Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре

• Автобагажник: загрузка выше крыши 22 Февраля 2013

  Багажник значительно расширяет возможности автомобиля, позволяя даже небольшую машину трансформировать в более или менее грузовой транспорт. Современные багажники, устанавливаемые на крыши, имеют малый вес и легко монтируются, а главное — они позволяют автомобилистам с легкостью перевозить габаритные грузы и отправляться в путешествия, захватив с собой все необходимое.

• Багажник ЛАДА Vesta SW Cross универсал (17-) с интегрированными рейлингами, алюминий L=1100см LUX Артикул: 845328 Код для заказа: 542470

  7 400 ₽

  или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

3d4aa6d4e64fb7203f17afca204fd0ae

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Что это такое и что лучше хэтчбек, седан или универсал

История создания

Как выглядит хэтчбек

Что лучше выбрать хэтчбек или седан?

Хэтчбек. Преимущества

• Довольно компактные размеры, при этом не обременены «хвостом», что позволяет им отлично маневрировать на улицах города.
• Широкий проем багажного отделения, который позволяет загружать габаритные предметы (телевизоры, стиральные машины и т. п.)
• Привлекательный внешний вид, имеющий некоторое сходство со спортивными автомобилями (пользуется спросом у молодежи). 

• Отсутствие перегородки и звукоизоляции между салоном и багажным отделением приводит к тому, что во время движения Вы будете слышать и чувствовать все звуки и запахи, которые доносятся из багажника.
• Также из-за того, что объем салона увеличивается за счет багажника, в зимний период затруднен прогрев автомобиля.
• Размер багажника становится больше, чем багажник седана, лишь в случае демонтажа или складывания заднего ряда сидений.

• Седан имеет более презентабельный вид, чем хэтчбек. Это делает его фаворитом у автолюбителей постарше.
• Изолированный багажник. Черта, которая является минусом у конкурента, отсутствует у седана. Никаких посторонних шумов из багажника при езде вы не услышите.

• Самым неприятным недостатком для седанов является багажник небольшого размера, а также малый объем пространства в салоне.
• Если сравнивать с хэтчбеками, седаны более габаритные, что усложняет вождение в городских пробках.

1. Цена. Как банально не звучит, но это так. Универсалы стоят на порядок дороже хэтчбеков.
2. Размер багажного отделения. У универсалов багажное отделение заметно больше, чем у хэтчбеков.
3. Дизайн. Элегантные формы хэтчбеков, выглядят намного привлекательнее строгих линий универсала.

• KIA Сee’d, бестселлер родом из Кореи. Надежный и практичный, с длинным списком опций в котором есть все, чего обычно ждут от современных автомобилей C-класса.

• Renault Sandero, доступный хэтчбек французской марки. Симпатичный городской компакт, с просторным салоном и вместительным багажником. Стойко переносит тяготы российских дорог и погоды.

• Ford Focus хэтчбек, образец соотношения цены к уровню оснащения. Постоянно высокое качество сборки, настроенные под наши дороги рули и подвеска, надежные моторы — все в пользу этой модели.

• Peugeot 308, само воплощение стиля. Последняя генерация модели и внутри, и снаружи стала самой эффектной в классе. Приятные на ощупь материалы и смелые линии кузова влюбляют в себя.

лучших новых универсалов 2021 года

Джефф Ксю Автомобиль и водитель

Здесь, по адресу Car and Driver , универсал занимает особое место в наших сердцах. Его длиннокровный кузов сочетает в себе лучшие черты традиционных семейных седанов и набирающих популярность кроссоверов и внедорожников. Независимо от набора навыков, мы думаем, что это лучшие универсалы, которые вы можете купить сегодня, они предлагают наилучшее сочетание всепогодных характеристик, маневренности, грузоподъемности, пассажирского пространства и стиля.

Тем, кого интересуют лучшие универсалы 2020 года, можно ознакомиться с прошлогодним списком.

Реклама — продолжить чтение ниже

Subaru Outback

Subaru с универсалом Outback 2021 года была воспроизведена несколькими ее конкурентами, но ни одному из этих подражателей не удалось добиться такого же успеха. Слегка приподнятая подвеска и усиленные пластиковые нижние панели кузова были обнаружены на других фургонах, таких как Buick Regal TourX, производство которого сейчас прекращено, и мы ожидаем, что Ford вскоре опробует их на грядущем Fusion Active.Привлекательность Outback заключается в его готовом к приключениям внешнем виде, стандартном полном приводе и удобной кабине. Предлагаются два четырехцилиндровых двигателя — 2,5-литровый без турбонаддува и 2,4-литровый с турбонаддувом. Хотя управление Outback не вызовет восторга у энтузиастов вождения, его поездка плавная и тихая, а интерьер просторный — комбинация, которая должна удовлетворить семьи и искателей приключений, отправляющихся на следующую задачу.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-Benz E-Class Универсал

Ключевые атрибуты универсала Mercedes-Benz E-класса 2021 года видны всем: он практичный, красивый, роскошный и редкий.Этого достаточно, чтобы сделать эту прекрасную модель с длинной крышей фаворитом Car и Driver . В этом году универсал Е-класса получил новый, более мужественный вид, заимствовав элементы стиля из линейки внедорожников Mercedes и надев регулируемую пневматическую подвеску для улучшения внедорожных характеристик. Тем не менее, внутри все еще есть много роскоши, а богато украшенная кабина E-класса, надежный список функций и многочисленные системы помощи водителю делают его одним из наиболее оснащенных роскошных универсалов.Ищете что-то более дорожное? Обратите внимание на безумный 603-сильный универсал Mercedes-AMG E63 S.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-Benz E63 S Универсал

Намного легче перечислить то, что универсал Mercedes-AMG E63 S 2021 года не может сделать, чем то, что он может, поэтому эта машина такая особенная. Банки составляют очень внушительный список. Хотя он основан на обычном универсале Mercedes-Benz E-класса, версия AMG модифицирована до маниакального уровня производительности.Самым заметным обновлением является его 603-сильный твин-турбо V-8, который звучит так, будто работает на чистом тестостероне и бросает E63 вперед, как одна из молний Зевса. Этот универсал так же быстр, как и некоторые суперкары, которые мы тестировали, такие как Acura NSX и Audi R8. Это также намного больше, чем король дрэг-рейсинга; у него готовое к гоночным трекам оборудование, которое придает ему неестественную маневренность и удивительное удовлетворение водителя. Тот факт, что эта модель с длинной крышей может перевозить всю семью и их багаж в роскошном салоне, является еще одним свидетельством того, что универсал E63 S 2021 года был бы нашим идеальным повседневным автомобилем, если бы его ценник не содержал шестизначную цифру.

Обзор, цены и характеристики

Volvo V60

Практичность и роскошь идут рука об руку в универсале Volvo V60 2021 года, созданном на базе седана S60 шведского автопроизводителя. Предлагаемый как в стандартной, так и в расширенной версии Cross Country, V60 оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и может быть как с передним, так и с полным приводом. Также предлагается высокопроизводительный гибридный вариант с подключаемым модулем, который доставляет массу удовольствия этому покупателю продуктов, а также до 22 миль езды только на электричестве.У V60 и его внедорожной версии V60 Cross Country мало конкурентов — на ум приходят Audi A4 Allroad, Mercedes-Benz E-class All-Terrain и более крупный Volvo V90, но его шикарный салон и длинный список стандартных функций , и разумная базовая цена делают его выгодным для всех.

Обзор, цены и характеристики

Volvo V90

Ищете что-то, что можно было бы вырвать из формы внедорожника, но все же нужно место для семьи и груза? Мы предлагаем Volvo V90 2021 года: он красивый, практичный, экономичный и роскошный — это действительно все.Покупатели могут выбрать либо 250-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и передним приводом, либо 316-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и полным приводом. Вам интересны функции помощи водителю? У V90 есть все они, более того, они стандартные для всей линейки. Если идея отказаться от внедорожника все еще слишком велика, рассмотрите поднятый и надежный V90 Cross Country (рассматривается отдельно).

Обзор, цены и характеристики

Volvo V90 Кросс-Кантри

Volvo — это бренд, хорошо известный своими универсалами, и последние модели шведской фирмы с длинной крышей, включая этот 2021 V90 Cross Country, продвигают этот стиль кузова на рынок элитных автомобилей.Основанный на обычном универсале V90, V90 Cross Country добавляет приподнятую подвеску и стандартный полный привод для улучшения характеристик в ненастную погоду. Как и меньший по размеру V60 Cross Country, V90 Cross Country отличается более строгим стилем, чтобы соответствовать его внешнему виду. Внутри отделка из натурального дерева, скульптурные сиденья и большая грузовая зона уравновешивают практичность и роскошь. Функции помощи водителю изобилуют, включая стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и полуавтономный режим вождения.

Обзор, цены и характеристики

Audi A4 Allroad

Audi A4 — красивый, приятный в управлении седан, но что нам действительно нравится, так это универсал A4 Avant, который немецкий автопроизводитель резервирует для Европы и других мировых рынков. Вместо этого мы получаем прочный на вид поднятый A4 Allroad 2021 года, который почти такой же крутой. Его дополнительного дорожного просвета недостаточно, чтобы он мог спокойно ездить по бездорожью вместе с Jeep и Toyota 4Runner.Но он дает A4 Allroad те же преимущества, что и Subaru Outback или Volvo V60 Cross Country, когда дело доходит до преодоления разбитых грунтовых дорог и заснеженных проселочных дорог. Полный привод Quattro входит в стандартную комплектацию, а четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает бодрую мощность при приличной экономии топлива.

Обзор, цены и характеристики

Porsche Panamera Sport Turismo

Porsche Panamera Sport Turismo 2021 года — это то, что вы получите, если хотите спортивности 911 в кузове универсал.Если быть более точным, Sport Turismo — это версия седана Porsche Panamera с длинной крышей. Оба этих четырехдверных хэтчбека могут похвастаться множеством мощных силовых агрегатов, включая подключаемые гибридные варианты (называемые E-Hybrid), в которых производительность важнее экономии топлива. Просто взгляните на характеристики Turbo S E-Hybrid: 689 лошадиных сил, максимальную скорость 196 миль в час и множество готового к работе оборудования. А как насчет полностью электрического Porsche Taycan? Что ж, он недоступен в виде вместительного универсала или с запасом хода, как у Panameras, работающих только на бензине.В то время как последнему все еще не хватает лучших продуктов Porsche, Panamera Sport Turismo 2021 года и его аналоги великолепны в управлении и доставляют поистине роскошные впечатления — за существенную сумму, конечно.

Обзор, цены и характеристики

Audi A6 Allroad

Так что, если это не огнедышащий шестизначный RS6 Avant? Audi A6 Allroad 2021 года по-прежнему представляет собой роскошный универсал со стильным дизайном и собственной уловкой для вечеринок — регулируемой пневматической подвеской с улучшенным клиренсом, когда приключения проходят по усеянному камнями пути.Просторный салон автомобиля позаимствован у седана A6 и является воплощением модернизма 2020-х годов с его многочисленными экранами и дисплеями. Он также хорошо оборудован роскошными функциями и достаточно удобен для длительных поездок. Внешний вид A6 Allroad был слегка усилен, с серой пластиковой облицовкой нижней части кузова, большими 20-дюймовыми колесами, рейлингами на крыше и измененными передним и задним бамперами. Слишком большой и слишком дорогой для вас? Обратите внимание на A4 Allroad, который предлагает такое же авантюрное изображение и многие из тех же функций в более дешевом и компактном корпусе.

Audi A6 Allroad

Audi RS6 Avant

Америка — страна излишеств, за исключением универсалов, но Audi RS6 Avant 2021 года — это брутально мощный и смелый образец этой редкой породы. Основанная на превосходном универсале Audi A6 Allroad, версия с хот-родом имеет кузов, характерный для RS, и получает эксклюзивные преимущества для быстрой езды. В его основе — двигатель V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 591 л.с., который издает хриплый звук и сочетается с автоматической коробкой передач с подрулевым переключением, а также динамичной версией полноприводной системы Audi Quattro.Это потрясающее трио помогает разогнать Avant до 60 миль в час всего за 3,1 секунды, а самая быстрая версия разгоняется до 190 миль в час. Несмотря на то, что интерьер фургона такой же стильный, как и просторный, и есть избыток роскошных функций, настоящая магия длиннокрытого RS6 заключается в том, насколько увлекательно им управлять. Жаль, что он стоит больше, чем большинство из нас может себе позволить, что ставит его в ту же компанию, что и дорогие и мощные альтернативы, такие как универсал Mercedes-AMG E63 S и могучий Porsche Panamera Sport Turismo.Тем не менее, RS6 Avant 2021 года — это настоящий семейный грузовик.

Обзор, цены и характеристики

Мини Купер S Clubman

У него дерзкий стиль и почти такой же уровень водительского мастерства, как и у меньшего хэтчбека Cooper, но у Mini Cooper S Clubman 2021 года больше места для хлама в багажнике. Задние двери Clubman с боковыми шарнирами открываются, открывая грузовой отсек, почти такой же объемный, как и у внедорожника Countryman, хотя это мало что говорит, поскольку Countryman не является особенно вместительным кроссовером.Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает бодрую мощность, и покупатели могут выбрать полный привод. Clubman находится на грани между основными и премиальными: базовые модели конкурируют по цене с Subaru Outback, но начните добавлять опции, и затраты на этот автомобиль могут легко подняться до уровня роскошных предложений, таких как Volvo V60. Но Clubman демонстрирует стремительное поведение при вождении и культовый стиль.

Обзор, цены и характеристики

Мини Купер Клабман JCW

Несмотря на классификацию универсалов, Mini Cooper Clubman JCW 2021 года чувствует себя лучше среди горячих хэтчбеков как по размеру, так и по манере вождения.Clubman JCW — одно из самых быстрых предложений в линейке Mini и выдает 302 лошадиные силы от четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. Полноприводной автомобиль входит в стандартную комплектацию, а спортивная основа Mini доставляет удовольствие кататься по извилистой дороге. Кроме того, его очаровательный внешний вид и уникальная отделка салона источают юношеский оттенок. Самый спортивный Clubman предлагает больше грузового пространства, чем хэтчбеки Volkswagen Golf GTI и Honda Civic Type R, но он также начинается с более высокой цены, не уступая фургонам конкурентов от люксовых брендов, таких как Volvo V60.

Обзор, цены и характеристики

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Что такое универсал или универсал? В чем его преимущества?

универсал:

Производители также называют универсал просто универсалом или универсалом.Это вариант седан / седан с выдвинутой назад крышей над общим пассажирским / грузовым пространством. Универсал — это легковой автомобиль, который больше ориентирован на перевозку грузов, чем седан. В универсале дверь багажного отделения соединяется с удлиненной линией крыши. Он заменяет обычный багажник или багажник и обеспечивает доступ в грузовую зону через третью или пятую заднюю дверь.

Кроме того, кузов фургона включает в себя стойки A, B и C, а также стойку D.Обычно производители строят большинство универсалов на модели седан, используя платформу седана. Итак, первые два отсека очень похожи на свои модели седанов. Грузовой отсек отличается по стилю кузова. Однако некоторые флагманские седаны не предлагают версию универсал.

Дизайн:

Универсал состоит из трех (3) основных отсеков:

1. Передняя часть автомобиля состоит из капота или капота и моторного отсека.

2. Средняя часть состоит из пассажирской зоны с четырьмя дверями и двумя рядами сидений, способных вместить пять пассажиров среднего роста, включая водителя.

3. Задняя часть состоит из багажника или грузового отсека для багажа. Линия крыши проходит до задней части автомобиля, что обеспечивает больше места для груза.

Практически все производители предлагают универсал или универсал своего популярного седана. Высококачественные универсалы или универсалы обычно обладают многими роскошными качествами и преимуществами седана, такими как хорошая аэродинамика и возможность полного привода. Кроме того, вы можете сложить задние пассажирские сиденья, когда они не заняты, чтобы освободить больше грузового пространства.Таким образом, можно переделать универсал в малогабаритный по грузоподъемности пикап или фургон. Задний люк навешивается сверху или сбоку. Есть и вагоны с откидным бортом.

Применение / Использование:

Таким образом, универсал или универсал становится выбором для повседневного и практичного автомобиля. Он даже более универсален, чем седан, но кажется громоздким. Он также удобен как турист, так как вы можете загрузить больше груза для дальних путешествий.Однако седаны более стильные и престижные, чем универсалы. Универсалы не уступают седанам с точки зрения производительности и большей практичности. Однако цена универсала немного выше, чем его собрата-седана. Некоторые из них используются для особых целей, таких как транспортировка похорон и скорая помощь, из-за их простора и универсальности.

Большинство производителей автомобилей предлагают модели вагонов для своих седанов.Mercedes Benz, BMW и Audi — одни из ведущих производителей автомобилей, которые предлагают универсальные версии своих популярных седанов. Среди высокопроизводительных универсалов — Audi RS4, Audi RS6, Mercedes-AMG C63, Mercedes-AMG E63, BMW M5 (E60 / E61), Volkswagen Golf R и Volkswagen Passat R36.

Посмотрите, как выглядит универсал или универсал в действии здесь:

Подробнее: Что такое внедорожник? >>

О CarBikeTech

CarBikeTech — это технический блог. Его члены имеют опыт работы в автомобильной сфере более 20 лет.CarBikeTech регулярно публикует специальные технические статьи по автомобильным технологиям.

Посмотреть все сообщения CarBikeTech

лучших универсалов на 2021 год

Универсалы — редкий вид в 2021 году, давно вытесненный по умолчанию в качестве семейного транспорта, сначала минивэнами, а затем внедорожниками и кроссоверами. Помимо популярной Subaru Outback, универсалы — это, как правило, машины премиум-класса, которые продаются в небольших количествах.Хотя сейчас они могут быть менее распространены, чем в эпоху Брэди Банча, современные универсалы — это крутая и стильная группа, ориентированная на индивидуалистичных покупателей.

Несмотря на то, что универсал был выбран нестандартно, вагоны не утратили своей полезности. Многие предлагают столько же полезного грузового и пассажирского пространства, сколько и кроссоверы аналогичного размера, а иногда и больше. Более высокие кроссоверы могут иметь в целом больший объем, но, чтобы использовать все это, багаж все равно нужно складывать до потолка. В вагонах имеются обширные отсеки для хранения вещей, при этом они отличаются меньшим расходом топлива, улучшенным взаимодействием с водителем и гораздо более элегантным внешним видом, чем эквиваленты внедорожников.

В США доступно лишь несколько вагонов, и они попадают в несколько отдельных категорий. В нашем списке лучших универсалов 2021 года мы отсортировали их на лучшие универсалы массового спроса, лучшие универсалы класса люкс и универсалы с лучшими характеристиками.

Лучшие популярные вагоны

Хотя предприимчивые покупатели могут все еще найти Buick Regal TourX 2020 года на лотах дилеров, производство этой модели было прекращено в прошлом году. Среди доступных универсалов в продаже остались только Mini Clubman и Subaru Outback, хотя Mini находится на грани между популярным и премиальным.Обе машины уникальны. В 2022 году Ford планирует запустить конкурента Outback под названием Fusion Active, но дата выпуска еще не объявлена.

1. Subaru Outback

Плюсы:

• Кроссовер выглядит с пассажирским и грузовым пространством
• Удивительные характеристики на бездорожье
• Щедрые технические и развлекательные функции

Минусы:

• CVT лишает удовольствия отличных силовых агрегатов
• Дорожный шум раздражает на скоростях шоссе
• Не так ориентирован на стиль или стиль, как другие универсалы

Почему мы выбрали его: Outback находится на грани между универсалом и кроссовером с тех пор, как 25 лет назад Subaru поставила ему приподнятую подвеску и обшивку кузова, похожую на внедорожник.Эта формула, предназначенная для любителей активного отдыха и впервые представленная как «универсал», нашла отклик. Сегодня Outback значительно превосходит все другие универсалы в этом списке — вместе взятых — . Для редизайна Outback 2020 года Subaru сохранила все знакомые с аналогичным жестким дизайном и двумя четырехцилиндровыми двигателями, 2,5-литровым мощностью 182 лошадиных силы и более дорогим 2,4-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 260 лошадиных сил. Оба соединены с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач со стандартным полным приводом. Outback также умело справляется с легким бездорожьем.Он может похвастаться большим грузовым пространством, чем Toyota RAV4, и имеет лучшую экономию топлива среди всех универсалов среднего размера. Щелкните здесь, чтобы прочитать наш обзор Subaru Outback 2021 года.

2. Мини Купер Клабман

Плюсы:

• Все Clubmans — хорошие исполнители, особенно вариант JCW
• Классный и вневременной дизайн
• Экономия места и топлива

Минусы:

• Стиль и размер не для всех
• Недостаток технологий, особенно функций помощи водителю
• Дорогой по сравнению с компактными автомобилями не премиум-класса

Почему мы выбрали именно его: Mini Clubman — последний компактный универсал в продаже.Его вместительный корпус и раздельные двери люка с боковыми петлями делают его универсальным и полезным, а его интерьер почти такой же большой, как у кроссовера Mini Countryman. За задними сиденьями имеется 17,5 кубических футов грузового пространства, а в сложенном состоянии — 47,9 кубических футов, что незначительно больше, чем у более крупного Countryman. Даже в базовой модели это энергичный и восторженный исполнитель, а горячая версия John Cooper Works (JCW) предлагает множество улучшений шасси, подвески и характеристик для серьезной скорости. Внутри Clubman роскошно и удобно, но при этом дорого и не включает некоторые основы, такие как интеграция с Android Auto.Щелкните здесь, чтобы прочитать наш обзор Mini Clubman 2020 года. В 2021 году после годичного отсутствия в Clubman вернется вариант с механической коробкой передач.

Лучшие фургоны класса люкс

Европейцы, как правило, покупают больше вагонов, чем американцы, поэтому большинство вагонов, предлагаемых на рынке США, принадлежат европейским брендам премиум-класса. Огромный успех Subaru Outback привел к тому, что многие автопроизводители стали применять аналогичные процедуры для своих универсалов для американского рынка, с приподнятыми подвесками и обшивкой кузова, похожей на внедорожник. Основные универсалы Audi и Mercedes-Benz теперь принадлежат исключительно к этой разновидности, но Volvo предлагает универсалы, похожие на кроссоверы, и обычные.

1. Mercedes-Benz E450 Внедорожник

Плюсы:

• Красивые пропорции, обширное внутреннее пространство
• Почти такой же роскошный и технологичный, как флагман S-класса
• Диски так же хороши, как и выглядят

Минусы:

• Информационно-развлекательная система MBUX может быть сложной
• Довольно жесткая езда по разбитому асфальту
• Цена взлетает с опциями

Почему мы выбрали его: Новый внедорожник 2021 года E450 All-Terrain — безупречный выбор для покупателей роскоши, которым нужно место для семьи и всего их имущества, но которые хотят большего стиля, чем может предложить внедорожник.Его клиренс, похожий на внедорожник, стоит от 68 650 долларов, он заимствован из популярного учебного пособия Outback, как и его мягкая обшивка кузова и стандартный полный привод. Он также добавляет регулируемую пневматическую подвеску. С 35 кубическими футами хранения позади задних сидений и 64 в целом, он имеет больше грузового пространства, чем собственный кроссовер Mercedes-Benz GLC, а его полезное пространство приближается к большему GLE. Также есть сиденья в третьем ряду, обращенные назад. 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель E450 All-Terrain приводится в действие электродвигателем и разгоняет его до 100 км / ч менее чем за пять секунд, а вместе взятые — 24 мили на галлон.Щелкните здесь, чтобы прочитать наш первый обзор привода E450 All-Terrain.

2. Audi A6 AllRoad

Плюсы:

• Великолепный внутри и снаружи
• Удобное управление, мощный V6
• Множество технических функций

Минусы:

• Дорогой
• Багажник меньше, чем у Mercedes-Benz или конкурентов Volvo
• Автомобильные технологии требуют крутого обучения

Почему мы выбрали именно его: В 1999 году Audi представила первый поднятый внедорожный автомобиль Allroad на базе седана A6.Новейшее воплощение седана A6 и универсала Allroad дебютировало в 2019 году. Как и в оригинале, Allroad получил приподнятую подвеску и прочную облицовку кузова, но при этом выглядит более тонко, чем у большинства аналогичных автомобилей. Полноприводной Quattro от 66 945 долларов США, включая сборы в пункте назначения, входит в стандартную комплектацию, а регулируемая пневматическая подвеска добавляет дополнительные 1,2 дюйма дорожного просвета. Мощность исходит от шелковистого 3,0-литрового V6 с турбонаддувом мощностью 335 лошадиных сил, который дает результат от 0 до 60 раз в нижнем пятисекундном диапазоне и рейтинг EPA в 22 миль на галлон вместе взятых.Это еще и веселый водитель с отзывчивым управлением. Audi называет только 30 кубических футов грузового пространства, но это учитывает только пространство за задними сиденьями. Его вместительный интерьер роскошный, технологичный и такой же стильный, как и внешний вид.

3. Volvo V90 и V90 Cross Country

Pro:

• Его дизайн выглядит как дома в Architectural Digest
• Много места и технологий
• Дешевле, чем у конкурентов Audi или Mercedes-Benz

Минусы:

• Устаревшая информационно-развлекательная система
• Нет подключаемого гибрида, как на S90 и XC90
• Не так быстро и весело, как немецкие конкуренты

Почему мы выбрали именно его: V90 — это универсальная версия великолепного седана Volvo S90, отличительная и сдержанная красота, которая на самом деле предлагает почти такое же грузовое пространство, как внедорожник Volvo XC90.Начиная с 52 895 долларов США, включая сборы за пункт назначения, V90 является выгодной сделкой по сравнению с его немецкими конкурентами и так же роскошен. V90 поставляется с одним из двух вариантов 2,0-литровых четырехцилиндровых двигателей. T5 с турбонаддувом предлагает 250 лошадиных сил, а T6 с турбонаддувом, который идет только с полным приводом, составляет 316. Есть также две отделки: спортивный R-Design и более крутой Inscription. Cross Country получил улучшенный внедорожный обвес (предлагается на универсалы Volvo с 1998 года) и выпускается только как T6.Несмотря на высокую производительность, V90 настроен больше на комфорт, чем на скорость, и это также отражается в тихой и удобной кабине. V90 также включает в себя множество систем помощи водителю и автомобильных технологий, сохраняя свои традиционно высокие оценки за безопасность.

4. Volvo V60 и V60 Cross Country

Плюсы:

• Красивый дизайн по всему телу
• Комфортная кабина
• Множество встроенных в автомобиль технических средств и функций помощи водителю

Минусы:

• Жесткий ход
• Не все модели оснащены полным приводом
• Подключаемый гибрид очень дорогой

Почему мы выбрали его: Как и седан S60, V60 разделяет платформу V90, но в целом на семь дюймов короче и на два дюйма уже и конкурирует с меньшими средними габаритами, такими как Audi A4.Мощность исходит от того же 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя, что и в V90 T5, мощностью 250 лошадиных сил, но V60 также предлагает подключаемую гибридную версию T8 на 415 лошадиных сил. T5 разгоняется до 60 миль в час в среднем за шесть секунд, а T8 набирает скорость примерно на две секунды быстрее. К сожалению, цена дорогого гибрида начинается с 68 395 долларов, что позволяет ему сравниться с E450 All-Terrain. Стоимость моделей T5, включая полноприводный Cross Country с поднятым кузовом, варьируется от 42 045 до 47 495 долларов. V60 разделяет многие достоинства V90, включая великолепный дизайн, удобную кабину и множество систем помощи водителю и автомобильных технологий.Он едет немного уверенно, но это маневренный и отзывчивый водитель. За задними сиденьями имеется 23,2 кубических фута грузового пространства, а в целом — 50,9 кубических футов.

5. Audi A4 Allroad

Плюсы:

• Стильный и удобный
• Удовольствие от вождения, с уравновешенным управлением
• Множество стандартных технических функций

Минусы:

• Интерьер обычного седана
• Больше места, чем у Q3 или Q5, но меньше полезного места, чем у некоторых других универсалов
• Поднятый, только внешний вид с обвесом, обычный вариант универсал отсутствует

Почему мы выбрали именно его: A4 Allroad применяет приподнятую внедорожную тематику, которую можно увидеть на более крупном A6 Allroad, на меньшем A4, который находится на грани между компактным и средним размером.Дополнительный дорожный просвет и стандартный полный привод придают A4 Allroad такие же легкие внедорожные качества, как Subaru Outback и Volvo V60 Cross Country. Это поколение A4 датируется 2016 годом, но в 2021 году оно получит важное обновление с добавлением мягкой гибридной системы к его стандартному 2,0-литровому четырехцилиндровому двигателю, увеличив мощность на 13 лошадиных сил до 261 общей. Добавление гибрида на самом деле не влияет на экономию топлива — он по-прежнему составляет 26 миль на галлон вместе взятых. За задними сиденьями остается 24,2 кубических фута пространства, а за ним — 58 кубических футов.5 в целом, что больше, чем у кроссоверов Audi Q3 и Q5. Безопасность и автомобильные технологии в изобилии, но интерьер A4 был широко имитирован автомобилями популярных брендов, поэтому он не выглядит таким современным, как когда-то.

Вагоны с лучшими характеристиками

Хотя миссия универсалов всегда заключалась в перевозке людей и их снаряжения (в отличие от спортивных автомобилей), есть некоторые энтузиасты, которые хотят ехать быстро, не теряя места для перевозки вещей. Возможно, для поездки или для попытки пробежать пушечное ядро.Сегодняшние высокопроизводительные универсалы являются самыми быстрыми из когда-либо построенных, и, хотя их цена составляет 100 000 долларов и более, они также обеспечивают подлинную скорость суперкара.

Mercedes-AMG E63 S Универсал

Плюсы:

• Производительность суперкара при повседневной практичности
• Роскошный просторный салон
• Длинный список стандартных функций

Минусы:

• Высокая цена
• Немного более укрощенные версии седана дешевле
• Списки опций подорожали еще больше

Почему мы выбрали именно его: E63 S основан на обычном универсале Mercedes-Benz E-класса, который в U.С. рынок. В отличие от этой роскошной машины E63 S не имеет облицовки кузова и имеет меньший дорожный просвет, чем у обычных европейских универсалов Е-класса. В этот удобный, роскошный и практичный универсал прикручен 603-сильный V8 с двойным турбонаддувом и мощностью, достаточной для того, чтобы сделать его таким же быстрым, как Corvette или Audi R8, двух автомобилей, в которых определенно нет места для пятерых. Разгон с нуля до 60 происходит за три секунды, и E63 S сносит множество маслкаров, преодолевая четверть мили в диапазоне низких 11 секунд.Прирост мощности дополняется многочисленными доработками шасси и подвески, которые придают E63 S управляемость на гусеничном ходу и потрясающую маневренность для универсала весом 4700 фунтов. Уловка? Это стоит 113 500 долларов. Нажмите здесь, чтобы прочитать наш обзор Mercedes-Benz E-Class 2021 года.

2. Porsche Panamera Sport Turismo

Плюсы:

• Верхняя отделка салона так же быстро, как и универсал.
  • Все дорого, верхняя отделка — самая дорогая из доступных универсалов
  • Низкая крыша и большие стойки ограничивают обзор, грузовое пространство
  • Управление многими функциями только с помощью сенсорного экрана

  Почему мы выбрали именно его: Хотя он больше похож на хэтчбек, Sport Turismo по сути является универсальной версией седана Porsche Panamera.Panamera Sport Turismo в своей наиболее спортивной форме — гибрид Turbo S E — является самым быстрым универсалом в мире. Он может похвастаться системой в 689 лошадиных сил, двумя секундами разгона от нуля до 60 и максимальной скоростью 196 миль в час, но стоит от 193 050 долларов, включая сборы за пункт назначения. Большинство Sport Turismos стоят меньше этой суммы, но ни один из них не является дешевым: от базовой модели на 335 лошадиных сил 4 по цене от 99 350 долларов до 552-сильного 4S E-hybrid по цене 136 850 долларов. В стандартную комплектацию входит полный привод, рефлексы и управляемость настоящих спортивных автомобилей.Интерьер роскошный и уютный, салон рассчитан на четверых. Неудивительно, что грузоподъемность не является сильной стороной этого автомобиля, несмотря на его универсальный кузов, но у него все еще есть 18,3 кубических футов пространства за задними сиденьями и 49 в целом.

  3. Audi RS6 Avant

  Audi

  Плюсы:

  • Визуальный экстраверт и динамичный вид
  • Практичный, как A6 Allroad
  • Роскошный интерьер, множество автомобильных технологий

  Минусы:

  • Дорогостоящая цена резко возрастает с опциями, которые необходимы для разблокировки полной производительности
  • Производительность и экономия топлива незначительно сдерживаются из-за веса
  • Грузовое пространство меньше, чем у E63 S

  Почему мы выбрали это: Новое в U.На рынке 2021 года RS6 Avant основан на стандартном европейском универсале Audi A6, а не на поднятом Allroad, но имеет некоторые уникальные кузовные работы и стандартные 21-дюймовые колеса, чтобы продемонстрировать его спортивный характер. Визуально этот модный универсал намного более экстравертен, чем E63 S или Panamera, и к тому же он потрясающе быстр. Мягкий гибридный 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом передает 591 л.с. на все четыре колеса через улучшенную версию полноприводной системы Audi Quattro. RS6 весит внушительные 5000 фунтов, поэтому он немного медленнее, чем E63S, но он все равно разгоняется до 60 миль в час примерно за три секунды и разгоняется до 190 миль в час при оснащении дополнительным углеродно-керамическим тормозным пакетом за 6350 долларов.Цена Audi в размере 110 045 долларов (включая сборы в пункте назначения) немного ниже, чем у E63 S, но длинный список опций может быстро поднять цену еще больше.

  Методология

  Из-за небольшого количества универсалов на рынке наш список лучших универсалов на 2021 год включает все модели, доступные в США, хотя мы объединили Volvo V90 и V90 Cross Country в единую запись. Мы разделили универсалы на три категории: 1) популярные марки или модели по доступной цене, 2) модели премиум-класса и модели класса люкс и 3) модели с высокими характеристиками.

  В каждой категории рейтинг был выбран по двум основным критериям: 1) относительные достоинства и рейтинг по отзывам сотрудников Forbes Wheels и участвующих авторов, 2) относительные цены, набор функций и грузовое пространство, предоставляемое каждым транспортным средством, по сравнению с другими в каждом автомобиле. категория.

  Наша обзорная оценка охватывает пять областей:

  1. Стиль (20 баллов) Оценка общего дизайна, стиля и качества сборки автомобиля внутри и снаружи.Внешний вид и стиль в значительной степени субъективны, но рецензент все же может делать общие наблюдения, которые содержат определенную степень объективности. Если внутренние панели отделки автомобиля плохо закреплены, распределительное устройство кажется дешевым, а установка и зазоры в панелях большие и непоследовательные, оценка будет отражать эти наблюдения.

  2. Производительность (20 баллов) Оценка управляемости автомобиля, торможения, ускорения, качества езды и других качественных показателей производительности, таких как мощность в лошадиных силах, крутящий момент, разгон от нуля до 60 раз и максимальная скорость.Также следует учитывать возможность буксировки грузовиков и внедорожников. В обзорах также тщательно учитываются данные производителя при сравнении аналогичных автомобилей в рамках конкурентного набора. Во время вождения обозреватели также обращают внимание на сочетание характеристик, связанных с ожиданиями производителя в отношении конкретного автомобиля и ожиданиями потребителей от данного сегмента.

  3. Комфорт и удобство (20 баллов) Оценка комфорта салона, характеристик и грузового пространства автомобиля.Комфорт может быть субъективным, но рецензент также учитывает размеры пассажирского пространства по сравнению с сегментами и конкурирующими автомобилями. Грузовое пространство также основано на измерениях относительно сегмента и конкурентного набора, а также на функциональности и удобстве использования. Функции являются объективными и сравниваются с количеством и типом стандартных и доступных функций в сегменте и конкурентном наборе. Цена также важна, как исполнение и эффективность. Дополнительные баллы могут быть присуждены за исключительно доступные или стандартные функции или удобные настройки информационно-развлекательной системы.Автомобили также могут терять баллы за некачественные функции или за то, что определенные функции доступны только в дорогих пакетах опций с низкой относительной стоимостью.

  4. Безопасность (20 баллов) Оценка безопасности основывается на трех элементах: результатах краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения и Страхового института дорожной безопасности; ряд стандартных передовых функций безопасности системы помощи водителю, таких как мониторинг слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое торможение, помощь при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль; и видимость.Автомобили с официальными данными о ДТП получают пять звезд в общем рейтинге NHTSA или статус Top Safety Pick / Top Safety Pick + от IIHS. Транспортные средства, еще не оцененные ни одним из агентств, не теряют баллы.

  5. Экономия топлива (20 баллов) Оценка экономии топлива основана на комбинированном расчете миль на галлон для базовой комплектации модели с автоматической коробкой передач, согласно данным Агентства по охране окружающей среды или производителя, если EPA не подтвердило данные. Некоторые модели получат дополнительные баллы за предложение гибридной или другой более экономичной трансмиссии в модельном ряду.Оценка чистых электромобилей будет основана на пробеге и времени зарядки.

  Если вам больше 30, вы помните, как ехали на этих повозках на День Благодарения к бабушке

  День Благодарения в наши дни действительно сокращается, поскольку рождественские распродажи начинаются около Дня труда. Но с 1973 года День Благодарения Чарли Брауна стал основным продуктом в нашем доме. СПОЙЛЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: В последние моменты Чарли Браун и его друзья бросаются на обратный путь в универсал его невидимых родителей.Таким же образом можно попасть в дом своей бабушки, если вы родились до эры минивэнов и внедорожников.

  Брошюры

  Универсал, появившиеся на заре автомобильного маркетинга, все показали, что сиденья третьего ряда являются главной особенностью. Сиденья в третьем ряду не предназначались для родителей-вертолетчиков. Они больше предназначались для родителей Lear Jet, у которых были дети, но их не слишком интересовало общение с ними в машине.

  В третьем ряду у детей была своя территория, примерно футбольное поле, откуда мама и папа сидели на передних сиденьях и курили Pall Mall.

  В большинстве фургонов вы даже не смотрели в том же направлении, что и ваши родители, поэтому не было шанса случайно встретиться глазами. Вы обернулись назад, глядя на парня, который водил десятиколесную бетономешалку, которая наезжала на вас в пробке.

  Даже прогрессивные родители из (нашего прекрасного города) Кембриджа, Массачусетс, которые водили Saab в 1960-х, смотрели на детей в другом направлении.

  (Изображение предоставлено AutomotiveTraveler.com)

  В некоторых фургонах — в основном Ford Country Squires — были откидные сиденья третьего ряда, которые стояли лицом друг к другу и складывались с пола.

  У мамы Чарли Брауна, имя которой было « WHAA WHAAA WHAAA WHAAA », был фургон с уникальной конфигурацией сидений. Мало того, что у него было сиденье, обращенное назад, но и откидные сиденья, обращенные в сторону, так что вся банда Peanuts могла запугать Чарли Брауна из-за его беспокойства, облысения, проблем с телом и чувства неполноценности.

  Конфигурация задних дверей универсала также различалась от производителя к производителю. К 1960-м годам большинство производителей придумали механизм, позволяющий сделать заднюю дверь с двойным открытием, которая могла либо складываться, как пикап, либо отклоняться в сторону для безопасной погрузки на обочине.В большинстве случаев заднее стекло опускалось в дверь задка с помощью рукоятки, установленной на двери задка, или выключателя с электроприводом, установленного на приборной панели или рядом с проемом двери задка.

  Однако

  полноразмерных универсалов General Motors с 1971 по 1976 год имели уникальную конфигурацию задней двери. Неофициально известные как «Clamshell Wagons», они были оснащены тем, что GM назвал «Glide-Away Tailgates». Вместо того, чтобы скатываться в дверь задка или подниматься вверх, как люк, стекло заднего стекла на этих фургонах скользило вверх на крышу с помощью переключателя, установленного рядом с проемом задней двери.Сама дверь багажного отделения опускалась под грузовой пол вагона либо вручную, либо приводилась в действие тем же выключателем, который открывал окно.

  Преимуществом была возможность открывать задний грузовой отсек даже при парковке на стоянке в тесноте, где не было места, чтобы открыть дверь или откинуть люк. Обратной стороной было то, что они весили около одиннадцати тысяч фунтов, и они не пережили топливный кризис очень долго, так как GM уменьшила свои вагоны на 700 фунтов и два фута в 1977 году.

  Универсалы начали терять популярность в тот момент, когда Ли Яккока начал продавать ботанические автомобили Dodge Caravans и Plymouth Voyagers в 1984 году (Chrysler Town & Country появились здесь в 1990 году). Продажи универсалов упали еще больше в начале 1990-х, когда люди поняли, что можно купить полноприводный Chevrolet Suburban примерно столько же, сколько вы заплатили бы за груженый универсал Buick Electra Estate.

  GM дала ему еще один шанс в 1991 году, когда представила последний вариант полноразмерных универсалов B-Body, Chevrolet Caprice, Oldsmobile Custom Cruiser и Buick Roadmaster.Custom Cruiser выпускался только в 1992 году, а Roadmaster и Caprice отказались от этого в 1996 году. Pontiac так и не получил обновленный универсал Safari, поскольку GMC украла имя своего раннего минивэна на базе S-10.

  Единственный оставшийся универсал, который все еще предлагает сиденья третьего ряда, обращенные назад, — это Mercedes-Benz E-Class Wagon. Если вы утверждаете, что Ford Flex и его двоюродный брат Lincoln MKT — это «универсалы», они предлагают третий ряд, но он обращен вперед.

  День Благодарения Чарли Брауна выйдет в эфир в среду, ноябрь.27 января 2018 г., 20:00 ч. EST на канале ABC.

  вагонов с самым большим багажником

  6 9055 9055 9055 9055 9055 9055 99055 Минивэн YP 9055 9055 90 Сит556 685 9055 9055 Мерседес-Бенц 9055 9055 Mercedes-Benz 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 Volkswagen Teram Кроссовер Volkswagen Teram Кроссовер 9055 905 905 2464 9055 905 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 2250 905 905 9055 9055 9055 BMW 9055 9055 9055 9055 BMW 9055 905 905 905

  4124	553	Peugeot Expert (2.MK Facelift) Минивэн	4124	861	Минивэн	2012
  4022	783	Минивэн	2014
  3979	915	Chrysler Pacifica (2.MK) Минивэн	3979	798	Citroen SpaceTourer Minivan	3958	1325	Минивэн	2017
  3958	798	Peugeot Traveler Minivan 2017 9055 9055 9055 9055 9055 9055 905	934	Chrysler Voyager (5.MK Facelift) Минивэн	3912	674	Минивэн	2011
  3440	2076	Ford Expedition (4.MK) Кроссовер	2962	0 9055 905 3400	540	Toyota Sequoia (2.MK Facelift) Кроссовер	3400	560	Кроссовер	2017
  3200	1000		Opel Vivaro 1295 905 9055 Minivan Opel Vivaro	2014
  3070	190	Nissan Quest (4.MK) Минивэн	3070	0	Минивэн	2010
  3050	510	Opel Combo D Минивэн	3050
  600 9055 9055 905 905 905 62 600 9055 9055 905 905 905	Volkswagen Caddy (4.MK) Минивэн	3030	561	Минивэн	2015
  3000	675	Peugeot Partner (2.MK Facelift) Минивэн 9055 905 905	2012
  3000	800	Рено Доккер Минивэн	3000	600	Минивэн	2017
  3000	Минивэн	2012
  3000	675	Citroen Berlingo (2.MK) [2-й рестайлинг] Минивэн	2126	595	Минивэн	2015
  2963	470	Nissan Armada (2.MK) Кроссовер	2963 9055 905 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 905 905
  2781	651	Chevrolet Traverse (2.MK) Кроссовер	2781	0	Кроссовер	2017
  2741	2017
  2693	470	Infiniti QX80 Z62 Facelift Кроссовер	2693	0	Кроссовер	2014
  2693 901 9055 9055 9055 9055 2693 905	Минивэн	2018
  2681	433 9 0555	Chevrolet Tahoe (4.MK) Кроссовер	2681	0	Кроссовер	2013
  2667	430	Cadillac Escalade (4.MK) Кроссовер	2667	665 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 905	846	Honda Odyssey (4.MK Facelift) Минивэн	708	0	Минивэн	2011
  2600	660	Renault Kangoo (2.MK Facelift) Минивэн	2600	586	Минивэн	2013
  2540	1337	Toyota 4Runner (5.MK Facelift) Кроссовер	55 2540 7145 905 905 9055	55 2540 7145 905 905 905	2520	2520	Volkswagen Amarok Facelift Pickup	2520	852	Пикап	2016
  2500	1231	Land Rover Discovery (5.MK) Кроссовер	2500	0	Кроссовер	2016
  2470	1100	Toyota Sienna (3.MK Facelift) Минивэн	2470	720	595	Kia Telluride Кроссовер	2464	754	Кроссовер	2019
  2350	560	ВАЗ (Lada) 9055 905 905 9055 Ларгус универсал 2012
  2313	595	Ford Explorer (5.MK Facelift) Кроссовер	2313	0	Кроссовер	2015
  2300	680	Mercedes-Benz GLS-Class X166 Кроссовер	2300	480	Mercedes-Benz G-Class W463 [3-й рестайлинг] Кроссовер	2250	650	Кроссовер	2015
  2181	643	Cittoureren C4	Минивэн	2018
  2166	447	Infiniti QX60 L50 Facelift Кроссовер	787	598	Кроссовер	2016	850	Кроссовер	2018
  2075 9 0555	890	Audi Q7 4M Кроссовер	2075	770	Кроссовер	2015
  2016	408	Mazda CX-9 (2.MK) Кроссовер	2016	0	Кроссовер	2016
  1980	137	Volkswagen Touran (2.MK) Минивэн	1980	624	635	Skoda Kodiaq Кроссовер	1980	650	Кроссовер	2017
  1979	310	Toyota Rukus Minivan 9055 9055 9055 9055 905 905 905 905	1943	Land Rover Range Rover (4.MK Facelift) Кроссовер	1842	814	Кроссовер	2017
  1940	780	Peugeot 5008 (2.MK) Кроссовер	1940 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 9055 1934	621	Toyota Land Cruiser Prado J150 [2-й рестайлинг] Кроссовер	1934	755	Кроссовер	2017
  1926	963	Ford Escape (Ford Escape)MK Facelift) Кроссовер	1926	0	Кроссовер	2016
  1899	310	Volvo XC90 (2.MK) Кроссовер	368	0 9055 905 9055 9055 9055 905 1892	790	Кроссовер Toyota FJ Cruiser Facelift	1892	557	Кроссовер	2010
  1870	650	BMW X5 M F85 9055 9055 9055 9055 Кроссовер 62
  1870	630	BMW X5 F15 Кроссовер	1720	715	Кроссовер	2013

  Универсал | Autowise

  Универсал также называют универсалом или универсалом.Это тип кузова, который выглядит как седан, но крыша расширяется сзади, закрывая пассажирское и грузовое пространство. Сзади вместо стандартной крышки багажника установлена ​​третья или пятая дверь багажного отделения. В некоторых фургонах есть складывающиеся задние сиденья, которые добавляют больше грузового пространства.

  Merriam-Webster определяет его как «автомобиль с пассажирским салоном, простирающимся до задней части автомобиля, без багажника, с одним или несколькими задними сиденьями, которые можно сложить, чтобы освободить место для легкого груза, и у которого есть дверь багажного отделения или дверь багажного отделения.”

  Другие названия

  В Новой Зеландии, Австралии, Канаде и Америке его обычно называют универсалом или просто универсалом. В остальном мире, где английский является основным языком, их часто называют универсалом.

  Некоторые англоязычные районы называют это прорывом, в то время как ранние американские модели назывались деревянными из-за деревянной конструкции.

  Производители также называют свои модели названиями. Некоторые примеры включают:

  • Mercedes-Benz Estate
  универсал
  • Audi Avant
  • BMW Универсал
  • Citroën Tourer или Cross-Tourer
  • Peugeot SW (означает спортивный универсал или универсал)
  • Рено универсал
  • Ровер Турер
  • Volkswagen Вариант
  • Saab вариант
  • Киа Спортсвагон
  • Опель Караван

  Отличается от хэтчбека

  Многие люди считают, что хэтчбек и универсал — это одно и то же, но между ними существует множество различий.Хотя они оба имеют дизайн с двумя коробками, остальное довольно вариативно.

  У универсала есть D-стойка, а у хэтчбека этого не должно быть. В вагоне также приоритетным является грузовое пространство. Вот почему крыша простирается до задней части автомобиля. В хэтчбеке крыша наклонена вниз за задней стойкой, чтобы стиль имел приоритет над пространством.

  В универсале также используется складной плоский пол, в то время как у хэтчбека часто есть четкий контур грузового пола. Сиденья — еще одна отличительная черта, потому что в фургоне обычно два или три ряда сидений.С другой стороны, у хэтчбека вместо этого обычно один или два ряда.

  С задней подвеской вагон использует заднюю подвеску для обработки груза. Не всегда бывает так с хэтчбэком. У них также есть задняя дверь с верхними шарнирами или задняя дверь, состоящая из двух частей. С другой стороны, в хэтчбеках используется конструкция подъемной спинки, в которой проем наклонен, а дверь поднимается вверх.

  Автопроизводители часто имеют несколько конфигураций одной и той же модели. Прекрасным примером этого был Focus 2005–2007 годов, в котором были седан, универсал, а также трех- и пятидверные хэтчбеки.

  История вагона

  Начало

  Ранние универсалы использовались в поездах. Вот почему они были названы взломами депо. Другие названия включали пригородный и переносной. До 1930-х годов автопроизводители собирали свои пассажирские салоны из твердых пород дерева. Затем они обрамили его сталью и покрыли цветным лаком для дополнительной защиты.

  Первые вагоны появились из грузовиков, поэтому их рассматривали как грузовые автомобили.Вот почему рама не была покрыта, как у обычного автомобиля. Даже в ранних версиях была фиксированная крыша, но не было стекла, закрывающего пассажирское пространство. Вместо этого у них были занавески из развернутого холста.

  Изготовители кузовов по индивидуальному заказу отвечали за проектирование всех пассажирских отсеков, поскольку создание полностью деревянных кузовов отнимало много времени. Ранние производители включали Hercules, Mitchell Bentley, Cantrell и USB&F. В 1919 году компания Stoughton Wagon Company разместила нестандартные кузова-фургоны на шасси Model T.

  Десять лет спустя Ford стал крупнейшим производителем универсалов. Это потому, что они владели лиственным лесом в Мичигане, который поставлял древесину для производства вагона модели А. К 1930-м годам эти деревянные универсалы стали символом престижа в обществе. В то время деревянные универсалы были дороже обычных автомобилей. Фактически, Town & Country 1941 года стал самым дорогим автомобилем Chrysler в модельном ряду того года.

  Недостатком деревянных повозок было то, что они требовали постоянного внимания.Лакированные корпуса нуждались в повторном покрытии, а винты и болты нужно было регулярно затягивать.

  Появление цельностального вагона

  GM выпустила восьмиместный Chevy Suburban в 1935 году, который имел полностью стальной кузов-универсал поверх шасси коммерческого грузовика. Затем, после войны, были достигнуты новые успехи в производстве, поэтому цельностальные кузова стали более практичными. Это устранило шум, обслуживание и стоимость деревянного корпуса.

  В 1946 году универсал Willys стал первым цельностальным, заводским универсалом из Северной Америки.Его отделка напомнила потребителям деревянный кузов. Затем, в 1949 году, был выпущен Plymouth Suburban. Вместо этого эта цельностальная конструкция была построена на автомобильном шасси. К 1950 году они прекратили выпуск универсалов Woodie и также преобразовали эту конструкцию в полностью стальную.

  В середине 1950-х годов автопроизводители использовали деревянные акценты, но в конечном итоге они были заменены виниловой графикой. К 1955 году единственными двумя компаниями, у которых была модель Вуди, были Mercury и Ford.

  Другие фургоны с деревянной привлекательностью на протяжении многих лет включали Oldsmobile Custom Cruiser, Buick Estate, Chrysler Town & Country и Chevrolet Kingswood Estate.Jeep Grand Wagoneer больше всего известен своим дизайном с текстурой дерева.

  1950–1970-е годы были лучшими годами для продаж универсалов в США. Потребители могли выбирать из нескольких стилей, включая двух- и четырехдверные версии. Рамблер, Меркурий, Бьюик, Олдсмобиль, Крайслер, Дженерал Электрик и Форд — все были доступны свои версии.

  Схема популярных вагонов

  Большинство из них в то время вмещали от шести до девяти пассажиров. Первой моделью, в которой заднее сиденье было обращено против движения, был Chrysler 1957 года выпуска.Многие другие автопроизводители последовали их примеру и также отодвинули заднее сиденье назад.

  Затем, в 1964 году, Меркьюри и Форд поместили в багажник два сиденья лицом друг к другу. В каждом из них находилось по два человека, так что вместимость увеличилась до десяти человек. Шли годы, сиденья сужались и вмещали только по одному пассажиру каждое, что уменьшило вместимость до восьми.

  Некоторые другие особенности этой эпохи включали в себя световые люки из акрилового стекла в некоторых моделях. Были также вагоны с приподнятой крышей для большего пространства над головой и обращенным вперед третьим рядом или откидным сиденьем для двоих.

  Времена перемен

  1970-е годы были, когда двухдверные фургоны достигли пика своей популярности. У AMC, GM и Ford были модели на рынке. Chevy Vega Kammback — первый четырехместный универсал американского производства.

  По прошествии этих лет продажи вагонов в целом пошли на спад. Во время нефтяного кризиса 1973 года люди начали отходить от дизайна. Вот почему Chrysler представила дизайн минивэнов в 1984 году. Потребителям понравилась концепция, и это заставило автопроизводителей больше сосредоточиться на рынке внедорожников и минивэнов.

  В 1996 году производство Buick Roadmaster и Chevrolet Caprice было прекращено. Это были последние полноразмерные вагоны американского производства. Затем в конце 2005 года производство универсалов Ford Taurus было прекращено.

  вагонов в наши дни

  В последнее время в Америке начали продавать небольшие фургоны как недорогую альтернативу внедорожнику или минивэну. Постепенно на смену им пришли кроссоверы, напоминающие кузов универсал.

  Subaru — компания, которая сделала себе имя, предложив полноразмерные универсалы Outback и Legacy в США.S с 1989 года. Они производятся на их американском заводе в Лафайете, штат Луизиана. В то время как другие европейские автопроизводители пытались продавать свои вагоны в Америке с уникальными схемами маркировки, они так и не добились популярности. Чаще всего аналоги седана предлагали больше возможностей и более выгодную цену.

  Использование универсалов по всему миру

  Европа

  Универсалы долгие годы оставались значительной частью продаж автомобилей в Европе. К 1950-м годам все британские производители имели в своем модельном ряду хотя бы одну модель универсалов.Они также использовали уникальные имена для автомобиля. Например, поместья Морриса использовали термин Путешественники, а Остин назвал их Земляком.

  Германия продолжает оставаться крупнейшим рынком универсалов в мире. Ежегодно там продают почти 700 000 вагонов, что составляет около 20% рынка. Volvo была еще одним лидером рынка универсалов в Европе. Из-за их более высокой цены они считались роскошными автомобилями, символизирующими престиж.

  Другие части света

  Японские автопроизводители до недавнего времени не строили вагоны.Их популярность сохраняется благодаря Toyota Corolla Fielder и Subaru Levorg.

  В Новой Зеландии и Австралии лидерами продаж были Holden Commodores и Ford Falcons. Они были сняты с производства и заменены внедорожниками. В Китае вагоны только выводятся на рынок, и их популярность растет.

  Дизайн задней двери

  Одним из важнейших аспектов универсалов является дизайн задней двери. Он не похож на большинство других автомобилей, но в производстве было несколько различных вариантов.Вот конструкции, которые использовали автопроизводители для своих универсалов на протяжении всей истории.

  Раздвижные ворота

  Эта конструкция окна, поднимающегося вверх, работала в сочетании с дверцей багажного отделения, откидывающейся вниз. Они оба требуют ручного усилия для открытия и были самыми ранними формами конструкции задней двери для универсала. Популярность этого стиля пришлась на 1920-е годы и длилась до 1940-х годов, хотя Форд использовал его до 1960 года на некоторых моделях. Позже эта же техника была обнаружена на снарядах кемперов.

  Выдвижное окно

  В 1950-х годах

  Tailgates оснащалось задним стеклом с ручным приводом. Со временем производители добавили электроэнергию, чтобы водитель мог легко управлять стеклом.

  Боковая петля

  Конструкция с боковыми петлями открывалась, как дверь, и в основном нашла свое место в трехместных универсалах. Это позволило пассажирам заднего ряда пройти на свои места через заднюю дверь. Позже это стало двухшарнирной конструкцией.

  Откатная крыша

  Сдвижная крыша работала с обычной задней дверью, что позволяло перемещаться с более крупными предметами.Этот дизайн использовался на 2003 GMC Envoy XUV и Studebaker Wagonaire.

  Ворота двойного действия

  Некоторые двери багажного отделения открываются путем поворота или складывания, а также имеют убирающееся заднее стекло. Многие из универсалов Ford в 1960-х годах предлагали эту конструкцию. Затем GM сделал выемку на заднем бампере, которая служила ступенькой, которая облегчила посадку.

  Раскладушка

  Его также называют раскладушкой, в которой задняя дверь кажется исчезающей при открытии. Заднее стекло с электроприводом скользнуло вверх, а нижняя часть двери багажника опускалась ниже уровня пола.GM использовала это на своих полноразмерных фургонах с 1971 по 1976 год, включая модели Caprice, Belair и Kingswood.

  Подъемная дверь

  Цельная конструкция, используемая на небольших вагонах. По конструкции он был похож на хэтчбек.

  Поворотное окно

  Это окно во всю высоту, поднимающееся вверх, открывается отдельно от двери. Его удерживали газовые амортизаторы, которые использовались на Ford Taurus и Renault Laguna II.

  Складной номерной знак

  Пластина, откидывающаяся вверх, прикреплена к нижней двери багажного отделения.Когда дверь задка складывалась, табличка висела так, что ее все еще можно было прочитать. Subaru Baja и Volvo Amazon использовали это нововведение, но оно не было широко популярным.

  Интересные факты о железнодорожных вагонах

  1 — Сначала древесина была дорогой частью вагонов. Поскольку они использовали деревянные кузова, производство повозки обходилось дороже, чем производство любого другого транспортного средства. Очевидно, у Форда было преимущество, поскольку у них были лес и мельница. Это дало им возможность устанавливать конкурентоспособные цены на свои автомобили и производить их быстрее, чем другие бренды в то время.

  2 — На пике популярности универсалов американец продавал по одной на каждые пять автомобилей.

  3 — Универсал — синоним отличного семейного путешествия. Кто не помнит, как залез в кузов фургона и выехал на открытую дорогу? Это часть того, что делает отпуск Кларка Грисволда таким забавным.

  Интересные факты о железнодорожных вагонах

  1 — Сначала древесина была дорогой частью вагонов. Поскольку они использовали деревянные кузова, производство повозки обходилось дороже, чем производство любого другого транспортного средства.Очевидно, у Форда было преимущество, поскольку у них были лес и мельница.

  2 — На пике популярности универсалов американец продавал по одной на каждые пять автомобилей.

  3 — Универсал — синоним отличного семейного путешествия. Кто не помнит, как залез в кузов фургона и выехал на открытую дорогу? Это часть того, что делает отпуск Кларка Грисволда таким забавным.

  Часто задаваемые вопросы

  Subaru Outback — универсал? На самом деле он классифицируется как компактный внедорожник, хотя, скорее всего, это сделано в маркетинговых целях, потому что он выглядит как универсал.Этот дизайн предлагает полный привод, много грузового пространства и достаточный дорожный просвет. В 2017 году было продано почти 200000 штук.

  Как универсал получил свое название? Первоначально люди называли их взломщиками депо, потому что они использовались в качестве такси на вокзалах. Позже они стали называться пригородами и транспортными средствами.

  Cadillac сделал универсал? Да, фургоны Cadillac были, но их не строили в Детройте. Вместо этого Hess & Eisenhardt из Огайо производила их на коммерческом шасси.Знаменитый производитель кузовов использовал различные варианты катафалков, машин скорой помощи и лимузинов для создания автомобилей. В большинстве случаев они весили около двух с половиной тонн и имели все роскошные удобства, которые можно ожидать от Кадиллака.

  Универсалы все еще производятся? Да и нет. Что касается американских автопроизводителей, то больше нет машины, классифицируемой как универсал. Все стили кузова, которые могли бы быть универсалом, теперь называются внедорожниками или кроссоверами. В других частях света все еще производится множество вагонов.К ним относятся Volkswagen Golf SportWagen, Mercedes-Benz E-Class, Jaguar XF Sportbrake, BMW 3 Series Sport Wagon и Audi A4 Allroad.

  Коврик крышки багажника Skoda Octavia III универсал (2012-2017)

  Коврик багажника Skoda Octavia III Sedan.

  Коврик крышки багажника Skoda Octavia III универсал марки Frogum® с высоким качеством и отличной отделкой. Включает систему Smell-Free®, предотвращающую появление резины неприятного запаха. В отличие от остальных, которые сделаны из ПВХ, этот продукт сделан из резины и имеет точные размеры багажника его автомобиля.Благодаря этому и боковой обшивке грязь никогда не вылезает наружу. Продукт настоятельно рекомендуется, если вы хотите защитить багажник, новый или полуновый автомобиль, предназначенный для туризма.

  Ковровый багажник для универсала Skoda Octavia III используется в основном для размещения багажа, собак, одежды для катания на лыжах, покупок или любых аксессуаров, не беспокоясь о том, чтобы испачкать ковер автомобиля. Идеально ложится на поверхность туловища, поэтому он не двигается и не сгибается.

  Чистка очень проста, достаточно снять наш коврик багажника Skoda Octavia III универсал и промыть водой с нейтральным мылом.После стирки нам придется дать им высохнуть перед тем, как положить его (если мы намочим протектор, это может привести к тому, что ковровое покрытие багажника со временем пострадает).

  Характеристики коврика крышки багажника Skoda Octavia III универсал:

  • -Коврик багажника действителен для: Skoda Octavia III универсал с 2012 года
  • — Артикул: TM549765
  • -Mark Frogum®.
  • -Системы борьбы с запахом Smell-Free®
  • -Материал: резина.
  • -Размеры: специфические для универсала Skoda Octavia III.
  • -Сопротивление: средне-высокое.
  • -Толщина: 60 ​​мм
  • -Мытье водой: если.
  • -Боковая обшивка: да.
  • -Система противоскольжения: есть.

  Различия между защитным чехлом и ковриком из ПВХ, резиной багажника:

  — Защитный пыльник, ПВХ Skoda Octavia III универсал : наиболее экономичен, изготовлен из переработанных материалов, форма багажника грубая, но не точная, при скольжении имеет худшую отделку и более высокую стойкость.Его основное применение — автомобили, не являющиеся легковыми автомобилями: работа, фургоны и т. Д.

  — Коврик для багажного отделения Резина Skoda Octavia III универсал : они менее экономичны, изготовлены из резины, форма багажника точная, не скользит, имеет лучшую отделку и меньшее сопротивление. Его основное использование — в новых легковых автомобилях или полу-новых.

  Специалисты по коврам, багажнику Skoda Octavia III универсал. Если возникнут сомнения, свяжитесь с нами.

  .

  Добавить комментарий Отменить ответ

  Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

  Комментарий *

  Имя *

  Email *

  Сайт