Максимальная скорость на маглеве

Какова максимальная скорость поезда на маглеве? В апреле 2015 года пилотируемый сверхпроводящий поезд на маглеве побил два предыдущих рекорда наземной скорости для рельсовых транспортных средств. Поезд разгонялся до 603 километров в час или 375 миль в час . Это намного быстрее, чем поезда Maglev, уже работающие в Шанхае, Китае и Южной Корее, со скоростью от 268 до 311 миль в час и 68 миль в час соответственно.

Поезд Maglev также побил предыдущие мировые рекорды скорости Синкансэн в испытаниях на испытательном треке Миядзаки. Большинство поездов Синкансэн работают со скоростью около 500 километров в час (от 200 до 275 миль в час). По мере разработки и внедрения новых технологий будущие поезда могут развивать еще большую скорость.

Знаете ли вы? За шестьдесят лет эксплуатации на высокоскоростных железнодорожных линиях Японии не было ни одного несчастного случая со смертельным исходом, что сделало их одним из самых безопасных видов транспорта в мире.Служба Maglev намерена поддерживать этот безупречный рекорд.

Маршрут японского поезда Maglev

В 2009 году система Maglev была одобрена и начала коммерческое строительство. Линия Тюо Синкансэн планируется соединить Токио и Нагою к 2027 году . Ожидается, что поездка займет всего сорок минут — быстрее, чем полет между двумя городами или полуторачасовая поездка по текущей линии Токайдо, доступной с проездным Japan Rail Pass.Предлагаемый маршрут будет включать остановки на станциях в Синагаве, Сагамихара, Кофу, Иида и Накацугава.

Первоначальной целью проекта Maglev было создание поезда, который мог бы пройти маршрут от Токио до Осаки менее чем за час . Это будет достигнуто, когда линия Маглев продлится от Нагои до Осаки, и ожидается, что она будет введена в эксплуатацию к 2045 году до .

Восемьдесят процентов из 286 километров (177 миль) пути сверхскоростного поезда Maglev будут , расположенными под землей , проходящими под разрастанием городов и гористой местностью.Ожидается, что проект будет стоить долларов в эквиваленте 55 миллиардов долларов.

По завершении в состав поезда войдут шестнадцать вагонов , способных вместить тысячу пассажиров. В настоящее время общественность приглашена принять участие в испытательных поездках Maglev . Туристы могут посетить SC Maglev Parkway в Нагое или выставочный центр Maglev префектуры Яманаси недалеко от города Оцуки, чтобы узнать больше и посмотреть тестовые прогоны Maglev.

Забронируйте проездной на Japan Rail Pass сейчас

Тюо Синкансэн

Тюо Синкансэн (или Обход Токайдо Синкансэн ) — это новая железнодорожная линия, которая соединит Токио и Нагою .Он строится поэтапно и будет использовать передовую технологию Maglev (магнитная левитация).

После завершения линия обеспечит более прямое сообщение между двумя городами и сократит время в пути примерно на 50% (до 40 минут) по сравнению с нынешней линией Токайдо Синкансэн. По мере реализации проекта маршрут будет продлен до Осаки — весь путь займет всего 67 минут .

Пассажиры смогут получить билеты на новую линию в 2027 году .Поезда будут двигаться с максимальной скоростью 505 км / ч (мировой рекорд 603 км / ч).

Маршрутная карта первоначально будет включать 6 станций : станция Синагава, станция Нагоя и префектуры Канагава, Яманаси, Нагано и Гифо. Он будет включать 256,6 км туннелей , 11,3 км мостов и 4,1 км железнодорожных полотна .

Компания Central Japan Railway Company (JR Central) курирует проект, который будет стоить примерно 5 евро.52 трлн иен (52 млрд долларов) . Они заказали 14 новых поездов на базе Maglev серии L0 (L-ноль) , которые в настоящее время проходят испытания на дальние расстояния на испытательной линии Yamanashi Maglev.

Маглев может удерживать текущие мировые рекорды, но у него будут свои конкуренты. Премьер-министр Японии Синдзо Абэ предложил продать технологию Соединенным Штатам для строительства линии Маглев между Нью-Йорком и Вашингтоном .

В то же время планируется построить линию поездов Hyperloop из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско, Калифорния, США, которая может развивать скорость более 700 миль в час.В то же время надежды японских граждан и туристов на высокую скорость возлагаются исключительно на линию Маглев Тюо Синкансэн.

Похожие сообщения

Обратный словарь

Как вы, наверное, заметили, слова, обозначающие термин «термин», перечислены выше. Надеюсь, сгенерированный список слов для слова «термин» выше соответствует вашим потребностям. Если нет, вы можете попробовать «Связанные слова» — еще один мой проект, в котором используется другая техника (хотя он лучше всего работает с отдельными словами, а не с фразами).

Об обратном словаре

Обратный словарь работает довольно просто. Он просто просматривает тонны словарных определений и выбирает те, которые наиболее точно соответствуют вашему поисковому запросу. Например, если вы наберете что-то вроде «тоска по прошлому», то движок вернет «ностальгия». На данный момент движок проиндексировал несколько миллионов определений, и на данном этапе он начинает давать стабильно хорошие результаты (хотя иногда может возвращать странные результаты).Он действует как тезаурус, за исключением того, что позволяет искать по определению, а не по отдельному слову. Так что в некотором смысле этот инструмент является «поисковой машиной по словам» или конвертером предложений в слова.

Я создал этот инструмент после работы над «Связанные слова», который очень похож на инструмент, за исключением того, что он использует набор алгоритмов и несколько баз данных для поиска слов, похожих на поисковый запрос. Этот проект ближе к тезаурусу в том смысле, что он возвращает синонимы для запроса слова (или короткой фразы), но также возвращает множество широко связанных слов, которые не включены в тезаурус.Таким образом, этот проект, Reverse Dictionary, должен идти рука об руку с «Родственными словами», чтобы действовать как набор инструментов для поиска слов и мозгового штурма. Для тех, кто интересуется, я также разработал Describing Words, который поможет вам найти прилагательные и интересные описания для вещей (например, волн, закатов, деревьев и т. Д.).

Если вы не заметили, вы можете щелкнуть по слову в результатах поиска, и вам будет представлено определение этого слова (если доступно). Определения взяты из известной базы данных WordNet с открытым исходным кодом, поэтому огромное спасибо многим участникам за создание такого замечательного бесплатного ресурса.

Особая благодарность разработчикам открытого исходного кода, который использовался в этом проекте: Elastic Search, @HubSpot, WordNet и @mongodb.

Обратите внимание, что Reverse Dictionary использует сторонние скрипты (такие как Google Analytics и рекламные объявления), которые используют файлы cookie. Чтобы узнать больше, см. Политику конфиденциальности.

самых быстрых поездов в мире: в рейтинге 10 лучших поездов

10 самых быстрых поездов мира

В мире много известных высокоскоростных поездов, но какие из них самые быстрые? Вот 10 самых быстрых поездов в мире.

Шанхай Маглев

Shanghai Maglev возглавляет список с максимальной рабочей скоростью 430 км / ч и средней скоростью 251 км / ч. Маглев начал коммерческую эксплуатацию в апреле 2004 года.

Маршрут проходит по линии Shanghai Maglev длиной 30,5 км, которая является первой коммерчески эксплуатируемой высокоскоростной линией магнитной левитации, идущей от станции Longyang Road линии 2 и заканчивающейся в международном аэропорту Шанхай Пудун.

Shanghai Maglev принадлежит и управляется Shanghai Maglev Transportation Development Co.(SMTDC). Поезд был построен совместным предприятием Siemens и ThyssenKrupp.

Harmony CRH 380A с максимальной рабочей скоростью 380 км / ч в настоящее время является вторым по скорости действующим поездом в мире.

Электропоезд (EMU) установил рекорд скорости в 486,1 км / ч во время пробной эксплуатации на междугородной высокоскоростной железной дороге Шанхай-Ханчжоу в декабре 2010 года.

CRH 380A был введен в эксплуатацию в октябре 2010 года. Он курсирует из Пекина в Шанхай и обеспечивает ежедневные перевозки по маршруту Ухань — Гуанчжоу.

Безвибрационный поезд был построен CSR Qingdao Sifang Locomotive & Rolling Stock. Его высокая скорость проектирования является результатом исследований, проведенных в различных китайских университетах.

Тематические отчеты

Беспокоитесь ли вы о темпах инноваций в вашей отрасли?

GlobalData по темам TMT за 2021 год рассказывается все, что вам нужно знать о темах подрывных технологий и о том, какие компании лучше всего могут помочь вам в цифровой трансформации вашего бизнеса.

AGV Italo — первый поезд серии AGV, введенный в эксплуатацию в апреле 2012 года. Его максимальная рабочая скорость составляет 360 км / ч.

Поезд оснащен системой тяги, которая в апреле 2007 года побила рекорд скорости 574,8 км / ч.

Считающийся самым современным поездом в Европе, AGV Italo был построен компанией Alstom. В настоящее время поезд курсирует по коридору Неаполь — Рим — Флоренция — Болонья — Милан.

Поезд соответствует европейскому стандарту совместимости TSI, который включает безопасность, надежность и доступность, здоровье, защиту окружающей среды и техническую совместимость.

Velaro E, обозначаемый в Испании как AVE S 103, является самым быстрым серийным высокоскоростным поездом в мире.Во время тестовых поездок в Испании он развил колоссальную скорость около 400 км / ч.

Поезд развивает рабочую скорость 350 км / ч.

Поезд был заказан Испанской национальной железной дорогой Renfe и курсирует по линии Барселона-Мадрид. Он был доставлен в июле 2005 года и начал работу в июне 2007 года.

Конструкция составного поезда основана на последних разработках успешного поезда ICE 3, разработанного для Deutsche Bahn.

Talgo 350, который первоначально был введен в эксплуатацию под названием RENFE AVE Class 10, достиг максимальной скорости 365 км / ч во время пробного запуска.Поезд имеет максимальную рабочую скорость 350 км / ч.

T350 был разработан компанией Patentes Talgo (Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol) и произведен компанией Patentes Talgo в сотрудничестве с Bombardier Transportation.

Этот поезд, широко известный как El Pato (что по-испански означает «Утка»), курсирует на участке Мадрид-Сарагоса-Лерида линии Мадрид-Барселона в Испании с 2005 года. В настоящее время курсирует более 46 поездов этой серии. в стране.

В настоящее время самый быстрый поезд в Японии, во время испытаний показал скорость около 400 км / ч.

Поезд был изготовлен компаниями Kawasaki Heavy Industry (KHI) и Hitachi, а оператором является Восточно-Японская железнодорожная компания (JR East).

Поезд оснащен системой полной активной подвески (FSA), которая снижает вибрацию движущихся тележек, и 15-метровой носовой частью, которая снижает шум в туннелях.

Euroduplex, построенный Alstom, — это третье поколение TGV Duplex, которое было введено в эксплуатацию в декабре 2011 года.Поезда этой серии рекламируются как единственные двухэтажные, совместимые высокоскоростные поезда, способные работать в европейских сетях со скоростью 320 км / ч.

Евродуплекс был первоначально установлен на линии высокоскоростной железной дороги Рейн-Рон LGV. Поезд способен перевезти 1020 пассажиров (несколько единиц) по сравнению с TGV Duplex, который перевозит около 512 пассажиров.

Euroduplex предназначены для работы на французских, немецких, швейцарских и люксембургских железнодорожных сетях. Они оснащены тяговыми системами, адаптированными к различным электрическим токам, используемым в Европе.

Некоторые поезда этой серии будут также курсировать в Испании.

TGV Дуплекс

TGV Duplex выпускался с 1996 по 2004 год. Они эксплуатируются SNCF и производятся компаниями Alstom и Bombardier. Поезда могут развивать максимальную скорость от 300 до 320 км / ч.

TGV Duplex — это первый двухэтажный / дуплексный поезд третьего поколения Alstom. Он обеспечивает посадочные места для 512 пассажиров на верхней и нижней палубах. Поезд изготовлен из алюминия для уменьшения веса.

Поезда серии TGV Duplex в основном курсируют на линии TGV Méditerranée между Парижем и Марселем.

В настоящее время более 450 поездов серии TGV обслуживают 230 направлений.

Elettro Treno Rapido 500 (ETR 500) Поезда Frecciarossa введены в эксплуатацию в 2008 году. Поезда рассчитаны на максимальную скорость 360 км / ч и в настоящее время курсируют со скоростью 300 км / ч по высокоскоростным линиям.

Frecciarossa (Красная стрела) — это обновленная версия ETR 500.Отремонтированные поезда курсируют между Римом и Миланом.

Автомобили оснащены климат-контролем и звукоизоляцией, а также эргономичными сиденьями для обеспечения максимального комфорта.

Поезда в парке эксплуатируются Trenitalia и производятся TREno Veloce Italiano (TREVI), консорциумом Alstom, Bombardier и AnsaldoBreda.

THSR 700T работает на высокоскоростной линии между Тайбэем и Гаосюном на Тайване. Поезд поступил в эксплуатацию на Тайваньской высокоскоростной железной дороге в январе 2007 года.

Он работает со скоростью 300 км / ч, сокращая время в пути между двумя городами с четырех часов до 90 минут.

Его построили Kawasaki, Hitachi и Nippon Sharyo. Основанный на поездах Shinkansen серии 700 Kawasaki, 700T стал первым тайваньским подвижным составом, импортирующим японскую технологию высокоскоростных железных дорог.

Общий объем инвестиций в производство первых 30 поездов этой серии составил около 100 млрд новых тайваньских долларов (3,4 млрд долларов).

Связанные компании

VDS Rail

Магистральные сети поездов Ethernet и защищенные электронные устройства

28 августа 2020

Malux Финляндия

GSM-R Оборудование для надежной железнодорожной связи

28 августа 2020

Поезда, самолеты и электромобили

4 января 2020 года

I ОБНАРУЖЕНИЕ СМЕЩЕНИЙ климата Земли требует данных за десятилетия, а не только наблюдений 2019 или любого другого года.Изменение климата происходит медленно, что является частью его пагубной силы. Огромные пожары в Калифорнии и Австралии, вероятно, усугубляются этим явлением, но однозначно не может быть возложено на него какое-либо пламя, и за этот факт понимают те, кто предпочел бы избегать этой темы. Тем не менее, в условиях растущей силы и согласованности протестов против климата в 2019 году кое-что заметно изменилось.

Ваш браузер не поддерживает элемент

Больше аудио и подкастов на iOS или Android.

Extinction Восстание, новое движение, разрушило крупные города. Грета Тунберг, активистка-подросток, Time была Человеком года; она отправилась на лодке на климатический саммит в Нью-Йорке, чтобы избежать полета (и связанных с этим выбросов углерода). Очередной саммит в Мадриде закончился ожесточением. Политика, возможно, не претерпела значительных изменений, но изменились более широкие взгляды, а вместе с ними и язык, на котором обсуждается проблема.

Некоторые термины, связанные с климатом, уже были в обращении.После жаркого лета в Германии в 2018 году Общество немецкого языка выбрало Heisszeit , «Тепловой век», своим словом того года. (Это красиво рифмуется с Eiszeit , «ледниковый период».) В Нидерландах, тем временем, Общество нашего языка увеличило цену на laadpaalklever , или «наклейку для зарядного поста»: тот, кто использует место для зарядки электромобиля для слишком долго, рассматривая это как бесплатное место для парковки.

Van Dale, издатель словарей, позволяет голландскоязычным людям голосовать за свое слово года (в отдельных конкурсах в Бельгии и Нидерландах).Для 2019 года бельгийцы выбрали winkelhieren , или «покупать местные». Голландцы пошли с импортированным словом, которое также имеет хорошие основания для того, чтобы быть победителем в английском языке: «бумер». Когда Хлоя Сварбрик, 25-летняя депутат парламента Новой Зеландии, выступала с страстной речью о влиянии изменения климата на ее поколение, она хладнокровно отвергла кричащую старую модель MP , сказав: « OK , бумер». . Эта фраза уже была интернет-мемом; Мисс Сварбрик также сделала его предметом разговоров в офлайновом мире.

Babbel, разработчик популярного приложения для изучения языков, собрал множество неологизмов, связанных с климатом, из европейских языков. Flygskam , пожалуй, наиболее вероятно будет навсегда переведен на английский язык: «полет-стыд» со шведского языка получил широкое распространение с приходом г-жи Тунберг. У этого также есть изящное следствие: tagkryt , или «хвастовство поездом», от тех, кто рекламирует свои flygskam , пользуясь наземным транспортом и сообщая миру об этом. (У голландского есть эквивалент: treintrots .)

Марш движения протеста против климата привел к тому, что его критики стали использовать пренебрежительные термины. В итальянском, например, гретини : якобы бездумные последователи г-жи Тунберг (- ini — это уменьшительный суффикс, и слово перекликается с cretini , или «идиоты»). Совет по датскому языку и национальная телекомпания Дании совместно выбрали аналогичный термин в качестве своего слова года на 2019 год: klimatosse , или «климатический дурак», который пренебрежительно использовала Пиа Кьерсгаард, правый датский политик, для объяснения бедности своей партии. результаты выборов.Будучи датчанкой, она поспешила добавить, что ее партия сама обеспокоена климатом, но что klimatosser , проголосовавшим за другие партии, по-видимому, не заботятся ни о чем другом.

По сравнению со своими европейскими собратьями английский язык не был творческим. «Оксфордские словари» объявили словом года «чрезвычайная ситуация с климатом». Коллинз, другой издатель словарей, выдвинул более изобретательную «климатическую забастовку», первоначально придуманную для обозначения школьных дней, которые климатические активисты, такие как г-жа Тунберг, начали пропускать в знак протеста.( Klimaatspijbelaar , «шкипер климатической школы», занял третье место в голландском голосовании Ван Дейла.)

Слова года — это способ для лексикографических типов привлечь внимание, повысить интерес к языку и немного повеселиться. В то же время пессимистическая траектория результатов говорит о мрачном глобальном настроении. Американское диалектное общество проголосует за свое слово 2019 года на своем ежегодном собрании в Новом Орлеане в январе. Его предыдущими тремя вариантами были «убежище для молодых людей» (эвфемизм для мест, где пограничные силы Америки держат детей отдельно от их родителей), «фальшивые новости» (часто в наши дни, означающие настоящие новости, которые влиятельные люди хотели бы отклонить) и «Мусорный контейнер».Выбирает ли оно климатическое слово в качестве символа ушедшего года, трудно представить, чтобы общество выбрало что-то оптимистичное.

Возможно, Dictionary.com лучше всего выразил чувства своим словом года на 2019 год. Ни новизна, ни фантазия, тем не менее, была предчувствием: «экзистенциальный».