Форд бронко 2018 – Новый Ford Bronco / Форд Бронко 2018 года
Новый Ford Bronco / Форд Бронко 2018 года
Американские заядлые автомобилисты, уважающие традиции собственного автопрома, с нетерпением ждут появления Форд Бронко 2018 года. Этот первый компактный внедорожник от популярнейшего концерна берет начало с середины 60-х годов прошлого века. В то время лидерами сегмента были Jeep CJ5 и Scout. Давайте разберем все плюсы и минусы этой новинки автопрома в 2018 году немного подробнее. Первое поколение в длину достигало 3848 мм и за дебютный год разошлось среди поклонников почти 24-тысячным тиражом.
Новый внедорожник Ford Bronco появится уже в 2018 году
Рождение легенды
Тогда Ford Bronco был востребован в виде трехдверного универсала либо пикапа-двухверки. Под капотом скрывался шестицилинровый бензиновый мотор на 2,8 л.
Спустя несколько лет гамма движков дополнилась V-образными «восьмерками» на 4,7 и 4,9 л. Середина семидесятых ознаменовалась появлением 3,3 л шестицилиндрового мотора с опциональной АКПП. Однако, конкуренты постепенно отвоевывали себе сегмент рынка, вытесняя SUV.
Таким Ford Bronco был в 1980 году
Форд Бронко 2 поколения «подрос» в размерах (1978-1979), перейдя в full-size и оставшись лишь в трехдверной версии универсалом. Появился мотор 6,6 литра и 5,75 л плюс новые 4МКПП и 3АКПП.
С 1980 г. появляется новый форд Бронко третьей генерации, собранный в Мичигане в абсолютно модернизированном виде. Внешность стала унифицированной, ближе к F-Series. Топливный кризис 80-х годов вынудил снизить прожорливость мощных моторов, поэтому появились в линейке Bronco II 2,8-литровые шнстицилиндровые моторы Cologne от немецкого производителя на 115 «лошадей». Также встречались 140-сильные силовые установки на 2,9 л аналогичной компоновки. Недостатком их было появление трещин при перегреве.
Четвертое поколение стало более аккуратным, стильным, но не менее проходимым. расчет всегда делался на то, чтобы машина могла пройти и брод до полуметра и неглубокую речку.
Производство четвертого поколения перебралось в Венесуэлу. Авто осталось трехдверным с прежним набором модернизированных инжекторами движков.
Ближайшее прошлое
С 1992 несколько лет выпускалось пятое поколение Ford Bronco. Инженеры позаботились о повышении безопасности модели. Машина сохранила дух предыдущих реинкорнаций, но получила обновления в следующем виде:
- новый кузов;
- ремни безопасности;
- дополнительный стоп-сигнал;
- защитные аэробеги.
Заднюю часть конструировали несъемной, но при желании и наличии инструментов она демонтировалась быстро.
5,8-литровый мотор нуждался в 25 л на 100 км. При этом карбюраторная силовая установка отдавала 210 л.с. Однако, это компенсировалось высокой степенью проходимости. Трансмиссия была 4АКПП или 5МКПП. С 1996 года из-за существенного падения спроса машину убрали с конвейера. Приемником джипа стала новая модель Expedition.
ВИДЕО: Официальная презентация Форд Бронко 2018 модельного года
Светлое настоящее и перспективное будущее
Дизайнеры и инженеры Форда брались за возрождение модели. В 2004 г. этому было живое доказательство в виде реального концепта. Цена машины не разглашалась, но параметры были доступны для желающих. Прежде Bronco славился объемными моторами, а теперь его наградили турбированным дизельным двухлитровым мотором. Система привода 4х4 с интеллектуальным оснащением дополнена механической коробкой на шесть диапазонов.
Основная цель дизайнеров и инженеров — сохранить проходимость как у Эксплорера, но сделать его более удобным и простым в управлении.
Автомобиль получил новый кузов, удовлетворяющий современным тенденциям. Но в начале нулевых проект не ушел в серию. Вернулись к нему в 2017 г., когда прошли выборы Трампа. Во время своей предвыборной компании мультимиллиардер пообещал вернуть народу производство авто на местных промышленных мощностях.
После заявлений американского президента Ford Bronco попал в рейтинг самых ожидаемых машин до 2020 года.
Автомобилисты ожидают от машины, что ее характеристики и внешность будут продолжением концепции модели. Американская компания рассматривает дизайн будущего SUV, намекая на схожесть его с бразильским Troller T4. Эта информация появилась в виде утечки от источника из Форда.
Инженеры работают над тем, чтобы джип смог преодолевать любое бездорожье, включая переезд через крупные камни, так как это делает, например, Wrangler. Платформой нового джипа вероятно станет основа для Ranger. Линейка движков расширится за счет включения EcoBoost V6 2.7, способного развивать 225-сильную мощность.
Двигатель на 225 лошадиных сил гарантирует не только мощное движение, но и хорошую динамику в скорости
Бороться с повышенным расходом топлива, не снижая эксплуатационных характеристик, удастся технологическими и инженерными методами. Одним из них является существенное снижение веса, не оказывая влияния на безопасность. Это удастся за счет внедрения большого количества алюминиевых элементов. Машина станет значительно легче.
Снижение массы автомобиля за счет облегченного корпуса позволит сократить расход топлива на 23%
Авто останется высокопроходимым. Ему удастся преодолевать брод не менее полуметра. Машина способна обзавестись мощным гибридным аналогом с отдачей более 300 л.с. Ожидается, что ориентировочная цена окажется не более 30 тыс. долларов. Такой маркетинговый подход обеспечит конкуренцию более дорогому Explorer, оказавшись в примерной ценовой категории городского кроссовера Flex. На этом поле конкуренты у Форда пока отсутствуют.
ВИДЕО: Подходит ли русским 5-литровый чистокровный американец?
Новый внедорожник Ford Bronco должен появиться в 2018 году — Авторевю
Подтвердились слухи о том, что компания Ford собирается возродить былую модель Bronco, которая выпускалась с 1966 по 1996 год. Об этом изданию Detroit Free Press сообщил руководитель профсоюза UAW Local 900 Билл Джонсон, представляющий коллектив завода Ford в Уэйне, штат Мичиган. Причем план рассекретили, можно сказать, случайно: Джонсон комментировал заявление кандидата в президенты США Дональда Трампа, который обвинял Ford в том, что компания перемещает сборку популярных моделей в Мексику. Джонсон в ответ сообщил, что сокращений на заводе не планируется в связи с освоением новых моделей: внедорожника Bronco и среднеразмерного пикапа Ranger.
Ford Bronco первого поколения (1966—1977)
Ford Bronco второго поколения (1978—1979)
Ford Bronco третьего поколения (1980—1986)Ford Bronco четвертого поколения (1987—1991)
Ford Bronco пятого поколения (1992—1996)
Ранее руководство Форда уже заявляло, что в 2018 году на конвейер завода в Мичигане встанет «новый продукт», а в 2020 году — еще одна модель. На основании этого можно предположить, что новый Bronco разделит агрегаты с пикапом Ranger следующего поколения, который придет в США позже, — когда нынешняя модель образца 2011 года уступит место новому поколению. Прежде Bronco базировался на шасси полноразмерных пикапов Ford F-150, но теперь такое родство представляется маловероятным, ведь подобная машина у компании уже есть: громадный внедорожник Ford Expedition.
Рендер будущего Bronco с сайта Bronco6G.com
Окажется ли будущий Bronco трехдверкой в духе ретрофутуризма, как концепт-кар 2004 года (на заглавном фото), или чем-то более заурядным, нам пока неизвестно. Но владельцы сайта Bronco6G.com уже поспешили создать компьютерные рендеры в таком духе. Прежде Bronco был исключительно трехдверным, однако будущий автомобиль шестого поколения по задумке станет конкурировать с внедорожником Jeep Wrangler, у которого две трети продаж приходится на длиннобазную пятидверную модель. Так что не исключено, что и новый Bronco будет иметь пятидверный кузов.
autoreview.ru
Ford Bronco возродится в 2018 году — журнал За рулем
Бескомпромиссный рамный вседорожник вернется в модельный ряд Ford ориентировочно в 2018 году, когда на заводе в Мичигане для него освободятся производственные мощности. Там же будет выпускаться пикап Ranger, с которым Bronco разделит платформу.
Похожий на Гелендваген концепткар Ford Bronco был показан еще в 2004 году, но в серийную машину пока не превратился.Похожий на Гелендваген концепткар Ford Bronco был показан еще в 2004 году, но в серийную машину пока не превратился.
Кандидат в президенты США Дональд Трамп уже несколько недель беспощадно критикует руководство Ford за «непатриотичное» решение перенести производство компактных моделей в Мексику. Минувшим летом Ford заявил о намерении инвестировать в мексиканский завод 2,5 млрд долларов и наладить на нем к 2018 году сборку Фокуса и C-Max, что сильно взволновало профсоюзы и Трампа, который позиционирует себя как защитника интересов рабочего класса.
Чем ближе дата выборов, тем яростнее нападки колоритного миллиардера. За производителя даже пришлось вступиться главе профсоюза мичиганского завода Биллу Джонсону, который в интервью изданию The Detroit Free Press заявил следующее:
«Мне больно видеть, что наша продукция переезжает в Мексику, но с новыми Рейнджером и Бронко наши заводы будут куда более уверенными в своем будущем, чем с Фокусом».
Мистер Джонсон прекрасно знает, о чем говорит: Ford Focus сейчас втрое менее популярен в США, чем лидеры компактного сегмента Honda Civic и Toyota Corolla, к тому же в одном только августе этого года продажи Фокуса просели почти на 28% по сравнению с августом 2015-го. Так стоит ли поднимать истерику из-за того, что непопулярная модель переезжает в Мексику? Тем более что ее место займут Ranger и Bronco, причем последний — настоящая американская легенда, возвращения которой ждут многие покупатели.
О том, что новый Bronco породнится с Рейнджером, неофициальные источники сообщали еще в августе прошлого года, теперь же это можно считать свершившимся фактом. Вопрос лишь в том, как будет выглядеть новый Bronco. Традиция требует трехдверного кузова, быть может не такого угловатого, как у представленного на заходной фотографии концепта образца 2004 года, но пропорции и геометрическая проходимость должны быть близки к тем, что были у классика. В любом случае новый Bronco будет не чета всевозможным новомодным паркетникам и не спасует на настоящем бездорожье.
Последний Ford Bronco пятого поколения сошел с конвейера в 1996 году.Последний Ford Bronco пятого поколения сошел с конвейера в 1996 году.
- Новый Ford Ranger больше не будет иметь двойника в виде Mazda BT-50 — японская фирма теперь сотрудничает на почве пикапов с фирмой Isuzu.
Фото: Ford
www.zr.ru
Новый внедорожник Ford Bronco должен появиться в 2018 году — Авторевю
Подтвердились слухи о том, что компания Ford собирается возродить былую модель Bronco, которая выпускалась с 1966 по 1996 год. Об этом изданию Detroit Free Press сообщил руководитель профсоюза UAW Local 900 Билл Джонсон, представляющий коллектив завода Ford в Уэйне, штат Мичиган. Причем план рассекретили, можно сказать, случайно: Джонсон комментировал заявление кандидата в президенты США Дональда Трампа, который обвинял Ford в том, что компания перемещает сборку популярных моделей в Мексику. Джонсон в ответ сообщил, что сокращений на заводе не планируется в связи с освоением новых моделей: внедорожника Bronco и среднеразмерного пикапа Ranger.
Ford Bronco первого поколения (1966—1977)
Ford Bronco второго поколения (1978—1979)
Ford Bronco третьего поколения (1980—1986)
Ford Bronco четвертого поколения (1987—1991)
Ford Bronco пятого поколения (1992—1996)
Ранее руководство Форда уже заявляло, что в 2018 году на конвейер завода в Мичигане встанет «новый продукт», а в 2020 году — еще одна модель. На основании этого можно предположить, что новый Bronco разделит агрегаты с пикапом Ranger следующего поколения, который придет в США позже, — когда нынешняя модель образца 2011 года уступит место новому поколению. Прежде Bronco базировался на шасси полноразмерных пикапов Ford F-150, но теперь такое родство представляется маловероятным, ведь подобная машина у компании уже есть: громадный внедорожник Ford Expedition.
Рендер будущего Bronco с сайта Bronco6G.com
Окажется ли будущий Bronco трехдверкой в духе ретрофутуризма, как концепт-кар 2004 года (на заглавном фото), или чем-то более заурядным, нам пока неизвестно. Но владельцы сайта Bronco6G.com уже поспешили создать компьютерные рендеры в таком духе. Прежде Bronco был исключительно трехдверным, однако будущий автомобиль шестого поколения по задумке станет конкурировать с внедорожником Jeep Wrangler, у которого две трети продаж приходится на длиннобазную пятидверную модель. Так что не исключено, что и новый Bronco будет иметь пятидверный кузов.
autoreview.ru
Новый Ford Bronco получит зависимую подвеску всех колес — журнал За рулем
Много ли вы знаете полностью новых машин, вышедших в свет в XXI веке на рамном шасси и с зависимой подвеской всех колес? Новый Ford Bronco рискует стать первым!
Это не официальный скетч нового Bronco, а рисунок с фанатского сайта, но, согласитесь, весьма эффектный.Это не официальный скетч нового Bronco, а рисунок с фанатского сайта, но, согласитесь, весьма эффектный.
Сразу спешим успокоить взволнованных поклонников УАЗа Патриот — эта машина производится с 2005 года, но ее конструкция уходит корнями глубоко в XX век. Новый Bronco, который концерн Ford официально подтвердил в начале января, будет создан с чистого листа, ведь последний одноименный предшественник сошел с конвейера в 1996 году, делать новинку на его базе, разумеется, никто не собирался.
Производитель обещает, что Bronco XXI века станет бескомпромиссным вседорожником. Да, он будет использовать некоторые элементы модели Everest, например систему постоянного полного привода, однако оригинальные решения в нем все-таки будут доминировать. Издание Automotive News, в частности, узнало, что Бронко получит полностью зависимую подвеску — на это указывает утечка данных с презентации фирмы Dana, где прямым текстом говорилось о том, что она будет поставлять неразрезные балки на оба моста нового вседорожника.
Любопытно, что в той же презентации говорилось о том, что Dana будет делать зависимые мосты и для нового Jeep Wrangler, однако есть вероятность, что «регулярные» версии этого вседорожника все-таки получат независимую переднюю подвеску, а передней балкой наградят только экстремальную модификацию Rubicon. Но даже если новый Wrangler полностью сохранит верность зависимой подвеске, то сложно сказать, насколько его конструкция будет новой, таких перерывов в выпуске модели, как у Bronco, у него не было.
Новый Jeep Wrangler должен дебютировать уже в этом году, тогда как очное знакомство с новым Bronco состоится не раньше 2018 года, а в производство фордовский вседорожник запустят лишь к 2020 году. В любом случае здорово, что в мире еще кто-то занимается разработкой машин для плохих дорог, наверняка Bronco обретет немало поклонников в России.
Фото: Bronco6G.com
www.zr.ru
Новый внедорожник Ford Bronco должен появиться в 2018 году — Авторевю
Подтвердились слухи о том, что компания Ford собирается возродить былую модель Bronco, которая выпускалась с 1966 по 1996 год. Об этом изданию Detroit Free Press сообщил руководитель профсоюза UAW Local 900 Билл Джонсон, представляющий коллектив завода Ford в Уэйне, штат Мичиган. Причем план рассекретили, можно сказать, случайно: Джонсон комментировал заявление кандидата в президенты США Дональда Трампа, который обвинял Ford в том, что компания перемещает сборку популярных моделей в Мексику. Джонсон в ответ сообщил, что сокращений на заводе не планируется в связи с освоением новых моделей: внедорожника Bronco и среднеразмерного пикапа Ranger.
Ford Bronco первого поколения (1966—1977)
Ford Bronco второго поколения (1978—1979)
Ford Bronco третьего поколения (1980—1986)
Ford Bronco четвертого поколения (1987—1991)
Ford Bronco пятого поколения (1992—1996)
Ранее руководство Форда уже заявляло, что в 2018 году на конвейер завода в Мичигане встанет «новый продукт», а в 2020 году — еще одна модель. На основании этого можно предположить, что новый Bronco разделит агрегаты с пикапом Ranger следующего поколения, который придет в США позже, — когда нынешняя модель образца 2011 года уступит место новому поколению. Прежде Bronco базировался на шасси полноразмерных пикапов Ford F-150, но теперь такое родство представляется маловероятным, ведь подобная машина у компании уже есть: громадный внедорожник Ford Expedition.
Рендер будущего Bronco с сайта Bronco6G.com
Окажется ли будущий Bronco трехдверкой в духе ретрофутуризма, как концепт-кар 2004 года (на заглавном фото), или чем-то более заурядным, нам пока неизвестно. Но владельцы сайта Bronco6G.com уже поспешили создать компьютерные рендеры в таком духе. Прежде Bronco был исключительно трехдверным, однако будущий автомобиль шестого поколения по задумке станет конкурировать с внедорожником Jeep Wrangler, у которого две трети продаж приходится на длиннобазную пятидверную модель. Так что не исключено, что и новый Bronco будет иметь пятидверный кузов.
autoreview.ru
Новый внедорожник Ford Bronco должен появиться в 2018 году — Авторевю
Подтвердились слухи о том, что компания Ford собирается возродить былую модель Bronco, которая выпускалась с 1966 по 1996 год. Об этом изданию Detroit Free Press сообщил руководитель профсоюза UAW Local 900 Билл Джонсон, представляющий коллектив завода Ford в Уэйне, штат Мичиган. Причем план рассекретили, можно сказать, случайно: Джонсон комментировал заявление кандидата в президенты США Дональда Трампа, который обвинял Ford в том, что компания перемещает сборку популярных моделей в Мексику. Джонсон в ответ сообщил, что сокращений на заводе не планируется в связи с освоением новых моделей: внедорожника Bronco и среднеразмерного пикапа Ranger.
Ford Bronco первого поколения (1966—1977)
Ford Bronco второго поколения (1978—1979)
Ford Bronco третьего поколения (1980—1986)
Ford Bronco четвертого поколения (1987—1991)
Ford Bronco пятого поколения (1992—1996)
Ранее руководство Форда уже заявляло, что в 2018 году на конвейер завода в Мичигане встанет «новый продукт», а в 2020 году — еще одна модель. На основании этого можно предположить, что новый Bronco разделит агрегаты с пикапом Ranger следующего поколения, который придет в США позже, — когда нынешняя модель образца 2011 года уступит место новому поколению. Прежде Bronco базировался на шасси полноразмерных пикапов Ford F-150, но теперь такое родство представляется маловероятным, ведь подобная машина у компании уже есть: громадный внедорожник Ford Expedition.
Рендер будущего Bronco с сайта Bronco6G.com
Окажется ли будущий Bronco трехдверкой в духе ретрофутуризма, как концепт-кар 2004 года (на заглавном фото), или чем-то более заурядным, нам пока неизвестно. Но владельцы сайта Bronco6G.com уже поспешили создать компьютерные рендеры в таком духе. Прежде Bronco был исключительно трехдверным, однако будущий автомобиль шестого поколения по задумке станет конкурировать с внедорожником Jeep Wrangler, у которого две трети продаж приходится на длиннобазную пятидверную модель. Так что не исключено, что и новый Bronco будет иметь пятидверный кузов.
autoreview.ru