Menu

Феликс промывка системы охлаждения отзывы: Купить запчасти для иномарок в интернет-магазине Автодок

Содержание

Пять основных ошибок при промывке системы охлаждения двигателя

Промывка системы охлаждения двигателя нужна для очистки системы от вредных накоплений, которые мешают охлаждать жидкость как можно лучше. Именно из-за забитой системы охлаждения водители начинают размышлять почему:


Решить эти проблемы можно зная ответ на вопрос как промыть систему охлаждения двигателя.

5 распространенных ошибок при промывке

1. Когда нужно промывать систему охлаждения двигателя

Многие автовладельцы начинают задумываться о промывке системы охлаждения лишь тогда, когда у них начинаются проблемы связанные с ней (и перечисленные выше). А ведь, чтобы не доводить дело до плачевного состояния, нужно лишь регулярно чистить систему охлаждения. Хотя бы, приблизительно, раз в два года, зависимо от рекомендаций по конкретной марке автомобиля. К сожалению, не все регулярно промывают систему, предпочитая просто заливать ОЖ и не задумываясь о последствиях.

2. Промывка системы охлаждения на горячий двигатель

Не стоит пренебрегать этим правилом безопасности – горячая охлаждающая жидкость совсем не то, что хочется увидеть на открытых участках кожи. И даже на холодном двигателе нужно работать в перчатках – процедуры с химическими веществами все-таки.

3. Чем промывать систему охлаждения двигателя

Вариантов средств для промывки великое множество, начиная от простой воды, продолжая Колой/Фантой и сывороткой, и заканчивая специальными средствами. Ошибки на этом этапе связанные с неправильным подбором средства. А выбор зависит от загрязнения системы охлаждения двигателя. Если она чистая, то для промывки подойдет и дистиллированная вода. Если же обнаружена накипь, тогда придется промывать кислотным раствором (та самая фанта, молочная кислота и т.д.), а уже под конец водой. Если же присутствуют следы органики и жировых отложений, тогда нужно прибегнуть к щелочным растворам. Их можно сделать своими руками или же приобрести промышленное средство.

Важно не переборщить с концентрацией иначе могут пострадать резиновые прокладки и пластиковые детали.

4. Внешняя очистка системы охлаждения двигателя

Озаботившись чисткой системы охлаждения двигателя изнутри, так сказать, можно позабыть о том, что радиатор может забиваться и снаружи. Это связанно с его расположением «впереди машины всей» — радиатор часто ловит всякую пыль, грязь, насекомых и т.д., которые забивают его соты и мешают эффективно охлаждать жидкость. Выход прост – почистить радиатор и снаружи.

5. Некачественный антифриз

Заливая новую ОЖ, можно ошибиться и повестись на подделку. Результат может быть плачевным – убитый насос или даже ГБЦ. Выявить некачественный антифриз поможет лакмусовая бумажка, которая краснеет, если жидкость агрессивная. Кроме того, в настоящих современных антифризах есть флуоресцентные добавки, которые помогают определить течь при специальном освещении.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

411040014 Промывка системы охлаждения 500мл FELIX — 411040014 FELIX

411040014 Промывка системы охлаждения 500мл FELIX — 411040014 FELIX — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

8

1

Артикул: 411040014еще, артикулы доп.: FELIXскрыть

Код для заказа: 448140

Есть в наличии Доступно для заказа8 шт.Сейчас в 4 магазинах — >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 30.07.2021 в 17:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽

Сможем доставить: Послезавтра (к 01 Августа)

Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 31 Июля)

Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Отделения Почты РФ Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно

Возможен: сегодня c 19:16

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно

Возможен: завтра c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно

Возможен: завтра c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно

Возможен: завтра c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно

Возможен: завтра c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно

Возможен: завтра c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно

Возможен: послезавтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно

Возможен: послезавтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно

Возможен: послезавтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно

Возможен: послезавтра c 11:00

Код для заказа
448140 Артикулы 411040014, FELIX Производитель FELIX Доп. скидка по дисконтным картам не предоставляется Ширина, м: 0.09 Высота, м: 0.06 Длина, м: 0.2 Вес, кг:
0.54

Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре

  • Промывка системы охлаждения 26 Июня 2013

    Промывка системы охлаждения двигателя — процедура, о которой очень многие автовладельцы просто-напросто забывают, что нередко приводит к фатальным последствиям. И если Вы давно (или вообще) не промывали радиатор и всю систему охлаждения, то сейчас самое время сделать это. А эта статья расскажет о том, зачем, как и с помощью чего промывать систему охлаждения.

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 30.07.2021 17:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

b7d3f6e9cccf47965b4ae453178e4312

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Мягкая промывка системы охлаждения двигателя РиМЕТ

У автовладельцев, в процессе эксплуатации автомобиля возникает необходимость регулярно проводить регламентные работы. Одной из таких операций является очистка от неизбежных загрязнений системы охлаждения. Особенность мягкой промывки заключается в отсутствие необходимости сливать антифриз. Применять средство можно на любом этапе эксплуатации машины и при любой марке охлаждающей жидкости. Сделать эту процедуру можно и своими руками, не обращаясь в сервис.

Препарат при правильном его использовании позволит собственнику автомобиля устранить следующие недостатки:

  • Удалить накипь и посторонние вещества. Средство эффективно растворяет их до коллоидного состояния, что не дает засоряться радиатору;
  • Бережет от перегрева двигатель, вследствие повышенной степени теплоотвода;
  • Улучшает работу отопительной системы салона;
  • Устраняет ранее, нежелательное воспламенений рабочий смеси, так называемое калильное зажигание;
  • Предотвращает возникновение коррозии и трещин;
  • Поддерживает химический состав антифриза и чистоту системы охлаждения;
  • Не повреждает уплотнители, герметики и прокладки.

Поставляется препарат во флаконах по 200 мл. Это расчетная норма разового внесения в систему объемом до 10 литров. Количество препарата, рекомендованное производителем, определено из расчета 20 мл на каждый литр. Упакованы флаконы в коробках по 18 штук.

Применение

Вносится средство, как при холодном, так и при горячем двигателе. В последнем случае необходимо проявить меры безопасности и не открывать крышку радиатора до полного охлаждения. В этом случае препарат можно долить в расширительный бачок системы. Однако прямое введение состава в радиатор эффективнее, поскольку средство начинает работать сразу. Перед заливкой необходимо интенсивно встряхивать флакон до полного растворения осадка.

Если система сильно загрязнена, то средство вводится первый раз до смены антифриза, примерно за 1500-2000 км до предполагаемой замены охлаждающей жидкости. Затем ее сливают. При каждой последующей замене антифриза препарат доливают в рекомендованной дозировке. После наступления эффекта и заметного улучшения охлаждающей систем и отопления салона в антифризе содержатся нежелательные частицы посторонних веществ. Избавится от них не сложно. При горячем двигателе, когда посторонние включения находятся во взвешенном состоянии, охлаждающую жидкость полностью сливают. После охлаждения и выпадения осадка, его удаляют. Антифриз заливают обратно. При необходимости его в нужном количестве добавляют в систему.   

   

Промывка двигателя felix отзывы

› Бортжурнал › 048: Промывка системы охлаждения. Тщательная) Часть 1.

Разделил на две части. Потому что много фото, все не влезают)

Итак. Предыстория. Почти ровно 6000 км. назад мне меняли прокладку ГБЦ.
030: Коричневый тосол, замена прокладки ГБЦ и проблемы потом…

Причину этому я углядел в коричневом тосоле. Как я узнал позже, мне старый коричневый тосол слили( Дзержинский синий). После чего систему охлаждения НЕ ПРОМЫЛИ. И благополучно залили сверху антифриз Felix Prolonger G11 зеленый. И вроде бы все было нормально. Но через некоторое время, сейчас уже не упомню, в общем через пару тыс. км. тосол опять стал бурым.

Наступила весна, тепло, помпа у меня рабочая, вентилятор тоже, а машина уже при +20 адски греется в пробках, да и просто даже при езде. Вентилятор молотит почти не переставая. Припомнив, что прошлым летом подобного не было, я решил полностью промыть систему охлаждения.

Для этого выбрал выходной день, договорился с отцом, приехал к нему домой в гараж, на яму.

Приобрел две канистры зеленого антифриза «Felix Prolonger G11» по 5л. 480р. шт. Итого: 960р.
Также купил канистру 20л. (250р.) и у знакомого на водоканале набрал в нее дистиллированной воды.
В старой канистре, антифриза оставалось еще около 2л.

Купил промывку для системы охлаждения, также фирмы «Felix», около 120р.

Итак, я прогрел машину, до срабатывания вентилятора, краник печки открыт.
Потом заглушил, подождал 5-10 минут пока она немного подостыла. Потом открутил крышку расширительного бачка.

Вот что у меня было в бачке)) подробности ниже))

Открутил стоковую защиту. 7 болтов на «8».

Я начал сливать антифриз сначала с радиатора.Внимание! Очень горячий, надо быть осторожным чтобы не ошпарится)))

И вот, наконец-то, вы можете лицезреть, ЧТО у меня было залито в систему охлаждения)))

Не поленился и также слил остатки тосола с печки.

Вот такое вот количество натекло с печки.

Все слили, теперь будем промывать)

Конец первой части)

Цена вопроса: 1 430 ₽ Пробег: 166800 км

Лада 2114 2005, двигатель бензиновый 1.5 л., 89 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Лада 2114 Самара, 2011

Лада 2114 Самара, 2010

Лада 2114 Самара, 2013

Лада 2114 Самара, 2012

Смотрите также

Комментарии 10

я не понимаю, откуда такая жижа у вас в двигателях, у меня и на вазах и на иномарках жидкость всегда розовая или желтая (зависит от тачки), судя по форумам у многих просто ужас, вы с чем что мешаете? теперь расскажу как нужно смывать, во первых первым делам сливайте старую жидкость, после залейте воду и дайте поработать двигателю до раскрытия термостата, после слейте эту грязь, после это процедуры залейте воду и промывку и дайте поработать двигателю как написано в инструкции промывки, после слейте и ещё раз залейте воду, дайте двигателю поработать и слейте. Если результат не удовлетворил, можно ещё раз залить промывку. после промывки, дважды слейте воду и только после этого залейте антифриз. Эффективность промывки можно увидеть по очистке стенок расширительного бочка. И ещё в любой инструкции написано, слить грязную жидкость и залить её в воду. нечего грязь гонять по двигателю, это портит эффект от промывки, так как её химический состав расходуется на жижу, а не на отложения.

Тоже предстоит бяку сливать

Нужная операция, раз в пару лет точно)

Я вот в прошлом году промывал, какашек было много, первые 3 месяца тосол был как положен синим, а потом начал буреть. Сейчас непонятно что там плавает, а воняет так, что нос режет, если приоткрыть крышку расширительного бачка.

Очень грамотно и красиво расписано, прям как в учебнике и все по полочкам разложено!
МОЛОДЕЦ!

Спасибо) я старался)))

Именно по твоей инструкции я буду менять тосол на антифриз!
Зачет!

Ты не торопись пока)) Я поезжу хотя бы пару недель, посмотрю, а то может не дай бог крякнет что-нибудь))) Я не претендую на абсолютную правильность метода, просто на форумах начитался)))

ОК, понял, но ты если, что дай знать потом!

Конечно! Если что-то не так будет или антифриз опять потемнеет я обязательно оповещу)

Что такое промывка двигателя?

Начнем с того что промывка нужна для того что бы очистить детали и внутренние стенки двигателя от отложений. Что такое отложения и какого вида они бывают, можно почитать в статье — отложения в двигателе. Любые отложения в двигателе можно считать вредными — отложений в двигателе быть не должно! И в большинстве случаев двигатель необходимо мыть.

Существует четыре основных способа промывки двигателя

Способ 1. Разборка двигателя и чистка в ручную с промывкой деталей специальными средствами.

На СТО или со знакомым в гараже можно разобрать двигатель, отчистить каждую деталь с помощью технического сольвента (соляры, керосина, растворителя итд). Этот метод пожалуй самый быстрый по времени и эффективный, но и самый трудоемкий. Не говорю о том, что нужно специальное помещение — гараж, определенные условия и знания. Не у каждого автолюбителя есть теплый гараж, возможность и навык разобрать, почистить и собрать обратно двигатель внутреннего сгорания. Именно поэтому и существуют специальные средства для промывки двигателя, о которых ниже пойдет речь. Нужно отметить что существуют случаи, когда промывать двигатель промывками вредно и опасно, как и вообще запускать его. Поэтому в некоторых случаях ручная чистка двигателя — это единственный вариант! К примеру вот в такой случай:

Способ 2. Промывочные масла.
promivochnoe-maslo

Предназначены для промывки систем смазки автомобильных двигателей без их разборки, при смене моторного масла. Промывочные масла получили в России огромную популярность. На западе в виду менталитета «зачем я буду тратить лишние деньги?» промывочные масла не получили большой популярности.

Обычно промывочное масло представляет из себя обычное минеральное, самое простейшее и дешевое масло — минералку (а зачем туда дорогое? Не ездить же на нем.), в которое добавлены моющие присадки, противоизносные присадки.

Вот лабораторный анализ промывочного масла Лукойл

То есть по анализу мы видим что добавлены противоизносные присадки (Цинк фосфор) и добавлены моющие нейтрализующие присадки (кальций). Добавлены они в гораздо меньшем содержании чем в стандартных моторных маслах. Фактически эта промывка для того что бы перемешаться с не сливаемым остатком старого масла (в картере а так же детали двигателя все равно в грязном масле) и нейтрализовать кислотную среду в двигателе. Все это сливается вместе с промывкой — вот главная и основная цель промывочного масла. Боюсь что отмыть грязный двигатель в шламе или лаке оно не способно…

Принцип применения промывочных масел примерно такой: Завели автомобиль погоняли 10-20 минут на холостом ходу, слили отработанное моторное масло, залили промывочное масло в том же заправочном объеме что требуется автопроизводителем для моторного масла, погоняли на холостом ходу 10-20 минут, слили промывочное масло и залили свежее масло.

На западе промывочные масла не прижились и не пользуются спросом, там на прилавках вы не увидите промывочных масел (для гражданского транспорта) брендов Mobil, Shell, Castrol итд (встречалась BP в Японии) — производители озвучивают стандартное мнение «При использовании наших моторных масел — промывки двигателя не требуются!» И по своему производители моторных масел правы. Если купить новый автомобиль в автосалоне, менять масло почаще (порой даже чаще чем требует официальный дилер), лить хороший бензин — то отложений в двигателе не возникнет! Зачем тратить в пустую деньги? Потратьте их на мороженое детям! Но к сожалению не у всех у нас новые автомобили, не всем достался чистый двигатель, и не всегда интервалы соблюдаются строго. Именно для таких случаев и существуют промывки.

В России промывочные масла представлены в достаточном ассортименте. Потому что спрос в данном случае породил предложение. Например очень серьезная и крупная отечественная компания Лукойл — не считает зазорным производить то, от чего открещиваются мировые производители моторных масел. Так же на рынке представлены бренды Spectrol, Felix, Новоуфимский НПЗ, ХАДО Verylube, Luxe, Волга ойл, Сибтэк, Unico, Роснефть, G-energy итд. Как видите ни одного зарубежного гиганта в этом списке нет, потому что они считают промывочное масло рудиментом — вымершим и не нужным.

Лить или не лить промывочные масла — решайте сами! Я для себя решил — что они мне не нужны «деньги на ветер!», и придерживаюсь версии «при разумных интервалах смены — промывочные масла как и промывки не нужны». Хотя в планах есть огромное желание провести эксперимент — в ходе которого определить эффективность промывочных масел. То есть вскрываем двигатель фотографируем состояние ДО, делаем промывку, полноценно откатываем интервал, опять разбираем и фотографируем что мы получили ПОСЛЕ.

Способ 3. Промывки масляной системы или «пятиминутки».

Существуют так же специальные промывки «пятиминутки» которые заливаются в старое масло при смене, двигателю дают поработать 5-10-20 минут (читать инструкцию!) и сливают вместе с отработанным маслом.
pyatiminutki

Среди автолюбителей в интернет сообществе общепринято мнение — «промывки «пятиминутки» — ЗЛО!» На форумах ходят страшилки что «Пятиминутки отмывают куски которые отваливаются, забивают масляные каналы, забивают фильтра, сетку маслоприемника и двигатель выходит из строя!» «Пятиминутки пагубно влияют на прокладки и сальники — и после промывки двигатель обязательно «побежит»» «пятиминутки не совместимы с вашим будущим маслом, они остаются в картере с несливаемым остатком и портят следующее масло, а так же ваш двигатель». Я не буду спорить с этими утверждениями, тем более что сам когда то обладал таким же мнением, просто покажу наглядно и подведу читателя к выводу. Смотрите все сами и своими глазами!

Опять задаемся вопросом, а кто нибудь из производителей моторных масел изготавливает пятиминутки? В продаже существуют Shell, Valvoline, Wynn’s, Liqui Moly, Motul — то есть некоторые производители обращая внимание на спрос автолюбителей, в той или иной стране, все таки выпускают пятиминутки.

Я провел два наглядных эксперимента с промывками двух известных и достаточно уважаемых брендов Liqui Moly и Motul.

Автомобили с пробегом

Информация размещена: Ярослав Левашов 20-06-19 . Просмотров: 3132.

Тест промывок двигателя

Во время замены масла на СТО владельцам часто предлагают произвести промывку мотора. Промывка силовой установки оправданная процедура, если произвести ее грамотно. В этой статье сравним популярные 5-минутные промывки, а также расскажем о том, когда их нужно применять.

Какими бывают промывки
Когда нужно промывать двигатель
Какая 5-ти минутка лучше
Основные типы промывок

1. Самые популярные это 5-минутные промывки. Такая промывка добавляется в отработанное масло. Далее двигатель нужно запустить и оставить его работать на холостом ходу, на протяжении 5-10 минут. После десятиминутной работы глушим мотор и производим стандартную процедуру по замене масла. В основном быстрые промывки агрессивны и довольно эффективны по мягким отложениям.

2. Следующие по популярности – мягкие промывки, они заливаются перед предполагаемой заменой масла за 200-500 км. пробега. Мягкие промывки повышают моющие свойства масла и без всякого вреда для двигателя убирают небольшие отложения.

3. Самые непопулярные это промывочные масла. Они заливаются после слитого отработанного масла. Далее мотор нужно запустить и дать ему поработать 5-10 минут. Затем слить промывку, заменить фильтр и залить свежее масло. Стоит отметить, что нельзя давать нагрузку на мотор при залитом промывочном масле.

Когда необходимо делать промывку?

1. Когда в масло попал антифриз или другая инородная жидкость. Это может быть не только охлаждающая жидкость, а и по ошибке залитое масло не подходящее для вашего мотора. В таком случае эффективнее всего использовать промывочное масло.

2. Также промывка нужна, когда вы приобрели автомобиль с неизвестной историей. Частенько на подержанных автомобилях владельцы не соблюдают регламент замены масла и в моторе появляются отложения. В этом случае эффективны 5-минутные или мягкие промывки.

Промывку делать не обязательно при каждой замене масла. Если вы соблюдаете регламент замены и используете масло по допуску, делать промывку не имеет смысла. Также промывка не обязательна при переходе, например из полусинтетического масла на синтетическое.
Тест 8-ми пятиминуток для промывки масляной системы

Так как 5-ти минутные промывки самые популярные у автовладельцев, мы решили устроить их сравнительный тест. В тесте примут участие восемь производителей быстрых промывок.

1. Luxe.
2. Felix.
3. Eltrans.
4. Resurs.
5. Hi-Gear.
6. Polymerium.
7. Windigo.
8. Bardahl.

Для теста мы налили в чашки отработанное масло и испарили его на электрической плитке. Отработанное масло после испарения превращается в отложения, которые по составу очень близки с теми, что в двигателе после многих тысяч работы двигателя без замены хорошего моторного масла.

После испарения отработки подписываем чашки и наливаем промывочные жидкости.

Включаем электрическую плиту и нагреваем чашки до 100 градусов. Выжидаем 2-3 минуты, выключаем плиту и ждем остывания чашек.

Какая 5-минутка лучше?

1. Bardahl – хуже всех справилась по растворению отложений.

2. Felix – отложения плохо растворились и практически не удаляются с помощью ветоши.

3. Luxe – промывка очень похожа на Felix, загрязнения частично удалились ветошью, но остались густыми.

4. Eltrans – никаких отличий по сравнению с Luxe и Felix.

5. Hi-Gear – отложения в центре чашки легко удалились ветошью, а вот по краям где более толстый слой промывка не справилась.

6. Polymerium – промывка похожа на Hi-Gear, средина чашки хорошо отмылась, но по краям отложения остались.

7. Windigo – посередине чашки отложения растворились, но по краям нерастворимых отложений больше.

8. Resurs – практически полностью растворены отложения.

Все представленные промывки работают примерно одинаково. Тест показал, что промывки удаляют только свежие, мягкие отложения. Если в двигателе имеются достаточно толстые и старые слои отложений, 5-минутные промывки с ними не справятся.

HI-GEAR 7 minute radiator flush (325 мл)

HI-GEAR 7 minute radiator flush

Концентрированная формула препарата быстро и эффективно очищает даже сильно загрязненную систему охлаждения, неисправность которой может привести к перерасходу топлива и повышенному угару масла, существенному снижению мощности и ресурса двигателя и другим негативным последствиям.

 

НАЗНАЧЕНИЕ: очистка системы охлаждения от накипи, жировых отложений, ржавчины, продуктов разложения тосола (антифриза).

 

ДЕЙСТВИЕ: 

  • Улучшает теплообмен в системе охлаждения и повышает эффективность работы радиатора на 50–70 %.
  • Устраняет местные перегревы стенок цилиндров («горячие участки»), возникшие из-за забивания рубашки охлаждения накипью и приводящие к повышенному износу цилиндропоршневой группы, а впоследствии к поломке двигателя из-за заклинивания.

  • Восстанавливает циркуляцию охлаждающей жидкости через забитые отложениями трубки радиатора.

  • Уменьшает вероятность перегрева двигателя при езде в пробках.

  • Предохраняет сальник помпы от разрушения абразивными включениями, продуктами разложения и окисления этиленгликоля.

СОВМЕСТИМОСТЬ: не содержит кислот, не требует нейтрализации. Проверена на совместимость с материалами, применяемыми в американских, европейских, японских и российских автомобилях.

 

ПРИМЕНЕНИЕ:

 

Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей. Внимательно прочитайте инструкцию и следуйте приведенным в ней правилам. 

  1. Заглушите и остудите двигатель.

  2. Полностью откройте кран отопителя, если он предусмотрен конструкцией.

  3. Слейте из системы имеющуюся охлаждающую жидкость.

  4. Тщательно смешайте содержимое упаковки с 4–5 л воды.

  5. Залейте полученный раствор в систему охлаждения, доведя уровень до нормы водой.

  6. Запустите двигатель на 7 минут, поддерживая частоту вращения коленвала на уровне 1500–2500 об/мин.

  7. Заглушите, остудите двигатель и полностью слейте жидкость.

  8. Промойте систему чистой водой и заправьте антифризом.

  9. После заправки охлаждающей жидкостью автомобиль можно эксплуатировать в обычном режиме.

Упаковка рассчитана на систему охлаждения объемом до 17 л. Не храните вскрытую упаковку, используйте препарат полностью.

Рекомендуется промывать систему охлаждения каждый раз при смене охлаждающей жидкости или при частых перегревах двигателя.

Промывка системы охлаждения FELIX до 15л.

Выберите категорию:

Все GRASS — HOME (БЫТОВАЯ ХИМИЯ) » HORECA (HOTEL INDUSTRY) » ЖИДКОЕ МЫЛО » ОЧИСТИТЕЛИ СТЕКОЛ » ГЕЛИ ДЛЯ ДУША » ДЛЯ ПОСУДОМОЕЧНЫХ МАШИН » ДЛЯ РУЧНОГО МЫТЬЯ ПОСУДЫ » ПЯТНОВЫВОДИТЕЛИ » ДЛЯ КУХНИ » МЕШКИ ДЛЯ МУСОРА И ПЕРЧАТКИ » СРЕДСТВА ДЛЯ САНТЕХНИКИ » УНИВЕРСАЛЬНЫЕ СРЕДСТВА » СРЕДСТВА ДЛЯ СТИРКИ » ОСВЕЖИТЕЛИ ВОЗДУХА » СПЕЦИАЛЬНЫЕ СРЕДСТВА » ДЛЯ ВАННОЙ КОМНАТЫ » ДЛЯ МЫТЬЯ ПОЛА » ХИМИЯ ДЛЯ БАССЕЙНОВ АНТИСЕПТИКИ И СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ АРОМАТИЗАТОРЫ » AREON АРОМАТИЗАТОРЫ »» AREON HOME »» AREON MON »» AREON LIQUID 5 ML. »» AREON FRESCO »» AREON LIQUID »» AREON KEN »» AREON VENT 7 »» AREON PERFUME 35 ML. »» AREON BOX »» FRESH WAVE »» AREON PEARLS »» AREON CAR PERFUME »» AREON CAR »» AREON PEARLS LUX »» AREON SPORT LUX »» AREON SPORT LUX LIQUID » CONTEX АРОМАТИЗАТОР » EIKOSHA АРОМАТИЗАТОР (Япония) » GRASS AROMA MOTORS » MAXIFRESH АРОМАТИЗАТОР » LITTLE TREES » АРОМАТИЗАТОРЫ (другие) » ПАРФЮМ Sklad-vlk.ru АВТОМОБИЛЬНЫЕ МАСЛА » ОРИГИНАЛЬНЫЕ МАСЛА » 2х и 4х ТАКТНОЕ МАСЛО » ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО » МАСЛА (ДРУГИЕ) » AREOL » CASTROL » COMMA » ECSTAR » ELF » ENEOS » GAZPROMNEFT » G-ENERGY » HESSOL » HI-GEAR » IDEMITSU » KIXX » LIQUI MOLY » LUKOIL » MANNOL » MOBIL » MOTUL » OIL RIGHT » PETRO-CANADA » ROLF » SHELL HELIX » SINTEC » TAKAYAMA » TOTAL » WOLF » XADO » ZIC » РОСНЕФТЬ АВТОХИМИЯ И КОСМЕТИКА » ДЛЯ МОЙКИ И УХОДА ЗА АВТО »» АВТОШАМПУНИ И ПЕНА »» ВОСК ДЛЯ СУШКИ »» УНИВЕРСАЛЬНЫЕ СРЕДСТВА »» ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ »» ДЛЯ САЛОНА »» НАНО СРЕДСТВА »» ДЛЯ ШИН И ДИСКОВ »» ДЛЯ КУЗОВА И СТЕКОЛ » НАБОРЫ ДЛЯ ПОДАРКА » ПОЛИРОЛИ » ВСЯ ГРУППА » СМАЗКИ » ГЕРМЕТИКИ И ХОЛОДНАЯ СВАРКА » ДЛЯ РЕМОНТА И КРАСКИ ЛПК »» ДЛЯ РЕМОНТА И КРАСКИ ЛПК »» КАРАНДАШИ И КОРРЕКТОРЫ »» МОВИЛЬ И МАСТИКА »» РАСТВОРИТЕЛИ И СМЫВКА »» ЭМАЛЬ С КИСТОЧКОЙ » ПРИСАДКИ »» В ТОПЛИВО »» ДЛЯ МОТОРНОГО МАСЛА »» ДЛЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ »» ДЛЯ ТРАНСМИССИИ »» В ГУР АВТО ПРИНАДЛЕЖНОСТИ » АВАРИЙНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ » АВТОМОБИЛЬНАЯ ЭЛЕКТРОНИКА » АКСЕССУАРЫ ДЛЯ АВТО »» ДЕРЖАТЕЛИ ДЛЯ ГАДЖЕТОВ »» РАМКА НОМЕРНОГО ЗНАКА »» СТАЙЛИНГ АКСЕССУАРЫ » БРЕЛОКИ » ВИДЕО РЕГИСТРАТОРЫ » ГЕРМЕТИКИ АВТО » ДОМКРАТЫ » ДЛЯ УХОДА ЗА АВТО »» ГУБКИ, СПОНЖЫ И АППЛИКАТОРЫ »» СКРЕБКИ И ВОДОСГОНЫ »» ПЫЛЕСОСЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ »» РАСПЫЛИТЕЛИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ »» САЛФЕТКИ И СРЕДСТВА ДЛЯ УХОДА »» ЩЕТКА-СКРЕБОК » ЗАЩИТА ОТ СОЛНЦА » КОМПРЕССОРЫ И МАНОМЕТРЫ, НАСОСЫ » КОВРИКИ ДЛЯ АВТО » НАКЛЕЙКИ » ОБЛОЖКИ, ПОРТМОНЕ И КЛЮЧНИЦЫ » ОПЛЕТКИ ДЛЯ РУЛЯ » ПАРКТРОНИКИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ » ПРЕДОХРАНИТЕЛИ » ТОНИРОВКА » ТЕРМОСУМКИ И ХОЛОДИЛЬНИКИ » ТРАНСПОНДЕРЫ » ЧЕХЛЫ, НАКИДКИ И УТЕПЛИТЕЛИ АВТОЛАМПЫ И ДОП ОБОРУДОВАНИЕ » ГАЛОГЕННЫЕ ЛАМПЫ » ДОП ОБОРУДОВАНИЕ » ДХО » КСЕНОНОВЫЕ ЛАМПЫ » ПТФ » СВЕТОДИОДНЫЕ ЛАМПЫ АКБ ДЛЯ АВТО АВТОШИНЫ И ДИСКИ ВЕЛОСИПЕДЫ ДЕТАЛИ ТО » ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ ПРОВОДА » КОЛОДКИ И ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ » РЕМЕНЬ ГРМ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ » СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ » ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ » ФИЛЬТРЫ »» ФИЛЬТРЫ АКПП »» ФИЛЬТРЫ ВОЗДУШНЫЕ »» ФИЛЬТРЫ САЛОНА »» ФИЛЬТРЫ ДЛЯ МОТО »» ФИЛЬТРЫ МАСЛЯННЫЕ »» ФИЛЬТРЫ ТОПЛИВНЫЕ EVA — КОВРИКИ ЗАПЧАСТИ НА АВТО » SS20 ЗАПЧАСТИ » ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ »» ВСЯ ГРУППА »» LADA ДЕТАЛЬ » ЗАКАЗНЫЕ ЗАПЧАСТИ »» ЗАКАЗНЫЕ (ВСЯ ГРУППА) »» ГЛУШИТЕЛИ »» ДАТЧИКИ »» ПОДШИПНИКИ »» ПРОКЛАДКИ, САЛЬНИКИ И УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КОЛЬЦА »» АМОРТИЗАТОРЫ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ »» БОЛТЫ »» САЙЛЕНТБЛОКИ »» ШРУС (ВНЕШНИЙ И ВНУТРЕННИЙ) »» ЗЕРКАЛА И ЭЛЕМЕНТЫ » КУЗОВНЫЕ ДЕТАЛИ »» КУЗОВНЫЕ ДЕТАЛИ ВАЗ » ТРАНСМИССИЯ » СИСТЕМА ОХЛОЖДЕНИЯ ИНСТРУМЕНТЫ » ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ » РУЧНОЙ ИНСТРУМЕНТ » ИНСТРУМЕНТЫ И НАБОРЫ » АБРАЗИВНЫЙ ИНСТРУМЕНТ » МАЛЯРНЫЙ ИНСТРУМЕНТ » СЛЕСАРНЫЙ ИНСТРУМЕНТ » ХОМУТЫ » НАБОРЫ ИНСТРУМЕНТОВ КЛЕЙ, КЛЕЙКИЕ ЛЕНТЫ ОМЫВАТЕЛИ СТЕКОЛ ТРОКОТ — ЭКРАНЫ СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ — TROKOT ТЕХНИЧЕСКИЕ ЖИДКОСТИ » АНТИФРИЗ » ВОДА ДИСТИЛЛИРОВАННАЯ » ЖИДКОСТЬ ГУР И ГЕРМЕТИКИ » СТЕКЛООМЫВАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ » ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ » ТОСОЛ » ЭЛЕКТРОЛИТ ТОВАРЫ ДЛЯ ОТДЫХА ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА И ОФИСА » USB КАБЕЛЬ » AUX КАБЕЛЬ » АЗУ » СЗУ » КОЛОНКИ ПЕРЕНОСНЫЕ » РАЗВЕТВИТЕЛИ И УДЛИНИТЕЛИ » ЛОПАТЫ » ЗАМКИ НАВЕСНЫЕ » КАНЦЕЛЯРИЯ » ПЛАСТИКОВЫЕ ИЗДЕЛИЯ » УПАКОВАЧНЫЙ МАТЕРИАЛ » ЭЛЕКТРОТОВАРЫ » ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА » ЗВОНКИ УЛИЧНЫЕ » КАРТЫ ПАМЯТИ / НАКОПИТЕЛИ » МЫШЬ ОПТИЧЕСКАЯ (ПРОВОДНАЯ/БЕСПРОВОДНАЯ) » НАУШНИКИ И РАЗЪЕМЫ 3,5 » ФОНАРИ » ВСЯ ГРУППА ЭЛЕМЕНТЫ ПИТАНИЯ (БАТАРЕЙКИ) KARCHER

чем промыть и как это сделать в домашних условиях

Промывка системы охлаждения двигателя – это такая же необходимая процедура как, например, замена масла и фильтров. Если не промыть систему охлаждения двигателя во время замены охлаждающей жидкости, то накипь и грязь, скопившаяся внутри, забьют тонкие каналы радиатора, патрубки, помпу, что, в конце концов, приведет к плачевным последствиям.

Ниже мы расскажем о том, как промыть систему охлаждения двигателя, для чего это нужно делать, и чем её лучше промывать в домашних условиях.

Зачем промывать систему охлаждения двигателя?

Многие автовладельцы никак не могут понять, почему залитая недавно охлаждающая жидкость вдруг почернела как уголь? Все дело в том, что чистый антифриз заливается в грязный радиатор и проходит по загрязненным шлангам и патрубкам. Так можно бесконечно тратить деньги на охлаждающую жидкость – толку все равно не будет.

Радиатор может быть загрязнен различными отложениями. Их тип зависит от того, что используется в качестве охлаждающей жидкости. Как правило, в охлаждающую систему заливают одно из двух:

  1. Воду. Некоторые автомобилисты до сих пор заливают её в радиатор. Однако летом вода становится источником образования накипи, которая засоряет всю систему. А зимой она может просто замерзнуть и привести в негодность двигатель, радиатор и другие элементы охлаждающей системы.
  2. Антифриз. Это специальная жидкость, предназначенная для охлаждения двигателя во время работы (подробней об антифризах читайте здесь). Однако с течением времени происходит его разложение, продукты которого оседают внутри охлаждающей системы и также могут доставить много неприятностей.

Исход такой ситуации предугадать нетрудно – постоянные перегревы мотора, отказ заводиться и так далее. Всё это приближает капитальный ремонт силового агрегата, поэтому необходимо время от времени проводить промывку системы охлаждения двигателя.

Но стоит ли ехать на СТО или можно её промыть самостоятельно? Естественно, отправить автомобиль на станцию будет оптимальным решением. Там работают квалифицированные специалисты, вооруженные необходимым инструментарием. Они смогут провести промывку охлаждающей системы в кратчайшие сроки. Другое дело, что подобные услуги стоят денег, к тому же придется на некоторое время расстаться с машиной.

Однако промыть систему охлаждения можно и самостоятельно. Это не слишком сложная процедура, так что, опираясь на рекомендации профессионалов, можно всё сделать своими руками в домашних условиях.

Чем промыть систему охлаждения двигателя в домашних условиях?

Промыть систему охлаждения двигателя можно следующими жидкостями:

  1. Дистиллированной водой;
  2. Подкисленной водой;
  3. Специальными средствами для промывки системы охлаждения двигателя.

Выбор средства очистки зависит от состояния автомобиля.

Заниматься промывкой системы охлаждения двигателя нужно либо летом на улице, либо зимой в теплом боксе. Для начала слейте из системы старый антифриз – этот процесс очень подробно описан в инструкции по замене охлаждающей жидкости. Если кратко, то алгоритм действий следующий:

  • Если мотор горячий, ему надо дать возможность остыть.
  • Машину поставьте на ровную поверхность.
  • Для защиты рук от горячих элементов двигателя и системы охлаждения лучше одеть перчатки.
  • Откройте и зафиксируйте капот.
  • Под радиатором нужно поставить емкость для сбора старой охлаждающей жидкости.
  • Вывернув сливные пробки, слейте антифриз по очереди из двигателя и радиатора.

По виду слитой жидкости можно сделать выводы о состоянии системы охлаждения в целом. В слитом антифризе могут присутствовать разные частицы (накипь, ржавчина и тому подобное).

Промывка системы охлаждения двигателя дистиллированной водой

Хотим сразу отметить, что это самый недорогой метод промывки системы охлаждения двигателя, но при том он и наименее эффективный. По затратам времени и сил промывка дистиллированной водой занимает также не первое место. Однако в некоторых случаях такой способ будет вполне оправдан.

Естественно, что простую воду из-под крана для промывки системы охлаждения двигателя использовать нельзя. В ход должна идти исключительно дистиллированная вода или, на худой конец, кипяченая не менее 20 минут (она имеет в своем составе минимум солей).

Промывка системы охлаждения проводится элементарно:

  1. Заливаете в радиатор дистиллированную воду.
  2. Заводите машину и даёте ей поработать вхолостую порядка 15-20 минут.
  3. Глушите двигатель и сливаете воду из системы охлаждения.

Такую процедуру надо повторять несколько раз, пока вода не станет чистой. Данный метод походит лишь в том случае, когда машина относительно новая, а в слитом антифризе не видно явных загрязнений.

Следующие два способа промывки будут на порядок эффективнее.

Промывка системы охлаждения двигателя подкисленной водой

Наши отцы и деды, в своё время, систему охлаждения двигателя промывали подкисленной водой.

Такой раствор шел в ход тогда, когда в слитом антифризе обнаруживалась накипь или следы коррозии. При их наличии в системе может внезапно закупориться шланг или патрубок, что приведет к неисправности всей охлаждающей системы и нежелательным последствиям для двигателя.

В данном случае простая дистиллировка уже не поможет справиться с проблемой. Для промывки системы охлаждения необходимо будет самостоятельно приготовить слабокислый водный раствор на основе одного из следующих компонентов:

  • лимонная кислота;
  • молочная кислота;
  • уксусная эссенция;
  • каустическая сода.

При промывке этим способом есть один существенный недостаток – можно добавить слишком много кислоты, которая впоследствии просто разъест резиновые и пластиковые комплектующие системы охлаждения двигателя. Так что добавлять кислоту следует крайне осмотрительно.

Промывка выполняется следующим образом:

  1. Готовый слабокислый раствор необходимо залить в систему охлаждения.
  2. Завести двигатель на 15 минут, после чего заглушить его.
  3. Сразу после этого жидкость сливать не нужно. Ей необходимо дать побыть внутри системы несколько часов.
  4. Через 2-3 часа воду из системы сливают и повторяют операцию заново.

Всего нужно уделить промывке порядка 5-7 часов. После окончания процедуры остатки раствора удаляются из системы охлаждения при помощи финишной промывки дистиллированной водой.

Однако, учитывая высокую агрессивность того же раствора каустической соды или лимонной кислоты, мы не рекомендуем ними промывать систему охлаждения.

Промывка системы охлаждения двигателя специальными средствами

На сегодняшний день современная химическая промышленность предлагает нам множество вариантов специальных средств для промывки системы охлаждения двигателя.

Их можно разделить на четыре класса:

  1. Кислотные;
  2. Щелочные;
  3. Двухкомпонентные;
  4. Нейтральные.

Дело в том, что в системе охлаждения встречаются два вида загрязнений: первый тип (накипь и коррозия) отмывается только кислотами, а второй (продукты разложения антифриза) – только щелочами.

Создать средство для промывки, которое содержит и кислотную, и щелочную составляющую не представляется возможным, так как кислота и щелочь нейтрализуют друг друга. Поэтому большинство средств для промывки систем охлаждения двигателя, продающиеся в магазинах – это либо кислотные, либо щелочные составы. То есть они удаляют либо одну часть загрязнений, либо другую.

Существуют также двухкомпонентные промывочные жидкости, которые действуют по очереди: сначала систему промывают первым компонентом, затем – вторым. Они более эффективны, но в то же время и стоят дороже, и времени на промывку требуют больше.

В последние годы появился новый класс средств для очистки. Они основаны не на кислотах и не на щелочах, а на системе катализаторов, и имеют нейтральный pH. Их принято ещё называть «мягкой промывкой». Нейтральные средства для промывки выпускаются как в виде присадок к антифризу, так и в виде концентратов охлаждающей жидкости.

Достаточно просто залить препарат «мягкой промывки» в расширительный бачок системы охлаждения, и после этого продолжать обычную эксплуатацию машины. За 1-2 тыс. км пробега такое средство отмоет все загрязнения, которые есть в системе, причем растворит их до коллоидного состояния, исключающего возможность забивания остатками загрязнений мелких трубок радиатора.

Вариант «мягкой» промывки является оптимальным, так как не приходится кипятить воду или готовить растворы. Кроме того, данные составы полностью соответствуют принятым нормам, а купить их можно в любом автомагазине. Такие средства не только полностью очищают систему охлаждения, но и делают это с нанесением минимального вреда двигателю.

Видео: промывка радиатора охлаждения Керхером

Лучшая промывка радиатора (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества промывки радиатора

  • Поддерживайте правильную работу системы охлаждения. Ваша система охлаждающей жидкости может легко забиться накипью, отложениями смазки и другим мусором, попадающим в систему. Использование оптимальной промывки системы охлаждения для вашего радиатора может помочь устранить эти препятствия и обеспечить правильную работу системы.
  • Помогите повысить эффективность двигателя. Радиатор закачивает охлаждающую жидкость в двигатель автомобиля, сохраняя его прохладным и предотвращая его перегрев.Без него ваш двигатель пострадал бы и работал бы намного тяжелее, чем следовало бы. Промывка радиатора может помочь предотвратить засорение двигателя мусором. Подобно тому, как человеку, который долгое время бегает в жару, нужно, чтобы его тело охладилось за счет потоотделения и перекачивания крови через сердце, двигателю вашего автомобиля нужен радиатор, чтобы поддерживать охлаждение.
  • Увеличьте срок службы вашего автомобиля. Если автомобиль будет работать долгие годы без промывки радиатора, это может привести к его скоплению и засорению.Очистив забитый радиатор, вы продлите срок службы автомобиля, поддерживая в чистоте двигатель и систему охлаждения.

Типы промывки радиатора

Промывка жидкостью

Самый распространенный тип промывки радиатора, жидкостная промывка также является наиболее интуитивно понятной категорией. Идеально подходит для новичков в обслуживании радиаторов, некоторые из них сконцентрированы, в то время как другие требуют, чтобы вы их залили. Согласно тезке смыва, он работает вместе с водой для удаления ржавчины, корродированных частиц и масляных остатков.Обычно активным ингредиентом является цитрат натрия, буфер против кислых условий. Многие из них содержат умеренно агрессивные вещества и катализаторы для облегчения химической реакции.

Порошковые растворы

Порошковые растворы не так распространены, но обладают уникальным преимуществом: вы можете контролировать интенсивность. Да, это требует дополнительных действий и немного большей работы, но вы можете контролировать разбавление. Имейте в виду, что с порошком может быть сложно справиться без надлежащего оборудования — он агрессивен для кожи и, что еще хуже, для глаз.Однако он очень эффективно удаляет жир и ржавчину. Кроме того, срок годности порошка намного больше, чем у жидких растворов.

На основе давления

В дополнение к химическим формулам, разработанным для удаления мусора, существует еще один тип: основанный на давлении. Эти промывки радиатора используют силу давления воздуха и воды для удаления мусора. Его преимущество в том, что он бережно относится к оборудованию; и, в отличие от химических подходов, не обжигает кожу и не повреждает глаза. Вы можете найти насадки для крепления шланга, которые соскребают с пути мусор.Хотя их лучше всего использовать вместе со случайными химическими промывками, вы можете использовать их чаще, чем другие типы, не повреждая радиатор.

Ведущие бренды

Prestone

Открыв свои двери в 1927 году, компания Prestone зарекомендовала себя как производитель качественных автомобильных жидкостей. Примерно 90 лет назад он начал свое дело, изобретя первый в мире негорючий этиленгликоль. С тех пор Prestone расширил свой репертуар, включив в него тормозную жидкость, химикаты для удаления ржавчины и многое другое.Среди его наиболее популярных предложений — Prestone Radiator Flush and Cleaner, эффективный способ поддерживать терморегуляцию вашего автомобиля в хорошем состоянии.

IronTite

Компания IronTite, начавшая свою деятельность в 1952 году, начала свою работу с производства химических охлаждающих жидкостей для механических цехов. Хотя это относительно небольшой бизнес, он уделяет огромное внимание химической инженерии. Результатом являются высококачественные промывочные решения для систем охлаждения и всепогодные герметики для различных транспортных средств.Одним из ее лучших продуктов является All-Weather Seal, формула, предотвращающая повреждение системы охлаждения.

Gunk

Американская компания, базирующаяся в Северной Каролине, Gunk известна своими высококачественными обезжиривающими и автомобильными чистящими средствами. Внедряя инновации в свои формулы для удовлетворения растущих потребностей в технологиях автомобилей, компания продолжает оставаться одним из основных игроков в профессиональных гонках. Популярный среди домашних механиков и энтузиастов гоночных треков, его промывка радиатора Gunk Radiator Flush используется для удаления мусора и ржавчины.

Evaporust

Международное имя в области удаления ржавчины, Evaporust имеет под своей крышей широкий спектр торговых марок.К ним относятся Thermocure, Rust-Block и Safe-Erase. Следуя названиям своих продуктов, эта компания создает безопасные, экологически чистые формулы, которые полезны для окружающей среды и механики. Среди его лучших предложений — Evapo-Rust Super-Safe Remover Rust Remover, мощная, но нежная формула.

Стоимость промывки радиатора

  • Менее 20 долларов США : Промывка радиатора в этом ценовом диапазоне обычно будет жидкой и часто будет довольно разбавленной. Эти промывки обычно поставляются в контейнерах на 22 или 16 унций и работают как с коррозией, так и с грязью.
  • Между 20 и 40 долларами : Подавляющее большинство промывок радиаторов относится к этому диапазону, причем большинство порошков и высококачественных составов жидкостей попадают в эту категорию. Цена отражает повышенное количество активных химикатов, что делает их более подходящими для серьезного износа радиаторов.

Основные характеристики

Активный химикат и интенсивность

Идея промывки радиатора всегда одна и та же: удаление налипшей грязи и ржавых частиц. Однако не все химические формулы одинаковы.В зависимости от активного ингредиента — и того, сколько его присутствует в растворе — он будет вызывать разные эффекты. Самый распространенный ингредиент — тринатрийцитрат. Цитрат превращается в лимонную кислоту при контакте с водой, удаляя мусор и взаимодействуя с остатками радиаторной жидкости. Другие версии химического вещества включают формиат натрия и ацетат натрия. Более активное химическое вещество в растворе приводит к более эффективному удалению ржавчины, хотя с большей вероятностью повредит оборудование.Обязательно проверьте характеристики промывки радиатора и ознакомьтесь с ее эффективностью.

Метод нанесения

В зависимости от используемой промывки радиатора, возможно, вам придется разбавить ее самостоятельно. В качестве альтернативы, это будет предварительная смесь. У каждого подхода есть уникальные преимущества: порошки и концентрированные жидкости позволяют контролировать потенцию, но они несут больший риск навредить вашей коже. Премикс обычно дешевле и менее эффективен, но его гораздо проще использовать. Однако, поскольку они менее эффективны, вам, возможно, придется повторить процесс пару раз.Если у вас есть свободное время и вы хотите сэкономить немного теста, выберите предварительное смешивание. Если вы хотите избавиться от серьезных повреждений ржавчины, вам следует использовать более сильные химические вещества.

Контейнер для хранения

Может показаться, что это не большая особенность, но контейнер, который удерживает промывку радиатора, играет большую роль, когда речь идет об эффективности. Особенно, если промывка будет работать более одного раза, емкость должна быть тщательно закрыта, чтобы предотвратить попадание воздуха и избежать испарения.Поскольку химическое вещество вступает в реакцию с металлом, вы найдете его только в пластиковых контейнерах. Непрозрачный пластик — лучший выбор, поскольку свет может повлиять на химическую активность. Если ваш смыв находится в прозрачном контейнере, он будет терять немного энергии каждый раз, когда увидит солнце. Используйте его сразу после покупки, чтобы избежать проблем.

Прочие соображения

  • Сколько времени это займет. Подумайте, сколько времени вам нужно потратить на промывку радиатора. Чем больше повреждений и накоплений вы столкнетесь, тем больше времени потребуется на выполнение работы.Вы можете ускорить это с помощью более мощного раствора, используемого в сочетании с промывкой под давлением. Если повреждений не так много, время не будет иметь большого значения при рассмотрении вариантов промывки радиатора.
  • Преимущества защиты. Чем тщательнее промывается радиатор, тем дольше сохраняется эффект. Обратите внимание на дополнительные преимущества, которые дает решение, включая удаление жира, отложений масла и ржавого металла. Тщательная очистка повысит эффективность двигателя и позволит реже промывать радиатор.
  • Совместимость с автомобилем. Убедитесь, что вы можете использовать промывку радиатора в автомобиле. Примите во внимание тип материалов, из которых изготовлен радиатор. Некоторые промывки не работают с никелем и могут привести к повреждению оборудования. Другие более инертны и не повредят радиатор. Прочтите руководство пользователя или загляните в Интернет, чтобы узнать, из чего сделана ваша радиаторная система, и убедитесь, что вы выбрали совместимый смыв.
  • Экологическая безопасность. Рассмотрим практические аспекты промывки радиатора.Химикат вытечет из вашей системы, и он должен куда-то уйти. Экологически чистые решения безопасны для водных путей и не подвержены повреждению флоры. В противном случае вам придется улавливать промытую жидкость и утилизировать ее отдельно.
  • Личная безопасность. Смешивание химикатов иногда может привести к разливу. Из-за кислотного характера смыва радиатора убедитесь, что у вас есть хорошо вентилируемое пространство, длинные рукава, перчатки и защитные очки. Взгляните на активное химическое вещество, используемое при промывке, и убедитесь, что у вас есть буферный агент, который сделает его инертным.Основные химические вещества (например, пищевая сода) помогают при кислотных ожогах, а кислоты (например, уксус) противодействуют щелочным растворам.

Лучшая промывка радиатора Обзоры и рекомендации 2021

Советы

  • Будьте ответственны с промывкой радиатора, поскольку большинство из них не очень экологично. Избегайте защищенных территорий дикой природы и водных путей, используемых для купания или питья. По возможности соберите промывочный раствор и утилизируйте его.
  • Всегда используйте средства индивидуальной защиты (СИЗ) при промывке радиатора.Формула содержит едкие вещества, поэтому не может попадать на кожу и в глаза, а также при вдыхании. Надевайте защитные очки, длинные рукава и промывайте в проветриваемом помещении.
  • Используйте промывку радиатора только на радиаторах, особенно если формула чувствительна к никелю. Активный агент в промывке радиатора предназначен для работы с такими металлами, как алюминий. Не наносите его на другие части вашего автомобиля (даже если они ржавые).
  • Уход за радиатором — важная часть профилактического обслуживания. Время от времени проверяйте его состояние и, когда вы выполняете промывку радиатора, записывайте его.
  • Промывка радиатора может привести к аннулированию некоторых гарантий. Если план защиты распространяется на ваш автомобиль, проверьте андеррайтинг, прежде чем браться за этот проект.
  • Не торопитесь чистить радиатор. Правильно выполненная промывка радиатора может значительно сэкономить. Обязательно выделите достаточно времени, чтобы сделать это правильно, чтобы не нанести еще больший ущерб системе.
  • Меньше может быть больше. По сути, коррозионные вещества изнашиваются по металлу. Если вы чрезмерно промыте радиатор, это может повредить оборудование.Если химическое вещество не подействует достаточно хорошо, попробуйте обработать его водой. Если проблема не исчезнет, ​​обратитесь к механику.
  • Восстановите уровень охлаждающей жидкости после промывки радиатора. Он важен для правильного функционирования, он предотвращает повреждение радиатора после того, как он подвергся нагрузке во время чистки. Всегда проверяйте жидкости вашего автомобиля в рамках планового обслуживания.

Часто задаваемые вопросы

В: Необходима ли промывка радиатора?

Да, промывка радиатора необходима. Это недорогой способ улучшить характеристики вашего автомобиля.Он избавляет от грязи, ржавчины и копоти, которые со временем накапливаются естественным образом. Этот мусор может заблокировать радиатор и снизить производительность. Регулярная промывка радиатора защищает систему теплопередачи во время езды.

В: Когда следует промывать радиатор?

Некоторые говорят, что промывать радиатор нужно только каждые пять лет или 100 000 миль. Однако чем больше нагрузка на радиатор, тем чаще его нужно чистить. Вождение в жарких условиях или прогрев двигателя при низких температурах, а также частые подъемы и спуски вызывают износ радиатора.Более частые промывки повышают общую эффективность автомобиля.

Q: Как долго я могу ездить с промывкой радиатора?

Минимальное время для работы двигателя с промывкой составляет 10 минут. Тем не менее, если можете, дайте автомобилю поехать от трех до шести часов. Более длительное использование позволяет более тщательно промыть систему. Имейте в виду, что агрессивный химический раствор может привести к повреждению дороги. Иногда лучше запустить двигатель на домкратах на холостом ходу, особенно если вы находитесь в штате с жесткими законами об охране окружающей среды.

Q: Сколько должна стоить промывка радиатора?

Если вы собираетесь обратиться к профессиональному механику, вы можете рассчитывать заплатить до 150 долларов. Однако, если вы сделаете эту работу самостоятельно, вы можете завершить промывку менее чем за 50 долларов. Имейте в виду, что это отнимает много времени, поэтому обязательно выделите несколько часов, чтобы убедиться, что работа выполнена правильно.

Q: Как я узнаю, сработала ли промывка двигателя?

После того, как вы промыли радиатор, вы сможете определить, выходит ли чистая вода, которую вы прокачиваете через систему, прозрачной или нечеткой.Если он ясен, это признак того, что промывка прошла успешно и в вашем радиаторе больше нет засора. В противном случае вам, возможно, придется продолжать добавлять раствор и промывать его до тех пор, пока не исчезнут признаки мусора.

Q: Сколько времени нужно, чтобы промыть радиатор?

Это будет зависеть от степени засорения и прочности раствора. Как правило, лучше всего, чтобы жидкий раствор оставался в вашей системе в течение дня, пока вы едете по обычным маршрутам. Затем промывка жидкости должна занять всего несколько минут.Если вы используете более концентрированный порошок, такой как IronTite, внимательно следите за указаниями, потому что если оставить его слишком долго, это может привести к повреждению.

Q: Что еще мне нужно для промывки радиатора помимо чистящего раствора?

Вам также понадобится вода, чтобы смыть раствор из радиатора после того, как вы дадите ему достаточно времени для работы. Это можно сделать, налив воды в радиатор, но самый простой и эффективный способ — использовать садовый шланг.

В: Как я узнаю, что мой радиатор нужно промыть?

В зависимости от автомобиля и расстояния, которое вы едете, вам необходимо промывать радиатор только раз в год или два. Однако, если вы заметили, что радиатор работает плохо или ваш автомобиль часто перегревается, возможно, пришло время его промыть.

Последние мысли

Теперь, когда вы знаете, что нужно искать при промывке радиатора, вы можете поддерживать бесперебойную работу двигателя. Возможно, вы воспользуетесь очистителем радиатора Hy-Per Lube HFL400 из-за его высокой производительности.Или, может быть, вы выберете доступное по цене средство для промывки и очистки радиатора Prestone AS107.

Лучшая промывка радиатора в 2021 году [Обзор]

Если вы торопитесь и просто хотите узнать, какая промывка радиатора самая лучшая, мы рекомендуем BlueDevil Radiator Flush как лучшую.

Ваш автомобиль проехал более трех лет или 30 000 миль без промывки радиатора?

А может, во время движения загорелась сигнальная лампа температуры двигателя?

Если вы ответили утвердительно на любой из предыдущих вопросов, то вам лучше поторопиться и выполнить надлежащую промывку системы охлаждения, так как она может загрязняться!

И если не лечить, грязная система охлаждения вызовет перегрев и приведет к серьезным (и очень дорогостоящим) повреждениям двигателя.

Прочтите наш обзор промывки радиатора, чтобы найти лучшее решение для очистки радиатора, которое поможет вам восстановить систему охлаждения вашего автомобиля до оптимального состояния.

Вот лучшие промывки радиатора, которые мы рекомендуем:

почему нам следует доверять

Все наши обзоры основаны на обширных исследованиях рынка , экспертных оценках и практическом опыте . Мы вкладываем время и ресурсы в анализ продуктов.Таким образом, мы можем предложить вам подлинные и точные руководства, которые помогут вам выбрать лучший вариант для , который вам нужен.

Что такое промывка радиатора и зачем она мне нужна?

Охлаждающая жидкость радиатора, хотя и важна, со временем может накапливать нежелательные загрязнения и собирать грязь и мусор. Если это не лечить слишком долго, это может вызвать коррозию радиатора, образование ржавчины, образование накипи или другие отходы, которые вы определенно не хотите использовать в радиаторе или двигателе вашего автомобиля.

Ржавчина и коррозия действуют как изоляторы и приводят к неоптимальному охлаждению, утечкам, перегреву и, в конечном итоге, серьезному повреждению двигателя.

Обычная промывка радиатора — это решение. По сути, это мойка под давлением системы охлаждения автомобиля. Промывка заставляет несколько галлонов специального очистителя — удачно названного промывкой радиатора — через систему охлаждения, чтобы избавиться от всего старого антифриза и загрязняющих веществ, которые могли накопиться в нем.

Дополнительные преимущества промывки системы охлаждения включают удаление ржавчины и накипи, которые уже образовались на радиаторе в результате использования старой охлаждающей жидкости, а также смазку и продление срока службы водяного насоса.Кроме того, большинство продуктов для промывки охлаждающей жидкости содержат присадки, которые могут помочь предотвратить будущие утечки, пенообразование, коррозию и накопление мусора.

Типы промывки радиатора

Промывка радиатора бывает двух видов: жидкая и порошковая .

Жидкость

является наиболее распространенной и, как правило, наиболее эффективной, поскольку она учитывает присутствие полезных добавок, которые помогают разъедать ржавчину и уменьшать количество грязи и сажи в системе. Эти растворы просто заливают и смывают, как правило, водой, чтобы очистить забитый радиатор.

С другой стороны, порошковые химикаты для промывки радиаторов встречаются реже, но они могут быть очень эффективными. Сам по себе порошок является высококонцентрированным, и наш сверхмощный отбойник фактически на порошковой основе. Однако порошковые растворы необходимо тщательно разбавить перед использованием, что создает дополнительный шаг для пользователя, который может привести к повреждению системы, если его не выполнить должным образом.

Как использовать промывку радиатора

Промывка радиатора — определенно выполнимая задача по техническому обслуживанию своими руками.

Обязательно прочтите и внимательно следуйте инструкциям на этикетке конкретного чистящего средства, которое вы используете. Это очень важно. Несоблюдение этого может привести к неэффективной очистке или прямому повреждению системы охлаждения.

Вот отличное видео, показывающее пошаговые инструкции.

Однако, если вы все же обратитесь к механику для промывки радиатора, а не делаете это самостоятельно, воспользуйтесь этим и убедитесь, что он выполнил полную проверку системы охлаждения, чтобы найти любые утечки в системе, которые могут нуждаться в устранении.Кроме того, обязательно принесите свой собственный очиститель , чтобы вы могли быть уверены, что используете лучшую промывку радиатора, а расходы на обслуживание будут ниже.

Как выбрать лучшую промывку радиатора

При выборе оптимальной системы промывки радиатора для ваших нужд следует учитывать несколько моментов.

Совместимость

Прежде всего, внимательно прочтите этикетку . Не все жидкости для очистки радиатора подходят для каждого автомобиля. Некоторые из них специально разработаны для определенных типов радиаторов, например, из алюминия или латуни.

Также проверьте, есть ли у очистителя особые требования к типу охлаждающей жидкости и антифризу.

Продукты, которые мы рекомендуем, действительно совместимы с большинством автомобилей, представленных на рынке, и могут смешиваться со всеми типами охлаждающих жидкостей и антифризов. Однако не забудьте дважды проверить жидкость перед ее покупкой, чтобы убедиться, что вы не заливаете в автомобиль неподходящее чистящее средство.

Прочность

Некоторые промывки охлаждающей жидкости более концентрированные, чем другие. Чем эффективнее раствор, тем большей очищающей способностью он будет и тем эффективнее.Однако это может быть палкой о двух концах, потому что, хотя сильная очистка важна, слишком мощное средство может более легко повредить металл в вашем автомобиле при неправильном использовании.

Простота использования

В зависимости от инструкций по использованию конкретного продукта, который вы выбрали, шаги, которые вам нужно выполнить, могут быть более или менее сложными.

Вообще говоря, жидких продуктов являются наиболее практичными. Жидкость готова к использованию: вы просто вливаете ее, даете немного постоять, смываете и готово.

Порошки , с другой стороны, требуют большего внимания, так как вам придется точно смешивать их с водой. Но иногда они могут быть более эффективными для удаления особенно стойких остатков грязи.

Поэтому обязательно ознакомьтесь с инструкциями по использованию перед покупкой, чтобы выбрать очиститель радиатора, наиболее соответствующий вашим потребностям и навыкам.

Это лучшие промывки радиатора

Хорошо, по нашему опыту и согласно нашему подробному обзору, это самые лучшие системы промывки радиаторов на рынке.

Лучший в целом: BlueDevil Radiator Flush

BlueDevil Radiator Flush восстанавливает эффективность транспортных средств, помогая удалять жир, ржавчину, сажу и любые другие наросты, которые возникают при нормальной эксплуатации транспортного средства.

Специальная промывка охлаждающей жидкости отлично подходит для всех автомобилей , особенно с большим пробегом, требующим глубокой промывки. Его передовые возможности очистки предназначены для удаления самых стойких загрязняющих веществ и загрязняющих веществ.

Поставляется в очень практичной бутылке емкостью 32 унции, которой достаточно для промывки систем охлаждения любого размера.

BlueDevil — это одноэтапный продукт: все, что вам нужно сделать, это налить и промыть водой. Он готов к использованию, поэтому вам не нужно беспокоиться о разбавлении или смешивании чего-либо.

Если вы ищете продукт, который стоит вашего времени и денег, значит, вы его нашли.

Лучшая промывка радиатора от ржавчины: средство для удаления ржавчины для системы охлаждения Thermocure

Thermocure — это нетоксичная и биоразлагаемая формула от Evapo-Rust, разработанная для профессионального и личного использования.После попадания в систему охлаждения эта жидкость удаляет отложения ржавчины и накипь с радиатора, водяных рубашек, водяных насосов, блоков двигателя и головок.

Он не содержит кислот, щелочей, растворителей или других токсичных ингредиентов, и он не повредит не заржавевшую сталь или другие металлы, пластик, ПВХ и большинство красок.

Восстанавливает способность двигателя передавать тепло системе охлаждения и, следовательно, позволяет двигателю работать меньше и дольше. Одна кварта может обработать до трех галлонов резервуара.

Если ваш автомобиль, грузовик или трактор имеет признаки ржавчины или коррозии в системе охлаждения, обязательно используйте Thermocure. Это, без сомнения, лучшая промывка радиатора от ржавчины в системе охлаждения.

Бюджетный выбор: Промывка и очиститель радиатора Prestone AS105

Prestone — очень известный автомобильный бренд. Она производит высококачественную продукцию, и ее устройство для промывки и очистки радиаторов AS105 не является исключением.

Его формула 2-в-1 эффективна как для легкой промывки, так и для интенсивной очистки системы охлаждения, помогая устранить и предотвратить перегрев, который является одной из основных причин отказа двигателя.

Он также разработан для удаления накипи и отложений ржавчины, которые могли образоваться на вашей системе охлаждения. Когда эти отложения исчезнут, охлаждающая жидкость будет течь беспрепятственно и теплообмен будет восстановлен, так что вы предотвратите перегрев, поломки и дорогостоящий ремонт.

Формула

Preston не содержит токсинов и кислот, что делает его безопасным для всех металлических частей вашей системы охлаждения . Это не вызовет коррозии или любого другого повреждения вашей системы охлаждения. Кроме того, это делает продукт более безопасным в использовании и простым в обращении.

Учитывая очень удобную цену, единственная причина, по которой этот продукт не занял более высокое место в нашем обзоре, заключается в том, что одной бутылки может быть недостаточно, чтобы полностью промыть грязный радиатор. Для полного выполнения работы может потребоваться несколько раз и более одной бутылки.

Лучшая промывка радиатора для тяжелых условий эксплуатации: Irontite ThoroFlush

ThoroFlush — это универсальный продукт для интенсивной очистки радиатора и системы охлаждения. Поскольку этот продукт выпускается в виде концентрированного порошка , его можно смешивать с различными количествами воды для достижения различных результатов.

Это один из самых мощных доступных смывов. Однако, как мы уже говорили, это палка о двух концах: этот продукт нужно использовать с особой осторожностью. Обязательно внимательно следуйте инструкции к продукту, чтобы получить желаемый эффект (и не повредить систему охлаждения).

Irontite ThoroFlush безопасен для использования с компонентами из чугуна, алюминия, латуни и пластика . Хотя они более сложны в использовании, чем другие наши рекомендации, они настолько эффективны, что по праву заслуживают места в нашем обзоре.

Часто задаваемые вопросы о промывке радиатора

Можно просто слить радиатор?

Простое опорожнение радиатора может избавить от большей части старого антифриза, но при этом может остаться некоторое количество охлаждающей жидкости и загрязнений. Затем они смешаются с вашим новым антифризом и загрязняют его, что в конечном итоге может вызвать такие проблемы, как перегрев. Вы хотите выполнить полную промывку, чтобы удалить все старое и подготовить почву для новой жидкости.

Разве нельзя просто промыть радиатор водой?

Для промывки системы можно использовать только воду, но это определенно не лучший способ промыть радиатор.Очевидно, что действие по очистке будет менее эффективным, и вы потеряете все преимущества использования подходящего средства для промывки. Учитывая возможные осложнения из-за грязной и ржавой системы охлаждения, мы определенно не рекомендуем ее. Профилактика в этом случае, как и в большинстве случаев в автомобильной промышленности, намного дешевле лечения.

Как часто следует промывать радиатор?

Как и в случае со всеми задачами по обслуживанию и ремонту автомобилей, позвольте руководству по эксплуатации вашего автомобиля указывать, как часто вам нужно промывать.
Однако, как правило, обслуживание охлаждающей жидкости рекомендуется примерно каждые 30 000 миль или три года, в зависимости от того, что наступит раньше.

Какой объем промывки радиатора мне следует использовать?

Прочтите и внимательно следуйте инструкциям на этикетке продукта! Каждый продукт отличается, и на упаковке указано, сколько очистителя радиатора необходимо для эффективной промывки системы. Дозировка также может зависеть от размера вашего автомобиля и мощности радиатора.
Для правильной очистки особенно грязной системы охлаждения может потребоваться более одного применения.Так что всегда лучше иметь больше продукта, чем ожидалось, потому что никогда не знаешь, когда понадобится это немного больше для выполнения промывки.

Как долго я должен оставить промывку радиатора?

Это будет зависеть от количества удаляемой грязи и прочности раствора. Как правило, лучше всего, чтобы жидкий раствор оставался в вашей системе в течение дня, пока вы едете по обычным маршрутам. Затем промывка жидкости должна занять всего несколько минут. Однако, если вы используете более концентрированный продукт, такой как IronTite, вам придется внимательно следить за его инструкциями, потому что если оставить его слишком долго, это может привести к повреждению.Поэтому обязательно читайте этикетку продукта и внимательно следите за ней!

Как узнать, что промывка сработала?

После того, как вы промыли радиатор чистящим раствором, вы сможете определить, выходит ли новая чистая вода, которую вы прокачиваете через систему, прозрачной или нечеткой. Если он ясен, это признак того, что промывка сработала и вся грязь с радиатора была удалена. В противном случае вам может потребоваться продолжать добавлять чистящий раствор и смывать его до тех пор, пока не исчезнут видимые признаки мусора.

Может ли промывка радиатора вызвать проблемы?

На самом деле, если не использовать промывку радиатора, возникают проблемы!
Тем не менее, неправильное использование промывки радиатора, как правило, является ошибкой номер один, которую совершает большинство людей. Это расточительно и опасно, и именно поэтому некоторые люди плохо отзываются о промывках охлаждающей жидкости, поскольку они, вероятно, пострадали от чрезмерной дозировки или неправильного использования.
При правильном применении и в рекомендованной дозировке хорошая жидкость для очистки радиатора абсолютно безвредна для автомобиля.Он тщательно очистит радиатор и фактически защитит систему охлаждения изнутри.

Поможет ли промывка радиатора от перегрева?

Промывка радиатора — это первое, что следует сделать в случае появления признаков перегрева автомобиля!
Радиатор нагнетает охлаждающую жидкость в двигатель автомобиля, сохраняя его прохладным и предотвращая его перегрев. Без него ваш двигатель пострадал бы и работал бы намного тяжелее, чем следовало бы. Промывка радиатора предотвращает засорение двигателя мусором, а ржавчину изолирует систему и снижает ее эффективность.

Заключение

Регулярное выполнение промывки системы охлаждения помогает предотвратить появление ржавчины, коррозии и мусора, вызывающих проблемы с двигателем, и обеспечивает бесперебойную работу вашего автомобиля.

Лучшая промывка радиатора из нашего обзора — BlueDevil Radiator Flush . Это наиболее эффективный, совместимый и простой в использовании продукт для промывки охлаждающей жидкости на рынке, который снова и снова доказывает свою ценность.

Купите сейчас, чтобы правильно и тщательно очистить систему охлаждения вашего автомобиля.

Последствия экстравазации радиофармпрепаратов и терапевтических вмешательств: систематический обзор

Резюме

Цель

Радиофармацевтическая экстравазация потенциально может привести к серьезному повреждению мягких тканей, но мало что известно о заболеваемости, медицинских последствиях, возможных вмешательствах и их эффективности. Цели этого исследования — оценить частоту экстравазации диагностических и терапевтических радиофармпрепаратов, оценить медицинские последствия и оценить лечение, применяемое впоследствии к этим инцидентам.

Методы

В Embase и PubMed был проведен тщательный и подробный поиск литературы с использованием ключевых слов «неправильное введение», «экстравазация», «параваскулярная инфильтрация» в сочетании с «индикатором», «радионуклидом», «радиофармацевтическим препаратом» и списком. ключевых слов, относящихся к клинически используемым трассерам (например, «Технеций-99m», «Иттрий-90»). Полученные данные о радиофармацевтической экстравазации и применяемых вмешательствах были извлечены и обобщены.

Результаты

В 37 публикациях сообщалось о 3016 случаях диагностической радиофармацевтической экстравазации, из которых в трех случаях сообщалось о симптомах после экстравазации.В восьми публикациях сообщалось о 10 случаях экстравазации терапевтических индикаторов. Самым серьезным симптомом было изъязвление. Тридцать четыре различных стратегии вмешательства и профилактики были выполнены или предложены в литературе.

Выводы

Экстравазация диагностических радиофармпрепаратов является обычным явлением. 99m Tc, 123 I, 18 F и 68 Ga меченые трассеры не требуют специального вмешательства. Экстравазация терапевтических радиофармпрепаратов может вызвать серьезные поражения мягких тканей.Хотя это и не доказано, следует рассмотреть возможность хирургического вмешательства. Кроме того, рекомендуется дисперсионное вмешательство, дозиметрия и последующее наблюдение. Фармацевтическому вмешательству пока нет места в экстренном лечении радиофармацевтической экстравазации.

Ключевые слова: Экстравазация, Дозовая инфильтрация, Радиофармацевтические препараты, Лучевая язва

Введение

Высокие дозы облучения могут потенциально вызвать серьезные повреждения тканей, такие как шелушение и некроз кожи.Экстравазация радионуклидов, используемых в практике ядерной медицины, приводит к локальному удержанию радиофармпрепарата в тканях и, как следствие, к непреднамеренному продолжительному локальному облучению. Из-за характера излучения экстравазация терапевтических радиофармпрепаратов имеет наибольшую тенденцию к повреждению тканей, хотя сообщалось о некоторых случаях повреждения тканей после экстравазации диагностических радиофармпрепаратов [1].

Знание возможных последствий и вмешательств по предотвращению повреждения тканей жизненно важно для адекватного лечения с учетом рисков после экстравазации радиофармпрепаратов.Руководство EANM по применению радиоактивно меченного 90Y ибритумомаба тиуксетана (Зевалин®) — единственное руководство, которое дает ограниченные практические советы в случае экстравазации, рекомендуя местную гипертермию, подъем конечностей и легкий массаж [2]. Стандарт процедуры SNMMI для паллиативного лечения болезненных метастазов в кости рекомендует местное тепло для ускорения реабсорбции [3]. Другие руководства EANM и SNMMI, касающиеся радионуклидной терапии, не содержат никакой практической информации в случае экстравазации, независимо от возможных осложнений [4–7].

Насколько нам известно, ранее не проводились исследования или обзор литературы, чтобы суммировать эффекты экстравазации широко применяемых диагностических или терапевтических радиофармпрепаратов. Знание частоты экстравазации, тяжести этих эффектов и эффективности вмешательств необходимо для адекватного клинического ответа в случае экстравазации, а также для разработки руководящих принципов, касающихся радиофармацевтической экстравазации. Таким образом, цель данного исследования состояла в систематическом обзоре ранее опубликованных данных о частоте и клинических исходах радиоактивных экстравазаций и обобщении зарегистрированных случаев событий большинства клинически используемых радиофармпрепаратов, применяемых вмешательств, а также зарегистрированных клинических данных. результаты.

Материалы и методы

Стратегия поиска

Был проведен компьютерный поиск в базах данных PubMed / MEDLINE и Embase для поиска соответствующих опубликованных статей о экстравазации радиофармпрепаратов. Ограничения по дате начала не использовались. В первоначальной стратегии поиска языковых ограничений не применялось. Строка поиска состояла из нескольких синонимичных ключевых слов для экстравазации, объединенных в группу с использованием оператора «И» с комбинацией ключевых слов «радиофармацевтический препарат» и обширного списка клинически используемых изотопов в пяти различных обозначениях (т. Е.е. «И-131», «И131», «131I», «Йод 131», «Йод 131»). В PubMed все ключевые слова были объединены с эквивалентом MESH, если он доступен, а также эквивалентом с тегом «Фармацевтическое действие». Используемые поисковые строки показаны в таблице. Поиск обновлен до ноября 2016 года.

Таблица 1

Строки поиска, применяемые в PubMed / MEDLINE и Embase с результатами поиска, указанными для поисковой системы и строками поиска

Строки поиска a Pubmed / MEDLINE Embase
1 «Экстравазация диагностических и терапевтических материалов» [сетка] ИЛИ «Экстравазация диагностических и терапевтических материалов» ИЛИ «экстравазация» ИЛИ «инфильтрация» ИЛИ «неправильное введение» 110.807 171,853
2 «I-123» ИЛИ «I-124» ИЛИ «I-125» ИЛИ «I-131» ИЛИ «Tc-99m» ИЛИ «F18» ИЛИ «Ga-68» ИЛИ «Ин-111» ИЛИ «Tl-201» ИЛИ «Rb-82» ИЛИ «N-13» ИЛИ «O-15» ИЛИ «C-11» ИЛИ «Er-169» ИЛИ «Re-186» ИЛИ « Sr89 »ИЛИ« Sm-153 »ИЛИ« Y-90 »ИЛИ« Ra-223 »ИЛИ« P-32 »ИЛИ Lu177 213,922 361,049
3« Радиофармацевтические препараты »[сетка] ИЛИ« Радиофармацевтические препараты » »ИЛИ« Радиоизотопы »[Сетка] ИЛИ« Радиоизотопы » 301,588 15.949
4 1 AND (2 OR 3) 2,153 3,493

Исследования, в которых сообщалось об экстравазации радиофармпрепаратов у людей, подходили для включения. Были включены только исследования, написанные на языках, которыми владеют авторы: английском, испанском, французском, итальянском, немецком, венгерском, румынском или голландском. Никаких других ограничений не накладывалось. Исследования на животных были исключены.

Два рецензента (J.P. и S.V.) независимо просматривали заголовки и аннотации, чтобы найти статьи, сообщающие о случаях экстравазации, или найти литературу, имеющую отношение к предмету.В случае разногласий по релевантности был получен полный текст. Чтобы расширить наш поиск, библиографии статей, которые окончательно остались после процесса отбора, были проверены на наличие потенциально релевантных ссылок. Впоследствии соответствующие полнотекстовые статьи были извлечены для дальнейшего чтения и выбора.

Извлечение данных

Следующие данные были извлечены из соответствующих исследований, когда они были доступны: первый автор, журнал и год публикации, изученная популяция, количество зарегистрированных экстравазаций, радиофармпрепарат, место инъекции, расчетный введенный объем, расчетная экстравазированная активность и доза ткани, описание повреждения тканей и задержки с момента инъекции, продолжительность наблюдения и применяемые медицинские вмешательства.

Анализ данных

Сообщенные инциденты были разделены на категории и объединены в соответствии с применяемым радиофармацевтическим препаратом. Были рассчитаны соотношения между объединенными зарегистрированными случаями экстравазации и числом зарегистрированных случаев неблагоприятного воздействия на мягкие ткани. Случаи были сгруппированы и отображены в таблицах, отсортированных по радиофармацевтическим препаратам, отдельно для диагностических и терапевтических радиофармпрепаратов. Кроме того, литературные ссылки, в которых описаны вмешательства, были разделены на три категории: 1) рекомендуемые посредством ссылки, 2) применяемые в описании случая и 3) не рекомендуемые посредством ссылки.

Результаты

Поиск, выполненный с использованием Pubmed и Embase, дал 2153 и 3493 публикации соответственно (таблица). Из них 1123 результатов поиска были найдены с использованием обеих поисковых систем, что дало в общей сложности 4523 реферата после вычитания. В отклоненных рефератах описаны нерелевантные исследования на животных (1012), сообщается об экстравазации других агентов, кроме радионуклидов (198), упоминается инфильтрация иной природы, чем инфильтрация радиофармпрепаратов (2424), описываются исследования лимфодренажа или другие исследования ядерной медицины, в которых экстравазация является патологическим открытием. , я.е. экстравазация мочи в 99m Tc-меркаптоацетилтриглицин (MAG3) (196) или публикации об использовании радионуклидов для других целей, кроме исследований ядерной медицины (603), таких как радиоиммуноанализы. Был получен полный текст оставшейся 81 публикации. Были просмотрены ссылки на соответствующие публикации, из которых был извлечен полный текст. Всего было отобрано 108 полных текстов статей или тезисов конференций для дальнейшей оценки. Об экстравазации радиофармпрепаратов сообщалось в 44 публикациях, из которых 37 о диагностических и 8 о терапевтических радиофармпрепаратах.Еще 10 публикаций содержали информацию об экстравазации, основанную на экспертном заключении или цитированных работах.

Случаи диагностической экстравазации сведены в табл. Всего в 37 публикациях сообщается о 3016 случаях экстравазации радиофармпрепаратов. Сообщалось о трех случаях симптомов и последующем наблюдении (0,1%) [42–44]. При группировке в общей сложности 3003 случая описали экстравазацию без зарегистрированных симптомов после экстравазации 18F-фтордезоксиглюкозы (FDG) (332) и индикаторов, меченных 99mTc (2671) [8–41].Лучевые язвы у двух пациентов после экстравазации 201Tl-талл хлорида были самыми серьезными повреждениями, о которых сообщалось [43, 44]. В одном случае через 2 года была диагностирована лучевая язва. Введенная активность и расчетная доза для ткани составляли 74 МБк и 200 Гр соответственно [43]. Во втором случае диагноз лучевая язва был поставлен через 3 года. Введенная активность составляла 111 МБк, а оценка дозы на ткани в худшем случае — 250 Гр [44]. Зудящее и эритематозное пятно было описано после экстравазации 34 МБк 131I-йодохолестерина с оценкой дозы на ткани в наихудшем случае 490 Гр [42].В других зарегистрированных случаях диагностической экстравазации не были описаны дозиметрические параметры или последующее наблюдение.

Таблица 2

Сводка зарегистрированных случаев диагностической радиофармацевтической экстравазации

Всего сообщений о

0

терапевтических случаях 9048 радиофармацевтическая экстравазация [46–53]. Радионекроз был наиболее серьезным симптомом, о котором сообщалось в пяти случаях [47, 49, 50], хотя в трех случаях сообщалось о некрозе следа иглы, который разрешился спонтанно [47].Результаты и ссылки приведены в таблице. В таблице приведены в общей сложности 34 вмешательства, которые рекомендуются или, наоборот, не рекомендуются в литературе, и те, которые применяются в зарегистрированных случаях.

Таблица 3

Сводка зарегистрированных случаев экстравазации терапевтического радиофармпрепарата

Ссылки Общее количество зарегистрированных случаев Радиофармпрепарат Количество пациентов с зарегистрированным лучевым поражением Количество пациентов с зарегистрированным последующим наблюдением Сообщено о наиболее серьезных травмах
[8–17] 332 18F-FDG 0 0
[18–31] 2584 904 99m Tc костные трассеры 0 0
[32] 3 99m Tc-MAA 0 0
[33] 1 99m Tc-DMSA 0 0
[34, 35] 10 99m Tc-DTPA 0 0
[36] 1 99m Tc-HMPAO 0 0
[37] 1 99m Tc-MAG3 0 0
[19, 38, 39] 15 99m Tc-пертехнетат 0 0
[40, 41] 2 99m Tc-sestamibi 0 0
[19] 38 99m Tc-серколлоид 0 0
[19] 16 99m Tc-микросферы 0 0
[42] 1 131 I-йодохолестерин 1 1 Эритематозный налет и зуд.
[43–45] 12 201 Tl-талловый хлорид 2 2 Лучевая язва
Всего 3016 3 3
[50]
Ссылка Число пациентов с экстравазией Радиофармацевтический препарат Сообщенная экстравазированная активность [ГБк] Заявленный введенный объем [мл] Сообщенный расчетная доза ткани [Гр] Симптомы после экстравазации радиофармпрепарата a
Williams 2006 [52] 1 90 Y-ибритумомаб тиуксетан 0,068–0,136 60 10–20 худший случай Эритема (1d), болезненность (14d), булла (26d), влажное шелушение (29d) Siemens
1 90 Y-ибритумомаб тиуксетан Не сообщалось Не сообщалось Не сообщалось Небольшая эритематозная область (1 нед.).Развитие эритематозной области 15 × 25 см (4 нед). Влажное шелушение (5w). Нет прогресса заживления после 8-15 недель. Посоветовали пересадку кожи. Через 4 м начинается грануляция ткани с сероватым некротическим эффектом в центре размером с десять центов.
Erken 1991 [47] 3 90 Y-коллоид (радиосиновэктомия) Не сообщалось Не сообщалось Не сообщалось Некроз следа иглы. Самопроизвольное заживление (3 мес.)
Terwinghe 2012 [51] 1 90 Y-DOTATOC 3,5 (худший вариант) Не сообщается Не сообщается Болезненная и опухшая рука (стр.я.). Во время наблюдения никаких симптомов не возникло (без указания времени).
Минский 1987 [48] 1 32 P-фосфат натрия 0,086 76 5,02 Приподнятая область в месте инфузии (p.i.).
Паттон 1950 [49] 1 90 Y-гидроксицитратный комплекс Не сообщается 0,2 1000 Изъязвление, 2 см в диаметре.
Бонта 2011 [46] 1 131 I-метаиодобензилгуанидин 11,1 (наихудший случай) 60 20–40 Отек предплечья (7d).Сыпь в месте инъекции размером 10×5 см (4w). Поражение все еще выглядит «сердитым» (7w), после применения крема с кортикостероидами очаг поражения стал сухим и шелушащимся.
Kawabe 2013 [53] 1 89 Sr-стронция хлорид 0,00296 30 1,78 Легкая жгучая боль, небольшое покраснение и небольшая круговая припухлость. Во время наблюдения не сообщалось о симптомах.

Таблица 4

Краткое описание вмешательств, рекомендованных в литературе или примененных в зарегистрированных случаях

Диагностический Экстравазионное охлаждение 9044 1]4 904 9044 Фармакотерапевтические 9044 Фармакотерапевтические 9044 [52] 9044 4 [12, 42–44, 46, 48–53, 61]
Категория Вмешательство Рекомендовано ссылками Сообщено о применении Не рекомендуется ссылками
Терапевтический Н.S. a
Общие Немедленное прекращение приема [1, 34] [1, 2, 34, 46, 51, 52, 54] [55] [52]
Аспирация венозного катетера для внутривенного вливания [1, 34] [1, 34]
Концентрирующая область [1]
Дисперсный Потепление экстравазированной области [1, 34, 56] [1–3, 34, 46, 52] [55, 57, 58] [48, 53] [59]
Высота руки [34] [2, 34, 46, 54] [51]
Массаж [1, 2, 54] [55, 58] [51, 53]
Компрессионные чулки [46] [46]
Давление 9044 9044 9044 9044 9044 9044 904 9044 904 904 904 904 45 [51]
Хирургический Промывка солевым раствором [1] [1, 34, 52] 904 904 9044 9044 9044 Местный прокол [51]
Раннее иссечение и пересадка кожи [49, 52] [49]
Местное применение стероидов [1] [1] [58] [46, 53]
Дифенгидрамин iv penic9 [49]
Гиалуронидаза [1] [1] [55] [45] 904 904 90ifost [46]
Сульфадиазин серебра [50, 52]
Организационный 9044 9044 9044 9044 9044
Оценка допуска и дозиметрия [1, 34, 43, 57, 60] [1, 34, 43, 57, 60]
Последующие действия [43] [1, 59] [46, 47, 49–53]
Обозначение [1, 34] [1, 34]
Сообщить о событии [1, 34] 904 [1, 2, 344]
Профилактический Использование внутривенного катетера,
Порт – катетер 4 или срединный катетер 4 904 904 574 9044 [катетер по средней линии 904 57] , 2, 4, 46, 50, 51, 55–57] [34] [46, 51, 52]
Меры Разбавление радиофармпрепарата [46] [51, 53]
Администрирование с использованием гамма-камеры a [59, 62, 63] [59]
Установка катетера опытным техником [1, 49, 52] 904 904 Выберите большую вену между запястьем и антекубитальной ямкой для внутривенного доступа [51, 52]
Установите внутривенный доступ проксимальнее любого места венепункции, установленного в течение 24 часов 90 52]
Избегайте антекубитальной ямки, чтобы минимизировать повреждение жизненно важных структур [1]
9044 9044 9044 Проверка проходимости [1–3, 34, 46, 52, 55] [50, 53]
Соотношение мощностей дозы между местом инъекции и соответствующим наложение контралатерального участка [51] [55] [51]
Медленное втягивание иглы при введении противовоспалительного средства b 904

Обсуждение

Множественные ретроспективные серии случаев сцинтиграфии костей, а также позитронно-эмиссионная томография (ПЭТ) 18F-FDG сообщают о значительной доле по крайней мере частичной экстравазации трассера [18–31].Хотя в этих публикациях не сообщалось о клинических наблюдениях после экстравазации, о побочных реакциях после экстравазации широко и часто используемых радиофармпрепаратов, меченных 99m Tc, не сообщалось. Точно так же не было обнаружено случаев с какими-либо симптомами после экстравазации радиофармпрепаратов, меченных 99m Tc, 123 I, 18 F и 68 Ga. Эти радиофармпрепараты вместе составляют подавляющее большинство радиофармпрепаратов, ежедневно используемых в общей практике ядерной медицины.Отсутствие клинического наблюдения после диагностического сканирования в ядерной медицине, а также консервативное отношение к отчетности и публикации осложнений, возможно, могли привести к занижению сведений о поражениях кожи. Тем не менее, учитывая долгую историю частого использования этих агентов и даже в случае значительного занижения сведений, мы ожидали, что было зарегистрировано по крайней мере несколько случаев. Поэтому мы считаем безопасным консервативное лечение экстравазации этих индикаторов. Следует обращать внимание только на ранние осложнения экстравазации, не связанные с радиоактивностью, такие как некроз кожи и синдром компартмента [65, 66].Сообщалось, что другие диагностические радиофармацевтические препараты вызывают по крайней мере легкие поражения кожи, в частности 201 Th-таллхлорид и 131 I-йод-йодохолестерин. Лишь в нескольких публикациях сообщается об этих случаях, которые дополнительно разъясняются лишь ограниченными предоставленными данными о дозиметрических данных, наблюдении за пациентами и т. Д. [42–44]. В частности, длительный период в 2 и 3 года после 201 Th-таллхлорид вызывает вопросы, были ли повреждения кожи вызваны радиацией.Кроме того, следует отметить, что 131 I-йод-йодохолестерин в настоящее время используется только спорадически. Тем не менее, по нашему мнению, это требует, по крайней мере, минимальных профилактических мер и последующего наблюдения после экстравазации этих индикаторов.

Сообщалось о нескольких осложнениях после терапевтической экстравазации, но некоторые из них вызывали серьезное повреждение мягких тканей. Учитывая высокую распространенность экстравазации в диагностических процедурах, то же самое можно сказать и о терапевтических радиофармпрепаратах.Тем не менее, вероятно, что для предотвращения экстравазации уделяется больше внимания.

Варианты лечения

Применяемые и рекомендуемые вмешательства в основном основаны на схемах лечения экстравазации нерадиоактивных агентов. Лишь немногие из них были применены в зарегистрированных случаях. Диспергирующие действия могут быть эффективны при экстравазационных нерадиофармацевтических средствах [65, 66]. Можно спорить, применимы ли все перечисленные дисперсионные вмешательства к радиофармацевтическим препаратам. Например, ДеНардо утверждает, что гипертермия может улучшить успех лучевой терапии, точно так же она может нанести больший вред в случае экстравазации [59].С другой стороны, вполне вероятно, что разогрев ткани для развития гиперемии и лимфатического кровотока может сократить время воздействия настолько, чтобы, по крайней мере, компенсировать этот радиосенсибилизирующий эффект. Terwinghe et al. показали быстрое вымывание тканей из 90Y-DOTATOC после подъема руки, согревание инфильтрированной области и сжатие стрессового мяча. Во время наблюдения у этого пациента не было симптомов со стороны мягких тканей. Более того, они утверждают, что относительно низкая молекулярная масса способствует более быстрому вымыванию тканей по сравнению с радиофармацевтическими препаратами с более высокой молекулярной массой, особенно в случае 90Y-ибритумомаб тиуксетана [51].Концентрирование радиофармпрепарата путем охлаждения ткани может применяться перед хирургическим вмешательством. Только в двух случаях сообщается об использовании хирургических методов. Местная пункция не считалась успешной после экстравазации 90 Y-dotatate [51]. В одном сообщении от 1950 г. изъязвление было удалено [49]. Другие хирургические методы лечения не описаны и не рекомендованы в литературе. О фармакотерапевтических вмешательствах сообщалось в отдельных сообщениях о случаях. Язвы лечили антибиотиками, а дискомфорт — местными стероидами [46, 49, 50, 52, 53].Вильямс рекомендует внутриочаговую терапию кортикостероидами на основании результатов после экстравазации химиотерапии, но не сообщалось о радиофармацевтической экстравазации [52]. Использование гиалуронидазы основано на результатах экстравазации других агентов [1, 55] и было применено в одном случае экстравазации 201Tl-таллхлорида [45]. Williams et al. отговаривайте от любого использования из-за экспериментального статуса [52]. Амифостин может быть эффективным при экстравазации радиофармпрепаратов благодаря его доказанным радиозащитным свойствам при лучевой терапии [46].Несмотря на это, остается неизвестным, как он работает в среде излучения с высокой линейной передачей энергии радиофармацевтической экстравазации, имея при этом значительные побочные эффекты.

Оценка очистки и дозиметрия часто рекомендуются как часть лечения экстравазации. Были использованы различные методы, позволяющие получить широкий диапазон доз для тканей из-за таких неопределенностей, как остаточная активность и объем инфильтрированной ткани, а также использование сценариев наихудшего случая [44, 46, 48, 49, 52, 53 , 60, 61].Последовательные измерения активности с помощью зондов или гамма-камеры могут дать полезную информацию о биологическом периоде полураспада, а также об эффективности применяемых вмешательств [42, 51, 52]. Кроме того, может быть полезно также оценить количество, то есть объем экстравазации, поскольку можно предположить, что большие объемы радиоактивной экстравазации могут вызвать более выраженные побочные эффекты, чем меньшие количества. Однако объем экстравазации трудно измерить, по крайней мере, в клинических условиях и, следовательно, определить.Это происходит не только из-за настройки «в реальном времени», но и из-за ретроспективного поиска и анализа литературы. Кроме того, сообщается о профилактических мерах, таких как использование внутривенного катетера (IV-катетер) и адекватная проверка проходимости как для диагностической, так и для терапевтической экстравазации [1, 2, 4, 46, 50, 51, 55–57] .

Ограничения

Значительное количество публикаций, сообщающих об экстравазации или других релевантных публикаций, было обнаружено путем просмотра библиографий, а не при первоначальном поиске, несмотря на тщательно продуманную стратегию поиска.Это можно хотя бы частично объяснить несоответствием ключевых слов по запросу и тематике публикации. Например, ряд публикаций о подводных камнях при интерпретации изображений содержал краткий отчет об экстравазации в качестве примера ложноположительной визуализации лимфатических узлов. Эти публикации были отфильтрованы в нашем первоначальном поиске, потому что они не содержали правильных ключевых слов в заголовке, аннотации или указателе ключевых слов. Точно так же некоторые исследования пациентов, изучающие конкретный индикатор для оценки конкретной патологии, также сообщают об экстравазации, но также были отфильтрованы, поскольку не было найдено ни одного ключевого слова, релевантного для нашего поиска.Другие были краткими историями болезни или публикациями типа «изображение месяца» без аннотации, но содержали некоторую релевантную информацию в подписях к изображениям. Наконец, мы нашли несколько тезисов конгрессов для устных или стендовых презентаций, которые не были проиндексированы в PubMed или Embase. Это незначительный недостаток в нашем поиске литературы, хотя публикации, которые были найдены таким образом, содержали лишь минимальную информацию об экстравазации трассирующих веществ. К тому же таких трудностей сложно избежать.

Мы не анализировали влияние экстравазации на качество изображения при диагностическом сканировании в ядерной медицине.Очевидно, что качеству изображения может значительно препятствовать, по крайней мере, большая экстравазация, ведущая к более низкой степени поглощения индикатора в целевой ткани (органе) и к потенциальной потребности в новом сканировании. Однако, поскольку в этом обзоре мы уделяем внимание клиническим последствиям для пациентов, мы не рассматриваем этот вопрос подробно. Кроме того, из-за дизайна исследования более глубокое понимание этой темы невозможно в контексте данного обзора.

Перспективы на будущее

Отсутствие данных о вмешательствах подчеркивает необходимость дальнейших научных исследований по этому вопросу.Дальнейшие исследования необходимы для установления определенных выводов для всех используемых радиофармпрепаратов путем ретроспективных или предпочтительно проспективных исследований случаев экстравазации с подробным клиническим описанием, измерениями активности, а также серийными сканированиями для оценки динамического поведения индикатора во время после экстравазации. Кроме того, аналогичные исследования могут быть выполнены для оценки различных методов лечения, возможных после экстравазации. В качестве альтернативы, подробные отчеты о случаях могут оказаться полезными, особенно для менее используемых и, вероятно, менее распространенных случаев экстравазации терапевтических радиофармпрепаратов.Тем не менее, испытания, проводимые в центрах, которые лечат большое количество пациентов методами ядерной медицины, предпочтительнее.

Местный протокол

В нашей клинике каждая инъекция диагностического и терапевтического радиофармпрепарата выполняется через внутривенный катетер, которому предшествует проверка проходимости, которая включает промывание внутривенного катетера физиологическим раствором, при визуальном осмотре набухания и опросе пациенту, если он испытывает дискомфорт во время инъекции. Кроме того, берется кровь.Если проходимость сомнительна, вводится второй катетер и проверяется на проходимость. В качестве альтернативы, у пациентов с затрудненным венозным доступом этому этапу может предшествовать инъекция 99m Tc-пертехнетата в грудную клетку пациента, расположенную под гамма-камерой, для визуального подтверждения системного распространения. При терапевтических введениях проходимость всегда проверяется под наблюдением врача-ядерщика.

На рисунке показан протокол, который используется в нашей больнице для лечения экстравазации радиофармпрепаратов.Он основан на выводах этого обзора. Он отражает незначительную вероятность нежелательных явлений в часто используемых маркерах, меченных 99m Tc, 123 I, 18 F и 68 Ga, при консервативном подходе. Был выбран более осторожный подход с относительно безвредными профилактическими мерами для диагностических индикаторов в сочетании с последующим наблюдением, в случае индикаторов, для которых были зарегистрированы побочные эффекты, в частности, 201 Tl-таллхлорид, а для индикаторов не было литературы о экстравазации. нашел вообще.Хотя в целом объем введения радиофармпрепаратов ограничен, сообщалось о серьезных последствиях нерадиофармацевтической экстравазации, таких как некроз тканей и синдром компартмента [65, 66]. Поэтому при появлении любого из перечисленных в таблице симптомов проводится консультация пластического хирурга. В случае терапевтической экстравазации всегда консультируется с пластическим хирургом, чтобы обсудить целесообразность хирургического вмешательства. Пока не принято решение о хирургическом вмешательстве, поражение охлаждают, чтобы защитить окружающие ткани, предотвращая распространение радиофармпрепарата.Если хирургическое вмешательство не выбрано, рекомендуется часто согревать область экстравазации и приподнимать руку, чтобы способствовать распространению радиофармпрепарата. Повторные измерения гамма-камерой выполняются в случае терапевтической экстравазации после консультации с физиком. Пациента всегда следует информировать о лечении и возможных осложнениях. Все случаи экстравазации в нашей больнице регистрируются с использованием стандартной формы, содержащей подробную информацию, такую ​​как симптомы, место экстравазации, объем инъекции и активность, а также лечение.Кроме того, инцидент задокументирован местным комитетом по осложнениям. Стратегия, применяемая в этом протоколе, обеспечивает эффективный рабочий процесс, сводя к минимуму усилия, необходимые для наиболее часто используемых трассировщиков.

Блок-схема, описывающая протокол, используемый в Медицинском центре Маастрихтского университета для лечения радиофармацевтической экстравазации

Таблица 5

Список симптомов, требующих консультации пластического хирурга

Симптом
Отек> 2.5 см по самой длинной оси
Онемение
Побелевшая, полупрозрачная кожа
Кожа плотная, протекающая
Обесцвеченная, ушибленная кожа
Сильная боль со стороны кровообращения

Журнал HeatSpring — Джон Зигенталер Обзоры тепловых насосов

В приведенной ниже статье Джон Зигенталер, руководитель отдела соответствующих конструкций, объясняет, как тепловые насосы воздух-вода открывают новые возможности для профессионалов в области гидравлики.В конце статьи Джон вводит числа, чтобы ответить на вопрос: « Как производительность теплового насоса воздух-вода сравнивается с производительностью геотермального теплового насоса?» Джон каждую весну и осень преподает два популярных курса: «Освоение проектирования гидравлических систем» и «Системы нагрева биомассы на основе гидравлических систем».

КТО ДОЛЖЕН ПРОЧИТАТЬ ДАННУЮ СТАТЬЮ?

  • Инженеры-проектировщики систем водяного отопления
  • Подрядчики
  • Любой, кто интересуется разницей в стоимости геотермальных тепловых насосов типа вода-вода и тепловых насосов воздух-вода

ДРУГИЕ ТЕПЛОВЫЕ НАСОСЫ
John Siegenthaler

Многим специалистам в области гидроники известны геотермальные тепловые насосы вода-вода.Они извлекают низкотемпературное тепло из земли, используя поток воды в качестве «конвейерной ленты». Это тепло поглощается замкнутым контуром заземления, водяным колодцем или прудом и переносится к испарителю теплового насоса. Затем цикл охлаждения с компрессией пара повышает температуру поглощенного тепла и передает его в гидравлическую распределительную систему.

Я разработал несколько систем излучающих панелей вокруг геотермальных тепловых насосов вода-вода. Некоторые из них эксплуатируются более 25 лет.Больше на чертежной доске.

Выбраться из грязи: Хотя правильно спроектированный геотермальный тепловой насос вода-вода может обеспечить высокую тепловую эффективность и долгий срок службы, это не универсальное решение для всех зданий. Логистика и стоимость установки контура заземления или другого источника грунтовых вод могут быть сложными и дорогостоящими. Потенциальная установка должна учитывать площадь земли, состав почвы, нормативы грунтовых вод, доступное землеройное или буровое оборудование, необходимые инструменты для сварки труб и промывочные устройства, а также долгосрочную термическую стабильность почвы.Установка геотермальной петли в существующем здании обычно требует серьезного нарушения ландшафтного дизайна. В некоторых местах рассматривать такую ​​установку просто непрактично, экономично или даже законно.

Еще несколько лет назад геотермальные тепловые насосы вода-вода были практически единственным доступным вариантом, если вы хотели объединить гидронику и тепловые насосы. Сегодня доступно больше возможностей. Несколько компаний теперь предлагают тепловые насосы « воздух-т o-вода» на рынке Северной Америки.

В режиме отопления эти тепловые насосы отбирают низкотемпературное тепло из наружного воздуха. Система паро-компрессионного охлаждения повышает температуру этого тепла и передает его потоку воды или раствора антифриза на водной основе.

В режиме охлаждения тепло отбирается для производства охлажденной воды для использования в системе распределения внутри помещения. Тепло отводится наружному воздуху, нагнетаемому вентилятором через наружный блок.

Наиболее распространенные системы тепловых насосов воздух-вода, доступные в настоящее время в Северной Америке, имеют спиральные компрессоры и работают с хладагентом R-410A.Тепловой насос Altherma от Daikin является одним из таких устройств. Он оснащен спиральным компрессором с регулируемой скоростью для регулирования производительности нагрева и охлаждения в диапазоне от 20 до 120 процентов от его номинальной номинальной производительности. Он доступен в двух конфигурациях: моноблочная и сплит-система.

Конфигурация «Моноблок» позволяет разместить все компоненты теплового насоса в одном наружном корпусе. Две трубы несут воду или смесь воды и антифриза между наружным блоком и внутренними частями всей системы.

Конфигурация сплит-системы использует линии хладагента для соединения между наружным и внутренним блоками. Наружный блок содержит компрессор, теплообменник воздух-хладагент и вентилятор наружного воздуха. Внутренний блок содержит теплообменник хладагент-вода, циркуляционный насос, расширительный бак, средства управления и в некоторых системах электрический резистивный элемент для дополнительного нагрева.

На рис. 1 показан моноблок, сконфигурированный для работы в холодном климате, где целесообразно использовать антифриз между наружным блоком и паяным пластинчатым теплообменником внутри отапливаемого помещения.

Рисунок 1

На рисунке 2 показана конфигурация сплит-системы.

Рисунок 2

Обе конфигурации имеют свои плюсы и минусы. Например: конфигурация Monobloc поставляется с полностью заправленной системой охлаждения. Таким образом, нет необходимости подключать линии хладагента и добавлять хладагент на месте. Однако в холодном климате наличие воды во внешних трубопроводах и конденсаторе может привести к замерзанию.Хотя Daikin Altherma может быть настроен на автоматическое управление циркуляционным насосом и дополнительным электронагревательным элементом в случае неизбежного замерзания, продолжительное отключение электроэнергии во время минусовой погоды все же может привести к сильному замораживанию. Компромисс заключается в использовании раствора антифриза между наружным блоком и внутренним паяным пластинчатым теплообменником. Это увеличивает затраты и снижает тепловые характеристики, но обеспечивает надежную защиту от замерзания.

Поскольку в наружных компонентах сплит-системы нет воды, она изначально устойчива к замерзанию.Однако, как и в любой сплит-системе, для подключения комплектов трубопроводов и обеспечения правильной работы холодильной системы требуется специалист по хладагенту.

Чем меньше, тем лучше: Как и у любого теплового насоса, чем больше разница температур между средой, от которой поглощается тепло, и средой, к которой оно передается, тем ниже теплопроизводительность теплового насоса и COP (коэффициент производительности). Типичное изменение теплопроизводительности показано на рисунке 3.Рисунок 4 показывает типичное изменение COP.

Рисунок 3

Рисунок 4

Кардинальное правило: При проектировании гидравлической системы для теплового насоса крайне важно поддерживать требуемую температуру воды на как можно более низком уровне. В случае теплового насоса «воздух-вода» это сводит к минимуму разницу температур между наружным воздухом и температурой приточной воды. Чем ниже этот температурный подъем, тем выше мощность нагрева и выше COP.

К счастью, существует множество низкотемпературных излучателей тепла. Они варьируются от излучающих напольных, стеновых и потолочных панелей, до панельных радиаторов и даже «низкотемпературных» плинтусов с ребристыми трубами, как обсуждалось в моей колонке за январь 2012 года. Я рекомендую спроектировать вашу распределительную систему так, чтобы она могла обеспечивать расчетную тепловую нагрузку с использованием температуры подаваемой воды не выше 120 ºF.

Существуют сотни возможных комбинаций тепловых насосов воздух-вода и гидравлических распределительных систем.Некоторыми общими классификациями могут быть системы только отопления помещений, отопление помещений и нагрев воды для бытовых нужд, отопление и охлаждение, а также системы, которые объединяют вспомогательный источник тепла, такой как модельный / комбинированный котел. Другие возможности включают системы с вводом солнечного тепла и резервуары для хранения тепла, которые позволяют тепловому насосу работать в наиболее благоприятных условиях окружающей среды или использовать в своих интересах тарифы на электроэнергию по времени использования.

На рис. 5 показано, как тепловой насос «воздух-вода» сплит-системы можно комбинировать с зонированной распределительной системой излучающих панелей и обеспечивать нагрев воды для бытового потребления.Тепловой насос имеет внутренний циркуляционный насос, который может обеспечить достаточный поток либо через «первичный контур», который обслуживает подсистему отопления помещения, либо через теплообменник в косвенном водонагревателе. Переключающий клапан определяет, идет ли тепло от внутреннего блока теплового насоса на нагрузку по нагреву воды для бытового потребления (которая обычно имеет приоритет) или на нагрузку по обогреву помещения.

Рисунок 5

Бак для воды для бытового потребления имеет верхний элемент, который при необходимости обеспечивает дополнительный нагрев.Он также служит резервным средством на случай, если тепловой насос отключен для обслуживания.

Подсистема отопления помещения гидравлически отделена от контура теплового насоса парой близко расположенных тройников. После этих тройников находится циркуляционный насос с регулируемым давлением на базе ECM, который регулирует свою скорость в зависимости от того, сколько зональных клапанов открыто в любой момент времени.

На рис. 6 показано, как можно добавить в систему зонированное охлаждение. Такое расположение не позволяет тепловому насосу обеспечивать одновременных обогрева и охлаждения.Приоритетной нагрузкой по-прежнему остается нагрев воды для бытового потребления. Как только он будет удовлетворен, тепловой насос может работать как в режиме нагрева, так и в режиме охлаждения, подавая горячую или охлажденную воду.

Некоторые читатели могут задаться вопросом, почему на этих схемах нет буферного резервуара. Это из-за двух критериев. Во-первых, если используется тепловой насос Daikin Altherma, его компрессор с регулируемой скоростью может регулировать мощность нагрева и охлаждения примерно до 20 процентов от максимальной. Во-вторых, зонирование спроектировано таким образом, чтобы минимальные требования к обогреву или охлаждению зоны соответствовали минимальной мощности теплового насоса.Если вы используете систему «безумных зон» с множеством маленьких зон, буферный резервуар все же будет хорошей идеей для предотвращения коротких циклов.

Рисунок 6

Как и циркуляционный насос, который поставляется с некоторыми котлами, циркуляционный насос в моноблочном тепловом насосе (или во внутреннем блоке сплит-системы) предназначен только для перемещения потока через небольшой объем внешних трубопроводов. Обязательно проверьте его «чистый» расход и номинальный напор при проектировании системы. Для более крупных систем, систем с высокими потерями напора или систем с гидравлическим разделением подсистем (например, на рисунках 5 и 6) могут потребоваться дополнительные циркуляторы.

Аналогичным образом, расширительный бак, расположенный внутри теплового насоса, может быть дополнен дополнительным баком в зависимости от общего объема системы.

Running Some Numbers: Вот общий вопрос, когда люди знакомятся с тепловыми насосами типа «воздух-вода»: Как производительность теплового насоса «воздух-вода» сравнивается с производительностью геотермального теплового насоса? Ответ будет зависеть от многих факторов, таких как нагрузка, климат, тип используемого контура заземления, местные почвенные условия, расчетная температура воды в распределительной системе и доступные кредиты / скидки.

Ниже приводится сравнение, которое я провел для скромного дома в Сиракузах, штат Нью-Йорк. Результаты производительности были получены с использованием программного обеспечения производителя тепловых насосов воздух-вода, а также производителя геотермальных тепловых насосов.

Пример дома: 36 000 БТЕ / час расчетная нагрузка при 70 ° F внутри и 0 ° F на улице
Местоположение: Сиракузы, Нью-Йорк (6720 градусо-дней)
Общая расчетная требуемая тепловая энергия: 49,7 млн ​​БТЕ / сезон
Средняя стоимость электроэнергии: 0 долларов.13 / кВт · ч
Распределительная система: излучающие панели с расчетной температурой подачи нагрузки = 110 ° F

ОПЦИЯ ТЕПЛОВОГО НАСОСА ВОЗДУХ-ВОДА:

На основе программного моделирования тепловой насос воздух-вода сплит-системы, питающий эту нагрузку, имеет среднесезонный коэффициент COP, равный 2,8.

Ориентировочная стоимость установки = 10 600 долларов США (не включая систему распределения)

ГЕОТЕРМАЛЬНЫЙ ТЕПЛОВОЙ НАСОС ВОДА-ВОДА ОПЦИЯ:

На основе программного моделирования тепловой насос вода-вода, питающий эту нагрузку из вертикального заземляющего контура, имеет среднесезонный коэффициент COP, равный 3.28.

Расчетная стоимость установки = 11800 долларов США (контур заземления) + 8750 долларов США (баланс системы) = 20550 долларов США (не включая систему распределения)
Вычет 30% федерального налогового кредита (только геотермальная система): (-6165 долларов США)
Чистая стоимость установки: 14 385 долларов США (без системы распределения)

Годовая стоимость отопления помещений:

ТЕПЛОВЫЙ НАСОС ВОЗДУХ-ВОДА (COP , средн. = 2,8) = 676 долл. США в год

ГЕОТЕРМИЧЕСКИЙ ТЕПЛОВЫЙ НАСОС (COP , пр. = 3,28) = 578 долларов США в год

Разница в годовой стоимости отопления: 98 долларов в год
Разница в чистой установленной стоимости: 3785 долларов

Хотя геотермальная система имеет более высокий сезонный средний коэффициент COP (3.28 по сравнению с 2,8 для блока воздух-вода), его значительно более высокая стоимость установки, даже с учетом доступного 30% федерального налогового кредита, обеспечивает долгую окупаемость дополнительной экономии. Если предположить, что стоимость электроэнергии возрастает на 4 процента в год, потребуется 24 года, чтобы более низкие эксплуатационные расходы геотермального теплового насоса покрыли более высокие затраты на установку. Я не уверен, что это приемлемый доход.

ДЖОН СИГЕНТАЛЕР, директор компании «Соответствующие конструкции», — инженер-механик, выпускник Политехнического института Ренсселера, имеет лицензию профессионального инженера и заслуженный профессор инженерных технологий Общественного колледжа долины Мохок.«Сигги» имеет более чем 32-летний опыт проектирования современных систем водяного отопления. Он является членом Зала славы Radiant Professionals Alliance и докладчиком на национальных и международных конференциях по жидкостному и лучистому отоплению. Джон является руководителем консалтинговой инжиниринговой фирмы «Соответствующие образцы» в Holland Patent, штат Нью-Йорк. Третье издание его учебника «Современное водяное отопление» было выпущено в январе 2011 года. В настоящее время Джон пишет о водяном отоплении и проектировании солнечных тепловых систем для нескольких отраслевых изданий.

БОЛЬШЕ РЕСУРСОВ:

Piston Slap: Too Cool или Dex-Cool?

Нейт пишет:

Хорошо, вы запросили информацию, и у меня есть вопрос о моем Cadillac CTS 2003 года выпуска. Я полагаю, что у меня больше шансов получить надежный ответ от вас и от лучшего и умнейшего представителя TTAC, чем от болванов из Car Talk (, это письмо от февраля — SM ), поэтому я спрошу.

Купил этот CTS еще в ноябре.У него было 135 000 миль на одо, он принадлежал частному владельцу и, по всей видимости, около года назад у него была проделана значительная работа с двигателем, очевидно, в результате отказа ремня ГРМ после того, как он не был заменен по графику. Прежде чем получить лицензию на автомобиль, я заплатил за замену термостата и датчика температуры, так как у меня были коды CEL и P0128, а машина не могла пройти техосмотр с кодом CEL. Код вернулся примерно через 1 неделю.

CEL очистится, если температура окружающей среды поднимется выше 45-50 градусов, но вернется, когда температура вернется к нормальным для Юты зимой.Мне не удалось найти онлайн-решение. Я подумал об установке временного частичного радиаторного блока (картона и клейкой ленты), чтобы посмотреть, повысит ли эта старая школьная поправка температуру. В машине нет датчика температуры — спасибо ни за что, GM; но, кажется, прогревает салон должным образом, если не исключительно быстро.

Придется ли мне сбрасывать коды каждый декабрь, прежде чем сдавать это на проверку выбросов, или есть реальное решение?

Sajeev ответов:

Подобно свапам LSX для людей, желающих сделать медленный автомобиль быстрым, во многом как Panther Love для тех, кто хочет дешево и надежно ездить, я почти всегда думаю, что Dex-Cool является проблемой, когда некоторые винтажные продукты GM имеют проблемы с контролем температуры.Как видно из этого абзаца, Dex-Cool мне не друг … и я несколько менее глуп, чем выглядывает Car Talk.

С другой стороны, другие находятся в вашей ситуации и согласны со мной. Посмотрим правде в глаза: ремень ГРМ доказывает, что этой машиной пренебрегли. Можно с уверенностью сказать, что Dex-Cool также никогда не менялся, возможно, он был дополнен жидкостью, не совместимой с Dex-Cool. Итак, есть ТОННА того, что вы видите на фотографии ниже. И выше. Поэтому я подозреваю, что упомянутый вами период отсрочки в 1 неделю был временем, необходимым для повторного засорения этого датчика температуры и повторного срабатывания P0128.

Я бы порекомендовал присмотреться к вашей системе охлаждения, возможно, заменив и радиатор. Только будьте осторожны, насколько агрессивно вы удаляете Dex-Cool из системы охлаждения, вы можете все это промыть и получить тонну «соплей» Dex-Cool, застрявших в сердечнике нагревателя. Это означает, что у вас больше нет обогревателя. Это означает… ну, получайте удовольствие, снимая внутреннюю часть, чтобы вынуть сердечник обогревателя. Зимой в Юте. Блин, сынок…

Извините, я бы хотел увидеть другой выход. Может быть, отель типа «постель и завтрак» может помочь.

Присылайте ваши запросы на [адрес электронной почты] .Не жалейте подробностей и попросите скорейшего решения, если вы торопитесь.

Связанные

10 ЛУЧШИХ служб кондиционирования воздуха и HVAC в Сан-Антонио, Техас

Найдите лучшую компанию по ремонту кондиционеров воздуха в Сан-Антонио

Стоит потратить немного времени, чтобы найти лучшую компанию HVAC, доступную в Сан-Антонио. Любой подрядчик по ОВК, которого вы нанимаете, должен иметь лицензию Департамента лицензирования и регистрации Техаса.

Чтобы получить лицензию в Техасе, подрядчик по ОВК должен:

  • Иметь не менее 48 месяцев практического опыта работы в области кондиционирования воздуха и связанных с охлаждением работ под наблюдением лицензированного подрядчика или удовлетворять требованиям практического опыта другим способом.
  • Сдать экзамен.
  • Оплатите лицензионный сбор.
  • Иметь коммерческое страхование гражданской ответственности и быть застрахованным на сумму не менее 100 000 долларов на каждый случай, не менее 200 000 долларов в совокупности и не менее 100 000 долларов в совокупности для продуктов и завершенных операций.

Город Сан-Антонио также требует, чтобы все лицензированные подрядчики были зарегистрированы в Службе развития до выдачи разрешений. Выполните поиск в базе данных подрядчиков города Сан-Антонио, чтобы подтвердить регистрацию в городе.

Регулярно обслуживайте вашу систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в Сан-Антонио

Очень важно регулярно поддерживать вашу систему в рабочем состоянии. Это позволяет ему хорошо функционировать жарким летом в Сан-Антонио и в холодную погоду зимой. Следуйте этим советам, чтобы убедиться, что ваша система отопления, вентиляции и кондиционирования находится в отличном состоянии:

  • Пройдите ежегодный технический осмотр в уважаемой компании, работающей в сфере отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.
  • Заменяйте или очищайте воздушные фильтры каждые 30–90 дней или чаще, если у вас есть домашние животные.
  • Проверьте, нет ли трещин и щелей вокруг окон, дверей и сайдинга, чтобы вашей системе отопления, вентиляции и кондиционирования не пришлось выполнять дополнительную работу.

Советы по экономии энергии в Сан-Антонио

Жители Сан-Антонио любят экономить деньги на счетах за электроэнергию и тратить деньги на более веселые вещи, такие как поездки на пляж или приятный ужин с семьей. Воспользуйтесь некоторыми из приведенных ниже советов, чтобы сэкономить на ежемесячном счете за электроэнергию:

  • Выполняйте регулярное техническое обслуживание, чтобы поддерживать эффективную работу оборудования системы HVAC и устранять любые проблемы до того, как они усугубятся.
  • Заделайте трещины и щели вокруг окон, дверей и сайдинга.
  • Обязательно плотно закрывайте окна и двери.
  • Заменить старые окна.
  • Используйте средства для обработки окон, чтобы солнце не перегревало ваш дом в жаркую погоду.
  • Открывайте жалюзи и шторы в зимние месяцы, чтобы солнечное тепло согревало ваш дом.
  • Используйте летом вентиляторы с кондиционером, чтобы кондиционер работал меньше.
  • Замените старые блоки HVAC на более энергоэффективные, чтобы сэкономить деньги на ремонте, снизить стоимость счетов за коммунальные услуги и повысить вероятность получения скидки.

CPS Energy предлагает несколько скидок жителям Сан-Антонио за повышение энергоэффективности их домов, включая программу скидок на домашнюю энергию для центральных кондиционеров и тепловых насосов. Вы можете подать заявку на участие в программе онлайн.

— Письма об экологических исследованиях — IOPscience

В прошлом веке масличная пальма развивалась как средство к существованию. урожай в Западной Африке до основного мирового сельскохозяйственного товара, с существенное воздействие на биоразнообразие, окружающую среду, общество и средства к существованию.Хотя производство масличных пальм способствует местной и национальных экономик в тропиках, существуют значительные опасения по поводу негативного воздействия выращивания масличных пальм на биоразнообразие и функционирование экосистем, а также на местных сообщества и фермеры. Растет осознание необходимости для более устойчивого управления сельскохозяйственными ландшафтами и важность экологических, социальных, а также междисциплинарных исследование, чтобы сообщить об этом. Чтобы понять текущий статус исследования в этих областях для масличной пальмы, мы провели систематическое картографирование для количественной оценки социальных, экологических и междисциплинарные социально-экологические исследования масличной пальмы культивирования, оценить тенденции в исследованиях и определить приоритетные пробелы в знаниях в литературе.Литературу искали использование адаптированных предпочтительных элементов отчетности для систематических обзоров и метаанализ и сотрудничество для получения экологических доказательств протоколы. Мы просмотрели 4959 публикаций по экологической, социальной, и социально-экологические последствия выращивания масличных пальм. Каждый публикация была классифицирована в соответствии с контекстом исследования (исследование расположение и тип сайта), компараторы (тип сравнения исследование), вмешательство (потенциальное действие или решение изучены) и результат (влияние вмешательства на Население).В результате было получено 443 секретных документа, которые мы затем проанализированы более подробно, чтобы выявить совместную встречаемость различных исследовательские фокусы между дисциплинами и в социально-экологических исследовательская работа. Мы обнаружили глобальный рост исследований масличных пальм по сравнению с последние три десятилетия, с явным уклоном в Малайзию и Индонезию, отражая мировые производственные тенденции. Более 70% исследований было сосредоточены на экологических результатах, 19% на социальных и менее 10% междисциплинарный. Большинство исследований проводились в рамках промышленные плантации по сравнению с немодифицированными средами обитания, например, леса.Исследования больше всего сосредоточены на влиянии выращивание на урожайности, биоразнообразии беспозвоночных и средствах к существованию. К поместите наши результаты в контекст производства пальмового масла и приоритеты устойчивого развития, мы использовали информацию о масличной пальме региона производство в тоннах, приоритеты экологической сертификации тела и признанные причины разрыва урожайности. Самый актуальный Пробелы в знаниях включают отсутствие исследований по влиянию вклад плантации в опыление и травоядность, взаимосвязь между экологическими факторами и здоровьем и благополучием человека, и сравнение различных методов управления масличной пальмой плантации.Мы выступаем за то, чтобы эти пробелы стали в центре внимания будущего. внимание исследователей, поскольку они относятся к определенным приоритетным исследованиям области и результаты, вероятно, будут иметь решающее значение для информирования развитие более устойчивого производства пальмового масла.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *