Menu

Что делать при трещине на стекле при наличии каско: На всякое лобовое стекло найдется КАСКО

Содержание

На всякое лобовое стекло найдется КАСКО

Ситуация, когда в лобовое стекло попадает вылетевший из-под колёс камешек, знакома каждому водителю. В результате образуется скол, расползается трещина, требуется обращаться в мастерскую и нести непредвиденные расходы. Впрочем, для обладателей полиса КАСКО подобные проблемы решаются проще.

Просто и удобно

В настоящее время почти все страховщики предусматривают выплаты за повреждённые стёкла автомобиля без справок из ГИБДД или полиции. В большинстве компаний количество обращений по этому поводу ограничено: не более 1-2 раз в год. У некоторых СК есть программы, в которых опция «без справок», вообще отсутствует. Иногда можно столкнуться и с таким вариантом, когда клиент имеет право получать выплаты за стёкла без справок неограниченное количество раз. Все эти условия обязательно оговариваются в договоре и конечно, напрямую влияют на стоимость КАСКО. Различают следующие повреждения лобового стекла:

  • Бой, трещины. Без вопросов, являются основанием для замены.
  • Сколы. Крупные (от 3-5 мм) также обычно влекут замену повреждённого элемента. Но поскольку современные технологии позволяют качественно «отрихтовать» сколы довольно больших размеров, автовладельцу могут предложить ремонт вместо замены.
  • Царапины. Если их размер и расположение не мешают водительскому обзору, на замену лобового стекла можно не рассчитывать. Эксперты, вероятнее всего, сочтут его ремонтопригодным. Аналогичным образом решается вопрос и с мелкими сколами.
  • Потёртости. Как правило, в качестве страхового случая не рассматриваются.

Порядок «ликвидации» проблем с лобовым стеклом прост. Страховая компания оценивает ущерб и даёт направление на свою станцию техобслуживания, где стекло либо ремонтируют, либо меняют. При необходимости возможна выплата по калькуляции, которая должна компенсировать все расходы:

  • Стоимость нового стекла и необходимого для его установки ремкомплекта
  • Работы по демонтажу старого и установке нового стекла.

Устанавливаемое на замену лобовое стекло должно быть оригинальным. Если это по каким-либо причинам невозможно, страховщик имеет право подобрать менее затратный «аналог», который должен полностью соответствовать стоявшему ранее стеклу: иметь такие же встроенные датчики (дождя, снега и пр.), теплозащитный слой, светозащитную полосу и т.д. Все отклонения от стандартной комплектации, зафиксированной в договоре страхования, должны быть обязательно согласованы с владельцем машины. При этом тонировка восстановлению не подлежит, так как относится к дополнительному оборудованию, которое по КАСКО оформляется отдельным договором.

Некоторые нюансы «хрупкого» КАСКО

  • Если лобовое стекло треснуло без механического воздействия, например, от перепада температур при зимней мойке авто или деформации кузова, страховым случаем это считаться не будет. Причину появления трещины определят по наличию или отсутствию на ней хотя бы малейшего скола.
  • Иногда при заключении договора на лобовом стекле уже присутствуют видимые повреждения, которые подразумевают его замену. Если они зафиксированы в подписанном клиентом предстраховом акте осмотра, то автоматически считается, что стекла по КАСКО не застрахованы. Другое дело, если автовладельцу забыли дать подписать акт осмотра (это случается). Тогда отказ СК компенсировать убыток можно будет оспорить в суде. По большому счету, чтобы полис КАСКО «работал» полноценно, все подозрительные дефекты лобового стекла перед предъявлением к осмотру лучше устранить. Качественно отремонтированное, не требующее замены стекло, должно страховаться как целое, невзирая на предыдущие повреждения.
  • Нельзя забывать, что франшиза, особенно крупная, вполне способна зачеркнуть возможность обращения по поводу проблем со стёклами! Если же размер франшизы намного меньше, чем предполагаемая стоимость всех предстоящих манипуляций, достаточно будет оплатить в кассу СК сумму франшизы и получить направление на СТОА.
  • Если повреждения лобового стекла появились во время дальнего путешествия, и добираться до дома без какого-либо ремонта опасно, необходимо сообщить страховщику о происшествии по имеющимся телефонам и согласовать с ним свои дальнейшие действия. Тогда срочный ремонт будет рассмотрен, как необходимая мера для устранения дальнейшего повреждения ТС (это требование записано в правилах страхования КАСКО), и у страховой компании не будет причин разбираться с «обнаруженными следами ремонта», сомневаться в дате ДТП, искать зацепки для отказа в выплате.
  • При калькуляции расходов на ремонт лобового стекла страховщик может учесть износ, если износ на стеклянные элементы предусмотрен договором.
  • Ремонт автостекла без справок (или с ними) у большинства страховщиков приводит к тому, что калькулятор КАСКО этой компании считает следующий взнос с повышающим коэффициентом. Но сейчас появилось немало компаний, в которых одно обращение в течение срока страхования не приводит к дальнейшему увеличению стоимости КАСКО.
  • Если в договоре КАСКО нет опции «без справок», то в случае «камешка на дороге» необходимо обратиться за справкой на ближайший пост ГИБДД, а при появившемся во дворе или на парковке сколе – вызвать полицию.

При страховании КАСКО изложенные выше замечания справедливы для всех стеклянных элементов автомобиля: боковых стёкол, зеркал, фар, габаритных огней и стоп-сигналов.

Трещина на лобовом стекле КАСКО

Одним из самых распространенных страховых случаев по КАСКО является трещина или скол лобового стекла. Очень часто в ходе движения машин из-под колес вылетают камешки, которые могут попадать в фары или лобовые стекла следом идущих автомобилей. На месте удара образуется скол, который впоследствии или даже сразу превращается в трещину. Виноватым в этой ситуации никого нельзя сделать, точнее сказать, вина здесь общая. Государство не делает качественных дорог, мы бросаем на дороги мусор и т.д. и т.п.

 

Итак, у вас трещина на лобовом стекле. КАСКО в своих договорах не предусматривается для таких случаев вызов ГАИ. И надо сказать, что это радует. Достаточно только сообщить в службу поддержки компании, а затем непосредственно в страховую компанию. Далее необходимо прибыть в офис компании, где вашу трещину сфотографируют, а вы заполните все необходимые документы для урегулирования данного страхового случая.

 

Зачастую на стекле бывают такие сколы, которые не рискуют пустить трещину, поэтому можно воспользоваться современной технологией, которая затягивает подобного рода сколы без следа и при этом не требуется замена лобового стекла. Чтобы определить такой ли это скол обычно страховая компания отправляет клиента к специалистам, которые после осмотра смогут вынести свой вердикт по сколу. Если можно затянуть скол, то это стоит гораздо дешевле, чем франшиза по КАСКО.

 

Если же эксперты утверждают, что скол вскоре даст трещину, то стекло подлежит замене. При этом в обязанности страхового эксперта входит оценка стоимости причиненного ущерба или существует другая ситуация, когда вам предлагается поехать за счетом на замену лобового стекла на СТО. Это зависит от опции по расчету ущерба, которую вы оплатили при страховании автомобиля.

 

После определения суммы ущерба, Ваша страховая компания пишет запрос в банк или (для незалоговых автомобилей) заказывает для вас определенную сумму. Если у вас отсутствует банк, вы должны указать в заявлении, куда направлять выплату. Страховая компания выплачивает деньги, вы оплачиваете замену лобового стекла и снова наслаждаетесь движением.

Вернуться к списку статей

Прилетел камень в лобовое. Как получить компенсацию, если нет каско :: Autonews

Камень, повредивший ветровое стекло — стандартная беда загородных магистралей, и чем выше скорости, тем значительнее повреждения. Современные стекла не разбиваются и держат даже очень сильные удары, но со сколами, трещинами и «паутинками» на стекле ездить нельзя, а ремонт может оказаться очень дорогим, особенно в случае многослойных стекол с обогревом. С повреждением можно столкнуться даже на качественной трассе, если не нее просыпались стройматериалы или мусор из проезжающего грузовика.

Прилетел камень. Это ДТП или нет?

Да, любое повреждение автомобиля, которое произошло во время движения, является дорожно-транспортным происшествием, поэтому должно быть оформлено по всем правилам, объясняет автоюрист Сергей Смирнов. Это значит, что автомобиль нужно остановить, а о происшествии сообщить по номерам 112 или 02. Кроме того, нужно зафиксировать место аварии, провести съемку и запомнить ориентиры.

«С учетом незначительности повреждений и при отсутствии пострадавших оператор, скорее всего, предложит проследовать на ближайший пост ДПС для оформления аварии, поэтому ждать на дороге не придется», — добавляет юрист. Если же не обращаться в полицию и просто уехать с места ДТП, шансов получить хоть какую-то выплату впоследствии практически не будет.

У меня каско. Можно не вызывать ГИБДД?

В этом случае все зависит от правил страхования, приложенных к договору каско. Если договор требует оформления любого вида повреждений, придется в обязательном порядке обращаться в ГИБДД. Если страховка предусматривает ремонт без справок, нужно уточнить, какие именно повреждения страховщик готов отремонтировать без оформления, и не был ли исчерпан лимит на такие обращения раньше.

Фото: Depositphotos / PhotoXPress.ru

В любом случае при наличии полиса каско первый звонок нужно сделать в страховую компанию, где объяснят, что делать и как действовать, чтобы не остаться без выплаты. Чаще всего одно поврежденное стекло страховщик ремонтирует без справок, но позвонить в компанию и сообщить о случившемся нужно будет в любом случае.

Испугался трафика и съехал на обочину. Лишат прав?

По закону при любом ДТП водитель обязан выставить аварийный знак, зафиксировать повреждения и только после этого освобождать проезжую часть, но во многих случаях оставаться на трассе просто опасно. Например, если это скоростная магистраль или столичный МКАД, где небольшие аварии часто становятся причиной повторных тяжелых ДТП. Именно поэтому столичный ЦОДД настоятельно рекомендует сразу же съезжать на обочину дороги.

Такие действия не приводят к лишению прав, потому что фактически водитель не покидает место аварии, напоминает Сергей Смирнов: «Да, это нарушение требований по оформлению ДТП по аналогии с отсутствующим знаком аварийной остановки, поэтому в теории вас могут только оштрафовать. С места вы не уезжаете, но и некоторые детали аварии в таком случае будет сложнее воспроизвести». Более того, если остановка по центру скоростной магистрали действительно является опасной, то действия водителя можно трактовать как совершенные в ситуации крайней необходимости, что снимает с него всякую вину за съезд на обочину.

Фото: Autonews.ru

Камень вылетел из-под машины. Можно ли взыскать ущерб?

Предъявить претензии за камень, вылетевший из-под колес, нельзя, но если впередиидущий автомобиль не имел задних брызговиков, то шанс привлечь его к ответственности есть. Для этого у пострадавшего должны быть твердые доказательства, например, запись с видеорегистратора. «Можно также привлечь свидетеля-пассажира, но инспектор может отнестись к его показаниям критически, посчитав заинтересованным лицом», — объясняет юрист.

Если на записи зафиксирован госномер машины, в ГИБДД должны возбудить расследование, вызвать собственника автомобиля и опросить его на предмет того, кто был за рулем. «Инспекторы могут предъявить водителю факт управления при наличии неисправностей, с которыми эксплуатация машины запрещена, и это может служить основанием для признания его вины в нанесении повреждений», — говорит Смирнов, добавляя, что причинно-следственную связь между двумя событиями еще придется установить, и дело может дойти до технической экспертизы.

Камень вылетел из кузова грузовика. Какие действия?

Это тоже случай, при котором не обойтись без записи с регистратора или показаний независимых свидетелей. Если такая запись есть, и на ней четко видно, что из кузова грузовика вылетает незакрепленный груз, который причиняет ущерб, вину доказать проще. Помимо большого штрафа за нарушение правил перевозок грузов, владельца грузовика могут заставить возмещать принесенный им ущерб.

Фото: netizensreviews.com

Если записи нет, доказать что-либо будет намного сложнее, поясняет юрист: «Номер грузовика нужно сообщить сотруднику ГИБДД, он начнет расследование и вызовет собственника для дачи показаний. Но собственник заявит, что в это время груз не перевозил, либо вез, например, песок, а не камни. Доказать обратное без записи невозможно».

Камень валялся на дороге. Дорожники ответят?

Опасный мусор на дороге может появиться по вине обслуживающей организации, если та не следит за состоянием полотна или небрежно проводит ремонтные работы. В этом случае нужно обязательно сфотографировать дорогу, имеющиеся на ней повреждения, ямы и камни или рассыпанный мусор. Обязательно так же привлечь любых свидетелей. Все имеющиеся сведения и материалы нужно передать в ГИБДД.

«После оформления аварии полицейские должны отправить запрос в обслуживающую организацию, какие работы велись на участке и как было обозначено место ремонта. Если на дороге есть камеры, нужно настоять, чтобы инспектор запросил картинку и с них», — разъясняет порядок действий Сергей Смирнов. Однако на практике заставить дорожников отвечать за летающие камни получается крайне редко. Кроме того, добавляет юрист, часто оказывается, что мусор попадает на дорогу в результате действий третьих лиц, найти которых не представляется возможным.

Как происходит замена лобового стекла по каско в 2020 году

Приобретение полиса каско позволяет автовладельцу получить компенсацию за ущерб, причинный его ТС при страховом случае, независимо от того, является ли автомобилист виновником происшествия. Последние изменения в законодательстве отдают предпочтение не выплате наличных денег, а ремонту. Замена лобового стекла по каско производится на станциях технического обслуживания.

Ремонт по каско

В договоре страховой случай, состоящий в выходе из строя стекол, называют необходимостью заменить стеклянную деталь. Под такими деталями имеют в виду все виды стекол, зеркала, оболочки фар и поворотных огней.

Во время заключения договора о приобретении полиса в нем перечисляется, что считается страховым случаем, указываются правила выплат за имеющийся ущерб. Обстоятельства могут быть разными.

  1. Машину застраховали только от хищения или угона. В этом случае замену стекла не компенсируют.
  2. Вариант выплаты за выход из строя лобового стекла существует, но количество компенсаций ограничено. Например, могут быть оговорены только первые два случая.
  3. В договоре предусмотрена упрощенная схема выплат.
  4. Если в договоре есть условие франшизы, то обращение за компенсацией может быть нецелесообразным.

Перспектива обращения к страхователю за возмещением ущерба является поводом еще раз изучить договор. При выборе компании следует учитывать все нюансы. Например, компания «Ингосстрах» осуществляет выплаты даже при незначительном ущербе. Поэтому замена лобового стекла по каско в «Ингосстрах» не составит особых трудностей.

Меняют ли лобовое стекло по страховке

Каско не является обязательным полисом для автолюбителей. Однако при ДТП или других связанных с ущербом ТС происшествиях страховка может оправдать затраты на ее приобретение. Это необязательно должны быть глобальные происшествия, в частности, угон. Если возможность восприятию происходящего впереди машины мешает ухудшение видимости через лобовое стекло, это может привести к аварии.

Можно ли заменить лобовое стекло по каско, зависит от правил, указанных в полисе. С таким вопросом к страховщикам обращаются довольно часто и, как правило, при его решении не возникает трудностей.

Замена лобового стекла по полису каско «Росгосстраха» осуществляется, когда случай признан страховым. С автовладельцем согласуется, какой вариант стекла будет поставлен. Замена стекла – не проблема. Поэтому небольшими являются сроки ремонта автомобиля по каско.

Если стекло разбили

По полису каско выполняются договоренности независимо от того, кто явился виновником происшествия. Когда разбили лобовое стекло, это признается происшествием, нанесшим ущерб. Возмещение его является прямой обязанностью компании.

Для страхователя возникают два варианта: получить за ремонт выплату или предоставить компании отремонтировать машину на СТО, с которой у нее имеется договоренность.

Если разбилось само

Когда разбилось лобовое стекло само, это может не признаваться страховым вариантом. Экспертный осмотр автомобиля поможет установить причину повреждения. Наиболее частая из них – резкий перепад температуры. Обращение к страховой компании по такой причине будет необоснованным. Подобная ситуация может возникнуть после мойки машины в холодную погоду.

Какие виды стекол ремонтируются по страховке

Различаются такие виды повреждений:

  • бой;
  • трещины;
  • сколы;
  • царапины;
  • потертости.

Из них страховыми признаются повреждения, возникшие в результате механического воздействия. Эксперты, осматривающие автомобиль, могут не признать такими царапины лобового стекла в местах, не мешающих обзору. Потертости появляются чаще всего вследствие регулярного движения «дворников».

Бой

Стекло может быть повреждено в результате внешних воздействий, например, при ДТП. Восстановление при этом невозможно и единственным решением будет замена битого стекла, которая осуществляется в рамках общего возмещения ущерба.

Трещина

Растрескивание на стекле возникает вследствие неблагоприятного температурного влияния и при внешнем механическом воздействии. Страховым считается только последний случай, трещина на лобовом стекле оплачивается по каско.

Скол

Страховщики разделяют сколы по размеру. Крупными считаются те, которые имеют диаметр более 3 мм. Они препятствуют нормальному обзору, поэтому признаются страховым случаем. Мелкий скол на лобовом стекле является незначительным повреждением, поэтому у страховщика остается право отказа в компенсации такого ущерба.

Приведение в негодность этой части автомобиля является одной из наиболее частых причин обращения в страховую компанию. В связи с этим у автомобилистов возникает вопрос: «Можно ли застраховать лобовое стекло отдельно»?

Этот вариант для страховой компании невыгоден и большинство из них таких договоров не заключают.

Условия замены

Существуют определенные правила, как по каско поменять лобовое стекло. Для этого нужно сделать следующее.

  1. Если произошло ДТП, известить о случившемся страховую компанию.
  2. Подать заявление для получения возмещения.
  3. Предоставить для экспертной оценки свой автомобиль.

Следует собрать необходимые документы:

  • справку от инспектора ГИБДД и протокол происшествия;
  • оригинал полиса каско;
  • гражданский паспорт страховщика;
  • регистрационное свидетельство автомобиля.

При соблюдении этих условий страхователь, являющийся владельцем полиса каско, может рассчитывать на компенсацию, в том числе на замену стекла.

Процедура замены стекла

Ремонт транспортного средства может производиться двумя способами.

  1. Оплата ремонта, произведенного собственником самостоятельно на станции техобслуживания. Следует предъявить квитанцию о совершенных платах. Они будут компенсированы.
  2. Получение наличных, соответствующих сумме предстоящих затрат.

Замена ветрового стекла по каско осуществляется одним из этих способов. Работы, которые оплачивает страхователь, состоят в демонтаже поврежденного и установке нового стекла. Стоимость ремонта, кроме оплаты работы, складывается из цены самого стекла и необходимых деталей. Если страхователь самостоятельно посещает СТО, он должен впоследствии предъявить отремонтированный автотранспорт сотруднику страховой компании.

Как следует поступать, если страховая отказала в выплате? У автовладельца остается право обращения в суд с иском для решения этого вопроса.

Какое стекло устанавливают взамен

При необходимости заменить лобовое стекло существуют определенные требования к качеству нового. Оно должно быть оригинальным, т.е. аналогичным тому, которое было установлено при заводской комплектации. Оригинальное стекло имеет определенные характеристики, которые должны быть и у нового стекла. Более дешевым вариантом заменить его нельзя.

Наличие теплозащитного слоя у нового стекла – обязательное условие, если подобное первоначально было установлено заводом-изготовителем. Если у стекла была тонировка, в ходе ремонта она не восстанавливается.

Треснуло лобовое стекло что делать каско


можно ли заменить и как поменять, порядок действий при страховом случае

Автор Ольга Биловицкая На чтение 8 мин. Опубликовано

Замена лобового стекла по КАСКО – обычная процедура у страховщиков. Подобное входит в категорию риска «ущерб». Стеклянные детали автотранспорта по соглашению КАСКО страхуются полностью. Страховщик обязуется поменять сломанный элемент в партнерском автосервисе. Замена производится, если соответствующий риск включен в пункты страхового соглашения и соблюдены законодательные стандарты подачи документов.

Входит ли в КАСКО замена лобового стекла?

Не все автовладельцы знают, что делать по полису КАСКО, если в лобовое стекло попал камень. Автолюбители стараются всё сделать своими руками, пребывая в уверенности, что после подачи заявления по КАСКО, им ответят мотивированным отказом.

Подобное является распространенным заблуждением, потому что страховщики готовы поменять лобовое стекло при значительном повреждении (выраженные трещины и иные дефекты, мешающие обзору водителя). Попадание камня и других предметов, из-за которых откололось, треснуло лобовое стекло – страховой случай.

Важно! Если стеклянные части машины повредились, в соглашении КАСКО страховщики предусматривают обычно простую процедуру уведомления. Это означает, что автовладельцу нет необходимости вызывать полицию и предоставлять справки из дорожной полиции, прикрепляя их к заявке на возмещение ущерба. Надо уточнить в соглашении, как именно конкретный страховщик рассматривает вопросы замены стекла.

При каких типах повреждений стекла производится замена по страховке?

Стекло при ДТП и случайном механическом воздействии повреждается по-разному. Но далеко не при каждом случае из них страховая фирма сможет полностью поменять стекло. Выделяются следующие разновидности:

  • Потертости. Дефекты, формирующиеся при естественном износе стеклянной поверхности (чистка зимой от наледи, использование дворников и т. д.). Поменять стекло при таких дефектах страховщик не сможет, ссылаясь на пункты соглашения.
  • Бой. Предполагается, что стекло разбилось полностью. Восстановить его не представляется возможным. Эксперт в подобных ситуациях формально осматривает автомобиль, затем оформляется документация и проводятся требуемые работы по замене.
  • Скол. По размерам сколы бывают разные – многое зависит от степени выраженности дефекта. Но что делать, если попал камень в лобовое стекло, можно ли по КАСКО поменять его? Миниатюрные и едва заметные сколотые части (меньше 2-4 мм) считаются в качестве несущественных дефектов, поэтому поменять стекло по КАСКО при их наличии не удастся. Крупные сколы всегда становятся причиной полной замены.
  • Царапины. Серьезные царапины, расположенные на водительской стороне стекла, позволяют водителям с высокой долей вероятности рассчитывать на замену стекла. Мелкие царапины таковыми не являются, замена не осуществляется.
  • Трещина. Причины возникновения трещин могут быть различными: механическая нагрузка, резкие изменения внутренней/внешней температуры. Если стеклянную поверхность повредили механически, то выполняется замена. Если трещины образовались из-за перепада температур – страховая отказывает в выплатах (назначается экспертиза, которая является формальностью).

Как в полисе указаны подобные страховые случаи?

Отдельной строкой разрушение, появление дефектов стекла в соглашениях КАСКО не прописывается. Поврежденный элемент, согласно концепции, страховщик обязуется заменить весь – восстановление, частичная замена не проводятся. Поменять лобовое стекло по полису добровольного страхования, если оно разбилось, треснуло, повредилось, используя упрощенную процедуру, можно пару раз за срок действия КАСКО. В остальных ситуациях потребуется вызывать полицию, чтобы они все оформляли должным образом.

Существуют ограничения, не позволяющие автолюбителям по КАСКО поменять лобовое стекло. К примеру, страховщик отказывает в замене, если эксперты установили, что имеющиеся повреждения недостаточны для проведения полного ремонта. Степень поврежденности элемента и необходимости замены в различных фирмах оценивается по-разному. Также сотрудники будут устанавливать причины возникновения дефектов. Помимо стекла, без вызова полиции и сдачи документации, по упрощенной процедуре по автострахованию КАСКО заменяют и ряд других пластиковых и стеклянных элементов кузова.

Важно! Попадание миниатюрного камешка и последующее образование микроскопического скола – не повод для отправки документов сотрудникам страховой организации. Замену по подобным незначительным поводам они проводить не станут. Специалисты не утвердят случившееся страховым случаем, поэтому поменять лобовое стекло за счет страховщика не удастся.

При наличии франшизы на КАСКО, частично стоимость замены лобового стекла обязан оплатить автовладелец (по условиям подписанного соглашения). Например, 70% от цены за работу сотрудников автосервиса по замене оплачивает страховщик, 30% – водитель. Вне зависимости от наличия франшизы, по КАСКО замена осуществляется без учета износа (не имеет значения, что указано в соглашении относительно других кузовных частей). Страховщик обязан поменять элемент полностью на новый.

Как поменять стекло по КАСКО?

Если стеклянная деталь повредилась при езде на машине (либо автовладелец обнаружил трещину, скол и другой дефект, которого раньше не было, на стоянке), то необходимо вызывать сотрудников ДПС. Помощь ГИБДД не требуется, если полис КАСКО предусматривает возможность применения упрощенной процедуры получения страхового возмещения по стеклянным элементам машины.

Порядок действий следующий:

  1. Уведомить организацию, где оформлялся полис.
  2. Подготовить документы, заявление, предоставить сотрудникам фирмы.
  3. Предоставить автомобиль для осмотра экспертом.
  4. Дождаться выплаты или ремонта автостекол.
В какие сроки надо обратиться в СК?

С 2019 г. регламентированы новые сроки обращения – 5 рабочих дней. Но наличие скола на лобовом стекле – это не страховой случай по КАСКО, если дефект незначительный. Вполне возможно, что тратить время на подобное не стоит.

Важно! Пропуск сроков со стороны застрахованного лица – законный повод для страховой компании выставить мотивированный отказ. Даже при наличии серьезных дефектов стекла его поменять не смогут – по закону, страховая фирма откажет в выполнении ремонтных работ и компенсации.

Заполнение заявления и необходимые документы

Принцип сбора документации зависит от того, как было оформлено происшествие. Если всё происходило в присутствии инспекторов ДПС, то необходимо предоставление следующих бумаг:

  • справка из ГИБДД о случившемся;
  • протокол;
  • полис КАСКО;
  • свидетельство о регистрации авто;
  • паспорт РФ, права;
  • заявление.
 

Образцы заявлений:

Образцы взяты с официальных сайтов страховых компаний.

 
Сроки выполнения ремонта или получения денежной компенсации

Страховая организация имеет право компенсировать полученный ущерб двумя способами: ремонт, денежное возмещение. Действующее законодательство никак не регулирует сроки в этом направлении. Обычно они прописываются отдельной строкой в договоре КАСКО, либо указываются в общих правилах организации, где оформлялся полис.

Примерный срок получения выплаты – от 2 до 5 недель. Если в течение долгого времени со стороны страховой фирмы нет никаких продвижений в деле, то автовладелец имеет возможность отправить заказным письмом досудебную претензию, потребовав поменять лобовое стекло, либо перечислить компенсацию в течение 7 суток.

Особенности ремонта в разных компаниях

Застраховать машину по КАСКО автолюбители могут в страховой организации, которая предложила им наиболее выгодные условия. Особенности страхования и осуществления ремонта в нескольких популярных фирмах:

  • «Ингосстрах». КАСКО в «Ингосстрахе» предлагается российским автолюбителям не один десяток лет. Ремонтные работы проводятся на дилерских СТОА, на СТОА страховщика. Возможна покупка страховки по франшизе. Предлагаются различные варианты страхования с широким перечнем страховых случаев на выбор.
  • «Ренессанс-Страхование». Ремонт, в ходе которого поменяют лобовое стекло, проводится в авторизованном техническом центре. Примерные сроки оказания ремонтных услуг по КАСКО в «Ренессанс» – до 3-х недель. Стеклянные детали машины заменяются без справок один раз в рамках одного годичного полиса.
  • «Росгосстрах». Организация предлагает денежную компенсацию ущерба или ремонт автотранспорта в автосервисе. При самостоятельной замене лобового стекла «Росгосстрах» законно откажет в рассмотрении страхового случая.
  • «Согласие». Фирма предлагает удобный сервис – после обнаружения или получения повреждения, можно обратиться в контактный центр фирмы, где клиенту могут сразу предложить список СТОА, где отремонтируют машину бесплатно. Прямо на СТОА можно передать документы, составить заявление, отправить машину на проверку у эксперта.
  • «ВСК». «ВСК» по КАСКО предлагает клиентам широкий выбор техцентров для ремонта машины. Ремонтные работы или выплаты производятся без дополнительных бумаг, если были повреждены только стекла автомобиля.
  • «АльфаСтрахование». Компания уверяет, что при повреждении лобового стекла деталь заменят только на оригинальную. В «АльфаСтрахование» предлагаются выгодные условия по страховке с франшизой.

Что делать, если страховщик отказывает в ремонте машины и выплате компенсации?

Отказ страховщика от совершения выплаты или выполнения ремонтных работ в авторизованном автосервисе – это повод для подачи иска. Сначала рекомендуется написать в РСА, дождаться ответа оттуда. Вполне возможно, что сотрудники союза смогут без судебных инстанций решить все вопросы.

Некоторые ситуации позволяют страховщикам отказывать в компенсации или ремонте:

  • серьезное нарушение ПДД водителем, вследствие чего и возникло разрушение лобового стекла, которое требуется поменять по страховке;
  • сдача неполного пакета документации, установленного в соглашении;
  • проведение самостоятельного ремонта авто;
  • нанесение ущерба машине при управлении в состоянии алкогольного, наркотического опьянения.

Если страховщик отказался производить замену лобового стекла, то от организации необходимо получить письменный мотивированный отказ. Если формулировка и надуманная, то перед составлением искового заявления необходимо получить бумагу от страховой фирмы.

Порядок действий следующий:

  1. Направить в страховую заказное письмо с описью вложения, с указанием даты отправки.
  2. Прийти в представительство лично и потребовать выдать бумагу, где была бы написана причина отказа, поставлены печать и дата.

Практика показывает, что поменять лобовое стекло сотрудники страховой не откажут, если элемент имеет серьезные дефекты, мешающие управлению автомобилем. Замена производится на оригинальное стекло от проверенного производителя (если соглашение не предусматривает иное).
 

Видеофайлы

Hyundai Santa Fe Белый Санта 2,2 Diesel › Бортжурнал › Страховой случай по КАСКО — Скол и трещина на лобовом стекле

Вот и моего Санту постигла неприятность с лобовым стеклом 🙁 Из-под колес впереди едущей машины (не помню — грузовик или легковая, да это и не важно) вылетел камень и угодил прямиком мне в лобовое стекло. В нижний угол со стороны переднего пассажира.
Блин! Почему всегда туда попадает?! На Спортаже 2 раза в эту область лобового стекла прилетали камни, повлекшие за собой сколы и трещины и замены стекла по КАСКО. И потом возникают вопросы "почему у вас машина 2011 г.в., а лобовое 2013 г.в? Авария была?
Визуально: скол средней величины (скорее всего глубокий) вызвал трещину в две стороны: вниз и по диагонали вверх.
Обидно и досадно. Новая машина и тут этот грёбаный камень!
Но от них (камней) ни кто не застрахован — с нашими дорогами, где валяется всё что угодно, не только камни. И оно может прилететь в машину.
Точнее так — кто-то застрахован, а кто-то нет.
Благо, что есть КАСКО с тарифом, позволяющим обращаться без справок по стеклянным элементам. Не нужно вызывать ГиБДД, ждать их не понятно сколько, ездить к ним за справками.
Конечно, любое обращение в СК по страховому случаю отразиться на цене за следующий год страхования.
Звоню в СК узнать что дальше делать, убедиться, что ни кого вызывать не надо. Выслушиваю минут 10 что и как делать москвичам и петербуржцам…Потом оператор как робот что-то прочитала по инструкции…подтвердила, что по моему полису вызывать ни кого не надо.
У моей "модной" СК есть своё мобильное приложение, позволяющее в нём оформить страховой случай, и отправить необходимые документы! Круто! Не нужно ехать в офис СК, находящийся в центре города, с графиком работы "так себе" — с работы можно не успеть…
Круто? Хрен там!
Захожу в приложение, нажимаю кнопку SOS, начинаю оформлять страховой случай. Вроде достаточно удобно. "Сделайте фото спереди, сзади, справа, слева, спереди справа, спереди слева, сзади справа, сзади слева, общий план, документы с обеих сторон, извещение о ДТП с обеих сторон…оп-па! А я же не оформляю извещение о ДТП! Что же делать?
Звоню опять оператору. Хорошо, что можно не слушать снова всю эту лабуду, а нажать на ноль и перейти на оператора. Спрашиваю: что делать: приложение спрашивает фото извещения, а я же его не оформляю! Пустое место оставлять? Оператор отвечает мне, что пустых разделов не должно быть — сфоторгафируйте что-нибудь другое, или пустое извещение. Не важно что. Хоть себя. О.к!
Завершаем фотосессию, нажимаем "сохранить и отправить". Идёт загрузка фотографий на сервер СК…
"Статус вашего обращения по страховому случаю будет отражен на главной странице приложения". "Готово".
В закладках "Страховые случаи" по моему полису КАСКО пусто…Странно. Подождём.
Через пол часа та же картина — пусто там. Опять докапываюсь до оператора СК (я вас доканаю!). Оператор проверяет по номеру полиса, по гос.номеру машины — ни чего нет. Она говорит что обычно загружается 5-10 минут. Прошло уже больше, чем пол часа. "Если до завтрашнего утра в вашем личном кабинете страховой случай не появится — приезжайте в офис СК".
Утром ни чего не появилось в личном кабинете.
Пришлось ехать в офис СК. Вся процедура в офисе заняла 40 минут.
Занавес.

Обновление от 23.08.2019.
Сегодня пришло сообщение от Страховой компании о направлении на СТО — к ОД на замену лобового стекла. Прошла неделя.
СК нормально сработала на этом этапе.
Теперь "мяч на поле" ОД. Он должен посчитать затраты и направить на согласование в СК. И так далее.

Полный размер

Маленький скол, а гемора теперь будет…:(

Полный размер

Санта на месте ДТП.

Полный размер

Пробег: 2 500 км

На всякое лобовое стекло найдется КАСКО

Ситуация, когда в лобовое стекло попадает вылетевший из-под колёс камешек, знакома каждому водителю. В результате образуется скол, расползается трещина, требуется обращаться в мастерскую и нести непредвиденные расходы. Впрочем, для обладателей полиса КАСКО подобные проблемы решаются проще.

Просто и удобно

В настоящее время почти все страховщики предусматривают выплаты за повреждённые стёкла автомобиля без справок из ГИБДД или полиции. В большинстве компаний количество обращений по этому поводу ограничено: не более 1-2 раз в год. У некоторых СК есть программы, в которых опция «без справок», вообще отсутствует. Иногда можно столкнуться и с таким вариантом, когда клиент имеет право получать выплаты за стёкла без справок неограниченное количество раз. Все эти условия обязательно оговариваются в договоре и конечно, напрямую влияют на стоимость КАСКО . Различают следующие повреждения лобового стекла:

  • Бой, трещины. Без вопросов, являются основанием для замены.
  • Сколы. Крупные (от 3-5 мм) также обычно влекут замену повреждённого элемента. Но поскольку современные технологии позволяют качественно «отрихтовать» сколы довольно больших размеров, автовладельцу могут предложить ремонт вместо замены.
  • Царапины. Если их размер и расположение не мешают водительскому обзору, на замену лобового стекла можно не рассчитывать. Эксперты, вероятнее всего, сочтут его ремонтопригодным. Аналогичным образом решается вопрос и с мелкими сколами.
  • Потёртости. Как правило, в качестве страхового случая не рассматриваются.

Порядок «ликвидации» проблем с лобовым стеклом прост. Страховая компания оценивает ущерб и даёт направление на свою станцию техобслуживания, где стекло либо ремонтируют, либо меняют. При необходимости возможна выплата по калькуляции, которая должна компенсировать все расходы:

  • Стоимость нового стекла и необходимого для его установки ремкомплекта
  • Работы по демонтажу старого и установке нового стекла.

Устанавливаемое на замену лобовое стекло должно быть оригинальным. Если это по каким-либо причинам невозможно, страховщик имеет право подобрать менее затратный «аналог», который должен полностью соответствовать стоявшему ранее стеклу: иметь такие же встроенные датчики (дождя, снега и пр.), теплозащитный слой, светозащитную полосу и т.д. Все отклонения от стандартной комплектации, зафиксированной в договоре страхования, должны быть обязательно согласованы с владельцем машины. При этом тонировка восстановлению не подлежит, так как относится к дополнительному оборудованию, которое по КАСКО оформляется отдельным договором.

Некоторые нюансы «хрупкого» КАСКО

  • Если лобовое стекло треснуло без механического воздействия, например, от перепада температур при зимней мойке авто или деформации кузова, страховым случаем это считаться не будет. Причину появления трещины определят по наличию или отсутствию на ней хотя бы малейшего скола.
  • Иногда при заключении договора на лобовом стекле уже присутствуют видимые повреждения, которые подразумевают его замену. Если они зафиксированы в подписанном клиентом предстраховом акте осмотра, то автоматически считается, что стекла по КАСКО не застрахованы. Другое дело, если автовладельцу забыли дать подписать акт осмотра (это случается). Тогда отказ СК компенсировать убыток можно будет оспорить в суде. По большому счету, чтобы полис КАСКО «работал» полноценно, все подозрительные дефекты лобового стекла перед предъявлением к осмотру лучше устранить. Качественно отремонтированное, не требующее замены стекло, должно страховаться как целое, невзирая на предыдущие повреждения.
  • Нельзя забывать, что франшиза, особенно крупная, вполне способна зачеркнуть возможность обращения по поводу проблем со стёклами! Если же размер франшизы намного меньше, чем предполагаемая стоимость всех предстоящих манипуляций, достаточно будет оплатить в кассу СК сумму франшизы и получить направление на СТОА.
  • Если повреждения лобового стекла появились во время дальнего путешествия, и добираться до дома без какого-либо ремонта опасно, необходимо сообщить страховщику о происшествии по имеющимся телефонам и согласовать с ним свои дальнейшие действия. Тогда срочный ремонт будет рассмотрен, как необходимая мера для устранения дальнейшего повреждения ТС (это требование записано в правилах страхования КАСКО ), и у страховой компании не будет причин разбираться с «обнаруженными следами ремонта», сомневаться в дате ДТП, искать зацепки для отказа в выплате.
  • При калькуляции расходов на ремонт лобового стекла страховщик может учесть износ, если износ на стеклянные элементы предусмотрен договором.
  • Ремонт автостекла без справок (или с ними) у большинства страховщиков приводит к тому, что калькулятор КАСКО этой компании считает следующий взнос с повышающим коэффициентом. Но сейчас появилось немало компаний, в которых одно обращение в течение срока страхования не приводит к дальнейшему увеличению стоимости КАСКО.
  • Если в договоре КАСКО нет опции «без справок», то в случае «камешка на дороге» необходимо обратиться за справкой на ближайший пост ГИБДД, а при появившемся во дворе или на парковке сколе – вызвать полицию.

При страховании КАСКО изложенные выше замечания справедливы для всех стеклянных элементов автомобиля: боковых стёкол, зеркал, фар, габаритных огней и стоп-сигналов.

Замена лобового стекла по КАСКО

  Слушать

Нередко возникает ситуация, когда маленький камешек, выскочивший из-под колес и попавший в лобовое стекло автомобиля, становится причиной образования скола. Дальше от него расползаются трещины, и вот уже нужно обращаться в мастерскую и оплачивать ремонт. Упрощает ситуацию наличие страхового полиса: в таком случае проводится замена лобового стекла по КАСКО, что не требует от водителя никаких дополнительных затрат.

В каких случаях происходит замена лобового стекла по КАСКО?

Открытие полиса КАСКО покрывает расходы водителя в ряде страховых случаев, к которым в подавляющем большинстве случаев относится и повреждение стекла. Однако условия выплат могут различаться, поэтому нужно внимательно читать условия, прописанные в договоре. Многие компании выплачивают компенсации без предоставления подтверждающих справок из ГИБДД, однако некоторые ее требуют.

Важно отметить, что некоторые прописывают ограничение, по которому замена стекла по КАСКО может производиться не чаще одного или двух раз в год.

Повреждения лобового стекла классифицируются по видам, среди которых:

  • бой, трещины – предполагает безоговорочную замену стекла;
  • скол стекла КАСКО скорее предложит отремонтировать, однако при больших размерах повреждения возможно проведение замены;
  • царапины – замена производится в том случае, если они расположены так, что препятствуют водительскому обзору;
  • потертости – обычно не относятся к страховым случаям.

Как происходит замена стекла по КАСКО?

Алгоритм действий для того, чтобы получить по полису КАСКО лобовое стекло, достаточно прост. Для этого необходимо обратиться в страховую компанию, в которой оформлен полис КАСКО. Она в свою очередь должна оценить ущерб и решить, что предпринять. Для проведения либо ремонта, либо замены лобового стекла следует обратиться на станцию техобслуживания, на которую было выдано направление. Стоимость услуг, отраженная в калькуляции и содержащая в себе расходы на работу мастеров по снятию старого и установке нового стекла, а также стоимость последнего, компенсируется.

По правилам, установленное по КАСКО лобовое стекло должно быть оригинальным. Однако при определенных обстоятельствах страховая компания оставляет за собой право использовать аналог (пусть и по меньшей цене). В этом случае подобранная замена должна обладать теми же характеристиками, что и ранее стоявшее стекло (встроенные датчики, теплозащитный слой, защиту от света и т.д.). Это правило не распространяется только на тонировку. Все эти особенности должны быть отражены в заключенном договоре. Если имеют место какие-либо отклонения от стандарта, то они должны быть улажены с клиентом.

Нюансы замены лобового стекла по КАСКО

Так называемый «хрупкий» КАСКО имеет определенные особенности, которые нужно принимать во внимание при обращении в страховую компанию. В частности, к страховому случаю не относится ситуация, при которой стекло треснуло в результате не механического воздействия, а какого-либо другого обстоятельства (например, из-за перепада температуры, из-за деформации кузова и т.д.). Причину определяют всегда в зависимости от присутствия скола. Обратите внимание, что роль играет состояние лобового стекла в момент заключения договора КАСКО. Если в уже подписанном договоре зафиксировано, что уже имеются какие-либо видимые повреждения, которые являются достаточным основанием для его замены, то стекло автоматически переходит в разряд того, что не страхуется. Оспорить отказ покрывать убытки в таком случае можно в суде, только если клиент не поставил свою подпись в акте осмотра. Но всё же уповать на это не стоит. Для максимального использования возможностей страхового полиса рекомендуется предварительно исправить все недостатки лобового стекла, после чего предъявлять транспортное средство к осмотру, на основании которого составляется договор. Если лобовое стекло качественное и готовое к эксплуатации, а также установлено, что его замена не требуется, то оно страхуется как целое. Помните, что в договоре может быть предусмотрен износ, который в дальнейшем окажет влияние на расчет калькуляции расходов.

Отдельно стоит рассмотреть вопрос КАСКО с франшизой. К этим нужно быть аккуратным, ведь франшиза, особенно крупная, может сыграть злую шутку, став препятствием для обращения из-за проблем со стеклами. Если же ее размер не превышает стоимости планируемых услуг и самого лобового стекла, то для получения направления на СТО потребуется внести сумму за франшизу в кассу страховщика.

Может случиться ситуация, когда лобовое стекло было повреждено в дороге вдали от дома, при этом продолжать движение в таких условиях представляет собой опасность. В этом случае необходимо связаться со своим страховщиком и согласовать свои дальнейшие действия. Такие обстоятельства рассматриваются как основание для срочного ремонта в силу недопущения дальнейшего повреждения транспортного средства, что избавляет от растягивания процесса и избавляет от выяснений отношений со страховой компанией, которая может поставить под сомнение дату ДТП или отсутствие ремонтных работ с момента аварии.

Проконсультируетесь со своим страховщиком по поводу того, требуется ли предоставление справки от ГИБДД. Если нет, то будьте готовы к повышению взноса после ремонта.

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter.

Автор: Команда Bankiros.ru

3 343 просмотра

40

Расскажите друзьям:Подпишитесь на Bankiros.ru

Предыдущая статья

Закон о КАСКО

Следующая статья

Ингосстрах КАСКО

с франшизой, правила, без справки, порядок — Рамблер/авто

Каждый автомобилист сталкивается с таким понятием как ремонт. В данной статье раскроем тему замены лобового стекала. А именно, как это сделать с помощью КАСКО, как действовать, а также избежать возможных проблем.

Виды повреждений лобового стекла Какие подлежат замене Какие не подлежат замене Как прописаны в полисе такие повреждения Как поменять повреждённую деталь?Условия замены лобового стекла по КАСКО Необходимая документация Способы получения денежной компенсации Установка стекла за счёт страховой компании на СТО Выплата денежных средств Замена лобового стекла по КАСКО с франшизой Какие проблемы могут возникнуть в процессеВидео: замена лобового стекла по КАСКО$ ('.index-post.contents').toggleClass ('hide-text', localStorage.getItem ('hide-contents') === '1')

Виды повреждений лобового стекла

Будет ли произведена компенсация по замене ветрового стекла, в первую очередь, зависит от того, насколько и каким образом повреждена деталь.

Знаете ли вы? Разбитое лобовое стекло не рассыпается на кусочки, благодаря плёнке, которой оно покрыто.

Какие подлежат замене

Повреждения механической природы, в т.ч. после попадания камня и при разбивании лбом изнутри, считаются страховыми случаями, также к поломкам, которые покрывает служба относят:

разбитое стекло;трещины.сколы крупного размера, более 3 мм в диаметре.

Какие не подлежат замене

Незначительные нарушения целостности материла не считаются причиной для замены.

Узнайте, что такое страховой случай КАСКО.

Это могут быть:

мелкие сколы, особенно, если они расположены в углах;царапины;потёртости.

Под классификацию не страховых случаев также относят не механические повреждения, например, поверхность может треснуть вследствие скачка температур внешней среды и автокузова. Страховщики расценят это производственным дефектом.

Как прописаны в полисе такие повреждения

Условия, обязующие страховщиков к выплате, описаны письменно и указываются в разделе «Замена стеклянных элементов» договора.

Здесь также могу быть описаны повреждения следующих деталей:

задние и дверные стёкла;зеркала, за исключением того, что расположено внутри;светотехника, которая входит в заводскую комплектацию.

Важно! Все условия по возмещению заранее прописываются в специальном договоре, что существенно влияет на его стоимость.

Как поменять повреждённую деталь?

Существует простой алгоритм действий во время ситуации, влекущей за собой замену ветрового стекла.

Условия замены лобового стекла по КАСКО

Для замены детали вторым лицом, необходимо следовать следующим рекомендациям:

Вызвать патруль, за исключением случаев с упрощённой схемой договора. Известить компанию о случившемся, соблюдая сроки, оговоренные в договоре. Составить заявление на получение возмещения. Передать авто на экспертизу.

Необходимая документация

Что касается документальной части дела, она следующая:

справка и протокол, составленные работниками ГИБДД;постановление об определении;отказ о возбуждении уголовного дела;страховка;свидетельство о регистрации автомобиля;паспорт;водительские права.

Способы получения денежной компенсации

Как только будет принято постановление о предоставлении компенсации, владелец машины может выбрать способ возмещения ущерба.

Важно! Ремонт автомобилей, у которых не вышел гарантийный срок, производят у официальных представителей.

Установка стекла за счёт страховой компании на СТО В этом случае оплачиваются следующие процессы:

демонтаж повреждённой детали;установка нового стекла.

Выплата денежных средств

Если же выбрано материальное возмещение, нужно в, оговоренные ранее сроки заменить деталь и предоставить транспортное средство к осмотру. При нарушении данного условия, вторая сторона может отказать во время следующего страхового случая.

Замена лобового стекла по КАСКО с франшизой

Под франшизой понимают часть ущерба, которую возмещает сам владелец. Зачастую, её размер колеблется от 0,1%, для страховых случаев случившихся по вине третьих лиц, до 1% — по вине собственника. На сегодня, всё больше договоров заключено по безусловной франшизе, т.е. указана сумма на ремонт, выше которой страховщики выплачивают компенсацию, а расходы ниже — берёт на себя владелец.

Рекомендуем вам узнать, нужна ли франшиза в страховании автомобиля.

Какие проблемы могут возникнуть в процессе

Оформляя документы, необходимо обращать внимание на следующие моменты:

Страховая компания обязана установить оригинальную деталь, со всеми идущими с ней в комплекте приспособлениями, такими как датчики, покрытия и т.д. Оплатить все траты, связанные с заменой стекла.

Важно учитывать вид страховки, т.к. вариантов может быть несколько:

От угона. Установлено ограниченное количество выплат. Зачастую, оплачивается первая, максимум вторая замена стекла. Упрощённое оформление возмещения, которое исключает привлечение автоинспекторов. Договор с франшизой КАСКО. В случае, если сумма нанесённого ущерба, ниже суммы франшизы, обращаться за компенсацией нецелесообразно.

Перед тем как обратиться в службу, необходимо изучить все нюансы договора и действовать согласно оговоренной схеме и установленным срокам.

Знаете ли вы? В Швейцарии установлены самые низкие тарифы на КАСКО — 2,5% от стоимости авто, что объясняется высокой культурой вождения.

При каком-либо механическом повреждении стеклянной поверхности, обращайтесь в страховую компанию с целью получения компенсационных выплат. Следуйте всем вышеуказанным рекомендациям, а также пользуйтесь услугами проверенных компаний, в число которых входит «Ингосстрах».

Видео: замена лобового стекла по КАСКО

Как происходит замена лобового стекла по КАСКО?

В нашей стране владелец транспортного средства обязательно должен иметь страховой полис. Автомобильная страховка КАСКО покрывает все расходы, связанные с угоном машины, а также ее повреждения в результате дорожно-транспортного происшествия. Одним из наиболее распространенных страховых случаев, с которыми сталкиваются многие автомобилисты, является повреждение ветрового стекла в результате небольшой аварии с минимальными поломками машины, а также при попадании в него посторонних предметов во время движения. Поэтому многих владельцев автомобилей интересует вопрос о том, как происходит замена лобового стекла по КАСКО.

Виды повреждений ветрового стекла

На сегодняшний день существуют следующие виды повреждений ветрового стекла машины, которые предполагают страховые выплаты:

  • бой – это ситуация, при которой ветровое стекло было повреждено при столкновении с другим автомобилем или в результате попадания в него какого-либо предмета;
  • трещина – повреждение стекла посторонним предметом или в результате сильного перепада температур. Этот вид повреждения является одним из самых проблематичных, поскольку заменить треснувшее стекло по полису довольно сложно;
  • скол – повреждение, вызванное в результате физического воздействия. Однако важно понимать, что замена лобового стекла по КАСКО в Росгосстрахе возможна лишь в том случае, если диаметр повреждения превышает 3 миллиметра;
  • царапины относятся к страховым случаям, однако для замены стекла необходимо проведение технической экспертизы. Если царапины на лобовом стекле располагаются со стороны пассажира или не препятствуют нормальному обзору, то полис не покрывает расходы, направленные на замену ветрового стекла;
  • потертости относятся к повреждениям, вызванным следствие износа, поэтому замена ветрового стекла не покрывается полисом.

Из вышеперечисленного следует, что при замене лобового стекла по КАСКО в РЕСО, гарантия есть всегда, а по полису любого другого страховщика предусмотрена далеко не во всех случаях, поэтому при оформлении страховки рекомендуется очень внимательно ознакомиться с ее условиями.

Что написано о повреждении стекла в полисе?

Все типы поломок и повреждений автомобиля, которые предполагают выплату денежной компенсации водителю, перечислены в договоре.

Что касается стекол, то вся информация о повреждении этих элементов прописана в пункте «Замена и ремонт стеклянных элементов», к которым относятся:

  • лобовое, заднее и боковые стекла;
  • зеркала бокового обзора;
  • фары головного света;
  • парковочные огни;
  • указатели поворота;
  • элементы дополнительного освещения, если они входят в заводскую комплектацию автомобиля.

Компенсация за ремонт или замену любого из перечисленных выше элементов может быть получена только в том случае, если он указан в договоре.

Программы страхования

Страховые случаи, при которых выполняется замена лобового стекла по КАСКО, согласие страховщика зависят от выбранной водителем программы страхования.

На сегодняшний день каждый водитель может застраховать свое транспортное средство от следующих рисков:

  • угон – водитель получает компенсацию только в случае угона машины, а если не были оформлены дополнительные услуги, предполагающие оплату ремонта автомобиля, компенсация не выплачивается страховщиком;
  • по стандартному полису замена лобового стекла оплачивается только при его повреждении в первых двух случаях, а при превышении этого лимита все ремонтные работы ложатся на плечи владельца машины;
  • при оформлении упрощенной страховки для получения денежной компенсации нет необходимости привлекать сотрудников ГИБДД;
  • замена лобового стекла по КАСКО с франшизой возможна лишь в том случае, если размер понесенного ущерба превышает стоимость полиса. В противном случае затраты владельца транспортного средства будут значительно выше, чем сумма понесенного ущерба.

Если при попадании в дорожно-транспортное происшествие или ввиду каких-либо других обстоятельств было повреждено ветровое стекло, то перед обращением к страховщику рекомендуется очень внимательно прочитать договор, в частности, какие страховые случаи он предусматривает, а также процедуру и сроки получения денежной компенсации.

Как происходит замена лобового стекла по полису КАСКО?

Замена лобового стекла по КАСКО в РЕСО и полисам других страховщиков происходит в следующей последовательности:

  1. При попадании в ДТП, в котором были повреждены стеклянные элементы, следует вызвать на место аварии представителей ГИБДД.
  2. Уведомить страховщика о происшествии. Сделать это необходимо в сроки, оговоренные в страховом договоре.
  3. Написать заявление на замену лобового стекла по КАСКО.
  4. Пройти техническую экспертизу для определения суммы ущерба.
  5. Подготовить пакет необходимых документов.

Только придерживаясь такой последовательности, можно рассчитывать на денежную компенсацию по всем ремонтным работам, которые производились в результате наступления страхового случая.

Какие документы необходимо подготовить?

Для получения компенсации при замене ветрового стекла по полису КАСКО нужно предоставить страховщику следующие документы:

  1. Справку из ГИБДД.
  2. Копию протокола.
  3. Акт о прохождении технической экспертизы, определяющий размер понесенного ущерба.
  4. Постановление об отказе в возбуждении уголовного дела, если ущерб был получен от третьих лиц.
  5. Полис КАСКО.
  6. СТС.
  7. Оригинал паспорта.
  8. Водительское удостоверение.

Если у вас оформлена неполная страховка, то документы в первом, втором и третьим пункте не нужны.

Способы получения денежной компенсации

После того, как будет пройдена техническая экспертиза и страховщик удовлетворит решение по выплате денежной компенсации, водитель может получить компенсацию за понесенный ущерб одним из следующих способов:

  • замена лобового стекла по КАСКО за счет страховщика на СТО;
  • наличкой в офисе компании.

Эти способы имеют определенные достоинства и недостатки, поэтому необходимо более подробно остановиться на каждом из них.

Замена за счет страховой компании на СТО

Этот способ является более предпочтительным, поскольку в этом случае страховщик не только оплачивает работу механиков по демонтажу разбитого и установке нового лобового стекла, но также компенсирует стоимость всех материалов, включающих само стекло и резиновый уплотнитель. Таким образом, работы будут выполнены более качественно, а размер их оплаты будет значительно больше, чем при выплате наличных средств. Помимо этого, страховщик и представители СТО заинтересованы в том, чтобы замена стеклянного элемента была произведена в самые короткие сроки, поэтому время проведения ремонта значительно меньше, чем выплата денежной компенсации на руки клиенту. Не стоит забывать и о том, что в ВСК замена лобового стекла по КАСКО считается выполненной только тогда, когда владелец транспортного средства проверил качество проделанных работ и подписал соответствующий документ.

Если ремонтные работы были выполнены некачественно, то в Ингосстрах замена лобового стекла по КАСКО при этом попадает под категорию страховых случаев, поэтому компания обязана полностью устранить все недочеты, которые будут обнаружены владельцем машины.

Выплата денежной компенсации

Если вы выполнили замену стекла самостоятельно и хотите получить денежную компенсацию, то очень важно выполнить ремонт в оговоренные договором сроки, после чего будет необходимо показать транспортное средство техническим специалистам страховщика, которые должны зафиксировать факт выполненных ремонтных работ. Если эти условия не выполнить, то СК может отказать в компенсации понесенного водителем ущерба при повторном наступлении страхового случая.

Что делать, если страховщик отказывается выполнять свои обязательства?

Если страховщик по каким-либо причинам отказывается выполнять свои обязательства при наступлении страхового случая, то для получения страховых выплат необходимо сделать следующее:

  • пройти техническую экспертизу в независимой компании, которая должна документально зафиксировать необходимость замены стеклянного элемента;
  • подать на страховщика в суд.

Если судебное разбирательство будет выиграно владельцем транспортного средства, то страховщик не только возместит понесенный водителем ущерб, но и компенсирует все сопутствующие расходы и судебные издержки.

Какое стекло устанавливают на автомобиль при его замене?

Замена лобового стекла по КАСКО предполагает установку такого элемента, который использовался производителем. Допускается установка аналога, однако это должно быть отдельно согласовано между СК и владельцем транспортного средства. Но особого смысла для автомобилиста в этом соглашении нет, поскольку копия стоит дешевле, а его качество значительно хуже, по сравнению с оригинальным стеклом.

Помимо этого, стекла, установленные заводом на автомобиль, могут обладать следующими опциями, которых лишены аналоги:

  • подогрев стекла, предотвращающий его замерзание и запотевание в зимнее время;
  • фирменная тонировка;
  • защита от световых бликов, которые могут слепить водителя и ухудшать качество его обзора;
  • защитное ламинированное покрытие.

Помимо замены самого стекла, страховщик обязан оплатить стоимость всех элементов, которые предусмотрены заводом. Если они не будут заменены, то выполненные ремонтные работы считаются неполными. Однако замена сопутствующих элементов должна быть прописана в договоре, в противном случае оплата их замены не производится.

Заключение

Замена лобового стекла по КАСКО должна быть оплачена страховщиком только в том случае, если страховка покрывает риски, связанные с угоном или повреждением машины во время ДТП, при которых восстановить автомобиль уже невозможно. Это касается и упрощенных систем страхования, однако количество страховых выплат в этом случае ограничено.

Чтобы избежать различных проблем и неприятных ситуаций при наступлении страхового случая, необходимо внимательно читать договор при оформлении полиса. Особое внимание следует уделять перечню рисков, которые покрывает страховка. Однако, как показывает практика, в большинстве случаев страховщик полностью компенсирует стоимость ремонта или замены всех стеклянных элементов, если они получили критические повреждения и не подлежат восстановлению.

Камень попал в лобовое стекло: как получить компенсацию?

 На дороге может случиться всякое. Если из-под колес чужого автомобиля вам навстречу вылетел камень, можно не только лишиться стекла, но и попасть в серьезное ДТП. Кто будет виноват? И кто заплатит за ущерб?

Попавшему в такую ситуацию водителю необходимо соблюдать спокойствие и как можно скорее остановиться, но не посередине дороги, а все-таки на обочине. После этого необходимо включить аварийную световую сигнализацию, выставить знак аварийной остановки и сообщить о случившемся сотрудникам ГИБДД. Проинформировать свою страховую компанию тоже желательно как можно скорее, но все-таки лучше дождаться прибытия инспектора, который поможет оформить ДТП.

Да-да, не нужно удивляться: попадание камня в автомобиль совершенно однозначно трактуется как дорожно-транспортное происшествия – читайте определение в Правилах дорожного движения. Таким образом, водитель обязан оформить все необходимые документы, чтобы отремонтировать свой автомобиль по каско. Ну, а если у него на руках только ОСАГО, то придется учитывать все обстоятельства происшедшего. Тем более что суд иногда приходит к парадоксальным, на первый взгляд, выводам, что никакого ДТП на самом деле не было.

Сомнительный прецедент

В последнее время появились сообщения, что получить выплату по «автогражданке» в таких случаях нельзя. Основанием для подобных выводов стало решение Верховного суда России, который вернул права водителю грузового автомобиля, из-под колес которого вылетел камень, повредивший лобовое стекло следовавшей сзади машины. По мнению сотрудников ГИБДД, подобное происшествие обязывало водителя остановиться и оформить аварию. Он же уехал. Поэтому ему вменили оставление места дорожно-транспортного происшествия.

Как сказано в материалах дела, 29 июня прошлого года в деревне Духовец Курской области камнем был поврежден автомобиль, следовавший в попутном направлении. От удара лобовое стекло треснуло.

Сотрудники ГИБДД на посту выдали водителю Шинакову А.А. справку о ДТП. Одновременно они вменили водителю Савчуку И.В., управлявшему автомобилем, принадлежащим на праве собственности ЗАО «Металлинвестлизинг», нарушение п. 2.5 ПДД – оставление место ДТП. Составили протокол по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ и передали его в суд.

Мировой судья согласился, что имело место ДТП. И сделал вывод: поскольку водитель грузовика покинул место ДТП, его следует лишить прав на год. В районных и областном судах решение не было пересмотрено, однако в Верховном суде России дело квалифицировали по-другому. А почему?

Независящие от водителя обстоятельства

В высшей инстанции указали, что в соответствии со ст. 2 Закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» и п. 1.2 ПДД «дорожно-транспортным происшествием признается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб».



Произошедшее событие, решил Верховный суд, не отвечает признакам дорожно-транспортного происшествия в смысле, придаваемом этому понятию в статье 2 Закона о безопасности дорожного движения и в пункте 1.2 ПДД, и таковым не является, так как событие произошло по обстоятельствам, независящим от водителя, без совершения каких-либо действий с его стороны.

Он не имел возможности предвидеть данное событие, а также наступление последствий в виде повреждения лобового стекла от следующего в попутном направлении автомобиля. Поэтому вывод нижестоящих судебных инстанций о наличии в действиях водителя объективной стороны состава административного правонарушения по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ нельзя признать обоснованным.

На этом основании Верховный суд РФ отменил решения нижестоящих судов и прекратил производство по делу. (См. Постановление Верховного Суда РФ от 11.03.2016 № 39-АД16-1).

Авария для одного

Таким образом, позицию Верховного суда можно интерпретировать следующим образом: нельзя винить гражданина в неудачном стечении обстоятельств, так как он не совершил каких-либо противоправных действий. Получается, что влетевший в лобовое стекло машины камень – это авария лишь для того, кто пострадал.



Эта правовая позиция важна при определении последствий любой аварии. И ее должен учитывать каждый водитель, решая вопрос, обязан ли он остановиться или нет.

Как считает Верховный суд, авария находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя. В рассматриваемом деле нельзя утверждать, что будь водитель грузовика осторожней, ничего бы не случилось.

Злополучный камень, оказавшийся на дороге, мог попасть под колеса любого автомобиля. А если вины конкретного водителя не было, то наказывать его не за что.

Доказывайте факт нарушения

Однако не спешите расстраиваться. Если вы попали в аналогичную ситуацию, судья не обязан руководствоваться решением Верховного суда по описанному выше делу – у нас не США, и прецедентное право не действует. Возможно, вам или вашему адвокату удастся доказать, что автомобиль, из-под колес которого вылетел камень, обгонял вас по обочине, что недопустимо, или по ремонтируемому участку дороги, где следовало снизить скорость. Возможно, будет доказан факт агрессивного вождения, если это подтвердят свидетели или запись видеорегистратора. Тогда можно будет говорить о совсем иной квалификации действий водителя, наехавшего на камень. Даже если он сделал это неумышленно.

Вспомним, что тот же Верховный суд недавно лишил прав лихача, чей опасный маневр привел к ДТП, в результате которого другая машина врезалась в дерево. Лихач благополучно уехал, так как его автомобиль не пострадал, но суд посчитал, что отсутствие повреждений на автомобиле не влияет на квалификацию нарушения. Поэтому водителя наказали за оставление места ДТП.



Впрочем, сегодня закон разрешает покидать место аварии, если в результате происшествия вред причинен только имуществу и у участников ДТП нет разногласий по поводу того, кто виноват в причинении вреда. Однако даже в таком случае оба водителя должны вначале зафиксировать положение автомобилей, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи (п. 2.6.1 ПДД), а затем обязаны оформить документы на ближайшем посту ДПС или в подразделении полиции.

Как получить страховку

Итак, если лобовое стекло разбито камнем, а у вас только полис ОСАГО, то страховая компания в большинстве случаев вам не поможет, так как виновник, скорее всего, скрылся (или просто банально не понял, что повредил ваш автомобиль), к тому же нет никаких доказательств его вины. А вот если в стекло попал иной предмет, например, лопата, оставленная на дороге ремонтниками, то к ним можно предъявить гражданский иск. Если авария случилась в результате нарушения ПДД, допущенного другим водителем, то ему придется возместить ущерб.

Если же у вас имеется добровольная страховка (каско), то поменять стекло вам обязаны за счет страховой компании. Прибывшие сотрудники ГИБДД оформят ДТП и выдадут вам следующие документы: справку, копию протокола и постановление по делу. После чего вам необходимо будет явиться с комплектом документов в страховую компанию и написать заявление о страховом случае. К заявлению надо приложить талон-уведомление – его вам выдадут в день подачи заявления в полиции (даже если это произошло ночью), справку по форме Ф3 и постановление о возбуждении или об отказе возбуждения уголовного дела.

В некоторых страховых компаниях лобовые стекла меняются без справок (при страховании «полное каско»). Иногда в договоре страхования предусматривается, что без справок можно обращаться в случае повреждения стеклянных элементов, одного кузовного элемента, бамперов, если ущерб не превышает оговоренную страховым договором сумму. Причем стеклянные элементы могут заменяться неоднократно. В таких случаях перечень предоставляемых документов должен быть оговорен в договоре и правилах страхования. Обычно это паспорт, полис, СТС и водительское удостоверение.


<a href="http://polldaddy.com/poll/9397910/">Вам в стекло когда-нибудь прилетал камень или что-то другое?</a>


Читайте также:

Замена лобового стекла по КАСКО: гарантийные случаи

Договоры КАСКО могут быть самыми разными. Однако практически в 99% случаев в каждом из них повреждение и замена лобового стекла по КАСКО в автомобиле относится к стандартному страховому случаю и прописывается в категории рисков под названием «ущерб». Оставшийся один процент договоров можно встретить крайне редко, но всё-таки они существуют. Поэтому при подписании полиса страхования следует внимательно его изучить.

Что относится к стеклянным элементам автомобиля по полису КАСКО

Немаловажно для многих автовладельцев то, что большинство полисов, а речь идёт именно о системе страхования КАСКО, предусматривает для такого страхового случая, коим является повреждение стёкол в машине, упрощённый порядок подачи заявления.

Владельцу транспортного средства, при замене стекла по своему полису, не придётся посещать правоохранительные органы и тратить личное время на сбор справок. Данное условие обязательно должно быть прописано в полисе. Будьте внимательны при подписании указанного документа.

Если в договоре обозначенное условие отсутствует, следует обратиться к своему страховому агенту. Вероятнее всего, процедура замены стекла будет значительно упрощена.

Однако, есть тут и свои подводные камни, кроющиеся в том, что при использовании процедуры без предоставления справок с ГИБДД, многие компании — страховщики прописывают в полисе ограниченное количество обращений за заменое стекло по КАСКО.

В список стеклянных элементов машины, который составляют страховые компании и осуществляют замену по полису КАСКО, относятся:

  • стекла кузова, как лобовое, так и заднее или стекло крышки багажника;
  • зеркала заднего вида;
  • световые указатели поворотов;
  • огни, обозначающие габариты транспортного средства;
  • стоп-сигналы;
  • основная оптика автомобиля (фары).

Естественно, возникает вполне закономерный вопрос — как добиться замены остекления, как, например, фар, если они изготовлены из пластика? Ответ прост и банален: ещё ни одна страховая компания не отказала своим клиентам по данному обращению.

Повреждения стёкол, при которых производится замена по КАСКО

Многие автолюбители сталкиваются с такой проблемой — треснуло лобовое стекло гарантийный случай КАСКО или нет? Далее разберёмся с этим вопросом.

Для того чтобы правильно обратиться в страховую компанию, необходимо уметь различать существующие варианты повреждений элементов машины, изготовленных из стекла или из того, что нами принято называть стеклом:

  1. Бой.
  2. Появление трещин.
  3. Образование сколов.
  4. Появление потёртостей и царапин.
Первые два случая, при любом варианте, влекут за собой замену повреждённого стеклянного элемента.

Появление крупных сколов, диаметр которых превышает несколько миллиметров, также является неоспоримой причиной для проведения замены повреждённого элемента по договору КАСКО.

Иначе дело обстоит с совсем небольшими сколами. Особенно — с теми, которые появляются в углу ветрового стекла и не оказывают негативного влияния на водителя при управлении транспортным средством. Такие сколы в большинстве случаев страховщики классифицируют как незначительные повреждения.С такой формулировкой появившегося дефекта страховая компания вправе отказать в замене стекла даже по полису КАСКО.

Следует знать, что с использованием современных технологий можно осуществлять ремонт лобового стекла, имеющего даже крупные сколы. Поэтому есть страховые компании, предлагающие своим клиентам вместо полноценной замены просто выполнить качественный ремонт старого стекла.

Идентично обстоит дело и в случае появления на стекле царапин. Вопрос о замене будет подниматься лишь тогда, когда дефект мешает обзору, либо является слишком крупным. По последнему обстоятельству решение принимается экспертом, который работает в страховой компании, выдавшей автовладельцу полис КАСКО.

Самым сложным вариантом, при котором должна быть проведена замена лобового стекла по КАСКО, является появление потёртостей. В данном случае многие страховщики относят такой дефект к естественному износу, и добиться хотя бы ремонта, будет очень сложно. Особенно если потёртости появились на месте движения «дворников».

Как страховые случаи прописываются в КАСКО

Каждая страховая компания при составлении полиса КАСКО использует определённый шаблон. Однако у каждого страховщика есть несколько собственных требований, которые обязательно прописываются в договоре.

Например, бывает, в полисе указывают, что автовладелец имеет полное право написать заявление на получение компенсации и не предоставлять никаких документов и справок.

Тогда страховщик обязан:

  • за счёт собственных средств устранить появившийся дефект;
  • либо без промедления произвести замену повреждённого стекла.

В случае, когда указанный выше пункт договора отсутствует, то владельцу транспортного средства, при появлении повреждений, следует незамедлительно обратиться в ГИБДД в целях составления протокола и получения необходимых для страховой компании бумаг.

Больше половины договоров по полису КАСКО составляется страховыми агентами с ограничением по обращению клиента. То есть, страховая компания вводит лимит на количество замен или ремонта стёкол для одного владельца полиса КАСКО за определённый отчётный период. Чаще всего — за год.

Если на автомобиле появится повреждение, которое превысит лимит обращений в страховую, то хозяину машины придётся устранять дефект за собственные средства. Естественно, можно приобрести и безлимитный полис. Но многих автолюбителей отпугивает стоимость подобного документа.

Какие типы ограничений могут быть при замене стекла по полису КАСКО

Полный перечень правил замены или ремонта повреждённого стекла обязательно должен быть указан в договоре страхования.

Наиболее частые ситуации, при которых страховые компании могут ввести запрет на компенсации, выглядят следующим образом:

  1. Ограничение, связанное с количеством обращения страхователя за определённый период. Большая часть страховщиков старается ввести лимит на два, максимум три, обращения одного клиента за один календарный год. Такая особенность обязательно оговаривается при заключении договора.
  2. Когда владелец автомобиля оформляет полис КАСКО исключительно на вариант противоправных действий в отношении своей собственности. В таком случае есть угон, и страховщик имеет полное право на законных основаниях отказать в ремонте или замене повреждённого стекла.
  3. Некоторые страховщики в целях заманивания клиентов предлагают оформить договор с упрощённой схемой компенсации финансовых потерь. Если в полисе прописаны подобные условия, то автовладелец может обратиться в свою компанию и получить денежные средства или заменить повреждённый элемент без предоставления справки от сотрудников ГИБДД.
  4. Перед тем как посетить ближайший офис своего страховщика, необходимо внимательным образом изучить подписанный договор.
Особенно важно удостовериться, что полученное повреждение стеклянного элемента машины соответствует и подпадает под определение страхового случая.

Необходимо помнить, что появление любого рода повреждения на стекле автомобиля без воздействия внешних факторов, не относится к страховым случаям. То есть если трещина на лобовом пошла по причине изменения температурного режима или естественной деформации кузовных элементов машины, то страховщик, скорее всего, откажет в компенсации.

Такие случаи, к сожалению, не являются редкостью. Существует большое количество современных машин, которые при эксплуатации в условиях российской зимы подвержены небольшому смещению кузовных деталей. И пусть такое смещение будет ничтожно маленьким, его достаточно для того, чтобы появились трещины на стекле. Страховщики относят такие ситуации к дефектам, связанным с конструкционными особенностями машины, и не выплачивают компенсаций владельцам.

В данном случае придётся обращаться в сервисный центр, исходя из марки автомобиля, и требовать замены повреждённого стекла согласно гарантийным обязательствам дилера.

Нередко возникает ситуация, когда и дилер, продавший автомобиль, отказывается менять или ремонтировать повреждённый стеклянный элемент. При таком варианте течения событий надо вооружиться терпением и получить от сервисного центра, а также от страховой компании, бумаги, где будут указаны причины отказа.

Далее нужно обратиться в независимую экспертизу, выяснить реальную причину появления повреждения, и со всеми документами написать заявление в суд. При любом раскладе выиграет потребитель. А вот расходы, в том числе и судебные, будет возмещать та сторона, которая отказалась проводить ремонт повреждённого стекла, но при этом должна была его сделать.

В каких случаях страховщик точно заменит повреждённое стекло

Существует сразу несколько причин, сделавших вопрос — как заменить лобовое стекло по КАСКО — актуальным:
  • бой стекла;
  • появление трещины;
  • появление скола на лобовом стекле КАСКО большого диаметра.

При бое стекла у страховой компании просто нет других вариантов, кроме замены утратившего свои свойства кузовного элемента.

Даже небольшая царапина на лобовом стекле с течением времени может превратиться в трещину и вывести стекло из функционального состояния. Деформированный участок стекла будет постоянно увеличиваться и понемногу сделает стекло абсолютно непригодным для дальнейшего использования.

При таком развитии событий страховая компания должна при первом обращении владельца машины заменить повреждённый элемент. Иногда, в качестве альтернативы, страховщики предлагают выполнить ремонтные работы. Но всё-таки замена будет куда более надёжным вариантом.

Для дефектов, имеющих параметры меньше 3 мм, страховые компании предлагают не замену стекла, а его ремонт. Естественно, небольшой скол вряд ли с течением времени станет большим дефектом и приведёт к потере стеклом своих потребительских свойств. То есть выполнить ремонт в данном случае будет оправданной альтернативой.

Но не нужно забывать о том, что страховщик признаёт повреждение стекла страховым случаем лишь тогда, когда дефект образовался в результате воздействия внешнего фактора.

Что будет самым важным при замене стекла

В первую очередь это то, что во время работ по замене повреждённого стекла согласно полису КАСКО, компания-страховщик берёт на себя издержки не только по работам, связанным с установкой нового элемента кузова, но и полностью оплачивает демонтаж стекла с дефектом.

Новое стекло должно быть идентичным по своим потребительским свойствам и характеристикам тому, что было демонтировано. Другими словами, если стекло было с вмонтированными датчиками, то новое должно иметь точно такое же оснащение.

Важно ещё на этапе подготовительных работ всё обговорить с сотрудниками сервиса.

Достичь соглашения можно даже в нюансах:

  1. Цвет нового стекла.
  2. Придание теплозащитных характеристик.
  3. Использование светозащиты.

Для описанного выше важного нюанса подходит и следующее, не менее важное обстоятельство. Очень часто страховая компания пытается сэкономить и устанавливает на автомобили не оригинальные, а произведённые по лицензии стёкла.

Естественно, такие элементы кузова будут в некоторой степени отличаться своими свойствами от стёкол, изготовленных на заводах-производителях машины. Поэтому если на транспортном средстве было установлено оригинальное стекло и именно оно получило повреждения, то владелец машины имеет полное право потребовать установки только аналогичного кузовного элемента.

Ещё один важный момент кроется в том, что замена повреждённого стекла по полису КАСКО в любом случае должна осуществляться без учёта срока эксплуатации детали.

К примеру, довольно часто страховые агенты предлагают своим клиентам приобрести полис, в котором прописывается учёт износа деталей машины по риску ущерба, когда наступает страховой случай.

Под такой формулировкой подразумевается то, что страховая компания имеет право возместить клиенту неполную сумму, затраченную на выполнение ремонтных работ или покупку новой детали, а ту сумму, в которой будет учтён естественный износ транспортного средства. Однако в разбираемом случае замены повреждённого стекла, даже когда в полисе указывается износ по риску ущерба, он не должен учитываться страховщиком.

Как получить страховку на замену лобового стекла по КАСКО в 2019 году

Оформление договора страхования КАСКО является распространенной процедурой среди российских автомобилистов. Страховые выплаты по нему могут проводиться только в случае угона или ущерба, причинённого в результате дорожно-транспортного происшествия.

Поэтому если вам потребуется замена лобового стекла, то некоторые из ситуаций могут позволить владельцу ТС получить финансовые средства от страховой компании, например, для замены лобового стекла.

Содержание страницы

Замена лобового стекла по КАСКО – пошаговая инструкция действий автовладельца и особенности работы со страховой компанией

Каждый наверняка сталкивался с ситуацией, когда автолюбители нелестно отзываются о деятельности страховых компаний. Однако, при более тщательном рассмотрении выясняется, что нередко проблемы со страховыми выплатами или выполнением ремонта возникают по вине самых владельцев транспортных средств.

Даже такие, казалось бы, простые и очевидные страховые случаи, когда требуется замена лобового стекла по КАСКО или производство других схожих работ, требуют грамотных действий от владельца транспортного средства.

Причем они должны начинаться не после выявления повреждения, а намного раньше — на стадии заключения договора КАСКО. Ниже описываются основные правила поведения автовладельца, следование которым позволит отремонтировать машину быстро и без проблем.

Вероятность признания повреждения лобового стекла страховым случаем

Перед описанием того, как грамотно действовать собственнику авто в случае выявления повреждения лобового стекла, необходимо выяснить, от чего зависит вероятность признания дефекта страховым случаем. Она определяется двумя основными факторами – видом повреждения и конкретными условиями заключенного со страховой компанией договора.

Виды повреждений лобового стекла

Далеко не каждый дефект признается страховым случаем. В некоторых ситуациях вероятность получения страховой выплаты, необходимой для замены стекла, крайне низка. Наиболее часто встречаются такие виды повреждений:

  • Бой. Лобовое стекло попросту разбито. В подобной ситуации единственным вариантом решения проблемы выступает замена детали. В подавляющем большинстве случаев разбитое стекло признается страховым случаем;

  • Трещина. Повреждение возникает по одной из двух потенциально возможных причин – механическое воздействие или температурный перепад. Первый случай, как правило, относится к страховым, а во втором получить выплату удастся только при проведении экспертизы, которая позволит выяснить точную причину дефекта;

  • Скол. Ключевой параметр в подобной ситуации – размер повреждения. Если его диаметр больше 3 мм – дефект признается значительным, а стекло требует замены. При меньшем размере скола наиболее вероятным является вариант с восстановлением поврежденной детали;

  • Царапина. В этом случае крайне важно расположение дефекта. Если он не создает помех обзору водителя, решение о замене маловероятно. Для его принятия, как правило, потребуется соответствующее решение экспертной организации;

  • Потертость. Данный дефект не признается страховым случаем, так как появляется в результате износа.

Условия договора со страховой компанией

Вторым фактором, влияющим на вероятность получения страховой выплаты на замену лобового стекла, выступают условия заключенного со страховщиком договора. Очевидно, что повлиять на них после выявления дефекта автовладелец не в состоянии, поэтому крайне внимательно следует относиться к подготовке и подписанию любых документов на этапе переговоров со страховой компанией.

Как правило, в полисе лобовое стекло фигурирует в числе «стеклянных элементов», куда также входят заднее или боковые стекла, фары, поворотники, зеркала и т.д. Важное значение для определения страхового случая имеет вид полученной собственником транспортного средства страховки.

При этом необходимо учитывать следующие серьезные моменты:

  • Полис от угона. Очевидно, что в подобной ситуации повреждение лобового стекла не относится к страховым случаям;

  • Количество страховых случаев. Зачастую заменить дефектную деталь за счет средств страховщика удается ограниченное число раз – при наступлении первого или второго случая. В дальнейшем автовладельцу работы по ремонту придется выполнять собственными силами;

  • Упрощенная схема получения выплаты по страховке. Этот вариант полиса позволяет признать определенный дефект лобового стекла страховым случаем без привлечения сотрудников ГИБДД;

  • Наличие страховки с франшизой. В подобной ситуации обращение в страховую компанию за выплатой целесообразно далеко не всегда. Дело в том, что в большинстве случаев расходы владельца транспортного средства могут оказаться выше суммы ущерба.

  • Конечно же, при обнаружении дефекта лобового стекла крайне важно внимательно изучить все условия договора, касающиеся сроков тех или иных действий, которые необходимо предпринять автовладельцу для признания случая страховым и последующего выполнения замены поврежденной детали.

Пошаговая инструкция действий автовладельца для замены лобового стекла по договору КАСКО

Для признания повреждения лобового стекла страховым случаем по КАСКО собственник должен произвести следующие действия:

  1. При выявлении дефекта вызвать на место ДТП сотрудников ГИБДД. Если договором со страховщиком предусмотрена упрощенная схема, это делать необязательно.
  2. Известить в сроки, указанные в договоре, страховую компанию о страховом случае.
  3. Подать заявление, необходимое для получения страховой выплаты.
  4. Предоставить транспортное средство для осмотра специалистом автостраховщика, а при необходимости – осуществления независимой экспертизы.
  5. Собрать и предоставить страховщику предусмотренные договором дополнительные документы к заявлению.

Дальнейшие действия собственника автомобиля зависят от того, какой вариант возмещения он выберет. При выполнении ремонта, который заключается в замене поврежденной детали, он производит такие операции:

  1. Получение направления в СТО на ремонт.
  2.  Запись на станции техобслуживания и предоставление автомобиля в назначенное время.
  3. Получение транспортного средства и подписание акта о выполнении работ.

При выборе возмещения в денежной форме требуется:

  1. Получить у автостраховщика направление на оценку размера ущерба, после чего представить транспортное средство к осмотру оценщиком.
  2. Получить деньги по указанным в заявлении реквизитам.

Как четко следует из указанного перечня необходимых действий, от собственника автомобиля не требуется каких-либо чрезмерных усилий для того, чтобы признать дефект лобового стекла страховым случаем.

Главное при этом – последовательно выполнить ряд несложных операций, а также грамотно оформить заявление и предоставить необходимые документы.

Как правильно заполнить заявление?

Заявление на получение страховой выплаты по КАСКО заполняется в произвольной форме. Однако, у большинства страховых компаний разработаны собственный бланк, поэтому владельцу целесообразнее воспользоваться им, что упростит дальнейшие взаимоотношения со страховщиком. При этом крайне важно грамотно оформить документ, так как неточности или ошибки при его заполнении нередко становятся причиной отказа в выплате страхового возмещения.

 При оформлении заявления необходимо обязательно указать следующие сведения:

1. Наименование автостраховщика.
2. ФИО владельца автомобиля и данные о его контактах для связи.
3. Сведения о транспортном средстве, включая модель, год выпуска и регистрационный номер.
4. Суть заявления, состоящая в просьбе возместить убытки, признав случай страховым.
5. Описание причин повреждения лобового стекла авто.
6. Указание участников ДТП или третьих лиц.
7. Описание выявленных дефектов.
8. Платежные реквизиты (если договором предусмотрено получение страховой выплаты в денежной форме).

Важно! При подаче заявления требуется зафиксировать, кто его принял, а также дату и точное время совершения процедуры.

Какие документы требуется предоставить?

Все документы, которые необходимо собрать и представить в страховую компанию, делятся на две группы. К первой относятся обязательные:

1. Оригинал оформленного страховщиком полиса.
2. Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства и ПТС.
3. Акт осмотра транспортного средства при заключении страхового договора.
4. Паспорт, удостоверяющий личность владельца автомобиля.
5. Его водительское удостоверение.

Часто владельцы задаются вопросом о том, нужна ли справка из ГИБДД о произошедшем происшествии. Это объясняется тем, что ряд документов оформляются при отсутствии упрощенной схемы получения страховой выплаты (пункты 6-8) или исключительно при повреждении стекла третьим лицом (п. 9):

6. Справка о ДТП, полученная в ГИБДД.
7. Протокол о случившемся ДТП.
8. Определение о ДТП из ГИБДД.
9. Постановление об отказе в возбуждении уголовного дела.

Действия водителя при отказе признать повреждение стекла страховым случаем

В случае отказа в страховой выплате собственник транспортного средства имеет возможность провести независимую экспертизу выявленного повреждения, после чего еще раз обратиться в страховую компанию.

При повторном отрицательном решении остается последний вариант – подача искового заявления в суд.

Процедура замены лобового стекла

Как уже отмечалось выше, при положительном решении о признании дефекта лобового стекла страховым случаем владелец транспортного средства выбирает вариант получения возмещения. При получении денежной компенсации процедура предусматривает оценку стоимости ущерба и выплату средств по реквизитам, указанным собственником автомобиля в заявлении.

В подобной ситуации работы по замене стекла организуются непосредственно владельцем транспортного средства. После их выполнения он обязан предоставить отремонтированное авто на осмотр специалистам страховой компании. Однако, большинство специалистов рекомендуют выбирать второй вариант, подразумевающий выполнение ремонта на станции техобслуживания, с которой у страховщика заключен соответствующий договор.

Преимущества ремонта на СТО

Достоинства данного варианта получения страхового возмещения достаточно очевидны.

Во-первых, это заинтересованность и автостраховщика, и СТО в скорейшем выполнении ремонта.

Во-вторых, автовладелец получает эффективный рычаг воздействия на страховую компанию, который заключается в том, что ее обязательства считаются выполненными только после подписания акта приемки ремонтных работ. При наличии недостатков он может потребовать их устранения.

В-третьих, собственник транспортного средства попросту экономит собственное время, так как ему не нужно искать СТО, брать на себя переговоры с ее сотрудниками и решать другие возникающие организационные проблемы.

Что входит в работы по замене поврежденного стекла на СТО

Ремонт транспортного средства на СТО включает в себя демонтаж поврежденного лобового стекла и установку новой детали. Важно отметить, что в стоимость работ входит, помимо самого стекла, еще и стоимость необходимых комплектующих и расходников, например, резиновых уплотнителей. Естественно, на все работы предоставляется гарантия, стандартная для таких ситуаций.

Важным условием ремонта лобового стекла, проводимого в качестве страхового возмещения, выступает установка оригинальной детали, если между страховщиком и владельцем транспортного средства не достигнуты какие-либо другие договоренности.

При этом собственник автомобиля может рассчитывать на получение любых дополнительных опций, присутствующих на поврежденной детали. К их числу относятся:

  • Защитный ламинированный слой;
  • Подогрев;
  • Наличие заводской тонировки или использование стекол-хамелеонов;
  • Присутствие защиты от света и т.д.

Важно! Хотел бы обязательно отметить, что в обязанности страховой компании по КАСКО входит не только восстановление лобового стекла, но и всех элементов, которые были предусмотрены заводом-изготовителем или установлены владельцем до оформления полиса.

Особенности работы различных страховых компаний

Вполне логично, что каждая серьезная отечественная страховая компания имеет особенности работы, которые необходимо учитывать при заключении с ними договора и, тем более, получении страхового возмещения.

РосГосСтрах

Будучи одним из лидеров страхового рынка страны в целом, Росгосстрах входит в тройку ведущих предприятий по объему собираемых страховых премий по КАСКО. Процедура замены лобового стекла совпадает с описанной выше. К преимуществам страховщика можно отнести:

  •  большое количество отделений, работающих по всей стране;
  • стабильное финансовое положение;
  • разнообразие предлагаемых страховых продуктов по КАСКО;
  • наличие упрощенной схемы выплаты возмещения.

Согласие

Страховая компания «Согласие» входит в топ-10 крупнейших участников рынка. К числу достоинств сотрудничества с данным автостраховщиком можно отнести достаточно выгодные условия, предлагаемые клиентам, а также быстрые сроки ремонта, предусмотренные по полису КАСКО.


РЕСО-Гарантия

РЕСО-гарантия сегодня, наряду с Ингосстрахом, возглавляет рейтинг автостраховщиков по КАСКО, заметно опережая даже Росгосстрах. Причины этого достаточно очевидны – выгодные страховые тарифы в сочетании с развитой службой сервиса, техпомощи и услуг аварийного комиссара.

В результате заменить лобовое стекло в компании РЕСО при грамотном оформлении необходимых документов не представляет особого труда.


ВСК

Компания декларирует крайне выгодные условия страхования, которые, однако, далеко не всегда выполняются на практике. Тем не менее, к плюсам работы с ВСК можно отнести разнообразие вариантов предлагаемых для оформления полисов, наличие упрощенной схемы страховых выплат, в том числе при замене лобового стекла.

Важным преимуществом страховщика выступает большое количество СТО, с которыми у предприятия заключен соответствующий договор.


Резюме

В качестве главного вывода из всего написанного выше могу сказать следующее. Состояние страхового рынка страны и сложившиеся на нем правила позволяют заменить поврежденное лобовое стекло за счет автостраховщика.

Однако, для этого от собственника транспортного средства требуется не только серьезно подойти к подписанию договора по КАСКО, но и произвести грамотные действия после выявления дефекта. В этом случае автовладелец имеет серьезные шансы на относительно быструю и беспроблемную замену поврежденной детали.

Audi TT › Бортжурнал › Замена лобового стекла по КАСКО — не так просто, как кажется =)

всем доброе утро )
еще когда я ездила в Европу и публиковала здесь отчеты, многие заметили трещину на лобовом стекле. И это неудивительно, с таким количеством поездок как у меня, стекла долго не живут… в общем, в начале июня я собралась и обратилась по КАСКО в Росгосстрах, что надо бы заменить…

позвонила в РГС, через час со мной связались из компании, которая является партнером страховой по замене стекол, сказали ждать полторы-две недели… ну ок)
время идет… прошло 3 недели, пытаюсь дозвониться в коллцентр AG Experts, не получается…
Звоню в РГС, говорю — они там живы вообще? как там мое стекло? Ничего не знаем, направление отправлено, звоните туда… оооок.
На следующий день дозвонилась. Стекло еще не приехало.
Через неделю звоню еще раз (прошел месяц) — да, ваше стекло приехало. На мой вопрос когда ехать менять, сказали, что уточнят и свяжутся… проходит 2 дня, снова пытаюсь дозвониться, снова никто не отвечает …
Дозвонилась кое-как. В итоге меня записали на 6 августа! стекло привезли в начале июля, если что…
Ну, ладно, что ж делать, буду ждать…
Думаю, что эта информация будет полезна для всех, кто застрахован в РГС, и мало ли соберется в Европу, с трещиной на стекле могут запросто не пустить… просто имейте ввиду, что вся процедура может занять до 2 месяцев) по факту у меня эта эпопея длилась с 1 июня.

Итак, наступает долгожданное 6 августа. Еду в AG Express, захожу, там уже все занято, думаю… как же они меня принимать собираются?

а меня тем временем отправляют к терминалу. Надо ли говорить, что я уже негативно относилась к этой компании?

терминал. зло.

в общем… в этом окошке надо было внести всю инфу, начиная с данных о машине/водителе, заканчивая адресом места прописки, места дтп, и еще чего-то… по одной буковке вбивать крайне весело…

минут 15 я провела у этого чудо-аппарата) была уже совсем не добрая)
в это время приехал Nafany93

мы оставили ТТ и уехали … обещали за 2,5 часа все сделать.
Мы вернулись раньше, все еще было в процессе, в итоге сотрудники компании оказались вполне нормальными ребятам, пыл у всех остыл, стекло заменили, поставили оригинал. прошла неделя, вроде все ок )

в процессе

уже заменили)

мне даже стало немного жаль их, ведь все, кто так долго ждут замены стекла, приезжают на негативе и все это выплескивается на них. а они по сути ни в чем не виноваты… ) пока у меня застывало стекло, мы немного пообщались ) обсудили возможность замены стекла под живописным мостом, что находится в непосредственной близости и пришли к выводу — что почему бы и нет )))))

ну и уже на выходных я отправилась с новым стеклом снова в Питер ))))

было даже больше… но фотографировать как-то не с руки 😀 я в курсе, что это плохо) позволяю себе подобное исключительно на объездной Волочка, когда нет других машин

в этот раз не было никаких мокрых приключений )))) только фантастические закаты и рассветы… ))))

без фильтров на айфон )))

и да ))) я тоже приклеила себе клубную наклеечку ))))

в общем, стекло пока как новое ) но думаю, что ненадолго ))))
вот такие новости ))))

KIA Cerato › Бортжурнал › Лопнуло стекло от подогрева. Отказ диллера. Замена по КАСКО

Дело было ещё весной. Обходил я как то машину и заметил, что треснуло лобовое, в самом углу. Обидно, т.к. стекло поменял по каско года 1.5 назад и на тебе. На ощупь трещина абсолютно гладкая. Начал всматриваться и стало понятно, что лопнуло оно изнутри.

Полный размер

Полез в интернет и оказалось, что я не одинок, много записей на драйве есть и на клубном форуме люди писали о подобном, что виной всему нить накаливания в зоне подогрева дворников. Так же вычитал, что гарантия на стекло всего год или 15 тысяч, но решил на всякий случай съездить к диллеру. Мастера приемщика ни капли не смутило что машине почти 5 лет и пробег уже более 60 тысяч. Сказали, что загонят машину в цех, осмотрят, отфотографируют, а мне предложили ожидать на диванчиках. Сижу жду, выходит мастер и говорит "стекло у вас оригинальное, но годами оно моложе самого авто, вы его случайно не меняли?". Ответил, что было заменено по КАСКО. А вот дальше началось самое интересное, мастер мне поведал, что отметки в сервисной книге о замене стекла поставлено не было и все притензии необходимо предъявлять в тот сервис, где производилась замена. Нашел заказ-наряд о замене стекла, там прописано 30 дней гарантии на работы и 6 месяцев гарантии на установленные запчасти. Оставалось лишь обращаться по КАСКО, но интернеты твердили, что данный дефект не является существенным и в большинстве случаев автовладельцы получают отказ. Вы возможно спросите, а что же тогда является существенным? А вот:

Полный размер

Существенный дефект лобового стекла, который мешает мне как водителю безопасно управлять транспортным средством на дорогах общего пользования.

В итоге стекло поменял перед новым годом.

К сожалению не сфоткал машину когда забирал из сервиса, а пока доехал, машина успела ощутить на себе все прелести этой зимы:)

Стекло менялось с молдингом, оригинал. Я доволен. Вдобавок поставил в дворники новые резинки Denso, теперь вообще кайф.

7 ситуаций, когда не применяется собственная ответственность по страховке каско

Собственная ответственность – это денежная сумма, которую необходимо самостоятельно заплатить за страховой случай, поэтому это безусловно важный показатель, на который следует обратить внимание при оформлении страховки. Также в случае дорожно-транспортного происшествия (ДТП), связанного с автомобилем, приходится раздумать, стоит ли вообще уведомлять страховую компанию о небольшой царапине на двери, т. е. умещается ли эта ремонтная работа в рамках суммы собственной ответственности.

Но знаете ли вы, что страхование каско имеет некоторые страховые защиты, связанные с ситуациями, которые покрываются страховкой без собственной ответственности, то есть с собственной ответственностью в размере 0 €. В случае с пакета Суперкаско от компании If имеются следующие страховые защиты:

№ 1. Страхование стекла – то есть от выбоин в стекле

Выбоины в стеклах – надоедливый спутник каждого водителя на летней шоссейной дороге в тот или иной период. И хотя небольшой скол где-нибудь на краю стекла может показаться несущественным и на первый взгляд совершенно не мешающим обзору, со временем он может вызвать большую трещину в стекле. Особенно легко скол превращается в трещину, когда автомобиль стоит на склоне – тут в игру вступают разные силы и законы гравитации, которые по-настоящему проверяют стекло на прочность, но, к сожалению, законы природы обычно побеждают.

Поэтому при возникновении скола всегда рекомендуется отремонтировать его как можно скорее – тем более что процесс ремонта быстр, удобен и бесплатен при наличии страховки каско.

Если повреждение стекла превышает 2 см, стекло будет не отремонтировано, а заменено.

№ 2. Повреждение автомобиля в результате столкновения с диким животным, или т. н. страховка от диких животных

Дикие животные на дороге представляют опасность для водителя и во время весеннего брачного сезона, и долгими летними вечерами, и в более темный осенний период. Кроме того, столкновения с дикими животными составляют 6% из всего ущерба по страховке каско, по данных компании If. Наверное, нет примеров ДТП, когда жаба или полевая мышь переходят дорогу, но чаще всего ДТП происходят именно с косулями, где ущерб больше, а ситуация опаснее. Лоси и кабаны – тоже не редкость на эстонских дорогах.

Шоссейные дороги Эстонии в основном расположены на территории между лесами, поэтому при наличии любого пакета страхования от компании If мы возмещаем ущерб, причиненный транспортному средству в результате наезда на животное (в т. ч. дикое) или уклонения от него, с собственной ответственностью в размере 0 €.

Более того, в If мы вносим свой вклад в безопасность шоссейных дорог – посмотрите эксперимент, который мы проводим с Эстонским союзом охотников, чтобы уменьшить количество столкновений и повысить безопасность на дорогах Эстонии.

№ 3. Потеря или уничтожение ключей или пульта дистанционного управления от автомобиля

Вам ведь знакомо это чувство, когда начинаете искать ключи от машины в кармане… а их нет? Или, когда вы обнаруживаете, что ребенок решил, что ключи – это игрушечный кораблик, и, например, утопил их в унитазе? Незнакомо? Отлично, но это может случиться, и в этом случае придется проходить утомительный и дорогостоящий процесс восстановления ключей.

Приятно знать, что все пакеты Суперкаско от компании If включают в себя защиту, благодаря которой в случае потери или уничтожения ключей от автомобиля или пульта дистанционного управления им мы возместим вам стоимость замены пульта и, при необходимости, его перекодирования без собственной ответственности – при сумме до 300 € за страховой случай.

Потеря ключей – один из самых неудобных случаев, поэтому мы делаем его более удобным и менее дорогостоящим для вас.

Отзывы о страховой компании «ВСК», мнения пользователей и клиентов страховой компании

В семье застраховано 2 автомобиля в ВСК. 
1-ый случай произошел в марте, камень попал в лобовое, заменили за 5 дней, все идеально, очень доволен.

Но вот второй случай (полис 2***7) просто не может адекватно восприниматься. 09.06.2021 - произошло ДТП, которое оформили ДПС. В этот же день заполнил онлайн уведомление на сайте. Авария была на Волоколамском ш., а система отказалась сохранить адрес и просто проставила, Москва... Читать далее

В семье застраховано 2 автомобиля в ВСК. 
1-ый случай произошел в марте, камень попал в лобовое, заменили за 5 дней, все идеально, очень доволен.

Но вот второй случай (полис 2***7) просто не может адекватно восприниматься. 09.06.2021 - произошло ДТП, которое оформили ДПС. В этот же день заполнил онлайн уведомление на сайте. Авария была на Волоколамском ш., а система отказалась сохранить адрес и просто проставила, Москва, Красная площадь. Я думаю, надо заполнять заявление верно, в итоге написал 2 обращения (APL-***, CONT-***) на сайте с просьбой внести корректировку, мне кто то ответил думаете? Конечно НЕТ.

Осмотр авто. Выбрал ближайшего дилера Автомир Ниссан Крылатское, звонит мне В. из урегулирования убытков и приглашает на осмотр, я приезжаю, мне все фотографируют, а также просят освободить весь багажник с ковриками, т.к. не российский VIN только там. Также я заполнил новое заявление с правильным адресом. Как вы думаете, даже на основании заявления изменился ли адрес в личном кабинете на сайте? Конечно НЕТ.

22.06.2021 состоялась дефектовка. Какого было мое удивление, когда мне сказали, что машину будут осматривать заново и с разбором, а также вновь попросили все доставать из багажника, чтобы сфотографировать VIN. Вы понимаете, что ваш дилер-контрагент не ценит время людей и за зря гоняет их по 2 раза (Володя, пламенный привет тебе). По итогу на замену порядка 13 деталей.  

Объемы ремонта согласованы и направлены на СТО 29.06.2021.

Заказ запчастей осуществлен только 06.07.2021 (спустя 1 неделю после согласования объемов), в чем была сложность сделать это за 1-2 дня при условии, что все артикулы уже подобраны?

Проблема с запчастями. Далее я начал звонить 1 раз в 10 дней и уточнять статус поставки запчастей. Опишу последние 2 раза: звонил в районе 16.07.2021 и мне сообщили, что срок сдвинут на 20.08.2021, но запчасти после уточнения у поставщика ожидаются 02.08.2021.  После данной новости я оставил обращение на сайте ВСК (CONT-***3), на которое мне ответили: "Уточните, пожалуйста, более подробно суть Вашей проблемы.", в ответ я описал ситуацию и что вы думаете, мне кто то ответил? Конечно НЕТ.

Но т.к. я звонка не получил звонка я позвонил 06.08.2021 и как вы думаете, какой срок мне озвучили по поставке запчастей также уточнив даты поставки 2 недостающих запчастей? Не 20.08.2021, а 12.09.2021! Ну тут уже никто не стерпит, у меня вопрос, как ВСК контролирует работу контрагентов (в качестве заказчика работ), если осуществляется подобный беспредел? Дилеру попросту наплевать.

Прошу связаться со мной для решения вопроса. Я сам нашел номера недостающих деталей. На сайтах запчастей они есть, срок поставки 2 и 5 дней. Я все понимаю, что дилер ожидает поставку со склада официального поставщика марки, но с учетом того, что предложений по этим деталям реально много, ну НЕ ПОВЕРЮ я, что их нет у официального представительства. В итоге мне сотрудник Иван дилера Автомир Ниссан Крылатское сообщил: "Можете позвонить в КИА и спросить, что у них со сроками поставок комплектующих". Это разве надлежащая работа с клиентом?

Администрация ВСК, я настоятельно прошу:
1. Включиться в процесс решения проблемы, т.к. это в первую очередь влияет на Ваш антирейтинг! Я не прошу чего то космического, я просто прошу решить вопрос с ремонтом, т.к. у меня с вами договор страхования, а не сервисный договор с дилером.

2. Навести порядок в бэкофисе, т.к. обращения попросту не отрабатываются, а когда оставляешь отзыв на сервисе удовлетворенности клиентов, письмо о котором приходит после не происходит ровным счетом ничего.

Покрывает ли автострахование замену лобового стекла?

Страхование автомобилей покрывает повреждение и замену лобового стекла в большинстве случаев посредством комплексного страхования, а в случае вины других - посредством страхования ответственности за имущественный ущерб.

В этой статье мы обсудим, как автострахование покроет вас, если ваше лобовое стекло треснет или разобьется.

Когда автострахование покрывает треснувшее или поврежденное лобовое стекло?

В подавляющем большинстве случаев ущерб, нанесенный лобовому стеклу и стеклам автомобиля, покрывается при наличии полной страховки.

Комплексное страхование - это дополнительное покрытие, которое обычно приобретается вместе со страхованием на случай столкновения. По сути, он защищает ваш автомобиль от любого типа повреждений, не вызванных другим автомобилем, что иногда называют «стихийными бедствиями».

Типичные примеры того, что вам может возместить комплексное страхование:

  • Ветвь дерева падает на лобовое стекло
  • Бейсбол врезался в лобовое стекло
  • Камешек летит к вам в лобовое стекло во время движения
  • Акты вандализма
  • Животное врезалось в ваше лобовое стекло

Хотя большинство политик может касаться вашего лобового стекла, мы рекомендуем вам дважды проверить, какие события охвачены, и убедиться, что все ваше стекло закрыто.Ситуация может быть сложной, если окажется, что ваш полис распространяется только на ваши боковые окна, а не на лобовое стекло.

Что делать, если у вас нет КАСКО

Вообще говоря, если у вас нет полного покрытия, ваша страховка не оплатит ремонт лобового стекла. Есть два основных исключения, когда только страхование гражданской ответственности может отремонтировать ваш автомобиль.

Вы можете быть застрахованы, если в вашу машину врезался другой человек, виновный в аварии.Если ваше лобовое стекло или другие части сломаются, они будут отремонтированы, когда вы подадите иск в отношении части ответственности за имущественный ущерб в рамках автострахования другого водителя.

Вы также можете быть застрахованы, если другой человек сломает ваше лобовое стекло и вы подадите иск против его домовладельцев или страховщиков ответственности арендаторов. Если бы у них был любой из этих полисов, у них была бы часть ответственности, предназначенная для покрытия расходов на вещи, которые они повредили. Вам придется доказать их страховой компании, что это их вина.

Обычно мы рекомендуем водителям получить комплексную страховку и страховку на случай столкновения, если их автомобиль моложе 10 лет или стоит более 3000 долларов. Хотя два типа покрытия могут удвоить стоимость автостраховки, стоимость ремонта может быть больше, чем вы заплатили бы за страховку в течение пяти лет.

Следует ли подавать заявление о страховании разбитого лобового стекла?

Первое, что нужно учитывать, - это стоимость франшизы по сравнению с затратами на ремонт. Страховщики вычитают вашу франшизу из общей заявленной суммы, поэтому, если ваша франшиза превышает стоимость ремонта или замены лобового стекла, вы ничего не получите от своего страховщика.

Большинство франшиз по комплексным претензиям варьируются от 50 до 2000 долларов.

Мы обнаружили, что:

  • Если ваша франшиза превышает 1000 долларов, маловероятно, что ваши расходы на повреждение лобового стекла превысят эту сумму, или вы получите чек от своего страховщика.
  • Если ваша франшиза ниже, например 250 или 500 долларов, решение о подаче иска становится немного сложнее. Вам нужна ориентировочная стоимость ремонта или замены лобового стекла.

Вам также следует проверить, не освобождает ли ваше полное покрытие от франшизы по претензиям на стекло.Некоторые автостраховщики, такие как Geico, имеют комплексные планы, которые не заставляют вас платить франшизу при подаче иска о битом стекле.

Проконсультируйтесь со своим полисом или со своим агентом, чтобы узнать, есть ли у вас это положение в вашем полисе.

Сколько стоит ремонт или замена лобового стекла?

Мы обнаружили, что стоимость ремонта лобового стекла обычно колеблется от 100 до 400 долларов для стандартных автомобилей в автомастерских, но может достигать 1000 долларов для дорогих высокотехнологичных автомобилей, таких как Teslas.Окончательная сумма зависит от того, заменяете ли вы новое лобовое стекло или вводите смолу в существующее стекло.

Трещины длиной более шести дюймов считаются неисправимыми и требуют полной замены лобового стекла; все, что меньше, вам, вероятно, сойдет с рук, просто отремонтировав трещину.

Вы можете увидеть цены, которые мы были процитированы Safelite для обеих ситуаций ниже.

Стоимость ремонта чипа в лобовом стекле (менее 6 дюймов) стабильна и составляет 120 долларов даже для Tesla.Если ваша франшиза превышает эту сумму, вам не следует подавать иск, а просто заплатить из своего кармана.

Если у вас есть франшиза в размере 50 или 100 долларов, мы также рекомендуем платить из своего кармана. Хотя франшиза в 50 долларов все равно сэкономит около 70 долларов в вашей страховой компании, подача иска может привести к увеличению ваших ставок, особенно если вы уже подавали претензии.

Мы настоятельно рекомендуем, если у вас есть предыдущие претензии, не предъявлять претензии по поводу скола в лобовом стекле.

Как подать иск после того, как у вас сломалось лобовое стекло

Подача иска о разбитом стекле - такая же процедура, как и при других видах страхования автомобиля.Большинство компаний позволяют либо позвонить агенту, либо подать заявку через Интернет. Компании автострахования любят получать уведомления как можно скорее.

Если ваше лобовое стекло было разрушено в результате акта вандализма, позвоните в полицию и получите копию полицейского протокола. Это может пригодиться в будущем при разговоре со страховой компанией. Когда вы позвоните, вас могут направить в специальный отдел отдела рекламаций по разбитому стеклу и лобовым стеклам, поэтому обязательно обратите внимание на подсказку.

После подачи иска ваш автостраховщик может потребовать, чтобы вы отвезли автомобиль в магазин по их выбору для осмотра повреждений. Некоторые компании могут очень точно указать, кому вы будете заменять лобовое стекло. Другие могут быть более снисходительными и разрешить вам работать с такими службами, как Safelite или другими местными компаниями.

Обязательно сохраните все свои чеки, чтобы ваша страховая компания знала, сколько вам нужно возместить.

Что делать, если ваша машина разбита или разбита

Если кто-то совершил вандализм или проник в вашу машину, первые шаги, которые вам нужно предпринять, - это задокументировать повреждения и подать заявление в полицию.

Ваш полис автострахования покроет вандализм, если вы добавили комплексное покрытие в свой полис автострахования, но обычно он покрывает ущерб только после того, как вы оплатили франшизу по полису.

Любое личное имущество, которое вы украли из своего автомобиля, не будет подпадать под действие вашего всеобъемлющего полиса. Вместо этого вам нужно будет подать иск по своему страховому полису арендаторов или домовладельцев, чтобы получить возмещение за эти предметы.

Ниже мы подробно описываем каждый шаг, который вам необходимо предпринять, и объясняем, как вы можете получить возмещение по страховке автомобиля.

Что делать, если кто-то вломился в вашу машину или осквернил ее

Прежде чем вы сможете отремонтировать свой автомобиль или подать какие-либо претензии, вам необходимо оценить и задокументировать все повреждения, нанесенные вашему автомобилю, чтобы вы знали, как лучше всего реагировать. Свяжитесь с полицией, чтобы узнать, отправят ли они офицера для оценки места происшествия, затем выполните следующие действия:


Задокументировать ущерб.

Прежде чем вытирать краску или битое стекло, сфотографируйте все повреждения, нанесенные вашему автомобилю.Эта документация может потребоваться для подачи заявления в полицию, и она поможет вам защитить свой иск в страховой компании.


Составьте список украденных вещей.

Если кто-то разбил ваше окно, он, вероятно, искал личные вещи в вашей машине. Просмотрите все, что было в вашем автомобиле, и составьте список всего, чего не хватает, включая личные документы, которые вы могли хранить в бардачке автомобиля.

Отправляйте этот список при подаче заявления в полицию и при заявлении о страховании домовладельцев или арендаторов.Если были украдены какие-либо конфиденциальные документы, например, те, в которых перечислены реквизиты банковского счета или кредитной карты, рассмотрите возможность настройки оповещения о мошенничестве в кредитных бюро и замораживания вашей кредитной карты и банковских счетов.


Подать заявление в полицию.

Вандалы часто атакуют несколько автомобилей в районе, крадут собственность и наносят значительный ущерб. Вашему местному отделению полиции может потребоваться информация о вашем деле для расследования более широкого преступления.

Кроме того, ваша страховая компания обычно требует отчет из полиции для обработки любого поданного вами иска.Позвоните в полицию и спросите, придут ли они для оценки ущерба. В противном случае вам может потребоваться отправить отчет на местной станции или по телефону. Для подачи отчета вам понадобится следующая информация:

  • Фотографии повреждений
  • Ваши водительские права
  • Регистрационная информация вашего автомобиля
  • Ваша страховая карта или страница декларации полиса
  • Примерная дата и время кражи или вандализма.
  • Подробный список украденного имущества

Получите ценовое предложение и определите, имеет ли смысл подача иска.

Свяжитесь со своим страховым агентом или отнесите свой автомобиль в авторитетную автомастерскую, чтобы узнать, сколько будет стоить ремонт. Даже если у вас есть комплексное покрытие в рамках вашего полиса страхования автомобиля, вам, вероятно, придется заплатить франшизу, прежде чем вам возместят какие-либо деньги.

  • Если затраты на ремонт существенно не превышают вашу франшизу, и вы еще не заплатили деньги в счет вашей франшизы в другом иске, поданном в этом году, самостоятельная оплата ремонта может иметь больше смысла.
  • Если вы все же решите подать иск, ваша страховая компания часто отправит страхового оценщика, чтобы оценить ущерб и порекомендовать авторемонтную мастерскую, где вы можете сделать ремонт.

Независимо от того, подаете ли вы претензию или оплачиваете ремонт из собственного кармана, вам следует как можно скорее устранить любые повреждения стекла. Мало того, что разбитое окно не дает вам запереть двери, вождение с разбитым стеклом может привести к травмам и дальнейшим повреждениям.

Страхование автомобиля покрывает вандализм и кражу

Если вы добавили комплексное страхование в свой полис автострахования, вы должны быть защищены от любой формы вандализма или угона автомобиля. Тем не менее, комплексные полисы обычно включают франшизу, которую вам придется заплатить до того, как полис вступит в силу. Из-за этой франшизы может иметь больше финансового смысла оплачивать ремонт самостоятельно.

Только полис с полным покрытием включает в себя полное страхование

Например, скажем, кто-то разбил вам лобовое стекло, и его замена будет стоить 550 долларов.Ваше полное покрытие включает франшизу в размере 500 долларов, поэтому вы можете получить компенсацию в размере 50 долларов от вашей страховой компании.

Однако это требование может привести к тому, что ваша страховая компания увеличит ваши страховые ставки на следующие три года, и эти повышенные ставки могут быстро затмить 50 долларов, которые вы получили бы от своей страховой компании. Итак, вы решили самостоятельно оплатить замену лобового стекла.

В определенных случаях, например, когда вы обнаружите небольшую сколу на лобовом стекле, ремонт может быть оплачен без какой-либо франшизы.Например, Geico откажется от вашей франшизы за ремонт стекла, если трещина короче долларовой банкноты, а сколы меньше четверти. Это сделано для того, чтобы вы выполнили ремонт сразу после его обнаружения, чтобы предотвратить дополнительный и более дорогостоящий ущерб.

Покрывает ли кражи вещи комплексное страхование?

Хотя комплексная страховка покрывает ущерб от взлома и угон самого автомобиля, она не покрывает личные вещи, украденные из вашего автомобиля.Вместо этого эти предметы покрываются страховым полисом вашего домовладельца или арендатора.

Однако, как и в случае с комплексным покрытием, страховой полис вашего дома или арендатора будет сопровождаться собственной франшизой. В таком случае будет иметь смысл подавать претензию только в том случае, если вы потеряли ценные вещи, например ноутбук.

Если вы хотите подать иск в отношении украденных вещей, убедитесь, что эти предметы указаны в вашем полицейском протоколе, и выполните те же действия, что и при заявлении о страховании автомобиля, описанном выше.

Сколько стоит починить разбитое окно или машину с ключом

Вандализм - распространенная и зачастую дорогостоящая форма ущерба для автовладельцев.

По данным Института данных о потерях на дорогах, средняя сумма иска о вандализме составляет 1528 долларов.

Однако эта сумма отражает только те происшествия, по которым автовладельцы решают подать иск в свои страховые компании - обычно это те, у которых ремонтные работы наиболее дорогие.

Кроме того, эта сумма зависит от ряда факторов, в том числе:

  • Автомобиль, на котором ты водишь
  • Ремонтируете ли вы или заменяете часть автомобиля
  • Тип стекла, который может вам понадобиться
  • Открываются ли ваши окна автоматически или вручную
  • Стоимость труда в вашем регионе

Осколки стекла или трещины длиной менее шести дюймов обычно легко исправить, и зачастую это можно сделать менее чем за 30 минут.Другие повреждения, такие как разбитое лобовое стекло или дверь с вмятинами, могут потребовать замены детали, что увеличит стоимость ремонта, особенно если у вас есть роскошный или высокотехнологичный автомобиль.

Вот приблизительная стоимость ремонта вандализма.

1000
Новая покраска 300–1000 долларов
Осколки стекла 20–60 долларов
Запасное окно 100–200 долларов
Ремонт 9019 вмятины от 50 до 200 долларов
Ремонт царапин от 50 до 300 долларов

Имейте в виду, что если вы решите подать заявку на страхование автомобиля, вам необходимо будет оплатить франшизу, прежде чем вы получите какое-либо возмещение от своей страховой компании.Даже если ваша претензия действительно превышает размер вашей франшизы, ваш страховщик может увеличить ваши страховые взносы в течение следующих нескольких лет.

Итак, если ваш ремонт не будет стоить значительно больше, чем франшиза вашего полиса, может быть дешевле заплатить за ремонт из своего кармана. В любом случае, мы рекомендуем получить расценки в нескольких автомастерских, чтобы сравнить цены и получить лучшее предложение.

Страховой полис вашего автомобиля и законы штата о треснувших окнах и страховое покрытие

Джанетта Палмер - писатель, копирайтер и публицист.Ее работы публиковались в EverydayHealth.com, Healthline и The Dyrt Magazine. Она является автором Scrunchie-Fried и много пишет о страховании автомобилей в свободное время.

Полная биография →

Написано Джанетта Палмер
Автор и автор контента

Джоэл Охман - генеральный директор цифровой медиа-компании, финансируемой частным капиталом.Он СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ ФИНАНСОВЫЙ ПЛАНЕР ™, автор, бизнес-ангел и серийный предприниматель, который любит создавать новые вещи, будь то книги или бизнес. Ранее он также был основателем и резидентом CFP® национального страхового агентства Real Time Health Quotes. Он также имеет степень магистра делового администрирования Университета Южного Флорида ...

Полная биография →

Рассмотрено Джоэл Оман
Основатель CFP®

ОБНОВЛЕНО: 24 июня 2020 г.

Раскрытие информации рекламодателя

Это все о тебе.Мы хотим помочь вам сделать правильный выбор страхового покрытия.

Информация для рекламодателей

: Мы стремимся помочь вам принимать уверенные решения по автострахованию. Покупки для сравнения должны быть легкими. Мы не связаны ни с одним поставщиком автострахования и не можем гарантировать расценки от какого-либо одного поставщика. Наши партнерские отношения не влияют на наш контент. Наше мнение - наше собственное. Чтобы сравнить расценки от разных компаний, введите свой почтовый индекс на этой странице, чтобы воспользоваться бесплатным инструментом расчета расценок. Чем больше цитат вы сравните, тем больше шансов сэкономить.

Редакционные правила: Мы - бесплатный онлайн-ресурс для всех, кто хочет узнать больше об автостраховании. Наша цель - быть объективным сторонним ресурсом для всего, что связано с автострахованием. Мы регулярно обновляем наш сайт, и весь контент проверяется экспертами по автострахованию.

Когда мы говорим об автостраховании, первое, о чем больше всего думают, - это страховая компания, покрывающая расходы на вмятины, царапины и другие повреждения кузова вашего автомобиля в случае аварии.

Как насчет лобового стекла?

Знаете ли вы, можете ли вы водить машину с треснутым лобовым стеклом в вашем штате?

Ниже приведена таблица, в которой вы можете узнать законы штата о треснувших лобовых стеклах.

И когда их нужно заменить.

Примечание: на иллюстрации я включил различные состояния. В Мичигане средняя стоимость замены (в зависимости от автомобиля и переднего или заднего стекла) составляет 165 долларов за 3 или более трещин. Стоимость замены в среднем 450 долларов.В Вашингтоне, округ Колумбия, стоимость значительно ниже - 122 доллара на ремонт и 340 долларов на замену.

Законы штата о трещинах лобового стекла

Я включил каждый штат для соблюдения оконных законов и правил.

Есть функция панели поиска, так что вы можете подключить свое состояние и проверить.

Есть штаты, в которых замена стекла «без вычетов» предоставляется при полном покрытии.

Это Аризона, Флорида, Кентукки, Массачусетс и Южная Каролина.

Что это значит?

Если вы живете в любом из этих штатов, ваша франшиза не взимается, если вам нужно заменить поврежденное лобовое стекло.

И вы можете делать это раз в пару лет.

В Кентукки - раз в год.

Состояние Треснувшие лобовые стекла Сколы на лобовых стеклах Штрафы
Alabama Одна трещина, которая не пересекается или не соединяется с другими трещинами, допустима при условии, что она не пересекает поле зрения водителя. Трещины или сколы на лобовом стекле диаметром менее ¾ дюйма допускаются, если они не расположены в пределах 3 дюймов от другой трещины. Алабама не указывает точных штрафов за повреждение лобового стекла.
Аляска В законах Аляски говорится только о том, что трещины, которые простираются внутрь или закрывают обзор водителю, не допускаются. Сколы на лобовых стеклах также разрешены при условии, что они не заслоняют видимость и не мешают водителю четко видеть. Решение о том, что является затемнением, является субъективным, а это означает, что правоохранительные органы решают, правильно ли видит водитель.
Arizona Если трещины пересекаются одной или несколькими трещинами, их необходимо заменить. Сколы, трещины и другие повреждения не могут быть больше ¾ дюйма в диаметре. Любой водитель, которого остановили и объявили в суд за несоблюдение закона о ветровом стекле в Аризоне, подлежит штрафу.
Арканзас Арканзас четко не излагает законы, касающиеся сколов и трещин. Трещины или сколы диаметром менее ¾ дюйма не могут находиться ближе 3 дюймов к другой области повреждения. Наличие повреждений или препятствий на лобовом стекле является уголовным правонарушением.
Калифорния Водителям не разрешается ездить по дорогам Калифорнии с лобовым или задним стеклом с дефектами, ухудшающими зрение водителя. Эти дефекты не стандартизированы, а это означает, что на усмотрение билетной кассы входит определение того, мешают ли какие-либо трещины или сколы обзор водителю. Нарушения могут повлечь за собой штрафы и требование исправить их в течение 48 часов.
Colorado Трещины, которые пересекаются другими трещинами на лобовом стекле, не допускаются. Трещины и сколы должны быть меньше дюйма в диаметре и не могут быть менее трех дюймов от любых других трещин, сколов или обесцвечивания. Право распорядителя по продаже билетов относительно того, считаются ли какие-либо трещины, сколы или изменения цвета небезопасными.
Коннектикут Должно быть в состоянии, не имеющем дефектов, которые мешают водителю видеть шоссе. Только просмотр препятствия. Коннектикут не указывает фактические суммы штрафов.
Делавэр Одна трещина, которая не пересекается или не пересекается другой трещиной, разрешается при условии, что она не закрывает обзор для водителя. Сколы и трещины диаметром менее дюйма разрешены, если они не находятся в пределах трех дюймов от другой аналогичной области повреждения. Нарушение любого из законов о ветровом стекле в Делавэре может привести к штрафу от 25 до 115 долларов за первое нарушение.Второе и последующие правонарушения могут привести к штрафу в размере от 57,50 до 230 долларов и / или тюремному заключению на срок от 10 до 30 дней.
Флорида Флорида ничего не дает о трещинах или сколах. Должен быть в хорошем состоянии. Допускаются трещины и сколы диаметром менее ¾ дюйма, расположенные в пределах трех дюймов от другой зоны повреждения. От любого держателя полиса, имеющего полное страховое покрытие, не требуется платить франшизу за замену лобового стекла в штате Флорида.
Джорджия Не может быть никаких участков трещин или повреждений в виде звездообразования размером более трех на три дюйма. Трещины и сколы не должны находиться в пространстве между верхней частью рулевого колеса и в пределах двух дюймов от верхней части лобового стекла. Несоблюдение этих требований в Грузии обычно приводит к цитированию.
Гавайи Гавайи не упоминают правила, касающиеся сколов или трещин на лобовом стекле.Однако водители должны соблюдать федеральные правила. Трещины, не имеющие других пересекающихся трещин, допускаются, если они не закрывают обзор для водителя. Водители, не соблюдающие эти требования, могут быть подвергнуты штрафам в размере от 250 до 500 долларов за каждое нарушение.
Айдахо Апелляционный суд Айдахо постановил, что любая трещина в лобовом стекле делает автомобиль небезопасным. Таким образом, любые трещины на лобовом стекле в Айдахо являются незаконными. Диаметр менее дюйма Штраф от 67 до 90 долларов за нарушение.
Иллинойс Иллинойс не приводит конкретных сведений о допустимом размере трещин или сколов. Ухудшает способность водителя видеть. Несоблюдение законов о ветровом стекле в штате Иллинойс считается нарушением правил дорожного движения.
Индиана Индиана не устанавливает никаких правил в отношении трещин или сколов. Все транспортные средства должны быть в безопасном состоянии, которое не создает опасности для водителя, других пассажиров транспортного средства или других лиц на проезжей части. 169 долларов за каждый случай.
Айова Ветровое стекло должно обеспечивать хороший обзор. Офицер по продаже билетов, нет ли на лобовом стекле трещин или сколов, препятствующих четкому обзору. Айова не предоставляет информации о возможных штрафах.
Канзас Запрещается управлять транспортным средством, если повреждение переднего лобового стекла или окон существенно затрудняет обзор для водителя. Офицер по продаже билетов может принять решение относительно того, являются ли трещины или сколы на лобовом стекле препятствием для водителя. Несоблюдение законов Канзаса о ветровых стеклах может привести к наложению минимального штрафа в размере 45 долларов за первое нарушение. За второе правонарушение в течение двух лет будет наложен штраф в 1,5 раза больше, а за третье нарушение в течение двух лет - в размере штрафа в два раза больше первоначальной суммы.
Кентукки Водители обязаны соблюдать федеральные правила. На усмотрение кассира. В штате Кентукки также действуют законы, требующие от страховых компаний отказываться от франшизы при замене лобового стекла для тех, кто имеет полное страховое покрытие на свои автомобили, чтобы облегчить своевременную замену в случае необходимости.
Луизиана Не допускаются трещины в зоне, расположенной непосредственно на линии обзора водителя. Не допускается размещение звездочек размером более двух дюймов за пределами щетки стеклоочистителя со стороны водителя. Несоблюдение этих правил может привести к привлечению к ответственности и штрафам, которые не определены в статутах Луизианы.
Мэн Сколы, трещины, трещины в виде звездочек, трещины «яблочко» и каменные синяки размером более одного дюйма не допускаются, если они мешают водителю видеть дорогу. Запрещается ездить с лобовым стеклом с трещиной длиной более шести дюймов в любом месте. Штрафы до 310 долларов за первое нарушение или 610 долларов за второе или последующее нарушение.
Мэриленд Те, которые имеют узор звездообразования или паутины, могут считаться препятствием для свободного обзора водителя. Федеральные постановления. Может привести к штрафам в размере от 70 до 150 долларов, если проблема стала причиной несчастного случая.
Massachusetts На пути, по которому дворники проходят при очистке лобового стекла, не должно быть трещин или участков повреждений. На лобовых стеклах не должно быть сколов размером больше четверти. За первое и второе правонарушения взимается штраф до 250 долларов. Третье нарушение и любые последующие нарушения приведут к приостановке действия ваших водительских прав на срок до 90 дней.
Michigan Транспортные средства должны находиться в безопасном рабочем состоянии, которое не подвергает опасности водителя или других лиц, находящихся на проезжей части. Правоохранительные органы могут остановить любое транспортное средство, которое, по их мнению, находится на проезжей части в небезопасном состоянии. Мичиган не указывает размер этих штрафов.
Minnesota Запрещается управлять транспортным средством, если лобовое стекло обесцвечено или имеет трещины, которые ограничивают обзор для водителя. Скрытый вид считается небезопасным. Миннесота не перечисляет возможные штрафы за нарушение законов о лобовом стекле.
Миссисипи Множественные сколы, ямки или области дробления не допускаются. Любые имеющиеся трещины или изломы не могут препятствовать водителю видеть или мешать ему. Водителям, не соблюдающим законы о тонировке, грозит штраф до 1000 долларов и / или до 3 месяцев тюремного заключения.
Миссури Любые разрывы звездообразного типа, то есть те, которые имеют точку удара, окруженную излучающими трещинами, не допускаются. Осколки в виде полумесяца и яблочка в стекле, которые находятся в пределах трех дюймов от другой зоны повреждения и в зоне обзора водителя, не допускаются. Несоблюдение законов приведет к штрафам, которые устанавливаются округом, и транспортное средство, не прошедшее техосмотр для регистрации.
Montana Нельзя разбить таким образом, чтобы водитель не мог видеть проезжую часть. Отсутствуют дефекты, которые мешают водителю видеть проезжую часть или ухудшают ее обзор. Автомобилистам дается пять дней на устранение проблемы. Если нарушение не будет устранено, водитель должен будет заплатить штраф в размере от 10 до 100 долларов.
Небраска В Небраске нет законов, запрещающих появление трещин и сколов на лобовом стекле. Любое серьезное повреждение или дефект, например, разбитое стекло или множественные пересекающиеся трещины на лобовом стекле, которые закрывают вид водителя на проезжую часть и пересекающиеся дороги, могут быть причиной остановки движения. Могут быть наложены штрафы в размере 50 долларов за первое нарушение, 100 долларов за второе нарушение и 150 долларов за любые дополнительные нарушения.
Невада Не может быть ничего, что мешает водителю хорошо видеть проезжую часть через любое необходимое стекло в автомобиле. Автомобилисты могут быть остановлены из-за сколов и трещин практически любого размера, которые, по мнению полицейского, представляют собой препятствие для зрения. Несоблюдение может привести к привлечению к ответственности и штрафам.
Нью-Гэмпшир Лобовые стекла не могут быть повреждены. Лобовые стекла не растрескиваются. 75 долларов за каждое нарушение.
Нью-Джерси Лобовые стекла с трещинами или сколами подлежат замене. Видимые трещины требуют замены. Законы Нью-Джерси могут привести к штрафам в размере от 44 долларов за препятствия до 123 долларов за неспособность отремонтировать лобовое стекло, необходимое для обеспечения безопасности транспортного средства.
Нью-Мексико Ответственный за продажу билетов принимает решение о том, могут ли какие-либо трещины, сколы или дефекты скрыть обзор водителя и, таким образом, поставить под угрозу окружающих. Автомобилисты не могут управлять транспортным средством по проезжей части в небезопасном состоянии. Те, кто не соблюдает законы о ветровом стекле в Нью-Мексико, могут быть оштрафованы. Однако цитирование и наложение штрафа могут быть приостановлены, если вы сможете исправить проблему и предоставить доказательства этого в суд.
New York Транспортные средства на проезжей части не должны иметь трещин, сколов, обесцвечивания или дефектов, искажающих обзор для водителя. В широком смысле это требование означает, что распорядитель билетов решает, влияют ли трещины, сколы или дефекты на способность водителя видеть во время вождения. Водители в Нью-Йорке, которые не соблюдают законы, подлежат штрафам, и к их водительским правам добавляются штрафные баллы.
Северная Каролина Северная Каролина не имеет специальных правил, касающихся трещин или сколов. Полномочия сотрудника в случае наличия препятствий. Штат принял законы, требующие от страховых компаний отказываться от франшизы для тех, кто имеет полное покрытие и которым заменяют лобовое стекло.
Северная Дакота Соблюдайте федеральные правила. Допускаются трещины, которые не пересекаются другими трещинами. Штрафы и штрафные баллы против ваших водительских прав.
Огайо Закон штата Огайо конкретно не определяет размеры и форму трещин и сколов. Лобовые стекла с большими трещинами, сколами или другими дефектами, расположенные перед водителем, могут считаться небезопасными из-за препятствий для обзора. В большинстве случаев штат Огайо разрешает водителям предъявить доказательства того, что проблема была устранена, если им выдана справка за несоблюдение законов. Однако штрафы до 150 долларов.
Оклахома Ветровые стекла с повреждениями от выстрелов или звездообразными трещинами диаметром более трех дюймов не допускаются. Зоны повреждений или прямых разломов с серьезными трещинами, через которые проходит воздух или которые можно почувствовать кончиком пальца, запрещены на любой части лобового стекла. Водители, не соблюдающие законы, могут быть подвергнуты штрафу в размере 162 долларов США или 132 доллара США, если проблема будет устранена и они представят доказательства в суде.
Орегон Не имеет особых правил Водителям не разрешается управлять транспортным средством по проезжей части, которое является или может быть опасным для находящихся в транспортном средстве и других водителей. Может быть наложен штраф от 110 долларов за каждое нарушение.
Пенсильвания Стекло с осколками или острыми краями не допускаются. Не допускаются трещины или сколы в центре лобового стекла со стороны водителя. Водители, не соблюдающие требования, не будут проходить обязательный техосмотр. Кроме того, вождение автомобиля, не соответствующего требованиям, может привести к наложению штрафов и штрафов.
Род-Айленд Не допускаются сколы, трещины или дефекты в зоне движения стеклоочистителя перед водителем. Трещины, которые позволяют стеклу двигаться или повреждают защитное уплотнение внутри слоев стекла, не допускаются. Не сможет пройти регистрационный осмотр. Кроме того, транспортные средства, движущиеся по проезжей части, которые не соответствуют требованиям, подлежат штрафам и минимум 35 долларов США в качестве судебных издержек плюс дополнительный сбор в размере 25 долларов США, даже если ссылка отклонена из-за наличия хорошего водительского стажа.
Южная Каролина Нет специальных правил в отношении трещин и сколов. В штате действительно есть закон, требующий от страховых компаний отказаться от франшизы при замене лобового стекла. Несоблюдение законов в Южной Каролине может привести к привлечению к ответственности и штрафам.
Южная Дакота Запрещается движение транспортных средств по проезжей части с трещинами, сколами или другими дефектами лобового стекла или любого другого окна. Не допускается. Оформлен штраф в размере 120 долларов и более за первое нарушение.
Теннесси Теннесси не имеет правил, касающихся трещин и сколов. Федеральные правила. Водители в Теннесси, которые не соблюдают законы, могут быть остановлены правоохранительными органами, привлечены к ответственности и должны заплатить штрафы.
Texas Любая трещина, которая заставляет стекло менять форму, становясь выпуклой или вогнутой, не допускается. Любые трещины, мешающие водителю видеть проезжую часть, могут быть основанием для остановки движения правоохранительными органами. Невыполнение требований считается мелким правонарушением и влечет наложение штрафа.
Utah Любое ветровое стекло с изъедами, царапинами, мутным цветом или изменением цвета, затрудняющее обзор для водителя, не допускается. Трещины или сколы размером более одного дюйма не допускаются в области шести дюймов от верхней части лобового стекла, шести дюймов от низа и шести дюймов от любого бокового края. Автомобилисты штата Юта, которые не соблюдают законы, не смогут пройти требуемый техосмотр и будут подвергнуты штрафам, если они остановятся во время движения из-за любой из проблем.
Vermont Звездообразные трещины размером более двух дюймов не допускаются в зоне перед водителем. Два или более «яблочко» или «звездочка» диаметром более дюйма не допускаются в зоне перед водителем. Транспортные средства штата Вермонт, не соответствующие законам, не будут проходить требуемый регистрационный осмотр. Кроме того, транспортные средства, движущиеся по дорогам, подлежат остановке со стороны правоохранительных органов и последующим штрафам.
Вирджиния Царапины размером более 6 на дюйма в области, очищенной дворниками, не допускаются. Звездообразные трещины, сколы и ямки диаметром более 1-1 / 2 дюйма не допускаются на ветровом стекле выше трех нижних дюймов стекла. Водители, не соблюдающие законы, могут столкнуться с штрафами от 81 доллара за каждое нарушение. Кроме того, любое транспортное средство, не соответствующее этим правилам, не будет проходить требуемых ежегодных проверок.
Вашингтон Специальных правил нет. Ни одному автомобилисту не разрешается управлять транспортным средством по проезжей части, состояние которого небезопасно и может нанести вред другому человеку. Любой водитель, не соблюдающий законы о лобовом стекле, подлежит штрафу до 250 долларов.
Западная Вирджиния В области 8-1 / 2 на 11 дюймов непосредственно перед водителем запрещены трещины, сколы, дефекты или ремонт. Трещины и сколы размером более полутора дюймов не допускаются на участке, протираемом дворниками. Нарушение законодательства может повлечь за собой штрафы и отказ транспортного средства от прохождения необходимого техосмотра для регистрации.
Wisconsin Осколки и камни диаметром более 1-1 / 2 дюйма не допускаются на любой части лобового стекла. Трещины, выходящие прямо перед водителем, не допускаются. Несоблюдение законов может привести к остановке движения правоохранительными органами и последующим штрафам за каждое нарушение.
Wyoming Никакие трещины или сколы, которые ухудшают или затрудняют обзор дороги водителем, не допускаются. На усмотрение билетной кассы. Либо предупреждение, либо минимальный штраф в размере 110 долларов за нарушение в зависимости от округа, в котором произошло нарушение.
# blank # # blank # # blank #

В штатах, где требуется проверка безопасности, если в поле зрения во время движения видны трещины, сколы и / или звездочки, скорее всего, вы не пройдете проверку безопасности.

В отличие от эстетических повреждений кузова, треснувшее или разбитое лобовое стекло может означать, что вы не сможете управлять автомобилем, пока оно не будет отремонтировано.

Замена лобового стекла может стоить до 750 долларов в зависимости от типа вашего автомобиля.

Для многих водителей это может оказаться дорогостоящим расходом.

Ниже я обозначил стоимость типичного ремонта и замены автомобильных стекол для популярных и дорогих автомобилей.

Тип автомобиля Ремонт (трещина менее 6 дюймов) Замена (трещина более 6 дюймов)
Honda Civic 99 $.00 299,00 долл. США
Тойота Камри $ 109.00 $ 319.00
Mercedes CLA250 $ 145,00 $ 391,07
Форд Фокус $ 120,00 $ 308,98
Ford F-150 $ 115,00 $ 249,00
# blank # # blank #

В зависимости от обстоятельств повреждения лобового стекла и типа страхового покрытия ремонт или замена поврежденного лобового стекла может быть покрыта страховщиком.

Важно знать все подробности о вашем страховом покрытии и о том, чем перевозчик может заменить ваше поврежденное лобовое стекло.

Вот некоторые факторы, которые вам следует принять во внимание, чтобы определить, покрывает ли ваша страховая компания замену лобового стекла.

Причина повреждения

Если лобовое стекло было повреждено или разбито во время автомобильной аварии, оно должно быть закрыто защитой от столкновения вместе со всеми другими поврежденными частями, такими как панели кузова.

Стоимость поврежденного или разбитого лобового стекла будет включена в общую стоимость ремонта автомобиля.

Есть штаты, которые предлагают полное стеклянное покрытие за несколько долларов в месяц. Если у вас сломано лобовое стекло, покрытие покроет расходы на его ремонт или замену без франшизы.

Ущерб, причиненный вандализмом, также может быть покрыт страховой компанией, если это четко указано в полисе.

В особых случаях, таких как вандализм, при покупке полиса важно проверить, распространяется ли покрытие на замену лобового стекла.

Есть определенные страховые пакеты, которые не включают в себя вандализм.

Если у вас есть полное покрытие для замены стекла, вам придется оплатить франшизу, указанную в вашем полисе. Что может быть от 100 до 1000 долларов.

Обязательно уточните эти данные у своего страхового агента.

События, вызванные природой или иногда называемые «стихийными бедствиями», также могут привести к повреждению лобового стекла.

Примеры таких событий включают падение дерева на вашу машину или полет животного на ваше лобовое стекло.

Большинство полисов должны покрывать такие убытки, но рекомендуется подтверждать это при покупке полиса.

Тип повреждения окна

Существуют различные типы повреждений лобового стекла, и не все из них требуют полной замены всего лобового стекла.

Лобовое стекло - очень дорогой кусок стекла, поскольку его сложно изготовить из дорогого многослойного стекла.

Утечки воды и небольшие трещины могут быть устранены в автостекольных мастерских.

Примеры незначительных повреждений этого типа включают микротрещины из-за попадания камешков на стекло.

Такие маленькие втулки можно отремонтировать относительно легко.

Для более крупных трещин и полностью разбитых лобовых стекол, как и ожидалось, потребуется полная замена.

Опять же, в зависимости от фактического страхового покрытия и причины повреждения, страховая компания может взять на себя расходы на лобовое стекло.

Чтобы быть уверенным, уточните эти мелкие детали у своей страховой компании перед покупкой страхового покрытия.

Замена стеклом OEM или Aftermarket

Большинство полисов комплексного автострахования включают замену лобового стекла в покрытие, но они заменяют его только стеклом послепродажного обслуживания, а не стеклом OEM.

OEM означает «Производитель оригинального оборудования», что означает точно такой же тип продукта, который был установлен на заводе.

Лобовые стекла

OEM намного дороже запасных частей.

Хотите дешево купить OEM-стекло? Позвоните в местную компанию по ремонту автомобилей, чтобы узнать, есть ли у них ваша марка и модель автомобиля.Вы можете получить переднее лобовое стекло за 50 долларов или меньше.

Стекло вторичного рынка - это точно такой же продукт, но произведено сторонними производителями.

Эти стеклянные ветровые стекла для вторичного рынка протестированы и сертифицированы на соответствие тем же требованиям и требованиям, что и ветровые стекла OEM.

Некоторые производители автомобилей, такие как Honda, призывают компании использовать оригинальные стекла для замены по соображениям безопасности. Я использовал OEM и неоригинальное стекло и не заметил разницы.

В большинстве полисов страхования автомобилей оплачиваются послепродажные стеклянные ветровые стекла.

Если вы хотите, чтобы они установили OEM-стекло, вы можете взять на себя разницу в стоимости между вторичным рынком и OEM-стеклом.

Другой вариант - приобрести OEM-производитель стекла.

Некоторые страховые компании предлагают дополнительную опцию, которая позволяет вам потребовать OEM-стекло в случае повреждения с предварительной оплатой.

Это дает вам уверенность в том, что они заменят ваше лобовое стекло на стекло OEM.

Комплексное покрытие

Страхование от несчастных случаев и комплексное автомобильное страхование могут покрывать расходы на замену лобового стекла, но могут потребовать от вас уплаты франшизы.

Это установленная сумма, которую вы должны взять на себя, прежде чем они войдут.

Другой термин для вычитаемого взноса - плата за участие.

В зависимости от покрытия вашего полиса или законов штата, которые вы должны соблюдать, вам может потребоваться или не потребоваться оплатить франшизу до того, как ваша страховая компания оплатит замену лобового стекла.

В случае, если вам нужно будет только отремонтировать лобовое стекло, а не заменять его полностью, многие страховые компании не потребуют от вас выплаты франшизы.

Проверьте, покрывает ли ваш полис автомобильного страхования ремонт.

Кроме того, если конкретный штат, в котором вы проживаете, предусматривает в своих законах, что с вас не может взиматься плата за участие за повреждение лобового стекла, то ваше лобовое стекло будет заменено без дополнительных затрат для вас.

Ниже я выделил основные компании по страхованию транспортных средств, в которых не взимается франшиза при ремонте автомобильных стекол.

Компания Ремонт оконных трещин Франшиза отменена? Телефон Контакт
Allstate Да Да 800-626-4527
Совхоз Есть Если не требуется по закону 888-624-4410
Прогрессивная Да Да 855-347-3939
Liberty Mutual Да Да 800-225-2467
Фермеры Да Да 800-435-7764
USAA Да Да 888-452-7754
По всей стране Да Да 800-421-3535
Американская семья Да Да 800-692-6326
Путешественники Да Да 866-878-4527
# blank # # blank # # blank #
Страхование автомобильных стекол

Есть страховые компании, которые предлагают страхование автомобильных стекол.

Комплексное страхование автомобиля обычно покрывает ущерб, нанесенный вашему автомобилю, но они взимают с вас франшизу, прежде чем они вступят в силу.

Примечание. Выше указана стоимость ремонта и замены в течение 4 лет. Общая сумма составляет 380 долларов. В то время как сумма полного остекления за 4 года составляет 350 долларов. В этом случае стоило бы нести покрытие. Если вы подозреваете, что на лобовом стекле может появиться больше трещин и / или сколов, возможно, стоит нести дополнительное покрытие.

Что касается страховки автомобильных стекол, вы можете быть уверены, что ваше лобовое стекло будет заменено на стекло OEM без каких-либо затрат с вашей стороны.

Последние мысли

Как автовладелец или водитель, вы, естественно, сделаете все, что в ваших силах, чтобы обезопасить себя и свой автомобиль.

Однако также разумно подготовиться к любому сценарию при покупке полиса.

Это включает в себя знание всех мелких деталей того, будет ли ваша страховая компания полностью или частично оплатить замену лобового стекла, если вам это когда-либо понадобится.

Источники

https://crackedwindshieldlaws.com/

https://money.howstuffworks.com/full-glass-coverage-worth-the-money.htm

https://glass.com/oem-vs-aftermarket-glass/

https://www.govinfo.gov/

Страхование автомобиля при повреждении лобового стекла

Обновлено: май 2018 г.

Полное покрытие автомобильного страхового полиса может помочь оплатить ремонт или замену лобового стекла, если оно треснуло или разбито камнем.Другое покрытие, называемое полным стеклянным покрытием, также может помочь защитить вас от затрат на ремонт или замену лобового стекла.

Качественное автоматическое покрытие

начинается здесь.

Когда вы водите машину с качественным покрытием, вы водите спокойно. Автострахование Allstate может помочь вам оставаться в безопасности, куда бы вас ни привела дорога.

Получить цитату Найти агента

Если ваше лобовое стекло треснуло, но не разбилось, квалифицированный специалист по ветровому стеклу может помочь вам решить, что лучше подходит для вашего автомобиля: ремонт или замена.

По данным Национальной ассоциации по ремонту лобовых стекол (NWRA), ремонт обычно намного дешевле, чем замена, при условии, что это целесообразно. NWRA рекомендует провести ремонт как можно скорее, чтобы предотвратить развитие или ухудшение трещин. Согласно Safelife AutoGlass, полезное эмпирическое правило состоит в том, что скол или трещину размером меньше долларовой банкноты, как правило, можно отремонтировать. Всегда консультируйтесь со специалистом, который поможет вам принять решение.

Комплексное страхование может помочь оплатить замену или ремонт поврежденного лобового стекла, если оно ударилось о камень или другой предмет.Комплексный также помогает покрыть ущерб от опасностей, таких как пожар, кража, падающие предметы или град.

Полное стеклянное покрытие может быть доступно в некоторых штатах как часть вашего комплексного покрытия или в дополнение к нему, согласно данным Страхового информационного института (III). При полном остеклении вам, возможно, не придется платить франшизу за ремонт лобового стекла. Если вы заинтересованы в приобретении этого дополнительного покрытия, узнайте у своего агента, доступно ли оно в вашем штате.

Франшиза - это сумма денег, которую вы заплатите из своего кармана по покрытому иску. Платите ли вы франшизу за повреждение лобового стекла, зависит от вашей политики и штата, в котором вы живете.

Имейте в виду, что ваш полис автострахования обычно покрывает только сумму требования, превышающую франшизу (до пределов полиса). Пример того, как это может обернуться: скажем, у вас есть франшиза в размере 500 долларов по вашему полному страховому покрытию. Теперь, если вы подадите заявку на ремонт треснувшего лобового стекла, и это будет стоить 233 доллара, вы в конечном итоге заплатите полностью из своего кармана.

Однако бывают ситуации, когда вы не можете оплатить франшизу по претензии по стеклу:

  • Если ваше полное покрытие включает договор о ремонте стекла:
    Национальная ассоциация комиссаров по страхованию поясняет, что если лобовое стекло требует только ремонта (а не замены), некоторые страховые компании не будут применять франшизу. Спросите у своего агента, включает ли ваше полное покрытие соглашение о ремонте стекла.
  • Если вы выбрали полное остекление:
    Как объяснялось выше, полное остекление (в тех штатах, где оно доступно) может помочь оплатить ремонт лобового стекла без франшизы.
  • Если законы штата требуют, чтобы франшиза не применялась:
    В некоторых штатах правила предписывают, что страховщики не могут применять франшизу к всеобъемлющим претензиям за повреждение безопасного стекла, такого как лобовое стекло, согласно журналу страхования. В этих штатах вы можете отремонтировать или заменить лобовое стекло без уплаты франшизы.

Короче говоря, комплексное страхование автомобилей может помочь заплатить за ремонт вашего автомобиля в ряде сценариев.Одним из таких рисков может быть треснувший камень или лобовое стекло вашего автомобиля. Будет ли вы платить франшизу, зависит от того, нуждается ли ваше лобовое стекло в ремонте или замене, от вида покрытия, которое вы приобрели, и от законов вашего штата.

Повреждение лобового стекла не всегда можно предотвратить, но наличие надлежащего покрытия может помочь вам отремонтировать, чтобы вы могли вернуться в дорогу.

Страховые претензии GEICO Glass & Windshield

АвтоМотоциклATVДомовладельцыАрендаторыCondoМобильный домЛодка / PWCRVLifeЗонтикЗащита личностиЗемодательFloodTravelЗа границейВладельцы бизнесаОбщая ответственностьПрофессиональная ответственностьКомпенсация работникамМедицинская халатностьКоммерческое авто

Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете получить доступ к партнеру страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис страхования лодки, чтобы найти варианты обслуживания вашего полиса и контактную информацию.

Подробнее

Позвоните нам по телефону (888) 532-5433, чтобы внести изменения в свой полис страхования жизни.

Агенты по страхованию жизни, которые могут помочь вам в обслуживании вашего полиса, находятся на расстоянии одного телефонного звонка.

Подробнее

Вам нужно оплатить счет, внести изменения или получить информацию о вашем страховом покрытии?

Просто войдите в свою автоматическую политику, чтобы управлять своей зонтичной политикой.

Подробнее

Для Generali Global Assistance, Inc., посетите сайт участника защиты личных данных или позвоните по телефону (800) 206-4065

24 часа в сутки / 7 дней в неделю.

Наши опытные агенты помогут вам с оформлением любых документов и проведением вашего полиса. Позвоните нам, если у вас есть какие-либо вопросы об этом ценном покрытии.

Подробнее

Позвоните нам по телефону (844) 810-1598, если вам необходимо внести изменения в вашу политику. Наши лицензированные специалисты будут рады вам помочь.

Вы можете произвести оплату или просмотреть свою политику онлайн в любое время.

Подробнее

Из США: звоните (800) 248-4998. Звонки переадресовываются в наш европейский офис, поэтому звоните с понедельника по пятницу с 2:30 до 11:00 (восточноевропейское время).

Из-за границы: позвоните агенту в своей стране.

Вы также можете написать по адресу [email protected]

Подробнее

Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис владельца бизнеса, чтобы найти варианты обслуживания полиса и контактную информацию.

Подробнее

Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис общей ответственности, чтобы найти варианты обслуживания полиса и контактную информацию.

Подробнее

Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис профессиональной ответственности, чтобы найти варианты обслуживания полиса и контактную информацию.

Подробнее

Войдите в свою политику онлайн, чтобы оплатить счет, внести изменения или просто получить некоторую информацию.

Подробнее

Необходимо обновить политику или получить информацию?

Позвоните в Berxi по телефону (833) 923-3001
пн - пт 8:00 - 20:00 (восточноевропейское время)

Подробнее

Необходимо обновить политику или добавить нового питомца?

Позвоните по телефону Embrace Pet Insurance по телефону (800) 793-2003
с понедельника по пятницу с 8:30 до 20:00 (восточноевропейское время)
в субботу с 9:00 до 13:00 (восточноевропейское время).

Подробнее

Если ваш полис оформлен в Группе взаимного страхования ювелиров, войдите в систему или позвоните по телефону (844) 517-0556.

пн-чт 7:00 AM-19:00 (CT)
пт 7:00 - 18:00 (CT)


Чтобы узнать о других полисах, позвоните по телефону (888) 395-1200 или войдите в свой текущий полис для домовладельцев, арендаторов или кондоминиумов, чтобы просмотреть свой полис и связаться с агентом по обслуживанию клиентов, чтобы обсудить варианты страхования ювелирных изделий.

Покупал автострахование в Мексике раньше?

Войдите в систему для быстрого доступа к вашей предыдущей политике, где сохранена вся информация о вашем автомобиле.

Подробнее


Нет учетной записи GEICO?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш страховой полис, чтобы найти варианты обслуживания полиса и контактную информацию.

% PDF-1.5 % 1 0 объект >>> эндобдж 2 0 obj > поток 2021-01-27T15: 38: 38 + 11: 002021-01-27T15: 39: 20 + 11: 002021-01-27T15: 39: 20 + 11: 00Adobe InDesign 15.0 (Windows) uuid: 7e228981-9779-4408- a1b1-34874f6cd905xmp.сделал: 0180117407206811871FE5F7630CF5B7xmp.id: 6e24777f-c2f3-b345-b3d2-5dea026bddbbproof: pdfxmp.iid: d9178e69-5900-DC40-a43c-42f75c536466xmp.did: 8c6cb19e-99dd-9648-8f00-758b67ffc550xmp.did: 0180117407206811871FE5F7630CF5B7default

  • convertedfrom применение / х -indesign в приложение / pdfAdobe InDesign 15.0 (Windows) / 2021-01-27T15: 38: 38 + 11: 00
  • application / pdf Adobe PDF Library 15.0 Ложь конечный поток эндобдж 14 0 объект > эндобдж 15 0 объект > эндобдж 3 0 obj > эндобдж 19 0 объект > эндобдж 20 0 объект > эндобдж 21 0 объект > эндобдж 22 0 объект > эндобдж 23 0 объект > эндобдж 24 0 объект > эндобдж 50 0 объект > эндобдж 51 0 объект > эндобдж 52 0 объект > эндобдж 53 0 объект > эндобдж 54 0 объект > эндобдж 55 0 объект > эндобдж 81 0 объект / LastModified / NumberofPages 1 / OriginalDocumentID / PageUIDList> / PageWidthList >>>>> / Resources> / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / TrimBox [0.0 0,0 595,276 841,89] / Тип / Страница >> эндобдж 82 0 объект / LastModified / NumberofPages 1 / OriginalDocumentID / PageUIDList> / PageWidthList >>>>> / Resources> / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / TrimBox [0.0 0.0 595.276 841.89] / Type / Page >> эндобдж 83 0 объект / LastModified / NumberofPages 1 / OriginalDocumentID / PageUIDList> / PageWidthList >>>>> / Resources> / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / TrimBox [0.0 0.0 595.276 841.89] / Type / Page >> эндобдж 84 0 объект / LastModified / NumberofPages 1 / OriginalDocumentID / PageUIDList> / PageWidthList >>>>> / Resources> / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / TrimBox [0.0 0,0 595,276 841,89] / Тип / Страница >> эндобдж 85 0 объект / LastModified / NumberofPages 1 / OriginalDocumentID / PageUIDList> / PageWidthList >>>>> / Resources> / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / TrimBox [0.0 0.0 595.276 841.89] / Type / Page >> эндобдж 86 0 объект / LastModified / NumberofPages 1 / OriginalDocumentID / PageUIDList> / PageWidthList >>>>> / Resources> / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / TrimBox [0.0 0.0 595.276 841.89] / Type / Page >> эндобдж 87 0 объект / LastModified / NumberofPages 1 / OriginalDocumentID / PageUIDList> / PageWidthList >>>>> / Resources> / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / TrimBox [0.0 0,0 595,276 841,89] / Тип / Страница >> эндобдж 88 0 объект / LastModified / NumberofPages 1 / OriginalDocumentID / PageUIDList> / PageWidthList >>>>> / Resources> / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / TrimBox [0.0 0.0 595.276 841.89] / Type / Page >> эндобдж 89 0 объект / LastModified / NumberofPages 1 / OriginalDocumentID / PageUIDList> / PageWidthList >>>>> / Resources> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / TrimBox [0.0 0.0 595.276 841.89] / Type / Page >> эндобдж 90 0 объект / LastModified / NumberofPages 1 / OriginalDocumentID / PageUIDList> / PageWidthList >>>>> / Resources> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / Properties> / XObject >>> / TrimBox [0.wIYv̈R [h

    Покрывает ли автомобильная страховка треснувшее лобовое стекло?

    Водители часто задаются вопросом, покрывает ли страхование автомобиля треснувшее лобовое стекло. Согласно The Balance, лобовые стекла могут треснуть по разным причинам, будь то мусор на дороге, повреждение ураганом или соседские дети, случайно ударившие мячом слишком далеко. Какой бы ни была причина, первым шагом к устранению трещины является выяснение того, покрывает ли ваша страховая компания ветровые стекла.

    Ремонт или замена

    Весы говорят нам, что лобовые стекла могут выдерживать различные повреждения, и они не всегда требуют полной замены.Фактически, некоторые легкие повреждения можно исправить в зависимости от размера и местоположения. Если трещина находится непосредственно в поле зрения водителя, ее необходимо заменить, несмотря ни на что, но трещину меньше размера долларовой купюры за пределами основной видимости водителя можно быстро устранить без необходимости замены. все лобовое стекло.

    Комплексное страхование

    Ключом к обеспечению страхового покрытия треснувшего лобового стекла является комплексная страховка. Подавляющее большинство случаев будет охвачено вашей всеобъемлющей политикой, но в первую очередь у вас должна быть комплексная политика.Это необязательное дополнение к вашей политике, которое не требуется по закону ни в одном штате. Как правило, она сочетается со страховкой на случай столкновения и покрывает любой ущерб, который может произойти с вашим автомобилем в результате так называемых стихийных бедствий.

    Value Penguin объясняет, что есть несколько распространенных случаев, от которых вас защищает комплексное страховое покрытие, но, по сути, любой ущерб, выходящий за рамки страхового покрытия столкновений, потенциально может быть покрыт. Вот некоторые из наиболее распространенных причин треснувших лобовых стекол, от которых вас защитит комплексное покрытие:

    • Падающая ветка дерева

    • Летающий бейсбольный мяч

    • Дорожный мусор

    • Животное

    • Вандализм

    • Снег

    • Град

        Франшизы

        Наиболее полные страховые полисы включают в себя франшизы, которые вы должны заплатить в первую очередь, прежде чем страховщик предложит какую-либо компенсацию.Хотя есть случаи, когда вы можете отказаться от франшизы, это резко увеличит стоимость ваших страховых взносов. В свою очередь, чем выше ваша франшиза, тем ниже будут ваши страховые взносы, поэтому имейте это в виду, выбирая лучший для вас полис.

        К счастью, комплексное страхование повреждений стекла работает несколько иначе, чем страхование других видов повреждений. Даже если у вас есть стандартная франшиза, можно найти полисы, по которым повреждение стекла не взимается.Однако, по словам Value Penguin, важно убедиться, что все ваши стекла закрыты. Например, вы можете найти полисы, которые покрывают только боковые окна без франшизы, но не лобовое стекло.

        В некоторых штатах по закону страховые компании не могут применять франшизу к ремонту лобового стекла, поэтому обязательно ознакомьтесь с местными законами, чтобы узнать, так ли это там, где вы живете. Имейте в виду, что если вы находитесь за пределами этих штатов, вам не обязательно иметь дело с франшизой, поскольку для ремонта стекла, вероятно, все еще доступны варианты без франшизы.Широкая доступность покрытия для ремонта стекла без франшизы также замедляет распространение таких опций, как Gorilla Glass.

        Подача иска

        Перед подачей иска о повреждении стекла необходимо учитывать множество факторов, но обычно это не так серьезно, как подача иска после аварии по вине. Треснувшее лобовое стекло, вызванное чем-то вроде летящего дорожного мусора или заблудившегося бейсбольного мяча, не означает, что вы подвергаетесь риску, поэтому вы не увидите, как ваши страховые взносы в ответ вырастут.Просто имейте в виду, что решение подать заявление, когда у вас есть франшиза, - это в первую очередь финансовая проблема. Если стоимость ремонта превышает вашу франшизу, вы, вероятно, захотите подать заявление.

        Если вы не можете позволить себе франшизу, вы окажетесь в затруднительном положении. Вождение с треснувшим лобовым стеклом опасно. Это не только делает вождение более опасным, но и дает штраф, если вас поймает полицейский. К счастью, в вашем районе можно найти частную стекольную компанию, которая с радостью откажется от части вашей франшизы.Согласно The Balance, им часто нужен бизнес, поэтому вы можете рассчитывать найти компанию, которая готова помочь, потому что они все еще могут получать прибыль после покрытия части вашей франшизы.

        Как подать исковое заявление

        Per Value Penguin, если вы все же решите подать иск из-за треснувшего лобового стекла, существует относительно простой процесс, которому вы должны следовать. Первый шаг - уведомить вашу страховую компанию. Это можно сделать разными способами, включая подачу иска через Интернет или разговор со своим страховым агентом.Какой бы метод вы ни выбрали, всегда лучше уведомить об этом свою страховую компанию как можно скорее.

        Следующий шаг можно пропустить в зависимости от того, как треснуло лобовое стекло. Если это был акт вандализма, вам нужно уведомить полицию и получить копию отчета. Во многих случаях это важный аспект вашей претензии. Если это не вандализм, можете сразу перейти к осмотру автомобиля. Некоторые страховщики могут потребовать от вас посетить для этого автомобильный магазин по их выбору.Все страховщики разные, поэтому убедитесь, что вы работаете со стекольными компаниями и автомобильными магазинами, одобренными вашей страховой компанией.

        Наконец, убедитесь, что вы сохранили все квитанции о ремонте и / или замене. Ваша страховая компания должна точно знать, сколько вам нужно возместить, поэтому храните все доказательства, касающиеся стоимости ремонта, и предъявляйте их страховщику. Без квитанций вам может быть отказано в покрытии или предоставят меньше, чем вам действительно нужно.

        Советы по ремонту лобового стекла

        Когда вы заменяете или ремонтируете лобовое стекло, как объясняет The Balance, важно помнить, насколько легко потенциально можно вернуть стекло в рабочее состояние.Если у вас есть простой чип, стекольная компания может отремонтировать его до такой степени, что вы даже не заметите, что он когда-либо был поврежден. Просто помните, что это важно делать относительно быстро. Небольшой скол может легко превратиться в большую трещину, поэтому лучше отремонтировать ее как можно скорее.

        Когда вы используете страховку автомобиля для покрытия расходов на треснувшее лобовое стекло, имейте в виду, что качество стекла также играет роль. Хотя можно получить стекло от производителя оригинального оборудования или OEM, большинство полисов распространяется только на стекло послепродажного обслуживания, потому что оно более доступно.

        Для любых отзывов или запросов на исправления, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected] .

        Источники:

        https://www.thebalance.com/do-i-have-windshield-insurance-527088

        https://www.valuepenguin.com/does-car-insurance-cover-windshield -замена

        https://www.caranddriver.com/news/a29214448/gorilla-glass-windshields-pricing/

        https://www.caranddriver.com/features/a25422912/weather-video-snow-falling- разбитое лобовое стекло /

        Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

        .

        Добавить комментарий

        Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *