3-го поколения, связана с рулевым управлением, а именно — со стучащей рулевой рейкой. Эта неисправность носит конструктивный характер, она связана с особенностью совместимости рейки с ЭУР и может быть устранена только её заменой.

Конструкция подвески у 3-го Фокуса, применяемая на предшественниках, существенно модернизирована, однако некоторые типичные «болезни» так и не были ликвидированы. Речь идёт о стойках стабилизаторов и опорных подшипниках на передних стойках, которые продолжают выходить из строя после преодоления 60-ти тыс. км.

Форд Фокус 1 компрессор кондиционера ремонт своими руками

Автомобильные новости, фото, технические особенности машин, путешествия на автомобиле по России, ремонт своими руками, статьи с сайтов myautoblog. Замена приводного ремня Форд Фокус 2 потребуется, если вам необходимо снять генератор или компрессор кондиционера например.

Если кондиционера в вашем Ford Focus нет, тогда ремень один, если есть кондиционер, то приводных ремней два. Часто владельцы авто форда, хотят сами поменять ремень генератора, но они сталкиваются с такой проблемой, Вот так и происходит замена приводного ремня Форд Фокус.

Довольно не сложный процесс, особенно когда у вас имеются приспособления для замены ремней. Но прежде, чем снимать ремень кондиционера убедитесь, что у вас есть все запасные детали.

ВИДЕО: Меняем подшипник не снимая компрессора кондиционера на Ситроен!

Ведь на Фокусе приводные ремни одноразовые, второй раз их поставить не получится. Для наглядности расположения приводных ремней Форд Фокус 2 предлагаем следующее фото. В данном видео мы заменим систему натяжителя ролика вспомогательных агрегатов на дорестайлинговую с пружи А для замены ремня компрессора кондиционера берем другое приспособление и ставим его на шкив коленвала, накинув приводной ремень на компрессор и одев его снизу на приспособу.

Благодаря натяжителю технология замены ремня генератора очень проста и не требует использования дополнительных приспособлений. Ребята не торопитесь устанавливать так ремень посмотрите способ второй натяжка ремня генератором так Приводные ремни Форд Фокус не имеют механизма натяжения и регулировки, поэтому являются одноразовыми.

Рекомендуем: Замена задних тормозных колодок на Форд Фокус 3 какой пробег

Снимают приводные ремни Форд Фокус 2 довольно просто, срезают их ножом и выкидывают, поскольку установка повторно их не допускается. Для установки новых приводных ремней понадобится специальные приспособления, смотрим фото далее. Здесь показываю, как одеть правильным способом ремни на форд фокусе 2 рестайл с мотором 1. Собственно крутящим моментом, для всех вспомогательных агрегатов, обеспечивает шкив коленвала.

Замена подшипника шкива кондиционера в автомобиле Ford Focus 2

Рассказываю вкратце, как заменить оба ремня навесного оборудования фокус 2 рестайлинг 1. К ремонтам автомо Возникли проблемы приустановке данного комплекта ,ремень генератора оказался мал. Хотя все номера совпада На силовых установках 1,8 и 2,0 литра технология замены существенно отличается и является более простой, благодаря использованию в конструкции натяжного ролика.

Примерно по такому же принципу заменяется и второй ремень. Надеваем его на шкивы компрессора, коленчатого вала, заводим за последний ремень и вращая ключом коленвал по часовой стрелке, садим привод.

Для установки ремня компрессора кондиционера Форд Фокуса. Его устанавливаем на шкив привода вспомогательных агрегатов так, чтобы оно располагалось примерно посередине между вертикальной и горизонтальной осями шкива.

Предварительное видео о том, что может быть при обрыве приводного ремня, рассуждения и будущие затраты Рад что видео оказалось полезным для.

Помощь каналу: Карта Сбербанка В установках же на 1,8 и 2,0 литра натяжной ролик уже используется, что существенно облегчает работы по замене и не требует применения специфических инструментов. Значки большие и четко обозначены, что значительно облегчает использование.

Рекомендуем: Замена сайлентблока переднего рычага на Форд Фокус 1

Весь пользовательский интерфейс предназначен для Попробуйте очистить контакты на колодке подключения соленоида. Если замена производилась недавно, то ошибка должна Заехал на подъмник оказалось что необходимо заменить сайлентблок заднего продольного большого рычага правый и Как сделать, чтобы зеркала складывались автоматически форд?

Особенности ремонта

Ребят кто нибудь знает, как сделать, чтобы Мелом или краской пометьте направление вращения ремня привода вспомогательных агрегатов. Замена ремня грм на Замена приводных ремней на форд фокусе 2. Простая замена ремня генератора Форд Фокус 1. Ford Focus 2 1. Замена ремня вспомогательных агрегатов, ремня компрессора и натяжителя Ford Focus 2.

Ещё раз о замене ремня генератора на фокус 2. Как легко установить ремень генератора форд фокус 2 способ1. Форд фокус 2 рестайлинг 1. Замена обоих ремней навесного оборудования.

Ремонт своими руками компрессор кондиционера форд фокус 2

Форд Фокус 2 1. Как легко установить ремень генератора форд фокус2 способ2.

Замена ремня генератора фокус 2. Ford Focus 2 замена ремня генератора. Как заменить косточки на форд фокус 2 Казалось бы что проще поднять машину на подъемник открутить 4 болта и поменять эти Ford applink в россии как включить Значки большие и четко обозначены, что значительно облегчает использование.

Смотрите также: Моторное масло для дизельного двигателя Форд Фокус 2

Форд s-max ошибка замена масла Попробуйте очистить контакты на колодке подключения соленоида. Замена сайлентблока заднего продольного рычага форд мондео Заехал на подъмник оказалось что необходимо заменить сайлентблок заднего продольного большого рычага правый и Как на форд фокус 2 складываются зеркала Как сделать, чтобы зеркала складывались автоматически форд?

Как самому сделать логотип форд Это уже не генератор логотипов, а удобный инструмент для создания лого с нуля. Как крепится фара на форд фокус 1 Операция по снятию блок-фары на втором поколении модели форд фокус достаточно проста и может Замена зубчатого ремня форд сиерра Мелом или краской пометьте направление вращения ремня привода вспомогательных агрегатов.

Регулировка фар на Форд Фокус 1, 2, 3 своими руками: рестайлинг и дорестайлинг

Автомобили прочно укрепились в каждой семье и стали отличными помощниками в большинстве задач. Автовладельцы нередко выбирают Ford Focus за вместительный салон, крепкую подвеску, надежные силовые агрегаты и современный дизайн кузова.

При движении каждый водитель случайно попадает в выбоины на асфальте, из-за которых постепенно сбивается настройка рефлекторов головного света. Регулировка может потребоваться и после замены ламп ближнего и дальнего света.

Регулировка фар Форд Фокуса 2 поможет не только восстановить правильный пучок света, но и снизить вероятность ослепления встречных водителей. Верные настройки оказывают сильное влияние на освещение обочины и дальность видимости при снегопаде или дожде.

Все комплектации Фокуса оснащены электрической регулировкой пучка. Модели с ксеноновыми лампами оснащены автоматическим корректором, он устанавливает высоту луча соответственно положению кузова. Базовые версии с галогеновыми лампами позволяют настраивать параметры пучка с помощью клавиши в салоне.

Светотеневая граница не должна превышать положение глаз человека, едущего навстречу, иначе он будет ослеплен, что может привести к трагическим последствиям. Горизонтальное положение левой оптики должно совпадать с правой. При отклонении требуется регулировка положения отражателей в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001.

Регулировка фар на Форд Фокус 2

В Форд Фокус 2 регулировка фар осуществляется с помощью двух винтов, отвечающих за горизонтальное и вертикальное положения рефлектора. Для самостоятельной настройки нужна небольшая подготовка:

  1. Проверить давление в шинах. При необходимости накачать колеса до требуемых значений, указанных в руководстве по эксплуатации или табличке за водительской стойкой.
  2. Очистить багажное отделение от лишнего груза.
  3. Наполнить топливный бак минимум до половины.
  4. Выбрать ровную площадку с ровной стеной (это могут быть ворота гаража, стена магазина, дома или ровный забор).
  5. Приготовить инструменты (рулетка, крестовая отвертка, ключи Torx, мел или маркер).
  6. В зависимости от комплектации для регулировочных винтов нужен ключ-зведочка Torx или шестигранник «на 7».

Для правильной регулировки нужно тщательно отмыть стекло фар от загрязнений и насекомых. Корректор фар Форд Фокуса 2 выставляется в положение «0».

Регулировка оптики не занимает много времени, не требует определенных знаний. Для настройки нужно выполнить шаги:

  • установить автомобиль на площадке перед стеной на расстоянии ровно в 3 метра,
  • открыть капот, включить ближний свет,
  • замерить высоту положения лампы относительно земли, перенести линию с такой же высотой на стену,
  • отметить центр нашего автомобиля вертикальной линией на стене,
  • между центрами пучка от левой и правой фары, при помощи винта, установить расстояние в 1270 мм (центр пучка находится на месте перехода горизонтальной границы в направленную галку),
  • положение горизонтальной линии — на 35 мм ниже отмеченной ранее высоты положения лампы,
  • когда указанные значения верны, то регулировку оптики можно считать законченной.

Читайте также: Подробная инструкция о выборе и замене лампы ближнего света в фаре автомобиля

В Ford Focus 2 рестайл и дорестайл настройка фар ничем не отличается, кроме расположения винтов, регулирующих свет.

Настройка положения фар в Фокус 3

Требования для настройки галогеновых фар в Фокусе третьей генерации ничем не отличаются от автомобиля второго поколения. Неизменными остаются параметры удаленности от стены и этапы подготовки перед проведением работ. Центры пучка фар располагаются на расстоянии, равном 1280 мм, так как автомобиль немного шире.

Главное и единственное отличие — регулировочный винт: для него потребуется особый шестигранный ключ «на 8». Приобрести инструмент можно в автомобильном магазине или на рынке.

В максимальных комплектациях устанавливаются ксеноновые лампы. В таком случае придется обращаться в официальный сервис со специальным оборудованием. Линзы Фокуса 3 модели регулируются только оптическим стендом, который автоматически определяет пучок света и указывает необходимые настройки.

Первая модель

В Фокусе 1 поколения с завода устанавливаются только галогеновые фары. Они легко поддаются самостоятельной регулировке.

Перед началом работ нужно отмыть фары, наполнить бак, очистить багажник. Регулировка осуществляется на расстоянии 3 м от стены на ровной поверхности. В отличие от ФФ второго поколения, высота светотеневой границы должна быть на 5 мм ниже от высоты лампы ближнего света до линии земли. Рефлектор меняет положение с помощью 2 винтов.

Правильная настройка фар обеспечит не только хорошую видимость во время движения, но и не доставит неудобств водителям во встречном потоке. Проверку светового пучка Фокуса нужно проводить не менее 1 раза в год при проведении ТО.

Загрузка…

Ford Focus Варианты двигателей Ford Focus Ремонт своими руками, расходники

Почему не стоит перебарщивать с толщиной проставок

При использовании проставок для увеличения дорожного просвета на Форд Фокус 2 нужно придерживаться ряда ограничений. Так, высота подъема задней части не должна превышать 30 мм, а передней — 20 мм. Совет касается всех методов увеличения клиренса, не только проставок.

Отклонение от этих параметров может привести к таким последствиям:

  1. Появление гула впереди, причина которого сложно диагностируется, но подсказка ниже.
  2. Увеличение угла работы ШРУСов.
  3. Разрушение сепаратов триподов внутренних ШРУСов из-за повышенной нагрузки.
  4. Изменение характеристик работы подвески.
  5. Чрезмерный подъем центра тяжести, что приводит к появлению валкости во время маневров.
  6. Изменение геометрии подвески, из-за чего она работает в непривычном режиме.

При установке проставок стойка амортизаторной подвески опускается вниз на толщину изделия. В случае отбоя амортизатора могут возникнуть проблемы со ШРУС, о которых упоминалось выше. Не удивительно, что производители передних проставок на Форд Фокус 2 делают их размером до двух сантиметров.

Что предлагает рынок

Сегодня в продаже можно найти множество вариантов проставок, отличающихся по производителю, толщине и применяемому материалу. Но на форумах с обсуждением Форд Фокус 2 хвалят изделия РТИ Полиэдр, имеющие доступную цену и неплохие характеристики.

Судя по заявлению производителя, устройства прошли необходимые испытания и предназначены конкретно для подвески Ford Focus 2.

Официально комплект предназначен для ряда моделей Форд (Фокус, С-Макс, Куга), Мазды (3 и 5), Вольво (S40 с 2004-го, С30 и С50).

В комплектацию входят проставки:

  • передние для установки под опорники стойки — два;
  • задние под пружины и под амортизаторы — по два каждого;
  • удлиненные шайбы — М8х1.25х50, 10 ед;
  • шайбы под удлиненные болты — 10 ед;
  • межвитковые буферы на переднюю и заднюю часть — 4 ед.
  • Вес комплекта 3,5 кг.

Проставки сделаны из резины с учетом стандартов ГОСТ. После монтажа дорожный просвет увеличивается на два-три сантиметра, что является оптимальным решением. Измениться в большую сторону и угол подъема, что позволяет с легкостью проезжать глубокие ямы.

Еще один вариант — Новосибирские проставки, которые хорошо себя показали по отзывам и достойны внимания автовладельцев.

В комплекте идет:

  • проставки задней пружины на 30 мм (14-15-005/30) — 2 ед.;
  • опора амортизаторной передней стойки 20 мм (14-15-001) — 2 ед.;
  • болты М8х50 с шайбами и гроверами — 6 шт.;
  • деталь 14-15-009/20 — 2 шт.;
  • крепежные болты с шайбами — 4 шт. (под 14-15-009/20).

Если стоит проблема в поиске качественных проставок для Форд Фокус 2 и других моделей этого производителя, то большой ассортимент их представлен на сайте https://tema4x4.ru/catalog/prostavki/filter/mark_ts-is-ford/apply/. Там Вы найдете изделия от разных производителей толщиной 20, 30, 40, 50 мм, стальные, полиуретановые, алюминиевые, в общем под любые Ваши прихоти и желания.

Чиповка двигателя в специализированной компании

От чип-тюнинга Форд Фокус 2 будет гораздо больше пользы, если владелец авто обратиться к профессионалам. Существует множество компаний оказывающих подобные услуги (даже некоторые официальные дилеры занимаются этим).

В этом случае процесс чипования будет происходить следующим образом.

  1. Производится диагностика авто (мощность двигателя, состояние КПП и т.д.).
  2. Проводится тестовая поездка.
  3. Из блока управления скачивается текущая прошивка.
  4. Проводится изучение и на ее базе создается новая. Обращаться в фирмы, использующие прошивку скачанную из интернета не целесообразно (при желании водитель может и сам это сделать).
  5. Записывается новая прошивка

Существует огромное количество различных мнений об эффективности чиповки мотора. Так как, пробег, состояние двигателей, коробок передач и другие параметры автомобилей не могут быть одинаковыми, изменение параметров их блоков управления дает различный эффект.

Поэтому прежде, чем решаться на проведение подобного улучшения, водителю необходимо тщательно взвесить все за и против.

заправка и чистка, замена ремня

Автор: Виктор

Благодаря системе кондиционирования водитель транспортного средства получает возможность более комфортного управления автомобилем. Но поскольку ни один агрегат в авто не может работать вечно, рано или поздно автолюбители сталкиваются с необходимостью ремонта кондера. Как понять, что вышел из строя компрессор кондиционера Форд Фокус 2 или любой другой узел этой системы, как произвести ее ремонт своими руками? Ищите ответы ниже.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Как устроен кондиционер на Фокусах?

Что делать, если плохо охлаждает или вовсе не холодит кондер, какие неисправности характерны для системы кондиционирования и как произвести чистку и заправку кондера?

Для начала давайте рассмотрим устройство системы:

  1. Компрессорное устройство. Этот узел используется для сжатия рабочей жидкости (хладагента) и дальнейшей циркуляции ее по всем магистралям системы. Основной составляющей компрессорного узла считается муфта, которая состоит из катушки, прижимной пластины и вала.
  2. Испаритель. Через испаритель проходит холодный хладагент. При попадании жидкости в устройство включается вентилятор, после чего он нагоняет холод от испарителя в салон автомобиля.
  3. Терморегулирующий клапан, основное назначение заключается в регулировке перегрева пара. Вентиль передает образовавшийся конденсат в испарительный узел в газообразном состоянии.
  4. Ниппель с золотником представляет собой механизм, использующийся для направления потока рабочей жидкости в результате смещения подвижных механизмов.
  5. Комплект переходников и фитингов, по ним перемещается жидкость.
  6. Радиатор (конденсатор). Этот узел представляет собой теплообменник, назначение которого заключается в преобразовании газа в жидкое состояние. Тепло от радиатора выделяется в окружающую среду, а пары от охлажденной жидкости попадают в верхнюю часть устройства.
  7. Испаритель (осушитель). В данный узел поступает жидкий фреон низкого давления. Тепло воздушного потока в салоне поступает на хладагент, который одновременно начинает закипать и преобразуется из жидкого состояния в пар. Когда воздух проходит через испарительный узел, он охлаждается и становится более сухим.
    Одновременно с этим происходит конденсация влажности — жидкость стекает вниз через дренажную трубку и попадает за пределы авто. Благодаря испарителю воздушный поток в салоне машины становится более сухим, что способствует более комфортному пребыванию автовладельца авто.
  8. Вентилятор. Это устройство активируется одновременно с компрессором, оно также используется для охлаждения рабочей жидкости.
  9. Трубки или магистрали, по которым передается рабочая жидкость из одно узла в другой.
  10. Управляющий модуль, расположенный на центральной консоли Форда Фокуса. С помощью этого модуля осуществляется регулировка режимов и включение/отключение кондиционера (автор видео о самостоятельном ремонте кондиционера — канал MrIcemenWhite).

Возможные неисправности и способы их устранения

Есть два состояния, при которых требуется ремонт системы кондиционирования — кондер вовсе не работает и не включается либо включается, но охлаждает воздух недостаточно.

Если система не запускается, то причины могут быть следующими:

  1. В первую очередь нужно проверить состояние приводного ремня. Если ремень порвался, то обязательно потребуется его замена, других вариантов нет.
  2. Поломка предохранителя. Когда вы включаете кондер, должен раздаться характерный щелчок — если щелчка нет, то надо открыть капот и убедиться в том, что крутится приводной вал компрессорного узла. Если диагностику показала, что вал не крутится, то нужно открыть блок предохранителей и проверить элемент под маркировкой f27. Если он оказался рабочим, то следует также произвести диагностику устройства f35, этот предохранитель используется для питания обмотки реле. Вышедший из строя предохранитель нужно поменять.
  3. Затем нужно проверить качество соединений разъемов, а также работоспособности электроцепей. Иногда причина неработоспособности системы кондиционирования связана с повреждением электроцепей, которые относятся к блоку управления или муфте. Прозвонка цепей осуществляется при помощи мультиметра. Поврежденные электроцепи надо заново переподключить, если же причина кроется в разъемах, то их также нужно менять, но перед этим следует попытаться их очистить.
  4. Проверьте компрессорный узел, а также муфту, для этого механизм придется разбирать. Попутно оцените состояние подшипника — если он износился, то кондер будет включаться, но при его работе вы услышите нехарактерный шум. Для проверки муфты попробуйте подключить все контакты к разъеме реле напрямую. Определить неисправность реле таким способом не удастся, однако если муфта работоспособна, то вы сможете узнать об этом.
  5. Также нужно проверить работу контроллеров давления, но в гаражных условиях выполнить эту задачу будет проблематично. В Фокусах используется два датчика давления и если один из них выходит из строя, то муфта работать не будет. Для того, чтобы точно определить, какой из датчиков не работает, желательно воспользоваться компьютерной диагностикой. На практике чаще всего причиной неработоспособности кондера является контроллер давления фреона. Поломанные датчики надо менять (видео опубликовано каналом Аргон в городе Borisov).

Если вы столкнулись с проблемой недостаточного охлаждения воздуха в салоне, то для поиска неисправностей нужно действовать следующим образом:

  1. В первую очередь проверяется фильтр салона — со временем он может забиться, от чего возникнет необходимость его замены. Воздушный поток, поступающий в салон, при забитом фильтре будет очень слабым, при такой неисправности в авто будут потеть стекла. Также при забитом фильтрующем элементе в салоне Фокуса будет неприятный запах.
  2. Поломка вентиляторов — обычно их неисправность или неэффективность работы обусловлена различными загрязнениями или неполадками в работе электрической составляющей. Определить неисправность вентилятора довольно сложно в гаражных условиях, но если нужно, то вы можете попробовать измерить уровень температуры в соплах при изменении скорости работы устройств. Если диагностика показала, что температура не поменялась, то скорей всего, вентиляторы не работают. Работа этих устройств сопровождается соответствующим шумом, поэтому при его отсутствии также можно понять, что вентилятор сломался.
  3. Также нужно проверить состояние всех трубок и магистралей системы — зачастую снижение мощности в ее работе связано с падением давления или утечкой рабочей жидкости. Неисправность такого плана обычно проявляется в весенний период, после того, как кондер долго не использовался. Если вы обнаружили, что фреона в системе действительно мало, то не спешите заправлять кондиционер, поскольку если причина кроется в поврежденных патрубках, то сначала нужно будет заменить именно их.
    Попробуйте нажать на ниппель — если газ не выходит либо выходит, но слишком слабо, то можно считать, что причина выявлена. Для поиска утечки желательно воспользоваться следующим способом — в систему заливается фреон с люминесцентным красителем, спустя 1-2 дня проверяются все патрубки ультрафиолетовой лампой. На поврежденных шлангах будут видны следы краски.
  4. Не лишним будет проверить состояние уплотнительных элементов и сальников — эти детали также относятся к расходным, со временем они приходят в негодность. Если сальники потрескались и засохли, это может стать причиной разгерметизации и утечке рабочей жидкости. Нужно произвести проверку состояния шлангов и, особенно, мест стыков, а также произвести диагностику работоспособности радиаторного устройства. На магистралях не допускаются дефекты, повреждения, трещины.
  5. Если причина слабой работы кондера заключается в радиаторном устройстве, то потребуется его снятие и прочистка.

Фотогалерея «Неисправности кондиционера»

Особенности чистки и заправки кондера

Со временем кондиционер автомобиля Форд Фокус может работать менее эффективно из-за загрязнений, поэтому перед тем, как заправить систему, нужно произвести ее очистку. Для того, чтобы кондер работал правильно, его необходимо заправлять один раз в 2-3 года. Перед тем, как заправить систему, нужно удостовериться в наличии фреона в ней, при этом уровень жидкости должен соответствовать норме. В противном случае необходимо избавиться от причины утечки или разгерметизации.

Схема заправки кондера выглядит так:

  1. Для начала нужно спустить остатки хладагента из системы.
  2. Затем вам надо будет подготовить баллончик с новым фреоном, в автомобилях Фокус он должен соответствовать стандарту R-134a. Более точная информация касательно жидкости указывается на обратной стороне капота — здесь должна быть указана таблица с соответствующими данными.
  3. После этого нужно тщательно прочистить магистраль и демонтировать защитный колпачок, расположенный на ней. К заправочному штуцеру нужно подключить патрубок.
  4. Затем заводится силовой агрегат, необходимо, чтобы количество оборотов коленвала увеличилось до 1500.
  5. Сядьте в салон авто и на управляющем блоке на центральной консоли выставьте рециркуляцию воздуха, ее следует установить на максимум.
  6. Затем нужно будет провернуть кран, расположенный на баллоне с фреоном, а также вентиль низкого давления. Так начинается процедура заправки системы. В ходе выполнения этой задачи вы должны внимательно следить за уровнем давления с помощью манометра — этот параметр должен быть не более 285 кПа, контролируйте его.
  7. Понять о том, что заправка подходит к концу, можно по появлению холодного воздуха в салона авто. Когда температура воздушного потока достигнет 5-8 градусов, нужно будет перекрыть кран.
  8. Когда эти действия будут выполнены, удостоверьтесь в том, что объем газа в системе соответствует норме. Проверьте это можно через специальное смотровое отверстие, обратите внимание на возможное наличие пузырьков. Если их нет, то все было сделано верно.

Заключение

Большинство неисправностей в работе системы кондиционирования можно исправить самостоятельно. Но для проверки отдельных узлов, таких как радиатор, может потребоваться специализированное оборудование, которое можно найти только на СТО. Перед покупкой фреона изучите сервисную книжку — в ней должна быть точно указана марка хладагента, который можно использовать. Также не забываем про ТО кондиционера — каждые 2-3 года производить замену масла в нем и осушителя с промывкой системы, и тогда кондиционер будет работать долго.

 Загрузка …

Видео «Подробная инструкция по очистке кондера в Фокус 3»

Как правильно произвести очистку системы кондиционирования в автомобиле Форд Фокус 3 — узнайте из ролика (видео опубликовал пользователь Кирилл Королев).

Хейнс покажет вам, как на YouTube: Mk1 Ford Focus

Руководство покупателя: история Ford Focus Mk1

Получивший всеобщее признание в октябре 1998 года Ford Focus получил престижную награду «Автомобиль года» в 1999 году. Благодаря смелому дизайну «New Edge» и ведущей в своем классе полностью независимой задней подвеске «Control Blade» Focus не мог быть больше отличается от линейки Escort, которую он заменил.

Модели

доступны в конфигурациях трех- и пятидверных хэтчбеков, четырехдверных седанов и пятидверных универсалов, и все они впечатляюще оснащены оборудованием для обеспечения безопасности.Функции безопасности включают боковые ударные дуги двери, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, передние сиденья с защитой от подводной лодки и (на то время) усовершенствованную систему ремней безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки. Безопасность автомобиля была усилена с помощью иммобилайзера двигателя, экранированных замков, открывания капота с ключом и звукового оборудования с кодировкой безопасности, которые были установлены в стандартной комплектации, а также дверей с двойным запиранием на большинстве моделей.

16-клапанные четырехцилиндровые бензиновые двигатели Zetec и Zetec-SE являются производными от агрегатов, ранее использовавшихся в Fiesta и Mondeo, доступных в версии 1.Объемы 4, 1,6, 1,8 и 2,0 литра. Двигатели управляются (на то время) сложной системой управления двигателем, сочетающей многоточечный последовательный впрыск топлива и системы зажигания без распределителя с контролем за выбросами в результате испарения, рециркуляцией выхлопных газов и каталитическим нейтрализатором с трехсторонней регулировкой для обеспечения соответствия все более строгим требованиям контроля выбросов. стандартов, обеспечивая при этом ожидаемый уровень производительности и экономии топлива.

Турбодизельный двигатель Endura-DI также основан на более раннем двигателе, который использовался в Mondeo, но имеет такое большое количество доработок, что его можно назвать новым двигателем.Система прямого впрыска Endura-DI представляет собой очень «современную» установку с электронно-управляемым насосом впрыска и системой управления двигателем, очень похожей на модели с бензиновым двигателем, что обеспечивает хорошую производительность и экономичность с низким уровнем выбросов.

Поперечно расположенный двигатель приводит в движение передние колеса либо через пятиступенчатую механическую коробку передач с гидравлическим приводом сцепления, либо через четырехступенчатую автоматическую коробку передач с электронным управлением (только для 1,6-литровых бензиновых двигателей).

Полностью независимая подвеска на стойках MacPherson и поперечных нижних рычагах спереди, с уникальной независимой подвеской Control Blade (заимствованной из Mondeo Estate) сзади; стабилизаторы поперечной устойчивости установлены спереди и сзади.

Тормоза с вакуумным сервоприводом — дисковые спереди и барабанные сзади на большинстве моделей; дисковые задние тормоза и антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным управлением установлены на некоторых моделях, а система контроля тяги (TCS) доступна в качестве дополнительной опции, если установлена ​​ABS.

Рулевое управление с усилителем, насос приводится в движение ременным приводом от двигателя, а реечный рулевой механизм установлен за двигателем. Все модели имеют пассивную геометрию рулевого управления задними колесами, встроенную в заднюю подвеску, которая помогает управлять автомобилем в условиях, когда задняя подвеска находится с полной нагрузкой (во время тяжелых поворотов или резкого маневра при смене полосы движения). Модели с АБС также могут быть оснащены электронной программой стабилизации (ESP), которая определяет, когда передняя или задняя часть автомобиля скользит, и может задействовать тормоза на отдельных колесах, чтобы помочь управлять автомобилем.

Проблемы с генератором Ford Focus — Бесплатные советы по ремонту автомобилей Ricks Бесплатные советы по ремонту автомобилей

Как исправить проблемы с генератором Ford Focus

Если вы заменяли генератор несколько раз, но по-прежнему возникают проблемы с генератором Ford Focus, и заменили генератор только на обнаружите, что он по-прежнему не работает, выполните следующие действия. Если вы уже заменили генератор Ford Focus, но он по-прежнему не заряжается, этот пост для вас.

Для этого вам понадобится цифровой мультиметр.Они не дорогие. НЕТ другого способа проверить генератор переменного тока (если у вас нет прицела). ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять аккумулятор при работающем двигателе. Это НЕ безопасный способ проверить генератор. Фактически, это отличный способ сжечь все компьютеры в вашем автомобиле. См. этот пост:

Проверить напряжение зарядки

Сначала проверьте напряжение на клеммах аккумулятора при работающем двигателе и включенных фарах, электродвигателе вентилятора и дворниках. Разогнать двигатель до 2000 об / мин и подержать 3 минуты.Напряжение должно быть не менее 13 вольт. Если оно ниже, выполните испытание падения напряжения между аккумулятором и корпусом генератора.

Выполните тест падения напряжения

Выполните эти тесты при работающем двигателе.

1) Установите измеритель на постоянное напряжение.

2) Подсоедините один провод измерителя к плюсовому выводу аккумуляторной батареи, а другой провод — к клемме B + на генераторе. Обратите внимание на напряжение.

3) Подсоедините один метр к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, а другой — к корпусу генератора.Обратите внимание на напряжение.

Результаты должны быть менее 0,50 вольт. Магазины сообщают о проблемах генератора Ford Focus из-за чрезмерного сопротивления в цепи заземления. Генератор Focus подключается к двигателю так же, как и любой другой генератор — через кронштейн. Очевидно, что нарастание коррозии со временем ухудшает контакт. Если у вас высокое падение напряжения, попробуйте подключить перемычку между минусом аккумуляторной батареи и корпусом генератора. Затем проверьте напряжение аккумулятора. Если напряжение аккумулятора с перемычкой превышает 13 В, проблема обнаружена.

Одно из решений — снять генератор и очистить все механические соединения для удаления коррозии. Другой вариант — установить постоянную перемычку между минусом аккумуляторной батареи и корпусом генератора.

©. 2015 Рик Маскоплат

Отправлено Рик Маскоплат

Ford Focus Замена прокладки крышки клапана | Стоимость и услуги

Диапазон для всех автомобилей

Бесплатная мгновенная цитата

Средняя цена магазина 428 долл. США

РемонтСмит Прайс 243 долл. США

Средняя цена магазина РемонтСмит Прайс $ Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену от RepairSmith.

Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

В наш ремонт входит:

Сертифицированные механики •
12 месяцев | Гарантия на 12000 миль

Легкое онлайн-бронирование • 7 дней в неделю

Признаки неисправности прокладки клапанной крышки

Утечки

В машинах много жидкости.Есть масло, охлаждающая жидкость и тормозная жидкость, и это лишь некоторые из них. Итак, если вы видите утечку, вы не сможете сразу определить, что не так. Но вы должны уметь сказать, что что-то не так. Это что-то могло быть прокладкой клапанной крышки. Крышка клапана уплотняется в моторном масле, а это означает, что при разрыве прокладки масло начнет вытекать. Когда это произойдет, он может оказаться под вашей машиной, где вы сможете его заметить.

Низкий уровень масла

Если сломанная прокладка крышки клапана приводит к утечке масла, как вы думаете, что это может означать для вашего уровня масла? Хорошо иметь привычку проверять уровень жидкости.Это займет всего несколько минут и поможет выявить проблемы до того, как они станут более серьезными и дорогостоящими. Если вы заметили, что в вашем автомобиле заканчивается масло, это может быть связано с утечкой. И эта утечка могла быть из-за прокладки клапанной крышки.

Проблемы с производительностью двигателя

Хотя масло, вытекающее из сломанной прокладки крышки клапана, часто падает прямо на землю, оно также может попасть в неправильные части двигателя.Моторное масло довольно часто попадает на свечи зажигания вашего автомобиля, если уплотнение в клапанной крышке не работает должным образом. Когда это произойдет, ваш двигатель, скорее всего, начнет пропускать зажигание. Вы заметите это в виде плохой работы при ускорении, а также в виде огнестрельного шума.

Запах гари

Все мы знаем, что утечки — это плохо, равно как и таинственные запахи гари. Если ваша машина странно пахнет, скорее всего, что-то не так.Если только это не из вашей спортивной сумки. При утечке масла через сломанную прокладку крышки клапана оно часто капает на двигатель, где горит. Итак, если ваш нос улавливает странный запах гари, у вас может быть проблема с прокладкой клапанной крышки.

Получить цитату 1 год | Гарантия на 12000 миль

2014 Ford Focus Check Engine Light

2014 Ford Focus Check Engine Light Codes

Включение контрольной лампы двигателя может быть довольно пугающим, когда вы увидите, что крошечный свет на приборной панели вашего автомобиля резко загорается, но на самом деле это не то, что должно заставляют вас закрыться в страхе.Если вы слышите термин, диагностические коды неисправностей (DTC), это всего лишь еще одно название для кодов контрольных ламп двигателя. Это коды автомобильного компьютера, хранящиеся в ECM, также известные как OBD (бортовая компьютерная диагностическая система) в вашем Focus. Есть сотни доступных кодов, которые может отображать индикатор вашего двигателя. Хотя это звучит устрашающе, но при небольшом терпении выполнение необходимой диагностики даст вам доступные знания о вашем автомобиле, а также позволит световому индикатору Check Engine сделать то, что он определенно должен делать: быть вашим проводником.К сожалению, отчетливые и доступные симптомы автомобиля не всегда сопровождают горящую лампу проверки двигателя. Поскольку существуют сотни удобных кодов OBD, есть также сотни удобных причин для включения света, в том числе:

  • Незакрепленная газовая крышка или отсутствие газовой крышки
  • Проблемы контроля выбросов
  • Старая батарея
  • Неисправности системы зажигания
  • Выход компьютера проблемы со схемой
  • Неисправные свечи зажигания
  • Датчик O2
  • Проблемы с системами измерения расхода топлива и воздуха
  • Проблемы с трансмиссией

Вот почему непонятно, что означает код, для человека, не обладающего различными автомобильными знаниями, является гигантской задачей.Если индикатор двигателя загорится из-за опасной проблемы, вы рискуете еще больше повредить свой автомобиль, не решив проблему вежливо. Когда загорится индикатор проверки двигателя, вам следует поспешно проверить его у сертифицированного специалиста Ford. Позвоните Дэвиду МакДэвиду Форду по телефону 8174207990 сегодня или запланируйте онлайн-сервис для проверки освещения двигателя онлайн!

Что могло вызвать загорание контрольной лампы двигателя в Ford Focus 2014 года выпуска?

Когда загорается индикатор проверки двигателя, это может быть так же естественно, как затягивание или замена крышки бензобака.Аналогичным образом, индикатор проверки двигателя также может быть предупреждением о серьезной проблеме, которая может привести к значительному повреждению вашего двигателя и сопровождаться счетом за чрезвычайный ремонт. В зависимости от вашей марки и модели индикатор проверки двигателя будет гореть или мигать. Постоянное свечение обычно означает что-то менее заметное, но мигающий световой индикатор проверки двигателя указывает на то, что двигатель вашего автомобиля находится в серьезной неисправности и что обслуживание необходимо незамедлительно. Если в вашем Ford Focus 2014 года мигает индикатор проверки двигателя, мы особенно рекомендуем не водить автомобиль и запланировать техобслуживание Ford сегодня.Ниже приведен список наиболее распространенных причин, по которым может загореться индикатор проверки двигателя:

  • Необходимо заменить датчик O2 (датчик кислорода). Датчик кислорода, известный как датчик O2, измеряет количество кислорода в вашей выхлопной системе. Если в вашей выхлопной системе имеется избыток кислорода, топливо сгорает быстрее, и ваш автомобиль будет менее реалистичным, когда дело доходит до экономии топлива. Что произойдет, если я не заменю ваш датчик O2? Неисправный датчик может не только повлиять на количество миль на галлон, но и вызвать повреждение каталитического нейтрализатора и свечей зажигания Ford Focus 2014 года.Датчик O2 отправляет данные на бортовой компьютер автомобиля, чтобы определить правильный ассортимент воздуха и топлива, поступающего в цилиндры вашего двигателя. Плохой датчик O2 также может привести к тому, что автомобиль не пройдет тест на выбросы.
  • Проблемы с любыми послепродажными товарами. Послепродажная сигнализация, выхлопная система или дополнительный элемент могут нанести серьезный ущерб вашему Ford Focus 2014 года, если он неправильно установлен. Эти запасные части и аксессуары могут привести к разрядке аккумулятора, включению контрольной лампы двигателя или даже предотвратить запуск автомобиля.Если вы знаете об этих проблемах, принесите свой Focus в Ford и попросите наш отдел сертифицированных механиков убедиться, что ваши запасные части были установлены правильно и не вызывают каких-либо проблем. Приобретение аксессуаров, особенно запчастей и аксессуаров, или использование оригинальных запчастей на более раннем этапе может стоить немного дороже, но может сэкономить вам деньги от необходимости снижения производительности и устранения повреждений, вызванных низкой производительностью установки.
  • Ваш датчик массового расхода воздуха (известный как MAF) требует замены.Датчик массового расхода воздуха в вашем Ford Focus определяет, сколько топлива необходимо для эффективной работы вашего двигателя, путем измерения количества воздуха, поступающего в двигатель. Как часть системы управления двигателем, датчик массового расхода воздуха помогает приспосабливаться к изменениям, например к высоте. Если у вашего Ford Focus возникают проблемы с запуском, резкая работа на холостом ходу или немедленное изменение положения педали дроссельной заслонки, это может быть признаком неисправности датчика массового расхода воздуха.
  • Батарея разряжена или разряжена. Аккумулятор в вашем Форд Фокус 2014 года совершенно необычен.Без автомобильного аккумулятора ваша машина не заводится, не освещает дорогу впереди, не воспроизводит радио и не заряжает телефон. Современные автомобильные аккумуляторы служат намного дольше, чем несколько десятилетий назад, и на самом деле не требуют обслуживания. Цена нового зависит от типа автомобиля Ford, который вы водите, но проверьте наши современные сервисные купоны и специальные предложения.
  • В вашем Ford Focus 2014 года обнаружена утечка вакуума. В каждом Ford Focus есть вакуумная система, которая выполняет множество функций. Вакуумная система также помогает снизить вредные выбросы, направляя испарения бензина через двигатель.Если вы заметили высокие обороты на холостом ходу или случайные скачки, причиной может быть утечка вакуума. Со временем вакуумные шланги могут обнажиться и потрескаться, особенно если они подвергаются воздействию сильной жары или сильного холода.
  • Новые свечи зажигания или провода для свечей являются основными для вашего Ford Focus 2014 года выпуска. Свечи зажигания — это часть вашего двигателя, которая воспламеняет смесь воздуха / топлива в камере сгорания вашего автомобиля. Этот взрыв приводит в движение поршни и заставляет двигатель работать. Провода свечей зажигания доставляют искру от катушки зажигания к свечам зажигания.Если ваши свечи зажигания или провода свечи зажигания неисправны или давно используются, вы столкнетесь с низкой производительностью и пониженной мощностью. В некоторых крайних случаях у вашего двигателя могут возникнуть проблемы с запуском или продолжением работы. Изношенные свечи зажигания и провода свечей могут вызвать засорение каталитического нейтрализатора или повреждение катушек зажигания и датчиков O2, что приводит к более дорогостоящему ремонту.
  • Каталитический нейтрализатор неисправен или выходит из строя. Каталитический нейтрализатор является частью выхлопной системы вашего Ford Focus 2014 года выпуска. Каталитический нейтрализатор предназначен для превращения окиси углерода, образующейся в процессе сгорания, в двуокись углерода.Повреждение каталитического нейтрализатора часто вызвано небрежным техническим обслуживанием, поэтому Дэвид МакДэвид Форд предлагает бесплатный многоточечный осмотр при каждом сервисе Ford. Если у вас возникла проблема с каталитическим нейтрализатором и вы не отремонтируете его, ваш Ford Focus 2014 года не пройдет испытание на выбросы загрязняющих веществ, покажет недостаточную производительность двигателя и отрицательно повлияет на экономию топлива. Ваш автомобиль также может работать при более высокой температуре, что может вызвать дополнительные проблемы из-за перегрева.
  • Одна из наиболее известных и частых причин заключается в том, что крышка бензобака Ford Focus 2014 года плохо закреплена, повреждена или отсутствует.Крышка бензобака вашего Ford Focus 2014 года служит нескольким целям. Он предотвращает выброс паров газа, когда вы не за рулем, герметизирует топливную систему и помогает поддерживать давление в топливном баке. Что произойдет, если у вас плохая крышка топливного бака? Если ваша газовая крышка установлена ​​давно или имеет разрыв уплотнения, вы можете потерять топливо из-за испарения, что приведет к большему количеству поездок к насосу. К счастью, замена газовой крышки обходится недорого. Если индикатор проверки двигателя внезапно загорается после того, как вы заправили свой Ford Focus 2014 года, самое первое, что вам следует проверить, — это убедиться, что крышка не ослаблена — или что она все еще находится на крыше вашего автомобиля или у топливного насоса.

Безопасно ли водить Ford Focus 2014 года при включенной лампочке проверки двигателя?

Если индикатор проверки двигателя мигает, это означает, что проблема неумолима, и рекомендуется быстро отремонтировать ваш Ford Focus. Этот вопрос не очень функциональный, потому что все зависит от серьезности проблемы. Если причиной является незначительная проблема, например, неплотная крышка бензобака, вождение должно быть безопасным. Обычно на это указывает постоянное свечение лампы проверки двигателя. Если вы заметите разницу в характеристиках автомобиля, это может быть признаком более серьезной проблемы.Позвоните специалистам David McDavid Ford по телефону 8174207990, чтобы вы могли описать проблемы. Или снизьте скорость и при первой же необходимости отнесите свой Ford 2014 года к нашим сертифицированным механикам.

Обслуживание световых индикаторов двигателя 2014 Ford Focus

Что вы делаете, когда едете на своем Ford Focus, и на приборной панели быстро загорается желтый свет с надписью «Check Engine». Если вы похожи на большинство владельцев Ford, ваше сердце крошечное замирает, потому что вы не имеете ни малейшего представления о том, что этот свет пытается вам сказать или как вы должны реагировать.Страх перед неизвестным (или ценой неизвестного) может вызывать не меньший стресс. Но сделайте глубокий вдох и поймите, что загорающийся свет не означает, что вам нужно остановить машину на обочине дороги и вызвать эвакуатор, но рекомендуется проверить свой Ford Focus 2014 года при первой возможности. . Игнорирование этого предупреждения может привести к повреждению дорогостоящих компонентов двигателя.

Когда ECM (электронный блок управления) вашего Ford Focus 2014 года, который является бортовым компьютером автомобиля, обнаруживает проблему в электронной системе управления, которая не может быть существенной, компьютер включает контрольную лампу двигателя.Этот янтарный или желтый свет имеет естественную маркировку «проверьте двигатель» или «скоро обслужите двигатель», или этот свет может быть не чем иным, как изображением двигателя или изображением двигателя со словом «проверить».

Когда загорается индикатор, контроллер ЭСУД сохраняет в своей памяти код двигателя или «код неисправности», который определяет проблему, будь то датчик или неисправная деталь двигателя. Этот код считывается с помощью электронного инструмента анализа, который используется нашими механиками по ремонту автомобилей Ford в компании David McDavid Ford. Существует также ряд относительно дешевых считывателей кода, предназначенных для самостоятельных занятий, если вы тоже выберете этот путь.Хотя этот код сообщит вам об обнаруженной проблеме, для истинной диагностики по-прежнему требуется обученный технический специалист, чтобы указать на проблему и устранить ее.

Что означает контрольная лампа двигателя?

Один из наиболее часто неправильно понимаемых огней или индикаторов в вашем Ford Focus 2014 года — это контрольная лампа двигателя. Индикатор проверки двигателя является частью бортовой системы диагностики и отображается несколькими способами. Он может сказать «Проверьте двигатель», это может быть символ двигателя, это может быть даже комбинация того и другого.Этот индикатор горит желтым или красным цветом и является частью диагностической системы вашего автомобиля. С 80-х годов бортовые компьютеры все чаще контролируют и отслеживают характеристики автомобиля и выполняют множество функций с вашим Ford Focus 2014 года. Некоторые из них включают опережение зажигания, переключение автоматических трансмиссий, контролирующих частоту вращения двигателя, и реализацию контроля устойчивости, и это лишь некоторые из них. С учетом сказанного, индикатор проверки двигателя может означать множество разрозненных вещей. Это может быть так просто, как ослабленная крышка бензобака, или настолько же опасно, как стук двигателя.Если в вашем Ford Focus 2014 горит индикатор проверки двигателя, свяжитесь с Дэвидом МакДэвидом Фордом. Наш сервисный отдел Ford может помочь вам узнать, какой код включает лампочку проверки двигателя или выяснить, почему мигает лампа проверки двигателя. Свяжитесь с Дэвидом МакДэвидом Фордом сегодня!

Сбросится ли контрольная лампа двигателя?

Индикатор проверки двигателя на Ford Focus 2014 года обычно отключается, если проблема или код, вызвавший его включение, устранены. Например, если причиной того, что ваша лампа проверки двигателя загорелась, была неплотная крышка бензобака, если она затянута, свет погаснет.Точно так же, если ваш каталитический нейтрализатор работает, и вы много ездили с остановками, это могло привести к включению контрольной лампы двигателя из-за интенсивного использования нейтрализатора. В большинстве случаев свет вашего Ford Focus 2014 гаснет примерно через 20-40 миль. Если вы проезжаете мимо этого платежа, а свет все еще горит, вам нужно будет доставить его Дэвиду МакДэвиду Форду, чтобы свет и код можно было перепроверить и сбросить.

2014 Ford Focus Мигает контрольная лампа двигателя

Несмотря на то, что существует множество возможных причин горящей контрольной лампы двигателя, мы знаем за годы оказания услуг по диагностике контрольной лампы двигателя, что есть хорошие общие причины, включая такие простые, как незакрепленная крышка бензобака .Несопоставимые общие причины для контрольной лампы двигателя — это неисправная прокладка головки, поврежденный кислородный датчик, загрязненный датчик массового расхода воздуха, неисправность системы впрыска топлива, неисправная часть контроля выбросов или неисправные свечи зажигания, и многие другие. Независимо от того, что является основной причиной появления индикатора Check Engine, у нас есть сертифицированные технические специалисты Ford и сертифицированный протокол обслуживания, чтобы выявить основную проблему и устранить ее, что является решающим фактором для восстановления заводских спецификаций. Когда это происходит, индикатор Check Engine выключается, и вы можете покинуть сервисный центр, зная, что проблема с вашим Ford решена.

Каждый Ford Focus 2014 года разрабатывался с высокотехнологичной системой контроля рабочих характеристик с компьютером и рядом датчиков, стратегически расположенных по всему автомобилю в сложных системах. Датчики постоянно определяют условия, отправляя данные в группу электронного управления. Если группа электронного управления обнаруживает, что данные не соответствуют заводским спецификациям, загорается индикатор проверки двигателя, сообщая вам о проблеме. Однако это ограничение Check Engine Light — он не скажет вам, что именно не соответствует действительности и что с этим делать.Вот где мы вступаем; Дэвид МакДэвид Форд предоставляет услугу диагностики с помощью световых индикаторов двигателя, которая изолирует основную проблему и дает рекомендации, что делать дальше, от высококвалифицированного технического специалиста по обслуживанию.

Сколько миль вы можете проехать с индикатором проверки двигателя?

Если вы проверяете, что индикатор двигателя мигает, мы рекомендуем вам остановиться и связаться с Дэвидом Макдэвидом Фордом, чтобы он помог посоветовать, безопасен ли ваш автомобиль для въезда или мы рекомендуем эвакуатор. Поскольку каждый код проверки двигателя имеет свой уровень серьезности, трудно предсказать, сколько миль вы сможете проехать с включенной сигнальной лампой.Это может быть что угодно, от неисправного датчика до подключения проводов, которые необходимо заменить. Самый безопасный вариант — расшифровать код и соответствующим образом спланировать свою стратегию.

2014 Ford Focus Check Engine Light

Мигающий свет указывает на то, что проблема опасна и, если ее не устранить сразу, может привести к значительному износу автомобиля. Если индикатор проверки двигателя в вашем Ford Focus 2014 года начинает мигать, это означает, что проблема требует неотложного внимания и ваш Ford должен быть доставлен срочно.Этот мигающий свет обычно указывает на скрупулезный пропуск зажигания в двигателе, позволяющий сливать несгоревшее топливо в выхлопную систему. Там он может быстро повысить температуру каталитического нейтрализатора до точки, при которой вероятно повреждение, что потребует дорогостоящего ремонта. Некоторые владельцы спрашивают, вызывают ли свечи зажигания мигающий индикатор двигателя? Это может быть строго причиной. Поврежденная, давно установившаяся или грязная свеча зажигания может вызвать пропуски зажигания в двигателе. Если индикатор вашего двигателя горит, немедленно свяжитесь с нашей командой ветеранов автомобильной промышленности в David McDavid Ford по телефону 8174207990.Если проблема игнорируется или вы продолжаете ездить на работу, это может распространиться на провода свечей зажигания, каталитический нейтрализатор или катушки зажигания, что может привести к очень дорогостоящему ремонту.

Сколько стоит проверить свет двигателя?

Центральная стоимость диагностики и тестирования контрольной лампы двигателя обычно составляет от 88 до 111 долларов. Превосходная новость: Дэвид МакДэвид Форд предлагает бесплатные многоточечные проверки и бесплатную диагностику в большинстве случаев, чтобы помочь выбрать причину вашего контрольного света двигателя.Индикатор проверки двигателя предупреждает о проблемах, начиная от не полностью затянутой крышки бензобака до более опасной неисправности, такой как плохой каталитический нейтрализатор или проблема с одним из кислородных датчиков автомобиля, поэтому отлично подходит для правильного считывания кода и диагностики.

Как отремонтировать поврежденные кожаные сиденья в вашем Ford

Если кожаные сиденья в вашем Ford не выглядят слишком горячими, вам может быть интересно, что вы можете предпринять, чтобы их починить. На самом деле такие проблемы, как дыры, разрывы, разрывы и трещины, нельзя полностью исправить.Нужен эффективный план DIY, чтобы выполнить работу правильно? Вот несколько способов отремонтировать и обновить кожаные сиденья вашего Ford.

Купить комплект для ремонта кожи

Первым делом необходимо купить комплект для ремонта кожи, цвет красителя которого (или как можно более близок) соответствует цвету вашей обивки. Вам также необходимо подумать, нужен ли вам комплект для ремонта кожи без нагрева, который более безопасен для обивки, или же то, что вам нужно, относится к категориям исправлений кожи, жидкой кожи или бальзама для перекрашивания.Все, что вам нужно, вы можете найти в Интернете, в местном магазине бытовой техники или в центре автозапчастей.

Очистите обивку

Перед нанесением любых чистящих или ремонтных материалов на обивку ее необходимо сначала протереть полотенцем или щеткой для удаления твердых частиц, пищевых крошек и любых существующих средств обработки, особенно на основе нефти или силикона.

Нанесите наполнитель для кожи

Если вы используете кожаный наполнитель на поврежденном участке, вам следует обрезать свисающие нити и потертые края вдоль разрыва, а затем подложить под них кусок ткани-основы.Как только это будет сделано, используйте мастихин, чтобы покрыть ткань-основу наполнителем и дать ей высохнуть. Затем вы можете нанести столько слоев, сколько захотите, прежде чем отшлифовать его, чтобы он соответствовал верхнему слою кожи.

Используйте кожаную нашивку

Если вы используете кожаную нашивку, убедитесь, что она достаточно велика, чтобы скрыть существующие отверстия, разрывы и трещины, и является точной цветной копией (или окрашенной в тон). Используйте клей для кожи, чтобы прикрепить края нашивки к обивке под ней.

Добавить пальто из жидкой кожи

Если вы используете жидкую кожу, чтобы скрыть следы износа, следуйте инструкциям по подбору цвета продукта при выборе цветовой смеси из предоставленного набора. Кусок бумаги с зернистой текстурой будет помещен на красящую смесь и затем нагрет до идеального отверждения. Последний шаг — удалить бумагу, когда все остынет и высохнет. Вы также можете нанести еще один слой, чтобы усилить составной цвет, если это необходимо.

Избегайте дальнейшего повреждения сидений

Оберегайте кожаные сиденья от вредного воздействия ультрафиолетовых лучей.Подумайте о том, чтобы припарковаться под затененным деревом, в гараже или использовать солнцезащитный козырек, чтобы блокировать излишки тепла. Это предотвратит растрескивание сидений, с чем также может помочь обработка кожи каждые шесть месяцев.

Другой способ предотвратить повреждение — держать такие вещи, как ключи, ножи и домашних животных с острыми когтями, подальше от обивки. Все, что может проколоть или порвать кожу, должно оставаться дома!

Назначить встречу для получения профессиональных услуг

Если вы думаете, что подход «сделай сам» для вас немного недоступен, здесь может вмешаться профессионал и выполнить свою работу правильно.Мы можем не ремонтировать кожаные сиденья в нашем сервисном центре Ford в Англтоне, штат Техас, но если вам понадобится замена масла, проверка аккумулятора или настройка, наши специалисты будут рады помочь в Ford на побережье Мексиканского залива! Мы не только предлагаем услуги Ford, но и предлагаем широкий выбор новых грузовиков, автомобилей и внедорожников Ford.

Кожаные сиденья вашего Ford срочно нуждаются в ремонте? Выполните следующие действия, чтобы вернуть им форму и сделать их новыми.

Изображение с Flickr, автор: daveiam / Используется CC BY 2.0

Опубликовано в Angleton Ford, Советы по техническому обслуживанию автомобилей, поврежденные кожаные сиденья, комплект для ремонта кожи, кожаные сиденья | Комментарии к записи Как отремонтировать поврежденные кожаные сиденья в вашем Ford

отключены

14S17 — Ремонт сращивания проводов двигателя — 2013-2014 Ford Focus & Escape — Ford

NHTSA

15V813

РЕЗЮМЕ:

Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Escape 2013 модельного года, выпущенные 11 января 2012 года, для Автомобили Focus ST с 1 апреля 2013 г. и 2013-2014 гг., Произведенные с 3 мая 2012 г. по 14 октября 2013 г.

Недостаточная компрессия в соединениях жгута проводов двигателя с датчиком абсолютного давления в коллекторе (MAP) может подавать неверные сигналы на модуль управления трансмиссией (PCM).

ПОСЛЕДСТВИЕ:

Неправильные сигналы могут вызвать колебания автомобиля или заглохнуть двигатель, увеличивая риск аварии.

УСТРАНЕНИЕ:

Ford уведомит владельцев, и дилеры бесплатно заменят существующие обжимные соединения на новые.

Отзыв начался 7 января 2016 года.

Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332.

Номер Ford для этого отзыва: 14S17-S1.

ПРИМЕЧАНИЯ:

Владельцы также могут связаться с горячей линией безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетить сайт www.safercar.gov.

Проверьте, есть ли у вашего автомобиля отзыв

4 декабря 2015 г.

TO: All U.Дилеры S. Ford и Lincoln

ПРЕДМЕТ: ДЕМОНСТРАЦИЯ / ОСТАНОВКА ПОСТАВКИ — Отзыв о безопасности 14S17 Дополнение № 2
Некоторые автомобили Focus ST 2013 и 2014 модельного года и аварийные автомобили, оснащенные двигателем 2,0 л.
Ремонт сращивания проводов двигателя

REF: ДЕМОНСТРАЦИЯ / ОСТАНОВКА ПОСТАВКИ — Отзыв о безопасности 14S17 — Дополнение № 1
от 10 апреля 2015 г.

ПРИЧИНА ДЛЯ ДАННОГО ДОПОЛНЕНИЯ 9000 Транспортные средства: Популяция была расширена за счет дополнительных транспортных средств.

ЗАТРАГИВАЕМЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

Автомобиль Модельный год Сборочный завод Даты сборки
Focus ST 2013–2014 9034 Mich , 2013
Escape 2013-2014 Louisville 5 октября 2011 г. — 1 апреля 2013 г.

Затронутые автомобили указаны в списках VIN OASIS и FSA.

ПРИЧИНА ДАННОГО ОТЗЫВА ПО БЕЗОПАСНОСТИ

В некоторых из затронутых транспортных средств некоторые соединения в жгуте проводов двигателя могут быть недостаточно обжаты, что может привести к высокому сопротивлению в цепях датчиков двигателя. Высокое сопротивление в этих цепях может привести к проблемам с производительностью двигателя, которые могут включать в себя загорание контрольной лампы неисправности (MIL), снижение мощности двигателя, колебания, резкую работу или остановку без предупреждения. Двигатель глохнет во время движения без предупреждения, что может увеличить риск аварии.

ДЕЙСТВИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ

Перед демонстрацией или доставкой любого из автомобилей, участвующих в этом отзыве, дилеры должны отремонтировать соединения жгута проводов двигателя. Эта услуга должна выполняться на всех затронутых транспортных средствах бесплатно для владельца транспортного средства.

ГРАФИК РАССЫЛКИ УВЕДОМЛЕНИЙ ВЛАДЕЛЬЦА

Письма владельцу были отправлены по почте на неделе 6 октября 2014 г. Письма владельца для дополнительных транспортных средств должны быть отправлены по почте на неделе 4 января 2016 г. Дилеры должны ремонтировать любые затронутые автомобили, которые прибывают в их представительства, независимо от того, получил ли клиент письмо или нет.

ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ:

Федеральный закон требует от дилеров завершить эту услугу отзыва до того, как новый автомобиль будет доставлен покупателю или арендатору. Нарушение этого требования дилером может повлечь за собой гражданский штраф в размере до 7000 долларов за автомобиль. Исправьте все транспортные средства в вашем новом инвентаре транспортных средств перед доставкой.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение I: административная информация
Приложение II: надбавка на рабочую силу и информация для заказа запчастей
Приложение III: техническая информация Escape 2.0L
Приложение IV: техническая информация Focus ST
Видео: ремонт Обзор
Письмо с уведомлением владельца
План возмещения расходов на отзыв

ВОПРОСЫ И ПОМОЩЬ

По вопросам и помощи обращайтесь в Центр поддержки специальных услуг (SSSC) через контактный веб-сайт SSSC.Доступ к контактному сайту SSSC можно получить через веб-сайт Общества профессиональных технических специалистов (PTS), используя ссылку SSSC, указанную в нижней части экрана отчета OASIS VIN или на вкладке SSSC.

ПРИЛОЖЕНИЕ I

ДЕМОНСТРАЦИЯ / ОСТАНОВКА ПОСТАВКИ Отзыв о безопасности 14S17 — Дополнение № 2
Некоторые автомобили Focus ST 2013 и 2014 модельного года, оборудованные двигателем 2.0L
Ремонт сращивания проводов двигателя

АКТИВАЦИЯ OASIS

Да, OASIS был активирован 8 августа 2014 г. OASIS будет активирован для дополнительных автомобилей 4 декабря 2015 года.

АКТИВАЦИЯ VIN-списков FSA

Да, 8 августа список VIN FSA был доступен на https://web.fsavinlists.dealerconnection.com , 2014. Список VIN FSA для дополнительных автомобилей будет доступен 4 декабря 2015 года. Имена и адреса владельцев будут доступны к 15 января 2016 года.

ПРИМЕЧАНИЕ: Ваш список VIN FSA может содержать имена владельцев и адреса, полученные из регистрационных записей автотранспортных средств.Использование таких регистрационных данных транспортного средства для любых целей, кроме как в связи с этим отзывом, является нарушением закона в нескольких штатах, провинциях и странах.

Соответственно, вы должны ограничить использование этого списка последующими действиями, необходимыми для завершения отзыва.

ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

  • Исправьте все затронутые единицы в вашем новом инвентаре транспортных средств перед доставкой.
  • Используйте OASIS для определения любых затронутых транспортных средств в вашем инвентаре подержанных автомобилей.

ПРОДАННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

  • Владельцы пострадавших автомобилей будут направлены к дилерам для ремонта.
  • Немедленно свяжитесь с любым из ваших клиентов, чьи автомобили не указаны в вашем списке VIN, но указаны в OASIS. Дайте клиенту копию письма с уведомлением владельца (при его наличии) и назначьте дату обслуживания.
  • Исправьте другие затронутые автомобили, указанные в OASIS, которые были доставлены к вашему дилеру.

ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ТИТУЛЬНЫМ БРЕНДОМ / СТОИМОСТЬ

Титульные и утилизированные автомобили имеют право на отзыв.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ И / ИЛИ ЧАСТИ

Обратитесь в Центр поддержки специального обслуживания (SSSC), если у вас есть одно из следующего:  Ущерб, который, по вашему мнению, был вызван покрываемым условием.

  • Состояние, при котором для завершения ремонта требуются дополнительные трудозатраты и / или запасные части.
  • Послепродажное оборудование или модификации автомобиля сторонних производителей, которые могут помешать ремонту покрываемого состояния.

Обратитесь в SSSC до для ремонта.Будьте готовы предоставить запрошенную дополнительную стоимость детали по гарантии, предполагаемое дополнительное рабочее время и расценки на оплату труда дилера. Запросы на одобрение после завершения ремонта не могут быть удовлетворены. Ford Motor Company оставляет за собой право отказать в покрытии соответствующего ущерба в тех случаях, когда владелец транспортного средства не осуществил своевременный отзыв. Дополнительные детали, связанные с повреждениями, подлежат случайному выбору для возврата в Центр анализа гарантийных деталей Ford (WPAC).

ВОЗВРАТ ВЛАДЕЛЬЦА

  • Этот отзыв по соображениям безопасности должен быть выполнен, даже если владелец оплатил предыдущий ремонт. Требование возврата не закрывает отзыв об автомобиле.
  • Ford Motor Company предлагает возмещение за оплаченный владельцем ремонт, охватываемый этим отзывом, если ремонт был произведен до даты, указанной в плане возмещения, который публикуется вместе с этим бюллетенем. Владельцам рекомендуется обращаться за возмещением через официальных дилеров или, по их выбору, напрямую через Ford Motor Company по адресу P.O. Box 6251, Dearborn, MI 481216251.
  • Дилеры также имеют предварительное разрешение на возмещение оплаченного владельцем аварийного ремонта , который был выполнен за пределами авторизованного сервисного дилера после даты окончания, указанной в плане возмещения. Непокрытый ремонт или ремонт, который компания Ford сочла чрезмерным, не возмещаются.
  • Возврат будет предоставлен только для расходов, связанных с ремонтом сращивания проводки двигателя.

АРЕНДА АВТОМОБИЛЕЙ

Использование арендованных автомобилей не разрешено для этой программы.

ПОДГОТОВКА И ПОДАЧА ПРЕТЕНЗИЙ

  • Подавайте претензии, используя прямой гарантийный ввод (DWE) или одно гарантийное решение (OWS).
    • DWE: информацию о подготовке и подаче претензий см. В руководстве ACESII.
    • OWS: при вводе заявок в программное обеспечение DMS выберите тип заявки 31: Field Service Action. Номер FSA (14S17) является субкодом.
  • Дополнительные работы и / или запчасти должны быть заявлены как связанные повреждения на линии ремонта, которая отделена от линии ремонта, по которой испрашивается FSA.Для дополнительных работ и / или запчастей требуется предварительное разрешение SSSC через контактный веб-сайт SSSC.
  • Отправляйте возмещения по отдельной строке ремонта.
    • Код программы: 14S17 — Разное. Расход: ADMIN
    • Разное. Расходы: ВОЗВРАТ — Разное. Стоимость: 0,2 часа.
  • Резерв для закупаемых на месте расходных материалов: Включает изоленту и до одной стяжки, необходимой только для моделей Escape. Отправьте в ту же ремонтную линию, что и ремонт.
    • Код программы: 14S17
    • Расходы: ДРУГОЕ
    • Расходы: Заявленная фактическая стоимость до 12,00 долларов США

ПРИЛОЖЕНИЕ II

ЗАДАНИЕ ДЕМОНСТРАЦИИ / ПОСТАВКИ
Сертификат безопасности № 2
. Focus ST 2013 и 2014 модельного года и автомобили для эвакуации, оснащенные двигателем 2,0 лМодели 0L — Ремонт сращивания S108 и S182. 14S17B 1,2 часа Модели Focus ST — Ремонт стыков S132 и S133.

ТРЕБОВАНИЯ К ДЕТАЛЯМ / ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА

Номер детали Описание Количество для заказа
CU5Z-14A3
, без свинца SAC305 или аналог)
  • 2 шт.Провод 3TAD, 077 мм (предварительно зачищенный)
  • 4 шт. Термоусадочная трубка с двойными стенками (ES # 1)
  • Инструкция по эксплуатации
  • 1
    Приобрести на месте ¹ Лента для электрических жгутов Примерно 1/10 рулона
    WA-14-SB342A 9034 см (6 дюймов или больше) стяжка (50 шт. / упаковка, 1 шт. / ремонт) (или эквивалент ¹) 1

    (только модели Escape)

    ¹ Заявление как РАЗНОЕ ДРУГОЕ. См. Приложение I (ПОДГОТОВКА И ПОДАЧА ПРЕТЕНЗИИ).

    Номер DOR / COR для этого отзыва: 50559.

    Заказывайте свои запасные части через обычные каналы обработки заказов.

    По вопросам относительно запасных частей обращайтесь в SSSC через контактный веб-сайт SSSC.

    ЦЕНА ДИЛЕРА

    Последние цены см. В DOES II.

    УДЕРЖАНИЕ И ВОЗВРАТ ДЕТАЛЕЙ

    Следуйте положениям Руководства по гарантии и политике, Раздел 1 «ГАРАНТИЙНЫЕ УСЛОВИЯ ХРАНЕНИЯ И ВОЗВРАТА ДЕТАЛЕЙ.”

    ВОЗВРАТ ИЗБЫТОЧНЫХ АКЦИЙ

    Избыточные запасы, возвращенные в кредит, должны быть приобретены в Отделе обслуживания клиентов Ford в соответствии с Бюллетенем по процедурам политики 4000.

    ПРИЛОЖЕНИЕ III

    ОПРЕДЕЛЕННАЯ МОДЕЛЬ 2013 И 2014 ГОДА ГОД ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ОБОРУДОВАННЫЕ ДВИГАТЕЛЕМ 2,0 Л — РЕМОНТ ПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

    ОБЗОР

    В некоторых из затронутых транспортных средств некоторые соединения в жгуте проводов двигателя могут быть недостаточно обжаты, что может привести к высокому сопротивлению цепи датчика двигателя.Высокое сопротивление в этих цепях может привести к проблемам с производительностью двигателя, которые могут включать в себя загорание контрольной лампы неисправности (MIL), снижение мощности двигателя, колебания, резкую работу или остановку без предупреждения.

    Перед демонстрацией или доставкой любого из автомобилей, участвующих в этом отзыве, дилеры должны отремонтировать соединения жгута проводов двигателя.

    ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯ

    1. Отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации см. Раздел 414-01 Руководства по ремонту (WSM).
    2. Снимите кожух двигателя.
    3. Снимите воздухоочиститель и выпускную трубу воздухоочистителя. Для получения дополнительной информации см. Раздел 303-12B WSM.
    4. Снимите нижний фиксатор шланга радиатора и отсоедините фиксатор нажимного пальца от коробки передач. См. Рисунок 1.

    РИСУНОК 1

    1. Отсоедините два держателя жгута проводов и отсоедините датчик скорости вращения вала турбины (TSS). См. Рисунок 2.

    РИСУНОК 2

    1. Отсоедините электрический разъем жгута проводов стартера.См. Рис. 3.

    РИСУНОК 3

    1. Обрежьте верхнюю стяжную ленту фиксатора жгута проводов и снимите ее с жгута проводов двигателя. См. Рисунок 4.
      • Снимите стяжную ленту с верхнего держателя жгута проводов. Сохраните фиксатор, так как он будет использоваться при повторной сборке.

    РИСУНОК 4

    1. Потяните жгут проводов двигателя вверх, чтобы облегчить доступ для ремонта. Найдите секцию жгута проводов двигателя, содержащую соединители S182 и S108.См. Рисунок 5.

    РИСУНОК 5

    ВНИМАНИЕ. Не используйте нож, лезвие бритвы или другие острые режущие инструменты для снятия изоляции с ленты жгута проводов. Использование рыхлителя для обшивки поможет предотвратить повреждение изоляции провода.

    1. Используя имеющийся в продаже рыхлитель оболочки, такой как Snap-on SGTT4A или аналогичный, осторожно снимите ленту жгута проводов с участка жгута проводов, содержащего стыки S182 и S108. См. Рисунок 5.
      • Вставьте шаровой конец рыхлителя оболочки в жгут проводов.
      • Будьте осторожны, чтобы не повредить провода или изоляцию проводов при зачистке ленты жгута проводов для доступа к стыкам S182 и S108.

    ПРИМЕЧАНИЕ: В области S182 и S108 есть несколько стыков. Убедитесь, что вы нашли правильные стыки для ремонта, как указано ниже.

    1. Найдите стык S182 и S108. См. Рисунок 6.
      • S182 представляет собой соединение одного (1) провода на два (2) провода с серым / коричневым проводами.
      • S108 — это соединение двух (2) проводов на четыре (4) с желтыми / зелеными проводами.

    ПРИМЕЧАНИЕ: В этой области есть еще один стык с желтыми / зелеными проводами. Убедитесь, что стык, который вы ремонтируете с помощью желтых / зеленых проводов, представляет собой стык S108, имеющий четыре (4) провода с одной стороны и два (2) провода с другой.

    РИСУНОК 6

    1. Обрежьте провода с каждой стороны стыка S182 и снимите 19 мм (0,75 дюйма) изоляции с каждого серого / коричневого провода. См. Рисунок 7.

    РИСУНОК 7

    1. Подготовьте два отрезка провода из комплекта CU5Z-14A411-A для сращивания следующим образом.См. Рисунок 8.
      1. Поместите два (2) отрезка двустенной термоусадочной трубки ES-1 на каждый провод.
      2. Удалите изоляцию, которая была предварительно снята с каждого конца провода.

    РИСУНОК 8

    1. Соедините два серых / коричневых провода со стороны двигателя ремня с одним концом заранее подготовленного провода длиной 40,6 см (16 дюймов). Скрутите вместе концы проводов на 13 мм (0,5 дюйма) и согните соединительный провод под углом 90 градусов к проводу жгута в конце скрученной области.Спаяйте провода вместе с помощью бессвинцового электрического припоя, при этом тепло прикладывается напротив нанесенного припоя. См. Рисунки 9 и 10.
      • Повторите этот шаг, чтобы присоединить конец одиночного провода сращивания серого / коричневого провода S182 к противоположному концу подготовленного провода.

    РИСУНОК 9

    РИСУНОК 10

    1. Поместите термоусадочную трубку на оба конца сварочного провода. Используйте подходящий термоусадочный пистолет, такой как Rotunda Shielded Flameless Heat Gun с тепловым дефлектором, номер NAIAT-R5902, который оснащен приспособлением для термоусадочной трубки, чтобы нагреть термоусадочную трубку до тех пор, пока герметик не выйдет из обоих концов.См. Рисунки 11 и 12.

    РИСУНОК 11

    РИСУНОК 12

    1. Обрежьте провода с каждой стороны стыка S108 и снимите 19 мм (0,75 дюйма) изоляции с каждого желто-зеленого провода. См. Рис. 13.

    ПРИМЕЧАНИЕ: В этой области есть еще один стык с желтыми / зелеными проводами. Убедитесь, что стык, который вы ремонтируете с помощью желтых / зеленых проводов, представляет собой стык S108, имеющий четыре (4) провода с одной стороны и два (2) провода с другой.

    РИСУНОК 13

    1. Повторите шаги 13 и 14 для обоих концов сращивания желтого / зеленого проводов S108.
    2. Свяжите провода, как показано, и приклейте ленту для жгута проводов, начиная с нижней части ранее обрезанной ленты и двигаясь вверх, пока не будут закрыты все оголенные провода. См. Рис. 14.

    РИСУНОК 14

    1. Верните жгут проводов двигателя в исходное положение.
    2. Подсоедините электрический разъем жгута проводов стартера.См. Рис. 3.
    3. Установите верхний фиксатор жгута проводов, который был снят во время шага 7, на жгут проводов двигателя с помощью новой стяжной ленты. См. Рис. 4.
    4. Подсоедините два держателя жгута проводов и подсоедините датчик TSS. См. Рис. 2.
    5. Установите нижний шланг радиатора на место. Установите фиксатор шланга радиатора и прикрепите фиксатор нажимного пальца к коробке передач. См. Рис. 1.
    6. Установите воздухоочиститель и выпускную трубу воздухоочистителя. Для получения дополнительной информации см. Раздел 303-12B WSM.
    7. Установить кожух двигателя.
    8. Подсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации см. Раздел 414-01 WSM.

    ПРИЛОЖЕНИЕ IV

    ОПРЕДЕЛЕННЫЙ МОДЕЛЬ 2013 И 2014 ГОД ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ ST — РЕМОНТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ

    ОБЗОР

    В некоторых автомобилях могут быть затронуты жгуты проводов. быть достаточно обжатым, что может привести к высокому сопротивлению в цепях датчиков двигателя.Высокое сопротивление в этих цепях может привести к проблемам с производительностью двигателя, которые могут включать в себя загорание контрольной лампы неисправности (MIL), снижение мощности двигателя, колебания, резкую работу или остановку без предупреждения.

    Перед демонстрацией или доставкой любого из автомобилей, участвующих в этом отзыве, дилеры должны отремонтировать соединения жгута проводов двигателя.

    ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯ

    1. Отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации см. Раздел 414-01 Руководства по ремонту (WSM).
    2. Снимите кожух двигателя.
    3. Снимите воздухоочиститель и выпускную трубу воздухоочистителя. Для получения дополнительной информации см. Раздел 303-12B WSM.
    4. Отсоедините и отодвиньте впускную трубку воздушного фильтра двигателя. См. Рисунок 1.

    РИСУНОК 1

    1. Отсоедините фиксирующий зажим трубки от нижнего шланга радиатора и отложите шланг в сторону. См. Рисунок 2.

    РИСУНОК 2

    1. Отсоедините удерживающие зажимы от нижнего шланга радиатора и жгута проводов двигателя.См. Рисунок 3.

    РИСУНОК 3

    1. Отсоедините фиксатор нажимного пальца жгута проводов двигателя от коробки передач. См. Рисунок 4.

    РИСУНОК 4

    1. Потяните жгут проводов двигателя вверх, чтобы обеспечить лучший доступ для ремонта. Найдите секцию жгута проводов двигателя, содержащую соединитель S132 и S133. См. Рисунок 5.

    РИСУНОК 5

    ВНИМАНИЕ. Не используйте нож, лезвие бритвы или другие острые режущие инструменты для снятия изоляции с ленты жгута проводов.Использование рыхлителя для обшивки поможет предотвратить повреждение изоляции провода.

    1. Используя имеющийся в продаже рыхлитель оболочки, такой как Snap-on SGTT4A или аналогичный, осторожно снимите ленту жгута проводов с участка жгута проводов, содержащего стыки S132 и S133. См. Рисунок 5.
      • Вставьте шаровой конец рыхлителя оболочки в жгут проводов. • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить провода или изоляцию проводов при снятии ленты жгута проводов для доступа к стыкам S132 и S133.

    ПРИМЕЧАНИЕ: В области S132 и S133 есть несколько стыков. Убедитесь, что вы нашли правильные стыки для ремонта, как указано ниже.

    1. Найдите стык S132 и S133. См. Рисунок 6.
      • S132 представляет собой соединение одного (1) провода на четыре (4) с желтым / зеленым проводами.
      • S133 — это соединение двух (2) проводов на три (3) с желтыми / фиолетовыми проводами.

    РИСУНОК 6

    1. Обрежьте провода с каждой стороны стыка S133 и зачистите 19 мм (0.75 дюймов) изоляции от каждого желтого / фиолетового провода. См. Рисунок 7.

    РИСУНОК 7

    1. Подготовьте два отрезка провода из комплекта CU5Z-14A411-A для сращивания следующим образом. См. Рисунок 8.
      1. Поместите два (2) отрезка двустенной термоусадочной трубки ES-1 на каждый провод. б. Удалите изоляцию, которая была предварительно снята с каждого конца провода.

    РИСУНОК 8

    1. Соедините три желтых / фиолетовых провода со стороны двигателя с одним концом ранее подготовленных 40.Длина провода 6 см (16 дюймов). Скрутите вместе концы проводов на 13 мм (0,5 дюйма) и согните соединительный провод под углом 90 градусов к проводу жгута в конце скрученной области. Спаяйте провода вместе с помощью бессвинцового электрического припоя, при этом тепло прикладывается напротив нанесенного припоя. См. Рисунки 9 и 10.
      • Повторите этот шаг, чтобы присоединить конец с двумя проводами соединителя S133 Yellow / Violet Wire к противоположному концу подготовленного провода.

    РИСУНОК 9

    РИСУНОК 10

    1. Поместите термоусадочную трубку на оба конца сварочного провода.Используйте подходящий термоусадочный пистолет, такой как Rotunda Shielded Flameless Heat Gun с тепловым дефлектором, номер NAIAT-R5902, который оснащен приспособлением для термоусадочной трубки, чтобы нагреть термоусадочную трубку до тех пор, пока герметик не выйдет из обоих концов. См. Рисунки 11 и 12.

    РИСУНОК 11

    РИСУНОК 12

    1. Обрежьте провода с каждой стороны стыка S132 и снимите 19 мм (0,75 дюйма) изоляции с каждого желто-зеленого провода. См. Рисунок 13.

    РИСУНОК 13

    1. Повторите шаги 13 и 14 для обоих концов сращивания желтого / зеленого проводов S132.
    2. Свяжите провода, как показано, и приклейте ленту для жгута проводов, начиная с нижней части ранее обрезанной ленты и двигаясь вверх, пока не будут закрыты все оголенные провода. См. Рис. 14.

    РИСУНОК 14

    1. Верните жгут проводов двигателя в исходное положение.
    2. Присоедините фиксатор нажимного штифта жгута проводов двигателя к коробке передач.См. Рис. 4.
    3. Присоедините удерживающие зажимы к нижнему шлангу радиатора и жгуту проводов двигателя. См. Рис. 3.
    4. Установите нижний шланг радиатора назад и прикрепите фиксирующий зажим трубки. См. Рис. 2.
    5. Верните назад и подсоедините впускную трубку воздушного фильтра двигателя. См. Рис. 1.
    6. Установите воздухоочиститель и выпускную трубу воздухоочистителя. Для получения дополнительной информации см. Раздел 303-12B WSM.
    7. Установить кожух двигателя.
    8. Подсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи.Для получения дополнительной информации см. Раздел 414-01 WSM.

    Ford Motor Company Отзыв плана возмещения расходов для 14S17 — Дополнение № 2

    Дилеры Ford и Lincoln находятся в лучшем положении, чтобы быстро и эффективно обрабатывать запросы на возмещение. Однако федеральное законодательство требует, чтобы все производители автомобилей установили процессы, посредством которых клиенты могут требовать возмещения расходов при отзыве непосредственно у производителя или у дилеров.

    Что касается конкретного плана возмещения расходов по отзыву № 14S17, владельцы, которые заплатили за услугу по устранению дефекта или несоответствия, должны были выполнить эту услугу до 31 января 2016 года. После этой даты, если ремонт был связан с Если в случае возникновения чрезвычайной ситуации этот отзыв осуществляется ремонтной службой, не принадлежащей компании Ford, клиенты должны подавать любые запросы на возврат через свое представительство. В соответствии с требованиями этого федерального постановления Ford Motor Company представила подробную информацию о своем последнем Плане возмещения расходов при отзыве автомобиля в письме в Национальную администрацию безопасности дорожного движения (НАБДД) в феврале 2009 года.Ниже приводится текст этого письма и Плана:

    Общий план возмещения расходов при отзыве
    (как представлено в НАБДД)

    В соответствии с требованиями, изложенными в 49 CFR Part 573 и Part 577 Кодекса Федеральных правил Ford Motor Company (Ford) представляет необходимую информацию, относящуюся к нашему общему плану возмещения стоимости средств правовой защиты, оплаченных владельцами транспортных средств, прежде чем они будут уведомлены о соответствующем отзыве по вопросам безопасности.

    Ниже приводится общий план Ford по возмещению собственникам и покупателям затрат, понесенных в связи с устранением недостатков до уведомления о потенциальных дефектах или несоответствиях, связанных с безопасностью, в соответствии с Частью 573.6 (c) (8) (i). Этот план не изменился с момента нашего представления от 28 февраля 2007 г.

    Уведомление о возмещении

    В уведомлении Ford владельцу транспортного средства в соответствии с 49 CFR Часть 577 будет указано, что Ford предлагает возмещение, если владелец заплатил за услуги по устранению дефекта или несоответствия до указанной конечной даты .В соответствии с Частью 573.13 (c) (2), эта дата окончания будет определена как минимум через десять календарных дней после даты, когда Ford отправил владельцам последнее из своих уведомлений по Части 577, и будет указана в конкретном возмещении. план доступен владельцам для индивидуального отзыва. Это уведомление будет направлять владельцев на поиск приемлемой компенсации через официальных дилеров или, по их выбору, напрямую через Ford по следующему адресу:

    Ford Motor Company
    P.О. Box 6251
    Dearborn, MI 48121-6251

    Ford отмечает, что это правило позволяет определить дату начала для права на возмещение. Согласно правилу, владелец, заплативший за устранение дефекта или несоответствия до указанной даты начала, не имеет права на возмещение. Ford обычно не устанавливает такую ​​дату начала для права на возмещение и в настоящее время не планирует изменять эту общую политику. Однако в любом случае, когда Ford определяет подходящую дату начала, Ford укажет эту дату в уведомлении владельца.Согласно 577.11 (e), Ford может не включать уведомление о возмещении

    , если все автомобили находятся в пределах гарантийного срока, при условии утверждения агентством.

    Затраты, подлежащие возмещению

    Для транспортных средств возмещение не будет меньше меньшего из следующих значений:

    • Сумма, уплаченная владельцем за средство правовой защиты, которое конкретно адресовано и было разумно необходимо для исправления дефекта или несоответствия которые являются предметом отзыва, или
    • Стоимость запчастей для исправления (не должна превышать заявленную производителем розничную цену на разрешенные детали, плюс соответствующие затраты на оплату труда по местным ставкам, различные сборы (такие как утилизация) отходов) и налоги.

    Для замененного оборудования возмещением будет сумма, уплаченная владельцем за замененный товар (ограниченная суммой розничной прейскурантной цены неисправного или несоответствующего товара, который был заменен, плюс налоги, если марка или модель были приобретены владелец отличался от марки или модели, которые были предметом отзыва). Если предмет автомобильного оборудования был отремонтирован, будут применяться положения о возмещении, указанные выше для транспортных средств.

    Ford отмечает, что расходы, понесенные владельцем в течение периода, в течение которого первоначальная или расширенная гарантия Ford предусматривала бесплатное устранение проблемы, не подлежат возмещению, как это предусмотрено в Части 573.13 (г) (1).

    Юридические лица, уполномоченные предоставлять возмещение

    Ford будет продолжать использовать официальных дилеров для возмещения владельцам в соответствии с конкретными планами возмещения для конкретного отзыва и будет поощрять владельцев подавать запросы на возмещение напрямую через дилеров для ускорения возмещения. Ford также предоставит почтовый адрес, на который клиенты могут, по своему усмотрению, отправлять запросы на возмещение непосредственно в Ford, как отмечалось ранее.Обработка запросов на возмещение, отправленных напрямую в Ford, может занять до 60 дней. Независимо от того, решит ли владелец подавать запросы на возмещение затрат через дилера или напрямую через Ford, владельцу будет предложено предоставить необходимую документацию, на основании которой будет определено право на возмещение.

    Необходимая документация

    Решение о возмещении будет зависеть от информации, предоставленной клиентом. В соответствии с частью 573.13 (d) (4) должна быть представлена ​​следующая информация:

    • Имя и адрес заявителя
    • Марка, модель и модельный год транспортного средства
    • Идентификационный номер транспортного средства (VIN) и, для заменяемого оборудования, описание такого оборудования. или, для шин, модель, размер и ИНН (код DOT)
    • Идентификация номера отзыва (номер отзыва Ford или номер отзыва NHTSA)
    • Идентификация владельца отзываемого транспортного средства в то время, когда -было получено средство правовой защиты с уведомлением
    • Оригинал квитанции о средствах правовой защиты до уведомления, которая включает разбивку суммы по запчастям, рабочей силе, другим затратам и налогам, включая затраты на замененный элемент.Если квитанция касается работы, не связанной с отзывом или несоблюдением требований, Ford может потребовать от заявителя отдельно указать расходы, которые подлежат возмещению.
    • Если средство правовой защиты было получено в течение гарантийного периода, документация, указывающая, что гарантия не была соблюдена или гарантийный ремонт, не решила проблему, связанную с отзывом.

    Отказ предоставить всю вышеуказанную информацию может привести к отклонению запроса на возмещение.

    Дополнительная информация

    В уведомлении владельца, требуемом согласно Части 577, будет указан бесплатный номер телефона, по которому у Ford можно запросить конкретную информацию о плане возмещения расходов.Этот общий план возмещения затрат будет включен в уведомления в соответствии с Частью 573.6 посредством ссылки. Информация, относящаяся к индивидуальному отзыву, также может быть включена в уведомление по Части 573.6.

    Октябрь 2014 г.

    * * * ВАЖНЫЙ ОТЗЫВ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ * * *
    (PROGRAMA DE SEGURIDAD ВАЖНО)

    Уведомление об отзыве безопасности 9005 14Sall17 / NHTSA 9005 de Revisión de Seguridad 14S17

    Mr.John Sample
    123 Main Street
    Anywhere, USA 12345

    Это уведомление относится к вашему автомобилю, 12345678

    4567.

    Это уведомление отправлено вам в соответствии с требованиями Национального закона о безопасности дорожного движения и транспортных средств.

    Компания Ford Motor решила, что в вашем автомобиле имеется дефект, связанный с безопасностью автотранспортного средства, с указанным выше идентификационным номером автомобиля (VIN).

    Приносим свои извинения за эту ситуацию и хотим заверить вас, что с вашей помощью мы исправим это условие.Вместе с вашим дилером мы стремимся предоставить вам обслуживание и поддержку высочайшего уровня.

    В чем проблема? На вашем автомобиле жгут проводов двигателя может быть неправильно изготовлен, что может привести к возникновению высокого сопротивления в цепях датчиков двигателя. Высокое сопротивление в этих цепях может привести к проблемам с производительностью двигателя, которые могут включать в себя загорание контрольной лампы неисправности (MIL), снижение мощности двигателя, колебания, резкую работу или остановку без предупреждения.Двигатель глохнет во время движения без предупреждения, что может увеличить риск аварии.
    Что будет делать Ford и ваш дилер? Компания Ford Motor Company уполномочила вашего дилера бесплатно отремонтировать жгут проводов двигателя (запчасти и работа).
    Сколько времени это займет? Время, необходимое для этого ремонта, составляет менее половины дня. Однако из-за требований к графику обслуживания вашему дилеру может понадобиться ваш автомобиль на более длительный период времени.Перед выполнением этого ремонта может потребоваться дополнительное время, чтобы дать двигателю остыть.
    Что делать? Немедленно позвоните своему дилеру и запросите дату обслуживания для отзыва 14S17. Сообщите дилеру VIN вашего автомобиля. VIN напечатан рядом с вашим именем в начале этой буквы.

    Если у вас еще нет сервисного дилера, вы можете найти на сайте www.Fordowner.com адреса дилеров, карты и инструкции по вождению.

    Компания Ford Motor хочет, чтобы вы заполнили отзыв о безопасности вашего автомобиля. Владелец транспортного средства несет ответственность за выполнение работ. Ford Motor Company может отказать в покрытии любого повреждения транспортного средства, которое может возникнуть в результате несвоевременного отзыва. Поэтому, пожалуйста, сделайте этот отзыв как можно скорее.

    Обратите внимание: Федеральный закон требует, чтобы любой арендодатель транспортного средства, получивший это уведомление об отзыве, должен направить копию этого уведомления арендатору в течение десяти дней.

    Оплачивали ли вы ранее этот ремонт? Если вы ранее заплатили за ремонт, который решает проблему, описанную в этом письме, вам все равно необходимо произвести отзыв, чтобы убедиться, что использовались правильные детали и процедуры.

    Вы можете иметь право на возмещение ранее оплаченного ремонта. Возврат осуществляется только за обслуживание, связанное с ремонтом / заменой сращивания жгута проводов двигателя. Чтобы проверить право на участие в программе и ускорить возмещение расходов , предоставьте оплаченный оригинал квитанции вашему дилеру.

    Запросы на возврат можно также направить напрямую в Ford Motor Company. Чтобы запросить возврат от Ford, отправьте запрос на возврат со всей необходимой документацией, включая оригинал квитанции о ремонте (без фотокопий), на номер

    Ford Motor Company по адресу P.O. Box 6251, Дирборн, Мичиган 48121-6251.

    Обработка запросов на возврат средств, отправленных на этот адрес, может занять до 60 дней. Оригинал квитанции будет возвращен вам.

    Подробную информацию о праве на участие в программе возмещения расходов Ford и требованиях к документации можно получить, связавшись с Центром по работе с клиентами Ford

    по телефону 1-866-436-7332.

    Что делать, если этот автомобиль больше не принадлежит вам? Если вы больше не владеете этим автомобилем и у вас есть адрес текущего владельца, отправьте это письмо новому владельцу.

    Вы получили это уведомление, поскольку правительственные постановления требуют, чтобы уведомление было отправлено последнему известному владельцу записи. Наши записи основаны, прежде всего, на данных государственной регистрации и правового титула, которые указывают на то, что вы являетесь текущим владельцем.

    Можем ли мы вам помочь? Если у вас возникли трудности с быстрым и бесплатным ремонтом автомобиля, обратитесь за помощью к менеджеру по обслуживанию вашего дилерского центра.

    РОЗНИЧНЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ : Если у вас все еще есть проблемы, свяжитесь с центром по работе с клиентами Ford

    Motor Company по телефону 1-866-436-7332, и один из наших представителей будет рад помочь вам. Для людей с нарушениями слуха звоните по телефону 1-800-232-5952 (TDD). Представители доступны с понедельника по пятницу: с 8:00 до 20:00 (по восточному времени).

    Если вы хотите связаться с нами через Интернет, наш адрес: www.Fordowner.com .

    Para asistencia en Español:

    Si necesita ayuda o tiene alguna pregunta, por Favor llame al Centro de Relación con Clientes al 1-866-436-7332 y presione 2 para Español .

    ВЛАДЕЛЬЦЫ АВТОПАРКА : Если у вас все еще есть проблемы, обратитесь в Информационный центр для клиентов автопарка по телефону 1-800-34-FLEET, вариант № 3, и один из наших представителей будет рад помочь вам. Представители доступны с понедельника по пятницу: с 8:00 до 20:00 (по восточному времени).

    Или вы можете связаться с нами через Интернет по телефону www.fleet.ford.com .

    Если у вас по-прежнему возникают проблемы с ремонтом автомобиля в разумные сроки или бесплатно, вы можете написать администратору Национальной администрации безопасности дорожного движения, 1200 New Jersey Ave.S.E., Вашингтон, округ Колумбия 20590, или позвоните по бесплатной горячей линии по безопасности транспортных средств по телефону 1-888-327-4236

    (TTY: 1-800-424-9153) или перейдите по адресу www.safercar.gov . Ссылка NHTSA Safety Recall 14V-495.

    Спасибо за внимание к этому важному делу.

    Отдел обслуживания клиентов Ford

    Январь, 2016

    * * * ВАЖНЫЙ ОТЗЫВ ПО БЕЗОПАСНОСТИ * * *
    (PROGRAMA DE SEGURIDAD ВАЖНО)

    Отзыв о безопасности -813
    Aviso de Revisión de Seguridad 14S17

    Mr.John Sample
    123 Main Street
    Anywhere, USA 12345

    Это уведомление относится к вашему автомобилю, 12345678

    4567.

    Это уведомление отправлено вам в соответствии с требованиями Национального закона о безопасности дорожного движения и транспортных средств.

    Компания Ford Motor решила, что в вашем автомобиле имеется дефект, связанный с безопасностью автотранспортного средства, с указанным выше идентификационным номером автомобиля (VIN).

    Приносим свои извинения за эту ситуацию и хотим заверить вас, что с вашей помощью мы исправим это условие.Вместе с вашим дилером мы стремимся предоставить вам обслуживание и поддержку высочайшего уровня.

    В чем проблема? На вашем автомобиле жгут проводов двигателя может быть неправильно изготовлен, что может привести к возникновению высокого сопротивления в цепях датчиков двигателя. Высокое сопротивление в этих цепях может привести к проблемам с производительностью двигателя, которые могут включать в себя загорание контрольной лампы неисправности (MIL), снижение мощности двигателя, колебания, резкую работу или остановку без предупреждения.Двигатель глохнет во время движения без предупреждения, что может увеличить риск аварии.
    Что будет делать Ford и ваш дилер? Компания Ford Motor Company уполномочила вашего дилера бесплатно отремонтировать жгут проводов двигателя (запчасти и работа).
    Сколько времени это займет? Время, необходимое для этого ремонта, составляет менее половины дня. Однако из-за требований к графику обслуживания вашему дилеру может понадобиться ваш автомобиль на более длительный период времени.Перед выполнением этого ремонта может потребоваться дополнительное время, чтобы дать двигателю остыть.
    Что делать? Немедленно позвоните своему дилеру и запросите дату обслуживания для отзыва 14S17. Сообщите дилеру VIN вашего автомобиля. VIN напечатан рядом с вашим именем в начале этой буквы.

    Если у вас еще нет сервисного дилера, вы можете посетить www.Fordowner.com , чтобы получить адреса дилеров, карты и инструкции по вождению.

    Компания Ford Motor хочет, чтобы вы заполнили отзыв о безопасности вашего автомобиля. Владелец транспортного средства несет ответственность за выполнение работ. Ford Motor Company может отказать в покрытии любого повреждения транспортного средства, которое может возникнуть в результате несвоевременного отзыва. Поэтому, пожалуйста, сделайте этот отзыв как можно скорее.

    Обратите внимание: Федеральный закон требует, чтобы любой арендодатель транспортного средства, получивший это уведомление об отзыве, должен направить копию этого уведомления арендатору в течение десяти дней.

    Оплачивали ли вы ранее этот ремонт? Если вы ранее заплатили за ремонт, который решает проблему, описанную в этом письме, вам все равно необходимо произвести отзыв, чтобы убедиться, что использовались правильные детали и процедуры.

    Вы можете иметь право на возмещение ранее оплаченного ремонта. Возврат осуществляется только за обслуживание, связанное с ремонтом / заменой сращивания жгута проводов двигателя. Чтобы проверить право на участие в программе и ускорить возмещение расходов , предоставьте оплаченный оригинал квитанции вашему дилеру.

    Запросы на возврат можно также направить напрямую в Ford Motor Company. Чтобы запросить возврат от Ford, отправьте запрос на возврат со всей необходимой документацией, включая оригинал квитанции о ремонте (без фотокопий), на номер

    Ford Motor Company по адресу P.O. Box 6251, Дирборн, Мичиган 48121-6251.

    Обработка запросов на возврат средств, отправленных на этот адрес, может занять до 60 дней. Оригинал квитанции будет возвращен вам.

    Подробную информацию о праве на участие в программе возмещения расходов Ford и требованиях к документации можно получить, связавшись с Центром по работе с клиентами Ford

    по телефону 1-866-436-7332.

    Что делать, если этот автомобиль больше не принадлежит вам? Если вы больше не владеете этим автомобилем и у вас есть адрес текущего владельца, отправьте это письмо новому владельцу.

    Вы получили это уведомление, поскольку правительственные постановления требуют, чтобы уведомление было отправлено последнему известному владельцу записи. Наши записи основаны, прежде всего, на данных государственной регистрации и правового титула, которые указывают на то, что вы являетесь текущим владельцем.

    Можем ли мы вам помочь? Если у вас возникли трудности с быстрым и бесплатным ремонтом автомобиля, обратитесь за помощью к менеджеру по обслуживанию вашего дилерского центра.

    РОЗНИЧНЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ : Если у вас все еще есть проблемы, свяжитесь с центром по работе с клиентами Ford Motor Company по телефону 1-866-436-7332, и один из наших представителей будет рад помочь вам. Для людей с нарушениями слуха звоните по телефону 1-800-232-5952 (TDD). Представители доступны с понедельника по пятницу: с 8:00 до 20:00 (по восточному времени).

    Если вы хотите связаться с нами через Интернет, наш адрес: www.Fordowner.com .

    Para asistencia en Español:

    Si necesita ayuda o tiene alguna pregunta, por Favor llame al Centro de Relación con Clientes al 1-866-436-7332 y presione 2 para Español .

    ВЛАДЕЛЬЦЫ АВТОПАРКА : Если у вас все еще есть проблемы, обратитесь в Информационный центр для клиентов автопарка по телефону 1-800-34-FLEET, вариант № 3, и один из наших представителей будет рад помочь вам. Представители доступны с понедельника по пятницу: с 8:00 до 20:00 (по восточному времени).

    Или вы можете связаться с нами через Интернет по телефону www.fleet.ford.com .

    Если у вас по-прежнему возникают проблемы с ремонтом автомобиля в разумные сроки или бесплатно, вы можете написать администратору Национальной администрации безопасности дорожного движения, 1200 New Jersey Ave.S.E., Вашингтон, округ Колумбия 20590, или позвоните по бесплатной горячей линии по безопасности транспортных средств по телефону 1-888-327-4236

    (TTY: 1-800-424-9153) или перейдите по адресу www.safercar.gov . Ссылка NHTSA Safety Recall 15V-813.

    Спасибо за внимание к этому важному делу.

    Отдел обслуживания клиентов Ford

    Как отремонтировать Ford Focus Coupe 2010 года выпуска Утечка бензобака

    Дырявый топливный бак может не только стоить вам больших денег из-за потраченного впустую топлива, но и может быть очень опасным и привести к потенциально смертельному возгоранию или взрыву.Итак, устранение негерметичного бензобака необходимо производить сразу после обнаружения утечки. Вы можете отнести его в ремонтную мастерскую и потратить много денег, или вы можете сделать это самостоятельно и сэкономить около 100 долларов. Вот краткое руководство о том, как легко отремонтировать протекающий бензобак на купе Ford Focus 2010 года.

    Что тебе понадобится
    • Эпоксидная шпаклевка для ремонта бензобаков
    • Домкрат
    • Джек Стендс
    • Наждачная бумага
    • Протирка спиртом или другим обезжиривающим средством
    • Чистое полотенце или тряпка
    • Виниловые или кухонные перчатки
    • Безопасные очки
    • Маска фильтрации
    Шаг 1 — Поднимите автомобиль

    Поднимите купе Ford Focus 2010 года на высоту, на которой можно разместить домкрат под автомобилем.Когда домкрат окажется под автомобилем, опустите домкрат на такую ​​высоту, чтобы автомобиль надежно опирался на домкрат, пока вы работаете под купе Ford Focus 2010 года.

    Шаг 2 — Найдите утечку или отверстие в бензобаке

    Подлезьте под автомобиль и осмотрите бензобак. Найдите место, где течет бак или где есть очевидное маленькое отверстие, в которое капает или вытекает бензин.

    Шаг 3 — Отшлифуйте негерметичный участок резервуара

    Используйте наждачную бумагу, чтобы отшлифовать место утечки из бака.Зашлифуйте область диаметром от 1,5 до 2 дюймов вокруг отверстия или утечки в бензобаке.

    Шаг 4 — Очистите поверхность

    Используйте полотенце и спирт или другое обезжиривающее средство, чтобы тщательно очистить отшлифованный участок. Обязательно удалите любую грязь, жир или сажу, которая препятствует правильному нанесению или отверждению эпоксидной смолы.

    Шаг 5 — Смешайте эпоксидную смолу

    Следуйте инструкциям производителя по смешиванию эпоксидного компаунда.Возможно, вам придется смешать состав из двух разных пробирок вместе в течение нескольких минут и обязательно использовать его до того, как он высохнет. Точно следуйте инструкциям на упаковке для смешивания соединения.

    Шаг 6 — Придайте форму и нанесите эпоксидную смолу

    Затем отрежьте кусок смеси длиной от 1 до 1 1/2 дюйма. Затем придайте эпоксидному компаунду форму небольшого конуса с кончиком вверху и более широким или широким основанием внизу.

    Шаг 7 — Вставьте эпоксидную смолу в отверстие

    После того, как вы правильно придумали форму конуса из эпоксидного компаунда, вам нужно будет вставить кончик эпоксидной смолы конической формы в отверстие в бензобаке. Вставьте эпоксидный компаунд до упора в отверстие, прижмите и разгладьте оставшийся компаунд в отшлифованной области. Вы можете использовать пару капель воды, чтобы облегчить процесс разглаживания и помочь ему лучше смешаться с отшлифованным материалом.

    Шаг 8 — Заполните бак газом

    После того, как эпоксидный компаунд высохнет и застынет, вы можете заполнить бензобак купе Ford Focus 2010, как обычно. После того, как вы заполните резервуар, обязательно снова проверьте резервуар на утечки. Однако, если вы следовали указанным выше инструкциям, утечка теперь должна быть устранена, а эпоксидная смола должна удерживаться в течение многих лет.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *