Menu

Бмв х1 сравнить бмв х3: Сравнение BMW X1 и BMW X3 по характеристикам, стоимости покупки и обслуживания. Что лучше

Содержание

Сравнение BMW X1 и BMW X3 по характеристикам, стоимости покупки и обслуживания. Что лучше

Показать только отличия
Рейтинг по отзывам
На эту модель пока нет отзывов
Характеристики

Основные

Объем двигателя

2.0 л

2.0 л

Тип двигателя

Дизель

Бензин

Мощность двигателя

150 л.с.

184 л.с.

Коробка передач

Автоматическая

Автоматическая

Количество передач

8

8

Привод

Полный

Полный

Разгон до 100 км/ч

9.4 с

8.3 с

Расход топлива (смешанный) на 100 км

5.0 л

7.6 л

Минимальный объем багажника

505 л

550 л

Максимальный объем багажника

1550 л

1600 л

Дорожный просвет

183 мм

204 мм

Снаряженная масса

1605 кг

1875 кг

Тип кузова

Внедорожник 5 дв.

Внедорожник 5 дв.

Класс автомобиля

J

J

Страна марки

Германия

Германия

Размеры

Длина

4447 мм

4708 мм

Ширина

1821 мм

1891 мм

Высота

1598 мм

1676 мм

Колесная база

2670 мм

2864 мм

Передняя колея

1561 мм

1620 мм

Задняя колея

1562 мм

1636 мм

Объем и масса

Снаряженная масса

1605 кг

1875 кг

Полная масса

2190 кг

2410 кг

Минимальный объем багажника

505 л

550 л

Максимальный объем багажника

1550 л

1600 л

Объем топливного бака

61 л

65 л

Двигатель

Объем двигателя

1995 куб.см

1998 куб.см

Тип двигателя

Дизель

Бензин

Расположение двигателя

переднее, поперечное

переднее, продольное

Тип наддува

турбонаддув

турбонаддув

Мощность двигателя

150 л.с.

184 л.с.

Максимальный крутящий момент

350 Н*м

300 Н*м

Расположение цилиндров

рядное

рядное

Количество цилиндров

4

4

Количество клапанов на цилиндр

4

4

Система питания двигателя

непосредственный впрыск (прямой)

Степень сжатия

16.5

11.0

Диаметр цилиндра и ход поршня

84.0×90.0

82.0×94.6

Подвеска и тормоза

Тип задней подвески

независимая, пружинная

независимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

независимая, пружинная

Задние тормоза

дисковые

дисковые вентилируемые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

дисковые вентилируемые

Прочее

Количество дверей

5

5

Количество мест

5

5

Максимальная скорость

204 км/ч

215 км/ч

Пробег на полном баке

1020 км

855 км

Марка топлива

ДТ

АИ-95

Расположение руля

левый

левый

Экологический класс

Euro 6

Euro 6

Выбросы CO2

130 г/км

192 г/км

Фотографии

Сбоку

Дверь

Колесный диск

Передняя панель

Спереди

Багажник

Ручка КПП

3/4 сзади

Задний фонарь

3/4 спереди

Интересная деталь 1

Руль

Салон спереди

Сзади

Приборная панель

Интересная деталь 2

Боковое зеркало

Передняя фара

Салон сзади

Комплектация

Обзор

Автоматический корректор фар

Датчик дождя

Датчик света

Дневные ходовые огни

Омыватель фар

Противотуманные фары

Система адаптивного головного освещения в повороте

Система адаптивного освещения

Система управления дальним светом

Салон

Люк

Обогрев рулевого колеса

Отделка кожей рулевого колеса

Отделка кожей рычага КПП

Панорамная крыша / лобовое стекло

Передний центральный подлокотник

Складывающееся заднее сиденье

Спортивные передние сиденья

Тонированные стекла

Третий ряд сидений

Безопасность

Антиблокировочная система

Блокировка замков задних дверей

Бронированный кузов

Датчик давления в шинах

Система стабилизации

ЭРА-ГЛОНАСС

Мультимедиа

AUX

Android Auto

Bluetooth

CarPlay

USB

Голосовое управление

Мультимедиа система для задних пассажиров

Мультимедиа система с ЖК-экраном

Навигационная система

Розетка 12V

Розетка 220V

Яндекс.Авто

Защита от угона

Центральный замок

Иммобилайзер

Датчик проникновения в салон (датчик объема)

Элементы экстерьера

Аэрография

Обвес кузова

Рейлинги на крыше

Сравнение BMW X1 и BMW X3. Что лучше?

Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров

3

Количество цилиндров

6

Клапанов на цилиндр

4

Клапанов на цилиндр

4

Коэффициент сжатия

16.5

Коэффициент сжатия

10.2

Ход поршня

90 мм

Ход поршня

94.6 мм

Расположение цилиндров

Рядное

Расположение цилиндров

Рядное

Диаметр цилиндра

84 мм

Диаметр цилиндра

82 мм

Количество передач (автоматическая трансмиссия)

7 Steptronic

Количество передач (автоматическая трансмиссия)

8 Steptronic

Производительность

Мощность двигателя

116 л.с. при 4000 об/мин

Мощность двигателя

360 л.с. при 5200-6500 об/мин

Крутящий момент

270 Нм при 1750-2250 об/мин

Крутящий момент

500 Нм при 1850-5000 об/мин

Ускорение от 0 до 60 м/ч

11.5 с

Ускорение от 0 до 60 м/ч

4.8 с

Максимальная скорость

190 км/ч

Максимальная скорость

250 км/ч

Объем двигателя

1496 см3

Объем двигателя

2998 см3

Разгон от 0 до 100 км/ч

11.5 с

Разгон от 0 до 100 км/ч

4.8 с

Расход топлива

Расход топлива (смешанный режим)

4.2-4.4 л/100 км

Расход топлива (смешанный режим)

7.9-8.2 л/100 км

Расход топлива на трассе

3.9-4.2 л/100 км

Расход топлива на трассе

6.8-7.2 л/100 км

Расход топлива в городе

4.6-4.8 л/100 км

Расход топлива в городе

9.8-10.1 л/100 км

Объем топливного бака

51 л

Объем топливного бака

65 л

Подача топлива

Дизель Commonrail

Подача топлива

Прямой впрыск

Коэффициент лобового сопротивления

0.28-0.32

Коэффициент лобового сопротивления

0.33

Выбросы

Выбросы CO2

107 г/км (172 г/милю)

Выбросы CO2

179 г/км (288 г/милю)

Европейский стандарт выхлопных газов

Евро 6d ISC

Европейский стандарт выхлопных газов

Евро 6d-TEMP

Вес и обьемы

Вместимость багажника со сложенными сидениями

505 л

Вместимость багажника со сложенными сидениями

550 л

Вместимость багажника с разложенными сидениями

1550 л

Вместимость багажника с разложенными сидениями

1600 л

Максимальная разрешенная масса

2040 кг

Максимальная разрешенная масса

2455 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа без тормозов

750 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа без тормозов

750 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами

1700 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами

2400 кг

Количество мест

5

Количество мест

5

Максимальная нагрузка на фаркоп

80 кг

Максимальная нагрузка на фаркоп

100 кг

Другое

Радиус разворота

11.4 м

Радиус разворота

12.1 м

Ширина включая зеркала

2060 мм

Ширина включая зеркала

2138 мм

Габариты

Колесная база

2670 мм

Колесная база

2864 мм

Шасси и колеса

Колея передних колес

1561 мм

Колея передних колес

1615 мм

Колея задних колес

1562 мм

Колея задних колес

1594 мм

Обзор BMW X1 и BMW X3 (E83): Младшие иксы

Кузова этих машин обеспечивают хорошую защиту от коррозии. Даже Х1 можно было отделать эксклюзивными материалами и оснастить дорогими опциями не хуже седана бизнес-класса. Но и Х3 можно увидеть в довольно скоромной комплектации, что позволяет найти авто с минимальным количеством электроники.

Силовые агрегаты

Самым популярным двигателем для этих моделей стал 2-литровый 4-цилиндровый турбодизель N47. Он обеспечивает приемлемую динамику и высокую экономичность, а сложности с обслуживанием механизма ГРМ вызывало разве что его расположение в задней части мотора. Из характерных неисправностей можно отметить износ зубьев нижней звездочки и повреждение цепи. Впрочем, от этого избавлен Х3 (F25), так как в момент его выхода на рынок в 2010 году компания BMW решила эту проблему и механизм стал более надежным.

BMW X3 оснащались еще и турбодизельными рядными «шестерками» объемом 3,0 л. Они обеспечивали еще лучшую динамику и благородное звучание, если только после 200 тыс. км пробега в него не вмешивался скрежет износившейся цепи ГРМ.

Типичной неисправностью дизельных агрегатов является разрушение заслонок, которые отвечают за изменение геометрии впускного коллектора. Они могут даже слететь с осей и повредить двигатель. Турбодизели мощностью более 200 л.с. оснащались пьезоэлектрическими форсунками, замена которых может потребоваться после 200 тыс. км.


BMW X1 (E84)


BMW X3 (E83) (слева) / BMW X3 (F25) (справа)

Х3 (Е83) поставлялся с атмосферными бензиновыми моторами объемом 2,5 и 3,0 л, тогда как Х1 (Е84) и Х3 (F25) получили уже и новые турбированные «двушки», а Х3 второго поколения еще и трехлитровик с турбонаддувом Twin-Scroll. Все эти агрегаты используют системы плавного изменения хода клапанов Valvetronic и регулирования фаз газораспределения Double Vanos, и они хорошо себя зарекомендовали.

Эти три машины используют множество общих технических решений, и они показали себя достаточно надежными.

С шумом гидрокомпенсаторов справились в 2008 году, но ремонт может вызвать сбой в работе электрического насоса системы охлаждения, а рядные «шестерки» очень боятся перегрева. К нему также может привести нагар на днищах поршней, обломанные пластиковые направляющие заслонки термостата и забитые соты радиатора. Из дорогостоящих узлов бензиновых моторов можно отметить расходомер воздуха и электронный блок управления дроссельной заслонкой.

Если бензиновый двигатель съедает масло сверх нормы, то он неисправен. Рекомендуемый интервал замены масла для нашего рынка – не более 12 000 км. А для очистки топливной системы применяется рекомендованная BMW добавка к топливу.

Эти автомобили объединяет высокий уровень безопасности и большое количество прогрессивного оборудования.

Все двигатели надежно работают при надлежащем обслуживании. Серьезные проблемы с моторами Х3 (F25) могут появиться только после больших пробегов или из-за неквалифицированного обслуживания. Поэтому, несмотря на высокую ремонтопригодность, работу с силовыми агрегатами лучше доверять специалистам.

Коробки передач считаются необслуживаемыми, но все же рекомендуется проводить замену масла в МКП примерно при 80–90 тыс. км пробега. Впрочем, все проблемы с коробками передач появляются после агрессивной езды с пробуксовками.

В таком случае в «автоматах» быстро изнашиваются фрикционы и продукты выработки засоряют клапаны системы смазки. Срок службы АКП снижает и перегрев. А в коробке машин с большими пробегами и ненадлежащим уходом может оказаться забитый фильтр и грязное масло.


Большой клиренс и полный привод дают большую свободу перемещения на этих кроссоверах, чем на легковушках.


Подвеска и привод

Надежность ходовой в большей мере зависит от темперамента водителя. При быстрой езде по разбитым дорогам, с полной загрузкой или в агрессивной манере могут ломаться передние пружины, разбиваться шаровые опоры, сайлент-блоки верхних рычагов, стойки стабилизатора. А в рулевом управлении первыми страдают наконечники рулевых тяг.

За исключением заднеприводных версий «икс первого», все машины оснащены фирменным полным приводом xDrive, поэтому следует четко придерживаться рекомендаций завода по установке колес – размеры колесных дисков и покрышек должны быть сертифицированы BMW.

Эти авто обладают прекрасной управляемостью. Но при слишком агрессивной езде страдает долговечность подвески и снижается надежность АКП.

На Х3 (Е83) первых годов выпуска через 120–150 тыс. км могла растянуться цепь в раздаточной коробке xDrive, но эти неисправности были устранены по гарантии. Так что в xDrive может только отказать сервопривод многодисковой муфты. Это происходит по вине микросхемы управления или из-за срезанных пластиковых шестерен. Еще иногда разбиваются крестовины заднего карданного вала.

Частые выезды на такое бездорожье, где электроника постоянно задействует тормоза для имитации межколесных блокировок, и агрессивная езда, когда система стабилизации постоянно прихватывает колеса, приводят к ускоренному износу тормозных дисков и колодок.

отзывы владельцев, оставить отзыв на BMW X1 2019 – н.в., II (F48) Рестайлинг внедорожник на Autospot

BMW X1

Люблю марку БМВ, поэтому когда захотел купить кроссовер- пошел именно в дилер БМВ и собирал на конфигураторе то, что хочу. Машина очень нравится, она быстрая, очень хороший салон, хорошая музыка, да и красивая о…

BMW X1 — Лучший кроссовер X1 https://autospot.ru/brands/bmw/x1/suv/review/494/ Люблю марку БМВ, поэтому когда захотел купить кроссовер- пошел именно в дилер БМВ и собирал на конфигураторе то, что хочу. Машина очень нравится, она быстрая, очень хороший салон, хорошая музыка, да и красивая о…

Кирилл1256

BMW

X1 2021 BMW X1 2021 2019 – н.в., II (F48) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/bmw/x1/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

BMW X1

Решил поменять свой Quashqai на что-то более динамичное и выбор пал на BMW X1. Еще рассматривал Мурано и Опель Антару, но после тест-драйва сомнения были развеяны. Автомобиль ведет себя очень динамично, отлично…

BMW X1 — Спортивный характер BMW X1 https://autospot.ru/brands/bmw/x1/suv/review/491/ Решил поменять свой Quashqai на что-то более динамичное и выбор пал на BMW X1. Еще рассматривал Мурано и Опель Антару, но после тест-драйва сомнения были развеяны. Автомобиль ведет себя очень динамично, отлично…

Denis

BMW

X1 2021 BMW X1 2021 2019 – н.в., II (F48) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/bmw/x1/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

BMW X1

BMW X1 — внедорожник, который превзошел мои ожидания. Покупал авто для жены (дизель, 180 лошадиных сил, АКПП), но и сам люблю быть за рулем этой послушной мощной Бэхи. Отлично стартует, быстро разгоняется, без н…

BMW X1 — Внедорожник BMW X1 https://autospot.ru/brands/bmw/x1/suv/review/489/ BMW X1 — внедорожник, который превзошел мои ожидания. Покупал авто для жены (дизель, 180 лошадиных сил, АКПП), но и сам люблю быть за рулем этой послушной мощной Бэхи. Отлично стартует, быстро разгоняется, без н…

Дмитрий М.

BMW

X1 2021 BMW X1 2021 2019 – н.в., II (F48) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/bmw/x1/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

BMW X1

Недавно мне посчастливилось стать обладательницей внедорожникика BMW X1. Это автомобиль премиального сегмента рынка, соответственно стоит дорого и автоматически предполагает повышенную комфортность в использова…

BMW X1 — Моя недавняя покупка https://autospot.ru/brands/bmw/x1/suv/review/490/ Недавно мне посчастливилось стать обладательницей внедорожникика BMW X1. Это автомобиль премиального сегмента рынка, соответственно стоит дорого и автоматически предполагает повышенную комфортность в использова…

Марина

BMW

X1 2021 BMW X1 2021 2019 – н.в., II (F48) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/bmw/x1/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

BMW X1

Спешу поделиться отзывом о своем новом приобретении — БМВ Х1. Скажу сразу, что взяла самую недорогую и не новую (двухлетку) 18i sDrive. До этого ездила с подружкой на предыдущем поколении, тоже sDrive, брала у н…

BMW X1 — Мое новое преобретение https://autospot.ru/brands/bmw/x1/suv/review/492/ Спешу поделиться отзывом о своем новом приобретении — БМВ Х1. Скажу сразу, что взяла самую недорогую и не новую (двухлетку) 18i sDrive. До этого ездила с подружкой на предыдущем поколении, тоже sDrive, брала у н…

Sandra

BMW

X1 2021 BMW X1 2021 2019 – н.в., II (F48) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/bmw/x1/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

BMW X1

BMW X1 очень красивая машина, я, если честно, когда рассматривал этот автомобиль к покупке, повелся именно на внешний дизайн. Машина в кредите, я в машине, купил. Доволен как слон. Машина динамичная, можно очень…

BMW X1 — За красивой внешностью динамика и агрессия https://autospot.ru/brands/bmw/x1/suv/review/493/ BMW X1 очень красивая машина, я, если честно, когда рассматривал этот автомобиль к покупке, повелся именно на внешний дизайн. Машина в кредите, я в машине, купил. Доволен как слон. Машина динамичная, можно очень…

Николай

BMW

X1 2021 BMW X1 2021 2019 – н.в., II (F48) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/bmw/x1/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Рестайлинговые BMW X3 и iX3 раскрылись на снимках из Китая — ДРАЙВ

Чёрная окантовки решётки — особенность исполнения у данного образца, но будет и обычная серебристая. Главное же — понятно, как поменяется пластика переднего бампера. Длина из-за него подросла с 4717 мм до 4737 (машина с М-пакетом).

Кроссовер BMW X3 и его электрический собрат iX3 вскоре должны синхронно обновиться. Хотя электрокар дебютировал лишь прошлым летом, исходная модель, «икс-третий» третьего поколения, был представлен летом 2017 года. Так что перемены назрели. И вот фотографии перекроенных «иксов» без камуфляжа попали в сеть из китайского министерства промышленности и информационных технологий.

Вверху показан актуальный X3, внизу — обновлённый. Видно, что реформы затронули бампер с отражателями, выхлопные патрубки, оптику (в фонарях появился выраженный трёхмерный эффект).

Модели от СП BMW Brilliance щеголяют изменёнными фарами (можно заметить, что рисунок ходовых огней новый, напоминает «трёшку»), декором воздухозаборников с новыми угловатыми очертаниями (тут есть ассоциации с угловатым носом старшего электрического кроссовера BMW iX Sport).

Здесь мы сравниваем действующий iX3 (в китайской спецификации, вверху) с обновлённым (внизу). Поменялись оптика и оба бампера.

В Китае «икс-третий» располагает бензиновыми турбомоторами 2.0 на 184, 224 и 252 «лошадки». По данным китайских СМИ, для реформированного обычного паркетника заявлены вариации на 204 и 280 сил. У электрического BMW iX3 ожидаются те же параметры, что и прежде: 210 кВт (286 л.с.), 400 Н•м, 460 км на зарядке по циклу WLTP. Европейские (всемирные) варианты «икс-третьего» наверняка внешне обновятся аналогично китайским, а в моторной гамме там возможны свои региональные корректировки, например, умеренные гибриды. Рестайлинговые обычные кроссоверы будут рассекречены в середине лета, а к концу года к ним подтянется обновлённый BMW X3 M. Конечно, собрат X4 получит аналогичные обновки, как у «икс-третьего».

Сравнение BMW X1 и Volkswagen Tiguan по цене и характеристикам |

АвтоBMW X1Volkswagen Tiguan
Модификация20i 2.0 AT (184 л.с.)2.0 AT (180 л.с.) 4WD
Технические характеристики
показать все  
только отличия
Кузов
Тип кузоваВнедорожник 5 дв.Внедорожник 5 дв.
Количество дверей55
Количество мест55
Длина44774426
Ширина17981809
Высота15451703
Колесная база27602604
Колея передняя15001569
Колея задняя15291571
Дорожный просвет179200
Объем багажника максимальный13501510
Объем багажника минимальный420470
Ширина с зеркалами2041
Двигатель
Тип двигателяБензинБензин
Объем двигателя19971984
Мощность184180
При оборотах12501700
Крутящий момент270280
Система питаниянепосредственный впрыск (прямой)непосредственный впрыск (прямой)
Газораспределительный механизмDOHCDOHC
Расположение цилиндроврядноерядное
Количество цилиндров44
Степень сжатия11,110,3
ТопливоАИ-95АИ-95
Количество клапанов на цилиндр44
Наличие турбонаддуватурбонаддувтурбонаддув
Модель двигателяN20B20cczd
Экологический стандартEuro 5Euro 4
Мощность (кВт)135132
Диаметр цилиндра и ход поршня84.0×90.182.5×92.8
Расположение двигателяпереднее, поперечное
Трансмиссия
Тип КППАвтоматическаяАвтоматическая
Кол-во передач86
ПриводЗаднийПолный
Тормозная система
Передние тормозадисковые вентилируемыедисковые вентилируемые
Задние тормозадисковые вентилируемыедисковые
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость220201
Время разгона (0-100 км/ч)7,59,6
Снаряженная масса автомобиля15851659
Объем топливного бака6364
Размер шин225/50/R17215/65/R16,
Расход топлива в городе на 100 км8,711,6
Расход топлива на шоссе на 100 км5,27
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км6,78,7
Допустимая полная масса20602220
Размер дисков6.5j x 16, 7j x17
Подвеска
Тип передней подвескинезависимая, пружиннаянезависимая, пружинная
Тип задней подвескинезависимая, пружиннаянезависимая, пружинная
Рулевое управление
Диаметр разворота12

Недостатки БМВ Х1 2020-2021 в новом кузове

Все минусы BMW X1 (F48)

➖ Динамика (версия 2.0d на 150 л.с.)
➖ Шумоизоляция


Плюсы

➕ Управляемость
➕ Богатое оснащение
➕ Удобный салон

Достоинства и недостатки БМВ Х1 2020-2021 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы BMW X1 (F48) с автоматом, передним и полным приводом xDrive можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы владельцев

Машинка понравилась внешне… и все! Был заводской брак, связанный с турбиной, так что я не успела поездить, как поняла, что она не разгоняется…

За те же деньги у меня бы была Тойота Рав4 хорошей комплектации, а тут ни ключа автоматического (все время приходилось искать в сумке), да и багажник тоже рукой открывать / закрывать. В салоне воняет соляркой. Не понятно, я что КАМАЗ купила?!

Очень сильное разочарование. После моей прошлой Тойоты Рав 4 новый БМВ Х1 кажется «недомашиной»!

Вероника, отзыв о БМВ Х1 2.0d (150 л.с.) с автоматом 2019 г.в.

Видео отзыв

Возможно, вы удивитесь, но я пересел на новый BMW X1 с BMW X3 прошлого поколения. При компактных габаритах, салон у BMW X1 более просторный, чем у X3. Все благодаря переднеприводной платформе. Не понимаю, почему BMW так долго цеплялся за заднеприводную концепцию. Управляемость у новой машины тоже стала лучше. Она теперь не рыскает в колеях, как мой прежний BMW X3. Плавность хода тоже стала лучше.

Салон в целом удобный и просторный, багажник вместительный. Водительское кресло показалось жестковатым, но вскоре привык. Посадка высокая, обзорность хорошая, только боковые зеркала маловаты. А вот приборы понравились меньше, чем на старом BMW X3. Здесь часть информации выводится на приборную доску, причем, оцифровка спидометра мелкая, а часть на центральный экран мультимедийной системы.

Оснащение базовой комплектации приятно удивило, так как прежде BMW предлагал совсем пустые машины в базе. Здесь есть двухзонный климат-контроль, электропривод крышки багажника, передний и задний парктроники, подогрев передних сидений, электрообогрев форсунок омывателей.

Но BMW X1 все можно простить, за его великолепные ходовые качества. Динамика очень хорошая, автомобиль буквально срывается с места, обгоны даются легко и непринужденно. Автоматическая трансмиссия работает плавно. При этом машинка экономичная, даже при активной езде (а по другому на ней трудно ездить) средний расход не превышает 10-11 л на 100 км.

Управляемость эталонная. Подвеска обеспечивает оптимальный баланс между энергоемкостью и комфортом. Дорожный просвет вполне достаточный для наших дорог, на заснеженных парковках здорово выручает полный привод. Придраться можно только к тому, что шумоизоляция колесных арок не очень хорошая, на высокой скорости слышно как шумят шины.

Отзыв о новом БМВ Икс 1 2.0 (192 л.с.) AT AWD 2019 г.

Итак, конкретно мой Икс был собран в Калининграде в конце ноября 2016-го. Кстати, очень переживала по поводу локалки. Я ведь, как и любой русский, питаю страсть к чистокровным баварцам, но скажу: опасения оказались напрасными.

Резина ранфлэт на 18-дюймовых дисках. И тут самое раздражающее, что есть в данном авто: шум резины по асфальту! Это не мой каприз и не баловство: всю поездку ты слышишь, как шумят шины! При наличии довольно приличной шумки ты не слышишь звуки улицы, но все равно, мать его, слышишь шины! Каждую кочку или неровность, каждую трещину в асфальте, каждый камушек — такого не было ни в одном из моих авто! На это следует обратить внимания, поскольку я не преувеличиваю, а скорее преуменьшаю проблему.

Сидения в моем случае спортивные, с приличной боковой поддержкой, однако без поясничной поддержки, что лично для меня проблематично, ибо при длительных поездках все же ноет спина.

Фары: LED, поворотные, отлично светят в темноте (лучше, по моим ощущениям, только у Мерседеса). Без омывателя! Это был сюрприз! Долго ждала когда омоются фары — не дождалась) Справедливости ради, стоит отметить, что они и не загрязняются особо, может ввиду хорошей аэродинамики, а может — из-за того, что не нагреваются.

Коробка: 8-ступенчатая, резвая, претензий нет. Правда пару раз при трогании Икс подергивался, однако нулевое ТО сообщило, что проблем нет. Верю, но буду бдеть)

Динамика: боль! Не хватает ему 150 лошадей! И если в режиме спорт еще куда ни шло, то в комфорте боюсь обгонять! Ты вроде и давишь педальку, а он не едет. Ну точнее едет, но совсем не так, как ожидаешь.

Отзыв о BMW X1 2.0d (150 л.с.) АКПП 2020 года

Отзывы реальных владельцев БМВ Х1 2020 все минусы и плюсы

Впечатления в основном положительные. Авто экономичный, со спортивными повадками, удобный, универсальный для своего размера. Имеет достаточный набор опций в базе, хорошее соотношение цена-качество.

Главный недостаток — плохая шумоизоляция от колес. Если ездить только со своими и привыкнуть, то можно смириться. Но стоит посадить рядом постороннего человека, то становится неудобно за вроде бы приличный автомобиль.

Шины Runflat идут в базе. Из-за них дополнительный шум, повышенная чувствительность к колее, повышенная жесткость, невозможность продать практически новые шины за хорошую цену…

Также имеется гул трансмиссии на не прогретом авто. В летнее время проходит через несколько минут после запуска. До -10 градусов гул пропадает в процессе движения. Если -25 и ниже, то у меня не было больших пробегов, чтобы дождаться пропадания гула.

Евгений, отзыв о BMW X1 (F48) 2.0 (192 л.с.) xDrive 2019 г.

Мой выбор – белый цвет, 2.0d xDrive (полный привод плюс дизель), 190 л.с. и 400 Нм. Тяги и «кобыл» хватает с головой. Расход, правда, великоват: 10-11 литров в городе. Если включить систему «старт-стоп», то можно литр-два сэкономить, но я ее часто отключаю, ибо раздражает. Во-первых, в пробках она тормозит. Во-вторых, усилитель руля вырубается вместе с движком, что тоже неудобно. Для экономии есть также режим Eco-pro, но с ним машина перестает быть BMW. Неинтересно.

Салон удобный. Для габаритов Х1 в нем довольно много места. Обивка — ткань/кожа, что хорошо в жару, поскольку вентиляции кресел нет. Сзади нормально вдвоем. Если «вклинить» третьего пассажира посредине, то он пройдется ботинками по выступу панели с решетками климата. Я уже заколебался отчищать эти следы…

Багажник не огромный, но организован грамотно. Есть двойной пол, туда можно спрятать кучу всякой полезной мелочи. Задние кресла складываются и сдвигаются вперед-назад. Также складывается спинка переднего пассажирского кресла. По моим наблюдениям длинномеры до 2,5 метра влезают легко (вез недавно партию плинтусов для дома, без проблем). Пятая дверь открывается, если провести ногой под бампером.

Комплектация у моего «бумера» одна из самых дорогих. Это моя первая машина с автоматическим парковщиком… Фича прикольная, но у меня не хватает терпения ждать, пока оно само припаркуется. Слишком много лишних движений туда-сюда… Я справляюсь в три раза быстрее.

Павел, отзыв о BMW X1 2.0 дизель (190 л.с.) полный привод 2020 г.

Конкуренты Audi Q3, BMW X1, BMW X2, Cadillac XT4, Infiniti QX30, Jaguar E-Pace, Jeep Compass, Jeep Renegade, Lexus UX, Mercedes GLA, Mercedes GLB, Range Rover Evoque, Volvo XC40

BMW X1 против X3 | BMW Stratham NH


BMW спроектировала множество высокопроизводительных и многофункциональных автомобилей, в том числе 2021 X1 и 2021 X3. Поскольку оба они могут многое предложить с точки зрения производительности, комфорта и пространства, вы захотите изучить их, чтобы решить, что подходит для вашего образа жизни.

Вот почему команда BMW из Стратема создала это сравнение BMW X1 и X3. Прочитав наше сравнение, вы обнаружите сходства и различия этих двух роскошных внедорожников.Таким образом, вы можете быстро решить, какой автомобиль наиболее точно соответствует вашим конкретным потребностям вождения в Стратхэме, Портсмуте и Эксетере, штат Нью-Хэмпшир.

Готовы представить себя за рулем одного из этих автомобилей? Продолжайте читать, чтобы узнать, что вам идеально подходит, или переходите к просмотру нашего инвентаря X1 и X3 прямо здесь.


BMW X1 против X3: рабочие характеристики

Если вы ищете высокопроизводительный внедорожник с мощным двигателем и спортивной управляемостью, вы найдете его в X1 и X3.Это потому, что оба внедорожника оснащены мощными двигателями с турбонаддувом, которые демонстрируют поистине потрясающие характеристики.

Под капотом BMW X1 находится единственный двигатель, предлагаемый с этой моделью: 4-цилиндровый двигатель BMW TwinPower Turbo объемом 2,0 л, который обеспечивает водителям следующие захватывающие характеристики:

  • Мощность: 228 л.с.
  • Крутящий момент: 258 фунт-футов
  • Время разгона (0-60 миль / ч): 6,6 секунды

X1 Водители могут путешествовать практически по любой местности благодаря опциональной интеллектуальной системе полного привода BMW.При этом пробуксовка колес обнаруживается достаточно рано, чтобы разумно перераспределять мощность между колесами, которым требуется дополнительное усиление с тяговым усилием.

Интеллектуальный полный привод работает вместе с функцией динамического контроля устойчивости для отслеживания дорожных условий. Затем, когда он обнаруживает чрезмерное скольжение, он передает мощность на наиболее устойчивые колеса. Результат — улучшенное сцепление с дорогой в дополнение к нейтральному и отзывчивому управлению.

Если вы любите разнообразие, 2021 X3 может стать вашим автомобилем.Этот роскошный внедорожник предлагается с одним из трех различных двигателей, каждый из которых предлагает что-то уникальное с точки зрения мощности.

2021 BMW X3 Характеристики двигателя

Двигатель

2,0 л BMW TwinPower Turbo

3.0L BMWM TwinPower Turbo (опция)

2.0L BMW TwinPower Turbo (гибрид, опция)

Мощность

248 л.с.

382 л.с.

288 комбинированных л.с.

Крутящий момент

258 фунт-футов

368 фунт-футов

310 комбинированный фунт-фут

Ускорение (0-60 миль / ч)

6 секунд

4.4 секунды

5,9 секунды

X3 также предлагается с доступной интеллектуальной системой полного привода BMW и системой динамического контроля устойчивости для улучшения тяги.

Водители, которым нужна безудержная мощность, могут обнаружить, что X3 им больше подходит, но те, кто хочет впечатляющей стандартной топливной экономичности, могут предпочесть X1. Эта модель получает оцененную EPA 24 города / 33 шоссе MPG. X3 идет со стандартными 25 городскими / 29 шоссе MPG . 1


BMW X1 против BMW X3: много пассажирского и грузового пространства

В BMW X1 2021 года и BMW X3 2021 года более чем достаточно места для пяти человек среди двух рядов сидений. Это видно из сравнения размеров X1 и X3.

BMW X1 vs X3 Размеры

Автомобиль

Х1

X3

Длина / ширина / высота

175.5 / 71,7 / 62,9 дюйма

185,9 / 74,4 / 66 дюймов

Высота потолка (перед / зад)

41,9 / 39,4 дюйма

41,1 / 38,5 дюйма

Пространство для ног (спереди / сзади)

40,4 / 37 дюймов

40,3 / 36,4 дюйма

Плечо (переднее / заднее)

55.6 / 55,2 дюйма

57,6 / 56 дюймов

Как видите, автомобили довольно близки по размеру, а это означает, что пассажирские X3 и X1 готовы к просторным поездкам. Тем не менее, X1 предлагает дополнительное пространство для головы и ног пассажирам второго ряда, которым нужно немного больше места для маневра.

Если вы хотите наполнить свой внедорожник BMW продуктами или сумками для отдыха на выходных, в X1 и X3 достаточно места для багажа. С X1 у вас 27.Грузовместимость 1 куб.фут . Тем, кому нужно немного больше места, стоит обратить внимание на X3 с грузовым объемом 28,7 кубических футов.

Требуется дополнительное грузовое пространство? И X1, и X3 стандартно поставляются с задними сиденьями, складывающимися в пропорции 40/20/40 , что дает вам возможность менять свой груз и пассажирское пространство во втором ряду так часто, как вам нужно. Сложите сиденья для максимальной грузоподъемности : 58,7 кубических футов для X1 и 62,7 кубических футов для X3.

Ищете краткую информацию о внутренних размерах X1 и X3? Короче говоря, X1 обеспечивает дополнительное пространство для пассажиров, особенно для пассажиров на задних сиденьях, в то время как X3 предлагает дополнительное грузовое пространство, особенно когда второй ряд сложен.


BMW X1 против X3: особенности интерьера

Поскольку оба являются роскошными внедорожниками, вы можете рассчитывать на комфортную поездку на BMW X1 или BMW X3, чтобы улучшить ваши путешествия. В этих автомобилях есть все необходимое, от комфорта до технологий, чтобы вы чувствовали себя как дома в дороге.

Вот некоторые из доступных функций комфорта, которые есть на обоих внедорожниках:

  • Передние сиденья с подогревом — Доступные передние сиденья с подогревом имеются на внедорожниках X1 и X3.Эта функция — идеальный способ согреться в холодный день или помочь мышцам расслабиться во время длительных поездок. Для дополнительного комфорта X3 также оснащен сиденьями второго ряда с подогревом.
  • Панорамный люк на крыше: Позвольте естественному свету заливать интерьер вашей каюты с доступным панорамным люком на крыше. Кроме того, это дает пассажирам на передних и задних сиденьях беспрепятственный вид на небо над головой.
  • Окружающее освещение: В пасмурные дни ваша кабина все еще может ярко светиться благодаря доступным пакетам внешнего освещения, предлагаемым с обоими внедорожниками.Мягкое свечение проходит по всей длине салона, а также по центральной консоли, нишам для ног и т. Д.

Помимо функций комфорта, X1 и BMW X3 2021 года также оснащены передовыми технологическими функциями, которые дают вам и вашим пассажирам доступ к часам развлечений. Оба автомобиля стандартно поставляются с Apple CarPlay ®, что позволяет воспроизводить песни, сохраненные на телефоне, в дороге.

Хотите найти свою новую любимую песню ? И X1, и X3 стандартно поставляются с годовой подпиской на полный доступ к спутниковому радио SiriusXM®. С более чем 150 музыкальными, спортивными, комедийными и новостными станциями на выбор, всегда есть что-то новое и интересное для прослушивания.


BMW X1 против X3: тест-драйв внедорожника BMW сегодня

Как видите, BMW X1 2021 года и BMW X3 2021 года — впечатляющие автомобили. Они предлагают похожие функции, но при этом сияют по-своему. Итак, если вам нужна дополнительная помощь в выборе подходящего для вас, тест-драйв — отличный вариант.

Если вы хотите сесть за руль любой роскошной модели недалеко от Стратема, Портсмута, или Эксетера, Нью-Гэмпшир, не ждите.Свяжитесь с BMW of Stratham, чтобы запланировать тест-драйв сегодня!

1 Предварительные оценки Агентства по охране окружающей среды приведены только для сравнения. Фактический пробег будет зависеть от скорости, привычек вождения, продолжительности поездки и условий вождения; реальный пробег может быть меньше. Примечание для MPGe: все данные являются предварительными и подлежат официальному подтверждению. Предварительные значения энергопотребления были рассчитаны на основе цикла испытаний ECE.



2021 BMW X3 против X1

2021 BMW X3 против X1 | BMW из Атлантик-Сити Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном: